1、8.1km公路工程路基、桥梁、涵洞、排水、防护施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 工程概况51.编制依据51.5本承包人施工管理经验，技术装备及施工技术经验52.承包范围53.工程概况53.1工程范围及主要工程量:53.2地形、地物及地质水文概况：53.3水文和气象概况:6第二章 项目管理组织及人员配置71、组织机构71 1项目经理部组织机构71.2项目经理部驻地建设7本项目材料试验仪器和质检设备配备表9第三章、临时工程设计121.1生产、生活临时设施121.2施工便道、便桥1312、.3工程用电131.4施工用水131.5施工通讯131.6预制场13第四章、设备人员动员周期及设备、人员、材料运到现场时间和方法141 人员、设备、材料的进场152 临时设施建设153 开工申请154 全面开工155 交工核验和缺陷责任期166 竣工验收16第五章、 主要工程项目的施工方法、施工方案16（1）路基施工方案171.软基处理176、关闭搅拌机械，移向下一桩位。182. 普通路基施工21路基填筑施工工艺框图23（2）路面工程2412%的石灰土施工方案24（3）桥梁工程施工263.1工程概况:263.2场地布置273.3钻孔桩施工27钻孔灌注桩施工工艺框303.4 承台施工31水中承台3、施工工艺框图333.5墩柱施工34墩柱施工工艺框图363.6梁体施工363.7 桥面铺装施工473.7砼防撞护栏：47（4）.排水及涵洞施工524.1工程说明524.2圆管涵施工524.3箱涵施工57箱涵施工工艺框图58（5）.防护工程591、路基边坡防护592、河塘路段防护593、中央分隔带防护594、护坡道防护595、特殊路段防护60第六章、各分项工程的施工顺序进度图及说明61.桥梁工程施工进度计划611.1概况611.2桥梁工程计划：612.路基工程施工进度计划：622.1概况622.2软基处理622.3路基土方622.4涵洞622.6 中分带622.7防护631.质量保证措施和体系644、1.1质量目标和方针：市优工程641.2建立质量管理网络机构641.3开展质量教育及技术培训641.4制定各部门、岗位质量责任制651.5 技术措施691.6 施工质量控制要点721.7 桥涵工程施工731.8工期保证措施745、加强对工种技术人员进行岗前培训，坚持执行上岗培训。76（二）质检体系76（三）质量组织措施76（一）冬季、雨季农忙季节施工安排7811、工人应有防寒保护用品，取暖休息场所。7916、砼的冬期施工应注意的事项：79（二）地下管线及其它地上地下设施的施工措施804、加强对工种技术人员进行岗前培训，坚持执行上岗培训。80十、安全与质量保证体系80安全保证框图82十一、环境保5、护及创建市级文明工地的施工措施841.建立环境保护机构842.防止水土流失843.严禁乱挖乱弃854.控制扬尘855.防止噪声、废气污染856.生活垃圾处理857.设置施工铭牌858.佩证上岗、挂牌标识859.美化绿化8610.医疗保障8611.场地硬化8612.文物保护8613.防止和减轻水、大气污染8614.保持现场整洁8615.交通组织方案861、在沿线交通路口显著位置设置禁止进入的标牌。87施工总体进度计划横道图89工期历程的百分比（%）91XX公路C合同段施工质量保证机构93XX公路C合同段劳动力配备图94施 工 网 络 图94第一章 工程概况XX市XX公路C合同段位于XXXX公路与6、XX之间，桩号为K15612.59-K23+754.20。本标段全线长8.142km，含XX大桥，204简易互通，主线大桥一座，中桥一座，路基7.322KM。该工程采用一级公路标准建设，双向四车道，路基宽36m，设计车速100KM/h。本施工组织设计说明将用于施工现场指导施工，如施工中出现未预料到的施工问题，我们会根据实际情况补充和完善本施工组织设计方案。1.编制依据1.1招标文件1.2现场考察及调查资料1.3标前会议招标单位提出的有关要求及补遗书1.4现行的公路设计规范；施工规范；验收标准及部颁公路工程预算定额及编制办法。1.5本承包人施工管理经验，技术装备及施工技术经验2.承包范围本合同中7、所有的路基、桥梁、涵洞、排水、防护工程。3.工程概况3.1工程范围及主要工程量:本合同段涉及工程施工范围有路基工程、桥梁工程、管涵工程和防护工程等有关工程。主要工程量为：路基土方约为55万立方米；大桥一座，长328m，中桥1座26m；互通立交桥1座466.3m；管涵28道，箱涵3道；软基处理约11.25万延米，回填砂垫层约6615立方米，回填碎石土8934立方米，土工格栅3.7万m，桥梁灌注桩约1.03万延米，砼浇筑约3.1万余立方米。3.2地形、地物及地质水文概况：本工程区域内地形平坦，原地面高程基本在1.83.5m左右，期间分布民宅、农田，河沟纵横，种植物主要为水稻。本工程区域内地下水位较8、高，一般在1m左右，地表以灰亚粘土、黏土为主，含水量一般在25%43%之间，需翻晒来降低含水量。3.3水文和气象概况:3.3.1水文本工程区域内水系发达，湖荡众多，河湖水相连，水流平缓，水体受大气降水和上游排水补充，使得水文呈季节性波动。沿线地下水资源丰富，其分布呈多层性，根据区域水文地质资料，沿线地下水分为潜水含水层，潜水微承压水层，微承压含水层，第I承压水层4个含水层组。3.3.2气象本合同段位于XX市境内，位于北亚热带湿润季风气候区，温暖潮湿多雨，四季分明，冬夏季长，春秋季短。多年平均气温15.7C，最热月7月份，平均气温28.2C，极端最高气温38.8C，最冷月1月份，平均气温3.0C9、，极端最低气温-9.8C。常年平均降水量1063mm，一年中以6月份降水量降水日为最多，常年年平均月降水量为160 mm，降水日12.5天，12月份降水量最少，常年年平均降水量为40 mm，10月份降水日最少，常年平均为7.8天。年平均日照1965小时，无霜期233天，年平均相对湿度80，春季平均风速最大达4.0m/s，秋季最小为3.4 m/s，年平均风速3.7 m/s。本工程区域内主要灾害天气为雨涝。出现秋涝的概率为10年一遇。第二章 项目管理组织及人员配置1、组织机构1 1项目经理部组织机构为加强管理，我公司拟在本工程中建立“XX公路C合同段项目经理部”，下设五组一室（即综合办公组、工程技10、术组、机料安全组、质量检测组、财务统计组和中心试验室），九个施工队(即三个路基施工队、二个桥梁施工队、一个预制厂施工队、二个涵洞施工队、一个防护施工队)。路基施工队主要负责全线路基成形（其中XX公路与XX之间一个施工队、XX与三干河之间一个施工队及三干河与XX之间一个施工队）；桥梁施工队主要负责桥梁基础、下部构造、现浇箱梁及桥面等工作（一个大桥、一个互通及一个中桥）；预制厂施工队主要负责预应力空心板梁的预制和安装等。涵洞施工队防护队负责涵洞和防护工程。人员配置表岗位职称或工种数量（人）主要职责土木路桥技术人员58现场技术质量管理机械技术人员25机械设备管理测量、试验技术人员20质量检测控制施工11、员15现场施工管理行政管理人员、后勤8生产经营施工后勤管理主要具体人员安排详见拟为本合同设立的施工组织机构框图等。1.2项目经理部驻地建设根据本工程施工现场的地形条件以及本工程实施具体方案，拟在K21+200处（204国道旁边）建立项目经理部和生活区（面积2000m2）。204互通和XX大桥各设一个集中砼拌合厂，建立空心板梁预制厂，面积为5500 m2（详见施工总平面布置图），进场后，根据设计要求对沿线便道和便桥先行处理，保证驻地至各施工队的交通便利。(详见临时工程设计)建立完善的通讯系统（详见临时工程设计2.5条）。拟为承包本合同工程设立组织机构图工程技术组：质量检测组：财务统计组：机料安全12、组：项目经理：XX项目总工：项目副经理： 中心实验室：综合办公组：各路基、桥梁、涵洞、防护施工队说明：、为更好地履行本合同工程项目的实施，我公司将设立XX公路C合同段项目经理部，负责统一对外和与业主联系，对工程进度控制并使下设的各职能部门和各施工队伍有机协作，在技术上、工程质量、进度、安全等方面实行统一管理。、项目经理部设五组一室，即综合办公组、工程技术组、机料安全组、质量检测组、财务统计组和中心试验室。、根据工程的施工进度和施工顺序，下设八个专业施工队(即三个路基施工队、二个桥梁施工队、二个预制厂、二个涵洞施工队、一个防护施工队)。路基施工队主要负责全线路基成形及相应管涵施工；桥梁施工队主要13、负责桥梁基础、下部构造、现浇箱梁及桥面等工作；预制主要负责预应力空心板梁的预制和安装；涵洞和防护施工队伍主要负责涵洞和全线的防护工程中浆砌片石、植草等工作；、项目经理部将通过项目部的职能部门和施工队伍的青年能手组织一支青年突击队，对工程中重点、难点、关键部位进行突击施工，以保证工程质量和进度。本项目材料试验仪器和质检设备配备表序号仪器设备名称生产厂家及制造时间单位数量备注一测量设备1全站仪TC905L瑞士 1998台22水准仪AT-G2日本 1996台53经纬仪台2二试验设备1压力机 200T济南 1998台12压力机 30T无锡 1998台13砂浆振动台沈阳 1998台14混凝土振动台10014、100cm沈阳 1998台15水泥胶砂搅拌机JSTK沈阳 1998台16砂浆稠度仪南京 1998台17水泥净浆搅拌机SJ160沈阳 1997台18砂浆试模南京 1998台129水泥砼试模1515cm南京 1998台1810恒温水浴HB-A北京 1998台111电子天平JA5100上海 1998台212多功能混凝土取芯机 H1-15上海 1998台113台称 AGT6-10上海 1998台2本项目材料试验仪器和质检设备配备表序号仪器设备名称生产厂家及制造时间单位数量备注14台式万用电炉上海 1998台115托盘天平HC-TP11-1上海 1998台116托盘天平HC-TP11-10上海 199815、台117烘箱DGF30/23-3A南京1997台218物架天平美国 1997台119方孔集料筛上海 1998台320轻便探触仪河北 1998台121击实筒南京 1996台222塌落度仪南京 1998台223压碎值仪南京 1998台224发电机DC12V8.3A日本 1998台125酸碱式滴定仪针片状颗粒规准仪南京 1996台126液塑限联合测仪南京 1997台127分析万分天平TG-328A上海 1998台1本项目材料试验仪器和质检设备配备表序号类 别（种类型号）生产厂家及制造时间单位数量备注28灌砂筒南京 1996台329万能脱模仪上海 1997台1C、粉喷桩施工方法和施工工艺（一）施工方法16、1、测量人员负责测量绘制方格网图，准确定出桩位，其偏差不应超过设计规定。2、调整好平整度及导向架的垂直度，使粉体搅拌桩的垂直度符合设计要求。3、搅拌机预搅下沉，下沉过程中一般不冲水，如遇坚硬土层必须适量冲水时，要报监理工程师批准，并考虑冲水对桩身强度的影响。4、搅下沉到设计深度后，启动输灰泵，将符合质量要求的固化材料（水泥或石灰）按设计用量、次数、速度，在规定深度，经喷灰口连续喷射，搅拌机械连续搅拌，并提升至距地面0.5m处。5、重复搅拌下沉至1/3桩长，再重复搅拌提升至距地面0.5m，最后用水泥土回填桩头，并压实养护。6、关闭搅拌机械，移向下一桩位。7、现场检测定输灰泵的输灰量，灰粉到达喷灰17、口的时间，预搅下沉速度，喷灰搅拌提升速度，重复搅拌下沉速度，重复搅拌提升速度等施工参数，并进行试桩，使其强度达到设计要求。8、记录每次泵送固化材料的时间，用量以及搅拌机每次下沉或提升所需的时间，如不符合预定的工艺规定，应采取措施，机逆行能够调整，确保成桩质量。9、检测施工过程中固化材料的用量、次数、速度是否满足设计要求。（二）施工工艺路线测量地基清整监理检查 桩机放洋 绘桩位图 桩机就位 标定参数 预搅下沉 喷粉提升 重复预搅 下沉提升监理验收 回填桩头 质量检测 关机移位（三）、质量控制点1、每批水泥必须进行抽样检查，合格后方可使用。2、施工中严格控制桩径和桩长。3、严格按设计要求控制喷灰量18、。30稳定混合料试模南京 1998台631水泥砼养护室南京 1997台132核子密度仪3440美国 1996台1第三章、临时工程设计1.1生产、生活临时设施根据本工程施工现场的地形条件以及本工程实施具体方案，拟在主线K21+200处建立项目经理部生活区（面积2000m2）。在K16+800左侧（即XX东侧）、K21+100处（即三干河西侧）分别建立桥梁施工队办公、生活区和建立预制厂和 两处砼拌和站，占地5500m2。在K16+600处、K18+900处、K21+100处建立路基施工队办公、生活区，占地各为2000m2。另外在XX设立临时码头，两侧均设置泊位和临时料场。进场后，根据设计要求对沿线19、便道和便桥先行处理，保证驻地至各施工队的交通便利。1.2施工便道、便桥由于本合同段有不良地质地段和河流交流纵横，全线便道设在路基外修筑，施工便道路基宽5m，填筑高0.5m，边坡1:1.5，面层利用20cm泥结碎石铺面。本合同段在外修筑便道时要充分利用XX公路、204国道和原有道路来连接临时便道；团结和中桥处设便桥一座长25M。同时为保证当地农田水系灌注畅通，根据工程现场实际情况，在中桥处设双孔1.5米直径临时管涵通道，作为农田的灌注通道；因本标段XX和三干河河面较宽，搭设便桥成本太高，因此不设便桥。其余较小水沟河道直接处理做便道贯通（为保证水系贯通可下埋0.8或1.0M临时管道）。 1.3工程20、用电根据工程用电特点，利用当地高压电线路网拟在各桥梁施工队设一容量为500KW的变压器，并另配两台220KW的发电机备用，中桥、各涵洞等施工用电拟备3台功率为130KW发电机供电。1.4施工用水拟在各施工队附近各打一眼井和设一个蓄水池(容量均约80m3)或从当地民宅中引入自来水专供生活用水。沿线施工用水除直接从沿线河沟（可使用）设泵站抽水外，也可通过打井、设蓄水池等方式保证施工中水的需要。1.5施工通讯拟建立无线对讲机网络，其中经理部设立主座机一台，各技术工程人员均配对讲机一台，便于工地信息的传递和联络，并在经理部内设程控电话一部，传真机一部，以便于和业主、监理及外界联系，并与当地气象部门联系21、，设置专用气象接收机。1.6预制场在主线K16+800处和K21+100处临时租用5500平方米的场地设置梁板预制场，同时在场地平整后建立预制厂施工队驻地。该施工队负责设置预制场，和合同段内大、中桥和结构物梁的预制工作。预制场内设置预制坑、堆料场、加工场、行吊等基本设施。第四章、设备人员动员周期及设备、人员、材料运到现场时间和方法1 人员、设备、材料的进场本工程所需的机械设备、人员除小部分普工雇用和个别机械租用外，所有的机械设备和人员统一在公司自有配备和人员中调配，这些机械设备和施工主要人员在接到中标通知后，于20天之内陆续到位，其中主要技术人员3天内到位，进行前期准备工作：接受监理工程师的岗22、前培训；与当地政府取得联系，争取他们的支持；测量中线、水平、边桩、设置保护桩；编制实施性施工组织计划；层层进行施工技术交底；会同工程师（监理工程师）确定检查试验方案；建立各种临时设施，做好“四通一平”；建立工地实验室，做好已到工地的材质检验。主要施工机械设备由公司设备材料部组织进场、调度，开工后20天内全部进场，首先进场机械设备：钻机、挖掘机、推土机、压路机、抽水机、发电机、自卸汽车，并保证所有机械均能正常运转，同时在施工场地建立一痤储油罐，以便保证机械设备油料的及时供应。工程施工所需主要材料由公司设备材料部统一安排组织进货，小型材料由项目部机料安全组负责采购，以便及时供应施工所需，所有材料首23、先由船只运至临时码头，再由汽车运至施工现场。2 临时设施建设临时设施建设（请详阅“临时工程设计”部分）分别根据需要在不同的时间内施工和完成，但所有临建的总施工工期为45天，以便于总体计划中的其他项目按期顺利开工。3 开工申请按照合同条款的要求，我方将在开工前向监理工程师递交一份详细的包含有可实施性的施工组织计划的开工报告和办理其他必要手续。在征得监理工程师认可后，实施开工作业。4 全面开工按照监理工程师批复的开工报告和总体施工组织设计，组织技术力量对技术性合同文件进行熟悉，为全面开工做好技术准备。尔后分批分项地对全线的路基、地质、排水、涵洞、桥梁、租地等进行详细普查，细致地以设计图纸比对，及时24、发现问题、反映问题、解决问题；彻底领会设计意图和基本思路，以免产生不必要的返工浪费。组织有经验有实力的施工力量按经批复的总体施工组织设计的进度要求对全线的分项工程进行施工。施工过程中应始终坚持“百年大计，质量第一”的思想，加强管理，注重计划，认真总结；坚持按 “ISO9002质量管理体系”的要求做好施工中全过程质量控制（有关质量控制措施详见“质量保证措施”部分）和合同管理。做好工程的每个分项工作，确保工程质量令业主和人民满意。5 交工核验和缺陷责任期在每项分部和分项工程结束时，应严格按“ISO9002质量管理体系”的要求组织人员对其进行对照自评，对不合格的工程坚决返工推倒重来；同时对相关的试验25、质量、技术、合同等文件和资料进行归类整理。为交工核验顺利的完成做好充分准备。在缺陷责任期内，项目经理部留有足够的技术力量和设备装备对存在有缺陷工程进行返工或修复处理。平时将组织养护人员对路基、桥梁、排水、防护等工程进行定期巡查，及时发现问题、及时防范；尤其在雨季更应注意排查，以免产生更大的缺陷和破坏。6 竣工验收初验前，项目经理部及时组织有关人员按有关标准对完工工程内外质量和施工原始记录等进行全面检查，凡不符合设计要求和验收标准的应限期修竣。经复查合格后，项目经理部向监理工程师或业主正式提交修改后的施工执行报告和竣工报告，并请监理工程师或业主组织竣工验收。第五章、 主要工程项目的施工方法、施26、工方案（1）路基施工方案1.软基处理1.1基本情况说明本路段软基采用粉喷桩、砂垫层、碎石土（铺设土工格栅）和等超载预压三种方法处理。根据招标文件批示，本段软土路堤总的施工预压期为14-18个月，填筑期一般不应超过6-8个月，以争取较长的预压期，预压期不应小于14-18个月。即第8个月前软土地基应填筑完毕。针对本合同段施工特点，我方将对该软基段的处理进行统筹安排，确保该软基段保质量按时填筑完毕。1.2砂垫层平整场地，清除表土、草木、树根、石块恢复中线，放出作业路段边桩，开沟排水，清除，平整场地后碾压原地基。监理工程师检验合格后，设土拱坡碾压，其密实度不低于90%。设路拱，视地表湿软程度设计铺砂垫27、层。做好排水系统应保证排水通道畅通以利软土排水固结。将质量合格的砂运至施工现场，按计算用量卸料，用人工配合推土机按设计厚度铺设砂垫层并压实。所选的换填材料必须符合规范要求，砂的含泥量不超过5%，砂中不含草根垃圾等杂质。铺筑前先进行验槽、浮土清除、边坡稳定。砂垫层或土层底面铺设在同一标高上，深度不同时挖成台阶或斜坡搭接，施工时按先深后浅进行。砂垫层的密实度经检验合格后方可进行上层施工，面积较小时可用小型压实机具进行压实。然后再在上面铺筑土工格栅。1.3粉喷桩施工方法和施工工艺1.3.1施工方法1、测量人员负责测量绘制方格网图，准确定出桩位，其偏差不应超过设计规定。2、调整好平整度及导向架的垂直度28、，使粉体搅拌桩的垂直度符合设计要求。3、搅拌机预搅下沉，下沉过程中一般不冲水，如遇坚硬土层必须适量冲水时，要报监理工程师批准，并考虑冲水对桩身强度的影响。4、搅下沉到设计深度后，启动输灰泵，将符合质量要求的固化材料（水泥或石灰）按设计用量、次数、速度，在规定深度，经喷灰口连续喷射，搅拌机械连续搅拌，并提升至距地面0.5m处。5、重复搅拌下沉至1/3桩长，再重复搅拌提升至距地面0.5m，最后用水泥土回填桩头，并压实养护。6、关闭搅拌机械，移向下一桩位。7、现场检测定输灰泵的输灰量，灰粉到达喷灰口的时间，预搅下沉速度，喷灰搅拌提升速度，重复搅拌下沉速度，重复搅拌提升速度等施工参数，并进行试桩，使其29、强度达到设计要求。8、记录每次泵送固化材料的时间，用量以及搅拌机每次下沉或提升所需的时间，如不符合预定的工艺规定，应采取措施，机逆行能够调整，确保成桩质量。9、检测施工过程中固化材料的用量、次数、速度是否满足设计要求。1.3.2施工工艺（附后）1.3.3质量控制点1、每批水泥必须进行抽样检查，合格后方可使用。2、施工中严格控制桩径和桩长。3、严格按设计要求控制喷灰量。粉喷桩施工工艺框图 路线测量地基清整监理检查 桩机放洋 绘桩位图 桩机就位标定参数 预搅下沉 喷粉提升 重复预搅监理验收质量检测 下沉提升 回填桩头关机移位1.4等超压路堤对预压路段分层填筑整平、碾压，按设计要求进行预压，测其沉降30、量和侧向位移。荷载填筑期内，地基变形必须满足地基变形控制标准，如有超出要求，立即停止填筑。1.41施工注意事项1.4.1.1软基试验路根据本工程招标文件所提供的本合同段软土层力学性质差的特点，为确保软基上成功修建公路，拟选择在部分路段开展软基试验段研究工作，在取得成功经验后方可全面铺开施工.1.4.1.2动态施工软基处理设计与施工是一个动态过程，应采用信息化施工，随着先期试验性工作和工程施工开展，影响设计的各种因素的变化，必要时应补充勘探、试验并修改原设计。1.4.1.3路堤加宽软土路堤，施工时应考虑沉降变形对路堤结构断面及施工生产的影响，应按规范要求考虑软土地基下沉后，其上路堤的高度、宽度及31、边坡发生的变化。1.4.1.4施工机械软基处理、路基施工、桥涵施工，应优先采用符合规范、技术性能先进的施工设备，以确保工程质量。开工前，对操作人员进行质量意识教育，操作技能培训，抓好施工管理和质量监督，确保质量和施工深度。1.4.1.5处理范围对桥头软土段主要采用等载预压、超载预压，对一般路基软土段主要采用等载预压法处理。1.4.1.6加载方式严格按设计和规范要求进行沉降和侧向位移观测，分层填筑，在3米范围内可适当加快填筑速率，在3米以上应严格控制填筑速率。荷载填筑期内，地基变形必须满足地基变形控制标准。路基填筑严格按设计要求控制填筑速度，当填筑高度小于3米时，填筑速率可适当加快，后期填筑速率32、必须严格控制，采用定时观测成果控制速率：路堤中心沉降速率小于10mm/d、测斜管的侧向位移小于2 mm/d。路基填筑前按设计规定埋设好沉降观测点。路基填筑到设计值后，尚需继续观测沉降，当发现路堤顶面标高低于设计值15cm以上时，要及时补填，预压沉降期为不小于14个月，在些期间，除及时填补沉土方外，不得在其上进行任何工程。2. 普通路基施工2.1施工测量熟读设计文件和有关图纸，在施工前对设计提供的桩号、桩位进行实地校核和调查，对设计提供的控制点、水准点进行检查和复测，并进行全线贯通、恢复测量、固定路线和施工放样工作。测量标准应符合交通部公路路线勘测规程、XX公路技术规范及监理工程师的要求。2.233、试验路段在开工前，先进行试验路段铺筑。经监理工程师批准，在现场确定不小于长500m的试验路段，采用振动压路机及配套压实设备进行压实试验，以确定土石方工程的正确压实方法，以及为达到规定的密实度所需压实设备的类型及其组合工序，各类压实设备的最佳组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数、最佳含水量等。在试验段完成后形成报告，取得监理工程师的批准后，即以此为准组织施工。2.3路基填筑2.3.1 在路基填筑工程开工，通知监理工程师对填筑断面的实地放样结果进行复核，经监理工程师批准后进行填筑工作。2.3.2 路基填筑，恢复路基中线和边桩，清理路基范围内的草皮、树根、积水，清除地表耕植土及腐值土。经监理工程师认可34、后，加密中桩，实测清表后横断面。2.3.3 根据路基填土高度（路基边缘至护坡道内侧高差）H1.18M和挖方路段，原地面向下挖15CM，再翻松25CM后；先用40CM掺5%水泥土填筑，压实度应不小于90%；再用5%石灰土填筑20CM，确保压实度大于等于93%其上用7%石灰土填筑30CM确保压实度大于等于95%；1.18MH1.48M时，原地面向下40CM以内土方应挖除，原地面整平压实，先用40CM掺5%水泥土填筑，压实度应不小于87%；再用7%石灰土填筑5080CM，确保压实度大于等于95%；1.485MH1.685M时，原地面清除15CM耕植土后翻挖25CM，掺5%水泥土填筑，压实度应不小于835、7%；其上15CM掺5%水泥土填筑碾压。路床（80100CM）填土掺加7%石灰处治；1.685MH时，清除15CM耕植土后翻挖25CM，掺5%水泥土填筑，压实度应不小于87%；其上15CM掺5%水泥土填筑碾压；路床（080CM）再填土掺加7%石灰处治，地表以上3555CM填土采用5%石灰处治土填筑。为防止填土沿地面滑动，当地面横坡大于1:1.5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不少于1m，高度最小为0.5m，且台阶顶面做成向堤内倾斜2-4%的坡度，使台阶保持无水，如发现渗水则进行处理并经工程师认可再行施工。然后从低到高分层填土压实，使填土与原表土间密实稳定。2.3.4 路基填筑材料为借方，并且被事36、先运至路上而且半幅施工，这样需要先挖多半幅土方翻至另一侧，根据设计要求进行分层填筑。由于该地区天然含水量较高，需翻晒来降低含水量，填筑的路基的内侧每层留台阶2030CM，增加结合面和整体性。相邻不同填料填筑交接处做成斜面搭接，以利于路基强度的和缓过渡。因为所填土方已经被堆积在路幅内，所以采用挖掘机和推土机现场拌和灰土，再用推土机摊铺，平地机平整。对于土质填料，控制填料最佳含水量。松铺厚度根据试验路段试验确定，一般每层松铺厚度在30 cm以内，一层压好达到标准后，再填第二层。含水量控制在试验确定的最佳含水量范围或2%之内。2.3.5 原地面纵坡过大的地段，可采用纵向分层填筑法施工，逐层填压密实，37、在填至路基的上部仍采用水平分层填筑法。填筑路堤时从原地面按全宽、逐层、逐段、逐类填料填筑，每层填料铺设的宽度，应超过每层路堤的设计宽度每侧30 cm，以保证边坡修整的净宽度及完工后的路堤边缘有足够的压实度。压实采用振动工压路机碾压，碾压遵循先快后慢、先边缘后中间、先轻后重、先低后高，有超高的曲线段先弯道内侧后弯道外侧的原则，并注意至少有13的轮迹重叠，压实遍数，按试验段得出的数据采用，并尽快压到规定的压实度。2.3.6 注意路基排水工作，在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。避免路基因填筑方法不当而产生不均匀沉陷形38、成弹簧土、水囊和滑动坡面。达到设计标高时要抓紧时间按设计要求整理路槽，修整边坡，并做防护，确保路堤的填筑质量和稳定性。有必要时设置临时排水槽。2.3.7 严格控制土方含水量，碾压测定含水量。土方含水量较高时先进行翻拌晾晒，待接近最佳含水量时，进行碾压，形成摊铺翻拌晾晒平整碾压四个作业段，提高工作效率。当含水量较小时，洒水加至适当，并翻拌至均匀润透，然后进行碾压。 对于桥、涵连接处地段，根据规范或监理工程师的指示处理，一般宜用透水性较好的填料填筑，并应待桥台砼及砂浆的强度达到设计标号70时方可填筑。用机械填土时，涵洞顶上填土厚度必须大于50CM，才允许机械通过.填筑时台背后的填料应在桥两端同时进39、行，轻型桥台还应先安设支撑和板梁后再进行填方。涵洞填方则应两侧对称填筑以防涵洞因受力不匀而遭破坏。填土时应仔细分层夯实，分层松铺厚度不大于15 cm，尤其是靠近桥台1.0m范围内用小型压实机具或夯锤进行压实，并适当减薄每层压实厚度，以提高压实效果. 在过湿土填筑路段，有用5%与7%石灰含量的石灰土时行填筑的路基。石灰土的施工必须严格按施工技术规范的要求执行。过湿土含水量过大时，可在施工作业段摊铺初步晾晒，用旋耕机每天翻晒23遍，将规定剂量的石灰均匀撒布上面，再用路拌机粉碎，拌和46遍。然后在采用平地机刮平后，用两轮压路机全面初步碾压一遍，再用振动压路机振压2-3遍，最后采用三轮压路机进行排压。40、撒布外掺石灰、粉碎、拌和及初步碾压，工序必须在同一天内完成。在碾压之前，测定含水量和含灰量，当含水量在最佳含水量2%时，含灰量符合要求后，用重型压路机碾压并检验压实度，直到压实度符合要求为止。路基填筑施工工艺框图路基放样清理表土处理地基检查基底高程土源土质调查分层上土压实度检测分层摊铺碾压压实度检测修整边坡工序交验进出口砌筑（2）路面工程12%的石灰土施工方案12%石灰土计划在施工现场拌和，当石灰进场后，用水车进行消解，消解透彻。根据石灰稳定土干密度及石灰剂量计算石灰稳定土所需的石灰用量，用挖掘机拌和，充分搅拌，直到拌和均匀。拌和好的石灰土用自卸汽车运到摊铺现场，用平地机整平，局部地区用人工整41、平，然后用振动压路机压实，保证确定在最佳含水量时压实，压实时应该注意先静压一遍，然后打开振动压实，压实时还需注意每次压实要从第一遍压实轮迹的1/3处开始压实。振动压路机压过以后，然后由三轮压路机紧跟着后面进行静压，以保证石灰土的压实度。石灰土压实后需洒水保养，并禁止重型车辆通行，直至石灰土成型。石灰土配制控制：假定经市质监站试验得出最大干密度为1.68g/m3，最佳含水量为16%。推算出松方95区压实密度为1.68*95%=1.596g/m3，则1m312%石灰土中松方干石灰1.596*0.12/1.12=0.171g，松方干土1.596*1/1.12=1.425g。由石灰含水量20%，自然松42、方湿密度1.48 g/m3，含水量19%（假定），推出湿石灰0.171*1.2=0.205g, 松方湿土1.425*1.19/1.48=1.146m3。则100t石灰配自然松方湿土559024.4m312%石灰土施工工艺框图准备下承层施工放样粉碎土或运送摊铺集料洒水闷料整平和轻压运送和摊铺石灰拌 和加水并湿拌整 型碾 压接缝和调头处的处理养 生（3）桥梁工程施工3.1工程概况:XX公路C合同段内桥梁工程总长820.3米，其中大桥一座（XX大桥）全长328m，主线上中桥1座26m。互通桥1座，长466.3m。桥面铺装为现浇桥面板和沥青砼，下部构造为柱式墩、盖梁，基础为钻孔桩基础和承台。3.2场地43、布置本合同段在XX大桥K16+800右侧100m和三干河K21+100处左侧设一个空心板梁预制场，占地面积为5500m2。同时在以上两处内均设置1处砼拌和站，预制场和拌和站同时设置。204互通大桥和团结河中桥一般桥梁施工方法3.3钻孔桩施工3.3.1施工准备全线桥址地质分层从上往下基本均有素填土、亚砂土、粉砂、细粉砂、亚粘土。钻机拟采用带GPS-15的循环钻机为主，实以锥冲击钻机为铺平整场地并压实后即可进行施工作业。水中部分先进行筑岛草袋围堰或钢套箱围堰。3.3.2桩位测量放样根据业主移交的桩位控制点及水准点，采用全站仪进行施测及复测，以确定桩位，同时在不易破坏的地方设置保护桩，以备经常校核，44、防止桩心移位。3.3.3钻机就位水中桩定位后，租用临时船只打入122钢板桩，钢板桩间有斜撑固定，钢板桩上架设I36工字钢平台，钻机就位落于钢平台上。3.3.4护筒及护筒埋设护筒采用3钢板弯曲制作而成，内径比桩径大20 cm，护筒埋设深度1.5m左右，采用人工挖孔法埋设，保证其位置准确，并回填捣实。护筒顶面标高应高出地面0.5m，以防杂物、地面水落入或流入孔内，护筒顶留有3020槽口排泥浆。水中桩护筒采用壁厚1的钢板护筒，护筒内径比桩径大20，护筒在钻机配合下进行高设，入土深为2m左右。3.3.5泥浆制作及泥浆池泥浆采用直接在护筒内投放粘土制作而成，泥浆的比重根据地层土质的变化随时调整。泥浆通过45、长度约15米的泥浆沟流入泥浆池，使泥浆流入泥浆池时有足够的沉淀途程的时间，泥浆沟中的沉渣须随时清除，泥浆在泥浆池沉淀后循环使用。3.3.6开孔钻孔前先检查钻架，钻头中心位置准确、垂直。同一墩台施工采用间隔施工的方法，如必须连续施工时，对于相邻桩距小于5m者，则须待临近的桩身混凝土浇注24小时后方可开钻。钻孔要一次成孔，连续施工，钻机的性能应满足垂度技术指标的要求。3.3.7钻孔钻孔开始时应稳而慢，使开口准确，钻进过程中应始终保证泥浆的稠度，充分起到护壁的作用，对粉砂等易塌孔的土层更应该增加泥浆的稠度，一般应在1.4以上，对水中桩来说，应始终保持水头比水面高1.5m以上，使有足够的孔内水压来防止46、塌孔；此外还应注意钻孔的进尺速度，使钻渣能充分排除，防止进尺太快钻渣沉积在钻头。钻进过程中经常进行孔径及倾斜度以及桩位中心的检查，发现问题及时纠正，检查方法采用外径同桩径长度为四倍桩径长的检孔器对准桩中心竖起吊入孔中检查。当钻孔快要到达设计深度前应及时通知监理工程师前来进行终孔验收。钻孔时我们将按规定表格认真、准确填写钻孔记录，对于在钻孔在出现的任何故障及排除方式均应仔细记录在案，对严重事故如塌孔，护筒下沉等应及时报告监理工程师，并取得监理工程师的指示进行弥补措施。终孔孔底的标高不小于设计桩径，垂直度不大于1度，如检孔器不能放到孔底，则应进行重钻，直到检孔器能放到孔底为止。钻孔过程中作好详细记47、录，注意地质分层部位的取样鉴别工作，并与原设计钻探资料作比较，如差别明显，应及时报告监理工程师桩承载力的重新验算，以确定最终终孔深度。3.3.8终孔和清孔当孔深满足设计要求，自检合格后即可进行清孔，清孔方法是用一台泥浆泵将孔底沉渣吸出，再用一台泥浆泵中速压入比重1.11.5的清泥浆进行换浆，清孔后的沉渣厚度、泥浆含砂等均须满足规范要求。3.3.9制作钢筋笼钢筋笼按全筋和半筋在附近场地上分节制作绑扎成形，分节的搭接长度不小于35d(d为钢筋直径)。钢筋笼顶部焊有4根20定位筋（挂钩），用于控制笼顶标高及中心位置。3.3.10吊放钢筋笼成孔检查合格后即可吊放钢筋笼，钢筋笼采用吊车吊放，吊放时要轻，48、以免碰坏孔壁，分节搭接处要点焊牢固。钢筋笼中心偏位应任命要求，并用挂钩固定（点焊）在钢护筒壁上。3.3.11吊放导管根据孔深计算好导管长度，导管采用钢丝扣导管，分节长度应便于拆装和搬运。导管使用先做密水试验，变形和磨损严重的不得使用。导管内径为25，距离孔底0.5 m，导管分段下完后用测锤进行孔底沉渣测定，满足规范要求后即可进行水下砼的浇注，若沉淀厚度不符合要求，则可利用导管进行二次清孔，直至沉淀厚度符合要求.3.3.12灌注水下砼砼由拌和站统一供应，砼运输车运至工地。砼坍落度一般控制在1822，已离析的砼不能用于灌注。灌注时几个工种必须统一协调，密切配合。首先将预制砼球吊于漏斗口，待吊斗及漏49、斗均装满砼后，剪断吊住砼球的铁丝，砼急冲而下，泥浆从护筒内涌出，首批砼灌注完毕。首批砼必须满足埋住导管1米以上。砼灌注应连续进行，不得中断。导管埋深不宜超过6米，折管后埋深不得小于2米，提升导管要慢，反插轻放，拆管速度要快。要注意保持导管始终位居钻孔中心防止挂笼，灌注时注意观察钢筋有否上浮，发现问题立即停止灌注，拆管，尽量减少埋深。灌注时经常前后左右转动导管，可延缓导管附近的顶部砼的凝结时间。灌注过程中对砼数量、导管埋深、砼面标高随时检查并做好记录。灌注完毕应仔细量测，保证砼面超过设计桩顶标高至少50CM。3.3.13 成桩质量检测砼初凝后，拔出护筒，钻孔移位，一般七天后开挖基础，凿除桩头多余50、砼，并按规范要求进行桩基无破损质量检测。3.3.14钻孔灌注桩施工工艺框图（附后）钻孔灌注桩施工工艺框场地准备测量放样下钢护筒、钻机就位配泥浆池钻孔验孔清孔钢筋笼绑扎钢筋检验下钢筋笼和导管配合比试验制砼试件恸拌拌和运输浇注水下混凝土破桩头无破损检测工序交验3.4 承台施工3.4.1 基坑开挖钻孔桩施工结束并经检验合格后，用挖掘机进行基坑开挖，基坑边坡按设计图纸或规范要求，如边坡不稳，则以简易板桩进行临时支护。水中承台采用特制带扣环的钢管桩围堰，钢管桩用工字钢横向支撑连接，扣环间用水泥砼浇注防渗水，钻孔桩施工检验合格后，潜水泵抽水至临时河床表，吊车在便桥上用抓斗进行基坑开挖。当基坑开挖至承台底以51、上15时，改用人工挖土，凿除清理桩头多余砼，整理桩头钢筋，并整平基底。根据基坑状况，基底采用10碎石垫层或10砼垫层处理。遇有水中部分采用围堰筑岛抽水后开挖基坑。3.4.2钢筋：钢筋在附近加工棚制作，运至现场进行绑扎。预埋墩身钢筋并特别注意预埋位置的准确性。钢筋保护层的厚度用一定数量的砼垫块来满足，垫块厚度按要求制作。3.4.3模板承台模板采用钢木组合结构，安装时用方木支撑，人工配合吊车安装。模板表面应平整光滑，涂有脱模剂。模板安装应符合结构设计的位置要求，允许偏差应符合施工规范要求。3.4.4砼浇注砼由采用拌和站统一拌和供应，用砼运输车运到现场，泵车泵送或吊车起吊吊斗入模。砼浇注应分层，分层52、厚度为3040，用插入式振捣棒振捣。浇注过程应随时检查钢筋，特别是预埋钢筋的位置和模板稳固性，发现问题及时处理。砼浇注完初凝后，立即洒水覆盖养生，达到规定强度后拆除模板，经检验合格后方可进行基坑回填。3.4.5承台施工工艺框图（附后）普通承台（系梁）施工工艺框图施工准备基底处理基坑开挖钢筋抽检绑制钢筋骨架原材料检验安装模板砼配合比实验浇筑砼拆模板、养护回填水中承台施工工艺框图施工准备基底处理钢管桩围堰基坑开挖钢筋抽检绑制钢筋骨架原材料检验安装模板砼配合比实验浇筑砼拆模板、养护下道工序施工3.5墩柱施工3.5.1概况：桥墩为柱式墩，均采用一次到顶的浇筑工艺。3.5.2模板制作：模板采用4厚A3钢53、板卷制而成，竖向接缝用L50型钢，水平法用L50型钢弯制，螺栓联接。另用L40型钢及扁钢加劲。为省去搭设脚手架，模板顶部设简易浇注操作台，模板基本形式为两片半圆钢模组拼的圆筒。全桥墩柱数量不多，模板以最高双柱墩高度为准制作一套。模板分节高4米，再备2米、1米、0.5米三种调整高度的管节。模板加工精度要高，以保证墩柱直径、垂直度、轴线偏移等指标符合要求。3.5.3钢筋：墩柱钢筋笼在现场制作成型。为使钢筋笼在吊装过程中不变形，主筋和架立筋接触点全部点焊。当高度小于10米时，墩柱钢筋笼不分节制作，一次吊装就位；当高度大于10米时，墩柱钢筋笼不分节制作，一次吊装就位；当高度大于10米时，刚度不够，加固54、麻烦，则分成两节制作安装，用70d(d为钢筋直径)同断面搭接。3.5.4模板和钢筋笼安装（以大于10米墩柱为例）:放样，准确定出墩柱中心和十字线，并为模板位置定四个点。模板底准确找平。安装下段模板（8m），预先拼成圆筒，吊起就位，在顶部设四向风缆。安装上段模板，预先根据所需高度选适当管节组拼整段筒模，再吊起就位，上紧全部接头螺栓，在顶部设第二层四向风缆。下段钢筋笼在系梁施工时已安装就位，上段钢筋笼吊起插入筒模后可暂挂于模板顶，操作人员下至中部接头处对正绑扎和点焊。用全站仪检查柱顶偏位情况，用法兰螺丝松紧将风缆调正。3.5.5砼浇注：砼在施工现场搅拌，原材料质量、砼施工配合比、坍落度等必须符合规55、范要求。砼浇注采用吊车起吊吊斗，并使用漏斗、串筒配合进行。浇注过程要控制砼的自由落距不超过2米。浇注应分层，连续进行，用插入式振捣棒振捣密实。墩桩砼施工中要预埋盖梁支架剪力销并注意位置的准确性。砼浇注完要及时覆盖洒水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂养生。3.5.6墩柱施工工艺框图（附后）墩柱施工工艺框图施工准备测量放样钢筋抽检吊装钢筋骨架调整垂直高度吊装钢模原材料检验砼配合比实验浇筑砼拆侧、养护工序交验3.6梁体施工3.6.1先张法简支预应力砼空心板梁预制3.6.1.1概况3.6.1.2板梁底座根据板梁尺寸、数量、工期，设置单排预制台座，布设15个板梁底座。底座在路基压实后，采用砼和砖石结构，硬56、化处理后，铺钢板作为底模。采用砼传力柱槽式先张台座，传力柱按中心受力构件设计，满足梁体超张拉力和构造要求，有足够的强度，刚度和稳定性，钢横梁受力后，扰度不能大于2mm.预应力筋及张拉：将预应力筋（钢绞线）按计算长度切割，在失效段套上塑管，放在太座上，线两端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单束张拉，先张拉中间束，再向两边张拉。按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0-初应力-105每阶段持荷2分钟。如端横梁刚度大，每根梁可采用同一张力值。张拉时断丝数量不得大于设计或规范规定，否则换丝。3.6.1.3钢筋钢绞线张拉后8 小时，开始绑扎面板的普通钢筋，面板钢筋在浇注砼过程中现场绑扎。57、3.6.1.4模板外模采用自然钢模板，中梁、边梁各制作一套，要有足够的强度、刚度，试拼合格后，方可投入使用。内模采用充气胶囊。使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，用法兰螺栓支撑固定，力求接缝紧密，防止漏浆、移位。3.6.1.5砼浇注：砼由拌和站集中供应，砼罐车运至现场，吊车吊运砼，先浇底板并振实。振捣时注意不得触及钢绞线。当底板浇至设计标高时，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位匝筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇注胶囊两侧砼。从砼开始浇注到胶囊放气为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板砼，振平后，表面作拉毛处理。砼浇注完58、后及时覆盖洒水养生。砼浇注完6-8小时，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。3.6.1.6放张及出槽砼达到规定强度时开始放张，放张时宜对称、同步进行，采用千斤顶法分数次完成，然后用切割机切除多余的钢绞线。3.6.1.7板梁预制工艺框图附后先张法预应力空心板梁预制施工工艺框图底座施工钢筋检验底槽涂隔离剂底板绑扎钢绞线检验穿预应力钢绞线并张拉支侧模砼配合比设计底板砼浇筑外购芯模验收芯模安装绑扎面板钢筋制作试块两侧及面板砼浇注砼强度测试养护和拆模放张、切断预应力钢丝束出坑、堆放3.6.2预制板梁 构件的安装3.6.2.1构件达到规定强度时，用吊车移运至堆放场，并进行编号，按规定要求对方构件。3.6.259、.2起吊板梁用吊钩钩住吊环，梁板安装前，检查砼质量、截面尺寸及预埋件与设计是否相符，如有缺陷及时整改。板梁运输采用拖车，构件吊装前，在每片梁两端要标出中心线，并在支座垫石上打出中线，按设计支座安放支座。3.6.2.4板梁运至现场，吊车起吊安装就位。3.6.2.5板梁安装工艺框图附后空心板梁安装工艺框图龙门储梁场取梁装车支座检验梁体验收拖车运梁支座安装吊车吊装就位梁体吊装就位调整工序交验双导梁架设安装预应力梁施工工艺框图组装前后支架拉风缆组装两组导梁并就位卷扬机钢丝绳组装起重托架并就位吊梁装置试运转铺设运梁轨道安放平车吊梁装置就位卷扬机牵引平车运梁前起重托架起吊梁导梁上卷扬机牵引前托架前移后起重60、托架起吊梁导梁上卷扬机牵引后托架前移梁运至待吊装孔预制桥面底板安装横移梁就位现浇横隔板现浇桥面板施工安放摇滚轴卷扬机纵向牵引双导梁前移吊装下一孔梁铺设运梁轨道就位3.6.3.砼连续梁现浇施工3.6.3.1 概况全线砼现浇梁施工共两部分：主线桥预应力连续箱梁和钢筋砼连续箱梁，互通立交匝道桥钢筋砼连续箱梁。3.6.3.2地基处理地基处理的方式根据梁的断面尺寸及支架形式对地基的要求而决定，支架的跨径大，对地基的要求高，低级的处理方式就得加强，反之就可相对减弱。根据本标段的具体特点，地基处理采用条型基础。地基处理时要做好地基的排水，防止雨水或砼浇注和养生过程中滴水对低级的影响。3.6.3.3支架根据本61、工程特点及本单位现有材料设备情况，用于砼现浇梁施工的支架主要用贝雷片拼装，结合工字钢和门式支架杆件组合。水中梁支架由吊车在50T便桥打入钢管桩，管桩间用槽钢等横向焊接，再在钢管桩上架设支架，主线便桥中间设9m的通道让来往船只通航。支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度稳定性的要求。计算时除考虑梁体砼重量外，还需考虑模板及支架的重量，施工荷载、作用模板、支架上的风力，及其它可能产生的荷载等。支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。支架的卸落设备可根据支架形式选择使用千斤顶和U62、型顶托等，卸落设备尤其要注意有足够的强度和稳定性。3.6.3.4模板模板由底模、侧模及内模（或胶囊）三个部分组成，一般预先分别制作成组件，在使用时进行拼装，模板以钢模板为主，在齿板、堵头或棱角处采用木模板。模板的枕木采用方钢、槽钢或方木，布置间距以75cm左右为宜，具体的布置需根据梁截面尺寸确定，并通过计算对没，哦班的强度、刚度进行检验。模板的支撑应该牢固，对于翼板或顶板采用框架式木支撑。对于二次浇注砼的T梁内模框架为可拆装的方木框架支撑，以便灵活拆除。对于腹板模板，应根据腹板高度设置对拉性杆，对拉性杆宜采用塑料套管，以便拉杆取出，不得用气割将拉杆割断。连续梁砼是外露砼，要注意砼的外观，各种接63、缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间加密封条。砼的脱模剂应采用清洁的机油、肥皂水或其他质量可靠的脱模剂，不得使用废机油。空心板内模为充气胶囊。在梁的顶板上要根据施工需要设置人孔，以便将内模拆除。由于梁底、侧模板安装后，有钢筋、预应力筋、内模等多道工序，作业时间相对较长，往往等到浇注砼时，模板内有许多杂物，应采用空压机进行清理，并可在底模板的适应位置设备一块活动板，以便进行清理。3.6.3.5工艺框图附后现浇预应力砼连续梁施工工艺框图支架基础处理支架预压支架搭设模板制作安装底模、侧模板安装端模及锚垫板钢筋抽检绑扎梁肋钢筋预埋预应力管道支内侧模板绑扎箱梁顶部钢筋砼配合比设计砼试块制作砼浇筑及振捣砼强度测64、试养生、拆模穿钢绞线张拉管道压浆封锚压浆强度检验梁体养生工序交验支架拆除3.7 桥面铺装施工3.7.1概况：XX大桥一座，团结中桥一座，204立交一处。3.7.2钢筋桥面铺装和桥面连续钢筋按设计图纸下料成型，按尺寸绑扎，纵向钢筋搭接要符合规范要求，纵向钢筋在伸缩缝处断开.3.7.3模板模板采用槽钢加工耐成，每5米一段，横向支撑稳定，纵向标高按设计PH标高的护栏外侧A、B标高，并接合横坡按桩号调整。3.7.4砼浇注：砼浇注前，板梁表面须经凿毛处理，并用高压水冲洗干净，砼在拌和站集中拌和，砼运输车运至施工场地，采用泵车将砼输送入模，按分段长度浇注成型。首先，人工摊铺大至整平，且每次摊铺厚度比设计标65、高略高56，用插入工振捣棒配合行夯上的平板振捣器振捣。行夯走过以后，再用10的无缝钢管两端放在模板上，沿纵向滚压一遍。砼摊铺振捣以后，再用带圆盘的电动抹光机进行粗抹，直到砼密实且表面平整，最后人工整平一次。分段位置预留施工缝，下次浇注凿毛清洗干净。砼浇注完，用手轻压不出现痕迹时开始用湿麻袋覆盖在表面并洒水养生。在养生期间使砼表面经常保持湿润状态，不准运输工具直接在砼面上滚动。3.7砼防撞护栏：3.7.1钢筋护栏钢筋在加工棚下加工成型，运至施工现场绑扎。绑扎前，先调整预埋钢筋的位置，进行除锈工作，绑扎护栏钢筋，安放预埋件等工作。3.7.2模板护栏模板采用自制钢模板，每块长1米，内、外侧护栏模板各66、加工10米。护栏外侧模板支撑通过在现浇桥面板外侧预埋16钢筋来实现。护栏模板的固定通过设置上、下对拉螺杆及桥面板上预埋钢筋来实现。全部护栏模板通过控制顶面标高来控制尺寸，模板安装要平整直顺，加固稳定，安装前要清理干净，刷好脱模剂。3.7.3浇注砼砼由拌和站集中拌和，砼灌车运至施工现场，溜槽或人工入模，插入振捣器振捣。砼浇注前应先冲洗桥面板，浇注时分层进行。所产生的施工缝下次浇注须进行凿毛处理。砼浇注完后先抹平一次，砼收浆后再抹平一次，保证护栏顶面平整、直顺。 砼分段浇注完成后及时覆盖洒水养生。桥面板施工工艺框图桥面板淤滞桥面底板安装搭设现浇桥面板悬臂部分支架调整标高安装模板钢筋抽检绑扎钢筋砼配67、合比实验原材料检验浇筑砼养生、拆模下一孔梁安装支架前移施工下一孔桥面板XX系杆刚性拱施工方法XX大桥主桥上部结构是由砼工字拱肋、吊杆、钢筋砼系梁（即系杆）及横梁组合成的三向预应力系杆拱结构。该桥计算跨径为60米，矢高11.2米。横桥向由两片拱肋和纵梁组成，净距为15.5米，中心距为16.8米.1.主桥上部构件的预制及现浇工程 该桥采用块件预制为主，设支架安装的施工方法。系杆拱桥的预制构件包括系梁、中横梁、砼工字型拱肋、钢管风构、行车道板5种；系梁与拱肋的结合部及端横梁受安装条件所限，采取设立支架现浇成形，其余现浇砼有安装湿接头、砼工字型拱肋内砼、桥面铺装等。2片系梁的预制部分均为6块。由于桥面68、设有竖曲线和拱片留有预拱度，为确保安装地寸的准确、采用整体制作地棋，整体制作钢筋骨架和预应力预留孔道，然后分段浇注成形，安装前将接头处的钢筋、预留孔道割断。中横梁采用单片预制。行车道板在平整的砼场地上进行浇注。每个砼工字拱在厂内预制，运到现场整体放样后卧拼；钢管风构也如此。2.系杆拱安装方案系杆拱采用支架安装的施工方法。在保证通航的情况下搭设4座临时支架，将制作好的系梁劲性骨架安装到支架上，形成3跨连续刚衍架，然后吊模分层现浇砼、分次以预应力筋加强形成的方案。但存在支模固定、长距离均衡浇注砼、梁的挠曲变形控制、多次高空作业等困难。特设60T浮吊和通航孔架设贝雷衍架梁作过梁的条件，具备分段预制进69、行安装施工的能力。3.主桥的结构安装平面框架的安装施工1.1系梁与拱肋结合部块件及端横梁施工:在纵向活动块件(纵向可活动支座上)的放样上,考虑了预应力对砼弹性压缩及湿接头处钢筋的焊缩量,因此设预伸距离30mm。横向构件的收缩量接近于温度升高的伸长（在冬季施工），所以仍取按设计定位。纵向预伸距离中，16mm按构件距固定端距离线性分配处理。利用搭设的支座立模并浇筑系梁与拱肋结合部块件和端横梁。1.2 系梁安装:用单浮吊将构件逐段由两端向跨中按放样线位及支承台落梁。考虑基桩沉降，支架弹性压缩及接触面的残余变形因素，支承点放样标高按设计预留3040mm。安装完毕，预压3天后，对纵、横、竖3向作全面校正70、，直至满足精度要求，最后进行钢筋焊接，并浇筑湿接头。1.3 中横梁安装：为减少临时工程工作量及减少中横梁对系梁的影响，首行安装 了能保证平面框架横向稳定的2号、4号位中横梁，并完成湿接头。1.4 施加系梁第一批预应力：按设计要求，每片系梁张拉12束力筋，总拉力为18.75T,至此系梁具备了一定的强度和稳定性。1.5 剩余中横梁安装：系梁施加第一批预应力后，再安装剩余的中横梁，并完成湿接头。待其强度大于设计强度的80%以后，每根中横梁张拉穿过系梁的力筋。.砼工字型拱肋的安装采用浮吊先将下游平卧制备的拱管转身立起，提升，移运至安装位置，从上向下落位，将拱管套在预埋拱管的内衬圈上。经试落位观测高程，71、用销轴穿过圆孔及临时件1，在销轴的两端套上临时件2，再安装上钢锲、螺栓杆并拧紧螺母，这样就形成了二铰拱。由于内衬圈的限位作用，拱管只能作轴向移动，此时可通过调节螺栓杆上的螺母，由钢锲对拱管施加轴向力，并可适当借助浮吊吊力，从而来调整拱轴线，使安装段拱管形成后的矢高和跨径维持平卧制作时的尺寸，同时将拱肋与可调控门架的风构初步连接锁定，满足要求后拧紧螺母，浮吊卸力。 同样安装下游拱肋。经用可调控门架的内拉缆索调整拱肋横向偏位后，将拱脚接缝焊固，变二铰拱为无铰拱。 吊杆安装安装吊杆预应力筋及外护套无缝钢管。然后焊接护套钢下端。未施加预应力的粗钢筋全部用手工拧紧。.砼工字型拱肋内砼施工由于支排架和所形72、成的系杆拱片共同受力，因此改善了拱肋内浇注砼时拱肋的受力状态，使维持拱轴线具备了条件。总体浇注方安是泵送砼，由拱脚向拱顶对称浇注施工。4. 其它一些桥梁施工工艺参照前面204互通和团结和中桥施工方法（4）.排水及涵洞施工4.1工程说明本合同段内涵洞、通道根据地质钻孔资料和沉降计算，地基可不做处理，施工时若个别涵洞地基不满足设计要求时，通过监理工程师和业主意见作相应的处理。涵底坡度根据排灌方向定为0.5%或平坡，对于软土地段的涵洞主要采用预设拱度和换填的方式处理，必要时采用反开槽等形式。4.2圆管涵施工方案一：钢筋圆管涵可以通过当地的专业管涵预制厂联系相应规格的圆管涵，要求当地预制厂出厂的圆管涵73、满足设计和技术规范，并要求提供质保书。中心试验室对运致现场的圆管涵进行现场试验和检测，取得各类数据报监理工程师批准后，方可进行施工。方案二：通过本项目部的预制场进行预制圆管涵。4.2.1钢筋砼圆管预制钢筋砼圆管涵采用预制方式，采用震动制管器法，预制场地平整、坚实清洁，并做好必要的排水措施，防止场地沉陷。圆管涵预制材料制作工序均需在现场试验和检验并取得工程师的批准，成品检验应满足设计及技术规范要求。钢筋绑扎按交通部有关规定执行，钢筋应有质保单。绑扎前将表面油、油漆等消除干净。钢筋采用冷拉方法调查，冷接率级钢筋不大于2%，钢筋弯制和弯钩按设计要求制作，钢筋接头采用绑扎接头。钢筋布设完毕后通知监理工74、程师对模板，钢筋等进行检查，合格后浇注砼。模板由可拆装的钢外模与附有震动器的钢内模组成。外模由两片厚约为5cm左右的钢板半圆筒拼制，半圆筒用带锲的销栓连接。内模为一整圆筒，下中直径较上中直径稍小以便取出内模。用震动制管器制管，可在铺放水泥纸袋的地坪上施工。模板与混凝土接触的表面上应涂润滑剂。钢筋笼放在内外模间固定后，先震动 10秒钟左右使模型密贴地坪，以防漏浆。每节涵管分5层灌注，每层灌好铲平后开动震动器，震至混凝土冒浆为止，再灌下一层，最后一层震动冒浆后，抹平顶面，冒浆后23分钟既关闭震动器。固定销在灌注中逐渐抽出，先抽下面，后抽上面。停震后，用链滑车吊起内模。起吊时应垂直，钢吊起应辅以震动75、（震动23次，每次1秒左右），使内模与混凝土脱离内模吊起20cm，即不得再震动，为使吊起内模后能够移至另一制作位置，宜用龙门行架起吊。外模在灌注510分钟后拆开，若不及时拆开须至初凝后才能再拆。拆开后混凝土表面缺陷应及时修整。砼浇注后立即进行养护，待砼表面收浆、凝固后即用草覆盖、防止日晒、雨淋和冰冻，经常在模板及草帘上洒水。保持砼湿润。洒水养护时间在7天以上。砼养护用水的条件与拌和用水相同。管节砼根据要求进行砼试块试验。并符合下列要求：a、管节端面平整并与轴线垂直，斜交管涵进出口管节的端面按斜交角度处理b、管壁内外侧面表面应平直圆滑。如有蜂窝、麻面，每处面积应不大于33cm，深度不超过1cm，76、总面积不超过全面积的1%，且在露筋，蜂窝、麻面处经修理完善后使用；c、管节各部分尺寸不超过下表规定的允许偏差钢筋砼圆管涵允许偏差项目允许偏差（mm）管节长度0-10内外直径-10+10管壁厚度-5+5管节混凝土的强度应大于设计标号75，并经检验符合圆管成品质量标准的规定时，才允许装运。管节在运输、装卸过程中，应采取防碰设施，避免管节损坏。成品由汽车运输到施工现场，砼用插入式振动棒捣固密实。4.2.2施工准备当填土高度达到开挖基坑要求时，做好放样工作。放样后认真检验各种管线的空间位置。4.2.3基坑开挖（软基段为反开槽）该部分内容采用机械辅助人工的方法进行施工。采用反开槽施工法，先用机械按放样的77、线路开挖沟槽，并设计槽底以上预留20cm由人工清除。若出现超挖采用中粗砂进行回填。机械开挖后应及时做好钢板桩防护，预防塌方和伤及人工安全。人工开挖修边坡使基坑达到设计要求。4.2.4基底处理基坑开挖后，应时刻注意地下水位地变化，及时用抽水机抽水，保持基坑不被泡软。人工修边后应及时进行基底处理，先用2530cm砂砾回填后，浇注砼管基层，做好基底地处理，保证砼表面不能有突出的碎石，以免下管后，使砼管产生破裂。圆管涵的安装应在垫层和基层满足设计和技术规范要求并经过工程师批准后方可进行施工安装，管涵的安装顺序自下安装至上，严格按正确的轴线和坡度精确地铺设安装。4.2.5管节吊装采用25吨吊车吊装砼管节78、，吊装时注意管节地就位坡度接口，标高要符合规范要求。在管节安装时注意采用人工微调，随时观测标高和线形。4.2.6管节处理在管节就位人工微调后应及时根据要求采用20号管基砼浇注牢固，浇注砼时注意不要使调整好地管节跑位，并及时做好校正。管基砼以外要特别检查是否有粗大的石块外露，防止管节完工后出现均匀沉降后遇到石块产生应力集中而开裂。管座砼与管节应紧密相贴，使圆管受力均匀，各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平。4.2.7管节准确就位管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物；安装时按设计要求设置沉降缝，沉降缝端面应平整并与基础沉降缝相一致，并用沥青麻絮、油毛毡后其他不漏79、水材料填塞密实。对插管口，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象。4.2.8节口处理根据管线不同用途，分别在雨水管口采用砂浆封口和污水管口采用沥青油膏接口，并及时做好灌水防泄试验，确保接口安装质量。4.2.9回填圆管涵的回填应在符合技术规范要求并取得工程师的批准后方可进行按照要求在不同的层高分别采用透水性材料进行分层回填，回填时由于受到空间限制需特别注意回填材料的密实度。当回填到覆盖住管顶一定高度可以护住管节不被压路机损伤后，方可继续路基填土。4.2.10附属工程施工时应注意线外管涵、倒虹吸等附属工程，及进出口与路基的衔接。圆管涵80、施工工艺框图圆管涵中线放样基底处理检查基底高程检查管底基础标高、厚度、宽度、平整度管座基础安放管节检查中线、管内底标高、接口错台接口施工检查接口施工浇注砼稳固管节回填进出口砌筑4.3箱涵施工4.3.1施工准备首先在施工前做好施工放样工作，对地基承载力进行试验，如达不到设计要求，要汇同有关部门及时进行处理。4.3.2基底处理（软基段为反开槽）箱涵基础底面以下有淤泥时，应予以挖除，采用粒料土回填至基础顶面，要求分层填筑，密实。并根据基坑状况采用沙砾和砼垫层。4.3.3箱底施工箱底施工参照桥梁承台施工方法执行。砼基础面需打毛。4.3.4箱体施工全箱分两次浇注完成，第一次浇注至底版以上30CM，待混泥81、土终凝达到一定强度后第二次剩余部分的浇注，两次浇注应保证有良好的结合面。砼基础强度达到设计标号70后，经监理工程师同意后防空浇注洞身和洞口砼，洞底砼振捣时不得破坏基础。4.3.5回填成型后的箱涵达到设计标号100，并经监理工程师检查合格后方可进行回填。箱涵施工侧墙背后填土应在通道两侧同时对称进行，不得一侧回填。要求分层填筑，密实。每层松铺厚度不大于15CM，密实度要求比同层次路基密实度提高2个百分点。涵顶填土须在顶板砼强度达到设计标号后才可填筑，当填土厚度小于50cm不得使用振动压路机碾压。工艺框图附后。4.3.6附属工程施工时应注意桥台附属工程，箱涵进出口与原有水系的衔接。箱涵施工工艺框图施82、工准备测量放样开挖基础绑扎侧墙钢筋基础浇筑安装内侧模安装满堂支架安装底模绑扎钢筋整体浇筑浇注磨耗层工序交验（5）.防护工程1、路基边坡防护路基边坡填土高度H小于等于3米时进行植草防护；路基边坡填土高度H大于3米时用水泥砼六角形预制块防护，拱圈内植草；桥头15M范围内路堤边坡的水泥砼预制块满铺。路基防护由专业防护施工队伍统一施工。5.1.1首先进行边坡再进行测量放样，用人工或机械进行刷坡，对网的开挖，格或砌筑空心砖的基坑，测量放样后，要进行人工密实。保证边坡坚实平顺，断面尺寸要符合设计要求。5.1.2砌体砂浆配合比由实验室统一试配、试拌并签发。砂浆用中砂或粗砂拌和，砂料最大粒径不大于5mm。砌筑83、时砂浆饱满密实，不得采用灌浆法，应采用挤浆法施工。砂浆应随拌随用，保持适宜的和易性和流动性。5.1.3砌筑时，要保证砌筑地带的标高，边坡坡度、平整度与图纸要求相一致。一段砌筑结束后要进行人工勾缝，网格回填土。此合同段护坡施工顺序为：自下而上，边开挖，边修整，边护砌，按图施工。5.1.4边坡防护采用拉伸网草皮护坡，拉伸网草皮应在草皮基地培育，施工时成捆运至施工地点进行铺设，在施工时，应保持拉伸网草皮平顺紧贴坡面由上而下铺设，并用U型钢钉和木桩固定。在坡顶和坡脚处，开挖30cm深20cm宽的沟槽，将拉伸网草皮折叠与沟槽中并用木桩固定，填土夯实。木桩相距1.0m，中部采用U型钢钉固定，其固定间距纵横84、向均为1.0m，而两块拉伸网草皮之间不得重叠，应相互靠拢，并用U型钢钉固定，按图施工。2、河塘路段防护小型鱼塘、沟河清淤后回填视为一般路基，不特殊防护。较大河塘路段清淤排水后用水泥砼预制块全防护，下部设水泥砼基础，基础底宽75CM。3、中央分隔带防护 中央分隔带防护以植树、植草为主，株距2-3米。中央分隔带表面铺草皮。4、护坡道防护护坡道土质裸露部分采用植草护坡。5、特殊路段防护部分平行于路线两侧有较大河塘和沟渠路段，为保证路堤稳定性和减少占地数量，采用路堤挡墙防护。第六章、各分项工程的施工顺序进度图及说明由于本工程最大特点桥梁工程多，达到820m，路基填方量大，达到65万立方，场地软基河流较85、多，软基处理达到11.25万延米，而且施工技术含量要求高，工期紧，大大增加施工难度，所以我公司在接到中标通知书后，各分项的施工顺序必须采用平行作业为主，流水作业为辅，并以“倒排工期、关死后门、留有余地、突出重点、全面铺开”的办法来安排施工进度计划。在3天时间内主要工程技术人员进场进行放样、场地平整等前期准备工作，并让钻机等机械设备首先进场，开始对桥梁工程进行施工，在10天时间内项目经理部所有工程施工人员以及主要大型机械设备进场到位，在监理工程师批准下，工作全面开展。根据以上本工程特点，路基土方工程设立三个施工队伍同时施工，按自然段挖土量的大小，设立3个工点，同时配备10台挖掘机，翻出半幅路基进86、行半幅施工，按路基土方工程8个月240个日历天，180个有效工作日安排，每天保证8台挖掘机正常运行，8台挖机每天完成不小于3600方；桥梁工程设立二个施工队伍和二个预制场，一个施工队伍在204互通投入7台钻机和相应的机械设备进行施工，另外一个施工队在XX大桥投入8台钻机和相应的机械设备进行施工；预制场主要负责预应力T梁和预应力空心板梁的预制和吊装。排水、防护工程以见缝插针的穿插法安排施工，不占用总工期，不影响土方、桥梁施工为原则安排。.桥梁工程施工进度计划1.1概况本段桥梁工程主要为XX大桥，204互通和团结和中桥。其中：XX大桥桥梁工程k16+702.9大桥灌注桩130根，梁板416片，7887、个柱子，桥台16个；团结和中桥k18+224.06灌注桩16根，梁板34片，桥台2个；204互通k21+187.93灌注桩164根，梁板736片，132个柱子，桥台16个。具体施工进度计划如下：1.2桥梁工程计划：1.2.1 204国道互通桥梁工程施工进度计划(主要为K21+187.93大桥)：其中从1月至3月对桥桩基进行施工，此项目工程164根桩投入7台钻机。3月开始预应力空心板梁预制，4月开始桥墩台、承台等工程项目施工。承台等工。至10月完成桥墩台、承台梁板预制和安装等工程项目施工。10月至11月完成桥面施工。1.2.2 主线桥工程施工进度计划(主要为K16+702.9大桥、K18+22488、.06中桥)：其中从1月至3月对XX大桥桥桩基进行施工，在此项目工程130根桩投入6台钻机主线桥的桩基施工。团结河中桥在此项目工程16根桩投入2台钻机，2月开始主线桥预应力T梁及中桥预应力空心板梁预制，4月开始主线桥墩台、承台等工程项目施工。3月至9月完成桥墩台、承台等工程项目施工。10月至11月完成桥面施工。2.路基工程施工进度计划：2.1概况用一个月进行施工准备并开始进行便道和便桥的施工,结合实际情况对每一段决定先施工哪半幅，翻土。根据实测标高采用相应的处理方法对原地形进行处理。从第1月开始采用粉喷桩进行施工，至3月底全部完成软基处理；同时从2月开始由路基施工队分三个作业面开始对路基填筑施89、工，至9月全部完；从1月开始由二个涵洞施工队施工至6月底完成全部涵洞工程；其中浆砌片石8月至10月完成，植草10月至11月完工。1月至6月完成构造物主体施工， 7月至9月完成附属工程。本标段工程便道、便桥计划于一个月内完成。机械、人员于10天内进场。2.2软基处理粉喷桩共112500米，计划安排12台桩机从1月到3月全部结束。砂垫层6615方，从1月到3月全部结束。2.3路基土方 路基土方共595399方，从2月开始由路基施工队分三个作业面开始对路基填筑施工，至5月全部完成路基半幅土方填筑，历时工作3.5个月完工，另半幅4月半至9月全部完成，其中在软基处理需超载预压地段，土方填筑不超过7个月完90、成。 2.4涵洞 共有圆管涵27道，倒虹吸1道，箱涵3道。从1月开始由二个涵洞施工队，每一涵洞施工队约60人以上进行涵洞工程施工，至6月底完成全部涵洞工程。2.5 12%灰土12%灰土共54538方计划从8月开始到11月初结束。2.6 中分带计划由防护施工队从10月开始施工到11月结束。2.7防护 防护铺草皮81017.06平方，六角形护坡1880.94方，浆砌片石3290方计划从9月开始施工到11月初结束。七、质量控制措施1.质量保证措施和体系通过建立质量保证体系和建立相应的质检制度，使每个项目、每道工序，每个环节都有具体的质量负责人和具体的质量管理目标，以保证本工程的施工质量。1.1质量目91、标和方针：市优工程我公司严格贯彻ISO9002质量体系来控制工程质量和工程进度。公司质量方针：质量第一、科学管理、预防控制、优良服务。质量目标：工程合格率为100%，大型工程优良率95%，重大质量事故为零。质量政策（实施原则）：通过公司全体员工的积极参与，实行路桥施工全过程的质量控制，建满意路桥工程，创路桥全佳效益，同时以达到本工程的质量目标：工程质量为市优，并获市文明项目部部和文明工地。为确保本标段工程质量达到我们制定的方针和目标，我项目经理部将严格按照我公司ISO9002质量保证体系的有关程序执行，在出现质量不合格品时，执行不合格品控制程序和纠正和预防措施控制程序。1.2建立质量管理网络机92、构建立质量保证体系和工程质量监控程序，设立质量保证机构。（见附图）职责监员，形成一个三级质量管理网络，每一级质管人员的奖金与被检部门不发生直接关系，以提高质管工作的相对独立性，加大对被检部门的奖惩制度。各施工队质检员在总工程师领导下开展工作，设立专职质检工程师，在施工的全过程中检查、控制质量，监督范围主要有六条：1.2.1原材料的材质是否合格。1.2.2工艺和操作方法是否符合要求。1.2.3工程质量是否符合技术规范的要求，对不合格的工程有权拒绝签证，即质量否决权。对优质工程有权建议嘉奖。1.2.4原始记录是否及时、准确、完整。1.2.5计量和试验是否准确，符合规范。1.3开展质量教育及技术培训93、公司接到中标通知书后，立即组织投入本合同段的所有管理人员及技术人员，认真学习技术规范，并认真做好质量和ISO9002执行教育工作，全面开展公司员工积极参与，提高全体员工的质量意识，使全体人员树立“质量第一、科学管理、预防控制、优良服务”的观念。对新工人进行上岗培训，对关键项目或工艺委派具有二十年以上丰富施工经验的施工人员把关。1.4制定各部门、岗位质量责任制制定工作责任到人管理体系。公司委派的项目经理是工程质量的第一责任者，生产、技术、质量管理人员（保括行政领导、技术人员、操作工人）从各种不同的角度和要求承担质量责任，并把质量作为年度评比业绩时的一项重要考核指标。我公司项目经理部将由项目经理统94、一领导，以项目总工为核心，严格按照公司颁发的ISO9002质量体系文件的要求开展工作，在推行的质量管理体系中实行质量管理技术化、规范化、统一化，实行质量管理五级化管理制度，把工程质量落实到每一个人，做好出现质量事故能直接与人员挂钩，严格执行奖惩制度，以调动每员工的积极性，层层把握质量关，把工程质量事故减少到零，真正实现公司的质量方针和质量目标。由项目经理XX任工程质量第一责任人，项目副经理，项目总工任工程质量第二责任人，工程技术组负责人、质量检测组负责人、综合办公组负责人、机料安全组负责人、财务统计组负责人任工程质量第三责任人，各路基、路面、桥梁、防护、涵洞施工队队长任第四责任人；公司的全体员95、工任第五责任人。该些责任人的职责如下：第一责任人职责：统一管理工程的质量，监督第二责任人的质量检查工作。第二责任人职责：由项目总工统一负责工程技术，解决施工中随时出现各种技术问题；项目副经理负责路基、路面、路面、桥梁、防护、涵洞工程的施工质量。第三责任人职责：1、负责路基、路面、桥梁、防护、涵洞等的工程质量，负责实测项目检查与验收，以及中线偏位，纵断高程等实测项目检查。2、负责路基、路面、桥梁、防护、涵洞等施工质量检查和质量分析活动，发现问题及时解决，负责项目部工程施工成本管理和施工生产统计，以及工程施工的过程控制，负责工程的竣工验收、移交工作和施工技术资料的收发和设计变更工作。3、负责各类项96、目试验，对工程施工原材料和施工项目质量进行试验，及时出具各类试验报告，负责工程施工中的中线偏位、中断高程、宽度、横坡等实测项目和相关资料的整理和归档。4、负责沥施工技术资料控制，对原材料的质量进行检验并进行标识。5、负责机械设备的正常工作和保养，严格执行材料管理制定，对原材料的质量和数量进行验收并提供材质证明，把握好材料质量关；6、负责工地现场安全、场容和安全生产、文明施工工作。7、负责文件资料的归档和计量工作。8、负责工程施工成本和管理费用的核算，加强内部财务管理，并做各项资金使用分析工作。第四责任人职责：分别负责路基、路面、桥梁、防护、涵洞等施工，保证项目工程的中线偏位，纵断高程、宽度、横97、坡、平整度、厚度、压实度等实测项目满足工程施工规范要求。第五责任人职责：公司全体员工包括特殊工种人员对工程施工质量负责，把握好工程质量第一关。1.4.3项目经理部负责人主要工作职责如下：1.4.3.1项目经理： （1） 负责履行建设单位的工程承包合同，承担目标责任，执行质量方针，实现质量目标，制定项目质量保证计划，全面负责工程项目的管理。（2） 健全项目经理部的级别机构，制定内部人员岗位职责，建立内部管理的规章制度。（3） 根据项目目标成本，组织制定计划成本，全面控制实际成本。（4） 根据工程实际情况定期召开工程例会，对工程施工中出现的各种问题及时进行协调和解决。对不合格项和不合格品，及时提出98、纠正措施，并向经营开发部、质量管理部反馈各种信息。执行各项质量管理制定和质量控制程序。（5）督促检查各部门人员做好生产过程中的各种原始记录，保证资料的完整性、准确性和可追溯性。（6）负责组织编制劳务采购计划申请，以及劳务队伍在施工中的日常管理。（7）负责审核施工组织设计、以及组织工程竣工验收工作。（8）负责审批工程项目的施工组织设计、分包计划及大宗物资采购计划，主持召开生产调度会。（9）负责指导工程项目的安全管理、现场管理、文明施工、现场消防及创建达标工作。（10）建立和完善工程项目的组织机构，明确人员职责，建立有效的激励机制，充分发挥参与工程项目建设所有人员的积极性。（11）负责工程项目的日99、常管理工作；为各工种顺利施工创造良好的环境。（12）负责组织工程项目编制、批准和实施、执行质量方针、实现质量目标。1.4.3.2项目副经理： （1）协助项目经理实现工程各项质量要求。（2）负责领导工程项目计划、统计、安全和消防，以及机械设备的管理工作，协调各工序、工种之间工作，组织协调工程的进度、质量、安全、成本和场容工作。（3）负责组织编制物资采购计划。（4）参加本项劳务队伍的评审和工程竣工验收工作。（5）负责劳务队伍的控制与调度，以及劳动定额管理和人工成本控制。1.4.3.3项目总工程师： （1）实施质量方针，协助项目经 理达到和实现项目质量目标，组织编制项目质量计划，负责项目技术工作。（100、2）贯彻执行国家各级技术标准、规范、规程和规定，对项目的技术、质量和试验工作负全责。（3）组织编制项目施工组织设计，确保工程项目达到设计要求的各项技术指标。（4）主持施工技术会议，研究处理施工中重大技术问题，排除施工过程中的技术障碍。（5）、负责项目加工定货计划的审批。（6）、拟定提高工程质量的技术措施，积累技术经验资料，并向质量控制部和经验开发部反馈各种质量信息。（7）、统筹项目质量保证计划，安排工程技术工作。（8）、负责工程项目质量计划编制、签发。（9）、负责工程技术文件资料的发配、签发。（10）、负责工程技术交底，关键工序制定施工细则，分部、单位工程竣工交验。1.4.3.4各部门负责人主101、要职责：1.4.3.4.1工程技术组(1) 贯彻执行质量方针和目标，掌握施工中质量动态，参加质量检查(2) 负责项目经理部工程施工计划的编排和实施，负责检查、监督各施工队施工进度和计划的执行情况。(3) 负责项目经理部工程施工成本的管理和施工生产统计，以及工程施工的过程控制。(4) 负责工程的竣工验收、移交工作，负责工程资料的收集、整理和归档工作。(5) 参与劳务分承包的评审。(6) 负责物资采购控制程序（ISO9002质量体系文件）编制、修改和解释。(7) 负责劳务队伍的控制与调度，以及劳动定额管理和人工成本控制。1.4.3.4.2机料安全组(1) 贯彻落实质量方针和目标，负责工地安全、场容102、和安全生产、文明施工工作。(2) 负责项目经理部机械设备的调配和管理工作，以及机械设备的大修、报损和报废的申报工作，并负责项目经理部施工机械设备的管理工作。(3) 严格执行各项材料管理制度，把好材料使用关。(4) 负责对进场原材料的质量和数量进行验收，提供材料证明，做好材料的标识和检验实验状态的标识。(5) 按规定认真做好项目经理部物资的搬运储存和保管工作。(6) 发生突变性工伤事故及时解决和上报，并参与事故调查。(7) 协助有关部门搞好特殊工种的安全技术培训。1.4.3.4.3质量检测组(1) 贯彻执行质量方针和目标，协助项目总工程师解决施工中出现的技术问题。(2) 负责施工技术资料的收发和103、设计变更工作，保证有效文件及时送达相关人员。(3) 负责施工技术资料的控制，发现问题及时向经营开发部、质量控制部、项目总工程师和项目经理汇报。(4) 负责对原材料的质量进行检验，对检验后的原材料进行严格的标识，并将检验报告送达有关部门和领导。(5) 检验工程施工质量，协助上级计划、质检部门检定分部、分项工程的质量等级。(6) 负责施工技术资料的收集、整理、保管和归档工作。(7) 贯彻执行公路施工技术规范、规定和规程，确保工程质量，及时向项目经理和项目总工程师提出工程质量存在的问题和改进建议。(8) 贯彻执行质量方针和目标，严格按国家、部的规范、规定和施工标准，进行各类工程项目试验和测量工作。(104、9) 负责对工程施工原材料和施工项目的质量进行试验，及时准确出具各类试验报告，发现问题及时向有关部门和领导报告。(10) 严格按操作程序进行各类项目试验，确保实验设备正常运转。(11) 严格按照交通部颁布实施的公路路线勘测规程要求，进行工程测量工作。(12) 负责做好施工过程中各种测量资料与原始记录的保存工作，保证资料的完整性、准确性和可追溯性。(13) 参与质量分析会，提出纠正措施和处理意见。(14) 参加工程竣工验收和移交工作。1.4.3.4.4综合办公组(1) 贯彻执行质量方针和目标，负责协调项目经理部行政管理工作。(2) 负责项目经理部有关部门会议的召集、通知和市级文明工地等筹备工作，105、根据会议精神，组织起草总结和汇报材料，并整理下发会议纪要。(3) 根据每次会议的精神和要求，负责检查会议决定的落实情况。(4) 掌握施工动态，做好信息反馈和服务工作，传达、督办上级指令，及时将有关信息反馈给项目经理。(5) 负责项目经理部内部、外部接待工作，以及日常后勤保障工作。(6) 负责做好有关部文件资料的收集、利用和管理工作，以及未明确责任人的工作。1.4.3.4.5财务统计组(1) 贯彻执行财务制度和财经纪律，合理调配资金的使用。(2) 负责项目经理部的财务管理工作，搞好各项资金使用分析，向领导提供财务信息，发挥当家理财的参谋作用。(3) 负责工程施工成本和管理费的核算，定期上报工程成106、本等财务报表。(4) 负责进行项目工程的成本预测、预控和分析，加强项目经理部内部财务管理，厉行节约，反对浪费。(5) 负责监督、执行财务制度和财经纪律，对违反财务制度和财经纪律的行为，予以制止和拒绝支付，并及时向领导汇报。为了保证工程质量，公司将与有关责任人签订“责任状”把工程任务和责任落实到个人，项目经理部严格实行奖优罚劣制度，对于严把工程质量关，生产优质产品的部门和个人实行奖励制度，对于视质量不顾，不严格要求，质检职能不及时履行的部门和个人实行惩罚制度，除返工改正外，还要进行物质上的惩罚。1.5 技术措施中标签约后即请设计代表进行设计交底。第一次工地会议即请工程师对工程各方面要求进行阐述，107、组织所有工作人员认真学习招标文件中的技术规范，严格按规范施工。开工前由工程施工及技术、质量负责人对所属人员进行施工布置及详述各项要求，使其各明其职责。采取项目挂牌制度，加强职责明确范围，促进联系，方便监督。在经理部、施工队驻地，项目负责人及生产、技术、管理、测试负责人等，各级均应挂牌。1.5.3.主要材料及工艺的质量标准及质量统计要挂牌。更新设备、完善工艺、加强投入。本公司在施工方案工艺中已经考虑了确保质量的措施，如砼采用集中拌和，确保质量的稳定，模板采用钢模，增强砼表面光洁、美观，水泥稳定碎石采用粒料拌和机厂拌等等，确保了混合料的均匀性和压实厚度，改变了以往场拌的落后工艺。1.5.5开展技术108、攻关。对公路工程行业中普遍存在的质量通病进行攻关，确保本工程不出现这些质量通病。1.5.6试验在项目经理部下设完善的中心试验室，中心试验室配有本项目材料试验和质检设备，配一名既有理论知识又有实践经验的试验工程师，五名试验员，在工程师指导下工作。通过中心试验室的建立，并配备先进的检测仪器设备和较高的试验人员，提高自检检测手段和水平，一切用数据说话，不达到标准决不能放过。1.5.7实行质量奖惩制度建立工程质量奖惩制度，达到质量目标按公司的有关规定奖励，未达到质量目标，所有人员年终奖金将被扣除。公司员工的工资实行二次分配制度，若工程质量达不到优良，二次工资分配将扣除。组织青年突击队，进行流动红旗竞赛109、，每季评比一次，以进度、质量、安全为主要评比内容，获红旗的还给予奖励。1.5.8工程施工采用具体措施施工全过程严格揎发国家有关规程、规范、图纸和监理程序施工；确定本工程的质量目标为优良工程，教育全体职工树立起“百年大计，质量第一”的思想观念，通过周密的施工组织设计，严格的对工程施工和对本项目进度、质量 、成本三方面的进行管理和控制。全体员工以实际行动为公司这个总质量目标献计献策，确保公司的质量方针和质量目标的实现；建立工地试验室，配备常规土工试验及混凝土、砂浆等试验仪器，以满足工程所需的试验项目。设立工程质量 检查小组，配备专职质检人员和试验人员，对施工每个环节、工序按技术规范要求，认真检验，110、保证在施工全过程有质量检查和控制。建立完善的各工序质量三级检查制，即班组自检，专职人员二检，认为合格后提请业主及质监组进行三检验收。对隐蔽工程及重要工序还组织中间验收，签署验收合格证；专门成立工程质量管理小组，质量管理小组将负责对图纸、施工工艺、施工技术进行交底并解决图纸上的问题，拟定施工方案和安排工程进度，施工方案必须切实可行，保证质量 和安全，以最佳的施工方案和进度进行施工。施工前认真听取监理工程师对项目的具体要求，然后由技术质量负责人对所属人员进行详细的技术交底，使每个职工都有明确各个分项工程的质量要求、标准。施工过程中各工序要有详细、准确的原始记录，便于考核、查证；教育全体职工自觉接受111、监理工程师及其代表的检查、监督和帮助，对他们的意见，除认真贯彻外，事后还用书面作出执行情况的报告或答复；对进入工地的所有原材料，必须经过认真验收，要从材料的外观质量 、质保书、数量、品种等方面检查是否符合施工规范和设计规定的要求。必要时由质检人员抽样检验，并对原材料质量提出评价。对不合材料坚决拒绝接受，并报工地项目经理和技术负责备案；施工中的各种配合比及各种数据必须符合规范和经过监理工程师批准后方可进行。作业施工中，严格把守各个质量关以保证工程质量与优良等级；对工地所用计量仪器、工具、设备采取定期限或不定期限请计量部门派人检查，及时纠正和修理对有关设备都有计量部门或厂家签定的签证单或误差值；随112、时以正确的检测结果提供各项工程检测数据来保证施工质量；对不符合技术规范、达不到工程质量要求的工艺、工序、操作方法和建筑构件坚决纠正或推倒重来，不留后患；建立质量管理责任制，加强对施工队伍的质量教育、监督，严格实行工程质量和经济责任挂钩； 任何工程开工前，对操作人员必须进行安全技术操作规程教育，并通过考试，取得合格资格持证上岗。狠抓施工现场管理，严格实行挂牌施工，持证上岗制度，加强职责，明确范围，促进联系，方便监督。做到管理有序、文明施工。坚持技术施工，质量管理的一致性的统一性，积极开展多种形式的质量检查评比竞赛活动，全面促进质量工作，把质量工作抓到实处；分项工程或分部工程完成后，及时组织有关人113、员进行全面质量检查，对工程质量等到级作出评价；工程竣工后，保证提供资料齐全、记录准确、文图并美的全套竣工资料。1.6 施工质量控制要点1.6.1路基要充分做好施工现场准备工作，做好基准点、标高、轴线的校核放样工作，保护、校核放样尺寸；路基用地和取土范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，对基底接规范要求进行压实；路基边坡严格按照设计要求施工；路基顶层采用平地机精细作业，采用拉线检查或埋砖法控制高程，保证路基顶层和各项技术要求。不采用设计或规范规定的不适用的土料作为路基填料。只有选择合适填料，才能保证路基压实度达到设计要求；组织专门从事桥头填方的队伍，选择合格的填料进行分层填114、筑碾压，才用特殊的压路机械进行碾压, 确保回填路基的稳定性和压实度。施工临时排水系统与设计排水系统相结合，勿使路面附近积水，避免冲刷边坡；搞好路基的排水工作，严防因雨季施工而出现弹簧、起皮等工程质量问题。对关键工程、隐蔽工程及容易出质量事故的部位进行重点检查。砌石工程要注意地基必须满足设计要求，并做好石料的选用，严格按“丁”、“顺”、“嵌”、“楔”方法施工。路基挖方施工中，首先做好截水沟、排水沟等以及临时的排水设施，并应通至桥涵或沟渠顺利排出，挖出的废土应堆在指定地点。土方开挖应自上面是，严禁采用掏洞取土，保证路基表面平整、密实、曲线圆顺、边线顺直、边坡坡面平顺稳定、边沟整齐、沟底无积水现象。115、填筑高度小于0.8m的地段，将清除表土后的地面翻松，并分层碾压，压实度不小于95%。路基经过软土地段，根据现场的实际情况和工程规范要求，采取粉喷桩进行施工，软土地段处理后进行砂垫层施工，在工程报验合格后再进行下一步的填筑。路基必须分层填筑压实，采用大吨位压路机进行碾压，确保每层的压实度过到98%以上，并要求每层表面平整，路拱合适，排水良好。每层填料的两侧宽度超出每层路基的设计宽度过30cm，以保证完工后的路基边缘有足够的压实度。严格控制路基封顶层的高程和土质质量，封存顶层填土用含水量最佳的黏土进行填筑，压实厚度不超过25cm，碾压后的压实度达95%以上。路基基底及路基每层填土，在经监理工程师核116、验签认后，进行填土及上一层的填土施工。1.7 桥涵工程施工1.7.1钢筋的质量保证措施每批使用的钢筋，在提交检验时，必须附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，并标示批号和出厂检验的有关力学试验资料或其他鉴别该批钢筋质量的证明资料。到工地的每批钢筋都按规范要求进行抽样试验，每批钢筋（最多为20t）中取出几根，每根各截取3节试件，一节做冷弯试验（屈服点、抗拉强度和伸长率），一节做可焊性试验，所有试验必须符合有关标准的规定，方能使用。钢筋按不同各等组长、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并设定标示牌，以便于检查和使用。钢筋存储在高于地机的平台、垫木或其它支撑物上，保护钢筋不受机械的损117、坏，并在其上面加是覆盖物，使钢筋存放在不容易生锈的环境中，以免引起表面锈蚀。钢筋的加工、绑扎、焊接经及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。1.7.2模板、支架的质量保证措施本工程模板采用钢模板、支架采用WDJ碗扣脚手架，其模板、脚手架能保证有足够的强度、刚度和稳定性。模板及支架不得与工作脚手架相连，必须要连接时，应经监理工程师的批准。支架安装后，无论在立面和平面，均保证稳定坚固，能抵抗在施工过程中所发生的偶然冲撞和振动。支架立柱安装在有足够承载力的地基上，支柱底端设均匀分布的垫木，作为传递压力之作用。1.7.3结构砼施工质量保证措施选用规定的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。每批118、水泥进场都向监理工程师提交货单抄件，说明水泥的生产厂家，水泥的品种、标号的品种、出厂日期与数量，连同厂家的品质、试验报告等合格证明书，表明水泥经过试验分析是符合规范要求的。细集料、粗集料等材料严格按规范要求进行选用，并经监理工程师批准后方可使用。砼的拌制。砼在施工前28天前，在试验室内进行试拌，先做好抗压强度试验，在监理工程师签认后进行正式生产。砼拌制严格按配比进行，严格掌握砼搅拌时间，其中防水砼的机械搅拌时间不小于2分钟。砼一律在砼拌和站集中进行拌制，除非特殊情况下经监理工程师的批准，方可采用人工拌和，但水泥用量按不同标号应比机械拌和砼规定用量多10%，而且每批手拌砼体积不超过0.5m3。砼119、拌和操作应严格按规程行事，特别注意在运输、卸料以及在振捣过程中应将熟料出分离现象。砼浇筑在作业中应连续进行，同时砼浇筑时温度不得低于5，也不得高于32；砼浇筑时应按水平分层浇筑，但要注意浇筑时应避免两层砼的表面间出现脱开问题。在采用砼泵车自高处向模内倾卸砼时，其自由倾落高度不超过2米，当超过2米时，采用半筒、溜管或振动溜管等设施进行下落，在半筒等出料口下面，砼堆集不超过1米。砼采用机械振捣，振捣时保持足够的时间和强度，在用插入式振捣器时，分层振捣层度不超过30cm，而采用其它振捣器时，分层振捣层度不超过25cm，振捣时，将避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。砼浇筑完成后，立即对砼养生，养生期120、间最少保持7天或监理工程师批示的天数。1.7.4路面工程对原路面的中桩及边桩进行恢复，直线段每20米设一桩，平曲线段每1015米设一桩，并在路肩边缘补设批示桩。拌和好的石灰土摊铺现场用平地机整平，局部地区用人工整平，然后用振动压路机压实，保证确定在最佳含水量时压实。石灰土压实后需洒水保养，并禁止重型车辆通行，直至石灰土成型。其他应注意的事项要充分做好施工现场准备工作，做好基准点、标高、轴线的校核放样工作，保护、校核放样尺寸。材料质量满足要求；为提高砼的早期强度和水泥品性，掺入适量的高效早强减水剂。对关键工程、隐蔽工程及容易出质量事故的部位进行重点检查。1.8工期保证措施在工程正式施工前，做好对121、施工图纸的现场核对工作，根据合同要求制订周密施工组织实施计划，绘制横道图，施工进度网络图，并制定关键工期控制点及关键工序，施工中严格按计划进行有总体计划、季度计划、月计划，每个施工队班组按月计划制订出旬、日计划。并于每月、每旬分别召开一次工地会议，检查上旬、上月工作的完成情况并布置下旬、下月的工作计划。项目经理部将工作计划层层落实到人。抓好计划的落实、执行，使计划真正起到宏观控制的作用。据施工组织实施计划，制订劳动力、机械设备、材料进场计划，按计划合理做好劳动力和机械设备的调配及材料进场工作，根据工程需要配合相应在数量的大型机械设备，并在施工前做好机械、机具的维修和保养调试工作，保持良好的状态122、。周密安排施工工期，确定雨季施工项目的施工措施，维护好施工便道、便桥，保证机械材料运输的顺利进场和材料储备工作，确保施工计划的实施。做好思想政治工作，搞好后勤服务工作，为职工办实事，密切管理干部和职工的关系，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保证工程质量和工程进度。每月对各施工队完成的工程质量和进度评比一次，根据得分的高低按公司奖惩制度进行奖励或惩罚；并流动小红旗。采用先进的大型机械，搞好季节化流水作业，确保工程顺利进行。从各职能部门及施工队中抽出专业人员成立青年突击队，对施工中出现的难点、重点派出青年突击队进行突击施工，以保证工程质量、进度顺利进行。八、 施工组织体系XX市XX公123、路C合同段位于XXXX公路与XX之间，桩号为K15612.59-K23+754.20。本标段全线长8.142km，含XX大桥，204简易互通，主线大桥一座，中桥一座，路基7.322KM。该工程采用一级公路标准建设，双向四车道，路基宽36m，设计车速100KM/h。在确保工程速度的基础上要严把质量关，拟主体为在项目经理部领导下下设施工队和技术队。施工队由队长负责，主要组织广大施工和机械人员规范施工，根据计划工期和实际情况随时调整施工进度和方法，技术队由总工负责，主要组织技术人员对施工过程中出现的不同技术难题给予及时有效的解决，并对工程的质量进行监督和控制。并在技术负责人的领导下，设置测量组、试验124、组、质检组、计量员、资料员等相关人员的两级保证体系，务必确保工程质量目标：达到市优工程。其保证措施如下：（一）整体技术组织措施1、实行项目经理负责制、项目总工分管、技术人员具体负责的技术保证体制。2、制定统一资料和技术交底工作，在每项技术资料完成后均要求有至少二人以上进行审核，对于不合格工程施工资料和伪造资料坚决予以返工，直到合格为止。3、严格实行自检、互检、交接检验，对于施工人员本身要树立以质量第一观念，做到每道工序要自检，不同部位要自检，不同部门的技术人员要对工程中的质量问题互相监督检验，交接班也要进行互检，上一班组合格的工序才予以接受，并做好每一次检验的现场记录。4、质量检测组要随现场施125、工一起控制路线的导线点、中线和高程，并对施工现场完成的土方进行压实度抽检，由于此工程情况特殊，所以压实度检测要提高检测频率，对于检查出不合格情况立即上报并分析原因，对于需返工现象应立即组织人员机械进行返工或重新碾压施工。5、加强对工种技术人员进行岗前培训，坚持执行上岗培训。6、内业资料人员对当天完成的各种资料进行整理归档，做好工程量统计和计量工作。7、在允许的条件下推行新技术、新工艺。使用新设备、新材料，努力进行技术革新。8、材料供应：试验人员随时对土场的土源进行测试，且将自测结果报请试验监理工程师复检，合格后方可准许进入施工场地利用。坚决制止过湿或不合格土源进入施工场地。9、测量完成：测量人126、员配备全站仪、水准仪等设备，严格按照设计要求进行线形和高程的控制，并随时将测量结果报请测量监理工程师复核，对于出现较大偏差或测量错误要及时改正，并找出根源，以防再犯。（二）质检体系试验人员随时对已完成的路基进行测试，主要表现为路基的压实度、改良土的灰剂量等，配以核子密度仪以及环刀、灌砂筒等仪器。测量人员对已完成的工程要随时进行检测报验，并做好检测记录。质检人员配合试验及测量人员及时做好质检工作，并对其工作进行有效的监督，做好质检记录，及时报请现场监理工程师检验，资料员及时做好每道工序的施工记录和资料，并及时存档，以备查阅，计量员按时报请计量支付。（三）质量组织措施我公司项目经理部将由项目经理统127、一领导，以项目技术总工为核心，严格按照公司颁发的ISO9002质量体系文件的要求开展工作，在推行的质量管理体系中实行质量管理技术化、规范化、统一化，实行质量管理五级化管理制度，把工程质量落实到每一个人，做好出现质量事故能直接与人员挂钩，严格执行奖惩制度，以调动每个员工的积极性，层层把握质量关，把工程质量事故减少到零。真正实现公司的质量方针和质量目标。质量保证体系组织框架图生产班组项目总工项目经理监理工程师业主物资供应试验检测施工技术质量检查分项目质量分项目技术负责人九、冬季、雨季及农忙季节和地下管线等的技术施工安排：（一）冬季、雨季农忙季节施工安排1、认真检查、落实各种露天使用的电气设备、防潮128、措施。电气设备的放置位置应选择在干燥较高或用干燥物体垫起，防雨盖或防雨罩必须齐备；各种电气设备的接零或接地保护措施必须绝对可靠；架空线路的架线杆必须牢固，必要时应采取加固措施；各种导线绝缘必须良好，缆线易受损的线段应采取保护措施；行灯变压器必须有防雨防水措施，其金属外壳及二次线圈均应接地或接零。凡被雨淋、水淹的电气设备应进行干燥处理，待检测绝缘合格后方可再行使用。2、雨季到来之前，要按规定做好高大构筑物的防雷接地。在野外或空旷的地方施工，应酌情架设避雷设施。3、雨季从事管沟、涵洞或基础施工时，要特别注意预防土方坍塌事故。基础和沟边要采取挡水措施和排水措施。发现沟槽边积水要及时处理，以防渗漏造成129、坍方。大雨过后应巡视检查，如发现沟槽边裂纹或部分下沉时，要及时报告有关部门，并将操作人员撤到安全位置，不准冒险施工。材料堆放应选择地势高的地点，要充分做好排水、防水措施，对重点防水的材料要专人检查，注意材料的含水量，及时覆盖，防止雨淋造成不必要的耗损。4、雨季施工，必须落实各项排水措施，不但要保证施工安全和施工的需要，还要保证施工地区的民房及其它建筑物和交通干线等不被淹。5、在河流两岸或地势低洼处铺设交通路线和各种临时建筑，都应事先了解地形、历年山洪和最高水位等情况，以防灾害。6、开工前预先作好临时管涵及临时排水沟，防止雨季施工场地内大量积水，影响施工进度。7、施工时应注意防洪措施，以免造成不130、必要的损失，保证施工的连续性，施工时经常检测集料的含水量，严格控制水灰比，砼和砂浆在终凝前要注意遮盖，防止雨淋，影响质量。8、雨季施工要根据气象部门预报的气象资料，合理安排工作，科学组织施工。9、农忙季节，队伍要相对集中，确保重点、难点、特殊工程的连续性。准备足够的人员参加施工。10、需要开挖冻土时，应尽量选择适用的机械设备，尽可能地避免手工破冻土，机械作业时要严格遵守其安全操作规程。冬季所弃冻土，要考虑其堆置的位置（如自然坡是否较大，坡下路线情况等）及其稳定程度，以免化冻时肇祸。11、工人应有防寒保护用品，取暖休息场所。12、有后要及时清扫作业场地和现场道路，采取防滑措施，对施工便桥、临时便131、道等要提前钉好防滑条，雪后必须清扫并检查。13、要加强冬施工锅炉的管理，安全附件必须齐全，司炉工要经培训考核，严禁非司炉操作，不准使用自制的蒸汽锅炉及受压容器。14、冬季篱笆采用煤炉或其他明火取暖时，必须符合防火规定。现场消火栓及现场用水的管线、水龙头等，要有保温防冻措施。15、现场办公室、宿舍等采用煤炉取暖时，要建立相应的管理制度。安装煤炉要保证烟气畅通，要安装风斗，还应加强夜间巡视，认真预防煤气中毒及火灾事故。16、砼的冬期施工应注意的事项：拌制砼时，可对水和骨料进行加热，但不得对水泥加热，骨料不得带有冰雪和冻结团块，搅拌时间要尽可能缩短，运输砼的容器要有保温措施。砼在浇注前要将模板和钢筋132、上的冰雪及污垢等清除干净，砼的入模温度不得低于5，接缝处新老砼的结合面应保证有5以上的温度。对已浇砼，可根据实际情况下，为节约工程成本，应优先选择蓄热法。（二）地下管线及其它地上地下设施的施工措施我公司在管道施工前将与通信部门、市政公用局等部门联系，对重点的管线我施工队将严格按照有关部门的要求及施工规范进行施工，具体措施如下；1、成立专门的管线施工协调小组，协同通信、市政等部门的技术人员进行施工。2、对全线的管线标高进行复合，严格按照图纸要求进行施工，对重点管线及各种管道进行混凝土支架加固，保证管线的通畅。3、对于地上的设施将采取整体混凝土支架加固的方案，或根据施工现场的需要采取相应的措施，保133、证地上设施的正常使用。4、加强对工种技术人员进行岗前培训，坚持执行上岗培训。5、我单位承诺中标后配合有关部门对管线进行保护且不需业主支付该项费用。十、安全与质量保证体系 安全生产是关系到职工的生命和国家财产的大事，更是工程得以顺得实施的必要保证，加之此项目工程为国道，车流量大，又必须保障车辆通行，安全工作显得尤为重要，因此，我们必须坚持以江泽民总书记的“隐患险于明火，防范胜于灾，责任重于泰山”三句话作为施工安全总的指导思想。坚持以“安全生产预防为主”为工作方针，坚持“管生产必管安全”的原则，组织施工安全措施。 （一）施工现场安全控制 建立安全生产领导小组，建立建全安全保障体系。我们拟定了工程安134、全管理网络体系，建立以工程项目经理为第一责任人以及各级安全生产岗位责任制，坚持安全生产一票否决制，实行安全工作三放过原则，实行安全生产，人人有责。严格要求施工现场人员遵守三项安全保护措施，进入现场人员必面衣着整齐，禁止敞开衣服在现场工作，施工现场人员不得穿鞋及易滑的鞋子，严禁酒后进入工作岗位。结构物施工严格要求职工戴安全帽进入工地，登高作业还必须系好安全带拴在合适可靠的固定位置上。 施工方案与安全技术措施工同步设计，确保施工方案实施。 施工机械设备的安全。施工机械造成的事故具有突发性和现场不可预料性等特点，因此做好施工机械设备的检查和保养就具有十分重要的作用。对工地施工设备要求一机一卡，定期检135、修，严禁机械带病作业，坚决一查到底。本工程作业量大，为此我们将针对本工程特点加强对人员的岗前教育。 加强现场文明施工，本工程施工安排为平行流水作业法，各工种需要穿插施工，每一工种工作必须清理自己的工作面，不留乱场给后续工班。工程各种材料及设备必须堆放整齐，并摆在合适位置。 施工过程安全控制，专职安全负责管理并24小时巡逻全工地施工现场，发现问题立即要求更正，并汇报项目部领导，各工班长是该工种兼职安全员，负责本工种施工安全。鼓励各工种相互检查提醒，把隐患消灭在萌芽状态。 “五牌一图”与安全标牌。施工现场必须有施工单位及工地名称牌，安全生产纪律宣传牌，防火须知牌，安全无重大事故计数牌，工地主要人员136、名单牌和施工总平面图，在主要施工部位、作业点、危险区主要通道口等地都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌及行驶标志牌。严格按指挥部和交能管理部门要求实施。施工用电。架空线离地面高度不小于6M，与建筑物体距离不小于10M，配电间及变压器悬挂安全警告标牌，配电间与配电箱的接地接零按电工操作要求进行。配电箱装有门锁并统一编号，配电箱的电缆应有套管，电箱内开关电器完好无损，接线正确，各类接触装置灵敏可靠，绝缘性好，并配有漏电保护器。（9）施工现场对所需迁移的地下管线、通信线路等我项目部将派专人协助相关单位，以保证施工进度不受影响。（10）在沿线高压电线塔底部基础周围施工时，我项目部将组织人员对其进行隔离，137、并保证施工时留有5米的安全距离；同时大型施工机械在施工时会对其稳定产生影响的，我项目部施工时将采用人工进行施工，以减少对其产生的影响。 （二）生活区安全 根据工地居住条件的特殊制定各项安全规定，防火防爆，要求生活区布局合理。 加强对食堂的检查，制定相应的措施，保证职工吃到卫生清洁的食物。 安全用电，除配电房按规定安装逐级保险外，还将每人宿舍安装一只小功率电表，制定规章制度，防止触电或短路引发火灾等事故的发生。 （三）加强安全教育与安全宣传力度 岗前安全教育，做到持证上岗，工作不串岗。针对本工程地外交繁忙段，工期很紧，工作相对单一持点，公司决定中标后立即安排进场的各工种工作人员进行一次全员安全培138、训，结合工程情况安全管理总动员。进场施工人员必须持证上岗，认真严守自己的工作岗位，禁止串岗避免意外事故发生。 开展各工班前后班中要检查的工作制度，班组是一企业结构的基础，是各项工作的落脚点，开展工班安全活动是安全工作最好表现。班前提醒，班中检查，实施目标奖惩，组织各工班安全互比，积极配合参与公司组织的各工地联合检查，并根据检查的结果奖优罚劣。安全保证框图综合作业工班专职安全员安全领导小组项目经理总公司安全组桥涵施工队路基施工队用于本工程的主要交通标志表标志种类形状牌面颜色标志名称块数指示标志圆形长方形正方形蓝色、白图案靠右侧道路行驶标志4靠左侧道路行驶标志4警告标志等边三角形、顶角朝上黄底黑边139、黑图案施工标志6注意危险标志10护栏2m*10m网栅状隔离100m支挡彩钢瓦隔离100m十一、环境保护及创建市级文明工地的施工措施 本合同段严格按照环境保护的有关法令、法规和本合同技术规范及图纸要求进行施工，同时，我们本着保护环境和美化环境的原则，对本合同段的环保措施和创建市级文明工地实施如下：1.建立环境保护机构成立以项目经理为核心的环境保护领导小组，主动与地方环保部门联系，严格执行国家环境保护法律、法规和条例。组织全体施工人员认真学习环保知识，提高环境保护意识。2.防止水土流失路基填筑时做好临时流水槽进行导流，路基成型后尽快做好路基边坡防护工程，避免路基土流失。修建一些有足够泄水断面的临时140、排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。对施工时产生的废水要及时导流至监理或业主允许流入的地点，严防施工废水流入农田、耕地、引用水源、灌溉道和水库，以充分保护水资源，并防止废水对沿线环境的污染。在施工作业时，要防止水土流失，减少植被破坏，未经监理允许，不改变现有河流、水道、灌溉和排水系统的自然水流状态。在施工用地范围以内尽量少砍树，以维护自然风景的原貌。3.严禁乱挖乱弃本合同施工时，严格按照设计文件提供的弃土场进行路基土石方的弃土，严禁乱挖、乱弃，施工完成后，要对弃土场以及施工场地等进行平整，回填复耕，还田造林，美化环境，杜绝或减少施工遗留痕迹。4.控制扬尘施工作业产生的扬尘141、，除作业人员配备必要的劳保用品外，还要随时扫水，将灰尘公害降至最低程度，并符合当地环保部门的有关规定。5.防止噪声、废气污染我公司办理夜间施工许可证，并保证不影响中考、高考、节假日休息。施工作业要在不影响周围居民正常休息的时间进行，一般情况下为早晨6：00以后至晚上10：00之前，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定，同时施工作业尽量采取能减少噪声的方法进行。一些辐射强噪声和强振动的施工机械在夜间施工要报监理工程师批准，尽量避免给周围居民造成噪声污染或采取措施或改进施工方法，使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。各种临时设施和场地如堆料厂、加工厂、轧石厂等设于距居民不小于1000m的地方，而且142、应设于居民区主要风向的下风处。6.生活垃圾处理对施工队、经理部等职工生活区所产生的生活垃圾（包括废水、废物）要及时处理，经过与当地的环保部门的联系与协调，进行适当的处理。避免对当地的环境造成污染。7.设置施工铭牌在施工现场设置150cm75cm的正规标牌（书名合同段名称、业主、监理和承包单位名称、经理部负责人姓名、总工程师姓名、监理负责人姓名）。8.佩证上岗、挂牌标识驻地管理人员、施工现场管理人员一律佩证上岗，上岗期间一律穿戴整齐的工作服，并及时主动接待前来现场了解、检查、视察的所有人员，介绍有关问题和情况。所有办公室、仓库、工作室均有悬挂统一标准的牌子，以示标识。9.美化绿化 办公和生活环境143、要适当进行美化，绿化，设固定清扫卫生的工作人员。生活区内设有足够使用的卫生设施。污水不得随处横溢而污染环境。10.医疗保障设有良好的具备急救的医疗室，并制定有关规定，保护全体职工的健康。11.场地硬化 材料堆放场地四周必须设围，地面适当硬化。材料应按类型、规格划出不同的材料堆放区域，并按规格设立标牌，以免相互混淆，对于怕雨、易损的材料要进行遮盖。施工机械要分类划区停置，停放的场地要硬化处理，挖好排水设施，随时清除油污，垃圾和其它废物，保持场地整洁，施工机械要定期保养、维修，以保证施工的顺利进行。12.文物保护施工中，发现历史之物，古墓葬、古生物化石及矿藏时，应立即停工，采取一切必要措施保护现场144、，防止移动或损坏，并立即通知监理工程师，向当地政府、文物部门及有关管理部门报告。13.防止和减轻水、大气污染工地生活区要设置污水处理系统，产生的垃圾和污水要集中运至环保部门指定经监理部门批准的地点，不得随便倒入河流、湖泊、水库和农田。水泥运输采取袋装或罐装，土和砂等易产生扬尘的材料在运输时要遮盖，施工摊铺碾压、堆放、拌合或筛分的细粒料要适时洒水。14.保持现场整洁施工期间，应随时保持现场整洁，施工装备和材料、设备应妥善存放和贮存，废料、垃圾和不再需要的临时设施应从现场清除、拆除并运走。竣工交验后，也要将装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施清理，以保持整个现场及工程整洁。15.交通组织方案施工期间145、我公司将采用交通半封闭的施工方案，我公司将成立专门的交通维护小组，由专门的路政安全员领导，并同时与交通管理部门取得联系，合理安排交通，疏导车流量，保证行人、车辆的安全畅通。1、在沿线交通路口显著位置设置禁止进入的标牌。2、由专人对施工车辆、过往车辆及行人进行疏导，并修筑相应的便道。3、在开挖地段设置显著标志和防护设施并悬挂夜间照明设施。4、对于本公司的施工车辆和设备统一发放通行标志。施 工 总 平 面 布 置 图路基施工队 预制场砼拌和站桥涵施工队 扬 东侧四 锦 起点K15+612.59 K21+200 终点K23+754.2 码头码头 路 港 丰 公 路C 段 工 程 干 河 项目经理部西146、侧 K18+900 路基施工队机械设备停放区机械设备停放区路基施工队监理业主办公区施工办公区 K16+800 砼拌和站 涵洞二队桥涵施工队食堂涵洞一队试验室临时仓库防护施工队项目部生活区预制场注：施工办公区设30M2会议室1间，20M2办公室3间，木质办公桌椅10套，厨房为12M2。 项目部生活区内设医疗设施和娱乐设施。施工总体进度计划横道图序号工程项目施工工期月数1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月备注1清理场地2粉喷桩3砂垫层4路基土方5涵洞612%石灰土7中分带8桩基工程9墩台工程10上部结构11桥面系工程12防护护坡、植草工程质量监控程序开工申请每道工序完工后返工施工147、队自检不合格合格合格项目部质检工程师检查签证不合格报请监理工程师检验签证分项、分部、单位工程完工返工项目部自检不合格合格项目部填写中间交工报告监理工程师检验签证不合格合格监理工程师签认中间交工证书、中间计量证书表3 工程管理曲线工程完成的百分比（%）1009080706050403020100 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 工期历程的百分比（%）XX公路C合同段施工质量保证机构项目经理部总工程师中心实验室质检工程师各施工队兼职质检员路基施工队质检工程师预制厂质检工程师涵洞施工队质检工程师防护施工队质检工程师桥梁施工队质检工程师XX公路C合同段劳动力配备图施 工 网 络 图305 305 0265 26585 85 0 梁板预制及安装 梁板安装 桥面工程110 125 020 20 0 灌注桩1 灌注桩2 265 265 00 0125 125 0 墩台1 墩台2 80 205 0165 205 0 清理现场 涵洞排水 砂垫层300 340 0240 275 020 20 0 365 365 0170 205 020 55 0路基填筑1 路基填筑2 填筑3 305 340 095 205 0 粉喷桩 护坡植草1 护坡植草2关键线路