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新建铁路客运专线隧道2号斜井三岔口施工方案(20页)
新建铁路客运专线隧道2号斜井三岔口施工方案(20页).doc
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施工方案
上传人:l** 编号:708828 2023-07-12 20页 227.08KB
1、新建铁路xx至xx客运专线BLTJ-14标段xx隧道2号斜井三岔口施工方案编制:日期:审核:日期:批准:日期:目 录一、工程概况1二、三岔口施工方案21.三岔口与正洞联接方案22.斜井进正洞三岔口加强段设计3三、斜井进正洞挑顶方案51.挑顶方法52.挑顶施工步骤53.小导洞施工方法64.小导洞支护参数:95.正洞支护参数:106.施工注意事项10四、风、水、电及防、排水方案101.供高压风112.供高压水133.洞内供电144.施工临时防、排水16五、施工通风方案181.通风设计标准182.通风设计19六、正洞施工组织技术方案211.斜井进入正洞施工方案212.施工组织程序21七、资源配置汇总2、表21八、质量保证措施23九、安全保证措施231.安全生产管理232.挖、装、运安全措施243.用电安全措施254.施工机械安全措施255.防火安全措施25xx隧道2号斜井进正洞施工方案一、工程概况1.工程位置新建铁路xx至xx客运专线站前工程BLTJ-14标段xx隧道位于甘肃省xx市榆中县境内,其中2号、3号斜井位于xx市榆中县和平镇。2.设计概况2号斜井与线路交于DK1016+680.507,平交角90,井口坐标为:X= 39820XX.280,Y= 519428.319,长度为542.73m,采用无轨运输方式,按双车道设计,双车道净空尺寸为6.56.5m,后期作为避难所,为永久性工程。33、 .工程地质及水文地形地貌2号斜井位于甘肃省xx市榆中县,地处陇西黄土高原西北部,沿线地形起伏较大,位于黄土高原梁峁、沟壑区,地面高程1704m1897m,区内黄土梁峁起伏,沟壑纵横,山坡上多为风积黄土覆盖,沟心多为第四系碎石类土层,局部第三系底层出露。(1)地层岩性黄土梁峁区顶部为第四系上更新统风积砂质黄土,洞身主要为冲积砂质黄土及第三系泥岩夹砂岩及砾岩,局部为碎石类土。沟谷中分布有第四系全新统冲积黄土、洪积圆砾土和上更新统冲、洪积砂质黄土及粗圆砾土。(2)地质构造该段为陇西系内旋褶带,构造相对简单。晚第三纪以来,区内新构造运动较为活跃,表现为河谷阶地上升显著,现代河流侵蚀、下切明显,河谷两4、岸阶地发育,构成颇为典型的河谷阶地地貌。新构造运动在区内表现为差异性整体抬升运动,山地断块强烈隆升,盆地相对下沉,形成现今的地貌形态和格局。工程范围内无断裂构造发育。(3)地震动参数地震动峰值加速度为0.2g(相当于地震烈度八度),地震动反应谱特征周期为0.45s。(4)水文地质线路经过的地区地表水主要为沟谷内季节性流水及灌溉用水,枯水期几乎断流,水量不大。地表水对混凝土存在氯盐、硫酸盐侵蚀性。未见地下水发育。(5)不良地质、特殊岩土地段不良地质主要为黄土陷穴,黄土陷穴主要分布于陡坎处。特殊岩土主要为湿陷性黄土、松软土及膨胀土,湿陷土层2030m;砂(黏)质黄土属松软土,层厚515m。(6)25、号斜井地质概况2号斜井地处黄土高原中山区。全新统冲积砂质黄土,稍湿,稍密,级普通土,0=120kPa。上更新统风积砂质黄土,稍湿,稍密-中密,级普通土,0=150 kPa;粗圆砾土,稍湿-潮湿,中实,硬土,0=500 kPa。中更新统风积砂质黄土,稍湿,稍密-中密,级硬土,0=180 kPa。下更新统风积砂质黄土,稍湿,坚硬,局部夹粗(细)圆砾土、漂石土,级硬土,0=200 kPa。4. 2号斜井承担的施工任务2号斜井承担斜井本身542.73m及xx隧道正洞1730m(DK1015+570DK1017+300)的施工任务。二、三岔口施工方案1. 三岔口与正洞联接方案根据本工程特点,由于正洞为双6、线单洞,结合其它工点的实际施工经验,斜井与正洞采取正交进洞。三岔口斜井与正洞联接方式图见下图。图1:2号斜井三岔口与正洞联接方式图(单位:cm)图2:2号斜井纵断面图(单位:m)2. 斜井进正洞三岔口加强段设计斜井进正洞交叉口段2号井为黄土隧道级模筑衬砌支护类型,3号井为级模筑衬砌支护类型。考虑三岔口特殊地段施工,对斜井支护参数进行加强,并加大预留变形量至15cm,斜井加强段长度为10m(斜井加强段示意图见下图3)。加强段支护参数:拱墙架立I20b型钢钢架,间距0.8m,共计15榀。在斜井与正洞交接处,采用并排架立三榀I20b型钢钢架,并在拱架顶部设置门梁来支撑正洞上部拱架,门梁采用I25a工7、字钢(3榀),门梁与斜井钢架焊接在一起。门梁连接均采用螺栓连接,在施工过程中,必须按照设计图纸位置安设,保证立柱、横梁位置准确。采用42锁脚锚管,分别与立柱和横梁焊接牢固,锚管长度为3m,施工过程中,必须保证锚管施工质量,防止因施工不当导致横梁下沉,引起安全和质量事故,门梁示意图见下图4。爬坡挑顶前首先将三岔口段斜井口衬砌一组后再进行正洞挑顶施工。图3:斜井加强段示意图图4:斜井与正洞交接处门梁示意图三、斜井进正洞挑顶方案1. 挑顶方法斜井进正洞采用小导洞(断面4.5m宽4.0m高)沿正洞开挖轮廓线爬行开挖,形成上台阶操作平台,然后上台阶按设计图纸要求进行初期支护后,向xx方向进行上台阶开挖至8、10米长度后,再进行xx方向上台阶开挖,开挖10米后,进行中(下)台阶开挖,开挖形成标准台阶长度后,进入正常工序开挖施工。2. 挑顶施工步骤小导洞开挖至上台阶正洞上台阶支护正洞上台阶向xx方向开挖支护正洞上台阶向xx方向开挖支护正洞中(下)台阶开挖支护图5:斜井进入正洞挑顶施工正洞示意图(单位:cm)图6:斜井进入正洞挑顶施工斜井示意图(单位:cm)3. 小导洞施工方法(1)、斜井岔口段施工:根据实际围岩情况,从斜井上台阶(台阶高度4.0m)拟采取向上爬行至正洞上台阶进入正洞施工,与正洞正交进入(先进行井口段的底板衬砌,并将岔口拱墙衬砌施做完成,达到一定强度后,再开始岔口开挖施工),在井口正洞9、大跨处开始向上开挖,采用边向上挑口边进行门型钢架锚喷支护,开口宽度4.5m,进尺按0.8m进行控制。图7:斜井挑顶平面位置示意图(单位:cm)(2)、开挖后及时架设工钢门架,间距按0.8m进行布置。边墙及时施作锚管,环向间距按1.0m进行布置。门型钢架拱顶位于正洞开挖轮廓线外侧,并考虑40cm的预留变形量。门型钢架立柱采用定位锚管将直立工字钢锁在边墙上,以保证门架受力的稳定性,并及时喷砼将拱部封闭。(3)、开挖时逐渐将底板抬高至大跨线标高,按正洞上断面开挖尺寸进行开挖,待开挖至正洞另侧开挖限界后,按设计要求架设正洞钢架,将锚管及钢筋网施作完成,并增设局部定位锚管,再喷射混凝土封闭,形成环向立拱10、锚喷支护。(4)、待喷射混凝土达到一定强度并观察稳定后,进行正洞上断面的开挖支护,拆除直立工钢,按正洞上半断面向xx方向开挖,上台阶形成一定台阶后进行中部开挖。在每个开挖、支护面形成10m15m长的工作面后再反方向开挖、支护,形成两个工作面施工。(5)、小导洞进正洞施工步骤图8:步骤1小导洞开挖至正洞上台阶示意图(单位:cm)图9:步骤2设立正洞上台阶拱架、网喷支护示意图(单位:cm)图10:步骤3正洞上台阶向xx方向开挖支护示意图(单位:cm)图11:步骤4正洞上台阶向xx方向开挖支护示意图(单位:cm)图12:步骤5斜井进正洞后中台阶开挖支护示意图(单位:cm)图13:步骤6斜井进正洞后下11、台阶开挖支护示意图(单位:cm)4. 小导洞支护参数:顶部喷砼采用C25砼,厚度20cm,边墙厚度58cm;拱架采用I16钢架,间距0.8米/榀;8钢筋网,网格间距2020cm;纵向连接筋设22连接筋,环向间距1.0米。5. 正洞支护参数:2号井三岔口段正洞设计为e复合式衬砌,初期支护参数:预留变形量40cm,拱墙设I22a工字钢架,间距0.6m/榀;拱、墙布设8钢筋网,网格尺寸2020cm;钢架间设22连接筋,环向间距1.0米;拱、墙喷射C25混凝土,喷砼厚度为30cm。6. 施工注意事项三岔口段斜井井口必须衬砌一组后方可进行爬坡挑顶施工锁脚锚管必须采用U型钢筋与拱架焊接牢固三岔口衬砌后进行12、挑顶施工时注意对斜井拱墙防水板及止水带的保护小导洞采用挖掘机扒碴,装载机装碴,自卸汽车运碴,开挖循环进尺0.8米。小导洞开挖时,注意控制拱顶标高,顶部初支内侧沿正洞开挖轮廓线布置,并预留40cm施工误差及沉降变形量。小导洞采用矩形断面,断面内净宽4.5米,高度根据正洞开挖轮廓线标高计算进行控制,拱脚严禁悬空,必须落在坚实基础上。图14:小导洞门架拼装图(单位:m)小导洞顶部采用挂网满喷砼支护,两侧边墙采用素喷58cm厚砼进行封闭,拱脚喷50cm混凝土。小导洞开挖过程中加大监控量测频率,根据量测数据指导施工,保证施工安全。四、风、水、电及防、排水方案高压风、水、电是洞内正常施工的主要能源,是优质13、快速施工的保障。1. 供高压风由于本隧道穿越地层为砂质黄土及圆砾土,隧道内不考虑爆破作业,高压风总供风能力只要满足洞内同时作业的喷浆机即可。考虑各种风动机具的最大耗风量和管道漏风系数等,通过总耗风量的计算和实测确定。2号斜井风动机具与耗风量2号斜井拟开2个工作面,向xx和xx方向各1个掌子面,两个掌子面同时喷浆作业,考虑1个工作面拟使用2台喷浆机。即洞内同时工作的喷浆机具为4台,每台喷浆机需风量7.5 m3/min。同时工作的各种风动机具耗风量:(m3/min)式中 N使用台数(6台); q每台耗风量,喷浆机耗风量为7.5(m3/min)K同同时工作系数,取1.0K磨风动机具磨损系数,对喷浆14、机取1.05;计算得q=47.25(m3/min)风动机具同时工作的耗风量总和:(m3/min)式中 qn-漏风系数;按管道长度小于2000m计,取1.10。计算得Q=51.98(m3/min)总耗风量(m3/min)式中 -空压机使用安全系数(包括轮流定检,临时高峰负荷或故障处理等因素),电动空压机为1.31.5,内燃空压机为1.361.60,高原地区取上限,本斜井取1.5;K-空压机本身磨损而引起效率降低的修正系数,一般采用1.051.10,高原地区取上限,本斜井取1.1;Km-不同海拔高度增加高压风的耗风量修正系数,井口底面海拔1910m,风压0.6Mpa,取修正系数1.08;Q风动机具15、同时工作的耗风量总和;计算得Q总=92.63(m3/min)空气压缩机的选择与数量根据现有设备型号(3台移动式空压机,型号EPQ1000IEC,供风量27m3/min功率196KW;2台座式空压机,型号LS/8,供风量20m3/min功率130KW),总供风量达到121m3/min。满足现场施工需求。后期其中两台移动式空压机往xx方向随开挖跟进,尽量减少供风损耗。管道、管径的选择高压风管道拟采用焊接钢管接法兰盘连接,管径根据计算的耗风总量(Q总)和允许的最大压力损失来计算确定。一般情况下以掌子面所需的最低风压、用风总量和管道长度来确定。正洞最长供风管道为xx方向长约1800m,掌子面最大供风量16、25m3/min左右,考虑到斜井长度较短,前期空压机均设置在斜井外井口50m范围内,后期随着开挖长度增加,通风距离增长,风量损失增加,xx方向采用2台移动式空压机随开挖跟进,由高压风站通往各工作面的主风管均选择159mm(内径150mm)管径供风。图14:正洞高压风布置图(1) 管道安装注意事项a. 管道敷设要求平顺、接头严密、防止漏风,凡有裂纹、创伤、凹陷等现象的钢管不得使用;b. 在靠近空压机150m以内,风管的法兰盘接头宜用耐热材料制成垫片,如石棉衬垫等;c. 高压风管道在总输出管道上,必须安装总闸阀以便控制和维修管道;主管道上每隔300500m应分装闸阀;为满足施工需要,每隔4060m17、设置4050丁管一支备用;管道前端至开挖面距离宜保持在30m左右,并用高压软管接分风器;分部开挖法通往工作面的软管长度不宜大于50m,与分风器联结的橡胶软管不宜大于15m;d. 主管道长度大于1000m时,应在管道最低处设置油水分离器,定期放出管中聚积的油水,以保持管道内的清洁与干燥。e. 管道安装前应进行检查,钢管内不得留有残杂物和其它脏物;各种闸阀在安装前应拆开清洗,并进行水压强度试验,合格后方能安装;f. 管道在洞内应敷设于电缆、电线的另一侧,如与水沟同侧时不得影响水沟排水;g. 管道的使用,必须有专人负责接长、检查、养护。2. 供高压水洞内施工必须具备足够的水源以满足施工的需要,同时还18、要考虑水质和水压要求。施工用水主要为喷雾降尘、注浆、衬砌养生和混凝土拌和及机械循环水等。洞内高压供水管道采用80优质无缝钢管进行敷设。a. 管道敷设要求平顺、直、弯头少,线路短,干管管径尽可能一致,接头严密不漏水。b. 管道沿正洞外侧敷设。c. 高压水池的输出管应设总闸阀,干管管道每隔200300m安装闸阀一个,以便控制和维修管道。管道闸阀布置尚应考虑一旦发生管道故障(如断管)能够暂时由水池供水的布置方案。d. 给水管道应安设在电线路的异侧,不应妨碍运输和行人并设专人负责检查养护维修,一般与高压风管共同组织一个维修、养护工班。e. 管道前端至开挖面的距离一般保持为30m左右,用直径50mm的高19、压软管接分水器,中间每隔4060m预留的设置异径三通备用。3. 洞内供电因隧道机械化程度高,施工用电有以下特点:1)耗电量大;2)负荷比较集中;3)供电的可靠性要求高。针对供电可靠性要求高这一特点,隧道供电线路应有两路电源线路,以保证任一路电源线路发生故障时,另一路电源线路继续担负施工用电,同时还必须设自发电站,以保证网电停电后,仍能保证隧道施工重要设备负荷的用电需求,特别是保证洞内排水用电的需求。依据设计正洞xx方向可能最大涌水量4158m3/d,xx方向为反坡排水,考虑1台50KW抽水泵。(1) 洞内可能同时用电设备计算a. 照明:斜井542.3m,每10m一盏,每盏60W,总耗电量3.320、KW;正洞每15m一盏,每盏100W,按2000m计算耗电量13.3KW,照明总耗电量Pb =16.6KW。b. 高压供风:洞内预计安设2台空气压缩机(2台移动式空压机,功率196KW),其中2台可能同时运转,计392KW。c. 通风:三岔口段安装2台55KW射流风机,计110KW。d. 排水设备:正洞泵站预计安装1台50KW多级离心泵,按最大排水量计算,排水总能耗50KW。e. 电焊设备:洞内同时作业电焊机按4台计算,每台功率10KW,计40KW。f. 混凝土输送泵及振捣设备:洞内实际混凝土浇筑作业面仅1个,总功率60KW。g. 喷浆设备或注浆设备:洞内按2个工作面同时喷浆作业考虑,每个掌子21、面3台喷浆机,以TK500湿喷机为例,电机功率7.5KW,则能耗为45KW。实际可能同时用电量总和:713.6KW(2) 总用电量的估算隧道施工用电,含动力和照明要求的总量,一般按下式估算:式中 P总用电量(KVA);K电线路能力损耗系数,采用1.051.10;A全部电力功率因数,采用0.50.6;Pa动力用电总量;Pb照明用电总量;电动机及其他动力之效率,采用0.830.88;K1同时用电系数,通风机的同时用电系数为0.80.9,施工电动机械同时用电系数0.650.75K2动力负荷系数,为0.751.0;依据洞内可能同时用电设备总能耗经计算得P=1.05*(713.6-16.6)/(0.5522、*0.85)*0.65*0.75+16.6*0.65)=774.5KW(3) 供电线路隧道供电线路采用三相五线制,供电电压为400/230V。洞内照明电压:作业地段(含衬砌台车、钢筋安装位置)不大于36V,成洞和不作业地段采用220V。为解决长隧道供电电压降过大的问题,采用高压电缆直接将10KV电压由斜井引入正洞,根据砼输送泵和移动空压机位置确定变压器位置。主导线采用塑料绝缘铝绞线规范架设,开挖及未衬砌地段移动式手提灯应使用铜芯橡皮绝缘电缆。导线在选用断面时必须保证末端电压降不超过额定电压的10%和国家对经济电流额度的规定。在隧道施工中,不宜采用加大导线截面的办法来减少电压降和增加送电线路的距23、离。输电干线或动力、照明线路宜安装在同一侧,但必须分层架设,其原则是:“高压在上,低压在下;干线在上,支线在下;动力线在上,照明线在下”。洞内电线路必须架设在风水管路相对的一侧。电线悬挂高度距人行地面:400V以下,不小于2m,10KV不小于3.5m。根据隧道作业特点,电线路架设分两次进行,在进洞初期,先用橡胶绝缘电缆装设临时电路,随着掌子面的推进,在成洞地段用胶皮绝缘线架设固定线路,换下电缆供继续前进工作面使用。10KV电缆线路尽可能选用铠装电缆,电缆的终端应装有密闭和绝缘性能良好的接线盒。电缆两端垂直高差在15m或以上时,应采用不滴流电力电缆。如果使用充油的电缆则应在中间接头处分段堵油,避24、免油压叠加。洞内敷设的高压电缆,在洞外与架空高压线连接时,应安装相同电压等级的阀型避雷器一组及开关设备。架设进洞的低压线路,在洞口的电杆上,应安装低压阀型避雷器一组。不允许将通电的多余电缆盘绕堆放,以免引起电缆过热发生燃烧和增加线路电压降。(4) 变电站洞内变电站应设置在专用设备洞室或干燥的避车洞或不用的横通道内,变压器与周围及上下洞壁的距离不得小于30cm,同时按规定要求设置安全防护设施。洞内高压变电站应采用井下高压配电装置或相同电压等级的油开关柜,不宜使用跌落式熔断器。低村侧最好采用成套组全电器和带负荷调压变压器,或采用带有空气断路器的井下低压配电盘,或临时装设自动空气开关。变压器容量的确25、定: (KW)式中 Pn配属机械的总容量(KW);K各台电动机的同时用电系数,取0.7;cos电动机功率因素,取0.90;电动机效率,取0.86;经计算得Bm=774.50.7/(0.90.86)=700KW,参照总用电量的估算结果,正洞内应安装1台630KVA变压器,保证洞内所有设备用电。4. 施工临时防、排水4.1 正洞防、排水原则(1) 正洞xx方向为顺坡排水,正洞xx向为反坡排水,均使用潜水泵将水流抽至集水井内排出洞外。集水井间距视汇流情况酌情开凿。集水井宜设在隧道断面外,其容积视涌水量和水泵的排水能力确定,但深度应不小于1m。(2) 通过大面积渗漏水地段,应尽可能采用钻孔将水集中汇流26、,经管、槽排入水沟。钻孔的部位、数量、孔径和水量等应详细记录,作为二衬设置墙背排水设施的依据。(3) 当隧道下坡施工,掌子面开挖涌水量较大时,必须设置反向水沟,以利于掌子面排水;反向水沟坡度应大于2%,深度应小于70cm,分段长度以20m为宜,且挖沟要紧跟掌子面。(4) 集水井自动化因集水井在洞内设置较多,不可能每个井都设置专人进行排水作业,这就要求每个集水井都必须设置自动化排水装置,以方便及时、有效的排除积水。当集水井水深达到一定高度,水泵自动注水启动;水位降到一定高度,水泵自动停止。若集水井汇水量较大时,集水井应设置最少两台水泵,在第一水位时,二台水泵自动轮换工作。一台工作水泵出故障,自动27、切断电源,另一台水泵自动投入工作。当水位上升到第二水位时,二台水泵自动启动,同时投入工作。4.2注浆堵水注浆堵水的作用是封堵裂隙,隔离水源,堵塞水点,以减少洞内涌水,改善施工条件。注浆材料很大程度上直接影响到堵水防渗和固结效果,并关系到压注工艺、工期和工程费用。针对正洞渗水情况和地层条件及同类施工经验,注浆堵水拟采用双液浆进行,其优点在于渗透系数低,结石率高,凝结时间可控,在动水条件下注浆,被水冲走或稀释或排挤变位的程度较小,不致于对注浆浆液的凝固产生大的影响,效果好且便于操作。4.3排水设备选型与配套原则(1) 经济角度考虑:价格适中。(2) 最大日排水量考虑:根据经验,安装水泵总排量应是设28、计最大日排水总量的1.52倍。(3) 水泵特性:水泵要强耐磨、耐腐蚀,使用时间长。泵站排水设备为固定设备,功率大而笨重,不易移动,因此,一旦选定,不容更改。同时,泵站设备在选型上必须充分考察市场,保证货优价廉。4.4管路布置(1) 排水布置图见下图15图15:正洞排水布置图(2) 依据正洞涌水量及排水能力要求,xx及xx方向排水管拟布置1条159管路,4.6排水资源配置表排水资源配置表序号名 称型 号功率(KW)流量(h/m3)扬程(m)数量(台)生产厂家使用位置1污水泵WQ-65-16-5.55.565165湖南衡阳掌子面或集水井2污水泵WQ-65-16-7.57.585205湖南衡阳3多级29、离心污水泵IS112510020045155501正洞泵站五、施工通风方案隧道施工通风的目的是供给洞内足够的新鲜空气,并冲淡、排除有害气体和降低粉尘浓度,以改善劳动条件,保障作业人员身体健康。1. 通风设计标准在隧道施工过程中,由于钻爆、装运、喷砼产生有害气体和粉尘及开挖揭露地层释放的有害气体使隧道内作业环境受到污染,必须采用机械通风的方法向洞内供给新鲜空气,以稀释有害气体降低粉尘浓度,隧道内施工作业环境要达到下列卫生标准:(1) 隧道中氧气含量按体积计不得小于20%,温度不宜高于30。(2) 粉尘浓度,含10%以上游离二氧化硅的粉尘,每m3空气中不得大于2mg;。含游离二氧化硅在10%以下时30、,每m3空气中不得大于4mg。(3) 有害气体浓度:a. 一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3,在特殊情况下施工人员必须进入工作面时可为100mg/m3,但工作时间不得超过30min。b. 二氧化碳,按体积计不得大于0.5%。c. 氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下。d. 隧道内噪声不宜超过90dB。2. 通风设计(1) 通风管道布置、设备选型及布置根据在净空允许的情况下,尽可能采用大直径风管配大风量通风机,以减少能耗损失的原则。上罗斜井正洞通风将采用压入式。在斜井口设2台SDF(C)-No12.5型轴流风机,并在三岔口安装2台射流风机向洞外引导污风排出,正洞xx及xx方向均选用直径131、.8米的通风软管,xx方向按最长通风距离1800米计算。 通风机工作风量为2550 m3/min,风压为3600 Pa。通风距离1800 m时出风口风量1540m3/min,基本可以满足通风量的需要。通风设备及数量见下表。上罗斜井通风设备表名称型号技术参数数量速度(r/min)风压(Pa)风量(m3/min)功率(KW)轴流风机SDF(C)-No12.5高速137853551550291211022台中速629244510521968342低速35513758401475162拉链式软风管PVC1700PVC1500平均百米漏风率0.02,摩阻系数0.02,每节长度20m/节或10m/节。射流32、风机SLF系列55KW2台图16:斜井及正洞施工通风示意图(2) 通风保证措施由专业技术人员进行通风技术及工、机、料的管理,风管吊装必须做到平直、顺,并拉紧吊稳,避免褶皱,以减小管路沿程阻力和局部阻力,在与横通道交接处要避免死弯。为减少阻力,当外径不同的风机与风管连接时,应以大小头铁皮管节过渡,过渡节长度以35m为宜。风机应设专人值班,根据具体情况开关风机和调节风机的风量,以达到节约用电的目的。通风的每个阶段均应进行一次系统的测试,测试内容包括气象条件、管路风量和风压、作业区段的有害气体和粉尘浓度以及风机安设位置对各断面风速的影响等。以便及时对通风系统作局部调整,满足施工需要。为了保证风机能够33、正常启动和运转,必须为风机提供合适的供电设备。加强日常通风检测,保证足够的风量和风压,并且要爱护通风管路,避免对通风管路的破坏,降低漏风率。洞口风机需要安设在距离洞口20m以外的上风向,避免发生污风循环;风管出风口距开挖工作面的距离不许超过40m。因为所选择的风管直径较大,必须保证隧道有足够的净空,避免发生过往车辆和机械刮破风管而影响施工。采用无轨运输时,运输车辆的尾气排放口必须安设净化装置,以降低对隧道内施工环境的污染程度。采用水幕降尘器降尘、湿式凿岩,出碴前用水淋湿全部石碴等措施降低粉尘浓度。六、正洞施工组织技术方案1.斜井进入正洞施工方案(1)斜井先以导洞进入正洞施工,导洞断面尺寸4.534、 4.0m(宽高),支护参数根据实际围岩揭示采用适当的支护结构形式,以确保安全。(2)在正洞导坑施工时,导坑拱顶标高在正洞开挖轮廓线以外,以便于正洞交叉口拱架架设,考虑到围岩变形量可能较大,实际开挖尺寸比设计拱顶标高提高40cm。开挖进尺严格控制在1m以内,施工中做到边开挖边支护。(3)待导坑完成正洞开挖限界后,停止向前施工,返回进行正洞交叉口段扩挖。(4)正洞交叉口段扩挖时,先用拱架加固拱部,然后采用台阶法先向xx方向开挖,先开挖上台阶,边开挖边支护,开挖时遇到对正洞断面净空有影响的导洞钢架进行拆除,开挖长度达到10m后,再以相同方法向xx方向开挖正洞。(5)在上台阶开挖到一定长度后,及时进35、行中(下)台阶落底施工及正洞仰拱的施工,以便初期支护与仰拱尽早成环,确保施工安全。2.施工组织程序正洞施工考虑向xx和xx口两个方向同时进行施工,待xx方向开挖至3050m时,暂停掘进,进行衬砌台车的拼装,台车拼装完成后再恢复xx方向开挖。开挖拟采用三台阶七步开挖法组织施工,挖掘机扒碴,挖掘机配合50装载机装碴,自卸汽车运碴(挖机、装载机、自卸汽车两个方向共用);拱墙衬砌两个方向各设一台模板台车进行砼浇筑。七、资源配置汇总表序号项目名称、部门规格单位数量说 明拟配一劳力资源1隧道作业队1)开挖分队人开挖工人60包括仰拱开挖喷浆工人162)衬砌分队人木工人6防水工人6混凝土工人20钢筋工人20杂36、工人42综合作业队人装载司机人4挖机司机人4农用车司机人砼运输车司机人8电工人3修理工人6抽水工人2杂工人3钢材加工厂人电焊工人6钢筋工人34混凝土拌合站人搅拌司机人4杂工人4装卸工人小计176二设备资源1空压机台62装载机台43挖掘机台24混凝土运输车台45倒料汽车台36通风机2110台2正洞2个面各1台7射流风机55kw台2三岔口段增加风速使用小计23三机料及料具1喷浆机台62风钻台43抽水机台44潜水泵台45变压器10千伏台2630KVA 2台6配电柜套27开挖台架个8衬砌台车台29防水板台架个210修补台架个211通风管1800mmm3055m按1.3损耗12高压风管159mmm23537、013高压水管80mmm235014电缆35mmm200015电线26mmm235016电焊机台4八、质量保证措施1、严格按照技术交底施工,遵守施工规范,掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。不符合要求时返工并追究负责人的责任。2、控制好上下断面连接处施工质量,边墙严禁有欠挖。3、严格执行现场值班制度,及时解决施工中发生的问题。4、施工中认真进行地质素描和观察,加强隧道开挖后变形收敛量测,收集信息,及时反馈指导施工。5、锚喷支护做到喷浆料随拌随用,时间不超过规定,厚度较大时分层喷射,严格掌握水压、风压和喷射距离,做到厚度符合设计和安全要求,表面平顺。6、钢架施工时做到加工正确,架立间距、倾斜度38、和垂直度符合要求。钢架的拱脚必须落在稳定的基础。接头板密贴,连接螺栓上齐拧紧,连接牢固。7、确保结构尺寸要符合设计要求,由值班人员、测量工程师及质检工程师负责。8、严格按照工区制定的质量计划和工序的作业指导书、技术交底进行施工。九、安全保证措施1. 安全生产管理(1)建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制,制度明确、责任到人,奖罚分明。(2)严格执行工区编制的安全操作规程、细则、制度及安全技术措施,组织逐条落实。搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。(3)每一工序施工前,做好全面的安全隐患排查,并在施工过程中督39、促检查,严格坚持特殊工种持证上岗制度。(4)进行定期和不定期的安全检查,及时发现和解决不安全的事故隐患,杜绝违章作业和违章指挥现象,同时加大安全教育及宣传力度,对重点作业面、危险区设安全警示牌、防火须知牌、防爆警示牌、安全用电警示牌等。(5)坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。2. 挖、装、运安全措施(1)挖掘机扒碴安全措施设专人(领工员)负责指挥,使用手势要确保操作司机明白,站在司机易于观望的位置;上台阶修整断面的人员站在远离扒斗不得少于2m的位置,由工班长负责指挥;挖机工作期间,禁止人员上下走动,必须时,要求挖40、机暂停工作后再及时通过;扒两侧拱脚位置时,严防将已架立拱架的拱脚松动;作业环境保证足够的照明,良好的视线;设备应具备良好的制动性能,作业半径内禁止站人,尤其控制好旋转。每个作业循环后都应进行检查、保养,确保设备的完好。上部作业人员要站在安全稳定位置,距台阶边缘不得少于1m。(2)装载机装碴安全措施司机在洞内必须环顾四周,在作业范围内无人员走动。作业时,大车停靠在会车洞一侧,装载机在靠近风水管一侧作业,既不能碰管线,又不能碰汽车。若有人员从作业场地经过,必须与装载机保持安全距离,必要时,设备可暂停作业。装满后,装载机停在工作面上,鸣笛让汽车行走。每个作业循环后都应进行检查、保养,确保设备的完好,41、尤其是刹车系统。(3)自卸汽车运碴安全措施行驶速度已衬砌地段不得大于10km/h;行驶速度正衬砌地段、有架体地段不得大于5km/h;经过正在浇筑铺底的地段要确保行人都离开了过轨梁,才能通过;会车道交汇处行驶速度不得大于5km/h。洞外行车速度不得大于30km/h。3. 用电安全措施(1)施工地段必须保证有足够的照明。(2)施工现场的配电箱或开关箱至少设置两级漏电保护器;所有的用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。(3)非专业人员不得私自接电,必须由专业电工接电;4. 施工机械安全措施(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证,不准将机械设备交给无操作证的人42、员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。(2)操作人员必须按照机械说明规定,严格执行工作前的检查、工作中注意观察、工作后的保养制度。(3)定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。5. 防火安全措施(1)消除着火源:禁止烟火、接地、隔离和控制温度等。(2)控制可燃物:以难燃或不燃材料代替可燃材料;防止可然物质的跑、冒、滴漏;对那些相互作用能产生可然气体或蒸气的物品,应加以隔离、分开存放。(3)所有明火作业,必须由有作业工种资格证的人员来施工。(4)明火作业时,将所有易燃、易爆物品搬离工作面,以免发生意外。(5)作业面必须配置消防设备。(6)设置安全员站岗,明火作业时,注意查看电线路情况,及早发现险情。
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