1、第一部分 文字说明第一篇编制说明和依据一、编制说明本施工组织设计对象为xx市重点工程建设管理局的xx路三期（金陵路紫薇路）道路工程。1.按照招标合同条件的各项条款要求，实质性响应业主建设单位招标文件要求；2.严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范、质量评定标准等有关文件；3.坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学管理，降低工程成本；4.坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施动静结合的管理原则；5.实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、营理、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标。二、编制依据1.本工程施工项目招标文件、2、设计图纸及答疑资料；2.国家现行市政工程施工与验收规范及质量检验评定标准；3.现场调查、采集、咨询所获得的相关资料；4.我单位拥有的科技成果、工程成果、管理水平、技术装备及多年工程施工过程中积累的工作经验。 第二篇工程概况xx路（金陵路紫薇路）为新建道路，起点与规划的金陵路衔接，终点与规划的紫薇路相交，本条道路是物流园区东西向城市路网的重要组成部分，主要功能为区域交通服务。本工程为城市主干路，道路全长1960.851米，路幅宽50米，2.5M(人行道)+5.5M(辅道)+3M(绿化分隔带)+11.50M（机动车道）+ 5M（中央分隔）+11.50M（机动车道）+3M（绿化分隔带）+5.50M(3、辅道)+2.5M(人行道)；路面结构采用沥青混凝土。K1+200小桥与路线正交，桥梁全长18.04米，上部采用13米预应力空心板梁，梁高0.7米，下部采用桩接盖梁桥台，桩径1.10米。本项目的实施，将进一步优化交通走廊，完善市域道路骨架路网，加快道路两侧土地的开发与利用，提升了xx市的城市功能，促进了xx市经济建设的发展，对增强xx市综合竞争力具有重大意义。一、设计标准从本项目整体功能定位和服务对象分析，本道路等级为城市主干道级，其道路主要技术指标如下表1-1： 序号项目单位标准值1道路等级城市主干道级2设计速度km/h503道路红线m504荷载等级公路-I级5地震动峰值加速度g0.056平曲4、线最小半径m26757道路最大纵坡%1.158道路最小纵坡%0.39凸型竖曲线最小半径m600010凹型竖曲线最小半径m600011停车视距m6012机动车单车道宽度m3.253.7513路面标准轴载BZZ-10014设计年限年1515排水工程设计重现期采用p=1年，地面综合径流系数=0.6二、工程地质条件2.1地形、地貌xx市位于安徽省东部，地理坐标为北纬 3151 3313 、东经11709 11913 之间。东与江苏省淮安市、扬州市毗邻，南与南京市相望，西和西南与合肥市、巢湖市相连，北和西北与蚌埠市、淮南市相依。xx市区距省会合肥市铁路里程为256 公里，距江苏省省会南京市铁路里程56公5、里，直线距离只有 50公里。 xx地势西高东低，xx地形地貌大致分为丘陵区、岗地区、平原区和水域四大类型。路线经过区域地形较简单，起伏不大。地面高程为 1322m。拟建道路均为新建道路，新建道路地表为水稻田、旱地以及其他经济作物。 路线经过区域属江淮波状平原地貌，本区微地貌单元主要为：岗地地貌。主要由第四系上更新统（Q3）可塑-坚硬状态粘土组成，局部路段分布有可塑状态粘土及第四系全新统（Q4）填土。路线经过一些沟渠，沟渠底部普遍存在流塑状态淤泥及淤泥质土。2.2气象气候xx市的沿淮地带属北亚热带向暖温带过渡性气候，其余大部分地带属北亚热带湿润性气候。 全市气候的基本特征是：四季分明、季风明显、6、光照充足、雨热同步、雨量适中、梅雨明显、冬寒夏热、春秋温和、春温多变、秋高气爽。同时，由于冷暖气团交汇频繁，常有低温、大风、暴雨、冰雹、干旱、霜冻等灾害性天气交替出现。全市平均气温 15上下，全年中最冷月为 1 月，平均气温 1-2之间。全市多年平均降水量约 1000 毫米，平均日照时数约为 2079-2269小时，平均霜期在 144-157天之间。 总体来看，本项目地形地质条件是适宜修建道路工程的。三、横断面设计标准横断面路幅宽50米，2.5M(人行道)+5.5M(辅道)+3M(绿化分隔带)+11.50M（机动车道）+ 5M（中央分隔）+11.50M（机动车道）+3M（绿化分隔带）+5.507、M(辅道)+2.5M(人行道)；路面结构采用沥青混凝土。四、路面结构4.1、机动车道路面结构组合及厚度如下： 上面层：4cm 细粒式改性沥青混凝土AC-13(C)（SBS 改性剂46）； SBS 改性乳化沥青粘层PCR（喷洒型改性乳化沥青）； 中面层：6cm 细粒式改性沥青混凝土AC-20(C)（SBS 改性剂46）； SBS 改性乳化沥青粘层PCR（喷洒型改性乳化沥青）； 下面层：8cm 中粒式沥青混凝土AC-25(C)； 沥青封层； 沥青透层； 基层采用 36cm 水泥稳定碎石（压实度98%，7d 抗压强度3.04.0MPa），分两层摊铺压实，每层压实厚度为 18cm； 底基层采用 18c8、m 低剂量水泥稳定碎石（压实度96%，7d抗压强度23Mpa）。 交叉口及绿化带开口路面结构同机动车道路面结构保持一致。 公交站台机动道部分区域沥青上面层采用彩色沥青混合料（红色），作为公交停车专属区 4.2、辅道路面结构 上面层：4cm 细粒式改性沥青混凝土AC-13(C)（SBS 改性剂46）；SBS 改性乳化沥青粘层PCR（喷洒型改性乳化沥青）； 下面层：8cm 中粒式沥青混凝土AC-25(C)； 沥青封层； 沥青透层； 基层采用 32cm 水泥稳定碎石（压实度98%，7d 抗压强度3.04.0MPa），分两层摊铺压实，每层压实厚度为 16cm； 底基层采用 18cm 低剂量水泥稳定碎石9、（压实度96%，7d抗压强度23Mpa）。 4.3、人行道铺装结构 面层：6cm 预制人行道砖 粘结层：3cm 水泥砂浆(1:3) 基层采用15cm C15 砼（水泥砼的缩缝应尽量与步砖接头一致，长度不大于 5m）。五、桥梁结构K1+200小桥与路线正交，桥梁全长18.04米，上部采用13米预应力空心板梁，梁高0.7米，下部采用桩接盖梁桥台，桩径1.10米。第三篇施工进度计划本标段工程计划xx年7月18日开工（暂定，以接到监理工程师的开工令之日为准，后续时间以此照推），xx年2月12日完成合同规定的所有工程量，总工期210日历天。3.1 施工准备阶段：3.1.1 人员、机械进场：计划在xx年710、月16日开始进场，7月17日完成。计划日期2天。3.1.2 项目部驻地建设及临时住房建设：计划在xx年7月18日前完成项目部驻地建设。计划工期5天。3.1.3 测量工作：导线、水准点恢复计划在xx年7月16日至xx年7月17日间完成。原地面高程及红线测量计划在xx年7月17日至xx年7月18日之间进行。3.1.4 试验工作：前期试验工作在xx年7月18日前完成。3.2 路基工程3.2.1 地表处理，计划xx年7月18日开始，xx年8月17日结束。3.2.2 路基填筑，计划xx年7月28日开始，xx年11月4日结束。3.3 排水工程雨污水管及检查井，计划xx年8月6日开始，xx年11月24日结束11、。3.4 桥梁工程本工程有桥梁一座，计划xx年7月28日开始，xx年10月26日结束。3.5 路面结构层3.5.1 路面基层（水泥稳定碎石），计划xx年10月27日开始，xx年11月25日结束。3.5.2 路面面层（沥青砼），计划xx年1月14日开始，xx年1月23日结束。3.6 其他工程穿插在其中施工，计划在xx年2月12日前完成。我公司中标后，将根据施工时现场实际情况进行适时调整，以满足工期为原则，并尽早提前完工。各项目形象进度详见附表5施工总体计划表。第四篇施工平面布置项目经理部布置详见施工组织设计附表1施工总平面布置。1. 驻地建设经现场考察后，项目经理部设置在凤阳路与本工程交界处，便12、于指挥与管理。临时办公及住房采用彩钢板搭设活动房。2. 施工便道本标段施工便道布置，场外运输利用现有道路解决，场内则根据需要在局部地段修建便道。3. 水从附近用管道将自来水引入临时驻地并现场设储水容器供生活生产使用。施工区域内地表水，可用做施工用水，另配一水车解决零星用水。4. 电施工及生活用电利用附近村庄电源，采用TN-S配电系统，同时自备2台75kw柴油发电机，2台10kw发电机，作为预备电源和零星用电以确保施工需要。5. 通讯联系向电信部门申请程控电话来保证与业主、监理单位和上级单位之间的联系，同时主要负责人员配备手机，确保联络畅通。6. 材料库房工地修建材料库，并与驻地建设统一进行考虑13、，做到统筹规划、布局合理，以满足施工生产为目的。第五篇施工部署一、施工准备1、设备、人员进场时间 一旦中标，我方将按标书中承诺的人员、设备用8天左右的时间迅速、陆续到位并完成先期准备工作。2、人员、材料、设备运至现场的方法经过现场考察，本标段主要进场道路较为方便，经施工便道后可分别到达施工各个工点。2.1 主要人员投入详见附表4。施工人员通过自备车分批进场。2.2 材料 材料的采购严格执行招标文件的要求，优中选优。经业主、监理认可后确定料源并根据工程需要提前做好备料工作。2.3 机械设备及仪器投入见第七篇。大型机械设备用大型平板车运输到工地，施工测量、试验、检测仪器设备用汽车陆运至工地。二、项14、目管理机构1. 施工现场管理机构根据本合同段工程的规模、工期要求及工程特点，按招标文件的要求建立现场项目经理部，统一指挥管理本合同段工程的实施，代表公司向业主负责，全面履行合同协议，按期、优质、安全、高效地完成本合同段工程的施工及缺陷修复工作。项目经理部由项目经理、项目总工组成领导层，下设功能齐全、保障有力的职能部门。并从现场实际情况出发，注重加强安全管理、施工现场环境保护、文明施工等工作。部门设置“五科两室”即：工程技术科、安全科、计划经营科、财务科、物资设备科、工地试验室、综合办公室。下辖：路基施工队、路面施工队、排水工程施工队和桥梁工程施工队。具体详见附表32. 管理职责2.1项目经理部15、项目经理部是实施本合同工程的组织指挥管理机构。负责与建设单位、设计与监理单位及施工所在地各方面的联系和业务往来，组织指挥各工程队优质、高效、安全地完成施工任务，解决施工中的有关问题，组织技术攻关，对本合同工程的施工进度、技术、安全、质量等全面负责。全权代表公司履行权利和义务。2.2项目总工程师2.2.1项目总工程师在项目经理领导下进行工作，全面负责本项目施工技术和工程质量管理工作。负责与监理单位、设计单位、质检部门和业主的协调工作，负责技术方案、质量控制措施、安全技术方案的制定与审核，竣工资料的编制与移交。2.2.2组织项目技术人员编制总体施工组织设计、工程项目质量计划和关键工序及特殊工序作业16、指导书，推广应用“四新”技术，组织技术攻关，定期组织项目工程质量检查，召开质量分析会，负责质量体系在本项目持续有效运行。2.3工程技术科2.3.1 全面负责本项目的技术管理工作，主管图纸审核、岗前培训、技术交底，依据规定进行临时工程设计、编制施工组织设计、施工方案、工艺细则及应急方案等，保证各项技术工作规范、科学、正确、有序开展，为每道工序生产合格产品提供可靠的技术保证，做好资料记录与管理。2.3.2 贯彻执行国家、建设单位和本企业有关施工质量管理方面的规定和制度。负责工程质量监督、检查、评定，配合监理工程师做好项目质量管理工作，编制工程项目质量计划，制定创优目标及措施，并监督执行。组织开展Q17、C小组活动，负责对施工中出现的不合格品和不合格项进行处置，并制定纠正和预防措施。2.3.3 全面负责本项目的施工生产调度及现场管理，主管施工组织设计和实施及调整，负责协调项目部各部门、各作业队的关系，保障施工生产正常、有序进行，组织召开工程例会，及时沟通与业主监理的关系，解决好施工生产的协调与调整工作。2.3.4 负责本项目的施工测量工作，保证其工作的准确、生产规范进行，收集、整理保存各种内、外业资料。2.4安全科负责本项目施工安全管理和检查工作。制订各项安全生产规章、制度及分项工程安全操作规程，负责施工安全检查，交通运输管理、职工安全教育培训。2.5计划经营科2.5.1负责本项目合同的保管，18、完善内部合同管理，负责本项目工程计量与支付工作。2.5.2负责本项目的全面计划管理，制定切实可行的施工生产作业计划，按期上报各种报表，做好计划保障、调整工作。2.5.3负责编制施工生产计划，统计施工任务完成情况，进行成本核算。 2.6财务科负责项目工程资金的筹措和管理，合理使用建设资金，进行财务核算，定期进行经济活动分析，努力降低工程成本。负责项目工程与有关单位的经济往来，以及项目部日常开支等经济活动。2.7物资设备科2.7.1负责本项目施工所需机械设备、运输车辆、机具模板、支架等调遣、购买、调度、使用管理、维护保养，定期对施工设备进行检查，对机械状况的完好性、附件的齐全性以及工作装置调整的正19、确性负责，并备足各类机械的零配件，保持施工设备良好运转，确保工程连续施工。2.7.2负责工程施工所需物资的供应工作。根据工程进度安排，合理编制自购物资的采购、供应计划，负责工程所需物资、材料的采购、保管、标识、分发、日常管理等工作。对购进的材料质量负责，所有材料应有出厂质量保证书、合格证及应有的化验报告，并配合试验室进行抽检。2.8工地试验室2.8.1负责本项目的试验、检测工作，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。2.8.2负责施工地区的气象的观测，为施工现场提供正确的气象形势分析与预报。2.8.3负责本项目工程内的全部工程试验、检测等，并配合监理工程师进行抽样检验。2.920、综合办公室综合办公室为综合性管理单位，负责项目部日常事务管理、工地文化建设、社会综合治理及施工队伍的后勤保障工作以及疾病预防与宣传工作。负责上下级往来文件的保管与存档工作。三、施工作业班次土方施工队，主要负责全线土方开挖、填筑及底基层工程施工；道路施工队，主要负责本工程路面基层及面层工程的施工；排水施工队，主要负责全线雨污水管道工程的施工；桥梁施工队，主要负责本工程桥梁的施工；四、建立现场协调会制度施工期间，积极加强与内、外各方协调工作，建立现场协调会制度。项目经理部将定期组织召开与地方政府及相邻合同段的施工单位的座谈会，增加了解，沟通双方之间的感情。积极配合、协助业主、监理单位，共同搞好本工21、程的建设工作，为各方工作提供便利条件。施工期间，与地方居民及政府就有关施工便道、临时施工设施、施工机械的使用进行充分沟通，相互理解，做好临时设施的养护和保养工作，确保其能够保证施工顺利进行。如有冲突，应本着公平、公证、合理的原则进行友好协商，进行解决问题，不可硬来。第六篇主要施工方法及技术措施一、主要工程项目的总体施工方案1.1 技术准备进场后项目部牵头，召集有关技术人员认真阅读、复核施工图，学习技术规范，做好前期测量试验工作，为顺利开工做好各方面的技术准备。对全线导线点、水准点进行联测，复核无误后，全线加密水准点、导线点，再恢复中线。与此同时，做好原材料的调查及相关试验，确定合格的材料供应商22、，编制质量手册，详细的施工组织设计，为开工报告做准备。1.2 清理现场本标段路基清表采用人工配合机械的方法，废弃物装运到指定的场地。河塘段清淤后，及时回填处理到原地面。该项工序全线共分二个施工段全线铺开，平行作业，该道工序的现场清理和河塘处理力保在进场后15天内结束。1.3 排水工程全线雨污水管道，拟投入施工力量为2个施工队伍，以完成全线的排水工程。1.4 桥梁工程本工程有一座小桥即K1+200小桥与路线正交，桥梁全长18.04米，上部采用13米预应力空心板梁，梁高0.7米，下部采用桩接盖梁桥台，桩径1.10米。拟投入施工力量为1个施工队伍，以完成本桥梁工程。1.5 路基施工 本工程路基工程我23、们拟安排2个施工队。土质如遇具有弱膨胀性或过湿土的取土坑借方填筑时，先将土方挖出，在取土场用2-3%生石灰掺拌闷料砂化，待生石灰完全消解后，自卸车运至施工作业段摊铺、整平，补足灰剂量，再进行第二次拌和、精平，轻、重型压路机规范碾压，直至达到规范的多项指标，洒水车洒水养护；如取土场含水量较大，则需要进行先开挖排水沟，并打堆晾晒。施工用灰必须充分消解，还应采取措施防止钙、镁含量流失。高填土段、河塘段和台背回填为施工质量的关键控制点，施工中严格控制分层厚度和压实度，按照设计要求进行拼接处处理和河塘的基础处理，加强临时排水设施的建设和保持畅通，对整个全线各个施工队的每个作业面必须配备不少于500米长的24、不透水彩条布，用于雨天气应急覆盖。1.6 路面底基层的施工 路面底基层为低剂量水泥稳定碎石。我们计划采用拌和场集中拌和，载重车运输至现场，用摊铺机摊铺。按规定标准压实、养护。1.7 路面基层的施工本工程的路面基层为水泥稳定碎石，我们计划采用拌和场集中拌和，载重车运输至现场，用摊铺机摊铺。1.8 沥青透层、封层的施工石油沥青采用洒布车洒布，其后洒布矿料。1.9 路面沥青砼的施工本工程的路面沥青砼路面，我们采用拌和场集中拌和，载重车运输到现场用摊铺机摊铺，碾压成型。1.10.1 沥青混合料拌和采用1台拌和楼拌料，并先将热料贮存在热储料仓中，铺筑前装自卸车。1.10.2 沥青混合料铺筑，整幅路面采用25、1台摊铺机全幅摊铺作业。1.10.3 沥青混合料铺筑找平方法：采用“基准梁法”。桁架式滑移基准梁，分别装在摊铺机二侧熨平板上，“滑靴”在新铺面上，“滑杆”在中面层上，与摊铺机同步前进。它的主要作用是提高上面层的平整度。二、路基工程的施工方法2.1 施工准备我公司一旦中标，立即组织人员、设备进场，全力以赴，确保开门红，迅速落实经理部、及各施工点的驻地建设，同时进行有计划的现场清理工作。2.1.1 施工测量：根据设计导线点、中桩及高程，迅速对设计断面及特殊断面进行中线测量和横断面测量，测量成果报监理工程师审查。按批准后的测量成果准确放出坡脚位置、护坡道位置、边沟位置等重要的稳固位置，设保护桩。根据26、测量成果绘制路基横断面图，核实路基土方数量和相关的结构物桩号。2.1.2 土工试验：对沿线取土坑土质分别取样进行试验，测定其含水量、密度、比重，进行颗粒大小分析、液塑限联合测定，进行标准击实试验，确定最大干密度和最佳含水量。对进场材料（如石灰或水泥等）进行检验，并按要求配比掺配混合料，测定最大干密度和最佳含水量。所有试验结果必须报监理工程师审查认可。2.2 现场清理2.2.1 在安全设施设置后，进行施工现场的清理，同时在路基外侧开挖临时排水沟，以降低地下水位和排除地面雨水。2.2.2 准备工作后根据设计图纸要求进行原地表清除并进行原地表处理。2.3河（塘）处理沿线一般水塘，可直接抽水清淤；而对27、于河或较大的水塘，则必须先在路线外打坝，然后再进行抽水处理，人工配合挖掘机清淤，清淤干净彻底，不留隐患。将河（塘）堤岸挖成宽1.0m，高20cm向内倾斜3%的台阶。清淤后清淤部分根据设计图纸回填处理。2.4 路基挖方2.4.1 开挖的基本要求2.4.1.1 土质挖方地段，如遇地下水位较高时，路槽采用级配碎石、砂垫层或设置碎石盲沟等处理。2.4.1.2 土石方开挖时，严格控制边坡线，在距离设计边坡20cm的范围内，采用人工挖除。开挖土石均自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞开挖。2.4.2 土方路堑的开挖土方开挖前应将挖方段内的草皮及树根挖除，挖除的表土应储存于指定的弃土场，清理完毕进行土方开挖28、时，适宜的材料应用于路基填筑。土方开挖施工时开挖顺序应自上而下进行，不能乱挖或超挖，严禁掏洞取土，开挖过程中如遇土质变化或土变石应立即停止施工，并报请监理工程师，现场认定土质有变化的数量及石方数量，待确定后，需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报审。如果本段全为挖土方，开挖时选择两端逐渐向前开挖的横挖法，挖方作业时，可自上而下分几个台阶开挖，施工时应先修好运土的通道，以便使自卸汽车能及时运土。如有以挖作填地段，施工时可采用推土机堆积，再用装载机配合自卸汽车运土。路堑的边坡应配以人工分层修刮平整，使之达到图纸要求。为保证土质边坡的稳定，土质边坡按图纸要求设置。施工时应做好临时排水设施，如发现路堑或29、边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流的位置及流量的大小采取设置排水沟，水井，渗沟等设施，降低地下水位或将地下水引出，截排水设施要满足以下要求：2.4.2.1 沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上。2.4.2.2 边沟整齐，沟坡、沟底平顺，沟内无浮土杂物。2.4.2.3 沟水排泄不得对路基产生危害。2.4.2.4 截水沟的弃土应于路堑与截水沟间筑土台，并分层压实，台顶设2%倾向截水沟的横坡，土台边缘坡脚距路堑顶的距离不应小于5m。2.5 路基填筑2.5.1 准备工作2.5.1.1 主要施工机械、机具和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的事故。根据该路30、段土质情况，必须配备以下主要施工机械：a.拌和深度大于20cm的路拌机；b.不同吨位的组合光轮压路机、振动压路机和轮胎压路机等；c.具有自动找平功能的平地机；d.自卸汽车；e.装载机；f.挖掘机；g.推土机；h.洒水车；i.旋耕翻晒机等。2.5.1.2 路基填筑质量试验仪器a.土壤液塑限联合测定仪；b.石灰有效钙和氧化镁含量测定设备；c.重型击实仪；d.石灰剂量测定设备；e.密实度检测设备；f.CBR强度仪；g.全站仪；h.水准仪。2.5.1.3 原材料和标准击实试验原材料：a.土，采用取土坑取土，取土坑多分布在沿线两侧，含水量较大，在取土时必须严格按照标准击实试验取样方法取土并翻拌均匀；b.31、水，沿线河水和地下水均可使用标准击实试验：根据机械在现场的取土能力确定取土方式是分层取土还是混合取土，标准试验的取样方法必须与其一致。施工放样根据设计的路基高度、基底处理后的实测高程及相应地段施工期的沉降值和路基边缘压实的超宽值（根据设计要求，为保证路基填筑质量，考虑路基沉降、路基削坡等因素，路基填筑应有一定的加宽值一般为两侧各50cm），进行施工放样，确定出路基的填筑边线，并用石灰线标明，以便填筑时指挥卸料到位。2.5.2 路基填筑施工在大面积施工前首先安排150米的试验段，对上土能力、粉碎拌和工艺、碾压工艺、松铺系数、石灰剂量控制等指标进行总结，以便指导以后的大面积施工。2.5.2.1 备32、土。本标段土方除利用部分路基挖方外，其余均在就近的取土点取土。当路基填料为高塑性土、中弱膨胀土、过湿土时，根据招标文件要求，采用掺入消解石灰进行改性处理，具体掺灰量及总量以设计图纸提供为准。土从取土坑挖出后，经自然晾晒以降低含水量；当土的含水量软大时，采用二次掺灰拌和法，即先在取土坑旁掺23%生石灰拌和打堆闷料，闷放12天，待生石灰完成消解后，再运至施工作业区进行施工。2.5.2.2 运土。当备土的含水量大于最佳含水量5个百分点内，可以运送上路，根据车辆的载土量、松铺厚度及路基宽度确定上土量，压实厚度不大于20cm，要均匀上土，以便平整。2.5.2.3 翻晒。对运到路基上的土经推土机进行初步整33、平后，用多铧犁与旋耕机配合进行翻晒和破碎，直至含水量降到比最佳含水量大3左右。2.5.2.4 布格、掺灰（如需掺灰处理的土层）在上土整平后，根据图纸设计要求，按设计要求控制掺灰量，和掺灰层的厚度，以及运输石灰车辆的能力进行人工布格（布格大小尽量与每车石灰摊铺面积相符以便控制掺灰均匀），按每格的用量指挥卸车，采用人工摊铺石灰，设专人随时检验石灰摊铺量是否均匀，对不均匀处进行调整，以满足掺灰量的均匀性。2.5.2.5 粉碎。用路拌机对土进行粉碎，一般在2遍以上，土的颗粒粒径不大于5cm。2.5.2.6 拌和（如需掺灰处理的土层）对于灰土层的拌和，采用路拌机方法进行，粉碎遍数以满足上层的拌和均匀为止34、，即达到灰土层颜色一致，无灰条、灰斑、整体层位均匀一致，颗粒大小满足规范要求。采用路拌机拌和时，掺灰结束后，采用振动式压路机以57km/h稳压一遍。第一遍拌和时，下齿深度不得将施工层拌透（预留34cm），待第二遍拌和时下齿到下层面的12cm处进行拌和，以利于层与层之间的结合，拌和的遍数以满足灰土拌和要求为止，一般23遍即可，对于边角部位和涵洞两侧处路拌机施工不到处，采用铧犁、旋耕机配合施工，死角处人工配合。总之无论采取何钟拌和方法，均以灰土均匀和颗粒大小符合规范要求为准。2.5.2.7 含水量调整卸料后先用推土机摊平，含水量较大的采用铧犁翻晒，旋耕机粉碎，反复进行至含水量和土粒大小满足要求为止35、，对于含水量过小的土层，采用洒水与铧犁翻拌，旋耕机粉碎至整体土层含水量符合碾压含水量要求。在拌和结束后，如含水量仍大，采用铧犁和旋耕机配合翻晒或先翻晒后掺灰，如含水量过小，采用洒水车补充水分，然后拌和均匀及时碾压。2.5.2.8 稳压、整形在施工层含水量符合要求，(灰)土粉碎均匀后，采用振动式压路机以57km/h快速稳压一遍，平地机整平，整平由平地机从两侧向路中心进行刮平，直至路拱和平整度满足要求。稳压和整平过程交错进行，以防止本层土施工的不均匀现象，整形至要求的纵横坡度，路床80cm以下，为便于施工排水，整形为3%的横坡，进入80cm范围施工时，再逐层调整至设计横坡。2.5.2.9 碾压整形36、后的施工路段，在路基填筑土方的松铺厚度、平整度、含水量和灰剂量均符合要求后，即可压实，压实度要求：080cm96，80150cm94，150cm93。路基的压实按照施工规范要求，遵循先轻后重、先慢后快和先两边后中间的原则。用压路机静压一遍再开振动，采用振动压路机和三轮压路机按照要求的行走路线进行碾压，使表面平整、无明显轮迹。振动时，激振力应由弱到强再到弱，建议振动时采用高频低幅。碾压时速控制在1.51.7km/h ，对于路基两侧为确保边缘压实，比相应的工作面增压23遍，最终碾压遍数以满足相应层要求的压实度为止。振动压路机压实后，应采用胶轮压路机碾压12遍收面，确保表面密实、成型。2.5.3 路37、基压实度标准提高，将采取下列措施：2.5.3.1 试验先行、技术先行，提高全员质量意识。2.5.3.2 首件认可，在试验段研究出科学合理的工艺。2.5.3.3 投入大吨位压路机，必要时可采用大吨位振动羊足碾。2.5.3.4 增加压实遍数，讲究压实工艺。2.5.3.5 加强检测，严格控制最佳压实时的含水量。2.5.4 取、弃土场环保措施：在进行取弃土施工时，除了坚持合理均衡，少占耕地等原则外，应按环保要求及时做好取弃土场的排水、防护工程。同时加强运输便道维护和除尘工作，减少对当地居民生产、生活的干扰。取弃土坑使用完后，及时复耕恢复植被或根据业主及地方政府要求进行处理。2.5.5 路基填筑检测及质38、量控制在路基土方拌和后，应进行灰剂量的检查（如需掺灰处理的土层）。路基压实成型后要进行检测，检测项目包括路基的标高、横坡、纵坡、平整度、厚度、宽度及压实度等。2.5.5.1 灰剂量采用EDTA试验法进行检测，对照EDTA标准曲线得出实侧灰剂量。2.5.5.2 压实度检测采用灌砂法，由实测干密度与最大干密度的比值得实测密实度。 路基表面必须无起皮、无轮迹、无弹簧、无松散，边坡修整及时、齐整，排水沟畅通，不积水。2.5.5.4 各施工段落必须插牌施工，注明：xx桩号、第x层、处于xx状态，状态包括上土、翻晒、碾压、自检中、自检合格、抽检中、抽检合格、返工等。2.5.6 路基填筑注意事项：2.5.639、.1 加强取土坑排水，必须有专人负责清理疏通，确保排水沟通畅，以便降低土场的地下水位，从而降低土的含水量；随时观察土质情况，发现腐殖土和淤泥层不用；2.5.6.2 边坡被雨水冲刷(间距不大于30m)后要及时进行修补、夯实；必须用水泥砂浆或塑料布做成急流槽；已上土还末能碾压的路段下雨时，必须封压以保护下层，封压时应注意表面平整，适当加大横坡，使表面不积水；已检测合格路段未及时上土就下雨的，雨后必须复压、复检合格后方可上土；2.5.6.3 必须在路基底层调整好路基的纵、横坡，施工时横坡应适当大于路面设计横坡0.51个百分点，以利于路基表面排水；台前溜坡必须与台后填土同步进行，质量一致，且宽度、长度40、要到位；2.5.6.4 严格执行压实标准，注意压实顺序，控制好填料的含水量、粒径、掺灰剂量和拌和的均匀性；每层填筑前控制好底层填料的平整度，本层填料的厚度和松土层平整度；碾压过程中发现弹簧等不良情况应及时处理；填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm；2.5.6.5 路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填地段应按11坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m；为保证路基边部强度和稳定性，施工时加宽50cm压实，且应与路堤同步填筑，严禁贴坡；应尽量缩短从掺灰拌和到碾压成型的时间；2.5.6.6 路基填筑施工质量检查项目、质量41、要求和检查频率按规范和设计图纸要求执行。2.5.7 构造物两端的回填台背回填必须在构造物验收合格后进行，回填前先清除槽内全部浮土、杂物，并将与路基连接部分做成台阶形，尽量采用压路机压实，控制每层松铺厚度不大于30cm，部分压路机压不到的位置用手扶式振动压路机压实。回填过程中顺路基方向做成3的坡度，以防雨水沿构造物外壁渗透，影响回填质量。压实度要求比同层次的路基压实度提高2个百分点。同时，加强压实度的检测频率，一般不少于46点层，以确保回填质量。路基土方(素土)施工工艺框图详见表2-1。路基土方(石灰土)施工工艺框图详见表2-2。三、排水工程的施工方法3.1雨污水管道沟槽开挖沟槽以机械开挖为主，42、辅以人工开挖、配合找平。h1.5m时，机械开挖按1：0.67放坡，人工开挖按1：0.33放坡。沟槽开挖后，为避免带水操作，在工作面位置每隔若干米设置一个集水坑，用单级水泵排出沟槽外；如遇地下水位较高，土质很差的情况下，采用轻型井点降水作业。采用机械开挖时，在设计槽底高程以上予留10cm土不挖，用人工挖至设计底标高，以避免超挖，扰动原状土现象。如超挖严禁用土回填，应用碎石回填并打夯密实。3.2 雨污水管道基础平基与管座分二次浇筑，采用测量和拉线控制平基顶面高程，平基进行拉毛处理，浇筑管座砼时，用钢钎或插入式振动器捣实，两侧同时浇筑。3.3 安管本工程拟采用人机配合的方式下管。首先应对管材进行外观43、检查，检测管长、管壁厚度、管子圆度、管身有无露筋。下管前对沟槽的混凝土平基高程、宽度、砼强度进行复检，而且保证平基不受水浸泡，杂物必须清除干净。在安装管节时，用中线法或边线法控制安管中心位置，安坡度板控制管道高程，注意控制窨井内上、下游管底高程。安装雨水管道先从下游向上游施工，随时注意天气变化，以便临时排水，严禁反方向施工。各管节应顺水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应抬高高度，使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，小管径可随勾缝、随安装，管道内不得遗留泥土杂物。管节端面应平整并与其轴线垂直，斜交（另接）时，管节内外端面应按有关规定处理。在平基稳管时，应用砼预制块或干净的石子从两边卡牢防止移动，稳管后44、，随机检测管道中心线及管底内壁高程，符合设计规定时，浇筑砼管座垫肩。雨水管道下管、安管前应提前砌筑检查井落底或检查井井身到排水管平基处。3.4 接口：混凝土雨、污水管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。 抹带接口：先将管口凿毛，洗刷干净，并刷一道水泥浆，抹第一道砂浆时应注意找平，使管缝居中，厚度均为带厚的1/3，并压实使其与管壁粘结牢固，表面划成线槽，抹第二层并用弧形抹子捋平成形，待初凝后，再抹光压实。雨水口连接管接入雨水口或检查井的转角小于90时，水位落差不小于0.3M。3.5 检查井所有雨、污水检查井均按设计图纸落底。3.6 污水管道的闭水试验 污水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶45、经上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。 试验前，用1:3水泥砂浆将试验段两井内的上游管口砌24cm厚的砖堵头，并用1:2.5砂浆抹面，将管段封闭严密。当堵头砌好后，养护34d达到一定强度后，方可进行灌水试验。灌水前，应先对管接口进行外观检查，如抹带有裂缝，脱落等缺陷，以便及时进行修补，以防灌水时发生漏水而影响试验。 漏水时，窨井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。 3.7 沟槽回填土46、管道经隐蔽验收合格后即可进行回填土。槽底如有积水先排除积水，采用人工虚铺每层厚不超过20cm。管道两侧应同时对称回填，不得直接扔在管道上，高差不得超过30cm。管腔及管顶按设计要求的材质进行回填。回填其他部位时，应均匀入槽，不得集中推入。沟槽内不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物，不得回填淤泥、腐植土及有机物质。管顶60cm内采用人工夯实，60cm以上至路槽采用机械夯实。雨天禁止回填土，冬天不得回填冻土。沟槽回填土密实度按相关标准执行。排水管道工程施工工艺框图详见表2-3。四、桥梁工程的施工方法4.1 施工准备4.1.1 施工测量：根据复测导线点及水准点成果，对桩基桩位进行放样，设保护桩，47、测量成果报监理工程师审查。4.1.2 原材料及砼配合比试验：对原材料进行试验，合格后进行砼配合比的试验，所有试验结果必须报监理工程师审查认可。4.2 钻孔灌注桩的施工根据设计图纸，本标段钻孔灌注桩为直径1.1米。拟用回旋钻机成孔，钻机安装钢筋笼，砼用搅拌车运输，泵送砼。钻孔主要采用GPS-15型回旋钻孔机，另外为防止出现地质局部变化，对可能遇到卵漂石等岩层，配备水冲击锥和牙轮钻头。4.2.1 桩位放样根据桥梁平曲线要素，计算出各桩位坐标，用全站仪现场放样,并加“骑马桩”保护，报监理工程师批准，桩位在钢护筒上用十字交叉法标注，施工中注意经常复核。4.2.2 施工平台施工时根据具体的地形条件搭设工48、作平台，在陆地只需平整场地后，铺设枕木作为工作平台，在水中则要打桩搭设工作平台。4.2.3 护筒埋设采用钢护筒护壁和导向。人工开挖埋设钢护筒；钢护筒直径大于设计桩径20cm，壁厚6mm，入土深3m左右，顶端（槽口）高出地下水位1.5m左右，高出原地面30cm左右，以防雨水倒灌，护筒就位后，四周素土回填、夯实，避免反穿孔，再用全站仪复核护筒的位置。4.2.4 泥浆循环在桩位附近挖泥浆池，用于泥浆循环。为防止塌孔，应控制好泥浆指标，使泥浆对孔壁产生足够的静水压力，泥浆的主要指标要符合规范要求。4.2.5 成孔钻机就位并严格对中, 仔细检查钻架的稳定性和钻机位置及钻杆的垂直度，得到监理工程师批准后开49、钻,开钻时先以低档慢速钻进,正常钻进时应根据不同的地质情况及时调整其进尺钻速、泵浆量和泥浆指标，使孔壁牢固。特别注意钻进粉细砂层时的泥浆质量控制，并做好原始施工记录，正常情况下及时清理沉淀池内的钻渣，注意泥浆循环畅通。成孔过程中经常复测转盘的水平状态和钻杆的垂直度。拆装钻杆应迅速，减少停钻时间。成孔过程中，技术人员跟班作业，认真做好钻孔原始记录。发现地质情况与设计图不符时，及时如实上报监理工程师。钻至设计标高后报告监理工程师，测量孔深，符合要求后立即开始清孔。4.2.6 清孔当钻孔到离桩尖3m左右时开始缓慢进尺，增加泵量，加大泥浆稠度，边成孔边清孔，钻到位后空钻，循环一段时间，清孔中及时测定泥50、浆的比重、稠度和含砂率，符合要求后，停止清孔。清孔时，孔内水位应保持一定水头高度，以防塌孔。用换浆法清孔后的泥浆指标应达到相对密度是1.03-1.10、粘度17-20（S）、含砂率不大于2%。清孔结束立即提起钻头，用探孔器探孔，以检查成孔质量，监理工程师认可后，再进行下道工序。4.2.7 钢筋笼安装钢筋笼在现场分节绑扎成型，车运到现场，钻机起吊下浮。为减少操作时间，钢筋笼用两台焊机同时作业。钢筋笼下沉应缓慢，保证钢筋笼严格对中。就位后用四根钢管沿加强箍周边等距离插入主筋，再焊接在钻机平台下，以防砼浇筑过程中钢筋笼上浮。用四根12钢筋绑扎在加强筋上，吊于钻机平台上，以防钢筋笼下沉。在加强箍四周焊51、6根横向钢筋，顶在护筒壁上，以防钢筋笼向四周偏位。4.2.8 灌注水下砼砼灌注前复测孔深及沉淀层厚度，若超标要二次清孔。监理工程师认可后方可浇筑。导管浇筑水下砼，导管和砼用钻机门架主卷扬机提升。导管节间用装有橡胶垫圈的法兰盘连接，导管事先应拼接好，并进行密封、承压和接头抗拉试验。为保证首批砼导管的埋深在100cm以上，砼的储料斗容量应在4立方米以上。灌注砼开始时，导管底部至桩底应有25cm-40cm的空间，在整个灌注过程中技术人员跟班作业，每一次砼应测量导管埋深，确保导管埋深在2-6m之间。浇筑过程中导管应居中，升降缓慢，以免触及钢筋笼。砼浇到钢筋笼变截面处，应适当加大导管埋深。当砼面接近桩顶52、时应加强砼面的观测，缓慢提升导管，防止桩顶砼夹泥。桩顶实际浇筑高度应高出设计标高50100cm。施工过程中，施工负责人现场指挥，保证整个过程连续紧凑不间断、砼质量均匀。4.2.9 桩的质量检验桩的质量检验：根据规范要求，桩身混凝土达到龄期后对成桩进行完整性测试。钻孔灌注桩施工工艺框图详见附表2-44.3 下部结构施工4.3.1 耳背墙挡块施工对桥的耳背墙挡块对应的设计尺寸，断面形状，首先进行模板设计，我们的方案是：模板采用钢模板，使浇筑成型的砼表面光滑色泽一致，外型尺寸符合设计要求。4.3.2 盖梁施工拟在桥台回填到位后，整平压实，直接用5cm砂浆浇筑底模，达到龄期后，扎筋，立侧模，盖梁侧模板53、采用组合钢模板，内衬竹胶板，以确保盖梁表面光洁。浇筑分层进行，从一头向另一头呈阶梯式推进，砼的垂直运输用泵车直接输送，振捣时振动棒不要触及侧模板，以免形成“疤痕”，影响表观质量。浇筑结束后，砼终凝前，要再次检查盖梁顶面的预埋件，检查数量和位置是否准确。盖梁施工工艺框图详见附表2-54.4 预应力后张法空心板梁的预制施工要点：有关施工工艺及质量检查标准按城市桥梁工程施工与质量验收规范有关规定控制。 浇筑混凝土梁时必须振捣密实，以保证混凝土强度。为避免斜板锐角的破损，可在锐角处做33厘米倒角。 要特别注意空心板的养生，混凝土强度达到 90%以后才能起吊、运输。堆放时，应在空心板端部用两点搁支，不得54、使上、下面倒臵。 预制芯模可采用钢模或木模做内膜，不允许采用充气胶囊做内膜。 预应力筋的张拉在预制板混凝土强度达 90%时方可进行，预应力张拉采用张拉力及伸长量双控，张拉工序必须严格遵循现行施工规范，以便保证施工质量。张拉工序为 持荷5分钟 0初始应力（0.15con）100%concon 预制空心板时，必须注意护栏、伸缩缝、泄水管以及交通工程所需的构件预埋。 桥面横坡由墩（台）帽上设臵横坡、支座垫块及在板端加筑梁底垫块形成，桥面纵坡也由板端斜块形成，支座安装必须保持水平。 焊接钢筋时，要严格检查焊接质量和几何尺寸。 4.4.9 浇筑铰缝混凝土前，必须清除结合面上的浮皮，并且铰缝处的板梁侧面要55、确保凿毛，然后用水冲洗后方可浇筑铰缝内混凝土及水泥砂浆，震捣密实，不允许采用黄泥或水泥纸等杂物塞填，以加强上部构造横向联结。为保证铰逢及多跨桥梁桥面连续的施工质量，施工时，可在预制空心板靠近板端的两侧预埋25 钢筋（注意要保证有足够的保护层和锚固长度），浇筑铰缝及桥面连续时用角钢将相邻板锁定并塞紧端缝，先浇筑铰缝及桥面水泥砼，待混凝土强度达到 70%以上后解除锁定，割除钢筋头，涂抹隔离层再浇桥面连续混凝土。 0 为使桥面铺装及预制空心板紧密结合成整体，预制空心板时顶层必须拉毛，可采用垂直跨径方向划槽，槽深 0.51 厘米横贯桥面，每延米桥长不小于 1015 道，浇筑桥面铺装前，应清洗干净，严防56、板顶滞留油腻。 1防撞护栏的混凝土应与铺装混凝土一起现浇成型，护栏施工时应参照铺装层施工要求，采取相应措施保证护栏与预制空心板形成整体。 2桥面铺装混凝土未达到设计强度80%时，不容许车辆在桥面上行驶。4.4.13梁板的运输采用牵引炮拖运梁专用车运输，预制场的板梁出坑，装车采用龙门吊。后张法预制板梁工程施工工艺框图详见附表2-6。4.5 预应力后张法空心板梁的安装空心梁板安装，是桥梁的重点工程项目，采用钢丝绳捆绑吊装的施工方法，应注意预留穿索孔，不准利用抗震锚栓孔捆绑吊装。 其施工方案具体如下：4.5.1 检测、放样4.5.1.1 检测墩台、垫石顶面平整度、高程和位置的正确性。一旦发现有不符合57、设计要求或超过允许偏差值时，及时调整或返工处理，直至符合设计要求为止。4.5.1.2 梁板安装放样：在梁板安装前，先将每块梁板安装的纵、横向位置用红笔在墩台上划出安装线，确保梁板安装到位。4.5.2 安装准备和设备检查4.5.2.1 按照施工技术方案，对安装设备进行全面准备，特别是检查支座安装位置是否移动，高程及尺寸是否符合设计要求。4.5.2.2 检查各部位使用的卷扬机是否符合使用规定要求，钢丝绳的磨损情况，是否有锈蚀、断丝等现象，否则将更换新规格钢丝绳。4.5.2.3 其他一切备用设备，全面进行一次严格检查和保养，保证达到安全使用的目的。4.5.3 吊装场地的平面布置根据以往的吊装经验，路58、面施工往往落后，桥面吊装在先，因为一般有桥处路面高度高填压时间比较长，所以必须在桥头先在半幅中心临时填一条便道，与墩台接触处要和墩台后墙平齐，逐步向下形成坡道，道路的坡比不能大于。宽度为顶面6米，要层层压实。4.5.4 橡胶支座施工采用圆形板式橡胶支座。施工时，保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工程序如下：4.5.4.1 先将支承垫石顶面浮砂除去，垫石表面应清洁、平整、无油污。4.5.4.2 梁及支座接触的底平面保证水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度预先处理好。4.5.4.3 先在支承垫石上按设计图标出支座中心位置中心线，按设计图纸将59、橡胶支座在台帽上的每个位置用墨线弹出来，测出标高，调整高差并凿毛，凿毛处砼要用空压泵吹去砼碎粒及粉尘，并清洗干净，用环氧砂浆将支座固定牢，并使其保持水平。4.5.5 板梁的吊装和运输4.5.5.1 板梁的运输板梁运输采用重型运输车进行运输，在运输预应力砼预制板梁时，利用板端吊环给预制板施加一个正弯矩，不使预应力产生的负弯矩起破坏作用。 4.5.5.2 板梁的吊装顺序梁的吊装顺序和梁的预制顺序一致，从预制到运输吊装形成连环施工，决不允许脱节。影响工期和造成施工机械的浪费、待工现象的主要原因就是各个施工环节的脱节，因而在安排生产网络计划时一定要确保一环紧扣一环，确保其经济效益和如期完成任务。4.560、.5.3 板梁的吊装方法和吊装机具设置梁从预制场地用吊机起模后吊至平板拖挂车上，然后拉到吊车起吊范围内，起吊空后，将拖挂车退出吊装现场，移动吊车将梁吊移到桥面中心位置。4.6 桥面铺装4.6.1 梁面的处理与检查4.6.1.1 清扫梁板表面的杂物，凿除处理层，混凝土表面的水泥砂浆和松散层。4.6.1.2 检查各种梁间接缝是否符合设计要求，桥面连续处梁端钢筋或预埋钢板位置与数量是否符合设计规定。凿除接缝处多余混凝土，清除杂物，按设计做好桥面连续处的处理工作。4.6.2 施工准备4.6.2.1 按设立铺装层高程控制位置，严格控制各断面的高程。4.6.2.2 检查施工机具的数量与质量，各类机械处于良61、好使用状态并相互匹配。4.6.2.3 按设计要求铺设铺装层钢筋网，严格控制网筋的直径、长度与搭接接头是否符合技术规范与纸要求。4.6.2.4 查各岗位技术人员、操作工人是否满足施工需要，混凝土配合比设计和组成材料必须通过检验合格后，下达浇筑指令。4.6.2.5 浇筑砼时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上，用可移动的踏脚木板代替。铺装前，在桥面范围内设置好标高控制点，每两米设置一个高程点。全桥面砼一次浇筑完成。先用插入式震动棒进行震捣，然后用平板式确保砼密实。在砼终凝前，清理所有的表面自由水，然后收浆、拉毛，尽快覆盖养护。桥面铺装砼强度达到设计等级的90%以上时进行沥青砼铺装。桥面铺装施工工艺框62、图详见附表2-74.7 防水层4.7.1 基层处理：桥面铺装混凝土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完好，基层表面不得有浮尘、污物、油脂，积水等达到清洁干燥。4.7.2 施工必需设备齐全，性能良好。4.7.3 涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。4.7.4 大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂料23遍，然后可以进行大面积涂刷第一遍涂料，一般3-6小时但不超过24小时可视温度而定，涂料实干后即可涂第二遍、第三遍，直到达到理想厚度。4.7.5 养护：自然养护24小时，避免行人车辆通过。4.7.6 施工温度：在5C35C为宜。若夏天超过35C以上，可适当洒些63、冷水降温，干后即可施工。4.7.7 理论用量：当干膜厚度为1mm时，其用量为19kg/m2，桥面涂膜厚度一般为07mm左右，其用量为1.6kg/m2。4.8 护栏施工护栏工程施工工艺框图详见附表2-8。4.9 伸缩缝安装桥台设臵40型伸缩缝，预制桥梁上部空心板和浇筑台帽时，就应注意预埋伸缩缝预留钢筋。安装过程中做到精心施工，保证伸缩缝的使用年限和良好的性能。伸缩缝构件到现场后，要轻卸轻放，不得摔打以致变形，要妥善保管。沥青砼施工后再进行伸缩缝施工。安装时由施工单位配合厂家专门技术人员安装，安装时注意纵坡和横坡以及平整度。工艺流程为：施工准备桥台预埋钢筋泡沫板插入缝内压砂袋铰缝砼浇筑完成后清理缝64、内杂物恢复整理预埋筋型钢就位校整平整度、直顺度焊接锚固钢筋布设面层钢筋浇筑铺装层砼砼养护。4.9.1 伸缩缝设置在行车道边缘沿墙式护栏向上伸入护栏形成防水伸缩缝。4.9.2 伸缩装置用专用夹具进行固定。固定时应使各纵梁之间按设计要求留有一定的间隙。伸缩装置按设计长度全部组装后，运往施工现场安装，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在平整的高于地面的临时性支撑物上，为了保护伸缩装置的内部部件，防止尘土、污物的污染，最好用塑料薄膜或油毡等物品加以覆盖，为了防止可能带来的损伤，工地运输应尽量避开伸缩装置的存放地。4.9.3 伸缩装置的安装在桥面铺装后进行。上面层沥青砼摊铺压实后数小时，待沥青混合料完65、全冷却至常温后即可根据防撞护栏和分隔带上的构造缝中心标记，画出槽口边线，用沥青砼切缝机对铺好的油面层进行切缝，切缝边口整齐无缺损，切缝间的沥青混合料用风镐凿除。将槽内临时填料清净。4.9.4 在伸缩装置安装前，须对预留槽的宽度、深度以及预埋钢筋进行检查，使之符合安装要求。然后清理槽口，将所有尘土、污物以及其它不需要的东西全部予以清除。伸缩缝装置的安装采用整体吊装就位的方法，安装程序及有关注意事项根据产品说明书，或厂家来人指导安装。4.9.5 检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，否则必须在制造厂工程师的指导下，用千斤顶进行调整，使伸缩装置的各梁之间间隙符合设计要求，经过调整之后，再66、安上夹具。伸缩装置的安装以两侧的沥青路面标高为依据，用横吊梁吊起伸缩装置并安放在槽口内，遇有干涉的预埋筋可适当扳弯。然后，借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩装置的顶面高度，直至比沥青路面低23mm，这时，伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合要求，即可将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上，进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊，然后检查复测都符合要求时，再由中间向两端补焊。使之符合设计要求，如果个别预埋钢筋对伸缩装置的正确安装有妨碍，可以用气割割掉。正确就位后，可将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽的预埋钢筋焊接然后将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩装置两侧牢靠以后，割断定位板，浇筑砼。4.10 桥67、台后填土桥台后填土分层夯实，填土技术标准与道路填土要求相同，为保证在短期内满足土基沉降要求，道路结构层以下1.5m范围内的桥台后填土采用6%灰土。填土标高达2/3桥台高度时，开始上部结构板梁安装，再回填至设计标高。五、道路工程5.1、水泥稳定碎石基层的施工方法5.1.1施工工艺流程水泥稳定碎石施工工艺框图见表2-9。5.1.2主要施工方法本合同段设计的水泥稳定碎石基层,工程量较大,工期短。为确保本合同的水泥稳定碎石基层工程质量达到技术规范明确的标准。5.1.3施工准备5.1.3.1材料准备各项原材料进场前，严格对其按设计要求的各项技术指标进行试验，符合要求的方可组织进料。5.1.3.1.1水泥68、的技术要求基本要求：可采用普通硅酸盐水泥等作为稳定剂，但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。所使用的水泥均符合水泥技术标准。应选用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。水泥标号宜用32.5号。5.1.3.1.2碎石的技术要求用31.519mm,199.5mm,9.54.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配。级配应符合下表要求。缺乏石屑时，可以添加细砂砾或粗砂，也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。碎石中针片颗粒的总含量不超过15%，且不得夹带有粘土块、植物等。碎石压碎值不大于28%。5.1.3.2混69、合料的组成设计开工前，在监理工程师确认的合格试验室进行混合料组成设计。水泥稳定碎石混合料组成设计应按公路工程无机结合料稳定材料试验规程有关规定办理。水泥稳定碎石混合料按公路工程无机结合料稳定材料试验规程规定的方法进行试验。水泥稳定砾石混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石底基层的抗压强度（7天）大于2.8Mpa的要求，并考虑气候、水文条件因素，通过试验取最适宜于稳定的碎石，确定必需的水泥剂量和混合料最佳含水量。5.1.3.3铺筑试验路段在试验段开始之前14天，我公司的现场经理部提出不同试验方案的完整的书面说明，送交监理工程师批准。在监理工程师批准的地段，铺筑不少于60 m 长度的试验段，并做好70、总结并确定下列数据：确定施工配合比。混合料的松铺系数。所采用的机械设备是否满足现场需要。确定标准的施工方法：a.混合料的拌和方式及拌和设备生产工艺。b.混合料的摊铺方法和所用机具。c.混合料含水量的增加和控制方法。d.控制水泥剂量方法和拌和均匀性的方法。e.压实机具的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数。f.拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。g.接缝的处理方法。h.密实度的检查方法，确定每一作业段的最小检查数量。确定每天作业段的合理长度。制定保证质量的具体措施。5.1.4水泥稳定碎石基层施工5.1.4.1施工测量施工前恢复中线，在验收合格并经监理工程师批准的下基层放出摊铺线、导向线，每隔171、0m打出基准杆，测出标高，拉紧基准钢丝（拉力不小于100kg）,上基层的标高、平整度和横坡通过基准钢丝来控制。5.1.4.2混和料拌和由水泥稳定碎石拌合站负责水泥稳定碎石拌和，并保证其计量、输料等装置均处于完好状态。原材料严格按规范要求进行各项指标试验，严格控制施工配和比，拌和含量控制在比最佳含水量大1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺过程中的水分蒸发。混和料拌合的水泥剂量控制在设计0.5%之间。混和料拌合加水至碾压完毕的时间不超过4h。5.1.4.3运输水泥稳定碎石混合料组织20台15t自卸汽车运输。运输时，应均匀地通过已铺筑路段，速度宜缓，以减少不均匀的碾压或车辙。装车时各车的数量应做72、到大致相等。运输车辆应盖篷布防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。设专人指挥运输车辆卸料，做到安全生产，并做好相应的记录。5.1.4.4摊铺按试验路段提供的松铺系数调整好摊铺厚度，均匀的摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜比最佳含水量大1%左右，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。运料车在摊铺机前方10-30cm停车，由摊铺机迎上推运卸料，边前进边卸料，卸料速度和摊铺速度相协调。摊铺机应保持匀速连续摊铺，其速度为3-4m/min。摊铺后，发现不合格的路段，及时增补料，并进行整平和整形。每天作业端头设置模板，高度和该层厚度相等。5.1.4.5 碾压根据试验路段提供的碾压数据-碾压速度及碾压73、遍数等技术数据进行碾压，一般按下列规程进行施工。摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高。碾压时，先采用YZ14光轮压路机稳压一遍，其速度控制在1.5-2km/h，后轮重叠1/2轮宽；然后用YZ18的振动压路机振压4-6遍，碾压速度为2.5-3km/h,重叠1/2轮宽；最后用YZ14轻型压路机光面。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正，检测压实度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑厚度，设专人负责碾压管理工作。5.1.4.6接头74、处理两作业段的衔接处，采用平口结合，即在第一段施工终止前在其端头埋置并固定一等高度方木，摊铺平齐并压实。第二段施工时，将第一段在施工高程和平整合格处予以切齐，碾压时做好接头的横向碾压。5.1.4.7养护及交通管制经监理工程师检查合格的水泥稳定碎石底基层养生期不小于7天，养生期间用专门洒水车不停洒水始终保持表面潮湿状态。必要时铺以草袋覆盖洒水。养生期间如出现病害应及时挖补，挖补压实的厚度不小于8cm.养生期间做好交通管制工作。只允许洒水车辆通行，行车速度不超过15km/h。无法管制时，应限制车速，且严禁重型车辆及履带车通过。5.1.4.8取样及试验混合料应按标准进行含水量、水泥和无側限抗压强度试75、验,其频率要符合技术规范要求。在已完成的基层上每1000m2随机取样一次，按规定进行压实试验，并检查其它项目，将所有试验结果报工程师审批。5.2、透层、封层、粘层的施工5.2.1、透层 根据公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 在水泥稳定碎石基层上必须喷洒透层油，透层油采用慢裂乳化沥青（PC-2）。透层油在基层养生具有一定的强度后，采用智能沥青洒布车喷洒。用量控制在 0.71.5L/m2的范围内（包括稀释剂和水分等在内的乳化沥青总量，乳化沥青中的残留物含量以50%为基准）。 喷洒透层前，路面清扫干净，不得用水冲洗，对路缘石及人工构造物应遮挡防护，以防污染。如遇大风或即将降雨时，不得76、喷洒。气温低于10，不宜浇洒透层油。应按确定的用量一次性浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。喷洒透层油后，严禁车辆、行人通过。在铺筑下封层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。 5.2.2、封层 为防止雨水下渗到基层以下，保护基层不被施工车辆破坏，在洒透层油后，应及时铺筑下封层。下封层采用改性乳化沥青表面处治，采用智能洒布车喷洒SBS改性乳化沥青，数量按纯沥青量0.50.7kg/m2控制。当封层改性乳化沥青喷洒后，立即用集料撒布机撒布集料，数量按 35m3/1000m2控制，粒径为57mm，碎石覆盖率为6070%。5.2.3、粘层 在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒77、粘层油，粘层采用阳离子改性乳化沥青(PCR)。用量按纯沥青折算宜为0.20.3Kg/m2。粘层油应采用智能沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，气温低于 10时，不得喷洒粘层油，当路面潮湿时亦不得喷洒粘层油。路面上有脏物、尘土时应清除干净，当有沾粘的土块时，应用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条带状，也不得有堆积。喷洒不足的应补洒，过量处应刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺设沥青层，确保粘层不受污染。沥青封层施工工艺框图详见表2-10。5.3、砼78、预制路缘石及人行道板5.3.1 路缘石先校核道路中心线并重新钉立边桩，在直线部分桩距为10m，路口园弧为1m，按新钉桩放线，直线部分用小线放线。曲线部分用白灰粉划线。刨槽后立即进行砼基础的浇筑。在安装前再复核一次位置，并测定路缘石顶面高程。钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好，砂浆采用砂浆拌和机拌和，立侧平石用1：3水泥砂浆，沟缝用M10水泥砂浆。砂浆拌和均匀后，匀铺在基础上，按线位置安砌路缘石，砌完的路缘石顶面应平整，缝宽不大于1cm，线条直顺，弯道圆顺。路缘石选择表面颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝现象，外露面边棱完整，无掉角塌边。路头交叉口及绿化带圆弧等侧平石铺筑采用与图纸要求半径相79、同的侧平石铺筑，避免用路缘石折铺，铺筑后浇水养护，时间不少于三天，并做好防撞设施，进行成品保护。5.3.2 人行道板人行道采用 6cm 预制彩色人行道砖。道砖尺寸偏差、外观质量、耐磨性应满足相关规范要求，道砖的彩色面层厚度不宜小于 8mm，应采用耐候性好、不易退色的颜料。道砖间接缝用砂或水泥砂浆沟缝，砂应满足通过 2.5mm 筛孔的累计筛余量不大于5%的要求。 人行道砖宜与周边道路统一、协调，具体形式根据建设管理部门要求确定。5.4、沥青混凝土面层的施工方法5.4.1 准备工作在沥青混凝土面层施工前，必须为沥青砼面层施工做好现场准备工作及技术准备工作。5.4.1.1 现场准备工作5.4.1.180、.1 料场准备：沥青砼面层施工需要备足下面层石料2/3后方可进行，所以沥青混合料拌和场必须有足够面积来进行拌和设备安装及材料堆放。同时必须保证场地的洁净及运料车的通行。5.4.1.1.2 拌和设备调试：在拌和楼及摊铺机等主要设备进场后均应进行安装、调试，使机械设备处于良好的工作状态。5.4.1.1.3 原材料准备：沥青、碎石、矿料、柴油等主要材料联系好货源，组织好运输，并做好原材料储存工作，如沥青储油罐、油料库、地磅安装等确保沥青路面的正常铺筑。5.4.1.1.4 工地试验室组织：工地试验室是工程质量检测的重要部门，所以施工前将工地试验室组建好。配备先进的检测仪器，搞好试验室的仪器安装、调试，81、建立好各种规章制度及操作规程，做好仪器的标定计量工作，并向有关部门申报工地试验室合格证书。保证工地试验室能迅速开展正常工作，并立即投入原材料的检验及各种配合比设计工作。5.4.1.2 技术准备工作5.4.1.2.1 组织合格的原材料5.4.1.2.1.1 沥青：进口石油沥青，标号为AH-70，技术指标符合规范规定“重交通量道路石油沥青”的技术标准。5.4.1.2.1.2 粗集料、碎石采用石质坚硬、清洁，不含风化颗粒，近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm的石灰岩等碱性石料，并用反击式破碎机轧制而成。上面层采用玄武岩。5.4.1.2.1.3 细集料：采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当82、级配的人工轧制的米砂。5.4.1.2.1.4 填料：宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求符合路面施工技术规范中“沥青面层用矿粉质量技术要求”。5.4.1.2.2 沥青混合料配合比设计热拌沥青砼配合比设计由马歇尔试验得出，浸水马歇尔试验残留稳定度检验及车辙试验抗车辙能力检验三部分组成。并按目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段三个步骤进行，通过配合比设计，决定沥青混合料的材料品种，矿料级配及沥青用量。5.4.1.2.2.1 目标配合比阶段：用本工程实际使用的材料计量各种材料用量的比例，配合成符合招标文件规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定83、每次料仓的供应比例，进料速度供试拌使用。将试验资料报监理工程师审查，经批准后，再进行生产配合比的调试。5.4.1.2.2.2 生产配合比的设计阶段：间歇式拌和机从二次筛分进入各热料仓的材料中取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，最终达到供料均衡，并取目标配合比的沥青用量，最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，将试验资料报监理工程师审查，经批准后再验证生产配合比，即铺筑试验路段。5.4.1.2.2.3 生产配合比的验证阶段：采用生产配合比及最佳沥青用量进行试拌，铺筑试验段，并取拌出的沥青混合料及试验段上钻取的芯样进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，84、从而确定生产用的标准配合比。以标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准，标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三种的筛孔通过率接近规范中值。5.4.1.2.3 铺筑试验路段，做好技术总结沥青下面层正式施工前，需通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案，施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面施工提供技术依据。5.4.1.2.3.1 首先，根据各种机械的施工能力相匹配的原则 ，按生产能力决定机械数量与组合方式，确定合适的施工机械、拟定试铺路段的铺筑方案，报监理工程师审批。5.4.1.2.3.2 通过试拌决定拌和机的操作方式，验证沥85、青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。5.4.1.2.3.3 通过试铺决定摊铺机的操作方式，压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数，以及施工缝的处理方法和沥青砼的松铺系数。5.4.1.2.3.4 在试铺段结束后，全面检查材料及质量是否符合要求，确定施工组织及管理体系、质保体系、人员机械设备、检测设备、通讯及指挥方式，确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。并立即提出试铺段总结报告，由驻地监理工程师审查，报总监代表批准后，作为申报正式开工的依据。5.4.2 沥青混合料拌制5.4.2.1 沥青混合料采用间歇式拌和楼拌制，每天拌料前应对拌和设备及设备配套进86、行检查，使各仪表处于正常的工作状态。定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合技术规范的要求。5.4.2.2 拌和厂生产设备安置于空旷、干燥、运输条件较好的地方，并做好场地内的临时防水设施及防雨设施，防火等安全措施。5.4.2.3 各种矿料必须按规格分别堆放，并用墙体隔开，上面须插牌注明材料规格、进场日期、是否已检等内容。矿粉与填料装入储料仓，防止受潮。5.4.2.4 散装沥青应有储油设施，并与沥青拌和楼的沥青存储箱连通。采用导热油加温，将沥青、矿料的加热温度调节到能使沥青混合料的出厂温度达到150165，储料仓的温度降低不超过10。5.4.2.5 沥青混合料加热温度应符87、合技术规范的规定。5.4.2.6 沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青乳液为度。正常拌和时间由试验段技术总结中提供。5.4.2.7 拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。5.4.2.8 本拌和设备设成品料仓，并有保温设备，但储料时间不宜超过6小时。5.4.2.9 拌和厂应在试验室的监控下工作，沥青混合料的出厂温度不得低于技术规范的规定，高于出厂温度高限30的沥青混合料应予以废弃。5.4.2.10 每周分析一次检测结果，计算油石比，各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。88、5.4.3 沥青混合料的运输5.4.3.1 沥青混合料采用自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液（柴油:水=1:3）不让多余的混合液积聚在车箱底部。5.4.3.2 拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。5.4.3.3 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。5.4.3.4 连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。5.4.3.5 混合料到达施工现场温度不低于130。5.4.4 沥青混合料的摊89、铺5.4.4.1 本工程的路面采用自动调平摊铺机单幅全宽铺筑。5.4.4.2 沥青砼下面层及上面层，采用滑移式基准梁调平法。5.4.4.3 铺筑沥青砼下面层前，基层的施工质量应得到监理认可，并且清扫洁净，表面无污染、杂物。5.4.4.4 测量放样5.4.4.5 摊铺机就位后，应先预热1520分钟，使熨平板的温度在65以上，按试验路段提供的松铺系数（一般为1.151.20）计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面至少垫34块木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面。5.4.4.6 检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于120，上面层摊铺温度140160。5.4.4.7 摊铺机接料斗适当涂上90、防粘液，料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右空档，摊铺机迎上推着前进，在坡度大的地段，料车可挂低速档与摊铺机同步前进。5.4.4.8 拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，应保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机，摊铺速度在2.56米/分范围内。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板的平整。5.4.4.9 摊铺过程中，熨平板应根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证足够的初始强度。5.4.4.10 摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理。5.4.4.11 摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未91、压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。5.4.5 沥青混合料的碾压5.4.5.1 沥青混合料采用一套设备单幅一次碾压成型方法。根据试验段提供的资料、配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。5.4.5.2 沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行。5.4.5.3 初压5.4.5.3.1 初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。5.4.5.3.2 初压采用自重68吨光轮压路机。一般碾压二遍。5.4.5.3.3 初压的顺序，压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧92、向高侧碾压，后轮应重叠1/2轮宽，靠路缘石附近留出2030cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。5.4.5.3.4 碾压应将驱动轮向着摊铺机方向，防止混合料发生推移或产生拥抱。5.4.5.3.5 初压应尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。5.4.5.4 复压5.4.5.4.1 复压主要解决密实度问题。应保证沥青混合料温度不低于100时压实效果较好，并应紧跟初压之后进行。5.4.5.4.2 复压采用25吨轮胎压路机碾压，轮胎气压不小于0.7MPa，后轮应重叠1/2轮宽。5.4.5.4.3 复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为68遍；复压速度也应由试验段提供，一般可采用4km/h。93、5.4.5.5 终压5.4.5.5.1 终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度应在90以上为宜。5.4.5.5.2 终压采用双钢轮振动压路机，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，一般为34遍；终压速度可采用45km/h，也应由试验段提供。5.4.5.5.3 终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不应低于80。5.4.5.6 碾压注意事项5.4.5.6.1 压路机无法压实的死角或结构物的端部，拐角等处，应用小型振动压路机或振动夯板压实。5.4.5.6.2 各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头、急刹车及停放。5.4.5.6.3 防止交通工程、通讯工程、防护工程、标志94、牌等交叉施工对沥青路面造成污染，若已发生无法清扫干净者，在铺上层前可适当洒些粘层油。5.4.5.6.4 压路机碾压做到阶梯形，段落分明，不使压路机在同一断面上倒车。5.4.5.6.5 路面未冷却至40以下，不得开放交通。5.4.6 接缝处理5.4.6.1 每天的施工横缝，应用3米直尺检查平整度，超过3mm时应将超过端头切除，应切成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油。5.4.6.2 每天施工终了前可在端头5060cm范围内铺撒适量砂子，容易挖除。5.4.6.3 接头处2030cm内可用新铺热沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度（一般应60左右，便于新旧面的相互结合）。5.4.95、6.4 开始摊铺时，应先量取已铺沥青路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度。 沥青混凝土面层施工工艺框图详见表2-11。六、其他各专业工程的施工方法 本工程其他专业工程包括绿化工程、路灯工程、交通设施工程、供水工程。各专业工程将由专业施工队伍进行施工，在此不做详细说明，待我公司进场后，将由各专业施工队伍编制详细的各专业工程施工组织设计。第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划一、主要材料需用量计划序号材料名称规格型号等特殊要求单位数量备注1中砂t27402碎石t175753生石灰t165564人行道板M2103845水泥32.5级t516水泥42.5级t3.9496、7细粒式玄武岩改性沥青混凝土AC-13C27258中粒式改性沥青混凝土AC-20C3127.479粗粒式沥青混凝土AC-25C5389.2810稳定土混合料3%1484311稳定土混合料5%2722312A型花岗岩侧石49.5*30*12cmm11075.6813B型花岗岩侧石49.5*20*12cmm3845.414C型花岗岩侧石49.5*15*10cmm3786.615玻璃纤维土工格栅m274382.7216复核防渗土工膜m23345.617钢筋t18418商品砼各种标号4267.519钢筋混凝土管300m1138.2520钢筋混凝土管400m37.6721钢筋混凝土管500m37.67297、2钢筋混凝土管600m1118.0723钢筋混凝土管800m672.2524钢筋混凝土管900m89. 5825钢筋混凝土管1000m1253.5126钢筋混凝土管1200m299.9727钢筋混凝土管1400m143.6228钢筋混凝土管1500m147.1129HDPE双壁波纹管DN400m3823.2730HDPE双壁波纹管DN500m95.3731铸铁井盖井座套25132铸铁雨水井箅套322二、施工机械状况说明一览表 序号机械名称规格型号产地主要技术参数单位数量备注1挖掘机CAT320C、美国1.25m3台82挖掘机CAT320B、美国1.25m3台83挖掘机0.6m3台24推土机P198、40、上海90KW台65装载机WA3803、常州3T辆46自卸汽车3301K2P、二汽103辆207自卸汽车SH3281E、上海165辆108平地机PY180、天津135KW台210静三轮压路机3Y1821、徐州21T台1011振动压路机CA25、徐州25T台412振动压路机SD-100D、美国30T台213稳定土拌和机WBL21B、徐州225台1014旋耕机540、上海37台615洒水车6000L、一汽103辆416稳定土厂拌设备YCB-300、徐州88套817稳定土摊铺机LTY8、西安82套218沥青砼摊铺机套219钻机GPS-20、上海37台220汽车吊QY-16、徐州165辆221强制99、式拌和机YHZS-50、泉州62.45台222发电机组TZXU-75-4、上海75台223电焊机BX-400台424弯曲机GW40-I台225空压机3W7、合肥35台226钻机37kw台2三、劳动力需要量计划表 工种按分项工程施工阶段投入劳动力情况备注土方工程路基填筑排水工程桥梁工程路面基层路面面层其他专业工程机械操作工2541411018106电工、机修工6666666司机302020102046模板工10154钢筋工10204砼工10204架子工410瓦工1064绿化工20安装工815水工2020普工30303030303030第八篇 雨季施工措施8.1 对选择雨季施工地段进行详细的现场调100、查研究，编制实施性的雨季施工组织计划。8.2 施工安排8.2.1 保养好原有道路并保证晴雨畅通。可视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证畅通。8.2.2 住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在高程较高的地点。8.2.3 修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。8.2.4 雨期前，应对场内的防洪排水设施进行检查、疏竣或加固，保证雨水能及时排出，受洪水威胁的地段应设值班人员，随时掌握周围水情和汛情通报，配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备(发电机、水泵)等。8.2.5 及时了解天气预报、观察天气变化情况，合理规划作业区，重要部位的工程应尽可能安排在晴天作业。加强对供101、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。8.2.7应及时组织雨后的现场排水工作。8.3 防汛、防洪措施施工期内有一次汛期，要预先采取措施，做好准备，减少汛期对工程的影响。8.3.1 组织措施8.3.1.1 建立以项目经理为组长，材料设备科、生产科、技术科、施工组负责人为成员的防洪领导小组。8.3.1.2 分工负责，明确责任，确保责任到人。8.3.1.3 加强调度，做到一切行动有指挥，一切行动听指挥。8.3.1.4 汛期到来时安排专人现场值班，并落实抢险预备队。8.3.2 物资保障措施做好物资供应计划，安排好防汛渡汛物资的准备工作，在汛期来临前，准备好足102、够的编织袋、黄砂、救生衣告示防洪物资。8.3.3 设备保障措施加强设备保养与维修，确保汛期时设备能正常运转，特殊时期能充分发挥设备的作用。8.3.4 施工管理措施8.3.4.1 进行合理的施工组织，统筹安排，受洪水影响较严重的工程项目安排在非汛期施工，减少洪水对工程的影响。8.3.4.2 密切联系气象站、水文站及地方防汛部门，保障信息畅通，提前掌握汛期的气象及江水的发展情况，及时采取防范措施。8.3.4.3 严格执行国家、地方制定的有关防洪法律与规定，针对当地条件，对各级人员开展防洪教育。8.3.4.4 下雨时，加强施工现场巡查，发现问题及时上报并及时处理。8.3.4.5 展开施工时，对场地布103、置、设备放置充分考虑，雨季施工时，做到收工时机具及时撤离。8.3.4.6 积极配合、参与地方防洪工作，只要当地有险情，立即冲上去，充分保护人民群众的利益，充分体现企业服务于社会的精神。第九篇 工期保证措施我公司为使该项目能按照业主要求的工期按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：9.1 指挥机构迅速成立及到位为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。9.2施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同104、施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。9.3 施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。9.4 施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。9.5 施工调度高效运转建立从经理部到各施工处的调度指挥系统。全面、及时掌握并迅速、105、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。9.6 强化施工管理严明劳动纪律。对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。9.7 实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动处、队、个人的积极性和创造性。9.8 安排好冬、雨季的施工根据当地气象、水文材料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。9.9 加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配106、足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。9.10 确保劳力充足、高效。9.11 严格施工计划。做到有计划、有安排、有落实、有检查、有考核、有奖罚，顺利完成各分项工程及阶段性目标计划，确保总体进度的实现。第十篇 工程风险应对措施1.树立风险意识，建立企业内部风险管理体系由于工程项目风险具有隐蔽性和不确定性，所以必须树立风险意识，加强风险信息的收集和整理，掌握不同工程项目的风险规律，及时确认项目中的风险事件，列出潜在的风险清单，然后根据不同的风险采取不同的应对措施。同时要在内部建立风险管理体系，明确职责，实行风险的分级归口管理，进行风险跟踪评估，并建立107、风险管理的激励机制，充分调动风险责任人的积极性。2 .推行全面风险管理，将风险管理本身作为一个项目进行管理 一是项目全过程的风险管理，从项目的开工到项目的结束，都必须进行风险的研究与预测、过程控制以及风险评价，实行全过程的有效控制以及积累经验和教训；二是对全部风险的管理；对项目在每一阶段所有可能发生的风险进行罗列，全面盘查项目风险源，可以按照时间维（投标阶段和施工管理阶段）、目标维（效益、质量、工期）和因素维（环境风险、技术风险、市场信用风险、合同风险等）的方法识别和确认各种风险以及可能带来的后果。三是全方位的管理；既对风险要分析其对各方面的影响，采取措施的时候要考虑各种综合手段和方法。四是全108、面的组织措施。全面落实风险控制责任，建立风险控制体系。只有推行全面风险管理，也就是把风险本身作为一个项目来管理，在工程项目的每一阶段都进行风险识别、风险分析和衡量以及风险评价，以便更大程度的减少风险损失，保证项目总体目标的实现。3.积极应对风险，建立风险应对措施，规避和控制风险 3.1 风险回避 风险回避是在考虑到某项目的风险及其所致损失都很大时，主动放弃或终止该项目以避免产生风险和损失的一种处置风险的方式，它是从根本上放弃使用有风险的资源、技术、施工方案等从而避开风险，是一种最彻底的风险处置技术。它在风险事件发生之前将风险因素完全消除，从而完全消除了这些风险可能造成的各种损失。此种方法要根据109、具体情况具体分析，总体权衡利弊后再作决策。 3.2 风险转移风险转移是指将风险有意识地转给与其有相互经济利益关系的另一方承担的风险处置方式。它是通过合理有效的措施，人为的将风险部分或全部转移到第三方身上，使大家共同分担风险。让承担风险者得到相应的回报，调动各方的积极性，保证工程高效益、高质量的完成。3.3 风险自留风险自留，也就是将风险留给自己承担，风险自留在实践过程中有主动自留和被动自留。主动自留即计划性自留是指在对项目风险进行预测、识别、评估和分析的基础上，明确风险的性质及其后果，进行主动地、有意识的、有计划的选择性的风险对策。比如在桥梁施工中，对可能出现的洪水制定一定的对策措施，当这种超110、标准洪水出现的时候，采取相应的措施消除风险。第十一篇 文明施工措施一、现场容貌环境管理1.1 施工现场及周围无污染，市容整齐清洁。 1.2 施工现场无建筑垃圾。 二、现场材料堆放和道路排水管理2.1 大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界线不清等现象。 2.2设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。 2.3道路畅通，排水顺畅，现场无积水。 三、分工标志管理3.1现场管理人员和工人分色佩戴安全帽。 3.2现场指挥，管理人员佩戴分工标志卡。 3.3危险施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。 3.4危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。 四、现场防火管理4.1现场设置明显的防火标志，健全完善的防火管理制111、度。 4.2配备足够有效的消防器材。 4.3施工动火要有严格的审批手续。 五、文明运输及外部公共关系管理5.1土方运输要按有关要求办理准运证。 5.2运输材料、土方、垃圾要有切实可行的防护措施。 5.3泥砂不能随车带出场外。 5.4 处理好与施工现场周围有关单位和群众的关系，培养良好的职业道德。 六、临时设施及生活环境管理 6.1 严格按施工总平面图规划搭设办公室、工人宿舍等临时设施。 6.2 办公室、职工宿舍等临时设施搭设整齐正规，不拥挤，有足够的安全消防通道和良好的采光和通风条件。 6.3 改善食堂清洁卫生条件，确保炊具干净，室内无蝇鼠。炊事员必须经身体健康检查符合要求持健康证上岗，并穿专112、用工作服。定期抽查蔬菜、食品的卫生情况。 6.4 工人宿舍内摆放蔬菜，并排出值班表，每日派人清扫，宿舍内不自隔小房间，不乱拉电线，不留外人住宿。 6.5 浴室、厕所专人清理，每周喷洒药剂。 6.6 临时设施采取封闭管理，并设置值班人员，禁止无关人员随意进出。 第十二篇质量目标及质量保证体系一、质量目标达到国家工程施工质量验收标准，质量目标：合格。 二、质量保证体系工程质量优劣对于施工企业的社会信誉和发展前途具有直接的作用，尤其是市场竞争日益激烈的今天，为此我们将按照本公司的IS0-9001质量保证体系对该工程项目进行质量控制。2.1 建立质量监督科委派一名经验丰富、责任性强的工程师担任科长，安113、排指导下属各质检机构工地质检员的工作，洞察管理动态，督促管理力度，了解施工质量状况，并协助监理工程师开展工作。2.2 设立中心试验室2.2.1 试验室由一名试验工程师任主任，带领试验室工作人员，做好各种原材料试验，混合料的配合比设计以及工地质检需要的各项试验工作，并定期对试验设备进行检查和校验，督促各工地试验室严格按规范要求频率进行各种试验，检查试验取样的真实性和代表性。2.2.2 试验室将配备本工程所需要的一整套常规试验设备，所有设备和化学助剂均需试验室主任或监理工程师鉴定认可后使用。2.2.3 试验室对所有试验将建立详细的工作台帐，以供监理工程师和质量监督科长查阅。2.3 成立测量组2.3114、.1 测量组由一名经验丰富的测量工程师担任组长，负责全线导线点的加密复测、基平测量工作，向施工队提供导线点与水准点的数据。2.3.2 定期复测导线点座标，水准点高程，若有误差，及时反馈给施工队测量员。2.3.3 经常对施工队的测量工作进行监督和检查，避免错误的发生。2.3.4 做好各项测量记录，以备监理工程师的监督科长查阅。2.3.5 测量和试验工作执行检验和试验控制程序。三、管理措施3.1 建立施工组织设计审批制度3.1.1每个分项工程必须有施工组织设计（无论业主是否需要）。3.1.2 施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师、桥梁工程师、道路工程师、测量工程师、安全员、材料员、监理工程师等115、的签字。施工组织设计按照ISO9001:2000质量认证体系程序，在工程实施前15天先报公司总部批复后，报监理工程师和工程师，经各级审核并最后由监理工程师审批后实施。3.2 技术复核、隐蔽工程验收制度3.2.1 技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。3.2.2 技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录，作为内部质量控制的施工技术资料归档。3.2.3 凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收（无论业主是否需要）。隐蔽工程验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录。3.3 技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程控制基础管理中一项不116、可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：3.3.1 项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。3.3.2 施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键工程和施工要点。做好质量交底记录。3.3.3 本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。3.4 二级验收及分部分项质量评定制度3.4.1 分项工程施工过程中，117、各分管技术负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。3.4.2 分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队负责人确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。3.4.3 项目经理部每月组织一次施工队伍之间的质量互检，并进行质量评比。3.4.4 质检科对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，施工队负责人在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检科。3.5 加强施工过程的质量管理实行“五不施工” 、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩118、位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合桥者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。3.6 现场材料质量管理制度3.6.1 严格控制加工、采购材料的质量。把好源头管理，在业主指定的厂家选择材料。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。3.6.2 搞好原材料二次复试取样、送样工作。有出厂质检单的材料，如水泥、钢筋等原材料需按规定的频率，规定的办法复检，合格后方可使用，对紧急放行的材料必须符合放行的原则和方法。3.7 计量器具管理制度3.7.3 工119、程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定，督促及管理工作。3.7.2 现场计量器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。3.7.3 损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。3.7.4 计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。器具使用和核定建档管理。3.8 工程质量奖罚制度3.8.1 实行目标合同制，分批分期同步考核、评定，奖罚及时到位。3.8.2 遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量动态管理和追踪管理。3.8.3 凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，120、处罚形式为整改停工、罚款直至清除出场。3.8.4 凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。 3.8.5 项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。3.9 推行两项制度3.9.1 首件工程认可制度3.9.2 工程质量预控制度四、工程质量的具体要求4.1认真熟悉图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。交底采用书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面交底为主。 4.2做好测量放线工作，所有测量仪器按期校核，保管完好，保证作业121、状态优良。设置专门的测量放线小组，指定测量负责人。每次测量放线完毕后，技术负责人必须组织复核。维护好现场所有的测量标桩或标志，如有损伤立即校验复补。 4.3工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关，特别是钢材和水泥等主要材料，除必须要有出厂合格证外，还必须按批量取样送检，合格后方可使用，对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放，作出标识，防止误用，材料堆放应保证必须的条件，防止由于堆放不当而使材料受损严重。 4.4实行砼浇灌令制度。砼浇灌前的检查是一道重要的生产工序，因此在计划安排上要留出一定的时间，当检查中发现有影响质量的因素时，必须及时处理妥当，经复查通过后才能签发砼浇灌令，坚决杜122、绝边检查、边修整、边浇筑的作法，更不允许未经检查确认合格擅自浇筑，为此提倡和鼓励浇筑前检查一次通过。 4.5沥青砼的摊铺应连续作业时，要建立交接班检查制度，交班带班人员要认真向接班带班的人员交代当班的摊铺情况和要主意的事项，接班人员未到位或未办好交接手续，交班人员不能下岗。 4.6砼摊铺过程中，如发生下雨时，则利用现场已备的有效遮雨棚进行遮雨。4.7 稳定层的施工应按配合比严格检查水泥的用量。养护期到达后应按规范规定选点做回弹实验和密实度实验。 4.8 地基土必须认真压实，做好密实度实验。如发现“弹簧土”现象，应立即通知监理方与设计院进行处理。 4.9 沟槽开挖过程中，应尽量避免扰动原土，回填123、时认真做好分层夯实工作，并按规范规定取点作密实度实验。每层回填完毕，密实度符合要求后方可进行下一层的回填工作。 4.10钢筋严格按设计尺寸加工，并按设计涂好防锈漆。 4.11 在基层及路面施工之前，应认真复核各种地下管线的位置，做到不错放、漏放管线，避免造成结构层的返工凿槽现象。 4.12 完善工程技术档案资料的管理，项目设计专人负责此项工作，工程竣工后，由项目经理部提供完整的资料交付生产技术科管理，归档，作为竣工资料交付。 4.13进行经常性的质量意识教育，在全体员工中树立坚定的质量第一和信誉第一的观念。树立必须是严格操作作出质量而不仅仅是靠质量检查的思想。 4.14经常组织技术人员，各班组124、成员参观邻近先进单位的施工现场，吸收先进的质量管理体系及施工方法，不断提高工程的质量。 4.15密切与甲方、监理、监督和设计部门的联系，自觉接受管理，不断改进服务质量。 第十三篇 安全目标和安全保证措施一、安全目标1.1 全年不发生职工因工死亡、因工重伤及交通、火灾、爆炸、设备等重大事故。1.2 减少一般事故发生率，千人工伤率小于2。1.3 隐患整改率达100%。二、安全保证体系本项目实行项目经理部公司安保科施工班组三级安全管理体系。项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。安全管理小组主要负责贯彻执行国家有关125、安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一，预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工中的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。班组兼职安全员协助班组长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育，指导班组人员正确使用个人防护用品等。三、安全生产措施3.1 加强安全生产教育，不断强化全员安全意识，使职工牢固树立安全第一的思想，重点为四个方面：高度责任感和安全第一的教育；3.1.2 本职工作安全基本知识的技能教126、育；3.1.3 遵守规章制度和岗位标准作业教育；3.1.4 违章违纪案例的教育。3.2 各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时必须同时检查安全技术措施和执行情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。3.3 健全安全岗位责任制，做到奖罚分明，施工安全要求纳入工程承包内容，逐级鉴定安全生产承包责任状，明确分工，责任到人，把安全工作落实到实处，使安全管理制度正规化。3.4 充分发挥专职安全员的作用，对发现的任何事故隐患和危及工程、人身安全的事项，立即处理，把事故隐患消灭在萌芽状态，并做出记录。3.5 严格执行建筑安装工人安全性操作规程，定期对职工进行考核，不达127、标者不上岗。3.6 运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。在公路与便道交叉运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保车辆运输及行人安全。3.7 取得当地政府及运管部门同意，设立施工标志及慢行标志，河内设置通航指示灯，夜晚及雨天按规定设标志及必须的照明。3.8 施工机械、车辆严格按规章制度操作、运行。3.9 施工前，对标段范围内地下通讯电缆线的分布、走向，埋深作详细调查，作出明显标志，制定保护措施，确保不受破坏。3.10 从事高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术能力考核，合格后方准上岗，高空作业必须按安全规则设置安全岗，拴好安全带，穿防滑128、鞋，确保人身安全。3.11 施工现场要配备防火器材，对于施工无关的易燃、易爆物品不得带入，如因施工需要使用这此物品，则要加强管理，防止发生意外。3.12 提升设备（钢丝绳等）要满足标准和要求。3.13 冬季施工时，各类施工设备经常检修测试，燃料油要符合防冻标准，严防机械故障。3.14 雨季施工时，深基础必须做好基坑防护，露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施，消防器材有防雨措施。3.15 电器设备操作必须按规定进行。3.16制定必要的制度，防止冬季取暖发生意外，现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线。四、安全生产的具体要求4.1进入施工现场，必须戴好安全帽。 4.2施工现场必须按规定设置安全标129、志和安全纪律牌，现场作业人员必须认真执行安全纪律。安全纪律牌与施工总平面布置图示牌对称悬挂在工地入口处，其规格为高x 宽1.22 x 2.44米，白底红字。各机械设备上要明挂操作规程和操作人员标牌。 4.3执行省建委的规定，保证用电设备“一机一闸一漏电”。 4.4坚持做好三级安全教育，特殊工种人员持证上岗。 对新招收的临工和实习代培人人员由公司质安科进行一级教育，内容主要是安全生产的有关政策、法规以及公司的规章制度，本行业生产特点，典型事故教训、急救防护知识等，培训后经考试合格方可分配工种上岗。 项目经理部进行二级安全教育，内容是结合施工生产性质进行安全规章制度、高处作业、施工安全用电、事故报130、告等。 施工班组进行三级教育，内容是班组安全生产史、安全生产特点、目前安全生产情况及存在的问题等；经常工作地点及环境卫生要求；机械设备工具的性质及安全管理知识预防事故的方法。 4.4.4电工、电焊工、机械操作工等作业人员必须经市劳动局及有关部门进行专门安全教育培训，经考试合格后方可特证上岗作业。 采用新的施工方法、新技术和新型机电设备时，要进行新操作方法和新的岗位安全知识教育，工人换岗工作必须换岗教育。 4.5现场内的坑、井、沟、洞和易爆场所、变压器周围要设置围栏、盖板和醒目安全标志，危险处夜间需设红灯示警。 4.6水泥稳定碎石搅拌站和厂拌等场所要采取排污防毒措施，使尘毒标准符合国家规定。 4131、.7施工现场、易燃易爆仓库和木材堆放场地要建立防火管理制度，配备足够的消防器材，经常检查，保持良好。有毒易燃器设专人保管并有严格的管理制度。 4.8各种机械设备安全防护装置、限位装置必须齐全有效，设备安装后要经公司设备材料和质安科联合检查验收合格并办理验收手续后方可使用。 4.9沟槽开挖、场地平整，挖掘机臂长范围内禁止站人。 4.10沟槽较深部位应根据实际土质情况放坡开挖；在槽底作业时应时时注意边坡稳定情况，做到及早发现问题，及时解决，防患于未然。 4.11砼浇筑的施工时，配合操作的施工人员必须有足够的防护措施，应配套手套、安全帽、防护口罩等防护工具，做足有效的防灼伤和防毒措施。第十四篇成本管132、理措施一、劳动力管理1.1合理施工，安排流水交叉作业，使劳动力的利用率达到最高，避免窝工。 1.2全力推广新技术、新工艺、新材料，降低劳动强度。 1.3尽量使用机械化施工，降低劳动强度。 1.4各种工程把好质量关，做到一次合格，避免返工，造成劳动力的重复使用。 1.5采取质量与报酬挂钩方式，采取市场经济管理方式，承包到个人，提高各种施工人员的积极性。 二、材料管理2.1严格按照ISO9001体系，对材料供应商进行评审，承包到个人，提高各种施工人员的积极性。 2.2严格进场材料的计量复核高度，并做好材料的入库登记。 2.3按设计图纸结合预算计算材料用量作为各工种的基准用量，采取材料节约按比例奖给133、个人，材料浪费按比例向个人摊派的原则，提高各个工种施工人员节约材料的意识。 2.4加强对各种材料的贮存与使用管理，提高周转材料利用率。三、工程预决算管理3.1 在工程施工前，应详细按图纸各分项工程所需的材料用量，向材料股提供详细、准确的材料计划。 3.2 在施工过程中及时总结各分项工程的材料、人工用量，分析节约或浪费的原因，并向项目经理汇报，以便及时作出有效的节约人工和材料的措施。 3.3施工完毕后应及时做好施工决算，做到不漏算、少算。 四、其它4.1水、电能源要注意节约，杜绝长流水和不必要的长明灯现象，动力用电线路经常检查，防止跑、漏电现象。 4.2机械设备经常维修保养，提高完好率和使用率，134、延长其使用寿命，努力降低成本开支。 4.3加强警卫，防止材料被盗。 第十五篇服从监理工程师全过程监理之保证措施 监理工程师由业主委托，代表业主对本工程进行监督和管理，如果我单位中标，将按照招标文件中的有关要求，无条件服从监理工程的全过程监理，与监理工程师互相配合，确保提前完成所有工程任务。第二部分 附录图表表1： 施工总平面布置表2: 主要分项工程施工工艺框图表3： 管理组织机构体系框图表4： 主要施工管理人员表表5： 施工总体计划表五牌一图宣传标语项目部内部布置图食堂厕所试验室质检科后勤组机械科材料科安全科资料室质检科经理室宿舍宿舍拟建项目部道路中心线拟建道路终点拟建道路起点路梓敬阳路凤金路135、陵表1： 施工总平面布置虹路桥老滁宁公路边线表2: 主要分项工程施工工艺框图表2-1 路基土方(素土)施工工艺框图表2-2 路基土方(石灰土)施工工艺框图表2-3 排水管道工程施工工艺框图表2-4 钻孔灌注桩施工工艺框图表2-5 盖梁施工工艺框图表2-6 后张法预制板梁工程施工工艺框图表2-7 桥面铺装施工工艺框图表2-8 护栏工程施工工艺框图详表2-9 水泥稳定碎石施工工艺框图表2-10 沥青封层施工工艺框图表2-11 沥青混凝土面层施工工艺框图表2-1 路基土方(素土)施工工艺框图选择取土坑清表、挖除排水沟修筑临时便道河塘软基处理排水、降水、晾晒土方运输摊铺整平翻晒或加水粉 碎找平压实检查136、验收验收说明：土方路基施工时，应严格控制土方含水量及松铺厚度，以保证土方的压实效果。表2-2 路基土方(石灰土)施工工艺框图施工准备施工放样不合格不合格粉碎土或运送、摊铺集料质 检洒水闷料合格整平和轻压运送和摊铺石灰不合格拌 和质 检加水并湿拌合格合格监理工程师整 形质 检碾 压不合格不合格监理工程师合格接缝和调头处的处理养 生说明：石灰土施工时，应严格控制灰土含水量及灰土灰剂量，以保证灰土的压实效果。表2-3 排水管道工程施工工艺框图管中线定位测量沟槽边线放样挖掘机及人挖运土设置龙门架测定管中线及架顶高程人工整修沟槽铺碎石或砂垫层浇筑砼平基机械吊装人工配合铺管检测高程及尺寸砼取样做试件检测每137、节管内底高程检查井砌筑、管接口抹带砂浆取样做试件装模、浇筑砼护管砼取样做试件拆模、养生分层回填土至设计高程检测填土密实度表2-4 钻孔灌注桩施工工艺框图测量放样埋设护筒复核钻机就位钻 孔清 孔下放钢筋笼下导管灌 注钻机移位检测报 验验 收开工报告报 验验 收钢筋笼制作验收泥浆池开挖制作泥浆泥浆循环泥浆处理泥渣清除原材料试验配合比试验配合比调整砼拌和表2-5 盖梁施工工艺框图支架搭设砼取样验收验收养护报验拆模砼浇筑模板安装钢筋安装测量定位砼试块制养砼拌和钢筋制作表2-6 后张法预制板梁工程施工工艺框图验收报验砼试块制作养护砼取样验收验收验收报验压浆模板制作张拉养护砼浇筑预留管道侧模安装钢筋安装底138、模安装砼拌和侧模制作表2-7 桥面铺装施工工艺框图报验桥梁伸缩缝安装验收砼试块制作养护砼取样验收砼拌和钢筋绑扎沥青砼摊铺养护水泥砼铺装砼界面处理表2-8 护栏工程施工工艺框图详竣工报验验收砼取样验收砼试块制养砼拌和安全设施养护拆模砼浇筑模板安装钢筋绑扎表2-9 水泥稳定碎石施工工艺框图原材料试验 不合格底基层施工报监理工程师审批 不合格 合格监理工程师验收备料 合格施工测量放样拌合混合料摊铺运输稳压找补、整型碾压、养护表2-10 沥青封层施工工艺框图清扫基层现场状况检查洒透层沥青备料撒第一层集料N验收铺第一层沥青Y碾 压Y撒第二层集料铺第二层沥青碾 压初期养护表2-11 沥青混凝土路面施工工艺139、框图现场状况检查及施工准备沥青砼拌和基准线复验算混合料质量检测机械调整混合料称重运输混合料卸入到达现场温度测量混合料废除指示摊铺设备混合料摊铺否摊铺高程及厚度检测指示指示拌和机指示摊铺设备震动压路机初压温度测定否胶、钢轮压路面复、终压施工状况改善追压否温度测定压实度检测否平整度检测施工状况检查成品保护、养护表3 管理组织机构体系框图项 目 总 工项目副经理技术负责人机械负责人安全负责人后勤组负责人材料负责人施工负责人测量队工地试验室质检科资料管理预决算机械施工管理机械调度修理安全科外事协调生活服务财务管理甲供材地材各专业工程排水工程桥梁工程总部领导总部项目主管总部技术负责人总部质量管理总部安全140、管理总部工程管理项目主管领导办 公 室工 程 科财 务 科经 营 科项 目 经 理道路工程表4主要施工管理人员表名称人数职 务职 称主要资历、经验及承担过的项目一、 总部1、项目主管2、技术负责人二、 现场1、项目经理2、项目副经理3、技术负责人4、质量管理5、材料管理6、计划管理7、安全管理1人1人1人1人2人2人2人1人2人杨贵庆屠善军李长华任茂巧屠善军任 进胡凤三周 培刘秀娟杨桂玉萧建蓉工程师高 工工程师工程师工程师助 工助 工助 工助 工助 工助 工公司所有项目的总负责公司所有项目的技术负责曾担任多个大型工程项目经理曾担任多个大型工程项目副经理曾担任多个大型工程技术负责人曾担任多个大型工程质量员曾担任多个大型工程材料员曾担任多个大型工程计划员曾担任多个大型工程安全员表5： 施工总体计划表 时 间工作内容210天102030405060708090100110120130140150160170180190200210地表处理30天路基填筑100 天桥梁工程90天排水工程110 天水泥稳定碎石基层60天沥青砼面层10天人行道等附属工程70天绿化工程30天路灯工程20天交通设施15天供水工程30天竣工验收5天拟定开工日期：xx年7月18日；竣工日期：xx年2月12日；总工期210