1、xx快速路工程主线高架及组合立交现浇箱梁施工安全专项方案编 制 审 核 审 批 目 录【1】编制目的1【2】编制依据1【3】工程概况2【4】现浇箱梁施工计划5【5】施工危险源辨识与防控措施10【6】施工方案12【6.1】施工工艺流程12【6.2】满堂支架搭设12【6.3】交通门洞搭设15【6.4】跨河支架搭设16【7】安全施工17【7.1】安全管理目标17【7.2】安全管理组织机构18【7.3】安全管理制度19【8】专项安全保证措施23【8.1】脚手架安全技术措施23【8.2】交通安全措施24【8.3】高大模板施工安全技术措施25【8.4】预应力张拉安全操作措施26【8.5】起重吊装作业安全操2、作措施26【8.6】电焊工安全操作措施26【8.7】高空作业安全措施27【8.8】用电安全措施28【8.9】危险品的存放和运输29【8.10】防火安全措施30【8.11】防台、防雷安全措施30【9】安全事故应急预案措施30【9.1】组织机构及紧急事故处理原则31【9.2】紧急事故处理程序31【9.3】各类主要可能发生的紧急事件处理措施32【9.4】抢险物资及交通工具的准备33【9.5】突发应急事件的分析与报告33【9.6】突发应急事件应急小组联系方式33主线高架及组合立交现浇箱梁施工安全专项方案【1】编制目的通过编制并实施本安全专项方案，能够有针对性的加强现场安全施工体系建设与管理工作，对现浇3、箱梁施工中存在的危险源有预测、有预警、有预防，确保事前防范充分，事故发生时能果断有效地应对，保证对各类事故的预防和处置能力。项目部相关部门和相关人员应根据本方案对现浇箱梁安全施工进行有效管理，最大程度地预防和减少安全事故及其造成的损害，实现下列四个目标：（1）避免或最大限度减少人员伤亡；（2）避免或最大限度减少财产损失；（3）避免或最大程度减轻环境污染或生态破坏；（4）避免或最大限度减轻对公司的社会声誉和公众形象的负面影响。【2】编制依据（1）本工程设计图纸及地质勘测报告；（2）建设部工程建设标准强制性条文；（3）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）；（4）城市桥梁工程施工与质量4、验收规范（CJJ2-2008）；（5）混凝土结构工程施工质量及验收规程（GB50204-2002）；（6）预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-2002）；（7）预应力混凝土用钢绞线（GB/T 5224-2003）；（8）钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2003）；（9）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ 166-2008；（10）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）；（11）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；（12）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（13）建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质（2009）254号）；5、（14）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（住房和城乡建设部）；（15）关于加强承重支承架施工管理的暂行规定建2003-号、关于加强施工现场钢管、扣件使用管理的暂行规定建2003-号及安全生产、文明施工、环境保护等有关规定；（16）我公司制定的ISO9质量、ISO1.环境、GB/T.健康安全管理体系认证程序文件及总体施工组织设计。【3】工程概况xx快速路工程，工程修筑起点桩号为K，终点桩号为K，长度为.，其中，包含主线高架桥、.江大桥一座、.路与.路组合互通式立交一座，.路东侧上下匝道1对。1、主线高架桥梁本标段内xx主线高架桥梁为贯穿xx主线的高架桥梁，根据路线走向，在本标段内需要分别上跨6、.路、.路和.路。主线高架桥梁在跨越被交路时，采用最大45m现浇预应力混凝土连续箱梁结构，一跨跨越被交路的结构处理方式；主线高架桥梁在其余标准段落，基本采用标准30m跨径结构。主线高架采用现浇预应力混凝土连续箱梁结构，在大部分段落分为A、B两幅桥，每幅桥的标准断面全宽为.m，截面型式为等截面单箱双室断面。箱梁顶板厚度为0.2m，底板厚度0.2m，支点范围腹板厚度为0.7m，跨中范围腹板厚度0.4m，主梁两侧悬臂沿弧线一直延伸至主梁底板，弧线半径.m，箱梁悬臂端部厚度为0.2m。为提高箱梁模板的适应性，不同梁高的悬臂弧线半径相同。主线高架采用现浇结构，施工过程中采用满堂支架施工工艺，对桥下现状x7、x在施工过程中的保通带来一定困难，因此采取分幅施工方案，分幅施工断面型式为多箱多室结构，左右半幅箱梁根据施工期间地面保通需要，分别施工，待两幅施工完毕后，通过左、右幅桥间设置的1m后浇带联接成为整体。连续箱梁拟采用满堂碗扣式钢管支架现浇施工，跨路箱梁采用门洞支架现浇施工，支架搭设高度在8.0m17.4m之间。其主要结构参数如下表：墩跨编号跨径布置（m）箱梁高度（m）支架高度（m）桥面宽度（m）施工方法63-6530+302.010.210.742.53745.872满堂支架65-68A29.72+29.62.010.811.722.94718.798满堂支架68A-71A39.3+42.4718、+402.211.713.018.79813.0跨路71A-75A4042.213.013.913.0满堂支架75A-79A4042.213.912.913.0满堂支架82A-85A4032.212.014.213.019.026满堂支架85A-88A19.849+2622.014.215.019.02622.001满堂支架88A-90A3222.015.022.00122.25跨C匝道90A-92A35+302.015.015.513.0跨路92A-95A25+33+252.015.516.613.0满堂支架95A-98A30+37+252.016.617.413.0满堂支架98A-100A9、3022.017.417.113.0满堂支架100A-103A322+30.652.017.116.113.0满堂支架103A-106A292+282.016.115.313.0满堂支架106A-108282+272.015.315.113.0满堂支架65-68B3032.010.711.722.92517.974满堂支架68B-71B40+45.504+392.011.713.017.97413.0跨路71B-75B4042.213.013.813.0满堂支架75B-79B4042.213.811.513.0满堂支架82B-86B403+26.9032.212.514.613.022.0满堂10、支架86B-89B30+35+352.014.615.322.0满堂支架89B-94B27+452+40+33.5512.215.316.022.0跨路94B-97B352+252.016.017.013.0满堂支架97B-100B3532.017.016.713.0满堂支架100B-103B30+36+30.1742.016.716.913.0满堂支架103B-108B293+29.1+26.9852.014.915.613.018.174满堂支架108-109222.014.614.835.865满堂支架110-11239.5+302.014.012.530.36325.685满堂支架1111、2-11525+30+252.012.510.225.68525.5满堂支架115-1183032.010.28.025.5满堂支架118-1213032.08.025.5满堂支架121-1243032.08.08.625.5满堂支架124-12830+352+27.662.08.69.246.2538.874满堂支架2、路与路组合立交及匝道桥梁路与路组合立交共设置6条匝道桥梁，即为C、D、E、F、G、H匝道,组合立交为现浇预应力混凝土连续箱梁和普通钢筋混凝土连续箱梁结构，路东侧上下匝道桥结构为现浇预应力连续箱梁结构，标准断面全宽为8.5m，断面布置为0.5m（墙式护栏）+7.5m（车行道）+12、0.5m（墙式护栏），截面型式为等截面单箱室断面。箱梁顶板厚度0.2m，底板厚度0.2m，支点范围腹板厚度为0.7m，跨中范围腹板厚度0.4m。主梁两侧悬臂沿弧线一直延伸至主梁底板，弧线半径为1.986m（桥宽8.5m），箱梁悬臂端部厚度为0.2m，为提高箱梁模板的适应性，不同梁高的悬臂弧线半径相同。主梁两侧悬臂设置0.15m后浇带，与地袱同期进行浇筑。匝道桥梁在上跨其余被交路和立交匝道层次间跨越时，分别采用3050m现浇预应力混凝土连续箱梁结构，拟采用门洞式支架现浇施工，无跨越要求段基本采用标准30m跨径现浇预应力混凝土连续箱梁结构，拟采用碗扣式满堂钢管支架现浇施工。支架搭设高度在0.3m213、3.9m之间，其主要结构参数如下表：墩跨编号跨径布置（m）箱梁高度（m）支架高度（m）桥面宽度（m）施工方法C0-C43041.80.54.68.5满堂支架C4-C8302+37.5+322.04.65.38.5跨xxC8-C1030.521.85.34.08.59.5满堂支架C10-C142341.64.01.79.5满堂支架C14-C183041.81.71.09.58.5满堂支架C18-C191520.91.03.28.5满堂支架C19-C223031.83.26.48.5满堂支架C22-C253031.86.48.68.5满堂支架C19-C222531.88.611.08.5满堂支架D14、0-D1352.212.012.117.5跨C匝道D1-D4402+372.212.111.58.5跨原匝道D4-D826.6+27.52+251.811.511.68.5满堂支架D8-D1032.8521.811.614.18.511.5满堂支架D10-D1330+35+29.921.814.116.511.58.5满堂支架E0-E342+42.3+37.72.211.710.78.5跨原匝道E3-E62031.610.79.18.5满堂支架E6-E1017.6+16.2+21.3+17.51.69.19.78.5跨解放路E10-E1326.9+30.5+26.51.89.713.28.5满15、堂支架E13-E1625+32+32.12.013.215.18.5跨解放路F0-F3352+262.016.819.08.5跨E匝道F3-F730+35+42+302.019.022.28.5跨D匝道F7-F1024+3021.822.221.88.5满堂支架G0-G33031.816.718.78.5满堂支架G3-G63031.818.720.08.5满堂支架G6-G1032+25+30+331.820.022.68.5跨解放路G13-G16302+251.823.920.08.5跨xxG16-G19252+211.820.219.08.5满堂支架H0-H423.4+25+33+251.816、17.119.48.5满堂支架H4-H5311.819.419.68.5满堂支架NDS0-NDS33031.80.75.58.5满堂支架NDS3-NDS63031.85.58.38.5满堂支架NDX0-NDX33031.88.35.58.5满堂支架NDX3-NDX63031.85.50.38.5满堂支架【4】现浇箱梁施工计划1、总体思路现浇箱梁施工原则以一个联跨为基本单位，结合实施性施工组织设计，采取“全面出击、重点突出、流水作业”的施工总体计划，前期基础和下部结构施工尽可能按此要求进行组织实施，以保证施工流水作业面和立体交叉作业面的尽快展开，使支架和模板等周转材料设备使用合理且不影响工程总进17、度，确保合同工期要求，上部结构箱梁施工采用搭设满堂支架进行现浇施工。总体要求满堂支架必须保证有足够的强度、刚度及稳定性，并保证地基支架沉降量不大于3mm。为检验支架的整体稳定性及支架基础的实际承载能力，克服混凝土浇筑过程中支架的不均匀沉降，避免箱梁砼因支架不均匀沉降而出现裂缝，箱梁混凝土浇筑前，需对满堂支架进行压载试验，以检测支架在荷载作用下的实际沉降量，以便确立支架的预拱度，确保卸架后箱梁整体线型和底标高符合设计要求，并对支架的施工工艺进行改正提高。现浇箱梁混凝土计划分两次浇筑成型：第一次浇筑腹板、底板、端横梁、中横梁隔板、翼板及两侧部分顶板，第二次浇筑剩余腹板和顶板。箱梁混凝土分次浇筑示意18、图2、进度计划（1）、主线高架进度计划根据主线高架基础及下部结构施工计划及实际完成情况，并结合本分项工程对主桥施工影响，现浇箱梁逐段施工，待下部结构施工完一联的所有桥墩并达到设计强度后，即可开始现浇箱梁的施工。现浇箱梁分为2个工区进行施工，即工区和工区。投入3组人员（工区1组人员，工区2组人员），以及6个施工段的内、侧模板与6套底模和6个施工段（6联）的支架系统进行现浇箱梁施工。底模和支架系统均按半幅设计、配置。A、B线与整体段共计34联，约需12个月的施工工期。（2）、组合立交及匝道进度计划组合立交箱梁一般为单箱单室结构，桥梁连接处根据工程实际情况加宽为单箱多室结构，均采用采用满堂支架法施工19、。根据解放路及宁南北路组合立交基础及下部结构施工计划及实际完成情况，并结合组合立交的特点，各匝道相互交叉，一联的所有墩柱全部完成后即进行现浇箱梁施工。路东侧上下匝道与主线连续箱梁平行，计划与主线箱梁一起施工。组合立交箱梁施工投入2组人员，同时满足2条匝道施工，投入4个施工段的内、侧模板与4套底模和4个施工段（4联）的支架系统进行现浇箱梁施工，宁南北路东侧上下匝道投入1组人员，2个施工段内、侧模与2套底模和2个施工段（2联）支架进行现浇箱梁施工，匝道共计30联，约需12个月施工工期。3、施工组织机构设置为确保上部结构工程“优质、安全、快速、高效”地完成，项目经理部专门成立以项目经理为组长的现浇箱20、梁施工管理组织小组负责现场施工组织工作。具体组织机构设置情况如下：4、主要机械设备及进出场计划主要机械设备及周转材料投入以满足工程需要为原则，进行合理的配置。序号名称型号规格单位数量备注1汽车吊25T台4支架、模板安装拆除等2装载机50型台2支架、钢筋、模板等转运3汽车泵46m台2混凝土浇筑4发电机300Kw台1施工备用5电焊机交流台20模板加固、钢筋焊接6钢筋切割机J3Q-T400台6钢筋加工7钢筋弯曲机GW40台3钢筋加工8手拉葫芦只6提升千斤顶9底模15mm竹胶板13000箱梁底模10支架483.5mm吨430满堂支架立柱11钢管6008mm吨80门洞支架立柱12槽钢14吨16.5门洞支21、架分配梁13方木1010cm，6m根6000满堂支架分配梁14方木1015cm，6m根10200满堂支架分配梁15工字钢40a吨14门洞支架横梁16工字钢45a吨16门洞支架横梁17警示标志牌块30提示行人及车辆18插入式振捣棒50型台10混凝土振捣19全站仪莱卡台1测量放线及复核20水准仪AFL-320台2标高控制21千斤顶及油泵300T套4预应力张拉22压浆机台2管道压浆5、主要劳动力配备计划根据本工程总体进度计划及上部结构箱梁施工进度计划，结合本工程实际需求，组建专业班组负责各道工序施工，并安排专业工程技术人员及质检人员进行全过程指导、管理。具体人员配置情况如下：序号工 种数 量备 注122、现场工长1施工组织安排及劳动力调配2技术负责人1技术管理及技术总结3技术员2现场技术管理及技术资料收集4质检员1质量督促、检查5试验员2混凝土取样、钢筋检验等6安全员2安全、文明施工检查7测量员2负责现场施工测量和标高控制8起重工6模板、钢筋吊装施工9架子工30支架搭设10模板工20模板制作、安装、拆除11钢筋工30钢筋制作与安装12混凝土工25混凝土布料、振捣13运输工10支架、钢筋、模板等运输工作14普工30辅助工作15电 工2电气操作、线路维护检查16张拉工15预应力张拉，管道压浆等合计179人支模架施工班组中涉及到的架子工、起重工等特种人员必须按相关要求做到持证上岗。【5】施工危险源辨23、识与防控措施根据本工程特点，即支架高度较高（最大高度23.9m）、上下层交叉作业面多（最多3层）、高大模板支撑体系，交通组织难度大等，分析出施工现场中存在以下重大施工危险源，针对各个危险源，分别定制相应的防控措施，重大危险源清单和防控措施见下表： 重大危险源事故类型危险源防控措施施工机械无准用证、未经验收合格就投入使用机械/起重/坍塌伤害严格机械备案制度，证照齐全，加强机械保养工作。起重设备安全装置失灵起重伤害起重设备安全装置要定期检查，发现安全装置失灵要及时更换或修理，不得带病工作。雷雨雨天施工时无避雷防滑措施雷击伤害滑陷伤害工人配发防雨防滑用品；合理安排施工工序，避开雷雨天气。起重超负荷、24、钢丝绳及吊具选择不合理、钢丝绳断裂、吊物下面站人起重伤害起吊工作前检查所用的工具、设备是否起重良好。工作前应了解吊物尺寸、重物和起吊高度，安全选用机械工具，不得冒险作业。严禁吊物下面站人或停留。风力导致起吊重物晃动物体打击风力达到6级以上时禁止吊装作业。起吊物体时要拉好揽风绳，防止物体摆动过大，撞击工程结构及人机设备。未经许可随意拆改安全防护设施和设备机械伤害明确现场安全防护设施和设备的位置、用途和状况；制定每天对其的检查制度，落实相应的人员检查；检查实行日报制度；成立专门的维修小组。作业层的施工负荷超过规定要求支架坍塌对施工人员交底，明确脚手的施工负载限制；对每天工作量进行估算控制材料商脚手25、架的量；由施工员、安全员对脚手架进行巡检；对现场集中荷载过多的地方要求施工班组及时清理。现浇砼模板支撑系统无验收支架坍塌执行运行控制程序；教育与培训；监督检查机械设备安全装置失灵易发生人、机事故机械伤害机械设备安全装置要定期检查，发现安全装置失灵要及时更换或维修，不得带病工作。高空作业人员不按要求系好安全带导致坠落事故高处坠落高空作业人员必须按照要求正确系好安全带才能进行高处作业。作业时遭遇雷雨天气雷击伤害对工人进行防雷击安全教育并对人员做好防雨避雷设施；施工避开雷雨天气。等高作业、支架不稳、无防护边缘作业、无牢靠立足点作业高空坠落登高作业人员在无防护边缘作业时必须系好安全带，支架搭设严格按照26、施工方案架设牢固，支架外侧挂置安全网，高空作业施工平台应牢固可靠。吊装作业施工人员违章指挥机械伤害派专职人员指挥，加强安全教育培训。交叉作业无人指挥落物打击不得在同一垂直方向上同时作业，需专人指挥作业交叉作业防护措施不到位高空坠落上层操作平台设置防护栏杆，下层作业人员不得在防护栏杆、平台下方休息、逗留。预应力张拉断丝、滑丝物体打击张拉两端设挡板，千斤顶后方120度范围不须站人。车辆撞击跨路支架交通撞击支架基础两侧设置防撞墩，洞口进入处设置减速带。【6】施工方案【6.1】施工工艺流程现浇箱梁施工工艺流程【6.2】满堂支架搭设现浇箱梁支架采用碗扣式满堂支架，根据箱梁恒载分布特点，采用不同柱网和不同27、的横杆步距，调节不同部位的立杆承载能力。立杆采用3.0m和2.4m两种组合，错开对接，避免相邻两排（两列）接头在同一平面上，搭设前两层支架时，对横杆进行找平确保杆件无扭曲、倾斜现象。模板支撑架从底到顶连续设置竖向剪刀撑，采用483.5mm扣式钢管，其间距应小于或等于4.5m，剪刀撑的斜杆与地面夹角应在4560之间，斜杆应每步与立杆扣接，每道剪刀撑跨越57根立杆；顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m，剪刀撑的搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定。满堂支架安装与拆除过程中注意事项：（1）支撑架安装应在专人指挥下，统一进行。支架安装应从桥梁中心线开始28、纵横两个方向同时进行，以免支架失稳。（2）在支架靠近道路一侧采用标准施工围挡（高度2.0m）进行围护，并悬挂密目安全网、安全警示标志和安全警示灯，防止车辆撞击支架。（3）正确穿戴好个人防护用品，系好安全带，脚应穿软底鞋。（4）操作人员上下架子，要有保证安全的扶梯、爬梯或斜道，不准攀爬脚手架上下，不允许往下乱扔钢管或重物，以防伤人。（5）拆除脚手架前，周围设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁止非施工人员入内。（6）严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。（7）拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。【6.3】交通门洞搭设对29、跨越道路的支架，采用6008mm钢管做立柱，承重梁由工字钢搭设而成。在支架前后按公路管理部门的要求设置完善的交通标志、警示标牌，设置减速带，疏导车辆通行。在支架安装前，浇筑100（宽）80（高）cm混凝土基础，支架、模板结构自下而上依次为：6008mm钢管支架立柱、双排I40a工字钢主横梁、两片一组单层贝雷梁纵梁、分配梁、碗扣支架、10cm10cm方木分配梁、15mm竹胶板箱梁底板。交通门洞支架搭设注意事项：（1）门洞底部设置防撞基础，设置的基础可作为门洞排架的地面调平层，使排架均匀受力，并可作为车辆的限位装置。（2）门洞内车道两侧设置一定高度的防撞墩，以避免门洞排架支撑立柱受到撞击。（3）门30、洞进口上方设立车辆导向牌、车辆限高、限宽及限速等标志，出口上方设立禁令标志牌等。（4）多车道门洞按要求划分车道隔离线，严禁车辆串道。（5）门洞顶部设置安全网、封底脚手板等设施，以防高空落物。（6）通道内必须保证充足的照明，照明设施一般设置在顶部两侧，照明方向设置在车辆前行方向，以防灯光刺眼。（7）成立交通疏导小组，并配备相应的应急设备（如拖车），遇突发情况及时疏导交通。（8）门洞位置必须有专职人员24小时值班，监测门洞的工作情况，发现问题及破损情况，及时向项目部安全部门汇报，并进行整修和加固，严重者，及时中止交通，确保车辆及施工安全。值班人员还需配合交警部门，做好门洞位置的交通协调工作，特别防31、止车辆逆向行驶及行人进入机动车道。【6.4】跨河支架搭设对跨越河道的支架，采用6008mm钢管立柱，承重梁由工字钢搭设而成。支架、模板结构自下而上依次为：6008mm钢管支架立柱、双排I40a工字钢主横梁、两片一组单层贝雷梁纵梁、分配梁、碗扣支架、10cm10cm方木分配梁、15mm竹胶板箱梁底板。跨河支架搭设注意事项：（1）支架钢管桩施工时应注意保证钢管桩的垂直度；（2）钢管桩沉桩完成后，统一将钢管桩进行超平，安装工字钢横梁（3）贝雷梁安装完成后应在贝雷梁上安装防坠安全网，并应防止其他物件掉入河中。（4）跨河支架施工时，施工人员均须穿好救生衣，禁止酒后作业。【7】安全施工【7.1】安全管理目32、标根据业主和公司的要求，结合对现浇箱梁施工重大危险源和重大环境影响因素进行的辨识和分析，确定了安全管理目标具体如下：（1）确保标准化工地、文明工地；（2）杜绝重大安全伤亡事故，因工死亡为零；（3）年因工负伤率为1.5%以内，职业病案例为零；（4）杜绝重大机械伤亡事故；（5）杜绝重大火灾事故，管线破坏事故；（6）业主、社会、职工等重大投诉为零。【7.2】安全管理组织机构1、组织机构项目经理是项目安全生产的总负责人，项目副经理是现场安全的具体安全人。为保证安全保证体系的有效运行，实现本标段安全目标，成立以项目经理为组长、总工程师、项目副经理为副组长的安全管理领导小组，按照招标文件、合同条款、设计文33、件、施工规范及国家、省、部级、地方政府相关安全法规要求，做好安全组织管理。安全生产领导小组拟定落实安全管理目标，制定安全保证计划，根据保证计划的要求，落实资源的配置。负责安全体系实施运行过程中的监督、检查。对安全生产保证体系运行过程中出现不符合的要求，出现的隐患，制订纠正和预防措施，并对上述措施进行复查。2、职责与权限项目经理部对工程安全管理实行层层负责制，项目经理、总工程师、安检工程师、安检人员按相应职责、管理权限签订施工安全责任状，确保安全保证措施得到层层落实。3、安全生产管理职能分工项目经理为安全施工的总负责人。分管生产的项目副经理对安全施工负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施和制度34、。项目总工程师负责组织安全技术措施的编制和审核，安全技术的交底和安全技术教育。施工员对分管施工范围内的安全施工负责，贯彻落实各项安全技术措施。工地设专职安全管理人员，负责安全管理和监督检查。各专业人员负有岗位的安全职责，每个施工人员亦有安全职责。安全管理组织机构【7.3】安全管理制度1、安全生产责任制（1）项目部及其下属施工队都必须建立相应的安全管理机构，健全安全生产管理网络和安全生产保障体系，分层签订安全生产责任书，明确职责和责任，本合同段项目经理为安全第一责任人，安全负责人为本施工段安全主要责任人,各专职安全员为安全生产相关责任人。（2）项目部要建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制35、度及安全生产技术交底制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证项目安全生产条件所需资金的投入，对所承担工程进行定期和专项安全检查，并做好安全检查记录。（3）项目部与各施工队分别签订安全生产责任状，规定双方在安全生产上各自承担的权力和义务。安全负责人分别与其直接领导的施工队长签订安全生产责任状，施工队长与其领导的班组长(或操作手)签订安全生产责任状，班组长与生产工人签订安全生产责任状，责任到人，层层落实安全生产责任制。2、安全检查技术交底（1）交底组织：由安全负责人向工地安全员和班组工人交底。 （2）交底重点： 施工操作方法，对不同工种要分别交底，施工顺序和工序间的穿插、衔接要详细说明。 新结构36、新材料、新工艺的操作工艺。 雨季施工措施及在特殊施工如高空施工中的操作方法与注意事项、要点等。（3）班组长应结合具体施工任务讨论落实，弄清关键部位，质量要求，安全施工和操作要点，然后分工明确作业工人任务和相互配合关系，建立责任制，确定保证措施，保证顺利地完成任务。 3、安全检查安全检查工作有两大方面，一是各级管理人员对安全施工规章制度的建立与落实；二是施工现场安全措施的落实和有关安全规定的执行情况。规章制度的内容包括：安全施工责任制，岗位责任制，安全教育制度，安全检查制度。施工现场安全检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理、安全卫生设施以及生产人员的行为为主。发现危及人的安全因素时，必须果37、断的消除。安全检查包括以下内容。（1）安全技术措施。根据工程特点、施工方法、施工机械、编制了完善的安全技术措施并在施工过程中得到贯彻。（2）施工现场安全组织。工地上是否有专、兼职安全员并组成安全活动小组，工作开展情况，完整的施工安全记录。（3）安全技术交底，操作规章的学习贯彻情况。（4）安全设防情况。（5）个人防护情况。（6）安全用电情况。（7）施工现场防火设备。（8）安全标志牌等。4、安全教育安全是生产赖以正常进行的前提，安全教育又是安全管理工作的重要环节，是提高全员安全素质、安全管理水平和防止事故，从而实现安全生产的重要手段。安全教育，主要包括安全生产思想、安全知识、安全技能和法制教育四个38、方面的内容。（1）安全生产思想教育安全思想教育的目的是为安全生产奠定思想基础。通常从加强思想认识、方针、政策和劳动纪律等方面进行：思想认识和方针政策的教育。一是提高项目部各级管理人员和广大职工群众对安全生产重要意义的认识。从思想上、理论上认识社会主义制度下搞好安全生产的重要意义，以增强关心人、保护人的责任感，树立牢固的群众观点；二是通过安全生产方针、政策教育。提高各级技术、管理人员和广大职工的政策水平，使他们正确全面地理解党和国家的安全生产方针、政策，严肃认真地执行安全生产方针、政策和法规。劳动纪律教育。主要是使广大职工懂得严格执行劳动纪律对实现安全生产的重要性，企业的劳动纪律是劳动者进行共同39、劳动时必须遵守的法则和秩序。反对违章指挥，反对违章作业，严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律是贯彻安全生产方针，减少伤害事故，实现安全生产的重要保证。（2）安全知识教育企业所有施工人员必须具备安全基本知识。因此，项目部全体职工都必须接受安全知识教育和按规定学时进行安全培训。安全基本知识教育的主要内容是：项目的基本生产概况；施工(生产)流程、方法；项目施工危险区域及其安全防护的基本知识和注意事项；机械设备、厂(场)内运输的有关安全知识；有关电气设备(动力照明)的基本安全知识；高处作业安全知识；施工中使用的有毒、有害物质的安全防护基本知识；消防制度及灭火器材应用的基本知识；个人防护用品的正确使用知识40、等。（3）安全技能教育安全技能教育。就是结合本工种专业特点，实现安全操作、安全防护所必须具备的基本技术知识要求。每个职工都要熟悉本工种、本岗位专业安全技术知识。安全技能知识是比较专门、细致和深入的知识。它包括安全技术、劳动卫生和安全操作规程。国家规定建筑登高架设、起重、焊接、电气、爆破、压力容器、锅炉等特种作业人员必须进行专门的安全技术培训，合格后方可上岗。（4）法制教育法制教育就是要采取各种有效形式，对项目部全体职工进行安全生产法规和法制教育，从而提高职工遵法、守法的自觉性，以达到安全生产的目的。5、班前管理活动（1）班组长班组长是本班安全生产的第一责任人，认真执行安全生产规章制度及安全技术41、操作规程，合理安排班组人员的工作，对本班组人员在施工生产中的安全和健康负直接责任。经常组织班组人员开展各项安全生产活动和学习安全技术操作规程，监督班组人员正确使用个人劳动防护用品和安全设施、设备，不断提高安全自保能力。、认真落实安全技术交底要求，做好班前交底，严格执行安全防护标准，不违章指挥，不冒险蛮干。经常检查班组作业现场的安全生产状况和工人的安全意识、安全行为，发现问题及时解决，并上报有关领导。发生因工伤亡及未遂事故，保护好事故现场，并立即上报有关领导。（2）工人工人在本岗位作业中对自己，对环境、对他人的安全负责。认真学习，严格执行安全操作规程，遵守安全施工的工程建设强制性标准、规章制度，42、正确使用安全防护用具、机械设备等。积极参加各项安全生产活动，认真执行安全技术交底要求，不违章作业，不违反劳动纪律，虚心服从安全生产管理人员的监督、指导；发扬团结友爱精神，在安全生产方面做到互相帮助，互相监督，维护一切安全设施、设备，做到正确使用，不准随意拆改，对新工人有传、带、帮的责任。对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。在施工中发生可能危及人身安全的紧急情况下，有权立即停止作业或者在采取必要的应急措施后撤离危险区域。发生因工伤亡事故，要保护好事故现场并立即上报。在作业时要严格做到“眼观六面、安全定位；措施得当、安全操作43、”。6、特殊作业人员持证上岗管理（1）特殊作业人员必须持有特殊工种上岗证方可录用。（2）特殊工种人员必须遵守项目部的各项相关规章制度。（3）各作业队在录用特殊工种人员时必须先报项目部批准后方可录用。7、工伤事故处理发生安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告项目经理。项目经理在接到事故报告后，应当立即启动应急预案，马上赶到事故现场，迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并按照国家有关规定立即向业主(宁波通途投资开发有限公司)和监理单位(宁波高专建设监理有限公司)报告。8、安全标志（1）施工现场必须布置齐全安全标志。（2）安全标志按标准挂设，特别是主要施工部位，作业点44、和危险区域及主要通道口均挂设相关的安全标志。（3）施工机械设备挂设安全操作规程牌。【8】专项安全保证措施根据现浇箱梁施工特点，制定与现浇箱梁施工有关的安全操作控制措施，具体如下。【8.1】脚手架安全技术措施（1）搭设前应严格进行钢管筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不得采用。（2）严重锈蚀、变形、裂痕螺栓螺纹已经损坏的扣件不准采用。（3）脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水处理。（4）钢管脚手架必须有扫地杆连接保护。（7）操作人员上下架子，要有保证安全的扶梯、爬梯或斜道。按照施工部位合理布设安全网、确保施工人员安全。（8）风、雨、雪后应对脚手架进行详细检查，发现有立杆沉陷、悬空、接45、头松动、架子歪斜、桁架或吊钩变形等情况应及时处理。（9）拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。 （10）拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。（11）拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。（12）拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚后，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。（13）脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件用柴油清46、洗干净装箱、待分类存放室内以备再用。（14）弯曲变形的钢构件必须调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。【8.2】交通安全措施（1）健全组织、加强领导；项目部成立交通保畅领导小组，门洞实施前主动与交管部门联系，签订相关责任协议，制定内部管理办法及建立责任制。施工中严格履行承诺，接受相关部门检查。成立交通疏导急救小组并配备一定数量的应急物资，一旦出现险情及时给予抢救和疏导交通。（2）项目部应与交警大队协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。工地主要出入口设置交通指令（导向、限速标志及施工重地、减速慢行等）标志、标语和警示灯，保证车辆和行人的安全。（3）加强行车道路的维护工47、作，安排专门人员对道路的路面、路况进行及时维修。（4）加强对司机的安全教育和车辆设备的管理，施工车辆应按规定进行审查保养。施工车辆机驾人员应持照操作，严禁酒后开车，遵守交通规程，加强对车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶安全行车。【8.3】高大模板施工安全技术措施（1）进入施工现场的施工人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系挂牢固。（2）经医生检查认为不适宜高空作业的人员,不得进行高空作业。（3）工作前必须先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子轧脚和空中滑落。（4）高处、复杂48、结构模板的安装与拆除，事先有切实可行安全措施。高处拆模时，需专人指挥，并在下面标出工作区，用三角旗加以围栏，暂停人员过往。组合钢模板装拆时，上下要有人接应，随装拆随运送，严禁从高处掷下。（5）遇六级以上的大风时，必须暂停室外的高空作业，（雪、霜）雨后先清扫施工现场，安全时可进行作业。（6）不得在脚手架上堆放大批模板等材料。（7）支撑、牵杠等不得搭在脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。（8）过程中如需要中途停歇，应将支撑、搭头等固定牢。拆模间歇时，应将活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。防止因踏空、扶空而坠落。（9）拆除模板一般用撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除模板49、时，要注意整块模板掉下。拆模人员要站在模板侧面拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。（12）装拆模板时，作业人员站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。（13）拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。（14）拆除平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，分批拆下顶撑，然后按顺序拆下底模，以免发生钢模在自重荷载下在一次性大面积脱落。（15）在钢模板及机件垂直输送时，吊点必须符合起重要求，以防坠落伤人。模板顶撑排列必须符合施工荷载要求。拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手架。脚手板搁置必须牢固平整50、，不得有空头板，以防止坠落。【8.4】预应力张拉安全操作措施（1）千斤顶使用前必须拆洗干净，并检查各部件是否灵活，有无损伤；穿心式液压千斤顶的阀门、活塞、皮碗是否良好，油液是否干净。（2）张拉前，在千斤顶前端设置挡板，张拉时，所有人员站在两旁（严禁站在千斤顶后面），防止工具夹片飞出。【8.5】起重吊装作业安全操作措施（1）凡参加吊装的施工人员都必须坚守工作岗位，并听从指挥，统一行动，确保设备吊装的安全可靠。（2）开始吊装前，吊装人员必须详细检查被吊设备捆绑是否牢固，是否找准重心，吊点、吊环焊接是否牢固，必须具有保险系数。（3）设备及构件吊升时应平稳，避免振动或摆动。在设备构件就位前，严禁解开索51、具。（4）任何人不准随同吊装设备或吊装机具升降。（5）吊装设备或构件时，在作业范围内设警戒线并有明显的标志，严禁非工作人员通行。在吊装时，施工人员不准在设备或构件下面及受力索具附近停留。（6）严禁在风速6级及以上时进行吊装工作。（7）不得在雾天及雨天吊装设备。夜晚进行吊装工作，必须有充足的照明。（8）在吊装过程中，如因故中断时，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空长时间停留。（9）薄壁、细长的设备或构件运输或吊装时，应适当采取加固措施，防止相临物体位移产生变形，吊装时有专人观察，严禁人员入内。【8.6】电焊工安全操作措施（1）电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的匣箱内，拉合闸时应戴手套侧向操52、作。（2）焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固，更换焊条必须戴手套。在潮湿地点工作，站在绝缘胶板或木板上。（3）更换场地移动把线时，应切断电源，并不得手持把线爬梯登高。（4）所有交、直流电焊机的金属外壳，都必须采取保护接地或接零。接地、接零电阻值应小于4。（5）焊接的金属设备、容器本身有接地、接零保护时，焊机的二次绕组禁止设有接地或接零。（6）多台焊机的接地、接零线不得串接入接地体，每台焊机应设独立的接地、接零线，其接点应用螺丝压紧。（7）每台电焊机须设有漏电保护开关，并有与焊机相匹配的过流保护装置。一次线与电源接点不宜用插销连接，其长度不得大于5m，且须双层绝缘。（8）电焊机地线须接长使用时，应53、保证搭接面积，接点处用绝缘胶带包裹好，接点不宜超过两处；严禁长距离使用管道、轨道及建筑物的金属结构或其他金属物体串接起来作为导线作用。（9）电焊机的一次、二次接线柱应有防护罩，且一次接线端须用绝缘带包裹严紧；二次接线端应使用线卡子压接牢固。（10）电焊机应放置在干燥和通风的地方（水冷式除外）、露天使用时其下方应防潮且高于周围地面；上方应防雨雪或搭设防雨棚。（11）遇有雨、雪、雾或六级及以上强风，影响施工安全时，停止室外焊接作业。雨、雪后先清除操作地点的积水、积雪后方可施焊。所有电焊作业完毕后应截断电焊机的电源，焊工必须持证上岗。（12）焊接操作地点与易燃、易爆物品应有不小于10米的距离，必要时54、应设围挡。【8.7】高空作业安全措施（1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。（2）作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。（3）从事架子施工的人员，要取得特种作业操作证才能持证上岗；对进行模板施工，高度超过2米的架子要由架子工去完成。在距边缘 1.2-1.5米处应设置护栏或架设防护网，且不低于1.2米，并要求稳固可靠。（4）施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。（5）人员上下通行要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板，脚手架、或绳索上下，并作好进入口等防护措施的管理。（6）作业用55、的料具须放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩加以保护。（7）脚手架拆除时，按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。（8）从事高处作业人员必须定期进行身体，诊断患有心脏病、贫血病、高（低）血压病、癫痫病、恐高症及其它不适宜高处作业的疾病，不得从事高处作业。（9）高处作业场所有可能坠落的物体，应一律固定或拆除。所用材料均应安放平稳并不得妨碍装卸和通行。工具使用后应随手放入工具袋内。传递工具、零件、材料时，禁止抛掷。拆卸下来的材料及零料、废料，应及时清理运走。（10）遇有六级（含六级）以上强56、风浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空的攀登从事高处作业。不得已需要进行雨天高处作业时，必须有可靠的安全防护措施。（11）所有安全防护设施和安全标志等不得损坏或擅自移动和拆除。如因作业需要拆除、移动安全防护设施和安全标志时，必须经现场施工负责人同意并采取措施后，方可拆除。事后应及时恢复。【8.8】用电安全措施（1）场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。（2）现场架设的临时线路必须与线路电压绝缘等级相符，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。（3）在接近高压线操作时，在建工程的周边与外电架空线路的边线最小安全操作距离为：10KV及以下不得小于6m，35110kV不得小57、于8m，200kV不得小于10m ，330500kV不得小于15m。（4）各种电器设备配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。（5）在三相五线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护；在非三相五线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻应不大于4，并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。（6）各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。（7）工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三相平衡。（8）现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用具。非电工人员58、严禁接近带电设备。（9）使用高温灯具，要防止失火，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品不得小于50cm。（10）移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋入地下或做穿管保护。（11）遇有雷雨天气不得爬杆带电作业；在室外无特殊防护装置时必须使用绝缘拉杆拉闸。（12）能产生大量蒸汽、气体、粉尘等工作场所，应使用密闭式电气设备。有爆炸危险的工作场所应使用防爆型电气设备。（13）电气设备的传动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。（14）检修电气设备时应按下列要求进行。电气设备的检修必须由电工进行，他人不得任意操作；工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必59、须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸；大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需进行送电试验时，必须在认真检查并有关部门联系后，方可进行。（15）应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间，要有联锁保护。【8.9】危险品的存放和运输（1）危险用品采购由安全员负责，并编制危险品清单，选择具备危险品经营许可的供应商，要求提供相关的许可证书复印件，由安全员验收。（2）委托有相应危险品运输经营许可证的危险品运输单位运输和装卸，由安全员负责验让，并监督危险品的装卸，制止装卸过程中的野蛮作业。（3）采用的危险品存留物料60、安全表，并对危险品进行限额领料、专人负责的制度。（4）按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品库等临时性构造物，易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气、乙炔的间距要符合规定（不小于5m）要求。（5）在生活区和施工现场，易燃易爆物品堆放在特定场所，做好安全防火设置，设置灭火器、灭火水带等，杜绝一切事故的发生。加强职工防火意识，在生活区及施工现场，尽量不要随便抽烟带来明火。【8.10】防火安全措施要遵循“预防为主、防消结合”的方针。对分包队伍进入施工前，必须办理消防资格审查手续，签订治安消防协议书。进入施工现场必须健全消防组织，落实施工现场的消防设备。工地消防制度齐全，落实三级动火审批手续。开展消防安全61、宣传教育，组织消防安全培训，管理和指导消防队伍的建设和训练。焊割作业点与氧气瓶、乙炔瓶的距离不小于10m，使用时两瓶距离不小于5m，氧气瓶和乙炔瓶的安全附件完整有效。组织防火检查，督促责令火险隐患的整改。【8.11】防台、防雷安全措施根据宁波地区的特点和本工程的特殊位置，严格按市政府防台防汛领导小组的要求和有关规定，及时做好防台防汛工作。（1）台风期间每天不少于2人专项值班，发现险情及时上报，并组织力量及时抢救。加强对电线、脚手架等的加固。（2）雷雨季节施工时，支架四角要有接地、防雷措施，应按国家现行标准施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。雷雨天气应停止高空露天操作，防止雷击伤人。（362、）遇六级以上的大风时暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑时在工作。防护架须设置剪刀撑和防风设施，防止倒塌。【9】安全事故应急预案措施【9.1】组织机构及紧急事故处理原则为确保在突发事件影响到混凝土正常浇注时，能迅速有效地采取正确措施，最大限度地减少突发事件对混凝土浇注的影响。保证工程施工质量，特制订本应急处理和救援预案。工地成立保障安全生产处理突发事件的应急领导小组，由项目经理担任应急小组组长，项目副经理担任应急小组副组长。现场应急指挥部是事故发生后由应急领导小组根据事故类别派出的应急救援指挥机构。行使现场应急指挥、协调、处置等职能。应急指挥部下设抢险救灾组、疏散警戒组、医疗救护63、组、后勤保障组、通信联络组、善后处理组等。应急救援组织体系见下图：紧急事故处置原则当发生突发紧急事件启动应急预案后，第一目标是保护人员的安全，第二是尽量减少对环境的污染，第三是降低财产损失。所有应急行动均应按此原则进行。【9.2】紧急事故处理程序（1）一旦发生紧急突发事故立即向应急小组组长项目经理汇报安全事故情况，由项目经理向公司安全部部长汇报情况，由公司劳动安全部根据事故情况逐级汇报。（2）在应急小组组长项目经理的带领紧急启动应急预案，由应急组织机构具体实施：指挥抢险救灾工作。抢救伤员，排除险情，防止事故蔓延扩大，保护好现场。（3）成立安全事故调查组进行安全事故调查。一般事故发生后12小时内64、提出事故分析报告，项目部应严格保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大。要移动现场物件时，绘制现场简图并做好书面记录，妥善保存现场重要痕迹物证。发生伤亡事故时，项目部得到事故消息后立即用口头报告、点焊、传真等方式报项目监理部、业主抢险救灾领导小组及安全生产监督管理部门。事故发生24小时内写出事故的书面报告，内容包括事故发生的时间、地点、单位、事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估计、事故发生原因的初步判断、事故发生后采取的措施及事故控制情况。（4）对事故责任者进行处理。【9.3】各类主要可能发生的紧急事件处理措施1、支架塌陷一旦发生支架塌陷，立即通知应急小组组长，紧急启动65、应急预案，首先，先清点塌陷区域的施工人员，确定是否有人被掩埋或压住等，一旦有人被掩埋或压住应立即组织人员进行挖出，急救方法与上基本相同，同时救助前，先确定塌陷区是否安全，若有危险，必须先排除后方可施救，确保施救人员的安全，防止二次事故的发生。2、触电事故 一旦发生有人触电，立即通知现场电工切断总电源，在未切断电源前禁止人员直接上前施救，防止产生连续触电事故。同时通知应急小组进行现场急救及打120急救电话，派专职医务人员进行急救。3、机械设备、车辆、高处坠落等事故一旦发生此类事故，立即到最近的社区医院进行简单清毒、包扎后派专车立即送医院急救。对事故严重者，立即打120急救中心，派专职医务人员到现66、场急救并送医院紧急救治，对伤员不能轻易移动，防止产生内伤或大出血危机生命安全。4、商品混凝土供应不上条件下的处理措施（1）及时与商品混凝土供应单位联系（必要时派人到商品混凝土供应单位现场监督），要求加强供应。（2）调整混凝土的浇捣路线，降低浇捣强度。5、防水要求时的处理措施（1）浇混凝土时，应注意收集天气情况信息，尽量避开在下雨、下雪或台风天气浇注混凝土。（2）在浇混凝土过程中突然遇到上述恶劣天气时，首先应将刚浇好的混凝土用塑料布覆盖，防止雨水冲刷刚浇好的混凝土。（3）及时派人对混凝土表面进行收面。（4）将临时施工缝留成凹凸形状。（5）重新浇捣混凝土时，将施工缝清理干净，在建设、设计单位同意下67、，增加一条遇水膨胀止水条。【9.4】抢险物资及交通工具的准备根据项目部实际情况，配备抢险救灾人员30人（在职职工）、挖掘机2台、装载机1台、汽车2台、钢管500根、切割机、起重机2辆、药箱、担架等。【9.5】突发应急事件的分析与报告任何突发应急事件发生以后，安全文明、环保部都要对所发生的事件及时予以分析，找出事件发生的原因，评估事件的影响，做好后续弥补工作，对于已经造成人员伤害的，要及时予以救治，对于已经造成环境影响的，要制订相应的弥补措施进行纠正和预防。工地对事故过程中的功过人员要及时进行奖罚，按照事故处理“四不放过”的原则，及时总结，汲取教训。处理情况按规定程序逐级上报。【9.6】突发应急事件应急小组联系方式工地应急反应小组主要联系电话职务姓名电话应急小组组长应急小组副组长应急现场总指挥应急劳动力调配应急机械、物资调配工地医疗急救员工地电工负责工地治安负责救援中心电话120火警电话119治安中心电话110项目部24小时值班电话: