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公路工程边坡植物、浆砌片石防护施工方案(31页)
公路工程边坡植物、浆砌片石防护施工方案(31页).doc
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施工方案
上传人:Le****97 编号:711579 2023-07-19 31页 92.93KB
1、边坡防护施工方案组长:成员:审 批 人:日期:目录第一章工程概况1一、工程概述1二、编制根据1第二章施工准备工作筹划1一、人员准备1二、材料及实验准备1三、重要机械设备2四、测量准备2第三章 施工技术方案21、深挖路堑施工方案32、高填路堤施工方案4第四章施工方案5第一小节 植物防护施工 5一、种草防护5二、平铺草皮5三、植树防护6第二小节 浆砌片石施工6第三小节 锚杆施工7第四小节 锚索施工10第五小节 框架梁施工16第五章 质量、安全、文明施工办法21一、质量保证办法21二、安全保证办法23三、文明施工办法25第一章工程概况一、工程概述某公路工程,依照设计规定,边坡防护采用如下方案,8m如2、下路堤边坡采用种草植物防护,边坡高度不不大于8m采用框架方格砌石防护,风化岩石路堑采用喷浆防护,土质路堑边坡采用砌石框架防护,沿河路堤边坡采用浆砌片石防护。二、编制根据1.1施工图纸1.2公路桥涵施工技术规范(JTJ041-)1.3公路工程质量检查评估原则(JTG F80/1-)第二章施工准备工作筹划一、人员准备1、选配经验丰富,技术业务精湛,事业心和责任感强工程师及工作人员,全面负责和加强对该项工程生产指挥和技术管理工作。2、调遣专业性强作业队伍投入施工,保证XXX段边坡防护工程施工顺利完毕。3、依照施工规定,组织好施工力量。XXX段左右侧边坡防护工程由技术负责人负责,并配备路基工师1名、实3、验工程师1名和1名测量工程师、机械班、电工班、运送班、钻孔班、钢筋班、混凝土班、杂工班等。二、材料及实验准备依照施工进度筹划,制定材料供应筹划,XXX段左右侧边坡防护工程其材料重要为钢铰线、钢筋、混凝土、水泥、锚具、草皮植物、砌石、水泥砂浆、片石等、路缘石、急流槽、流水踏步施工所用各种预制构件已经进场、原则实验审批合格。材料。在开工前,咱们已由项目部实验工程师现场取样并经监理实验工程师进行了见证送检,所有用于本工程材料,已由实验室检查合格,并且申报监理公司批复,不合格材料禁止用于本工程。 1三、重要机械设备防护工程施工重要机械设备一览表序号机械名称规格型号额定功率或容量吨位单位数量150M3/4、h砼搅拌站HZS6050m3/h座12砼搅拌输送车XZJ5270GJB360m3台23插入式振动器NH-701.5KW个54风枪YT台55注浆泵BW-250/50台26抽水机42X-13125m3/h台17潜水泵QS2530-4台18空压机L-20/83m3/min台19钢筋弯曲机GW40C2.2KW台110钢筋调直机GTJ14*145.5KW台111钢筋切断机GQW324-32台1BR量检测部门检定合格12钻孔机、张拉机、注浆车、压浆泵、实验测量仪器、辅助设备为发电机等。四、测量准备施工前,已对图纸进行校对。对原有导线点不能满足施工需要地方已进行了加密,保证在整个施工过程中,相邻导线点间能互5、相通视。第三章 施工技术方案1、深挖路堑施工方案本合同段地形起伏大,切方普通深度较深,且切方集中。工作面较小,技术规定高,施工环境复杂,施工难度大,必要做到精心组织,精心施工。21) 深路堑开挖除规定符合土石方开挖规定外,在施工前应详细复查设计图纸所拟定深挖路堑地段及路堑边坡工程地质资料,编制实行性施工方案。2) 由于深挖路堑边坡较高不易控制坡率,因而在施工前必要在坡口位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口开挖出一条0.2m0.2m坡口沟,以防施工中边坡错位。3) 施工时及时做好排水工作,按设计规定开挖截水沟,尽量完毕铺砌工作,拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段,加强观测并及时作好防护办法。4)6、 依照现场地形,采用如下两种开挖方案:(1)、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓,则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道,便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常状况下能顺利爬到坡顶,为施工安全,在路线左右幅各开一条施工便道,上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖,每层开挖深度控制在34m,每幅宽度控制在810m。详细开挖顺序见:路堑开挖顺序图。3(2)、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡,汽车无法到达时,则运用推土机将山顶减少56m,再运用挖掘机开挖;在汽车可以到达位置处设一工作平台,用推土机将山顶土推至平台处,挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机可以装车位置后,再用第一种办法施工。7、无论采用那种办法,施工都必要严格控制边坡坡率,在坡口处设立明显标志,以防侵线。边坡修整时预留0.3m用人工修整。每减少两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时,应暂停施工,并及时报告监理工程师与否进行地质补勘或修改边坡坡率。5) 挖至土石分界线时,经监理工程师现场拟定后,按石方爆破施工。6) 当挖到边坡平台位置时,采用机械整平后,在施放坡口桩位置往下继续开挖。7) 深路堑路基施工遇到雨季时,对已开挖边坡及时用防水材料覆盖,并修建一某些暂时排水设施,防止边坡被冲刷。2、高填路堤施工办法为保证高填路堤填筑质量及边坡稳定,特制定如下施工方案:1) 依照设计横断面及规范规定超填宽度,精准放出路堤8、坡角。2) 清除表土后,及时进行压实,使其压实度达到90%以上,如地基强度达不到规范规定,请示监理工程师及时进行解决。3) 地面横坡较陡时,按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工,以防止路基填筑产生纵,横向裂缝。4) 在填土时,严格控制好每层松铺厚度不不不大于30cm,控制最佳含水量偏差为+2%,严格按照实验路得出压实办法进行压实。如填料来源不同,其性质相差较大时,分层填筑,不分段或纵向分幅填筑,且不同材料填筑层不不大于50cm。45) 严格控制填料质量,对于透水性不良材料不用于路基填筑,且禁止用于路基底部填筑。6) 填筑时,全断面分层填筑,持续压实,强振碾压,以防止路基不均匀沉降,开裂。下层经9、监理工程师验收合格后,方可进行上一层填筑。第四章施工方案第一小节 植物防护施工一、 种草防护种草防护适当于草类生长土质路堑和路堤边坡,应满足边坡坡度较缓,边坡不高条件。对边坡不适当种草者,可先铺一层有助于草生长种植土,铺土厚度为1015cm。为使种植土与边坡结合牢固,可在边坡上间隔100cm距离挖20cm宽台阶。种草时将草籽加土拌合,在翻松表土坡面,必要时铺不不大于10cm厚种植土层。均匀撒播草籽,入土深度不少于5cm,种完后拍实松土,洒水湿润,并注意管理。二、平铺草皮平铺草皮对坡面防护作用同种草防护,但效果更好,并可用在较高较陡边坡上。平铺草皮合用于各种土质边坡及严重风化岩层和成岩作用差软岩10、层边坡。为防止地表水冲刷产生冲沟、泥流等病害,而在种草成活率低,且附近草皮来源较易状况下,可用平铺草皮防护。平铺草皮前边坡表层要挖松整平,洒水湿润,草皮应洒水养护,直至草皮成活。平铺草皮可自坡脚向上铺钉,也可自上而下铺钉。护坡顶部和两端草皮应嵌入坡面内,草皮护坡边沿与破面衔接处应平顺,防止阻水和雨水沿草皮与坡面间隙渗入而使草皮下滑。5三、植树防护植树防护合用于各种土质边坡和严重风化岩石边坡,但在经常浸水、盐泽土和经常干凅边坡上及粉质土边坡上不适当采用。植树防护最佳在1:1.5或更缓边坡上。边坡如有不利于灌木生长砂石类土,则栽种坑内应换填易于灌木生长粘质土。灌木栽种后,坑中应及时填土压实,并经常11、浇水,使坑内保持湿润,直至灌木发芽成活。植物平面布置,可按梅花形和方格形布置,栽成条带状和持续式,亦可依照植树品种、作用,结合本地经验而定。栽种灌木边坡,在大雨过后要进行检查,发现问题应及时解决。以上采用是比较常用植物防护,此外,尚有三维植被网边坡防护、灌木护坡、草坪及植被植物防护、草灌混栽护坡等。采用各种植物作为生物护坡材料,在公路两侧形成草、灌结合立体植物群落,可以有效地加强和保持边坡稳定性,控制水土流失,减少工程成本,绿化美化路域环境,改进路域生态。第二小节 浆砌片石施工一、施工内容浆砌片石防护工程涉及浆砌片石拱形骨架、菱形网格护坡、衬砌拱护坡、护面墙、路堑墙等几种形式。清理边坡。防护工12、程施工前,人工对堑坡或路堤边坡进行清理,坡面不得有树桩、松石、有机质或废物等。测量放样。拱形骨架、衬砌拱护坡和窗式护面墙均采用模架法施工,在坡面上按照放样位置安装好模架,然后按照框架挖槽。菱形网格护坡采用接线法放样,护面墙、路堑墙等直接放样墙趾位置,然后按照设计坡率挂线施工。材料选取:浆砌片石圬工石料强度必要符合设计规定,要选用色泽均匀、构造密实、不易风化、无裂缝硬质石料,石料外表面要通过整修达到规格尺寸基本一致,厚度不不大于规范规定。镶面片石选用表面平整光滑尺寸统一者,且边沿厚度不不大于15cm。按设计尺寸进行浆砌片石和砼预制块施工。浆砌片石采用挤浆法施工。施工时挂线作业,保证大面平顺,沟底13、平顺,坡度合理。砌筑时砂浆要饱满,强度要满足设计规定。上下层片石砌缝互相错开,距离不不大于8cm,杜绝通缝瞎缝等质量通病。预留沉降缝两侧砌体,缝内平面要平整、外露棱角要顺直,保证沉降缝起到应有作用。6勾缝:采用平缝或凹缝。勾缝前将砌体表面凿毛用水清冼干净,勾缝自上向下进行,勾缝要横平竖直,深浅一致,与岩体牢固结合,并不得有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象,不得污染砌体表面。养生:在初凝后,及时洒水养生不少于14天,养生期间避免碰撞、振动和承重。路堤坡面防护施工应在路堤沉降基本结束后进行,以免路堤自然沉降导致防护砌体破损。二、施工方案(一)定位及放样工程开工前,依照设计图纸提供位置进行现场放样,14、对防护工程位置原地面进行复测,以核算图纸上构造物尺寸、形状及基本标高与否符合实际,复测成果作详细记录,经监理工程批准后方可进行施工。防护工程范畴内,清除所有树根及其他杂物,按设计标高及坡度修整坡面,根据图纸尺寸及形状放样并挂线施工。(二)材料规定本项目所用片石、砂浆及砂砾垫层等材料均符合图纸和施工规范规定,所用材料均经实验室抽检合格方投入使用,填缝材料均按规定进行采购。(三)施工办法路基护坡工程均采用7.5号浆砌片石砌筑,迎坡面铺筑10CM厚砂砾垫层,施工时砌体每10米设立一条2CM沥青麻絮沉降缝,泄水孔位置设在常水位以上0.3米处,详细工程位置及工程数量见后施工图表。1护坡施工办法1) 砌体15、砌筑前放出路基边线,施工时应依照墙体坡度立杆挂线,并要经常复核验证,以保持线形顺适,砌体平整。2) 砌筑基本第一层砌块时,基底若为土质,只在已砌石块侧面铺上砂浆即可,不需坐浆,基底若为石质,应将表面清洗,润湿后,先坐浆再砌石。3) 墙背与坡面应密贴结合,砌体咬口紧密,错缝砂浆饱满,不得有通缝叠砌。砌体勾缝应牢固和美观。4) 砌筑时,较大石料用于下部,坐满砂浆后再依次砌筑上层,砌筑上层时,不得扰动下层石料。(四)施工机械履带式推土机,勾机,自动式铲运机,自卸汽车第三小节 锚杆施工一、施工工艺测放孔位钻机就位调节角度钻进成孔清孔安放锚杆和注浆管注浆框架梁施工养护锚杆封头。7二、锚孔测放边坡施工边挖16、边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖究竟。依照各工点工程立面图,按设计规定,将锚孔位置精确测放在坡面上,孔位误差不得超过50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位承认,在保证坡体稳定和构造安全前提下,恰当放宽定位精度或调节锚孔定位。三、钻孔设备钻孔机具选取,依照锚固地层类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选取钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻地层中采用跟管钻进技术。依照本工程现场实际状况,采用潜孔钻机钻孔,钻机成孔孔径锚索不不大于130mm,锚杆不不大于90 mm,锚孔与水平面成25度倾角。四、钻机就位锚孔钻进施17、工,搭设满足相应承载能力和稳固条件脚手架,依照坡面测放孔位,精确安装固定钻机,并严格认真进行机位调节,保证锚孔开钻就位纵横误差不得超过50mm,高程误差不得超过100mm,钻孔倾角和方向符合设计规定,倾角容许误差位1.0,方位容许误差2.0。五、钻进方式钻孔规定干钻,禁止采用水钻,以保证锚索施工不致于恶化边坡岩体工程地质条件和保证孔壁粘结性能。钻孔速度依照使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,导致下锚困难或其他意外事故。六、钻进过程钻进过程中认真做好施工记录,如钻压、钻速、地层和地下水状况等。钻孔孔8径、孔深规定不得不大于设计值,并钻超50厘米,钻进过程中若遇到塌孔,应及时停钻,18、并告知监理工程师后采用注降固壁解决,24小时后重新钻进,或采用跟管钻进工艺。七、孔径孔深钻孔孔径、孔深规定不得不大于设计值。为保证锚孔直径,规定实际使用钻头直径不得不大于设计孔径。为保证锚孔深度,规定实际钻孔深度不不大于设计深度0.5m。八、锚孔清理钻进达到设计深度后,不能及时停钻,规定稳钻12分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必要清理干净,在钻孔完毕后,使用高压空气(风压0.20.4MPa)将孔内岩粉及水体所有清除出孔外,以免减少水泥砂浆与孔壁岩土体粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋19、与注浆,必要时在周边恰当部位设立排水孔解决。如果设计规定解决锚孔内部积聚水体,普通采用灌浆封堵二次钻进等办法解决。九、锚孔检查锚孔钻造结束后,须经现场监理检查合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查普通采用设计孔径、钻头和原则钻杆在现场监理旁站条件下验孔,规定验孔过程中钻头平顺推动,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻规定顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同步规定复查锚孔孔位、倾角和方位,所有锚孔施工分项工作合格后,即可以为锚孔钻造检查合格。十、锚杆制作及安装锚筋在钢筋制作场统一制作,锚筋下料应整洁精确,误差不不不大于+/-50毫米,钢筋锚杆加长0.5米。为保证锚杆20、周边有足够砂浆保护层,沿锚杆钢筋长度每29米焊一衬架,使锚杆呈节状,以增大锚杆抗拔力。在锚杆运至现场后,沿锚筋安装压浆管(内径15PVC管),压浆管与钢筋用铁扎丝绑扎牢固并采用相应防锈办法,防止锚杆体占上油脂、泥土等杂物。锚筋安装,必要在现场监理旁站前提下进行。安装锚杆前再次再用高压风吹孔,人工缓缓将锚杆放入孔内,用钢尺量出孔外露出钢筋长度,计算孔内锚杆长度(误差控制在50mm范畴内),保证孔内锚杆长度。十一、锚固注浆锚杆注浆采用水灰比0.4-0.5水泥砂浆,其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。注浆材料规定严格按照经实验合格配比备料,注浆浆液应严21、格按照配合比搅拌均匀,随拌随用,浆体强度不低于30Mpa。锚孔注浆必要采用孔底返浆办法(注浆压力普通为2.0Mpa左右),直至孔口溢出新鲜浆液,禁止抽拔注浆管或孔口注浆;如发现孔口浆面回落,应在30分钟内进行孔底压注补浆2-3次,保证孔口浆体布满。在注浆作业开始和半途停止较长时间再作业时,应用水或水泥稀浆润滑注浆泵及注浆管路。注浆过程应认真做好现场施工注浆记录,每批次注浆都应进行浆体强度实验,试件不得不大于两组。浆体未达到设计强度70%时,不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞。对锚孔注浆施工,应严格执行关于施工规定和设计规定,保证锚固工程质量。在施工达到28d后来,要随机抽取3根做抗拉拔实验,拉22、拔力不不大于150KN/根。第四小节 锚索施工预应力锚索施工重要涉及施工准备、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆、砼构造钢筋制安、混凝土灌溉、锚孔张拉锁定和验收封锚等工作流程。详细做法如下:一、 施工准备进行预应力锚索施工前应明确施工办法、施工工艺、人员组织和施工设备、材10料、实验、检测安排及安全、质量管理。随后申请单项工程开工,开工条件涉及开工报告、锚筋材料实验、浆体材料实验、配合比实验、有关机械设备等。并应注意张拉设备及关于机具进行标定。在单项工程开工申请批复后,按设计规定进行锚索基本实验,即抗拔拉破坏实验。在基本实验锚孔施工完毕后,在锚固浆体达到28天龄期且锚墩砼强度达到80%后进行实验。基23、本实验目在于验证设计采用锚索性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性以及所提供安全储备,同步考虑关于搬运、储存、安装和施工准备过程中抗物理破坏能力。锚索施工前,应依照锚固地层、锚固吨位做破坏性抗拔实验。实验孔详细位置应由监理和设计代体现场拟定,使实验孔可以代表工程孔地层实际状况。实验孔自由段不注浆,锚固段与自由段之间设立止浆袋,锚固段外恻应设排气管,排气管伸入锚固段5-10厘米,其注浆办法与布满原则和工程孔相似。实验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据,并在工程锚索施工前及时向设计单位提交实验报告,以验证与调节设计。安装锚索前,应先进行钻孔深度、钻孔倾角、锚索长度检查;然后安装经现场监理检查24、制作合格锚索并注浆;锚索施工完毕后,按规范规定进行锚索验收实验和长度检查。二、锚孔钻造按照设计桩号采用拉尺丈量,结合水准测量进行放线,并用铁钎和油漆标记准拟定位锚孔位置。钻机严格按照设计孔位、倾角和方位精确就位,采用测角量具控制角度,钻机导轨倾角误差不超过10,方位误差不超过20。锚索成孔应依照地层选用相应锚杆钻机,且钻进过程中禁止开水冲钻及冲洗孔壁,同步应严格控制钻进速度,防止钻孔偏斜、扭曲或变径。在钻进过程中要认真做好施工记录,如钻压、钻速、地层和地下水状况等。钻孔孔径、孔深规定不得不大于设计值,并钻超50厘米,钻进过程中若遇到塌孔,应及时停钻,并告知监理工程师后采用注降固壁解决,24小时25、后重新钻进,或采用跟管钻进工艺。锚孔钻造结束后,使用高压空气将孔中岩土及水所有清除出孔外,经现场检11验合格后,方可进行锚筋体安装。三、锚筋制安锚筋制作应搭建高于地面50厘米以上与锚筋设计长度相适应制作台及简易防晒防雨棚,受地形限制,需在边坡平台进行锚筋制作,也应搭建制作台,同步做好防晒防雨办法。锚筋下料应整洁精确,误差不不不大于50毫米,预留张拉段钢绞线长度1.5米,钢筋锚杆0.5米。设计预应力锚索为压力分散型锚索,其锚筋材料采用无粘结高强度低松弛钢绞线,对钢绞线不同单元和钢筋接头进行醒目可靠标记。下料还应注意各单元锚索长度是不同,钢绞线一律采用机械切割下料。挤压头组装,挤压套、挤压簧安装精26、确,挤压顶推动应均匀充分,施工中应严格控制钢绞线挤压套挤压工艺,并抽取3%进行检测,保证单根挤压强度不低于200KN。组装承载体时应定位精确,挤压套通过螺栓在承载体和限位片之间栓接牢固。架线环间距为1.0-1.5米,应准拟定位、帮接牢固,锚孔孔口位置必要设立一种架线环。注浆管穿索安装准拟定位,绑扎结实牢固,应进一步导向帽5-10厘米。导向帽可点焊固定于最前端承载板上,并应预留溢浆孔,保证孔底返浆。所有钢质某些均应均匀涂刷防腐油漆。锚筋体摆放顺直,不扭不叉,排列均匀。锚筋体经检查合格后,方可运送至相应孔位进行安装。水平运送时各支点间距不不大于2米,且转弯半径不适当太小;垂直运送时,除主吊点外,其27、他吊点应使锚筋体安全迅速脱钩。锚筋体安装时应按设计倾角和方位平顺推动,禁止抖动、扭转和串动。安装完毕后,不得随意敲击钢筋或悬挂重物。锚筋体安装,必要在现场监理旁站条件下进行。四、锚孔注浆注浆分制浆和注浆两个作业过程。锚孔内水泥砂浆标号规定M40,配合比通过实验配制,水灰比控制在0.4-0.5,可掺入适量早强剂,以缩短张拉等待时间,但 12禁止掺用品有中、强腐蚀性外加剂。砂浆严格按配合比采用砂浆搅拌机搅拌均匀,浆液在初凝之前用完,并不得混入杂物。注浆采用埋管式注浆,即由孔底向上有压一次性灌浆,压力不不大于0.60.8Mpa,砂浆至孔口溢满为止,注浆管不拔出。此办法操作简便且灌浆质量好。注浆操作同28、步,应制作相应砂浆试件,并埋入滑坡体中养护,以备张拉工序开展作强度参照。 注浆过程中,土体松散、岩体破碎较易发生漏浆状况,严重时砂浆无法注满,此时可采用人工从孔口填塞砾石、岩粉,使之与浆液混合,填塞裂缝漏浆。由于水泥浆有收缩性,注浆后第二天应做补浆解决,使孔段砂浆饱满。注浆过程应认真做好现场施工注浆记录,每批次注浆都应进行浆体强度实验,试件不得不大于两组。浆体未达到设计强度70%时,不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑碰撞。锚孔钻造完毕后应及时进行锚筋体安装和锚孔注浆,原则上不得超过24小时。当采用二次劈裂注浆提高地层锚固力时,以浆体强度控制开始劈注时间(一次注浆体强度为5MPa),需在二次注浆管锚29、固段内设花孔和封塞,二次注浆高压注浆管应采用镀锌铁管或钢管。五、锚筋张拉锁定在注浆浆体与台座混凝土强度达到设计强度80以上时,方可进行张拉锁定作业。如为选定进行验收实验锚孔,应在达到设计强度条件下,待验收实验结束并经检查合格后再进行。验收实验锚孔应由监理工程师、设计代体现场拟定。锚斜托台座承压面应平整,并与锚筋轴线方向垂直。锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中,千斤顶轴线与锚孔及锚筋体同轴一线,保证承载均匀。锚筋张拉必要采用专用设备,设备在张拉作业前应进行标定,锚具、夹片等检查合格后方可使用。锚索正式张拉前,应取1020设计张拉荷载,对其预张拉12次,使其各部位接触紧密,钢绞线完全平直。对于压力30、分散型锚索,因各单元锚索长度不同,张拉应注意严格按设计顺序分单元采用差别分步张拉,依照设计荷载和锚筋长度计算拟定差别荷载,并依照计算13差别荷载进行分单元张拉。本段锚索L3=29m,L2=34m,L1=39m;单孔设计拉力500KN,每根钢胶线拉力为500/6=83.33KN。a、压力分散型锚索各单元差别伸长量和差别荷载计算公式: 差别伸长量: Li =(/E)Li ,(式中=P/A;i=1,2,3)L1 =(/E)L1=(500*3900)/(6*139*195)=11.99cm,L2=10.46cm, L3 =8.92cm.L1-2 =L1-L2=11.99-10.46=1.53cm L231、-3=L2-L3=10.46-8.92=1.54cm差别荷载: P1 =EA(L1-2/L1)2 =21.4KN P2 =EA(L2-3/L2+L2-3/L1)2 =45.88KN其中:L1,L2,L3分别为第一、第二、三单元锚索长度,且L1L2L3;L1,L2,L3各单元锚索在给定最后张拉(设计锁定)荷载作用下伸长量;L1-2,L2-3各单元锚索在给定最后张拉(锁定)荷载作用下差别伸长量;给定最后张拉(设计锁定)荷载作用下钢绞线束应力;P给定最后张拉(设计锁定)荷载作用下单根钢绞线束荷载;A单根钢终线束截面面积;E钢绞线弹性模量;P1,P2分步差别张拉之第一、二步级张拉荷载增量。b、在每级加32、荷级别观测时间内,锚头移量不不不大于0.1mm时,可施加下一级荷载;否则需延长观测时间,直至头位移增量2.0h不大于2.0mm时,方可施加下一级荷载。c、锚索实验中浮现下列状况之一时可视为破坏,应终结加载:锚头位移不收敛,锚固体从岩土层中拔出或锚索从锚固体中拔出;锚头总位移量超过设计容许位移值;后一级荷载产生锚头位移增量超过前一级荷载产生位移增量2倍;锚索预应力在补足差别荷载后分5级按关于规范或规定施加,即设计荷载25,50,75,100和110。在张拉最后一级荷载时,应持荷稳定1015min 14后卸荷锁定。锚索锁定后48小时内,若发现明显预应力损失现象,则应及时进行补偿张拉。六、锚孔验收封33、锚验收实验目是检查施工质量与否达到设计规定,它是针对所有工程锚索进行;通过验收实验,可获知锚索受力不不大于设计荷载时短期锚固性能,以及满足设计条件时锚索安全系数。验收实验设备和办法:a. 实验设备涉及张拉千斤顶、油压表、油泵和用于连接它们高压油管,以及有关变形量测系统和固定设施。张拉设备投入正式使用前,应由具备相应资质计量单位进行标定,且在有效期内,并应绘制压力表读数与系统出力曲线。b. 验收实验对张拉系统精度规定普通较高,实验时对锚索施加应力和变形需要几种设备同步进行测定,如精度较高油压表、压力传感器、千分表、油标卡尺、挠度计等。验收实验规定和规定:a. 验收实验锚索数量不少于工程锚索总数534、,且不得少于3根。验收实验锚索孔位应在指定边坡或项目工程所有工程锚索范畴内由业主、监理和设计代表依照普遍性和代表性原则进行随机抽样。b实验应分级加荷,起始荷载宜为锚索设计荷载30,分级加荷值分别为设计荷载0.5、0.75 、1.0、1.2、1.33和1.5倍,最大实验荷载不能不不大于锚筋承载力原则值0.8倍。对于压力分散型锚索,规定以设计最大实验张拉荷载计算补足差别伸长量(张拉荷载)后同步张拉至锚索设计荷载30作为起始荷载。如果最大差别张拉荷载不不大于设计荷载30,则以最大差别张拉荷载作为起始荷载。验收实验中,当荷载每增长一级,均应持荷稳定10min,并记录位移读数。最后一级实验荷载也应维持135、0min。如果在历时10min内位移超过1mm,则该级荷载应再维持50min,并在15、20、25、30、45和60min时记录其位移量。验收实验中,从50设计荷载到最大实验荷载之间所测得总位移量,应当超过该荷载范畴内锚筋自由段长度预应力筋理论弹性伸长量80,且不大于自 15由段与12锚固段长度之和预应力筋理论弹性伸长值。对于压力分散型锚索,锚固段应视为零,其自由段应分单元按实际全长计算。大量工程实践表白,对于土质或类土质及破碎锚固地层,考虑锚孔轴向压缩与锚固段孔壁剪切变形特性,其实测上限值普通比理论上限值偏大510%,应详细状况详细分析。在最后一级荷载作用下位移观测期内,锚头位移稳定,即在历36、时10min内位移不超过1mm,或者2h蠕变量不不不大于2mm。如果实验成果同步满足上述、两款条件,则以为验收实验锚索合格;如发现一孔实验锚索不能同步满足上述、两款条件,则需增长抽样三孔锚索进行验收实验,直至验收实验锚索(杆)所有同步满足上述、两款条件,方可以为验收实验锚索合格。不合格锚孔数不得超过工程锚孔总数5。如果发现验收实验锚索不合格,则应及时上报关于部门并调查分析产生因素,依照实际状况详细分析,对指定验收工程锚索做如下解决:(1)报废或重新安装;(2)减少锚固力使用;(3)进行补救性重新张拉等其他特殊解决办法。7在所有工程锚索经抽样进行验收实验并符合上述关于规定和规定条件后,方可按照关37、于设计规定张拉锁定程序进行张拉锁定和封锚工作。对验收实验锚索普通应从1.50倍设计荷载所有退荷至零后,再重新进行张拉锁定作业。锚索张拉完毕后应及时对锚头进行补浆和封锚,外锚头应用与锚梁同标号砼封头,以防锈蚀破坏。对于锚具和锚梁等空隙补浆应作为锚头防腐一项核心工序在现场监理旁站条件下认真进行,补浆管应插入锚梁底面如下进行返式补充注浆,直至补浆孔溢浆为止。对于锚具及锚筋外露某些应严格进行去锈除油后并及时采用与锚梁同标号混凝土进行封锚。第五小节 框架梁施工一、模板施工框架梁采用C25混凝土整体浇注,模板拟采用胶合板施工,其制作及安装办法 16如下:1、普通规定a、模板材料宜采用优质胶合板进行施工。b38、在计算荷载作用下,对模板构造按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。c、模板表面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证构造物外露面美观,线条流畅。浇筑混凝土之前,模板应涂刷脱模剂,脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料。2、模板制作及安装a、胶合模板可在施工现场制作,木模与混凝土接触面表面应平整、光滑。木模接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时,应在接缝处内夹双面胶填实,外用玻璃胶刮平,防止漏浆。木模转角处应加嵌条或做成斜角。b、模板拼装前将次龙骨贴模板一侧用电刨刨平,然后用铁钉将次龙骨固定于主龙骨上,使主次龙骨形成稳固框架,龙骨间距以70cm为宜。外侧方木紧贴土面,用圆木压方木上支撑39、龙骨牢固,内侧在模板顶面用木板钉铁钉支撑。c、重复使用模板应始终保持其表面平整、形状精确,不漏浆,有足够强度和刚度。d、安装模板时,应防止模板移位和凸出。底模可在模板外设立钢筋支撑固定。e、模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性检查,经监理工程师检查签认后方可浇筑混凝土。浇筑时,发现模板有超过容许偏差变形值也许时,应及时纠正。二、钢筋绑扎1、钢筋加工a、钢筋必要按不同钢种、级别、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立辨认标志。钢筋宜堆置在工棚内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。b、钢筋应具备出厂质量证明书和实验报告单。对所用钢筋应抽取试样做力学性能实验40、。 17c、钢筋表面应干净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。d、钢筋应平直,无局部弯折,弯曲钢筋均应调直。e、钢筋焊接前,必要依照施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必要持考试合格证上岗。f、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝长度不应不大于5d,单面焊缝长度不应不大于10 d。g、焊接时对施焊场地应有恰当防风、防雨设施。2、盖板钢筋加工及绑扎a、钢筋绑扎程序及办法(1)基本先铺垫2cm砂浆调平层,再进行钢筋制作安装。人工搬运钢筋逐根就位,并对所有41、交叉点进行绑扎。(2)安装底模和侧模保护层垫块。(3)将钢筋逐根就位并对所有交叉点进行绑扎。钢筋接头需错开,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数1/2,且有焊接接头截面之间距离不得不大于1m。如锚杆与竖梁箍筋相干扰,可局部调节箍筋间距。b、钢筋绑扎规定(1)受拉钢筋绑扎接头搭接长度,应符合施工规范规定。受压钢筋绑扎接头搭接长度,应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度0.7倍。(2)受力钢筋焊接或绑扎接头应设立在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不不大于1.3倍搭接长度。(4)钢筋形成整体后,应及时安装保护层垫块,以免到后期使其安装困难,用撬棍安装时棍下应垫以小木板以免损伤模板。保护层垫块42、应具备足够强度及刚度;使用混凝土预制垫块时,必要严格控制其配合比,配合比及构成材料应与框架梁一致,保证垫块强度及色泽与其相似;垫块设立宜按照梅花形均匀布置,间距不适当不不大于500mm。 18三、混凝土施工纵横向框架混凝土采用由下至上、先纵向后横向浇筑,尽量一次浇注完毕。1、普通规定a、在进行混凝土强度试配和质量评估时,混凝土抗压强度应以边长为150立方体尺寸原则试件测定。试件以同龄者三块为一组,并以同等条件制作和养护。b、拌制混凝土所使用各项材料及拌合物质量应通过检查,实验办法应符合现行公路工程水泥混凝土实验规程(JTJ053)关于规定。2、商品砼进场质量控制所有进场商品混凝土应具备配合比单43、,附原材料(水泥、石子、砂、外加剂等)质量证明书及检查报告。混凝土进场后,目测混凝土表观质量,如与否离析、凝结,并对混凝土坍落度进行抽查。3、混凝土运送a、混凝土运送能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度需要,使浇筑工作不间断,并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定坍落度。b、用搅拌运送车运送已拌和混凝土时,途中应以24r/min慢速进行搅动,混凝土装载量约为搅拌筒几何容量2/3。c、混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合规定期,应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同步加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌时仍不符合规定,则不得使用。4、基本混凝土浇筑a、44、浇筑混凝土前,应对模板进行检查,并做好记录,符合设计规定后方可浇筑。模板内杂物、积水和钢筋污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。b、从高处直接自由倾落时,其自由高度不适当超过2m,以不发生离析为度。c、当倾落高度超过2m时,应通过溜槽等设施下落;溜槽下面混凝土堆积高度不适当超过1m。d、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分段浇筑,应在下段混凝土初凝前浇筑完 19成上段混凝土。e、浇筑砼宜使用插入式振动器,使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍,与侧模应保持50100距离;插入时尽量和底模保持一定距离,以免振动棒碰撞模板使其变形;每一处振动完毕后应边振边45、徐徐提出振动棒。f、对每一振动部位,必要振动到该部位混凝土密实为止。密实标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。g、混凝土浇筑应持续进行,如因故必要间断时,其间断时间应不大于前段混凝土初凝时间时间。h、框架每9米间设立厚2cm变形缝,用沥青麻絮填塞。四、混凝土养生混凝土浇注后,应加以覆盖和洒水养护,并应符合如下规定:1、混凝土应在终凝后及时进行覆盖养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。2、混凝土养生生时间不少于7d,可依照大气温度和水泥品种及掺用外加剂等状况,酌情延长;对掺用缓凝剂混凝土不得少于14 d。3、洒水次数应能保持混凝土表面经常处在湿润状态。4、混凝土养护用水应与拌合46、用水规定相似。五、模板拆除1、因框架梁是在斜坡上施工,砼重量靠底模板承受,因此应在混凝土强度有一定强度后方可拆除,普通应在混凝土抗压强度达到20Mpa时方可拆除模板。2、模板拆除应按设计顺序进行,普通应遵循先支后拆,后支先拆顺序,拆时禁止抛扔。3、模板拆除后,应维修整顿,分类妥善存储。 20第五章质量、安全、文明施工办法一、质量保证办法(一)锚索(杆)质量控制要点(1)钢绞线、张拉设备及锚具等均应有出厂合格证,钢绞线进场后应进行力学性能实验; (2)孔位、孔深、孔径和孔斜等均应符合设计及规范规定; (3)锚孔注浆应从通至孔底PVC注浆管开始,保证注浆密实,灌浆记录应精确、完整、清晰;(4)锚墩47、垫板孔道中心线应与锚孔轴线重叠,锚墩钢筋混凝土施工应满足规范规定;(二)锚索(杆)施工过程控制2.1造孔(1)用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置,依照规范规定孔位偏差不得不不大于10cm; 搭建钻机平台规定稳固牢固,钻机倾角及方位角要进行严格校验。(2)在钻孔施工过程中规定加强钻机导向作用,及时检测孔斜误差,合理采用纠偏办法 ,并做好施工班报记录。孔深不得不大于设计值。(3)应按分序加密原则进行钻孔,成孔后及时进行锚固段固结灌浆,以保证成孔质量。 2.2锚索制作(1)锚索索体在专用施工场地进行编制,每批钢绞线进场后,按规范规定抽检进行实验。每根钢绞线下料长度应依照实测孔深、锚墩厚度、垫板、48、工作锚板、限位锚板、千斤顶等沿孔轴线方向总和再预留一定长度拟定。(2)沿锚索长度方向均安设隔离架,隔离架间距不不不大于2m,相邻两隔离架之间安设束线环(绑扎丝)对锚索进行绑扎固定。隔离架应能使锚索入孔后周边有足够保护层,钢绞线彼此平行伸直不扭曲。2.3注浆 21(1)锚索(杆)注浆用水泥砂浆进行纯压式灌浆,进浆管伸至孔底,按设计锚固段长度规定在孔中设立止浆塞封闭。止浆塞应有良好膨胀性和耐压性能,在灌浆过程中不得产生滑移和串浆现象。灌浆泵和灌浆孔口均安有压力表,灌浆应依照规范规定变换浆液配比,并做好详细灌浆记录。 (2)锚索(杆)入孔前重新对钻孔进行检查,对孔内集渣清理干净。锚索(杆)入孔时用力49、要均匀一致,不得转动锚索体,随时检查隔离架及绑扎丝,发既有移动、损坏、脱落等要及时解决,并应保证 将锚索体推送至预定深度后排气管和注浆管畅通。(3)锚杆采用一次(锚索二次)灌注水泥砂浆,砂浆拌和时间不少于3min,拌和后砂浆要及时使用,拌和后1h未使用砂浆作为弃浆解决。2.4锚索张拉(1)当注浆强度达到30MPa后来开始张拉锚索。张拉设备规定配套使用,并通过关于认证机构标定。(2)非作业人员不得进入锚索张拉作业区,张拉时千斤顶出力方向45内禁止站人。2.5外锚头防护锚索施工完毕后,规定钢绞线在锚具外外露长度不不不大于2cm,多余某些予以切除,外露某些钢绞线用混凝土进行封锚保护。 (三)其她保证50、办法1、对于钢筋等材料购买时,必要要有出厂合格证,进场后由实验室进行抽验,发出合格报告后方可使用。2、钢筋必要按不同钢种、级别、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立辨认标志。钢筋原材及已加工半成品用方木垫起,上面用篷布覆盖,防止钢筋生锈。3、钢筋绑扎完毕后,应按750mm间距梅花形布置保护层垫块,垫块应具备足够强度和刚度,防止露筋。4、钢筋绑扎时应注意绑扣办法,宜采用十字或套扣绑扎,防止钢筋骨架变形。5、规定模板拼缝严密不漏浆,模板涂刷隔离剂要均匀。表面涂刷脱模剂,应采用 22有效覆盖办法,防止因雨水直接冲刷而流失,影响混凝土表面质量。对已支设模板及其支撑,应当在雨后进行51、重新检查,防止模板及其支撑体系雨后松动、失稳。6、浇筑混凝土前,应视天气变化状况,采用防雨办法避免浇筑混凝土时被雨水冲刷影响混凝土质量。7、混凝土浇筑前,对混凝土质量进行严格检查,不合格品禁止进行浇筑。8、砼浇筑时,应保证振捣棒插入深度和时间,防止过振和欠振,使砼浮现蜂窝、麻面现象,保证振捣密实。9、砼浇筑后,应依照气温状况及时覆盖和洒水,使砼充分养护。在已浇筑混凝土未达到1.2MPa此前,不得在其上踩踏或进行施工操作,不得在砼面上行走或堆放重物。10、为防止砼浮现烂根现象,除对接茬处应进行彻底凿除浮浆并用水分充分湿润外,模板应严密不跑浆。浇筑前先浇筑2050厚同强度级别减石子混凝土,保证新旧52、砼结合良好。11、在拆除模板时不得强力拆除,以免损坏构造棱角或混凝土面。二、安全保证办法高边坡锚索喷支护施工经常在围岩稳定条件较差环境中进行,施工机具许多是高压容器,并且大多为高空作业,因而要采用切实可行办法以保证安全。1、山地重丘应注意保护自然森林资源,禁止带火种上山,保护好森林资源。2、施工必要做好交通安全工作,设专人指挥车辆、机械。交通繁忙XXX路口应设立标志,并有专人指挥。夜间施工,路口及基准桩附近应当设立警示灯或反光标志,专人管理灯光照明。3、建立健全以项目经理为第一负责人安全文明施工领导小组,设立专职安全员,建立严格安全管理制度及严格安全奖惩办法。 234、支护施工前应对所有参加该53、项目施工人员进行必要岗前培训,只有经培训合格人员才干持证上岗作业。 5、施工人员进入施工现场严格按劳保着装规定着装,班迈进行安全施工技术交底,对存在安全隐患施工部位、工序等应责令整治后施工。 6、施工前应检查作业区围岩稳定状况,必要时进行恰当解决,各种比较固定机械应布置在围岩稳定或设支护地段。 7、经常检查施工电源和线路及设备电器某些,按关于规定设立保护装置,以保证用电安全。 8、注浆泵、张拉设备高压油泵等承压设备或容器,使用前须全面检查,满足安全规定后再投入使用,在使用过程中如发现压力表失灵和损坏,应及时更换并经常检查易损部位,发现后要及时解决。 9、施工作业时,任何状况下,注浆管及锚索张拉54、时锚孔前方都禁止站人,张拉设备安全必要牢固,张拉办法应符合设计规定及关于规定。 10、木工场地作业使用木工机械时,应理解其机械有性能,掌握操作办法和安全操作规程。作业人员应扎紧袖口,衣着利落,进行木材加工时,不应戴手套。11、木工加工前,检查木料中有无石子、铁钉、扒钉头等,确认拔除干净后,方可进行加工,以防打碎锯片飞出伤人。12、木工圆盘锯机锯片安装应垂直于轴心中心线,且锯齿方向和锯轴运动方向一致。13、电锯作业人员应佩戴防护镜,圆锯上方必要装设保险档和滴水设备,防止碎木伤害眼睛。14、锯片必要平整,锯齿要锐,有适合锯路,不应有持续缺齿。锯片裂口长度不得超过20mm。作业时应待锯片运转正常再进55、行加工,锯料接近两端时,进锯速度要放慢,上锯员手离锯齿不得不大于300mm。 2415、木工锯木作业时,任何人均不得站在锯片旋转切线方向,必要等料推出工作台后,下手才许接料,接料后不得猛拉。需要回料时,木料应离开锯片后再回送。材料锯至末端时,要用木棒推送,截断木料要用推板推动,锯短料要用推棒,不得直接用手推。进锯速度不适当过快,用力不适当过猛,接料必要用刨钩,长度局限性500mm短料禁止上锯。16、混凝土施工使用振捣器前应检查电气绝缘、接零保护、漏电保护器和捣固器与否良好,经试振捣,确认正常后方可使用。在振捣混凝土过程中,禁止用振捣器强振钢筋及模板拉筋。17、在使用插入式振捣器时,应经常保持其56、软管顺直,不得打结,以防振捣器突然急剧跳起伤人。18、做好防洪、防汛、防台风暴雨工作来临检查工作,统一指挥,做好抢险准备。四周排水沟保持畅通。19、做好工地安全防火工作,配备足够消防器材,防止火灾。易燃物品按规定堆放整洁。20、施工现场暂时用电必要严格遵守施工现场暂时用电安全技术规范(JGJ46)规定。三、文明施工办法1、建立文明施工领导小组,对全体员工进行广泛进一步动员,使每个员工明白文明施工重要性和自己在文明施工中责任义务,使文明施工原则人人皆知。2、对于施工机械油料应集中贮放,废油不得随意乱倒,以免污染环境。3、场区内材料、工具应堆放整洁,美观,设备材料按现场布置进行存储,恰当标记,场内57、停放机械整洁。 254、在施工明显位置,用施工牌写明所在里程桩号及施工负责人,技术负责人,做到文明施工。5、施工运送车辆采用遮盖及防遗洒办法,出场时清洗轮胎,防止污染周边环境。6、对施工机械应经常进行检查和维修保养,保证设备始终处在良好状态,避免噪声扰民和遗洒污染周边环境。7、对运送道路应经常洒水,防止车辆进出时扬尘污染环境。8、整个工地现场做到工完场清。每次浆砌片石施工完毕,应派专人将散落砂、石、水泥清完运走。9、砂浆搅拌站应设立沉淀池,污水经沉淀后才干放,以免污染径心水库水源。10、现场存储油料必要对库房进行防渗漏解决,储存和使用应防止油料“跑、冒、滴、漏”,污染水源。11、施工暂时道路定58、期维修和养护,每天洒水24次,减少扬尘污染。12、施工所产生垃圾废物及外运淤泥,应依照各自不同状况,分别解决,不得任意裸露弃置。13、施工中混凝土块等物品应分类、集中解决,不得随意乱扔。14、水泥及其他易飞扬细颗粒散体材料,应安排在仓库内存储或严密遮盖。15、运送水泥和其她易飞扬细颗粒散体材料和建筑垃圾时,必要封闭、包扎、覆盖、不得沿途泄漏遗洒。16、发电机等强噪声机械必要安装在工作棚内,工作棚四周必要严密围挡。17、施工及生活中废物,垃圾集中堆放,并及时解决到本地环保部门批准地点弃置,无法清运要及时加以掩盖,以防扩散导致环境污染。18、禁止在施工现场打架及进行“黄、赌、毒”等非法活动。19、生活区卫生专人负责清扫和现场整顿,工程完毕后,认真清理现场。 2620、工地电源线架要符合安全用电规定,不得乱拉电线,生活用电严格管理,不得使用电炉,电热水器烧水,禁止使用煤油炉。21、认真执行中华人民共和国消防条例,实行防火责任制,成立防火检查小组,明火管理小组、业余消防队。 27
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