机动然车道路面结构层基层水泥稳定碎石试验段施工方案22页.docx
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编号:1010766
2024-09-04
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1、机动然车道路面结构层基层水泥稳定碎石试验段施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目录1.编制依据12.工程概况:13.试验段概况:24.工程数量:25.试验段的目的:26.施工准备:36.1原材料36.2组织机构及人员配置:46.3技术质量控制57.施工工艺77.1场地准备77.2测量放样87.3水泥稳定碎石拌和97.4水泥稳定碎石运输97.5水泥稳定碎石摊铺107.6水泥稳定碎石碾压117.7接缝处理127.8养生及交通管制138.质量保证措施149.安全保证措施1410.文明施工措施1511.工期保2、证措施1612.雨季施工措施1713冬季施工措施181.编制依据1.1相关的xx路道路设计图纸。1.2公路工程技术标准(JTG B01-2003)1.3城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)1.4公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)1.5公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)1.6公路工程集料试验规程(JTGE422005)1.7公路水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术规范(DB 33/T -2011)2.工程概况:xx市承接产业转移集中示范园区位于xx市与xx市交界处。距中心城区约10公里,距xx市50公里,该区于2010年5月初启动筹建工作,3、6月底组建工作基本完成。集中区发挥市区共建的体制优势和先行先试的政策优势,遵循“产城一体”的发展理念,力争把集中区建设成为以先进制造业和高新技术产业为核心,综合服务配套齐全、生活环境优越、新型工业与城市化协调发展的xx东部新城。本次设计的xx路位于xx市承接产业转移示范园区,是一条东西走向的城市主干路,设计全长6624.874m,西起xx路,东至xx路,沿线共与17条道路相交,道路红线宽度45m。按照设计要求,在xx路路面结构层底基层石灰稳定土施工完成以后,经过压实度、弯沉值、平整度,横坡等相关试验验收合格,需要进行路面结构层的基层水泥稳定碎石施工。机动车道基层设计要求填筑38cm厚5%水泥稳4、定碎石(分两层施工19cm+19cm),非机动车道基层设计要求填筑20cm厚4%水泥稳定碎石,人行道基层设计要求填筑18cm厚4%水泥稳定碎石。3.试验段概况:目前我项目部二工区机动车道已完成路面结构层底基层的10%的石灰稳定土填筑工作并已通过节点验收,现要求进行路面结构层基层水泥稳定碎石试验段工作。本次选定K4+590-K4+790的机动车道作为摊铺试验段,全长200米,按照设计要求,填筑38cm厚的5%水泥稳定碎石,进行2层(19cm+19cm)填筑碾压,机动车道设计标准宽度22m。施工完成后进行总结,便于指导其他路段的水泥稳定碎石基层的施工。4.工程数量:试验段机动然车道标准宽22m,平5、均横坡为1.5%,设计填筑厚度0.38m,按照1:1.5的坡度进行放坡,试验段机动车道标准宽度水泥稳定碎石填筑工程数量为8.649*200=1729.8m3。5.试验段的目的:5.1选取一段地质条件、断面形式均具有代表性的地段进行基层试验性摊铺,在实验过程中记录压实设备类型,机械组合方式,碾压遍数,碾压速度。5.2通过试验路段施工,寻找最佳的机械配合,确定最佳压实遍数,确定压实系数,验证配合比及最佳含水量,检查初拟施工工艺的合理性,为大面积的水稳基层施工提供质量保证。5.3通过试验段的施工,确定施工工艺及施工机械组合,为大面积的施工提供指导,可以使以后的施工少走弯路,加快施工进度。6.施工准备6、:6.1原材料6.1.1水泥宜采用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上且小于10h)的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、或火山灰质硅酸盐水泥,水泥标号为325或425。若在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时,应对混合料进行试验验证。装水泥的料仓应密闭、干燥,同时内部应装有破拱装置。水泥稳定碎石单个最大粒径不应大于31.5mm。碎石应用硬质岩轧制,采用反击式破碎机破碎,机动车道压碎值不大于30%,非机动车道及人行道压碎值不大于35%,碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。颗粒组成应在下表级配范围内:水泥稳定碎石的颗粒组成范围(方孔筛)筛孔尺寸(mm)31.5199.54.752.360.607、.075通过质量百分率(%)1006886385822321628815036.1.3施工中应严格控制集料的级配,特别是细料的含量,改善集料的级配可以明显增加水稳碎石基层的强度、耐久性、抗裂和抗冲刷性能,集料中的细料含量对于其干缩和温缩性能影响也很大,因此级配的选择是保证基层质量的基础。在基层施工前在提供的级配范围的基础上,对集料颗粒组合进行多种试配,确保在经济性、技术性满足的前提下获得最佳的质量。6.1.4水泥稳定碎石混合料中的水采用饮用水。6.2组织机构及人员配置:本试验段作为xx承接产业转移集中示范园区xx路的重要工程,其施工工艺对本合同段全线水泥稳定碎石基层填筑展开大规模施工具有重大的8、指导意义,为了成功的做好本试验段,按业主和监理的要求,根据招标文件及施工技术规范,我们对本次首件工程进行了精心组织,项目经理部安排专职人员负责试验段,实行定岗定人定责,见“表1-1 试验段组织机构及人员分工”。表1-1 试验段组织机构及人员分工序号姓名职务职责1项目经理负责全面工作2项目副经理负责全面工作管理、协调3技术质量部负责人技术准备、质量督查4工程部负责人组织施工、人员机械调配5质检员质量检测6试验室主任送样及试验检测7测量组长测量放样8现场技术员现场管理9专职安全员安全生产劳务人员和机械操作人员配置见“表1-2 试验段劳务人员和机械操作人员配置表”。表1-2 试验段劳务人员和机械操作9、人员配置表序号机械数量1WLT90B摊铺机2225t光轮压路机1320t振动压路机2425t胶轮压路机25ZL50装载机2620t混合料运输车107程力10t洒水车18普工10测量仪器配置见“表1-3 测量仪器配置表”。表1-3 测量仪器配置表仪器名称数量使用情况电子全站仪1检查合格水准仪1检查合格3米直尺1检查合格50m钢卷尺1检查合格实验采用外委形式。由安徽科衡工程检验检测有限责任公司负责相关试验检测。6.3技术质量控制6.3.1根据图纸对本试验段进行测量放线,现场测定中桩和边桩的高程后架设钢丝绳设定标高。在碾压的同时现场进行高程控制,以保证达到设计高程、厚度、宽度以及控制横坡。具体数据详10、见“表1-4水泥稳定碎石基层允许偏差”表1-4水泥稳定碎石基层允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法中线偏位(mm)20每20m测1点用经纬仪测量纵断高程(mm)+5,-1020m测1点用水准仪测量平整度(mm)8每200m测2处x10尺用3m直尺和塞尺连续量两尺,取较大值宽度(mm)不小于设计值每20m测一处用钢尺量横坡(mm)0.3%且不反坡20m一个断面用水准仪测量厚度(mm)-10每200m每车道1点用钢尺量水泥稳定碎石基层填筑厚度为38cm,进行2层(分19cm+19cm)填筑。道路渐变段和加宽段根据设计要求进行加宽处理,加宽段宽度为28m。在填筑碾压时宽度在设计宽度的基础上两侧各增加11、30cm,保证基层边缘能够压实。水泥稳定碎石基层考虑偏差系数及95%的保证率,机动车道水泥剂量5.0%(分两层19cm+19cm施工),非机动车道及人行道水泥剂量4.0%,施工中应严格控制水泥用量,在满足基层各项物理力学指标的前提下,尽量减低用量,当达不到强度要求时应调整级配,水泥的最大剂量不应超过6%。经试验可知,水泥稳定碎石基层5%水泥剂量的稳定粒料最大干密度2.287g/cm,最佳含水率7.0%。级配比为16-31.5mm碎石:5-10mm碎石:石屑粉=0.45:0.3:0.25。4%水泥剂量的稳定粒料最大干密度2.293g/cm,最佳含水率7.2%。级配比为16-31.5mm碎石:5-12、10mm碎石:石屑粉=0.45:0.3:0.25。水稳基层必须保湿养生,一般养生期应大于7天,基层未铺封层,严禁一切机动车通行。基层施工气温应在5以上。下基层验收弯沉值(0.01mm)为53.0,上基层验收弯沉值(0.01mm)为30.0。机动车道基层压实度98%,7天抗压强度不小于3.5MPa。非机动车道及人行道基层压实度97%,7天抗压强度不小于3.0MPa。7.施工工艺 本次水泥稳定碎石采用厂拌法集中拌合,摊铺机摊铺,按层次施工。工艺流程图如下图:碾压质量检测覆盖洒水养护摊铺拌和站准备施工放样培路肩湿润路底基层表面拌和运输底基层交验7.1场地准备清除底基层顶表面的浮土、杂物等,并将底基层13、顶表面洒水湿润。检查底基层高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度应符合设计要求,满足进行水稳基层摊铺的条件。7.2测量放样准备试铺前做好原地面测量,宽度放样,宽度必须满足设计要求,同时在两侧架设钢丝绳,架设原则为确保厚度的前提下兼顾纵断高程。按摊铺机宽度与传感器间距,在直线上的间距为10 米,在弯道的间距为5米,并做好标记,导向控制线的钢丝拉力应不小于800N。为确保边缘部分压实度,路面两侧位置均采用支立枕木方式,确保支撑牢固。按松铺系数架设好钢丝绳(试验段暂采用1.30,待摊铺时,不断根据相对坐标测量方法测定),松铺系数测定时采用相对坐标测量的方法,即仪器架立不动,分别测量原地面、碾压前、碾压14、后的相对标高,松铺系数(碾压前的相对标高原地面的相对标高)(碾压后的相对标高原地面的相对标高),取有效碾压厚度值的松铺系数平均值作为松铺系数,大面积摊铺时再进一步测量。H1H2碾压前H碾压后图中:H为设计底基层顶面标高;H1为碾压前的标高;H2为碾压后的标高;S为松铺第数;S=(H1-H)/(H2-H)7.3水泥稳定碎石拌和水泥稳定碎石采用厂拌法集中拌合,拌合厂所有料斗、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计算器,并经计量部门标定。7.3.2按项目部及监理单位批复的配合比进行生产,同时对混合料进行筛分检验级配及做好水泥剂量滴定、含水量、强度等试验。7.3.3拌合厂的拌和能力应与混合料摊铺能力相匹配。15、7.3.4在正式拌制混合料之前,应先调试所用设备,使混合料的级配组成和含水率都达到配合比设计的规定要求。原材料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。在正式生产过程中,应按照配合比设计确定的材料规格及数量拌和。7.3.5气温高于30时,水泥进入拌缸温度宜不高于50;高于50时应采取降温措施。气温低于15时,水泥进入拌缸温度应不低于10。加水量的计量应采用流量计的方式。7.4水泥稳定碎石运输7.4.1 应根据工程量的大小和运距的长短,配备足够数量的混合料运输车。7.4.2装料前应清理干净车厢,不得存有杂物。装料根据放料人员的提示,按前、中、后三次作业的方法进行,不得太满外溢。在装料过程中应采取措施16、减少混合料的离析。车内混合料从装料到运输至现场,时间不宜超过1h,超过2h时应作为废料处理。车辆在装料至驶入摊铺机前,用篷布将厢体覆盖严密直至摊铺机前准备卸料时方可打开,以防水分流失。车辆倒车时在摊铺机前30cm 处停住,卸料时挂空挡,不得撞击摊铺机,不得把料卸在摊铺机外面。7.5水泥稳定碎石摊铺施工采用二台WLT90B摊铺机梯队作业,靠中分带第一台徐工摊铺机按钢丝基准控制一侧高程,靠路肩一侧徐工摊铺机以中间摊铺机摊的路面为基准,另一侧高程采用钢丝绳控制,即双纵向控制。摊铺机搭接宽度约30-40cm,前后相距不超过10m。为确保摊铺机正常连续摊铺,保持两台摊铺机前各有3-4辆待铺车辆,匀速摊铺17、,及时检查摊铺厚度;摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料,螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3 高度,使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现象,设专人检查铺筑厚度及平整度,发现局部离析、拖痕及其它问题应及时处理,并用新拌合料填补;中途不得随意变速或停机,摊铺速度在1.03.0米/分钟范围内。根据WLT90B摊铺机的特性,采用夯锤进行振动,提高初始密实度。7.5.2稳定材料层宽11-12m时,每一流水作业段长度以500m为宜,宽度大于12m时,作业段应相应缩短。综合考虑下列因素,合理确定每日施工段作业长度: a) 施工机械和运输车辆的生产效率和数量b) 施工人员数量和操18、作熟练程度c) 施工季节和气候条件d) 水泥的初凝时间和延迟时间e) 减少施工接缝的数量应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上面结构层。采用两层连续摊铺时,下层质量出现问题时,上层应同时处理。7.5.4对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型。7.6水泥稳定碎石碾压碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。我部在试验段拟采用碾压方案:初压采用振动压路机与轮胎压路机同进同退静压1 遍( 速度);复压采用轮胎压路机与振动压路机高频低幅振压1 遍(轻振,速度);再采用振动压路机低频高幅振压4 遍(重振,速度);终压采用双钢轮压路19、机碾压1-2 遍(速度)直至无明显轮迹。碾压顺序:稳压(压实度达到90%)轻振压重振压(达到98%压实度)钢轮收光,碾压时不漏压、超压、随意掉头、打方向等。做到表面平整密实,无浮石、弹簧现象,无明显压路机轮迹,碾压时轮迹重叠1/2。碾压过程中,跟踪检查压实度,并记录碾压方式和碾压遍数。碾压时设置专人负责指挥碾压(初压、复压、终压),严禁漏压和产生轮迹,碾压在水泥初凝或试验确定的延迟时间内完成。碾压长度视天气情况而定,确保在接近或略高于最佳含水量时碾压,气候炎热干燥时,碾压时的含水率可比最佳含水率增加个百分点。宜在2h之内完成碾压成型,应取混合料的初凝时间和容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间20、。碾压过程中,压路机严禁随意停放,应停放在已碾压完成的路段;压路机压至未压路段,错开成45度角,以防止碾压推移影响平整度。7.7接缝处理7.7.1混合料摊铺时,应保持连续。对水泥稳定材料,因故中断时间大于2h时,应设置横向接缝,并符合下列规定:a) 人工将末端含水率合适的混合料整齐,紧靠混合料末端放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。b) 方木的另一侧用砾石或碎石回填约3m长,其高度应高出方木2-3cm,并碾压密实。c) 在重新开始摊铺混合料之前,应将砾石或碎石和方木除去,并将下承层顶面清扫干净。d) 摊铺机应返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。e) 摊铺21、中断大于2h且未按上述方法处理横向接缝时,应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求你的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面,再摊铺新的混合料。7.7.2摊铺时宜避免纵向接缝,分两幅摊铺时,纵向接缝处应加强碾压。存在纵向接缝时,纵缝应垂直相接,严禁斜接,并符合下列规定: a)在前一幅摊铺时,宜在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度应与稳定材料层的压实厚度相同。 b)应在摊铺另一幅之前拆除支撑。7.8养生及交通管制水泥稳定碎石基层碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生。养生期不少于7d,宜延长至上层结构层开始施工的前2d。养生采取覆盖22、洒水养生。碾压成型后应立即用篷布进行覆盖,然后洒水养生。每天洒水次数应视气候而定,高温期施工,宜上、下午各洒水2次。水泥稳定碎石基层表面应始终保持湿润。水泥稳定碎石基层过冬时应采取必要的保护措施,对直接裸露的材料,其上需要覆盖10-20cm的沙土保护层。养生期间应封闭交通,除洒水车外严禁其他车辆通行。洒水车的速度应小于40km/h。正式施工前宜建好施工便道,无施工便道,不应施工。无施工便道而需要车辆通行时,应合理安排施工工序,保证7-15天的养生期;在硬路肩或临时停车带位置划出专门车道,专人指挥车辆通行;限定载重车辆轴载,应不大于13t;养生7d后施工需要通行重型车辆时,应有专人指挥,按规定车23、道行驶,且车速应不大于30km/h。8.质量保证措施8.1为了保证施工质量,项目部成立了质量管理小组,人员机构如下:质量管理小组机构组长: xx副组长:xx成员:xx8.2建立质量保证体系,明确管理职责。技术人员作息时间随工程进展调整,采取旁站监督施工,对于不符合质量要求的工序禁止进入下道工序,工程材料严格把关,做到不符合要求的材料不进场,达不到规范要求的不通过。8.3完善现场管理制度,制定工序检查制度、实行技术交底制度,施工前层层技术交底,并请监理工程师参加8.4水泥稳定碎石填筑碾压后,应根据规范规定检测压实度及弯沉值,达到设计要求时,才能进行上一结构层的施工。9.安全保证措施9.1为了保证24、安全施工,项目部成立了安全管理小组,人员机构如下:安全管理小组机构组长: xx副组长:xx成员: xx9.2张锋为该施工段的专职安全员,施工人员必须分工明确,并严格按有关工种的安全操作规程进行操作。施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等。非施工人员不得进入施工现场,进入施工现场的人员必须配戴安全帽等。9.3混合料在运输过程中,按照交通规则行驶,不许闯红灯和高速驾驶。卸料时稳定车辆,防止车辆滑动,撞伤工人或机械。9.4对施工便道安排专人维修和养护,保证道路畅通。在陡坡和弯道处设置提醒标志,引起驾驶员的注意。9.5对驾驶员加强教育,提高驾驶员的自身素质。严禁驾驶员酒后和穿拖鞋驾车。在出车前必须25、对车辆进行检查,认定车辆不存在任何故障后,方可出车,严禁故障车辆出行。10.文明施工措施10.1卫生管理施工现场保持整洁卫生,道路要平整、坚实、畅通,并有排水设施。运输车辆不带泥沙出场,并做到沿途不遗不撒。10.2大气污染管理现场的临时便道,每天用水车洒水,防止道路扬尘,土料存放时一定要严密遮盖,卸运时采取有效措施,减少扬尘。 10.3噪音污染管理施工现场遵照中华人民共和国建筑施工场界噪声限值(GB12523-90)制定降噪的相应制度和措施。进行强噪声、大震动作业时,严格控制作业时间。必须昼夜连续作业的,采取降噪减震措施,作好周围群众工作,并报有关环保单位备案后施工。10.4临时道路管理10.26、4.1进出车辆门前派专人负责指挥。10.4.2保证现场施工道路畅通。10.4.3做好排水设施,场地及道路不积水。10.4.4开工前做好临时便道,临时施工便道路面高于自然地面,道路外侧设置排水沟11.工期保证措施11.1要求全体施工人员一切为工程服务,一切听从工程的安排,作息时间随工程进度调整,确保能够按照工期准时完成基层填筑工作。11.2为安排平行交叉作业创造条件,提高生产效率。 11.3按照进度要求控制管理,每日应有每天收工时的计划实施检查制度。严格按照计划施工,做好总体调控。11.4对某些主观原因造成的进度滞后如:施工队伍的管理人员兼职多、变动大,施工给予的配合不力,工人劳动积极性较低、劳27、动力数量不够或技能欠佳,检查验收难过关等,采取在每日收工碰头会上分析成因、查漏补缺等反应调整措施,积极主动促进工程的进展。12.雨季施工措施该地区雨季集中在68月份,雨量大,但是1011月份秋雨较多,应加强防雨排水工作,采取以下施工措施:12.1项目部成立防汛领导小组,加强防范措施,配备防洪物资,及时收集气象资料,建立防洪网络。12.2做好临时排水与设计排水相结合,保证现场排水设施的畅通,避免积水。12.3在施工过程中,严格加强施工工作面的排水工作,沟槽上面挖临时截水沟,防止地面水流入沟槽。在两侧挖临时排水沟,及时将沟槽内的雨水顺排水沟排除。12.4制定切实可行的防洪措施,修好截水沟及部分边沟、排水沟,确保临时便道、路基面不积水。12.5在施工过程时遇雨,尽量抢压,保住上层封下层,并用防雨布覆盖,待雨过天晴,打开防雨布,进行必要的复压。刚摊铺完毕或尚未压实的混合料,如遭雨淋浸泡,则应将不合格混合料挖除去,并重新补填新的混合料压实。在施工期间加强与当地气象部门的联系,及时听取气象部门的天气预报,以便采取各种有效防雨措施。13冬季施工措施冬季施工时应采取必要的保护措施,防止冻坏。14.1要合理安排基层施工时间,争取在冬季来临之前将基层施工完毕。14.2若在冬季期间施工,要保证施工气温在5以上,对直接暴露过冬的水泥稳定料,其上需要覆盖10-20cm的沙土保护层。