1、过境公路桥梁下部结构工程实施性施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录一、编制依据51.1、编制依据51.2、编制原则5二、编制范围5三、工程概况及主要工程数量53.1、工程简介53.2、工程地质63.3、气候63.4、主要工程数量，见表16四、施工组织方案74.1、施工组织机构及施工队伍分布74.1.1、施工组织机构74.1.2、施工队伍的分布94.2、大临工程的分布及总体施工安排104.2.1大临工程的分布104.2.2、总体施工安排134.2.3、总进度控制计划134.3、施工用电142、4.4、施工用水144.5、施工测量及试验144.6、内业资料144.7、施工程序154.7.1、征地拆迁154.7.2、场地清理154.7.3、测量放线154.7.4、现场核对154.7.5、开工报告154.7.6、工程实施164.7.7、施工自检164.7.8、报检签证164.7.9、试验检测164.7.10、质量评定174.7.11、工程验收174.7.12、土地复耕174.7.13、工程保修17五、桥梁下部施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求175.1、挖孔桩施工工艺和方法175.1.1、桩基础施工方案的选定185.1.2、孔内降水处理方案185.1.3、砼由拌和站集中拌合砼输送车运3、输，砼用串筒灌桩。185.1.4、挖孔桩施工工艺。18、挖孔桩施工20、溶洞处理24（静压化学灌浆法）施工方法255.1.6.2、施工方案255.2、桥台的施工工艺和方法27六、T梁施工方法366.1、施工准备366.2、预制场的设置376.3、施工工艺流程396.4、施工工艺要点406.4.1、台座设置：406.4.2、钢筋加工安装426.4.3、混凝土施工436.4.4、预应力施工45、移梁与存梁48七、T梁架设施工方案和施工方法487.1、施工方案487.2、施工方法497.3、支座安装507.4、吊装注意事项527.5、安全52八、附属工程的施工55九、总工期及分年、季度的形象进度564、9.1、总工期56十、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案、保供措施5610.1、主要材料使用计划5610.2、工程设备使用计划5610.3、主要试验检测仪器5710.4、主要材料、工程设备的供应方案、保供措施5810.4.1、提前编制材料设备供应计划并落实5810.4.2、提前备料5810.4.3、坚持检验制度，保证物资设备质量5810.4.4、物资供应的应急预案5810.4.5、确保机械设备配备的措施59十一、创优规划和质量保证措施5911.1、质量及创优目标6011.2、创优规划6011.3、质量保证体系及措施60、混凝土工程质量保证技术措施6211.3.2、重点工序质量控制措施62十5、二、安全保证措施6312.1、安全目标6312.2、安全保证体系6412.3、安全管理组织机构6512.4、安全教育培训制度6612.5、安全保证措施6712.5.1施工安全技术措施6712.5.2、重点工序安全措施6712.5.3、保证作业人员人身安全措施68十三、工期保证措施6812.1、工期保证方案6813.2、工期保证措施6913.2.1组织机构及人员选配6913.2.2、施工管理7113.2.3、技术、工艺保证7213.2.4、设备管理7313.2.5、资金投入保证7313.2.6、材料保证7413.3、雨季施工措施7413.4、夜间施工措施75十四、突发事件应急预案75 XX中桥实6、施性施工组织设计一、编制依据1.1、编制依据1.1.1、国家、交通部和当地政府的有关政策、法规和条例、规定。1.1.2、国家和交通部现行设计规范、施工规范、验收标准。1.1.3、招标文件、施工合同。1.1.4、省道XX（XX）至省道XX（XX）过境公路XX中桥施工设计图。1.1.5、公路桥涵施工技术规范 （JTG_TF50-2011)1.1.6、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）、公路桥涵设计通用规范（JTJ D60-2004）。、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ D62-2004）。1.2、编制原则1.2.1、根据工程实际情况，围绕重点项目周密部署，合理安排7、施工顺序。1.2.2、制定切实可行的施工方案，安全保证措施，确保施工进度和施工安全。1.2.3、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。二、编制范围XX至XX过境公路K10+354.397, 130米 XX中桥。三、工程概况及主要工程数量3.1、工程简介XX中桥中心桩号为K10+354.397，起点桩号为K10+333.397，终点桩号为K10+375.397，全长42米。上部结构为130米简直预应力混凝土T梁：下部结构桥台采用U型重力式台，桥台基础采用承台桩基础。本桥平面位于直线段上，纵坡-0.6%，桥面横坡为双向2%。本桥公路交通极不方便，从XX省道岩山上进入乡村路8、到XX村附近，再以XX村至XX乡的乡村路往XX方向为主要运输道路，施工需修建便道至施工现场。施工用电需搭设临时电力线。3.2、工程地质XX中桥沿一山坡右侧前行，横跨铁路隧道，桥轴地形标高1326.31334.0m相对高差约7.7米桥位地形平缓，桥区为耕地。3.3、气候沿线经过地区属亚热带湿润季风气候，冬无严冬，夏无酷暑，阴雨天较多，四季不甚分明，具有温和湿润的气候特征。年平均气温11C15，年平均降雨量1300mm。有干旱、冰雹、绵雨雪凝等自然气象不利于工程施工。3.4、主要工程数量，见表1表1 主要工程数量 工程材料 项目 单 位合 计混凝土C50m3304.00 C400.00 C30109、68.10 C2594.40 C200.00 C50聚丙烯纤维砼67.20 C25片石混凝土m3沥青混凝土m357.00 s15.2钢绞线Kg9569.80 D10冷轧带肋钢筋网Kg0.00 HRB40028Kg52109.10 2534607.40 220.00 201945.90 1611093.80 1242782.90 小 计142539.10 HPB30025Kg0.00 1020265.90 81779.30 小 计21068.40 钢板Q235Kg1483.20 锚具OVM15-11套26.00 OVM15-1028.00 OVM15-90.00 OVM15-80.00 支座GJ10、Z F430040065滑板支座个0.00 GJZ 350x450X84橡胶支座18.00 D12cmPVC泄水管套聚丙烯纤维Kg波纹管内97mmm796.10 内80mm0.00 内70mm90X250.00 钢管573Kg9690.90 D40伸缩缝m40.00 防水剂碎石土回填压实m3M7.5浆砌片石m30.00 基坑开挖挖土（干处）m3挖石（干处）m3四、施工组织方案4.1、施工组织机构及施工队伍分布4.1.1、施工组织机构组织机构网络图项目经理： XX道路出纳峰总帐仓保采购采购现场计量试验测量结构内勤财务部： 物资部：机务部：计量合约部： 工程部：办公室： 质量负责人：项目总工：外勤11、兵平图1 施工组织机构图4.1.2、施工队伍的分布施工队驻地设在XX中桥, 设钢筋工班，木工班，砼工班，装吊班、钻（挖）孔工班。办公、生活房屋均租用民房。工地设钢筋加工棚、预制场、混凝土搅拌站。XX中桥按下表配置各种施工管理人员及技术工人，在工程施工高峰期，调入劳务工。见下表2：表2 施工队伍分布表序号人员工种施工队备注1管理人员其中技术人员532装吊工83砼 工254砌筑工105钢筋工206电焊工87模板工208架子工159司机工510修理工211电 工112钻孔工15合 计1374.1.3、劳动力组织计划年、季度劳动力使用计划表序号人员工种2016年2017年三四季度一四季度1管理人员5512、其中技术人员332装吊工003砼 工0124砌筑工005钢筋工046电焊工127木 工008架子工009司机工0210修理工2211电 工1112钻井工15013合 计24284.2、大临工程的分布及总体施工安排4.2.1大临工程的分布临时设施本着尽量利用既有设施，节约投资，节约用地，因地制宜，就地取材，便于施工，永临结合的原则进行。4.2.1.1施工便道为运输施工物资、土石方调配等施工的需要，本桥梁工程计划在桥梁的左侧新建汽车运输便道0.1 Km。施工便道技术标准：路基宽4米，路面采用宽3.5米、厚0.2米的级配碎石，挖方地段及填方边坡设土侧沟排水，侧沟宽0.4米。施工便道于2016年10月13、2日开始施工、临时工棚设在0#台附近的路基上，为新建工棚。4.2.1.3、临时通信设施为满足施工管理信息的传递要求，项目经理部、施工队驻地均备移动电话以保证联络畅通。4.2.1.4、XX中桥施工场地规划平面布置图4.2.2、总体施工安排本工程根据总体计划安排务必于2018年1月1日，完成通车,结合我单位承建过的类似项目工程的施工经验，及我部施工现场至合同签订以来的实际准备工作的落实情况，在确保质量和安全的前提下，通过采用先进的施工技术和合理的管理方法，尽可能保证工期满总体施工工期计划，确保其按期竣工通车运营。我公司拟定如下施工计划进行项目运作，具体计划如下：30米T梁安装完毕时间为2017年514、月18日前务必完成，我项目部根据工程量实际情况及施工队的现场人力及资源配置状况，围绕总体施工计划的硬性要求，作如下工期计划：项目进度达到该效果截止时间务必为2018年1月1日前；确定项目竣工目标总工期为475日历天（非正常工作日除外）。 4.2.3、总进度控制计划 工程目前前期准备工作已经全部完成，现场相关作业已具备施工条件，我项目部围绕工程总体工期计划及时拉开各项作业的战斗序幕，按照475d工期目标展开施工，确保总体工期计划按时完成；计划工程开工日期暂时拟定为 2016年9月10日，计划30米T梁安装就位完毕日期为2017年5月18日前，项目主体竣工日期为 2018年1月1日。 各主要工程项15、目开工、完成时间具体安排如下： 主要部位 开工时间 结束时间 天数 挖孔2016年9月10日2017年1月26日136 承台台身台帽2017年2月10日2017年5月15日95 T梁2017年5月11日2017年5月18日7 桥面铺装2017年11月10日2017年12月20日404.3、施工用电XX中桥工程施工用电安排计划，从XX村庄的变压器架线通往XX中桥，同时安装一台500kw发电机备用，采用三相五线制接线。按照用电安全规程设置漏电、断电、短路保护装置，其中大型用电设备包括架桥机，砼输送泵。每个用电设备均实行“一机一闸一漏一箱”的安全用电制度。4.4、施工用水本工程用水较为困难，用洒水车16、接水送至工地，为保证施工用水的需要，本工程建容量为50m3集水池1个，作为施工及养护砼试块用水，水质抽样检验必须符合使用要求。4.5、施工测量及试验项目部及施工队派出测量人员进行导线桩、水准点的布设与复核，并进行各墩台、钻孔桩的中心的测量放样工作，打出护桩，方便今后的施工。XX中桥和本标段其他工程的试验由专业的实验室检测，项目部设立专人负责配合试验室工作，对进场的材料、水质等委托送样工作。施工中对各种材料及试件进行抽检取样送试验室进行试验。同时按比例随机抽取样品到指定质检机构进行测试。4.6、内业资料内业资料管理标准规范，竣工资料编制及时。图文（含照片录像）齐全、规范，数据记录真实可靠。技术资17、料全面详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，满足竣工验交的要求。加强工程质量管理资料的管理，质量保证文件和记录由技术负责人负责填写整理，工程结束时分内容编辑并装订成册。工程质量保证文件和记录汇编成册，竣工时随竣工文件移交业主，同时保留一份完整的文件记录，并按规定存入企业挡案。4.7、施工程序4.7.1、征地拆迁已完成征地拆迁工作。4.7.2、场地清理施工队伍进场后已经对施工场地进行“三通一平”的工作，把场地进行清理，满足施工的要求。4.7.3、测量放线设计交桩后，已经进行导线桩的复核及各中桩的放样，并且已经重新布设导线桩以及水准点。4.7.4、现场核对项目部已经组织人员已经对图纸进行审核，18、并进行施工现场核对，设计合理，无变更。4.7.5、开工报告项目部已做好施工准备并上报，已满足的条件如下：测量放线复核准确无误，桩橛齐全。已按规定完成了施工图现场核对。已完成征地、拆迁，施工场地清理、平整、硬化达到规定要求。进场人员、材料满足施工需要。已明确本单位工程的现场技术负责人。施工机具设备已按投标承诺进场，满足施工需要，并已安装调试就绪。已完成了进场材料进行材料检验、水质化验、配合比选定等必要的试验工作。其它已做了准备工作。4.7.6、工程实施在开工报告批复后，开始工程的施工，施工顺序为：挖孔桩的施工桥台的施工台身、预制梁预制的施工预制梁吊安的施工附属工程的施工。4.7.7、施工自检在每19、项工序部位开始和完成时，安排专人进行自检工作。4.7.8、报检签证在自检合格后，上报通知监理单位安排监理人员进行检查工作，合格后签证，进行下道工序。4.7.9、试验检测XX中桥和本标段其他工程的试验由专业的实验室同一检测，项目部设立专人负责配合试验室工作，对进场的材料、水质等委托送样工作。施工中对各种材料及试件进行抽检取样送试验室进行试验。同时按比例随机抽取样品到指定质检机构进行测试。4.7.10、质量评定对工程各部位各工序完成时进行自检质量评定，单位工程完工要求监理单位及建设单位进行质量的评定。4.7.11、工程验收本工程归入本标段总的竣工验收。按环保要求做好现场清理工作，工程达到交付使用条20、件后，向建设单位提报验收报告，并配合建设单位的验收工作。4.7.12、土地复耕工程完工后，撤离时要保持施工场地的干净整洁，不留垃圾和杂物。取弃土场、各种临时用地按照环保、水保要求进行处理，保证土地的再次耕作利用。施工中造成土地等环境损坏的，在撤离前修复完毕，无法修复的做好赔偿工作。4.7.13、工程保修工程完工后，在竣工验收后两年内需进行保修工作，如质量回访等。五、桥梁下部施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求5.1、挖孔桩施工工艺和方法本桥共有16根桩基直径1.50m,设计均为嵌岩桩。桥址处地质情况溶洞较发育，桩基深浅不一，设计最短的桩基12m,最长的桩基21.5m。5.1.1、桩基础施工方21、案的选定我施工单位经过进场以后踏勘，并仔细研究本桥的地质勘察资料后，发现该桥桩基施工处地下水位不大，施工场地狭小。针对本桥址现场实际地质情况，结合我公司已有的较成熟的挖孔桩及机械成孔的成功施工经验，本桥人工挖孔成孔工艺拟采用水磨钻成孔为辅配合人工挖掘为主成孔的施工方法。5.1.2、孔内降水处理方案 该桥址处地表水水量目前不是太大，孔内施工降水水主要来至基岩风化带中的溶隙裂隙水。挖孔桩施工的水大部分分布于此层中，基岩风化带中的溶隙裂隙水的含水量较小。经计算分析，拟采用全桥分片桩基施作业，群孔抽水降低地下水位，在挖孔桩孔内使用水泵排水来进行挖孔桩施工。施工中如遇影响挖掘作业进行的明水，应及时采取孔22、内砼桩基强度等级别的混凝土护壁措施，以隔断孔内径流水头。5.1.3、砼由拌和站集中拌合砼输送车运输，砼用串筒灌桩。5.1.4、挖孔桩施工工艺。测设护桩技术交底岗前安全教育全教育整平场地搭设雨棚完善地面排水施工锁口开 挖核对地质抽水、通风灌注钢筋砼护壁清 底绑扎钢筋核对桩径、标高检查签证下钢筋笼吊装漏斗、串筒浇筑桩身砼图三 挖孔桩施工工艺框图、挖孔桩施工5.1.5.1、桩位放样用全站仪采用坐标法准确放出桩位，同时放出护桩。各桩统一按图纸所标左、右幅桩基施工前进行复测。5.1.5.2、人工开挖 全桥左、右幅同时开挖，每同排桩基同时间隔相离开挖，防止由于开挖作业面相距太近而相互产生干扰。且应采用间隔23、开孔作业。本桥挖孔作业拟配备8组作业班组，每桩配备23人进行作业，提升设备采用电动钢绞车提升。5.1.5.3、挖掘的工艺要求a、 挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加护壁砼与孔内壁土的摩阻力。b、 在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置，孔的中线位置误差不得大于4cm，倾斜度不超过0.5%。截面尺寸须满足设计要求。c、挖孔时如有少量水渗入，要及时支护孔壁，以防止影响挖空作业进行。同时要使用水泵及时将孔内积水排除。d、桩孔挖掘及支撑、浇护壁砼两道工序应连续作业，中途不能停顿，以防坍孔。e、挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，采用水泥砂浆压灌,向孔壁打木桩及钢筋棒等方法加24、固孔壁，然后及时浇护壁砼。f、挖孔工作暂停时，孔口以井盖罩孔。5.1.5.4、支撑及浇注护壁砼 挖孔每达到1米深时，即立模浇筑砼护壁。若遇流沙层，按深2050cm护壁一次。护壁采用内齿式护壁，竖向截面为梯形，两节护壁之间留7cm空隙，以便灌筑护壁砼。第一节护壁(用砖砌)要求高出地面0.20.3米，防止土、石、杂物滚入孔内伤人。护壁砼标号采用C25号，为加速砼凝结，掺入适量早强剂。护壁砼内设置12联结钢筋，12钢筋两端弯成180度弯钩，钢筋间距沿桩中心30cm布设。当挖孔进入强风化基岩1米时，可停止护壁工作，则相应挖孔桩直径按桩基直径开挖。护壁砼模板采用钢模，模板厚度=0.5cm，模板接缝处宜用25、木材或型钢支承，每次浇筑护壁砼前均应以垂球校正孔位、钢尺检查孔径，同时，浇筑护壁砼时要注意砼振捣密实和护壁内钢筋的预埋。护壁与挖孔施工应交替进行，即护壁砼浇筑后等强度起来期间，同一个作业组开始另一孔的开挖工作；后一孔浇筑一次护壁砼后，返回前一孔拆模继续挖。圆孔桩护壁厚度计算公式如下：tkN/Ra式中：t（m）护壁厚度，内齿式护壁取最小尺寸；N（KN/m）-作用在护壁截面上的压力；N=pd/2式中：p（kPa）-土及地下水对护壁的最大压力；d（m）-挖孔桩桩身直径；Ra（kPa）-砼的轴心抗压设计强度；k安全系数，按经验取1.65；如果施工中护壁厚度太薄,护壁砼不易进入模板与孔壁之间,振动棒不易26、插入, 护壁砼质量不易保证，该处挖孔桩施工，混凝土护壁拟采用12cm厚C30混凝土。5.1.5.5、 终孔检查处理挖孔桩施工挖孔达到设计标高后，进行孔底处理。孔底必须做到平整，无松渣，污泥及沉淀等软层。嵌入基岩层深度必须符合图纸设计要求。开挖过程中应经常检查了解地质情况，倘与设计资料不符，及时与设计单位、监理单位协商，后妥善解决。同时，终孔检查应符合以下要求：a、 桩孔孔径允许偏差不小于设计孔径b、桩位允许偏差：10mm；c、桩的垂直度偏差：0.5%L(L为挖孔桩长)；d、护壁砼厚度允许偏差：20mm；e、桩底沉淀厚度：0100mm；f、上下节护壁搭接长度不小于70mm；g、同一水平面上井圈内27、任意直径的极差不大于20mm；5.1.5.6、钢筋笼制作本工程所有钢筋均从大钢厂购，运至工地后存放于钢筋库内，防止受潮雨淋后锈蚀。钢筋下料：选用表面洁净无油渍、无漆皮、无麟锈的钢筋调直后，按钢筋编号分别下料。级钢筋用冷拉法调直，冷拉率不大于2%；级钢筋用调直机调直。钢筋弯制：用自制钢筋加工平台及钢筋弯曲机弯制钢筋。末端弯钩和弯曲半径符合规范要求。钢筋焊接：钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端应弯向一侧，使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊缝长度大于5d，单面焊缝长度大于10d。接头应错开布置，同一截面内钢筋接头数量小于50%。钢筋笼制作的偏差应控制在允许值之内：主筋间距10mm；箍筋间距-20mm28、；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%。5.1.5.7、吊放钢筋笼钢筋笼在现场钢筋加工场加工制作,用汽车吊起吊就位。为保证起吊时钢筋骨架不变形，采用两点吊。吊放时注意不能碰撞孔壁，防止坍孔，并防止泥土等杂物带入孔内。在钢筋笼外侧每隔2m焊接弓型筋，以保证钢筋的保护层厚度。钢筋笼采用分节吊放，当前一节的钢筋骨架接近最上方的加劲箍时，用方木或型钢穿过加劲箍的下方，将钢筋骨架临时支撑于孔口，然后吊放第二节钢筋骨架，使上、下两节骨架位于同一竖直线上，在孔口进行焊接。焊接时两人对面对称施焊防止不对称变形。如此循环，使骨架降至设计标高。吊放后校正轴线位置，并与定位钢筋骨架及护筒焊接固定，以免在灌注砼时钢筋29、笼移动。5.1.5.8、灌注基桩砼当孔内无积水或水量很小时，用水泵将水抽干，采用无水灌注桩基砼。桩基砼采用卷扬机吊放至灌注面，插入式振捣器振捣密实。桩基砼的灌注要连续进行，如因故间断，时间要小于前层砼的初凝时间。孔内地下水较大时，可采用灌注水下砼，且导管用300mm无缝钢管制作，每节长1.52.0m，配12节长0.51.0m短管，丝扣连接。确保导管密封，满足承压和接头抗拉力，保证导管不漏水。导管安装后，其底部距孔底应有250400mm的空间。砼浇筑支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置砼漏斗。采用砼输送泵灌注水下砼，由泵送进料斗，连续灌注，随灌随提升导管，同时用一台吊车配合钻架30、吊放、拆卸导管。开始灌注时，应检查砼的均匀性和坍落度，符合规范要求后，再开始灌注。首批砼的灌注数量应满足导管初次埋入砼深度不小于1.0m，并能填充导管底部的间隙。灌注时采用隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝吊在砼漏斗下口，当有足够砼储存于漏斗后，剪断铁丝，砼即将导管内的水压走而下沉至孔底。砼灌注要连续进行，随灌注随拔管，并尽可能缩短拆除导管的时间。在整个灌注过程中，要经常探测孔内砼面悬的位置，及时调整导管埋深，导管埋深一般不小于2.0m或大于6.0m。由专人测量导管埋深并填写水下砼灌注记录。灌注的桩顶标高应比设计高0.51.0m，多余部分在终凝后人工凿除至桩顶以上10cm，并回填素土防冻以保证砼强度31、。5.1.5.8、质量检验采用超声波声测管无损检测方法进行检验。声测管为50mm的钢管，焊接在钢筋笼内侧，底端封死，每根桩3根，呈正三角形布置。灌注砼前，声测管随同钢筋笼一同就位。、溶洞处理贵州处于咯斯特地形，溶洞较发育。在桩基施工中若遇到溶洞，为保证成孔及水下水泥混凝土浇注等工序顺利完成，防止了挖孔桩施工时泥浆流失及坍孔现象，决定在挖孔桩施工前先进行预处理，采用静压化学灌浆法固结填充物或用此法填满溶洞、裂隙，在固结体达到一定强度以后再挖孔施工。（静压化学灌浆法）施工方法 溶洞预处理的目的是为了加固溶洞填充物和填满溶洞空间并达到一定的强度（20MPa以上），防止挖孔桩施工时坍孔等情况的发生，保32、障成孔及水下混凝土浇注等一系列施工工序的顺利完成。溶洞预处理施工，在挖孔桩施工之前进行，相当于在桩基础施工过程中，于挖孔桩施工工序之前加入一道预处理工序，与桩基施工的各工序一起形成流水作业。 5.1.6.2、施工方案 a处理方法选择由于溶洞埋藏较深，不能用填充混凝土等一般方法处理，有效的处理方法是灌浆法。而在众多的灌浆法中，因溶洞的不规则性，决定了其处理的最有效和比较经济的方法是静压化学灌浆法。因此，采用静压化学灌浆法，同时也可兼用喷射灌浆法，促进填充物强度的加强。 b静压化学灌浆的加固特点浆材可在几秒或在几十秒内瞬间凝固，可控制浆液灌注在一定范围内且不流失，材料的利用率高，比较经济。 浆材的33、结石率为100，即1m3体积浆材可得1m3结石体。 对溶洞中的砂、砾等土体，浆液是通过渗透作用板结砂和砾的；对于溶洞中的稀土、亚粘土等土体，浆液是通过劈裂、挤密作用加固土体的；对于无填充物和半填充溶洞的空间，浆液是通过充填作用填满溶洞的。 浆液在土体中的渗透扩散方向是往小主应力面方向，浆液固化后，小主应力面得到加固，而原次小主应力面变成小主应力面。这样，通过对小主应力面反复不断的加固，一方面渗透、挤密溶洞中的土体的空隙，充填溶洞的空间，在桩体周围形成防水帷幕，保证护壁不流水；另一方面，提高溶洞中土体的承载力和抗剪力形成挡土墙，防止坍孔。 静压化学灌浆的关键在于浆材的配方和工艺。 在超前钻有溶洞34、的桩位四周均布4个灌浆孔。 钻孔：孔径80mm，孔深要求达到最深溶洞的底部。 材料：普硅425MPa水泥与化学浆。 工艺：采用双液灌浆系统进行全孔灌浆，要求少量多次、反复灌浆。 主要施工机械设备 主要机械设备有：BW250泥浆泵，BW150泥浆泵，100型钻机，泥浆搅拌机和贮浆槽，高压灌浆管及其配件。5.2、桥台的施工工艺和方法施工准备测量放线基坑开挖、清理定位放线硬化垫层承台关模浇筑承台砼台身关模浇筑台身砼砼养护报监理、试验监理检查监理检查试验室取试件监理检查试验室取试件台背回填监理检查、桥台工艺流程图七 施工工艺流程图 、施工方法5.2.2.1、测量放样施工放样：利用已布设好并经监理认可的35、导线控制网和各桩位坐标，用水准仪测量承台位置的地面标高，确定开挖深度。承台按实测的开挖深度以1：0.5的坡度放坡，承台四周每边加宽0.5米以利于模板安装及基坑排水，确定承台的开挖宽度后用石灰划线，经自检合格后报请监理工程师抽检，抽检合格后进行下道工序施工。5.2.2.2、基坑开挖、清理本桥桥台采用桩基础组合式U型桥台，待桩基础检测验收合格后，承台基坑开挖采用机械开挖，人工配合修整。基坑开挖杜绝超挖，严格按测量放样标出的灰线进行，挖掘机开挖至距基坑底面高20cm后，采用人工清底，以免扰动原基，待施工基础前使用风镐，人工配合突击开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。基坑左侧由于表层土质较差、36、易坍塌，且基坑挖深较深（5m），开挖基坑视土质和基坑的深度的情况，适当放坡确保边坡稳定（坡度1：0.51：0.75），满足桥台施工要求；同时开口四周做好相应的排水措施，以免基坑被水浸泡。5.2.2.3、破桩头、精确放样基坑开挖到设计高程，用风镐将桩头破除到设计标高，且露出均匀碎石面后，由测量队用全站仪测出桩的中心点，检查桩基偏位情况，并放样出承台边线位置，用来石灰划线确定承台的平面位置，用墨斗弹出承台的边线，桩位自检完成后请监理工程师对桩位偏差进行检验。基坑底先进行夯实，然后浇筑10cm的砂浆进行封底，作为承台的底模，并在砂浆垫层底预留出对拉孔，以利于模板安装时对拉。5.2.2.4、钢筋制作与37、安装承台钢筋加工均在钢筋场内集中制作，用平板拖车通过便道运至墩位处，用25t汽车吊将钢筋吊入基坑内。待封底砂浆达到一定强度后，用墨线在上面定出两侧边线，按设计图纸要求开始绑扎承台钢筋。、钢筋加工5.2.2.4.1.1、根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。5.2.2.4.1.2、在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。5.2.2.4.1.3、成品堆放应标明所用部位、长度、规格。、钢筋绑扎5.2.2.4.2.1、钢筋安装在封底砂浆达到一定强度后，用墨线在上面定出两侧边线和钢38、筋位置线，按设计图纸要求开始绑扎承台钢筋。5.2.2.4.2.2、钢筋焊接采用电弧焊的方式，钢筋焊接前，搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，焊接时双面焊焊缝长度不小于5d（20钢筋焊缝长度不小于10cm）,单面焊焊缝长度不小于10d ( 20钢筋焊缝长度不小于20cm)，钢筋的接头交错排列，相互错开不小于35 d ( 20钢筋焊缝长度不小于70cm)，且不宜位于构件的最大弯矩处，5.2.2.4.2.3、电焊接时采用502焊条，焊条应妥善保管防止受潮。焊缝应饱满、平整、无气泡，焊渣清理干净，焊缝、焊接质量严格按规范要求。焊缝、焊接质量严格按规范要求。5.2.2.4.2.4、在接头长度区39、段（35d，且不小于500mm）内，同一根钢筋不能有两个接头，接头的截面积不超过总截面积的50%，钢筋成型前应平直，无局部弯折，成型后，表面应清净，有油渍、漆皮、鳞锈的应清除干净。5.2.2.4.2.5、钢筋绑扎时，应校核钢筋间距，以保证钢筋的保护层符合要求。箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。5.2.2.4.2.6、钢筋绑扎完毕后,应在承台底和钢筋外侧垫齐同标号2.8cm高细石混凝土垫块，垫块不少于4个/m2,呈梅花型布置，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。5.2.2.4.2.7、绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。5.2.2.4.3、钢筋安装实测项目 钢筋安装实测项目 项次40、检查项目新规范规定值或允许偏差检查方法和频率1 受力钢筋间距两排以上排距5尺量:每构件检查2个断面同排基础、锚定、墩台、柱202箍筋横向水平钢筋螺旋筋间距(mm)10 尺量:每构件检查5-10 个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长10 尺量:按骨架总数30%抽检宽、高或直径54保护层厚度基础、锚碇、墩台10 每构件沿模板周边检查8处5.2.3、承台及台身模板的制作及安装 5.2.3.1、模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。 5.2.3.2、模板的制作采用专业工厂加工的6mm厚定型钢模。模板的结构尺寸符合设计图纸和承台结构尺寸，型钢均采用正规厂家生产的正品材料。外观符合下列要求：5.2.3.41、2.1、侧板无翘曲、变形，表面平整无凹凸，无褶皱；5.2.3.2.2、焊缝饱满、牢靠，无夹渣、漏焊、焊瘤、结疤等焊接质量存在；5.2.3.2.3、接头要严格按图纸施工，加工精确，结合紧密。5.2.3.2.4、模板两块间接缝处平直、光滑且拼接后严密，顺直5.2.3.3、模板安装5.2.3.3.1、模板在使用之前应先自检并校核其几何尺寸、刚度、强度等各项指标，各项指标符合要求后，报请监理工程师抽检，抽检合格后，再进行下道工序施工。5.2.3.3.2模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。 5.2.3.4、模板安装的技术要求5.2.3.4.1、42、模板安装应在钢筋安装完成后进行。5.2.3.4.2、侧模的安装利用封底砂浆作为支撑，利用在砂浆垫层上已经弹好的墨线对模板进行精确的定位安装。5.2.3.4.3、安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定，拉杆与混凝土接触部位使用PVC管，以方便施工完成后拉杆的拆除。模板之间连接用直径18mm螺栓，按要求将螺栓连接紧固。5.2.3.4.4、模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。5.2.3.4.5模板安装完成后，以设计承台边线为基线，调整模板位置，使其上口平面位置准确，模板调整好以后用链条葫芦将其固定。模板定位完成后，请监理工程师进行检查，然后进入下道工序43、。5.2.3.4.6模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，脱模剂应选用优质清亮的机械润滑油调配适当的优质柴油调和而成（配比约为4：1），外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板应经常检查、维修。5.2.3.4.7浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板安装允许偏差序号项目允许偏差(mm)1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104模板相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心44、位置108预留孔洞截面内部尺寸+10，-05.2.4、砼的拌和运输与浇注5.2.4.1、砼在拌和站集中拌和，搅拌前必须严格按试验室配合比通知单操作，严格按照生产配合比控制各种材料用量。5.2.4.2、砼运输应保持其连续均衡，砼运输车运至现场后应由专人检测砼的坍落度，符合要求后方可用一台25T吊车配合浇筑。5.2.4.3、自高处向模板内倾卸砼时，应防止砼离析，砼浇注垂直高度大于2米时，采用串筒浇筑。5.2.4.4、砼每层浇筑厚度控制在30cm左右，且应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。5.2.4.5、浇筑上一层时插入式振捣器应伸入到下一层5-10cm左右，振捣时间不宜过长，以混凝土停止下沉，45、不再冒气泡，表面平坦，边角密实平整，呈现薄层水泥浆为止，时间宜控制在20秒以内。5.2.4.6、插入式振捣器振捣时与模板保持5-10cm的距离，振捣器应避免碰撞钢筋、模板，更不得放在钢筋上。逐层振捣，不得漏振，以免产生蜂窝、麻面和气泡，避免形成接缝。5.2.4.7、砼下料时散落在模板内侧的水泥浆应及时清除，以保证外观质量。5.2.4.8、砼浇筑过程安排专人看管模板，随时检查模板受力情况，发现模板变形有超过允许偏差的可能时应及时校正后方可继续浇筑。5.2.4.9、砼浇筑应一次性连续浇筑完成，间隔时间不大于砼的初凝时间，以消除砼分层明显和色泽不一的外观质量缺陷。5.2.4.10、试验室要随时检测砼46、的工作性，满足要求方可浇筑，并按规范留取试件。放一组试件与承台及台身同养护条件下同期养护。5.2.5、砼的拆模及养生5.2.5.1、待同期养护试件砼强度2.5Mpa时方可拆除模板，一般情况下3天后拆除模板，气温较低时可适当延长拆模时间。拆除模板时要轻拆轻放，以免破坏混凝土和模板变形。5.2.5.2、模板拆除后，承台及台身体外覆盖塑料薄膜，顶放置水桶，水桶上开一能调节水量的开关，水量大小以持续保持立柱表面湿润为准。并由专人定期检查桶内水量，随时将水加满。5.2.5.3、养护时砼表面用塑料薄膜覆盖，养护用水必须使用清水，严禁使用泥浆水或有其他颜色的水进行养护，以免影响砼的质量和外观色泽。5.2.547、.4、砼的开始养护时间一般在混凝土收浆后，此法养生期间经常使承台保持湿润，效果较好，养护时间不少于14天。5.2.6、桥台台帽、垫石台帽钢筋采用加工场制作、现场绑扎的施工方法。5.2.6.1、模板台帽施工采用大块钢模组拼，支承垫石预埋件应通过测量准确定位，并固定稳固，灌注时不移位。 5.2.6.2、钢筋加工钢筋大样在加工场地统一下料后，运至现场绑扎成型，几何尺寸符合设计要求，保护层符合设计尺寸，偏差在规范允许范围内，为防止露筋，在钢筋侧面、底部绑上相同标号的砼垫块，并用扎丝绑扎牢固。5.2.6.3、台帽混凝土灌注5.2.6.3.1、台帽砼施工前,准确测量设计标高，做出明显标示。5.2.6.3.48、2、灌注台帽混凝土应一次浇筑完成。台帽混凝土浇筑时，混凝土骨料粒径应根据钢筋的网孔大小选择，并加强内部振捣。每30cm振捣一次，振捣时振动棒须插入下层砼510cm，并避免和模板、钢筋接触。灌注至垫石部分时，倾倒混凝土及振捣不得造成预埋筋位置偏移，灌注临近结束时,用精密水准仪控制顶面标高。5.2.6.3.3、模板与台身混凝土连接处，应固定严密，防止漏浆而出现蜂窝、麻面。5.2.6.3.4、灌注完成后，注意及时覆盖和洒水养护。 5.2.6.4、拆除模板砼施工应遵照上述要求，并符合规范要求。砼强度达到设计强度的80%后方可拆底模，模板要轻敲慢放，保证砼表面不受损伤、缺边掉角。5.2.7台背回填当墙身49、混凝土强度达到75%后，方可拆模，回填台背。桥台背必须采用透水性材料分层碾压，分层厚度控制在1520cm,粒料最大粒径应小于10cm，并应达到有关规范对其压实度的要求，绝不能因施工现场受限而放松要求。台背回填每层必须报监理验收通过，直至回填至设计标高。六、T梁施工方法受地形限制，本桥在K7段路基位置设预制场，预制梁均在预制场集中预制。混凝土在混凝土拌合站集中拌制。T梁预制时，模板按照图纸设计，模板共计2.5套（包括中板，边板模板）,模板采用吊车运、立模，混凝土由拌合站集中拌合后，由2台12m3砼搅拌运输车从搅拌站运输到施工现场，砼从搅拌运输车直接入模，插入式振捣器配合附着式振捣器振捣密实。混凝50、土养护至设计张拉强度后，用千斤顶张拉至设计应力后锚固。压浆机压浆并养护后，炮车拖运出台座后直接到达吊装现场。6.1、施工准备6.1.1、做好钢模板的加工制作。6.1.2、做好各种原材料的取样复试工作。6.1.3、做好施工技术交底和安全技术交底。6.1.4、做好人员、机械报审工作。6.1.5、做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。6.1.6、做好现场的三通一平、钢筋加工场地硬化。搭设钢筋棚。6.1.7、按平面布置图组建桥梁厂，实现“三通一平”即水通、电通、路通、场地平整。6.1.8、绘制预制场平面布置图，组织预制场的建设。6.2、预制场的设置台座所处的地面，经整平后夯实，然后测量放样，浇注混凝51、土制作梁的台座。考虑工期的安排，计划设置制梁台座12个，存梁台和制梁台共用，沿道路纵向排列，每排4个制梁台。6.3、施工工艺流程 T梁预制施工工艺流程修整底模钢筋绑扎钢筋加工波纹管安放、定位安放端头垫板于侧模上端模制作端模安装侧模制作侧模安装安装附着振捣器翼板钢筋绑扎端侧模安装砼试块制作混凝土浇注拆 模梁端及横隔板端刷毛砼试块检测安装锚头张拉预应力筋砂轮锯切割压浆砂浆封锚脱底模、移梁梁端及梁上槽口混凝土封端存放养生后运场外存放或直接安装上桥6.4、施工工艺要点6.4.1、台座设置：对原地面进行清理、整平，碾压密实达到路基基底处理的要求。台座要求其下层有足够的刚度，并要置于良好的地基上，下沉量不52、超过2mm。为保证梁平面位置的准确性、模板支立和混凝土振捣时梁不发生横向移位，采用混凝土底座。台座主要由3mm厚钢板、混凝土底座及混凝土基础构成。底座上预埋钢筋用于侧模的支撑和加固两侧底侧模。台座顶面按设计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。梁体吊点处设长100cm的活动升降板。“T梁制梁台座结构示意图”。 6.4.2、钢筋加工安装钢筋的检查钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全或没有证明书不予使用。试验检查人员对钢筋做全面试验检查，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验和可焊接试验，并分批取样，每批重不大于20吨。钢筋下料焊接钢筋按设计尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢53、筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料严格执行配料单制度，项目填写完整准确，下料前必须按施工图纸进行复核无误后方可下料。钢筋下料后应对同批同类尺寸的钢筋进行检验，合格后才可继续下料加工。钢筋接头焊接方法与要求如下：焊接接头采用电弧焊。所有焊工均持证上岗，并在经过考核和试焊，合格后方可作业施工。焊接件经质检人员检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。电弧焊焊接热轧钢筋应作到：焊缝长度、宽度、厚度应符合规范要求，电弧焊与钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径。用于电弧焊的焊条级钢筋用T502、T506型。钢筋的绑扎、安装钢筋部分采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处54、进行绑扎。在台座上精确放样，设置梁底预埋钢板，并放置与梁体同标号的砼垫块，以使钢筋与台座隔离。先绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋。 在绑扎时为提高骨架的稳定性和刚度，用钢管或28钢筋或钢管作三角支撑，用12钢筋加强腹板刚度。钢筋现场绑扎时，其各部位尺寸和数量应符合规范及设计要求，骨架绑扎时增加点焊数量，以免骨架吊装时变形。为保证钢筋保护层厚度，采取在钢筋上绑扎与结构物同标号的砼垫块支承，垫块间距一般为0.71m。钢筋绑扎、安装完成后，经监理工程师检查认可同意后方可浇注砼。6.4.2.4、模板制作与安装预制梁侧模采用6mm钢面板，沿梁长方向分成若干阶段（以梁横隔板为界）。侧模根据55、梁体外形尺寸和经计算所需要的刚度与强度，用钢材在标准加工厂制作。详见“T梁模板结构图”。模板安装采用龙门吊完成，自中间向两端进行，调模时，由于模板比较规则，吊线垂后靠模板的M35调节螺栓必要时辅以底角的三角形木楔调整竖直，模内尺寸由两端模板调整好后，中间模板依次对齐。立模顺序：涂脱模剂粘接缝止浆海绵条（或海绵胶带）安装侧模安装端模。6.4.3、混凝土施工6.4.3.1、混凝土浇注浇注混凝土前，对模板进行全面检查，确保波纹管，锚垫板，喇叭管，螺旋筋等位置准确，定位牢固。同时检查伸缩缝、护栏、接地避雷钢筋、支座等预埋件及预留泄水孔的位置和数量。砼在商品混凝土拌合站内集中拌制，运输车运输，输送泵或龙56、门吊提升灌注，插入式及附着式振捣器振捣。砼浇筑时采用从两端向中间同时对称、倾斜分层、一次到顶连续灌注的方法。砼经1：1斜坡向前推进做到斜向分层，分层厚度不大于30cm，由于两端波纹管弯起，混凝土不宜下落，坍落度要控制在1012cm左右。另外应加强振动锚垫板部位使之密实，而且波纹管下面混凝土应加强振动，以免出现隔离缝。梁体混凝土的振捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。附着式振动器要集中控制，灌什么部位，振什么部位，严禁空振模板。附着式振动器与侧模振动架要密贴，以使混凝土最大限度地吸收振动力。振动时间以24分钟为宜。具体做法如下：混凝土入模，相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部57、开动，混凝土边入模边振动。开动腹板振动器的目的是加快混凝土进入马蹄部位的速度，防止集卡在腹板部位，形成“空洞”。 振动器的振动为间断式：每次开动2030秒，停5秒，再开动。每层混凝土振67次。振动器开动的数量以灌注混凝土长度为准，不空振模板。灌注上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，随振随将混凝土面平整。灌注翼板，严禁开动附着式振动器。浇注顺序：马蹄部位马蹄至最上层波纹管范围腹板桥面板。以上四部分砼的浇筑均由两端向梁中部浇注，马蹄至波纹管范围的砼浇注完成后，即可拆除附着式振动器向梁中间移动以节约振动器。混凝土的振捣，以振动棒与附着式振动器相配合，在梁的两端布置在马蹄与弯起孔道部位，梁的中部振58、动器布置在马蹄，腹板以插入式振动棒为主。6.4.3.2、砼浇筑注意事项：、下料要均匀、连续，不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。6.4.3.2.2、砼的振捣：附着式振动器频率必须一致，以避免产生干扰，减小了振动力。振捣的时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器的损坏。6.4.3.2.3、浇注过程中随时检查砼拌和质量，混凝土掺适量的减水剂，严格控制水灰比，以避免过大的收缩、徐变，保证砼的质量。6.4.3.2.4、每片梁做三组试件在标准条件下养护作为梁体砼强度检验的依据，另做三组与梁体同条件养护，59、作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。现场必须每车做好坍落度检查，坍落度控制在12cm左右，混凝土试块取样、制作、养护和试验要求按桥梁工程施工与质量验收规范实施。6.4.3.2.5、在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒触击波纹管使其破裂或变形，造成堵塞事故。6.4.3.2.6、 为了增加混凝土表面光洁，减少气泡现象，混凝土中可掺入一定量的外加剂。模板拆除当梁体达2.5MPa后，即可拆除模板。拆模时，自两端向中间进行，先将法兰螺栓卸掉，然后松开高度调节螺栓打掉落模木楔，通过挂于龙门吊上的倒链并用千斤顶配合将模板拆除，避免用大锤猛敲模板，两侧同步进行。拆模时，严防碰撞梁体，并采取支撑措施，以免梁60、体倾倒。砼的养护根据当地气候和梁体预制的工期安排，梁体混凝土灌注完毕后，静养24小时，待表面收浆后尽快对混凝土养生。养护采用土工布覆盖洒水养护。洒水养护不少于7天。预应力混凝土的养生期延长至施工预应力完成为止。洒水养护宜用自动喷水装置或喷雾器。湿养护不间断，不得成干湿循环，气温低于5时覆盖保护，不再洒水养生。6.4.4、预应力施工6.4.4.1预应力孔道：制孔采用金属波纹管，在使用前进行仔细检查，确保波纹管没有锈包裹、油污、泥土、撞击、压痕、裂口等影响使用的问题。波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝61、扎牢波纹管，按设计和规范要求布设定位筋，以防止在施工过程中发生位置改变。波纹管随着钢筋绑扎的进度，逐步完成安装。当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，采取有效措施，保证其密封，严防漏浆。锚垫板，喇叭管及螺旋筋采用厂家供应的定型产品。波纹管安装就位过程中应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时，还应防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装后，检查波纹管位置、曲线形状是否符合设计要求。波纹管连接必须用套管旋紧，保证有1520cm 的重叠长度，并沿长度方向用两层胶布在接口处缠5cm左右长度62、。6.4.4.2、钢绞线加工安装：6.4.4.2.1、钢绞线采用冷切割机械按照设计图纸下料，人工编束、穿束。严禁用气割或电焊切割钢绞线以免钢绞线被电弧焊灼伤，下料前必须对设计图纸提供的下料长度进行复核，确认无误后方可进行。编束时，保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1.01.5m用20#铁丝绑扎一道，在每束的两端2.0米范围内保证绑扎间距不大于50厘米。、钢绞线采用人工穿束。6.4.4.3、预应力张拉：T梁预应力筋采用GB/T5224-2003 O 215.24钢绞线每股公称面积140mm2，fpk=1860Mpa，Ey=1.95105Mpa。张拉控制应力为0.75 fpk=1395 Mpa。63、具体值应通过试验后定，再调整图纸伸长值。锚具采用M15-10、M15-11群锚体系。采用YCW250千斤顶两端张拉；配精度1.5级60Mpa压力表。预应力张拉以应力控制为主，张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差在6%以内为合格，否则暂停张拉，待查明原因采取措施加以调整后，方可继续张拉。张拉采用两端张拉，对称分批进行，张拉程序:0初应力con（持荷2 min后锚固）。30mT梁张拉顺序：100%N1-50%N2-100%N3-100%N2。张拉注意事项：.张拉前检查梁体混凝土是否达到张拉强度，锚垫板下砼是否密实。发现有蜂窝、裂缝、露筋、空洞及孔道穿孔等缺陷必须按规定采取相应措施后再进行张拉64、。清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直，如超过3mm，则需加扁垫板补平。.计算张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算按有关规定执行。.张拉前对下列数据进行测定，锚口摩阻、孔道摩阻损失、混凝土强度及弹性模量。.张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10con时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。. 锚垫板位置及尺寸要求准确，锚垫板必须与预应力管道垂直，预应力钢束张拉后，应在距锚头3cm处切割，用切割机切割。. 锚具用锚环和夹片使用前应进行硬度试验；千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验标定，每张拉200次或6个月65、校验标定一次；张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算。. 张拉前认真检查张拉系统，做到安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施。6.4.4.4压浆：管道压浆在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，压浆设备为BW250型压浆泵，砂浆搅拌机拌制水泥浆，水泥浆标号符合要求。压浆前检查、冲洗预应力孔道，并排除积水。灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次连续完成。压浆要缓慢、均匀，直至另一端有原浆冒出后封闭。砂浆的制备严格按照设计配合比投料。压浆最大压力控制在0.50.7MPa，顺序由下而上灌注，必须确保预应力管道水泥浆饱满，端头有浓浆冒出后用木塞堵住，66、并保持0.5Mpa压力，稳压两分钟。压浆完毕后清除锚具表面污物。封端时，先凿毛洗净，布筋立模浇筑砼。、移梁与存梁由于场地限制，本桥不设置存梁区。存梁与预制梁台共享。七、T梁架设施工方案和施工方法7.1、施工方案T梁使用运梁车运输，在梁场的T梁使用龙门吊吊装到运梁车上面。架设使用单导梁架桥机，考虑到XX中桥最大高度7.7米，T梁长度为30m,拟采用16040型架桥机，边梁可使用架桥机架设到位。架设时，先架设每跨的中间T梁，再向两边对称安装其它梁。7.2、施工方法7.2.1、架梁施工方法和工艺 架梁施工步骤如下：架桥机拼装架桥机就位拖车运梁喂梁安装横移安放支座落梁就位腹板焊接。7.2.2、架桥机部67、件使用运输车辆运至在0#台桥头路基上，使用起重机拼装，安检合格后开始架梁。7.2.3、桥机拼装完成后开始过孔（前支腿从0#台过到1#台）。过孔前，将配重和横移轨道分别挂在起重车上，悬臂过孔到桥墩上。当架桥机接近台顶时，铺设好桥台的横移轨道，下降前支腿，使前支架垂直并安装横移行走台车。将下横梁转向落在前横移轨道上，将架桥机后部顶起，将后横移轨道垫好放置勘正，转向平车平面旋转，落在横移轨道上，检查两横移轨道是否平行、牢固。固定好架桥机并将交叉剪力拉杆拉紧，以保证横向稳定。试车可行后，准备进行T梁的架设。7.2.4、T梁经龙门吊抬吊或使用起重机吊装到运梁车上，经加固后，运至架桥机后，准备喂梁。7.268、. 5、在吊梁时，当梁体吊离运梁车20-30毫米时，要暂停起吊，对各重要受力部位进行观察，确认一切正常后方能继续起吊，梁在起吊过程中，要保持纵向和横向倾斜最大不得超过2%，纵向倾斜不宜过大，并采取制动防滑措施。7.2.6、出梁时，梁的前后端下落要基本一致，落差不得大于50厘米，严禁梁的尾端碰撞架桥机。T梁纵移至安装位置后，用止轮器固定纵移行车后，用横移架桥机将T梁横移到设计位置下落安装就位，同时，做好临时支撑，加固好T梁。7.2.7吊梁顺序为先吊中梁(5#梁)，就位后，用方木将梁头两侧进行对称支撑，然后再向两边对称安装其它梁。第二片T梁安装完成后，也按上述要求进行T梁的临时支撑，然后立即对两片69、T梁之间的横隔板进行部分的加固焊接后，方可拆除吊具下的梁。横隔板全部连接完后，可以拆除临时支撑。整跨吊装完成后，进行纵横坡微调至合格。横隔板焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后，方可正式施焊。7.2.8多片T梁成型后允许偏差应符合表下表的规定表2 多片T梁成型后允许偏差序号项目允许偏差(mm)检验方法1 腹板中心距10 尺量2 桥面及挡碴墙内侧宽度10 尺量，测量跨中、L/4、3L/4截面3 多片梁梁顶相对高差+10，-5 水平仪4 隔板纵向偏差(跟部)10 尺量5 桥面内外侧偏离设计位置10 从外侧支座螺栓中心放线引向桥面7.3、支座安装桥台及T梁简支端墩顶支座在梁体架设前安装。、考虑温度70、影响，支座安装尽可能安排中午的时候进行。、支座安装前，先将墩台垫石顶面上水泥浆等除去，做到表面清洁、无油污。、在垫石上用全站仪精确放出支座的位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。梁体架设的时候，从梁侧面对橡胶支座进行微调，架梁结束时，使支座十字交叉中心线同垫石上的中心线相重合。、支座和垫石之间使用一层环氧树脂来进行精确调平，防止支座出现扭曲、悬空的现象，要求支座的四角高差不大于2mm。、T梁就位时，必须细致稳妥，使梁体就位准确且与支座密贴，勿使支座产生剪切变形，应避免碰撞支座，如果支座位置发生偏离，要吊起梁，重新安装支座。支座与T梁底钢板之间如有空隙，可用薄钢板填充，并固定牢固。、71、支座周围应设排水坡，防止积水侵蚀梁底钢板，并注意及时清除支座附近的尘土、油脂与垃圾。、支座安装允许偏差和检验方法应符合下表1的规定表1 支座安装允许偏差和检验方法 序号项 目允许偏差(mm)检验方法1墩台纵向错动量一般高度墩台20测量高度30m以上墩台152 墩台横向错动量一般高度墩台15高度30m以上墩台103 同端支座中心横向距离偏差与桥梁设计中心对称时+30，-10偏差与桥梁设计中心不对称时+15，-104盆式橡胶支座支座板四角高差上下座板中心十字线扭转1111边宽同一梁端两支座高差一孔箱梁四个支座中，一个支座不平整限值120310固定支座上下座板及中线的纵、横错动量1活动支座中线的纵横72、错动量（按设计气温定位后）37.4、吊装注意事项、施工时，要做到“三保险”(吊钩、绳筒、断绳)、“五限位”(吊钩高度、变幅、前后行走、起重力矩、驾驶升降)必须齐全、灵敏、可靠。、吊装和架设的各个阶段中，要时刻注意构件的重心位置，并且要在验算其稳定性和采取确保平衡状态措施之后，方可进行吊装工作。、操作人员、指挥人员必须持有效证件上岗，所有操作人员必须行动统一，听从指挥，不得擅自开动设备或离岗。、按照技术交底和操作程序进行吊装施工操作，不得野蛮施工，随心所欲的进行作业。、按起重机使用说明进行起重设备的安装、调试。、架桥机拼装前对T梁各端标显出中心线，架设时对准盖梁上所标的中线。、吊装前对架桥机电路73、系统进行彻底的检查，确保起吊过程顺利进行。、吊装就位之后，立即进行有效的支撐和连接。7.5、安全、桥梁架设的危险源桥梁架设主要设备有：龙门吊、架桥机。其主要危险源包括：梁体在架设过程中梁体的坠落、架桥机的自稳、架桥机构件的安全性等。、特种作业安全要求无论是何种架桥机架梁，施工前必须确保台后回填达到设计承载力后方可进行梁体架设。架设前要首先检查吊环、吊钩及吊缆等构件强度、耐久度必须满足设计要求和规范规定，且在梁体就位前速度不得太快。、架桥机架梁安全作业措施、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。、斜交桥梁混凝74、土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时75、处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。、液76、压系统、属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开期中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏；、根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定；、当油温超过70时应停机冷却，当油温低于0应考虑更换低温液压油；、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸；、架桥机必须设置避雷装置。、架桥机77、大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。、架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度1.5%。、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡1%3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。八、附属工程的施工8.1锥体铺砌：采用25cm厚干砌片石，下设15cm碎石垫层，待沉降稳定后采用水泥砂浆勾缝。8.2台后路基基侧沟施工：将侧沟接至桥下适当位置，以避免对台身及78、基础或桥下坡石的冲刷，台后路基侧沟接至桥下时，应顺地形成台阶状而下。8.3桥台台后过渡段施工：待桥台混凝土达到设计强度后，进行台背回填，采用压路机分层碾压，每层碾压厚度不大于20cm，填土密实度不小于90，压路机无法碾压的部位用跳跃式夯实机夯实，每层夯实厚度15cm, 填土密实度不小于90。以确保路桥过渡段的施工质量。九、总工期及分年、季度的形象进度9.1、总工期本工程计划于2016年9月10日前做好施工准备，2016年9月11日开工，2018年1月1日竣工，总工期475天。十、主要材料、工程设备的使用计划和供应方案、保供措施10.1、主要材料使用计划年度主要材料使用计划表序号材料名称单位数量79、2016年2017年三四季度一四季度1C50混凝土m3304.0 0 3042C30混凝土m31068.1 0 1068.13C25混凝土m394.4 094.44钢筋tXX.1 0XX.110.2、工程设备使用计划主要施工机械设备使用计划表序号 机械设备名称规格及型 号数量技术状况进场日期使 用工点1空压机3m3/m.m2良XX中桥2砂浆搅拌机UJZ-2501良XX中桥3插入式振动器HZ6X5良XX中桥4钢筋弯曲机WJ40-13良XX中桥5钢筋切断机GQ40D3良XX中桥6钢筋调直机GTJ1402良XX中桥7潜水泵IS618-185良XX中桥8卷扬机10t2良XX中桥9木工刨床ML4242良80、XX中桥10木工圆锯机CSM-6002良XX中桥11交流弧焊机BX1-3156良XX中桥12自卸汽车CQ3191SWZ382良XX中桥13汽车起重机QY-301良XX中桥14发电机组200KW1良XX中桥15挖掘机PC 2201良XX中桥16装载机ZLC501良XX中桥17架桥机160401良XX中桥10.3、主要试验检测仪器主要试验设备和测量仪器表序号设备、仪器名称型号单位数量备注1全站仪尼康 TDM-532台12经纬仪TDJZE台13水准仪DS2台24架盘天平JPT-5套25静力触探仪CL-4A个16砂浆试模7.073mm3套37砼试模1503mm3套68坍落度筒标准个210.4、主要材料81、工程设备的供应方案、保供措施10.4.1、提前编制材料设备供应计划并落实材料设备部根据工程技术部提供的主要物资规格、型号、数量及质量要求提前编制采购计划，并作好下列工作和落实责任：招标采购主要物资（钢材、水泥），供应合同中要明确主要材料的规格、型号、数量、质量要求、供应时间及检验方法。采购结果报建设单位核备。10.4.2、提前备料对一些常用材料和受季节影响供应量的材料，如砂、石等，做适当的提前备料，并运到材料临时储备场，随时满足施工需要。对需用到的设备也同样提前订购、进场。10.4.3、坚持检验制度，保证物资设备质量对所有进入施工现场的物资进行进场前检验，检验内容包括品种、规格、型号、数量、82、材质证明和出厂合格证，按批次抽样检验，检验不合格的要退货、更换。材质证明和出厂合格证分类归集、妥善保存。物资的计量设备必须经有资格的机构定期检验，确保计量设备的精确度。检验不合格的设备不使用。进场物资要标识清楚，防止差错。10.4.4、物资供应的应急预案本桥梁工程所需物资主要为片石、碎石、砂、钢筋、水泥、柴油等，为保证在物资供应暂时中断后不影响本工程的正常施工，特制订物资供应的应急预案如下：施工所需无保质期的零星物资和主要工程机械设备，一律在开工时供应到位。工程开工时除正常供应物资外，抓紧供应正常施工所需一个月的应急储备物资（即下月施工用的物资提前1个月供应到位），在开工一个月内备齐应急储备物83、资。应急储备物资与正常供应物资分开管理，便于监督检查。有保质期的应急储备物资如水泥等要在保质期前使用，但必须在补充并保证足够的应急储备数量后才能使用。其它无保质期要求的应急储备物资在物资供应正常时不得使用。当正常供应已中断影响施工时，应急储备物资才能使用；当物资供应恢复正常时要立即补充应急储备物资，使其达到计划数量。10.4.5、确保机械设备配备的措施施工中所用的机械设备按施工使用计划按时进场。施工设备和机具贯彻“养修并重，预防为主”的方针，严格遵守机具设备保养规程和检修制度，做到定期保养，计划管理，使机具设备处于良好的技术状态。建立和健全机具设备管理制度，特别是以岗位责任制为中心的使用负责制84、和各项统计报表制度，掌握机具设备的实际状态，以便制订保养、修理计划，保证工地施工机具设备完好率100%，保证留10%的富余量。十一、创优规划和质量保证措施11.1、质量及创优目标确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，综合工程质量确保达到部级工程标准，争创优质工程，并满足全线创优规划及要求。11.2、创优规划一次交工合格率达到100%，优良率达到90%以上，争创全优工程、样板工程；满足全线创优规划要求，做到“开工必优，一次成优”。施工质量符合工程设计的批复意见和施工图设计的技术要求，交通部公布的现行施工规范和工程质量验收标准，。试验检测资料、产品85、合格证、各种检查验收签证齐全规范，混凝土、砂浆及各种混合料的级配试件合格率100%；严格执行材料采购质量鉴定验收制度，确保所有的施工用料符合规范及设计的要求。树立样板工程，确保施工的第一座桥梁成为优质样板。以点带面，带动全线创优；本桥梁工程做到“开工必优，一次成优”，达到优质标准；内业资料管理标准规范，竣工资料编制及时，图文（含照片录像）齐全、规范，数据记录真实可靠。11.3、质量保证体系及措施质量保证体系质量第一用户至上预防为主组 长： 项目经理副组长：项目副经理、项目总工安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目86、经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：87、副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理安全领导小组：组 长： 指挥长副组长：副指挥长、总工、项目经理强化质量意识技术规范工艺标准技术标准数量满足完好无缺性能良好配件充足材料采购PDCA循环竞赛班 组操作规程施工规范分项分部质量评定工序质量控制单位工程质量评定材料检查材料试验工序质量控制质检人员监督调试计量控制施工中三检QC小组活动质量奖罚制度质量回访施工保证经济保证设备保证合理安排工序质量保证奖罚兑现质量责任制质量与工资挂钩竣工验收技术保证标准化作业组织保证思想保证项目部TQC教育物资88、保证职能部门提高操作技能充分利用施工队图九 质量保证体系框图、混凝土工程质量保证技术措施为确保本工程结构混凝土质量，采取如下措施保证混凝土的灌注质量。混凝土拌和：每次搅拌前，检查拌和计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌和，还根据材料的状况及时调整施工配合比，准确调整各种材料的使用量。混凝土灌注：分别制定混凝土灌注实施方案，制定设备、人员、小型机具组织计划。按照灌注工艺，缩短灌注时间，以免出现施工冷缝。捣固人员掌握捣固工艺，加强捣固。混凝土振捣以不冒气泡为准，但不得超振引起混凝土翻沙和粗骨料下沉。混凝土模板要待混凝土达到规定强度后才能拆除。拆除模板后，按照规定要求养护。11.3.2、89、重点工序质量控制措施11.3.2.1、重点工序成立QC质量控制小组XX中桥根据施工队施工技术具体情况，建立两个QC质量控制小组，钻（挖）孔桩和墩身施工QC质量控制小组，控制XX中桥重点工序的质量。、挖孔桩施工质量控制措施每桩定位采用经纬仪放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度必须符合工程质量评定验收标准。主筋焊接和砼灌注必须严格执行有关施工技术规范和操作规程。11.3.3、控制和防止质量通病的措施11.3.3.1避免砼圬工表面出现蜂窝、麻面的措施控制砼自由倾落高度在2米以内，超过2米后必须采取串筒、溜槽等措施下料。砼圬工均采用大块整体钢模板，模板定期指定专人进行维修清理，使用时必须刷90、脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。砼浇注时严格掌握好每点的振捣时间，由下列现象来判断：砼不再显著下沉，不再出现气泡，砼表面出现水平状态，并将模板边角填满充实。11.3.3.2、避免出现砼圬工缺棱掉角的措施拆除砼圬工结构侧面非承重模板时，要确保砼强度已达到施工规范规定的标准。拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角。加强成品保护，进行标识，以免人员的碰伤。11.3.3.3、避免砼圬工出现裂缝的施工措施配制砼时，严格控制水灰比和水泥用量，选级配良好的石子，减小空隙率和砂率；同时要捣固密实，以减少收缩量，提高砼抗裂强度。砼浇注后，对裸露表面应及时用潮湿材料覆盖，认真养护。十二、安全保证措施12.1、安全目标杜绝91、责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝锅炉压力容器爆炸事故；确保施工安全。必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，消灭一切责任事故的发生，确保人民生命财产不受损害。12.2、安全保证体系建立健全安全保证体系，建立健全本工程安全管理的各项规章制度，确保安全管理程序有效运行。从安全生产活动、职工安全教育、安全管理手段、安全检查手段等方面进行安全管理。在工程施工中，实行项目部、安全工程师、施工队三级安全管理监控体系。施工队层层建立安全管理小组，建立健全各级安全生产责任制，将安全工作层层分解，明确职责，分工明确，任务清楚，措施到位，管理到位，责任到人，确保全过程安全目标实现。施 工 队 长队 安92、 全 员、工 班 长工 程 队安全责任制安 全 目 标：杜绝职工死亡责任事故；杜绝重大火灾及爆炸责任事故；杜绝交通重大、特大责任事故；杜绝职工重伤责任事故；轻伤事故率控制在2.5以内。安全检查消 除 事 故隐患定 期 检 查不 定 期 检 查安 全 活 动 经 费安全领导小组组 长：项目经理副组长：项目副经理、 项目总工 安全方针：安全第一预防为主安全教育安全工作体系安全控制安 全 管 理措施安 全 处 罚条例系 统 安 全 教 育三 工 教 育防 高 空 坠 落防 淹 亡 事 故防 交 通 事 故防 塌 方防 火 灾防 触 电现 场 安全 生 产确 保 施 工 全 过 程 安 全 目 标 实93、 现提 高 安全 意 识提 高 预 防、预 测 能 力处罚兑现 图十 安全保证体系图12.3、安全管理组织机构针对本工程，我们将建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长的安全保证组织机构，全面负责并领导本项目的安全生产工作，落实施工安全措施，实行项目经理、各施工队、作业班组三级安全管理网络。第一责任人：XX财务科：李居显路基处构造施工队财务部：周军机务部：汪真彬办公室：黄文礼物资部：胡明月工程部：冯浩第二责任人：曹锦霞 图11 安全管理组织机构图12.4、安全教育培训制度施工负责人具备必需的施工安全素质。安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长经过有关部门培94、训考试合格后执证（合格证）上岗。凡参加本工程的施工人员（包括劳务工）都经过施工安全教育培训；未经安全教育培训并考试合格者，不得参加本标段施工。12.5、安全保证措施12.5.1施工安全技术措施灌筑砼基础、灌筑平台及运料走道时，设置防护栏杆。桥梁墩台施工，按规定挂安全网。高处作业人员必须戴安全带，穿防滑鞋。不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班进入施工现场。临空处设置栏杆或安全网等安全设施。对现场用电定期检查。不合格的用电设备及时维修，绝不带故障运行。机动车辆必须按时检查车况，严禁车辆带病行驶，所有驾驶员严禁酒后开车，严禁工地人员无证开车。12.5.2、重点工序安全措施挖孔桩：同一墩台各桩95、开挖时必须跳越开挖，或采用对角线开挖。挖孔过程中，必须有可靠的安全措施。孔内弃土不得堆积在挖孔桩周围；停挖后，孔口应遮盖防护。孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0.3%,其他有害气体超过允许浓度或孔深超过10m时,必须设置通风设备。挖孔操作人员必须穿绝缘鞋、带安全帽，严禁饮酒后作业和穿拖鞋、赤脚上班。挖孔桩在抽水时必须装有漏电开关，在抽水过程中井下不得下人。夜间作业应挂示警红灯。灌筑砼基础、灌筑平台及运料走道时，设置防护栏杆。临空处设置栏杆或安全网等安全设施。对现场用电定期检查。不合格的用电设备及时维修，绝不带故障运行。机动车辆必须按时检查车况，严禁车辆带病行驶，所有驾驶员严禁酒后96、开车，严禁工地人员无证开车。施工时四周必须设栅栏。各种材料及施工器材距井口应有一定距离，以防落入进口内伤人。各桩孔口除留出碴孔外，其余部分需满铺木板，防止杂物落入伤人。不施工的孔口全部铺盖木板，以防施工人员跌入孔内。对每一道工序都进行安全技术交底，全面落实安全生产责任制，做到责权利相统一，层层签定安全生产包保责任状，把安全生产职责落实到每一级领导，落实到每一个工点、每一道工序、每一个职位，奖罚严明。12.5.3、保证作业人员人身安全措施严格遵守劳动纪律和作业纪律，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。作业中按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执97、行安全技术操作规程。十三、工期保证措施12.1、工期保证方案选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。充分细致地做好开工前的各项施工准备工作，成立由项目经理任组长，有关人员参加的工期管理领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期实现。采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效率。抓住物资供应及设备维修保养，按照计划足量、准时供应，满足施工进度要求。根据施工组织迅速组织人员和机械设备上场，全面展开征地拆迁工作，修建施工运输便道等临时工程，做好施工准备，尽快展开施工。13.2、工期保证措施本工程开工日期为2016年9月10日，竣工日期为2018年1月1日，总工期98、为475天。为了确保本标段工期目标的实现，我公司拟从组织机构、人员选配、施工管理、设备调配、资金投入、技术等方面予以保障，力争早日建成本工程，尽早发挥工程投资效益。13.2.1组织机构及人员选配附：施工进度管理程序图如下。编制实施性施工组织设计主要内容包括：1.施工进度计划2.主要劳动力计划.主要机械设备进场计划.临时设施、临时占地计划.劳、材、机数量上报审批审批是否通过实施监理审查计划与实际进度是否相符.-按工程项目编制月、旬、周施工进度计划、上报监理调整施工组织设计上报审批主要内容包括：1.当月、旬、周计划完成工程数量2. 当月、旬、周实际完成工程数量.开累计划、实际完成工程数量修改计划监99、理审批继续执行计划直到工程完工是否是否 图12 施工进度管理程序图组建强有力的项目管理机构，其人员由具有丰富的公路工程施工经验的人员组成，以便对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决，保证工程的快速顺利进行。建立健全领导机构，成立由项目经理任组长，有关人员参加的工期领导小组，分析、研究施工生产中存在的有关问题，及时制定应对措施，防止延误工期。以总部为大后方，坚持“后方服务于前方”的指挥原则，以生产需要为前提，必要时抽派施工、科研、设计等业务部门的力量充实前方，确保施工生产的顺利进行。科学、均衡的组织施工生产，对施工中因设计变更、外界干扰或其他原因造成的工期延误，将及时调整计划安排，并快速100、从附近工地组织劳动力和设备进场，加强施工力量，尽快将延误的工期赶回来。13.2.2、施工管理快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工程进展需要配足各项生产要素，以“三快”，即进场快、建点快、开工快，为主体施工赢得宝贵时间，抓住有利施工季节，实现施工的良好开端。强化施工调度指挥与协调工作，超前布置安排，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强调协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度，加强施工全面协调工作。以安全、质量为核心，在保证安全、质量的前提下，坚持“稳中求快”的生产方针。应用网络101、技术优化配置生产资源，抓住施工关键线路，精心组织、合理安排，按实际进展情况及时对计划安排进行修订，并适时掀起生产高潮，加快施工进度。特殊地段采取早安排、早准备、稳扎稳打、安全作业的原则，重点工序单独编制作业指导书，配足人力、物力及设备，确保重点工序的施工进度，从而保证工期。挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的氛围，不断掀起施工高潮，确保总工期和阶段工期目标的实现。加强思想政治工作，发挥党、政、工、团齐抓共管的传统优势，大力宣传优质、高效建好本工程的重要性，鼓励全体参战职工，以主人翁的工作姿态，按期优质地建好本工程。搞好与当地政府的关系，争取地方支持，营造良好的外部施102、工氛围。做好季节性安排，防止不良气候对施工生产造成大的影响。13.2.3、技术、工艺保证根据现场调查的详细资料，落实施工组织方案并报监理工程师批准，并据实施情况及时进行改进和调整，使工序衔接、劳力组织、机械配备、工期安排更趋合理。结合工程实际，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。针对工程施工的难点和关键项目，提前确定科研课题进行技术攻关，做好技术储备，以强有力的技术支持促使施工生产的快速、顺利进行。加强技术管理，严格各项技术管理制度，促使技术工作超前到位，防止影响施工生产。加强技术培训。对施工中使用的新工艺和新技术由技术人员组织对有关人员进行培103、训，保证新工艺和新技术的顺利实施。经常性开展技术比武活动，提高各技术工种的操作熟练程度，促使施工的快速进展。13.2.4、设备管理做好机械设备的选型和配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场，同时在施工的过程中加强机械设备的维修和保养，大型和主要设备适当考虑备用，并备足部分易损件，防止设备损坏影响施工。组建一支由高级机械工程师和工人技师为主的维修队伍,配齐各种维修设备和工具，建立机械设备维修基地，保障机械设备完好率及利用率。建立健全机械设备管理台帐，按期对设备进行保养，防止设备带病运104、行造成效率下降而影响施工生产。13.2.5、资金投入保证根据本工程的资金使用计划安排，及时向业主进行验工计价，积极筹措资金，确保各项生产物资的采购供应，保证生产顺利进行。加强资金的使用管理，本项目的资金将保证使用到项目生产组织中。同时在施工中严格实行和落实经济责任承包制，加强成本核算，及时进行承包兑现，利用经济手段调动职工的生产积极性，促进施工生产的快速进展。13.2.6、材料保证提前储备材料，保证各项工程的正常施工。我们将切实实行以上措施，保证在工期内高质、高效完成XX中桥的建设。13.3、雨季施工措施施工安排上合理调配，土方工程尽量不安排在雨季施工，雨季施工重点做好施工防排水。基础施工尽量105、安排在雨季前完成。施工便道派专人养护，雨后加强维修，确保畅通。雨季砼施工做好防护工作，特殊地点配置排水设备。雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，在雨天抓紧机具设备维修。收集气象信息，根据气象预报，合理进行施工安排。做好防洪抢险预案，项目部备齐有关抢险物资及车辆，一旦发生洪涝灾害，能及时调整施工安排，减少洪水对施工的影响。边沟、截水沟、弃土堆的排水设施应在雨季前完成，对影响路基施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固，并派专人维护。对主要材料、机具要估计在雨季施工期间的储备量，并增设必要的防雨、防洪措施，特别是防雨防潮设备。混凝土工程、砌体工程做好防水、排水工作。13.4、夜间施106、工措施如必须在夜间施工，首先加强夜间施工管理和领导值班制度；其次合理统筹规划，尽量少安排夜间施工。夜间施工要保证有足够的照明，关键部位要增加照明灯具，不进行无照明施工。根据施工现场需要，项目部将在施工现场自备柴油发电机一台作为备用。供电及照明：变电站或自备发电机设在施工点附近，动力线和照明线按有关规定要求布置，保证夜间施工的正常供电。十四、突发事件应急预案本工程施工中有可能出现的以外情况主要有以下几种：桩挖孔时，如遇地下水，少量渗水可在桩孔内挖小集水坑，随挖土随用吊桶将泥水一起吊出；大量渗水可在桩孔内先挖较深集水井，设小型潜水泵将地下水排出桩孔外，随挖土随加深集水井；涌水量很大时，可将一桩超前开挖，使附近地下水汇聚于此桩孔内，用1-2台潜水泵将地下水抽出，使起到深井降水作用，将附近桩孔地下水位降低。当挖孔遇流砂层时，可在井孔内设高1-2m左右、厚4mm钢护筒，直径略小于混凝土护壁内径，利用混凝土支护作支点，用小型油压千斤顶将钢护筒逐渐压入土中，阻挡流砂，钢护筒可一个接一个下沉，压入一段，开挖一段桩孔，直至穿过流砂层0.5-1.0m,再转入正常挖土和设混凝土支护。浇筑混凝土时，至该段，随浇筑混凝土随将钢护筒吊出。 桩身砼浇注：孔桩砼施工或主要部份砼浇注时，因停电影响施工时，为确保桩身砼的完整性，我们将动用配备的发电机发电继续进行施工。