1、铁路枢纽相关路基附属工程骨架、植草、挡墙、坡脚、排水施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1、工程概况- 4 -2、编制依据- 4 -3、编制原则- 4 -4、施工计划安排- 5 -5、施工人员配置- 5 -6、机械设备及材料- 7 -6.1施工机械- 7 -褥垫层填筑主要施工设备表- 7 -6.2检测仪器- 7 -褥垫层填筑配备主要检测及测量仪器设备表- 8 -6.3采用材料- 8 -6.4采用参数- 8 -7、施工工艺及注意事项- 9 -7.1工艺流程- 9 -褥垫层施工工艺流程图- 9 -72、.2施工工艺- 9 -（3）测量放样- 10 -（4）褥垫层填筑- 10 -（5）摊铺- 11 -（6）碾压- 11 -（7）土工格栅的铺设- 12 -（8）检测- 12 -8、质量控制和保证措施- 12 -9、质量检测- 13 -10、施工安全措施- 15 -10.1施工现场安全措施- 15 -4、各种用电设备的安全措施- 15 -10.2夜间施工安全防护措施- 16 -10.3邻近既有线安全措施- 16 -11、大型机械防倾覆措施- 18 -12、环保、水保措施- 18 -13、文明施工措施- 19 -14、应急预案- 19 -14.1适用范围- 19 -本预案适用新建XX至XX铁路客运专3、线XX枢纽相关工程ZXZH-路基- 19 -14.2危险源分析- 20 -14.3组织指挥体系及其职责- 20 -1、应急预案体系、应急组织体系- 20 -2、应急领导指挥机构- 20 -（1）应急领导小组：- 20 -（3）职责和权限- 20 -防洪应急物资设备一览表- 21 -14.4事故报告程序内容- 22 -1、事故上报程序- 23 -2、事故救援组织- 23 -（1）根据事故发生地点，组织联系救援车辆。- 23 -3、事故救援原则- 23 -4、救援设备、物资- 23 -14.5防洪抢险应急措施- 23 -1、防洪抢险组织体系- 23 -2、预防措施- 24 -3、抢险预案- 25 4、-4、防洪应急措施- 26 -5、事故报告及救援通信- 26 -14.6保障措施- 27 -4、现场救援保障。- 27 -14.7报警方法和指挥通信- 27 -2、如有人员伤害，预定抢救医院为各市立医院。- 27 -14.8应急救援小组名单及联系电话- 27 -XX客专XX枢纽二分部防洪应急救援领导小组名单及联系电话- 27 -15、风险控制措施及质量风险一图四表2915.1施工监控安全风险控制表2915.2安全质量风险识别分析登记表3115.3质量安全分析应对计划责任展开表3215.4质量安全风险动态管理监控表3915.5线路平面位置图40XX至XX铁路客运专线XX枢纽相关工程ZXZH-标路5、基附属工程施工方案1、工程概况 本标段路基附属工程主要有：混凝土拱形截水骨架、路堤坡面客土植草+栽种灌木或植草防护、混凝土路肩挡墙、坡脚平台满铺实心砖、路基护肩以及相关排水系统。2、编制依据1、铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003；2、客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ 202-2008；3、关于公布的通知（上铁建发（2011）28号文）；4、上铁运发2012586号关于公布上海铁路局营业线施工安全管理实施细则的通知；5、新建铁路XX至XX客运专线XX枢纽相关工程ZXZH-标施工图；6、新建铁路XX至XX客运专线路基设计大样图集；7、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料；3、6、编制原则1、积极响应和遵守合同文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。2、质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，执行GB/T19001-2008标准。3、积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。4、施工计划安排1、计划开工时间：2014年11月20日2、计划完工时间：2015年6月20日褥垫层距离既有线距离在8.8m9.6m之间，加固范围均在既有线路基坡脚外，不影响既有路基本体。附图如下5、施工人员配置1、领导小组序号职务姓名工作职责1项目部经理负责施工领导组织2项目部常务副经理负责现场施工组织3项目部总工负责总体施7、工技术工作4项目部工程部长负责现场技术监督工作2、现场人员安排序号职务姓名工作职责1项目部常务副经理负责现场施工组织2项目部副经理负责现场的施工生产3项目部总工负责现场的施工技术4项目部安质部长全面负责施工中的安全5质检员全面负责施工中的质量6实验人员负责现场的试验工作7测量主管负责施工中的量测工作8机械操作工14人9修理工2人10普工8人3、施工组织机构图新建XX至XX铁路客运专线XX枢纽相关工程ZXZH-标段项目经理部项目部经理项目部总工师常务副经理办 公 室物 机 部工 程 部安 质 部工 经 部财 务 部务部务部路基架子队图1 项目部组织机构图质检员安全员技术员材料员试验员工班长领工员8、技术负责人架子队队长图2 架子队组织机构图6、机械设备及材料6.1施工机械施工机械配置见下表：褥垫层填筑主要施工设备表序号设备名称规格型号数量额定功率（Kw）生产能力备注1挖掘机SY210C51台176 Kw1.32m33装载机ZD50D1台120Kw4自卸汽车斯太尔4台224 Kw40T5压路机XS202J-11133 Kw20t工作质量：20000kg；行驶速度： 05 / 010km/h。6平地机PY1901140KW最大牵引力80KN，铲刀长3965mm，铲刀回转角度360度。7洒水车EQ1130F1台103 KW8 m3/车6.2检测仪器检测及测量仪器见下表：褥垫层填筑配备主要检测及9、测量仪器设备表序号设备名称规格型号数量备注1灌砂漏斗及底盘12天平13环刀14电热干燥箱15真空干燥箱16称量盒17击实仪18台称19标准筛110全站仪111精密水准仪16.3采用材料碎石:褥垫层碎石采用级配良好且未风化的砾石或碎石，其最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，且不含草根、垃圾等杂质。在碎砾石中掺1012%的石粉或细颗粒，拌合均匀后进行填筑。砂:采用中粗砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不大于5%。土工格栅:采用双向高强涤纶（聚酯长丝）经编土工格栅，其双向抗拉强度大于110KN/m，满足设计要求。6.4采用参数施工中，第一层摊铺厚虚铺23cm，20T震动压路机，碾压五遍，行走速10、度3km/h，压实厚20cm，松铺系数1.15。第二层摊铺厚虚铺35cm，20T震动压路机，碾压七遍，行走速度3km/h，压实厚30cm，松铺系数1.161。7、施工工艺及注意事项7.1工艺流程地基加固桩施工验收各种原材料检验、试验施工放样铺5cm中粗砂、静压一遍第一层20cm碎石填筑、碾压铺一层双向土工格栅K30、孔隙率检测jia含水率ce铺5cm中粗砂、静压两遍jiance第二层30cm碎石填筑、碾压进行下一步工序K30、孔隙率检测jiance不合格合格不合格褥垫层施工工艺流程图7.2施工工艺（1）开工前，清理场地，在新建路基用地范围以外，远离既有线侧做好临时排水沟，以防在施工过程中褥垫层11、因降雨受到侵害。（2）地基处理，按照设计要求进行地基加固处理（施工水泥砂浆桩），施工的水泥砂浆桩检验桩身完整性、均匀性、桩身强度、单桩或复合地基承载力等各项检测指标均合格后方可进行填筑路基褥垫层。地基加固桩顶如不平整应人工进行凿除平整。（3）测量放样根据设计图纸,用全站仪进行线路中线定位准确放样。根据施工图横断面中线至坡脚宽度，用水准仪测出该点高程，计算出中线至路基填方施工边线；为保证路基有效宽度范围内的地基系数，路堤施工边线按计算边线加宽50cm。用标杆（桩）挂线控制填筑厚度，用钢尺将填方范围划分成10m10m的方格网，并用石灰线进行标示。 （4）褥垫层填筑褥垫层厚度采用60cm，组成自下而12、上分别为：20cm（下部）碎石+5cm砂+土工格栅+5cm砂+30cm碎石（上部）。示意图如下褥垫层位置示意图褥垫层组成示意图根据拟定的参数施工第一层碎石，静压碾压，经检验合格后，铺设5cm中粗砂，整平后铺设土工格栅。土工格栅纵轴向沿主要受力方向铺设，受力方向的连接强度不应低于设计允许抗拉强度，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用尼龙扎线带绑扎，并在铺设的格栅上每隔1.5-2m用U型钉固定于下承面，铺设的土工格栅应及时铺设砂垫层。土工格栅铺设后，报检监理工程师，监理工程师验收合格后方，再铺设5cm中粗砂，静压两遍后，摊铺第二层（上层），按照拟定的厚度及压实遍数施工。（5）摊铺按每个方13、格网的面积计算出工艺选定的虚铺厚度所需量摊铺填料量用装载机逐格上料。再用推土机按设定厚度推平，摊铺应全断面顺纵向自一端向另一端逐步推进。同时配合人工对因机械推开时局部形成的不均匀处及时添加配合料，以确保大面积级配均匀。（6）碾压碎石摊铺整平，经过检测宽度厚度符合设计和拟定数据要求后，即可全幅碾压。碾压应按预设的方法严格执行，碾压完成后表面应无明显轮迹，目视平整结实。各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不大于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m，两作业区段之间的衔接处纵向搭接长度不小于2.0m。（7）土工格栅的铺设采用双向110KN/m双向经14、编土工格栅。按线路横向铺设，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不应有扭曲、褶皱、重叠、撕裂等现象，铺设长度、宽度可超过垫层铺设范围50cm，两侧回折不小于2m。纵横向搭接宽度50cm，施工时采用高强尼卡缝合处理。铺设完毕后，应及时施工上层中粗砂，以防止土工格栅长时间暴露。土工格栅上不得直接行走任何机械设备，所以上层碎石铺设时，应先铺上既定厚度的中粗砂后，机械在已铺的层面上自一端向另一端逐步向前推进。（8）检测根据机械组合、碾压速度、碾压遍数、压实质量碾压自检合格，满足设计及规范要求。由试验人员邀请监理工程师到现场对压实质量进行见证检测，孔隙率n检测采用灌砂法检测。8、质量控制和保证措施土工合成材料15、的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向。推土机摊铺过后个别不平整处应人工配合找平，使填料表面无明显的突出点，压路机碾压时，压路机轮应无明显的架空现象，在上述现象较明显时，应重新对填料表面进行平整，直至满足要求方可压实。土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。搭接和锚固宽度符合要求。褥垫层加铺土工合成材料属于隐蔽工程，施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录，报请监理签认后方可进行下一道工序施工。施工完成的路段及时封闭，严禁车辆急刹车、调头，以免破16、坏成品面。填筑段各工序施工安排专人负责，技术人员跟班作业。严格按质量标准施工，不达标准，坚决返工。9、质量检测1、砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，其含泥量不得大于5；碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于50mm，含泥量不得超过5，且不含草根、垃圾等有机杂物。垫层用砂、碎石进场时应进行进场验收，并对其杂质含量和粒径级配进行检验。检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂料，每10000m为一批，当不足10000 m也按一批计，每批抽样检验一组。同一产地、品种、规格且连续进场的碎石，每3 000 m为一批，当不足3 000 m也按一批计，每批抽样检验一组。检验方法：现场抽17、样检验砂子的含泥量，并进行筛分试验，有机含量试验，在施工过程中观察检查由无草根、垃圾。在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量，并在施工过程中观察检查由无草根、垃圾等有机质及岩性变化情况。2、土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求，进场时应进行现场验收。检验数量：同一厂家、品种、批号的土工合成材料，每30 000为一批，不足30 000也按一批计，每批抽样检验一组。检验方法：查验每批产品质量合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率。双向高强涤纶（聚酯长丝）经编土木格栅，起双向抗拉强度大于110KN/m,对应伸长率10%，幅宽5.0m，其高强涤18、纶（聚酯长丝）用量大于480克/m2，外涂层重量大于100克/m2，总重量大于580克/m2，网格尺寸25.4*25.4mm。土工织物应符合铁路土工合成材料技术要求。3、土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法应符合设计要求。土工合成材料铺设时，应绷紧、铺平，不得褶皱或损坏。铺设后，应按照设计要求铺设回折段并填砂、整平，逐幅回折。检验数量：施工单位每100m等间距检查3点；监理单位每100m见证检查1点。检验方法：尺量、观察。4、 根据验标要求，沿线路纵向每100m抽样检测不少于3个点（中间1个，两侧距边缘2.0m处各一个），褥垫层压实标准表见表1。褥垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合19、表2的规定；土工合成材料加筋垫层中土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表3的规定。孔隙率n32%，K30大于等于120MPa。表1 褥垫层压实标准表轨道类型填料压实标准碎石类160km/h有碴轨道褥垫层K30120孔隙率n（%）32%表2 碎石、砂垫层施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1铺设范围+50mm每100m等间距检查3点尺量2垫层厚度不小于设计值每100m等间距检查3点尺量3顶面高层+50mm每100m等间距检查3点水准仪测量4中线至边缘距离+50mm每100m等间距检查3点尺量5宽度不小于设计值每100m等间距检查3点尺量6横坡0.20、5%每100m等间距检查3个断面尺量7平整度填土50mm 填石 100mm填石100mm每100m等间距检查5点2.5m直尺测量表3 土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1铺设范围+100mm0每100m等间距检查3点尺量2搭接宽度+50mm0每100m等间距检查3点尺量3竖向间距50mm每100m等间距检查3点尺量4回折长度50mm每100m等间距检查3点尺量5上下层接缝错开距离50mm每100m等间距检查3点尺量10、施工安全措施10.1施工现场安全措施1、作业前对作业人员进行相关安全培训及技术交底，使作业工人掌握安全知识；对参加培训人员进行考21、核，考核合格方可上岗作业；特殊工种作业人员除了参加相关安全培训外，还必须取得特殊作业资格证书，才可持证上岗；严禁串岗作业、禁止非专业人员作业。工地设置专职安全检查员，及时发现、处理安全隐患。2、现场杜绝闲散人员进入，限制工人作业的范围；采取一人一机防护，3、施工前进行设备安全性能检查，确保安全后方可开展施工；施工过程中设备要定期检修,确保作业安全；施工机械的转动部分有安全罩。4、各种用电设备的安全措施 （1）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地；配电箱开关有操作指示和安全警示。（2）各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零，传动部位22、按设计要求安装防护装置；（3）维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，专人防护，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故；（4）严格执行安全用电制度，所有线路规范架设，必须实行“一机一闸一漏”制，严禁“一闸多用”。10.2夜间施工安全防护措施夜间施工要有专人统一指挥，设专人盯班盯岗，确保施工机械及人员安全。加强对机具电器设备的检查维修，并有专人负责，夜间施工要有足够的照明，并配齐各种电器配件，遇雨天及时更换防爆灯具，保证工程顺利进行。施工作业区及运输路径，设置良好的照明设施，作业照明灯必须使用安全电压，工地运输交叉路口、转弯处设置慢行警示灯并设专人防护。夜间施工必须配置两路电源或自备发电设备，确保不23、间断照明。加强对施工地段道路的养护，保证夜间车辆顺畅通行。各种施工机械及车辆通过临近村庄时,要尽量减速慢行。邻近既有线时设专人防护指挥，尽可能的降低速度。相关设备及隔离网上粘贴反光标。不施工时，机械集中存放，集中专人管理，存放区距离既有线至少30m。10.3邻近既有线安全措施 (1)施工前，项目部必须组织施工交底，向施工单位、架子队、有关人员交待清楚施工方案、安全措施和应急处置的有关事项。同时，针对施工中可能出现的问题，所有参建人员做好各自的应急准备工作，配备好必备的机具、材料。(2)每日上班前，施工负责人召集技术、安全、及领工员等相关人员，进行施工交底，开展安全预想，落实施工安全责任。(3)24、驻站联络员和工地防护员必须经过营业线施工安全培训，持证上岗。施工期间，驻站联络员和工地防护员要通过电台和对讲机进行联系，掌握营业线列车运行和现场施工状况，保证联系畅通。(4)推土机、平地机等施工机械每台设置一名工地防护员，固定式施工机械在可控范围内设置一名工地防护员。施工机械所在工地设置应急处理明示牌，清晰注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施、简明应急程序和应急电话等信息。(5)挖掘机旋转半径在铁路限界范围内施工时严禁在线路侧转头，如果必须调头时，挖机应在外侧转头。(6)工地防护员除按规定配备相关安全防护备品外，现场配备对讲机、信号旗等。工地防护员必须熟练掌握应急处理措施，出现险情时25、要严格按照“先防护，后处理，宁停勿撞”的原则进行处置。当发生影响营业线行车安全时，要按工地防护员除按规定配备相关安全防护备品外，现场配备对讲机、信号旗，工地防护员必须熟练掌握应急处理措施，当发现影响营业线行车情况时，要按以下要求处理，确保行车安全：电话、对讲机通知两端车站行车室值班人员处理；设置响墩等移动停车信号，保证能够及时拦停列车。立即有关上级部门汇报的顺序来处置，确保行车安全。(7)挖掘机、吊机等危险性较大的自行式施工机械在营业线来车到达前10分钟做好停止施工准备，列车到达5分钟前所有机械设备停止施工，列车通过后方可恢复施工。(8)工地防护员要密切掌握营业线行车状态，了望距离不足时要增设26、远端防护员，并明确相邻工点之间的来车通知的相互联络方式。(9)施工前与设备管理单位、行车组织单位签订安全协议，并在施工前提前将作业计划告知监理、设备管理单位；并在监理和设备管理单位安全监督员到场的情况下方可施工。(10) 在路基施工区域路肩处设警戒绳或钢管采取物理隔离，严禁施工人员进入路肩停、站、走动。施工过程中，如有突发事件发生，按照路基邻近既有线施工方案中应急预案执行。11、大型机械防倾覆措施1、各类施工机械在移机、转场前，分管领导、工点施工负责人、工点技术负责人、领工员、安全员、技术员、防护员及现场监理员必须全部到场，经确认各项安全措施到位，场地处理满足规定要求后方可进行移机，严禁夜间转27、场、移机。移机就位后，所有在场把关人员检查、确认设备状态，并记录在案。2、各类大型机械设备操作人员必须取得相关操作证书，且设备运转正常。各类施工机械必须进行登记、编号管理。3、严格执行各个岗位安全操作规程，执行各项规章制度。 在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。4、现场人员掌握好设备到既有线、接触网、架空电线等的相对距离，保证各种处于安全的作业范围。5、指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能后方可指挥，并且发出的信号清晰明确。12、环保、水保措施1、加强施工管理，实行文明施工，对可能造成环境污染的物质，经过有关部门同意后送到指定地点处理。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意28、泼倒。2、采取有效措施防止施工中的燃料、油料、废料等有害物质对周围环境的污染，指定专用存放区，专人保管和处理。13、文明施工措施1、对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。2、施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护，保证行人安全。3、施工现场的临时设施，包括施工机具设备、运输车辆等，严格按施工组织设计确定的位置布置整齐。4、现场使用的机械设备，按平面布置规划固定定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。529、经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。6、经常安排和组织以质量、安全为主要内容的健康向上的宣传活动。在施工现场设置宣传标语、板报专栏等，及时报道安全、质量等方面的情况及知识。7、现场施工和生活废水、废渣要集中堆入，及时处理，不得污染周围水体及环境卫生。8、运输车辆采取遮盖措施，防止遗留。出场车轮冲洗干净，不得带泥上路。14、应急预案14.1适用范围本预案适用新建XX至XX铁路客运专线XX枢纽相关工程ZXZH-路基14.2危险源分析根据危险源辨识、风险评价和风险控制过程确定雨水冲刷路基造成滑坡为重大危险源，一旦发生险情，极有可能造成中断行车事故。14.30、3组织指挥体系及其职责1、应急预案体系、应急组织体系XXXX客专XX枢纽项目部防洪应急预案体系由本预案和各架子队防洪应急预案组成。事故发生时，各架子队按照本预案及时有效地开展应急处置。设立防洪应急指挥部，负责管内的防洪应急抢救工作,下设防洪应急办公室，具体负责防洪应急抢救工作，全体成员及各架子队为防洪应急抢险队。2、应急领导指挥机构（1）应急领导小组：组长：XX副组长：（2）应急指挥部办公室设在项目部办公室，应急办公室主任为项目部安质部负责人，应急办公室电话：事故处理由XX负责应急指挥部，应急办电话如下：电话：设备管理单位调度电话：（3）职责和权限1）领导小组组长负责事故发生后的总体指挥，贯彻31、宣传、执行上级有关既有线施工的文件、规章制度，有权调动项目部及架子队任何人力、物力资源投入救援工作。2）领导小组副组长负责事故发生后的现场指挥，有权调动项目部及架子队任何人员、设备投入救援工作，定期组织人员进行应急演练。3）领导小组任何成员获悉事故发生后，须立即进入事故处理状态。组织疏散人员，撤离危险物品，进行现场抢救，降低损失，控制事故进一步扩大，并要求安质部及时向上级及相关部门报告。对救援过程中出现的违章指挥、危及人身安全的行为，领导小组成员应予以制止，甚至要求人员撤离。4）安质部是预案的主责部门。负责各项准备工作的监督落实，组织日常检查、应急培训和演练，事故发生后的工作安排，防止事态扩32、大。开展事故的调查、原因分析和处理，有权对延误救援的人员进行处罚，有权对事故相关责任人进行调查、询问，向相关部门报送事故调查报告，并针对事故原因对该预案进行修改。主责部门值班人员负责命令的发布，信息的传达，有权调动架子队所有的通讯设备、机车、车辆、员工及汽车参与救援工作。 5）物资设备部门负责配备必要合格的应急设备、物资，负责保管并建立清单，严禁挪作他用。在特殊情况下可以不用申报物资设备购置计划，直接采购急需物资及设备。 6）综合部负责伤员的紧急处置、护送危重伤员到所求助的医疗机构进行抢救及善后事宜。7）在救援现场指挥人员不在场的情况下，可以成立以安质、物资、技术部长为主的临时组织机构，负责救33、援现场的指挥工作。8）参加救援抢险工作人员应具备临营安全防护知识、起重吊装知识、基本技能和紧急救护等，服从救援指挥安排，使救援工作正确、紧张、有序的进行。防洪应急物资设备一览表序号名称单位数量放置地点备注1急救箱个1项目驻地驻地仓库（医院对过）2担架个1项目驻地驻地仓库（XX医院对过）3安全帽顶150施工现场钢筋大棚（k231+600）4水泵台2施工现场钢筋大棚（k231+600）5雨衣、雨靴套100项目驻地驻地仓库（XX医院对过）6彩条布米500施工现场钢筋大棚（k231+600）7对讲机对6施工现场现场集装箱（k233+500）8电话机个2项目驻地办公室（XX医院对过）9货车辆2施工现场钢34、筋大棚（k231+600）10撬棍根30施工现场钢筋大棚（k231+600）11铁锹把100施工现场钢筋大棚（k231+600）12枕木根100施工现场钢筋大棚（k231+600）13木桩根200施工现场钢筋大棚（k231+600）14轨道夹板副5施工现场钢筋大棚（k231+600）15起道机台5施工现场钢筋大棚（k231+600）16道碴立方200施工现场路基施工段（k233+300）17片石立方200施工现场路基施工段（k233+200）18编织袋只500施工现场钢筋大棚（k231+600）19草袋只500施工现场钢筋大棚（k231+600）20警戒绳米500项目驻地驻地仓库（XX医院对过35、）21抬筐个30施工现场钢筋大棚（k231+600）22抬杠把30施工现场钢筋大棚（k231+600）23轨道尺把1项目驻地技术室（XX医院对过）24捣固机台1项目驻地钢筋大棚（k231+600）25道叉把20施工现场钢筋大棚（k231+600）26开口扳手把10施工现场钢筋大棚（k231+600）27挖掘机（SANY210C）台1施工现场路基施工段（k233+600）备注：防洪物资设备放置地点均能保障在20分钟内到达14.4事故报告程序内容1、事故上报程序事故发生后，第一发现人要先采取果断措施，做好防护，危及行车安全时，第一时间利用手机、对讲机等通讯设施（任何人不得延误和中断事故上报）通知行36、车运营部门，然后将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报然后再向架子队、二分部负责人汇报：事故发生的详细时间、地点、相关责任人姓名、事故原因及概况、损失以及人员伤亡情况、是否需要救护车以及救援时需要的工具、设备。2、事故救援组织（1）根据事故发生地点，组织联系救援车辆。（2）救援小组人员在接到救援通知后，于15分钟内集合，待命出发。 （3）根据现场情况，如事故救援工作超出项目部救援能力时可以由局指挥部出面请求兄弟单位协助救援。3、事故救援原则应急救援工作须本着缩短救援时间的原则，快速有序地展开工作，最大限度地减少事故带来的经济损失。因此，参加邻近营业线施工伤害救援的人员应具备营业线救援知37、识和技能。4、救援设备、物资根据营业线防洪特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，确保应急时可以快速调用。14.5防洪抢险应急措施根据对当地有关资料的调查了解，本地区暴雨主要集中在6、7、8、9四个月。为保证汛期工程施工的质量及安全，达到安全度汛的目的，结合本工程施工特点，制定防洪抢险预案。1、防洪抢险组织体系项目部成立防洪抢险指挥领导小组，由经理XX担任组长，全面负责开展度汛工作；书记闫强、副经理房汉岭、安全总监XX、总工郭鹏担任副组长，协助组长开展工作；各部门负责人、领工员担任组员，负责本部门、工点管辖范围内的相关度汛工作。领导小组设调度值班室，一天24小时轮流38、值班，负责气象预报的收听和记录，并及时通知工地做好预防工作；在施工现场设立两个抢险队，分别由各工点的现场施工负责人组织建立，并对其负责。2、预防措施防洪工作主要从“防”字上下功夫，要时刻保持“如履薄冰、如临深渊”的忧患意识，从最坏处着想，向最好处努力，防患于未然，做好防汛、抢险的各项准备工作。同时积极采取有效的防御措施，从最大限度上来减轻洪水灾害对工程施工的影响和损失，保障现场施工的顺利进行，保护好现场施工人员的生命及项目部的财产安全。预防措施主要从以下几个方面着手：（1）认真开展汛前检查工作。要切实做好汛前各项准备工作，做到思想认识到位、防汛责任到位、组织措施到位、工程措施到位、通信设施到位39、防汛物资到位、预案落实到位等七个“到位”；（2）调度室设置专人二十四小时值班，及时将各工地防洪情况向当天防洪值班人员进行汇报。调度人员同时负责XX市水文及气象部门保持联系，及时获取气象信息和水文情报，全面掌握雨情、水情、工地现场情况等信息，搞好预测预报。（3）认真执行“雨前、雨中、雨后”三检制度。若发现影响施工生产安全险情时，应立即通知作业队停止施工，及时采取有效措施制止险情。雨中时调度人员负责和XX市水文及气象部门及XX工务车间保持联系，全面掌握雨情、水情，设置警戒雨量出巡制，超过警戒雨量时对路基边坡加宽地段更应进行重点检查巡检，发现塌方立即启动应急预案，按雨天施工抢险预案处理。同时加强雨40、后检查，检查人员要把每次雨后检查结果，详细书面报项目部防洪领导小组，对现场发现的问题要及时采取果断措施，一旦发生灾害，工地抢险队要积极组织抢修，尽快修复，争取不中断或尽可能减少施工中断时间，确保施工工期。（4）根据实际需要施工现场设置排水沟对水雨进行导流，同时现场建立机电排水体系配备排水泵排水，将水通过水泵及时排入铁路排水沟内以保证施工场地无积水。（5）度汛物资准备：度汛物资实行分级负担、分级储备、分级使用、分级管理、统筹调度的原则。所有抢险用料必须单独堆放在指定地点，并且做到专料专用，不得私自挪作它用，项目部指挥小组将不定期对各工地的防洪准备物资进行检查，发现私自挪用防洪物资的工地将对负责人41、进行处罚。工地根据工程的规模以及可能发生的险情和抢护方法对物资器材的储备数量各自安排，但必须确保遭遇特大暴雨抢险所需物资数量。同时，在工地设立项目部防洪抢险物资储备料库。（6）定期组织预案演练，提高处置突发事件的水平。及时开展应急知识的宣传教育，增强防范意识和应对能力；通过宣传讲座、教育片宣传等方式，对员工宣传工地防汛、抢险法律法规和有关规定，提高防汛意识。有计划的组织防汛抢险队进行预案实际演练，提高实际操作技能。 3、抢险预案（1）项目部施行领导包保制度。防洪领导小组由项目部经理XX指挥，工地作业队各自组成抢险队，由防洪领导小组副组长房汉岭对工地包保，各自负责包保工地施工现场的防洪抢险工作。42、（2）项目部调度及防洪值班人员要及时负责传递信息，施工现场一旦出现险情，现场抢险队一方面要采取果断措施，全力组织抢险，尽量减轻灾害损失；另一方面要立即拨打项目部报警电话，将险情及时向项目部值班人员汇报，以便项目部根据险情大小统筹协调，必要时组织人员随时支援。（3）当发生洪涝灾害时，工地首先要采取有力的措施及时保护铁路安全，其次是现场正在施工的工程，并及时组织人员修复水毁工程，尽可能将洪水造成的损失减少到最低程度。事后各抢险队队长要召集有关人员召开防洪专题会议，专题会议各包保领导要参加，必要时项目部领导小组全体成员参加。会议要对发生的灾情开展分析，总结经验教训，找出不足之处，落实到人及时进行整改43、，完善相应的预防措施，避免同种情况再次发生。（4）认真落实各项预防措施，对可能发生的各种险情要有充分的认识和思想准备。工地要加强检查，及早防范，争取主动，坚决避免麻痹大意或者惊慌失措，以免贻误抢险时机。4、防洪应急措施路基施工对既有线路基可能造成的影响主要是：路基坡脚被洪水冲刷或路堤边坡因降水后强度下降、不能维持自身平衡而发生边坡溜坍。针对以上危险源制定以下措施；（1）当一侧边坡溜坍（坍塌）至道床以内，路基下有积水时，可用抛石填筑的方法，抛出水面后，上部也可以继续抛石填筑，或用草袋或塑料编织袋装土堆筑，亦可卸河沙或炉渣等透水材料填筑。（2）当土质路堤的路肩裂缝错台，但尚不会马上坍塌时，可在边坡44、上打入木桩或钢轨桩稳定坍体。桩进入滑坍面以下稳定土体的长度以大于桩总长之半为宜。为了增强抗滑力，桩顶可用连杆纵横联结起来。5、事故报告及救援通信事故报告采用移动电话、有线电话、对讲机等通信设备。救援现场采用网内移动电话、对讲机等通信设备。对外求助和联系采用手机、有线电话、电子邮件、传真等通信设备。14.6保障措施1、后勤保障。应急人员的用餐、住宿问题由综合部负责，救援人员后勤保障费用由安全资金支付。2、物资保障。救援物资的采购、保管由物资部门负责，救援现场临时所需的各种物资由物资部门采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。3、通信保障。救援小组全体成员手机24小时开机，调度45、室电话24小时值班，以确保救援期间的通信畅通。4、现场救援保障。（1）各架子队都要组织事故救援队伍。五十岁以下的青壮年都要组织起来，编成分队，每队确定一至二名队长、副队长，一旦发生事故，要立即奔赴事故现场，到最艰险的地方，最关键的部位组织救援。（2）项目部组织一支统一的救援队伍。当各段落发生重大险情时，由项目部部统一调集支援。14.7报警方法和指挥通信1、当事故即将发生时，各地区报警的主要方法是：利用电话、派专车专人通知、徒步报警等方法。2、如有人员伤害，预定抢救医院为各市立医院。3、应急电话：匪警电话：110 火警电话：119 急救电话：120 查询电话：114 14.8应急救援小组名单及联46、系电话XX客专XX枢纽二分部防洪应急救援领导小组名单及联系电话序号姓 名职 务联系电话1项目经理2书记3副经理4安全总监5总工6工程技术部部长7安质部长8物资部长9财务部长10办公室主任11试验室主任12计合部长13领工员14领工员备注：防洪人员数量：项目部人员46人，协作队伍：59人，总计：105人15、风险控制措施及质量风险一图四表15.1施工监控安全风险控制表序号风险事件（因素）风险识别分类原因描述及可能后果风险等级主要控制措施措施类别1安全防护不到位安全管理原因描述：1.未指派驻站联络员、现场防护员。2.设置的现场防护人员不足。3.防护员兼做其他工作或与驻站联络员间联系脱节。4.防护员47、漏报、迟报、错报来车信息，现场防护员通知作业人员下道不及时。5.防护员未持证、挂牌上岗，携带的防护用品不齐全或性能不良。可能后果：不能准确掌握行车信息，造成行车事故或人身伤害事故。B1.落实施工作业双调度命令制度，管理人员掌握安全防护安排，及时指出并要求改正安全防护安排方面的问题，并加强检查监督。2.严格执行现场防护员与驻站联络员联系制度，一旦出现联系中断或脱节应立即停止作业、组织人员下道。3.现场防护员与驻站联络员每23分钟联系一次，及时、准确预报、确报来车信息。4.每个驻站联络员、防护员全部培训合格，做到持证、挂牌上岗。6.定期对安全防护用品进行检查、检测，确保用品齐全、性能良好。7.防护48、员必须了解当日作业组以及相邻作业组的作业范围及作业内容。2施工地段巡养防护不到位安全管理原因描述：1.未按照施工组织的规定安排足够的巡养防护人员。2.未按规定对施工地段设备进行全面检查，并作好记录。3.检查、监督发现的病害未组织及时处理。 可能后果：线路晃车，影响行车安全，造成事故B1.按照施工组织的规定，安排足够的人员对施工地段进行养护。2.作业人员要根据规定的频次及标准对设备进行全面检查并作好记录。3.对于检查发现的设备病害及时组织消灭。 4、按照要求对便梁架设后线路进行趟车检查。7防护栏杆、周边环境设备设施原因描述：未按规定设置防护栏杆或存在缺口、破损严重，失去防护功能，通道门管理不善，49、造成闲杂人员进入铁路线路。可能后果：造成列车相撞事故。C1.按规定设置栏杆、通道门等防护设施。2.按规定检查与维护，及时发现并修复破损设备，确保状态良好。 3.加强通道门管理，防止机动车、行人等进入铁路线路。4.加强施工临时通道管理，实行24小时不间断看守管理制度 。10材料机具侵限安全管理原因描述：1.材料、机具遗落在线路上。2.未按规定将材料、机具撤出限界之外。3.更换的旧钢轨、轨枕未及时回收，或备用轨料未堆码整齐、放置稳固造成侵限。可能后果：造成机车车辆碰撞材料机具，严重时可能造成机车车辆脱轨。C1.执行材料机具进清点和确认制度，工地转移、撤离作业现场时落实专人进行清点、检查和确认。2.50、作业负责人和现场防护员要督促作业人员提前下道，对材料机具撤离情况进行确认。3.更换下道的旧轨料及时回收，不能及时回收时应撤出限界之外堆码整齐、放置稳固，必要时进行加固。4.加强日常检查和巡视，必要时派人看守。11触电伤害安全管理原因描述：1.未经培训合格无证操作电气设备。2.操作人员不按操作规程作业。3.电气化区段未接到停电通知盲目作业。4.用电设备设施防触电装置失效5.作业人员未按规定使用安全防护用品。可能后果：造成人身伤害事故。C1.操作电气设备人员必须经培训考试合格，持证上岗。2.严格按照用电设备设施操作规程进行作业。3.涉及需要供电专业停电配合作业时，必须得到停电命令发布后的通知后方可51、进行作业。4.定期对防触电装置进行检查、检测、维修，确保性能良好。5.加强从业人员电气化铁路作业按规定使用安全防护用品。12防火防爆隐患安全管理原因描述：1.在禁止动用明火处动用明火，私拉乱接电线路，使用电器时作业人员擅离岗位，油料与工具材料混存。2.消防安全隐患未及时整改。3.未按规定配备防火设备设施。可能后果：造成火灾事故。C1.对消防安全重点处所加强检查，及时发现并处置各类违章违纪行为。2.自觉接受消防检查，及时整改存在的各类消防安全隐患。3.按规定的品种和数量配齐必要的消除器材、设施，定期组织专门检查，确保配备齐全、性能良好。13大型机械倾覆安全管理原因描述：1.没有一人一机防护。2.52、揽风绳未设置或设置不规范。可能后果：造成大型机械倾覆，机车车辆碰撞机械，严重时可能造成机车车辆脱轨。C1.操作人员必须经培训考试合格，持证上岗。2.严格按照一人一机防护，按规范设置揽风绳。3.定期对大型机械进行检查、检测、确保性能性能良好。4.加强从业人员电气化铁路作业按规定使用安全防护用品。注：1.风险识别分类：指设备设施、岗位作业、人员素质、管理制度、外部环境。2.风险等级：指A级、B级、C级、D级。3.措施类别：指类风险消除措施、类事件预防措施、类后果降低措施、类事故应急措施。4.风险状态评价：指受控、基本受控、不受控三种情况。15.2安全质量风险识别分析登记表XXXX客专XX枢纽相关工53、程ZXZH-标质量安全风险识别分析登记表施工单位：XX集团有限公司XX客专XX枢纽项目经理部风险编号作业类别风险事件因素可能性危害性风险程度ZXKZ-LJ-A-1营业线（邻近）施工安全营业线（邻近）施工驻站联络员、防护员工作不到位人的因素、材料与设备、组织与协调偶然的严重的B-2营业线（邻近）施工大型机械设备倾覆人的因素、技术因素、材料与设备、自然与环境因素极小的灾难性的A-3营业线（邻近）施工基坑坍塌人的因素，技术因素、材料与设备、自然与环境因素极小的危险的C-4营业线（邻近）施工挖断地下电缆、管线人的因素、组织与协调极小的灾难性的A-5营业线（邻近）施工方案管理失控人的因素偶然的危险的B-54、6营业线（邻近）施工计划管理不到位人的因素极小的灾难性的A-7施工临时用电触电伤害人的因素、机械因素偶然的危险的C-8施工场所火灾、爆炸事故人的因素、自然与环境因素偶然的严重的B-9道路交通事故人的因素、自然与环境、组织与协调极小的灾难性的C-10施工事故应急处置不当人的因素、组织与协调偶然的危险的CZXKZ- LJ-A-1营业线（邻近）路基分部分项施工安全水泥搅拌桩施工：桩机倾覆影响行车、人身伤害人的因素、材料与设备、环境因素极小危险的B-2挖掘机、压路机、推土机及运输车司机没按操作规程作业，造成机械伤人或车辆伤害人的因素、材料与设备极小危险的D-3大型流动性机械及车辆因防护不到位，侵限造成55、铁路行车中断人的因素、材料与设备极小危险的B-4因施工不当导致既有线线路、桥涵及设备故障耽误列车技术因素、人的因素、组织与协调极小严重的B-5地下埋设管线保护不当；造成信号、通信设备故障人的因素、材料与设备偶然的危险的A-6营业线路基边坡坍塌、大型机械和施工材料侵限，影响列车通行人的因素、材料与设备很可能危险的A-7施工区域未设置隔离措施，人员随意上道，穿越线路，影响行车以及人身安全人的因素、材料与设备经常危险的CZXKZ- LJ -Z-1营业线（邻近）路基分部分项施工质量填料质量不合格、路基虚铺厚度超标、掺灰量不足、填料含水率不达标人的因素、技术因素、材料与设备很可能严重的C-2压路机碾压遍56、数及碾压质量不达标、路肩不顺直人的因素、技术因素、材料与设备很可能严重的D-3过渡段压实质量不达标、沉降观测桩失效、未开挖台阶或者台阶未开挖到位人因素、技术因素、材料与设备很可能严重的C-4浆砌片石砌筑工艺不对、浆砌圬工砂浆不饱满、通缝等；圬工几何尺寸不准确人因素、技术因素可能严重的D-5线间沟施工钢筋、砼不符合设计要求人因素、技术因素、材料与设备很可能严重的D15.3质量安全分析应对计划责任展开表XXXX客专XX枢纽相关工程ZXZH-标质量安全风险应对计划责任展开表施工单位：XX集团有限公司XX客专XX枢纽项目经理部二分部风险编号作业类别风险事件风险 程度风险期主要预防控制措施责任人XXXX57、客专XX枢纽项目经理部领导部门管理岗位ZXKZ-LJ-A-1营业线（邻近）施安全营业线（邻近）施工驻站联络员、防护员工作不到位B2013年11月-2015年12月按照“技规”规定进行防护人员设置和信号标识设置。2、驻站联络员和现场防护员必须掌握列车运行情况，及时通知现场人员，按规定下道。 3、现场防护员与驻站联络员必须相互反馈密码并做好记录。4、驻站联络员与现场防护员联系一旦中断，现场防护员立即组织人员下道。 5、加强对防护员培训，确保登记及时、认真、准确。XXXX安质部工程部物设部-2营业线（邻近）施工大型机械设备倾覆A2013年11月-2015年12月1、持证上岗，加强操作人员培训。2、加58、强施工现场调查，对每个操作人员进行详细交底。3、作业前对场地进行平整、加固，配合监理单位，加强现场检查确认。4、进场前按规定办理报检验收，加强设备日常维护、检查。5、严格按操作规程作业，执行“一机一人”防护制度，按规定落实揽风绳、保护接地等安全措施，营业线来车停止作业。营业线（邻近）施工落实物理隔离措施。XXXX安质部工程部物设部-3营业线（邻近）施工基坑坍塌C2013年11月-2015年12月1、施工前，按规定进行地质确认，开挖过程中及时掌握变化。2、严格按照施工方案进行放坡开挖、落实支护措施，加强沉降（位移）、变形观测，发现异常及时分析、采取措施。3、及时掌握气象条件，落实降水措施，保证排59、水畅通。4、对基坑进行围挡揭示醒目标志，开挖土方及时外运，基坑周边禁止集中堆载材料及重车碾压。XXXX安质部工程部物设部-4营业线（邻近）施工挖断地下电缆、管线A2013年11月-2015年12月1、施工前与设备管理单位共同探明并标识地下管线径路，无法提供准确位置时必须采用“人工挖探”的方法，找出并按规定防护后，方可开挖。2、对现场作业人员进行详细交底。3、按规定对已探明的管线采取防（保）护措施。4、加强作业人员安全教育，按规定施工，严禁盲目开挖。XXXX安质部工程部物设部-5营业线（邻近）施工方案管理失控B2013年11月-2015年12月1、严格施工计划管理，明示开工条件，严格施工现场监管60、，杜绝无方案施工。2、落实营业线施工方案的预审,完善施工方案后报送局指挥部把关，报监理、建设指挥部、路局组织审查，形成会议纪要；重大方案组织专家论证；做好专业之间的衔接。3、组织做好设计复核、现场调查和施工前的现场交底工作，保证施工方案切合现场实际。4、严格及时按照审查纪要要求进一步细化、完善施工方案后组织实施。5、按照施工方案加强施工全过程监管，对关键工序落实验收、把关。6、对于方案变更及时上报审批，严格变更程序，杜绝擅自变更。XXXX安质部工程部物设部-6营业线（邻近）施工计划管理不到位A2013年11月-2015年12月1、项目部工程技术部做好计划提报工作。严格施工许可，组织和督促责任分61、部严格施工现场监管，及时制止无计划施工；积极督促施工单位严格按规定提报月度施工计划、临近营业线施工安全监督计划。2、项目部工程技术部严格按部、局有关营业线施工管理办理、实施细则等有关文电要求进行编制、提报的月度施工计划，预先与有关配合单位及项目管理机构进行沟通，完成会签审核工作，必要时组织有关单位开会研究审定，确保提报计划的完整性、准确性、规范性，保证计划的质量，减少或避免不必要的计划变更。3、营业线（邻近）施工安全监督计划严格按部、局有关营业线施工管理办理、实施细则等有关文电规定的A、B、C类进行分类，保证监督计划的准确性、规范性，并切实履行会签手续；对A类计划须纳入月度施工计划管理的及时提62、报月度施工计划；严格施工现场监管，杜绝无计划施工 ，杜绝擅自提高或降低等级。4、督促责任分部严格按批准后的施工方案提报月度施工计划。提报的月度施工计划未执行经审查后的施工方案的或未经有关单位审核的施工计划作废，追究有关责任人和单位的相关责任。5、施工单位及项目管理机构设专人负责施工日计划（包括慢行）的提报或审核把关工作，设立专项台帐。按时提报和接收、核对施工日计划，管理月度（当月、次月）施工慢行处所，及时销号施工慢行结束地段、登记新慢行地段。6、严格施工计划的把关、审批；建立必要的奖惩机制，对造成施工慢行日计划遗漏的或施工日计划提报有错漏项的以及月度施工计划不严密、施工影响范围不全面，配合内容63、不全面,引起施工计划发生改变等的相关责任人及单位按有关规定给予相应的处罚。XXXX安质部工程部物设部-7施工临时用电触电伤害C2013年11月-2015年12月1、认真核实用电施工组织设计 ，准确掌握施工现场的供电方式，并严格制定用电安全措施。2、严格进行现场施工人员安全教育，现场必须配置专业电工。3、对临时用电作业进行安全把控，电工做好安全用电管理。4、 实行“一机一箱一闸一漏一接地”制度，严禁“一闸多用”。XXXX安质部工程部物设部-8施工场所火灾、爆炸事故B2013年11月-2015年12月1、定期组织消防安全教育培训，现场按规定设置警示标识，加强消防安全重点处所检查。2、按照规范敷设电64、线路，严禁私拉乱接，及时更换老化设备。3、加强易燃易爆物资管理，按规定分类存放，人员驻地与易燃易爆物品采取隔离措施。4、加强检查，杜绝电器设备、线路超负荷使用。5、按规定的品种和数量配齐必要的消防器材、设施，定期组织检查，确保配备齐全、性能良好。6、有应急预案和演练。XXXX安质部工程部物设部-9道路交通事故C2013年11月-2015年12月1.严格按照法规规定进行机动车辆质量维护与性能检测，严禁机动车辆带病上路行驶。2.督促机动车辆驾驶人员自觉遵守道路通行规定，依法按章规范驾驶，杜绝无证驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车、行驶中接打手机及不按规定系安全带等违法违规行为。3.各类交通车辆必须65、遵守交通法规，不准超速、抢道、越线行使，严禁酒后驾车。4.加强机动车辆及驾驶员管理，严格实行派车单制度，不得私自出车，控制长途出车。XXXX安质部工程部物设部-10施工事故应急处置不当C2013年11月-2015年12月1、加强教育培训，定期开展应急演练，提高人员应急能力。2、完善应急预案。3、工程事故应急在预案确定的组织指挥机构的统一领导下，按照既定的分工，各负其责，各尽其职，保证事故救援工作快速、高效、有序地进行。4、配备足够的应急物资、设备并定期检查其质量符合要求。XXXX安质部工程部物设部ZXKZ-LJ-A1营业线（邻近）路基分部分项施工安全水泥搅拌桩机施工：桩机倾覆影响行车、人身伤害66、B2013年11月-2015年12月1、在背离既有线方向设置缆风绳，设置制动装置；2、机械设备严格按照“五个一”执行。XXXX安质部工程部物设部-2挖掘机、压路机、推土机及运输车司机没按操作规程作业，造成机械伤人或车辆伤害D2013年11月-2015年12月1、加强现场防护；2、加强人员安全教育以及技术交底；3、严禁无关人员站在机械作业范围之内。XXXX安质部工程部物设部-3大型流动性机械及车辆因防护不到位，侵限造成铁路行车中断B2013年11月-2015年12月1、加强现场防护；2、加强人员安全教育以及技术交底；3、要求在列车来临前10分钟，车辆机械开至路基边并停止作业，等待列车通过。XXX67、X安质部工程部物设部-4因施工不当导致既有线线路、桥涵及设备故障耽误列车B2013年11月-2015年12月1、加强现场监控；2、加强现场巡查；3、现场安排施工员，防护人员跟班作业防护；4、加强技术交底和教育培训。XXXX安质部工程部物设部-5地下埋设管线保护不当；造成信号、通信设备故障A2013年11月-2015年12月1、加强与设备管理部门的沟通和交底，了解现场管线走势与布置；2、开挖时先挖探沟，明确线路走向；3、对开挖出的管线及时进行保护。XXXX安质部工程部物设部-6营业线路基边坡坍塌、大型机械和施工材料侵限，影响列车通行A2013年11月-2015年12月1、对路基边坡进行巡查，发现68、坍塌及时进行加固；2、加强现场防护，列车来临前10分钟，机械停止作业，人员、机具下道。XXXX安质部工程部物设部-7施工区域未设置隔离措施，人员随意上道，穿越线路，影响行车以及人身安全C2013年11月-2015年12月1、加强现场防护，严禁人员随意上道；2、加强现场教育监护；3、加强现场安全技术交底；4、对不施工的路基段通道进行封堵，施工区域的路基设置隔离措施。XXXX安质部工程部物设部ZXKZ-LJ-Z1营业线（邻近）路基分部分项施工质量填料质量不合格、路基虚铺厚度超标、掺灰量不足、填料含水率不达标C2013年11月-2015年12月1、不符合要求的填料立即清退出场；2、打格上土打格上灰，69、做灰剂量试验；3、根据情况洒水或翻晒，使填料含水率接近最佳含水率；4、加强现场监控管理。安质部工程部物设部-2压路机碾压遍数及碾压质量不达标、路肩不顺直D2013年11月-2015年12月1、提前做试验段；2、严格按试验段总结施工；3、设置专门的测量工作负责人，负责测量工作开展。安质部工程部物设部-3过渡段压实质量不达标、沉降观测桩失效、未开挖台阶或者台阶未开挖到位C2013年11月-2015年12月1、配置小型压实机具，技术、试验人员跟班作业，对涵侧、边坡等压路机压不到的部位进行单独处理，确保无填筑死角；2、不达标的坚决返工；3、现场设置沉降观测桩，并定期进行观测，确保观测桩有效；4、按照要70、求开挖台阶；5、加强现场监控和质量意识。安质部工程部物设部-4浆砌片石砌筑工艺不对、浆砌圬工砂浆不饱满、通缝等；圬工几何尺寸不准确D2013年11月-2015年12月1、砌石圬工采用挤浆法施工，严禁使用灌浆法；2、片石尺寸符合规范要求，丁顺相间，质检人员现场旁站，随时抽检；3、严格控制砂浆配合比，机械拌合；4、严格按设计位置、几何尺寸施工，并经常复核；5、严格按设计位置、间距设置泄水孔，质检人员要逐一清点，检查。安质部工程部物设部-5线间沟施工钢筋、混凝土不符合设计要求。D2013年11月-2015年12月1、加强现场监控，做好技术交底和培训工作；2、钢筋按要求进行绑扎，做到间距分布均匀；3、71、加强原材料进场控制；4、加强对混凝土养护的巡查。安质部工程部物设部15.4质量安全风险动态管理监控表XX宁XX客专XX枢纽相关工程ZXZH-标质量安全风险动态过程监控表施工单位：XX集团有限公司XX客专XX枢纽项目经理部风险编号风险事件已采取的措施责任人残余风险处置措施XXXX客专XX枢纽项目经理部领导部门管理岗位ZXKZ-LJ-A-1营业线（邻近）施工驻站联络员、防护员工作不到位1、 严格按照“技规”规定进行防护人员设置和信号标识设置。2、驻站联络员和现场防护员必须掌握列车运行情况，及时通知现场人员，按规定下道。3、现场防护员与驻站联络员必须相互反馈密码并做好记录。4、驻站联络员与现场防护员72、联系一旦中断，现场防护员立即组织人员下道。 5、加强对防护员培训，确保登记及时、认真、准确。安质部工程部物设部-2营业线（邻近）施工大型机械设备倾覆1、持证上岗，加强操作人员培训。2、加强施工现场调查，对每个操作人员进行详细交底。3、作业前对场地进行平整、加固，配合监理单位，加强现场检查确认。4、进场前按规定办理报检验收，加强设备日常维护、检查。5、严格按操作规程作业，执行“一机一人”防护制度，按规定落实揽风绳、保护接地等安全措施，营业线来车停止作业。营业线（邻近）施工落实物理隔离措施。安质部工程部物设部-3营业线（邻近）施工基坑坍塌1、施工前，按规定进行地质确认，开挖过程中及时掌握变化。2、73、严格按照施工方案进行放坡开挖、落实支护措施，加强沉降（位移）、变形观测，发现异常及时分析、采取措施。3、及时掌握气象条件，落实降水措施，保证排水畅通。4、对基坑进行围挡揭示醒目标志，开挖土方及时外运，基坑周边禁止集中堆载材料及重车碾压。安质部工程部物设部-4营业线（邻近）施工挖断地下电缆、管线1、施工前与设备管理单位共同探明并标识地下管线径路，无法提供准确位置时必须采用“人工挖探”的方法，找出并按规定防护后，方可开挖。2、对现场作业人员进行详细交底。3、按规定对已探明的管线采取防（保）护措施。4、加强作业人员安全教育，按规定施工，严禁盲目开挖。安质部工程部物设部-5营业线（邻近）施工方案管理失控1、严格施工计划管理，明示开工条件，严格施工现场监管，杜绝无方案施工。2、落实营业线施工方案的预审,完善施工方案后报送局指挥部把关，报监理、建设指挥部、路局组织审查，形成会议纪要；重大方案组织专家论证；做好专业之间的衔接。3、组织做好设计复核、现场调查和施工前的现场交底工作，保证施工方案切合现场实际。4、严格及时按照审查纪要要求进一步细化、完善施工方案后组织实施。5、按照施工方案加强施工全过程监管，对关键工序落实验收、把关。6、对于方案变更及时上报审批，严格变更程序，杜绝擅自变更。安质部工程部物设部15.5线路平面位置图