1、公路市政相结合工程项目路基填筑、排水及管线施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法4二、主要分项工程施工方案及施工方法6（一）主要分项工程施工方案6（1）节约用地，尽量利用荒地、劣地、少占耕地。6（3）还应考虑如下因素：6（3）梁片浇筑、养生完成后即可进行桥面铺装和桥面系施工。7（二）、主要工序施工方法和控制要点72.1路基工程7三、各分项工程的施工顺序33（1）路基34（2）防护及排水砌石工程施工顺序：34（3）后张法预应力施工顺序：34（2、4）空心板安装顺序：34（5）水泥稳定碎石基层施工顺序：35（6）沥青砼面层施工顺序35四、确保工程质量和工期的措施354.1从工程质量上保证351总体质量保证措施351.1建立健全质量管理网络351.2建立确保工程质量的管理制度361.3加强工地试验检测38（1）人员配置38（2）试验设备配置情况38（3）工作职责382.1砼质量的保证措施39一）、“砼浇灌令”制度39二）、砼工程质量过程控制402.2隐蔽工程的质量保证措施41A、实行严格的隐蔽工程检查验收制度426.2从工期上保证421从人员组织和机械设备、人员配备上保证：422从工程材料供应上保证：433计划安排上保证：434从安全生产3、上保证：435从后勤上保证：436加强与甲方的联系，做好当地政府和群众的协调工作：437及时召开专题会议，统一认识，处理施工过程中的技术难点：43三、桥梁伸缩缝和桥头跳车45六、冬季和雨季的施工安排47七、质量、安全保证体系48(一)质量保证体系481、质量检查组织机构与人员配置48(二)安全保证体系551、安全保障组织与人员配置552、安全保证措施56八、其他应说明的事项588.1水土保持措施588.2大气与水质的保护598.3废弃物的处理598.4生活环境的保护608.4.1工地卫生管理608.4.2施工噪音控制608.5标化工地建设措施601、现场文明施工614、机械按规定的位置行驶和停4、放，不得任意侵占场内其他位置。618.6交通维护措施628.7加强廉政建设，确保工程顺利进行631建章立制，规范投标和施工过程运行机制642制定工程实施过程中管理监督规定643签订廉政责任状，坚决杜绝各类违纪违法现象64工程概况本工程北起XX县XX镇20省道XX段，南接47省道，为公路与市政相结合的工程项目。主要技术指标：公路设计等级：一级路基宽度：36m路面宽度：25m 路面结构：水泥稳定碎石基层、底基层，沥青混凝土路面桥梁宽度：41m涵洞长度：36 m极限最小半径：250 m最大纵坡：5%，设计荷载：汽100设计洪水频率：1/100。一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方5、法我单位在2005年7月1日签订合同书后，我们立即组建项目经理部作为本项目施工单位的现场管理机构。项目部设项目经理一人，负责本项目的全面工作，代表我单位履行工程承包合同，组织本项目的施工生产，以及材料供应、设备管理等保障工作，确保本项目的正常运行。设项目技术负责人一人，具体负责本项目的施工技术工作，以及与设计单位、监理单位及业主有关技术部门的业务联系。详见附表1“拟为承包本合同工程设立的施工组织机构图”。1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。详见附表3“拟投入本合同工程的主要施工机械表”。2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，6、设备进场。第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，材料的调整，取样试验，平整施工场地，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为50人。第二阶段：2005年7月18日至2006年9月18日完成所有桥涵、路面工程，对路基开挖及填筑、路基防护及排水等展开均衡施工。现场最高劳力可达180人。第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作。3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。项目组人7、员于2005年7月8日前全部进场，机械设备根据表3按进度计划分批进场。4、工程所需的主要材料如钢材、水泥、碎石、砂等由项目部统一计划采购，主要材料来源计划如下表：序号材料名称产地、产家、品牌备注1水泥2钢筋3钢绞线4砂5宕渣6块片石7碎石8路面用碎石9沥青所有材料都需试验后报经监理工程师确认后进行统一采购、保管。5、在公路两边临时征用土地作为生产、生活用施工用地，形成两套相对独立的生产系统，主要设施有：拌和场地、预制场地、水泥库、钢材加工堆放场地和临时仓库等。临时设施布置应遵照设施紧凑，布局合理，节约用地，尽量利用原地形的原则。项目部拟设在陈逢坑村居民用房。具体临时设施分布详见表8施工总平面布8、置图，临时设施占地数量见表6临时用地计划表。二、主要分项工程施工方案及施工方法（一）主要分项工程施工方案土石方调配方案（1）节约用地，尽量利用荒地、劣地、少占耕地。（2）取土场的深度与弃土的堆置地点，要考虑排水系统的全面规划。（3）还应考虑如下因素：a.土、石方经过挖、运、填筑及压实后，其体积较原来有所变化。b.路堤基底的沉降量。c.土石的挖、装、运、卸过程中的损耗。d.为保证路基边缘压实系数而超填部分。2、桥梁施工方案本合同段有3座小桥工程，其中K1+413小桥上部结构采用6m钢筋砼空心板，桥台采用重力式U型台扩大基础；K2+563及 K2+873小桥上部都采用13m后张法预应力空心板，下部9、采用桩基接盖梁的结构形式。施工时两个施工队同时进行.针对工程实际特点采取以下施工方案：（1）桥墩立柱浇注必须采用整体式大型组合钢模，使用脱模油，以保证砼的外观与质量。梁及墩台帽的突出部分，应做成倒角或削边，以便脱模。（2）空心梁板浇注采用钢板底模、钢模板、芯模，端模采用整体式。（3）梁片浇筑、养生完成后即可进行桥面铺装和桥面系施工。（二）、主要工序施工方法和控制要点2.1路基工程(1)施工前准备a、交接桩和复测2005年7月5日，工程技术人员和测量人员首先进场，在熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，并会同设计单位、监理工程师到工地共同办理线路桩橛交接手续。交接的桩点包括：直10、线转点桩、曲线交点桩及五大桩点、桥梁的中线控制桩、桥梁导线网的主要控制桩、水准基点桩。交接桩时，交接桩人员做好详细的纪录，并检查各主要的桩橛的稳定性；及时进行固定性的保护，并树立易于识别的标志。复测工作于2005年7月9日2005年7月15日进行包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测，增设水准点等。复测采用全站仪。复测成果报告按规定的程序报监理工程师审批。测量仪器使用前应进行检验、校正。测量人员要具有测量资格技术。b、施工前的复查、试验在路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、等及各种可能存在的管线情况进行详细调查。根据设计文件提供的资料对砂、碎石、填料、钢筋、水泥等原材料进行各种11、试验，确保进场的原材料质量。试样会同监理工程师送金华公路工程试验检测中心进行验证试验和标准试验。c、|场地清理路基清表工作于复测后完成，并经监理工程师同意，于7月16日左右开始对路线进行全面清表。清表根据政策处理情况进行，先易后难。清表深度根据现场实际情况而定，直至监理工程师认可的基底为止。本分项工程计划于2005年7月30日完成。d、施工便道为保证工程按时完成,尽快展开施工作业面,我项目部准备在清表后的路基上填筑一条68M宽,厚度50cm左右,贯通全线.对需要通水的沟渠设置临时管涵,管涵流水满足流水要求.对K2+695280池塘,因池塘阻碍路线,项目部决定于路线右侧租用约400m2的土地,修12、筑施工便道,租用时间为4个月.计划于2005年8月5日前便道全线贯通。(2)路基挖方本工程中开挖土方10402m3其中路基挖方2002m3改河、渠、路挖方8400m3.另外还有挖淤泥6098m3.1、改河挖方根据实际情况，基本安排桥梁基础开挖、同步。改河挖方特别注意，暂时保留原有施工时不能污染流水。2、路基挖方，先进行截水沟的开挖，然后自上而下地进行施工。对不适用的材料选择弃土场予以废弃，并作好环保工作。3、挖除淤泥，用挖掘机，配自卸汽车进行挖除作业，挖除的淤泥选择合适的地点进行堆放，清淤深度根据监理工程师要求现场确定。当遇路基半侧在水塘（河）中情况时，施工时注意拼填部位的填筑质量，除需清除塘13、（河）坎侧的树根杂草外，还将表面松土清除，拼填时随填高要求挖出台阶。根据农村用水要求，该分项于2005年9月底开始进行，于2005年11月底完成。 (3)路基填筑本工程路基填筑中有150 m是利用土方，有161913 m是借方填筑。计划于2005年7月30日开始，到2005年11月30日前全部完成。路基挖填方，投入机械：挖掘机2台，推土机2台，压路机2台，汽车20辆。 a、施工程序本标段路基填筑采取水平分层填筑，以机械为主，人工为辅的作业方法进行。路基填筑施工按“三阶段、四区段、八流程”（三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程：检验签证、测量放线、14、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、路基整修）进行施工。以压实质量控制为核心，以相应的填筑压实机械设备为保障，按规定的频率进行检验，并及时将信息反馈到现场施工作业人员以据此随时调整施工工艺。b、路基填筑工艺要点和主要技术措施本工程中有几处地段为水塘地段的填筑，本地段填方施工时宜在干燥和雨量较少的季节进行。先用渗水性良好的材料分层回填压实至常水位以上50CM，然后才按正常填筑。检验签证路基填筑前，做好填筑材料的各项试验，确保工程材料合格，不合格的材料坚决不予以进场。本工程填筑主要材料是宕碴，它的最大料径不得大于25CM，路面底面以下30CM范围内不得用料径大于10CM的宕碴填筑。路15、基填筑前，应采用不同的施工方案做试验路段，通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套和施工组织，报监理审批。测量放线测出基底处理后的原地面标高，依据设计资料精确测放路基坡脚线，撒灰线或打桩明确标示，直线地段每100米一个桩，曲线地段每10米一个桩。基底处理填筑高度小于0.8米时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将基面翻松，深30厘米，然后整平压实。自然横纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1米。台阶须做成24的内倾斜坡。砂类土方，挖台阶，但应将原地面以下2030厘米的表土翻松。横坡陡峻16、地段的半填半挖路基，必须在山坡倾填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于l米，其中挖方一侧在行车道范围内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖够一个行车道的宽度，其深度范围内的原地面上应予以挖除换填，并按填方的要求施工。分层填筑路基填土采用横断全宽纵向水平分层填筑压实的方法。为保持路基压实度，必须按试验路基填土高度的90来控制规模施工的填土厚度，且最大摊铺厚度不得超过25厘米，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度30厘米，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，应尽量减少填料种类，每种填料厚度不得小于50厘米。摊铺平整使用推土机将土推平，用重型振动压路17、机（20T以上）快速静压一遍，以暴露潜在的凹凸面，然后进行整平，并向两侧做出4的排水坡。其压实厚度和压实遍数根据现场试验确定。洒水晾晒在碾压过程中填料的水分散失，填料的含水量略高于最佳含水量l2个百分点的时候开始碾压。当含水量过低时，可按以下公式计算加水量：mw=ms/（1+w）*（wqpt-w）其中：ms拟加湿填料的湿重（t）w、wqpt填料的天然含水量、最佳含水量填料含水量过大时，可采用推土机后部的裂土器将填料翻开晾晒的方法来加速水分的蒸发。碾压夯实用20T压路机按照先两边后中间（曲线地段先曲线内侧后曲线外侧），先静压、后振压、再静压的原则进行碾压，碾压速度为1.52.0km/h/，纵向搭18、接长度2米，纵向行与行之间搭接40厘米。具体的碾压遍数、机械组合等施工参数根据路基试验段的施工总结情况而定。路基填筑压实质量应分层进行检测。池塘台阶处用人工或机夯压实，以保证拼填部位密实稳固。路基整修采用人工刷坡。刷坡前应准确测放路基边线，并留10厘米的调整量，然后人工从坡顶开始刷坡。刷坡过程中严格控制边坡坡度，可用自制简易坡度架或用坡度尺进行控制，严禁超刷。(4)路面基层工程(1)水泥稳定碎石底基层、基层本工程共有厚度为150mm的水泥稳定碎石底基层61178；有厚度为300mm的水泥稳定碎石基层59565和厚度为200mm的基层25517。计划于2005年12月1日2006年3月30日完成19、，历时130天，实际施工日期估计100天。平均每天1462.6m2，最快时达到1800m2/日。投入机械：压路机3台、装载机3台、挖掘机1台、粒料拌和楼1台、稳定土摊铺机1台、自卸汽车20辆、变压器1台、洒水车1辆。 施工前应对水泥、稳定土做好含水量、颗粒、击实等试验，通过试验确定混合料的配合比及混合料最佳含水量。然后选择100米的路段做为试验路段，以取得松铺厚度、压实遍数等各项数据，报监理批准，以指导以后施工。对这层的施工，从施工手段上着重抓好混合料的搅拌、水泥的用量及粒径、摊铺、碾压这四个主要的环节，使结构层的强度、平面尺寸、厚度、平整度及横坡均达到规范要求，为面层施工创造良好的条件。、搅20、拌：为了保证混合料的质量和规范要求，根据承诺本拟采用300T/H型粒料自动动拌和楼，并使混合料符合如下要求：拌和含水量比最佳含水量高1左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺时的水分蒸发。其泥块含量超过1%。、摊铺：在摊铺前先进行施工放样，并设置找平标志桩及标志线，摊铺作业分左右幅分别进行。在工程师批准的路槽上先洒水湿润，用自卸汽车将拌和料由拌和点分运到施工现场并卸料，应用平地机初步摊铺平整后，压路机先静压一遍，以暴露潜在的不平整，然后平地机进行精平。摊铺时应按试验段取得的松铺系数来控制松铺厚度。摊铺表面应平整，混合料要均匀，对局部粗细集中区块应人工拌匀。、碾压：碾压按先低后高的原则进行，先以双钢21、轮压路机初碾，使该层达到一定的密实度及平整度，然后再以振动压路机碾压至无明显的轮迹为止。碾压时禁止在已完成或正在碾压层上调头。未压实的端头混和料应铲除废弃，并按规范要求处理端头工作接缝。、交通管制:应做到当天摊铺，当天碾压完毕，养护及交通管制按规范要求进行，在洒水养护期内禁止一切车辆及施工机械通行。在施工地段设置明显的交通标志牌及交通管理人员。、养护：施工完成的基层，应保持7天的洒水、养护，并禁止机动车进入。 (2) 沥青砼面层本工程有厚40MM的AK-13（A）型细粒式沥青砼面层80448，厚60mm的AC-16（I）型中粒式沥青砼面层56984。路面布置为：50cm土路肩，400cm非机动22、车道，200cm绿化带，850cm主车道及路缘带，600cm中央分隔带，850cm主车道及路缘带，200cm绿化带，400cm非机动车道，50cm土路肩。计划于2006年3月底开始进行施工，于2006年7月底完成，历时4个月。有效时间102天，平均每天完成1350m2。最高时达1800m2/日。投入机械设备：压路机3台、装载机3台、挖掘机1台、反击式碎石机2台、沥青砼拌和楼1套、自动找平沥青砼摊铺机1台、内燃夯实机1台、发电机1台、洒水车2辆、沥青洒布机1辆、自卸汽车20辆、变压器1台。1、沥青封闭层施工基层养生期满后及时进行沥青封闭层的施工。封闭层施工时严格控制好沥青洒布量，均匀程度，做到表23、面不透水。同时派专人进行自检，洒布量不足或透水地段及时进行补封。封闭层施工完成后的基层只允许通行面层路段施工车辆。2、沥青砼路面施工本合同段行车道部分沥青砼路面主要结构形式采用AK-13（A）型细粒式沥青砼和AC-16（）型中料式沥青砼。沥青砼路面施工之前，在已封闭的基层上选一块面积约为1000m2的场地进行沥青砼路面两种结构层次的摊铺试验。通过试验来选择各路面层次的摊铺速度、松铺厚度、摊铺机组合方式、碾压机械组合及碾压方式和遍数等数据，并将这些试验结果报监理工程师批准，作为正式施工时的一个依据。沥青砼路面的施工程序为：在已封闭的基层上测量放样并设置自动找平基线浇洒透层油沥青砼厂拌作业自卸车运24、输热拌料至摊铺现场摊铺机摊铺双钢轮压路机初碾轮胎压路机复碾光轮压路机终碾，整个过程中，着重抓好热拌、摊铺和碾压三个主要环节的施工作业，以保证路面的优良率。1沥青砼的厂拌沥青砼的厂拌作业，本投标人将从材料及机械的选择和先进和检测手段及严密的操作工艺等方面严格把关，以满足本合同段沥青砼的质量。沥青砼的沥青、石子、砂及石粉（屑）的选料，首先进行以上各种原材料的分析试验，并将各项指标设计要求的材料分析试验数据报工程师审批，经工程师批准后冉组织进料，并进行配合比设计。另外，碎石必须经反击式破碎机二次破碎，按各级粒径要求进行筛分，严格控制各档碎石的粒径。各种材料做到合理堆放，堆放场地地面先硬化，对不同规格25、的砂石料采取分仓堆放。同时对砂、石粉（屑）等细料堆放做到搭棚遮雨，以防止细料因雨水浇淋而含水最过大，造成能源浪费，影响进度等。除上述对原材料进行各项指标的分析试验及混合料的配合比试验外，在整个拌和作业过程中按规范中有关的规定对混合料进行抽样检验，以便及时予以调整。同时还要检测每批进场沥青的针入度、延度、软化点及抽检进场骨料的规格、材质等。沥青砼的拌和设备采用进口的沥青混合料拌和设备，功率为160T/H 。该设备的全部生产过程均由电脑自动控制。步骤如下：向控制室电脑输入沥青混合料的配合比文件，然后由装载机将各种集料装入相应的冷仓，经初步计量后进入加热滚筒加热，自动控制其加热温度，再经筛分进入各热26、料仓。再由电脑发出指令自动计量后进入拌和缸，同时，自动加入经过计量的矿粉和沥青。经过充分拌和后进入贮料仓，等待汽车装运。2、沥青砼的摊铺摊铺前，先对已封闭基层进行整修、清扫，并沿摊铺幅两侧边放样设置自动找平基线，然后按照摊铺试验获得的数据进行如下作业：根据沥青拌和楼的产量及热料送到摊铺场上平均运距，调配当天所需车辆。摊铺时左右幅分开进行，对同一幅的摊铺作业，根据其摊铺宽度，投入一台摊铺机进行摊铺，并保证摊铺机始终处于连续工作状态和匀速前进，把停机待料的频次减少到最低限度，以确保沥青混合料的摊铺质量均匀、平整、连续。除以上所述的摊铺作业要求外，还应慎重处理好横向工作缝，横向缝是冷接缝，经碾压后，27、当天即用切缝机切一横缝，然后将切缝以外的料用人工清除干净，第二天（或第二次）摊铺机首先在接缝处就位，使烫平板的前缘位于处理好的垂直切口约10cm左右，并在垂直切口面上均匀地涂刷粘合材料，接缝摊铺所用沥青混合料也应与前一天（次）所用的料相同，以保证接缝质量。接缝处碾压先以小型振动压路机骑缝横压数遍后，再进行整体碾压。3碾压碾压机械的配备，根据拌和楼日产量及摊铺速度并结合试验所取得的碾压数据进行组合、配备，碾压时着重控制碾压温度。如初压时混合料温度偏高易发生堆料、起拱，终压难以成型，若初压温度偏低又使得密实度和表面平整缺陷不易保证及消除。因此一定掌握最佳碾压温度。碾压时，先以双钢轮压路机初碾，再以28、YZ916型皮轮压路机复碾，最后以小型压路机终碾无明显轮迹为止。碾压作业时，尽量避免因起动、换向、倒转时机身不平稳和行驶速度不平稳对路面造成的不良结果。行驶应顺直平行于边缘，轮迹的重叠应符合操作规程，并做到摊铺完毕，碾压也完成，不留尾巴。（5）排水及管线工程 A、圆管涵本工程共设置圆管涵洞15道，管径分别为1.0米和0.8米.其管节混凝土采用C30号,管基和墙身都采用C15号.螺旋形主钢筋采用甲级冷拔低碳钢筋，直径5mm。圆管涵预制管节集中向监理工程师认可的水泥制管厂订制。计划于2005年7月30日开始于10月30日结束。其具体施工程序如下：（a）放样：根据设计中心里程，在地面上标定位置并设置29、管道纵向轴线，当涵洞位于直线部分时，其中心桩附近的百米桩来测定，位于曲线部分时，按曲线测定的方法来测定。并将放样的结果及时报告监理工程师批准。（b）经工程师同意后进行基础开挖，在开挖时不能一次到位或超挖，应剩余10-20厘米左右的厚度，然后用人工进行修整到设计标高位置，以防止对土的扰动。然后测定密实度和地基承载力，并及时将获得的数据报告工程师批准。（c）经工程师同意在已修整好的基底进行铺设砂砾垫层，厚度不小于设计厚度，并用平板振动器分层摊铺压实、找平，报工程师检验。（d）浇筑砼基础，在浇捣砼前28天应做好砼配合比设计，并经工程师批准。在浇筑砼基础过程中做到一次成型，并认真做好砼试件，以备强度检30、查。基础浇捣完成后应及时养护，并认真做好各个圬工体的隐蔽施工记录，报工程师批准。（e）管节敷设：安装前在浇捣的砼基上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装的关键就是两节之间的接口处理，认真按设计图纸严格执行，以防漏水。涵管安装从下游开始，使接头面向上游。每节涵管应紧密相贴于已铺设好的垫层上，使圆管受力均匀。安装机械采用汽车吊进行。（f）护管：在安装完毕的圆管涵底加以固定，防止轴线位移，护管时确保两侧同时进行，并及时做好砼试件，护管完毕后进行养生，待砼强度达到一定强度时才可加以回填。（g）管节接缝应不大于10-20mm。所有接缝采用设计或监理工程师批准的防水材料嵌塞密实，形成一个不漏水的接缝。不采用加31、大接缝宽度来满足圆管涵长度的要求。管节接头应用两层150mm宽的油毛毡在现场用热沥青分层粘缠在接缝部位上，具体施工经监理工程师批准。（h）回填：经工程师检查合格后方可进行回填，回填时两侧同时进行，以免侧向位移，回填时材料分层进行，并用小型夯实机或人工夯实，直至顶部0.5米以上时方可用压路机进行碾压。在回填过程中要特别注意各个角落的压实。B、检查井本工程共有混凝土检查井94座，井墙用7.5号水泥砂浆砌砖。检查井底板与管道平基同时浇筑，待前后节管子安装完毕后再进行井砌筑。具体施工顺序为：施工放样开挖基坑井底铺设井圈砌筑砂浆抹面养护砌筑井筒安装铸铁井盖。回填压实措施管道闭水验收合格后，即可进行沟槽土32、方回填施工，回填采用分层夯实法进行，沟槽内严禁有积水，材料含水率符合要求，管道胸腔部位两边对称均匀分层夯填，每层厚度不大于20厘米，管顶上50厘米以下部位采用人工夯实，50厘米以上可用机械夯实，仍按每20厘米一层进行。回填完成后用砂袋进行预压，保证填筑的密实度（6）防护工程本合同段防护种草皮15900，浆砌片石护坡162.4 m3，浆砌片块石挡土墙734 m3，施工时应做好地面排水和安全生产准备工作。同时为确保路基、路堑边坡稳定，应对边坡进行防护，本工程的防护型式主要有：植草防护和浆砌护坡防护。挡土墙基础视地形、地质条件埋置足够的深度，普遍为墙趾处清表后地面线以下1.0m，以保证挡土墙的稳定性33、，基础开挖后若发现地基情况与设计不符时，经工程师审定后按实际情况调整有关尺寸。挡墙和护坡砌筑前应做好砂浆试块，砂浆采用7.5号，具备适度的和易性以保证在圬工施工中充分填满压实，并将石块很好地胶结在一起。 挡墙和护坡砌筑前基底应无积水、泥浆和杂物，岩石基础松动的、不坚硬的岩石均应撬除，砌筑时，先全面铺设砂浆层，然后嵌砌片石，间隙处再填砂浆，用泥刀或竹片插实，同时以小块片石或碎石嵌填，做到砌筑密实，不能采用先排石后灌浆的施工方法。墙面外露面缝隙用平缝勾缝。封顶、勾缝后及时覆盖洒水养护。砌体应适当增加泄水孔，间距2米。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合图纸要求。本工程中有几处挡土墙由于地形特殊34、，在施工时要抽水围堰下才能施工。（7）桥梁工程本合同段有3座小桥工程，其中K1+413小桥上部结构采用6m钢筋砼空心板，桥台采用重力式U型台，扩大基础；K2+563、 K2+873小桥上部采用13m后张法预应力空心板，下部采用桩基接盖梁的结构形式。桥面铺装采用10cmC40现浇混凝土+6cm沥青混凝土，人行道采用花岗石材铺装。K1+413小桥设置简易伸缩缝，其余两座小桥采用异型钢板伸缩缝。支座均采用普通板式橡胶支座。桥梁全宽41米，横断面布设为：3米人行道+4米非机动车道+2米绿化带+8.5米机动车道+6米中央分隔带+8.5米机动车道+2米绿化带+4米非机动车道+3米人行道。本其中桥梁详细施工35、顺序见第三章。1、施工测量桥涵中心线位置桩、水准基点等及其它测量资料进行检查、核对。若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，按照交通部公路桥涵施工技术规范有关规定进行补测、加固、移动或重新测校，并报监理工程师审定。根据需要补充桥涵中线桩，补测桥墩、台中线和基础桩的位置，进行施工放样，桥涵施工的主要控制桩志（或其保护桩）均应稳固可靠保留至工程结束，连同有关资料移交给业主。在施工过程中，应测定并经常检查桥涵结构浇筑和安装部分的位置和标高，并在测量记录和结论。如超过允许偏差时，应及时分析原因，并予以补救和改正。2、桩基施工：本工程其中有2座桥梁采用桩基，其工程数量共有40根，分别为直径36、为和100cm的嵌岩桩。计划于2005年8月1日开始施工，于2005年11月底结束。根据图纸和现场情况对地质情况的掌握，主要为强风化粉砂岩及含砾亚粘土，桩基施工采用人工挖孔，吊车吊放钢筋笼，直升导管法灌注水下混凝土。其工艺流程如下：（1）、准确放出桩位十字线，平整、夯实场地。（2）、制作和埋设护筒a、护筒的材料和制作本项目一律采用钢护筒，护筒内径比钻孔桩高计直径大20厘米，每节护筒的高度一般为1m，两节或多节护筒相接时，采用电焊加密水性材料连接，确保护筒有足够的刚度并不漏水。b、护筒的埋设将护筒底埋入较为密实的稳定土层，保证护筒平、直、稳固、准确、不变位，开孔前对护筒再进行一次复核，确保桩位正37、确。护筒高出地面20cm，防止孔口石块掉入孔中。c、挖孔挖孔做作业特别应注意人员安全，每天施工前检查孔内空气情况、孔壁情况，施工人员必须配戴安全“三宝”。采用空压机凿岩，必要时进行爆破施工，爆破人员必须持上岗证，爆破用药量根据地质情况严格控制，宁少勿多。d、成孔挖孔桩成孔后会同监理工程师用探笼进行必要的检测，特别是孔径、桩底标高、竖直度。为保证施工质量，无论渗水量大小，均采用水下灌注，灌注前，孔底的沉渣必须清理干净。e、插放钢筋笼钢筋笼的钢筋在工场集中制作，然后运到现场绑扎成笼，分节连接，连接端不小于30cm，当清孔完毕，孔径和竖直度符合要求后，即进行插放钢筋笼。f、拼组与吊放导管导管内径为338、0厘米，壁厚3mm，每节长12米，每节采用法兰盘、螺栓并垫以胶垫连接。下管前检查导管是否圆滑顺直，尺寸是否准确，安装是否严密，并应进行密封试验，如不符合要求应进行修整，修整合格后编号使用。采用吊车分成多节吊入孔内，在孔顶进行连接拼组。g、安装砼储存斗及木球灌注水下砼必须连续进行，为保证一次灌注足够数量的砼，装满一斗灌注一次，储存斗的容量一般为导管总体积的1.5倍或23米高桩孔的体积。为了隔水以保证砼质量，在导管内安装一蓝球，使其能阻水并平稳地浮出水面。使用前应在导管内进行实验，能通过导管的蓝球方能使用，避免蓝球卡管。(3)、灌注水下砼灌注水下混凝土是桩基施工的重要工序，应特别注意。挖孔应经成孔39、质量检验合格后，方可开始灌注工作。灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如厚度超过规定，可用喷射法向孔底喷射35分钟，使沉渣悬浮。剪球将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土顶面高度，计算出导管在砼内的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内有大量进水，表明出现灌注事故，应按后述事故处理方法进行处理。灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中要防止砼拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼顶面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居40、中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管提升到法兰盘接头露出孔口以上一定高度后，可拆除1节或2节导管。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新拴牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松动导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除吊走被拆的导管，将砼漏斗重新接到井口的导管上，校正好位置，继续灌注。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意人身安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内41、形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢架骨架被砼顶着上升，可采取以下措施：a尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性过小，建议使用缓凝剂；b当砼面接近和初进入钢筋骨架时，应保持较深埋管，并徐徐灌入砼，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力；c当孔内砼面进入钢筋骨架12米以后，适当提升导管，减小导管埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段砼清除。增加的高度，可按孔深，成孔方法、清孔方法确定，一般不宜小于0.5米，深桩不宜小于1.0米。砼灌注到接近设计标高时，工地值班42、人员要计算还需要的砼数量(计算时应将导管内的数量估计在内)，通知拌合机按需要数拌制，以免造成浪费。为减少以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束，砼凝结后，挖除多余的一段桩头，但应保留1020厘米，以待随后修凿，接灌承台。施工用的钢护筒的回收，可在灌注结束，砼初凝前拨出。当使用两半式钢护筒或木护筒时，要待砼终凝后拆除。在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，会出现砼顶升困难的情况，这时可以在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拨除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，在桩头上形成泥心。在灌注砼时43、，每根桩应制作不少于1组(3块)的砼试验块。试块应妥善养护，强度测试后，应填入试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告予以补救处理。有关砼灌注情况、灌注时间、砼面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。(5) 钻孔灌注桩质量检测采用超声波法和小应变仪法（锤击法）检测，或按监理工程师要求的检测方法进行。在浇注水下混凝土时预埋三根钢管或塑料管。3 、墩台身、盖梁的施工台、盖梁采用钢模，台前采用粗料石镶面。墩台身施工于2005年9月10日开始，于2005年12月底结束。 （1）、墩台施工前应将基础顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修好连接钢筋。 （2）、在基础顶面进行施工放44、线，划出墩台底面位置。（3）、模板与支架应有足够的刚度、强度与稳定性。胶木复合模板厚1.7cm，肋为1015cm方木，现场人工支立。 （4）、模板组装完毕后，应再一次检查中心线和模板的稳定性。灌注砼过程应经常检查模板、预埋件的位置是否正确，保护层尺寸是否准确，模板接缝是否严密等。 （5）、在灌注砼时一定要注意砼的捣固，保证砼内实外光，不漏捣，不超捣。墩及墩台帽的突出部分，应做成倒角或削边。以便脱模。 （6）、墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支撑垫石标高，施工中必须确保钢筋网及锚栓孔位置正确,高程符合设计要求。 （7）、墩台身在其强度达到拆模强度后，立即拆模进行养护，养护用塑料薄膜围墩浇水养护。45、 （8）、墩台身施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度复测，用红油漆划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线和锚栓孔的位置，并填写相应的报表。注意事项： 、严格对墩台身、顶帽进行施工放线及复测。墩台前、后、左、右边缘距设计中心偏差在20mm内，顶面标高偏差在10mm内。 、拆除组装模板时要轻放，禁止从高空直接下抛。拆完后分类码放，及时铲修、打油，减少钢模变形。 、严格控制砼施工配合比。设专人计量、监督，采用重量配合比，同时减少砼运输中的倒装次数，保证砼质量。 、灌注砼前一定要仔细检查模板接缝。为保证墩身外观质量，将0.5m钢模板立在墩身最下端。、每一墩按规范频次制作试件，认真编号养护。4、U型桥46、台施工A、钢筋工程：a、钢筋进场应具有合格证，进场钢筋要进行抽样检查。b、钢筋焊接应先做试件进行试验后方可焊接。一般用电焊接头，亦可用对焊接头，均要先做试件合格。c、钢筋成型尺寸正确，不超出规范要求。d、钢筋绑扎的规格，间距符合设计要求，钢筋不含油污、生锈、搭接长度应符合规范规定。B、模板工程：台身模板采用钢模板拼装，用钢管作围楞，用 810cm 的木枋作斜撑，侧模用16 螺栓对拉定位，螺栓间距约 80cm。C、混凝土工程：a、混凝土标号均为C35，砼浇捣采用泵送砼。b、清除模板内杂物，并洒水保持模板湿润。c、浇灌前先用与砼标号相同的砂浆 5 cm 厚垫底，或浇一层净水泥浆。d、严格控制下灰厚47、度，每层不超过 3050cm，下灰均匀平整，下灰采用串筒的方法，避免离析。e、振捣器振捣密实，不漏振，不超振。严禁振模板和钢筋。严格控制标高。必要时，人工插钎振捣与模板接触的砼面。f、拆模时不能碰坏桥台楞角。g、用麻袋包封台身养护 7 天。5、梁板预制计划于2005年8月15日开工，于2005年12月底前结束，历时115天，本工程需混凝土空心板梁42片，预应力混凝土空心板梁80片。在一个预制场中完工。预应力砼空心板梁，采用后张法， 并采用高强低松弛钢绞线,标准强度为1860Mpa，钢束张拉采用张拉力和伸长量。预制梁施工时，注意支座钢板的位置、高度要正确预埋，防撞护栏的锚固钢筋、伸缩缝钢筋、箱梁48、负弯矩区的波纹管预先埋入，并预留泄水孔位置，保证各种预埋件正确预埋。 、台座和底模：后张法预应力梁预制台座，采用砼底模，上铺68mm厚钢板，其中安放芯模必须在砼底模浇捣完成后。现场地质测试结果确定，在压实的地基上，铺筑宕渣垫层，再在其上浇筑砼底模达到300#以上，台座设置反拱，并按需要予留固定侧模螺栓和孔洞。拟设台座10只，安全座安月产量为2片。 、侧模：用型钢和钢板焊成，底部用螺栓通过底座将左右两边的侧模紧固，底部根据需要设置穿心螺栓坚固，侧面设置可调支腿，松开支脚钢模板就会因自重作用而自动脱模。侧模上按计算配置附着式振动器，以保证梁体砼能够灌注密实。 端模也用钢板制造，端模上的预应力钢筋孔49、洞位置，锚下垫板的位置和倾斜角度都一定精确，必须符合验收规范的精度要求。 、钢筋骨架的制备和吊装：钢筋进场必须严格检验其出厂合格证及质量保证书，还必须进行复检，符合要求方能使用。各类钢筋做好标识，分类存放，不能混用。 钢筋骨架在预先用小角钢焊好的模具上进行绑扎，把各种编号的钢筋对应放入模具上涂了各种颜色的凹槽内，联结绑扎，形成钢筋骨架。这样做能够保证各种钢筋的位置、几何尺寸及数量，还能使做好的骨架坚固，既保证钢筋骨架的质量，还能提高制作速度。钢筋骨架制作好以后，用龙门吊吊装就位，联结成形。 绑扎钢筋的同时，按设计要求绑扎好定位钢筋网，施工时可插入铁片以确保定位准确。钢筋骨架就位后再穿入波纹管及50、各种预埋件，并要绑扎牢固，波纹管及各预埋件的位置焊好定位钢筋架保证在浇注砼时波纹管不会坍陷或上浮以及预埋件的移位。波纹管接头处严格密封，防止灰浆渗入波纹管中。浇筑前严格检查螺旋筋与锚垫板是否贴紧。 、梁体砼浇注：砼按设计要求等级制备，水泥、砂、石料、水等都必须符合设计及规范要求。用平板式振动器辅助梁体顶面砼振动，以确保梁体砼密实。为保证空心板下层及抽拔管周围砼的浇捣质量，先摊铺下层砼，采用平板振捣器密实后，放入芯模，并固定，紧接着浇捣剩下的上半部砼，上半部砼采用附着式振捣器并配以插入式振捣器进行振捣，在振捣时必须注意不得碰到制孔器，以免造成偏位或制孔器破裂。、预应力筋张拉 张拉前的准备工作： 51、预应力筋制作要按设计及规范要求进行，对所用钢铰线应进行检查，保证其无锈蚀、无硬伤，钢铰线下料时应先在切口两侧各5cm处用铅丝线扎好，以防散开。 预应力钢筋的张拉是保证预制梁质量的关键工序，张拉前需对试块的强度进行检验，只有砼试块达到90%以及砼龄期15天以上方可进行张拉，张拉控制应力k为1395Mpa,要求对称并两端张拉。操作者要经过培训、考核，要求持证上岗。 张拉程序： 张拉程序按设计要求进行，要进行超张拉和反复张拉，以减少预应力损失。其张拉程序为：0初始应力（10%con）con持荷2min（锚固） 钢铰线都由两端同时张拉，按照设计张拉力对称进行，采用张拉力及引伸量双控制的方法检查张拉的质52、量，施工中应做好各项记录，以备检查。 张拉力校核： 预应力钢材张拉时的控制应力应以张拉时的伸长值进行校核。 a.理论伸长值计算：预应力筋与波纹管之间的磨擦引起的预应力损失1公式： 11=k （1-）ekx+ 式中： k-考虑孔道（每米）局部偏差对摩擦影响的系数 x-从张拉段至计算截面的孔道长度（m） -预应力筋与波纹管之间的摩擦系数-从张拉端至计算截面曲线孔道部分节线的夹角（rad） 伸长值的简化计算公式： （i1 +i2 ）Li 1 2Es 式中： Li-第i线段预应力筋长度 i1,i2-分别为第i线段两端的预应力筋应力 Es-预应力筋的弹性模量 b.实际伸长值的量测及计算方法如下： 实际伸53、长值除量测的伸长值外，应加上初应力时的推算伸长值及扣除砼结构在张拉过程中产生的弹性压缩值。 111 +12 -C 式中： 11 -从初应至最大张拉应间的实测伸长值 12 -初应力0 推算伸长值，12 =0 /Es 1 C-砼构件在张拉过程中的弹性压缩值 张拉完成以后，实际测量的伸长值与理论伸长值之差不能超过6%，否则则采取如下步骤予以调整。 a对千斤顶以及与之配对使用的压力表进行重新校准 b对钢铰线作弹性模量检验 c放松应力钢铰线重新进行张拉 d预应力钢铰线用润滑剂以减少磨擦损失 孔道灌浆和封锚： 压浆工作应在预应力筋张拉完以后尽早进行，最迟不得超过七天。灰浆泵应经常维修保养保证有足够的工作压54、力。灰浆的水灰比应根据气温不同而有所变化，要符合流动性、泌水性和强度的要求。压浆工作是由一端向另一端压注的，压注前先用高压水冲洗管道内和积水冲出来。压浆孔道两锚头上的进出孔上均应安装一个带阀门的短钢管，以备压浆完毕时封闭，使管内水泥浆在有压状态下凝固。为了保证压浆质量，拟采用两次压浆的方法，第一次压浆30分钟以后，再由另一端反向压浆，保持管道内有0.60.7MPa的压力。压浆工序完成后即可进行封端，封端前应先清除锚头、垫板、梁端衔接处的油污、灰碴，之后再绑扎钢筋，立钢模，灌注与梁体标号相同的砼。封端的工作量不大，但其结果对梁体的美观影响很大，故不能疏忽。空心板铰缝混凝土浇筑：1、空心板安装前，55、板侧面应全部凿毛洗净。2、空心板安装后，板底铰缝应设底模（可用铁丝吊木板），严禁塞水泥袋纸代替，以防漏浆。3、浇筑混凝土前，应清理干净，并用水润湿。其中用高标号（C40）小石子混凝土，并用插钎细心捣实。4、浇筑后应及时养生，在这期间严禁堆放建筑材料或通行车辆。其强度未达到设计值前，不得施工桥面混凝土铺装层。6、桥面铺装桥面铺装采用10CMC40现浇混凝土+6CM沥青混凝土，人行道采用花岗石材铺装。（1）铺装前应先进行清理并冲洗干净。（2）桥面铺装在全宽全长上同时进行，同一连续段桥面尽可能不设纵和横向施工缝；铺装钢筋的高度应严格按设计切实可行，不得将钢筋下压。（3）进行桥面铺装时应按图纸所示位置56、与尺寸预留好伸缩缝的工作槽，并特别注意与伸缩缝的安装相配合。（4）护栏安装时，必须全桥对直，校平（弯桥、坡桥要求平顺），校平坚直后用水泥砂浆填缝固定。（5）桥面铺装砼在未达到设计强度的80时，不允许车辆在桥面行驶。桥面铺装完成后应进行认真的，充分的湿养护，并复盖土工布，采用水管小孔自喷方式，防止日晒龟裂。（6）混凝土路面和桥梁相接时,桥头未设搭板时,宜在面板与桥台之间设置长10-15CM的钢筋砼面层.三、各分项工程的施工顺序根据本工程特点，从实际投入的施工力量和施工设备为出发点，遵循科学、合理的原则，我们编制本工程的进度计划和施工方案，做到确保工程质量和工程进度。根据机械作业的特点，做到各施工57、队互相协调，密切配合，尽可能提高机械设备的生产率；同时加强工程计划管理车辆通行管理，使整个工程平行进行、交叉安排、流水作业。根据本工程招标文件的要求，以及本工程的实际情况。经过分析，我们把工期定为14个月。计划开工日期为2005年7月18日，计划竣工日期为2006年9月18日。具体分项施工进度计划见工程总体计划表。各分项工程的施工顺序如下：（1）路基路基挖方施工顺序：清理表土、树根机械分层开挖土石方至设计标高至上而下整修边坡和分级边坡防护至设计标高开挖边沟和砌筑整修路槽、机械压实路基填筑施工顺序：清理表土陡坡挖台阶、软土地基、换填砂砾层土方摊铺整平路基分层压实至标高边坡防护（2）防护及排水砌石58、工程施工顺序：测量放样挖基立样板、架线拌制砂浆运砂浆石料砌筑勾缝养护（3）后张法预应力施工顺序：预制台座和模板制作普通钢筋成型模板安装底板砼浇注安设芯模绑扎顶板钢筋浇注腹板及顶板砼养生张控、压浆浇封头砼。（4）空心板安装顺序：铺设轨道安装导梁空心板梁出坑、上桥运输通过导梁运输至安装孔横移落梁就位逐根安装（5）水泥稳定碎石基层施工顺序：准备下承层测量放样拌和水泥稳定碎石混合料运输摊铺混合料整型碾压接缝和调头处处理养生（6）沥青砼面层施工顺序在已封闭的基层上测量放样并设置自动找平基线浇洒透层油沥青砼厂拌作业自卸车运输热拌料至摊铺现场摊铺机摊铺双钢轮压路机初碾轮胎压路机复碾光轮压路机终碾四、确保工程59、质量和工期的措施4.1从工程质量上保证工程质量目标：优良工程施工质量是工程施工的根本，也是施工企业的生命，确保工程质量不仅是对业主的负责，也是对企业本身的自重，根据工程建设标准强制性条件和关于印发桥梁工程质量常见病治理措施和要求的通知等文件精神，我公司将从以下方面来确保工程质量。1总体质量保证措施1.1建立健全质量管理网络本投标人将在项目经理部下设质量检查科，主要负责对本合同段的工程质量检验监督工作.通过质量检查科自检，认为符合要求后再提请监理工程师检验，确保抓好工程质量自检工作。1.2建立确保工程质量的管理制度（1）认真做好工程质量教育工作，做到工前教育，工中教育，工后总结，提高职工抓好质量60、工作的意识，从而使全体人员从思想上牢固树立“质量第一，信誉第一”的质量观念。（2）对参与工作的全体人员进行上岗培训，认真阅读、学习招标文件、设计图纸、技术规范、质量评定标准等技术知识。（3）工程开工前、制定周密、详细、切实可行的计划与施工技术的质量保证措施，要充分考虑人、财、物与任务量的平衡，合理安排工序和季节性施工。（4）接到中标通知书后，我们立即组织投入本工程的所有管理人员及技术人员，再次熟悉工程图纸，搞好现场复测核对，做好分级技术交底工作，即：项目技术负责人（总工程师）向各科长、施工队长及各科室人员交待所承担的工程数量、工程进度、期限、图纸内容、测量放样、施工方法、质量标准、技术措施、操61、作要求和安全措施、文明施工等内容。各部门领导向班组交底时，对关键项目、部位、新技术的推广应用应反复、细致地向操作班组交底。在工程实施技术交底时，须要做好文字交底记录和示范操作工作。（5）接受社会监督。采取项目挂牌施工，加强职责，明确范围，促进联系，方便监督具体做到：a、在工程醒目部位将按业主及规范要求挂牌，接受社会监督。b、参与工程建设的全体人员必须佩证上岗，接受社会监督。c、主要材料及质量标准、施工工艺流程要点要实行挂牌，接受社会监督。（6）工程质量实行终身责任制，建立本工程内部三级自检体系，确保工程质量。公司总经理是本工程项目质量的总责任人，项目经理、技术负责人是本工程项目质量的第一责任人62、和主要责任人，施工队队长是本工程项目质量的具体责任人。各责任人分别承担工程质量的经济责任和法津责任，从而建立本工程内部三级自检体系，确保工程质量。（7）建立质量管理责任制，除加强对施工队伍的质量教育、监督外，严格实行工程质量和个人报酬挂钩，与评比先进挂钩，与经济责任挂钩，与法律责任挂钩。（8）工地建立QC 小组。QC小组应积极开展全面质量活动，攻克技术难关，广泛调查研究，查清施工中发生的工程质量问题、提出改进意见，总结经验。积级推广新技术、新工艺。（9）施工全过程严格按国家有关规程、规范、图纸和监理程序施工。（10）对进入工地的所有原材料，必须经过认真验收，要从材料的外观质量、质保书、数量、品63、种等方面检查是否符合施工规范和设计规定的要求，应及时由质检人员和试验人员抽样检验，并对原材料质量提出是否可用的书面评价。对不合格材料坚决拒绝使用，并报工地项目经理部技术人员备案。（11）按规范做好分项或分部工程的中间验收，对不符合技术规范，达不到工程质量要求的要坚决纠正或返工，做到自检符合优良工程标准，再报监理工程师检验签证。（12）分项工程分部工程完成后，要及时组织有关人员进行全面质量检查，并对工程质量符合性作出书面评价。（13）及时做好工程施工技术资料和日常施工记录、工程计量清单及月度统计报表等工作。1.3加强工地试验检测（1）人员配置试验室安排1名既有理论知识又有丰富实践经验的试验负责人64、，并根据业务需要配足试验员。（2）试验设备配置情况根据本合同实际情况，我公司为本合同段配置了足够的试验检测设备。主要试验仪器设备详见表4。（3）工作职责a、试验室负责对本合同段原材料试验、施工过程中的检测试验等一切试验工作，并保证其准确性，为整个工程顺利施工打下良好的基础。b、试验人员做到尊重科学、实事求是做好试验工作，严防弄虚作假，如果违背科学、提供假资料，必须受到经济和行政严肃处理，重者将提交司法机关处理。c、试验人员必须及时做好工前试验，工中试验，工后试验，为各施工队确保工程质量提供及时、可靠的试验资料，从而使整个工程顺利开展。d、按规范，使业主、监理工程师的要求及时、不折不扣地做好试验65、资料。e、对工地所用计量仪器、设备定期或不定期请计量部门派人检查，及时纠偏和修理，对有关设备要有计量部门或厂家签订的签订单或误差值。随时以正确的检测结果提供各项工程检测数据来保证工程质量。2各分项质量保证措施2.1砼质量的保证措施砼质量的保证措施通过以下两种控制措施一）、“砼浇灌令”制度A、混凝土浇筑必须严格执行签署施工准可令制度。B、施工队长负责填写“砼浇灌令”的填表送签工作。C、“砼浇灌令”的签发权限：（1）30m3以上结构砼浇筑，其“砼浇灌令”均由项目经理签发。（2）30m3以下结构砼浇筑，其“砼浇灌令”均由技术负责人签发。D、“砼浇灌令”申请签发的申请签发的条件：（l）模板按施工方案安66、装完毕；（2）模板、钢筋及其支架质量符合规定，验收合格；（3）技术复核，隐蔽工程验收、监理检查确认签证；（4）施工范围内安全设施落实；（5）施工机具准备就绪且能正常运转；（6）材料、商品进联系准备完毕。 二）、砼工程质量过程控制现场浇筑砼的来源为现场自己拌合，砼需满足以下条件：A、配合比检验：根据工程特点、组成材料的质量、施工方法等因素，通过理论计算和试配来确定合理的配合比。B、计量的控制：砼的拌制根据配合比，对水泥、砂、石、水、外加剂严格计量，主要控制内容为： （l）拌制砼时，必须设置自动计量装置，并定期校核其准确性。 （2）每盘过磅：防止自动计量装置虚设，每盘都要过磅。 （3）适时调整配合67、比：由于气候干湿的变化和气温高低的变化，应适时测定砂、石的含水率和调整施工配合比。 C、拌制过程的控制：拌制砼必须采用机械拌合，另外必须控制拌合时间。通常情况下，利用强制式拌和机，拌和砼的时间不应小于60秒。 D、砼的运输控制 （l）运输砼应采用搅拌运输车，容器应严密，内壁平整光洁，但小量的砼如果运距较近，灌浇时间较短时，可采用小型翻斗车运输； （2）延续时间：砼自搅拌机出来到浇筑完毕的时间应严格控制，必须保证输送工作区的砼不能离析，或者有凝固现象。 E、砼浇筑过程的质量控制 （1）浇筑前的准备 a对模板、支架、钢筋、预埋件、预留孔的位置逐一检查，并做好记录。 b与砼直接接触的模板、地基基土、68、未风化的岩石，应清除淤泥和杂物，用水湿润，地基基土应有排水和防水措施，模板中的缝隙和孔洞应堵严。 c砼的自由倾落高度不应超过2m。 （2）浇筑过程中的控制 砼浇筑应分层连续进行，分层浇筑厚度，应根据工程结构特点，配筋情况，捣实方法而定。F、砼的养护控制：为使砼达到设计强度要求和防止收缩裂缝，对浇筑好的砼应加以覆盖和浇水进行养护，应使砼保持足够的湿润状态。 2.2隐蔽工程的质量保证措施 由于隐蔽工程在施工完毕后；往往被下道工序所掩盖，如出现质量问题，不容易被发现，既使发现了问题，也难以治理，因此确保隐蔽工程的质量是整个工程质量的重点，计划采取以下几种手段来保障隐蔽工程的质量。 A、实行严格的隐蔽69、工程检查验收制度 隐蔽工程在施工完成后，一定要通过严格的“三检”程序，直到监理工程师签字认可，才能进行下道工序的施工，否则要进行返工处理。 B、质量举报制度 在项目部驻地和施工现场，挂设质量举报箱，所有不按规范要求作业，尤其是在隐蔽工程的施工中进行弄虚作假的，经发现，人人都可举报。凡举报属实者，给举报人一定的物资奖励。被举报的有关责任人，将视情节严重程度，给予相应的处罚。 C、旁站制度 为了保证隐蔽工程的施工质量，在关键部位实行技术人员旁站制度，例如钢筋的绑扎、路面浇筑等工序，都要求现场技术人员实行24小时值班，进行旁站监督。6.2从工期上保证本工程工期为14个月。为保证工期，我们将充分发挥专70、业队伍骨干力量和机械设备齐全的优势，工程全面铺开后，根据各项工程环节衔接和进度计划，有组织、有步骤地进行施工，保证按时完工。1从人员组织和机械设备、人员配备上保证：抽调精干人员组成项目经理部，统一指挥、协调全标段的施工，选用较强的技术力量和先进的机械设备，投入本路段的施工，以保证工期按时完工。2从工程材料供应上保证：项目经理部下设机料科，负责材料的采购、机械运输、保管、供应，确保工程需要，坚决杜绝停工待料的现象发生。工程所需要的各种材料，视材料的性质和价格，分别采用外购和当地购买相结合的办法解决，并作一定数量的材料储备。3计划安排上保证：按照工期要求，制定施工计划和实施方案，重要工序要做好施工71、组织设计，合理安排各项的工程的施工顺序，充分利用有利条件和时间，缩短流水作业流程，从各个环节上加快施工进度，确保总体工期如期完工。4从安全生产上保证：加强职工法规教育，增强安全生产的观念。各施工分队成立安全小组，设专职人员负责日常生产的安全检查、督促，保证施工顺利进行。5从后勤上保证：加强机械设备车辆保修、维修，保证施工正常运转。搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工期。6加强与甲方的联系，做好当地政府和群众的协调工作：尊重当地的风俗习惯，维护人民群众利益，求得当地政府与群众的支持，使工程施工进行进展顺利。7及时召开专题会议，统一认识，处理施工过程中的技术难点：每72、周检查一次进度计划执行情况，每月按队开一次评比会，表扬先进，找出差距，总结经验。加强团结协作。增加集体的凝聚力，使每个施工队形成一个战斗集体，确保施工顺利进行。五、重点和难点工程的施工方案、方法及措施一、防护工程和结构物表面粗糙混凝土结构物表面不光滑，外观不美观，。应采用以下方法进行预防：(1)模板面要清理干净。(2)尽量采用刚度好的大模板，浇注混凝土前应用清水将模板湿洗干净，不留积水，模板缝应拼严，控制跑模，防止漏浆。(3)钢模隔离剂涂刷均匀，不得漏刷。(4)加强混凝土配合比设计和生产过程中的质量管理，重视外掺剂的使用研究。(5)混凝土振捣要密实，应不漏振不过振。二、高填土下沉深填、高填、半73、填半挖、桥头引道高填土，往往会在通车一段时间后下沉，究其原因，一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、冬施措施不当等，另一方面在于材料因素，如最大干容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等，均会出现此问题，它会使路面变形、开裂或下陷。在工程中宜采用以下措施予以控制：按路面平行线分层控制填土标高，按试验路路基填土厚度的90%来控制规模施工时的填土厚度。(2)在新旧填土的衔接处，严格控制填土接茬台阶的最小长度，以避免接茬处超厚，压实不足。(3)防止漏夯或夯实不足，严禁超厚填土。(4)在机械难于压实的地方，用适当的小型机具进行补充夯实。(5)冬季施工时应使土在未受冻的情74、况下回填压实，避免填土压实密度严重不均匀而造成土体下沉。(6)回填几种土时，不能仅用某一种土的击实试验得出的密度标准作为所有填土的压实度标准，而应按填土的不同类别，做相应土的若干组击实试验，取值应符合相应规定。三、桥梁伸缩缝和桥头跳车由于桥头填土的沉降与桥台沉降有差异，以及伸缩缝、桥头搭板做得不好，在桥台处形成台阶，影响行车的舒适和安全，并对桥梁产生很大的冲击力。在施工过程中应注意以下几点：(1)桥台后背填土应选用透水和压实性能好的回填材料，以达到最好的压实度，减少路堤填土的沉降量。(2)对于桩柱式桥台，应先填方，待填方充分沉降后，再修建桩柱式桥台，从而减少结构物与填土的沉降差。(3)选用性能75、好的伸缩缝，并精心施工，以保证桥面伸缩缝处的平整完好。(4)采用有效措施尽量减少桥面铺装层的裂缝。(5)做好桥头搭板或采用土工格栅等新技术进行过渡。四、软土地基超限沉陷软土具有含水量大、抗剪强度低、承载能力低的特性。在软土上修建路基或桥涵构造物基础易出现压缩沉降、滑陷、坍塌等，近年修筑的某工程的一座通道桥，其下部构造为分离式扩大浅基础，上部验收时沉降竟达十余厘米，经约请地质勘察部门及设计人到场对出现的原因进行分析得知，是由于软土地基的超限沉降引起，后采取预压方式至使沉降稳定，再调整纵断，以满足使用要求。对软土地基主要采取以下方法： (1)采用换填渗水性良好的土，对基底进行加固。(2)设置白灰粗76、砂桩，此法适用于粉砂土质、含水量大的软土地基。软土地基成孔后，筛选生石灰块加水泥、粗砂拌匀后填充，用木棍捣实，当生石灰块遇地下水消解后，填充料体积膨胀，起到挤压土基作用，提高了路基承载力。(3)石灰、水泥稳定碎石法：是用于苇塘、稻田、藕池的沼泽地区路基的处理。排水、清淤、清除草根植被后，将石灰和水泥混合，再将碎石与混合料拌和均匀，然后摊铺压实养护。(4)对路基采取强夯、预压等措施或使用土工织物。五、预应力结构孔道压浆不实由于灌浆强度低，在孔道内填充不饱满，易产生预应力钢筋的锈蚀，对于通过灌浆握裹钢材来传递预加应力给结构混凝土的作用将有所削弱。故施工时应采取以下方法进行控制：(1)灌浆用的水泥应77、是新出厂的，标号不低于425#的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。(2)灰浆的配合比，必须结合施工季节、使用材料、现场条件等灵活选取，并通过试配试验确定。(3)灌注前应检查灌注通道的管道状态是否通畅，对孔道应在灌注前用压力水冲洗。(4)张拉后应尽早进行孔道压浆，压浆应缓慢、均匀、连续进行，开始必须压浆至另一端有浓浆出，方可堵孔，堵孔必保证不漏浆。(5)每孔道应一次灌成，中途不应停顿。 六、冬季和雨季的施工安排 本工程所在区属亚热带季风气候，年平均气温13-17,最冷月为1月，最低气温为4.2.年平均降雨量1457毫米,主要集中在4-6月,本工程所在区域灾害性气象为5-10月的暴雨和7-8月的大风。因78、此在施工当中一定要做好冬、雨季的施工安排。在雨季施工期间主要采取如下措施：本地雨量集中在春夏季，为使工程顺利进行，不耽误工期，具体出现时间要及时收集气象信息，作好施工安排搞好雨季的施工及生产防护，专人负责已施工路段及现场设施的防护，同时备足防风、防暴雨用品，发现问题及时解决，减少对施工的影响。雨季到来之前解决好排水设施和备足防暴雨冲刷器具，土方路基必须避开雨季施工，对已施工的路段要加强防护，采取自身排水的方法进行疏导，利用地形条件及自建的排水系统及时有效的进行雨水的排放，防止雨水冲刷路基。汛前备足工程材料，成立防汛组织，查明汛情隐患，做好防汛准备工作、做到有备无患。冬季施工期间主要采取如下措施79、：1、当日平均气温低于5。且最低气温低于-3时，所有室外工程停止施工。2、低温施工时选用硅酸盐水泥，且标号不低于425#，混凝土浇注尽量选择在白天气温较高时段施工。当气温太低时，混凝土拌合必须使用热水，水温以4050为宜。3、冬季施工时，在混凝土中按规范加减水剂，防冻剂，减少混凝土的运输距离，以保证混凝土的入模温度。混凝土拆模后覆盖帆布保温养护。 七、质量、安全保证体系(一)质量保证体系1、质量检查组织机构与人员配置组织机构与人员配置：组 长：（项目经理）副组长：（项目总工程师）组 员：各级质量管理干部工作职责：(1)贯彻执行国家质量管理的方针、政策、法律、法令，负责实施上级有关质量管理工作的80、规章、制度和办法。(2)依据我单位质量方针和质量目标制定质量管理工作规划，负责项目工程质量的综合管理。(3)对项目工程质量进行宏观控制，依据质量监察评定标准，定期或不定期组织工程质量检查，监督质量计划的落实，组织开展质量回访及指导产品的有效标识。(4)负责不合格品的控制，调查不合格产生的原因，并对纠正措施的落实情况进行跟踪调查，实施监督。(5)积极开展最终检验和试验工作。负责优质工程的审核上报，组织和管理项目质量管理小组活动，并做好统计技术的指导工作。质量检查程序：(1)施工准备阶段质量控制a设计文件会审在施工合同签定后，按合同要求，由项目部总工程师组织工程师、技术分管负责人熟悉图纸，进行设计81、文件的会审工作，设计文件会审要签字齐全。b施工技术交底施工技术交底分为设计单位对施工单位的技术交底和施工单位内部进行的技术交底。施工单位收到施工设计文件后，及时向设计单位联系，进行技术交底，并做好记录，填写技术交底书。工程开工前，由项目部总工程师主持，对所属施工队伍进行技术交底，项目部或队分管技术人员，在各项工程开工前要向队长或工班长进行技术交底。施工技术交底的内容做到施工方法正确，各项措施针对性强，重点工序和重要控制点明确，并符合实际。c交接桩和施工复测开工前，项目部总工程师委派主管测量人员约同勘测设计部门进行交接桩，进行施工复测。d编制工程项目质量计划在施工合同签定后，项目部及时牵头组织有82、关部门进行施工现场调查。根据调查情况及设计文件和合同要求，组织编写质量计划，质量计划要对各道工序控制方法和参数及重点工序控制手段作出明确规定。质量计划在开工前完成，符合技术规范、操作规程和验评标准的要求，内容全面详实，能满足指导施工的需要，对一些特殊工序、关键部位及新技术、新材料、新设备的施工操作，提出确保工程质量的具体要求。项目部各职能部门和承担施工任务的施工单位根据批准后的工程质量计划，结合本部门、本单位工作特点在施工前和施工中编制阶段性工作计划报上级主管部门备案。e施工场地布置由项目部按照项目质量计划要求，做好施工场地的围档和临时设施的搭建工作。由施工技术部门负责组织施工场地的征地拆迁等83、协调工作，以满足施工条件，并做好记录，填写征地拆迁记录表。f资源配置与管理配备必要的人员和机械设备及工程材料。所有进场的计量、检验、测量和试验设备由项目部试验员、测量人员检验其精确程度，做好记录，确保在施工过程中的工作状态和工作环境符合检验、测量和试验设备控制程序的相关要求。g申请开工项目部根据合同要求，在具备开工条件的前提下，填报工程开工报告单，及时向业主或监理部门递交开工报告，经批准同意后，即正式开工。(2)施工过程阶段质量控制a测量控制测量工作由项目、施工队分级管理，测量人员要经培训持证上岗，不得随意更换，更换必须经监理批准。b施工现场管理施工现场管理按实施性施工组织设计或作业计划进行;84、采取必要的检测手段，对施工过程全面控制；随时收集施工中的有关数据、与计划目标和技术标准规范对照分析，一旦出现不合格，及时找出原因，采取修正措施；进行施工检查，根据结果分析原因，拟订调整措施；对施工全过程实施调度，使整个施工过程处于可控状态，保证按照原定计划目标的方案进行。所有施工过程的实际情况都要指定技术人员填写工程日志。项目部、施工队建立负责现场的技术、人员、设备管理责任制，使整个施工过程职责明确，权责相符。项目部、施工队加强施工现场的场容、物资、料具、临时设施、环境卫生等的管理；切实做好施工现场的保卫、消防、环境保护和安全防护工作；根据季节性施工要求，按照有关规定、规范的要求，在项目质量计85、划中明确有关具体要求的技术措施。对特殊工序的施工环境及条件进行专门控制。c施工调度管理项目部、施工队设专职调度人员，及时收集并逐级反映施工现场信息，确保施工生产有序进行。d施工工序质量管理由项目部质量部门、试验部门、施工队负责工序质量的检验和评定，评定工程执行施工招标合同规定的施工规范和质量检验评定标准的情况和效果，工序质量不合格不准进入下一工序施工。班组自检和专检施工人员要严格按有关规程和技术交底进行施工。本道工序完成后，操作人员按要求进行自检，发现不合格的情况，及时处理，不留质量隐患。自检完成后，由质检员进行检查，符合规定要求后才能进入下一道工序施工，并认真填写检查记录。预检和隐检主要结构86、的模板拼装支立后，由施工技术负责人组织技术人员、测量人员、质检人员进行预检，并做好记录，填写施工过程检查报告。对能够被下道工序施工所隐蔽的工程项目，在隐蔽前，必须由施工技术负责人组织技术人员、质检人员和监理人员参加进行隐检，并做好记录，填写隐蔽工程检查签证单。预检和隐检前，由施工班组自检合格。预检和隐检的检查内容，记录格式要符合过程检验和试验程序的有关要求。巡检的抽检质安部门将对重点工程、关键部位和容易犯质量通病的施工项目作定期的巡回检查或抽查，并将检查结果以书面形式递交项目部负责人。对查出的问题，项目负责人要积极组织人员进行整改，并将整改结果上报质安部门备案。由项目部、施工队技术负责人、技术87、质安部门对施工工序、施工部位等提出抽检项目，以验证分部工程质量评定的准确性，并留有记录。e计量与试验项目部、施工队试验员要将试验室认可的混凝土、外加剂等配比要求明确展示在搅拌现场，确保搅拌现场有经过检验合格的计量器具。施工人员必须严格保证计量的准确性，按配合比的要求进行混凝土施工。项目部、施工队试验员要根据过程检验和试验程序的有关规定及时将送检的试块、试件准备好，送交试验室，并及时取回试验报告。f变更设计凡在施工过程中遇到施工方法的变动、材料代用或施工条件发生变化等情况，均可通过对工程进行设计变更予以解决，并及时填制工程洽商记录。变更设计一般由现场技术主管负责提出变更设计方案，经设计单位现场88、代表或监理批准后实施。变更设计必须签字齐全，内容明确具体，能够满足合同和预算的要求。变更设计后，项目部、技术负责人要对变更后的施工方法、应用工法、适用标准等因素进行确认和调整。g工程质量问题处理执行交通建设的有关规定。h工程质量检验评定项目部、施工队质检员在班组自检的基础上，经预检合格后，进行工序质量检查，填写工序质量评定，并由有关人员签字认可。项目部技术负责人组织分部工程质量检验评定，其中地基与基础、桩工程、主体分部工程质量必要时由质安科会同技术部门组织核定。(3)特殊过程的控制本工程中常见的特殊过程有焊接工程、防水工程、石拱桥、梁体预制、砼搅拌和浇注、弃渣处理及环保。控制要求项目部要对特殊89、过程的操作人员的资格进行审查，配备具有一定专业水平的技术力量和经过专业考核合格的专业工人，使用受控的设备、仪器和仪表，按经过评审批准实施的施工方案进行作业施工。特殊工序在施工前，对操作人员进行技术交底，必要时制定切实可行的作业指导书或上岗方案，对施工方法和质量要求作出明确规定，经评审批准后方可实施。施工时设专职人员进行监控，施工人员资格及设备状态有记录。项目部的质量部门负责按合同规定的要求及相关技术规范标准，会同技术人员监督检查和评定特殊过程实施效果，严格控制工序质量，检验不合格的工序不准进入下一工序施工。施工过程中出现的特殊过程和关键工序要及时记录，填写特殊过程和关键工序施工记录。(二)安全90、保证体系1、安全保障组织与人员配置组织机构与人员配置：组 长：（项目经理）副组长：（项目技术负责人、安全主任）组 员：各级安全管理人员安全管理组职责(1)贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法规、法令，负责实施上级有关安全生产管理工作的规章制度和办法。(2)根据企业生产经营特点，组织制定安全生产目标和规划；审定本单位安全规章制度和安全技术措施经费；负责按规定设置安全机构和配备人员及支持其开展各项安全管理工作。(3)负责组织项目安全教育和安全生产大检查，主持制订和组织实施对重大事故隐患的整改计划。推广安全生产先进经验。(4)组织调查和处理职工伤亡事故。审查职工伤亡事故报告和追查事故有关人员的责任91、。2、安全保证措施(1)树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全负责人，负责全面的安全管理工作；队建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。见安全保证体系框图。(2)建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。(3)加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行92、操作规程。各类机械设备的操作工、电工、架子工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。(4)坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防塌方、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。(5)技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。(6)通过改进施工方法、施工工艺，采用先进设备等措施，不断改善劳动条件，搞93、好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。(7)生产、生产设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施。(8)施工现场设临时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语，随时提醒职工注意安全生产；场内各种安全设备、设施、标志等，任何人不准擅自拆动。(9)施工用电必须符合用电安全规程。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。(10)加强对设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常94、安全运转。(11)文明施工，对施工便道的定期维护，尤其是雨季加强养护整修，杜绝交通事故。八、其他应说明的事项8.1水土保持措施我们根据中华人民共和国环境保护法和地方环保法规，结合本工程的特点，健全组织，采取必要的技术措施和管理制度，做好环境保护工作。施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。若因为工程的施工需要，植被受影响，应采取有效措施及时植树、种灌木，对植被进行恢复。及时按设计做好排水系统和边坡防护。基础开挖的土体，及时清运和回填。来不及回填时，周围要设置临时排水沟，防止水土流失。弃土弃渣严格设设计要求运至弃渣场，不准乱弃。正式工程施工完成后，根据环保设计要求，要对所有取弃土场、生活区95、生产区临时用地进行复耕，拆除临时建筑物、铲除硬化地面及建筑垃圾，对场地进行复垦处理。若地面没有熟土，应从其它允许位置装运熟土进行平整，保证复耕后的用地达到耕种要求，并做好耕地的边坡防护、排水等工作。施工便道要本着支援地方建设的原则，尽量做到永临结合。对便道的边坡及时种树、植灌木，护坡，排水，搞好水土保持。加强宣传教育，通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识。在此基础上建立健全责任制和奖惩制度。8.2大气与水质的保护施工场地和运输道路要经常用洒水车进行洒水，防止扬尘。爆破工程要采用有水钻爆，水雾降尘，控制装药量，减少缺氧氮化物产生。锅炉燃煤尽量采购使用低硫煤，96、减少二氧化硫的排放量，锅炉洗检水要净化处理，才能排放。超标排放车辆、机械要安装净化装置，降低废气排放量。生活污水不能随意排放，与当地村民联系做为农肥使用。生产营地不要在靠近饮水源（上游100米，下游100米）的范围内设营。现场条件限制难以避开时，生产污水要用管道排至下游100米以外，然后排放，以免污染水源。清理、修理施工机械的废油、废水采取回收方式进行处理，不得随意倾泄。8.3废弃物的处理施工现场的生活垃圾和工程废弃物应集中堆放，经处理后，除部分用于农作物肥料外，其余均挖坑深理并填坑、平整土地，恢复植被。对于锅炉炉渣，可用于便道养护。油料贮放在业主指定的贮运仓库，现场用油料使用临时小型贮藏罐，97、不使用不合格油罐，以免污染发生。8.4生活环境的保护8.4.1工地卫生管理a、工地保证开水供应，禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。b、保持生产、生活等室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头纸屑等，实行卫生值日制。c、食物存放配备冰箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。d、炊事人员必须持健康合格证和培训证上岗。e、定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动。f、工地配备急救药箱，医务人员每周一次巡视工地，做好季节性防病卫生宣传工作。兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，并做好记录。8.4.2施工噪音控制a、机械作业要合理组织，科学安排，强噪音施工项目要最大限度地降低和消除，以防噪音扰民。b98、操作产生高分贝噪音的机械人员和操作产生低分贝噪音的机械人员要定期调换，并在工作中配置防护用具。8.5标化工地建设措施1、现场文明施工目标：创交通工程标准化工地施工前我们将发安民告示，取得沿线居民的支持和谅解，坚持文明施工。文明施工的宗旨是：创优良工程，树样板工地，建标准化现场，争做文明职工。1、认真贯彻国家关于文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。2、施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。3、合同段起点、拌和场、桥梁等主要施工现场设置明显的标示牌，标明工程项目名称、合同段起止桩号、建设单99、位、设计单位、施工单位、项目经理和项目总工的姓名，工程开、竣工日期，质量要求，技术控制参数，现场建设负责人，现场监理等。4、机械按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占场内其他位置。5、保证现场道路畅通，排水系统处于良好使用状态；保持场容场貌整洁，随时清理建筑垃圾；在车辆、行人通行地方施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。6、设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。7、在施工场地设置围档，非施工人员不得擅自进入施工现场。并在围档上书宣传口号和工地规则，包括廉政建设实施细则、安全防卫措施、工程安全措施、工地出入管理制度、环境卫生制度、防火措施、水100、土保持措施等。8、堆料场及施工场地地面全部硬化，防止建材受污染。9、做好职工教育，禁止发生冲突、打架等。10、施工过程中，保证做到完成一项工程，及时清理现场，工完场清，尽量恢复原貌。本合同段工程全部完成撤离现场前，再组织全段清理现场，做好一切善后工作。11、按照地方政府的有关规定，结合本合同段工程实际情况，参加施工的队伍都要制定好文明施工的内部管理措施，确保施工现场周围道路畅通，排水系统始终处于良好状态，保持场容场貌整洁。8.6交通维护措施本工程的施工有些是平面交叉的，所以将对当地的车辆通行产生一定的影响。除做好临时道路的修建和转移外，还需与交管部门密切配合做好施工期间交通维护工作和封道前后过101、渡工作。交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针，采取自然分流与管制分流相结合。在施工组织方案中将采取以下措施以保证过境车辆和行人的安全:1施工半边道路及临时路时，在施工作业面与交通车辆行驶线之间设置交管部门批准的交通部门专用塑料护栏或自制钢护栏，分隔行车道与作业面。 2成立交通管理小组，邀请当地职能管理人员为交通管理小组人员和工区主要负责人传授交通管理内容、方法、技巧等，与当地交通管理部门取得密切联系，定期或不定期请当地交通部门人员来现场检查和指导。 3各路口处设交通维护员，24 小时值班，昼夜维护交通，保证施工过往车辆和行人与现行运输车辆在监护下通过，避免交通事故发生。 4102、设立道路维护小队，沿线跟踪观察，发现坑洞、不平整位置及时补救。5在开挖沟槽的边缘，如临近正在通车的道路，必须设临时的防护栏，沟槽严加保护，不得坍塌，防护栏必须坚固，有反光装置，防止车辆误入禁区。 6靠近通车路一侧施工的人员一律穿反光衣。 7施工段及路口设置规定的交通标示牌，夜间配闪光灯。 8临时路须经交管部门检查验收，做好准备工作，才能改道使用，不得自行主张，积极与交管部门取得联系，做好交通工作。9购置交管部门统一制作的路标、路牌、路障等交通标志，除按规定设置在固定位置外，施工时，需要维护交通的地方，如路障等要及时设置，不能嫌麻烦，马虎了事。安全是关键，要有交通安全的观念，项目部所有人员要随时103、把交通安全当大抓。8.7加强廉政建设，确保工程顺利进行我们承诺在招投标过程中，遵守中华人民共和国招投标法和招标文件有关规定，在工程实施过程中，遵守廉政建设，严格按照招标文件和规范的要求施工，层层落实廉政责任制。1建章立制，规范投标和施工过程运行机制工程实施投标和施工过程中，建立规章制度，我单位具体为工作人员进行考评，制定有一系列的规章制度，从指导思想、基本要求，责任范围、内容，责任监督与考核等实施过程中，规范每个工作人员的行为，使之在各个环节密切协调，相互监督，做到按级负责，一环扣一环，层层把关，谁的环节出了问题由谁负责。2制定工程实施过程中管理监督规定为防止工程实施过程中，不严格按“施工规范104、”施工，索贿受贿行贿现象的发生，一方面从健全内部制约机制着手，以项目经理部政务公开为契机，建立项目经理、技术负责人、施工队长等工作人员制度和守则，规范每位工作人员的行为，并设立举报箱，公布举报电话。在施工地段，设立廉政建设告示牌，写明施工单位，监督单位，项目责任人，举报监督电话（由业主指定电话号码），对未按“施工技术规范”施工，偷工减料，违反施工程序，违法违纪行为等任何人都可以举报监督，从而有效的杜绝纠正施工中存在的问题。3签订廉政责任状，坚决杜绝各类违纪违法现象近年来，我单位在实施各项施工和投标活动中，坚持以廉政建设为第一，工程施工中以质量为中心，工程竣工验收后，所参与的很多工程都评为优良工105、程，取得了良好信誉。因此，我们承诺，为廉政建设目标承担担保，进一步健全规章制度，规范工作程序。完善制约机制，保证工程顺利优质地完工。 表5分项工程生产率和施工周期表 第二合同段序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台）平均每单位生产率（数量、每周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（个）1路基挖填万M317.856320/101.1161612路面基层万M214.626025/100.9141251613路面面层万M213.743225/120.858951614路基防护及排水m430618/489.714815涵洞m68910/234.452016桥梁基桩(灌注桩)根106、4012/61.251627梁体预制安装片8012/542018910 分项工程计划表 第二合同段年度20052006月份主要工程项目789101112123456789101施工准备2路基处理3路基挖填4涵洞6防护及排水7路面基层(1)底基层(2)基层8路面铺筑9路面标志标线10桥梁工程(1)基础工程(2)墩台工程(3)梁体工程(4)梁体安装(5)桥面铺装11其他表 8 施 工 总 体 平 面 图本合同段起点K0+900K2+563 1-13m预应力空心板桥拌和场预制场材料仓库K1+413钢筋砼空心板桥池塘池塘陈逢坑村K2+837 1-13m预应力空心板桥项目经理部注：1、项目经理部设在陈逢坑村。 2、拌和场地设在终点左侧，47省道边。3、项目部配备1台120KW的发电机组。 4、各施工队分布在沿线各村。