1、龙洞堡机场土建接驳工程2标明挖区间回填方案编制： 审核： 中铁五局贵阳龙洞堡机场土建接驳工程项目经理部2012年3月31日 目 录一、编制依据2二、工程简介2三、土方回填前的准备23。1回填料的确定23。2标准击实试验23.3现场碾压试验33.5作业条件33。6施工前技术交底3五、施工程序和方法45.1 施工程序45。2 填筑方法4六、质量保证措施5七、雨季施工7八、安全保证措施7九、绿色施工8明挖段土方回填施工方案一、编制依据1.1贵阳市轨道交通2号线明挖段施工设计图纸；1.2地下铁道工程工程施工技术规范（20XX版）（GB50299-1999）；1.3隧道工程施工质量验收标准（JQB0502、20XX);1.4建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-20XX）；1。5贵阳市轨道交通2号线岩土工程勘察报告1.6总体工期安排。二、工程简介2.1工程概况贵阳龙洞堡机场土建接驳工程2标由南北两段区间组成：北端区间（龙洞堡站龙洞堡机场站）左线长约656.735m，右线长约640m；区间线路水平间距约5。515m，采用明挖法施工。南端区间（龙洞堡机场站小碧站）左线长约494.071m(其中长链9.071m)，右线长约485m,区间线路水平间距约1315m。其中ZDK44+969ZDK45+078，长约118.071m（其中长链9。071m），YDK44+960YDK45+078、长约118m，3、采用明挖顺筑法施工，其余为矿山法施工。贵阳市龙洞堡机场轻轨站两端区间位于龙洞堡机场站的南、北两端的近、远期机场建设范围内,有部分明挖段位于机场回填区的下方。2.2工程地质概况区间地质构造自上而下分别为第四系覆盖层,主要为人工堆填、道路及房屋建筑过程中堆填形成的砖块、碎石、混凝土块及粘土组成结构松散;往下为中风化灰岩层，厚度约23米，接着为中风化灰岩。三、土方回填前的准备3。1回填料的确定顶板以上1m回填料采用粘性土，不得含有草、垃圾等杂质，以上不得使用淤泥、粉沙、杂土和有机物含量超过5%的腐植土、过湿土、粒径大于150mm的石块。主要利用本工程开挖料,但不含有机杂质，含水率应符合规定。不合格的4、填料一律不得使用.3.2标准击实试验土方回填料确定后，项目部质检员、实验员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率和最大干密度,根据规范回填土压实度的要求，确定出施工中控制的最小干密度=最大干密度最低压实度（95%），再查“含水量与干密度曲线图”确定合格干密度下的含水率范围.3。3现场碾压试验标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：(1)、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；（2）、核查压实机具的性能是否满足施工要5、求；(3）、选定合理的施工压实参数：铺土厚度、土块限制粒径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数；(4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。 碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具:蛙夯夯实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样,测定干密度值，达不到要求再夯实6遍、8遍测定直到合格;压路机等机械从第6遍开始测定,然后测定8遍、10遍，最后通过测定确定合适的碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。 3.4材料及主要机具装运土方机械：铲土机、推土机及自卸汽车、翻斗车、汽车吊、自制土斗等。碾压机械：第二层钢支撑以下采用推土机摊铺碾压，以上可用振动压路机。一般机具：蛙式或柴6、油打夯机、手推车、木耙、铁锹(尖头与平头）等。3。5作业条件1。施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；重要回填土方工程,其参数应通过压实试验来确定.2. 顶板上方第三层支撑拆除完成，防水层及保护层施工完成,回填前应对防水层、保护层等进行检查验收，并且要办好隐检手续。其保护层混凝土强度应达到规定的要求，方可进行回填土。3。顶板上的积水和杂物等清理干净。4。施工前，应做好水平标志，以控制回填土的高度或厚度。如在防水层保护层上每隔10m钉上标高控制木桩。3。6施工前技术交底土方回填前，由技术室向作业班组进行详细的技术交7、底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法、机械安全操作规程等交底清楚。 四、施工部署顶板上方的10cm厚细石混凝土保护层强度达到75后即可为顶板上土方回填提供作业空间，顶板上及隧道四周砖墙保护层周围第1层回填厚度为25cm30cm，采用人工回填夯实。本工程属深大基坑,分左右两部分由2个队伍同时对称进行回填.考虑填料为明挖部分土石方，施工时边开挖边回填，开挖回填流水布设。 土方回填施工在4-8月进行，属雨季施工，做好雨季施工的安排，保证土方回填质量。五、施工程序和方法5。1 施工程序1。人工回填夯实程序地坪(或结构顶板）清理检验土质分层铺土、耙平夯打密实检验密实度修整找平验收.8、 2。机械回填碾压程序：地坪清理检验土质分层铺土分层碾压密实检验密实度修整找平验收. 5.2 填筑方法1.填土前，应将顶板或基土上的积水、垃圾等杂物全部清除干净。2。检验土质。检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定,以及土料的含水量是否在控制范围内;如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。3.随做防水随回填夯实，避免防水层长期曝晒。4.填土分层铺摊。顶板以上先回填250300mm，人工夯实，回填高度超过1m后方可采用机械回填，。5。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定或按下表选用。 填土每层的铺土厚度和压实遍数压9、 实 机 具每层铺土厚度 (mm）每层压实遍数 (遍）推土机20030068振动压路机200350816蛙式（柴油式)打夯机200250346。碾压机械压实填方时，注意控制行驶速度，一般不超过以下规定：推土机：2km/h 振动压路机:3km/h 7.推土机铺土时，对边坡处要进行开蹬处理，开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。8.推土机碾压采用进退错距法，碾迹搭接宽度应大于20cm，防止漏压或漏夯。9.使用震动压路机时，回填土摊铺后在不振动的情况下碾压12遍然后再振动碾压；振动碾压频率要一致，先调好频率后再碾压。10.在机械施工碾压不到的填土部位，应配合人工推土填充,用蛙式或柴油打夯机分层夯10、打密实。11。人工夯实按每段1020m一次性达到要求后向前推进，在回填铺土及碾压和夯实时其推进方向与线路中线平行.12.人工夯填时,，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连,纵横交叉.夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。13.填土按要求分段进行，分段填夯接茬处，土坡需填成阶梯形,梯形的高宽比一般为12,上下层错缝宽度不小于1.0m，高度不大于0.5m，碾压时碾迹应重叠0.5m.14.高低顶板（或基土)相连时，先填夯低顶板（或基土）范围，填夯至相同标高后再一起填夯。15.填方高度为到拱顶上3米，预留50mm的沉降量。 六、质量保证措施1。土方回填过程中，根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、碾压11、及夯实遍数,对填筑过程进行严格控制。2。 回填土方每层压实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土.3。 夜间施工时,应合理安排施工顺序,要有足够的照明设施。防止铺填超厚，严禁用汽车直接将土倒入基坑内.4。 土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作.5。质量标准(1)回填的土料,必须符合设计要求或施工规范的规定。（2）回填土时应严格控制土的含水量，应使施工土料含水量接近最优含水量。粘性土料施工含水量与最优含水量之差控制在42%。(3）回填土必须按规定分层夯压密实，铺土厚度不得超出试验确定的铺土厚度。(12、4) 取样测定压实后的干土质量密度,因地表是绿地，最低压实密度值取93。环刀取样的方法及数量应符合规定：机械碾压时,每层填土按基坑长度50m或基坑面积1000m2时取一组；人工夯实时，每层填土按基坑长度25m或基坑面积500m2时取一组。每组取样点不得少于6个，中部和两边各取两个，遇有填料类别和特征明显变化或压实质量有可以处可增加取样点位。检验方法采用灌沙法，检验合格率不应小于93；不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0。08g/cm3，且不应集中。（5）回填分层厚度每50m长度抽查10点，监理单位按施工单位检查数量的30%做见证检验。检验方法，水准仪或尺量分层厚度.6。应注意的13、质量问题（1）未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度,符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类,试验日期、试验结论及试验人员签字.未达到设计要求的部位，应有处理方法和复验结果。 （2)回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或夯实不够遍数,甚至漏夯，基土有机物或树根、落土等杂物清理个彻底等原因，造成回填土下沉。为此，应在施工中认真执行规范的有关规定，并要严格检查,发现问题及时纠正。（3）回填不密实的质量预控 严格选择好符合填土要求的土料。 在回填土时，应严格控制土的含水量,加强施工前的检验。含水量过低，应洒水湿润，并增加压实遍数。含水量大于最优含水量时呈“橡皮14、土”现象，采用翻松、晾晒、风干方法降低，也可采取换土回填或均匀拌入干土再予夯压实. 施工时还应严格控制每层铺土厚度、压(夯)实遍数、压(夯)实路线。 加强对土料、含水量、施工操作和回填土干密度的现场检验按规定取样，严格每道工序的质量控制。七、雨季施工1。 施工时应有防雨措施,基坑四周设排水沟、挡水墙，防止地面水流入基坑内;在预留竖井井口处、分段边缘处,边坡底脚设不小于顶板30cm的挡水墙,防止雨水流入回填土，回填土遭到破坏或造成边坡塌方。2。 雨季回填施工，回填应集中力量，分小段施工,取、运、填、平、压各工序连续进行,雨前尽快完成作业段。3. 施工中注意雨情，雨前及时夯完已填土层或将表面压光，15、并做成一定坡势，以利排除雨水.4. 雨前需用塑料布覆盖边坡,雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除,合格后方可继续填筑。5.井口边长期留置的边坡按1:3坡度留置，坡面可采用网喷混凝土等封闭。八、安全保证措施1.施工人员必须按要求正确佩戴安全防护用品，施工前进行安全培训，班前进行班前教育。2各机械司机持证上岗，严格按照操作规程操作。3碾压等重要工序现场设专职安全员旁站指挥、监督.4. 吊运填土、钢支撑等吊装作业时严格按操作规程操作,并派信号员指挥。5. 回填区段边坡底角，尤其是在临时竖井边上，需砌筑不少于30cm高档土墙,雨前需完成边坡压实或塑料布覆盖，防止流泥、塌坡等.6。工作段的纵坡不应超过碾压机械16、最大爬坡能力,横坡不大于20.7.碾压机械在上下坡或急转弯时不得使用快速挡。8机械碾压的工作面应适当平整，振动压路机在起步后才能起振。9.机械停止作业时应停在平坦坚实的地方，并制动住,不得靠近斜坡。10夯实机作业时,应一人扶夯，一人传递电缆线，且必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋.递线人员应跟随夯机后或两侧调顺电缆线,电缆线不得扭结或缠绕，且不得张拉过紧，应保持34m的余量。 11. 夯机作业时前进方向和周围1m范围内不得站立非操作人员.12。 夯实填高土方时,应在边缘以内100150mm范围内夯实23遍后在夯实边缘。不得在斜坡上夯行，避免造成夯头后折。13. 多夯机作业时，平列间距不小于5m,前后间距不小于10m。九、绿色施工1。回填施工属土方施工，因其工作面广，土场和已夯段需采取覆盖等抑制扬尘措施。2。出场车辆必须清洗干净后出场。3.场地每天清洗干净。4。工人挂牌上岗，着装统一，严禁赤膊等，听从指挥，有序作业。