1、正本地铁四号线二期工程区间及车站模板及支架专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录1 编制依据12 工程概况12.1 工程地理位置及周边概况12.2 主体结构设计概况13 施工组织与部署33.1 施工组织管理机构33.2 施工筹划51总体施工顺序52流水段划分53.2.2各流水段施工方案63.2.3施工进度计划83.2.4现场平面布置113.3 设备与人员组织113.3.1设备配置113.3.2劳动力配置114 模板与支架形式方案设计125 模板与支架施工工艺145.1 模板施工技术方案145.2、1.1模板施工要求145.1.2模板施工方法141.底板模板及底纵梁模板主要施工方法14(1)施工顺序14(2)底板倒角模板安装方法142.中、顶板模板与梁模板主要施工方法15（1）安装顺序15（2）安装方法153.柱模板主要施工方法184.梁柱节点模板主要施工方法185.侧、端墙模板主要施工方法19（2）施工技术参数：19始发井端墙支架示意图216.楼梯模板主要施工方法217.预留洞口模板主要施工方法225.1.3模板拆除方法221.墙体、柱子及梁侧模板拆除232. 顶、中板及梁模板拆除23（4）拆除模板时拆下的扣件、螺栓，及时收集整理。235.2 支架施工技术方案23支架搭设要求235.23、.2支架搭设方法241.立杆的搭设242.纵向水平杆的搭设25（1）纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不小于3跨；253横向水平杆的搭设25（1）满堂脚手架中，横向水平杆宜满布；254剪刀撑及横向斜撑的搭设25（1）每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按表5-1确定；25（3）剪刀撑设置由底至顶连续设置；26（7）横向斜撑在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置；265.扣件的连接26（1）扣件规格必须与钢管外径相同；266脚手板的设置26（1）作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120150mm；267.栏杆的设置278.第四道钢支撑换撑275.2.3支架拆除方法271.拆除脚手架前的准备工作272.拆除4、脚手架27（14）脚手架拆除后将材料分类堆放，并及时运出场外。286 质量保证措施286.1 工程质量目标与保证体系286.2 模板质量控制方案291.模板拼缝施工302.标高控制措施303.垂直度控制措施304.阴阳角控制措施305.其它控制措施306.3 支架质量控制方案306.4 施工质量通病与防治317 施工安全措施327.1 安全管理组织机构327.2模板施工安全措施3214.废料及时清运出现场，减少环境污染。337.3支架施工安全措施336.架上作业时的安全注意事项：348.其他安全注意事项：3415.搭设和拆除作业中的安全防护：3616.作业面的安全防护：3617.人行和运输通道5、的防护：368 工程事故应急预案378.1 应急救援组织机构与责任分工378.2 安全事故应急救援流程378.3 主要应急措施388.3.1物体打击应急措施388.3.2高处坠落应急措施398.3.3机械伤害事故应急措施391.发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥。398.3.4触电事故应急措施392.将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救；408.3.5模板支架失稳变形及坍塌应急措施405.当发生支架坍塌时：40附录：模板支架安全计算书41一、计算参数411.钢材物理性能指标412.钢材强度设计值413.普通螺栓联结强度414.木胶板性能指标415.木材物理力学性能指标(计算值)46、1二、主体结构主要支架形式及验算内容411主体结构侧墙41（1）混凝土侧压标准值42F1=0.22rct012V1/242（2）混凝土侧压力设计值43=41.40.85=4.76kN/m243（3）侧墙模板验算43（4）内楞方木验算44（5）外楞方木验算45（6）斜撑验算4616号工字钢的相关参数为：462现浇板47现浇板模板-支撑示意图48（1）荷载计算48（2）板底模板验算48（4）板底大方木验算50（5）立杆验算52支架支撑示意图523梁模板54（1）荷载计算54（2）梁侧模验算54（3）梁底模验算54（6）立杆验算57（7）单拉螺杆验算584现浇柱58（1）荷载计算59(2)现浇柱模板7、60(3)柱方木验算61(4)单拉螺杆验算621 编制依据(1) xx地铁四号线二期工程区间及车站土建施工第八标段合同文件(2) xx地铁四号线二期工程区间及车站土建施工第八标段车站结构设计图(3) 地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-2003)(4)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002(2011年版)(5) 建筑结构设计规范（GB50010-2002） (6) 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008） (7) 钢管脚手架扣件规范 GB15831-1995 (8)建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）(9) 建筑施工计算手册（第四版）(8、10) 建筑工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则建质2009254号文(11) 建筑工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则建质200987号文（12）建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)（13）建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）(14) 其他适用的规范规程、法律法规2 工程概况2.1 工程地理位置及周边概况xx路站位于汉阳大道西侧，xx市财政学校及xx住宅小区附近。车站的南面为春和汽车维修服务中心，邹家湾加油站，湘西部落爱琴海宾馆，永丰派出所，霍元甲汽车修理厂等建筑物；车站的北面为xx市财政学校，xx市财政学校教工宿舍及xx小区居民住宅楼等建筑物，9、平面位置图如图2-1。据现场勘查显示，汉阳大道宽近50米，但经交通疏解围挡后场地较为狭窄，明挖施工条件比较差。据管线资料和现场调查，施工场地内的地下管线密集。车站所在地段主要有给水、污水、雨水、电信、交通通信、路灯、共用通道等管线，部分管线位于车站主体、出入口及风道结构上方。本站采用明挖顺筑法，需要改移的管线较多，目前主体基坑范围管线已进行了迁移，基坑主体结构施工范围无管线。2.2 主体结构设计概况xx路站为线间距14米的标准地下两层车站，在站前设有配线。结合地面的交通状况，车站设有11个出入口(其中6个预留)，其中包含有3个物业出入口；设有5组风亭其中两组为物业风亭。车站的有效站台中心里程为10、YDK5+052.000，有效站台起点里程为YDK4+993.000， 有效站台终点里程为YDK5+111.000，有效站台的长度为118米；车站设计起点里程为YDK4+667.873，车站设计终点里程为右YD5+129.000，车站的总长度为461.127米。xx路车站主体结构平面布置如图图2-2，主体结构横断面布置如图2-3。车站西端基坑深度约21.6米，车站中部标准段基坑深度约16.2米，车站东端基坑的深度约17.8米，本车站基坑支护工程安全等级为一级基坑，重要性系数为1.1。车站主体围护结构采用钻孔灌注桩，围护结构的水平受力体系采用砼和钢管内支撑方案。内支撑体系采用四道（局部五道）支撑11、+一道钢支撑换撑，钢支撑的直径为609mm，壁厚16mm，其中第一道支撑为混凝土支撑。主体结构为地下两层双跨（局部三跨）箱形框架结构（地下一层为站厅层和地下二层为站台层），车站底板、中板、顶板纵向2坡度倾斜，车站标准段宽18.7米，站台宽10米。图2-1xx路车站在汉阳大道的平面位置图图2-2xx路车站主体结构平面布置图 图2-3xx路车站主体结构横断面布置图3 施工组织与部署3.1 施工组织管理机构本工程以施工组织设计为主导，项目部成立以项目经理李津为组长的主体结构施工专项小组，并挑选在地铁施工中经验丰富、年富力强、有责任心的人员组成现场技术、安全、质量部门负责现场检查工作，进行现场组织管理12、。组织机构见图3-1。由于车站主体结构施工工序多，质量要求高，为了保证施工质量、加强现场施工组织管理并做好工序衔接，施工过程中在落实部门岗位责任制的基础上实行行政领导和主要管理人员工地值班制度和工序技术负责制度。技术负责人负责现场工序的技术指导、技术监督，并及时处理施工中遇到的技术问题，及时反馈信息。安全负责人负责施工安全检查、培训教育、文明施工、环境保护等工作。工程部长、质量工程师根据质量总体目标，进行施工质量检查，及时对关键工序进行技术交底，使工程能按合同、设计、规范要求施工；同时负责进行隐蔽工程的检查评定。物资设备部门负责根据工程进度情况，合理组织原材料的采购、验收和保管；负责各种原材料13、机具、设备的合理调配，对工程所用的材料、机电设备的质量和管理负责。计划部门负责各施工队的劳务合同签订，对业主及各施工队验工计价工作。试验室项 目 经 理xx市轨道交通四号线二期工程区间及车站土建施工第八标段项目经理部基坑开挖作业队结构施工作业队监控量测队项目总工程师项目生产副经理工程技术部财务部计划部安全环保部围护结构作业队综合作业队图3-1 车站主体结构施工组织机构图项目安全副经理综合办公室盾构施工作业队设备物资部3.2 施工筹划3.2.1施工顺序及流水段划分1总体施工顺序（1）经对周边环境勘查，并结合工程实际情况，将本车站主体结构分3段施工较符合业主对工期要求和本公司的施工成本的要求，车14、站主体1轴29轴为西段，29轴43轴为中段，43轴59轴为东段。（2）东段从43轴开始，朝东开挖支护支撑，该段采用40T龙门吊，第一道钢筋混凝土支撑中东段有19根直撑，端头井6道斜撑，先将直撑以上部分土方开挖，施工19道混凝土支撑，待支撑混凝土强度达到规定要求后即从43轴开始朝东开挖，开挖时东西开挖面挖成1：1的坡度，并且西端边坡面要用彩条布覆盖好或直接喷射混凝土进行防护，防止雨水冲刷边坡，该段除工作井有4道支撑外，其他部分只有3道支撑。（3）西段从29轴开始，朝西开挖支护支撑，该段采用20T龙门吊，第一道钢筋混凝土支撑东段有38根直撑，端头井有6道斜撑，计划先将直撑以上部分土方开挖，施工3815、道混凝土支撑，待支撑混凝土强度达到规定要求后即从29轴开始朝西开挖，开挖时东西开挖面挖成1：1的坡度，并且东端边坡面要用彩条布覆盖好或直接喷射混凝土进行防护，防止雨水冲刷边坡，该段除工作井有5道支撑外，3轴26轴段有4道支撑，26轴29轴有3道支撑。（4）中段从29轴43轴，该段在施工东西段时临时作为钢筋加工及材料堆放场地，该段第一道钢筋混凝土支撑有20根直撑，待东西段主体结构顶板完成100米并覆土作为材料加工场地后，就进行中段开挖施工，计划先将直撑以上部分土方开挖，施工20道混凝土支撑，待支撑混凝土强度达到规定要求后即从43轴开始朝西开挖， 29轴43轴段有3道支撑。2流水段划分xx路车站主16、体结构纵向按施工顺序共划分为3个流水段进行施工，从西向东依次为西段第一流水段（1轴29轴），中段第二流水段（29轴43轴），东段第三流水段（43轴59轴）。具体各段布置情况及长度见图3-2主体结构流水段划分图。图3-2主体结构流水段划分图3.2.2各流水段施工方案三流水段的施工顺序及方法类似，主要是：首先，冠梁及挡墙施工第1道钢筋混凝土支撑施工基坑开挖及桩间网喷混凝土支护架设第2道钢支撑基坑开挖及桩间网喷支护架设第3道钢支撑基坑开挖至基坑底接地装置施工施作垫层和底板防水层底板施工负二层柱子及侧墙施工中层板施工负一层柱子及侧墙施工顶板结构施工顶板防水及保护层施工顶板回填。流水段具体施工流程见图317、-3。图3-3流水段施工步序图3.2.3施工进度计划依据业主的工期要求，结合xx路车站施工施工进度和四号线邻近车站施工情况，项目部把工作重点放在东段，安排东段（43轴59轴）为第一流水段（至东端盾构井），将首先从43轴开挖至基坑底，而后由43轴向东端始发井推进施工，每段由底板向上逐层施工，逐渐形成台阶型流水作业。首先施工东段结构（43轴59轴），然后施工西段（1轴29轴），条件成熟时施工中段（29轴43轴）。（1）东段主体结构的施工日期从2012年3月1日2012年12月9日，工期为284工作日；（2）西段主体结构的施工日期从2012年7月5日2013年7月22日，工期为383工作日；（3）中18、段主体结构的施工日期从2013年3月18日2014年2月24日，工期为343工作日。具体施工进度计划见下图。3.2.4现场平面布置现场施工平面布置图见图3-4。图3-4施工平面布置图3.3 设备与人员组织3.3.1设备配置结构施工主要设备配置见表3-1。表3-1 主要设备配置表序号机械或设备名称型号规格单位数量备注1龙门吊40t台1钢筋、模板等吊装2龙门吊20t台1钢筋、模板等吊装3汽车式起重机QY-25台1钢筋、模板等吊装4钢筋弯曲机GQW40台2钢筋加工5钢筋调直机GT4-10台2钢筋加工6钢筋切断机GQ40A台2钢筋加工7交流电焊机BX-400台10钢筋焊接8直螺纹滚丝机YJH-32台419、钢筋接驳器加工9插入式振捣器ZN50台20混凝土施工10平板振捣器台6混凝土施工11滚刷把20防水施工12压辊把10防水施工13木工圆盘锯3 MJ-116台2模板加工14平刨MB-503台2模板加工15台钻VV508S台1模板加工16砂轮切割机J2G-400台2钢筋、模板加工3.3.2劳动力配置结构施工主要劳动力设备配置见表3-2。表3-2 劳动力计划表序 号工 种人 数备 注1木工402架子工403钢筋工604电焊工205吊装工126普工287维修工48电工2合计2064 模板与支架形式方案设计模板与支架类型选择需要满足以下几方面条件。1.模板及其支架具有足够的刚度、强度及稳定性，能可靠的承20、受混凝土浇注时的重量、侧压力及其它施工荷载。2.模板要能保证本工程结构各部形状尺寸，标高、相互位置的准确，符合设计要求。3.模板构造简单，装拆方便，便于施工，拼接缝严密，符合混凝土施工的工艺要求。xx路车站主体结构主要模板及支撑形式方案见表4-1。各模板支架的安全计算书见附件，验算的依据为各类规范与施工建筑手册。表4-1 车站主体结构主要模板及支撑形式汇总表序号部位结构特征模板形式支撑形式1主体结构侧墙东西端盾构井侧墙墙厚度分别为0.8m。18mm厚木胶板，内、外楞均采用100mm100mm方木，内楞间距为300mm，外楞间距为800mm，沿纵向、竖向梅花型设14单拉螺杆，间距为500mm。满21、堂支架立杆纵距la=0.9m,横距lb=0.6m,步距h=1.2m中间标准段侧墙墙厚度分别为0.7m。2主体结构板东西端盾构井底板板厚1000m，总跨度约23m(三跨合计)。18mm厚木胶板，内楞采用50mm100mm方木，间距为300mm，外楞采用100mm100mm方木，间距为600mm满堂支架立杆纵距la=0.9m,横距lb=0.6m,步距h=1.2m中间标准段底板板厚900mm，总跨度约19.7m（两/三跨合计）。满堂支架中板板厚400mm，总跨度约19.7m（两/三跨合计）。满堂支架顶板板厚800mm，总跨度约19.7m（两/三跨合计）。满堂支架3柱主体结构1200mm700mm1222、00mm800mm3150mm700mm18mm厚木胶板，内楞采用100mm100mm方木，外楞采用483.5mm钢管螺栓拉杆拉杆间距0.2m0.3m0.5m（横、纵、高）4梁主体结构900mm1000mm、1000mm400mm、14002200mm、12002000mm、10002000mm、7001800mm、18mm厚木胶板，内楞采用50mm100mm小方木，外楞采用100mm100mm大方木螺栓拉杆拉杆间距0.5m0.6m5 模板与支架施工工艺5.1 模板施工技术方案5.1.1模板施工要求1.模板支搭前，对结构施工缝处已硬化的混凝土表面水泥薄膜、松散混凝土及其软弱层进行剔凿，全部凿出23、新茬，冲洗清理干净；受污染的钢筋清刷干净；方可进行模板施工。2.模板安装严格按照模板施工方案进行，模板拼缝处粘贴海绵条，不得突出模板面。墙体模板下口堵缝用海绵条粘在模板上，不得直接粘在混凝土表面。3.模板安装位置、轴线、标高、垂直度符合设计要求和相关规范标准；结构及构件尺寸准确，预埋件等位置、尺寸准确，固定牢固。4.合模前，最后检查钢筋、预埋件、预留洞口、穿墙套管是否遗漏，位置是否准确，安装是否牢固，发现问题及时处理。5.1.2模板施工方法1.底板模板及底纵梁模板主要施工方法(1)施工顺序底板钢筋验收底板及底纵梁模板安装模板支架搭设模板调整固定模板验收(2)底板倒角模板安装方法底板钢筋绑扎完毕24、且验收合格后，进行底板及侧墙倒角300900mm，采用钢模板进行立模，在每块钢模板上部与下部分别用两根14钢筋与侧墙及底板钢筋焊接，以保证钢模板的稳定性。如图5-1。图5-1 底板及30cm侧墙模板示意图2.中、顶板模板与梁模板主要施工方法（1）安装顺序脚手架安装安装主、次龙骨铺模板校正标高安装埋件预检模板调整固定再紧固、检查一次埋件报监理验收合格浇筑砼。（2）安装方法中、顶板模板安装方法顶（中板）采用整体一次性浇筑，用483.5mm满堂支架，配合483.5mm钢管、扣件、顶托组成支撑系统。模板采用2440122018mm的木胶板，次楞采用50100mm方木，间距为300mm,主楞采用100m25、m100mm方木，间距为600mm，主楞由顶托支撑固定于满堂支架上，支架横立杆间距为600mm，纵立杆间距为900mm, 每隔不大于1.2m设一道拉杆。顶（中）板模板系统示意图见图5-2，图5-3。图5-2 顶（中）板模板支架纵断面示意图对于高度大于6m，跨度大于10m的满堂脚手架系统：在底部高于地面30cm设置一道扫地杆，纵横向剪刀撑设置按照5跨一道考虑，即每道剪刀撑之间间距不大于3.6米，剪刀撑与立杆连接牢靠，与地面夹角45度60度。水平剪刀撑（高度方向）按照首先在上下各设置一道，而后高度方向不大于4.8米设置一道，与立杆通长连接。且剪刀撑采用483.5mm钢管双拼配置。对于对于高度小于626、m，跨度大于10m的满堂脚手架系统： 在底部高于地面30cm设置一道扫地杆，纵横向剪刀撑设置按照间距不大于6m，剪刀撑与立杆连接牢靠，与地面夹角45度60度。水平剪刀撑（高度方向）支架上下各设置一道，与立杆通长连接。剪刀撑采用单根483.5mm钢管。图5-3 xx路车站主体结构顶（中）板模板支架横断面示意图中板、顶板梁模板安装方法顶板（中板）梁及楼板梁模板：侧模均采用18mm后木胶板，设置双层木方背楞，次楞采用50mm100mm方木方，纵向间距400mm，主肋采用100mm100mm方木，同时沿竖向设一道14单拉螺杆，竖向间距400mm，纵向间距500mm。 图5-4 梁、板接头位置模板示意图27、为保证梁模板截面尺寸正确，在模板内加支模撑子（或采用高强垫块），撑子采用12的下脚料钢筋制作，间距1200，梅花形布置，两端点涂防锈漆。当梁、板跨度等于或大于4m时，模板起拱，起拱高度为全跨长度的1/10003/1000（10m跨起拱30mm，20m跨起拱50mm）。梁模板与板面膜木胶板连接处预留加工槽，形成整体支撑体系，见图5-4梁、板接头位置模板示意图。3.柱模板主要施工方法本工程的矩形柱为：1200mm700mm，柱高为8050mm；1200mm800mm，柱高为7460mm；3150mm700mm，柱高为7460mm，三种形式。由于3150mm700mm为暗柱，从而柱模板设计计算针对128、200mm800mm型柱，柱高为8050mm。柱模采用18mm厚胶合板，每侧外背100mm100mm竖向方木五道，方木间距为300mm，横向483.5钢管箍500mm，同时辅以14500的对拉螺杆。柱模板与支架间采用483.5钢管进行抱箍锁定，立柱四角顶端采用钢丝绳斜向拉杆（另一端与板钢筋连接）锁定，以增加支架的稳定性。示意图如下所示：4.梁柱节点模板主要施工方法作为施工中的重点和关键点项目，节点采用18mm厚木胶板与方木结合本工程构件尺寸特点按1:1比例现场制作。待梁底模板安装后，将节点处固定牢固并用密封条密封。该处节点加设一道竖向钢管支撑，与楼板支撑连接牢固。5.侧、端墙模板主要施工方法单29、层施工高度较大，采用满堂支架+单螺栓拉杆的形式进行加固。此种形式的模板支架满堂支架系统为主要支撑，螺栓拉杆仅作为受力的安全储备，满堂支架形式为纵距la=0.9m，立杆横距lb=0.6m,步距h=1.2m。在支架模板安全计算时仅计算支架支撑杆的受力，不计算螺栓拉杆的受力。（1）墙模板施工工艺流程：弹线定位安装侧墙模板拼装脚手架系统调整固定模板对螺栓拉杆进行加固处理安装堵头模板。（2）施工技术参数：模板：厚度为18mm，长2440mm，宽1220mm的木胶板。内楞：100mm100mm方木,间距为300mm；外楞：100mm100mm方木，间距为800mm；支撑系统：碗扣式满堂支架，步距h=1.230、m，纵距la=0.9m，横距lb=0.6m。侧墙水平对顶撑采用483.5mm通长钢管，示意图如图。端头井部位侧墙另用16号热轧工字钢设四道均匀斜撑，工字钢与底板成45，间距为2000mm，每隔不大于1.2m采用483.5钢管设一道拉杆，与工字钢采用焊接形式。在底板预埋10010010钢板，斜撑下部与预埋钢板采用焊接形式，示意图如图。侧墙模板支架示意图侧墙模板支架示意图始发井端墙支架示意图6.楼梯模板主要施工方法楼梯模板底模下设置100mm100mm方木(间距为300mm)，方木下按楼梯的斜度设置钢管。竖向支撑间距不大于1200mm。踏步侧模采用50mm厚木板，木板高度与楼梯踏步高度相同。木板下31、部切角，以保证混凝土抹面时能抹到边角。踏步侧模通过角钢与楼梯上部设置的50mm100mm木板固定(木板下部均按楼梯级数及踏步形状设置50mm厚三角形木楔，与木板连接在一起，以保证各级踏步的宽度一致)。浇注混凝土时，楼梯侧模的侧向压力由楼梯上部设置的木板承受，木板按间距不超过1m设置。楼梯上部木板固定在已浇注完的混凝土楼面上，用木块顶在端部，上部各处用斜木板固定已浇注好的混凝土墙体上，再在两根斜支撑木板下部用一根木板拉起来，以增加其稳定性；将楼梯上部木板的上下部分各用一条木板连接起来，形成一个整体。楼梯模板架设见图5-5。图5-5 楼梯模板架设示意图7.预留洞口模板主要施工方法洞口面板采用18m32、m厚木胶板制作，背楞采取间距200mm的100mm50mm方木，预留洞面板与楼板接缝处放置密封条，密封条内层平楼板模板内侧。预留洞口模板侧面不允许有缺棱现象，支模前侧面粘贴好密封条，支撑采用48钢管十字撑（见图5-6）。图5-6 洞口模板配置示意图因大部分孔洞周围布置矩形次梁（大部分为暗梁），梁顶同板顶标高，次梁模板及支撑体系与板相同配置，洞口模板与梁及板的节点处连接须牢固。5.1.3模板拆除方法xx路车站主体结构由于工期紧迫，所有侧墙及下一层板施工完成后模板均不拆除，待主体结构封顶并完成土方回填后统一拆除。1.墙体、柱子及梁侧模板拆除模板及定型钢支架拆除时，混凝土强度应达到1.2Mpa，以同33、条件养护试块试压结果为依据，每段测试一次。模板及支架、柱子模板及支架必须在3天（即324h）后方可拆除。墙体、柱子定型模板及支架拆除时，拆除顺序与模板安装顺序相反，先拆支架，后拆模板。墙体模板拆除，首先拆下模板与支架连结螺栓，再松开地脚螺栓，使模板及支架向后倾斜与墙体脱开。如果模板与混凝土墙面吸附或粘结不能离开时，可用撬棍撬动模板下口，不得在墙上口撬模板，或用大锤砸模板。拆除时砼强度达到能够保证砼表面及棱角不因拆模而损坏即可，现场根据经验及实际情况确定拆模时间，拆除时一定保证砼表面不受损。2. 顶、中板及梁模板拆除（1）顶、中板及梁模拆除时符合施工规范规定，根据现场同条件试块试压强度报告，砼强34、度达到要求，拆模申请批准后，方可拆除顶板模板。（2）拆模强度控制：现浇顶板模拆除，以现场同条件试块试压强度为依据，各部位拆模时砼强度要求见表5-1。表5-1 模板拆除时混凝土强度要求构件类型构件跨度（）达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率（）板2502、8758100梁、拱、壳8758100（3）顶、中板模板及支架拆除时，先拆掉支架，每根主楞留12根立杆支柱暂不拆。操作人员站在已拆除的空隙间，拆去近旁余下的支柱，使其龙骨自由坠落。用钩子将模板钩下，等该段的模板全部脱模后，集中运出码好堆放。（4）拆除模板时拆下的扣件、螺栓，及时收集整理。5.2 支架施工技术方案支架搭设要求1.采用钢板热35、冲压整体成型的下脚手架，钢板应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm，并应经60C65C的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。2.可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm，可调托撑钢板厚度不得小于5mm。3.可调底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不得少于6扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。4.受压杆件长细比不得大于230，受拉杆件长细比不得大于350。5.双排脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置，底层纵、横向横杆作为扫地杆距地面高度应小于或等于350mm，严禁施工中拆除扫地杆，立杆应配置可调底座或固定底座（见图5-7）。5-7立杆布置示意图36、碗扣式模板支撑架斜杆设置应符合下列要求：(1)当立杆间距大于1.5m时，应在拐角处设置通高专用斜杆，中间每排每列应设置通高八字形斜杆或者剪刀撑；(2)当立杆间距小于或等于1.5m时，模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑，其间距应小于或等于4.5m。(3)剪刀撑的斜杆与地面夹角应在45-60之间，斜杆应每步与立杆扣接。(4)当模板支撑架高度大于4.8m时，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。（5）支架顶、底托，侧墙对顶撑丝杆伸出长度不应大于200mm。5.2.2支架搭设方法1.立杆的搭设（1）脚手架必须设置纵、横向37、扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底板不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。（2）当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm。（3）立杆设置必须竖直，2m高度的垂直允许偏差不大于15mm；（4）开始搭设立杆时，每隔6跨设置一根抛撑。随后，根据满堂架的具体布置方式再加设抛撑。（5）双管立杆中副立杆的高度不低于3步。2.纵向水平杆的搭设（1）纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不小于3跨；（2）纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭38、接符合下列要求：纵向水平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头设置在不同步或不同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离1000mm以上；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3；搭接长度按1.21.5m控制，等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm；（3）纵向水平杆在同一步中，必须四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定；（4）当使用木脚手板或冲压钢脚手板时，纵向水平杆作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。3横向水平杆的搭设（1）满堂脚手架中，横向水平杆宜满布；（2）当使用木脚手板或冲压钢脚手板时，横向水平杆两39、端均采用直角扣件固定在纵向水平杆上。（3）每搭完一步脚手架后，按下表校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。4剪刀撑及横向斜撑的搭设（1）每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按表5-1确定；表5-1 剪刀撑跨越立杆的最多根数剪刀撑斜杆与地面的倾角455060剪刀撑跨越立杆的最多根数n765（2）每道剪刀撑宽度不小于4跨，且不小于6m，斜杆与地面的倾角宜在4560之间；（3）剪刀撑设置由底至顶连续设置；（4）剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接要求同纵向水平杆搭接要求；（5）剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在有纵、横向横杆的碗口节点上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm；（6四边与中间每隔四排立杆设置一道剪刀撑40、，由底至顶连续设置；（7）横向斜撑在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置；（8）当剪刀斜撑临时拆除时，拆除前应在相邻立杆间设置相同数量的斜杆。（9）斜杆应每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离不应大于150mm。5.扣件的连接（1）扣件规格必须与钢管外径相同；（2）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；（3）对接扣件开口朝上或朝内；（4）杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。（5）扣件螺栓拧紧力矩不应小40Nm且不应大于65Nm。（6）安装后的扣件螺栓拧紧力矩采用扭矩扳手进行检查，抽样方法应按随即分布原则进41、行，不合格的必须重新拧紧，直到合格为止。6脚手板的设置（1）作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120150mm；（2）脚手板探头应用3.2mm的镀锌钢丝固定在支承杆件上。在拐角处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑动；（3）脚手板一般设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆支承，但必须将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻；（4）脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长度取130150mm，两块脚手板外伸长度之和不大于300mm；（5）脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平面杆上，搭接长度大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不小于100mm。（642、）作业层端部脚手板探头长度取150mm，其板长两端均应与支承杆可靠地固定。7.栏杆的设置（1）栏杆和挡脚板均应搭设在外层立杆的内侧。（2）上栏杆上皮高度为1.2m。（3）中栏杆应居中设置。（4）挡脚板高度不小于180mm。8.第四道钢支撑换撑第四道钢支撑换撑采用满堂脚手架，步距h=1.2m，纵距la=0.9m，横距lb=0.6m，水平对顶撑采用483.5mm通长钢管。5.2.3支架拆除方法xx路车站主体结构由于工期紧迫，所有侧墙及下一层板施工完成后模板支架均不拆除，待主体结构封顶并完成土方回填后统一拆除。1.拆除脚手架前的准备工作（1）拆架前，全面检查待拆脚手架，是否有杂物、电线水管等临时设施43、，必须先清除干净后拆架。（2）架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。（3）拆架前对各种人行通道或路口进行封闭，并挂设危险区域标志，派专人在通道口值班。（4）全面检查脚手架的扣件连接、支撑体系等是否符合构造要求。应根据检查结果补充完善原定的拆除顺序。（5）拆除前进行安全技术交底。（6）清除脚手架上杂物极地面障碍物。（7）结构混凝土浇注时制作施工试块（与板同条件养生），为脚手架的拆除提供依据。2.拆除脚手架（1）脚手架拆除纵向按照单方向进行；横向从两侧向中间进行；竖向必须44、由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。（2）抛撑必须随脚手架逐层拆除 ，严禁先将抛撑全部拆除后再拆脚手架。（3）当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，先加设横向斜撑加固。（4）操作人员必须戴好安全帽，系好帽带、带上工具袋，悬空、临空作业必须配带安全带。（5）拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。并设警戒线绳，设立警戒标志，以防行人和车辆进入拆架范围。（6）拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，互相配合，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。并严格听从工长或执勤人员的指挥。（7）当架体拆到悬挑槽钢处时，先拆除挑架斜支撑45、，然后用钢管临时支撑固定，再拆除室内钢筋箍，后慢慢将槽钢向室内拉出拆除，材料从人货梯运至地面归堆，并及时用混凝土修补好墙上的槽钢洞。上层挑架拆除后逐层往下面拆除。（8）在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。（9）每天拆架下班时，不应留下隐患部位。（10）拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。（11）所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。（12）所有的脚手板应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。（13）拆下的零配件要装入容器内，用人货梯吊下；拆下的钢管堆放在架上或平台上不得超载，严禁从高空抛掷，并归类堆放，及46、时运走。（14）脚手架拆除后将材料分类堆放，并及时运出场外。6 质量保证措施6.1 工程质量目标与保证体系严格按照项目管理办法施工，贯彻执行ISO9001：2008质量管理体系的各项标准，遵循我单位质量环境职业健康安全手册，以“铁军文化、诚信文化、延承文化”为指导方针，精心施工，细心做好材料选择，做好过程控制，精心做好成品保护，保证工程圆满完成。实行项目经理负责制，由项目总工程师直接负责技术、质量管理工作，实施全过程质量监控，进行信息化施工。质量保证体系组织机构见图6-1。项目经理王武京总工程师安全副经理副经理工程部财务部物资部质检部安全部结构施工队图6-1 质量保证体系组织机构图6.2 模板47、质量控制方案模板质量验收标准见表6-1。表6-1 模板安装允许偏差及检查方法项次项 目允许偏差值（mm)检查方法1轴线位移柱、梁、墙3尺 量2底模上表面标高3水准仪或拉线尺量3截面模 内尺寸基 础5尺 量柱、梁、墙34层高垂直层高不大于5米3经纬仪或吊线、尺量大于5米55相邻两板表面高低差2尺 量6表面平整度2靠尺、塞尺7阴阳角方 正2方尺、塞尺顺 直2线尺8预埋铁件中心线位移2拉线、尺量9预埋管、 螺 栓中心线位移5拉线、尺量螺栓外露长度5、010预留孔洞中心线位移尺寸5、0拉线、尺量模板质量控制主要措施如下：1.模板拼缝施工墙体模板拼接部位采用硬接缝，缝口用双面胶粘贴。顶板及梁模板为现场拼48、装，采用硬拼方法施工，模板提前由木工工长按跨度作好配板图，按图进行现场下料，保证拼装下料准确，尽量减少窄条、碎块出现。2.标高控制措施顶板、墙模板施工前，在竖向结构插筋上测设出标高控制线，每跨间拉对角线检查板面高度。3.垂直度控制措施竖向结构施工时，独立柱每面设不少于两个线坠进行控制，墙体每跨不少于三个点进行控制，随立模板随检查，并及时调整。4.阴阳角控制措施利用独立柱对角拉线控制阴阳角的方正，墙体角部使用定型角模，施工前先检查角模的方正。5.其它控制措施工程模板在施工前做好各项技术交底，对于施工操作人员进行岗前培训。工程模板的施工难点为墙体支模、模板的支撑排架。各班组根据实际情况进行预先组拼49、，组拼前根据排架的横、纵间距放好平面线，确保排架尺寸准确无误。由于模板下部混凝土侧压力较大，模板支撑及地锚严格按方案要求施做。模板支顶完毕后，经安全、技术、质量及监理进行联合验收合格后，方可进行下道工序施工。建立拆模申请制度，混凝土浇注完毕，具备拆模条件后，填写拆模申请单，由监理签字认后方可拆模。6.3 支架质量控制方案支架搭设质量验收标准见表6-2。表6-2 支架搭设允许偏差表序 号项 目允许偏差（mm）检查方法1步 距20钢板尺量2纵 距50钢板尺量3横 距20钢板尺量4立杆垂直度15(2m高度内)钢板尺量支架质量控制主要措施如下：1.严格按照设计好的方案搭设支架，不得随意加大木方、横杆、50、立杆的间距。2.剪刀撑从底到顶设置，斜杆除两端用旋转扣件与支架扣紧外，在中部还必须与水平杆或立杆牢固连接。3.扣件螺栓上油润滑，保证无滑丝，搭设过程必须保证立杆扣件的拧紧程度，并使用扭力扳手抽查扣件的拧紧程度是否符合要求。4.在整个施工过程中，派专人检查钢管架的结构情况和扣件的松紧程度，发现问题，及时处理。5.每搭完一步支架后，校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。6.支架钢管直径、壁厚、扣件及连接件应经验收合格后方可使用。6.4 施工质量通病与防治模板及支架施工质量通病及防治见表6-3。表6-3 模板施工质量通病及防治表序 号项 目防 治 措 施1墙底烂根模板下口缝隙须封严。2墙体不平、粘连墙51、体砼强度达到1.2Mpa方可拆除模板。清理模板和涂刷隔离剂必须认真，要有专人检查验收，不合格的要重新刷涂。3垂直度偏移支模时要反复用线坠吊靠，支模完毕经校正后如遇有较大冲撞，应重新用线坠复核校正。4墙体凹凸不平加强模板的维修，每周转一次就对模板检修一次。5墙体钢筋移位大模板上口设置卡子并采取措施控制保护层厚度。6预留洞偏移洞口角部用角钢，洞口设木方作为水平，竖向支撑。7墙体阴角不方正、不垂直及时修理好模板，阴角处的钢板角模，支撑时要控制其垂直偏差，并且固定牢靠，阴角模与大模板之间接缝必须满加连接螺栓。8外墙上下不垂直、不方正确保模板支架的牢固。9板下挠板支撑材料应有足够强度，支撑必须加垫木，板52、模按2起拱。7 施工安全措施7.1 安全管理组织机构项目经理部职业健康、安全、消防、保卫组织机构见图7-1。项目经理王武京总工程师安全长副经理工程部质检部物资部安全部办公室结构施工队图7-1 职业健康、安全、消防、保卫组织机构图7.2模板施工安全措施1.模板存放地点符合现场施工平面图要求，模板吊至存放地点时，应一次放稳，便于清理、涂刷脱模剂。2.由于施工安排紧凑，模板大部分时间在工作面上周转，会临时放置在施工层上，进行清理、涂刷工作必须快捷，并注意安全，有可靠的安全措施。3.模板高空安置过夜时，将模板相互拉结，并将模板与建筑物固定。4.起吊模板之前，将吊装机械调整适当，吊装时稳起稳落、就位准确53、，严禁大幅度摆动，禁止人力搬运大型模板。5.模板操作平台的上人梯道、栏杆等防护设施完好无损，保证安全作业。6.支模按工序进行，模板没有固定并经验收合格，不得进行下道工序。7.模板合模和拆模时，有专人指挥，操作人员必须站在安全可靠的地方操作。8.安装外墙内侧模板时，确保三角架及平台板安装牢固。模板安装后，立即上紧螺栓及压梁，安装操作人员必须系好安全带。9.模板及其支撑系统在安装过程中，设置临时固定设施，严防倾覆。10.拆模时，确认所有固定件全部拆除，确保模板与墙体完全脱离后方准起吊。11.操作过程中做好安全检查，发现违规、违章操作及时纠正。12.脱模剂存放地点有防雨防渗漏措施，防止污染。13.安54、装模板时，严禁将模板从高处扔下，减少噪声污染，防止模板非正常损坏。14.废料及时清运出现场，减少环境污染。7.3支架施工安全措施1.脚手架搭设或拆除人员必须由符合劳动部颁发的特种作业人员安全技术培训考核管理规定经考核合格，领取特种作业人员操作证的专业架子工进行。2.操作人员应持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。3.大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。雨、雪天后作业，必须采取安全防滑措施。4.脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭部分稳定。门式脚手架以及其他纵55、向竖立面刚度较差的脚手架，在连墙点设置层宜加设纵向水平长横杆与连接件联接。 5.搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全：（1）在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握、把(夹)持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m。位于立杆接头之上的自由立杆(尚未与水平杆联接者)不得用作把持杆。（2）架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，56、要相互询问并确认后才能进行下一道工序。（3）作业人员应佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。（4）架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。（5）每次收工以前，所有上架材料应全部搭设上，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。（6）在搭设作业进行中，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。6.架上作业时的安全注意事项：（1）作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效，确认无误后方可作业。（2）作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响作业的安全和发生掉物伤人。（357、）在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚根，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。（4）当架面高度不够、需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过50cm，超过50cm时，应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时，应相应加高防护设施。（5）在架面上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。（6）严禁在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，相互58、避让时应注意身体不要失衡。7.在脚手架上进行电气焊作业时，要首先向项目部申请动火令，并派专人进行旁站监护，并要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。8.其他安全注意事项：（1）运进杆配件应尽量利用垂直运输设施或悬挂滑轮提升，并绑扎牢固。尽量避免或减少用人工层层传递。（2）除搭设过程中必要的1-2步架的上下外，作业人员不得攀缘脚手架上下，应走专用通道楼梯或另设安全人梯。（3）在搭设脚手架时，不得使用不合格的架设材料。（4）作业人员要服从统一指挥，不得自行其是。9.钢管脚手架的高度超过周围建筑物或在雷暴较多的地区施工时，应安设防雷装置。其接地电阻59、应不大于4。10.架上作业应按规范或设计规定的荷载使用，严禁超载。并应遵守如下要求：（1）作业面上的荷载包括脚手板、人员、工具和材料，当施工组织设计无规定时，应接规范的规定值控制，即结构脚手架不超过3kNm2；装修脚手架不超过2kNm2；维护脚手架不超过lkNm2。（2）脚手架的铺脚手板层和同时作业层的数量不得超过规定。（3）垂直运输设施(如物料提升架等)与脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应 按施工组织设计的规定执行，不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。（4）架面荷载应力求均匀分布，避免荷载集中于一侧。（5）过粱等墙体构件要随运随装，不得存放在脚手架上。（6）较重的施工60、设备(如电焊机等)不得放置在脚手架上。严禁将模板支撑、缆风绳泵送混凝土及砂浆的输送管等固定在脚手架上及任意悬挂起重设备。11.架上作业时，不要随意拆除基本结构杆件和连墙件，因作业的需要必须拆除某些杆件自连墙点时，必须取得施工主管和技术人员的同意，并采取可靠的加固措施后方可拆除。12.架上作业时，不要随意拆除安全防护设施，未有设置或设置不符合要求时，必须补设或改善后，才能上架进行作业。13.脚手架拆除作业前，应制订详细的拆除施工方案和安全技术措施。并对参加作业全体人员进行技术安全交底，在统一指挥下，按照确定的方案进行拆除作业，注意事项如下：（1）一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料61、先辅件后结构件和先结构件后附墙件的顺序，一件一件地松开联结，取出后随即吊下(或集中到毗邻的未拆的架面上，扎捆后吊下)。（2）拆卸脚手板、杆件、门架及其他较长、较重、有两端联结的部件时，必须要两人或多人一组进行。禁止单人进行拆卸作业，防止把持杆件不稳、失衡而发生事故。拆除水平杆件时，松开联结后水平托持取下。拆除立杆时，在把稳上端后，再松开下端联结取下。（3）多人或多组进行拆卸作业时，应加强指挥，并相互询问和协调作业步骤，严禁不按程序进行的任意拆卸。（4）困拆除上部或一侧的附墙拉结而使架子不稳时，应加设临时撑拉措施，以防因架子晃动影响作业安全。（5）拆卸现场应有可靠的安全围护，并设专人看管，严禁62、非作业人员进人拆卸作业区内。（6）严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域，保持现场文明。14.脚手架立杆的基础(地)应平整夯实，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于lm，且边坡的坡度不得大于土的自然安息角，否则，应作边坡的保护和加固处理。脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板。15.搭设和拆除作业中的安全防护：（1）作业现场应设安全围护和警示标志，禁止无关人员进入危险区域。（2）对尚未形成或已失支稳定结构的脚手架部位加设临时支撑或拉结。（3）在无可靠的安全带扣挂物时，应拉设安全网。（4）设置材料提上或吊下的设施，禁止投掷。1663、.作业面的安全防护：（1）脚手架的作业面的脚手板必须满铺，不得留有空隙和探头板。脚手板与墙面之间的距离一般不应大于20cm。脚手板应与脚手架可靠拴结。（2）作业面的外侧立面的防护设施视具体情况可采用：a.挡脚板加二道防护栏杆。b.二道防护栏杆绑挂高度不小于lm的竹笆。c.二道防护横杆满挂安全立网。d.其他可靠的围护办法。17.人行和运输通道的防护：（1）贴近或穿过脚手架的人行和运输通道必须设置板篷。（2）上下脚手架有高度差的口应设坡度或踏步，并设栏杆防护。18.吊挂架子的防护。当吊、挂脚手架在移动至作业位置后，应采取撑、拉措施将其固定或减少其晃动。19.上下基坑配置专用钢板楼梯，临边防护采用464、83.5钢管。8 工程事故应急预案施工事故应急救援工作都应当坚持 “预防为主、常备不懈、救人第一” 的方针，统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作，遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则，启动安全事故应急预案。8.1 应急救援组织机构与责任分工事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制，由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后，各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下，按要求，履行各自的职责，做到分工协作、密切配合，快速、高效、有序地开展应急救援工作。安全事故应急救援小组成员与责任分工如下：组 长：全面负责抢险指挥工作，发生险情时负责迅速组织抢险65、救援以及与外界联系救援。副组长：具体负责对内外通讯联络以及根据现场情况向外界求援。副组长：全面负责抢险技术保障，并与设计、监理、业主及相关单位联系拿出可靠的抢险或补救措施。副组长：具体负责组织指挥现场抢险救援。成 员：技术支持，发生险情时应迅速拿出抢救方案。 ：负责抢险技术实施和监控。 江：负责抢险物资日常管理，发生险情时负责抢险物资发放和供应。 ：负责应急资金支持和后勤保障。 ：负责监督提醒现场抢险人员安全。 ：具体负责抢险组织及实施。 ：具体负责抢险时的监控量测工作。：具体负责通讯联络和信息收集，发布。8.2 安全事故应急救援流程1.事故发生初期，事故现场人员应积极采取应急自救措施，同时启66、动施工现场应急救援预案，实施现场抢险，防止事故的扩大。物资部、机电队等部门应尽快恢复被损坏的道路、水电、通信等有关设施，确保应急救援工作顺利开展； 2.安全事故应急救援预案启动后，应急救援小组立即投入运作，组长及各成员应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报告上级；3.事故发生后，在第一时间抢救受伤人员，这是抢险救援的重中之重。保卫部门应加强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安，对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸；4.当有重伤人员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设施抢救伤员。同时拨打急救电话67、120呼叫医疗援助。其他相关部门应做好抢救配合工作；5.事故报告：重大安全事故发生后，事故单位或当事人必须用将所发生的重大安全事故情况报告事故相关监管部门：（1）发生事故的单位、时间、地点、位置；（2）事故类型(火灾、倒塌、触电、爆炸、泄漏、机械伤害等)；（3）伤亡情况及事故直接经济损失的初步评估；（4）事故涉及的危险材料性质、数量；（5）事故发展趋势，可能影响的范围，现场人员和附近人口分布；（6）事故的初步原因判断；（7）采取的应急抢救措施；（8）需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜；（9）事故的报告时间、报告单位、报告人及电话联络方式。6.事故现场保护：重特大安全事故发生后，事故发生地和有68、关单位必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施，抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。8.3 主要应急措施8.3.1物体打击应急措施当发生物体打击事故后，抢救的重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血的人员上进行处理。1.发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如人员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。2.出现69、颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。8.3.2高处坠落应急措施1.一旦发生高处坠落事故，迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带；2.保持呼吸畅通，立即揭开伤员衣领，清除伤员的咽内堵塞物；若发现高处坠落者呼吸或呼吸心跳停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人工呼吸或同时进行体外心脏按压；3.第一时间组织抢救，立即向xx市急救中心求救（求救电话：急救120），并详70、细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。4.在接到高处坠落事故报告后，立即通知项目部医务室赶赴现场，并且组织义务抢险队在采取措施防止事态进一步扩大。迅速组织领导小组各成员到达现场，判明高处坠落事故情况并及时报告项目管理处办公室，同时向建设管理公司相关部门报告。5.组织现场非抢险人员立即撤离到安全地区、维持好秩序，稳定现场人员情绪，如有受伤人员，派人立即送往医院进行治疗。6.组织人员保护好事故现场，凡与事故有关的物体、痕迹、状态，不得破坏。8.3.3机械伤害事故应急措施1.发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥。2.发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全71、员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。3.预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由水、电工协助送外抢救工作，值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。8.3.4触电事故应急措施1.现场第一名发现人员应当机立断地脱离电源，尽可能的立即切断电源（关闭电路），用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱防带电体；2.将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救；3.若发现触电者呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立72、即进行人员呼极或同时进行体外心脏按压。8.3.5模板支架失稳变形及坍塌应急措施1.模板支撑体系搭设及拆除必须严格按照专项施工方案和技术安全交底进行操作，搭设好必须经过工程部、安质部验收合格后，才能使用，尤其是斜撑、剪刀撑必须严格检查。拆除时必须有专人指挥，场地进行封闭。2.模板及支撑架体使用的各种材料必须符合规范要求，证件齐全，进场验收合格。3.施工过程中，注意施工节奏与速度，对称施工，并安排专人进行支撑体系的监护，发现支撑体系有异常变形和响声立即通知上部作业人员停止作业，马上撤离到安全地带。4.人员撤离后，观察支撑稳定无变形及坍塌可能性后，立即组织人员对支撑体系全面进行检查和加固。5.当发生73、支架坍塌时：（1）当施工现场的监控人员发现异常时，应立即报告给现场应急救援小组组长，由组长立即下令停止作业，并组织施工人员快速撤离到安全地点。人员的疏散由组长安排的组员进行具体指挥。具体指挥人安排人员快速疏散到安全的地方，并做好现场安全警戒工作。（2）当发生倒塌事故，应急救援小组全员上岗，除应立即逐级报告给上级主管部门之外，还应保护好现场。（3）当发生施工人员被埋、被压或受困的情况下，应先对支架进行观察，如需局部加固的立即组织人员进行加固后，在确认安全的前提下，方可组织人员进行相应的抢救。（4）被抢救出来的伤员，要由现场医疗室医生或急救组急救中心救护人员进行抢救，用担架把伤员抬到救护车上，对伤74、势严重的人员要立即进行吸氧和输液，然后送医院进行治疗。（5）当核实所有人员获救后，将受伤人员的位置进行拍照或录像，禁止无关人员进入事故现场，等待事故调查组进行调查处理。附录：模板支架安全计算书一、计算参数1.钢材物理性能指标弹性模量 E=2.1105MPa2.钢材强度设计值 抗拉抗压抗弯 f=215 MPa 抗剪 fV=125 MPa3.普通螺栓联结强度 抗拉 ftb=170 MPa受压构件容许长细比 =1504.木胶板性能指标 弹性模量E5.2103N/mm2fm=11N/mm2，fv=1.3N/mm2；5.木材物理力学性能指标(计算值) 弹性模量 E=9000N/mm2 静曲强度 f=1375、MPa二、主体结构主要支架形式及验算内容1主体结构侧墙本工程侧墙验算按高7250mm（取最高墙）计算，侧墙模板采用18mm的木板，纵向外背用100mm100mm方木间距300mm，纵向方木后背竖向方木100mm100mm，间距800mm，同时沿纵向、竖向梅花型设14单拉螺杆，间距均为500mm。斜撑采用483.5钢管，钢管与板面成45，间距为500mm。示意图如下图： （1）混凝土侧压标准值根据建筑施工手册中的说明，新浇筑混凝土对模板侧面的压力标准值，可按下列公式计算，并取二式中的较小值。 F1=0.22rct012V1/2 F2=rcH其中：混凝土的重力密度rc=24kN/m3 混凝土温度T76、=300C 初凝时间t0=200/(30+15)=200/(30+15)=4.5h 混凝土浇筑速度V=2m/h 混凝土外加剂影响系数1=1.0 混凝土坍落度影响系数2=1.15 F1=0.22244.51.01.1521/2=38.64kN/m2 F2=247.25=174kN/m2 依据规范取小值 F=F1=38.64kN/m2（2）混凝土侧压力设计值查建筑施工手册分项、折减系数规定 F=F1分项系数折减系数=38.641.20.85=39.41kN/m2倾倒混凝土时产生的水平荷载 查建筑施工手册表8-66F倾标=4kN/m2 F倾设=F倾标分项系数折减系数 =41.40.85=4.76kN77、/m2荷载组合设计值根据建筑施工手册表8-69 FFF倾设39.41+4.76=44.17kN/m2计算得荷载组合设计值为44.17 kN/m2，根据施工取经验值为50kN/m2。（3）侧墙模板验算墙模板计算简图如下图所示:采用18厚胶板，即h=18mm，b取1000mm，按五跨连续板验算查建筑施工手册得：fm=11N/mm2，fv=1.3N/mm2；模板的弹性模量：E=5200N/mm2截面惯性矩：I= =486103mm4截面最小抵抗矩：W=54103mm3，化为线均面荷载：q1=501=50kN/m(a)抗弯验算：km=0.105最大抗弯强度：Mmax=kmql2=0.105500.3278、=0.47kNm抗弯承载力：= Mmax /W= =8.75N/mm2fm=11N/mm2（可）(b)抗剪验算：km=0.606V= kmql=0.606500.3=9.1kN= = =0.91N/mm2=1.03mm（可）（4）内楞方木验算内楞方木计算简图如下图所示:采用100mm100mm红松木，间距300mm，bh=100mm100mm，外背100mm100mm红松木，间距为800mm。按两跨连续梁计算：查建筑施工手册表2-98设计抗弯值，取值得：fm=13N/mm2，fv=1.4N/mm2；弹性模量：E=9000N/mm2截面抵抗矩：W=167103mm3截面惯性矩：I=83105mm79、4化为线荷载：q1=500.3=15kN/m抗弯验算：km=0.125最大抗弯强度：Mmax=kmql2=0.125150.82=1.2kNm(a)抗弯承载力：= =7.1N/mm2fm=13kN/mm2（可）(b)抗剪验算：kV=0.625Vmax=kvql=0.625150.8=7.5kN=1.13N/mm2=0.43mm（可）（5）外楞方木验算外楞方木计算简图如下图所示：采用两个100mm100mm红松木，bh=100mm100mm，间距为800mm。沿纵向、竖向梅花型设14单拉螺杆，间距均为500mm。按四跨连续梁计算：查建筑施工手册得：fm=13N/mm2，fv=1.4N/mm2；弹80、性模量：E=9000N/mm2截面抵抗矩：W=167103mm3截面惯性矩：I=83105mm4化为线荷载：q1=500.8=40kN/m抗弯验算：km=0.107最大抗弯强度：M=kmql2=0.107400.52=1.07kNm(a)抗弯承载力：= =6.4N/mm2=0.2mm（可）（6）斜撑验算采用483.5钢管，钢管与板面成45度角，按轴力最大和计算长度最大两种最不利情况验算：按轴心受压杆计算，查建筑施工手册得：截面面积：A=489mm2截面惯性矩：I=12.19104mm4截面最小抵抗矩：W=5.08103mm3回转半径：i=15.8弹性模量：E=2.1105N/mm抗拉、压f=281、05N/mm2抗剪fv=120N/mm2轴心受压稳定性:立柱长细比：=107=200轴心受压稳定性根据=107查冷弯薄壁型钢结构技术规程（GBJ18-87）附录三得表：=0.511立杆承受的的荷载按支座最大剪力荷载计算：N=（V左+ V右）ql=（0.607+0.536）400.5=23kN=130N/mm2f=205N/mm2（可）（7）端头井部位斜撑：采用16号热轧工字钢均匀斜撑四道，工字钢与板面成45，间距为2000mm, 每隔不大于1.2m采用483.5钢管设一道拉杆，侧墙的最大高度为7m。16号工字钢的相关参数为：A=26.131cm2，Ix=1130cm4,Wx=141cm3,ix82、=6.58cm每根钢管撑所承受的最大轴向压力为：F=1.75250=175kN轴心受压稳定性:立柱长细比：=200根据=25.8查冷弯薄壁型钢结构技术规程（GBJ18-87）附录三得表：=0.970 满足要求。2现浇板本工程验算按800mm厚（顶板）的顶板计算。板底模采用18mm厚胶木板，胶木板下沿车站横方向搁50mm100mm小方木，间距300mm；小方木下沿车站纵方向搁100mm100mm大方木，间距600mm；大方木下设483.5钢管满膛脚手架，横立杆间距为600mm，纵立杆间距900mm。示意图如下图所示：现浇板模板-支撑示意图现浇板模板-支撑示意图（1）荷载计算混凝土自重标准值24k83、N/m3；钢筋自重标准值框架梁1.1kN/m3；施工人员及设备荷载标准值2.5kN/m3 ；模板（包括方木）自重取标准值0.5KN/ m3。模板自重： g1=1.20.50.8=0.48kN/m2混凝土自重： g2=1.2240.8=23.04 kN/m2钢筋自重： g3=1.21.10.8=1.056 kN/m2施工人员及施工设备： g4=1.42.5 =3.5 kN/m2抗弯强度验算组合值：q1=+ q1=0.48+23.04+1.056+3.5=28.1kN/m2抗挠强度验算组合值：q2=+q2=0.48+23.04+1.056=24.6 kN/m2（2）板底模板验算板模板计算简图如下图84、所示：采用18厚胶木板，即h=18mm，b取1000mm，胶木板下沿车站横方向搁50mm100mm小方木，间距300mm。按五跨连续梁计算。查建筑施工手册得：fm=13N/mm2，fv=1.4N/mm2；弹性模量：E=5200N/mm2截面惯性矩：I=486103mm4截面最小抵抗矩：W=54103mm3，化为线均荷载：q1=28.11=28.1kN/m q2=24.61=24.6kN/m(a)抗弯验算：=0.105M= =0.10528.10.32=0.27kNm=4.9N/mm2fm=13N/mm2（可）(b)抗剪验算：kv =0.606V=kvql=0.60628.10.3=5.1kN=85、0.43N/mm2=0.51mm（可）（3）板底小方木验算采用50100红松木，bh=50mm100mm，间距300mm，小方木下沿车站纵方向搁100mm100mm大方木，间距600mm。按二跨连续梁计算：查建筑施工手册得：fm=13N/mm2，fv=1.4N/mm2；弹性模量：E=9000N/mm2截面惯性矩：I=42105mm4截面最小抵抗矩：W=83103mm3，化为线均面荷载：q1=28.10.3=8.43kN/m q2=24.60.3=7.38kN/m(a)抗弯验算：km =0.125M= = 0.1258.430.62=0.4kNm=4.8N/mm2fm=13N/mm2（可）(b)86、抗剪验算：kv =0.625V= kvql =0.6258.430.6=3.2kN=0.96N/mm2=0.13mm（可）（4）板底大方木验算大方木计算简图如下图所示：采用100100红松木，bh=100mm100mm，间距为0.8m，大方木下设483.5钢管满膛脚手架，横立杆间距为600mm，纵立杆间距900mm。按简化二跨连续梁计算，查建筑施工手册得：fm=13N/mm2，fv=1.4N/mm2；弹性模量：E=9000N/mm2截面惯性矩：I=83105mm4截面最小抵抗矩：W=167103mm3，化为线均面荷载：q1=28.10.6=16.86kN/m q2=24.60.6=14.76K87、N/m(a)抗弯验算：km =0.125Mmax= = 0.12516.860.92=1.7kNm弯矩图(kNm)=10.2N/mm2=0.54mm（可）（5）立杆验算采用483.5钢管，横向间距为600mm、纵向间距为900mm。每隔不大于1.2m设一道拉杆，示意图如下图：支架支撑示意图立杆计算简图按轴心受压杆计算，查建筑施工手册得：截面面积：A=489mm2截面惯性矩：I=12.19104mm4截面最小抵抗矩：W=5.08103mm3回转半径：i=15.8mm弹性模量：E=2.1105N/mm2抗压f=205N/mm2轴心受压稳定性:立柱长细比：=76=200根据=76查冷弯薄壁型钢结构技88、术规程（GBJ18-87）附录三得：=0.714立杆承受的的荷载按支座最大剪力荷载计算：N=（V左+ V右）ql=（0.625+0.625）16.860.9=19kN=54.42N/mm2f=205mm2满足要求。3梁模板本工程验算按中纵梁1200mm2000mm的大梁计算。侧模采用18mm厚胶木板，外背纵向6道小方木50mm100mm，间距400mm，纵向小方木后背竖向大方木100mm100mm，间距500mm，同时沿竖向设一道14对拉螺杆，竖向间距400mm，纵向间距500mm。底模采用18mm厚胶木板，外背50mm100mm小方木间距300mm，小方木后外背采用100mm100mm大方木89、，间距为300mm，大方木下钢管U形托纵向间距600mm。（1）荷载计算混凝土自重标准值24kN/m3；钢筋自重标准值框架梁1.5kN/m3；模板（包括方木）自重取标准值0.5kN/m3；施工人员及设备荷载标准值2.5kN/m3。模板（包括方木）自重： g1=1.20.52.0 =1.2kN/m2混凝土自重： g2=1.2242.0 =57.6kN/m2钢筋自重： g3=1.21.52.0 =3.6 kN/m2施工人员及施工设备： g4=1.42.5 =3.5 kN/m2振捣砼时产生的水平荷载：g5=1.42.0 =2.8 kN/m2振捣砼时产生的侧面荷载：g6=1.44.0 =5.6 kN/90、m2新浇筑砼对模板侧压力： g7 =41.73kN/m2（同柱侧模）倾倒砼时产生的水平荷载：g8=1.44.0 =5.6 kN/m2（2）梁侧模验算由于梁侧模受到的侧压力较小，跨度基本同梁底模。故验算可参照梁底模。（3）梁底模验算梁底模板计算简图如下图所示：抗弯强度验算组合值：q1=+ q1=1.2+57.6+3.6+2.8 q1=65.2kN/m2抗挠强度验算组合值：q2=+ q2=1.2+57.6+3.6 q2=62.4kN/m2采用18厚胶木板，即h=18mm，b取1200mm，按四跨连续梁计算：查建筑施工手册得：fm=13N/mm2，fv=1.4N/mm2；弹性模量：E=5200N/m91、m2截面惯性矩：I= =583.2103mm4截面最小抵抗矩：wn= =64.8103mm3，化为线均面荷载：q1=65.21.2=78.24kN/m q2=62.41.2=74.88KN/m(a)抗弯验算：km =0.107M= =0.10778.240.32=0.75kNm= = = 11.57N/mm2fm=13N/mm2（可）(b)抗剪验算：Kv =0.607V=kvql=0.60778.240.3=14.25kN= = =0.99N/mm2fv=1.4N/mm2（可）(c)挠度验算：Kf =0.632= = =1.26mm= =300/250=1.2mm=1.26mm（可）（4）梁小92、方木验算梁小木方计算简图如下图所示：采用50mm100mm红松木，bh=50mm100mm，间距300m，小方木后外背采用100mm100mm大方木，间距为300m。按三跨连续梁计算。查建筑施工手册得：fm=13N/mm2，fv=1.4N/mm2；弹性模量：E=9000N/mm2截面惯性矩：I= =417103mm4截面最小抵抗矩：W= =83103mm3化为线均面荷载：q1=65.20.3=19.56kN/m q2=62.40.3=18.72kN/m(a)抗弯验算： km =0.105 Mmax= =0.10519.560.32=0.185kNm = = =2.23N/mm2fm=13N/m93、m2（可）(b)抗剪验算：km =0.606Vmax=kmql=0.60619.560.3=3.56kN= = =1.07N/mm2=0.27mm（可）（5）梁大方木验算梁大方计算简图如下图所示：采用100mm100mm红松木，bh=100mm100mm，方木长2000mm，间距300mm，大方木下钢管U形托纵向间距600mm。按简化二跨连续梁计算，跨度600mm。查建筑施工手册得：fm=13N/mm2，fv=1.4N/mm2；弹性模量：E=9000N/mm2截面惯性矩：I= = =833104mm4截面最小抵抗矩：W=166103mm3，化为线均面荷载：q1=65.0.3=19.56kN/m94、 q2=62.40.3=18.72kN/m抗弯验算：km=0.125Mmax=0.12519.560.62=0.88kNm=5.3N/mm2=0.17mm（可）（6）立杆验算采用483.5钢管，不大于1.2m设一道拉杆，按轴心受压杆计算，查建筑施工手册得：截面面积：A=489mm2截面惯性矩：I=12.19104mm4截面最小抵抗矩：W=5.08103mm3回转半径：i=15.8mm弹性模量：E=2.1105N/mm2抗拉、压、弯f=205N/mm2立杆的稳定性立柱长细比：=76=200（可）根据=76查冷弯薄壁型钢结构技术规程（GBJ18-87）附录三得表：=0.714立杆承受的的荷载按支座95、最大剪力荷载计算：N=（V左+ V右）ql=（0.625+0.625）19.560.6=14.67kN=42.02N/mm2f=205mm2（可）（7）单拉螺杆验算采用14对拉螺杆竖向间距400mm，纵向间距500mm。查建筑施工手册表得：螺栓净截面积A=105mm2。 对拉螺杆的拉力N=F0.50.8=500.50.4=10 kN对拉螺杆的应力=95.2fm=170KN/mm2（可）4现浇柱本工程的矩形柱为：1200mm700mm，柱高为8050mm1200mm800mm，柱高为7460mm3150mm700mm，柱高为7460mm由于3150mm700mm为暗柱，从而柱模板设计计算针对1296、00mm800mm型柱，柱高为8050mm。柱模采用18mm厚胶合板，每侧外背100mm100mm竖向方木五道，方木间距为300mm，横向483.5钢管箍500，同时辅以14500的对拉螺杆。示意图如下所示：（1）荷载计算a混凝土侧压力混凝土侧压标准值：根据建筑施工手册，新浇筑混凝土对模板侧面的压力标准值，可按下列公式计算，并取二式中的较小值。F1=0.22rct012V1/2F2=rcH其中：混凝土的重力密度rc=24kN/m3混凝土温度T=250C初凝时间t0=200/(T+15)=200/(25+15)=5h混凝土浇筑速度V=2m/h混凝土外加剂影响系数1=1.0混凝土坍落度影响系数2=97、1.15 F1=0.222451.01.1521/2=38.64kN/m2 F2=248.05=193.2kN/m2依据规范取小值F=F1=38.64kN/m2混凝土侧压力设计值查建筑施工手册分项、折减系数规定 F=F1分项系数折减系数=38.641.20.9=41.73kN/mb倾倒混凝土时产生的水平荷载 查建筑施工手册表8-66F倾标=4kN/m2 F倾设=F倾标分项系数折减系数 =41.40.9=5.04kN/m2c荷载组合设计值根据建筑施工手册表8-69 FFF倾设41.73+5.04=46.77kN/m2计算得荷载组合设计值为46.77 kN/m2，根据施工取经验值为50kN/m2(98、2)现浇柱模板按矩形柱的最大宽度面1200mm计算，侧模采用18厚胶板，即h=18mm，b取1200mm，每侧外背100mm100mm竖向方木五道，方木间距为300mm。按三跨连续梁验算，计算简图如下图所示：查建筑施工手册表2-98得：fm=11N/mm2，fv=1.3N/mm2；模板的弹性模量：E=5200N/mm2截面惯性矩：I=bh3=583103mm4截面最小抵抗矩：w=65103mm3化为线均面荷载：q1=501.2=60kN/m抗弯验算：km=0.1最大抗弯强度：Mmax=kmql2=0.1600.32=0.54kNm抗弯承载力：= =8.3N/mm2fm=11N/mm2（可）抗剪99、验算：km=0.6Vmax=kvq=0.6600.3=11kN=0.9N/mm2=1.07mm（可）(3)柱方木验算采用100mm100mm红松木，bh=100mm100mm，方木间距为300mm，按四跨连续梁计算。横向483.5钢管箍500mm，同时辅以14500的对拉螺杆。计算简图如下图所示：查建筑施工手册得：fm=13N/mm2，fv=1.4N/mm2；方木弹性模量：E=9000N/mm2截面抵抗矩：W=167103mm3截面惯性矩：I=833104mm4化为线均面荷载：q1=500.3=15kN/m抗弯验算：km=0.107最大抗弯强度：Mmax=kmql2=0.107150.52=0100、.4kNm抗弯承载力：= =2.40N/mm2fm=13N/mm2（可）抗剪验算：kV=0.607Vmax=kvql=0.607150.5=4.55kN=0.68N/mm2=0.09mm（可）(4)单拉螺杆验算采用14单拉螺杆，查建筑施工手册表8-4，M14螺栓净截面积A=105mm2。对拉螺杆的拉力N=F0.50.3=500.50.3=7.5 kN对拉螺杆的应力=71.40kN/mm2170kN/mm2（可）模板支架局部调整预案：板底外楞木（100*100）：原方案： 板底外楞木采用100100红松木，bh=100mm100mm，间距为0.8m，大方木下设483.5钢管满膛脚手架，横立杆间距101、为600mm，纵立杆间距900mm。调整方案：依据施工进度和现场材料情况调整外楞木方案，采用483.5钢管双拼，间距为0.8m，下设483.5钢管满膛脚手架，横立杆间距为600mm，纵立杆间距900mm，荷载其余均不变。查阅相关规范：483.5双拼钢管的参数为：面积：A=978mm2,E=2.1105N/mm2截面惯性矩：I=24.38104mm4截面最小抵抗矩：w=10.16103mm3钢管抗拉、抗压、抗弯强度：f=215N/mm2抗剪：fv=125N/mm2抗弯强度： 满足要求抗剪强度： 满足要求挠度： 满足要求。梁与墙模板的外楞木均换用483.5钢管双拼，其余不变。外楞木所受实际荷载计算值均小于（略等于）板外楞木实际荷载计算值，从而均满足要求。