1、混凝土路面工程安全专项施工方案xx公局第三工程有限公司xx高速公路第十三合同段目 录一、编制阐明二、工程概况三、施工工艺四、质量保证办法五、施工中安全保证办法六、文明施工保证办法七、环保办法八、安全应急救援办法编制人：审核人：路面工程安全专项施工技术方案一、编制阐明1.编制根据1.1 xx高速公路招标文献及施工设计图纸1.2 公路路基路面现场测试规范 （JTG E60-）1.3 公路工程技术原则 （JTG B01-）1.4 xx高速公路十三标实行性施工组织设计 1.5公路路基施工技术规范 （JTGF10-）1.6公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-）1.7 公路工程施工安全技术规范 （J2、TJ076-95）1.8 公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95）2.编制原则2.1 严格执行施工验收规范、操作规程，严格管理、科学组织，保证分项工程质量达优，创精品工程，树样板工程。2.2 加强施工现场管理，提高机械化施工水平和劳动生产率。2.3 合理安排施工筹划，用统筹办法组织立体交叉作业，不断加快工程进度。2.4 实行项目施工，提高施工生产水平，一切从实际出发，做好人力、物力综合平衡，组织均衡生产。二、工程概况二、工程概况（一）、概述xx至xx国家高速公路xx-xx段土建工程第WG13合同段起点桩号为K71+000，终点桩号为K76+400，全长5.4Km。xx高速按高速公路四3、车道原则设计，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，设计荷载采用公路-I级。本合同段桥隧比例为57.8%，路线穿越高中山区中，由灰岩构成多呈陡峭山坡、山梁构成峡谷地段。（二）重要工程量重要工程量有： 20cm水泥稳定碎石底基层8.5万m2，20cm水泥稳定碎石基层7.6万m2，水泥砼路面7.1万m2。桥梁工程表：序号桥 名中心桩号长度（m）1孟家磨1#大桥（右线）K72+957.00717.84孟家磨1#大桥（左线）ZK72+702207.42孟家磨2#大桥（左线）ZK73+069459.402韩家磨大桥（右线）K73+500.000200.80韩家磨大桥（左线）ZK73+509144、7.583高家店大桥（右线）K74+504.000103.40高家店大桥（左线）ZK74+489100.804张家坝1#大桥（右线）K75+639.50326.00张家坝1#大桥（左线）ZK75+622386.005孙家坝分离立交K71+543.6255.046张家坝2号分离立交K76+129.766张家坝2号分离立交ZK76+145667A匝道桥（二）AK1+040.253176.088E匝道桥EK0+065.542.029D匝道桥DK0+215.25106.0810主线麻地沟中桥K72+1455711主线洛塘河中桥K72+40583.3612A匝道桥（一）AK0+02942.0213L连接5、线麻地沟中桥LK1+37057隧道路面工程表：序号隧道名称起迄桩号隧道长度（m）备注1孟家磨隧道K72+445-K72+580135连拱2韩家磨1#隧道ZK73+305-ZK73+435130分离K73+320-K73+400803韩家磨2#隧道ZK73+580-ZK74+435850分离K73+600-K74+4508504韩家磨3#隧道ZK74+540-ZK75+410870分离K74+565-K75+470905路面构造：1、主线面层：26cm水泥混凝土路面基 层：20cm 5.5%水泥稳定碎石底基层：20cm 3.5%水泥稳定碎石2、立交匝道面层：24cm水泥混凝土路面基 层：20cm6、5.5%水泥稳定碎石底基层：20cm 3.5%水泥稳定碎石3、桥面铺装面层：15cm 钢筋水泥混凝土路面防水层4、隧道面层：26cm水泥混凝土路面5、收费站水泥混凝土路面构造面 层：26cm 水泥混凝土基 层：20cm 水泥稳定碎石底基层：20cm 水泥稳定碎石6、S206改路面 层：22cm 水泥混凝土基 层：15cm5%水泥稳定碎石底基层：20cm3%水泥稳定碎石三、施工工艺2、施工准备1）原材料技术规定（1）水泥采用32.5缓凝水泥，其初凝时间4小时以上，终凝时间宜在6小时以上；采用散装水泥，在水泥入罐时，要停放七天，且安定性合格后才干使用。（3）水：采用地下井水。（4）碎石：由坚硬耐久7、石灰岩石轧制而成，并具备足够强度，颗粒为立方体，石料用配备除尘设备轧石设备进行生产。重要技术指标：（底）基层碎石最大粒径不不不大于（37.5mm）31.5mm，粗集料针片状含量不超过20%，压碎值不不不大于30%,粗集料软石含量不大于5%；。碎石级配：(底)基层碎石最大粒径不超过(37.5mm)31.5mm，级配采用A料(37.5mm)31.519mm；B料19.09.5 mm；C料9.54.75 mm；D料4.750 mm。2）混合料构成设计（1）原材料检查依照规范对碎石规定，选取适合碎石材料。依照水稳碎石设计强度，拟定最佳水泥含量。（2）混合料设计环节：混合料设计原则是：依照xx至xx国家8、高速公路xx（两水）至xx（甘川界）段两阶段施工图设计文献规定。水泥稳定碎石（底）基层采用骨架密实型构造。骨架密实型水泥稳定类集料级配规定通过下列筛孔（方孔筛mm）质量百分率（）方孔筛尺寸31.5199.54752.360.60.075通过质量百分率（%）100688638582232162881503取工地实际使用集料，分别进行水洗筛分，按颗粒构成进行计算，构成混合集料级配符合上表规定。规定7天浸水抗压强度底及压实指标：范畴层位压实度（）7d无侧限抗压强度（MPa）主线及立交匝道基层不不大于985.56.5MPa底基层不不大于974.55.5MPa取符合强度规定最佳配合比作为水稳碎石生产配合9、比，用重型击实实验求得最佳含水量和最大干密度，报监理工程师批准，以指引施工。 3）对下承层作全面检查和验收（1）测量放样直线段每20m（平曲线上每10m）用全站仪放出中桩和两侧边桩并采用保护办法。（2）路床验收路基验收按规范规定与第三方监理共同验收，规定路床必要满足设计及规范规定，铺筑前洒水湿润、碾压密实；对低于路床设计标高部位，禁止采用薄层修补法施工，用底基层材料和底基层一并施工。 4）铺筑实验段：正式开工前，先编制实验段施工方案，报驻地办审批后，在交验合格路床上铺筑底基层试铺段，长度为半幅不不大于300m。采用拌和场集中拌和，两台摊铺机梯队摊铺作业，以避免形成纵向接缝。试铺路段拌和、摊铺、10、碾压各道工序按现行路面基层施工规范（JIJ034-）进行，试铺实验段目如下：（1）验证用于正式施工混合料配合比；（2）拟定水稳定碎石（底）基层松铺系数；（3）拟定水稳定碎石（底）基层原则施工办法；（4）拟定当其含水量接近最佳含水量，压实度达究竟基层97%（基层98%）时碾压机械组合、碾压工艺以及压实遍数和压实度关系；（5）拟定混合料摊铺工艺；（6）拟定碾压段落适当长度；（7）拟定施工时拌和、运送、摊铺、碾压等重要机械设备最佳组合和最低配备原则。（8）拟定施工组织、管理体系和人员配合方式。当实验段使用原材料及混合料经检测合格以及施工机械、办法和其他检测项目符合设计和规范规定并经监理抽检确认合格后11、，根据总结出来松铺系数、拌和方式、运送车辆和摊铺机、压实机械配套组合方式、压实顺序及遍数、施工质量跟踪控制办法等数据，及时编写实验段施工总结，经驻地办审核批复后，依照实验段施工办法正式开始大面积施工。5、投入重要人员、施工设备及检测仪器和设备（见下表）：现场工程师1人，测量放样1人；施工现场劳务合伙队伍1支，人员20人，其中测量放样及基准钢丝布设配合4人，底基层、基层模板支设10人，倒车指挥2人，摊铺配合8人；搅拌站配合劳务合伙队伍1支，配合人员8人。表1 投入重要机械设备机械设备名称规格、型号单位数量备注水稳拌和机500型台1每个拌合站设1台装载机ZL50台3每个拌合站按3台配备自卸车20t12、以上台8摊铺机三一95台2每个作业面安排2台单钢轮振动压路机12-25t以上台2每个作业面安排2台胶轮压路机XP-302/XP-301台1每个作业面安排1台小型振动压路机1-2t台1洒水车10t台2每个作业面安排2台，表2 投入重要仪器、设备仪器、设备名称型号数量灌砂筒200mm6套取芯机1台全站仪1台水准仪DSZ26台3米直尺3m3把钢尺5m、30m、50m各3把弯沉仪5.4m1套3、现场施工1、下承层准备（1）对下承层进行检测，涉及：标高、平整度、压实度、横坡度、弯沉等检测。（2）对交验合格路基采用钢轮及胶轮压路机碾压使表面坚实平整，再进行洒水湿润。 2、施工办法水稳碎石（底）基层用摊铺机13、铺筑，采用基准钢丝进行标高、平整度及横坡度控制。（1）、测量放样1）放出半幅（底）基层边线；2) 摆放并支撑钢模板,模板接头应紧密,线形顺直,每根钢模长4.5米用3根三角钢钎固定牢固. 3）打基准钢钎，每10m不少于根； 4）架设基准钢丝，按不不大于800N拉力将钢丝拉紧，并调节好高程及平面位置。（2）、拌和 1）采用持续式稳定碎石拌和设备进行集中拌和，其产量不不大于600t/h。2）正式生产迈进行稳定碎石拌和设备调试，使其符合生产配合比颗粒级配。3）拌和机投料要精确，要在投料运送带上定期取样，检查各料仓投料数量。 4）采用办法保持水电使用，注意环保，拌和站用水车洒水灭尘，防止污染环境。 5）14、配料要精确，拌和要均匀。6）拌合机出料不容许自由跌落式落地成堆、装载机装运办法，采用配备带活门漏斗料仓，由漏斗出料直接装车运送，装车时车辆先后移动，分三次装料，避免混合料离析。7）做好防雨及安全生产工作。（3）、运送 1）混合料运送采用大吨位自卸车运至现场。 2）装车时要清扫车辆。 3）运送车辆应盖篷布，防止混合料水份蒸发或防止雨淋及污染环境。 4）设专人指挥运送车卸料，并作好相应记录。（4）、摊铺 1）摊铺机就位后，按实验路段提供松铺系数调节好松铺厚度，调节好两台摊铺机横坡，使其横坡一致。在摊铺前对下承层进行洒水湿润。 2）两台摊铺机成阶梯形，摊铺机先后相距510m。供料能力、运送能力与摊铺15、速度相匹配，保持每台摊铺机前有3台以上运料车在等待卸料，保证摊铺持续不断顿。 3）运料车辆在摊铺机前方2030cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，边迈进边卸料，卸料速度应与摊铺速度相协调，并且在摊铺过程中尽量避免摊铺机收起料斗，防止混合料离析。 4）靠中央分隔带侧摊铺机在前，其左侧挂钢丝，右侧采用走铝合金导梁办法控制高程；靠路肩摊铺机右侧挂钢丝，左侧在已摊铺好混合料上走“雪橇”。 5）两台摊铺机应有10cm左右重叠摊铺宽度，且先后一起碾压。 6）摊铺机应保持持续、均匀、不间断摊铺，摊铺速度普通控制在1.52.0m/min。7）摊铺机背面应设专人解决粗细集料离析现象，特别应铲除16、局部粗集料“窝”，并用新拌混合料弥补。（5）、碾压碾压程序、碾压速度、碾压遍数由实验段提供，普通按下列规程进行施工。 1）摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一种碾压段。 2）碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低至高。碾压时，碾压轮重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按实验路段拟定参数进行控制。 3）先用一台胶轮压路机由边向中碾压，其速度普通为1.51.7km/h稳压一遍，稳压路线按照扁“S”型行驶，以提高基层平整度。稳压时采用静压方式进行碾压。4）再由3台钢轮振动压路机各压12遍（或实验段拟定遍数），碾压轮重叠1/2轮宽，碾压速度为1.82.2km/h。5）最后由胶胎压路机进行终压，碾压速度为217、.5-3km/h，重叠1/2轮宽，普通碾压至无轮迹。6）碾压过程中质量控制：检测压实度、厚度、平整度，测量人员在压实过程中，跟踪检测标高，以保证铺筑上层厚度，现场负责人负责摊铺、碾压管理工作。 7）设专人跟踪检测标高，保证标高符合规范规定。当发现标高超过规范规定期，要及时地分析因素，进行解决，同步制定出相应防止办法，以保证混凝土面层摊铺厚度和标高。（6）、养生 1）（底）下基层施工完毕后，若在24h内不进行（下基层）上基层施工时，对(底)下基层采用土工布覆盖洒水养生，养生时间不得少于7d，在养生期内，应始终保持基层表面湿润。2）基层养生结束后应尽快进行封层施工，以防止基层干裂破坏。3）在养生期18、间封闭交通，禁止除水车以外其他车辆通行，后来若必要通车时应限速并禁止履带设备通行。（7）、接缝1）摊铺必要持续作业，因故中断时间超过2小时，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工接头断面也要设立横缝。2）压路机碾压完毕，沿端头斜面开至下承层上停机过夜；第二天将压路机沿斜面开到前一天施工基层上，用3米直尺纵向放在接缝处，拟定出基层面离开3米直尺点作为接缝位置，沿横向断面垂直挖除坡下某些混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。（8）、施工中应注意事项： 1）投料机投料要精确，且要在投料运送带上定期取样，检查各料仓投料数量。 2）拌和好混合料要及时摊铺碾压。 3）禁止用薄层贴补办法进行找平，如局布19、低洼，可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。 4）碾压完毕即进入养生阶段，在此阶段内规定基层表面始终处在湿润状况。5）施工中段落较短处上、下两层之间应持续施工，其时间间隔不超过24小时，如果无法持续施工，则养生7天后再铺筑上一层水稳碎石基层,为保证上下层联结,在上基层铺筑前,下基层表面必要彻底清扫干净,并保持湿润。四、质量保证办法1、砼拌合、运送、入模、捣固、养生认真按规范规定施工，砼灌注中认真捣固密实，做到外光内实，成型美观。灌注砼时按规定频率取样制作试块，养生后送指定实验室检查。2、砼浇筑前认真检查钢筋位置和保护层厚度与否精确。3、应有专人指挥车辆人工均匀布料，布料应与摊铺速度相适应；为了保20、证 面板中钢纤维分布均匀性及构造持续性，规定在一块面板内浇筑施工过程中不得中断。 6、在一种作业单元长度内，应采用迈进、后退方式作业，宜分别23遍。最佳振动遍数应通过试铺拟定。7、在作业时，应有专人解决轴前料位高低状况，过高时，应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用砼找补。8、由于钢纤维混凝土凝结时间短，凝化快，因而拌合物运送，浇筑至摊铺完毕时间应符合规范规定，必要尽量加快施工，否则，凝结导致施工摊铺困难。滑模摊铺机也许时间：20-29到运送完毕容许最长时间0.5h，到铺筑完毕容许最长时间为0.75h，3035到运送完毕容许最长时间为0.35h，到铺筑完毕容许最长时间为0.5h，使用缓凝剂延长凝21、结时间后，可增长0.2-0.35h。9、高温天施工时，要注意控制拌合物工作性，保证摊铺顺利。保证混凝土拌合物摊铺温度不超过35，防止面板应温差开裂，加强洒水与养生，防止塑性收缩开裂及干裂开缝。五、施工中安全保障办法（一）、拌合站安全保障办法 1、作业前准备 （1）按原厂阐明书规定运送、安装和调试。（2）检查储料区、提高斗下与否有人 或异物。 （3）检查进料闸门以及搅拌鼓磨损状况，磨损超限应予以更换。 （4）检查电源、水源应符合机器规定，认真检查电器装置保证能精确及时地控制机器，保证无漏电断路等不正常现象。 （5）连接称量斗橡胶套不应受拉力和压力。否则影响称量精度。 （6）检查提高斗和拉铲钢绳安22、装，卷筒缠绕应对的，检查钢绳磨损和腐蚀，若钢绳直径减少10应予以更换（7）检查所有开关应在切断位置，所有保险应按规定安装妥当，应安设避雷装置。 （8）拉杆制动器应制动敏捷，提高斗保险可靠。若有人在提高斗下工作一定要将提高斗用保险锁住。 （9）检查称量装置应能正常使用，在机械使用前必要按规定将所有表调到零位 （10）检查输送带质量状况，如发现老化及大尺寸裂纹应及时更换，调节输送带紧张度应从不跑偏为原则。 （11）按拌合站性能准备合格骨料，超过级配规定禁止使用。 2、作业中注意事项 （1）启动机器后，仔细建材机械运转状况，检查各旋转部件旋转方向与否一致。 （2）密切监视各部件与否正常工作，注意电压23、与否稳定，发现异常及时停机。 （3）随时监视各种仪表，发现问题及时调节解决。 （4）夜间工作要有良好照明。 （5）工作中应有专人对混合料配比含水量、水泥供应量、水供应状况。 3、做后来注意事项 （1）关闭好散装水泥灌闸门，将螺旋管内水泥所有输送干净，不容许有残留量。 （2）彻底清洗机械及现场，对搅拌鼓内混合料清理干净，对称量系统也要清理干净以保证称量精度。 （3）将空压机房气体排放干净清洗添加剂管。 （4）按使用保养阐明书规定对各润滑点加注润滑油（脂），对需要保护部位应注油防腐 （二）、摊铺机安全保证办法 1、调节时，用手动控制系统，进行摊铺作业时，用自动控制系统。用自动控制系统时，举升锁要处24、在非锁紧状态，要保证各边履带都着地行驶。 2、调节机器高度时，工作踏板、扶梯等处禁止站人。 3、各控制开关位置必要对的，并与所选取控制办法相符。 4、依照稳定土塌落度及摊铺厚度，选取适当工作速度、振捣器和振捣棒频率及螺旋布料器转速：严格控制各机构协调工作，并做进一步修正，作业速度一经选定，要保持稳定，应尽量减少停机起步次数，以保证路面平整度和持续性。 5、在摊铺过程中，要经常检查路面平整度和密实度，如有符合施工规范规定期，要及时调节摊铺机相应装置。 6、作业期间，禁止碰撞引导线。 7、操作人员要随时注意纵向走向，方向感应器偏位指针要对位。 8、禁止驾驶员在摊铺作业时离开驾驶台。作业时，无关人员25、不得上下或停留在驾驶台及工作踏板上。 9、禁止摊铺机长距离行驶。 10、下坡时，禁止迅速行驶和空档滑行，牵引制动装置必要置于制动状态。 11、弯道作业时，摊铺机应避免急剧转向，熨平装置端头与路缘石等物间距不得不大于10cm，防止工作装置与预置钢筋、邻边路面、路缘石等物相碰撞。 12、严防碰撞及水、尘土等杂质损害传感器。作业中要注意观测传感器触杆与否会被引导线支杆卡住，如被卡住，应及时将其小心地移过，以免损坏传感器。 13、摊铺机在较大坡道上作业时，为防止水泥混凝土向下或向一边倾流，可在容许范畴内恰当减少水泥混凝土含水量或恰当减少振捣器、振捣棒频率。 14、摊铺过程中确需停机时，要保证振捣器、振26、捣棒动作与机器行走同步停止，并将发动机转速降至怠速；当需要继续摊铺时，要保证振捣棒、振捣器动作与机器行走同步起步，再把发动机提高到额定转速，以保证路面持续平整。 15、作业中，若需要变换控制办法时，在扳动“横坡/双纵坡”开关之前，必要使举升锁处在锁住位置，并使其放大器上偏位指针对位后，再解除举升锁。 16、当与原有稳定土路面对接时，要防止振捣器、振捣棒等工作装置与之相碰撞。 17、普通状况下，摊铺机不能用其她机械牵引，非牵引不可时，只容许用刚性拖杆，并解除自动装置工作及卸去液压油路液压油。 18、禁止用摊铺机牵引其她机械。（三）、压路机安全保证办法 1、作业时，操作人员应始终注意压路机行驶方向27、，并遵循施工人员规定压实工艺进行碾压。 2、作业时，应注意各仪表读数，若发现异常，必要查明因素并及时排除。禁止带病作业。 3、作业时，应将振动压路机振幅及频率控制在规定范畴内。 4、振动压路机在变化行驶方向、减速或停驶前，应先停止振动。振动压路机不容许在硬质路面上振动行驶。 5、多台压路机联合伙业时，应保持规定队形及间隔距离，并应建立相应联系信号。 6、必要在规定碾压段外转向，应平稳变化运营方向，不容许压路机在惯性滚动状态下变换方向。 7、必要遵循规定碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压速度及方向，不得半途停机。 8、压路机在正常状况下禁止使用差速锁上装置，特别是在转弯时禁止使28、用。 9、压路机在坡道上行驶时，禁止换档，禁止脱档滑行。 10、禁止用牵引法拖动压路机，不容许用压路机牵引其他机具。 11、不容许压路机长距离自行转移。 12、当压路机按施工工艺规定，压够遍数，或密实度计显示达到规定规定期，应停机报告施工人员检查（四）、料车安全保证办法 1、料车在料场等待装料时不得强行插队，要听从指挥人员指挥；不得超载。料车在运送过程中应严格按照交通法行使，不得浮现酒后驾驶、疲劳驾驶、穿拖鞋等明令禁止行为。在已建成路面上行驶速度不得超过60公里/小时，半幅通车道路上不得超过40公里/小时。 2、不能为以便擅自在半幅封闭中分带上擅自开设开口，做到“宁走百步远，不抢一步险”。如施29、工的确需要，必要报告项目安全主管部门，经批准后方可开设。路口设专人指挥车辆进出。3、料车到达作业面前要找离摊铺机近来桥面掉头倒车，倒车途中要看左右倒车镜缓慢行驶并鸣后退警报，使工作面工人远离倒车路线。接近摊铺机时，服从指挥人员指挥并鸣笛，距离摊铺机前0.3米处停车。卸料时注意横跨公路架空电线及通信线路。如遇有架空电线或通信线路，必要同架空电线保持相应安全距离，在此安全距离外为摊铺机多卸些料，然后降斗通过。禁止工作人员在车辆先后和侧面撙坐、纳凉。料车在摊铺机前调头区域及倒车区域禁止闲杂人员和停车待命驾驶员穿行游逛。 卸完料之后及时将料斗降下，不得起斗行驶。（五）、装载机安全保证办法 装载机堆料时30、，必要一层一层往上进行堆料，先堆四周，后中央顺序，保持低速行驶，匀速推动；不得迅速提高料斗、超速行驶、突然刹车、碰撞料堆；料斗载料时不能下斜坡或者横穿斜坡以及在斜坡上转弯、卸载等； 料堆高度不不大于80cm 时，必要遵守建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91，与料堆边沿保持足够安全距离，防止车辆倾翻坠落事故；同料车密切配合，保证料车便道宽敞、平顺、结实、安全。 装载机取料时应均匀从料堆边沿铲取，不得在一种点集中铲取，防止料堆坍塌（六）、洒水车安全保证办法 1、喷洒作业应按规定控制水量和车速，车辆要保持匀速行驶，不得违背喷洒规定而忽快忽慢。 2、洒水车行驶在上、下坡和弯道时，不得高速行驶，31、并避免紧急制动（七）、压实碾压安全保证办法 1、在碾压区域应有一名技术人员全程负责，按碾压断落在路基外侧土路肩 上插牌指挥。无关人员不得进入该区域。禁止人员迅速在碾压区间穿行，跨跃压路机轨道来回是应左右观测有无交错来往压实设备，确认无误后尽快通过，防止两台压路机相向交错挤压突现穿行人员。禁止在碾压区接听手机、聊天、攀谈。 2、禁止在压路机没有熄火、下无支垫三角木状况下进行机下检修，禁止在压路机轮两端和机下休息、睡觉。 3、压路机应停放在平坦、坚实并对交通及施工作业无妨碍地方。停放在坡道上时，先后轮应置垫三角木。 4、压路机先后轮刮板，应保持平整良好。压路机碾压发生拈轮时，要两人组，一人负责指挥32、监督压路机，一人用铲铲去粘在轮上水稳料，清除粘料人员应与司机密切配合，必要跟在碾轮行走后方，并要注意压路机转向。 5、密切关注压实机具操作和辅助人员身体状况，避免疲劳和带病作业（八）、高温季节安全保证办法 1.对职工进行防暑降温知识宣教，使职工懂得中暑症状，学会对中暑病人所应采用应急办法。运用宣传栏、墙报、安全人员讲座与示范等形成开展教诲活动。 2.合理调节作息时间，避开中午高温时间作业。高温作业是指在高温、高湿或强烈幅射环境下从事作业。当工作需要时，应加强防晒防暑保护办法，严格控制加班加点，高温作业人员工作时间要恰当缩短。保证工人有充分休息和睡眠时间。3.对在高温条件下作业场合，要采用通风和33、降温办法。 4.对露天作业中固定场合，应搭设歇凉棚，防止热幅射，并要经常洒水降温。 5.对高温作业人员，需经常进行健康检查，发既有作业禁忌者，应及时调离高温作业岗位。 6.要保证及时供应符合卫生规定茶水、凉爽含盐饮料、绿豆汤等。 7.要经常组织医护人员进一步工地进行巡回医疗和防止工作。注重年老体弱，患过中暑者和血压较高工人身体状况变化。 8.时给职工发放防暑降温急救药物和劳动保护用品。 （九）、施工暂时用安全保证办法 1、施工暂时用电及停电常用重要因素是： （1） 绝缘损坏； （2） 工作系统不合理； （3） 电流保护器不合理（保险丝、闸盒、漏电保护器）； （4） 接地不合理； （5） 粗心大34、意和自觉得是； （6） 仪器过热； （7） 漏电； （8） 接触不良； （9） 接插件没有保护； （10） 电路中，元件参数不对； （11） 维护及测试不良。 2、电气事故防止 注意下述要点，可以防止电气事故。 （1） 接地：使用金属盒、管、架等提供一种与地相连电极。应由电工定期地对系统进行检查和测试。 （2） 工作系统：在做电路及仪表工作时，规定断开开关并锁好，工作人员要亲自对仪表进行检查，以保证其处在断开状态。如果必要在通电电路及仪表上作业时，要有严格管制办法，并且一事一批准。要考虑使用橡皮或其她非导电防护办法。为保证不直接参加工作人员不被暴露在这种风险之中，要使用围栏及警示告知。所有工具35、及设备，都必要是绝缘。（3） 绝缘：在接近电路非绝缘某些工作时，要考虑绝缘问题。在所有状况下，使装置断开应是一种重要目的，除非这样做不也许。可以使用各种永久或暂时绝缘体，如电缆套、橡皮套等。 （4） 保险丝：在选取保险丝时要考虑一种因素不是当保险丝起作用时，其所导致断电时间间隔，有也许把那些不但愿被切断电路或者切断时间不适当电路，置于风险之中。 （5） 电闸：当浮现电流过大时，会采用电磁原理发现并自动切断电路。 （6） 漏电保护器：发现短路并切断电流。 （7） 电工上岗资格：只有通过恰当培训并有恰当经验人员才干用来从事安装、维护、测试及检查电路及设备工作。 3、用电设备事故防止 在选取及使用用36、电工具时，要记住如下要点： （1） 代替选取：用气功工具代替电动工具、装备、注意气动工具也有自身危险； （2） 关闭电路及装置闸门：要安全、可靠地做到这一点； （3） 降压：对每一种电路，都要使用其也许最低电压； （4） 电缆及插座保护：要保护电缆及插座不受外界及环境影响，这种影响有也许对电路及设备完整性产生坏作用，例如雨； （5） 插销及插座：满足国家及地方原则及规范，其合用类别及形式都应对的； （6） 维护及测试：要由有资格人士按照规定期间间隔来进行，维护及测试记录及数据将用来作为评估电路及装置性能及质量和有无损坏基本 六、文明施工保证办法尊重本地人民风俗习惯，遵守地方政府关于规定，加强对37、职工管理教诲，与本地政府携手共建文明工地 （一）严格组织施工管理开展文明施工活动，创原则化施工现场建立文明施工保证体系。（二）现场管理办法 项目经理部建设将暂时征地用塑彩钢搭建,充分显示我公司形象及呈现高速公路管理者和建设者精神风貌。同步大力宣传高速公路建设重要意义,咱们将依照工程状况制作和定作广告牌,获得社会理解和支持。 依照场地实际状况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设立堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调节。最大限度地减少耕地占用施工区内道路畅通、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;构造物周边应浇筑砼散水坡,四周保持清洁;场地平整无积水,无散落杂物及散物;场地排水系统畅通。施工废38、料集中堆放,及时解决。 （三）料具管理 班组必要做好操作后场地清理,随作随清,物尽其用。在施工作业中,应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土等办法。有考核制度,定期检查评分考核,成绩上牌发布。 材料堆放地砼硬化,材料统一安排,堆放整洁,使工地现场井然有序。每种材料均要有标志牌。水泥、沥青不混放,分清标号、批次堆放整洁,分类插标挂牌。做到有制度、有规定、专人管理,定额发放,记载齐全而对的,牌物帐相符。库容整洁,无“上漏下渗”。七、 环保办法 （一）建立健全环保体系 1、成立环保领导小组，指派专人负责施工期内环保工作，该小组对本标段内环保工作负责。 2、严格执行现行环保条例和排污管理39、办法关于规定。 3、积极积极与沿线群众沟通，听取群众意见和合理意见，减少噪音，不断施工办法。 （二）施工中环保办法 保护生态环境是当代市场经济与可持续发展规定,也是公司公司管理理念重要构成某些,更是咱们职责。施工过程中必要注意环保,认真贯彻各级政府关于水土保护、环保方针、政策法令,结合设计文献和工程特点,及时申报安全环保设计,切实按批准文献组织实行,以保证生态环境不受破坏。 环境目的：施工噪音排放达标,社区居民无投诉;严格控制施工扬尘、废物排放,保证排污符合规定原则;杜绝重大环境污染事故。 组织职工学习环保知识,加强环保意识,使人们结识到环保重要性和必要性。 拌和站及其她施工场合,在场内设立自40、成系统垃圾堆放和排污染设施,不得倒入江河湖水源中,以避免水源污染。 易导致粉尘污染细料采用覆盖,密封贮存等有效办法,减少粉尘污染。 施工地点临近居民区,工厂，学校等公共设施时,尽量减少夜间施工,减少噪音干扰。 在混合料运送过程中必要选取较好路线运送，避免因路途颠簸导致混合料洒落污染路况。 严格执行环保关于规定,不在施工沿线随意废弃水泥混和料、燃油等对环境外貌及土壤会产生污染物质。场地废料、混合料废方解决,应按设计规定按工程师指定地点解决,防止土壤污染。保持排水畅通,工地干净卫生。施工中还尽量少对周边环境影响和破坏,施工废水、生活污水要采用渗井或其他办法解决,工地垃圾运往指定地点深埋。清洗集料机41、具或具有沉淀油污操作水,采用过滤办法或沉淀池解决,使生态环境受损减到最低限度。 定期进行环境检查,及时解决违章事宜,积极联系环保机构,请示报告环保工作八、安全应急救援办法 1、总则统一领导，分级负责，施工队内部各抢险小组统一接受队长和项目安质部指挥。 2、灾情预警和报告 灾情预警经理部综合办公室收集各灾情信息，并与项目经理部、业主指挥部和关于部门紧密联系及时发出预警，预测灾情发生趋势及也许对特定区域内群众生命财产导致威胁和损失限度。 建议对策经理部依照灾情预测预警及时向项目经理部、监理、业主指挥部和关于部门提出应急对策建议和办法，或者制定针对性应急方案。 报告灾情灾情发生后，队长及时向项目经理42、部、监理、业主指挥部和关于部门报告初步灾情并迅速组织关于部门调查核算灾情。发生特大灾害，可以越级向上级人民政府或主管部门报告。灾情内容重要涉及：灾情种类，发生时间、地点、范畴、限度、损失及趋势，采用办法，生产、生活方面需要解决问题等。 3、应急反映机构 组 长：刘刚副组长：孙自刚 江海浪 吴镇 组 员：弓明 刘浩 序号姓名职务联系电话备注1刘刚项目经理2孙自刚项目书记3江海浪项目总工 4吴镇生产副经理 5弓明工程部长6刘浩物资部长 4、抢险队伍精选一支不少于40人抢险基本队伍，作为抢险救灾骨干力量，现场每个干部和工人都自觉加入这个抢险基本队伍，参加抢险救灾，抢险队伍依照应急反映机构接受上级领导43、，并制定联系方案，按设防范畴和原则上岗值班或接告知参加抢险。 5、灾害处置、各队伍均有两名工作小构成员值班，随时和上级部门保持联系。、发生险情后，及时报告当前总值班。、值班负责人及时组织现场人员进行抢险，派人到防灾器材专用仓库提取器材，布置就位，值班负责人有权调动当班上岗人员和抢险机动人员。、同步联系及时告知本队伍领导赶赴现场，并将状况报告给上级部门值班室。、单位负责人赶赴现场，组织指挥抢险。 6、抢险环节、将对讲机分发到现场重要抢险负责人；、各级抢险负责人进行分工、协调工作；、提取或调集防灾器材；、实行抢险，组织转移安顿公私财物和人员。 7、灾情、事故收集和报告灾情、事故发生后，队长在项目经理部，监理指引下及时组织关于部门和人员核查记录汇总灾情损失状况，并逐级上报。发生建设工程重大安全险情或重大事故后，应及时将事故状况如实向事故所在地建设行政主管部门或其她关于部门报告。在公安、消防、卫生等专业抢险力量到达现场前，应及时启动本单位应急抢险预案，全力协助开展事故抢险救灾工作，同步协助关于部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管关于物证，配合关于部门收集证据。应急状态终结后，各关于单位、部门及时做出书面报告