1、目 录1.编制依据12.工程概况12.1工程简介12.2相关参建单位12.3土方开挖工程特点23.施工部署23.1部署原则23.2施工部署安排23.3施工进度计划34.施工准备34.1施工前准备34.2技术准备34.3组织准备44.4主要机械设备计划44.5主要劳动力需要量计划55.挖土主要施工方法55.1施工工序55.2施工顺序55.3土方开挖条件65.4基坑开挖技术措施65.5土方开挖与施工75.6基坑支护85.7混凝土围檩、支撑、格构柱116.安全、文明施工管理措施136.1安全施工措施136.2现场文明施工保证措施147. 基坑检测信息化施工157.1监测目的157.2监测内容157.2、3监测信息报告制度157.4监测信息分析制度157.5监测要求168.应急预案168.1重大环境因素和危险源分析168.2地下工程施工应急措施17土方开挖施工方案1. 编制依据序号名 称编 号1154街坊就近安置动迁配套商品房项目二期施工图纸2154街坊就近安置动迁配套商品房项目二期施工组织设计3建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20024建筑边坡工程技术规范GB50202-20025安全防范工程技术规范GB50330-20026建设工程文件归档整理规范GBT50328-20017工程测量规范GB5002620078建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-939建筑基坑工程3、监测技术规范 GB50497-200910建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T111-9811建筑基坑支护技术规程JGJ120-9912施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200513基坑工程施工监测规程DG/TJ08-2001-200614 建筑安装工程分项工程施工工艺规程DBJ01-26-200315施工现场安全质量保证体系DG/TJ08-1201-200516建筑工程扬尘污染防治规范DG/TJ08-121-20062.工程概况2.1工程简介本工程名称为154街坊就近安置动迁配套商品房项目二期，位于顺平路以北、周家嘴路以南、军工路以西、白洋淀路以东，工程地址为杨浦区军工路223号。由五4、栋高层住宅、单层配套组成，其中由1幢16层（1#楼）、3幢34层（2#、3#、5#楼）、1幢18/28层（4#楼）的高层住宅（均地下一层）及1座一层地下停车库组成。总用地面积22510m，总建筑面积94023.12m。其中地上建筑面积80196.71m，地下建筑面积13826.41m，计入容积率面积78785m。耐火等级均为一级，1#5#建筑类别为一类。2.2相关参建单位序号项 目内 容1工程名称杨浦区154街坊就近安置动迁配套商品房项目（二期）2工程地址3建设单位4设计单位5监理单位6勘察单位7施工单位2.3土方开挖工程特点本工程0.000相对于绝对标高+4.75m，根据地质勘察结果，地势较5、为平坦，场地整平后天然地面绝对标高按+3.95m考虑，即相对标高-0.8m。部位底板顶面相对标高底板/基础梁厚度垫层及防水保护层基坑开挖深度基坑面积/基坑周长地下车库-5.65m0.4/1.0m150+50mm-6.85m20465m/618m高层住宅-3.05m/-4.55m1.1/1.3m150+50mm-4.35/-6.05m由于本工程地下车库基坑开挖深度最低处-6.85m，属于深基坑工程；主楼桩位较密，设计采用钢筋混凝土筏板基础，基础底板厚为1.11.3m，采用大开挖方式；地下车库桩位比较稀疏，设计采用承台、基础梁筏板基础形式，基础底板厚为0.4m，基础梁为下反梁，外梁高1.0m，内梁6、高0.9m，采用整体沟槽式土方开挖的形式。本工程土方工程量大概在110000m3左右，工程量较大，考虑到挖土时期对煤气房、未拆迁建筑、军工路各种地下管线的影响，在南侧地库西边采用了混凝土支撑，主楼与地库高差处及重力坝处采用一级放坡形式，南侧基坑与围护桩采用二级放坡。由于本工程施工现场的场地较小，但工期紧张，因此各单体工程土方需连续开挖，对现场道路、文明施工、材料加工等影响较大。同时怎样控制土方开挖边坡稳定、安全是本工程的重点、也是难点。3.施工部署3.1部署原则为确保支护体系施工质量，加快施工进度，要求土层开挖与护坡施工相互配合，应用“时空效应”原理，严格实行“分层、分块、留土护壁、限时开挖支7、护及支撑”原则，整个场区土方宜分片、分层进行。土方分层开挖应遵循的原则：第一次土方开挖是在围护桩施工完毕养护一段时间后进行，第一步开挖至自然地面以下1.5m左右，第二步开挖至基础底板位置，第三步在基础梁或局部集水坑、电梯井位置。3.2施工部署安排本工程基坑土方开挖顺序，根据现场实际情况，采用三个工况挖土，其土方开挖顺序：5#3#2#4#1#地下车库。第一工况：土方开挖先施工5#、3#、2#，由于此工况不影响第二工况的施工，所以第一工况土方完成，即可进行第二工况挖土施工；第二工况：第一工况土方开挖完成，即可进行4#、1#楼的土方开挖，待工况基础底板完成后，方可进行第三工况的土方开挖。第三工况：第8、三工况土方开挖，必须确保前工况基础底板完成后方可进行土方开挖，第三工况为地库施工。基坑支护紧随挖土施工顺序进行，基坑二级放坡护坡支护采用挂6.5200*200钢筋网片，喷射60厚碎石混凝土面层的施工方法。本工程整个外围基坑围护除支撑外采用二级放坡支护方法，主楼与地库间采用一级放坡。3.3施工进度计划根据总控进度计划安排，第一、二工况挖土施工要求在春节过后至3月中旬完成全部工程量，工程量约为9万立方左右，第三工况挖土施工在时间安排上根据计划要求在2月底至7月中旬完成第三工况全部工程量，工程量约为11万立方左右，第三工况挖土有一定难度，钢筋混凝土支撑等工程量贯穿于挖土工程之中，工序安排上有一定的难9、度，第三工况必须要等到前两个工况地下室底板完成后方可进行挖土施工，因此合理安排施工工序，组织落实机械、人员，是保证本工程挖土工程顺利进行的必要条件。4.施工准备4.1施工前准备为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水45天，待坑内水位下降至作业面标高下1m后开始挖土。按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体详见各断面基坑围护图。4.2技术准备4.2.1测量人员提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。4.2.2技术部门对现场施工人员做出明确交底，画出10、电梯井、集水坑等位置局部详图，确定电梯井二轴深坑加固的挖土位置，确保位置准确。4.2.3挖土施工前，工程部责任师必须向所有参加挖土施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。4.2.4了解施工机械设备的技术参数与性能。4.2.5做好施工场地的通平工作及施工道路的修建工作。4.2.6按照施工图及甲方提供测绘院的的基坑周边控制轴线准确测出基坑各个楼号的外包线，并将基坑各个楼周边控制轴线引测到场地周边适当部位，妥善保护。4.2.7根据甲方提供的场内排水出口及时做好场地内部排水系统。4.2.8土方开挖前，必须按规范要求，由甲方协调其他相关单位对现场的土质进行放射性元素11、的检测，例如：氡气等；如果存在放射性元素的存在，应根据相关检测部门提供技术信息及处理方法制定详细的处理方案。4.3组织准备4.3.1土方开挖领导小组组 长：黄秋林副组长：张虎、李健一成 员：姜勇、姜临峰、廖文、吕海松、马敬之、龚启国、吴文红4.3.2职责李健一：全面负责挖土技术管理工作及方案、相应纠正措施的审批。张虎：全面负责挖土现场管理及施工安全管理工作。姜勇：全面负责挖土过程标高轴线监督管理及全面负责挖土资料管理。马敬之、龚启国、吴文红：全面负责挖土安全质量监督管理，机械设备安全管理。姜临峰、廖文：全面负责挖土方案落实交底。注：检查、监督内容为挖土方案的落实情况、技术交底是否到位。整个基坑12、开挖由项目管理部统一组织管理。施工各种工艺可交叉施工，保证在计划工期完成，必须通过平衡协调及调度，紧密地组织成一体。4.4主要机械设备计划序号机械设备名称型号/规格单位数量备注1水准仪DZS3台4测量使用2经纬仪J2台23激光测距仪DJ2000台24挖掘机台1土方使用5挖土机200-7，1.0m台66小型挖土机DH55-V，0.5m台2台7运土车辆10m辆20（5台备用）4.5主要劳动力需要量计划序号土方、护坡施工工种人数备注1测量工5人负责测量工作2挖掘机司机6人3基坑清土工人24人配合挖土机4运输车司机20人5降水工人10人配合挖土5.挖土主要施工方法整个基坑工程外包线呈近似矩形，基坑开挖13、按邻近建筑物基础垫层底考虑，开挖深度详见下表：对象基础顶相对标高（m）基础梁（底板）高度（mm）垫层厚度（mm）开挖深度（m）基坑周长（m）基坑面积（m）1#主楼-3.05011001503.50593192972#、3#、5#主楼-4.55013001505.204#主楼-3.6013001504.30地库-5.6504001506.005.1施工工序5.2施工顺序土方开挖，必须控制基坑暴露时间，必须采取边挖土、边清土、边浇筑混凝土垫层的方法，确保边坡安全、稳定，确保基坑开挖的连续施工，减少基坑暴露时间。土方开挖分三个阶段进行，第一阶段先从5#楼西侧向东侧进行开挖，再进行3#楼、2#楼土方开14、挖，2#楼挖土由东向西进行，挖土坡度设置在2#楼、3#楼中间位置。第二阶段先从4#楼西侧向东侧进行开挖，再进行1#楼的土方开挖，1#楼挖土由东向西进行，挖土坡度设置在1#楼、4#楼的中间位置，出土路线全部由2#大门进出。第三阶段进行地下车库的土方开挖，先进行主楼中间部位的地下车库土方开挖，挖土从东侧军工路向西侧进行，围檩支撑处挖土采用两台挖机进行；1#、4#楼北侧地下车库土方开挖的挖土方向由东侧军工路向西侧进行，再由4#楼南侧向北侧进行。出土路线均由2#大门进出。在土方开挖过程中，必须投入足够的劳动力进行测量、防线、清土修平，每个基坑角部均一次性开挖到位，为确保基坑边坡安全，减少基坑暴露时间，15、主楼清土修平后，立即进行垫层混凝土浇筑，再进行桩头处理。地下车库根据后浇带位置，进行垫层混凝土浇筑，桩头截桩处理待垫层完成后进行。总的挖土施工顺序：5#楼3#楼2#楼4#楼1#楼地下车库。5.3土方开挖条件土方施工是地下结构施工的一个重要组成部分，它不仅与工程进度密切相关，而且直接影响基坑边坡及周边环境的安全，因此必须具备以下条件，方可进行土方开挖工作：5.3.1已办理有关施工手续，机械设备已通过检查并全部合格，清槽工人全部到位，所有参施人员均经过技术、安全培训，特殊工人持证上岗，开挖方案已制定并经甲方、监理、围护结构设计单位审批。5.3.2止水帷幕（重力坝、二轴水泥土搅拌墙）施工完毕且达到设16、计要求，基坑开挖前，基坑内水位已降至土方开挖面1m以下。 5.3.3基坑监测、周边环境监测及临近居民反映各项指标正常。 5.3.4已制定应急抢险措施，遇紧急情况能立即进行有效处理。5.3.5土方开挖前，支撑及坑内土体加固，必须达到设计强度。5.3.6现场场地布置完成。5.4基坑开挖技术措施5.4.1事先根据坐标撒出各个楼号的基础边线，根据放坡比例、围护桩位置并根据基坑围护设计图纸，参照土方开挖图撒出下口线、上口线。5.4.2放坡：南侧各个楼号整体放坡均采用二级放坡的方式，上部放坡1：1，下部放坡1：1.5，首先土方挖到围护桩顶标高-2.8m，预留2m宽缓坡平台，进行基坑支护。地下车库土方开挖至17、垫层底标高上200300mm处，撒承台、基础梁灰线，进行承台、基础梁的土方开挖。重力坝处不放坡，设计预留0.9m作业面，重力坝上部10m范围内挖土顶标高-2.3m，采用1:1放坡取土卸载的方法，确保基坑围护桩的安全。5.4.3在机械挖出支护坡面后，采取人工修整边坡，基坑支护紧随上方开挖进行。并根据基坑监测提供的数据确定开挖深度，严禁出现超挖现象。5.4.4基坑的土方完成后排干积水和清底，及时进行下一工序的施工。5.4.5在基坑围护二级放坡边土方挖出一段后，必须及时挂网跟踪完成护坡喷射混凝土支护施工，在土方开挖过程中，项目工程部、质量部门必须根据设计工程桩顶标高施工记录进行核对，在在挖土时，在现18、场指挥挖机，防止挖机在挖土过程中破坏工程桩。5.4.6尽可能增加开挖工作面和运输路线，充分利用和保持装运地势差，加快装车速度。5.4.7必须根据现场实际情况，铺设运土坡道（宽7m、厚0.5m的道碴），确保运土车辆安全。5.4.8挖至基底时预留200300mm，边挖土，边测量、边进行人工清槽，将清槽多余土方送至返铲半径内，并及时挖走。5.4.9在挖至基础梁及基础承台处在基底事先撒出灰线，由机械开挖人工清理。5.4.10采用边开挖、边清土、边验槽、边测量定位浇注垫层的施工方法，加快施工节奏，减少基坑暴露时间，在完成一个施工段时就要进行验槽和垫层混凝土浇筑工作，避免基土长期暴露和遇雨浸泡，影响基坑施19、工质量。5.4.11如遇雨泡槽，必须清除表面泥浆铺撒碎石找平，人流集中处铺设木板通道，防止踩成橡皮土。5.4.12开挖过程中严格挖制好挖土标高，边挖边修边坡，以防坍塌，特别注意保护好工程桩。在主楼与地库施工中必须及时做好边坡的支护，保护好基坑边坡的稳定。5.4.13挖至基坑底时，会同建设单位、监理单位、质量检查站和设计人员进行验槽。5.5土方开挖与施工挖土主要采用挖掘机进行开挖，人工配合，计划投入DH55-V，0.5m挖土机2台、计划投入200-7，1.0m型挖土机6台，运土汽车20辆，同时人工配合挖土24人，土方直接装车通过2#大门外运。挖掘机进入基坑，挖掘和水平运输均由挖掘机承担，装车外运20、由停在上方运输通道上（下部土未掏空前上部再回填部分道渣，并加铺钢板）的挖掘机承担，并在基坑南侧布设一条斜坡道，保证汽车运输的进出，斜坡道底端设置一个操作平台，用于车辆回转和挖土装运。第一阶段与第二阶段均无支撑加固，可直接进行挖土施工，均按三步进行。第一步挖2.0m，按1:1进行放坡；第二步挖至距基坑底200300mm，再用小挖机或人工进行休整；第三步挖电梯井、集水坑等部位；基坑支护采用挂钢丝网12600L=800mm的型钢筋固定，喷射C20混凝土的方式。挖土先用1m3的土方挖掘机进行底板标高上的土方开挖；电梯井、集水坑等部位先进行定位放线，采用小型挖土机进行开挖，不能直接挖至设计标高，预留约221、00300mm土层，随机械开挖人工清槽至设计标高。挖土必须严格按水泥搅拌桩二级放坡的要求进行施工，同时也必须保证放坡位置的准确，确定每步开挖深度，为交叉施工，可采用“中心岛”式出土方式，即中间部位土体根据挖土机能力确定开挖深度。第一工况出土方向为5#楼3#楼2#楼南侧施工道路2#大门清洗车运至弃土目的地。第二阶段土方开挖出土的方向为4#楼1#楼北侧地库北侧施工道路2#大门清洗车运至弃土目的地。第一步挖1.5m，按1:1进行放坡；第二步挖至距基坑底200300mm，再用小挖机或人工进行休整；第三步挖电梯井、集水坑等部位；基坑支护方法同第一阶段方法相同。 第三阶段土方开挖，此工况开挖分两个部位，第22、一部位为南侧地库，第二部位为北侧地库。土方开挖顺序分别为：均由自东向西开挖；由于南侧地库西侧采用混凝土支撑工艺，围檩及支撑顶标高为-2.3m，所以在降水施工后，在满足围檩支撑施工的条件下，能尽早完成围檩及支撑梁的施工，确保支撑、围檩混凝土强度能满足挖土的施工条件。开挖过程中及时抽排基坑积水，基坑土方开挖，基坑上部周边禁止堆载；开挖至坡底后，必须尽快开展基础垫层施工，减少基坑暴露时间，在坡顶或坡底设置排水沟，做好坡面、坡底的降、排水工作，为了避免土体被雨水冲塌，基梁底部土体暴露时间过长，人工随着铲车及时进行清底，随挖随清。在挖土的同时，项目质检人员，必须配合甲方、监理对开挖后的土体进行检查，满足23、具备混凝土垫层浇筑条件时，及时通知工程部进行垫层混凝土浇筑。垫层混凝土浇筑完毕，并达到一定的强度后，进行桩头处理，并要求项目测量人员及时放出集水坑、电梯井各条基础梁位置线，及时跟进砖胎模施工。为了满足肥槽土方回填需要，必须将好的土方卸至存土区，备足土方回填用土。5.6基坑支护本工程基坑围护采用二级放坡及重力坝处一级放坡支护方法，二级放坡处围护桩顶标高-2.8m，一级放坡处围护桩顶标高-2.3m，基坑支护采用挂钢丝网支护进行的方式。5.6.1围护放坡图5.6.1.1南侧2、3、5#楼基坑围护剖面5.6.1.2基坑周边重力坝处基坑围护剖面图5.6.1.3北侧1#、4#楼周边基坑围护5.6.2施工24、流程土方开挖放坡人工修坡 铺设钢丝网片人工拌料喷射混凝土。5.6.3施工工艺本工程主楼及地下车库基坑开挖部分分别采用一级放坡、二级放坡开挖，放坡后基坑支护采用挂钢丝网12600L=800mm的型钢筋固定，喷射混凝土护面的方式。喷射混凝土采用干喷法，使用P.O42.5普通硅酸盐水泥、骨料为中粗砂和直径510mm的碎石，喷射混凝土强度等级为C20，水灰比0.5，配合比为：水泥：砂：细石=1：2：2。喷层初凝5分钟，终凝30分钟。混凝土干料至少拌和三次。喷射机开机顺序为：送风送水送料，关机顺序反之（空压机风量9m/h，喷头水压力0.15 Mpa）。喷射混凝土时，喷头应与作业面垂直，喷头至作业面距离为25、0.61.0m，喷射顺序由下至上运动，回料不得再用。要及时清理喷射机。5.6.4养护采取浇水养护的方法。5.7混凝土围檩、支撑、格构柱5.7.1围檩支撑概况本工程在4#楼与5#楼中间地下车库西侧采用钻孔灌注桩、围檩及混凝土支撑形式，支撑平面为一直角三角形，支撑系统中心线相对标高-2.30m，钢筋混凝土围檩尺寸900800mm，钢筋混凝土支撑尺寸800800mm，联系杆尺寸700700mm，立柱桩采用6根800钻孔灌注桩，桩顶进入底板100mm，坑底向上立柱采用型钢格构柱，尺寸为460460，采用414014角钢焊接，格构柱插入灌注桩内3m，详见下图： 围檩及支撑混凝土强度等级均为C30，钢筋保26、护层底部为50mm，侧面及上部均为35mm。围檩圏梁钢筋主筋相互锚入800mm，钢筋混凝土支撑主筋锚入围檩内或支撑内600mm，钢筋混凝土支撑节点处支撑上皮钢筋位于圏梁上皮钢筋下部，支撑下皮钢筋位于圏梁下皮钢筋上部，联系杆下皮钢筋位于支撑下皮钢筋上部。钢筋混凝土支撑纵向钢筋采用焊接，接头位置设在离支点1/3范围内，焊接接头必须相互错开，要求钢筋焊接接头连接区段长度35d，同一连接区段纵向受拉钢筋接头数量50%。围檩与支撑梁施工及土方开挖密不可分，土方开挖顺序与支撑体系的形成相结合，确保土方开挖时间与支撑施工时间控制在设计允许的范围内，以控制基坑及周边环境的变形，提前进行围檩与支撑梁施工，确保围27、檩及支撑梁的施工，不影响土方的开挖。5.7.2围檩及支撑主要施工方法1.工艺流程：定位放灰线挖槽到支撑下口夯实找平做垫层弹中线绑扎钢筋支侧模浇捣混凝土拆模混凝土养护至设计强度。2.钢筋工程：支撑及圈梁纵向受力钢筋规格为20、25，钢筋连接采用直螺纹套筒连接或单面搭接焊接。同一构件中纵向受力钢筋接头相互错开，接头位置避开剪力、弯距最大处，根据设计及规范要求设在每胯1/3L处，以保证纵向钢筋的抗剪能力。3.模板工程：本工程围檩、支撑的截面尺寸分别为900800、800800、700700，选用183091515规格多层板，预计模板需求量为700m，背楞采用510木方，竖向背楞采用483.5双钢管，28、距梁底部200mm处及顶部各设置一道14对拉螺栓。以模板作为支撑底模，满足土方开挖时，能够顺利脱落，支撑梁侧模采用183091515规格的多层板，横背楞采用50100mm木方，竖向背楞采用483.0双钢管700，侧模上均匀设置4道木方。本支撑梁截面高700，需设置穿墙对拉螺栓，穿墙对拉螺栓采用14圆钢600，并加PVC套管。侧模拆除时，应保证混凝土表面及棱角不受损伤、不缺楞掉角；模板拆模的流向为先浇先拆，后浇后拆，与施工流水方向一致，拆除模板的顺序与安装模板正好相反。松开并拆下穿墙杆，再松开钢管支撑，使模板完全脱离混凝土面，当局部有吸附或粘接时，可在模板上口松动，但不得用大锤砸模板。拆下的穿墙29、杆、垫片、应清点后堆放整齐，已备周转使用。4.混凝土工程：围檩、支撑连系杆混凝土强度等级均为C30，采用商品混凝土。施工缝应设置在受弯矩、剪力较小处，要求本工程支撑留设在跨中1/3处，在施工缝处继续浇注混凝土时，已浇注的混凝土抗压强度不应小于1.2N/mm，在已硬化的混凝土表面上继续浇筑混凝土之前，应清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动的砂石和软弱混凝土层，同时还应凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，残留在混凝土表面的积水应予清除。注意施工缝位置附近回弯钢筋时，必须做到钢筋周围的混凝土不受松动和损坏。钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物也应清除。从施工缝处开始继续浇筑时，要注意避免直接靠近缝边下料。机械振捣30、前，宜向施缝处逐渐推进，并距80100mm处停止振捣，但应加强对施工缝接缝的捣实工作，使其紧密结合。在混凝土浇注完成后，在12h内对混凝土加以覆盖养护。6.安全、文明施工管理措施6.1安全施工措施6.1.1土方施工前，必须进行安全三级教育，必须做好安全交底，并持证作业，定机定人挂牌操作，每周进行一次安全生产自检活动。6.1.2在土方施工阶段，边坡的防塌是难点，除要有科学的计算依据，良好的施工质量外，必须派专人进行基坑监测，加强基坑围护监测力度，发现问题及时报各相关单位，并及时会同基坑围护单位、土方开挖单位做好应急处理方案，防止发生坍塌事故。6.1.3在挖土施工中，如遇地下障碍物（各种管道、管沟31、电缆）时，在确保安全的情况下，立即暂停施工，及时报告甲方、监理，待妥善处理后方可继续施工；6.1.4基坑围护及土方开挖时，项目总工程师及技术部门必须随时跟踪了解现场开挖情况及监测资料，发现异情，立即向有关部门或领导反映。6.1.5所有挖土机械必须设专人指挥，不得随意摆弄机械。所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。6.1.6基坑周边2m范围内严禁堆放重物。6.1.7基坑周边搭设防护栏（单排），1.2m高，刷黄黑相间警告色。6.1.8施工现场必须有保证足够照明。主要通道不留氓点。现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。6.1.9基坑围护及土方开挖施工中禁止向基坑内投掷物品32、，以免砸伤槽底施工人员。6.1.10进入施工现场人员要戴好安全帽，当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时，必须停止机械回转，机上、机下人员必须密切配合。6.1.11反铲作业时，挖机履带应距工作面边缘至少保持11.5m安全距离。6.1.12铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走等动作。6.1.13装车时，铲斗不得碰撞汽车。6.1.14施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。6.2现场文明施工保证措施为创造一个整洁、文明环境，特制定以下措施，确保文明施工，创造文明工地。6.2.1施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。6.2.2每天收车33、后，必须派专人清扫马路，并适量撒水压尘,达到环卫要求。6.2.3所有施工人员必须保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走。6.2.4合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。6.2.5运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。6.2.6合理安排作业时间，努力降低施工噪音对周边环境的影响。采用低噪音施工机械，对可能产生较大噪音的设备，设置防噪棚，减少噪音污染。6.2.7机械设备完好，安全装置齐全有效，做到专人管理。施工材料堆放整齐。 6.2.8施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。6.2.9加强土方施工管理，挖出的湿土可先卸在场34、内暂堆，尽量缩短挖土工期，能更多利用挖出的余土，如湿土需要直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途漏污染马路。6.2.10在2#大门车辆出入口设置循环冲洗池，并设三级沉淀池，并设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场的车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。6.2.11要求项目工程部及分包单位必须设立文明施工专职负责人，每周召开一次安全文明施工例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单位和项目对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。7. 基坑检测信息化施工7.1监测35、目的为确保基坑开挖的安全和本工程地下结构施工的顺利进行，必须对整个施工过程进行监测。通过现场监测可达到校正、修正设计和指挥现场施工的目的。本工程基坑检测由甲方委托上海岩土工程勘察设计研究院有限公司实施，要求检测单位必须及时将检测结果报甲方、监理和项目部，发现问题必须立即采取有效的措施。7.2监测内容监测内容包括本基坑周边土体深层位移；基坑周边地下管道及道路的沉降、水平位移；基坑周边建筑的沉降等。土体深层水平位移监测孔具体位置见基护图。周边地下管线（尤其是煤气管线）的位移、周边建筑的沉降监测应请有关单位进行。7.3监测信息报告制度7.3.1建立日报制度，每次监测完成后，及时提交当天监测成果报表，36、项目技术部查看成果后及时将监测成果报表下发项目执行经理、生产经理、工程部区域经理、分包项目经理、技术负责人的手中，做到层层监控，措施落实到每个。7.3.2如监测数据达到报警值，立即口头报警（电话通知、口头通知），并及时送交监测成果报表。7.3.3分阶段提供阶段监测报告，包括基坑围护墙施工阶段周边道路管线、围墙、保留建筑、110KV变配电站、樟树缘小区、小白楼与围护桩等处监测报告、土方每层开挖与支撑形成、土方开挖至基础底板混凝土浇注完成、地下室底板以上结构施工。7.3.4监测工作结束，及时提交完整的监测成果报告。7.4监测信息分析制度本工程基坑围护监测信息分析，由基坑围护设计上海岩土工程勘察设计37、研究院有限公司、甲方、110kv变配电站电力公司、樟树缘小区等单位一起确定周边环境监测项目以及基坑与周边环境监测项目的报警值，并与各相关方一起讨论制定了本工程各个阶段的目标控制数值，实施全过程、全方位的监控，确保本工程施工万无一失，确保本工程能顺利进行。根据变形控制目标值按照设计工况进行分解，将分解值与监测值进行对比,提出下一阶段应对的措施，特别是出现报警时启动应急预案。7.5监测要求7.5.1在施工前，先了解掌握监测对象的情况，如对一些裂缝等有必要记录、拍照存档。土方开挖前应取得监测的原始数据。7.5.2观测数据一般应当每天填入规定的记录表格，并及时提供给有关单位。7.5.3每天的数据应绘制38、成相应曲线。根据其发展趋势分析整个基坑的稳定情况，以便及时采取安全措施。7.5.4如监测发现异常情况，应及时通知相关单位。7.5.5监测预警值：土体日水平位移量连续三天超过3mm或累计位移量超过20mm，日位移超过6mm。8.应急预案8.1重大环境因素和危险源分析序号工程危机对象可能产生的后果可能发生的阶段1地下障碍物产生机械事故土方开挖阶段产生安全事故2基坑围护支撑轴力支撑局部或整体破坏土方开挖及地下室结构施工阶段立柱差异沉降支撑局部或整体破坏围护体渗漏围护体变形，地面沉降，市政管线沉降或位移加大导致管线破坏围护体位移地下管线、电缆围护体沉降地下管线、电缆坑底管涌增加基坑塌方的可能，周边设施39、及建筑物可能遭到破坏土方开挖及地下室底板阶段3临近建筑物、构筑物出现倾斜、开裂地下室施工阶段4地下供水管影响周边居民正常工作和生活地下工程施工阶段室外工程施工阶段5地下排水管造成地面集水，影响交通6地下电缆发生触电事故造成停电7地下煤气管发生中毒、爆炸事故造成供气停止，影响周边居民和单位的正常工作和生活8110KV配电站出现沉降、变形、开裂地下工程施工阶段达到报警值。出现停电，影响周边居民和单位的正常工作和生活9周边道路道路开裂导致道路封闭施工全过程高空落物危及通行车辆和乘客10恶劣气候台风暴雨设施坍塌、设备倒塌整个工程施工过程触电、断电造成人身伤害大雾造成塔吊指挥困难寒冬造成质量事故，造成人40、员伤害8.2地下工程施工应急措施在基坑及周边环境监测结果显示超出设计报警值，基坑及周边环境安全受到威胁时，根据不同情况有针对性地采取应急措施。8.2.1在土方开挖过程中成立堵漏专业队，储备堵漏剂、双快水泥、注浆管、注浆机、水泥、水玻璃等物资，派专人巡视围护墙体是否渗漏。若发现围护墙渗漏，则视具体情况不分昼夜立即组织进行坑内灌浆堵漏，或坑内、坑外分别进行灌浆、注浆堵漏，在要求的时间前完成。8.2.2土方开挖的过程中，若发现不明障碍物或地质条件与地质勘察报告不符，项目部必须立即组织各主体结构设计方、基坑围护结构设计单位、当地政府有关部门与甲方、监理、总承包方一起共同处理。总承包方作好现场的保护、调41、查工作，为有关各方工作提供方便。8.2.3在监测过程中，若坑内或坑外水位观察井水位发生异常，井点出水量增加，而坑内水位没有正常下降，坑外水位下降明显，则应暂停或减少周边管井的降水，启动回灌井点，进行回灌直至坑外水位稳定，同时进行注浆堵漏。堵漏完成后，再逐渐恢复降水，并按要求增加水位监测的频率。8.2.4在监测过程中，若发现地下管线沉降或位移累计或变形速率接近报警值，则与管线管理单位一起确定是否立即采取将管线暴露、采用双液注浆加固管线基础等措施，同时调整附近基坑的施工顺序、施工方法等。8.2.5在土方开挖过程中，若监测数据显示，局部围护结构变形异常，累计值接近报警值，则与基坑围护设计人员一起共同42、确定处理方案。现场作好回填机械（挖机、运土车辆）、抢险人员（普工、电焊工、电工、塔吊工、物资调配人员、现场指挥人员）、抢险设备（电焊机、注浆机、混凝土输送设备、自备发电机、塔吊、汽车吊）和抢险物资（型钢支撑、钢板、焊条、水泥、水玻璃、麻袋）等各项准备。8.2.6周边重要建（构）筑物变形接近报警值并有继续发展的趋势时，根据施工进展情况及专家会审确定的处理意见采取相应的措施。若出现在土方开挖阶段，则应立即停止开挖，进行回填和坑内坑外双液注浆加固等措施，控制变形的继续发展，同时加强监测，在各项措施落实、周边重要建（构）筑物变形趋于稳定或变形趋于恢复减小的情况下再继续施工；若出现在垫层浇注期间，则可适43、当提高垫层的强度等级或在垫层中增加钢筋；加快施工进度，缩短垫层浇注时间，尽快形成垫层支撑；若出现在内结构施工阶段，则可增加临时钢支撑，同时增加施工人员，缩短结构施工时间，尽早形成安全、稳定的永久支撑结构。8.2.7在基坑开挖到地下承压水压力达到临界状态标高，再继续向下开挖时应加强坑内减压井监测，同时与减压井的运行进行更为密切的配合，储备压井必需的物资、人员和设备，具备随时启动应急预案的能力。8.2.8围护桩渗漏应急处理A.处理步骤：对永久性承重结构的地下连续墙渗漏处理宜分二个步骤进行。a. 初堵：所谓初堵就是在基坑开挖过程中发现渗漏立即进行封堵，随挖随堵，挖到哪里就堵到哪里。采取24小时全天候44、跟踪，力求用最简单的工艺方法，发现漏水点，控制漏水量和漏水源。b. 永久性封堵：所谓永久性封堵是指在通过堵漏措施后使地下连续墙满足设计和使用要求，同时，其堵漏效果将具备一定的持久性。B.渗漏处理方法a. 初堵处理方法：初堵属于应急之控制性处理，目的是控制漏水点及漏水源。在方法上力求简单、快速，采用无机堵漏材料直接封堵，必要时可配合采取化学灌浆措施。b. 永久性堵漏处理方法：永久性封堵处理方法主要采用混凝土修复专用技术进行处理，其材料一般为无机材料和聚合物材料。这些材料的耐久性同混凝土相似，没有老化问题。同时，这些材料的物理力学性能与混凝土基本一致，可在堵漏的同时对原来混凝土缺陷起到修复和加固作45、用，就能把堵漏和混凝土的修复与加固溶为一体，在堵漏的同时，也对局部区域进行了修复和加固。8.2.9应急资源储备计划a.材料储备计划序号材料名称单位数量储备位置备注1堵漏剂Kg100现场2普通水泥T20现场3双快水泥T5现场4水玻璃Kg100现场5型钢支撑T20现场6钢板T1现场7焊条Kg200现场8麻袋只2000现场9砂T1500工地外1小时内可达到工地10土方m3000工地外1小时内可达到工地以上材料仅作参考，以现场实际数量为准。b.劳动力储备计划序号工种人数备注1普工30根据现场实际情况调整2防水工103电焊工64起重工45塔吊工106司机6随时调用以上劳动力计划仅作参考，以现场实际进场数量为准。c.设备储备计划序号机械设备名称数量型号备注1塔吊5TC6020A/ST60152汽车吊216T3挖机4PC2004土方运输车615T5注浆机26电焊机4BX1-3007自备发电机175KW根据需要配置以上劳动力计划仅作参考，以现场实际进场数量为准。