1、1.7km道路工程雨污水、照明、电力、管道施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录第一章 工程概况6第一节 编制依据及范围6第二节 工程概况7第三节 工程质量标准要求7第四节 工期要求8第五节 工程特点、重点和难点8第二章 主要施工方法9第一节 施工准备9第二节 测量工程12第三节 土石方工程13第四节 护坡及特殊路基处理18第五节 桥涵护岸工程23第六节 道路工程46第七节 雨水工程62第八节 道路照明工程74第九节 污水工程80第十节 绿化工程83第十一节 浇灌给水工程88第十二节 交通2、工程89第十三节 市政管网工程97第三章 工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划105第一节 概述105第二节 成品、半成品管理105第三节 进场材料验收106第四节 材料检验106第五节 材料的保管、标识107第六节 进场计划107第七节 工程投入的主要物资（材料）计划表107第四章 工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划110第五章 劳动力安排情况描述111第一节 劳动力安排情况描述111第二节 各部门组织及配合111第三节 劳动力人员管理112第六章 确保工程质量的技术组织措施112第一节 质量目标112第二节 质量保证体系及各项制度112第三节 质量控制及技术措施115第七3、章 确保安全生产的技术组织措施119第一节 安全生产管理体系119第二节 安全生产管理制度119第三节 安全生产措施120第四节 安全生产具体要求121第五节 抗台风应急预案123第六节 雨季安全措施124第七节 施工期间的防汛措施126第八节 安全设施料具计划表127第九节 安全生产责任目标128第八章 确保文明施工的技术组织措施129第一节 文明施工目标129第二节 文明施工保证体系129第三节 文明施工管理制度129第四节 文明施工总体xx130第五节 交通组织131第六节 施工期间大气污染防治措施132第七节 施工垃圾和生活垃圾的处理措施132第八节 文明施工及环境保护措施133第九章4、 确保工期的技术组织措施137第一节 保证雨季正常施工措施137第二节 保证工期的技术措施138第三节 保证工期的设备设施配备措施139第四节 劳动力组织140第五节 组织管理保证140第十章 拟投入的主要施工机械设备表142第十一章 劳动力计划表144第十二章 施工进度表或工期网络图145第一节 编制依据及原则145第二节 施工进度计划说明146第三节 施工进度表或工期网络图146第十三章 施工总平面图及临时用地表146第一章 工程概况第一节 编制依据及范围1、工程施工招标文件2、招标图纸及答疑3、招标工程量清单4、技术规范：（1）、城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ44-91（2）、公5、路路基、基层施工技术规范 JTJ034-2000（3）、给排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008（4）、砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2002（5）、城市道路养护技术规范 CJJ36-2006（6）、有线电视系统工程技术规范 GB50200-94（7）、市政排水管渠工程质量检验评定标准 CJJ3-90（8）、城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-90（9）、城市道路照明工程施工及验收规范 CJJ89-2001（10）、设计文件明确的规范及图集（11）、公路、桥涵施工及验收规范5、现行国家、省、市规范标准通知等。6、本公司现行施工组织、施工技术等管理办法、制度。第二6、节 工程概况 本工程为XX市政道路工程市政道路工程，位于xx区xx镇xx村，其西至xx一路交叉口处，东接xx路，是xxxx片区东西走向城市级次干道。路段长1749.36米，红线宽24米，设计车速30公里/小时。设计雨水管道均布置在道路中心。其中桩号K0+000至K0+230.9路段雨水管管径D600，管长230.9m，设计坡度0.2%，往东排入道路桩号K0+232.096处的1-2.42.0箱涵，接入管内底标高为34.45米；桩号K0+280至K0+950.1路段雨水管管径D600-D800，管长670.1米，设计坡度0.2%-1.2%，往东排入道路桩号K0+952.097处的1-4.02.07、箱涵，接入管内底标高为27.33米；桩号K1+007.63至K1+300路段雨水管管径D800-D1200，管长292.37米，设计坡度1.2%-2.01%，往西排入道路桩号K0+998.634处的3-63.0箱涵，接入管内底标高为25.64；桩号K1+338.6至K1+784.09路段雨水管管径D600-D800，管长445.49米，设计坡度0.2%-1.7%，往西排入道路桩号K1+335.605处的1-6.03.0箱涵，接入管内底标高为28.96米。本路汇水流域主要排除xx北路及周边地块场地雨水。招标施工内容范围有：道路工程、雨污水工程、道路照明设施及电力工程、管道、交通、绿化等。工程施工8、过程中将严格按照厦门市有关规定制定切实可行的质量、安全、文明施工措施。第三节 工程质量标准要求本工程建设单位要求达到合格质量标准要求等级。第四节 工期要求 本工程要求建设工期（中标合同工期）为不超过280日历日。若我司中标后将按照招标文件及建设单位要求在第一时间内调遣大型机械及主要施工设备和施工配备班子人员进场，充分做好开工准备工作确保在要求的工期内圆满竣工。第五节 工程特点、重点和难点(1)工程项目多工作量大，工程分布范围广，施工期间长但工期仍紧迫，历经不同季节而面临用电用水高峰期，是本工程的重点。(2)施工交叉作业频繁，施工安全措施必须得当。(3)参加施工的各专业队伍多，协调工作量大。(49、)施工现场场地狭小，施工难度大。(5)现场交叉施工配合量大。(6)施工工期短，工序穿插交叉作业的协调工作量大。针对上述重点和难点，施工前我们将认真编制难点、重点部位施工方案，并借鉴以往工程类似施工经验，采用新材料、新工艺和新技术，精心组织施工，建立质量控制点，确保工程优质、高效、按时地完成。第二章 主要施工方法第一节 施工准备一、施工调查如我司中标后，我公司即派先遣队进驻现场，认真组织各专业人员对施工现场情况进行深入细致的调查，确定施工队伍驻地，机械设备进场方案，临时工程施工方案，地材采购场，主材采购点，以及施工用水、电等资源的配置。二、接桩复测配合设计等单位尽快交接现场控制坐标点和水准点，移10、交有关资料，我方将根据交接及移交情况组织人员进行复测，核对资料，对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理，保证测量控制点的准确无误。在复核过程中，对控制点桩位进行必要的加固和保护，并在点位设置明显的标志。三、技术准备1、测量、试验仪器设备准备。我公司检测中心已经具有对该工程进行测量、测试的检测设备，根据工程需要，由公司检测中心统一调配，在施工现场成立工地试验室，针对工程特点计划新购部分设备，以满足施工需要。2、迅速组建现场施工管理机构，现场办公、靠前指挥。施工技术和管理人员到位，并根据施工需要，进行业务分工，明确职责范围，实行岗位责任制。3、制定质量、安全、技术、试验等施工现场规范化管11、理制度和实施细则，理顺项目经理部与各施工队之间的业务关系，明确工作目标、具体作法和保障措施等。4、认真作好设计图纸审核及现场核查工作。组织各施工队参加技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理。5、对工程所需的主材、地材进行取样鉴定，及时向监理工程师提供试验检测报告，经批准合格后，确定采购点。6、结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，尽快提交实施性施工组织设计方案，报业主和监理审批。7、向各施工队分别进行专业技术交底，内容包括：施工组织设计方案、任务分工、设计内容、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等，让全体施工人员明确任务、目标、标准和责任，全心全力投入施工12、。四、施工队伍、机械设备准备如中标，我们按照先遣队进场调查情况，组织施工队伍和机械设备进场。由于投入本工程的人员、设备较多，须提前制定详细的调遣计划，由专人负责组织实施。我单位投入本工程施工的施工队伍和机械设备大部分都在厦门市境内，通过汽车运到施工现场，可在1日内调遣完毕，确保在业主要求的时间内准时开工。五、组织准备我公司对本工程十分重视，如果我公司能够有幸中标，计划选派经验丰富、有知识、有业务水平、会管理、善经营的人任项目经理，选派有技术、有经验、有能力、责任心强的工程管理人员组成杏林湾物流用地场平及市政道路工程项目经理部，项目经理部对本工程的工期、质量、成本及安全生产等方面全面进行统筹、控13、制、对本工程从原材料控制开始到工程质量检验完成以及工程保修为止的全过程控制。项目经理项目副经理技术负责人工程组质检组安全组经营组财务材料组土石方施工队道路施工队综合施工队设备设施安装队管道施工队第二节 测量工程本工程施工线路中交叉路口和管线分布复杂，测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：一、测量设备设置：设置测量班组一组，配备水准仪2台，经纬仪2台，红外线全站仪1台，事先经有关检测部门检测合格后方可使用。二、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐14、标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在标准规范允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内不会妨碍施工、地质较坚硬稳定不易受破坏的位置，并浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每50100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在规范允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔半月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。三、按图纸设计坐标测出道路等平面位置及沟槽开挖边线和深度等，并加设15、保护桩，注明对应桩号，在直线段订出整桩。四、沿道路中线及边线复测原地面标高，绘制土方横断面图，计算土方量，为路基挖填土方量提供依据。五、提前作好在工程施工过程中的准备工作，测量员应与施工员紧密配合，切实保证施工进度的需要，每道工序在施工前都应认真进行测量放样，并加强复核校对，各工序施工完毕后应检测验收，做好原始记录，并及时报送监理工程师审查，以确保各工序施工准确无误，防止因测量工作滞后而导致工程窝工或因测量失误而导致质量事故的现象发生。第三节 土石方工程一、平整场地1、使用仪器（水准仪）采集原地表的高程，确定各区域内的挖填土范围，并根据土方计算法测算出挖填土方工程量。2、在平整场地范围外侧，应16、根据地形定好出水方向，挖好排水盲沟， 不让现场在施工时产生积水现象。3、土方机械同时作业时，应注意各作业面之间的搭接，避免造成漏平整和漏压实区域的出现。4、挖方与填土施工填方区的堆填顺序应当先深后浅、先分层填实深处，后填浅处，每填一层后用振动压路机碾压一层。挖方过程中挖出的可用于填方用的土，可根据现场实际需要进行填方，暂时不需填方的挖方土，挖好后堆放在合理位置，待现场填方需要时就近运输填方处理，从而节约土资源和运输费用。二、场地清理1、根据测量放线情况严格按照设计要求和监理工程师的指示，对路基用地范围内的各类现有构筑物、障碍物和设施的位置情况特别是路基用地范围内埋设的通讯光缆，一定要认真仔细检17、查，同时进行现场核对和补充调查，并协助当地有关部门单位按要求进行挖掘、迁移、拆除和清理改造。2、路基用地及借土场范围以内的表土和草皮等非适用材料按要求清理，一般清理深度在3050cm，并将清理出的废弃料堆置在指定的弃土坑或移运到适宜的地方，以便沿线绿化工程施工时利用。3、在路基用地范围内的场地逐段清理的同时，逐段沿路基用地边线开挖临时排水沟，并逐步贯通全线，以利将雨水、地面积水和地下渗水通过纵横向排水沟及时排除，临时排水沟的开挖应尽量与图纸设计的排水系统一致，以免造成修筑正式排水沟时返工浪费。4、场地清理和临时排水沟开挖时，还要尽量避免破坏原有自然排水系统，如已破坏要及时修复和疏通。三、填前碾18、压路堤填筑前，按设计要求，在路堤基底清理场地完毕后，即对路堤基底进行整平碾压密实，如基底含水量过大，可将基底翻挖经自然风干晾晒至最佳含水量后，再进行整平碾压密实，碾压完成，经监理工程师检查合格后，再进行上一层填土施工。四、路堤的填筑施工路基填筑是整个路基土石方施工的关键，填筑质量的好坏直接关系到路基使用的稳定性和耐久性。由于路堑开挖石料，均可用于路堤填筑，形成部分路段为土石混合填料路堤或填石路堤。为此，我们将针对工程的特殊性，制定相应切实可行的施工方法。一）填土路堤施工1、路堤填筑施工时，根据设计要求和有关规范，采取水平逐层填筑，从路堤基底低处开始分层填筑，分层压实，并在路基中间起拱，向两边设19、置2%4%的横坡，以利于防雨排水。2、路堤填筑宽度每侧要大于设计宽度的50cm，以利于路堤边坡的碾压密实和边坡修整。3、路堤填料分层填筑的最大松铺厚度必须30cm。采用几种不同性质的土料填筑时，要将不同的填料分层填筑，且同种材料的填筑层总厚度不要小于50cm。对透水性较小的土料应填在下层，其含水量与最佳含水量之差应控制在不超过2%的范围内，透水性较好的优质土料应填在路基底部和顶部。二）土石混合填料路堤施工1、路堑开挖的石料，除部分强度高的质优石料用于排水防护工程的砌筑使用外，其余均用于路堤填筑。用土石混合料填筑施工时，每层填铺厚度要根据投入现场的压实机械试压后来确定，当石块含量多于75%的，每20、层填铺厚度不超过50cm；当石块含量小于75%时，每层填筑厚度不超过30cm。2、土石混合料填筑其粗细颗粒要均匀分布，最大粒径小于层厚的2/3，如填筑材料过大应破碎或清除，并且在路基横向外侧1m的范围内，要采用较细的材料填筑，禁止将大颗粒材料集中填筑在路坡侧，在路床面以下100cm范围内不采用土石混合料填筑路堤。三）填石路堤施工路堤填筑石料时，按规范要求其分层松铺厚度不大于50cm，石料最大粒径不超过层厚的2/3，路床面150cm以内的范围不采用石料填筑，选择质量较优的土料填筑。五、路堑的开挖施工一）土方开挖施工1、土方开挖时，根据地形情况和设计要求，从深挖区到浅挖区，自上而下分层取土，施工中21、，要防止乱挖超挖，并严格禁止采用爆破和掏底掏洞施工。2、土方开挖时，若遇土质发生变化，要及时报告监理工程师。3、土方开挖施工时，土料要随挖随运，以利于路堤填筑时及时随铺随压。4、土方开挖至路基设计标高时，30cm范围内的压实度要符合设计规定，达不到要求，则采取翻挖晾晒或换填好土及其他措施进行处理，并碾压密实。5、深挖路段施工，按设计要求，当挖方深度在920m时，在设计高以上每隔6m设一道平台沟，小于9m不设。六、零填挖路段施工零填挖路段路基顶面的30cm，在施工中要严格认真碾压，如达不到设计标准，则采取翻挖晾晒，加水湿润或换透水性良好的土填筑，并碾压密实。七、路基的碾压与检测路基土石方施工，碾22、压是核心，其碾压密实度是否符合设计要求，直接影响到道路建成后能否达到设计标准。所以在施工中，我们要严格按照设计要求，技术规范、操作规程，根据施工工艺和试验路段施工确定的施工方法，对不同的筑路材料，采取不同的开挖、填筑、碾压方法和检测试验，以及对开挖、填筑、碾压施工全过程的每一道工序实行全面的检查控制，确保碾压密实度达到设计要求。一）按照设计要求路基压实度的实测项目检查标准如表。二）施工中碾压采取先轻后重，先慢后快，碾压时的工作路线，一般先两侧后中间，以便形成路拱，在弯道部分设有超高时，由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡，相邻两次碾压的轻迹要重叠三分之一左右，以便各点都得到压23、实。三）保证碾压质量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的2%左右。否则填料要进行晾晒或洒水后再碾压。四）施工中按设计要求的试验仪器和试验方法，对每层填料进行检查试验，除沿路线长度每200m取4处土样进行干密度试验外，并应符合下列要求：1、距路床面030cm各层现场干密度取样试验，每1000m2取样一次；2、距路床面3080cm各层现场干密度取样试验，每1500m2取样一次；3、距路床面80150cm各层现场干密度取样试验，每2000m2取样一次；4、距路床面150cm以下至路堤基底各层现场干密度取样试验，每3000m2取样一次；八、路基整修、检查及验收一）路基土24、石方施工基本完成，即开始对路基的中心线、标高、宽度和边坡坡度进行测量检查，并按设计图纸组织施工人员进行路基整修。整修时挖松表面除去多余或增补填料，并重新压实整平。二）整修完毕，组织成立路基检查组，按设计要求对路基进行全面自检，自检项目包括路基的压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度及平顺度。三）自检合格后，将自检资料与施工资料一起报请监理工程师审核批准并验收。第四节 护坡及特殊路基处理一、护坡本道路有条件可尽量采用自然放坡，填方边坡1:1.5，挖方边坡1:1.0，填方边坡在道路边设置0.5m加固土路肩，采用2%的向内坡。对边坡可采用植草防护。浸水或鱼塘段的路基，为保证边25、坡稳定性，路基防护有M7.5浆砌片石护坡和满铺草皮植草护坡等。一）、植草注意事项：1、各式骨架植草护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡，使砌筑地带的标高和边坡坡与图纸要求相一致。然后按图纸所示的地点进行施工放样，浅挖砌筑的基坑，并进行人工夯实。2、经检查砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸要求相一致后，即可埋置预制砼块（浆砌片石），要求整齐、顺直、无凹凸不平现象。3、经必要的养生后，将砌筑材料的残留物清除干净，同时不得损坏已成的网格，如有松动或脱落之处必须及时修整。4、骨架形成后，应及时按图纸要求铺草皮或播种草种。二）、坡面植草防护1、检查粘土坡面封面的厚度，清理整平路基边坡。2、耙松边坡上的粘土26、，均匀地撒上草籽，拍平洒水养护；或采用喷播。3、草皮的选用和尺寸应符合图纸要求，需由下至上逐排错缝铺设压实，并用木桩或竹桩固定于边坡上；或采用喷播。4、草皮在运输过程中用湿麻袋或其它合适的覆盖，以防阳光、大风和恶劣气候的损害；对新植的草皮应洒水养护。5、草皮的选用要符合图纸要求或监理工程师指示。三）、浆砌片石护坡1、施工准备：在砌体施工前，应对砂、水泥等原材料进行品质检验，试验合格后进行砂浆配合比的试配，配合比报告经监理工程师批准后方可投入使用；其次，应对砂浆搅拌机进行调试，确保机械能正常运转。2、测量放样：在施工前，还必须对边坡的边线位置及坡度进行放样，定出施工的边线等。3、片石砌筑：边坡的27、片石砌筑采用坐浆法进行砌筑，由下往上砌筑，护坡砌筑厚度按图纸要求。砌筑时先在坡面铺一层砂浆再摆放片石。摆放时上下层片石要错缝摆放，避免出现通缝。每砌筑一层片石再铺一层砂浆，依次砌筑。片石与片石之间的缝隙用砂浆填满。边沟砌筑时还必须同时按设计要求布设排水孔。4、勾缝（水泥砂浆抹面）：勾缝采用M7.5的水泥砂浆，勾平缝，勾缝应平顺美观。另外，边沟的顶面需要用水泥砂浆抹面。5、养护：砌体外露面宜在砌筑后1218小时内及时养护，经常保持外露面的湿润。养护时间一般为14天。二、道路路基一）、路基施工1、路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水各路基处理工作，确保路基的强度和稳定性，并注意人行道的28、压实工作。2、挖方、不填不挖段的路基，均须压实至规定密实度，填方必须按规定30cm厚度分层压实。3、建设范围内如有旧路面应予以破除，旧路面结构应外运丢弃，闲置用地均应进行平整，以作为临时绿化用地。二）、路基挖填土作业1、路基挖方作业，必须按设计横断面整幅开挖，不得乱挖和超挖，槽底必须留碾压沉降量。2、填土路基不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥和盐渍土，不得含有草和树根等杂物。3、填土的在面横坡要将地面翻松或做成台阶形，台阶宽度不小于1.0M。三）、路基整修及翻浆处理1、路基填挖工程接近设计标高时，应对道路中线位置和横纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按设计要求进行竣工测量，修改不符合要求项29、目。2、挖路基其顶面高程达到设计标高时，需进行碾压，使其压实度符合设计要求。3、道路路基的土体，如因含水量过大，在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时，一律要进行翻浆处理，处理方法为：局部翻闪时要挖出后换填含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。4、路床整修在路基填、挖方施工至接近路基顶面设计高程时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计纵、横坡要求的工作面，必须进行路床整修，路床采用人工整平，每10M按坡高采用人工挂线整平。四）、路基碾压本工程大面积路基碾压采用振动压路机，检查井、管道等工作面受到限制及结构物接头处采用电动打夯机、羊足碾打夯。1、分层压实的摊铺厚度一般30、为：羊足碾、电动打夯机不大于20cm，压路机选用50T振动压路机，分层厚度不大于40cm。2、路基碾压工作应自路边向中央进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，应碾压5-8遍，至无显著轮迹且达到要求密度时为止。3、在填土碾压过程中，应按标准规定检验土的含水量和压实度(0.93)，并按要求作好试验记录。三、土工布施工1、材质检验：采用300G型裂膜丝织土工布，幅宽6m。材料进场时，必须有技术参数资料、产品合格证和质量检测报告等质量证明资料，并且要求货证相符有相应的；铺设前土工布须经抽样检验合格。2、土工布的铺设：铺设应从一端向另一端进行，先铺填端部，后铺填中间，端部应精心铺设锚固，铺设松紧应适度，31、防止绷拉过紧或褶皱，同时应保持土工布的连续性和完整性。土工布铺设时应注意烧毛面向上，铺设一次不宜过长，并应避开雨天施工。3、现场拼接：土工布应尽量用宽幅，减少拼接量。纵横向拼接采用搭接法，最小搭接长度为50cm；横向搭接，宽度不小于15cm。搭接部分喷洒0.5Kg/m2热沥青。4、成品保护：土工布铺好经验收合格后应随即铺设砂垫层，避免长时间曝晒和暴露，使材料劣化。第五节 桥涵护岸工程一、承台及系梁施工测量放样利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桥梁承台的中心线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。按照设计图纸，准确放出承台的边线，边线测设完毕进行反复校核，保证基础位置准确。基32、坑开挖先由测量放出开槽上口线。对于有现况地下管线经过的地段需先进行地下管线调查。由人工挖探坑，确定现况地下管线位置、高程，与承台位置没有冲突才可进行开槽施工。开槽采用人工配合机械开挖，每边开挖宽度比基础尺寸大60cm，以便于模板支撑。开挖后的基坑四壁垂直，基底平整，并在基坑一角留积水坑，做好基坑内的排水与防水工作，防止基底浸水软化。开挖后的基坑尽快浇注垫层混凝土，防止基底渗水或进水泡槽。基坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑检验、核实基底地质，若与设计不符，报请监理工程师确认并尽快提请设计单位处理，按设计单位处理意见或加固措施处理。钢筋绑扎与模板支撑基坑开挖后，浇注垫层混凝土，垫层混凝土在最后33、成活时，用木抹赶压平整、密实，防止裂缝发生。按设计图纸绑扎承台钢筋，承台模板采用定型钢模板拼装而成，模板拼装时，在钢筋与模板间绑扎砂浆垫块，保证钢筋与模板间的保护层厚度符合设计要求。模板采用顶丝与黑钢管配合支撑，顶丝一端支撑于模板体系，另一端支撑在基坑四壁，保证模板稳固可靠。混凝土浇注由质量、监理人员对基础模板的中线、净空、高程、平整度、直顺度进行完复测，没有问题后方可进行基础混凝土的浇筑。沟槽内混凝土浇筑使用流槽（高差不大于3m）。如高差在3m 以上或混凝土罐车无法靠近的情况下，要使用混凝土泵车进行混凝土浇筑。严禁在高差过大或距离较远的情况下使混凝土依靠重力下落进入模板，使混凝土出现材料离析34、现象。流槽在使用前要用水湿润。混凝土分层浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20 分钟。承台四周要同时进行混凝土浇筑，以免承台模板承受过大的不均匀侧压力。混凝土使用插入式振捣棒振捣或平板振动式振捣器。插入式振捣器按梅花型均匀布置振捣，间距40cm。插入下一层混凝土中510cm 并停留35s。当混凝土表面无明显气泡泛起与下落，证明混凝土已经振捣密实。不得过振、漏振。在振捣混凝土过程中应随时对模板与支撑进行检查，如发现有漏浆或支撑松动现象要及时加固。承台混凝土浇筑完在初凝后进行收面，使用木抹子至少压实三遍，用铁抹子赶光。二、墩柱施工墩柱模板墩柱采用预制定型钢模板，由厂家加工成形后运至现35、场。在使用前需进行打磨及除锈。由其是模板接缝处，要求错茬高差小于1mm。要求模板打磨至露出金属光泽为止，在使用前均匀涂抹脱模剂。模板拼装时在接缝处加模板条、墩柱钢模板底部用水泥砂浆抹三角防止漏浆。钢模板使用吊车就位，顶部用46 根风绳拉紧加固。四周用垂球控制模板垂直度。墩柱钢筋使用塑料垫块控制墩柱混凝土保护层厚度。在墩柱四周搭设施工用临时脚手架平台，顶部加防护网，满铺大板，边侧设爬梯。墩柱钢筋：墩柱钢筋单独进行绑扎，绑扎前搭设施工平台，要求平台牢固、可靠、易于施工。先将柱内加强箍筋和柱中46 根主筋点焊成形，检查钢筋笼外形、尺寸无误后才能继续进行剩余主筋的焊接。主筋安装完毕后，先在主筋上用粉笔36、标出箍筋间距，并从一端开始绑扎箍筋。箍筋搭接按规范不小于45d。墩柱成形经监理验收合格后与承台钢筋进行组装。先在承台垫层、上层钢筋上分别定出墩柱中心，调整墩柱钢筋使其三点中心成一直线后，将墩柱钢筋与承台钢筋进行固定。墩柱混凝土由于墩柱混凝土方量不大，为保证墩柱混凝土浇筑的连续性，同时进行两个墩柱混凝土施工，合理利用机械，减少等待时间。墩柱使用吊车加料斗浇筑混凝土。料斗下安装串筒，混凝土经串筒落入墩柱模板中，料斗距混凝土面高差不大于50cm。混凝土分层浇筑。每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20 分钟。混凝土使用插入式振捣棒振捣。先振捣柱中位置，然后在靠近模板10cm 位置依次按园形振捣37、。振捣棒要快插慢拔，振捣棒须垂直或略有倾斜插入砼中，使棒头全部没入砼中，并应插入下一层混凝土中510cm 并停留35s。墩柱混凝土浇至设计高程以上2cm 左右，多余部分在施工盖梁时将表面水泥浆凿除至露出石子，以保证墩柱与盖梁混凝土结合面质量。墩柱采用塑料布和棉被覆盖，外部采用钢管架和棚布搭设暖棚，内设电暖气保温，墩柱喷洒养护剂养护48 小时以上，方可拆模。拆模时使用25t 吊车配合，起钩要匀速进行。防止模板与墩柱表面发生磕碰。三、盖梁施工总体施工流程：场地平整、夯实搭脚手架上顶托、工字钢及方木测盖梁底板高程安装盖梁底模搭临时钢筋绑扎平台绑扎钢筋穿波纹管绑扎加强筋安装螺旋筋、锚垫板穿钢绞线安装侧38、模安装端模模板加固及支撑盖梁混凝土浇筑养护张拉预应力筋孔道灌浆拆盖梁支架箱梁浇注张拉预应力筋并灌浆。盖梁底模、侧模采用定形钢模板。模板在使用之前经过除锈打磨等技术处理，涂刷专用脱模剂后使用。钢模板由专业厂家定做，成形后运至现场。以保证盖梁模板整体平整度、直顺度，接缝质量。模板在拼接时，接缝用密封胶条填塞并压实。模板拼好后用腻子将拼缝错边刮平，均匀涂刷脱模剂。盖梁支撑主要采用碗扣支架体系。碗扣支架立杆间距60*60cm，水平杆间距90cm 一道，在外侧加两至三道剪刀撑。顶丝上沿横向扣10*10cm 方木，在方木上沿纵向间距50cm 铺10*10cm 方木。碗扣式支架搭设完成后由测量人员、质量人员39、进行复测，检验方木顶高程、平整度。合格后方可进行盖梁底模的吊装。施工时注意钢木结合要严密。模板加固主要采用对拉螺栓，在盖梁钢模板上下穿园20 的螺栓，螺栓外侧为两根10#槽钢。螺栓纵向间距1m。为加快钢筋的绑扎速度，在盖梁底模上搭设绑钢筋用的临时脚手架平台，使盖梁钢筋底部离底模有1020cm 的空隙。钢筋在脚手架上进行绑扎，在盖梁钢筋整体成形后再将脚手架平台拆除，将盖梁钢筋落在盖梁底模上。先将主筋按图纸数量放于临时平台上，将箍筋按设计位置穿于主筋上。在箍筋上用粉笔标出主筋位置后按间距进行固定。垂直、水平钢筋尺寸间距都满足设计要求，严格按图施工，确保不丢筋、不漏筋。盖梁主筋成形后焊接波纹管定位筋40、，纵向50cm 一道。穿波纹管，复核位置、尺寸无误后将波纹管与定位筋用铅丝绑扎好。安装螺旋筋及锚垫板，锚垫板必须与波纹管轴线垂直。盖梁钢筋模板、钢筋及钢绞线经验收合格，浇注混凝土。混凝土采用泵送，人工插入式振捣。四、支座安装本工程桥梁盖梁或墩柱上部安装GJZ40050066 支座，先由测量人员放出支座中心位置点的高程控制点。按照设计高程和平面位置浇注支座垫石混凝土，强度符合设计要求后表面凿毛处理，将表面浮浆清除。支座安装前核对其型号规格，现场搅拌环氧砂浆，按1.5cm 厚摊铺。在20分钟内将支座安装完毕。粘贴后从纵横两个垂直方向反复校核其高程，确保准确无误。粘贴好的支座做好成品保护，防止碰撞与41、晃动。五、预应力砼连续箱梁主路桥上部结构04 轴为（25.8+330）m 预应力砼连续箱梁， 710 轴为325.8m 预应力砼连续箱梁，1013 轴为330m 预应力砼连续箱梁。施工工艺流程：支架地基处理模板支架安装梁板模板安装绑扎梁板底筋及梁腹板筋安装箱梁芯模及波纹管绑扎箱梁上层筋及预埋护栏筋箱梁浇筑砼养生预应力张拉注浆、封锚养生支架地基处理及支架搭设由于梁体支架做为现浇砼的临时承重结构，因此要求基底均有较高的强度和刚度，因此要对基底进行处理后，方可实施支架施工。预应力混凝土连续梁采用满堂红支架整体现浇，支架地基采用40cm 的3:7灰土进行处理，将桥梁支架地基部位碾压密实。支架安装前下铺42、1520cm 厚木板一层，板底用砂找平。同时将地基两侧顺桥向各设排水沟一道，排水系统要畅通，以免雨水浸泡地基。支架采用碗扣式杆件拼装而成，顺桥向：杆件间距采用9060cm，横桥向：梁体部分选用6060cm，翼缘板部分选用9060cm。支架底层设“扫地横杆”，并沿顺桥向和横桥向两个方向设“剪刀撑”，保证支架稳固可靠。支架搭设时在支架底部铺通长垫板，然后安装脚手架底托，安装碗扣支架主杆及水平杆，安装支架可调顶托，安装纵向工字钢，横向方管及翼缘支架，铺装模板。模板及支架预压底模支完后，进行等载预压，以减少和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，确保砼梁的浇注质量。预压采用砂袋，加载时分级加载，每级荷43、载为20 吨，每级加载后持荷不少于30min，最后一级持荷时间1h，然后再逐级卸载，分别测定各级荷载下支架的变形值。根据测定值调整支架高程。如发现沉降过大或出现局部破坏，要找出原因并重新计算设计支架。根据混凝土的弹性和非弹性变形及支架的弹性和非弹性变形值设置梁体预拱度。箱梁模板支撑箱梁模板采用15mm 厚双面覆膜胶合板模板，梁的外露面一律采用整张模板拼接，不能安装整张模板时，制作小窄模，阴阳角采用制作专用钢模板处理，模板安装要求标高及坡度、截面尺寸等符合设计要求，拼缝要求板面平整，拼缝处，加装密封胶条，防止漏浆，符合施工规范要求。钢筋绑扎及波纹管管道定位梁板钢筋在钢筋加工厂加工制作后分类编号运44、往现场，在现场绑扎、定位、加固，施工时同模板及预应力管道的布设穿叉进行。其主要工艺流程为：绑扎底板下层钢筋绑扎腹板钢筋绑扎底板上层钢筋及上下层定位筋波纹管安放安放芯模绑扎顶板下层钢筋绑扎顶板上层钢筋及上下层定位钢筋检查管道和锚垫板位置。同时在施工中必须注意以下事项：底板上下层的定位钢筋下端必须与最下面的钢筋焊接联牢。钢筋与管道相碰时，只能移动，不得切断钢筋。预应力管道沿着箱梁纵向将逐节加长，多数都有竖弯曲线，所以管道定位要准确牢固，按口处不得有毛刺、卷边、折角等现象；接口要封严，不得漏浆。砼浇注后及时通孔、清孔，发现堵塞及时处理。安装箱梁芯模箱梁芯模采用结构稳定、不易变形的木质芯模：以3cm 45、木条做骨架，外包三合板和塑料布，共同构成芯模。对已绑扎的钢筋，经业主及监理工程师验后，进行安装芯模，将芯模固定好后，绑扎顶板及翼缘板钢筋，并预埋护栏钢筋和安装端头模板。箱梁混凝土浇注浇筑混凝土前检查钢筋的数量、尺寸、间距及保护层厚度是否符合设计要求，检查模板尺寸、形状是否准确，接缝是否严密，模板支撑是否牢固，预埋件和预留孔是否齐全，位置是否准确，用空压机吹风或用水冲洗，清除模板内的碎屑、垃圾。经验收合格后浇筑混凝土。箱梁混凝土采用泵送连续浇注。箱梁混凝土按照从低向高、从下向上的顺序，采用“赶浆压茬法”分层浇注，分层振捣。梁的全部横断面斜向分段，水平分层地连续浇筑。混凝土到场后由试验员、质检员现46、场检测坍落度，将其控制在1416cm 之间。浇注的混凝土采用插入式振捣器振捣，按从低向高、从下向上的顺序分层振捣，每层厚度不超过30cm。振捣程度以混凝土中不再有大量气泡冒出为宜，既不可漏振，又不可过振。加强对箱梁芯模底部混凝土的振捣，防止芯模下部出现空洞和气泡。在混凝土振捣过程中，注意保护波纹管，避免撞破波纹管导致漏浆。箱梁混凝土连续浇注，浇注完成后从梁顶预留人孔将内模拆出，拆除后将人孔封好。顶层混凝土振捣后，用木抹、铁抹分别赶光、压实，妥善保护，防止表面被破坏。混凝土养生梁体砼采用土工布或麻袋片覆盖洒水养护，砼浇注完毕后，待砼强度达到1.2Mpa 后，立即采取洒水覆盖措施保证构件有充足的水47、分，以防止砼表面开裂。养护时间不少于7d，养护期间保持混凝土表面湿润，防止开裂。后张法预应力施工当混凝土强度符合设计要求时方可进行预应力张拉。施工机具配置每个张拉作业施工面配置以下施工机械：张拉设备2 套、灰浆泵一台、灰浆搅拌机一台。预应力材料检验钢绞线进场后，进行外观检验，检查钢绞线表面是否有裂纹、毛刺、机械损伤或氧化皮、油迹等有害物质。同时分批进行力学性能试验，包括母材试验、松弛试验、疲劳试验等。波纹管在使用前逐根进行外观检查，表面不得有砂眼，咬口牢固，不得有松散现象，表面不得有严重锈蚀。当对其质量产生疑问时进行力学试验。锚夹具到场后，进行硬度试验和静载锚固试验，保证其硬度符合规范要求，锚48、固效率系数0.95。张拉机具配套校验油泵与千斤顶在使用前进行配套校验，得到油压表读数与张拉力间的关系曲线，校验后的千斤顶、油泵和油压表必须配套使用，不得混淆。预应力钢束制作及定位钢绞线下料用砂轮切割机，下料长度考虑千斤顶张拉时的工作长度（80-100cm）。切割时在距切口1-2cm 处用胶布缠裹或用绑丝扎牢，防止切口松散。预应力钢束用CS15 穿束机穿入。本工程采取将钢绞束穿入波纹管内，再根据设计图所给预应力筋的曲线坐标，确定波纹管坐标，焊接钢筋托架。然后将波纹管固定放在钢筋托架上，托架间距50cm。波纹管的铺设严格按设计给定孔道坐标位置控制。在梁张拉端与锚垫板连接处，波纹管插入锚垫板，插入深49、度不大于锚垫板的喇叭口直线段长度，并要保证锚垫板与孔道垂直，接头处用密封胶带缠裹严密以防止漏浆。在预应力钢绞线与钢筋位置冲突，调整普通钢筋以保证预应力筋位置准确。严格控制锚垫板安装位置，锚垫板与钢筋绑扎牢固并与模板贴紧。为保证与孔道对中垂直，用木楔调整角度。灌浆孔用棉丝或同直径管丝封堵以防止浇筑砼时堵塞。锚下螺旋筋紧靠锚固板安装；浇筑砼时锚端处使用30 插入式振捣棒，以免弄破波纹管或使锚垫板偏位。排气孔的制作排气管用15mm 高压塑料管制作，排气管的长度以高出梁面混凝土25-30cm为宜。排气孔的弧形压板用22#铅丝绑扎牢固，接茬处用胶带严密缠绕防止漏浆。排气管中插入8 钢筋，并将端部封严，以50、防异物掉入。预应力施加预应力张拉采取双控，以拉应力为主，以伸长值做校核，理论伸长值与实测伸长值偏差控制在6%以内。预应力张拉采取两端对称、分级张拉，并做好张拉原始记录。按“公路桥涵施工技术规范”规定，本工程所有钢绞线束均采用超张拉方法，张拉程序如下0初应力10%15k 分级张拉105k 持荷5 分钟kk：张拉控制力，其中Rb=1860Mpa。连续箱梁k0.7Rb=1302Mpa。两端对称张拉时，油泵操作人员要保持联络，以保证两端张拉同步进行。每束钢绞线断丝、滑丝不得超过根，每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的，且在任何情况下都不允许钢绞线整根拉断。孔道注浆张拉完毕后预应力孔道尽快灌浆。压浆51、前，用环氧树脂砂浆将锚环与钢绞线间的缝隙封闭，防止压浆时漏浆。压浆采用525 普通硅酸盐水泥，水灰比0.36。外加剂和膨胀剂的选用需经现场监理批准，水泥浆稠度控制在14-18s。压浆时，灰浆泵压力控制在，并有一定的稳压时间，压浆达到孔道另一端及排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆完毕，浇注封锚混凝土，卸落支架及底模，进行质量验收。六、钢砼组合箱梁施工流程：钢箱梁制作搭设临时支架钢箱梁运输及吊装钢箱梁拴接浇注钢箱梁底板砼安装转向器及锚垫板灌注钢套管与转向器之间水泥砂浆穿体外索绑扎桥面板钢筋浇注横梁及桥面板混凝土张拉墩顶普通预应力束张拉体外索灌注锚区早强灌浆料及体外索与转角器之间的水泥砂浆拆52、除临时支架桥面铺装及防撞护栏施工。钢箱梁加工制作钢箱梁拟委托资质合格并经业主和监理工程师认可的的专业厂家加工制作，根据图纸结构和施工现场情况，采取分段制作厂内试拼装的方法，厂家加工时我方要设专人驻场对其加工过程进行监管，对胎模进行验收后方可进行梁体加工制做。钢结构件出厂前组织监理、业主、设计进行出厂核验，厂家需提供出厂文件包括：产品合格证；钢材及其它材料质量证明书；施工图、拼装简图；焊缝重大修补记录；工厂试装记录；高强度螺栓摩擦系数的实测资料；隐检验收单。经验收合格的钢箱梁其拼装板进行编号，并用油漆在明显位置标识清楚。在钢箱梁上划出安装基准轴线和安装位置线。钢箱梁运输钢箱梁吊装运输前，项目部技53、术负责人和吊装单位商定吊点位置及吊点的具体结构形式和技术要求，完成吊点制作。和吊装单位一起到现场落实运输进入现场路线、确定钢箱梁运输车、吊车停放位置及退场路线。做好吊运区域各种障碍的清理工作，以及施工现场的电源、照明、焊接设备、安全防护等各项工作，复查安装用临时支架的牢固性、可靠性和安全性。电焊机等设备进入现场。钢箱梁安装前，对桥墩、墩顶高程、中轴线及每孔跨径进行复测，在墩顶上标出安装轴线位置。以保证钢梁的拱度及中心线位置准确。检验合格的钢梁分段用炮车运输。运输路线需报交通部门审批。安装顺序依吊装方案进行。施工过程中，派专人指挥交通，并请交管部门协助设置各种交通标志。如：限速、限高等。防止发生54、交通事故及保证结构安全。为尽量减少吊装作业对现况交通的影响，梁体吊装工作计划安排在车辆较少的夜间进行，计划从晚上23:00凌晨5:00 为吊装时间。吊装钢梁时，请交通管理部门给予配合，京承高速路现况交通临时导改在新建Z3、Z8 匝道上绕行，封闭京承高速路部分车道，确保车辆通行畅通。临时支墩的搭设钢箱梁的拼装施工工序为：架设临时支墩架设各段裸钢梁裸梁拼接填充墩顶无收缩混凝土现浇桥面板形成全截面中墩固接张拉预应力钢束拆除各临时支墩桥面系施工。主路桥钢砼组合梁上跨京承高速路和地铁13 号线轻轨，采用分段吊装，所以采用架设临时支墩（附临时支墩立面图及临时支墩平面图），支墩宽2.4m，长度与梁宽相同；采55、用3030 碗扣支架进行搭设；支墩刚度满足设计要求。搭设临时支墩的地基，清除表面渣土后碾压，临时支架架设在京承高速路以外土基上时要先清除松散土，夯实后填30cm 无机料基础，再采用C25 素混凝土进行硬化处理，提高地基承载力，防止地基发生变形。位于京承高速路上的临时支墩，临时支架架设在沥青砼路面上，铺1010cm 方木直接架设。临时支墩选用碗扣式支架进行组装，在保证受力的情况下，尽量缩小支架平面尺寸，保证占地面积最小。临时支墩按照设计给定位置进行搭设，采用“预压法”消除支架变形。支架顶端安放千斤顶或砂箱，按照梁体设计高程准确调整支架高程。临时支墩四周用围挡板进行封闭，并搭设安全网，设立防撞墩以56、及明显的施工标志、警示标志，保证施工安全。在支架两侧用砼隔离墩保护，支架外侧满布密格安全网，防止坠物威胁行车安全。临时支墩选用碗扣式支架进行组装，在保证受力的情况下，尽量缩小支架平面尺寸，保证占地面积最小。钢箱梁安装本标段钢箱梁跨越京承高速路和地铁13 号线轻轨，钢箱梁跨越轻轨分段长度27.5m，钢箱梁最大自重50 吨，采用两台80 吨吊车吊装钢箱梁。钢箱梁吊装前，拆除桥区两侧京承高速路上波形护栏及轻轨防护网，在轻轨与京承高速路之间排水边沟内预埋700 钢筋混凝土管，上部采用级配砂砾回填至与京承高速路路面平，分层碾压密实，确保下雨期间边沟排水畅通；钢砼组合梁施工完毕后，拆除临时支架及预埋钢筋混57、凝土管，清除砂砾，恢复现况地貌。钢箱梁结构安装前，对桥台、墩顶高程、中线及每孔跨径进行复测，不超过允许偏差后方可安装。在构件和墩柱上标出轴线位置。以保证钢梁的建筑拱度及中心线位置正确。安装前按照施工图清查构件和零件的数量、标号，进行全面的质量检查。对装运过程中产生的缺陷和变形的杆件，须予以矫正、处理，符合要求后，方得使用。各段箱梁均采用两台80 吨吊车起吊，按吊装方案设计顺序逐一安装。吊装时必须有专职信号员进行信号作业。起重机司机和起重工必须得到指挥人员明确的信号后方可进行起重吊装作业。在起吊过程中严禁构件处于悬臂状态，防止产生过大的拱度。每段安装完之后使用全站仪复测高程和平面位置。钢梁吊装时58、，设专人负责观察支架的强度、刚度和位置，检查钢梁杆件的受力变形情况，如发现问题及时处理。钢箱梁拴接钢箱梁采用大六角高强螺栓（M24、M22）栓接，高强螺栓在安装前须检查连接摩擦面是否平整。钢梁拼装前，清除栓孔内和接头钢板表面的污物。安装使用的临时螺栓和冲钉，须符合下列规定：不少于安装孔数的1/3，临时螺栓不少于6 个，冲钉不宜多于临时螺栓的30%。高强螺栓、螺母和垫圈在使用前，进行清点、分类造册、外观检查、探伤检查，螺纹有碰伤的应以锉刀修整，有缺陷的要慎重研究，决定能否使用。表面上和螺栓螺纹内有油污或生锈的采用煤油清洗，清洗后于螺母的螺纹内及垫板的支承面上涂以少许黄油，以减小螺母与螺栓间的摩擦59、力。拼装钢梁所使用的高强螺栓长度必须与拼装图所示一致。拼装钢梁时，为保证几何尺寸的精度，先用冲钉固定板束位置，其它孔眼均穿上高强螺栓。初步夹紧板束悬臂安装时，先穿的螺栓终拧后，再用螺栓换下冲钉。高强螺栓须顺畅穿入孔内，不得强行敲入，穿入方向全桥一致，以便操作和养护检查。安装高强螺栓时，构件的摩擦面保持干燥，不得在雨中作业。高强度螺栓的安装由螺栓群中央向外处拧紧，必须在当天终拧完成。高强度螺栓连接的板迭接触面要平整。当接触有间隙在1.03.0mm 时，将高的一侧磨成1:10 的斜坡，打磨方向与受力方向垂直；大于3mm 时加垫板，垫板的处理方法与构件相同。高强度螺栓的施拧在构件中心调整完毕后进行，60、施拧时只准在螺母上施加扭矩。螺栓的施拧分为初拧和终拧。初拧使用定扭矩扳手，扭矩为终拧的50%。终拧扭矩按下列公式计算：TC=KPCD(N.m)K扭矩系数PC - 施工预紧力 PC=P1.1(N.m)D高强度螺栓螺纹直径高强度螺栓终拧完毕后须进行检查：高强度大六角螺栓扭矩在终拧1h 以后，24h 以内完成。扭矩检查时将螺母退回300，再拧至原位测定扭矩该值大于规定值的10%为合格；每一螺栓群检查的数量为其总数的5%，每个节点不得少于6个。其不合格者不得超过总数的20%，若超此值，则应继续抽查直至累计总数80%的合格率为止，对欠拧者应补拧，超拧者应更换。钢梁在全部组拼、高强度螺栓拧紧后，经检验合格61、，将安装过程中损坏的漆表面进行修补打磨后，进行面漆的涂刷。钢箱梁吊装完成后，由测量人员在钢梁纵、横梁上测量其实际标高，复核预拱度，并及时将测量结果反馈给设计及有关人员，如有必要，可采用千斤顶调整标高。浇注底板混凝土钢箱梁拴接后，根据设计图纸给定尺寸浇注底板混凝土。安装转向器、锚垫板和穿体外索本工程钢砼组合梁预应力束采用钢绞线体外束j15（75），一部分钢绞线处于混凝土之中，一部分钢绞线处于混凝土之外，钢箱梁制作时，在钢梁横隔梁上及钢束曲线折点位置根据设计图纸给定的钢束坐标位置预留孔，在预留孔处安装钢束转向器，转向器钢套管四周通过加劲板与钢梁横隔梁焊一起。严格控制锚垫板安装位置，锚垫板固定牢固，62、保证与孔道对中垂直。转向器及锚垫板安装检验合格后，灌注钢套管与转角器之间水泥砂浆，穿体外束。安装桥面板支架及模板钢箱梁就位栓接完成后，安装箱梁翼板外挑模板三角架，三角架采用48的钢管焊制。外挂三角架间距80cm，用22 的高强螺栓与钢箱梁连接，三角架下端采用可调顶撑，顶紧在钢箱梁的侧壁上，纵向采用脚手架连接，保证三角架的稳定性。三角架顶铺设50mm木板，然后铺模板，模板采用12mm 厚双覆光面胶合板，模板拼装提前做好模板设计。钢砼组合梁现浇板内模采用50mm 厚木板，背肋用50100mm 方木，模板表面钉塑料布，以防漏浆，也方便拆模。安装预制模板时注意，在钢横隔梁翼板处留下位置，以利上部结构与63、翼板剪力钉紧密结合。绑扎桥面板钢筋，浇注横梁及桥面混凝土模板验收合格后，立即组织人员按照设计图纸配置钢筋的型号并根据不同部位的钢筋尺寸绑扎钢筋，焊接成型的钢筋骨架必须稳定牢固，浇注砼时不得松动或变形。普通钢筋与预应力钢束位置发生矛盾时，可适当调整普通钢筋位置，钢筋与模板间须设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋保护层达到设计要求。绑扎钢筋作好足够的支撑须保证钢筋的准确性。钢筋、预应力束及各种预埋件检查验收合格后，浇注桥面板C45 无收缩砼，混凝土采用泵车浇注，采用插入式振捣器振捣密实，振捣时，振捣棒严禁碰触芯模和螺旋管。桥面高程控制采用平面振捣梁的轨道顶标高控制，当混凝土达到桥面高程时，用平板振捣64、梁初平，滚杠提浆，人工二次抹压平整。张拉预应力钢束桥面板砼强度达到设计要求后张拉预应力钢束，先张拉墩顶普通预应力钢束，再张拉体外索中间长束，最后张拉两端短束，张拉方法采用悬浮法张拉。张拉程序如下：0020k（锚固）。体外索张拉完成后，立即灌注锚区砂浆及转向器与体外索之间砂浆。拆除临时支架，恢复京承高速路波形护栏和地铁13 号线轻轨两侧护网，拆除临时预埋管，清除临时地基填料，恢复原地貌。七、桥面混凝土铺装首先将梁体表面拉毛处理，用钢刷清除表面的浮皮，用水冲洗干净，然后绑扎钢筋网片，再进行冲筋：按设计标高做灰饼，然后根据灰饼冲筋，灰饼与冲筋所用混凝土要与铺装层混凝土同标号。砼铺筑分区进行，对称安放65、振动梁导轨并调整好高度。为避免铺装混凝土出现收缩、干裂现象，桥面铺装混凝土选用半干硬性防水混凝土，自卸汽车运送，人工浇注，行夯振捣；砼摊铺时，砼面高程应高出设计高程约23cm，先用插入式振捣棒振捣密实，再用双钢管振动梁沿导轨进行表面振捣及整平。人工用木抹子抹平，初凝后进行二次抹面，并用拉毛器拉毛。覆盖彩条布或塑料薄膜养护7 天，防止混凝土出现裂纹。八、桥面防水本桥的桥面防水材料为APP 防水卷材。防水涂料施工前，对桥面砼铺装进行检查验收，保证表面平整粗糙，但无起砂、浮尘、尖刺等影响防水层工程质量的不良现象。防水施工前桥面混凝土表面平整牢固，用空压机或水冲洗洁净，面干后，均匀涂刷底油，等到面干后66、将聚脂砂面油毡粘结层用汽油喷灯烤融后，人工将卷材铺平，用橡胶刮板压实覆盖在混凝土表面。施工接缝处防水卷材要上下层搭接，并顺水流方向由较高一侧卷材压住较低一侧卷材。防水层施工中施工人员注意随时保护，禁止随意踩踏及放置物品，保证粘结紧密，无空鼓、脱层、裂缝、翘边、褶皱现象。桥面防水由具有相应资质的专业作业队施工。防水层施工完毕后，做好成品保护工作，防止车辆碾压破坏，影响防水效果；防水层经监理验收合格方可进行沥青混凝土铺装层的施工。十一、 桥面附属工程防撞护栏防撞护栏采用现浇，预埋件安放齐全，每间隔10-15m，设缝1cm。提前做好定型模板设计、加工。挂板采用预制钢筋混凝土挂板，现场吊车吊装。核对桥67、梁边线高程及预埋件位置后，测放出地袱位置，用吊车将挂板吊装就位铺装，挂板下方用干硬性水泥砂浆填充密实，地袱间缝宽1cm，并在伸缩缝位置断开，间隙与伸缩缝同宽。分块找平、找直顺，将预埋件相互焊接牢固，保证外型整体直顺圆滑美观。安装支架及吊装过程要保证安全。伸缩缝安装桥面沥青混凝土铺装施工时伸缩缝槽内沿底面铺一层无纺布并用二灰砂砾填充密实，沥青混凝土铺装层施工完成后进行桥面伸缩缝施工。本工程伸缩缝采用毛勒缝,采用MR-80 单组仿毛勒伸缩缝和MR-160 型双组仿毛勒伸缩缝。开槽：标出要开挖沟槽的边线。沟槽的宽度一般为50cm.，用切割机锯开并开挖至规定深度。一般不小于5cm。清理：清除沟槽四周及68、接缝处的砂石、淤泥等杂物。用水冲洗泥沙和浮土。用空气压缩机喷吹，清除松动的部分。安装：将伸缩缝吊施放入槽内,进行找平、调直、与预埋筋固定,浇注混凝土,混凝土坍落度控制在6-8cm,表面压光、压实,无纺布覆盖保湿养生。开放交通：安装完成后，混凝土强度达到设计强后可开放交通。桥头搭板施工台背回填至石灰、粉煤灰砂砾混合料基层时，进行桥头搭板施工。按设计图纸准确控制搭板基底高程，放出搭板边线，绑扎搭板钢筋。搭板模板采用定型钢模板拼装而成，保证搭板外层钢筋与基底、模板间有足够的保护层。搭板钢筋、模板验收合格后，浇注混凝土；混凝土浇注前，将搭板基底洒水湿润，保证混凝土与基底有良好接触。混凝土成活后洒水养护69、。第六节 道路工程一、路基填筑1、施工准备、开工前在全面熟悉图纸的基础上，进行现场核对及施工调查，精确放样。、路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理，并将根全部挖除，将坑穴填土夯实。、做好排水设施应当先做好截水沟、排水沟等排水防渗设施。2、试验段施工选取路基中的一段作为试验段，从中选出最佳方案，找出达到压实标准的最经济的铺层厚度和碾压次数，确定最佳的压实方法，选定合理的工艺流程和施工方法，填筑前按规范要求，对原地面进行掘除和清理压实。然后按路基填筑试验段取得的数据和方法进行施工。路堤填料运距在100m以内，以推土机作业为主，100m以外用挖掘机、装载机配合自卸车运输。3、路基填70、方按照系统分析的原则，将整个填筑过程划分为三个阶段、四区段、八流程，有序、标准地进行作业，充分发挥大型机械设备的效率，合理地利用空间和时间，采用环刀法、灌砂法、灌水法、落砂法进行压实度监控检测，对路基施工的基底按设计施工图的要求进行清表换填铺土。在不同填料条件下，分层填筑的路基密实度进行全面的测试控制，保证路基密实度满足设计要求。施工时先填低洼地段，后填一般路段，同时要求保持一定路拱，随时防止雨水聚积，影响填筑质量；路基摊铺填筑拟采用推土机进行均匀摊铺到预定宽度，并辅以人工进行边角平整。用推土机和自卸汽车摊土料填筑路堤时，应平整每层填土，且自中线向两边设置2%4%的横向坡度并及时碾压，雨季施工71、应更加注意；为了确保填筑路基密实度,必须严格控制土料填筑时的含水量,在摊铺时发现土料太湿时应翻晒,较干时应洒水，加水宜在前一天均匀浇洒于土面。用洒水车喷洒时，要求适当拌合均匀，防止加水不均，干湿不均情况。摊铺时严格控制摊铺厚度并保证摊铺厚度不大于30cm。4、施工程序土方填筑的工艺标准程序为三个阶段、四区段、八流程；三个阶段为：准备阶段施工阶段竣工阶段；四区段为：填筑区整平区碾压区检验区；八流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检测签证面层整修下道工序。二、级配碎石垫层1、工艺流程验收合格底层施工放样栽道牙和浇筑路肩砼摊铺碎石检测、整形、调平稳压找补整形碾压道牙弹线防护养护72、。2、施工准备1）材料碎石：采用质地坚、耐磨、轧碎花岗石或石灰石，碎石应呈多棱角块体，清洁无土，不含石粉及风化杂质，软硬不同的石料不能掺用。2）机具：翻斗车、汽车、装载机、铁锹、铁叉子及其他运输车辆，按计划直接卸入道路基层上，然后采用人工进行摊铺。3）作业条件基层已全部完成（含配合工程、地下各种管线已竣工），经验收合格，道牙已安砌、路肩砼已浇筑。3、施工操作工艺1）摊铺（1）摊铺前对基层设计高程及路中线，路边线进行复核测量并符合规定偏差，表面清洁无杂物。（2）按设计密实度压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及中跨面横断使之符合设计要求边线整齐，（碎石基层与路面同宽）全幅分段进行摊铺。（3）压实73、系数：人工1.31.4（4）摊铺时必须检查石料堆底子土，须即时清理干净。2）稳压稳压用25t轮胎压路机自两侧向中部慢速稳压两遍，使碎石各就其位，空插紧密，初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约22.5kg/m2，次后随压随洒水花，用量约1kg/m2，保持石料湿润，减少摩阻力。3）碾压（1）用25t压路机碾压，后二轮每次重叠轮宽的1/2。（2）稳压两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。弯道超高和纵坡较大的段落，应由低处向高处碾压，随即检测测横断、纵断高程。（3）从稳压过程从稳压至碾压成活要完全中断交通。严禁机动车等在上面掉头、转弯、刹车以防表面松动。（4）从稳压到碾压全过程都应随压洒水74、花效果较好，总水量约1214 kg/m2。（5）碾至表面平整，无明显轮迹，压实密度设计要求。（6）碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现扒移应适量洒水，整平、压实如发现碎石呈圆形和形成石屑过多，即表明“过碾”应将过碾部分碎石挖出，筛细小石料，添加带有棱角的新料，再行碾压。（7）分段进行施工，衔接处可留一段不压，供下段施工回转机械之用。（8）碎石压好后应先洒水，现洒布1.52.5cm小碎石，一般用量为0.5 m3/100m2，扫墁均匀，每压23遍即洒水一次，每次不大于1 kg/m2。三、水泥稳定碎（砾）石在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行75、路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。路面水泥稳定碎石结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工，施工规范为交通部公路路面基层施工及验收规范JTJ034-85，结合厦门地区稳定碎石基层施工暂行规定要求。施工要点如下：1、准备工作 备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多1.0%。 准备下承76、层：对土基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压34遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。 施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每1520m设一桩，平面曲线每1015m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。 2、施工要点石料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。 采用477、25#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。 严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。 3、操作方法 石料进场后人工、机械摊铺平整，如果石屑太干，应提前洒水预湿，如石料太湿应凉干后，测试最佳含水78、量再摊铺水泥，材料应有粉料，但含量不宜超过15%。 摊铺水泥，在平整后的石粉碴上放好线，按平面面积和石粉碴厚度计算出摊铺水泥的用量，按每分块水泥用量摊铺均匀。 水泥石渣混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在79%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地能散开为宜。 路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次拌合，每一趟拌合的重叠不小于50cm，指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底，凡检查发现拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。 分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标79、高（拌和前已做好），拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。 分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。预留相接处要重新加水泥和水，将上次施工段的接槎挖松至板结好的石料碴为止，挖松的石料要重新加水泥和水，与新拌和的一道拌合均匀，与下段施工同时80、碾压密实。 拌合至完成压实全过程的延续时间，不得超过其水泥的终凝时间，一般不应超过3小时。压实成型12小时后，必须用时洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。 4、路基稳定层施工工艺框图（见附图）。水泥稳定碎石层施工工艺流程图底层检验、清扫交接选定拌和场位置，安装拌和设备分 层 培 路 肩混合料原材料检验碾 压随机取样制备试件检验测量定中、边线混合料配合比设计控制交通自卸汽车运、卸料横 向 接 缝 处 理按技术规范表的项目及频率进行检验推土机摊铺、人工配合拌和机拌混合料完工质量检验每日取样、送试验室检验，压实机具组合81、全 幅 碾 压养 生取样进行无侧强度、压实度检验人工处理、压实接缝平顺四、路缘石铺砌1、准备工作缘石施工前应先进行测量放线，并复核其放线结果，确认有效后指导施工。所选用缘石表面应平整，无脱皮、裂纹现象，规格符合设计要求。2、缘石安装a、人工带线安装，保证线形顺直、美观。缘石基础应坚固施工，缘石安装完后及时勾缝，并在背后填土踩实。b、缘石顶面测量标高拉线绷紧，试摆好缘石，切忌中间用断缘石加楔，曲线处缘石应注意外型圆滑，相邻缘石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。缘石铺砌长度不能用整数缘石除尽时，剩余部分可用调整缝宽的办法解决，但缝宽应不大于1cm。不得已必须断缘石时，应将断头磨平。c、缘石基座82、砼应分两次浇筑，先浇筑底部砼，待立完缘石后再浇筑侧面部分。d、缘石安装后，刨槽的槽外一侧沟槽用土分层填实，宽度不小于30cm，层厚不超过15cm，夯实后要比缘石顶面低一个人行道结构层厚度，待路面铺筑后与缘石顶面齐平。e、缘石安装完工后，应安排缘石勾缝。勾缝前必须再行挂线，调整缘石至顺直、圆滑、平整，方可进行沟缝。先把缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用水泥砂浆（水泥32.5号以上）灌缝填实沟平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护，不得少于3天，最后达到整齐美观。五、新旧道路衔接施工1、新、旧道路搭接时，先将旧路边坡表面松土清除，然后将旧路基分层破除，83、挖成台阶型，台阶高度宜为一层填土的压实厚度，其高宽比宜为1：1.5，台阶底面应稍向内倾斜。在新、旧路面交接处，新路面层与基层之间，铺筑1.5米宽的玻璃纤维土工格栅（断裂强力双向50KN/m，断裂伸长率4）。2、土工格栅施工：1）、 在整平好的基层上按设计宽度铺设，摊平时应拉直平顺，紧贴基层，不得出现扭曲、折皱、重叠。2）、为保证土工格栅的整体性，搭接长度为50cm。3）、在土工格栅堆放及铺设过程中，尽量避免长时间暴露和暴晒以免性能劣化。六、雨水口施工雨水口施工前首先清理基础表面，复合尺寸、位置和标高是否符合设计要求；按设计要求选用合格机制普通粘土砖，并将砖湿润；准备砂浆，按照设计给定的砂浆配合84、比上料，控制。砂浆拌合均匀，做到随拌随用。1、砌筑雨水口的内壁要用原浆勾缝，外壁用砂浆搓缝使其严密；横竖缝交接处要平整；雨水口砌筑要做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑过程中，随时用角尺和挂线板检查四面墙体是否直角，是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀，若不符合要求应随时纠正。2、位置：雨水斗外壁（靠立沿石一侧）横向内口距离立沿石12cm，井箅纵向内口与井壁齐平。3、井箅安装：雨水斗双箅之间距离1cm（干硬砂浆嵌填密实），井篦居中安放；井篦安装采用1：2水泥砂浆座浆。4、抹面：井内壁互相垂直、方正，采用1：2水泥砂浆抹面、压光。5、连接管端部与井壁齐平；如连接管轴线与雨水斗位置存在偏差，需将雨水斗85、墙身阻挡管口的部分凿除，以保证流水截面积。6、雨水斗清理：井内不得有建筑垃圾、杂物、积水，井内整洁，管道口完整。 7、高程及轴线控制：井框顶面高程比相邻沥青面层低1cm；安装时在30cm宽的平沿石上挂双平行线，向下量1cm即为井篦顶面高程。井框外侧与立沿石间距8cm，与相邻平沿石间距8cm（即平沿石安装时应在距离井框8cm处断开）。井框与立沿石、平沿石之间用1：2水泥砂浆抹面、压光，井框与抹面间需清晰分明。七、人行道工程1、人行道路面采用25*25*5cm砂浆铺砌彩砖块料，5%水泥稳定碎石层厚度20cm等。2、彩砖块料铺设 铺砌前对地砖尺寸进行检验，厚度及长度允许误差2mm，缺边掉角长度不大于86、5mm，同种表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。 地砖铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗表面，铺贴时在砖背面抹上7mm 后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。 地砖铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同87、时要保持砖面清洁。同时要洒水养生57天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。 3、平缘石铺砌施工方法参见立缘石施工。八、沥青混凝土面层施工1、乳化沥青封层洒布组织工力对现场进行认真清扫，配合空压机将浮土清理干净。在沥青混凝土面层施工前12天，采用沥青洒布车喷洒粘层油，以利粘层油破解渗入。喷洒要均匀一致，以防止泛油。首次喷洒前进行喷洒量的试验工作，以试验结果严格控制喷洒量。喷洒前对道路附属构筑物采取覆盖塑料布的保护措施，防止被沥青污染。采用沥青洒布车按1.0kgm2的用量均匀洒布，并用5mm10mm碎石洒铺养护，用量8m3/1000m2，遗漏点或局部边角应用手持喷头喷洒，喷洒完后除沥青混合88、料运输车以外严禁其他车辆通行。2、沥青混合料的质量控制沥青混合料生产厂家选用经业主资质认证的拌和厂，要求拌和厂严格按监理工程师审批合格的配合比进行生产，并对原材料、混合料进行相关的规范要求的试验，确保混合料的质量满足设计要求。沥青混合料到作业现场后，由质控、试验人员对每车来料进行外观检查及温度检测，达不到要求的禁止使用，同时拌和厂要提供充足的供料车辆，充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响，确保摊铺作业持续进行，运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。严格控制运输到现场的沥青混凝土温度。到场的沥青混凝土温度不低于150，改性沥青混凝土到场温度不低于170。到场的沥青混合料不得及早将苫布掀起，以减少热量89、损失。3、试验段施工沥青混凝土底面层铺筑前，在业主、监理指定的路段进行200m试验段施工。沥青混凝土摊铺厚度暂按设计厚度乘以1.151.35左右的摊铺系数，通过试验段的摊铺确定适宜的摊铺系数和各项施工技术数据，写出试验段总结报告，上报监理批准后，再进行沥青混凝土摊铺作业。在试验段中，采用钻芯取样和核子密度仪两种检测方法对压实度进行检测，采集15对以上数据，利用最小二乘法建立核子密度仪与取芯所测压实度之间的相关关系，其相关系数的平方必须大于0.97。4、摊铺1）摊铺初始阶段主路单幅路面宽11m，底面层采用二台摊铺机梯队作业。摊铺机采用ABG423型履带式摊铺机，摊铺采用双电脑控制摊铺厚度，摊铺时90、两侧滑靴置于基准线上或摊铺但未碾压的沥青混凝土上，摊铺机由专职人员操作，导轨高程由测量人员控制。摊铺前提前预热，要求起步平稳、匀速前进。每台摊铺机前保证有充足运料车，确保摊铺持续进行。运料车不得撞击摊铺机或提前卸料在摊铺机前，运料车卸料后，不得随意将剩料遗撒在未摊铺的作业面上，保证作业面的整洁。摊铺开始前，应调整熨平板下面的垫木，按摊铺标高加虚铺量为垫木总厚度。用水准仪控制摊铺机启动时熨平板的标高。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定指示标尺，调整摊铺机击振力及振频，应与试验段数据一致，进料角要与前一工作日相同，使之达到正常摊铺状态。摊铺机每日作业前须预热熨平板30分钟。开始摊铺36m91、 长时，应立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合要求时立即调整直至合格，正常施工时，摊铺机每前进10m。随车检测人员应检测一次摊铺面的标高、坡度。2）防止材料离析在摊铺机进行过程中，螺旋搅拌笼两端的沥青混合料要保持饱满状态，螺旋搅拌笼转速应保持匀速、一致，减少混合料离析现象。3）摊铺速度摊铺工作一经开始，中途不得停顿，摊铺速度初始阶段2.02.5m/min，正常阶段3.03.5m/min 匀速前进，如因料车供应不足等特殊情况时，尽量不要停机，适当调整、调慢摊铺速度，调整范围应控制在0.51.0 m/min，以保证摊铺作业连续进行。4）摊铺的一致性摊铺时要保证摊铺机的夯锤振幅和夯板振频一致。在摊铺92、过程中应保持各种摊铺作业参数的一致性。摊铺宽度一经确定、不利随意变更摊铺宽度。路口处等特殊部位的摊铺当大面积、整幅摊铺后，再另行摊铺。5）相邻两幅的摊铺须有510cm 左右宽度的重叠。6）摊铺时摊铺机履带及基准梁行走的部位应设专人清扫干净，避免波动。7）运料车辆与摊铺机的配合沥青混合料运输车与摊铺机的配合直接影响到平整度的好坏，因此施工时必须设专人指挥车辆，选择合理地段调头，倒车时缓慢进行，并在摊铺机前30cm 左右停车，由摊铺机推顶车辆后轮，再起斗卸料，不得撞击摊铺机，卸料时运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进，料空后先落斗再行车、以免遗洒。8）己摊铺成型未碾压的沥青路面上不得上车和人员行走。593、碾压1）碾压采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段程序进行。每台摊铺机配备英格索兰DD110型、英格索兰DD130型振动压路机各一台。英格索兰DD110负责初压，英格索兰DD130复压，英格索兰DD110负责终压，并配备一台YL-16型胶轮压路机负责油面最后终压赶光。初压控制温度120145之间，用振动碾静压，低速行驶，速度控制在每小时2公里以内；复压控制温度在110左右，用振动碾振压两遍；终压控制温度在80以上用振动碾静压，直到消除轮迹为止。每次碾压作业长度，用红、黄、绿三色彩旗标示，具体位置由测油温的试验、质检人员控制。碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起步、停车必须缓慢，严禁突然停车。94、压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业，并保持碾轮清洁、光滑。施工时要首先碾压接茬处，路面边缘使用1.5t小型双钢轮振动碾碾压。2）各阶段碾压作业的温度不应低于如下要求：阶段初压复压终压温度120-145105-115803）碾压作业分三个阶段进行，碾压遍数参见下表：阶段初压复压终压遍数静1振1静2 振2静24）压路机的速度参见下表：压路机初压复压终压钢轮振动3.5km/h5.0km/h-5）为保证各阶段的碾压作业始终保持混合料处于稳定的状态下进行，碾压作业必按下列程序进行： a）先边后中；b）由下而上；c）先静后振；d）碾压时驱动轮在前匀速前进；e）后退时沿已压部分行驶；f）绝95、对禁止任何机械车辆在未冷却的铺筑层上加速、制动、拐弯、调头、停放。6）对于不可避免的中断作业而形成的横缝，将缝两端一定范围内做为一个接缝带同时进行碾压，带内压路机错轮间距应适当减小。采用冷接缝时，先铺部分必须重新加热，人工仔细加工整平。7）接缝碾压方向顺缝而行，横缝的碾压要顺路的垂直方向进行。多机联合作业时，各台压路机宜同向碾压，以使变形向一个方向分散，避免变形的集中累积。6、接缝的施工铺路工作应合理安排，尽量减少横向接茬。横缝采用直茬热接。先划线刨齐，茬口附近原有裂纹、松散、坑洼等处全部清扫干净。接茬时先用沥青混和料预热，在新茬铺粘层油，将二次预热混和料按虚厚摊铺，用热墩锤夯打再用热烙铁仔细96、熨平紧跟碾压，使接茬处与附近及路面粗细一致、平整均匀。由于沥青混凝土采用梯队作业，所以纵缝采用热缝，施工时将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除缝迹。第七节 雨水工程一、施工准备1、测量放样根据测量资料及设计图纸派测量队到现场测量放样，定出设计道路中线、边线，雨污水管道中线、沟槽边线,检查井工作槽边线，雨水口连接管中线。2、做好挖土机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查，试运转和进场工作。二、沟槽开挖1、根据设计图纸，结合地质条件，施工时拟按1：0.67进行放坡开挖。2、雨水管道沟槽按照施工总布置，采用机械分段、分槽开挖，进行流水作业，施工97、顺序应配合路面的总体施工安排进行。3、开挖时，应严格控制槽底高程，应在设计槽底高程以上保留0.2m的土层暂不挖去，铺砂垫层前必须用人工清理至设计标高；如局部超挖，应用中粗砂回填至设计标高。4、管沟槽上堆土坡脚应距槽边2m以上，且施工期间管顶临时堆土不得超过设计高程，以防边坡坍塌。若地下水位较高，渗水较严重，为防止沟槽积水，在沟槽底一侧挖排水明沟和集水井，用污水泵将水抽走。5、排水沟底应始终保持比沟槽底面低0.5m以下，使地下水位降至基底0.5m以下，方可开挖；降水工作应持续至回填完毕。做好地面排水措施，防止在影响边破稳定的范围内积水。6、若遇大中雨，连绵下雨，应打桩护边坡，以免塌方。施工过程中98、处理好挖土、运输机械及各种辅助设备的协调工作和现场交通工作。三、基底处理沟槽挖好后进行基底土夯实,密实度不小于95%，符合要求后铺设砂垫层,施工时在沟槽底部每4米左右打一样桩，用样桩控制砂垫层面和基础面。沟槽经监理工程师验收合格后，利用机械回填中粗砂，砂垫层应按设计的沟槽宽度满堂铺筑、摊平，用插入式和平板式振动器振实至平基底部设计标高，报监理工程师检查验收。四、钢筋混凝土管道的安装管道基础：钢筋砼级管管底换填砂厚200毫米。若管道管底位于池塘段上，管底与已处理软基间采用砂回填。1、砂基础：用自卸汽车将砂子运至施工现场，分段卸下砂子，用人工摊平，铺筑砂垫层时，应适量洒水，用振动压路机碾压密实，检99、测密度应符合设计要求。2、管道吊装、就位当基础符合要求时，将沿边线排放在沟边经过管膛、管口清理、修补，并经监理工程师检查合格后的管节，按照从下坡往上坡和承口向前的原则，汽车吊（距沟边至少1米）将套在链绳上的管节吊起，按设计高程和位置初步稳定在基础上。对初步安放在基础上的管节，用水准仪复测高程和中心线法复核管道中线，使管节位置及高程达到设计标准和规范要求，做到管道平直曲顺，无突起，无突弯。管道就位后，开始进行安装。具体安装方法如下：1）、管道安装：将管道沿边线排放在沟边，清理管膛、管口，并经监理工程师检查合格后，按照从下坡往上坡和承口向前的原则，用轮胎式起重机（距沟边至少1米）将套在链绳上的管节100、吊起，按设计高程和位置初步稳定在平基上。对初步安放在平基上的管节，用水准仪复测高程和中心线法复核管道中线，使管节位置及高程达到设计标准和规范要求，做到管道平直曲顺，无突起，无突弯。2）、安装时承口、承插口：橡胶圈应清洗干净，套在插口上的胶圈呈平直。无扭曲，安装后胶圈应均匀到位。管道连接之前须将管道吹扫干净，不得将任何可能堵塞管道的特制留在管道内。五、塑料管道的安装连接管沿道路走向的其坡度同道路坡度，交叉口处采用0.5%坡度,其余采用1%坡度。管道基础：塑料管采用砂基，原状基底换填砂厚200毫米，使用的管材直接购买相应管径的成品管，要求有相应的管材质检合格证明。塑料排水管接口橡胶圈必须安装在管端101、第二条肋槽中，安装时承口内壁及橡胶圈外圈须涂刷润滑剂（均由管道生厂配套供应），管道插入承口深度不少于四条肋槽。安装铺设管道时，应按照从下坡往上坡和承口向前的原则进行。六、检查井砌筑1、材料要求检查井周围40cm范围回填中粗砂，相对密度不小于0.70。雨水检查井井壁要求内外抹面至顶面，内设球墨铸铁踏步。雨污水检查井采用超强钢纤维砼井盖、井座。井盖采用井（桥）式结构，并设置1:7预应力锥度，且预加开启口，便于维护开启，其边框均进行特殊防腐工艺处理。井盖与井座均需加点式防震消声工艺处理，防止发生行车弹跳、位移和翻转现象。2、施工方法 1）、施工排水、在检查井施工过程中，必须做到不间断排水，严禁带水操102、作。、沟槽开挖采用明沟排水施工时，应在开挖的沟槽范围以外布置排水井，排水井规格：600H（H-有效深度40cm），其间距不宜大150m。、检查井施工时，应在检查井基础10cm以外布置排水井。2）、基础施工、井地基：、采用天然地基时，地基不得受扰动。、井底地基土质必须满足设计要求，遇有松软地基、流砂等特殊地质变化时，应与设计单位商定处理措施。、井的砼基础强度和厚度井基础的砼强度和厚度等尺寸，必须符合设计要求。砼强度C15，素砼井基础的最小厚度不得小于15cm。3）、检查井基础施工：、先施工井基础，然后砌井壁达管道基础底标高，再浇筑管道基础。、按施工规范进行砼浇筑。浇筑完后，要给砼一定时间的养护期103、。只有当砼基础强度达1.2MPa时，方能进行下道工序安装管道或砌井壁的施工。、严禁留出井位、先施工管道，再施工检查井或先砌井壁后浇筑砼底板的错误作业法。4）、井体砌筑、施工前，将砖或原砌体浇水湿润。、每层砖砌体的砌筑水泥砂浆必须填充饱满，水泥砂浆标号不得低于M7.5。、井壁的砌筑一次性砌到二灰碎石基层的底部标高为宜，井壁的二次接高要根据施工组织设计中编制的程序进行。、检查井内的流槽与井壁同时进行砌筑。、检查井接入圆管的管口与井壁间空隙封堵严密，当接入管径大于300mm时，应砌砖圈加固。、井内外壁粉刷必须严格按设计要求进行，内外壁粉刷必须在回填土之前进行，且在排干井筒内积水后一次粉刷到底。5）、104、检查井周的回填土。、现浇砼或砌体水泥砂浆的强度应达到设计规定的强度后方允许回填。严禁与砌井体同步回填。、井周40cm宽范围内回填中粗砂，相对密度不小于0.70。对于雨水口砌体外的回填，因其回填空间实际上无法达到40cm宽（一般只有515cm宽）致使施工机械无法入内操作的，要采用合理级配砂石料回填充实。、压实机具：按规范配置的压路机具。特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等。在施工中，优先采用立式冲击夯。6）、压实工艺：、井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当井室周围的回填与管道沟槽的回填不便同时进行时，应留台阶形接茬。、当沟槽内每一层回填土压实成型后，用人工将井室周围40cm范围105、内的松土挖去，换填中粗砂，并在保持最佳含水量的状态下用冲击夯夯实直至成型。要使中粗砂压实后与井壁紧贴、井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。、在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还应采用蛙式打夯机或立式冲击夯逐层对井周60公分范围内进行补夯，以清除碾压死角。7）、井盖安装施工对井周进行加固：在路基结构层施工完成后，要对井周进行加固。具体做法是：、沿井周将土挖除，放加固钢筋箍；、放置预制钢筋砼井圈，注意要将预制砼井圈平面位置及标高调整好(井圈顶至设计路面标高之间的厚度为路面厚，井圈与砖砌井室平面位置一致)；、井周浇筑C30砼进行加固（浇筑砼时必需严格采用机械振捣）；、用临时106、盖板将井口盖好。8）、对检查井井盖标高的调整井盖标高的调整具体做法是：、将井周砼挖除，露出预制钢筋砼井圈；、根据相邻平石上的标高以及摊铺机实际摊铺横坡放线，确定检查井的井盖标高；、将检查井盖放置在预制钢筋砼井圈上，井盖底沿井周用46个铁制楔型塞，将井盖顶面调至放线标高位置；、井盖底与预制钢筋砼井圈间用高标号砂浆进行填充；、每调好一座井后，用围护进行隔离，直至砂浆达到强度后方可撤去围护；、井周用细石沥青砼进行补填，并用冲击夯具进行夯实，标高控制比砼面高510mm。七、钢筋砼井施工1、模板安装1）、模板安装准备工作中心线和位置线放线、标高测量、找平、设置模板定位基础、模板及配件检查。2）、模板安装107、a、支撑搭设安装底模侧模检查调整固定。b、拆除模板架子必须办理登记审批手续。实际砼强度必须达到设计要求强度时，方可进行模板、架子的拆除工作。非承重模板在砼表面及其棱角不因拆模而损坏时进行拆除。模板、脚手架坚持随拆随运的原则，及时运至下一施工段使用。3）、注意事项模板使用前应均匀涂刷专用隔离剂。模板拼缝应力示严密、平整，对于拼缝处均以粘胶带封闭。2、钢筋制作与安装1）、材料采购及堆放采用国内大型钢厂的产品，钢材进场前必须按规定进行复验，合格后方准进场。钢材进场后应砌砖垛架空码放，避免受积水浸泡，同时应做好钢筋的标识工作。2）、施工要求a、加工完的钢筋半成品应按规格、型号品种堆放整齐，挂好标志牌。108、b、现场钢筋采用电渣压力焊或搭接焊，焊接必须符合设计要求及有关规范。c、梁钢筋锚固长度及钢筋的搭接长度必须符合设计及规范要求。d、箍筋接头应交错排列垂直放置，箍筋转角与竖向钢筋交叉点应扎牢，绑扎箍筋时，绑扎铁线要相互成“八”形绑扎。e、保护层砂浆垫块厚度准确，垫块间距适宜，垫块强度以不被钢筋骨架压碎为宜。f、成型钢筋注意保护，特别注意负筋部位。3、砼工程1）、本工程砼均采用商品砼。砼浇筑前复核模板、支撑、预埋件、钢筋等符合施工方案和设计图纸并办理隐蔽验收手续。2）、砼施工a、砼浇筑从一侧向另一侧推进，浇筑时不可直接喷向模板，以防止爆模等现象发生。浇筑时，混凝土应设专人振捣，应快插慢拔，避免撬振109、钢筋、模板，每一振点的振捣延续时间，应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落，一般为2030S，要避免过振产生离析。当采用插入式振捣器时，捣实普通混凝土的移动间距，不应大于其作用半径的0.5倍。b、浇筑时派专人经常观察模板、钢筋、预留孔洞，预埋件有无位移、变形或堵塞情况，发现问题及时采取措施。c、混凝土施工缝：浇筑时，在施工缝处铺一层与混凝土成分相同的减石子水泥砂浆，接浆厚度5cm10cm。混凝土应细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。d、常见的质量通病有：表面损伤如蜂窝、露筋、孔洞、夹渣，成型规格偏差如板面不平、歪斜。内部缺陷如强度偏低、匀质性差，裂缝等。e、消除质量通病的措施有：、水泥应采用大厂产品并合110、理选用水泥标号。、砼浇筑时应严格按照配合比下料，砂、石子计量要准确，严格控制水灰比，严防砼产生离析。、浇筑时应认真振捣，严防漏振。、施工缝夹有木屑、水泥浆块等杂物应清除干净。、模板安装完后应测量梁面标高，并做控制点。f、砼养护：基础砼待模板拆除后，强度达C5左右时，即及时回填周边基槽土方。期间应注意洒水养护。八、回填压实 管道连接检验合格后，即可按设计要求利用机械进行沟槽回填，采用振动压路机及人工夯实相结合的压实方式；用机械回填管沟时，机械不得在管道上行走。回填土时，注意不得将土直接砸在管道接口上。每层铺土厚度为大于30厘米（回填土不允许含有直径大于40毫米的块石），用机械分层铺填、夯实，每压111、实一层，通过检验后，再摊铺下一层；若压实时产生橡皮土，应翻松晾干后再压实；对于机械无法压实的死角，用人工夯实；施工中，严格控制管沟回填土的密实度，使回填土的密实度达到设计要求。回填至设计标高后，请监理工程师检查验收。九、雨水口连接管铺设雨水口连接管管材采用硬聚氯乙烯（PVC-U）双壁波纹管，连接管管径均为DN250。雨水口连接管在路基压实成型后，按设计及规范要求开挖铺设，施工方法参照主干管施工方法。雨水口施工参照检查井施工方法。工艺流程：下管挖接口工作坑清理承口插口清理胶圈上胶圈（把胶圈装入承口槽内）清理插口外表胶圈刷润滑剂挖顶装接口检查中线、高程检查接口胶圈位置锁管。操作方法及要求：a、准备112、：检查管材、管件及橡胶圈子的质量，当连接的管子需要切断时，需在插口端另行倒角，并应划出插入长度标线，然后再进行连接。切断管材时，应保证断口平正且垂直管轴线。b、清理：将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净，不得有土或其它杂物。c、上胶圈：将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲。为了安装方便可用水浸湿胶圈，但不得在橡胶圈上涂润滑剂安装。d、刷润滑剂：用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂可采用V型脂肪酸盐，禁止用黄油或其它油类作润滑剂。e、对口插入：将连接管道的插口对准承口，保护插入管端的平直，用手动葫芦113、将管一次插入至标线。若插入阻力大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。f、检查：用塞尺顺承插口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。十、浆砌片石边沟1）、施工准备：在砌体施工前，应对砂、水泥等原材料进行品质检验，试验合格后进行砂浆配合比的试配，配合比报告经监理工程师批准后方可投入使用；其次，应对砂浆搅拌机进行调试，确保机械能正常运转。2）、测量放样：在施工前，还必须对边沟的位置进行放样，定出开挖的边线，标注开挖的深度。3）、沟槽开挖：由于本工程的边沟的断面比较小，沟槽开挖采用挖掘机进行开挖，辅以人工进行修整，开挖要保证排水设施的位置、断面、尺寸、坡度和标高符合设计图要求。4）、片石砌筑：边沟的114、片石砌筑采用坐浆法进行砌筑，由下往上砌筑，护坡砌筑厚度按图纸要求。砌筑时先在坡面铺一层砂浆再摆放片石。摆放时上下层片石要错缝摆放，避免出现通缝。每砌筑一层片石再铺一层砂浆，依次砌筑。片石与片石之间的缝隙用砂浆填满。边沟砌筑时还必须同时按设计要求布设排水孔。5）、勾缝（水泥砂浆抹面）：勾缝采用M7.5的水泥砂浆，勾平缝，勾缝应平顺美观。另外，边沟的顶面需要用水泥砂浆抹面，抹面厚度为3cm。6）、养护：砌体外露面宜在砌筑后1218小时内及时养护，经常保持外露面的湿润。养护时间一般为14天。第八节 道路照明工程一、工序流程施工中采用以下流程：定灯位挖沟埋管浇注路灯基础敷设电缆绝缘测试路灯安装电气设备115、安装实验、调试自检竣工验收二、施工方法1、定灯位：按照施工图及现场情况，以设计灯位间距为基准确定路灯安装位置。2、挖沟及埋管：按照施工图纸开挖电缆管预埋沟，预埋相应的电缆管。3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。4、敷设电缆：应符合下列要求：1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、 正确、清晰；2）电缆116、的固定、间距、弯曲半径应符合规定；3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；5）保护管的连接、防腐应符合规定。5、路灯安装规定基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。路灯安装使117、用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金饷构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验（GB/T9700）、热喷涂金属件表面预处理通则（GB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验（ZBJ36011）的有关规定。各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。三、设备安装（路灯控制箱安装）材料到场后经开箱检验，经建设单位（监理工程师）同意后方可进行安装使用；动触头与静触头的中心线应一致,触头应接触紧密；二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；箱内照明应齐全。配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的118、支架应刷漆。机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。四、电缆终端头的制作安装一）、材料要求1、电缆终端头套、塑料帯、接线鼻子、镀锌螺丝、电力复合脂、电缆卡子、电缆标牌、10mm2多股铜线等材料必须符合设计要求，并具备产品出厂合格证。2、塑料帯应分黄、绿、红、淡兰四色，各种螺丝等镀锌件应镀锌良好。地线采用裸铜软线，截面不小于10mm2，表面应清洁，无断股现象。二）、主要机具1、制作和安装机具：压线钳、钢锯、扳手、钢锉。2、测试工具：钢卷尺、摇表、万用表、试铃。三）、操作工艺1、工艺流程：测试电缆绝缘剥电缆铠甲、打卡子焊接地线包缠电缆、套电缆终端头套压电缆芯线接线鼻子、与设备连接2、遥测电缆绝缘：1）119、选用500V摇表，对电缆进行遥测，绝缘电阻应在10M以上。2）电缆遥测完毕后，应将芯线分别对地放电。3、剥电缆铠甲，打卡子：1）根据电缆与设备联接的具体尺寸，量电缆并做好标记。锯掉多余电缆，根据电缆头套型号尺寸要求，剥除外护套。电缆头套型号尺寸参见表：2）将地线的焊接部位用钢锉处理，已备焊接。3）在打钢帯卡子的同时，将10mm2多股铜线排列整齐后卡在卡子里。4）利用电缆本身钢帯宽的1/2做卡子，采用咬口的方法将卡子打牢，必须打两道，防止钢帯松开，两道卡子的间距为15mm。5）剥电缆铠甲：用钢锯在第一道卡子向上35mm处，锯一环形深痕，深度为钢帯厚度的2/3，不得锯透。6）用螺丝刀在锯痕尖角处将120、钢帯挑起，用钳子将钢帯撕掉，随后将钢帯锯口处用钢锉修理钢帯毛刺，使其光滑。4、焊接地线：地线采用焊锡焊接于电缆钢帯上，焊接应牢固，不应有虚焊现象，应注意不要将电缆烫伤。5、包缠电缆、套电缆终端头套：1）剥去电缆统包绝缘层，将电缆头套下部先套入电缆。2）根据电缆头的型号尺寸，按照电缆头套长度和内径，用塑料帯采用半叠法包缠电缆。塑料帯包缠应紧密，形状呈枣核状。3）将电缆头套上部套上，与下部对接、套严。6、压电缆芯线接线鼻子，与设备连接：1）从芯线锻端头量出长度为线鼻子的深度，另加5mm，剥去电缆芯线绝缘，并在芯线上涂上电力合脂。2）将芯线插入接线鼻子内，用压线钳子压紧接线鼻子，压线应在两道以上。3121、）根据不同的相位，使用黄、绿、红、淡兰四色塑料帯分别包缠电缆各芯线至接线鼻子的压接部位。4）将做好终端头的电缆，固定在预先做好的电缆头支架上，并将芯线分开。5）根据接线端子的型号选用螺栓，将电缆接线端子压接在设备上，注意应使螺栓由上向下或从内向外穿，平垫和弹簧垫应安装齐全。五、质量标准1、主控项目：电缆终端头的制作安装应符合规范要求，绝缘电阻合格，电缆终端头固定牢固，芯线与线鼻子压接牢固，线鼻子与设备螺栓连接紧密，相序正确，绝缘包扎严密。2、一般项目：电缆终端头的支架安装应符合规范规定。支架的安装应平整、牢固，成排安装的支架高度应一致，偏差不应大于5mm，间距均匀、排列整齐。检验方法：用手板动122、拉线和尺量检查。六、成品保护1、加强保卫措施，防止电缆丢失或损失。2、电缆头制作完毕后，应立即与设备连接好，不得乱放，以防损伤成品。3、在电缆头附近用火时，应注意将电缆头保护好，防止将电缆头烧坏或烧伤。4、电缆头系塑料制品，应注意不受机械损伤。七、应注意的质量问题1、防止地线焊接不牢：解决方法是一定要将钢帯锉出新茬，焊接时使用电烙铁不得小于500W，否则焊接不牢。2、防止电缆芯线与线鼻子压接不紧固：线鼻子与芯线截面必须配套，压接时模具规格与芯线规格一致，压线数量不得少于二道。3、防止电缆芯线损伤：用电缆刀或电工刀剥皮时，不宜用力过大，控制电缆绝缘外皮不完全切透，里层电缆皮应撕下，防止损伤芯线123、。4、电缆头卡固不正，电缆芯线过长或过短：电缆芯线锯断前要量好尺寸，以芯线能调换相序为宜，不宜过长或过短；电缆头卡固时，应注意找正、找直、不得歪斜。第九节 污水工程（一）管道沟槽土方开挖、回填1、管道开挖采用挖掘机开挖，人工配合清挖。2、管道土方开挖的关键是确定开挖宽度，根据槽深和土质情况，经过计算确定上口开挖边线，基底土基要保证其强度和稳定性，不能超挖，也不能扰动，如发生超挖，需换填砂石垫层至设计标高面，方可进行管道基础施工。3、管道土方开挖时应注意其他构筑物的稳定及土体稳定问题，应做好防塌方的措施，土方开挖产生对于砼构筑池的一系列影响。（二）砼平基、砼管座沟槽开挖经监理工程师验槽合格后，即124、可施工砂基回填和砼平基，基础砼采用人工浇筑成型，平板振捣器捣实，成型后砼土平基面层不可有石子外露现象。在砼平基施工时应严格控制好高程，以免下道工序能够顺利进行，并且满足施工规范的技术标准。（三）排水管道安装1、管道安装采用平基安装法：待平基强度达到可施工强度时，并且管道边线、标高已测量好后，即可吊管安装，吊装采用人工大绳法或吊车法。2、吊车法施工时应找好重心，以便于起吊平稳。3、管道安稳后，应用干净的卵石或垫块将管卡牢，避免碰撞移位和滚动伤人，对管壁偏薄的管节，可用卵石或垫块在管下两侧卡牢，同时将管体垫高至合适高程，用此法可消除不同壁厚的管内底错口。（四）管道接口管道安装完毕后，即可进行管道接125、口施工，本工程雨水管接口用水泥砂浆接口，污水管道采用沥青油膏接口。接口前，应将管口洗刷干净。（五）检查井检查井施工时应注意以下几点：1、圆井的砌筑应掌握井壁垂直度和圆顺度，砌筑砂浆应饱满，防止井壁渗水，保证闭水成功。2、水泥砂浆抹面要掌握厚度，均匀、平均、密实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润养护，不使抹面造成裂缝、空鼓。3、井室收口：砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持湿润，收口部份容易出现通缝或鱼鳞缝，为防止形成空缝，应打制六分砖来满足错缝要求，不能出现通缝或鱼鳞缝，为防止形成空缝，砌砖时，在砖的接砌部一侧面挑上灰浆，126、将灰浆缝推挤严密，勾缝时要填严抹平。（六）闭水试验按照给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97规定，污水管道在回填前管径小于等于700MM必须全部做闭水试验，管径大于700MM则取样1/3井段即可。在试验过程中必须按以下几点规定执行。1、当管道安装、检查井及沥青油膏接口施工完毕形成一个闭水段后即可做闭水试验。2、闭水试验前，应用M7.5水泥砂浆和75号砖封堵闭水段的两端头。3、闭水试验应在管道回填砂土前进行。4、闭水试验应在管道灌满水以24小时后再进行。5、闭水试验的水位，应为试验段上游段管道内顶以上2M，如上游管内顶至检查口的高度小于2M时，闭水试验水位至井口为止即可。6、闭水试验127、对渗水量的测定时间不少于30分钟。闭水试验后，根据闭水试验记录，计算出单位时间，单位管长的渗水量。此渗水量必须满足规范的要求。（七）管道沟槽回填1、管道经主体结构隐蔽验收合格(污水管经管道闭水试验合格)后，应及时进行回填，防止晾槽过久，造成塌方，挤坏管道，并防止雨季产生积水泡槽，产生漂管。2、管道回填采用人工回填，夯实机具采用平板振捣器。每层厚度为20CM。回填土要按设计选择合格土源，并将槽内木料、草帘等杂物清理干净。3、如遇雨天影响土方回填进度，应与建设单位、设计单位、监理单位及时提前联系，确定是否可以采用砂回填各类沟槽至路床标高。第十节 绿化工程一、绿化地平整、清理1、将种植地表按设计要求128、平整绿化地面，同时清除砾石杂草杂物。、平整要顺地形和周围环境，整成龟背形、斜坡形等，未设计之地形，坡度定在2.5%3.0%之间以利排水。、所有靠路边或路牙沿线50100cm宽内的绿地地面低于路边或路牙沿线30cm，并在地面处理时将地面水引至市政排水管井。、绿地地形处理除满足景观要求外，还考虑将地面水最终集水至市政工程管网排走。二、种植土和下基肥）、种植土的土质要求为PH 值为5.57.5 的壤土，疏松、不含建筑和生活垃圾。）、种植土深度要求为：草地大于20cm；花灌木要求大于30cm；乔木则要求在种植土球周围有大于80150cm的合格土层。）、种植层需与地下层连接，无水泥板、沥青、石层等隔断层129、，以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。4）、地被在施肥后应进行一次2030m深的耕翻，将肥与土充分混匀，做到肥土霜融，起到既提高土壤养分，又使土壤疏松、通气良好。乔木、灌木机时应在种植前在穴边将肥土混匀，依次放入穴底和种植池。三、挖苗起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运，当天栽植。为了挖掘方便,起苗前13 天可适当浇水使泥土松软。起苗时，常绿苗应当带有完整的根团土球，土球散落的苗木成活率会降低。土球的大小一般可按树木胸径的10 倍左右确定，对于特别难成活的树种要考虑加大土球。土球高度一般可比宽度少10cm。为了减少树苗水分蒸腾，提高移栽成活率，掘苗后，装车前应进行粗落修剪。四、定点放线130、1、在苗木栽前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线。2、乔木的定点以用皮尺、测绳等，按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据，定点时如遇沙井、管道等障碍物应躲开，不应拘泥设计的尺寸，而应灵活地进行调整，并且在每株株位的中心用用油漆等标记物做上醒目标记，作定位标记。3、成片绿地的定点放线可利用测量仪器，或者使用网格法放线，先在地面上用皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格，方格可用白灰画，也可钉桩挂线，然后利用这些方格线作纵横坐标，正确地在地上定点定位，钉上木桩或撒上白灰标明；保证放线地点准确，线路顺畅，面积、大小合格。五、挖穴1、穴位准确，长、宽、高符合要求，在栽苗木之前131、应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴，种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。带土球的应比土球大1620cm，穴口深度一般比土球高度稍深些（1020cm），穴上下口径大小一致，穴无（“锅底穴”）等现象。2、种植穴挖好后，可在穴中填些表土，再垫一层经充分腐熟的基肥，基肥上还应当铺一层厚度5cm 以上的壤土。3、挖穴时要注意地下管线走向，遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”，保证不挖坏地下管线和构筑物。六、运输苗木和种植材料1、保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整，不松散、破碎，包裹土球统一使用禾草包裹，用麻绳“米”字形包扎。2、苗木采用即起、即包、即运。袋苗、盆苗采用堆积式运输，大132、苗采用微倾式运输。3、苗木运输过程保持一定的水分，在长途运输的过程中必须及时淋水，注意轻拿轻放，以防止泥头松散。4、运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定的散体物料运输进行。5、苗木、种植材料经验收合格方允许入场，然后进行下一道工序。6、苗木运输过程中，派专人跟车。要求按照不同种类、不同大小分级分批排放。保持树苗土球完整，树干树皮不受损伤。7、苗木在运抵施工现场后应即到即种，避免枝叶失水萎蔫。七、种植1、苗木运至施工现场后对有必要的苗木进行适度修剪，修剪后即可定植，定植的位置应符合设计要求。2、定植的施工方法是：定植前要将基肥与碎土充分混匀，成列的乔木应用一直线，并按种植苗木的自然高依次排列。133、将苗木的土球放入种植穴内，使其居中；再将树干立起，扶正，使其保持垂直；然后分层回填满穴坑，并使土面能够盖住树木的根颈部位，初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直，树冠有无偏斜；若有所偏斜，就要再加以扶正。一边扶正树木一边加上种植土，种植土应击碎并分层用木棍捣实，使根系与土充分接触。最后，把余下的穴土绕根颈一周进行培土，做成环形的拦水围堰。其围堰的直径应略大于种植穴的直径。堰土要拍压紧实，不能松散。3、如有需要，在定植后加以支撑，定植后24 小时内浇第一遍水，水要浇透，使泥土充分吸收水分，根系与土紧密结合，以利于根系发育。35天后浇第二次水，78 天浇第三次水。4、路树种植后可用混凝土柱扶固。134、扶树桩具体规格为：250*10*10CM，柱内配6筋4 条，C20混凝土，柱埋深70cm，内侧间距85cm，木板规格为110*8-10*2.53cm，树干与木板间用.*0.50.8cm 的黑色车轮胶带可调绑扶，木板与混凝土柱之间用铁线绑固。5、除路树外种植乔木用竹扶护，每株乔木3根竹，长35 米，尾径大于4cm。6、地被栽植应注意到场后即时栽种，从中央纹样开始栽，再向边缘部分扩展栽下去。在单面观赏花坛中栽植时，则要从后边栽起，逐步栽到前边。植株稍有高矮不齐，应以矮植株为准，对较高的植株则栽得深一些，株行距保证符合设计要求。7、种植时注意疏密一致，所有的树木种植按照由内向外，由大到小，先乔木，后135、灌木，再地被草坪的顺序进行种植。8、种植时注意调整好树冠的朝向，把最美的一面向着主要观赏面。还要调整树形姿状，树形适宜横卧、倾斜的，就要将树干栽成横、斜状态。栽植时对树形姿态的处理，一切以造景的需要为准。乔木栽好后，要按规定用混凝土柱或毛竹做支架，淋足定根水。9、草坪按设计标高施工平整场地，要保证绿地地面土质必须符合土质要求，清理杂物，平整至所需坡度后均匀撒施基肥，然后普遍进行一次耕翻，使肥与土充分拌匀。耕翻过程中，若发现局部土质欠佳，则应换土。然后块状草皮连续铺种，草块间缝小于2cm。之后淋足定根水，待干后打实，使之与土壤充分接触。隔天连续拍打三次以上，使草地拍实平整。八、修剪整形1、苗木种136、植时，因种植前修剪主要是为运输和减少水分损失等而进行的；种植后应充分考虑植物造景以及植物基本形态重新进行修型，去掉阴枝、病残枝等，并对剪口进行处理。使苗木种植后的初始冠型既能体现初期效果，又有利于将来形成优美冠形，达到目的和最终效果。2、抹不定芽保主枝：对路树，如为截干乔木，成活后萌芽很不规则，这时应该在设计枝下高以下将全部不定芽抹掉，在枝下高以上选三至五个生长分健壮、长势良好、有利于形成均匀冠幅的新芽保留，将其余的抹掉。其余乔灌木依造景要求需要去新芽，以利用形成优美树型为主。九、施工场地清理各分项工程完工后，应立即迅速清理施工现场四周的施工杂物，维护工程中因不慎破坏的道路设施。保证道路及施工137、现场整洁，体现文明施工精神。同时做好产品保护措施。定时定员清扫施工现场周围环境。第十一节 浇灌给水工程1、开挖：首先按施工图要求测出管道的坐标及标高后，再按图示方位放线，确定沟槽位置、宽度和深度。后进行开挖沟槽。2、管道的清冼：将管道骨的杂物理干净，并检查管道有无裂缝和砂眼。3、管道的就位及连接：把各规格的管道先放置于相应的沟槽里，再连接安装相应的管道、管件和阀门。试验：A、先接好试压装置；B、接通水源，并挖通好排水沟槽；C、向管内灌水，同时打开放气阀，放气阀连续出水，表明管内空气已排尽，水灌满后，均可进行打压。D、升压前应检查各接口、支撑和堵板，有问题要处理好后才能升压。E、升压时应缓慢，每138、次升压0.2Mpa 左右为好,并应观察各接口是否渗漏；无问题再继续升压至主动验压力，停泵检查，压力表10 分钟内压降不超过0.05Mpa 管道、附件和接口等未漏裂情况，证明强度试验合格，后将压力降至工作压力进行严密性试验。F、作试验记录及填写“隐蔽工程记录”。5、管道的冲洗消毒：消毒前，先用高速水流冲洗水管，在管道末端选择几点将冲洗水排出，冲洗到年排出的水内不含杂质时，即可进行消毒处理。6、回填土：回填土时不允许含有直径大于100mm 的块石。第十二节 交通工程一、交通标志施工1、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础139、之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也将采取如下的预防措施：、对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。、在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。、按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通140、流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。2、基础施工、根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。、按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。、基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。、模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。、派专人养护砼基础。、回填土分层夯实，并与四周地面齐141、平。3、标志牌立柱施工、在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。、立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。、在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB5768-2005）附录E的要求。、基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。、钢支撑结构立柱、142、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为600g/。、立柱安装所需主要设备及安装工艺：汽车吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用汽车吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。4、标志板面制作交通标志板面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。、交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志143、和标线（GB5768-2005）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线GB5768-2005）的规定，不采用其它字体。、标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。、标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差GB/T3194-2002）的规定，按照道路交通标志和标线（GB5768-2005）附录E及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-2005）的规定。、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方144、米范围内的平整度公差小于1.0mm。、对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。、标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。、粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层145、，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。、制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。、标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于2。5、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要146、求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。6、安装、标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。、各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。、为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符147、合设计道路交通标志和标线（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。、标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。、支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。、标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。、安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，148、标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。二、交通标线施工一）、施工方法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在100300为宜,环境温度低于100时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种149、方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为150、最佳。 标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。二）、施工过程控制、施工前认真检查施工设备，确保其正常。、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿151、灰尘过大时喷涂工作要暂停。、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。第十三节 市政152、管网工程一、施工方法排水管道的施工遵循先深后浅的原则进行。计划在采取井点降水以及沟槽降水措施后，采用挖掘机械结合人工开挖土方，吊机与人工配合下管的施工方法。二、施工步骤一）测量放样1、根据设计图纸及建设单位提供的座标网和控制点正确地进行管道的测量放样工作（主要测定管道中线、附属构造物位置、堆土料界线、中心桩、方向桩，并设置固定可靠的护桩），是该工程施工的第一项工程内容。测量放样工作的准确性，对施工进度、质量有直接影响。因此施工测量工作要符合设计要求，做到正确无误。2、管道测量放样首先应确定管道中心线使用经纬仪确定管道中心线，同时钉出标桩。标桩要钉在管道转向处及井位上，管道直线上要每隔50 米左153、右钉一个，并且标桩要编号，量出管线实际长度。根据设计图纸及平面坐标系统，测放出管线的平面位置，在周边设立控制桩。二）施工区域排水地下管线施工，排水是关键，施工时在沟槽堆土区外增设临时排水沟，将沟槽沿线的雨水、井点水和地表水引入，并在适当位置设置集水坑，用水泵强排至地面水系，以保证施工过程免受水害，影响工程质量。三）井点降水为确保沟槽开挖安全，施工排水采用井点降水。1、井点降水布置原则：3m 以下单级单排，3m5m 深度单级双排；在深度超过5.0m 时，采用双级双排井点环形布置。若地质土层出现渗透系数较小的粉土层时，应适当考虑钢板桩对边坡进行支护。2、井点降水设备布局井点降水设备计划10 套，沿154、管基底以线状打设，并安排好打设时间，一般应在基坑开挖前5 天即要开始安装，前3 天开始运转降水。井点立管38 长5 米，井点管间距1m，一套总长60 米。3、安装井点管应按下列步骤进行（1）井点管组装前检查井管内保持清洁无淤泥等杂物，保持畅通。滤管孔眼无堵塞，滤网绑扎要牢固，端部闷头应拧紧。轻型井点的内管喷嘴和混合室应光洁无杂物。各联结端的线牙应完好，涂抹黄油。根据井点管需要的长度，用束节联接接长，螺牙必须有足够长度（不小于67 牙）并用白漆麻丝或生料带围紧两端，防止滑牙、漏水脱节。（2）井管的组装总管联接用法兰对接，间衬45mm 厚的橡胶垫圈，也可用橡胶套箍和弧形夹箍将两条夹紧，总管终端用套155、盖封塞。总管和弯边管均应逐根检查，管内不得有泥砂和沉积物。总管布设应稳固，联接处不得漏水、漏气，总管与泵体连接处保持水平，一般总管起点与进泵处按1/10001/500 落水。按井点平面布置的要求设置总管阀门。（3）冲沉井管按现场条件土质和机具情况，采用用带套管的水冲法成孔，并用空气吸泥机排除泥浆，然后沉放井点管：轻型井点冲孔深度应比滤管底深50cm 以上。关闭高压水泵（或空气压缩机）迅速提出冲水管并立即下沉井点管。井点管应垂直居中放入孔中，放至规定深度后，应吊住不放，加以固定。立即倾入中粗砂均匀的灌入孔内，灌砂时可采用长竹竿在孔内上下抽动和轻摇井管，使粗砂灌到滤网管底部及周围，管上口应封堵防止156、粗砂灌入井管内部，灌砂完毕，才可松掉井点管。砂井高度距地面以下1m，孔顶用粘土封填0.5m1m，防止明水渗入。井管下沉后，应及时进行检查。用砂灌入孔中时泥浆水应从管口出，如将水注入管内很快下渗，则可以判断井管是畅通有效。冲枪孔工作压力可根据不同土质进行调整，一般为0.20.5Mpa。进水水源应清洁无沉淀物。水泵启动前应检查转动部件是否灵活，启动时先把回水阀打开，启动后将回水阀门关小到所需要的工作压力。冬季施工使用完毕后应立即放净泵和水、冲枪内存水，以防止冻裂。若土层松散，土质较差，冲孔时为防止坍孔，可采用护口套筒，提高孔口位等方法以保护孔壁。冲深井管时应按施工组织设计的要求布置观察井。若孔深不157、足或坍孔使孔淤塞，必须调位或填土后重冲，严禁将井管硬塞入土中。四）沟槽开挖本工程基坑开挖拟采用1m3挖掘机，采用机械与人工相结合挖土方式，现场严禁超挖扰动基底原土，当机械挖至槽底0.2m 时停止机挖，用人工修坡及清理槽底，对槽底为杂填土或污泥土，则挖除后先回填30cm 厚塘渣，再回填砂石至基础垫层底或按设计要求进行地基处理。基础开挖后，应及时做好排水沟和集水井，并及时抽水，考虑本标段地下水位较高，渗水量大，要多设泵，并分派专人负责现场的排水工作，人工清理基底后应尽快施工，严禁晾槽泡水。基坑开挖时将边坡整修成斜坡并留空，一般基坑坑底比基础平面尺寸增宽0.5m 作为工作面及排水沟。基坑上需堆土时，158、应留出1m以上的安全宽度，堆土高度不宜超过1.5m，以保证基坑边坡稳定。五）管道基础施工沟槽验收合格 后进行管道基础施工。管道基础施工前先放出管道中心线、基础边线、检查井位置，沿边线打设标高标志板，并测设标高，以控制垫层面和基础面。沟槽开挖完毕，经监理验收合格，即进行砂加砂石基础施工，用人工在槽内铺好砂及砂石，控制好高程，基本整平后，用水密振冲法振实，然后安管。六）管道铺设本工程所用管道及其配件,均应符合现行国标,并具备质检合格证,出厂时均盖有出厂合格证,进入现场的管道,由质检员逐根检查,对于塑料管要求外颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷。对其配件橡皮圈应159、检查规格是否与管道配套,􀀀是否有割裂破损、气泡现象。橡皮圈保存应离热源距离1 米以外,不能与酸、碱、盐、二氧化碳等有损橡皮圈的物质存放在一起。1、布管：运到现场的管道，用汽吊将管道沿沟槽边沿一米以外，依次排放，承口朝上游，与铺设方向一致。2、下管：下管前将管内杂物及承口清理干净、对管合缝处毛刺进行处理。下管采用机械结合人工下管，使其慢慢平稳放入沟槽内。下管时应有专人指挥，操作人员必须听从指挥。3、安装：（1）塑料管安装：先在管道承口位置将基础扒开，留一凹槽，使管道平实地座落于砂基础上。然后接口，接口时橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内，同时将承口的内壁清理干160、净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐，进行安装。安装时，在插入管的插口处一人用绳子吊住，另一人在管端用撬棒抵住横挡板，用力将管道推入预定位置，然后复核轴线与高程。正确无误后回填胸腔黄砂护管。（2）钢管安装：安装进位时，将插口刷干净，泥等杂物，进位时让专业操作人员对直接口，螺旋卡紧，并严格控制就位尺寸，用经纬仪和水准仪分别控制轴线和高程，管底坡度不得产生倒流水现象。七）检查井所用砖材要浇水湿润，砖砌体使用的水泥砂浆要随拌随用，所用砖材要浇水湿润，砖砌体使用的水泥砂浆要随拌随用，并在初凝前用完。砖墙厚度根据井的设计规范严格控制，到一定深度及时量测变换，砌墙内壁尺寸161、要考虑抹面的砂浆厚度。砖墙隔日砌筑时，要将已砌筑的砌墙顶部清洗干净，并充分湿润。砌砖要求做到墙面平直，边角平整，宽度一致；砌砖时应夹角对齐上下错缝内外搭接砖缝中砂浆饱满，不得通缝，缝宽10mm，误差2mm，砌砖时应将挤出的砂浆刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清理干净。水泥砂浆抹面分两次进行，先洒水湿润墙体，刮糙打底后用直尺刮平再用木搓搓平，在粗糙的水泥砂浆初凝后及时粉刷第二道水泥砂浆，并压实抹光。抹面工序先外墙后内墙壁。在砌砖过程中，要按设计要求预留支管和连管的接头，预留管头要考虑方向、高度和坡度，防止用埋设深度不足、方向不正等问题而引起返工，预留管头与井的砖墙接头处应打外接，内口要抹平。八）闭162、水试验试验管段应按井距分隔，长度不宜大于1km，带井试验。管道闭水试验时，试验管段应符合下列要求：管道及检查井外观质量已验收合格。管道未回填土且沟槽无积水。管道两端堵板承载与经核算应大于水压力的合力，除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。闭水试验前，管道内先灌水24小时，使管道充分浸透。九）沟槽回填闭水试验符合要求后，进行沟槽回填，回填质量的好坏，将直接影响管道工程和道路工程的质量，回填在管顶上15cm 范围内均回填粗砂。洒水、振实、拍平，施工时当日回填应当日夯实，同时必须保证构筑物的安全，管道、井室等不位移、不破坏。回填土时应注意的其它事项：沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm。构163、筑物、井室、管顶以上15cm范围内回填粗砂洒水密实。两个回填土段的搭接处不得开陡坡，应将夯实层留成阶梯状，其长度应大于高度的二倍。沟槽回填土压实度标准，管道胸腔及管顶15cm 的密实程度标准其干重度要求16KN/m3，密实度与路基要求相同，详见“市政排水管渠工程质量检验评定标准”CJJ3-90 中有关规定。管径为塑料加筋管时，管基础采用铺垫砾石砂或碎石15cm，用黄砂抹平。十）雨水口及雨水支管施工1、雨水口雨水口采用边沟式单篦及三篦雨水口，水泥砂浆砖砌体，并粉刷，混凝土基础。雨水口应控制其平面位置，道路纵坡最低点应设置雨水口。雨水口井圈表面高程应比该处道路路面低23 厘米，并与周边路面在2 米164、范围内接顺，以利雨水收集。雨水口外边线应与道路上的缘石内侧边线位于一条直线上。2、雨水支管路基塘渣垫层施工碾压完毕后再开挖路基，埋设支管，以确保支管质量。支管应直顺，坡度符合设计规定。第三章 工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划第一节 概述一、若我司中标后将及时组织各专业人员认真阅读图纸和工程量清单，根据设计和建设单位要求的品牌规格型号等，提前联系材料、设备等供应商家看样定货并签订供应合同。二、根据本工程的特点，我司成立的项目经理部将结合各路段施工及工程的进度计划合理安排各材料进场，力争做到科学安排，确保进度和质量。三、在实际施工过程中将根据月计划制定旬计划，做到材料供应及时，且不积压165、，对急需材料应提前备货，对于水泥应遵循先进场先使用的原则。四、物资进场把握的主要原则为：以工程施工总体进度计划为基础，按需提前备料；备料充分满足工程需要，又不造成严重的浪费，材料进场都经过检验合格后才能使用。五、工程成品、半成品管理和内业技术资料管理第二节 成品、半成品管理材料供应管理：严格按计划及甲方要求认真选材，做到货比三家，择优使用，凡采购的一切原材料，成品及半成品必须是认证厂家的产品，材料供应到现场应同时付给相应的合格证，合格证上应注明本批材料数量。第三节 进场材料验收一、工地材料员必须严格，认真的对进场原料，成品及半成品的合格证，外观质量和数量进行验收，并填写验收记录。工地设置定货样166、品，严格按样品进货，严把材料进场关。二、试验人员应按照公司的规定及时对外观质量合格的原材料进行抽样，并送经认证的试验机构检验，抽样结果合格后方可用于本工程施工，严格把好材料检测和施工试验关。三、对外观质量不合格的或抽样结果不合格的材料，项目经理应作出处理决定，并在验收记录上备注之。四、严格砼及砂浆配料的计量管理1、施工员严格按配合比对各种材料计量配料，计量允许偏差必须符合要求。2、材料与配合比不符时，应及时请检测中心或商品砼实验室调整，其它任何人无权随意更改检测中心开出的配合比。3、砼供应商应设专人对砂石进行计量复核，确保有过磅计量，外加剂必须由专人负责并严格按配合比计量下料。4、每次开盘前施167、工员应对商品砼供应商计量进行复核。第四节 材料检验材料进场时先由材料员对材料的型号、规格、数量、外观质量作初步检验记录，然后由材料员通知施工员进行复核，对阀门等需要抽检的产品按规范要求的批量和抽检个数随机抽样进行水压试验，对其它管件。管材应进行抽样检查并填写好记录，材料合格证应进行分类登记存档。检验不合格的材料不得使用，并及时清理出场。第五节 材料的保管、标识1、材料进场后应分类进行保管，经检验合格准用的材料挂上绿牌，正在检验的材料挂上黄牌，未经检验的材料挂上红牌，检验不合格的材料挂黑牌，只有挂上绿牌的材料才准使用。2、材料入库应分门别类堆放整齐，材料领用应做好记录，对关键产品应注明使用部位，168、保证产品的可追溯性。第六节 进场计划公司财务部门与各供应商密切协调办理货款支付结算等事宜，根据施工图纸和工程量清单，结合进度计划及实际施工进度情况，由项目经理提前1周将所需进场材料名称规格数量等采购数据报到公司采购部，再由采购部协调财务部门将采购数据发送给供应商，让供应商提前3天按照要求将材料、设备发货运输到场，这样可以及时对到场材料、设备进行按规格型号数量验收，对于市场紧缺或需外地供应的材料、设备等计划提前7天到场，以保证实际进度所需材料、设备即时投入使用。第七节 工程投入的主要物资（材料）计划表序号项目名称单位数量计划进场时间1水泥32.5(砂浆用)kg400000根据施工进度安排2脱模剂169、kg300根据施工进度安排3木支撑m320根据施工进度安排4竹脚手板m2800根据施工进度安排5工具钢kg300根据施工进度安排6水泥32.5kg1200000根据施工进度安排7圆钢10以内kg30000根据施工进度安排8圆钢10以外kg15000根据施工进度安排9螺纹钢筋20以内kg30000根据施工进度安排10水泥42.5kg3000000根据施工进度安排11螺纹钢筋20以外t17根据施工进度安排12螺纹钢筋20以外kg15000根据施工进度安排13钢模板kg1600根据施工进度安排14铸铁爬梯kg1500根据施工进度安排15扣件kg300根据施工进度安排16脚手管(扣)件个900根据施工170、进度安排17零星卡具kg700根据施工进度安排18铁件kg3000根据施工进度安排19底座个29根据施工进度安排20圆钉kg500根据施工进度安排21M16*30地脚螺栓安装(含螺母、垫圈)成套套358根据施工进度安排22电焊条kg672根据施工进度安排23电焊条3.2kg624根据施工进度安排24碎石5-40mmm37665根据施工进度安排25碎石5-80mmm3532根据施工进度安排26碎石20-40mmm39062根据施工进度安排27砾石5-40mmm36337根据施工进度安排28乱毛石m33072根据施工进度安排29小乱毛石m3272根据施工进度安排30块石m3253根据施工进度安排3171、1路沿石(立缘石) m2170根据施工进度安排32路平石m3899根据施工进度安排33片石m32390根据施工进度安排34粗砂m31372根据施工进度安排35中砂m37285根据施工进度安排36天然中砂m39642根据施工进度安排37中(粗)砂损耗2%+膨胀1.18m31731根据施工进度安排38肥料kg2692根据施工进度安排39尼龙帽个399根据施工进度安排40乙炔气m383根据施工进度安排41硝胺炸药kg1700根据施工进度安排42电雷管即发个5100根据施工进度安排43石油沥青10#kg8800根据施工进度安排44脚手钢管48mmkg3200根据施工进度安排45 A级钢纤维砼井盖井座套172、17根据施工进度安排46离心工艺钢筋砼排水管400(承插口)m700根据施工进度安排47离心工艺钢筋砼排水管500(承插口)m400根据施工进度安排48离心工艺钢筋砼排水管600(承插口)m70根据施工进度安排49离心工艺钢筋砼排水管1000(承插口)m70根据施工进度安排50离心工艺钢筋砼排水管1200(承插口)m20根据施工进度安排51离心工艺钢筋砼排水管1350(承插口)m600根据施工进度安排52离心工艺钢筋砼排水管2000(承插口)m81根据施工进度安排53草袋个15000根据施工进度安排54塌落度10-30(水泥32.5)砾石混凝土40C15m31500根据施工进度安排55塌落度3173、0-50(水泥32.5)碎石混凝土40C15m3200根据施工进度安排56塌落度30-50(水泥42.5)碎石钢筋混凝土40C20m3200根据施工进度安排57路面抗折(水泥42.5)碎石混凝土404.5m38200根据施工进度安排58道路水泥稳定混凝土砾石40水泥用量5%m36500根据施工进度安排59砌筑(水泥32.5)水泥砂浆M10m3800根据施工进度安排60草皮m212000根据施工进度安排第四章 工程投入的主要施工机械设备情况描述及进场计划待中标后根据招标文件及建设单位要求，第一时间调遣大型机械及主要施工设备和施工配备班子人员进场，全部机械设备必须性能良好，并有相关检测证明报告资料174、，以保证能顺利为工程施工服务，且作业班子需满足招标文件要求并持证上岗，以保证安全操作机械设备，充分做好开工准备工作确保在280日历日内完成施工合同范围内全部工程内容以圆满竣工。一、施工机械设备进退场根据施工进度分批次进行，进场的机械设备应具备良好的工作状况。二、租赁的机械设备，应提前联系，并做好考察。三、施工机械设备、机具配备以工程量及施工进度计划为依据。四、所有施工机械设备进场时报监理工程师根据工程特点验收，且进场后的机械设备仅做为本标段工程施工全过程的专用设备，中途不得以任何理由退出现场，以保证施工不受影响。第五章 劳动力安排情况描述第一节 劳动力安排情况描述由于本工程项目多，工期紧，任务175、重，各项目需要进行科学合理地进行平行施工，我司中标后将组织骨干班子投入工程施工，项目管理人员依据施工总进度计划表和各分项工程进度计划表，施工图，计算出各分项工程的工程项目的数量，结合定额和我司实际施工人员的操作水平来安排。劳动力安排要充分发挥劳动力资源的优势，科学、合理、统筹安排，各工种按需、按流程进场、退场。现场劳动力人员按工种分班组管理，任务的下达及人员的调配统一由工程管理人员组织，以达到指挥统一，合理优化调配。工程施工中注意各工种之间的协调。对于各工种进场前的施工布置、施工进度要求及施工图纸交底要做到充分，工程技术人员在主要部位、细节部位施工过程中要跟踪监督，检测人员随时检测各技术参数是176、否达到设计及规范要求。第二节 各部门组织及配合劳动力组织由公司劳资部门配合，由项目经理部负责组织。劳动力组织依据施工进度要求的劳动力各阶段计划报表，选拔熟练程度高，能较好胜任分项工程质量要求的技术工人。第三节 劳动力人员管理根据工程实际施工安排及时办理劳力进、退场，并做好施工现场新工人的进场三级教育。第六章 确保工程质量的技术组织措施为贯彻“百年大计，质量第一”和“预防为主，事前把关”的质量管理方针，确保本工程施工质量全优的实现，根据该工程施工图纸设计，现行施工规程、规范和质量检查验收的有关要求，特制定本质量保证措施。第一节 质量目标一、工序所有工序的施工要求全部达到“合格”等级标准，具体指标177、是：主要检查项目的合格率必须达到100%，非主要检查项目，在符合标准的基础上，合格率的平均值必须达到90%以上。争创优质工程。二、指标：所有工序在评定合格的基础上，全部部位（工序）检验项目合格的平均值必须达到90%以上，确保所有单位工程的施工质量全部符合“合格”等级标准，争创优质榜样工程。第二节 质量保证体系及各项制度一、我司已全面推行ISO9002标准，在该工程施工中，按照ISO9002标准的全部要素组织施工，公司建立以总工程师为首的质量监督检查组织机构，横向包括各职能机构，纵向包括工程处、项目部直至施工班组，形成质量管理网络，项目建立以项目经理为总负责，项目质量工程师中间控制，项目质检员基178、层检查的管理系统，对工程质量进行全过程、全方位、全员的控制。二、严格执行各项规章制度、推行施工现场工程组织管理总负责人技术管理工作责任制，用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。正确贯彻执行党和国家的各项技术政策，科学地组织各项技术工作，建立正常的工程技术秩序，把技术管理工作的重点集中放到提高工程质量，缩短建设工期和提高经济效益的具体技术工作业务上。、建立健全各级技术责任制，正确划分各级技术管理工作的权限，使每位工程技术人员各有专职、各司其事，有职，有权、有责。以充分发挥每一位工程技术人员的工作积极性和创造性，为本工程建设发挥应有的骨干作用。、建立施工组织设计的施工方案审查制度，工程开工179、前，将我单位技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报送监理工程师审核。对于重大或关键部位的施工，以及新技术新材料的使用，我施工单位提前一周提出具体的施工方案、施工技术保证措施，以及新技术新材料的试验，鉴定证明材料呈报监理主管工程师审批。、建立健全技术复核制度，在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上，进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。工程施工过程，除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外，在重点工序施工前，必须对关键的检查项目进行严格的复核。如道路中线坐标的水准高程；桩梁的定位轴线、标高；基础的土质、位置、标高、尺寸；梁、板、柱砼模板的尺寸、位置、标高，以及预180、埋件（管）和预留孔的位置；现浇砼的配合比和钢材、水泥的试验成果资料：特殊项目大样图的形状、尺寸；以及其它需要复核的项目。杜绝重大差错事故的发生。、坚持“三检”制度。即每道工序完成后，首先由作业班组提出自检，再由施工员项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检。隐蔽工程在做好“三检制”的基础上，请监理工程师审核并签证认可。、坚持“三级”检查制度。公司每月对项目工程质量全面检查一次，工程处对项目的工程质量检查一次。检查中严格执行有关规范和标准，对在检查中发现的不合格项，提出不合格报告，限期纠正，并进行跟踪验证。、实施砼浇筑令签发制度。砼浇灌前，砼施工员必须向项目经理提出签发“砼浇筑令181、”的书面申请，经项目经理审查确认已具备浇灌条件后，签发“砼浇灌令”，否则不得开机进行砼工程施工，申请签发“砼浇灌令”时，必须递交以下资料：(1)“砼浇灌令”申请报告(2)由工程监理和质量监督等单位现场代表共同签证的砼浇筑部位的各隐蔽项目的隐蔽工程验收记录。(3)由各专业技术主管共同签证的“专业工程完工会签表”。(4)砼配合比试验报告，钢材、水泥的骨料等质量检测报告及合格证。、对于工程施工过程出现的质量事故，一经发现，组织力量，严肃进行处理，事故的处理均由质量监理工程师负责全权组织。对于质量的处理，绝不允许心慈手软，必须按照事故原因不查清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过和没有防护措施不182、放过的“三不放过”原则，认真处理，防患于未然。第三节 质量控制及技术措施一、质量控制、施工准备过程的质量控制(1)按优化的施工组织设计和方案进行施工准备工作。(2)做好图纸会审和技术交底及技术培训工作。对于推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。(3)正确选择和合理调配施工机械设备，搞好维修保养工作，保持机械设备的良好技术态度。、施工过程的质量程序控制(1)严格按施工工艺框图（或施工程序）施工。(2)根据对影响工程质量的关键特点，关键部位及重要影响因素设质量管理点的原则。在工期工序、测量放线、模板、管线施工四个管理点设立管理小组。(3)四个管理小组按工作特性有不同的区别。工期工序小组是183、以项目经理部为主，以提高工作质量为目的的“管理型”小组；其余三个小组是以“三结合”为主，以攻克技术关键或质量通病为目的的“攻关型”小组。(4)建立高效灵敏的质量信息反馈系统。专职质检员、技术人员作为信息中心，负责搜集、整理和传递质量动态信息给决策机构（项目经理部）。决策机构对异常情况信息迅速作出反应，并将新的指令信息传递给执行机构，调整施工部署，纠正偏差。形成一个反应迅速、畅通无阻的封闭式信息网。(5)现场质检员要及时搜集班组的质量信息，按照单纯随机抽样法、 分层随机抽样法、整群随机提样法客观地提取产品的质量数据，为决策提供可靠依据。(6)采用质量预控法中的因果分析图、质量对策表、 “五合一”184、记录表开展质量统计分析。掌握质量动态，追踪“病灶”，对症下药。(7)严格按照PDCA循环过程有秩序地开展质量管理小组活动。其步骤是：找出问题；分析原因；找出主要影响因素；拟订措施；认真执行措施检查效果总结经验，纳入标准处理问题，转入下期循环全面推行标准工作，以标准化的统一现场的生产、管理。、竣工后的质量控制(1)在工程交付使用后的保修期内，每年末由工程项目负责人带有关人员回访，听取业主对工程质量的意见。(2)如有由于施工原因造成的质量问题，负责无偿保修。对于其他原因造成的质量问题，协助业主进行处理，并进行必要的技术服务。二、技术措施、所有原材料、半成品必须有合格证（材质证明）或检查报告。、所有185、隐蔽工程记录，必须经监理工程师等有关验收单位签字认可，方可组织下道工序施工。、砼、砂浆，防止材料等的配合比，由试验室先行试配，合格后才能使用。、每次测量放线后坚持做好复检工作。、模板及其支架须具有足够的强、刚度和稳定性。模板在周转使用时要将表面用清洁剂清理干净。、钢筋除锈后表面必须清洁，弯钩朝向正确，搭接长度符合规范要求，绑扎钢筋网片，其缺扣、松扣不超过应绑扎扣数的10%，且不应集中。、钢筋焊接接头处弯折不大于度，钢筋轴线位移不大于0.1d，且不大于2mm，焊接部位无裂纹及明显烧伤,焊缝均匀。、加强成品、半成品的保护工作，如钢筋绑扎好以后，要及时在过往通道上铺垫木板，防止踩踏。、道路施工前准备186、每50米左右设置临时水准点一个， 并复测平面的高程控制桩（按平面设计桩号布置），据此测出相应道路中心路面宽度及纵横高程等样桩，控制桩测量精度应符合国家有关规范及规定。有碍施工的建筑物、渠道均应在施工前拆迁完毕。做好临时排水措施，以利施工期间积水排出。10、水泥稳定碎石基层（1）混合料组成设计，在施工前将所有水泥、砂、石料样品委托试验室，进行原材料试验和混合料配合比设计。混合料配合比设计及试验成果提交监理工程师，经批准后方能进行施工。（2）试验路段，在基层铺筑前在监理工程师批准的地点铺一段试验路段。试验路段试铺之前，应将试铺施工方案报监理工程师审批，方案包括采用拌和设备、摊铺机械设备、压路机型号187、作业的方式、压实方法等，方案报监理工程师批准后才能进行试铺施工。（3）试验路段压实度应做到符合规范要求，经监理工程师满意认可：记录压实方法、压实设备类型，摊铺工艺，压实系数，碾压遍数和压实厚度、压实材料的含水量范围、干密度等，整理成书面报告报监理工程师签字认可，作为今后施工的控制依据。（4）水泥稳定碎石在施工过程主要控制好纵、横坡高程及平整度，现场施工过程测量人员要跟踪施工全过程，强制性及时进行验收、整改、调整，形成一套标准的施工模式符合验收规范要求。第七章 确保安全生产的技术组织措施第一节 安全生产管理体系项目经理项目副经理理理技术负责人安全生产措施生产班组班长电 工设备管理员现场保卫生产188、工人生产安全用电安全防火安全安全员第二节 安全生产管理制度1、落实企业安全生产、安全防护、安全生产奖惩办法等各项制度。2、从项目经理至施工班组等各级人员分级签订安全生产合同，使安全职责与利益挂钩。3、落实入场安全教育制度，针对各施工阶段安全工作特点，定期进行安全技术交底。4、每周四召开安全生产专题例会，安全生产领导小组总结上周安全生产情况，分析下周安全工作重点与难点，并制定对策。5、落实安全检查制度，定期不定期组织检查现场安全生产情况。6、落实安全生产责任制，项目经理为第一负责人，坚持管生产必须管安全的原则。7、实施“施工生产安全否决权”制，对于违章指挥、违章作业，专职安全员有权终止施工，并限189、期进行整改。第三节 安全生产措施1、认真贯彻执行安全生产的方针和建设部“一标三规范”，切实加强管理，保证职工生产活动中的安全和健康。2、加强安全生产的领导，尊重科学，严格管理，努力改善劳动条件，注意劳逸结合，制定以防止工伤事故，中毒和职业病为内容的安全技术措施，并认真组织实施。3、坚持管生产必须管安全的原则，健全管理机制，建立领导与群众，专职与兼职的相结合的齐抓共管的安全生产保证体系，做到安全生产“层层有人负责，事事有人管理”，认真落实安全生产责任制。4、加强施工现场的安全防护，推行先进的安全技术和设备，按规定对职工进行安全增长率，奖励安全工作的好人好事，并对违章指挥、违章作业予以处罚。5、分190、项工程施工方案必须编制安全技术措施，内容要全面，要有针对性，根据施工特点和施工季节等具体情况，提出具体内容，经审批后方可组织实施，各级管理人员必须按审批后的安全技术措施组织施工、检查和落实。6、各级领导、工程技术人员、生产工人等必须熟悉安全生产技术知识、条例及规程，认真做好安全技术工作。7、各级领导必须从思想上高度重视安全技术措施的实施，认真组织人力、财力、保证安全技术措施经费的落实。8、在布置施工生产任务时，要做好安全技术文字交底，交接双方履行签字手续。9、公司每月组织一次生产、安全、机械设备等部门参加联合检查，对查出的隐患以书面形式通知项目经理，并限期整改完成。10、施工安全检查根据建设部191、的建筑施工安全检查评分标准进行检查评定，消防、卫生、文明施工根据厦门市有关规定进行检查评定。11、安全资料同步到位，公司每月抽查一次。第四节 安全生产具体要求 1、进入施工现场，必须戴好安全帽。2、施工现场必须按规定设置安全标志和安全纪律牌，现场作业人员必须认真执行安全纪律。安全纪律牌与施工总平面布置图示牌对称悬挂在工地入口处，其规格为高宽1.22m2.44m，白底红字。各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。3、执行省建委的规定，保证用电设备“一机一闸一漏电”。4、坚持做好三级安全教育，特殊工种人员持证上岗 。（1）对新招收的临工和实习代培人员由公司质安科进行一级教育，内容主要是安全生产的192、有关政策、法规以及公司的规章制度，本行业生产特点，典型事故教训、急救防护知识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。（2）项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报告等。（3）施工班组进行三级教育，内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等；经常工作地点及环境卫生要求；机械设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。（4）电工、电焊工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训，经考试合格后方可特证上岗作业。（5）采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时，要进行新操作方法和新的岗位安全知识教育，193、工人换岗工作必须换岗教育。5、现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志，危险处夜间需设红灯示警。6、水泥稳定碎石搅拌站和厂拌等场所要采取排污防毒措施，使尘毒标准符合国家规定。7、施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度，配备足够的消防器材，经常检查，保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。8、各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效，设备安装后要经公司设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。9、沟槽开挖、场地平整，挖掘机臂长范围内禁止站人。10、沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖；在槽底作业时应时时注意边坡稳194、定情况，做到及早发现问题，及时解决，防患于未然。11、砼施工时，配合操作的施工人员必须有足够的防护措施，应配套手套、安全帽、防护口罩等防护工具，做足有效的防灼伤和防毒措施。第五节 抗台风应急预案由项目安全负责人制订现场台风暴雨袭击事故处理预案的应急措施。当台风到来时，公司防台防汛领导小组办公地点设在公司质安部。质安部负责联络防台防汛应急响应有关事宜，并组织各部门实施应急响应的预案。各部门积极配合质安部工作，并按各部门制定的应急响应预案实施。台风期间，由公司质安部组织对工地现场进行一次全面检查，对工地临时工棚、库房进行全面加固，用粗铁丝每隔6m进行盖顶压拉与地锚连接，以增强抗风能力。台风来临前，195、现场应根据气象预报做好是否停工。台风过后要根据天气预报合理安排工程再次施工。善后处理工作：1）根据事故“四不放过”的原则，认真作好事故的调查处理工作，严肃查处事故有关责任人，使广大职工受到教育，总结经验教训，杜绝此类事故的再次发生。2）要积极作好受“紧急情况”伤害人员的医疗救助工作，使伤员得到及时有效的治疗，死者家属得到抚恤。3）积极作好受灾群众的慰问、救济工作，切实解决受灾群众生产生活的困难，维护社会稳定，积极恢复生产。1、施工期间加强与气象部门的联系，砼的连续浇筑时应尽量避开大雨和台风期。少量砼浇筑如遇下雨时，应用事先准备的塑料薄膜将新浇砼覆盖。 2、机电线路经常检修，下班后拉闸上锁，并做196、好防雨措施。 3、雨后测定砂、石含水量，及时调整砼、砂浆配合比，确保水灰比准确。第六节 雨季安全措施1、成立雨季施工抢险领导小组。一旦发生险情，及时指挥抢险行动。2、项目部在雨季施工前必须针对雨季施工的安全质量向施工班组进行一次全面交底，交底中的各项防雨措施必须处处落实。3、雨期施工作业除遵守安全操作规程外还要制定雨期的特殊安全措施，落实雨期安全检查制度，做好安全交底，增强安全施工意识，做到人人懂安全施工、会安全操作4、保持排水系统通畅，及时将雨水排出基坑。5、出现坑壁渗水和流砂现象，应立即用装土袋堵塞，回填土。6、地下管线（煤气、供水）严重开裂泄漏时，要挖开加固，报请有关部门抢修。7、现场准197、备好抢险器材：装好土的编织袋及水泵等。8、施工现场经常移动的机械设备，不得放在坑内或低洼处，防止雨水浸泡、淹没。现场机械设备应进行防雨遮盖，不得受潮。9、暴雨前后、雨中要及时检查施工现场的机械设备，不能马虎，避免人身及财产损失。如遇暴雨，应停止作业。10、风雨季期间，车辆均应中、低速行驶，以免路滑发生交通安全事故。11、混凝土路面雨季施工：混凝土路面施工过程中，对混合料的温度控制是非常严格的，雨季施工要作好周密的施工准备，制定详细的施工质量保证措施。施工人员每天应关注第二天的天气预报，尤其是雨季。雨天禁止施工作业。施工中如突然遇雨，要立即通知拌和厂，停止供料，同时现场加紧碾压，尤其是初压，尽量198、减少雨水的渗入。机械设备要作好检修和保养，尤其是在施工前机械操作人员对自己设备的油、水、电及易损部件的检查工作。雨季施工要备有防雨苫布。远距离运输都必须有保温措施。摊铺机熨平板振动板挂强夯，增加摊铺密实度。合理组织好施工，从混合料生产至终压结束，尽量做到不间断施工减少混合料的等待时间和待料现象。12、雨季回填施工：雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段进行适合雨季施工项目安排；雨季施工路基，应特别注意排水工作，开工时，应挖排水沟道，以利雨水排除，可利用边沟位置沟通排水沟把水引向出口；利用雨季储备足够材料与生活物质并做好施工机械设备的保养修理；季施工填筑路堤应选择透水性好的砂类土作为筑路填料。利199、用挖土作填方时，应随挖随填及时碾压；路基应分层填筑,每层表面保持由路中间向路侧的2%4%的排水坡度，并注意当天填筑的土层，当天完成摊铺压实。第七节 施工期间的防汛措施 一、认真贯彻中华人民共和国防汛条例，按照预防为主的指导思想，结合本工程的实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。二、经理部成立防汛领导小组，工程队成立防汛抗洪抢险小分队，负责本单位的防洪工作。三、汛期前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。对于破坏路基原有植被、溪流、挡墙和排水系统等影响路基稳定、阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查200、，共同确定需要处理的项目，发现易受水害的隐患，及时解决。四、汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹和洪水冲走。五、在汛期，应加强与当地气象部门联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时作出部署。六、防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。七、在既有线附近构筑施工临时设施或施工时，确保既有线排水畅通，不出现浸泡既有线情况。第八节 安全设施料具计划表名 称单位数 量进场时间201、指示（警示）牌套20开工前护板块250开工前酸碱灭火器瓶10开工前安全帽顶200开工前绝缘胶鞋双30开工前总配电箱个1开工前安全网件150开工前卫生保健箱个2开工前分路电箱个20开工前单机箱个20开工前保温桶个3开工前雨衣件200开工前绝缘手套双50开工前安全带条20开工前安全标志牌套15开工前干粉灭火器瓶5开工前第九节 安全生产责任目标一、杜绝死亡、群伤事故和重大火灾。二、项目的安全生产、文明施工执行建设部JG59-99检查标准，各分项的合格率达100%，分项优良率达50%以上。三、杜绝项目发生经济损失10万元以上的非工伤安全事故。四、杜绝“三合一”场所，消防设施齐全完好，火灾隐患整改率达1202、00%；确保疏散通道和安全出口畅通。第八章 确保文明施工的技术组织措施第一节 文明施工目标严格执行国家及福建省和厦门市的现行相关规定，创建文明施工标化工地，努力争取文明施工达到优良标准。第二节 文明施工保证体系第三节 文明施工管理制度一、实行领导负责制：将施工经理直接抓文明施工，组织和协调各部门共同管理。二、实行区域负责制：将施工现场划分为按工种、按材料堆放的几个区域，将每个区域的现任落实到有关班组。三、实行齐抓共管制：建立三人以上专职文明施工整治小组，整治小组按实施细则进行牵头，督促贯彻落实，将责任落实到人身上，并组织检查评定。四、落实日常管理制：现场文明施工经常宣传，随时检查，使现场开成良203、好文明施工风气。第四节 文明施工总体xx一、施工现场设置本单位的形象标志。二、施工现场为硬质场地，且主要施工通道需硬化处理，并留设排水坡度。施工现场办公区进行绿化和美化，每天派专人对生活区的卫生进行打扫，确保办公区的干净、整洁。三、在适当位置设洗车漕和沉淀池，进出载重车辆均用高压水冲洗轮胎。做出不带泥砂及其他污物出场，运出的散料进行覆盖，并做到沿途不遗撒。四、生产污水及生活污水须经过处理达标后才能排入市政管网。五、现场道路要求通畅整洁、无杂物乱堆乱放，并由专人定期打扫。六、施工现场的成品、半成品、各种料具均要按施工平面布置图指定位置分类码放整齐、稳固，做到一头齐、一条线。七、在现场设置一个封闭204、式垃圾池，所有建筑垃圾均临时存放于垃圾池中，不得随处堆放，垃圾池定期派人进行清理。八、厕所地面铺地砖，墙面用涂料刷白，顶篷做塑料扣板吊顶，厕所内蹲位用隔断分开，设置自动冲水设备。厕所污水必须经化粪池沉淀才能排放。浴室内安装莲蓬头和水龙头，室内地面铺地砖。每天定时打扫及消毒，确保厕所、浴室卫生达标。九、现场垃圾集中堆放并及时运走，保证现场无污水、无积水、通道口、出入口畅通无阻。十、现场机械设备、材料成品、半成品等严格按总面积布置。施工现场“四口”处设立安全标志牌，严禁到处乱堆乱放杂物。统一布置工地现场用水、用电管线及排水沟道，新有临时用水、用电的须埋地和有序架空。保持施工现场容貌的整洁、平整，施205、工道路及排水通畅无阻。十一、施工前，联系好城市化为部门做好垃圾的回收处理工作。加强施工现场的用水管理，提倡节约用水，严禁将未沉淀的污水直接排入市政管道。第五节 交通组织一、运输车辆尽可能选择交通宽畅，人、车偏少的路段，并尽量避开车辆、人流高峰期。二、运输车辆上路前对车轮，车箱外污泥进行清扫、冲洗，对车内的弃土进行覆盖、装载量严格限制，确保沿途不产生冒跑、洒漏。三、在主要交通出入口设置护栏和警示标志，派专人值班负责交通协管，组织路口交通。施工中若需临时占道，需经有关部门批准，并尽可能采取搭设便道、便桥等办法解决居民的临时交通问题。四、施工路段作好照明和安全红灯，在危险区域设置警示标志。五、对驾驶206、人员进行安全教育、技术交底，提高驾驶人员的安全、环境保护意识，严格遵守交通安全法规。第六节 施工期间大气污染防治措施一、采取洒水防尘、夯实或硬化施工便道等办法，控制施工现场及道路扬尘，土方回填施工时应及时分层压实，并注意洒水降尘。二、防止遍地开花式的无序作业，并注意保持地面湿度，抑制扬尘的产生。三、重视建筑物拆除扬尘控制，拆除建筑物时，不得从高处向下倾倒沙土废弃物，防止短时间、高尘量、大范围污染环境。四、车辆进行土石方、弃土弃渣运输时，应设置挡板、注意加盖篱席，并不得装载过满，避免散落及因风起尘。运输车辆经过城市道路时，应保持车辆清洁，避免对城市道路造成污染。第七节 施工垃圾和生活垃圾的处理措207、施一、本工程建筑垃圾、工程渣土的处理应符合城市建筑垃圾管理规定和厦门市人民政府公布的厦门市建筑废土管理办法的要求。在工程开工前建设、施工单位应向城市市容环境卫生行政主管部门申报建筑垃圾、工程渣土排放处置计划，填报建筑垃圾、工程渣土的种类、数量、运输工具、运输线路及消纳处置场地。并签订市容环境卫生责任书，接受管理和监督。二、对弃土运输路线和运输时间做好详细的组织xx，并充分考虑弃渣运输车辆需经过城市道路的因素，开工前及时与交通、城管等部门联系，并按其要求组织弃土运输，保持弃土运输车辆经过城市道路过程的交通，避免对城市道路及周边环境卫生造成污染。同时，根据工程土石方平衡情况，合理安排施工工序，尽量208、将弃土在本工程中消纳，如用于便道填筑。三、可选择低洼地带作为弃土的临时用地，用地四周应根据地势和周围环境情况，做好防尘和水土保持工作。四、施工生活区内产生的生活垃圾应及时分类收集，回收利用或垃圾场处理。五、工程竣工后应及时清理杂物，并平整施工场地。承包人在施工过程中应采取一切措施防止对施工现场及其周边地区的污染，应根据环保部门的规定制定保护方案并予以实施。第八节 文明施工及环境保护措施一、现场总平面布置管理1、严格按施工总平面图的要求进行现场布置，不得随意改动。随着施工进程需要，对总体平面布置调整和补充时，均由项目部统一管理。2、现场设置夜间照明，由专业电工管理，并登记考核。3、施工现场设“一209、图五牌”，施工总平面图、工程名称牌、工程概况牌、职工守则牌、安全操作牌、安全施工标志牌。4、施工现场应设置水冲式环保移动厕所，并设置三级沉淀的化粪池，做好化粪池的防爆和防毒处理，厕所施工应有防渗措施，厕所的设置还应符合建筑施工现场环境与卫生标准。5、现场设置吸烟室，吸烟室内装修、设施防火应符合消防相关要求标准，吸烟室由专人负责巡查与卫生打扫。6、施工现场内做好排水系统的布置，主要运输道路做好硬化处理。二、现场材料管理1、现场周转材料应按总平面布置图堆放，并根据工程进行的需要，按顺序分期分批进场，零星小料及贵重物品入库管理。2、材料供应坚持定额领料、随用随领，控制消耗的原则，资料管理严格，进场无210、长流水、无长明灯。3、教育班组施工时，工作面应活完脚下清。三、现场机械设备管理1、现场机械管理实行“人机固定”制，从保管、保养落实到人，专管专用，以保持机容清洁，机况良机，做好“十字作业”。2、一切材料、加工构件、工器具、机械设备放置要整齐、稳固。四、现场劳务人员的管理1、进场劳务人员应遵守厦门市政府关于劳力管理的文件及有关劳动、计划生育、治安管理的有关规定，劳务人员应证照齐全方可上岗，加强管理。公司劳工科与项目部劳力管理负责人配合，建立责任制，将计划生育、治安管理落实到班组个人。2、在各专业班组的作业承包合同中必须有文明施工措施。通过检查验收，促使作业人员做到工完场清，活完料净。3、严格要求211、施工人员正确使用防护用品、工作服、安全带、安全帽、绝缘鞋和高跟上班或赤脚和赤膊上班；严禁酒后上班。五、防止大气污染1、施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。2、严禁在工地现场焚烧任何废弃物，而防止产生有害、有毒气体、烟尘、臭气等物质；3、对施工机械进行全面的检查和维修保养，保证设备始终处于良好状态，避免泄漏和废油、废弃物造成的污染，所有汽车及设备的废气排放必须合符环保要求，保证不使用超标机械进场施工。4、对商品混凝土运输车要加强防止遗撒的管理，要求所有运输车卸料溜槽处必须装设防止遗撒的活动挡板，混凝土卸完212、后必须清理干净方准离开现场。5、水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输车厢须封闭，运输时要防止遗洒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。6、设专职人员进行现场内及周边道路的清扫、洒水工作，防止灰尘飞扬。六、降低噪音1、施工前，事先制订噪声控制标准及降低嗓音措施，报环保部门备案。2、加强环保意识的宣传。采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。3、对木工棚及高噪音设备实行封闭式隔音处理。4、加强机械管理，保持运转灵活，减少噪音，使用电锯切割时，应及时在锯片上刷油，且锯片送速不能过快；使用电锤开洞、凿眼时，应使用合格的电锤，及时在钻头上注油或水。213、5、加强对职工的教育，严禁大声喧哗。6、禁止在未经允许的时间施工。七、防止水污染1、雨水管网与污水管网分开使用，严禁将非雨水类的其它水体排进市政雨水管网。2、将罐车清洗所用的废弃水经初步沉淀后排入市政污水管线，定期将池内的沉淀物清除。3、现场交通道路和材料堆放场地统一xx排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，污水经沉淀后再排入市政污水管线，严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工区域污染环境。4、加强对现场存放油品和化学品的管理，对存放油品和化学品的库房进行防渗漏处理，采取有效措施，在储存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏污染水体。第九章 确保工期的技术组织措施针对本工程工期紧任务重等特点，我司将214、采取以下措施来确保工程在招标文件要求的工期内完工。涉及合同外的专业管线施工，负责为各专业管线施工提供方便。并负责道路路基范围内可能发生的综合管线管、井的回填、碾压以及余土外弃；负责为各个专业管线的施工提供线位、高程的控制点；负责综合管线线位、井位高程轴线的复核；负责综合管线竣工图的实测与绘制；负责各综合管线进度计划协调，合理安排进退场时间。第一节 保证雨季正常施工措施一、施工时，所有现场施工人员应配备必要的雨具，以便雨天能连续施工。二、各种机械、电器设备设置避雷，防雨装置，并应有良好接地，保证施工能连续进行。三、所有电器设备要覆盖，电源线要完好，开关箱要用铁制，要有漏电保护安全装置和接地保护，215、焊接处要用防雨帆布遮挡。四、登高斜道和走道应有防滑措施。五、现场应备足一定数量的防水布，保证砼浇筑过程中，突遇大雨，而不影响已浇筑的砼质量。六、台风季节对有关设施及建筑物进行加固和防护。七、施工现场排水沟要畅通，并备有一定的抽水设备，保证不因积水原因而中断施工。第二节 保证工期的技术措施一、强化工程项目的管理，以施工组织设计为依据，分期编制各项资源供应的详细计划，认真组织实施确立计划管理权威，确保工程组织有次序进行。二、加强机械装备维修保养工作，配备必要的机械装备和熟悉和维修人员，认真实行机械操作保养规程，避免因机械故障而影响施工。三、优化劳动组织，建立健全劳务市场，落实多劳多得，充分调动广大216、职工的劳动积极性。四、采用先进施工技术，为加快施工进度计划创造条件。五、保证资金供应，确保各项费用的支付。六、根据总进度表编制年、季、月、周计划，利用生产协调会进行调度，项目经理部生产协调会每周不少于1次，施工高峰期阶段每天进行1次，以周计划为目标进行检查，发现问题及时解决，并以周计划为考核目标进行奖罚，每天兑现，调动施工人员的积极性。七、管道安装拟采用汽车吊，两班工人进行铺设作业，以减轻工人劳动强度，提高工效，达到缩短工期，同时也节省机械台班及进出场费用。八、优化施工方案，在本工程施工中力求采用先进的施工技术与施工工艺，来确保工程质量及保证各项计划的落实，最终确保各阶段控制计划工期得以实现。217、九、及时协调各专业工种的配合工作，避免出现交叉干扰等一系列恶性循环事件的发生，确保各部分项工作作业计划，服从总体作业计划，使各项配合工作有条不紊地进行。十、积极主动地与建设、监理、设计等单位密切配合进行工作，对工作中存在的问题不扯皮，不推诿；力求做到有问题即刻处理的工作作风。十一、建立每周例会制度，加强有关各方的协调工作，及时解决施工中出现的问题。十二、采取切实可行的雨季施工措施，保证连续施工，确保工程进度、质量与安全都符合工程要求。十三、施工组织中应充分考虑施工期间的交通组织、土石方、材料运输过程中的运输距离、安全问题、施工干拢问题，制定社会交通组织方案等。第三节 保证工期的设备设施配备措施218、本工程施工阶段将跨越不同季度而历经用水用电高峰期，必须考虑施工过程中可能出现的限水限电或停水停电情况，所以，将在现场根据施工需要砌筑蓄水池和配备发电机组。以保证在停水停电期间施工进度不受影响来保证工期不受延误。刚开工时，建设单位未提供外接电源及提供的施工用电容量无法满足施工用电负荷时，我司考虑用自备柴油发电机组的电源先进行施工，以保证工期不受影响而滞后。第四节 劳动力组织详见劳动力计划表。在施工过程中，应随机应变，根据各个不同施工阶段的实际情况及时统筹和调配劳力，以适应各种条件下的劳力需求，保证劳力供给，以科学管理的高效工作，确保施工进度如期完成。第五节 组织管理保证一、充分发挥机械施工优势，219、调配履带式挖掘机和履带式推土机、装载机等大型机械设备协同作业，保证各工序能分段流水作业，按时完成工程内容。二、协调各作业之间的顺序和地下其他管网的施工的矛盾尤为重要，充分发挥现场施工管理人员的聪明才智，运用现代科学管理手段妥善解决之。开工之前组织有关工程技术人员共同编制适合工程实际情况的实施性的施工组织方案，拟定合理的施工顺序和进度技术，并在实施过程中不断进行优化，确保工程保质保量按期完工。三、项目经理部根据工程施工需要，调配人员、机械和材料以满足实际需要，确保工程施工顺利进行。四、物资材料供应部门根据施工现场实际需要提前组织料源，及时提供现场使用，施工人员要提前报送物资需求进场计划。工程所需220、中粗砂和石材，指派专门人员负责采购和供应。五、现场施工便道的畅通是保证土方施工的关键，组织专业人员修筑和日常养护，确保土方工程施工顺利进行，确保所用物资能及时快捷运送到使用地点。六、做好施工现场的水电供应，除保障正常生活外，还保证（必要时）加班加点或个别部位的抢险施工需要。为此配备足够数量的储水设备和发电机（车）、水车和加油车，确保满足日常施工和生活需要。七、做好后勤保障供给，除生活和劳动保护物资外，还做好施工机械的及时维护、检修工作，确保工程施工顺利进行。八、中标后及时签订合同并收集整理报建所需文件资料，在最短时间内办理好施工许可等手续。九、在施工过程中各工序应科学合理安排穿插平行施工并及时221、做好隐蔽等验收资料报验工作。十、施工过程中应密切向监理、建设、勘察、设计、监督等有关单位进行必要的工作报告，做到各部门协力于本工程的工作，从而避免时间浪费。第十章 拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力自有或租借或拟购1插入式振动器2.2KW4国产2006满足良好自有2电动打夯机H2-1002国产2007满足良好自有3风动凿岩机SL2202国产2008满足良好自有4光轮压路机LY123国产2008满足良好自有5交流焊机BX1-2003国产2008满足良好自有6经纬仪T22国产2007满足良好自有7空气压缩机6m3/min4国产2006满222、足良好自有8履带式单斗挖掘机PC2002进口2007满足150m3/h自有9履带式摊铺机ABG4231进口2005满足良好自有10履带式推土机90KW1国产2008满足良好自有11平板振动器2.2KW3国产2006满足良好自有12轮式冲击强夯锤90EW2国产2007满足良好自有13潜水泵10010国产2007满足10m3/h自有14切缝机HQL101国产2007满足良好自有15全站仪TC20021国产2007满足良好自有16砂浆搅拌机VTW3-2002国产2007满足良好自有17商品砼运输车8m3 15国产2007满足良好自有18水稳层摊铺机FJC0-72国产2008满足良好自有19水准仪N3223、2国产2007满足良好自有20砼搅拌机400E3国产2008满足12m3/h自有21土工实验设备HY352国产2007满足良好自有22装载机ZL-501国产2007满足100m3/h自有23自卸汽车8T15国产2008满足良好自有24自卸汽车10T10国产2008满足良好自有注：进场后我司根据工程实际情况需要可随时调入所需设备，以保证施工进度。由于项目分布范围广阔，所以，我司计划中标后分施工段进行流水平行施工，并在各施工分段配备发电机组及砌筑蓄水池，以备在刚开工时业主提供电源未到位及施工过程中供电无法满足施工用电负荷或停限电时，启用自备柴油发电机组的电源进行施工，以确保工期不受影响。第十一章 224、劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况135天3570天70105天105140天140175天175210天210245天245280天管理人员1010101010101010机操工1515151515151010土石方工40402020151055砌筑工1540403535303015混凝土工1025252525151510模板工51515151515105钢筋工10101515151566电焊工881010101044管道工01515151010105综合技术工1010101010101010水电工66666444安装工0015151510106测量技工44444444普工225、1010101010101010防腐技工015151010666本计划表是以每班8小时工作制为基础，待我司中标进场后根据工程实际情况需要及建设单位具体要求将做更细致的人员安排。第十二章 施工进度表或工期网络图第一节 编制依据及原则一、严格以招标文件规定的控制工期及工程量作为进度计划编制的依据，合理安排总进度计划，确保合同总工期如期实现。二、本工程施工安排以路基、路面为中心，分路段纵向展开，突出重点，统筹安排施工程序，增强施工投入，组织多工作面、多工序的平行交叉作业，提高施工效率和施工质量，缩短直线工期，确保关键项目的进度满足合同工期的要求。涉及合同外的专业管线施工，中标人负责为各专业管线施工提226、供方便。并负责道路路基范围内可能发生的综合管线管、井的回填、碾压以及余土外弃；负责为各个专业管线的施工提供线位、高程的控制点；负责综合管线线位、井位高程轴线的复核；负责综合管线竣工图的实测与绘制；负责各综合管线进度计划协调，合理安排进退场时间。三、精心处理好地基处理、土方挖填、管道安装、路面、路基等分项工程的关系，精心组织好各工序的衔接、分段流水施工，以确保工程施工流畅，劳力组合优化，从而确保按期、优质完工。四、施工进度安排采用中等施工强度，对施工过程中不可预见因素留有充足的回旋余地，力求均衡生产和文明施工，合理投入资源，在确保工程质量和进度的前提下，降低施工成本。第二节 施工进度计划说明本工227、程要求建设工期（中标合同工期）为不超过280日历日。我司根据机械、设备、班组等实际工作能力及可交叉工作面，安排工期见施工总进度计划表。本计划是根据工程特点和经验及招标工期安排，我司做好充分的准备工作，以响应建设单位必要时根据实际情况做出的调整、安排等进一步深度计划。确保顺利完成中标后的一切工作。第三节 施工进度表或工期网络图第十三章 施工总平面图及临时用地表一、临时用地表编号（序号）用途面积（平方米）位置需用时间1泊车位50根据现场实际情况布设施工总过程2二层活动板房190根据现场实际情况布设施工总过程3值班室30根据现场实际情况布设施工总过程4开水房12根据现场实际情况布设施工总过程5发电机228、组40根据现场实际情况布设施工总过程6密闭式垃圾容器3根据现场实际情况布设施工总过程7仓库150根据现场实际情况布设施工总过程8工具房70根据现场实际情况布设施工总过程9材料堆场170根据现场实际情况布设施工总过程10加工场140根据现场实际情况布设施工总过程11配电房25根据现场实际情况布设施工总过程12机械维修停放场140根据现场实际情况布设施工总过程13环保移动厕所35根据现场实际情况布设施工总过程14盥洗间32根据现场实际情况布设施工总过程15蓄水池80根据现场实际情况布设施工总过程16拌和站150根据现场实际情况布设施工总过程17洗手池45根据现场实际情况布设施工总过程18业主生活用房90根据现场实际情况布设施工总过程19医疗急救物品间6根据现场实际情况布设施工总过程注：临时用地计划位置待中标进场后，跟建设单位交接建筑红线和工程坐标数据，然后利用全站仪复核后测放出不影响施工现场和其他单位正常工作的合理临时用地位置，并报建设单位和监理单位同意后搭设临时设施。