1、2.76km长高速公路路基土石方、T形连续梁工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、 编制依据及原则91. 编制依据91.2 工地现场实际情况和我单位的综合施工能力。92 编制原则9二、工程概况91、工程简介92、地形地貌103、地质、水文条件113.1.工程地质113. 2水文条件124、气象水文125、工程特点及重难点125.1工程特点125.2工程重、难点12三、施工部署131、施工组织机构132、施工任务划分133、劳力组织及调配计划134、施工机械设备155、试验检测仪器配备166、2、材料供应计划166.1主要材料166.2地材供应176.3火工品176.4弃碴场176.5材料分期供应计划177、临时工程177.1临时道路177.2工程用水187.3临时电力187.4临时住房187.5临时通讯197.6火工品库197.7预制场197.7砼生产、运输19三、路基工程施工方案及施工方法201、路基土石方201.1路堑开挖20.2路堤填筑221.3路基防护工程2214、路基排水工程231.5、改河、改渠23四、XX大桥施工方案241.1、施工方案241.2、挖孔灌注桩施工方法241.3、 墩、台施工方法251.3.2墩、台施工261.4、T形连续梁301.4.1后张法预应力T梁预3、制301.4.2 T梁的架设321.4.3湿接缝施工及结构连续施工321.5、桥面施工331.5.1桥面铺装331.5.2防撞护栏331.5.3桥台搭板331.5.4伸缩缝安装33五、XX隧道施工方案及施工进度计划352、 测量控制363、隧道开挖施工方法373.1洞口工程施工373.2洞身开挖施工373.3人行及车行横洞393.4钻爆作业39、设备：钻眼设备采用自制台架、人工风枪钻孔。413.5瞎炮处理：444、超前支护及初期支护444.1超前支护445、施工辅助设施475.1施工通风及高压风475.2施工用水及排水475.3施工、生活用电475.4管路布置476、二次衬砌施工484、仰拱施4、工485、衬砌背后回填506、施工缝及沉降缝处理507、二次衬砌后拱顶注浆507、隧道的防水与排水507.1洞外防排水507.2洞内防排水508、隧道监控量测528.1施工监测流程529、超前地质探测和预报559.1超前水平岩芯钻探5510、隧道沟槽及路面施工方法5510.1隧道沟槽5510.2路面施工5511、透水及不良地质地段施工预案5611.1开挖面周边浅孔注浆堵水5611.2透水出现时的应急预案5611.3隧道瓦斯及其他有害气体安全施工保证措施56一、技术保证措施56二、超前预报措施57三、组织保证措施574、合理确定各工序施工员，尽可能减少进洞人员。58四、施工措施582加强洞内通风5、,不允许随便停止通风。584、爆破工作，只准使用即发电雷管起爆，并使用防瀑型起爆器。5810、瓦斯探测孔各循环搭接长度不得小于5m。58五、安全保证措施583、禁止洞内电气设备接零。58六、隧道施工中的瓦斯限值5912弃碴场、及环境保护60六、各分项工程的施工顺序及进度计划601、工期安排601.1合同工期要求601.2计划工期601、 各单位、主要分部工程的施工时间602.1XX隧道出口段602.2路基土石方工程612.3防护及排水工程612.4桥梁工程613、施工进度安排613.1进度指标分析613.2主要工期计划62七、确保工程质量和工期的措施631、质量保证措施631.1路基工程6316、.2桥梁工程的质量控制631.3隧道工程质量保证措施632、工期保证措施652.1建立工期保证体系652.2强化进度计划管理652.3人力、财力、机械设备保证措施652.4工期保证技术措施67八、冬季和雨季施工安排691、雨季施工安排及保证措施691.1雨季施工安排691.2雨季保证措691.3防汛措施702、冬季施工安排及措施701、质量保证体系711.1质量方针、目标及创优规划71(2)“自检”体系73(2)原材料试验管理74(3)施工测量741.3回访维修制度752、安全保证体系752.1安全目标752.2安全保证体系76十、其他应说明的事项801、文明施工管理措施801.3文明施工细则7、802、环境保护、水土保持措施812.1环境保护保证体系812.2建立健全环境保护管理机构812.3施工环境保护主要技术措施813、廉洁自律措施814、交通保畅措施825、疾病预防及卫生防疫措施826、紧急处理措施827、防火灾措施821、路堑开挖施工工艺框图851.1开挖前，清理现场，做好开挖边线外的截水沟工作。851.3挖方过程中边开挖边及时刷坡。852、锚杆框格护坡施工工艺框图852.5框架施工：顺序开挖横向基坑，立模、钢筋安装，浇注砼。853、挖孔灌注桩施工工艺框图853.1开挖的桩位平整好场地，桩位放样后在桩的附近设置护桩。854、后张法T梁预制施工工艺框图864.3模板支立：先支侧8、模，安装附着式振动器，再支立端模。864.6移梁存放：用龙门吊起吊梁移至存梁场。865、双导梁架梁施工工艺框图866、隧道总体施工流程图876.4最后掘进开挖完成后由洞内向洞外浇筑混凝土路面。877、中空锚杆初期支护施工工艺框图877.5采用专用注浆机注浆，当空口溢出浆液时，停止注浆。878、喷射砼施工工艺框图878.1喷砼前，清除所有的松动岩石，并使岩面保持一定湿度。879、二次衬砌施工工艺框图8710、防水层施工工艺框图8810.1将窄幅成品卷材检查后拼成大块备用。88试验、测量、质检仪器设备表102一、 编制依据及原则1. 编制依据1.1 根据XX高速公路发展有限公司东南分公司“XX省际9、公路通道XX至XX公路XX至XX段高速公路工程”招标文件及与业主签定的工程施工合同，业主提供的C17合同段施工设计图纸，工程地质详细勘察报告。 1.2 工地现场实际情况和我单位的综合施工能力。1.3 现行公路工程有关施工技术规范、检验评定标准及有关公路施工的技术资料。1.4 工程所涉及到的地方和国家有关政策法规，特别是安全、环境保护、水土保持等方面的政策和法规。2 编制原则2.1 遵循设计文件、公路工程施工技术规范和质量验收评定标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准进行控制，正确组织施工，确保工程质量优良。2.2 根据业主对本工程的工期要求，10、在制定施工方案中，充分发挥我单位施工、科研、技术、设备、经济等方面的优势和特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的先进性和合理性。2.3 坚持项目法管理的原则，通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。2.4 坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。2.5 坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。2.6 在满足业主要求的前提下，确保实现质量、安全、进度的预期目标。二、工程概况1、工程简介C17合同段起于XX县X11、（K42+400），止于XX县（K45+160），全长2.76km。本合同段共有路基挖方43952m3、填方259m3，防护及排水圬工961m3，特殊路基防护锚杆1962m；XX分离式大桥一座（左线342m，右线410米）。XX隧道一座4672米（双洞合计）。XX隧道为双洞分修特长隧道，出口与XX大桥相接，右洞起止桩号为K42+400K44+744，全长2344m；左洞起止桩号为ZK42+400ZK44+728，全长2328m，隧道出口段及XX大桥位于曲线上外，其余位于直线上，隧道路线纵坡为-0.4%的单面坡；双车道限界净宽10.50m,隧道净高5m，初期支护按优化措施动态设计。XX大桥位于超12、高3%的圆曲线上，设计为左右线分修，挖孔桩基础、纵向为1：80的单侧收坡矩形墩，4050米先简支后连续T梁。右线中心里程桩号K44+930，桥长410m，桥孔布置为2-40+4-50+3-40m，最大桥高68m；左线桥起止里程ZK44+736ZK45+078中心里程桩号ZK44+865，桥长342m，桥孔跨布置为2-50+3-50+2-40m，最大桥高65m。本工程主要技术标准见表1-1-1。本合同段施工内容为包括路基、桥梁、隧道、防护、排水及在内的全部土建工程的施工、竣工和缺陷修复。本合同段主要工程数量见表1-1-2。主要技术标准表 表1-1-1技 术 项 目技 术 标 准备 注公路等级高速13、公路4车道计算行车速度（Km/h）80路基宽度（m）整体式24.5，分离式12.25.行车道宽度（m）23.75路线最大纵坡（%）1隧道净空（m）宽10.5 高5桥梁宽度12.25设计洪水频率1/100特大桥1/300桥梁、涵洞设计荷载汽车-超20级，挂车-120地震烈度测区内抗震设防烈度为度2、地形地貌路线走向，属乌江侵蚀河谷发育的中低山峡谷地区，其走向与区域构造线基本一致，呈北北东-南南西向延伸。段内山峦起伏，沟谷深切，属于切割较强烈的低中山区。最高海拔高程1380m，最低198m，相对高差1200m。自然坡度约2545度，基岩大部分裸露。切沟发育。植被较发育，居民点散部。隧道进出口离3114、9国道较近，交通较方便。测区属乌江水系，乌江水位185m，为区内最低侵蚀基准面，乌江支流、溪沟较发育，地表径流条件好。隧道出口“V”型沟常年有水，系乌江支流，沟侧尚发育较多横向支沟，地表水顺沟汇集后流向乌江排泄。 主要工程数量表 表1-1-2序号工 程 项 目单位数量1路基路 基土石方路基挖方挖土方/挖石方m343952弃方43952防护工程重力式挡土墙、护肩、护面墙7.5号浆砌片石m330C15砼m3250锚杆框架梁护坡7.5号浆砌片石m3128C25砼m3305钢筋T68排水工程截水沟排水沟、边沟、急流槽C20#素砼507.5号浆砌片石m32502桥梁钢筋制安T2479现浇砼m31055115、预制50号砼(40M.50M T梁)m35144钢绞线T2053隧道洞身开挖m3450000喷射C20#砼m319684C25#砼浇注m371551钢筋及各类型钢制安T3236各类锚杆T114742注浆小导管m1008833、地质、水文条件3.1.工程地质工程区域属新华夏系构造体系，区域构造的主体是北北东、北东向褶皱及伴生断裂，以长期不均衡的上升运动为主，具有背斜紧密，向斜宽缓特点。地层上第四系坡洪积层（Q4d1+p1）、坡残积层（Q4d1+e1），下伏志留系中统罗惹坪组（S2lr）岩层单斜，岩层产状稳定，为329031。该岩层主要有两组节理：25958、24558，节理面平整光滑一般无充填，16、局部黏土充填，宽14mm，间距1.43m延伸长度12.7m节理不发育，工程通过地段山体相对稳定，场地的工程地质条件是适宜的，但施工中可能遇到顺层偏压、顺层滑坡、瓦斯、地下水腐蚀、围岩二次变形等问题。3. 2水文条件地表水为沟水，分布于XX隧道出口XX内，主要受大气降水补给，排向乌江，线路位于乌江峡谷左岸，地形陡峻，排泄条件好，沟水随季节性变化大，雨季流量大，旱季流量小。地下水主要为基岩裂隙水。测区大片基岩出露地表，沟谷深切，地表径流排泄条件好。隧道穿越区地层主要以志留系粉砂岩页岩为主，为弱含水层，透水性较差，隔水性能良好，加之斜坡地形相对利于地表水的径流与排泄，下渗条件较差，大气降雨多沿坡面流17、入沟槽中排走，水量不大，预计隧道通过时可能有滴水或小股状涌水。4、气象水文沿线属亚热带湿润季风气候，年平均降水量1235.2mm，年最大降雨量1534.8mm，日最大降雨量212.7mm雨季降雨（58月）约为全年降雨量的70%；平均相对湿度为76.880.7%；年平均气温17.6，极端最低气温-3.3，极端最高气温44.1，温差大。5、工程特点及重难点5.1工程特点XX隧道属XX隧道,地质条件复杂，顺层偏压，有从构造裂隙上升至洞内的瓦斯气体，岩体强度低，容易发生二次应力作用下发生的二次破坏等。XX隧道出口在半山腰，地面坡度陡沟谷深，洞口无场地，出碴困难。XX大桥设计为左右线分离，先简支后连续T18、梁，T梁跨径大，V形沟谷桥墩高。可用施工场地极为狭小。5.2工程重、难点XX隧道岩体主要为砂岩、页岩软质岩体组成多为（、III、）级围岩，岩体微裂隙发育，顺层地层偏压，强度介于软质岩和硬质岩这间，岩体在开挖后围岩因二次应力作用下易掉块后整层坍塌，随着埋深的增加不良地质对工程的影响趋大，洞内可能有瓦斯气体，要做好有瓦斯隧道的施工准备，隧道是本工程的重点及控制工期工程。5.2.2 本标段XX大桥为单侧收坡空心薄壁墩，墩高68米、上部为40、50米简支T 梁，先简支后连续结构，桥梁预制场地狭窄，桥梁存放及架设均受场地制约，是本合同段的难点工程。三、施工部署1、施工组织机构组建“中铁六局集团有限公司彭19、武高速公路17合同段项目经理部”，全权负责本合同段的施工组织和管理，实行项目经理负责制，项目经理代表集团公司全权负责对本工程的实施和缺陷修复，全面履行与业主的合同承诺。项目部下设四部一室，即：工程技术部、安全质量部、资源保障部、计划财务部及综合办公室。工程技术部下设一个测量班，安全质量部下设一个工地试验室。经理部下辖一个隧道队、一个桥梁路基综合队。项目部组织机构见下图2、施工任务划分各施工作业队任务划分见表1-2-1。施工任务划分表 表1-2-1序号队伍名称施工区域担 负 任 务1隧道队左幅K42+400K44+728XX隧道左幅出口段右幅K42+400K44+744 XX隧道右幅出口段2桥梁20、路基综合队左幅K44+736K45+160XX大桥及施工区域内的路基及防护工程右幅K42+745.8K45+160 3、劳力组织及调配计划项目部、各施工作业队主要劳动力安排见表1-2-2。劳动力组织及调配计划见图1-2-2。劳动力不足期间招募当地临时工培训上岗。 项目部组织机构框图隧 道 队 桥 梁 队 工程技术部结构工程师1人隧道工程师1人地质工程师1人安全质量部质检工程师1人安全工程师1人计划财务部会计师1人出纳1人计划统计1人资源保障部材料工程师1人综合办公室办公室主任1人副总工程师1人人总工程师1人副经理1人项目经理部经理1人试验室试验室主任1人试验助理2人测量队测量工程师1人测量人21、员1人说明：项目经理部领导层由项目经理、项目副经理、总工程师、副总工程师组成，经理部下设“四部一室”即：工程技术部、安全质量部、计划财务部、资源保障部、综合办公室等职能部门。工程技术部下设一个测量班，安全质量部下设一个工地试验室。经理部下辖1个桥梁路基综合作业队、1个隧道作业队、两个施工队共同负责全合同段内的所有工程的施工。项目部及施工队主要劳动力组成表 表1-2-2序号工 种项目部桥梁路基综合队隧道队1管理人员810152技术人员12233挖掘机司机244装载机司机245推土机司机26平地机司机7自卸车司机5208洒水车司机119压路机司机1110钻机（台车）司机11空压机（通风机）司机2622、12起重机司机（架桥机）10213衬砌台车司机214载重车司机4215砂浆搅拌机司机2416砼拌和机司机6417砼输送泵司机3218砼输送车司机2619发电机司机4420风枪手66521钢筋工251022砼 工504023木 工12524砌石工10325爆破工41026喷锚工32027电焊工5428架子工101229修理工4530电 工2331试验员21132测量员22433安全员1234质检员1135其他及普工1356936合 计243243444、施工机械设备根据本工程内容和工期要求，机械配备遵循“配备合理，技术先进，性能优良，功能配套，符合规范，并有富裕”的原则，确保进场设备的可靠性。所23、上场的设备性能及数量既满足本工程的施工难度和工程规模,又考虑了雨季、农忙季节等各种因素对工程产生的干扰和障碍因素，确保工程在发生上述不利因素时还能保质保量按期完成。主要机械配备见附表1。图1-2-2 劳动力动态调配图5、试验检测仪器配备 安质部下设的测量班和试验室，配备满足本工程需要的、性能先进的检测仪器设备。试验室建设完成后，法定计量部门标定所有仪器，申报临时资质，通过XX市质量检督站的临时试验资质认证后，进行规定项目的试验。试验设备见附表2。6、材料供应计划6.1主要材料本工程所需的主要材料如、水泥、钢材、钢绞线、桥梁支座、等由项目部统一组织采购供应。其它材料由施工队组织，项目部进行把关，24、对进场材料定期批量检验，各种进场的材料必须是合格材料，有出厂质保证明，并经试验确认其性能指标达到设计和技术规范要求方可使用。6.2地材供应均从当地合格料场购买或采集，汽车运至工地。具体组织如下：河砂少量从当地砂场购买，C40#以上砼中粗砂从四川简阳或乌江上游购买、机轧砂从当地石料场购买。部分碎石，机制砂考虑隧道洞碴加工。 6.3火工品火工品存放库房，按安全部门的要求设计修建，按需求量报地方公安部门批准后，到公安部门指定单位采购，由专车专人运输，安排2人以上的专人看管，做好进出库存的账目登记。6.4弃碴场本工程的弃碴主要是XX隧道弃碴约45万M3，路基弃土约4万立方，设2处碴场分别弃到K44+625、00右侧1#碴场、K45+170右侧2#碴场，1#碴场主要是隧道弃碴。6.5材料分期供应计划主要材料分年度供应计划见表1-2-3。 主要材料分季度供应计划表 表1-2-3材料名称单位数量2005年2006年2007年2008年水泥t5450012003500480065007500600065006500650045001000钢材t6898250450600750920800850750850500178钢绞线t205504060555炸药t5603060606262656565652067、临时工程7.1临时道路拓宽当地修建的机耕道0.85KM可到施工红线区,作为进场的主便道,主便道与国道26、319相接,施工机械设备、人员、材料可进入现场。同时新修建到隧道洞口,炸药库、桥梁队拌合场的场内便道合计3.1km。便道修建标准为宽4.5m，1520CM的泥结石路面，每150200m设会车道一处，主要便道修筑见表1-2-4。 主要便道修筑表 表1-2-4序号便道类型及编号单位长度使 用 范 围备 注1拓宽既有便道1m850进场主便道2新建便道1m800桥梁施工场地3新建便道2m2300隧道施工场地4修筑便道合计m3950全合同段7.2工程用水经对XX内的地表水取样送检,能满足砼拌制用水要求,隧道用水在XX隧道K44+735左侧200米山顶修建100m3的高压蓄水池，在丰水期抽取XX水,缺水期27、抽取乌江水。桥梁、防护工程施工及桥梁预制施工设置临时蓄水池，从XX中抽水满足使用。其它如砼养护、冲洗等用水，在工地就近设临时蓄水池，从XX中抽水满足使用；路基洒水及施工便道防尘污染用水，采用洒水车运输喷洒。工程所用水源,定期送到权威部门检验,确保对砼无腐蚀作用。7.3临时电力施工用电从地方电力公司供电网接入，架设引入的高压线路长1.2KM，同时配备2台250KVW、1台45KVW、2台25KVW、2台22.5KW发电机备用。具体安排见表1-2-5。临时电力供应表 表1-2-5序号变压器型号位置供 电 任 务备用电源1800KVAXX隧道左侧200米山坡。隧道队生活用电及隧道施工用电。250KW28、45KW、25KW发电机各2台。2600KVA3160KVAXX大桥左侧半坡上。桥梁、路基防护及排水工程施工用电，驻地生活用电。1台75KW、45KW发电机各一台本合同段共安装800KVA、600KVA 、160KVA各1台变压器，引至各工点360V电力线路总长3.9km，另配备2台250kW、2台45W及2台25kW及发电机作为备用电源。7.4临时住房 项目经理部设在黄草村租用当地民房，施工队征用临时生活用地盖活动板房,隧道队面积2080m2，桥梁队800m2,合计用地4.4亩。空压机房、拌合站，桥梁预制场，临时便道等用地约85亩。各施工队临时房屋及生产设施占地数量见表1-2-6。7.5临29、时通讯施工区域内移动通讯信号覆盖面广，并可安装有线电话。项目经理部和各施工队之间通信方便，任何信息、指令可以随时传达。7.6火工品库火工品库在K45+090线路左侧250m外，远离居民及生活区的山坳中，占地约900m2。火工品库按要求修建的，炸药库、雷管库分离40米，雷管存放使用专用防爆。炸药库地面垫木板，库内通风，场内防雷按要求设计，安排专职人员看守。7.7预制场桥梁预制场设在K45+078K45+160左线半幅路基上，场地非常狭窄，砼拌合场与预制场分离，拌和设备为1台带自动电子计量设备的25m3/h的砼拌和机。预制场及拌和站场地采用C15素砼硬化，预制场设40米、50米T梁制作台各一个。730、.7砼生产、运输根据本合同段砼需求量大工期要求紧的情况，在隧道队、桥梁施工队分别设置砼拌和站进行砼的集中拌制，拌合设备为4台JS500自动计量拌合机。隧道配4台6m3砼输送车、2台60m3/h砼输送泵，桥梁配2台6m3砼输送车，1台60m3/h砼输送泵。临时工程布置见表4。 各施工队临时设施工程数量及占地表 表1-2-6序号队伍及设施名称位 置占地（亩）备 注1隧道队驻 地XX上游山坳12.3生活用房2隧道队施工便道、拌合场XX上游803路基、桥梁队驻 地6.2生活用房4路基、桥梁队施工便道5.26合 计103.7三、路基工程施工方案及施工方法1、路基土石方本合同段共有挖土石方43952m3、31、其中挖石方40577m3、挖土方3375 m3，填方259m3（挡墙后台背回填）弃方43693m3、路基土石方挖填作业由桥梁路基综合施工队实施。1.1路堑开挖路堑按台阶分层开挖。开挖前，清理现场，做好场地临时排水，挖掘机配合自卸汽车运输。开挖从上到下分层作业，按设计要求修整坡面，即时安排防护工程作业，路堑开挖接近设计标高后，预留2030CM厚土层，在路基成型时挖除。1.1.1石质路堑开挖边坡石质路堑采用纵向挖掘法开挖，分层在横断面中部开挖通道。本合同段内石方主要以页岩为主，石质路堑采用风枪打眼进行浅孔小药量松动爆破，顺层清方。装碴采用挖掘机，自卸汽车运输，运到弃土场弃到。图1-3-1 石方路堑32、浅眼爆破设计图1.1.2石方控制爆破石方控制爆破采用松动控制爆破技术，。爆破设计采用浅孔密眼小药量方案，电雷管一次性起爆，对临空面进行适当覆盖。施工要点：、根据确定的爆破方案，进行爆破设计，报驻地监理审批后实施。、进行爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施作。、爆破法开挖石方应按以下程序进行：施工调查爆破设计与审批配备专业施爆人员机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔装药并安装引爆器材撤离危险区内设施起爆清除瞎炮测定爆破效果。、石方开挖应注意边坡稳定，开挖风化严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，选用小型排炮微差爆破。、开挖靠边坡的两列炮孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔33、，采用减弱松动爆破。、应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。、应确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。路堑控制爆破设计采取松动爆破为主，人工、机械配合为辅的施工开挖方法。开挖采用人工风枪打眼的方式，爆破开挖按纵向台阶进行组织，台阶沿线路纵向，爆破台阶高度为2米左右。控制爆破设计炮孔参数选择及炮孔分布台阶高度或分层梯段高度为H，炮孔排距或最小抵抗线为b0.5H。采用等边三34、角形梅花形布孔，则炮孔间距a，a=1.1b。沿路堑开挖边坡打斜眼，其炮孔排距与边炮孔相同，主炮孔均垂直打眼，其炮孔深度为L=1.1H。炮孔深度L=H/sin+0.1H(为路堑边坡坡角)。.2路堤填筑本合同段没有填方路堤,只有少量的台背回填按交通部颁发的最新公路工程技术标准，填土路基压实符合表1-3-3的规定。路基压实标准、填料要求 表1-2-7填挖类型压实标准路床表面以下深度cm最小压实度%填料最小强度CBR%填料最大粒径cm填方路基路床重型0-8096810上路堤80-15094415下路堤150以下93315零填及路堑路床0-8096810结构物墙背回填墙背、桥背回填在砼强度达75%以上后35、进行，选用渗水材料或级配均匀的石碴回填。填筑时分层厚度不大于20cm，采用振动夯夯实。边角部位用小型冲击夯处理，分层检测、压实度要求达到95%以上。1.2.2铺设土工格栅在路基挖填结合部及半挖半填地段，完成地表清理掘除后，挖设不小于1m的台阶，台阶底设置2%4%向内倾斜的坡度，填土过程中在台阶处铺设46m的土工格栅。在高填路堤中上部按设计铺设24层间距为1.52.0m的土工格栅。采用TGSG2535双向拉伸聚丙烯土工格栅，卷宽4m，搭接长度50cm；U型钉沿搭接缝每米1颗进行固定。1.3路基防护工程路基防护与路基土石方密切配合。上挡防护要紧跟挖方之后施工，开挖一层、防护一层，路基成型一段、防护36、一段；下挡在路基填筑施工前完成。1.3.1衡重式路肩挡土墙本合同段有一处C15#片石砼衡重式路肩挡土墙,采用台阶分段浇注施工法，根据沉降缝设置位置及地形条件分段施工，泄水孔、砂砾反滤层与墙体施工同步进行。反滤层在浇灌一层后跟随填筑一层。挡墙基础基坑采用人工配合挖掘机开挖，基底由人工整平。浇注前，将基底表面风化、松软石清除并测试基底是否达到设计承载力。13.2锚杆框架梁高边坡防护框架梁高边坡防护施工，自上而下逐级开挖防护、逐级加固。开挖一级施作一级，开挖一段加固一段，工作平台用钢管脚手架搭设。锚杆框架梁护坡分台阶进行施工，锚杆框格梁护坡施工工艺见表5-3。施工工序：施工准备坡面框架梁放样钻孔锚杆37、安装注浆预加应力施工框架梁框内植草。在脚手架上安装钻机，然后用方向架放出锚杆方向角，进行钻孔。钻孔采用风动干钻法，钻孔深度要大于设计深度0.5m。钻孔结束，以高压风吹孔，验孔合格后以织物或水泥袋纸塞好孔口进行保护。注浆采用孔底返浆法一次性高压注浆，将灌浆管送入距锚孔底10cm处，用压浆泵将砂浆注入孔底，随浆液的灌进，把灌浆管从孔底朝孔口缓慢匀速拔出，灌浆结束后立即插入锚杆。注浆数量用砂浆位置指示器控制，M30水泥砂浆灌注，注浆压力为0.5Mpa，水泥使用32.5R普硅。锚杆锚头部位，集点中心预埋100mm直径的PVC管。根据框架放样线开挖基槽，绑扎钢筋支立模板，施工框格梁后，对锚杆施加预应力后38、封闭锚头。14、路基排水工程排水工程与线路其它构造物协调进行，挖方路段施工前及时施工截水沟；路基边沟随路基成型情况适时安排施工，全线排水工程要保证地下排水与地表排水、临时排水与永久排水相结合，形成排水畅通无隐患，沟底及边沟应平顺整齐，沟内不积水，无淤塞。1.5、改河、改渠本合同段共有改河约170m/1处；改移渠道约200m/1处,两处均在XX内，渠道为当地群众的生活、灌溉用水，在XX大桥左线3#墩右线4#墩施工时均被破坏，需临时安设150200CM钢管、长210米，解决临时过水问题，以后按设计的改渠图纸施作。XX右线2#、3#、4#墩在XX中心，桩孔施工时需进行河道改移护岸，并作沟底及边坡防护39、处理，河道改移安排在2006年3月底前完成，改移后河道能满足排洪要求，河道两岸清理顺适。四、XX大桥施工方案1.1、施工方案本合同段XX大桥为左右线分离式，大桥起点紧临XX隧道出口，全桥位于R=1200米的园曲线上（右曲线），桥面最大超高3%，线路纵坡为-0.4%，桥宽为12.25米,桥面净宽为11.25米。左线为2-50+3-50+2-40预应力T梁，中心里程为K44+930，桥长342米。右线为2-40+4-50+3-40预应力T梁，中心里程为K44+865桥长410米。下部结构为挖孔桩基础，1：80纵向单侧收坡矩形墩柱，上部构造为先简支后连续的预应力砼T梁，本桥的难点有、大部分墩台位于顺40、层滑坡地层上，在桩基及承台开挖中无法下挖，需另外设计抗滑方案，制梁场地狭窄，无存梁场地、T梁跨径大、沟心桥墩高施工难度大、架桥设备拼装无场地等困难。下部构造施工组织：因XX大桥大部分墩位在顺层滑坡体上，现场地质条件复杂，待设计院防护设计后，对各个墩位进行有效的坡面抗滑防护，排除险情后才能进行桩孔开挖，根据总体计划，从右线的9号台、左线的7号台往0号台方向组织施工，左线的2、3号，右线的2、3、4号位于XX底，在放工安排上避开雨季施工，在雨季前完成沟底的河道改移。其余各墩台在坡面防护完成后可全面开挖。桥墩身按桩基承台完成的先后、分别进行墩柱、盖梁等分项工程的阶段性流水作业。上部构造施工组织：预制41、场设在ZK45+078160路基上，预制场各设40米、50米T梁预制台座一个，用拖拉、顶推法先完成右线第8、7跨的桥梁架设，以此作为架桥机拼装施工场地，其它桥孔的架设用200吨架桥机架梁。1.2、挖孔灌注桩施工方法施工工序：场地平整测量定位护口及围圈桩孔开挖砼护壁终孔检验封底安放钢筋笼定位安放桩基检测管桩身砼灌注。XX大桥共有挖孔桩36根，设计为弱风化层下不小于3倍桩径的嵌岩支承桩,其中右线28根总长470米，左线18根总长288米，桩径分别1.82.8米，在桩基施工前对各桩中心座标复核计算，确保桩位的准确无误。XX桥桥址范围为斜坡地形，岩层单斜，地层上覆坡洪、坡残积层，XX内冬季水量较小地下42、积水不大,适宜挖孔桩施工作业。1.2.2 挖孔桩采用人工开挖,配合简单机具下井挖掘成孔,施工前对各桩位进行场地平整,清除坡面危石浮土,施测墩台十字线,定出桩孔准确位置,设置护桩并经常检查校核,孔口作好排水系统,孔口用砼制作高出地面20CM的围圈予以保护。在护口上定出桩孔中心控制检查点。1.2.3 桩孔开挖一般组织三班作业,人工在孔内开挖的土石用慢速卷扬机提升,在挖孔过程中经常检查桩孔位置和平面尺寸,按设计及规范要求控制桩孔开挖质量,根据开挖后孔内土质情况选择孔壁支护方式,及时排除孔内积水,防止因施工的原因造成坍孔。 桩孔开挖到设计深度后,经取样检测看桩底承载力是否满足设计要求再进行孔底封闭处理43、，钢筋笼在孔口附近加工，或有条件时在孔内绑扎，用25t汽车吊放入孔。钢筋笼下到设计位置后进行定位加固，确保钢筋笼在孔内位于中心，保护层厚度满足设计要求。在钢筋笼内侧按设计要求安放桩孔检测管，检测管规格573无缝钢管（挖孔灌注桩施工工艺见表54）1.3、 墩、台施工方法 XX大桥墩身主要采用纵向单侧收坡矩形墩和园柱式桥墩，墩高大于60米设计采用空心墩薄壁墩，双柱墩之间设多处水平横向联系梁。左、右线0#台为桩式桥台，7#、9#台为U形桥台扩大基础。承台施工承台置原地面下，一般高度34米，按承台结构尺寸和底部标高开挖基坑，对基底持力层整平夯实，人工凿除桩头并冲洗干净，基坑检验后绑扎钢筋支立组合钢模板44、。钢筋在制作棚集中制作，根据施工先后分批加工编号存放，运抵现场绑扎。承台砼按一次性浇注，预埋墩身钢筋，和墩身施工中的其它金属加工预埋件，混凝土在拌合站集中拌制，砼罐车运输，砼输送泵灌注，插入式振捣器捣固。其施工步骤如下：（1）测量放线：根据导线控制点测设出桩中心后，放出承台四周边桩，用红油漆作出标记，根据开挖深度土质情况确定放坡范围，同时测出承台底至该桩顶的高差。（2）基坑开挖：基坑采用0.8m3反铲挖机开挖人工配合整修，如为石方时采用浅孔小药量爆破，当开挖至离基底30cm时，停止机械开挖，改为人工清挖，以保证基底不被扰动，施工中注意周边排水。（3）绑扎承台钢筋：基坑开挖至设计标高后，对土质基45、底用砂浆进行处理安放细石砼垫块，绑扎钢筋。（4）浇注砼：钢筋绑扎完毕经检查合格后，进行砼浇注，砼对称分层浇灌用插入式振捣器捣固。每层浇注厚度50CM从一端向另一端分层进行，在第一层初凝前浇灌下一层。浇灌后要即时洒水养护，控制砼温度，避免水化热过高砼产生开裂。1.3.2墩、台施工本合同段内右线2、3、4，左线2、3号桥墩为矩形单侧收坡空心桥墩，墩高在60米以上，除左线6号、右线8号墩是1.5米的园形墩以外其它为单侧收坡矩形桥墩。线路纵向单侧收坡坡比为1:80。左、右线0#台为桩柱式桥台、7、9号桥台为明挖扩大基础U形桥台。墩身为双柱、两柱间由联系梁连接，墩身最大高度为62m。4060米以上的高墩46、提升设备采用自升式旋转半径4050米的塔式吊机，40米以下施工时采用50无缝钢管搭设脚手架及材料提升井架。（1）、高墩采用QTZ4013塔式自升式吊机，对施工中的模板、材料进行垂直运输，搭机按10米高度附着在墩身砼预埋联结件上。控制塔吊运行中的饶度，施工中在墩身一侧预埋钢梯支撑件，随墩身的升高安装施工人员上下工作梯，用型钢加工焊接工作梯，用螺栓与埋件进行联结，爬梯设置栏杆和外挂防护网，施工人员从桥墩一侧的钢梯爬升至工作平台。、40米以下的桥墩支架在桩顶承台平面范围平整支架场地，支架基础要稳定牢固，施工中随墩身的上升，用50钢管塔设工作平台及井字材料提升架支架由立杆、水平杆、斜杆组成，竖杆间距047、.8米，横杆每1.5m一层，错位设置连续的剪刀架支撑连接，提升井架内用卷杨机进行材料垂直运输。（3）模板设计及安装墩身模板采用翻模施工，全部采用大块钢模板组合拼装，根据墩身结构尺寸先期在专业厂家进行定做，面板为3.5薄钢板并以型钢为骨架。按墩身收坡比例设计异型调节钢模，钢模的强度、钢度符合规范要求，面板光亮平整，每块模板高度2米，根据墩台高度分层支模和浇灌砼，模板可按墩身侧面积，根据起吊设备吨位组装成整体吊装，模板组合采用螺栓联结，确保支立后的模板牢固安全可靠，内外侧模板间用2225自制拉杆对拉，控制内外模间距部分拉杆穿PVC管，拆模后取出拉杆。按分层高度安装好第一层模板，模板安装完后在浇注第48、一层砼时，在墩身内预埋支承螺栓，以支承第二层模板和安装脚手架。墩身施工时设置工作吊架，施工段下部脚手架支承工作平台使用的支撑件先期浇入墩身砼内，模板外侧留置工作平台及防护围栏，立模前处理好与墩身间的缝隙，凿除原施工段顶部的松碴并清洗干净，每次模板拆除后应清理并涮脱模剂。园柱形墩身钢模为两半园形定型钢模组合，单块模板间用螺栓连接。施工过程中要对每段墩身模板进行效正，方法为支模前用经纬仪在下段己浇注的砼表面做点定出墩身中线，支模中按浇注高程、墩身中线控制结构尺寸、收坡比例，用经纬仪检查模板垂直度。U形墩台采用大块定型组合钢模板，模板面板采用3.5厚冷扎钢板及型钢制作，表面达到级标准。外框采用10c49、m背条对拉螺杆固定。（4）钢筋制安进场钢筋的规格型号质量必须符合要求，钢筋下料加工中严格控制尺寸、弯起角度、预留钢筋搭接长度，钢筋在加工蓬按型号、规格集中制作并编号堆放，使用时运抵现场绑扎安装。主筋采用焊接，焊条规格为结506，墩身主筋使用剥肋滚轧直螺纹连接，钢筋绑扎、焊接安装严格按设计及规范要求施工，钢筋在安装中不能粘有油污，保护层厚度符合要求。保护层垫块采用中粗砂制作，其强度接近主体砼强度，垫块中的钢丝与钢筋绑扎牢固。（5）混凝土浇筑及振捣灌注前，对支架、模板安装、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板安装后不能有缝隙，模板内面应涂有脱模剂，砼在拌合场按经监50、理工程师确认的、由工地试验室提供的配合比进行计量拌制，拌合设备为JS500自动计量拌合机，砼施工中使用的原材料必须是经检验合格的材料，拌制中严格控制水灰比。混凝土拌制后用罐车运输，砼输送泵送到工作面进行浇筑，砼浇筑中做到连续不间断施工，砼浇筑中应分层进行，分层厚度0.4.5m，双柱墩其墩身浇筑基本同步，高度相差不超过一个分层厚度；浇注砼时的自由倾落高度超过2.0m时，采用滑落槽或串筒，防止砼离析。浇筑混凝土时，采用振动器振动捣实，确保砼的施工质量，应做到以下操作：使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持510cm的距离；插入下层混凝土510cm；每一层振动做到51、快插入边振动边徐徐向上拨出振动棒；避免振动棒碰撞模板、及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按施工缝处理。在混凝土浇筑过程中，注意如下事项，保证浇注质量：随时观测所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时应及时校正。预留孔的成型设备应及时抽拔或松动。在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并52、加固，处理后方可继续浇筑。在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。养护及拆模砼浇筑完达到一定强度后，才能拆除模板。承重模板支撑拆除须待砼强度达到设计强度的以上。模板拆除由起吊设备配合由上至下逐层进行，禁止抛掷，拆下的模板及时整修刷油，以便周转使用。拆模后用塑料薄膜覆盖或洒水养护，养护时间不少于7天。系、盖梁施工（1）模板下部支撑在墩身砼浇灌到系梁、盖梁下缘一定高度时在墩身截面中部埋108MM以上的PVC管，在砼凝固前抽出PVC管，并且在墩身和系梁、盖梁交接部位下1米每侧预埋4个牛腿。系、53、盖梁底模支撑方法，在PVC管预留孔内插入钢棒，钢棒两端伸出墩身50CM，两墩柱间在钢棒上架槽钢，从墩身牛腿埋件作斜支撑，加固稳定槽钢，然后在槽钢上用1515的方木作底模骨架。施工前应对承载力进行检算。施工放样盖梁钢筋绑扎前后，均须对盖梁的结构尺寸复核一次，以确保盖梁轴线的准确性。按设计资料定出垫石的中心线及标高并做好技术交底工作。钢筋制安钢筋的加工安装与墩身相同，并用吊机提升到工作面安装。模板安装模板用大块钢模拼装，底模铺设在型钢支撑架上方的方木上，底模安装时，按规范要求跨中设预留拱度。边模待钢筋绑扎检查后安装固定。砼浇注预埋件在钢筋绑扎完成和立模后安放，盖梁砼在核实中线标高后，一次浇注成型。54、在浇注砼时，加强砼振捣，不得出现蜂窝、麻面、离析等现象。在砼浇注过程中，必须有专人值班、观察支架、模板、脚手架的工作状态，发现异常立即处理或停止浇注。拆模不承重的侧面模板，应在砼的强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，砼强度大于2.5Mpa时拆除。底模必须保证砼达到设计标号的70%以上方准拆除，拆除模板时的砼强度测定，以浇注砼时同期制作的试件做抗压试验确定。1.4、T形连续梁1.4.1后张法预应力T梁预制本合同段共有40m、50m、后张法预应力T梁80片，在预制场集中预制。预制场选在ZK45+078ZK45+160挖方成型的路基上，备1台200t龙门吊，用于模板、砼、移梁等工序的起重作业55、。预制场内各设40米、50米的T梁预制台座一个，使用2套T梁模板并各配边模，形成预制、张拉、架设的流水作业线。制梁的先后顺序与架梁的顺序相一致。(1)制梁台座制梁台座分别为40、50米，置于已开挖并碾压密实的路基上。台座底用砼浇注，严格控制台座平整度，台座表面要压光，台座中部设反拱度，高度4CM。图15-1 文明施工保证体系图 (2)模板：模板采用可拆装式大块整体钢模，由专业厂家加工，采用转动脱模形式，侧模板纵向分段设计。(3)钢筋：在梁体制作台上放样绑扎钢筋骨架，组装前在台座模底面标出主筋、箍筋、横隔板，变截面位置。在钢筋外侧捆扎双峰式水泥砂浆垫块保证砼的保护层厚度。梁底钢板、顶部连续或伸缩56、缝预埋件安放同时进行。(4)预应力管道：孔道采用现场自制的圆形波纹管，按设计图示的标注进行安放并固定，处理好波纹管的接头，防止砼浇注时漏浆，波纹管在钢筋绑扎后完成，穿入钢绞线，并在砼浇注完毕后及初凝前分两次来回穿抽特制钢梭以防堵管。(5)立、拆模板：按底模已打出的梁轮廓线，先安装侧模，再安装端模，板缝用薄海绵条压紧以防漏浆。安装和拆除模板，利用龙门吊吊运，千斤顶调整。(6)砼施工：砼在拌合站集中拌合，砼输送车运至龙门吊作业范围内，龙门吊起吊料斗入仓。砼灌注自一端向另一端分层均匀进行，分层厚度为30cm。砼振捣以安装在侧模支架上的附着式震动器为主，插入式振动器为辅。在管道密集部位及锚固处加强砼震57、捣。梁体砼初期养护采用草袋润湿养护，待拆模后覆盖塑料布，洒水养护。(7)张拉：砼强度达到设计强度100%以后并达到设计龄期方可张拉预应力钢束。预应力钢束用250吨液压千斤顶两端同时张拉，张拉采用双控，以张拉应力、钢束伸长量进行控制。并严格控制张拉过程中的预拱度（控制在4左右）。张拉程序为：0初应力张拉1.05con(持续2min)张拉con锚固。 (8)压浆、封端：张拉后及时压浆。水泥浆从一端压入，当另一端冒出浓浆时，关闭出浆嘴，压浆端继续保持浆压，保持2min，然后关闭压浆阀门。水泥浆终凝后，拆除压浆嘴，压浆结束。封端只封安装伸缩缝的梁端，连续端不封端。锚具外多余钢绞线采用砂轮切割机切除。(58、9)移梁：移梁采用龙门吊纵移到存放地点。1.4.2 T梁的架设T梁架设采用双导梁架桥机逐跨进行。利用已经完的桥梁、路基做为运梁通道。(1)架梁前，架桥机先在桥头路基上拼装，架桥机拼好后，先在桥头按1.2倍吊重试吊，检验架桥机各部分的稳定性，确认工作状态良好后方可正式架设，架梁机架梁施工示意见图示。(2)运梁：自制两台轮轨式运梁车将梁从预制场运至架桥机腔内，桥梁在运送安装过程中要做好横向支承防止梁片倾覆。(3)吊梁：在吊梁时当梁体吊离运梁车2030mm时，暂停起吊，对各重要受力部位和关键处进行观察，确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持水平。出梁时，梁的前后端下落落差不得大于50cm。59、(4)支座安放和落梁就位：本桥采用PGZ盆式支座，分固定型和单向活动型，支座在砼施工时埋设钢板及锚固螺栓，底面与墩台支撑垫石顶面密贴。梁在临时支座上落稳后，立即打好支撑或将横隔板焊牢，方可拆卸吊具，临时支座采用硫磺砂浆并埋设电阻丝。(5)横隔板焊接：焊接前必须根据施工条件进行试焊。施焊前将联系钢板上的砼溅渣、油污和铁锈除净。双导梁架桥机架梁施工工艺见图。1.4.3湿接缝施工及结构连续施工T梁吊装就位后，安放和焊接墩顶简支端横梁及连续段内的所有钢筋，铺设、连接和定位负弯矩预应力筋的波纹管并穿索，在日气温最低时浇筑连接头及横隔板接缝砼，保证不使砼流进墩顶和梁底之间，防止影响支座的工作。待现浇砼强度60、达到100%以后，张拉负弯矩钢束。负弯矩钢束张拉顺序：纵桥向从中孔向边孔对称逐孔张拉，横桥向从中梁向边梁对称于桥轴线逐片张拉，每片梁先张拉中束再对称张拉边束，在桥面连续完成后拆除临时支座。1.5、桥面施工1.5.1桥面铺装桥面铺装施工前，先用水泥砂浆填抹梁缝，清理梁面杂物并用水冲洗干净，之后铺装焊接钢筋网片，浇筑桥面铺装层砼，砼采用塑料薄膜覆盖养护。1.5.2防撞护栏防撞护栏的模板由专门厂家加工。使用外悬吊蓝作为桥外侧作业平台。模板加固利用T梁湿接缝设置的预埋件。1.5.3桥台搭板桥台搭板的施工必须在路基填土夯实稳定后进行。桥台搭板采用现浇施工，搭板下填土采用渗水料填筑，压实度不小于96%。161、.5.4伸缩缝安装本合同段桥梁伸缩缝设计有QMSF-160型、FD-80型和CD-60型，选择合格厂家定型制作并邀请厂家技术人员到场指导安装施工，按施工温度设置缝值。五、XX隧道施工方案及施工进度计划1、概况：XX隧道为左、右幅分修式隧道，左洞全长4745M，右洞全长4779M，本合同段为隧道出口端，合同内左洞长2328M、右洞长为2344M。隧道围岩级别为、级围岩，该隧道是本合同段的重难点控制工程。XX隧道为特XX隧道，出口段位于半径为1200米的平曲线上，纵坡为-0.4%，出口洞门位于XX东南侧的半山腰上，地形陡竣洞口无可用场地，隧道穿过地层为志留系上统罗惹坪组砂质页岩、页岩，局部夹粉砂岩62、。地层单斜构造，岩层产状315335。3540。，隧道左侧顺层。岩层层理发育，埋深在200800米之间，岩性为砂质页岩，整体性一般，抗压强度2540MPA。其不良地质现象有：瓦斯（可能）、顺层偏压、围岩二次应力变形，地层自重应力作用下岩体的强度介于软质岩和硬质岩之间，岩体微裂隙发育，二次应力作用下的破坏等多种因素的组合影响，在施工工序安排上，左右洞开挖前后距离不少于5080米。XX隧道衬砌支护参数见表1-5-1。衬砌及围岩类型见表1-5-2XX隧道出口端衬砌支护参数表 表1-5-1衬砌类型初期支护喷砼厚度（cm）锚杆钢筋网格栅或钢架架拱墙仰拱部位长度间距拱墙间距部位间距（A）10-拱墙31*163、.2拱墙25*25-（B）10-拱墙31*1.2拱墙25*25拱墙钢带1m（C）20-拱墙31.2*1拱墙25*25拱墙1.2m（D）20-拱墙31*1.2拱墙25*25拱墙1m（B）22-拱墙31*1拱墙25*25拱墙1m（B）25拱墙3.50.8*0.8拱墙20*20全环0.8m洞口加强（B）2525拱墙3.50.8*0.8拱墙20*20全环0.8m XX隧道出口端衬砌及围岩类型分布表 表1-5-2位置起止里程长度(m)衬砌类型围岩类别施工方法右幅K44+744K44+72420洞口加强段(B)级中壁法开挖K44+724K44+68539级复合(B)级中壁法开挖K44+685K44+49064、195级复合(B)级台阶法开挖K44+490K44+300190级复合(B)级全断面法或分部开挖K44+300K43+865435级复合(B)级K43+865K43+82540级复合(B)停车带级K43+825K43+75075级复合(B)级K43+750K43+400350级复合(C)级K43+400K43+115285级复合(D)级K43+115K43+07540级复合(D)停车带级K43+075K42+400675级复合(D)级左幅K44+728K44+70820洞口加强段(B)级中壁法开挖K44+708K44+65553级复合(B)级中壁法开挖K44+655K44+540115级复合(65、B)级台阶法开挖K44+540K44+315225级复合(A)级全断面法或分部开挖K44+315K43+885430级复合(B)级K43+885K43+84540级复合(B)停车带级K43+845K43+75095级复合(B)级K43+750K43+400350级复合(C)K43+400K43+135265级复合(D)K43+135K42+09540级复合(D)停车带K43+095K42+400695级复合(D)2、 测量控制 施工前进行全隧道的贯通测量，我们请专业的测绘公司在XX隧道的出口端加设了GPS点，与进口端连测，并推算线路逐桩坐标与进口端16标核对，将测量成果整理后报监理理工程师确认66、，在出口端设精密导线网作为隧道测量控制的基准点，并定期对基准点和水准点进行校核。施工中按隧道中线进行测量控制，左右洞分别设平行的两组单导线进行独立观测，相互效核。按公路隧道勘测规程的规定进行施工过程中的测量控制，对测量数据进行二次以上换手计算，建立测量台帐，确保隧道贯通时纵向、横向误差在规范要求的精度内。3、隧道开挖施工方法3.1洞口工程施工3.1.1洞口段边仰坡土石方开挖前根据测量放出的边仰坡开挖线，先施作边仰坡外的截水沟，排除雨水给洞口施工造成的不利影响。按设计要求的坡比进行边、仰坡的清涮，清挖以人工为主，挖掘机配合修整。自上而下分层开挖，排除坡面上对施工安全有瘾患的危石，边坡清涮后从上而67、下钻孔制作安装锚杆，挂网喷砼支护封闭边仰坡。进洞方法边坡开挖及防护到洞顶开挖标高后，准确放出拱部第一环小导管的施作位置，钻孔施作注浆小导管，在超前导管支护下分部开挖进洞，进尺控制在1米内，开挖后即时喷射砼封闭围岩，打系统锚杆，中壁临时钢架支撑、喷足设计厚度砼，随后循环推进，分步开挖核心土，依次循环作业。3.2洞身开挖施工级围岩的开挖先施作42超前导管，按设计采用中壁法分步开挖、预留中壁核心土。每循环进尺控制在0.8.0m内。分部开挖完毕后及时初喷C20#砼、施做径向系统中空注浆锚杆、挂钢筋网、支立工字钢架、复喷C20#砼支护，下部边墙开挖时两侧交错分别进行，根据工程展开情况适时安排仰拱的施作，68、浇筑仰拱砼，尽早施作二次砼衬砌。级围岩浅埋地段循环时间安排表项 目时间（h）说 明拱部两侧人工开挖4.01、0.8m循环进尺16h；2、每月按28天计算；3、月进尺2824160.8=34m。初喷砼、挂网、安装工字钢架1榀、复喷砼3.5核心土开挖0.8m2.5下半断面开挖2.0初喷砼、挂网、安装中空锚杆、工字钢架接长、复喷砼4.0级围岩的开挖采用上下台阶半断面法开挖，上部台阶长度控制在2030m之间。自制台车人工打眼，无轨运（出）碴。每循环开挖进尺控制在1.5m之内。开挖后即时初喷3厚的砼、施做系统锚杆、锚杆要与围岩结构面垂直，钢筋网紧贴岩面、按设计安装格栅钢架、并做好纵向联结，使初支系统形成69、一个完整的体系。下台阶及仰拱开挖分别拉开30至50米，单侧边墙开挖跳槽进行，每次开挖长度控制在5米内，在钢架接长支护时处理好同榀格栅的上下连接头和拱墙脚的锁定。钻孔爆破采用微差毫秒控制爆破技术，重点在周边眼及掏槽眼的设计和实施过程中的钻孔、装药控制，辅助眼采用线性爆破的方法。周边眼间距E=40-45cm,最小抵抗线V=60cm，E/V=0.67。周边眼装药集中度为0.4Kg/m。炸药选用2#岩石硝铵炸药。施工中根据围岩岩性对爆破参数进行动态设计，结合围岩实际情况、光爆效果，适时调整设计参数，以达到最佳光爆效果。级围岩施工顺序见图1-5-7，爆破设计见图1-5-8,循环进尺见表1-5-5。级围岩70、地段循环时间安排表 表1-5-5项 目时间（h）说 明超前锚杆（3.5m）41、 2m为一循环，掘进时间为49.513.5h：2、每月按25天计算；3、月进尺252413.52=88m。4、下部断面与上半断面形成平行流水作业。上半断面开挖2.0m4.59.5初喷砼、安装系统锚杆、挂网、安装格栅钢架、复喷砼5.0级围岩的开挖采用全断面法开挖、光面爆破技术，全断面衬砌，根据隧道的埋深合理确定开挖步骤和循环进尺，根据钻爆设计钻孔前对开挖面进行放样，按确定的开挖边线进行钻爆作业，严格控制周边眼的钻孔质量和间距，控制周边眼的装药量，并使药量沿炮眼全长合理分布，采用毫秒雷管微差顺序起爆，使周边眼爆破时产生71、临空面。施工中逐步提高钻眼效率和爆破效果，降低工效消耗，保持各开挖工序相互衔接均衡施工。每次爆破后开动通风设备10分钟后进入工作面，检测有害气体和爆破质量，对哑炮进行处理后，只有在确保安全的前提下才进行下步作业，用挖掘机配全人工对围岩顶部周边排除危石后进行出碴作业。每次开挖完后检查开挖断面是否符合设计要求，严格控制超欠挖，隧道开挖的轮廓应满足设计预留变形量的要求。本隧道级围岩根据其隧道埋深，设计分为A、B、C、D四类初期支护形式，在围岩开挖过程中加强隧道周边位移收敛量测，根据岩体的变形特征，开挖后围岩的偏压情况进行动态支护参数的调整。3.3人行及车行横洞隧道左右线之间共有4#、5#行车联系横通72、道2处，平面交角为60。，右线里程分别为K43+095、K43+845。7#12#行人横通道6处，右线里程分别为K42+595，K42+845，K43+345，K43+595，K44+095，K44+345与隧道相交处呈三维空间交接形式。根据正洞完成情况适时施作横通道。开挖横通道时，先切割拆除正洞与横通道处的钢架支护部分，并作好切割端头的钢架锁定，再开挖横向通道。行车横洞及人行横向通道采用全断面一次性开挖。衬砌采用组合钢模支立，泵送砼入模浇灌。3.4钻爆作业为了控制超欠挖，并减轻对围岩的扰动，有利于锚喷工作的顺利进行，并充分的发挥围岩的自承能力，控制好洞壁的平整度，对钻爆作业必须精心组织，对整73、体性较好的围岩采用全断面光面爆破。3.4.1钻爆设计：根据开挖断面情况，掘进循环进尺、钻眼机具、开挖方法等进行钻爆设计。并应根据爆破效果调整爆破参数。、掏槽眼采用中空直眼掏槽形式，为保证掏槽钻眼精度，掏槽位置选择在隧道中线偏下的位置；内圈眼所在位置在周边眼抵抗线的边缘，内圈眼的孔距稍大于周边眼抵抗线（w）；、周边眼沿开挖轮廓线布置，以保证开挖断面符合设计要求,并根据光面爆破选定的周边眼间距，严格控制外插角以减少超挖。、辅助炮眼交错均匀的布置在周边炮眼与掏槽炮眼之间，并且避开节理、裂隙。如岩层发生变化要及时调整布眼密度，力求爆破出的石块块度适合装碴要求。其间距主要视岩石坚硬程度、岩石破碎程度的要74、求等因素而定，一般取0.71.2m，岩石坚硬取小值，反之取大值。、为了开挖面的成形完整，周边眼与辅助眼的眼底应在同一垂直线上，掏槽眼由于受到的夹制作用更大，炮眼的利用率较低，所以要比周边眼与辅助眼深15cm。、每次爆破后都应与爆破设计进行对照比较，及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。爆破设计应根据爆破效果不断调整，如爆破后石碴过小，说明辅助眼布置偏密或用药量偏大；如石碴过大不便装运碴，说明炮眼布置偏疏或药量偏小等情况均应调整爆破参数。3.4.2装药与堵塞：周边眼装药选用小直径连续装药结构，周边用小直径、低爆速、低猛度高爆力光爆炸药。当岩石很软时，可采用导爆索装药结构，为克服炮眼底75、部岩石夹制力，在炮孔底装半卷32mm药卷做加强药包。其它炮眼孔采用32mm药卷连续装药。炮眼有水则需用防水药包。装药前应将炮眼内的泥浆、岩屑清吹干净。装药后用黄泥对炮孔进行堵塞，炮眼堵塞长度不少于30cm，炮泥采用炮泥机生产。3.4.3 起爆顺序与网路连结、起爆顺序：掏槽眼内圈眼扩大眼周边眼辅助眼 、网路连结:在所有的机具、设备撤离爆破面之后，才开始连结网路。连结时尽可能靠近眼孔，孔外网路也要尽量短，要求连结整齐，便于直观检查网路。连结系统应尽量短，但不要拉细、打结，避免导爆管、连结块受损坏等。网路连结好后，要认真检查连结是否正确，是否每个眼孔的起爆药卷都包括进去了，是否每个簇联或连结块内都有76、引爆雷管。当使用孔外延期控制时，还应检查各连结点雷管的段数是否符合设计。、爆破：网络连结检查合格后，撤离受爆破影响范围内所有设备和非爆破作业人员，设好防护哨及发出起爆信号后即起动电雷管，爆破完成后开动通风设备，在通风10分钟后，由爆破检查人员进入检查。3.4.4钻眼、设备：钻眼设备采用自制台架、人工风枪钻孔。、定位：钻孔作业前，根据钻孔布眼设计划定台车作业区域，各层钻孔的顺序，使钻孔上下作业层不发生相互干扰而有序进行。钻孔时，严格按操作规程作业，力求钻孔方向、位置满足设计要求，准确控制周边眼外插角。钻眼前画出开挖断面中线、水平和断面轮廓，并根据钻爆设计图标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻77、眼。当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度，使周边眼和辅助眼眼底在同一垂直面上。钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，对不符合要求的炮眼应重钻，经检查合格后方可装药。钻眼作业应符合表四规定： 炮眼钻孔技术要求表序号技术要求内 容1准按设计布眼钻孔，当受节理、裂隙影响时可稍稍移动孔位，顶眼左右移动，帮眼上下移动，周边眼轮廓的放线误差控制在1cm，眼口开眼误差：级围岩深眼可从轮廓线偏移5cm，类围岩可从轮廓线偏内3cm，周边眼外插角的角度误差浅眼以0.03的斜度外插方向度与轮廓线法线方向一致。2平周边炮眼相互平行。3直边墙段炮眼先钻上方标准孔，插上炮杆，使边墙孔在同一条垂线上。4齐各炮眼78、底落在垂直隧洞轴线的同一平面上，钻孔深度要根据掌子面的起伏“凸”加，“凹”减。 安全要求钻眼：钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。不得在残眼中钻眼。装药： 装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火；装药完毕，应检查并记录装炮个数、地点。不得使用金属器皿装药；起爆药包应在现场装药时制作。起爆前作好下列防护工作： 、洞内爆破作业必须统一指挥。 、警戒区必须设警戒人员；范围：小药量爆破应距离放炮地点200m以外，用药较多的应经过计算确定。图1-5-8 全断面围岩爆破设计图3.5瞎炮处理：发现瞎炮时，应先查明原因，因孔外导爆管损坏引起的瞎炮79、，可以切去损坏部分，重新连接导爆管，再行起爆。此时，接头应尽量靠近孔眼位置。因孔内导爆管损坏或是导爆管本身问题引起的瞎炮处理办法应按照国家标准爆破安全规定中有关规定进行。4、超前支护及初期支护 4.1超前支护4.1.1超前注浆小导管超前注浆小导管本工程用在级围岩、级围岩（C、D）型，当隧道通过土层，破碎带时对拱部进行超前加固，钻孔前按设计的环向间距在工作面上画点布置，按设计要求的小导管长度、孔径钻孔，钻孔时向外辐射角510左右，必要时根据实际情况调整，超前小导管采用热轧无逢钢制作，外径42MM，壁厚3.5MM,在管壁上钻间距15的注浆孔,孔径68MM,首先沿隧道外轮廓线钻孔，对钻孔用高压风清孔80、后顶入导管，顶入长度不小于设计管长的90%，安设止浆塞，由试验人员根据设计要求现场配制水泥浆,用注浆泵压入水泥浆液，注浆压力不小于0.8MPA，在注浆压力达到设计压力持压1分钟后，停止注浆。当注浆达到设计强度的70%后方可开挖超前支护下的围岩。小导管尾端与支护体系的钢架焊接牢固，小导管尽可能从钢架内下穿入，导管纵向搭接长度满足设计要求，使支护体系形成一个整体。水泥浆液注浆流程见图1-5-9。图1-5-9 水泥浆液注浆流程图搅拌机水泥浆池注浆泵水泥水高压阀孔口阀止浆塞注浆管注浆孔1.5m 15cm423.5花管钢花管示意图超前砂浆锚杆本工程超前锚杆在级、级（C、D）围岩拱部超前预加固支护中使用，81、锚杆用25螺纹钢筋制作，配合格栅钢架使用，砂浆锚杆尾端与钢架焊接牢固，与系统锚杆共同组成支护体系。超前锚杆孔位应现场放样并沿开挖轮廓线钻孔，外插角35, 可根据现场实际情况调整，用手持凿岩机钻孔,孔径40mm。将钻孔清除干净后，将注浆管插至距孔底5cm处，注入砂浆，并随水泥砂浆的注入将注浆管缓缓匀速拔出，随即迅速插入锚杆，若孔口无砂浆溢出，要将锚杆拔出重新注浆。4.2.1中空注浆锚杆本工程25中空注浆锚杆用于级围岩及洞口加强段的支护系统中，锚杆钻孔时要求与围岩结构裂隙面垂直，要求锚杆杆体抗拉力150KN,注浆用水泥砂浆，水灰比1：1，标号M20，杆体热镀锌层厚度0.06。 (1)按照设计图纸标82、注的纵横向间距布孔，采用气动凿岩机钻孔，钻孔直径大于锚杆直径15mm，完毕后用高压风清孔。(2)将锚头与锚杆端头组合，装入锚孔。(3)安装止浆塞与孔口齐平，装上垫板拧紧螺母注浆。(4)当孔口有浆液挤出并且注浆压力达到1.0Mpa时注浆完毕。中空注浆锚杆施工工艺见表5-9。4.2.2钢拱架的制作安装 本隧道根据围岩的类别、偏压及埋深增加后软岩在二次应力的作用下变形增大的特点，在不同的位置设计了钢构件支护。(1)钢拱架、格栅刚架按设计所用材料，围岩级别对应的加工尺寸在钢架制作棚以一个加工单元为单位分别下料加工成型，并按不同的使用位置堆放整齐,注明标示。(2)加工的钢拱架要求尺寸准确、弧形圆顺、结构83、安全可靠，应满足强度、刚度及稳定性的要求。(3)运抵洞内安装时,钢架要按设计位置、间距进行安装，钢架间必须用22钢筋纵向联结，钢架与围岩间有较大的空隙时应设垫块垫紧，钢架要垂直隧道中线，上下左右偏差小于5，拱架各安装单元间的接头必须用螺栓连接牢固，拱架与系统锚杆、超前支护系统形成支护整体。(4)钢拱架的拱脚必须落到原状土上用型钢铺垫，保证共脚的稳定，在钢架拱墙脚接头处设置锁脚锚杆,长度不小于4米，用系统锚杆沿径向施作，边墙落底开挖时应特别控制钢架的下沉量。钢拱架的截面高度应与喷射砼厚度相适宜，在初喷砼后安装钢拱架，拱架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，应注意钢拱架与岩面之间的间隙喷射砼饱满。84、喷射砼喷射砼所用的材料必须符合设计要求，检查运转和调试好各机械设备工作状态，喷射用砼按试验室提供的配合比进行机械拌制，喷射前应对开挖面进行认真检查，清除松动危石，对欠挖过多的先行局部处理，受喷面有较集中渗水时应作好排水引流处理，将开挖面清理干净，采用湿喷法施工，分段、分片、分层，由下向上，从无水、少水向有水、多水地段集中喷射。 (1)第一次初喷砼厚度24cm封闭危岩， 在挂设钢筋网施作锚杆，筋网做到紧贴围岩面，并与径向锚杆焊接牢固。(2)喷射砼时，利用钻孔作业台架，喷头与受喷面基本垂直，距离保持0.81.0m。喷射顺序先下后上，分层对称进行，先喷钢架、钢筋网与围岩之间空隙。如凹凸不平，应分多次85、找平。(3)复喷砼时，先将钢架、钢筋网与岩面间的空隙喷射密实，然后喷射钢架腹部至设计厚度，且钢架保护厚度不小于4cm。5、施工辅助设施5.1施工通风及高压风施工通风采用压入式通风方案，分别在隧道左、右幅洞口各配置一台2115KW的多级调速通风机。根据隧道的掘进长度调节供风量，最大供风量为120000M3/小时，通风管用直径1.5m的软质通风管。施工中风动工具使用的高压风采用洞外电动空压机组供风，高压风管用250mm的无缝钢管制作安装。5.2施工用水及排水施工用水：施工用水利用隧道左侧山顶上修建的高压储水池供水，将XX上游水引入储水池，枯水期抽取乌江水泵送至储水池，水池容量在80m3以上。满足双86、洞同时最大用水需求。施工排水：采用反坡排水，路面设横坡，在开挖一侧设纵向排水沟，间距150m设一临时集水井，水井的大小和间距根据地下水渗流情况适当调整。5.3施工、生活用电在距洞口250米处设置2台800KVA变压器，接地方电力公司提供的高压电，供施工和生活用电，另外自备2台250kW发电机作为备用电源，5.4管路布置左、右洞的管道均集中布置在隧道边墙一侧，管路布置见图1-5-11。图1-5-11 洞内管路布置图6、二次衬砌施工1、在各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定后或在围岩变形较大，流变特性明显时施作二次砼衬砌，二次衬砌采用液压衬砌台车整体浇筑，每衬砌段长12m。浇筑前按设计提前187、2个衬砌循环铺设防水层安装交通设备预埋件。砼衬砌的施工时间根据现场监控量测结果确定。洞口段、软弱破碎地段尽快施作二次衬砌，其与开挖掌子面的距离尽可能控制在50m内，以充分发挥二次衬砌的承载力，保证施工安全。2、衬砌台车经调试效正后推移到工作面，按隧道中线、顶部标高检验各部尺寸是否满足设计要求，为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，将衬砌轮廓线扩大5。3、砼所用材料按质量要求进行先期准备，先期对拌合站进行调试和试生产，砼采用专用输送车运送，砼泵浇灌，砼要分层对称浇注，浇注应连续进行，拱部应按设计要求留置好注浆孔。液压衬砌台车结构示意见图1-5-12。4、仰拱施工仰拱砼灌筑在二次衬砌浇筑之前进行，每段施工88、长度根据地质情况确定，对地质情况差的地段按突击施工，尽早封闭成环的原侧，仰拱开挖按半幅施工分开进行，清理仰拱部位松碴，检查隧道仰拱底部标高，符合设计要求后方可灌注仰拱砼。图1-5-12 液压衬砌台车结构示意图5、衬砌背后回填当有超挖现象时，拱脚及墙脚以上1.0m范围内采用与衬砌同标号砼回填，其它超出规范规定部位采用片石砼或10#浆砌片石回填密实。6、施工缝及沉降缝处理砼衬砌施工接缝处必须凿毛清洗。每衬砌段一般连续灌注完成，不留水平施工接缝。当遇到特殊情况中途必须停工时，砼面要找平，且要插接茬钢筋。再施工时，接茬面用水清洗干净，先灌一层高标号砂浆，再灌注砼。沉降缝按设计图示安装止水带。7、二次衬89、砌后拱顶注浆为保证二次衬砌拱顶砼的密实，在拱顶二次衬砌与防水层之间预留一个充填压浆孔。压浆孔管注意端头修整光滑，避免压浆管剌破防水层，在灌注拱部砼时，按设计间距35米先安放好一锥形木楔，待砼成形后拔出，以防止注浆孔被堵。注浆材料选用单液水泥净浆，用注浆泵以0.20.8MPa压力注浆，当压力上升至设计压力或浆液耗量不大时停止。7、隧道的防水与排水隧道的临时防、排水要与永久防、排水设施相结合，按“防、截、排、堵相结合，因地制宜综合治理”的原则进行。当遇到洞内有较大面积的渗水时，采取探孔的方法将水集中汇集引入隧道排水边沟中。7.1洞外防排水根据地形情况，在洞口边、仰坡设置截水沟，将水排出隧道区。地表90、的坑凹、裂缝等处以不透水材料或土壤填塞，并分层夯实。周边设置截、排水沟，消除积水。在明洞回填土上设置一层50cm厚的粘土隔水层，使雨水沿隔水层流排出隧道区。7.2洞内防排水结构防水隧道防排水以排为主，防、排、截、堵相结合，综合治理。隧道断面采用纵向平均间距10米的50环向盲管、墙脚两侧100纵向排水盲沟、通过三通接头与横向50PVC塑料排水管（纵向间距10米一条）相接，隧道结构内所有排水最后通过仰拱填充内的50PVC管集中到路面下400的中心排水管引出隧道外，达到防、排水的目的。(1)防水层图1-5-13 防水板铺设示意图铺设防水层前应对喷射砼面进行处理。喷射砼基面平整，不得有钢筋头、岩包、大91、石子等尖锐突出物，否则要进行割除与凿除，并用砂浆抹成圆孤面，以免防水板被扎破。铺设防水层时预留富余量及各边的搭接长度不小于10CM，用冲击电钻按布点打眼，楔进木楔设置吊钉，孔眼直径2CM，深45CM，楔入木楔的外端与孔眼齐平。吊钉楔入木楔4CM，外露2CM吊钉做成L型，要求防水板悬挂时铺设平顺，牢固且不出现褶皱，与基面密贴并留有伸缩活动量，防水板铺设见图1-5-13。(2)排水管沟环向排水管、横向引水管、纵向排水管采用HDPE单壁打孔波纹管，引水管间隔25m设一道，环向排水管间隔平均10m设置一道，纵向排水管全线贯通。在初期支护结束后呈环向布设，与纵向排水管连通。当遇到洞内有较大面积的渗水时，92、采取探孔的方法将水集中汇集引入隧道排水边沟中。排水管沟布设见图1-5-14。图1-5-14 排水管沟布设示意图图1-5-15 止水条安装示意图结构自防水隧道采用25号防水砼衬砌，砼衬砌抗渗等级不低于S8采用I型施工缝、沉降、伸缩缝。施工缝按12m设一道，缝内安装3014遇水膨胀止水条，安装见图1-5-15；沉降缝、变形缝间隔，在地质条件变化或衬砌结构类型变化处设置，沉降、伸缩缝安装橡胶止水带，并用钢筋卡固定，间距不大于50cm，止水带安装见图1-5-16。图1-5-16 止水带安装示意图8、隧道监控量测为掌握围岩和支护的动态信息，保证隧道施工及隧道结构安全，加强对围岩及支护结构的监控量测，及时93、进行信息反馈和预报工作，以便指导施工和设计参数调整。监控量测必测项目及要求见表1-5-6。8.1施工监测流程监测数据的反馈程序和动态施工程序见图1-5-17。8.2地质及支护状态观察主要通过对洞内的围岩结构面产状、地质变化，量测数据的收集，支护表面是否开裂、洞外地表下沉，边仰坡是否开裂滑塌等迹象的观察，来判定隧道的稳定情况。每次爆破后及初期支护后量测项目及要求表 表1-5-6编号项目名称方法及工具布置测试时间1-15天16天-1月1-3月3月以上必测项目地质和支护状况观察岩性、结构面产状及支护裂隙观察和描述，地质罗盘、照相机或摄影机隧道全长度，开挖后及初期支护后进行每次爆破后及初期支护后地质超94、前预报地质超前预报仪、TSP202、TSP203地质雷达地质雷达间隔1020m、地质超前预报仪50100m一个断面，二者相结合，相互应证周边位移拱顶下沉收敛计或测杆精密水平仪、水准尺或测杆必测项目监测断面基本按照以下原则进行：及围岩2050m及围岩2030m及围岩1015M设置一处监测断面，在围岩破碎带适当加密。必测项目与选择项目联合监测段面原则上、类围岩每段选择35处典型断面进行1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月锚杆力及拉拔力锚杆测力计及拉拔器28天拨力平均值设计值选测项目地表下沉精密水平仪1次/12天围岩内部位移地表或洞内钻孔安设单点或多点位移计1-2次/天1次/2天1-2次/95、周1-3次/月围岩压力及支护间压力各种类型压力盒1次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月钢支撑内力及外力支柱压力计、钢筋计、钢表面应变计或其它测力计1次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月支护、衬砌内应力，表面应力及裂缝量测应力(应变)计,应变砖,钢弦式钢筋计,测缝计1次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月围岩弹性波测试各种声波仪及配套探头隧道内设4个断面山体边坡稳定性监测高精度全站仪1次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月8.3洞内量测测点布置在距开挖面1m范围内，且不大于一循环进尺。通过对量测所得变形量分析，判定隧道的稳定情况。量测应在每次开挖后尽早进行，初读数在开挖后12h内和下96、一循环开挖前完成读取。量测断面布置见图1-5-18。施工设计监控量测现场施工监测设计资料调研量测结果的计算机信息分析量测的回归分析监测结果的综合评价量测结果的形象化、具体化报送设计和施工决策单位结构安全性、经济性判断经济类比理论分析规范要求“围岩结构”体系动态及现状分析说明、提交修正设计意见、建议反馈设计施工是否改变设计、施工方法新设计方案调整设计参数、改变施工方法或辅助施工措施量测的应力、应变动态分析量测结果的综合处理及反馈分析图1-5-17 监控量测与动态施工程序图图1-5-18 量测断面布置示意图9、超前地质探测和预报超前地质预报主要项目表项目预报主要内容主要方法/仪器重点预报地段围 岩97、类 别岩性特征，节理，裂隙发育特征和岩体结构特征地质素描法，TSP203，物探法软弱围岩地段渗 水透 水位置，规模，泥屑流成份性质钻探孔，TSP203，地质素描法，物探法，测流计向斜核部，裂隙发育地段9.1超前水平岩芯钻探在隧道洞内利用地质钻机进行超前水平岩芯钻孔，以探测了解隧道开挖工作面前方1020米围岩的地质情况。根据钻孔的岩屑、钻速、水质等变化情况，综合判断预报前方地质、水文情况。10、隧道沟槽及路面施工方法10.1隧道沟槽隧道内路面排水边沟采用顶部开槽的C25#钢筋砼预制管，两侧电缆沟槽为C25#现浇砼浇筑，钢筋砼盖板由预制场先期预制运抵现场安装。施工时将侧墙及仰拱砼凿毛后浇筑纵向排水98、管的20号素砼垫层，回填级配碎石，浇筑电缆沟底板及侧壁，并预留底板泄水孔，之后安装排水边沟。10.2路面施工计洞内采用厚26cm的C25#砼路面板，行人横洞路面板厚度为10cm。路面板按设设置横、纵向施工缝、胀缝和缩缝。施工缝，胀、缩缝中传力杆设置在水泥砼板的中央并按设计要求做好带塑料套管的滑动端。砼路面板采用单幅分块施工，振捣采用平板式和插入式振捣及振动梁相结合的办法，真空吸水，人工抹面拉毛，切割机切缝。浇筑完毕后洒水养护，达到设计强度时才可开放交通。11、透水及不良地质地段施工预案严格按勤观察“预探测、先治水、短开挖、强支护、早封闭、紧衬砌、勤量测”的原则施工。隧道渗水、透水治水措施以排为99、主，排堵结合。当钻探判断前方含水构造的涌水量很小时，以排为主；水量大于30m3/h时采用小导管局部注化学浆液。当独孔喷射距5m，相当涌水量小于100m3/h，为严重透水，需采用周边浅孔注浆堵水后开挖，或排除。11.1开挖面周边浅孔注浆堵水周边浅孔注浆适用于较裂隙发育、岩体破碎地段，为了截水及加固地层，防止透水，在开挖前需进行截水及加固地层注浆。浅孔注浆长度一般为68m，开挖时预留23m作下段注浆的止浆岩盘。注浆采用全孔一次压入式，一般情况下孔距定为0.8m，沿周边轮廓线单排布置，当发现前方有较大的透水或岩层破碎时，为保证注浆效果，采用双排孔布置，注浆孔外插角一般为510。11.2透水出现时的应100、急预案在遇到严重透水、涌水时，原排水系统不能满足排水要求时，立即切断供水管、高压风管作为临时排水管，起动全部排水系统排水。11.3隧道瓦斯及其他有害气体安全施工保证措施一、技术保证措施1、选择恰当的施工方法，隧道通过的瓦斯区域，尽可能采用全断面开挖，在条件受限制或不能全断面开挖时，要求工序间尽量缩短。2、对从事隧道作业的所有关人员，必须经过一定程度的瓦斯隧道安全技术培训，掌握有关防止瓦斯爆炸方面的技术操作知识，特殊性的工种经考核合格后方可允许上岗。3、建立瓦斯检测体系，选择可行的检测仪器，根据检测数据确定施工能否进行，做好每次检测记录为施工提供安全保证。二、超前预报措施1、在开挖面钻孔探测是否101、有瓦斯气体溢出，每个断面钻孔数目不得小于5个；均匀分布于掌子面，钻孔深度超前炮孔0.51.0米但不小于5米。2、若探测到有害气体，应及时记录以确定有害气体的涌出位置及涌出量。3、加强对隧道重点部位的检测，检测及时准确，发现异常情况马上报告。三、组织保证措施1、成立以项目经理为首的预防瓦斯等有害气体安全领导机构，由项目部及施工队主要人员参加，明确职责，统一对施工中的各个环节的领导。组长：陈杭生副组长：祝仁久、胡培敬、冯代林、张杰、林传健组员：林传强、史宏生、游克杰、游昌河、汤伟2、施工队由队长、技术负责人安全监督人员、瓦斯检测员具休抓措施的落实，项目部具体组织领导该项工作。3、制定相应的作业规程102、规定，各工序按要求作业，强化瓦斯检查报告制度，加强现场管理。4、合理确定各工序施工员，尽可能减少进洞人员。四、施工措施1、施工过程中设专职瓦斯检测员,如瓦斯超限应及时按规定停止施工。2加强洞内通风,不允许随便停止通风。3、在瓦斯溢出量大的区段，机电设备采用防爆型，在切断电源后才能检修折装电气设备。4、爆破工作，只准使用即发电雷管起爆，并使用防瀑型起爆器。5、禁止将火种如火柴、打火机、及其它易燃品带入洞内，严禁穿化纤衣物进洞。6、严禁使用铁件碰撞铁件及其它产生火花的作业。7、支撑衬砌工作要及时并符合要求。8、临时停工的地点不得停风。否则必须切断电源，设置栅栏和警标，恢复通风后，需经瓦检人员进行103、检测，达到允许浓度后，方可复工。9、停工区内瓦斯或二氧化碳浓度达到5%，必须在24h内封闭完毕。10、瓦斯探测孔各循环搭接长度不得小于5m。11、爆破后检测掌子面瓦斯浓度，只有在符合安全要求条件下才能进入洞内出碴。11、如出现其它有害气体相关卫生标准办理。12、打眼时应采取湿式，严禁干式凿岩。五、安全保证措施1、在瓦斯浓度大的区段，所有洞内机电设备，不论移动式或固定式都必须采用安全防爆类型。2、风巷道中，采用安全型照明灯，带在工作面或回风巷道中，必须用矿用照明灯。3、禁止洞内电气设备接零。4、检修和迁移电气设备必须停电进行，不准带电作业；普通型携带或测量仪表只准在瓦斯浓度小于1%以下的地点使用104、。5、电缆的连续或分路时，必须使用防爆接线盒；电缆与电气设备的连接，必须用与电气设备一致的接线盒。6、洞内任何操作人员，不得擅自打开电气设备进行处理。电气设备的修理工作应在确保安全下进行。7、瓦斯隧道供电，应采用双回路直供电源线路。8、有瓦斯洞内照明电压不得超过127V。9、使用手电筒或电池灯照明时，不得在隧道内进行装拆、敲打、碰击；使用前必须检查电池是否拧紧，不得有松动情况。六、隧道施工中的瓦斯限值隧道施工中岩层瓦斯涌出，其浓度大小是危险程度的标志，施工中必须将瓦斯浓度控制在安全的限值。1、隧道总回风流或一翼回风中，瓦斯浓度应小于0.75%；2、从其他工作面进来的风流中，瓦斯浓度应小于0.5105、%；3、工作面风流中，瓦斯达到1%时，必须停止钻孔打眼；放炮附近20米以内，风流中的瓦斯浓度达到1%时，禁止放炮。4、开挖工作面风流中，瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止作业，撤除人员，切断电源，进行处理。电动机或其开关地点附近20米内，风流中的瓦斯浓度达到1.5%时必须停止运转，撤除人员，切断电源，进行处理。5、开挖工作面中，在体积大于0.5m3的空间内，如塌方洞穴、避车洞等处，其局部积聚瓦斯浓度达到2%时，附近20米内，必须停止工作，切断电源，撤除人员，进行处理。6、因瓦斯浓度超过规定而切断电源的电气设备，都必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可开动机器，使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面106、，只准人工复电。7、停工后或风机停止运转，在恢复通风前，局部通风机及其开关附近10米以内风流中，瓦斯浓度都不超过5%时，方可开动局部通风机。12弃碴场、及环境保护 本合同段共有隧道弃碴45万立方米，主要集中弃于K44+600右侧干沟内的1#碴场。弃碴场的道路通过联通左、右线的支洞解决，所有弃碴必须运到确定的碴场，不能随意乱倒，更不能弃于XX大桥上游，弃碴场要设置永久排水截水沟，在弃碴场的下侧设置碴体挡墙。六、各分项工程的施工顺序及进度计划1、工期安排1.1合同工期要求业主合同工期要求为30个月，本合同段计划工期为29个月完成合同范围内的全部工作内容。1.2计划工期根据本工程项目的特点，业主对本107、工程质量、工期的要求。按我单位对该项目的资源投入，结合施工现场及沿线的资源供应。我们从2005年8月15日进场施工准备，修建施工便道及临时设施工程，目前人员机具按合同要求己经到位，拟于 2005年11月21日全面开工， 段为2005年11月21日至2008年4月21日，时间为日历时间29个月。1、 各单位、主要分部工程的施工时间2.1XX隧道出口段安排一个隧道队下属二个隧道作业工区独立组织施工，便于各种资源的调配利用，计划2005年11月20日开始洞口施工，到2008年2月全部完工，延续施工时间为27个月零10天，其中隧道开挖从2005年11月20日至2007年10月施工时间为23个月零10天108、，隧道初期支护从2005年11月20日至2007年11月10日施工时间为23个月零20天，隧道二次砼衬砌从2006年1月25日至2007年12月施工时间为25个月零5天。总体施工顺序为：洞口便道洞顶截水沟边仰坡刷坡开挖防护超前小导管及锚杆正洞分部及台及开挖初期支护仰拱开挖洞内沟槽施工隧道砼二次衬砌洞内路面砼板。2.2路基土石方工程 路期工程从2005年11月25日至2006年3月30日，施工延续时间为4个月，完成合同段内的全部土石方挖弃，施工时从上到下分层开挖，并按设计坡比与原地面间弧形顺适过。 2.3防护及排水工程路堑开挖前作好开挖线外截水沟，根据路堑开挖进度及时安排坡面锚杆框架梁防护，路其109、成形前适时施作边沟，施工时间从2006年1月至2006年7月，施工延续时间6个月。2.4桥梁工程桥梁工程安排一个施工队负责XX大桥的左右幅施工，分步完成基础及承台墩台身盖梁、垫石T梁预制张拉架梁及上部结构现浇附属结构等。计划从2005年11月25日开始至2008年3月完工，延续施工时间28个月零5天。3、施工进度安排施工顺序本着“抓住主体、兼顾一般、均衡生产、保证工期”的原则，做到快进场、早开工，抓好前期工程为后续工程展开创造条件。3.1进度指标分析3.1.1路基土石方及防护、排水工程（1）路基土石方挖弃本合同路基土石方工程量小且全部为弃方，与2#弃土场紧临，由桥梁队组织路基工程的施工，因路堑110、开挖要配合边坡框架梁防护，施工延续时间以保证防护工程的施工工艺要求，配备的主要机械有：挖掘机1台，自卸车3台，装载机1台，推土机1台，计划施工延续时间4个月，每月平均完成1.6万立方米。（2）防护及排水工程本合同段防护及排水工程有片石砼及7.5#砌体820,在主体工程进行中由桥梁施工队适时安排。3.1.2桥梁工程XX大桥基础设计为桩基，每天平均成孔3.0m。桩顶承台及系梁基坑采用挖掘机开挖人工配合清底，墩柱及横系梁采用定型组合钢模板施工，施工延续时间为18个月。盖梁一次浇注成型，从墩柱施工完毕至盖梁施工完毕计划施工延续时间为5个月。梁体预制场各设1个40米、50米制梁底座、平均每30天生产8片111、T梁；T梁采用200吨双导梁架桥机架设，平均每天架设0.51片。3.1.4XX隧道XX隧道是本合同段控制工期的关键工程,以开挖和初期支护为关键工序进行有序安排,其不同级围岩段循环月进尺进度计划见表1-6-1。不同围岩地段循环进尺进度计划表 表1-6-1工程名称围岩类别循环进尺（m）循环次数（次/天）月进尺指标(m)施工方法备注XX隧道出口段级浅埋段0.81.545中壁法及预留核心土拱部环形开挖法、机械开挖级深埋段122.072短台阶法、机械开挖级2020120全断面或上下半断面法衬砌进度安排：左、右洞各1台12m长的衬砌台车，衬砌循环进度每12m/3d。 3.2主要工期计划本合同段主要单位、分112、部工程工期计划见表1-6-2。主要阶段工期安排表 表1-6-2序号工程名称工期(天)起讫时间年.月.日年.月.日1施工准备902XX隧道8203桥梁工程8454改沟渠及防护、排水1805竣工收尾75七、确保工程质量和工期的措施1、质量保证措施1.1路基工程1.1.1路堑开挖质量控制严格按设计文件及规范要求组织施工，石方爆破边坡尽可能采用光面爆破技术，堑内采用浅孔松动爆破；顺层滑坡地段禁止深孔大药量爆破，开挖面平整顺适美观，采用机械顺层清方、人工沿开挖线边缘弧形顺适清刷整修。1.2桥梁工程的质量控制 认真熟悉设计院文件，了解设计意图，严格各种材料的使用，各工序作业要程序化标准化，强化对模板、砼拌113、制、砼浇灌过程中的环节控制。钻孔、挖孔桩：施工前进行技术交底，精确定放桩位，埋好护筒或做好挖孔桩口原地面的围圈，施工中控制好钻头的钻进及提升速度，成孔后要按规范要求清除沉碴，砼浇灌时导管抽拔速度等各种影响质量比较大的施工操作，要标准化并由专业人员操作。承台、墩台身：墩台的钢模板具应有足够的强度、刚度、光洁度和稳定性，保证结构物各部尺寸、形状准确。墩台浇筑使用大块钢模组合，板面平整，接缝严密不漏浆。每向上翻倒一次模板用全站仪监控墩身垂直度。梁体：预制梁场地平整硬化、坚实。梁体台座按要求设好反坡，模板组合拼装后检查各部尺寸是否正确、垫块、钢筋位置和预埋件的固定均应符合设计施工要求，预制梁体在满足设114、计强度要求后进行张拉，在T梁移梁、架梁过程中应采取支撑、捆绑等平衡措施，以免梁体倾覆。1.3隧道工程质量保证措施1.3.1洞口段施工隧道洞口施工时，提前做好洞口排水系统，边仰坡开挖时要避开雨天，随挖随护，确保仰坡稳定、安全。明洞偏压墙的基础座落在坚实地基上，待浇注的砼达到强度要求后，方可夯填两侧回填物。1.3.2隧道开挖尽可能采用光面爆破技术，适时调整钻爆设计，对周边眼、掏槽眼钻孔质量严格把关，控制超欠挖。根据开挖进度，每隔510m检查一次开挖断面，开挖过程中根据围岩变化情况，调整相应的开挖方法及钻爆方案，减少对围岩的干扰，合理预留开挖沉降量。隧道初期支护在爆破开挖完成后，用挖机对拱顶及周边围115、岩面进行排危，初喷砼封闭围岩，按设计的支护参数，打设锚杆，架设钢架，作好超前支护系统，确保复喷砼厚度满足设计要求。1.3.4隧道二次衬砌二衬模板台车拼装后，表面要求干净光滑，接缝严密，使用前打磨干净、并刷油，台车推移到位后按隧道中线、设计高程调整好尺寸，挡头板按设计衬砌断面用5木板制作，用螺栓固定于台车边缘。衬砌砼采用泵送直接入模，水平分层，对称连续灌筑，左右侧浇筑高差不超过1m。如因故中断2小时以上，及时将砼扒平且外高内低，呈辐射状。续灌前，凿除上层酥松部分并冲洗干净后，先铺一层高标号砂浆后续灌砼，并加强振捣。1.3.5隧道施工防排水措施防水板施工采用无钉铺设技术，搭接长度、焊接质量严格执行116、施工规范和设计文件，50HDPE单壁打孔波纹环向排水管根据洞内各部位渗水情况合理调节，环、纵、横排水管之间的三通接头要粘接牢固。防水板铺设前，严格检查初期支护的砼表面，外露的钢筋头要割掉，尖锐不平处要修凿、喷补。铺设时宜增加固定点，且预留一定的松紧度，防止二次衬砌砼拉裂防水板。1.3.6隧道常见问题的处理隧道衬砌渗水(初期支护表面存在的外露钢筋头需切除，并用水泥砂浆抹平，以防刺破防水板,防水板以与围岩交接面有尖锐的棱角要凿平,悬挂防水板的松紧度要合适。纵横向排水管通畅，环向排水管在渗涌水量大的位置要加密，防水材料符合设计要求。使初期支护、防排水板和模筑混凝土三者密贴，二次衬砌与初期支护间不能有117、宽隙。因坍方掉块造成的空洞应回填处理并与开挖轮廓线齐平。隧道超欠挖施工中开挖放样要准确，周边眼布置合理，钻孔方向、角度准确。周边眼装药量符合钻爆设计要求。2、工期保证措施2.1建立工期保证体系本工程为我单位在建施工中的重点工程，工期保证体系见图1-7-1。 2.2强化进度计划管理2.2.1制定祥细的工程施工计划采用先进的项目管理软件系统，分析调整工程的重难点和控制工期的工序，抓住关键线路，对施工重点优先安排，如大设备、人力、物力、财力的投入，确保各关键工序按期完成。同时，尽可能开展多工序同步施工，合理安排作业层次，加快施工进度。2.2.2对施工进度进行科学监控运用“投资指标监控法、形象进度监控118、法、单项进度指标监控法、关键分项工程监控法”等多种方法对全过程进行进度监控管理。进度监控程序见图1-7-2。2.3人力、财力、机械设备保证措施2.3.1精选队伍，组织务实、高效项目班子挑选本单位优秀的管理及技术人才，成立精干、高效的项目经理部，同时调配精锐的专业化施工队伍，做到工种齐全，持证上岗。2.3.2机械设备投入，提高劳动生产率发挥机械施工的优势，集中配备先进的足够的机械设备， 编制施工总进度计划监理单位审批编制年、季、月、周进度计划监理单位审批按计划组织实施对实施情况进行检查、分析实现计划目标严重偏离计划目标编制下一期计划采取纠正调整措施图1-7-2 进度监控程序图同时，确保机械设备进119、场时状态良好，加强施工中的维修和保养，提高完好率，保证主要机械设备出勤率90%以上。2.3.3保证资金，搞好内部经济责任制，确保工程进度计划财务部门确保资金按期到位，保证施工物资、材料提前采购，满足施工需要。加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订包保责任制，对施工中发生的异常情况及时修改计划，每周一总结，摆出问题，查出原因，提出措施，确保每旬、月、季度工期兑现。企业法定代表人工程分管领导、业务主管领导项目经理、项目总工程师对项目所属各单位签订工期包保责任状综合办公室安全质量部工程技术部资源保障部1、做好职工思想教育工作，加强信守合同工期、工程质量的教育。2、协调搞好当地群众关系，排除外界施工干120、扰。3、加强提高职工施工技术素质教育。1、做好工期分割按月下达施工计划和计价。2、测量控制准确无误。3、技术指导准确无误。4、质量检测准确无误。5、处理施工技术疑难及时准确。1、物资供应超前计划，做到供应及时。2、确保施工资金到位。3、加强工地机械维修能力，确保机械完好率和出勤率。4、自备应急发电系统。施 工 队1、严格按项目经理部下发的施工进度计划组织均衡生产。2、按照项目经理部下发的施工进度做好各分项工程的分割计划，并组织实施。3、按时检查已施工完成的分项工程的工程质量和施工工期是否满足分割计划要求。4、制定施工队工期、质量奖罚制度内部验收后兑现。提高工期合理化建议内 部 验 收单位工程完121、成后工期包保责任兑现图1-7-1 工程工期保证体系框图2.4工期保证技术措施2.4.1施工准备抓早抓紧进一步积极配合业主及有关单位办理征地手续、抓紧施工用高压电架设，进一步完善施工准备工作，为各项工程开工创造条件。2.4.2合理安排冬、雨季施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。雨季加强道路保养，保证便道畅通、材料运输不受影响。冬季采取防冻保温措施。2.4.3应用新技术，采用先进设备保工期XX隧道是本工程控制工期，拟采用以下技术、设备保证工期：(1)采用先进的地质预报和围岩量测技术采用先进的地质雷达预测预报技术，运用综合地质超前122、预测预报技术，同时采用三维非接触量测技术和围岩变形量测技术，及时掌握前方围岩及开挖后围岩的变形情况，合理调整支护结构参数，为施工安全、快捷生产创造条件。(3)建立科学、先进的支护作业生产线针对XX隧道的地质条件，强化和缩短支护时间是保证隧道快速掘进的关键，备用了多台砼湿喷机及2台移动式升降工作平台，将常规锚喷支护时间缩短近30min；同时多台凿岩机，施工小导管，认真研究软岩深埋地段支护措施。(4)采用自制的仰拱作业防干扰平台，减少出碴与仰拱的干扰，确保快速出碴。(5)应用现代大型凿岩台车，自制钻孔台车，理论结合现场实践，合理确定炮眼深度，合理选取爆破参数，控制单循环进尺，以实现多循环。(6)改123、进装药工艺，提高钻爆效果提前在洞外炸药加工房将炸药制成特长药卷，即将炸药绑扎在竹片上，运至洞内直接插入炮孔中，缩短装药时间。针对现场制作炮泥造成的炸药耗量大、作业循环时间长等不足之处，采用在洞外设PNJ-1型炮泥机制作，与炸药一同运进掌子面进行炮泥填堵。将每循环的作业时间缩短近15min，大大提高了钻爆效率。(7)不良地质段保证工期技术措施遵循“先预报、短开挖、强支护、早衬砌、早封闭、勤量测、稳扎稳打”的原则，严格按规定程序安排各工序，严禁盲目冒进，避免塌方。对于透水地段，及时注浆止水，避免突水，安全稳妥地顺利通过不良地质地段，以保证工期。八、冬季和雨季施工安排1、雨季施工安排及保证措施本地区124、雨季为48月份，持续时间长、雨量大。组织好雨季正常施工，并采取相应措施，对确保工期、保证工程质量有着重要意义。1.1雨季施工安排本合同段主要为结构工程，雨季对其施工影响相对较小，但要作好施工区域内排水沟，确保施工场地内无积水，XX大桥左右线各有两个墩在沟底，在施工安排上避开雨季施工，并要保证河道的通畅。1.2雨季保证措工程开工时订购当地气象部门的月、旬天气预报，施工中每日了解天气情况预报，即时了解天气变化，做好防洪安排，检查临时建设防洪，防地质灾害情况，对临建用房看是否存在安全隐患。1.2.1施工前的准备(1)施工前期，修好施工便道的排水沟并保持畅通，同时做好结构工程、路基工程的临时排水系统，125、挖好截排水沟。(2)计划好机械的停放和材料的堆放位置，料场料库必须有防雨防潮措施，砼拌合站加盖雨棚。(3)睛天备足工程常用材料，特别是需要远运的材料，防止因雨季交通受阻，影响材料进场及施工正常运行；常用的主要劳动工具、材料在雨季前进行必要的存储，以满足雨季期间施工需要。1.2.2桥梁工程雨季施工(1)钢筋加工要在加工棚内进行，防止钢筋受潮，生锈，水泥库房要确保万无一失。(2)雨季进行砼施工时，要及时检测砂、石含水量，调整施工配合比。桥梁工程避免在中雨或大、暴雨天气进行砼或浆砌施工，如不可避免时，应用防雨布（棚）覆盖，防止雨水冲淋砼造成离析。(3)基础工程施工尽量避开雨季施工。个别工点在雨季前完126、不成的，必须做好防水排水设施，防止雨水和地表洪水灌入基础。1.2.3隧道工程施工(1)做好隧道边仰坡的坡外截排水沟,并及时施作防护,防止雨水冲刷边坡造成滑坡。(2)洞口段做一段10m长的6的反坡，同时在洞口附近做一段截水盲沟，防止雨水倒灌入洞内。(3)采用观察隧顶地表水水位、红外探水、电法、钻探等超前探水措施，预报隧道前方可能出现渗水、透水地段，及早采取堵水措施，防止隧道大面积坍塌。1.3防汛措施雨季成立防汛小组，设专人值班，并加强与气象部门的联系，提前做好防洪防汛工作，避免人员及财产损失。在得到汛情预报后，积极组织防汛抗洪准备工作，在其到来之前，凡处在危险地区的施工人员、机械设备、工程材料立127、即撤到安全地带，确保人员财产不受损失。2、冬季施工安排及措施本工程不安排冬休，当出现第一次连续3天室外日平均温度低于+5时或日最低气温-3时停止砼的浇注，并采取必要的冬季预防措施。2.1冬季来临前，预先做好冬期施工各项准备工作，对各项设施和材料提前采取防冻措施。2.2当气温低于5时，正在施工的砌体工程采取下列措施：，按配合比掺防冻剂，拌制的砂浆随拌随用；砌完部分要用保温材料覆盖，不得洒水。2.3隧道洞口段施工时要采取措施提高洞内温度，确保砼施工及养生质量。 九、质量、安全保证体系1、质量保证体系1.1质量方针、目标及创优规划我集团公司的质量方针为“以人为本，诚信守约，顾客满意，优质高效，追求卓128、越”，并承诺达到如下质量目标：确保本工程全部达到交通部公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的验收标准。确保工程一次验收合格率达到100%，分项工程优良率达到95以上，确保实现业主工程质量目标。创优规划：“开工必优、一次成优”为施工全过程的指导思想。1.2质量保证体系根据我集团公司质量管理手册和程序文件及本工程的特点编制项目质量计划，全面推行IS090012000质量管理模式，建立项目质量保证体系，确保质量目标的实现。见图1-9-1。组建高素质施工队伍从我单位选拔施工经验丰富且具有高中级职称、质量意识强的干部作为项目经理、总工等项目主管，对该标段工程质量负终身责任。选拔一批具129、有较高技术水平和丰富施工经验的高级工程技术人员，担任本标段的各分项工程的技术负责人，建立岗位责任制，组建本工程的技术管理体系。抽调业务精湛、技术过硬，有类似工程施工经验的技术工人，组建各专业队，从事关键工序施工，同时加强教育，以此确保施工质量。1.2.2组建管理组织机构成立以项目经理为首的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作。对 质量保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证检查保证施工过程控制进行质量意识教育树立用户至上的观念，提高全员质量和素质。项目经理负责制，建立经理部和队质量管理体系和TQC领导办公室。质量责任承包制，奖优罚劣优质优价健全质量保证规章制度,学习标准制度。质量与工资130、挂钩，质量与验工计价挂钩，预留质量保证金。分项分部单位工程质量评定,质检人员检查,施工人员交接班检查,现场工程师检查签证。按规范、验标和施工组织设计施工,执行质量计划、程序文件、质量手册的规定，开展QC质量攻关。与质量有关的各部门工作内容和职责经 理 部理理经理按验标检查验收单位工程质量评定编制质量计划编制施工组织计划现场技术指导工 程 部提供合格原材料机 械 物 资原材料进货检验产品试验检验经理部试验室跟班作业检查把关分项工程质量评定队质量检查员按操作规程施工开展质量攻关活动定期抽查检验监督检查指导施工作业人员QC领导办公室上级质检工程师监理工程师质量标准：公路工程施工技术规范、验收标准；彭131、武高速公路17合同段招标文件；ISO90012000质量保证体系；中铁六局集团有限公司质量手册、程序文件等。工作标准：彭武高速公路17合同段建设项目质量计划；实施性施工组织设计；各项操作规程。质量目标：确保全部工程达到交通部公路工程质量检验评定标准验收标准，工程一次验收合格率达到100%，分项工程达到优良，优良率达到95%及以上。质量方针：以人为本，诚信守约，顾客满意，优质高效，追求卓越图1-9-1质量保证体系框图施工全过程进行质量检查，在施工过程中按照“自检”、“互检”、“工序交接检验”三检制实施检测，见图1-9-2。图1-9-2质量管理组织机构图施工队正副队长、技术副队长、质检员施工班组兼132、职质检员项目经理部工程技术部安全质量部资源保障部桥 梁 工 程 师隧 道 工 程 师测 量 工 程 师安 全 工 程 师试 验 工 程 师质 检 工 程 师机 械 工 程 师材 料 工 程 师办 公 室 主 任1.2.4质量“自检”体系(1)质量控制人员的配备项目经理部设立2名中级职称质检工程师组成的质量监察小组，负责本标段所有的质检工作。每个工程队设专职质量检验员，各工班设兼职质量检验员，负责所担负工程的质检工作。所有质检工作人员均接受业主和上级质检部门的监督和检查。质检人员配置见表1-9-1。(2)“自检”体系自检体系由项目部、施工队、班组三级组成，项目部为自检核心。项目部安全质量部为实施133、单位，工地试验室配合，施工队设专职质检员，现场设试验员，按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测方法实施检测任务，实行质量一票否决制。质量自检体系见图1-9-3。1.2.5工地试验检测控制体系(1)试验检测、测量人员的配置图1-9-3 质量自检体系框图集团公司ISO9001式2000质量自检体系运行领导小组项目经理部质量管理领导小组项目经理部安质部工地试验室项目部质检工程师、施工队质检员施工班组工程质量自检现场测量人员现场试验人员项目经理部的安全质量部和工程技术部分别下设试验室和精测队，负责本工程的试验检测和测量工作。试验室和精测队配备齐全的仪器，安排2名试验工程师， 2名测量工程师，对工134、程施工全过程进行检验、试验和控制测量。试验室需经质量监督部门验收合格并取得临时资质后启用。另外在各施工队设立试验班组和测量班组，配备12名试验员和测量员，负责各队的日常试验和测量工作。(2)原材料试验管理对施工所用原材料，由物资供应人员、试验人员和监理共同取样，一式两份，一份送试验室进行试验，一份送监理试验室进行检验。试验室应将试验结果及时书面通知送样单位和质检工程师，作为施工依据。质检人员配置表 表1-9-1队伍名称质检工程师专职质检员兼职质检员备 注项目经理部2所配置的专职质检人员均从事类似工程质检工作3年以上，兼职质检员由工班长兼任。桥梁队112隧道队124(3)施工测量项目部测量工程师135、负责导线、水准点复核，同时向监理上报复核成果。对本合同段结构物及控制点进行放样交底，对主要结构物进行控制测量。施工队测量班对其负责的工程进行详细放样测设，并由项目部对其主要控制测量部位进行复核。1.2.6健全质量管理制度完善制度，狠抓落实，制度落实是保证工程质量的主要途径，我们将贯彻执行以下制度：质量责任制：工程测量双检复核制度；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；工程质量签证制度；工程质量事故逐级报告制度。工程质量检查制度，具体包括以下五项：隐蔽工程检查制度；工程队质量“三检”制度；开竣工检查制度；定期工程质量检查制度；不定期质量检查制度。1.2.7贯彻ISO9001系列国际标准，进行全过程136、质量控制严格按ISO9001系列进行质量管理，将质量管理纳入标准化、规范化，做到施工过程中每个环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程实现可追溯性。1.2.8事故处理坚持三不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过。1.3回访维修制度1.3.1缺陷责任期履约在缺陷责任期内，我集团公司将成立以项目副经理为组长，安质部部长为副组长的缺陷责任期维护小组，保留相应机械、设备以及相关各专业施工人员，驻项目经理部，保持与业主、监理工程师及使用单位的联系，负责缺陷责任期的履约工作。1.3.2质量回访缺陷责任期终止后，派专人到使用单位进行回访，调查了解各分项工程在使用过程中的137、质量情况，协助、配合处理使用单位遇到的一些问题，认真履行工程质量责任终身制义务。2、安全保证体系2.1安全目标安全目标：五无；二控制；三消灭，创安全文明工地。五无：无死亡事故；无重大交通事故；无重大机械操作事故；无火灾、无变压器等爆炸事故；无违法犯罪活动。项目经理部专职安全工程师项目经理部安全领导小组项目经理部副经理资源保障部工程技术部安全质量部桥梁队专职安全监察员图1-9-5 安全组织机构框图各施工班组安全员隧道队专职安全监察员二控制：年重伤率控制在0.6以内；年轻伤率控制在6以内。三消灭：消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭事故隐患。2.2安全保证体系2.2.1安全保证体系根据我集团公司职业安138、全健康管理手册和程序文件制定安全保证制度，形成安全保证体系，见图1-9-4。安全管理组织机构建立安全管理组织机构，落实安全生产责任制。项目经理为第一安全责任人，对劳动保护和安全生产的技术工作负责任。安全组织机构见图1-9-5。安全人员配置表见表1-9-2。 安全人员配置表 表1-9-2单位名称安全工程师或专职安全员兼职安全员备注项目经理部1名安全工程师1所配置的安全人员均从事类似工程安全工作2年以上。隧道施工队各1名专职安全员4桥梁及防护工程施工队22.2.3安全保证监查程序建立三级监察程序：班组执行“三工、三检”和“周一”安全检查活动，找出隐患，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。队安全139、员在现场进行安全检查，发现问题，及时向项目部汇报，及时解决。项目部安全领导小组定期对各施工队的工作进行检查，并帮助各施工队解决现场实际问题。2.2.4落实安全管理制度健全和落实各项安全管理制度：安全责任制度，责任到人；安全奖惩制度；安全教育培训制度；特殊工种持证上岗作业制度；安全检查制度；安全防护制度；安全评比制度；机械设备安全管理制度。2.2.5安全管理重点(1)防止地质滑塌造成灾害，防止地质灾害危急临时建筑及桥梁施工安全。(2)控制爆破物品的管理，防施工人员触电事故。(3)隧道出口段边仰坡落石，隧道施工中拱顶浮石及围岩坍塌。(4)桥梁施工中的高空作业，运输车辆的行车安全。2.2.6事故处理140、凡发生重大伤亡及其它安全事故，应按有关规定立即报告监理工程师，并上报有关部门。并迅速展开救援、抢险工作。对安全事故要按照“三不放过”的原则进行联合调查，认真分析，查明原因，对事故责任者，严肃处理，追究经济、行政、法律责任。图1-9-4 安全保证体系框图 专业检查 日常检查 定期检查规范生活环境规范现场设施规范施工作业规范生产管理各级业务部门现场施工负责人安全检查员参建施工人员建设安全标准工地上岗安全教育前安全技术培训系统安全教育安全奖惩条例安全管理制度安全作业规程安全责任制安全教育安全控制安全检查提高预测预防能力消除事故隐患提高安全意识责任到人、奖罚兑现保证施工安全项目经理部安全领导小组安全工141、作体系十、其他应说明的事项1、文明施工管理措施1.1建立文明施工管理机构，健全文明施工保证体系见图1-10-1。成立以项目经理为组长的文明施工监查组，全面负责文明施工管理工作。1.2严格XX高发司东南分公司的有关规定，实施标准化工地管理，保证达到文明工地标准。1.3文明施工细则1.3.1要深入了解当地的风俗民情，爱护群众，尊重民风民俗，与当地居民处理好关系，做文明筑路人，多为群众办实事办好事。成立文明施工监查组建立文明施工管理责任制建立安全保卫制度抓好文明施工的宣传教育工作加强现场标准化管理，做好各种标识，制定规范化操作规程制定文明施工奖罚措施平行作业队互相检查施工后总结，进行奖罚兑现文明施工142、保证体系基 础 工 作监 督 工 作图1-10-1 文明施工保证体系图经理部定期现场检查作业队自我检查1.3.2按批准的实施性施工组设计修建生产设施和生活设施，施工现场设置工程标识牌，合理布置，最大限度地减少耕地占用，施工现场及时完成“三通一平”创造良好的施工环境，建设文明工地。施工期间，对施工道路要经常洒水，防止尘土飞扬。施工期间不随意占用道路施工、堆放物料、搭设建筑物。机械设备停放有序、清洁，施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。2、环境保护、水土保持措施2.1环境保护保证体系根据我集团公司环境管理手册和程序文件制定环境保护制度，加强环境保护基础工143、作，加强监督检查，落实各项工作责任制，形成环境保护保证体系，实现环保目标,见图1-10-2。2.2建立健全环境保护管理机构项目部办公室牵头，负责本合同段施工中的施工环保、生态环保及水土保持工作，检查、监督各项环保工作的落实。2.3施工环境保护主要技术措施2.3.1水环境保护方案施工期间的废水须澄清后达标排放，不得随意排放，生活垃圾及时清运或深埋。对当地水资源进行保护，施工含油废水及机械废水、废油应采取有效措施，设隔油池进行集中处理，不要使废水乱流或排入河流。隧道排水经处理达标后方可排入地表水系。2.3.2大气环境保护方案对汽车道路要经常洒水，防止尘土飞扬，污染空气。施工期间，严禁在现场焚烧任何144、废弃物。生活营地使用清洁能源，对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量。2.3.3弃土、弃碴场环保方案弃碴（土）场内做好截、排水工程、挡土墙工程，弃碴土（场）在最后要进行平整，最表层覆土不小于30cm，还耕覆土不小于50cm。3、廉洁自律措施建立健全廉政制度。项目部设廉政办公室，实行逐级廉政建设责任制。施工过程中严禁以任何理由向业主、监理工程师馈赠礼金、有价证券、贵重礼品，也严禁以任何名义安排业主、监理工程师参加高消费及娱乐活动，一经发现给予党纪、政纪处分。环境保护及水土保持保证体系政治思想工作思想保证项目长责任制组织保证施工组织设计过程保证管理目标制定目标保证健全职能机构制度保证经济责任制经济145、保证基本奖金包干签定责任合同制定奖惩办法缴纳抵押金责任制检查考核责任合同兑现经济奖励或处罚表彰先进经济总结施工组织调度管理施工人员素质保证施工科研技术保证方案工艺操作保证施工机具设备保证组织学习环境保护法施工细则及暂规规范及工艺标准工 前 检 查过程中检查工序后检查信息反馈制环保责任制经济奖罚制环境保护法宣传环保教育全面管理宣传教育提高环保意识及管理水平和企业素质全员环保环保领导小组各行政领导环保督察小组班 组 长环境保护督察员班组环保义务宣传员各队展开目标制定对策措施环保目标落实到班组个人项目长组织问题诊断检查落实评定验收控制施工对环境影响建设绿色工程图1-10-2 环境保护及水土保持保证体146、系图4、交通保畅措施在施工期间专人负责便道的养护和维修，保持道路畅通无阻，行车安全。与运营公路交叉地段，因故临时断道前先选择合适方案，临近公路的爆破作业，采取松动微差控制爆破技术，防止发生意外，阻断交通。5、疾病预防及卫生防疫措施工地设卫生室,配备常用医护药品,负责工地现场的防疫、疾病预防以及简单救护工作。并与当地医疗部门和卫生防疫部门建立经常性联系，预防各种传染病和突发性疾病。制定应急方案，设置隔离室。购买充足的抗病毒药品、口罩、消毒液、喷雾器等，分发到工地及岗位职工，对生活和工作场所定期消毒。6、紧急处理措施后备适量人员和设备，当实际进度比计划进度滞后或业主要求加快进度时，调入备用人员和设147、备投入施工，确保工期。自备多台大功率柴油发电机，以防突然停电及用电紧张时为施工供电。7、防火灾措施消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和助燃物的贮放。生活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强工程安全防范工作。表5 主要分项工程施工工艺框图1、路堑开挖施工工艺框图路堑开挖施工工艺框图见表5-1。1.1开挖前，清理现场，做好开挖边线外的截水沟工作。1.2移挖做填时，运距在80m以内直接以推土机推运；运距在80m以上时采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。1.3挖方过程中边开挖边及时刷坡。1.4路堑开挖接近设计标高后，预留2030mm厚土层，在路基成型时一次148、挖除。2、锚杆框格护坡施工工艺框图锚杆框格护坡施工工艺框图见表5-2。2.1施工准备：施工前，进行坡面整平，测量放线，按设计结构图制作锚杆，按设计加工框架钢筋。2.2成孔：按设计孔口座标在脚手架上安装钻机，采用风动干钻成孔，孔径采用110mm，孔底碴子存留段长10cm，用钻头风动清孔。2.3注浆：采用孔底返浆法注浆。用压浆泵将425普通硅酸盐水泥砂浆注入孔底，注浆数量用砂浆位置指示器控制，注浆压力为1.0MPa。注浆一次性注入，中途不停，至水泥浆面稳定后即可完成注浆。2.4锚杆安装：由人工缓缓地将锚杆插至孔底，距离孔底3050cm。2.5框架施工：顺序开挖横向基坑，立模、钢筋安装，浇注砼。3、149、挖孔灌注桩施工工艺框图挖孔灌注桩施工工艺框图见表5-3。3.1开挖的桩位平整好场地，桩位放样后在桩的附近设置护桩。2.2根据桩中心位置，先施作砼护圈，圈高出地面2030，在砼护圈上定出桩心十字控制点3.3桩孔开挖后根据地质情况施作砼护壁，随开挖进度经常检查桩孔的尺寸、平面位置，垂直度是否满足规范要求，开挖到设计桩位后及时封闭孔底。3.4钢筋笼整体加工制作，验孔合格后利用吊车整体吊入桩孔内（或孔内绑扎）。3.5当孔内无水时，可采用一般砼浇注，设导管、或串筒防止砼离析。4、后张法T梁预制施工工艺框图后张法T梁预制施工工艺框图见表5-4。4.1施工准备：“三通一平”修筑梁体台座，机械材料进场，材料取150、样试验。4.2钢筋制作安装：腹板钢筋骨架在台座上划线绑扎、焊接成型。模板支立后再安放翼缘钢筋。4.3模板支立：先支侧模，安装附着式振动器，再支立端模。4.4浇筑砼：砼由拌合站拌合，砼输送车运输，人工入模，插入式振动棒和附着式振动器配合捣固。4.5养护拆模：当砼强度达到5MPa后，拆除侧模，以草袋覆盖洒水养护。4.6移梁存放：用龙门吊起吊梁移至存梁场。5、双导梁架梁施工工艺框图双导梁架梁施工工艺框图见表5-5。5.1施工准备：按每片梁的设计位置画出支座中心线，铺设运梁轨道。5.2导梁组装：组拼导梁，组拼完成后，进行试吊，检测导梁参数。5.3运梁：采用两台轮轨式运梁车，将梁从预制场运至架桥机腔内。151、5.4吊梁：当梁体吊离运梁车2030mm时，暂停起吊，对各重要受力部位和关键处进行观察，确认正常后方能继续起吊。5.5喂梁时，号起重小车吊起梁体前端，起升高度必须超过架桥机承重梁顶面，待号运梁车将电源接在架桥机上后方可同步吊运。5.6支座安放和落梁就位，梁在支座上落稳后，立即打好支撑或将横隔板焊牢，方可拆卸吊具。6、隧道总体施工流程图隧道总体施工流程图见表5-6。6.1施工放样，做好洞顶截排水沟和洞口仰坡防护，做好进洞准备。6.2洞身开挖，类围岩浅埋段采用中壁法开挖，深埋段采用拱部环向开挖，短台阶分部开挖法；类围岩采用上下半断面法开挖。6.3初期支护后施作仰拱，做防水层，然后衬砌台车就位，进行152、二次衬砌。6.4最后掘进开挖完成后由洞内向洞外浇筑混凝土路面。7、中空锚杆初期支护施工工艺框图中空锚杆初期支护施工工艺框图见表5-7。7.1沿隧道断面径向按设计位置及间距打眼钻孔，并用高压风吹净钻孔。7.2将锚头与锚杆端头组合完好。7.3把组装好的锚杆插入钻孔，锚杆尽量位于钻孔的中央位置。7.4将止浆塞穿入锚杆末端与空口齐平并与杆体固紧。锚杆末端戴上垫板，然后拧紧螺母。7.5采用专用注浆机注浆，当空口溢出浆液时，停止注浆。8、喷射砼施工工艺框图喷射砼施工工艺框图见表5-8。8.1喷砼前，清除所有的松动岩石，并使岩面保持一定湿度。8.2混合料应随拌随喷。速凝剂掺量准确，添加要均匀，不得随意增加或153、减少。3.3喷射作业分段、分片、分层，由下而上，依次进行，喷枪头到工作间距离保持在0.81.0m范围内，平衡地按环形状连续喷射，分层喷射时后一层喷射在前一层终凝后进行。9、二次衬砌施工工艺框图二次衬砌施工工艺框图见表5-9。9.1施工前进行测量，检查隧道开挖断面。9.2衬砌台车就位。9.3安装止水带、预埋件，涂刷脱膜剂。9.4基仓处理，输送管道、挡头板安装，台车加固。9.5灌筑砼。9.6拆模，养护，台车移位。10、防水层施工工艺框图防水层施工工艺框图见表5-10。10.1将窄幅成品卷材检查后拼成大块备用。10.2铺设前先检查初期支护喷射砼面，基面无疏松、空鼓、和凹凸不平的棱角，表面做到平整圆顺154、。10.3用台车上的卷扬机将防水板从台车顶部向两边吊挂，防水板悬挂要牢固。10.4采用防水板焊接机、手动焊枪电焊连接，保证接头焊接质量。路堑开挖土质石质测量放线施做天沟截排水沟，砍伐树木，清表清表设计爆破方案机械开挖钻 孔修整路堑边坡边坡光面爆破施做挡护工程石方浅孔爆破石方运输大粒径解炮坡面防护边坡整修施做路拱竣工测量整修路基面收尾清场表5-1 路堑开挖施工工艺框图表5-2 锚杆框架梁护坡施工工艺框图绑扎钢筋搭钻孔平台锚杆孔位标示钻机钻孔锚杆安装孔中心埋PVC管注M30砂浆封闭注浆孔与排气孔框架梁钢筋模板砼浇注锚杆施加预应力C20#砼封头清理碎落台土体劳、材、机准备 锚杆加工，框架钢筋下料坡面155、清理锚杆防锈处理施工下层边坡防护至路基边沟框格定位放线确定开挖范围桩 基 检 测钢筋笼制作钢筋笼吊装、埋检测管桩孔C30#砼浇注表5-3 挖孔灌注桩施工工艺框图测量放样（定桩位）埋设护圈、砼护口桩孔开挖、护壁砼循环作业、定时检查平面位置成 孔检验后封闭桩底场地平整表5-4 后张法T梁预制施工工艺框图施工准备修筑制梁底模台座安设底模绑扎梁体钢筋安装波纹管架立支撑外模灌注梁体砼预应力钢绞线穿索张 拉孔道压浆梁体继续养护移梁存放钢筋弯制钢筋骨架、波纹管坐标检查钢绞线下料、编束检查标定张拉机具砼试件同条件养护预应力检测记录检测水泥试件强度检测砼强度表5-5 双导梁架梁施工工艺框图架梁前准备导梁参数测算156、拼装双导梁试 吊导梁移至第一孔移梁运至导梁下吊梁至落梁位小车横移梁调整就位导梁前移完 成支座安装下一个循环超前管棚支护表5-6 隧道总体施工流程框图施工准备测量放样上部台阶开挖上半断面初期支护下半台阶开挖下半断面初期支护超前注浆小导管支护类围岩深埋段防水层施工二次衬砌施工水沟及有关附属工程施工洞内路面施工装饰工程施工收尾配套拱部环形开挖拱部初期支护核心土开挖下部开挖下部初期支护下部初期支护下部台阶开挖上部初期支护上部台阶开挖类围岩超前锚杆支护类围岩浅埋段布 孔钻 孔冲 孔复查顶插锚杆组装锚杆止浆塞、垫板安装注浆螺母紧固表5-7 中空锚杆施工工艺框图表5-8 喷射砼施工工艺框图湿喷式砼喷射机水泥157、 100kg砂184kg 石子 216kg水 45kg混凝 土拌和风压控制在0.450.7MPa硅粉 0kg高效减水剂0kg 40kg筛网10mm（滤出超径石子）表5-9 二次衬砌施工工艺框图养 护拆 模安装透水管、防水板布设轨道台车移位顶模中心高及边模净空检测台车就位轨道标高测量控制轨 距预 埋 件止水条安装骨料含水量测定砼 浇 注挡头板安装输送管道安装台车加固基仓清理涂脱模剂面板整修中砂碎石水泥水外加剂坍落度检查拌 和 楼施工配合比输 送 泵砼搅拌运输车安装透水管、防水层布设轨道结 束准 备 工 作洞外准备1.防水卷材质量检查2.划焊缝搭接线3.洞外拼焊成大幅 面防水卷材，并对称卷起洞内准158、备1.工作台架就位2.接通电线路3.烧掉锚杆、钢筋网断头4.棱角不平，喷砼整平焊 缝 补 强质 量 检 查移动工作台架洞内焊接防水卷材接头缝挂设复合式防水板表5-10 防水层施工程序框图 附表1 拟投入本合同隧道工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数 量新旧程度(%)预计进场时间小计其 中拥有新购租赁自制凿岩台车三层轮台式2005年22100已进场简易钻孔台架自制轮式自制2005年22100已进场风动凿岩机YT-28型32天水2003年8080100已进场空压机开山工KYOS3.5M3/MIN天水2005年44100已进场配料机PLD12159、0048M3/H成都 2005年22100已进场管棚钻机PG115意大利2003年1195已进场水平钻机MGJ-503050mXX地矿2001年2290已进场砼湿喷机TK9615m3/h成都2000年6680已进场挤压式注浆泵JZB33M3/H2005年44100已进场湿喷机TK5005M3/H镇江江城2004年4490已进场移动式升降工作平台自制自制 2000年2290已进场电动空压机L3.5-20/8KYOS132kw、20m3/min柳州空压机厂2005年1010100已进场可调式通风机SSDT-125A115*2KW天津通风机厂1998年221002005.12侧卸式装载机ZL-504160、9KW厦 工2002年2285已进场装载机ZL-502.5M3柳 工2005年11100已进场挖掘机SK20008m32005年33100已进场二次衬砌台车12m定制2005年22100自卸汽车康明斯双桥15t康明斯101090自卸汽车东风5t湖北二汽2004年6690已进场工作车TOYOTA450011100已进场搅拌机JS750025M3/H2004年2285机械名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数 量新旧程度(%)预计进场时间小计其 中拥有新购租赁切缝机HQF-187.5kW靖江工程机械 2001年1190真空吸水机组HZX-704kW靖江工程机械 20161、01年1190自动式切纹机HQK-9A7.5kW靖江工程机械 2001年1190离心泵DA1-100X9扬程100m山东博山2000年303095娈压器800KW2005年22100已进场工具车川路2.5T11100已进场工具车解放红塔1T11100已进场工具车五十铃125T111100已进场钢筋弯曲机GW6-40B17KW太原重机2004年2280已进场交流电焊机BX1-315315A上海7790已进场带电子计量的砼搅拌机JS500/PL800500L方圆集团2005年3395发电机SB-W-250WC34250KW1190已进场发电机FHW-515-L2250KW11100已进场砼输送车H162、TC5170GJB66m3湖北建机2004年4495砼输送泵SANY-HBT60A60m3/h三一重工2005年2295已进场油罐车WHZ5140GJY8t湖北2004年1185已进场多级抽水泵30KW22100已进场内燃空压机VY-12/712m3/min麻城2004年2290已进场附表2 拟投入本合同桥梁工程的主要施工机械机械名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数 量新旧程度(%)预计进场时间小计其 中拥有新购租赁发电机40KW20041180污水泵WS-25125KW浙江2004年4490潜水泵SWQ30-307.5kW山东电泵2004年8895张拉设备Y163、CW120120t柳州建筑机械2005年3375张拉设备YCW250A250t柳州建筑机械2003年2275水泥浆搅拌机JB-10001.4m3，3kw镇江2002年2280螺杆注浆机LB40027.5kW镇江江城2002年3395注浆泵HFV-C200L/min,3MPa日本2000年3385龙门吊机MG-60200t华中建机2002年2295龙门吊机25t太原重机2002年1190双导梁架桥机HDJ35/150180200t、150m2006年11100汽车起重机QY2525t徐工2005年1190装载机WA3801.50m3常州林业机械2005年1190已进场卷扬机JK55t成都建机20164、00年3390已进场带电子计量的砼拌和站JS500 50m3/h方圆集团2005年11100已进场砼输送车HJC5270GJB6m3湖北建机2004年2290砼输送泵HB-60D60m3/h三一重工2005年2290已进场塔式吊机QTZ40-13XX建机2005年22100钢筋切断机GQ405.5KW太原重机2004年2275已进场钢筋弯曲机GW4011KW太原重机2004年2885已进场交流电焊机BX6-120-345160A、6KVA上海2004年4495已进场挖掘机住友2002004年3380推土机T12065KW2004年1175已进场振动夯HZR4504t徐工集团2004年1180自165、卸汽车东风EQ3241G118kw、8t二汽2004年5585潜孔钻机QIJ100B宣化工机2003年2290风动凿岩机YT28天水2005年5595已进场附表3 拟投入本合同工程的其它施工机械表机械名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数 量新旧程度(%)预计进场时间小计其 中拥有新购租赁其它机械变压器S9-630/10800KVA锦州变压器2005年11100已进场变压器SL-400800KVA昆明2005年11100已进场变压器SL-315600KVA昆明变压器200511100已进场发电机45GF45kw天津发电机2002年2290振捣器ZX-60ZDN1166、001.5KW1.25KW上海2002年151595已进场钢筋调直机Q40-1金华2000年2295已进场机动翻斗车FC10A1t江苏2005年6695附表4 拟投入本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一、土工试验1CSK-VI型齿轮式多功能电动击实仪及附件锤重4.5kg,落距450mm，台12灌砂法容重测定仪GRY-2套43环刀法容重测定仪WZ-2套44取样环刀个155DHG9000全自动干燥箱9070C台16电子天平JA4103 4100g/1mg台17架盘天平HC.IP12B台48UWA-015台秤15kg/5g台4二、砂、石料9细骨料筛30167、0套110粗骨料筛300套111顶击式标准筛振筛机DBS-300型台112分样筛摆仪SZB-90B台113针、片状规准仪台114石子压碎仪200套115视比重测定仪个316量筒（杯）1000/250/100个317比重瓶50/100mL个318比重计NE-1个3三、砂浆、混凝土序号仪器设备名称规格型号单位数量备注19压力实验机TYE-2000型台120坍落度测定仪300mm台321回弹仪DIGISCHMIDT台122钢筋保护层测定仪KON-RBL台123TCS-150-FM磅秤150kg/0.05g台124混凝土试模150mm台3025砂浆试模70.7mm台20四、测量及检测仪器26自动安平水准仪0.7mm/1km台227拓普康GPG3002自动安平水准仪1.5mm/1km台228拓普康GTS-602AF全站仪(2mm+2ppm)台129取芯机HZ-20台130自动弯沉仪WGC(5.4m)台131轻型动力触探仪台1五、隧道主要仪器32隧道断面测量仪莱卡TC2003台133地质罗盘仪DQY-1型台134锚杆拉拨测力仪ML-20台2