1、菊园新区北水湾B4南地块工程通道防护棚施工方案 目 录一、工程概况.1二、编制依据.1三、防护棚的布置.1四、防护棚的搭设.2五、防护棚搭设的质量要求.5六、防护棚的安全管理.6七、防护棚的拆除.7八、防护棚计算书. 7安全通道防护棚搭设施工方案一、工程概况1、参与单位工程名称: 菊园新区北水湾B4南地块工程建设单位:置业有限公司设计单位:与顾问有限公司勘察单位:地质工程勘察院监理单位:工程监理有限公司施工单位:集团有限公司2、工程位置本工程菊园新区北水湾B4南地块工程用地，位于上海市嘉定区菊园新区，东至柳湖路、南至平城路、西至陈家山公园、北至胜竹路。3、工程简介本标段为B4南地块约822972、平方米。本工程0.000=6.50m.包括：1#、2#、3#、4#、5#、17#、18#、19#楼及车库，21#楼0.000=4.90m。其中1#、2#、3#楼地下1层、地上建筑层数为23层；4#、5#楼地下一层、地上建筑层数为18层；17#、18#、19#、楼地下一层、地上建筑层数为3层；21#楼地上建筑层数为3层。为了确保施工安全，拟在施工区北侧主要通道区域搭设通道防护棚。二、编制依据JGJ1302011 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ8091 建筑施工高处作业安全技术规范JGJ592011 建筑施工安全检查标准GB500172003 钢结构设计规范GB502052001 钢结3、构结构施工质量验收规范公司施工现场安全生产保证体系文件三、防护棚的布置（分为宿舍防护棚和通道防护棚）宿舍安全防护棚采用48*3钢管搭设，格构柱450450mm，横向间距8000mm，纵向间距4360mm，步高1800mm。纵向方向上方布置钢管简易人字梁（高800），梁上第一层钢管格栅隔离采用钢管48*3350 +毛竹脚手片隔离，梁上第二层钢管格栅隔离采用钢管48*3350 +毛竹脚手片隔离，顶上四周设绿网或脚手片围挡。安全通道防护棚采用48*3钢管及16#工字钢配合搭设，立柱采用16#工字钢，横向间距最大6500mm（最小4400）计算按最大跨6500，纵向间距3600mm（特殊情况下，纵横跨4、度大于上述尺寸时加设14#槽钢斜支撑），考虑混凝土泵车通行防护棚高度为4700mm。防护棚左右两侧用14#槽钢在2.5米处水平电焊连接，上方布置16#工字钢梁，梁上面第一层钢管格栅隔离采用钢管48*3300 +毛竹脚手片加密目式安全网隔离，梁上面第二层钢管格栅隔离采用钢管48*3300 +毛竹脚手片隔离，顶上四周设置安全生产宣传标识牌。 人行通道防护棚横向间距3800mm，纵向间距4400mm，防护棚高度为4000mm。防护棚搭设范围及布置具体详见“安全通道搭设平面布置图”。 四、防护棚的搭设4.1 材料要求 4.1.1 防护棚钢管采用现行国家标准直缝电焊钢管（CB-T13793）或低压流体输5、送用电焊钢管（GB/T3092）规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。4.1.2 宿舍防护棚立柱采用格构式钢管柱，（钢管简易人字梁与格构式钢管立柱连接点设双扣件）四根48*3mm钢管加短钢管扣件连接，防护棚顶部采用二层隔离层，上下层相距800，上部设900高栏杆，挂密目安全网或脚手片围档。安全通道防护棚采用16#工字钢配合48*3钢管搭设，防护棚顶部采用二层隔离层，上下层相距800，上部设900高挡板栏杆。 4.1.3 防护棚扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）的规定。扣件在螺栓拧紧扭6、力矩达65N.m，不得发生破坏。 4.1.4 搭设前对所使用的钢管及其配件进行严格的检查。凡严重锈蚀、变形、裂缝、螺栓螺纹已损坏的扣件不得使用。4.1.5 第一层隔离层用48*3mm钢管，间距300，钢管自重0.115kN/，上铺绿网脚手片一层，用18#铅丝绑扎牢固，毛竹片自重0.1kN/ 4.1.6 第二层与第一层间隔800，隔离层用48*3mm钢管，间距300，钢管自重0.115kN/，铺竹芭一层，竹芭材质无散边、破损、老化、断裂，用18#铅丝绑扎牢固。尺寸为：截面1200*1000*6；竹芭自重0.1kN/ 4.1.7 所采用的钢管、扣件应有相关合格证明或检测合格证。4.2 防护棚基础47、.2.1 主通道防护棚利用200厚硬化道路做为基础。4.2.2 防护棚周边设排水沟，配合现场的排水沟进行排水。4.3 立杆4.3.1 施工通道防护棚采用16#工字钢作为立柱，管理人员宿舍采用格构式钢管柱4.3.2 钢管立杆接头：立杆上的对接扣件应交错布置，两根相临立杆的对接头不应设在同一步内，同一步内隔根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。16#工字钢立柱上下端用10*180*280mm铁板电焊连接整根设立，立柱底部铁板与地面连接用4只12膨胀螺栓固定，16#工字钢横梁与立柱连接采用铁板与铁板4只12螺栓固定（横梁底设10*18、80*280焊接铁板），16#横向梁与纵向梁之间搁置与10*180*280铁板上并电焊连接；考虑到汽车通道高度达到4.7米，在通道左右两侧高度2.7米处设14#槽钢水平梁与立柱电焊连接，以保整通道的整体稳定性。16#工字钢立柱距地面2米高处设45双向斜支撑；4.4 纵向水平杆4.4.1 纵向水平杆设置在立杆内侧，步距为1.80m。4.4.2 纵向水平杆对接：采用对接扣件连接，对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相临接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。考虑到汽车通道高度达到4.7米，在通道9、左右两侧高度2.7米处设14#槽钢水平梁与立柱电焊连接，以保整通道的整体稳定性。4.5 扫地杆 4.5.1 防护棚底脚必须设置纵向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上部150mm处的立杆上。4.6 纵向斜撑4.6.1 在防护棚外侧立面的两端开始分别连续设置八字斜撑，斜撑与地面角度控制在45。60。4.6.2 斜撑的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不小于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。4.6.3 斜撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的立杆或横杆的伸出端上。旋转扣件中心至主节点的距离为150300mm。 4.7 施工要求 4.7.1 搭设顺序：立杆（立10、柱） 小横杆 （横楞） 大横杆（牵杠） 扫地杆 搁栅 斜撑 钢管简易梁（工字钢梁） 钢管铺设300 栏杆 隔离脚手片、毛竹片、密目安全网。 4.7.2 开始搭设时，应每隔6m设置一根抛撑，直至纵、横向水平杆及斜撑搭设好架体稳定后，方可根据情况拆除。 4.7.3 在安装扣件时，所有扣件的开口必须向外，以防止闭口缝的螺栓勾挂操作者的衣裤，影象操作安全。 4.7.4 在搭设过程中，完成每一步都要及时校正立杆的垂直度和上下横杆的标高和水平度，使防护棚的步距、横距、纵距上下始终保持一至。 4.7.5 防护棚的防雷、防电、防火 防雷：外防护棚采用单独设接地防雷法。 防电：电线不允许直接绑扎在防护棚上。棚内11、的照明电线、灯具与各金属管有效绝缘隔离。 防火：在防护棚立杆上设置一定数量的灭火器材。五、防护棚搭设的质量要求5.1 地基基础：表面坚实平整，不积水，垫板不晃动。5.2 立杆垂直：立杆高度6m时允许偏差50mm5.3 间距：步距允许偏差20mm，纵距允许偏差50mm，横距允许偏差20mm。5.4 纵向水平杆高差：一根杆的两端允许偏差20mm，同跨内两根纵向水平高差允许10mm。5.5 同步立杆上两个相隔对接扣件的高差应不小于500mm。立杆上的对接扣件至主接点的距离不大于立杆步距的1/3。5.6 纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离不大于立杆纵距的1/3。5.7 扣件的拧紧力矩控制在4065N12、.m六、防护棚的安全管理 6.1 搭设人员必须经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格持相关有效证件的专业架子工。上岗人员应体检合格，方可上岗。6.2 搭设防护棚的施工人员必须佩带安全帽、系安全带、穿防滑鞋。6.3 防护棚搭设完毕，应对防护棚构配件质量与搭设质量按照规定要求进行验收，经验收合格后方准使用。验收合格后的防护棚在明显部位悬挂验收合格牌。6.4 在防护棚使用期间，严禁拆除在主节点处的纵、横向水平杆和纵横向扫地杆。6.5 防护使用期间，应定期检查下列项目6.5.1 杆件的连接、支撑等是否符合要求6.5.2 地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空。6.13、5.3 防护棚的沉降和垂直度是否符合要求。 6.6 不得以防护棚为卸料平台。七、 防护棚的拆除7.1 必须在上方无施工物体高处坠落或已采取有效措施之后，场内搭设的防护棚才能拆除。7.2 防护棚拆除前必须经施工员和安全员同意才能实施。先队有关操作人员进行安全交底，佩带齐全的安全防护用品，方能正式操作。7.3 拆除时应先拆后搭的，后拆先搭的。设立安全警戒区域，设专人看管，确保安全。7.4 拆除下来的钢管、扣件、竹笆等材料应根据施工员要求，归类堆放，整齐有序，并及时点数归返。八、通道防护架、宿舍楼防护架相关构件计算书1、宿舍采用4根483.0钢管围成格构立柱，格构立柱上顶钢管简易人字梁纵横连接固定在14、格构柱上部；通道采用16#工字钢作为立柱、纵横梁，纵横梁与483.0钢管用扣件或18#铁丝连接，构成整体骨架。2、通道、宿舍楼防护架上部设两层隔离，下层采用毛竹脚手板加密目式安全网、上层同样采用毛竹脚手板；3、活荷载取1kN作用于16#工字梁跨中;安全通道防护棚附图： （一）16#工字梁承载力、稳定性、挠度验算计算按最大跨6.5米计算（大于6.5米跨设斜向支撑）单根16#工字钢简支梁承载力按长6.50米*宽3.60米单跨防护棚荷载承载力计算，考虑到挠度计算值，简支梁下加设斜向支撑。均布荷载值计算：隔离层每层钢管的自重标准值 q1=0.155kN/m23.66.5=3.62 kN一层：隔离毛竹脚15、手板的荷载标准值 q2=0.10kN/3.66.5=2.34kN/m二层：毛竹脚手板的荷载标准值 q3=0.10kN/3.66.5=2.34kN/m16#工字钢梁自重标准值 q4=0.205kN/m活荷载自重标准值 p=1kN设计静荷载计算值：q1 =1.2（3.62+2.34）2=14.30kN设计活荷载计算值：p = 1.41kN =1.4 kN承载力设计值：Pd = 14.30+1.415.70 KN承载力验算：最大弯矩为：Mmax=pd * L /4 =15.706.50/4 = 25.51 kNm正应力的计算：= 25.51106/141103=181 N/mm水平钢梁的抗弯计算强度16、小于215.0 N/mm，满足要求。稳定性计算： = Mmax/(bWx)f受弯构件整体稳定性分析： 其中b - 均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数： 查表钢结构设计规范(GB50017-2003)得，b=1.3 由于b大于0.6，根据钢结构设计规范(GB50017-2003)附表B，得到 b值为0.85。=25.51106/（0.85141103）=212.85N/mm2水平钢梁的稳定性验算 =212.85N/mm2 小于 f = 215 N/mm2,满足要求!挠度验算：考虑到跨度6.5米挠度过大，简支梁与立柱之间设置斜撑，计算挠度按5.0米计算，见附图：最大挠度 max =PL3/48EI=117、5.70*103*50003/48*206000*1130*104=17.56水平钢梁的挠度验算max=17.56mm=5000/250=20mm符合要求！焊缝验算：在各综合力作用下：式中：垂直于焊缝长计方向的应力：；沿焊缝长度方向的剪应力；直角焊缝的有效厚度：0.7 0.76 4.2；较小焊脚尺寸：6；角焊缝的计算长度：实际长度减去10，双面焊：1002200；角焊缝的抗拉、抗压和抗剪强度设计值（Q235号钢E4303型焊条）：160N/；正面角焊缝的强度设计值增大系数：对承受静荷载和间接承受动荷载的结构1.22 ；对直接承受动荷载的结构1.0 ；9.298N/小于1.22160195.2 18、N/，满足要求。57.068 N/；小于1.0160160 N/，满足要求。 （二）格构柱稳定性验算1、格构柱验算均布荷载值计算：隔离层每层钢管的自重标准值 q1=0.155kN/m24.48.0= 5.456kN一层：隔离毛竹脚手板的荷载标准值 q2=0.10kN/4.48.0=3.52kN/m二层：毛竹脚手板的荷载标准值 q3=0.10kN/4.48.0=3.52kN/m活荷载自重标准值 p=1 kNq=1.2*(5.456+3.52)*2=21.54 KN通过传递支座的最大应力为：Ra= Rb=p/2+ql/2=1.4/2+21.548.0/2=86.86 kNI=bIo+Ax2=4107800+42542252=8.649107mm2i=I/A=8.649107/4254=225.558k=1.155u=1.8lo=kuh=1.1551.86.2=12.889=lo/i=12889/225.558=57.14查表得=0.856=N/A=86.86103/（0.8564254）=59.69 N/mm2=205 N/mm2格构柱稳定性满足要求！（三）扣件抗滑计算：传递荷载值86.86KN/2（端）=43.43KN43.43kN/4=10.85kN双扣件抗滑承载力12.0kN，双扣件满足要求！ 17