1、地铁九号线沿线城市道路优化工程浇支架专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章 工程概述3第一节 编制依据及工程概况3第二节 工程特点5第三节 工期目标8第二章 主要施工技术方案9第一节 工程概况9第二节 施工工艺流程10第三节 支撑搭设体系12第四节 模板安装14第五节 支架预压16第六节 重新调整方木、底模以及铺设侧模17第七节 施工预拱度设置17第八节 支架拆除18第三章 施工组织及进度计划19第一节 施工组织管理19第二节 施工部署21第三节 施工进度计划22第四章 施工质量目标及2、质量保证措施28第一节 质量目标28第二节 质量管理体系28第三节 质量保证措施28第四节 工程施工内部质量管理与工程监理验收30第五节 质量目标控制31第五章 安全生产及管线、建筑物保护措施34第一节 安全施工技术措施34第二节 管线及建筑物保护措施37第六章 文明施工及环境保护措施39第一节 文明施工保证措施39第二节 施工环境保护措施41第七章 事故预防与应急预案44第一节 安全规定44第二节 施工现场常备药品45第三节 物体打击事故的预防及其应急预案46第四节 支架坍塌事故的预防及其应急预案47第五节 高空坠落事故的预防及其应急预案49第六节 雨季及台风条件下事故的预防及其应急预案513、第七节 应急救援组织架构52附：1、计算书 2、附图：结构详图第一章 工程概述第一节 编制依据及工程概况一编制依据1.1 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2011）；1.2 工程测量规范（GB50026-2007）；1.3 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）。1.4 xx省建设工程高支撑系统施工安全管理办法；1.5 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）1.6 建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）1.7 根据本工程设计图纸与 交通疏导方案进行编制。1.8 本公司拥有的科技、工法成果、管理水平、技术装备以及本公司多年来施工所4、积累的经验。二工程概况2.1 工程名称：地铁九号线沿线城市道路优化工程施工总承包（标段1）。2.2 建设地点：xx市xx区。2.3 建设单位：xx市xx区交通局。2.4 设计单位：xxxx公司。2.5 工程简介：xx路车行隧道为双向四车道，位于xx大道与xx路交叉口，沿xx路呈南北走向，下穿xx大道，隧道两侧设有人行过街通道，隧道上方两侧设辅道，xx路隧道全长479m，暗埋段长约116m，敞口段长约363m。 隧道平面布置隧道总体沿xx路呈南北走向，位于xx路与xx大道交叉口，与xx大道垂直。xx路隧道全长479.083m，隧道结构中心线与道路中心线重合，设计隧道起止里程为：敞口段起点：K0+5、000；暗埋段起点：K0+154；暗埋段止点：K0+270；敞口段止点：K0+479.083。其平面布置为：209.083m（北敞开段）+116m（暗埋段）+154m（南敞开段）。隧道在里程K0+206.840处设置雨水泵房一座。 纵剖面布置隧道设置“V”型纵坡，在暗埋段中点设置边坡点，隧道两个出口处设反坡，共3个变坡点。“V”型南侧坡度均为5%，北侧为3.8%，坡长分别为140m和190m：南侧出口以0.3%的反坡接顺地面，北侧出口以0.012%的反坡接顺地面。暗埋段（里程为K0+206.840）设置截水沟将水经进水管引入泵房。 横剖面布置隧道为双向四车道，两侧各设置85cm宽的检修道，路幅6、划分具体如下：暗埋段：70cm（侧墙）+85cm（检修道）+50cm（左侧向宽带）+（2*3.5m）(车行道)+50cm（右侧向宽度）+25cm（防撞栏）+70/2cm（中隔墙）*2=3360cm；敞开段：40cm（侧墙）+80cm（检修道）+50cm（左侧向宽带）+（2*3.5m）(车行道)+75cm（右侧向宽度）+120/2cm（中间绿化带）*2=2630+2d（d值分别为40、70、90）cm。 隧道与九号线关系xx路隧道下穿地铁9号线区间。9号线区间采用盾构法施工，隧道外径6000mm，结构厚度300mm，采用C50预制钢筋混凝土管片。隧道结构与9号线区间隧道距离最小为3.9m，钻孔桩7、围护结构与地铁区间隧道之间的水平净距最小为3.5m。先期实施xx路车行隧道，待隧道结构施工完成，并拔除9号线地铁区间隧道范围的搅拌桩型钢后，9号线盾构区间隧道方可穿越。 隧道结构设计隧道主体结构采用C35防水砼（中隔墙无需抗渗），抗渗标号为P8。暗埋段总长为116m，共分3个节段，第一节段长62m（盾构隧道下穿段），其他两个节段均长27m，节段间设置3cm变形缝。在隧道暗埋段中隔墙上设置一道安全门，安全门尺寸为b*h=2.0*2.5m。暗埋段采用单箱双室结构，隧道顶、底板厚为90cm，侧墙为70cm，中隔墙厚50cm（与人行通道间隔墙），箱体正平摆置，隧道面横坡为2%，横坡通过C20素砼调节。8、敞开段采用U形槽断面，隧道底板、侧墙等厚度设计，毗邻暗埋段板厚90cm，敞开段结构板厚为70cm，40cm。箱体正平摆置，隧道面横坡为5%，横坡通过C20素砼调节。隧道敞开段节段长2025m，各节段间设置3cm宽变形缝。敞开段靠暗埋段部分断面设置抗拔桩（抗拔桩直径 1200）抗浮。隧道泵房设置在暗埋段的中间节段，泵房外轮廓尺寸为24.1m*7.9m。结构分上、下层构成，其中上层为泵房的值班室和设备室，下层为蓄水池，泵房进水管中心里程为K0+206.840，进水管与泵房蓄水池间通过设置的500mm钢管进行接驳。本隧道含有4个出入口通道，分别位于该隧道的东西两侧，通道标准段覆土厚均为3米左右，4个9、通道结构宽度均为5.7m，结构净宽4.7m，侧墙50cm，顶、底板厚60cm。第二节 工程特点一 施工要点本工程隧道全长479.083m，隧道结构中心线与道路中心线重合，设计隧道起止里程为：敞口段起点：K0+000；暗埋段起点：K0+154；暗埋段止点：K0+270；敞口段止点：K0+479.083。其平面布置为：209.083m（北敞开段）+116m（暗埋段）+154m（南敞开段）。隧道在里程K0+206.840处设置雨水泵房一座。因此本工程支撑方式根据隧道分段情况分为三种支撑。1.1 敞开段隧道支撑施工顺序 敞开段隧道支撑先施工隧道底板及两侧墙壁，施工至高度离地面89cm处；当隧道结构底板10、及两侧已施工部分达到设计强度后开始施工两侧墙壁剩余部分支撑。1.2 暗埋段隧道支撑施工顺序 暗埋段隧道支撑首先进行隧道底板及两侧墙壁支撑施工，施工至高度离地面89cm处；等到隧道结构底板及两侧墙已施工部分达到设计强度后开始施工两侧墙壁至离顶板高度30cm处（撇脚）；待两侧墙壁强度达到设计要求时再进行顶板支撑施工，直至暗埋段隧道施工结束。1.3 隧道泵房位置支撑施工顺序隧道泵房位置支撑施工首先进行泵房部分支撑；在泵房结构强度达到设计要求后再按照暗埋段隧道支撑施工方式进行施工至施工结束。二工程地质与水文地质根据沿线所揭露地层的地质时代、成因类型、岩性特征、风化程度等工程特性，将沿线岩土层分为七大层11、，各层内再根据岩（土）特性及差异细分亚层。其野外特征描述如下：2.1 人工填土层（Q4m1） 本区沿线分布的人工填土层主要为杂填土，呈灰、黄褐、褐红等杂色，主要成分为粘性土、砂土、建筑垃圾和生活垃圾等堆填而成，稍压实。厚度3.409.30m，平均5.80m，层底标高3.637.90m。2.2 冲积洪积层（Q3+4a1+p1） 冲积洪积中粗砂层（Q3+4a1+p1）：呈浅黄色、黄褐色、浅灰色等，主要由中砂、粗砂组成，含砾砂和细砂、粉砂。砂粒成分以石英和长石为主，磨圆度较好，级配一般较好，局部较差或稍好。饱和，主要呈稍密中密状。层厚4.6018.50m，平均11.84m，层顶标高-0.777.2912、m 冲积洪积砾砂层（Q3+4a1+p1）：呈浅黄色、褐黄色、灰白色等，主要由砾砂组成，含粗砂、粉、粘粒，局部夹薄层中砂及角砾或园砾。砂粒为主，磨圆度一般，级配一般较好成分以石英和长石，饱和，呈稍密中密状，局部密实状。层厚3.8017.10m，平均10.90m，层顶标高-2.137.36m。2.3 冲积洪积土层（Q3+4a1+p1） 冲积洪积粉质粘土层（Q3+4a1+p1）：呈灰黄色、深灰色、褐黄色等，主要由粉质粘土局部夹粉土组成，局部含粉细砂、中粗砂、砾砂。层厚1.304.90m，平均2.36m，层顶标高-8.187.42m。 河湖相淤泥层（Q3+4a1+p1）：呈灰黑色、深灰色等，主要由粘粒13、粉粒组成，含有机质，局部含腐木，饱和，以流塑状为主。层厚1.303.40m，平均1.72m。 河湖相淤泥层（Q3+4a1+p1）：呈灰黑色、深灰色等，主要由粘粒、粉粒组成，含有机质，局部含腐木，饱和，流塑软塑状。层厚0.502.80m，平均1.56m。2.4 残积土层（Qc1） 硬塑状灰岩残积土层：呈褐红色，硬塑，图纸均匀，由粘、粉粒组，粘性好，含少量角砾，为残积土。层厚4.10m，层顶标高-4.94m。2.5 炭质页岩岩石全风化带（C1dc）呈灰黑色，局部褐黄、褐红色，主要为石炭系测水组地层，有炭质灰岩风化而成，岩石组织结构已基本风化破坏，但尚可辨认。岩芯呈坚硬密实土状。2.6 炭质页岩强14、风化带（C1dc）呈深灰色、黑灰色等，主要为石炭系测水组地层，由炭质泥（页）岩等组成，岩是组织结构已大部分破坏，但尚可清晰辨认，矿物成分已显著变化，风化裂隙，节理较发育，岩体较破碎，岩质极软，岩芯呈半岩半土状、碎块状。层厚0.904.50m，平均2.46m。层顶标高-9.52-4.74m。2.7 灰岩中风化带（C1dc）呈灰白、灰色，主要为石炭系的测水组地层，以灰岩为主，隐晶质结构，中薄层状机构，风化裂隙，节理发育，岩芯呈块状为主，局部短柱状，岩质较硬，岩石较破碎，岩石基本质量等级为级，层厚0.904.50m，平均2.46m，层顶标高-9.52-4.74m。2.8 水文地质沿线局部填土层中含有15、上层滞水，水量一般不大，主要靠大气降水补给，排泄主要为大气蒸发和侧向或下渗排泄。冲洪积砂层是最主要的孔隙含水层，分布范围较广且厚度较大，地下水丰富。地下水稳定水位埋深2.006.50m，水位变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，根据水样分析结果，判定地下水对混凝土结构、钢筋混凝土中的钢筋及钢结构均具有微腐蚀性。2.9 气候条件xx地处南亚热带，属南亚热带典型的季风海洋气候，由于背山面海，海洋性气候特别显著，具有温暖多雨、光热充足、温差较小、夏季长、霜期短等特征。xx光热资源充足，常年平均气温21.421.8，常年日照时数1875.11959.9小时，xx雨量充沛，常年降水量1689.318716、6.5毫米，雨季（49月）降水量占全年的85%左右，因受地形影响，山区多于平原，北部多于南部。冬夏季风的交替是xx季风气候突出的特征。冬季的偏北风因极地大陆气团向南伸展而形成，干燥寒冷；夏季偏南风因热带海洋气团向北扩张所形成，温暖潮湿。冬夏季风交替一般出现在4月和9月。近年来，xx地区平均风速为1.41.6米/秒。第三节 工期目标根据我单位技术水平和机械设备的投入状况，结合本工程的总体进度安排，经过对隧道工程的详细分析，隧道工程部分K0+000K0+211段施工预计从2013年11月27日至2014年4月6日；K0+211K0+479.083段施工预计从2014年5月4日至2014年11月6日17、。总施工时间为318天。第二章 主要施工技术方案第一节 工程概况本标段隧道的结构形式主要有两种：暗埋段为单箱双室箱型结构(里程K0+154K0+270)，隧道车行道两边设检修道；开口段为钢筋砼“U”型结构（里程K0+000K0+154和K0+270K0+479），设中央防撞栏。基础为旧路地基。其中暗埋段结构总宽为33.6m。开口段外宽度为27.128.1m。隧道结构采用C35防水混凝土，其抗渗标号为p8，为预拌砼。隧道结构底板、侧墙采用1.5mm厚PVC防水板。顶板采用非焦油双组份聚氨酯防水涂料，厚度不应小于2.5mm。隧道两侧分别设一850mm宽的检修道。检修道面铺71045060mm的预制18、C35钢筋砼板。泵房设置在暗埋段的中间节段，上层为值班室和设备室，下层为蓄水池。隧道两侧分别设一条HDPE300mm排水管，雨水从进水井收集后通过排水管汇集到隧道中点的横截式排水沟，横穿隧道底部，再流至隧道雨水泵房，经雨水泵房排放到附近的市政排水系统。根据本工程的施工分段和结构变形缝设置的要求，考虑施工机具和施工条件，将整个隧道主体结构施工段初步划分为17个节段，一期先施工第1至第7节段，二期转换交通后施工第8至第17节段。其中K0+000K0+056、K0+402.083 K0+479.083采用放坡开挖，基坑深度 2.0m，坡度1:1；K0+056K0+102 、K0+334.633 K019、+402.083采用拉森型钢板桩悬臂支护，基坑深度2.04.0m，钢板桩外放1000mm；K0+102K0+334.633采用850600水泥土搅拌桩+内支撑支护，基坑深度4.010.0m，水泥土搅拌桩外放250mm。支护桩与侧墙外侧的区间处理方法为砌筑25cm厚的砖墙。暗埋段结构均分三次施工，侧板及中板设两施工缝，第一次浇筑到底板以上890mm，第二次浇筑侧板及中板至顶板下300mm，第三次浇筑剩余侧板及顶板；泵房段结构分五次施工，第一次浇筑到泵房蓄水池底板以上300mm，第二次浇筑隧道底板上890mm，第三次浇筑至泵房顶板上300mm，第四次浇筑侧板及中板至顶板下300mm，第五次浇筑剩余20、侧板及顶板；开口段分三次浇筑，第一次浇筑至底板上890mm，第二次浇筑剩余部分侧板，第三次浇筑防撞栏。各代表断面如附图所示：隧道支护及桩基施工施工准备土方开挖垫层、外防水底板及侧墙底肋钢筋制安底板及侧墙底肋模板安装第一次砼浇筑（底板）剩余侧墙部分钢筋制安侧墙模板安装第二次砼浇筑（侧墙）拆模、养生，两侧回填施工缝凿毛、清洗防撞栏钢筋制安防撞栏模板安装第三次砼浇筑（防撞栏）施工缝凿毛、清洗拆模、养生 第二节 施工工艺流程 敞口段结构施工工艺流程图施工准备隧道支护及桩基施工土方开挖外防水施工 底板、下部分侧墙、中墙钢筋安装安装底板、部分侧墙、中墙模板浇筑底板、部分侧墙、中墙砼搭设满堂红支架剩余中、侧21、墙钢筋安装剩余中、侧墙模板、顶板底模板安装顶板钢筋安装浇筑上部分侧墙墙身及顶板砼养生、拆模施工缝凿毛、清洗两侧及顶板覆土中、侧墙钢筋安装安装中、侧墙模板浇筑中、侧墙砼施工缝凿毛、清洗暗埋段结构施工工艺流程图第三节 支撑搭设体系一、现浇场地整理首先完成土方平整及底板下部结构施工，清除表土、泥浆及其它软弱土层，并用压路机对清表后的原地面进行碾压，同时需要达到敞开段基底承载力不少于130KPa，暗埋段和毗邻暗埋段的敞开段基底承载力不少于150KPa的设计要求；在基底处理完毕经测量无误及验收合格后，底板、地梁、垫层和防水层的施工严格按照设计图纸要求和施工规范实施。二、材料要求2.1 底模和侧模模板采用22、18mm厚酚醛板；2.2 次楞为80mm80mm松枋木，主楞为2；2.3 剪刀撑、纵横水平拉杆采用3mm厚48钢管。钢材采用Q235。2.4 满堂钢管：应符合现行国家标准直缝电焊钢管GB/T13793、低压流体输送用焊接钢管GB/T3091中规定的A级Q235普通钢管的要求，并应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700中Q235A级钢的规定，有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准金属拉伸试验方法（GB/T228）的有关规定，质量应符合JGJ130规范第条的规定。杆件应平直，两端面应平整，不得有斜口、毛口；严禁有硬伤（硬弯、夹扁等）及严重锈蚀等现象，钢管壁厚不小于设计要求，钢管必须涂23、有防锈漆。如钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用；禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。对不符合要求的钢管禁止使用。2.5 扣件：应符合现行国家标准钢管脚手架扣件GB15831的规定，性能均满足国家规范要求，配件齐全，材料必须经过验收合格后方允许使用，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准钢管脚手架扣件的规定抽样检测，旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝变形的严禁使用出现，滑丝的螺栓必须更换，新旧扣件均应进行防锈处理。扣件的紧固程度应在4050N.m，并不大于65N.m，对接扣件的抗拉承载力为3kN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨。各杆件端头伸出扣件的24、盖板边缘的长度不应小于100mm。三、现浇支架搭设 隧道在放坡段和钢板桩支护段，侧墙模板支顶采用对拉螺杆和斜撑加固的形式；隧道在支护桩段，中墙模板支顶采用对拉螺杆和斜撑加固的形式，侧墙和顶板模板支架均采用3mm厚48钢管矩阵支顶，与顶板混凝土浇筑时模板支顶一块搭设。顶板模板材料采用酚醛板，厚度为18mm。第一层龙骨(次楞)采用80mm80mm单枋,间距300mm；第二层龙骨(主楞)采用2，间距600mm。支撑采用483.0mm满堂钢管，纵横向间距600mm。平杆采用483.0mm钢管，水平间距600mm,另外设横向和竖向间距为1.8m的加强杆。剪刀撑采用483.0mm钢管，间距6m布置一排。支25、架高度约7m。各施工段支撑断面见附图。3.1 测量放样测量人员用全站仪定出结构在底板上的竖向投影线，撒上白灰标志线，现场技术员根据投影线定出各箱室的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设钢管支架。3.2 布设可调底座在立杆下端设置可调底座，底座出露高度200mm，用于扩大承压面，调整竖直高度和纵横坡度，底座直接支承在底板上。3.3 钢管支架安装安装时应保证立杆处于底座中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与支架立杆连接，安装时尽量布置在框架结点上。3.4 顶托安装为便26、于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据底板高程变化决定横向控制断面间距，纵向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量不大于300mm。3.5 纵横梁安装底座标高调整完毕后，安装第一层龙骨(纵楞)采用2，间距600mm；第二层龙骨(横楞)，采用80mm80mm单枋,间距300mm。安装纵楞时，应注意纵楞的接头位置与横楞的接头错开，且在任何相邻两根纵楞接头不在同一断面上。3.6 水平加强杆设置在底部上0.20m处设置水平杆，纵向间距1.8m，水平间距1.827、m。3.7 剪刀撑剪刀撑的斜杆与地面倾角为4560o，并与地面顶紧，剪刀撑与钢管立杆每步与立杆扣接。（详细结构图见附图）四、钢管支架安装注意事项4.1 按设计间距安放可调底座，并按各节段不同的计算高度调整好底座的顶面高程，使其在同一水平面上。4.2 安装时，立杆必须保证垂直度，必须在第一层所有横杆拼装调整完成后，方可继续向上拼装，否则会引起以后各层拼装困难。4.3 拼装到顶层后，装上可调顶托，并依据设计标高进行调整。4.4 满堂钢管支架搭设完成后，用钢管加设剪刀撑。4.5 对钢管支架立杆、模板底支撑直接承载在底板上，强度和刚度符合设计要求。第四节 模板安装对于SMW桩段，桩与侧墙间的填充墙为侧28、墙的外模板，安装侧墙钢筋前，必须严格按设计要求铺设外防水层，同时应保护好防水板材，底板砼垫层上也按设计要求铺防水板材。一、隧道现浇箱体全部采用酚醛板，厚度为18mm，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。模板之间连接部位采用2mm厚的宽面泡沫双面胶嵌缝，以防漏浆，模板之间的错位不超过2mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。顶板底模板要确保与模板的支托紧密无虚位。二、底模板铺设完毕后，进行平面放样 ，全面测量纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。三、除放坡段和钢板桩护壁段，侧墙模板可用对拉螺杆29、外，SMW桩段不能用对拉螺杆而采用搭设48满堂钢管矩阵支顶侧模板，与顶板混凝土浇筑时模板支顶一块搭设。对于暗埋段，先浇筑中间墙体及两侧墙，再浇筑顶板混凝土；对于敞口段，整个棚架一块搭设，两侧墙互相对顶，同时适当加斜撑，混凝土浇筑时两侧墙混凝土的浇筑速度严格保持一致。四、质量检测标准:4.1 模板及其支架必须具有足够的强度、刚度、稳定性，支架应有足够的支撑面积，模板的下口及模板与角模接缝处要严密，不得漏浆。4.2 模板安装必须牢固，在施工荷载作用下不得松动、跑模、下沉等现象。4.3 拆模后如发现有不平处:蜂窝或轻微露筋应及时修理，严重的应经有关人员研究，按规定进行修理。4.4 凡需起拱的构件模板30、，其预留拱度应符合规定。4.5 模板安装质量标准： 模板、支架及拱架安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)+20，10第五节 支架预压由于支架在安装过程中，杆件与杆件之间，托座与方木以及方木与模板之间有一定的间隙，在荷载作用下，除弹性变形外还将产生31、部分非弹性变形，所以需对支架进行等效预加载来消除非弹性变形，同时测出弹性变形。在纵横梁及底模板安装完毕后进行支架预压施工，预压重量等于顶板以上结构自重的110%，预压时间为7天。根据公路桥涵施工技术规范（JTG TF 502011）模板、支架受力验算荷载组合，本工程现浇结构支架预压采用砂袋，预压范围为箱体顶板，预压重量为：箱梁自重施工人员及施工设备荷载底模板自重振捣混凝土时产生的荷载。新浇筑混凝土自重标准值，普通混凝土采用24KN/m3，钢筋混凝土取值（2526）KN/m3，体积计含筋量2%时，采用25KN/m3，体积计含筋量2%时，采用26KN/m3。施工人员及施工设备荷载按均布荷载取值2.32、5KN/。底模板计算自重为0.3KN/。振捣混凝土时产生的荷载对水平面模板取值2.0KN/。一、加载顺序分三级加载，第一、二次分别加载总重的60%、80%，第三次加载总重的100%。二、预压观测观测位置设在每跨的跨中向支座处纵向35m一个断面，每个断面分左、中、右三个点。采用水准测量和垂线法进行观测，详细记录预压前、堆载后每天两次、预压完成后、卸载后的标高值。同时在模板底面相同位置悬挂垂球，并在底板上打标记，记录预压前后垂球与标记的距离。综合两种测量数据，分别计算出支架下沉量、弹性变形和非弹性变形。如支架沉降量过大，应通过优化支架搭设方案，减少楔形垫片，减少上下层支架连接插销缝隙等方式尽量予以33、减少。三、注意事项采用水准仪进行沉降观测，固定观测点位并用红油漆标记，测量预压前支架顶观测点高程，记入台帐，然后进行第一次加载预压。每天观测两次，连续两次观测沉降量不超过3mm时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。沉降观测由专业测量人员采用精密水准仪每天定时对沉降观测点进行周期性观测，测量过程中，必须定人、定时、定点、定仪器，连续二天沉降量均为零后，通知监理工程师核实，在确认稳定后，由监理工程师通知施工单位卸载，卸载后由监理工程师与项目部测量人员共同测量观测点高程，计算回弹量（卸载后标高卸载前标高），并计入台帐。第六节 重新调整方木、底模以及铺设侧模支架经过预压达到要求，经现场技术34、自检验收以及监理的审核后，对底模的中心线进行复核，并对底模顶面标高进行重新测量，在测量过程中对底模的标高进行调整，底模标高以设计标高为准，以保证拆除支架后的结构标高。为保证底模的美观，底模铺设严格按隧道结构中心线对称排列，具体操作过程中，可以按已放样的变化线进行铺设。余量留在两侧，并且全部底模的排列采用统一形式，做到标准统一。为保护底模，钢筋现场电焊时，焊点下用白铁皮盖住模板，接住焊渣。模板若因故需长时间放置或雨水较多时，采用彩条布等覆盖，防止模板变形。模板安装完毕后，须经检验合格后，方可浇筑混凝土，检验主要内容包括平面位置、顶面标高、节点联系及纵向稳定性检查。第七节 施工预拱度设置在支架上浇35、筑箱体结构混凝土施工过程中和卸架后，箱梁要产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度，顶板预拱度为跨度的0.20.3%。根据顶板的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在顶板的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以顶板的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。第八节 支架拆除一、模板和支架的拆除期限应根据结构物的特点，模板部位和混凝土所达到的强度来决定:1.1 在混凝土抗压强度达到25MPa时，方可拆除侧模板。模板拆除时应能保证混凝土表面及棱角36、不致受损。1.2 钢筋混凝土结构的承重模板和支架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的迭加荷载时方可拆除。一般达到设计标号的100%方可拆除承重模板和支架。达到该强度所需的时间必须通过试验决定。1.3 在卸落前，在卸架设备上，画好卸落量的标记，先从跨中向两边依次循环卸落。拆除时严禁用猛烈地敲打和拧扭等粗暴的方法进行。1.4 模板和支架拆除后，应将表面灰浆、污垢清除干净，并应维修整理，分类存放，防止变形开裂，以提高模板和支架的周转率。1.5 支架拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。二、支架拆除时的技术要求2.1 模板拆除应按设计的顺序进行。2.2 卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序37、进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。在拟定卸落程序时应注意以下几点： 在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。 顶板宜从跨中向两侧依次循环卸落。 卸落支架时，应设专人用仪器观测箱体挠度变化情况，并详细记录。另设专人观察是否有裂缝现象。第三章 施工组织及进度计划第一节 施工组织管理一. 施工现场组织架构图二. 项目管理制度2.1 主要负责人主管工作职能 项目经理：负责按照合同中确定的工期、质量、成本控制、安全文明施工等各项管理目标，按照一体化管理体系的标准的要求，组织工程全过程的具体实施。 项目副经理：协助项目经理工作，检查项目经理38、部各部门按各自工作职能规定工作的落实情况，重点监控施工进度情况。 项目总工程师：协助项目经理工作，分管施工技术、质量测量工作，对工程实施过程中的关键工序，指导制订详细的施工方案、质量计划及作业指导书，分阶段按照国家规范、规程及设计图纸要求，牵头组织各工序的技术交底、质量检测工作，实现质量管理目标。三、项目部各职能部门工作内容3.1 工程技术部技术管理是健全技术管理制度，其工作内容包括施工图纸会审、施工组织设计编制、技术交底、拟定各项技术措施和实施各种技术规程、技术培训、定期组织现场施工员学习，提高业务水平等，针对以上工作内容，建立相健全并严格执行的管理措施，包括技术责任制、图纸会审制、技术交底39、制、技术复核审批制、施工日志填写制、工程质量验收及工程技术档案制度等，确保各个施工环节均处于质量受控状态。3.2 预算财务部为使工程优质、高效、低耗，取得明显的经济效益和社会效益必须搞好成本管理。3.2.1 编制好施工预算作为内部核算、作业计划、签订分包合同和签发施工任务的依据，建立健全计量和验收制度，出入库检查制度，降低人、材、机的消耗和开支。 改进施工工艺和施工组织方案的有效措施来提高经济效益，合理安排劳力，改善劳动组织，提高劳动生产率，合理配备机械，提高设备利用率，采取回收利用、集中加工等节约措施；实行全面质量管理，减少和防止返工损失。 加强施工现场的管理，最大限度地节约施工用水、用电。40、 按施工计划精心组织施工，各工序与施工环节衔接要合理，科学安排施工，确保施工的均衡性和持续性，尽量避免停、窝工现象，提高工作效率。 保障工程资金的使用及控制，做到专款专用，配合计经部办理工程进度款结算，各项工程费用支付，定期盘点帐务，提供资金使用帐目报告给相关部门，开源节流，使工程投入产出资金收支合理。3.3 质量安全部 负责对工程作业的质量控制自检及配合监理工程师工作。具体工作内容有：配合并监理现场，施工作业，负责自检分部、分项工程质量及填报工序验收申请单给监理工程师，配合监理工程师现场监理，主要工序旁站监理，将施工过程中发现的问题汇报生产副经理并写出工程内部监理周报、月报，工程例会中提出存41、在问题并协助技术部拿出整改方案，定期检查全项目管理人员的工作日记等。有一票否决权。安全部主要负责施工人员的人身安全及防范工程事故的发生，为工程进行保护或为公众提供安全和方便。对不遵守安全施工规范的人员，无论身份地位，都有批评教育及给以处罚的权利。有权对施工方案及各施工班组的施工安全问题提出质疑。在施工过程中能及时发现隐患并防患于未然，对整个施工过程的安全负责，具有一票否决权。3.4 设备材料部调度组织施工所需的机械设备进场，保证施工机械的正常运转，安排机械操作手及维修工定期保养检修，最大限度发挥每一台机械设备的工作能力。3.5 环境保护部 组织施工人员进行施工现场环境保护工作，做到各部门要求的42、文明施工，创造良好的施工环境。第二节 施工部署一. 总体施工安排xx路隧道总体沿xx路呈南北走向，位于xx路与xx大道交叉口，与xx大道垂直，轨道交通9号线区间隧道下穿该隧道。隧道全长479.083m，隧道结构中心线与道路中心线重合，设计隧道起止里程为：敞口段起点：K0+000；暗埋段起点：K0+154；暗埋段止点：K0+270；敞口段止点：K0+479.083。其平面布置为：209.083m（北敞开段）+116m（暗埋段）+154m（南敞开段）。隧道在里程K0+206.840处设置雨水泵房一座。隧道工程部分K0+000K0+211段施工预计从2013年11月27日至2014年4月6日；K0+43、211K0+479.083段施工预计从2014年5月4日至2014年11月6日。总施工时间为318天。二. 组织准备我司将陆续调配具有丰富施工经验的专业施工队伍进场。进场工人数量按照临时工程及各专业工程的施工强度进行确定，保证劳动力配备能够满足工期的要求。同时，对进场所有职工加强管理，建立健全内部约束激励机制，充分调动广大职工的积极性和自觉性，保证安全、高效、优质完成本工程的施工任务。三. 场地布置严格按照要求进行材料堆放（仓库）及加工场布置，力求减少占地，方便当地民众、方便施工、减少干扰、安全可靠、经济节省。四. 施工用水电准备施工及生活所需的水电将与当地有关部门商讨借用附近的供水供电系统解44、决用水用电问题，并在施工沿线按施工需要布设施工、生活供水线路及架设输电线路。如在个别位置不能接驳电网的就在施工现场配备发电机房，而且在施工临设中安排有一间发电机房放置备用发电机组，以防供电网停电时能够继续施工。五. 建立测量控制网络按照设计单位提供的永久水准点，引临时水准点至井下，施工中经常进行校核。第三节 施工进度计划一. 编制原则1.1 严格按照施工程序和控制性进度的要求进行编制；1.2 依据相关技术规范和我单位类似工程项目施工经验进行编制；1.3 充分理解设计意图和设计对施工总工期规划，根据施工组织设计总体大纲和相关阶段性限制性工期范围内，合理地进行本标施工进度安排；1.4 严格按我单位45、的施工管理水平，合理地进行人、机、物等资源的配置，确保施工进度计划的可操作性和资源保证措施的充分性；1.5 严格按照我单位的施工技术水平，详细进行施工规划，确保本施工进度计划同技术力量保持一致，保证本施工计划在技术上的可行性；1.6 全面分析关键线路上各项目的施工方案，据实考虑关键项目的施工强度，力求进度计划合理可靠；1.7 按期并力争提前实现各项控制性进度，优质、高效地完成本合同工程施工，是本进度计划的根本控制目标。二. 工期保证措施本工程质量目标为金杯奖工程，在业主要求的工期内确保工程的结构、外观质量达到优质工程的标准。为确保该工程能如期、优质地完成特制定如下措施：2.1 我司具有多年大型46、市政工程建设的经验，具有很强的施工能力与良好的社会关系和社会信誉。我公司进场后，将严格按合同施工，保证工程按合同规定的工期和质量完成。2.2 材料供也是该工程能否按期完成之关键，要求材料供部门的人员要切实做到:三勤(勤到施工现场察看、勤问、勤跑)和一先(每工序施工前相的材料先到位)，及时作好材料供计划和材料进场验收工作，质量不合格的材料坚决不放行。本工程甲供料较多，对于业主供的材料，作好计划安排提前与业主协调、联系。2.3 各施工机械、机具在工程施工中具有“事半功倍”的作用。因此在本工程施工过程中，我司要求机械部门和施工人员紧密配合，务求施工机械、机具统筹安排、统一调配以达到机尽其用。要求施工47、人员一定要做到：二勤(勤查、勤保养)，保证施工机械、机具在任何情况都能正常运转，机修及机械完好90%以上。针对本工程机械投入量较大，因此，制定机械设备使用计划、机械设备一览表等计划表格，是提高机械设备使用效率的必要条件。2.4 资金对该工程的顺利进展有举足轻重的作用。因而我司将想方设法配备足够的生产所需的资金。除保证该工程的资金专款专用外，公司还将调动适当可以调动的资金，为该工程服务。2.5 质量是企业的生命、工期的保证。为保证工程质量，防止因施工质量问题而延误工期，我司将严格执行有关质量保证体系及措施。2.6 员工素质是整个工程得以按时优质完成的决定因素。我公司将尽力发挥员工的主观能动性，激48、励员工发扬市政工人的优良传统及市政企业的精神，群策群力，人尽其才地完成该工程任务。同时公司将进一步加大此方面的投入，分批、分级地对员工进行技术培训及职业责任心的培训。针对本工程，我公司将投入大量的施工人力和优质的技术队伍。2.7 严格编制并执行交通组织方案和文明施工措施，同时，我公司将发挥多年市政施工的经验及与有关部门的良好关系，协助各主管部门共同做好各项工作。2.8 xx市雨量充沛，这将是影响工期的最不利自然因素。对于雨中施工，我公司有丰富的施工经验，施工时将采取一系列措施确保雨中施工时的工程质量及工程的进度。三. 施工进度计划安排根据我单位技术水平和机械设备的投入状况，结合本工程的总体进度49、安排，经过对隧道工程的详细分析，拟开工日期为2013年11月27日，于2014年11月6日完工，施工历时344天。3.1 施工进度计划施工进度计划见附图：施工进度计划横道图。3.2 劳动力使用计划本工程劳动力按各工程项目的需要布置，同时考虑均衡调配，使最高峰劳动力与最低峰劳动力不至于相差太悬殊。在施工过程中按计划进行人员调配，如有困难我公司将就近从其他项目调遣队伍进行增援，确保工期目标实现。劳动力需用计划表序号工班名称人数任务划分1钢筋班40钢筋下料、加工、绑扎，2钢构件班10预埋件、钢结构件制做、GPZ型支座安装3模板班40模板安拆4架子班45支架搭设、拆除6泵车驾驶员2操作泵车7电工4水电50、管理8起重工2操作汽车吊9机修班6司机、设备维修，10普工40支架预压堆、卸载11其 他12后勤人员、值班人员等合计2113.3 主要材料的来源数量、质量标准本工程的主要材料经业主或监理单位认可后在xx市场上购买，技术及质量标准均要符合国家规范及设计要求。采购数量及规范依照设计图工程数量要求，分批采购进场。主要材料数量表序号材料名称数量备注1长杆112687.32(米)2直角扣件187828(个)3对接扣件18782(个)4旋转扣件5635(个)5模板2514.72()6木枋12688.56(m)7顶托7179(个) 材料进场的检验坚持材料进场检验制度，确保原材料、半成品、成品使用前符合技术规51、范的质量要求。1、严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的混凝土、水泥等除须具有相的质量证明书外，还须按规范要求进行检测试验，合格后方可使用，对经试验达不到设计要求的原材料或作降级使用、或作退货处理。2、原材料、半成品的堆放符合现场要求，分类分规格堆放，并挂上标识牌，以防误用。3、单位工程管理部每周将对不合格半成品、成品或不合格的原材料进行统计分析，对一些容易出现质量通病的工序，分析该工序所用材料、工艺、生产设备、操作规程、操作人员的技艺或其他因素，对质量的不同影响，区别对待并提出和采取预防措施。 主要材料的质量控制1、钢筋钢筋和焊条的采购，必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，52、不能采购，对新用的钢筋，严格按规范规定取样试验合格后才能使用。2、混凝土本工程所需的混凝土采用商品混凝土，使用时，生产厂家需配带混凝土相关的质保资料及检验混凝土塌落度指标，检查合格后，才能进行使用。3.4 主要机械设备需用计划在本工程施工中，我公司将分批安排技术先进、性能优越并且满足施工进度要求的机械设备进场施工。 拟投入本工程工作的施工机械设备主要施工机械设备表序号设备名称型号数量国别产地额定功率(kw)生产能力1汽车起重机浦沅QY251中国139.825t2汽车起重机加腾NK8001日本45780t3汽车起重机多田野TR500E1日本12850t4螺杆式空压机P185W1英格索兰485.353、m5砂浆搅拌机NL-2504xx3250L6履带挖掘机日本小松PC200-58日本930.8m3/斗7轮式装载机日本小松WA3202日本1082.5m3/铲8轮式装载机柳工ZL40B2中国902.0m3/铲9散体物料运输车三菱FV415J9日本217.513.5t10散体物料运输车红岩CQ192108四川1549t11潜水泵2吋8xx3.512发电机200GF2汕头279200kW13东风货车LZ1090MD3K4柳州1105t第四章 施工质量目标及质量保证措施第一节 质量目标本工程质量目标为保证工程质量合格，争创市优工程第二节 质量管理体系根据ISO9001：2000质量体系认证，为保证本工54、程达到预期的质量目标，我司将结合本工程的特点组建强有力的项目经理部，严格按照ISO9001：2000质量保证体系来确保所有工作及活动均处于受控状态，从而确保实现质量目标。一、成立以项目经理部总工程师为组长，项目副经理，各施工处负责人，项目经理部工程技术负责人和质检负责人为副组长的全面质量管理领导小组,形成行政上支持、技术上把关的良性循环,负责工程总体质量控制。二、由施工队负责人、施工技术负责人并配备相的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。三、配备强有力的质检技术力量，以质检科为龙头，测量队、电算室、实施各工序的质量管理和数据检测，形成第二级自检体系。四、质检人员在施工过程中55、，被授予事前介入权，事中检查权，事后验收权，质量否决权，项目部质检科直接对项目经理负责，不受任何人、任何事干扰。五、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。第三节 质量保证措施一管理机构技术保证措施1.1 选派组织能力强，施工管理经验丰富的项目经理、副经理，选派专业素质高，工作作风严谨的项目总工程师。1.2 项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任科室负责人，并安排具有一定的工作能力和工作实践经验，敢于坚持原则，廉洁奉公，不徇私情，有较强的事业心、工作责任感，热爱质量管理工作的专职质检工程师、试验工程师。1.3 持证上岗，56、并保证人员相对稳定。1.4 我公司有一批跟随我公司多年并参加过多条市政公路及地铁隧道建设的合同制施工队伍，我们将选优汰劣，使其从事的施工项目单一化，以此提高他们的生产技能和稳定施工质量，并在进场前组织他们学习技术性较强的工序与工艺进行专门的培训，树立质量第一、争创全优工程的思想。二机械设备及检测仪器的保证措施2.1 选用具有国际国内先进水平的一流设备进行本项目施工，详细资料见施工机械设备表；保证机械设备有良好的出勤率和最优的安全保障，配备一定的修理人员跟班作业，确保工程设备处于最佳运行状态。2.2 配备足量的、能满足本项目精度要求的测量仪器，定期检查，校正仪器避免由于仪器的误差而影响工程质量。57、2.3 每一批施工设备进场,需先向监理工程师报验,征得监理工程师同意后方可进场,以避免由于施工设备而影响施工质量。三材料保证措施3.1 材料采购前，先对供货厂商资质进行考查，对规格型号、质量标准进行验收，对不合格厂商的材料不予采购。3.2 各单项工程开工前，送中心试验室对该项目所需各种材料进行检验。同时在使用过程中加强随机抽检，保证规范规定的步骤要求，杜绝不合格材料进入现场。四、质量检查程序4.1 建立形成文件的检验和试验程序，按程序规定对施工全过程进行检验和试验，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。4.2 测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检、施工全过程中的测量放样及测量58、验收工作，交监理进行审核。4.3 检查各个单项工程的开工条件，提供施工专项方案报监理批准后方可施工，自检员必须跟班作业，工程关键部位以及工程师批准的“三班制”施工部分，必须有自检工程师守候现场。4.4 单项工序及分项工程完成后，按质量检查流程完成质量检查。第四节 工程施工内部质量管理与工程监理验收一、工程施工质量内部管理1.1公司自检：为保证业主及监理指令能全面、及时、有效地落实，我公司项目部对本工程设三级质量检查组，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目质量检查组不断检查，对照设计和施工规程，发现问题，立即解决。具体将作到：在接到业主及监理的书面指令后，现场主管立即通知现场施工员按指令内容59、执行，需暂停施工的复杂工序质量问题，先由现场技术主管做出整改方案，再具体实施，整改结束后，由驻地监理按指令验收后签字。“三级验收”：我公司组织三级验收流程如下：班组自检项目组检查验收 公司验收班组返工、总结 合格 合格 不合格 为保证“三级自检”能真正落实，我公司将采取如下措施：1.2 公司质检部、施工工程处均设置本工程专职质检负责人，所有质检人员持证上岗，每日对工地各部位、各工序进行巡检，发现问题立即整改，必要时，下达整改通知书，依整改通知书跟踪检查，负责到底，同时各班组施工员兼职自检员，负责具体工序的施工及自检。1.3 严格按验收制度对各工序进行验收，从上到下，层层以书面形式通知、签字确认60、各工序质量是否合格，合格后持工序检验表报监理验收，得到合格签证后方可进行下道工序的施工。二、资料管理由现场专门资料员负责施工过程原始资料和竣工资料的管理与整理工作。作好施工过程各种原始记录，认真填写规定表格：包括各处施工记录、工序评定表、高程、中线平面测量记录、试验表格等。三、质量目标制定制定出工程质量目标及质量保证体系系统图，做好施工现场的质量宣传工作，各种工序严格按照合同规定质量要求、标准执行。认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针，调动一切积极因素，充分发挥专职质检工程师的作用，以工序质量控制为核心，通过设置工序预控点，进一步强化工序质量的自检、互检和交接检的管理，做到自检和专61、检相结合，普检与抽检相结合，确保严格按照施工图设计和施工规范、规程的要求，组织实施施工，把各种可能发生的事故消灭在萌芽状态。第五节 质量目标控制内容：质量总目标、分项质量目标、实现质量目标的措施。质量保证体系系统图质量目标：保证合格、争创市优设备保证体系物资保证体系经济保证体系技术保证体系组织保证体系设备的规格、数量满足施工要求经常检修设备、专人专管，保证设备的完好率、 专 保证预制构件的质量施工过程严格掌握材料用量，砼配比、坍落度保证所采购的原材料的质量质量与经济利益挂钩保证模板、支顶系统材料的供充分和质量单项成本核算准确完善各级技术交底发展QC小组活动操作层按施工操作技术规程操作按有关施工62、验收规程进行施工及验收熟悉施工方案、施工方法熟悉施工图纸、设计意图进行各种施工安全教育明确各级管理人员的工作职责成立工程指挥组宣传教育认识质量的重要性单项成本核算准确 现场监理工程师验收工程验收配合监理工程师执行施工监理规程并填写其规定表格，一般程序框图如下：审核开工申请单每道（步）工序完工后施工单位自检 填报质量验收通知单 监理工程师进行质量检查，填写质量验收单 单项（个）工程已完 施工单位自检 监理工程师检查、汇总质量验收单 签认中间交工证书计 量 填报中间交工证书 不合格 不合格 不合格 合 格 不合格 第五章 安全生产及管线、建筑物保护措施第一节 安全施工技术措施安全生产是企业健康发展63、的基础之一，确保施工活动的安全是企业发展面临的重要课题，为此我公司制订并完善了一套安全生产的保证措施，责任落实到人，项目经理是项目安全生产第一责任人，项目副经理是项目安全生产直接责任人，并分别与公司签订责任书。一. 施工安全保证体系公司安全生产领导小组小组 安 全 控 制工地安全生产管理小组项 目 副 经 理安 全 检 查宣传作 业 层班组兼职安全员安全教育安 全 教 育安全生产责任制防物体打击管线保护治安综治防交通事故防机械伤害防火防涝防触电定期检查奖惩制度度操作学习管理措施消 除 隐 患提高预防能力提高安全意识项 目 经 理确保工程施工安全项 目 总 工 不定期抽检二. 安全生产指标及原则64、本工程的安全生产指标是无重大伤亡事故，贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针。坚持管生产必须管安全的原则。三. 施工安全保证措施3.1 一般安全事项 以公司安全生产副经理及工程技术部成员组成公司安全管理领导小组，负责安全施工保证体系的管理。检查组负责对安全隐患的突击检查。 工地安全管理小组，由项目部主管安全生产的负责人担任领导，成员包括2名专职安全督导员，负责工地安全施工管理，并由专职安全督导员负责具体安全事务的监督。班组施工管理兼职安全员，负责指挥班组工人的安全施工。 民工进场第一件事就是对工人进行岗前三级安全教育，经考试合格后方能上岗。上岗工人要牢记“安全生产，人人有责”，树立“安全第一65、”的思想。切实执行建筑工人通用安全守则。特殊工种（如电工、焊工、钢筋工、起重工等）必须持证上岗。 坚持每周组织职工安全学习不少于一小时，针对不同的工种，不同的作业内容让职工熟悉有关安全法规，提高安全意识，特别要加强民工的安全教育，主要是安全意识、防护技能、交通安全、法制教育。 严格执行安全会议及安全检查制度。定期或不定期检查安全措施的执行情况和现场存在的安全生产问题，发现隐患，及时指出，并下达整改通知单，指定专人限期整改，对整改不到位的班组或个人给予罚款或停工整改等处理。 贯彻执行安全检查制度。安全检查包括施工机具的检查及各项安全措施的执行情况，如防暑降温、雨季六防、后勤卫生等专项检查。 组办66、安全生产黑板报并张贴安全标语，在相关位置悬挂安全标识牌及宣传横幅。 严格执行各类机械设备的专人管理和操作制度，所有施工机具进场前必须进行检测，严禁机械带病作业。操作人员必须持证上岗。在施工中严格按规程操作、检修、保养，确保机械运转安全可靠。3.2 高支模安全事项 从事模板作业的人员，应经安全技术培训。从事高处作业人员，应定期体检，不符合要求的不得从事高处作业。 安装和拆除模板时操作人员应佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。安全帽和安全带应定期检查，不合格者严禁使用。 模板及配件进场应有出厂合格证或检验报告，安装前应对所用部件进行认真检查，不符合要求者不得使用。 应严格按施工设计与安全技术措施的规定67、进行施工。模板在安装、拆除作业前，工程技术人员应以书面形式向作业班组进行施工操作的安全技术交底，作业班组应对照书面交底进行上、下班的自检和互检。 施工过程中的检查项目应符合下列要求： 垫木应满足设计要求。 垫底位置应正确，顶托螺杆伸出长度应符合规定。 立杆的规格尺寸和垂直度应符合要求，不得出现偏心荷载。 扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等的设置应符合规定，固定应可靠。 安全网和各种安全设施应符合要求。 在高处安装和拆除模板时，周围应设安全网或搭脚手架，并应加设防护栏杆。在交通要道区，尚应设警示牌，派专人看管。 作业时，模板和配件不得随意堆放，模板应放平稳，严防滑落。安装模板时，安装所需要的各种配件应置68、于工具箱或工具袋内，严禁堆放在模板上；安装所有工具应挂系在作业人员身上或置于所佩戴的工具袋内，不得掉落。 施工用的临时照明行灯的电压不得超过36V；当为满堂模板、钢支架及特别潮湿的环境时，不得超过12V。照明行灯及机电设备的移动线路应采用绝缘胶套电缆线。 有关避雷、防触电和架空输电线路的安全距离应符合国家现行标准施工临时用电安全技术规范JGJ 46的有关规定。施工用的临时照明和动力线应采用绝缘电缆线。夜间施工时，应有足够的照明，并应制定夜间施工的安全措施。施工用临时照明和机电设备线严禁非电工乱拉乱接。同时还应经常检查线路的完好情况，严防绝缘破损漏电伤人。 安装时，上下应有人接应，随装随运，严禁69、抛掷。 程中如遇到中途停歇，应将已就位模板或支架连接稳固，不得浮搁或悬空。拆模中途停歇时，应将已松扣或已拆松的模板、支架等拆下运走，防止构件坠落或作业人员扶空坠落伤人。 员严禁攀登模板、斜撑杆、拉条。 施工中应设专人负责安全检查，发现问题应报告有关人员处理。当遇险情时应立即停工和采取应急措施；待修复或排除险情后，方可继续施工。 雨、大雾、沙尘或6级以上大风等恶劣天气时，应停止露天高处作业。雨停止后，应及时清除模板和地面上的积水。 堆放在下风向，离火源不得小于30米，切料场四周应设置消防器材。3.3 安全用电 制定和实施施工用电安全作业制度，严格用电管理。现场临时用电线路按施工临时设施用电安全技70、术规范要求布设，要求有总体安装方案，必须由持证的专职电工上岗操作，不得任意拉接电线和电器设备。采用三相五线制供电系统，配备有的漏电开关，严格执行一机一闸一保护。对电路、电器设备经常检查、维修、调整，并做好测试、检查、维修记录。所有的电器设备必须有出厂合格证或经xx市质监站认可的检测合格证书。 电器设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不大于4，电气设备及线路检修时，先切断电源，并做好有关标记，防止失误合闸。 雨季施工，加强电路巡查次数，及时排除积水。 施工用电采用三相五线制供电系统，做到一闸一挚一漏保，绘制详细施工用电平面布置图张挂于临时配电室外。所有的带电作业必须由持证电工71、操作。第二节 管线及建筑物保护措施一. 地下管线和障碍物的探查 施工前安排专业人员对施工范围内原有地下管线、供水、排水管线及其它障碍物作全面探查，了解地下原有市政排水管道、供水供电、电力电信等专业管线的走向和位置，以及了解邻近建筑物基础地位置和埋深，对设计图纸，如地下管线或其它障碍物与设计管道相碰，则及时知会现场监理、业主和设计单位，制定合理的方案后才进行开挖施工。二. 配合拆迁及管线迁移本工程施工期间，我司将安排专业人员，积极配合业主及有关单位完成相的拆迁和管线迁移工作。第六章 文明施工及环境保护措施第一节 文明施工保证措施一. 文明施工目标杜绝余泥污染投诉、噪音污染投诉，争创市优工程。二.72、 文明施工措施为保证我公司良好的市政企业形象，进一步提高我公司文明施工管理水平，搞好现场文明施工管理，保证各项工作的顺利进行，达到文明施工目标，制定如下文明施工措施：2.1 设立文明施工管理常设机构，做到领导重视，逐级落实。设立文明施工投诉电话，由我公司党群部负责及时处理有关投诉。2.2 做好文明施工宣传工作，在现场张帖文明施工的具体要求和措施，增强施工人员的文明施工意识。2.3 施工范围采用文明施工围蔽进行施工现场围蔽，以降低施工作业对周围环境的干扰与影响。2.4 施工场地按施工总平面图设置临时厕所、生活垃圾桶等各项临时设施，以及少量材料堆场、停置机械场地等，施工现场符合环境卫生、市容、安全73、保卫等各项要求，做到整齐、清洁、安全、美观。2.5 现场施工人员一律要戴好安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。2.6 施工现场要道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内要设置连续的排水系统，合理组织排水。2.7 现场材料的堆放，要按照施工组织设计指定的区域范围分类堆放。材料转运堆放要有专人管理，场内废料和余泥及时清运，保持场内整洁。2.8 做好现场的治安、保卫工作，现场设置各种安全设施和配置劳动保护用品。在施工范围内不得有不文明行为，搞好宿舍卫生，在宿舍区不可大声喧哗，严禁七害及违法行为。2.9 施工范围必须设置施工标志，告请车辆小心慢行和告请公众注意安全，施工74、范围的坑、沟、挖掘路面等危险部位必须设置护拦，加盖防护设施，并设置警示标志，同时施工时在所占路段设交通导向标志，保证施工现场道路畅顺。2.10 施工现场设置保证施工安全的夜间照明和保证行人、车辆交通安全的路灯照明，夜间施工要尽量减少噪音，对噪音较大的施工作业工艺尽量安排在日间进行，尽可能地减少噪音对附近单位、居民的影响。工程竣工后，在规定期限内清理、平整场地并修复因施工造成损坏的设施。三. 夜间施工措施一般不安排夜间施工，特殊情况必须进行夜间施工时，采取以下措施：3.1 施工现场设置保证施工安全的夜间照明，设置行人、车辆交通安全的路灯照明，并注意保护好用电设备，保证安全。3.2 施工点全部围蔽75、，设护拦。3.3 尽量减少噪音，对噪音较大的施工作业工序，尽量安排在日间进行。3.4 夜间施工期间如确需采用高亮度灯照明，设置挡板，避免照明强光刺射干扰司机夜间行车安全。3.5 现场设置夜间值班电话，并在施工围蔽的墙面上标示，对居民反映的问题及时处理。第二节 施工环境保护措施一. 环境保护保证体系环境保护保证体系见下图。环境管理噪 声 控 制项目经理部作业班组作业工区水 土 保 护保护植被环 境 卫 生上级单位年评奖罚经理部月评奖罚市环卫部门监督上 级 单 位项目部例行检查法规指导、教育、控制管理层次管理手段 环保措施 环保教育 奖罚制度 环境监督图 环境保护保证体系框图二. 环境保护保证措施76、2.1 工地围蔽采用建委要求使用的压塑钢板围蔽对施工现场实行全封闭围蔽，防止对外界环境造成影响。2.2 控制振动措施破除旧砼路面安排在日间进行，并作好沿线的房屋、围墙等建筑物的检查和保护工作。大型振动压路机施工时，注意尽量避免压到房屋的地基范围、已完工的排水构筑物，并不得压坏路面设施。2.3 噪音控制措施为不防碍沿线居民生活，对噪音控制的要求较高。为此我公司采取以下措施使噪音控制在允许范围内：所有施工机械在进场前，进行检修，检修合格后方可进场，严禁机械带病工作。能配置消音器的机械全部安装消音器。2.4 控制空气污染(防尘)的措施产生超标尾烟的内燃机不允许用于施工。机械人员保证定期进行检查（每天77、）、维护检查（每周）以及维修工作（每月及按要求），防止超标尾烟排放。严禁在工地燃烧各种垃圾及废物。施工场地全部硬化，防止扬尘，并进行必要的洒水养护。余泥运输采用全封闭的专用运泥车，防止灰尘在空气中飞扬。2.5 控制水质污染的措施施工废水须经现场废水处理系统处理合格后排放至市政排水系统。禁止排放施工油污，溢漏油污立即采取措施处理，缩小污染。生活污水经处理后符合排放要求后排放至市政排水。2.6 路况维护措施建立专职的文明施工队伍负责现场路况的维护，协助交警做好交通疏导，使道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内要设置连续的排水系统，合理组织排水。竣工后修复工地出入口的人行道。2.7 保证路面卫生措施78、由专职的文明施工人员每日对路面进行打扫、清洁。并保持经常进行检查，一旦发现由施工或非施工原因造成对路面的污损，马上组织人员进行清扫。2.8 保证工地卫生的措施现场配兼职管理人员和保洁人员，落实责任制。生活区设公用厕所，足够现场所有人员使用，并且设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪池处理后，运至指定地点集中处理。在场地内分片区布置垃圾箱，收集和排放来自食堂、办公区、仓库和施工区的生活垃圾，定期外运一次，以保证现场卫生清洁。做好民工宿舍的管理：设置吸烟区，工地及办公地点禁止吸烟；生活设施及必需品均使用环保材料及制品。2.9 余泥排放措施挖基坑的余泥必须按市建委的规定，由专业封闭运泥车运至指定地点弃79、置。绝对不得将余泥排入附近的排水系统。2.10 保护植被措施合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在规定范围以内， 施工尽量不破坏地表原有植被，保护自然环境。工程竣工后，及时清理沟渠和道路上的堆积物，及时清除临时工程及废弃物，恢复原有植被，恢复原有地貌景观。第七章 事故预防与应急预案 “安全生产，预防为主，综合治理”是党和国家安全生产工作的方针。安全生产，人人有责，以安全责任为中心，落实层级的责任制。除了要加强安全生产管理，消除事故隐患，防止职工伤亡事故的发生；另一方面对突发事故的发生，要果断及时处理，采取有效补救措施，防止事故进一步扩大，造成不必要的损失。溶洞桩基作业临时设施多，工序环节多80、，工人量大且复杂，这些都增大安全生产的难度。必须落实有效措施，防患于未然，把安全生产工作做好。根据本基坑实际情况，可能的危险源有：触电、台风、中暑、中毒的安全隐患。施工现场必须配备培训急救人员，组建急救队。应配备急救药箱和担架，药箱内配足急救药品。按消防规定配备足够的灭火器材，定期更换灭火药物。当发生事故时，负伤人员或者最先发现事故的人，应立即报告项目经理或安全员，并应马上组织人力现场抢救受伤害者（包括通知医务人员到现场抢救），根据伤情需要，协助医务人员送伤者到医院。事故发生后，各级人员应保持镇静及冷静，切实负起本身责任，主动控制局面。要有组织、有指挥和结合实际进行妥善处理。第一时间进行“救死81、扶伤”, 采取措施救护受伤（害）人员，对必须在现场进行紧急抢救的，应采取应急方法如止血、人工呼吸等进行施救。否则必须立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送到就近医院进行抢救。同时应采取有效措施防止事故蔓延及扩大。认真保护事故现场及善后工作。凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏，并划出保护区禁止闲人进入。 因抢救受伤（害）人员，以及疏导交通等原因，需要移动现场某些物体时，必须做好现场标记、拍照、录像或绘制现场简图，并写出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证等。第一节 安全规定1.1 未经三级安全教育的新工人、下工换岗的人员未经岗位安全教育，不得进入施工现场的工作岗位进行操作。1.2 不正确佩戴82、安全帽及佩戴超过使用年限（2年半）的安全帽，不准进入施工现场。1.3 严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场。1.4 严禁酒后及带小孩进入施工现场。1.5 不得到禁止烟火的地方吸烟、动火。1.6 特种作业人员、机械操作工未经专门安全培训，无有效专业上岗操作证，不得上岗操作。1.7 脚手架及所有机械设施设备和现浇混凝土模板支撑，搭设安装后，未经验收合格，不得使用。1.8 未经指派批准，未经作业安全交底或安全交底不清和无安全防护设 施，不得盲目操作。1.9 不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。1.10 对各种安全防护装置、防护设施及警告、安全标志等不得随意拆除83、 和随意挪动。第二节 施工现场常备药品常用外用药品品 名适应症品 名适应症发放内服药紫药水消毒防腐创可贴小创伤出血万花油烧烫伤京万红软膏烧烫伤风油精虫咬、牙碘酊（2%）局部消毒清凉油关节痛、驱暑醒脑防治虫咬酒精（70%）局部消毒红药水清毒止血棉垫、崩带外伤出血眼水、眼膏眼部感染止血胶带外伤出血 内服药品 名适应症品 名适应症速效感冒胶囊发烧、感冒扑尔敏抗过敏氟哌酸腹泻、尿道感染果导治便秘复方甘草片镇咳、祛痰安定失眠碘喉片咽炎、扁桃体炎心痛定治高血压、冠心病颠茄片胃痉挛阿司匹林解热、镇痛多酶片助消化云南白药散瘀、止痛、止血第三节 物体打击事故的预防及其应急预案物体打击伤害是建筑行业常见事故四大伤84、害的其中一种，特别在施工周期短，劳动力、施工机具、物料投入较多，交叉作业时常有出现。这就要求在高处作业的人员对机械运行、物料传接、工具的存放过程中，都必须确保安全，防止物件坠落伤人的事故发生。一、打击事故基本安全要求1.1 人员进入施工现场必须按规定配带安全帽。应在规定的安全通道内出入和上下，不得在非规定通道位置行走。1.2 边长小于或等于250mm的预留洞口必须用坚实的盖板封闭，用砂浆固定。1.3 作业过程一般常用工具必须放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳，不得放在临边及洞口附近，并不可妨碍通行。1.4 高空安装起重设备或垂直运输机具，要注意零部件落85、下伤人。1.5 拆除或拆卸作业要在设置警戒区域、有人监护的条件下进行。1.6 高处拆除作业时，对拆卸下的物料、建筑垃圾要及时清理和运走，不得在走道上任意乱放或向下丢弃。二、发生物体打击的应急预案2.1 发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。2.2 出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后86、再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。第四节 支架坍塌事故的预防及其应急预案一、支架坍塌事故预防措施1.1为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装，司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局验收合格才可投入使用。1.2机手操作时，必须严格按操作规程操作，不违章作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。1.3 脚手架上工作 要认真检查脚手架绑扎固定是否牢固。 脚手架上的踏板能否承受工具、材料灯载重。脚手架上的保护樽是否到位及牢固程度。当作时间必须带齐安全87、带的挂钩系挂在牢固构件上。 所用工具材料要用绳子吊送，不允许将工具及材料上下投掷，地面当作人员必须戴安全帽。1.4 梯子上工作 要仔细检查铝合金梯、竹梯、木梯是否坚固完整。 梯子的支柱应能承受工作人员、工具、材料的重量。 在梯子上工作时，梯与地面的夹角应为60度左右，操作人员必须登在梯顶不小于1米的梯登上工作。人在梯子上不允许移动梯子。梯子要安置稳固，在水泥或光滑坚硬的地面上使用梯子，其下端应固定。禁止把梯子设在木箱等不稳固的支持物上或容易滑动的物体上使用。二、支架坍塌事故应急援措施2.1 最早发现者立即大声呼救，向有关人员报告或报警，原因明确可立即采取正确方法施救，但决不可盲目进行救助。首先88、观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要认其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尺快送医院进行抢救治疗。2.2 出现颅脑损伤时，必须维持呼吸道畅通。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送往就近有条件的医院治疗。2.3 发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，搬运时，将伤89、者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程中，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。2.4 发现伤者手足骨折者，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤的位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，用夹板，也可就地取材，用木板、竹子等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。2.5 遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头底脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施： 一般伤口的止血法：先用生理盐水（0.9%Nacl溶液）冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布90、，用绷带较紧地包扎。 加压包扎止血法：用纱布、棉花等作成软件垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。 止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂1/2处（靠近心脏位置），下肢出血结扎在大腿上1/3处（靠近心脏位置）。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上纱布棉垫。每隔2540分钟放松一次，每次放松0.51分钟。2.6 动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况第五节 高空坠落事故的预防及其应急预案一、高空坠落事故的预防在本工程的施工过程中，高空坠落伤亡事故多发生在脚手91、架施工、深基坑施工、在基坑临边作业，为了避免高空坠落事故发生，采取以下措施进行预防。1.1 施工人员进入施工现场作业面进行操作时，必须戴好安全帽，系好安全帽的下额带，以防止发生高空坠落事故时，帽飞人落。同时，施工人员所戴的安全帽必须是符合现行规范安全帽及其试验方法的要求。1.2 所有在2米以上无防护措施且有坠落危险的施工作业必须带好安全带，安全带应高挂、低用。施工人员所使用的安全带必须符合规范安全带检验方法的要求，严格按以高空安全工作规程执行。1.3 凡能在地面上预先做好的工作都必须在地面上工作尽是减少高空作业。1.4 进行高处作业时，除有关人员，其他人不得在工作地点的下面通行或逗留。工作地点92、下面应有围栏或保护，防止落物伤人。1.5 不得将工具及材料上下投掷，要用安全绳子系牢后上下吊送。防止打伤下方工作人员或击毁脚手架，工作人员必须戴安全帽。1.6 6级以上强风、大雨、雾天或35以上高温天气不得从事高处作业。1.7 在隧道主体工程施工阶段，采用硬质板材进行防护；超过150cm及其以上基坑边缘必须设置安全防护栏，高度不得低于1.1m，必要时在围蔽边下设置水平网进行防护。1.8 高处作业人员衣着灵便，不准穿带钉易滑鞋进行操作。1.9 从事高空作业的人员要定期进行体检，凡经医生诊断不适合高处作业的人员不得从事高处作业。1.10 梯子上工作 要先仔细检查铝合金梯、竹梯、木梯是否坚固完整。 93、梯子的支柱应能承受工作人员及工具、材料的重量。 在梯子上工作时，梯与地面的夹角应为60度左右，操作人员必须登在距梯顶不于1米的梯蹬上工作。人在梯子上不准移动梯子。 梯子要安置稳固，在水泥或光滑坚硬的地面上作用梯子，具下端与固定物缚住。禁止把梯子回设在木箱等不稳固的支持物上或容易滑动的物体上使用。1.11 脚手架上工作 要认真检查脚手架绑扎固定是否牢固。 脚手架上的踏板能否承受工作时人、工具、材料等载重。 脚手架上的保护措施是否到位及牢固程度是否达标。 工作时必须带齐安全带的挂吊系挂在牢固构件上。 所用工具材料要用绳子吊送，不准将工具及材料上下投掷，地面工作人员必须戴安全帽。二、高空坠落事故应急94、救援措施2.1 应急救护基本原则在现场采取积极措施，保护伤员的生命，减轻伤情，减少痛苦，并根据伤情需要，迅速与医疗急救中心联系救治。急救成功的关键是：动作快，操作正确。任何拖延和操作错误都会导致伤员伤情加重或死亡。2.2 出血必须先止血。 伤口渗血：用消毒纱布盖住伤口，然后进行包扎。若包扎后扔有较多渗血，可再加绷带，适当加压止血或用布带等止血。 伤口出血呈喷射状或鲜血液涌出时立即用清洁手指压迫出血点上方（近心端）使血流中断，并将出血肢体抬高或举高，以减少出血量。有条件用止血带止轿。再送医院。2.3 骨折急救 肢体骨折可用夹板或木棍、竹竿等将断骨上、下方关节固定，也可利用伤员身体进行固定，避免骨95、折部位移动，以减少疼痛，防止伤势恶化。 开放性骨折，伴有大出血者应先止血，固守，并用干净布片覆盖伤口，然后速送医院救治，切勿将外露的断骨推回伤口内。 疑有颈椎损伤，在使伤员平卧后，用沙士袋（或其它替代物）旋转状况两侧至颈部固定不动，以免引起截瘫。 腰椎骨折应将伤员平卧在平硬木板上，并将椎躯干及二侧下肢一同进行固定预防瘫痪。搬动时应数人合作，保持平稳，不能扭曲。2.4 颅脑外伤 应使伤员采取平卧位，保持气管通畅，若有呕吐，扶好头部，和身体同时侧转防窒息。 耳鼻有液体流出时，不要用棉花堵塞，只可轻轻拭去，以利降低颅内压力。 颅脑外伤，病情复杂多变，禁止给予饮食，应立送医院诊治第六节 雨季及台风条件96、下事故的预防及其应急预案xx市市地处亚热带，属海洋性季风气候，全年大部分时间光照充足，雨量大，雨季长，台风和强热带风暴频繁，每年四至九月为雨季，夏秋季有台风袭击。为确保工程质量和正常的施工秩序，将不利影响和损失降至最小，施工现场项目负责人和管理人员在汛期要密切注意气象预报；通过收音机、电视、报纸媒体、电话查购气象台（121）或其它方法密切关注天气变化的信息。并及时将气象信息传达到各施工班组。并向施工人员布置防范自然灾害的相关知识及要求。特制定以下应急措施：一、防雨措施1.1 做好汛前和暴雨来临前的检查工作，及时认真整改存在的隐患，做到防患于未然，汛期和台风暴雨来临期间要组织昼夜值班，做好记录。97、1.2 加固临时设施，大标志牌等处设警告牌。1.3 检查机械防雷接地装置是否良好，各类机械设备施电气开关应做好防雨准备。大风雷雨天气应切断电源，以免引起火灾或触电伤亡事故。风雨过后，要对现场的临时设施、用电线路等进行全面检查，当确定安全无误后方可继续施工。二、防台风措施2.1 台风季节应特别提高警惕，随时做好防台风袭击的准备，设专人关注天气预报，作好记录，并与市气象台保持联系，如遇天气变化及时报告，以便采取有效措施。2.2 成立台风期间的抢救灾小组，密切注意现场动态，遇有紧急情况立刻投入现场进行抢救，使损失降到最低。2.3 科学、合理安排风雨期间的施工，当风力大于6级时，应停止室外的施工作业，98、提前安排好各分部分项工程的雨期施工，做到有备无患。2.4 对施工现场进行全面详细检查如有排水不畅、漏雨、沉陷、变形等情况，应采取措施进行处理，问题严重的必须停止使用，风雨过后，应随时检查，发现问题，重点抢修。2.5 台风到来之前，应对高耸独立的机械进行临时加固；堆放在场地内的零星材料要堆放加固好；不能固定的东西要及时搬到建筑物内。2.6 台风过去后要立即对临时配电线路进行仔细检查，发现问题要及时处理，经现场负责人同意后方可施工。第七节 应急救援组织架构一、应急救援领导组组 员：等二、应急救援领导组职责应急救援协调领导组是项目部的非常设机构。负责本标段施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实99、施和监督协调工作。及时向上级汇报事故情况，指挥协调应急救援工作及善后处理，按照国家、行业和公司、指挥部等上级有关规定参与对事故的调查处理。三、应急救援小组组成应急救援领导小组共设应急救援办公室、安全保卫组、事故救援组、医疗救援组、后勤保障组、专家技术组、善后处理组、事故调查处理组等八个专业处置组。四、各救缓组职责4.1 应急救援办公室 主要职责：负责“预案”日常的管理工作，负责重大事故的报告，通知指挥组全体成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作，按照经理的命令调动抢险队伍，机械物资及时到位，实施抢险救援工作。4.2 组员 负责人： 电话： 主要职责：组织力量对事故现场及100、周边地区道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散。4.3 事故救援组 主要职责：根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制定方案，按照方案迅速组织抢险力量进行抢险救援。4.4 医疗救护组 负责人： 电话：主要职责：组织医护人员迅速展开对伤员的急救，有必要时应立即与120急救中心联系，请求增援，并派人在路口等候指引。附近医院： 电话：4.5 后勤保障组 负责人：xx 电话：主要职责：迅速组织车辆运送抢险队伍及抢险物质，必要时立即切断主电源，并与医疗救护组协作保障所需物品的使用。4.6 事故调查组 主要职责：负责对事故现场勘察取证，查清事故原因和事故责任，总结经验教训，制定防范措施，提出对事故及责任人的处理意见，配合上级调查组工作。4.7 善后处理组 主要职责：根据国家有关规定，负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作，并于保险公司协调理赔事宜。在我队应急救援协调领导组组长发布启动本应急预案命令时，各职能组无条件地服从我队应急救援协调领导组的安排，立即投入到应急救援的行列。五、应急抢险人员联系名单序 号姓 名联系电话123456789101112