1、高速公路桥涵工程涵洞钢筋砼盖板涵基础及墙身模板安装施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录一、工程概况8二、施工总体布置82.1、施工组织管理体系82.2、施工总体布置9、施工驻地92.2.3、施工用水92.2.4、临时通讯92.2.5、施工用电92.2.6、施工平面布置图9三、施工计划113.1、施工进度计划11四、主要施工方法及技术措施134.1.施工准备131、清除涵洞周边的路基的杂草，腐殖土等有机土。134.2、施工方案134.2.1 涵洞基础定位及轴线测量放样134.2.2 基础开挖1342、.2.3 基础处理134.2.4 基础模板安装：134.2.5 钢筋加工安装。134.2.6 砼拌制、运输、浇筑。154.2.7 墙身模板安装154.2.8 墙身片石砼浇筑164.2.9 钢筋混凝土盖板施工174.2.10 八字墙工程施工174.2.11 施工注意事项17五、质量保证体系185.1、项目质量管理的主要任务181、贯彻执行有关工程建设的法律、法规、技术标准和规范，严格执行合同要求。182、坚持“质量第一，预防为主”的方针，加强全体员工质量意识教育。183、制定项目质量方针目标，并组织实施。建立项目质量体系，使之持续有效运行。184、健全质量管理制度，落实质量责任。185、加强施工3、过程质量控制，切实落实“三检制”，对工程质量进行定期检查，对发现问题及时处理。18xx高速X标合同段质量组织机构框图195.2、质量管理制度保证措施203、创优规划的措施224、质量责任制度225、强化全面质量管理意识246、建立工程质量奖励基金和质量保证金制度247、建立质量检查制24六、安全保证体系246.1、安全管理组织机构246.2、安全生产目标的保证措施26七、环境保证体系277.1环境保护措施制定指导思想277.2 环境保护目标277.3 环境保护保证体系271、建立健全环境保护管理机构272、建立健全环境保护保证体系277.4 环境保护技术措施271、弃土处理272、有害物质的存4、放和处理273、废渣的处理284、污水处理285、垃圾处理286、噪音和振动的控制297、地下水污染的控制298、粉尘、油烟等有害气体的控制30一、工程概况YK63+230 ZK63+207钢筋砼盖板涵跨径为1-4*3.5米，全长73.48m，涵洞左轴线与主线成46.4交角，涵洞右轴线与主线成45交角，基础为整体式，盖板为现浇混凝土盖板，涵洞口两端设八字墙。地质状况为坡积粉质粘土,涵顶填土平均厚度为1.96m。二、施工总体布置2.1、施工组织管理体系我们将按照建设工程项目管理规范，建立完善的施工组织体系和质量安全保证体系。针对工程特点对施工全过程中与质量安全有关的施工程序进行管理控制，使全体员5、工按自己的责任承担相应的职责，对特殊关键部位实行旁站监控，为业主提供满意的产品。为落实各项指标，我们组建中铁十七局集团xxA8标项目经理部，下设技术、安质、试验、计划、材料、民管等管理部门。充分发挥项目部统一指挥、协调和调度的作用。为确保工程质量、安全和工期目标的实现，全面履行合同要求，结合本合同段的整体施工进度安排，认真部署，选派曾施工丰富的涵洞施工队伍。表2-1-1：主要管理人员劳动力表序号姓名性别学历职位职称1男本科高级工程师项目经理2男本科高级工程师总工3男本科计量工程师工程师4男本科质检工程师工程师5男专科测量工程师测量技术负责人6女专科工程师财务负责人7男专科安全工程师安质部部长86、男专科物资部部长9男本科工程师实验室主任其他劳动力生产队长： 装载机司机 电焊工 小工 2.2、施工总体布置根据工程布局和施工现场需要，结合资源存储流向和场内运输条件，兼顾周围环境和地理状况，本着因地制宜、节约用地，充分利用地形地物及既有条件，综合考虑安全防火、劳动保护、文明施工、环境保护、工程成本等因素，合理配置，统筹安排。确定总体平面布置如下：、施工驻地由于本工程位于嵩口镇高赖村附近。由隧道施工一队负责。针对施工的需求，施工一队驻地及办公室就设在隧道进口右侧的空旷地带。空压机房、配电房、以及钢筋加工厂均在该厂房内。此外，商品混凝土可从A7标搅拌站运送，以保证隧道混凝土供应、施工便道由于该区7、原有一条3米宽的进山道路，利用此道路作为施工便道，对道路进行改造，以利用弃土及施工设备的运输。2.2.3、施工用水受山区自然条件的限制，在莲花山顶部建设高山水池，以保证涵洞施工队驻地的生活用水和施工用水。2.2.4、临时通讯为便于指挥工地生产及内外信息沟通与联络，采用对讲机、程控电话、移动电话、传真机或通过电子邮件等手段进行实时联络。2.2.5、施工用电为了防止供电不足及发生临时停电对工程施工造成影响，保证施工的连续性，在队部厂房驻地内各配备120KW的发电机组1台，另配备一台60KW的发电机做为备用发电机。2.2.6、施工平面布置图图2-2-1 涵洞驻地施工平面布置图三、施工计划3.1、施工8、进度计划本工期从2009年7月15日开工计划到2009年8月25日结束，施工进度计划表如下：表3-1-1：涵洞施工进度计划横道图序号项 目开始日期结束日期剩余天数备 注7月8月51015202531510152025311施工放样 56根据现场进度情况放样2基础开挖 23基础浇筑362天浇筑一组，长度4米4台身浇筑362天浇筑一组，长度4米5台帽施工28根据台身浇筑情况进行6盖板施工30根据台帽浇筑情况进行四、主要施工方法及技术措施4.1.施工准备1、涵洞开工前应根据设计资料进行现场核对，复核进出口标高与原沟、原路是否顺接，如出入较大无法调整，及时上报。1、清除涵洞周边的路基的杂草，腐殖土等有9、机土。2、保证“三通一平”即：路通、电通、水通、场地平整，为施工机具、材料运送提供便利。机械设备及材料提前进入现场，并按规定的位置进行摆放和堆码。3、各种原材料的各项性能指标必须符合施工规范要求。4、 测量放样根据设计图纸，防样放出涵洞的中线及边轴线。做好标记，在开挖过程中要保证桩号标记不被破坏。4.2、施工方案4.2.1 涵洞基础定位及轴线测量放样根据设计提供该通道中心桩号及与主线夹角、涵洞基础长度等数据，计算出各部位的坐标，采用全站仪进行实地放样，特别应先定出涵洞轴线位置，便于现场施工人员校核，基础底边线应宽出设计宽度0.50m以上，做为施工操作范围。顶部应根据基坑土质和开挖深度，选择1：10、1.5或者1：1.75的坡比放坡，保证坑壁稳定。4.2.2 基础开挖开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线。基坑用机械配合人工开挖。施工中若遇地下水，应在坑底人工在四周开挖排水沟，并在端头设置集水井，以排除坑底自由水，保持基坑干燥。对坑壁不易稳定的基坑应采取临时支挡措施。挖掘机开挖基抗至距基底设计标高20cm时，停止开挖，由人工挂线开挖至设计标高，然后进行地基处理。4.2.3 基础处理设计要求涵基地基承载力达130Kpa以上，以坡积粉质粘土为涵基持力层，承载力为180Kpa,不足时应会同监理工程师采取适当的措施进行处理，直至达到设计承载力后才可以基础施工。4.2.4 基础模板安装：11、基坑合格后，在基底铺设一层砂浆，用墨线标出平面位置即可进行模板安装，模板采用组合钢模，支撑牢固可靠接缝严密平整，在缝隙处填塞海绵或双面胶，内涂隔离剂。模板拼装达到严密，不漏浆，并具有足够的强度，刚度，稳定性。4.2.5 钢筋加工安装。1、进场钢筋必须有材质证明或试验报告，钢筋表面干净，无油渍、漆皮、鳞锈等。钢筋平直，无局部弯曲。2、钢筋长度不够时，需焊接接长，钢筋接头采用搭接焊或帮条焊，焊接方法及质量要求符合桥规JTJ041-2000。3、钢筋骨架应有足够强度。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢，焊接钢筋前必须试焊，合格后方可施焊。4、无水基坑在模内直接安装钢筋。有水基坑应将钢筋骨架12、加工成型后吊装入模内，以免淤泥污染钢筋（吊装时外侧用砂浆垫块，以保证保护层厚度）。5、钢筋的外形尺寸必须符合设计要求。6、加工钢筋的偏差不得超过下表：表4-2-1：钢筋加工允许误差表项 目允许偏差mm受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋螺旋筋各部分尺寸57、安装钢筋的允许偏差。钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形和开缝。表4-2-2：钢筋安装允许误差表检查项目允许偏差（mm）检查频率及方法受力钢筋间距两排以上排距5尺量：每构件检查2个端面同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20尺13、量：每构件检查5-10个间距钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径5弯起钢筋位置20尺量：每骨架抽查30%保持层厚度柱、梁、拱肋5尺量：每构件检沿模板周边检查8个点基础、锚碇、墩台10板34.2.6 砼拌制、运输、浇筑。1、施工用的水、水泥、粗细集料符合技术规范要求，所选用的配合比必须经试配合格并报监理工程师批准后才允许使用。2、拌制混凝土配料时，必须每盘称重量，各种材料都要过磅，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常检测。配料数量的允许误差见下表：表4-2-3：配料数量允许误差表材料类别允许偏差（%）现场拌制预制场或集中搅拌站拌制水泥混合材料21粗、细骨料32水、外加剂214、1放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥，砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量，以后严格按照设计配合比配料，砂石料按重量称量，水泥按袋计，混合料拌和应均匀，拌和时间不得少于90s，随时检测其坍落度，并适当增加和减少水量，避免出现生料或离析。砼浇筑时，紧贴模板处用扣铲法添浆，使砂浆紧贴模板，以使表面光滑。砼按照一定厚度、顺序和方向自下而上水平分层浇筑捣实，每层厚度宜在30cm，分层浇筑时，振动棒应深入下层砼510cm，保证两层砼结合良好，且必须在下层砼初凝前完成上层砼的浇筑。砼振捣时，应垂直插入振动棒，快插慢拔，避免出现空洞。砼振捣密实的标志是：砼面停止下沉、不冒气泡、不15、泛浆，表面平坦。砼基础浇筑施工应连续进行，不宜中途停顿，浇筑完毕后应人工找平，在基础与墙身连接处砼表面应搓毛，待砼面出现初凝后，用薄膜或麻袋覆盖养生，养生期为14天。4.2.7 墙身模板安装基础强度达到设计强度时可以进行墙身施工，施工前用水将基础上泥浆及其它杂质冲洗并清扫，全站仪放出墙身位置，并用墨线标出，沿墨线做一宽23cm砂浆带，厚度约12cm，砂浆带内边缘紧贴墨线，外边缘朝外，便于立模板和阻止底部漏浆。模板采用大平面钢模，墙身内外侧模连接采用14圆钢，加工成两头有螺丝口，长度满足台身宽度要求。用钻孔机在钢模上钻孔，钢筋预先穿入PVC套筒，然后用螺丝拧紧。并且在模板内部用方木支撑，防止振捣16、时模板变形，所有模板接缝处包括孔洞必须用海绵填塞，模板外侧用钢管或方木支撑，并在两侧拉风缆钢索，墙身顶部高程应测量，在模板上标出位置，测量是注意横坡度的控制。模板支设完毕后，现场施工人员应检查宽度、长度、模板标高、相邻模板偏差等指标是否满足规范要求，具体偏差要求见下表：表4-2-4：模板、支架及拱架安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10自检合格后应及时报请监理工程师抽检并签认同意后可进入下道17、工序施工。4.2.8 墙身片石砼浇筑墙身应分层水平浇筑，浇筑厚度为30cm左右，由一端向另一端推进。具体操作如基础砼浇筑。墙身浇筑，在混凝土中埋放石块时应符合下列规定： 1）可埋放厚度不小于150mm的石块，埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积的25%。2）应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。3）石块的抗压强度不应低于30MPa及混凝土的强度。4）石块应清洗干净，应在捣实的混凝土中埋入一半左右。5）石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触钢筋和预埋件。6）受拉区混凝土或当气温低于0时，不得埋放石块。墙身浇筑至设计高程时应控制砼18、量，振捣密实后人工找平，表面粗糙，并按照设计图纸要求插入预埋钢筋，预埋件位置应准确。在砼初凝完成后要及时覆盖麻袋或薄膜，洒水养生，养生期不小于14天。4.2.9 钢筋混凝土盖板施工1、采用C30钢筋砼现浇，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供应，砼采用输送车运输到位后直接浇注，当无条件时则考虑二次转运方案。2、盖板现浇模板采用钢模板，支撑采用木支撑或钢管支撑方案。3、盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。4、浇筑盖板混凝土前，先对支架、脚手19、架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未则立即进行补刷。5、浇筑时按连续进行浇筑方式，避免施工接缝，施工分段我们设在涵身沉降缝处。6、浇筑混凝土时采用插入振动器振与表面振动器进行振实。插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50100mm的距离；插入下层砼50100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。而后20、采用表面振动器对盖板进行振实，振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振。4.2.10 八字墙工程施工在涵洞盖板完成后即可以进行附属工程的施工，本分项工程的附属工程包括：八字墙、涵地铺砌、水系接线等。附属工程施工关键是要准确地测量定位，控制平面尺寸及高程，对于砼施工要严格控制配合比及振捣、养护等措施；对于片石施工，应选择质地优良、厚、宽、长符合规范要求的片石，并且坐浆饱满、嵌缝密实，勾缝美观，确保“内实外美”。4.2.11 施工注意事项1、涵洞开工前根据设计资料进行现场核对，复核进出口标高与原沟、原路是否顺接，如出入较大无法调整，及时上报。2、洞口标高及进出口位置可根据实际情况21、做适当调整，边沟标高和进出口标高落差较大时根据实际增设急流槽、消力池等消能设施。3、当涵底基坑开挖后，若发现地基承载力达不到设计所要求的地基承载力时，应对基底设置沙砾石或碎石垫层等方法进行必要处理，以提高地基承载力。基底换填采用级配碎石或沙砾等透水性材料，要求与路基同时分层夯实、压实，压实度要达到设计要求4、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4米设置一道（具体参见各涵设计图），沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），两端面应竖直、平整，上下不得交错；缝宽2cm，缝内填塞沥青麻絮，并应填塞紧密。5、涵洞模板拼缝顺直、严密，表面应干净整洁，脱模机涂抹均匀；拉筋松紧适度，采用双螺帽，墙身模板应与基础22、预埋钢筋焊接、固定，防止浮模。6、涵洞钢筋的绑扎要符合设计施工规范要求。钢筋的保护层厚度应符合设计要求，不得过厚或过薄。7、凝土的浇筑要严格控制浇筑速度，避免砼浇筑过快导致胀模等事故；混凝土振捣棒快插慢拔，振捣均匀，避免漏振或过振，以混凝土面不再帽气泡、少量泛浆为宜。五、质量保证体系5.1、项目质量管理的主要任务1、贯彻执行有关工程建设的法律、法规、技术标准和规范，严格执行合同要求。 2、坚持“质量第一，预防为主”的方针，加强全体员工质量意识教育。 3、制定项目质量方针目标，并组织实施。建立项目质量体系，使之持续有效运行。4、健全质量管理制度，落实质量责任。5、加强施工过程质量控制，切实落实“23、三检制”，对工程质量进行定期检查，对发现问题及时处理。 xx高速X标合同段质量组织机构框图安全领导小组组长：邹青辉副组长： 郑国建安全总监： 安质部： 技术部： 质检工程师 质检工程师 质检工程师 质检工程师 质检员 质检员 质检员 隧道一队质检员 路基一队质检员 隧道六队质检员 隧道五队质检员 隧道三队质检员 隧道二队质检员 拌 和 站质检员 路基二队质检员 路基三队质检员 桥 梁 队质检员 5.2、质量管理制度保证措施1、质量管理组织机构：项目经理部成立了与工程质量管理相适应的组织机构和人员，明确了质量职责。项目全面质量管理领导小组组长：XXX（项目经理）第一责任人副组长：XXX（项目总工24、程师） XXX（项目副总工程师） XXX（项目书记）成员： 2、质量方针与目标：认真执行GB/T19001国家标准和有关行业标准。我公司的质量方针是：科学管理，精心施工，信守合同，保证质量。质量目标：交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。按照公路工程质量检验评定标准（2004）和公路工程竣(交)工验收办法进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程合格率为100，大于90分的单位工程所占比例不低于85%，合同段工程质量评分大于90分，桥梁类桩数量达到90%以上，竣工验收阶段：单位工程优良率不低于85%，合同段工程质量鉴定得分大于等于90分，质量等级优良。本工程锻造精品工程，全标段25、争创优良工程：见质量保证体系框图调动本企业各方面技术力量和设备能力，确保各施工项目达到设计招标技术规范和设计要求，使完工后的各单项工程全面达到设计使用功能，把该项目作为本企业的信誉工程。建立针对本项目的质量保证体系，采用有效手段，制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和质量标准，使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态，保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。本工程的质量目标是争创优质工程。项目经理部建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。质量保证体系框图质量目标：交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。按照公路工程质量26、检验评定标准和公路工程竣(交)工验收办法进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程合格率为100，大于90分的单位工程所占比例不低于85%，合同段工程质量评分大于90分，桥梁类桩数量达到90%以上，竣工验收阶段：单位工程优良率不低于85%，合同段工程质量鉴定得分大于等于90分，质量等级优良。按验标检查验收单位工程质量评定编制施组和质量计划现场技术指导原材料进货检验产品试验检验跟班作业检查把关分项工程质量评定质量保证体系项目经理为质量第一责任人（XXXXXX）思想保证组织保证制度保证经济保证检查保证施工过程控制进行质量意识教育，树立用户至上的观念，提高全员质量素质。项目经理负责制，建立经理部和队27、质量管理体系和TQC领导办公室。质量责任承包制，奖优罚劣，优质优价，健全质量保证规章制度，学习标准制度。质量与工资挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。分项、分部、单位工程质量评定，质检人员检查，施工人员交接班检查，现场工程师检查签证。按规范、验标和施工组织设计施工，执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。安质部物资供应部提供合格原材料试验室质量检查员施工作业人员按操作规程施工QC领导小组开展质量攻关活动上级质检工程师定期抽查检验项目质检工程师定期抽查检验工作标准：交通部工程质量管理办法，质量计划；实施性施工组织设计；各项操作规程。质量标准：交通部工程规范、验标；本工程招28、标文件；ISO9001质量保证体系；质量手册、程序文件等。技术部3、创优规划的措施为实现“三明xx高速公路A8合同段”创优目标，结合工程特点和创优要求，对各管理部门的工作进行分解，建立工程质量创优体系，详见“工程质量创优体系图”。a加强领导建立创优领导小组，由项目经理任组长，项目总工、副经理任副组长，各部门负责人参加，负责制定详细的规划，将各项工程的分项质量目标分解到各部门、各类人员，并进行实施、检查和评审。b制定管理制度制定一套完整质量管理制度，包括工作程序制度和检查、验收制度。项目部及施工队实行质量保证金制度，制定可行的奖惩制度，逐月兑现。c广泛开展QC小组活动针对施工过程中爆破控制、防护29、施工及砼外观等课题进行攻关。d广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备4、质量责任制度a项目经理是工程质量第一责任人，对质量工作负全面责任；作为工程质量的第一责任人，对质量管理和工程质量负主要领导责任；贯彻执行国家相关法规、标准和规范，强化全员质量意识，加强质量控制；审批、发布公司质量方针和质量目标，对工程质量进行决策；确定公司质量管理体系组织机构，明确职责；确保质量管理体系持续有效运行。b项目总工程师在项目经理授权下，行使其质量管理权利，是质量工作在项目的执行人，并接受上级总工程师的指导，具体质量职责如下：在项目经理的领导下对工程质量负全面技术责任。 贯彻落实国家和行业技术标准、规范和规程。 30、负责建立项目质量保证体系，检查质量职责的落实情况，定期向项目经理报告质量体系运行情况和改进措施。 主持编写项目质量目标实施计划，并贯彻执行。 负责施工方案的制定，并不断完善施工方案，确保质量目标的实施。定期组织工程质量检查，落实“三检”制度，发现问题及时采取纠正和预防措施，避免质量问题或质量事故的发生。领导试验检测和测量放样工作，对试验、测量在施工过程中发生的技术问题享有决策权。负责开展创优活动，制定创优规划和保证措施，并监督落实。组织工程质量事故的调查、分析与处理。组织项目开展QC小组活动，并做好质量工作总结工作。代表项目经理部发布质量信息，并及时处理来自内部及外部的质量信息，定期向上级汇报31、工程质量情况。c项目技术部是质量主管部门，在项目总工程师领导下，全面履行质量管理工作，具体质量职责如下：在项目总工程师领导下，负责本项目的质量管理工作。认真执行各项质量管理的方针政策、规范标准、规章制度，制定本项目的质量管理实施细则。根据项目质量目标计划，制订项目质量实施计划，确定各工序的质量目标、控制方法，并定期检查落实情况。 监督检查关键岗位操作人员的持证上岗情况，及现场技术人员质量职责的落实情况。对施工过程的质量控制、质量检验评定进行系统管理，配合驻地监理工程师进行工程质量检查和中间交工验收。负责指导试验检测和测量放样的技术业务工作。每月组织项目质量检查，参加上级组织的质量检查活动和业主32、组织的交工验收工作。对潜在的质量隐患及时制订预防措施，以便及时消除质量隐患和杜绝质量事故。参加质量事故和质量问题的调查工作，并根据调查结果研究、制订处理方案，报项目总工或上级主管部门批准后，监督有关人员予以实施。负责建立项目质量事故台帐及返工损失台帐。 负责交竣工验收的资料整理，并组织参加有关的各项验收工作。负责质量信息的收集、整理、分析、汇总，并按要求及时上报，做好质量统计工作，按时上报质量报表。收集整理申报优质工程的各种资料。组织QC小组开展活动，做好活动记录，并整理撰写QC成果。组织项目质量管理工作经验交流和总结。项目配备专职质检工程师，在项目总工程师或技术部的直接领导下行使职权，具体质33、量职责如下：1)检查质量保证体系执行情况，落实质量管理的有关规章制度，对制度执行情况进行检查、总结。 2)对施工段或工班自检合格的分项工程按规范规定频率检查，对关键工序及所有隐蔽工程进行必检。 3)积极配合甲方监理工程师做好质量检查工作。4)配合总工做好项目每月一次质量检查，并将检查结果按要求上报。5)对工程质量实行一票否决权。6)按“三不放过”原则参与质量事故的调查分析，并按要求逐级上报。7)负责质量报表的统计、汇总工作，并按要求及时上报。8)有权越级向公司或局报告工程质量情况。5、强化全面质量管理意识对工程质量要高起点，严要求，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选配、机构设置、施34、工方案、管理制度等方面都要紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工过程的控制，自始至终把好质量关，同时针对工程的重点、难点开展QC小组活动，确保整个工程质量处于受控状态，全面组织优质生产。6、建立工程质量奖励基金和质量保证金制度建立质量创优激励机制，发挥经济杠杆的作用，每月验工计价中有2%作为奖励基金和质量保证金，由经理部掌握。其中1%奖励基金由经理部用于奖励在质量工作中做出成效的集体和个人；1%为各项目队质量保证金，本标段工程竣工验收达到质量规划指标时予以返还，达不到时扣减。7、建立质量检查制建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合35、的方式，各项目队每旬进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。发现问题及时纠正，把质量隐患消灭在萌芽状态。六、安全保证体系6.1、安全管理组织机构安全工作是一项多层次、全方位的系统工程，必须全员参与，全过程管理，做到第一管理者总负责，党政工团齐抓共管，各部门积极配合，保证安全方针目标、行为规范落到实处，保证作业现场受控。详见安全保证体系框图。项目经理部成立了与工程安全管理相适应的组织机构和人员，明确了安全管理职责。项目全面安全管理领导小组组长：XXX（项目经理）副组长：XXX（项目总工程师） XXX （项目副总工） XXX （项目书记）成员： xx高速X标合36、同段安全组织机构框图安全领导小组组长： 副组长： 郑国建安全总监： 安质部： 技术部： 专职安全员 专职安全员 专职安全员 专职安全员 专职安全员 专职安全员 专职安全员 隧道一队安全员 路基一队安全员 隧道六队安全员 隧道五队安全员 隧道三队安全员 隧道二队安全员 拌 和 站安全员 路基二队安全员 路基三队安全员 桥 梁 队安全员 6.2、安全生产目标的保证措施1、加强安全教育，提高全员的安全意识与知识水平。根据公路工程施工安全技术规程（JTJ075-96）及公路筑路机械操作规程的有关规定，开工前按各项工作的施工特点编制安全措施及各项作业安全细则，组织全体人员学习，并要求严格遵守。2、健全安37、全组织，强化安全检查机构。项目经理部设立安全质量组，由项目经理任组长，全面负责安全生产工作。配备专职的安全管理人员；各施工队选配责任心强的专职安全管理人员，各施工队选配责任心强的专职安全员，使他们有职有权，充分发挥监督作用，安全管理工作人员随时检查施工安全，定期不定期召开安全生产会议，分析事故易发点，指定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽之中。3、坚持安全技术交底工作制度。项目部对重点、难点和危险性较大的工程及大型设备操作等进行安全技术交底。各队对重点项目、关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点，明确标准，提出要求，要有针对性和可操作性。4、在编制施工组织设计时，把安全38、生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。5、严格安全监督检查制度。项目部安全生产领导小组定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，把事故消灭在萌芽状态。6、加强班组建设。选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。7、全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。依据上级机关制定的“安全质量标准化工地建设实施细则”，扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设，推行标准化管理，文明施工。8、突出重点，把住关键，把安全39、工作落到实处。高空作业、爆破施工、高边坡安全防护、安全行车是本合同段施工安全的重点，须严格按施工组织设计施工，严格安全技术交底，做好施工过程的监督检查，使事故易发环节和易发部位得到有效控制。9、安全技术措施保证制度在编制施工组织设计和施工计划时，同时制定针对性的安全技术措施并付诸实施；对施工技术难点工序、新技术、新工艺、和高空、起重作业，必须制订专项安全技术措施，并有专人组织实施，否则不准进行施工。制定各项安全规章制度，投入必要的安全设施，为参加施工的人员、机械设备、车辆以及进入现场的其他人员创造一个安全可靠的施工环境。七、环境保证体系7.1环境保护措施制定指导思想在本工程的施工全过程中，我们40、将全面运行ISO14000环境保护体系标准，系统的采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。我们在建设施工的全过程中，根据客观存在的粉尘、污水、噪声和固体废物等环境因素，实施全过程污染预防控制，尽可能的减少或防止不利的环境影响。预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，改进工艺，节约资源，为企业争取最佳经济效益和环境效益。7.2 环境保护目标环境保护目标：确保国家、地方有关环保法律法规标准和业主的要求得到有效识别和贯彻执行。环境方针：遵纪守法，提高素质；健全制度，加强预防和报告；强化教育，持续改进。改善工作环境，提高职工满意度。7.3 环境保护保证体系1、建立健全环境保护管理机构项41、目全面环境管理领导小组组长：XXX（项目经理）第一责任人副组长：XXX（项目书记）XXX（项目总工程师）成员： 环境保护管理组织机构框图见表1.。2、建立健全环境保护保证体系制定环境保护制度，加强环境保护基础工作，加强监督检查，落实各项工作责任制，形成环境保护保证体系，实现环保目标。7.4 环境保护技术措施结合本工程情况，明确本工程环保工作的要点后，项目部将采取如下环境保护措施：1、弃土处理弃土场尽量利用荒地、薄田，并报土地管理部门征用，施工中严格按批准的规划用地弃土。弃土场用后，为保持现场自然景观，防止水土流失，及时用推土机将表面推平、压实，交与当地进一步开发利用。2、有害物质的存放和处理a42、施工剩余的橡胶、塑料、沥青、油毡等下脚料，要统一回收作废旧物资处理，不得焚烧、掩埋，不得与土渣等建筑垃圾混在一起丢弃。b汽油、机油、香蕉水、油漆等易燃、易爆、易挥发的材料，要妥善保管，防止泄漏、外流，对环境造成污染。3、废渣的处理a在施工现场设建筑废渣临时存放点，然后用密封完好的自卸汽车运至弃碴场。严禁占用道路、空地等非计划内地点存放废渣。b运碴车辆严禁超载，装碴高度不得高出车厢，要用篷布遮盖，运输过程中防止尘土飞扬。c严格按交通管理部门规定的运输路线、时间运输碴土。d运碴车辆完好，噪音控制、废气排放、车辆外形等指标符合有关规定。e制定应急措施，碴土运输过程中发生车辆故障、碴土倾洒、交通事故等43、要有应对措施，立即得到处理，防止对城市交通、市容市貌带来不利影响。4、污水处理本工程规模大，污水排放量大，污水排放必须符合环境保护的要求，严禁将未经处理的污水直接排放至城市排污系统中。在施工现场建立工地临时污水排放系统，并符合有关部门的有关规定。对生产、生活污水收集和处理，根据污水性质，分别采取不同的处理方法。a生活污水的处理各施工队均要建设公用厕所，厕所污水排入化粪池。b自卸汽车冲洗污水冲洗汽车的水主要污物为泥砂，不得直接排放，必须排至澄清池内，充分澄清后达标排放。c其它施工污水挖孔桩抽取的地下水，基坑内的排水，降雨收集的泥水等，泥沙含量大时，应经过沉淀池澄清后再作排出。5、垃圾处理a开工前44、与市、区环卫部门取得联系，申报建筑垃圾、生活垃圾的类型、排放数量、处置方法和处置地点，取得批准。特殊原因需要改变垃圾处置计划时，必须重新申报批准。b严格执行环卫部门的有关规定，按经批准的垃圾处置计划进行处理，不得私自随意处理垃圾。c生活区设置垃圾箱，生活垃圾集中存放，经常消毒杀菌灭蝇，定期清运。d建筑垃圾必须按规定的位置临时存放，不得随意占用城市道路、空地，存放地四周要设有遮挡，刮风、下雨时有防尘、防污水外流措施。建筑垃圾要及时清运，装车、运输过程中要保持清洁，严禁沿路抛撒。6、噪音和振动的控制根据工程特点和拟投入的机械设备，结合环境保护要求和周围房屋、居民等实际环境状况，制定噪音、振动控制措45、施，重点对产生噪音和振动的施工工序、机械设备，采取降噪减振措施，使之对周围环境的不利影响降低到最低程度，达到环保要求。a施工前走访市区环保厅（局），进一步详细了解有关噪音、振动的标准和规定。施工中严格遵守GB12532-90的规定，采取措施使噪音符合建筑施工场界噪声限值。设施布置时，将产生噪音、振动大的机械设备和车辆进出通道设置在离居民相对较远的地方，电锯、修理机床等产生强烈噪音的设备放置在隔音棚内或设置隔音屏障。b施工中严格遵守国家、市（区）有关环境保护、控制噪音的法律法规，合理安排施工工序，将噪音大的工作尽可能安排在不影响居民正常休息的时段进行，严禁从事推土机、挖掘机、混凝土震动棒、电锯、46、打夯机等产生噪声和振动较大的机械作业，由于特殊原因(如抢险救灾)必须超标准施工时，必须取得环保部门的批准，并向周边居民通报。保证在高考期间夜间不进行施工。c施工前对本工程的主要设备进行噪声影响评估，对主要噪声源如装载机、混凝土运输车辆等主要设备在选型时，要考虑使用成色较新、噪音较小的设备，使其对居民的干扰降至规定标准。施工过程中，对机械设备定期维修和保养，避免机械状况不良产生强烈噪音和振动。d提倡文明施工，杜绝野蛮装卸，模板拆卸要轻拿轻放，严禁从高处抛甩产生强烈噪音。e施工期间经常走访附近居民，认真听取居民对噪音和振动的反映和意见，不断改进工作，让居民满意。f进一步研究和改进施工工艺，尽量选用47、产生噪音和振动较小施工方法。g施工区内不得使用高音喇叭。7、地下水污染的控制a认真执行国家、三明市环境保护法规、条例，施工过程中注意对地下水的保护，防止生活、施工污水和垃圾对地下水造成污染。严格控制饮用水源周围环境，水源周围作为环境保护和控制的重点，进行重点监控和管理。b在施工区和生活区修建公共卫生设施，所有生活污水、粪便、垃圾收集后集中存放和处理。生活污水中有机物质含量高，含有大量致病菌和悬浮物，但一般不含有毒物质，采用一级处理系统对生活污水进行处理。现场设置的厕所、浴室食堂排水系统，必须经过卫生和环保部门的检查批准。固定厕所设化粪池，移动厕所设收集装置，安排专人维护厕所清洁，定期消毒灭菌。48、c加强对有毒有害物质的存放、保管、使用管理，使用后剩余的应收集处理，严禁乱丢乱弃，或随意倒入地表土壤、城市排水系统。d生活垃圾和施工垃圾要及时清运处理，防止垃圾腐败变质，雨季污水漫流，造成对环境和地下水的污染8、粉尘、油烟等有害气体的控制a加强对施工机械、运输车辆的维修保养，禁止各种内燃机械超负荷工作，减少浓烟和可吸入颗粒物的排放量。机械车辆燃油必须经检验合格，避免燃油质量差造成机械排烟超标。b禁止在施工现场焚烧废油、沥青、油毡、橡胶、塑料、木材以及其他产生有害烟尘和废气的物品。c控制施工现场扬尘。机械在场内慢速行驶，路面经常清扫，保持湿润；大风天气时在干燥的土、砂、石上洒水。材料搬运过程中，49、可能产生粉尘的洒水湿润或采取挡风措施；运送水泥时装载不得超过汽车车厢挡板，上面用篷布遮盖；砂石料要三面封闭储存，取料端经常喷水湿润。图7-7-1. 环境保护组织机构图项目经理部项目部经理： 环保工程师： 绿化施工队高边坡施工队桥梁施工队隧道六队隧道五队隧道三队隧道二队隧道一队路 基施工三队路 基施工二队路 基施工一队图7-1-2. 环境保护逻辑框图规划和准备环境保护、环境卫生管理实施和运行检查和纠正敏感点和环境影响法规和其他要求环保、环境卫生目标环保、环境卫生工作机构、职责、培训运行控制和施工管理应急准备和响应信息交流和文件管理现场检查、监督不符合纠正预防环境监测环境审核八、廉政保证体系为了强50、化职工的廉政意识，筑牢思想道德防线，在开展共产党员先进性教育中进一步完善党风廉政教育制度：1、强化教育计划制度。将廉政教育纳入宣传教育的总体部署，做到统一规划、统一要求、统一实施，做到年度有规划、季度有部署、月份有安排,每季度分析研究一次党风廉政教育形势。2、健全组织生活制度。按照“三会一课”的要求，严格落实组织生活制度,对党支部组织的情况和党员参加党组织生活的情况要做详细记录，并要求对党员参加组织生活的情况定期进行讲评。3、建立法规教育制度。落实“八个一”，即每年至少组织党员干部学习一部党纪条规；树立一个党风廉政建设先进典型；剖析一个反面典型案例；组织观看一部党风廉政教育录像片；开展一次党风51、廉政教育专题活动；出一期党风廉政教育专栏；组织一次党风廉政教育知识测试竞赛；重大节日前组织一次吹风守纪教育。4、坚持廉政谈话制度。对提拔任用干部、有违纪苗头的党员干部、群众有不良反应的党员干部，都要及时进行廉洁或诫勉谈话教育，做到按级负责，责任到人，谈话的要点要有内容记录，谈话人负责跟踪督促整改情况。5、落实征求意见制度。定期征求对领导成员和职能部门廉洁从政、依法行政、执行廉政规定情况的意见及建议，在综合梳理后进行反馈教育，制定整改措施并向群众公开，及时向群众通报整改情况，接受群众的监督。6、完善述廉评廉制度。年度工作结束后，要求科级以上干部结合工作述职，将贯彻落实党风廉政建设责任制、执行廉政规定等情况进行述廉报告，并接受群众评议，评议结果作为干部年度考核、提拔任用、评先评优的重要依据。