1、塔吊安装及拆除专项施工方案 一、 工程概况 工程占地面积8万余平方米，建筑面积31536.9m2，位于xxxx县世纪大道以北、黄山路以西、移湖路以东，拥有住户600余户，地下地上停车位300个，配套建立社区用房，幼儿园及局部西班牙风格商业铺面。 各项性能参数先进，起上升度高，工作幅度大，作业空间大，使用效率高。 起升机构采纳电磁离合器换挡变速。同时，采纳带涡流制服动器的电动机，使得起升机构获得抱负的起升速度及载荷的慢就位。 各种安全装备齐全，具有自销、自保、报警等多种功能，使用安全，修理便利。 二、塔吊安装所需设备 1、塔机中心位置布置 本工程依据施工实际状况，需安装1台塔吊使用，施工塔吊设置2、在5#楼和4#楼中间装置。 2、塔机根底 塔吊承台根底采纳钢筋混凝土：平面尺寸50005000mm，厚度1280mm，采纳C25混凝土，内配20双层双向钢筋，塔机根底顶面标高为裙房负四层地面板底标高，在塔吊根底施工时预埋基座螺栓。 固定附着式起重机的根底是确保塔机安全检查的必有条件，在附着之前为独立式使用。所以对根底要求较高，必需严格按厂家供应的技术资料和要求对根底进展计算和施工。 3、安装所需机具、工具的配置 QY12汽车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站仪一台、水准仪一台、开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。 4、安装工3、艺流程（安装步骤） 安装十字梁、底架 吊装底节、爬升架 吊装标准节 吊装液压油泵连接泵站与油缸之间的液压软管 吊装回转总成 安装塔帽 安装司机室 组装、吊平衡臂 组装、吊装起重臂 顶升作业 斜撑安装及压重 自检及各安全装置调试 试运转。 5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应仔细全面地检查一遍，并由本公司设备装备部、生产技术部、质安部组织验收，合格前方准投入使用。 三、塔吊安装 (一) 立塔 1 引言 熟读说明书，以便正确快速架设塔机，到达可顶升加节的位置。立塔时需用QY12汽车吊一台。合理安排塔机安装人员，妥当协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少4、。 2立塔的留意事项 1) 塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进展。 2)必需遵循立塔程序。 3)留意吊点的选择，依据吊装部件选用长度适当、质量牢靠的吊具。 4)塔机各部件全部可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。 5) 必需安装并使用爱护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。 6) 必需依据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必需先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重，但严禁超过此数量。 7）装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。 8）标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进展。 9） 塔机在施工现场的安装位置，必需保证塔机的最大旋转局部如吊臂5、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。 10）预备帮助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。 11）塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。 12）顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。 13）顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。 14）标准节起升（或放下时），必需尽可能靠近塔身。 3接电源及试运转 当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路图的要求接通全部电路的电源,试开动各机构进展运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与构造件有摩擦，全部不正常状况6、均应予以排解。 假如安装完毕就要使用塔机工作，则必需按有关规定的要求调整好安全装置。 4顶升加节 4.1 顶升前的预备 1)按液压泵站要求给其油箱加油。 2)清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。 应当强调：必需先装7节加强标准节后，再装一般标准节，挨次绝不能颠倒。 3)放松电缆长度略大于总的顶上升度，并紧固好电缆。 4)将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的前方（顶升油矩正好位于平衡下方）。 5)在引进平台上预备好引进滚轮，套架平台上预备好塔身高强螺栓。 47、.2 顶升前塔机的配平。 1)塔机配平前,必需先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后撤除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓; 2)将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向“,使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置; 3)通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观看套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否根本一样,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。 4)起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要留意,这个标志的位置随起重臂长度不同而转变,事后应将该标志取掉。 5)操纵液压系统使套架下降,连接好下8、支座和塔身标准节间的连接螺栓。 4.3 顶升加节 4.3.1 顶升前的预备工作 1)将一节加强标准节或一般标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比拟适宜地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。 2)将小车开至顶升平衡位置。 3)使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。 4)卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。 4.3.2顶升作业 1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观看顶升横梁两端销轴都必需放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上局部顶起，顶起略超9、过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪精确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部构造再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，略微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必需由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KNM）。 再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高10、强度螺栓必需有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可根据以上步骤重复几次即可。为使下支座顺当的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。 顶升过程的留意事项： (1) 塔机最高处风速大于8m/s时，不得进展顶升作业。 (2) 顶升过程中必需保证起重臂与引入标准节方向全都，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。 (3) 若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必需有8个M36的螺栓连接，唯有在这种状况下，允许这8根螺栓11、每根只用一个螺母。 (4) 所加标准节上的踏步，必需与已有标准节对正。 (5) 在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。 (6) 在顶升过程中，若液压顶升系统消失特别，应马上停顿顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排解液压系统的故障。 2)塔机加节到达所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，根底地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的全部螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。 3)如工作高度超过独立工作高度时，需进展塔身附着。 附着装置由四套框梁12、和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调整螺栓可以推动内撑杆固定塔身。 (1) 附着架根据塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必需与制造商联系;撑杆与建筑物的连接方式可以依据实际状况而定。附着架间距应根据生产厂家供应技术资料设置。 (2) 先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。 (3) 每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，13、若与塔身标准节的某些部位发生干预，可适当上升或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。 (4) 附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格制止堆放重物。 (5) 附着点的承载力量 安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载力量 以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估量。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。 (6) 安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允许用调整附着撑杆的长度来到达。 (7) 附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必需牢靠。内撑杆应14、牢靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调整螺栓调整好之后，应将螺母牢靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后常常检查是否发生松动，并准时进展调整。 5、投入使用前的工作 塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。 5.1部件检查 为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进展一系列试运转和检查工作。 1) 各部件之间的紧固连接状况检查； 2)检查支承平台及护栏的安装状况； 3)检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔机机构和构造进展摩擦； 4)检查电缆通行状况； 5) 检查平衡臂配重的固15、定状况； 6) 检查平台上有无杂物，防止塔机运转时下坠伤人； 7)检查各润滑面和润滑点。 5.2安全装置调试 塔机安全装置主要包括：行程限位器和荷载限制器。行程限位器有：起上升度限位器、回转限位器、幅度限位器。荷载限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。 5.3立塔后检查工程（见下表） 序号 检查工程 检查内容 1 底架 检查地脚螺栓的紧固状况； 检查输电线距塔机最大旋转局部有5米的安全； 距离并检查临时性缆通过状况，以防损坏。 2 塔身 检查标准节螺栓的连接紧固状况。 3 套架 检查与下支座的连接状况； 检查顶升时与标准节接触的支承销轴和连接状况和是否敏捷牢靠； 检查走道，16、扶栏的紧固状况。 4 上、下支座及司机室 检查与回转支承连接的螺栓紧固状况； 检查电缆的通行状况（电缆应从上支座右边和梯子上、下端的钢环里通过）； 检查与司机室的连接状况； 司机室内严禁存放润滑油、油棉纱与其它易燃物品。 5 塔顶 检查吊臂、平衡臂位杆的安装状况； 检查扶梯、平台、护栏的安装状况； 保证起升钢丝绳穿绕正确。 6 吊臂 检查各处连接轴、垫圈、开口销安装的正确性； 检查变幅小车安装运行状况，载人吊栏的紧固状况； 检查起升，变幅钢丝绳的缠绕及紧固状况。 7 平衡臂 检查平衡臂的固定状况； 检查平衡臂护栏及走道的安装状况，保证走道无杂物。 8 吊具 检查自动换倍率装置，吊钩的防脱绳装置17、是否安全牢靠； 检查吊钩组有无影响使用的缺陷； 检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求； 检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求； 9 机构 检查各机构的安装、运行状况； 各机构的制动器间隙调整适宜； 检查牵引机构，当小车分别运行最小和最大幅度处，卷筒钢丝绳上至少应有3圈安全圈； 检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动。 10 安全装置 检查吊臂、平衡臂位杆的安装状况； 检查扶梯、平台、护栏的安装状况； 保证起升钢丝绳穿绕正确。 11 润滑 依据使用说明书检查润滑状况，进展润滑工作。 5.4塔机组装好后，应依次进展以下试验（每转移一个工地都必需进展） 1）空载试验 各机构应分别进展数次运行，然18、后再做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何特别现象，否则应准时排解故障。 2) 静态超载试验 空载试验合格后，进展静态超载试验。 依据不同起重臂长，以及起升机构选用的不同方案。 3）超载动态试验 在上表幅度处，吊生1.43t(50m臂1.98 t,44m臂2.64t),对各机构对应的全程范围内进展8-10次动作,各机构应动作敏捷,制动器动作牢靠。机械及构造各部件无特别,连接无松动和破坏。 四、塔吊的撤除： 1、拆卸留意事项: 1）塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停顿使用，应对顶升机构进展保养和试运转。 2）在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进展牢靠性检查。 3）在塔机标19、准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M36高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。 4）塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构底主要受力件常常检查。 5）顶升机构工作时，全部操作人员应集中精力观看各种相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦之间，套架与塔身之间），假如套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停顿上升，马上下降。 6）拆卸时风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应留意工件程序，吊装堆放位置。不行马虎大意，否则简单发生人身安全事故。 7）塔机位于裙房内部，需穿透四层楼面板，板留洞设置我方与设计院联系另出详细构造补强变更20、图。 8）负一至负四标准节的撤除使用QY12汽车吊，在裙房屋顶将标准节从预留洞吊出。 2、 拆塔的详细程序 将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍影响拆卸作业。 拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。必需严格执行本说明书的规定,严禁违反操作程序。 拆塔详细程序如下： 1）降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸） 2）拆下平衡臂配重（留一块2.32t的配重）； 3）起重臂的拆卸； 4）平衡臂的拆卸； 5）拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）； 6）拆卸塔顶； 7）拆卸回转塔身； 8）拆卸回转总成； 9）拆卸套架及塔身加强节。 21拆卸塔身 将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态，21、小车处于规定的平衡位置。拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节2cm左右，即停顿顶升。顶起的标准节沿引进梁推出，回缩油缸，由爬爪支承，顶升横梁降至下面踏步再回缩，下支座与塔身标准节之间用螺栓连接；用小车吊够将标准节降至地面。 留意：将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在顶升套架的下落过程中，当顶升套架上的活动地爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时，须用人工翻转活动爬爪，以便顶升套架能顺当地落到下一个标准节的顶端。 重复上述动作，将顶升加节上来的塔身标准节依次拆下。 2.2拆卸平衡臂配重 将小车固定在吊臂根部，借助帮助吊车拆卸配重。 拆开配重块的连板，按装配重的相反挨次，将各块配重依次卸下。仅留下一块配重22、块。 2.3起重臂的拆卸 从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长仔细进展检查。 1)对吊装饰进展拆卸; 2)轻轻提起起重臂,使位杆系统放松,拆掉连接销轴; 3)放下起重臂,并搁在垫有枕木的支座上。 2.4平衡臂的拆卸 将配重块首先吊下,后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接,将平衡臂轻轻放至一面。 2.5拆卸司机室 2.6拆卸塔顶 拆卸前,检查与相邻的组件之间是否有电缆连接。 2.7拆卸回转塔身 2.8拆卸回转总成 吊住套架,拆下其与下支座支脚的连接螺栓,并将其用爬爪支承在塔身上,用吊索将回转总成吊起卸下。 23、2.9拆走套架及塔身加强节 1)吊起套架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面。 2)依次吊下各节标准节 3、塔机拆散后的留意事项 3.1塔机拆散后由工程技术人员和专业修理人员进展检查。 3.2对主要受力的构造件应检查金属疲惫,焊缝裂纹,构造变形等状况,检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。 3.3检查完毕后,对缺陷、隐患进展修复后，再进展防锈、刷漆处理。 五、防雷接地安装 1、采纳自然接地体安装，利用底板钢筋做接地体。将底板钢筋搭接焊成方格形接地网。利用镀锌圆钢直径为12mm从根底板焊接引出点。塔吊金属局部与根底板引出点接成一体。 2、避雷针安装 避雷针采纳直径为19mm镀锌圆钢制成，避雷针安装24、在塔吊最高处。 六、安全技术措施 1、塔基安装必需在白天进展，严格遵守塔吊起重机安全规程 （GB5144）建筑机械使用安全操作规程（JGJ33）有关规定。 2、在安装作业前，必需由专业工种施工作业，对有关人员进展安全技术训练，做到人人心中有数。 3、参与安装作业人员上岗必需戴好安全帽，佩带安全带,并穿软底防滑鞋进展作业。 4、施工现场要求有专人指挥，相互协调协作，确保安全。 5、参与高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规程，一切作业工具要用软绳索套坚固定在某一位置，防止在施工时滑脱发生意外事故。 6、严禁自上而下抛掷工具、材料等物件，避开砸伤事故的发生。 7、仔细检查吊装用的钢丝绳套，卡25、环是否牢靠，严格按更新标准准时更新。 8、仔细检查各种连接螺栓销轴，发觉损坏或疲惫裂纹的准时更新。 9、液压顶升系统各局部的有关接头紧固严密，螺丝扣固紧固牢。 10、检查电缆、电线的绝缘性能良好性，电机接线是否正确，各行程开关动作要灵敏牢靠。 11、塔身和全部电箱有完好的接地、接零设施，并由专人监护。 12、现场设置安全戒备线应设安全标志，作业区内制止一切无关人员进入，力求做到不消失安全事故。 13、附着式、塔式起重机的使用需留意以下几点： （1）四级风以上应停顿爬升，如爬升过程中突然遇到大风必需停顿作业，并将塔身螺丝禁固。 （2）爬升过程中，严禁回转，必需按说明书规定步骤操作，留意撑脚和销子26、的到位，塔吊的升节必需有专职安全监护。 （3）附着形式和位置，必需按施工组织设计进展。垂直偏差需校正在千分之一内。 （4）每次附着升节后必需按规定验收通过后，才能投入施工。 14、塔吊操作人员安全责任制 （1）仔细学习，严格执行安全技术操作规程，榜样遵守安全生产规章制度。 （2）乐观参与安全活动，仔细执行安全交底，不违章作业，听从安全人员的指导。 （3）对担心全作业要乐观提出意见，并有权拒绝违章指令。 （4）操作人员必需参与过有关部门组织的学习、培训，经考核合格后领取上岗证后，方可进展作业。 （5）作业前，必需对工作现场四周环境、形式线路、架空电线、建筑物及构件重量和分布状况进展全面了解。 （6）操作人员在进展起重回转、升幅和吊钩升降等动作前，应鸣声示意。 （7）起重机的操作人员和指挥人员必需亲密协作，指挥人员必需熟识所指挥的起重机的性能。操作人员应严格执行指挥人员信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行，假如由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。 （8）塔机作业前，应检查起吊物下方有无人员停留或通过，制止用起重机起吊人员，否则，按有关奖罚制度进展惩罚。 （9）塔吊机械必需按规定的起重性能作业，不得超负荷和起吊不明重量的物体，对特别状况需超负荷时必需有保证安全的技术措施。经企业技术人员批准，并有专人在现场监护下，方可起吊。