1、XXXXXXXXXXXXX有限公司农业综合开发项目可行性研究报告XX工程咨询有限公司二零XX年XX月XX项目可行性研究报告建设单位：XX建筑工程有限公司建设地点：XX省XX市编制单位：XX工程咨询有限公司20XX年XX月113可行性研究报告编制单位及编制人员名单项目编制单位：XX工程咨询有限公司资格等级： 级证书编号：（发证机关：中华人民共和国住房和城乡建设部制）编制人员： XXX高级工程师XXX高级工程师XXX高级工程师XXXX有限公司二XX年XX月XX日目 录第一章 总 论11.1项目名称和承办单位11.2可行性研究报告编制依据及研究范围11.3项目建设概况31.4结论与建议5第二章 项目2、背景和建设必要性62.1项目建设的背景62.2项目建设的必要性9第三章 建设内容与规模13第四章 拟建场址及建设条件154.1拟建场址154.2用地现状154.3总体规划154.4建设条件174.5优势条件204.6制约因素21第五章 工程技术方案225.1工程设计原则225.2道路工程225.3管网工程305.4路灯工程375.5电缆沟工程395.6绿地景观工程405.7河道工程、引水渠工程425.8环卫工程45第六章 节能评价486.1必要性486.2节能原则496.3节能措施496.4节水措施51第七章 环境影响评价527.1编制依据527.2道路沿线环境特征分析527.3交通对园区环境3、的影响和危害537.4项目建设对环境影响的评价547.5环境保护措施及防治对策577.6本项目对环境影响的评估分析60第八章 劳动安全措施628.1影响劳动安全的因素分析628.2防护和监控措施62第九章 实施进度安排及工程建设管理64第十章 项目管理6610.1组织机构6610.2定员6610.3工程施工与管理66第十一章 工程招标方案6811.1招标范围6811.2招标程序6811.3招标方式6911.4对中标单位的要求6911.5招标基本情况表70第十二章 投资估算7112.1投资估算依据7112.2建设投资估算7212.3资金筹措73第十三章 社会评价及风险分析9213.1社会评价924、13.2风险分析93第十四章 结论及建议9614.1建议9614.2结论97附图1：十里文化长廊规划位置图附图2：十里文化长廊用地规划图第一章 总 论1.1项目名称和承办单位1.1.1项目名称老子故里十里文化长廊基础设施建设项目1.1.2承办单位*县老子文化产业园区建设办公室1.1.3项目建设地点项目位于*县城东部，紫气大道两侧，西起辅仁大道，东至太昊路，北起仙台路，南至仁爱路，规划面积为317.1公顷。1.2可行性研究报告编制依据及研究范围1.2.1可行性研究报告编制依据1、 市政工程投资估算编制办法（建标2007164号）；2、 市政工程投资估算指标（HGZ47-104-2007）；3、 5、城市道路路线设计规范（CJJ193-2012）；4、 城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）；5、 城镇道路路面设计规范（CJJ169-2012）；6、 城市道路路基设计规范（CJJ194-2013）；7、 公路沥青路面再生技术规范（JTGF41-2008）；8、 公路沥青路面设计规范（JTGD50-2006）；9、 公路沥青路面泡沫沥青冷再生技术规范（DB41/T964-2014）；10、 公路土工合成材料应用技术规范（JTG/TD32-2012）；11、 公路工程抗震规范（JTGB02-2013）；12、 室外排水设计规范（GB50014-2006）2014年版；13、 城镇给水排水6、技术规范（GB50788-2012）；14、 *县城市总体规划（2012-2020）；15、 建设项目经济评价方法和参数（第三版）；16、 项目单位提供的资料；17、 编制人员调查的有关资料、数据。1.2.2可行性研究报告编制原则在编制本项目可行性研究报告时，主要遵循以下编制原则：1、 坚持实事求是，客观公正，严谨务实的原则，注重环境建设项目及建设方案的可靠性与经济合理性；2、 把握合法、合规性原则，确保编报项目及建设内容符合国家法规、规章和政府专门文件的要求，建设结果能够满足*县未来发展规划的要求；3、 兼顾必要、效益和平衡原则，达到建设方案和申报项目的资金投入与经济、社会、政治、环境等综合7、效益的平衡；4、 注重近期效益和远期目标相结合的原则，使项目适应*县的城市发展、经济建设和人民生活水平的提高。1.2.3研究范围结合*县城乡总体规划（2012-2020）及*县当地情况，在对老子故里十里文化长廊基础设施建设项目进行充分调研的基础上，根据国家对可行性研究报告阶段工作范围和深度的规定，本报告对项目建设的依据、条件、背景及必要性进行全面论述，对老子故里十里文化长廊基础设施建设项目的建设条件、建设方案、环境保护、项目管理、投资估算、社会评价等方面进行综合分析和评价，以期为项目实施提供科学、可靠的依据。1.3项目建设概况1.3.1项目建设内容项目建设内容是*县老子文化产业园内的十里文化长8、廊的基础设施和公共服务设施。十里文化长廊规划范围内的太康路、仁爱路、紫气大道、卫真路、龙井街、黄庭路、玉皇路、东风南路、南华南路、文昌大道、铭功路、文始路、铭河路、乾坤路、陇龙路、太昊路、青山路等17条道路工程、管网工程、照明工程、环卫工程、绿化景观工程、引水渠工程、鹿叶运河景观河道工程等基础设施建设和公共服务设施。其建设内容如下：表1-1 项目建设内容序号项目名称建设内容及规模1太康路（辅仁大道-太昊路）长4370米，宽30米，绿化带两边各15米。2仁爱路（辅仁大道-太昊路）长4460米，宽20米，绿化带两边各15米。3紫气大道（辅仁大道-太昊路）长4550米，宽30米，北边绿化15米。4卫9、真路（辅仁大道-太昊路）长4295米，宽30米，绿化带两边各10米。5龙井街（太康路-仁爱路）长386米，宽10米，绿化带两边各5米。6黄庭路（太康路-卫真路）长1430米，宽10米，绿化带两边各5米。7玉皇路（太康路-卫真路）长1420米，宽20米，绿化带两边各5米。8东风南路（太康路-卫真路）长1440米，宽10米，绿化带两边各5米。9南华南路（太康路-卫真路）长1520米，宽10米，绿化带两边各5米。10文昌大道（太康路-卫真路）长1585米，宽20米，绿化带两边各5米。11铭功路（紫气大道-卫真路）长800米，宽10米，绿化带两边各5米。12文始路（太康路-卫真路）长1600m，宽1010、米，绿化带两边各5米。13铭河路（紫气大道-卫真路）长890m，宽10米，绿化带两边各5米。14乾坤路（太康路-卫真路）长1610m，宽20米，绿化带两边各5米。15陇龙路（太康路-卫真路）长1620m，宽10米，绿化带两边各5米。16太昊路（太康路-卫真路）长1660m，宽10米，绿化带两边各5米。17青山路（乾坤路-太昊路）长760m，宽10米，绿化带两边各5米。18引水渠长1500m，宽8米。19鹿叶运河（辅仁大道-东环路）长5326米，河道宽20米，南岸人行道和绿化带共20米宽。1.3.2项目建设条件项目选址地块不涉及拆迁安置，周边交通便利，水、电配套设施齐全，无不良地质情况，适合项目11、建设。1.3.3总投资与资金筹措本工程总投资150004.27万元。其中工程费用132708.62万元，工程建设其他费6184.22万元，基本预备费11111.43万元。资金筹措：本项目资金全部由建设单位自筹。1.3.4项目实施计划本着科学、务实、可持续发展的原则，为便于对项目建设的管理，方便资金筹措，老子故里十里文化长廊基础设施建设项目建设期3年，从2015年11月初开始实施，到2018年10月底完成全部项目。1.4结论与建议1.4.1结论本项目的建设，符合*县城乡总体规划（2012-2020）的要求，对完善老子故里十里文化长廊基础设施，促进*县文化产业的发展、推进城市升级起着积极的作用。项12、目建成后，将为老子故里十里文化长廊的通行和正常运行提供便利，改善廊道环境，吸引游客前往观光，提高*县老子文化产业价值，并极大地推动老子文化产业园和*县的发展。综上所述，本项目社会效益显著，项目建设是必要的、可行的。建议本工程尽早建设，以充分发挥相关基础设施的作用。1.4.2建议为保证项目能够顺利、稳妥的建设和发展，应注意以下几点：1、争取政府在政策、财政等方面的支持，使项目的建设有一个稳定、积极的社会环境。2、建设方应做好项目协调、衔接工作，以使建设期间避免影响周围群众的工作和生活。3、项目应严格按环保“三同时”原则，搞好环境治理工作。第二章 项目背景和建设必要性2.1项目建设的背景2.1.113、老子文化老子，又称老聃、李耳，字伯阳，楚国苦县(今河南*县)人。是我国古代伟大的哲学家、思想家、政治家、道家学派创始人。被唐朝帝王追认为始祖，封老子为“太上玄元皇帝”，唐皇武后封为太上老君。老子乃世界文化名人，世界百位历史名人之一，存世有道德经（又称老子），其作品的精华是朴素的辨证法，主张无为而治，其学说对中国哲学发展具有深刻影响。在道教中老子被尊为道祖。公元前571年，老子诞生在苦赖乡曲仁里（今*县太清宫镇），目前在*还保存有很多与老子相关的珍贵文物碑刻。*县作为世界著名道教鼻祖老子的出生地，也是全球公认的老子故里。2001年，*太清宫遗址被国务院列为全国重点文物保护单位。2005年，原党和14、国家领导人李鹏为*题词“老子故里”。2007年，全国政协常委、中国道教协会会长任法融为太清宫题写“道教祖庭”。2007年，老子故里旅游区被评定为国家AAAA级景区。2011年11月，经中国民间文艺家协会组织专家实地考察论证，报中国文联审批、中宣部备案，命名河南省*县为“中国老子文化之乡”，并建立“中国老子文化研究中心”。这是老子故里赢得的国家级文化品牌，对于提升老子文化开发的层次和品位，促进*文化产业、旅游产业的发展起着重要作用。2.1.2*县概况*县地处黄淮平原涡河的中游，位于河南省的东部豫皖交界处，属河南省直管县，东临曹操华佗故里中华药都安徽省亳州市，西接羲皇古都周口市淮阳县，北靠中国华商15、之都河南商丘市，南望周口市郸城县，*县古称鸣鹿、真源、苦县、谷阳、仙源。总面积1238平方公里，耕地面积124万亩，辖26个乡镇（办事处、管委会），554个行政村，总人口118万人。*是连接中原经济区和皖江经济带、长三角的枢纽。*县古为华夏腹地，地处豫东平原，境内的隐山、栾台遗址分属仰韶和龙山文化。早在远古时期，先民们就在这块土地上生息繁衍，揭开了*人文历史的初页。夏商时期，境内置小诸侯国（今*县太清宫镇）始称“厉”，属豫州。此乃*县有史记载的设城建置之始，距今已有4000余年。此设置一直延续至西周。公元前770年，周平王迁都洛邑，历史进入春秋战国时期，境内置苦（今*县太清宫镇），一度名相和鸣16、鹿（今*县辛集镇），均属豫州陈国。*因老子而扬名海内外，地理位置十分优越，境内交通极为便利。*县东临南北交通大动脉京九铁路干线，G35济广高速公路和G105国道，北靠东西方向亚欧大陆桥陇海干线铁路G30连霍高速公路和310国道，境内禹亳铁路、永登高速公路与G311国道，S207省道和S214省道均在城区交汇并向周边地区环形辐射，北离商丘市陇海铁路商丘站60公里。*东距京九铁路30公里，北近陇海铁路60公里。311国道和永(城)登(封)高速公路贯穿全境，省道商临路、老沈线、鹿柘路纵横交错，境内已实现了村村通公路。目前，*已初步形成了“粮食食品、尾毛纺织、医药日化、皮革皮鞋”等支柱产业，发展和培育17、了机械制造、汽车配套等新兴产业。其中，宋河酒业、辅仁药业、护理佳实业进入河南省百强企业行列。*是河南省10个棉纺织工业重点县之一，是中国尾毛之乡，已入驻尾毛加工企业12家，产品涵盖化妆刷、工业毛刷、化妆笔、描眉笔等30多个品种。*距被誉为中华药都的安徽省亳州市仅25公里，具有种植中药材的传统，拥有丰富的中药材资源，现有辅仁集团、道元药业、聚仁、久春堂等十多家制药企业。同时拥有护理佳生活用品、金鹰洗涤用品等十多家日化企业。*在历史上就有“南皮都”之称，全县有制革企业20多家，龙头企业三和皮革公司是全国最大的黄牛皮加工基地。*发展潜力巨大。近年来，*县致力实现发展转型，经济社会实现了又好又快发展。18、2014年，全县生产总值245.47亿元，公共财政收入达到10.06亿元，实际利用外资5500万美元，金融机构各项贷款余额89.1亿元，各项存款余额达到173.84亿元，城镇居民人均可支配收入20024元，农民人均纯收入8670元。*先后被确定为“河南省循环经济试点单位、河南省首批产业集聚区、河南省承接沿海发达地区梯度转移重要承接地、河南省先进产业集聚区、全国农产品加工创业基地”。2.1.3项目背景*县以老子故里闻名天下，县城东部设有老子文化产业园区，老子故里十里文化长廊位于该区域。老子故里十里文化长廊位于辅仁大道以东，太昊路以西，北起仙台路，南至仁爱路，总占地面积317.1公顷。老子文化产业19、园内从西到东依次布置有西道路中心雕塑、西侧入口牌坊、西游船码头、旅游服务综合体、院落群1、安置区（卫真）、孔子问道、养生亲水社区、老子研究院、老子书院、老子学院、八皇朝老组团、民俗村（安置区）、多功能商业1、道家养生苑（悟道苑）、民俗村、老子文化培训基地、九龙沐仙、东游船码头、东侧牌坊，共有20处景区、功能区。十里文化长廊作为连通老子文化产业园各个景区、功能区的景观通道，并沿紫气大道南侧建设鹿叶运河作为景观河道，其基础设施的建设和完善能够为充分展示老子文化产业园的老子文化风情提供便利的条件，对提高老子文化产业园的形象和档次有标志作用。本可研涉及的建设项目对交通改善、景观设施和公共服务设施的完善20、尤为重要，其建设意义重大。2.2项目建设的必要性2.2.1是十里文化长廊的重要组成部分老子故里十里文化长廊是展示*文化、历史的观光长廊，沿途设有雕塑、老子学院、老子书院、老子研究院、老子文化培训基地、民俗村、码头、牌坊、院落群、安置村等景点和设施，而道路是通往这些景点的必备通道，它的畅通和完善能够使游客顺利抵达各个景点进行参观，是文化长廊不可或缺的重要组成部分。道路的畅通、景观的怡人、设施的完善能够有效地吸引游客的观光兴致，更好地展示十里文化长廊的魅力，从而提高十里文化长廊的产业价值，乃至提高整个*县的文化产业价值。因此基础设施的建设是十里文化长廊的重要组成部分。2.2.2是加强基础设施建设，21、提高十里文化长廊竞争力的需要配套基础设施的完善是十里文化长廊发展的重要条件。随着我国经济的高速发展，使城市与城市之间、区域与区域、企业与企业之间的竞争日益激烈。十里文化长廊作为文化产业的聚集体，它的竞争不仅取决于文化产业自身的水平、实力等因素，而且取决于其基础设施的先进性和完善程度。基础设施是十里文化长廊的竞争手段和竞争力的重要表现，其基础设施建设完善的重要性毋庸置疑。基础设施的重要内容之一是加强十里文化长廊的道路交通建设。十里文化长廊的道路建设和完善能够更好地展示文化长廊的景观，对于提高园区载体功能、促进园区产业发展具有重要的作用。随着*县老子文化产业园的规划建设，相关基础设施建设步伐也需要22、逐步加大。若是十里文化长廊的道路网络不完善或者基础设施薄弱，就会严重影响老子文化产业园的发展，乃至*老子文化产业区的发展，成为制约*县发展的瓶颈。本工程的建设，是老子故里十里文化长廊加强基础设施建设，提高旅游文化竞争力的需要，对于整个老子旅游文化产业区乃至*县的经济发展具有十分重要的现实意义。2.2.3是促进区域发展，提升文化产业园功能的需要近年来，随着经济的进一步发展，*县各方面发展较快，城市面积不断扩大，城市人口增加，随之带来的交通负荷越来越重，而人们对城市环境的要求也越来越高。规划中的老子文化产业园十里文化长廊内的道路、排水、绿化等基础设施急需完善。老子故里十里文化长廊基础设施是文化产业23、园赖以生存和发展的必要的物质基础，是文化产业园经济、社会发展的支撑系统和承载体，是提高城市经济效益、发挥旅游文化产业区的作用和实行开放、搞活经济的重要基础。可以说，没有产业园基础设施，就没有产业园，更谈不上产业区的发展。基础设施涉及到产业园所必需的道路、给水、排水、供电、供热、供气、绿化、环境卫生等各方面。道路建设是各项基础设施建设中的重中之重，要溯本求源，统筹规划。结合*县城市总体布局，优化整合文化产业园各类规划及工程方案，全面实现对产业园所进行的功能调整，最终达到交通负荷均匀、路网密度合理并适应产业园未来可持续发展的完善的道路交通体系。产业园排水工程是一项集园区污水的收集、处理、综合利用，24、降水的汇集、处理、排放以及园区御洪、防洪、排涝为一体的系统工程，是保障园区经济社会活动的生命线工程。本次可研将对产业园排水方案进行工程规划，以合理和综合利用园区污水，采用雨、污水分流，安全排放园区内各类废、污水，消除水患为目标，确定其排水方案，布置和建设各类污水的收集、输送、处理等工程设施和管道系统，以及园区公共服务设施的建设等，这将为文化产业园未来的发展奠定良好基础。随着十里文化长廊基础设施的完善，形成布局合理、功能完善、设施先进、管理科学、适度超前的基础设施综合体系，对于提升文化产业园的整体功能，加快文化产业园发展的速度至关重要。2.2.4是完善园区基础设施，促进文化产业园发展的需要老子故25、里十里文化长廊作为文化产业园的重要组成部分，秉承文化产业园突出老子文化产业的特色，其基础设施的完善也是对文化产业园建设的完善。便捷的交通有利于游人在园区畅达通行，优美的风景能够使游客愉悦身心，完善的服务设施可以为游客提供便利，让游客在轻松愉悦的氛围中感受老子文化的魅力，体会老子文化的内涵，从而大大提高老子文化产业园的吸引力，促进文化产业园的发展。因此，十里文化长廊基础设的完善是对园区基础设施的完善，也是促进文化产业园发展的需要。2.2.5是进一步改善投资环境，扩大对外开放的需要良好、完善的基础设施是吸引外商投资和优秀人才的有利条件。从某种意义上说，产业园的基础设施的提高和完善代表着*县的基础设26、施的发展和提高，而城市的基础设施条件是吸引和利用外资的最重要的外部环境。凡是基础设施配套完善的地方，几乎都是人们乐于生活和工作的地区。城市基础设施越是完善，城市所能产生的综合效益就越高，吸引力和辐射力就越强。投资者在选择投资地点和项目的时候，很重要的一条就是要看投资地的基础设施是否完备，能否为项目实施提供便利条件；人们在选择工作地点和居住地点时，也要考虑到工作及居住地的基础设施的配套情况、环境的好坏。实践证明，完备良好的基础设施，在发挥城市整体效能和综合效益以及城市长远经济发展方面起着关键的作用。所以，进一步加大园区的基础设施建设，才能使它成为*县经济社会发展新的强磁场，吸引更多的资金、人才、27、企业到*县来，从而实现全方位开放。第三章 建设内容与规模本工程主要拟对老子文化产业园内的十里文化长廊的基础设施工程和公共服务设施进行投资建设，具体建设内容如下：老子文化产业园规划范围内的太康路、仁爱路、紫气大道、卫真路等道路工程、管网工程、照明工程、环卫工程、绿化景观工程、引水渠工程、鹿叶运河景观河道工程等基础设施建设。其建设内容如下：表3-1 项目建设内容序号项目名称建设内容及规模1太康路（辅仁大道-太昊路）长4370米，宽30米，绿化带两边各15米。2仁爱路（辅仁大道-太昊路）长4460米，宽20米，绿化带两边各15米。3紫气大道（辅仁大道-太昊路）长4550米，宽30米，北边绿化15米。28、4卫真路（辅仁大道-太昊路）长4295米，宽30米，绿化带两边各10米。5龙井街（太康路-仁爱路）长386米，宽10米，绿化带两边各5米。6黄庭路（太康路-卫真路）长1430米，宽10米，绿化带两边各5米。7玉皇路（太康路-卫真路）长1420米，宽20米，绿化带两边各5米。8东风南路（太康路-卫真路）长1440米，宽10米，绿化带两边各5米。9南华南路（太康路-卫真路）长1520米，宽10米，绿化带两边各5米。10文昌大道（太康路-卫真路）长1585米，宽20米，绿化带两边各5米。11铭功路（紫气大道-卫真路）长800米，宽10米，绿化带两边各5米。12文始路（太康路-卫真路）长1600m，宽29、10米，绿化带两边各5米。13铭河路（紫气大道-卫真路）长890m，宽10米，绿化带两边各5米。14乾坤路（太康路-卫真路）长1610m，宽20米，绿化带两边各5米。15陇龙路（太康路-卫真路）长1620m，宽10米，绿化带两边各5米。16太昊路（太康路-卫真路）长1660m，宽10米，绿化带两边各5米。17青山路（乾坤路-太昊路）长760m，宽10米，绿化带两边各5米。18引水渠长1500m，宽8米。19鹿叶运河（辅仁大道-东环路）长5326米，河道宽20米，南岸人行道和绿化带共20米宽。第四章 拟建场址及建设条件4.1拟建场址老子故里十里文化长廊位于*县城东部老子文化产业园内，紫气大道两侧30、，西起辅仁大道，东至太昊路，北起仙台路，南至仁爱路，规划面积为317.1公顷。4.2用地现状项目建设地沿紫气大道两侧从西向东依次分布有汽车客运东站、大魏庄、西吕庄、陈王庄、八里庙村、陈园，目前用地性质有住宅用地、村庄建设用地、行政办公用地、二类工业用地、基础设施用地等，土地使用权及房屋所有权清晰。项目所在地居民采用原地安置。4.3总体规划4.3.1规划理念老子故里十里文化长廊以“孔子问道、老子故里、上善若水、贯穿全局、九龙沐仙、点睛之笔、*鸣鹿、乐业安居”为规划理念。通过建设和运营地域特色的基础设施和公共服务，利用特殊的区位优势（明道宫与太清宫之间），来吸引高端文化、养生、旅游等项目，打造具有31、浓郁老子文化风情的十里文化长廊。4.3.2规划原则老子文化产业园规划原则如下：1、 依托水系三点一线2、 充分利用各种资源3、 人车分流闹而不乱4、 能改不拆还利于民5、 适度建设因地制宜4.3.3规划布局十里文化长廊以紫气大道为轴线，西起辅仁大道，东至太昊路，并沿南北辐射布置通往各个景点的道路。从南到北依次分布东西走向的道路为太康路、仁爱路、紫气大道、青山路、卫真路，从西到东依次分布南北走向的道路为龙井街、黄庭路、玉皇路、东风南路、南华南路、文昌大道、铭功路、文始路、铭河路、乾坤路、陇龙路、太昊路。沿紫气大道南边3米处建设20米宽的鹿叶运河，作为景观河道，沿辅仁大道东侧修建1.5km长的引水32、渠（宽8米）至该河道，并在河道南岸布设人行道和绿化带。具体规划见附图2。4.3.4用地指标表4-1 规划建设用地汇总表用地代码用地名称用地面积（公顷）比例（%)R2二类居住用地116.2236.65A公共管理与公共服务用地28.669.04其中行政办公用地7.642.41文化设施用地2.660.84教育科研用地13.014.10体育用地5.351.69B商业服务设施用地58.4618.44其中商业用地28.749.06商务用地28.619.02公用设施营业网点用地1.110.35S道路与交通设施用地67.4721.28其中城市道路用地57.0517.99交通枢纽用地2.760.87交通场站用地33、7.662.42U公用设施用地9.152.89G绿地与广场用地37.1411.71其中公园绿地32.3410.2防护绿地3.140.99广场绿地1.660.52总计城市建设用地317.1100.004.4建设条件4.4.1自然条件1、地形地貌*地质构造属周口盆地的一部分，北临太康隆起，与华北盆地开封凹陷相近，南界亳州-郸城大断裂，与郸城隆起相接，东连鲁西隆起，西接豫西隆起，*凹陷形似“萁状”，呈北东走向。以新生界地层为主，底部为中生界和上古生界地层。*属于黄河冲积平原的一部分。过境河流均注入淮河，又称黄淮平原。境内地势平坦、低缓倾斜，西北高、东南低，自然坡度为1/4500-6000，海拔37.34、4-46.5米。最高点海拔46.3米，最低点海拔37.4米，高差8.9米。2、气象条件*县位于暖温带南部，是北亚热带向暖带过渡的地带，兼有两种气候带的特征，属大陆性季风型的亚湿润气候。境内气候差异很小。 总的气候特点是四季分明，春季气温多变，夏热冬冷，秋季降温较快， 雨热同季、干湿冷暖适中。光、热、水资源丰富，但雨水集中变率大， 易旱、易涝。极端最高气温：42.2极端最低气温：-20年平均气温：14.4历年平均降水量：755.2mm历年平均无霜期：220天全年日照时数：2277.3小时主导风向：春夏：偏南风 秋冬：偏北风平均风速：3.3m/s基本风压：0.4kN/基本雪压：0.45kN/3、水35、文地质*县属淮河流域北翼的一部分。境内有大沙河、兆河、惠济河、 涡河、自沟河、清水河、晋沟河、黑河等14条大中型河道自北向南呈扇形排列：43条小型沟河，93条深沟水渠（河）。人工开挖的鹿辛河自西向东贯穿全境。*县浅层地下水丰富，在全省属强富水区。按水均衡法计算，可开采量为1.06亿立方米。浅层水在25米以上，平均埋深2.39米，年变幅度1.75米。水质良好，适宜农田灌溉和人畜饮用。*县境内有较大的河流13条，涡河绕县城而过。境内地表水资源较丰富，主要有涡河、惠济河。涡河：发源于黄河大堤以南，水源主要靠非大气降水入渗补给和地下水排泄补给，年径流量悬殊，变化较大，丰水期在7-8月份，枯水期为11月36、至翌年5月份。在城区段自玄武闸至县城闸，长24公里。流域面积108平方公里，流量52立方米/秒，涡河付桥闸蓄水800万立方米，涡河玄武闸蓄水600万立方米。惠济河：自贾滩闸至李营闹与涡河汇合入淮河，长9.5公里，流域面积26.4平方公里，流量55立方米/秒。惠剂河东孙营闸蓄水1500万立方米。以上河流目前均受到污染，水质为V类。地表水位普遍高于地下 水位，地表水可入渗补给地下水。地下水：浅层地下水属中等富水区水位埋深4-4.5米，水质已污染，不宜饮用；中层地下水的水质类型复杂，水位埋深9米左右，矿化度较高，为微咸水，有一定污染；深层地下水的水质较好，水位埋深9-14米，适宜饮用。4.4.2交通37、条件*县地理位置优越，基础设施完善，交通便利，四通八达。县城东距京九铁路30公里，北近陇海铁路70公里，311国道、永登高速、商沈公路纵贯全境，紧邻105国道和106国道，省道商陆路、老沈路、鹿拓路纵横交错，县乡公路纵横交织，道路网完善通畅。4.4.3公用设施社会依托条件拟建设的项目位于*县老子文化产业园区内，公用设施较齐全，施工用水、用电、临时用房均能就地解决，施工条件较好。项目建设能够依托并充分利用现有城区的一切资源。4.5优势条件1、规划基础完善基础设施规划必须依据未来规划预测的公共设施、游客数量、产业园规模、区域划分、功能定位等来确定水源的开发，电力的输配，供气和供热的能力，路网的密度38、宽度、长度和等级，管网的长度和口径等。只有规划先行，才能做到统筹规划、合理布局、功能齐全、定位准确，并具有超前性、长期性和实用性；才能有利于节省能源、资源、资金和提高土地的利用率；有利于生态平衡，保护生存环境，实现可持续发展的战略目标。现在老子文化产业园已经完成了一系列详细规划及各类工程方案，为基础设施的建设提供了可靠的科学依据，本可研也是在此基础上进行研究，并提出更为优化的设计方案。2、地理位置优越十里文化长廊贯穿于老子文化产业园，连接雕塑、老子学院、老子书院、老子研究院、民俗村等景观，是园区通往各个景观的主要通道。老子文化产业园位于*县城东部，西起辅仁大道，东至太昊路，周围有卫真路、东环39、路、太康路等城市主要道路，交通条件便利畅达，地理位置优越，为其实现跨越式发展开辟了广阔的空间，提供了有利的建设条件。3、用地条件优越本次规划区内整体地势较为平坦并有水系贯穿，发展条件较好，易于基础设施的开发建设，也是较为理想的园区发展用地。现状土地利用主要以耕地、住宅用地为主，利用率较低，土地开发阻力小，土地价值有待进一步开发提升。4、未来园区发展的方向十里文化长廊作为老子文化产业园的重要组成部分，其发展将带动和推进产业园区的发展，同时，作为新建项目，其基础设施的建设和完善将提高产业园区的整体水平和档次，从而引领整个产业园区的发展方向。4.6制约因素1、一次性投入较大十里文化长廊基础设施建设项40、目属于新建项目，涉及道路、绿化、管网、引水渠、河道整治等基础设施建设，涉及面广，技术要求高，因此，此次基础设施建设一次性投入资金较大，建设资金筹措渠道单一。2、收益有限基础设施建设是一项系统工程，涉及许多方面，具有投资规模大、回收周期长、技术复杂、公益性强的特点，是各项建设投资中最难啃的“骨头”。其回收效益不明显的特点导致人们短视，不能正确地认识基础设施能够带来的潜在巨大作用。第五章 工程技术方案5.1工程设计原则1、以园区总体规划和各专业规划为依据，遵循近远期相结合、以近期为主、适当超前。2、充分体现经济性原则，在满足一定时期的功能要求上力求经济合理，最大限度节约项目投资，减少开发成本，提高41、土地利用率及开发市场的竞争能力。3、引入园区设计概念，组织有序、功能布局合理的园区空间，创造优美的环境。4、坚持弹性原则，以适应市场经济发展变化及园区规划建设的不确定因素，建设高效的基础设施和安全的投资环境。5.2道路工程5.2.1工程概况十里文化长廊道路主要以园区总体规划路网为依据，结合地形、现有道路、区域设置最终确定区内道路走向、密度及道路红线，形成方格网的道路格局。项目道路系统分为主要道路和次要道路。以辅仁大道、玉皇路、文昌大道、仙台路、卫真路、紫气大道、太康路等组成的纵横基本骨架。在道路竖向规划中，因地制宜，充分利用现有的地形地貌及地形高差进行设计。5.2.2建设内容老子文化产业园十里42、文化长廊规划范围内的太康路、仁爱路、紫气大道、卫真路等道路工程、管网工程、照明工程、环卫工程、绿化景观工程、河道整治工程等基础设施建设。其建设内容如下：表5-1 道路建设内容序号项目名称建设内容及规模1太康路（辅仁大道-太昊路）长4370米，宽30米。2仁爱路（辅仁大道-太昊路）长4460米，宽20米。3紫气大道（辅仁大道-太昊路）长4550米，宽30米。4卫真路（辅仁大道-太昊路）长4295米，宽30米。5龙井街（太康路-仁爱路）长386米，宽10米。6黄庭路（太康路-卫真路）长1430米，宽10米。7玉皇路（太康路-卫真路）长1420米，宽20米。8东风南路（太康路-卫真路）长1440米，43、宽10米。9南华南路（太康路-卫真路）长1520米，宽10米。10文昌大道（太康路-卫真路）长1585米，宽20米。11铭功路（紫气大道-卫真路）长800米，宽10米。12文始路（太康路-卫真路）长1600m，宽10米。13铭河路（紫气大道-卫真路）长890m，宽10米。14乾坤路（太康路-卫真路）长1610m，宽20米。15陇龙路（太康路-卫真路）长1620m，宽10米。16太昊路（太康路-卫真路）长1660m，宽10米。17青山路（乾坤路-太昊路）长760m，宽10米。5.2.3设计依据1、 城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）；2、 城市道路工程设计规范（CJJ37-201244、）；3、 公路沥青路面设计规范（JTGD50-2006）；4、 无障碍设计规范（GB50763-2012）；5、 道路交通标志和标线（GB5768-2009）；6、 城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-1997）；7、 各专业现行相关国家、行业、地方设计规范及相关资料。5.2.4主要技术标准1、主要道路（1）路基宽度：总宽30m，混行车道路面宽度20m。计算行车速度为50km/h。（2）净空标准：4.5m（3）平纵线形标准：详见下表。5-2 主要平纵线形技术指标计算行车速度（km/h）50不设超高的最小圆曲线半径（m）400最小平曲线半径（m）100最大纵坡度（%）4竖曲线一般最小半径（m45、）凸型1500凹型1100竖曲线最小长度（m）25超高2.0%（4）路面结构荷载：BZZ-100（5）路面结构设计年限：15年2、次要道路（1）计算行车速度：总宽20m，混行车道路面宽度14m。计算行车速度为30km/h。（2）净空标准：4.5m（3）平纵线形标准：详见下表。表5-3 主要平纵线形技术指标计算行车速度（km/h）30不设超高的最小圆曲线半径（m）150最小平曲线半径（m）40最大纵坡度（%）4竖曲线一般最小半径（m）凸型500凹型500竖曲线最小长度（m）25超高1.5%（4）路面结构荷载：BZZ-100（5）路面结构设计年限：15年3、支路（1）路基宽度：总宽10m，混行车道46、路面宽度10m。（2）设计车速：30km/h。5.2.5平面设计道路定线采用中心线坐标定线。人行道均考虑设置无障碍盲道。5.2.6纵断面设计现状场地较为平坦。竖向设计主要考虑利用原有地形、局部适当改造的原则进行规划。主要通过对片区内现状地形及排水情况进行分析，为求达到区内排水顺畅，合理确定分片区的竖向布局及道路控制点标高，尽量做到区内减少填土，同时满足用地开发建设。整个地面形式规划为：以平坡式，采用单坡向坡排水方式为主。道路的设计坡度采用0.355%为主。低洼地区为减少填方，最大坡度不大于3.0%，最小坡度不低于2%。5.2.7横断面设计1、主要道路道路标准横断面规划区内主要道路包括卫真路、紫47、气大道、太康路等3条道路，路宽30米，其横断面，布置形式如下：3m（人行道）+2m（绿化带）+20m（车道）+2m（绿化带）+3m（人行道）30m图5-1 主要道路横断面示意图2、次要道路道路标准横断面次要道路包括仁爱路、玉皇路、文昌大道、乾坤路等4条道路，路宽20米，其横断面布置形式如下：2m（人行道）+1m（绿化带）+14m（车道）+1m（绿化带）+2m（人行道）20m图5-2 次要道路横断面示意图3、支路道路标准横断面支路包括龙井街、黄庭路、东风南路、南华南路、铭功路、文始路、铭河路、陇龙路、太昊路、青山路等10条道路，横断面布置形式如下：1.5m（人行道）+7m（机动车道）+1.5m（48、人行道）10m图5-3 支路横断面示意图5.2.8路拱、横坡道路车行道横坡为1.5%，双面坡坡向两侧，路拱曲线采用直线接抛物线型路拱；人行道横坡为1.5%，坡向道路内侧，单面坡直线型路拱。道路横断面设计在车行道与人行道衔接处设立缘石，在人行道与绿地处设平缘石。5.2.9路面结构设计1、方案比选（1）水泥砼路面（白色路面）优点：使用年限长，维护费用少，主要建设材料当地均可解决。缺点：施工周期长，行车舒适性差、噪音大，胀缝容易挤碎，破路难。（2）沥青砼路面（黑色路面）优点：施工周期短，开放交通快，行车舒适性好、噪音小，施工工艺较为成熟，抗变形能力强。缺点：使用年限短，维护费用相对于水泥路面较大，主49、要施工设备及成品沥青、沥青砼全部需要包头解决，运输费用高。（3）两种路面的经济比较水泥砼路面每平方米造价要低于沥青路面，但由于沥青路面明显的优点，现在多数城市道路都首选沥青路面。2、路面结构设计由于沥青较水泥路面无论从材料性能还是工程施工组织，都具有更大的优越性。所以，通过方案比选，本可研推荐采用沥青混泥土路面。道路结构设计中，参照该地区的土质情况，预测交通量及水文地质条件，路面结构设计如下：（1）车行道（主要道路）4cm 细粒式沥青混凝土（AC16）5cm 中粒式沥青混凝土（AC30）7cm 粗粒式沥青混凝土（AC30）50cm 石灰粉煤灰碎石混合料结构总厚度66cm。车行道（次要道路、支路50、）4cm 细粒式沥青混凝土（AC16）6cm 中粒式沥青混凝土（AC30）40cm 石灰粉煤灰碎石混合料结构总厚度50cm。（2）非机动车道3cm 细粒式沥青混凝土（AC16）5cm 中粒式沥青混凝土（AC30）32cm 石灰粉煤灰碎石混合料结构总厚度40cm。（3）人行道6cm 混凝土砖3cm 1：3石灰砂浆卧底21cm 石灰土（12%）结构总厚度30cm。5.2.10交叉口设计该项目中与沿线所有道路的交叉口均为平面交叉口。5.2.11道路绿化道路绿化是十里文化长廊绿地系统的重要组成部分，是园区景观的重要体现。根据城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-1997）的要求，在本工程建设方案设计51、时，应在考虑道路交通功能和景观效果有机结合的前提下，从提高绿化品味、丰富道路景观、增加绿化层次、体现绿化建设水平出发，积极利用道路绿化带，将每一条道路都建成亮丽的园林景观路，充分展现十里文化长廊的风貌。因而在本项目道路设计时应注意以下几个方面：1、十里文化长廊道路绿化的主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线环境质量和美化景观。本工程道路绿化设计中，将以乔木为主，并与灌木、地被植物相结合，对不同的路段加以树种的变化，以增强空间层次感，丰富色彩搭配，最大限度地发挥园区道路绿化的功能作用。2、因地制宜，选择适应性强、便于养护管理、观赏价值高的植物，合理配置，以充分展现十里文化长廊的绿化特点和绿52、化水平。3、为保证道路行车安全，绿化设计要符合行车视线要求和行车净空要求。5.2.12交通工程及沿线设施依据城市道路工程设计规范（CJJ37-2012），结合十里文化长廊实际及园区道路建设发展需要，在本工程道路建设同时要合理配套交通设施，以进一步完善道路功能。1、交通标志：按照交通功能的需要，合理设置交通标志。所设置的主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。辅助标志附设在主标志下面，不能单独使用。辅助标志对主标志补充说明车辆种类、时间起止、区间范围或距离和警告、禁令的理由等。2、交通标线：根据道路断面型式、路宽以及交通管理的需要画定路面标线。路面标线形式有车行道中心线，车行道边缘线、53、车道分界线、停止线、人行横道线、减速让行线、导流标线、平面交叉口中心圈、车行道宽度渐变段标线、停车位标线、停靠站标线、出入口标线、导向箭头以及路面文字或图形标记等。路面标线的画法应符合现行的道路交通标志和标线（GB5768-2009）规定。3、安全防护设施：新建或改建道路均应设置必要的防护设施。防护设施包括车行护栏、护柱、人行护栏、分隔物、高缘石、防眩板、防撞护栏等。4、无障碍设计：所有人行道均进行无障碍设计，在人行道上连续设置盲道、盲道提示，路口均设置为无障碍，将人行道设置为单坡缘石坡道。5、信号灯控制：因本项目道路工程贯穿整个园区，行人以游客居多，主要道路交叉口均设置信号灯控制系统。5.354、管网工程5.3.1建设内容本工程主要拟对老子文化产业园十里文化长廊基础设施沿路管网工程进行建设。建设内容包括：太康路、紫气大道、卫真路等17条道路的管网工程（供水、排水、污水、燃气、热力管网）。5.3.2方案设计原则规划区内管道均采用埋地敷设方式。管线综合是以单项管线工程规划为依据，进行总体布置；平面布置上要减少管线间交叉次数，在道路断面的竖向布置要避免各管线抢位、冲突现象。各管线与道路中心线平行，严格依照管线之间和管线与建筑物设施的最小水平间距、垂直间距等有关规范进行埋设。1、工程管线水平排列位置的确定工程管线在道路下面的规划位置宜相对固定。从道路红线向道路中心线方向平行布置的次序，依据工程55、管线的性质、埋设深度等确定，布置次序宜为：电力电缆或电信电缆、给水配水、给水输水或燃气管线、污水排水、热力管线、雨水排水。工程管线在道路下面的规划位置，根据道路形式优先布置在人行道或机动车道下面。工程管线之间及建（构）物之间最小水平净距按城市工程管线综合规划规范（GB50289-1998）要求进行布置。当受道路宽度、断面以及现状工程管线位置等因数限制难以满足要求时，可根据实际情况采取安全措施后减少其最小水平净距。2、工程管线竖向位置的确定各种工程管线不在垂直方向上重叠直埋敷设。当工程管线交叉辐射时，自地表向下的排列顺序为：电力管线、电信管线、给水管线、燃气管线、雨水排水管线、热力管线、污水排水56、管线。3、工程管线交叉、冲突问题的处理在设计时，应尽量减少管线在道路交叉口处交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时，按下列原则处理：压力管线让重力自流管线；弯曲管线让不易弯曲管线；支管线让主干管线；小管径管线让大管径管线。4、工程管线最小覆土的确定根据土壤性质和地面的承受荷载的大小来确定管线的覆土深度。5.3.3设计依据1、城市工程管线综合规划规范（GB50289-1998）；2、室外给水设计规范（GB50013-2006）；3、室外排水设计规范（GB50014-2006）2014版；4、城镇燃气设计规范（GB50028-2006）；5、城镇供热管网设计规范（CJJ34-2010）；6、建筑设计防57、火规范（GB50016-2014）；7、国家现行有关标准、规范和法规。5.3.4供水管网1、供水水源十里文化长廊用水水源由*县水厂供给，其供水管网由紫气大道DN600管道引入，沿次要道路、支路引入DN400管道，供应该区域用水。DN300以上管道采用球墨铸铁管，DN300以下管道采用PE管道，环状铺设。2、用水量预测按照城市单位建设用地综合用水量指标法得出该区域的最高日用水量为1.268万m/d，其中包括新鲜水和再生水。3、给水管网方案根据规划周边道路已规划给水管线，结合本次规划对规划区的用水量预测，由*县水厂的DN1000接出DN600和DN400给水主干管供给产业园区十里文化长廊的用水。给58、水管网主干管管径为DN600-DN400，干管及支管管径为DN300，给水干管与主干管连成环状给水管网，以确保供水的安全可靠性。给水管网供水水压应满足最不利水点处服务水头不小于0.28MPa。给水管网应覆盖整个供水区，保证用户有足够的水量和水压。给水管网布置力求以最短距离敷设管线，以降低管网造价和供水能耗。给水管网沿道路敷设，且尽量沿已建的规划道路布置，应尽量避免在高级路面或重要道路下通过。管线在道路以下的平面位置和标高，应符合园区地下管线综合设计的要求，给水管线和建筑物及其他管道的水平净距，应符合有关规范。配水干管尽可能布置在大的用水片区，以减少配水支管的数量。配水管网按最高日最大时计算，同59、时兼顾消防要求和事故流量传输要求。4、消防用水消防供水量将采用同一时间内发生火灾2次，一次灭火用水量为35L/s为标准。市政消防节点消防时压力不低于0.1MPa。室外消防给水管道与市政给水管道合建，室外消火栓沿道路布置，布置间距不超过120m，保护半径不超过150m。5、管材附件及接口、基础配水管网附件主要包括阀门、消火栓及泄水阀、排气阀等，这些设备的合理设置是保证管网运行畅通、安全供水的必要保证。在配水管道的交叉处设置检修阀门，以减少管段事故时的停水面积、根据园区的实际情况，DN200及以下配水管道采用软密封闸阀，DN300及以上配水管道采用蝶阀。阀门设置于环状管网的道路交岔点处和设置超过560、个消火栓的管段上时，阀门置于阀门井内，井盖做出标识，位于车行道下采用重型井盖，人行道下采用轻型井盖。在配水管网起点及管道穿越河道的两侧，设置排气阀和排泥泄水阀，在配水管网末端及低处设置排泥阀，以保证供水管网的安全运行和定期冲洗。管道过河、沟渠等障碍物均用钢管穿越。开槽施工时接口为柔性橡胶圈接口，砂石基础。管道穿越重要干道或埋深较大时，采用顶管施工，管接口为橡胶圈接口，土弧基础。5.3.5排水管网1、排涝标准采用20年一遇24小时暴雨一天排干的标准设计标准。2、排水管网方案排放方式为：采用重力自排放式。规划区的雨水分片区以自流和利用雨水泵站排往规划湖泊和周边市政道路的已建雨水管网。雨水均以最短管61、线、较小管径分散、就近排入附近水体和市政管网。雨水管道沿规划道路布置，尽可能采用重力自流方式排放。3、管材选型雨水管管径为DN300DN1500，管材采用钢筋混凝土管，排水坡度为i=0.00150.03；暗涵尺寸为BH=5.04.0，排水坡度为i=0.002。雨水管全部采用暗管，每隔30m100m设一检查井。管道在改变管径、方向、坡度处、支管接入处和交汇处都设检查井，必要时设跌水井。5.3.6污水管网1、污水量预测本规划区用地性质有公共设施和商业等，因此分类污水排放系数取0.80，日变化系数为1.2，地下水渗入量取30%。2、污水管道布置污水管道的布置主要考虑以下因素：（1）充分利用现有污水管62、网。（2）污水管网的布置要结合规划区的用地性质和布局。（3）污水管线布置应充分利用地形，管道尽量与地面纵坡一致，力求减小管道的管径和埋深，减小工程量和投资。（4）在满足规范设计要求的情况下，使用水力条件良好的新型排水管材，提高排水能力。3、污水管道埋深控制污水管道应尽可能靠重力流排放，污水管网布置在雨水管道下边，控制干管的埋设深度在7m左右。4、管材方案比选十里文化长廊管网的投资相对较大，势必要求选择合适的排水管材便于施工和使用。通过技术和经济两个方面的比较以及各种排水管材在*县近几年的实际使用情况、经验等因素，确定排水管材的使用。分为两种情况：（1）管道埋深小于3m时采用钢筋混凝土排水管，163、80混凝土基础。（2）当管道埋深大于3m时，采用新型排水管材，新型管材的抗沉降性能、轻便性以及施工快速等优点是钢筋混凝土排水管无法比拟的，适合该项目采用。其中当管径大于等于900mm时采用玻璃钢夹砂管。小于900mm时采用HDPE塑钢缠绕管（金属内增强聚乙烯螺旋波纹管）。（3）环刚度选择：建议选择环刚度810KN/。如果管材的环刚度太小，管材可能发生过大变形或出现压屈失稳破坏。反之，如果环刚度选择得太高，必然采用过大的截面惯性矩，将造成用材料太多，成本过高。结合以往施工及设计经验，在设计塑料埋地排水管时尽量选择较高的环刚度。5.3.7燃气管网1、燃气输配系统方案通过紫气大道的中压管网系统向十里64、文化长廊供气。根据远期天然气供气规模和供气半径，本规划区天然气供气压力级制定为中压（A）一级系统。中压干管末端压力不小于0.04Mpa，中压支管末端压力不小于0.03Mpa。2、燃气管网系统方案采用中压一级管网系统向区内用户供气，规划采用集中调压的方式把中压燃气降压至低压燃气供应用户。中压燃气干管规格为DN250-DN160，中压燃气支管规格为DN90-DN110。3、管材及防腐管材：本工程管材拟采用聚乙烯管和钢管，中压管道DN250以下（含DN250）采用PE管，其产品性能应符合相关规范的要求。DN250以上中压管道采用材质为Q235B的双面埋弧焊螺旋钢管。防腐：埋地中压钢管采用挤压聚乙烯三65、层结构PE复合涂层进行防腐，防腐等级为加强级。此外，采用牺牲阳极进行电化学保护。埋地中压PE管不需要防腐。管道敷设燃气管道采用地下直埋敷设方式，管顶覆土深度控制在1.0-1.2m。5.3.8热力管网1、供热指标根据规划区布局规划，供热范围主要为规划范围内的安置居民生活用地及公建用地，本规划根据地块的特点，采用综合热指标计算热负荷，供热指标拟定为：居住用地50W/；公建55W/。2、管网布置规划区供热管网沿区内道路布置，主干管管径为90和250。3、管网敷设（1）供热管网采用高、低支架架空和地埋方式相结合，并与周围环境相协调；蒸汽管道最低点设疏水器及放水阀，最高点设放气阀，冷凝水不回收；近期均按66、枝状管敷设，远期建成环网。（2）规划应该严格控制管道走廊两侧的建设，按规定留足管道走廊的空间，确保供热管道走廊的畅通。（3）为减少占用土地，节省投资和保证道路交通顺畅及城市美观，管线尽量沿河道和次要道路布置，考虑热负荷的变动情况及留有负荷余量，蒸汽管道与周边管道和建筑的距离按照城市工程管线综合规划规范中规定执行。项目热力管道采用直埋敷设，其应有可靠防水层。5.4路灯工程5.4.1设计标准1、城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）；2、供配电系统设计规范（GB50052-2009）；3、低压配电设计规范（GB50054-2011）；4、建筑物防雷设计规范（GB50057-2010）；5、电67、力工程电缆设计规范（GB50217-2007）。5.4.2设计原则及技术处理措施1、设计原则在满足设计标准和设计规范的情况下，尽量减少工程投资；工程合理、技术先进；满足道路照明设计的技术标准和要求；绿色照明节约能源。2、技术处理措施电气系统：选用国内先进的技术和设备，保证系统可靠、稳定的工作。控制系统：为节约投资，应选择合理的控制设备，以满足道路照明的要求。3、设计内容（1）电源系统电源系统设计范围为道路照明用电容量。电源及供电方式：箱式变电站低压出线设置断路器保护，馈电为断路器出线，断路器保护设置过流和短路保护。照明低压配电采用三相四线制TN-S系统。为了节约能源和防止照明后半夜电压过低、减68、少起动的冲击电流、延长灯具的寿命，采用节能调压控制方式。低压照明馈电采用断路器保护、过电压保护器或采用氧化锌避雷器防护。（2）道路照明根据城市道路照明设计标准本工程道路照明设计照度标准为：主要道路的平均照度应为2535LX，采用高压钠灯，每盏灯间距为3035m，杆高为78m，采用内外热镀锌钢管；次要道路照明采用庭院灯，每盏灯间距2530m，杆高35m；绿化、草地采用草坪灯。所有路灯均为三相四线电缆单相供电，每隔两个灯为一相，以使三相负荷平衡。路灯应选用效率不低于60，透明罩的透光率应达到90以上的灯具及采用耗能低的镇流器。（3）路灯控制方式路灯照明控制分手动和自动（光控、时控）两种。根据实际情69、况选择一种或多种方式结合使用，按不同道路需要设全夜灯和半夜灯，有利于节电节能。（4）功率因数补偿本工程所有的照明灯具均采用分散式功率因数补偿方式，在每盏灯具内进行就地电容器补偿。补偿后功率因数不小于0.8。（5）电缆及电缆敷设所有低压电缆均采用VV-500V325+116型铜芯全塑电缆穿塑料管（电缆穿过道路时穿镀锌钢管）埋地敷设。埋地深度不小于0.8m。每个灯处安装一个手孔井。（6）防雷与接地为保证道路照明系统安全可靠运行和人身安全。在电源供电点均设有防雷接地系统，保护接地形式采用TN-S系统，N、PE线接地电阻4。在每根灯杆处设有单独的接地极，除此之外，沿照明全线敷设一条直径为16mm的镀锌70、钢筋作为接地网线，在每根灯杆基础处PE线与金属灯杆必须良好连接，并根据设计规范的要求，在适当的地方增加重复接地，接地电阻不大于10。5.4.3施工流程施工准备测量放线土方开挖浇筑砼及预埋管砖砌接线井、检查井敷设电缆灯具安装调试及验收。5.5电缆沟工程1、概况本次规划电压等级采用110kV、10kV及380/220V三级电压。规划区新建110kV变电站。2、电缆沟布置本项目电缆沟的布置依据电力部门提供的要求进行，既主要道路上布置的电缆沟采用1.81.4m钢筋混凝土电缆沟，次要道路上布置的电缆沟采用1.51.4m钢筋混凝土电缆沟。电缆沟布置能够满足每一个地块都能从市政布置的电缆沟内接入。遇有转弯、71、分支、积水井以及地形高低悬殊的地点应设置手（人）孔井，在直线上缆人（手）孔井之间距离不大于100m。人（手）孔井的位置注意与其他构造物位置错开设置。5.6绿地景观工程5.6.1建设内容十里文化长廊绿地景观工程主要包括道路两侧的绿地景观和沿河景观带包括土方工程、绿化工程、铺装工程（自行车道、人行道与节点铺装），景观小品工程（花架、景墙等）、绿化给水及其他等。5.6.2绿化带绿化带主要是分布在主要道路和次要道路的两侧，主要起到隔离交通噪音污染和美化长廊景观的作用，形成纵横交错的绿化网络为游客出行提供了舒适宜人的道路交通环境，同时结合各功能区内次要道路两侧的防护绿地形成贯穿整个文化长廊的车道。5.672、.3水系景观的协调设计系统协调“水、岸、绿、房”等控制要素、突出河道景观、休闲旅游等功能。建立完整的河道景观体系，沿路间隔50-100m之间设置小型休息点，间隔300-500m设置景观节点，以绿色行道树为背景，通过植物季相配置在空间上塑造三维立体景观，形成服务十里文化长廊的旅游休闲型水岸线。5.6.4线路绿化植物方案1、植物选择一般根据绿化功能、立地类型、树种的生物学、生态学特性要求来选生长迅速、材质优良、树形美观、病虫害少、抗风性强、耐烟尘、具有经济价值的树种，做到“适地适树”。（1）乔木乔木树种，一般要考虑路基高低、地形地貌、用地范围、土壤特性等因素，严格掌控距近距离的外侧铁轨远近，分别按73、小、中、大规格，发散型递增设计。尽量选用树干通直、深根性、根系发达、树冠较小、枝下定杆高、下部萌蘖少、适应性强、耐盐碱、耐涝、耐瘠、耐旱、速生、丰产、优质、抗风力强、耐修剪、无过多果实的树木品种。一般采取行列式栽植和混合栽植布局。（2）灌木根据灌木树种，分别选用小、中、大不同规格进行行列或混合种植。品种选用根系发达、枝叶繁茂、冠形整齐、低养护或无须管理、开花期长、萌芽性强、适应性广、耐瘠、耐旱、耐涝、观赏较好的品种。可与乔木混合布置，一般适合在标准地平线两侧。（3）地被草本植物一般选择覆盖生长性强、萌芽性强、适应性广、耐瘠、耐旱、耐涝、有观赏性的品种。5.6.5植物布局方案乔灌花草合理布置，做74、到层次错落、常绿与落叶、色叶与观赏、乔木与灌木的有机结合，注意品种多样化，并充分选用乡土品种。一般突出13个骨干树种和35个辅助树种，外来品种要做好检疫工作，防止病虫害的灾难及新物种的生态危害。全线路布局设计以沿着线路带状蜿蜒长绵地种植，并做到带中有块、混合交配、疏密有致、色彩单一与丰富。5.6.6种植要求1、土地平整、耕翻：在清除了杂草、杂物及压实后的地面应作起高填低的平整。平整要顺地形和周围环境，整成龟背形、斜坡形等；表面平整，无坑洼。平整后撒施有机肥，施肥后进行1次约30cm深的翻耕。2、土壤的要求：种植或播种前，应对该地区的土壤理化性质进行化验分析，结合土壤的具体条件，采取相应改良措施75、。园林植物种植必须的最低土层厚度：表层种植土平均换填厚度为70cm，浅根乔木90cm，深根乔木150cm。种植地的土壤含建筑废土及其他有害成分，以及强酸性土、强碱性土、盐土、盐碱土、重粘土、沙土等，均应采用客土或土壤改良。对草坪种植地、花卉种植地、播种地应施足基肥，翻耕25-30cm，平整度和坡度应符合要求。绿地应按设计要求营造地形，地形要自然圆滑，连接顺畅，保证种植地不出现急流和积水区域。5.7河道工程、引水渠工程5.7.1建设内容项目拟建鹿叶运河，即沿紫气大道南侧修建20米宽的景观河道，西起辅仁大道，东至东环路，全长5326米，并在河道南岸布设人行道和绿化带；沿辅仁大道东侧修建1.5km长76、的引水渠（宽8米）至该河道，以便引涡河水至该河道。5.7.2工程方案1、确定开挖线根据图纸并结合现场实际情况定好沟槽轴线，洒白石灰作好标志，以勉挖机开挖偏离。2、施工放样（1） 轴线放样：用全站仪定出河（渠）道轴线，每隔10米打一标志木桩（弯道段隔5米），根据河（渠）底设计高程及流水坡用水准仪测定河（渠）底高线并做出标记。（2） 砌体放样：用小木条按照砌体断面尺寸制作砌体样架，依据砌体与轴线的位置及高程关系固定样架，两侧每隔10米设一个样架（弯道段隔5米）。3、基槽开挖用挖掘机及人工配合开挖，开挖出来的土方堆放两侧，注意预留出施工便道，开挖过程派专业测量技术人员跟踪测量开挖的深度、宽度和放坡，77、以防止超挖。按规范要求留20cm的余量改用工人修整挖到设计高程并进行基槽验收。合格后进行下道工序施工。如果基槽出现渗水现象时，应在两侧设置排水沟和集水坑，用泵抽水，保证干槽施工，同时做好基槽土方滑塌防护工作。4、浆砌石砌筑浆砌用块石从附近石场购买。块石用自卸汽车运至施工作业区的施工点附近后改由人工搬运至砌筑工作面。砌筑用砂从砂场购买，用自卸汽车运至施工作业区，砌筑用水泥采用袋装水泥，沙浆用移动式拌和机在施工点附近拌和（1）浆砌石的砌筑方法砌石施工前，各级有关施工人员充分熟悉、吃透图纸，技术人员对砌石作业人员进行技术交底，砌筑用石料采用材质坚实新鲜、无风化剥落层和裂纹且色泽均匀的石材。石料在砌筑78、前先清除表面的杂质和水锈，必要时用水清洗。砌筑时，石块分层卧砌，层高不大于0.5m，上下错缝，内外搭砌。必要时设置拉结石，不得采用外面侧立石块、中间填心的方法，石块间较大的空隙先填塞砂浆后用小块石嵌实，砂浆用砂浆搅拌机搅拌，搅拌时间、原材料称量误差等必须符合要求，并按规范规定，由试验人员取样试验。外露面勾缝用砂浆比例为1:1.5，砂浆嵌入缝内约2cm，勾缝前先清除墙面上粘结的砂浆等杂物并洒水湿润，勾缝后清扫墙面并洒水养护。排水孔在砌筑过程中按设计图纸要求埋设。砌体养护，采用人工喷壶洒水或低压水胶管喷洒。（2）浆砌石质量控制 砌筑前把石料上的泥垢冲洗干净。 砌体的第一层石块将大面向下，第一层及转79、角交叉、孔口等处，均选择较大的平毛石。 上下层砌石错缝砌筑，砌体外露面选用平毛石。 砌筑因故停止，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5MPa后才可继续施工；在继续砌筑前，应将原砌体表面浮渣清除，砌筑时应尽量避免振动下层砌体。 砂浆配合比、工作性能等，按设计标号通过试验确定，施工中在砌筑现场随机制取试件。 砌体在雨天施工时，准备防雨布，以避免雨水冲刷。 从胶结材料终凝后连续养护714天。5、土堤填筑（1） 夯实前首先清除河（渠）堤上的树根、淤泥、腐殖土、垃圾及隐藏的暗管砖石等。（2） 河（渠）坡夯实厚度为河（渠）顶内背向堤内侧水平距离0.3m，至堤顶处夯实尺寸为0.3m，形成一个斜梯形。（80、3） 回填夯实采用分层开蹬夯实的方法，每层铺土厚度不超过30cm，铺土要均匀平整。应严格控制土壤含水量在适宜范围内。若土壤比较干燥，应采用洒水的方法调节土壤含水量；若土壤含水量较大，应采用排水、晾晒、换土等方法，使含水量控制在适宜范围之内。（4） 夯实机械为蛙式打夯机或其他能达到相同质量要求的机械，分层夯实遍数不得少于4遍，应杜绝漏夯、虚土层、橡皮土等不符合质量要求的现象。夯实后土样干容重不小于1.55t/m3。一次回填夯实工作面不小于100 m，渠（河）道内侧应预留2030cm的削坡量。（5） 河（渠）坡修整：削坡时应严格控制高程及表面平整度，采用人工挂线精削。如果削坡过量如用浮土回填，应采81、用洒水湿润后本补填并拍实。5.8环卫工程本项目主要环卫设施主要有公共厕所、垃圾中转站、垃圾收集站及废物箱等。5.8.1公共厕所1、设计原则（1）公共厕所的设计必须适用、卫生、经济、文明、美观，并与周围环境相协调。（2）在园区范围内必须建造水冲式公共厕所，水冲式公共厕所必须符合下列规定： 有能及时冲洗的专用设备； 便器（槽）排水口下方必须有存水弯； 采用封闭式的污水管道、检查井、化粪池等。2、等级划分（1）公共厕所的等级根据建筑设计标准和卫生设施标准的高低分为高级、一级、二级、三级。（2）各等级公共厕所适用范围： 高级：对外开放旅游景点、主要商业文化街附近及其它特定地段； 一级：商业文化街及新建82、住宅区； 二级：主要街道及新建住宅区； 三级：一般街道及住宅区。（3）高级公共厕所可附设更衣室、物品寄存处、停车处等。（4）高级公共厕所应附有其它等级标准的部分。5.8.2垃圾中转站、收集站1、选址（1）转运站的选址应符合城市总体规划和城市环境卫生行业规划的要求。（2）转运站的位置宜选在靠近服务区域的中心或垃圾产量最多的地方。（3）转运站应设置在交通方便的地方。2、服务半径（1）用人力收集车收集垃圾的小型转运站，服务半径不宜超过0.5km；（2）用小型机动车收集垃圾的小型转运站，服务半径不宜超过2.0km。垃圾运输距离超过2.0km时，应设置大、中型转运站。3、建设方案中型垃圾转运站每2-3k83、m2设置1座，规划区内设1座，用地面积不小于800，与周围建筑物间距不少于10m，绿化隔离带宽度不小于5m，每个用地面积不少于100。4、建筑和环境（1）转运站的总平面布置应结合当地情况，做到经济、合理。大、中型转运站应按区域布置，作业区宜布置在主导风向的下风向，站前区布置应与城市干道及周围环境相协调。（2）转运站内建筑物、构筑物布置应符合防火、卫生规范及各种安全的要求。（3）转运站内建筑物、构筑物的建筑设计和外部装修应与周围建筑物、景观以及环境相协调。（4）转运站内建筑物室外装修宜采用水刷石、中级涂料、普通贴面材料等。（5）转运车间室内地面及墙面、顶棚等表面应平整、光滑。（6）转运站内建筑物84、门窗，宜采用钢门、钢窗或木门、木窗。（7）垃圾转运站外形应美观，能够融入周围环境，操作应实现封闭、减容、压缩。飘尘、噪声、臭气、排水等指标应符合相应的环保标准。（8）转运站应根据需要设置避雷措施。（9）垃圾收集点应满足日常生活和工作中产生的生活垃圾的分类收集要求，收集方式应与分类处理方式相适应。5.8.3废物箱废物箱：在有人行道的道路两侧及景观带、公共设施、广场等地均应设置。在道路两侧的废物箱，其间距应符合以下标准：景点门前：50-100m；主干道、次干道：100-200m；支路：200-400m。第六章 节能评价十里文化长廊基础设施及公共服务设施等项目作为老子文化产业园的重要基础设施项目，其85、建设和营运管理对园区同类项目或相关建设项目有很强的示范作用，因此在项目前期立项、规划、设计、施工以及建成后的运营管理等环节都应该把节约能源作为一项重要方针进行贯彻实施。十里文化长廊作为园区内自然环境和社会环境的一部分，除保障其交通功能外，在设计、建设、营运管理的阶段均应从自然和社会环境着眼，采取技术上可行、经济上合理的措施，保障能源的合理应用，并与经济发展、环境保护相协调。6.1必要性目前，我国能源利用率很低，消耗指标很高，节约能源不仅极其必要，而且潜力很大。它是提高经济效益的一个重要方面，也是我国能源政策的重要组成部分。能源是社会发展的基础，节约能源是我国长期的战略任务。加强项目建设工作的节86、能管理，降低能源消耗，才能提高能源使用效率和经济效益，促进基础设施建设、养护事业更快、更好的发展。作为文化产业园区的基础设施项目加强节能设计、管理、运营具有较强的示范作用。因此，本项目建设采用新设计、新技术、新设备、新材料以达到最少的能源消耗。为了贯彻国家建设节约型社会的政策，本项目将把合理利用资源和能源作为主要的建设项目之一。本项目的建筑节能是指在规划、设计、建造和使用过程中，严格执行中华人民共和国节约能源法、中华人民共和国建筑法等国家法规和规定，通过采用新型材料及采取必要措施，可将工程对周边环境的影响降低到最低程度。6.2节能原则1、合理选择和利用资源根据国家的有关能源政策和法规，在设计中87、因地制宜选择资源种类，在生产过程中尽可能做到资源综合利用、重复利用和分级利用。2、积极推广应用新技术、新设备、新材料。3、总图布置等设计力求使物质能源流向便捷、合理、减少运输流程。4、设置能源监测仪表，加强对能源的计量和管理。6.3节能措施6.3.1道路节能措施1、设计、建设阶段节能（1） 采用高等级沥青混凝土路面沥青混凝土路面较水泥混凝土路面平整，能有效的减少燃油消耗，降低车辆运营费用和车辆消耗，同时噪音污染较小。在高等级路面上行驶要比非高等级路面上行驶节约30%-40%的燃油，因为车辆克服的滚动阻力差异较大。（2） 应充分考虑资源的利用和尽量减少建筑垃圾。（3） 应考虑采用透水人行道，利用88、和保持生态雨水。（4） 选用合理的配电系统；电气设备选用节能型产品；按规范要求设置照明灯数量，以节约电力资源；选择低损耗节能变压器。（5） 对于道路建设必须使用的材料应由工厂成品提供，如二灰碎石、三七灰土等采用厂拌运至现场，通过集中拌和降低能源消耗；预制排水管、侧平石等，由工厂预制运至施工现场安装，将构件生产过程的能源消耗降至最低。（6） 扩大工业废渣的利用：由于水泥、石灰在生产过程中将消耗大量的能源、原材料和水，工业废渣的利用有利于节能和环保。（7） 采用节能型用电设备。所有设备一律采用符合国家有关规定的节能型号，不再使用已公布淘汰的机电产品。（8） 光源及镇流器的性能指标应符合国家现行有关89、能效标准规定的节能评价值要求。（9） 选择灯具时，在满足灯具相关标准以及光强分布和眩光限制要求的前提下，常规道路照明灯具效率不得低于70%，泛光灯效率不得低于65%。（10） 气体放电灯线路的功率因数不应小于0.85。（11） 照明灯具除应选择合理的控制方式，并应采用可靠度和一致性好的控制设备。2、运营阶段节能（1） 做好运营期间的交通管理，严禁车辆超载，减少因超载而增加的燃油消耗。（2） 经常维持路面平整度，避免因路况不佳造成车辆颠簸而增加的燃油消耗。（3） 基础服务设施应加强用能、节能管理。（4） 除居住区和少数有特殊要求的道路以外，在深夜宜选择下列措施降低路面亮度： 采取双光源灯具，深夜90、时关闭一只； 采用能在深夜自动降低光源功率的装置； 关闭不超过半数的灯具，但不得关闭沿道路纵向相邻的两盏灯具。（5） 应制定维护计划，宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。6.4节水措施为合理利用水资源，保障水资源的可持续利用，树立节约水资源意识，加强供水管道等设施的维护和保养，排除跑水、漏水隐患，降低管网漏失率。1、采用节水型设备，提高水资源利用率，降低水资源无效消耗。2、供水系统采取防渗、防漏措施，如供水管网等配件要符合标准，提高耐用度，防止漏水，以达到应有的节水功效。3、系统管道施工安装要注重提高质量，选择优质阀门和管道，杜绝管道跑、冒、滴、漏。4、雨水资源化利用措施：主要是通过91、对道路横断面的布置，将道路路面的雨水汇集流入机非分隔绿化带，从而达到绿化用水及城市地下水的补给，形成雨水资源化利用的生态路。 5、道路绿化优先选用节水耐旱型植物品种。 6、合理利用水资源，绿化灌溉用水鼓励使用再生水。 7、采用节水灌溉工艺设备进行道路绿化的灌溉养护，积极采用穴灌、滴灌、喷灌、微灌等节水灌溉方式进行灌溉，并严格执行园林绿化灌溉制度，不得大水漫灌。第七章 环境影响评价7.1编制依据7.1.1法规依据中华人民共和国环境保护法；中华人民共和国水污染防治法；中华人民共和国固体废弃物污染防治法；中华人民共和国噪声污染防治法；中华人民共和国环境影响评价法；建设项目环境保护管理条例（国务院令第92、253号）；河南省建设项目环境保护条例。7.1.2环境质量标准环境空气质量标准（GB3095-2012）；地表水环境质量标准（GB3838-2002）；污水综合排放标准（GB8978-1996）；大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）；建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）；声环境质量标准（GB3096-2008）。7.2道路沿线环境特征分析项目建设的道路作为园区自然环境与社会环境的一部分，除对交通需求提供良好的服务外，还会对区域的环境产生强大而持久的影响。本工程方案设计从自然与社会组成的大环境着眼，综合考虑园区道路建设的经济效益、社会效益和环境效益，遵循既保障交93、通，又尽可能保护环境的原则，一方面密切注意对各类环境破坏的预防和综合治理，另一方面加强道路沿线环境开发，使道路与周围的环境体系融为一体。7.3交通对园区环境的影响和危害交通对社会环境及自然环境均带来了影响，老子文化产业园交通在给园区发展带来巨大正面影响的同时，也给环境带来了负面影响，通常表现为有利的社会影响，不利的环境影响。老子文化产业园交通污染主要是园区道路建设过程中和建成后汽车运行时排放的尾气和噪声等对周围环境产生的不利影响。7.3.1生态环境的影响由于道路的建设导致沿线水文地质和天然植被的破坏，使自然生态环境失去原有的平衡，加剧水土流失。汽车运行时排放的尾气、道路建设过程中产生的垃圾对农94、业土壤和农作物的污染，对水资源的污染等。7.3.2大气环境的影响主要是由于汽车运行所产生的旋浮微粒（T.S.P）一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、氮氢化和物（HC）、铅尘（P），柴油车排放的二氧化硫（SO2）等。这些废气中CO易与血液中的血红素结合成为一氧化碳使人感到头痛、头晕。出现中毒现象，甚至引起死亡，HC、NOX对眼、鼻、呼吸道有强烈的刺激作用，SO2在某些柴油发动机排出气体中含有，其排放量虽不大，但当其浓度达8PP时，人就开始感到难受，且SO2经氧化成为SO2烟雾时（还不到0.8PPm）人可引起支气管炎和哮喘等病。并使桥梁等金属构件受腐蚀。铅化合物作为汽油的抗爆剂的四烷基铅，在燃烧95、过程中分解成氧化铅，排放到大气中，是一种剧毒物质，对人的肝、肾都会发生有害影响，并对消化系统、神经系统有损害。7.3.3声环境的影响道路交通对声环境的影响主要表现为机动车加速、机件运转及车体颠簸等造成的噪声和振动、喇叭声、刹车声和轮胎与地面的摩擦声等，另外，在道路建设施工过程中，各种施工机械产生的噪声和振动，虽然只是施工期的影响，但这种声污染同样是各大城市中普遍存在的一种重要的环境污染。道路交通噪声，易引起听觉疲劳和听力损伤，听觉敏感性发生显著降低，甚至造成暂时或永久的听觉损伤。严重影响人们的睡眠质量和时间，对人体的生理和心理均造成一定的影响，从而引起失眠、疲劳、头晕、头痛、心情烦躁导致降低工96、作效率，易造成工伤事故。7.3.4振动环境的影响近年来，由于重型车辆、超重型车辆以及超载车辆激增，汽车运行中产生的振动越来越大，不仅对周围环境产生影响，对生活产生影响，破坏安静的气氛，使道路两旁的房屋门窗振动越来越大，墙面发裂，还由于汽车引起的振动在时间上不分昼夜、连续发生，给沿线居民的身体健康产生不利的影响，使人感到疲劳烦躁，焦虑不安。同时振动降低了道路行驶的舒适性。7.3.5社会环境的影响十里文化长廊交通的正面影响主要是社会环境影响，但另一方面对社会环境也带来了一些负面影响。如行政区化的改变、人们生活、生产交通的割断和改变、照明及历史文物的保护等。7.4项目建设对环境影响的评价本项目的建设97、内容本身就是对环境的综合整治。项目建成后，将极大的提升十里文化长廊交通功能，极大的改善城市环境；市区交通将更加顺畅，沿线居民和单位的生活质量得以提高、生活环境将大大改善。虽然建设期对周边居民及单位造成一定的影响，但其是暂时的，且建成后将对现状环境起到极大的改善作用。7.4.1社会环境1、施工期 项目在建设过程中必将对居民出行带来一定的不便，同时对沿线的居民生活、工作带来一定影响。2、运营期项目建成后会更加促进沿线社会经济发展、服务设施的可利用性增加，居民出行更加方便，园区通行更加畅达；对提高居民生活水平、游客的观光兴致起着积极的作用；本项目的建设将带来出行的舒适快捷，景观的爽心悦目，为日益兴盛98、的文化旅游、生态旅游、休闲旅游、观光旅游创造良好条件。7.4.2生态环境1、施工期施工期砂石材料的冲洗，水泥砼与沥青搅拌等排放的生产废水增加，对水质带来一定的影响，部分绿化及隔离带将被破坏。2、运营期机动车行驶产生的一定的污染物及泄漏的部分油料，雨季将被冲刷后排入附近水体。建设必然要砍伐移栽部分植被，对生态环境将有一定的破坏。7.4.3大气环境质量1、施工期主要污染环节为路基施工中水泥，砂及石料装卸、运输、拌合等过程，其次为材料的堆放、土石方的开挖和回填作业过程，这些环节产生的T.S.P随着风力（尤其在天晴风大时）吹向下风的一些敏感点（如住户等），会给人们生活带来诸多不便。另外，施工现场生活烧99、水、烧饭所有燃料的燃烧也会给周围环境带来大量尘烟。2、运营期机动车尾气排放的污染物有：CO、NOX、HC、铅化合物3、4苯并芘等。项目建成后，可显著提高车速，减少了加减速及怠速次数，恒速时间增多，相应尾气排放量较建设前有一定的改善。7.4.4交通噪声1、施工期各种施工机械运转时的强大噪声，这些突发性非稳定态声源严重影响敏感处人们的学习和工作。施工期车辆引起的交通噪声将增加。同时施工的干扰交通畅通性下降，汽车的喇叭声将增加。2、运营期交通噪声与车流量、车型、车速、路况等有密切的关系，在一天中完全是随机变化的，是一种变化范围很宽的随机噪声。汽车噪声大致可分为喇叭声和与发动机转速有关的声音及轮胎与路100、面摩擦有关的声音。但这些均与道路的路况有较大的关系。路况好道路行驶条件愈好，喇叭声越小，发动机转速均匀，噪声低。路面平坦，粗糙度低，轮胎与路面摩擦声与破损路面的碰撞挤压声小。项目运营期路面状况将得到较大的改善，同时交通噪声也将大大的降低。7.4.5振动环境质量道路交通振动是指由道路上行驶的激振而产生的地面振动。因而道路振动很大程度上取决于道路结构和地质条件。道路交通激振引起道路两侧地面振动，会给人体、建筑、精密设备和文物等产生影响。振动在地面传播时，其振动强度随距离衰减较快。一般情况，道路交通振动传至距路边30m左右便不会有太大的影响，传至50m便可安全。7.4.6固体废弃物在施工过程中，首先101、应完成埋地管线的施工，以保证工程的有序进行。同时在施工中严禁乱扔杂物，以免阻塞管道，污染水体。对施工区的固体废弃物和生活垃圾应加强管理，做到统一收集，统一清运，合理处置。7.5环境保护措施及防治对策十里文化长廊道路交通的环境保护，应从城市环境的基本特性出发，针对交通污染分散而无法集中的特点，把控制交通噪声污染和尾气污染作为重点，与园区规划、建设和管理的相关环节综合起来防治，才能收到实效。7.5.1控制交通噪声的对策1、道路设计阶段噪声防治的对策（1）道路定线和设计时，要特别注意道路纵坡和道路高程与两侧建筑物的关系，尽量控制道路纵坡不过大。（2）路面设计要选择先进和适用的材料和施工方法，以便在满102、足车辆防滑的前提下，降低路面粗糙度，从而降低轮胎与路面摩擦，挤压造成的噪声。利用环境自然衰减来降低噪声。2、道路施工阶段噪声防治的对策（1）施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。（2）主动与施工路段附近的单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措拖，尽量减少施工噪声对工作的干扰。（3）注意机械保养，使机械保持最低声级水平；安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间；对在声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进行自身保护。3、运营阶段交通组织、交通管制与车辆技术层次的对策 （1）提高交通管理的科学化。采用合理的交通管制与自动控制系统，使103、交通通畅，合理地控制交通流量，特别是限制载货车的流量，可有效地降低交通噪声。在限制车流量的同时，还应限制车速，使之尽可能地减少加速、减速、按喇叭、制动的噪声。（2）通过合理的交通组织保持车辆畅通，设置部分单行线，禁止左转，保持车辆畅通。（3）制定噪声违章收费标准，强化违反交通规则罚款制度。在园区主要出入口设置噪声监控站，禁止噪声过大的车辆进园区。园区中心区尚可采取禁止行驶车辆鸣笛等交通管制措施。7.5.2控制大气污染的对策1、施工阶段防治的对策（1）施工堆料场、拌和站设在空旷地区，相距200m范围内，不应有集中的居民区等。（2）路面施工时水泥砼与沥青砼拌和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下104、风向处，既方便生产、又须符合卫生要求（卫生防护距离分级中，规定的防护距离为300m）。施工便道定时洒水降尘，运输粉状材料与沥青混合料要加以遮盖。2、运营期防治的对策（1）路边植树绿化。根据本地气候和土壤特点，在靠近道路两侧，特别是环境敏感区附近密植乔木、灌木，这样既可净化吸收车辆尾气中的污染物，衰减大气中的总悬浮微粒，又可起到美化环境、降低噪声以及改善道路路域景观的作用。（2）严格执行车辆排放检验制度，限制尾气排放严重超标的车辆上路，严格执行有关法规，加强环境监测，为贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国大气污染防治法，有关部门制定了环境空气质量标准（GB3095-2012），汽车排放污105、染物限制用测定方法（GB14761-99），环境标准是环境保护法的重要组成部分，正确实施环境标准是加强和完善环境法制建设的重要手段。控制汽车排放污染物的排放，是改善环境空气质量的重要前提。加大环保的管理力度，加强各级环境管理机构的设置，按国标规定的检测方法实施对环境污染物的监测，是贯彻有关法规的必要保证。（3）改进能源，可采用液化天然气、氢气、液化煤气来代替有铅汽油作燃料，是减少汽车排污的有效措施。7.5.3振动环境的防治对策1、施工阶段防治的对策（1）施工时对临时道路及施工便道及时进行维护，对路面凸凹不平，及路面裂缝进行修补，对车速、车种、重量进行限制。 （2）对路基、道路基层和沥青砼路面进106、行碾压，在靠近房屋时，在保证质量的前提下减小压实机具或功率，减薄压实厚度，更换易于压实的回填材料。2、运营阶段防治的对策（1）振源的控制：交通产生振动源的是汽车，尽可能的使汽车本身具有弹性或安装减振设施，以减低行驶中的波动。从而使传给道路的波动变小。（2）严格规定道路的平整度并加强检测，运营时及时整平路面、修补裂缝。（3）加强交通管理使汽车能匀速流畅地通行，并及时排除故障或交通事故造成的堵塞。7.5.4固体废弃物污染防治贯彻固体废弃物“减量化、无害化、资源化”原则，集中处置危险废弃物，保障人体健康。（1）积极倡导废物减量化，实现源头削减（2）推进固体废弃物综合利用（3）积极治理垃圾和工业固废堆107、放场7.5.5城市绿化及水资源的保护对策1、在进行道路设计时，对现状长势良好的树木需进行保护，科学拟定横断面方案，对现状树木尽量进行保护，对需搬迁的树木结合规划另行移植。施工开挖时需对植物的根系进行保护，不得随意斩断。2、运营阶段对绿化进行修剪、防病措施。3、沥青、油料、化学物品等不准放在民用水井及河流附近，并采取措施。防止雨水冲刷进入水体。4、施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理，不直接排入水体。防止油料泄漏。严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。5、严禁各种泄漏、散装、超载车辆上路，防止道路散失物造成水体污染。7.5.6特殊环境影响本项目地块内部及周边若是涉及到的历史文化遗产、自然遗108、产、风景名胜和自然景观等特殊环境，应该按照国家相关法律法规予以保护；若施工过程中发现有文物、古迹等，则按国家相关法律法规执行。7.6本项目对环境影响的评估分析表7-1 本项目环境影响评估表影响程度影响类型评 估环保措施有利影响促进园区建设，彻底完善园区的基础设施。为文化产业园的发展提供了基础条件。工程建设避免对地形、地貌进行破坏性改造。为保护整体环境不受破坏，所以取弃土、砂、石场、沥青和砂土拌和场均应选择区外，合理安排施工时间，避开风沙天气。加强运输车辆管理，避免造成区内拥堵现象，防止乱开、乱停，加强施工期生活垃圾管理，集中处理。工程垃圾均应集中拉到区外填埋。不利影响施工期间污水污气污染，工程109、垃圾破坏景观，工地粉尘造成扬沙，工程实施与自然景观不协调。可逆影响施工期弃、取土场及开挖地段使植被及景观破坏。不可逆影响由项目建设所产生的用地性质的改变。近期影响施工期弃、取土场及开挖建设地段植被破坏。远期影响对*县经济发展具有巨大拉动作用。明显影响施工期风蚀、沙尘对环境影响，工程垃圾影响景观。潜在影响基础设施建设对*县的全面发展十分重要，并为区域的发展奠定坚实的基础条件。局部影响施工期和营运期改变局部生态环境。区域影响促进当地经济发展，为游客、居民提供了良好的环境。第八章 劳动安全措施8.1影响劳动安全的因素分析本项目为十里文化长廊基础设施建设项目，项目建设内容涉及多方面。在不同场所、范围，110、由于电力、机械设备、作业环境、易燃易爆物品、污染等方面的危险性因素的客观存在，在一定程度上存在着一定的潜在危害，为此，必须针对不同的危害和危险性因素的具体情况，研究提出相应的安全卫生措施。8.2防护和监控措施1、健全各级安全生产管理机构，全面落实安全生产责任制。各施工单位要认真完善安全生产的各项规章制度，使安全生产管理制度化、规范化、标准化。 2、选择施工技术方案时，应尽可能选用安全生产和无危害的施工工艺和设备。新建道路工程，尽量采用封闭式施工，确保施工安全，减少事故发生的可能。 3、对危险部位和危险作业提出安全防护措施方案。对危险场所，按劳动安全规范，提出合理的施工方案和设置安全间距。重点施111、工位置加设盖板和围栏，施工机械装置加防护设施。 4、对易产生职业病的场所，应提出防护和卫生保健措施方案。如定期对相关人员进行健康体检和疗养等。 5、在施工过程中设置紧急事故处理等安全设施。 6、对高温、噪声、振动等工作环境，采用保护性防护措施。注意机械保养，使机械保持最低声级水平；安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间；对在声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进行自身保护。 7、对可能产生危害的施工过程，尽量采用自动化作业，减少体力劳动，保护职工健康。 8、加强施工机械的维修保养，更新老化设备，提高设备在紧急情况下的应变能力和工作效率，消除事故隐患，对发现的安全事故112、隐患和薄弱环节要及时整改。施工设备、电器的安装、维修均严格按照有关规定的程序进行，设置触电保护装置。 9、加强施工人员的个人防护。施工人员按规定穿戴工鞋、安全帽、手套等，方可进入施工工位操作。 10、加强安全教育，对有关施工操作人员进行技术培训和考核，提高技术操作能力和安全防护能力。 11、狠抓安全检查，对容易引发高处坠落、坍塌、触电、爆炸等伤害的关键工序要进行重点安全检查，及时发现施工生产和交通安全中的隐患和薄弱环节，查补安全管理漏洞，控制和预防事故的发生。第九章 实施进度安排及工程建设管理本项目为老子故里十里文化长廊基础设施建设项目，为尽早完成本项目，项目的施工进度安排如下：项目建设期36113、个月（2015年11月初至2018年10月底），项目应统筹安排，同时施工。实施规划有以下几个阶段：1、项目前期准备阶段项目可行性研究报告编制与审批、资金筹措等。2、设计阶段初步设计、施工图设计等。3、招标及道路工程施工、管道安装工程、绿化施工、景观河道施工、引水渠施工阶段。4、竣工验收。表9-1 项目实施进度计划表阶段时间（月）2015年2016年2017年2018年111212345678910111212345678910111212345678910可研及审批初步设计场地勘查施工图设计工程施工招标道路工程、河道工程、引水渠工程施工管道安装及绿化竣工验收第十章 项目管理10.1组织机构为加114、强项目管理，提高投资效益，保证基础设施建设项目的顺利实施，*县老子文化产业园区建设办公室抽调精干人员联合办公，成立基础设施建设管理委员会，负责项目资金筹集和工程的实施（具体组织结构见图示）。项目指挥部设立施工规划组、施工组、财务组、质检组和办公室等机构，负责项目的资金筹措、概算控制、资金使用、招标、施工组织、建设工期及工程质量监督等全过程管理，确保项目保质保量的按时完成。项目建设管理委员办公室财务组规划组施工组质检组图10-1 项目组织机构图10.2定员按照国家有关规定，结合该项目实际情况，拟定职工编制人数。10.3工程施工与管理本项目从方案设计到监理单位、施工单位的选择均实施招投标制度，以公115、开招标的方式选择报价合理、能够满足建设工期及质量、安全有保证、技术力量和管理水平符合要求以及资质业绩良好的单位。为保证工程质量，工程实施过程中严格控制原材料的质量，施工单位采购的材料、半成品、构配件，须采用大中型厂家生产的优质产品，符合施工图纸和有关标准、规范的要求，并有相关的产品合格证明及相应的检测数据，其产品品牌、产地、质量均须发包方和监理签证认可，在使用前应按发包方和监理要求进行检验或试验，不合格的不得使用。施工过程中，施工单位必须严格按施工图纸、国家现行有关标准和规范、工程质量检验评定统一标准等文件及与建设单位确认的施工组织设计，精心施工、记录、检验，通过健全质量保证体系和检查制度，严116、格把好每道工序的质量关，以确保全部工程达到良好的质量。施工过程中还应保证安全、文明、协调施工，采取严格的安全防护措施，并符合国家相关要求。第十一章 工程招标方案根据中华人民共和国招标投标法，国家发展计划委员会发布的工程建设项目招标范围和规模标准规定、工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事项暂行规定以及交通部公布的自2002年1月1日起施行的公路工程勘察设计招标、投标管理办法等有关规定，此项目采用全部招标。招标范围包括该项目勘察、设计、施工、监理、工程材料采购等。11.1招标范围老子故里十里文化长廊基础设施建设项目勘察、设计、施工、监理、工程材料招标范围包括17条道路工程、1条引水渠117、工程、1条景观河道工程、景观绿化工程及其他基础设施工程。11.2招标程序鉴于建设单位的实际情况，该项目拟采用委托招标的组织形式，由建设单位委托一个与建设工程招标投标管理办法要求条件相符合的且具备相应资质的单位，待建设项目具备招标条件后及时按办法中规定程序进行招标。根据有关规定，项目工程招标应按下列程序进行：1、建设单位向招标主管部门提出招标申请，经批准后，编制招标文件，或委托经建设行政主管部门批准的具有相应资质的招标代理机构办理。2、发布招标广告或招标通知书。3、对招标企业进行资格审查，组织投标企业勘察施工现场。4、编制标底。委托招标代理机构招标时，审定标底。5、工程开标。由招标单位主持，在招118、标管理部门的监督下进行。当众启封标书，宣布标价，公开标底，进行评标、决标。6、签订合同。中标企业确定后，由招标单位发出经招标管理部门签发的中标通知书，招、投标双方在一个月内签订承发包合同，并经招标管理机构审定。11.3招标方式考虑项目进度和实际情况，本项目除勘察、测量及设计为邀请招标外，其他拟采用公开招标方式，坚持投标者自愿的前提下，坚持公平、等价、有偿、讲求信誉的原则，以技术水平、管理水平和社会信誉开展竞争。11.4对中标单位的要求1、对中标的工程施工、工程监理以及安装单位，其项目负责人、技术负责人等各专业技术负责人必须亲自到现场，原则上不得中途换人，如确实需要换人，必须征得甲方同意，且一旦119、甲方发现所换人员不称职，中标单位必须立即撤换，如由于换人而引起质量不合格、延误工期、增加造价等问题，应由乙方负全责。2、本项目不接受联合投标，不允许中标人向他人转让中标项目，也不允许将中标的项目分解后向他人转让。3、对设备、材料名称、型号、规格、生产厂家的产品供货，未经甲方同意不得变更。11.5招标基本情况表表11-1 招标基本情况表形式项目招标范围招标组织形式招标方式不采用招标方式全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察、测量设计道路及设施工程景观绿化工程管网工程引水渠、河道工程监理说明：第十二章 投资估算12.1投资估算依据投资估算内容主要包括前期工作费、勘察设计费、道路施工费120、项目预备费等。同时也包括了本项目建设过程中所有发生的其它费用。12.1.1编制内容本工程投资估算内容包括道路、管网、绿化、公共服务设施、景观河道、引水渠等工程费用。12.1.2 编制原则投资估算费用由三部分组成，第一部分为工程费用，第二部分为工程建设其它费用：建设单位管理费、咨询费、设计费、工程监理费；第三部分为预备费：包括基本预备费。12.1.3编制依据1、市政工程可行性研究投资估算编制办法(试行)；2、市政工程可行性研究投资估算编制办法；3、投资项目可行性研究指南计办投资200215号；4、全国市政工程投资估算指标（2007）；5、建设工程工程量清单计价规范（2013版）；6、建设项目经121、济评价方法与参数（第三版）国家发改委与建设部；7、全国市政工程投资估算指标；8、2008市政工程定额河南省估价表；9、河南省建设工程工程量清单综合单价（2008）（市政工程）；12、拟建项目各单项工程的建设内容及工程量。12.2建设投资估算12.2.1工程费用工程量计算主要方法：车行道为道路长度宽度，人行道为长度宽度。经估算，工程费用132708.62万元。12.2.2工程建设其他费1、 建设单位管理费：根据财政部关于印发基本建设财务管理规定的通知（财建2002394号），建设单位管理费分档累计计算。2、 工程设计费：该费用是根据国家发展计划委员会及建设部计价格200210号工程勘察设计收费标122、准，按照建筑工程费用的1.2%计算。3、 工程监理费：根据国家发展改革委、建设部建设工程监理与相关服务收费管理规定（2007价费字670号）的有关规定，以建筑安装工程费用为基数，按比例计算。4、 施工图审查费：按工程设计费的5计取。5、 招投标代理费：包括招标代理服务收费和建设工程交易综合服务费，依据计价格20021980号文件的规定，以建安费为基数，采用一定比例进行计算。6、 前期咨询费：根据国家发展计划委员会文件计价格19991283号国家计委关于印发建设项目前期工作咨询收费暂行规定的通知的相关规定，以建筑工程费用费为基数，根据市场行情，采用一定比例计取。7、 决算审核费：根据国家相关规定123、，参照行业情况，采用适当比例计算。8、 其他相关费用按工程费用0.5%计取。12.2.3基本预备费基本预备费取建安工程费、工程建设其他费之和的8%。12.2.4工程总投资本工程总投资150004.27万元。其中工程费用132708.62万元，工程建设其他费6184.22万元，基本预备费11111.43万元。主要包括道路工程、管网工程、绿化工程、引水渠工程、景观河道工程等设施，一并计入本次投资估算。表12-1 总投资构成分析表序号名 称数量（万元）比例备 注1工程费用132708.6288.47%2工程建设其他费用6184.224.12%3基本预备费11111.437.41%合 计150004.124、27100.00%12.3资金筹措本项目资金全部采用建设单位自筹。表12-2 老子故里十里文化长廊基础设施建设项目投资估算表序号项目名称单位数量单价（元）总价 （万元）备注一工程费用（一）道路及管线工程主干道1太康路道路工程3216.32车道874003002622包括结构层人行道26220160419.52包括结构层绿化带17480100174.8交通工程及沿线设施m437016069.92管网工程9045.9供水管网m874030002622包括土方工程排水管网m874028002447.2钢筋砼底顶板污水管网m874026502316.1包括土方工程燃气管网m87401000874热力管125、网m8740900786.6路灯工程套2198000174.8电缆沟工程m43702000874小计13380.942紫气大道道路工程3348.8车道910003002730包括结构层人行道27300160436.8包括结构层绿化带交通工程及沿线设施m455016072.8管网工程9418.5供水管网m910030002730包括土方工程排水管网m910028002548钢筋砼底顶板污水管网m910026502411.5包括土方工程燃气管网m91001000910热力管网m9100900819路灯工程套2288000182电缆沟工程m45502000910小计13932.13卫真路道路工程31126、61.12车道859003002577包括结构层人行道25770160412.32包括结构层绿化带17180100171.8交通工程及沿线设施m429516068.72管网工程8890.65供水管网m859030002577包括土方工程排水管网m859028002405.2钢筋砼底顶板污水管网m859026502276.35包括土方工程燃气管网m85901000859热力管网m8590900773.1路灯工程套2158000171.8电缆沟工程m42952000859小计13151.29次要道路4仁爱路道路工程2247.84车道624403001873.2包括结构层人行道17840160285127、.44包括结构层绿化带892010089.2交通工程及沿线设施m446016071.36管网工程9232.2供水管网m892030002676包括土方工程排水管网m892028002497.6钢筋砼底顶板污水管网m892026502363.8包括土方工程燃气管网m89201000892热力管网m8920900802.8路灯工程套2238000178.4电缆沟工程m44602000892小计12621.85玉皇路道路工程715.68车道19880300596.4包括结构层人行道568016090.88包括结构层绿化带284010028.4交通工程及沿线设施m142016022.72管网工程293128、9.4供水管网m28403000852包括土方工程排水管网m28402800795.2钢筋砼底顶板污水管网m28402650752.6包括土方工程燃气管网m28401000284热力管网m2840900255.6路灯工程套71800056.8电缆沟工程m14202000284小计4018.66文昌大道道路工程798.84车道22190300665.7包括结构层人行道6340160101.44包括结构层绿化带317010031.7交通工程及沿线设施m158516025.36管网工程3280.95供水管网m31703000951包括土方工程排水管网m31702800887.6钢筋砼底顶板污水管网m129、31702650840.05包括土方工程燃气管网m31701000317热力管网m3170900285.3路灯工程套79800063.4电缆沟工程m小计4485.557乾坤路道路工程811.44车道22540300676.2包括结构层人行道6440160103.04包括结构层绿化带322010032.2交通工程及沿线设施m161016025.76管网工程3332.7供水管网m32203000966包括土方工程排水管网m32202800901.6钢筋砼底顶板污水管网m32202650853.3包括土方工程燃气管网m32201000322热力管网m3220900289.8路灯工程套81800064130、.4电缆沟工程m16102000322小计4556.3支路8龙井街道路工程99.588车道270230081.06包括结构层人行道115816018.528包括结构层交通工程及沿线设施m3861606.176管网工程617.6供水管网m7722200169.84包括土方工程排水管网m7722100162.12钢筋砼底顶板污水管网m7721800138.96包括土方工程燃气管网m772100077.2热力管网m77290069.48路灯工程套1945008.685电缆沟工程m386200077.2小计809.2499黄庭路道路工程368.94车道10010300300.3包括结构层人行道4290131、16068.64包括结构层交通工程及沿线设施m143016022.88管网工程2288供水管网m28602200629.2包括土方工程排水管网m28602100600.6钢筋砼底顶板污水管网m28601800514.8包括土方工程燃气管网m28601000286热力管网m2860900257.4路灯工程套72450032.175电缆沟工程m14302000286小计2997.99510东风南路道路工程371.52车道10080300302.4包括结构层人行道432016069.12包括结构层交通工程及沿线设施m144016023.04管网工程2304供水管网m28802200633.6包括土方132、工程排水管网m28802100604.8钢筋砼底顶板污水管网m28801800518.4包括土方工程燃气管网m28801000288热力管网m2880900259.2路灯工程套72450032.4电缆沟工程m14402000288小计3018.9611南华南路道路工程392.16车道10640300319.2包括结构层人行道456016072.96包括结构层交通工程及沿线设施m152016024.32管网工程2432供水管网m30402200668.8包括土方工程排水管网m30402100638.4钢筋砼底顶板污水管网m30401800547.2包括土方工程燃气管网m30401000304热力133、管网m3040900273.6路灯工程套76450034.2电缆沟工程m小计3186.6812铭功路道路工程206.4车道5600300168包括结构层人行道240016038.4包括结构层交通工程及沿线设施m80016012.8管网工程1280供水管网m16002200352包括土方工程排水管网m16002100336钢筋砼底顶板污水管网m16001800288包括土方工程燃气管网m16001000160热力管网m1600900144路灯工程套40450018电缆沟工程m8002000160小计1677.213文始路道路工程412.8车道11200300336包括结构层人行道48001607134、6.8包括结构层交通工程及沿线设施m160016025.6管网工程2560供水管网m32002200704包括土方工程排水管网m32002100672钢筋砼底顶板污水管网m32001800576包括土方工程燃气管网m32001000320热力管网m3200900288路灯工程套80450036电缆沟工程m16002000320小计3354.414铭河路道路工程229.62车道6230300186.9包括结构层人行道267016042.72包括结构层交通工程及沿线设施m89016014.24管网工程1424供水管网m17802200391.6包括土方工程排水管网m17802100373.8钢筋砼135、底顶板污水管网m17801800320.4包括土方工程燃气管网m17801000178热力管网m1780900160.2路灯工程套45450020.025电缆沟工程m8902000178小计1865.88515陇龙路道路工程417.96车道11340300340.2包括结构层人行道486016077.76包括结构层交通工程及沿线设施m162016025.92管网工程2592供水管网m32402200712.8包括土方工程排水管网m32402100680.4钢筋砼底顶板污水管网m32401800583.2包括土方工程燃气管网m32401000324热力管网m3240900291.6路灯工程套81136、450036.45电缆沟工程m16202000324小计3396.3316太昊路道路工程428.28车道11620300348.6包括结构层人行道498016079.68包括结构层交通工程及沿线设施m166016026.56管网工程2656供水管网m33202200730.4包括土方工程排水管网m33202100697.2钢筋砼底顶板污水管网m33201800597.6包括土方工程燃气管网m33201000332热力管网m3320900298.8路灯工程套83450037.35电缆沟工程m16602000332小计3480.1917青山路道路工程196.08车道5320300159.6包括结构137、层人行道228016036.48包括结构层交通工程及沿线设施m76016012.16管网工程1216供水管网m.4包括土方工程排水管网m.2钢筋砼底顶板污水管网m.6包括土方工程燃气管网m热力管网m1520900136.8路灯工程套38450017.1电缆沟工程m7602000152小计1593.34合计91526.809（二）景观绿化工程ha1景观绿化工程621.122景观照明项10003绿地灌溉项600合计14821.12（三）引水渠工程引水渠m15001.82700宽8米合计2700（四）景观河道工程1鹿叶运河(辅仁大道东环路)m5326421304宽20米2人行道面砖325562891138、.15683河岸绿化75964130987.5324河道照明项16060合计22442.6888（五）环卫工程1公共厕所个581500008702垃圾中转站个13003垃圾收集站个412000048合计1218工程费用总计132708.62二其他费用（一）建设单位管理费1327.091327.09（二）工程勘察设计费1592.501592.50按国家规定收费（三）图审费用79.6379.63（四）工程监理费用1061.671061.67（五）招标代理费用928.96928.96（六）前期咨询费331.77331.77（七）决算审核费199.06199.06（八）其他相关费用663.54663.139、54其他费用合计6184.22三预备费 8%11111.4311111.43四工程总投资150004.27第十三章 社会评价及风险分析13.1社会评价社会评价从以人为本的原则出发，研究拟建项目的社会影响分析、项目与所在地区的互适性分析和社会风险分析。拟建项目的建设必然影响到当地社会和经济的发展，对所在区域产生一定的社会影响，包括正面影响（社会效益）和负面影响。13.1.1主要利益相关群体1、主要利益相关群体识别与项目关系密切主要利益群体包括：游客，项目所在地周围居民、单位，十里文化长廊开发有关部门，项目承办单位及施工单位等。2、 利益相关者调查情况游客：项目的实施能够为游客的观光旅游提供便捷、140、高效的服务，更好地引起游客的观光兴致，提升旅游幸福指数。项目所在地周围居民、单位：项目的施工会对他们的出行、生活环境造成一定的影响，因此在项目的建设阶段会产生一定的不满和反对。但项目建成后，交通及环境的改善会提升他们的生活环境质量，此时，他们又是受益者。十里文化长廊开发有关部门：项目的建设从本质上完善了十里文化长廊，提升了各个景点的观光价值和文化长廊整体形象。同时，项目的实施有力地提升了十里文化长廊的产业价值，让有限的土地、生态资源充分发挥经济效益和社会效益，为各个景点的展示提供了便利条件。因此，十里文化长廊开发有关部门均是受益者。项目承办单位及施工单位：作为建设方、施工方，项目的实施为他们提141、供了发展、壮大的机会，是项目的主要受益者。13.1.2社会影响分析1、社会效益本项目作为十里文化长廊的重要组成部分，其建设和完善能够更好地提升十里文化长廊的产业价值，也是推动文化产业园快速发展的重要手段，有利于文化产业园形象的提升和促进园区经济的发展。2、负面影响本项目的实施，会占用有限的土地，同时道路等基础设施的修建也会带来空气环境、交通安全等方面的问题，对园区短期的发展造成一定影响。13.1.3社会评价结论综上所述，拟建的项目对当地社会和经济产生重大影响，包括社会效益和负面影响。通过分析可知，本项目的建设有利于老子文化产业园的发展，有利于当地经济发展，有利于优化资源配置，社会效益显著。对于142、负面影响，通过采取措施保护环境，疏导交通，为附近居民的出行提供便利，争取将影响降低到最小。本项目的建设社会效益显著，社会风险较小，社会评价可行。13.2风险分析13.2.1项目主要风险因素建设项目的风险分析贯穿于项目开发建设和项目建成后维护运营的各个过程，着重研究和识别的风险包括：1、工程风险工程风险主要为：气候、水利条件异常，导致施工不能按计划进行；工程地质条件与原勘察资料发生重大偏离，导致工期延长、工程质量及投资增加，项目建设范围广、工程子项较多，并且随着规划深度的提高，未来工程建设中工序调整，从而影响工程进度。2、资金风险资本金和债务资金不能及时到位，或者原定的资金方案发生变化，导致资金143、供应不足，影响工程建设。3、外部协作条件风险外部配套设施，交通运输条件、供水、供电、通讯等主要外部协作配套设施发生重大变化，给项目建设和运营带来困难。4、政策风险社会经济条件发生重大变化或者政府政策做出重大调整，导致项目原定目标难以实现甚至无法实现。13.2.2风险程度分析该建设项目将风险程度按灾难性风险、严重风险、较大风险、一般风险分类，编制成项目风险因素和风险程度分析表表13-1 项目风险因素和风险程度分析表风险因素名称风险程度说明灾难性严重较大一般工程风险资金风险外部协作条件风险政策风险13.2.3防范和降低风险措施为了进一步规避风险，降低风险损失，本项目风险防范对策主要包括：（1）及早144、安排资金来源与到位计划。（2）加强项目实施过程中的工程管理和财务费用，严格控制建设投资和工程进度。（3）编制详细的资金使用计划，既保证工程进度支付，又降低财务费用。加强工程设计、概预算控制和决算审计等管理工作，降低工程投资。（4）加强地质、自然灾害的预防、预测工作，使工程施工的未预见风险降至最低。以上的风险防范措施，可以有效地降低风险发生的概率。第十四章 结论及建议*县以老子故里闻名天下，老子文化产业园作为*县的重要园区，而十里文化长廊又是园区的重要组成部分，其基础设施的建设和完善能够为老子文化产业园中浓郁的老子文化风情展示提供便利的条件，对提升老子文化产业园的形象和档次有标志作用，本可研涉及145、的项目建设对交通改善、景观设施和公共服务设施的完善日显重要，其建设意义重大。近年来，*县对老子文化旅游区建设加大了力度，面貌日新月异，产值日益提高。老子文化产业园要加快发展脚步，基础设施就必须进一步完善。项目的建设将更好的发挥效益，对改善园区环境，提升园区品位，保护园区资源，吸引游客也有重要意义。因此，本项目建设是十分必要的，其社会效益也十分明显。14.1建议1、同期实施。基础设施涉及到的道路、给水、排水、供电、供热、供气、环境卫生等方面。交通是园区的命脉，路网是园区的骨架，规划出科学的路网系统是完善园区功能的基础条件。同时，为了避免“拉锁工程”，减少资金的大量投入和浪费，提高园区的整体品质，146、在道路建设的同时，要将给水、污水、雨水、电力、热力、燃气、通讯等配套基础设施工程一次规划建设到位，只有这样，才能更有利于园区的保护、建设和可持续发展。2、提高效率。在本项目中涉及的各级政府、部门、单位，都要做到特事特办、急事急办。保证项目的顺利、快速实施。3、滚动开发。一般大规模的建设开发宜采用分期分批、滚动开发的模式。这样既可以降低企业的资金压力，又可以在建设过程中培育市场，同时还可以根据市场对建设工程的反应及时对开发工作和招商推广方式作出调整。4、广泛宣传。各新闻媒体和有关部门、单位要加大宣传力度，重点宣传十里文化长廊建设的意义，切实做好周围居民的思想工作，推动工程顺利实施，并为项目的建设开发打下基础。14.2结论老子故里十里文化长廊基础设施建设项目，既是响应国家号召，弘扬中华传统文化，充分展示老子文化的需要，也是加快基础设施、生态环境建设，扩大国内需求，促进经济平稳较快增长，采取灵活审慎的宏观经济政策，更是老子故里发展的实际需要，是一项利国利民之举，事关老子文化的传承和中华人民对传统文化的需求，也影响着*县未来城市的发展及广大群众的切身利益，希望社会各方力量予以高度关注，帮助解决和落实资金，使项目尽快得到全面实施。附图1：十里文化长廊规划位置图附图2：十里文化长廊用地规划图