1、高新区道路交叉口净宽高新区道路交叉口净宽 4m 人行天桥钢箱梁吊装工程人行天桥钢箱梁吊装工程施工方案施工方案编制单位：编制单位：编编制制:审审核：核：批批准：准：二XX 年 X 月目目录录第一章 工程概述.4一、工程概况.41.1、桥梁区位.41.2、工程概况.51.3、总体布置.51.4、上部构造.61.5、梯道布设.6二、钢箱梁分段长度、重量信息表.92、分段平面示意图：.10第二章 编制依据及原则.11一、编制目的.11二、编制依据.111、人行天桥工程施工图设计文件；.119、特种设备安全监督条例（国务院 549 号令）；.1114、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；.122、18、JGJ300-2013 建筑施工临时支撑结构技术规范.1226、钢结构工程施工技术规范（GB50205-20O1）.1228、起重机械安全规程（GB6067-2014）.1230、起重吊运指挥信号（GB5082-85）.1236、交通组织方案.13第三章 施工计划.13一、材料计划.132、材料质量全部合格以上，不合格材料不进场。.134、妥善储存和保管好各种材料、构配件，确保其质量。.13二、设备计划.131、现场在施工阶段投入相应机具设备，满足工期、质量要求。.133、操作上“人机固定”，谁操作，谁负责。.13三、施工进度计划；.153 天吊装完成。.15第四章 施工工艺技术.15一3、钢箱梁运输方案.151、运输工具.152、前期准备工作.163、行车路线图：.164、运输过程.175、注意事项.186、现场焊接密闭施工安全措施.18二、钢箱梁吊装.181、场地要求：.182、吊耳设置示意图.183、安装工艺流程.194、施工方法.20吊装 C 段钢箱梁（最重段）.2070 吨汽车吊性能参数表.20三、交通组织方案.26（一）、交通维护.26三、交通组织方案.281、吊装进度计划.2810、路口交汇处设置醒目标志，并设置交通标志及交通引导设施。.35第五章 施工安全保证措施.37一、组织保障措施.371、安全生产组织体系.382、领导小组职责分工如下：.39二、技术措施.4、46（5）、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；.46（8）、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；.46（10）指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。.50三、监测监控.611、检测监控内容：.61六、施工管理及作业人员配备和分工.62一、专职安全生产管理人员.62二、特种作业人员.62.错误！未定义书签。错误！未定义书签。七、验收要求.64八、应急处置措施.655.1、应急救援电话及地图：XX 二郎医院 023-68691200.67第九章 计算书及相关图纸.69一、钢丝绳的选型.69二、吊耳设置.691、吊耳及吊索的采取.692、主梁吊耳计算及说明.70三、临时支撑设置.75、21、支架型式.72由应力验算公式=kN/Af=205N/mm2.74即：=kN/A.74第一章第一章 工程概述工程概述一、一、工程概况工程概况1.1、桥梁区位本项目于高新区 XX 路与 XX 支路交叉口，XX 路为次干道，为东西走向，双向 4 车道；XX 支路为南北走向，其中北段为次干道，双向 4车道，XX 支路南段现状为小区道路，宽 5.5m。拟建天桥处于 XX 公园旁，周边主要有 XX 中学（XX 校区）、XX 国际、XX1 号和 XX 公园等。XX 中学（XX 校区）天桥位于 XX 市高新区。随着 XX 片区土地开发日趋成熟、路网不断完善、XX 湿地公园品质提升及 XX 中学 XX 校6、区已建成投入使用，现 XX 路和 XX 支路上交通量和人行流量迅速增加，交叉口存在车辆等候时间长、人行过街设施匮乏、人车冲突严重等交通问题，为了保障车流运行顺畅、行人（尤其是学生）过街安全便捷，需在 XX 路与 XX 支路交叉口建设一座人行过街天桥。1.1.1、吊装区域情况及基础处理本天桥吊装附近地下无管线，天上无高压线，吊装拆除 F 段附近一根电灯杆。A C F 段吊装吊车支墩于人行道上，选择无管线区域在支腿下方垫 1500*1500*20 钢板。BDE 段吊车架设与主公路水泥路上支腿下方垫 1500*1500*20 钢板增加地耐力。吊装时封闭全路段，车辆绕行 XX 中学背面道路通过。1.17、.2、临时支墩搭设平面布置图1.2、工程概况XX 中学（XX 校区）天桥位于本桥位于高新区 XX 片区 XX 路和 XX 支路交叉口。主桥平面采用直径 31.2m 圆弧线拟合而成，净宽 4.0m，全宽 4.2m，跨径布置为（1.6+10.5+39.4+15.5+15.5+45.2+1=113.2m），A、B 象限内采用两道梯道与主桥连接，梯道净宽 2.4m，全宽 2.6m，D 象限采用一道直梯与市政道路连接，与主梁同宽。天桥主体结构采用钢箱梁结构，主墩采用桩基础接圆柱墩，结构体系为墩梁固结；梯道墩为钢管混凝土墩接扩大基础。钢箱梁跨中设置 26mm 预拱度，其余位置均按抛物线进行分配。1.3、总8、体布置跨径布置为 1.6+10.5+39.4+15.5+15.5+45.2+1m，人行天桥全长113.2m。由于 XX 支路南段为服务性支路，主要服务周边住宅，过街交通量不大且车流量不大，路面仅宽 5.5m，计划利用左转信号灯控时间由路面斑马线过街，C 型天桥连接路口西北、东北、东南三个象限。1.4、上部构造上部结构采用等截面连续钢箱梁，采用直腹板箱形断面，顶板宽4.2m，底板宽 1.6m，两侧分别设置 1.3m 宽悬臂。梁高 1.8m。天桥主墩采用钢管柱接桩基础。柱顶通过螺栓与主梁连接，柱底通过预埋地脚螺栓与桩基连接。桩基以中风化岩层为基底持力层，嵌岩深度不小于 3d，基岩单轴抗压强度不低于9、 4.5Mpa（泥岩为天然强度、砂岩为饱和强度）。1.5、梯道布设在路口西北象限（兴茂 XX 国际侧）及东北象限（XX 中学 XX 校区侧）设置人字形梯道方便行人通行，梯道宽 2.6m（净宽 2.4）m。东南象限（协信 XX 一号侧）设置一字型梯道，梯道宽 4.2m（净宽 4m）。梯道踏步宽 0.3m，踏步高 0.15m。梯道墩采用钢管柱，基础为扩大基础。2、主要设计指标（1）设计基准期：100 年（2）荷载等级：人群：4.4KPa（3）结构设计安全等级：一级（4）设计合理使用年限 50 年（5）地震：桥址区地震峰值加速度值为 0.05g，地震反应谱周期0.35s，抗震设防基本烈度 6 度（610、）环境类别：I 类（7）桥下通行净高：限高 4.5m（8）桥梁结构距路缘距离：大于 0.25m（9）桥宽：0.1(栏杆)+4.0m(净宽)+0.1(栏杆)=4.2m（10）涂层体系保护年限：1525 年（长效型）（11）涂层配套体系为 C4 腐蚀环境级别3、主要材料钢箱梁主梁顶板、底板、腹板、支撑板钢管墩柱，采用 Q345C钢，加劲肋、横隔板侧面封板采用 Q235C 钢板,墩底与桩基础连接钢板采用 Q345CZ25。Q345C 钢材和 Q235C 钢的化学成分及力学性能应符合 桥梁结构用钢（GB/T 714-2008）标准中的有关规定，Q345CZ25 需满足厚度方向性能钢板(GB/T531311、)规定。电焊条的选用应符合钢结构设计规范（GB50017-2003）的相关要求，Q235C 钢采用 E43 型焊条，Q345C钢采用 E50 型焊条。4、钢箱梁断面图；5、钢箱梁平面图：二、钢箱梁二、钢箱梁分段长度、重量信息表分段长度、重量信息表1、该吊装工程吊装总重量约为 192t，最重段约为 40.5 吨，吊装时间为夜间施工（凌晨 0 点至 6 点）。人行天桥钢箱梁分段信息表吊装顺序分段编号构件高度宽度（米）长度（米）重量(吨)运输（平板拖车）吊装（汽车吊）1钢箱梁 A 段1.54.223.539.760 吨1 台 70 吨2钢箱梁 B 段1.54.22033.860 吨1 台 70 吨312、钢箱梁 C 段1.54.22440.560 吨2 台 70 吨4钢箱梁 D 段1.54.21423.660 吨1 台 70 吨5钢箱梁 E 段1.54.216.728.260 吨1 台 70 吨6钢箱梁 F 段1.54.21525.360 吨1 台 70 吨2、分段平面示意图：第二章第二章 编制依据及原则编制依据及原则一、编制目的一、编制目的确保工程顺利实施，让良好的施工组织和安全防护为工程的施工保驾护航。生产必须安全，安全促进生产。加强沟通，熟知人行天桥钢结构工程的施工顺序，彼此密切配合，树立企业的良好形象，创建安全文明工地。二、二、编制依据编制依据1、人行天桥工程施工图设计文件；2、生产过13、程中危险和有害因素分类与代码（GB/T13861-2009）；3、起重机用钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废实用规范（GB/T5972-2009）；4、重要用途钢丝绳（GB8918-2006）；5、起重机械吊具、锁具安全规程（LD48-93）6、建筑工程预防高程坠落事故若干规定和建筑工程预防高处坠落事故若干规定的通知（建质200382号）7、建筑工程施工现场消防安全技术规范（GB50720-2011）8、建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2012）9、特种设备安全监督条例（国务院549号令）；10、XX特种设备安全监督条例（XX市人民代表大会常务委员会公告（2008）23号令）；14、11、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建办质（2018）31号）；12、建设工程施工安全技术操作规程（中国建筑工业出版社-2009年）；13、建筑工程预防高处坠落事故若干规定和建筑工程预防高处坠落事故若干规定的通知（建质200382号）；14、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；15、施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）16、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-2016）；17、关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知渝建发（2014）16 号文18、JGJ300-2013 建筑施工临时支撑结构技术规范19、建设工程安全生产管理条例（国务院15、令）第 393 号20、XX 市建设工程安全生产管理办法（XX 市人民政府令第 289号）21、关于印发城乡建设系统遏制建筑施工领域重特大生产安全事故实施方案的通知（渝建2016476 号）22、XX 市房屋建筑与市政基础设施工程现场施工从业人员配备标准（DBJ50-157-2013）23、建筑施工起重吊装工程安全技术规范（JGJ276-2012）24、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（GB/T29639-2013）25、建筑施工安全技术统一规范（GB50870-2013）26、钢结构工程施工技术规范（GB50205-20O1）27、起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-2016、10）28、起重机械安全规程（GB6067-2014）29、施工现场机械设备检查验收技术规程（JGJ160-2008）30、起重吊运指挥信号（GB5082-85）31、建筑施工外挂防护架安全技术规程（DBJ/T50-087-2016）32、建筑施工脚手架安全技术统一标准（GB51210-2016）33、关于进一步加强危险性较大的分部分项工程安全管理的通知（建办质201739 号）34、关于印发起重机械、基坑工程等五项危险性较大的分部分项工程施工安全要点的通知（建安办函201712 号）35、70 吨汽车吊使用说明书36、交通组织方案37、危险性较大的分部分项工程安全管理规定建设部令第 37号317、8、一般用钢丝绳吊索特性和技术条件（GB/T16762）第三章第三章 施工计划施工计划一、材料计划一、材料计划1、严格要求材料员对原材料、成品、半成品等择优选择供应厂家，并严格执行质量验收、管理制度。选用设计、建设方及建委推荐的优质品牌产品。2、材料质量全部合格以上，不合格材料不进场。3、严格执行材料送检化验制度、进场材料必须有出厂合格证明，并送质检部门检测试验合格方可使用。4、妥善储存和保管好各种材料、构配件，确保其质量。二、设备计划二、设备计划1、现场在施工阶段投入相应机具设备，满足工期、质量要求。2、机械设备进场前要实行试运转制，性能良好方可投入使用。现场配备 2 名机械修理工，对机具设18、备定期检修和日常维护保养，保证机具正常运转。3、操作上“人机固定”，谁操作，谁负责。4、对采购不合格的原材料、半成品、设备等，如属工作原因造成，应给责任者以经济制裁。5、具体材料、设备进场计划如下表：6、应急物资一览表序号名称规格数量用途1汽车吊70T2 台钢箱梁吊装2液压平板拖车60T2 台运输3焊机500V5 台焊接4钢板6-1810 块垫板5钢丝绳10mm300m安全绳6钢丝绳4050吊装7气割矩/5 套修正、烘干8水平仪、全站仪/各一台测量9斜铁/10 块垫板10千斤顶50T2 台吊装11提拉葫芦10T3 台安装12卡环50T10 个安装13安全警示牌佩戴安全帽10 顶安全防护14安全19、警示牌佩戴安全带10 顶安全防护15临时支墩4*4.52 座临时支撑16配电箱380V2 台临时用电17碘钨灯1000 瓦5 盏照明18轴流风机5002 台送风19安全绳5 米10 付安全防护20缆风绳1650 米吊装21水马墩/30 米封闭道路22锥形桶/50 米封闭道路23限高标志/4 块封闭道路24限速警示牌/4 块封闭道路25反光背心10 件安全防护序号序号物资名称物资名称规格型号规格型号数量数量备注备注1急救药箱12硬担架1.8m0.6m13长安面包车S46014医用氧气瓶2L55对讲机46手电筒20三、施工进度计划；三、施工进度计划；夜间吊装吊装顺序：A 段B 段C 段D 段E 段20、F 段ABDEF 段均采用 1 台 70 吨汽车吊、C 段采用 2 台 70 吨汽车吊进行吊装。3 天吊装完成。现场接口焊接预计 15 天。第四章第四章 施工工艺技术施工工艺技术一、钢箱梁运输方案一、钢箱梁运输方案1、运输工具在充分考证运输过程中的过桥、限高、限宽等影响，慎密考虑和编制运输方案，对线路的选择应进行实地论证，并作好各种安全措施，如分段的固定、大件运输警示标记、保障车辆等；大件运输应遵守政府有关职能部门的规定。2、前期准备工作1.1、根据制作方提供的详细资料：外型尺寸、单件重量、运输先后次序、日期等，作运输可行性分析，对无法解决的问题及时反馈给制作方以便及时调整、修改计划，确保施工21、周期。1.2、选择好行车路线，行车路线确定后对有可能影响行驶安全的环节做好应变和应急方案和准备，以便迅速排除，保证行车畅顺。1.3、对所有参与运输地车辆做好维护保养，检修，保证安全，顺利完成运输任务。1.4 按规定办理三超物件运输行驶手续。1.5、准备好专用吊具，索具和捆扎，固定用的钢索和紧不落等工具。1.6、组织专题会议，对所有参加此次工程人员进行技术交底，提高全体人员安全意识。3、行车路线图：从钢构公司出发，途经华府大道、迎宾大道，XX 路至安装现场约30 公里。4、运输过程4.1、根据施工计划，合理调度车辆，满足进度要求。4.2、用液压平板拖车装运。4.3、装载重心是否合适，捆扎固定是否22、牢固可靠，危险标志放置是否适当等，分段装好车后组织专人检查安全系数，如不符合要求，重新调整至最佳状态。4.4、每台车配一名有经验的起重工人跟车，负责在车辆转弯，通过狭窄路段或障碍物时下车指挥。4.5、每趟运输指定专人负责指挥，随指挥车在前面开路。4.6、每台车配对讲机一台，以随时保持联系。4.7、每次运输前由当次指挥者向司机，起重工讲清楚每个分段外型尺寸，重量，行驶路线等，要求所有参与员工心中有数。5、注意事项5.1、出厂后个别地段路面不平，需要填平，以利重型车辆通过。6、现场焊接密闭施工安全措施6.1、专人监护，站在外部，能观察工人操作。6.2、通风措施。鼓风机等。6.3、急救措施。设备，人23、员。6.4、照明。包括安全电压，保护零等等。二、钢箱梁吊装二、钢箱梁吊装钢箱梁最长为 24m，吊装重量约为 40.5T，根据现场实际情况，采用汽车吊，进场简单，吊装方便。1、场地要求：吊装场地占地约 15 米20 米、地基承压力0.3Mpa汽车吊行走通道要求：直段行走宽度 8m，且两边无大的孔洞边坑，弯道宽度 12m 地基承压力0.2Mpa；汽车吊装、行走区域平整及上方应无障碍。吊车停车点用8*1000*1000钢板和 200*200*1000 枕木铺设，符合汽车吊支腿所需的承载力。2、吊耳设置示意图注：本图中吊耳布置仅示意其平面位置，为了便于梁段翻身，吊耳安装时按上述布置要求在顶板和底板的相24、应位置均应进行布置，其中，对于底板上的吊耳在梁段翻身完成后进行拆除，并将吊耳割除位置打磨光顺，且不应伤及母材。吊耳经具有资质的检测所对焊缝探伤检测合格。吊耳受力计算详见计算书3、安装工艺流程本工程钢结构吊装构件重量较大。为保证优质、安全、高效完成吊装任务,把整个项目按跨度和场地以划成 1 个吊装区,严格按如下钢结构吊装流程图施工。钢结构吊装流程图如下：安全教育机具及吊具用料准备焊接复验基础复检编制、确认吊装方案桥墩中心线及制作安装箱梁吊装吊装前准备工检 验涂 装检验交工4、施工方法4.1、吊车作业参数作业参数吊装采用 70 吨汽车吊吊装 C 段钢箱梁（最重段）已知：钢箱梁最重段约为 Q=40.25、5t参考机械工业出版社出版的设备安装简易计算手册，不均匀载荷系数 K1=1.1，动载系数 K2=1.2则计算起吊重量 Q：P=Q1.11.2=53.46t查 70t 汽车式起重机主臂起重性能表（支腿全伸），最大作业半径 6.5m，臂长 19.6m 时，允许起重量为 31.5t。吊重 31.52=6353.46 吨双机抬吊是安全可行的。吊装 A 段钢箱梁（单机最重段）已知：钢箱梁最重段约为 Q=39.7t参考机械工业出版社出版的设备安装简易计算手册，不均匀载荷系数 K1=1.1，动载系数 K2=1.2则计算起吊重量 Q：P=Q1.11.2=52t查 70t 汽车式起重机主臂起重性能表（支腿全伸）26、，最大作业半径 4m，臂长 11.6m 时，允许起重量为 56t。吊重 5652 吨单机吊是安全可行的。70 吨汽车吊性能参数表4.2、吊装立面面示意图4.3、拖运车辆示意图4.4、吊装平面示意图（A 段）4.5、吊装平面示意图（B 段）4.6、吊装平面示意图（C 段）4.7、吊装平面示意图（DEF 段）三、三、交通组织方案交通组织方案（一（一）、交通维护交通维护本工程处于正在营运的市政道路上进行，车辆较多，交通维护对通行车辆和施工人员的安全尤为重要。此外，项目部应跟当地交警、路政建立良好的合作关系，为进行交通维护方案的报批和执行提供良好的社会条件。1、在施工前方放置交通标志及警示牌，夜间设置27、红色警示灯。2、成立交通值班小组，由 8 人组成，分成四组，每组 2 人，选一组长作为机动人员便于指挥交通。使用交通锥型筒及标志牌逐渐封闭施工车道，以便车辆在这个区域内有一定的时间和空间调整车速和位置，准确顺利的穿过吊装区。组号组长组员负责范围12343、施工范围设置施工标志，告请车辆小心慢行和告请群众注意安全，同时施工时在所占路段设交通导向标志，保证施工现场道路顺畅。4、施工现场设置保证施工安全的夜间照明。5、吊装区是控制区中最重要的防范区段。除了标志设施外，作业区增加另外三套管理。第一是要用安全锥筒把作业区与行车的界面隔离开来，锥筒间距适当加密，以车辆不能驶入为准；第二是安全专职人员现场指28、挥；第三是加强吊装作业管理，设施完整，摆放正确，使行车有序，确保交通安全。6、除了对交通安全进行控制外，还严格执行安全防护准则，主要内容有：1 施工作业人员必须穿反光背心，具有反光功能；2 在每个工点，设专职的安全员。在进入施工现场前，安全人员先检查施工人员穿戴和施工车辆标志标牌是否满足安全规范的要求，未能达到要求的工作人员及机械设备一律禁止入内；3 每个工点在当日收工时，分包单位安全员认真清理现场，不得在路面放置施工机具、材料及废弃杂物，保证路面清洁；4 施工人员不以任何形式拦阻车道及在路上拦截、搭乘过往车辆。7、施工作业结束后做好恢复交通的各项工作：撤除场内设备，清除场内剩余材料及废物，使29、路面清洁，撤除警示灯具，开放交通，从封闭末端向起点撤除安全锥和标志，关闭活动开口，撤离现场指挥人员，撤除封闭公告。8、现场安全及施工人员配备对讲机，用于及时联系指挥车辆安全通行。9、安全标志本施工现场醒目的位置设置相应的标志标牌，以为其施工人员和当地居民提供安全警示和通行方便。标志牌应包括：a.警告与危险标志；b.安全与控制标志；c.指路标志与标准的道路标志 所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，必须满足业主单位及监理单位的要求10、在施工中要加强与当地政府、交警、路政等职能部门的联系，做好协调工作，取得他们的支持与配合，必要时请求交警路政对该路段实行交通管制，使得工程得以顺利进行。三、三、交30、通组织方案交通组织方案1、吊装进度计划第一阶段（吊装 1-3 段箱梁）：2018 年 6 月 15 日-2018 年 6 月16 日。第一阶段（吊装 4-6 段箱梁）：2018 年 6 月 25 日-2018 年 6 月26 日。2 2、吊装交通总平面布置图吊装交通总平面布置图3、吊装交通组织实施细则、吊装交通组织实施细则钢箱梁吊装分 6 段进行，吊装时段均定在凌晨 0-6 点进行，最大程度的减小对交通流的干扰。（1）吊装）吊装1 段（包括段（包括 B1、B2 梯道梁）梯道梁）:封闭 XX 支路北段 d1、d2 车道；d3、d4、d5 车道通行，在施工区域前 30 米设置“车辆左转”提示牌和“31、前方施工，车辆慢行”警示牌，采用锥桶、水码进行警示和隔离，并设专人指挥。附图如下：（2）吊装）吊装2 段段:封闭 XX 支路北段 d3、d4、d5 车道，d1、d2 车道通行，在施工区域前 30 米设置“车辆右转”提示牌和“前方施工，车辆慢行”警示牌，采用锥桶、水码进行警示和隔离，并设专人指挥。附图如下：（3）吊装）吊装34 段段(包括包括 A1A2 梯道梁梯道梁):同时封闭 XX 支路北段 d4、d5 和 XX 路 D5、D6 车道；d1、d2、d3、D1、D2、D3、D4 车道通行，在施工区域钟表厂方向前 30 米设置“车辆右转”、陈家坪方向前 30 米设置“车辆左转”提示牌和“前方施工，32、车辆慢行”警示牌，采用锥桶、水码进行警示和隔离，并设专人指挥。附图如下：（4）吊装）吊装5 段段:封闭 XX 路 D2、D3、D4、D5 车道，D1、D6 车道通行，在施工区域陈家坪方向前 30 米分别设置“车辆右转”提示牌及“前方施工，车辆慢行”警示牌，采用锥桶、水码进行警示和隔离，并设专人指挥。附图如下：（5）吊装）吊装6 段（包括段（包括 D 段梯道梁）段梯道梁）:封闭 XX 路 D1、D2 和 XX 支路南段双车道；D3、D4、D5、D6 车道通行，在施工区域前 30 米设置“车辆左转”提示牌和“前方施工，车辆慢行”警示牌，采用锥桶、水码进行警示和隔离，并设专人指挥。附图:（三（三）、33、安全保障措施、安全保障措施1、积极、及时地与区政府、建设单位、各职能部门等单位沟通、协调，严格按照交警和路政部门的要求和指示进行施工。2、加强对施工现场的安全管理工作，规范施工管理，确保交通安全设施完好，道路畅通。3、施工现场按照市政工程施工的安全操作规程，设置齐全的、醒目的、完好的交通安全标示标牌。4、与交警部门配合，确保交通安全。主动与政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施，维护交通安全畅通协议，接受公路、交通、社会和政府部门的监督。5、施工期间安排专人进行交通疏导。6、保证路面的整洁，确保不产生施工扬尘。7、按国家标准挂设标志、标牌。8、施工时，如遇到特殊情34、况，需经交警同意后方可进行临时交通导行。9、施工期间利用公路运输施工用料的车辆遵守交通规则。决不乱停乱放，随意装卸。10、路口交汇处设置醒目标志，并设置交通标志及交通引导设施。11、设专人进行交通指挥，主要是对前方车辆和进出封闭区域施工车辆的指挥，指挥人员要求具有较熟练的指挥交通能力。施工车辆进出施工区域的交通管制指挥人员必须身着交通反光背心，指挥交通时必须穿戴整齐，并用红绿色小三角旗指挥交通。12、严格按要求及相关标准设置交通管制标志，当施工完成后立即将交通标志撤离开放交通，当因故暂停施工时，将交通标志撤至内侧一个车道上，以增加行车路面的宽度。13、施工人员严禁横穿车道，必须在锥形交通标围护35、区内作业区域活动，不得向正常通行的车道摆放或抛掷物品。14、在施工区域内车辆、机械等设备都必须挂上警示标志，并设专人指挥，形成严密的内部交通安全组织机构，杜绝违章操作及违章指挥；15、在施工路段方圆 30m 处开始设置警示标志提醒司机前方施工，小心驾驶；（四（四）、安全文明施工、安全文明施工1、搞好施工现场的场容场貌，合理布局，整齐划一。2、开展文明教育，遵守市民规则。3、加强班组建设和综合治安管理，成立文明施工队，做到目标管理、制度落实、责任到人。4、加强环境保护，各部门按分工明确并管理工程施工的气候环境、人员工作环境、设备运行环境，使其符合相关的法律法规要求。5、加强与交警部门的沟通和协调36、，做到审批手续齐全，并严格遵守相应的管理规定。（五（五）、应急疏导、应急疏导施工时只能保证一车道或两车道通车，保障出现交通事故或交通堵塞等交通异常情况时立即停止施工，把封闭的道路让出来让车辆通行，并配合相关部门进行疏导工作。施工中遇到交通事故，现场交通安全人员即时按规定报告，保护好现场，并协助路政、交警疏导交通，若遇车辆在工作面侧突然熄火，现场人员能推动的应及时组织人员把车辆推到紧急停车带。发生特大交通事故或发生危险物品车辆交通事故及有必要停止施工的紧急情况时，即时请示有关领导同意后暂停施工，至任务执行或现场清理完毕后方恢复施工。附表附表 施工临时标志设置方案施工临时标志设置方案序号牌面内容标37、志类型图样设 置 部 位1前方临时封路警告标志警示区域设置，设置距离：作业区前 30 米2前方施工警告标志警示区域设置，设置距离：作业区前 30 米3向左改道警告标志警示区域设置，设置于需车辆向左改道4向右改道警告标志警示区域设置，设置于需车辆向右改道5车辆慢行警告标志警示区域设置，设置于需提示车辆慢行位置6向左行驶渠化装置左导向标志设在车流方向向左改变的位置7向右行驶渠化装置右导向标志设在车流方向向右改变的位置8锥行反光标志渠化装置渠化装置锥形路标从前渐变区开始，顺车流方向布置，间距适当9警示灯具盏缓冲区域设置，配合防撞护栏，防撞墙设置，夜间施工设置第五章第五章 施工安全保证措施施工安全保证38、措施一、组织保障措施一、组织保障措施1、安全生产组织体系为了确保吊装作业安全、保证项目保质、按期完工，项目部组建由项目经理为组长，生产经理、技术负责人等为副组长的安全领导小组。项目部成立安全管理领导小组，项目经理为组长，项目副经理为副组长，各部门和施工队负责人为组员。项目副经理负责主持安全管理领导小组工作。专业分包队成立相应组织，设专职安全员，工班设兼职安全员，负责各项安全工作的落实，做到有组织、有计划地进行预测，预防事故的发生。建立项目部、施工队和班组三级组织体系，严格运行各项制度，系统管理，做到令行禁止。安全组织机构见下图组长：组员：应急领导小组职责：工地发生安全事故时，负责指挥工地抢险工39、作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，在第一时间内向 110、119、120、企业救援指挥部、当地政府安监部门、建设行政主管部门求援或报告灾情。平时应急领导小组成员轮流值班，值班者必须住在工地现场，手机保证 24 小时畅通，发生紧急事故时，在项目部应急组长抵达工地前，值班者为临时救援组长。2、领导小组职责分工如下：2.1、组长职责：2.1.1、决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制。2.1.2、复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程。2.1.3、40、指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视。2.1.4、在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。2.2、副组长职责：2.2.1、事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全及减少设施和财产损失。2.2.2、如有必要，在救援服务机构到来之前直接参与救护活动。2.2.3、安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带。2.2.4、设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。2.3、现场抢救组：3.3.1、现场作业人员从安全通道疏散。3.3.2、对受伤人员进行营救至安全地带。2.4、物资抢救组41、：3.4.1、抢救可以转移的场区内物资3.4.2、转移可能引起新危险源的物资到安全地带。2.5、消防灭火组：2.5.1、消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作。2.5.2、协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。2.6、保卫疏导组：2.6.1、对场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作。2.6.2、疏散场区内外人员撤出危险地带。2.7、后勤保障组：迅速调配抢险物资器材至事故发生点。2.7.2、提供和检查抢险人员的装备和安全防护。2.7.3、及时提供后续的抢险物资。2.7.4、迅速组织后勤必须供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。2.8、技术处理组：2.8.1、根据项42、目的施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用建筑工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备。2.8.2、根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。2.9、善后工作组：2.9.1、做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱。2.9.2、做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。2.9.3、与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。2.9.4、慰问有关伤员及家属。2.10、事故调查组：2.10.1、保护事故现场；43、2.10.2、对现场的有关实物资料进行取样封存；2.10.3、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；2.10.4、按“三不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。3、安全保证检查程序NoNo项目安全预控目标工艺流程危险点分析总结推广发生工伤、机损等事故制定安全措施、操作规程安全检查、验收项目安全预控目标合格实施工艺流程、按章操作合格安全技术交底现场作业人员培训4、安全组织保障措施4.1、安全管理制度4.1.1、贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，本着“安全生产是企业永恒的主题”的原则，严格执行国家、建设部、交通部、XX 市市政府以及建委制定的安全生产的方针政策及现行的有关安全44、技术规程、标准，严格安全奖惩规定，做到有章必循，有令必止，确保施工安全。4.1.2、加强领导，健全体系。项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，全面负责安全生产工作。制定严格的安全作业措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用，研究解决工作中存在的问题，及时发现和解决事故隐患。4.1.3、认真执行十项安全生产制度：、安全生产责任制；、班前安全生产讲话制；、安全技术交底工作制；、临时设施检查验收制；、安全教育制；、交接班制；、安全操作挂牌制；、安全生产监督检查制；、职工伤亡事故报告处理制；、安全生产奖惩制。4.1.4、坚持安全技术交底工作制度。项目经理部对重点、难点和危45、险性较大的工程及大型设备操作及重点项目、关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点，明确标准，提出要求，要有针对性和可操作性。4.1.5、严格按施工方案和工艺施工。专项施工方案中，把安全生产作为主要内容来考虑。对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。4.1.6、严格安全监督检查制度。安全生产领导小组要组织定期检查、专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，闭合管理，把事故消灭在萌芽状态。4.1.7、加强班组建设。选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动，集思46、广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。4.1.8、突出重点，把住关键，把安全工作落到实处。对于重点部位，要严格按施工组织设计施工，严格安全技术交底，做好施工过程的监督检查，使事故易发环节和易发部位得到有效控制。4.2、安全管理措施4.2.1、项目经理是安全生产的第一责任人，对项目部处所承担的全部工程项目负有法定的合同责任。在布置、计划、组织、检查、总结工作时，必须把安全工作放在首要位置。4.2.2、建立完善的安全检查管理网络，专职安全员负责工程的日常安全管理工作，班组设立兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、知道、检查、监督、制止违章、在危险时刻采取紧急措施、组织考核安全工作等责任与权利。专职安全47、员持证上岗，在现场均须佩带好工作标志。4.2.3、开始施工前针对工程实际情况编制可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工。直到订出安全保障措施为止。4.2.4、每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查总结一周的安全工作，贯彻安全领导小组决定，落实整改措施。专职安全工程师每月向监理工程师提交一份工程安全报告。4.2.5、完善并执行安全规程，其中包括：机械安全操作规程；安全用电制度；防火安全制度；起重作业安全制度；特殊工作安全制度；事故报告制度等。4.2.6、实行安全目标管理，层层分解落实安全指48、标，严格执行与经济挂钩的奖惩制度，坚决实施安全否决权制度。4.2.7、配齐必要的劳动防护用品，如安全帽、安全带、防护网等，所有施工人员进入工地，必须按规定配戴安全防护用具，无关人员一律不准进入工地。工地内设立安全规定告示牌、安全宣传标语。4.2.8、成立一支随时听从专职安全工程师指挥的抢险救援队，并配备必要的抢险救援设施，演习计划报监理工程师审查。4.2.9、遣专人进行安全措施的执行。4.3、安全教育及培训制度4.3.1、安全教育与思想教育相结合，提高操作者的安全意识和自保互保能力，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的思想。4.3.2、新工人（包括民工）上岗前必须进行安全教育培训；4.3.49、3、实行“三工制”，加强工前教育、工中检查、工后讲解，积极开展各项安全评比活动。4.3.4、对各工种要及时进行安全操作规程教育，做好岗前安全培训。4.3.5、施工班组每周进行安全学习，并填写记录。4.3.6、特殊工种如起重、司机、焊工、电工等作业人员均经政府有关部门培训，考核合格，并持证上岗，按操作规程作业。4.4、安全检查制度4.4.1、项目经理部的安全检查依据我司、处有关安全条例，结合现场情况，逐条检查；4.4.2、定期检查：项目部要保证检查制度的落实，规定定期每周五下午为安全检查日，每月三十日下午为三方参加的安全检查日、参加检查人员。项目部每周进行一次，项目施工队每天进行一次。4.4.350、 非定期检查：对桩孔等特殊施工部位，卷扬机、千斤顶、吊车等特殊设备，节假日前后等要进行非定期检查二、技术措施二、技术措施1、起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点、作业环境、施工工艺、施工方法、起重机械的选型、钢丝绳及索具的选用、地耐力等的要求，制定各种防护措施；2、应按中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令第 70 号）第 35 条的规定，安排专门人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实；3、参加起重吊装作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应经专业培训、考核合格取得上岗证，方可进行作业；4、整个吊装过程是一个系统工程，应切实加强各工种、班组的协调配合，51、强调统一指挥；解决执行吊装安全“十不吊”的规定，即：（1）、超载或被吊物重量不清不吊；(2)、指挥信号不明确不吊；(3)、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；（4）、被吊物上有人或浮置物时不吊；（5）、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；（6）、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；（7）、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；（8）、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；（9）、歪拉斜吊重物时不吊；（10）、容器内装的物品过满时不吊。5、起重机械进入现场后应经检查验收，完善各项手续后方可使用；重新组装的起重机械应按规定进行试运转（包括静载、动载试验），并对各种安全装52、置进行灵敏可靠度的测试，确认符合要求方可使用；6、施工现场建筑起重机械的租赁、安装、拆卸、使用等必须严格执行建筑起重机械安全监督管理规定（建设部第 166 号令）的各项规定；7、起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项等；8、两台或多台起吊时，必须统一指挥，动作配合协调，吊重分配合理，不得超过单机允许起重量的 80%。9、箱梁的架设必须完善支撑保护体系，特别是边梁更要引起高度重视；10、在露天大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业；11、当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，设置53、信号传递人员。在天然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作，都应该设置足够的照明设备；12、起重机不得靠近输电线路作业，起重机的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)规定；13、方案中应明确规定吊装所用钢丝绳必须符合起重机用钢丝绳检验和报废实用规范（GB/T5972-2006）的规定；吊装机械的起升机构所用的钢丝绳，必须按照起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-2010）的规定，严禁使用编结接长的钢丝绳；起重吊装索具吊具使用前按施工方案设计要求进行逐件检查验收；14、施工现场使用的各类建筑机械必须严格执行建筑机械使用安全技术规程（JGJ54、33-2012）的各项规定，并坚持做好“十字”作业；起重开关必须灵活、准确，严禁使用扳把开关，宜使用控制开关；有传动的机械，传动部分必须配齐安全防护罩；施工现场机械设备的检查必须严格执行 施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）的规定；15、在吊装作业中，有的是高处悬空作业，应按建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）的规定设置操作平台和临边防护；作业人员上下应设置专用安全通道；16、施工现场临时用电必须执行“三级配电，两级保护”和保护接零的规定，其电源线严禁乱拖乱放，也不准直接捆绑在钢管等金属支架上，且必须绝缘良好（严禁使用只有一层绝缘的裸线），并有防磨损、防断、防潮等55、保护措施；严格遵守施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）的各项规定；17、电焊机二次线的地线不得采用金属构件或结构钢筋代替；电焊机的二次线必须匹配，并不得破损；18、手持式电动工具使用的末级开关箱中的漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于 15mA，额定漏电动作时间不应大于 0.1s；其负荷线插头应具备专用的保护触头，并采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，不得有接头；使用手持电动工具时，必须按规定穿、戴绝缘防护用品；19、从事高空作业人员要定期进行体检；经医生诊断，凡患有心脏病、贫血病、高血压病、低血压病、癫痫病及其他不适合高空作业的病症、肢体残缺者不得从事高空作业；20、饮酒后禁止56、从事高空作业；21、施工现场应设置鲜明、醒目的指示标志和警示标志，确保行人、车辆的安全；施工现场应加强保卫措施，防止行人或其他无关人员误入施工现场；22、施工现场应制定严格的消防制度；动火应办理审批手续和制定监控措施。23、检测监控工作从吊装工作开始就进行。（1）布置监控点和固定监控人员，交底变形极限值。（2）规范联络信号，保证指挥准确有效24、试吊吊耳焊接完成后经超声波探伤检测合格后试吊。司索工用 4 个 50t 卸扣将钢丝绳链接在 4 个吊耳上，并在两端别系上 50 米的浪风绳。指挥人员发出试吊指令，等钢丝绳处于临界状态时停止起钩，安全人员进行安全检查，确保吊绳、吊耳、吊具等均安全后，将钢57、箱梁吊离地面 100mm，并将钢箱梁变幅到吊装半径大于 10m 小于 12m 内后，悬空100mm 静吊 5-10 分钟，在此时间内，安全人员对地面、吊耳、吊绳、吊车自身，钢箱梁自身等进行全面细致的安全检查，确保安全后进行正式吊装。25、单机吊指挥、协调措施（1）指挥人员应根据标准信号要求，与起重机司机进行联系。（2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。（3）指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。（4）指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。（5）负载降落前58、指挥人员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号。（6）当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。（7）两台起重机吊运同一负载时指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。（8）在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面 100mm200mm 稳定后，再用正常速度指挥。必要时。在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。（9）指挥人员应佩带鲜明标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。（10）指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。（11）司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥59、意图后，方可开车。（12）司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。（13）当指挥人员所发信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行。（14）司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。（15）在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。3、梁体卸载落架及支座安装3.1、安装前，应仔细核对施工图纸及待安装的各墩上支座的支座型号。3.2、支座安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标和支座规格，不符合设计要求时，不得使用。3.3、垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有 0.3mm 以上的缝隙26、线型控制线60、型控制首先应在工厂内进行，吊装前，在桥墩永久支点设置控制点和线，并在钢箱梁上相应地设置控制点和线，钢箱梁安装时，中线和纵向距离通过预先在支墩上设的控制点和线与钢箱梁上设置的控制点和线相对应来控制，同时用测量仪器同步进行监控，钢箱梁的标高则通过支墩上的楔形块配合两台千斤顶来调节控制，中线、纵距和梁的标高调整好后，才能进行箱梁焊接，以保证钢箱梁线型的流畅。27、吊装防护27.1、钢箱梁吊装时实行封路施工，吊装区域设警示带并派专人看护。27.2、钢梁拼接时，墩柱周边严禁站人。需底下作业时，上部需停止一切作业。27.3、专人统一指挥，按严格按照吊装专项方案进行作业。27.4、随时检查各吊点及吊索的使用61、情况，避免钢丝绳与电焊把线接触，保证吊索及设备正常使用。27.5、吊装现场周围要设立警示标志，并由专人负责看护，避免行人车辆进入，保证施工安全。28、危险源潜在事故分析及防治措施序号风险辨识与危险和有害因素分析潜在事故类型易发生地点1高处坠落装车和安装时发生高处坠落2物体打击吊装作业时3机械伤害吊装作业4坍塌钢梁5触电焊接时6火灾焊接时7起重伤害吊装作业时8中毒和窒息箱内焊接时9中暑高温作业10爆炸(气瓶)切割时11车辆伤害吊装及运输作业28.1、高处坠落防范措施：加强作业人员安全培训教育，认真学习和执行建筑施工高处作业安全技术规定，提高安全意识和自我保护能力；严格贯彻执行建筑工程预防高处坠落62、事故若干规定的规定，结合施工组织设计，根据工程特点编制预防高处坠落事故的专项施工方案，并组织实施；加强职工遵章守纪教育，严格遵守安全操作规程，杜绝违章作业，克服习惯性违章；正确使用安全“三宝”及个体防护用品。应急处置：抢救受伤害者；检查事故现场，消除隐患，疏散无关人员，防止事故后续发生；设立警戒线，保护好事故现场，若为抢救受伤害者需要移动现场某些物体时，必须作好现场标志；立即报告。28.2、物体打击防范措施：加强职工安全培训教育，提高安全意识和自我保护能力，杜绝违章作业；加强有关规范、标准的学习，在作业过程中，严格按规范、标准的规定执行；加强职工自觉遵章守纪教育，严格执行各项安全操作规程，克服63、习惯性违章；正确使用安全“三宝”及个体防护用品。应急处置：抢救受伤害者；检查事故现场，消除隐患，疏散无关人员，防止后续事故发生；设立警戒线，保护事故现场，若为抢救受伤害者需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志；28.3、机械伤害防范措施：认真贯彻执行建筑机械使用安全技术规程和建设部、市建委施工安全管理总站有关监督管理规定；加强维修保养，确保机械运行正常；加强作业人员（安装人员）的安全培训教育，该持证上岗的人员，经专业培训考核合格，持证上岗；严格遵守各项安全操作规程。应急处置：抢救受伤害者；用电机械切断电源；燃油机械处理燃油；消除隐患，疏散无关人员，防止火灾爆炸等其他事故的发生；设立警戒线，保64、护事故现场；凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏，若为抢救受伤害者必须移动现场某些物体时，必须做好现场标志；立即报告。施工现场立即报告企业负责人或企业安全管理职能部门；若行走机械在国家公路发生事故，在向企业报告的同时，还必须立即报告辖区交警部门；若特种设备发生事故，还应向特种设备安全监督管理部门报告。28.4、坍塌事故防范措施1%2 吊重、吊高和吊幅选择合适型号的吊机；采用对称平衡施工法，主塔两侧同时对称吊装，同步加载；加强施工监控，确保结构线性、内力控制以及合拢过程中的体系转换满足设计要求；应急处置：及时清理坍塌的杂物；如发现有人被埋，应首先按部位进行人员的抢救，其他人员则立即采取有效的措65、施防止坍塌的扩展，并安排专门的人员观察边坡的情况，防止再次坍塌造成对抢险人员的伤害。被救出的伤员应及时进行现场救治，如止血、包扎伤口或简易骨折固定等。对于重伤人员除在现场进行施救外，还应及时拨打求救电话，并安排人员在重要的路口接应，尽快使伤员得到有效的治疗。确定有无人员被掩埋，如有，应及时挖掘被掩埋伤员使其脱离危险区。尽快与 120 急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。28.5、触电事故防范措施：加强电工作业人员的安全培训教育，经专业安全技术理论考核和实际操作技能考核合格，持证上岗；加强标准、规范的学习，自觉的遵章守纪，坚持日常巡查维修，克服习惯性违章；加强施工现场66、作业人员的安全教育，提高安全意识和自我保护能力，爱护用电设施。应急处置：切断电源，消除险情；将触电者放在木板上实施应急施救或送医院抢救；设立警戒线，保护事故现场（包括供电设施），移动现场物品时，必须做好现场标志；立即报告。28.6、火灾防范措施：对施工人员进行防火安全教育目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和应对方法，提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能和应变力。一旦发生突发事件，施工人员不仅可以沉稳自救，还可以冷静地配合外界消防员做好灭火工作，把火灾事故损失降低到最低水平。早期警告。事件发生时，在安全地带的施工人员可通过手机、对讲机向楼上施工人员传递火灾67、发生信息和位置。应急处置：紧急事故发生后，发现人应立即报警。一旦启动本预案，相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务，绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配和，共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的，要追求有关人员的责任。项目部在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即进行自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业队伍救援，并密切配合救援队伍。疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群至安全地带。在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。切68、断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大。安全总监为紧急事务联络员，负责紧急事物的联络工作。紧急事故处理结束后，安全总监应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。28.7、起重伤害防范措施：机械设备要安装固定牢靠。增设机械安全防护装置和断电保护装置。对机械设备要定期保养、维修，保持良好运行状态经常进行安全检查和调试，消除机械设备的不安因素。操作人员要按规定操作，严禁违章作业应急处置：停机、断电，迅速撤离所有作业人员，确保安全。进行机械设备的抢修维护；待机械故障排除后再进行操作。有遇险人员时的处置措施遇险人员要积极自救，同时要想方设法通知救援人员自己所处的位置，以便得到及时救援；69、救援人员按规定穿戴好防护用品，在保证自身安全的前提下，携带相关救援机具、物资，对遇险人员进行抢救。尽快与 120 急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。28.8、中毒和窒息防范措施：1钢箱梁内部施焊时注意通风，在人孔上方设置抽气扇保证通风。对从事有毒作业、有窒息危险作业人员，必须进行防毒急救安全知识教育，其内容应包括所从事作业的安全知识、有毒有害气体的危害性、紧急情况下的处理和救护方法等。在有毒场所作业时，必须佩戴防护用具，必须有人监护。应急处置：在可能或确已发生有毒气体泄漏的作业场所，当突然出现头晕、头疼、恶心、无力等症状时，必须想到有发生中毒的可能性，此刻应憋住气70、，迅速逆风跑出危险区。如遇风向与火源、毒源方向相同时，应往侧面方向跑；如果是在无围栏的高处，以最快的速度抓住东西或趴倒在上风侧，尽量避免坠落；如有可能，尽快启用报警设施，同时，迅速将身边能利用的衣服、毛巾、口罩等用水浸湿后，捂住口鼻脱离现场，以免吸入有毒气体。救援人员首先摸清被救者所处的环境，要选择合适的防毒面具，在做好防护的前提下将中毒者救出至空气新鲜处。救援人员应从上风、上坡处接近现场，严禁盲目进入。受限空间作业中毒窒息的急救出现有人中毒、窒息的紧急情况，在场的领导应主动负责指挥，抢救人员必须佩戴隔离式防护面具进入设备，并至少有一人在外部做联络工作。这一点非常重要，发生事故后抢救工作理应分71、秒必争，但须沉着冷静并正确处理，不能盲目抢救，各行业都曾经发生过多起因施救不当造成伤亡扩大的事故。受害者撤离现场后，可采用一些简单的方法如人工呼吸等进行抢救。尽快与 120 急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。28.9、中暑防范措施：合理布置热源，把热源放在车间外面或远离工人操作的地点，采用热压为主的自然通风，应布置在天窗下面；采用穿堂风通风的厂房，应布置在主导风向的下风侧。2隔热，是减少热辐射的一种简便有效方法。加强通风换气，加速空气对流，降低环境温度，以利于机体热量的散发。加强个人防护，合理组织生产，如穿浅色、透气性好、导热系数小的工作服；同时调整工作时间，尽可72、能避开中午酷热，延长午休时间。加强个人保健，供给足够的含盐清凉饮料。饮水是最常见，也是最简便的补充水分方式，但不恰当的饮水不但不能使高温作业者补充已丢失的水分，反而会损害健康，甚至诱发中暑。、了解员工身体基本情况，对体质虚弱的员工，应加强保护。同时员工本人更要有自我保护意识。（如避高温、忌劳累、避免空腹作业）。凡有心脏病、脑血管病或高血压者，应脱离高温环境，免得不良事故发生。注意中暑先兆症状。在高温下活动一段时间后，产生轻度头痛、头晕、耳鸣、眼花、恶心、无力、口渴及大量出汗等症状时，要及时离开高温环境，最好到阴凉、通风的地方休息。出汗多的病人应及时将身上的汗水擦干，并松解衣服。同时可以服十滴水73、或解暑片等药物，还要多饮些水（最好是淡盐水）。经短暂休息，症状即可消退。药物预防。可合理使用人丹、仁丹、藿香正气液、藿香正气丸、清凉油、王老吉、十滴水、避瘟散、金银花露、无极丹及广东凉茶等预防。其他饮食预防预防中暑应多喝绿豆汤加白糖，能及时提供能量，有消暑解渴，利水消肿，清热解毒之功。也可以适当吃点西瓜，或用西瓜翠衣（西瓜皮）煎水代茶饮，或新鲜荷叶煎水代茶饮，效果也很好。应急处置：搬移：迅速将患者抬到通风、阴凉、甘爽的地方，使其平卧并解开衣扣，松开或脱去衣服，如衣服被汗水湿透应更换衣服。降温：患者头部可捂上冷毛巾，可用 50%酒精、白酒、冰水或冷水进行全身擦浴，然后用扇或电扇吹风，加速散热。有74、条件的也可用降温毯给予降温。但不要快速降低患者体温，当体温降至 38 摄氏度以下时，要停止一切冷敷等强降温措施。补水：患者仍有意识时，可给一些清凉饮料，在补充水分时，可加入少量盐或小苏打水。但千万不可急于补充大量水分，否则，会引起呕吐、腹痛、恶心等症状。促醒：病人若已失去知觉，可指掐人中、合谷等穴，使其苏醒。也可以采取拔痧疗法，效果最快。若呼吸停止，应立即实施人工呼吸。转送：对于重症中暑病人，必须立即送医院诊治。搬运病人时，应用担架运送，不可使患者步行，同时运送途中要注意，尽可能的用冰袋敷于病人额头、枕后、胸口、肘窝及大腿根部，积极进行物理降温，以保护大脑、心肺等重要脏器。28.10、爆炸（气75、瓶）预防措施：1气瓶搬运时要装上安全帽、防震圈；要轻装、轻卸，严禁抛扔、滚碰；运输工具应有安全标识；夏季应有遮阳设施；严禁烟火；不得与易燃、易爆物一起运输；2气瓶贮存、使用时离明火距离不得小于 10m；充满的气瓶不得在阳光下曝晒；冬季使用时如发现瓶阀冻结，严禁用明火烤，应用开水解冻；使用中立放时应有防倾倒措施；严禁敲打、碰撞；瓶内气体不得用尽，必须留有 0.05MPa 的剩余压力；启闭阀门要缓慢；3氧气瓶必须每三年定期检验一次。有怀疑时要及时检验；阀门及瓶阀修理时要严格去油；垫片、垫圈要用规定的材质，不得改用未经安全试验的材料；充氧软管必须用铜合金或不锈钢，不准用橡胶软管；充氧站用的灭火器药剂76、不得含油。应急处置：气瓶发生泄漏，应立即切断或关闭可燃气体来源的各相关阀门;3切断事故现场电源（防爆电器除外），关闭常用通讯工具,消除所有火种；4使用防爆抢险工具，穿戴专用救援服装，防止撞击、摩擦、静电起火；5在未切断泄漏源的情况下，严禁熄灭已稳定燃烧的火焰。用水直接冲击泄漏物或泄漏源，应防止泄漏物向下水道、通风系统和密闭性空间扩散；通常含氧量 10是人体不出现永久性损伤的最低限。因此，警告大家不要进入可燃气体蒸气中。28.11、车辆伤害预防措施：未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不得驾驶车辆。人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不成排结队有碍交通；避让车辆时，应不避77、让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车、在狭窄场地行驶时应有专人指挥。现场行车进出场要减速，并做到四慢：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、基坑边沿、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。6下方不得有人作业和停留，并有专人指挥。三、监测监控三、监测监控1、检测监控内容：1.1、钢丝绳断丝率1.2、吊车场地承载力监测（测降）1.3、起重质量监测（吊车自动报警）1.4、钢梁与吊耳受力后的情况、吊机支腿出地基情况以及临时支撑架受力变形及基础沉降等进行监控，明确检测78、项目、监测点、检测方法与频率和报警值。1.5、派专人落实；六级及以上大风、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。2、监测仪器：DS3 水准仪3、监测人员：组长：4、监测频率：起吊前、起吊过程中、安装就位以及 1 小时后。5、监测值预警值：起重警报报警停止吊装作业、地面下测降 2mm/次、钢箱梁离桥墩 3m/最近点。六、六、施工管理及作业人员配备和分工施工管理及作业人员配备和分工一、专职安全生产管理人员一、专职安全生产管理人员根据国家相关法律法规关于专职安全生产管理人员的配备规定，全段高边坡施工拟配备 1 名专职安全生产管理人员，均持有效安全员证件。名单如下：姓名发证机关发证时间证书编号证79、书有效期止冯春林XX 市建筑施工企业管理人员安全生产考核渝建安 B（2009）20329412018、6、29胡建红XX 市建筑施工企业管理人员安全生产考核渝建安 C（2012）0009377胡建红XX 市城乡建设委员会二、特种作业人员二、特种作业人员根据相关特种作业人员法律法规的规定，结合本标段生产规模、工程特点、地质条件及工程需要，拟配备特种作业人员 7 人，均持有效特种作业人员证件。名单如下：姓名工种发证机关发证时间证书编号证书有效期夏德于Q3XX市质量技术监督局方琳Q8XX市质量技术监督局席世明Q8XX市质量技术监督局罗建平Q3唐山市丰南区质量技术监督局刘洪Q8XX市质量技术监督局七、80、验收要求七、验收要求一）、吊装运输验收表序号检查部位规定值结论1作业按照人员资格证书技证齐备2起吊钢丝绳规格满足方案要求满足方案要求3吊耳尺寸及焊缝满足方案要求焊缝探伤检测合格4吊车证件检查未过期未过期5吊车摆放位置及作业半径吊车参数表符合6安全设施检查合格合格7卸扣安全检查外观良好外观良好8吊车枕木及地基承载力满足方案要求满足方案要求9照明条件检查10 盏满足需求10风速及气候观测不超过四级不超过四级二）、质量检验标准项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率测值1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查 46 个支座3板102倾斜度（%）1.2吊垂线：每孔检查 3 片梁23梁（板）顶面81、纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查每孔 2片，每片 3 点24相邻梁（板）顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁（板）1八、应急处置措施八、应急处置措施1、按 GB/T29639-2013 规定执行，为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、财产和经济损失，必须进行风险分析和预防2、应急事故报告程序事故发生立即报告事故发生时间、部位、伤亡情况、事故类型、范围、报警人姓名、电话评定灾害发出应急措施报告公司向上级汇报3、应急事故救援程序：4、应急救援人员联系电话姓名职务电话项目经理副经理安全员应急救援小组成员82、应急救援小组成员应急救援小组成员5、医疗救援小组：负责对伤亡人员实施人道主义的救援，对伤员进行现场分类和急救处理，负责与就近的医院医疗救护中心联系，做好受伤人员的紧急护送和救护工作。事故发生应急救援断电送风通知 120110119救援伤害送医院5.1、应急救援电话及地图：6、社会救援机构及联系电话表序号社会救援机构联络电话1紧急报警电话1102紧急救援消防电话1193急救中心电话1204交通事故紧急救援电话1227、应急物资应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资一83、览表序号序号物资名称物资名称规格型号规格型号数量数量备注备注1急救药箱12硬担架1.8m0.6m13长安面包车S46014医用氧气瓶2L55对讲机86手电筒20第九章第九章 计算书及相关图纸计算书及相关图纸一、钢丝绳的选型一、钢丝绳的选型已知条件：桥段最重为 47t，计算重量为 40.51.11.2=53t，每端起重重量为 1/253=26.5t 选用38mm 的 637s 型钢丝绳，每个吊点采用 2 根钢丝绳，每根钢丝绳最大重量为26.54sin60=10.28 吨。校核：查起重相关手册知，钢丝绳选用 637S-38-1860，最小破断拉力为 934KN（93.4t）；安全系数为 8；单绳允84、许拉力 93.4t/8=11.6t10.28t。结论：吊绳符合要求二、吊耳设置二、吊耳设置1、吊耳及吊索的采取为了使桥梁构件在吊装过程中平稳、安全，项目部在桥梁构件吊装前对桥梁重量进行核算，以便在吊装中采用最安全、合理的吊点及吊装索具。为保证吊装构件平稳，在每个构件上设立四个吊耳，吊耳采用 16Mn、=20mm 钢板，在焊接时要有专业技术人员指导，以确保吊点的对称及焊接质量满足吊装要求。吊索的承受拉力按下面公式进行计算：S=Qg/n/SinB式中 S一根吊索承受的拉力（KN）；Q物体的质量（T）；g重力加速度 g=9.8m/S2；n吊索根数；B吊索与水平面夹角。根据公式将桥梁构件中最重一组为依85、据，可求出 S 的值，再根据钢丝绳的抗拉强度表中给出的数值，得出本工程使用 6*37-1860 型直径38 钢丝绳可以满足所有构件吊装要求，并采用 25T 卡环配合吊装。2、主梁吊耳计算及说明主梁共设置四个吊耳，布置见图，吊耳规格为20mm*300mm*300mm。吊耳必须与主梁横隔板及腹板焊接，设置吊耳时顶板开槽让其通过，将吊耳焊接在腹板与顶板上,焊脚尺寸 hf=10mm。吊耳的焊角尺寸必须满足设计及规范要求，焊缝表面不得有弧坑和裂纹，且不得有损伤母材的缺陷。主梁起吊时的吊耳受力情况：主梁最重段重约 47T，平均每个吊耳承担力 11.75T，钢丝绳与水平面夹角为 60,由于钢丝绳与吊耳是铰接86、，故吊耳只受拉力和剪力。如图所示：竖向剪力 Nx=NSIN=11.75SIN60=10.2t水平拉力 Ny=NCOS=11.75COS60=5.9t偏心弯矩 Me=Nye=5.90.16=0.94tm贴角焊缝高度 hf=10mm焊缝弯矩模量 W=bh/6=21（30-1）*0.707/6=198.2cm竖向剪应力v=Nx/A=19450/210.707*（30-1）=474kg/cm偏心距引起竖向剪应力M=179600/W=179600/198.2=906.2kg/cm竖向合剪力v=474+906.2=1380 kg/cm=138.0MPaNy 引起水平剪力h=11230/210.707*（387、0-1）=273.9 kg/cm=27.4MPa吊耳 A 点焊缝最大剪应力22max138.03 27.4145.9MPa 焊丝选用 ER50-6，=345MPa 安全系数 n=1.22，许用应力=345/1.22=283MPa 剪切应力W=0.8/2=160MPamax=145.9MPaW=160MPa焊缝安全三、三、临时支撑设置临时支撑设置1、支架型式1.1、预设支墩型式墩采用380mm 壁厚 10mm 的卷管，预设内跨径为 2m，外跨径为2.2m，临时支墩横梁采用 140*4 钢管，钢墩高度上每 1.8m 设工 20 钢连接形成整体。具体型式尺寸见上图。1.2、荷载计算荷载计算按最长也是88、最重的 24m 节段进行计算，该段共 40.5t，以其 1/2荷载并按 1.4 的安全系数，计算有 4.5*1.4*9.8=61.74KN。按均布荷载传递到墩顶横梁（7.0m 梁底宽度），即 215.6103N/m，分摊到接缝单侧四片横梁，每片梁线荷载 53.9103N/m。每个钢柱承载的荷载为 377.5KN。受力计算（以最大跨按简支梁验算，对于连续梁计算结果偏安全）计算荷载数据如下：钢横梁弯矩：Mmax=ql2/8=53.91036.22/8=259103N*M根据钢结构设计规范（GB50017-2003）P22 第（）公式Mx/rxWnx+My/ryWnyf 计算式中：Mx、My同一截面89、处绕 x 轴、y 轴的弯矩（对工字形截面：x 轴为强轴，y 为弱轴，且该处 My正负相加为零）Wnx、Wny对 x 轴、y 轴的净截面模量rx、ry截面塑性发展系数（对工字形截面 rx=1.05、ry=1.2）f钢材的抗弯强度设计值(f=215N/MM2)，根据钢结构设计规范（GB50017-2003）P17带入相关数据有：Mx/rxf=259103/（1.05*215）Wnx即：Wnx259KN*M/（1.05*215N/MM2）1148CM3可见只要 Wnx满足1148CM3的工字钢均可以满足本工程需要因此 I40c#及以上的工字钢满足弯矩要求。按材料容许挠度进行材料选型，有：f=5ql490、/(384EIx)6.2/400=0.0155m则有Ix5ql4/(384E0.0155)=553.91036.24/(3842.110110.0155)=3.186010-4m4=31890cm4从五金手册型钢表查得，当型号在 I45a 及以上的工字钢截面模量均满足要求。钢管立柱的稳定性验算钢管立柱采用720 钢管桩，壁厚 10mm。由应力验算公式=kN/Af=205N/mm2（其中：由=l0/i=1200/25.104=47.8(取 48),查表得 0.858，l0为立杆计算长度，i 为回转半径计算得 25.104cm，k 为安全系数取1.5，A 为净截面面积 223.053cm2）即：=kN/A=1.5377.5103/(0.858223.053102)=28.3f=205N/mm2满足容许应力要求支墩基础地基承载力要求按第二联临时支墩的地基承载力作为全桥临时支墩的地基承载力进行控制。有：=F/A=4377.5103N/（32.6 m2）=0.194Mpa，根据现场条件，满足地基承载力要求。