1、南水北调中线一期工程总干渠跨线桥、路基路面涵洞施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章 编制依据、范围及原则61、1编制依据：61、2、编制范围：61、3、编制原则：6第二章 工程基本概况82、1.工程简介82、2.自然概况82.2.1气候特征82.2.2地形与地貌82.2.3地质与地震8第三章 施工总体部署93.1、施工组织机构93.2、项目部各部门的工作范围、职责9.项目经理93.2.2.项目副经理93.2.3.项目总工程师93.2.4工程技术部103.2.5财务部1032、.2.6计划合同部103.2.7物资设备部103.2.8安全质量监察部103.2.10工地实验室113.3、施工平面布置11施工平面布置图如下图113.3.1生产、生活房屋113.3.2施工便道123.3.3施工用电123.3.4施工、生活用水123.3.5临时通讯123.3.6安全设施123.3.7环保设施133.3.8卫生医疗133.4施工准备133.4.1行政准备133.4.2人员准备133.4.3技术准备143.4.4物资准备153.5、总工期安排及初步施工进度计划163.5.1工期安排原则163.5.2工程总工期安排163.6、施工总体目标173.6.1质量目标173.6.2工程施工3、责任期的安全目标17第四章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法184.1设备、人员动员周期184.2设备、人员、材料运到施工现场的方法18第五章 主要工程的施工方案、施工方法195.1 引道工程施工方案及施工方法195.1.1路基工程195.1.3涵洞工程345.2桥梁工程施工方法345.2.1、材料的一般要求345.2.2、基础工程施工395.2.3、下部墩、台、盖梁的施工方法525.2.4、现浇预应力连续箱梁施工585.2.5、桥面及附属工程施工645.2.6防护及排水工程68第六章 各分项工程的施工顺序69第七章 确保工程质量和工期的措施707.1 确保工程质量的措施4、70质量目标与质量承诺707.2 确保工期的措施77.1保证人员装备充足并发挥其最大作用777.2.3.2 对施工进度进行监控79.5 单项进度指标监控法797.3施工安全保证措施80安全教育经常化、制度化80第八章 冬季和雨季及农忙季节施工安排828.1冬季施工安排828.2 雨季施工安排828.3农忙季节安排83第九章 质量、安全保证体系849.1质量保证体系84质量管理体系849.2 安全保证体系84第十章 环保及其它措施8710.1 环境保护与水土保持8710.2 搞好友邻、民族关系8810.3文物保护措施8810.4文明施工8810.5卫生防疫8910.6 综合治理8910.6.3 5、与建设单位、地方单位之间的协调配合措施。89项目部设派出所，负责安全保障事宜9010.7降低工程造价的措施9110.7.1加强施工管理，提高施工组织水平9110.7.2加强技术管理，提高工程质量9110.7.3加强劳动工资管理，提高劳动生产率9210.7.4加强机械设备管理，提高机械使用率9210.7.5加强材料管理，节约材料费用，降低材料成本9210.8竣工文件的编制及工程移交9210.9科技进步工作在施工中的开展93第十一章 特殊地段和质量通病地段的质量保证措施9411.1 填方路基质量通病：将来路基出现不均匀的沉降9411.2 桥梁钻孔桩：9411.3 混凝土工程9411.4 砌石工程96、5质量通病：石料未坐实或坐稳，砂浆不饱满；墙体垂直通缝95第十二章 廉政工作保证措施9612.1 廉政工作职责：9612.2 廉政保证措施96附录2 工期保证体系框图99附录9 主要材料进场计划4 第一章 编制依据、范围及原则1、1编制依据：依据南水北调中线一期工程总干渠跨线桥XX省XX市段第6合同段招标文件、施工设计图纸、参考资料和补遗书等资料。中华人民共和国交通部颁布的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。依据参加标前会议和现场踏勘所了解的有关情况及收集到的信息。依据我单位综合施工能力、机械装备实力、技术力量和多年来参加高等级公路及类似工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验7、。1、2、编制范围：南水北调中线一期工程总干渠跨线桥XX省XX市段第6合同段K25+952.8K39+152.0长13.199Km范围内的桥梁、及引道工程。1、3、编制原则：满足业主工期要求并适当留有余地。本标段中以桥梁工程为重点，在施工中桥梁、涵洞、路基土石方填筑平行作业、全面规划、保证重点、兼顾其它。严格遵循合同协议书、招标文件、参考资料、补遗书规定的内容和施工图纸要求编制。在仔细考察工程实地，认真研究施工图纸和有关规定的基础上充分考虑本标段的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况，科学合理地组织施工。严格按照项目法要求，进行施工管理和质量控制，建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工8、作落实到实处，为本合同段施工顺利、高效地进行，创造良好的条件。在施工组织机构的建立上立足专业化，选配经验丰富、有专业特长的管理、技术人员组成强有力的施工组织机构，形成施工组织管理的核心层，全面负责施工进度、工程质量及人力、物力、财力的分配、施工进度以及安全保证等。直接对业主和监理工程师负责。在机械及检测仪器配置方面立足高效率的机械化作业，为保证质量、确保工期提供有力的机械保障。在工期安排上，充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化、实用化，依据图纸及工程量清单的工程量，仔细分析、精心安排各分项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成的施工干扰及窝工现象。在施工方案的制定、施工工艺的选择9、施工技术的实施方面立足规范化及标准化，优化选用科学、先进的施工方法，确保工程工期、质量。在施工安排上优先保证重点工程和难点工程，使施工组织尽量合理、有序。在安全保证措施方面立足全面性、可靠性及可操作性，确保工程顺利完成。我们的目标是通过科学组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一批质量优良、用户满意的优质工程。第二章 工程基本概况2、1.工程简介本项目为南水北调中线一期工程总干渠跨线桥XX省XX市段第6合同标段，本标段共有跨线桥梁13座，主要分为引道工程和桥梁工程2个部分。该项目南起XX岗桥与南水北调总干渠交叉桩号为K25+952.8处，北止赵拔庄生产桥与南水北调总干渠交叉桩号为K39+110、52处，桥梁上部结构匀采用直腹板现浇箱梁,下部结构桥台采用桩基接盖梁,桥墩采用薄壁墩或柱式墩、基础采用承台接桩基或系梁桩基础。引线工程包括路基工程、路面工程和涵洞工程。2、2.自然概况2.2.1气候特征本项目所处地区属暖温带大陆性季风气候，四季分明。春季风多干旱，夏季炎热多雨，秋季温和凉爽，冬季寒冷干燥，年平均气温13.5，最冷月份（一月）平均气温-2.3，极端最低气温-19，最热月份（七月）平均气温26.9，极端最高气温42.5，全年无霜期200天，年日照2557小时。2.2.2地形与地貌本项目地处漳河西岸，东部位于XX平原南部，属山前冲积平原；西部属太行山东翼，地势西高东低，地形自西而东由11、山区、丘陵、平原、三部分组成，南水北调总干渠流经地区地势西高东底，属山岭重丘地形。2.2.3地质与地震该项目沿线地质工程区域出露的地层为泥砾和粘土岩。2004年4月国家地震局分析预报中心复合的南水北调中线工程沿线设计地震动参数区划报告，总干渠邯邢段K0+000-K62+450段地震动峰值加速度为0.15g，K62+450-K167+484段地震动峰值加速度为0.10g,通过以上报告确定磁县、马头工业园区、XX县的地震动峰值加速度为0.15g，永年县的地震动峰值加速度0.10g第三章 施工总体部署3.1、施工组织机构本工程被列为我集团公司重点工程项目，从而会最大限度地发挥我集团公司的人才优势和资12、源优势，在全集团公司范围内抽调具有丰富施工经验和工作能力的专业人员组建精干高效的现场指挥机构，在现场成立南水北调中线一期工程总干渠跨线桥XX省XX市段第6合同段项目经理部，全面负责本合同项目的组织、管理和实施。本项目经理部设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工程师1人，下设工程技术部、安全质检部、物资设备部、计划合同部、财务部、工程试验室和综合办公室五部二室。各部门均由具有丰富施工经验和工作能力的人员组成，并派遣专业的路基、桥涵、测量、机械、质检、试验等工程师参与本合同项目的施工。本合同项目的施工组织机构详见后图附录1。3.2、项目部各部门的工作范围、职责.项目经理直接对总部负责，按照招标文13、件要求、招标文件承诺及合同条款，全权负责本标段工程项目的整个实施过程的施工，履行投标承诺合同要求。接受业主、监理的各项指令和上级业务部门的监督指导，及时向业主单位汇报工作。3.2.2.项目副经理负责施工队整体工作的全面安排、指挥与协调，分管财务及合同工作，办公室以及对外协调工作，分管材料设备部及协调部。及时协调处理施工中出现的问题，加快施工进度。3.2.3.项目总工程师在项目经理领导下，全面负责工程施工技术业务工作，主持施工技术方案制定，对工程项目的质量负责。协助项目经理协调与建设、设计、监理单位的配合关系，保证工程进度、质量、安全、成本预定目标的实现。负责施工现场环境保护、文明施工、综合治理14、等工作。3.2.4工程技术部编写施工作业指导书，对参建职工进行技术培训，提高全员技术水平。负责工程项目的施工过程控制，制定本项目施工技术管理办法。参加技术交底，过程控制，解决施工技术疑难问题。编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。负责信息管理系统的具体实施、数据分析等，为施工决策、业主、监理、总部提供及时、有效的施工信息。做好竣工文件的编制工作，并组织工程线路开通后的验交工作。负责制定施工环保措施，并检查、监督。3.2.5财务部负责成本管理，负责施工所需的资金供应。3.2.6计划合同部负责工程项目施工计划的编制、呈报、下达、实施和管理。负责合同编制、管理与实施监管工作。全15、面负责本合同段验工计价等工作。3.2.7物资设备部负责制定项目的物资管理办法，检查指导和考核项目队的物资采购和管理工作。对物资、大堆料、周转料进行管理，并跟踪检查，切实做到文明施工，科学管理。做好核算工作，掌握材料消耗定额的实际耗用情况，及时分析不合理消耗的原因。负责设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。3.2.8安全质量监察部负责施工安全监察、材质检验试验的监督、工程质量检验。综合办公室负责施工生产调度,收发业主及总部的文件、函件等。积极参加项目经理部生产经营和管理方面的调查研究，收集整理上报有关行政信息，为领导决策提供依据。做好各种对内、对外的思想宣传工作，劳动力的调配工作。负责施工人16、员的生活保障。做好工地及生活区的安全保卫工作等。3.2.10工地实验室负责本项目的材料检验、试验、半成品、成品的检测等工作，并认真做好检验记录。负责砂浆、砼的配合比设计等工艺参数的制定及质量检查。负责各种新材料的试验和推广工作，结合推广使用情况进行总结。3.3、施工平面布置 施工平面布置图如下图3.3.1生产、生活房屋根据本合同段施工现场附近民房分布情况，项目经理部及各施工队驻地的生产、生活房屋租用当地民房。垃圾集中处理，避免人为环境破坏。项目经理部、中心试验室设在K30+403线路前进方向右侧，占地约1000m2，建筑面积约660m2，其中，办公室120m2，会议室40m2，文体活动室40m17、2，食堂20m2，试验室120m2，住房320 m2。项目经理部配齐所有相适应的现场办公设备，生活区和办公区分离。拌和站设K31+300主线东侧占地约25000 平方其中办公区为500平方，加工区1200平方，半成品区2000平方，存料区为13000平方，拌和区5000平方。其他施工队伍根据施工队伍安排及任务划分安排位置驻扎，住房采用简易房屋居住，靠近居民区的施工队伍，跟地方居民联系协商，尽可能租用当地闲置民房居住。3.3.2施工便道本着少占耕地、合理规划的原则，我们尽量采用既有主线便道，部分地段需修筑临时便道，临时便道以尽量少占耕地为原则在红线内进行修建，修筑便道需要临时征地的我们将需征面积18、位置上报上级主管部门一起解决，保证施工正常进行。3.3.3施工用电根据现场考察情况，本合同段沿线路方向有高压电网通过，同时也有较为密集的交叉低压电网。项目经理部和试验室可直接采用和地方搭伙的方式解决用电问题。同时在拌和站场内设置一台400KVA的变压器为桥梁施工队伍生产供电。同时，配备一台250KW发电机作为备用电源，以防止在电力资源紧张或突然停电引起施工中断时为工程施工供电。其他施工队伍以及负责桥梁工程施工的，用电均采用就近主线高压电网，每两座桥就近架设一台200KVA变压器为桥梁施工队服务，当电力无法到达的位置采用自备发电机供电。3.3.4施工、生活用水本合同段除拌和站外的其他施工驻地以19、及桥梁施工用水均采用就近从居民区购水或沟渠引水的方法解决生活、生产用水。拌和站内由于用水量较大，考虑经济的角度，现征得水管所同意，在拌合站内钻探一眼基井，随时保证施工用水。3.3.5临时通讯本合同段范围内有市话和移动通讯网络覆盖，项目经理部和施工队计划同地方电信部门联系架设临时通讯线路安装固定电话和传真机对外联系，各级主管领导配备移动电话以便于联络，施工现场使用对讲机以解决临时通讯联系。3.3.6安全设施坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，施工现场布置足够的安全防火设施，贮备足量的安全防护用品并定期发放，在醒目处设置安全宣传牌，场地布置时，将油类等易燃、易爆品严格按安全法规要求布设、储放，并20、设立足量的安全消防装置。3.3.7环保设施在施工驻地修建沉淀池集中处理生活污水,在机械检修保养场地修建隔油池、沉淀池处理产生的含油废水。在产生生产废水的施工现场，修建沉淀池，将生产废水经沉淀处理和其它必要的处理后再排放。生活垃圾分类收集、集中处理。生产施工中产生的建筑垃圾，可利用的尽量利用，无法利用的设立垃圾填埋场集中填埋。合理规划工地厕所位置，搞好工地卫生，建立严格的卫生管理制度。3.3.8卫生医疗与当地医疗部门建立固定合作关系，方便送诊及救治工作，并在现场设立急救医疗点，负责受伤人员的简单救治工作。 3.4施工准备为确保优质完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我项目经理部将统筹安排，21、科学组织，在搞好驻地建设的同时，全面展开开工前的各项准备工作。除应作好思想、组织和技术准备工作外，重点是按施工总平面布置的要求，抓紧时间完成施工便道及生产、生活设施的建设工作，各项工作力求做到完善、经济、合理，实现一次投入、全程受益，确保整体工程顺利进行，同时也为地方人民的生产、生活创造便利条件。3.4.1行政准备为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，我单位积极同业主及当地区、镇、村行政、治安、电力、环保、气象等相关部门取得联系，主动征求各部门及当地居民的意见和建议，在业主的帮助下，取得社会各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。3.4.2人员准备根22、据工程需要，我公司计划抽调一批具有丰富施工经验的人员担负本合同项目的专业技术工作，组成一支与本项目技术工作相适应的技术队伍。根据各施工队工程任务的划分情况，配齐技术人员的数量，其专业和能力状况要适应工程施工的要求，同时做好技术人员的分工，实行定人、定岗制度、各负其责，以提高技术人员的工作积极性和主观能动性。表3-1 项目部计划投入本合同工程的人员进场时间及数量表项 目进场时间人员主要管理人员项目经理XX年3月29日1副经理、总工XX年4月1日2技术负责人XX年4月1日2其它 人员第一批人员XX年4月1日10第二批人员XX年4月5日16各施工队伍均为本项目部选出的各类专业施工队伍，队伍内配备有满23、足施工需要的管理人员、技术工人和熟练工人，普通劳动力拟从当地范围内雇佣补充。3.4.3技术准备3.4.3.1测量准备开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响， 进场后，在业主技术部门、设计单位和监理单位等的支持下，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，我项目施工技术部已迅速组织测量人员对全合同段线路进行定线测量，主动处理好同相邻合同段的衔接。现项目部测量班已对设计单位提供的导线控制点和高程控制点进行复测，需求达到规定的测量精度，又进行线路中桩复测和平面高程复测，公路用地界测定，开挖红线沟，并尽快完成线路断面测量。视各项工程的实际情况，尤其对桥梁等结构物增设加密中24、线控制桩和高程桩，核实结构物位置是否与设计及现场情况相符，对有可能遭受施工损坏的桩点设定护桩，并将上述结果报监理工程师审核。上述工作完成后，我项目施工技术部及时编制详细的施工控制测量方案，并在征得监理工程师的认可后，对前期开工的分项工程进行放样测量，为各项工程的开工打下良好基础。3.4.3.2试验准备工程试验是对工程进行科学管理，确保工程质量的有效手段。为保证试验工作的全面、顺利进行，针对本工程的实际，我们将建立工地试验室，配备满足本工程试验及检验所需要的试验及量测设备，选派2名具有多年在桥梁、公路工程现场试验工作经验的专职试验工程师、1名试验员全面负责本合同工程的试验工作。 试验技术人员进场25、后，立即着手工地试验室的建立和试验设备的安装调试，并报请工程所在地质量监督站进行检验、测试，取得临时试验资质认证。所有试验检测设备在开工前由工程所在地有资质或业主指定的计量部门标定，并获得证书，才能用于本工程的试验工作。所有试验设备每年需标定一次，并必须保证在标定的有效期内使用。 根据施工进度计划，在监理工程师的支持下，配合物资部门对即将进场的各种原材料进行质量检验，做好各种标号混凝土及砂浆配合比的选定试验；协助路基主管工程师作好路基试验段的试验工作。 3.4.3.3技术资料准备 施工图纸已到，在项目总工的主持下，召集全体技术人员，认真仔细地阅读、校核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监26、理单位对工程项目作更深一层的技术交底，全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底和质检制度，以及质量目标责任制；准备好工程日志等各种记录簿和表格。3.4.4物资准备物资部门在项目经理部统一安排下，进场后即开始各种物资材料的调查、取样和性能指标检测、试验工作，并将检测试验结果报请监理工程师及上级主管部门核实，在征得监理工程师及上级主管部门同意后，确定合格材料供应商，签定供货协议，根据工程施工进展情况制定材料供应计划，分期分批进货，满足工程之需。进场后，即派人落实材料供应渠道，取样试验并与相关材料厂商签定工程材料供应合同，保证材料有计划的供应。钢筋、钢材：从邯钢购进27、水泥：从太行山水泥厂购进桥梁用砂：从当地购进块石、片石、碎石：从当地石料场购进油料：从当地购进其他小型材料：均从当地购进3.5、总工期安排及初步施工进度计划3.5.1工期安排原则3.5.1.1根据本合同工程的特点和现场实际情况,合理配置生产资源，科学组织，精心安排，在确保安全和的前提下，满足业主对工期的要求。3.5.1.2运用网络计划技术，统筹兼顾，均衡生产，努力提高生产效率，确保各项工程工期和总工期目标的实现。3.5.1.3充分发挥企业优势，配备足够的施工力量和适用的机械设备，优化施工方案，采用先进的技术和工艺，尽量缩短工期。3.5.1.4充分做好各项准备工作，对施工中可能存在的问题和难点进28、行分析预测，采取合理的预防措施。3.5.2工程总工期安排按合同文件要求，本合同段按275日历天安排施工，计划开工2011年5月5日，并计划于2011年12月31日之前完工。按工期要求，经计算以桥梁上下部工程为主导工序，按平行、流水作业相结合方法组织施工。制定初步的工程进度计划如下：（1）准备工作 2011年04月01日2011年05月05日（2）桥梁基础 2011年05月05日2011年06月30日（3）桥梁下部结构 2011年06月01日2011年08月31日（4）桥梁上部结构 2011年06月25日2011年11月15日（5）桥梁附属工程 2011年09月01日2011年12月31日（6）29、引道路基处理 2011年06月01日2011年06月15日（7）引道路基施工 2011年06月10日2011年08月10日（8）引道基层施工 2011年08月10日2011年09月10日（9）面层施工 2011年09月10日2011年10月10日（8）防护排水 2011年07月01日2011年12月31日3.6、施工总体目标我单位对本合同段工程施工管理采用最新的工程网络管理系统，配备相应的设备和程序，在施工中严格按照该管理系统程序对工程施工质量、安全、进度、成本等进行规范控制，并通过该系统对施工状况的分析、评价及时寻找出施工管理中存在的问题，并加以调整和改进，使工程施工管理更加科学、合理，确保30、实现预期的质量、安全、进度和效益目标，把本工程建设成令业主满意、使顾客放心、让社会信赖的优质工程。3.6.1质量目标工程质量满足合同要求。分项工程一次检查合格率100%，分部工程合格率100%，单位工程合格率100%，总体评价为合格。工程质量整体目标为省（部）级优质工程。3.6.2工程施工责任期的安全目标制定切实可行的措施和充足的安全投入，通过严密的安全管理，确保施工现场不发生重大伤亡事故、火灾事故和恶性中毒事件，轻伤发生频率控制在千分之六之内。第四章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法4.1设备、人员动员周期、我方已按合同承诺在接到“中标通知书”的14天内并在签订合同之前31、按照业主要求接洽,按照招标文件的要求已办理好履约银行保函,并与业主签定合同。同时,主要管理、技术人员在四月五日前到达施工现场,进行交接桩和复测,编制实施性施工组织设计,划定需用土地,并办理好用地手续,为施工队伍进场作好准备。、我项目拟投入本合同工程的施工机械和仪器设备，已准备陆续进场，并处于良好的状态；我方承诺的施工管理、技术人员已全部到位；施工人员已全部到位。 4.2设备、人员、材料运到施工现场的方法、我单位的施工设备（机械、仪器和设备）已通过各种渠道运抵施工现场。、施工人员已通过铁路、公路到达现场。、施工材料运到施工现场的方法：.1、本工程所需的外购材料（包括水泥、钢材和木材），经检验合格32、后，通过公路和施工便道，汽运到工地。.2、砂在指定合格料场采购，经汽车运到工地。.4、石料和碎石等材料拟从附近石料场采购，经检验合格后，汽运到工地。第五章 主要工程的施工方案、施工方法本合同段工程主要有引道、桥梁工程，我单位通过对施工图设计文件及有关资料的阅读和理解，结合当地公路特点，根据工程有效施工工期的具体情况，特制定以下施工方案，以确保在合同期限内以优良的质量完成本标段的施工任务。5.1 引道工程施工方案及施工方法5.1.1路基工程5.1.1.1路基工程基本概况本合同段设计路基土方挖方为83733 m3，清理现场175967m2；：利用土方 82540m3，开挖台阶3404m2，土工格栅33、6808m2，借方超运285073 m3，路基工程施工方案5.路基施工采用“信息化施工”，即保证施工信息的流通顺畅，使试验量测数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，并使整个施工趋于最优。5.1.运用现代“信息化施工”的观念和方法，即通过对施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导施工设计、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并反复循环作用，最终使整个施工系统达到最佳状态。5.1.按照系统分析的原理，将整个路基填筑过程划分为“三阶段、四区段、八流程”，保证作业有序化、标准化，发挥机械设备的效率，合理利用空间和时间。5.1.采用“工法品质”的模式和数理统计的分析方法，有效跟踪设计指34、标，保证施工质量。5.1.全面采用检验仪表，控制路基质量。及时汇集统计数据，便于微机分析处理数据。5.1.路基土方开挖施工采用挖掘机开挖，装载机配合，自卸汽车装运。路基填筑采用自卸汽车运输填料，推土机整平、振动压路机碾压的施工方案。5.1.1.2.7路基填筑施工采用“三阶段，四区段，八流程”纵向分层、刷坡同步标准作业法填筑的施工方案，涵洞缺口的路堤预留，安排在涵洞完成后分层填筑，结构物1m范围内采用手扶振动打夯机进行夯实，预留缺口长度按设计要求确定，施工时严格按照设计要求选择合格填料。路基填筑正式施工前，先进行试验段施工，以确定路堤的松铺厚度、压实遍数、检测技术及工艺参数。5.1.1.2.8为35、保障路基工程按期顺利完成，我们将本合同段路基分段进行施工。5.1.1.2.9路基分段成型后，及时整修边坡，逐段进行边坡防护施工，及早完成。为减少结构物施工与路基施工的相互干扰，协调施工，提高工效，在施工组织安排上，我们对此有充分的考虑，以减少路基施工对结构物质量的影响和确保施工安全。5.1.1.2.10地表清理与掘除(1)人工配合机械砍伐树木、灌木和挖掘树墩、树根，并用自卸汽车全部将清、拆、掘除物运至弃土场或监理工程师指定的位置。(2)机械清除原地表腐植土。按照设计要求用推土机将原地面表土堆集起来，用装载机配合自卸车运到弃土场或监理工程师指定位置，采用压路机对耕地进行填前压实，。(3)采用人工36、配合机械挖除结构物，并将挖除或拆除后废料采用自卸汽车运输至弃土场进行废弃；对拆除或挖除后的路基进行清理、平整、压实。(4)现场清理完毕后，要将损坏的线路中心桩恢复好，并作贯通复测，插桩测量后，报监理工程师审批。(5)场地清理施工过程中，在公路用地范围内合理设置排水沟渠，以保证公路用地范围内雨天排水畅通，做到雨停地干，以利施工。(6)对本合同段内的电力、电讯及其他管线设施与业主和当地电业局进行联系，按照其相关要求进行合理拆迁。(7)场地清理及回填压实完毕后，对地面标高重新测量，并将填挖断面和土石方调配图报送监理工程师审批。(8)清理工作结束后，由监理工程师进行现场检查验收，验收合格后方可进行路基37、填筑。5.1.1.2.11测量控制(1)施测准备对设计单位提供的沿线导线点进行加固保护，并对沿线有碍视线的树木、农作物、杂草等进行适当清除。(2)水准点和导线点的复测加密对设计单位提供的水准点和导线点进行复测，复测成果报监理工程师审核，需要进行控制点加密的，征得监理工程师同意，进行控制点加密，加密后的控制点作为今后施工的控制点。控制点应定期检查、复核。控制点的布设和复核均应满足公路路基施工技术规范的要求。(3)施工测控路基开工前对原地面进行复测，并绘出断面图与设计断面进行比较，相差较大的区域应立即报告监理工程师，以便在清场前作好现场复核。清场后根据路线中桩、设计图标定出路堑边缘、路堤坡脚的具体38、位置。在施工测控中，严格按设计及规范要求进行施作，做到勤测量，勤检测，并用不同的控制点进行复核。每道工序放样后应用钢尺进行复核和用下道工序的放样数据进行校核。避免土方超挖、欠挖、边坡坡度不准和填偏、超填、欠填等情况的发生。路基工程施工方法施工工艺流程详见图5-1 路堤填筑压实施工工艺流程图、图5-2路堤填筑分层施工作业网络图、图5-3挖方段施工工艺流程图、图5-4填方段施工工艺流程图整修验收阶段准备阶段施 工 阶 段路堤填筑压实工艺流程平整区段 碾压区段检测区段 填土区段 施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修图5-1 路堤填筑压实施工工艺流程图2628313324239、5273023222017141619211215181301020311基底处理检3填填填平1平3平2平1平3平2检3检2检1压3压2压1压3压2压1检2检1填1填2填3第作业区第作业区第作业区工序时间工序转移线3主要矛盾线14132963234356第一层第二层141111144441111图5-2 路堤填筑分层施工作业网络图不合格测量放样清除表土确定土石方开挖方式土石方开挖按批准方法运至指定地点推土机翻松路基顶面以下80cm压路机碾压监理检查回填碾压路基顶面下80cm修排水设施修整路基监理检查路基开挖完毕监理检查报监理审批合格合格 不合格 挖方路基施工工艺框图 图5-3测量放样场地清理挖40、排水沟排水推土机去表土整修基底、挖台阶碾 压自检基底压实度修筑路拱分层填筑自卸车运至指定地点装载机装表土监理检查原地基及填筑土试验监理检查机械装土、自卸汽车运土推土机摊开、平地机刮平碾 压自检压实度标高路基填筑完毕修筑管涵监理检查不合格合格不合格合格不合格填方路基施工工艺框图 图5-4（1）基底处理路堤施工中的基地处理，根据基底的力学特征和基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。A、清理场地后的地面，原基底横向（纵向）坡度不陡于1：10时即可直接进行整平碾压，横坡在1：101：5之间时，将表土翻松，整平后进行碾压，横坡陡于1：5时，将原地面挖41、成不小于1.0m宽度的台阶，台阶面作成2%至4%内倾斜坡夯实后，再进行路堤填筑。B、路基基底应在填筑前进行压实，路堤基底的压实度不应小于93%，当路堤填筑高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实标准。C、零填挖路床顶面以下0300mm范围内的压实度，不小于96，如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。D、加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶。（2）分层填筑路基填料按规定的填料松铺厚度、含水量、设备最佳组合、碾压遍数和速度等进行施工。路基每层填料松铺厚度不大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小厚度不应小于8cm，每层顶面整平并做成路拱。当地形高低不平42、时，由最低一层台阶起分层填筑压实，将所有台阶填完后再按照一般填土进行。填筑时，为保证路基边缘压实度，路基填方宽度每侧超填50cm。路基填料应根据天气情况进行洒水或晾晒，确保填料含水量保持在最佳含水量。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量-2%+2%范围内。在填筑施工时，首先对边坡地段修成不小于1.0m宽的台阶，台阶面作成2%至4%的内倾斜坡夯实后进行水平分层填筑。A、陡坡横向填筑方法：填筑陡坡路堤时，往往受地形限制，运土车辆难以通行，需要从横向将原地面陡坡挖成阶梯后，直接卸料在路堤底上，然后逐渐沿纵向展开工作。（如图5-5所示）。B、斜坡分层填筑方法：在稳定的斜坡上填筑路堤时43、，当：a、横坡为1：101：5时，应清除草皮、树根等杂物以及淤泥和腐殖土，并翻松表土，再进行填筑；b、当横坡陡于1：5时，除清除草木杂物、淤泥、腐殖土外还应将原地面斜坡挖成阶梯，阶梯（台阶）宽度一般1.0m（如图5-6所示）。图5-5 陡坡横向填筑示图1 2 3 4 5 6填方0.5m1m1：1.5 图5-6 斜坡上分层填筑示挖方填方1m0.5m1：1.5C、填方分段作业施工时，两段交接处若不在同一时间填筑，则先填筑地段应按要求分层预留台阶。如在同一时间填筑，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不的小于2m，如图5-7所示。1 2 773 4 775 6 778 7 77a、交迭衔接b、分层搭接图44、5-7 填筑层次衔接示图路基填筑中途长期停工时，路堤表层不得积水，整平并碾压密实，边坡整理拍实；复工时，路堤表层含水量在接近碾压最佳含水量时方可继续填筑。为方便施工或保证交通畅通，在路堤范围内修筑的便道或引道，该便道或引道不得作为路堤填筑部分，必须把其挖除重新填筑符合规定要求的新路堤。（3）摊铺整平填筑土方时，由人工配合推土机将填料按照合理的摊铺厚度均匀摊铺在路堤的整个宽度上并整平，以便获得机械均匀压实的效果。当填筑路堤下层时，填筑区段完成一层填料后，采用推土机粗平，人工配合平地机精平，使摊铺面在纵横向平顺均匀，并作4%的双向横坡，每层进行压实时，要不断地进行整平，保证均匀一致的平整度。（4）45、碾压夯实采用重型振动压路机进行碾压，厚度为30cm。第一遍先不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h以内，由两边向中间纵向进退式碾压，碾轮前后两次重叠宽度为轮宽的1/2，横向接头重叠和前后相邻两区段纵向接头重叠不得小于2.0m，做到无漏压、无死角，确保压实均匀。压实期间土壤含水量应当均匀，而且只有当填料的含水量在试验段确定的最佳含水量的有效范围内时，压实工作才能进行，否则调整摊铺填料含水量到规定设计要求。含水量调整时，根据需要，或将水加入土中充分拌和均匀，或将填料晾晒风干到最佳含水量。压路机司机和质检技术人员按照试验段确定的施工参数严格控制压路机速度和压实遍数，直至46、密实度达到设计要求为止。（5）边坡修整边坡按设计坡度纵横挂线刷坡去掉超填部分，再及时进行防护绿化，以防雨水冲刷破坏边坡。整修后的路肩线、坡角线及边坡达到转折处棱线明显，直线处平整，曲线处圆顺，没有凹凸，几何尺寸满足设计要求。路面工程5.1.2.1面层I、沥青路面沥青一级路面层采用石灰石料、SBS改性沥青。改性沥青面层以提高高温抗车辙能力为目的，动稳定度应不小于（T0719试验）2800次/mm；低温弯曲试验的破坏应变不小于（T0715试验）2500；浸水马歇试验残留稳定度不小于（T0709）85%；冻融劈裂试验的残留强度比不小于（T0729）80%；渗水系数不大于（T0730试验）120ml/47、mm。其他等级路面采用70号道路石油沥青，石灰岩石料，车辙试验动稳定度应不小于（T0719试验）800次/mm,低温弯曲试验的破坏应变不低于（T0715试验）2000；浸水马歇试验残留稳定度不小于（T0709）80%；冻融劈裂试验的残留强度比不小于（T0729）75%；渗水系数不大于（T0730试验）120ml/mm。所有面层均采用机制砂。沥青技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中表-2的要求.粗集料粗集料的粒径规格应按公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表“沥青混合料用粗集料规格”的规定选用。粗集料的质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF4048、-2004）“沥青混合料用粗集料质量技术要求”的规定。面层的粗集料可选用石灰岩等碱性石料。细集料沥青面层的细集料应采用机制砂及石屑，其规格应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表“沥青混合料用天然砂规格”或“沥青混合料用机制砂或石屑规格”的要求。细集料的质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）“沥青混合料用细集料质量要求”的规定。细集料宜选用石灰岩等碱性石料。填料沥青混凝土填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净，其质量应满足规范公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表的质49、量要求。且不得利用回收尘粉。为增加沥青与矿料的粘接力，可采用水泥、消石灰代替部分矿粉，最大替代量不宜超过矿料总量的2%。具体用量应现场试确定。矿料堆放场地必须硬化，细集料和矿粉堆放地应有防水、防雨措施。透层油用于面层与基层之间，透层油宜采用慢裂的乳化沥青，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。透层油的沾度通过调节乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于100。透层沥青用量不小于1.2L/。粘层油、透层油所用沥青质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中的有关规定。防水粘结层（下封层）设置在透层油与沥青下面层之间50、，可采用改性乳化沥青。防水粘结层宜采用层铺法表面处治施工，通常采用单层式，下封层厚度不宜小于6mm,且做到完全密水，矿料用量宜为5-8m3/1000，沥青用量不小于1.2L/。、水泥路面水泥水泥：可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥，水泥标号为32.5级，水泥的技术要求应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）中的第条和第3.1.2条规定。集料：细集料（砂）和粗集料（碎石）的技术要求应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）中的第和第3.3.1条规定，细集料的级配应符合表4的要求，粗集料的级配应符合表5的要求。2、基层设计阶段水泥混凝土路51、面推荐二灰稳定碎石基层配合比试验值：石灰：粉煤灰：碎石=7：13：80，平均7d龄期的无侧限抗压强度=1.06Mpa。施工单位可根据使用的原材料找出最佳配合比，二灰稳定碎石7d龄期的无侧限抗压强度不小于0.8Mpa。在最佳含水量时进行碾压，按重型试验法确定的压实度不小于98%。石灰、粉煤灰稳定碎石选用骨架密实型集料级配应符合下表要求。层位通过下列筛孔（方孔筛，mm）质量百分率（%）31.526.519.59.54.752.361.180.600.075基层100951004868243411216162120603设计阶段沥青混凝土路面推荐水泥稳定碎石基层配合比值：水泥：碎石=5：95。施工单52、位可根据使用的原材料找出最佳配合比，但水泥稳定碎石基层7d龄期的无侧限抗压强度不小于3Mpa。在最佳含水量时进行碾压，按重型试验法确定的压实度不小于97%。水泥稳定碎石基层选用骨架密实型水泥稳定集料，水泥稳定碎石基层中集料的最大粒径不应超过31.5mm,集料级配应符合表6的要求，其石料压碎值不大于35%。水泥稳定碎石基层混合料中碎石的级配范围层位通过下列筛孔（方孔筛，mm）质量百分率（%）31.519.09.54.752.360.600.075基层10068863858223216288150133、底基层设计阶段水泥混凝土路面推荐石灰土底基层配合比试验值：石灰：松土=12：88 平均7d龄期53、的无侧限抗压强度=0.81Mpa。施工单位可根据使用的原材料找出更佳的配合比，石灰土7d龄期的无侧限抗压强度不小于0.6Mpa。在最佳含水量时进行碾压，按重型试验法确定的压实度不小于93%。在过村路段，路面底基层采用二灰碎石，其配合比与基层二灰碎石的配合比相同，二灰稳定碎石7天龄期的无侧限抗压强度不小于0.5Mpa，其他要求与基层相同。土的质量应符合公路路基层施工技术规范（JTJ34-2000）第条的规定。对细粒土的技术要求应符合下表的要求。对细粒土的技术要求材料类型塑性指数有机质含量硫酸盐含量石灰稳定土15-2010%0.8%4、路面结构厚度I、引道按照交叉道路等级和原路面类型统一选取以下路54、面结构：、一级公路（沥青路面）5cm细粒式沥青混凝土7cm中粒式沥青混凝土18cm水泥稳定级配碎石18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石18cm石灰稳定土、一级公路（混凝土路面）28cm水泥混凝土18cm水泥稳定级配碎石18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石18cm石灰稳定土二级公路（沥青路面）4cm细粒式沥青混凝土5cm中粒式沥青混凝土18cm水泥稳定级配碎石18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石18cm石灰稳定土、二级公路（混凝土路面）26cm水泥混凝土18cm水泥稳定级配碎石18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石18cm石灰稳定土三级公路（沥青路面）3cm细粒式沥青混凝土5cm中粒式沥青混凝土16cm石灰、粉煤55、灰稳定级配碎石16cm石灰稳定土、三级公路（混凝土路面）22cm水泥混凝土16cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石16cm石灰稳定土、四级公路（混凝土路面）20cm水泥混凝土16cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石16cm石灰稳定土、生产桥的路面结构20cm水泥混凝土16cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石16cm石灰稳定土II、施工绕行路按照交叉道路等级统一选取以下路面结构：、一级公路绕行便道3cm细粒式沥青混凝土5cm中粒式沥青混凝土18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石20cm级配碎石、二级公路绕行便道5cm细粒式沥青混凝土18cm石灰、粉煤灰稳定级配碎石18cm级配碎石、三级公路绕行便道3cm细粒式沥青混凝土15c56、m石灰稳定土15cm石灰稳定土、四级公路绕行便道15cm泥结碎石15cm级配碎石生产桥绕行路路面结构参照四级公路标准执行。以上沥青路面上面层与下面层之间设置粘层油，基层与下面层之间撒透层油及SBR改性沥青防水层。5、有关施工技术要求水泥路面表面构造应采用刻槽、压槽、拉槽或接毛等方法制作，表面构造深度为1mm,水泥路面施工应符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）的要求；沥青路面施工应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）。（2）、基层、底基层施工应严格按照公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）的要求。（3）施工前应对路面各结构层材料的质量、级配、57、配合比及强度等进行试验，以指导施工。5.1.3涵洞工程1.圆管涵1)施工要点A、管节接头采用热沥青浸炼的麻絮填塞管内管外各一半，不得管外一次填满，最后用涂满热沥青的油毛毡围裹。B、管节预制.运输.存放时,应注意轻放,堆放的底面应平整,必要时铺设5-10cm的砂垫层，使受力均匀，以免管节开裂。C、施工时，必须注意管涵的全长与管节的配置及端墙信置的准确。录管节长度之和与实际涵长有微小差值时，应将差值平分于上下游两端。D、管涵基地应按设计要求铺设，必须注意平整，砂砾垫层必须均匀、密实。E、圆管接缝完毕后，需做透水检验，确保不漏水后方可填埋。F、所有混凝土及浆砌工程必须注意养生，养生期间应保持实体的湿58、润。4）主要材料A、圆管涵：圆管采用C30水泥混凝土，垫层采用C20水泥混凝土和砂砾，缘石、侧墙身、八字墙身采用M7.5浆砌块石，侧墙基础、八字墙基础采用M7.5浆砌块石，洞口铺砌、截水墙，采用M5浆砌片石。石料标号不低于MU30，抹面及勾缝采用M15水泥砂浆。B、钢筋：钢筋采用R235和HRB335。5.2桥梁工程施工方法5.2.1、材料的一般要求5.2.1.1、钢筋工程（1）钢筋的材质要求钢筋结构混凝土用的钢筋和预应力钢筋必须符合现行的国家规范钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）等。每批钢筋均需附有产品质量证明书和出厂检验单，认真检查每批钢筋59、的外表质量，并测量每批钢筋的代表直径。在每批钢筋中，选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件（含屈服点，抗拉强度和延伸率试验）和一个冷弯试验。若有一组试验项目的一个试件不符合规范规定的数值时，则另取两倍数量的试件，对不合格的项目作第二次试验，如有一个试件不合格，则该批钢筋为不合格产品。（2）钢筋的加工和安装合格的钢筋运至钢筋加工场后，下部要垫高3050cm高，上部要用彩条布或帆布覆盖。并在一侧立有标识牌，注明钢筋型号、直径、数量、进厂时间、生产厂家及检验合格等内容。钢筋的表面应洁净无损伤，使用前，要将污染的油漆、其他涂层和铁锈清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。冷拉方法调直钢筋时60、，I级钢筋冷拉率2%；、级钢筋的冷拉率1%。钢筋的加工尺寸必须符合施工图纸的要求。加工后的钢筋要堆放整齐，并且在其侧面立牌注明钢筋直径、长度、根数，使用部位、图纸中的编号、加工成品日期等，以便成品钢筋准确运至所需的施工场面进行安装。受拉钢筋绑扎搭接长度。应符合下表5-1的规定，受压钢筋的绑扎搭接长度，应取受拉钢筋绑扎搭接长度的0.7倍。受拉钢筋绑扎接头的搭接长度表 表5-1钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25级钢筋35d30d25d级钢筋HRB335牌号45d40d35dHRB400牌号55d50d45d绑扎接头应分散布置，安装在“同一接头长度区段内”的接头面积占受力钢筋总截面的允许百61、分率见下表。接头面积允许百分率（%）表 表5-2接头型式受拉区受压区绑扎接头2550焊接接头50不限制钢筋的制作安装均配备具有丰富施工经验的钢筋技工和证件齐全的电焊技工，确保钢筋制作和安装的质量。钢筋加工制作在钢筋加工场进行，钢筋制作偏差应满足现行规范要求，严格按照设计图纸下料，在钢筋配料计算完毕后，填写好配料单。对列入钢筋加工计划的配料单，每一编号的钢筋均制作一块木制料牌，作为钢筋加工的依据和钢筋流向及质量追溯的标志。钢筋加工采用钢筋切断机和钢筋弯曲机进行，加工场内钢筋的连接采用闪光对焊，钢筋加工尺寸应符合施工图纸的要求，其弯钩弯折加工应符合DL/T5144-2001有关条款的规定。焊接和钢62、筋绑扎应按GB50204-2002有关条款的规定，以及施工图纸的要求执行。钢筋加工完毕经检查验收合格后，根据其使用部位的不同，分别进行编号、分类，并挂牌堆置在仓库（棚）内，露天堆放应垫高遮盖，做好防雨、防潮、防锈、除锈工作。见下图：钢筋堆放示意图。钢筋堆放示意图 图5-8加工成型钢筋加工成型钢筋加工成形钢筋采用改装后的5t小型拖挂车运输到施工现场进行安装，绑扎或焊接。在运输过程中采用钢支架加固，防止钢筋变形。钢筋运至现场由人工与16t汽车吊相结合运输至仓面。钢筋安装顺序：测量画线安放架立筋钢筋绑扎与焊接依据图纸检查钢筋编号、直径、长度根数、间距、型号验收。钢筋安装前经测量放点制作架立筋，以控制63、安装位置，且根据间距在架立筋上划线，将加工好的钢筋按所划线位进行人工绑扎，扎丝的型号符合现行规范要求。钢筋安装的位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，严格按施工详图和有关设计文件进行。为保证保护层的厚度，可在钢筋和模板之间设置与结构物同一强度等级的预埋有铁丝的混凝土垫块，与钢筋扎紧。安装后的钢筋加固牢靠，且在混凝土浇筑过程中安排专人看护经常检查，防止钢筋移位和变形。施工中按规范要求做焊接工艺试验。加工场的短筋如果利用，接长采用闪光对焊。所有接头全部遵照规范执行。安装成型的钢筋，避免施工人员攀爬，以防其变形，对于上一期混凝土浇筑时，沾有的砂浆等污物，要及时清理。安装和清理完成经三检合格后，填64、写施工工序质量评定表，报请监理工程师来检查验收安装、清理完毕的钢筋。5.2.1.2、模板工程（1）模板选材模板的设计加工质量是保证混凝土结构物的尺寸和外观质量的关键因素，本分项模板计划用新购买或从别的工地转来的钢模板，方木、钢管、14对拉螺加固。（2）模板支设在施工过程中必须保证模板支立牢固、位置准确。所有模板安装前涂刷对混凝土无污染的脱模剂以利于拆模和混凝土表面的光滑及色度一致，拆模后对模板及时擦洗、清理，分类堆放，已备再用。模板缝间粘贴海绵双面胶，严防缝隙漏渗浆，由水平和竖直丝杠调整就位，在涵台身模板与前期浇筑的管底混凝土接合处粘贴双面胶条胶条，以防止漏浆。混凝土浇筑完成达到拆模强度时，拆65、卸丝杠，收回模板，模板平移到下一个待浇段的位置上，重复进行上一个浇筑段的工序。 5.2.1.3、图4-3混凝土工程（1）原材料与混凝土配合比的选择本工程中混凝土原材料包括：砂子、碎石、水泥、外加剂等。砂子、石子等混凝土骨料按监理批准的合格料源进行采购，水泥采用安阳金湖坡水泥厂生产的普通硅酸盐水泥，外加剂等原材料均从经试验室检验合格的生产厂家采购并供货到位。（2）骨料桥涵用的细骨料，应采用质量良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，本工程主要从山东供给河砂，保证满足工程需要。细骨料的试验可按现行公路工程集料试验规程（JTJ058）执行。桥涵混凝土用的粗骨料，应采用坚硬的卵石或碎石，应按产66、地、类别、加工方法和规格等不同的情况，分批进行检查，每批不宜超过400m3。粗骨料的颗粒级配，采用连续级配。粗骨料的最大粒径按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4，在两层或多层密布钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的1/2，本工程主要用两级配或三级配。（3）水泥应按建筑物各部位施工图纸的要求，配置混凝土所需的水泥品种，各种水泥的各项质量技术指标均应符合国家和行业的现行标准。及时向监理提供每批水泥的清单，说明水泥种类及数量，以及厂商的试验证明，证实该批水泥已经试验分析，在各方面符合标准规范要求。水泥运输过程中应注意其品种和标号不得混杂并采取有67、效措施防止水泥受潮。进场的每批水泥均按相应水泥标准中所规定的试验项目、试验方法、检验规则取样检验，检验结果报送监理人批准，不合格水泥不得使用。水泥进场应按不同品种、标号、出厂批号等分别贮放在专用的仓库或储罐中，防止因贮存不当而引起水泥变质。（4）水本工程中混凝土拌合用水由施工现场打深井接钢管直接抽至拌和站旁的水池内，供水管道直接埋入地下，保证夏天施工时水为深井水，温度较低，利于混凝土温控。根据地质勘探报告，地下水所含物质不影响混凝土和易性和混凝土强度的增长，可作为混凝土和生活用水。（5）混凝土外加剂混凝土外加剂一般包括减水剂、加气剂、缓凝剂、速凝剂和早强剂等，拟由当地合格的生产厂家采购，其质量68、应符合混凝土外加剂（GB8076）的规定。使用前应复验其效果，使用前应符合产品说明及桥规中关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。外加剂在运输过程中不得相互混装，以免交叉污染。到货后，应取样送检，合格后才能使用，不同品种的外加剂应分别储存，认真妥善保管，防止外加剂变质。（6）混凝土配合比设计根据本分部各部位混凝土的结构特性及强度设计要求，进行混凝土的配合比设计。砼配合比设计在浇注前30d完成，并通过严格计算和试配合格，得到监理工程师认可后使用。5.2.2、基础工程施工本合同段中桥基础采用钻孔灌注桩基础，采用冲击钻机或循环钻机成孔；桥台基础采用机械配合人工进行开挖，钢模69、板浇注成型。1）、施工准备A、施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况，规划施工场地，平整场地，以便钻机安装和就位。回填土方要夯实，以防钻机座发生不均匀沉陷，导致偏孔合理布置临时设施；B、测量放线将桩位范围内杂物清除，根据测定的墩台定位桩, 用全站仪、水平仪准确测量各桩位的中心和地面标高，精确测放桩基的中心桩,并呈十字形放出护桩,以便钻空时,随时检查孔位偏差。C、开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩，根据试桩资料验证设计采用地质参数，并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；D、对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能70、良好；E、浅水基础利用编织袋围堰构筑工作平台，一般水深基础采用钢板桩构筑水中工作平台。F、侵占水沟和道路的墩柱，钻孔桩基础施工前，应先对水沟及道路进行局部改移，保证桩基施工在无水环境下施工和既有道路的畅通。G、埋设护筒。护筒的作用：护筒有固定桩位，引导钻孔方向，隔离地面水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌。同时，钢护筒坚固耐用，重复使用次数多，用料较省。护筒采用3-5mm厚的钢板卷制，护筒内径大于设计桩径30cm，护筒长度为2m。埋设护筒时顶端高程高出地下水位或孔外水位1.5-2.0m,处于旱地时，除上述要求外还应高71、出地面30cm。护筒底端埋置将护筒周围0.5-1.0m范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5以下,其埋置深度不小于1.5M。埋设护筒时先在桩位处挖出比护筒外径大80-100cm的圆坑，然后在坑底填筑50cm左右的厚的粘性土，分层夯实整平，然后使护筒垂直就位，此后即在护筒周围对称均匀回填粘性土并夯实，夯填时要防止护筒倾斜或移位。护筒的平面位置偏差不得大于50mm,夯填与桩轴线的偏差不得大于1%。施工测量放样钻机就位及泥浆池准备开 钻当班有关记录当班有关记录清孔、放取样盒检测泥浆自检位置、孔径、孔深、斜度等6项检查并上报成孔达设计高程注入泥浆相对密度1.051.2（1.21.4 安放钢筋笼连接检72、测钢管检测孔底泥浆沉渣厚度重新清孔安放导管拔护筒灌注水下砼并同步抽升导管安放漏斗安装护筒开工前报施工方案测试检查泥浆比重粘度含砂率驻地监理工程师检验安装护筒泥浆循环钢筋整直检验各部尺寸各种材料准备焊接并编笼水下砼各项配比试验搅拌车运输汽车起重机吊运或钻机自动提升凿除桩头不少于70 cm无破损检测钻孔灌注桩施工工艺框图 图5-9H、泥浆制备及要求 （一）泥浆性能的好坏是成孔、成功与否一道关键的工序。性能优异的泥浆即能及时排除孔内沉渣，提高钻进效率，又可以较好地保持孔壁的稳定，确保钻孔安全。因此，该工程钻孔必须采用优质泥浆。优质泥浆的固相采用优质膨润土泥粉，再加入适量的泥浆外加剂改善泥浆性能，配制73、成性能优异的化学泥浆，具体配制方法如下： 在泥浆池中加入一定方量的清水，然后边搅拌边向水中加入膨润土泥粉，搅拌均匀后，加入适量烧碱，浸泡24小时，搅拌均匀后制成了基浆，在基浆中加入适量的添加剂搅拌均匀后，便制成了化学泥浆，即可使用，泥浆配比可按如下公式计算： G=VR1（R1- R3）/（R2- R3） 式中： G所需泥粉数量（t） V所需泥粉体积（m3） R1泥粉相对比重，取2.5 R2所需泥浆比重，基浆一般取1.1 R3水的比重，取1 基浆的比重一般按1.1来配制，因此，按上述公式，1m3基浆所需的材料数量如下： 泥粉重量：G=（1.1-1）/（2.5-1）2.51=0.167（t） 用水74、量：G0=V-G/R1=1-0.167/2.5=0.933（t） 烧碱的加量一般按泥粉重量的3%加入。 泥浆的化学外加剂一般采用水拌聚丙烯胺（PHP型，俗称PHP）该添加剂具有降失水、流动性好，亲和孔壁的性能，对稳定孔壁具有较好的作用。配制前，先将PHP粉剂放热水容器中内化24小时，使之成为乳胶状，再加入泥浆中搅拌均匀后即可。其加量一般为泥粉重量的3。 按上述方法配制的泥浆，其性能大致如下： 比重：1.061.2g/cm3，粘度25-26S，失水量小于12ml/30min,胶体率96%，PH值9-10，泥皮厚度。 如果想配制不同比重的泥浆，只要按上述方法减增泥粉重量即可。（二）泥浆循环系统 优75、质的泥浆，其排渣能力强，使岩渣沉淀相对较难，因此，在设置泥浆循环系统时应充分考虑排渣效果，选择较长的循环槽。泥浆循环系统的设置如下图：泥浆循环系统布置示意图 图5-10为了保持施工现场清洁，保护施工现场的环境，泥浆池用钢板加工而成，随钻机的移动而移动。泥浆经过处理后可重复使用，不影响其性能。废弃的泥浆应按相关规定进行外运或就地处置。不得流淌在施工现场，不得污染环境与影响交通。2）、钻孔A、根据该桥所处位置的地质情况，拟采用冲击及循环或旋挖钻机成孔。将组装好的钻机就位于所钻的孔位上，利用“十”字法找出钻机转盘的中心，用垂球法调整钻机，使钻机转盘中心与桩位重合，其偏差不大于1cm。用水平尺调整钻机76、的平整度，并用方木垫实，确保钻进过程中不倾斜、不移位，便可开始钻进。开始时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重等指标根据土层随时调整。如孔中有水，直接投入粘土，以低冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面0.3m，以防溢出。掏碴后及时补浆。护筒底脚以下24m范围内比较松散易坍孔，投入粘土用冲击钻锥，低冲程反复冲击，使泥膏挤入孔壁，必要时重复回填，反复冲击23次，力求孔壁坚实。B、根据不同的地层，采用不同的冲程，在易坍塌地段宜用低冲程冲进，并应提高泥浆的粘度和比重。C、钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况，耳听冲击声音，借此判别孔底情况，要掌握少松绳的77、原则，松多了会减低冲程，过于松少了犹如落空锤损坏机具。一般在软地层夹有较多石块时，每次松绳35cm，均匀密实地层58cm。随时检查钻机设备，尤其是钻锥是否摆动过大，防止钻进扩孔。D、钻孔过程中如出现流砂现象时，及时加大泥浆比重，提高孔内压力或用投入粘土块，用冲击法造孔，将粘土块挤入流砂层，加强护壁，堵住流砂。E、孔身偏斜弯曲时，及时分析原因，进行处理。不严重时采用在倾斜处吊起反复扫孔纠偏；偏斜严重、弯孔、梅花孔，孤石出现时，采取回填硬质带棱角的石块修孔。F、发生掉钻时，迅速用打捞叉、钓绳套等工具打捞，在任何情况下，严禁施工人员进入没有防护设施的钻孔中处理故障。当必须进入时，在确认孔内无有害气体78、，并备齐防毒、防溺、防塌埋等安全措施后方可实施。G、冲击过程中，要勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况及转向装置是否灵活，预防发生安全质量事故。H、劳动力组织：每台班共4人，其中司机2人，轮流作业兼任记录，投粘土兼掏渣2人。另配备电焊工12人，及时焊补冲击锥。3) 、清孔及成孔检查 A、钻孔深度达设计要求后，及时对孔的中心位置、孔径、倾斜度、孔深、孔内沉淀物等进行测定，符合设计要求和有关规定后，采用换浆法立即进行清孔，清孔采用泥浆泵配合导管进行，先将导管插入距孔底1020cm处，然后采用泥浆泵进行泥浆循环，以相对密度较低（1.11.2）的泥浆压入，把孔内的悬浮物和相对密度较大泥浆换出。清孔后的泥79、浆沉淀厚度控制在30cm以内。B、出碴的方法一是抽碴筒抽取，二是通过泥浆泵循环使碴浮起流入泥浆池沉淀。当钻碴不能完全靠循环泥浆带出时则必须用抽碴筒抽出孔外，用抽碴筒多次从孔内抽取钻碴，并同时向孔内注水以减少泥浆比重到1.11.2。当抽碴筒抽出泥浆中无23mm大的颗粒时清孔完成。并采用带钎的测锤和平底测锤分两次测孔，若两次测孔深度基本一致则说明孔碴清理干净，否则继续清孔直至达到要求。清孔采取换浆清孔。清孔后孔底沉淀物厚度应小于规范规定的数值。 C、清孔时孔内水位要高出地下水位至少米。D、若清孔后4小时以内仍不能开始灌注混凝土，或灌注混凝土前测得的沉渣厚度已超过规范允许值，则要再次清孔。4)、钢筋80、笼制作、吊装与声测管的安装 A、钢筋制作时，用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距，根据钢筋骨架设计长度的不同，采用整体或分节制作和安装。 B、钢筋笼严格按设计图纸（有条件时）就近在桩位附近或（桩位附近无条件时）在钢筋加工场分节制作，利用20T汽车吊将末节钢筋笼运至桩孔处入孔，利用支撑在钢护筒上的两根平行的钢管将末节钢筋笼托起，保证末节钢筋笼上口高出护筒1m左右，再用吊车将上节钢筋笼吊至孔口与末节钢筋笼焊接，以此类推，直至钢筋笼成型。钢筋笼骨架应具有足够的刚度和稳定性，以便运送、吊装和浇注砼时不致松散、变形。制作时在主筋内壁每隔2.0m增设加强箍筋一道。在骨架上端根据实际需要均匀设置吊环，用此吊81、环控制钢筋笼顶面标高。C、为使钢筋笼与孔壁保持设计保护层，可在其上下端及中部每隔一定距离交错对称设置四个“混凝土定位块”。D、吊装钢筋笼时，对准孔位轻放、慢放，若遇阻碍，可徐起徐落或正反旋转使之放下，防止碰撞孔壁而引起坍塌，下放过程中，要注意孔内水位变化，如发生异样，立即停止，检查是否坍孔，及时采取必要措施。E、钢筋笼入孔后，保持钢筋上下一致，并牢固定位，防止钢筋笼在灌注砼时上浮。F、声测管按设计要求绑扎在钢筋笼上，注满水封口，防止被泥浆压破，泥浆进入声测管中。5）、浇注水下混凝土A、桩基水下混凝土采用导管法灌注，在进行水下混凝土灌注前，探测孔底沉淀物厚度，严格控制在规范要求以内，如果沉淀厚度82、超过30cm，必须二次清孔直至符合规范要求，方可进行混凝土灌注。B、混凝土导管采用直径30cm的钢管，保证内壁光滑圆顺，每节长2.5m。用前进行试拼试压并逐节编号，试压控制在0.61.0Mpa。C、导管采用轮胎式起重机吊装，吊装时将导管底端到孔底距离控制在0.250.4m。D、配备水泵、吸泥浆机、高压射水管等设备，以保持井孔水头和及时处理灌注故障。E、 混凝土配合比通过试验确定，确定时强度提高一级。每立方米水下混凝土的水泥用量不小于350公斤，骨料采用中（粗）砂，砾石保证级配良好，最大粒径不大于3cm。灌注时应保持足够的流动性（其坍落度应为180-220mm）。F、混凝土灌注采用混凝土拌和站集83、中拌制，输送车运输，混凝土输送泵送入料斗。G、混凝土灌注前，仔细计算第一次灌注需要量，保证首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土中的深度在任何时候不得小于1m。以后正常灌注中保持导管埋入混凝土中不小于2m，以防止泥浆及水入管内且不得大于6m。H、灌注过程绝对不能中途停顿，导管随灌随拔，并派专人随时测量导管埋入混凝土的深度，做好记录；防止断管、漏水或塌孔造成断桩。I 、提升导管时严禁碰撞钢筋笼。混凝土面上升到钢筋笼底口4m后提升导管。使导管底端高于钢筋笼底端2m，防止在灌注混凝土时，钢筋笼上浮。J、灌注的桩顶高度保证高出设计标高不小于0.5m，最后通过桩头凿除清除浮浆，确保桩头混凝土质量。6)、截桩头84、桩基混凝土浇筑完在达到设计强度90%以上，一次性凿除到位达到图纸设计要求。7)、桩基质量检验 对于监理工程师指定试验的桩，凿除桩顶混凝土后养护至少14天，根据监理工程师的指示，对桩进行检测。钻孔灌注桩在施工的全过程，严格按规范、验标以及监理工程师的要求，认真作好施工记录，填写各种记录表格。钻孔应符合下表的允许偏差: 表5-3项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2桩位（mm）群桩100用经纬仪检查纵、横方向排架桩503钻孔倾斜度直桩1%查灌注前记录4沉淀厚度摩擦桩符合图纸要求查灌注前记录支承桩不大于图纸规定5钢筋骨架底面高程（85、mm）+50查灌注前记录6孔深（m）不小于设计测量每孔量7孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量8)、钻孔灌注桩施工质量控制要点钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中的任何一个环节出现问题，都将直接影响整个工程的质量和进度。必须防治在钻孔过程中及水下混凝土灌注过程中经常出现的施工质量问题，保质、保量地完成桩基施工任务。1、钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施： 护筒冒水护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。防治措施：在埋筒时，坑底86、与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.01.5m的水头高度。钻头起落时，应防止碰撞护筒。发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。 孔壁坍陷钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持87、护筒内泥浆水位高于地下水位。搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。 缩颈缩颈即孔径小于设计孔径。造成原因：塑性土膨胀。防治措施：采用优质泥浆，降低失水量。成孔时，应加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段时间内，孔壁形成泥皮，则孔壁不会渗水，亦不会引起膨胀。或在导正器外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用。如出现缩颈，采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。 钻孔偏斜成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。造成原因：钻机安88、装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。防治措施：先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线，钻杆位置偏差不大于2cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，钻速要打慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。桩底沉渣量过多造成原因：清孔不干净或未进行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而89、难于将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积。防治措施：成孔后，钻头提高孔底1020cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为3040mm，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入90、混凝土面以下1.0m以上，以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。2、 水下混凝土灌注过程中出现的施工质量问题及防治措施： 卡管水中灌注混凝土过程中，无法继续进行的现象。造成原因：初灌时，隔水栓堵管；混凝土和易性、流动性差造成离析；混凝土中粗骨料粒径过大；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在导管中停留时间过长而卡管；导管进水造成混凝土离析等。防治措施：使用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出。在混凝土灌注时，应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过试验室确定，坍落度宜为1822cm，粗骨料的最大91、粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且应小于40mm。为改善混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土宜掺外加剂。应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，试水压力为0.61.0MPa，以避免导管进水。在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞。在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。 钢筋笼上浮 钢筋笼的位置高于设计位置的现象。造成原因：钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大钢筋笼被混凝土拖顶上升；当混凝土灌至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时，由于浇筑的混凝土92、自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮；由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇筑时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。防治措施：钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在1.52.0m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土灌注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端23m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度93、一般宜保持在24m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行灌注，上浮现象即可消失。 断桩混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成间断桩。造成原因：由于导管底端距孔底过远，混凝土被冲洗液稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土填充；受地下水活动的影响或导管密封不良，冲洗液浸入混凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝体；由于在浇筑混凝土时，导管提升和起拔过高，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣，出现桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩94、上下分开的现象；浇筑混凝土时，没有从导管内灌入，而采用从孔口直接倒入的办法灌注混凝土，产生混凝土离析造成凝固后不密实坚硬，个别孔段出现疏松、空洞的现象。防治措施：成孔后，必须认真清孔，一般是采用冲洗液清孔，冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，冲孔后要及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量。混凝土浇筑过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。在地下水活动较大的地段，事先要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混95、凝土。灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。绑扎水泥隔水塞的铁丝，应根据首次混凝土灌入量的多少而定，严防断裂。确保导管的密封性，导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定，切勿起拔过多。5.2.3、下部墩、台、盖梁的施工方法1）、承台施工承台施工工艺流程图如下图施工测量放样机械开挖基坑人工清理基坑凿除桩头垫层施工（如果有垫层）安装钢筋承台混凝土浇筑混凝土养护基坑回填 承台施工工艺流程图 图5-10A、基底开挖承台基坑采用挖掘机放坡开挖，人工修整。开挖之前先清除现场四周一切不安全因素，作好基坑四周排水设施，根据现场实际96、情况，准备好搭建雨蓬的材料。施工前，测量定出各墩、台承台的四个角点位置和标高，根据土质和现场情况，开挖坡度控制在1：0.51：1之间，并根据开挖情况设置相应的如木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。挖至承台设计底标高时保留不少于3050cm的厚度，用人工挖至基底标高，基底进行找平，误差控制在5cm以内。B、基坑排水基坑开挖时，要防止地表水浸泡基坑，以避免诱发基坑边坡失稳。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，配抽水设备进行抽排。C、模板侧模板采用组合钢模板，外加槽钢做楞骨，用22的圆钢做内拉筋，模外加斜向支撑，确保模板稳定牢固、尺寸准确，防止模板变形。底模采用砼垫层；D、钢筋及砼施工人工97、用风镐凿除桩头，确保桩顶标高符合设计要求，进行桩基检测。检测合格后立模绑扎承台钢筋。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，预埋墩身接缝钢筋。承台混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运送，泵送或溜槽入模。浇筑时分层进行，插入式振捣器振捣，以保证砼密实度。对于一般结构体积的承台采取一次性浇筑，对于体积比较大的结构应进行温升计算及根据现场混凝土搅拌、运输能力条件确定采取一次性整体浇筑或是分二次浇筑。混凝土浇注采用分层连续浇注，每层控制在30cm左右。桥墩基坑回填土分层回填并夯实，基坑四周同步进行，回填面高出周围地面3050cm。桥台台尾处开挖基坑采用C20混凝土回填至原地面，上设桥路过渡段。回填基坑人工98、分层夯实，并对周围场地进行平整恢复。每个承台水平分层斜面连续浇筑，分层厚度为30cm。2）、墩身施工墩身施工程序见下图 墩身施工工艺框图 图5-11 运输砼制备砼拌和站砂石、水泥料准备工作墩身中心位放样凿桩头或基础砼强度达到设计要求清理施工场地搭脚手架爬模或模板安装安装预埋件墩身浇注下一工序施工施工方案 采取搭设脚手架，利用两块整体钢模拼装成墩身模，汽车吊车吊砼入仓，振捣器捣实砼的方法施工。墩台身施工采用大块拼装式钢模板，由工厂分节、分块精加工制作。实体墩墩身较低，采取吊车一次支立模板、砼一次浇筑成型；高度小于15m的墩身一次浇筑成型，大于15m的采取分段浇筑。钢筋采用汽车吊垂直运输，现场绑扎99、焊接；砼由拌合站集中拌制、砼搅拌运输车运输，吊车、混凝土输送泵或砼泵车灌注。模板工程墩台身采用大块定型钢模板施工，模板分块制作，节高24m，模板框架采用型钢，加劲肋采用扁钢。模板接缝为企口接缝形式。模板整体试拼合格后，在使用安装前用打磨机打磨清洗干净，再均匀涂抹高效脱模剂。循环使用的模板应经常检查、维修，始终保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何翘曲的或隆起的模板在重复使用之前必须校正好人工配合汽车吊进行模板安装，在接缝处平齐钢模内表面粘贴双面止浆带以保证钢模接缝密贴不漏浆。在基础顶面上定出中心线，架立脚手架和安装模板，对拉螺杆加固，内部方木支撑定位，确保模板安装牢固，接缝严100、密。模板安装好后，由测量人员对模板位置偏差和顶面水平进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固，保证在砼浇注过程中模板不变形、不移位。墩帽施工时，墩身与托盘间的结合部，做到无错台，连接严密，墩帽预埋件位置准确，垫石的高程严格控制在（0，-15mm）之间，锚栓孔的位置准确。浇注砼前,模板必须清理干净,底部应完全没有铁锈、污垢、泥土、锯末等杂物。浇注前，模板接触砼的表面必须用经监理工程师批准的、高效脱模剂涂抹均匀。砼外露表面的模板接缝，做到水平和垂直线条一直连贯整个结构物，所有的施工缝应与这些线条相重合。拆除模板前，至少提前24小时通知监理工程师并取得同意。模板的拆除应保证不致引起砼的损坏，在砼101、未达到强度前不得拆模。砼工程混凝土浇筑前，对模板、钢筋、支架、预埋件进行检查，清理模板内杂物、积水和钢筋上的铁锈、污垢，堵塞缝隙孔洞。将基础顶面冲洗干净，凿除砼基础面浮浆，整修连接钢筋。砼灌注前，严格检查中线和尺寸。 砼集料的级配要密实，集料中不得含有硫化铁、煤、云母、页岩等有害物质，不同来源的细集料不得混合贮存在同一料堆中。砼拌和用水在使用前需进行水质化学分析，不得从浅滩或浑浊的水源取水。砼由搅拌运输车从拌合站运送到墩台位置，根据墩身的高度选用汽车吊车、砼泵车提升，通过串筒入模，分层厚度3050cm，插入式振捣器定人定位捣固密实。砼浇注前应请经现场监理工程师检验后才可进行浇注，砼应对称水平、102、分层连续浇筑、防止模板偏压倾斜。砼初凝前，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。砼一经浇注，应立即进行全面的捣实，使之形成密实而均匀的整体。振捣要保持足够的时间和强度，以彻底捣实砼，但时间不能太久，以免造成砼离析。也不宜在一点上持续太久，致使局部多浆。墩台身砼养护采用塑料薄膜包裹，顶面覆盖土工布，洒水自然养生勤洒匀浇，保持砼表面湿润。当砼达到规定拆模强度时方可拆除墩身模板，防止拆模过早。拆模后砼表面要加强养生，确保砼的后期强度。施工注意事项模板制作，专门进行模板设计和计算，保证模板的强度、刚度，保证墩台身的设计几何尺寸。模板接缝处保证平直，接缝严密，防止出现漏浆现象。拆模时要轻柔，不得硬砸硬撬103、，导致模板变形或破坏。拆下的模板及时维修校正后才能倒用。砼施工时，严格计量，严格按照施工配合比配料，使砼的坍落度和和易性符合设计要求和规范标准，捣固要均匀密实，不得漏振或过振，振捣器尽量避免碰撞钢筋和模板。3）、盖梁施工盖梁施工工艺见下图：图5-12盖梁施工工艺框图 图5-12施工准备工作墩位放样用起重机吊贝雷架或型钢到抱箍或支撑牛腿上贝雷架或型钢上架设方木，做成盖梁施工平台安装钢底模扎盖梁钢筋装盖梁侧模和端模浇注盖梁砼墩身凿毛清理预埋件砼罐车水平、吊车垂直运输砼制备砼养生、砼达到设计强度砼集中拌和场拌和砼起重机吊装抱箍折支架、模板准备下道工序施工方案 采取抱箍并在墩身上预埋牛腿架设工作平台，104、立模现浇盖梁砼。进行盖梁施工时，在满堂支架搭设完成后，在其上铺设分配梁、盖梁底模板后形成施工支架。之后测量调整标高，吊放钢筋骨架，安装侧模板等。钢筋、模板、支架经检查符合要求并取得监理工程师签证后，即可浇注盖梁砼。盖梁施工模板采用定点厂家加工的大块钢模，以确保盖梁外观质量；砼运输采用泵送砼，采用插入式振捣，砼的制备和浇注严格按规范要求进行，既要保证内实外光，又要保证结构的质量。盖梁浇注完并初凝后，在顶面浇一层水进行养生，脱模后，覆盖塑料薄膜养生。5.2.4、现浇预应力连续箱梁施工现浇预应力连续箱梁施工工艺见下图：图5-13现浇箱梁施工工艺框图 图5-13 分项工程开工申请 技术交底 地基处理 105、支架支立 加载预压沉降观测卸载预压 安装底模板 加工底模板 支侧模 加工侧模板 绑扎底.腹板钢筋 加工钢筋 安装波纹管 安放芯模 底.腹板砼浇筑 砼集中拌和运输 养 生 安装顶板模板 加工顶模板绑扎顶板钢筋穿钢绞线 加工钢筋浇筑顶板砼 砼集中拌和运输 砼养生 砼试块制作 侧模板拆除 砼强度 张 拉压 浆 支架拆除 检查验收现浇预应力连续箱梁采用满堂支架法现浇施工，全桥上部结构共3孔一联，分二次浇筑完成，首先浇注底板及腹板（至翼板与腹板结合处），然后浇注顶板砼。浇注底板砼前注意通气孔的埋设。待砼强度达到100%后张拉预应力。（1）支架设置 支架基础一般地基处采用扩大基础，挖至表面土层，基坑底铺筑106、10cm碎石，并夯实，然后浇筑基础混凝土，并要严格控制顶面标高及水平度。支架基础分A、B两种，A型尺寸为1.5*1.5*0.5m, B型尺寸为8.5*1.5m,各基础厚度均为40cm,混凝土浇筑时要做好预埋件的预埋工作。基础开挖后，应及时对基坑土质进行检验，如发现与设计土质不符，要及时采取措施或调整基础尺寸，本基础要求天然地基承载力为=210KN/m2。支架基础静载预压当基础混凝土强度达到80%以后进行预压，具体作法是：将预制的压块用吊车吊放在支架上，压载量约为支点受力的105%，以1d为一个观测单位，若72小时观测沉降结果在3mm以内，则可认为地基沉降基本稳定，压载时以一排支点同时预压为宜。107、支架搭设上部箱形连续梁施工采用由无缝钢管焊接成的组合钢管支架作为支撑，承重部分由纵向和横向的工字钢组成，组合钢管支架用工字钢联成整体，在横向工字钢上面设置砂筒（或木楔块）供落架使用，对于20cm孔设5个支点，分别在1/4跨处、1/2跨处及两墩身处，横向也设5个支点，各横向支点处均用角铁焊接成剪刀撑形式，使其联成一体。支架预拱度设置预拱度计算公式为f=f1+f2+f3，其中f1:地基弹性变形，f2：支架弹性变形，由计算可知f2=58mm，f3：梁体挠度。预拱度最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配，算得各点处的预拱度值后，通过支架上的砂筒对底模进行调整。（2）模板、钢筋混凝土的施工模板108、制作底模由组合建筑钢模组合而成，为了保证表面美观，在组合钢模上再加层高强竹脚板。侧模用槽钢、角钢等做成定型骨架与钢板一起加工成2.4m长一块的定型钢模，每块钢模用法兰联结，接缝处用3mm的橡胶皮作垫片以防漏浆。由于箱梁混凝土分两次现浇，为了表面美观，在外膜的拐角处用3*3cm小木条做假缝。内膜分两次做，第一次用建筑钢膜做内膜，用8*12cm方木做横撑，当第一次混凝土达到一定强度后拆除第一次内模，再用8*12cm方木搭设小排架，在排架上铺设2cm的木板，在木板上铺一层油毛毡，绑扎好钢筋就可浇筑第二次混凝土了。钢筋制做钢筋的对焊应特别重视，成型的钢筋骨架用吊车起吊放到施工断面，主骨架就位后，再扎底109、板钢筋，底板钢筋焊接的接头尽可能布置在各孔的1/4L处，同时接头应尽量避免在同一截面上。所有的电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离均应符合施工规范要求。混凝土的施工混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。砼浇注过程中必须分层，每层厚度不超过30cm，要注意平衡内外侧腹板砼的浇注高度，并加强沉降观测，以避免梁体倾斜。砼振捣采用插入式振动棒。砼振捣时，采用50棒，振捣间距控制在振捣棒作用半径的1.5倍，每层振捣时振捣棒均垂直插入砼中，缓慢拔出，严格按振捣间距均匀振捣，防止过振或漏振。振捣时严禁振动钢筋及侧模，棒离模板间距5厘米，振捣以砼不再下沉110、,表面泛浆为度。为避免在腹板砼浇注时因振动而使砼往底板流动导致底板过厚，应控制砼施工节奏，或在底板砼面上加反压板。为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长，混凝土中应掺入缓凝剂。浇筑过程中底板后肋板用插入式振捣器振捣，顶板部分用平板式振动器振捣，注意不要振破预应力束波管道，以防水泥浆堵塞波纹管。砼施工后，必须进行7天覆盖洒水养护。（3）预应力施工预应力混凝土箱梁在混凝土强度100%后，方可进行张拉的施工。预应力施工是整个箱梁施工的重点和难点，下面从波纹管布置、钢铰线穿束、预应力张拉、压浆等几个方面说明施工方法。波纹管布置首先在箱梁钢筋安装时按设计图纸要求在箱梁肋上准确布置波纹管的定位筋，纵向曲线段111、0.5m一道，直线段1m一道,横向位置按设计图纸上的座标定位。在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。还要检查波纹管是否因为焊接等原因产生破损或变形，若发现一定要在浇筑混凝土之前补好。在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进锚孔内。穿束在穿束之前要做好以下准备工作：A.清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。B.用高压水冲洗孔道。C.在干静的水泥地平上编束，以防钢束受污染。D.卷扬机上的钢丝绳要换成新的并要认真检查是否有破损处。E.在编束前应用专用工具将钢束梳一下，以防钢绞线绞在一起。F.将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，112、表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞管道。若预应力束孔道是曲线状，用人工穿束就比较困难，通常将钢丝绳系在高强钢丝上，用人工先将高强钢丝拉过孔道，然后将钢丝绳头用12的半圆钢环与钢束头经焊接而接在一起，开起卷扬机将钢束徐徐拉过孔内，在钢束头进孔道时，用人工协助使其顺利处孔。如果在钢束穿进过程中堵塞，要立即停止，查准堵塞管位置，凿开混凝土清除管道内的堵管杂物，仍继续用卷扬机将钢束拖过孔道。施加预应力在钢束穿好后即可进行施加预应力工作。在施加预应力前应做好以下工作：A.钢绞线进场后要取样做拉伸试验，抽查钢绞线的断面尺寸。B.锚具、塞片到场后要检查锚固效率系数，其值不可小于0113、.95。C.要定期抽查塞片的硬度。D.油顶油表要定期进行校验。预应力张拉的顺序为先纵向长束后短束。张拉过程如下：安装锚具、千斤顶拉到初应力（设计应力15%）持荷3分钟作量测伸长量起始记号张拉至设计应力持荷3分钟量伸长量回油锚固量到实际长量并求出回缩值检查是否有滑丝、断丝情况发生。每次锚具安装好后必须及时张拉，以防在张拉前锚具生锈。张拉过程中如有滑丝、断丝、伸长量不够的情况发生，则需分析原因并处理后重新张拉。压浆压浆是后张法预应力施工中的最后也是关键的一步，压浆前对压浆机进行认真检查、标定，用压缩空气清除管道内杂质，开始压浆。孔道压浆采用真空辅助压浆工艺，建议采用不收缩浆体，浆体材料应掺入真空压114、浆专用添加剂，掺量通过实验确定。外掺剂不允许含有易引起钢绞线氢脆反应的有害成分，压浆强度不得小于C50在预应力箱梁浇筑前要在箱梁内预埋内观测点观测混凝土浇筑前后梁底标高变化及张拉前后的标高变化。5.2.5、桥面及附属工程施工工程内容主要包括支座、桥面防水层、桥面铺装、桥面系施工等项目。5.2.5.1、支座安装支座安装时标明制作厂商的支座类型及编号，同时列表表明支座上的标记与在每个桥梁墩、台所制作的位置和关系。支座安装注意事项支座垫石位置和高程控制要求准确，垫石顶面必须保持平整，支座应按设计图纸和厂家要求，在浇筑支座垫石砼时预埋地脚螺栓。安装注意事项： a、安装前对支座进行检查、验收，所有的支座115、必须有产品合格证明书。b、检查支承垫石顶面标高，四角高差不超过2mm。c、垫石顶预埋螺栓位置精确定位，偏差不大于5mm5.2.5.2、桥面铺装（1）桥面铺装施工工艺流程桥面清扫绑扎钢筋网片安装振动梁导轨浇筑混凝土表面拉毛养护（2）施工方法A、桥面铺装之前桥面必须是经过认真凿毛的，并进行全面的清扫，不得有任何污垢。B、注意钢筋网片的铺设位置和保护层厚度，在浇筑混凝土过程中应禁止在钢筋上踩踏。C、本工程桥面铺装采用振动梁振捣，砂滚筒提浆，5m铝合金刮杆找平，在安放钢筋网片后，迅速安装振动梁槽钢导轨，导轨顶面要认真抄平，与桥面同高。D、混凝土采用拌合站集中拌合，输送车运送至桥面；混凝土浇筑应连续进行116、，尽量在伸缩缝处留置施工缝；若不得不在其它位置留置施工缝时，应待前次浇筑混凝土强度达到2.5Mpa后，并在接缝处人工凿出错台后方可继续施工。E、浇筑混凝土时注意预埋件及预留槽口的位置。F、桥面采用拉毛器进行拉毛处理，施工时应注意根据天气情况掌握拉毛时间；拉毛后应及时进行覆盖养护。5.2.5.3、附属工程施工：桥面附属工程有桥头搭板、防撞护栏、铸铁泄水管、路缘石、伸缩缝安装等设施。桥面附属工程施工不仅要求满足设计和使用功能，对外观质量也要求很高，所以桥面附属工程施工的重点之一是控制好混凝土（预制件）和钢构件的外观光洁、线形、标高等使其平顺美观。施工工艺要求与质量标准按照公路桥涵施工技术规范JTJ117、041-2000。1、桥头搭板施工钢筋混凝土钢性搭板施工过程如下：确定搭板底面标高，整平夯实路基面，放出搭板位置边线，支立搭板边模，现场绑扎钢筋、灌注混凝土，采用插入式振动器和平板振动器配合振捣密实。a、钢筋混凝土搭板采取就地浇筑方法施工。b、桥头搭板下路堤按设计先做好排水构造物。c、钢筋混凝土桥头搭板，台后填土的填料以透水性材料为主，分层压实。台背回填前按设计要求做防水处理。2、防撞护栏施工 (1)桥面清理桥面防撞护栏施工前，对桥面防撞护栏位置的浮灰、混凝土表面进行清理凿除。并用高压水冲洗干净。(2)钢筋制作防撞护栏钢筋采用集中加工，钢筋骨架与桥梁顶板预留钢筋的焊接，并保证其线型平顺，采用同118、标号的混凝土垫块做衬块，确保钢筋保护层的厚度满足设计要求。(3)预埋件的安装防撞栏杆钢筋绑扎完毕后，按照设计位置在已绑扎好的钢筋上焊接锚筋；桥梁伸缩装置安设等。(4)模板制作与安装A、模板制作桥面混凝土防撞护栏采用定型钢模板组织施工，钢模板板面厚度采用=6mm钢板，肋筋为10槽钢，每节模板长度为2米，接缝处采用重插式相接。B、模板安装桥梁防撞护栏模板安装前，先对桥面进行全面测量，根据测量结果采用砂浆对既有梁面找平，同时对模板刷涂脱模剂，然后，安装模板。(5)混凝土浇筑A、混凝土试配桥面防撞护栏混凝土试验配比通过试验确定，其试配强度比设计强度提高一级，骨料采用中（粗）砂、碎石，保证级配良好，最大119、粒径不大于2.5cm。B、混凝土采用混凝土拌和站拌制。插入式振捣器振捣施工，防撞栏杆混凝土浇筑采用分层错台式浇筑。每层厚度不超过30cm，相邻两台阶间距控制在3.0米。防撞护栏在墩顶、跨中、跨径1/4处设置施工缝。C、防撞护栏混凝土浇筑前，均采用清水对桥面基础进行清洗，并刷涂素水泥浆，处理施工接缝。(6)养生及拆模桥面防撞栏杆混凝土浇筑完毕后，采用洒水或覆盖的方法进行养生。养生严格按照规范要求进行，在养生期间确保混凝土表面湿润。混凝土拆模时间根据试件的试压强度确定，一般强度不低于2.5Mpa，拆模后继续进行养护。3、泄水管安装施工泄水管按设计位置在桥面混凝土施工时安装，管口位置按设计要求安装。120、4、伸缩缝安装清除缝内杂物，检查缝宽及预埋件位置，如有顶头现象或缝不符合要求时，画线凿剔平整，预埋件数量及位置应符合设计。安装伸缩缝，顶面与桥面保持同一平面，焊接固定。伸缩装置定位值应根据设计的纵向伸缩值，结合工地安装时的安装温度、梁体收缩等因素，按监理工程师同意的方法计算确定。浇筑接头混凝土，混凝土振实整平。安装伸缩缝的上部构造端部间隙、伸缩缝的安装预定宽度均与安装时的桥梁平均温度相适应。安装后的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。5.2.5.4、结构物台背回填：按设计图纸及规范要求，填筑在结构物圬工强度达到规定要求后进行。施工时应自下而上分层填筑，压实度均不小于96%121、。每层松铺厚度不大于20cm，并严格控制含水量。边角用小型手扶振动夯夯密实，涵洞填土50cm内采用打夯机打夯密实。填土的范围：台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部为距基础内缘不小于2m；涵背填土每侧长度不小于2倍孔径；台背回填应待结构物混凝土（砌体）强度达到设计要求、在结构物两侧对称等高进行；台背回填部分与路基接头处应开挖不小于1m的台阶并作出内倾坡度；台阶的压实度应达到相应填土区段的压实度要求。见图5-14、5-15。台背填料路基土部分路面图5-14 桥台背填土示图12312354图5-15 涵洞、通道处填筑示图锥体处的回填严格按照施工图纸要求，或遵照监理工程师的指122、示，采用透水性好的填料填筑。填筑前首先按设计及规范要求对软基地段进行处理，同时严格控制压实度，自下而上分层填筑，压实度均不小于96%。每层松铺厚度为15cm，采用灌砂法检测压实度。为保证填方的压实，在压路机压不到的边角处，采用冲击夯或夯实。锥体填土填至设计标高后，按设计边坡进行刷坡修整，开挖锥体护坡基础，砌筑浆砌圬工。5.2.3.5、锥体及防护施工（1）工艺流程：审核设计图纸及资料施工放线备料挖基浆砌基础垫层浆砌片石护坡勾缝养护竣工验收。（2）施工方法:A、锥体护坡放样采用支距法。B、锥体填土按标高及坡度填足压实，砌筑片石厚度不够时再将土挖去，不允许填土补足，临时边砌石，边补填土。护坡拉线时，123、坡顶预先放高约2-4cm，使护坡能随同锥体填土沉陷，坡度仍符合规定。C、护坡基础与坡脚的连接面与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走。D、浆砌片石采用挤浆法砌筑，砌石时拉线要张紧，表面要平顺，护坡片石背后按规定做砂砾石反滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。E、护坡与路肩或地面的连接必须平顺，便于排水，以免砌体背后冲刷或渗透坍塌。5.2.6防护及排水工程路基防护本着 “因地制宜、经济适用、美化景观”的原则，在经济合理、技术可行的条件下拟定防护方案。路基高度大于等于3m土质路基路段设置拱形骨架防护，拱形骨架防护每隔50-100m设置一处踏步，路基高度低于3m的土质路基路段设置植草防护，村镇路段，减少占地，设置横124、重式路肩挡土墙。第六章 各分项工程的施工顺序我单位已组建“南水北调中线干线一期工程总干渠XX市区外跨渠桥梁工程第SG6合同段项目经理部”，调集人员和机械进入现场，开展施工前准备工作。施工前制定详细的施工组织计划和施工安排，各专业施工队伍之间协调配合，优先重点，兼顾一般，顺序施工的原则合理、科学组织施工，在保证工程质量的基础上，确保在本标书拟定的工期内全部工程内容完工，并力争提前。总体施工顺序根据本工程项目内容，本合同段路基土石方及桥梁为本合同段的控制工程。施工队伍进场后，首先开展驻地建设和三通一平准备工作。同时为本合同段工程总体施工制定科学、合理的施工计划。路基工程分两个区段多工作面同时施工，125、施工工作面在施工道路的修建或改造完成后即开始施工，同时充分考虑路基土石方的调配方案，尽量缩短调配运距，充分发挥机械效率。桥梁施工在便道施工完成后，先进行桥台以及桩基的施工，同时进行混凝土拌和站的建设。涵洞工程施工优先安排影响路基各工作面向前推进的涵洞施工，以免影响路基工程施工的进展。路基防护、排水和管道工程随路基工程施工进行，路基整修在路基、防护、排水及管道全部完成后进行。 第七章 确保工程质量和工期的措施7.1 确保工程质量的措施我公司已通过了GB/T19000-ISO9002质量保证体系，并已取得了UKAS证书。通过几年来质量保证体系的有效运行，工程质量管理及工程质量水平稳步提高，质量保证126、体系日益完善，质量管理已实现了全过程控制。在本标段工程施工中,严格按照质量手册和程序文件的要求，做好质量目标管理和全标段创优管理两方面的工作，确保实现质量目标与质量承诺。 质量目标与质量承诺.1 质量目标分项工程一次检验合格率100%，单位工程合格率达到95%以上。确保本标段创省、部级优质工程。.2 质量承诺A、路基工程平整密实，密实度达到公路工程验收标标准及招标文件的要求，不出现沉降超限及翻浆现象。 B、桥梁工程墩、台、梁及防撞墙内实外美。C、涵洞工程基础牢固，墙、板不开裂。D、挡护工程砂浆饱满，勾缝均匀，反滤层排水畅通。E、混凝土结构责任期为永久。F、坚持质量回访制度。 质量管理.1 质量127、管理责任制施工中实行质量管理责任制，坚持以施工生产为中心，以质量管理为重点，本着管施工生产必须管质量的原则，做到各部门、各专业、各级人员有职有责，实现职责和权利的有机结合。A、质量管理领导小组职责贯彻企业质量方针，运用ISO9002族标准的质量体系，开展全面质量管理;组织各部门制定项目质量计划和作业指导书，并督促、检查执行情况;制定工程创优计划，组织各部门制定保证措施;积极开展质量管理宣传教育，进行岗前培训工作; 制定质量考核标准、考核办法以及质量管理方面的规章制度;掌握质量信息，定期分析质量动态。B、项目经理质量管理职责贯彻执行企业质量方针，运用ISO9000族标准质量体系，领导职工贯彻执行128、国家和企业颁发的保证工程质量的技术标准、施工规范和规章制度; 进行“质量第一”、运用ISO9000族标准和开展全面质量管理的教育，提高广大职工的质量意识，发动群众开展“创全优工程”活动; 组织开展工程质量大检查，支持质量检查人员的工作，自觉接受质量监理; 主持质量分析会议，掌握质量情况，严格执行质量奖惩制度; 正确处理工程质量与施工进度的关系，如因指挥失误造成的质量事故负有直接责任; 严格按施工程序办事，合理安排施工计划，组织均衡生产，做到文明施工。C、总工程师质量管理职责负责ISO9000族标准质量体系运行工作，贯彻执行国家颁发的技术标准、施工规范和企业制定的质量管理规章制度，并在施工中进行129、严格的监督检查;负责施工组织设计的编制，进行设计文件审核和重点工程的技术交底;组织科学研究和新技术、新工艺、新设备、新材料的推广应用;负责实施全面质量管理，制定工程质量保证措施，指导职工开展“创全优工程”活动;主持每月质量检查评比工作，掌握工程质量情况，支持质量检查人员和监理的工作;有权制止违章作业，对由于技术保障不力造成的质量事故负有领导责任；对不合格工程进行签证，造成验工计量和交付使用的损失负有直接责任。D、质检工程师质量管理职责认真贯彻执行国家、建设单位和上级有关质量的政策、法令、法规、规范、规则、验收标准和各项管理制度;进行“质量第一”和全面质量管理的宣传教育，结合施工现场实际，参加研130、究加强工程质量管理的各种规章制度，拟定内部质量管理检查评比实施办法和奖罚标准; 督促、指导工程队全面执行各项技术规范、质量管理制度及重大技术措施，提出各项质量技术指标;组织或参与本工程创优质工程规划的制定，并加强管理，抓好落实;指导工程队开展QC小组活动，建立工程质量台帐，搞好工程质量建档工作;负责对已完工程进行质量评价鉴定; 积极配合工程监理开展工作。E、施工技术部门质量管理职责贯彻执行国家和上级有关工程质量的法令、法规和规章制度，进行宣传教育，树立“质量第一”的思想;及时进行设计文件的技术会审，透彻了解设计意图、工程构造、技术要求。编制施工方案，根据不同的施工方法，提出质量保证措施;参加质131、量大检查，做好质量评定和签证工作; 合理安排施工，组织均衡生产，正确处理数量与质量的关系; 进行技术交底，督促作业单位和操作人员了解工程基本情况、施工工艺和操作方法;参加质量事故的调查处理，向有关单位报送质量方面的统计报表;负责工程测试工作，搞好工程材料的技术鉴定工作; 有权制止不按设计文件、技术标准和施工规范的违章作业，必要时应报请项目经理停工整顿;严格执行设计标准和施工规范，对违章指挥造成的质量事故负经济和法律责任。F、试验室管理职责进行原材料、中间工序产品（混凝土、预制构件、填土密实度等）的检验与试验，判断其合格与否，并如实出具试验报告作为是否采用原材料或是否转序施工的依据。G、物资设备132、部门质量管理职责按设计文件和技术标准要求组织供应合格的工程材料;严格验收制度，如没有出厂合格证或试验单的物资要及时报请有关部门鉴定和检验，杜绝不合格产品进入工地;加强物资管理，严格执行物资保管规定; 按照施工计划准确及时地向工程队提供合格的工程材料;采用新材料和代用材料时，必须经施工技术部门报有关单位审批签认后才能组织供应; 对由于组织供应不合格产品用于工程而造成的质量事故负有直接责任; 组织供应配套完好的施工机械设备，向工程提供质量稳定、运转良好的设备保障; 进行设备操作人员岗前技术培训，定期进行考核; 组织先进设备竞赛活动，做好设备的维修保养工作，不断提高设备的完好程度，保证工程不间断地进133、行施工; 加强机械设备调度工作，进行优化组合，保证安全运行，按施工计划组织机械作业; 建立健全各项设备管理制度，并监督检查基层落实情况;定期进行设备检查，确保设备经常处于良好状态; 有权制止不按规程操作的作业，必要时应报请项目经理对违章作业机组进行整顿;对由于机械设备原因造成的工程质量事故负有管理责任。H、质检部门质量管理职责认真贯彻执行国家和上级有关质量管理的政策、法令、规范、规则、验收标准和各种管理制度;负责ISO9000族标准质量体系在工程施工中的运行管理，进行质量宣传教育，树立“质量第一”的思想;组织并参与本工程施工创优规划的制定，并抓好落实。组织质量大检查，对工程施工存在的质量问题，134、提出改正措施，并监督进行实施; 制定质量管理办法，督促检查各单位贯彻执行情况，并结合工程实际逐步完善; 对已完工程的质量进行内部评价签认，严格按验标做好自检，确保一次成优;组织质量事故的调查处理工作;负责编写质量总结工作;有权制止不按质量标准和要求施工的作业，对不能保证质量的作业单位有权直接令其停止施工，同时报告项目经理和总工程师，并提出处理意见。I、计划财务部门质量管理职责在编制施工生产计划时，同时汇总和下达年、季、月工程质量计划; 经常检查和督促质量措施计划的执行，在考核生产计划完成的同时，考核质量指标完成情况;没有进行质量评定的工程或质量评定不合格的工程不计量;不能下达与质量计划相抵触的135、施工计划; 参加质量检查评比; 进行工程成本核算，严格控制返工返修费用的开支;建立经济核算制度，实行按月计量结算；严格控制工资基金，防止超发； 研究实行优质优价政策，进行单位工程的本利分析;贯彻按劳分配的原则，严格质量奖惩制度; 对没有质量签证的工程，有权拒绝支付一切费用; 参加工程内部验工计量，以便掌握工程质量评定情况。J、工班长质量管理职责对本工班人员进行“质量第一”教育，树立“用户是上帝，下道工序就是用户”的思想;领导本工班人员认真执行技术标准，严格按照施工规范作业;帮助工人练好基本功，组织专业技术学习，不断提高操作技术水平;把好材料质量使用关，有权拒绝使用不合格材料; 严把质量关，经常136、进行质量自检，保证所有工程一次成优;实行工班质量“三检制”：自检：分操作工人自检和班组自检。工班长每日（班）收工前，要会同质量检查人员对班组完成的工作量进行一次自检，作出记录，工后讲评。互检：工班之间的相互检查，一般采用不定期形式，主要是互相观摩，交流经验，取长补短，互相促进，共同提高。交接检：同一工种的轮班制上下班之间或多任务间的上下工序之间的交接检查。各工班组织交接检查。要树立“用户是上帝，下道工序是用户”的思想，做到不合格产品不出班组，质量事故隐患不留给下道工序。交接检查情况由组织者及时记入施工日志。K、工人质量管理职责认真熟悉图纸，坚持按图作业，做到“三懂四会”，即懂质量标准、懂操作规137、程、懂设备性能；会看图、会操作、会检测、会维修;爱护设备，正确使用，精心维护，使其经常处于良好状态; 自觉接受质量常识教育，积极参加QC小组活动;坚持作业项目的自检，自觉接受质量检查人员的检查;严把质量关，有权拒绝使用不合格材料，有权拒绝接受违反技术标准和施工质量要求的指挥;对由于不按技术标准、施工规范进行作业造成的返工或质量事故，要负直接责任，并赔偿经济损失。.2 进行定期质量大检查A、项目经理部每月组织一次质量大检查，并进行质量评定，作为验工计量的依据。B、质量大检查由项目经理主持，总工程师、施工技术、计划统计、安全质量、设备、物资、财务负责人、各工程队施工技术主管和质量检查人员参加，在总138、质检工程师监督下实施。C、质量大检查以检查工程质量为主，查看规章制度为辅，同时检查质量管理工作。主要检查内容为：A、工程质量；b、质量管理规章制度；c、施工中运用科学方法，提高工程质量的保证措施；d、施工方案中的质量保证措施；e、工程日志；f、完善设计记录；g、材料合格证；h、试验报告单；I、“三检制”实施记录。D、实施工程分解评分制，每月质量大检查评定一次，90分及以上为优秀，80分到89分为良好，低于80分为不合格。E、检查中发现质量问题，检查组要及时提出改进措施，限期改正，并进行复查。F、质量大检查后，检查组要汇总检查情况，并在下月工程会上进行通报，以便各单位了解情况。.3 报检制度当上139、道工序完成、工班长自检后，通知项目经理部质检工程师检查，认定合格并填写相关签证表，报请监理工程师检查审批合格后，方可进行下一道工序施工。.4 创优管理为确保质量目标实现，必须加强工程质量管理，严格按设计文件、技术标准、施工规范和监理办法组织施工，对施工全过程的质量进行控制。.5 创优措施针对本标段工程技术规范严、质量标准高的建筑要求，结合本标段工程施工的具体特点，为保证工程的质量、创全优工程，实现质量目标，在做好质量保证体系的基础上制定以下具体质量保证措施：A、以教育强化质量意识、用制度规范质量行为。B、施工作业前，认真进行施工图的审查和校核，严格按设计文件、技术标准和技术规范组织施工，坚持技140、术交底制度，编制质量计划书、实施性施工组织设计及作业指导书。加强技术指导和技术保障工作。C、加强技术培训，根据本标段工程特点，对全体职工有针对性地进行技术、质量、技能方面的强化培训，提高整体综合素质。D、建立健全质量管理机构和制度，推行全面质量管理，积极推行现场标准化作业。根据工程施工难点，针对以往施工普遍存在的质量通病，大力开展QC小组活动，制定有效的防范措施，提高工程质量水平。E、对于重点控制工序，单独编制详细的实施性施工组织设计，在劳力、机械、设备、材料等方面，为保证工程质量打下良好的基础。F、正确处理进度和质量的关系，二者是对立的统一，没有质量就没有进度。坚持好中求快、快中求省的原则。141、G、掌握质量信息，定期分析质量动态。每个月开一次质量分析会。通过会议分析，对可能发生的质量问题及时采取预防措施，对萌发的质量问题苗头及时采取整改措施，坚决杜绝质量隐患。H、坚持质量评比制度，对已完工的工程及时进行检验评定，总结上报。I、严格执行公路工程监理实施办法，自觉接受工程监理监督，严格验工计量标准。J、严格坚持质量奖罚制度。对于不坚持质量标准、违规操作的行为和现象，决不手软，必须按规章严肃处理并限期整改；对于坚持原则、规范操作、满足技术标准的，必须按规定予以奖励，促进施工质量不断提高。K、严格控制进货渠道和进货检验，杜绝不合格材料进场，确保原材料质量。L、建立内部质量监督机制，实行质量内142、部签证制度，加强现场施工控制，严把工序质量关。M、加强施工过程控制，做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。N、认真做好施工中的交接工作，上一道工序不合格不允许进入下一道工序。7.2 确保工期的措施 工期承诺在总工期8个月内完成招标文件中规定的所有工程，具体工期保证体系见附录2工期保证体系框图。.1保证人员装备充足并发挥其最大作用.2 按投标承诺要求，配足施工机械设备与人员，所有委派人员自始至终一直在岗，施工设备不调走。.3推广专业化、规范化施工方法，充分利用机械和技术力量雄厚的优势。.4根据职工专业技术特长，组织各工班、各工种分别进行施工技术交底和岗前培训，使他们心中有数，做到能干143、会干、巧干，保证施工速度和工程质量。.5在施工中加强计划和调度管理，抓住有利施工时期，优化组合施工要素，合理安排施工程序，使项目工程施工处于有组织、有计划的调控之中。.6我公司工人系全民所制正式工人，不受春耕秋收农忙季节缺劳力影响。.7在施工高峰期，考虑使用部分当地有专长的民工，充实施工力量。 保证进度措施.1 实行进度责任制度。项目经理部与各施工队签订阶段进度目标责任书，制定考核办法，定期考核。.2 采用科学的管理方法，定期和不定期地以工程例会的形式分析进度原因，制定措施，确保控制工程和关键工序的人员、财力、设备需要。.3 合理安排和组织施工，施工顺序优先安排控制工期的桥梁工程，把制约因素144、的被控时间压缩到最短。抓住有利施工季节，抢晴天、战雨天突击路基工程，重点和难点工程实行两班作业，换人不换机。.4 加强机械维修保养，提高机械完好率和利用率，最大限度地发挥机械作业威力。.5 搞好材料供应，分散材料供应渠道，确保材料供应不影响工期。.6 加强质量控制，杜绝因质量返工耽误工期的现象。.7 采用新技术、新工艺、新设备、新材料，提高生产效率，缩短工期。.8 加强基层施工单位管理，优化劳动组合，因人派工，各显其能，提高生产效率。.9在施工全过程中，自觉接受建设单位指导，主动与建设单位搞好合作，促进工程进展。经常主动地向监理工程师汇报工程质量和施工进度情况。搞好与驻地群众、单位、政府的关系145、，确保供电、供水、运输正常，为施工提供良好的外部环境。.10保障充足的流动资金确保职工、民工工资及时兑现，关心职工生活，充分调动职工的积极性。.11 积极开展合理化建议和小发明、小革新活动，提高广大职工 参与工程管理的积极性，创造人人都为保工期出谋划策的良好氛围。保证工期的技术监控措施.1 编制好实施性施工组织设计优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提。为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可146、靠、资源配置合理。7.2.3.2 对施工进度进行监控施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。.3 投资指标监控法根据本标段工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因，分析差距产生的单位、分部和分项，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。.4 形象进度监控法对分项、分部工程编制每旬、每月、每季、每年的施工147、形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月、每季、每年所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。.5 单项进度指标监控法及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，并与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等相应措施，确保单项进度指标的实现，实现日保旬，旬保月，月保季、季保年，从微观控制到宏观控制。 .6 关键线路监控法根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理；适时调整网络图，明确不同阶148、段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键点，关键点保关键线路，关键线路保总工期。积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量，要进度。7.3施工安全保证措施 安全生产目标：安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益。因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。 安全生产制度：加强领导，健全组织项目经理部、工程队成立安全领导小组，设专职安全员制定严格的安全措施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安149、全隐患。安全教育经常化、制度化开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等形式，增强全员安全生产自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。完善安全检查制度各级安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。加强持证上岗管理架子工、起重工、电工、电焊工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违法违章作业。 搞好施工疏导及现场标识夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标志和缓行标志，配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全。加强安全150、防护设置安全防护标志。桥梁作业要设立安全栏杆、安全网，个人要戴安全帽，系好安全带，脚手架，脚手板要搭设牢固。 搞好现场管理，坚持文明施工保障人身、机械和器材的安全。尤其是上公路的机动车辆限速行驶，不侵道不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。 安全用电严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库要安装避雷装置。 加强工程管理责任制每项工作设专人负责，发现问题及时解决。第八章 冬季和雨季及农忙季节施工安排8.1冬季施工安排南水北调中线（一期）属暖温带半湿润半干旱大陆性李风气候，四季分明。冬季寒冷干燥，最冷月份（一月）平均气温-2.151、3,极端最低气温-19，必须作好冬季施工工作安排。针对不同工点编制冬季施工的专项施工组织设计,提出防范措施。做好冬季施工过程中机械设备的保养工作,柴油使用0#或10#，确保机械正常运转。砂浆、混凝土拌合前，将砂石料和拌合用水加热至要求的温度确保砂浆和混凝土的原始质量，并对浆砌圬工和混凝土圬工采用覆盖等保温防寒养护措施，严禁洒水养生。严格控制砂浆和混凝土的配合比及坍落度，按照先投骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌的顺序投料，并将拌合时间较常温时延长50%。路堤填料选用透水性好的填料，严禁使用含水量过大的粘性土。路堤填筑时，按横断面全宽平填，每层松铺厚度较正常施工减少20%30%，且最大松铺厚度不得超过152、30cm。路堑开挖时，边坡不得一次挖到设计线，预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，达到设计边坡。8.2 雨季施工安排南水北调中线（一期）属暖温带半湿润半干旱大陆性李风气候，雨季施工必须采取雨季施工措施。 做好与气象部门的联系预报工作，以便采取雨季施工的防范措施。 加强施工便道的维修保养，确保雨季道路畅通。 路基土石方、涵洞、挡护工程和桥梁基础施工前，先做好截水沟、排水沟，保证路基及基坑不积水。雨季来临前，做好已开工的涵洞基础和桥梁基础截水沟，为后期施工和安全渡汛创造条件。 为保证工程质量，雨期施工路基土石方尽量少施工或不施工。 填挖方边坡成型后，及时施作挡护工程，保证边坡不受雨153、水冲刷。 雨期提前做好弃碴（弃土）场地的挡护工程和排水系统，不致因暴雨冲刷而造成环境污染。 雨季期间砂石料含水量变化较大，要随时作好测定工作，确保混凝土、砂浆的质量。 做好水泥、附加剂料库防漏、运输防淋工作，杜绝失效材料掺入混合料。雨季期间结构件预制场，就搭设避雨棚，以防浇注混凝土遭受雨淋。8.3农忙季节安排提前做好砂、石、水泥、钢材等材料的储备工作，不要因原材料的储备工作、材料短缺而影响施工。 适当提高工人的工资，使其增加的收入用于农活雇工的支出。 农忙季节，提前做好工人农忙季节休息的人数、时间统计，临时增加工人的人数，以保证总人数的平衡，保证生产的顺利进行。 本地的工人，在农忙季节安排两班154、作业，为农忙提供方便。第九章 质量、安全保证体系9.1质量保证体系内部质量管理机构项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师、项目副经理、质检工程师任副组长，有关部门负责人参加。质量管理小组是项目质量管理的最高机构，对项目的质量工作行使职权，其主要责任为：研究和审定项目质量重大措施及各项管理制度，审定质量管理先进单位和个人；定期或不定期召开质量管理会议，掌握质量动态，分析、研究、制定改进措施和对重大问题进行处理决定等。具体质量管理组织机构见后附录3质量管理组织机构图。质量管理体系为强化项目质量管理，我项目配备专职、质量监察、检查人员，各级质量管理、检查人员对工程质量有直接监督、155、检验把关的责任。现时，其人员要定期进行培训和考核，要相对保持质量管理队伍的稳定，充分发挥各级质检人员的积极性和创造性。具体管理体系见后附录4质量保证体系。.1各工程队成立质量管理小组，工程队长任组长。.2工程队设技术组，由1名工程师任专职质量检查员，各工班均设专职质量检查员，参加工序自检与交接检。.3各施工作业工班建立QC小组，由工班长任组长。.4项目经理部建立试验室、质检办公室（隶属安全质量部管理）。9.2 安全保证体系贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强施工现场控制和职工安全生产教育，建立安全保证体系，深入开展创建安全标准工地活动，定期检查，确保本标段安全、优质、高效地完成。安全保证体系156、详见后附录5安全保证体系。 安全管理制度.1 建立健全安全组织机构项目经理部设安全生产委员会，由项目经理担任主任，专职安全监察长担任副主任，并设安全质量检查工程师。工程队设专职安检员，工班设兼职安全员。安全管理组织详见后附表6安全保证组织机构框图。.2 完善安全规章制度根据我公司管段的工程特点，制定桥梁、路基土石方、高边坡、涵洞和挡护工程等方面的安全作业规章制度。.3 安全教育制度A、开工前，对参加本标段施工人员进行安全生产教育，组织学习安全法规和各工种安全操作规程。B、由主管工程师或安全技术员根据当前施工项目及存在的问题，结合规范、规程上安全技术课。C、对特殊工种如：、电焊工、各种机械操作司157、机、电工等进行培训，持证上岗。D、现场树立醒目的安全警示牌、标语及各种操作规程作业牌，警钟常鸣，营造安全生产良好氛围。.4 安全生产责任制A、项目经理部经理、各工程队队长、工班长、工人逐级建立安全生产责任制，并签订包保责任书，做到分工明确，责任到人。B、实施安全质量抵押承包合同，坚持“全员、全过程、全方位、全天候”的四全安全管理。C、管理者坚持安全生产“五到位”：健全机构到位、批阅安全文件到位、深入现场到位、检查到位、处理问题到位。.5 安全检查制度项目经理部每月检查一次，各工程队每旬一次，工班一日一次，安全检查员施工全过程检查，发现问题及时处理，并将处理意见记入检查记录表中。对重大问题下发隐158、患通知书，提出有效对策，限期整改，及时复查。 安全技术措施.1 项目经理部、各工程队在编制施工组织设计方案和下达施工计划时，必须同时规定和下达施工安全技术措施，杜绝瞎指挥，蛮干现象。.2 安全设施舍得大投入，淘汰陈旧设备，不留安全隐患。.3 在桥梁施工中，安全生产放在第一位，责任重于泰山，当安全与进度发生矛盾时，进度无条件服从安全。.4 对高边坡和桥梁墩台施工时，采用安全网防护，确保人身安全。.5 在与既有公路平行线路地段，路基土石方施工时在填方区坡脚和挖方区下边缘设置木栅栏防护，以防落石伤及过往行人及车辆。.6 油库管理A、油库选择在方便卸油、加油且远离居住区和易燃物的位置，并设置警示牌。B159、保管人员应严格按照规章制度操作，实行凭票领料。C、卸油和加油时，严禁吸烟，杜绝火种进入库区。.7 用电管理A、变压器周围必须设置铁丝网，防止人畜误入。高、低压、裸线架设必须采用标准水泥电杆，电线下垂距地面高度符合规范要求。B、工地电线路设备的绝缘必须良好，布置整齐，各种电气开关和设备的金属外壳必须设接地或接零保护。各种电气设备的闸阀开关必须装入配电箱内，离地不小于2.0米，具有防雨措施，并加锁。C、非电工人员严禁进入配电房内，严禁私自乱拉乱接电线，以防触电。定期检查用电线路的完好程度，确保安全用电。D、定期检查用电线路的完好程度，确保安全用电。.8 运输安全A、石方运输作业时，派专人负责指挥160、车辆的调头、倒车和卸土、卸碴。严禁非施工人员进入施工现场。B、严格控制车辆的行驶速度，尤其是夜间和雨天、雾天行车。第十章 环保及其它措施10.1 环境保护与水土保持环境保护与水土保持是生态平衡的保证，本标段线路长，工点分散，挖、填方量大，路线穿越农田灌溉水系多，为作好环保、水保工作，采取如下措施： 组织机构 成立环保水保领导小组，项目经理任组长，项目总工程师担任副组长，各专业工程师和各施工队队长任成员。综合办公室设副主任1人，主管环保与水保工作，专业工程师1人，各施工队设专职保通监督员1人，详见后附录7环境保护体系框图。 制定环保与水保措施 开展环保法与水土保持法的宣传教育，提高环保与水保意识161、。根据工点情况，制定相应的环境保护管理办法，并从工程管理费中拿出一定数额的资金，建立环保与水保奖罚制度，使每一个施工人员按环保与水保要求约束自己的施工行为。 各弃土场和弃碴场以及施工营地的处治方案均按照环保与水保部门对环境与水土保持影响评价的要求和设计图纸的要求执行。 聘请当地环保部门与水保部门的有关业务人员对参建职工集中进行短期的生态环境保护与水土保持培训。定期向环保部门与水保部门报告环保与水保实施情况。 严格按照施工图纸和设计规范组织施工，并要求全体施工人员做到环保五不准：不随意损坏植被；不随意开辟施工便道；不随意设临建工程；不采撷珍贵药材；不捕猎野生动物；把工程建设对生态环境的影响控制到162、最低限度。 及时做好临时排水和永久排水系统，并考虑二者的配套和相互利用。提前做好弃土、弃碴场的挡护工程和排水工程，防止弃碴、弃土冲刷造成污染和水土流失。工程完工后做好弃碴、弃土场的平整和绿化以及临时用地的复耕还林。 对各混凝土拌合站以及桥梁桩基所造成的施工污水、废油经多级沉淀达到排放标准后方可排向指定区域。做好水泥袋等废物的回收处理，严禁乱扔乱丢，造成污染。 晴天施工便道进行洒水，避免车辆通过造成灰尘污染。 对噪声大的机械设备安装消音装置，严格控制噪声的影响；在居民区附近施工时，严格控制施工时间，尽量避免夜间施工，给当地群众创造一个较好的休息环境。 生活垃圾按业主指定的地方集中进行掩埋处理。临163、时房屋周围种树、种草、种花，美化环境。 严禁乱砍树木，破坏植被。严禁带火种上山进行野炊。10.2 搞好友邻、民族关系本标段所处南城乡，因此，我们要搞好工农关系及友邻关系，为施工创造良好的外部环境，使大家能够在施工期间团结协作、互惠互利，相互为对方提供方便和理解对方。与相邻标段的施工单位互通信息，互相帮助，共同组织好分界处的施工。自觉接受当地政府的领导，遵纪守法，尊重当地民俗，依靠当地政府的支持，保质、保量按时完成施工任务，真正做到建设一方，造福一方。10.3文物保护措施 开工前,对所有施工人员进行文物保护知识教育。 施工过程中发现文物古迹后,立即停止作业,并派人保护好现场,然后报告监理工程师。164、 施工过程中遇到现有的或规划中保护的文物遗址应通过业主与当地文物部门取得联系,采取妥善的处理措施,避免文物遭到损坏和丢失。 杜绝任何私自移动和收藏文物的行为发生,对违反者给予重罚,触犯法律的移送当地公安机关依法处理，对保护文物有功的人员给予奖励。10.4文明施工 开工前,对参加施工人员进行普法知识当地风俗相关的知识教育，详见后附录8文明施工保证体系框图。 在居民区、特别是学校等噪音敏感区附近施工时,对噪声大的机械设备采取安放消音设备措施,严格控制施工作业时间。 旱季和晴天施工时,施工便道安排专人洒水降尘。 施工便道上设置醒目的标志牌，如坡度牌、转向牌等。 每个工地均应挂施工告示牌，标明工程名称165、工程数量、起止里程、质量等级、施工负责人、技术负责人、开竣工日期等。 所有施工人员均持证上岗,严禁无证上岗。 临时用地和永久用地以及其它拆迁工作,严格执行先征后用的原则,杜绝野蛮施工的现象发生。10.4.8严禁打架斗殴和酗酒闹事,对违反者给予重罚,触犯法律的移送公安机关处理。10.5卫生防疫 项目经理部设医务室，负责伤、病员的医治工作。 与当地或公司内部卫生防疫部门取得联系，负责卫生保健和流行病的防治工作。 负责管理施工人员定期身体检查的联系和安排。 做好生活饮用水的水质化验和净化工作。10.6 综合治理 综合治理由一名公安干警主持工作，负责工地治安和流动人口管理，并向当地公安机关办理暂住人166、口登记，共同维持社会治安。 加强对流动育龄妇女的管理，搞好计划生育。10.6.3 与建设单位、地方单位之间的协调配合措施。10.6.3.1在施工过程中，项目部对合同执行期内出现的各种情况及时与建设单位进行协商处理。主动做好与地方、各施工单位、监理单位之间的联系和配合。10.6.3.2、加强相邻承建单位的联系，统筹考虑施工场地、临时设施的布置、路桥相连的施工顺序，必要时提请有关单位或协调，以减少相互干扰，节约投资。10.6.3.3与当地政府及有关部门对施工中的治安、安全、环境、征地拆迁等关系到人民群众切身利益的问题，按有关规定签订协议、合同，避免出现干扰停工。 项目部设派出所，负责安全保障事宜1167、0.6.4.1派出所由公司公安分处派遣专职公安人员担任所长和干警，各施工队设立专职保卫员，负责本工程施工的安全保卫工作。10.6.4.2对各施工驻地和生产区域进行设防，并设立保卫值班室，尤其在集中预制厂，对进出人员及车辆进行登记、检查，防止社会闲杂人员进入驻地和生产区域滋衅闹事，扰乱驻地秩序。在项目监理驻地，派遣专职警卫人员负责驻地监理工程师的安全。10.6.4.3各施工驻地和区域安排专职人员在非工作时间内巡逻，对有意破坏施工和非施工人员未经同意进入施工现场进行说服教育，警示提醒，切实保障施工顺利进行和外来人员的人身安全。10.6.4.4项目部派出所与地方政府及公安部门保持紧密联系，共同维护本168、工程的安全实施，同时积极配合地方派出所对工区范围内治安、刑事等案件的调查、处理；同时也可邀请地方公安部门协助维护工区及驻地的治安工作。10.6.4.5地方政府、业主、监理单位等上级部门莅临工地检查工作时，派专人负责保卫各级领导的安全，为各级领导对本工程的检查、指导工作创造一个良好的环境。10.6.4.6对于业主、集团公司等在本合同段内举行的大型会议或活动，派出所负责维护会议或活动的安全举行。10.6.4.7对重要材料库、大型机械以及供电设施派专人看守，防止人为破坏，影响工程的顺利实施。10.6.4.8通过散发宣传资料以及开办学习班，教育施工人员遵纪守法，尊重地方民风民俗，不与地方群众发生冲突，169、不扰乱地方群众的生活秩序，不蓄意破坏地方人民群众的生产、生活设施，杜绝偷、盗、抢、赌、嫖现象，自尊自爱，礼貌待人，礼让三先，发扬我单位前身铁道兵的优良作风，乐于助人，给当地居民留下良好印象。10.6.4.9对雇佣劳务人员进行调查、登记、存档，防止不法分子混入劳务队伍影响队伍团结和造成事端，影响生产。10.7降低工程造价的措施工程实施实行施工项目成本控制原则，全员控制，全过程控制，开源与节流相结合的原则。实行目标管理，责权利相结合，节约人力、物力、财力，向管理要效益，向技术要效益，确保成本目标的实现。10.7.1加强施工管理，提高施工组织水平.1正确选择施工方案，合理布置施工现场。施工方案主要包170、括四项内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织，施工方案不同，工期就会不同，所需机具也不同，因此，正确选择施工方案是降低成本的关键所在。制定施工方案要以合同工期和业主要求为依据，联系项目的规模、性质、复杂程度、现场条件、装备情况、人员素质等因素综合考虑，同时具有先进性和可行性。10.7.1.2在施工中积极推广采用新工艺、新技术、新材料、新设备，提高劳动生产率，有效降低工程成本，不断提高工业化、现代化水平。.3组织均衡生产，搞好现场调度和协作配合，加快施工进度。在加快施工进度的同时，必须根据实际情况，组织均衡施工，切实做到快而不乱，以免发生不必要的损失。10.7.2加171、强技术管理，提高工程质量.1制定并贯彻降低成本的技术组织措施，提高经济效果。为了保证技术组织措施计划的落实，并取得预期的效果，应在项目经理的领导下明确分工；由工程技术人员和生产班组负责执行，财务成本员结算节约效果，最后由项目经理掌握措施执行情况和节约效果对有关人员进行奖励，形成落实技术组织措施的一条龙。.2加强施工过程的技术质量检验制度，提高工程质量，避免返工损失。.3认真贯彻ISO9002质量保证体系，严格按施工规范施工，确保开工必优，一次成优。10.7.3加强劳动工资管理，提高劳动生产率 改善劳动组织、合理使用劳动力、减少窝工浪费；执行劳动定额，实行合理的工资和奖励制度；加强技术教育和培训172、工作，提高工人的文化技术水平和操作熟练程度；加强劳动纪律，提高工作效率，压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。合理配置管理人员，选配一专多能的复合型人才，降低管理人员的费用。10.7.4加强机械设备管理，提高机械使用率.1结合施工方案的制定，从机械性能、操作运行和台班成本等因素综合考虑，选择最适合项目特点的施工机械，要求做到既实用又经济。.2做好工序、工种机械施工的组织工作，最大限度，发挥机械效能；同时，对机械操作人员的技能要进行培训，防止因不规范操作或操作不熟练影响正常施工，降低机械利用率。.3做好平时的机械维修保养工作，使机械始终保持完好状态，随时都能正常运转，严禁在机械维修时173、将零件拆东补西，人为地损坏机械。10.7.5加强材料管理，节约材料费用，降低材料成本材料成本控制主要是改进材料的采购、运输、收发、保管等方面的工作，减少各环节的损耗，节约采购费用；合理堆置现场材料，组织分批进场，避免和减少二次搬运；严格材料进场验收和限额领料制度，制定并贯彻节约材料的技术措施，合理使用材料，尤其是三大材料，大搞节约代用、修旧利废和废料回收，综合利用一切资源。10.8竣工文件的编制及工程移交竣工文件由施工技术部负责，按照建设单位制定的技术档案管理及竣工资料编制实施办法的要求进行竣工文件的编制。施工技术部要严格按建设单位的要求负责有关资料的形成与积累，包括工程日志、观察记录、工程检174、查证的填写，施工小结，并逐步过渡到负责变更设计记录的整理、图纸修改、底图描绘、图标签署，最终到竣工文件的审核、汇总、组卷、移交工作。从工程开工时就要安排竣工文件的积累工作，做到分工明确，有专人负责收集整理，随时检查督促，以避免文件资料失散，造成破损和丢失现象。将竣工文件的编制工作纳入各级工程技术负责人和工程技术人员的职责范围，按照竣工文件和图纸资料归档内容、归档要求、归档时间，随时做好收集整理工作，要注意隐蔽部位的情况及时填写隐蔽工程记录。在施工中如有图纸变动，要随时修改，为方便收集、保管资料，各工点技术资料应按照专业、部位结构等不同内容建立单位工程技术文件档案。编制时文件内容及质量必须符合建175、设单位的要求。根据建设单位的要求，在规定时间内将本工程的竣工文件移交给建设单位有关部门。按照建设单位的安排和要求进行工程竣工初验、交验及移交。10.9科技进步工作在施工中的开展10.9.1我集团公司是国家铁路、公路、水利水电、工业与民用建筑及市政综合工程特组级施工企业。是集施工、科研、设计与物资设备、采供安装为一体的企业集团。集团公司设有主管科技进步工作，其下各子公司均设有科技进步委员会，主管施工生产中科技进步工作。10.9.2在施工生产中，我们将按照公司下发的公司技术进步工作实施细则的要求，加大科技投入，使科学技术服务于施工生产，提高施工生产效率。大力开发新技术，推广应用新技术、新工艺、新材176、料、新设备；开展合理化建议与小改、小革活动，促进施工生产。第十一章 特殊地段和质量通病地段的质量保证措施11.1 填方路基质量通病：将来路基出现不均匀的沉降预防措施：路基每层施工厚度严格控制松铺厚度不得超过30cm；尽量采用大吨位压实机械进行施工；段落搭接处一定要开挖台阶，碾压一定要到边；做好路基排水工作，确保沟边通畅、路基不积水。11.2 桥梁钻孔桩：质量通病：孔底沉渣过厚；坍孔；钻孔桩孔径不足。预防措施：采用先进的钻孔设备，选择合适的清孔工艺；测量实际孔深与钻孔深度比较；缩短从清孔完毕到下钢筋笼、浇灌混凝土之间的时间。粗砂层中钻进速度不宜太快；泥浆根据密度、松度、胶体率取较大值；保证施工连177、续进行。选用合适的钻头直径；专人测定孔径，若发生缩孔时，采用上下反复扫孔办法，以扩大孔径。11.3 混凝土工程质量通病：混凝土和易性不良；主要表现为拌合物松散；坍落度不符合要求；混凝土离析；混凝土表面蜂窝麻面；混凝土结构缺棱掉角；混凝土颜色不一；预应力桥面混凝土铺装层厚度不足；桥梁台后跳车；预防措施：控制水泥标号与混凝土强度等级之间的合理比值，严格遵守施工规定的最大水灰比的最小水泥用量，优化配合比的施工和易性。采用集中拌和站拌和砼，采用强制型拌和设备。定期对拌和站称量设备计量校核，保证配料的准确，搅拌时间确定合理。控制浇筑时有符合要求的坍落度。浇筑分层进行，分层厚度根据捣实方法按施工规范要求确178、定。采用正确的振捣方法，防止漏振和过度振捣。随时检查模板及支架的变形情况，尤其防止漏浆。拆模不宜过早，非承重模宜在混凝土强度达到2.5MPa后拆除。模板支撑和拆除方法正确。加强成品保护，防止碰撞早龄期的混凝土。采用优质脱模剂，使脱模方便，不死拉硬撬。采用同一厂家生产，同品种、同标号的水泥。同一结构部位尽量采用同一料场的同规格、同性质的砂子或碎（卵）石。采用同一配合比拌制混凝土。采用同一厂家、同一品种的脱模剂。在桥面铺装前精确测量铺张层厚度，在不能满足时及时采取措施。11.4 砌石工程质量通病：石料未坐实或坐稳，砂浆不饱满；墙体垂直通缝预防措施：认真清理基底。先铺砂浆后坐浆砌石。砌筑时大面朝下，179、对于较大的缝隙应用石块填充。加强技工素质教育，提高技工施工技能，确保从一个顶点出来三条边且两条边间的角度保持在120度，杜绝垂直通缝和丁字缝。第十二章 廉政工作保证措施为了贯彻落实中共中央、国务院关于实行党风廉政建设责任制的规定精神和交通部关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见，执行濮范高速公路建设廉政合同和公司与项目、项目与各主要负责人签定的廉政合同，进一步明确本单位各级干部对党风廉政建设应负的责任，保证党的路线、方针、政策在本单位的贯彻执行，实行领导负总责、一级抓一级、一级对一级负责、层层抓落实的原则。12.1 廉政工作职责：贯彻落实上级党委、政府、纪委以及单位党组织关于党风廉政建180、设的部署和要求，完成上级交办的党风廉政建设工作事项。组织全体党员、干部认真学习党风廉政法规，开展经常性的党性、党风、党纪教育。督促检查本项目经理部全体人员执行上级关于党风廉政建设各项规定和单位管理人员廉洁自律的有关规定以及执行本项目经理部工作的各项纪律、规章制度的情况。按照上级要求具体指导，督促检查分管单位、部门责任制的落实，发现苗头性问题应及时采取防范措施。认真落实上级部署的反腐败各项工作，注重从源头上预防和治理腐败。领导干部自觉参加双重组织生活，接受群众监督；坚持民主集中制，重大事项集体研究决定。督促有关人员自觉执行领导干部个人重大事项报告、收入申报、礼品登记上交等廉政制度。积极配合上级和181、驻地纪检监察机关及派驻纪检机构的工作。及时认真地完成纪检监察部门交办的相关任务，积极配合案件调查和信访处理，对职责范围内发生的违法、违纪问题和不正之风敢抓敢管。12.2 廉政保证措施企业领导的业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则（除法律认定的商业秘密和合同文件另有规定之外），不得损害国家和集体利益，违反工程建设管理规章制度。建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。发现在业务活动中有违反廉政规定的行为，有及时提醒对方纠正的权利和义务。发现严重违反廉政条款的行为，有向上级有关部门举报、建议给予处理并要求告知处理结果的权利。上级不得安排下级人员办182、理违法、违纪的事情，不得索要和接受任何礼金、有价证券和贵重物品，不得利用工作之便报销任何由个人支付的费用。不得组织、参加超标准的宴请和娱乐活动。下级不得以任何理由向上级行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼品。下级不得以任何理由为上级办理违法、违纪的事情。不得以任何理由向业主、监理及其工作人员行贿或馈赠礼品。不得以任何名义为业主、监理及其工作人员报支需由其个人支付的任何费用。不得以任何理由邀请业主、监理工作人员参加由公款支付的娱乐性等活动。不得为业主、监理工作人员购置或提供私人用通讯工具、交通工具、家电等高档用品。不得到业主、监理人员家里询访有关工程建设事项。施工质量保证措施交底工程质量保证体系合同183、部：生产调度计划统计挑选合格的技术人员和各种技术工人技术质检部：施工技术、质量检查控制办公室：综合、技术培训质量责任制设计文件审批制开工报告审批制测量双检复核制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制验工质量签证制定期与日常质量检查制事故处理报告制组织保证工作保证制度保证质量管理领导小组提交工程进度计划，编制实施性施组工程原材料、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境质量控制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制技术质检部长质量责任制施工队长质量责任制质量员质量责任制操作工人质量责任制184、施工准备阶段施工阶段竣工阶段缺陷责任工程质量自检控制工序交接质量控制施工工艺质量控制分项工程质量控制分部工程质量控制工程竣工文件的编制、竣工质量自检中间产品质量控制工程交工验收业主签发交工证书对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建及修改附录4 质量保证体系框图附录2 工期保证体系框图项目经理、总工程师技术保证机料保证施工保证经济保证技 术 交 底制定详细施工计划下达旬月季计划检查计划执行情况推 广 新 工 艺保证设备完好率保证材料来源材 料 控 制路基施工保证桥梁施工保证路面底基层施工保证路面基层施工保证成 本 分 析工资奖金兑现后 勤 保 证定期调整进度计划施工队工期保证定期调整进185、度计划安全保证体系思想保证组织保证措施保证制度保证经济保证安全教育承包责任制二级检查经济奖惩安全设施档案安全生产活动四防安全第一预防为主提高安全意识安全无事故下步规划安全知识学习宣传劳动法规定期检查经常检查抓好四个重点行政处罚安全奖金挂钩总结评比高空车辆用电桥下奖惩兑现项目经理部安全领导小组项目经理部安保部措施得力措施得力安全员安全信息反馈漏电塌方疲劳无证附录 5 安全保证体系附录7 环境保护体系框图法律保证思想保证组织保证制度保证经济保证环境保护保证体系框图国家法律地方规定全员学法、知法、懂法、法律教育增强环保意识提高全员环保意识发挥党团及工会组织作用思想过硬有环保意识作风过硬个人素质高队伍186、团结稳定建设文明队伍经理部环保领导小组施工队环保小组各种保证制度环保措施各种保证措施实行环保责任制奖罚分明明确各级责任制文明施工保证体系组织保证检查保证技术措施方案保证思想保证项目部文明施工领导小组严格按设计要求施工针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方及相关部门法规规定办事制定科学合理方案将施工现场布局合理上级部门日常检查项目部每月一次检查队每半月一次检查工班每周一次检查法制法规教育特殊工种教育专业教育普及教育综合办公室（设专人负责）项目部定期检查检查员队文明施工领导小组班组每天检查兼 职检查员强化文明施工意识，增强预防能力班组长未做到文明施工的项目逐一落实纠正开展文明施工月实现文明施工187、用科学、合理技术措施、方案来保证文明施工标准化工地的实现 附录8 文明施工保证体系框图附录9 主要材料进场计划材料名称单位数量2011年五月六月七月八月九月 十月 十一月 十二月 碎石M312514200020001000 1000 2000 20001514 中砂M39575 1000200010002000 2000 1575 水泥吨95081000200015082500 2500 1000 II级钢筋Kg253040550000010000001030405 I级钢筋Kg7462974629 钢铰线Kg184806184806 粉煤灰T343542 100000100000143542