1、xxxx威家110kV线路送出工程吊车组立1#塔专项施工方案xx优能技术发展有限公司xxxx威家110kV线路送出工程项目部xx年十月xxxx威家110kV线路送出工程#2铁塔组立施工专项方案审批页批 准：年月日安全审核：年月日技术审核：年月日校 核：年月日编 写：年月日目 录1编制依据32需要吊车组立铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表53 机具选取63.1吊车选取63.2吊车起吊参数64 吊装施工办法84.1 施工流程图84.2道路及场地准备84.3吊件组装84.4 吊车位置选取94.5吊点选取104.6 起吊办法105 人员配备126 工器具配备及规定127 安全规定及注意事项138 质量保2、证办法149、危险因素辨识、评价及控制办法17编 制 依 据分类序号名称备注国标、行业原则及有关规定1110750kV架空送电线路施工及验收规范GB50233-2国家电网公司电力安全工作规程（电网建设某些）国家电网安质【】212号3国家电网公司电力安全工作规程线路某些Q/GDW 1799.2-4110kV750kV架空输电线路施工质量检查及评估规程DL/T 5168-5国家电网公司建设工程项目管理规定国网(基建/2)111-6输变电工程安全质量过程控制数码照片管理工作规定国家电网基建安质56号7国家电网公司输变电工程质量通病防治工作规定及技术办法基建质量19号8国网公司输变电工程原则工艺管理办3、法国网(基建/3)186-9输变电工程建设原则强制性条文实行管理规程Q/GDW248-10国家电网公司基建安全管理规定国网(基建/2)173-11国家电网公司输变电工程安全文明施工原则化管理办法国网(基建/3)187-12国家电网公司输变电工程原则工艺管理办法国网(基建/3)186-13国家电网公司十八项电网重大反事故办法国家电网生352号（修订版）15国家电网公司电网工程施工安全风险辨认、评估及预控办法管理办法国网(基建/3)176-15输变电工程设备安装质量管理重点办法（试行）基建安质38号其她16铁塔设计图纸和施工总阐明书等文献17业主和监理部关于文献和规定1 工程概况本工程为xxxx威4、家110kV线路工程，新建线路在妙星线31#杆口，朝北偏东方向经刘家垄、殷家大屋、张家村、雷家村后穿出庐山自然保护区，下穿500kV马石线，而后东转与220kV新建线路平行架设至威家变电站南面围墙外侧1#终端塔。新建线路亘长：双回路3.97km，单回路0.28km，新建铁塔18基，其中耐张塔11基，直线塔7基。本次组立铁塔为1#塔，型号为1D5-SDJ-15，呼高24m全高26.9m，总重11.58t，最大吊片重量为15段腿部构造1872.3kg，由于1#塔距公路较近，无法布置牵引及缆风绳，且距10kV九威东线大桥支线2m左右，不具备使用抱杆组立地形与条件 ，故在10kV九威东线大桥支线停电后5、使用25t吊车组立。在组立时，封半边道路，向两侧来车侧50m处设立施工牌，警示牌，沿路布置警示锥筒。并设立2名安全员持旗子提示车辆减速慢行，指挥交通。1.2方案拟定及合用范畴本工程基塔位位于地形平坦之处，鉴于交通以便、地形平坦，项目部拟定采用吊车进行组立塔，一是可以减少高空作业量，另由于地面进行组装片螺栓紧固，有助于减少安全风险和提高安装质量。二是由于拉线地锚少，工器具少等因素，利于环保。三是能增进施工进度保证安期完毕。所有负责使用吊车组立铁塔施工管理人员和施工人员都要严格遵守本方案规定。2需要吊车组立铁塔塔位及各塔型段别组合及重量表塔号呼称高（m）段 别1#1515、12、11、10、9、（6、8、7、6、5、4、3、2、1横担）段 别15121110987654重量37441286.22207.4749.4309.3132.6215.2165.4242.7140.6段 别321重量207.8107.4151.13 机具选取3.1吊车选取1）最大吊装荷载（计算荷载）拟定Qj= K1 K2Q （K1为动载荷系数，取值为1.1；K2为不均衡载荷系数，取值为1.11.2 ；Q为最重起吊构件、索吊具重量重量之和；Qj为计算载荷），依照1#塔型为1D5-SDJ,呼高为15米，塔脚至平口最大垂直距离为27.9米，考虑吊点绳露出吊件长度为2米，吊装导线横担臂长高度需29.9米,则最大吊装荷载计算如7、下：15米高度内最大单片重量不超过1.2吨，则Qj=1.11.121.2=2.904吨，经调查25吨吊车15米高度（考虑吊点绳露出吊件长度最大为1米），在控制半径8米内最大起吊重量为9.45吨，满足规定。1524米高度内最大单片重量不超过0.4吨，则Qj=1.11.120.4=0.96吨，经调查25吨吊车24米高度（考虑吊点绳露出吊件长度最大为1米），在控制半径8米内最大起吊重量为6.8吨，满足规定。24-40米范畴内最大单片重量不超过3吨，则Qj=1.11.120.3=0.726吨，25吨吊车不满足规定，50吨吊车40米高度（考虑吊点绳露出吊件长度最大为3米），在控制半径10米内最大起吊重量8、为6吨，满足规定。3.2吊车起吊参数25吨吊车起吊参数见表3-1，25吨吊车参数表(3-1)工作幅度（米）基本臂10.4米中长臂17.6米中长臂24.8米全长臂32米起重量（kg）起升高度（米）起重量（kg）起升高度（米）起重量（kg）起升高度（米）起重量（kg）起升高度（米）3.02500010.51410018.13.52500010.251410017.894.0240009.971410017.82810025.284.5215009.641410017.65810025.165.0187009.281350017.47800025.035.5170008.861320017.26809、0024.89600032.36145008.391300017.04800024.74600032.27114007.221150026.54721024.41560031.95891005.54945015.95686024.02530031.669775015.27650023.59450031.3310631014.48600023.1400030.9712460012.49450021.94350030.131435009.6356020.51320029.1216280018.74280027.9318230016.52220026.5220180013.61170024.952210、15009.29140022.924110020.542685017.62864013.712955011.07倍率10643钓钩重量250kg主臂最小仰角28302019主臂最大仰角687678784 吊装施工办法4.1 施工流程图吊车进场及运送道路修筑塔材运送人工组片吊车进场吊装塔片封铁安装核对塔材4.2道路及场地准备在铁塔组立工程开始前，必要先安排起重专业施工人员进场勘察吊车进场道路和作业现场实际地形状况，初步拟定可以进场吊车最大吨位和相应道路修筑方案，同步拟定吊车吊装时使用场地状况，防止塔材运送和堆放时占用吊车作业场地。4.3吊件组装在核对完塔材数量和型号确与施工图纸一致时，开始人工连11、接铁塔主材并将连接螺栓紧固好。连接主材长度、段数、摆放位置必要提前由吊车操作人员拟定好，保证吊车进场后能及时开始吊装作业；地面组装人员将该基塔位所有主材连接完毕后，即进入下一基塔位进行连接作业，使用吊车组塔提高效率核心就是由以上两项因素决定流水作业速度快慢。4.4 吊车位置选取吊车选取起吊位置十分重要。本工程铁塔所有为正方形铁塔，四周根开相等，因此吊车起吊系统中心应尽量选取在中心桩附近，车体应布置在预留出撤出通道方向。为考虑吊车进场后尽量少移位，每吊装一节后，只封其她三面铁，靠吊车车体侧一面影响吊车作业、收臂和撤出铁所有不封，待吊车撤出后再封铁。吊车布置图如下图所示：AB C D 4.5吊点选12、取必要依照连接主材长度和重量计算拟定吊点位置和选用钢丝绳规格并告知吊车操作人员，若吊车操作人员依照经验觉得有必要调节时必要告知技术部门现场会同一起拟定吊点位置和起吊方案。吊点绑扎点必要采用垫园木并用麻袋布缠绕等办法保护塔材。拟定吊点可以在300mm范畴内上下调节。4.6 起吊办法 1）吊装流程图Y吊车就位支设挂钩缓慢提高离地0.5米停机检查吊点和吊车支设状况继续提高构件就位螺栓紧固就位构件质量复检脱钩NY依照铁塔设计图以及现场实际地形状况，我公司采用吊车分解组立施工办法组立铁塔,采用25吨吊车组立。吊装重量及控制半径按3.1严格控制,若超过规定重量时,必要拆除某些铁件,使起重量控制在规定范畴之13、间。2） 塔脚吊装将一侧塔脚板、塔腿和与上一段塔片组装在一起，并将两侧与主材相连交叉铁，一头连接在主材上，另一头采用铁丝固定在下方主材上，在塔片重心以上分布四个吊点（如图4-1），采用80mm钢管对塔片薄弱节点和吊点绑扎处进行补强。吊点绑扎处采用圆木垫于主材内部,并采用废旧轮胎将主材和圆木包裹后绑扎吊点，以防止吊点绳起吊过程中划伤主材锌层及主材割伤吊点钢丝绳。起吊塔片顶部设立四根拉线（每侧两根），用于起吊过程中平衡控制和组立后平衡拉线。塔脚板与地面接触侧采用麻布包裹或加装假脚，以防止起吊过程中与地面摩擦划伤塔脚镀锌层。采用吊车缓慢起吊，当塔片最下端离开地面后，调节吊臂向基本慢慢移动，对准地脚螺14、栓眼孔后将塔片贯彻在基本上，拧紧地脚螺栓,然后采用四根拉线按八字型固定塔片后释放吊车，依次将另一侧塔片吊装后进行封装别的两侧铁件。3） 塔身吊装 塔身根开不不大于5米段采用塔脚吊装办法往上进行吊装，根开不大于5米采用整段地面组装后进行吊装（如图4-2所示），整段整体吊装不需设立拉线，吊点分别设立在整段顶端与大交叉铁连接处，吊点绑扎同样采防护办法工，或直接用卸扣固定在联板眼孔中。图4-1 塔脚吊装图4-2 塔身吊装3）导地线横担吊装直线塔上下曲臂分开分别吊装，因横担较重，分为横担中部和导地线横担分别吊装。依照铁塔参数和地形条件状况，两部吊车采用流水作业，同一种施工现场只使用一台吊车。直线塔横担吊15、装时，因横担较长，起吊时先将中横担吊装，再分别起吊两侧导线横担和地线横担，吊点绑扎处采防止镀锌破坏办法。耐张塔下横担重量超过5吨,为保证施工安全,起吊时同样先将其分解为内侧和外侧两段，两内侧横担某些起吊安装后再安装两外侧横担某些。 5 人员配备施工现场劳动力配备序号岗 位人数职 责备注1现场负责人1负责施工现场指挥工作施工班班长2技术员1施工现场技术指引施工班技术员3安全员1安全监督检查施工班安全员4高处操作工4高处作业有高处作业证5吊车司机1吊车操作及起吊有机械操作证、驾驶证6吊点绑扎、挂钩、脱钩3涉及暂时拉线布置与控制绳控制其中两人有高处作业证7地勤工4地面组装、高处操作及牵引设备配合经检16、查，身体健康共计技工7人，普工8人6 工器具配备及规定 吊车组立铁塔工器具配备及使用规定序号类别名 称规 格单位数量使用规定1起吊吊车25吨台1台2起吊系统起吊绳21.515米根2在吊点处缠绕2圈U型环5t个2绑扎吊点绳用3控制系统拉线及控制绳1380m根8控制已安装就位主材，拉线对地夹角要不大于60度。元宝卡子18个16固定钢丝绳尾端7 安全规定及注意事项7.1吊车位置必要选取合理，支吊车地面必要坚实、平整。起吊过程中必要设专人进行指挥，负责协调吊车操作人员和塔上高空人员之间沟通，防止浮现因沟通不畅浮现安全隐患，现场必要设立安全监护人进行安全监护。7.2吊车起吊时应缓慢起吊，防止主材根部离地17、时弹起伤人。负责拉揽风绳人员应听从现场指挥规定配合吊车随时收放揽风绳以便主材安装就位，禁止猛拉猛放。7.3就位后吊车不应及时放松，必要等3根暂时拉线打好后收紧后再慢慢放松，直至吊钩不吃力后，塔材没有倾倒趋势后方可完全放松并拆除吊钩。7.4要严密监视起吊状况，防止起吊时主材变形和吊点偏移。7.5吊车起吊时，禁止任何人在吊钩、吊臂、被吊物件下方和起吊绳内侧站立、通过和逗留，防止浮现意外伤害事故。7.6 吊车立塔普通规定1）吊车组立铁塔前施工人员必要做到四个明确：明确塔片吊装顺序，明确每次吊装质量，明确吊点位置及补强办法。2）起重作业与高处作业人员应密切配合。作业人员应站在被吊构件侧面。3）吊车支腿18、必要支撑在长宽不不大于支腿面积方木上，不得直接支撑在地面，并通过试吊证明支腿不会下沉。4）起吊塔片绑扎点应位于塔片重心上方且绑扎牢固。钢丝绳与塔片绑扎时应垫软物或使用特制挂环。5）非施工人员不得进入吊车作业范畴内，使用吊车操作规定：6）吊车使用前应对其性能进行检查，确认各部位良好后再投入作业。7）吊装作业前,参加铁塔吊装司机、吊车、技术人员及施工负责人应熟悉吊车性能及被吊塔片技术参数，例如质量、高度、重心高度等。8）指挥吊车作业时，信号必要统一、清晰、对的和及时。9）吊车吊装塔片或塔体时，在吊臂回转范畴内，吊物下面禁止行人通过，更不容许在塔片下方进行作业，同步吊件在吊装过程中，吊件禁止从吊车头19、上方通过。10）吊车应停在水平位置面上工作，停妥后容许倾斜度不得不不大于3。11）吊车伸臂与地平面夹角应依照吊车技术性能所规定角度范畴进行工作，不得盲目伸臂。12）吊车在坑沟、河边工作时，应与坑沟、河边保持必要安全距离，普通为其深度1.11.2倍，以防塌方导致吊车倾倒。13）禁止吊车偏拉斜吊，以防止钢丝绳卷出滑轮槽外而卡死或挤伤。14）质量不明塔片禁止起吊。吊车和起重工具起吊塔片时应随着起升而旋转吊臂。不得超铭牌规定。15）塔片上有人员时禁止起吊。16）禁止起吊物件长时间在空中停留。午休或过夜时，起吊塔片必要置于地面，且钓钩应固定在牢固物体上。17）吊车荷重在满负载时，应避免离地面太高。18）20、起吊重物提高速度要均匀平稳，不许忽快忽慢、忽上忽下，防止构件在空中摇晃。构件下落就位应缓慢，密切注视作业人员指挥。19）构件绑扎规定：绑扎构件必要使用钢丝绳，且安全系数应不不大于6。与构件连接处容许使用尼龙吊带，但吊带安全系数不应不大于8。绑扎塔片时应掌握塔片重心位置，绑扎点应高于重心。起吊钢丝绳长度应选用恰当。两根起吊绳长度应相等，两绳间夹角应不不不大于120。构件下端应绑扎攀根绳，起吊伊始状态应恰当收紧，构件悬空后攀根绳不适当受力，避免增大起重量。20） 吊车操作限位规定A当风力不不大于6级或遇雷电大雾时禁止作业。B吊重物时将吊件离地面10厘米，应作冲击力实验，同步检查机械性能与否良好，支21、腿有无下陷、绑扎与否可靠、在平稳提高，并注意吊钩到顶，降下吊件时必要匀速轻放，禁止突然制动，回转时不得过快，禁止突然制动及变换方向。C起重机禁止超负荷工作，不准斜吊，两机或多台机作业时必要有统一指挥，动作配合协调，重量分派合理，单机负荷不得超过其额定负荷80%。D当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得不大于45度。E满负荷时，其最大仰角不得超过78度8 质量保证办法8.1 检查钢材质量应符合碳素构造钢(GB700-88)及低合金高强度构造钢(GB/T1591-94)关于规定；螺栓、螺母、扣紧螺母应符合六角头螺栓C级(GB/T5780-)、型六角螺母(GB/T6170-)、扣紧螺母(GB805-822、8)规定。所有构件均须热镀锌。8.2 铁塔基本混凝土强度必要达到设计强度70%以上，并通过基本中间验收后方可分解组立铁塔。8.3 施工现场施工根据必要齐全（施工图、施工手册等）。8.4 铁塔组立后，及时紧好地脚螺栓；塔脚板应与基本面接触良好。如有空隙应垫铁片，并灌注水泥砂浆。直线塔检查合格后可即浇筑保护帽。耐张塔应在架线后浇筑保护帽。8.5 所有受力钢绳不得与塔材直接接触，连接点必要采用专用挂点。补强木绑扎点和起吊过程中绳索容易接触铁塔处均须用麻袋片及木垫块加以保护，施工中不得损坏铁塔锌层。8.6使用经纬仪检查铁塔倾斜，横担扭转，主材弯曲等需符合质量原则规定。8.7 螺栓与构件面接触紧密，无缝23、隙，无缺螺栓、防卸帽现象。8.8 检查各个部件与否齐全安装，并符合设计图纸规定。铁塔组立完毕后应按规定及时紧固螺栓，安装防卸帽，防止塔材丢失。8.9 按规定填写施工记录，做到规范整洁、签字齐全、及时。8.10 铁塔组装时，先按塔材编号在地面依次排列就序，再开始组装。按图纸安装角铁和联板，注意安装位置和方向，内外铁正反不能装错。当发现组装困难时，应按图纸尺寸检查，不得强行组装。8.11 铁塔各构件组装应紧密，构件交叉处留有空隙时，要垫同样厚度垫片。螺栓头平面与构件间不应有空隙，螺栓与构件面应垂直。8.12 检查各部件与否合格、齐全与设计图与否符合，各节点部位接缝与否紧密，工艺与否美观。8.13 24、铁塔倾斜率检查8.13.1直线塔塔身倾斜：2.4(普通塔)；8.13.2耐张转角塔倾斜：向受力反方向倾斜（不许向受力方向倾斜）2.48.13.3主材弯曲(各节点间弦线检测)：不超过1/800。8.14 螺栓质量8.14.1检查螺栓安装与否符合设计图纸规定、螺杆或螺母有无螺纹滑牙或螺母棱角废损现象。8.14.2螺栓穿入方向必要符合规范及工程规定，个别螺栓不易安装时，穿入方向容许变更解决。8.14.3螺母拧紧后单母应露出二扣，双母可以相平，螺杆与物件垂直，螺母平面与构造平面贴紧不能有空隙。螺栓必要加垫者，每端不适当超过两个垫圈。8.14.4本工程螺栓紧固扭矩按照4.8级螺栓规定扭矩控制。其扭矩值参25、照【螺栓紧固扭矩原则表】。螺 栓 规 格扭 矩 值（N.m）M1680M20100M242509、危险因素辨识、评价及控制办法作业项目序号危险因素防范类型可导致事故作业条件危险评价危险级别预控办法责任部门负责人检查人操作规定组立杆塔现场布置及起吊1在吊件垂直下方停留或通过物体打击人身事故3115452加强现场监督，起吊物垂直下方禁止逗留和通行。施工队陈一斌施东施工前对所有施工人员进行安全技术交底，施工中加强监护。2未经总工批准，班组擅自更改作业方案起重伤害高处坠落人身事故设备事故31401203禁止擅自更改作业方案，若更改须经原编审人员批准，并按程序重新审批后方可更改。施工队陈一斌施东施工前对26、所有施工人员进行安全技术交底，施工中严格检查。3吊车支腿衬垫不牢固或无衬垫办法物体打击人身事故31401203依照塔位地质状况，指派专人负责，对吊车支腿衬垫牢固可靠，保证吊车起吊塔时支腿不下沉。施工队陈一斌施东施工前对所有施工人员进行安全技术交底，施工中加强检查。4未封完小铁并紧固螺栓，就随意拆除铁塔主材暂时高处坠落人身事故31401203小铁未封完螺栓未紧固前，不得随意拆除暂时拉线。施工队陈一斌何元华施工前对所有施工人员进行安全技术交底，施工中加强检查。5吊车油路有缺陷起重伤害人身事故设备事故3115452吊车进场前对对油路进行详细外观检查，并仔细审查检查报告，保证现场吊车合格有效。项目部雷万志施东检查、实验报告齐全、有效，做好外观质量检查记录。6铁塔未接地触电人身事故3115452铁塔塔腿段组装完毕后，应及时安装铁塔接地，接地电阻要符合设计规定。施工队陈一斌施东施工前对所有施工人员进行安全技术交底，施工中加强检查。7与带电体距离不够触电人身事故3115452吊装前认真勘测吊装现场上方电力线高度，始终保持与电力线安全距离。施工队陈一斌施东施工前对所有施工人员进行安全技术交底，施工中加强检查。