1、城轨站前综合体及站前大道工程土方开挖专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制说明41.1编制原则41.3编制范围6第二章、工程概况62.1工程概况及平面位置6、工程位置6、基坑结构形式6、周边环境73.1工程地质概况7、地质特征7、水文地质特征10第三章、施工筹划及部署113.1基坑支护设计情况11、临近车站支护区11、其它支护段11、地下二层支护区12、坑底换填123.2项目组织机构123.3管理目标13、质量目标13、安全生产目标13、工期目标14、文明施工与环境保护目标143.42、施工场地布置14、施工道路设置14、钢筋加工场14、生活区153.5施工进度计划163.6机械设备及劳动力配置17第四章、施工方案204.1总体施工204.2三轴搅拌桩施工20、临时设施设置20、三轴搅拌桩地基加固施工顺序21、三轴搅拌桩施工方案214.3 围护桩施工29、临时设施设置29、围护桩施工顺序及流程30、主要施工方案30、质量保证措施36、安全保证措施39、雨季施工措施43、工期保证措施44、现场文明施工保证措施464.4 基坑开挖46、施工技术准备：47、施工现场准备47、土方开挖施工方案50第四章、基坑监测及基坑降水574.1监测目的574.2 监测重难点分析及对策574.3监3、测项目57第五章、技术组织措施625.1质量保证措施62、施工前期准备62、基坑开挖及支护技术措施625.2施工管理635.3防止地面沉降措施645.4安全保证体系64、安全生产体系及安全生产责任制64、雨季施工措施65、现场安全保证措施66、机械设备使用安全保证措施67、吊运施工安全措施67、临近车站段深基坑施工安全保证措施68第六章、应急预案696.1 应急原则696.2 应急机制69、应急救援机构69、领导小组70、应急联络电话71、应急领导小组职责72、响应流程73、主要应急设备和物资74第一章 编制说明1.1编制原则1.1、确保工程安全的原则遵守、执行合同文件，根据工程地 质、水文地4、质及周边环境的特点，使用可靠成熟的工法和技术，采用可靠的安全措施，做好信息化施工，确保本基坑工程与地铁安全。1.2、确保工期实现的原则遵守、执行合同文件，优化施工组织，合理安排施工顺序，加强工序衔接，合理安排土方开挖顺序，确保关键工期的实现。1.3、确保工程质量的原则遵守、执行合同文件，确立对质量终身负责的观念，完善质保体系，严格过程控制，精益求精，确保工程优质。1.4、勇于技术创新的原则结合工程实际情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。在做好各项技术工作的基础上，及时总结提高，加大科研投入，研究、推广新技术，勇于创新。1.5、减少对周边环境影响的原则充分5、研究现场施工环境，妥善处理施工组织和周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。1.6、遵循安全专项方案多方论证的原则施工方案突出重点难点工程，力求做到多方论证完善施工方案。1.2编制依据1、xx东站站前综合体交通枢纽设计施工图纸；2、xx东站站前综合体及站前大道工程勘察报告；3、xx东站站前综合体及站前大道工程工程合同；危险性较大的分部分项工程安全管理办法通知（建质200987号）；工程测量规范GB 50026-2007建筑地基基础工程施工质量验收规范GB 50202-2002建筑桩基技术规范JGJ 94-2008混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）(2011年版)建筑6、工程施工质量验收统一标准GB 50300-2013钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2012）钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）地下建筑工程逆作法技术规程（JGJ165-2010）国家及xx省现行有关施工及验收规范、质量技术标准，以及xx市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的相关规定；5、我单位的同类工程施工经验及现有的施工管理水平、技术水平、机械设备配置。6、xx新区在安全文明施工、环境7、保护、交通组织等方面的规定。1.3编制范围本方案编制范围适用xx东站站前综合体及站前大道工程。第二章、工程概况2.1工程概况及平面位置2.1.1、工程位置xx东站站前综合体位于高铁xx东站以南，xx轻轨xx东站东西两侧。xx东站站前综合体工程主要由以下三部分组成：（一）交通换乘枢纽位于城轨xx东站东侧，用地面积约27000，总建筑面积约82000,其中地下部分40000，地上部分42000。主要设施包括了换乘中心、公交站、配套商业、办公用房、出租车蓄车场和社会车辆停车场等。（二）站前广场位于城轨xx东站东侧，总建筑面积约45000。（三）新区客运站位于城轨xx东站西侧，用地面积约52000，总8、建筑面积约17000，广场建筑面积约41000。主要设施包括了候车厅、售票厅、长途站台及配套商业等。2.1.2、基坑结构形式交通枢纽地下部分含一层地下室、局部二层地下室。上部建筑含24层的混凝土建筑和大跨度钢结构屋盖。一层地下室主要结构底板面标高为-5.80和-5.20，底板主要厚度为500mm，局部600mm。二层地下室主要结构底板面标高为-10.00，底板主要厚度为700mm。地下室西南向含连接地铁的连廊，结构底板面标高为-15.30，底板主要厚度为800mm。一层地下室含5、6级人防。站前综合体总平图2.1.3、周边环境xx东站站前综合体交通枢纽工程主要位于xx新区，基坑东侧为项目部临时9、驻地、西侧为xx市xx东站（动车组车站）、南侧为进出高铁站主要市政道路、北侧为xx东站(高铁站)。基坑东侧与南侧主要为荒地。3.1工程地质概况3.1.1、地质特征项目区大地构造属于华南褶皱系所挟持的粤中地块，沿线断裂较为发育，褶皱构造发育较弱。据xx省区域地质志，本区区域地质构造骨架由近北东向的吴川四会深断裂构造带和近东西向的高要惠来韧性剪切构造带组成。项目区域地层岩性主要为第四系、第三系、白垩系、三叠系、石炭系和泥盆系地层，其特征由新到老分述如下：1.1、第四系（ Q）广泛分布于项目区的平原地表层，按成因类型、土质组合特征可分为以下五层：人工填土层（）：分布于鱼塘基、房基、道路及开发区，厚110、 5m，松散弱固结。表土层（）：褐黄色、土黄色粉质粘土、粉土厚约0.7m，为洪泛沉积层。坡残积层（）：褐黄色、棕红色粘土、粉质粘土、粉土，厚2 .0 15.0m不等，以微丘地貌区常见。三角洲相沉积层（）：由灰色、灰白色、灰黑色淤泥、淤泥质土、局部粉细砂交互成层，厚度变化大，静水沉积环境，为本区软土层。河流相沉积层（）：由黄色、灰色、灰白色粉质粘土、粉土及中粗砂、卵砾石组成，分属多级阶地，其性质多变，从基底阶地到埋藏阶地均有，此外还有现代河漫滩阶地，普遍具有多韵律性，厚度变化较大。洪积相沉积层（）：由黄色碎（块）石混粘砂土组成，相变、块径变化较大，胶结一般，松散稍密，一般靠近山前。部分混、夹冲积11、物。1.2、第三系（E1x）：在xx区永安的下部以砂砾岩为主，中部以含石膏为特征，上部为棕红、深红色泥岩、粉砂岩，呈互层状，以湖相沉积为主。1.3、白垩系（）：分布于高要市白土和xx区永安。在xx区永安，上段为湖相，以紫灰、紫红色钙质、泥质粉砂岩、深灰、灰绿色钙质泥岩和泥灰岩为主，夹细粒砂岩及砂砾岩；下段为河流相，以灰紫、紫红色砾岩、砂砾岩为主。1.4、石炭系（C）：多呈隐伏状分布于路线区第四系地层下，其中下石炭统岩关阶微晶灰岩、角砾状灰岩，为浅海碳酸盐建造。灰色、青灰色，岩质坚硬，有溶蚀现象，岩溶发育属强；下石炭统测水组褐色泥质粉砂岩、页岩，仅有零星露头。1.5、泥盆系（D）：主要分布于南东12、侧之栏柯山、北西侧的北岭山及其西江河床部位，两岸零星分布于丘陵残丘等地，由海陆交互相，滨海相，浅海相碎屑岩及碳酸盐岩组成。1.6、燕山三期（白垩纪）花岗岩（）：为灰白色中粒斑状斜长花岗岩。属小型岩体，xx山有出露，路线区局部地带有分布，呈隐伏状态。受区域地层岩性条件、构造条件、地形条件以及气象水文地质等条件的联合影响和控制，区内不良地质现象主要为隐伏岩溶，特殊岩土为软土及人工填土。隐伏岩溶沿线广泛分布石炭系灰岩，隐伏于第四系地层之下，灰岩中部分地域岩溶较发育或发育，以溶洞为主，具有多层发育的特性，溶洞充填物为岩屑混粉质粘土或砂砾。灰岩顶面埋深各地不一，一般埋深2040m，局地埋深超过50m；岩13、溶多发育于岩面下20m范围。特殊岩土本项目路段特殊性岩土主要为软土及人工填土。已成孔钻孔资料揭示主要地质情况如下：杂填土：厚度2m左右；淤泥质土、粉质粘土、中粗砂（砂层厚度约3m）；微风化灰岩（17-30m入岩）地下水位标高2-3m。3.1.2、水文地质特征为冲积平原，区域水文地质条件受岩性、地质构造和地貌因素的影响。三者决定了地下水的贮存、运移和排泄方式。根据地下水赋存条件、含水层水理性质和水力特征，划分为：松散堆积层孔隙含水区、碎屑岩裂隙水及层间含水层区、碳酸盐类岩溶管道含水区共三种含水区。2.1、松散堆积层孔隙含水区：含水层以第四系卵砾石、砂及粘性土层为主，层厚2 4 0 m ，局部有承14、压性。含水量以卵砾石、砂层较为丰富。该层水量主要受大气降水补给。2.2、碎屑岩裂隙水及层间含水层区：碎屑岩按含水特征分为透水性弱的泥岩、页岩和透水性强的砂岩、砾岩。前者构成弱含水或贫水层，后者构成较丰的含水区域或含水层，当含水层呈夹层时，则构成层间含水层，有时可形成弱承压含水区。2.3、碳酸盐类岩溶管道含水区：出现在岩溶地区，在断裂破碎带沿线、厚层灰岩中形成了岩溶管道系统。这些管道系统构成了较丰富的含水区。但与灰岩相间的其它岩层可视为弱透水层，难以形成管道系统，含水区通过泉水、溶洞和暗河的方式排泄。路线区具备该条件。2.4、气候情况xx市受南亚热带季风影响，冬半年盛行东北季风，天气较为干冷；夏15、 半年盛行西南和东南季风，高温多雨。年平均气温 22.2，总日照时数 1748小时，年降雨量 1649 毫米，主要集中在 4-9 月份。无霜期长达 361 天。全区受灾害性天气影响较小，常年风调雨顺，气候宜人，环境宜居。第三章、施工筹划及部署3.1基坑支护设计情况3.1.1、临近车站支护区 基坑东临xx城际xx东站，设计采用单排旋挖灌桩，止水帷幕采用850mm三轴搅拌桩止水支护桩桩径为1m，基坑开挖采用放坡开挖。基坑南临高铁站，基坑支护结构变形要求较高，安全等级高。基坑支护结构设计采用双排旋挖灌注桩，桩间采用止水帷幕采用850mm三轴搅拌桩止水，支护桩桩径为1m。相关设计参数：旋挖灌注桩桩径为16、1m，间距分别为1.2m、1.3m，采用850mm三轴搅拌桩止水，支护桩桩径为1m。3.1.2、其它支护段基坑北侧支护区距车站及线路较远，周边场地空旷，无重要建筑物且原地型标高低，设计采用单旋挖灌注桩加钢筋砼内支撑支护，止水帷幕采用850mm三轴搅拌桩止水，支护桩桩径为1m。基坑东侧支护区，基坑支护结构变形要求较高，安全等级高。基坑支护结构设计采用旋挖灌注桩加钢筋砼内支撑支护，止水帷幕采用850mm三轴搅拌桩止水，支护桩桩径为1m。相关设计参数：旋挖灌注桩桩径为1m，间距为1.2m、1.3m，止水帷幕采用850mm 三轴搅拌桩止水，基坑开挖面挂网喷砼。2.1.3、地下二层支护区负二层坑内采用单17、排旋挖灌注桩加钢筋砼内支撑支护，止水帷幕采用850mm三轴搅拌桩止水，支护桩桩径为1m。3.1.4、坑底换填本基坑坑底高程面全部为淤泥层，需采用石渣等材料将坑底至少1.0m厚度范围内换填，临近支护结构10m范围内采用挤於法，以获得足够的承载力。3.2项目组织机构针对本工程特点和施工条件，坚持集中领导、职责分明、运转高效的原则，按直线职能式项目管理组织设立项目经理部，认真贯彻执行“建设工程项目法施工管理规范”（GB/T50326-2006），负责组织对本工程项目的运作管理，履行合同条款，兑现投标文件中的各项承诺，确保按期、优质、安全的完成工程范围内的各项工程。本项目管理组织机构如下：图2-1 项18、目管理组织结构图3.3管理目标3.3.1、质量目标工程质量验收符合法律、法规和技术标准等要求，工程质量达到合格标准，全部单项工程达到合格，各分部分项工程隐蔽验收（含整改达标后）质量合格率达到100%；3.3.2、安全生产目标采取有效措施，杜绝死亡事故和重伤事故，杜绝重大设备事故，要求全体员工提高交通安全意识，杜绝交通事故的发生。做到：“六无一控三消灭”，即：六无： “无因工死亡事故；无重大伤人事故；无火灾事故；无中毒事故；无坍塌事故；无触电及重大机械交通事故”；一控：控制年负伤率2以下；三消灭：消灭违章指挥、违章操作、惯性事故。3.3.3、工期目标全面保证合同工期目标实现。3.3.4、文明施工19、与环境保护目标1）施工现场在文明施工专项检查中的合格率为100%；2）创市级安全和文明施工双优工地；3）挣创xx省安全生产文明施工优良样板工地；3.4施工场地布置3.4.1、施工道路设置根据现场实际情况，既有双向四车道车站道路处于基坑中心位置。基坑面积大，为方便基坑开挖、材料周转，待交通疏解道路完成后，保存既有道路，在该处设置进出工地大门，大门设置自动喷淋洗车槽、沉淀池。基坑周边施工便道设置，以大门为中心，围绕基坑东西南北四个方向设置环型施工便道。车辆驶出工地前安排专人认真冲洗，以满足场地文明施工需要。3.4.2、钢筋加工场基坑东南角约3千平属基坑以外范围，因工期紧张，投入设备较多，钢筋加工需20、求量大且该区域无上下部结构，因此在此处设置一大型钢筋加工厂。施工场地平面布置图3.4.3、生活区项目部办公区及工人生活区布置于基坑以西约100米处，占地约7000平米。项目部驻地总平图工人驻地总平图3.5施工进度计划地下一层225 个工作日2017年1月1日2017年8月13日搅拌桩场地加固施工59 个工作日2017年1月1日2017年2月28日西侧、北侧搅拌桩场地翻填及加固31 个工作日2017年1月1日2017年1月31日东侧、南侧搅拌桩场地翻填及加固（如有）28 个工作日2017年2月1日2017年2月28日基坑支护结构施工120 个工作日2017年1月1日2017年4月30日西侧、北侧21、基坑支护80 个工作日2017年1月1日2017年3月21日双排桩围护结构60 个工作日2017年1月1日2017年3月1日桩间止水50 个工作日2017年1月31日2017年3月21日东侧、南侧基坑支护60 个工作日2017年3月2日2017年4月30日单排桩围护结构40 个工作日2017年3月2日2017年4月10日桩间止水40 个工作日2017年3月22日2017年4月30日地下室结构钻孔桩施工90 个工作日2017年1月1日2017年3月31日交通枢纽位置钻孔桩施工60 个工作日2017年1月1日2017年3月1日其它位置钻孔桩施工60 个工作日2017年1月31日2017年3月31日22、地下室基坑土方开挖及坑底换填施工50 个工作日2017年3月2日2017年4月20日交通枢纽位置基坑土方开挖及坑底换填施工20 个工作日2017年3月2日2017年3月21日其它位置基坑土方开挖及坑底换填施工20 个工作日2017年4月1日2017年4月20日3.6机械设备及劳动力配置地基加固及围护桩施工阶段机械设备配置序号设备（工具）名称规格（型号）单位数量备注1三轴搅拌桩机SWWT85台12单轴搅拌桩台43空气压缩机13m3台14旋挖钻机360台35旋挖钻机280台26汽车吊（25T）浦沅台27钢筋弯曲机GW50台48自动滚笼机台19钢筋切断机GJ50A台410电焊机BX-300台101123、泥浆检测器具套112泥浆泵7.5KW台413泥浆泵22KW台414混凝土导管250米10015全站仪拓普康721台116水准仪DSZ2台217挖掘机PC200台3基坑开挖阶段机械设备配置序号机械或设备名称型号规格数量额定功率（KW）1装载机ZL5013m3/斗2挖掘机PC20061m3/斗3长臂挖掘机31m3/斗4挖掘机CAT12060.5m3/斗5挖掘机CAT6060.3m3/斗6自卸汽车CQ302016t7潜水泵WQ15-28-415扬程30m8污水泵22PW1022KW9湿喷机TK96129m3/h10电动空压机4L-20/8112m3/min11备用发电机GF2501250kw地基加固24、及围护桩劳动力配置工种数量工种数量工种数量现场管理4人桩/钻机司机8人测量工3人挖掘机司机6后台操作4电工、机修工4人钢筋、电焊工60人吊车司机4砼工、杂工20合计113人基坑开挖阶段劳动力配置序号工种人数（人）1领工52现场负责人53泥头车司机304挖机司机12第四章、施工方案4.1总体施工东站综合体16水准仪DSZ2台217挖掘机PC200台3施工便道等场地规划修建16水准仪DSZ2台217挖掘机PC200台3施工便道等先被动区加固、坑外止水，后围护桩、工程桩及立柱施工用水、电及布置基坑降水选定土方临时存土场并围蔽基坑监测点布置、测定初始值制定开挖、降水、监测方案及相应组织措施、应急预案地25、下一层土方放坡开挖冠梁、坡面支护基坑四周设置排水沟第二层土方开挖至基底施工地下室承台、底板 总体施工工艺流程图4.2三轴搅拌桩施工4.2.1、临时设施设置两个80T水泥罐及自动水泥搅拌机设置在基坑中心位置，水泥罐承台基础尺寸4*4米、厚度1.0米，基础采用20200mm200mm上下两层钢筋网片，拉结筋采用10400mm400mm梅花形布置，承台基础在水泥罐四角各预埋1m长25钢筋，伸出承台顶30cm，预埋地脚钢筋与水泥罐支腿满焊。基础承台浇筑C25混凝土，待基础混凝土达到强度后，方可进行水泥罐安装。4.2.2、三轴搅拌桩地基加固施工顺序总体施工顺序：试桩、坑内反力区加固 桩外止水帷幕、阳角加26、固 坑内底板加深部位加固区域施工顺序：地下二层基坑东侧 南侧 西侧 北侧搅拌桩正式施工前，在坑内选定一适合位置进行试桩，试桩共5幅。试桩目的及意义：1、根据实际水文地质特征，检验所选加固设备的工程适应性；2、确定最终施工关键参数：水灰比、水泥掺量、加固下沉及提升速度等。4.2.3、三轴搅拌桩施工方案4.2.3.1施工准备因该工法要求连续施工，故在施工前应对加固施工区域地下障碍物及管线进行探测清理，确认施工场地范围内的所有管线已经改移或被保护，以保证三轴搅桩顺利施工。4.2.3.2测量放线根据复测后的测量控制点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作，然后将桩中心线向基坑外引测1.5米，做好标志。27、放样定位后，报请监理进行复核验收，确认无误后进行搅拌桩施工。 4.2.3.3导向槽开挖根据设计加固中心轴线，开挖宽1.0m、深1.5m沟槽，沟槽既要保证土体能自立、不塌陷，又可容纳水泥土涌出。三轴搅拌桩尺寸：850mm搅拌桩轴距离为600mm，搭接250mm，每幅长度2.1米，根据以上尺寸在平行桩位轴线方向进行定位标志。4.2.3.4桩机就位桩机平面位置控制：搅拌机移动到达作业位置，使钻杆中心对准桩位中心。桩机移位由当班机长统一指挥，移动前仔细观察现场情况，保证移位平稳、安全。桩位偏差不得大于50mm。垂直度控制：在桩架上焊接一半径为5cm的铁圈，10m高处悬挂一铅锤，利用全站仪校直钻杆垂直度28、，使铅锤线正好通过铁圈中心。每次施工前适当调节钻杆，使铅锤位于铁圈内，即把钻杆垂直度误差控制在1.0%以内。桩长控制标记：施工前在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不小于设计桩长，当桩长变化时擦去旧标记，做好新标记。4.2.3.5制备水泥浆水泥浆采用自动水泥搅拌机拌制，水泥搅拌桩固化剂选用42.5级的普通硅酸盐水泥，实桩水泥掺入量为20%，水灰比0.5，空桩部分按5%水泥掺量进行控制，对上部土体进行适当改良，在水泥浆液中适当添加高效减水剂，以减少水泥浆液在注浆过程中的堵塞现象。4.2.3.6钻进成桩本工程搅拌桩采用两搅两喷施工工艺，止水帷幕三轴搅拌桩采用跳槽套接法施工，其余三轴搅拌桩加固无需套接，29、实桩部分下沉速度按1.5m/min、提升0.5m/min控制，空桩部分下沉及提升均按2.5m/min控制。钻机在钻孔和提升全过程中，保持螺杆匀速转动，在桩底部分应适当延长搅拌注浆时间，必要时可重复搅拌注浆，保证整桩搅拌充分、均匀，确保搅拌桩底质量。水泥浆配制好后，停滞时间不得超过2小时，搭接施工的相邻搅拌桩施工间隔不得超过12小时（初凝时间）。水泥浆注浆压力：0.81.0MPa三轴搅拌桩跳槽套接示意图4.2.3.7特殊情况处理措施(1)意外停机应对措施发生意处停机事件，将钻杆下沉1.0m，重新喷浆搅拌，防止出现断桩或夹层现象，若两桩咬合超过12h，则第二根桩采用增加20%浆量，或采取加桩措施。30、为避免外部高压线路临时性停电，影响三轴搅拌桩加固尤其是止水帷幕施工，项目备置一台250KW柴油发电机，保证发生停电时止水帷幕桩照常施工，避免三轴止水帷幕施工产生冷缝。（2）管道堵塞应对措施发现管道堵塞，应立即停泵处理。待处理结束后立即把搅拌钻具下沉1.0m，喷气注浆1020秒后，恢复向上提升搅拌，以防断桩发生。4.2.3.8施工冷缝处理相邻搅拌桩施工时间间隔不得超过12小时，如遇特殊原因不可避免出现冷缝，则采取在冷缝处搅拌桩外侧补充一幅相同设计参数的搅拌桩，或采取其它补救措施（如采用高压旋喷桩进行补强），并标明位置。在先施工搅拌桩达到一定强度后进行补桩，以防偏钻，保证补桩效果，补桩与先施工搅拌31、桩搭接厚度约10cm。图示 施工冷缝处理示意图4.2.3.9施工保证措施及检查验收标准1施工质量保证措施成桩施工质量控制认真做好施工班组作业人员技术交底，以及上岗前的培训工作，持证上岗，确保岗位工作质量。进场水泥及时送检，合格后方可使用。材料供应部门在材料送至现场时, 应提交材料质保单,同时按规定做好原材料复检，试验报告应在正式施工前出具，确保使用的水泥满足设计强度等级。按400T散装水泥、200T袋装水泥为一个检验批，及时将水泥送实验室进行28天强度检测。保证施工机械设备性能良好，设备定期保养维修，并准备应急备用压浆泵一套，确保喷浆的均匀性和连续性。在施工过程中，若因处理障碍物、机械设备坏修32、断电等意外情况发生而造成施工时间过长时，需在相邻两幅桩外侧进行补桩。2确保桩身强度措施严格监控水泥用量、注浆压力，控制每桶搅拌桶的水泥用量及液面高度，用水量采取总量控制，并用比重仪随时检查水泥浆的比重。施工时，土体应充分搅拌，严格控制钻孔下沉、提升速度，使原状土充分破碎，有利于水泥浆与土均匀拌和。浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作，为防止灰浆离析，放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶。压浆阶段输浆管道不能堵塞，不允许发生断浆现象，全桩须注浆均匀，不得发生土浆夹心层。4.2.3.10安全生产保证措施开钻前采用人工开挖探沟的方式确定地下管线的位置，并对管线采取相应的保护措施。当发现搅拌33、机的入土切削和提升搅拌负荷太大及电机工作电流超过额定值时，应减慢升降速度或补给清水；发生卡转、停转现象时，应切断电源，并将搅拌机强制提升出地面，然后再重新启动电机。当电网电压低于350V时，应暂时停工，以保护电机。泵送水泥浆前，管路应保持湿润，以利输浆。水泥浆内不得夹有硬结块，以免吸入泵内损坏缸体，可在集料斗上部装设细网进行过筛。输浆管路应保持干净，严防水泥浆结块，每日完工后应彻底清洗一次。喷浆搅拌施工过程中，如果发生事故而停机半小时以上，应先拆卸管路，排除水泥结石，然后进行清洗。应定期拆卸清洗灰浆泵，注意保持齿轮减速箱内润滑油的清洁。钻机行走及作业区域先进行场地平整，压实后铺设3cm厚钢板形34、成坚实工作平台，坑外止水帷幕施工时，需要对围护桩空桩回填部分进行换填，或采取铺设双层钢板等加强处理措施，确保钻机施工安全。在水泥罐四周设置地锚，在四个垂直方向采用4根直径14mm（6x24+7FC）钢丝绳将水泥罐固定于地锚上，钢丝绳与地面夹角为45度，防止大风期间水泥罐倾覆。4.2.3.11工期保证措施三轴搅拌桩是本工程地下工程施工的重点，应加强现场施工管理与组织，见缝插针，营造有利条件，确保工期。3.9.4加强对外沟通与协调成立以项目副经理为组长的对外沟通与协调小组做好协调工作，确保施工队伍及时进场，尽快展开工作。施工过程中做好与业主、设计、监理的沟通与联系，及时发现、解决施工过程中的问题。35、加强与地方及施工场周边各产权单位的联系与协调，处理好相关问题，确保工程连续进行。l合理制定生产计划，确保生产有序进行建立季、月、周生产进度计划制度，生产计划应附详细的劳动力、材料、机具设备供应计划。进度计划在顺序安排上合符逻辑，符合施工程序的要求；加强现场计划管理工作，将每月的计划层层落实到每一个工作时段和每一班组。4.2.3.12加强工程项目管理，为生产创造良好环境加强现场施工组织，做到指挥正确，指挥得力，效率高、应变能力强。精心安排施组，强化管理，在深入调查，吃透设计意图的基础上，编制实施性施工组织设计，分级负责，认真实施，并在实践中不断优化，施组的实现关键在于强化管理，要高起点、高质量、36、严要求；完善项目管理模式，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，任务层层落实，把工期效率和职工个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性；抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定高产；认真做好工程的统筹、网络计划工作安排，科学组织，合理安排、均衡生产，牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工效率。4.2.3.13人机料等资源配备充足，确保正常生产人、机、料等资源配备充足、按期进场是工程按期开工的关键。对本工程所需各种资源我单位将积极进行调配和准备，开工前及时落实。材料供应落实开工前37、，组织技术人员针对三轴搅拌桩施工过程中所用到的各类物资编制使用计划，主材为散装水泥，工程用量大，必须保证水泥及时到场。专人负责落实采购验收工作，做到材料、半成品按时供应，杜绝由于物资供应不及时而影响施工进度现象发生。劳动力落实安排技术能力高、有施工经验的工人、管理人员投入施工，施工人员由我公司范围内统一调配，在专业工种和劳动力数量等方面，满足现场施工需要。机械设备落实优先安排本工程需要的一切施工机械，力求提高施工机械化水平，减轻劳动强度，加快施工进度。备齐常用的易损配件，以备不时之需。做好现场设备维修、保养，确保机械完好和正常运转。4.2.3.14雨季及文明施工保证措施、场地内设置洗车槽，车辆38、认真冲洗，严禁带泥上路。、三轴搅拌桩返浆临时集中堆放，采取必要的固化措施后及时外运，外弃泥浆采用专用密闭型车辆，防止污染周边市政道路。、废弃的水泥袋集中堆放后外运，严禁乱扔。、设置防雨库棚，水泥等防水、防潮要求高的材料堆码支垫高度不小于30cm，材料要设专人进行看管。4.2.3.15检查验收标准水泥搅拌桩质量检验标准序号 项目 单位质量标准 1桩位偏差 mm 50mm 2垂直度偏差 %1% 3桩径 %4 4机头提升速度 m/min0.5 5搭接 mm2001）搅拌桩成桩7d内进行质量检验。宜选用轻型动力触探器取样器钻取桩身水泥土样，观察搅拌均匀程度，并用轻型动力触探（N ）判断桩身强度。检验桩39、的数量应不小于总装数的2%，且不少于3根;2）成桩7d后，采用浅部开挖桩头（深度宜超过停浆面下0.5m，目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径。检查量为总桩数的5%；3）经触探后对桩身质量有怀疑时，应在成桩28天后，用双管单动取样器钻取芯样做抗压强度检验，检验数量为施工总桩数的0.5%，且不小于3根。4.3 围护桩施工4.3.1、临时设施设置本工程基坑围护结构采用1000 mm1200mm、2000mm钻孔旋挖灌注桩，实桩长度均为20m，桩身采用C30水下砼，共1251根。围护桩施工投入四台旋挖钻，采用采用跳孔施工顺序：临时设施布置总原则：钢筋加工场满足每天二十个笼子加工存放，泥浆池储浆量满足四个40、桩基同时成孔、一个桩基混凝土灌注回浆的需要。钢筋原材及加工区布置于坑外南侧，泥浆池布置于坑内西侧。4.3.1.1、泥浆池设置在施工场地内围护结构施工区域外，设一个有效容积为365m3的泥浆池。泥浆池尺寸为38.2m5.74m2.4m，埋深2m，边墙采用37砖墙，地上部分采用0.4高C20压顶梁、中隔墙采用24砖墙，池壁设18个扶壁柱，扶壁柱尺寸0.5m0.5m2m。泥浆池四周安装高度1.2米防护栏杆，新浆池、循环池顶部设彩钢瓦防雨棚。东侧紧邻新浆池位置打设降水井，作为制浆所用水源。制浆池直径1.5米，深度1.5米4.3.1.2、钢筋加工场桩基钢筋存放、加工场设在工地东南角的预留用地上。钢筋原材41、存放区场地平整后采用C30砼硬化，厚度20cm。场地搭设80m15m，高3m的钢筋加工棚1个。钢筋棚纵向通长布置两列48钢管，横向每5m设两道48钢管。房顶防台风措施：在房顶形成钢管网压顶，钢管节点采用扣件连接，房屋前后地面设地锚，采用直径14mm（6x24+7FC）钢丝绳将钢管固定于地锚上。4.3.2、围护桩施工顺序及流程按照总体施工进度计划，围护桩于被动区加固迟45天后开始，施工顺序与被动区加固相同：地下二层 基坑北侧 南侧 东侧 西侧。4.3.3、主要施工方案1、技术及材料准备桩基施工前，由项目总工牵头，施工技术部组织全体管理人员及一线操作工人参加技术交底会，对施工方案、技术措施及关键施42、工工序进行详细交底。本方案主要对针对施工工艺、方法和技术要求进行编制，在施工中应严格按方案内容进行控制和管理。对于施工现场出现的异常情况，将由当班管理人员及时通知项目部技术人员集体会商处理，此外，还应加大力度对仪器设备和施工过程进行技术复核，严格执行测量双检、施工三检制度。本工程严格按业主及设计要求进行材料采购，对所有进场材料进行相关检测和检验，并出具合格的材料质量证明文件。2、泥浆的制备、配合比设计根据工程所在地水文地质情况以及对周边相关单位施工经验调查进行泥浆配合比设计，采用优良的膨润土、纯碱、高纯度的CMC作原料，通过清浆冲拌和混合搅拌二次拌合成。新制泥浆配合比(1m3浆液) 膨润土品名43、材 料 用 量(kg)水膨润土CMC（M）Na2CO3其它外加剂钙土(级)10001001200.62.54适量、制备方法将水加至搅拌筒1/3后，启动制浆机。在不断加水的同时，加入膨润土粉、碱粉等外加剂，搅拌2min后，加入CMC液继续搅拌1min即可停止搅拌放入新浆池中，待静置膨化24h后使用。3、旋挖钻成孔钻机就位施工场地平整后，对桩位中心进行测量放线，埋设护桩，钻机就位，人工配合旋挖钻开挖埋设钢护筒。钻机定位要准确、水平、垂直、稳固，钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线应保持在同一直线。将护桩点引到孔口的护筒壁外，形成十字交叉来进行钻机的定位，钻头中心位置的偏差不大于5cm。钻机成孔44、开孔时，要保证钻头对准桩位，防止孔斜和桩位偏差，应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。起初，钻机要轻压慢转渐渐进入，待钻头全部进入地层后方可加速钻进。开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内泥浆高于地下水位1m，并低于护筒顶0.3m，以保持足够的泥浆压力以维护孔壁稳定，不致泥浆外溢，同时保证文明施工，在钻进过程中取渣和停钻后，应及时向孔内补充泥浆，保持孔内水位高度、泥浆比重及粘度。泥浆的控制在成孔工艺中极为重要，必须关注泥浆性能参数的检查及测试，在不同土层中钻进，要适时调整泥浆性能参数。在回填土层、淤泥层中钻进时泥浆相对密度控制在1.31.4之间，粘度控制在2230s；在粘土层钻进时，泥浆相对密度控制在1.45、21.3之间，粘度控制在1824s；进入岩层以后泥浆相对密度控制在1.2左右。成孔过程要控制提升速度，因钻头在提升过程中，泥浆在孔壁和钻头之间流动，若升降速度过大，则泥浆流动将加大对孔壁的冲刷，容易造成孔壁坍塌。同时钻孔过程中还要考虑地质情况，当由硬地层钻到软地层时，可适当加快钻进速度；当软地层变为硬地层时，要减速慢进；在易缩径的地层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进，以提高钻进效率；到砂层后，钻机操作要轻提，轻放，不要强行加压，并适当增加泥浆比重和粘度。旋挖钻机配备电子控制系统，显示并调整钻杆的垂直度，在钻进过程中司机要随时观察垂直度仪，及时调整钻杆垂直度，保证成孔的垂46、直度。成孔过程异常情况处理、钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进；坍孔严重时，回填粘土（掺合水泥）重新钻孔。、钻孔中发生缩径时，可将旋挖钻机的钻头提起到缩径处进行反复扫孔，直到钻孔直顺。、发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取左右晃动钻杆以及其他措施，使钻头松动后再提起。成孔达到设计深度时，技术人员及时对孔位、孔径、孔深及垂直度进行检验，并报监理工程师验收，合格后方可进行下道工序。4、第一次清孔清孔的目的：减少孔底沉渣厚度，提高单桩承载力；置换孔内泥浆，降低泥浆比重和含砂率，保证混凝土的灌注质量。清孔采47、用换浆正循环清孔法，其工作原理主要是利用泥浆胶体性的粘滞力，把桩孔中的冲渣或钻渣粘附着泥浆排出孔外。5、钢筋笼加工钢筋笼在加工区整体制作，加强筋与主筋全部点焊，焊接要牢固；螺旋筋与主筋点焊，隔一根主筋点焊一点。钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的定位钢筋，其间距竖向为3m，环向不得少于4处，所有主筋均采用滚压直螺纹套筒连接。a、钢筋端部应采用切断机切平后方可加工螺纹；b、连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净，完好无损；c、滚压直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，单边外露丝扣长度不应超过2个螺距；根据钢筋机械连接技术规程（JGJ1048、7-2010）32级螺纹钢安装最小拧紧扭矩值为320N.m。d、根据待接钢筋所在部位及转动难易情况，选用不同的套筒类型，正丝、反丝连接；6钢筋笼施工注意事项：a、钢筋笼制作之前，各种型号钢筋必须有出厂材质证明，且经现场监理见证抽样复检进行力学性能及焊接试验,合格后方可使用。b、事先根据设计要求，提供钢筋笼下料施工图纸，严格按图纸加工制作,拼装成整体。c、钢筋笼制作质量应符合下列允许偏差范围：主筋间距10mm，加劲箍间距10mm，螺旋筋间距20mm,钢筋笼整体长度100mm，钢筋笼直径10mm。d、焊接采用E50系列焊条。e、钢筋连接采用直螺纹套筒连接，其施工标准严格按照机械连接规范（JGJ1049、7-2010）进行控制。 7、钢筋笼吊装笼顶吊筋采用两根20HPB300圆钢，长度根据护筒顶部高程及设计桩顶高程计算。钢筋笼就位后应予以固定，避免灌注砼时，钢筋笼上浮。下放钢筋笼时，应对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，应徐徐下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。吊装过程专人指挥，信号明确一致。吊车旋转范围及行走路线上严禁非施工人员进入。8、混凝土灌注施工下导管导管安装采用吊车起吊、人工连接的方式进行，导管下端至孔底的距离应控制在0.30.50m范围内。导管采用法兰盘连接方式，导管连接处用橡胶垫圈密封防水。导管在第一次使用前，在地面先作水密承压试验。安装前检查导管有无裂缝，密封圈、丝扣是否损坏，损坏部件及时50、更换。混凝土灌注前，导管内应放置保证砼与泥浆隔离的橡皮球胆。9、二次清孔钢筋笼吊装完成，安装导管后，进行第二次清孔，检查孔深、沉渣厚度及孔底泥浆指标。桩底沉渣厚度不大于200mm，孔底500mm以内的泥浆相对密度小于1.25，含砂率不大于8%，黏度不大于28s，经监理验收合格后可进行水下砼灌注。10、混凝土灌注本工程桩基砼由商砼搅拌站提供，搅拌站按设计要求进行混凝土试配，合格后方可投入使用。每辆砼运输车到达现场后，对混凝土坍落度、和易性等指标进行检查，凡不符质量要求的商品砼，必须及时退货，确保混凝土灌注质量。水下混凝土灌注是钻孔桩成桩质量中关键工序，施工人员应高度重视，在做好灌注前的各项准备工51、作。及时掌握交通运输信息，确保混凝土灌注连续进行。灌注开始后，应紧凑连续不断进行，首批混凝土灌注量必须确保导管深度不小于2米,并按每灌砼68m3时测定一次孔内混凝土面上升高度，导管埋深深度按规范宜控制在26m，以不超过6m为宜，灌注的全过程应做好记录。在灌注过程中，按规范要求制作试块，试块脱模后，置于养护池养护，当凝期达到28天后，及时进行试块压试。试块检验及试压结果判定，应执行国家标准混凝土强度检验评定标准(GBJ107-87)的有关规定。4.3.4、质量保证措施1建立健全组织机构成立以项目经理为组长的质量领导小组，全面负责并领导本项目的质量工作。项目总工定期召开质量分析会议，分析质量保证计52、划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目质量管理工作的深入开展。2、 建立质量保证体系质 量 目 标：符合（工程施工质量验收规范）标准，达到合格或以上标准。质量管理制度1.设计文件分级审核制；2.测量双检制；3.质量事故报告处理制；4.验工质量签认制；5.变更设计报批制；6.质量检验制；7.质量措施与施工技术交底制；8.工程质量评定制；9.竣工验收制；10.材料进场检验制；11.施工组织设计编审制；12.开工报告审批制。质量保证体系组织保证施工准备质量管理小组工作保证制度保证施工阶段竣工阶段缺陷责任期项目经理总工程师副经理质检工程师质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制53、试验工程师质量责任制测量工程师质量责任制班（组）长质量责任制兼职质检员质量责任制操作人员质量责任制机具设备的质量性能检测工程质量缺陷修复临时工程施工现场环境控制工程验交、业主签发交工证书施工过程产品控制编制实施性施工组织设计调配施工队伍及管理人员竣工文件编制、工程质量检查检施工工艺质量控制原材料、预制构件半成品检测检验施工技术、质量保证措施交底全面质量管理部：检查创优规划的实施物资设备部：机械物资采购供应施工技术部：施工技术管理质量安全环保：质量检查控制试验室：原材料、半成品、成品检测检查综合办公室：质量教育及技术培训分部工程质量检查工序交接质量控制工程质量自检制度分项工程质量检查3、钻孔桩施54、工质量控制措施(1)、桩位控制受施工现场钻机扰动影响，桩位定好后，无法长期保存，护筒埋设完，再次进行复测，护筒四周设立护桩校正，确保护筒中心与桩位中心保持一致。(2)、桩径控制根据地层情况，合理选择钻头直径，淤泥层缩颈严重时，适当扩大钻头直径，确保成桩桩径偏差控制在50mm以内。(3)、桩长控制施工中对护筒顶高程与设计桩底高程进行正确计算，测绳标尺经常复核，防止标尺松动脱落造成量测错误。(4)、桩底沉渣控制严格控制泥浆性能指标，用泥浆置换方法清孔，清孔后沉渣厚度不得大于20cm。(5)、桩身砼质量控制混凝土灌注过程，专人测量导管埋深，严禁将导管提出混凝土灌注面，导管埋深按26米控制。(6)、防55、止桩身侵限控制成孔过程随时监控垂直度情况，及时纠偏；同时，在设计桩位基础上，围护结构桩轴线整体外放10cm，预留一定的调整空间。7、桩基施工质量检查验收标准(1)施工控制标准1）桩位偏差不大于50mm。2）桩身垂直度偏差不应大于桩长的0.3。3）桩底沉渣不宜大于200mm。4）主筋间距偏差不宜大于10mm。5）箍筋间距偏差不宜大于20mm。6）钢筋笼长度偏差不宜大于100mm。7）钢筋笼保护层偏差不宜大于20mm。（2）混凝土灌注桩检测1）应采用低应变动测法检测桩身完整性，检测数量不宜少于总桩数的20%，且不得少于5根；2）当根据低应变动测法判定的桩身完整性类别有类、类时，应采用钻芯法补充检测56、，检测数量不宜少于总桩数的1%，且不少于3根。3）对砼进行试块抗压强度试验，每100m3混凝土的取样数量应不少于3组。4.3.5、安全保证措施1、建立安全生产管理机构及保证体系成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。本项目安全生产分三个层面管理，即：第一层面管理由项目经理、安全质量总监负责，第二层面管理由专职安全员、管段工程师负责，第三层面管理由领工员、班组长负责，各作业点设安全监督岗。按照要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。2、落实安全生产责任制开工前建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制57、度明确，责任到人，奖罚分明。（1）、项目经理是安全生产的第一责任人，对整个施工过程的安全负全部责任。（2）、安全经理专职对整个标段的施工生产安全、生活区安全全面负责,对施工过程的安全负主要责任。（3）、工程部、安质部主管负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核，安全技术交底、制定切实可行的安全技术措施，组织员工学习并落实。 （4）、各施工管理人员对分管施工范围的施工安全负责，认真落实安全操作规程细则、制度、措施。3、安全技术交底 施工前，项目部组织对全体施工人员进行安全生产技术交底，做到全员、全过程，突出重点。交底内容除基本的施工情况外，还应有设备安全、用电安全、防火防爆、治安保卫、饮食卫生58、季节性保护、个人防护用品的正确使用和对特种作业人员的要求。在具体施工期间根据施工进度，分期向作业人员进行分部（项）安全技术交底和操作规程交底，以上交底内容，均要有双方签字，并纳入作业台帐。各项作业实施前，有针对性的逐级进行安全技术交底。技术交底采取书面形式，配作业各项作业指导书（或操作细则），并履行签字手续，保存资料。安全质量部安全工程师负责监督检查，施工操作人员严格按照安全技术交底的规定要求进行作业。4、安全保证措施本分部工程施工安全重点为大型机械设备作业、钢筋笼吊装、旋挖钻成孔时临边防护及临时用电安全。（1）、大型设备作业a、进场作业的大型施工机械要按照进厂设备报验程序进行报验，通过后方59、可使用；b、大型设备操作人员要经专门培训并取得相关资格证书后才能上岗，严格按操作规程进行操作；c、大型设备行走便道平整压实后铺设2cm厚钢板处理，满足机械安全规程要求；d、大型设备作业时，在施工范围设置警戒标志，非施工人员严禁进场，并要有专人指挥和防护；e、大型设备夜间作业时要有充足的照明设施；e、所有大型设备及相关配件都要定期检修，保证性能状态良好，严禁设备“带病”作业。(2)、钢筋笼吊装a、钢筋笼吊装前应严格控制焊接质量，检查钢筋笼整体加固情况，各吊点、吊环的设置、焊接情况；b、起吊过程中要轻起慢放，避免造成较大的冲击荷载；c、在6级以上大风、大雨天气不得进行钢筋笼吊装作业。(3)、孔口临60、边防护a、在成孔过程中，孔边设置警示牌，夜间设置警示灯，非施工作业人员不得靠近；b、灌注完后，空孔部分及时采用粘土回填至地面；来不及回填的空孔，采用长宽1.8*1.8、高度1.2米方形钢筋架防护，架体涂刷红白相间醒目警示标志，以防止人员坠落入孔。(4)、临时用电a、电工作业必须持有效证件上岗，严禁非电工进行电气作业，作业时必须穿戴合格的劳动防护用品，严禁酒后作业；b、施工用电设备和线路的设置安装防护使用维修必须符合施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005)的要求；c、施工用电配电系统应按“三级配电两级保护”的配电原则进行设计和实施，设总配电箱分配电箱开关箱，每台用电设备必须实行“一机一61、箱一闸一漏”供电方式，严禁同一开关直接控制两台及两台以上设备；d、埋地敷设的电缆线路埋设深度不得小于0.6m，穿越建筑物道路易受机械损伤的场所必须设防护套管，并做明显的警示标志；e、照明线路不得挂设在脚手架以及无绝缘措施的金属构件上，严禁地面乱拖乱拉移动照明导线应采用电缆线，不宜采用其他软线；f、变压器、第一级漏电保护器电源应引出专用保护接地零线；g、停送电必须由专人负责送电操作过程：总配电箱-分配电箱-开关箱；停电操作过程：开关箱-分配电箱-总配电箱；h、配电箱开关箱内不得放置任何杂物，并应保持清洁。4.3.6、雨季施工措施本工程围护桩施工期间正值雨季，雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及62、加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。1、建立雨季施工组织体系施工技术部编制雨季施工组织设计，对于在雨季施工的工程要做到技术上可行，工艺上先进，安全有保障，工期不延误。要明确雨季施工的技术、质量监控点。对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策，避免对工程造成较大的损失。项目部成立抗洪领导小组，同时成立抗洪突击队。抗洪领导小组的组长由项目经理担任，组员由各业务部门、施工队伍的主管参加。抗洪突击队的队员要挑选年轻力壮、责任心强、勇于吃苦的同志参加。2、雨季施工保障措施（1）场地内设置临时排水沟、集水井、沉淀池，雨水及时抽排，防止长时间浸泡主要道路，影响行车安全。（2）63、成立保洁班组，道路及时清理，做到雨天不泥泞、不打滑，保持运输畅通无阻。（3）设置防雨库棚，水泥、膨润土等防水、防潮要求高的材料堆码支垫高度不小于30cm，材料要设专人进行看管。（4）雨季增加材料的储备数量，防止因下雨而停工待料的情况发生。（5）泥浆新浆池、循环池设置防雨棚，防止雨水稀释泥浆，降低泥浆性能指标。（6）经常对电力线路及用电设备进行检查，提高电力开关防水能力，防止触电事故发生。（7）暴雨期间暂停成孔作业，孔口四周人工堆砌土围堰，防止雨水倒灌孔内，孔口采用彩钢瓦覆盖。（8）混凝土的运输要做好防雨工作，确保混凝土的质量。3、防台风、防洪方案及措施根据施工现场具体情况，制定防台风、防洪应急64、预案，成立防台风、防洪领导小组，组建防台风、防洪突击队，落实防台风、防洪物资及防台风、防洪措施，及时掌握天气预报信息，切实做好现场准备工作及应对措施；重视本地区水情和气象资料，加强对天气预报资料的收集，根据天气情况对施工计划进行调整，在台风暴雨来临前，做好妥善安排，要求主要领导现场值班；大型机械设备有防雷电措施，台风前放下吊车臂。暴雨、台风来临前停止施工，切断施工用电线路，暴雨过后对施工现场进行认真检查，隐患消除后方可复工。4.6.7、工期保证措施1、加强组织管理（1）成立精干高效的项目经理部，主要管理人员和施工人员均由参加过地下及房建工程施工的人员组成，以充分发挥类似工程施工经验及技术水平。65、缩短施工准备期，及时进入实体工程施工。（2）根据总体计划编制“季、月、周”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与计划对比，并采取措施修正调整，实行动态管理。对实际过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保周、以周保月、以月保季”，确保工期的实现。（3）严格执行工地交班会制度，工地每天由项目副经理组织召开各作业班组交班会，落实计划、解决问题。（4）随时掌握施工现场的进度情况，提供劳动力、施工机具、运输设备、主要材料及半成品（构件或制品）的供应信息，以确保进度计划的实现。（5）制定工期奖励措施，将职工的经济收入与生产质量、进度、安全直接挂钩，调动职工的劳动积极性与创造性。2、劳动力66、物资、设备保证（1）根据总体施工进度计划，逐季、逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力满足施工需要。（2）物资保证提前做好材料购买合同的签订工作，保证施工期间材料供应充足。精心组织、周密安排，保证材料提前到位，避免停工待料。根据每天的进料和用料记录等详细资料，制定物资采购计划，使材料供应满足进度计划的均衡性要求。（3）机械设备保证本工程涉及的主要施工机械为旋挖钻、吊车，提前做好机械设备配置或租赁工作；做好施工机械的保养、维修工作，保证施工期间机械设备运转正常及配件库存量充足，避免因机械设备原因造成窝工或工期延误。3、技术保证（1）按照确保工期的原则制定施工工期计划，并分解制定到每月、每周，落实到67、各责任人和责任单位。依此加强进度计划目标管理，定期召开进度计划分析会，及时解决施工中存在的问题。（2）通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保其工期与质量。（3）组织技术人员学习招标文件、技术规范，准确掌握业主、监理管理标准与程序。（4）施工前做好图纸会审工作 ，对图纸中疑难问题及时与设计单位联系解决。（5）做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。4.7.8、现场文明施工保证措施1场地内设置洗车槽，车辆认真冲洗，严禁带泥上路，污染周边市政道路。2废浆和污水集中处理，采取68、必要的固化措施后及时外运，并做到泥浆不乱流，污水不乱排。妥善保护附近雨、污水井，严禁将废弃浆液排入附近雨、污水井内。外弃泥浆采用专用密闭型车辆，离场前对车辆进行认真冲洗。3加强对机械的维修保养避免因机械故障或老化而产生噪音，将施工期间施工机械的噪音控制在最低限度。4废弃的水泥袋、鹏润土编制袋集中堆放后外运，严禁乱扔，场地便道及时洒水降尘处理。4.4 基坑开挖4.1.1、施工技术准备：1施工前应组织有关人员熟悉工程图纸和工程地质资料，参加设计交底。了解施工现场情况以及对周围道路、管线等情况进行调查，掌握第一手资料。2根据工程结构形式、基坑实际开挖深度、地质条件、施工方法、周围环境保护要求、工期、69、气候和地面荷载等有关资料编制施工方案，必须具有针对性和可行性。3基坑监测方案应包括监测目的、监测项目、监测方法与精度要求、测点布置、监测仪器、报警指标、观测频率、观测资料分析及监测结果反馈制度等。4施工方案必须经安全技术部门及其他上级有关部门进行会审，并对组织设计给予明确批复意见。5针对方案审查提出的问题应进行方案优化，确定最终基坑开挖施工方案。施工方案不得随意变更，任何变更应办妥相关的变更和审批手续。6施工方案确定后应分阶段逐级进行分部、分项施工安全技术交底。4.1.2、施工现场准备1基坑开挖前应按施工平面布置图的要求做好施工区域的供水、供电、排水系统、施工道路、基坑内挖土临时坡道、施工设施70、材料堆场及生活设施等的布置安排。2基坑开挖前应对基坑周围情况先进行调查。3制定监测、保护措施，做好监测控制点，并记录下原始数据备案。4根据工程所处环境特点、土质情况、支护形式，应合理选择挖土机械及运输机械数量，合理配备挖土机械。5基坑开挖前应对基坑开挖条件进行检查，检查内容包括支护结构强度、降排水措施、地基加固强度等需满足设计及规范的要求。6水准仪、全站仪、测斜仪除精度须满足设计要求外，应通过国家法定计量单位检验、校正，并在出具的合格证有效期内使用。4.1.3、施工期间排水和防洪措施1 施工期间排水（1）施工期间排水为防止地表水流入基坑，基坑四周设截水沟与集水井，雨水及基坑抽水流入排水沟，经71、三级沉淀池沉淀后排入市政管网。现场设专人对排水系统进行维护，保证排水畅通。场内材料堆放区场地四周设排水沟，保证场地内排水通畅。施工雨水流入排水沟，经沉淀池沉淀后排入市政管网。场地地面要控制好标高和平面坡度，做到排水畅通无积水。排水沟用砖砌，流水面用水泥砂浆抹面。排水沟穿越道路应埋管或加盖板。并现场布设连续、顺畅的排水系统，合理组织排水。场地内设沉淀池和冲洗槽，做到所有污水必须分别处理后，方可经排水渠排入市政排水管网。未经沉淀处理的一律不得排入市政排水设施。场区周边排水系统主要利用xx大道及站前广场原有市政雨水管网排放，(2)施工期间防洪措施1）配备足够数量的编织袋，及时对基坑周围做围堰，防止地72、面水大量流入基坑；配备足够泥浆泵，用于排除积水；施工现场仓库配备备用的潜水泵，泥浆泵；及时获取天气信息，预先作好准备工作；在现场进行平面布置时，考虑适当加大明排系统的能力，并加强管理保持其畅通2)基坑内及基坑顶做好排水沟、集水井、降水井及沉砂池，并设专人负责及时抽排。3）设置气象联络员，每天灌注天气预报，及时获得有关信息，进行科学预测，为防汛工作提供依据。并储备相应的防汛应急物资和设备，确保抢险时使用。4）当有汛情时，各防汛分队迅速赶到防汛责任区，查看现场，清理施工便道，对吊车、配电房、搅拌站、料库、活动房、宿舍等设备与设施加强防风、防雨、防淋的措施。5）汛情严重，场内水头过高时，用泥袋、砂袋73、围堵基坑周围，防止雨水灌入基坑内，同时基坑内每个集水井配备1台水泵把雨水直接强排入坑顶排水沟，由坑顶水沟排往市政管网与河道，并及时疏通施工场地内外泄水渠。6）加强对基坑支护结构、开挖土坡的监测，严禁支护结构周围停留重型机械、堆放重物。7）水泥库、配电设备等必须建在地势相对较高的位置，四周排水顺畅。2 现场防洪我们项目部防汛工作坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的十六字方针，切实落实防汛岗位责任制，一定要做到责任到位、指挥到位、任务到位、措施到位，把防汛工作搞好。(1)防汛措施1）事前预防设置气象联络员，每天关注市气象局天气预报，及时获得有关信息，为防汛工作提供依据。适时维修、加固施74、工现场的排水系统，保证排水设施性能良好、排水畅通。储备相应的防汛应急物资和设备，确保抢险时使用。2）事中控制 当有汛情时，各防汛分队迅速赶到防汛责任区，查看现场，清理施工便道，对吊车、配电房、搅拌站、料库、活动房、宿舍等设备与设施加强防风、防雨、防淋的措施。 加强对基坑的支护结构、开挖土坡的监测，严禁围护结构周围停留重型机械、堆放重物。 汛情严重，场内水头过高时，用泥袋、砂袋围堵基坑周围，防止雨水灌入基坑内，同时配备两个水泵把雨水直接抽入排水沟，并及时疏通施工场地内外泄水渠。在场内围堵洪水时，要留泄水通道，当无法预留泄水通道时，直接配备水泵把集水坑内水抽掉。 发现防汛力量薄弱地带，及时汇报，要75、求增援防洪物资和人力。 及时调整或调动装载机、挖掘机、运输车辆等机械设备，随时准备投入防洪抢险工作中。4.1.3、土方开挖施工方案1、土方开挖概述本基坑土方开挖主要分两部分：一层基坑与二层基坑。首先开挖一层基坑，待一层基坑开挖完成结构底板施工完成后再进行第二层土方开挖。土方开挖需遵循以下原则：（1）基坑开挖时应遵循“分区分层开挖、严禁超挖”的原则，其挖土方法应与设计工况相一致。（2）本基坑面积较大，采用钻孔桩悬臂支护和搅拌桩重力挡墙结合的支护体系，无内撑，土方宜采用分区分层、对称开挖的施工方法，应充分重视控制基坑变形，尽量加快基底封闭施工，减少基坑的暴露时间。（3）严格控制土方开挖相邻区的土体76、高差（高差一般不大于2米）放坡在粘性土层中可采用1：1.5（垂直：水平），基坑开挖较深时，应防止挖土过快、边坡过陡，造成卸载过速而引起土体失稳、基底涌土、桩身倾斜等严重后果。（4）基坑底部坐落在淤泥层上，机械挖土至坑底标高后及时换填，靠近支护结构10m范围的换填采用挤於法，换填层表面采用人工修土整平至设计标高，经验槽合格后，方可进行下一工序的施工。（5）认真做好基坑降水及明排水工作，确保基坑干燥，加快施工进度，坑内可采用明沟、盲沟和集水井排水，基坑底部周围和地面排水沟必须保持畅通，并防止坑内排出的水和地面雨水倒流、回渗坑内，基坑抽水设专人负责。（6）基坑顶部荷载不得超过15KPa，坑边2m范围77、不得堆置土方或其他设备和材料，以尽量减少地面荷载。（7）基坑开挖过程中应加强对支护结构的检查工作，发现有渗漏现象应及时封堵。（8）加强基坑的监测工作，开挖、回填、降水等施工应服从统一指挥，做好信息化施工，并根据监测信息及时调整施工方案。2、土方开挖总体施工组织（1）、土方开挖前需进行降水井施工，待降水井施工完成后即可进行土方开挖。降水井采用钢管过滤管，钢板厚度为5mm，过滤管孔隙不得少于15%，过滤管外采用60尼龙网缠绕2-3层，井深可根据地质情况适当调整降水井剖面图（2）、土方开挖平面分区和竖向分层根据场地条件、出土口位置，将一层基坑土方施工平面分为南北2个施工区，二层基坑主要分为一个施工区78、域，施工现场主要设置3个出土坡道 ；（3）土方开挖遵循竖向分层原则，严禁超挖，土方竖向分层根据各道内支撑标高确定：一层地下室基坑土方竖向开挖分为2层，第一层土方为地面场平标高至第一道支撑梁底，第二层土方开挖至基坑完成面标高。二层地下室基坑土方竖向开挖分为2层，第一层土方为地面场平标高至第一道支撑梁底，第二层土方开挖至基坑完成面标高。降水井平面布置图降水井剖面图一层地下室基坑土方竖向分层示意图二层地下室基坑土方竖向分层示意图土方开挖分区示意图3、土方开挖方法3.1、负一层第一层开挖施工（1）负一层北侧第一层土方开挖由+6.4+6.8m现有标高开挖至+5.6m冠梁顶标高，拉土车通过基坑周边施工便道79、进入北侧，挖掘机配合装土后驶出场地。（2）负一层西侧第一层土方开挖由+3.5m现有标高开挖至+2.4m冠梁顶标高，拉土车通过留设施工坡道进入基坑内，挖掘机配合装土后驶出基坑。（3）负一层东侧第一层土方开挖由+5m现有标高开挖至+4.6m冠梁顶标高，拉土车通过留设施工坡道进入基坑内，挖掘机配合装土后驶出基坑。（4）负一层南侧第一层土方开挖由+3.7m现有标高开挖至+3.3m冠梁顶标高，拉土车通过留设施工坡道进入基坑内，挖掘机配合装土后驶出基坑。3.2、负一层第二层开挖施工根据基坑支护设计施工图，分为一号基坑与二号基坑，一号基坑分为4个区域，二号基坑分3个区域；共分7小区按2层开挖依次由南向北施工80、，一号基坑出土坡道设置于基坑南侧，二号基坑出土坡道分别设置于基坑西侧与基坑南侧。一号基坑负一层第二层土方开挖首先开挖第1-3区，泥头车通过1#出土坡道进入施工场地，挖掘机配合泥头车挖土驶出场地。开挖至承台底以上30cm后采用人工清理平整浇筑垫层。依次开挖1-2区，1-1区，最后开挖1-4区（根据管桩施工情况及时调整开挖顺序）。 二号基坑负一层第二层土方首先开挖1-5区（与1号基坑同步开挖），由南向北依次开挖，泥头车通过2#、3#出土坡道进入施工场地。开挖至承台底以上30cm后进行人工清理平整浇筑垫层。3.3、负二层第一层（1）第一层土方由+3.5m现有标高开挖，拉土车通过留设施工坡道2#、3#81、进入基坑内，挖掘机配合装土后驶出基坑，开挖完成后进行冠梁、支撑梁施工，施工完成后即可进行第三层开挖。（2）第二层土方由冠梁底标高开挖至-6m，通过长臂挖机取土垂直吊装拉土车驶出基坑，施工现场设置3个长臂挖掘机施工位置。开挖至承台底以上30cm后进行人工清理平整浇筑垫层。第二层土方开挖平面布置图出土口位置剖面图及加固大样图3.4、出土坡道土方开挖土方开挖完成后，采用长臂挖掘机进行出土坡道土方开挖。第四章、基坑监测及基坑降水本工程地质情况及周边环境复杂，对基坑变形要求控制严格，南邻xx东站、东邻xx东站，安全要求高，因此主要监测工作委托第三方监测单位市政设计研究院进行，施工过程中项目部同时进行常规82、监测。4.1监测目的1、详细了解施工过程中沉降、位移及桩身变形的产生和发展过程，掌握其变化规律，用以判断基坑的稳定性。2、通过第三方监测，及时了解基坑施工对车站产生的影响，判断车站的安全稳定性，为应急预案的启动提供依据。3、通过第三方监测，达到监测数据的科学性、准确性和公正性，为保证施工质量及可能出现的施工方案的调整提供参考依据。4、通过项目部常规监测，核对第三方检测信息，确保监测信息真实可靠。4.2 监测重难点分析及对策本工程紧邻xx东站及xx东站，对监测的及时性、准确性有很高的要求。两车站邻近基坑，因此对车站沉降的监测是重点。4.3监测项目4.3.1、基坑内监测基坑内监测项目包括：支护结构83、（坡顶）沉降及水平位移23点、周边地表沉降35点、桩体测斜7孔。基坑内监测项目在第三方监测的同时，项目部也进行监测。4.3.2、车站监测4.3.3、xx东站靠近基坑侧车站，每10m布置一个监测断面，共布置19个监测断面，每个断面布置3个点，隧道结构侧壁2个及拱顶1个，共57点，每个点测沉降及水平位移，采用自动化监测。4.3.4、xx东站靠基坑侧车站每10m布置一个监测断面，共布置10个断面，右线每20m布置一个监测断面，供布置5个断面。每个断面在隧道侧壁布置2个水平位移监测点，拱顶布置1个沉降监测点，采用人工监测。基坑监测平面布置图监测项目一览表监测项目基坑内xx东站xx东站水平位移23点5784、点（19断面）20点（10断面）沉降35点57点（19断面）10点（10断面）桩体测斜7孔3.3、监测频率及控制标准3.3.1监控频率具体监测频率见下表：监测频率一览表监测时间基坑内监测车站监测备注13月（基坑开挖期）1次/天2次/周当数据达到预警或变形速率加快等异常情况及时加大监测频率47月（结构施工期）2次/周1次/周3.3.2 控制标准具体监测控制标准间下表： 监测控制标准一览表监测项目报警值控制值备注AK、HJ段坡顶水平位移及桩体测斜10mm12.5mm基坑内监测当变形不断加大或变形速率超过4mm/天时，也应及时预警AH、JK段坡顶水平位移40mm50mm地铁隧道结构变形4mm5mm隧85、道振动监测0.96cm/s1.2cm/s3.4、基坑施工监测组织3.4.1监测组织管理本项目监测工作主要由市政设计研究院进行，项目经理部测量组同时进行基坑内常规监测项目，并负责与监测单位沟通联系，及时获取和核对监测信息。3.4.2监测组主要职责1、负责监测方案和监测计划的制定。2、监测仪器的选择和调试、仪器保养维修工作。3、负责量测计划的安排与实施，包括量测断面选择、测点埋设、日常量测、资料管理等。4、按测点布设，量测和资料报告整理3个阶段进行监测数据的收集、整理和分析。5、负责及时进行量测值的计算和绘制图表。并快速、及时准确地将信息，量测结果反馈给现场施工，以指导施工。6、每次量测结束后，及86、时进行数据计算和分析，当天将监测结果和可能出现的问题及时向施工、监理、设计、业主、地铁等单位汇报监测成果。3.4.3 监测仪器主要监测仪器设备见下表：监测仪器设备一览表序号名称数量规格型号制造厂商用途1电子水准仪1台DiNiTrimble沉降监测2全站仪1台GTS-602AF拓普康位移监测3全站仪1台TCA2003徕卡地铁自动监测4测斜仪1台GK-6000美国基康桩体测斜5动态信号测试仪1台DH5922江苏东华地铁隧道振动监测6磁振器1套DH610江苏东华地铁隧道振动监测3.5、项目部监测管理3.5.1监测小组人员序号姓名拟任职务1xx组长2李振菲组员3李永刚组员3.5.2监测组织机构项目负责87、人：组织日常监测工作，与总包协调作业等技术负责人：组织日常监测工作，与总包协调作业等观测者扶尺员技术工人记录者扶尺员技术工人根据工程的具体情况，成立专业监测领导小组，由项目经理、项目总工程师、监测负责人和监测小组组成，从组织上保证监测的顺利进行，使施工完全信息化控制中，其组织机构及相应的职能见图2.3-1。图3.5-2 监测组织机构图3.5.3监测组织与程序工程部建立专业监测小组，以项目总工程师直接领导，由具备有丰富施工经验、监测经验和分析能力的工程技术人员组成。工程部负责监测方案的制定、监测点埋设、仪器调试、监测数据的收集、整理和分析，及时同第三方监测单位联系核对，快速、 准确的反馈信息，指88、导施工。 图3.5-3监测流程图3.4监测仪器及项目主要监测仪器见下表：序号仪器名称生产厂家及型号数量1全站仪索佳SET2101套2精密水准仪苏光DSZ21套4铟钢尺2把5钢尺30m1把7钢卷尺3m /5 m3把8测斜仪1套项目部主要进行基坑内项目监测，包括：支护结构（坡顶）沉降及水平位移23点、周边地表沉降35点、桩体测斜7孔、日常基坑巡视巡查，做好监测及巡查记录，将监测数据与第三方监测单位数据进行复核，结合现场基坑巡视巡查情况，以监测信息指导施工。第五章、技术组织措施5.1质量保证措施5.1.1、施工前期准备（1）针对本工程的特点，选择适合本工程施工条件及能满足基坑开挖、支护进度，保证施工89、质量的机械设备。（2）电缆线、配电箱的排设与安装布置合理，不影响挖土施工作业。（3）施工前，对全体施工人员及管理人员做好本工程施工技术交底工作，施工的关键节点作详细交底，使全体施工人员明了本工程的技术要点；5.1.2、基坑开挖及支护技术措施（1）施工现场应做好基坑内的明排截水准备工作，以防基坑开挖时遇雨能及时将基坑内的积水抽干；（2）排水的设备（主要是潜水泵）在施工前及时做好调试工作，确保排水设备在排水运行阶段运行正常；（3）对开挖作业进行系统安排，如存土场、弃土场位置、运输车辆行走路线、机械设备配置数量等。（4）降水工作应与开挖施工密切配合，根据开挖的顺序、开挖的进度等情况及时调整降水的运行90、数量；（5）抽水运行阶段，电源必须保证，现场放置一台250KW柴油发电机做为备用电源，防止停电期间无法抽排水。5.2施工管理5.2.1、每个开挖断面安排专业技术管理人员，分别对开挖、支护、抽排水进行管理，并做好工作交接班。5.2.2、配备用抽水系统设备及材料，并配备专用电源和专业电工。5.2.3、加强排水设备维护，出现故障迅速排除，所需维修时间较长时，及时更换备用设备。5.2.4、详细记录开挖过程中土、岩层分层的地质变化情况，对支护施工进行全过程监挖，并对支护施工进行详细记录，保证记录真实。5.2.5、开挖与支护施工相互协调配合，支护未完成坚决不能进行下一层土体的开挖，而且基坑一次开挖成形长度91、与主体结构分段长度相适应。5.2.6、开挖、支护、抽排水需用机械较多，相互配合，每个工作面配备机械工程师一名，及协调人员一名，而且各种机械操作人员必需持证上岗。5.2.7、做好天气预报工作，跟据天气预报情况做好施工布署，由项目部综合办公室统一联系天气预报信息，每天统一向各工作面进行预报。5.2.8、土方开挖时，现场值班人员应特别注意沿工程桩侧壁和已有钻探孔处是否有涌水现象，如发现类似情况，应立即停止该区域土方开挖，采取注水泥浆进行封堵，待浆液达到强度且取得显著效果后，方可继续向下开挖。5.3防止地面沉降措施5.3.1、开挖过程中，加强监测分析，密切关注降水对周边环境的影响，及时做好防排水。5.92、3.2、为防止地面沉降量过大，对周边建筑造成影响，需加强监控，如出现异常情况，立即停止施工，查明原因以及采取措施后才能进一步施工。5.3.3、基坑开挖期间，密切关注围护结构情况，对漏水随发现随处理，若发生异常情况，必要时立即启动应急预案进行处理。5.4安全保证体系5.4.1、安全生产体系及安全生产责任制（1）建立安全生产管理机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由施工员负责，各作业点设安全监督岗。落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作93、好本岗位的安全工作。（2）实行逐级安全技术交底制组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。（3）加强施工现场安全教育针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。重点对专职安全员、施工员、班组长、从事特种作业的架子工、电工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握本岗位生产知识和安全操作技能，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己，94、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（4）认真执行安全检查制度 经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检查的人员，经理部每旬进行一次； 作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备,节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。5.4.2、雨季施工措施（1）根据xx市雨季特点，编制雨季施工措施，作好施工准备，配备必要的抽排水设备，保证基坑内不积水。（2）成立抗洪领导小组，配备设备，建立制度，有效开展工作，暴雨来临时，做好预防、检95、查、组织、领导工作，确保安全，避免损失。（3）平时对参建人员进行防暴雨教育与动员，以便暴雨来临时迅速组织起来，采取有效措施，确保安全。（4）根据相关国家、地区标准要求备足抽水泵及相应的水管，以便在事故发生后能够迅速使用相关设备排除险情。（5）在基坑的周围设置挡墙及排水沟，防止暴雨时雨水倒灌到基坑内；基坑开挖后，根据现场实际情况及时在坑底设置排水沟和集水井，防止坑底积水。下雨时基坑内集水井聚积的积水，应及时组织相关人员，进行排水工作。（6）雨季施工时需专人值班，下暴雨时，及时对支护结构目测检查，发现异场情况，及时向安全领导小组汇报情况，并疏散人员。5.4.3、现场安全保证措施（1）加强对用电的管96、理，实行三相五线制供电方式，所有电器设备必须装设漏电保护开关，所有电器必须由持证电工安装、维修，严格接地、接零和安装漏电保护器三种安全保护，场内电线、电缆必须具备良好的绝缘性能；严禁一闸多孔和一闸多用，桩机电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中，做到安全用电。（2）电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4欧姆，并装有可靠的触电保护装置；（3）严格执行用电规程，做到“一机、一箱、一闸、一漏”。电气设备的电路要架空设置，不得使用不防水的电线或绝缘层有损伤的电线。电闸箱和电动机要有接地装置，加盖防雨罩；电路接头要安全可靠，开关要有保险装置；（4）现场施工人97、员应加强自我防护意识，进入施工现场必须戴好安全帽，并穿戴好必要的劳动保护用品。不得穿短裤、拖鞋、凉鞋进入施工现场作业；（5）现场文明气氛：所有工作人员持有统一制作的标有姓名、职务、身份及编号的工作证，在现场期间一直佩带在胸前，且穿戴整齐，行为文明。现场的所有施工机械及设备都醒目地注上集团公司的名称。（6）对危险的施工区域及设施、设置醒目的警示牌。 （7）合理布设排水管道与集水坑；电缆线、配电箱的排设与安装布置合理，不影响基坑开挖作业；（8）废水、污水经过沉淀池沉淀、初步净化后排入排污系统。泥浆排入泥浆池，并对现场泥浆池定期进行清理，及时将泥浆外运至指定地点排放。（9）遇雷雨等恶劣气候应停止作业98、，休息或作业结束时，应切断操作箱上的总开关，并将离电源最近的配电盘上的开关切断；（10）夜间施工必须保证充足的照明；夜间施工按珠海市有关规定办理夜间施工许可证。5.4.4、机械设备使用安全保证措施（1）机械设备实行定期保养维修制度，各种机械必须由持证人员操作，机械设备操作人员都必须经过专业培训，具有经过年检的上岗证书，并在有效期内。（2）机械操作人员严格按照操作规程运作机器，不得违规操作。 （3）机械必须保持良好的运行状态，机械操作司机对机械的各个传动部分、操作控制部分经常检查，发现异常情况必须马上报告设备部门及有关人员维修，严禁机械设备带病工作。（4）爱护机械设备，做好机械的保养和清洁工作。99、（5）在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。（6）机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间专人看管。（7）做好机械运作记录，根据记录和操作经验，有预见性的对机械运作提出保养和故障排除预案。（8）定期组织机电设备、车辆安全大检查。5.4.5、吊运施工安全措施（1）起重安装作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。（2）根据起吊物的起吊重量与起吊方式，合理选择能满足施工要求的起重设备。验算吊具的承载力，起吊物不得超载，确保起吊安全。（3）起重挂钩工必须掌握统一规定信号、手势的表达，做到正确、洪亮和清楚，作业时必须鸣口哨。（4）吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符100、合要求时才能使用。起重挂钩工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸克，发现不符合安全使用规定的索具、卸克立即更换。（5）起重挂钩工必须严格执行“十不吊”并遵守“吊物下严禁站人”制度。（6）起吊时必须按照规定的统一信号发出信号以警示人员及时避让。（7）吊运散件必须用索具及箱体，吊运检查安全可靠后，方可进行吊运工作。（8）在起吊时，司机认真操作，严禁吊斗撞击工作井内设施。（9）遇到暴雨、大风、地面下沉等情况时停止吊运。5.4.6、临近车站段深基坑施工安全保证措施（1）我单位对该部位围护桩外侧三轴搅拌桩止水加固深度加深米，同时采取“套打一孔”施工工艺，确保止水效果；（2）由双方项目生产副经理101、负责，建立沟通联络机制，定期通报各自基坑开挖及盾构掘进进度情况；（3）加密该区域监控量测点布置，根据需要调整监测频率，并向对方通报监测数据累计值及变化速率；（4）施工中如出现异常情况，由双方设计、业主、监理及总包单位共同协商解决方案。第六章、应急预案6.1 应急原则6.1.1、项目部的各类生产活动，应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,将确保车站工程安全及基坑安全放在首位。6.1.2、严格按本预案的预防措施施工，一旦发生重大安全事故，应立即启动救援预案，项目部的各种资源必须服从应急救援领导小组的统一调遣。6.1.3、组织应急救援行动时，应在遵循“保护车站安全稳定优先，防止和控制事故蔓延102、优先，保护环境优先”的原则，尽可能的降低事故造成的损失。根据以上原则，施工中跟踪和抓住事故苗头，及时发现及时处理。1）监测系统建立和报警值变形、沉降、受力等方面监测；根据计算、设计及规范要求确定监控标准，一旦监测结果超出预警值就报警。2）现场肉眼观察、巡视地表、坡顶裂缝，建筑物有无裂缝或沉陷，渗漏、涌流等。杜绝事故的关键在于预防，一旦出现事故苗头应采取对策及应急措施，阻止事故的发展扩大。根据事故苗头出现的原因，应区别对待。6.2 应急机制6.1.1、应急救援机构（1）项目部成立应急救援领导小组，指挥、组织、协调应急救援工作及其事故上报、通告、调查、善后工作，保证在任何时候接到报警后能立即采取及103、时正确的应急行动，把事故损失减至最低。应急救援领导小组成员表：序号职务姓名联系方式备注1组长：项目经理，全面负责2副组长总工程师，现场技术负责3副组长现场主要负责4组员现场技术5组员现场安全6组员专职安全员7组员物资设备供应8组员监测信息6.1.2、领导小组技术方案保障组及职责组长：xx成员：xx主要职责：负责编制确保地铁安全的施工方案、技术措施，并监督检查方案的执行情况。监控量测组及职责组长：xx成员：主要职责：负责监控量测工作，按要求上报量测信息，并和第三方监测单位进行联系，及时汇报领导小组长。物资、设备保障小组组长： 成员：主要职责：储备充足的应急物资、设备；负责应急救援的物资、设备的调104、配及供应。通讯联络组及职责组长：成员： 主要职责：迅速与各相关部门取得联系；联络有关单位组织调遣抢险力量；负责对上、对外联系及报告工作。应急抢险组及职责组长：成员：主要职责：根据应急领导小组制定的抢险救援具体方案组织实施，组织抢险专业队迅速到达现场，明确分工，实施抢险恢复工作。应急领导小组实行替补原则，领导小组负责人及成员因故不能履行职责的，由行政副职替补，确保随时到位，实施指挥。6.1.3、应急联络电话项目部应急领导小组通讯电话：应急小组通讯录序号姓名职务电话1项目经理2书记3副经理4项目总工5安全总监6工程部部长7工程部8工程部9安质部部长10物机部部长11办公室主任12工经部部长13司机105、14司机6.1.4、应急领导小组职责1领导小组的主要职责1）组织指挥各方面力量处理重大事故，统一指挥对重大事故现场的应急救援，控制事故蔓延和扩大。2）负责对重大事故应急处理工作进行督察和指导。3）检查督促做好抢险救援、信息上报、善后处理以及恢复生产秩序的工作。4）建立重大事故的信息上报、通告制度，及时、准确地上报、通告信息。5）确定事故的升级、求援，落实接应、配合救援的组织工作。6）保持项目应急体系的有效性，积极响应外部机构的应急救援。7）根据重大事故应急处理的需要，领导小组有权紧急调集人员、储备的物资、交通工具以及相关设施、设备；必要时，对人员进行疏散或者隔离，并可以依法对危险区域实行封闭。106、2、现场值班人员的主要职责：1）指挥现场的应急救援工作，判断事故发展趋势，在事故升级后积极配合、辅助救援小组的活动。2）核实现场人员伤亡和损失情况，及时向上级部门汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况。3）划定事故现场的范围，组织施工人员疏散，实施必要的交通管制及其他强制性措施。4）确定应急救援行动的终止，组织事故现场的恢复，现场恢复包括：现场的检查、检测及事故调查等工作。3、领导小组长的主要职责：1）负责召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施，明确各部门和人员的职责分工。2）负责指挥现场应急救援工作。6.4、应急组织架构图6.1.5、响应流程应急响应流程图事故107、评价事故发生被人员发现通知报警中心应急状态宣布应急响应开始通知外部机构6.1.6、主要应急设备和物资序号应急物资设备应急功能和 作 用现存放位置数量物资设备状况1小汽车作为指挥车本项目部2部完好2起重机吊物本项目部2台完好3挖掘机挖、填土本项目部6台完好4柴油发电机应急发电本项目部1台/80KW完好5急救箱急救药品本项目部1套完好6应急灯停电照明本项目部10套完好7对讲机应急联络本项目部10部完好8扩音器紧急告知和疏散人群本项目部1套完好9编织袋装填本项目部3000个10水泥应急堵漏本项目部10T1150钢管应急支撑本项目部40根12铁锨应急工具本项目部40把13篷布覆盖保护本项目部20014108、沙袋回填反压本项目部1万个完好15水泵应急抽水本项目部40台完好1应急情况快速反应的工作程序1) 应急领导小组接到事故报告后，立即启动相应应急预案，组织相关人员、设备、设施及器材，赶赴现场采取有效措施控制事态蔓延或扩大，与此同时上报上级相关部门。根据现场情况，必要时向当地本公司上级部门及相关部门求援，并疏散人员。2) 各应急预案在生产间隙进行针对性的演练。3) 应急领导小组首先要考虑本项目部现有人力物力对事态控制的程度，若事态不能得到有效控制，在应急领导小组统一指挥下，立即向本公司上级部门和当地相关部门求援，在此过程中必要时疏散人员。4) 在安全文明领导小组的统一指挥下，由经理部组成临时抢险队员，佩带安全防护设备，在紧急疏散劳动工人的同时，做好基坑内险情的救援工作，并且由调度统一安排吊车、挖掘机、装载机、汽车、注浆、排水设备等，将抢险物资如棉砂、木楔、特种水泥等运往险情地点，及时排除险情。