1、铁路桥连续梁工程挂篮安装、预压、锚固及拆除施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录2桥梁工程42.2桥梁梁部施工42.2.4悬臂灌注现浇梁施工4适用范围42.2.4.2作业准备42.2.4.3技术要求42.2.4.4施工工艺流程5施工方法6.1挂篮加工要求6.2挂篮结构7.3 挂篮进场验收101)材料检查102)单件验收103)试拼验收10.4挂篮安装101)垫梁（枕）安装112)走道梁安装113)主桁架安装114)前上横梁安装115)底模平台126)外侧模及外导梁安装（见图6.4）127)内2、模及内导梁安装13.5挂篮预压13.6挂篮走行151)走行前准备152)走行步骤163）走行前检查18.7挂篮锚固182.2.4.5.8 挂篮拆除18.9悬臂浇注梁段施工19箱梁悬臂浇注施工顺序19连续梁悬臂浇注施工工艺流程20连续梁悬臂施工线型控制20概述202.2.4.5.10.2悬臂箱梁的施工挠度控制211.各参数的测定21挂篮的变形值21施工临时荷载测定21箱梁砼容重和弹性模量的测定21砼的收缩与徐变观测21温度观测222.施工预拱度计算223.悬臂箱梁的施工挠度控制224.线形监控点布设225.线型监控测量231)高程监测232)悬臂施工中的中线控制24箱梁悬臂施工高程控制程序图243、劳动组织241、劳动组织方式：采用架子队组织模式。252.2.4.7材料要求252.2.4.8设备机具配置27.9质量控制及检验28支座安装允许偏差和检查方法28.10安全环保要求31.10.1危险源分析及相关措施31.1脚手架施工危险源分析及安全措施311、架子搭设完毕，用合格密目安全网铺围护于架子的外围及底部。316、操作人员作业前必须进行岗位技术培训与安全教育。3212、应设安全员负责对脚手架进行经常检查和保修。32.1.2挂篮施工危险源分析及安全措施331、高处坠落：332、机械伤害343、机械伤害354、起重伤害355、火灾356、极端天气灾害352.2.4.10.1.3跨越公路施工4、危险源分析及安全措施382、基坑开挖：开挖时基坑距离公路近，施工影响公路路基稳定。381、交通疏导382悬浇施工中挂篮移动及中跨合拢后模架拆除安全施工方案402.1悬浇施工中挂篮移动安全施工方案4012）桥面上应设置适量的灭火设备，以防止造成火灾。413、中跨合龙后模架拆除安全施工方案421）挂篮拆除时要注意拆除顺序为拼装的逆顺序。42.10.2环境保护措施422桥梁工程2.2桥梁梁部施工2.2.4悬臂灌注现浇梁施工适用范围适用于xxxx铁路工程项目经理部六分部施工范围的连续梁悬臂灌注法挂篮施工。2.2.4.2作业准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员结合实施性施工组织设计认真学习，阅读5、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2.4.3技术要求1、施工前确定合理的混凝土配合比，以满足设计张拉要求。2、预应力材料、锚具、连接器、波纹管等要在施工前进行检测，满足规范要求和验收标准的质量要求。3、对张拉千斤顶、油泵、油表联合标定，绘出张拉力与压力表间的关系曲线，得出张拉力与油表读数的回归方程。4、施工采用的新挂篮，应由有相应资质的厂家设计制造，必须提供设计及检算资料，提供构件探伤报告，设计、检算及检测单位均须具有相应的资质。挂篮出厂前应组拼并做载荷试验6、，测定挂篮的变形量，并出具静载试验报告，施工处及监理工程师应全过程监督。挂篮进场后，应对照设计资料仔细核对每一个构件，必须与设计完全相符，否则应重新对挂篮进行检算。5、若采用旧挂篮施工，除提供挂篮完整的结构设计图、构件大样图和设计检算资料外，螺栓、吊带等必须更换符合质量、承载要求的新组件，且必须由有资质的检测单位对挂篮主要承重构件及所有焊接连接点探伤、检测，出具检测报告，合格后方可进场使用。旧挂篮进场后，应认真对照设计资料仔细核对每一个构件，当实际构件与设计图不符时，必须委托有资质单位重新对挂篮进行检算，检算结果满足规范要求后，方可投入使用。6、挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外，尚应符7、合以下规定：1）挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。2）梁段混凝土浇筑及走行时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数，均不应小于2.0。3）挂篮底模前端悬吊系统应使用吊带，不宜使用吊杆。7、挂篮现场组拼后，应全面检查安装质量，并应满足下列要求：1）挂篮杆件及使用的机具设备（如千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不合格的严禁使用。2）如需在挂篮上增加设施（如防雨棚、防寒棚、全封闭防护吊架等）时，必须对挂篮的整体稳定性进行检算，不得损害挂篮结构及改变其受力形式。2.2.4.4施工工艺流程悬灌梁段采用菱形挂篮悬臂施工，跨越公路时，挂篮采用附着式全封闭防护棚进行防护，顶部铺设5cm厚8、木板及钉白铁皮防护。钢筋由工厂集中加工制作，运至现场由塔吊提升、现场绑扎成型；混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固。混凝土采用覆盖土工布养护。悬灌梁段施工工艺流程图见图5“悬灌梁段施工工艺流程图”。图5 悬灌梁段施工工艺流程图 施工方法.1挂篮加工要求1)挂篮各零部件的加工应遵守钢结构工程质量验收规范（GB50205-2001）；对于重要的受力部件，如前后下横梁、前上横梁及主桁下弦杆、斜撑杆、斜拉杆、吊带、吊耳、销轴等均需进行超声波探伤检查，探伤检验等级为B级，符合规范方可使用。如有对接焊缝，应进行全截面探伤检查，确保结构受力安全。2)各加工件所有孔眼9、均采用钻（镗）孔，不得现场冲孔，孔壁及销轴光洁度应严格按设计要求执行，各销轴及孔径允许加工误差0.25 mm，端孔边距的允许误差0.5 mm。3)所有焊接构件必须尽量减少其焊接变形，因此施焊前需先制定出合理的焊接工艺，使变形控制在规范允许范围之内。4)钢板及钢吊带的加工要确保设计尺寸，严禁采用手工切割，其切割边距要满足设计要求，并要消除热影响区对钢材力学性能的不良影响（考虑热影响，下料时应放大5 mm，然后再加工到设计尺寸）。5)各构件加工完毕后，主桁及联结系和底模平台部分在厂内试拼。试拼合格后，涂红丹一度，金黄漆二度，并预编号。构件在运输、堆放时应谨防损坏和变形。6)锚固筋除图中注明要接长外10、，均应尽量采用整根精轧螺纹钢筋，两端均设配套螺母及锚垫板。精轧螺纹钢筋不得受任何损伤。7)挂篮主构件中（包括主桁、前后下横梁，前上横梁及内外导梁），除缀板及加劲板可采用手工焊以外，其余焊缝能采用埋弧自动焊的均采用埋弧自动焊，并进行超声波探伤检查。8)吊带分段由现场根据所进钢板长度确定，但要保证等强接长（以销轴孔截面控制强度）。9)各构件加工完成后，底模平台及主桁部分（含联结系）应进行试拼，试拼合格后进行编号运至现场。.2挂篮结构挂篮主要有主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统共五部分组成。（1）主桁架。主桁架是挂篮的主要承重结构，桁架分两片立于腹板位置，其间用工字钢等组成平面连11、接系。每片桁架主桁杆件采用型钢组焊而成，节点处用节点板和高强螺栓连接。加工时，要求节点板和型钢上的栓孔采用钻模钻制，尤其是杆件上的栓孔，应确保杆件两端两组栓孔的距离，误差控制在0.5之内。采用钻模钻制的栓孔，孔间距误差控制在0.2之内。节点板加工时应注意下缘应铣平，并确保在同一个平面内，以便传力。主构架零件加工完成后，要求主构架桁片在厂家进行拼装并进行加载实验，以检验加工质量和消除非弹性变形值，拼装时不允许出现栓孔和杆件不配套情况。（2）行走及锚固系统。走行及锚固系统包括：前、后支座、轨道上、下后锚扁担、锚轨扁担、预应力联接器和预应力筋（精轧螺纹钢筋），其中预应力筋、联接器应使用甲控物资。锚轨12、扁担加工时，应确保支座的两个勾板距后支座上盖板的距离相等，误差控制在0.2 ，勾板下的小肋板是主要传力部件，要求确保焊缝质量，轨道加工时，应采取措施控制好平整度以及焊接变形。轨道加工完成后，应将3m轨道（长轨道）和1m轨道（短轨道）拼装，检查接头处的平顺情况。下后锚扁担在加工时，要求在栓孔附近，箱内应确保1520cm 长的焊缝。（3）前、后吊带应采用符合设计要求的钢板，钢板不允许焊接。吊带加工要求见有关设计图纸，前、后吊带和销子应抽样进行加载实验。若采用精轧螺纹钢筋作吊杆的，精轧钢严禁接触电焊、氧焊等，同时应在精轧钢外侧加塑料套管保护，施工中应加强检查。与挂篮配套的千斤顶、倒链以及钢丝绳建议由13、加工方购买。（4）底平台系统。底平台系统直接承受悬浇梁段的施工重量，由下横梁和底模纵梁及吊带组成。前吊带的作用是为底模平台提供前吊点，承受约50%的挂篮荷载。后吊带从箱梁的底板预留孔中穿过，下端与底模平台相连，上端用千斤顶和扁担梁支撑在箱梁底板顶面上。后吊带承受约50%挂篮荷载并将其传给箱梁底板。销座在焊接时应确保焊缝质量，销座加工后，需经X光透视，检查焊缝质量，出厂时应有检测报告。销座应抽样进行抗拉实验。（5）模板系统为使用方便，外模可分块加工组拼，特别是跨既有线施工，因受承力索高度限制，外模需随着挂篮前行而缩短外模高度的，外模下方宜设几块30cm高的组合模板，以利拆卸，节约挂篮后退割除多余14、外模的时间。要求桁架的栓孔位置准确，以确保拼装完成后，接头处平顺。外模加工时应采取措施控制焊接变形，外模拼装完成后，面板平整度小于1（用1m卡尺测量）。内模包括：面板、上横带、竖带、斜角竖带、走行装置、走行梁。建议内模系统采用整体式模板，以节约内模拆、装时间。走行装置在加工时，应确保走行轮转动灵活。底模包括背楞以及底模钢板。模板加工时，应控制好焊接变形，保证桁架梁的平整度。堵头板考虑拆除困难，可采用木模，其它张拉槽、张拉齿块考虑重复使用，统一采用钢模。模板连接处镶橡胶条塞紧，以防漏浆。.3 挂篮进场验收1)材料检查对进场挂篮使用的钢材材质、规格与型号进行检查，对材料出厂合格证及材质证明等材料进15、行验收交接。2)单件验收挂篮拼装前，先要对所有构件进行单件检查验收，重点在于结构尺寸，焊缝质量；重要构件的材质等级；具体规定按本作业指导书4.4条和4.5条执行。3)试拼验收所有构件进场前必须在加工场内进行组装试拼、验收和检查签证。因试拼时是分主桁架、底模平台、侧模及其支架、内模及其支架等几大部分试拼，进场后除检查其签证资料外，还应对吊带外观、孔位、孔径等进行认真检查，确保在现场拼装一次到位。.4挂篮安装挂篮进入工地后应进行试拼，以发现由于制作不精确及运输中发现变形造成的问题，保证正式安装时的顺利及工程进度。挂篮结构构件利用塔吊或吊车吊至已浇好的0#梁段顶面拼装，拼装完毕后，对挂篮施加梁段荷载16、进行预压，充分消除挂篮产生的非弹性变形，悬灌施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算。挂篮结构拼装的主要流程：安装垫铁（枕）安装走道梁并锚固分榀吊装主桁架并临时锚固吊装下弦联结系吊装斜撑联结系吊装竖杆联结系吊装上弦联结系主桁防护栏安装主桁前移安装后锚固安装前上横梁穿入前上横梁吊带并绑扎倒链拼装并整体提升挂篮底模平台穿入前后吊带收紧挂篮底模平台安装外模及导梁、吊带安装内导梁、吊带（杆）。1)垫梁（枕）安装采用双槽钢或双工字钢做垫梁，间距50cm左右；前支点处垫梁要加密，防止局部混凝土压坏。垫梁下部要用铁板垫平密实，垫梁顶面标高要找平。2)走道梁安装走道梁安装前，放出梁体中心线及走道梁17、中心线，根据挂篮设计图中走道梁布置图将两种走道梁按图中位置安放，将走道梁用预埋在梁体内的竖向精轧螺纹钢固定。走道梁安装长度需考虑主桁安装时，后勾板穿入时的空间需要。3)主桁架安装将在地面拼装好的单片主桁逐片吊装上桥，吊点位置选择竖杆上方，后支座处拴麻绳控制方向及位置。吊装时，先吊装边腹板上的一榀主桁和中腹板上的一榀主桁，然后将这两榀主桁间的联结系安装好。每安装一榀主桁，要用钢丝绳或倒链临时在主桁两侧将主桁拉紧，防止主桁侧倒，并可用来调整竖直度。主桁的中心位置要与走道梁的中心对应，当偏差较大时可使吊机钢丝绳绷直使主桁稍离开走道梁，人工顶挤主桁使主桁正位。每榀主桁安装后，要用竖向精扎螺纹钢临时将主18、桁锚固。然后用吊机吊装联结系杆件，逐根安装。4)前上横梁安装主桁架安装后，在斜拉及上弦杆、上横梁内侧的联结系上将防护栏安装完成，然后用吊机吊装前上横梁，将前上横梁与主桁架栓接，安装好吊带处垫梁。吊带的安装根据吊带组配，单根吊带用吊机提起后从上向下穿入。拼接起来的吊带用吊机吊在上部下方的销轴孔，提起后用细钢丝绳拉在最上面的眼中，然后用吊机小勾提起用小钢丝绳将吊带穿入。上好千斤顶及扁担梁，并使千斤顶受力。为了安装底模方便，还需在前上横梁上安装2台20T倒链、外导梁2个预留孔处安装2台倒链，以便临时将平台整体吊挂。5)底模平台在1#块正下方地面上，将前后下横梁、纵梁、底模模板拼装完成，纵梁与下横梁间19、的螺栓要上齐。在前后下横梁对应前上横梁挂倒链的地方要挂上两圈28的钢丝绳打保，专人指挥用2台吊机在两侧同时起吊底模平台，吊点吊在两侧的纵梁两端，或者用4台倒链接力缓慢提升底模平台。当提升到后下横梁处吊带能够安装的位置时，将后吊带安装，然后提升前上横梁上的倒链，安装底模平台前吊带，底模平台安装完成。6)外侧模及外导梁安装（见图6.4）在地面上利用吊机配合，将外导梁穿入外侧模桁架，并穿入走行吊环。在外导梁两侧安装倒链及钢丝绳，用吊机提升，提升直立后，从外导梁后面一个预留孔中穿入倒链提升外导梁，使外导梁移入翼板下，穿入最后面的一个吊环吊带，纵向滑移一定距离后将外导梁前面吊带穿入。图6.4 外导梁及外20、侧模吊装7)内模及内导梁安装用吊机将中跨内导梁提起，后端穿入悬挂在前上横梁上的一根钢丝绳，然后向后拖拉穿入走行吊环内，滑移一定距离后穿入前面吊带。在箱内逐根用倒链起吊安装前后托架，用以控制一个箱内两内导梁间的距离。将预拼好的边跨内侧模整块吊装好反扣在底模平台上；将内导梁逐根吊放在底模平台上，并垫平；将预先组拼好的内模顶板钢桁架逐片吊装至内导梁上并与之临时固定；将在底模平台上拼装成整体的内模顶板桁架及内导梁，用吊机提起到一定高度后，向后穿入到走行吊环中，前端用钢丝绳及倒链与前上横梁系牢，拖拉就位安装好前吊带。.5挂篮预压挂篮拼装完毕后，进行预压试验以消除挂篮拼装时产生的非弹性变形，并测出挂篮弹性21、变形值，为桥面线形控制提供依据并检验挂篮整体受力情况，了解挂篮使用中的实际安全系数，确保安全可靠。荷载试验时，加载按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效加载，测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力。加载方法根据现场的实际条件可采取堆积砂包模拟加载或是采取通过千斤顶和锚固于承台内的锚锭对拉反压加载。预压荷载按最重梁段自重+施工荷载总荷载的1.2 倍计。采用砂袋作加载物时，应使加载的荷载强度与梁的荷载强度分布一致。为方便加载及观测，通过将吊带加长，将底模平台提离地面50cm后即开始加载而不是直接提到理论高度。预压准备就绪的挂篮见图6.5。当紧临既有线、不具备降低底模平22、台预压条件的，将底模平台安装于设计位置（高空），再进行预压试验。观测点设置分别位于前上横梁、前下横梁、前端底模顶、后下横梁，并观察前支座、后支座的标高及纵向是否有变化。每加载或卸载一次进行一次测量，并计算出挂篮非弹性变形及弹性变形。也可按照线形监控单位的要求布点。图6.5 准备预压的挂篮加载时按设计要求分级进行，每级持荷时间不少于6h。预压加载顺序加载可分4级进行,空载-30%-70%-100%-120%,满载后持荷时间不小于12h，每次加载前后均要用精密水准仪进行量测，最后一次加载后持荷12小时要再测一次。待沉降稳定后量测最终荷载下挂篮的变形值。卸载时按与加载相反的顺序进行，并测量变形记录有23、关测量数据。当试压沉降稳定后，记录各测点的最终沉降值，然后卸载。卸完载后，精确测出各测点的标高，此标高减去加载终了时的标高，即为挂篮的回弹值，余下的沉降值为挂篮系统不可恢复的塑性变形值。根据计算结果，对底模标高进行调整。.6挂篮走行在每一梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后，将挂篮沿行走轨道移至下一梁段位置进行施工，直到悬灌梁段施工完毕。挂篮走行是连续梁施工关键环节，作业人员必须明确挂篮走行的操作顺序，走行前施工负责人及安检人员必须检查到位，走行中全过程旁站指挥。1)走行前准备纵向张拉前，挂篮底模平台前后吊带不能松动；但内外导梁的吊杆吊带需在混凝土强度达到75%后松开下放5cm左右以使侧模松开。挂24、篮走行前，需检查本梁段预应力是否张拉完毕；留置的预留孔预埋件是否位置正确、竖直；检查垫梁是否找平、下方是否垫满，垫梁间距是否小于等于50cm一道；走道梁相接处是否平整无错牙，走道梁间的螺栓是否上齐；走道梁是否均与梁部预埋竖向精扎螺纹钢锚固紧，每根走道梁是否至少有3根精扎螺纹钢锚固；中主桁走道梁下方是否用检查主桁前后支座勾板及限位器是否焊满；外侧模桁架及外侧模是否需要切割，以不碰撞底部防护；走道梁上是否放出了挂篮走行到的位置标识及限位钢架；托拉主桁前进的倒链是否安装好，倒链挂在挂篮后面的走道梁上；逐一将所有走道梁锚固螺母再拧紧一遍，并专人检查连接器是否上下各上齐一半；挂篮以外的杆件或物体是否影响25、挂篮走行；内顶模及内侧模是否已脱离梁体；走行时天气风力是否超过5级，超过时不走行；端部防护是否临时收起。2)走行步骤挂篮走行分三步，先将主桁及内外导梁走行到位，然后再将底模平台及外侧模走行到位，最后将内模走行到位，减少了每次走行时向前倾覆的力矩。施工前由施工负责人向操作人员进行讲解交底，使每个作业人员知道该怎么做、何时做。具体走行步骤如下：a、松底模平台前后吊带，下降底模平台脱底模；将底模平台前端用2根28钢丝绳系在已浇梁面预留孔打保，边上用10吨倒链打保在侧模桁架上。b、外侧模在主桁走行前，需在翼板外侧用钢丝绳将外侧模系在防撞墙钢筋上，需在侧模下部打眼用钢丝绳将外侧模固定在前后下横梁上，再将26、底平台临时吊挂在箱梁混凝土顶板上，之后下落外导梁，使其与外侧模分开。c、放开底模平台前面的吊带，后端吊带不动。d、解除主桁后锚固。e、用倒链拖拉主桁带动前上横梁、内外导梁前移到位。f、安装主桁后锚固。g、将底模平台及外侧模用四台20吨倒链吊挂在外导梁走行吊环上，解除底模平台前面的2根28mm钢丝绳。h、解除底模平台后下横梁的吊带（先拆中间，后拆两侧辅助吊带），松开底模平台前面的临时吊挂倒链及钢丝绳。i、用倒链拖拉外侧模及底模平台前移到位，倒链一端系在侧模桁上，一端系在外导梁上。j、将底模平台前下横梁重新吊挂于前上横梁上的吊带。吊带升降后，因为不能正好位于销孔，要在吊带支座与分配梁间垫相应厚度的27、钢板，再固定吊带支座，插上销轴，使吊带最后作用在吊带支座上，而不能使千斤顶直接顶住受力。k、将底模平台后部后下横梁吊挂在已浇梁段。l、放松底模平台与外导梁吊环间的倒链。m、将外导梁后端用钢丝绳吊挂在已浇梁面预留孔。n、将外导梁后端的吊带拆除后移到下一节位置，并检查吊环滚轴是否滚动灵活。o、将外侧模下锚箱位置处模板进行拆除，调整位置后重新安装，拖动侧模桁架及外侧模，使下锚箱位置正确。p、底腹板钢筋绑扎完成后，将内模落在内导梁上，沿内导梁向前拖拉滑移到下一节位置，在底模平台两侧纵梁上用支撑将侧模桁架顶紧使侧模夹紧底模。q、将内导梁后端用钢丝绳吊挂在已浇梁面预留孔。r、将内导梁后端的吊杆拆除后移到下28、一节位置。s、混凝土浇筑养生达到强度后，松开外侧模拉筋脱内模，松开外导梁前后吊带脱外模，张拉梁体预应力筋。3）走行前检查每次走行前，技术负责人与安全负责人共同进行检查，并将卡控点表填好后交施工负责人复核，卡控表见上页。挂篮走行前走道梁锚固筋数量、连接器是否上下各连接了一半长度必须由施工处安检人员检查签字同意后方可走行。.7挂篮锚固挂篮就位后，先进行主桁梁上锚固转换给梁体的锚筋上和底篮后锚安装转换在梁体上，然后通过测量仪器进行中线、高程测量、定位，通过千斤顶进行标高调整，经过检查确定合格后，最后进行全面锚固。锚固系统的锚固力应满足检算安全要求。 2.2.4.5.8 挂篮拆除箱梁悬灌梁段施工完毕后29、，进行挂篮结构拆除。拆除顺序为：箱内拱顶支架侧模系统底模系统主桁架，吊带系统及行走锚固系统在其过程中交叉操作。箱内拱顶支架采取拆零取出，侧模、底模系统采用卷扬机整体吊放，主桁架采取先退至墩位附近再利用吊机进行拆零。跨越既有线的挂篮，主桁架、侧模系统、底模系统均先退至0号块安全位置再利用吊机进行拆零。 .9悬臂浇注梁段施工箱梁悬臂浇注施工顺序上一节段预应力筋张拉、压浆完成内、外侧模整体脱模并固定在滑梁上，滑梁临时吊挂于该段已张拉梁体上解除锚固系统挂篮走行挂篮锚固外侧模沿滑梁滑移就位调整模板尺寸及标高(合格)绑扎底板、腹板钢筋、预埋件、预应力管道安装内模沿滑梁滑移就位调整内模尺寸及标高绑扎顶板钢筋30、安装预应力管道、安装端模及堵头模板调整标高自检和监理工程师检查两端对称灌注混凝土(其差值不得大于一块底板重量)养生拆除端模、凿毛穿束(混凝土强度达到95%、5d龄期)张拉压浆进入下一循环。梁底按设计图纸放样控制。顶板中及时预埋栏杆埋件、安装伸缩缝钢筋，预留泄水管孔位。连续梁悬臂浇注施工工艺流程0#梁段施工托架、模板拆除挂篮拼装、试压挂篮移动、固定、调整梁段模板、钢筋、预应力管道安装混凝土浇注混凝土养护预应力筋张拉、压浆封 锚合拢段施工边跨现浇段施工挂篮改装加工悬浇梁段施工完毕进入下一梁段施工连续梁悬臂施工线型控制概述悬臂梁灌注施工中，结构的线型控制直接影响合拢精度及成功与否，是确保梁的施工质31、量的关键之一。施工中的线型控制要求比较精确（合拢时两悬臂端高程允许偏差、轴线允许偏差必须符合,铁路桥涵工程质量验收标准的规定），而影响挠度的因素极为复杂（主要有挂篮变形、箱梁梁段自重、预应力施工、施工荷载、砼的收缩与徐变、日照温差与温度变化、结构体系转换等）。施工中必须对挠度进行精确的计算和严格控制。体系转换程序及合拢段施工过程配重示意图见下图。本连续梁的线形控制工作，选定有资质的检测单位在现场进行线形控制。2.2.4.5.10.2悬臂箱梁的施工挠度控制1.各参数的测定 根据对影响挠度的各因素及其影响机理的分析，确定施工现场待测参数，各参数及其测定如下： 挂篮的变形值 施工挂篮的变形难以准确计32、算，要通过挂篮荷载试验测定。在挂篮拼装后，采用砂袋试压法进行荷载试验，加载量按各梁段重量计算确定分级加载，加载过程中测定各级荷载下挂篮前端变形值，可以得到挂篮的荷载与挠度关系曲线。根据挂篮的荷载与挠度关系曲线，可查出悬臂施工中各梁段荷载作用下挂篮将产生的变形。施工临时荷载测定施工临时荷载包括施工挂篮、人员机具等。其中挂篮、施工人员、机具按700kN计算，挂篮前支点距离梁端0.5m，合拢段悬吊支架及模板重400kN。箱梁砼容重和弹性模量的测定砼容重随着施工的推进采用常规方法测试。砼弹性模量主要测定砼弹性模量E随时间t的变化过程，即Et曲线，采用现场取样通过万能试验机试压的方法，分别测定砼在7、133、4、28、60天龄期的E值，以得到完整的Et曲线。砼的收缩与徐变观测砼的收缩与徐变采用现场取样，进行长期观测，在长期观测结果未出来时，采用以前其它桥梁施工中相同或相似条件下同标号砼的试验数据。温度观测温度观测分为大气温度观测和箱梁体内部温度观测，大气温度观测在与高程测量的同时进行，以便主梁高程代表性的确认。箱梁体内温度观测采用预埋元件进行，考虑到各T构的温度大致相同，选某个典型的截面作为温度测试对象。2.施工预拱度计算虽然设计文件提供了预拱度，但因实际施工中的施工条件、使用材料及实际工期与设计假定不尽相同，故施工中必须重新计算箱梁节段的预拱度。3.悬臂箱梁的施工挠度控制1)根据预拱度及设计标高34、，确定待灌梁段的立模标高，严格按立模标高立模。2)成立专门的观测小组，加强观测每个节段施工中砼浇注前后、预应力张拉前后4种工况下悬臂的挠度变化。每节段施工后，整理出挠度曲线进行分析，及时准确地控制和调整施工中发生的偏差值（上拱不得大于1cm，下挠不得大于2cm）。3)合拢前相接的两个悬臂最后23个节段在立模时进行联测，以保证合拢精度。4.线形监控点布设0#段应设置3个断面的控制点，每断面至少5个测点；其它节段在梁端处设置一个断面5点），测量砼浇筑前后、张拉后、支架移动后及时观测各节段控制点的标高资料及温度、龄期及弹模等数据，以供检算使用。根据线型控制测得的预拱度、设计预拱度值、支架的弹性变形量35、以及地基下沉量来调整底下一节段的底模标高。必要时应观测墩身的沉降量；确保线形合理、应力满足设计要求。5.线型监控测量0#段是整个悬浇箱梁段的起始部位，在其顶布置几个测量控制点（包括0段中心点）作为施工测量的基准点，控制整个桥的施工。施工测量中采用的测量仪器必须经过鉴定合格方能使用。1)高程监测 在每个箱梁节段上布设二个对称的高程控制点，既可以监测各段箱梁施工的挠度，又可以观测整个箱梁施工过程中是否发生扭转变形。各个梁段在立完模浇注混凝土前，在距端模10厘米处预埋16的钢筋，埋设位置是箱梁腹板外侧对应的箱顶，上端钢筋露出箱梁混凝土。在每个箱梁节段施工中的几种不同工况（立完模浇注混凝土前、混凝土浇36、注后、预应力筋张拉前、预应力筋张拉后）下，对已浇各梁段的控制点高程进行测量，以便观察各点的高程（挠度）变化以及箱梁曲线变化历程。 采用TS06全站仪来进行高程测量监控，每次读数都要经过符合。测量时间安排在一天温度变化较小的时间里观测，即每天日出一小时后观测，以消除大气折光以及日照温差的影响，测量的工作持续时间越短越好，每次观测必须形成闭合水准路线，以检验观测成果是否满足规范要求。2)悬臂施工中的中线控制 在0#段施工完后，用全站仪将箱梁的中心点放置0#段上，并在箱梁段未施工前将0#段上放置的箱梁中心点与首级控制点进行联测，确认各个箱梁中心点在误差精度范围内，才进行下一步的箱梁施工测量。箱梁中心37、线的施工测量，以连测后的0#段中心点为边跨或1/2中跨的控制基准，以本桥独立控制点为定位方向，采用三维坐标法放样进行控制，但各个0#段的中心点必须联测，以保证全桥的相对精度。箱梁悬臂施工高程控制程序图进入下一个悬浇段施工定模板高程浇注后高程观测挂篮定位、立模监理复测浇注前高程观测混凝土浇注签发模板通知单张拉前高程观测张拉后高程观测预应力束张拉已浇各梁段观测已浇各梁段观测已浇各梁段观测已浇各梁段观测劳动组织1、劳动组织方式：采用架子队组织模式。2、施工人员应结合施工方案、机械人员组合、工期要求进行合理配置。其中负责人、技术主管、安全员、技术员、实验员、质检员由施工单位正式职工担任，并和根据工程情38、况适当配备若干劳务人员。负责人1人技术主管1人专职安全员1人工班长3人技术、质检、试验人员5人领工员3人工人20人作业工地人员配置 2.2.4.7材料要求预应力筋用锚具、夹具和连接器进场时，同一种类、同种材料和同一生产工艺，每1000套为一批，进行外观、硬度、静载锚固性能试验。预应力筋进场时，同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺工艺、同交货状态的预应力筋每30t为一批，抽取试件做拉力（整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率）试验，松驰性能可由厂家提供试验报告。所有预应力钢材不许焊接，钢绞线使用前应作除锈处理。竖向钢筋用的连接器、夹具、锚具进场分批进行外观检查，不得有裂纹，伤痕，锈蚀，尺寸不得超39、过允许偏差，对其力学性能应根据供货情况确定是否复验。金属螺纹管由同一钢带生产厂同一批制造的组成，累计半年或50000m生产量为一批，不足也为一批，按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外，还对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等性能进行检验。预应力管道材料使用前进行外观检查，其表面无油污、损伤和孔洞。纵向预应力锚固体系采用自锚式拉丝体系，锚具为QVM15系列，两端张拉，一次拉完一个孔道内几束钢绞线。横向预应力体系采用BM及BMP锚具及锚固体系，一端固定一端张拉，每个孔道内的几束钢绞线同步张拉。纵横向预应力钢绞线采用无粘结高强低松弛钢绞线，每束由7根40、 钢绞线组成，抗拉强度标准值为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径（外接圆直径）15.2mm，公称面积（受力面积）140mm2,理论重量1.101kg/m，其技术条件符合GB/T52242003预应力混凝土用钢绞线标准。竖向采用精轧螺纹钢筋，型号PSB830，极限强度=830MPa。竖向锚固采用JLM型锚具，单根张拉，下端固定在梁内，管道形成采用内径为35铁皮管成孔。为确保竖向预应力筋的位置准确、垂直，至少应在底、中、顶部各设置一道定位钢筋。竖向预应力筋锚固端与墩身钢筋位置发生矛盾时，应保证锚垫板和锚下螺旋筋的位置准确而调整墩身钢筋位置。纵向预应力管道，设置定位钢筋定位，管道中穿入聚氯乙41、烯塑料管保持管道顺直，在混凝土浇注过程中，经常转动塑料管，以防漏浆堵管，在混凝土浇注完毕初凝后抽出。若管道与普通钢筋相干扰时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后横向预应力筋，再竖向预应力筋，保持纵向预应力管道位置不动。 2.2.4.8设备机具配置主要施工机具配置表序号名称1塔吊2泵车3挖掘机4铲车5吊车.9质量控制及检验支座安装允许偏差和检查方法序号项目允许偏差（mm）检测方法1支座中心纵向位置偏差20测量2支座中心横向位置偏差103下座板中线十字线偏转下座板尺寸2000mm1下座板尺寸2000mm1边宽4固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中线线侧向偏差205固定支座上下板座中线的42、纵横错动量36活动支座中线的纵向错动量（按设计气温定位后）37支座底板四角相对高差18活动支座的横向错动量3预应力混凝土连续梁模板允许偏差和检查方法序号项目允许偏差（mm）检测方法1梁段长10尺量2梁高+1003顶板厚+100尺量检查不少于5处4底板厚+1005腹板厚+1006横隔板厚+1007腹板间距108腹板中心偏离设计位置109梁体宽+10010模板表面平整度31m靠尺测量不少5处11模板接缝错台2尺量12孔道位置5尺量13梁段纵向旁弯10拉线测量不少于5处14梁段高度变化段位置10测量检查15底模拱度偏差3测量检查16底模同一端两角高差217桥面预留钢筋位置10尺量18支座板四角高度差43、1水平尺靠量检查四角螺栓中心位置2尺量检查（包括对角线）平整度2尺量钢筋加工允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检测方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸34180弯钩HPB300弯曲半径1.25d5直线度长度3d690弯钩HRB400弯曲半径3.5d7直线度长度5d8弯起钢筋HPB300弯曲半径10d9HRB400弯曲半径14d钢筋安装允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检测方法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙203柱、梁104分布钢筋间距20尺量连续3处5箍筋间距106弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）30尺量44、7钢筋保护层厚度cc30mm+100尺量两端、中间各2处8c30mm+50连续梁、连续钢构悬臂浇筑梁段的允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检测方法1悬臂梁段顶面高程+15-5测量检查2合龙前两悬臂端相对高差合龙段长的1/100，且不大于15mm3梁段轴线偏差154相邻梁段错台5连续梁、连续钢构悬臂浇筑梁体外形尺寸的允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检测方法1梁全长30尺量检查中心及两侧2边孔梁长203各变高梁段长度及位置104边孔跨度20尺量检查支座中心对中心5梁底宽度+10-5尺量检查每个梁段及每孔1/4、跨中和3/4截面6桥面中心位置10检查1/4、跨中和3/4截面及最大偏45、差处7梁高+15-5尺量检查梁端、跨中及梁体变截面处8底板厚度+100测量检查跨中及梁端9腹板厚度+10010顶板厚度+10-511桥面高程2012桥面宽度1013表面平整度51m靠尺每10m检查一处14腹板间距10测量检查跨中及梁端15接触网支柱基础预埋螺栓距桥面中心线偏差+100测量检查.10安全环保要求.10.1危险源分析及相关措施.1脚手架施工危险源分析及安全措施危险源分析：1、脚手架倾倒或局部跨架：构件缺少必须的结构杆件，结构尺寸过大承载能力不足严重超载，地基出现过大的不均匀沉降。2、人员从脚手架上高处坠落：作业层未按规定设置防护栏杆，作业层未满铺脚手板。脚手板和杆件因绑扎不牢固和发46、生断裂。脚手架上的冰雪未清除。3、落物伤人（物体打击）:高空抛送扣配件，架体上的物品摆放不牢安全措施：1、架子搭设完毕，用合格密目安全网铺围护于架子的外围及底部。2、钢管与扣件进场前应经过检查挑选(选择标准应符合规范JGJ 130-200 第3条)，所用扣件在使用前应清理加油一次，扣件一定要上紧，不得松动。每个螺栓的预紧力在40Nm65 Nm之间。3、架子搭设到10m高度时由架子搭设人员进行自检；架子搭设完毕后由搭设会同施工单位、监理单位对整个脚手架进行验收检查，验收合格后方可投入使用。4、严禁将模板支架、揽风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管道等固定在脚手架上；脚手架严禁悬挂起重设备。5、脚手架的47、安全性是由架子的整体性和架子结构完整性来保证的，未经允许严禁他人破坏架子结构或在架子上擅自拆除与搭设脚手架各构件。其中在脚手架使用期间，下列杆件严禁拆除：主节点处横、纵向水平杆。6、操作人员作业前必须进行岗位技术培训与安全教育。7、技术人员在脚手架搭设、拆除前必须给作业人员下达安全技术交底，并传达至所有操作人员。8、操作人员必须是经过培训合格的专业架子工，人员定期体检合格后方可上岗。9、架子在搭设(拆卸)过程要做到文明作业，不得从架子上掉落工具、物品；同时必须保证自身安全，高空作业需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全带，未佩戴安全防护用品不得上架子。10、在架子上施工的各工种作业人员，应注意自身安全；48、不得随意向下、向外抛、掉物品，不得随意拆除安全防护装置。11、雨、雪、雾及六级以上大风等天气，严禁进行脚手架搭设、拆除工作。12、应设安全员负责对脚手架进行经常检查和保修。(1)在下列情况下，必须对脚手架进行检查a 在六级以上大风和大雨后b 停用超过二个月，复工前。(2)检查保修项目a 各主节点处各杆件的安装、构造是否符合规范要求；b 扣件螺丝是否松动；c安全防护措施是否符合要求。13、在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看护,安全员巡视检查。14、搭拆脚手架期间，地面应设置围栏和警戒标志，严禁非操作人员入内。15、钢管架应设置避雷针，分置于外架四角立杆之上，并联通大横杆，形成避49、雷网络，并检测接地电阻不大于30。16、脚手架不得搭设在架空线路的安全距离内，并做好可靠的安全接地处理。17、定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。18、脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用。19、结构施工时不允许多层同时作业，同时作业层数不超过两层。18、各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人。.1.2挂篮施工危险源分析及安全措施危险源分析：1、高处坠落：悬臂浇筑施工可能发生的坠落事故主要为以下类型：（1）人员坠落: 挂篮悬臂浇筑施工作业，需要在挂篮模板边设置操作平台。施工人员高空作业时应防止坠落。坠落事50、故的具体原因主要有：脚踏探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞栏杆等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架休息、打闹；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有焊接防护栏或损坏；操作层下没有挂设安全防落网等. 在挂篮悬臂浇筑施工中因高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随重物坠落；身体不舒服，行动失控；没有系安全带或没有正确使用，或走动时取下；安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等(2) 物件坠落:无论是在挂篮模板上还是操作平台上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具或小型机具等物件甚至挂篮模板的坠落，高处作业物件坠落的具体原因主要有：脚手板没铺满或铺设不51、平稳；没有焊接防护栏或损坏；操作层下没有挂设安全防落网；平台上小型机具没有被连接或没有绑扎在防护栏杆上；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导致其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落；安拆、推移、紧固挂篮模板时违反挂篮模板安拆推移操作规范导致挂篮模板坠落等。2、机械伤害刚构箱梁挂篮悬臂浇筑施工机械设备主要包括：挂篮模板（悬臂支撑刚桁架、外模、内模等）、塔吊、电梯、输送泵、电焊机、液压（机械）千斤顶等。施工时可能会因为机械设备漏电、触电、刹车失灵、支垫不稳、紧固不牢、操作不当等引起的模具、机械机电设备的烧毁、坠落、损坏、事故伤人等。触电伤害3、机械伤害刚构箱梁挂篮52、悬臂浇筑施工因外侧模板等边缘距外电高压线路未达到安全距离；用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效；违规移动或照明使用高压；违规使用和操作电气设备等原因对人身造成伤害或损害等。4、起重伤害因违章操作塔吊、电梯等提升起重设备，致使起重设备在进行各种起重作业中发生的重物（包括吊具、吊重或吊臂）坠落、碰撞、夹挤、物体打击、塔式起重机倾翻、电梯承载笼坠落、触电等事故。5、火灾因施工人员施工期间在施工现场违规使用明火；或正在使用的机械电气设备由于超负荷运行、短路、接触不良；以及自然界中的雷击、静电火花等致使可燃气体、可燃物质发生燃烧而产生的生产人员伤害或财产损失。6、极端天气灾害因大风、雨、雪、冰冻53、等自然天气变化发生物资财产损失；或因上述自然天气变化导致施工作业过程中发生的人员伤害或物资财产损失。安全措施：1、挂篮的强度、刚度、稳定性必须经检算满足设计规范的要求。挂篮根据施工预压方案进行预压、检测，以检查杆件的焊接及安装质量，保证施工安全。2、从事高处作业的人员要定期进行体检，凡是患有血压病、心脏病、贫血病、癫痫、弱视以及其它不适合高处作业的疾病者，不得从事高处作业。高处作业人员所使用的工具应随手装入工具袋，上下传递禁止抛掷，大型的工具要放在稳妥的地方，所用的材料要堆放平稳、稳固，防止掉落伤人。3、挂篮组拼完成后，总工程师要组织安质部、技术部人员进行全面检查、验收，并做挂篮静载试验。通过54、实测挂篮的弹性变形和非弹性变形值，验证实际参数和承载能力，确保挂篮的使用安全；通过模拟压重检验结构，消除拼装非弹性变形；根据测得的数据推算挂篮在各悬灌段的竖向位移，为悬灌段施工高程控制提供可靠依据。4、在墩上进行零号块施工并以托架做施工平台时，在平台边缘处，要设安全防护设施，挂设安全防护网。墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固，安全员全面细致的进行检查。5、挂篮拼装及悬臂组装中，应根据作业点的具体情况设置安全防护设施。6、挂篮使用时，后锚固筋、张拉平台的保险绳等应经常检查。底模标高调整时，应设专人统一指挥，且作业人员应站在铺设稳固的脚手板上。7、梁段预应力张拉、压浆完毕，且孔道压55、浆体强度达到设计强度的75%以上，方可移动挂篮，准备灌注下一段梁。挂篮的移动遵照施工方案中确定的步骤进行。挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1m/min以内。挂篮后部各设一组溜绳，以保安全。滑道要铺设平整、顺直，不得偏移。8、 如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等）时，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。9、 使用水箱作平衡重施工时，其位置、加水量等，应符合设计要求。给排水设施和方法，应稳妥可靠。施工中，对上述情况要经常进行检查。10、在底模移动前，必须详细检查挂篮位置、后端压重、后锚及吊杆安装情况，确认安全后，方可移动。11、合拢顺序必须满足设计要求。合拢前要调整中线和高56、程，连续梁将合拢一侧的临时固定支座释放，同时将两悬臂端间距离按设计合拢温度及预施应力后弹性压缩换算后进行约束锁定。12、合拢段混凝土施工选择在一天中温度最低的时间进行。混凝土强度宜提高一级。混凝土加强养护，将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；混凝土浇筑前将合拢口单侧梁墩的临时固结约束解除，合拢梁段混凝土强度达到设计要求时及时进行预应力筋张拉。13、检查墩身预埋件和斜拉钢带的位置及坚固程度，是否符合设计要求。14、使用的机具设备（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行经常性检查，不符合规定的严禁使用。15、双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，并应防止铁件工具掉落等。16、57、施工作业人员要严格按高处作业安全操作规程作业，穿戴好安全劳动保护用品。17、由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁相互干扰，施工地段需设置各种安全警告标志，限速行驶；夜间有良好的照明，保证施工现场道路畅通。2.2.4.10.1.3跨越公路施工危险源分析及安全措施危险源分析：1、高空坠落：跨越公路施工时焊渣、混凝土渣、施工物品掉落影响下方车辆安全。高空作业施工未戴防护用品；未设置作业平台或作业平台脚手板未满铺；未按要求设置防护措施或防护措施不到位。可能后果：造成人员伤害，影响正常行车。2、基坑开挖：开挖时基坑距离公路近，施工影响公路路基稳定。安全措施： 本项目施工前，提前在电视台（或当地报纸58、）及328省道K17+100就近相应路段发布信息预告，以确保公路行车安全。施工期间需要对公路进行管制时，要提前征得交警部门的批准，以确保施工安全。1、交通疏导1.1交通疏导设施数量表序号名称内容/规格单位数量备注1施工标志牌前方施工1km（1200mm500mm）块22施工标志牌前方施工300m（1200mm500mm）块23施工标志牌车辆慢行（1200mm500mm）块24施工标志牌限速30km/h（直径D=60cm）块25施工标志牌取消限速30km/h（直径D=60cm）块26施工标志十字交叉标志（边长A=70cm）块41.2挂篮施工时交通疏导实施方案施工前对公路行车进行防护。在距离施工场59、地公路来车方向1000m设置“前方施工1km”警示牌，300m设置“前方施工300m”警示牌、150m处设置“车辆慢行”警示牌，警示车辆减速通过，70m处设置限速30km/h限速牌,在施工区后40m处设取消限速牌，施工便道与公路交叉口处设置十字交叉标志，图标上均带有反光膜。公路施工时间要综合考虑跨高速特大桥连续梁的挂篮总体施工进度。计划施工期间为：2014年11月15日-2015年7月30日。此阶段施工加强过程管理，防止重物坠落，加强对公路运行安全宣传及安全警标摆设的位置，监督、管理防止损坏丢失，以影响司机安全意识的误区。此过程由2名安全防护人员轮班24小时巡查，保障作业安全、通车安全。当进行60、连续梁桥面施工作业时，应顺着交通流方向设置安全设施，连续梁桥面施工作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。为防止养护用水、雨雪水及施工用水直接流至公路路面上，影响交通安全，挂篮施工块段，可在防护棚后端积水处采用人工利用水桶取出排水；将完成的块段底板上的预留孔及时进行封堵，并在梁体上及时施工栏杆基座混凝土，当桥面上有积水时，采用人工利用水桶等排出积水，确保雨水不沿桥面乱流。当积水较多时，可采用抽水泵抽水，沿梁纵向布设管道排至公路面以外的地方。2悬浇施工中挂篮移动及中跨合拢后模架拆除安全施工方案2.1悬浇施工中挂篮移动安全施工方案1）腹板竖向预应力筋严格按61、设计的间距埋设，每根竖向筋纵横向间距误差不大于10mm。2）锚固轨道底板的螺杆拧紧螺母后，应稍高于螺母，至少与螺母齐平，不得低于螺母，这就要求在安装竖向筋时，埋设高度要计算好，与竖向筋墩头锚锚杯连接的螺杆必须拧满丝扣。锚固轨道底板螺杆的垫块，厚度不小于10mm，且应将预留孔覆盖，如预留孔偏大，则应加厚垫块，可采用1620mm的垫块。3）在铺设轨道之前，每根竖向筋按设计张拉力的50%进行张拉，所有轨道底板预留孔均应用螺杆锚固。轨道为组焊件，在使用过程中应加强观察，发现脱焊时应立即采取措施，如补焊、增设加劲板等。4）安装轨道后应按上述要求派专人检查，合格后方可移动挂篮，以确保挂篮安全。5）精轧螺纹62、钢筋安装时上下需保持顺直，不得倾斜安装，间距尽量靠近，每根的预应力尽量保持一致，以免造成不均匀受力，不得使用焊接的精轧螺纹钢筋。6）菱形桁架是主要承重结构，在反复加载、卸载过程中各杆件之间的联结螺栓容易松动，在挂篮移动之前经常检查螺栓的松动情况，松动的螺栓应及时拧紧。7）经常检查菱形架之间的联结系、前上横梁与桁架之间的联结及底模架纵横梁之间的联结等处的联结螺栓。8）前、后吊带之间的连接销应用螺母上紧，如上不紧则用垫板调整，尤其是吊带与底模架的连接，要经常检查吊座的牢固情况。后吊带的销子，应加铁链防护。9）利用菱形挂篮悬臂灌注施工，属空中作业范围，一定按高空作业的有关规定办理，如设置安全网和防护63、栏杆，戴安全帽、系安全带等。挂篮各作业平台必须设置防落护栏和安全网，确保人员安全及杂物防落。10）挂篮行走时，应有保护措施，例如反方向应有倒链牵挂，防止溜滑。挂篮上使用的千斤顶、倒链、钢丝绳等要经常检查，发现状况不好的要及时更换。所有动力、照明电路须按规定铺设，定期检查，以防漏电，确保作业人员的安全。11）挂篮悬臂施工靠近328省道上方时，严格按照公路车辆通行时间调整安排相关作业，每次行走作业时必须专人提前与公路部门联系确保安全通行。12）桥面上应设置适量的灭火设备，以防止造成火灾。13）T构悬臂状态下的抗风稳定措施：时刻与气象部门保持联系，建立气象日志，保持每天收听、记录气象预报。预报有6级64、及以上大风时不得移动挂篮，同时将挂篮稳固锚固于已浇注的梁段上等。3、中跨合龙后模架拆除安全施工方案本桥连续梁因跨公路施工，中跨合拢挂篮不应该在中间拆除，必须倒退到146#墩、147#墩方能拆除。边跨挂篮在边跨合拢段进行分解拆除。挂篮倒退时，为空载行走，所以不需要后锚进行锚固，依旧用原来挂篮轨道的精轧钢倒铺轨道，用螺母锚固轨道，将挂篮移至0#块与1#快之间的位置。挂篮走行时按挂篮前行操作步骤倒退行走，行走时，注意两端、左右两侧平衡及均匀行走，速度不要过快，挂篮走行速度不大于10cm/min,后退走行时，要用倒链拉住挂篮后部。到达拆除点后配合机械进行拆除，并注意以下几点：1）挂篮拆除时要注意拆除顺65、序为拼装的逆顺序。2）挂篮拆除时要注意对挂篮表面混凝土等进行全面清理。防止其上螺栓，钢筋等杂物堕落伤人。3）挂篮拆除时要对起吊物栓挂缆风，特别是挂篮的安装、拆卸顺序、操作要求应悬挂在操作平台醒目处。严格控制主要环境因素，施工污水排放、有害烟尘排放、固体废弃物、施工噪声符合标准要求，水土流失控制达到国家环保标准，严格遵守国家及行业标准。.10.2环境保护措施噪声治理措施加强对运土机械、运输车辆的维修保养。合理安排施工时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天施工，尽量避免夜间施工。 扬尘治理措施施工时运输道路，特别是泥结石路面道路及时适当洒水，路基填筑作业面保持一定的湿度。施工场地一旦干燥、起尘，应及时喷水，保持湿度。车辆离开施工场地上路前进行外皮、底盘及车轮的清洗，保证不带泥土上路。水污染防治避免在暴雨时进行挖方和填方施工，雨天时应在弃土表面放置稻草和其它覆盖物，以减少对地表水的污染。要特别防范施工机械漏油、跑油、人为倾倒废油进入水体中，以免污染受纳水体。固体废弃物治理施工期间产生的建筑和生活垃圾集中堆放，及时清运。不将废弃的建筑材料作为燃料燃烧。及时清理并深坑掩埋。