1、21.8km双向四车道一级公路新建工程土石方、桥梁施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1、总体施工组织部署及规划11.1工程概况11.1.1工程简介11.1.2主要工程项目及数量1采用的平面坐标系统11.1.4自然条件11.1.5现场施工条件11.1.6工程特点及重（难）点分析11.1.6.1工程特点11.1.6.2重（难）点分析11.2总体施工组织部署及规划1各项管理目标11.2.1.1质量目标11.2.1.2工期目标11.2.1.3安全目标11.2.1.4环保、水土保持目标11.2.1.5文明2、施工目标12、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施12.1总体施工方案12.2路基工程施工方案、方法与技术措施12.2.1路基工程施工方案12.2.2路基工程施工方法与技术措施12.2.2.1施工准备12.2.2.2场地清理12.2.2.3土石方开挖12.2.2.4路堤填筑12.3桥梁工程施工方案、方法与技术措施12.3.1桥梁工程施工方案12.3.2桥梁工程施工方法与技术措施12.3.2.1基础施工12.3.2.2承台、系梁施工12.3.2.3墩台身施工12.3.2.4盖梁施工12.3.2.5预应力砼梁体预制、架设施工12.3.2.6体系转换施工12.3.2.7预应力砼连续箱梁现浇施工123、.3.2.8桥面系施工12.4隧道工程施工方案、方法与技术措施12.4.1隧道工程施工方案12.4.2隧道工程施工方法与技术措施12.4.2.2洞身开挖12.4.2.3辅助施工措施12.4.2.4初期支护12.4.2.5隧道防排水12.4.2.6洞身衬砌12.4.2.7衬砌拱顶回填注浆12.4.2.8仰拱及隧底充填12.4.2.9水沟及电缆槽12.4.2.10隧道管线面置12.4.2.11隧道内降尘净毒综合治理措施12.4.2.12围岩监控量测12.4.2.14砼路面工程1.15隧道内墙装饰18针对红层地层的施工措施12.5涵洞、通道工程施工方案、方法与技术措施12.5.1涵洞、通道工程施工方4、案12.5.2涵洞、通道工程施工方法与技术措施12.6路面工程施工方案、方法与技术措施1路面工程施工方案1.1路面结构形式12.6.1.2路面工程施工方案12.6.2路面工程施工方法与技术措施12.6.2.1级配砂砾、水泥稳定碎石施工12.6.2.2透层、粘层、封层施工12.6.2.3沥青砼面层施工1沥青混合料施工中的施工缝处理12.7交通标志、标线工程施工方案、方法与技术措施12.7.1交通标志施工12.7.2交通标线施工12.8绿化及环境保护工程施工方案、方法12.9隧道管理所施工方案、方法与技术措施1基础及地基处理工程12.9.2主体工程12.9.3地面工程1屋面工程1装饰与装修工程1其5、它工程12.10重点（关键）和难点工程的施工方案、方法与技术措施12.10.1薄壁空心墩施工方案、方法1.2.1施工准备12.10.2 T型刚构施工方案、方法12.10梁体悬臂灌注段施工12.10边跨现浇段施工12.10合拢段施工12.10.2.2.6施工线形控制12.10.3施工技术措施12.11与其他工种配合措施13、工程进度计划与措施13.1工程进度计划13.2保证工期管理机构13.3工期保证体系13.4工期保证措施13.4.1保证工期的组织措施13.4.2保证工期的制度措施13.4.3保证工期的技术措施13.4.4保证工期的劳力、材料、机械保障措施14、工程质量管理体系及保证措施14.6、1工程质量管理体系14.2工程质量保证措施14.2.1思想保证措施14.2.2组织保证措施14.2.3技术保证14.2.4制度保证14.2.5经济保证14.2.6预防和控制质量通病措施15、安全生产管理体系及保证措施15.1安全生产管理体系15.1.1安全管理机构15.1.2安全生产管理体系15.2安全生产保证措施15.2.1保证安全的管理制度15.2.2建立健全安全生产责任制15.2.3设立安全保证基金15.2.4保证安全技术组织措施16、环境保护、水土保持保证体系及保证措施16.1环境保护、水土保持保证体系16.2环境保护、水土保持保证措施16.2.1自然及生态环境保护和水土保持16.2.7、2水资源环境保护和水土保持16.2.3固体废弃物16.2.4大气环境、噪音及粉尘的防治16.2.5驻地环境保护和水土保持16.2.6施工后期的场地恢复措施17、文明施工、文物保护保证体系及保证措施17.1文明施工目标17.2文明施工、文物保护保证体系17.3文明施工保证措施17.3.1建立施工员登记制度17.3.2施工现场管理17.3.3办公、生活设施17.3.4建设工地具有良好的文化氛围17.4文物保护措施18、资源配备计划18.1施工设备、人员动员周期18.2材料进场计划18.3工程投入的主要施工机械、仪器设备配置情况18.3.1主要施工机械设备使用计划18.3.2机械设备进场落实保证措施8、19、项目风险预测与防范，事故应急预案19.1项目风险预测与防范19.1.1项目风险预测19.1.2项目风险防范与施工安全应急救援体系19.2事故应急预案19.2.1火灾、爆炸应急措施19.2.2高空坠落、伤亡事故应急措施19.2.3食物中毒、突发性传染病应急措施1隧道坍塌应急预案19.2.5隧道突泥、涌水应急预案110、其他应说明的事项110.1冬季和雨季的施工措施110.1.1冬季施工措施110.1.1.1路基工程110.1.1.2砼及砌体110.1.2雨季施工措施110.2廉政建设措施110.3防洪渡汛措施110.4资金保证措施110.5保障民工工资的措施110.6管线保护措施110.79、工程的维护与保修1施工组织设计1、总体施工组织部署及规划1.1工程概况1.1.1工程简介xx至xx公路新建工程xx至终点段位于xx市xx县，路线总体呈南北走向，起于xx以东，里程为K25+800，结合地形条件，路线一直爬坡，经南堤岗隧道，经与xx路平面交叉后，结合地形采用分离式路基，其中左线于Z2K33+475到达大包山，以桥代隧，沿大包山西侧和南侧环形布设，再穿xx隧道；右线连续设置王湾隧道、xx隧道出洞后于K37+000处与左线汇合后继续前行，沿xx绕行，经xx隧道至xx附近与待建的xx公路平面交叉，最终到达本项目终点，xx县与xx市县界处3K47+580，全长21.803km。本工程按双10、向四车道一级公路标准建设，设计速度60km/h，整体式路基宽度21m，分离式路基宽度10.25m。设计工期1080日历天。按照xx省打造大xx、大xx、大xx三个旅游极的发展战略，xx县委、县政府结合发展旅游产业的客观需要，根据xx县旅游发展总体规划，科学规划了一线四区旅游发展新格局。本项目作为一线的重要组成部分，将xx旅游资源和xx旅游紧密结合，是对xx旅游发展的有益补充和提升，拓展了xx旅游发展的空间，有利于世界自然和文化遗产xx核心景区的保护，形成xx拜佛、xx度假的发展模式。本项目作为一条旅游快速通道，其目的是借势xx，将到xx的游客吸引到xx，促进xx旅游业的发展。同时，本项目将与连11、接xx、周公山、瓦屋山的三山环线结合，将形成川西南的又一黄金旅游复线。对完善交通路网结构，促进县域生态经济、旅游产业的开发，带动区域经济的发展具有极其重要的作用。1.1.2主要工程项目及数量路基挖土方52.8万m3,挖石方258.6万m3,路基利用土填方38.5万m3,利用石填方195.6万m3，利用隧道弃渣填方24.4万m3；级配砂砾垫层（厚200mm）305781m2,3.5%水泥稳定碎石底基层(厚300mm)271861m2，3.5%水泥稳定碎石底基层(厚150mm)168272m2，5%水泥稳定碎石基层(厚200mm)255501m2，透层255501m2，粘层695564m2，AC-12、20中粒式沥青混凝土下面层（厚60mm）240502m2，AC-20中粒式沥青混凝土中面层（厚60mm）463045m2，封层478045m2，AC-13改性沥青混凝土上面层(厚40mm)463045m2；隧道3334m(单幅长)/4座；桥梁7547.6m/31座；天桥49m/1座；涵洞42道，通道4道；隧道管理所1处；以及路基防护排水工程、交通安全设施、标志标线、绿化等。采用的平面坐标系统本项目采用工程独立坐标系。根据规范要求，将地形图分为三个投影带，具体如下：K线：K25+800K36+000；Z1线：ZlK27+250ZlK28+297.901；Z2线：Z2K32+750Z2K36+7513、0采用1954北京椭球，投影带的中央子午线经度东经103.16，投影面大地高程为750米。2K线：2K36+0002K45+900，长链29.078m；Z3线：Z3K36+750Z3K37+833.981；Z4线：Z4K42+600Z4K44+700.481，采用1954北京椭球，投影带的中央子午线经度东经103.16，投影面大地高程为1050米。3K线：3K45+9003K47+580，采用1954北京椭球，投影带的中央子午线经度东经103.16，投影面大地高程为1250米。1.1.4自然条件1.1.4.1地形地貌xx县幅员面积1896.49平方公里，地形由西南向东北高低梯次变化形成高山、中14、山、深丘、浅丘、台地、河谷、平坝。地貌以山地丘陵为主，河谷平坝分布在青衣江、花溪河两岸，素有“七山二水一分田”之称。全县呈南北两端宽，中间狭窄，形状如哑铃。南北长64km，北部宽46km，中间仅15km。线路所在以构造剥蚀为主，最大高差达510米，平均坡度1235。线路北侧整体属丘陵剥蚀地貌，青衣江及花溪河分布地段多呈河谷地貌，线路未端属中低山地貌，地形坡度一般在1545之间，局部呈陡坎状，山坡呈陡崖、缓坡叠复出现的形态，缓坡地段坡度1025，陡崖地段坡度 6085，为典型的构造剥蚀地貌。1.1.4.2工程地质评价地层岩性路线范围内覆盖层一般较薄，多为冲洪积及坡残积粘性土、砂土、砾卵石土等，下15、伏基岩主要为砂岩、泥岩、粉砂岩等。地质构造路线经过区属杨子准地台(级)西侧，xx台拗(级)，川西台陷（级），区内地质构造较简单，以褶曲较发育为特征。总体来看，褶曲轴线走向近于南，褶曲以平缓、开阔为特征。观音场向斜(Z4)：线路起点从该向斜东翼和核部经过，轴向在线路经过区表现为南北向，于南侧高庙附近仰起；卷入地层有灌口组、夹关组、蓬莱镇组、沙溪庙组等，两翼倾角多数530度，轴面近于直立，核部开阔。对线路有影响。1.1.4.3水文地质评价地表水：本区主要地表水为花溪河及其支流，季节性冲沟，四季变化大，全区地表水丰富，水质较好。地下水：主要类型为孔隙水及基岩裂隙水。孔隙水在河谷两侧砂卵石层及第四系松16、散砂土内水量较丰富。该类地下水具就近补给、就近排泄特点，接受大气降雨补给，向地势较低的河沟中补给排泄。且受季节影响显著，属季节性潜水，水量变化大。钻孔揭示孔隙水埋深一般为49m，河流附近孔隙水埋深大约为O.4m左右。碎屑岩类裂隙水：包括风化裂隙水和构造裂隙水，风化裂隙水分布在浅表基岩强风化带中，为局部性上层滞水或潜水，水量小，受季节性影响大，各含水层自成补给、径流、排泄系统。构造裂隙水分布于厚层块状砂岩层中，埋深较深，以层间裂隙水或脉状裂隙水形式储存，泥岩相对隔水；水量稍大，动态稍稳定，为区域性潜水或局部承压水。水质根据JTJC20-2011规范，该区大部分地表水对混凝土具微腐蚀性，局部地区位17、于K27+500K27+800段地表水具有中等腐蚀性。根据公路工程地质勘察规范JTJC20-2011规范判定，地下水对混凝土一般有微腐蚀性，局部具有弱腐蚀性。1.1.4.4气象条件测区属于xx盆地亚热带湿润季风气候区，气候温和，雨量充沛，具有冬暖春早、夏热秋凉、多雾少霜的特点。多年平均气温16，最热为7月，均温26.627.4，极端最高气温达40.3，最冷为1月，极端最低气温达-6.2；多年年均降雨量为1100mm(丘陵)1160mm(低山)，降水集中在69月，占年平均降雨量的80%左右。温湿季风环境利于植物生长和岩土的物理风化。1.1.5现场施工条件1.1.5.1水、电项目沿线内水资源较为丰18、富，工程用水可从线路附近河流、水库内取用，水源较多，水质清洁，无污染，对建筑材料无侵蚀性，运距近，采运方便。工程用电亦可从附近电网中取得，区内己有国家和地方电网分布。1.1.5.2筑路材料本项目影响区内石材储量也相当丰富。本项目所需钢材、水泥、沥青，主要从xx县采购。天然料场：挖方路段的路基经开挖后可直接利用作为路床基础；路线区内有硬质岩出露，故路床上路基铺设所用碎石层原料及桥(涵)所用料石，可直接在沿线采集。生石灰：项目所需生石灰可直接由xx县城购得。水泥：xx有水泥厂，生产水泥可供一般结构物使用，重要结构物水泥建议采用xx水泥厂生产的水泥，交通方便。运输条件：沿线所需各类建筑材料均可通过公19、路运输，桥位处有老桥可供利用，各工点之间修建便道相通，项目区域内交通运输条件较为便利，外购材料可从xx市、乐山市、雅安、xx等地购买。1.1.5.3运输条件拟建项目所在走廊带内公路网布局相对薄弱，路网较为单一，相关公路主要是县道洪吴路、县道峨高路及地方乡村道路。本项目范围内无铁路交叉。1.1.6工程特点及重（难）点分析1.1.6.1工程特点本项目全长21.803km，路线长，工程内容包括路基、桥涵、隧道、路面、交通安全设施等多个专业，涉及专业多，对施工单位综合施工实力要求高。项目地处山地丘陵区，山高林密、沟深坡陡，可供利用的施工场地有限。本项目处于大xx发展核心景区范围，是连接xx至xx的旅游20、道路，环保要求高。1.1.6.2重（难）点分析山高林密，沟深坡陡，场地狭小，原材料运输困难项目地处山地丘陵区，山高林密、沟深坡陡，可供使用的场地有限，机械设备及施工布置困难，快速修建施工便道，合理的布置施工场地，快速展开施工是本标段的重点。原材料运距远，运输困难，数量充足的优质材料是影响工程质量及施工进度的重要因素。因此施工前积极备料，认真组织运输，确保运输安全；提前进行原材料试验和备料，做到只要具备工作面、气候允许，随时能形成大干局面，确保施工的连续作业，不因材料供应影响工程进度是重点。线路长，工程数量大，涉及专业多，工期长本标段线路长21.803km，其中路基挖方311.4万m3,填方2521、8.5万m3,沥青混凝土路面463045m2；隧道3334m(单幅长)/4座；桥梁7547.85m/31座；天桥49m/1座；涵洞32道，通道4道；隧道管理所1处。本项目涉及路基、桥涵、隧道、沥青砼路面、机电安装、交通设施等多个专业。项目工期1080日历天，跨越三个冬季、两个雨季。如何合理组织、安排各工序快速、高效施工，保质保量按期完工是本标段的重点。地处景区，环保要求高本项目处于大xx发展核心景区范围，是连接xx至xx的旅游道路，环保要求高。施工中做好废渣、废水的处理，减少施工噪音，降低环境污染，防止施工遗撒，降低扬尘，减少水资源的浪费。施工时与当地有关部门及附近群众密切联系，切实做到保护环22、境，创“绿色工地”、“文明工地”是重点。薄壁高墩、大跨T型刚构施工难度大本标段有薄壁高墩96根，最大墩高63m。陡冲子大桥采用283mT型刚构跨越深沟，薄壁高墩、T型刚构施工工序多，时间长，线型控制要求高。做好薄壁高墩、T型刚构施工，确保施工安全及质量，是本标段的重点。梁体预制数量大，架梁受路基制约本标段需预制20m小箱梁、30mT梁、40mT梁共计2169片，梁体预制数量大，梁体架设任务重，架梁受路基制约。做好梁体预制施工，做好施工计划，合理安排架梁顺序是本标段的重点。隧道围岩条件差，安全要求高本标段有隧道3334m（单幅长）/4座，xx隧道、xx隧道为小净距隧道。隧道围岩以砂岩、泥岩等软质23、岩石为主，围岩条件差，其中、级占隧道全长的94.2%。本标段隧道均为川东地区的红层地层，地层中可能赋存浅层天然气。做好隧道工程施工，确保隧道施工安全、进度、质量是本标段的重难点。1.2总体施工组织部署及规划各项管理目标1.2.1.1质量目标满足设计要求，并按照交通部公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）的有关规定达到合格标准。1.2.1.2工期目标本标段计划开工日期2016年5月16日（暂定），计划竣工日期2019年4月30日，计划工期1080日历天，并服从业主对工期的统筹安排。1.2.1.3安全目标无重伤以上责任事故，年轻伤率控制在2以内，无重大机械设备事故，无火灾事故。1.24、2.1.4环保、水土保持目标确保施工范围内生态环境、水环境、大气环境及固体废弃物处理符合国家和当地环保部门要求。1.2.1.5文明施工目标确保文明施工，创文明施工标准化工地。施工组织机构的组成、职责、范围本着精干、高效的原则，抽调理论和实践经验丰富、综合素质高的技术、行政管理人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本标段的施工任务。项目经理部下设四部二室，分别负责本标段工程项目的施工技术、安全、质量、环保、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作，共配备66人。项目经理部各职能部门人员配备及职责范围见表1.2-1。管理组织机构见图1.2-1。表1.2-1 项目部人员配备及职责表职能25、部门人数职责范围领导层3项目经理负责项目内全面工作，项目副经理与总工协助项目经理工作并负责分工范围内的工作。施工技术部26负责施工技术管理和施工方案的制定与优化。安质环保部14负责安全综合管理和环保管理，并在施工中认真贯彻落实。制定质量管理计划，负责质量综合管理，行使质检职能。工程保障部5负责工程物资的采购管理，工作设备管理、维护和采购。计划财务部5负责财务管理、计量支付、计划统计等工作。综合办公室7负责文秘、后勤保障、卫生医疗、施工区治安等。试验室6负责工地试验工作。合计66图1.2-1 项目管理组织机构图项 目 经 理项目副经理综合办公室试验室安质环保部计划财务部4个路基施工队7个桥梁施工26、队3个钢筋加工场项目总工程师工程保障部测量班施工技术部6个砼拌和站2个路面施工队1个稳定土拌和站4个涵洞防护施工队3个预制场2个综合施工队4个隧道施工队1个沥青砼拌和站施工队伍组织及任务安排根据本标工程量，拟安排路基施工队4个、涵洞防护施工队4个，桥梁施工队7个，隧道施工队4个，路面施工队2个，综合施工队2个，砼拌和站6座，预制场3座，钢筋加工场3座，稳定土拌和站1座，沥青混凝土拌和站1座，共计3770人来完成本标段的施工任务，施工过程中人员弹性编制、动态管理，确保工程顺利进行。各队劳力及任务划分见表1.2-2。表1.2-2 各队劳力及任务划分表序号队伍名称人数施工任务划分1路基施工1队10027、负责本标段K25+800K31+900段路基土石方工程的施工。2路基施工2队100负责本标段K31+9002K37+900段路基土石方工程的施工。3路基施工3队110负责本标段2K37+9002K42+000段路基土石方工程的施工。4路基施工4队100负责本标段2K42+0003K47+580段路基土石方工程的施工。5涵洞防护施工1队140负责本标段K25+800K31+900段涵洞、通道、防护排水的施工。6涵洞防护施工2队140负责本标段K31+9002K37+900段涵洞、通道、防护排水的施工。7涵洞防护施工3队160负责本标段2K37+9002K42+000段涵洞、防护排水的施工。8涵洞28、防护施工4队140负责本标段2K42+0003K47+580段涵洞、防护排水的施工。9桥梁施工1队180负责本标段xx大桥、黄山沟大桥、陡冲子大桥、燕子岩沟大桥、罗大沟大桥下部结构的施工及陡冲子大桥上部刚构施工。10桥梁施工2队100负责本标段沙田沟大桥、核桃坡1号大桥、核桃坡2号大桥、核桃坡3号大桥下部结构的施工。11桥梁施工3队160负责本标段大包山特大桥、余沟大桥、和平沟大桥、石岗湾大桥、程沟大桥下部结构的施工。12桥梁施工4队140负责本标段张条大桥、xx1号中桥、xx2号中桥、xx3号大桥、杨沟大桥下部结构的施工。13桥梁施工5队130负责本标段跳蹬子大桥、xx大桥1号大桥、xx大桥29、2号大桥、护堤岩沟1号大桥、护堤岩沟2号大桥下部结构施工。14桥梁施工6队140负责本标段三豆岩沟1号大桥、三豆岩沟2号大桥、瓦匠坪1号大桥下部结构的施工及瓦匠坪车行天桥的施工。15桥梁施工7队110负责本标段瓦匠坪2号大桥、瓦匠坪3号大桥、瓦匠坪4号大桥、小石湾大桥下部结构的施工。16隧道施工1队140负责xx隧道及王湾隧道进口段的施工。17隧道施工2队90负责王湾隧道出口段的施工。18隧道施工3队140负责xx隧道的施工。19隧道施工4队140负责xx隧道的施工。20路面施工1队70负责本标段起点至2K37+000段路面工程的施工。21路面施工2队70负责本标段2K37+000至终点段路面30、工程的施工。22综合施工1队60负责本标段隧道机电设施的安装。23综合施工2队120负责隧道管理所、交通标志标线及绿化等工程的施工。24砼拌和站6座456负责本标段砼的生产及运输。25预制场3座150+180+200负责本标段的梁体预制、架设及小型构件的预制。26钢筋加工场3座303负责本标段的钢筋加工。27稳定土拌和站1座40负责本标段稳定土的生产与运输。28沥青混凝土拌和站1座60负责本标段沥青混凝土的生产与运输。合计3770施工场地总平面布置.1施工总平面布置内容施工场地总平面布置图主要包含以下内容：施工线路位置、走向和线路桥隧主要构造物的位置。项目经理部和施工队伍布置。砼拌和站、预制场31、钢筋加工场、稳定土拌和站、沥青混凝土拌和站等临时设施的位置。施工总平面布置见附表五:施工总平面图。.2临时工程设置临时工程布置尽量顺应地形、地势条件，本着因地制宜、便于施工、少占农田、保护环境的原则布置。施工便道设置拟建项目所在走廊带内公路网布局相对薄弱，路网较为单一，公路主要有县道洪吴路、县道峨高路及地方乡村道路。施工时从既有路引入便道至各施工点，便道路面土质段采用20cm厚填隙碎石或砾石做垫层，面层采用泥结碎石，石质地段采用砂砾或碎石找平，并经压路机碾压密实，施工便道顶面宽4.5m，便道两侧设置排水沟，每200m设置一处错车道。施工期间加强便道的维护保养，确保晴天不扬尘，雨天不泥泞。本标32、段新建施工便道21.81km，既有道路利用及整修12.55km。弃土场设置本标段设置弃土场7处，详细情况见表1.2-3。表1.2-3 弃土场设置一览表名称位置占地面积（亩）弃土石数量（万方）1#弃土场K29+050右侧50m11.423.42#弃土场K30+900右侧300m27.618.13#弃土场2K38+400右侧20m18.47.34#弃土场2K40+800左侧20m10.50.65#弃土场2K41+950左侧20m15.27.36#弃土场2K44+100右侧100m6.63.27#弃土场2K45+350右侧50m19.521.1预制场设置本标段需要预制各种梁体2169片，其中20m小33、箱梁328片、30mT梁1110片、40mT梁731片，设置预制场3座，具体布置见表1.2-4。表1.2-4 预制场设置一览表表名称设置地点梁体数量（片)制梁台座占地面积(平方米)备注里程位置1#预制场K32+400左100m58220180002#预制场2K37+400左100m77426230003#预制场2K44+800右100m8132725000合计21697366000预制场设置办公生活区、材料堆放区、钢筋加工区、混凝土拌合区、预制区、存梁区等，场内采用20cm厚C20砼硬化。制梁台座与预制时间匹配按3片/月台座生产能力配置，存梁台座满足2个月存梁需要，并设置自动喷淋养护设备，每座34、预制场布置80t龙门吊2套，负责所有梁板的起吊、横移，并布置10t龙门吊2套，负责预制过程中模板和钢筋的运输工作。预制场各配备架桥机1台，分别负责本梁场预制梁供应范围内的梁体架设施工。砼拌和站设置本标段设置6座砼拌和站，其中2#、4#、6#砼拌和站与梁场并列设置；每座站内配备2台60m3/h的混凝土自动拌和系统。拌和站场地采用厚20cm的C20砼硬化，四周设置围墙，场地临时排水设置排水沟，大门进口设置冲洗车道；砂石料设防雨棚，分仓堆放，并插上标志牌，料仓间设2.5m高的隔离墙，堆放场采用砼硬化；拌和站配置见表1.2-5。表1.2-5 砼拌和站设置一览表表名称设置地点生产能力(m3/h)占地面积35、(平方米)备注里程位置1#砼拌和站Z1K28+050左100m26080002台HZS602#砼拌和站K32+400左100m26080002台HZS603#砼拌和站K35+450右100m26080002台HZS604#砼拌和站2K37+400左100m26080002台HZS605#砼拌和站2K42+500左100m26080002台HZS606#砼拌和站2K44+800右100m26080002台HZS60合计48000钢筋加工场本标段计划设置钢筋加工场3处，3处钢筋加工场与3座预制场并列设置，每处钢筋加工场占地2000m2,负责本标段结构物钢筋的加工及配送及隧道管棚、钢架等钢结构加工。36、场地采用砼进行硬化，厂房采用彩钢棚。稳定土拌和站、沥青混凝土拌和站本标段计划在2K37+200左侧设稳定土拌和站1座，站内配备600t/h的稳定土拌合设备两套；在2K37+300左侧设沥青混凝土拌和站1座，站内配备320t/h的间歇式沥青混合料拌合设备两套。站内先进行分区规划，道路、场地采用厚20cm的C20砼硬化处理，同时拌和场地内做好排水系统，以确保场地内排水的畅通。各种材料设置高于2m的硬分隔墙，并采用石灰或水泥砂浆抹面，分料墙下部预留孔洞，2m以上部分采用软隔离。拌和场内面层细集料场设防雨棚并避免侧面漏雨。电力设施的架设与当地电力部门做好协调，做好自发电准备，以确保施工拌和的正常进行。37、拌和站内做到标识明显，整洁卫生，在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁站内生产废水直接排放，最大限度地控制粉尘及噪音污染，防止有害物质污染和混杂于其它物质之中。施工用水、用电设置施工用水采取打井或就近抽取沿线河流水相结合的方式。同时在隧道施工洞口山顶上各设一座高位水池(80m3/座)。砼拌和站、预制场各设置80m3蓄水池一座。区内己有国家和地方电网分布，施工用电从附近电网中接引。并在预制场、拌和站、特大、大桥及隧道口设变压器，并配备发电机作为备用电源。施工通信设置项目经理部人员均配备手机，并安装5部长途直拨电话和1部传真机，各施工队配备一部程控电话。现场指挥人员及测量人员均配备对讲机38、。施工驻地布置、食宿供应条件生活办公用房采用彩钢板房和活动板房。生产设施主要有值班室、材料库、修理房、发电机房、变电站、机械停车场等，生产用房采用活动板房、砖房等形式。项目经理部办公房按每人6m2考虑，同时设会议室、资料室、工地试验室，生活用房按每人6m2计。各施工队本着因地制宜的原则拟在线路附近交通便利、地势宽阔的地段新建房屋，按每人6m2考虑。临时工程数量表临时工程用地计划见附表六：临时用地表。2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1总体施工方案根据本标段工程情况，拟投入路基、路面、桥梁、隧道、涵洞及防护等专业化施工队及预制场、砼拌和站、稳定土拌和站、沥青混凝土拌和站等共同完成本标39、段的施工任务。由项目经理部统一指挥，集中调度，各专业施工队独立组织，分工协作，互相配合，全部工程实行机械化、专业化施工，相对独立地组织路基、隧道、桥梁、路面等工程施工，统筹计划安排。抓好工程质量，合理利用时间和空间，安全、优质、高效的完成施工任务。2.2路基工程施工方案、方法与技术措施2.2.1路基工程施工方案本标段有路基挖土方52.8万m3,挖石方258.6万m3,路基利用土填方38.5万m3,利用石填方195.6万m3，利用隧道弃渣填方24.4万m3。拟安排4个路基施工队负责本标段路基土石方工程的施工，安排4个涵洞防护施工队负责防护、排水工程的施工。路基施工采用机械分段作业。挖方从上而下进40、行，开挖后及时防护；路堤采用移挖作填，分层填筑，碾压密实。路基防护、排水工程主要采用人工作业。2.2.2路基工程施工方法与技术措施2.2.2.1施工准备根据设计文件，进行现场核对和施工调查，编制实施性施工组织设计，并报监理工程师审批，经批准后即上报开工报告，获批准后开工。同有关单位一道放好用地界线，并做好标桩及划线工作。做好排水沟、截水沟、挡土墙等防护和排水设施。2.2.2.2场地清理路基用地内的树木、灌木丛等进行砍伐，堆放在路基用地以外并妥善处理。用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面内的草皮、农作物的根系、杂草等予以清除，运至指定地点堆放。路基用地范围内的树根应全部挖除，并将坑穴填平夯实。用41、地范围内原有结构物的清理与掘除。场地清理完成后，全面进行填前碾压，压实度不小于90%。2.2.2.3土石方开挖土方开挖土方采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，每作业面自上而下分层进行，每层面坡脚处设置临时排水沟，防止开挖面被雨水浸泡。土质路基的路床顶面以下80cm范围内翻松、整平、压实，确保压实度不小于96%。土质边坡开挖后及时防护。石方开挖石方开挖采用小型及松动爆破施工，开挖前进行试爆，单边坡路堑开挖采用纵断面开挖，双边坡路堑的开挖采用横断面开挖，采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输。坡面按挖方分级逐级一次爆破成型，突出坡面的孤石采用小炮碎解，人工凿平。挖方边坡挖至距坡面23m范围内采用预裂爆破、42、光面爆破或定向的小爆破。路堑开挖施工工艺框图见图2.2-1。2.2.2.4路堤填筑工艺试验路基填筑施工前，根据本标段的具体情况选择地质条件、断面形式具有代表性的地段做工艺试验路段，从中选出路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导施工。图2.2-1 路堑开挖施工工艺框图试验时作好记录，对压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度等写出试验报告报监理工程师批准，进而严格施工工艺，明确检测方法，确保施工质量。路基填筑压实标准和施工工艺流程路基压实采用重型击实标准，路基填料压实度、最小强度及最大粒径要求见表2.2-1。表2.2-1 路床及路堤填料最小强度和压实度要求43、项目分类名称路面底面以下深度(m) 填料最小强度(CBR)(%) 填料最大粒径(mm) 压实度(%) 路床填方路基00.30 6100 96 0.300.80 4100 96 零填及挖方路基00.30 6100 96 0.30.80 4100 96 路堤上路堤0.801.50 3150 94 下路堤1.50 以下2150 93 路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工程序展开施工，具体内容为：三阶段：准备阶段、施工阶段、验收阶段。四区段：填土区、平整区、碾压区、检测区。图2.2-2 路基填筑施工示意图八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测记录、路基整修。路基填44、筑施工示意图见图2.2-2。路基填筑施工工艺框图见图2.2-3。土方路堤填筑土方填筑采用推土机摊铺填料，填土松铺厚度试验确定，并不大于30cm，平地机整平，压路机压实。填料铺设的宽度每侧超出路堤的设计宽度至少30cm。以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。石方路堤填筑填石路堤采用大功率推土机与重型压实机具施工，逐层水平填筑。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、表面平整无轮迹和明显标高差异。填石路堤边坡坡面采用不小于50cm的耕植土进行培护边坡，利用绿化。填筑时安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平，同时人工配合用细料找45、平。土石混填路堤施工当土石混合料中石料含量超过70%时，按填石路堤施工；当石料含量小于70%时，大于或等于30%时，按土石混填路堤施工；石料含量小于30%时按填土路堤施工。图2.2-3 路基填筑施工工艺框图土石混合料采用“卸上推下”、“分层填筑”的方式填筑，分层压实填筑厚度不超过40cm，不得采用倾填法施工。当土石混合料其岩性或土石混合比相差较大时，分层或分段填筑，将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且避免石块过分集中或重叠，上面铺含软质混合料，再进行整平碾压。桥涵及其它构造物处的填筑结构物台背采用满足规范要求透水性材料进行分层回填压实，并且开挖不小于3m宽的台阶与路堤衔接，坡度为内倾4%。46、压实采用冲击夯和小型振动压路机，冲击夯用于边角和临近台背处的施工，振动压路机用于除边角和临近台背处较大范围的施工。每层松铺厚度不超过15cm，结构物台背处的压实度从构造物基坑回填顶面至下路床底面的压实度均不小于96%。低填浅挖路基低填浅挖路基路床部分填料必须满足设计要求，当位于路床部分的路基土最小强度（CBR）满足规范要求且含水量适度时，可采取翻挖后压实处理；当位于路床部位的路基土最小强度不满足设计要求或含水量较大（进行击实试验确定）时，应采用挖除换填碎石土进行处理。施工时分层超挖和分层回填压实，回填压实度不小于96%。陡坡路基、纵横填挖交界段路基陡坡路堤、横向填挖交接处理当地表坡度陡于1:547、时，在原地表开挖成向内倾斜24%的反向台阶，台阶宽度不得小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚时，可予保留。半填半挖路基挖方区为土质时，路床范围土质应挖除换填，填方区先选用级配较好的砾类土、砂类土填筑；当挖方区为强度较高的石质时，酌情采用填石路堤。对地下水或基岩裂隙水丰富的路段为避免下渗水软化路堤，填挖交界处设置纵向碎石盲沟以拦截地下水渗水并于合适位置横向引出。地表坡度陡于1:2.5且路堤边坡高度大于8.0m时，为避免路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，除要求开挖台阶外，还应在路面底面下铺设3层土工格栅。当为半填半挖路基时，格栅伸入挖方段不小于4.0m。路堤填筑48、由最低一层台阶填起，然后逐台阶向上填筑，分层夯实，所以台阶填完之后，可按一般填土进行。当地面横坡较陡，出现填筑宽度不能满足压路机所需的最小压实宽度时，应实施超挖。为了及时观测高陡坡路堤填筑过程及填筑以后的地基稳定变形情况，对高陡坡路堤进行路基稳定和沉降动态监测。纵向填挖交界段路基当地表坡度陡于1:5时，在原地表开挖成向内倾斜24%的反向台阶，台阶宽度不得小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚时，可予保留。地表坡度陡于1:2.5且路堤边坡高度大于8.0m时，为避免路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，除要求开挖台阶外，还应在路面底面下铺设3层土工格栅，格栅伸入挖方段49、不小于4.0m，伸入填方区不小于15m。纵向填挖交界处设置过渡段，其填方区长度不小于10m，且采用级配较好的砾类土、砂类土或硬质岩片碎屑填筑，当挖方区为强度较高的石质时，酌情采用填石路堤。当纵向填挖交界处挖方为土质时，挖方区路床范围土质挖除做换填处理。为避免孔隙水或基岩裂隙水伸入填方区路堤，纵向填挖交界处酌情设置横向排水渗沟，并于适当位置处引出。高填路基填土高度20m为高填路基，对高填路基断裂以及陡坎地段采用增强补压措施。当路基长度80m时，每压实填高6m进行一遍普夯，路床顶以下0.8m处夯击一次，夯击遍数通过现场试验确定；当路基长度80m时，每压实填高4m进行一次冲击碾压，路床顶以下0.8m50、处冲压一次，冲击碾压遍数为20遍以上。高填路基路床范围内铺设三层双向土工格栅。本标段共有高填路基3258m/21段，最大填土高度55.7m。冲击碾压施工冲击碾压机械性能参数：冲击能量25KJ，压实宽度21000mm，工作速度1015km/h，根据路基填料组成情况，采用三边形冲击压路机。路基填筑至碾压高度后实施冲击碾压，每压实填高4m进行一次冲击碾压，路床顶以下0.8m处冲压一次，冲击碾压遍数为20遍以上。普夯普夯技术要求：第一层普夯高度以填方高度为4m范围开始，其上路堤每填高6m进行一遍普夯，路床顶以下0.8m处夯击一次。采用夯锤重10吨，落距10m对路堤进行普夯，锤径为2m，夯点按正三角形布51、置，间距1.5m，锤印重叠不小于50cm。单点夯击锤数为3击，夯击遍数暂定为2遍，具体根据现场试验确定。普夯前先进行试夯确定夯击遍数及距建筑物安全距离，然后再进行大范围夯击。普夯施工步骤如下：a.清理并平整施工场地。b.标出第一遍夯点位置，并测量场地高程。c.起重机就位，夯锤置于夯点位置，测量夯前锤顶高程。d.将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时将坑底整平。e.重复步骤4，按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击。f.换夯点，重复步骤3 至5，完成第一遍全部夯点的夯击。g.用推土机将夯坑填平，并量测场地高52、程。h.在规定的间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并量测夯后场地高程。软弱地基处理本标段软基处理170m/2处，根据路基填高、软基厚度、埋深等具体情况，分别采用换填、换填+片碎石盲沟等进行处治。处理原则：软（弱）土厚度H1.5m时，采用全部挖除换填挖方粗颗粒材料处理；软（弱）土厚度1.5H4m时，采用局部换填+片块石渗沟处理。2.2.2.5防护工程本合同段路基防护主要有喷播植草防护、拱形骨架防护、CF网植草灌防护、六棱块体防护、挡土墙、桩板墙、锚索框架梁、锚杆框架梁等。防护待路堤填筑稳定后施做；路堑防护一般随路堑分级开挖进行，做到随挖随护。喷播植53、草防护坡面清理：按设计坡率刷坡并进行坡表处理，坡面应倾斜一致、平整且稳定，将坡面松土或杂物清除。回填种植土：选用路基清表后适宜草、灌木种植、生长的耕植土回填坡面，坡面耕植土厚度不小于10cm，清除土块及杂草根至边沟外侧，人工修平并拍实坡面，用洒水浸润使其具有一定的粘结力。液压喷播：在填好的边坡表面上用液压喷播符合要求的草籽和灌木种子。喷射施工时，自上而下对坡面进行喷射，并尽可能保证喷射口与坡面垂直，距离保持在0.81m。当天喷播草籽必须当天覆盖无纺布，采用30g/m2的无纺布覆盖好，并固定牢固。结膜：当幼苗植株长到56cm或23片时，揭去无纺布。喷水养护：在养护初期保持坡面湿润状态，喷水杜绝高54、压水头直接喷灌。一般养护期以植物完全覆盖地面为限。若在施工及养护期内有较大降雨，采取有效措施（覆盖无纺土工布等）防止坡面受直接冲刷。拱形骨架防护拱形骨架采用7.5号浆砌片石，片石强度不低于30MPa。施工前清理浮土、碎石、填补凹地，将坡面修整完毕后，进行护坡放样。护坡基础采用人工开挖，基坑检验后，选择强度不低于设计强度的片石进行骨架砌筑。采用坐浆法自下而上分层砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，砂浆要饱满，上下层要交错排列，避免竖缝、通缝。骨架内采用喷播植草灌。沿路线方向每隔3个骨架设置一道2cm宽伸缩缝，同时伸缩缝结合其它构造物（急流槽等）布置，伸缩缝用沥青麻絮填塞20cm，伸缩缝设置在拱顶处时55、，表面用M7.5水泥砂浆勾凹缝。CF网植草灌防护坡面清理：坡面应顺直，平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除，不得有松石、危石，边坡开挖凸出或凹进不得大于10cm；凸出部分采用人工凿除，凹进部分采用M7.5浆砌片石嵌补。施喷杀虫杀菌剂。机械液压喷播：将符合要求的草种、灌木种、纤维、土壤改良剂与全价复合肥、水等溶于喷播机内经过机械充分搅拌，形成均匀的混合液，采用高压泵将混合液高速均匀喷射到坡面上。喷射自上而下进行，喷射基材厚度为总厚度的2/3，并保持喷射面厚薄均匀。挂网固定：14号镀锌铁丝网在坡顶延伸0.5m固定后，自上而下平铺至坡底，相邻网间搭接宽度至少20cm；网与坡面无褶皱和悬空现象，并56、与锚钉绑紧固定。营养土喷射：14号镀锌铁丝网挂完后再喷射1/3厚度的基材覆盖。当天喷播草籽必须当天覆盖无纺布，采用30g/m的无纺布覆盖好，并固定牢固。揭膜：当幼苗植株长到56cm或23片时，揭去无纺布。喷水养护：在养护初期应当保持基材呈湿润状态。喷水设备采用高压水头直接喷灌，养护期以植物完全覆盖地面为限。六棱块体防护桥头边坡处20m范围内采用六棱块护坡，六棱块内植草绿化。六棱块采用C25钢筋砼预制。坡面整平夯实后人工开挖护坡基坑，砌筑浆砌片石护脚墙，之后坡面铺筑10cm砂浆垫层，再铺筑砼预制块，六棱块自下而上铺砌。挡土墙挡土墙基础跳槽开挖，石方基础采用风枪打眼，浅孔弱爆破，挖掘机挖装。基础开57、挖后进行基底承载力测定，承载力不足时基底进行加固处理。基底处理检验合格后即分段施工基础和墙身。挡土墙墙身及基础采用C15片石砼，大块钢模板立模分段浇筑施工。基础及墙身施工结束后，采用全覆盖洒水养生，养生一般不少于714d。墙身按间距交错设置100mm的PE管，下排泄水孔的出口高出墙前地面0.5m，每1015m设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内沿墙内外顶三边填塞沥青木板，填塞深度不小于15cm。墙前地面线以上20cm沿墙长方向梅花型布置泄水孔，间隔23m，泄水孔采用直径5cmPVC管，并用反滤土工布扎口，墙后填筑不小于0.3m的砂砾石反滤层，反滤层下设置0.3m厚的粘土隔水层。对于桩基托梁挡土墙先安58、排桩基托梁施工，桩孔采用人工跳孔开挖并按设计要求及有关规定及时设置锁口、护壁，及时抽排基岩裂隙水，作孔内通风，确保施工安全。施工中对托梁、桩基准确放线，以使桩中心、托梁中心、与挡墙底合力作用在一条直线上。桩基托梁施工完毕强度满足设计要求后再安排上部挡土墙的施工。桩板墙施工桩板墙主要用于填高较大或地表横坡较陡、地基稳定性不足的地段。桩采用C30钢筋砼浇筑，挡土板采用C30钢筋砼预制。桩板墙施工顺序如下：施工准备平整场地施工放样桩基施工（中间向两边隔桩开挖）挡土板装配墙后填土。施工准备、放样对桩板墙桩的平面位置按图纸进行放样。整平孔口地面，作好桩区地表截、排水及防渗工作。桩基施工桩体隔桩开挖，地面59、以下桩体部分采用人工配合空压机、风镐进行开挖，遇硬质岩石采用风动凿岩机钻孔，松动爆破施工，挖孔过程中及时做护壁；地面以下桩体灌注成桩，地面以上部分采用立模现浇。挡土板装配待桩灌注完成且强度达到设计强度的75%后，进行挡土板装配。挡土板集中预制，采用汽车吊进行吊装。墙后填土最后按要求进行墙后填土，设施泄水孔。填筑、压实随挡土板逐块安装循环进行。锚索框架梁锚索框架施工主要包括施工准备、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆、砼结构制安、混凝土浇灌、锚孔张拉锁定和验收封锚等工序。锚索框架梁施工工艺框图见图2.2-4。清理和平整场地，运送施工机具、材料和支架等到场,测放出锚索孔位置,维护和标定张拉设备,做锚索抗60、拔拉破坏试验，将试验结果报监理人和设计单位。锚索施工的工作平台采用直径40mm的钢管顺坡搭设，锚索孔采用锚索钻机无水钻孔，钻机严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位。钻孔孔径130mm，孔深须超钻设合格施工准备钻孔锚索检验锚索制安锚索张拉设备标定封锚格（框）梁砼浇注锚孔定位搭建工作平台高压风清孔钻孔深度、倾角、长度检验锚孔注浆配制浆液格（框）梁钢筋制安强度达80%支立模板锚索张拉锁定试验验收锚杆施工完成锚杆验收计深度50cm。钻孔结束后，采用高压风清孔。图2.2-4 锚索框架梁施工工艺框图锚筋制安：锚索采用15.24mm高强度、低松弛普通钢绞线制作，钢绞线强度为f=1860MPa，施工中严格控制61、钢绞线挤压套挤压工艺。锚孔注浆采用二次注浆工艺，注浆采用M30水泥砂浆，第一次常压注浆，注浆压力约0.8MPa，待第一次注浆初凝后进行第二次注浆，注浆压力不小于2.0MPa，注浆采用自孔底向上一次有压注浆技术，中途不得停灌，保证浆液饱满，必要时对孔口段进行补浆。框架钢筋制安后，采用C25钢筋砼浇筑，竖肋基础先铺垫5cm厚砼垫层，再进行钢筋制安。框架混凝土强度达到设计强度80以上时，才能进行预应力张拉锁定施工。锚索张拉采用千斤顶张拉，扭力板手驱动螺母旋进锁定。锚索张拉为5级进行，即：设计张拉力的25%、50%、75%、100%以及100%，除最后一级需要稳定2030分钟外，其余每一级需要稳定2562、分钟，并分别记录各种情况。在张拉完毕及时进行自由段注浆和封锚。外锚头用与锚梁同标号的混凝土进行封锚。锚杆框架梁边坡修整边坡开挖后及时修整、清理。锚杆施工a施工准备、刻框架槽先进行测量放样，在修整好的边坡上刻框架槽，标出钻孔位置。同时平整场地、搭设施工支架。b钻孔、安装锚杆人工采用凿岩机根据测量标出的点位进行钻孔，孔位钻至设计深度时采用高压风进行清孔。清孔后安装锚杆并注浆，注浆采用孔底翻浆法，砂浆灌注应密实、浆液饱满。框架梁施工现场编制框架钢筋，立模浇筑框架混凝土。框架为33m，框架截面尺寸3030cm，采用C25砼现浇，框架梁沿纵向按设计长度设置伸缩缝，缝宽2cm，内用沥青麻筋填塞，填塞深度163、0cm。绿化植草边坡坡率缓于1:1.0时，框架内采用CF网植草灌；边坡坡率陡于1:1.0时，框架内采用挂网喷射基材防护。2.2.2.6排水工程路基排水采用边沟、截水沟、急流槽等。路基排水工程根据路基施工进度和实际施工条件分段进行，路堑截水沟提前施工。排水工程采用人工挖基、砌筑，砂浆采用砂浆搅拌机搅拌。砌筑时严格按规范挂线进行，采用坐浆挤密法分层施工；砌体咬口紧密，砂浆饱满，避免出现瞎缝、通缝等质量通病。各个工程项目严格按设计要求及规范施工。2.3桥梁工程施工方案、方法与技术措施本标段主线桥梁共计7547.6m/31座，天桥49m/1座，桥梁结构形式见表2.3-1。薄壁空心墩、T型刚构施工作为本64、标段的重、难点工程，其施工方案、方法见“2.10重点（关键）和难点工程的施工方案、方法与技术措施”。2.3.1桥梁工程施工方案表2.3-1 桥 梁 表序号桥梁名称中心桩号孔数及孔径(孔米)桥长（米）结构类型上部结构下部结构墩及基础台及基础1xx大桥K25+986330+330188预应力砼简支T梁柱式墩、空心墩、桩基础柱式台、U台、桩基础、扩大基础2K27+621（右线）530+340280.2预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础座板台、U台、桩基础、扩大基础Z1K27+658（左线）430+440288.2预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础座板台、U台、桩基础、扩大65、基础3K29+500（右线）420+283250.4预应力砼简支小箱梁、T型刚构柱式墩、空心墩、桩基础座板台、桩基础K29+540（左线）283171.4T型刚构空心墩、桩基础座板台、桩基础4K30+580（右线）20+520+20151预应力砼简支小箱梁柱式墩、桩基础座板台、U台、桩基础、扩大基础K30+570（左线）20+420+20125.4预应力砼简支小箱梁柱式墩、桩基础座板台、U台、桩基础、扩大基础5K31+56830+340+330+430367预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础重力式台、扩大基础6K31+964420+420169预应力砼简支小箱梁柱式墩、桩基础重力66、式台、扩大基础7K32+609330+340220预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础重力式台、扩大基础8K32+880.5（右线）530159预应力砼简支T梁柱式墩、桩基础重力式台、扩大基础Z2K32+880.5（左线）530159预应力砼简支T梁柱式墩、桩基础重力式台、扩大基础9K33+304.5（右线）330+440+440+430+330630预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础重力式台、扩大基础10Z2K34+723（左线）130+430+430+430+340十340+330+330+430+3301030预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩桩基础重力式67、台、扩大基础11K34+778（右线）420+520185.2预应力砼简支小箱梁柱式墩、桩基础挡土式台、重力式台、桩基础、扩大基础12K35+238（右线）430+530+130307预应力砼简支T梁柱式墩、空心墩桩基础桩帽式台、重力式台、桩基础、扩大基础Z2K36+053（左线）130+430+530+230369预应力砼简支T梁柱式墩、空心墩、桩基础桩帽式台、重力式台、桩基础、扩大基础13Z3K37+015（左线）520+520+520+520+420485.2预应力砼简支小箱梁柱式墩、桩基础座板式台、桩帽台、桩基础142K37+622（右线）520106预应力砼简支小箱梁柱式墩、桩基础柱68、式台、桩基础Z2K37+622（左线）32066预应力砼简支小箱梁柱式墩、桩基础柱式台、桩基础152K38+173330+430+540+330508.2预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础座板式台、U台、桩基础、扩大基础162K38+89533094.5预应力砼简支T梁柱式墩、桩基础桩柱式台、重力式台、桩基础、扩大基础172K39+10933095.2预应力砼简支T梁柱式墩、桩基础柱式台、座板式台、桩基础182K39+397430128预应力砼简支T梁柱式墩、桩基础桩柱式台、桩基础192K39+99530+340+340+230335.2预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、桩基础桩69、柱式台、座板式台、桩基础202K41+18330+340+340+30303预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础U台、扩大基础212K41+455（右线）30+340155.2预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础柱式台、座板式台、桩基础2K41+470（左线）340124.4预应力砼连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础座板式台、桩基础222K41+635（右线）32063预应力砼简支小箱梁柱式墩、桩基础柱式台、桩基础2K41+633.5（左线）22046预应力砼简支小箱梁柱式墩、桩基础U台、扩大基础232K42+850（右线）540203预应力砼简支T梁柱式墩、空心墩、桩基础70、U台、扩大基础Z4K42+850（左线）540203.7预应力砼简支T梁柱式墩、空心墩、桩基础U台、座板台、扩大基础、桩基础242K43+148（右线）230+540+230325.5预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础U台、扩大基础Z4K43+155（左线）230+540+30299预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础U台、扩大基础252K44+247（右线）440+330+330+330+430558.2预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础U台、座板台、扩大基础、桩基础Z4K44+062（左线）30+340+30183.7预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩71、空心墩、桩基础U台、座板台、扩大基础、桩基础26Z4K44+358（左线）430+430+330340预应力砼简支T梁柱式墩、桩基础U台、扩大基础272K45+52830+440+230+440+330512预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础U台、扩大基础283K46+305440+430283预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础U台、扩大基础293K46+60020+420+20131预应力砼简支小箱梁柱式墩、桩基础U台、扩大基础30K46+934（右线）330+340+30244.4预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础座板式台、桩基础K46+919（72、左线）330+340214.4预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础座板式台、桩基础31K47+35530+340+440+30352预应力砼简支T梁、连续T梁柱式墩、空心墩、桩基础U台、扩大基础主线双幅合计7547.632K45+18022249预应力砼连续箱梁柱式墩、扩大基础重力式台、桩帽式台、桩基础、扩大基础桥梁总计7596.6本合同段桥梁工程共安排7个桥梁施工队、3个预制场进行施工，各队独立作业。基础：扩大基础采用机械开挖，人工立模浇注混凝土；钻孔桩基础采用冲击钻机联合循环钻机成孔，导管法灌注水下砼。墩台身：柱式墩台身采用大块双片半圆形钢模板，座板台、U台、重力式台采用大块组73、合钢模板。模板采用人工配合汽车吊吊装，支架采用碗扣式脚手架搭设，砼输送泵进行砼浇注。盖梁：盖梁采用担式抱箍托架法施工。上部结构：预制梁体在预制场集中预制后，采用运梁车运至桥位用架桥机架设。天桥箱梁采用支架法现浇施工。2.3.2桥梁工程施工方法与技术措施2.3.2.1基础施工扩大基础施工桥台扩大基础采用人工配合机械开挖。在测量定出桥台中心位置，根据线路走向、地形及地质情况于边坡位置放出开挖边线之后，即可组织基坑的开挖。基坑开挖时留一定工作面便于支模，基坑开挖时遇到的局部岩石采用弱爆破施工。基坑开挖过程中加强排水，基坑开挖至设计标高后经过监理工程师检验合格后立模浇注混凝土，混凝土浇注结束达到设计强74、度后进行回填施工。钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩采用冲击式钻机联合循环钻机成孔。作业平台搭设好后，用汽车起重机就位钻机，即可进行钻孔施工。钻机按桩位间隔布置。施工工序：制备泥浆、钻孔、清施工准备埋设护筒、钻机就位钻 孔分节吊放钢筋笼清 孔水下混凝土灌注拔除护筒养生坐标位置、垂直度制作试块排 渣钢筋加工施工平台沉淀池、储浆池测量深度、地质记录成孔检查孔底地质描述孔底标高测塌落度桩检测图2.3-1 钻孔灌注桩施工工艺图孔、钢筋笼的安装就位，水下砼灌注、废渣浆外运等。钻孔灌注桩施工工艺见图2.3-1。埋设护筒作业平台完成后，钢护筒就位，在钻进过程中经常检查护筒位置。护筒的埋置深度根据图纸要求及桩位的水文地75、质情况确定。泥浆的制备及处理泥浆采用专门的泥浆搅拌机造浆。在钻孔平台上合理设置储浆池、沉淀池，其间用循环槽连接。钻孔废浆通过自卸车运送到指定地点堆放。钻孔钻孔过程中根据地层情况及时调整进尺速度及泥浆指标；钻孔中始终充满泥浆以稳定钻孔；随时监测孔位、地质及垂直度等指标，并作好记录。清孔桩孔钻至设计标高后，检查桩孔质量，包括孔深、孔径、孔位、垂直度等方面。桩孔检查后用抽浆法进行清孔。钢筋笼制作、安装钢筋笼制作统一在加工棚进行，每段长不大于8m，并按设计要求埋置检测钢管，安装时利用汽车起重机分节吊装，并现场焊接接长。水下砼的灌注水下砼采用导管法灌注，并一次性连续灌注完毕。砼由输送车运到施工现场。灌注76、后砼顶面标高比设计高出一定尺寸，以保证砼强度，多余的部分在接桩的时候截掉并清除。桩头清理及桩身砼质量检测砼桩灌注结束达到设计强度后，进行无损检测，检测结果满足规范要求后，拆除钻孔作业平台，拔出钢护筒，做好下道工序的施工准备。2.3.2.2承台、系梁施工承台施工在钻孔桩施工结束并经检测合格后，用挖掘机开挖基坑，边坡按1：0.5考虑，如边坡不稳，则以简易板桩进行临时支护。机械开挖至承台底标高以上15cm左右时，改用人工挖土，凿除桩头预留混凝土并整平基底，经监理工程师检验合格后进行承台施工。承台模板拟采用定型组合钢模板，支撑主要采用内侧钢管支撑，并用18mm圆钢作拉筋进行加固。承台钢筋下料和制作在钢77、筋加工棚内进行，运至现场绑扎成型，绑扎时注意墩身钢筋的预留。承台砼采用“溜槽结合吊斗”方式，分层浇筑，层厚控制在40cm以内。浇筑过程中设专人检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。系梁施工桩间系梁施工方法同承台施工，墩柱间系梁施工方法如下：按照系梁尺寸专门制作一端有缺口的钢模板，模板的封闭端拼装时用螺栓连接好，另一端用拉杆连接固定，钢模和墩柱模板用螺栓连接，在模板底部焊接两钢制支撑，有足够的刚度足能承受系梁模板及砼和全部外荷载的重量，在支撑上搭设工字钢用以支承系梁的底模。底模做好后绑扎焊接钢筋，严格按规范要求操作，钢筋经现场监理工程师检查无误后支侧模，侧模边用10拉杆固定，模板检查无误后浇78、注砼并捣固密实，拆模后及时进行养护。2.3.2.3墩台身施工本标段桥梁柱式墩台身施工采用大块双片半圆形钢模板，座板台、U台、重力式台采用大块组合钢模板。模板采用汽车吊配合人工吊装，支架采用碗扣式脚手架搭设。砼泵送入模，插入式振捣器专人振捣。模板安装时采用内撑拉筋的方式，10m以下墩柱采取一次安装到顶，砼一次浇注完毕。10m以上墩柱根据墩高分次立模，砼分次浇注，但第一次立模高度不小于8m，施工缝处设置连接筋。墩 台 放 样开挖、整平、清理基底焊接绑扎钢筋模 板 安 装测 量 检 查搭设灌筑平台灌 注 砼覆 盖 养 生拆除模板及脚手架钢筋制备模板准备制做试件砼拌制运输涂刷脱模剂 凿除桩头图2.3-79、2 墩台身施工工艺框图墩台身施工工艺框图见图2.3-2。2.3.2.4盖梁施工桥墩盖梁采用墩柱担式抱箍托架法施工。待墩身砼达到一定强度后，把抱箍（为0.5米高、墩身直径的两半圆形定型钢板）对扣，在侧向接缝处左右各有一侧向突起，在抱箍顶采用两根横向、长度比盖梁长出2米的工字钢或32#槽钢形成托架平台，在其上进行盖梁的底模板铺设，即可相继进行盖图2.3-3 担式抱箍托架图梁施工，盖梁的担式抱箍托架见图2.3-3。2.3.2.5预应力砼梁体预制、架设施工本标段需要预制各种梁体2169片，分别为20m小箱梁328片、30mT梁1110片、40mT梁731片，设置预制场3座负责本标段的梁体预制、架设工作80、。预应力砼T梁的预制T梁预制采用分片拼装式钢模板；砼由拌和站集中供应，附着式和插入式捣固相结合；T梁砼强度满足要求后，采用张拉力和引伸量双控对称张拉。基座与底模预制台座采用钢筋砼台座。台座地基作适当处理，以防台座下沉；在基座上安放钢板作底模。基座底预留侧模底部对拉螺栓的预留孔。钢筋钢筋在钢筋加工场集中加工。钢筋骨架安装后，安放波纹管，用6钢筋定位固定。模板底模为铺设在台座上的钢板，侧模由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体，其长度为梁体横隔板的节间距离。端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为防止漏浆，模板各拼装块接81、缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用穿过台座的拉杆拉紧。采用龙门吊进行模板的装拆。安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差应符合设计及规范要求。混凝土浇筑砼采用砼布料机连续浇筑，斜向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。T梁灌注时先下部，后腹板和顶板，灌注时下料应均匀连续。钢筋密集处使用插入式振动棒辅助下料。T梁振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒组结合的振捣工艺。浇注结束及时整平、收浆，终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。养护砼浇筑结束初凝后采用草袋覆盖洒水养护。预应力施工当浇注的砼强度达到设计强度及龄期要求后，进行预应力钢束的穿束和张拉。张拉机具采用千斤顶及配套锚具，两82、端两台千斤顶同时对称张拉。预应力张拉按张拉力与伸长量双控法进行。压浆和封端预应力钢束管道在预应力钢束张拉后24小时内压浆。压浆前用压缩空气或高压水清除管道内杂质。压浆结束后对边跨非连续端进行封锚处理。预应力砼T梁预制施工工艺框图见图2.3-4。预应力砼小箱梁预制施工准备施工前进行预制场场地平整，加固地面基础并作好排水设施。底模在强度足够的地面上浇注底模，底模宽度与梁底同宽，底模顶面用厚度5mm的钢板。面层下安装钢管和角钢，用以安装加固外侧模。模板制作及安装小箱梁外模采用大块定型钢模，端头模采用定制钢模并设有张拉板座的定位螺栓，以确保张拉板座定位准确及可靠，内模采用组合钢模。小箱梁外模用龙门吊装83、拆。两侧模板依次对称进行安装，将上拉杆连接好，暂不拧紧，用支架下端可活动螺栓腿依次调整垂直度和平整度，合格后上好联结螺栓，拧紧、固定上下拉杆扣件。接缝严密平顺，缝隙用泡沫薄膜堵塞严密。钢筋与波纹管安装钢筋绑扎过程中，根据设计文件精确固定波纹管和锚垫板位置。波纹管定位筋间隔不低于规范要求，接头用塑料胶带缠裹严密。为便于运输，在梁体顶面埋设预埋件。施工准备底模铺设安放波纹管绑扎钢筋钢筋下料成型支侧模板浇注砼养生拆模板穿钢绞线张拉压浆封锚模板制作砼拌合运输试块制作试块检测钢绞线下料检查验收现场检查灰浆配制图2.3-4 预应力砼T梁预制施工工艺框图梁体砼浇筑砼在拌和站集中拌和，砼输送车运输，泵送入模。84、砼水平分层二次浇筑完成，先浇注底板，然后浇筑腹板、顶板，振捣以小功率附着式振捣器为主，局部不易振实处，以插入式振捣器辅助振捣，以确保砼振捣密实。砼的养生砼浇筑结束初凝后采用草袋覆盖洒水养护。拆模砼强度达到规定要求后进行拆模，修整后的模板堆放到指定地点或直接支架下片梁。预应力施工在放线架内将钢绞线打开，用砂轮切割机切割，用梳筋板梳理顺直，用20#铁丝1米绑扎一道，穿束采用穿束器机械穿束。当浇注的砼强度达到设计强度及龄期要求后进行张拉。张拉机具采用千斤顶及配套锚具，两端两台千斤顶同时对称张拉。张拉采取锚下应力与伸长量双控法施工。孔道压浆、封端预应力钢束管道在预应力钢束张拉后24小时内压浆。压浆前用85、压缩空气或高压水清除管道内杂质。压浆结束后对边跨非连续端进行封锚处理。制作砼试块压砼试块工、料、机准备及试验工作安装底板、腹板钢筋，埋设波纹管安装边模、内模、面板钢筋浇筑混凝土混凝土养护、模板拆除锚具制备穿钢绞线安装小箱梁底模及单侧边模张拉钢绞线孔道压浆、封锚小箱梁起吊、出坑、堆放压砼试块钢绞线制作检查张拉设备制作砼试块压砼试块预制下一片小箱梁图2.3-5 预应力砼小箱梁施工工艺框图预应力砼小箱梁预制施工工艺框图见图2.3-5。梁体架设梁体在预制场用龙门吊将梁体提升放置在运梁车上，通过路基、隧道运至桥位采用架桥机架设安装。架设步骤为：台后路基上拼装架桥机，牵引导梁过孔梁体水平运输逐片安装、临时86、支撑横隔板焊接1孔架设完毕。梁片架设前，架桥机在路基上进行满载或超载的起吊试验，以检验起吊设备的可靠性。架桥机架梁施工工艺框图见图2.3-6。图2.3-6 架桥机架梁施工工艺框图一片梁架设完成架桥机拼组架桥机试运行架桥机前移就位吊梁前移就位架桥机纵向落梁测量放线横向移梁滑道安装运梁车后退至机尾梁片运至架桥机尾部横移滑道移梁梁片纵横向准确定位运梁轨前移前移下片就位架梁完成拆除架桥机及轨道支座（临时）安设运梁车运梁千斤顶落梁就位2.3.2.6体系转换施工梁体安装在临时支座上成为简支状态，固结墩的梁底钢板与盖梁预埋钢板焊接，并及时设保险垛或支撑，将梁固定并与先安装好的梁进行横向连接。边接梁端处预留钢87、筋，设置连续梁端接头波纹管并穿索，在日温最低时从桥梁每联的两端孔向中孔依次浇筑连续接头及横隔板接缝砼（桥面板以下），当浇筑砼达到设计强度后，按批准的安装方案所规定顺序张拉负弯矩区应力钢束，并压注水泥浆，按图纸要求顺序浇筑桥梁湿接缝砼，待砼达到设计强度后，解除每联梁下全部临时支座，完成体系转换。2.3.2.7预应力砼连续箱梁现浇施工瓦匠坪车行天桥上部结构采用222m预应力砼连续箱梁形式，采用支架现浇法施工。施工顺序：基底处理支架搭设、底模铺设、加载预压钢筋绑扎、模板安装、预应力管道安装砼浇注、覆盖养护拆内模、浇注天窗混凝土预应力张拉支架拆除。基底处理搭设支架前对原地面整平压实，在支架基础地面上浇88、筑混凝土或铺设方木。支架搭设、加载预压支架采用钢管立柱、桁架搭设，采用汽车起重机吊装，人工配合安装。支架搭设好后，铺设底模，底模采用组合钢模板配竹胶板，组合钢模板保证了模板的刚度，覆膜竹胶板面积大且表面光滑，能有效地保证混凝土的外观质量。底模铺设后按照箱梁自重的120%利用沙袋进行预压，检查支架的强度、刚度、稳定性，消除支架的非弹性变形，测量其弹性变形。预压结束后，在调整底模的同时，安装侧模，最后再次检查支架和模板是否牢固，松动的扣件要重新上紧。钢筋绑扎、模板安装、预应力管道安装施工钢筋在加工厂加工成形运至现场绑扎、安装，模板安装与钢筋绑扎配合进行，内模采用定型组合钢模板，以确保其刚度和尺寸准89、确。为保证钢筋保护层的厚度，钢筋与模板之间梅花型布置与梁体同标号的混凝土块。外模采用大块钢模板，以保证箱梁外表的光滑。模板采用机械吊装、人工配合安装。预应力筋孔道由波纹管制孔，为防止穿筋不便，在波纹管铺设在底模上呈直线状态时，先将牵引钢丝绳插入波纹管内，然后按设计图纸中预应力筋的曲线坐标位置进行波纹管的定位，将固定波纹管的钢筋焊接在钢筋骨架上。锚垫板、螺旋筋就位后，与波纹管接头处用胶带扎紧，避免水泥浆堵塞孔道。在浇注混凝土前，人工配合卷扬机牵引事先穿入的钢丝绳，将钢绞线拉入，钢绞线穿入的头部要用胶带绑扎。砼浇注钢筋、模板经检查合格后，可浇注混凝土，混凝土用搅拌运输车运送，混凝土输送泵泵送入仓浇90、注。混凝土采用全断面斜向分段、水平分层连续浇注，上层与下层前后间距约35米，分两个作业班逐步推进。为确保在混凝土初凝前将整孔的混凝土全部浇注完毕，施工时除增加同时浇注的作业班外，可在混凝土中掺加缓凝剂。混凝土浇筑完毕后，箱梁表面及时履盖土工布洒水养生，箱内也要采取洒水或喷养生液养生。养护时要控制箱梁内外的温差，防止温差过大而引起混凝土的裂缝。拆内模、浇注天窗混凝土在绑扎箱梁顶板钢筋时，事先对开设天窗的位置钢筋进行加强。混凝土浇注完两天后对内模进行拆除。天窗处的混凝土待内模拆除后，将此处的钢筋与梁体内的钢筋焊接成整体，用吊模的方法浇注天窗处混凝土。预应力施工在混凝土强度达到设计强度后进行预应力束91、的张拉。纵向预应力束张拉顺序为先由上而下张拉腹板束，再由两侧向中间张拉顶、底板长束，最后由两侧向中间张拉顶板短束。预应力筋张拉施工时，遵循对称、同步的原则，采用引伸量与张拉力进行双控。左右腹板束及顶、底板束均沿箱梁中心线对称张拉，每个工作面上至少保持两台千斤顶同时操作。预应力张拉时，锚具垫板与钢绞线轴线垂直、垫板孔中心与管道中心一致，安装千斤顶时保证锚圈孔与垫板孔严格对中，防止滑丝、断丝现象的发生。预应力张拉结束后压注水泥浆，当孔道另一端饱满和出浆、排气孔排出规定稠度的水泥浆时，可停止压浆。孔道压浆结束后浇注封端混凝土。支架拆除梁体施工完成后，拆除支架和底模，支架的拆除，从两端向中间对称进行。92、预应力砼连续箱梁现浇施工工艺框图见图2.3-7。2.3.2.8桥面系施工防撞护栏施工前，先测放出防撞墙边线，将砼表面凿毛并清洗干净。钢筋及预埋件安装完毕，经验收合格后，安装模板，调整标高和线型。防撞墙采用泵送砼入模，插入式振动棒捣固密实。为防止内侧圆弧处产生气泡，砼由下坡端向上坡端严格分层浇筑，厚度控制在30cm以内，并辅以木锤在模板外侧敲击。砼浇筑过程中注意各种预埋件的位置，防止偏移或倾斜。砼浇筑完毕，采用麻袋覆盖表图2.3-7 预应力砼连续箱梁现浇施工工艺框图支架搭设预压及底模铺设侧模安装调整底板、腹板钢筋绑扎安装底板、腹板波纹管侧模加工质检人员验收钢筋制作监理工程师检查内模制作内模安装及93、固定顶板钢筋的绑扎定位网片的安装钢筋制作成型安装顶板波纹管安装堵头板及预埋件堵头模板制作穿束张拉孔道压浆混凝土浇注混凝土养生面洒水养生。栏杆钢管扶手采用现场下料焊制，表面采用打磨机除锈，按设计要求进行防锈处理。桥面现浇砼层施工前先清除桥面杂物，并用高压水枪将桥面冲洗干净、晾干，然后安装钢筋网片，制作砼找平带。经验收合格后，表面洒水润湿，浇筑砼。浇筑时，先用平板振动器将砼捣固密实，再用振动梁复振，并粗略找平，最后用水平尺精确找平。在砼接近初凝时，表面扫毛。养生采用表面覆盖麻袋或塑料薄膜洒水养生。伸缩缝桥面伸缩缝采用D80型或160型伸缩缝，在桥台背墙、预制梁梁端处预埋钢筋和预留槽口。其技术性能符94、合公路桥梁伸缩装置（TJ/T327-2004）的要求。为保证伸缩缝安装的平整度，伸缩缝在沥青砼施工完毕后再进行安装。2.4隧道工程施工方案、方法与技术措施2.4.1隧道工程施工方案本标段有隧道3334m/4座，详见表2.4-1。表2.4-1 隧道围岩分类表序号隧道名称线别桩号洞门形式围岩级别及长度（m）进口出口级级级明洞合计1xx隧道右线K27+770K27+968端墙式台阶式198198左线Z1K27+825+Z1K27+975端墙式台阶式14371502王湾隧道右线K33+634K34+633端墙式台阶式1198809993xx隧道右线K35+400K35+772削竹式削竹式112230395、0372左线Z2K36+255+Z2K36+557削竹式削竹式102170303024xx隧道右线2K43+3102K43+965端墙式端墙式8550763655左线Z4K43+305+Z4K43+963端墙式端墙式8850763658本标段隧道按新奥法组织施工，实施掘进(钻、爆、装、运)、喷锚(拌、运、锚、喷)、衬砌(拌、运、灌、捣)等三条机械化作业线。安排四个施工队负责施工，xx隧道与王湾隧道进口安排一个隧道队负责，施工时先进行xx隧道的施工，后进行王湾隧道进口施工。另外三个隧道队分别负责王湾隧道进口、xx隧道、xx隧道的施工。xx隧道为小净距，施工采用出口单向施工，先施工左线隧道，待左线96、隧道贯通且二衬衬砌施工完毕后再施工右线隧道，xx隧道洞口采用台阶法预留核心土开挖，洞身段采用台阶法开挖；王湾隧道双向施工，出口段采用交叉中隔壁法施工，其余洞段采用台阶法施工。xx隧道采用进口单向施工，级围岩深埋段隧道一般段采用台阶法施工，级围岩浅埋、偏压段隧道采用中隔壁法施工；xx隧道为小净距隧道，采用进口单向施工，施工时左右洞一前一后错开施工，、级隧道采用台阶法施工，级围岩浅埋、偏压段采用交叉中隔壁法施工，三级围岩人行通道采用全断面法施工。明洞段采用明挖法施工，级围岩采用挖掘机挖装，局部人工使用风镐开挖及弱爆破施工,、级围岩采用钻爆法施工。钻爆方案：简易台架配气腿式凿岩机钻孔，采用光面爆破技97、术控制开挖断面，严格控制超欠挖。出碴运输：采用无轨运输，侧卸装载机装碴，自卸汽车运输。通风：100米以内采用自然通风，100米以后采用通风机压入式通风。施工排水：隧道顺坡施工时采用在拱脚设排水沟自然排水，反坡施工段采取在隧道两侧每100m设置一个集水坑，使用水泵逐级排水至顺坡排水沟内或洞外。为防止出现涌水、突水，配备抽水设施。初期支护：根据围岩情况采用喷射砼、钢筋网、钢架和锚杆进行初期支护，大管棚、超前小导管、超前锚杆作为辅助施工。锚杆和超前小导管采用风钻钻孔，注浆机注浆，喷砼采用湿喷法，钢架在洞外集中加工，洞内安装。二次衬砌：采用10米全断面液压衬砌台车，砼在砼拌和站集中生产，砼输送车运输，98、泵送入模，插入式振捣器配合附着式振动器振捣。2.4.2隧道工程施工方法与技术措施2.4.2.1洞口段施工洞口段施工顺序：测量放线洞顶截水沟洞口边、仰坡洞口明挖边、仰坡坡面防护明洞衬砌洞门施工明洞回填绿化。洞口排水洞口土石方开挖前，根据洞口地形事先作好洞顶截水沟等砌筑工作，截水天沟距边仰坡开挖线边缘不小于5m，并对出水口进行浆砌片石铺砌，并保持流水顺畅，确保安全进洞与仰坡的稳定。洞口土石方开挖采取从上向下、分层开挖，分层高度35m，表层土采用挖掘机开挖，当机械开挖困难时采用弱爆破开挖，装载机配合自卸车运碴。隧道边、仰坡刷坡完成后，立即施工明洞，明洞施工完成后进行暗洞施工。明洞采用衬砌台车整体衬砌99、。边仰坡防护人工配合修整边坡达到设计要求后，采用挂网喷锚对边仰坡防护。明洞回填明洞施工完毕达到设计强度后从两侧同时分层回填夯实。2.4.2.2洞身开挖施工中遵循“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、紧支护、早封闭、勤量测”的原则进行。根据围岩级别及洞口情况、不同地质条件采用的主要开挖方法有交叉中隔壁法、中隔壁法、台阶法预留核心土、台阶法。交叉中隔壁法开挖图2.4-1交叉中隔壁法开挖顺序图王湾隧道出口段，xx隧道级围岩浅埋、偏压段采用交叉中隔壁法施工。开挖施工采用挖掘机挖装，局部人工使用风镐开挖及弱爆破施工。隧道开挖中，支护紧跟隧道开挖。按以下顺序施工：、先行导坑拱部及中隔壁超前支护2、先行导坑上台100、阶开挖、先行导坑上台阶初期支护及临时支护4、先行导坑下台阶开挖、先行导坑下台阶初期支护及临时支护、后行导坑拱部超前支护7、后行导坑上台阶开挖、后行导坑上台阶初期支护及临时支护9、后行导坑下台阶开挖、后行导坑下台阶初期支护、拆除临时支护施作仰拱及小边墙衬砌、仰拱填充XIII、拱墙一次衬砌。开挖顺序见图2.4-1。中隔壁法开挖xx隧道级围岩浅埋、偏压段隧道采用中隔壁法施工。开挖施工采用挖掘机挖装，局部人工使用风镐开挖及弱爆破施工。隧道开挖中，支护紧跟隧道开挖。按以下顺序施工：、先行导坑拱部及中隔壁超前支护2、先行导坑上台阶开挖、先行导坑上台阶初期支护4、先行导坑下台阶开挖、先行导坑下台阶初期支护及101、临时支护、后行导坑拱部超前支护7、后行导坑上台阶开挖、后行导坑上台阶初期支护9、后行导坑下台阶开挖、后行导坑下台阶初期支护、拆除临时支护施作仰拱及小边墙衬砌、仰拱填充XIII、拱墙一次衬砌。开挖顺序见图2.4-2。台阶法预留核心土开挖图2.4-3 台阶法预留核心土开挖顺序图图2.4-2 中隔壁法开挖顺序图xx隧道洞口采用台阶法预留核心土开挖。开挖施工采用挖掘机挖装，局部人工使用风镐开挖及弱爆破施工。隧道开挖中，支护紧跟隧道开挖。按以下顺序施工：、超前支护2、上台阶环形开挖、上台阶初期支护4、核心土开挖5、核心土开挖、下台阶初期支护、仰拱及小边墙衬砌、仰拱填充、拱墙一次衬砌。开挖顺序见图2.4-102、3。台阶法开挖图2.4-4 台阶法开挖顺序图、围岩采用台阶法开挖。采用钻爆法施工，钻爆方案：简易台架配气腿式凿岩机钻孔，采用光面爆破技术控制开挖断面，严格控制超欠挖。台阶法开挖施工顺序：、超前支护2、上台阶开挖、上台阶初期支护4、下台阶开挖、下台阶初期支护、仰拱及小边墙衬砌、仰拱填充、拱墙一次衬砌。开挖顺序见图2.4-4。光面爆破隧道、级采用光面爆破技术控制开挖断面，严格控制超欠挖。炸药选用2号岩石硝铵炸药，有水地段选用乳化炸药。药卷直径采用35mm、22mm两种。导爆雷管采用115段非电毫秒雷管，用8工业火雷管进行起爆。采用楔形斜眼掏槽。周边眼采用竹片、导爆索、22mm光爆炸药间隔绑扎的装药103、结构，底脚周边眼加强装药，周边眼采用间隔装药，内圈眼不耦合装药。钻爆作业必须按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆，装药分片分组，严格按爆破参数表及炮孔布置图规定的单孔装药量、雷管段别“对号入座”。所有装药的炮眼均应堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不宜小于20cm。隧道光面爆破施工工艺见图2.4-5。作业循环交叉中隔壁法、中隔壁法、台阶法预留核心土开挖每循环进尺0.6m，每天2.0个循环，月进尺30m；台阶法开挖级围岩每循环进尺1.2m，每天2.0个循环，月进尺60m；台阶法开挖级围岩每循环进尺2.4m，每天2.0个循环，月进尺120m。装药计算与结构设计爆破材料准备光面爆破设计测量放线台架就位打眼104、钻孔钻孔质量验收装药与堵塞连接起爆网络起爆通风网路检查设置警戒准备填筑材料清理钻孔危石处理光面效果与质量检查图2.4-5隧道光面爆破施工工艺框图2.4.2.3辅助施工措施隧道开挖辅助措施有超前大管棚、注浆小导管、砂浆锚杆。超前大管棚xx隧道进出口、王湾隧道出口、xx隧道出口采用127大管棚，壁厚8mm，与其后小导管搭接5m；王湾隧道进口、xx隧道进口、xx隧道进出口采用108大管棚，壁厚6.5mm。大管棚环向间距0.30.4m，设置范围为拱部150，与其后小导管搭接5m。钢管采用热轧无缝钢管，单根管长46m，钢管上钻注浆孔，孔径1016mm，孔间距1520cm，呈梅花型布置，钢管套拱露空部分和105、尾部2m不钻花孔做为止浆段。钢管接头采用丝扣连接，相邻两根钢花管的接头要错开，错开长度不小于1m，外插角13。管棚施工前先进行C20砼护拱的施工，护拱施工完毕满足要求后即进行管棚施工。管棚采用管棚钻机钻孔，管棚根据设计长度分排施工。安装钻机及钻机定位进钻前先检查平台是否稳固，防止施钻时钻机不均匀下沉、摆动、位移、倾斜而影响钻机方向造成管棚偏位。钻孔钻机开孔时，要低转速低压力，待成孔1.0m后，压力逐渐升高，转速升至正常转速，第一节钻杆钻入围岩后，尾部剩余2030cm时，停止钻进，钻机退回原位，人工装入第二节钻杆。钻孔过程中及时记录和收集岩性和钻孔参数，以判断钻孔是否偏斜，掌握分析开挖轮廓线外围106、岩情况，为开挖支护提供依据。安装管棚钢管、注浆钻孔达到设计深度后安装管棚钢管,钢管逐节用钻机顶推并用丝扣接长至设计位置。管棚安装到位后，钻机移到下一孔位施钻，准备好注浆机具、材料对棚管注浆。将注浆管插入到管棚管底部，边注浆，边往外拔注浆管，注浆结束在管末安设止浆塞，以确保管内注满浆液。管棚钢管内注浆顺序为先下后上，全孔一次注浆，注浆压力0.81MPa,终压2MPa。超前大管棚施工工艺框图见图2.4-6。超前小导管级围岩隧道超前支护采用小导管，小导管采用423.5mm热轧无缝钢管，长4.5m，环向间距0.4m，纵向搭接长度不小于1m。钢管前端为尖锥状，管壁四周钻68mm压浆孔，尾部尖端不设压浆孔107、。小导管沿隧道拱部120范围设置，沿开挖轮廓线向外以1015外插角用风枪钻孔,将小导管打入岩层，注浆采用水泥浆液，注浆机压注浆液，注浆压力0.51MPa，注浆结束在孔口设置止浆塞。注浆后4-8h，进行下一工序开挖。超前锚杆级围岩隧道超前支护采用25砂浆锚杆，锚杆长3.5m，环向间距0.4m。沿开挖轮廓线向外以1015外插角用风枪钻孔。钻孔后严格检查孔位、孔深、孔径、方向等。锚杆施工顺序：钻孔清孔注浆安装杆体封口。2.4.2.4初期支护本标段隧道初期支护有喷砼、砂浆锚杆、中空注浆锚杆、钢架、钢筋网。开挖后首否合格钻机就位测量布孔钻机大臂矫正钻机固定钻孔及接长钻杆钻孔接长准备管棚跟进钻杆分节退下撤108、除管棚机钢管棚准备注浆材料准备注浆机准备清孔装入钢管、堵孔注浆效果检查退机搭设平台先初喷砼，之后施工锚杆、钢筋网、钢架，最后复喷砼至设计厚度。图2.4-6超前大管棚施工工艺框图喷射砼采用湿喷法，且分两次实现，一次封闭岩面，喷射厚度35cm，二次喷到设计厚度。施喷前先用高压水或高压风清洗岩面，喷射口距岩面1m左右，且垂直岩面、由下向上喷射，以螺旋状沿横向往复移动，一圈压半圈。喷射前在喷射岩面上埋设6钢筋头，用预埋钢筋来检查喷射厚度并检查喷层是否平顺，如有漏喷及时进行补喷。喷射砼施工工艺框图见图2.4-7。锚杆本隧道锚杆采用22砂浆锚杆及25中空注浆锚杆。锚杆采用风枪钻孔，钻孔后严格检查孔位、孔深109、孔径、方向等。砂浆锚杆施工顺序：钻孔清孔注入砂浆安筛选水 泥给 水拌和机粗骨料喷射机喷射面供 风喷嘴速凝剂细骨料图2.4-7 喷射砼施工工艺框图装杆体封口。中空注浆锚杆施工顺序：钻孔清孔安装杆体注入砂浆封口。挂网挂钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状况铺设，并在初喷砼后进行，与被支护岩面间隙约3cm，钢筋网与锚杆连接采用焊接，使钢筋网在喷射时不易晃动。钢架钢架在洞外按设计加工成短构件，在洞内用高强螺栓连接成整体。洞内安装在开挖之后进行，与定位锚筋焊接。钢架间设纵向连接筋，钢架间以喷砼覆盖，钢架底部安放钢板上，架立时垂直隧道中线。钢架与开挖110、轮廓之间的间隙用同标号喷射砼充填密实。钢架施工工艺框图见图2.4-8。2.4.2.5隧道防排水洞身防水隧道防水系统主要由二次衬砌结构混凝土自防水、外贴式防水层和结构缝防水三种锁脚固定锚杆欠挖处理工作面进行前期准备测量定位断面检查钢架拼装架立、就位钢架固定设置纵向连接钢筋喷混凝土固定结束不合格防水措施组成：图2.4-8钢架施工工艺框图隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于S6。隧道初期支护与二次衬砌间敷设拱墙防水层(EVA单面自粘防水板+无纺布)。二次衬砌变形缝设全环中埋式橡胶止水带+全环外贴式橡胶止水带+聚乙烯泡沫塑料板填缝+双组份聚硫密封胶嵌缝。二次衬砌环向施工缝设拱墙中埋式橡胶111、止水带+混凝土界面剂，纵向施工缝设+中埋式遇水膨胀橡胶止水条+混凝土界面剂。隧道施工时在二次衬砌拱顶沿纵向预留A30PVC注浆管对拱顶回填灌注M20水泥砂浆。洞身排水隧道洞身排水系统主要由衬砌背后环向排水盲管、纵向排水盲管及路面下横向导水管、中心深埋水沟和路侧边沟组成：隧道内路面两端设路侧边沟排泄隧道内的消防和清洗用水。隧道内行车道中线路面基层下设矩形中心深埋水沟引排围岩水，纵向200m设一座中心深埋水沟检查井；水沟断面尺寸40cm40cm(宽深)。暗挖隧道防水层和喷射混凝土间纵向每10m设一道环向排水盲管(打孔单壁波纹管HDPE DN50)，当渗水量较大或有股水集中流出时可并排增设13根。暗112、挖隧道两侧边墙脚防水层和喷射混凝土间各设一根纵向排水盲管(上半断面打孔双壁波纹管HDPE DN/IDI00)，纵向排水盲管纵坡与路线纵坡一致。隧道纵向每20m设一道横向导水管(无孔双壁波纹管HDPE DN/IDI00)将纵向排水盲管内的水排入中心深埋水沟。纵向排水盲管与横向导水管、环(竖)向排水盲管间采用配套三通成品连接。纵、环向排水盲管及其接头处外缠无纺布，横向导水管尽量设在环(竖)向排水盲管附近。防水层施工防水卷材及无纺布在初期支护验收合格后铺设，铺设前检查喷砼表面，除去表面露出的尖锐物，先铺设无纺布，无纺布用暗钉圈固定在喷层上，之后采用热风双焊缝无钉铺挂工艺铺挂塑料防水板，防水板搭接长度113、不小于10cm并保证接缝质量。2.4.2.6洞身衬砌二次衬砌采用C252混凝土、C30钢筋混凝土，抗渗等级S6。仰拱填充C15片石混凝土。采用全液压衬砌台车进行衬砌，如图2.4-9所示。砼在拌和站集中拌和，砼运输车运输，输送泵泵送入模。工艺要点为：拱架就位后，按设计要求安装施工缝或变形缝止水。混凝土分层、对称浇注，每层浇筑厚度不大于0.4m。两侧高度差控制在50cm以内。连续浇注，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不超过1h，否则按施工缝处理。当混凝土浇至作业窗下50cm时，刮净窗口附近脏物，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处涂腻子予以保证紧密结合。采用插入式振捣棒捣固，定人、定点、分区进行，标准为114、混凝土不下沉，不冒气泡，表面开始泛浆。确保内模反弧部分捣固充分，避免出现气孔现象。图2.4-9全液压衬砌台车示意图封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成。拆模：当最后一盘封顶混凝土试件现场试压达标时，即可拆模。隧道二次衬砌施工工艺见图2.4-10。2.4.2.7衬砌拱顶回填注浆二次衬砌台车拱顶外缘纵向预留30PVC注浆花管，待二次衬砌达到设计强度的80%（初期支护未稳定而提前施作的二次衬砌砼强度需达到设计强度）时对衬砌拱顶回填灌注微膨胀性的M20水泥砂浆。注浆采用压力灌浆法，注浆压力控制在0.2Mpa以内。注浆达到设计终压后终止压浆，并将115、注浆孔封填密实。压浆时密切监测衬砌砼的变形，发现异常立即降压或停止压浆。2.4.2.8仰拱及隧底充填仰拱围岩条件较差地段，应仰拱先行，及早封闭，以利于衬砌结构的整体受力；浇注砼由仰拱中心向两侧对称进行。仰拱与边墙衔接处应捣固密实；为了仰拱施工实现与掘进、衬砌平行作业，在仰拱工作面上搭设可移动式作业平台，平台上可以行驶运输车辆及机械。隧底填充在施作砼前，清除仰拱面的碎碴、粉尘，并冲洗干净，不得有积水。仰拱砼达到设计强度70%后，方可浇注隧底填充砼。图2.4-10隧道二次衬砌施工工艺框图2.4.2.9水沟及电缆槽水沟及电缆槽施工在衬砌、仰拱施工、隧底填充完后进行，模板采用定型钢模板，钢管支撑，混凝116、土集中拌和，搅拌车运输，人工浇筑，振动棒振捣。水沟盖板集中预制后，采用自卸汽车运至现场，人工铺装。2.4.2.10隧道管线面置隧道内管线布置见图2.4-11。施工通风隧道在100米以内采用自然通风，100米以后采用压入式通风机通风。图2.4-11 隧道内管线布置图洞内施工排水隧道顺坡施工时采用在拱脚设排水沟自然排水，反坡施工段采取在隧道两侧每100m设置一个集水坑，使用水泵逐级排水至顺坡排水沟内或洞外。为防止出现涌水、突水，配备抽水设施。高压供风、水、电在隧道各施工洞口设空压机站,高压风采用100钢管输入洞内。隧道各施工洞口设高位水池(80m3)，用抽水机抽至高位水池，上下水管采用80钢管接至117、各施工作业面。隧道内用电分动力线和照明线，其供电线路按统一高度安装在隧道边墙上，要求线路布局合理，整齐美观。灯具的位置、间距严格统一施工。2.4.2.11隧道内降尘净毒综合治理措施水幕降尘AAAab图2.4-12 水幕降尘器及其降尘范围此项主要解决1-3um粒径的粉尘，措施是用风水混合型水幕降尘器使水充分雾化，迫使粉尘迅速降落。水幕降尘器构造见图2.4-12。水幕降尘器安装在隧道每个掘进洞口内，距掌子面30m、50m和100m处的起拱线处。水幕降尘器于炮前10分钟开启，炮后30分钟关闭。机械净化采用二级净化系统，用催化氧化和水洗设备组成净化装置，接到内燃机的排气管上，以净化内燃机废气。2.4.118、2.12围岩监控量测隧道施工过程中，对围岩和支护系统的稳定状态进行监测，以便及时掌握围岩动态，为初期支护和二次衬砌的参数调整提供依据, 把量测的数据经整理和分析得到的信息及时反馈到设计和施工中，进一步优化设计和施工方案，以达到安全、经济、快速施工的目的。监控量测的必测项目有地质和支护状况观测、拱顶下沉、边墙收敛、浅埋段地表沉降和小净距隧道先行洞和地表临建建（构）筑物的爆破振动速度等。地质预报地质预报主要采用TSP、地质雷达、超前钻孔等多种超前地质预报手段，预测开挖工作面前方几米至几十米的围岩工程地质和水文地质情况。同时，随着隧道的掘进，通过掌子面地质素描和洞体展现对岩体的特征观察分析作出地质判119、断，修正设计资料。2.4.2.14砼路面工程隧道内路面工程包括15cm（平均）C20砼基层、24cm水泥砼面板、10cm沥青砼面层。水泥砼路面施工在隧道贯通且二次衬砌施工完毕后进行。沥青砼面层施工方法详见“2.6路面工程施工方案、方法与技术措施”中相关内容。.14.1砼基层施工砼基层采用C20砼，15cm（平均）厚，施工时先对下承层进行清理，满足要求后即测量放线，架立模板，摊铺采用多功能摊铺机摊铺，一次完成摊铺、整平、振捣施工。砼表面初凝后立即开始养护。2.4.2.14.2水泥砼面板施工水泥砼面板厚24cm，砼在拌和站集中生产，摊铺机施工。施工准备基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实120、度等，经检查符合要求后，进行路面测量放样，同时安装钢模板。砼运输砼在拌和站集中生产，砼输送车运至现场。砼的摊铺、与振捣采用摊铺机摊铺，路面振动梁振捣。砼摊铺时应缓慢、均匀、连续摊铺，摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响预留一定的高度。安放加强钢筋纵向缩缝采用平缝加拉杆型，拉杆采用14螺纹钢筋，横向缩缝采用假缝加传力杆型，传力杆采用30光面钢筋，同时根据设计要求安放边缘钢筋、角隅钢筋进行补强。表面整修摊铺后进行机械抹光、精抹、制毛等工序，对表面进行整修。接缝施工结合现场施工情况，按照规范要求进行接缝施工。养生及拆模砼表面修整完毕后，采用草袋覆盖，洒水养生。养生期间和填缝前，禁止通行。拆模时间根据气温121、和砼增长情况确定。拆模应仔细，不得损坏砼板。.15隧道内墙装饰待二次衬砌砼质量验收合格后，按图纸及设计要求进行洞内装饰工程。全隧拱墙设氟碳漆涂层，检修道侧壁边缘设置反光漆标志。氟碳漆涂层严格按照要求的道数进行涂装。采用机械喷涂施工，按自上而下的顺序进行涂装，施工时喷枪移动速度应均匀，并保持喷嘴与被喷面垂直。每涂敷完一道漆后，检查涂层的外观和湿膜厚度，不得漏涂，每层厚度应均匀。出现漏涂或厚度不够时及时补涂。.16隧道机电设施施工隧道机电设施包括通风设施、照明设施、消防设施、监控设施、供配电设施等。由综合施工1队进行机电设施施工，队内配备专业电气施工人员。按设计图纸进行构件采购、安装，并同步进行相122、关电力电缆、电气配管、配电箱、配电柜、路灯等工作。施工注意事项如下：1、所有设施均按照说明书安装。2、施工时严格按照各项机电设施施工规范进行施工，确保安全。3、施工中发现图纸与现场有不符之处，通知设计师根据现场进行调整。4、工程应检查不与其他管线发生冲突后方可施工。工程中所有材料、设备应全部为合格产品。施工中满足相关规范要求。.17小净距隧道施工措施xx隧道、xx隧道为小净距隧道，施工时拟采取如下措施：xx隧道施工采用出口单向施工，先施工左线隧道，待左线隧道贯通且二衬衬砌施工完毕后再施工右线隧道。xx隧道采用进口单向施工，左右洞一前一后施工，先行洞二次衬砌施做完成并达到设计强度后方可进行相邻位123、置的后行洞开挖。后行洞开挖应保证相邻位置先行洞拱腰处衬砌结构表面的爆破振动速度不大于10cm/s。其余段落隧道各部开挖时，相邻部位的喷射砼强度应达到设计强度的70%以上，施工时控制齐发爆破装药量以防止损坏临时支护。衬砌均采用钢筋砼结构。8针对红层地层的施工措施本标段隧道均为川东地区典型的红层地层，地层中可能赋存浅层天然气。隧道施工中加强超前地质预报和洞内天然气检测工作，核实洞内是否存在天然气，若发现有天然气逸出立刻上报并及时处理；施工中加强通风，切实做好作业人员的安全培训工作。2.5涵洞、通道工程施工方案、方法与技术措施2.5.1涵洞、通道工程施工方案本标段有涵洞42道，其中钢筋砼盖板涵39道124、，拱涵2道，箱涵1道；通道4道，均为钢筋砼盖板通道。砼在拌和站集中拌和，砼输送车运至现场，滑槽法浇筑，插入式振捣器振捣。砂浆采用砂浆拌和机现场搅拌，随拌随用。涵洞盖板集中预制，自卸车运至现场，人工配合汽车吊安装。2.5.2涵洞、通道工程施工方法与技术措施2.5.2.1钢筋砼板涵（通道）施工盖板采用C40钢筋砼，涵台身采用C30片石砼，帽石采用C20砼，涵基采用C20片石砼。施工准备测量放样，精确测定涵洞轴线，定出涵洞长度，并设置施工水准点。基础开挖与基底处理采用人工配合挖掘机开挖，基底以下20cm用人工清底。基坑开挖至设计高程后，根据设计要求对基底进行检测。经检测基底平面尺寸、高程以及承载力满125、足设计要求后进行基础、台身砼施工。地基承载力不得低于设计要求，否则进行换土或其他加固措施。基础、台身施工基坑检验合格后，立模浇筑基础与台身砼，模板采用大块钢模板，采用拉杆进行模板加固，砼泵送入模。沿涵长方向每隔46m设一沉降缝。盖板安装、洞口附属结构、台背回填盖板安装时采用设计规定标号的水泥砂浆填充台背与盖板间的间隙，洞口附属包括涵洞口跌井、八字墙及洞口铺砌，采用C20片石砼浇筑，采用滑槽法浇筑，插入式振捣棒振捣，片石掺量满足有关技术规范要求。在盖板安装且砂浆强度达到规定要求，分层、两侧对称回填台背。2.5.2.2拱涵施工拱圈、拱座、基础采用C30钢筋砼，帽石采用C20砼，台身、护拱、洞口墙身126、基础采用C20片石砼。拱涵的施工顺序：基础开挖、地基处理、铺底、基础与台身施工、拱圈浇筑、出入口施工、涵洞回填。施工前按要求备好各种规格的石料，确定配合比，经监理工程师批准后开始施工。采用人工配合挖掘机开挖，基底以下20cm用人工清底。基坑开挖至设计高程后，根据设计要求对基底进行检测，地基承载力不得低于0.4MPa，否则进行换填或加固措施。基底平面尺寸、高程以及承载力满足设计要求后进行基础砼施工。基础砼达到一定强度后，进行基坑回填。之后进行台身砼浇筑施工。待涵台身砼达到一定强度时，安装拱架、支架、模板，经检验合格后，由拱圈两侧向中间同时对称进行拱圈浇筑。拱圈砼强度达到设计强度75%时拆除拱架，127、达到设计强度后进行拱上填土与涵背两侧填土。涵洞每隔68m设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个拱圈、台身及基础。进出口一字墙在端墙施工后，根据现场条件适时进行施工。2.5.2.3箱涵施工箱涵采用现浇法。基础处理完后，施工砼垫层，支底板模板，绑底板钢筋，浇注底板砼，第一阶段浇至底板内壁以上30cm，绑扎墙身钢筋，支墙身模板和顶板底模，绑扎顶板钢筋，经检验合格后第二阶段浇注墙身和顶板砼。两次浇筑的接缝处有良好的衔接面。顶板砼浇注时要注意二次收浆抹面，并覆盖养生，砼强度达到设计标号的75%后拆除顶板模板。最后施工防水层及其它附属工程。2.6路面工程施工方案、方法与技术措施路面施工须待路堤沉降稳定后进行，要求128、连续2个月观测的沉降每日不超过5mm方可铺筑路面。路面工程施工方案.1路面结构形式路基段路面结构层组成路基段路面结构层组成及厚度见表2.6-1。表2.6-1 路基段路面结构层组成及厚度表层位结构层材料厚度备注上面层细粒式改性沥青混凝土AC-134cm采用SBS改性沥青中面层中粒式沥青混凝土AC-206cm采用SBS改性沥青下面层中粒式沥青混凝土AC-206cm下封层稀浆封层改性乳化沥青0.8cm基层5%水泥稳定碎石20cm底基层3.5%水泥稳定碎石30cm垫层级配砂砾20cm隧道、桥梁段桥梁路面结构层组成及厚度表见表2.6-2，隧道路面结构层组成及厚度见表2.6-3。表2.6-2 桥梁路面结构129、层组成及厚度表层位结构层材料厚度备注上面层细粒式改性沥青混凝土AC-134cm采用SBS改性沥青下面层中粒式沥青混凝土AC-206cm采用SBS改性沥青表2.6-3 隧道路面结构层组成及厚度表层位结构层材料厚度备注上面层细粒式改性沥青混凝土AC-134cm采用SBS改性沥青下面层中粒式沥青混凝土AC-206cm采用SBS改性沥青面板水泥混凝土面板24cmfr=5.0MPa调平层水泥混凝土1020cm2.6.1.2路面工程施工方案(1)级配砂砾垫层、水泥稳定碎石基层、底基层级配砂砾、水泥稳定碎石在稳定土拌和站集中生产，稳定土摊铺机摊铺。(2)沥青砼面层沥青混合料在沥青混凝土拌和站集中生产，沥青砼130、摊铺机摊铺。(3)透层、粘层、封层基层顶面设置沥青透层，其上设稀浆封层，面层沥青混凝土设置粘层沥青。2.6.2路面工程施工方法与技术措施2.6.2.1级配砂砾、水泥稳定碎石施工级配砂砾、水泥稳定碎石在稳定土拌和站集中生产，采用2台摊铺机双机联铺。压实采用重型振动压路机及光钢轮压路机联合碾压。级配砂砾、水泥稳定碎石施工工艺框图见图2.6-1。(1)施工准备对施工机械设备进行全面检查，以保持其良好的工作状态。测量放样：将已检测合格的下承层表面清扫干净，恢复中桩，纵向每10米设中桩、边桩，并安装金属支架测量设计标高，在金属支架上挂钢丝绳，作为摊铺机行走的基准线。(2)铺筑试验段试验段铺筑方案提前报监131、理工程师审批，采用带自动调平装置的摊铺机，以符合规范规定的方法铺筑一段单幅长度不小于500米的试验路段。试验段目的是验证混合料的质量、稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和检验各种施工机械的类型、数量、及组合方式是否匹配。压实成型后，按自检频率的23倍进行检验。试验段检验合格后，写出详细的总结报告，提出合理的施工方法和工艺流程，报监理工程师审批后作为大面积施工指导方案。(3)拌和与运输混合料的拌和采用稳定土厂拌设备集中拌和。稳定土厂拌设备，配备有精确的计量系统，使混合料的各种材料配合比误差满足设计及规范要求。在正式拌制混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的各种剂量达到规定原材料选定及试验132、制作无侧限抗压试件(基层)混合料配合比设计混合料配合比报批开工申请报告上报审批混合料厂拌及运输控制松铺厚度卸料、摊铺机摊铺压路机碾压压实度检测覆盖养生下道工序施工现场划分摊铺作业段下承层质量检查验收施工前测量放样水泥剂量测定(基层)图2.6-1 级配砂砾、水泥稳定碎石施工工艺框图的要求，当达不到要求时，重新调试设备。根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场。运输车辆选用载重量大，性能好的自卸车，并能保证连续摊铺机作业的需要；混合料在运输中加覆盖以防水分蒸发。(4)摊铺和整型厚度小于20cm的采用单层摊铺碾压，大于20cm的水泥133、稳定碎石基层，采用厂拌分两层摊铺碾压，上、下二层连续施工。在铺筑前，将下承层表面清除干净，洒水湿润，再铺筑混合料。采用两台同型号摊铺机梯队作业摊铺，摊铺机间相距510米，同步向前摊铺混合料，并躲开车道轮迹带。摊铺速度与拌合机的生产能力要互相匹配，宜连续摊铺，减少停机待料的情况。在摊铺机后面，设专人消除粗细料离析现象。混合料摊铺中间若因故中断2小时即设置横向接缝，混合料末端切成垂面，方木横向放在摊铺段端部，方木高度与混合料压实厚度相切，方木外用碎石或砂砾填约3m长，其高度要高出方木，然后碾压密实。(5)压实混合料碾压的机械组合和碾压遍数按试验段确定的方案执行，且配备小型压实机械，对压路机碾压不到134、的地方进行压实。碾压过程中下承层表面始终保持湿润，但必须严格控制水量。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定混合料层表面不受损坏。(6)养生水泥稳定碎石碾压完成并压实度检验合格后立即进行养生，养生时间不应小于7天。采用土工布或双层塑料膜覆盖养生，养生期间除洒水车外封闭交通。不能封闭时，须经监理人批准，将车速限制在30km/h以下，禁止重型车辆通行。2.6.2.2透层、粘层、封层施工透层施工透层采用慢裂的洒布型阴离子乳化沥青（PA-2），用智能型沥青洒布车进行施工，在基层铺筑碾压成型后、表面稍干且尚未硬化的情况下喷洒，透层沥青洒布量0.7Kg/m2。施工前在洒布段135、落的起点和终点部位各用彩条布覆盖10m长度，避免沥青洒布车起动与停止时洒布不均匀，洒布温度控制在设计及规范要求范围内。沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。对喷洒区附近的结构物等表面加以保护，以免溅上沥青受到污染。气温低于10或遇大风或即将降雨时不得喷洒透层。洒布透层沥青的基层上禁止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车辆在其上也要慢速行驶，严禁在其上调头，转弯，防止透层沥青局部脱落。粘层施工粘层油采用快裂的洒布型阳离子乳化沥青（PC-3），洒布量0.4kg/m2。粘层沥青采用智能型沥青洒布车喷洒，洒布均匀、适量。路面有脏物尘土时应清除干净，并待136、表面干燥后浇洒，施工前在洒布段落的起点和终点部位各用彩条布覆盖10m长度，避免沥青洒布车起动与停止时洒布不均匀。喷洒后进行交通管制，并尽早铺筑面层，确保粘层不受污染。路面潮湿和气温低于10或遇大风或即将降雨时不得喷洒粘层。封层施工在透层沥青充分渗透、基层清扫干净后铺设ES-2型稀浆封层，稀浆采用慢裂的拌和型BCR改性乳化沥青，集料选择坚硬、粗糙、洁净矿料。封层乳化沥青采用沥青撒布机喷洒，撒布时保持稳定的速度和喷洒量。保证沥青撒布车在整个撒布宽度内喷洒均匀。在乳化沥青均匀喷洒后，再用专用碎石撒布车撒布，碎石粒径及用量均应符合设计要求，覆盖率60%左右为宜。施工前检查沥青撒布机的油泵系统、输油管道137、油量表、保温设备等，并将一定数量的沥青装入油罐，在路上先行试撒，确定适宜的喷洒速度和撒油量。按照试撒时确定的喷撒速度及撒油量，由专人指挥沥青撒布车在已清扫洁净的基层表面上匀速喷撒，当发现浇撒沥青后有空白、缺边时，立即用人工补撒，出现积聚时，予以刮除。在撒布过程中，保证前后两车喷洒的接茬搭接良好。在每段接茬处，用铁板横铺在本段起撒点前及终点后，长度为1-1.5m。当采用分幅喷撒时，纵向搭接宽度为10-15cm。撒布沥青后，即撒布碎石，并保证碎石的撒布速度与沥青的撒布速度相匹配。撒布封层集料碎石应清洁无尘，采取用沥青拌合机预先加热（180）的方式除去粉尘。撒料后及时扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一138、致、碎石不重叠也不露出沥青的要求。当局部缺料时，人工进行找补；集料出现堆积时，将多余集料扫除。在两幅搭接处，第一幅浇撒的沥青暂时留出10-15cm宽度不撒集料，待第二幅浇撒沥青后，一起撒布碎石。撒布一段碎石后，立即用双钢轮压路机碾压，碾压时每次轮迹重叠约30cm，从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始移向路中心，以此作为一遍，并保证碾压次数不少于3遍。初始碾压速度不超过2km/h，以后适当增加。封层施工完毕，做好成品保护，安排专人指挥交通，在路面完全成型前，将车速控制在20km/h以内，并禁止畜力车及铁轮车行使。2.6.2.3沥青砼面层施工沥青混合料在沥青混凝土拌和站集中生产，沥青砼摊铺机摊139、铺。试验路段的铺筑在施工前进行试验段铺筑。铺筑完成后，认真进行试验段总结，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；摊铺温度、摊铺速度等操作工艺；压路机的压实组合、碾压温度、遍数等压实工艺以及松铺系数等。沥青混和料的运输混合料的运输采用15t以上的自卸车。有紧密、清洁、光滑的金属底板和侧板，并配双层的保温蓬布，车厢四角应密封坚固，混合料运输车的车厢底板和侧板应涂一薄层防粘的隔离剂或防粘剂，涂液不得积聚在车厢底部，并设水池清洗轮胎。从贮料仓中卸料装上运料车过程中，运料车应前后移动不少于3次，即采用三次或多次卸料法，以减小混合料发生粗细集料的离析。运料车到达现场后，有专人检查混合料温度是否满足摊铺温140、度要求。已冷却的残留物不容许倒在下卧层上。混合料运输车运输过程中，应加覆盖、保温、防雨和防污染。沥青混合料的摊铺摊铺设备采用沥青混合料摊铺机摊铺，沥青混合料摊铺机安装有可调的活动熨平板或整平组件。熨平板在需要时可以加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置，夯板和振动熨平板的频率，能各自单独的调整。准备工作混合料摊铺是保证沥青路面平整度与厚度的关键工序。开始摊铺时保证在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，并在摊铺工作开始前一小时左右，提前将熨平板预热。摊铺机调平系统下面层、桥头过渡段采用挂线法施工，上面层采用非接触式平衡梁进141、行摊铺作业，中面层根据情况选用找平方式。摊铺宽度单幅采用由两台摊铺机组成梯队联合摊铺。热接缝位置躲开车道轮迹带。梯队摊铺机前后的距离一般控制在1020m，前后两台摊铺机轨道重叠3060mm，以利于热接缝部位的压实。摊铺数量混合料摊铺数量按厚度进行控制，为保证摊铺数量足够，摊铺数量按厚度与单位面积混合料重量进行双重控制。摊铺温度沥青混合料的摊铺温度应符合规范的规定，并应随沥青的标号、品种、粘度、铺装层的厚度和气温的不同通过试验具体确定。摊铺机作业摊铺机应以均匀的速度行驶，其摊铺速度应根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。保证摊铺机连续摊铺，避免经常停机与启动所造成铺面质量的缺陷。在摊142、铺机向前移动进行摊铺时，使混合料高度不少于螺旋高度的2/3，并使螺旋布料器经常保持运转。沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。在每一个工作日尽量做到连续均匀摊铺不停机。如停机时间长，则摊铺机退出摊铺位置，按照规定设置施工缝。当摊铺机开始摊铺10m后在不影响连续摊铺的情况下，快速检测横坡度、高程以及接茬的平整度，以检验和及时调整摊铺机的工作状态。尽量减少人工修整，对于局部混合料明显离析或摊铺后有明显拖痕的摊铺面，可由人工做细料点补和消除拖痕。沥青混合料的压实普通沥青混凝土碾压采用YL30胶轮压路机、英格索兰DD110、DD130双钢轮振动压路机143、作为压实机具组合。沥青混合料碾压初温度不低于110。碾压分为初压、复压和终压三阶段。初压：采用DD130钢轮压路机和YL30胶轮压路机进行高温初压，由边向中、由低向高顺序静压二遍，碾压速度为25-35m/min，利用DD130双钢轮压路机（碾轮宽、自重大）能取得较好的平整度，利用YL30胶轮压路机碾压揉搓，使沥青混合料致密，能取得好的空隙率和压实度。复压：复压采用英格索兰DD130、DD110双钢轮振动压路机高频低幅碾压,碾压速度为35-50m/min，碾压遍数经试压确定，一般不小于4-6遍，使沥青混合料密实度达到大于96%以上为止，碾压时专职质检人员采用3米靠尺检测平整度、采用核子密度仪检测144、压实度，采用电子温度计检测碾压温度。终压：终压紧接在复压后进行，终压以消除复压留下的轮迹为主。终压采用DD130双轮钢筒式压路机碾压，碾压速度为40-65m/min，碾压终了时温度不得低于70，终压后路面无轮迹。碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠至少30cm。路两侧靠近路缘石处沥青混凝土碾压，采用LP650手扶振动压路机碾压。铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50以下前暂不开放交通。必须提前开放交通时，进行洒水冷却强制降温。在开放交通前，禁止重型施工机械特别是重型压路机停放。在开放交通初期，禁止车辆急刹车和急转弯。改性沥青混凝土面层碾压采用两台英格索兰DD130压路机、两台英格索兰145、DD110压路机作为压实机具组合。改性沥青混凝土到场温度不低于180，摊铺温度为不低于170。改性沥青混凝土面层的碾压分为初压、复压和终压三阶段。碾压要领：“刚压、高频、低幅、紧跟、慢压”。刚压：改性沥青混凝土采用刚性碾（双钢轮压路机）碾压，严禁用胶轮压路机碾压。高频、低幅：高频低幅碾压可以有效防止表层石料损坏，保证石料有良好的棱角性，保证石料间具有良好的嵌挤作用。紧跟、慢压：改性沥青混凝土要求压路机紧跟摊铺机后在高温状态下碾压，在温度降至120前完成碾压作业，切忌在低温条件下反复碾压。碾压速度不可过快，控制在35-70m/min为宜，使石料间得到较好的挤密、咬合。初压：沥青混合料摊铺整形后，146、采用DD130压路机紧跟在摊铺机后静压1遍，初压温度为160，并不得低于140，碾压速度控制在35-50m/min，碾压按照从低到高的顺序进行，碾轮重叠宽度20-30cm，压路机主动轮朝向摊铺机方向。DD130压路机碾轮较宽，能取得较为理想的路面平整度。复压：复压紧跟在初压后进行，碾压温度140，并不得低于130,采用DD110、DD130压路机在高振频、低振幅状态下分别挂振碾压一遍，碾压速度控制在40-60m/min之间,按照从低到高的顺序碾压，轮迹重叠宽度20cm，压路机主动轮朝向摊铺机方向。终压：终压的目的是消除复压留下的轮迹，碾压温度为130 ，碾压终了温度不低于120。采用DD130147、和DD110压路机静压，以完全消除轮迹为准，碾压速度控制在45-70m/min。压路机无法压实的路边缘等局部区域，采用小型压实机械或人工夯锤进行夯实，热烙铁补充压实。沥青混合料施工中的施工缝处理摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝,热接缝应将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压以消除缝迹。半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。在每天的施工缝作业时，最后一遍碾压完成后，同时将边缘切齐，边缘堆一些废料，防止边缘破损。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，并采用垂直的平接缝方式。从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度148、，当不符合厚度要求时，应予铲除。横向接缝的碾压应先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15。然后每压一遍向新铺混合料移动1520，直至全部在新层上为止，再改为纵向碾压。在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，人工铲齐后碾压，用3m直尺检查端部平整度，以摊铺层直尺脱离点处为界限，用切割机切缝，第二天用装载机挖除，拖把拖洗干后用森林灭火器风干。交通管制及防护沥青混合料路面施工完成后，24小时内禁止一切车辆通行。铺筑好的沥青层做好保护，保持整洁，严禁在沥青层上堆放施工生产的土或杂物，严禁在沥149、青层上制作水泥砂浆。2.7交通标志、标线工程施工方案、方法与技术措施2.7.1交通标志施工交通标志施工顺序为： 测量放样基础开挖交通标志基础浇筑洒水养生拆模、回填土标志板加工、安装。测量放样后，采用人工开挖基础，立模浇筑交通标志基础，分两次浇筑，第一次浇筑到锚板以上20cm，对预埋螺栓精确校正后，再浇筑剩余部分混凝土。浇筑完砼后，采用无纺土工布覆盖并洒水养生，不少于7天。拆模后基础回填土并压实。标志板在厂家定制后，采用吊车安装标志。2.7.2交通标线施工交通标线施工顺序为： 封闭交通清扫路面测量放样划底线涂底油涂敷撒玻璃珠修整开放交通。清扫路面，进行精确放样，并划出底线，线形与道路线形一致。先150、在路面上涂热溶型粘结剂。将标线涂料（预混25%23%玻璃珠）装入热熔釜中加热，搅拌涂料至一定的温度，装入划线车中。喷涂标线时宜均匀、连续。对标线进行修整后，检查线形，合格后开放交通。2.8绿化及环境保护工程施工方案、方法绿化及环境保护工程安排在路基工程基本结束后，开始进行施工。具备施工条件后，先进行种植土地的整地工作，然后喷播草种、栽植灌木等。绿化及环境保护工程严格按照相关规范和设计要求进行施工。2.9隧道管理所施工方案、方法与技术措施本工程设隧道管理所一处，建筑面积782.9m2，施工工艺重点是基础工程和主体工程。基础及地基处理工程基坑、基槽采用人工配合机械开挖。砂浆、砼采用机械搅拌，随拌随151、用。混凝土捣固采用机械振捣。针对不同地质情况，严格按照设计采取的地基处理措施要求进行施工。基础深度按设计图纸要求挖至设计标高后，与施工图显示地质情况对照，并在现场监理工程师验槽签认后进行下道工序施工。钢筋砼基础按照基坑、基槽开挖地基处理基础垫层钢筋绑扎模板支设砼浇筑进行施工。房屋房心土、室外土方采用开挖土进行回填，并用打夯机夯实。土方回填前，清除树根、杂草、腐植土，清除所有的淤泥和杂物等。2.9.2主体工程模板采用钢、木组合模板。钢筋在现场加工绑扎。钢筋焊接采用双面搭接焊，电焊工持证上岗。砼在拌和站集中生产、机械捣固的方法进行施工。砼施工前清理模内杂物，浇水湿润，搭设好人员及砼运输的通道。模板152、和钢筋工程经监理工程师检查验收合格，并签认隐蔽工程检查记录后浇注砼。砼浇注顺序按先柱后梁、板的原则进行。砼机械拌制时间不低于1.5 分钟，砼运输至浇注之间的间隔时间不允许超过砼初凝时间，砼浇注过程中作好砼强度试件，砼振捣用插入式振动棒振捣，振捣按快插慢拔的方法进行，防止漏振。砼施工满足砼结构工程施工及验收规范的要求。砼浇注完成后，及时用草袋覆盖浇水养护。砌体按施工图弹出墙体轴线，并立好皮数杆，采用一顺一丁的方法进行施工。砌筑用砂浆严格按试验室选定的配合比过秤计量，用于砌体的砂、砖、水泥经试验室检验试验合格后使用。砌筑时埋足固定门窗用的木砖。预留预埋好铁件、管线、支架等，杜绝砌好后凿打开洞。2.153、9.3地面工程地面工程主要施工内容有基土层、垫层、填充层、隔离层、找平层、面层施工等，施工时严格按照设计及规范要求进行。质量标准如下：地面的坡度、厚度、标高和平整度等符合施工图纸及建筑地面工程施工质量及验收规范GB502092010要求，厚度偏差不得大于设计厚度的10。地面各填筑层的强度和密实度符合施工图纸和设计要求。地面对水平面或对设计坡度的允许偏差不大于地表面相应尺寸的02，且最大偏差不大于30mm。地面和各填筑层的表面对平面的偏差满足设计要求。地面的面层与基层应结合良好，敲击检查不得有空鼓现象，面层不得有裂纹、脱皮、麻面和起砂现象。变形缝的位置、尺寸、缝隙值以及材料的填缝质量均符合建筑地154、面工程施工质量及验收规范GB502092010的相关规定。屋面工程屋面工程包括屋面防水工程和屋面保温隔热工程。屋面工程施工中，按施工工序和层次进行检验，合格后方可进行下道工序和层次的作业。下道工序或相邻工程施工时，对屋面工程已完成的部分采取覆盖或禁止上人等保护措施，防止损坏。伸出屋面的管道、设备或预埋件等，在防水层施工前安设完毕，避免在已完工的防水层上凿孔打洞。装饰与装修工程装饰与装修工程包括墙柱面装饰工程、顶棚装饰工程和门窗工程。墙柱板面装饰墙面装饰包括内外墙面的抹灰、刷涂料、贴面砖工程。抹灰工程施工装饰抹灰面层的厚度、颜色、图案符合设计要求。装饰抹灰面层应做在已硬化、粗糙而平整的中层砂浆面155、上，涂抹前应洒水润湿。门窗部位应采取措施，防止玷污。涂料工程施工施涂前将基体或基层的缺棱掉角处，用1：3水泥砂浆修补，表面麻面及缝隙用腻子填补齐平。基层表面上的灰尘、污垢、溅沫和砂浆流痕应清除干净。施涂时先刷封底涂料，待其干燥后再刷主层涂料，干燥后再施涂两遍罩面涂料。刷主涂料时，其点状大小和疏密程度应均匀一致，不得连成片状。水泥系主层涂料时，先干燥12h，然后洒水养护24h，再干燥12h，才能施涂罩面涂料。施涂罩面涂料时，不得有漏涂或流坠现象，待第一遍罩面涂料干燥后，才能施涂第二遍罩面涂料。油漆工程的基层含水率：涂刷溶剂型涂料时，混凝土和抹灰不得大于8%，涂刷乳液型涂料时，混凝土和抹灰不得大于156、10%，木材基层不得大于12%。凡予留木砖和木活隐蔽处均刷沥青二道防腐。门窗及露明木活等木装修均刷底子油一道（中等做法），调合漆两道。金属材料均必须除锈，并刷防锈漆一道。混凝土表面和抹灰表面油漆前应干燥洁净，不得有起皮松散等缺陷，粗糙处应磨光，缝隙和小孔洞等应用腻子补平。饰面板（砖）施工饰面板安装前，按厂牌、品种、规格和颜色进行分类选配，并将其侧面和背面清扫干净，修边打眼，每块板的上下边打眼数量不得少于两个。突出墙面勒脚的饰面板安装，应待上层的饰面工程完工后进行。饰面板完工后，表面应清洗干净。光面和镜面的饰面板经清洗晾干后，方可打蜡擦亮。镶贴面砖的基体，用1：3水泥砂浆打底，木抹子槎平，隔天浇157、水养护。饰面砖在同一墙面的横竖排列，不宜有一行以上的非整砖。非整砖行应排在次要部位或阴角处。镶贴面砖要做到表面平整，不显接茬，接缝平直，宽度符合设计要求。嵌缝后，及时将面层残存的水泥浆清洗干净，并做好成品保护。顶棚装饰施工安装吊顶龙骨的基体质量，符合有关现行国家标准。吊杆应通直并有足够的承载能力。当预埋的吊杆需接长时，搭接焊牢，焊缝均匀饱满。房间内湿度大时，不宜安装矿棉板。安装时，板上不得放置其他材料，防止板材受压变形。门窗工程门窗工程施工技术要求如下：门窗装入洞口时应横平竖直，外框与洞口应弹性连接牢固，不得将门窗外框直接埋入墙体。安装密封条时应留有伸缩余量，一般比门窗的装配边长20-30mm158、，在转角处应斜面断开，并用胶粘剂粘贴牢固，以免产生收缩缝。若门窗为明螺丝连接时，应用与门窗颜色相同的密封材料将其掩埋密封。安装的门窗必须有可靠的刚性，必要时可增设加固件，并做防腐处理。门窗外框与墙体的缝隙填塞，应按设计要求处理。其它工程照明工程、消防工程、给排水工程、绿化工程等严格按照设计及规范要求进行施工。2.10重点（关键）和难点工程的施工方案、方法与技术措施2.10.1薄壁空心墩施工方案、方法2.10.1.1薄壁空心墩施工方案本标段有薄壁空心墩96根，最大墩高63m。做好薄壁空心墩施工，确保施工安全及质量，是本标段的重点。薄壁空心墩施工工艺复杂，施工周期长，是本工程的重点、难点。薄壁空心159、墩拟采用翻模施工，同时配备塔吊、施工电梯等施工设施，翻模施工具有控制墩身偏心、扭转和混凝土外观质量好的明显优势，适用于多种混凝土运输和提升方式，泵送混凝土能够随模板上翻同步接长泵送管道，施工速度快，同时具有模板和内外作业平台可一次安装，适用于多种测量定位方法等优点。图2.10-1塔吊、电梯安装图翻模由三节段大块组合模板及桁架、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组成。在墩柱的一个大面模板的背面上设置竖向轨道，轨距为70cm，作为竖向桁架的爬升轨道。竖向桁架滑升带动水平桁架摇头扒杆及作业平台整体上升。桁架由万能杆件组拼，竖向桁架作为起重扒杆的中心立柱，与摇头扒杆共同受力。塔吊、电梯安装见图2.10160、-1所示。翻模共三节，每节2m，每块模板质量不超过1.5t，以适应扒杆起重。施工时第一节段模板支立于墩身基顶上，第二节段模板支立于第一节段模板上，第三节段模板支立于第二节段模板上。当第三节段混凝土强度达到3MPa，第一节段混凝土强度达到10MPa时，拆除第一节段模板，此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至基顶。待第一节段模板作少量调整后利用模板内外固定架和塔式起重机、手动葫芦将其翻升至第四层，依此循环向上形成拆模、翻升立模、模板组装、搭设内外工作平台、钢筋焊接绑扎、接长泵送管道、灌注混凝土、养生和测量定位、高程测量的不间断作业，直至达到设计高度。2.10.1.2薄壁空心墩施工方法.2.1施工准备施工161、前要作好人员、机具设备、场地等的准备工作，试拼翻模，调试设备各部件。按桥墩设计及施工要求制作各种预埋件，并根据安装顺序、部位、种类及数量制表编号。根据桥墩设计强度要求，试验并选定配合比与外加剂掺量，并根据规范要求，进行弹性模量试验。.2.2翻模的组装测量定位。复核墩中心，使用全站仪定出桥墩中心，反复复核确认无误后，做为翻模施工的依据。搭设平台支架。根据墩中心位置，利用脚手杆搭设支架，支架保持水平，其高度应能满足套管长度的需要。吊装翻模平台部分。用吊机吊内钢环置于平台支架上，并不断调整使其居中。然后安设辐射梁、外钢环、千斤顶、套管等，并用螺栓连接紧固，千斤顶及套管内插入顶杆。套管底部为防止砼灌注162、时渗入浆液，用水泥砂浆将其裹住。平台部分安装完毕后，拆除支架。组立模板部分。桥墩模板分为内模及外模。根据桥墩中心点，内外模板涂刷脱模剂进行拼装，相邻模板之间夹橡胶条，以防止漏浆。内外模板分别用螺栓联结紧密，外模用扁钢围带箍紧，内模用槽钢围带加固，内外模板通过12拉筋连接，拉筋上套一根硬塑料管，以便拉筋的回收倒用。中间加撑木以保证壁厚要求。竖立塔架。用万能杆件在翻模边拼装塔架，其底座牢固焊接于事先埋设在承台内的预埋件上，高度根据墩高而定。竖立过程中，每隔一定间距四周用缆风绳固定，塔架顶部安装扒杆及避雷装置。塔架的主要作用是作为砼输送管道的支架，同时利用卷扬机、滑轮组及扒杆吊装钢筋等小型构件。人员163、的上下使用工业电梯。安装吊装架及安全网。随着工作平台的不断提升，当工作平台距地面高度满足吊架长度要求时，开始安装内外吊架、铺设步行板，并设置围栏，四周挂设安全网，以确保施工人员作业时的人身安全。.2.3钢筋安装及灌注砼利用塔架及扒杆吊钢筋，按设计规范要求焊接、绑扎。同时准确放置各种预埋件。布置自动计量拌和站及砼输送泵，在地面及塔架上安装输送泵管至平台顶，输送管道用铁丝牢牢固定在塔架上。为保证砼灌注对称进行，输送管口下方安设一集料斗，其四周根据布料需要设置多个溜槽入模，溜槽随着工作平台的提升而一起升高。砼灌注要对称分层进行，一般以层厚不超过30cm为宜。捣固要密实，不能漏捣、重捣和捣固过深，捣固164、棒不接触模板，捣固时不许错动预埋件位置。待砼终凝后，及时对砼表面进行拉毛处理，以便上下两层砼连接紧密。.2.4提升工作平台第一次提升工作平台在砼灌入一定高度后进行，一般不小于0.6m，时间在砼初凝后终凝前，提升高度以千斤顶的1个爬升高度为限。第二次及以后提升工作平台，每1.5m提升一次。提升工作平台的总高度以能满足一节模板组装高度即可，切忌空提过高。提升时，如发现工作平台偏斜，可在提升过程中予以调平。.2.5模板翻升模板解体。在灌注最上层混凝土前，将第一层模板翻升。翻升前可将模板对称分解成几大部分进行整体解体，然后提升和安装。解体前先用倒链滑车吊住模板，然后抽出拉筋，拆下围带。 模板翻升。将拆165、下的模板吊升到相邻的上节模板位置，及时将模板清理干净，待工作平台提升到位，已浇筑的混凝土面凿毛后，用倒链吊升到安装位置进行组装，再将平台经爬杆支撑在模板上。吊升过程中应有专人检查监视，以防模板与固定物挂碰。 .2.6翻模拆除施工至墩顶后，墩顶仍保留3个节段模板，墩身混凝土强度大于10MPa时，拆除模板。拆除时按先底节段，再中节段，最后顶节段的顺序进行。每节段模板拆除按安全网、栏杆、脚手板、平台和模板固定架、围带、连接螺栓、钢拉杆、钢模板的顺序进行。施工电梯和塔式起重机由上至下进行拆除，拆除至底节段时，分别解体后同先期拆下的模板及模板组件一并吊运至存放场整修、存放。2.10.2 T型刚构施工方案166、方法2.10.2.1 T型刚构施工方案陡子冲大桥采用283mT型刚构跨越深沟，采用挂篮悬浇逐段施工，边跨现浇段采用支架法现浇。2.10.2.2 T型刚构施工方法2.10.2.2.1墩顶梁0号段施工主桥墩完成后，墩顶0号段采用支架现浇施工。临时支架设计临时支架采用墩顶托架形式。临时支架搭设完成后，对其进行预压，以消除支架的非弹性变形，量测弹性变形，从而确定立模标高。模板系统模板分为底模、外模、内模和端模。0号段底模采用大块钢模板,外模使用挂篮外模。内模使用竹胶板模板。端模架用角钢制作成钢结构骨架，板面用2cm厚的木板，用螺栓与内外模联结固定，以便拆模。钢筋与预应力管道设置钢筋在加工棚统一加工，167、运至现场绑扎、焊接。预应力管道位置按预应力钢束设计图用“”字型定位钢筋进行精确定位，保证管道弯曲坐标和角度，定位钢筋与箱梁纵横向钢筋点焊连接。砼浇注0号段内预应力筋布置复杂、非预应力筋密集，一次性灌注成型，砼采用集中拌和、泵送入模，分层厚度不超过30cm。预应力张拉砼强度达到设计强度及龄期后张拉纵、横、竖向预应力钢束。2.10.2.2.2挂篮安装挂篮采用三角挂篮，在工厂加工成型。在0号段张拉压浆完成后拼装挂篮。挂篮安装后进行预压，通过预压主要检查主构架、后锚的承载力及精轧螺纹钢筋的预埋情况。2.10梁体悬臂灌注段施工箱梁逐段悬浇过程中，梁段砼的浇注、钢束的张拉、挂篮和机具的移动等，均应遵循对称168、平衡、同步进行的原则，梁面上尽量少堆放材料和施工机具，当必需时尽量悬臂两端对称堆放。(1)钢筋、波纹管安装悬灌梁段钢筋与纵向波纹管的安装方法与要求与0号段相同，参照执行。悬臂灌注梁段的砼施工为保证悬灌梁段的施工质量、减少施工接缝，所有悬灌梁段均一次灌注成型。当施工条件受限需分层浇筑时，底板应一次浇筑完成，腹板分层浇筑，分层间隔时间控制在砼初凝前，且使层与层覆盖住，确保新老砼的结合质量。灌注时同一挂篮的两边对称进行。砼由挂篮前端向后端浇注，顶板砼从两侧向中央推进，以防发生裂纹。预应力筋张拉及管道压浆所有预应力施加都应在锚下砼达到设计强度的95%且龄期不小于5天后方可张拉，张拉钢束采用张拉力和伸169、长量双控。箱梁纵向预应力钢束在箱梁横截面保持对称张拉，同一根纵向钢束张拉时两端应保持同步。张拉程序严格按设计与规范要求进行。压浆封锚在张拉质量确认后及时、尽快进行。采用真空辅助压浆法连续压注。端头锚具封端浇筑封端砼前，首先对砼面凿毛，将锚垫板和锚具、钢绞线上的砼、砂浆等清除干净，对锚圈与锚垫板的交接缝涂抹聚氨酯防水涂料，对锚具和外露钢绞线进行防腐处理。绑扎端部钢筋网，固定封端模板，浇筑封端砼。挂篮前移在挂篮将要进入梁段的砼强度达到2.5MPa以上时，清理梁段顶面，找平滑道铺设部位，画出滑道定位线后，安装锚固滑道，按挂蓝操作规程将挂篮前移。挂篮行走中专人观察偏移情况和各部位的安全状况，并及时纠偏170、。同一T构两边的挂篮同步缓慢、连续前移，其移动距离相差不大于50cm，以免对墩身产生不平衡弯矩。2.10边跨现浇段施工边跨现浇段采用万能杆件或钢管落地支架，以承台和明挖基础或钢管桩作基础。底模用大块钢模，直接放置在纵梁上，横梁与纵梁间垫以砂箱，以利于拆除底模和调整标高。支架预压：按120%的恒载进行预压，用砼预制块或砂袋预压支架，预压时间不小于14天。为防止砼养生期间及边跨预应力束张拉时梁体自由伸缩导致砼开裂，底模与支架纵梁间设置可滑动的聚四氟乙烯板或其它滑动装置。支座在边跨合拢前临时固定，待边跨合拢完成后解除临时固定。在箱梁砼达到设计强度且箱梁预应力张拉完成后，人工配合汽车吊等起吊设备对支架171、进行拆除。2.10合拢段施工连续梁合拢遵循“低温灌注，既拉又撑还抗剪”的原则。采用先边跨后中跨的合拢顺序。边、中跨合拢段采用吊架施工。施工时先安装平衡压重，安装刚性支承，浇筑合拢段砼并同步卸除压重重量。合拢前在适当的温度条件下使合拢段两边梁体临时连接，保持相对固定，同时选择在气温较低、温度变化小的时间进行砼灌注，保证合拢段砼处于气温上升的环境中、在受压的状态下达到终凝，从而避免砼开裂。合拢温度控制在1823范围内。合拢段砼达到设计强度的95%且龄期不少于5天后，按先长束、后短束的顺序张拉合拢段钢束。2.10.2.2.6施工线形控制为使合拢后的桥梁成型及应力状态符合设计要求，最大限度地使实际的状172、态（线型）与设计的相接近，施工前建立精密控制网、施工中采取措施控制砼收缩徐变、对挂蓝、支架进行预压等措施对各悬臂施工节段进行以挠度为控制的观测控制，以便及时调整有关的标高参数，为下节的模板安装提供数据，确定下节段合适的模板标高。T型刚构悬臂法施工工艺框图见图2.10-2。2.10.3施工技术措施结合现场实际和施工经验采取先进的施工方法、施工工艺。加强新技术、新材料的应用。加大机械设备的投入，确保整体工程的机械化施工。根据本工程的特点和设计技术文件编制合理、切实可行的施工组织方案，明确各项工程施工顺序，安排合理，尽量减少交叉作业工序。采取科学的管理方法安排施工进度，倒排计划，充分发挥时空效应组织173、连续生产，适时调配人员、物资和设备，做到人尽其力，物尽其用，供应与消耗相协调。严格项目管理，制定各项管理制度。施工上做到统筹安排，抓住关键性工程，兼顾一般性工程。重点、难点工程超前考虑，提前安排。路基挖方从上而下进行，开挖后及时防护；路堤采用移挖作填，分层填筑，碾压密实。空心薄壁墩采用翻模施工，同时配备塔吊、施工电梯等施工设施，T型刚构采用挂篮施工。在隧道施工作业中采取各种有效的防护措施，做好通风、照明、防尘、降温、通讯和防治有害气体等的措施，也应保护环境卫生，保障施工人员和当地居民的健康和生产安全。边跨现浇段施工0#段施工拼装挂篮分块吊装1#、1#梁段底板、腹板钢筋拖移内模架，安装1#、1#174、梁段内模及顶板钢筋混凝土浇注后测量观测点标高对称灌注1#、1#梁段混凝土养护1#、1#梁段顶面找平预应力筋穿束、张拉及孔道压浆张拉后测量观测点标高计算、调整2#、2#梁段施工立模标高对称牵引1#、1#梁段挂篮前移就位2#(2#)N#(N#)梁段悬浇循环施工拆除挂篮、安装吊篮挂篮制作、试拼、测试合拢段施工、体系转换挂篮模板制作搭设墩顶托架图2.10-2T型刚构悬臂法施工工艺框图坚持“随开挖随支护和先喷后锚”的原则，尽快封闭围岩，控制好初期支护、二次衬砌封闭成环段距开挖面的距离，控制围岩的初期变形，各工序之间紧凑合理，避免出现人为的延误导致各阶段支护不及时等事故，各项施工作业需满足相关规范要求。施175、工过程中，对围岩等各种需要监测点进行监控量测，根据量测结果及时反馈信息，合理修正支护参数和优化施工开挖方案，指导施工、确保施工安全。严格按技术规范及设计施工，消灭质量通病，确保工程质量。2.11与其他工种配合措施项目部每天由项目经理主持召开班后工作例会，着重解决第二天的工作安排和协调配合问题。每个工人灌输保证自己工作质量的同时，做好成品和其他专业成品的保护工作。路基、桥涵、隧道、路面、机电安装、绿化施等各专业队认真熟悉施工图，针对施工图上相互矛盾之处，及时提交设计院落实解决。土建、安装工序交叉较为频繁，做好统一的施工安排，减少彼此之间的相互影响，加快施工进度。安装预留、预埋，提前与土建协商，避176、免遗漏和事后开凿。土建、安装、绿化等专业要注意彼此之间的成品及半成品保护工作。各专业班组必须遵守施工现场的管理制度，服从项目部的统一规划，做好工序前后交接工作。各专业班组必须按照施工项目部的安排，按时入场施工，并按时完成施工任务。施工安排应科学、合理，做到紧前不紧后，使现场的各种人力、物力资源，都能得到充分发挥。3、工程进度计划与措施3.1工程进度计划本标段计划开工日期2016年5月16日（暂定），计划竣工日期2019年4月30日，计划工期1080日历天，并服从业主对工期的统筹安排。总体施工进度计划为三个阶段。第一阶段：施工准备阶段，计划安排2个月完成施工便道、供水、供电、生产生活用房，交接桩177、撅和本标段试验、复测及控制测量，复核技术资料，编制实施性施工组织设计，砼、砂浆配合比的试配及进场材料的试验，清除填挖地段草皮树根，办理征地拆迁以及解决通讯，组织机械、设备、人员、材料进场等。第二阶段：主体工程施工阶段。计划主体施工工期32.5个月，主要完成路基土石方、桥涵、隧道、路面及防护排水、路面标志标线、绿化等工程。优先安排制约架梁的路基段及隧道施工。路面施工须待路堤沉降稳定后(连续2个月观测的沉降每日不超过5mm)方可铺筑路面。第三阶段：工程收尾阶段，计划安排1个月，完成现场清理、复耕、竣工资料整理编制及验交等工作。各分项工程进度详见“附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图（或横道图）178、”。3.2保证工期管理机构根据工期要求成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，项目部各业务部室负责人、施工队长、工班长为成员的保证工期领导小组。3.3工期保证体系工期保证体系框图见图3.3-1。3.4工期保证措施3.4.1保证工期的组织措施发挥优势，全力保障施工生产选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械完好率。科学组织，加强协作协调好各业务科室的工作，加强协作配合，对施工现场的需求和需解决的问题，及时反映、及时解决，避免影响施工进度。3.4.2保证工期的制度措施建立和健全工期目标责任制实行项目经理负责制，将本标段工程目标总工期及阶段性工期进行详细地分解，179、并把各阶段性工期目标落实到各部门、各施工队和各工班,并签订工期目标责任合同，实行工期责任考核。建立值班、请示、汇报制度施工高峰期实行昼夜连续值班，无夜间施工的工序实行夜间值守。实行定期日报、旬报、月报、季报、年报和不定期汇报制度，汇报及时、真实，严禁弄虚作假。建立会议制度定期召开生产会议，制定月、旬、周计划，及时发现影响工期的因素，并及时解决，使工程始终处于受控状态。3.4.3保证工期的技术措施编制好实施性施工组织设计项目经理负责制施工技术部 做好施工调查，编制实施性施工组织设计，作好详细施工计划（进度、材料计划等）及时进行施工技术交底，检查安全施工内容做好隐蔽工程检查工作，保证现场材料供应在180、日常工作中注意收集竣工资料，后期按有关规定和业主要求做好竣工文件做好材料供应工作，保证现场材料供应注意材料储备严把采购关，保证所购材料的合格按有关规定和制度进行日常工作按时合理地上报用款计划工程保障部计划财务部项目副经理认真组织施工，按施工组织设计实施生产，协调各部门工作加强工地管理，抓住关键环节不放松，完成或超额完成施工计划认真做好施工人员、机械设备、材料等管理工作，并反映施工中出现的问题制定调动人员积极性的办法，领导，检查，督促业务人员的工作，定期组织进行工期的成本分析图3.3-1 工期保证体系框图加强施工计划的科学性，根据本标段工程的技术特点等编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施181、工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。实行网络管理、优化施工组织在充分考虑到本工程施工现场条件的前提下，编制详细的总体施工网络进度和分阶段进度，及时确定阶段工作重点。不断优化施工组织设计，改进提高各工序的施工工艺。确保关键线路工期抓住网络计划关键线路的进度控制，环环紧扣，有条不紊，确保关键线路工期的按期完成。3.4.4保证工期的劳力、材料、机械保障措施加强人员配置，发挥人才优势从我公司参加过类似工程施工的人员中，抽调有经验的管理和施工人员组成项目部。构成技术密集型施工队伍，保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。确保工程所需材料由专人负责组织材料、设备的采购供应工作，182、提前做好材料供应计划，不因材料供应不及时而窝工。确保机械设备及时投入上场前，根据施工进度计划调遣机械设备按时进场，施工中制定切实可行的机械安全操作技术规程，并经常进行保养，消除隐患，使机械设备能安全、高效、低耗地运转。4、工程质量管理体系及保证措施4.1工程质量管理体系施工现场建立完善的质量保证体系，开展全员、全过程质量管理活动。制定完善的工程管理制度，在施工工序技术上把关，用工序质量保证项目质量，确保质量目标的实现。工程质量管理体系框图见图4.1-1。4.2工程质量保证措施从思想保证、组织保证、技术保证、制度保证、经济保证五个方面严格入手，制定切实可行的措施确保工程质量。4.2.1思想保证措183、施做好开工前职工思想总动员，深入开展质量法规教育，组织全员学习有关法律、法规以及有关技术规范、规程，切实履行法定的质量义务。适时召开现场会，及时总结推广先进经验，不断提高工程质量的水平。组织管理体 系项目经理负 责 制各队负责人工 班 长全 员工程质量管理体系质量管理思想管理施工质量管理目标管理管理经济管理质量信息管理健全智能机 构政治思想工 作施工组织设 计方针目标制 度经 济责 任 制质量信息反馈网络施工单位建设单位质检单位监理单位信息管理员信息传递员项目经理信息源单位时间工程包干基本奖金包 干岗 位责任制奖罚制度质量责任考核实行奖罚经 济 兑 现TQC领导小组下 达目 标各队负责人制定对184、策措施目标落实工班或个人项目经理组织施工施工调度机械仪表设备保证人员素质技术保证检验测试工艺保证材料设备质量保证制度保证奖惩制度岗位责任制技术责任制信息反馈制质量目标TQC教育质量竞赛提高质量竞赛管理水平企业素质熟练技术规范标 准原材料设备质量保证工序质量检查分部分项工程质量单位工程质量检查质量评定TQC领导小组QC小组质检员班组质检员全面质量管理信息反馈生产过程用 户信息反馈制 度图4.1-1工程质量管理体系框图4.2.2组织保证措施建立由项目经理任组长，总工程师任副组长，各职能部门负责人及各队队长为组员的质量管理领导小组。项目经理对本工程质量负直接领导责任。落实质量责任终身负责制。项目经理185、与业主、与企业法人签订质量包保责任状，对本合同段工程质量终身负责。项目部各级行政和技术负责人及各级施工人员层层签定质量包保责任状，明确每道工序的质量责任。实行质量一票否决制。派具有资质和施工经验的技术人员担任质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质检工程师一票否决权力。积极开展QC小组活动。开展各种群众性QC小组活动，真正解决施工过程中的关键质量问题。4.2.3技术保证建立工程测量班工程测量班负责全管段的控制测量及抽查性测量工作。施工队组建测量组负责施工放样。配备先进的测量仪器，做到及时量测信息，及时分析并反馈指导施工。建立试验室施工现场成立工地试验室，派有资质的试验技术人员，组成强干的试验队伍186、，配备精良齐全的试验仪器，满足工地质量检测和工程试验的需要。施工机械配置选用先进的施工机械设备，保证施工连续进展。4.2.4制度保证坚持技术交底制度。每项工程开工前，施工技术部根据设计及技术要求编写作业指导书，向施工人员进行技术交底。坚持“三检”、“三不交接”和“五不施工”制度。“三检”即：施工中进行自检、互检、工序交接检制度，上道工序不合格不得转入下道工序。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩橛和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工。坚持隐蔽工程检查签187、证制度。隐蔽工程项目按自检报检的程序施工，未经监理工程师签证认可，不得进行下道工序施工。材料检验制度：施工现场原材料、半成品质量符合要求，材料试验规范，每批材料进场前必须取样试验，严禁不合格材料入场。水泥、钢材等外购材料进场必须三证齐全。建立施工资料管理制度。设立专业资料员，及时收集、整理原始施工资料(含照片、录像带)，并分类归档，做到数据记录真实可靠。4.2.5经济保证落实质量岗位责任制与经济责任制，项目经理部全员实行质量风险抵押金制度，各施工队实行与质量挂钩的奖惩办法，建立质量奖励基金。4.2.6预防和控制质量通病措施4.2.6.1路基工程4.2.6.1.1路基土石方工程建立设备先进、满足188、工程需要的工地试验室，完善各种检测手段，所有检测仪器、仪表、计量用具定期校正，保证应有的精度。填筑前对各种填料进行专项填筑试验，为压实施工提供依据。确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度。采用检测方法：灌砂法、环刀法进行密实度检测。建立严格的检测制度：专项质量检验、验收制度，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。严格控制含水量：使用电砂浴控制土壤压实时的含水量。 结构物回填采用透水性填料，采用小型振动压路机或振动夯分层碾压填筑。4.2.6.1.2防护及排水工程石料应具有较平整的表面，强度、尺寸等满足规范要求。砂浆配合比通过现场试验而定，拌制时控制好水灰比。砂浆拌和使用拌和机，严格计189、量制度，且随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的稠度。砌体分层坐浆砌筑，在砌石前每块片石用干净水洗净润湿。上层砌块砌筑过程中，不得振动下层砌块。用模架、坡度尺控制砌体坡度，用靠尺控制表面平整度，保证坡面平整。面石丁顺相间和腹石咬合砌筑，避免“两层皮”。上下层错缝不小于8cm，无垂直通缝。4.2.6.2桥涵工程砼施工质量通病的防治砼在砼拌和站集中生产，砼搅拌运输车运输。由专业振捣工严格按规程进行振捣，严防漏振或过振发生。尽量避免在雨天或温度过高的情况下进行砼浇筑。结合结构物的结构形式和温度特点，分别采取不同的养护方法。桥面铺装等项目的施工可在温度允许的情况下采用塑料薄膜覆盖或洒水覆盖的方法对砼进190、行养护。结构物外观质量通病的防治模板拼装时，对接缝按要求进行处理，错台不大于3mm，大面平整度不得大于5mm。采用标准砂浆垫块设置砼保护层，确保钢筋保护层符合设计及规范要求。施工过程中采用同种规格和品质的水泥和砂石料，防止砼颜色不一致。拆模时间由试验确定，必须在砼达到规定强度后进行拆除。拆除过程中注意对结构物的保护，禁止撞击或刮伤结构物。4.2.6.3隧道工程施工中采用仪器量测，衬砌前进行复测，发现问题及时处理。按设计钻眼，钻眼完毕仔细检查，做好记录，检查合格后装药爆破。洞门及洞口附近的排水、截水设施应配合洞门施工尽早做好。严格控制各种原材料的质量，喷射作业符合锚杆喷射砼支护技术规范的要求以及191、设计的有关规定。隧道衬砌保证砼质量，外表平整，中线水平，断面净空符合规定，施工中，严格控制砼质量，按配合比计量施工，砼应振捣密实。.4路面基层控制运输过程质量的技术措施：水泥稳定碎石混合料在运输过程中应加以覆盖，防止水分损失或雨淋，禁止急刹车以免拌和料产生离析现象。控制摊铺压实质量的技术措施：摊铺机在摊铺过程中注意行进速度。混合料的摊铺厚度根据松铺系数计算。在碾压的过程中应适当洒水以保持基层表面潮湿，当气候炎热时应加大洒水量。严禁压路机在已成型的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。采用覆盖薄膜养生技术。.5沥青砼面层基层强度、平整度、高程的检查与控制。控制运输过程质量的技术措施：在运输途中覆盖毡192、布以保温和防雨，严禁急刹车防止离析；卸料后要及时清理残渣，已经离析的或结成团块或在运料车卸料时滞留在车上的混合物，以及雨淋或低于规定温度的混合料都应废弃。优化施工机械组合：施工机械的组合应能满足施工的连续作业，混合料供应能满足摊铺机的摊铺能力，否则将使摊铺机中断摊铺，影响了摊铺质量。本计划按照压实能力实际摊铺能力拌和能力、运输能力实际摊铺能力的原则来进行施工机械组合，能够确保各工序之间工作协调一致。在施工前对拌和站和沥青路面机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行认真细致地调研、检查，确保满足施工要求。使用沥青混合料转运机，确保整幅连续摊铺，保证沥青混合料连续匀速、不间断铺筑是保证路面平整度193、的关键。紧跟摊铺机，高温初压：根据以往实践经验，开始初压时，沥青混合料温度在130140时，采用静压1遍，震压1遍，效果较好。一方面起到稳定作用，更重要的能提高沥青混合料的初始密度，减少复压产生的轮迹，从而提高沥青路面各层的平整度。加强信息反馈，正确指导生产：施工现场由试验室派人监控，终压后立即用6m直尺检测平整度，表面层用核子密度仪检测压实度，发现问题立即将质量情况反馈给现场工程师，及时处理，保证路面铺筑质量。5、安全生产管理体系及保证措施5.1安全生产管理体系5.1.1安全管理机构成立以项目经理为组长、总工程师为副组长的安全领导小组。项目部设专职安检工程师，负责本项目的安全管理工作；施工队194、设专职安检员，工班设兼职安检员。建立严格的安全生产责任制。5.1.2安全生产管理体系安全生产管理体系框图见图5.1-1。5.2安全生产保证措施5.2.1保证安全的管理制度建立安全教育培训制度。组织施工人员在上岗前学习施工规范安全教程及安全管理规定，学习各项安全保证措施，经考试合格后持证上岗。建立安全生产技术交底制度。施工技术部门制定针对性强，可操作易检查的安全技术规程、操作细则，结合本工程特点，在各个方面，制定切实可行的预防安全事故发图5.1-1 安全生产管理体系框图安全生产保证体系检查保证思想保证项目部每月一次检查队每周一次检查按照规定提取安全风险抵押金其它经济奖惩逐级签订包保责任状定期检查195、工班每天一次检查班组每工序检查对安全隐患逐一落实解决项目部安全领导小组安质环保部专职安全员队安全领导小组兼职安全员班组长开展安全活动普及教育专业教育特殊工种教育强化安全意识，增强预防能力安全生产组织保证不定期检查经济兑现经济保证生的措施，把安全事故消灭在萌芽状态。建立安全检查制度。即施工前讲安全，施工中查安全，施工后评安全的制度。制定检查计划，列出详细检查表，确定奖惩措施。建立重大事故上报、现场保护及调查制度。在施工中如果发生重大伤亡事故或行车事故，立即向上级主管部门和当地劳动部门、检查机关报告，并立即通知业主。施工单位同时派人员赶赴现场，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取措施迅速恢复通车，并196、做好调查工作，确定事故性质和责任。建立安全生产记录牌制度，施工现场设置“六牌一图”，增强各施工人员的安全责任感，责任心。建立安全生产会议制度，定期不定期召开安全生产研讨会，对检查出的事故苗头，研究解决办法、制定处理意见。建立安全控制制度。通过落实有针对性的安全措施，达到三个预控：预测控制作业对象本身不安全因素；预测控制作业方法的不安全因素；预测控制现场环境的不安全因素。用超前的预测控制措施预防事故的发生。5.2.2建立健全安全生产责任制建立健全安全生产责任制，签订安全包保责任状。项目经理到生产工人安全生产管理系统做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。5197、.2.3设立安全保证基金设立安全保证基金，建立安全岗位责任制与经济责任制，将安全与经济效益挂钩，强化安全工作的管理。建立监督、检查和奖励制度，按照纵向到底，横向到边，责任到人的原则，层层建立责任制，逐级检查、考核、评比，奖优罚劣。5.2.4保证安全技术组织措施路基施工安全保证措施专业队伍施工：组织凿岩、爆破专业队，持证上岗。爆破工作专人统一指挥，并对钻、爆、安检人员进行编组。爆破器材及火工用品设专人负责领取、分发、保管和使用。起爆时，爆破点内除起爆人员外，无关人员迅速离开危险区。桥涵施工安全保证措施对起重、预应力张拉等特殊工种的工人，进行安全操作培训，持证上岗。施工操作人员高空作业须系安全带，198、设置防护设施，防止高空坠落。桥梁墩台施工时，采用万能杆件和钢管搭设安全稳固的支架和人行爬梯，确保安全。架梁现场严格实行统一指挥，操作人员进行明确的分工。隧道施工安全保证措施隧道施工中，保证足够的照明，清理危岩时，应有专人负责。洞口开挖中，严禁使用集中药包爆破，以免影响仰坡、边坡的稳定。加强锚喷支护和围岩的收敛量测工作，要不定期地检测锚杆的锚固情况，及时处理围岩收敛量测资料，并反馈到施工第一线，使其起到准确掌握围岩的动态变化，超前预报作用。加强爆破器材的管理，派专人保管，严格领发制度，对每次爆破作业剩余的雷管、炸药收回入库，防止丢失。沥青砼面层安全保证措施劳动保护认真学习并掌握沥青工程的安全知识199、，参加沥青工程的施工人员必须进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不从事沥青作业。从事沥青工作人员，必须穿工作服，戴口罩、手套，露在外面的手、脸和颈部需涂抹防护药膏。沥青面层施工注意事项在启动电机前，先拉响警报器提醒巡检人员离开机械的各转动部位并准备观察各个电机的启动情况，在启动几个较大电机的过程中，必须等一个电机完全调动之后才能启动下一个。等仪表指示温度降到50时再停主要的电机，以免温度突变而引起干燥筒变形。各螺旋输送器的电机应多转一会儿，把多余的粉尘排到粉仓。6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护、水土保持保证体系建立健全以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为200、成员的环水保管理组织机构，并配备专职的环境工程师，对环境保护与水土保持进行全方位控制。环境保护、水土保持保证体系框图见图6.1-1。6.2环境保护、水土保持保证措施图6.1-1 环境保护、水土保持保证体系框图环境保护、水土保持管理体系思想保证工作保证组织保证制度保证经济保证措施保证社会保证政治思想教育工作环保水保领导小组编制实施性环保措施制定各种环保制度建立包保 责任制各项针对性保证措施签订合作协议制定合作计划大力宣传环保、水保工作的重要性，让每个职工树立强烈的环保水保意识。视责任重如泰山，让环保水保工作成为自觉的行为。建立组织保证制度，选派得力人员把环保水保工作列入议事日程。经常了解环保水保201、情况及时发现问题，及时解决。按设计文件和施工组织设计要求进行落实。抓好环保水保日常管理：建立健全环保水保责任制；定期组织环保水保检查。聘请地方专家对环保水保工作指导，引进科学可行、经济可行的环保水保设施，增大环保水保工作的效果及效益。针对特点制订相应措施，并据动态信息及时充实或修改。把各项措施用物化的手段真正落到实处。奖罚措施落到实处逐项检查全面实现环保目标6.2.1自然及生态环境保护和水土保持保护沿线植被，减少植被破坏，保护水资源和自然景观，避免因施工引起水质污染等环境问题。开工前详细规划施工便道、弃土场和施工营地等的临时用地，用地计划报经监理工程师批准同意后办理租用手续。严禁随意开辟施工便202、道、弃土场，严禁随意设临建工程。严格划定施工范围和人员、车辆行走路线，对场地和人员活动范围进行界定，不得随意超出规定范围，并设置标语牌、界碑牌等标志，防止对施工生产、生活范围之外区域的植被造成破坏。生活垃圾、生产垃圾采取集中收集，定时清除运走。完工后对场地进行清理，拆除临时建（构）筑物，掘除硬化地面，将弃碴、废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。尽量利用既有便道和原有公路进行路基填料的运输，减少土地的占用。6.2.2水资源环境保护和水土保持生产及生活污水，经沉淀或处理达标后方能排放，不得直接排入农田、河流。 油料、化学物品等不得堆放在民用水井及河流附近，并积极采取措施，防止雨水冲刷进入水体203、。对生产机械经常进行检修，防止机械和施工用油的跑、冒、滴、漏。机械产生的废油、废水，采用隔油池或采用其他方法处理合格后才能排放。6.2.3固体废弃物施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放，定时清运。施工中的废弃物，经当地环保部门同意后，运到指定的场地处理。报废材料或施工中返工的挖除材料应立即运出施工现场，各种包装袋及时清理处理，以免造成白色污染。加强材料运输车辆的管理，严禁超载、高速行驶，从而保证不会沿线撒漏，若撒漏及时清除。6.2.4大气环境、噪音及粉尘的防治选择低污染设备，并安装空气污染控制系统，减少对空气的污染。在运输水泥等粉状材料时，进行严密的遮盖。利用洒水车，对施工现场和临时便道进204、行洒水湿润，防止尘土飞扬，减少空气中的固体颗粒。生产和施工现场应加强对噪音的防治，尽量减少夜间作业，减少对居民噪音的干扰。6.2.5驻地环境保护和水土保持生活及办公区四周设置防污排水沟，排水沟直接与污水处理池连接，避免生活区域内的水流直接排放到地面和河流，造成环境污染。生活垃圾集中堆放，定期送到当地指定的地方进行处理。生活废水排入污水池，进行处理后才能排放。污水池应进行加盖并注意防止污水渗漏，以免造成对地下水的污染。6.2.6施工后期的场地恢复措施工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临建等，将各种垃圾弃至指定地点，做到“工完、料净、场清”。工程完工后,及时对临时用地及弃渣场等处采用植被覆盖等措施205、处理，恢复原有地形、地貌，符合国家现行规定的要求。7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1文明施工目标确保文明施工，创文明施工标准化工地。7.2文明施工、文物保护保证体系本工程上场后，成立以项目经理为领导的现场文明施工、文物保护领导小组，明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规定制度，确保文明施工现场管理有章可循。文明施工、文物保护保证体系框图见图7.2-1。7.3文明施工保证措施7.3.1建立施工员登记制度如果我单位中标，在签定合同后，我单位将向监理工程师提供一份拟在本标段工程进行现场管理的施工员名单。严格执行施工员登记制度，所有施工员均佩带项目施工员证上岗。7.3.2施工现场管理206、各种规章制度及总体平面布置图、施工网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图标注规范、醒目；各类公告牌、标识牌内容齐全，规范醒目。现场管理有序，现场布置统一规划，施工用房要严格按规划建造，严禁乱搭乱建。风、水、电管线、通讯设施等布置规范整齐。施工区域和生活区域严格分工，设置围栏和出入门口。各类标志设置应明显、齐全，安全器材和设施齐备。施工机械设备定点停放整齐，材料、工具摆放有序。施工现场及施工区域、道路应保持整洁，严格执行工完场清制度。7.3.3办公、生活设施办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保温、隔热。地面用砖或水泥砂浆铺面，宿舍内物品摆放整齐。工地设立娱乐室、图书室、篮球场等文体活207、动场所。组织保证体系文明施工领导小组 基础工作监督检查按规定标准及现场情况合理定置文明施工目标：确保文明施工，创文明施工标准化工地。文明施工、文物保护领导小组：项目经理、项目副经理、各业务部门负责人、各施工队长。工作保证体系组织保证体系工作保证体系作业队自检积极推广应用“四新”和现代管理方法，提高机械作业程度健全各种管理制度加强教育培训工作健全管理资料 开展劳动竞赛建立以项目经理为组长的现场管理小组个人岗位责任制检查制度经济责任制奖惩制度持证上岗制度各项专业管理制度会议制度开展5S活动整理整顿清扫清洁素养开工前检查施工中检查完工后检查目视管理图7.2-1 文明施工、文物保护保证体系框图保持生活208、区洁、齐、静、绿，弃碴和生活垃圾堆放在指定地点。7.3.4建设工地具有良好的文化氛围加强对施工人员的文明施工教育，统一思想，增强文明施工自觉性。广泛开展技术比武和劳动竞赛活动，增强学技术、学文化的气氛。自觉维护现场治安，礼貌对待过往行人和车辆，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。7.4文物保护措施开工动员中,向施工人员讲明历史文化遗址、文物的重要意义，使每个职工明白保护文物人人有责。在沿线具有很多文化、历史意义的遗址两侧不能取土，其范围由监理工程师指示。在现场进行路基、桥涵基础开挖施工时，发现文物要及时封闭现场，妥善保管文物，迅速联系当地文物保护部门，及时将现场情况作详细报告。必要时请当地公209、安部门担任现场警戒，严禁私自占有、破坏和非法买卖。8、资源配备计划8.1施工设备、人员动员周期中标后首先进行施工动员，主要内容有：介绍工程的基本情况；介绍施工总体计划和注意事项；明确工期目标、质量目标，强化工期、质量和安全环保意识以及行为准则；保证质量、工期、安全的具体措施及要求；做好设备、人员调遣的准备工作。担负工程施工的人员、设备主要从我单位就近已完工点调派，主要人员、设备提前进场进行前期准备，施工人员、设备分阶段组织上场：第一阶段：中标7天内由项目经理率各部室主要人员组成先遣队进入现场,迅速展开现场踏勘与施工调查，会审图纸，进行临建准备工作。第二阶段：15天内调配前期施工急需的施工人员及210、主要机械、砼设备、测量仪器等到达工地。进行生产、生活用房、拌和站、水、电、便道等临时设施建设，办理有关手续，做好开工准备。第三阶段：其余管理、技术人员及技术工人30天内确保到达现场；其它机械设备、人员根据工程安排，陆续组织上场，确保满足现场施工需要。8.2材料进场计划所有材料的采购均应按照合同要求及设计和有关标准的要求进行，并对材料质量负责，采购前应向总监理工程师提供产品合格证明和样本，施工单位在材料到货前24小时通知总监理工程师代表清点。8.3工程投入的主要施工机械、仪器设备配置情况8.3.1主要施工机械设备使用计划根据本工程施工方案和工期要求，我公司拟投入包括土方机械、起重机械、桥梁桩机、211、混凝土机械、钢筋加工机械、路面机械、隧道机械等以及试验测量检测设备参加本工程施工。拟投入本工程的机械设备主要在本工程所在地区就近工地调集，不足部分由公司总部调集，按施工组织安排时间分批投入使用。并将根据开工的情况及各工点进度快慢对各正点使用的机械数量进行协调或另行增加。8.3.2机械设备进场落实保证措施项目部工程保障部根据施工进度计划统计施工需要设备与机械，并上报各进度所须的机械设备数量给公司保障部，由保障部直接安排相应的施工机械和设备进场。在每台机械设备进场前，公司保障部派专业人员进行检查维修，保证机械设备以良好状态进场。每部机械设备进场时，必须配备相应数量的操作手和维修工，保证机械设备能随212、时投入施工中。机械进场时，根据机械施工现场的具体情况，从实际出发，根据不同的施工规模、施工条件、施工程序，全面考虑，统筹安排。项目部必须提前为机械施工准备良好环境，整平场地，清除地面障碍，查清有无架空线路影响和地下管线设施，避免机械施工作业引发事故。根据施工机械作业时，计算施工机械的最大用电量和用水量，设置相应的电、水输入设施，保证机械施工用电和用水的需要。机械设备在闲置时，由操作手进行保养，并配合维修工整理更换零件，保证机械设备处于备战状态，具有技术状态完好，安全装置齐全、灵敏、可靠。对需运输调用的机械，做好运输路线安排，保证机械按照计划进场，机械进场后及时进行调试，并做好保养，确保机械状态213、良好。8.3.3拟投入的主要施工机械设备表及试验、检测仪器设备表详见”附表一：拟投入本标段的主要施工设备表”、“附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表”。9、项目风险预测与防范，事故应急预案9.1项目风险预测与防范9.1.1项目风险预测本项目施工的风险从人身安全、施工安全、周边环境安全等方面预测有物体打击、高空坠落、火灾爆炸、伤亡事故、食物中毒、隧道塌方、隧道突泥突水等施工危险，需编制各项应急预案，配备各项应急设施等进行防范。9.1.2项目风险防范与施工安全应急救援体系为保证应急预案的顺利实施，建立应急救援体系。项目经理部结合工程实际建立安全事故应急救援组织，保证一旦发生安全事故，能迅速有214、效地投入抢救工作，防止事故进一步扩大，尽可能减少事故的损失。项目经理部抢险救援突击队，在发生不安全因素或安全事故时及时投入抢险救援工作。工地医院，配备医疗人员和必要的医疗器具设备、药品，并与地方医院加强联系，以便发生安全事故时能及时救治伤员。调度室负责安排机械及车辆的工作；根据天气情况，有权下令停工；紧急情况指挥中心设在调度室，调度室24小时派人值班。安全事故发生后，在立即组织抢险、保护事故现场的同时，迅速向业主及地方政府有关部门报告。在救援过程中，听从指挥，密切配合，协调作战，保证抢险救援工作有条不紊地进行。9.2事故应急预案9.2.1火灾、爆炸应急措施发生火灾、爆炸事故立即报警，并组织抢险215、队火速赶往现场，迅速判明起火、爆炸位置。根据不同的起火原因、爆炸性质、燃烧物质、采取正确的灭火方法，正确使用灭火设备和器材。抢险人员按照应急预案分工各司其责。积极抢救受伤人员和设备物资。灭火工作完毕后，保护好火灾、爆炸现场，协助公安、消防部门调查事故原因，核实受灾损失，查明事故责任，处理善后事宜。9.2.2高空坠落、伤亡事故应急措施发生伤亡事故后，立即以最快的方式向领导汇报。项目部安全领导小组立即组织抢险队伍，进入应急状态，控制事故蔓延发展。及时联系地方急救中心，组织人员对伤者进行抢救治疗。抢险救援组及时、稳妥地疏散现场人员，引导救援，救护人员和救护车辆对伤员现场施救。保护好事故现场。9.2.216、3食物中毒、突发性传染病应急措施发生食物中毒、突发性传染病时应立即报告。项目部领导应立即成立抢救小组，配合医院、防疫部门进行抢救，进入紧急状态。判明中毒性质，调查发病原因，查明中毒或已被传染人数，采取相应救治措施。使用适宜的救治设备，尽快将患者送往医院，对传染病患者采取隔离措施。处理剩余食物，以防再次感染。切断传染病传播途径，生活区要采取封闭措施，禁止人员随意流动，避免接触传染，防止疾病蔓延。隧道坍塌应急预案如坍塌方体积较小，且坍方范围内已进行了喷锚或架设了牢固的构件支撑，可逐步清除坍渣，随挖随喷砼，随架临时构件支撑。如坍塌方体积较大，无法进入坍方范围进行支护时，则注浆加固坍体，然后用“穿”的217、办法在坍体内开挖、衬砌。在处理坍塌方的同时，加强排水。9.2.5隧道突泥、涌水应急预案当确认出现突泥、涌水时，项目部领导下令，立即电话通知值班室，组织所有现场施工人员将施工机械加以安置保护，洞内施工人员由班组长带队全部撤离。组织抢险突击队，由各工班抽调精壮工人组成，负责安装挡护拱架，堆砌砂袋，规范水流方向。待险情稳定后，再抽水排泥。在涌水可能危及到洞内变配电设施时，应果断断电，防止个别线路漏电发生意外；险情排除后，经检查确认安全后可恢复供电。在发生涌水时，如设备不能撤离到安全位置，应使设备处于动力关闭、加固和适当防护状态，防止设备造成不必要的损坏。在发生涌水险情时，保安应加强洞外巡视，隔离安全218、地带。加强洞口看护，未经项目部统一组织不得放入任何人员。10、其他应说明的事项10.1冬季和雨季的施工措施10.1.1冬季施工措施当室外平均气温连续5天低于5的时间起，至最后一阶段室外气温连续5天低于5的期间，按冬季施工方法施工。10.1.1.1路基工程冬季不安排路基填筑施工。10.1.1.2砼及砌体加强与当地气象(台)站的联系，掌握气温变化情况,制定防止冻害措施,并逐日作好气象记录，纳入技术档案。拌制砼时优先采用加热水的方法，水及骨料的加热温度根据热工计算确定。水泥不直接加热，并在使用前运入暖棚内存放。投料顺序为先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥。砼拌和前用热水冲洗搅拌机，搅拌时间取常温219、时间的1.5倍；拌和物的出机温度不低于10，入模温度不低于5。缩短砼运输时间并采取保温措施。10.1.2雨季施工措施加强与气象部门的联系，做好预防工作。雨季施工前修建临时排水设施,保持现场排水的畅通和现场作业场地不被洪水淹没,并备齐必要的防水器材。雨季开挖路堑要分层开挖,每一层均要设置纵横坡。雨季开挖路堑挖至路床设计标高以上3050cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟,待雨季过后再挖至路床设计标高后压实。雨季来临前,备足施工所需材料,以免雨天路滑进料难引起停工。雨季施工,要对水泥、炸药仓库等进行重点加固并做好防潮处理。10.2廉政建设措施在本工程施工过程中，将严格依照党和国家的路线、方针、政策和220、党纪、政纪法规，制定廉政建设实施细则。建立健全廉政制度。项目部设廉政建设领导小组，实行逐级廉政建设责任制，签定廉政合同。及时开展廉政教育，建立廉政告示牌，公布举报电话，自觉接受群众监督，监督并认真查处违法违纪行为，对群众反映的敏感问题定期公开。认真组织学习、教育，从思想上认识廉政建设的重要性。对参加本工程的全体干部和职工进行廉洁奉公的宣传，形成反腐败、反不正之风的良好氛围。领导干部带头，杜绝不良作风在施工管理和日常工作中的存在。施工过程中严禁以任何理由向业主、监理工程师馈赠礼金、有价证券、贵重礼品，也严禁以任何名义安排业主、监理工程师参加高消费及娱乐活动，一经发现给予党纪、政纪处分。10.3防221、洪渡汛措施进入工地后及时与当地水利、气象部门联系，详细调查气象、水文资料，有针对性的制定出防洪防汛措施。做好汛前防洪检查，备足防洪材料、机具，组织好抢修队伍，修筑临时排洪设施，防患于未然。成立安全防汛领导小组，选拔有经验的人员1020人组成抢险队，配置抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时处理应急突发事件。汛期施工，设立气象汛情站，负责与当地气象局等有关部门取得密切联系，获取有关气象、汛情等情报资料，为防洪工作的决策、实施提供充分依据。健全通讯系统，保证施工队与项目部与外界之间的联络畅通。10.4资金保证措施在业主指定的银行设立专用帐号，实行专款专用，以保证施工的顺利进行。为本项目提供一定的周转资222、金,以保证施工的顺利进行。无条件接受业主对本项目财务开支和资金流向的监督和检查。保证建设资金专款专用，不擅自调走资金或挪作他用。10.5保障民工工资的措施为合同实施设专用帐号，实行专款专用，以保证施工的顺利进行。完善资金使用及财务管理制度，建立健全资金的计划、审批、拨付及报销制度。加强资金使用监控制度，追踪资金使用的过程，确保每一分钱都正确地用于本工程。为保护民工合法权益和保障社会稳定，设立专项资金，严格按劳动法有关规定及时兑付民工工资。10.6管线保护措施施工前，要按照地下管线探测成果资料，会同业主、监理和产权管理单位一起，对影响施工管段内的管线进行调查与核对，与现状不符或遗漏的管线，应会同有关单位妥善解决。桥梁基础施工前，其下周围埋有管线的，必须先开挖样洞，确定管线正确位置后，再进行施工，避免损坏管线。路基范围内管线，必须有业主、产权等相关单位确定迁移方案后，才能填土施工。对于埋有管线的基坑，为确保管线安全，采用人工开挖，需要使用机械开挖的，其作业半径要控制在管线范围外。10.7工程的维护与保修无条件服从业主招标文件规定的保修期限的要求；在业主招标文件规定的保修期满后，仍无条件答应业主的要求，履行保修的责任和义务；无论是保修期内或保修期满后，只要是施工质量问题，我单位都将积极采取措施补救，达到业主的满意度。