1、高速公路大桥前段右幅预应力砼连续箱梁施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录一、编制说明1二、 编制依据1三、工程概况1四 、施工组织机构2（一）、主要管理技术人员名单2五、施工进度计划2（一）、总体工期安排2（二） 、箱梁施工顺序2（三）、施工便道通行2六、材料、设备、劳力3（一）、材料3（二）、设备3（三）、劳力4七、 施工方案和施工工艺4（一）、支架搭设方案5（二）、砼浇筑方案9（三）施工工艺控制12八、质量保证措施28（一）、常见的质量通病和防治措施28（二）、质量管理措施301、建立健全质2、量管理领导小组302、建立各级质量责任制303、制定奖罚办法，将质量情况与工资、奖金相结合314、实行质量一票否决制315、加强施工人员的业务培训、学习，提高全员质量意识316、加强设备、材料的管理31（三）、质量控制、保证措施32九、安全保证措施33（一）、现浇箱梁施工危险性分析 33（二）、现浇箱梁施工安全控制措施371、地基处理372、 钢管支架搭设383、支架预压安全控制措施394、模板施工安全控制要点395、 钢筋绑扎安全控制要点396、混凝土浇筑施工安全控制要点407、安全爬梯安全控制要点408、高空作业安全保障措施42（三）、安全管理体系建立431、安全管理机构432、建立健全安3、全技术交底制度和安全事故分析处理制度433、加强安全生产教育，提高全员安全生产和防范意识434、严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度445、建立安全例会制度，制定安全防范及紧急救援预案446、加大安全投入44（四）、施工现场安全管理45十、文明施工和环境保护45（一）、文明施工45（二）、环境保护46（三）、外部协调46附件一：支架搭设方案验算（按xx2号桥右幅第二联验算）48一、编制说明xx2号桥起点段按路线设计线分左、右两幅，分别接xx1号桥左幅、xx1号桥右幅的终点桥墩，起点方向为xx，终点侧连接xx2号桥路基段，现结合现场实际条件和材料准备情况，拟采用钢管支架加碗扣支架的方案。本方4、案适用于xx2号桥前段右幅第二联、右幅第三联、右幅第四联。二、 编制依据 1、xxxx高速公路TJ13合同段施工招标文件、施工设计图纸等资料； 2、xxTJ13合同段两阶段施工图设计 3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）； 4、公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004； 5、钢结构设计规范GB50017-2003； 6、建筑结构荷载规范GB50009-2001； 7、公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007；9、 公路桥涵施工技术规范JTG T F50-2011；10、 公路工程安全施工技术规范（JTG F90-2015）；11、本标段的现场调查报告、地质5、堪察报告； 12、本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业劳动定额等及广东地区的气候特征及相关资料。 三、工程概况本桥起点桩号为K49+719.909，终点桩号为K50+878.409。该桥桥跨组成为（335）+3（328.5）+（26+33.5+23）+（32+40+42.5+25）+5（325）+2（425）m,桥梁全长为：1162m,桥梁设计角度以90为主。桥梁上部采用预应力混凝土现浇连续箱梁及预制预应力混凝土简支小箱梁。第一联至第六联为预应力混凝土现浇连续箱梁。现浇混凝土连续箱梁，砼强度等级为C50，设计数量26384.5 m3；桥跨布置前五联为三跨一联，第6、六联为四跨，标准段双向四车道，桥面等宽段总宽为21m，变化段单幅最大桥面宽度为46.263m。外侧设宽43.2cm墙式护栏，支座采用盆式橡胶支座；伸缩缝设计为D80型伸缩缝与D160型伸缩缝。四 、施工组织机构（一）、主要管理技术人员名单职 务姓 名主要岗位职责项目经理负责项目机构的组织管理、对本工程全面负责现场负责人负责现场施工生产的组织、指挥、协调项目总工组织制定本工程质量计划、施工方案、全面负责项目部日常技术管理工作工程部长负责各项施工方案的编制，施工过程中的技术控制工作，具体负责项目部日常技术管理工作质检工程师负责日常施工中各分部分项工程的质量检查及验评、落实纠正和预防措施测量工程师负7、责日常施工中的测量工作及测量装置的周期检定工作试验工程师对原材料进行卡控、负责原材料的二检工作、并按规定对各种试件送检物资部长选择合格供货商、对原材料质量负责、落实施工中材料组织及运输方案的实施安全总监负责安全作业标准的实施、对现场日常安全工作进检查、考核、督促整改工经部负责施工计划的编制，各项数据的收集、整理、分析办公室负责日常对外协调及项目部日常综合事务安全专员对现场日常安全工作进检查、考核、督促整改五、施工进度计划（一）、总体工期安排根据业主总体计划安排结合现场实际情况，该工程计划2015年11月1日开工，2017年4月底完成。计划按设计要求单联为一现浇段进行，共准备2联支架、底模和2联8、侧模、内模、翼板模等材料。（二） 、箱梁施工顺序 钢管桩施工钢支架施工碗扣式调平支架搭设安装底、侧、翼模、支架预压绑扎底、腹板钢筋安装内模底、腹板混凝土浇筑养护底、腹板混凝土/绑扎顶板钢筋顶板混凝土浇筑养护顶板混凝土钢绞线张拉、压浆/拆除支架及模板。（三）、施工便道通行第六联横跨地方河道潭洲沥，需要搭设栈桥作为施工便道，详见栈桥施工方案。 六、材料、设备、劳力（一）、材料进场的主材钢筋、水泥，特材钢绞线、锚具、支座、伸缩缝等，其他辅材波纹管、钢板等均已按设计、规范要求检测合格可以使用。高标号砼配合比已经总监办验证，符合设计、规范要求；其他材料主要有型号为8208mm钢管(6308mm钢管）；59、6B型工字钢与16型工字钢、12槽钢、贝雷片、碗扣支架及支架顶托、483.5mm钢管、（1220244018)mm胶合板、100mm100mm200cm方木等。（二）、设备 本桥上部构造施工拟投入的设备详见下表。xx 2号桥上部结构施工拟投入的主要施工机械表序号设备名称设备型号及规格设备数量（台）进场时间退场时间生产厂家1车载泵SY5133THB-9018C-6D1.0m342015.09.12三一重工2汽车吊QY50T14中联3自卸汽车256KW/20T/15m33陕汽重卡4紧凑型角磨机GWS6-10020博仕5发电机FF-250GF/250KW1潍柴6预应力张拉设备500吨4柳州桥姆7混凝10、土泵车 SY5405THB 56米12015.09.07三一重工8洒水车6000-7000L1康明斯9汽车吊STC25C1三一重工10自卸汽车DFL3258A12/256KW/24T2中国重汽11砼搅拌运输车10m38三一重工12DZ60振动锤DZ6012015.09.15浙江振中13拉毛机CHL-12003长虹14混凝土振动棒8M ZN50122015.06.10安振15混凝土振动棒5M ZN30122015.06.10安振16平板振动器ZW552015.06.10安振（三）、劳力 施工班组分支架班35人、模板班53人、钢筋班46人、预应力班20人、普工班32人及机电班6人；特种作业人员必须11、持证上岗。主要特种作业人员名单序号姓名性别出生年月专业（工种）持证上岗有效证件编号发证机关家庭地址1李湛蓝男1981.02.05焊工粤B4402012025411广东省住房和城乡建设厅四川泸州2陈思迪男1975.02.05电工粤B44020120065844广东省住房和城乡建设厅贵州贵阳3李景中男1990.08.26起重工证4403011362125东莞安全生产监督管理局湖南湘乡4朱瑞男1988.02.05焊工粤B44广东省住房和城乡建设厅湖南醴陵5蒙国华男1990.01.12电工广东省住房和城乡建设厅广西宾阳6刘世宁男1973.01.05焊工4403010392556深圳安全生产监督管理局湖12、南醴陵7刘龙田男1964.01.08焊工4403063225151深圳安全生产监督管理局湖南醴陵8黎鸿涛男1984.01.25焊工44632515521361深圳安全生产监督管理局江苏睢宁9何德胜男1980.05.07焊工4403096587426中山安全生产监督管理局湖南湘潭10陈震男1982.01.29焊工44632515695421深圳安全生产监督管理局江苏淮安七、 施工方案和施工工艺现浇连续箱梁施工工艺流程图 地基处理试验控制 支架搭设测量控制安装侧模、底模预 压绑扎底、腹板钢筋钢筋制作钢筋进场检测原材料进场、检测内模安装砼配合比设计首次浇注砼及养生砼拌和、运输绑扎顶板钢筋砼试件制作砼13、试验检测 第二次浇筑砼及养生 内模拆除及张拉压浆拆卸支架、模板（一）、支架搭设方案xx2号桥现浇梁支架采用钢支架加碗扣支架的方案。先对场地进行测量放样，xx2号桥前段右幅在现浇梁区域采用8208mm的钢管(6308mm钢管）沿纵桥向每一跨打四排钢管桩，中跨采用8208mm的钢管，边跨采用6308mm钢管，单跨按4排分布，一联三跨共12排，加上两边的过渡段的2排，整一联施工的钢管桩共有14排。在中间两排钢管立柱间用12槽钢连接，上下间距3.2m,具体分布尺寸如图7.1.1.1.1。（图 7.1.1.1.1）第二联现浇箱梁中跨沿横桥向架设10排8208mm的钢管桩，钢管桩间距为4.82m分布。在相14、邻的两排钢柱墩间用12槽钢连接，上下间距3.2m，具体分布如图7.1.1.1.2。（图7.1.1.1.2）第二联现浇箱梁边跨沿横桥架设11排6308mm钢管钢管桩，钢管桩间距为433.8cm分布。在相邻的两排钢柱墩间用12槽钢连接,具体分布如图7.1.1.1.3。（图7.1.1.1.3）钢管桩的平面布置（如图7.1.1.1.4）。（图7.1.1.1.4）根据地质勘查报告、对应相关部位的冲孔灌注桩的终孔确认单和验算结果，钢管桩的入土深度根据负荷需进入到粉砂层3m位置，即22.2m钢管桩的最少贯入深度22.2m，以确保支架整体稳定性（详见附件一：支架搭设方案验算）。在钢管桩的桩底端处设计30cm长15、的加厚钢板，加厚厚度为8mm.以防止桩体在入土时受到破损。如图7.1.1.1.5。（图7.1.1.1.5）钢管立柱加固连接后，双拼I56B型工字钢作为贝雷片的分配梁。搁置在钢管开口卡槽之内，为保证稳定性，开口卡槽底部加焊8mm厚的钢板作为加劲牛腿，牛腿与双拼I56B型工字钢主梁焊接连接成固结，如。 （图7.1.1.1.6）在工字钢上搭设贝雷片纵梁。贝雷片立面用宽度为0.9m与0.45m的花窗连接。贝雷片布置原则：在腹板位底下使用0.45m间距的三排贝雷片，底板位底下使用0.9m间距的3排贝雷片均匀排布，翼缘板底下使用0.9m间距的3排贝雷片。长度根据现场测量确定，纵梁与横梁用U型卡连接，事先在16、纵梁上标好横梁放置位置，并设置三角限位钢板，保证横梁安装位置及横梁放置后的固定，详见横断面图（如）由于箱梁横梁底下的贝雷片排布与桥梁立柱有冲突，在此部位应适当调整贝雷片位置，并按承重面积适当增加贝雷片的数量。（图7.1.1.1.7）在贝雷片纵梁上搭设I16工字钢作为横向分配梁，底板底位置纵向间距为90cm ，横梁底位置纵向间距为60cm 。在分配梁上方架设碗扣支架，详见纵向布置图（如图7.1.1.1.8）。（图7.1.1.1.8）现浇箱梁的碗扣支架按横向60cm、纵向90cm的间距分布，箱梁的中横隔梁位置纵横向60cm的间距布置，翼缘板位置采用横向90cm、纵向90cm的间距分布；整体碗扣支架17、设置上下扫地杆和剪刀撑，在顶托上沿桥梁纵向铺设三排48mm3.5mm的钢管。再在48mm3.5mm的钢管上横铺间距为30cm的100mm100mm200cm方木，方木上方铺设（1220244018)mm胶合板。胶合板严格采用（1220244018)mm型号的胶合板，具有不变形、不开裂、耐水性能好、防火阻燃等特点，实体照片如图7.1.1.1.9。（图7.1.1.1.9）由于本联的横向宽度过大，考虑到预压材料的运装与搬卸，在进行完钢支架施工后，顺桥梁方向以每跨为单位进行安装碗扣支架与模板施工。本桥联采用一跨为单位的箱梁支架预压方式，安装好第一跨的碗扣支架与箱梁底模板，然后对第一跨进行预压施工，同时18、进行第二、三跨的钢支架、碗扣支架及模板施工，第一跨预压完成后直接把材料搬卸到第二跨，进行第二跨的预压施工，以此类推，这样可以与钢筋绑扎、搭设钢支架等工序进行流水作业，提高生产进度。（详见下文预压方案）。（二） 、砼浇筑方案砼分两次浇筑成型，首先浇筑底板与腹板，第二次浇筑顶板与翼缘板；横隔梁浇筑高度与当次浇筑高度对应（如图 7.1.1.2.1）。混凝土浇筑方式总体采用分段式斜向分层的方式浇筑。混凝土施工采用拌和站集中拌和、混凝土罐车运输、混凝土泵车浇筑工艺。（图7.1.1.2.1） 根据xx2号桥右幅第二联箱梁腹板平面布置图显示（如图7.1.1.2.2）；xx2号桥右幅第二联箱梁纵桥向分为3跨，19、跨距均为28.5m,横桥向最宽处有45.89m,最窄处有37.7米，整联混凝土方量为3227.4m3。首次浇筑混凝土用量1767.34m3，首次浇筑采用1台臂长56米长的天泵与1台臂长68米长的天泵同时进行浇筑，约用时22小时；第二次浇筑混凝土用量1460m3，对顶板、翼缘板位置进行浇筑，浇筑采用4台车载泵同时布料，约用时15小时。（图7.1.1.2.2）由于xx2号桥右幅第二联箱梁梁体横向宽度过大，浇筑的方量过多，首次浇筑混凝土时安排1台臂长56米长的天泵与1台臂长68米长的天泵与容量为10m3的砼运输车10台，根据每台泵车操作施工区域对其进行排布，按照由低到高的混凝土浇筑原则进行浇筑，天泵20、A、B同时先从4-1号箱室至4-8号箱室开始底板整体由低到高开始布料，单个箱室的底板约43.25m3，单个箱室平均浇筑时间约1.2个小时，4-1号箱室至4-8号箱室的底板浇筑总用时5小时。在完成首层布料后，天泵B回头对4-1号箱室至4-8号箱室对应的腹板、横隔梁位置进行二次布料，布料顺序依照首次布料顺序。腹板、横隔梁位置单次浇筑厚度不得高于30cm，4-1号箱室至4-8号箱室对应的腹板、横隔梁位置单层浇筑段方量约52.2m3，约用时1.3小时；天泵A在浇筑完从4-1号箱室往4-8号箱室底板后，接着对5-1号箱室至5-8号箱室的底板进行半跨浇筑，5-1号箱室至5-8号箱室的底板半跨浇筑方量约为121、75.56m3，约用时4.5小时，腹板、横隔梁位置单次浇筑厚度不得高于30cm，单层的浇筑段方量约40.4m3，约用时1小时，半跨的腹板、横隔梁总用时3小时；在完成5-1号箱室至5-8号箱室半跨的腹板、横隔梁部位浇筑后，随即对5-1号箱室至5-8号箱室另一半跨进行浇筑施工，施工次序与方法同上。天泵B在完成4-1至4-8箱室的浇筑后，将天泵B移机到大里程方向以5-1号箱室至5-8号箱室浇筑方式直至浇筑完成。浇筑路线依照下图（图7.1.1.2.3）。底板、腹板浇筑总用时22小时（含天泵B的移机时间45分钟）。（图7.1.1.2.3）第二次浇筑的混凝土拟采用4台车载泵与容量为10m3的砼运输车16台22、进行浇筑。由中间向四个方向同时进行单次浇筑成型，车载泵A由5-1、5-2、5-3、5-4向4-1、4-2、4-3、4-4方向进行布料，车载泵B由5-5、5-6、5-7、5-8向4-5、4-6、4-7、4-8方向进行布料，车载泵C由5-5、5-6、5-7、5-8向6-5、6-6、6-7、6-8方向进行布料，车载泵D由5-1、5-2、5-3、5-4向6-1、6-2、6-3、6-4方向进行布料，约用时15个小时。（如图7.1.1.2.4）（图7.1.1.2.4） 在每次浇筑时配备25T汽车吊1台、200挖掘机1台与装载车1台在现场作好应急准备。在泵车进场前修好4.5米宽的砼罐车运输便道。浇筑混凝土时23、计划安排操作工人50人，混凝土坍落度要求为160200，待浇筑完的底、腹板混凝土达到初凝效果后，随即安排模板工25人以及钢筋工35人对箱梁内箱的模板安装及顶、翼板的钢筋安装，计划模板安装用时2天，钢筋吊运、安装用时5天。（三）施工工艺控制施工工艺控制：地基处理、支架基础放样支架搭设底、侧、翼模板支装施工支架加载预压支座放样及安装绑扎底板、腹板、横隔板钢筋预埋波纹管、穿束安装芯室侧模、封端模板、预留通气孔、清理底板残留物首次砼浇注（底板及腹板、横隔板）安装芯室顶模（预留进出口活板）绑扎顶板钢筋、护栏及伸缩缝预埋筋第二次浇注砼抽芯板、封孔顶砼养生预应力施工落架及拆外模及支架。1、地基处理我标段现浇24、梁支架采用打入钢管桩的方式进行地基处理。采用型号为8208mm(6308mm）的螺旋钢管，钢管桩施工采用50t汽车吊配合DZ60振桩锤进行。钢管桩施工工艺：（1）测量放样。首先根据支架设计方案和图纸，由测量人员计算出钢管桩坐标，现场用全站仪进行定位。（2）安装钢管桩。由吊车吊放钢管桩就位，然后使用DZ60振桩锤将钢管桩打入地面。施工过程中测量人员使用仪器监控桩身垂直度及桩顶标高。2、钢支架施工钢管立柱采用8208mm(6308mm）型号的螺旋钢管，螺旋钢管高于原地面68m，钢管立柱之间设12槽钢连接加固。钢管立柱施工完后，顺桥梁方向以每跨为单位地进行安装钢支架、碗扣支架与支架箱梁底模板。本桥联25、采用一跨为单位的箱梁支架预压方式，先安装好第一跨的钢支架、碗扣支架与支架箱梁底模板，然后对第一跨进行预压施工，同时进行第二跨的钢支架与支架模板的施工。已预压好的部位可以先进行下一道工序，如此类推，形成流水作业，提高进度。先按顺序在第一跨的施工范围内的钢管立柱顶端搁置双拼I56B型工字钢作为横向分配梁。钢管立柱在与工字钢的搭接处割开一道槽口，把56B型工字钢嵌在钢管立柱里面，工字钢和钢管立柱间应焊接以增加稳定性，并在卡槽底加焊8mm厚的钢板。在56B型工字钢上搭设贝雷片纵梁。贝雷片立面用宽度为0.9m与0.45m的花窗连接。贝雷片布置原则：在腹板位底下使用0.45m间距的三排贝雷片，其余底板位底26、下使用0.9m间距的贝雷片均匀排布，长度根据现场测量确定，纵梁与横梁用U型卡连接，事先在纵梁上标好横梁放置位置，并设置三角限位钢板，保证横梁安装位置及横梁放置后的固定，由于箱梁横梁底下的贝雷片排布与桥梁立柱有冲突，在此部位应适当调整贝雷片位置，并按承重面积适当增加贝雷片的数量。在贝雷片纵梁上搭设I16型工字钢作为横向分配梁，间距为90cm 。在分配梁上方搭设现浇梁碗扣支架（碗扣支架工艺见下）。3、支架搭设 （1）、支架设计横断图（图7.2.3.1.1） 现浇箱梁的碗扣支架按横向60cm、纵向90cm的间距分布，箱梁的中横隔梁位置纵横向60cm的间距布置，翼缘板位置采用横向90cm、纵向90cm27、的间距分布；碗扣支架整体设置上下扫地杆，在顶托上沿桥梁纵向铺设三排48mm3.5mm的钢管。再在48mm3.5mm的钢管上横铺间距为30cm的100mm100mm200cm方木，方木上方铺设（1220244018mm)胶合板。整个支架施工均采用50t汽车吊吊装，人工配合施工。（图7.2.3.1.1） （2）、施工方法、根据控制桩在所搭设的钢管立柱上测量放出梁的纵轴线、边线，以此线为准放出脚手架搭设的范围，然后测出标高，根据梁底标高计算所搭设支架高度。、架体底层纵、横向水平杆作为扫地杆，立杆底部设置可调底座；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m。可调底座及可调托撑丝杆插入立杆28、内的长度不得小于150mm，螺杆伸出钢管长度不应大于300mm。组架顺序：底座、立杆横杆上层立杆横杆斜杆。顶部用1.8 m的立杆找齐，以便能插入顶部可调拖撑。设置60 cm90 cm的立杆，步距均为120 cm。、支架每拼装一层和最顶层时，均要检查每根立杆底座是否松动，否则，要旋紧可调座，并用钢板垫实。、整架拼装完后，在立杆顶部设置顶托，在顶托上沿桥梁纵向铺设三排48mm3.5mm的钢管。再在48mm3.5mm的钢管上横铺间距为30cm的100mm100mm200cm方木，方木上方铺设（1220244018)mm胶合板。并安装钢管护栏等安全设施，便于施工人员上下桥面施工作业。4、安装底、侧、翼29、模板 （1）、安装模板前必须进行整架检验和验收，检验主要内容：a、基础是否有不均匀沉降；b、立杆下托与平面钢模是否接触良好，有无松动或脱离情况；c、检验全部接点的上碗扣是否锁紧；d、整架垂直度和横杆水平度是否达到相应要求；e、复合荷载是否超过规定；f、在支架上测出梁纵轴边线的标高，以便于立模、检查和调整。 （2）、模板安装 a、底模的放样是一个非常重要的环节，直接影响以后砼浇注后桥梁的外型美观和整体质量，放样时断面加密，曲线段不宜大于5 m为一个断面，测箱梁底左、中、右三点。相邻断面间按直线段处理，同时注意检测支座中心(柱中)与箱梁中线(桥面中心)间偏心距大小的正确性(内侧箱梁顶中+偏心距应重30、合于支座中)。b、底、侧、翼模板都采用（1220244018)mm胶合板；箱梁的底模应比箱梁梁底的设计尺寸宽20 cm以上，以利侧模安装。b、安装时，要严格控制其平整度、拼缝及错台现象，所有模板方向一致，并注意检查两块模板间拼缝是否紧密、底模接缝处及侧模支架是否落到横向方木上。支座处箱梁三角垫块立模时，底模在支座处开洞，用胶合板制作三角垫块模板，用契形枕木支垫。c、为保证模板接缝平整，满足因平面而引起的间隙，侧模制作应注意整板拼接适当，为防止漏浆，刮117胶浆填缝，模板接缝处用双面胶粘贴。5、支架加载预压（1）、预压材料：底、腹板采用水袋装水预压，周围48*3.5mm规格的钢管进行围护，防止水31、袋滑动。（2）、在安装底板模板后，模拟箱梁在浇注时的荷载情况，对支架进行分步逐级预压。加载过程中，要严格按加载程序进行，并详细记录加载时间、重量、部位，测量人员要全过程跟踪观测。未经观测的部位禁止加下一级荷载，预压过程中要求每完成一级加载停一段时间，再进行观测。同时对地基和支架等进行检查，如发现异常情况立即停止加载，及时进行分析，采取有效措施。（3）、预压顺序：由于本联的横向宽度过大，考虑到预压材料的运装与搬卸，在进行完钢管桩与钢支架施工后，顺桥梁方向以每跨为单位地进行安装碗扣支架及模板。本桥联采用一跨为单位的箱梁支架预压方式，先安装好第一跨的钢支架与模板，然后对第一跨进行预压施工，同时进行安32、装第二跨的钢支架与模板，第一跨预压完成后直接把材料搬卸到第二跨，进行第二跨的预压施工，以此类推，这样可以与钢筋绑扎、搭设钢支架等工序进行流水作业，提高生产进度。（4）、预压材料的运装与搬卸在完成第一跨的模板安装后，先于对本跨进行预压作业，如图（图7.2.5.4.1）所示（图7.2.5.4.1）在次跨的第一排与第二排钢柱墩之前形成8m的吊装作业区域，预压材料的运装与搬卸可在本区域内进行。吊装机械采用50T汽车吊。（5） 、预压方法及分布 按照荷载要求，预压水袋主要采用长12m宽3m、高3m的体积尺寸，根据现场尺寸，先在试压区域内分区画线，先搭设好围护脚手架，脚手架搭设原则：每个水袋四周都要进行围33、护，水袋间的钢管连接起来以增加稳定性；脚手架立杆间距3m,横杆间距70cm，用钢管套件进行对接固定，如（图7.2.5.5.1）。（图7.2.5.5.1）结合箱梁的结构情况，底板砼的重量大致按比例分布比例堆码.注：水的密度取1t/m3;跨中处按均布荷载考虑，预压荷载数值取1.1。 预压水袋按照粱体各部重量进行布载。预压加载分阶段进行，第一阶段加载20%，第二阶段加载到40%，第三阶段加载到60%，第四阶段加载到80%，第五阶段加载到110%。水袋加水过程中必须采取均衡加注，禁止局部出现超载现象。 （6）、预压荷载验算 在考虑梁体自重和施工活载的情况下，为保证混凝土的浇筑质量，预压荷载数值：取梁体34、自重的1.1倍。根据图纸显示，具体验算：a、梁体自重箱梁钢筋砼实体重量（翼缘板不计入）：G1= 263116.9=81039.4 KN整联预压受力面积：3286.53m2一平方荷载：83912.41.1/3286.53=27.12KN水袋注水高度：27.12/10=2.71m由于预压水袋采用长12m宽3m、高3m的体积尺寸，满足规范要求。 （7）、观测点的布置为准确侧出整跨的沉降情况，每跨布置观测点数不少于16个，分别布设于L/4、L/2、3L/4截面处，每个截面布设3个(L为跨度)。 （8）、加载及观测方法按上述要求布好点后，进行编号并定期观测、记录。预压块纵向布置为每米一块保证密贴，每5米35、处留出10cm作为观测点为。支架预压采用水袋，预压荷载为箱梁自重的110%，其荷载分布与现浇箱梁重量分布情况大致一致，支架预压前全面检查支架安装牢固情况。预压材料用吊车吊装、人工注水，预压加载分阶段进行，第一阶段加载20%，第二阶段加载到40%，第三阶段加载到60%，第四阶段加载到80%，第五阶段加载到110%。预压荷载施加前，应监测并记录支架顶部和底部监测点的初始标高。每级加载完成后应先停止下一级加载，并应每间隔12h对支架沉降量进行一次检测，当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，可进行下一级加载，待支撑体系沉降稳定以后，测出支架变形量参数。荷载加载完成后，每隔24小时进行一次沉36、降观测，并应记录各监测点的标高，计算沉降量；各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm或各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm时，方可卸载；卸载后要求支架反弹在10mm以内，否则支架的竖向刚度需要加强。预压完成后，可一次性卸载，预压荷载应对称、均衡、同步卸载。卸载时预压材料要垂直起落，不得在模板上拖拉。卸去预压材料后，重新测量标高调整底板，把模板清洗干净。 卸载后6h后，应监测各监测点的标高，并计算出支架基础各监测点的弹性变形量。并应计算支架基础各监测点的非弹性变形量。a、预压前，对支架进行全面检查，对所有点进行观测。b、加载分三次进行，每次加载重量为总重量的1/3，每次加载完成后，均观测37、各点下沉量，在最后一次加载完成后观测一次。c、以后每两小时观测一次，一直观测到各点在24小时内均不再沉降为止。d、以时间为横轴，以沉降量为纵轴，画出每一点的沉降曲线。 （9）、卸载沉降量稳定后，即可测出所有点的标高，然后分层卸载。全部卸载完成后，测量各点的标高，支架的非弹性变形已经消除，计算出支架和地基的弹性变形量，以便确定模板准确的立模高度。在预压结束，模板调整完成后，再次检查支架和模板的扣件是否牢固。地基是否下陷，脚手架是否有明显变形等，发现问题及时处理。根据预压得出的弹性变形量，调出底模的预拱度。根据预压施工全过程采集的数据整理出每孔梁的预压报告，经总监办的整体验收后，再进行下道工序的施38、工。6、支座放样及安装（1）、支座放样根据经监理工程师审核的预压报告完成模板调整后，重新精确放样支座中心线，并在模板上进行箱梁坐标放样。（2）、支座安装a、严格遵守技术规范要求，支座表面应保持清洁，安装前应用丙酮或酒精将支座各相对位移面及有关部分擦拭干净；安装支座的标高应符合设计要求，桥墩和桥台上放置支座部位的混凝土表面应平整清洁，以保证整个面积上的均匀压力，并认真检查所有表面、底座及垫面标高，支座垫层标高的允许误差。b、支座安装的顺序，宜先综合考虑箱梁中心线，确保扩展心距的情况下确定支座顶板的位置，而后根据顶板位置确定底盆在墩台上的位置，最后予以固定。c、按设计图纸安装支座，支座中心线和标高39、必须符合设计要求，注意设计图纸的支座型号，调整箱梁底支座垫石高度以满足设计图纸箱梁顶面高程和横坡要求。（3） 、支座安装实测项目要求见下表。 支座安装实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率支座中心横桥向偏位(mm)2全站仪、钢尺：每支座支座顺桥向偏位(mm)10全站仪或拉线检查：每支座支座高程(mm)符合设计规定；设计未规定时，5水准仪：每支座支座四角高差(mm)承压力500kN1水准仪：每支座承压力500kN27、 绑扎底板和腹板钢筋 （1）钢筋在加工时满足下列规定： 钢筋加工前，把钢筋表面的油漆、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等清除干净。保持钢筋平顺，无局部弯曲。加工后的40、钢筋，表面无消弱钢筋截面的伤痕。用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：级钢筋不得大于2%，级钢筋不得大于1%。 （2）钢筋弯制和末端的弯钩弯制必须符合设计要求，设计无要求时，应符合下列规定：制作钢筋弯钩时，受拉热扎光圆钢筋的末端应作成1800半圆型弯钩，弯钩的弯曲直径不小于2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。在受拉热扎带肋钢筋的末端，应采用直角弯钩，钩端的直线段长度不得小于3d，直钩的弯曲直径不得小于5d。弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于光圆钢筋直径的10倍或带肋钢筋的12倍。 （3）钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从两端向中部开始，逐步向两端，弯钩应一41、次弯成。 （4）采用数控设备制作箍筋时，其末端应有弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度不小于箍筋直径的5倍。 （5）钢筋接头钢筋施工注意各阶段连接筋钢筋接头位置。钢筋接头设置在承受应力较小的位置，并分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应须符合设计及规范要求。钢筋焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉区不得大于25%；绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%；钢筋接头尽量避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；在同一根钢筋上应少设接头，“同一截面”42、内，同一根钢筋上不得超过一个接头。钢筋安装 箱梁钢筋分底板钢筋、腹板钢筋和顶板钢筋三部分。钢筋在预制场地加工好后，分类编号码放整齐，现场绑扎成型。（1）安装腹板主骨架及底板底层钢筋成型。（2）安装底板波纹管及腹板波纹管就位，为保证波纹管位置准确，根据坐标调整好波纹管高度后，在纵向每50cm设置一道定位网，波纹管曲线加密50cm一道，直线段每1.0m设置一道，定位钢筋与底、腹及顶板主筋点焊固定。波纹管与普通钢筋相碰时，可适当移动梁体构造钢筋或进行适当弯折。（3）安装底板顶层钢筋及腹板钢筋。（4）安装顶板底层钢筋，再安装顶板波纹管，安装顶板顶层钢筋。（5）保护层垫块采用垫块，垫块数量不得少于每平米43、4个。保护层相互错开，分散布置，不得横贯保护层的全部截面。 （6）为了便于操作及考虑到今后的内模拆卸，在每跨梁板距支点1/4处开设人孔，因此在此处的顶板钢筋的上下层须断开，同时顶板需断开横向钢筋，如果是箍筋，则调整为箍筋的环接处为断开处，此处几根断开的钢筋须考虑今后露出人孔边缘的搭接长度15cm，下料时要特别注意，最后再根据顶板的钢筋设计焊接钢筋网片或焊接断开处，焊接时要按规范要求。 钢筋安装的允许偏差和检验方法8、安装芯室侧模、封端模板、预留通气孔 （1）、安装芯室侧模底板、梁肋钢筋及波纹管定位完成，并经自检和监理工程师检查合格后，安装芯室内模，内模采用胶合板。芯室模板无底模（注意芯室两端部44、分易涨模，下部应连接牢固），芯模用垫块支立在底板钢筋上，用由48钢管及1010 cm方木作为内模骨架，钢管下部插入固定于底板主筋的支撑筋上，该钢筋顶部以下5 cm用由12钢筋焊一十型字筋、间距50 cm，用于锚接内模骨架，以防止芯室内模上浮和左右移位。 （2）、封端模板封端模板采用木模，配加钢板定形块（锚垫板位置处），分别留孔穿钢筋、穿波纹管。 （3）、预留通气孔通气孔直径5 cm，在底板上每室沿桥纵向间距3 m布设一个，注意通气孔应设在低位处，以利排水。9、波纹管施工 （1）、纵向预应力钢束管道采用塑料波纹管。 （2）、从堆场把管道运输至现场，不能使波纹管变形、开裂，并保证尺寸，管道存放要顺45、直。 （3）、按设计位置安装波纹管及备用孔道波纹管；预应力管道安装前检查管道质量及两端截面形状，遇到可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用；预应力管道安装时严格按照图纸设计位置固定就位，并保持孔道顺畅。敷设预应力管道时沿管道设置10定位筋，定位钢筋与箱梁钢筋绑扎，钢束直线段每100cm布置一组，弯曲段适当加密。锚下垫板必须与预应力钢束垂直，垫板中心，螺旋筋中心必须对准管道中心，并在垫板下增加一层细密钢筋网片。在管道密集及锚头处，必须加强振捣，确保混凝土质量。 （4）、波纹管接长采用2.5倍的波纹管直径，用大一号的波纹管套接，要对称旋紧，用胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆掺入，当管道位置与非46、预应力钢筋发生矛盾时，适当移动钢筋保证管道位置的正确。 （5）、施工中人员、机械、振动棒不得碰撞管道。 （6）、浇筑混凝土之前对管道仔细检查，主要检查管道上是否有空洞，接头是否连接牢固、密封，管道位置是否有偏差，严格检查无误后，采用空压机通风的方法清除管道内杂物，保证管道畅通。 预留孔道位置允许偏差和检验方法 10、浇筑底板及腹板砼 （1）、箱梁砼配合比砼设计标号为C50，水泥为P.O52.5普通硅酸盐水泥，用量严格控制在500kg/m3以内，设计坍落度在160200mm之间，缓凝时间为21个小时。 （2）、浇筑砼前的检查a、浇筑砼前，再次对模板支架全面检查。木楔如有松动现象必须全部打紧，特别47、当采用过预压措施后，支架将有回弹现象；应特别注意波纹管、锚垫板位置准备和定位要牢固性；同时要注意预埋件、预埋筋的埋设，尤其是伸缩缝预埋锚固筋、支座钢板、防撞墙底座钢筋、通气排水孔等的埋设。b、浇注砼前，全部模板内表和钢筋、波纹管等应清理干净，不得有水、锯木、施工碎屑和其它附着物，如有，人工清除，并用强力吸尘器吸尽尘埃。 （3）、砼浇筑工艺要求a、砼拟在拌和站集中拌合，砼拌制时严格按施工配合比进行，用砼搅拌运输车运送砼，泵送砼浇筑。b、为保证预应力钢束在梁体砼浇筑后能在管道内自由抽动，浇筑砼过程中用人工或机械来回抽拔几次。预应力钢绞线伸出梁外部分，在浇筑砼时用塑料布或彩条布包裹，为保证锚固端锚具48、不受砼浇筑的损坏，浇筑时要离开锚具一定距离，然后用振捣棒将砼赶至锚固端锚具周围，并采用ZN30型振捣棒振捣密实。c、箱梁砼分两次浇注，第一次浇注底板腹板、横隔梁，第二次浇注顶板及悬臂翼缘板部分，两次浇注时间应间隔至少24小时或根据砼强度（不得低于2.5MPa）现场确定。d、梁板混凝土浇筑顺序：同一次混凝土浇筑应从跨中向两端墩顶双向浇筑，最后浇筑墩顶两侧各3 m的长度。第一次混凝土浇筑腹板内的混凝土时，要对称均匀浇筑，防止内模因受力不均匀而偏移。在振捣底板与腹板相衔接处时要注意，防止腹板内的混凝土坍出过多，待底板浇筑完成后，再浇筑腹板内的剩余混凝土（要控制好腹板混凝土的浇筑时间，既不能出现施工缝49、，也不能因振捣过早使混凝土坍落到底板上），腹板内的混凝土应高出翼缘板根部1cm，防止浇筑顶板时混凝土浆漏到腹板外侧影响外观质量。浇筑完成，在终凝后凿毛，用水枪将已浇混凝土表面冲洗干净。e、腹板振捣时，要注意避免碰到波纹管、锚垫板，钢筋分布密的位置，用ZN30型的振捣棒配合ZN50型振捣棒振捣，确保该处混凝土密实。f、施工时需在箱顶设置人孔，布置在1/81/4L（L为跨径）范围内，其尺寸为顺桥向150 cm、横桥向100 cm的施工出入孔，待箱室内清理干净后及时将其封堵。 （4）、砼浇筑要点：a、砼浇筑时按监理工程师批准的配合比（包括外加剂）在砼拌和站统一拌制。b、每孔砼浇筑顺序为：箱梁砼浇筑从50、支架沉降大的部位向沉降小的部位浇筑，纵向应从跨中向支点位置浇筑；应由腹板向底板中部浇筑，先低后高。c、砼浇筑时采取分段水平分层连续浇注，每层厚度不得超过30cm，注意质地均匀，不得离析；砼浇注就一次连续浇筑完成，中间不停顿。保证在下层砼初凝前浇注完成上层砼。d、采用插入式振捣棒振捣方式，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，离开侧模510 cm距离，腹板与底板连接处的倒角处、预应力筋锚固端及其他钢筋密集部位应严格控制振捣棒插入位置，避免振偏预留管道、锚具、预埋件，同时应用人工加强该处的振捣。e、并派专人全过程跟踪检查模板、管道、锚固端钢垫板等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。f、混凝土浇筑51、时，质检工程师要做到全过程旁站。g、混凝土浇筑时应安排专人记录每个施工面的间隔时间和初凝情况。 （5）、其他注意要点： a、浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对支架的稳定性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机械设备是否齐全、运转是否正常进行一次全面检查后，方可开始浇筑混凝土。 b、砼供应应连续不断，采用泵车送砼入模进行连续浇筑。施工现场应做好紧急停电等预案措施。 c、浇筑采取水平分层、斜向分段连续浇筑方式，从梁的中部向两端分别推进。分段长度为46m，分层下料厚度不超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土初凝前覆盖，以保证接缝混凝土的良好结合。 e、浇筑过程中，下料应均匀连续，不52、可集中或猛投。 f、施工中随时注意检查模板、支架、钢筋及各种预埋件的位置和稳定情况，发现问题及时处理。 g、浇筑过程中随时检查砼的坍落度，严格控制水灰比，不得随意增加水量，前、后台密切配合，以保证砼的浇筑质量。 h、砼的浇筑顺序和振捣方式实行统一要求和检查，浇筑区域责任到人，严防漏振、过振现象。对每一振捣部位，必须振捣到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。 i、振捣过程中，严禁振动棒触及波纹管，以免波纹管破裂，造成漏浆。 J、对砼表面操作应仔细周到，振捣时人工及时翻浆使砂浆紧贴模板，使砼表面光滑、无水囊、气囊和蜂窝。 k、砼振实后1.5小时至24小时之内，53、不得受到振动，外露伸出的钢筋不得承受外力。砼收光面干后，应立即开始养护。低温采用覆盖蓄热养护；高温采用洒水保湿养护。11、安装芯室顶模（预留进出口活板）第一次砼浇注结束，初凝养生，应抓紧时间安装芯模顶板，注意顶模均预留活板（即通行孔），单个箱室的预留活板与其它箱室的预留活板应注意错位，不得在同一断面，并预留钢筋连接头。其尺寸为顺桥向150 cm，横桥向100 cm的施工出入孔，待箱室内清理干净后及时将其封堵。12、绑扎顶板钢筋、护栏及伸缩缝预埋筋 绑扎顶板钢筋时注意护栏钢筋、伸缩缝、泄水也及通讯电缆等预埋件的预埋，并注意为下道工序的施工预埋钢筋、构件或留孔槽，并确保其位置的准确。钢筋绑扎完毕，54、经监理工程师检查合格后，准备混凝土的浇筑。13、浇注顶板、翼缘板砼（1）、浇注顶板、翼缘板砼前，必须清除砼表面杂物，并用高压气枪冲洗干净。（2）、顶板混凝土浇筑时先浇腹板部分，且从梁的低处向高处逐步推进。（3）、浇筑时，采用插入式和平板振捣器振捣，并用钢筋沿纵桥向间距5米设置一道桥面标高线控制好顶面标高；顶板浇筑完毕后选派有经验、责任心强的职工对砼裸露面应及时整平、抹面，等收浆后再抹第二遍并用拉毛机横桥向拉毛，以便于桥面铺装混凝土的结合质量。（4）、浇注顶板、翼缘板的砼初凝后应立即养护。养生采用洒水养生，上覆盖塑料薄膜或土工布。（5）、在浇注砼过程中或浇注完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已55、浇砼的条件下，采取措施将水排除，应立即查明原因，采取有效措施，减少泌水现象。（6）、每孔现浇梁除留足标准养护件外，还应制作随梁同条件的试件6组，作为拆模、张拉等工序的强度控制依据。14、砼养生（1）、砼浇筑完成后应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，对炎热天气浇筑的桥面大面积外露的砼，在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后予以覆盖和洒水养生，但覆盖时不得损伤或污染桥面砼。（2）、梁体砼的养护要及时到位，注意在中午太阳直射的情况时，避免用比较凉的水直接浇在砼表面上，以免温差过大，造成收缩裂缝，较好的方法是用桶等容器贮水一段时间使水温与气温相差不大或用砼养护膜等先进的砼养护手段与方法。（3）、砼养护用水与56、拌和用水相同。（4）、砼的洒水养护期间一般为7天，每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为准。15、预应力施工（1）张拉顺序及示意图： 钢绞线采用标准强度fpk=1860MPa，直径15.2mm,公称面积139mm2，锚下控制应力为0.75fpk，预应力钢束张拉采用张拉力与伸长量“双控”施工，以张拉力为主。拟安排500T的预应力千斤顶4台，张拉操作工人26人。 梁的砼强度和弹性模量达到设计值的90%后，且龄期不少于7d，即可进行预应力钢束的张拉。张拉顺序为Y6、Y5、Y1、Y2、Y3、Y4 ，先顶底板束，后腹板束。横向从两侧向中间对称张拉（按设计要求进行张拉束的张拉）。张拉工艺流程：制束穿57、束预张拉初张拉终张拉锚具外钢绞线切割。下料与编束：钢绞线的下料采用砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后，编束后用20号铁丝绑扎，间距11.5m。编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致。穿束方法：因本项目现浇箱梁预应力工程量大、工期紧，且预应力束孔道是曲线状，用人工穿束比较困难，拟采用卷扬机穿束。将卷扬机的钢丝绳系在引绳上，用人工先将引绳拉过孔道，然后将钢丝绳头用卡环与钢束头接在一起，开启卷扬机将钢束徐徐拉近孔内，在钢束头进孔道时，用人工协助其入孔。 预应力成孔采用预埋波纹管、内穿塑料管的方法施工。预应力钢绞线安装，在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。预应力施工采用千斤顶进行纵向58、张拉，张拉油表不低于1.0级。张拉前千斤顶应进行标定。油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验，千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于1.05。预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。张拉前，应清除管道内杂物和积水。按设计张拉顺序施工均衡对称，交错张拉的原则进行。张拉时根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据，调整张拉力，实行张拉力和伸长值指标双控，张拉以张拉力控制为主，以钢束伸长值进行校核。张拉操作程序：00.1K(测初始伸长值、测工具锚夹片外露)0.2K（测伸长值、测工具锚夹片外露、持荷2min）K回油到0（测总回缩量、工作锚夹片外露量）。终张拉完成，24小时后检查确认无滑59、丝、断丝现象，并在第三方锚下预应力检测合格后方可进行下一道工序施工。 （2）、孔道压浆 、 压浆设备性能要求：搅拌机的转速应不低于1000r/min,搅拌叶的形状应与转速相疲惫，其叶片的线速度不宜小于10m/s，最高线速度宜限制在20m/s以内，且满足规定时间内搅拌均匀。 、压浆操作要求 A 、压浆前，应对孔道进行清洁处理，对压浆设备进行清洗，清洗后的设备内不应有残渣和积水。 B、 压浆时，应从最低点的压浆孔压入，有最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序要先压注下层孔道，按先下层后上层的顺序进行压浆。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并将所有最高点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。邻近60、的孔道，尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道要在压浆前用压力水冲洗通畅。C、 压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期不应小于35min。D 、压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施。E、 压浆时，每一工作班应留取不少于3组的70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件，标准养护28天，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。F 、浆液自搅拌完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min,且使用前和压注过程中应连续搅拌。G 、压61、完浆后检查压浆的密实情况，如不实及时进行补压处理。H、 填写施工记录并经质检员、监理认可，收存。、 压浆工序的注意事项A 、预应力钢材张拉后应尽早压浆，一般应在24小时内完成，如情况特殊不能及时压浆者，应采取保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝。B 、压浆要注意尽量避免高温时间进行，拌制的水泥浆温度32，水泥浆的延续时间应控制在40min之内。C 、压浆要注意是否有串孔现象和漏浆发生。D 、压浆泵的压力要逐渐加大，加压速度不能过快。E 、压浆过程中出现异常，如管道堵塞，机械故障不能继续压浆时，应立即用清水将管道内的水泥浆冲洗干净，并用空压机吹干积水。F 、填写压浆原始记录要及时、认62、真、整洁，试件要按规定制取。、 割束和封锚割束方法A、 钢绞线割束在在压浆后，割束必须用砂轮机锯割，任何预应力钢筋均不能用电弧烧割。B 、割束的要求：对于钢束切割的余留长度定为砂轮锯割L10cm(L=5CM为宜)。封锚A 、封锚前应先将锚端头周围冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注封锚砼。B、 对于横向预应力钢筋封锚时还必须注意其颜色，必须和周围砼颜色一致，保持砼表面的美观。C、 封锚砼标号应符合设计规定。16、连续箱梁砼实测项目见下表就地浇筑梁（板）实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1混凝土强度（MPa） 在合格标准内按附录D检查352断面尺寸（mm）+8，-63、5检查3个断面153长度（mm）+0，-10用尺量204轴线偏位（mm）10用全站仪测量3处155平整度（mm）8用2m直尺检测56支座板平面高差（mm）2查浇筑前记录1017、拆除模板及支架拆模时间就以同条件养护的试块为准，且强度达到规范要求。（1）、芯模拆除应及时，掌握好时机，利于拆模。一般应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，即可拆除，但应掌握时机，以便于拆模。（2）、侧模拆除应确保砼强度达到80 %以上，底模和支架拆除应预应力施工张拉结束后方可拆除，自跨中对称相两边拆除的顺序进行，拆除时严禁抛扔。（3）、支架拆除时分两次进行，先从跨中下两端落顶托，落架应遵循全孔多点、对称、缓慢64、均匀的原则，然后再从跨中向支点拆卸，以防止拆架时产生过大的瞬时应力而产生裂缝。（4）、箱梁外模板一定要注意拆除方式，避免砼棱角损伤及模板本身损坏。（5）、特别注意，墩柱支座处支架不能过早拆除（或模板拆除后立即重新加固），全部落架后方可拆除支座处支撑。（四）、施工过程应急预案1、支架搭设中的坍塌 （1）、原因：支架搭设速度不均匀，造成某一区域搭设高度过高，且未及时加以固定（水平加固杆件和剪刀撑等加固支撑）；支架底部底托未垫实，造成局部失稳坍塌。 （2）、预防：要求速度一致，均匀；及时对已搭设的支架进行固定（包括扫地杆、水平加固杆件和剪刀撑等的加固设置）；地基认真按照交底执行，检查每个支架下底托65、的垫实情况，及时垫实。 （3）处理：对坍塌临边先进行加固，然后拆除坍塌的支架，重新检查搭设。2、浇注箱梁混凝土时的坍塌 （1）、原因：个别支架失稳，引起连锁反应，造成局部甚至整体的坍塌；局部模板底部木方格栅断裂引起局部坍塌。 （2）、预防：选用材质和尺寸合格的、无锈蚀、无弯曲的材料；正确的布置支架；选用无裂纹、无结疤的落叶松之类的合格材料且布置准确。 （3）处理：立即停止浇注混凝土，并对坍塌区域模内混凝土加以清除（可用高压水冲除，必须扩大清除范围，以减少日后凿除的工作量。）。然后待混凝土终凝后，开始清理现场；拆除模板、凿除松散混凝土、剔除变形的钢筋；清除地面废料；更换支架、模板、木方格栅和钢筋66、，重新浇注混凝土。 3、拆除时的坍塌 （1）、原因：局部拆除速度过快造成失稳；过早拆除剪刀撑等有稳定作用的加固件，甚至先拆除了下面的杆件或干脆予以整体拉倒。 （2）、预防：拆除时必须按照施工操作规程、操作程序，均匀地先上后下、先中后支点进行拆除，操作人员持证上岗，工前进行认真详细的交底。 （3）处理：对坍塌临边先进行加固，然后再拆除坍塌区域的杆件，最后总体拆除。 4、高空坠落 （1）、原因：操作人员未按规定系好安全带；抛掷物品以致物品从高空坠落或物品在缝隙中漏下；脚手板有翘头现象。 （2）、预防：操作人员必须正确使用安全带，教育职工对物品的高空传递都必须用绳索系好，严禁抛掷；固定脚手板，尤其是67、两端，不使其翘头；安装密目安全网等临边防护措施，以防止物品的落下；组织安全人员进行巡逻督促检查和补救。 （3）处理：组织对受伤人员的抢救；对损坏的临边设施进行补救。5、混凝土浇注过程不连续 （1）、原因：运输车辆过少且完好率不高；运输途中交通堵塞；搅拌中心突然出现故障；汽车泵没有备用且维修不及时；浇注顺序不合理。 （2）、预防：预计投入砼运输车辆达到16辆，一些设备的配件事先预备好，搅拌中心配置发电机,防止在砼浇注过程中出现跳闸或停电等突发事件的发生；预订好砼运输车三辆、汽车泵12台，若在箱梁砼浇注过程中出现砼供应中断的情况下，能够确保在半小时内将砼送至施工现场，同时对商品砼的原材料进行把关，68、在浇注混凝土前认真进行交通组织布署，考察现场确定泵车停靠位置及砼运输车辆的行驶路线，并充分考虑备用线路，准备充足的材料和机械设备。在各个路口安排专人负责指挥交通，严格按照交底要求进行浇注混凝土，确保程序、次序满足要求，顺序渐进。 （3）、处理：在砼浇注过程中，搅拌中心出现故障时，立即派技术人员进行抢修，必要时将安排使用TJ12标的搅拌站的砼，派试验人员坚守现场严格控制，并充分考虑坍落度的损失。出现交通堵塞时，组织应急小组立即配合交警部门进行疏导。同时，安排装载机和挖掘机清理现场，开辟一条备用通道，确保砼浇注的连续性；机械设备包括砼运输车、汽车泵等按照事先的约定，半小时内全部到位；现场派技术员、69、施工员和试验人员严格把关，控制程序与质量。 八、质量保证措施（一）、常见的质量通病和防治措施 1、混凝土蜂窝、麻面、孔洞 （1）、产生原因： 、模板表面粗糙并粘有干混凝土，浇灌混凝土前浇水湿润不够，或模板缝没有堵严，浇捣时，与模板接触部分的混凝土失水过多或滑浆，混凝土呈干硬状态，使混凝土表面形成许多小凹点。 、混凝土搅拌时间短，加水量不准，混凝土和易性差，混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多，形成蜂窝。 、混凝土浇灌没有分层浇灌，下料不当，造成混凝土离析，因而出现蜂窝麻面。 、混凝土浇入后振捣质量差或漏振，造成蜂窝麻面。 （2）、预防措施： 、浇灌混凝土前认真检查模板的牢固性及缝隙是否堵好，模板应70、清洗干净并用清水湿润，不留积水，并使模板缝隙膨胀严密。 、混凝土搅拌时间要适宜，一般应为1-2分钟。 、混凝土浇筑高度超过2米时，要采取措施，如用串筒、溜管或振动溜管进行下料。 、混凝土入模后，必须掌握振捣时间，一般每点振捣时间约20-30秒。合适的振捣时间可由下列现象来判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆且呈水平状态，混凝土将模板边角部分填满充实。 2、露筋 （1）、产生原因： 、混凝土振捣时钢筋垫块移位，或垫块太少，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。 、钢筋混凝土构件断面小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上水泥浆不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋。 、混凝土振捣时，振捣棒撞71、击钢筋，将钢筋振散发生移位，因而造成露筋。 （2）、预防措施： 、钢筋混凝土施工时，注意垫足垫块，保证厚度，固定好。 、钢筋混凝土结构钢筋较密集时，要选配适当石子，以免石子过大卡在钢筋处，普通混凝土难以浇灌时，可采用细石混凝土。 、混凝土振捣时严禁振动钢筋，防止钢筋变形位移，在钢筋密集处，可采用带刀片的振捣棒进行振捣。 3、混凝土强度偏高或偏低 （1）、产生原因： 、混凝土原材料不符合要求，如水泥过期受潮结块、砂石含泥量太大、袋装水 泥重量不足等，造成混凝土强度偏低。 、混凝土配合比不正确，原材料计量不准确，如砂、石不过磅，加水不准，搅拌时间不够。 、混凝土试块不按规定制作和养护，或试模变形，72、或管理不善、养护条件不符合要求等。 （2）、预防措施： 、混凝土原材料应试验合格，严格控制配合比，保证计量准确，外加剂要按规定掺加。 、混凝土应搅拌均匀，按砂子+水泥+石子+水的顺序上料，外加剂溶液量最好均匀加入水中或从出料口处加入，不能倒在料斗内。搅拌时间应根据混凝土的坍落度和搅拌机容量合理确定。 、搅拌第一盘混凝土时可适当少装一些石子或适当增加水泥和水。 、健全检查和试验制度，按规定检查坍落度和制作混凝土试块，认真做好试验记录。 4、混凝土板表面不平整 （1）、产生原因： 、有时混凝土梁板同时浇灌，只采用插入式振捣器振捣，然后用平锹一拍了事，板厚控制不准，表面不平。 、混凝土未达到一定强度73、就上人操作或运料，混凝土板表面出现凸凹不平的卸痕。 、模板没有支承在坚固的地基上，垫板支承面不够，以致在浇灌混凝土或早期养护时发生下沉。 （2）、预防措施： 、混凝土板应采用平板式振捣器在其表面进行振捣，有效振动深度约20厘米，大面积混凝土应分段振捣，相邻两段之间应搭接振捣5厘米左右。 、控制混凝土板浇灌厚度，除在模板四周弹墨线外，还可用钢筋或木料做成与板厚相同的标记，放在灌筑地点附近，随浇随移动，振捣方向宜与浇灌方向垂直，使板面平整，厚度一致。 、混凝土浇灌完后12小时以内即应浇水养护 (如气温低于+5C时不得浇水)并设有专人负责。必须在混凝土强度达到1.2N/2以后，方可在已浇筑结构上走动74、。 、混凝土模板应有足够的稳定性、刚度和强度，支承结构必须安装在坚实的地基上，并有足够的支承面积，以保证浇灌混凝土时不发生下沉。 5、混凝土裂缝 混凝土在施工过程中由于温度、湿度变化，混凝土徐变的影响，地基不均匀沉降，拆模过早，早期受振动等因素都有可能引起混凝土裂缝发生。 （1）、预防措施： 、加强混凝土早期养护，浇灌完的混凝土要及时养护，防止干缩，冬季施工期间要及时覆盖养护，防止冷缩裂缝产生。 、大体积现浇混凝土施工应合理设计浇筑方案，避免出现施工缝。 、加强施工管理，混凝土施工时应结合实际条件，采取有效措施，确保混凝土的配合比、塌落度等符合规定的要求并严格控制外加剂的使用，同时应避免混凝土75、早期受到冲击。 （2）、处理方法： 当裂缝较细，数量不多时，可将裂缝用水冲洗后，用水泥浆抹补；如裂缝开裂较大较深时，应沿裂缝凿去薄弱部分，并用水冲洗干净，用同标号细石砼修补。此外，加压灌入不同稠度的改性环氧树脂溶液补缝，效果也较好。 （二）、质量管理措施1、建立健全质量管理领导小组项目部建立全面质量领导小组，下设专职质检机构质检科，质检科配专职质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职；并组成以项目总工为首，有多年施工经验的技术人员参加的技术攻关小组，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，根据业主和监理工程师批准的施工方案，优化施工工艺，指导现场施工，全面监控施工质量和进度，杜绝出现工76、程返工和发生质量事故的现象。2、建立各级质量责任制按照总公司质量管理制度，建立项目经理、项目副经理、总工程师、施工队主管领导、单位工程技术负责人、质检人员、质量管理部门、施工技术部门、计划部门、物资、机械设备部门、班组作业层等质量责任制，建立工程质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运行机制。 3、制定奖罚办法，将质量情况与工资、奖金相结合 （1）、将质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每人的工资奖金挂钩。奖（罚）金额按月考核，当月兑现。 （2）、根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。项目部质量领导小组每月至少进行一次全面质77、量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队工资的首要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报项目部的质量领导小组，此结果亦是职工工资、奖金发放的重要依据。 （3）、实行全员质量风险押金制度。所施工项目达到创优目标的，除全额返还抵押金外，将按该项目投资额的5%予以奖励；达不到创优目标的，将全额扣除抵押金。 （4）、出现质量事故时，除对责任人及所在施工队实行经济处罚外，还将对责任人进行相应的行政处理，并在三年内不得晋升职务。4、实行质量一票否决制 当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题时，扣发当事人的当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。78、对于关键工程质量必须采用双控措施，经项目经理同意后再报监理工程师批准。5、加强施工人员的业务培训、学习，提高全员质量意识（1）、加强对职工的业务培训、学习，采取各种途径，提高施工人员业务素质；利用雨天和施工间隙，请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时掌握其他在建项目和兄第施工单位新的施工工艺和技术。（2）、每项新的工序开工后，均先做试验段施工，确定正确的施工工艺、操作方法等，质量控制达到规范要求后，组织相关施工人员在现场进行讲评，提出在施工中应注意的事项。（3）、深入开展“百年大计，质量第一”、“质量责任重如泰山”、“质量就是企业生命”、“用79、户在我心中，质量在我手中”为主题的质量教育活动，使用体职工进一步认识工程质量的重要性，把搞好工程质量化作全体职工的自觉行动。6、加强设备、材料的管理 （1）、经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验，确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求和确保合格的原用于工程中，杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。（2）、现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆放有序，不得出现混乱、杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。（三）、质量控制、保证措施 1、严格做好技术交底和交底记录，包括图纸交底、施工组织设计交底、设计变更交底、分项工80、程技术交底，没有技术交底的项目不得开工。2、坚持旁站制度。（1）、每道工序施工质检员、试验人员必须跟班作业，经必须经监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。（2）、工程关键部位施工必须有质检工程师守候现场，工程技术人员必须跟班作业，随时解决施工中的技术难题。（3）、实行“三班制”的施工项目，项目部的施工管理人员必须要有完善的旁站记录，做到全过程、全方位质量控制。 3、对于连续施工工序，交班质检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。4、采用先进行检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对整个工程的施工控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量达到优良。581、严格执行测量复核制度，坚持测量换手复测、闭合检测制度和测量资料复核制度。6、严把材料质量关。（1）、对原材料和成品半成品必须严格按质量标准进行订货、采购、运输、保管和供应。（2）、经检查不合格的材料必须清出工地。（3）、对料场进行硬化，不同规格骨料分仓库存。（4）、对经检验合格的原材料和成品半成品按相关规范、规定存放，并做好防护措施。7、严格按规定做好各项检验工作，建立健全自检体系。（1）、要保证检验方法的正确和检验工具、检验仪器设备的准确性。（2）、每道工序施工坚持“三检制度”即自检、互检、专检制度，上道工序检验不合格，下道工序不准开工。8、每一工序完工后，应对施工场地进行清理，以名残留物82、质对下道工序产生质量影响。9、如出现质量事故，由总工程师或质检科长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施。对事故责任者予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝似事故的再次发生。 10、广泛开展群众性的QC小组活动，一选准课题，攻克难关，克服质量通病。 11、制定切实可行的雨季、冬季施工措施，保证施工质量不受气候的影响。在在温度低于5时停止现浇箱梁砼施工，支架、模板、钢筋上做好必要的防雨雪天气安全防护措施。 12、服从业主、监理单位、设计单位的检查、指导和监督，虚心接受他们提出的改进意见，积极与建设、设计、监理单位搞好配合工作，同是积极与83、相邻标段施工单位密切协作，共创优质工程；在监理工程师的监督和指导下施工，并如实向监理工程师汇报工程进度和质量情况。 13、每一批施工设备进场后，及时向监理工程师申报设备型号及性能，征得监理工程师同意后方可使用，避免由于使用施工设备不当而影响工程质量。 14、建立工程技术档案，做好竣工资料的编制。施工过程中，及时积累、完善施工原始资料和交验评定资料；工程竣工时按建设单位的要求，及时提交竣工文件。 15、制定详细的施工停电预防措施，贮备必须的备用发电机；在砼浇筑前，对三个砼拌和站即1#(生态拌和站)和崇觉村大桥拌和站以及作备用的3拌和站(平坦村立交桥拌和站) 作认真、详细的检查，必须确保证性能完好84、运转正常，三个拌和站的备用发电机也必须做到能正常使用，以防停电时紧急备用。九、安全保证措施（一）、现浇箱梁施工危险性分析现浇箱梁施工工程量大、工期紧，大部分结构施工属于高处施工作业；施工起重吊装作业量多、夜间施工、施工操作人员安全文化素质较低等不利因素，因此在钢管支架设计、搭设、使用、拆除，模板安装、拆除，支架预压、起重吊装等各个工序环节中都要牢固树立安全第一的意识，现浇箱梁施工存在的主要危险因素有： 主要危险、危害因素分析表序号主要工序伤害方式施工过程中的风险分析1、地基处理坍塌、机械伤害地基处理未按设计要求压实；恶劣天气排水沟未设置或不畅通； 2、钢管支架搭设、预压 坍塌、高处坠 落、物85、体打击、起重伤害、机械伤害、触电事故、噪音、职业病等未按支架设计图纸施工；钢管、扣件等未达到安全合格要 求；使用不合格、腐蚀、变形钢管；未按施工正确工序进行施工导致支架受力不均、超载变形；机械伤害有磨削机械、切割机械存在设计缺陷、没有安全防护装置、其它机械伤害；起重伤害有机械设备存在设计质量缺陷、安全联锁装置、限位、限速、制动装置不灵；维修保养不及时；钢丝绳、吊钩有缺陷发生吊物坠落伤人；操作人员操作不当；指挥人员、司索人员指挥操作失误等；触电事故有未落实一机一闸一漏电保护措施；电缆电线绝缘不达要求、未做接地接零保护措施、非电工从事电工作业、恶劣天气用电、未按要求装设避雷装置；物体打击有重叠作业86、未按要求设计通道踢脚板和密目安全网、操作人员不按要求装设工具、作业人员违反劳动纪律上岗作业等；高处坠落有安全通道设置不合理、脚手板厚度不够、未按要求固定、安全防护网未及时挂设、安全护栏未搭设、高处作业人员未按要求正确佩戴安全等其它伤害。 3、箱梁模板、钢筋施工坍塌、高处坠 落、物体打击、起重伤害、机械伤害、触电事故、灼伤、车辆伤害、火 灾爆炸、噪音、职业病等未按施工方案进行施工；施工用物资、混凝土运输过程中发生的车辆伤害；机械伤害有磨削机械、切割机械存在设计缺陷、没有安全防护装置、其它机械伤害；起重伤害有机械设备存在设计质量缺陷、安全联锁装置、限位、限速、制动装置不灵；维修保养不及时；钢丝绳87、吊钩有缺陷发生吊物坠落伤人；操作人员操作不当；指挥人员、司索人 员指挥操作失误等；触电事故有未落实一机一闸一漏电保 护措施；电缆电线绝缘不达要求、未做接地接零保护措施、 非电工从事电工作业、恶劣天气用电、未按要求装设避雷装置；物体打击有重叠作业、未按要求设计通道踢脚板和密目安全网、操作人员不按要求装设工具、作业人员违反劳动纪律上岗作业等；高处坠落有安全通道设置不合理、 脚手板厚度不够、未按要求固定、安全防护网未及时挂设、安全护栏未搭设、高处作业人员未按要求正确佩戴安全等其它伤害；火灾爆炸伤害有危险化学品存放区、运输、使用过程中不按安全技术规范和安全操作规程作业发生火灾、爆炸事故、焊渣、气割渣88、引起的木质模板、土工布着火、乙炔气泄漏着火、作业工人在禁火区动火等；电焊作业中的电伤害、电弧、射线有毒有害气体伤害引起职业病等 4、混凝土施工 高处坠落、物体打击、起重 伤害、机械伤害、触电事故、灼伤、车辆伤害、噪音等未按施工方案规定的工序、施工顺序要求进行施工；车辆伤害有物资、混凝土运输车辆和场内装载机机械操作不当、机械故障导致车辆事故；混凝土拌合、泵达发生机械伤害、机械设备维修时发生伤害机械伤害有磨削机械、切割机械存在设计缺陷、没有安全防护装置、其它机械伤害；起重伤害有机械设备存在设计质量缺陷、安全联锁装置、限位、限速、制动装置不灵；维修保养不及时；钢丝绳、吊钩有缺陷发生吊物坠落伤人；操作89、人员操作不当；指挥人员、司索人员指挥操作失误等；触电事故有未落实一机一闸一漏电保护措施；电缆电线绝缘不达要求、未做接地接零保护措施、非电工从事电工作业、恶劣天气用电、未按要求装设避雷装置；物体打击有重叠作业、未按要求设计通道踢脚板和密目安全网、操作人员不按要求装设工具、作业人员违反劳动纪律上岗作业等；高处坠落有安全通道设置不合理、脚手板厚度不够、未按要求固定、安全防护网未及时挂设、安全护栏未搭设、高处作业人员未按要求正确佩戴安全等其它伤害；火灾爆炸伤害有危险化学品存放区、运输、使用过程中不按安全技术规范和安全操作规程作业发生火灾、爆炸事故、焊渣、气割渣引起的木质模板、土工布着火、乙炔气泄漏着火90、作业工人在禁火区动火等；电焊作业中的电伤害、电弧、射线有毒有害气体伤害引起职业病等 5、支架拆除高处坠落、物体打击、起重 伤害、机械伤 害、触电事故、车辆伤害等 未按照施工方案拆除顺序进行拆除、未对作业人员进行施工方案、安全技术交底、非特种作业人员从事架子工作业； 物体打击伤害有支架拆除过种中操作人员向下抛掷物体、施工用工具坠落伤害等；高处坠落有安全通道设置不合理、脚手板厚度不够、未按要求固定、安全防护网未及时挂设、安全护栏未搭设、高处作业人员未按要求正确佩戴安全等其它伤害；触电事故有未落实一机一闸一漏电保护措施；电缆电线绝缘不达要求、未做接地接零保护措施、非电工从事电工作业、恶劣天气用电、91、未按要求装设避雷装置 6、作业环境、夜间、恶劣天气施工夜间施工照明不够、雨雪天气发生的跌倒、触电、高处坠落等伤害；雷雨天气发生的雷击事故等其它自然事故伤害 7、人的不安全行为心理生理性危险有员工累计每班工时最多为10小时，操作负荷中较重的工作期间自然调整，不会存在负荷超限风险；听力超限主要是司乘人员在操作过程中，较长时间内处在高分贝环境中，存在风险；视力负荷主要在于司机人员以及夜间作业人员，在视力不可及的范围内采用监护以及夜间双人工作的方式，降低视力超限风险；健康状况异常、从事禁忌作业、心理异常、辨识功能缺陷；作业人员严重违反劳动纪律上岗作业；未经过三级安全教育上岗作业；不按要求正确佩戴好安全92、劳动防护用品；操作失误引发的其它事故（二）、现浇箱梁施工安全控制措施1、地基处理 （1）、打桩机底盘、筒体，不论在安装和打桩作业时，都应安放在平坦坚实的地面上，不得倾斜。 （2）、桩机周围5米以内不得有高压线路，作业区设明显标志和围 栏，严禁闲人进入，作业时，操作人员在距桩锤中心5米以外监视。 （3）、用桩机吊桩时，必须在桩上拴好围绳。严禁吊桩、吊锤、回 转或行走同时进行，桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开。 （4）、卷扬钢丝绳应经常处于油膜状态，防止硬性摩擦。钢丝绳的使用及报废应按有关规定执行。吊锤、吊桩可使用插接的钢丝绳，但不得使用不合格的起重卡、索具。 （5）、作业后应将桩机停放93、在坚实平整的地面上，将桩锤落下，切 断电源及电路开关，使全部制动生效。 （6）、遇有大雨、六级以上大风等恶劣气候，应停止作业。当风速 超过七级或有强台风警报时，应将桩机顺风向停置，并增加缆风绳，如必要时，应将桩架放到地面上。 （7）、单根桩施打完毕后及时用木板或混凝土圆板遮盖洞口，以防 人员坠落。待3根桩全部沉桩完毕之后及时回填粘土将桩心填实。2、 钢管支架搭设 （1）、支架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB 5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 （2）、搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。凡患有高血压、心脏病者94、不得上脚手架操作。 （3）、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、泵送混凝土的输送管等固定在脚手架上。 （4）、当有六级及六级以上大风和雾、雨天气时应停止支架搭设与拆除作业。雨后上架作业应有防滑措施，并应扫除积水。 （5）、在支架使用期间，严禁拆除杆件。 （6）、不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。 （7）、在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。 （8）、整个作业现场必须采用封闭式管理，地面应设围栏和警戒标志，严格禁止与施工无关人员进入现场，进入现场人员必须带安全帽。搭拆脚手架时，并派专人看守。 （9）、夜间施工必须有照明。 （10）、施工路口设置安全95、标志和警示灯，施工现场易燃场所设安全禁止标志和灭火器材。 （11）、在靠近架空电线搭设脚手架时，应按规定确保一定的安全距离，必要时应切断电源或迁移电线。 （12）、严禁在脚手架上堆放与施工无关的物料，以确保脚手架畅通和防止超载。 （13）、作业人员严禁攀登架子上下，必须走人行爬梯。 （14）、不准将工具及材料上下投掷，要用绳子系牢后往下或往上吊送，以免打伤下方工作人员或击毁脚手架。 （15）、在支架四周地面用钢管加防护网设置围栏，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 （16）、为防止施工工具、材料、杂物等掉落造成人员、车辆伤害。在支架顶部作业面箱梁模板外侧设安全护栏，护栏距离箱梁模板外沿1m，采96、用钢管架设并且在护栏外侧悬挂安全防护网。施工现场除安全维护人员外，任何外部车辆及人员未经允许不得进入。 （17）、在支架靠近连接线一侧采用彩钢板进行防护，彩钢板上贴反光条，同时安装夜间警示灯，防止夜间发生碰撞等事故。 碗扣式钢管脚手架搭设的安全技术要求: 3、支架预压安全控制措施 支架搭设完毕，底板外模安装后，需对支架进行梁体荷载110%的预压，消除支架的非弹性变形，同时检验支架的安全性、可行性。支架预压期间，须由工区派专人对支架进行观察，除观测支架高程及位移变化情况外，还需要对支架的杆件连接是否紧密、有无压弯及变形、方木有无压裂等进行全面的观察。 支架预压期间，须由工区派专人对支架进行观察，97、除观测支架高程及位移变化情况外，需要对支架的杆件连接是否紧密、有无压弯及变形、方木有无压裂等进行全面的观察。 支架预压完成后,经工程部、质检部、工区、监理检查验收符合施工设计要求后再进行下一工序施工。4、模板施工安全控制要点 、模板加工区场地应符合安全要求，木料、钢模、半成品堆放等，应统筹安排，合理布局。 、模板制作时应该严格质量检查，对模板主要受力拉件，受力点，吊点等进行认真质量检查，杜绝缺焊、少焊、有气泡焊、不合格模板使用。 、吊装模板时，起重指挥、司索作业人员要持证上岗，听从起重指挥工统一指挥；司索、起重工在捆绑模板时要对吊点、焊接受力件进行安全检查进行试吊后再起吊；起吊物下严禁站人和通98、行，模板下放时，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。 、模板安装要严禁按照施工组织设计中规定的安装顺序、安装要点进行安装调试。 、高处作业应将工具装在工具袋内，严禁向下抛掷物体或砼块。 、拆除模板作业时，应落实各项安全措施，按施工组织设计规定的顺序分段拆除，不得留有松动或挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下的带钉木料，应随即将钉子拔除。 、拆除模板不得双层作业，3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起重葫芦拉紧，用起重设备吊装下来。5、 钢筋绑扎安全控制要点 （1) 进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动保护用具。（2) 操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取99、得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。（3) 钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。（4) 搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。（5) 起吊钢筋骨架下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。（6) 起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。（7) 切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电;电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。（8) 钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。100、（9) 高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。（10) 雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。（11) 钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走。6、混凝土浇筑施工安全控制要点 （1）、浇筑顺序 砼分两次浇筑成型，首先浇筑底板与腹板，第二次浇筑顶板与翼缘板；横隔梁浇筑高度与当次浇筑高度对应（如图 7.1.1.2.1）。混凝土浇筑方式总体采用分段式斜向分层的方式浇筑。混凝土施工采用拌和站集中拌和、混凝土罐车运输、混凝土泵车 浇筑工艺。 （2）、混凝土浇筑安全控制要点 、混凝土浇筑前进行预压试验，以检验支架的承载力和稳定性是否满足施101、工要求，消除非弹性变形。对混凝土浇筑顺序应严格按施工组织设计和施工方案的的规定办理。 、钢筋混凝土就地浇筑时，应先由项目部、安全部和作业队对施工支架、作业平台、护栏、安全网及施工机具进行检查。 、混凝土运输过程中，混凝土车辆必须将车速放慢，严禁酒后和疲劳驾驶；装载机运输施工机具时严禁载人。 、施工中，应随时检查支架和模板，发现异常状况，应及时采取措施。支架、模板拆除应严格按施工组织设计方案中规定的拆除程序进行。 7、安全爬梯安全控制要点由于本桥梁的现浇箱梁施工属于高空作业，施工人员需从安全爬梯上下，一联拟设置两架安全爬梯，分布如（图9.2.1.7.1）（图9.2.1.7.1）安全爬梯的类型沿用102、立柱施工香蕉型安全爬梯，在安全爬梯搭设前，对爬梯基础地面进行整平，然后采用压路机压实，使其密实度达到80以上；再浇筑15cm厚的C20砼作为安全爬梯基础。并做好排水措施，防止爬梯基础受到强降雨与养护排水的损害。梯体必须与立柱贴合安装，并用钢管对柱体进行连接，以确保安全爬梯的稳定性和安全性。在爬梯四周包围安全网，并安挂相应的安全标识牌，以防止高空抛物的危害与提醒施工人员注意安全。安全爬梯样本（如图9.2.1.7.2）（图9.2.1.7.2）8、高空作业安全保障措施 （1）、从事高处作业的人员必须身体健康，严禁使用患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员。 （2）、现场四周留103、有孔洞和危险区域，必须安装安全网或栏杆，防止坠落，并根据工程进度搭设安全网。 （3）、脚手板（片）必须两头四点扎牢，防止跷头打滑。 （4）、高处作业的材料应堆放稳妥，工具随手放入工具袋，防止坠落伤人。 （5）、高空作业要有牢靠的立足处，并视情况配置防护栏网，栏杆或其它设施。 （6）、临边防护：采用48mm钢管，钢管高度1.2m，钢管间距2m，外挂细目防护绿网。如图9.2.1.8.1。（图9.2.1.8.1）（三）、安全管理体系建立1、安全管理机构 （1）、项目经理部建立安全生产管理体系。经理部配备专职安全员1人，兼职安全员6人，各施工队兼职安全员至少1人。成立安全生产领导小组，项目经理担任组长104、，项目副经理、安全质量部部长为副组长，各部室、班组负责人及专、兼职安全员为成员。工程部负责安全生产日常指导工作，办公室负责安全生产日常教育宣传工作，专职安全员负责全工地日常安全检查管理工作，兼职安全员协助班组长做好本班组的各项安全安全管理活动。 （2）、建立全桥安全生产责任制，签订安全生产责任状，建立安全奖罚制度。a、建立全桥安全生产责任制，建立各级安全施工责任制，明确各科室、班组、个人在安全生产管理中的位置、责任、权利；各级人员必须认真学习国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。b、建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。对违章指挥、违章操作引起任何安全隐患、事故，给105、予严惩；对及时发现安全隐患并及时报告及时排除、敢于同违章指挥作斗争、及时举报违章指挥、违章操作以及安全生产工作抓出成绩的部门、班组、个人每月一次给予重奖。2、建立健全安全技术交底制度和安全事故分析处理制度（1）、在编制施工计划 时，必须同时编制安全技术措施：主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，必须同时布置安全工作；根据工程和施工特点编制安全交底，做好交底纪录。班组在班组长的领导下和专职安全人员的指导下，负责本班组的安全施工，督促工人遵守安全规程和各项安全施工制度，并组织班前班后的安全监查；参加施工的人员应遵守安全施工规章制度，不得违章作业。（2）、项目部组织相关人员认真分析已发生106、的安全事故（隐患），并做到“三不放过”，即：出现安全事故未得到处理不放过，处理后未得到教育不放过，教育后没有效果不放过。（3）、有关安全生产技术及操作规程，进场后由项目技术负责人负责编制，报公司安全科批准后实施。3、加强安全生产教育，提高全员安全生产和防范意识 重点进行强化施工安全（特别是高空安全作业、安全用电作业）意识、加强安全基本知识和技能培训、遵守规章制度和岗位标准化作业、文明施工等四个方面的的教育；同时积极开展创安全标准工地活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产的自觉性。（1）、各级领导要树立“安全第一”的思想，发动群众、群策群力，党政工团齐抓共管，做到横向到边、竖向到底，实现安全生107、产全员管理。 （2）、教育职工牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想意训人，贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，正确处理施工生产与安全生产的关系，在安全与质量、安全与进度、安全与经济效益相矛盾时，以安全生产第一，确保施工生产安全工作。 （3）、对新进场职工或转换岗位的职工进行上岗前安全教育，定期进行安全知识培训，提高职工的安全素质，增强自我保护能力。（4）、利用工程简报、黑板报、宣传标牌、标语等一切形式，宣传安全生产方针、政策，宣传安全操作知识，做到安全工作日日讲、时时讲。4、严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真108、正把事故消灭在萌芽状态，同时严格事故报告和奖罚制度。5、建立安全例会制度，制定安全防范及紧急救援预案项目部分管安全的项目副经理、安质部长、专职安全员组织项目部每月安全生产例会，总结项目部本月安全生产情况，吸取兄弟单位安全生产管理的经验和教训，接受上级领导关于安全生产的指导精神。把安全工作作为重要议事日程来抓，认真总结经验、找出差距，奖励先进、鞭策后进。每周五照开一次安全生产例会，认真总结上周安全生产情况，排除安全生产隐患，布置下周安全生产重点工作。利用班前会、班后会加强检查施工现场安全防范措施的落实情况，提醒工作加强安全生产防范措施，杜绝违章、违纪现象。6、加大安全投入（1）、施工现场配备足够109、的安全防护用品和消防、抗洪、保卫器材，确保施工人员在安全稳定的工作环境中安全地进行施工生产。定期根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。 （2）、加强安全防护管理工作，施工现场必须设置必要的安全防护装置。设立安全栏杆、安全网布设必须符合安全生产要求，脚手架要搭设牢固，做好必要的加固措施。施工作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。 （3）、抓好现场管理，坚持安全、文明施工。在临时道路路口处设置安全警示牌，以防意外事故发生。（四）、施工现场安全管理1、坚持安全生产检查制度。项目部每月组织一次安全检查，每周组织一次安全互查；施工队（班组）每周一110、次安全大检查，每日一次自查；专职安全员每日检查不少于二次，兼职安全员及工地现场技术员、班组长跟班检查。在检查中若发现事故隐患，及时进行整改，不留后患，在全工地通报，举一反三，防患于未然。 2、贯彻执行劳动法，落实安全生产责任制，严格执行各工程安全生产技术操作规程和岗位责任制，遵守安全生产纪律，严禁违章指挥、违章作业。3、做好交通安全及防大风、防洪涝、防暑降温、防寒防冻、防落物、防滑、防火、防盗工作。以防为主，克服侥幸心理，麻痹思想，做到宁可防而无事，不可来而不备。4、坚持进入施工现场必须戴安全帽，高处作业必须系安全带、挂安全网、穿防滑鞋，切实做好各种安全防护工作。施工人员不准许穿拖鞋、赤脚进入111、现场，严禁酒后上岗、疲劳上岗。5、加强施工现场用电管理工作，施工现场用电要符合建工部JGJ-45-88安全技术规范，使用时间较长的配电箱必须是铁制或高级绝缘材料制作并在箱内安装漏电保护装置，所有配电装置必须有防雨防潮措施，箱门非操作期间应能紧闭封锁，开关盒盖齐全完整，临时线路不得乱拉乱放，线路安装维修及电气设备操作人员必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证，严禁无证人员参与电气设备安装操作。6、起重工、架子工、电焊工持证上岗，进行起重作业时有专人负责指挥，起重臂下严禁有人。7、各种机具、设备操作规程应悬挂在施工现场醒目位置，安全警告标志、警示标牌应齐全、醒目。十、文明施工和环境保护（一）、文112、明施工 1、本工程在确保工期、安全、质量的同时，开展“清洁、清新、清廉、清楚”活动，保证文明施工。 2、制定文明施工管理制度，成立文明施工领导小组，设立文明施工管理组织机构，创造一个良好的施工环境，做到施工场地卫生、整洁、绿化，材料堆放整齐，设备停置有序，场内无积水，道路畅通。 3、做好宣传教育工作，利用黑板报、墙壁、标语等进行宣传教育，组织职工开展一些有益的群众性活动，坚决杜绝黄、赌、毒等歪风邪气。 4、积极开展劳动竞赛活动，开展大练兵、大比武活动，开展“比、学、赶、帮、超”活动，提高职工的技术水平，调动职工的劳动积极性。 5、做到施工场内标牌醒目，安全生产。 6、不定期的组织职工学习时事政113、治和先进的科学文件知识，不断提高职工的思想觉悟和工作技能。（二）、环境保护 环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关，我部按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保、水土保持。具体措施如下：1、建立施工环保与水土保持管理体系，完善管理制度 （1）、项目经理部成立施工环保、水土保持施工领导小组，指定一名项目副经理及办公室室主任主抓施工环保、水土保持工作。结合现场实际情况制定施工环保、水土保持管理细则，并严格实施。 （2）、实行施工环保、水土保持管理责任制，将施工环保、水土保持与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。 （3）、制定施工环保、水土保持管理细则114、，并认真落实。 （4）、项目经理部每10日一次环保施工检查，针对检查中发理的问题限期整改。2、防止污染措施 （1）、废水、废渣等弃料场要先挡护后施工，防止污染农田和河流等。 （2）、施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面，四周设置砖砌排水沟，生活污水经过滤沉淀池处理后排入沟谷。 （3）、严禁在征地红线外进行伐树、挖掘、破坏植被等一切不利于环保的行为发生。征地红线内施工时刻防止污染、禁止污染。（三）、外部协调 1、加强与设计单位的联系和沟通工作，充分理解设计意图，尊重设计代表意见，做到优秀设计、优秀施工。 2、加强与监理单位的合作，尊重支持监理工程师工作，为监理工程师正确履115、行其职责提供有利条件，共同做好工程质量、进度、安全文明施工、投资的控制。 3、加强与业主单位的联系，服从业主的安排，配合业主做好与兄弟施工单位、地方政府等有关方面的协调工作。 4、加强与协作兄弟单位的沟通，互相支持、相互协调建设优质工程。 5、加强与地方政府及有关部门的联系，加强内部治安保卫工作，正确处理与地方群众之间的矛盾，为优质、安全、快捷、经济地完成工程创造有利的施工环境。附件一：支架搭设方案验算（按xx2号桥右幅第二联验算） 1、荷载计算： 根据施工设计图，含筋率大于2%的钢筋砼按2.6 t/m3计算。1）、箱梁与主要材料自重计算箱梁钢筋砼实体重力：G1= 2.63227.4= 839116、1.24=83912.4 KN箱梁底12202440mm胶合板重力G2= （1041.2+2317.93 ）9kg/m2= 20332.17kg=203.32KN箱梁侧板12202440mm胶合板重力G3=（2-0.45）2（28.53+28.299+27.702+27.611）9kg/m2= 4718.25kg=47.18KN箱梁翼板12202440mm胶合板重力G4=(2 28.53+2.0728.299+2.01527.702+27.611)9kg/m2= 3065.58kg=30.66 KN整联100mm100mm2000mm松木方木重力G5=27643.584.5kg/m=54126117、.36kg=541.26 KN整联三排48mm3.5mm的钢管重力G6=82.57（733）3.84kg/m=69438.07kg=694.38 KN 整联支架钢管重力G7=(43.73+2.2572）95+82.683723.87kg/m=176872.08kg =1768.72KNh、整联支架钢管顶托重力G8=95724.25kg/个=29070kg=290.7KNi、整联I16工字钢分配梁的重力G9=43.79520.5kg/m=85105.75kg=851.06KNj、整联贝雷片纵梁的重力G10=（4829+1092）270kg/片=424440kg=4244.4KNk、整联56B工字118、钢横梁的重力G11=45.1142115kg/m=145222kg=1452.22KN2）、其他荷载注：桥梁施工工程师手册P195表7-3。a、施工人员、料具运输堆放荷载：计算底肋时均布荷载：2.5 K Pa/m2计算横梁时均布荷载：1.5 K Pa /m2计算支架立柱时均布荷载：1.0 KPa/m2b、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.0 KPa/m2c、振捣砼的荷载：2.0 KPa/m2d、风、雨可能产生的荷载：1.0 KPa/m2(1) 、胶合板强度验算考虑到模板的连续性，弯矩公式按M= (qL2)/10计算，跨度30 cm=0.3m，取100 cm长为一个计算单位。1）、模板承受的荷载（箱梁119、最不利荷载腹板处）：a、腹板自重：2260.3=15.6KN 底板处自重：0.47260.3=3.66KNb、胶合板自重：0.090.3= 0.027KN/m2）c、施工人员、料具运输堆放荷载：2.50.3 = 0.75（KN/m2）d、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.00.3 =0.6（KN/m2）e、振捣砼的荷载：2.00.3 = 0.6（KN/m2）f、风、雨可能产生的荷载(支架高度平均10m左右)：1.00.3= 0.3（KN/m2）腹板处合计荷载：（15.6+0.027）1.2+（0.75+0.6+0.6+0.3）1.4=21.9KN底板处合计荷载：（3.66+0.027）1.2+（0.120、75+0.6+0.6+0.3）1.4= 7.57KN注：1.2为静载系数；1.4为动载系数。2） 、腹板底模板强度验算跨中弯矩：M= (qL2) /10 = (21.90.32) /10 =0.197（KNm）截面模量：W= (1000h2) /6 = (1000182 ) /6 = 54000（mm2）则：= M/W = 0.197103103/54000 =3.65（Mpa） = 9.6（Mpa）,安全注：胶合板强度为 9.6Mpa。跨中变形：f= =0.677（21.90.34）/(1003.51034.8610-7) =0.7 300 / 400 = 0. 75符合要求。其中：q = 121、21.9KNE=3.5103（Mpa）I= bh3/12=1.00.0183/12 =4.8610-7（m4）3）、底板底模板强度验算跨中弯矩：M= (qL2) /10 = (7.570.32) /10 =0.068（KNm）截面模量：W= (1000h2) /6 = (1000182 ) /6 = 54000（mm2）则：= M/W = 0.068103103/54000 =1.26（Mpa） = 9.6（Mpa）,安全注：胶合板静曲强度为 9.6Mpa。跨中变形：f= =0.677（7.570.34）/(1003.51034.8610-7) =0.244 300 / 400 = 0. 75122、符合要求。其中： q = 7.57KNE=3.5103（Mpa）I= bh3/12=1.00.0183/12 =4.8610-7（m4）(2)、100mm100mm松木方木验算1）、模板承受的荷载（箱梁最不利荷载横梁处）：方木跨度30 cm=0.3m，取100 cm长为一个计算单位。a、横梁自重：2260.31.2=18.72KN 底板处自重：0.47260.31.2=4.4KNb、施工人员、料具运输堆放荷载：2.50.31.4=1.05（KN/m2）c、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.00.31.4=0.84（KN/m2）d、振捣砼的荷载：2.00.31.4=0.84（KN/m2）e、胶合板自重123、：0.090.31.2=0.032（KN/m2）f、100mm100mm松木方木自重：0.045（KN/m）(30cm间距）注：1.2为静载系数；1.4为动载系数。横梁处每延米荷载：18.72+1.05+0.84+0.84+0.032+0.045=21.53KN底板处每延米荷载：4.4+1.05+0.84+0.84+0.032+0.045=7.2KN2）、横梁底方木验算因方木横铺在三排48mm3.5mm的钢管上的跨度为0.6m，跨中弯矩：M = (qL2)/8 = (21.530.62) /8 = 0.97（KN/m）截面模量：W = (bh2)/6 = (1001002) /6 = 1666124、66.67（mm2）则：= M/W = 0.97103103/166666.67 =5.81（Mpa） = 13（Mpa）,安全注：方木10*10cm材料特性：=13MPa。f= =0.67721.530.64/(1001.01048.3310-5) =0.227 900/400=2.5mm 满足要求！其中：q =21.53KNE=1.0104Mpa I=bh3/12=8.3310-5m43）、底板处方木验算因方木横铺在三排48mm3.5mm的钢管上的跨度为0.6m，跨中弯矩：M = (qL2)/8 = (7.20.62) /8 = 0.32（KN/m）截面模量：W = (bh2)/6 = (125、1001002) /6 = 166666.67（mm2）则：= M/W =0.32103103/166666.67 =1.94（Mpa） = 13（Mpa）,安全注：方木10*10cm材料特性：=13MPa。f= =0.6777.20.64/(1001.01048.3310-5) =0.076 900/400=2.5mm 满足要求！其中：q =7.2KNE=1.0104Mpa I=bh3/12=8.3310-5m4 （3）、三排48mm3.5mm的钢管计算1）、三排48mm3.5mm的钢管承受的荷载（箱梁最不利荷载横梁处）：a、横梁自重：2260.61.2=37.44KN 底板处自重：0.47126、260.91.2=13.2KNb、施工人员、料具运输堆放荷载：2.51.4=3.5KNc、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.01.4=2.8KNd、振捣砼的荷载：2.01.4=2.8KNe、胶合板自重：0.091.4=0.12KNf、100mm100mm松木方木自重：0.04521.2=0.1KNg、三排48mm3.5mm的钢管自重：0.038KN/m（横梁处纵横向60cm60cm，底板处纵横向60cm90cm）注：1.2为静载系数；1.4为动载系数横梁处每延米荷载：37.44+(3.5+2.8+2.8+0.12+0.1)0.6/3+0.038=14.382KN底板处每延米荷载：13.2+(3.5+127、2.8+2.8+0.12+0.1)0.9/3+0.038=6.79KN钢挠度公式：f =5qL4/(384EIX) 其中：因为三排48mm3.5mm的钢管纵向架在碗式脚手架顶托上，横梁处碗式脚手架跨度0.6m，底板处碗式脚手架跨度0.9m。2）、横梁底三排48mm3.5mm的钢管验算间距是0.6m故L=0.6(m) q=14.382（KN/m） E=2.1105（Mpa）=2.1108（Kpa） 三排48mm3.5mm的钢管IX=12.19cm4=1.2210-7m4f =5qL4/(384EIX)=514.3820.64/(3842.11081.2210-7）=0.00094（m)则：f/L128、=0.00094/0.6= 0.00158 f /L = 1 /400，满足要求强度验算: Mmaxql2/1014.3820.62/100.52kNm maxMmax /W0.52106/(5.26103）98.43N/mm2 =215 N/mm2 满足要求其中：-钢材抗弯强度设计值，取215 N/mm248mm3.5mm的钢管截面模量 W=5.26cm33）、底板底三排48mm3.5mm的钢管验算间距是0.9m故L=0.9(m) q=6.79（KN/m） E=2.1105（Mpa）=2.1108（Kpa） 三排48mm3.5mm的钢管IX=12.19cm4=1.2210-7m4f =5qL129、4/(384EIX)=56.790.94/(3842.11081.2210-7）=0.0022（m)则：f/L=0.0022/0.9= 0.0024 f /L = 1 /400，满足要求强度验算:Mmaxql2/106.790.92/100.55kNm maxMmax /W0.55106/(5.26103）104.56N/mm2 =215 N/mm2 满足要求其中：-钢材抗弯强度设计值，取215 N/mm248mm3.5mm的钢管截面模量 W=5.26cm3(4）、支架计算 1）、碗扣钢管支架承受的荷载（箱梁最不利荷载横梁处）：a、横梁自重：2260.361.2=22.46KN 底板处自重：0130、.47260.541.2=7.92KNb、施工人员、料具运输堆放荷载：2.51.4=3.5（KN/m2）c、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.01.4=2.8（KN/m2）d、振捣砼的荷载：2.01.4=2.8（KN/m2）e、胶合板自重：0.091.2=0.1（KN/m2）f、100mm100mm松木方木自重：0.04531.2=0.16（KN/m2）g、三排48mm3.5mm的钢管自重：0.03831.671.2=0.228（KN/m2）注：1.2为静载系数；1.4为动载系数碗扣钢管支架单元尺寸单杆承重为：桥梁横梁处纵横向60cm60cm分布，底板处纵横向60cm90cm分布，横杆步距1.2 m131、，每根立杆设计荷载N=30.0（KN）。 注：公路施工手册桥涵(下册)P10表13-5，横杆步距为1.2m时，每根立杆设计荷载30KN；横杆步距为0.6m时，每根立杆设计荷载40KN。横梁处钢管支架单杆承重：22.46+(3.5+2.8+2.8+0.1+0.16+0.228)0.36/2.78=9.32KN底板处钢管支架单杆承重：7.92+(3.5+2.8+2.8+0.1+0.16+0.228)0.54/1.85=7.08KN 2）、横梁底碗扣钢管支架验算a、立杆强度验算 N/ N= 30.0/9.32=3.22则：安全系数能满足要求。 b、稳定性验算483.5钢管断面积A= 489mm2，步132、距1200mma）、钢管回轮半径i=( 482 + 412 ) /4 =15.78mm长细比：= L0/I = 1200 / 15.78 = 76.04 查表得轴心受压构件的稳定系数：= 0.744注：建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范中根据长细比=76.04由附录C表取轴心受压构件的稳定系数=0.744。b）、按强度计算，则钢管的受压应力为： = N/A =9.3210 3/489 =19.06（Mpa） f = 215（Mpa）c）、按稳定性验算： = N/A =9.32103/( 0.744489) =25.62（Mpa） f = 215（Mpa）满足要求。注：建筑施工扣件式钢管脚手架133、安全技术规范中5.1.6表钢材抗压强度设计值f=215Mpa。 3）、底板处碗扣钢管支架验算a、立杆强度验算 N/ N= 30.0/7.08=4.24则：安全系数能满足要求。 b、稳定性验算483.5钢管断面积A= 489mm2，步距1200mma）、钢管回轮半径i=( 482 + 412 ) /4 =15.78mm长细比：= L0/I = 1200 / 15.78 = 76.04 查表得轴心受压构件的稳定系数：= 0.744注：建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范中根据长细比=76.04 由附录C表取轴心受压构件的稳定系数=0.744。b）、按强度计算，则钢管的受压应力为： = N/A = 134、7.0810 3/489 = 14.48（Mpa） f = 215（Mpa）c）、按稳定性验算： = N/A =7.08103/(0.744489) =19.46（Mpa） f = 215（Mpa）满足要求。注：建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范中5.1.6表钢材抗压强度设计值f=215Mpa。 (5)、I16型工字钢横向分配梁验算1）、I16型工字钢横向分配梁承受的荷载（箱梁最不利荷载横梁处）：a、横梁自重：2260.61.2=37.44KN 底板处自重：0.47260.91.2=13.2KNb、施工人员、料具运输堆放荷载：2.51.4=3.5（KN/m2）c、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.135、01.4=2.8（KN/m2）d、振捣砼的荷载：2.01.4=2.8（KN/m2）e、胶合板自重：0.091.2=0.1（KN/m2）f、100mm100mm松木方木自重：0.04531.2=0.16（KN/m2）g、三排48mm3.5mm的钢管自重：0.03831.671.2=0.23（KN/m2）h、碗扣支架自重：（31.670.03841+1.670.04251.2）=0.32（KN/m2）i、I16型工字钢自重：0.205KN/m注：1.2为静载系数；1.4为动载系数I16型工字钢沿桥梁方向横梁处下方跨矩60cm，底板处下方跨矩90cm。横梁处每延米荷载：37.44+(3.5+2.8+136、2.8+0.1+0.16+0.23+0.32)0.6+0.205=43.59KN底板处每延米荷载：12.1+(3.5+2.8+2.8+0.1+0.16+0.23+0.32)0.6+0.205=18.25KNI16型工字钢钢挠度公式：f =5qL4/(384EIX)2）、横梁处I16型工字钢验算 其中：因为I16型工字钢横向分配梁架在贝雷片上，按最不利受力计算，贝雷片的最大间距是1.3m，故L=1.3(m) q=43.59（KN/m） E=2.1105（Mpa）=2.1108（Kpa） I16型工字钢IX=1130cm4=11.310-6m4f =5qL4/(384EIX)=543.591.34137、/(3842.110811.310-6）=0.000683（m)则：f/L=0.000683/1.3= 0.000525 f /L = 1 /400，满足要求强度验算:Mmaxql2/1043.591.32/107.37kNm maxMmax /W7.37106/(141103）52.25N/mm2 =215 N/mm2满足要求其中：-钢材抗弯强度设计值，取215 N/mm2I16工字钢WX=141cm32）、底板处I16型工字钢验算 其中：因为I16型工字钢横向分配梁架在贝雷片上，按最不利受力计算，贝雷片的最大间距是1.3m，故L=1.3(m) q=18.25（KN/m） E=2.1105（138、Mpa）=2.1108（Kpa） I16型工字钢IX=1130cm4=11.310-6m4f =5qL4/(384EIX)=518.251.34/(3842.110811.310-6）=0.000286（m)则：f/L=0.000286/1.3= 0.00022 f /L = 1 /400，满足要求强度验算: Mmaxql2/1018.251.32/103.08kNm maxMmax /W3.08106/(141103）21.87N/mm2 =215 N/mm2满足要求其中：-钢材抗弯强度设计值，取215 N/mm2I16工字钢WX=141cm3 （6）、贝雷片纵梁验算1）、腹板底贝雷片验算 139、贝雷片纵梁腹板底承受的荷载（按计算）：a、 腹板底砼自重：211261.2=62.4KN/mb、施工人员、料具运输堆放荷载：2.51.4=3.5（KN/m2）c、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.01.4=2.8（KN/m2）d、振捣砼的荷载：2.01.4=2.8（KN/m2）e、胶合板自重：0.091.2=0.1（KN/m2）f、100mm100mm松木方木自重：0.04531.2=0.16（KN/m2）g、三排48mm3.5mm的钢管自重：0.03831.671.2=0.23（KN/m2）h、碗扣支架自重：（31.670.03841+1.670.04251.2）=0.32（KN/m2） i、I1140、6型工字钢自重：0.2052.781.2=0.68KN/m2j、贝雷梁自重：0.9（KN/m） 注：1.2为静载系数；1.4为动载系数腹板底处贝雷片每延米荷载：（62.4+3.5+2.8+2.8+0.1+0.16+0.23+0.32+0.68）/3+0.9=25.2KN/m贝雷片纵梁架设在I56B工字钢横梁上，最大跨距是8.82m,故L=8.82 q=25.2（KN/m） E=2.1105（Mpa）=2.1108（Kpa） Mx=ql2/8 =(25.28.822)/8=245kNmMw=788.2KNm，符合要求。每根贝雷片最大剪应力：Q =ql-RA/2=25.28-25.28/2=100141、.8kNQ=245.2KN符合要求。跨中扰度验算fmax=5qL4/(384EIX)=525.28.824/（3842.11082.50510-3) =0.00377m f=L/400=8/400=0.02m 由于fmaxf，计算挠度能满足要求。 注：查结构计算手册,贝雷片其截面特性为：Ix=250500 cm4 、Wx= 3578.5 cm3、 Q=245.2KN、 Mw=788.2KNm2） 、整体贝雷片验算a、 箱梁及主要材料自重：(83912.4+203.32+47.18+30.66+541.26+694.38+1768.72+290.7+851.06)1.1=97173.65KNb、142、施工人员、料具运输堆放荷载：2.51.4=3.5（KN/m2）c、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.01.4=2.8（KN/m2）d、振捣砼的荷载：2.01.4=2.8（KN/m2）e、贝雷梁自重：0.9（KN/m）注：1.2为静载系数；1.4为动载系数贝雷片每延米荷载：97173.65/（4829+1092）3+3.5+2.8+2.8+0.9=30.6（KN/m）贝雷片纵梁架设在I56B工字钢横梁上，最大跨距是8.82m,故L=8.82 q=30.6（KN/m） E=2.1105（Mpa）=2.1108（Kpa） Mx=ql2/8 =(30.68.822)/8=297.6kNmMw=788.2KN143、m，符合要求。每根贝雷片最大剪应力：Q =ql-RA/2=30.68-30.68/2=122.4kNQ=245.2KN符合要求。跨中扰度验算fmax=5qL4/(384EIX)=530.68.824/（3842.11082.50510-3) =0.00458m f=L/400=8/400=0.02m 由于fmaxf，计算挠度能满足要求。 注：查结构计算手册,贝雷片其截面特性为：Ix=250500 cm4 、Wx= 3578.5 cm3、 Q=245.2KN、 Mw=788.2KNm(7)、56B型工字钢横梁验算 a、箱梁及主要材料自重：(83912.4+203.32+47.18+30.66+5144、41.26+694.38+1768.72+290.7+851.06+4244.4)1.2=111100.9KNb、施工人员、料具运输堆放荷载：2.51.4=3.5（KN/m2）c、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.01.4=2.8（KN/m2）d、振捣砼的荷载：2.01.4=2.8（KN/m2）e、56B工字钢自重：1.15（KN/m）注：1.2为静载系数；1.4为动载系数56B工字钢单片每延米荷载：111100.9/（45.1142）+3.5+2.8+2.8+1.15=98.22（KN/m）工字钢挠度公式：f =5qL4/(384EI) 其中：q= 98.22（KN/m） E=2.1105（Mpa145、）=2.110 8（Kpa） L=4.82（m) Ix=68510cm4=6.85110 -4故：f=5qL4/(384EIx) = 598.224.82 4/ (3842.110 86.85110 -4) = 0.0048（m）则：f/L=0.0048/4.82= 0.001 f /L = 1 /400，满足要求。注：56B工字钢查表得E=2.1105N/mm2；Ix=68510cm4；强度验算:Mmaxql2/1098.224.822/10228.19kNm maxMmax /W228.19106/(2447103）93.25N/mm2 =215 N/mm2 满足要求其中：-钢材抗弯强度设146、计值，取215 N/mm2I56工字钢WX=2447cm3 （8）、中跨钢立柱验算（8208mm钢管）a、 箱梁及主要材料自重：(83912.4+203.32+47.18+30.66+541.26+694.38+1768.72+290.7+851.06+4244.4+1452.22)1.2=112843.56KN b、施工人员、料具运输堆放荷载：2.5（KN/m）c、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.0（KN/m）d、振捣砼的荷载：2.0（KN/m）b、c、d合计荷载：3699.752.5+28.53(2+2)1.4=13427.92KN注：1.2为静载系数；1.4为动载系数钢管立柱强度计算立柱钢立147、柱纵向14行，中跨与小桩号的边跨横向10排，边跨11排。共计146根立柱。立柱采用8208mm钢管；钢管立柱最大轴向力为（112843.56+13427.92）/146=864.87KN。钢管立柱截面面积： A =204.078cm2则整体受压应力： =(864.87/204.078)10=42.38MPa=215 MPa，强度满足要求。钢管立柱受压整体稳定计算钢管立柱长细比=L/rL取钢管立柱平均高度6.6m8208mm钢管IX=168213.213cm4r=(IX/A)1/2=(168213.21310-8)/(204.07810-4)1/2=0.287m;杆件长细比： 截面最小回转半径：148、于是=l/r=6.6/0.287=2380按下式计算整体稳定性：N/(A)f其中N为钢管立柱所受激振力； A为钢管立柱截面面积； 为轴心受力构件的稳定系数，查表知（钢结构设计规范） =0.960f为钢材的抗压强度设计值，取f=215 MPa则N/(A)=864.87/（0.960204.078）10=44.15MPa f，满足要求 （9）、中跨钢管桩验算（8208mm钢管） a、箱梁及主要材料自重：（83912.4+203.32+47.18+30.66+541.26+694.38+1768.72+290.7+851.06+4244.4+1452.22+1268.78）1.2=114366.1K149、N b、施工人员、料具运输堆放荷载：2.5（KN/m）c、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.0（KN/m）d、振捣砼的荷载：2.0（KN/m）b、c、d合计荷载：3699.752.5+28.53(2+2)1.4=13427.92KN注：1.2为静载系数；1.4为动载系数 1)、桩的入土深度设计钢管桩与钢立柱对应，同样是纵向14行，中跨与小桩号的边跨横向10排，边跨11排。共计146根钢管桩。钢管桩桩身采用8208mm钢管；钢管立柱最大轴向力为（114366.1+13427.92）/146=875.3KN。根据地勘资料，xx2号桥前段4#墩处表层有2.6m厚的素填土，该层底标高为-0.78m，本层不参150、与计算范围；-0.78m至 7.58m标高范围内为淤泥质中砂，层厚6.8m,摩阻系数为25kpa； 7.58m至 10.88m标高范围内为粉质粘土，层厚3.3m,摩阻系数为40kpa；10.88m至 17.38m标高范围内为淤泥质粗砾砂，层厚6.5m,摩阻系数为50kpa；17.38m至 25.48m标高范围内为粉砂，层厚8.1m,摩阻系数为20kpa；-25.48至-29.88标高范围内为全风化花岗岩层，层厚4.4m,摩阻系数为50kpa；底层为强、中风化花岗岩层。钢管桩的入土深度根据负荷需进入到粉砂层3m位置，即22.2m。钢管桩桩端承载力作为安全储备不计入承载力的计算，钢管桩承载能力容许151、值按桥梁工程地基设计规范相关公式计算如下：Ra=1/2 u a (Lq)式中，Ra单桩轴向受压承载力容许值（KN）； u钢管桩周边长度（m）； L钢管桩的入土深度（m）； q土单位面积的摩阻力（KPa）； a桩侧摩阻力影响系数，锤击桩取1.0；则单桩承载力容许值：Ra =0.50.823.141.0（256.8+403.3+506.5+203）=884.4KN计算钢管桩承受的最大荷载为875.3容许承载力884.4KN，钢管桩承载力满足要求。钢管桩整体受压应力： =(875.3/204.078)10=42.89MPa=215 MPa，强度满足要求。 （10）、边跨钢立柱验算（6308mm钢管）152、(83912.4+203.32+47.18+30.66+541.26+694.38+1768.72+290.7+851.06+4244.4+1452.22)1.2=112843.56KN b、施工人员、料具运输堆放荷载：2.5（KN/m）c、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.0（KN/m）d、振捣砼的荷载：2.0（KN/m）b、c、d合计荷载：3699.752.5+28.53(2+2)1.4=13427.92KN注：1.2为静载系数；1.4为动载系数钢管立柱强度计算立柱钢立柱纵向14行，中跨与小桩号的边跨横向10排，边跨11排。共计146根立柱。立柱采用6308mm钢管；钢管立柱最大轴向力为（112153、843.56+13427.92）/146=864.87KN。钢管立柱截面面积： A =156.326cm2则整体受压应力： =(864.87/156.326)10=55.32MPa=215 MPa，强度满足要求。钢管立柱受压整体稳定计算钢管支墩长细比=L/rL取钢管支墩平均高度6.6m63010mm钢管IX=93615.532cm4r=(IX/A)1/2=(93615.53210-8)/(194.77910-4)1/2=0.219m;杆件长细比： 截面最小回转半径：于是=l/r=6.6/0.219=30.1480按下式计算整体稳定性：N/(A)f其中N为钢管支墩所受激振力； A为钢管支墩截面面154、积； 为轴心受力构件的稳定系数，查表知（钢结构设计规范） =0.963f为钢材的抗压强度设计值，取f=215 MPa则N/(A)=864.87/（0.963194.779）10=46.1MPa f，满足要求 （2）、钢管桩验算（6308mm钢管） a、箱梁及主要材料自重：（83912.4+203.32+47.18+30.66+541.26+694.38+1768.72+290.7+851.06+4244.4+1452.22+1268.78）1.2=114366.1KN b、施工人员、料具运输堆放荷载：2.5（KN/m）c、倾倒砼时产生的冲击荷载：2.0（KN/m）d、振捣砼的荷载：2.0（KN155、/m）b、c、d合计荷载：3699.752.5+28.53(2+2)1.4=13427.92KN注：1.2为静载系数；1.4为动载系数 1)、桩的入土深度设计钢管桩与钢立柱对应，同样是纵向14行，中跨与小桩号的边跨横向10排，边跨11排。共计146根钢管桩。钢管桩桩身采用6308mm钢管；钢管立柱最大轴向力为（114366.1+13427.92）/146=875.3KN。根据地勘资料，xx2号桥前段4#墩处表层有2.6m厚的素填土，该层底标高为-0.78m，本层不参与计算范围；-0.78m至 7.58m标高范围内为淤泥质中砂，层厚6.8m,摩阻系数为25kpa； 7.58m至 10.88m标高156、范围内为粉质粘土，层厚3.3m,摩阻系数为40kpa；10.88m至 17.38m标高范围内为淤泥质粗砾砂，层厚6.5m,摩阻系数为50kpa；17.38m至 25.48m标高范围内为粉砂，层厚8.1m,摩阻系数为20kpa；-25.48至-29.88标高范围内为全风化花岗岩层，层厚4.4m,摩阻系数为50kpa；底层为强、中风化花岗岩层。钢管桩的入土深度根据负荷需进入到全风化花岗岩层2m，即29.3m。钢管桩桩端承载力作为安全储备不计入承载力的计算，钢管桩承载能力容许值按桥梁工程地基设计规范相关公式计算如下：Ra=1/2 u a (Lq)式中，Ra单桩轴向受压承载力容许值（KN）； u钢管桩周边长度（m）； L钢管桩的入土深度（m）； q土单位面积的摩阻力（KPa）； a桩侧摩阻力影响系数，锤击桩取1.0；则单桩承载力容许值：Ra =0.50.633.141.0（256.8+403.3+506.5+208.1+502）=879.3KN计算钢管桩承受的最大荷载为875.3容许承载力879.3KN，钢管桩承载力满足要求。钢管桩整体受压应力： =(875.3/156.326)10=55.99MPa=215 MPa，强度满足要求。