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高速铁路桥梁建设净宽6m现浇钢筋混凝土框架涵工程施工方案44页
高速铁路桥梁建设净宽6m现浇钢筋混凝土框架涵工程施工方案44页.doc
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桥梁工程
上传人:职z****i 编号:1011315 2024-09-04 44页 550.71KB
1、高速铁路桥梁建设净宽6m现浇钢筋混凝土框架涵工程施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目 录1 编制依据、编制原则51.1 编制依据51.2 编制原则51.2.1全面响应和符合施工招标书的原则51.2.3安全生产,预防为主的原则51.2.4百年大计、质量第一的原则51.2.5文明施工、环境保护的原则61.3 编制范围62 工程概况62.1 工程简介62.2 设计概况62.3 计划工期62.4 主要技术标准62.5 自然条件72.5.1水文特征72.5.2地质情况72.6施工条件82.6.1进出场道路822、.6.1施工用电82.6.2施工用水82.7主要工程内容和数量82.8建设相关单位93工程重难点分析94主要施工方案95 施工进度计划96 施工工艺技术96.1 施工准备96.1.1技术准备96.1.2 施工现场调查106.1.3 施工机械准备106.1.4 施工材料准备106.1.5 夜间施工准备106.1.6 其他施工准备106.2 施工工艺流程116.3 施工方法12预应力管桩施工122、预应力管桩施工工艺126.3.2 基坑支护156.3.3 基坑开挖156.3.4封底混凝土施工156.3.5框架涵现浇施工151 支架模板结构形式152 模板制作、安装及拆除163钢筋制作、安装164混3、凝土浇筑186.4拉森钢板桩施工方案19基坑支护基本要求19拉森钢板桩施工顺序19钢板桩的检验、吊装、堆放19钢板桩施打20钢板桩的拔除216.5钢支撑安装方案22钢支撑规格、构造22内支撑安装227资源配置计划237.1劳动力配置237.2主要机械设备238 施工工期及安全保证措施248.1工期保证措施248.1.1组织保证措施248.1.2制度保证措施258.1.3设备保证措施258.1.4经济保证措施268.1.5技术保证措施268.2安全保证措施278.2.1安全保证体系278.2.2基坑开挖28预应力管桩施工安全措施288.2.4施工现场安全用电措施288.2.5起重施工安全措施294、8.2.6雨季基坑施工安全措施299其他技术保证措施309.1质量保证措施309.1.1质量目标309.1.2组织机构309.1.3钢筋工程质量标准及质量保证措施309.1.4框架桥身质量标准及质量保证措施319.1.5防水层质量标准、检验方法及质量保证措施339.1.6 支架验收标准339.2季节施工措施349.2.1夏季施工措施349.2.2冬季施工措施359.2.3雨季施工措施35冬期施工措施369.3文明施工379.4地下管线保护措施399.5环境保护、水土保持保证措施399.5.1环保水保目标399.5.2保证体系399.5.3环境保护措施409.6应急预案409.6.1组织机构及岗5、位职责401组织机构402领导小组职责419.6.2应急物资储备429.6.3触电应急预案429.6.4防洪、防汛预案439.6.5基坑坍塌应急预案43框架涵施工专项方案1 编制依据、编制原则1.1 编制依据(1)高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设2010241号(2)高速铁路桥涵施工质量验收标准(TB10752-2010)(3)铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009)(4)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)(5)混凝土泵送施工技术规程JGJ/T 10-2011;(6)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012);(7)铁路工程基本作业施工安全技术规程(T6、B10301-2009);(8)铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号);(9)铁路桥涵设计规范(TB10002-2017);(10)高速铁路测量规范(TB10601-2009);(11)设计图纸和文件(12)现场施工调查资料(13)实施性施工组织设计及相关文件1.2 编制原则1.2.1全面响应和符合施工招标书的原则严格按照施工招标书规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。1.2.2坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。根据本工程特点,采用先进7、的施工技术,科学的组织方法,合理地安排施工顺序。做好劳动力、物资、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学合理、技术先进,确保实现设计目标。1.2.3安全生产,预防为主的原则运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产人身安全。1.2.4百年大计、质量第一的原则严格执行ISO9001质量标准,确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求,健全质量保证体系。1.2.5文明施工、环境保护的原则严格执行GB/T24001:2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系8、职业健康安全管理体系。争创“安全生产、文明施工标准化工地”。1.3 编制范围 本方案适用于XX框架涵施工。2 工程概况2.1 工程简介 XX框架涵为单孔现浇钢筋混凝土框架涵洞,涵洞净宽为6m,长度为96.3m,地基处理方式为预应力管桩,桩径为0.5m,桩长19m,间距2m,行列式布置。2.2 设计概况框架涵具体情况见:表2.2-1框架涵基本情况统计表。表2.2-1 框架涵基本情况统计表序号工程名称夹角(度)长度(m)净高(m)孔跨结构形式用途1XX9096.32.21-6m框架箱涵给排水管道防护涵框架涵地基加固方式为封底混凝土,封底混凝土以下采用预应力管桩进行地基处理。框架涵地基加固具体情况见9、:表2.2-2框架涵地基加固统计表。表2.2-2 框架涵地基加固统计表序号工程名称基底处理地基处理类型桩径(m)桩长(m)桩间距(m)布置形式1XX封底混凝土预应力管桩0.5192行列式2.3 计划工期2017年9月29日2017年12月19日,共计82天。2.4 主要技术标准徐盐正线主要技术标准如下:(1)铁路等级:高速铁路;(2)正线数目:双线;(3)设计速度:250km/h;(4)线间距:直线 4.6m;(5)最小曲线半径:3300m;(6)最大坡度:20;(7)设计荷载和洪水频率:设计荷载为ZK活载;洪水频率:1/100;(8)轨道类型:有砟轨道。新长线改线主要技术标准如下:(1)铁路10、等级:国铁级;(2)正线数目:单线;(3)设计速度:160km/h;(4)最小曲线半径:3300m;(5)设计荷载和洪水频率:设计荷载为ZK活载;洪水频率:1/100;(6)轨道类型:有砟轨道。2.5 自然条件2.5.1水文特征(1)地表水本段地表水主要为沟水,受大气降水补给,水量受季节性控制。(2)地下水特征该段内地下水主要为第四系孔隙潜水及承压水,孔隙潜水主要赋存于第四系全新统淤泥质粉质粘土及粉砂中,水位埋深1.32.8m。承压水主要赋存于更新统粉土、砂类土层中。地下水主要接受大气降水、侧向径流和地表水补给,水位年变化幅度13m。地下水对混凝土结构具氯盐及硫酸盐侵蚀性,环境作用等级为L2、11、H1。工点范围内的地表水对混凝土结构具氯盐侵蚀性,环境作用等级为L1。2.5.2地质情况工点内地层为第四系全新统人工堆积填筑土,冲积黏土,海积淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉土、粉砂,上更新统冲海积黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、粉质粘土与粉砂互层、粉砂与粉质粘土互层等。其岩性特征详述如下:1素填土(Q4m11):成分以粉质粘土、粉土为主,稍湿,中密,()。21粉质粘土(Q4a12):黄褐色,软塑,(),0=100KPa。61淤泥质粉质粘土(4m1):灰褐色,流塑,局部为软塑,(),0=60KPa。91粉砂(4m4):灰褐色、灰黑色,松散稍密,(),090kPa。 21粉质黏土(a1+m1):褐黄色,12、硬塑,土质不匀,局部夹粉土薄层,(),016kPa。 22粉质黏土(3a1+m1):灰褐色,局部褐黄色,硬塑,局部夹粉土薄层,(),0160kPa。 291粉质黏土与粉砂互层(3a1+m1):灰褐色,灰黑色,软塑,土质不均,与粉砂呈互分层状分布,(),0140kPa。 292粉质黏土与粉砂互层(3a1+m1):黄褐色,灰褐色,软塑,局部硬塑,与粉砂呈互分层状分布,(),0150kPa。31粉土(3a1+m2):褐黄色,中密,饱和,(),0160kPa。 91粉砂(3a1+m4):上部褐黄色下部灰黑色,中密,饱和,局部夹黏性土及粉土薄层,(),0160kPa。921粉砂与粉质黏土互层(3a1+m13、4):灰褐色,灰黑色,中密密实,饱和,(),0150kPa。 92粉砂(3a1+m4):黄褐色,密实,饱和,砂质不均匀,(),0200kPa。2.6施工条件2.6.1进出场道路 工点位于市政道路北侧,临近钢筋棚出入口,机械材料均可从此出入。2.6.1施工用电 在工点内沿施工便道架设专线,施工用电从专线变压器接出,满足施工需求。2.6.2施工用水工点附近东伏河河水、自来水、井水经过检验,满足施工用水条件,故施工采用东伏河河水、自来水及井水。2.7主要工程内容和数量表2.7.1主要工程内容及数量工程项目项目说明单位数量涵长新建横延米96.3基坑回填C15混凝土m949地基处理50cm预应力管桩桩根14、数根255桩总长m4845 主体 工程基础混凝土C35混凝土(H1))m110.4涵身及出入口(框架身)C45钢筋混凝土(H3、L2)涵身m1168.3钢筋HPB300kg4282钢筋HRB400kg179626附属工程钢板桩围堰钢板桩t300内支撑t60清理土方m4020清底m2892.6封底混凝土m517.72.8建设相关单位建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 3工程重难点分析 本涵洞净宽为6m,位于市政道路北侧,基坑平均开挖深度4.6m。施工时采用钢板桩围堰,基底设50cm厚C20封底混凝土。4主要施工方案 框架涵净宽6m,考虑到节约成本、拆装方便,可操作性强的原则,故模板采15、用木模板,以便模板周转与拼装。框架涵施工时,由于整体长度较大,以设计图施工缝为基准,分节段交叉施工,以提高施工效率;交叉施工时模板采用三套进行周转使用。5 施工进度计划表5-1时间安排表序号工程名称地基 处理基坑开挖 及换填基础施工底板施工涵身施工附属施工1XX2017.9.29- 2017.10.232017.10.28-2017.11.032017.10.30-2017.11.082017.11.07-2017.11.292017.11.14-2017.12.102017.11.30- 2017.12.196 施工工艺技术6.1 施工准备 6.1.1技术准备(1)施工前已对设计图纸进行认真16、审核,并到现场进行核对,对设计图纸中发现的差、错、漏等问题,已与相关单位及时联系,及时处理。设计图纸审核完成后,根据修正的施工图纸确定施工方案,并编制作业指导书和技术交底,对各层管理和作业人员进行技术交底,掌握技术要求和标准,确保工程质量满足设计与验标要求。(2)现场复测工作对CPI、CPII、水准点等平面或高程控制点,均按有关的测量规范要求进行复测,将测量结果与设计给予的数据进行对比,确认无误。6.1.2 施工现场调查施工前对现场红线内的通信、电力设施、地下管线等核查,已对于施工影响范围内地下管线、电缆,与地方有关部门及相关产权单位就管线改迁事宜进行磋商,现场迁改或保护完毕。6.1.3 施工17、机械准备施工前机械设备根据施工计划有序进场,并对作业人员进行安全及操作规程教育。机械进场后对机械进行彻底检修,保证施工期间机具性能的完好,并报监理单位审批。6.1.4 施工材料准备采购进场的所有用于本工程的材料,除业主组织招标选定供应商的材料外,其他材料均由经理部材料厂集中供应。架子队设置专人负责本段材料的供应管理工作。所有用于主体工程的材料经自检合格,并由监理工程师检验合格后方可使用。6.1.5 夜间施工准备一般不安排夜间施工。如遇特殊情况,需要夜间施工时,应根据施工区域大小,配备一定数量的高压钠灯,夜间施工照明设备不得照射居民区方向,应垂直背对居民区照射施工范围。夜间施工用电设备设专人看护18、,确保用电设备及人身安全。夜间施工时现场负责人、专职安全人员、技术人员跟班作业,指挥施工。并及时了解天气变化情况,遇恶劣天气时,停止所有施工作业。6.1.6 其他施工准备(1)施工前应事先对中线、水平标高等进行复测,测量定出中心桩、水平桩。(2)施工前物资部做好工具的配备和照明设备的保养工作,同时做好现场所需机械的保养工作。所有施工机械必须向监理工程师报审,检验合格后方可使用。(3)施工前对参加施工的所有人员进行三级教育和班前教育及培训工作。所有人员培训情况必须向监理工程师报审,培训合格后方可参加施工。6.2 施工工艺流程本工程施工程序为:施工准备预应力管桩施工基坑支护基坑开挖封底混凝凝土垫层19、施工底板钢筋绑扎及模板安装浇筑底板混凝土涵身钢筋绑扎及安装模板浇筑涵身混凝土附属施工。主要施工程序见:图6.2-1 施工工序流程图。施工准备预应力管桩施工 桩身质量检测基坑支护基坑开挖封底混凝土钢筋加工、模板配制垫层施工底板钢筋绑扎及模板安装钢筋加工、模板配制浇筑底板混凝土涵身钢筋绑扎及模板安装浇筑涵身混凝土附属施工图6.2-1施工工序流程图6.3 施工方法 预应力管桩施工1、涵洞地基采用PHC500-100A预应力管桩进行加固处理,长度为19m;涵洞地基处理范围为涵身主体,其基础外侧加打一排桩,涵底布桩横向与框架轴线平行,纵向与线路方向平行布置。预应力管-1。图6.3-1管桩布置形式2、预应20、力管桩施工工艺(1)管桩预检管桩进场后,根据设计文件、施工规范与质量验收标准等相关要求对管桩类型、桩身强度、制作偏差、麻面深度、漏筋情况与裂缝等进行检查验收,对不合格的桩,坚决退出施工现场。经验收均合格后再上报监理单位进行管桩验收。(2)定位放样工程桩沉桩前放出定位轴线及控制点,控制点位置远离压桩区域,并加以固定保护。在沉桩过程中,经常对控制点进行复核,根据控制点,放样出桩的中心点请监理单位进行验收复核,在沉桩过程中,测量人员要对每条轴线进行校核,记录人员要对每个桩位进行复核。(3)管桩起吊、运输和堆放桩的混凝土强度需达到吊运的强度要求,且不低于设计强度的70%,达到设计强度后方可使用。堆放场21、地用整平、坚实、堆放层数不宜超过3层,并做好管桩的搁支和垫支工作;堆放的支垫木位置,当两点支承时,应设在距两端0.21L(L单根桩长)处;当三点支承时应设在距两端0.15L桩长及中点处。每层垫木必须保持在同一平面上。各层间垫木应在同一垂直线上。本工程施工中单节管桩长度均小于15m,起吊采用两点吊,起吊方式见下图,管桩运输要根据运输工具做好管桩捆绑工作。 图 图(4)桩架操作程序首先将抱压箱提升,然后将管桩以上图方式吊起,并在桩的下端用绳捆绑控制桩的就位,再将桩移向对准桩位插入土中,采用2台经纬仪90度校正桩身垂直度后方可沉桩。在管桩吊装过程中采用揽风绳拉住,防止管桩倾倒或侵限。(5)桩身垂直度22、控制用桩机上的线锤校正桩机挺杆垂直度,桩的垂直度以架设二台经纬仪正交观测校正,应在距桩机15.0m25.0m处成90方向设置,其桩身的垂直度,保证桩身垂直度偏差不超过桩长的1%。(6)沉桩1)在确认桩位准确无误后,方可加压使桩体连续下沉。初沉时,夹具要缓慢轻夹,待夹稳定后,再开始沉桩,在整个沉桩过程中,夹具,桩帽,桩身应保持在同一垂直轴线,不得偏压。在沉桩过程中应连续施压,停歇时间不宜过长。2)在压桩过程中,当遇到压力值急剧增加,桩体突然发生倾斜、移位,桩顶或桩体出现严重裂缝、破碎等情况时,应暂停压桩,并分析原因,采取相应措施;3)在压桩过程中准确记录沉桩过程中的各种情况和变化,详细记录沉桩的23、压力读数、压桩时间和桩位编号及桩的质量情况;4)沉桩记录及控制标准沉桩记录:桩号、桩长,压桩起迄时间,每根桩的压桩力和送桩深度。沉桩控制标准以压力表读数控制为主,设计标高控制为辅。管桩进入持力层但不能达到设计设计深度时,增加压力值10进行控制。(7)接桩1)焊接时,焊接表面的钢板应清洁。2)压入桩端头距地面上约1.0m时,可进入接桩,接桩时须用定位板将上下桩接直,焊接前,上下桩因施工误差等因素而出现的间隙应用厚薄适当的楔形铁片填实焊牢。3)接桩时上下节桩的中心线偏差不得大于2mm,坡口根部间隙应小于4mm。4)焊接时应减少焊接变形,焊缝要求连续饱满。5)在沉桩过程中遇到较难穿透的土层时,接桩应24、在桩穿过该层土后进行。6)接桩时须分层均匀地将套箍对焊的焊缝填满,为加快施工速度,减少接桩时间,应设2名焊工同时施焊。7)焊接完成后应等焊处冷却后继续沉桩。(8)送桩当桩顶设计标高较自然地面低时进行送桩时。送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配,并且要有足够的强度和刚度,为一圆形钢柱体(带通气孔)。送桩时,送桩器的轴线要与桩身相吻合。送桩器上根据测定的局部地面标高,事先要标出送桩深度,通过架设在现场的水准仪跟踪观测,准确地将桩送至设计标高。同时送桩器上要标出最后1m的位置线,详细记录最终压力值。终压力与单桩竖向极限承载力是两个不同的概念。终压力是桩尖达到设计持力层终止压桩时出现25、的最终静压力,其每次出现持续时间为1分钟。单桩竖向极限承载力是沉桩结束且桩周土体产生固结后,桩能承受的最大荷载。因土层结构、桩型截面、桩长、压桩力不同,会出现终压力大于或小于单桩承载力极限承载力的情况。送桩完成后,移动调整机械进行下一根管桩的施工。沉桩时遇到下列情况之一,应立即停压,采取相应措施处理后,方可继续压桩。a.沉桩速度剧变b.桩身突然发生倾斜、偏移或压桩时有严重回弹c.桩顶严重破裂或桩身产生裂缝d.桩架剧烈晃动e.其他异常情况f.施工记录沉桩过程中,按规定要求,及时、详细、如实、准确地做好压桩记录及隐蔽工程验收等原始资料,并及时审报,工程竣工后,一道编入竣工资料。6.3.2 基坑支护26、框架涵原地面标高为+1.70m,基底标高-2.92m,开挖深度达4.62m,根据周围环境及地质勘探报告显示,放坡开挖不满足基坑稳定性要求,故采用钢板桩支护。具体施工方案详见6.4.6.3.3 基坑开挖基坑开挖后对桩基采用低应变法对桩身质量进行检测,检测数量为26根,地基处理后,地基容许容许应力不应小于基底应力。桩基检测完成后进行基坑开挖,基坑开挖深度4.6米,所在土层为杂填土,故基坑采用钢板桩支护。开挖采用挖掘机分层边退边挖方式进行,当挖到距设计标高还有30cm时,采用小型挖掘机清底,以免大型挖掘机作业破坏桩身及扰动原状土,降低地基承载力,挖出土方外运至弃土场集中堆放。基坑顶周围设截水沟,基坑27、底设集水坑,配备一台7.5KW水泵抽水。基坑周围设置钢管固定式栏杆,并放置警示标示。6.3.4封底混凝土施工基坑开挖至设计基底标高后对基底进行地基承载力检测,达到设计要求后填筑浇筑封底混凝土。6.3.5框架涵现浇施工1 支架模板结构形式模板设计如下:(1)模板面板采用厚度为15mm的竹胶板;(2)墙身模板内外侧小楞采用5cm10cm的方木,竖向按0.3m等间距布置;横向每隔60cm设置一道双拼钢管,内外侧钢管采用拉杆连接,间距60cm。(3)顶模纵向分配梁采用510cm的方木,间距40cm,方木接头应错开布置;横梁采用510cm的方木。(4)拉杆采用14圆钢加工制作而成。支架采用483mm钢管28、,横向间距90(60)cm,纵向间距90cm,竖向步距120cm。支架两端设置底托、顶托。支架纵向、横向设置剪刀撑,剪刀撑间距5m,并不少于两道。具体见图6.3-3支架模板设计图。图6.3-3 支架模板设计图2 模板制作、安装及拆除模板施工应符合下列要求:(1)模板面板必须严格按照施工设计图尺寸制作、安装。(2)竹胶板与混凝土接触的表面应平直,光滑无污染,浇筑混凝土前涂刷脱模剂。(3)竹胶板拼缝设置双面胶。(4)施工时,先立底板侧模,浇筑底板,混凝土浇筑宜浇筑至倒角以上。待底板施工完成后,立框架内模,调整固定后,再立外模。(5)模板工程安装完毕,必须经自检合格并报监理工程师检查合格后,方可进行29、下道工序。(6)待混凝土强度达到设计要求后方可进行拆模。拆模时先拆非承重部分后拆承重部分,自上而下、先搭后拆、后搭先拆进行拆除。拆除时下方不能有人,设置专人进行安全防护。严禁使用大锤和撬棍进行硬砸硬撬,避免对混凝土表面及棱角造成损坏。拆下的模板、支架等严禁乱扔,要有专人接应传递,按指定地点堆放,并做到及时清理、维修。3钢筋制作、安装(1)钢筋在钢筋棚内集中加工,运至现场绑扎成型。(2)钢筋应平直,无局部折曲,对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉或调直机调直。(3)钢筋加工前应清除钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等,有损伤和锈蚀严重的不得使用。(4)钢筋因弯曲或弯钩,30、影响其长度,下料时应根据砼保护层、钢筋弯曲、弯钩形式等,计算下料长度。(5)钢筋的切割宜采用钢筋切断机。在切断前,应在钢筋上用粉笔按技术交底长度,将切断位置做明显标志。(6)钢筋弯制应采用弯曲机或弯箍机在工作台上进行。(7)钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求。(8)钢筋接头连接型式采用焊接接头,其焊接工艺、焊机型号、焊接参数、焊接质量以及焊工的培训考试等以及按批抽取试件的力学性能,应符合钢筋焊接及验收规程及设计的有关规定。(9)钢筋接头在经过外观检查合格后,以200个作为一批(不足200个,也按一批计),进行质量检验。钢筋搭接接头的焊接部位应预弯,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。焊缝高度h应不31、小于0.3d,并不得小于4mm,焊缝宽度应不小于0.8 d,并不得小于8mm。焊接过程中,应及时清渣,焊缝面应光滑,焊缝余高应平缓过渡,弧坑应填满。钢筋焊接接头用小锤敲击接头时,钢筋发出的与基本钢材同样的清脆声。钢筋接头应设置在承受应力较小处,并分散布置。配置在同一截面内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合下列要求:焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。绑扎和焊接钢筋骨架时,根据安装需要可配以必要的架立钢筋,在钢筋的并叉点处,应用直径0.72.0mm的铁丝,按双对角线(十32、字形)方式扎接。安装钢筋骨架时,应保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,亦不得更改保护层的设计厚度。当焊接钢筋网片只有一个方向受力时,受力主筋与两端边缘的两根锚固横向钢筋的全部交叉点必须焊接;当焊接网片为两个方向受力时,则四周边缘的两根钢筋的全部交点均应焊接,其余的相交点可间隔焊接。钢筋骨架安装就位后,应进行检查,做出记录并妥加保护,不得在其上行走和递送材料,特殊情况下可搭设跳板专门供施工人员走动。4混凝土浇筑(1) 混凝土浇筑前,应对模板、支架、钢筋、预埋件等分别进行检查,将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净。主框架分二次进行浇筑施工,第一次浇筑至底板以及底板以上30cm处,第二次浇筑33、为侧墙及顶板;侧墙施工时施工缝不得留在底板与侧墙交接处,仅允许留水平缝不得留垂直缝(垂直施工缝利用设计沉降缝)。浇筑过程中采取水平分层,两侧对称均衡灌注。(2)混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2.0m。当自由倾落高度大于2.0m时,必须设置串筒。(3)混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。混凝土采用插入式振捣棒捣固,振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层混凝土510cm,混凝土捣固必须密实,不漏振、欠振、过振,采用快插慢拔法,振点均匀布置,施工缝及预埋件处要加强振捣,振捣时不触及模板、钢筋等。(4)混凝土浇筑应连续进行。当必须留置施工缝时,应做出记录。施工缝的平面应与结构的轴34、线相垂直,施工缝处埋入适量的接茬钢筋。(5)在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时,用风镐凿毛时,强度必须达到10MPa。(6)经凿毛处理的砼面应用水冲洗干净,但不得存有积水。(7)施工缝为斜面时,旧混凝土必须凿成台阶状。(8)浇筑涵身竖向混凝土时,浇筑速度不宜过快。当浇筑与墙连接的涵洞顶板混凝土时,适宜在墙身混凝土浇筑完毕11.5h后浇筑顶板混凝土,墙身与顶板砼一次性浇筑,不留施工缝。(9)浇筑砼过程中,应随时使用插入式振捣器对砼进行振捣并使其均匀密实。(10)砼振捣过程中,应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣过程中产生漏浆。混凝土振捣完成后,应及时修整,抹平砼裸露面,待定浆后35、再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水,并应防止过度操作而影响表层砼质量。混凝土浇筑完成后,应在收浆后12h内覆盖和洒水养护。并且在养护期间使用覆盖物保持湿润。当新灌砼的强度未达到1.2MPa以前,不得在其表面来往行人或承重。6.4拉森钢板桩施工方案基坑开挖深度为4.6m,地基加固桩施工完成后进行钢板桩施工。钢板桩距框架主体1.5m处插打,钢板桩围堰平面尺寸10.0899.3m。根据基坑设计图纸、设计基底标高、地质、水文资料与类似工程施工经验等,经北京理正深基坑计算软件对基坑的整体稳定性、抗倾覆、抗隆起与抗管涌验算均满足要求,检算资料见附件。基坑支护基本要求(1)拉森钢板桩的尺寸规格及设置位置应符合36、基坑设计要求,便于结构施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。(2)基坑护壁拉森钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。(3)整个施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。拉森钢板桩施工顺序场地平整钢板桩位置的定位放线板桩检查施打钢板桩挖沟槽至围檩位置安装围檩、支撑继续开挖至基底设计标高主体工程基础、框架与八字墙施工拆除内支撑、围檩拔除钢板桩。钢板桩的检验、吊装、堆放(1)钢板桩的检验对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的钢板桩37、进行矫正,以减少打桩过程中的困难。外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意:a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的应予以补强;c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。(2)钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。(3)钢板桩堆放钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注38、意:钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3-4m,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2m。钢板桩施打拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全,是本工程施工最关键的工序之一,在施工中要注意以下施工有关要求:(1)采用型号为拉森型长度为12m的密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机(带震动锤机)施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。(2)打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整后才可使用。(3)打桩前,在钢板桩的锁口内涂油脂,以方便打入拔出。(4)在插打过程中随时测量监控每39、块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。(5)钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度,并严格控制垂直度,用电焊固定在围檩上。屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。因此,施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是:当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时,应采用正向顺序施打;反之,用逆向顺序施打;当屏风墙两端板桩保持垂直状况40、时,可采用往复顺序施打;当板桩墙长度很长时,可用复合顺序施打。总之,施工中应根据具体情况变化施打顺序,采用一种或多种施打顺序,逐步将板桩打至设计标高,一次打入的深度一般为05-30米。表6.4-1钢板桩施工允许偏差序号项目允许偏差值(mm)备注1板桩入土深度(cm)-20,+1002板桩轴线偏差5cm3板桩垂直度8%,不超10cm4支撑位置偏差20cm钢板桩的拔除主体工程完成与围檩与内支撑拆除后,方可将拔除钢板桩,以便重复使用。拔除钢板桩前,应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间。防止拔桩的振动影响己施工桥体、附近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。本工程拔桩采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的强迫振动41、,扰动土质,破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。在拔桩时应注意事项:(1)拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。(2)拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附,然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100300mm,再与振动锤交替振打、振拔。有时,为及时回填拔桩后的土孔,当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分。(3)起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。(4)供42、振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的12-2.0倍。(5)对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动的方法,每次振动15min,振动锤连续不超过1.5h。6.5钢支撑安装方案钢支撑规格、构造框架涵基坑支护采用拉森型钢板桩,钢板桩长度12m,拉森型钢板桩支护结构高出原地面0.5m,沿基坑四周布设,距框架边线1.5m,围堰各角均布置一道对角斜撑,长度为5.65m,布置13道对口支撑,间距8m;围檩采用双拼HW400400型钢。具体基坑支护平面图见图6.5-1。图6.5-1 基坑支护平面图内支撑安装(1)基槽开挖:在基坑支护钢板桩插打完成后,根据支撑布置图对支撑及纵向联系梁现场放样后进行基槽开挖。 (243、)内支撑拼装1)设置牛腿牛腿使用切割成带底托的三角型的HW400型钢,牛腿底托焊接在钢板桩上,要求焊缝饱满,每3米布置一个,牛腿焊接位置由技术员进行标高放样定出,保证在同一水平面,使其牛腿均匀受力。 2)围檩设置采用汽车吊或挖掘机将围檩分段吊放在牛腿支撑上,围檩采用HW400400型H型钢焊接在一起沿钢板桩矩形边通长布置,围檩需要接长焊接,接缝满焊后,采用与翼缘板同厚度的钢板在H型钢腹板与翼缘板四面进行帮焊,焊缝尽量放在水平支撑位置处。围檩设置完成后,围檩与钢板桩面存在不紧贴或空隙较大,要用短小型钢或其他高强度的材料塞满空隙。为加强斜撑安全性,在其两端位置采用12的钢丝绳抱箍,固定在钢板桩外侧44、吊环上。 3)角撑设置 角撑采用HW400400型钢,在角撑端头H型钢腹板的两侧与围檩间采用H型钢翼缘板同厚度三角钢板帮焊卡位,翼板两侧焊接三角形限位钢板。 (3)吊装:采用25T汽车吊机整体起吊,起吊过程中用两根麻绳固定在支撑两端,由专人牵引麻绳,指挥钢管支撑就位,防止出现因支撑大幅度摇晃而引发的安全事故。内支撑采用两点吊装,吊点设置在离端部0.2L距离。7资源配置计划7.1劳动力配置表7.1-1 现场管理人员配置序号工种类型单位数量备注1项目经理人12副经理人13总工人14项目队长人25工程部长人16现场技术主管人17质检员人18试验员人29技术员人410测量主管人111测量技术员人21245、桩机操作手人513木工人3514钢筋工人5015混凝土工人3016普工人3017防水工人57.2主要机械设备表7.2-1主要机械设备表序号机械名称型号单位数量备注1液压静压桩机JVY1180H台12017.9.25-2017.10.92挖掘机SK200-8台12017.9.25-2017.11.123自卸车辆124汽车吊25t辆22017.9.25-2017.11.15钢筋弯曲机台26钢筋切断机台27电焊机台68插入式振动棒台129污水泵W=7.5kw台68 施工工期及安全保证措施8.1工期保证措施8.1.1组织保证措施(1)项目部成立保证工期组织机构以理顺施工工序,加快工序作业循环为基础,各46、职能部门充分发挥职能保障作用。明确阶段性工期目标,组织阶段性施工生产高潮,紧张有序、均衡、持续、稳定地组织施工,确保工期兑现。(2)对各个有关的环节进行优化,提高每道工序的效率,发挥单工序的施工潜力,总结工序间的关系和工序间施工干扰影响的范围,确定各工序间的合理间隔,形成流畅有序的施工秩序,实现综合的快速施工。(3)做好施工进场组织准备,确保工程尽早开工。组建精干、高效的项目组织机构及各专职机构,保证以最快的速度使施工现场的管理机构正常、高效运转,各项管理职能正常发挥;组织管理经验丰富、专业技术水平高的各类=管理及技术人员组成项目经理部管理层,在学习、理解合同条款,熟悉设计文件的前提下,编制切47、实可行的实施性施工组织设计,报请审批,采取有力措施组织实施。(4)按照合同条款要求及施工组织设计计划,组织专业化的施工队伍,配足各专业工种施工人员,保证施工需求,满足工期计划中的劳动力需求。(5)确保施工力量在规定期限内进驻工程现场,进行现场接桩和复测。作好与地方政府及相关部门的联系和协调,根据业主委托,迅速办理建设土地征用、房屋拆迁、清除地面、架空和地下障碍物等工作,同时尽快完成场地的四通一平及生产、生活设施的建设,确保按期达到开工条件。(6)积极收集气象信息,在灾害性气候来临之前,对关键工程和关键工序展开突击,把气候造成的不利影响降至最低限度。安排好季节性施工,针对专业工程施工特点,施工时48、冬季、雨季合理安排,减少季节性气候对工程施工进度的影响;雨季时合理调整施工计划和施工工序,在雨季、洪水期安排不受季节影响的备料、钢筋加工、防排水等工作。路基填筑停止施工,天晴后对已施工过的路面及时进行检测,并采取翻晒等措施,符合设计标准后尽快复工。作好充分的材料储备工作,以防雨季材料短缺而停工。8.1.2制度保证措施(1)健全各项管理制度,使工程始终处于严格受控状态(2)实行项目经理负责制。将本标段工程目标总工期及阶段性工期进行详细地分解,把各阶段性目标工期落实到各工班。建立和健全合同工期目标责任制,项目经理与各职能业务部门负责人、与各施工队长签订工期目标责任合同,施工队长与各作业工班工班长签49、订工期目标责任合同,将工期目标责任分解到每个参建职工,作为业绩考核的一项主要指标,实行工期责任考核,贻误工期首先要追究各级第一管理者的责任,从上到下,确保各阶段目标工期的实现。(3)在工程施工实行的内部承包机制上,将合同工期目标和阶段性工期目标作为承包的主要考核指标,进一步提高参建职工的工期责任意识。(4)实施工程调度管理制度。项目经理部设生产调度指挥系统,工程调度室根据施工生产计划和安排,对施工生产活动进行调控和指挥,做好对内对外的协调工作,对施工过程中出现的问题及时传达给有关部门和人员,确保施工生产各环节、各专业、各工种之间的平衡与协调,确保项目施工按进度计划顺利实施。(5)做好安全质量和50、物资设备,提供技术支持及后勤保障(6)抓好工程施工的安全质量工作,将安全作为工程施工的永恒主题,把质量视为企业发展的生命源泉,杜绝一切安全质量事故和返工浪费,做到一次成型、一次成优;搞好物资材料采购供应工作,主要料、当地料及大宗料要提前落实货源和运输条件,提前签订合同保证按时供料,避免停工待料贻误工期。加强道路维修,保证管段内材料运输畅通。8.1.3设备保证措施根据本工程地质、施工条件、施工方法的特点,优化机械设备配置。配备专业设备维修人员,备足易损配件,在工地设配件库,建立机修车间,加强对设备的维修和保养,确保设备始终处于完好状态。保障水、电供应,架设必要临时电力线,并配备足够的运输车辆、排51、水及备用发电设备,确保工程不间断施工。作好设备的选型和配件供应工作,设备选型力求实用、高效、耐用、易修,型号宜少不宜杂,以便于统一管理,设一定数量的备用设备,防止待机误工,在施工中备足易损件,做到随坏随修。适时增加劳动力和机械设备、周转材料,突击施工。8.1.4经济保证措施按照施工组织设计的要求配备机械设备,充分利用并做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业,利用施工机械的高效生产力。加强机械维修力量,组织抢修小组保证各类施工机械运转正常。制定严格的材料供应计划,根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应,杜绝停工待料的情况出现。为确保进度目标的的实现,编制与进度计划相52、适应的资源需求计划,包括资金需求计划和其他资源需求计划,考虑为加快工程进度所需要增加的资金和采取经济激励措施所需费用。专款专用,保证资金的及时供给,不影响购置机械设备和物资的采购、员工工资的及时发放,不影响员工的劳动积性。先期投入的资金用于购置机械设备,以保证有足够的先进机械用于工程施工。8.1.5技术保证措施工程开工前,首先编制施工方案,呈报监理工程师和业主审批,根据审批同意后的方案组织实施,不得随意改变批准后的施工方案和施工工序。并采取以下措施:及时审核设计文件,组织图纸会审,复核工程数量,邀请业主及设计单位进行技术交底,对设计原则和思路做到心中有数。修改与完善施工方案,编制经济合理的专项53、施工技术方案、作业指导书、工艺操作规程、施工保证措施及进度计划。交叉影响各专业的工程合理安排,尽量减少相互干扰。加强现场施工技术指导和测量、试验工作,充分运用微机信息处理技术及其他科技成果,及时对施工实况进行监控和指导。广泛开展技术革新和科研工作,不断提高劳动生产率,对重点项目邀请设计、科研单位联合攻关。积极推广新技术、新材料、新工艺,以科技进步促进劳动生产率的提高。对本工程的重大技术难题和施工方案进行论证,正确进行技术决策和科学组织施工。施工中采用网络技术进行工期控制,重点抓好关键工序的施工管理,确保关键工序的施工进度,对影响总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证,确保总进度计划目标54、。项目部对施工计划全方位进行监控,发现问题及时调整计划,调整工序,加强薄弱环节、滞后工序的实施。上部工序交给下部工序之前,每道工序完成后,必须经过内部检查合格后,两道工序的作业班长共同自检,确认无问题后签署工序交验合格单(隐蔽工序还需监理工程师检验合格),下部工序进行施工;若有问题及时通知上部工序进行整改,整改合格后,两道工序自检确认无误后,下部工序再接受施工。特别是隐蔽工程要认真实行检查签证制度,任何人不得擅自做主隐瞒不报。未经检验评定的工序或经检验不合格的工序,应按有关规定进行处置、整改,并将处置、整改后结果进行验证记录存档。对影响交通、周围环境的工序,要坚持原则,加强控制,优先于其他工序55、。试验、检测手段合格后,各种措施可行到位后,方可进行下道工序的开工。上道工序对下道工序带来生产危害或隐患时,严禁下道工序的开工。对“关键工序”、“特殊工序”要加强管理,积极配合监理工程师实施全方位、全天候的“旁站”制度。各道工序要严格按照施工组织设计进行实施和开展工作,严禁盲目的赶工期指挥,造成各工序、施工现场的混乱。两道普通并行工序施工在施工时有干扰现象时,两道工序作业负责人和项目总工共同协商施工方案和作业程序,排除施工干扰。次要工序与主要工序:两者相干扰时,两个工序负责人相互协商解决,不能解决时,次要工序要保证主要工序的施工。8.2安全保证措施8.2.1安全保证体系建立安全组织机构,落实安56、全生产责任制。项目经理为第一安全责任人。经理部和作业班组建立安全生产领导小组,经理部安全员由具有安全员证书的人员担任。所有负责安全的人员,具有相应的施工安全经验和防火知识。安全组织机构见图7-1安全保证体系框图。图8.2-1安全体系框图8.2.2基坑开挖(1)开挖前必须先排除地表水,按设计就位做好天沟,防止地表水流入开挖工作面。(2)施工前应备足施工材料,方可开挖基坑。土质路堤的基坑开挖,尽量避免在雨季施工。(3)施工作业中应经常注意坡面稳定,每天开工、收工前,应对坡面、坡顶附近进行检查,发现有裂纹和坍方的迹象或有危土时,应立即处理。预应力管桩施工安全措施(1)执行地方及国家有关部门颁发的生产57、操作规程及操作守则。(2)进入现场必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用品。(3)两米以上的高处、悬空作业,无安全设施的,必须戴好安全带,扣好保险扣。(4)各种电动机械设备必须有可靠及有效的安全接地和防雷装置,方能开动使用。(5)打入桩区域四周用安全带维护,非施工人员严禁入内,吊机必须完好,吊机下方不准站人。(6)高空作业时,不准向下或往上乱抛材料和工具等物体,高空作业禁止穿硬底和易滑的鞋。(7)在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后操作。(8)施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋,禁止赤膊操作。(9)电焊机必须一机一闸一漏,照明动力不得混用,配电箱必须安装门并上锁。(10)施工中一切工作有统一58、信号、统一指挥,全体作业人员须集中精神,指挥人员指挥不明或违反规定时,司机有权拒绝执行,但对任何人发出的紧急停止信号须立即执行。(11)机械的检查保养和排除故障,都应停止作业后进行,禁止在运行中检修。8.2.4施工现场安全用电措施现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆,横过通道时穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。8.2.5起重施工安全措施(1)吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。如土质松软,应单独铺设道路。起重机不得停置在斜59、坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。(2)严禁超载吊装。(3)禁止斜吊,斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。(4)绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。(5)不吊重量不明的重大构件设备。(6)禁止在六级风的情况下进行吊装作业。(7)指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。8.2.6雨季基坑施工安全措施为了保证基坑支护的安全,确保正常施工,需要采取特殊的措施如下:(1)60、雨期施工前,完善施工场地的排水系统,保证排水通畅,并采取良好的挡水措施,以阻止地面水流入基坑内。(2)雨期施工中应随时掌握气象变化情况,对于大暴雨要提前作好准备。及时查询天气情况,掌握35天的天气变化趋势,对雨季施工的常用物资要配备齐全(见后雨季应急储备),对于大暴雨要做好应急预案。(3)雨期施工的工作面不宜过大,基坑应分段开挖,及时支护。根据天气情况开挖工作面,保证工作面及时施工,防止雨水冲刷。(4)现场准备足够数量的塑料布,当土方开挖至槽底时,及时进行覆盖。既能防止阳光曝晒,又能防止大雨冲刷。(5)土方挖到坑底时,要预留200mm左右覆土,进行人工清底,并随即进行封底混凝土的施工。(6)基61、槽到底后,必须及时修筑排水沟和集水井,确保雨水能及时排出,防止浸泡基坑边坡。(7)准备充足的潜水泵,及时将现场存水排到场地以外。排水时防止雨水回灌,造成二次冲刷。 (8)雨天施工应时刻检查电路,防止漏电产生安全隐患。9其他技术保证措施9.1质量保证措施9.1.1质量目标质量目标是实现“一流的工程质量”,工程质量必须符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求。检验批、分项、项目部工程施工质量的合格率必须达到100%,单位工程一次验收合格率必须达到100%,主体工程质量零缺陷。9.1.2组织机构建立健全质量管理机制,从组织上确保质量目标的实现。成立以项目部经理为首的质量管理小组,全面负责质量管理62、工作。项目项目部配备专职质检工程师,各作业班组设专职质检员。组建精干高效的试验和测量队伍,由项目部统一试验室,配备必要的检测、试验仪器设备,从原材料控制开始,实施施工全过程测量和试验控制。质量保证体系框架见图质量保证体系框架图:图9.1-1 质量保证框架9.1.3钢筋工程质量标准及质量保证措施(1)钢筋工程质量标准表9.1-1钢筋加工质量标准序号名 称允许偏差(mm)检验方法1受力筋全长10尺量2起弯钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3表9.1-2钢筋安装质量标准序号名 称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距(基础、板、墙)203分布钢筋间距20尺量63、连续3处4箍筋间距105弯起点位置(加工偏差20mm包括在内)30尺量6钢筋保护层厚度(c30mm)0+10尺量两端、中间各一处(2)钢筋质量保证措施1)从事钢筋加工和焊接的操作人员必须经考试合格,持证上岗。钢筋正式焊接前,应进行现场条件下的焊接技能试验,合格后方能正式生产。2)钢筋的品种、规格、安装位置,其间距、连接形式、接头数量、预埋件的规格、数量、保护层及各部分钢筋的大小尺寸,均应符合设计图纸的规定。其偏差不得超过表中的规定。3)为保证混凝土保护层厚度,应在钢筋与模板之间设置强度不低于设计强度的混凝土垫块。垫块应埋设铁丝并与钢筋扎紧,并应互相错开,梅花型布置,且每平方米不少于4个。4)绑64、扎钢筋时禁止碰动预埋件,锈蚀、油污钢筋必须进行清理,焊接过程中不得烧伤主筋。5)钢筋应一次绑扎到位,严禁进行踩踏,安装后的钢筋,应有足够的刚性和稳定性。9.1.4框架桥身质量标准及质量保证措施(1)框架桥身质量标准按铁路桥涵施工质量验收规范(TB10424-2010)标准验收。表9.1-3 框架身允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1边翼墙、中墩距设计中心线位置2 0测量检查不少于5处2墙顶、拱座顶面高程153孔径20尺量检查不少于5处4涵长+100-505厚度+10顶板、底板、边墙、盖板各检查2处-56涵身接头错台10尺量检查不少于5处(2)框架桥身质量保证措施1)模板的形式、65、尺寸及支架的立柱、横杆的间距、布局等必须严格按照相关技术交底进行施工,浇注前应对支架的稳定性、稳固性进行检查。2)木模的拼缝应 严密,不漏浆,如有缝隙使用油灰、木条、玻璃胶等嵌塞紧密,木模的表面应平整、无错台,并与小楞紧密接触。3)墙两侧模板的对拉螺栓孔应平直相对,穿插螺栓时,不得斜拉硬顶,钻孔应采用机具,严禁用电,气焊灼孔。4)现浇结构的模板及其支架拆除时的混凝土强度,应符合设计要求,拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并应减少模板破损,当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。5)自高处向模板内倾斜砼时,为防止砼离析,应采取防止措施。当自由倾落高度大于2米时,应通过串筒、流槽等设施降66、低其自由倾落高度;当自由倾落高度大于10米时,应设置减速装置;在串筒出料口下面,砼堆积高度不得超过1米。6)振捣人员须经培训后上岗,要定人、定位、定责任,分工明确,尤其是钢筋密布部位、端模、拐(死)角部位指定专人进行捣固,操作人员要固定,每次浇注前应根据责任表填写人员名单,并做好操作要求交底工作。7)以插入式振捣器振捣。插入振捣厚度以30cm厚为宜,要垂直等距离插入到下一层510cm左右,其间距不得超过60cm,振捣到砼表面出现灰浆和光泽使砼达到均匀为止,抽出振捣棒时缓慢提棒,即快插慢拔,防止产生空隙或气孔。8)顶板砼初凝后,为防止日晒等影响,立即用沾湿的土工布盖好,等砼初凝后洒水自然养护,保67、持土工布湿润。夏季应每隔0.51.0小时对外、内侧模用高压水冲浇降温,拆模后应对砼表面洒水养护,洒水养护时间如下:环境相对湿度20%20%50%50%洒 水 天 数281079.1.5防水层质量标准、检验方法及质量保证措施(1)防水层质量标准、检验方法防水层质量标准及检验方法如下表:表9.1-4 防水层质量标准及检验方法序号项 目质量标准及允许偏差(mm)检验方法1原材料品种、规格、性能等必须符合客运专线铁路防水层、伸缩装置的有关规定及施工图要求检查合格证、观察并进行试验2材料称重允许偏差为2%每工作班抽查不少于一次。称量或检查配置记录3防水层渗水情况防水层不得渗水全检。雨后或蓄水后观察4防水68、层的基层应平整、清洁、干燥,不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污全检。观察5基层平整度允许偏差3mm不少于5处。1m靠尺检查6防水层的表面质量应达到涂层厚薄一致,卷材粘贴牢固,搭接封口正确。不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。坡度平顺、排水通畅全检。观察7防水卷材搭接宽度允许偏差-10mm不少于5处。尺量检查(2)防水层质量保证措施1)防水层施工前将涵身上的尖凸处打磨平整,将泥土、杂物等清除干净,保持涵身表面干燥,以保证防水材料与涵身的粘结。2)防水材料的搭接、接缝处应用爬焊机等专业机具对其进行处理,保证接缝紧密不漏水。9.1.6 支架验收标准表9.1-5 碗扣式钢管支架验收标准表序号69、检查项目质量要求检验方法1底座与垫木无松动或脱空查看2可调底座插入立杆长度150mm查看尺量伸出立杆长度150mm3可调顶托插入立杆长度150mm查看尺量伸出立杆长度300mm且100mm4立杆间距符合设计要求查看尺量接头相邻立杆接头不在相同步距内垂直度1.8m高度内偏差小于5mm纵、横向轴线偏差小于间距的1/2005水平杆步距符合设计要求查看尺量水平度相邻水平杆高差小于5mm6碗扣水平杆端头未插入碗扣不允许查看上碗扣未旋转锁紧不允许7剪刀撑位置与间距符合设计查看尺量与地面交角560搭接长度及扣件数量搭接长度不大于1000mm,搭接处扣件不少于3个与立杆(水平 杆)扣接每步扣接,与节点距10070、mm扣件拧紧力不小于40Nm,且不大于65Nm复拧8顶托与纵(横)梁接触面对中、不允许脱空或线接触查看9纵(横)梁间距偏差少于20mm查看尺量下层纵(横)梁接头置于顶托上,交错布置上层纵(横)梁接头交错搭接在下层纵(横)梁上10支架全高垂直度H/600,且35mm测量注:H为支架总高度。9.2季节施工措施9.2.1夏季施工措施(1)当昼夜平均气温高于30时,砼应按夏季砼施工。(2)混凝土入模的温度不宜大于40。砼配合比设计应考虑坍落度损失。砼中可掺加减水剂以减少水泥用量。运输砼过程中宜慢速搅拌砼,不得在运输过程加水搅拌。(3)夏季浇筑砼前,应作好充分准备,备足施工设备,保证连续进行浇筑。砼从搅71、拌机到入模的传递时间及浇筑时间要昼缩短,并尽快开始养护。砼浇筑宜选在一天温度较低的时间内进行。砼浇筑前应将模板或基底喷水润湿。浇筑宜连续进行。(4)砼浇筑完后,表面应立即覆盖清洁的塑料膜,初凝后撤去塑料膜,用浸湿的土工布覆盖,并经常洒水,保持潮湿状态最少7d。当条件许可时,也可采取在砼表面喷雾降温、湿润空气等养护措施,在模板底部采取预先冷却的技术措施等。保温养护期间应采取遮阳和挡风措施,以控制温度和干热风的影响。9.2.2冬季施工措施(1)当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5或最低气温低于-3时,砼施工应按冬季施工。(2)落实72、有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。(3)冬季施工期间,混凝土抗压强度达到设计强度的40%前,砼均不得受冻。浸水冻融条件下的砼开始受冻时,其强度不得小于设计强度的75%。(4)搅拌砼前,应先经过热计算,并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度,尽可能保证砼的入模温度不低于5。水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热,但不得直接加热。砼运输时间应缩短,并尽量减少中间倒运环节。(5)砼浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。砼应采用分层连续的方法浇筑,分层厚度不得小于20mm。采用加热养护的整体结构,当砼的养护温度高于40时,应预先确定砼的浇筑顺序和施工缝的位置。(6)新浇筑砼与73、邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15。与混凝土接触的地基面的温度不得低于2。当温差在10以上但低于15时,拆除模板后的砼表面宜采取临时覆盖措施。采用外部部源加热养护的砼,当养护完毕后的环境气温仍在0以下时,应待砼冷却至5以下且砼与环境之间的温差不大于15后,方可拆除模板。9.2.3雨季施工措施(1)雨季施工主要以预防为主,采取防雨措施及加强排水手段。为使工程顺利进行,及时收集气象信息,搞好雨季施工及生产防护。(2)施工场地,根据地形合理布置场地排水系统,以保证水流畅通,不积水。防止四周水倒流进入场地内。钢筋加工存放场搭设防雨棚,以免钢筋被雨淋而生锈。(3)主要运输便道路基碾压坚实,74、路面铺砂石,并作好路拱。路两旁设排水沟,保证雨季交通畅通。(4)防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备充足,配备发电机确保供电。(5)机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施,并安装好接地保护装置。(6)对大型机械设备进行全面检查,使其符合规程要求。(7)怕雨淋的材料要采取防雨措施,放入棚内或屋内,垫高码放并通风良好。(8)雨后检查模板及钢筋上是否有泥水,如有立即清除。冬期施工措施钢筋:(1)钢筋存放 冬期施工期间钢筋存放时下垫采用方木、木板进行,支垫高度大于20cm以上,严禁直接与冰雪接触,钢筋存放时严密覆盖。(2)钢筋的冷拉和冷弯 冷拉钢筋时环境温度不宜低于15。 张拉预应力筋时环境温度不低75、于15。 钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。 当温度低于20时,严禁对低合金、级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断。(3)钢筋焊接冬季在负温条件下焊接钢筋,钢筋焊接在室外进行时,最低温度不宜低于20,并采取防雪、挡风等措施,减少焊件的温度差,焊后未冷却的接头,严禁碰到冰雪。 钢筋搭接焊接时采用中间到两边的顺序进行,减少焊接温度变化造成的拉裂,焊接时采用低温韧性较好的焊条,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。混凝土:(1)测温措施 对混凝土原材料及混凝土浇76、筑前、浇筑中、浇筑后的温度测量,测量时要取不同的测量点进行测量,确保所测温度具有代表性,原材料的温度不得低于5;(2)混凝土浇筑 砼浇筑前,模板内、钢筋上杂物务必清除干净,不得浇水,同时检查模板内不得有积雪、冻块,浇筑完成后开始养护温度采用蓄热法时不低于10。 冬期施工在浇筑混凝土时,应在新混凝土浇筑前对接合面加热,其温度应保持在5以上。浇筑完成后,采取措施使混凝土接合面继续保持正温。 混凝土浇筑期间工地试验员应经常测量环境温度、混凝土入模温度,检测结果做好记录,确保浇筑质量。 混凝土冬期施工时按照规定制作标准的混凝土试件外,还要根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的试件不少于77、2组。混凝土由与其相同条件养护下的混凝土试件的强度来确定拆模时间和撤除养护时间。 混凝土采用机械振捣并分层浇筑,分层厚度为30cm,且不得小于20cm。 混凝土采取每天温度较高时进行浇筑,不得直接洒水养护。 浇筑砼选择在气温相对较高的时段进行浇筑,多层每次砼浇筑控制在上午开盘进行砼浇筑,到中午时间浇筑完毕,下午进行表面赶平抹光并覆盖一层塑料薄膜,上面再行覆盖棉被,上覆盖彩条布进行保温养护。(3)混凝土浇筑后养护 采用外部热源加热法养护,根据现场实际气温,在混凝土表面用一层塑料薄膜加棉被严密覆盖,保温材料的层数和厚度根据现场实际情况确定,使混凝土早期强度处于正温状态。 混凝土浇筑完成后,立即用塑78、料薄膜封闭,因混凝土水化热产生的水汽保证混凝土湿润。 混凝土浇筑完成后,带模养护,如果混凝土表层温度与外界温度相差超过15时,拆模后立即用或帆布加以覆盖,以使混凝土表面的冷却缓慢进行。拆模时,混凝土与环境的温差不得大于15,当温差在1015时,拆除后的混凝土表面采用临时覆盖措施。当环境温度低于0,则待混凝土表面温度冷却至5以下,且混凝土与环境的温差不得大于15后进行。9.3文明施工(1)积极组织干部、职工学习工程建设施工的有关文件,开展文明施工的教育活动,提高干部、职工的文明施工的责任意识。(2)施工现场按规定要求设置施工牌,所有施工管理人员、作业人员均佩带胸卡上岗。(3)加强内部治安和夜间保79、卫,充分发挥公安派出所民警的作用,坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动,加强精神文明建设。(4)施工现场悬挂五牌一图,即工程概况牌,安全纪律牌、安全标语牌、文明施工制度牌、工地安全管理人员名单牌和施工平面图。负责施工现场管理,周围居民和闲杂人员不得进入施工区域内,未经业主同意批准,外部任何单位和个人也不得进入工地。(5)施工场地严格按总平面布置,场内设施布置合理、有序、生活区:生活垃圾集中堆放,不乱丢乱弃,废水集中处理后排放,严禁污染周围环境,道路通畅,排水通畅,确保清洁文明。生产区:机械设备定点停放、整齐干净;材料按施工设计位置离地挂牌堆码,整齐有序,需防雨的材料进库存放或加盖防雨蓬布。施工80、区域的维护设施如有损坏,及时维修,确保始终处于良好状态。(6)在施工地段按批准的交通组织方案开辟出保证车辆通行宽度的车行道、人行道和沿街居民出行的安全便道。在施工道路的交叉路口,按规定设置交通标志牌,夜间设示警灯及照明灯,便于车辆及行人通行。如遇台风、暴雨季节派专人值班,确保安全。(7)全面开展创建文明工地活动,施工场地严格按施工总平面布置图布置,场内设施布置合理。施工现场使用的机械设备定点停放、整齐干净,各类材料预制构件等按类型、规格分开有序堆码,并挂牌标识。(8)办公室各类图表上墙,准确反映现场状况及工程进度。(9)现场机械设备应醒目地注上我公司的名称,悬挂“安全操作规则”牌,定期定人检查81、保养。(10)配电房保持良好通风,房屋四周设排水沟,保持室内干燥。配电房门向外开,非作业人员不得随便入内。(11)架空线路与地面的净高及与临时建筑物的距离应符合规范规定,线杆底部应密实,防止其倾斜、下沉。(12)施工中严格按照各工序技术交底布设安全防护设施,防护设施不到位,验收不合格,不得进行下道工序施工。(13)建立义务消防队,专人负责,教育训练和制定管理办法。(14)制定、生活和环境管理制度,搞好职工宿舍和食堂卫生;要设置水冲式厕所,并做好厕所的保洁工作;不乱倒生活垃圾,生活垃圾集中纳入城市垃圾处理系统;临时搭建须经业主批准,且应整齐美观。(15)进入施工现场必须服从城市交通管理,办理一切82、必需的手续,做好协调工作。9.4地下管线保护措施开工前,主动联系地方通讯、电力、供水等部门,详细了解地下管线埋设情况,并根据相关图纸资料及现场地方管线标识情况,详细作好地下管线调查工作,特别是地下通讯光缆、军用通讯设施。办理“管线监护交底”,对地下管线及构筑物进行严格保护。施工前将地下管线防护方案、措施报地方相关部门,涉及军用设施的应报当地驻军的相关管理部门,并经同意后,对管线防护改移进行现场技术交底,以确保管线安全,不影响施工及满足远期管理规划的原则,对需要改移的根据设计及相关产权部门的要求,一次改移到位。管线地段开挖,应采取人工开挖探槽,探清管线数量及线路走向,严禁盲目开挖、挖掘机开挖。983、.5环境保护、水土保持保证措施9.5.1环保水保目标严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作,坚持“三同时”(同时设计、同时施工、同时竣工),防止水土流失和空气污染,控制施工噪声。9.5.2保证体系建立以项目经理为首的,各班组为主体的生态环境保障体系。保证体系框图见下图9.51 保证体系框图。 加强环保教育宣传各施工班组严格环保监测监督制定环境保护措施督促环保措施实施落实施工环境恢复项目经理图9.51保证体系框图9.5.3环境保护措施全体施工人员要进行中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国大气污染防治法等有关环境保护的法规教育,认真学习有关环境保护的要求,提高环境保护意识,自84、觉做好环境保护工作。加强对环境保护的监测,控制环境保护要求的各种指标,施工区域和施工现场设烟尘、噪音等环境保护的监测仪器表,发现问题及时反馈处理。9.6应急预案为企业员工的工作安全,能够安全、顺利、如期完成施工内容,保证施工场区周围构筑物安全,以及施工场区提供更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急响应行动按计划有序地进行,防止因应急响应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失。9.6.1组织机构及岗位职责1组织机构项目部成立应急响应小组现场指挥部,负责施工期间各种事故的应急处置工作。并设专人负责日常工作,制定工作制度,明85、确各成员的职责,使工程事故应急预案制度化并贯穿施工全过程。项目部经理为组长,项目部书记、总工、项目队长,各部室人员为组员,专项负责应急施工管理工作。小组的日常联系工作由办公室主任负责兼任,安质部为主责部门,负责日常事务,制定应急措施,进行全过程、全方位的检查、监督及管理。并做到:领导到位,人员到位,工作到位,分工明确,责任到人,做到有措施、有对策、有管理,保证应急救援工作有序、均衡展开。施工期间,配备一支20人的抢险队伍,固定人员名单,确定联络人,按标准上岗值班或接通知参加抢险。组建强有力的救援队伍,在发生突发工程事故时能在工程事故应急领导小组的指挥下迅速启动。救援队伍由项目部、施工班组中抽调86、年轻力壮的人员组成。表9.6-1 应急小组主要成员联系电话一览表序号姓名小组职位联系电话备注1组长项目经理2副组长项目书记3组员总工4组员安全总监5组员工会主席6组员工程部长7组员项目队长8组员物机部长9组员试验室主任10组员质检员救护员:办公室值班电话:医院电话:2领导小组职责(1)组长:组织指挥全队的应急救援工作;(2)副组长:协助组长负责应急救援的具体工作;(3)组员:安全员:协助组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作;负责现场警戒、治安保卫、疏散群众和道路管制工作;工程部部长:负责现场技术调查、技术处理、制定方案和防范措施;物机部部长:负责现场工程抢险、抢修所需救援物资、设备的储备调87、用工作;综合办公室主任:负责相关设备管理单位的联系和组织设备管理单位专业抢修工作;负责伤员抢救、转院、亲属的安顿以及生活必需品的供应工作;负责救援车辆的指挥和分派工作。项目队长:负责施工现场机具、物资、设备、人员的组织调配工作和事故自救工作;负责事故现场通讯联络和对外联系工作;负责事故现场保护和伤亡人员的紧急处置工作。9.6.2应急物资储备(1)通信工具值班人员均配有固定电话和移动电话,并有专人24小时值班。(2)急救物质表9.6-2 应急物资表序号名称单位数量备注1沙袋个5002方木m103急救箱个14施工警示标牌个若干5应急车辆辆2(3)应急设施及器材针对现场实际情况,我项目部在桥涵施工现88、场备有施工用的挖掘机一台、吊车一台、装载机一台及其他若干工程机械,并进行经常性的检查,确保其状态良好。基坑周围设3处爬梯,逃生通道保持畅通。9.6.3触电应急预案(1)当发生触电事件,最先发现情况的人员应大声呼叫,呼叫内容要明确:某某地点或某某部位发生某某情况!将信息准确传出。听到呼叫的任何人,均有责任将信息报告给与其最近的项目部管理人员、抢救小组成员,使消息迅速报告到伤亡伤害应急响应小组处。 (2)应急小组组长负责现场组织工作,具体措施如下:1)首先使触电者脱离电源、进行现场急救和打急救电话请求医务人员的救助,同时向上级报告。2)如果触电者伤势不重、神志清醒,但有些心慌、无力,或者一度昏迷但89、已清醒,应使触电者安静休息,严密观察并请医生诊治或送医院;如果触电者伤势较重,已失去知觉,但心脏跳动和呼吸还存在,应使触电者舒适安静地平卧,周围不要站人,使空气流通,解开衣服以利于呼吸,并迅速请医生诊治或送医院,同时随时准备作进一步抢救;如果触电者的呼吸或心跳停止,或二者都停止,应立即施行人工呼吸和胸外挤压,并迅速请医生诊治或送医院。9.6.4防洪、防汛预案(1)目的为了作好施工现场“防洪防汛”工作,加强现场组织管理,认真落实抢险准备工作,以对付突发性自然灾害事故的发生,特制定本应急预案。(2)措施梅雨季节施工期间配备2台挖机轮班作业,夜晚必须有1台挖机司机在场,如遇暴雨水位上涨达到临界值时立90、即将河道进行拓宽,避免围堰、基坑遭到河水冲刷或浸泡。(3)灾害预警凡气象台发布特大暴雨、风暴或台风等紧急警报,应急小组全体人员进入紧急应急状态。小组成员应指挥各施工班组做好“防洪防汛”准备,如准备好砂袋、加固临时建筑的窗门及各类机械设备撤离现场的措施。同时小组领导应向公司领导报告“防洪防汛”情况,听从统一调度指挥。(4)灾害防治一旦发生台风或水汛的苗头,应急预案领导小组成员应立即奔赴现场,组织抢险工作。要求施工人员切断一切电源,同时有序疏散人员和物资到安全区域。若发现人员伤亡应及时组织抢救,并向上级领导及时汇报。(5)救护和疏散救护电话:120根据“救人重于救灾”的原则和防灾演练操作规程,首先91、是拨打救护电话和抢救被围困灾害的工作人员,与此同时有序疏散人员和物资至安全区域。9.6.5基坑坍塌应急预案(1)呼救当工地发生坍塌事件,最先发现情况的人员应大声呼叫,呼叫内容要明确:某某地点或某某部位发生某某情况!将信息准确传出。听到呼叫的任何人,均有责任将信息报告给与其最近的项目部管理人员、抢救小组成员,使消息迅速报告坍塌应急响应小组现场总指挥处。应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。及时调派各分队抢险人员在第一时间赶到事故现场迅速投入抢险工作。(2)报警报警员负责打急救电话120,报告发生坍塌事故的地点、类型,同时必须告知工程附近醒目标志建筑,以利急救中心迅速判断方位。安全员负责将坍塌情92、况及时报告公司安质部。(3)接车接车员迅速到路口接车,引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达现场。(4)自救应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。发生塌方后,应先检查塌方处是否还有可能的塌方危险,当确认无危险后,方可实施抢救,如还可能造成二次塌方,则必须采取有效措施控制。清理坍塌土方应根据具体情况具体对待,人员的抢险不可使用工具,应人工清除,避免对伤员的二次伤害。机具等财产应采用相应的设备进行抢救,将损失降低到最小。受土方坍塌伤害的人员可能造成内伤、脊柱伤害和骨折,因此也不可急速摇动或移动伤员。应多人平托住伤员身体,缓慢将其放至于平坦的地面上。应当注意,急救应尽快开始,不能等候医生的到来,在93、送往医院的途中,不能中止急救。发现伤员呼吸障碍,应进行口对口人工呼吸。发现出血,应迅速采取止血措施,可在伤口近心端结扎,但应每半小时松开一次,避免坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。将人员救出后,立即检查可能的伤害部位,如伤员发生休克,应先处理休克,遇呼吸、心跳停止者,应即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。遇出血者,应迅速包扎压迫止血,使病员保持在头低脚高的卧位,并注意保暖。遇骨折者,以固定骨折处上下关节为原则。可就地止取材,利用木板、竹片等。在无材料的情况下,上肢可固定在身侧,下肢与健侧下肢缚在一起。如有切断伤害,应寻找切断的部分,将其妥善保留。现场止痛,剧烈疼痛者应及时给予止痛剂和镇痛剂。现场伤口处理,用消毒纱布或清洁布等覆盖伤口,预防感染。根据伤情轻重,及时送医院治疗,转送途中应尽量减少颠簸,同时密切注意伤害者的呼吸、脉搏、血压及创口等情况。总之,在急救中心医生到来之前,应尽最大努力,进行自救,以使伤害降低到最低点。在急救医生到来后,应将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生。(5)保护现场现场总指挥在组织自救的同时,应派人保护现场,为今后的事故调查提供真实依据。
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