1、9.337km高速公路路基防护排水、改路改渠改河工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录xx工程1施工方案1第一章 编制说明5一、编制依据52、国家、交通部现行有关规范、标准及相关的部颁标准。5二、编制范围5三、编制原则6第二章 工程概况6一、项目概况61、路基及防护、排水工程62、路面工程（改道）73、桥涵工程7二、工程地形及地质状况7（一）地形地貌7（二）地质构造8（三）地层岩性8（四）气象8（五）沿线建筑材料分布9三、主要技术标准9第三章 工程管理目标10一、安全目标10二、质量目标10三2、工期目标10四、环境保护、水土保持目标10五、文明施工目标10第四章 施工总体部署11第一节 施工平面布置图11第二节 项目组织机构11一、机构组成11二、 管理职责12第三节 劳动力计划161、本合同段项目经理部配置的主要管理人员见下表162、本合同段施工队配置的劳动力见下表。17施工队劳动力配备计划表17第四节 施工机械、设备使用计划18主要测量、试验设备配备表19第五节 主要材料的需求量计划20第六节 工程区段的划分及工期安排20第一班组:23第二班组:24第七节、 临时工程方案及数量结构261、施工现场的主要布置262、施工便道273、施工、生活用水、电284、施工通讯28第五章 主3、要工程项目的施工方案、施工方法、29第一节、路基填筑施工29一、一般路基填筑31二、特殊路基处理施工38第二节 路基防护及排水43一、路基防护432、 三维网植草施工44二、路基排水施工45第三节 涵洞、通道工程47一、盖板涵、通道施工47二、圆管涵施工51第四节 桥梁工程施工51一、桥梁下部工程施工53（1）施工工艺65二、系梁、承台施工701、 施工工艺流程图712、施工准备723、混凝土浇筑72三、墩、台身施工73墩、台身施工工艺流程图74（一）模板制作及安装74（二）钢筋骨架制作及安装74（三）砼浇筑及养生75（四）模板拆除与整修75（五）施工技术措施及要点75四、 台帽、盖梁施工764、6、盖梁施工时，注意预埋好支座垫石、挡块钢筋。79五、预应力空心板预制梁施工791、预制场布置792、空心梁预制81六、桥面及附属结构88（一）桥面及附属结构，主要有桥面调平层、护栏、泄水孔、伸缩缝等结构物。88第四节、改路、改渠、改河工程90一、 泥结碎石路面施工90二、级配碎石基层施工91级配碎石施工工艺流程图93三、水泥混凝土路面施工93水泥混凝土路面施工工艺示意图95第六章 重点、难点和关健工程施工方案96第一节、 现浇预应力连续箱梁96第二节、 先简支后连续施工112第七章 保证工程质量及工期的措施114第一节 质量管理措施115三、质量保证措施117第二节 施工进度计划保证措施125、31、从组织管理程序上保证1242、技术上的保证措施1243、经济上的保证措施1254、管理上的保证措施125第八章 安全文明施工措施126第一节 安全施工措施1261、安全生产管理制度128三、安全生产技术措施132四、施工现场及临时工程安全保证措施133第二节 文明施工措施134一、文明施工方案134二、文明施工措施1341、组织领导134三、工地民工管理标准138第九章 环境保护措施140一、环保、水保总体方案140二、组织措施140环境保护组织机构框图141三、技术措施1411、环保、水保措施计划1412、环境保护的技术措施142A、绿色植被保护措施144第九章 夜间、雨季、台风、高温6、季节等145施工组织措施145一、夜间施工组织措施145二、雨季、台风季节施工组织措施146三、高温季节施工组织措施1524、高温季节施工机械保护152第十一章 事故应急预案154一、成立应急救援组织机构154二、自然灾害应急抢险156第十二章 其他应明确的事项156一、确保农民工工资的措施156二、加强廉政、勤政建设156三、竣工文件的编制及工程移交156第一章 编制说明一、编制依据1、XX中线高速公路XX至XX（K5+789K57+400段）高速公路工程施工招标投标文件及补补遗书、中交公路规划设计有限公司提供的中线高速公路XX至XX高速公路两阶段施工图设计文件。2、国家、交通部现行有关规范7、标准及相关的部颁标准。3、我公司通过ISO质量体系认证中心认定的质量手册和程序文件。4、XX至XX高速公路第五合同段中标通知书及施工合同。5、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。6、项目经理部为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备资源。7、本单位近年来建设同类及类似工程具有的成熟施工经验、施工方法、管理经验及科技成果等。二、编制范围XX省中线高速公路XX至XX段（K5+789K57+400段）第五合同段施工招标文件所规定的工程项目，道路起点为K38+662.874，终点为K48+000，路线全长9.337km。施工内容包括：路基（含排水、防护、绿化等）、桥涵、互通立交、分离立交8、改移道路等。三、编制原则1、确保结构安全，主体工程质量“零缺陷”的原则。2、确保施工机械配备先进性、组织机械化、专业化的施工原则。3、贯彻“以人为本、安全第一，百年大计、质量为本”的施工原则。4、贯彻我公司通过质量保证体系认证中心认定的ISO9000质量管理体系、OHSMS18000职业健康安全管理体系及ISO14001环境管理体系的原则。第二章 工程概况一、项目概况XX省中线高速公路位于XX省中北部，主线始于XX省XX市长流镇，途经澄迈县，终点位于XX县城西北。本标段为第五合同段，工程起点为K38662.874，终点为K48000，路线全长9.337km。路基宽度为26m，硬路肩宽度23m9、，中间带宽3.5m，土路肩宽度20.75m。本标段主要工程数量1、路基及防护、排水工程（1）挖土方 主线878064+改线214237 m3（2）填土方 主线719886+改线105461 m3（3）土工格栅 134463 m2（4）碎石（土）换填 6538（3990） m3（5）砂砾土换填 2766 m3（6）5%水泥拌和土 2301 m3（7）水泥搅拌桩 15957m（8）排水工程 27640m（9）防护工程 21369 m32、路面工程（改道）（1）级配碎石基层 20522 m2（2）泥结碎石路面 69719 m2（3）水泥混凝土面层 44955 m23、桥涵工程（1）大、中桥 106.10、04/1（米/座）（2）小桥 78.08/3（米/座）（3）天桥 252/3（米/座）（4）通道 252.84/8（米/座）（5）互通式立交 1处(跨线桥长96m,8座通道、涵洞)（6）分离式立交桥 96/1（米/座）（7）钢筋混凝土板涵 721.74/19（米/座）（8）倒虹吸管涵 17/2（米/座）二、工程地形及地质状况（一）地形地貌本区地形平缓略有起伏，地表植被发育，造成地表排泄不畅。区内河流不发育，只有龙洲河和其他小河流通过。这些水系受季节影响大，平时水量小，旱季时或干涸或表现为小溪，但洪水期河水猛涨，冲刷严重。河水漫过河堤，淹没两岸，局部地段地下较发育，地表常年渗水。本区位于XX穹窿11、的东北部，为丘陵及岗丘地貌，地势西南高，标高120-300m，东北低，标高在70-90m之间，山丘呈NE向延伸，相对高差20-50m。地面坡度10-30度。根据构造活动特征，本区均属构造剥蚀地貌区。（二）地质构造XX处于华厦断块区南化新坳陷中的XX隆起区，在古生代及中生代地壳活动频繁而强烈，形成错综复杂的构造体系。本区受古老构造的影响也很强烈，造成古生代地层褶皱变质，大面积多期次花岗岩侵入，断裂构造也较发育，测区广泛分布，东西向构造、华厦系构造、新华厦构造及棋盘格式构造体系。因而地质构造环境稳定，由地质构造引起断裂、滑坡、泥石流、冲蚀等原生灾害较少。但也要注意因工程建设而引起的次生灾害。（三）12、地层岩性自老至新为：寒武系、白垩系、第四系、中生代岩浆岩。（四）气象气温：沿线历年平均气温23.8-23.9度,历年平均最高气温29.1-30.2度，历年平均最低气温8.1-9.3度，极端最高气温38.9-40.3度，极端最低气温1.1-2.8度，气温均为北低南高。雨季：5-10月为雨季，占年降水量的75%-90%，11月-次年4月为旱季，仅占年降水量的25%-10%。历年平均降水量1752mm。风：为台风影响区。湿度：平均相对湿度84%-87%，最低80%。（五）沿线建筑材料分布1、钢材、沥青：可由市场供应。2、水泥：XX有一家中能水泥股份有限公司，采用立窑生产，年产量约30万吨，生产32513、水泥。无高标号水泥生产，高标号水泥需从市场采购。3、中粗砂：本合同段砂场较少，多集中在新发附近南渡江沿线，分布有澄迈县永发镇珠江砂场和鑫源砂场，主要生产中粗砂，砂质纯净、含泥较少，运距较远。4、石料：多为花岩岗岩石料，碎石质量较好，可生产各种规格碎石。5、石灰：需外购。6、水电情况：工程用水可打井取水或驳接当地供水系统，供电方便，可与当地电力部门协商解决。三、主要技术标准本项目按高速公路标准进行建设，全线按双向四车道标准进行建设,其主要技术指标见下表。项 目单位技术指标道路等级级高速公路计算行车速度Km/h100平曲线最小半径m/个1400/1线路最大纵坡%2.05线路最短坡长m720路基宽度14、m26设计荷载级公路-级设计洪水频 率特大桥1/300路基及(大、中、小)桥涵1/100第三章 工程管理目标一、安全目标本合同段工程安全目标为：实现“四无”、“一控制”、“一达标”。即：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机械重大损失事故，职工年伤频率控制在9以下，安全生产达国标。二、质量目标本合同段工程质量目标为：标段工程交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定合格，争创“XX优质样板工程”。三、工期目标计划工期：于2010年7月1日开工，2012年4月10日竣工验收。计划总工期：650个日历天。四、环境保护、水土保持目标遵循“以人为本”的原则，最大限度地减少因施工给周边15、环境造成的不利影响，做到各项环保及水保指标完全满足环境保护部门的要求，创绿化环保工地，确保环保措施落实率达到100%。五、文明施工目标 树样板工程，建标准化现场，做文明职工，争创“XX文明施工样板工程”。第四章 施工总体部署第一节 施工平面布置图项目经理部、预制场设在K43+600线路左侧大路村，交通和通讯便利，便于进行生产管理和业主及监理联系，并在该处设置驻地监理工程师办公室。施工队驻地设置在K41+240白墩大桥、K47+590小桥、新吴互通立交桥及K39+060四处施工现场，施工中根据施工进度的情况逐步进行搭设。详见施工总体部署及施工总体平面布置图。第二节 项目组织机构一、机构组成根据本16、工程分布情况及特点，为确保该工程保质按期完成施工任务，创优质工程，做到安全生产、文明施工，此项工程将作为我公司的重点工程组织施工和管理，组建强有力的项目经理部，集中精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进行该工程施工。项目经理部定员32人，设项目经理、项目副经理、总工程师各1名。并设置八个职能科室，其中施工技术部8人；安全部2人、质检部2人；合约部2人；物资设备部3人；财务部2人；试验室5人；综合办公室5人（含司机）。项目部下属机构为：路基施工队，涵洞、通道施工队、桥梁施工队，防护工程施工队及预制场5个专业施工队伍。二、 管理职责1、项目经理 项目经理是本项目工程安全保证的直接责任人，负责建立健全17、安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。 项目经理是本合同段工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程项目上的有效运行及所需的人、财、物、机资源的需要。 负责施工现场全面的安全文明施工管理，组建施工现场的安全文明施工领导小组，并结合本工程特点，制定安全文明施工管理细则18、。 直接负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。 负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。2、项目副经理 配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理现场经理部中的一些日常工作。3、项目总工程师 对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新19、材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和技术难题。 对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度及时下达劳动保护和安全生产技术方案和措施，并认真贯彻落实。4、工程技术部 负责本合同段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工20、程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。5、质量检查部负责依据合同和本企业集团公司的质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行驶质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。6、安全部负责依据合同和本企业集团公司的安全目标制，定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方21、案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育和安全技术交底，关键工序提出安全施工防范的技术交底。7、合约部 负责对本合同段工程项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责本合同段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责计量工作。8、物资设备部 负责物资采购和物资管理及制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械22、设备管理制度。在公司物资设备部的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本合同段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。9、财务部 负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。10、试验室 负责本合同段工程项目检验、试验、交验、及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种砼的施工配合比，土23、方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。负责工程项目的控制测量、施工测量和施工放样工作。在工程技术部指导下，对合格产品进行计量。11、综合办公室主要处理现场经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。第三节 劳动力计划1、本合同段项目经理部配置的主要管理人员见下表项目部主要人员配备表序号人员名称职 务1项目经理2常务副经理3项目副经理4总工程师5副总工程师6桥梁工程师7桥梁工程师8路基工程师9路基工程师10计量工程师11质检工程师12计划统计工程师13资料员124、4试验室主任14试验工程师15测量工程师16机械工程师17财务负责人18综合部负责人19安全负责人20专职安全生产管理人员2、本合同段施工队配置的劳动力见下表。施工队劳动力配备计划表第四节 施工机械、设备使用计划主要施工机械由我公司设备物资部统一调配，以满足本合同段工程需要。主要施工机械配套设备计划见下表：主要施工机械配备表序号名称型号数量（台）状态1挖掘机PC-22010良2装载机ZL30A 1.5m37良3推土机T-1406良4平地机PY1803良5蛙式打夯机2.8KW10良6振动压路机YZ18A9良7自卸汽车15T50良8洒水车YGJ5102 5m33良9汽车起重机50t2良10砼拌和站25、强制式7502良11砼搅拌机自落式3508良12水泥搅拌桩钻机PH5A2良13钻机意大利R5166良14张拉千斤顶YCW1504良15灰浆搅拌机UJW-2002良16灰浆泵UB32良17砼运输车8m36良18龙门吊50t2良19运梁小车50t2良主要测量、试验设备配备表序号名称型号数量状态1压力试验机YWA-20001部良2土工试验设备200C-11套良3砼、砂浆试模8套良4电烘干燥箱101A-2型1个良5贝克曼梁弯沉仪5.4m1对良6游标卡尺0-200mm1把良7电动击实仪JZ-2D1台良8光电液塑限联合测定仪FG-型1台良9电子天平2000/0.1g,5Kg,30Kg1套良10CBR试验附26、件1套良11CBR养护池1个良12坍落桶1套良13测力环百分表1套良14压碎值仪1套良15针片状规准仪1套良16铝盒30个良17砂浆稠度仪145型1台良18泥浆检测仪1套良19膨胀仪1套良20混凝土砂浆试模各20组良21灌砂桶150mm1套良22全站仪拓普康1部良23全站仪科力达1部良24精密水平仪SEOP DS326部良25对讲机V-6108个良第五节 主要材料的需求量计划 本合同段主要材料的需求量，结合施工进度计划，计算出逐月材料需求量，编制材料供应计划附后（按定额量进行统计）。第六节 工程区段的划分及工期安排本项目合同计划工期为650日历天，根据现场的实际情况，计划2010年7月1日开工27、，2012年4月10日完工，总体计划安排如下：1、路基施工队分为两个工区，负责的土方填筑、软基处理、改线道路施工作业。K38+662.874K43+150为工作区段，全长约4.488公里, K43+150K48+000为工作区段，全长约4.85公里。工作区段施工方向从K38往K43推进；工作区段分为两个作业班组，第一班组主要负责新吴互通立交区段，为给新吴互通立交跨线桥处打开工作面，首先从跨线桥处进行开挖，先对L线路基进行填筑作业，然后再往各个匝道推进，第二班组施工方向从终点往K43+150推进；计划2010年7月1日动工，2012年1月25日完成。清理与掘除：计划从2010年7月1日开工，2028、10年8月1日完成。水泥搅拌桩：桩号为K43+077K43+230，长15957m，计划用2部桩机进行施工，计划从2010年7月15日开工，2010年8月20日完成。路基换填及填筑：包括换填砂砾垫层、碎石土及碎石，计划按工作区段及工作区段的分工和推进方向进行，首先对施工区段水塘清淤换填及低填浅挖路段进行处理，陡坡及纵向填挖交界换填处理根据施工进度同步进行处理，为保证改道构造物完成后能及时疏通沿线交通和土方填筑平衡，改道土石方工程与路基同步进行填筑。计划从2010年7月20日开工，2012年1月20日完成。2、防护工程队负责路基防护、排水的施工，施工队进场后首先进行路基挖方截水沟的施工，根据施工29、实际情况，对具备施工条件的区段采取平行或流水作业进行路基防护及排水工程施工；计划2010年9月1日动工，2012年3月10日完成。截水沟：浆砌片石截水沟全长为4893m，主要分布在K40+100K48+000高挖方地段，可利用沿路修筑的施工便道，进行材料准备，先对该施工路段排水防护工程进行施工，计划2010年9月1日动工，2010年11月30日完成。浆砌护坡、植草防护工程：浆砌片石护坡18014m2，植草防护219696m2。路基完成后即可进行防护工程施工，根据施工作业面采取平行或流水作业，计划2011年3月5日动工，2012年3月10日完成。路基边沟、蝶形及土质植草排水沟：全长22376m，30、分项路基完成后即可进行排水工程施工，根据施工作业面采取多点平行作业，计划2011年3月1日动工，2012年3月10日完成。3、涵洞、通道施工队负责全部涵洞、通道工程及K46+345小桥的施工（K40+900通道由桥梁队施工）；全线29其道，994.56米，分三个班组进行平行作业，第一班组从起点往K43+150方向推进，第二班组负责新吴互通立交区内涵洞、通道施工，首先进行 L线涵洞施工，以便路基的填筑。第三班组从终点往K43方向推进；计划2010年7月20日动工，2011年6月16日完成。第一班组：从K38+662.874K43+150段共10座,采用流水作业进行施工,平均一个月完成一道, 计划31、2010年8月1日动工，2011年6月16日完成。第二班组：从K43+150K44+030段新吴互通立交区共8座(不包括K40+890通道桥),采用流水作业进行施工,先施工L线,然后施工主线,最后施工匝道部分, 两道倒虹吸该段路基施工完成后再进行,计划2010年8月1日动工，2011年6月16日完成。第三班组：从K44+030K48+000段共10座(包括K44+990小桥),采用流水作业进行施工,计划2010年7月20日动工，2011年6月16日完成。4、桥涵施工队负责桥梁工程施工；分两个班组进行平行作业，第一班组首先进行白墩大桥、桥式通道施工，再根据路基施工情况进行车行天桥施工安排；第二班32、组先进行K47+590小桥的施工，再根据路基施工情况进行新吴互通跨线桥、K45+800小桥和新澄分离立交桥的施工作业；计划2010年7月30日动工，2012年3月15日完成。第一班组: 桩基础：计划用两部桩机分左右幅路段进行流水施工作业，白墩大桥桩基31根，K40+890通道桥桩基22根，车行天桥桩基26根，计划2010年7月30日动工，白墩大桥计划于2010年9月30日完成桩基施工，接下来进行K40+890通道桥桩基施工，计划于2010年11月19日完成桩基施工，由于3座车行天桥都处于挖方地段，为了给桩基施工创造工作面，施工便道修筑时可开挖K41+780及K39+010处土方进行利用， K433、1+780车行天桥计划于2010年12月11日完成桩基施工，K40+180车行天桥计划于2010年12月31日完成桩基施工， K39+010车行天桥计划于2011年1月25日完成桩基施工。下部结构：白墩大桥承台11个，墩主柱22根，台帽12个，计划2010年9月1日动工，2010年11月15日完成。K40+890通道桥承台6个，墩主柱12根，台帽8个，计划2010年11月16日动工，2011年1月4日完成。K41+780车行天桥承台3个，墩主柱3根，台帽2个，计划于2011年1月6日动工，2011年1月25日完成。K40+180车行天桥承台1个，墩主柱3根，台帽2个，计划于2011年2月24日34、动工，2010年4月4日完成。K39+010车行天桥承台1个，墩主柱3根，台帽2个，计划2011年4月5日动工，2011年5月4日完成。上部结构：白墩大桥计划2010年11月30日开始吊装右幅梁板，2010年12月14日完成，2010年12月20日开始吊装左幅梁板，2011年1月3日完成，K40+890通道桥计划2011年1月5日开始吊装，2011年1月19日完成，K41+780车行天桥箱梁现浇计划于2011年2月13日动工，2011年5月3日完成。K40+180车行天桥箱梁现浇计划于2011年5月5日动工，2011年7月27日完成。K39+010车行天桥箱梁现浇计划于2011年8月4日动工，35、2011年10月19日完成。桥面及附属工程：白墩大桥右幅计划2010年12月15日开始，2010年1月25日完成，左幅2011年1月5日开始，2011年3月8日完成，K40+890通道桥计划2011年3月10日开始，2011年6月2日完成，K41+780车行天桥箱梁计划于2011年5月16日动工，2011年6月24日完成。K40+180车行天桥箱梁计划于2011年8月9日动工，2011年9月17日完成。K39+010车行天桥箱梁计划于2011年11月4日动工，2011年12月13日完成。第二班组:桩基础：计划两部桩机进行施工作业，K45+800小桥桩基24根，K47+590小桥桩基24根，新澄36、分离立交桩基10根，新吴互通跨线桥桩基10根。K47+590小桥计划2010年8月3日动工，于2010年9月29日完成桩基施工，接下来进行新吴跨线桥桩基施工，计划2010年9月30日开始， 2010年10月29日完成桩基施工。K45+800小桥于2010年10月30日开始，2011年12月21日完成桩基施工，新澄分离立交桥计划于计划2010年12月22日开始，2011年1月19日完成桩基施工。下部结构：K47+590小桥承台8个，墩主柱16根，台帽8个，计划2010年9月5日动工，2010年11月4日完成。新吴互通跨线桥承台1个，墩主柱5根，台帽2个，计划2010年11月6日动工，2010年137、2月25日完成。K45+800小桥承台8个，墩主柱16根，台帽8个，右幅计划于2010年11月30日动工，2011年1月18日完成，左幅计划于2011年1月18日动工，2011年3月8日完成。新澄分离立交桥承台1个，墩主柱6根，台帽2个，计划于2011年3月17日动工，2011年4月23日完成。上部结构：K47+590小桥计划2010年12月20日开始吊装，2011年1月19日完成，K45+800通道桥右幅计划2011年2月17日开始吊装，2011年3月3日完成，左幅计划2011年3月19日开始吊装，2011年4月2日完成，新吴互通跨线桥箱梁现浇计划于2010年11月26日动工，2011年1月38、25日完成。新澄分离立交箱梁现浇计划于2011年11月4日动工，2012年1月18日完成。桥面及附属工程：K47+590小桥计划2011年2月4日开始，2011年3月15日完成，K45+800通道桥右幅计划2011年3月17日开始，2011年5月10日完成，左幅计划2011年5月11日开始，2011年6月12日完成，新吴互通跨线桥箱梁现浇计划于2011年2月4日动工，2011年4月14日完成。新澄分离立交箱梁现浇计划于2012年1月28日动工，2012年3月10日完成。5、预制场负责全线桥梁预制梁及涵洞盖板的预制工程。除倒虹吸钢筋混凝土圆管采取外购方式外。预制空心板按每天3片（20m一片，1039、m两片），盖板按每天5片进度进行施工安排。计划2010年8月15日动工，涵洞、通道于2011年5月1日完成，桥梁工程预应力空心板于2011年3月10日完成。涵洞、通道盖板:预制空心板905片，1.5圆管涵17m。圆管采取外购管材，预制空心板在预制场统一预制，按每天生产5片进度进行施工安排，计划2010年8月15日动工， 2011年5月1日完成。预应力空心板: 20m预应力空心板100片，10m预应力空心板180片，计划2010年8月15日动工， 2010年11月25日完成白墩大桥20m预应力空心板预制， 2011年2月20日完成10m预应力空心板预制。施工总体工期计划安排见附后施工总体进度计划40、表。第七节、 临时工程方案及数量结构为满足施工现场计划组织、正常生产、安全、文明施工的需要以及对施工进度、工程造价、工程质量和安全等要求，科学合理的布置施工现场。1、施工现场的主要布置（1）、为方便施工协调、现场管理和对外联络，项目经理部设在K43+600线路左侧大路村，建筑面积约400，环境良好。作业队沿线布置，驻地分布情况详见施工总平面布置图。办公及生活房屋搭建双层彩色钢板房，现场新建生产用房搭建砖木结构、钢结构厂房。（2）、路基施工队和桥梁施工队施工班组布置在道路两侧，搭建临时用房约700，采用租地搭建活动房方式解决。驻地工区分别设在K47+590、新吴互通立交、K41+230白墩大桥及41、起点K39+060处。（3）、桥梁预制场设置在项目经理部对面，场地宽度约60m，长度约180m，临时用地16.1亩。（4）、试验室试验室设置在预制场对面项目经理部，建筑面积200，便于工程技术人员和监理工程师随时检查指导。（5）混凝土搅拌站为确保砼质量和用量，场内布置30m3/h砼搅拌设备两座，全线砼由砼搅拌站集中供应。砼搅拌站砂石料场和搅拌机场地必须进行混凝土硬化处理，并在不同规格的砂石材料用墙隔开，设置好标识牌；每个搅拌设备粗骨料储仓2座，细骨料储仓1座，备料场可存放40mm石子、25mm石子、中砂各500 m3，按照日最大混凝土浇注能力200 m3计算，可以满足连续3天混凝土浇注要求。混42、凝土运输采用6台8m3混凝土搅拌输送车输送。（6）空心板梁预制场本标段共有空心板梁280片，其中10m板180片，20m板100片，按照平均每天生产3片板梁计算（20m一片，10m两片），20m预制模板为中板一套，边板半套，10m预制模板为中板两套，边板半套； 20m预应力梁板台座设置12个，10m预应力梁板台座16个，采取平行并列布置方式，上面设置两台24m跨50t龙门吊；通道、涵洞台座设置40个，以满足905片盖板按照每天生产5片盖板周转利用。2、施工便道沿线利用地方道路5.139km,整修便道3.48km,新建便道3.424km,分布情况见施工总平面布置图。新修施工便道标准:贯通主干线、43、取弃土场、大型辅助设施引入线按双车道标准设置5.5m宽泥结碎石路面，重点工程引入线按单车道标准设置4.5m宽泥结碎石路面。计划从2010年7月1日至2010年8月1日全线施工便道贯通，以便工作面的开展。3、施工、生活用水、电桥梁预制场及项目部范围内施工用电安装250KVA变压器一台，从就近的10KV供电线路引接，现场打设水井2眼，供施工和生活使用。道路桥涵施工用电，就近使用农用电网或采用柴油发电机供电，施工用水使用居民生活水。另外在预制场配备1台200KVA的发电机作为备用电源应急使用，保证混凝土浇注连续进行。小型涵洞施工点配备2台75KVA发电机作为临时电源。4、施工通讯 项目经理部主要管理44、人员全部配备移动电话，以保证与业主、监理及其他所需的联络。项目部安装1M宽带网络，主要职能部门配备电脑6台，实现办公自动化。临时用地表用途面积()需用时间 年 月至 年 月用地位置菜地水田旱地果园荒地桩号左侧(m)右侧(m)一、临时工程1、便道1740017120K38+726K48+000二、生产及生活临时设施21、项目部、试验室600K43+600左2、土方队桥梁队路基队700道路沿线两侧（4处）3、预制场搅拌站桥涵队10800K43+600租用面积小计2930017120第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法、施工顺序根据本标段的实际情况，本工程的重点、难点及关健工程主要是：K41+245、30白墩大桥先简支后连续梁现浇及满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁的施工，施工方案详见“重点、难点和关健工程施工方案”。第一节、路基填筑施工本工程路基挖方878064m3，填方719886m3，改河、改渠、改路填筑土方105461m3,软土地基处理砂、砂砾垫层2766m3，水泥搅拌桩15957m，土工织物134463m2, 回填碎石土3990m3, 回填碎石6538m，掺5%水泥拌和土2301m3，排水工程27640m，浆砌片石护坡17647m3，浆砌片石锥坡3722m3。路基工程被桥涵、立交桥分为多段，上场后拟安排2个土石方作业队分两区段对路基工程进行平行施工作业，一区段为K38+662.8746、4K43+150段，二区段为K43+150K48+000（分两个班组，一个班组负责新吴互通立交，一个班组负责K44+030K48+000段路基施工）。每个班组配备挖掘机两部，装载机一部，推土机一部，平地机一部，洒水车一部，压路机两部。水泥搅拌桩由一区段施工队组织进行施工。软基处理路段，必须对路基换填及低填浅挖路段进行处理完毕后方可进行下道工序施工，对填挖方纵、横向交接处的处理采取与路基填筑同步施工方式进行。路基土石方施工采用机械化作业。填方路段按横断面全宽水平分层逐层填筑、推土机进行初平和平地机精平进行摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实。土质、软岩地段采用挖掘机开挖装车，辅以推土机集料、装载机装47、车，自卸汽车运输；根据现场土质开挖情况，次坚石、坚石采用光面爆破。土石方调配原则上先对区段内土石方进行调配，再对区段间土石方进行统一协调调配，不足填料从取土场调配，弃方运至弃土场堆放。路基防护和排水工程施工根据路基施工适时安排。路基完成后马上组织防护施工队进行施工。一、一般路基填筑1、施工准备和清理场地路基施工准备工作：复测导线和水准点，资料上报监理工程师增设水准点和导线点；恢复中桩、加桩，并测绘横断面图，资料上报监理工程师，经签认后，进行施工测量放样工作，现场放出路基边线、排水沟、护坡道，并将施工中所有标桩做固定性保护。修建临时便道及路基外侧的排水设施，并通至原有的桥涵或沟渠，避免冲刷边坡和48、路基。根据施工现场的实际情况，人工配合清除施工范围内的原地面上的垃圾，有机杂质，淤泥、草丛、树木、水井、以及各种人工构造物，清除路基范围内30cm的表土和杂物，并挖除全部树根。集中堆放外运。将路基填筑范围内清理留下的坑、洞等用原地土回填，并且予以压实。压实度达到设计规定的要求。2、施工工序路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段。四区段：填筑区平整区碾压区检验区。八流程：施工准备基底处理分49、层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检查验收路基面整修。3、试验路段我项目部拟选择新吴互通立交L线具有代表性的地段做200米的试验段，试验段位置开工前由监理工程师审定，并制定详细的试验段施工方案。对选定的试验路段进行压实试验，以确定土石方工程正确的压实方法。对达到规定的压实度所需压实设备类型、最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺厚度，材料含水量等进行详细记录，报监理工程师审批，作为同类材料施工现场控制的依据。在施工中如果材料发生变化，要及时进行现场试验，并报监理工程师审批。路基试验段施工中对路基填料的标准击实结果进行验证，以确保路基填料最大干密度、最佳含水量的准确性，路基铺筑松铺厚50、度按30cm进行试验。试验路段完成后即可申请进行全面路基施工开工报告。4、路堑开挖土质、软岩地段采用机械开挖，土方采用挖掘机直接装车，辅以推土机集料、装载机装车，自卸汽车运输，预留人工开挖层；硬岩路堑采用风动凿岩机或潜孔钻机钻孔，分台阶光面爆破法施工，推土机集渣、挖掘机和装载机装渣、自卸汽车运至填方区或弃渣场。施工程序：施工放样开工报验挖截水沟自上而下分层开挖修整边坡边坡防护挖至设计标高基床处理。对软石和强风化岩石路堑选择挖掘机挖装，自卸汽车运输的方式进行开挖施工。短而深的地段采用分层横向开挖法，每层2米左右。采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运土。边开挖边修整边坡。长而深的路堑采用纵挖法，先沿路51、堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。路堑开挖较浅采用单层或双层横向全宽掘进方法，对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。5、填筑路基（1）填土路堤填筑材料用自卸车运至施工现场，采用边采、边铺、边压的施工程序。按照车辆的装载量确定填料的卸土间距和卸土量，并在地面上用白灰撒出网格图。卸料后用推土机推平，平地机终平，分层平行摊铺，压路机压实。为保证施工地段道路畅通，视情况采取全幅施工法。每层填料铺设的宽度，超出每层路堤设计宽度不少于30cm2，以保证修整后路堤边缘有足够的压实度。填筑路基时，性质不同的填料，应水平分层、分段填筑52、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。不同土质的填料分层填筑，尽量减少层数，每种填料总厚度不得小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层时的压实厚度不超过15cm，且不小于8cm。、摊铺整平先用推土机初平，再用平地机终平，控制层面平整、厚度均匀，以保证压路机的碾压效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%3%的横向排水坡，以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时，对路肩进行预压，保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。、洒水、晾晒根据试验段所得出的结论，选择最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%Wopt-2%。当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取在路基上摊铺、用53、悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。当含水量低于-2%时，洒水润湿。、机械碾压碾压前，先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平。确认符合要求后再进行碾压。压实作业按照先压路基边缘，后压路基中间，纵向进退，先慢后快，先静压后振动，由弱振至强振的操作规程进行碾压。开始碾压时，先用18吨振动压路机关闭振动对松铺土表面预压，再用18吨振动压路机碾压并达到压实度要求。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠4050cm，相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。碾压施工工艺见下图。稳 压振 动 碾 压封54、 面 碾 压采用自重18t压路机以35km/h的速度排压。采用18t振动压路机以24Km/h的速度振动碾压。采用自重18t压路机以45Km/h的速度碾压，必要时采用小振幅振动碾压。、检验签证质检工程师及实验室严格按照路基施工规范要求，在路基每层填筑、平整、压实后，对压实度，平整度等检测项目及时进行检测；自检、复检合格，并经监理工程师检测合格签字认可后，才能进行上层路基填筑。（2）填石路堤填石路堤采用推土机辅以人工摊铺，重型振动压路机分层洒水碾压施工，填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央的原则填筑。将石块逐层水平填筑，分层松铺厚度根据施工机械组合由试验路确定，最大厚度不得大于50cm，石料强度55、不小于30Mpa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。人工铺筑25cm以上石料时，将石料大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。人工铺筑25cm以下石料时，则直接分层填筑，分层碾压。在路床以下50cm的范围内应铺填有适当的级配砂石料，最大粒径不得超过10cm。采用推土机推平，个别不平处配合人工用细石块找平，然后用自重18t以上光轮振动压路机分层碾压。路堤压实时用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。（3）结构物回填结构物回填材料宜选用砂砾土、碎石或优质石渣，确保透水和适宜碾压。台后路基填筑详见桥头路基处理设计图。为了保证结构物回填的填56、筑质量，原则上结构物回填与相邻路堤应按水平分层同时填筑。但确有困难不能同时施工的，为保证路基施工进度，采取在桥台后按设计预留规定长度的路堤填筑段并做出台阶，待结构物回填段施工条件成熟后一起施工。（4）路基面整形、边坡整修 在路基填筑过程中，随时检查路基中心线和标高以及路基宽度和边坡坡度，在路基基本成型检查完后进行路基修整工作。路堤填筑达到设计路肩标高后，先恢复中线，直线与圆曲线段每20m设置一桩，缓和曲线段每10m设置一桩，进行水准测量，计算平整高度，施放路肩边桩，按设计要求修筑路拱，并进行压实。 路基整形须保证基床表层质量，做好路拱、路肩的整修压实。边坡整修须按设计坡率刷除超填部分，要尽力避57、免超刷并及时整修夯拍。 路堤边坡缺土帮坡时，须挖出台阶，分层夯实。 对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯实与种植植被相结合的方法进行。外观鉴定达到边坡直顺、平整稳定、曲线圆顺。路基边缘整齐、路拱坡面平顺。路基修整完毕后，清除路基范围内的废弃杂物。基床以下路堤填层、路堤边坡和平台允许偏差以及路基面允许偏差，应严格按设计要求及有关规范执行。（5）路基填筑沉降及侧向位移观测 施工中为保证工程的施工质量，按照设计要求做好地表沉降量、地表水平位移量及隆起量、地下土体分层水平位移量的观测工作。观测仪器具的制作安装方法根据我单位以往经验及设计要点进行。我单位将派专人进行观测管理。按设计的观测方法和频率进行观测58、，及时准确地对数据进行整理和分析，依此指导施工，控制土方填筑速度。对观测设备采取有效的保护措施，保证观测数据的连续性和准确性。路基填筑工艺流程图见附图。施工准备路基放样场地清理基底处理填料选择分层填筑摊铺整平机械碾压检测密实度整修成型施工防排水压实试验施工技术方案拆迁、清理施工测量边桩、边坡压实试验洒水（晾晒）机械挖运压实度检测原土压实检查摊铺厚度不合格合格中线、标高复测标定最佳含水量、最大干容重路基填筑工艺流程图二、特殊路基处理施工 本工程软土地基采用砂垫层、砂砾垫层、水泥搅拌桩、土工织物、回填碎石、掺5%水泥拌和土等加固措施。1、 水泥搅拌桩施工、压浆浆液水泥搅拌压浆用的浆液所用水泥必须试59、验合格后方可用于本工程，搅拌水泥浆液所用的水按有关规范标准选用。水泥搅拌后压浆用水泥浆液，根据工程需要可加适量的外加剂及掺和料构成复合浆液。所用外加剂和掺和料的数量，通过试验确定，选用前报监理人批准。、施工机具的选定根据该项工程实际情况拟采用PH-B5单头小直径搅拌机，具体设备参数：成桩深度：18m搅拌钻头数量：1头搅拌叶片外径：2260cm成桩直径：2260cm搅拌轴线数：正（15、25、44、70、108）r/min 反（17、29、52、82、136）r/min电机功率：主电机功率：37kw桩机自重：12000kg、施工工艺机械就位，桩位对中后，启动水泥搅拌机沿导向架搅拌下沉，搅拌机钻进60、到设计深度前，按设计配合比制备好水泥浆液，并按以下步骤进行操作：、在压浆前将水泥浆倒入集料斗中。、深层搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，并且边喷浆、边旋转，严格按照设计或试验桩确定的提升速度提升水泥搅拌机。、再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后，再将搅拌机提升出地面。、做好水泥搅拌桩施工记录，桩机移到下一桩位施工。、施工要点、施工前先打不少于6根或根据监理要求进行搅拌桩工艺试验，通过工艺试验检验机具的性能及施工工艺中的各项技术参数。包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度。、试验桩施工前做试验桩施工方案，报监理工程师审批，完成后将根据试验桩确定和调整好的技术61、参数编制质量控制措施及施工工艺，报监理工程师审批。然后才能全面开工。、施工中设专人负责施工纪录，并随时和标定的工艺参数对照，监控成桩质量，如发现异常情况及时研究解决。、水泥搅拌桩桩定接近设计标高时，搅拌机自地面以下1m喷浆搅拌提升出地面时应采用慢速以保证桩头质量。、水泥搅拌桩在桩长范围内至少复拌一次，以确保搅拌均匀。桩顶1.01.5m范围内增加一次输浆，以提高其强度。、质量检验水泥搅拌桩施工完成后28天后进行质量检验。施工中将按照设计及施工规范要求的试验方法和检测频率进行复合地基承载力试验，并将试验结果及时上报监理工程师及反馈设计。按照设计及施工规范要求的试验方法和检测频率进行搅拌桩的触探和抽62、芯试验。所有的试验项目的具体位置应布置均匀，不可集中一处，将按照监理工程师指示选取。试验仪器设备必须符合设计及国家相关规范标准要求，邀请具有高速公路监测资质的机构进行试验检测。保证成桩质量满足设计及施工规范标准要求。2、土工织物对纵横向填挖交界及结构物台背回填，本工程采用土工织物进行处理。土工织物采用双向格栅，施工时土工隔栅沿路基横向摊铺，按横向1米，纵向2米布设U型钉锚固，搭接宽度不小于15cm，搭界处采用U型钉锚固，间距为1.0米。 铺设土工格栅时，应注意均匀、平整及端头的位置和锚固。 铺设土工格栅的关键是保证连续性，不使其出现扭曲、折皱、重叠，并要特别注意避免过量拉伸，以避免超过其强度和63、变形的极限产生破坏或撕裂、局部顶破等。 为保证土工格栅的整体性，施工中必须注意土工格栅的连接。 现场施工中发现土工格栅有破损时必须立即修补好。 土工格栅的存放以及施工铺设过程应尽量避免长时间曝晒或暴露，防止性能劣化。铺设一次不宜过长，以免下雨积水难以处理。土工格栅铺好后随即铺设上面砂石材料，间隔时间不应超过48小时。为防止土工格栅在施工中产生顶破、穿刺、擦伤和撕破等，可在土工隔栅下面设置砂砾垫层，其中砂砾石能承受压应力。土工格栅承受拉应力，充分发挥织物的约束作用和拉伸效应。土工格栅上的土面严禁采用履带式或羊角碾机械碾压，在铺设第一层碎石褥垫时采用前置式装载机上料。质量要求：土工格栅质量符合设计64、要求，在平整的下承层上铺设，土工格栅应拉直平顺，贴紧下承层；锚固端施工符合设计要求；接缝搭接强度符合要求；上下层的搭接缝应交替错开，纵向无漏缝。3、 低填浅挖方路基换填路基填土高度小于1.6m零填方路段，清表后翻挖碾压或换填碎石土厚度不小于40cm,含水量较大时换填砂砾，挖方路段路床弯沉值达不到要求的路基需翻挖碾压或换填砾石土。路基压实度依据公路路基施工技术规范（JGJ F10-2006）标准执行。4、水泥稳定土（1）土块应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于 15mm。 （2）配料应准确。 （3）路拌法施工时水泥应摊铺均匀。 （4）洒水、拌和均匀。 （5）应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与65、面层一致。 （6）应在混合料处于或略大于最佳含水量（气候炎热干燥时，混合料可大 1%2%）时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度（最低要求） （7）水泥稳定土结构层用 1820t 三轮压路机和振动压路机碾压，每层的压实厚度不应超过 20cm；（8）路拌法施工时，必须严密组织，采用流水作业法施工，尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间，此时间不应超过34h，并应短于水泥的终凝时间。第二节 路基防护及排水本工程路基防护形式主要为：植草皮和菱形骨架护坡；排水设施主要有：截水沟、排水沟、急流槽和渗沟。一、路基防护1、浆砌片石菱形骨架护坡施工(1)施工工艺浆砌片石骨架护坡施工工艺流程66、图见下图:坡面整修施工测量用石灰撒出骨架位置带线开挖基槽人工砌筑设置沉降缝浆砌片石骨架护坡施工工艺流程图(2)施工方法及步骤边坡成型后进行边坡修整，检查边坡的坡率、平整性是否符合设计，不平整处进行夯填修补。边坡经检查合格后按设计图纸进行施工放样，人工浅挖砌筑地带的基坑，人工夯实。基坑检查合格后施工浆砌圬工，片石最小尺寸不小于15cm，且表面进行精加工处理，石料的砌筑采用座浆法施工，保证砂浆饱满，外观整齐、顺直。砌筑施工要求挂线施工，做到坡面平整、平顺，各骨架顶与路肩纵坡一致。砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草皮表面应平顺。骨架基67、础与下部侧沟平台、浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，砂浆饱满不留缝隙。骨架护坡基础每15m左右设置一道伸缩缝（根据现场情况可适当调整），伸缩缝全断面使用沥青麻筋进行填塞。砌石全部勾凹缝，宽2cm，深1.5cm，经必要的养生后，清除砌筑材料的残留物。2、 三维网植草施工（1）施工工艺施工工艺为：坡面处理挂网固定回填土（10cm种植土）湿法喷植揭膜。（2）施工方法及技术要求坡面处理：坡面要倾斜一致、平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除。挂网：三维网在坡顶延伸0.81.0m固定后，埋入截水沟或土中至少0.5m，然后自上而下平铺至坡底，相邻网与网间搭接宽度至少2cm，网贴紧坡面，无褶折和悬68、空现象。固定：用8钢筋做成“U”型钉进行固定，钉长0.3m，钉间距1m，正方形布置，固定时，钉与网紧贴坡面。回填土：选用适合于植物生长的耕植土填入三维网内，填土平均厚度10cm，填土后坡面要求平整，无网包外露、悬空和空包现象，并轻轻夯拍。湿法喷植：在填好土的路堤两侧坡面上将植物种子、土壤稳定剂、肥料、覆盖料、添加剂等材料和水按一定比例加入喷播机内，充分搅拌混合，然后用喷枪将混合物均匀喷射到土壤表面。（3）质量控制要点铺设三维立体网前应修整边坡，使坡面平整，以使三维立体网能与边坡紧贴，对不紧贴之处加钉竹钉。幅间搭接长2cm，并注意搭接处上网要紧贴下层，不留间隙。喷植应在事宜生长的季节，坡面土体含69、水量事宜时进行，种植初期，定期浇水，确保幼苗成长，定期浇水施肥，注意防护病虫害，并有针对性的锄草施肥。喷植草皮应在三维立体网眼中进行。二、路基排水施工1、路基临时排水系统路基施工前应在该段内完成临时排水系统施工，纵横向排水沟应有足够的过水能力，并且互相衔接良好。考虑到临时排水系统的临时性，其结构为在设计的永久性排水设施处，开挖沟槽，此沟槽断面尺寸要稍小于设计尺寸。临时排水沟纵向要留一定的坡度，保证雨水能够顺利汇入排水口处，根据现场实际情况，并排入河中。2、排水工程砌筑排水沟、边沟和截水沟可在不影响路基施工时同时进行施工。测量放线排水沟、边沟和截水沟在工程施工前应结合施工设计及工程实际，充分考虑70、沟的纵坡，排水能力及排水走向，根据路基中心线，放出排水沟、边沟和截水沟的位置，同时要注意兼顾线形美观、整体顺直，经监理工程师认可后，方可进行施工。基槽开挖排水沟、边沟和截水沟的基槽开挖，采用人工或机械开挖，基槽开挖完毕后，基底应拍打夯实。砌筑采用浆砌片石砌筑，片石在砌筑前进行精加工处理，以使表面平整，按标志线进行砌筑施工，砌筑第一层砌块时，如基底为岩层应先进行表面清洗，并将其相接基面打毛，后进行座浆砌筑，所有石块应坐于新拌砂浆之上。砂浆缝必须饱满，石块间不得直接紧靠，应采用挤浆法，即先将已砌好的石块侧面抹浆，然后侧压砌下一块石块，在砌缝较宽时，可在砂浆中塞以小石块，砌体应分层砌筑，每层应大致找71、平，分段位置应设在沉降缝或伸缩缝处，石块应交错排列，勾咬紧密，上下层竖缝应错开8cm以上，砌筑上层石块时应避免下层石块振动，如在砌筑时中断后再行砌筑时，原砌层表面应加以清扫和湿润。勾缝前应将砌缝用水冲洗湿润，勾缝采用M10水泥砂浆，勾缝应深入砌体内2cm深，应平顺，避免影响美观。3、碎石盲沟碎石盲沟设置于挖方路段路堑边沟底部，用于排除路床底部及边坡地下水。基坑开挖。按照测量所放出的开挖线，先采用小型挖机开挖，小型挖机初步挖好后，采用人工修整，修整达到规定尺寸，底部标高符合设计标高要求。在基坑在基坑两侧铺设土工布，并根据设计图纸埋设100mm多孔排水管。填筑碎石，碎石最大粒径宜小于26.5mm,72、通过19mm筛孔的材料不得大于10%,通过0.075mm筛孔的材料塑性指数不得大于6。碎石铺设时要注意不要将泥渣混入其中。碎石盲沟出水口接10cm横向排水管，并根据出水口的地形特点，在适宜处将水引入急流槽或排水沟中。4、 小型预制块的预制排水工程所用小型预制构件，采取在预制场梁板预制场地集中预制，现场统一安装方式进行施工组织。第三节 涵洞、通道工程一、盖板涵、通道施工本合同段主线涵洞546.02m/13道，通道252.84m/8道(包括涵式小桥)；互通立交一处,其中涵洞175.71m/6道，倒虹吸17m/2道；基础为明挖C25钢筋混凝土扩大基础，下部结构为C25钢筋混凝土台身，盖板为C30预制73、钢筋混凝土板。基础及台身按沉降缝位置按每6m一个单元进行混凝土浇注，盖板采用在预制场集中预制、吊车安装的施工方案。1、施工工艺与方法（1）施工前准备测量放线后清理、平整场地，将杂物、垃圾运至指定地点，同时将附近的水流改移，防止水流倒流入基坑内；钢筋在预制场地集中进行加工，按照钢筋的规格、型号、种类，分批堆放；施工现场配备足够的动力设备；试验室作好各种砼、砂浆配合比及原材料试验，并报监理工程师批准。（2）测量放样复测导线点闭合后，进行通道基础测量定位。首先准确定出通道中心位置及进出口方位，再确定出开挖轮廓线，基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸，标高控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过74、程进行复位，同时测量出开挖深度。（3） 扩大基础施工工艺明挖基础施工工艺框图施工准备测量放样开挖、支护基底检查基底检测及处理模板安装浇筑砼土养 护拆 模下道工序模板加工砼配置钢筋绑扎制作试件模板修整施工方法明挖扩大基础基坑采用人工配合机械开挖。先用机械开挖至离基底标高、基础位置边线位置1020cm处，然后改用人工开挖至基底位置，根据该通道的土质施工开挖边坡参照下表，开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度，开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。在基坑顶面也要做好排水设施，防止基坑顶面水流倒流，基坑严禁超挖，挖到设计标高后，对基底75、承载力进行检测，对基底不能满足设计要求的，根据检测结果确定处理方案。基坑开挖坑壁坡度表坑壁土类坑壁坡度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1：11：1.251:1.5卵石、砾类土1:0.751:11:1.25粉质土、粘质土1:0.331:0.51:0.75极软岩1:0.251:0.331:0.67软质岩1:01:0.11:0.25硬质岩1:01:01:0基础施工采用组合钢模板，模板使用前均匀涂刷隔离剂。模板四周横杆使用钢管，立杆、背带杆使用方木进行加固，模板立好后对结构尺寸、中心位置、标高、拼接质量、平整度进行检查，保证其在误差允许范围之内。（4） 台身施工涵身使用1.5m1m组合钢模，施76、工中要对其稳固性进行检查，防止在施工中模板跑模、涨模，钢模加固采用14的对拉杆进行加固处理，带帽拉杆穿入PVC管，使用蝴蝶卡扣在钢管上，钢管为双排钢管。台身以每6米为一施工段，沉降缝必须与基础沉降缝一致。采用插入式振动棒分层振捣，振捣每层厚度为30cm,不得漏振、强振，直到砼不冒气泡为止，防止出现分层离析现象，插入式振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍；与侧模保持510cm的距离每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。（5）浇筑砼砼浇筑采用在拌合站集中拌制，砼运输车运输到施工现场，插入式振动棒振捣的方法进行施工。振捣以砼泛浆不冒气泡为止，保证砼77、外表整体美观。砼分层浇筑，采用插入式振捣棒进行振捣，振捣棒作用间距均匀合理，伸入底层厚度不超过10cm，确保砼振捣密实，分层浇筑时应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完上层砼。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑时间，当需要超过时应预留施工缝。自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应采取以下措施：从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒下落；在串筒出料口下面，砼堆积不超过1m。成型后的砼应表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角；蜂窝麻面面积不得超过砼面积的0.5%，深度超过10mm的必须处理；表面不出现非受78、力裂缝，裂缝宽度超过0.15mm的必须处理。（6）砼的养护砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染砼的表面，砼面有模板覆盖的，应在养护期间经常使模板保持湿润，砼养护用水的条件与拌和用水相同。砼的洒水养护时间一般为7d，每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润为度。当结构物砼与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证砼在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。预制盖板在其强度达到70%后，方可脱模吊运。盖板块件堆放时应采用两点搁置，可用钢丝绳绑捆吊运。（7）预制盖板的安装盖板在预制场进行集79、中统一预制，施工前按照施工图纸的尺寸以及标准盖板的数量，做定型模板，安装预制板前，盖板、涵台及支承面的检测必须合格。预制板运梁车运至现场，采用吊车吊装就位，盖板就位后板与支承面必须密合、板缝与沉降缝必须吻合，否则应重新安装。2、施工时应注意（1）涵洞开工前，应根据设计资料结合现场实际情况，认真核对出入口位置、标高和方向，无误后方可开工。（2）基坑开挖以挖掘机开挖为主辅以人工，注意放坡和设置截水沟，雨季施工时在基坑四周设置小排水沟，基坑内设置汇水井，集中抽水。（3）基础混凝土顶面与涵台相接部分应进行拉毛处理,并采取接茬片石或钢筋处理措施。（4）盖板在现场就近预制，安装前应检查成品及涵台尺寸。（580、）所有涵洞施工所需混凝土，均采用机械拌合，机械捣固。（6）台背填土必须在支撑梁及盖板安装完成且防水层施工完毕后进行。（7）沉降缝及防水层严格按设计施工。二、圆管涵施工本工程新吴互通立交有两道1.5管径的倒虹吸圆管涵，考虑数量比较少,管材采用外购，现场吊装施工方案。圆管的制作厂家必须经监理工程师同意,并严格按照本标段提供的施工图纸进行施工,出厂前应附有相关质量证明资料,现场验收可采取破坏性进行抽样检查。、施工准备当场地条件达到开挖基坑要求时，做好施工放样工作。放样后认真检验各种管线的空间位置。、基坑开挖采用机械辅助人工的方法进行施工。先用机械按放样的线路开挖沟槽，及时检验地基承载力，若地基承载力81、小于设计值，则必须及时报监理工程师，落实处理方案。对于承载力合格的涵洞，在设计槽底以上预留20厘米由人工清除。若出现超挖采用中粗砂进行回填并夯实。机械开挖后应及时做好排水及坑壁防护，做好安全防护。、管基基坑开挖后，及时用抽水机抽水，保持基坑不被泡软。人工整修后应及时进行混凝土浇筑。、管节安装采用吊车吊装砼管节，吊装时注意管节的就位坡度接口，标高要符合规范要求。在管节安装时注意采用人工微调，随时观测标高和线型。安装时按设计要求设置沉降缝，沉降缝端面应平整并与基础沉降缝相一致，并用沥青麻絮、油毛毡或其他不漏水材料填塞密实。第四节 桥梁工程施工本标段桥涵工程包括大桥106.04m/1座，小桥108.82、08/3座，车行天桥252m/3座，互通式立交1处，分离式立交1处。新吴互通跨线桥位于定安县、澄迈县交界处大路村附近，跨越XX中线XX至XX高速主线，为（20+25+25+20）m预应力砼连续箱梁，全桥一联，联长为90m，桥台台口处设置伸缩缩；全桥总长96m，桥梁起点桩号LK0+245.788，终点桩号LK0+767.529，中心桩号LK0+341.788，交叉桩号为K43+849.332，交角为100，桥梁位于曲线上，双向坡；下部结构桥墩采用矩形墩、桩基础，柱式墩、桩基础；桥台采用柱式台、桩基础。桥台盖梁按双悬臂简支梁设计。新澄分离跨线桥澄迈县境内，被交路上跨主线，被 交路为县道，本桥位于凸83、竖曲线上，变坡点桩号GK0+410，坡度为0.3%、-1.83%；竖曲线半径9000m。桥梁设计为（16+20+20+16）m预应力砼连续梁，全桥一联，联长为72m，桥台台口处设置伸缩缩；全桥总长78m，桥梁起点桩号GK0+371.454，终点桩号GK0+449.454，中心桩号GK0+410.454，交叉桩号为K46+545，交角为90，桥梁位于直线上，双向坡；下部结构桥墩采用矩形墩、桩基础，柱式墩、桩基础；桥台采用柱式台、桩基础。桥台盖梁按双悬臂简支梁设计。白墩大桥位于白墩村东侧桥梁，桥梁起点桩号K41+176.98，终点桩号K41+283.02，桥梁全长106.04m，上部结构采用先简支84、后连续预应力砼空心板，下部结构采用1.2m柱式墩、1.5m桩基础，0号桥台采用肋板台、桩基础，5号台采用柱式台、桩基础。除K44+900涵式小桥采用砼实心板，轻型台、扩大基础外，其他小桥采用预应力砼空心板，柱式墩、桩基础，肋板台、桩基础。车行天桥桥梁净宽6m，上部结构采用预应力砼现浇连续箱梁，下部结构采用板墩、柱式墩、桩基础，柱式台、桩基础。一、桥梁下部工程施工（一）涵式小桥明挖扩大基础 施工工艺见“涵洞、通道扩大基础施工”（二）灌注桩基础施工 本合同段桩基础桩径为1.5m和1.2m两种，均处于旱地上，根据现场实际地质情况,拟对地下水位较低且桩长小于20m的采用挖孔桩施工工艺，其他采用钻孔灌注85、桩施工工艺。1、钻孔灌注桩（1）施工工艺流程施工准备放样定位埋设护筒钻机就位钻进成孔一次清孔下钢筋笼下导管二次清孔质量检测混凝土灌注起拔护筒施工结束清除障碍物制浆选择钻进参数运送钢筋笼制作钢筋笼泥浆排放泥浆循环泥浆外运检测拼接导管搅拌混凝土输送混凝土试块制作桩基施工工艺流程图(2)施工方法1.放样定位工程开工前，根据轴线及桩位布置情况，在场地内建立测量控制网，然后依据控制网测放各桩位中心点。2.护筒埋设钻孔桩施工采用钢护筒，内径比桩径大30cm，壁厚=8，护筒的埋设采用挖坑定位埋设，护筒顶面高出施工地面0.30m或最高水位1.02.0m,并应采取稳定护筒内水头的措施，周围用粘土分层夯实。排浆口86、用有一定坡度的循环沟与泥浆池连通。护筒排浆口应高出循环池20cm。泥浆循环系统由储浆池、沉淀池和循环沟组成，布置在桩附近，泥浆池容量应满足钻孔的需求，尺寸为：5 m（宽）6m(长)2m（深），根据泥浆比重即时清渣。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，一般平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%。护筒的深度应根据图纸要求或桩位的水文地质情况确定,特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。3.钻孔钻孔前，应根据施工图纸涉及所提供的地质、水文资料，绘制钻孔桩处地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头，钻进压力和速度，以及适合的泥浆等参考数据。钻进中，应经常注意土层87、变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，计入施工记录表中，并与地质剖面土层核对，是否满足设计承载力，作为终孔的重要依据。根据地质条件的不同，将桩基础钻孔分成粘土、砂土或软土、轻亚粘土、岩层四种类型。施工中应根据不同类型采取相应的钻孔工艺，分别阐述如下：（1）粘土地层：1）钻具的选择：采用回旋转钻机钻孔方式。2）钻机就位：立好钻架并调整和安放好起吊系统，将钻头吊起，精确定位后徐徐放进护筒中，钻机就位前，对主要机具进行检查，维修和安装，配套设施的就位及保证水电供应等。3）钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。 回转钻机顶端的滑轮缘，转盘中心钻头三者之间应在同一铅垂线上，其偏差不得88、大于1厘米。4）钻孔作业必须连续进行，不得间断。因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。5）钻孔中应注意及时排除钻渣，并保持泥浆密度和粘度，避免造成糊钻或由于蹋孔造成埋钻。6）钻进要求： 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒底口处，应低档慢速钻进，使其交接处有坚固的泥皮护壁。钻至护筒下1米后，可按土质以正常速度钻进。在粘土中钻进时，由于泥浆粘性大，钻锥所受阻力也大，易糊钻。宜选用尖底钻锥、中等转速、大泵量、稀泥浆钻进。（2）砂土或软土地层：1）钻具的选择：采用回旋转钻机钻孔方式。2）钻机就位：立好钻架并调整和安放好起吊系统，将钻头吊起，精确定位后徐徐放进护筒中，钻机就位前，对89、主要机具进行检查，维修和安装，配套设施的就位及保证水电供应等。3）钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。 回转钻机顶端的滑轮缘，转盘中心钻头三者之间应在同一铅垂线上，其偏差不得大于1厘米。4）钻孔作业必须连续进行，不得间断。因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。5）钻孔中应注意及时排除钻渣，并保持泥浆密度和粘度，避免造成糊钻或由于蹋孔造成埋钻。6）钻进要求： 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒底口处，应低档慢速钻进，使其交接处有坚固的泥皮护壁。钻至护筒下1米后，可按土质以正常速度钻进。 在砂土或软土层钻进时，易塌孔，宜选用平底钻锥，控制进尺，轻压、低档慢速90、大泵量、稠泥浆钻进。（3）轻亚粘土地层：1）钻具的选择：采用冲击钻机或回旋钻机钻孔方式。2）钻机就位：立好钻架并调整和安放好起吊系统，将钻头吊起，精确定位后徐徐放进护筒中，钻机就位前，对主要机具进行检查，维修和安装，配套设施的就位及保证水电供应等。3）钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。回转钻机顶端的滑轮缘，转盘中心钻头三者之间应在同一铅垂线上，其偏差不得大于1厘米。4）钻孔作业必须连续进行，不得间断。因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。5）钻孔中应注意及时排除钻渣，并保持泥浆密度和粘度，避免造成糊钻或由于蹋孔造成埋钻。6）钻进要求： 开始钻进时，进91、尺应适当控制，在护筒底口处，应低档慢速钻进，使其交接处有坚固的泥皮护壁。钻至护筒下1米后，可按土质以正常速度钻进。 在轻亚粘土地层中钻进时，因土层太硬，会引起钻锥跳动、蹩车，钻杆摆动加大和钻锥偏斜等现象，易使钻机超负荷损坏。宜采用低档慢速、优质泥浆、大泵量钻进的方法或改用冲击钻机进行冲孔。（4）岩层：1）钻具的选择：采用冲击钻机钻孔方式，钻头选用十字钻头。2）钻机就位：立好钻架并调整和安放好起吊系统，将钻头吊起，精确定位后徐徐放进护筒中，钻机就位前，对主要机具进行检查，维修和安装，配套设施的就位及保证水电供应等。3）钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。回转钻机顶端的滑轮缘，转92、盘中心钻头三者之间应在同一铅垂线上，其偏差不得大于1厘米。4）钻孔作业必须连续进行，不得间断。因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。5）钻孔中应注意及时排除钻渣，并保持泥浆密度和粘度，避免造成糊钻或由于蹋孔造成埋钻。6）钻进要求： 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒底口处，应低档慢速钻进，使其交接处有坚固的泥皮护壁。钻至护筒下1米后，可按土质以正常速度钻进。为减少钻头的冲击阻力，可适当降低泥浆的浓度，增大冲程并及时淘渣。在钻孔过程中发现地质状况与设计不符提前进入微风化岩，应及时通知现场监理工程师现场取样，确定进岩层高程及早确定入岩深度。4.终孔检查钻孔达到要求深度后，要对93、孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，并将检查结果填入终孔检查表。为防止钻孔内下不去钢筋笼，须先用检查器检查孔形。检查器为钢筋弯制的圆柱形，可采用外经为钻孔桩钢筋直经加100mm（不得大于钻头直经），长度为46倍外经的钢筋检测器吊入钻孔内检测。检查时用钢绳吊入孔内看能否顺利到达孔底，如有障碍应即时做处理，即用钻机重新扫孔。孔的平面位置偏差不大于5厘米，孔径不小于设计桩径，倾斜度不大于1%。终孔检查资料填好后交现场监理工程师抽检后，确定能否最后终孔。5.清孔清孔的目的是抽、换孔内泥浆，清除钻渣及孔底沉淀，将孔底沉淀厚度控制在规范范围内，防止桩底存留过厚钻渣而降低桩的承载力。其次，清孔还为浇注水下砼创94、造良好的条件，使测深正确，浇注顺利。常用的清孔方法是换浆法，即用清水或稀泥浆压入钻锥，钻锥应从孔底提起10-20厘米空转循环，采用冲击法钻孔时，须将换浆管放至孔底压入稀泥浆进行循环。此时应注意维持1.52.0米的水头代替泥浆护壁,使钻孔稳定。清孔后孔底沉淀物厚度应按图纸规定值进行检查，沉淀厚度的测定方法为清孔后测深减去灌注前测深。必须小于设计规定200mm；孔内泥浆比重应在1.031.1之间，黏度1720Pas。6.钢筋笼的制作和安装及声测管的安装1）钢筋笼提前制作，其骨架须具有足够的刚度和稳定性，以便运送，吊装和浇注砼时不至松散、移位、变形，钢筋笼的堆放要采取防雨防潮措施。2）钢筋笼入内时不95、靠近孔壁，要有足够的保护层厚度。3）为了便于起吊安装，基桩钢筋笼分段插入桩孔中，各段主筋必须采用焊接，钢筋接头应按规范要求错开布置，在同一截面内，钢筋接头数量不得超过钢筋总数的二分之一，接头间相互距离须大于35倍的钢筋直径，入孔前注意检查有无塌孔，以便及时采取措施。钢筋笼安装至设计标高后应悬吊和固定好，砼浇注完毕初凝后，方可解除固定设施。钢筋骨架底面高程允许偏差为50mm。4）对于钢筋笼较轻的钻孔桩，要采取措施，采用重物压紧，防止在浇注首批砼时出现浮笼现象。5）对于已确定要埋设声测管的桩基础，在钢筋笼加劲箍内均匀安装设计要求的声测管。管底应密封，管接头应焊接严密、牢靠不漏浆。6）钢筋骨架制作和96、吊放的允许偏差要严格按照图纸和招标文件执行。7.导管安置导管吊装前应先试拼，接头连接牢固，封闭严密，并做水密试验和接头抗拉试验，水密试验的水压不小于孔内水深的1.3倍的压力，导管外不能有阻碍物，以免提升时挂着钢筋笼。安装导管时应对导管进行编号，导管应位于井孔中央，并应在砼浇注前进行升降试验。导管内径为2035 cm，每节长2.5m5.0m，接头型式采用法兰盘加胶垫圈。导管上口应安装储料斗，正式灌注前在斗颈处下约50cm（离泥浆面距离20cm），安放悬吊砼球。8.灌注混凝土1）灌注砼是钻孔桩的重要工序，导管插入后，应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于设计规定，将换浆管与导管相连进行第二次清孔。2）砼在97、搅拌楼拌和，出料后通过溜槽进入砼输送泵，直接泵入料斗内。3）浇注首批砼时应注意：导管下至孔底的距离一般宜为2540厘米；为确保首批砼浇注后导管埋入深度大于1米，必须计算出首批砼的需求量，并加工一个满足施工要求储料斗配合灌注砼确保埋入深度；砼浇入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管的埋置深度，如符合要求，即可正常浇注。4）浇注开始后，应连续有节奏地进行 ，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间；应徐徐地浇注，防止在导管内形成高压空气囊，造成灌注的困难。5）在浇注过程中，应保持导管埋管深度在26米范围。6）在浇注时应将孔内溢出的泥浆引流至泥浆池或泥浆船后运到适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。98、7）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上多浇注50100厘米，成桩后再凿除。8）在浇注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。9）砼灌注过程中，如发生故障，应及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师经研究后，进行处理。(3) 质量通病控制手段1. 桩位偏差在开工前用测量仪器对甲方提供的大样点进行认真复核，经确认无误后引出控制点，在场地周围建立控制网，其中永久性控制点不得受到施工干扰，对临时性控制点必须经常校核，桩孔定位必须严格遵照下列程序：计算复核测量，每道工序由专人负责复核检查，实行签字通过制度，在钻机开钻之前，使用全站仪进行异点交汇方法，测量护筒偏差必须小99、于20mm。2. 偏孔事故1） 事故原因：场地不坚实、不水平，钻机安装不水平（或在施工时出现歪斜）、天车与孔口中心不在一直线上，钻机运转中振动过大，主杆没有导正，摆动过大，钻具刚性小，加之钻进中转速过快，钻压大且不均匀，人为造成孔径不规则，换层、换径或遇到较大坚硬障碍物。2） 根据以上各种原因，应该在施工中加以预防，一旦出现偏孔现象，应该利用翼片较多的扫孔钻头慢转，从偏斜处上方往下反复多次扫孔，或者直接使用筒状钻头加以修正，向孔内回填黏土，捣实后重新缓慢钻进。3. 堵管事故根据以往施工经验结合本工程实际情况，造成堵管原因可能会有如下几种：1） 导管原因：导管内壁不干净，造成混凝土在下降过程中局100、部受阻，或由于导管接头处于不完全密封，造成管内进水而使混凝土局部离析，或者导管因变形导致垂直度无法保证。2） 初灌量原因：初灌量过大或过小，过大则可能造成导管底节爆开，过小则造成导管脱离混凝土面，使泥浆反压管内。3） 泥浆原因：泥浆比重过大，增加导管底部反压力，使管内混凝土无法正常压出。4） 混凝土质量原因：混凝土制作时搅拌时间不够，造成混凝土和易性降低，严重导致混凝土在管内离析，或在运输中振动离析 。5） 粗骨料原因：由于碎石级配不符合施工要求或夹杂粒径较大的杂物。6） 埋管原因：埋管过深造成混凝土面混凝土初凝，埋管过浅在浇筑过程中，可能导致脱管，使泥浆与砂浆混合物反压入管内。7） 操作原因101、：导管没有位于钻孔中央，以致在操作过程中，不慎将导管底部插入孔壁。8） 其他原因：如孔口杂物不小心掉入导管内，或有水掉入导管内，或大斗出口处被堵住。事故处理方法：提升导管2m 左右，在孔口板上上下振动，让混凝土在其自重力作用下压出导管，或使用高频振动器安置在导管顶部，开启振动器可以使管内混凝土因振动液化原理而压出导管。以上办法无法解决，证明导管被堵严重，应立即提离混凝土面，采用球内胆止水，重新下导管及安装大斗浇入混凝土。在两混凝土面交接处反复捣插，使其混合均匀，重新浇入混凝土强度等级应提高一级。该办法应该在孔内混凝土初凝时间不到方可使用，并作好浇筑记录。4. 浮笼或掉笼事故1） 浮笼原因：导管102、埋深过大是浮笼的重要原因，故在底管接近笼底时，应尽量减少埋管，泥浆比重过大或泥浆中含砂率过大也会导致浮笼，由于导管接头法兰外突，故在提管过程也会造成浮笼，此时应顺时针旋转导管，让钢筋笼自动脱离法兰。2） 掉笼原因：一种原因是孔口吊筋固定不牢固；另一种由于在浇捣混凝土过程中，由于下插导管时碰到笼壁，使钢筋笼下掉，再有一种是由于吊筋长度计算错误而造成掉笼，掉笼是可以预防的。5. 断桩、夹泥、夹心事故该事故在施工过程中须严格禁止，故从以下几方面加以预防：1）浇筑混凝土应及时连续，中途停顿时不宜超过30min。2）二次清孔时孔内沉渣须清理干净，同时泥浆比重应调到1.2 以下。3）质量不合格的混凝土不允103、许浇入孔内，应退回重新搅拌。4）在浇筑结束后，应注意假灌现象，严禁距混凝土面46m 处混凝土与浮浆混合，有条件应尽量使用振动棒或利用导管自身反复捣插。(4) 针对性质量控制措施1. 成孔质量控制本工程地质特殊性主要有：全弱风化岩层中钻进，风化程度不均匀，且岩层漏水严重；在以上地层中钻进，易产生孔斜，且难以钻进，以致使后续工作比如放钢筋笼、下导管等不能正常进行，所以在本工程施工中成孔质量是各工序的关键。针对以上情况，在钻进成孔过程中，分别采取以下不同的技术措施：1) 全弱风化岩层中钻进适当提紧钢丝绳，减少钻进压力，避免进尺过快而造成孔斜;利用三翼刮刀钻头钻进，孔口设立专用泥浆池，制作优质泥浆，比104、重为1.251.30，在钻进中及时向孔内补给；选用合适钻进参数：总的原则是轻压慢钻小泵量，钻压15kN，转速25r/min，泥浆泵量80m3/h；钻具在孔内上下提动时要轻提轻放，避免刮撞孔壁泥皮而塌孔。2) 砂岩层中钻进选择嵌有钎头的入岩钻头钻进，利用高硬度钎头把岩石破碎；或使用Z22-300型冲击钻机冲击钻进，进入基岩后，应采用低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方3050 处，然后重新冲孔。每钻进45m 深度应验孔一次，进入基岩后，每钻进1050 应清孔取样一次。选择合理钻进参数，以提高钻进效率。对于回转钻机，钻压取40kN，转速30r/min，泥浆泵量108m3/h；及时过滤105、沉淀泥浆中的渣子，向孔内补给优质泥浆，泥浆比重控制在1.30 左右，提高携带岩渣能力，避免孔底重复磨碎。在成孔过程中必要时，可在泥浆中掺加钠羧甲基纤维素(Na-CMC)以改善泥浆性能，起到防止缩径、孔壁坍塌、漏浆等事故，提高成孔效率和成孔质量。2. 清孔的质量控制钻孔浇筑桩施工中能否控制好孔底沉渣厚度，是影响桩端承载力的一个重要因素，钻孔桩孔底沉渣厚度必须小于设计要求。采取二次清孔技术方案。二次清孔的主要目的是清除孔底沉渣，同时把泥浆适当调稀。对沉渣的检测手段：测绳下端的测锤重3.5kg，锤底直径约1315cm，测绳应经常校核，以保证准确。二次清孔结束后，把测绳从导管内放入孔底，测量出的孔深106、跟终孔时的孔深比较，计算出沉渣厚度，沉渣满足要求后，即开始浇筑混凝土。2、人工挖孔灌注桩（1）施工工艺平整场地井口开挖浇注井口砼安装提升架挖 孔移除挖孔设备制作提升井架浇注砼护壁桩位放样基底是否符合要求否是挖孔桩施工工艺框图下笼、灌砼（2）施工方法场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。挖掘方法桩孔开挖采用人工开挖，拟设三班制连续作业，采用电动链滑车用10KN107、20KN慢速卷扬机提升渣物。挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加摩擦阻力，桩孔挖掘与支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。护壁施工挖孔桩护壁砼施工采用外齿式，便于人工用钢钎等捣实混凝土；每挖掘1.2-1.5m深时,拆除上一节模板,立即立模灌筑C25混凝土护壁,厚15cm,两节护壁之间留20cm-30cm空隙,以便灌注施工。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm，宜高出地面2030cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。护壁混凝土采用机械拌合好后堆于桩旁铺好的铁皮上。再用人工送至吊斗内，通过电动提升机下放108、到井内，再由人工翻入模内，混凝土采用对称浇筑，并用钢筋捣固密实。若土质松软,或多次放炮开挖时,可在护壁内设置钢筋(8,靠内径放),孔内人工立模现浇砼；砼浇注完毕养护24小时后，进入下一个循环。桩底检查及排水当开挖到设计标高后，检查基底地质是否与设计相符，如不相符应及时向监理、业主及设计方提出变更；如符合则人工开凿出新鲜岩面，并清扫干净；若有渗水则挖一汇水坑集中排水，用抽水机抽出，在保证基底无水后方可进行混凝土浇注。通风、排水、照明及弃土当挖孔桩桩深超过8m时，均应采取通风装置，孔底积水利用抽水机随时抽至地表三级沉淀池，待沉淀满足要求后经水沟排入周边水渠；工人作业采用手提式作业灯（矿灯），电压为109、12V；桩孔开挖土方弃土采取人工装入吊桶，用提升架提升至地表，倒入手推车运到临时存碴场（在桩附近位置征地红线范围内选定），存量较多时，采用挖机装车外运至指定弃渣场。筋笼制作及安装钢筋笼制作采用箍筋成型法，按设计图纸制作加强箍筋后，在加强箍筋内圈将主筋位置作上记号，依次将主筋与他们焊牢，然后再焊（或绑扎）其他箍筋和加强箍筋。钢筋笼入孔接长采用单面搭接焊，焊接长度为10d。清孔后应立即吊放钢筋笼，钢筋笼主筋与加强箍筋必须运至现场焊接且宜整体吊装入孔。当条件困难时，可分段入孔，上下两段应保持顺直。吊放钢筋笼用吊车进行。为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度110、的中点到上三分点之间。起吊时，二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应调直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用型钢穿过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上述办法暂时支承。此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接。焊接时应先焊顺桥方向的接头。最后一个接头焊好后，全部接头就可下沉入水。接头完成，稍提111、骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位后，及时浇注混凝土，防止坍孔。骨架定位由孔口标高来确定，采用三根22的钢筋对称焊接在钢筋笼上并且和砼护壁顶死，一方面可以防止钢筋骨架上浮，另一方面可防止骨架变位。桩身混凝土当孔内渗水速度小于6mm/min时，浇筑普通混凝土。砼在拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至桩基处，滑槽流入串筒上部的料斗，当混凝土运输车不能到达桩基处时，用输送泵送入串筒，通过串筒把混凝土传送至孔底。要求串筒底距离混凝土面不大于2m。混凝土要垂直灌入桩孔内，避免斜向冲击孔壁。混凝土应连续分层浇筑，每层112、高度不超过50 cm，并分层捣实，直至浇筑到桩顶。当孔内渗水速度大于6mm/min时，浇筑水下混凝土。人工挖孔安全措施、防坍塌安全技术措施搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内。在开挖过程前根据不同地质情况做好护壁方案设计，在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作。对于需要砼防护的孔壁，严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模.、孔内通风安全措施 人工挖孔桩应做好孔内通风，当孔深大于5米时，应采用通风管往孔内送风措施。操作工人工作2小时左右，应到孔外休息。 对于特殊地质的地段，在挖孔过程中，应做好有害气体的检测。、孔内防落物措施 对于提升架钢丝绳,应有不小113、于10倍的安全储备,并定期检查其磨损情况。 吊斗装渣不能太满，防止碎渣散落。 下孔操作人员必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体。、应急措施 根据不同地质条件,施工单位应做好安全应急预案,险情发生时,有相应的处理措施；事故发生后,有相应的救助方案。二、系梁、承台施工系梁、承台在桩基检测合格后施工，将已成桩的桩头浮浆凿除（此项工作在灌注桩基砼完成之后即可进行，但须控制好桩顶设计标高），保证桩基与系梁、承台接头的良好性。1、 施工工艺流程图系梁、承台施工工艺框图2、施工准备施工前，先凿除桩头浮浆和开挖工作面。开挖以人工为主、机械为铺。开挖深度比地系梁标高低30cm，然后铺设20cm厚的砂石垫层，114、再浇筑10cm厚C15素混凝土垫层，以此作为地系梁底模。混凝土垫层达到一定强度后，测量在垫层上放出承台轮廓线，涂刷脱模剂后现场绑扎系梁、承台钢筋。系梁、承台梁施工采用钢模板和木模结合的方式。要求模板的垂直度及平整度符合规范要求，模板外侧支撑加固符合施工规范要求，并在模板上作好地系梁标高尺寸线。模板经现场监理验收合格后，方可进行混凝土浇注。3、混凝土浇筑系梁、承台砼一次浇筑成型，砼分层浇筑厚度控制在3050cm左右，不能集中布置，防止钢筋骨架变形，用50振动棒振捣砼，振捣时按5050cm间距梅花型布置振点，与侧模应保持510cm的距离；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模115、板、钢筋及。浇筑第二层砼时，振捣棒插入下层砼510cm，不允许出现漏振及过振现象。 砼由集中搅拌站搅拌，各种砂、石、水泥、外加剂等计量准确，搅拌均匀，由混凝土罐车运输至现场。 砼浇筑完成以后，需做好混凝土养护工作，用麻袋铺盖洒水养护，同时拆模后及时回填。三、墩、台身施工本项目桥梁墩身为立柱墩，台身为肋板与墩柱式。模板采用定型钢模，拆装根据现场情况采用25T吊车进行拆装，施工工艺流程图及墩台身施工艺及施工示意图如下：钢筋绑扎模板安装、固定墩台身混凝土浇注筑模板拆除混凝土养生模板制作脚手架搭设施工准备移交下道工序桩顶凿毛、清洗钢筋加工模板修整检验合格不合格不合格品处理墩、台身施工工艺流程图 墩、台116、身施工工艺示意图 （一）模板制作及安装1、模板均采用成套的组合式定型钢模板，均委托专业工厂加工制作；安装前均匀涂刷脱模剂，板端采用螺拴连接，板缝用橡胶密封条或透明腻子堵塞。2、模板从三个方向用钢丝绳固定于地锚上，调整模板中心及垂直度并定位，调整好后固定；周围搭设碗扣式脚手架及作业平台。 （二）钢筋骨架制作及安装钢筋在加工场集中下料加工，运至现场进行安装；主筋搭接采用焊接。钢筋骨架外侧间隔设置高强度砼弧型垫块，变面接触为点接触以满足墩、台身外观及保护层厚度要求。 （三）砼浇筑及养生1、砼由搅拌站集中拌制，利用砼运输车运送到场，使用25T吊车将混凝土送入模，插入式砼振动器振捣密实；砼浇筑完成后洒水117、养生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆盖或喷涂砼养护液养生。养生不少于7天。2、灌筑砼的质量分别从准备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生等四个方面严格控制；浇筑前对支撑、模板、钢筋及预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。3、砼浇筑时间及振捣分层厚度提前计算或根据使用机械的性能确定并严格控制；立柱砼水平分层浇筑，分层厚度不超过30cm；砼浇筑连续进行。4、砼浇筑过程中注意观察模板、支撑等，如有变形、移位或沉陷立即校正、加固，处理后继续浇筑。随时观察所设置的预埋件、预留孔的位置是否移动，发现移位及时校正。（四）模板拆除与整修在砼强度达到要求，且可保证拆模时构件砼棱角完整后方可拆除，拆118、模不重击或硬撬，拆除的模板吊放至存放位置。拆模后，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，缺损件及时补齐。（五）施工技术措施及要点1、 测放出墩柱中心及法线和切线方向线，并通过基准线对墩柱中心进行复核，以保证墩中心测放的准确性和精度要求。2、 钢筋绑扎时，先搭设工作架及平台，并采取必要的安全保证措施。沿主筋高度方向每隔2m用定型箍筋套将主筋按图纸尺寸进行定位，使整个墩柱主筋形成一个整体。绑扎定型套时注意每根主筋应顺直，间距符合设计及规范要求。3、 为了保证墩柱外观要求，使墩柱表面光滑，线形美观，墩柱模板采用定型钢模；对模板加工严格要求，并要求再加工场内试拼模119、板，检查其尺寸、各接段接头的平整度及接缝。模板拼逢必须严密，在各项检查合格后才容许使用。4、 模板在地面拼装，检查其尺寸和接缝，在符合规范要求的条件下用吊车一次安装就位。模板安装就位后，根据模板放样尺寸先调好下端模板位置，在用经纬仪调整上端模板中心位置，按规范要求控制好模板的垂直度。在模板调整好及固定好模板的下端后，拉紧模板顶部缆风绳，防止墩柱模板在混凝土浇筑过程中可能发生的变化。5、混凝土采取分层浇筑，分层厚度为30cm左右。浇筑时采用串筒降低混凝土卸落高度以防混凝土离析，串筒距混凝土面不大于2m。混凝土的振捣应配备有丰富经验的振捣工，严格按操作规程施工。对于混凝土配合比的确定，在保证强度要120、求的前提下，应充分考虑混凝土的工作性能，以满足墩柱外观质量及施工和易的要求。6、拆模后采用适当的养护方式对混凝土进行养护，养护时间不少于7d，当气温当气温较低时应采取保温养护。混凝土强度达到15Mpa时清除浮浆、凿毛混凝土表面，准备进行下道工序施工。四、 台帽、盖梁施工本项目桥梁台帽、盖梁模板全部采用精制的大块定型钢模板，提前组拼好后在现场整体安装。模板的安装与拆卸均由25T吊车。1、在浇筑立柱混凝土时离盖梁底部85cm处桥墩顺桥向预埋PVC管，直径为150mm，钢棒长为2.5m，两边各一根，如图所示，用120mm钢棒穿过PVC管，钢棒上方焊一片面2cm钢板，钢板放置千斤顶作卸落设备。千斤顶上121、方放置型钢，型钢利用36a工字钢，盖梁的模板设置和钢筋绑扎都以型钢为支承进行施工。预留PVC管道位置应水平，以确保钢棒水平，钢棒的穿孔、工字钢的就位均由25T吊车进行。侧模板拆除柱顶凿毛、清洗模板修整底模板拆除钢筋绑扎模板安装、固定盖梁混凝土浇筑混凝土养生模板制作脚手架搭设施工准备移交下道工序钢筋加工检验合格不合格不合格品处理安装支撑体系铺设底模模板加工混凝土养生盖梁施工工艺流程图盖梁施工示意图2、盖梁钢筋在预制场内统一下料加工，再运至现场绑扎成型，钢筋主骨架可提前在车间焊接加工，现场直接安装和绑扎箍筋，既保证质量又加快了工程进度。3、进行盖梁混凝土浇筑之前，应由其他技术人员再次复核，以确保墩122、身、盖梁各方向位置和水平标高均符合设计要求，为保证盖梁两侧悬挑部分不因支承体系而产生下挠度，根据混凝土自重和模板等重量对支承体系产生的向下挠度，悬挑部分模板等支承预先向上挠2cm，钢筋弯曲相应调整，待混凝土浇筑完后，应由测量立即再次复核盖梁顶部标高，以确保梁板安装后，桥面标高符合设计要求。4、混凝土采用拌和站生产，汽车运输，25T吊车提升砼入仓，水平分层浇筑，分层厚度30cm。5、混凝土采用浇水养护，由专人负责。气温高时，采取铺盖麻袋保温养护。6、盖梁施工时，注意预埋好支座垫石、挡块钢筋。五、预应力空心板预制梁施工本标段共有空心板梁280片，其中10m板180片，20m板100片；通道、涵洞盖123、板905片。施工中应合理安排桩基的施工顺序，采取分左、右幅施工顺序方案，以利于预制场存梁底座的周转周期。1、预制场布置预应力空心板制、存梁区设两台50t龙门吊，宽24m，共设28个台座，存梁采用龙门吊进行吊移；通道、涵洞台座长6m，共设40个台座，混凝土空心板吊动采用25T吊机进行吊移。具体布置见预制场平面布置图（1）空心板预制台座考虑到箱梁张拉时，梁体两端受集中力，为防止基础沉降，因此在梁两端各做一刚性砼基础，砼标号为C25，台座采用钢筋混凝土结构。底模采用3 cm角铁包边，在角铁上铺设6mm钢板作箱梁底模板，根据设计要求，为减少主梁后期拱度，主梁台座按二次抛物线形式向下设置1.7cm拱度，124、同时，为施工方便，其中1.5m部分作为活动底模，以供梁体脱模和横移用。 预制空心板底模台座图（2） 模板安设及调运预制场利用龙门吊上5T电动葫芦装拆模板。（3）机械设备投入及用途见下表施工机具设备1名称型号数量备注（一个预制场）1手动砂轮切割机2用于切割多余钢绞线大小各一2砂轮切割机1用于钢绞线下料3自制穿束器1穿钢绞线用4自制下料转盘1下料用5千斤顶YCW150C4用于张拉钢绞线6油泵ZB4-5004与千斤顶配套7油表1.5级10与千斤顶配套8灰浆泵UB22灌浆用，并配备倾浆桶，过滤器，橡胶管，口目滤网和灌浆嘴9灰浆搅拌机UJ300210吊车25t2转移成捆钢绞线上下料转盘11高频振捣器2K125、F150-1520振捣腹板和底板混凝土12振捣棒5010振捣混凝土13运梁小车50t2空心梁运输14龙门架50t2空心梁移存15电焊机30KW6钢筋焊接16卷扬机5t4成品空心梁横移17小型砼运输车4空心板混凝土浇筑1850t吊机2通道、盖板吊移及预应力梁安装2、空心梁预制 （1）空心梁施工工艺流程空心梁施工工艺流程框图见下图台座施工绑扎钢筋骨架安装波纹管道安装两侧模板安装内模安装端头模板绑扎翼板钢筋浇注混凝土混凝土养护拆除内模及侧模通孔、清孔安装工作锚及夹片预应力张拉压浆、封锚移梁存放水泥浆试验及拌制张拉机具检验钢绞线锚具检验和钢束编制钢筋加工安装高频振捣器制作砼试块压 试 块浇筑底板混凝土126、空心梁预制施工工艺流程框图 （2）施工工艺 空心梁模板采用组合钢模模，工具式接头，便于安装和拆卸，面板钢板=8mm。 钢筋骨架绑扎 钢筋在预制场钢筋加工场配料，在预制场内绑扎、焊接。波纹管用井字架焊接钢筋网片固定，0.5m一道。支立侧模后绑扎翼缘板钢筋，桥面板预埋钢筋采用点焊方式固定（绑扎易被破坏）。钢筋保护层控制，通过砼垫块实现，砼垫块派专人制作，制作时注意垫块厚度的严格控制，外形尺寸以不大于5cm5cm为宜，垫块强度不低于50Mpa。防止垫块在浇筑混凝土后外露，垫块采用石棉瓦做底模做成，变面接触为点接触，这样可以进一步提高箱梁的整体外观。 混凝土浇筑混凝土由集中拌和站拌制，利用小型混凝土运127、输车装运至浇筑地点进行浇筑，为保证空心板梁混凝土的浇筑质量，用高频振捣器振捣为主，配以插入式振捣器辅助振捣，在波纹管和钢筋密集部位严禁用插入式振捣器，以防引起预留孔偏位或波纹管破裂漏浆造成管道阻塞。空心板梁脱模后，标识产品生产日期及安装位置，加强混凝土养生工作。砼养护：砼浇筑完毕后，应在收浆后尽快用毛毯覆盖和洒水湿润养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。混凝土养护时间不应小于7d，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架用脚手128、架荷载。 预应力施工（）预应力材料的选择及制作 空心板梁预应力钢筋采用高强度低松弛j15.2mm钢绞线，其技术性能应符合国家标准规定，其力学性能如下：Rby=1860Mpa，预应力筋张拉采用双控，以应力控制为主，y=0.75Rby1395Mpa，伸长率进行校核。 钢绞线表面不得带有降低钢绞线与砼粘结力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。 预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，尚须按下列规定进行检验。 从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量，直径偏差和力学性能试验。如每批少于3129、盘，则应逐盘取栏进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。每批钢绞线的重量应不大于60t。（）波纹管准备及安装 波纹管在搬运过程中轻抬轻放，避免碰撞弯折，同样其表面必须无锈、油垢等杂质，且不能有孔洞。波纹管到场以后，必须专人专管，并备有防雨材料。波纹管安装需要同绑扎钢筋一同来完成。根据设计图纸中规定的预应力管道坐标（曲线梁还要考虑曲线要素）来放出波纹管的位置控制点。施工人员依据管道位置控制点定出波纹管的位置，按每0.5m的间距用定位钢片来固定波纹管。（）穿钢绞线束 钢绞线下料130、：钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，下料长度等于波纹管孔道净长加上两端的工做长度，计算时应考虑，锚夹具厚度，千斤顶长度，弹性回缩值，张拉伸长值和外露长度等因素。下料过程中，钢绞线切口端先用钢丝扎紧，采用砂轮切割机切割。 编束：编束时必须使钢绞线相互平行，不得交叉，从中间向两端每隔1m 用钢丝绑紧，并给钢绞束编号。 穿束：钢绞束端头必须做成锥形并包裹，短束直接用人工穿束，长束可用钢丝并利用卷扬机进行牵引。如浇筑混凝土后穿束比较困难的，可在混凝土浇筑之前穿束。（）预应力材料的保护预应力材料必须保持清洁，在存放和搬迁过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检131、查。预应力筋在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好，无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜过长，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木和进行覆盖等有效措施，防止雨露和各种腐蚀性气体，介质的影响。锚具应设专人保管。存放、搬迁时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污，遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。（）施加预应力计算伸长值计算公式L= L / Eg1-e-（kl+）/（kl+ ）式中:L预应力钢绞束理论伸长值；预应力控制张拉力；L计算钢绞线长度；Eg弹性横量；计算长度内预应力钢绞束所有曲线转角之和；k每米长度孔道偏差系数，取0.0015；孔道阻力系数，132、对于波纹管取0.25; 机具及设备施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。 施加预应力的准备工作施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书； 现场已有具备预应力施工知识和正确操作的施工人员；锚具安装正确，张拉时千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致；施工现场已具备确133、保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施。 张 拉空心梁混凝土强度达到85以上设计强度且不小于7天龄期时方可张拉钢束，施工时按设计顺序张拉，采用两端张拉。张拉采用应力和伸长值“双控”为准。且引伸量误差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。张拉时不允许超张拉，即应严格按规定控制张拉吨位。张拉阶段应进行检查，严防梁体变形过大而引起开裂。有异常现象及时反馈。张拉顺序： 50%左N1100右N1100%左N1。 压 浆预应力张拉完毕后应尽快压浆。压浆前应用压缩空气或高压水清洗管道内杂质。水灰比宜采用0.40.45，其稠度为14s18s之间。压浆使用活塞式真空压134、浆泵进行压浆，压浆压力为0.50.7Mpa，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到与规定稠度相同的水泥浆为止,为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期,该稳压期不小于2min。每次压浆时应做好三组水泥浆试块。 封 锚压浆后应按图纸设计进行梁体封锚，注意封锚前应对板端进行冲水清渣，待封锚混凝土强度达到设计要求后方可吊运。（3）预应力空心板梁架设安装由于本标段桥梁均为旱桥，拟采用两部50t拉梁车由预制场存梁区运至桥位，用两台50t汽车吊车进行梁体架设。吊装前须平整好吊装施工便道及工作平台，梁体运至桥址后，松开导链，吊车钢丝绳兜在梁底，两台汽车吊分别吊一端，平行吊起135、，抬臂，移动吊车，到安装大梁的最佳位置，两端同时放低到梁底距支座表面10cm处，一端先落梁就位，完毕后，另一端再落梁就位。（4）施工要点及注意事项、梁板混凝土浇注采用一次浇注完成的施工工艺。、预制空心板顶面作拉毛处理，混凝土终凝后即用高压水冲净表面灰浆。、预应力张拉程序及张拉控制应力严格按照设计要求进行施工。、大批量生产前按设计参考预拱度1.5cm，试做两片梁，确定预应力梁预拱度。、将梁逐片编号，便于吊装，同时保证同一跨内板梁的龄期差不超过20天。、浇注绞缝混凝土前，用钢丝刷清除接合面上的浮皮，用高压水枪冲洗干净。、梁板吊装完毕，浇注完绞缝混凝土及桥面铺装后方可进行护栏施工。六、桥面及附属结构136、（一）桥面及附属结构，主要有桥面调平层、护栏、泄水孔、伸缩缝等结构物。1、桥面调平层其施工过程为：梁面清理凿毛放线立模桥面钢筋绑扎混凝土浇注养护。 桥面铺装前，用高压水将梁板顶面冲洗干净，粗糙度不够的局部地方采取人工凿毛处理，确保桥面铺装与下层梁板结合紧密。 钢筋采取后场加工，现场绑扎，浇筑混凝土时对钢筋网进行保护，可采取安设纵横向跳板，避免施工人员及机具踩踏在钢筋网上。 为保证伸缩缝安装质量，采取不预留伸缩缝槽。在铺装沥青混凝土后切割机切割、凿除伸缩缝槽，保证伸缩缝两则高程吻合。严格控制桥面铺装厚度，桥面最小铺装厚度不得小于设计规定值，最大厚度应控制在设计允许的最大恒载值内。桥面铺装混凝土振137、实、振平后，人工多次收面精平。最后在混凝土初凝前对铺装段作拉毛处理，拉毛深度一般为23mm，确保表层的沥青混凝土与桥面铺装混凝土结合紧密。混凝土初凝后加强养护。采用覆盖、洒水养护，由专人负责，防止混凝土表面裂纹。 注意事项a、混凝土浇筑前应充分润湿基面。b、严格控制混凝土标高、横坡、纵坡。c、严格控制混凝土表面平整度和密实度。d、加强养护，采用薄膜或草袋潮湿养护7天以上，防止混凝土开裂。e、施工缝按规范进行处理。 （2）泄水管埋置 泄水管埋置要准确，并防止混凝土堵塞孔道，泄水孔的进水口应稍低于桥面板510mm，下缘应伸出结构物底面1015cm。（3）护栏施工 桥梁两侧护栏为混凝土护栏，护栏在桥138、面铺装后进行，它与桥面铺装形成流水作业施工。混凝土护栏采用现浇施工，施工缝设在伸缩缝（或墩轴线）位置。根据混凝土护栏外观质量要求高的特点，采取如下施工措施： 采用大刚度的精制大块定型钢模板。模板安装由测量精确控制，保证护栏平面位置及高程满足规范要求。 采用同厂家（料场）的水泥、砂石料，保证混凝土外观色泽一致。 加强混凝土振捣，杜绝漏振、欠振或过振现象。 加强混凝土养护，由专人负责，养护期不少于7天。（4）伸缩缝施工在沥青混凝土桥面铺装完成后施工，采取切割机切开伸缩缝基槽,再进行伸缩缝安装以保证路面的平整度。 安装前，将伸缩缝槽内混凝土凿毛，清扫干净，并校正预埋钢筋。 安装时，在伸缩缝槽内划出伸139、缩装置定位中心线和标高，用起重机或人工将伸缩装置安放到位，利用夹具校正伸缩装置的位置及安装高程。然后将锚固钢筋与预埋钢筋焊接，使伸缩装置固定后松开夹具。伸缩缝混凝土施工期间，禁止车辆通行，当全桥伸缩施工完毕后且最后浇筑的混凝土达到设计强度时才开放交通。第四节、改路、改渠、改河工程通道、天桥、分离立交的施工需对部分既有道路进行改移施工，共改移道路7865.4m，便涵64m。改移道路路面采用180mm或200mm厚级配碎石底基层+200mm或220mm厚水泥混凝土面板，200mm厚泥结碎石路面。施工前，先与地方政府签定相关协议，办理征地手续，制定交通疏导方案并报批，施工现场对施工作业区进行合理围挡140、，确保施工过程中交通顺畅，并保证行车、行人安全。施工与主线路基施工同步进行，对于路堤公路改移填料可就近选取主线路基弃碴进行填筑施工，路堑公路改移土方经检验合格后方可用于路基施工。一、 泥结碎石路面施工泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，石料规格应符合施工设计规范要求，石料压碎值不大于30%。施工常用灌浆法，其一般工序为：准备工作；摊铺碎石；预碾碎石；灌浆；带浆碾压；最终碾压。1准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8111的体积比配制。过稠、过稀或不均141、匀，均将影响施工质量。2碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。摊铺碎石时采用松铺系数1.201.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。初压，用18吨双轮压路机碾压34遍，使粗碎石稳定就位。在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。每次重叠13轮宽。碾压第一遍就应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。3灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒515mm嵌缝料(约11.5立方142、米/100平方米)。用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。4最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压12遍后撒铺一薄层35毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。二、级配碎石基层施工1、施工放样，施工前对土基按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，按每10m设一组控制桩，边缘控制桩设在两侧路面边缘外0.5m处，在指导示桩上用红漆标出底层设计高程及松铺厚度的位置。2、级配碎石集中拌和与摊铺，采用稳定土拌和机对混合料进行集中拌制，平地机人工143、找平。（1）材料分选：不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放，细集料应有覆盖，防止雨淋。（2）试拌调机：在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。（3）拌和：混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。（4）摊铺：采用平地机进行摊铺、整平，对小范围施工段可采用人工摊铺，已摊平的碎石，大小颗粒要均匀分布，虚铺厚度一致，碾压前要断绝交通，保持摊铺层清洁，由专人消除粗细集料离析现象。（5）碾压整形或摊铺后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上光轮压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；144、在设超高平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。碾压以“先慢后快”，碾型以“先轻后重”为原则，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到表面平整、稳定、压实度达到要求的密实度为止。一般需碾压68遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h。路面的两侧应多压23遍。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。级配碎石施工工艺流程图准备承层施工放样报审合格混合料集中拌和材料分选试拌调机拌 和运 料摊 铺碾 压 成 型资料整理、报验三、水泥混凝土路面施工改道水泥混凝土在预制场145、集中搅拌，利用小型自卸汽车运输混凝土至现场浇筑，扦入式振捣棒配合平板振捣器振捣，振动梁振捣混凝土，抹面机收面，湿治养护或塑料薄膜养护。1、施工方法及工艺措施(1)施工方法下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。测量放样 检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，为立模提供依据。模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。混凝土146、拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。混凝土出机时测定坍落度并制定试件。每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压147、槽效果。压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。混凝土浇注完成12小时后，折模养生。（2）质量措施严格按技术规范标准和监理程序选择水泥混凝土路面原材料，做好配合比设计。 严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检。混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。 模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。混凝土板周边加强振捣，严防石料集中，确保周边表面砂浆充实饱满，便于密封。严格按施工组织设计中明确的施工顺序、施工方法，施工工艺和148、保证质量的措施组织实施，确保水泥混凝土面板施工质量。2、 施工工艺示意图如下：水泥混凝土路面施工工艺示意图第六章 重点、难点和关健工程施工方案本合同段重点、难点和关健工程主要是现浇预应力连续箱梁满堂支架及白墩大桥先简支后连续梁连续段现浇混凝土施工。第一节、 现浇预应力连续箱梁全线共有5座桥现浇预应力连续箱梁，新吴互通立交跨线桥（4-20+25+25+20）m连续箱梁，新澄分离立交（4-16+20+20+16）m 连续箱梁及K39+010（4-16+20+20+16）、K40+180（4-20+25+25+20）、K41+780（4-16+20+20+16）连续箱梁车行天桥上部结构均为预应力混凝149、土连续箱梁。现浇连续预应力箱梁采用满堂支架施工方案，考虑不影响施工车辆的来往，每桥设一处跨路通道进行交通疏导。1、施工工艺预应力连续箱梁施工工艺流程图见下图预应力砼连续箱梁施工工艺框图2、支架施工方案预应力箱梁施工采用满堂碗扣式支架施工。（1）地基加固首先将施工承台时开挖的基坑进行分层回填并且夯实，分层厚度20cm左右，使压实度达到90%以上，然后浇注一层15cm厚的C25砼垫层作为支架的支承面。（2）拼装支架根据上部荷载和地基情况，在硬化完成的基础上铺设1212cm的方木，方木底下用砂进行调平，在木板上放置支架立杆底托，安装碗扣支架。其上交错安装3.0m、2.4m、1.2m、1.8m立杆。调150、整立杆可调底座，使同一层立杆碗扣处在同一水平面上，以便于安装横管。立杆安装完成后在顶部安装可调托撑。利用可调托撑调节模板高度。支架拼装完成后检查立杆可调底座是否松动，立杆接头是否连接紧密。用铁锤敲击立杆接头及碗扣，防止因杆件间夹杂杂物使排架产生突然沉降和变形。然后在排架横、纵向连续布置剪刀撑，剪刀撑与支架的每个节点连接牢固，以增强排架的刚度和稳定性。（3）支架预压试验支架预压考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响，按设计要求对支架进行预压。预压采用沙袋或砼预制块预压，支架预压荷载不应小于支架承受混凝土结构恒载与模板重量之和的1.1倍。A、预压目的1）、检验支架及地基的强度及稳151、定性，消除砼施工前支架的非弹性变形（消除整个地基的沉降变形及支架各接触部位的变形）。2）、检验支架的受力情况和弹性变形情况，测量出支架的弹性变形。在支架及底模铺设完毕后，进行支架预压。支架拼立好后采用等载预压工艺。B、预压方法：采用砂袋按各段设计荷载进行预压。以每孔为单位，逐孔预压，一孔卸载后，砂袋移至相邻孔。一联结束后，具备作业条件的，砂袋移至下一联，不具备作业条件的吊至地面，运输堆放到合适位置以备下次使用。1）预压方法预压前一定要仔细检查支架各节是否连接牢固可靠，同时做好观测记录，预压时各点压重要均匀对称，防止出现反常情况。由于砼一次性浇筑，预压的荷载为全部重量。故在支架搭设完工后，应以全152、部重量，采用堆载的方法均布的压于支架上，并设观测点进行观测。支架及底模完工后,采用汽车吊吊重,按照箱梁混凝土重量分配预压荷载。预压时要求荷载位置与箱梁自重荷载分布一致,并按箱梁自重等荷载进行一次预压。2）沉降观测在跨中选取若干点作为观测沉降的标准点。测量时选用足够的预测点，以保证测量数据的准确性。预压前在每跨台墩之间的支架上及相应支架底部布设5组观测点，每组5个点，距墩或台2m处布设一组，1/4跨径及1/2跨径布设一组。预压时逐日对其进行沉降观测，做好记录，预压时首日每隔4h进行一次沉降观测，直至最后的平均沉降值3mm并满足24小时以上时方可卸载。荷载的持荷时间应不少于1昼夜，如此一方面收集支153、架、地基的变形数据，观察地基的承载力是否满足要求，另一方面可减少或消除支架的构造变形，以保证浇出的梁身不发生过大的挠度变形和开裂。预压时主要观测的数据有：支架底座沉降地基沉降；顶板沉降支架沉降；卸载后顶板可恢复量以及支架的测位移量和垂直度。沉降稳定卸载后算出地面沉降、支架的弹性和非弹性变形数值。根据各点对应的弹性变形数值及设计预拱度调整模板的高程。预拱度计算公式为f=f1+f2+f3,其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，f3：梁体挠度（设计提供，f3=0）。卸载后，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高，以保证砼施工后，底模仍保持其设计标高。比较预压前后支架顶高,校验预拱值设置是否154、合理,若相差较大,则需调整底模高程。3、支座的安装及注意事项（1）支座安装前对支座垫石进行检查，支座安装标高按设计要求控制，支座中心偏位、支座高程及支座平整度必须符合标准规范要求。（2）在安装前全面检查支座，查看支座有无破损，并注意保持清洁。（3）安装时，支座顺桥中心线与主梁中心线重合或平行。（4）检查盖梁下垫石平整度、高程。（5）箱梁下垫石支座钢板垫中心与支座重合。（6）支座与桥梁上下部的连接按设计要求采用焊接或地脚螺栓连接。（7）支座处梁底调平垫块现浇时模板与底模连接紧密不漏浆。4、现浇箱梁模板及满堂支架设计模板的好坏是现浇箱梁质量好坏的关键，模板必须有足够的强度和刚度，底模及内模腹顶外模155、采用竹胶合模板15mm厚，上铺地板革，外模采用大块组合钢模板。现浇箱梁跨路孔预留 2 座门洞作通车孔，采用贝雷钢架作为支点，密布 I22a 工字 钢作为横梁；边孔采用轮扣式或碗扣式脚手架满堂搭设。（1）上部结构荷载：根据箱梁尺寸计算得（以墩顶横梁实心段处计量），箱梁钢筋砼的自重为 3.81t/m21、钢筋砼的重量：3.81 t/m22、模板支架自重：0.25 t/m23、施工荷载：0.1 t/m24、振捣时的荷载：0.4 t/m2则上部荷载：（1+2+3）+4=3.81+0.25+0.1+0.4=4.56t/m2（2）钢管支架的布置、受力计算 脚手架设计 拟采用48mm,壁厚 3mm 的轮扣式156、或碗扣式脚手架进行满堂搭设。 竖向每隔 h=1.2m 设横杆，根据材料手册及脚手架使用说明书，当横杆步距为 1.2m 时，每根立杆允许承受最大竖向荷载p= 30kN。 上部结构荷载按 3.81t/m2 计，立杆间距 0.6间隔进行布置，则每断面立杆为 22 根，底板范围内 14 根，每根立杆承受荷载 p=3.818.123/140.9=1.99t=19.9kN，pp，满足要求,见下示意图。 （3）地基承载力验算 上部结构荷载按 3.81t/m2 计，即 38.1KN/m2，立杆纵向间距 0.9 米， 下端支垫采用枕木，宽度为 0.25 米，则地基承受荷载为 38.10.9/0.25137.16157、KPa。 以上地基处理后要求承载力大于137.16KPa。（4）支架顶纵横楞计算 横隔梁部支架比跨中加密一倍，故可只计算跨中部。 纵向选用10 槽钢或方木，间距根据支架间距为 90cm，纵向上置方木，间距 30cm，计算选用纵、横向方木尺寸。木材按 A3 等级，弹性模量 E9103MPa。 纵向方木或槽钢验算 （a） 受力简图 按均布荷载考虑，每段为 90cm，Q13.818.123/14=2.21t/m22.1KN/m 弯矩图： 最大弯矩 Mmax=0.08ql2=0.0822.19002=1432080Nmm（b）方木验算 假定 10cm15cm 方木，W=1/610152=375cm3；158、I1/1210153=2812.5cm4a、强度验算 max=Mmax/W1432080/(375103)=3.819MPa8.0 MPa 满足要求。 b、挠度验算 跨中部分挠度： （5-242）ql4/（384EI）（5-24（300/900）2）22.19004/（38491042812.5104）0.0348mm /l=0.0348/900=1/258621/500 满足要求。 （c）槽钢验算 a、强度验算 将槽钢立放，查材料表得：10 槽钢 W=39.4 cm3，I198.3 cm4 max=Mmax/1432080/(39.4103)=36.347MPa215 MPa 满足要求。 b159、挠度验算（跨中部分挠度）： （5-242）ql4/（384EI）（5-24（300/900）2）22.19004/（3842.1105198.3104） 0.212mm /l=0.212/900=1/42451/500 满足要求。横向方木验算。 荷载P3.81t/m2 （a）强度验算 采用 5cm10cm 方木立放，W=1/65102=83.33cm3；I1/125103=416.67cm4，方木间距采用 0.2 米，则 Q3.810.2=0.762t/m7.62KN/m 最大弯矩 Mmax=0.08ql2=0.087.629002=493776Nmm max=Mmax/W493776/(8160、3.33103)=5.926MPa8.0 MPa 满足要求。 （b）挠度验算 （5-242）ql4/（384EI）（5-24（300/900）2）7.629004/（3849104416.67104） 0.081mm /l=0.081/900=1/111111/500 满足要求。 （5）、跨路段门式通道设计 通道净宽 3.5 米，净高 5 米，双幅布置，用贝雷、I22a 工字钢、连接件拼装而成。 通行车辆限高 4.8 米，限宽 3.5 米，限速 20Km，以保证安全行驶。尺寸布置见下图： 贝雷支点强度验算： 贝雷支点所承受荷载长度为 12 米，槽钢纵向荷载为 3.818.123309.486K161、N/M，受力简 图如下： 各道支点反力 :RARDqb（a+b/2）/2=309.4864(1.3+4/2)/2=2043KN RBRCqb（c+b/2）/2=309.4864(1.4+4/2)/2=2105KN RB 容600244800KN，满足要求。 槽钢间距计算： 根据受力简图，弯矩图如下： 采用 I22a 工字钢（截面模量 W=236.9cm3，惯性矩 I2369cm4），间距为 40cm， 验算是否满足要求。 MABMax=qb2(1-a/b2)(1+2a/b)-1/2)/4=309.48610344(1-1.4/42)(1+21.4/4)-1/2)/4 =12379NM MA=1162、/2qa21/2309.4861.31.3=261KNM MB=1/2qa21/2309.4861.41.4 =303KNM 故最大弯矩为 MB，每道槽钢受力为303/8.1230.414.92 KNM （a）强度验算 max=Mmax/W-12379000/(236.9103)52.25MPaf215MPa 满足要求。 （b）跨中部分挠度： （5-242）ql4/（384EI）（5-24（1300/4000）2）1237910-640004/（3842.11052369104）4.08mm /l4.08/40001/9801/500，满足要求。 5、模板施工要求外模要求光洁、平整、色泽一致、163、拼缝整齐，缝宽不得大于1mm；面板缝处必须外背方木。底板钢筋安装前，要均匀涂脱模剂。混凝土浇筑前，模板要进行认真清洗，一般采用高压水冲洗。端模和底模钉在一起，注意预留的钢筋眼位正确。端模24h 即可拆模，内模待混凝土达50%强度拆模，底模混凝土达100%强度方可拆模，箱底模拆除顺序是从跨中向两边。进入洞，设在距墩中心45m 处，每跨设2 个，尺寸75cm75cm，梁体施工后采用微膨胀混凝土浇筑。注意预埋件和预留洞。6、立模顺序先立底模，侧模，待钢筋绑扎好后再立内模。7、钢筋及钢绞线加工与安装普通钢筋及钢绞线加工时抓住四个环节：1、钢绞线与钢材的试验；2、钢材和钢绞线严格下料尺寸；3、钢筋焊接严164、把质量关；4、钢筋按图加工成平面和立体骨架（1）绑扎钢筋预应力钢筋混凝土箱梁中普通钢筋既有受力筋又有架立钢筋，形状复杂，数量多，首先将普通钢筋制成平面或立体骨架，骨架在模具上制做，焊接牢固，主筋骨架之间、骨架与斜筋之间采用双面焊，焊缝长度不小于设计要求的钢筋直径的5倍，以免在吊装过程中变形。（2）分层测量、画线、绑扎，焊钢束定位网普通钢筋绑扎成骨架后，根据各预应力钢束的座标和曲线要素，首先在骨架的箍筋上测量划线，并点焊定位网，定位网间距曲线段不大于50cm，直线段不大于70cm。（3）分层分束绑扎波纹管本桥预应力钢束孔道采用预埋金属波纹管成孔，波纹管的长度一般为810m，在现场用接头波纹管将各165、段波纹管联接起来，然后自下而上将波纹管分层，分号绑扎在定位网上，波纹管绑扎、定位时注意以下几个问题：在绑扎前抽验波纹管，保证其质量合格。波纹管的接头处两端10cm用塑料布缠紧接缝。波纹管的就位采用绑扎，严禁采用电焊就位。（4）分层、分号进行钢束编束和穿束钢绞线下料时根据设计要求的孔道长度、张拉端工作长度和锚固长度下料，然后进行编束，施工时应注意以下问题。锚具均采用OVM锚具及连接器。钢绞线有出厂合格证，并分批验收。钢绞线采用符合（GB/T5224-2003）标准抗拉强度为1860MPa的高强度低松弛钢绞线，弹性模量1.95105Mpa，公称截面积139mm2。钢绞线直径及弹性模量实际值将通过现166、场取样试验确定。锚具或连接器，锚垫板，螺旋箍筋均采用OVM配套系列。钢绞线下料时采用砂轮锯切割，严禁用电焊机烧断。编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔一米用20号软铁丝帮扎一道，在每束两端2.0米范围内绑扎间距为0.5米。钢绞线穿束采用穿孔器，不能造成对波纹管的损伤。补绑（焊）箱梁普通钢筋。在钢束定位时，与钢束有矛盾的钢筋，经过适当调查后，可进行适当的补绑（焊）。（5）安设钢束灌浆孔和排气孔当预应力钢束就位后，在每一钢束的两端和曲线的最低处安设灌浆孔，在每一钢束曲线最高处安设排气孔。（6）安设钢束的锚垫板、螺旋筋和钢筋网为了保证锚下混凝土有局部的抗压强度，在设置螺旋筋的部位可设36层的钢167、筋网。绑焊箱梁顶板钢筋注意以下问题。预先确定箱梁顶板钢筋，设置进人孔的位置和数量及加固的方法。伸缩缝、护栏、泄水孔等设施的预埋件准确、无遗漏。8、箱梁混凝土的浇注混凝土采用预制场集中拌合站生产，混凝土由混凝土搅拌输送车运输。采用混凝土输送泵泵送，坍落度、配合比按设计要求由试验室提供。（1）箱梁浇注顺序：先浇底板，后浇腹板，再浇顶板。（2）混凝土浇注的顺序：按先跨中，后支点的顺序浇注混凝土。（3）混凝土振捣：混凝土的振捣用附着式振捣器和插入式振捣棒配合使用，振捣时间要适当掌握不要漏振也不要过振。不得碰撞波纹管，各种预埋件保持位置正确。（4）混凝土养生：混凝土浇注完后，马上用蓬布和塑料膜盖起来，确168、保混凝土所必须的湿度和温度，45小时后即可浇水养生，养护期不少于7天。在混凝土没达到2.5MPa以前不得上人和运输工具等。9、模板与支架拆除（1）拆内模封进人孔顶板混凝土强度达到设计的75，由进人孔进去拆除内模及支撑，由进人孔运出。运完后封闭进人孔。（2）拆外模箱梁混凝土强度达到设计强度的75可拆除外模，底模和支架待张拉完后拆除。（3）拆支架及底模混凝土张拉及压浆完后即可拆除支架、底模。拆除的顺序：先拆除每跨中间部分，然后由中间向两边（支座处）对称拆除，使箱梁逐渐受力，防止因突然受力引起裂纹等。拆除碗扣式支架时，按上述顺序先去掉楔型木，然后松动顶部系杆，取下楔木、模板，再拆除支架。10、预应力169、的张拉（1）分段对号，对称穿插张拉箱梁钢束钢束的张拉是预应力混凝土工程的关键工序，直接影响到工程的质量，必须严格按照施工操作规程进行。成立专业的张拉队伍，指定专人负责，每次张拉前都对所有设备进行一次检查，确定是否按标定的标号配套使用。张拉前计算每根钢束的理论伸长值。按照设计图纸分段对号，对称穿插张拉箱梁钢束。（2）采用双控张拉预应力钢束在张拉过程中，对每根钢束的伸长值进行实际测量。预应力张拉在箱梁混凝土强度达到设计强度的90%后，且混凝土龄期不小于7天，方可张拉。预应力张拉采用“双控”。以张拉应力（k）和钢束的伸长量进行比较、校核。伸长量理论值和实际值不大于设计要求的6%伸长量。张拉控制应力k170、=0.73Rby，每束钢绞线按设计图纸采用两端张拉。张拉顺序：N2N1N3张拉程序： 50%左N1100右N1100%左N1。（3）滑丝与断丝的处理预应力钢绞线每束滑丝与断丝不超过1丝，且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。超过该规定采取以下措施处理：钢绞线放张。将千斤顶按张拉状态装好，并将钢绞线在工具锚内楔紧。一端张拉，当钢丝受力伸长时，锚塞销被带出。这时立即用钢钎锚塞螺纹。然后主缸缓慢回油，钢丝内缩，锚塞因被卡住而不能与钢丝同时内缩。主缸再进油，张拉钢丝，锚塞又被带出。再用钢钎卡住，并使主缸回油，如此反复进行至锚塞退出为止。然后拉出钢丝束更换新的钢绞线和锚具夹片。单根滑丝单根补拉。171、将滑进的钢丝楔紧在卡盘上，张拉达到应力后顶压楔紧。11、孔道压浆终张拉完毕后，用砂浆涂封锚具，并用砂轮切割机切除外露钢绞线。压浆采用一次压浆工艺。水泥采用强度等级42.5R的普通硅酸盐水泥，水灰比宜为0.40.41，水泥浆稠度控制在1418s之间。当一端压浆另一端冒出与规定稠度相同水泥浆后，关闭出浆阀，保持不小于0.5Mpa稳压期不小于2分钟。压浆顺序自下往上进行。（1）排气孔两端张拉用锚垫板上的压浆孔作为排气孔，一端张拉时，张拉端采用锚垫板上的压浆孔作为压浆，排气孔应在固定端用直径16mm的塑料管从约束圈通入波纹管作为排气管道，压完浆后用木塞临时堵浆保压。（2）灌浆设备UJW-200灰浆搅拌172、机，UB3灰浆泵压浆。（3）浆体配比浆体调度要求14s18s，水灰比取0.40.45，泌水率最大不超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水应在24h内重新全部被浆吸收。（4）施工步骤准备工作清理孔道搅拌水泥浆压浆。12、施工注意事项（1）由于桥下表层土承载力低，支架架设前对支架基础进行处理，以保证支架在坚实的地基上。（2）支架架设完成后，对支架进行预压，浇筑过程中根据浇筑的重量相应减少预压重量。浇筑混凝土按先跨中，后支点的顺序进行。（3）以腹板防崩钢筋作为定位钢筋，在曲线段每隔50cm布置一组，在直线段每隔70cm布置一组。（4）预应力管道采用波纹管成形，严格控制管道坐标及弯曲角度，在曲线173、段加强管道的定位钢筋以保证管道顺畅。（5）待现浇箱梁混凝土强度达到设计强度的90且养护时间不小于7天混凝土龄期方可张拉预应力钢束。张拉时实行引伸量和张拉吨位“双控”，引伸量误差控制在6%范围内。张拉断丝率不超过该张拉断面的1，且不得有整根钢绞线拉断。第二节、 先简支后连续施工白墩大桥采取先简支后连续梁施工工艺，是本项目的重点也是难点，施工分四个阶段进行，第一阶段在预制场集中进行梁板预制，待混凝土强度达到设计的85%且不小于7天龄期时，两端对称张拉主梁，边跨简支端封锚，安装临时支座，架设主梁。第二阶段安装永久支座，焊接连续段钢筋，现浇铰缝和连续段混凝土。第三阶段现浇桥面现浇层，待桥面现浇层混凝土174、强度达到设计强度后拆除临时支座。第四阶段浇筑护栏、桥面沥青混凝土，安装排水设施。1、预应力空心板梁安装结构连续施工顺序：空心板预制空心板安装浇筑墩顶现浇连续段及铰缝形成连续体系浇筑桥面现浇层附属设施沥青砼铺装成桥预应力空心板采用50t汽车吊进行吊装，空心板设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法，吊装应先设置临时支座，临时支座采用钢砂筒支座，待桥面现浇层混凝土达到设计强度后才能拆除。2、现浇连续段钢筋加工及安装按桥面连续段钢筋构造图绑扎钢筋，纵向钢筋连接与相应空心板纵向钢筋采用双面焊接，焊缝要求应满足规范要求。2、安装底模及永久性支座将支座置于墩顶支座垫石上，放好后在永久性支座外周围安装底模，为严防漏175、浆，永久性支座与底模间的缝隙应采取有效措施密封。根据实际情况及经济性，底模大多采用泡沫板，考虑到泡沫板在现浇混凝土作用下会有所压缩，选择泡沫板厚度要比支座厚度大2mm，并与支座间的缝隙用胶布或砂浆封住，防止漏浆。如果安装好泡沫板底模后，仍有些后工序须进行电焊，为防止焊渣掉落至底模烧坏泡沫板，可在泡沫板上喷洒一层水泥浆。对于支座较高，支底模空间大的情况，可用木楔支撑木模板当底模。3、现浇连续段混凝土施工预制梁板安装在临时支座上，并调整好轴线与标高后即可进行连续段混凝土的浇筑。（1） 对旧混凝土面处理将梁顶板、锚固端面和铰缝面等要浇注混凝土的范围内的梁板表层混凝土拉毛成凸凹不小于6mm的粗糙面，1176、00100mm面积中不少于1个点，以保证新老混凝土的良好结合。（2）立侧模桥梁边板处的模板采用与桥梁边板侧模同形状的钢模板。（3）现浇连续段混凝土根据该段的受力情况，设计上采用C50混凝土，现浇连续段处的预应力空心板，桥面板内纵向钢筋应保证其搭接长度和焊接质量。与相邻跨连续的预应力的预制空心板端部，必须将浮浆、油污清洗干净并凿毛，以保证新老混凝土结合牢固。施工中必须根据配合比，严格控制各材料用量，浇注混凝土时采用小直径振捣棒的振捣器配合大直径振捣棒的振捣器，最后用平板式振捣器，确保现浇段混凝土密实。（5） 养生混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，最好在捣实抹平后即用塑料薄膜覆盖，在混凝土初177、凝前，掀开塑料薄膜，混凝土会泛水至表面，这时进行二次收浆，以控制平整度及防止出现裂缝。收浆完再用塑料薄膜覆盖，待下次洒水养生时，换砂或草袋洒水代替塑料薄膜继续养生。第七章 保证工程质量及工期的措施 坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照GB/T19001-ISO9001：2000质量体系标准和高速公路工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划及目标的实现。第一节 质量管理措施一、建立组织机构1、 项目经理部设专职的质量监察部，负责本合同段工程的178、全部质量管理工作。2、 建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、现场经理部、施工队、工班分工负责，层层落实。3、在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量监察部负责质量管理工作。各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。4、质量监察部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。5、施工队每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。质量管理领导小组组 长：张锐昭 副组长：王国志 殷永波 林泽辉质量监察部具体负责各 施 工 队 队 长各施工队质检员各施工班组兼职质检员 质量管理组织机构图6、班组坚持“三检制”，自检合格后，179、专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。二、建立质量管理体系质检体系：项目经理部设立安质部、质检工程师、施工作业队或班组设立质检员，施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。试验体系：项目经理部设立中心试验室，以确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据。测量体系：项目经理部设立测量队，各作业组设立测量组，作好施工测量的控制管理。测量数据按制度严格把关，认真整理，确保资料准确齐全。体系分工职责：项目经理：为本工程质量主要责任人，指定质量方针；主持每月的质量会议；180、评优罚劣；督促质量目标实现。项目总工程师：指定质量目标；组织每月的工程质量评定；监管质量责任落实。现场工程师：负责设计图的复核；施工图的设计；经常深入工地指导现场；依据设计施工。负责工程队的工程质量检验，认真做好检验记录和评定工作，指导班组质检员进行自检。质检工程师：负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作。实验室：负责材料试验、各种混合料组成设计、各种混凝土（砂浆）配合比的设计；各种土壤的击实试验，确定施工标准；测定混凝土构件强度和混合料的强度；确保设计先进合理，符合规范要求；测定的数据准确真实，记录齐全。负责本工程各项工程项目的试验检测工作，组要路基压实181、度检测，混凝土（砂浆）试件制作等，认真记录试验数据，准确真实。测量队：负责在建工程的平面位置、标高的控制；经常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准。各施工队：负责本段所在作业队按规范和质量标准作业，并指导作业组长工作。作业组长：负责本作业组按规范和质量标准作业，现场工程师贯彻设计意图，执行质量标准，负责作业班组按规范和质量标准作业，并进行质量检查。质检员：负责本作业组工程按规范作业，用质量标准控制，确保工程施工质量。三、质量保证措施1、各级质保部门和人员各负其责，严格坚持质量标准，互通信息，及时反馈，发现质量问题及时向业务上级报告，共同把好质量关。各工区每周182、集中进行一次质量检查评比，项目经理部每月进行质量评比，奖优罚劣。2、严格工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程，确定施工工艺和方法，编制工程施工程序。各工程项目开工前进行详细技术交底，做到操作有工艺、施工有图纸，并做好各项施工原始记录工作，使施工人员做到五个明确，即岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。3、积极开展全面质量管理工作，实行施工图审制、技术交底制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。增强全员质量意识，认真贯彻质量第一的方针，进行经常性的质量管理知识宣传教育工作，争取创优质工程。4、在施183、工全过程中严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复复核，彻底了解设计意图，其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，严格按测量质量保证程序及规范执行。对每个测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制，并建立高程控制网，坚持测量复核制，采用高精度的全站仪及水准仪，确保位置正确；三是严把试验关：配合先进的额试验设备，建好工地试验室，精心选用配合比，完善试验检测程序，明确职责，加强试验检测频率，确保试验数据真实可靠。凡经试验不和格项目，一定要及时处理，作好记录，保证每道工序的产品合格。5、合格的原材料才是优质工程的基础，加强原材料检验、保证原材料质量是保证工程的前184、提。对原材料认真进行质量鉴定，无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用，并立即隔离，清除出场。6、精心编制可操作性强的施工组织设计，一经批准则遵照执行。各项工程施工前，充分做好施工前的各项准备：包括技术、设备、材料、人员及现场准备：认真做好施工过程中的施工原始记录，并进行规范化整理以便进行施工质量分析。7、确定施工质量管理重点。对工程的主要部位，影响质量的特殊工艺，使用的原材料等作为控制对象，施工前按设计、规范、标准、说明书制定相应的技术措施和检查手段、方法、工具，制定成文件，并在管理计划中注明。施工过程中，发现质量不稳定和出现不合格品较多的环节，应立即加强控制，并做好记录。8、结合工程实际积185、极推进技术进步，积极开展QC小组及技术攻关活动，开工前组织技术人员、施工人员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关的施工规范。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制方法，确保工程一次合格，一次创优。推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，对新工艺、重要或复杂工序，进行典型施工，以便确保工程质量和工期。9、实行全过程的质量监控，分阶段进行检查评比、奖优罚劣；实行质量一票否决制，对质量不合格的工程坚决推倒重建，决不姑息迁就，实现创优目标。10、针对每个分项工程制定并实施有针对性的质量实施保证措施，并派专人检查其执行情况。12、工地试验室派专人从事施工现场的试验检验工作，保证试验的及时准确，及时把施186、工质量情况登记记录，便于加强现场的质量管理。13、加强现场的计量管理，对计量器具及检验仪器坚持按规定进行校验，不合格的计量器具及过期未经校验的器具不得用于施工计量。详见质量检查程序图、试验室质量控制框图。不符合要求不符合要求不符合要求驻地监理、试验室负责人、材料人员选择材料生产场地监理旁站中心试验室进行试验双方对试验资料结果分析评定通知材料部门进料到工地试验监理抽检复查资料归档、报检所进材料清出施工现场或降级使用监理旁站、中心试验室进行试验双方对试验资料结果分析比较资料归档监理旁站、中心试验室进行配合比试验双方对配合比结果的经济性、实用性比较分析资料归档第一道工序的施工现场技术员旁站、下属试验187、室进行自检自检报告送监理工程师审查监理工程师和中心试验室共同进行抽查监理签字、中心试验室报验、资料整理归档转入下道施工工序施工部门采取补救措施或返工监理或中心试验室通知施工单位标准击实试验取样配合比试验取样不合格不合格不符合要求试验室质量控制框图返工不合格不合格合格不合格不合格进行下道工序单项开工报告报工程师审核原材料、放样检查工序完工工序技术交底、开工经理部检查质检部自检合格监理工程师检查单项工程完工确认中间交工证书监理工程师检查质量检查程序框图14、目标具体化。通过逐个实现子目标，从而达到实现总目标的目的。15、认真编制有针对性措施的施工方案，确定科学的施工方法，运用网络计划技术绘制网络计188、划图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工。16、采用先进的施工工艺和施工设备，提高劳动生产率，缩短施工时限，降低工程成本，尤其是要大胆采用先进的施工工艺、新材料、新设备，改进以往的施工做法，在保证工程质量的前提下，最大限度地加快施工进度。17、实施科学的进度计划检查制度抓好施工过程中对进度计划实施统筹、控制与协调。实行每周一次的工地进度计划执行情况的例行检查，并与计划进度相比较，找出计划超前或滞后的原因，总结好的经验予以推广；制定合理的措施，将已拖的工期抢回来，同时由项目经理部加强对各进度控制单位之间的协调，解决各分项、分部工程之间因进度不相适应而产生的各种矛盾和问题，使整个项目进度有机的统189、一起来。18、运用先进的计划管理技术，对进度计划的实施进行动态管理和不断优化，确保施工生产有秩序，有计划地进行。19、抓好关键工序，关键线路施工计划的实施，确保重点，兼顾一般对整个工程进度有决定性影响的关键工作，要采取有针对性的保证措施，派专业人员负责其进度计划的实施，制定多套预备方案，全面考虑可能实现的各种情况，指定对策，确保万无一失。20、合理组织现场的流水施工，实行专业分工协作，不断地优化劳动力配置及施工机械设备的配备，保证工程项目按预定的进度要求和日生产能力，均衡、持续地向前推进。21、做好充分的施工准备工作，组织好劳动力、材料、设备及水电的供应。编制好整个工程开工前的准备工作及每个分190、部分项工程施工前的准备工作，使施工准备工作做到充分而又连贯。22、做好施工过程的现场协调工作、即人、财、物在时间的调度分布，掌握计划的实施情况，协调各方面的关系，增进同设计、监理、业主等的联系和密切合作，采取措施，排除各种阻力，加强薄弱环节，实现动态平衡，保证完成作业计划和实现进度目标。23、针对雨季的特点，加强同气象预报部门的联系，提前做好防暴雨及抗高温的施工准备工作，搞好现场积水的疏导，及时排除场内积水。24、做临时停水、停电准备工作，现场配置发电机组，设置水池，备用水库，解决临时停水、停电对工程的影响，保证进度计划的实施。25、积极主动与设计部门和监理部门密切合作，对施工中出选的技术、质191、量等问题，组织攻关，迅速解决技术等难题，加快施工顺利进展。26、保证工程所需资金的及时到位并能正确使用，为工期目标的实现提供经济保证。第二节 施工进度计划保证措施考虑到本工程施工工期较为紧张，因此，工程正式开工后应高度重视工期，排出具体的工程节点计划，狠抓工程进度。为了充分发挥专业施工队伍骨干力量和机械设备齐全的优势，本投标人仔细考虑了本工程的特点，决定采取以下措施来保证工程按期完工。1、从组织管理程序上保证（1）根据工程项目特点、内容、工期要求，编制总进度计划，报业主与监理审批，作为检查进度的依据。（2）由项目部的预算、财务人员根据总进度计划，用金额编制经济曲线计划报给公司。作为检查月、季度192、计划的依据。（3）项目部每月由项目经理主持召开生产会议，组织项目部内所有管理人员参加，检查上月计划执行情况和落实本月的进度计划。（4）每周由施工队编制周作业计划，在项目部施工负责人主持下召集每个施工队的管理人员，由施工班组召开计划会，检查和落实周作业计划。（5）每天在上班或下班前，由每个施工队的负责人主持召开本施工队下面的每一个班组长碰头会，研究、安排今天或次天的工作。（6）在施工过程中当某项工程进度出现问题时，施工队及时召集各作业班组开会，检查、研究、落实补救措施，并作好会议纪要如多次开会研究，工作仍无多大改进，及时向有关班组提出警告，限期改进管理，增加人员、机械，有必要的话对其进行罚款或清193、退。（7）在作业班组进场前必须签订严格的施工合同。2、技术上的保证措施（1）根据以往施工中存在的问题，以及市政工程施工中普遍存在的技术难题，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，尊重科学，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备方面依靠技术进步，为优质快速地建设本项目服务。（2）按照工期要求，分阶段制定施工计划和实施方案，重点工程和难点项目，重点做好施工组织设计，合理安排各分项工作的施工顺序，充分利用投标人经验丰富的有利条件，缩短流水作业的流程，努力加快各环节的施工进度，确保总体工程。3、经济上的保证措施（1）在工程施工前期，本投标将投入一定数量的自由流动资金，保证工程前期所需的人员材料194、和设备及时到位，确保前期工作的顺利展开。（2）对其中业主支付的工程进度款，实行专款专用。业主支付的工程进度款项，是材料周转和工程实施的重要保证，是广大职工生产斗志的有力保证，必须做到专款专用，不得挪作他用。4、管理上的保证措施（1）抽调精干的工程技术人员和富有经验的项目经理组建项目经理部，统一指挥，协调施工；选派技术力量较强，机械设备先进的施工队伍，分成三个施工组投入和施工，从人员落实和机械设备配备上保证工程按期完成。（2）项目部安排一名专业人员负责材料的采购、运输、保管，领导协助材料人员的供应，确保工程需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。工程所需的各种材料，视材料的性质和价格，分别采用外购和当195、地采购的办法予以解决，并作一定数量的储备。（3）加强职工安全法规教育，增加安全生产的意识。由项目部成立安全小组，负责日常生产的安全检查、督促，保证施工的顺利进行。（4）加强机械设备和车辆的维修保养，保障施工机械的正常运转；搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工期。（5）加强与业主的联系，尊重附近居民，做好与当地政府和群众的协调工作，维护人民群众的利益，取得当地政府与人民群众的支持，使工程施工进展顺利。第八章 安全文明施工措施第一节 安全施工措施安全管理领导小组组 长：张锐昭 副组长：王国志 殷永波 林泽辉安全监察部具体负责各 施 工 队 队 长各施工队安全员各施工196、班组兼职安全员安全管理组织机构图一、安全保证体系针对本标段的实际情况，本合同段施工本着“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想。按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立安全保证体系。 1、成立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的安全领导小组。由专职工程师组成安全监察部具体负责本合同段工程项目的全部安全监察和管理工作，各施工队设专职安全员，各工班设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。 2、项目经理是第一责任人，对所有的施工人员应进行安全教育。贯彻安全第一、预防为主的方针。3、安全监察部根据工程项目制定安全施工规章制度，并负责落实。4、197、工程部负责工程结构安全施工设计，并检查落实情况。5、物资设备部负责各种施工机械安全操作规程的制度建设。物资材料的采购、运输、保管、使用的安全制度，并检查落实，应重视易燃易爆物资的安全管理和行驶机械的安全使用。6、施工队长负责本段施工人员的安全教育和安全措施落实。作业组长负责本作业组施工人员的安全、工程安全和机械设备的安全；做到以预防为主，消灭一切不安全的隐患，做到安全施工。7、安全员监督检查本班组参工人员，严格执行安全操作规程，有权制止施工活动中一切不安全的行为。8、经理部每月进行一次安全措施落实到位情况检查、评比，奖优罚劣。9、作业组每星期进行一次安全活动评比，大力宣传安全施工；作业组长和班198、组安全员要天天讲安全，让职工时时处处注意安全。10、在经理部形成一种爱护自己更要爱护他人，爱护自己财务更要爱护他人和国家财务的良好风尚，使人人都懂得安全为了生产，生产确保安全的重要性和必要性，达到全员安全施工。二、安全保证措施安全生产是施工项目重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管理水平的重要标志，为确保施工安全，我们将建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到安199、全目标的实现，创建安全标准化工地。1、安全生产管理制度（1）、建立安全生产责任制各级领导、各职能部门、管理人员、技术人员及操作人员均认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，认真落实安全生产负责制，各级单位第一管理者为本级第一责任人，逐级负责，确保万无一失。做到领导认识到位、管理到位、责任到位。对其职责范围内的安全生产工作负责任。明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围。（2）、建立持证上岗制度 安全员、质量员、试验员等管理人员和特殊工种操作工人佩带胸牌并持证上岗。 胸牌贴有本200、人照片并标明单位、岗位职务、姓名、编号，胸牌尺寸为9.50cm（长）6.5cm（高），字体一律为黑色，底色为白色。（3）、明确安全生产目标 在开工前，明确安全生产总目标，并根据总目标制定分阶段、分项安全目标及相应的安全措施，确保安全目标的实现。（4）、建立安全奖惩制度 根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的单位和个人给予处罚，并追查责任。（5）、坚持安全检查制度 建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，查安全隐患、查事故苗头，消除不安全因素。通过安全检查增强广大干部职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的201、问题。2、检查组织成立以项目经理为首的安全检查组，建立、健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。（1）、安全监察部每旬组织一次质量检查，每月由总工程师组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。（2）、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。（3）、发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工、进行整顿的建议。3、安全检查内容坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实202、。4、检查方法和手段采取领导和群众相结合，自查和互查相结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合及对照安全检查表检查等方法和手段进行安全检查。5、坚持教育培训制度(1)、加强全员安全教育和技术培训考核 施工前，按照“技规”、“行规”等有关施工安全的规定，制定相应的施工安全措施，组织全体施工人员认真学习，并贯彻执行，使项目经理部各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产、文明生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度，保证施工生产按计划、有秩序的进行，确保施工安全。(2)、加大安全教育培训的力度 加强全员的安全教育和技术203、培训考核，使各级干部和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性，掌握安全生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度，严格执行操作规程。 A、新工人入场安全教育 、项目经理部教育 内容包括：一般教育（即新工人入场教育的意义和必要性；建筑施工的特点及它给劳动者的安全带来的不利因素；当前安全生产情况）；安全生产法规和安全知识教育（即建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款，建设部、交通部颁布的施工企业安全生产条例、规定，总部、项目经理部有关安全生产管理的规定及细则，国家有关部门关于重伤事故范围的意见等）；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。204、 、施工队教育 教育内容：建筑工人安全技术操作规程有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；本合同段基本情况、安全生产的重点和必须遵守的安全事项等。 、班组教育 教育内容：本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。 C、各级领导干部和安全管理干部的安全生产培训 、定期轮训各级领导干部和安全管理干部，提高政策水平和业务水平，熟悉安全技术、劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。 、培训主要内容 安全生产的重大意义；国家有关安全生产的方针、政策、规定；安全生产205、法规、条例、标准；本合同段工程施工生产的工艺流程、主要危险因素以及预防重大伤亡事故发生的主要措施；企业有关安全生产的规章制度、安全纪律以及保证措施；各级领导在安全生产中的职能、任务以及如何管理；编制、审查安全技术措施计划及施工组织设计的安全技术措施的基本知识等。6、坚持开展群众性的安全管理活动 根据实际情况采取不同的形式组建安全管理TQC小组，严格按照PDCA循环的四个阶段（即：计划、实施、检查、处理四个阶段）、八个步骤（调查分析现状，找出问题，分析各种影响因素，找出主要影响因素，针对主要影响因素制定措施；执行措施，检查工作效果，巩固措施、制定标准，将遗留问题转入下一个循环等八个步骤），制定出206、每旬、每月的活动计划，规定每次活动的时间、内容、目标等，并组织实施，直至达到解决问题的目的。7、事故申报制度 严格执行国务院关于企业职工伤亡事故和处理的规定，认真做好意外职工伤亡、施工机具损坏等事故统计、报告、调查和处理工作。所有事故在规定的时间内申报。对事故进行详细调查，并写出事故调查处理报告。三、安全生产技术措施针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。1、施工安全技术措施必须在开工前编制，并经过审批后实施。2、经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。 3、安全技术措施中207、的各种安全设施、防护设置的实施列入施工任务单，责任落实到班组或个人，实行验收制度。 4、技术负责人、安全技术人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为、问题。 5、各级安全部门以安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地实施情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。 6、对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。 四、施工现场及临时工程安全保证措施1、施工现场(1)、施工现场以有利于生产、方便职工生活为原则，符合防洪防汛、防火、防雷等安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。(2)、施工现场内设置醒目的安全警示标志；防火、防洪、防208、风及防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。(3)、现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。(4)、施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。（5）、沙坑地段，在填筑过程中要有专人指挥车辆，此处需设置醒目标志，防止发生人员伤亡。2、施工区交通及水电设施(1)、施工作业区，施工便道与其它机动车道，设置路标及防护措施，另外派专人负责指挥。（2）、施工便道派专人维护。（3）、工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。饮用水要经过净化，达到现行卫生部的生活209、饮用水卫生标准之规定。（4）、工地内合理布置排水沟。排水沟不得妨碍工地内的交通。3、临时电力及照明线路（1）、变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。（2）、在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。（3）、工地内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。（4）、工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。（5）、使用高温灯具时，210、与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。（6）、移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。（7）、电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。第二节 文明施工措施 本标段施工工程、施工人员较多,切实搞好文明施工相当重要,同时搞好文明施工也是表现企业形象与管理水平的一种良好的方式。一、文明施工方案 为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，结合本合同段实际情况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场、机械、现场安全保卫、卫生等方面的管理。争创全路段文明工地。二、文明施工措施1、组织领导 （1）、成立以主管施工211、生产的项目副经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改或停工整顿，甚至处罚。 （2）、各施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。组织机构见文明施工组织机构框图组 长：王国志文明施工组织机构框图各施工队队长班组组长文明施工负责人：技术部具体负责2、现场管理 施工现场管理是施工生产的核心，文明施工直接影响企业的形象。从工程上场伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置，做到图物相吻合。212、同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。（1）、营区管理 A、在开工前编制好实施性施工组织设计、绘制施工组织网络图、现场总体平面布置图，并做到科学、合理，满足现场施工要求。 B、主要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。主要规章制度包括：施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等。 C、各种公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。施工现场主要入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌，如工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌、组织网络牌、消防保卫牌、施工总平面图等。 施工营地设置整齐美观的围墙，并按213、总部文明施工管理规定，在征得业主同意后，在围墙上间隔布置工程名称等。各类公告牌、标志牌包括施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。 D、建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐；食堂卫生符合卫生标准。 E、保证施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护，保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整，清除积土。 F、施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。 G、施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料场以及照明、动力线路等，严格按施工组织设计确定的位置布214、置、搭设或埋设整齐。 H、施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土等生产过程中产生的建筑垃圾及时清运到指定地点，保证施工现场的整齐、干净、卫生。施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。 I、针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。 J、对施工便道进行维护保养，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防止尘土飞扬。（2）、现场物资管理 A、现场物资材料供应按计划进场，既保证施工生产使用又避免因进料过多而造成无处堆放。 B、对进入现场的物资材料应分类堆放整215、齐有序，部分采取搭盖顶棚或覆盖。 C、砂浆、混凝土在运输、使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。 D、对成品进行严格的保护措施，严禁污染损坏成品。（3）、现场机械管理 A、现场使用的机械设备，按平面布置规划固定定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。 B、清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。 C、确保装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等的车辆，在行驶途中不污染道路和环境。（4）、办公、生活设施 A、办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热，地面采用水泥砂浆铺地面砖。 B、职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖贴面，食堂工作216、人员在上岗前到当地防疫部门进行健康检查，在取得健康合格证后上岗，操作时穿戴工作服、帽，食物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒。采取防蝇、防鼠措施，职工饮水桶加盖加锁。 C、厕所派专人管理，生活垃圾及时处理，有条件的工地设立职工浴室和诊所。（5）、建设工地良好的文明氛围 A、对职工经常性进行文明施工教育，建设一支高素质的职工队伍，提高文明施工措施。 B、经常性地对职工进行职业理想、职业责任、职业纪律、职业技能为主要内容的职业道德教育，培养职工良好的职业道德。 C、处理好与当地人民群众的关系，积极参与当地精神文明建设。（6）、现场安全、保卫、卫生 A、建立健全安全保卫制度，落实治安、防火工作。严格217、按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等消防设施进行检查，保证防火设施的使用功能。 B、施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。 C、进入现场施工人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。 D、经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。 E、生活区内根据人员情况，设置厕所及淋浴室。并派人专门负责清洗，保证无异、臭味。 F、项目经理部设卫生所，负责工地员工的医疗保健，作好防病治病，开展医疗卫生宣传。三、工地民工管理标准1、住宿每间不能超过10人，不得设通铺，分铺居住，每人不得少于2平方米。各驻地必须设置可隔离5-10人的隔离室。2、宿舍要有良好的通218、风条件，至少有两个通风口，纱窗、纱门齐全。3、宿舍必须每天消毒两次，并有专人负责，4、宿舍内要地面硬化，墙壁清洁，被褥整洁，生活用品齐备有序，并备有鞋架。5、食堂要有当地卫生防疫站颁发的卫生许可证，炊事人员有健康合格证，并着装整齐。6、食堂要具备必要的厨具设备，不得少于一个冰箱。7、食堂卫生要干净整洁，室内无蝇，必须每天消毒两次，并有专人负责。8、食堂生熟食品要分别存放，剩余食物遮盖严实，必要的要放入冰箱存放。9、食堂要注意营养配餐，每天的食谱、菜谱挂牌公示。10、驻地要封闭管理，要与居民院落分隔，不与居民混居，不与居民交叉流动。11、驻地环境卫生要干净整洁，驻地外无垃圾堆，无蚊蝇孽生地，并有219、专人负责。12、驻地要具备舆洗条件，有洗澡设备，至少配一台洗衣机。13、驻地厕所要卫生，有专人负责清扫和消毒。14、驻地要具备一定的娱乐条件，至少配一台电视机。15、建设单位与施工企业、施工项目经理部与民工队要分别签定责任书，责任到人。16、民工要实行登记管理，名册内容齐全，信息采集准确。17、要建立外来人员出入登记制度。18、每天有专人负责民工的体温量测，并有详细记录，有负责人签字。19、安全生产要措施到位，民工掌握卫生防疫知识和安全生产知识。20、工地与驻地不在一起的，要保证专车接送民工，不乘坐公交车。第九章 环境保护措施一、环保、水保总体方案 本合同段工程上场后，我们将遵守国家有关环境保220、护的法律、法规和规章，并按本合同的有关规定，做好施工区的环保、水保工作，防止由于工程施工造成的环境污染和破坏。在监理工程师的指导下及时与当地环保、水保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，将从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面加以控制。工程完工后的规定期限内，拆除全部临时房屋和施工临时设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物，并按业主批准的环境保护措施计划完成环境恢复。搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。二、组织措施1、成立环保、水保领导小组，制定环保措施，项目经理部、队分级管理，并配专（兼）职环保管理人员，负责检查、监督221、各项环保工作的落实。环保、水保组织机构见机构框图。明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，专门负责检查、督促各项环保工作。2、建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。3、加强对施工人员进行环保知识教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。4、提高全员水土保持意识，加强监督管理。主动接受地方主管部门的监督与指导。环境保护组织机构框图环保组长：殷永波试验室综合部物设部安质部技术部各项目施工队三、技术措施1、环保、水保措施计划（1）、核实、确定施工范围内的环境敏感点，施工过程的重大环境因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的222、环保法律、法规和标准要求。（2）、在编制施工组织设计和分阶段施工方案时有相应的施工区和生活区环境保护措施计划。（3）、在施工计划中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环境保护工作的工作量并作出经费预算。（4）、做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入排灌系统；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。（5）、对清理场地的废223、料、土石方的弃方按规定弃置，并采取必要的措施防止弃土流失。（6）、在施工过程中，保护文物、水质、绿色植被、土地资源和现有公用实施，控制扬尘，减少噪声和废气污染。2、环境保护的技术措施（1）、文物保护措施 施工时如发现有文物古迹、古生物化石及矿藏等，立即停工，保护好现场，并及时向监理工程师、当地政府、文物及有关管理部门报告。采取严密的专人看守与保护措施，绝不允许人员移动及损坏任何这类物品。配合文物管理部门做好必要的其它保护。并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告建设单位。 土方工程以及其他需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，采取避让的原则进行地点的选择。（2）、防止水土流失和废224、料废方处理措施A、防水排水措施 a、在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水实施相连接，且不得引起淤积和冲刷。 b、雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层表面筑成适当的横坡，使不积水。B、防冲刷与淤积措施 a、施工过程中采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地和临时使用的土地受到冲刷，防止从本工程施工中开挖的土石材料对河流、水道、灌溉渠和排水系统产生淤积或堵塞。 b、施工中的临时排水系统，要最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。 c、填筑的土质路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。C、225、废料废方的处理措施 a、清理场地的废料和土石方的废方处理不得影响排灌系统及农田水利。应按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，力求少占土地。 b、桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，在工程完工时及时清除干净。 c、废方堆放点要统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地；及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可种草皮、灌木或树木；对弃土方整平用作耕地；弃碴点应选择植被稀少的荒地，弃碴的下部和边角砌筑拦碴坝或墙，以防止水土流失。（3）、防止和减轻大气污染的措施 A、控制扬尘措施 a、采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。 b、对于易于引起粉尘的细料或松散226、料采取遮盖或适当洒水润湿。运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。 c、对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。 d、不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。e、装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。 B、减少噪声、废气污染措施 a、设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。 b、施工组织采用三班制作业，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。 c、选择低噪音设备即对移动性设备噪音超标的一律不用；对固定式高噪音设备，在选型时227、严格比较噪声大小。 d、改革施工工艺和设备，即机械尽可能采用液压设备或以摩擦压力代替机械振动。 e、出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。 f、各种临时实施和场地，如堆料场、加工场等距居民区不宜小于300m，而且设在居民区主要风向的下风处。 g、使用机械设备的工艺操作，尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声符合建筑施工场界噪声限值（GB125231990）的规定，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。（4）、绿色植被、土地作业和现有公用实施的保护措施A、绿色植被保护措施 a、对公路用地范围之外的现有绿色228、植被采取保护；若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。 b、严格施工期间工程破坏植被的面积，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，严禁发生其他形式的人为破坏。B、土地资源保护措施 a、妥善处理废方，山坡弃土避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程实施。沿河弃土避免阻塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。 弃土堆尽量在顶面绿化或整平成为耕地。b、取土坑选在高地、荒地上，尽量不占耕地；严禁在多年的经济作物区或重要的绿化带设置取土坑。第九章 夜间、雨季、台风、高温季节等施工组织措施一、夜间施工组织措施1)工程开工后必须立即到当地有关部门办理夜间施工手续。2)夜229、间施工的噪声水平必须保持在当地环境保护部门许可的范围内。3)夜间施工用照明电器在班前必须全部进行漏电检查，同时备好灯管等耗材，保证有足够的照明。4)夜间施工现场必须配备相应专业技术管理人员和专职值班电工，夜间施工必须有专职安全员参加。5)灯具及其电线与易燃物之间要保持10M以上间距。6)移动式电线必须采用双层橡胶电缆。 二、雨季、台风季节施工组织措施（一）总则1、全标段施工计划实行宏观调控，不适宜在雨季施工的项目应安排提前或滞后施工，以避开不利季节，因工程需要必须在雨季施工的项目应采取必要的防洪措施，以保证施工的连续性。2、积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对施工的工程采取230、必要的防护措施，做好备料工作。3、对职工的休假进行宏观控制，统筹安排，分期分批休假，保证施工现场有足够的人力投入施工。 4、“雨季施工体系框图”见附图。（二）雨季施工技术组织措施及方案1、施工项目安排（1）严禁在中雨或连绵雨天填筑非渗水土路堤。（2）不宜安排在雨季施工的项目有：洼地路堤及地下水位较高地段的路堤、软基处理、土质路基的高填深挖、非渗水土路堑开挖及堆积体开挖。（3）可以安排在雨季施工的项目有： 砂土类路基填挖、填挖高差较小且运距较短的土质路堑。（4）雨季施工中的工序安排为了保证工程质量，在路基施工中，根据雨水情况，对部分工程项目或工序加以合理安排。如路基边沟、截水沟、排水沟、取土坑排231、水、弃土堆及挡土埝整理等应在雨季前完成。雨季施工地段，应先完成涵洞 ，并做好防水、防洪、排水工作。当路基为土质或含有软弱夹层的岩石时，截水沟、边沟应及时铺砌或采取其它防渗措施，保证边坡稳定，起到排水防洪作用。由于雨季施工要增加一些施工项目和工序，如临时性排水、雨天后的地面疏干、机械施工铲除表面湿土、运土道路的整理，防洪防险的观察等等都要预先列入计划并做好实施安排。雨季施工必须编制实施性施工组织设计。雨季施工保证体系框图与地方气象、水文部门建立友好关系，创造良好的外部环境成立精干、高素质雨季施工领导小组科学、合理安排施工劳力健全的安全质量保证体系，避免返工对职工进行雨季施工的教育高素质人员组成精232、干高效的项目部施工经验丰富的施工队伍备足雨季施工材料、器材及劳保用品编制实施性施工组织设计指导雨季施工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作组织保证技术保证人员设备材料保证雨季施工保证体系以管理为根本提高工效确保雨季施工顺利进行实现雨季施工目标，保证施工质量进度 2、准备工作（1）详细调查并掌握洪水资料，检查易于发生水害地段的路基施工安全，做好施工中的临时防护措施。（2）对影响路基施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。（3）对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施。（4）对施工人员应配备必要的劳动保护用品。增建必要的避雨棚，设置有关的卫生设施等。（5）在洪水位以下233、的材料、活动房屋及机械设备，雨季前应搬移到最高洪水位以上的处所。（6）对职工应进行雨季施工和防洪抢险的教育。（7）现场的道路和排水应根据结构施工需要布置，临时道路应起拱，并根据情况做好石屑、毛石路面。3、原材料的储存和堆放（1）水泥进场要卸入库房内，先进先用，库房处理要无渗漏且防潮，并设排水沟，水泥库房地面标高要超出室外地面30cm，四周封闭严实，地面铺上红砖及油毡，室外排水沟要抹灰处理。（2）砂、石应尽量根据现场条件合理堆放，四周要有排水处理或利用自然坡向排水，堆场道路要碾压密实，防止污泥、脏物等掺入；砖垛要码成脊形，注意排水，不得在水中浸泡太久。（3）构件及模板的堆放场地要碾实，必要时铺砾234、渣，堆放架要经常检查加固，杜绝因堆放架下沉而造成倒塌事故；钢筋堆放场地要有排水措施，且有方木铺垫，不能在水中浸泡。4、防雨、防台、防洪物资和器材的准备工作（1）水泵要定期检修，并准备好备用水泵。（2）要储备好帆布、塑料薄膜和油毡，现场的工棚、宿舍、办公楼、食堂都要检修加固，并准备砂袋，以防土方塌方应急用。（3）加强天气预报收集工作，掌握天气变化情况，并做好各种预防措施，减少因台风暴雨给工程造成损失。4)在大风（大于5级）来之前，安装井字架时，必须要拉缆风绳及定锚加固。5)在台风到来之前，要把现场的木模板、组合模板、电箱、电杆、电灯架等全部绑扎牢固，或遮盖严密。（6）混凝土工程施工：下雨时混凝土235、要根据砂石含水率的变化，及时调整用水量，灌筑柱、板混凝土时，要随混凝土高度的上升，适当减小坍落度；大雨时，最后一层的浇筑可采用干硬性水泥搅拌的混凝土。单独浇筑梁、柱混凝土时，可用塑料布苫盖。在梁、板同时浇筑时，应沿次梁方向浇筑，以便遇暴雨时将施工缝留置在次梁和楼板上，而保证主梁的整体性。如冒雨浇筑底板混凝土时，一定要随浇、随抹、随盖、随排水，做到周密计划、合理安排、集中力量、突击完成，确保混凝土质量。（7）防水工程施工：防水施工时，尽量避免在雨天施工。如在施工中赶上下雨，可将预先准备好的雨布，搭好临时工棚，保护防水施工，必要时可根据现场条件作一些临时移动工棚。防水材料应随拌随用，不可多拌待用，236、以免因下雨时间过长而造成浪费。5、雨季施工注意事项（1）雨季施工地段，应先完成涵洞，并作好防水、防洪、排水工作，尽可能不在雨季安排填方压实。（2）低洼地段和高填深挖地段的土质路基、工程地质不良地段以及沿河路段路堤应应尽可能避开雨季施工，除非经监理工程师批准。（3）雨季修筑路堤，应做到随挖、随运、随铺、随压，施工的每一压实层面均应作成23%的横坡排水。路堤边坡应随时保持平整、不留凹坑。收工前，必须将铺填的松土压实完毕。（4）雨季填筑路堤，应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工；不宜全面铺开。（5）雨后路基经晾干处理后才能进行下步工序的施工。（6）对各237、露天使用的电气设备、电闸箱等，应检查其防雨措施是否落实。电闸箱应做有防雨木箱，关好门安放在干燥、较高位置（各种电气设备相同）。在现场低洼处安放机械设备时，应用木方垫起电机，对电焊机等应加防护雨罩或棚子。（7）雨季施工时要经常检查现场设备的接零接地保护措施是否牢靠，检查漏电保护装置是否灵敏有效。雨季使用移动电气设备或手持电动工具时，应采用双重保护措施：一是有漏电保护装置，二是使用防触电劳保护具，同时还要注意电线绝缘是否良好，接头是否包好，特别是拖地的胶皮线电缆。地埋线要做好明显标志及警示牌。电机线要经常检查，发现有烧坏或裸露地方要及时处理。（8）雨季到来之前，要做好搅拌站、钢管脚手架等高大设施的238、防雷接地装置，且电阻4并定期检查。 （9）雨季期间，在基础或管沟施工中，为防止塌坍,要采取挡水和排水措施。沟槽积水要及时排出，以防渗漏，造成塌方，若大雨后发现沟槽边有裂纹或下沉，不得擅自处理。 （10）雨季期间，对现场存放的预制构件，大模板架子支撑，发现因地基下沉而有倾斜现象时，要及时采取加固措施。 （11）大雨过后要仔细检查现场的脚手架、塔基下沉情况。脚手架轻度下沉采取垫实处理，严重的要加绑扫地杆或架立杆等方法。 （12）对乙炔、氧气等易燃易爆物品的存放地应设临时避雷装置，现场临时照明用36V电压。三、高温季节施工组织措施在超过38环境中施工一定要注意对施工人员的保护和对施工产品以及施工机械239、的保护，特别要做到以下几个方面：1、高温季节人员保护在高温季节人员施工尽可能避免在阳光直射下施工，对炎热季节午间的施工时间进行调整，避开中午12点至下午3点高温时段。2、在夏季施工作业面上由项目经理部监控分包单位食堂的伙食情况，统一免费提供绿豆汤和避暑茶及其它药品，解决工人的防暑问题。我司将在项目经理部设置紧急药箱一个，常备消炎、止血、防中暑、防肠道传染病、抗感冒等药物，同时要求各施工分包单位均配备同样的药物，并由项目经理部进行定期检查。3、工地设专职医生，常备防暑降温急救药品，保证工人在第一时间得到救治，在高温区施工每一小时必须休息十分钟，防止过热中暑。4、高温季节施工机械保护凡电机类施工机240、械均应有防阳光直射的护罩，防止由于过热而损坏绕组线圈。对规范允许的机械连续作业时间表要进行缩减，加大机械休息频率，以保证机械连续正常工作时间。5、热期保证工程质量措施热期砼的施工，应控制在高温条件下保证工程质量的技术措施并应符合如下要求：（1）砼配制和搅拌1）材料要求：拌和水使用冷却装置，对水管及水箱加遮阴和隔热设施。水泥、砂、石料应遮阴防晒，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温。2）配合比设计应考虑坍落度损失。可掺加减水剂以减少水泥用量和提高砼的早期强度。掺用活性材料粉煤灰取代部分水泥，减少水泥用量。拌和站料斗、储水器、皮带运输机、拌和楼都要尽可能遮阴。尽量缩短拌和时间。经常测砼的坍落度，241、以调整砼的配合比，满足施工所必须的坍落度。（2）混凝土输送及浇筑1）混凝土采用混凝土输送泵输送。2）热气施工砼、钢筋砼、预应力砼应有全面的组织计划，准备工作充分，施工设备有足够的备件，保证连续进行；从拌和机到入仓的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。3）砼的浇筑温度应控制在32以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。4）浇筑场地应遮阴，以降低模板、钢筋的温度和改善工作条件；也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。（3）砼的养护1）不宜单独使用专用养护膜覆盖法养护高强度砼。2）洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护应不间断，不得形成干湿循环。3）砼浇筑完，表面应立即242、覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，经常洒水，保持湿润状态，最少7天。如有可能湿养期间采用遮光和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。（4）热期施工应检查下列项目1）砂、石的含水量，每台班不少于1次。2）砼浇筑与养护时，环境温度每日检查4次。3）砼热期施工，除应留标准条件下养护的试件外，还应制取相同数量的试件与结构在相同的环境条件下养护，检查28天的试件强度以指导施工。4）在砼浇筑前应通过试验确定在最高气温条件下，砼分层浇筑的覆盖时间，施工时应严格控制，不得超过。第十一章 事故应急预案为满足施工中发生不可预见突发事件时紧急救援需要，避免施工人员伤亡、减少各项损失。物制定施工紧243、急预案。一、成立应急救援组织机构成立应急救援领导小组，直接受公司应急领导小组和建设方相关机构的指导、督促和检查，应急救援领导小组由项目经理任组长，管生产副经理任副组长，相关人员参与，设专人负责日常工作。领导小组下设现场抢险组、后勤保障组、技术组和事故善后组。应急救援组织机构见“应急救援组织机构图”。应急救援领导小组组长：副组长：现场抢险组事故善后组技术组后勤保障组应急救援组织机构图现场抢险组：从事与现场施工的各工种人员中，选择身体、心理素质良好、业务能力强的员工组长。当发生突事故时，抢险人员数量根据事故大小、紧急程度由领导小组统一调配；后勤保障组：由物资、设备部门配备一定数量的员工组成，负责抢244、险物资、设备和基本医疗用品、器械的储备和保养；技术组：由负责现场施工技术的人员组成。配合建设方、设计、监理对事故发生的原因进行分析。确定处理方案；事后善后组：由项目经理、管生产的副经理和办公室组成，处理或配合公司处理善后事宜。二、自然灾害应急抢险在自然灾害如洪灾、火灾、泥石流、雷电灾害等发生时，应急领导小组即组织抢险队伍、利用储备的物资，投入抢险救援，同时迅速上报。救援时遵循以人为本的原则，先保证人员的安全，再进行设备和物资的抢救，将损失降到最小。第十二章 其他应明确的事项一、确保农民工工资的措施建立健全农民工工资保障体系，对务劳务承包单位进行监督管理。用人单位必须依法与农民工签订用工合同，明245、确有关劳动报酬的条款，实行农民工工资保证金制度，直接把款项发放给农民工；制定农民工工资储备金制度，设立农民工工资专用帐户，任何人不得挪作他用。二、加强廉政、勤政建设1、遵守廉政合同规定，定期组织全体员工学习党的方针政策和文件，加强廉政建设文件的学习，提高干部的思想政治觉悟，规范自己的行为。在日常工作中，严格要求自己，不做出违法乱纪事件。2、加强工程建设管理制度，一切按程序办事，严格按工程进度进行计量支付。3、提高业务人员的素质，增强职业道德观念。各个部门的工作人员立足于本职岗位，做好本职工作，一切从工程建设出发，一切为工程建设服务。三、竣工文件的编制及工程移交1、竣工文件的编制由工程技术部门负246、责。2、施工单位负责有关资料的形成与积累，包括工程日志、观察记录、工程检查证书的填写以及施工小结、并逐步过渡到负责变更设计记录的整理、图纸修改、底图描绘、图标签署。项目部负责竣工文件的审核、汇总、组卷、移交工作。3、从工程开工时就安排竣工文件的积累工作，做到分工明确，有专人负责收集整理，随时检查督促，以避免文件资料散失在个人手中，造成破损和丢失。4、将竣工文件的编制工作纳入各级技术人员的职责范围，按照竣工文件和图纸资料归档内容、归档要求、归档时间，随时做好收集整理工作，要特别注意隐蔽部位的记录。施工中如图纸部分有了改变，要随时修改，做到不积压、不拖延。为方便收集保管资料，各工点技术资料按专业、247、部位结构等不同类别建立文件图纸袋（盒）。5、保证做到工程竣工资料的完善与工程进度同步，在本工程竣工验交的同时移交竣工图纸、文件、资料。预制场平面布置图项目部平面布置图资金使用计划表从开工月算起的时间分期累计金额(元)(%)金额(元)(%)第一次开工预付款104226461110422646111318288909.41928711555.4304621475166.82250186722.2527913488895.61463675617.866101213944767.81477620385.68013154157441.8481777827.48416186296260688074087.49019214240268492314355.494缺陷责任期52113235小计97525678.4100100-700章(元)97417718资金使用计划按工程进度进行估算,考虑预付款、质量保证金的扣回。