1、xx市xx大道交通桥工程施工组织设计承包人：新疆xx南口建筑公司日期：06月30日目录一、编制原则二、工程概况三、施工组织资源配备四、施工进度安排五.施工办法及施工工艺六、安全、质量保证办法七、环保及文明施工一、编制原则1、编制根据： 依照xx市xx大道改建项目交通桥工程有关招标文献、设计图纸资料和公路桥涵施工技术规范、公路工程质量评估验收原则、公路工程施工劳动定额、都市桥梁工程施工与质量验收规范、公路工程技术原则及其他现行规定，结合现场实际状况、本单位既有机械设备、施工技术力量及施工经验、组织能力等，我项目部对此进行了编制。2、编制范畴xxxx大道改建项目交通桥工程图纸内容(即K4+230.2、78K4+416.02),全长185.24米；引道全长351m。二、工程概况1、工程简述1.1xx市xx大道改建项目交通桥工程位于xx市城区原xx大道，1.2本工程内容.桥型布置，横向采用双幅桥设计形式，单幅宽度21.75m，总宽度43.52m；纵向为5联，第一联长为40.02m，第二联长为40m，第三联长为20m，第四联长为40m，第五联长为40.02m；.上部构造920米预应力钢筋砼空心板，梁板高0.95米，长19.96米；.下部构造：桥台采用双排桩+承台+重力式桥台，钻孔灌注桩基本，横向桥桩间距为4.5m，桩排距为3m，桩直径为1.2m,桩长35m；桥墩采用桩柱式，钻孔灌注桩基本，桩直径3、为1.4m，桩长40m；墩柱直径为1.2m；系梁横向断面净尺寸为3.1m*1.2m。.桥梁附属工程：a.桥面铺装：采用3.5cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13F）上面层+5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20F）下面层）+10厘米厚C50钢筋砼铺装，总厚度18.5cm；b.防水层：FYT-1改进型桥面防水涂料；C.栏杆：采用汉白玉栏杆，高度不得不大于1.1m；d.桥面横向排水系统：桥面横向设立dn100排水管线；2、工程地质2.1地层特性由于本工程位于原xx大道，故原路面为8.5cm厚沥青层，25cm厚水稳层，30cm天然砂砾基层。接近人行道路面为7cm厚C25步砖、3cm厚M15砂浆、15cm4、C25砼。依照地勘报告，桥位处地基土地质状况如下：第一层：原路基土，杂色，稍湿，密实，厚度普通在0.8m，道路中心及两侧为绿化区，具有植物根系和腐殖质。绿化区埋藏有绿化用水管线、电缆、通信光缆、天然气管线等；第二层：粉砂层，灰色，松散稍密，湿饱和。埋藏在自然地面0.8m如下，层底埋深在-8.0-8.5m,级配不良，矿物构成为云母、长石、石英等，局部夹有粉质粘土透镜体和夹层。变形模量E0=7.8mpa,承载力特性值为fa0=100KPa,桩极限侧阻力原则值qsik=26KPa；第三层：细砂层，灰色，稍密-中密，饱和。埋藏在自然地面-8.08.6m如下级配不良，矿物构成主为云母，长石，石英等，局部5、夹有粉质粘土透镜体和夹层，细砂层厚度较大，本次钻探30m未能揭穿次层。其中-8.5-15m范畴内细砂层变形模量E0=15.1mpa,承载力特性值为fa0=140KPa,桩极限侧阻力原则值qsik=29KPa,-15-20m范畴内细砂层变形模量E0=20.3mpa,承载力特性值为fa0=180KPa,桩极限侧阻力原则值qsik=33KPa；-20-30m范畴内细砂层变形模量E0=23.6mpa,承载力特性值为fa0=240KPa,桩极限侧阻力原则值qsik=40KPa.2.2腐蚀性评价依照地勘报告，根据岩土工程勘察规范（GB50021）（）关于规定，拟定场地环境类别为I类，拟建场地土质对混凝土具6、备弱腐蚀性，对其构造中钢筋具备中档腐蚀性：拟建场地地下水对混凝土具备若腐蚀性，对其构造中钢筋具备中档腐蚀性。2.3稳定性评价依照桥位处勘察报告，拟建场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为类，本区地形地貌简朴，场地土成层分布，地基重要受力层粉砂层力学性质稳定，属均匀场地，大区地质构造不发育，属稳定场地，适当本工程建设。2.4原则冻深本区原则冻深为0.8m,道路沿线土质属于季节性冻土。2.5地下水状况 本场地在勘察深度范畴内发现一层地下水，地下水埋深在-2.2-2.4m,地下水位属于中低水位期，与xx河有直接互补关系，属于潜水类型，年变幅约正负0.5m,与xx河水位近视同步。3、技术原则：3.1设7、计荷载：城A级3.2桥面总宽度：43.52m，单幅宽度为21.75m3.3抗震设防烈度：6度，地震动峰值加速度系数为0.05g，地震动反映谱特性周期为0.65s3.4桥梁设计基如期：1，桥梁构造重要性系数：1.14.重要材料4.1混凝土：本桥梁各部位所用水泥混凝土强度级别如下：C50混凝土：预应力空心板、桥面铺装、桥面持续、绞缝、伸缩缝（环氧树脂混凝土）；C40混凝土：支座垫石（钢纤维混凝土）；C30混凝土：台帽、背墙、台身、挡块、一字墙、桥台承台（水下混凝土）、桥墩盖梁、墩柱（水下混凝土）、系梁（水下混凝土）、栏杆基座、搭板、墩台桩基（水下混凝土）、挡土墙（桥下人行道外侧）；C25混凝土：桥8、台承台垫层、桥头搭板垫层、人行道找坡；M15砂浆：板绞缝。4.2钢筋：为HPB300级钢筋，为HRB400E级钢筋；钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.1-）和 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-）规定；机械接头应符合中华人民共和国行业原则钢筋机械连接技术规程（JGJ 107-）。4.3预应力钢筋：预应力钢绞线采用抗拉强度原则值=1860MPa、公称直径d=15.2mm低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-）规定。4.4水泥、砂、石料必要满足公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-）规定。4.5桥梁支座采用GYZ250*52型9、平板圆形橡胶支座，技术条件要符合公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4 F50-）规定。5、现场施工条件5.1对外交通条件本工程项目直处在xx大道上改建，北临胜利大道，西临金银川路，东临幸福路，对外交通较为便利。5.2施工用电按照供电局用电管理规定进行接电，本项目施工用电线路连接在630KW变压器上，为满足施工用电需求及安全，现场采用电缆沟直埋引至现场，场内设配电箱；另配备一台315KW发电机组作为备用电源。5.3施工用水施工供水水源来自xx市内自来水，水质符合生产和生活用水原则；5.4材料供应桥梁施工所用大中主材由公司统一采购，由阿克苏运送至现场，零星材料在xx市本地购买；由于此桥桥面为碎石、早强10、型混凝土，水化热比较大、凝固比较快，不利于长途运送，故我部采用自拌混凝土，在梁场架设一台1200型、一台1000型拌合站，1000型拌合站作为备用。其他部位混凝土采用商品砼，混凝土运送由砼罐车运送至施工现场；钢材在施工现场设钢筋加工场就地加工；5.5暂时设施暂时设施建设前，我部必要对暂时场地进行40cm戈壁料回填,平整、洒水、碾压。本桥梁暂时工程规划为生活区（办公、宿舍、食堂、浴室）、生产区（钢筋加工、堆放区、梁片预制区、存梁区、波纹管加工区、砂石料场、拌合站等）。5.6施工现场平面布置图见附件。三、施工组织资源配备1、拟投入本合同工程重要劳力配备表序 号工 种按工程施工阶段投入劳动力状况（单11、位：人）7月8月9月1管理人员1515152钢筋工8080603模板工6060404混凝土工4030205普工2030206电工6667机械手2020208电焊工5539维修工88102、拟投入本合同工程重要机械设备配备表序号设备名称规格型号出厂厂家数量新旧限度备注1装载机50夏工2台新2挖掘机250神钢1台新3挖掘机320卡特1台4东风翻斗车25方二汽10新5洒水车8方东风3新6旋挖钻孔机220中华人民共和国南车2台新7回旋钻孔机田野4台新8空心板定型空模板新疆30套新9强制式搅拌机1000上海1个新10配料机12001个11配料机16001个12强制式搅拌机12001个13张拉、注浆成套设12、备数控150t同禾2套新14吊车25T2台新15吊车75T4台新16夯板机4台新17电焊机A250上海7台新18型材切割机上海4台新19钢筋切割机4台20钢筋弯曲机5台21钢筋调直机4台22滚丝机4台23平板式振捣板上海4台新24罐车4辆新25插入式振捣器5015个26生产指挥车越野车丰田、起亚2辆新27生活客货车皮卡长城2辆新28平板运送车25m1台2910KW深井泵32台30自吸式离心泵30kw1台31吊车8t1台32装载机204台33附着式震动板4台34蒸汽锅炉5台35发电机3151台四、施工进度安排1、工期进度安排：筹划开工日期：6月30日；筹划竣工日期：9月30日。2、节点工期安排：13、桥梁主体构造于9月15日完毕；9月30日完毕全桥附属工程及挡土墙施工。3、工期进度筹划：工程总工期为94天施工进度筹划横道图，内容详见附件2。4、工期保证办法4.1加强施工组织动态管理.紧抓施工程序化作业、原则化施工，通过合理组织与对的施工办法，尽快形成生产能力，提高施工进度。.认真做好工程统筹、网络筹划工作，科学组织，合理安排生产。.紧抓核心工序管理与施工，控制工序作业时间，提高施工效率。4.2加强机械化作业程序以提高施工进度.配备数量充分、机况完好、配备合理机械设备。.加强对施工设备管、用、养、修动态管理，提高机械设备使用率。.编制机械配件筹划，超前定货加工，并有足够库存量，保证机械能正常14、运转。4.3加强物资设备保证供应.编制材料供应筹划，并备有足够库存量，保证工程物资供应。.作好冬雨期物资储备。4.4技术保证办法.搞好工程统筹、网络筹划工作，制定阶段目的，科学合理安排施工工序。牢牢抓住核心工序管理与施工，保证核心工序施工工期与质量。.提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问地方，及时与设计单位联系解决，避免耽误施工。.提前做好各分项工程施工方案与材料实验。4.5外部环境保证协调好同本地政府关系，并与业主、监理及设计等单位密切合伙，同心合力，创造良好施工环境，以保证本工程工期。4.6制定进度控制工作管理办法.依照总工期及业主详细规定，编制详细工程进度筹划并及时上报业主及监理工程师审15、查。.依照施工进度进展状况调节施工网络筹划，找出核心工序转换，始终抓好核心工序施工及进度控制。设计工程进度专项保证基金，对各分项工程进度实行奖罚，以促使进度按筹划完毕。五.施工办法及施工工艺、桥梁基本为钻孔灌注桩基本、桥墩采用桩柱式、桥台为重力式桥台、桥梁上部构造为预应力混凝土空心板。1、下部构造1.1钻孔灌注桩施工工艺.先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。.测量放线、严格审核图纸，对钻孔桩设计坐标、高程进行复核计算，确认无误后采用监理批复控制点进行测量放样。、钻孔开挖采用全站仪放样，钢筋安装前必要放样，安装后必要复测，中线偏位、高程等数值必要达到公路工程质量检测评估原则所规定16、容许偏差；、桩位放样后进行串线检查钻孔灌注桩基本放样横向、纵向偏差。、桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用C15砼固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固，易于保存。、桩位放样后及时上报专业测量监理工程师，待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。.钻孔采用回旋钻由于原路面基层为30cm天然砂砾，8.5cm沥青、25cm水稳层路面，故我部必须对全桥施工范畴内沥青砼路面进行破除，用于护筒埋设、泥浆循环等施工，破除后沥青砼块、天然砂砾外运15Km处。因桩基钻孔需要，我部在桩基施工范畴内设立10口Dn500mm、15m深大口井，均每个墩台处设立一口井，专用做桩基钻孔水源、泥17、浆循环。埋设护筒 ：.护筒采用钢护筒，用5mm厚钢板制成，埋设护筒时必要多次放样测量，保证钻孔位置。.护筒就位用十字交叉法定位。.护筒就位后，周边用粘土分层均匀填满夯实，保证护筒位置对的牢固。.如果底部土质很差，为防止护筒下沉，采用相应加固办法，把护筒固定。.护筒埋好后，测定好护筒顶标高，做好资料，请监理复核承认后，钻机就位。.护筒埋好后，挖好泥浆排放沟，保证泥浆不外溢。泥浆循环：在施工桩基附近设立一种桩基容量泥浆池（泥浆比重1：3），用于泥浆循环。钻孔：.开钻前，配制好泥浆比重进入泥浆池及孔内。.调平好钻孔工作平台，保证钻孔平台水平并保证牢固，在钻孔过程中不发生倾斜位移。.调节好钻机，保证钻18、杆竖直，使钻架吊点、钻机转盘中心和桩位中心三点在一垂直线上。.在钻孔过程中，随时检查平台水平度，发现倾斜，及时调节，保证成孔垂直度。.钻孔作业必要分班持续进行，施工用电不能中断，采用315KW发电机作为备用电源。.升降钻具时，保证操作平稳，钻头提高时，防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。.在钻孔中因故停钻时，一是保证有规定水位及相应比重泥浆，防止塌孔，二是钻头上提2m左右，以防钻渣沉淀而埋住钻头，导致质量事故。.钻孔中采用轻压慢钻，使孔底不所有承受钻具重力，以避免或减少倾孔、弯孔和扩孔现象。钻孔中，对泥浆循环池中土方进行外运，外运运距15KM。.由于桩顶高程处在原地面如下45m，故我部19、钻孔深度比设计多余45m。当钻孔达到设计深度，及时停机，对孔径、孔深、孔斜率进行检查，自测合格后，报监理复测，批准后，开始清孔。.清孔：钻孔深度符合设计规定后，迅速告知监理工程师验孔，合格后及时进行清孔。清孔采用换浆法。.钢筋笼制作及运送、吊装：.钢筋下料、焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范规定在钢筋加工场加工成型。规定主筋平直，箍筋圆顺，尺寸精确，主筋接头互相错开，保证同一截面内接头不多于主筋总数50%，两接头距离不不大于50厘米；依照需要长度提成2节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔结实，主筋、箍筋、位置精确。钢筋笼依照设计长度分节加工，钢筋笼每节长自行调节，以防止骨架在运送、吊装就位过程中变形。20、.由于桩基钢筋笼桩长为35、40m，故每一根桩基钢筋笼吊装需要2次来完毕，钢筋吊装采用2台25T吊车，钢筋加工场一台，施工现场一台，其运送采用25m平板车1台。在桩基钢筋笼加工场用25t吊车将检查合格钢筋笼起吊放在25m平板车上，起吊时在钢筋笼上设4个吊点，主副钩互相配合，用钢丝绳、扣环作为吊装连接某些。起吊时钢筋笼处在水平状态，并平稳放置在平板车上。为了保证骨架起吊时不变形，在加强筋内设立十字撑。、钢筋笼运送中不得使骨架变形。采用25m平板车运送，在平板车行走中，组织两个人在平板车先后进行指挥，以保证交通安全。、钢筋笼运至施工现场，用25吨吊车从平板车将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车主钩分两点21、固定钢筋笼顶端，副钩一点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。起吊时，先提起中间吊点，使骨架稍提起，再与端点同步起吊，待骨架离开地面后，中间点停吊，继续提高端吊点。随着端吊点不断上升，慢慢放松中间吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。、放松中间吊点钢丝绳，检查骨架与否顺直，如有弯曲应调直。然后移动到孔口，用十字护桩进行对中后然后下放钢筋笼，当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，禁止摆动碰撞孔壁。当骨架下降到第二吊点附近加强箍筋下方，将骨架暂时支撑于孔口，孔口暂时支撑用两根方木棒，方木棒应满足强度规定。将吊钩移到骨架上端，取出暂时支撑，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。、将骨架暂时支撑于护筒口，再22、起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同始终线上进行焊接，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。、定位骨架最上端定位，必要由测定孔口标高来计算定位筋长度，并重复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，依照护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重叠。然后在定位钢筋骨架顶端插入两根平行方木棒，在护筒两侧放两根平行方木，并将整个定位骨架支托于方木上。.砼灌溉灌注水下砼采用商品砼，罐车运送，并输送至导管内。灌注前一方面安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫；23、砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，禁止半途停工。灌注时要经常探测砼面高度，计算导管埋深，指挥导管提高和拆除，作好记录。导管埋深应控制在2-6米，砼灌到最后，预留不低于1m桩头，以保证桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检查砼强度。桩基灌注完毕，将泥浆池泥浆清运场外，并将泥浆池回填，外运运距15KM。1.2.系梁、承台施工工艺由于本工程地下水位为-2.2m-2.4m，故我部系梁、承台施工时，必要采用大口井降水才干可以保证施工。系梁、承台降水范畴全长约200 m，宽50m，横向布置10排井，纵向布置3排井，共计30口大口井，井深30m，井径500mm；结合地质勘探报告，为24、保证降水效果，降水始终进行，降至系梁、承台施工完毕；抽排水采用管径为350mm虑水管、10KW水泵。抽水时，开始抽出浑水应当排入集水坑内，待其抽出水变清稳后，排至新建明渠（铺设土工膜）；明渠出口处配备30KW、800m/h水泵抽水排入原排水涵管处进行正常降水，除更换水泵外禁止停泵，随时掌握降水、排水状况。本工程采用深井大口井降水方案，成孔直径500mm，采用直径为350mm井管进行抽排水。成孔采用回旋钻钻机成孔作业，故施工现场需要挖泥浆坑沉淀含砂泥浆，其尺寸大小为3mx4mx2.5m，钻孔中，将泥浆池土方外运，钻完孔后，将泥浆池泥浆清运，外运、清运运距15KM。安放井管前要对井管进行渗水实验，25、保证井管渗水效果，滤料填充前，要对滤料进行过筛、冲洗，并沿四周均匀下料，以免井管因单侧受力而破坏。设专人负责抽水工作，保证24小时持续降水。待水位下降后，即可进行如下施工。.基本开挖先初步放样，按一定稳定坡比配备250挖掘机对基坑进行开挖，开挖至承台、系梁基底后，组织人工配备十字镐将桩头内及四周泥浆、砂土清出基坑外，以便破桩、钢筋调直、除锈。土方开挖见示意图。由于规范规定桩头控制在1m，故我部在进行系梁、承台施工时，必要将多余桩头进行破除。破桩采用人工破桩、25T吊车进行配合。桩头破完，必要用25T吊车起吊移走，并外运15KM处。将桩头移走后，人工对桩头顶部不平整处用风镐进行整平。在休整桩顶时26、，风镐要由外像内进行休整，以免破坏桩基保护层混凝土。对破完桩头之后桩基主筋（25）采用人工方式进行调直，并对钢筋（25）进行除锈。以保证与墩柱主筋搭接时，钢筋顺直，没有弯曲。钢筋调直、除锈后，组织人工将砼碎块清出基坑外并对基底整平、夯实。.测量放样下部承台，系梁各某些开工前，进行精确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑孔和模板调节，严格控制好各部顶面标高。钢筋下料成型及绑孔系梁、承台钢筋安装前，先对其铺设10cmC25砼垫层，作为系梁、承台底模，待达到一定强度，进行钢筋绑扎。系梁、承台钢筋加工在钢筋加工场加工、制作完毕，其水平、垂直运送由2台25T吊车、1辆25m平板运送车完毕。骨架27、运送起吊时，由钢筋加工场吊车完毕，25m平板车运送至施工现场，吊装由施工现场吊车来完毕。安装时严格按照设计图纸进行安装。支模板承台、系梁模板采用大型、定型钢模，其运送起吊、现场安装由2台25T吊车完毕。运送起吊时用吊车将定型钢模平稳吊至平板车，其水平运送由25m平板车运至施工现场，用25吨吊车从平板车将模板水平起吊，起吊时用吊车主钩分两点固定模板两端，用钢丝绳、扣环作为吊装连接某些。待模板离开地面后，起吊时保证模板处在水平状态,慢慢平稳吊至施工现场。此时施工人员组织人工配合机械将模板吊至系梁构件边线并固定，注意混凝土保护层厚度。模板现场拼装前，清除模板内膜杂物，涂刷脱模剂后即可进行分段拼装。拼28、装时，控制好相邻模板面之间拼缝，以防漏浆；做到拼缝严密，表面无错台现象。拼装完毕后拧紧螺丝使之牢固，增强模板整体性，拼装精度需达到有关施工规范规定。模板安装、加固完毕后，在模板上测放出承台、系梁砼面顶标高。系梁、承台砼浇筑采用泵送混凝土。天泵设立处，应场地平整坚实，道路畅通，供料以便，距离浇筑地点近，在混凝土泵作业范畴内，不得有高压线等障碍物。天泵操作人员必要通过专门培训合格后，方可上岗独立操作。泵送混凝土时，混凝土泵支腿应完全伸出，保证天泵稳定性，保证系梁、承台正常浇筑。承台、系梁浇筑完毕，待达到拆模强度，组织人工拆除模板配合吊车、平板车将模板转至下一种施工点。模板拆除后即可对墩柱、台身进行29、热沥青防腐。1.3墩柱、台身施工工艺对墩柱、台身放样，精确测量放出墩柱中心线，墩底中心标在桩顶面上，并复测墩底标高。、钢筋制安及水平、垂直运送墩柱钢筋笼、台身钢筋在钢筋加工场完毕，其制作应符合施工设计图纸规定并符合有关施工规范。墩柱骨架水平、垂直运送由2台25吨吊车、1台25m平板运送车完毕。钢筋加工场布置1台25T吊车，施工现场布置一台25T吊车，采用平板车运送。台身钢筋由平板运送车运至施工现场进行绑扎、搭接。墩柱钢筋笼起吊时用25T吊车在钢筋笼上设3个吊点，主副钩互相配合，用钢丝绳、扣环作为吊装连接某些。起吊时钢筋笼处在水平状态，并平稳放置平板运送车。、钢筋笼运送墩柱钢筋笼运送采用25m平30、板运送车运至施工现场。、钢筋笼吊装 钢筋笼运至施工现场，用25吨吊车从平板运送车将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车主钩分两点固定钢筋笼顶端，待骨架离开地面后，慢慢吊至墩柱中心，电焊工进行定位、焊接。桩基主筋和墩柱主筋焊接，接头位置错开，其焊接方式、搭接长度、焊缝饱满度应符合施工规范及设计图纸规定。直至焊接完毕，吊车即可放松钢丝绳。 箍筋绑扎时，在竖筋外侧绑一定数量小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑砼时墩柱钢筋保护层厚度。、支模.墩柱为圆柱墩，为保证墩柱外观质量，故我部采用定型钢模板，指定专业厂家加工。施工中严格验收模板拼装质量、加固状况。.墩柱定型模板现场拼装前，清除模板内膜杂物，涂刷脱模剂后即可进行分31、段拼装。用专用腻子粉对模板拼缝进行填缝、打磨。控制好相邻面之间拼缝，以防漏浆；做到拼缝严密，表面无错台现象。拼装完毕后拧紧螺丝使之牢固，增强模板整体性。.模板拼装完后，由25T吊车起吊放置平板运送车，由平板运送车运至施工现场。起吊前，先用钢丝绳穿过已拼装好模板，用扣环作为吊装连接某些。慢慢起吊，保证模板处在水平状态放置25m平板运送车并平稳运至施工现场。在平板运送车运营中，应控制好车速，减少对已拼装好模板震荡。、模板吊装、安装 模板运至施工现场，用25吨吊车将模板水平起吊，起吊时用吊车主钩分两点固定模板顶端，用钢丝绳、扣环作为吊装连接某些。待模板离开地面后，平稳吊至施工现场。此时施工人员组织人32、工，将模板吊至已定位好钢筋骨架外围，并按模板外边线放置、加固，注意混凝土保护层厚度。墩柱模板加固前，对每个墩柱设立四个C301m*1m*1m混凝土地锚，预埋25拉环；为保证安全施工，墩柱模板安装时，必要搭设双排架并用拉绳固定在地锚拉环上保证模板稳定。双排架搭设、地锚见平面布置示意图。模板加固后，吊车松掉钢丝绳，继续吊装下一块模板至施工现场进行安装，模板支立完毕后，在模板上测放出墩顶砼面标高，作为砼施工高度根据。台身模板由25m平板运送车运至施工现场进行安装。、浇筑墩柱、台身砼墩柱、台身砼浇筑采用泵送混凝土，混凝土浇筑完后待达到拆模强度，组织人工拆除模板配合吊车、平板车将模板转至下一种施工点。随33、后对承台、系梁基坑进行土方回填，系梁基坑按30cm进行人工分层夯实，土方回填见示意图。墩柱、台身用塑料膜进行包裹。1.4 盖梁（台帽）施工墩柱放样，测出墩柱横桥向和纵桥向中线和盖梁（台帽）底标高。按施工设计构造图搭设满堂架，并按规定进行预压,满堂架搭设见示意图。预压前对满堂架底模铺设15cmC30砼垫层。、盖梁定型钢模板由指定专业厂家加工完毕。盖梁底模由50钢管满堂架、工字钢支撑，满堂架搭设完后依照控制高程、中心定位进行工字钢架设、盖梁底模安装。工字钢架设、盖梁底模安装由25T吊车、人工配合完毕。为保证施工安全、提高盖梁质量，在每个盖梁底模安装完后，我部必要对盖梁底模进行预压实验。预压加载采用34、袋装砂土，袋装砂土由人工完毕；砂土堆放、装卸由16t吊、人工配合完毕。模板预压重量为（盖梁、模板自重及施工荷载之和）130吨120%，即156吨，加载过程中由现场技术人员严格控制加载重量和位置，避免浮现大误差，盖梁砂土预压示意图见附件。预压前测出盖梁底模高程，35h后，测出加载后盖梁底模高程，计算出沉降量不大于2mm时，表白地基及模板已基本沉降到位，可进行卸载。盖梁底模预压检查合格后方可进行钢筋绑扎。、盖梁钢筋骨架制安盖梁钢筋骨架加工、制作在钢筋加工场完毕，其制作应符合施工设计图纸规定并符合有关施工规范。盖梁骨架由17片钢筋梁片构成，骨架梁片安装由25T吊车、人工配合完毕。、钢筋骨架运送在盖梁35、钢筋骨架加工场，盖梁钢筋起吊时用2台25T吊车在钢筋骨架上设4个吊点，主副钩互相配合，用钢丝绳、扣环作为吊装连接某些。起吊时钢筋骨架处在水平状态并平稳放置在25m平板运送车上。为了保证骨架起吊时不变形，在骨架内设立十字撑。钢筋骨架运送中不得使骨架变形。运送钢筋骨架25m平板运送车行走中，组织两个人在平板车先后进行指挥，以保证交通安全。、钢筋骨架吊装 钢筋骨架运至施工现场，起吊时用2台25T吊车在钢筋骨架上设4个吊点，主副钩互相配合，用钢丝绳、扣环作为吊装连接某些。起吊时钢筋骨架处在水平状态并平稳放置在盖梁底模上。施工人员指挥操作，按照设计图纸构造尺寸、中心定位安放。直至达到设计图纸规定，吊车即36、可放松钢丝绳。钢筋安装完毕，即可进行盖梁侧模及端模安装，模板安装完毕，测量并标出盖梁砼顶面标高、支承垫石标高及位置。对防震锚栓进行放样，定位。防震锚栓焊接、安装完毕方可进行砼浇筑。、泵送砼浇筑盖梁砼浇筑采用泵送混凝土，混凝土浇筑完后待达到拆模强度，组织人工拆除模板配合吊车、平板车将模板转至下一种施工点。1.5支座垫石以及橡胶支座安装盖梁、台帽浇筑完毕待达到一定强度，即可进行支座垫石施工、橡胶支座安装。严格控制支座垫石高程，垫石施工前，依照设计图纸对每一种支座垫石进行放样，并在每一种垫石钢筋绑扎、模板安装完毕后在模板上标出支座垫石顶高程并在浇筑过程中，应当对垫石高程进行复测。橡胶支座安装应当按照37、设计图纸规定施工。进场前应当出示合格证，进场后，应当进行复试，复试合格方能使用。2、上部构造2.1空心板施工工艺框图场地平整、基本解决测量放样场地硬化、台座砼浇筑、地板革铺设兜底槽立 模底板钢筋绑扎、预埋钢板埋设钢筋加工芯模安装腹板、顶板钢筋绑扎波纹管、锚垫板安装检查合格侧模、端模安装蒸汽养护搭设暖棚混凝土浇筑做混凝土试压块模板保养、安放拆 模 搭设暖棚凿毛蒸汽养护滴灌养护穿束、锚具安装钢绞线数控张拉混凝土强度报告数控张垃机准备制作压浆试块割束孔道压浆堵头、封锚吊装编号存储吊装减震橡胶块安装1、施工准备1）、依照设计图纸工程量，空心板共计306块。我部必要对存梁区、钢筋加工棚场地、砂石料场地进38、行40cm天然砂砾回填、平整、洒水、碾压以及对场地硬化。2）、对解决好硬化地基，用C30砼浇筑台座20m*1.24m*0.3m作为空心板底模，某些地方加筋埋设。台座两端1.5m范畴内设立一层8钢筋网片，其双向间距为15cm。台座模板安装固定用对拉螺杆来完毕，预埋25mmUPVC套管，间距为50cm。台座空心板吊点处设立10cm宽，8cm深兜底槽，为保证兜底吊装，需每次吊装完重新对台座兜底槽进行抹砂浆（M15）。3）、由于场地面积有限，我部共计浇筑73个台座，台座砼浇筑完毕,对预制梁场台座四周设立20m*0.3m*0.1mr=0.05mC30混凝土排水沟，防止积水影响台座基本产生不均匀沉降。在工39、程开始前，保证空心板施工人员、机械、材料正常进场及完毕进场人员安全教诲。空心板侧模、端模以及芯模采用定型钢模，空心板台座清理后，铺设20.5m*1.7m地板革后即可进行钢筋成型和安装。2、钢筋制安及模板安装1）、钢筋加工在钢筋加工场完毕，其水平运送采用25m平板车完毕。钢筋绑扎及支模在预制场完毕。钢筋连接以丝接为主；绑扎或焊接，其接头总数均不能在同一断面上不不大于50%，其绑扎搭接、焊接搭接长度必要符合设计规范规定，严格按照图纸施工。2）、在空心板预制场台座上先进行空心板底板及腹板钢筋绑扎，并按设计坐标布设波纹管及定位筋。绑扎时必要按设计图纸及施工规范进行，保持钢筋间距、尺寸精确。钢筋保护层采40、用砼垫块形成且保护层厚度满足设计规定。上述每道工序须经监理工程师验收合格后，方可进行下一道工序。3)、模板垂直运送采用16T吊车，水平运送采用50装载机，模板安装由机械、人工配合来完毕。底板及腹板钢筋绑扎、钢板埋设、波纹管定位后方可进行芯模安装，安装顺序从梁一端依次组装至另一端。为保证芯模位置及底板厚度，必要设立16700mm马蹬筋，每根长1.2m。4）、芯模安装后，即可进行顶板钢筋绑扎；5）、顶板钢筋绑扎完后方可进行侧模、端模安装。先在端模上安装锚垫板，锚垫板应与两端封头模板同步定位固定，锚垫板平面必要与管道中心线垂直，锚垫板孔中心与管道中心线一致。侧模、端模安装时调好高度和垂直度，在外模底41、口，设对拉螺丝拉紧，预埋25mmUPVC套管，不致跑模漏浆。侧模、端模斜支撑由50钢管固定在16500mm锚固筋上完毕，锚固筋沿板梁四周布设，其间距为500mm,长度为30cm。上述每道工序须经监理工程师验收合格后，方可进行下一道工序。3、混凝土浇注、养护1）、C50混凝土拌制：按照实验室出具配合比、并经监理审批过配合比进行拌制。拌制中，施工用电不能中断，采用315KW发电机作为备用电源。2）、空心板混凝土浇筑对模板、钢筋、预应力管道等再次进行检查完全符合图纸及技术规范规定并经监理工程师签字批准后，方可浇筑混凝土。砼由拌和站集中拌和，料重由电子计量系统控制，不合格材料坚决不用，砼由罐车运送、搭42、设溜槽入仓。浇筑混凝土前，模板内杂物、积水和钢筋上污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。混凝土浇筑前，应严格控制混凝土和易性和坍落度。自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，其自由倾落高度不适当超过1m。对每一振动部位，必要振动到该部位混凝土密实为止。密实标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。浇筑采用水平分层，斜向分段持续浇筑方式，从梁一端循序进展至另一端。分段长度为2m4m，分层下料厚度不超过30cm，上层混凝土必要在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好密实度。振捣由经验丰富工人师傅振捣，做到内实外光。由于夏季气温过高，防止混凝土表43、面裂缝产生，空心板梁混凝土浇筑完毕，待表面收浆后，要对梁面进行压抹、刷毛、湿毡覆盖养护解决。施工中按规定现场制作砼试块，以同条件养护试块强度作为预应力张拉控制条件。3）、浇筑混凝土除按操作规程办理外，还应注意如下事项：避免漏振是提高施工质量重要核心，应严格按照混凝土施工规范规定进行振捣。应随时注意检查与校正端部预埋钢板、端部锚固钢筋及其她预埋件位置。为防止波纹管接头脱节，导致孔道堵塞、位移、弯曲或浮现局部凹陷等事故，振动棒不得触击波纹管。后张梁孔道端头、预埋件、加固筋诸多，应注意混凝土密实性，必要时可使用小骨料混凝土浇筑。混凝土拌和料超过45min后不得使用。4、混凝土养护我部采用5台1吨无压44、锅炉对空心板进行蒸汽养护。锅炉基座以及墩子浇筑完毕后即可安装锅炉。随后安装主管道、支管道，并用保温材料进行包裹，减少散热，避免将人烫伤。管道布置完毕，待空心板混凝土浇筑完毕58h后，搭设篷布蒸汽养护棚，篷布保证顺直，避免积水滴落板上，即可通入蒸汽对梁板进行蒸汽养护。达到一定拆模强度，拆除养护棚、模板，模板拆除后，应将板两侧进行凿毛。凿毛后，再一次对空心板搭设蒸汽养护棚进行蒸汽养护，达到张拉强度即可。撤除篷布棚，停止进行蒸汽养护，后续采用塑料膜对梁板面覆盖，进行滴灌养护。5、空心板张拉1）、外委实验标定目在于拟定张拉力与油压关系。标定前需先将油压表（其精度不低于1.5级）送计量部门校核。然后由乙45、级以上资质实验室配套标定（即油顶与油表配套专用），并配套使用。当千斤顶使用超过6个月或张拉超过200次或浮现不正常现象时，应重新标定。工地配备至少一套标定过张拉设备，关于校验技术资料以及张拉工艺详细阐明图纸、张拉应力（控制应力）和延伸量静力计算送监理工程师审核批准。钢绞线到场后按编码放好，不使用生锈和有残缺钢绞线。在监理见证状况下送试样到实验室进行检查，检查合格后方可使用。锚具、夹具进场后，计数入库，且在监理见证状况下送试样到实验室进行检查，检查合格后方可使用。波纹管进场时，检查其尺寸与否符合规定，接头与否适当。在监理见证状况下送试样到实验室进行检查，检查合格后方可使用。2）、空心板张拉程序由46、于本工程所使用钢绞线为低松弛高强度钢绞线，故我部采用YCW150C数控张拉设备。整个张拉过程所有由数控张拉系统完毕。我部采用张拉程序为（用应力表达）：持荷2min0 0.15k 0.3k 1.0k - 锚固式中：k锚下控制张拉应力；k =0.75fpk=0.751860=1395Mpa（主梁预应力钢束）为了防止主梁侧弯，每一根钢束分3次张拉，采用对称张拉。空心板刚束张拉顺序为左N1右N2右N1左N2，张拉完毕后应及时压浆，并对端支座梁端及时进行封锚。3）、空心板钢绞线张拉待砼强度达到设计强度90%时，方可进行张拉。由于数控张拉设备，千斤顶张拉处需80cm工作长度，故我部在下料、穿束时，比原设计47、下料一端多余20cm。张拉时张拉控制采用张拉应力和引伸量双控，以应力控制为主，以引伸量进行校核，当预应力刚束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量与理论引伸量值误差应控制在6%以内。张拉注意事项：a、张拉现场应有明显标志且有挡板防护，与该工作无关人员禁止入内。b、穿束前检查锚垫块和孔道位置与否对的，孔道内与否畅通，有无积水和杂物。C、张拉前应检查空心板外型尺寸、砼强度与否达设计规定。d、调正初始长度、初始应力，使所有预应力束松紧限度基本保持一致。e、开动油泵进行张拉，油缸回、进油要缓慢，使压力指针走动均匀，按规定程序张拉完后，检查油表读数与张拉换算数据与否一致。f、张拉或回油时，在张拉施工时，张拉两48、端设立挡板防护，以保证施工人员安全。g、油泵运转有不正常状况时，应及时停止作业并进行检查，在有拉力状况下，不得随意扭动油泵或千斤顶各部螺丝。h、张拉锚固后应及时压浆，普通在48小时内完毕。i、作业应由专人负责指挥，操作时禁止碰撞力筋，在测量伸长时，应停止开动千斤顶。j、已张拉完而未压浆梁体，要及时进行支护加固，禁止激烈震动，以防预应力筋断裂而酿成重大事故。6、空心板孔道压浆1）、压浆前准备工作露头锚具外部多余预应力筋需割切，割束必要使用砂轮切割，割束后钢绞线外露值控制在3-5cm。孔道压浆前应排除孔内粉渣等杂物，保证孔道畅通。2）水泥浆拌制C50水泥浆按实验室出具配合比进行拌制。3）、压浆工艺49、孔道压浆顺序是先下后上，要将集中在一处孔一次压完。若中间因故停歇时，应及时将孔内水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通无阻。每个压浆孔道两端锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中水泥浆凝结。整个压注系统及胶管各阀门处内径不得不大于10mm，以防堵塞。钢束张拉完毕后应尽快压浆。压浆过程中及压浆后48h内，构件及构件混凝土温度及环境温度不得低于5，否则采用保温办法，而当温度高于35时，压浆宜在夜间进行。采用活塞式压浆泵一次压入。压浆从一端向另一端压入。当出浆端出与规定稠度相似水泥浆后方可关闭出浆阀，待压浆端压力达0.50.7Mpa时方可关闭进浆阀。每一工作班应制作不50、少于3组试件。其28d强度作为验收根据。压浆时应注意水泥浆泌水状况和水泥浆稠度以及压浆泵内灰浆量以免空气漏入；压浆时应充分拌搅水泥浆，每一孔道压浆时间视天气状况，不适当超过3045分钟。压浆应缓慢均匀进行，对此较集中和邻近孔道应持续压浆完毕，以免串到邻孔。压浆后应从检查孔检查压浆密实状况。如有不实，应及时解决及纠正。孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以免水泥浆喷伤眼睛。压浆后，及时对割束束头、锚具进行C50水泥浆进行小封锚。7、空心板封锚、安装堵头封锚端混凝土浇筑前必要将预制板端部混凝土结合面浮浆清凿干净，封锚端部钢筋绑扎完毕，即可进行封锚砼浇筑，保证锚具及钢绞线不锈蚀。封完锚后，堵头按照设计图纸51、规定进行安装。8、移梁与存梁预制梁在孔道水泥浆强度达到有关规范及设计规定后进行移梁，用吊车起吊，平板车运至存梁区。1）、空心板起吊预制场2台50吨吊车，存梁区2台50吨吊车，25m平板运送车2辆。空心板移运用吊车起吊，穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直，排列整洁，不得浮现挤压、弯死现象，以免钢丝绳受力不均而挤绳，空心板兜角处用L型钢板护角。起吊钢丝绳保险系数应达到10倍并经常检查，起吊时，吊起2030cm后，要检查各部位有无不正常变化，确认状况良好且无障碍物、挂拌物后，方可继续提高（先后高差不得超过2%）。2）、空心板移运吊车司机必要具备良好苏醒状态，吊车应慢速起吊、移运，作业人员应统一口令。司机仅按52、照指挥人员信号进行操作，司机必要头脑苏醒，熟悉操作规程。在吊装状态下，司机不得离开工作岗位。3）、空心板存梁按编号有规划地存储，以以便架梁，因空心板重心高，所有梁片均一层存储；为保证梁处在简支状态下保存，梁片必要腾空、水平，在梁两端底部设立砂袋，每端8个，砂袋由人工装袋完毕。为防止地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂，在梁两侧设立20m*30cm*30cm排水沟。空心板存梁后，对台座进行清理并重新对台座兜底槽进行抹砂浆、铺设新地板革。9、预应力空心板梁吊装吊装前对桥位现场进行认真地平整压实,板梁安装采用75吨吊车4台，存梁区2台吊车，现场吊装施工区2台吊车；采用2辆25m平板车运53、送。吊装顺序：9号桥台 0号桥台，南幅 北幅。施工工艺流程空心板运送 边板吊装 中板吊装 边板吊装。施工办法详见如下：.定位放线，安装混凝土支承垫石：先将盖梁顶面灰尘除去，放出支承垫石设计中心线，两侧拉线控制中心及高程，人工抹砂浆，将支承垫石安放在盖梁上。.安装橡胶支座：先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同步在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上支座位置中心线相重叠,使支座就位精确。.吊车自行就位，存梁区2台75t吊车，现场吊装施工区2台75t吊车。.用平板运送车将空心板从存梁区运至安装现场。桥台空心板安装前，按照设计图纸规定用环氧树脂将2块减震54、橡胶块粘贴在边跨主梁端部；抗震锚栓刚套管内按照设计图纸规定填充沥青膏。.吊装空心板：吊梁前先试吊，将梁板吊离支承面约23cm后暂停，对各重要受力部位作用状况作周密检查，确认作用良好，方可撤去支垫继续起吊。落梁板时，为使落梁板精确，在架第一跨梁时，在梁底划好两个支座十字位置中心线，在梁板端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同盖梁上位置中心线相吻合。多跨梁依第一跨梁为基准落梁。.调节支座：空心板安装后，若发现个别支座脱空、发生较大初始剪切变形、支座偏压严重导致局部受压等现象，要及时调节。调节办法为：用千斤顶顶起梁板端，在支座上下表面铺涂一层环氧砂浆或适当厚度薄钢板。然后再次落梁，使支座上下表55、面互相平行且同梁板底、盖梁顶面所有密贴，同步使一片梁两端支座处在同一平面内。.检查验收。(3).注意事项：.梁板安装前对每块梁板近进行编号，制定安装筹划。.每孔梁板吊装顺序严格按照先内后外，先中心后两侧顺序，以免互相干扰。.吊装作业前要从吊机构造、使用阐明书中理解其构造及稳定性能。如地基承载力不能满足吊机所有荷载规定期，应采用补强地基办法。.在吊机进行架设作业时，严格按照吊装安全技术等作业规范进行，并特别注意防止因下列因素导致事故：a、起重臂过度旋转使起重臂弯曲折断；支腿安装处地基下沉使吊机倾倒。b、吊钩、钢丝绳破断；吊机操作错误发生事故。2.2铰缝施工铰缝钢筋加工在钢筋加工场地完毕，其运送采56、用25m平板运送车完毕。钢筋绑扎在施工现场完毕。铰缝砼浇筑，为避免漏浆，空心板板缝采用50钢管充当铰缝底模。钢管搭设前一方面需采用架子搭设工作平台，以便铰缝底模钢管搭设。铰缝底模安装完毕方可进行砼浇筑。按照设计图纸规定，进行M15砂浆和砼浇筑，砼浇筑需砂浆达到一定强度方可浇筑。M15砂浆、砼浇筑采用自拌混凝土，由罐车运送至施工现场；M15砂浆、C50砼采用泵送混凝土，砼养护采用洒水养生。2.3桥面铺装.清除桥面杂物，凿除桥面浮浆层，用清水冲洗干净后，放线并绑扎桥面钢筋网，桥面铺装按每孔桥南北幅分别浇筑。铺装层钢筋加工在钢筋加工场完毕，由25m平板运送车运至施工现场。铺装层钢筋网绑扎时候，应当预57、留出伸缩缝位置，并对梁肋、防撞护栏锚固筋提迈进行绑扎。、混凝土浇筑前，对桥面钢筋网横、纵向每间隔2m焊接一种钢筋头，用来砼浇筑时高程控制。.铺装层砼浇筑采用自拌混凝土，由罐车运送至施工现场；砼浇筑采用泵送混凝土，砼养护采用湿毡覆盖并洒水养生。2.4防撞护栏、梁肋施工防撞护栏、梁肋钢筋加工在钢筋加工场完毕，其制作应符合施工设计图纸规定并符合有关施工规范。防撞护栏、梁肋钢筋水平运送由25m平板运送车运至施工现场进行绑扎、搭接。防撞护栏模板采用定型钢模，由指定专业厂家加工完毕。由25m平板运送车运至施工现场，由专业模板施工队伍现场完毕模板安装。由于防撞护栏外侧高度较高，为保证安全施工，防撞护栏外侧模58、板安装时必要搭设双排架，双排架搭设见示意图。防撞护栏砼浇筑采用泵送混凝土，混凝土浇筑完毕，待达到拆模强度采用滴灌养护。梁肋模板由清水模板现场制作完毕，梁肋砼浇筑采用泵送混凝土，混凝土浇筑完毕，待达到拆模强度采用滴灌养护。2.5人行道板施工人行道板预制：人行道板按照设计图纸规定在梁板预制场原台座上预制，其尺寸规格为1.2m*1.4m。人行道板钢筋下料在钢筋加工场完毕，由25m平板运送车运至预制场，人行道板钢筋成型安装、模板安装在预制场完毕。砼浇筑采用自拌砼，砼运送由50装载机完毕，由人工铁锹浇筑入仓。由于人行道板厚度较薄，为避免温度应力对人行道板影响，需加强养护，人行道板养护采用滴灌养护。人行道59、板安装：人行道板从预制场到桥面施工现场安装（运距5600m），整个过程人行道板水平、垂直运送由8T自备吊完毕。人行道板现场安装，由施工人员组织工人来完毕。2.6搭板施工台背天然砂砾回填应当按照设计图纸规定进行分层碾压，每层碾压需通过实验室检测，压实度检测合格方可进行下道工序并按设计图纸规定铺设土工格栅。台背天然砂砾回填到设计高程后，即可进行水稳层铺筑。水稳层铺筑压实度合格，铺设砼垫层，待达到一定强度，即可对搭板进行钢筋绑扎，模板安装，搭板钢筋加工在钢筋加工场完毕，其运送由25m平板运送车配合人工完毕，搭板模板安装在施工现场安装完毕，砼浇筑采用泵送混凝土。砼养护采用洒水养护，并覆盖湿毡。2.7伸60、缩缝桥梁上部构造施工完毕后，按设计位置测设放样伸缩缝预留槽位置及几何尺寸，对铺装好沥青层进行切割，待达到图纸设计规定后，伸缩缝异形钢采用25m平板运送车运至施工现场进行安装,随后浇筑C50环氧树脂混凝土后浇带。浇筑混凝土时应捣实，并充分养护。伸缩缝安装宜在适当温度下进行。、悬臂式挡墙施工悬臂式挡墙全长58.02m，由于本工程地下水埋深-2.2-2.4，故我部在悬臂式挡墙基本开挖需要进行大口井降水，在东西桥下每一侧挡墙布置3口井，钻孔孔径500mm，管径350mm，每一口井深30m，采用10KW水泵。施工办法同上述系梁、承台抽、排水降水方案一致。1、悬臂式挡土墙开挖至设计高程后，由于地基土不能满61、足承载力规定，故需做地基解决，按照设计图纸进行60cm抛石回填、40cm天然砂砾回填。地基解决完毕，铺设10cmC25砼垫层，待到一定强度，对挡墙基本进行放样，即可进行基本钢筋绑扎，模板安装，砼浇筑。基本钢筋在钢筋加工场加工、制作完毕，由25m平板运送车配合人工将钢筋运至施工现场。基本模板水平运送由25m平板运送车完毕；模板安装、加固完毕，标出基本顶面高程，即可进行砼浇筑，砼浇筑完毕做好防腐。2悬臂式挡墙基本砼浇筑完毕，即可对墙身放样。悬臂式挡墙墙身钢筋在钢筋加工场加工、制作完毕，由25m平板运送车配合人工将钢筋运至施工现场。模板水平运送由25m平板运送车完毕，垂直运送、模板安装由25t吊车、62、人工配合完毕。由于墙身高度较高，为保证安全施工，墙身两侧模板安装时，必要搭设双排架，双排架搭设见示意图。模板安装、加固完毕后，标出墙身顶面高程，即可进行砼浇筑。砼浇筑采用泵送混凝土，混凝土浇筑完后待达到拆模强度，组织人工拆除模板配合吊车、平板车将模板转至下一种施工点，并对墙身做好防腐。3、压顶模板采用定型模具，模板水平运送采用25m平板车完毕，垂直运送采用25吨吊车完毕。模板安装完毕，即可进行砼浇筑。浇筑时，注意预留栏杆位置。混凝土浇筑完毕后待达到拆模强度，组织人工拆除模板配合吊车、平板车将模板转至下一种施工点。、引道俯斜式挡墙施工xx市xx大道桥梁引道工程拟建挡土墙位于xx大道桥梁引道南北两63、侧，即K4+055.75K4+230.78及K4+416.02K4+592.02路段。挡土墙构造采用俯斜式，H5.5 ，地基土承载力200Kpa；挡土墙墙身采用清水混凝土装饰，分割单元块尺寸为1.2m*0.6m，分割单元块外围线宽10mm，圆形凹点直径为40mm。基本施工:1、由于原人行道路面为7cmC25步砖，底部设有3cm砂浆，15cmC25砼，我部挡墙基本开挖前，必要对其免爆、破除并外运至15Km处。2、引道挡墙基本通过测量放样后，按一定坡比对基槽进行土方开挖并外运15Km。由于地基土不能满足地基承载力规定，开挖至设计高程后必要对其进行60cm抛石，40cm天然砂砾换填。天然砂砾回填采用64、夯板分层洒水夯实，待每一层压实度达到设计规定，承载力经实验检测合格后即可进行挡墙基本施工。3、基本模板、钢筋水平运送由25m水平运送车来完毕，待模板安装、加固，钢筋制安完毕即可进行基本砼浇筑。基本采用跳仓方式进行浇筑，10m一道设立一种沉降缝。4、基本砼浇筑到设计高程后，我部按照有关施工规范，对其设立2排16250插筋，每根长60cm。5、待到拆模强度，拆模后即可进行热沥青防腐。墙身施工:1、依照挡土墙清水混凝土装饰大样图设计规定，分割单元块尺寸为1.2m*0.6m，分割单元块外围线宽10mm。我部挡土墙墙身装饰面模板采用定型模具12001200mm钢框模板。2、模板制作、安装1）、为保证墙身65、模板水平、稳定性以及墙身模板垂直度，模板安装前，我部在基本、墙身两侧位置设立16400定位筋，每根长40cm；2）、挡土墙墙身装饰面采用定型模具12001200mm钢框模板，每个钢框模板由8#槽钢、20mm塑胶板制作而成。钢框模板制作见示意图。3）、为保证清水墙外观效果，模板安装时，对拉螺栓加固必要按照设计图纸凹点间距300*400进行布置。每一块刚框模板对拉螺栓处、每一种圆形凹点布置都需要通过木工精心测量保持相相应并控制在容许偏差范畴内。对拉螺栓套管采用25mm400/300mmUPVC管，套管两端要加定位堵头以保证穿墙身孔眼位置严密，防止漏浆，抵抗混凝土浇筑液态压力而不产生与模板间隙过大而66、漏浆现象。4）、由于墙身高度较高，最高处达5.5米，为保证安全施工，墙身两侧钢框模板安装时，必要搭设双排脚手架，双排架搭设见示意图。钢框模板拼装、拆卸时，钢框模板水平运送由25m平板运送车完毕；垂直运送采用25T吊进行吊装。模板在安装、拆卸过程中要对使用面进行保护，保证不被损伤。为保证模板与模板间不漏浆，在模板缝中、槽钢与木胶板螺栓处用腻子粉抹平、封死，保证两块模板间持续紧密。模板安装前要擦试干净，在表面均匀涂上脱模剂。3、分割条明缝施工明缝是对清水混凝土整体表面进行分块解决，从而达到建筑构造与外观装饰艺术统一建造技术。明缝设计尺寸直径d为10mm，明缝条采用材料为成品装饰条。模板安装时，明缝67、条用气泵枪带动铆钉枪将铆钉固定在塑胶板上，其布置按照设计图纸规定1200mm*600mm施工。明缝条安装时，必要通过现场测量人员进行测量控制从而保证明缝线条顺直、平整光滑，在混凝土施工时以附在模板上嵌明缝条而形成。为便于明缝条脱离，在明缝条表面涂抹脱模剂，装饰条使用后都是一次性。 4、砼浇筑浇筑前做好筹划准备工作，严格按照实验室出具设计配合比进行砼生产。在整个墙身施工中水泥应为同一厂家，同一品种，同一强度级别，同一批号，才干保证混凝土表面观感一致，质感自然。必要严格控制好预拌混凝土质量，保证混凝土性能均一性。砼浇筑采用泵送混凝土，10m一道设立一种沉降缝,沉降缝须留设在明缝处，避免因产生施工冷68、缝而影响混凝土观感质量。掌握好混凝土振捣时间，以混凝土表面呈现均匀水泥浆、不再有明显下沉和大量气泡已上冒时为止。为减少混凝土表面气泡，宜采用二次振捣工艺，第一次在混凝土浇筑入模振捣，第二次在第二层混凝土浇筑前再进行，顶层混凝土普通在0.5h后进行二次振捣。混凝土浇筑设计高程后，我部按照有关施工规范，对其设立2排16250插筋，每根长60cm。待混凝土达到拆模强度，拆模后组织人工拆除模板配合吊车、平板车将模板转至下一种施工点。随后对挡墙基槽进行土方回填，采用人工分层(30cm)夯实，并对墙身做好防腐。5、养护混凝土在同条件下试件强度达到5MPa时拆模。拆模后应及时养护，以减少混凝土表面浮现色差、69、收缩裂缝等现象。清水混凝土采用滴灌养护，养护时间不少于7d 。6、成品保护后续工序施工时，要注意对清水混凝土保护，不得碰撞及污染混凝土表面。在混凝土交工前，用塑料薄膜保护外墙，以防污染。对易被碰触阳角部位处，拆模后可钉薄木条或粘贴硬塑料条加以保护。此外还要加强教诲，避免人为污染或损坏。7、墙身装饰:挡土墙墙身浇筑完毕即可进行装饰，为保证外观质量美观，我部将对墙身有质量缺陷位置进行修复，并对挡墙直墙面进行40mm凹点水钻钻孔，钻孔深度为2cm。施工办法由于挡墙最高位置5.5m，故我部在挡墙整个修复、装饰过程中，需要搭设架子，保证工人在一定高度工作平台进行施工。1)、墙身麻面解决：先将麻面处凿除到70、密实处，用清水清理干净，再用喷壶向混凝土表面喷水直至吸水饱和，将配备好水泥干灰均匀涂抹在表面，此过程应重复进行，直至有缺陷地方所有被水泥灰覆盖。待24 h凝固后用镘刀将凸出于衬砌面水泥灰清除，然后按照涂抹水泥灰办法进行细部修复，保证混凝土表面平顺、密实。用水泥灰修复详细操作过程如下：一方面是调配水泥灰。普通状况下，黑、白水泥配比采用5:2比例，可掺入石粉或双飞粉。用喷壶对调制好配比水泥灰进行层层洒水，保证握在手里成团，放手后能松散开。用水把需要修补某些充分湿润，待两个小时后即可修复。戴好橡胶手套，将水泥灰握于掌心，对着麻面进行涂抹填充。填充时要保证一定力度，先是顺时针方向，后转换为逆时针方向对71、同一处麻面进行揉搓，重复进行，直至麻面内填充密实。密实概念是用手指对着缺陷处按压时，不浮现深度凹陷。解决完一处面积后，用手背(不能用手指)对修复过混凝土表面进行拂扫，抚平应按从上而下方向进行，其目一是清除粘在混凝土表面多余水泥灰，二是可以消除因涂抹形成不均匀痕迹，使颜色和线条一致。此外，对于局部凸出混凝土面湿润水泥灰应当用镘刀铲平。2)、蜂窝解决办法（1）对于小蜂窝：用镘刀将调好砂浆压入蜂窝面，同步刮掉多余砂浆；注意养护，待修补砂浆达到一定强度后，使用角磨机打磨一遍；对于规定较高地方可用砂纸进行打磨。（2）对于大一点蜂窝：先凿去蜂窝处薄弱松散混凝土和突出颗粒，用钢丝刷洗刷干净后支模，再用高一强72、度级别细石混凝土(粒径l020 mm)仔细强力填塞捣实，并认真养护。对较深蜂窝，表面抹砂浆或浇注混凝土封闭后，再放水泥砂浆，把蜂窝石子包裹起来，填满缝隙结成整体，必要时可行水泥灌浆解决。3)、3）、伸缩缝解决：对伸缩缝处先用角磨机打磨，后再用腻子进行修补，用砂纸打磨后，用下地调节材进行颜色某些调节，调节后混凝土表面质感应看不出修补痕迹。使用下地调节材要注意颜色调节时应将调节材颜色调配出与整体墙面接近颜色.4)、破碎边角修整对于因意外碰撞或拆模不小心导致边角破碎，在修补时应先把边角修整成四边形，洒水湿润后使用沙浆进行修补。在修补前应调试混合料颜色，争取修补后混凝土与原混凝土颜色一致。5)、气孔修73、饰(1)把需要修补某些用水湿润；(2)用镘刀将调好沙浆压入气孔，同步刮掉多余沙浆；(3)注意养护，待修补沙浆达到一定强度后，使用角磨机打磨一遍。对于规定较高地方可用沙纸进行打磨。6)、调色解决对修补部位，修补腻子颜色要比周边混凝土颜色稍浅。最后，用有关调色材料进行调节，调节后混凝土表面质感应看不出修补痕迹。7)、分割装饰条解决：对分割装饰条不直顺地方先用角磨机打磨，始终打磨到密实处。再用一定比例砂浆进行修补，修补中采用木质分割条进行辅助，使修补成型分割条和原分割条相接直顺。8)、凹点40mm修饰由于设计图纸圆形凹点直径为40mm，其布置间距为300*400，我部在施工时必要对凹点布置、30cm74、*40cm间距进行放样，保证同一排、列凹点直顺、美观。40mm凹点采用40mm钻头水钻打孔机进行钻眼。水钻打孔机电源线连接电源，水管接入钻孔机，钻孔时对准部位即可进行钻眼。施工时，对残存砼块、浮浆及污水应及时对其进行冲洗，随后对凹点装饰孔内用水泥浆、腻子粉进行人工装饰，保证墙身整体颜色基本相似。9)、排水管修复解决必要对排水管内残存砼块以及四周浮浆进行清理并对排水管出口位置处有蜂窝麻面地方必要进行解决，先将麻面处凿除到密实处，用清水清理干净，将配备好水泥干灰均匀涂抹在表面，保证混凝土表面平顺、密实。压顶:压顶模板采用定型模具，模板水平运送采用25m平板车完毕，垂直运送采用25吨吊车完毕。模板安75、装完毕，即可进行砼浇筑。浇筑时，注意预留栏杆位置。混凝土浇筑完毕后待达到拆模强度，组织人工拆除模板配合吊车、平板车将模板转至下一种施工点。六、安全、质量保证办法1、安全保证办法安全方针：安全第一、防止为主，防治结合、综合治理；安全目的：杜绝重大死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。创立安全文明原则工地。年重伤、死亡率控制在0，年负伤率控制在12如下。消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。1.1.组织及制度保证。建立健全安全生产保证体系，建立和实行安全生产责任制，坚持“安全生产、防止为主”方针。、安全生产管理体系：附件3、严格执行交接班制度，坚持工76、前讲安全、工中检查安全、工后评安全“三工制”活动。坚持每周一安全活动日活动。、每一工序开工前，做出详细施工方案和实行办法及时做好施工技术及安全工作交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。、坚持特殊工种持证上岗。、坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，及时指定专人限期整治。、设立安全专项基金，对安全生产好个人和班组予以重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全行为予以重罚，对导致安全事故者视其情节严肃解决。、全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制定办法和管理制度，并落到实处。减少自然灾害导致损失。、加强安全教诲，77、提高员工安全意识，树立安全第一思想，培养安全生产所必要具备操作技能。、做好职工定期教诲及新工人、变换工种工人、特种作业人员安全教诲，新进场工人（涉及民工）未经三级教诲不得上岗。、对检查发现安全问题、安全隐患，要建立登记、整治、消项制度，如有危及人身安全险情，及时停止施工，解决合格后方可施工。1.2办法保证1.2.1机械安全保证办法.施工现场实行机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术原则进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运营。.车辆驾驶员和各类机械操作员，必要持证上岗，禁止无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行安规教诲。禁止酒后驾驶车辆78、和操作机械，车辆禁止“三超”，禁止使用“带病”车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。.机械设备在施工现场集中停放。禁止对运转中机械设备进行检修、保养。机械作业指挥人员，指挥信号必要精确，操作人员必要听从指挥，禁止违令作业。.施工用电按施工现场暂时用电安全技术规范（GJ46）规定进行设计、检测。1.2.2桥梁施工安全保证办法.高空作业时要进行必要防护办法。如挂安全网，系安全绳、安全带等。.起重作业应严格执行建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程中关于规定和规定。.使用钢丝绳机械，在运营中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员应远离作业半径，并对钢丝绳进79、行定期保养，检查及更换。.桥梁施工，重点防止高空坠落和物体打击事故，所有高空作业设立安全防护设施，工作人员戴好安全帽，禁止重叠作业。2、质量保证办法2.1保证办法2. 1.1组织上保证办法、建立完善质量管理机构项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为第一负责人，由项目部总工程师和技术质量部部长，成员由质检工程师、实验工程师、质检员、实验员等构成，质量管理保证机构严格按照质量体系文献进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。、设立专职质检人员技术质量部设专职质检工程师，并保证施工作业始终在质检人员严格监督下进行。在项目部质量管理领导下履行全面质量管理和目的责任管理，从组织办法上使工80、程质量真正落到实处。、加强自检组织管理严格自检制度，每道工序完毕后并进行自检，合格后报质检工程师检查，合格后上报监理工程师进行质量检查，经检查合格后方可进入下一道工序施工。隐蔽工程检查严格按隐检程序进行。2.1.2制度上保证办法、图纸会审制度认真审查施工图纸，熟悉设计文献和施工规范，严格按照设计文献和图纸施工。、技术交底制度每项工序开工前，由该工序主管工程师对各工艺环节操作人员进行技术交底，使所有操作人员心中有数。、工艺过程三检制度每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。、严格执行工程监理程序自检合格后及时告知监理工程师检查签认，隐蔽工程经监理工程师签认后方能施81、工。、三级测量复核制坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中也许损毁重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要重复校核。认真进行交接桩，保证中线、水平及构造物尺寸位置对的。、质量事故报告制度实行质量事故报告制度，发生质量事故后严格按事故解决程序如实报告。、工程质量目的管理奖罚制度结合本工程特点，设立“工程质量目的标奖”制定“安全质量奖罚规定”等相应规章制度，对工程质量奖优罚劣。、重点工序工程师旁站监督制度重点工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时解决施工中遇到质量问题，保证施工处在受控状态。、资料收集制度对本项目管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，应及时收集、整顿，为施工过程追朔性82、提供根据，为工程竣工交验提供保证，为公司技术总结，科技进步、工程投标积累资料。2.1.3施工质量保证办法.所有材料实验与检查必要按国家关于工程实验规范和规定实行，遵守招标文献中关于条款和关于施工规范规定，做好本工程材料实验与检查。.工程材料实验与检查必要按建设主管部门关于文献规定委托有实验资质单位进行。.必要按招标文献关于规定对整个工程中建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样实验，并将实验成果报送监理工程师审批，回绝不合格原材料、半成品、成品进场。用于本工程所有建筑材料都必要符合设计规定和关于质量规定，并具备材质证明和合格证件。.施工所使用各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，保83、证计量、实验、检测等器具精度和精确度。.对所有影响工程质量工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，回绝不符合规定材料、器材、设备用于工程。、加强工程实验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。、按照现行关于规范规定，对现浇混凝土、钢筋焊接等进行取样实验，并将实验成果报送监理工程师审查。焊接材料实验严格按规定和设计规定进行。、只要工程材料、实验质量控制：a.加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首技术责任制，使施工管理原则化、规范化、程序化。b.严格按照设计文献和施工设计图纸施工施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术原则、质量检查及验收原则。c.84、每道工序施工前必要进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量规定和原则。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序施工。d.严格执行工程监理制度：作业队自检、经理部复检合格后即告知监理工程师检查，隐蔽工程必要经监理工程师签认后再隐蔽。e.坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要重复校核，保证中线、水平及构造尺寸、位置对的，并按规定向监理工程师申报测量定位资料。f.施工除严格按照设计和关于施工技术规范、验标等规定办理外，还必要遵循招标文献关于规定施工。g.严格执行技术人员现场值班制度，及时解决施工中发生技术问题。七、环保及文明施工1、环保1.1环保原则.严格遵守国家关于环85、保方面法律、法规及山东省关于环保管理。.做好施工废水解决，保护水资源。.定期清理生活和生产垃圾，保护生态环境。.控制粉尘、废气污染源，保护施工人员及周边村庄群众健康。、严格遵守中华人民共和国环境噪声污染防止法和工业公司噪声卫生原则，控制施工噪声。12环保保证办法.控制噪音办法.在施工期间按规定对设备进行维护保养，保证现场使用设备具备良好机况。.工作期间暂停使用机械设备，应停机或将油门调至最小。.运用施工设备上静噪器，并在施工期间对的维护。.有效运用原料储藏堆，切实可行地屏蔽现场施工活动产生噪声。.对于噪声影响大施工，合理安排施工组织筹划，避免夜间施工扰民，尽量减少施工对本地居民不利影响。.控制86、大气污染办法.为限制地表飘散灰尘，在现场周边设立暂时围挡。.保证对施工区和多灰尘堆料区洒水，以使灰尘飘散表面保持湿润。.在运送和解决砂堆及类似材料时，对其实行洒水，在干燥有风天气将贮存材料湿润。.运送装置系统输送带设立在挡风板内，运送装置端部和加料斗应围住以减少灰尘散发。.对易松散和易飞扬各种建筑材料用彩布条、蓬布等严密覆盖，并于居住区下风处。.保证运送积有灰尘材料出场车辆装有侧板和尾板，运送出场材料应覆盖，覆盖应对的可靠且超过侧板和尾板边沿。.控制水污染办法.为保护河流不受污染，生产生活区设污水解决池，防止水污染。.严格对施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨将物料冲入河道导致污染。.防止87、施工机械漏油，禁止机械运转过程中产生油污水未经解决直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。.施工区域、砂石料场在施工期间和竣工后，妥善解决，防止废渣进入河道。.环境卫生办法.现场配兼职管理人员和保洁人员，贯彻责任制。.生活区设公用厕所，修建化粪池。.在场地内分片区布置垃圾箱，收集和排放来自食堂、办公区、仓库、盥洗室和施工区生活垃圾，定期外运一次，以保证现场卫生清洁。2、文明施工办法.施工管理体系详见附件4；贯彻文明施工现场责任，制定有关规章制度，做到现场文明施工管理有章可循。.加强施工现场管理，严格按照审定批准平面布置图进行场地建设。并挂牌施工，自觉接受社会监督。.施工现场坚持做到工完料清，88、垃圾、杂物分类集中堆放，并及时解决；坚持做到场地整洁、道路平顺畅通、排水畅通、标志醒目，使生产原则化。.工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整洁，并对的标记；机具设备定机、定人保养，并保持运营正常，机容整洁。.现场施工管理人员一律佩带胸牌和安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员禁止进入施工现场。.加强内业资料管理。各项资料做到分类合理、齐全，笔迹端正，内容详实，手续完整，存储有条有理。.加强合同段宣传工作。制作合同段施工场地平面布置图、施工形象进度图、安全质量保证体系、工程概况、工期及质量目的等标牌，做好单位对外宣传工作。安全生产管理体系：项目经理:薛春新项目副经理：石光兴安全负责人：徐新河材料管理员华伟机械管理员刘和勇专职安全员赵健勇劳资定额员李江明施工管理员梁洪均质检员陈建福技术负责人杨录辉各施工班组文明施工管理体系：项目经理:薛春新项目副经理：石光兴技术负责人：杨录辉材料管理员华伟机械管理员刘和勇专职安全员赵健勇劳资定额员李江明施工管理员梁洪均质检员陈建福安全负责人徐新河各施工班组