1、xx安置社区配套路网项目交通工程施工图设计说明1.工程概况xx安置社区配套路网项目位于xx市xx新区内，项目共新建3条道路，设计总长约2060.747m。其中规划1路起点与现状琼山大道相交，终点接在建13号路，设计全长约847.991m，红线宽度25m，设计速度为30km/h，双向四车道，道路等级为城市次干路。规划2路起点与在建13号路相交，终点接规划1路，设计全长约545.641m，红线宽度24m，设计速度为30km/h，双向四车道，道路等级为城市次干路。规划3路起点与现状琼山大道相交，终点接规划1路，设计全长约667.115m，红线宽度21m，设计速度为20km/h，双向四车道，道路等级为2、城市支路。路面类型均采用沥青混凝土路面。主要建设内容包括：道路工程、交通工程、给水工程、雨水工程、污水工程、多杆合一、缆线型管廊、电力工程、照明工程及绿化工程等,并预留再生水、电信和燃气工程等管道。2.设计规范 市政公用工程设计文件编制深度规定（2013年版）； 城市道路交通标志和标线设置手册； 道路交通标志和标线（GB5768-2009）； 城市道路交通设施设计规范（GB 50688-2011(2019年版)）； 公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2017）； 公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-2017）； 城市道路交通标志和标线设置规范（GB 51038-2015）； 3、道路交通标志板及支撑件（GB/T 23827-2009）； 路面标线涂料（JT/T280-2004）； 路面标线用玻璃珠（GB/T 24722-2009）； 城市道路交通组织设计规范（GB/T 36670-2018）； 道路交通标线质量要求和检测方法（GB/T 16311）； 新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法（GB/T 21383）； 海南省公共场所标识标牌英文译写规范（DB46/T 506.2-2020）； 其它国家和地方相关的标准、规范、规程、法规。3.设计内容本册设计内容包含：本次设计范围相关的交通标志、标线和交通安全设施等。4.设计原则4.1道路交通标线设计原则1) 交通标线宽4、度：本项目纵向标线(车道分界线、导向车道线、车道边缘线等)线宽15cm；横向标线根据动态条件下视角投影原理计算，停止线线宽30cm、人行横道线线宽40cm。2) 交通标线的虚线间隔长度的确定：交通标线虚线中的实线段与间隔长度的比例与车行速度直接有关。为使交通标线达到最佳使用效果，本项目可跨越同向车行道分界标线实线段长度为2m，间隔长度为4m。3) 道路标线材料应采用热熔标线（震荡型），玻璃珠含量30%，耐磨性：200转/kg后减重50mg，抗压强度15Mpa，软化点：100-120）；标线厚度为实测3.0mm。4.2道路交通标志设置原则 1) 交通标志的设置根据国标道路交通标志和标线(GB575、68-2009)、城市道路交通标志和标线设置规范（GB 51038-2015）等规范为设计依据。 2) 交通标志的设置，以保证交通畅通和行驶安全为目的，结合道路线形、交通状况、沿线设置等情况，根据交通需求设置不同交通标志，以及时准确提供信息，使车辆能顺利、快捷地抵达目的地，不发生错向行驶。3) 交通标志的设置应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下、先左后右进行排列。4) 各种交通标志的设置位置到所指示地点的距离(即认识距离)应满足规范要求。5) 本工程的交通设施设计采用城市道路标准。 6) 交通设施的设置首先应满足交通功能的要求，同时与道路绿化、照明、市政管网相互配合，做到景观协调一致。5.设计6、标准1) 道路等级：规划1路、规划2路为城市次干路，规划3路为城市支路。2) 交通量饱和时的道路设计年限：规划1路、规划2路、规划3路采用15年。3) 设计速度：规划1路、规划2路采用30km/h，规划3路采用20km/h。4) 标志牌风荷载：标志牌设计采用37.5m/s的设计风速。5) 净空要求：道路机动车道最小净高4.5m，道路人行道最小净高2.5m。6.设计方案6.1车道划分规划1路交通横断面布置为：25.0m=4.0m(人行道)+0.25m(路缘带)+2.0m(非机动车道)+3.5m(机动车道)+3.25m(机动车道)+0.5m(双黄线)+3.25m(机动车道)+3.5m(机动车道)+7、2.0m(非机动车道)+0.25m(路缘带)+3.0m(人行道)。 规划1路交通横断面规划2路交通横断面布置为：24.0m=3.0m(人行道)+0.25m(路缘带)+1.5m(非机动车道)+3.5m(机动车道)+3.25m(机动车道)+0.5m(双黄线)+3.25m(机动车道)+3.5m(机动车道)+1.5m(非机动车道)+0.25m(路缘带)+4.0m(人行道)。规划2路交通横断面规划3路交通横断面布置为：21.0m=3.25m(人行道)+0.25m(路缘带)+3.5m(机非混行车道)+3.25m(机动车道)+0.5m(双黄线)+3.25m(机动车道)+3.5m(机非混行车道)+0.25m(8、路缘带)+3.25m(人行道)。 规划3路交通横断面6.2交通标线交通标线是交通管理设施，起引导交通和保障交通安全的作用，具有强制性、服务性和诱导性。包括各种路面标线、导向箭头、 文字、立面标记。所有标线采用热熔标线（震荡型），玻璃珠含量30%，耐磨性：200转/kg后减重50mg,抗压强度15Mpa,软化点：100-120，标线厚度为3.0mm。对于该工程所包含的交通标线，简述如下： 1) 车行道分界线本项目可跨越同向车行道分界标线都为白色虚线，线宽15cm，实线段长度为2m，间隔长度为4m。本项目禁止跨越对向车行道分界线：采用双黄色实线，双黄线线宽为15cm，两标线间距为50cm（含双黄线9、宽）。2) 车行道边缘线本项目设置车行道边缘线为白色实线，线宽15cm。3) 人行横道线本项目人行横道长度采用5m，线宽都为40cm，空白间距都为60cm。 4) 导向箭头导向箭头的颜色应采用白色。按尺寸大小，导向箭头长度采用6.0m和3.0m。除了琼山大道采用6.0m长的导向箭头外，其余的都采用3.0m长的导向箭头。5) 停止线本项目停止线采用白色实线，线宽30cm。6) 非机动车道停止线本项目非机动车道停止线采用黄色实线，宽度为40cm。7) 左转待转区标线左转待转区标线有白色虚线、停止线和箭头三部分组成；白色虚线线宽为15cm，线段及间隔长度均为0.5m；停止线线宽为30cm；导向箭头长10、度采用3m。8) 路面宽度渐变段标线采用平行粗实线进行填充，线宽应为45cm，间隔100cm，倾斜角度应为45，方向应顺两侧行车方向。9) 停靠站标线由渐变段引道白色虚线、站台段的白色实线两部分租车，线宽均为45cm，白色虚线的线段与间隔长均为1m。10) 交叉口非机动车道标线黄色虚线，线宽20cm，标线实线段长度0.4m，间隔长度为0.6m。11) 路面文字标记本项目路面文字标记为路面限速标记和提示出入口信息，路面限速标记用于限制车辆最高行驶速度，颜色采用黄色，设置在交叉口出口道的导向箭头上游3m处。提示出入口信息用于被交路上设置的让行线，停车让行的停字设置在导向箭头上游3m处，详见图JT-11、05。6.3交通标志交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者提供交通信息、指路导向和特定的交通管制信息，用于管制和引导交通，以保障行车安全与交通畅通，提高行车效率，是交管部门正确执法的依据。它使交通法规得到形象、具体、简明表达。交通标志包括警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。交通标志牌牌面文字信息的字体。简述如下：1）警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。 2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。 3）指示标志：指示车辆、行人行进的标志。 4）指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。本次设计范围全线根据交通组织和相交道路性质、交叉口形式，配置相应的交通标志。交通标12、志设置要求如下：1) 交通标志的设置应符合国标道路交通标志和标线(GB5768-2009)的要求。2) 交通标志的设置应以保证交通畅通和行驶安全为目的，结合道路线形、交通状况、沿线设置等情况，根据交通需求设置不同交通标志，以及时准确提供信息，使车辆能顺利、快捷地抵达目的地，引导不发生错向行驶。3) 各种交通标志的设置位置到所指示地点的距离(即认识距离)应满足规范要求。4) 标志底板采用可铝合金板、挤压成型的铝合金型材、薄钢板、合成树脂类板等板材制作，板材相关指标及制作应符合现行国家标准道路交通标志板及支撑件GBT 23827的规定。在保证视认性前提下，标志板可分块制作，现场拼装。5) ）本项目13、标志牌版面材料采用V类反光膜。6) 指路标志采用蓝底白字，标志外边框按规范设置倒圆角。同时，牌面上所有文字均采用中英文对照写法。7) 标志牌面内字体大小在如实反映牌面内容的前提下，汉字最小高度及英文最小高度均应满足国家规范要求。本项目F牌中文字（高宽）尺寸为28cm40cm和25.240cm，英文字母字高取17cm，标志箭头杆中道路名称（高宽）尺寸为34cm18.5cm，详见图JT-06。8) 标志支撑件可选用钢管、型钢、八角形钢柱或钢桁架，也可根据需要采用铝合金型材、合成材料、钢筋混凝土等材料制作。9) 标志基础应采用的水泥混凝土强度等级采用C30。10) 本项目采用尺寸为4.0m2.5m的14、悬臂式F标志牌。11) 标志牌的安装和位置路名标志牌：路名标志牌为单柱式长方形，蓝底白色图案。一般设置在人行道边，标志版面与行车方向平行，每处1柱；指路标志：指路牌蓝底白色图案，每处1柱，设于距停止线50m处。施工时可根据现场情况适当调整。 残疾人专用设施标志：残疾人专用设施标志牌为正方形，边长为60cm，蓝底白三角，白图案设置在人行横道线两端适当位置,每处1柱,每柱为双面牌。停车让行标志牌：牌版形状为八角形，红底白字，设置在小型路口的停止线右边的适当位置，每个小型路口设置1柱子。线形诱导标：设置于交叉口的的中央分隔带和导流岛中，采用竖向红底白图形。二次过街过街标志牌：设置于中央分隔带中，采用15、蓝底白字，双面牌。6.4行人二次过街安全岛本项目设置行人二次过街安全岛，详见交通平面图。6.5防护柱本项目防护柱，柱高0.8m，间隔2m，采用黄色反光膜（V类）贴面。6.6施工注意事项1) 各类交通标线均采用震荡标线，标线划定前应清扫干净路面，并按规范要求涂抹底漆；同时，为保证交通标线的夜间识别性，在标线涂敷的同时按规范要求撒布玻璃珠。 2) 全路段金属结构部分采用喷砂除锈后热镀锌防腐，外喷环氧富锌漆；其中标志中杆应刷涂白漆。 3) 标志面板采用铝合金板。标志板的材料应满足道路交通标志板及支撑件（GB/T 23827-2009）的相关要求。4) 所有交通标志牌上所贴的反光膜，为V类反光膜。5)16、 交通标线雨天、尘埃大、风大、温度低于10时应暂时停止施工。6) 车道指示器及交通标志照明系统电源需预埋管线。7) 危险处设置必要的反光消能防撞筒。 8) 各类标志牌（架）的施工在保证其自身的安全和牢固的同时，其基础设置时应注意对现有管线的保护，如有矛盾，可适当调整交通标志的位置。9) 所有交通标志都应按要求定位和设置，并保证视线良好，当标志牌设置点有树木、结构物等遮挡时，应适当调移位置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5，以避开车前灯光束的直射。一般路段，对于路侧柱式标志，标志板内缘距土17、路肩边缘不得小于250mm，标志板下缘距地高度为2.5m，悬臂式标志距路面净高5.5m，单柱式行人二次过街标志牌和线形诱导标牌标志板下缘距地高度为1.8m。根据城市道路技术规范要求，人行道有效宽度应不小于1.5m。 10) 防护柱间距为2.0m，其设置按城市道路交通设施设计规范（GB 50688-2011(2019年版)）标准及交通管理部门指示设置。 11) 交通标志牌的大小应满足视认距离要求，达到能清晰识别；交通标线要求达到醒目、整齐、具有耐磨性、耐溶剂性。12) 标志牌牌架都采用的钢型号为Q235B；标志板、滑动槽：标志牌底版采用铝合金板，材料厚度应符合规范要求，焊接时应保证焊缝有足够的长18、度和表面光洁平滑，同时应注意对交通标志牌（架）进行防锈和防腐处理。13) 所有交通标志牌（架）的设置均禁止占用车辆和行人的行驶空间（应满足净空和净宽的要求），同时应保证有良好的视线条件。14) 本工程全路段人行横道线长为5m，详见交通标线章节中的人行横道线，施工时可根据现场情况适当调整。 15) 施工交通标线时，应注意与现状的交通标线顺接。16) 全路段交通设施的施工应符合国标（GB5768-2009）和市交通主管部门的有关规定。所有标志牌面的效果图由中标后的施工单位完成，并在施工前报送市交通主管部门审核。17) 所有交通设施的施工必须在市交通主管部门的技术人员指导下进行。18) 本工程应使用19、预拌砂浆和预拌混凝土，其性能指标应满足现行规范及设计要求。施工中禁止采用现拌混凝土、现拌砂浆和袋装水泥，必须使用预拌混凝土和预拌砂浆，混凝土中最大氯离子含量0.15%，其他指标参数应满足现行的技术规范要求。19) 标志采用单柱式结构，交通标志的上部结构采用概率极限状态设计法，按承载能力极限状态和正常使用极限状态，单柱式设计采用当地50年一遇平均风速，风速37.5m/s。标志的连接杆件、立柱、各种螺栓、螺帽及其它各种附件均采用热浸镀锌处理。标志基础均按要求配筋。20) 单柱式标志牌基底整平夯实，基地容许应力不小于150KPa。21) 本说明未尽事宜，严格按照现行的有关规范、规程执行，不能确定处，请及时与交通主管部门及设计单位商定。22) 本图纸仅用于施工招标，不指导现场施工。