1、铁路站前工程双线中桥T构悬臂现浇专项施工设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、编制依据1二、编制原则1三、设计概况13.1、线路平面13.2、线路纵断面13.3、桥梁工程项目及数量13.4、地理位置及工程范围2四、施工总体方案24.1、总体施工方案24.2、施工进度安排2五、分工序施工方法25.1、T构施工流程25.2、0#块施工4、托架搭设及预压5、模板制作、安装5、钢筋绑扎及预应力管道安装6、混凝土浇筑及养护7、穿预应力钢绞线8、张拉工艺9、孔道压浆和封锚105.3、1#10#块段悬臂施工2、11、施工挂篮11、悬臂灌注施工周期12、悬臂灌注施工流程13、悬臂段钢筋及预应力钢筋制作、安装13、悬臂段砼灌注15、悬臂段灌浆、封锚施工185.4、现浇直线段施工19、直线段施工工艺流程19、施工方法19六、施工资源配置206.1、施工人员配备206.2、机械设备配备21七、质量保证措施217.1、 建立健全各项规章制度217.2 、建立质量保证组织体系217.3、 工序质量控制体系227.4 、工程质量奖罚制度227.5、工程技术资料管理制度227.6、工程质量通病控制及预防措施22八、安全保证措施238.1、安全思想教育238.2、安全制度法规保证238.3、安全组织机构238.4、施3、工安全许可制度238.5、安全技术保证24、机械安全24、安全用电措施24、施工措施24、防雨措施24九、施工环保、水土保持、文明施工措施259.1、环境保护措施259.2、水土保持措施259.3、文明施工措施25一、编制依据1、新建XX至XX铁路站前工程XX至贺州段GGTJ-2标XX河双线中桥上部结构设计图；2、贵广桥参14（2010年11月咨询版）3、铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）4、客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号；5、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）；6、国家现行有关施工规范、验收标准及相似工程施工经验。二、编制原4、则1、优先考虑施工安全、质量、环保。精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境事故发生。2、在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。3、现场施工的实际情况。 三、设计概况3.1、线路平面新建XX至XX铁路站前工程GGTJ-2标段XX河双线中桥T构悬臂现浇部分。XX河桥梁中心里程D3K163+904，全桥长103.28m。XX河桥位于缓和曲线为240m、曲线半径为10000m的圆曲线上。表3-1 线路平面曲线布设表序号起止里程长度(m)线型半径(m)1D3K163+591.875D3K164+385.658793.783右5、偏曲线100003.2、线路纵断面线路纵断面坡度布设情况见表3-2。表3-2 线路纵断面坡度布设表序号起止里程坡度()长度(m)1D3K849+849D3K164+900156050.9923.3、桥梁工程项目及数量本桥梁主要工程数量见表3-3。表3-3 桥梁主要工程数量表序号中心里程桥梁名称孔跨样式全长(m)1D3K163+904XX河双线中桥245T构103.283.4、地理位置及工程范围XX河双线中桥位于贵州省三都水族自治县，桥梁全长103.28m，设计孔跨样式为：245mT构，XX端台尾里程D3K163+852.16、XX端台尾里程D3K163+955.44。该区域位于高山深谷之中，施6、工条件极为不便，工点均须修建临时便道，工作环境较差。地理位置如图31所示。图31 XX河双线中桥地理位置图四、施工总体方案4.1、总体施工方案XX河2-45mT构双线中桥采用轻型挂篮分段悬臂浇筑施工，计划采用2套挂篮进行施工。4.2、施工进度安排T构现浇梁：0#块45d，挂篮安装调试15d，节段悬臂浇筑12d/节，合拢段30d。计划工期：XX河双线中桥：2011/1/15至2012/8/13。五、分工序施工方法5.1、T构施工流程预应力混凝土2-45mT构施工工序详见图5-1“T构施工流程图”。标高及梁体应力检测标高控制0块托架拼装0块施工挂篮主梁、模板拼装底、腹板钢筋、预应力筋 （管道）安装7、内模安装混凝土施工养护、穿束预应力筋张拉解除后锚、挂篮前移挂篮设计压浆11#段现浇施工压重试验及检测张拉横竖向预应力筋（钢筋）110节托架设计压重试验桥面及附属工程施工图5-1 T构施工流程图根据施工内容施工工序主要分4步：第一步施工0#段；第二步施工1#10#段；第三步支架浇筑11#段；第四步体系转换及桥面系附属施工；具体施工工序示意图见5-25-5示意图。图5-2 T构施工工序（一0#段施工）图5-3 T构施工工序（二1#10#段悬臂施工）图5-4 T构施工工序（三11#段支架施工）图5-5 T构施工工序（四 支架拆除体系转换及附属工程）5.2、0#块施工0块梁体内钢筋密集，预应力管道、锚8、具密集交错，加之主墩处有2道横隔板，结构非常复杂，是连续梁悬灌施工的一大重点、难点。根据XX河桥墩身高度及现场实际情况下，在墩上预留支腿，在支腿上搭钢架形成0#段混凝土浇筑的支撑体系，采用托架法施工。施工工艺流程如下图5-6 0#段施工工艺流程图拆除模板、支架预应力张拉、压浆、封锚混凝土浇注及养护模板加固、调校检查底模安装、预压、调整预应力管道安设、加固钢筋绑扎、内外模安装钢筋、模板加工、各种材料准备托架搭设图5-6 0#段施工工艺流程图5.2.1、托架搭设及预压本桥属于连续刚构桥，因结构本身已具有一定的抗弯能力，采用墩顶预埋钢构件搭设支架进行现浇。0#块托架拼装完毕，采用0#块梁自重1.2倍9、质量进行支架预压。支架预压的目的是消除非弹性变形和测定弹性变形量，为确立立模标高提供参数。在搭设底模时，按估算预留拱度搭好后，在浇筑混凝土前，按设要求进行加载预压，预压重为箱梁自重的120%130%，采用砂袋作加载物，使加载的荷载强度与梁的荷载强度分布一致。当试压沉降稳定后，记录各测点的最终标高，从而推算出底模各测点的沉降值，然后卸载。卸完载后，精确测出底模各测点的标高，此标高减去加载终了时的标高，即为支架支撑的弹性变形值，余下的沉降值为支架系统不可恢复的非弹性变形值。根据计算结果，对底模标高进行调整，并待支架的非弹性变形消除后，方能进行箱梁混凝土的浇筑。5.2.2、模板制作、安装1、顺桥向悬10、臂端底模板采用板面为6mm厚大块钢模板，提前在地面组拼，与底模架连成一体，注意板缝严实，大面平整，用吊车整体吊装就位，校正高程后，底模架与模架上的分配梁锁死。2、外侧模板外侧模由翼缘折线板与腹板平面板两部分组成，翼缘部分折线板作特殊加工，板面选择6mm厚的钢板。外侧模板分单元加工,0#段施工完成后将端部模板滑出即可作为挂篮模板。外侧模架用12槽钢组焊，布置间距按1m，每侧16片,模架间采用12槽钢连接成整体。外模架与外模板的组装，采取分单元在地面拼装，按单元成对用吊车吊装就位，吊装就位的次序为先中间，后两侧，其优点可以大大提高功效，加快施工进度，避免了危险的高空作业，提高了安全度。同时端部外侧11、模可直接滑出用于其它梁段。外模板和外模架支立在分配梁上。3、内模板倒角模板采用特殊加工，平面模板分两种，一种为标准大块模板，另一种为抽换可调模板。内模架用10槽钢组焊，从顶板中心分两单元加工，用夹板、螺栓连为一体，内设丝杠调节,以便于后续梁段施工脱模与滑移。内模与内模架的安装：其安装程序为钢筋绑扎（预应力筋）吊装内模架分块安装面板支撑内模架用拉杆将其与外模连成整体。撤除模板系统：按悬灌梁段长度4m的要求，两端4.5m单元的内、外模板与模架滑向梁段进入悬灌施工，中间内、外模板与模架全部撤除。5.2.3、钢筋绑扎及预应力管道安装1、钢筋绑扎与管道安装同步进行。预应力管道采用定位钢筋网片进行固定，定12、位网片安装与钢筋绑扎同步进行。施工顺序为：加工钢筋墩顶测量放线吊装钢筋顺序绑扎底板钢筋搭设临时脚手架绑横隔板钢筋绑扎腹板钢筋立内模板绑扎顶板钢筋、横向预应力钢筋 、纵向波纹管；2、首先绑扎底板钢筋，底板上下两层钢筋间采用蹬筋支撑，横隔板、腹板钢筋绑扎采用在内侧搭设临时脚手架固定，绑扎成型后拆除；3、0#梁段竖向预应力粗钢筋较高，为保证其定位准确和顺利安装就位，利用外模板顶的对拉槽钢，搭设钢管脚手架进行临时固定。利用f40短钢管在底部进行准确定位，短钢管底部用钢板焊接封死，钢板下焊接三根钢筋支腿作支撑，短钢管及支腿长度确保竖向预应力筋下部螺母位置准确。按竖向筋的平面位置准确固定短钢管，短钢管间用13、钢筋连接控制间距。利用吊车配合从上至下穿筋对位，安装锚垫板、锚固螺栓、螺旋筋和35钢管，竖向预应力筋的根部插入定位短钢管内，中部、顶部固定在排架管上，校正平面、立面；4、横向预应力钢筋和波纹管同钢筋一起安装,横向波纹管采用扁形金属波纹管,现场加工,随用随制,避免生锈。上下层钢筋间采用蹬筋支撑,严禁人员踏踩钢筋,施工时可上铺木板,只能在木板上行走；5、由于钢筋、管道密集，如钢绞线、精轧螺纹钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后精轧螺纹钢筋，然后是横向预应力钢筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动；6、纵向预应力孔道采用金属波纹管，强度高，不漏浆。每0.5m加一道钢14、筋定位网片并绑扎牢固，防止移位。在管道转折控制点处定位钢筋做加密处理，间距为30cm一道定位网钢筋。底板束曲线段设置防崩钢筋，顺桥向间距20cm一道，防崩钢筋应与梁体钢筋连接。7、其余措施见5.3.4节。5.2.4、混凝土浇筑及养护0#段构造复杂，砼量大，为了避免水平施工接缝及加快施工进度，砼采用一次浇筑成型。但梁段浇筑必须在砼终凝前完成，底模、侧模、托架必须牢固，决不能发生因托架不均匀变形而造成梁体开裂。梁体内预应力管道、钢筋稠密，给捣固带来困难。振捣以插入式震动为主，附着式震动为辅。砼由天窗经减速串筒至底板，腹板、横隔板砼由天窗经串筒滑至腹板、横隔板的侧洞，进入腹板、横隔板，浇筑中由专门技15、术人员负责监督。混凝土的浇筑及养护除符合下列规定外，尚应符合铁道部现行铁路混凝土工程施工技术指南的相关规定。1）混凝土配制拌合前的准备混凝土配制拌合之前，应对所有机械设备、工具、使用材料进行认真检查，确保混凝土的拌制和浇筑正常连续进行。开盘前应按工地试验室提供的配合比调整配料系统，并做好记录。2）混凝土的配料和拌制混凝土配合比应考虑强度、弹模、初凝时间、工作度等因素并通过试验来确定。混凝土拌合物配料应采用自动计量装置，粗、细骨料中的含水量应及时测定，并按实际测定值调整用水量、粗、细骨料用量；禁止拌合物出机后加水。混凝土在拌合时，应按选定的理论配合比换算成施工配合比，计算每盘混凝土实际需要的各种16、材料量。水、水泥、外加剂的用量应准确到1%，粗细骨料的用量应准确到2% (均以质量计) 。减水剂采用溶剂型。为充分发挥减水剂的作用，在拌合时其溶液宜用后添法。当采用溶剂型减水剂时，其含水量应计入拌合总用水量。混凝土拌合物中不得掺用加气剂和各种氯盐。3）混凝土的运输和浇筑：混凝土应随拌随用，混凝土运输应采用泵送。泵送时，输送管路的起始水平段长度不应小于15m，除出口处采用软管外，输送管路其它部分不得采用软管或锥形管。输送管路应固定牢固，且不得与模板或钢筋直接接触。泵送过程中，混凝土拌合物应始终连续输送。高温或低温环境下输送管路应分别采用湿帘或保温材料覆盖。其它要求还应符合国家现行混凝土泵送施工技17、术规程（JG/T3064）的规定。预制梁混凝土拌合物入模前含气量应控制在34，混凝土拌合物坍落度45min损失不宜大于10；混凝土灌筑时，模板温度宜在535，混凝土拌合物入模温度宜在1030。当昼夜平均气温低于5或最低气温低于3时，应采取保温措施，并按冬季施工处理。浇筑时采用斜向分段，水平分层的方法浇筑。其工艺斜度视混凝土坍落度而定，当坍落度大于12cm时，工艺斜度宜不大于5。水平分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土的间隔时间不得超过初凝时间。浇筑梁体混凝土时，应防止混凝土离析，混凝土下落距离不超过2m。并应保持预埋管道不发生挠曲或移位，禁止管道口直对腹板槽倾倒混凝土。试生产前应对所选用水18、泥、砂、碎石、掺合料、外加剂等原材料制作试件进行试验，具体试验内容及方法应符合铁道部现行铁路混凝土工程施工技术指南的相关规定。4）梁体混凝土养护梁体表面采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度。当环境相对湿度小于60时，自然养护不应少于28d；相对湿度在60以上时，自然养护不应少于14d。当环境温度低于5时，预制梁表面应喷涂养护剂，采取保温措施；禁止对混凝土洒水。5）其余措施见5.3.5节。5.2.5、穿预应力钢绞线（1）钢绞线下料，应按设计孔道长度加张拉设备长度，下料应用砂轮机平放切割。断后平放在地面上，采取措施防止钢绞线散头。（2）钢绞线切割完后19、须按各束理顺，并间隔1.5m用铁丝捆扎编束。同一束钢绞线应顺畅不扭结。同一孔道穿束应整束整穿。（3）混凝土强度达到设计强度90%时，穿预应力钢绞线束。穿束时，先用空压机吹风的方法清理孔道内的污物和积水。5.2.6、张拉工艺1、预应力设备选用及校正应符合下列规定：（1）张拉千斤顶在整拉整放工艺中，纵向预应力采用YCW250B千斤顶，竖向预应力采用YC60B千斤顶，横向预应力采用YCW100B型千斤顶。张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。（2）压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5220、.0倍，精度不应低于1.0级，校正有效期为一周。当用0.4级时，校正有效期可为一个月。压力表发生故障后必须重新校正。（3）油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。（4）压力表应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。2、当混凝土强度达到设计强度的90%以上且不小于5d龄期时方可张拉，钢绞线束采用两侧逐级张拉，两端应保持对称张拉，并保持同步。在梁体混凝土强度达到设计强度的100%且弹性模量达100%，混凝土龄期满足设计要求后进行终张拉。3、在进行第一孔梁张拉时需要对管道摩阻损失、锚圈口摩阻损失进行测量。根据实测结果对张拉控制应力作适21、当调整，确保有效应力值。4、箱梁两侧腹板宜对称张拉，其不平衡束最大不超过一束，张拉同束钢绞线应由两端对称同步进行，且按设计图规定的编号及张拉顺序张拉。5、预应力筋张拉程序除符合设计要求外，一般应按下列程序执行：00.1k（作伸长量标记）k（静停5min）补拉k（测伸长量）锚固。6、张拉操作工艺按每束根数与相应的锚具配套，带好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达0.1k时停止供油。检查夹片情况完好后，画线作标记。向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉。张拉值的大小以油压表的读数为主，以预应力钢绞线的伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论伸长值之差应控制在6%范围内，每端锚具回缩量22、应控制在6mm以内。如双控伸长值超过规定值（6）则应暂停，待查明原因采取措施后方可继续张拉。油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持5分钟，测量钢绞线伸长量加以校核。在保持5分钟以后，若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定则该束张拉结束，及时作好记录。全梁断丝，滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。7、有关张拉的其他规定：（1）张拉钢绞线之前，对梁体应作全面检查，如有缺陷，须事先征得监理工程师同意修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。（2）千斤顶不准超载，不准超出规定的行程23、。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。（3）张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉。如设计有特殊规定时可按设计文件办理。8、安全要求（1）高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。（2）油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。（3）油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。（4）张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩高压油管。（5）张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。（6）锚具、夹24、具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。施工时在终张拉完后按设计文件要求对锚具进行防锈处理。5.2.7、孔道压浆和封锚1、张拉完成后，宜在48h内进行管道压浆。压浆前管道内应清除杂物及积水。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5。压浆采用M50微膨胀水泥浆。2、预应力管道压浆用真空辅助压浆工艺时，压浆前管道真空度应稳定在-0.06-0.10 MPa之间；浆体注满管道后，应在0.500.60MPa下持压2min；压浆泵的压力要逐渐加大，加压速度不能过快；压浆最大压力不宜超过0.60MPa。3、水泥浆拌合机应能制备具有胶稠状水泥浆，水泥浆搅拌结束后应采用连续式压浆机尽快连25、续压注，搅拌至压入管道的时间间隔不应超过40min。水泥浆泵应能压浆完成的管道上保持压力，导管中无压力损失。4、管道出浆口应装有三通管，必须确认出浆浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压。同一管道压浆应连续进行，一次完成。压浆过程中出现异常，如管道堵塞，机械故障不能继续压浆时，应立即用清水将管道内的水泥浆冲洗干净，并用空压机吹干积水。5、浇筑梁体封端混凝土之前，应先将承压板表面的粘浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净，对锚圈与锚垫板之间的交接缝应用防水涂料进行防水处理，同时检查确认无漏压的管道后，才允许浇筑封端混凝土。为保证混凝土接缝处接合良好，应将原混凝土表面凿毛，并焊上钢筋网片。封端混凝土应采用无收26、缩混凝土进行封堵，其混凝土强度不得低于设计要求。封端混凝土养护结束后，应采用聚氨酯防水涂料对封端新老混凝土之间的交接缝进行防水处理。5.3、1#10#块段悬臂施工5.3.1、施工挂篮1、挂篮结构施工挂篮采用轻型三角形挂篮，根据本工程的结构尺寸进行设计，主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。该种挂篮承载力和刚度均较理想，且机械化程度高，操作方便快捷、安全可靠。施工挂篮设计时,应将施工挂蓝、机具、人群等荷载控制在设计允许范围内。挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不得小于2。2、挂篮拼装挂篮结构构件运达施工现场后，利用起重设备吊至已浇梁段顶面，在已浇好的0#梁27、段顶面拼装，主要流程图见图5-7挂篮拼装流程图。3、挂篮静载试验挂篮拼装完毕后，进行荷载试验充分消除挂篮产生的非弹性变形，同时测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。悬灌施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算中。荷载试验时，加载按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进行等效加载，测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力。根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载挠度曲线，为悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力，可以计算挂篮的实际承载能力，了解挂篮使用中的实际安全系数，确保安全可靠。加载方法根据现场的实际条件可采取28、堆积砂包模拟加载或是采取通过千斤顶和锚固于承台内的锚锭对拉反压加载。图5-7 挂篮拼装流程图4、挂篮移动在每一梁段混凝土浇筑及预应力张拉完毕后，将挂篮移至下一梁段位置进行施工，直到悬灌梁段施工完毕。5、挂篮拆除拆除：箱梁悬灌梁段施工完毕后，进行挂篮结构拆除。拆除顺序为：箱内拱顶支架侧模系统底模系统主桁架，吊带系统及行走锚固系统在其过程中交叉操作。箱内拱顶支架采取拆零取出，侧模、底模系统采用卷扬机整体吊放，主桁架采取先退至墩位附近再利用起重设备进行拆除。5.3.2、悬臂灌注施工周期悬臂灌注施工主要包括挂篮前移、挂篮调整及锚固、钢筋及孔道安装、混凝土灌注及养护、预应力施加、孔道压浆六个工序循环进行29、。悬灌梁段施工周期按12天考虑，各个工序的施工周期见图5-8。图5-8 进入下一悬灌梁段施工挂篮移动、调整（0.5天）钢筋、管道安装、检查、调整（1.5天）混凝土浇注（0.5天）养护、穿束（5天）张拉、拆模（1天）悬臂梁段施工周期安排示意图5.3.3、悬臂灌注施工流程本桥从1#段开始采用2只挂篮在T构两端进行对称悬臂灌注施工。1#10#块悬臂段施工工艺如图5-9。5.3.4、悬臂段钢筋及预应力钢筋制作、安装挂篮移动安装就位，经过认真调整、检查无误，绑扎底板钢筋、安装底板预应力钢束管道，绑扎腹板钢筋，安装腹板预应力钢束管道、竖向预应力钢筋，绑扎顶板及翼板钢筋，安装横向预应力钢束及管道，其工艺流程30、详见下表5-1：前移挂篮模板加固校正模板绑扎底、腹板钢筋安装波纹管、预埋件前移、加固内模绑扎顶板钢筋安装波纹管、预埋件准备灌注砼灌注砼养生拆端模、处理接灌面砼试件制作材料运输钢筋下料、加工拆内模、侧模张拉压浆锚垫板检验模板的设计、制造压浆机具准备张拉机具准备钢绞线下料、穿束自动搅拌站砼图5-9 1#10#块悬臂灌注施工工艺流程图钢筋及预应力管道制作、安装程序表 表5-1序号制作、安装程序说明1钢筋及管道安装顺序箱梁底模板和外侧模板就位后即可进行钢筋及管道的安装，其顺序如下：绑扎底板下层钢筋安装底板管道定位网片绑扎底板上层钢筋 (底板上下层钢筋之间用型钢筋垫起焊牢，防止人踩变形，保持上下层钢筋的31、设计间距，型钢筋架立按间距80cm呈梅花形布置)绑扎好腹板骨架钢筋绑扎腹板下倒角的斜筋穿底板波纹管安装底板上的螺旋筋和锚垫板腹板钢筋骨架内安装下弯钢筋束管道绑扎顶板和翼板下层钢筋安装顶板管道定位网片，穿顶板波纹管安装顶板螺旋筋及锚垫板绑扎顶板上层钢筋(用型架立钢筋固定上下层钢筋间距)。2管道制作与安装预应力孔道纵向采用塑料波纹管，横向采用扁形塑料波纹管成孔，竖向采用铁皮套筒。顶、腹板采用M15A-9圆塔形锚具，底板采用M15A-12圆塔形锚具横向预应力采用BM15-3（张拉端）及BM15P-3（非张拉端）扁形锚具，竖向预应力采用JLM-25锚具。纵向顶、腹板波纹管内径70mm、外径83mm，纵32、向底板波纹管内径85mm、外径98mm。横向波纹管宽60mm、高22mm；竖向采用内径35mm铁皮管。波纹管孔道以钢筋网片固定定位，钢筋网片间距为0.5m,加密位置间距30cm，任何方向管道位置偏差：跨中4m不超过4mm，其它不超过6mm。确保孔道直顺、位置正确。在孔道布置中要做到：不死弯；不压、挤、踩、踏；防损伤；发现波纹管损伤，及时以胶带纸或接头管封堵，严防漏浆；平立面布置准确、牢固；距中心线误差控制在5mm以内。压浆管道设置，对腹板束、顶板束在0#段管道中部设三通管，中跨底板合龙段横隔板附近管道设三通管，边跨底板束在距支座约10m附近管道设三通管，钢束长超过60m的按相距20m左右增设一33、个三通管，以利排气，保证压浆质量。波纹管走向最高处设置泌水孔。在波纹管上开洞，然后将一块特别的带咀塑料弧型接头板用铅丝同管子绑在一起，再用塑料管或钢管插在咀上，并将其引出砼顶面40cm，接头板的周边用完整胶带缠绕数层封严。 3孔道接长纵向预应力孔道波纹管接长，用其内径比通长孔道波纹管外径大5mm的波纹管进行接头连接，接头长度不小于20cm，接缝处用封口胶带纸包裹23层，以防漏浆。4锚垫板的安装锚具垫板及喇叭管尺寸正确,锚垫板安放时保持板面与孔道垂直，压浆嘴朝上，波纹管穿入锚垫板内部，衔接要平顺，且从锚垫板口部以棉纱或海棉封堵孔道端口，外包裹胶带，避免漏浆堵孔。为保证锚垫板定位准确，在施工到齿板34、处时，换用专用内模，精确定位，将齿板与梁体一同浇筑。5钢筋及管道安装注意事项锚垫板应与螺旋筋、波纹管中轴线垂直，螺旋筋应与锚垫板预先焊好，防止在混凝土振捣过程中造成锚垫板偏斜。在底板、腹板钢筋绑扎完毕，进行内模安装时应在箱梁内设脚手板，防止操作人员踩踏底板钢筋。钢筋伸出节段端头的搭接长度满足设计要求，并全部采用焊接。钢筋净保护层厚度不小于4cm；钢筋保护层采用C55砼垫块，按4个/m2布置。5.3.5、悬臂段砼灌注混凝土由自动搅拌站生产，从地面至灌注部位由输送泵、泵车完成。1、混凝土灌注时应由前往后对称灌注两腹板下倒角混凝土，然后再由前往后灌注底板，底板混凝土应由串筒入模，底板灌注完成后继续对35、称分层灌注腹板混凝土，腹板可由串筒入模送入，分层厚度为30cm。顶板的灌注遵循由两侧向中央灌注的顺序。T构两端应对称施工，任何时候两端施工的不平衡重控制在设计要求的10t以内。2、混凝土振捣采用插入式振捣器，插入振捣厚度为30cm，插入下一层混凝土510cm，插入间距控制在振捣器作用半径1.5倍之内，振捣到混凝土不再下沉，表面泛浆有光泽并不再有气泡逸出时将振捣器缓慢抽出，防止混凝土内留有空隙。3、混凝土灌注注意事项：混凝土要分散缓慢卸落，防止大量混凝土集中冲击钢筋和波纹管；捣固混凝土时应避免振动器与波纹管接触振动；混凝土入模过程中随时注意保护波纹管，防止波纹管碰撞变形；在混凝土灌注前、浇注完底36、板、腹板、顶板后分别及时测量底模高程，并进行相应调整。4、混凝土的养护质量直接影响到混凝土的强度和混凝土的外观质量。根据环境的温度变化情况制定混凝土养生措施如下：混凝土灌注完，喷雾养护，表面用无纺布覆盖，初凝后及时洒水养护，始终保持混凝土表面潮湿，浇水天数一般不得少于14天。同时进行底面和侧面的养生。5.3.6、悬臂段预应力施工各节段预应力张拉按设计预应力束张拉，横向及竖向预应力尽量在成桥后张拉，若需提前张拉，最早应落后于悬臂灌注23节段后张拉。具体预应力施工见下表钢筋及预应力管道制作、安装程序表 表5-2序号项目说明1预应力材料预应力钢绞线采用标准型强度级别为1860MPa、公称直径为15.37、2mm高强度低松弛钢绞线，其技术性能指标应符合GB/T5224-2003的规定。25mm级螺纹钢筋使用前经冷拉时效处理，如有目测可见的弯折必须调直，并清除表面浮锈、污物、泥土，钢筋表面如有明显凹坑或其它缺陷则应剔除该段。2锚具纵向预应力束采用M15A-9、M15A-12锚具；横向采用BM15-3（P）扁锚，竖向采用JLM-25锚具。锚具进场后要严格进行检验，其技术性能指标必须符合“预应力用锚具、夹具和连接器”（GB/T14370-2007）的有关规定，并经检验合格后方可使用。3预应力设备预应力张拉设备包括张拉千斤顶、抗震油表、油管、油泵、拌浆机、压浆机及工具锚夹具等。4油表的校正与千斤顶的标定38、压力表、张拉千斤顶等设备，按规定定期检查并建立卡片备查。压力表选用防震型，最大读数为100MPa，0.4级精密压力表监控；油表检定周期为一周，张拉千斤顶校验周期为一个月。张拉千斤顶的摩擦阻力不大于张拉吨位的5%。千斤顶委托具备资质的单位进行检定。在下列情况下进行千斤顶标定：出厂后初次使用前；检验后经过一个月；千斤顶经过拆开检修后；震动、损伤呈油压锐减及其他异常情况。油表在下列情况须重作校正：使用超过一个月或在使用中发现超过允许误差或发生故障检修后。在运输、存放和使用过程中应防止日晒、受潮和震动，否则须校正。5纵、横向预应力筋的施工工艺钢绞线下料，长度按梁段长度加1.6m计算。钢绞线采用砂轮切割39、机切割，不允许出现散头现象。钢绞线下料够一束的数量后经梳筋板梳理后用细铁丝绑扎，每间隔1.5m绑一道，以便运输和穿束。钢绞线下料的数量以满足梁段施工为准，不宜超前下料太多，以防生锈。采用人工穿短束及人工配合卷扬机穿长束的方法穿束。穿束前将前端安放引导头，将钢束表面污物清洗干净，导引头采用电焊焊接，焊接时钢绞线不许扰动，防止因扰动而引起搭火击伤钢绞线。在梁体混凝土强度达设计90%以上，且龄期不小于5d的要求后方可进行张拉。张拉顺序：根据设计图要求，采用两端同步张拉，左右对称进行，张拉顺序原则为：“先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行；横向及竖向预应力尽量在成桥后张拉，若需提前张拉，最早应落后40、于悬臂灌注23节段后张拉。横向扁束单根张拉先中间后两边，横向对称，左右对称”。纵向预应力采用YCW250B千斤顶，横向预应力采用YCW100B型千斤顶。张拉工艺：预应力钢绞线采用一次张拉的工艺，其步骤为：00.1k0.2kk（持荷5min）补张拉k（测伸长值）锚固。伸长值的量测方法：设定初张力s01=0.1k，当张拉力达到初张力后，量测千斤顶的活塞外露长度L1，继续张拉至s02=2s01=0.2k，量测活塞外露长度L2，然后供油达到设计吨位的油压值，稳压5min后量测活塞的外露长度L3，则实际伸长值为L=2（L2-L1）+L3-L2。若千斤顶的行程一次张拉达不到，需倒顶时，第二次张拉的初张力为41、第一次的终张力，然后一次性张拉完成。第一次张拉力控制在50%，并确保第二次能一次性张拉完成，第二次伸长量控制在千斤顶行程以内。两次伸长值之和即为最终伸长值。全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。超过该规定拉出钢丝束更换新的钢丝束和锚具，单根滑丝单根补拉。详见图5-10“纵、横向预应力筋的施工工艺图”6竖向预应力筋的张拉预应力筋制作：竖向预应力筋为25mm级精轧螺纹钢筋，下料时采用砂轮机切割，下料长度预留出挂篮轨道锚固长度。竖向预应力采用二次张拉工艺，施工时采用扭力扳手使螺母在设定的扭力下锚固，二次张拉采用千斤顶张拉，张拉后及时锚固。张拉锚固：采用42、TC60B型千斤顶单端张拉，千斤顶的张拉头旋入钢筋至少40mm，一次性张拉完毕，持荷2min后锚固。张拉采用双控法，以油压表值为主，油压表值的误差不得超过2%，伸长量的误差不得超过1%。伸长量的测量采用千斤顶上的转数表与实际测量活塞杆伸长相结合的办法。张拉程序为：安装锚垫板和锚具安装千斤顶初应力取0.1k，计数器归零张拉至k，测量伸长量，持荷2min，拧紧螺母卸荷详见图5-11“竖向预应力筋的张拉施工工艺图”。7张拉施工注意事项采用伸长值与预应力双控。张拉力以千斤顶标定为主，伸长值与设计值的误差小于6。当超出此范围后停止张拉进行原因分析。整个张拉过程随时注意避免滑丝和断丝现象发生。正式施工前测43、定管道磨阻损失，张拉力为设计锚下应力加磨阻损失应力值。了解孔道在整个施工过程中的状况，与伸长值进行比较做特定分析。张拉过程中注意安全，千斤顶后部严禁站人，不得踩踏高压油管，并加设预防措施，防止张拉意外事故时伤人。张拉后的钢筋在未灌浆前严禁碰击踩踢。灌浆工作避开钢筋端部，以防夹片突然弹出伤人。在有油压的情况下，严禁拆卸油压系统任何零件。张拉准备安装工作锚张拉至K持荷5min割断多余钢绞线压浆安装千斤顶安装工具锚初张拉0.1K张拉至0.2K顶锚、卸载回程、退楔清洗孔道测量活塞伸出值L1测量活塞伸出值L2测量活塞伸出值L3核对伸长值LL=2（L2-L1）+L3-L2核对楔片外露面、钢绞线回缩量图5-44、10 纵、横向钢绞线张拉施工工艺流程图5-11 竖向预应力筋的张拉施工工艺图水泥浆搅拌安装锚垫块、锚具安装千斤顶初张拉0.1con张拉至con持荷2分钟回油锚固压浆封锚记录、核对伸长值记录伸长值记录、核对伸长值拧螺帽拧螺母拧紧螺母5.3.7、悬臂段灌浆、封锚施工灌浆原理、设备、施工方法、施工工艺同5.2.7孔道压浆。压浆完成后，立即将外部的水泥浆冲洗干净，同时清除承压板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，对锚具进行防锈处理，焊接锚穴内钢筋网片，浇筑封锚混凝土，封锚混凝土采用强度不低于C55的微膨胀混凝土并掺加阻锈剂，并及时洒水养护。钢铰线工作长度的切割采用砂轮切割机,切割时采用棉纱包45、裹，并不停浇水降温。5.4、现浇直线段施工边跨直线段采用满堂支架现浇法施工。5.4.1、直线段施工工艺流程搭设落地支架墩顶支座安装铺设底模堆载预压（持荷2天卸载）根据预压结果调整底模标高留设预拱度绑扎底、腹板钢筋、安装底、腹板预应力管道支立内、外模搭设架子，支立顶板、翼缘和端头模板绑扎顶板钢筋、安装顶板预应力管道预设合拢段施工预埋件及预留设施混凝土浇注、养护预应力张拉、压浆拆除侧模和内模图5-12 直线段施工工艺流程5.4.2、施工方法1、地基处理：先将边跨现浇段处场地推平、碾压，压实度达到95%以上，软弱地基采用换填石灰土或砂砾，分层夯实，然后采用 混凝土硬化地面，以减小沉降量，同时做好地基46、的排水，防止雨水或混凝土浇筑和养生过程中滴水对地基的影响。2、支架设计及施工进行支架刚度和稳定性验算、地基允许承载力的验算、地基沉降的验算，各项验算指标符合规范要求后进行支架搭设。支架预压：同0#段施工中支架预压。3、安装底模板、钢筋、管道制作安装、砼浇筑同悬臂现浇段#块段工艺。4、桥台制作需要将永久活动支座临时固定，并注意设置好支座纵向预偏量。、成品验收：支座采用双线简支箱梁盆式橡胶支座，支座安装前开箱检查产品合格证、装箱单。开箱后，对支座进行全面探伤检查，以及支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓。、测量放线：支座吊装前，根据设计图纸计算出支座中心点坐标，利用设计院提供的测量47、控制点，在桥墩支承垫石上定出支座中心位置、并放出十字线。检查支承垫石表面标高，用钢楔块找平，并调整至设计标高。、垫石处理：将支座就位部位的支承垫石表面凿毛，清除预留锚栓孔内的杂物。、支座安装：用吊车配合千斤顶进行支座安装，将支座准确就位。在支座底面与支承垫石之间预留20mm空隙，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整至设计标高。、支座灌浆：仔细检查支座位置与标高无误后，安装灌浆用模板，用无收缩高强度灌浆材料灌浆，灌注支座下部及锚栓孔处空隙。灌浆采用重力灌浆方式，从支座一侧向另一侧注浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到全部灌满为止。、拆除模板：灌浆材料终凝后，拆除模板及四角钢楔块，检48、查是否有漏浆处，如有，对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。、安装支座钢围板：梁体混凝土灌注后，及时拆除各支座的上、下支座连接钢板及螺栓，安装支座钢围板。5、灌注混凝土：在混凝土浇注前，将防堵塑料管事先穿入波纹管内，灌注过程中经常抽动。在灌注过程中随时测量底模高程，掌握高程的变化。6、养生、张拉、压浆：设计要求张拉束，在混凝土强度达90%且龄期不小于5d后张拉，张拉顺序是先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。横向预应力筋待纵向预应力筋张拉后再张拉，并及时压浆。六、施工资源配置6.1、施工人员配备具体见劳动力配置表。劳动力配置表 表6-1序号工种人数序号工种人数1吊装工125电焊49、工32混凝土工206电工23钢筋工327钳工44木工258普通工206.2、机械设备配备XX河双线中桥上部结构施工所用主要机械设备见下表所示。主要机械设备配备表序号设备名称规格型号数量生产能力用于施工部位1挂篮22装载机ZLC50C260m3/h桥梁、拌和站3轮胎式汽车吊QY25A14混凝土搅拌机HLS90290m3/h5混凝土输送车8m346混凝土输送泵HBT-60260m3/h7柴油发电机250KVA28弧焊机BX1-500-2台49弧焊机BX500台210电焊机BX315台411气焰切割机台212盘条调直机GX12台213钢筋切断机QYJ500台214钢筋弯曲机GW40台215七、质量保50、证措施7.1、 建立健全各项规章制度本着质量第一的施工指导思想，不合格的材料坚决不准进入施工现场，所有进入场地的原材料都必须进行复检，不合格的材料坚决清除去场，严把材料控制关。各施工工序严格按照规范要求施工，严把工序控制关。施工过程中严格实行“三检制”，紧前工序不合格不得进行紧后工序的施工，严把质量检验关。7.2 、建立质量保证组织体系从项目总部到工区再到施工队，建立分工明确、责任到位、措施落实、上下成网的适合本工程特点的质量保证组织体系。对质量保证体系人员进行职责分工，建立健全岗位责任制。对分项工程的主要负责人、技术负责人、质安员、现场施工员建立质量责任终身制，同时建立质量追溯档案与工程其它51、竣工资料并存，把工程质量与个人的前途、企业的发展紧密地联系在一起。表彰先进、鞭策落后，对工程中存在的质量事故，果断处理、决不姑息，以确保工序质量和工程质量。7.3、 工序质量控制体系严格执行自检、互检和交换检三检制度，确保工程质量和竣工资料的真实性、可靠性和准确性。每道工序必须按规范和图纸及监理工程师的要求进行施工。施工过程中，自检人员、试验人员必须按技术规范要求的方法使用仪器设备，采用规定的检测频率对各项质量控制指标进行检测。如发现不合格指标应及时采取措施进行处理，如有较大较严重的质量问题应暂停施工，及时报告监理工程师并组织技术人员研究处理。7.4 、工程质量奖罚制度遵循“谁施工、谁负责”的52、原则，对各施工队进行全面质量管理和追踪管理。凡在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对各工程队进行处罚。凡在施工过程中，按图施工，质量达到优良且达到优质，进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。7.5、工程技术资料管理制度在施工过程中积累的原始记录和资料，均按各类统一表格填写、汇总。当分部工程完成时，根据规定将有关资料编订成册，并复印2份，提交监理。并保存原始资料。项目总部及工区设专职资料员，定期收集各横向部门、施工队提供的各类表格和资料，按规定目录汇总审核装订，供监理、质检站检查。每天记录好本单位在现场施工时所发生的工作量、人工、机械使用、施工部位、材料设备53、进出场、质量问题、产生原因、补救办法及天气情况等内容，并按每周或月交给工区。工区汇总施工日记后，作为资料归档备案。7.6、工程质量通病控制及预防措施积极开展全员质量管理活动，按lSO9002标准编制各项作业指导书，制定各类工程预防措施。针对本工程桥梁施工特点，安排专业队伍要专业化，编制通病一览及防治对策，对全体参加施工人员进行各类培训、学习，安全质量部把质量通病作为检查重点。八、安全保证措施8.1、安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变要我安全为我要安全。工程开工前对参战人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、地方颁发实施的有关安全生产和劳动保护方面的法律、54、法规、规章和技术标准，讲解“安全工作责任重于泰山防患于未然”的道理。同时让“参战”人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。8.2、安全制度法规保证工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：机械安全操作规程、安全用电制度、梁板安装作业安全制度、特殊工种安全制度、预应力筋张拉制度、事故报告制度、生活和生产消防制度等制度。55、进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的层次上来。8.3、安全组织机构建立健全完善的安令组织管理机构，确保安全生产的正常进行。项目经理是本工程项目安全生产的第一责任人，成立以项目经理为组长，项目生产副经理为副组长，项目专职安全员为执行人，专职质检员、工程管理员、试验员、测量员、各工区相关负责人员等为组员的安全工作小组，从组织上措施上完善安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰富的专职安全员为日常事务的主持者，具体专职主管安全生产工作同时设定各作业面专、兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督、制止56、违章，在危险时采取紧急措施，组织考核安全工作等责任与权力。从而形成整个工程的安全网络体系，该体系研究与决策有关安全方面的重大问题。专职安全员持证上岗，在现场均配戴工作标志。8.4、施工安全许可制度在编制工程项目总体施工组织设汁的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师的许可。分项工程施工技术交底必须同时进行安全技术交底，必须有现场专职安全工程师签认。每天开工前，所有施工班组必须进行安全工前检查，且记录备查。各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。8.5、安全技术保证安全工作这一系统工程，技术性很强。从安全管理技术上采取确保安全生产的以下几项措施：8.5.1、机57、械安全、机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是现场配合人员。施工机械有专人进行统一指挥。、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不小于10m。、夜间施工要有足够的照度，进出口设专人指挥，避免发生交通事故。、吊车施工要有专人负责指挥，夜间施工要有足够的照明。8.5.2、安全用电措施、电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电，拉线。、施工用电安装漏电保护装置。、吊车由专人指挥，吊车臂下禁止站人，钻机、吊车与高压线保持安全操作距离。、施工用电必须架空。、水泵必须接地，一机一闸一箱一保护。8.5.3、施工措施、挂篮拼装前要熟悉各部件各个组成。、拼58、装之前要检查所有构配件，不得有裂纹和损伤，并检查其出厂合格证，有条件进行自检。、拼装要严格按设计拼装并遵从其拼装步骤。、拼装完成后，要进行严格细致的检查，无任何问题后才允许进行预压、预压过程要按预压方案，分级加荷载，设置多个观测点观察其沉降和变形量，一旦发现有不正常的变形和沉降，应立即停止加载，并采取相应的措施。、混凝土浇筑过程中，要进行对称浇筑，防止受压不均匀而产生不均匀沉降。、混凝土浇注过程中，加强沉降和变形观测，做到第一时间发现问题。、建立完善的预警报告制度，在监测过程中发现变形和沉降超出允许值，应立即报告。、移动过孔要严格按照操作规程办事，加强安全监控和安全保障措施。8.5.4、防雨措59、施、施工时注意防雨措施，登高作业一定要穿防滑鞋。、施工混凝土时做好防雨措施，一旦下雨要及时覆盖。、随时注意天气情况。九、施工环保、水土保持、文明施工措施9.1、环境保护措施施工前组织对全体员工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识，强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。由环保工程师组织相关管理人员对施工可能对环境产生的危害进行分析，制定针对性的措施，并施工过程中监督实施。施工便道晴天经常洒水处理，避免扬尘。施工中产生的污水处理达标后，向指定的地方排放。控制施工注浆使用的水泥浆泄漏，并对进入隧道排水系统中的注浆废液做净化达标处理，避免浆液污染洞外居民的60、生活、生产用水。生产生活垃圾按要求进行集中处理，不乱丢乱弃。弃碴必须运到指定地点，严禁随意倾倒，掩埋植被。9.2、水土保持措施尽可能减小边坡开挖影响范围，保护周边地表植被；对已开挖坡面及时进行防护，避免雨水冲刷造成水土流失。弃碴按指定位置和设计堆放要求，分层堆放，逐层压实、防护。9.3、文明施工措施建立以项目经理为首的文明施工组织机构。结合本工程实际情况，在各级负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。施工中，加强对施工人员的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化。尊重当地民众的生活、生产习惯、禁忌、宗教信仰，协调好与当地居民的关系。在现场施工61、过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按处罚条例严格执行。认真开展“5S”活动，对施工现场不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，有效地实现文明施工。按照工程特点，加强现场文明施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。合理布置场地。各项临时设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，及时处理。