1、编号：SJHN.JZY-XX省道公路改扩建工程路基高边坡开挖专项施 工 方 案s编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章 编制依据1第二章 工程概况.1第三章 施工总体部署6第四章 技术指标、主要工程数量8第五章 施工部署、计划与安排9第六章 技术管理16第七章 施工方法20第八章 边坡稳定性定性分析24第九章 边坡监控25第十章 质量保证措施26第十一章 安全保证措施31第十二章 文明施工保证措施36第十三章 环境保护及水土保持措施37路基高边坡开挖施工方案第一章 编制依据一、编制依据 本施工组织设2、计依据以下资料编制: 1.xx公路改扩建工程施工图设计；2.公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）；3.公路桥涵施工技术规范（JTJ-041-2000）；4.公路工程质量检验评定标准（JTGF8011-2004）；5.公路工程施工安全技术规范（JTJ-076-95）；6.公路工程技术标准（JTG B01-2004）； 根据上述规范、标准、文件及现场实际情况，结合我公司现有技术装备和施工力量,以及多年从事公路路基、路面施工的丰富经验。第二章 工程概况一、工程概况拟建的xx公路改扩建工程，主线起点位于xx通河桥附近，经飞凤山工业园区、止于新晃县黄雷乡寸口村板凳寨接湖南S263公路起点，路线3、全长4.061公里。支线路线全长1.047公里。项目路线全长5.108公里。加快本项目的建设同时可提高路网规模效益，国道、地方道路、县乡公路、农村公路优势互补，有利于充分发挥投资的整体效益，项目建成后将是我省又一东出口通道。线路在xx县内，主要以填方、挖方通过，路基工程重难点主要有清淤、换填，其中K3+560-K4+063.378段都是高边坡开挖，而且还要在沪昆高铁隧道山通过，路基土石方总量10.36万立方米（路基填方总量1.18万立方米、挖方总量9.179万立方米），此方量不包含水田、水沟的清淤和换填的方量。施工时注意软弱土层及其不均匀性对基础的不利影响，按设计要求做好防排水及边坡防护工作。4、 二、沿线自然地理特征1、地形、地貌项目区域海拔一般在350800米之间，路线走向总体西南高北东低。山脉多呈北东南西向展布，与构造线方向基本一致。测区出露及下伏地层主要为碳酸盐岩及碎屑沉积组合。测区地貌类型主要为溶蚀、侵蚀、剥蚀低山丘陵浅切割地貌。2、 区域地质稳定性评价根据区域地质资料，线路区出露地层为前震旦系、寒武系地层。路线区地壳运动主要是以缓慢的抬升为主，运动强度有限，路线穿越区无活动性断裂及构造，区域地质环境处于相对稳定状态，总体上适宜该线路的建设。由此可以推断，断层均非活动性断层，线路区域稳定性较好。3、线路工程地质评价3.1线路区建设场地适宜性评价根据线路地质调绘资料，勘察区无活5、动性断裂、滑坡、泥石流、地下采空区等不良地质现象，线路区整体稳定。线路区无大的沟谷切割，整体地势较平坦。线路主要经过河流阶地、谷地及槽谷，无大的切坡。且线路区土层分布较均匀，形成的土质边坡不高，不存在土体边坡的稳定性问题。局部切坡的地方岩层倾角较平缓，边坡基本稳定，在设计上采取相应的治理措施后，不会对拟建线路产生安全隐患。因此，建设场地适宜修建公路及附属设施。3.2线路工程地质评价本段沿线出露地层主要为前震旦系和寒武系地层，按由老到新顺序：元古宇板溪群清水江组（Pt3q）板岩夹页岩; 寒武系九门冲组、变马冲组并组（1jm-b）砂质泥岩夹砂岩、页岩、泥灰岩；寒武系下统乌训组（1w）页岩夹薄层砂岩6、泥灰岩；寒武系中统高台组（2g）微至细粒白云岩夹泥质白云岩及角砾状白云岩；第四系地层主要为人工填筑土、残坡积粘土、碎石土及冲洪积的砂卵砾石层。 主线：（1）K3+000K3+600段：含石粘土层厚04.0m，下伏寒武系九门冲组、变马冲组并组砂质泥岩夹砂岩、页岩、泥灰岩，强风化层厚2.05.0m。本段局部切坡高，边坡稳定性好，地质条件总体一般。（2）K3+600K3+800段：碎石土层厚02.0m，下伏元古宇板溪群清水江组板岩夹页岩，强风化层厚1.03.0m。本段局部切坡存在高路堑边坡，边坡稳定性好，地质条件总体一般。（3）K3+800K4+063.378段：碎石土层厚04.0m，下伏元古宇板7、溪群清水江组板岩夹页岩，强风化层厚2.05.0m。本段局部切坡存在高路堑边坡，且为顺层坡，边坡稳定性差，地质条件总体较差。4、水文地质评价本项目地下水类型主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水等。第四系孔隙水主要分布于沟槽、谷地，埋深0.52m，含水层主要为粘土、碎石土、砂卵砾石，含水量较大，主要受大气降水与河水补给，对路基的影响主要表现为产生软土地基，造成路基沉陷，本段局部路段存在这种情况，需作好路基底部排水；基岩裂隙水主要分布在断裂破碎带、砂页岩地层、风化裂隙及构造裂隙中，分布不均，储量变化大，基岩裂隙水对边坡的稳定有很大影响，需作好疏浚工作；由于该项目沿线碳酸盐岩分布较广，且受沿线褶皱构8、造及断层影响，基岩破碎，因此岩溶较发育，有石芽、溶沟、溶槽及溶隙等多种岩溶形态分布，岩溶（裂隙）水储量大，主要接受大气降水和河流补给，向河流溪沟排泄，部分岩溶泉点位于路基及附近，丰水期流量大，对路基稳定有较大影响，线路施工时应做好泉点排水设计。5、不良地质路段情况及工程设计应采取的主要对策边坡失稳与碎落：沿线出露岩石主要为粘土岩、碎屑岩及碳酸盐岩类岩石，总体地形起伏不大，切坡少，边坡工程地质条件较好。但部分路段存在软弱风化岩层及厚层残坡积层，边坡挖方易垮塌，碎落可采取修护面墙、挂防护网等措施防治。软土地基：本段段软土地基问题主要出现在水田、水塘区，由于排水不畅，粘土长期富水形成淤泥质软土，不过9、厚度均比较小，范围也不大，可采取换填碎石处理。顺层边坡：路线终点段左侧边坡岩层为顺层状，开挖易发生顺层滑坡，需采用锚索等加固措施。6、 地震动峰值加速度采用及大型工程构造物区域地质动峰值加速度鉴定情况区内褶曲构造不发育，活动断层不发育，出露岩层为前震旦系、寒武系的碳酸盐岩及碎屑岩沉积岩类，岩性稳定，地层间为整合或假整合接触关系，显示地壳具相对的连续和稳定性。根据中国地震动峰值加速度区划图，本合同段所在区域地震动峰值加速度小于0.05g，根据中国地震动反应谱特征周期区划图，工程区反应谱特征周期小于0.35s。相当于地震基本烈度区划小于度区。按公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）之规定，本段10、除桥梁采取简易抗震设计外，其余构造物可采用简易设防。7、气候及气象条件 线路途经地区属中亚热带，冬春潮湿夏季半湿润性气候，四季分明，冬暖夏热。年平均气温16.4，最冷月1月平均气温5.0，最热月7月平均气温27.3，极端最高气温39.7，极端最低气温-10.7。年平均最高气温30的日数为92.2天，日最低气温0的日数为18.3天。平均无霜期298天。年平均降雨量为1199.5毫米，集中于夏半年。年平均日照时数1351.4小时，以夏季为多，冬季为少。年平均风速1.2米/秒，全年以东风为多，夏季盛行东、南西风，冬季盛行东风。年平均相对湿度81%，最大在春季，达82%左右，最小在冬夏季，在80%上下11、。全年平均雾日数35.4天。项目区内灾害性气候为冰雹、暴雨及干旱等，对施工影响不是很大，可常年组织施工。夏热多雨，雨季集中在59月。第三章 施工总体部署一、施工总体指导思想本工程以系统工程理论进行总体施工部署，坚持执行公路工程项目管理规范与ISO9001质量标准体系要求，对质量进行全面管理与控制。充分运用网络技术，精心组织，合理安排交叉项目的施工，抓住道路工程、道路附属工程、交通工程施工的衔接与协调，以确保工序的连续性，全线施工进度的总体一致性。安全工作以“安全第一、预防为主”为宗旨，针对施工中的难点作业工程，施工过程中既要保证施工又要以事故树和生物钟方式进行安全事故预测分析，并依照GB/T212、8001的职业健康与安全体系标准，实施相应的职业健康与安全方面的制度和措施。施工现场内外环境保护要依照ISO14000的环保体系标准，制定相应的环保制度并实施有效的措施，确保环保达标。以“精心组织、细致管理、严密部署，确保质量第一、安全文明施工并重，工期满足业主要求”为施工指导思想，以“科学管理、技术创新，满足合同要求，赢得顾客信任”为质量方针，遵照“以严求细、以细求优、以优求誉，以誉求存”的战略思想，组织施工生产。指导思想：本工程施工组织的指导思想是以质量为中心，以管线施工为先行，突出重点，把握难点，文明、优质、高效建好道路工程。1、成立施工能力强，技术水平高，工作经验丰富的项目经理部。人员13、岗位明确，职责清楚，建立联系责任制。项目经理要全过程盯岗，施工安排占满空间，占满时间。2、深入学习设计图纸，熟悉工程相互关系，周密部署，严格执行施工计划。提前制定好各项技术措施，明确质量目标，并认真贯彻执行，加强技术管理。3、 交通疏导、施工导行方案措施要在工程开工之前制定完毕，并取得有关部门同意，关键部位必须服从和保证施工要求，同时做好各方面协调配合工作，为施工创造条件。4 、充分重视文明施工，强化环保意识，制订有关细则，施工区域采取封闭式施工，设立标准整齐的围挡。在工地大门，重要地段，路口明显处设置统一施工标志牌和安全设施。5、施工顺序要遵循先地下后地上，先深后浅的原则，安排好总体施工计划14、和阶段性施工计划。在做好交通导行工作的基础上，尽快形成全面，全线的施工，过街管线，路口施工有条件的要提前安排，确保整体工程顺利实施。6、为保证本工程工期计划和工程质量达到预期目的，组织道路基层处理施工专业队、道路结构层施工专业队、和道路面层施工专业队。在项目经理部直接指挥、统一领导下，按期、保质、保量完成任务。二、项目总目标1、质量目标本工程总质量目标为合格。1.1、工程鉴定面95%；1.2、分项单位工程合格率95%；1.3、分项工程合格率95%以上。2、安全目标无死亡，无重伤事故，并将轻伤事故降低到最低限度。3、文明施工目标施工中认真采取文明及环保措施，降低对怀柔区内自然环境的影响。保证工地15、达到怀柔区文明工地标准。 4、进度计划目标在施工中严格按照招标文件要求，确保本工程于给定工期内完成。第四章 技术指标、主要工程数量一、主要技术指标主要技术标准 项 目指 标项 目指 标公路等级二级最大纵坡7%设计行车速度40Km/h最短坡长120m极限最小平曲线半径60m凸型竖曲线一般最小半径700m一般最小平曲线半径100m凹型竖曲线一般最小半径700m不设超高最小平曲线半径600m竖曲线最短长度35m缓和曲线最短长度35m路基宽度主线8.5m支线12.0m停车视距40m行车道宽度23.5m设计荷载公路-级加固土路肩宽度0.5m设计洪水频率一般大、中桥1/100、路基1/50路拱横坡2%地震16、基本烈度度超高方式绕路中心线旋转二、主要工程数量路线长1.123Km，主线桩号为K2+940-K4+063.378，支线主要工程数量见下表：主要工程数量表编 号项 目单 位数 量1路线里程km1.1232路基土石方开挖m3917943路基填筑m311810第五章 施工布置、计划与安排一、组织机构及段落划分成立施工组织机构原则为保证本段工程优质、顺利按期完工，树立公司良好的社会形象，我公司按照业主对本工程的施工要求，结合本工程的施工特点，成立S201xx至板凳寨公路工程项目管理部，负责全面指挥、协调、施工和对外联络工作。在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，加强施工中的预测与分析。确保总体施17、工目标的实现。本工程在进行总体施工部署时，重点解决以下几个方面的问题：1有计划、有秩序进行施工。2采取有效措施，解决施工所带来的一系列环保问题，切实做到文明施工，达到北京市环保标准。3本工程战线长，需要因地制宜、灵活布置，解决好同阶段施工内容平行作业与交叉作业的组织安排。41组织机构根据本工程具体情况及结合多年积累的大型工程的施工经验，我公司特组建高素质高水平的项目经理部，确保本工程能优质、快速地完成。除项目经理、项目副经理、项目总工程师、项目总经济师外，项目部下设工程部、技术质量部、经济合同部、材料设备部、综合办公室等作为项目部的管理层。42组织机构职能分工（1）项目部经理负责领导和管理项目18、经理部开展工作，主持编制项目管理方案，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全面负责，满足合同的各项要求。确定项目经理部管理组织机构构成并配备人员，制定项目经理部的规章制度，明确有关人员的职责，全面组织道路施工及环境监测、科研等项目的开展和协调工作。接受业主、监理、上级、社会各方面的指导与检查，并全面负责。与业主及监理单位保持密切的联系，随时解决施工过程中出现的各种问题，加快施工进度，确保工程按期或提前完工，确保业主的利益。主动积极处理好与项目部所在地政府部门的关系，确保当地政府部门的利益，促进本项目成为当地的文明工地。领导项目经理部的副经理、总工程师、19、总经济师和各职能部门开展施工的业务工作，对项目经理部的建立、完善、实施和保持具有决策权及责任。负责对项目经理部的计划进度、实际进度进行调控，确保工程如期完工。负责最终交付后的服务管理工作。（2）项目部副经理在项目经理的领导下，全面组织现场施工生产，负责工程总体部署，总体计划的管理，协调各部门的关系，合理组织生产。参与制定贯彻项目经理部的质量方针和目标，并组织实施质量管理体系。负责本工程的组织、管理、生产，符合施工方案实施的要求，做好与邻近标段界面接口的协调工作。负责工程的合同管理、物资管理、设备管理和分供方的评审工作。 负责项目经理部的安全生产活动，加强对职工的环保意识教育，负责建立项目部的安20、全生产和环境保护的管理组织体系。负责施工现场的标准化管理，负责调控项目经理部的计划进度、实际进度，确保工程如期完工。负责最终交付后的服务管理工作。（3）项目部总工程师在项目经理的领导下，负责建立项目质量管理保证体系，并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术责任。负责制定、审批施工组织设计、特殊技术施工方案及不合格品的处置，纠正和预防措施的实施。负责本项目关键技术难题的科研攻关工作，积极进行新工艺、新技术的研究和实施，不断提高工程质量。与业主、设计、监理、监测单位保持密切的联系，在施工中贯彻落实业主、设计、监理、监测的要求与指令，确保本项目工程的顺利进行和现有建筑物的绝对安全21、。组织有关人员对所订材料、设备进行验收、监督，严把质量关。组织安全管理人员监督整个工程项目的施工安全，保证施工安全与质量。负责项目经理部的技术培训工作，提高管理人员及工人的素质，确保质量方针和目标的实现。负责工程计量报量工作。（4）项目部总经济师在项目经理的领导下，主持本项目工程的合同评审工作。在进行经营决策和经营计划时，对项目经营效益负责。保证经济效益，加强财务管理和全面经济核算，严格项目资金管理和使用。开展成本管理，组织落实项目质量管理中的质量成本制度。（5）工程部由工程师、计划工程师、带工员、安全员、电工组成，由主管生产的项目副经理负责。职责范围：组织施工生产、质量、安全、成本控制。学习22、图纸作好技术交底及控制。管理施工队伍，组织施工生产，详细记录施工日志。工、料、机总计划及过程控制计划。现场管理及过程成本控制。加大增收节支途径。技术文件的汇总、管理；协助技术组编制竣工资料。合同外项目的实施。协调外界关系。负责对分包工程的认量及质量、安全管理工作。（6）技术质量部由技术工程师、质检工程师、测量工程师、试验工程师、资料员组成，由项目总工程师负责。职责范围： 编制施工组织设计、质量计划、图纸会审。负责ISO9001的实施及落实。对施工过程中的质量进行控制、监督；负责测量交底工作。负责合同外项目的编制、签订及监督。 组织编制竣工资料。（7）经济合同部由预算工程师、成本工程师、计量工程23、师、统计工程师组成，由主任经济师或经济负责人负责。职责范围：编制工程的降低成本计划，分析成本的升降原因，找出存在问题；审核任务单、协议书。工程施工过程中工、料、机的成本控制及结算；按月编制工程成本明细表；协助技术组进行协商、设计变更、技术措施的签订，负责编制由于洽商、变更、技措等引起的费用，并与甲方、监理办理有关费用申请及结算。在成本控制中，对技术质量部、工程部有监督否决权。负责请监理工程师签认中间计量与计量支付报表工作。对单项工程分包合同的签订与结算工程的最终结算工作。负责施工过程的工程量完成情况统计以及分包工程完成情况的统计。（8）材料设备部负责施工所须材料的采购、供应、管理工作，提供相应24、的质量证明。负责施工过程中材料和周转材料的调配。负责对材料的标识管理和搬运、储运工作。负责施工机械使用和租赁管理，按计划进行机械的平衡调度，检查各施工队机械设备的使用管理。负责制定落实机械设备的大、中修计划，保证机械完好率。负责自有及外租机械设备的管理工作，并负责机械设备分供方的评审评价工作。（9）综合办公室由劳资人员、行政人员、文明施工、消防保卫等人员组成。职责范围：负责对劳务队的入场教育、业绩考核、日常检查。对劳务人员的资格进行审查。负责项目部全体人员的考勤工作。负责项目部的消防保卫、现场行政、文明施工及后勤保障工作。43本项目工期紧，施工难度大。为便于组织施工机械进行施工作业及加快施工进25、度，建议路基工程、安保工程、路面工程采用流水作业法施工。二、施工布置本项目根据施工现场条件，尽可能多地创造施工作业面，采用流水作业法施工。范围为主线K2+940K4+063.378里程长1.123Km。三、施工工期及总体进度计划本项目建设工期为5个月，计划于2015年 7月1开工，于2015年12月1日完工。我部根据该项目的实际情况，集合我公司现有的机械设备、人力资源，计划在104天内全部完工，开工日期为2015年7月1日，完工日期为2015年10月12日。各项工程施工进度总体安排如下：1、建设用地、征地拆迁：在2015年7月1日之前完成。2、清表、软基处理： 2015年7月1日2015年7月26、10日，施工工期：10天；3、路基土石方工程：2015年7月1日2015年10月12日，施工工期：104天；四、主要施工机具和劳动力的选择我部将根据各施工内容的不同要求、工程量和施工工艺要求确定各路基施工队伍和施工机具，施工机械需选用精度高，易操作的设备，同时考虑施工高峰期人员和机械的使用要求，将视月、季度计划安排动态调配，以使劳力不均衡系数满足要求。1、人员组织及调配方法项目管理人员动员周期为2天时间。2.1、施工准备我部从人员、机械设备、技术、场地、材料等方面已经做了大量具体而充分的前期施工准备，各项施工条件都已经具备。2.1.1、人员配备高挖方路段的管理及施工人员配备表序号职 务姓名职责27、和任务1项目经理总体施工安排、协调2总工程师技术指导、数据整理3施工技术负责人施工技术管理4质检工程师负责施工生产质量检查5试验工程师负责施试验检验6安全工程师安全生产管理7测量工程师负责测量放线8技术员施工技术2.1.2、设备配置及调运方法 根据本合同段的工程数量和特点，我公司配备了充足的工程机械、测量和实验设备。机械设备的动员周期一般为5天。后续工程所需设备须在该工序开工前三天到场。设备、材料考虑以公路汽车运输为主。主要施工机械详见下表所示。 名 称型号及规格单 位数量自有或租用挖掘机DH320台5自有推土机台1租用自卸载重汽车斯太尔台10自有装载机龙工台2租用型振动压路机YZ20台1租用28、主要施工机械一览表第六章 技术管理一、测量方案1、测量仪器本项目投入1台全站仪，3台高精度水准仪。2、测量人员调派具有路基、桥梁及隧道工程丰富施工测量经验的测量工程师1名，测量技师1名，测量工4名。3、主控制网的复测根据业主提供的平面及高程控制网，对原测设的中线桩，三角网基点桩等平面控制网点，采用全站仪进行同等精度复核。对水准基点桩，高程控制网，采用精密水准仪按国家三等网和三等水准测量要求复核，复核成果经监理工程师批准后，建立三角形和平行四边形加密控制网。4、建立加密控制网根据施工需要，确保施工放样精度，按国家三等网和三等水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密，分阶段建立施工控制网，设29、测量标志桩且进行防护。二、试验方案1、工地试验室的建立项目部建立工地实验室，进行工程质量控制，由既有理论又有实践经验的试验工程师负责试验工作。2、工作内容（1）进行原材料试验，为工程选定合格优质的原材料。（2）提供各种施工配合比，作为施工的依据。（3）进行工程半成品、成品的质量检验。（4）配合技术、质量部门进行质量检查管理工作。3、验证试验验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程。（1）材料或商品构件运入现场后，应按规定的批量和频率进行抽样试验，不合格的材料或商品构件不准用于工程。（2）在施工进行中，应随机对用于工程的材料或商品构件进行符合性的抽样试验检查。（3）随时检查30、各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。4、标准试验标准试验是对各项工程的内在品质进行施工的数据采集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混凝土的配合比试验、结构的强度试验等。应按以下要求进行：在各项工程开工前合同规定或合理的时间内，应完成标准试验，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。5、工艺试验工艺试验是依据技术规范的规定，在动工之前对路基需要通过预先试验方法能正式施工的分项工程预先进行工艺试验，然后依其试验结果全面指导施工。工艺试验应按以下要求进行；（1）提出工艺试验的施工方案和实施细则并报监理工程师审查批准。（2）工艺试验的机械组合、人员31、配料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上方案，以便通过试验作出选定。（3）试验结束后应提交试验报告，并经监理工程师审查批准。6、抽样试验抽样试验是对各项工程施工中的实际内在品质进行符合性的检查，内容应包括各种材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密实度的强度等测定和试验。7、验收试验验收试验是对各已完工程施工中的实际内在品质作出评定，应按以下要求进行：（1）确定动测、静测试验的频率、抽样方法，并请监理工程师监督试验的全部过程。（2）将按技术规范要求进行的加载试验或其它检测试验项目的试验方案、设备及方法报监理工程师审查批准。并请监理工程师对试验的实施进行现场检查监督。（3）将试验结果报监32、理工程师评定。三、冬季和雨季的施工安排1、冬季施工安排（1）室外日平均温度连续5d以上稳定地低于5时，按冬季施工要求施工。 2、雨季施工安排（1）进场后立即与当地气象部门进行联系，定期取得可靠的气象预报资料，编制实施性雨季施工计划，对在雨季施工的工程做出合理的安排。（2）合理安排路基土石方工程的施工，随时对路基施工的排、防水设施进行清理，确保路基在雨季的排水。（3）土石方的施工，应做到挖、运、填、压连续进行，对每一填层均作成2%3%的横坡以利排水。（4）根据取得的气象资料，估计主要材料、机具在雨季施工期间的储备量，并设置必要的防雨、防洪措施。（5）及时排除施工场地的地面积水。（6）随时对工地进33、行检查，排除隐患。（7）雨季派专人进行监控，并结合水文资料提前预报，施工人员及机械应作好防洪准备，以免造成生命财产安全事故。（8）在路基有水流集中冲刷的地方修建临时导流堤，进行导流和防护。（9）对进场的材料应进行防雨、防洪措施，保证材料的质量。第七章 施工方法 一、路基土方工程 K2+940K4+063段高边坡深挖路堑，最大边坡高度达32米，本段施工技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。对于石质破碎和较软的地段采用挖掘机开挖；对于石质较硬的地段，由于在K3+940处下面是沪昆高铁隧道，根据高铁安全要求高铁附件1000m范围内禁止爆破作业，K2+940-K4+063段34、只能用液压油炮机（挖掘机破碎）配合挖掘机开挖。 1、路基挖土方开挖前安排测量放样组人员放出开挖边界桩，以技术交底的形式对现场施工人员进行交桩后，机械进场开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面人工整修。根据地形条件和土方调运距离，采用如下机械组合和开挖方法：1.1、在路基挖方开工前28天将开挖工程断面上报监理工程师批准，否则不得开挖；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。 1.2、根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层35、先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土；在开挖中出现石方时，要测量土实施分界线，并保存真实资料，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。 1.3、土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验确定。路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm，其压实度不小于96%。实验方法采用重型击实法36、。 1.4、开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护；采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土场。 1.5、开挖方式a单层横向挖掘法(见右图)第一台阶第二台阶多层横向挖掘法第一台阶运土道路单层横向挖掘法从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性开挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，当开挖深度不超过4m时，采用此种开挖方法。 b多层横向挖掘法(见右图)从开挖路堑的一端或两端按横断面分层开挖至设计标高，逐渐向纵深挖掘，当开挖深度超过4m时，采用此种开挖方法。 c通道纵挖法(见下图)先沿路堑纵向挖掘一条通道，然后利用通道将两侧拓宽扩大工作面，并利用该通道做为运土路线及场内排37、水的出路。当一层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深挖至路基设计标高。该法适用于路堑较长、较深的路堑开挖，本合同段挖方段路基主要为此类型。 通道纵挖法1 234 5 678910112、路基挖石方挖方路段地势险峻、自然横坡陡、地形复杂，工作面窄，还有K3+940处是沪昆高速铁路隧道上，根据高铁安全要求高铁附件1000m范围内禁止爆破作业，K2+940-K4+063段只能用液压油炮机（挖掘机破碎）配合挖掘机开挖，该段的石方量大大约9万方左右。2.1、深路堑开挖除要求符合石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料。2.2、由于深挖路堑的边坡较38、高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m0.2m的坡口沟（若岩石裸露则采用红油漆等标注），以防施工中边坡错位。2.3、施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。2.4、根据现场的地形，采用以下两种开挖方案：（1）当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制39、在34m，每幅宽度控制在810m。具体的开挖顺序见图34 路堑开挖顺序图。图34 路堑开挖顺序图（2）当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，无法修筑施工便道汽车无法抵达时，则只能利用挖掘机将石方转运到地势较缓的地方，在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。无论采用那种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。2.5、挖至土石分界线时，经监理工程师现场确定后，按40、石方施工。2.6、当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。2.7、深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。3、土石方运输 由于K3+540-K4+063段挖方路段地势险峻、自然横坡陡、地形复杂，工作面窄，无法修筑施工便道，工程车辆不能直接就装车，就只能用挖机将土石方转到平整及车辆能到达的地段，在用挖机和装载机装车在运至弃土场，该段路基土石方都是经过二次转运。第八章 边坡稳定性定性分析1、边坡稳定性评价计算模型根据场地岩土体结构特征，工程地质、水文地质条件，结合类似场地的经验以及边坡可能失稳的模式，定量评41、价模型采用圆弧滑动法。根据建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）第5.2.3条，边坡稳定性系数按下式计算：圆弧滑动法Ks=RiTiNi=(Gi+Gbi)cosi+Pwisin(i-i)Ti=(Gi+Gbi) sini+Pwicos (i-i)Ri= Nitgi+cili式中 Ks边坡稳定性系数 ci第i计算条块滑动面上岩土体的粘结强度标准值（kPa）i第i计算条块滑动面上岩土体的内摩擦角标准值（0）li第i计算条块滑动面长度（m）i,i第i计算条块底面倾角和地下水位面倾角（0）Gi第i计算条块单位宽度岩土体自重（kN/ m）Gbi第i计算条块滑体地表建筑物的单位宽度自重（kN/ m）42、Pwi第i计算条块单位宽度的动水压力（kN/ m）Ni第i计算条块滑体在滑动面法线上的反力（kN/ m）Ti第i计算条块滑体在滑动面切线上的反力（kN/ m）Ri第i计算条块滑动面上的抗滑力（kN/ m）3.2、边坡稳定性计算参数的选用根据室内试验、野外地质调查及当地经验综合考虑，边坡稳定性计算参数的选用见下表。边坡稳定性计算参数一览表岩土层序号及名称天然容重kN/m3考虑降水及地震力作用下及岩石结构段粘聚力内摩擦角新黄土152534全风化泥岩191040强风化泥岩234028注：粘聚力、内摩擦角为经验值。第九章 边坡监测由于该边坡较高，宜作好长期监测，对边坡失稳作出预警，及时处理，主要监测措43、施有：1、对坡顶上山体、水塔、输水管道进行查巡，在潜在溻滑区内，禁止人工开挖洞穴，破坏植被，并查看有无渗漏水、有无裂缝、地表积水、防渗沟是否畅通等不利因素。2、在坡顶设置水平位移长期观测点，观测边坡动态变化。3、查看坡面及坡底有无地下水渗出，若有地下水则应及时分析其来源及其对边坡稳定性的影响，查看坡面保护层的完整性，若有剥落应及时补充。4、应注意天气预报，在暴雨来临前确保排水设施正常工作。第十章 质量保证措施1、组织机构 项目副经理：徐寿玺项目总工：杨洪涛安质部.钟伟工程部.刘小辉物资部.王勇计财部.余华超征拆部.赵丽洁综合办.田小可实验室.赵耿作业队质检员作业队各班组项目经理：王坤质量保证体44、系框图2、质量保证措施推行全面质量管理，完善质量保证体系，认真贯彻落实我单位的质量方针，强化全员质量意识教育，大力开展质量宣传教育活动，提高全体人员的质量意识和素质，使全体参建人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，实行全面、全员、全过程的质量管理，努力提高施工技术水平，严格规范施工，确保质量目标的实现。2.1、组织保证措施项目经理部建立完善的质量管理和质量保证体系，成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，各有关部门负责人和各施工队主要领导为成员的质量管理领导小组，对本合同项目的工程质量进行定期和不定期的检查，使每道工序都在严格的质量监督之下进行。项目经理部设安质部，配专职质量检查工程师1名45、，负责本合同项目工程质量的检查和监督；各施工队设专职质量检查工程师1名，对工程实施自检、互检、交接检查和质量评定，保证每道工序均在严格的控制下进行。各级质量检查工程师配备一台数码相机，经理部质量检查工程师配备一台数码摄像机，确保质量记录真实完整。2.2、制度保证措施建立健全工程质量终身责任制，制定各级、各部门质量工作岗位责任制，明确具体的质量责任，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每一个部门、每一个人，切实把质量工作落到实处。建立质量检查制度，实行定期检查和经常性检查相结合，专业检查和自检相结合，对各项工程主动报请监理工程师检查指导。定期组织召开质量工作分析会，及时处理和解决有关的质量问46、题，使各项工程始终处于受控状态，确保各项工程质量一次达标成优。建立工程质量奖惩制，以奖优罚劣的指导思想，鼓励大家积极创优，确保工程质量，杜绝不合格品的出现。建立各级工程质量责任制。各级行政领导、技术负责人对其主管或分管的工程质量终生负责。如发生工程质量事故，都要追究相应的行政和法律责任。（1）项目经理质量责任制 项目经理是工程质量的第一责任人，对项目部所属施工队的工作质量，工程质量进行全面直接领导。 项目经理要认真组织落实质量目标和创优规划，针对项目工程特点，组织编制工程项目质量计划和实施性施工组织设计，制定实现质量目标的管理和技术保证措施。建立施工现场质量例会制度，并定期向业主、监理和质量管47、理部门汇报工程项目的质量情况。 经常对职工进行“百年大计，质量第一”的教育。通过开展预防和杜绝工程质量通病活动；开展优质样板工程观摩交流活动；开展QC小组活动；开展施工现场无质量事故活动，不断提高全员的质量意识。 监督施工现场及施工作业点严格按设计图纸、施工组织设计、施工规范、操作规程、作业指导书、技术措施和编制的施工工艺设计、内控标准进行施工，强化全方位的管理，突出施工全过程动态控制。 定期或不定期的组织工地质量检查工作，发现问题及时纠正，行使质量一票否决权。出现质量问题要注重分析原因，落实改进措施。对违反操作规程，质量低劣者责令改正或返工。 严格按施工程序办事，组织均衡生产，文明施工，随时48、掌握工程进度和质量情况，积极推广应用“四新”技术，组织工程质量评定，对存在的质量通病组织质量攻关。（2）项目总工程师质量责任制 在项目经理的领导下，对项目质量管理工作负责具体的组织和领导责任。 严格执行国家有关工程质量的方针政策和法律法规，组织复核设计文件，主持编制项目施工组织设计和质量保证措施，编制工艺设计、工艺标准，质量内控标准，技术措施等，并向工程队、班组进行技术交底，在施工中认真检查落实。加强对各工程队技术室的组织领导，组织实施质量检查和质量评定工作，落实计量和试验、测量管理办法。对施工测量、定位、放样、试验、计量负技术责任。对违反施工程序和操作规程的单位和人员，有权停工整改，并按有关49、规定程序给予行政处理和经济处罚。注重隐蔽工程质量的检查和验收，重视工程项目质量记录的完整性，建立质量档案和进行信息管理。（3）施工队长质量责任制 对承建的工程质量负直接责任。 组织学习，贯彻落实业主、监理和上级有关工程质量的指示，对职工进行有关法律、法规的教育，提高职工质量意识。针对施工项目特点有计划地组织技术培训。不断提高职工技术素质和操作水平。 全面落实质量管理基础工作。严格按设计图纸、施工规范、施工组织设计、施工工艺、技术保证措施组织施工；坚持按岗位操作规程，施工作业指导书和操作标准施工，实行标准化管理，标准化作业；组织工班开展“三检”（自检、互检、交接检）、“三工序”（检查上工序、保证50、本工序、服务下工序）活动，确保对施工全过程进行全面有效控制；针对各工序容易出现的质量通病，认真研究对策，不断提高工程质量。 严格按施工程序办事，正确处理质量和进度，质量和效益的关系。组织均衡生产，文明施工。随时掌握施工现场进度与质量动态，落实重点部位、重点工序干部跟班作业质检人员旁站制度，确保工程质量。 建立完善成品保护制度，对已完分项、分部和单位工程，加强安全保卫，采用包、拦、护、盖、封等保护措施，防止在交工前发生意外损坏。 严格执行质量奖惩制度和质量否决权，实行优质优价，奖优罚劣，对违反操作规程造成质量低劣者责令改正或返工。发生质量事故后严格按“三不放过”的原则严肃处理，不得隐瞒和袒护。（51、4）安质部责任制 认真贯彻执行国家和地方有关工程质量的方针、政策以及上级颁发的规定、规程、制度和措施。 掌握内部质量动态，了解外部质量信息，认真学习并积极推广先进的质量管理经验和技术。 制订项目质量管理方针和目标，指导所属各单位的质量管理工作，对合同段的工程质量进行有效控制。 进行经常性的质量检查，按“验标”及时进行工程质量的检验评定，填写施工日志，及时认真整理保存好各种施工原始资料。组织开展创优活动。 协助监理工程师做好日常监理工作，共同研究工程质量上存在的问题。每道工序必须进行认真检查,特别是对隐蔽工程的检查。自检后及时报请监理工程师对其进行检查、验收、签证，上一道工序检查不合格，绝不能进52、行下一道工序施工。 研究处理工程质量上的疑难问题和质量事故。（5）工程部质量责任制 负责对设计图纸及技术文件的复核，理解设计意图、结构构造和技术要求，使可能出现的质量缺陷最大限度的消灭在开工前；做好技术交底工作，并办理完善的交底手续。 参加编制和审定重点、难点工程施工组织设计，优化施工方案，并进行过程控制。 掌握施工中的各种技术数据，及时解决工程质量的技术问题。施工中统筹安排，组织均衡生产、文明施工，搞好施工现场标准化管理。 负责提出工程所需各种原材料、成品、半成品及构配件、非标准加工件的技术标准。 参加质量检查和质量事故调查处理，对工程质量出现的质量事故提出加固、补强或其它技术措施。 负责对53、重点、难点工程的测量控制工作，把好测量关，杜绝测量事故。 及时掌握现行有效的技术标准、施工规范、规则和规程，并进行落实。第十一章 安全保证措施1、安全目标本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明工地。2、安全保证体系拟为本合同项目设立安全保证体系详见下图安全保证体系框图。 安全生产保证体系组织保证制度保证工作保证安全生产领导小组实责任制1经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制;2认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针和”管生产必须管安全”的原则;3.对职工进行经常性安全教育;54、4坚持安全检查制度;5对生产过程中出现的安全问题按”三不放过”的原则处理;6执行安全生产”五同时”开工前检查施工过程检查收尾工作检查国家安全法律、法规、规程、标准1施工组织是否有安全设计或安全技术措施;2施工机械机具是否符合技术和安全规定;3安全防护措施是否符合要求；4施工人员是否经过培训；5施工方案是否经过交底；6各级各类人员施工安全责任制是否落实；7是否制定安全预防措施；8对不安全因素是否有控制措施。1安全设计安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数；2施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制；3施工机械是否坚持安全挂牌；4安全操作规程是否认真执行；5现场有无违章指挥，违章作业；6“周一”55、安全讲话是否正常执行；7安全隐患是否限制整改；8信息反馈是否准确及时。1、总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广2、找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施3、做好总结、评比工作。安全生产目标三无：无工伤死亡事故无交通死亡事故无火灾、洪灾事故一杜绝：杜绝重伤事故一达标：创安全达标工地省、市有关安全生产的规定公司安全制度1. 安全生产责任制2. 班前安全讲话制3. “周一”安全活动日制4. 安全设计制5. 安全技术交底制6. 临时设施检查验收制7. 安全教育制8. 交接班制9. 安全操作挂牌制10. 安全生产检查制11. 职工伤亡事故报告处理制12. 安全生产奖惩制安全56、生产目标3安全保证措施3.1、安全管理组织机构为了加强施工安全管理工作，项目经理部建立健全安全管理组织机构，项目经理部和施工队均成立安全管理领导小组，并建立安全施工生产责任制。项目经理部设安全质量部，设安质部部长1名，专职安全员1名，负责全管段的安全工作；各施工队设专职安全员1名，负责本队的施工安全工作；各工班设兼职安全员12名，负责本工班施工现场的安全工作。成立以项目经理为组长，项目总工和副经理为副组长，项目经理部各职能部门负责人、各工程队队长为成员的安全管理领导小组其主要职责是：负责监督管理劳动安全，人身安全和运输安全工作。贯彻落实业主和项目经理部安全工作的目标和措施。制定安全管理的目标，57、分析安全生产形势，提出预防事故的措施和建议。定期组织安全工作检查，及时掌握施工现场、机械设备的安全状况，会同有关部门采取措施，消除事故隐患。组织制定重点工程和特殊工点的安全措施。组织开展安全生产评比活动，实施安全生产奖惩事宜。负责对职工进行安全教育培训工作，对防护用品的质量和使用进行监督检查。协助有关单位负责职工伤亡事故的调查、统计、报告和结案处理工作。做好防火、防盗和防爆措施，安全管理组织机构详见安全管理组织机构框图。安全管理组织机构框图副组长：杨洪涛副组长：钟伟工程部.刘小辉计财部.余华超物资部.王勇安质部.刘明克征拆部.赵丽洁综合办.田小可试验室.赵耿组长：王坤路基作业队附属作业队3.258、建立安全岗位责任制项目经理部逐级签订安全生产包保责任状，把安全生产纳入承包考核内容。建立健全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。严格奖惩制度，对个别由于失职、牍职造成事故的责任人员要按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。3.3、抓好安全教育和检查搞好安全法制教育和安全技术培训。在开工前对全体参战人员进行安全生产法、劳动法及其他有关安全法律、法规进行学习教育，提高大家的安全意识；同时对全体施工人员分专业、多层次的进行安全操作技术规程培训，使大家在施工过程中按照安全规程进行施工；还要对担负重点项目和重要岗位的专业技术人员进行重点培训，坚持持证上岗。抓好施工现场的安全教育，设立固定的安全宣传标59、语、安全揭示牌和安全警告标志。建立施工安全准备工作验收制度。每项工程开工前验收内容主要包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否符合技术和安全规定，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过培训，安全责任制是否建立，施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。开展安全生产检查活动。项目经理部每月组织一次安全检查，每季项目部和施工队联合组织一次安全大检查。各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全检查工作应加大力度和检查次数。3.4、加强现场安全管理1、以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各施工队要结合工程类别和施工工地的特点，制订出施工安全标准，并严格按照高填高挖路基安全交底60、爆破安全交底以及机械施工安全交底执行。2、现场安全管理瞄准火工品的管理、爆破作业、高边坡防落石和塌方、汽车运输和消防安全等重点方面，按照公路工程施工安全技术操作规程及有关规则执行。在汽车运输过程中，要防止山高、路陡、弯多等引起的车辆、人身伤亡事故等等。3、在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等。非施工人员不得进入施工现场，进入施工现场的人员必须配戴安全帽等。4路基高边坡开挖施工安全生产注意事项、开挖土石方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m，作业人员必须绑系安全带；、开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法；、边坡开挖中如遇地下61、水涌出，应先排水，后开挖；、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；、弃方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，并设置安全防护网，作业时坡下严禁通行；、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。、设有支挡工程的地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，应分段修建支挡工程。、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。、滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土石不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，施工中应设专人62、观察，严防坍方。第十二章 文明施工保证措施1、建立文明施工管理体系，完善管理制度、项目经理部成立安全文明施工领导小组，项目经理主抓文明施工、环境保护工作，结合现场实际情况制定文明施工管理细则，上报业主及监理工程师同意后实施。、建立文明施工管理责任制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资分配挂钩。、制定施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则，并认真落实。、项目经理部每10日一次文明施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。2、施工秩序管理、开工前，编制详细、科学的施工方案，使工艺流程、流水区段划分、资源配置与实际施工相符。、单位工程、分部工程开工前，提出申请报告，经批63、准后实施。、实施分项、分部、单位工程检验评定制度，上道工序不合格，下道工序不准开工。针对工程中的关键工序及特殊工序，有针对性地制定切实可行的措施，在施工中作为管理重点加以重视。3、施工场地管理、按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌，同时根据工程进展情况适时地对施工现场进行调整。、施工现场设置的临时设施按规定布置防火设施。建立文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。、合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全，排水系统顺畅。、临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，64、供电设施良好，光照充足。、建筑材料堆码按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。、所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。第十三章 环境保护及水土保持措施施工期间执行中华人民共和国环境保护法，采取有效的措施防止施工中的燃料、化学物质、污水、废料、垃圾等有害物质对河水、池塘、溪流等的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。1、贯彻ISO14001环境管理体系标准与环保体系贯彻ISO14001：环境管理体系标准，制定环保方针，建立环境保护、水土保持管理体系，完善管理制度，积极推行环境“评审”或“审核”，以评定自身的环境表现，强化环境管理体系的过程，实现对整体环境表现65、的持续改进。2、环境保护及水土保持措施2.1、总体措施1）在整个施工期内，由安质环保部负责对本标段环境保护目标、环境保护方案、环境保护措施的实施情况进行检查、监控。项目经理部每10日一次进行施工环保、水土保持施工检查，针对检查中发现的问题限期整改。环境工作与各作业队效益挂钩，奖优罚劣。2）坚持“预防为主”的方针，从施工工艺着手，降低或减少污染的产生。施工方案必须包含环保工作，获得监理工程师和环保部门同意才进行施工。3）按设计要求对水源保护地、庄稼地，地表植被等的保护，将不利影响减到最低限度。4）永久用地按设计要求，及时进行绿化、浆砌片石等防护，防止冲刷和水土流失。工地废水排入河流前经沉淀池沉淀66、，并采取必要的净化措施后方可排除。5）施工垃圾严禁倾泻于河床，挤占河道或其他排洪、排水设施，以防止洪水等灾害发生。2.2、预防尘土污染措施1）建立以项目经理为第一责任人的施工现场环境保护责任制，组织开展创建环保型工地活动。2）落实环境保洁责任制，所有施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、垃圾等杂物；施工区内除按计划搭设临时设施和堆放施工材料外，对生活管理区和人员活动区进行必要的场地绿化，美化环境，保持现场周围清洁卫生。3）定期进行场地清洁和洒水降尘，在施工过程中，尽量采用湿式作业，以减少粉尘的产生，运输道路定时洒水防尘。场地出口设洗车槽，运输建筑材料、垃圾和泥土的车辆，在驶出施工现场前，必67、须做好冲洗、遮蔽、清洁等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染周边环境。2.3、预防噪音污染措施施工期间，噪声满足建筑施工场界噪声限值(GB12523-90）的要求。1）机械车辆鸣笛采用低音喇叭，控制噪音污染。2）合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。3）合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生环境噪音污染的建筑施工作业。对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音。4）因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行施工的，应在施工前报建设单位和工程所在地建设委员会，经批准后方可进行夜间施工。5）为保护施工人员的健康，合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，施工时间加以控制。