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486m景观酒库线路桥工程施工土方开挖回填排水施工方案26页
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土方工程
上传人:职z****i 编号:1045856 2024-09-05 25页 126.65KB
1、486m景观酒库线路桥工程施工土方开挖回填排水施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录一、 编制根据3二、 资料收集3三、 工程概况4四、 自然地理及场地工程地质条件41、气象特征42、场地水文条件43、地质条件5五、 土方开挖7六、 土方回填81、填方材料8(3)路基填料最小强度和最大粒径要求:82、填方施工要求9七、土方开挖、回填形式及施工布暑10八、 施工条件10九、 施工重点及难点111、施工重点及难点11(二)、 施工对策111、强化质量管理、加强施工质量的预控112、组织精兵强将,组建项目2、管理班子123、公司高度重视,加强对工程的指导、检查、帮助。124、选用专业施工作业队伍,保证作业质量125、加强技术管理,实施样板开路,严谨科学施工128、加强协调管理,确保各专业施工质量合格。139、加强资料管理,确保资料管理与施工同步进行1310、实行信息化管理1311、确定合理的施工程序,确保施工有序进行。13十、 资源配置131、项目管理机构13十一、 总体施工顺序及总体施工构想161、施工分段162、总体施工顺序163、测量设备选择16(2)测量设备164、平面控制测量175、高程控制测量176、测量基准交底、复测及验收177、测量定位放线、控制测量技术要求18(4)控制点,水准点3、必须采取可靠的保护措施,防止施工中破坏。18十二、 排水措施及环境保护18十三、 挖机的配置192、自卸汽车的配备198、在挖土时要密切配合测量放线抄标高,防止超挖,少挖现象。20十四、 安全保证措施20本土方工程规模大,按规定要分专业配置安全组,所以施工时需配置1个安全员。201、安全组织机构202、建立健全安全管理制度20(1)安全检查制度21(2)明确安全施工责任制21a、项目经理安全施工责任制213、挖方和填方安全措施24(1)土石方开挖过程中,边坡垮踏的预防措施24(2)回填土施工安全措施244、其它要求25(1)、机械设备安全管理25一、 编制根据1、公路工程施工安全技术规范(JT4、GF90-2015)2、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)3、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)4、设计施工图纸5、地质勘察报告6、公司有关土方开挖回填施工的作业指导书和技术交底。7、现场施工条件。二、 资料收集土方开挖回填之前需收集的资料主要有:地质勘探报告、地下管线资料,根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况,编制确定开挖路线、开挖方法、回填方法等并编制详细的土方施工方案。三、 工程概况XX酒库茶室K线道路位于XX镇镇区东南部,起于K3线交叉口(K3K0+304.771),沿山势蜿蜒前行,止于XX酒库景观广场,道路全长486.536米。四、 自然5、地理及场地工程地质条件1、气象特征场地地处四川盆地边缘,南靠云贵高原,属亚热带气候。全年气候温暖潮湿,雨量充沛,夏季炎热,常有雷雨、暴雨和冰雹,冬季和初春有积雪和霜冻。据古蔺气象站1991年1993年初的观测资料,年降雨量750.41033.9毫米,49月为雨季,其降雨量约占全年的90%;最高气温为40.8(1991年5月24日),最低为1.9(1993年1月24日),年平均气温17.6;年蒸发量为1230mm,蒸发量大于降雨量;相对湿度为76%,风向以西风为主,最大风速17米/秒。2、场地水文条件据调查,拟建区域汇水条件较好,暴雨季节形成大量的坡面径流,短时间内可形成积水洼地,水深可达20c6、m,但排水条件好,地表及地下的径流通道易贯通,汇集水在暴雨停滞后即沿坡向或径流通道向低处排泄,无积水现象,交替迅速。3、地质条件场地位于川黔南北向构造带与北东向构造带交接复合部位,西与新华夏构造体系第三沉降的“四川盆地”相接,东与早古生代“黔中隆起”相邻。区域内地质构造发育,场地位于XX坝向斜北西翼倾末端。岩层为志留系下统龙马溪组泥灰岩(S1L),岩层产状P:2893。岩石被切割呈块状、碎块状,在较陡边坡地带常形成小规模的崩塌等地质灾害。强风化带基岩风化裂隙极发育,中等风化带基岩裂隙发育。据钻探及附近地面地质调查结果表明,勘察区无断层通过,地质构造中等复杂。经工程地质调查、测绘及钻探揭露,路线7、通过地区上覆第四系全新统人工填土层(Qml),第四系全新统坡崩积(Qdl+col)含角砾黏土、碎石、块石,下伏及丘坡地带出露的为三迭系下统夜郎组(T1y)泥灰岩地层,现将其主要岩、土层特征由新至老分述如下:第四系全新统填土层(Qml)素填土:灰褐色,结构松散,湿,主要由种植土、粘性土、灰岩碎块等组成,系近期堆积。场地内部分地段有分布,层厚0.505.90m。第四系全新统坡崩积(Qdl+col)含角砾黏土:褐黄、灰色,湿,可塑,黏土含量约5070%。角砾为强中风化状泥灰岩,棱角状,一般粒径1015mm,大者1525mm。在场地内呈似层状分布,层厚0.904.10m。碎石:褐黄、灰色,湿,松散,主8、要成份为中风化灰岩,棱角状,一般粒径2030mm,大者4050mm,充填3040%的黏性土、砾石。在场地内呈似层状分布,层厚1.207.80m。块石:灰褐色,松散,主要由中微风化状泥灰岩组成,多呈棱角形,一般粒径200400mm,大者500800mm,粒径大于200mm的颗粒含量约占5560%左右,充填物为粘性土及砾石。在场地内呈似层状分布,层厚0.806.40m。三迭系下统夜郎组(T1y)泥灰岩:灰黄色、浅灰色,隐晶或微晶结构,泥质胶结,薄层中厚层状构造,其主要矿物成分为方解石,白云石。节理裂隙极发育发育。岩质软,倾角较缓。岩石见孔径2030mm的溶蚀孔洞现象。钻孔最大揭露深度26.60m,9、尚未揭穿该层。强风化泥灰岩1:岩石受风化作用强烈,节理裂隙极发育,岩质软,岩芯呈碎块状,该层厚度较小,一般为0.305.0m。中风化泥灰岩2:节理裂隙发育,隙面无充填物。岩质较硬,岩芯较破碎,多数呈碎块状,少量呈短柱状,815cm左右的柱状,岩石质量指标RQD(%)015。五、 土方开挖A、土方开挖前,应摸清地下管线等障碍物,并应根据施工方案的要求,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。本工程地下基本上没有管线,但地面上方有高压线及通讯线缆横过施工路段,在施工时,应注意机械的抬升高度,避免损坏线缆。B、道路的位置和场地的定位控制线必须经过检验合格,并办完预检手续。C、采用机械开挖,人工10、配合的方法进行。现场选用挖掘机1台,运土距离按根据建设单位指定的地点计算,再配置自卸汽车,尽可以满足施工要求。D、土方开挖时必须密切配合测量放线,严格控制标高、几何尺寸,严防超挖、少挖现象,机械开挖时不能到位的边壁,由人工修整。E、夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。F、基础开挖到设计深度,经核定符合设计要求后,再用人工清底,使用振动压路机原土碾压,使其压实度达到设计要求。G、碾压完毕后,及时组织建设单位、设计院、质监站、监理等部门验收,合格后立即进行下一工序施工。H、开挖出来的土方应作及时清理。先做好土方平衡计算,征求建设单位11、意见,需回填部分不外运,等按要求回填后,才把多余的土方运到建设单位指定的弃土点,以节约投资。多余的土方应一次运至弃土处,避免二次搬运。土方工程不宜在雨天进行。六、 土方回填1、填方材料(1)凡具有规定强度且能被压实到具有强度规定的 压实度和能形成稳定填方的材料均为适用于填筑材料。通常情况下,下列材料为非使用材料:a.沼泽土、淤泥、泥碳、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。b.含有树根和易腐材料的土。c.有机质含量大于5%的土。d.液限大于50%,塑性指数大于26的土。(2)路基填料中,其最大粒径应小于层厚的2/3,路床顶面以下50cm厚度范围内不得采用石块填筑。(3)路基填料最小强度和最大粒径要求:项目12、分类(路面底面以下深度)填料最小强度CBR(%)填料最大粒径(mm)路堤上路床(0-0.3m)8.0100下路床(0-0.3m,)5.0100上路堤(0-0.3)4.0150下路堤(0-0.3)3.0150(不适用填石路堤)零填及路堑路床(0-0.3)8.01002、填方施工要求(1)填方施工前,应按(规范)第202节有关规定对原地面进行清理及压实所有填方作业均应严格按照图纸或监理工程师的要求施工。(2)填料中石料含量等于或大于70%时按填石路堤施工,小于70%时按填土路堤施工。(3)基底每层施工完成后未经监理工程师检验合格,不得进行上一层的填土施工。(4)土方倾倒后,用装载机将堆积土方严道路13、路基摊铺。(5)填方路基必须分层压实,每层摊铺厚度不应超过300mm,采用25T振动压路机振动碾压四遍以上。填方土不宜使用含水率大的土壤,较干土回填,应适当洒水碾压。(6)填方路基必须按路面平行线分开控制填土标高,填方作业应分层进行摊铺,保证路基压实度。每层填料铺设宽度,每侧应超出设计宽度300mm,以保证修整路基边坡后路堤边缘有足够的压实度,土方路堤填至路床最后一层的压实度不应小于100mm。(7)填土高度大于8m时,应将路堤基底在填前进行碾压,其压实度不应小于85%。(8)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶(不小于1m1m),台阶顶作成2%4%的内倾坡度。砂类土上则不挖台阶14、,但应将原地面以下200300mm内的土翻松。(9)如在路基范围内修筑便道或引道时,该便道或引道不得作为路堤填筑的部分,应重新填筑符合规定的要求的新路堤。(10)填土路基分几个作业段施工时,两个相临交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层留台阶。如两段同时施工,则应分层相互重叠碾压,其衔接部位不应小于1m。七、土方开挖、回填形式及施工布暑1、根据施工总平面图、施工场地、地质情况、基础标高、开挖深度,本工程的桥梁、道路土方开挖采用大开挖。 2、根据现场情况和施工图纸设计标高,本工程道路需要回填的方量大,且回填深度高,道路回填采取机械分层碾压回填方式施工。3、土方开挖、回填前先进行场地方15、格网测设及根据业主方提供的标高控制点,进行现场测量,计算出开挖和回填土方量,根据平面图的道路线路,将挖出土方回填至需要部位。八、 施工条件1、施工场地在山地,道路比较崎岖,坡度比较大。根据施工平面图,施工场地出口接入点为天宝洞旅游公路,属于业主方严管道路。此外,紧邻的道路均在施工中,道路不畅。 施工时,尽量减少土方外运,避免造成道路的污染和堵塞。紧邻道路施工时,有大量弃土,正是本工程所需填筑料,可以加以利用,以节约成本。2、本工程为封闭施工,周围居住人口较少,施工过程中对周边影响较小,可以采用连续施工。九、 施工重点及难点1、施工重点及难点1)、我公司一如既往的秉承 “质量、安全、工期、文明服16、务”的宗旨。2)、总承包方的全面、有效管理直接关系到工程成本、质量、工期,如何进行科学、有序的组织协调是本工程的施工管理重点。3)、必须确保工程进度,在业主要求的工期内全部完成。4)、通过仔细阅读、研究招标文件及图纸,结合我公司的施工管理经验,我公司确定以下几个方面作为各阶段的施工控制重、难点:(1)、土石方开挖、回填方量大,岩石开挖难度大,给施工上带来较大的困难。(2)施工测量定位放线(重点是总平定位及标高、放线控制);(3)基础施工的质量保证措施;(4)质量、安全、文明、环保的措施及控制;(5)施工总平面管理;(二)、 施工对策针对本工程的特点、重点和难点我公司将采取如下对策以解决难点,保17、证重点,满足组织施工。1、强化质量管理、加强施工质量的预控结合本工程的具体特点、情况,在开工前制定详尽的确保工程的质量目标计划及质量保证措施,设立质量管理小组对工程质量实行全面监控,要求桥梁等结构工程的观感、垂直度及平面尺寸控制符合设计和施工规范验收要求。加强施工质量的预控,采取措施,有效防止施工中的质量问题产生,以员工的工作质量来保证工程质量。2、组织精兵强将,组建项目管理班子公司选派组织能力强的项目经理及主要施工技术人员,管理人员是工程的施工骨干,项目管理班子成员业务能力强,施工管理经验丰富,精力充沛,工作责任心强,该项目班子能为工程质量提供强有力的组织保证。3、公司高度重视,加强对工程的18、指导、检查、帮助。调动公司内的“人、财、物”,全力支持项目施工,以确保质量、安全、文明施工,并严格按合同履约实施,圆满完成施工任务。4、选用专业施工作业队伍,保证作业质量我公司将从劳务公司组织施工专业人员,严格把关,确保为该工程组织专业施工作业队伍。5、加强技术管理,实施样板开路,严谨科学施工我公司根据长期积累的技术管理经验,建立了整套技术管理制度和措施,将加强作业指导性文件的编制研究直至最终的落实,制定详细施工措施,解决施工技术难点,规范化作业,确保工程有序科学的组织施工。6、加强材料管理,确保材料符合质量要求,材料的品质将影响工程的质量,我公司在材料管理上,将针对供应商的选择到材料的进场验19、收、保管、发放和使用等各环节,建立一套严密的管理制度,使投放到工程上的各种材料处于有效的控制之中,对甲供材料按照招标执行。7、积极推广和应用新技术,发挥技术优势,提高工程施工质量,确保工程质量达到我公司承诺的质量目标。8、加强协调管理,确保各专业施工质量合格。我公司将充分发挥协调管理体制的经验,保证工程管理的执行。9、加强资料管理,确保资料管理与施工同步进行我公司将强化项目的资料管理,要求技术资料管理与工程施工同步,设专人专职负责整个工程资料的收集、整理和归档。10、实行信息化管理现场配备足够的办公设备,包括施工管理需要的电脑及附属设施,对现场各关键施工点进行的信息监控管理。11、确定合理的施20、工程序,确保施工有序进行。十、 资源配置1、项目管理机构项目部施工管理机构人员配备表职位姓名电话号码备注项目经理技术负责人施工员安全员质量检查员材料员项目经理2、组织机构技术负责人质检员安全管理部物资设备部施工管理部3、劳动力安排序 号工 种人 数1挖掘机司机1人2自卸汽车司机3装载机司机1人4压力机司机15测量工2人6电工1人7水工1人8机修工1人9土方修边、修底工5人4、主要施工机械设备序号机具设备名称规 格单位数量1挖掘机PC320台12自卸汽车双桥车台3装载机ZL50D台14振动压路机CA30台15水准仪SI3台16全站仪TPS-8002台17经纬仪DJD2-2PG台1十一、 总体施工21、顺序及总体施工构想1、施工分段整个挖方的施工全部采用大开挖施工方法进行,本工程根据现场实际情况,由上方6号桥台开始挖方,逐步沿道路前进方向施工。2、总体施工顺序施工准备测量放线放出土方开挖线及开挖深度放出土方回填线及回填深度土方开挖、回填人工清底夯实地基处理验收。3、测量设备选择(1)在土石方开挖、回填和桩施工前,必须进行测量放线,确保位置准确。(2)测量设备1)选用一台MTS-802全站仪,用作坐标点的引测、定位放线及平面测距。2)选用一台J2经纬仪,用作平面定位放线,平面控制点的引测。3)选用一台DS3型水准仪及铝合金5米塔尺一把,用作工程水准测量和标高引测。4)选用一把50米钢卷尺和2把22、5米钢卷尺,用作平面距离丈量及高程传距用。4、平面控制测量(1)本工程的测量严格按GB50026-2007国家标准工程测量规范执行。(2)土方施工时控制点坐标测量放线完后,为了不使控制点在施工过程中被破坏,把测量控制引测到线路外的可靠位置进行标识,并对其进行保护。(3)设计施工图中施工总平面图上道路的中心线点的坐标边线坐标及建设单位所指定的基准坐标点。5、高程控制测量(1)为保证高程的有效控制,根据建设单位提供的水准基点,在受施工影响较小的区域设置临时高程水准基点,作为施工阶段期间高程引测的控制依据。(2)对临时水准基点的设置,须经检查闭合后,才能使用,并在一定时间内进行复核,发现误差及时纠正23、。6、测量基准交底、复测及验收1)测量基准交底根据设计总平面图给定的基准点及控制线编制出测量放线方案,报业主、监理批准后才能进行测量定位。 2)复测及验线验线人员、仪器要求与放线工作不同,每放完一次线,验线人员应会同监理公司联合验收。7、测量定位放线、控制测量技术要求(1)测量定位道路中心线、标高必须正确,不允许存在测量错误,测量误差控制在规范允许范围内。(2)工程所用的测量设备必须经当地计量行政部门检定合格的设备,未经检定和超过检定周期测量设备不得使用。(3)测量和定线按正倒镜作业。以消除仪器本身不确定度,保证测量点的精度。(4)控制点,水准点必须采取可靠的保护措施,防止施工中破坏。(5)测24、量成果(资料)整理归档、按规定要求执行,并与工程进度同步整理。十二、 排水措施及环境保护场地表面要清理平整,做好排水坡度。 由于我方施工场地地势较高,道路坡度比较大,无需考虑排水施工,保证在挖填方后,基础面不积水,无坑洼。在施工现场主要出入口及卸土地点均设置车辆冲洗平台,出入车辆及卸土车辆须冲洗干净方可进入旅游道路。运土车辆要设篷布进行覆盖。十三、 挖机的配置1、在本工程施工中,主要选用斗容量为q=1.1m3的1台单斗挖掘机进行土方挖掘。每一工作循环延续时间t=40s, 本工程总挖方量约为Q=7500m3,挖掘机每天工作时间按18小时计算,实际可利用时间只有80%左右,约为24天。Qh= (325、600qK)/t,取k=0.9=(36001.10.9)/40=89.1m3/hQd=QhKB,取KB=0.8Qd=89.10.8=71.28m3/台班T=(Q/Qd) 1/(NCKt), 其中C=1, 取Kt=0.8T=(7500/71.28)1/(210.8) =65天。每天工作18小时,则:T1=33/(18/8)=28天2、自卸汽车的配备本工程在现场确定高程后,再来确定要不要选用自卸汽车,如需要选用自卸汽车进行土石方运输,挖掘需配用2辆20t自卸汽车(1公里运距内运输),共需配备2辆自卸汽车。3、土方采用反铲挖掘机开挖,辅以人工修整,土方采用自卸汽车运输,在场地内转运至需回填的部位。根26、据本路段实际情况,需开挖路段多为岩石。如遇岩石过硬,无法开挖时,采用破碎头破碎,并且一次开挖至设计标高。5、开挖到设计深度,经核定符合设计要求后,要及时清底,不得扰动基地。6、夜间施工时,应合理安排工序。施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。8、在挖土时要密切配合测量放线抄标高,防止超挖,少挖现象。十四、 安全保证措施安全管理体系本土方工程规模大,按规定要分专业配置安全组,所以施工时需配置1个安全员。1、安全组织机构 项目经理技术负责人安全员质量管理部物资设备部施工管理部2、建立健全安全管理制度(1)安全检查制度为使工程顺利进行,杜绝在施工过程中出现人员伤亡等安全事故,特制27、定检查制度。a、项目部每周组织一次安全大检查;b、由项目部安全员牵头,领导带队,有关人员参加,组成安全检查小组;c、检查过程中作好记录,对存在的问题提出整改措施落实到人,限期完成,整改完后要对整改结果进行复检并作好复验记录。凡违返以上规定的将对相关人员处以50200元罚款,对于不执行此规定而出现重大事故的相关人员将追究刑事责任。(2)明确安全施工责任制a、项目经理安全施工责任制认真执行安全施工方针、政策、法规和各项规章制度,制定和执行安全施工生产管理办法。严格执行安全施工考核指标和安全施工生产奖惩办法,严格执行安全施工技术措施审批和施工安全施工技术措施交底制度。当施工过程中发生安全施工事故时,28、项目经理必须按安全施工事故处理的有关规定和程序及时上报和处置,并制定防止同类事故再次发生的措施。保证实现安全施工目标所必要的资源。b、项目副经理安全施工责任制本着管生产必须管安全施工的原则,项目副经理要在项目经理的指导下管好项目的安全施工。定期组织安全施工生产检查和分析,针对可能产生的安全施工隐患制定相应的预防措施。参与安全施工事故的调查、分析。c、项目技术负责人安全施工责任制在项目经理的指导下负责组织项目的安全施工工作。组织编制项目安全施工技术措施及安全施工制度。参与组建项目安全施工检查小组和项目管理人员安全施工值班。参加安全施工检查。监督、支持项目质安员行使其职权、职责。有权对违规操作人员29、或班组进行处罚。组织建立安全施工保证体系(包括各种有关安全施工的制度)。审核施工员编制的安全施工技术交底是否有针对和可操作性。组织编制施工组织设计和各种施工方案,施工组织设计和施工方案中要有安全施工保证措施或安全施工注意事项。d、项目质安员安全施工责任制落实安全施工设施的设置。对施工全过程进行监督纠正违章作业,配合有关部门排除安全施工隐患,组织安全施工教育和全员安全施工活动,监督劳保用品质量和正确使用。监督班组执行国家有关的安全施工规范、规程、法律、法规及公司的有关安全施工规定。参与编制项目的安全施工技术措施和安全施工制度并监督实施。组织安全施工活动,经常对项目安全施工进行检查和参加安全施工检30、查小组的定期安全施工检查,并做好检查记录。做好安全施工生产的宣传教育和管理工作。进行工伤事故的统计、分析和报告,参加工伤事故调查和处理。做好新工人入场安全施工教育,与有关部门共同做好特殊工种工人的安全施工技术培训、考核和发证工作。对违规操作人员,经说服无效时,有权提出处罚意见,上报技术负责人或项目经理进行处罚。对检查出的问题提出整改意见,下整改通知,并对整改结果进行复查。建立工伤事故台帐,建立安全施工资料档案,对安全施工资料进行收集、整理、归档。e、施工员安全施工责任制配合质安人员贯彻执行国家有关的安全施工规范、规程、法律、法规及公司的有关安全施工规定。对所负责的分部分项目工程的安全施工全面负31、责。编制本工种的班前活动制度,监督班组认真搞好班前活动。向作业人员进行安全施工技术措施交底,组织旗袍安全施工技术措施。对施工现场安全施工防护装置和设施进行验收。监督班组对质安员或上级提出的安全隐患进行及时有效的整改,并写好整改回单交质安员,经质安员复检认可后才能进行下道工序。参加检查小组的定期安全施工检查。对出现的安全施工问题要及时纠正。对作业人员进行安全操作规程培训,提高作业人员的安全施工意识,避免产生安全隐患。对发生重大或恶性工伤事故时,应保护好现场,立即上报并参与事故的调查处理。3、挖方和填方安全措施(1)土石方开挖过程中,边坡垮踏的预防措施本工程土石方为放坡开挖,但在开挖过程中,特别是32、冬雨季,边坡容易垮踏。A、在道路周边每隔15米设置观测点,开挖土方时,派专人对观测点随时进行观测,如发现异常情况,立即撤出作业的人员及机械设备。B、边开挖土方时把道路周边的松动的土方清理好,避免松散土石方下落伤人和砸坏机械设备。C、开挖时不能挖出内凹边坡,要适当放坡开挖,如果不能放坡的部位也要垂直开挖。D、在雨季开挖时,边开挖边要避免雨水侵蚀土体,造成垮踏。(2)回填土施工安全措施A、回填施工时必须佩戴好安全帽。B、土方回填时,在回填点10米范围内不得有人在下方施工,并派专人检查监督,坚决避免回填料伤人。C、碾压前检查线路是否有问题,确信无问题后方可施工。D、施工时,在回填路段周边及下方拉设警33、戒线,并设置警示牌。E、 本工程的回填路段坡度很大,派专人现场负责指挥倾倒土方,监督现场人员,坚决避免人员、机械坠落。F、夜间施工时,要配备足够的照明设施,防止铺填超厚或配合比错误。4、其它要求(1)、机械设备安全管理挖掘机安全管理挖掘机驾驶室内外露传动部分必须有防护罩。作业时任何人不得在铲斗回转半径范围内停留。装车时,严禁车箱内有人,严禁铲头从汽车驾驶室顶上越过。拉铲作业时,铲斗不能超载。反铲作业时,必须待大臂停稳后再吃土、收斗,伸头不得过猛、过大。驾驶司机离开操作位置时,不论时间长短,必须将铲斗落地并关闭发动机。作业结束后,应将挖掘机开到安全地带,落下铲斗制动好回转机构,操纵杆放在空档位置
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