1、xx开发区现代服务产业区地下交通空间道路排水工程（A区工程）施工方案批准：审核：编制：目 录第一章、 综合说明1第一节 编制说明及工程概况.1第二节 总体目标6第三节 施工组织8第二章、 施工现场总平面图和临时设施布置图11第三章、 施工部署及施工计划11第一节 施工部署及计划.11第二节 施工工期保证措施.13第四章、 劳动力和材料投入计划及其保证措施19第一节 劳动力计划19第二节 施工机械进场计划19第三节 材料进场计划21第五章、 主要施工技术措施23第一节 回填土工程23第二节 排水工程31第三节 地面道路40第四节 地下道路59第六章、 冬、雨季施工措施78第七章、 各类切改管线的2、配合切改工作及切改后的保护及协调79第一节 管线切改79第八章、 质量保证体系和措施80第一章.综合说明第一节 编制说明及工程概况一、编制说明1编制原则施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。遵循合同文件的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。严格执行基本建设程序和施工程序。遵循施工设计图纸的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。遵循市3、政工程施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。采用先进的施工技术和设备，确保工程质量和施工安全，节约基建费用，降低工程成本。遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。按照工期目标科学合理安排施工顺序。遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充4、足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。2编制依据1、xx开发区现代服务产业区地下交通空间工程施工图（排水专业）2、xx开发区现代服务产业区地下交通空间工程施工图（地面道路）3、xx开发区现代服务产业区地下交通空间工程施工图（地下道路）4、xx市市政工程施工技术规范（道路工程部分） DB 29-74-20XX5、xx市市政工程施工技术规范（排水工程部分） DB 29-76-20XX6、城市道路工而程质量检验高新技术开发区市政标准DB 29-50-20XX7、城市排水工程质量检验标准DB 29-52-20XX8、粉煤灰石灰类基层施工及验收规程 CJJ4-975、9、公路路基施工技术规范 JTJ033-9510、公路路面基层施工技术规范 JTJ034-200011、公路沥青路面施工技术规范 JTG40-20XX12、xx市市政工程现场安全管理标准 DB29-89-20XX13、xx市建设工程文件归档整理规程 DB29-86-20XX14、工程测量规范 GB 50026-9315、公路土工试验规程 JTJ 051-9316、公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ 052-200017、中华人民共和国环境保护法（1989年1月）18、xx市建设项目环境保护管理办法（2000年7月）19、xx市城市排水管理条例（1998年10月）20、xx市环境噪声污染防6、治管理办法（1996年1月）21、xx市建筑垃圾工程渣土管理规定22、混凝土强度检验评定标准GBJ107-8723、混凝土结构试验方法标准GBJ50152-9224、公路改性沥青路面施工技术规范JTJ036-9825、公路工程施工安全技术规程JTJ076-9526、公路混凝土路面施工技术规范JTG30-20XX27、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20XX二、总体工程概况本项目位于xx开发区现代服务产业区，以第二大街和巢湖路交口为起点向东延伸，终止于第二大街与北海西路交口路段，以第二大街与新城东路交口为起点向南延伸，终止于第一大街与新城东路交口路段。一）工程概况1.排水部分1.1座落位7、置拟建雨污水管管材标准为d300mmd1500mm,d1000mm管材均采用钢筋混凝土承插口管；d1000mm管材均采用钢筋混凝土柔性企口管。本工程钢筋混凝土管材均采用级管材。地下空间雨、污水泵站使用的dn300出水管采用球墨铸铁管。（1）第二大街（巢湖路至新城西路）拟建雨水管道位于道路设计中心线南北各8.5m拟建污水管道位于道路设计中心线南北各11.5m（2）第二大街（新城西路至新城东路）拟建雨水管道位于道路设计中心线以北8.5m拟建污水管道位于道路设计中心线以北11.5m（3）第二大街（新城东路至北海西路）拟建雨水管道位于道路设计中心线南北各8.5m拟建污水管道位于道路设计中心线以北11.8、5m（4）新城东路（第一大街至第二大街）拟建雨水管道位于道路设计中心线以西7.5m拟建污水管道位于道路设计中心线以东7.5m（5）第一大街（新城东路至东绿廊东路）拟建雨水管道位于道路设计中心线以南6m拟建污水管道位于道路设计中心线以北6m1.2结构形式钢筋混凝土承插口管采用砂石基础柔性接口钢筋混凝土企口管基础采用钢筋混凝土基础，管道基础每隔1520m设一道沉降缝（缝宽200mm）,并设置于管道接口下，用砂石填实。1. 地面道路2.1座落位置1）第二大街桩号范围SEK0+047.928SEK1+043.872，长度约996m，对应的平面线位为SE.第二大街道路总宽为40米，车行道宽29米，东西走9、向。以第二大街与巢湖路交口为起点，向东依次与新城西路、新城东路、东绿廊路平交，终于北海西路。第二大街与新城东路平交处与CBD界外工程道路一修筑范围相接，终点处与CBD界外工程道路二修筑范围相接。2）新城东路桩号范围DLK0+101.687DLK0+493.593,长度约392m,对应平面线位为DL新城东路道路总宽为30m,车行道宽为18米，南北走向。以新城东路与第二大街平交口为起点，向南与广达街相交，终于新城东路与一大街平交口。3）第一大街桩号范围FIK0+016.172FIK0+664.342,长度约648m,对应的平面线位为FI。第一大街道路总宽30米，车行道宽15米，东西走向。以第一大街10、与巢湖路交口为起点，向东延伸与新城东路平交，终于东绿廊东路。2.2结构形式：第一大街、新城东路：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+18cm水泥稳定碎石（5%）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53）+15cm石灰土（12%），路面总厚度63cm第二大街：5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+18cm水泥稳定碎石（5%） +18cm水泥稳定碎石（5%）+15cm石灰粉煤灰土（12：35：53），路面总厚度63cm2.3规划横断面：第二大街：4m(人行道)+1.5m(绿化带)+29m（机、非混行车道）+1.511、m(绿化带)+ 4m(人行道)，新城东路：3m(人行道)+3m(绿化带)+18m（机、非混行车道）+3m(绿化带)+ 3m(人行道)第一大街：4.5m(人行道)+3m(绿化带)+18m（机、非混行车道）+3m(绿化带)+ 4.5m(人行道)3.地下道路3.1道路路线及宽度地下交通空间工程由1条地下环道（HD线）、6条连接地下与地面道路的匝道（A、B、C、F、G、H线）和2条紧急疏散通道（D、E线）组成。地下环道（HD线）位于地面以下，按顺时针方向组织交通，车辆通过地下环道进出各地块地下停车场。A、B、C、F、G、H线连接地下环道与地面道路。（1）地下环道HD线单箱单室横断面0.25m(路缘带)12、+3.5m（车行道）+3.5m（车行道）+0.25m(路缘带)，地下环道路净宽为7.5m,两侧设置护轮带和设备层。（2）A、B、C、D、E、F、G、H线横断面0.5m(路缘带)+3.5m（车行道）+1.5m(紧急停车带)，地下环道路净宽为5.5m, HD线采用主线1.5%的单向直线坡，坡向地下中央停车场侧。出入口坡道A、B、C、F、G、H线原则上横坡为0%，在曲线半径过小时设置超高。3.2结构形式：地下环道（HD线）的铺装为上面层5cm阻燃低噪抗滑沥青混凝土（AC-13C）,下层为7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）,其下为2cm改性沥青应力吸收层，找平层采用101010cm冷压带肋钢筋网水13、泥混凝土。匝道（A、B、C、F、G、H线）和紧急疏散通道（D、E线）采用24cm厚钢筋混凝土铺装，内设101010cm冷压带肋钢筋网,混凝土抗折强度为4.5Mp.二）主要工程量1.排水部份序号管道名称单位管径(mm)长度(m)备注1承插口m3001803.5含一大街75m2承插口m4001350含27m收水支管和一大街110m 3承插口m500987含一大街142m4承插口m6007425承插口m800229.56承插口m9001702、地上道路素土回填m355000(含一大街12000) 8%灰土m312238（含一大街1820） 玻纤格栅m2947（含一大街135 ）土工隔栅m29198（14、含一大街1860）50mm细粒式沥青混凝土（包含粘层）m241,866（含一大街4010）70mm粗粒式沥青混凝土（包含下封层及透层）m241,866（含一大街4010）180mm水泥稳定碎石m272,326（含一大街6930）180mm石灰粉煤灰土（12：35：53）m211,658（含一大街1120）150mm石灰土（12%）m211,637（含一大街1120）150mm厚石灰粉煤灰土m230,229（含一大街2895）1000mm长*210mm宽*300mm高花岗岩侧石m3,246（含一大街310）990mm长*340mm宽*100mm厚平石m3,246（含一大街310）20mm厚7.515、水泥砂浆垫层m21,963（含一大街187）2. 地下道路50mm阻燃低噪改性沥青混凝土m210,34670mm粗粒式沥青混凝土m210,346应力吸收层m210,3461010x10水泥混凝土找平层（内含100mmx100mm冷轧带肋钢筋网）m210,346240mm C40水泥混凝土路面（内含钢筋网）m25,644第二节 总体目标一、质量管理目标本项目质量目标为：达到国家质量验收规范合格标准。单位工程一次交验合格率100%。试件合格率100%。项目进行图纸会审率100%。技术交底率100%。提高项目管理的持续有效性，在项目实施的所有阶段使顾客满意。二、安全管理目标“三防二确保”即防交通事故16、，防触电事故，防火灾；确保全体工作人员施工过程无一人受伤害，确保施工全过程无重大安全事故发生。具体指标如下:1、杜绝重大人身伤亡事故；2、重大安全生产事故为零；3、重大火灾爆炸事故为零；4、重大交通事故为零；5、工伤事故频率2以下；6、降低职业病发生率。三、文明施工及环境保护施工管理目标1、 减少施工（生产）噪声对环境的污染；环境敏感区（厂）内噪声达标；无重大扰民投诉。2、 施工废水排放满足国标污水综合排放标准的要求。3、 减少扬尘和生产性粉尘排放；防尘有措施，措施落实达95%以上。4、 固体废弃物，分类处置；达到国家和xx市有关固体废弃物处置的要求。5、 达到xx市文明工地标准的要求。四、工17、期目标计划开、竣工日期：20XX年9月20日20XX年11月20日，总工期61天（日历天）第三节 施工组织一 、施工组织原则1、以总工期为主线，科学部署，统筹安排，分区分阶段组织施工；2、组织多工作面作业和平行、交叉、流水作业，力求均衡生产；3、集中力量打歼灭战，突破重点、难点工程；4、提高机械化施工程度，充分提高工作效率；5、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全；6、优化资源配置，实行动态管理；7、精打细算，降低工程成本；8、加强协调配合，搞好界面接口施工；9、做到文明施工，加强周围环境保护。二、项目班子及职能部门管理职责1、项目经理（1）、负责与业主的谈判、签定文件、组织并执行一18、切与此相关的事务。（2）、在本标段工程项目实施过程中，贯彻执行国家方针、政策、法规。（3）、作为本标段工程项目的项目安全、质量保证的第一责任人，负责建立健全安全、质量保证体系，确保本项目安全、质量目标，建立和实施安全、质量生产责任制，确保各项安全、质量活动的正常开展。（4）、负责施工现场全面的文明施工管理和环境保护，组建施工现场的文明施工小组，并结合本标段工程项目的特点，制定和实施文明施工管理和环境保护细则。（5）、负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对工程项目进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、材、物、机资源的需要，根据工程需要对现场人员任免、聘用、奖罚。对工19、程项目成本负责。2、项目总工程师（1）、对本标段施工技术、工程质量、安全生产、计量测试负直接技术责任，负责组织指导工程施工技术人员开展有效的技术管理工作。（2）、负责组织编制本标段工程项目的实施性施工组织设计和保证工程质量、安全生产的技术措施。（3）、负责组织在本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料推广。（4）、对本工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行考核，组织解决工程施工中技术难题的科研攻关。（5）、负责解决竣工资料编制和技术总结，组织竣工交验。3、 项目副经理协助项目经理做好本项目施工中现场组织指挥、安全质量管理、文明施工管理、物资设备使用调配管理、检查监督施工计划的实施，主20、持生产会，主持处理施工现场的生产日常问题。对本工程的施工进度、安全生产、文明施工负直接领导责任。4、 技术质量部（1）、负责编制实施性施工组织设计；（2）、主持现场施工测量放线，图纸审核。（3）、对分部进行施工作业技术交底、技术指导。（4）、做好有关设计变更工作。（5）、编制质量计划和作业指导书。（6）、配合有关专家进行重点项目的施工方案制定和科技攻关。（7）、进行日常的现场施工管理与组织。（8）、负责施工质量的检查、教育和管理工作；（9）、在作好工程质量自检和记录；（10）、做好本工程的内业资料整理和汇总工作；（11）、做好本工程的试验工作5、 财务部（1）、协助项目经理作好财务用款计划，负21、责合同段财务管理工作，重点做好专款专用管理，作好各种发生款项的结算工作。（2）、定期填报财务报表，进行成本核算以及最后的工程决算。6、 经营部（1）、编制旬、日及年度施工计划。（2）、统计旬、日及年度完成工程工作。（3）、编制工项施工作业责任成本。（4）、收集整理统计资料，组织项目验工计价。（5）、负责本项目工程的合同管理、计量、变更以及造价控制等工作。7、 工程物资部（1）、负责本标段工程项目设备、物资采购和管理，制定设备管理办法并落实。（2）、负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度并监督落实，负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、保护和记录。（3）、负责对本22、标段工程机械设备的使用费用及材料消耗情况进行分析和管理。（4）、负责制定工程进度计划，并且监督实行。8、 综合办公室（1）、负责经理部文秘、群众来访、接待、后勤及对外协调等工作。（2）、负责本标段工程项目的综合治安管理工作。（3）、负责经理部人事、教育工作，组织职工的学习和培训工作。三、施工作业队伍组织根据本工程特点，我们拟结合工程情况及作业工种性质分成相应数量的专业施工作业队进行施工。作业层施工人员，工需即进。对作业层的管理，实行任务、工期、质量、安全、进度、成本五挂勾的责任成本管理制度，以完善的管理机制和奖惩制度，组织和激励作业层保证任务的完成。第二章 施工现场总平面图和临时设施布置图场地23、布置遵循的原则是：总平面布置和阶段性布置相结合，相对固定布置和随施工进度移动布置相结合，使施工场地的布置，随各道工序相互利用和相互提供条件；同时注意场内布置和场外布置相结合，使场地布置为工程施工按计划顺利进行提供保证，并体现施工场地文明有序。根据总体方案和施工场地平面布置原则，其施工布置见施工总平面布置图。第三章 施工部署及施工计划第一节 施工部署及计划施工区域按地下交通空间划分区域一样，将全部工程分为4个工作区，沿第二大街方向分为第1.、第2、.第3施工区，新城东路方向分为第4施工区。第1施工区开工日期计划为20XX年10月15日，第2、3施工区开工日期计划为20XX年9月25日，第4施工区24、开工日期计划为20XX年9月25日，地面道路恢复完工日期计划为20XX年11月20日。一、施工准备20XX年9月10日20XX.9月20日二、箱体回填20XX.9.2520XX.10.25三、地面道路雨、污水施工20XX.9.2020XX.10.25四、地面道路施工 20XX.10.15-20XX.11.20第二节 施工工期保证措施一、从组织管理上保证工期1、根据本项工程的特点，我单位将组织充足精干人员，调集精良设备于本工程项目之中，并成立由主管生产的负责人为总调度，由施工经验丰富的人员担任生产指挥的调度员，加强施工现场的协调和指导。以各施工队为生产实施单位，形成一个从上而下的主管施工进度的组25、织体系。2、建立以项目经理为核心的责、权、利体系，定岗、定人、授权，各负其责。3、各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。4、项目经理每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。5、每月召开由项目经理或主管生产的负责人主持的生产调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产工作。及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间的生产关系，对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合26、理分配，保证施工进度的落实和完成。6、建立严格的工程施工日志制度，每日详细记录工程进度、质量、工程洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。7、各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难关，以确保工程总进度计划的实现。8、建立奖罚严明的经济责任制，每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、27、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。二、从计划安排上保证工期1、在工程开工前，严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求等问题，进行认真审查。2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐周、逐旬、逐月编制出具体施工计划和工作安排。3、制定周密详细的施工季度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足28、施工需要，保证连续施工作业。5、缩短进场后的筹备时间，边筹备、边施工。全线施工，多头并进。6、工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来，在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保工期进度计划的实现。三、从资金上保证工期保证本项目保质按期完成的前提下是要确保本工程资金的使用运转和控制，只有做好资金的控制、使用和运转，才能使本工程能按期保质完成。因此我公司针对资金问题29、进行了专门研究和讨论，并提出以下几方面具体措施。1、公司经营部搞好总体资金使用计划、材料人工、机械成本分析，财务部落实资金运转计划，按总体计划进行控制划拨。2、建立财务控制制度，工程款做到专款专用。本工程款保证不作其它用途和其它工程调拨使用。3、项目部要按月进度施工计划，控制主要材料的计划用量和用款计划，合理安排。4、资金需求计划控制措施（1）、专款专用，防止前松后紧本项目资金只在该项目范围内使用，不借出或提前抽出资金上交有关费用。预付款到位后，首先支付材料订货预付款，组织大型施工机具从进入施工现场。其次是修建临时设施，先拨付购买工程材料款，剩余部分资金用于主体工程施工，做好用款计划，根据工程30、进度，安排充足的专项资金用于支付科研、场地租赁等各类费用，并适当考虑一定数额的不可预见备用金。按月施工进度验工计价并拨款，严格控制敞口花钱，防止资金使用前松后紧。（2）、先算后干、先控制后开支项目采用单价或合价包干，为执行项目成本核算，工序单价承包创造了有利条件。工程开工前，参照工程量清单中的单价或合价包含的工作内容，结合本工程的特殊性和难易程度，分析制定作业层和管理层承包办法，确定承包基数，签订内部分项工程施工合同和分包合同。划分核算单位，便于控制资金的开支。（3）、对下严格计价，控制超额拨款成立以项目经理为主、施工技术和经济管理负责人参加的验工计价小组，每月对已完工程进行一次验工计价，严格31、计价标准，对不合格的产品不予计价。验工计价报表编制后，经验工计价小组成员会签，抄送财务拨款。对工程进度不佳，成本亏损的项目，公司不得随意提高承包基数，防止超额计价和超额拨款。（4）、抓住大头，把住材料供应关工程材料一般占工程成本的一半以上，它是整个工程成本开支的大头。主要工程材料的采购供应由项目经理部派专人负责。采购材料（含商品混凝土）的原则：一是按业主指定的厂家集中采购；二是在保证材质的前提下到建材市场进货；三是货比三家，优质优价购买材料。做到按计划采购材料，尽量减少材料的积压和非生产性消耗，确保资金的正常使用。（5）、精打细算，减少非生产性开支除了抓好工程直接成本核算以外，控制非生产性开支32、也是综合创效的关键，项目经理部和各专业施工队不搞超前消费，各级管理费一经确定，不随意突破。（6）、做好资金平衡每月按照业主和监理要求上报当月进度完成情况及下月施工计划，申请计价。在资金到位不及时的情况下，做好资金平衡，以保施工正常进行，在任何情况下均严格执行劳动法和招标文件中的规定要求，不牺牲工人的合法权益。四、从技术上保证工期1、 由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置技术质量部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。2、 实行图纸会审制度，在工程开工前已由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向33、业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处，使工程能顺利进行。3、 采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工。4、 实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。5、 施工全过程用计算机进行网络管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要。五、 材料供应保证措施（1）、项目经理部成立工程物资部，专职从事材料的调查、采购、管理、发放及质量控制及施工周转材料的使用保证。（2）、收集专项资金用于材料的采购工作，确保材料的供应，任何个人或组织均34、不得擅自挪用该资金。（3）、由有丰富的市场调查、采购、管理、发放的专职人员从事材料管理及质量控制工作。（4）、建立、健全材料的采购程序及质量把关程序，所有进场材料必须质量合格，且各种手续齐全。（5）、加强材料的进场试验工作。每一批材料进场必须由监理工程师检查，并经抽检试验合格，否则不能使用。（6）、加强材料的实地考察及市场询价工作，做到货比三家，选择有相应资质，有良好信誉的厂家供应材料，争取最佳性价比。（7）、大宗材料采购采用公开招标的方式，引入竞争机制，确保材料采购的质量及价格最优。（8）、所有材料的采购必须签定合法的采购合同，材料的质量具有可追踪性。（9）、现场材料建立专项档案，并建立现场35、铭牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等应标识清楚。（10）、现场材料专人管理，必须经工程技术人员的现场确认后方可使用。（11）、材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。（12）、加强材料采购的过程控制，完善物资管理制度，实行层层监控，防止不法现象发生。（13）、掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，材料的管理水平不断提高。（14）、材料的采购有计划、有组织地进行，根据施工实际进度及相应施工进度计划进行材料采购工作。（15）、合理进行材料库及材料堆放场的布置，材料分批36、进场，分期库存，库存量合理。第四章 劳动力和材料投入计划及其保证措施第一节 劳动力计划劳动力进场计划根据施工进度计划进行组织，本工程工程量大，工期紧，施工时根据工程的进展合理安排劳动力，以保证施工任务的完成。详细劳动力计划如下表所示。 时间工种20XX年9月10月11月管理人员151515作业班组长888土方开挖回填人员101515电工333普工608080其他101010小计106131131第二节 施工机械进场计划为圆满完成施工任务，我部计划为该工程配备足够的施工设备。施工前制定设备进场计划，施工过程中按照进场计划分批到位。公司和项目经理部组织专门负责该项目施工设备的管理小组，按照设备进场37、计划提前对己有设备进行检修维护，对外租设备提前制定租赁计划并适时签定租赁合同。设备管理部门要确保设备的完好率，进出场要有详细的记录，使用过程中要有真实的履历书，全面记录使用、维修、保养的全过程。成立管理型设备QC小组，认真研究设备性能，提高设备的使用效率。设备进场后在提前规划的场地内有序存放。根据工程施工内容和施工进度计划编制主要工序相应设备配备计划如下：序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机加藤6日本19981.2m3道路、排水自有2自卸汽车EQ324220中国20XX15t道路、排水自有3推土机YT220E4中国1995100KW道路38、排水自有4平地机PC160B4中国1998102KW道路自有5摊铺机ABG4233美国1999253KW道路自有6灰土拌合机WBL-222中国1999250KW道路自有7胶轮压路机SAKAI2日本199818t道路自有8振动压路机DYNAPAC4英国199825t道路自有9三轮压路机3YZ18-212中国199918t道路自有10沥青洒布机1中国1999道路自有11吊车加藤1日本199825t道路、排水自有12发电机GF1202中国1998120KW道路、排水自有13切缝机1中国1998道路自有14洒水车2中国2000道路自有15泥浆泵NL100-155中国20XX20KW道路、排水自有1639、潜水泵4/1220中国1998道路、排水自有表1 投入的主要施工机械设表 2 投入使用的测量仪器表 3 投入使用的试验仪器序 号仪器设备名称型号规格单位数量备注一实验、检验仪器 123456环刀聚乙烯砂浆试模混凝土试模灌砂桶天平干烧锅200cm70.770.770.7100100100台块块个台个243630111序 号仪器设备名称型号规格单位数量备注一测量仪器12全站仪水准仪托普康NA21台台133经纬仪TDG2E台2第三节 材料进场计划1、严格按照招标文件要求对业主指定的材料按照指定采购。2、施工中适当超前考虑提出材料需求计划并组织进场，主要材料按天或周作计划，少量的材料按月或季进场。3、40、所有的材料经抽样检验合格后再予以使用，选用的生产厂家具有完善的质保体系。在进料过程中，由验收人员进行质量检验，按照ISO9002标准及我公司有关质量程序文件中的要求对所有进场材料进行标识和可溯登记。4、由于场地狭小，不能大批量存放材料，要求生产厂家和供应商具有一定的储备和供应能力。现场和项目部均设置专职材料采购人员，以保障材料供应。5、根据施工总进度安排，制定材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的损耗量，同时列入材料采购计划，调整月、旬、周材料供应计划。进场施工前，调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程中的材料供应。同时施工现场储备一定数量的材料，以满足材料41、供应短缺时的施工需要。材料试验检验工作流程图：6.原材料的质量控制6. 1 对进场材料、半成品、成品的质量检查（1）项目部对工程材料的管理,贯穿于工程建设的全过程,所有材料在工程验收之前,质量员应对其进行检查、抽样测试和复试,对于不符合标准的材料,应给予清退。在工程材料检查验收工作中,质量员、试验员要严格控制材料的供应来源,加强对材料的抽检工作,以保证进场材料的质量。6.2原材料的验收（1）填方用土对于道路工程路基填筑、给排水管道、沟槽回填等,均需要选择合适的材料进行回填。并对压实度有严格要求,以保证有足够强度和稳定性。因此,对填筑用土的质量监理就十分必要,内容就是选择土料,进行最大干密度和最42、佳含水量试验、级配及有害物质测定试验等。（2）基层材料基层使用原材料的质量监理,系指控制水泥、石灰、土、碎石、粉煤灰等的质量。另外混合料的质量监理,如水泥稳定砂砾、水泥稳定土、二灰稳定碎石、级配碎石、石灰土等的配比、级配、最大干密度、最佳含水量、压实度的测定等,需要现场取样测定。（3）沥青混合料由于沥青具有良好的粘性、塑性和防水性,因而被广泛用于道路工程,沥青混合料被用作道路面层的材料,如沥青混凝土、沥青碎石等路面,质量监理就是在施工中使原材料(粗集料、细集料、矿粉、沥青) 、混合料的配合比及其性质、油石比等符合规范和设计的要求。 第五章主要施工方法及技术措施第一节 回填土工程本工程箱体回填素43、土最高为2.8m,u型槽处不需回填素土，按照设计图纸要求直接施作道路结构，回填土方严格按照图纸要求施作。一、施工方法及关键工序技术措施（一）、施工技术要求1.填筑路基分层填筑碾压，路基压实度采用重型击标准； 路基压实度（重击实）注：表列深度范围均由路槽底算起填方路基深度范围（cm）压实度（%）填料强度 CBR(%)最大粒径（cm）填方0809561080944153. 路基要分层填筑碾压，每层最大压实厚度不超过20cm,含水量应控制在压实度最佳 含水量2%之内，分别达到压实度要求。4. 基坑回填料除淤泥、粉砂、杂土有机质含量大于8的腐植土、过湿土和大于20cm石块外，其他均可回填。5. 路基应44、处于干燥或中湿状态，在路基达到规定的强度、压实度、平整度和路拱横坡以及土基回弹模量达到30Mpa（lO310.5(0.01mm)后，方能进行路面施工。 （二）施工方法1、含水量及干密度的确定标准击实试验土方回填料确定后，项目部质检员、抽样员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样，抽取的土样应具有代表性，各个土层和性状的土都应包括。土样抽取后送工地实验室做标准击实试验，确定最优含水率下的最大干密度。通过实验作出土方回填料的最优含水率和最大干密度。根据合同技术条款回填土压实度D94%的要求，确定出施工中控制的最小干密度。2、现场碾压试验标准击实试验完成后，即在施工现场安排碾压试验，碾压试验的目的：145、）、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；2）、核查压实机具的性能是否满足施工要求；3）、按照设计图纸要求进行压实系数，铺土厚度要求为每步回填20cm,确定压实遍数，一般压实46遍。 4）、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。碾压试验在标定的四个回填区域分别进行，不同的回填区域采用不同的压实机具：D60推土机推平到250mm左右厚度，用18t三轴钢轮碾压三遍，测定一次压实度，最后用18t振碾震动压实；然后测定最终压实度是否符合设计要求。4、施工前技术交底 土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。（三）46、与地块相接处临时封堵根据现场实际情况及图纸要求，计划将新城东路与G2地块相连的HDS-16箱体出入口和第二大街HDS-4箱体的向北侧的出入口采取混凝土封堵，以便下步箱体回填土施工，其余出入口均采用开蹬回填的方法进行箱体回填，不做临时封堵。1.临时封堵的具体做法详见下图2.箱体出入口开蹬回填土（1）回填前，应对基础、箱型基础墙或地下防水层、保护层等进行检查验收。并要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求，方可进行回填土。（2）施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等合理确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；主要回填土方工程，其参数应通压实试验来确定。（347、）施工前，应抄平做好水平标志，如在基坑（槽）或管沟边坡上，每隔3m钉上水平橛。（1）填土前应将基坑（槽）底的垃圾杂物等清理干净；肥槽回填，必须清理到基础底面标高，将回落的松散土、砂浆、石子等清除干净。（2）检验回填土的含水率是否在控制范围内，如含水率偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。（3）回填土应分层铺摊。每层铺土厚长应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为200250mm；人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平。（4）回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉。（5）深浅48、两基坑（槽）相连时，应先填夯深基坑；填至浅基坑标高时，再与浅基坑一起填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形。上下层错缝距离不小于0.3m。（如图所示）（6）基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行。基础墙两侧标高不可相差太多，以免把墙挤歪；较长的管沟墙，应采用内部加支撑的措施。（8）回填土每层填实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡高出允许偏差的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方应补土夯实。（9）雨、冬期施工2）冬期回填土每层铺土厚度应比常温施工时减少2050，其中冻土块体积不得超过填土总体积的15，49、其粒径不得大于150mm。铺填冻土块应均匀分布，逐层压（夯）实。回填土工作应连续进行，防止基土或已填土层受冻。并应及时采取防冻措施。5质量标准（1）保证项目1）基底处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。2）回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。3）回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定夯压实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90；不合格干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于008gcm，且不应集中，环刀法取样的方法及数量应符合规定。6应注意的质量问题（1）未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，检验其密实度，符合设计要求才能铺摊上层土。试验报告要注明50、土料种类、要求干土质量密度、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求部位应有处理方法和复验结果。（2）回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度或冬季施工时有较大冻土块，或夯实不够遍数，甚至漏夯，坑（槽）底有机物或落土清理不干净。（3）管道下部夯填不实：管道下部应按要求填夯回填土，如果漏夯或夯不实会造成管道下方空虚，造成管道折断而渗漏。（4）回填土夯压不密实，应在夯压前对干土适当洒水加以润湿；回填土太湿，同样夯压不密实，呈“橡皮土”现象，这时应挖出换土重三、施工部署本工程回填按箱涵的施工顺序进行，为适应主体结构物的施工及满足回填需要达到的条件，按每150m左右为一填筑段，其填筑速度与结构物施工速51、度相匹配，回填作业连续进行。土方回填时，采取两种方案进行，即堆土区一侧采用大型推土机送土到基坑，另一侧采用挖掘机装土，自卸汽车从一端绕运到位，做到两侧同时回填均匀上升。当土回填到箱涵顶部1m后（即1.70），均采用D60大型推土机推土到位。四、施工方法和程序 1.施工程序清理杂物 测定回填高程 测定含水率 铺设素土 三轴钢轮碾 振碾碾压2施工方法 2.1土方回填区域划分按照先前划分的四个施工区域组织流水施工 2.2填筑方法 2.2.1 1第一、第三施工区土方填筑：该部份土填筑面宽度约6m宽，比较狭窄，根据箱体顶面高程存在一定坡度，回填土料需要逐车单侧卸土，逐车铺设，分层分段碾压。2.2.2 352、第二、第四区土方填筑：该部份土方填筑面宽为1015m,卸料可以在箱体顶部修筑临时道路，集中卸料，采取两台推土机同时分层铺设、分层碾压。2.3 土方回填控制土方回填过程中，根据试验确定的土料最佳含水量、摊铺厚度、碾压及夯实遍数，对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时，铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。推土机碾压采用进退错距法，碾迹搭接宽度应大于10cm。对于碾压中出现的漏压及欠压部位以及碾压不到位的死角均采用人工夯实方法进行补救。分段碾压时接茬处应作成大于1：3的斜坡，碾压时碾迹应重叠0.5m，上下层错缝距离不应小于1m。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨53、后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。五、质量检查 1、填筑前，首先对回填段进行地形、剖面的测量复核，并把测量资料报送工程师复检。其次对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报工程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。 2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。 3、在土方填筑过程中，根据工程师批准的土方填筑检测计划对每步土进行检测，检测合格后把检测资料报送工程师并报请工程师进行抽检，复检合格并经批准后进行下步土的回填。 4、在堆土54、料场，不定期对土料的含水量进行检查，对于含水量较高的土料必须翻晒，待其含水量达到要求后方可进行回填。 5、在工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。 6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。六、路基回填现场压实的控制与检测在路基施工中，土的最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标。压实前应测定填土的含水量使之接近最佳含水量。土中含水量过大时，应作翻晒处理；当含水量较小时，应适当洒水补充水分，使含水量适宜。石灰稳定土和水泥稳定土等含有无机结合料的土，成型后本身反应还需要一定量的水，在碾压时更55、应严格控制含水量。1）在工地上，判断土是否接近最佳含水量可采用简易鉴定方法：用手捏土（或灰土等）可成团，较费劲，手掌无水印，土团自处落在地上散成蒜瓣状，自高处落在坚实地面上即松散，出现这些现象即表明土已接近最佳含水量。2）在压实过程中，为保证压实质量，施工现场自检人员应边施工边检查压实度以便及时调整。当压实干密度远远大于要求值时，表明压实度过度或土质发生了变化；当压实干密度小于要求值时，表明压实度不够。针对这些情况要找出原因并及时采取措施以达到要求的压实度。如改变碾压工艺、增加压实机械的重量或重新做标准击实试验等。每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层。第二节 排水工程1、支撑槽施工156、.1沟槽开挖原则沟槽深度4m,采用工字钢支撑槽,通槽施工的管线，应遵循先深后浅的原则。1.2开挖前按照施工设计图纸的标准和业主提供的地下水勘探资料对地下管线和地下障碍现场复核，进行刨验，并在施工图纸上做好标注（距离、走向、高程等），如和拟建管道冲突及时上报监理和业主，另行处理。（1）管道工程沟槽开挖方法：应根据现场地形宽窄 , 附近地上地下建筑物和管线的位置 , 以及构造繁简程度、管道直径与埋深、土质情况与地下水位高低、所使用的周转材料、设备、施工机械及季节影响等因素 , 综合考虑决定。先对道路原有基层破除，再打钢桩，沟槽宽度一般可按下式计算 :B=De+2(bl+b2+b3)式中 :B-沟槽57、底宽 (mm)De-管子外径 (mm )b1-管道一侧工作面宽度 (mm) ，可取500-700mmb2-管道一侧支撑厚度（36b工字钢） , 可取360mmb3-基础厚度 (mm) （2）现场管槽开挖土采用人机结合方式,挖掘机采用退槽挖土装车施工方法，减少沟槽两侧施工菏载，机挖预留20cm厚原状土,由人工清挖 , 土方进行现场倒运,随挖随清，由于工作面狭窄,在沟槽一侧可垂直码放少量管材并打眼固定,但不得超过一层做好防护工作。（3）沟槽采用8m36b工字钢桩卡板，桩身入土最小深度达到4m ,桩间距0.8m。工字钢桩的打入需提前挖好钢桩导向槽,采用静力履带式打桩机 ,具体做法：打桩前对桩身进行外58、观检查，对断裂、破损、局部弯折的禁止使用，钢桩采用平板运输车运至桩机旁，人工将打桩机夹头的铁链从钢桩顶部的圆孔穿过锁紧牢固，打桩机机臂仰起并将桩身垂直提起，然后将桩垂直立在地面后，桩机夹头将桩夹紧，然后人工配合将桩放置在设计位置上，打桩过程中人工用盒尺校核桩身中线与设计桩位中线，控制误差在5cm以内。两排钢板桩间距即为沟槽宽度（包括排水沟及工作面）,宽度确认以图纸要求为准。（4）管槽排水采取水窝子加排水明沟方法。集水井间距50米 ,两侧做wh=30cm 50cm 排水沟 , 集水井底低于槽底100cm150cm, 将地下水位降至槽底下0.5米后进行基础施工。井内水由水泵统一抽走。沟槽地下水经过59、滤处理 ,排入附近的市政管网内。（5）沟槽施工时发现软基和流砂及时通知设计、监理 , 研究采取必要加固措施。收水支管d300钢筋混凝土承插口管，采用反开槽施工，即在路基施工完成后开槽下管，沟槽回填严格按照道路要求恢复。收水支管坡度为1%，坡向收水检查井，支管覆土深度小于0.7m时，应做360度包管。包管采用c20素混凝土，厚200mm,收水支管与干管沿水流方向成60度夹角或90度夹角。雨、污水管道交叉处理时，应使管道的承插口接口避开相交处。当上、下层管道管壁间距小于0.3米，下层管道小于d1000mm且上层管道大于d500mm时，做360度包管处理。长度为上层管道管径加上1000mm。管道包管60、的两侧回填石屑至上层管外底。2.管道运输、吊装、堆放、进场检验：（1）管子运输：管子运输过程中，装好的管子应用缆绳绑牢，防止滚动和碰撞。（2）管子装卸：管子装卸必须用吊车，必须用绳子兜底平掉或立吊，不得将吊绳由管膛穿过吊运管子。（3）管道堆放：管子堆放场地要平整,不同类别和不同规格的管子要分开堆放,垛与垛之间要留通道,以便进出管料.（4）管道进场验收:管道进场材料和质检人员要立即进行验收,着重对管道裂缝、管头破损进行检查,对存在质量问题的管道要隔离堆放,并设标志.3、管道基础3.1承插口管砂石基础：沟槽开挖完成后，尽快验收槽底，根据管道覆土高度，确定中心角，铺设级配碎石层，用振动平板夯实1-261、遍，注意预留3cm沉降量。为了避免砂石与管皮直接接触，垫一层2cm厚的粗砂进行保护，其中在碎石层与管道掖角处应用砂填充，必须捣实，腋角高度不小于0.2倍管外径。3.2企口管混凝土基础：沟槽开挖完成后，尽快验收槽底，采用普通法施工，即平基、安装、接口、管座四道工序分四步进行。平基混凝土强度达到5MPa，方可安装管道。管座平基需凿毛处理，并将管座平基与管材相接处的掖角部位，用同等强度等级的水泥砂浆填满捣实，再浇筑混凝土。基础每隔15-20m, 设置一道沉降缝，宽度20cm，用砂石填实，缝在接口处。由于工程所处地质，根据设计要求在管道基础下换填0.3m厚碎石，检查井井底换填0.5m厚碎石。4、管道铺62、设与连接：管道采用人机配合下管，机械采用吊车，吊车位于管道沟槽一侧，下管时设置专人指挥吊车，起到就位纠偏及安全监护的作用。采用人机配合的方式下管和稳管，提前检查好管材外观质量，杜绝使用不合格管材。大口径管材采用大吨位卷扬机进行对口安装，小口径管材采用倒链及手板葫芦安装打口，接口前插口端面戴好胶圈，调顺无扭曲。承口内清扫干净，做到胶圈无扭曲变形。管线顺直度控制采取管侧架立拉线做为控制参考，高程由水准仪观察，管内底和外皮高程，二方面均以管内接口平顺为控制原则。安装时管道接口有条件的人员进入管内检验接口缝隙是否一致。无条件的采用在管外检验接口胶圈有无被挤出及扭曲现象。5、管道回填：按设计图纸要求，回63、填碎石至管顶以上40cm，之后回填8灰土分层夯实，注意管道两侧同步回填级配碎石，避免管道移位，压实度达到90%以上。8%灰土回填时，每2530cm做一步，分层夯实，使用三轴钢轮压路机（18t）碾压上来，90%密实度。采用环刀检验压实度，检测频率为两井位每层3点，回填土必须严格遵守质量标准，砖、石、木块等杂物清除干净，不得带水回填，严禁用推土机或汽车直接倒入槽内，回填土在管顶0.4m厚碎石以上方可使用碾压设备。遇浅槽、槽宽不大于2m的管道采用振动夯分层夯实，每层回填厚度控制在2530cm.6.回填土方含水率的控制路基土选用塑性指数1218的土质，对于塑性指数在1826的土质，应加强施工期间的翻晒64、，打碎或采用5%炝灰处理的方法，以控制回填土方的含水率。如遇回填土方量不够时，采用外购土进行回填，外购土使用前先进行标打试验，确定最佳含水率及最大干密度，并严格控制在最佳含水量2%之内，分别达到压实度要求。检查井周围回填时还应符合以下规定：A.现浇砼或砌体砂浆强度应达到设计规定。B.井室周围的回填应与管道沟槽同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬。C.井室周围的回填压实时应沿井室中心对称进行，且不能漏震。D.回填材料压实后应与井壁紧贴。8、检查井施工：图纸中要求排水检查井中管径d1200mm采用普通混凝土砌块排水检查井；排水检查井中管径d1200mm采用混凝土排水检查井。、砖砌前，将砖砌部65、位清理干净，洒水湿润。对凿毛处理的部位刷素水泥浆。、不同形式的井室，墙体尺寸控制及排砖方法均不同，具体方法如下：A、井室为矩形时，在墙体的转角处立皮数杆，以控制墙体垂直度和高度。砌筑前先盘角，然后挂线砌墙。采用满丁慢条砌筑方法，砖墙转角处，每皮砖需加七分头砖。B、井室为圆形时，以圆心为控制中心挂线，随砌随检查井室尺寸。采用丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用“二分枣”砌筑。砌完一层后，再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间竖向缝错开。、砖砌采用“三一”法砌筑，即一铲灰、一块砖、一挤揉。若采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不超过500mm。、砖砌体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%，竖向灰缝采用挤浆或加浆法，使其砂66、浆饱满。严禁用水冲浆灌缝。、砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在812mm。、流槽与井室同时进行砌筑，检查井流槽高度为干线管顶高。、盖板及预制井筒安装采用汽车吊吊装就位，安装前按设计要求进行座浆。、沥青路面检查井井圈须加固。、抹面：抹面前先用水湿润砖墙面，采用三遍法抹面，第一遍1：2.5水泥砂浆打底，厚10mm，必须压入砖缝，与墙面粘贴牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm铺顺压光，抹面要一气呵成，表面不得漏砂浆。抹面完成后，进行覆盖养护。水泥砂浆内防腐型混凝土抗裂防水剂。、勾缝A、勾缝前检查墙体灰缝深度，有无瞎缝。清除墙面杂物，洒水湿润。B、勾缝要求深浅一致，交接处平67、整，一般比墙面深34mm。C、勾完一段清扫一段，灰缝不得有舌头灰、毛刺。9、钢筋砼井A.开槽采用钢板桩间隔卡板支护，桩间距为0.8m,采用挖掘机与人工配合方式，严格按照设计标高施工，不得超挖和扰动土基，坑底预留20cm土层由人工清底。降水采用井窝子加排水沟的方法，排除基槽内的明水。排水沟采用草袋卧板的方式，从而保证排水沟的通畅，使下道工序施工前槽底无明水，平整。B.砼垫层 本次工程混凝土全部采用商品砼，商品砼厂家应提供真实、完整的质量保证证明文件，报验监理工程合格后方可使用。混凝土振捣密实，结构尺寸符合设计图纸要求。C、钢筋工程 钢筋加工：其加工制作在现场进行。钢筋制作以机械加工为主，安装采用68、人工绑扎及搭接焊。a、原材料： 本工程所使用的钢筋均为现场加工、安装，对每一种型号的钢筋进入现场后，必须有出厂合格证，经过有关单位进行拉力及冷弯试验，可焊性分析，复检合格后工地方可使用。钢筋表面应清洁无损伤，无污染，无铁锈，在使用前必须清除干净，钢筋应按施工顺序配套加工，每种规格的钢筋必须挂牌标注，堆放整齐。工程中使用的成品钢筋型号、直径、形状、尺寸、数量必须和施工图、料单相符。钢筋按施工图放样并制作后，分规格、型号、部位码放，并书写标志牌。b、钢筋的制作： 钢筋的制作在现场钢筋制作棚内进行，盘圆钢筋采用钢筋调直机调直，需要正确掌握调直模的偏移量和压锟的压紧程度。制作场地平整，工作台搭牢固，严69、格按下料单下料，制作好的半成品按品种规格分类码放整齐并挂牌。 底板钢筋的绑扎：根据给定的基础控制点放线,验线合格后，在垫层上弹出钢筋位置线，保护层采用与砼配比相同的砂浆垫块，每平方米一个。底板上皮钢筋采用直径14钢筋蹬子架立。底板钢筋均采用绑扎连接，其搭接长度满足施工规范要求。底板钢筋绑扎先绑下皮筋，在下皮筋上摆放钢筋马蹬。再绑上层筋的纵横两方向的定位筋，并在定位筋上划出分档标志，在绑其余纵横方向的上层钢筋。钢筋绑扎缺扣，松扣的数量不得超过总数量的10，且不能集中。 墙钢筋的绑扎：先立2根竖筋，与下层伸出的钢筋搭接绑扎，划出水平筋的分档标志，然后于齐胸处和下部绑两根横筋，并在横筋上划出分档标志70、，接着绑扎其余的竖筋，再绑扎其余的横筋。墙筋应逐点绑扎，钢筋外皮应绑扎砼保护层垫块，每平方米一个。 顶板钢筋绑扎：在加工区绑扎，施工方法同底板。c、钢筋的焊接：钢筋焊接采用搭接双面焊，焊接接头不小于5d；搭接单面焊焊接接头不小于10d；所有焊接件经抽样送检合格后，才能用于该工程，焊接接头应相互错开。D、模板工程本次工程全部采用组合钢模板 模板组拼模板组拼前，应先进行模板放样，模板施工中应按放样图施工，以保证拼装后板缝严密。技术人员应现场监督，以便随时解决放样图与实际不符处。模板安装a.模板安装前应弹出模板就位线，并钢筋做好高程控制点。b.模板安装前板面清理干净，检查几何尺寸是否准确，均匀，涂刷71、好脱模剂。c.模板安装应放好内模后，才能安放外模。模板组装顺序为先内模、后外模，模板拼装后，侧墙内每m2设置1个对顶钢筋，焊接在侧墙水平筋上。模板拆除 内模模板待混凝土强度达到100%以后，方可拆除。预留孔洞的内模，在混凝土强度能保证构件和空洞表面不发生坍塌和裂缝时拆除。E、混凝土工程材料本次工程所采用混凝土全部为商品砼。浇筑与振捣a.本砼工程分为两次进行浇筑:第一次浇筑至底板顶，第二浇筑部位为立墙，浇筑砼时应搭设脚手架，作为施工人员操作平台。立墙砼浇筑不得发生离析现象。应两侧应对称浇筑，高差不宜大于30cm.当浇筑顶板时，宜砼的振捣采用插入式振捣器振捣，振捣棒插入时应避开钢筋和模板，振捣点间72、距不应超过其作用半径的1.5倍，插入下层砼510cm，每一处振动完毕应边振边徐徐提出。密实的状态是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。b.施工缝的处理为保证井室不渗漏，在底板施工缝混凝土凝结前放置100mm*100mm方木，并在砼二次浇筑时人工将方木剔除混凝土凿毛清洗，浇筑混凝土前先用1:2水泥砂浆薄铺摊平，灌入第一层混凝土时应轻倒，避免砂浆挤散形成蜂窝。拆除时如发现接缝处不平，先清平后，在施工缝上下20cm内用环氧沥青漆三度涂外层，在立模时井内模板应高出井外模板15cm，减少不平度的可能性。c.养护砼浇筑成型后及时养护，砼外露面一般采用塑料薄膜与草帘子覆盖并定时蓄热养生。混凝土有抗73、渗要求，养护时间不少于14d。第三节 地面道路一、路面结构道路结构层形式：用于二大街用于新城东路三）石灰土底基层的施工（一）路基开凳1、开蹬以前要测定开蹬面的标高，用白灰线撒开凳的宽度和位置2、开蹬采取人机配合，先用挖掘机将开凳的路面松动，然后用铲运机运走一部份土，剩余部份由人工清楚，开凳平整度要符合要求。（二）铺设土工格栅1、路基开蹬接茬处铺设双向聚丙烯土工格栅。铺设土工格栅时要拉紧，每10米一处与路基固定。要保证铺设土工格栅的平整。每步回填应控制好厚度、平整度、压实度。2、土工格栅要求1、开蹬接茬采用聚丙烯土工格栅，土工格栅铺设应垂直于陆地轴线方向。2、格栅之间的联接应牢固，拉伸强度30K74、N/m,延伸率10%。在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。且其叠合长度不应小于10cm。3、土工格栅8cm以内的路堤填料最大粒径不得大于6cm.4、格栅上的第一层填料应采用轻型推土机或前置式装载机，一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶。（三）路面结构搭茬铺设土工格栅新旧路面结构需进行开蹬接茬处理，每层蹬宽0.5m,并且在开蹬处铺设双向玻纤格栅，搭接宽度为两侧各0.5m。以防止道路不均匀沉降引起的纵向裂缝。要求玻纤格栅拉伸强度50KN/m，延伸率4%。地道出入口钢筋混凝土路面与地面道路沥青路面结构相接时，其间应设置3m长的过渡段。过渡段的路面采用两种路面呈阶梯状叠合布置。过渡板75、与混凝土面层相接处的接缝内设置直径25cm,长700mm,间距400mm的拉杆。玻纤格栅技术指标：网眼尺寸：25mm纵向（横向）抗拉强度50KN/m拉伸率：4%。涂覆率：20%玻纤土木格栅重量要求：300g/m2（四）石灰消解和拌合1、石灰应在使用前7-10天充分消解，每吨石灰消解用水量500800kg，即不过干扬尘，又不过湿成团，石灰的各项检测指标应满足级以上石灰的标准。2、在进行石灰土的施工前应进行混合料的配合比组成设计。确定石灰土的最佳含水量和最大干密度。3、由于利用基坑开挖的土回填，因此石灰土的施工采用场拌法，铺料的顺序依次为素土、石灰。用量按设计用重量比进行计算，确定每立方米土掺灰量76、。摊铺宽度要宽于设计宽度。拌和用稳定土拌和机拌和3-5遍，拌和要均匀、无夹层，外观要一致。拌和过程中要视含水量的大小适当洒水，保证含水量在最佳含水量左右不超过1个百分点，然后用推土机排压粗平，平地机精平，纵横坡度及高程满足设计要求后压实。碾压采用12T以上三轮压路机和震动压路机，碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，由路边向路中依次碾压，碾压6-8遍，达到表面无明显轮迹，密实度达到技术规范要求。(五) 石灰土基层施工过程中的质量要求1.确保配比的准确性，通过滴定法，检测石灰土中石灰含量。施工中石灰配比略大于试验配比。2.由于石灰土施工期间雨水多，含水量难以控制，故采用稳定土拌和77、机拌和三次以上,以缩短施工间隔,并及时检查含水量，及时整形碾压。拌和完成的标志是混合料色泽一致，无灰条、灰团、花面，无粗细集料窝。3.摊铺时应严格控制松铺厚度和路面横坡，确保平整度。摊铺前要检查路拌深度达到底层，并检查含灰量，含水量。4.碾压控制：碾压前的含水量要略大工业最佳含水量。采用先轻后重的方法，由边向中碾压由低至高碾压（弯道由内向外碾压），直至密实度达到要求（最好当天压完）。压路机在碾压路段禁止调头、换档、转向。同日施工两段接头处应采用搭接形式。前一段拌和整形后，留有58cm不碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起进行碾压。6.含水率检测控制：由于现场使用的灰土为场拌法，为了保证78、灰土基层碾压后的强度要求，我公司对灰土要求分为两个阶段进行追溯监控，以保证灰土质量要求。1）填筑基层灰土前，对拌合料铺筑前进行含水率测试，满足要求时方可进行施工。2）采用环刀随工程跟踪测试含水量，压实度。待满足压实度要求后进行下步灰土回填施工。（五）石灰粉煤灰土底基层施工1）准备好上路床顶面，利用全站仪恢复路中线及边线，钉出边桩，并做好标识。同时用我部测设的临时水准点配合水准仪在边桩上准确标出设计高程。2）由现场试验人员确定出素土石灰及粉煤灰的投入量、自然含水量，再结合最佳干容重、设计灰剂量换算出土、石灰和粉煤灰的体积比，以供料场拌和施工使用。3）使用稳定土拌合机拌和，拌和要求充分、均匀、无灰79、团、土块及花窝现象，并严格控制混合料的“三量”，即含灰量、含块量和含水量。灰剂量要准确，混合料最大粒径不得大于15mm，含水量应略大于最佳含水量1%左右。4）用倒运车将成料运至现场，现场测定含灰量、含水量合格后（含水量处于或略小于最佳含水量时）及时进行混合料摊铺、刮平、碾压。压实工艺采用1-2-2-1型，即振动压路机平压初压一遍，振动压路机挂振碾压二遍，三轴压路碾压二遍，最后再用振动压路机不挂振平压一遍成活。碾压原则为先轻后重、先慢后快，碾压方法同路基。5）在刮平过程中对于局部低洼地段严禁采用薄层贴补法，可使用挖掘机前侧将低洼地段混合料翻松再加入新的混合料找平碾压。同时严格控制成型灰土的“三线80、六度”即边线、压实度、平整度、横坡度、宽度、厚度及强度。施工过程中要求测工、试验工随时进行检测，以便及时控制高程及质量，确保一次施工一次成活。7）自检合格后申报中间交工证书，经监理工程师检验认可后进行下道分项工程施工。四）水泥稳定碎石基层施工1、施工准备。1）、 水泥稳定砂砾底基层的下承层是精加工垫层，在进行底基层施工前，对精加工垫层的高程、压实度、平整度等各项技术指标进行检测，在确定没有松散和软弹地点后，才可施做底基层，否则应对精加工垫层进行补强碾压、换填等整修措施，以满足施工要求。2）、准备下承层，对下承层进行清扫，去除下承层局部松散部位的混合料，用洒水车进行湿润。3）、测量放样：检验施工81、段落的导线点偏差，利用水准点高程标定槽边控制支架标高。4）、进行拌和场场地硬化，设置临时排水设施。保证施工中生、熟料出入厂区道路的畅通。雨季施工采用苫盖法保护集料，特别是细集料，防止雨淋。5）、 严格拌和场材料管理，各种材料应分堆存放，中间设置隔离设施，防止混料，水泥用散装罐车及时吹入水泥罐内，设专人负责检查验收进场材料，按批次对进场材料的质量进行抽检。6）、提前做好拌和机、摊铺机（挖掘机）的调试，拌和机与摊铺机的生产能力相互匹配，保证施工过程中的摊铺机连续作业，进而保证基层的平整度。7）、对摊铺作业中易发生离析、坑洞等原因的问题进行分析并采用应急措施修补。2、配合比设计。1）、水：饮用水。282、）、碎石集料：最大粒径要求小于31.5mm（方孔筛）；针片状含量小于15%；压碎值不大于30%；液限不大于28；塑性指数不大于9；其混合料级配要求如下：结构层通过下列方筛孔（mm）的重量百分率（%）液限（%）塑性指数37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基层10090-10067-9045-6829-5018-388-220-7基层10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7289注：集料中0.5mm以下细土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%；细粒土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。碎石集料中有83、机质含量不超过2%，硫酸盐含量不超过0.25%，水泥稳定碎石级配组合控制，原则上为粗集料偏于上限，细集料偏余下限。3）、水泥：水泥根据路面要求可采用旋窑生产的低标号缓凝普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等。但不得使用快硬早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用终凝时间大于6小时的缓凝水泥。4）、生产配合比要求对施工中的水泥、含水量等检测项目的损失进行估算。水泥实际施工使用剂量在原有配合比的基础上有所增加但控制在0.5%的剂量以下，含水量根据天气情况适当调整，以保证碾压时在最佳含水量范围，从而满足工程施工损耗需要。施工中严格控制厂拌混合料的级配，随时监控进料的级配状况。确保混合料的级84、配在级配线内的浮动，随时调整规格料的比例。3、水泥稳定级配碎石的生产：1）、拌和方法采用厂拌法，采用摊铺机摊铺，大面积施工作业应提前做试验段，总结出机械组合配置、碾压遍数、摊铺厚度、压实系数等数值，试验段的地点和长度由监理工程师确定。2)、采用拌和机集中拌和，使用自卸汽车将混合料运至施工现场摊铺，运输汽车上的混合料采用苫盖措施减少水分损失，拌和时控制含水量超过最佳含水量1-2%，从而保证摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5-1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。4、混合料的摊铺：1）、在摊铺作业前，提前与拌和场取得联系，进行备料，待运输混合料的车辆在摊铺机前待料到十辆时，开始摊铺作业85、。目的是保证摊铺机（挖掘机）作业的连续性。依据试验段总结中取得的机械组合、压实系数、碾压遍数等技术数据，进行大面积施工，以满足工程质量的要求。但要特别注意从拌和加水到碾压结束的时间不能超过水泥的初凝时间。2）、当开始摊铺10 m后在不影响连续摊铺的情况下，快速检测坡度、高程以及接茬处的平整度，以便检验和及时调整摊铺机的工作状态。对于局部混合料明显离析或摊铺后有明显拖痕的摊铺面，可由人工做局部修补或更换混合料。3）、控制摊铺速度，尽量保持摊铺机的摊铺状态，混合料供应不足时可适当降低摊铺机行走速度，依据摊铺机功率及负荷情况，摊铺机的行走速度可在1 3 米/分钟内调节。4）、测量人员随时检测挂线的高86、程和摊铺及碾压成活后的基层高程与横坡，如有偏差随时通过机械操作人员适当调整直至满足施工要求。5）、摊铺时控制含水量接近最佳含水量，用胶轮压路机进行润湿揉搓碾压，以保证碎石的嵌密。5、碾压1）、混合料经摊铺和细找平后，应立即在全宽范围内进行碾压，直线段，下坡角向上坡角碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每轴碾压应与上轴碾压相重叠1/2轴宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。路面的两侧应多压2-3遍，以保证密实。2）、水泥稳定级配碎石混合料从加水拌和到碾压成活的延迟时间，不能超过水泥的初凝时间。3）、在施工作业头向前推进时，紧跟碾压作业。首先利用大型振动压路机不挂振稳压再挂振碾压，87、然后再用胶轮压路机碾压，作用是揉搓成型的基层，使其内部空隙率减少并达到密实，最后利用三轮压路机错1/2轮碾压，消除碾压过程中的轮迹。4）、碾压过程应特别注意对成品的保护，碾压机械每次停车不应在同一断面，也不应在成型的路段上急刹车、调头。5）、碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般碾压6-8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h。不宜过快，否则会产生推理及波浪，影响平整度和路拱横坡。6、人工点补找平：摊铺机后面设专人消除粗集料、细集料离析现象，特别88、是要将局部粗集料窝铲除，并用新拌和料填补。人工点补摊铺机遗漏的坑洞。初压完成后如出现明显平整度差时也应人工点补找平。7、横缝处理：人工将当天施工的末端混合料未充分压实部分刨除，紧靠混合料齐茬处排放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用废弃未凝的混合料，堆积约3米长，其高度应高出方木几厘米（按松铺系数定）。在重新开始摊铺前，除去方木及堆料，并应清理干净下承层，进行下一次摊铺作业，或直接压实后切除不合格的部分。8、养生及交通管制1）、 已施工成型的基层成品采用草帘子加塑料膜苫盖养生的方法，也可用下封层来进行养生。基层表面要满足养护期要求，且7天无侧限抗压强89、度达到规范要求后，再进行下一步工序施工。2）、养生期间，应禁止车辆行驶，设置施工成品保护标志牌。3）、亦可用监理工程师同意的其他方法养生五）透层施工1、使用材料：乳化沥青采用慢裂洒布型阳离子乳化沥青.2、施工方法1）、清理基层在水稳施工完毕后的第二天，即可进行透层施工。这样做我们认为有以下优点：第一，乳化沥青可渗入基层表面，增加基层表面的粘结性及整体性；第二，以透层、封层作为养护层封闭保湿，进行覆盖养生，减少洒水养护工作量；第三，黑色乳化沥青透层、封层可以最大限度地吸收太阳光的辐射能量，提高基层的内部温度，有利于强度的提高。在洒布乳化沥青前，人工用扫帚、铁铲进行路面清扫除尘，尽量使基层表面干净90、，利用洒水车进行冲洗清洁，使基层表面清洁湿润，以利于透层沥青与基层的粘结。喷洒时应在基层表面稍微湿润后喷洒透层乳化沥青。2）、洒布乳化沥青透层采用一次性喷洒，乳化沥青的乳液浓度控制在5055%，用量控制在1.11.3 L/m2；机械洒布不到的地方人工涂刷粘层。洒布乳化沥青时，沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则上不重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工或机械喷洒设备补洒。洒布乳化沥青时应使沥青洒布车匀速行驶，并尽量拉长洒布工作面，以减少洒布车掉头次数，增加洒布的均匀程度。 3）、沥青混合料各面层之间铺粘层沥青，采用AH-70含量40%的乳化沥青，91、用量控制在0.3-0.6kg/m2。3、施工注意事项1)、乳化沥青必须洒布均匀，漏洒或少洒的部分应予以补洒，并严格控制用量，使之达到规范要求的0.81.1kg/m2用量。2)、喷洒区附近的结构物和树木要加以保护，避免溅上乳化沥青而受到污染。洒布时应以晴好无风或微风天气进行。3)、喷洒交接处洒布沥青时要精心控制，使之不超量。4、养生与开放交通透层、粘层处理过程中应断交，待洒布完乳化沥青后，方可开放交通。5、胶粉改性沥青应力吸收层1）使用材料：a采用常温研磨粉碎的废轮胎胶粉，粒径控制在30-80目。物理、化学技术指标满足图纸要求。b碎石粒径控制在10-15mm, 技术指标满足图纸要求。c沥青采用792、0号A级道路石油沥青2）施工方法a、洒布沥青采用一次性喷洒，用量控制在2kg/m2；机械洒布不到的地方人工涂刷。洒布沥青时，沿基层纵向匀速喷洒沥青，不能露白，露白处需用人工或机械喷洒设备补洒。应注意给施工车辆留出通道。洒布沥青时应使沥青洒布车匀速行驶，并尽量拉长洒布工作面，以减少洒布车掉头次数，增加洒布的均匀程度。 b、铺洒碎石沥青洒布时，应及时洒布碎石，粒径控制在510mm内，撒布量为8-10kg/m2，机械洒布应均匀，人工配合调整铺筑厚度，撒布后用68t钢筒式压路机静压一遍，压路机应行驶平稳并不得刹车或调头，多余的碎石人工清理。然后用轻型双钢压路机碾压2-3遍，使碎石能够嵌入封层内。六）沥93、青面层施工1、沥青混合料生产1）、每一阶段混合料拌和前，特别是在改性沥青混合料生产后均需对拌和楼进行彻底的检修与维护。避免发生导热油渗漏、沥青泵停机、矿粉掺加速度慢及掺加量不够等问题。同时对所有计量设备进行检查。试验室人员应按规定抽样频率取样检验并密切观察拌制混合料的质量。拌和楼拌和工序必须采用自动控制。特殊情况下，经监理工程师同意，可少量采用人工控制（开始拌和及故障等特殊情况每次不超过5斗）。要求每盘打印数据，并按每盘打印数据检查。经过试拌、试验路施工而确认并批准的混合料拌和工艺不再更改。如需更改，需取得监理工程师同意。如发现任何异常情况，立即停机处理，通知摊铺现场，在未找到发生异常的原因并94、解决前，不得恢复施工。拌和生产中指定专人指挥操作人员调整冷料的上料速度，观测干燥筒火焰和负压的关系状况，保持相对稳定的出料温度。2）、拌合站的生产记录为便于全面掌握沥青砼拌合站的生产情况，拌合场场长应填报拌合站每日生产记录。该记录应包括生产日期、生产沥青砼种类、数量、控制室设定值和天气情况、气温情况，石料含水量情况、沥青温度、导热油温度、运料时间和车数，以及生产中断、设备故障原因及每盘打印记录资料等生产内容，便于工地指挥人员做到心中有数。3）、在试拌沥青混合料之前，再次对“白料”进行筛分、测定工作，以便能够校验生产配合比，对其进行微调，并且利用拌合的沥青混合料进行马歇尔试验及抽提试验并调整集料95、级配，完成试铺阶段的生产配合比。同时，在试铺后对试铺段进行各种试验测试工作，拌和楼拌合工艺除特殊情况外，必须采用自动控制，且每盘都打印数据，以便及时进行检查，发现问题及时采取必要措施进行调整。在拌和楼正常生产开始后的第二盘料中取样，并立即进行燃料炉试验，检查用油量及石料级配是否满足设计要求，若不满足应即刻进行适当的微调，再进行检测验证。4）、沥青混合料生产工艺控制矿料入烘干筒升温，矿料的温度暂定165185（由试验段确定）后通过振动筛分，进入热料仓待用，筛分必须按级配要求控制。沥青必须有保温措施，一般用导热油进行保温，送入拌缸内的普通沥青温度控制在160170，改性沥青温度控制在170190之96、间，各材料的温度控制都比较严格，进入搅拌锅的温度控制是生产混合料关键工艺，当各种主料的加温达到设计要求后，共同进入搅拌，拌和3060秒后，取样试验，合格后方可出厂。5）、沥青温度控制混合料生产的温度监控a.普通沥青混凝土的出厂温度一般为155165，改性沥青混合料的出厂温度比普通沥青混合料高1020，达到165185。b.混合料的温度显示一般通过拌和楼的打印设备来提供数据。摊铺碾压过程的温度控制普通沥青摊铺温度在130以上，终压温度不低于90；改性沥青混合料摊铺温度控制在165左右，初压温度不低于150，复压温度不低于135，终压应该在115以前完成，开放交通的温度不高于50。6）沥青混和料的97、运输a、运输是前后场保持均衡施工的关键，施工中热拌料的运输采用载重10吨以上的自卸式汽车，按运距、产量、施工能力综合考虑，以保证施工的连续进行。车厢尾部应有足够的长度和高度，保证车尾能插入摊铺机的料斗中。运输过程中应加盖帆布保温。运料及等待时间不超过3小时，以保证摊铺时混和料温度不低于140(普通沥青)、改性沥青不低于160。b、沥青混合料装车前由专人清扫车厢中的杂物，并在车厢侧板和底板内涂一薄层油水混合液以防沥青粘附。装车后由质检人员最后试温合格后，计量出厂送往摊铺地点。运输车辆应先将底盘及车轮清洗干净，防止泥土杂物掉落在沥青混凝土摊铺施工范围内。行驶路线由车队队长统一安排，必要时进入施工现98、场前用高压水将底盘和车轮清洗干净，防止泥土杂物掉落在摊铺施工范围内。c、运输车辆在摊铺机前空档被推行时，不得紧踩刹车，运输车辆不得在摊铺机前急转弯及调头。运输车辆必须按指定路线进入施工现场，在施工现场上行驶速度不超过10km/h。7）施工现场组织及实施a、拟配套投入施工的机械设备沥青混合料拌合设备：美国制造ASTEC TS-50型拌合设备，小时产量高达360吨，普通沥青混凝土每盘拌合时间不超过45秒，每盘拌合容量达4.5吨，是国内单机产量最高的设备。摊铺机：瑞典制造戴那派克172b、协调好产量与质量、进度及效益的关系：精确计算每层沥青面层在标准断面情况下，每延米所需耗用的沥青混合料吨数，从而为99、在宏观上对施工起到控制作用。c、施工现场的准备工作：由测量技术人员对已经过监理工程师验收的下承层，再一次核定中心桩位、宽度和断面高程。根据断面图，在下承层靠中央分隔带和靠路肩位置，用白灰水打设两条明显的边线，以此来控制沥青混合料的摊铺宽度。提前再行检查下承层的质量情况和干净程度，同时，必须仔细清理、清扫，甚至清洗下承层工作面。测量和放样施工前对下承层进行网格高程测量，根据测量结果及铺装厚度要求拟确定摊铺高程，并上报监理工程师。8）摊铺作业a、本工程摊铺机铺筑，先复验基层底面及槽顶为基准控制高程。b、摊铺底面层沥青砼作业由一台摊铺机（宽槽段）或人工（摊铺）完成，准备好后，启动摊铺机加热系统，充分100、预热熨平板。摊铺机采用双边传感器方式控制熨平板两端标高，传感器初始位置调整好后，在测量预置的虚铺厚度上行走。底面层施工后，为达到路面整体效果，采用铣刨机对周围道路面层进行铣刨，同时增加底面层与面层结合能力，铣刨后撒布粘层沥青。c、摊铺机熨平板的振动有夯锤和熨平板两部分。振动的作用是使熨平板下的沥青混合料获得初始的密实度，夯锤振动器控制在4级左右。d、摊铺机铺筑的速度实际受拌合产量控制，同时又必须与前仓相匹配。因此行走速度不宜过快，控制在1-4米/分钟，避免摊铺机停滞待料，确保铺装质量。e、汽车卸料应对准摊铺料斗倒退至后轮离摊铺机20-50cm处停下，挂空挡。摊铺机前进时逐渐靠近自卸车，并推动自101、卸车一起前进，此时汽车边移动边卸料于摊铺机料斗内。f、在摊铺之前，摊铺机的预热时间不少于30分钟，必须仔细调节设定好横坡仪和感应器的工作状态，设定摊铺厚度和横坡度。g、摊铺和稳好并准备就绪后，待现场等待卸料的运输车达到10辆以上时，指挥运输车倒驶喂料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开动摊铺机以3-4m/min左右的速度匀速摊铺。摊铺机料斗前设专人清理洒料，特别是清理摊铺机履带行走的区域。h、摊铺机喂料前检测混合料的温度，普通沥青混合料不低于130-155，改性沥青混合料不低于155-165。i、在摊铺机起步时，熨平底部垫方木，使熨平基准高度与需铺厚度持平。J、摊铺机起步的工作经人工处理，适当102、增加部分细料，以利于接茬的平整度控制，沿横茬碾压，人工进行衬补。k、摊铺机应根据已切边厚的接茬厚度起步，摊铺机有自锁功能的，可利用自锁功能锁死厚度，摊铺距离超过1m后，再利用平衡梁控制平整度。L、检测找补。当摊铺机开始摊铺10m后在不影响连续摊铺的情况下，快速检测横坡度、高程以及接茬处的平整度，以检验和及时调整摊铺机的工作状态。对于局部混合料明显离析或摊铺后有明显拖痕的摊铺面，可由人工做细料点补和消除拖痕。9）压实a、碾压工序是获得沥青砼路面平整度和密实度的重要工序。理论上说，摊铺机形成的表面是平整的。由于压路机作业前后行进的停机返向，造成表面微小的凹凸不平，因此光轮的初压是为了获得一个相对平103、整的工作面，并初步减少沥青砼的空隙，起防止快速损失热量的保温作用，以便复压和终压的压路机能在适当的温度下获得最终要求的密实度，同时不致于复压的压路机对表面的平整度造成较大的破坏。最后由另一台光轮压路机进行收光碾压消除复压和终压压路机反复碾压给路面留下的痕迹。按上述原理配置相应的压实机械。b、初压一般采用紧跟碾压，即紧跟摊铺机均匀行驶的碾压方式。底面层铺装时，采用全过程振动碾压。普通沥青初碾必须在铺装温度135以上完成。改性沥青混合料在140以上完成，初压（稳压）采用两台双钢轮振动压路机（英格索兰）同时进行碾压2遍（每压一次为一遍），即一进一退然后就错位横移。光轮后退停机返向的位置要尽可能退到复104、压基本完成的位置，不在初压表面停机返向，以免增加较深的停机痕迹。c、复压采用宝马振动压路机或其他型号压路机进行，是获得密实度最主要的手段。复压一般46遍即可完全达到密实度的要求。主要控制的是复压的温度，复压完成温度暂定普通沥青120C，改性沥青130C以上（由试验段最终确定），不同的热拌料品性、温度、散热速度、自然风力等因素都会对复压的适宜温度产生影响，复压完成达到密实度要求的现场肉眼判定标准是：沥青脂上浮，表面发亮，胶轮作用下沥青料基本不蠕动。达到复压标准的表面应尽快采取收迹碾压的措施，以免温度过低无法消除复压痕迹。复压压路机的前进后退的标准是，前行不超过光轮稳压的表面，后退不进入已收迹的最105、终路面，碾压顺序应与稳压的顺序相一致。d、收光碾压由双钢轮振动压路机静压完成，其作用仅仅是消除各种施工痕迹，最终形成满意的外观。碾压遍数以无痕迹为原则。 碾压工作除上述的原则需要遵守外，还需要注意以下事项：光轮初压需洒水进行，但既要尽可能少用水，避免过多的水进入空隙尚大的沥青料面内，又要保持光轮绝对不能粘料。必要时由工人持拖把及时擦洗钢轮表面。复压振动压路机一般采用单轮洒水，保持压路机轮不粘料的关键是钢轮的清洁和温度，必要时人工涂刷隔离剂，一般来说，已经跑热了的清洁的钢轮表面不会粘料。注意防止自然风吹凉胶轮和让工人及时将碾压过程中散落在现场的杂物、粒料清扫出去十分重要。施工中派24名工人持扫帚106、专门负责清扫。必要时，人工涂刷隔离剂。稳压和复压的压路机前后停机返向时的速度一定要慢，尽量减少停机造成路面的凹凸不平。试验段碾压时及时检查记录各碾压阶段适宜的碾压温度，以便修正原定的可能不正确的温度规定，指导后期的碾压施工。e、沥青混合料的压实机具，采用18吨双钢轮振动压路机、18吨胶轮压路机及小型钢轮压路机按照初压、复压、终压三个压实阶段进行配套组合碾压。f、初压采用双钢轮压路机静压1遍后，再挂振碾压1遍，作用是消除拥包、推移现象。碾压时碾压速度设定为1.52km/h。g、复压采用宝马或其他双钢轮振动压路机进行碾压，速度为34km/h，碾压遍数初定为2遍，作用是完成视密度规范要求。视密实度增107、长情况可增加碾压遍数。h、终压使用胶轮压路机进行碾压，碾压速度为23km/h，碾压遍数初定为碾压2遍，作用是揉搓混合料，减小空隙率；最后用钢轮压路机进行碾压，消除轮迹。若不粘轮，也可调整碾压组合，用胶轮进行复压，但应通过试验段最终确定。i、沥青混合料施工中的施工缝处理摊铺时最好在边部设置挡板，热接缝可以不必进行处理。在每天的施工缝作业时，最后一遍碾压完成后，同时将边缘切齐，边缘堆一些废料，防止边缘破损。施工横缝处理，应在施工温度尚未完全降低前，就切割好，并利用水将接缝冲刷处冲洗干净，第二天，涂刷粘层油，即可接下去铺新混合料。施工缝跳车，主要表现在接缝前1m左右，主要原因是摊铺机自身匀平调整感应108、阶段的作用.七）新旧路搭接质量保证措施1）严格按上图所示的设计尺寸进行细致开蹬。开蹬采取随开随填的方式，这样不仅方便施工，还利于新旧面同一层的碾压。2）新旧路面搭接产生纵向裂缝的主要原因是沉降不均，即压实度不足所致。为防止日后的裂缝出现，施工中要严格碾压遍数与方法，务必确保新路面的压实度达标。3）施工过程中，试验人员要紧盯现场，严格控制压实度。4）同一层碾压完毕后，要按设计图准确细致铺设玻纤格栅，并切实加以牢固固定，以免扭曲变形，影响其加固联结的作用。第三节 地下道路一、本项工程路面结构有两种形式：1、 HD线及地下停车场出入口路面结构：5cm阻燃低噪抗滑改性沥青混凝土（AC-13C）+7cm109、粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+2cm胶粉改性沥青应力吸收层+101010cm冷扎带肋钢筋网水泥混凝土找平层，如下图所示：2、A、B、C、D、E、F、G、H线路面结构：24cm钢筋混凝土，如下图所示：二、HD线路面施工1、 101010cm冷扎带肋钢筋网水泥混凝土找平层施工（1）、施工前准备、对结构底板表面特别光滑，砂浆污染的部位先用小型洗刨机进行彻底洗刨，使其表面集料的颗粒能充分外露；、施工前对结构底板进行清理、清扫、吹尘和清洗；（2）、钢筋网片安放边缘钢筋下安放预制混凝土垫块，在浇注混凝土过程中使钢筋保持平直、固定，不得变形挠曲，并防止位移；（3）、混凝土浇注与养护、 对混凝土混合料的振110、捣，每一位置的持续时间，应以混和料停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不要过振；、 在振实和大致振平后，用震动夯板（振动梁）往返刮振，使表面泛浆整平赶出气泡，并及时挖填补齐，填补时使用较细的碎石混合料；、 浇注完成后及时对混凝土找平层进行养护；（4）、接缝、 横向缩缝及涨缝与结构底板变形缝保持一致，最大横缝间距应小于10m，最大横缝间距大于6m；、横向缩缝与路面中心线垂直，横向缩缝采用假缝形式，每日施工完毕或浇筑混凝土过程中因故中断时，必须设置横向施工缝，其位置应设在缩缝或涨缝处，施工缝采用平缝并加设传力杆，每20cm设一道，传力杆采用光圆钢筋；2、2cm胶粉改性沥青应力吸收层施工（1）、111、材料、 基质沥青橡胶沥青所用的基质沥青采用70号B级道路石油沥青；、 橡胶粉改性剂筛孔尺寸要求通过率2.36mm1001.18mm651000.600mm201000.300mm0450.075mm05橡胶沥青技术要求检测项目技术指标粘度1.54.0针入度25软化点54弹性恢复60、集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的玄武岩碎石，规格选择9.513.2mm的单粒径碎石。（2）、施工前准备、确定橡胶粉的掺量：选择至少三个不同的橡胶粉掺量（18、20、22）进行试验，根据试验结果选取合适的橡胶粉掺量，在施工前上报监理工程师审批，待批准后方可使用；、对结构底板表面特别光滑，砂浆污染的112、部位先用小型洗刨机进行彻底洗刨，使其表面集料的颗粒能充分外露；、施工前对找平层进行清理、清扫、吹尘和清洗；人工配合水车用高压水枪对基层表面做彻底清洗，风干后即可进行橡胶沥青的洒布；（3）、摊铺及碾压喷洒橡胶沥青后应立即撒铺碎石，碎石车与沥青洒布的距离控制在35m，一般不应大于5m，使得碎石在较高温度下即时嵌入橡胶沥青中。采用两台25T以上的胶轮压路机先后进行碾压，碎石摊铺时压路机紧跟其后压路机与碎石洒布车的距离不超过5m，碾压时间随气温的不同控制在1020分内完成。3、 面层施工上面层为5cm阻燃低噪抗滑沥青混凝土；下面层为7cm粗粒式沥青混凝土层施工；（1）、材料、沥青 沥青采用70号B级道113、路石油沥青，上面层的沥青采用改性沥青。、粗集料粗集料采用洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质，具有足够强度、耐磨性的材料。当粗集料对沥青的粘附性和沥青的水稳定性不符合要求时，采用掺加部分消石灰或水泥代替石粉等措施，使沥青混合料的水稳定性满足要求。、细集料细集料采用由细集料碎机生产的机制砂、天然砂或石屑。、填料沥青混合料的填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，并将其内的泥土杂质除净。、阻燃改性剂本项工程采用新型环保有机硅阻燃剂，阻燃剂的掺加量为沥青质量的10左右。、粘层沥青粘层油采用快裂或中裂的改性乳化沥青。（2）、施工前准备、 施工前对各种材料进行试验，经选定的材料在114、施工过程中保持稳定，不得随意变更；、 检查应力吸收层的施工质量，不符合要求不得铺筑沥青面层，旧沥青面被污染时，必须清洗或洗刨处理；（3）、运输来料的温度一定满足摊铺温度，即110-130以内，不低于110，不超过160为宜，为此在现场有质量人员对油温进行测定。车辆等候时，相互有一定的距离，倒车、停车、卸载有专人指挥，不使运输车辆与摊铺机发生碰撞，影响平整度。自卸车将负载卸净，并听从指挥离开，避免粒料倒在摊铺机受料斗外，影响摊铺工作正常进行。所有运输车辆均有苫盖的材料，保证混合料运至现场时的施工温度。（4）、摊铺使用自动找平且具有震捣夯击功能的摊铺机摊铺，根据箱体宽度选用不同型号的进行作业。当施115、工现场气温低于10，不宜摊铺热拌沥青混合料，必须摊铺时应有以下措施：、 低温摊铺温度不低于120140。、 熨平板应加热。、 摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度根据拌合机产量，施工机械配套情况以及摊铺层厚度、宽度确定为2.5米/每分钟。、在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿地转动，两侧保持有不少于送料器高度三分之二的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。、用机械摊铺的混合料，不用人工反复修整。但现场有专人对局部机械摊铺缺陷负责检查，及时处理后进行碾压。（5）、116、碾压：沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压，碾压工艺如下所述。、初压：在混合料摊铺后较高温度下进行，不得产生推移现象，压实温度在110140范围内。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重迭1/31/2的轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有路缘石、路肩石等支挡时，紧靠支挡碾压。初压采用关闭振动压路机碾压两遍，初压后检查平整度、路拱，必要时作适当修整。、复压：复压采用振动压路机或钢筒式压路机，碾压遍数由试验段确定，一般不宜少于46遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹。当使用振动压路机时，相邻碾压带重迭宽度1020厘米，振动压路机运行后方可开振、倒车时117、停止振动，避免混合料形成鼓包。、终压：终压紧接在复压后进行，终压选用轮胎压路机，碾压遍数不少于两遍，碾压温度不低于80。（5）、接缝：、纵缝：在主线加宽段或加减速车道摊铺时，两台摊铺机采用梯队作业，纵缝采用热接缝，施工时将已摊铺混合料部分留下1020厘米宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后跨缝碾压以消除缝迹。、横缝：预留施工横缝时，保证相邻两幅及上下层的横向接缝均错位1米以上。在面层施工中我们采用平接缝，在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐再予碾压，然后用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时，用切缝机垂直切缝，并将切下部分铲除干净，下次施118、工时，在此断面上涂结合油后继续进行施工。面层施工时，横缝尽量留在通道或桥头的伸缩缝处。（6）、其它注意事项：、在施工中，注意使用小型机械，特别是在大型碾压设备无法施工部位，用小型机具夯实。、现场在施工时保持清洁，对于弃料不随意丢弃，设备及人工使用的柴油，不得污染油面和结构物。、在上、下层沥青混凝土面层间必须洒布粘油层，以保证各界面结合良好；、气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；三、A、B、C、D、E、F、G、H线路面A、B、C、D、E、F、G、H线路面结构采用24cm厚钢筋混凝土结构层。1、施工前准备（1）、施工前对找平层进行清理、清扫、吹尘和清洗；（2）、钢筋网加工:、 钢筋加工前调119、直, 无局部弯折。钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等应该清除干净；、 钢筋均采用石笔划线绑扎，确保钢筋的绑扎尺寸准确无误；钢筋的交叉点应用铁丝绑牢，必要时，亦可用电焊焊牢；（3）、钢筋安放、 钢筋网边缘处安放预制混凝土垫块，在浇注混凝土过程中应使钢筋保持平直、固定，不发生挠曲变形，并防止位移；、 安放角隅钢筋时，先在角隅处摊铺一层混凝土混合料，摊铺高度高于钢筋设计位置，角隅钢筋就位后，用混凝土混合料压住；（4）、浇筑前人工配合水车用高压水枪对基层表面做彻底清洗；（5）、本项工程使用商品混凝土，混凝土的等级符合设计要求，商品混凝土浇筑之前必须检查其商品混凝土合格证，并要求供混凝土单位提供商品混凝土的配120、比单。2、混凝土浇注（1）、对混凝土混合料的振捣，每一位置的持续时间，以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不要过振；（2）、在振实和大致振平后，用震动夯板（振动梁）往返刮振，使表面泛浆整平赶出气泡，并及时挖填补齐，填补时使用较细的碎石混合料；（3）、抹面时严禁在混凝土面板上洒水、水泥粉等；3、养护混凝土浇筑完成后，要及时苫盖麻袋片并洒水养护，养护期不少于7天。4、接缝（1）、涨缝、 涨缝设置在刚柔搭接及U型槽与箱体的连接处；、 涨缝宽度一致，缝中不得连浆。缝隙下按图纸要求设置塡缝板，上部预埋木制临时嵌缝条，在面板收水抹面时取出，留做浇灌塡缝料；、 涨缝处设置滑动传力杆，涨缝传力杆的121、活动端，在涨缝两侧交错布置；（2）、横向缩缝、 横向缩缝与路面中线垂直，横向缩缝采用切缝法，在混凝土强度达到设计强度的2530时，用切缝机切割；横向缩缝设置32的传力杆，每20cm布置一道，传力杆采用光圆钢筋；（3）、填缝、 在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前要保证缝内清洁；、 填缝材料与混凝土缝壁粘附紧密不渗水；5、 抗滑设计本项工程对混凝土路面进行防滑处理，在路面表面结构刻槽。对路面进行刻槽时，一定要在混凝土路面达到一定强度时方可进行，路面面板刻槽时采用自行式刻槽机，相邻面板在刻槽时要保持槽沟连贯，顺直。刻槽时要及时清理路面、洒水养生。四、路面结构搭接处理本工程路面结构搭接有两种形式a、地122、道钢筋混凝土路面与地道沥青路面刚柔搭接；b、地道钢筋混凝土路面与地面沥青路面刚柔搭接；1、地道钢筋混凝土路面与地道沥青路面刚柔搭接搭接方法如下图所示：2、地道钢筋混凝土路面与地面沥青路面刚柔搭接搭接方法如下图所示：九）各工序检验内容和方法1、沥青混凝土配合比检验 试验项目单位技术要求试验方法车辙试验动稳定度，不小于次/mm1000水稳定性：浸水马歇尔试验烟柳稳定度，不小于冻融劈裂试验的残留强度比，不小于%8075弯曲试验破坏应变，不小于（-10，50mm/min）20002、路面结构层和石灰土基层检验新城东路、第一大街指标结构层压实度（%）平整度（mm）强度（Mpa）石灰土底基层95120.5123、石灰粉煤灰土基层9880.6水泥稳定碎石基层9883.0粗粒式沥青砼面层9821.2细粒式沥青砼面层9821.0第二大街指标结构层压实度（%）平整度（mm）强度（Mpa）石灰粉煤灰土基层95120.6水泥稳定碎石基层9883.0水泥稳定碎石基层9883.0粗粒式沥青砼面层9821.2细粒式沥青砼面层9821.03、主要原材检测内容及方法项目试验内容批次自检见证素土液、塑限5000m32次2次50mm细粒式沥青砼混合料压实度每班次2000m27次3次70mm粗粒式沥青砼混合料压实度每班次1000m28次3次180mm水泥稳定碎石击实2000m2一次32无侧限强度2000m2一次32压实度1000124、m2一次8次4次180mm石灰粉煤灰土击实2000m2一次32石灰钙镁含量每月检验一次1粉煤灰烧失量两月检验一次1150mm石灰土击实2000m2一次32侧石(990340100)mm强度2万块一次120mm厚1:3水泥沙浆垫层强度50m311水泥必试200t一次11砂子必试400m3一次11水必试PH值检查井砌井砂浆强度10座一次5次抹井砂浆强度10座一次5次砌块强度3.515万一次1砼排水管材内外压同厂家代表性1橡胶圈必试同厂家代表性1次井盖,井圈强度100套一次14、路基回填土项目检测内容批次自检见证路基素土回填土含水率1000m31路基素土回填土压实度1000m215、新城东路、二大街125、弯沉值检测采取委托第三方检测方式进行检测检测标准如下1） 新城东路、一大街第一层 路面顶面交工验收弯沉值LS=28.8(0.01MM)第二层 路面顶面交工验收弯沉值LS=33(0.01MM)第三层 路面顶面交工验收弯沉值LS=38.9(0.01MM)第四层 路面顶面交工验收弯沉值LS=85.6(0.01MM)第五层 路面顶面交工验收弯沉值LS=221.9(0.01MM)2）二大街第一层 路面顶面交工验收弯沉值LS=25 (0.01MM)第二层 路面顶面交工验收弯沉值LS=28.2(0.01MM)第三层 路面顶面交工验收弯沉值LS=32.7(0.01MM)第四层 路面顶面交工验收弯沉值LS=64126、.6(0.01MM)第五层 路面顶面交工验收弯沉值LS=215.2(0.01MM)6、路床顶面高程、平整度、弯沉控制6.1道路沥青路面平整度的影响因素 (一)路基的不均匀沉降 路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉降可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降；二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。 路基的沉缩是因为路基填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用下，引起路基沉缩。 地基的沉陷是指原天然地面有软土、泥沼或不密实的松土存在，承载能力极低，路基修筑前未经处理，在路基127、自重作用下，地基下沉或向两侧挤出，引起路基下陷。 （二）基层的不平整 基层的平整度差对路面平整度有着重要影响。若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，产生路面不平整。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为l0mm，当用沥青摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出l0mm的松厚，压实后仍将出现低洼。 基层的不平整产生的原因主要在施工环节中，基层混合料原材料的质量控制，基层混合料的拌和、摊铺、整形、碾压施工，基层的接缝和调头处的处理都会影响到基层的平整度。 （三）沥青混合料配合比对路面平整度的影响 沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及工程造价关128、系密切，而作为路面两个使用性能之一的路面平整度自然与混合料配合比有着直接的关联。 由多家生产石料场家供货，生产条件差，生产设备不统一，造成石料规格参差不齐，尽管在级配过程中都进行了大量的选料工作，并且控制了0.075mm，2.36mm，4.75mm、公称最大料径的1/2到1/3及公称最大料径五档规格料的通过量，但中间粒径的通过量出人较大，引起集料级配变化较大，从而使沥青混合料的压实系数产生了很大的波动，影响沥青路面的平整度。 油石比较大，已铺筑的路面会产生奎包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容129、易出现路面的各种病害，最终影响路面平整度。 （四）沥青混合料拌和对路面平整度的影响 为了保证摊铺机连续、匀速、不间断地摊铺，每台拌和机的产量一定要和摊铺机相匹配，否则就得采用多台拌和机联合供料，但在联合供料过程中，每台拌和机的拌和温度不可能完全一致，再加上粒料规格的不一致，使得摊铺后局部的温度差异、碾压的温度和效果变化较大，影响到沥青路面平整度。 当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混合料摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头130、处温度降低，出现温度差，形成一个个坎。 （五）路面摊铺机械及施工工艺对路面平整度的影响 摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。 （六）碾压工艺对路面平整度的影响 路面平整度好坏关键在于沥青混合料的摊铺，但压路机的碾压是一个重要的环节，切记不可牺牲压实度来争取平整度，合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段。 碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。碾压遍数131、不够，会使压实不足，通车后易形成车辙。碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置、掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥。6.2道路沥青路面平整度的施工质量控制（一）路基的施工控制 1.路堤填料 路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土，不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于50，塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。 2.填土路基压实 公路运输和市政道路路基施工时，应分别严格按现行公路路基施工技术规范或城市道路路基工程施工及验收规范要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的132、松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，还要有一定素质的施工队伍来重视。 3.完善排水设施 为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以外，注意防渗以及水土保持问题。 （二）沥青路面原材料的控制 为保证道路路面具有高强度、高温稳定性，低温抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品质，减少因承重而产生的变形，在原材料选择上应做到：有较高强度、耐磨耗，采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒形状的硬质石料，选用粘度高，针入度较小，软化点高和133、含蜡量低的优质沥青。根据施工现场的实际情况，均能满足要求。保证原材料的进料和堆放，只要在施工过程中，严格按设计要求，充分使用好沥青拌和设备。均能生产出合格的沥青混合料。 （三）选择合适的压缩比（松铺系数） 根据传递作用，传递要素第一类为压缩比q或松铺系数k，压缩比是指该结构层的压实厚与虚铺厚之比。但在施工单位中普遍将他们称作松铺系数计算公式如下：q=压实后厚度h实/碾压前厚度h虚或k=碾压前厚度h虚/压实后厚度h实 为了保证和提高平整度，要准确掌握松铺系数，碾压前厚度和碾压后的厚度要有代表性，取点要尽量的多、并用测量和钻芯进行对比。在碾压前和压实后测量和压实后的钻芯应在同一位置。同时松铺系数大134、，则不平整传递就大，松铺系数小，不平整度传递就小，故施工时应尽量选择先进的摊铺设备，增大摊铺后的预压密实度，以减小不平整的传递。 6.3弯沉的控制（一）轮隙宽度测试前要检查是否两个后轮均能自由插入弯沉仪的测头。如后轮轮隙过小，可以在轮轴上加合适宽度的金属垫片。（二）百分表灵敏度安装经过计量校验的百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，有手指轻叩弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。（三）测试时应该注意的事项目前常用的弯沉仪一般为5.4m长，因此本文不再列举3.6m弯沉仪的注意事项。（四）弯沉仪的注意事项在测试过程中，弯沉仪梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于轮隙中心前方35cm处，检查贝克曼梁水准泡是否居135、中，以免造成测试结果误差。（五）汽车行驶速度应该缓慢行驶，宜为5km/h左右。（五）百分表读数百分表指针转动到最大值时，迅速读取初读数L1，待汽车驶出弯沉影响半径（约3m）后，表针回转稳定后读取终读数L2。注意一定要读取表针的最大值和最小值。在实际测试中发现有些人员将百分表测杆调的过长或过短，这将会影响最大值和最小值的准确读取，从而使测得的弯沉数据偏小。一般来讲，应使测杆位置适中，即表针一般在300400之间，使得能够准确地读取最大值和最小值。（六）温度修正当沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过（202）时，回弹弯沉值需进行温度修正。但要注意避免在冬季低温条件下进行测试。6.4路基压实度控制 136、6.4.1路基填土的选择在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试验。路基施工破坏土体的天然状态，致使结构松散，颗粒重新组合。为使路基土有足够的强度与稳定性，必须予以人工压实，以提高其密实程度。影响路基压实效果的因素有内因和外因两方面。内因指土质和湿度，外因指压实功能（如机械性能，压实时间与速度，土层厚度）及压实时的外界自然和人为的因素。土质对压实效果的影响很大，砂性土的压实效果优于粘性土，因此施工中要选好土质。6.4.2土的含水量控制土在最佳含水量时进行压实才能达到最大密实度，因此，在路基填土压实过程中， 必须随时控制土137、的含水量， 当含水量过大时，应晾晒风干至最佳含水量再碾压。施工过程应连续作业，减少雨淋、暴晒，防止土壤中的含水量发生大的变化。6.4.3合理选用压实机具土层填土厚度以不超过30cm为宜，分层铺筑压实。施工中尽可能采用重型压实机具进行施工，对于同一类土来说，采用轻型压实所得出的最大干密度较采用重型压实得到的最大干密度小，而最佳含水量又较采用重型压实的大， 现行普遍采用的重型压实所相匹配的压实机械如50T震动压路机，每层压实厚度不超过30cm， 而采用吨位更大的压实机械时,它的压实功可以增加，而其所能达到的压实度可以进一步提高，同时由于压实力的增加， 施工时土的含水量又可以降低。由于土基密实度的提138、高、含水量降低从而可以提高路基的回弹模量。6.4.4碾压过程的控制一般在碾压过程中采用先轻后重、先静后动、先外侧后中间的碾压方法。碾压速度控制在1.52.5km/h，碾压遍数控制在46遍。第六章 冬、雨季施工措施1施工除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在冬季施工。土方工程碾压不得进行冬季施工，如必须进行冬季施工，须经上级主管部门批准。2冬季施工前应进行下列准备工作：2.1对选择的冬季施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的冬季施工组织计划。2.2住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆139、一定的安全距离。2.3修建临时排水设施，保证冬季作业的场地不被雪水淹没并能及时排除地面水。2.4储备足够的工程材料和生活物资。3冬季填筑路堤应按照下列规定进行：3.1冬季施工的地段在填筑路堤前，应先清除原地面冻雪，并根据工程需要及设计要求，决定是否刨除原地面冻层，再进行分层填土，及时压实。3.2冻土块不宜大于15，冻块含量不宜超过30，冻块间要求有松土灌满填实，每层虚铺厚度不得大于25。3.3分段施工的接头部分，应按台阶形搭接分层压实，每层搭接宽度不得小于1m。3.4当年填筑冻土的路基，当年不准修筑路面，必须经过春融后，并将路槽以下60进行灰土处理加固后，方可修筑路面。3.5冬季填筑路基须预留140、沉降量。4管道冬季施工应注意的问题：4.1沟槽当天不能挖够高程，预留松土，一般厚30，并覆盖草袋防冻。4.2挖够高程的沟槽应用草袋覆盖防冻。4.3砌砖可不洒水，遇雪要将雪清除干净，砌砖及抹井室水泥砂浆可掺盐水以降低冰点。4.4抹箍用水泥砂浆应用热水拌和，水温不准超过60，必要时，可把砂子加热，砂温不应超过40，抹箍结束后，立即覆盖草袋保温。5还应做好以下工作5.1订阅气象预报，经理部、拌和站、各工区安置今、明两日气象通知，随时掌握气候情况。5.2开展冬季影响小的工作，同时加强设备的维修、保养、备料、人员培训等工作。5.3依据计划要求必须在冬季施工的项目，做好防护和排水工作，施工材料如钢材、水泥141、的码放应防水漏及潮湿。5.4施工过程中如果突然下雪，在雪比较大时应立即将作业面用彩条布覆盖，以免水毁。雪停后应及时组织人力将工作面上的积雪扫除。 5.5雪天应加强用电线路检查、维护，防漏电、触电。第七章 各类切改管线的配合切改工作及切改后的保护及协调措施第一节 管线切改开工前，由建设单位组织本工程的设计交底会议和各配套单位的协调会议，并走访各配套单位，保证地下管线的完好通畅,以利工程顺利进行。一、制度上的措施1、摸清管线的功能作用和结构形式，依据这些功能作用和结构形式计算出管线的重量和管线本身固有的缺点（如怕碰撞、怕挤压和怕冻、怕滚等等），因地制宜进行加固和防护措施。2、成立由各单位有关人员参142、加的现场管线和设施保护领导小组，定期展开活动，检查管线和地上设施保护措施的落实情况及保护措施的可靠性。3、施工过程中发现管线现状与图纸资料不符等异常现象时，立即通知建设单位和有关部门到场研究、商讨补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。4、施工中发生意外情况，事先制订好应急措施，配备好抢修器材，以便在管线或地上设施、建筑物等出现险兆时及时抢修，做好防患于未然。一旦出现损坏情况，在24小时内报上级部门和建设单位，并立即通知有关单位进行抢修，现场组织力量全力协助。对人为损坏事故，吸取教训并按“四不放过”的原则进行处理。二、具体施工措施1、自来水，煤气等管线，横向过沟槽的可采用钢丝绳、木143、桩上部吊固的办法进行加固，必要时进行水泥搅拌桩、钢板桩进行加固，如沿路方向管道进行加固，用钢丝索套牢后布置地锚进行加固，以防止滚管，自来水管线应有保温措施。2、电缆管线应由人工挖探沟并立牌标注于上以警示工人和机械防碰撞或挤压。3、电缆杆用杉篙或型钢先撑住后并在危险方向上设置斜撑加以保护。4、砼排水管道可采用下部砌砖基的方法，对其加固。第八章 质量保证体系和措施一、质量目标工程质量是本标段工程重点控制目标，我公司对本工程的质量管理目标是“工程和服务领先于同行业”，发扬我公司在多年项目施工管理中创优夺杯的精神，在施工中严格按照ISO9001质量管理体系的程序要求进行项目质量管理，严格把关，把工程质144、量放在首位，确保实现既定的工程质量目标：各分项工程合格率100%，分部工程合格率100%，单位工程合格率应达到100%。二、质量保证体系1.建立完善的施工质量网络，严格按照ISO9001质量管理体系的程序要求进行项目质量管理，明确岗位，做到人尽其责。根据每项工程质量要求,引用公司质量手册程序文件中的适用部分，编制该项工程的质量计划。确定和配备必需的控制手段、过程、设备、工艺装备及符合要求数量的开发、生产、检验、管理人员。确保研制、生产过程、安装、服务、检查和试验程序与有关文件的相容性。本工程质量保证体系网络图2.质量主要管理负责人工程负责人：王少华技术负责人：解亚程现场施工管理负责人：翟亚坤 145、韩炳琳 韩景宇资料负责人：刘宝萍 吴 振试验负责人：郭新明安全文明施工负责人：王裕国 王恩有3.施工现场管理要求（1）指导施工。在施工前对要求具备的条件（材料、设备、环境状况等）进行检查验收，在完工后进行验证、检查验收并指导下一步的施工。（2）正确评价工程质量、施工水平和管理水平，促进其不断提高。优质优价、争优创先、树立标杆、奖勤罚懒，只有经过检查评比才能有所依据。（3）确认隐蔽工程和每道工序是否满足质量要求，能否继续施工。（4）防止使用不合格材料和偷工减料。通过检查、验收，禁止不合格的材料进场和在丁程中使用，并避免偷工减料现象的发生。 （5）施工现场管理人员落实到人，实行24小时值班制度，对146、工程质量严格把关三、质量保证措施1、 从组织机构上保证质量建立以公司为首的核心层，项目部为实施层的全面质量管理网络体系。集团落实专职质量员，加强对本工程的质量进行全面的管理，督促和检查，对质量控制的重点部位设置质量管理点。建立健全质量保证组织体系，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，质检工程师和试验工程师为组员的创优小组。形成以项目总工程师为质量总负责、质检和试验工程师专职监察的内部质量检查和监理工程师的质量监控相统一的组织保证机构，落实各项施工工序、工艺负责人和技术负责人的质量责任制，做到上道工序不优，下道工序不开工，分层把关，层层负责，同时加强对各班组之间及同外协单位的配合协调。(147、1)、项目经理：对本工程项目全过程质量负责，负责落实工程的质量方针和质量目标，保证项目实施全过程的所有活动均符合质量体系的要求，并负责组织协调各部门工作；对项目部各部门质量责任进行监督和考核；负责组织产品的生产准备计划、生产计划、需求计划的制订、协调、检查和考核；负责组织科学管理、文明施工，均衡组织生产，保证合同交货期的实现；负责接受监理机构对整个工程施工进度和质量的监督检查。是工程施工全过程的质量责任者。(2)、项目副经理：协助项目经理开展工程施工组织与管理中和质量有关的各项工作；对过程控制实施有效监控；负责工程进度与技术质量工作的协调管理。负责工程的交工验收和竣工验收的交验工作，并组织交工148、验收和竣工验收文件资料的交付。对工程质量负责，并负责对监理、业主的指令落实情况进行检查；(3)、项目总工程师：领导各专业责任工程师开展工作；组织协调技术质量工作，批准各类技术与质量控制文件；负责组织对技术文件、工艺方案的审查，并对其工作质量负责； 对重大工艺及工艺修改进行审定；组织实施技术交底和技术培训工作；负责对技术精度要求、工艺方案文件及施工图册的审定；主持各项质量会议，对重大质量问题组织处理，批准不合格品的处理方案，并负责组织工艺纪律的联查；(4)、综合办公室质量职责：负责文件管理、档案管理、劳资管理和领导层、管理层、执行层的培训计划制定管理工作，合理选用和组织劳动力；负责质量体系管理文149、件和资料的收发、标识管理工作。保证文件资料清楚整洁，无遗漏，不随意改编，各种文件资料不代填代签；依据施工图或预算件确定的工程量，审核用工量；依据劳务采用的预、结算，测算和统计含量工资的使用计划及支出情况；确保人工费控制指标的完成，严格控制预算工日的使用，搞好用工分析、检测用工的合理性；负责制定领导层成员资格的培训计划和持证上岗的落实；负责制定管理层成员资格的培训计划和持证上岗的落实；负责制定劳务层人员资格、技能和持证上岗的培训计划及持证上岗的落实；负责质量体系管理文件资料的归挡移交工作。(5)、经营计划部质量职责：负责合同管理，预、结算管理，竣工交付管理和回访保修管理；依据施工图按预算定额计算150、工程量、用工量及机械设备、材料和工程量清单；负责将项目工程施工过程中完成的中间计算量提供给建设单位认可；负责将项目工程不合格品及工程质量事故发生返工、返修费用的估算和核算提供给技术质量部和财务部；负责项目工程竣工后的结算件编制，并征得建设单位同意签字，为财务部收款做好准备 ，竣工交付后在保修期内发生的费用通知财务部；负责竣工工程交付和回访保修工作，完善交付手续；负责劳务分包合同的签定。(6)、工程物资部质量职责：负责工程过程控制、工期计划、统计管理、安全技术管理、机械设备管理、成品保护、物资产品标识、状态标识及追溯、进货物资的检验和复试，以及赋予的物资采购工作；(7)、技术质量部质量职责：负责151、施工组织设计的编制、施工图的设计变更、设计交底、技术交底、测量复核、技术措施、环保措施、工艺设计编制、项目质量计划等技术管理；工程分部分项竣工产品的标识和状态标识机追溯、不合格品的控制、统计技术的选用等质量管理；质量纠正和预防措施、质量记录、内部质量审核自查等贯标管理和教育培训组织落实的培训管理工作。(8)、财务核算部质量职责：负责财务出纳（维修赔偿费）、记账（损量损失费）、成本核算的管理工作和接收上级财务部门的财务审计工作；依据施工方案进行工程成本分析，降低成本率5；负责做好项目工程阶段的成本活动分析，组织开好成本分析会，提出实现成本控制重点与建议；依据中间计量和工程签证负责工程进度款和工程152、尾款的收取工作；负责工程不合格品及发生事故造成返工返修损失的证据收取，进行记帐，并进行质量成本分析。2、从制度上保证质量由项目总工程师组织各专业工程师，按照公司ISO9001质量体系、技术规范及操作规程，组织相关人员进行图纸会审、技术交底，加强施工监控，特别是对工程关键技术和难点部位提出超前预防措施和处理质量事故中的技术问题；同时按照各专业的各种操作规程和条例，加强对全体施工人员的质量意识教育，提高施工人员的质量意识，使全体施工人员养成严格执行质检制度的自觉性。实行工程技术人员和质检人员跟班作业的制度，发现问题及时解决，并逐级报告；实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度，以确153、保工程质量目标的实现。（1）、质量员质量职责：实施项目质量检验计划和试验计划，工序过程（工序过程划分见附表）进行预检、对首件部位工程、中间过程进行检查，对特殊工序过程、关键工序过程和工序管理控制点进行重点监控、检验（主要检验项目见附表）；对不合格品填写工程工程质量事故报告表，参与不合格评审，在处置过程中进行监督、处置后复验，并将工程质量事故处理记录提交经营开发部；正确使用质量否决权，防止不合格品及工程质量事故发生；检验、试验设备及计量器具，按有关标准周期进行检查，做到量值传递准确，标识无误可追溯；现场试验及时、准确、试验人员持证上岗；统计技术应用适当、有效；执行质量管理的各项规定和制度，对工序154、过程中不合格情况及时有效的控制和纠正，将发现的问题及时通知有关部门；负责工程技术质量文件和管理文件的收发、管理工作，保证文件资料清楚整洁，真实可靠，齐备完善，整理时无遗漏，不得后补和随意改编，各种资料不得代填代签；负责收集整理工程的全部竣工资料、竣工图，按照市政工程局、城建档案馆的规定标准装订成册，竣工后按期按程序移交有关单位和部门；负责工序过程中不合格部位的标记和分项工程检验试验状态的标识和维护管理；竣工资料的原始件、竣工图的修改与绘制的首件，要报送公司有关部门审核，做到正确齐备，真实可靠；各种质量记录的标识、收集、归档、保管工作及时准确；制定有效的预防措施，避免不合格发生。（2）、施工员质155、量职责：审核施工图纸，研究施工工艺，参加设计交底，提出施工组织设计的意见与建议；负责严格按施工图纸、按工艺标准，科学组织施工，保证工期部位的落实；负责按施工工期要求，落实施工计划，做出劳动力、材料供应、机械配置的安排意见；填写施工记录，执行技术规范，积累施工技术资料，工程变更手续齐全，并及时办理签证；严格执行关键工序和特殊工序（过程）作业指导书。（3）、安全员质量职责：负责对施工操作人员进行入场安全教育和技术安全书面交底，并在施工过程中进行监督和指导，以及对安全交底进行签字下达；负责对施工施工方案中的安全等措施监督检查、贯彻实施；制止违章指挥、违章作业、实行安全否决权；负责对现场的安全防护措施156、检查、验收，对不安全的隐患督促有关人员进行整改和对现场所发生的安全事故进行调查、分析、记录、报告，制定防范措施。（4）、计划统计员质量职责：负责保管工程施工图纸、标准图集、图册、通用图册及变更图纸的收发检查，对变更部分负责落实监督不得错用、混用；负责提供原施工图及变更图纸，作为工程竣工后的竣工图修改；负责项目过程施工季、月、旬计划的填报及产值进度统计，按期上报有关业务报表；负责完成施工计划的统计分析，为完成或调整施工计划做好准备；（5）、机管员质量职责：依据承包工程与施工方案，做好项目工程施工机械设备、配件的使用方案和机械费控制指标的管理工作；负责编制施工机械设备进场使用计划，并组织实施；负责157、按保养规程对施工机械设备保养维修，并随时检查，严格验收手续，做到完好状态；执行专人专机，机组管理，持证上岗制度；加强机械设备管理，禁止违章指挥、违章作业，保证机械设备使用效能和安全性，严格限制“带病运转”。（6）、材料员质量职责：依据承包工程量与施工方案，做好项目工程主要材料、周转材料的使用方案；负责进场材料验收和材料的复试工作；负责料具进场按平面图堆放，做好标识（产品标识和状态识别），并随时检查，严格验收手续和追溯；加强料具保管，坚持入库制度，在材料保管上做到防水、防雨、防晒、防腐、防污染；执行主要材料的限额领料，做好各项物资的管理工作。3、质量体系运行机制（1）、质量验收签证制度：各施工工158、序检查验收前，质量员应提供上道工序的所有有关质量记录(要求已签证认可的)，并要求每道工序验收后及时填写工序质量评定表。技术质量部在工程质量管理中为本工程配备主管质量员若干名，分管各工区质量工作；各工区配备专职质量员，管理日常质量验收工作；各施工班组设兼职质量员，做好自检、互检工作。试验员负责整个工程的试验工作，检查、督促各种采购材料的取样、分析、试验工作，协助材料部门做好各种采购材料的检查工作，把好采购材料进场的质量关，对有关技术指标进行抽样送检，进行砼试块的制作、养护、送检及强度评定工作，负责采购材料的文件资料、检验与试验报告的收集、整理工作。材料员负责采购材料的质量验收和检查制度。对采购材159、料均需有供货单位提供的质量保证书，有关施工技术参数及试验报告等，各种材料进入现场，试验员均应按规范要求进行测试工作，并做好抽检及验收工作，无质保单或抽检不合格的采购材料严禁使用，特殊材料应在采购前抽样试验，合格后方可进场使用。（2）、技术交底工作制度：根据设计施工图，施工技术规范、编写各工序施工技术方案，编制的施工方案经业主和监理同意批复后方可施工。各分项分部工程施工前，由项目总工组织施工管理人员、质量测试人员及施工班组操作人员进行施工技术交底活动，使全体施工人员了解与掌握设计要求，施工注意事项、质量控制标准及施工操作规程，以保证每道工序的质量均符合控制要求。（3）、完善的质量问题处理制度：对160、忽视质量、不按操作规程或施工方案引起的，可能对工程造成不良影响的施工活动，工程质量处有权责令其停工或返工。（4）、文件资料和质量记录的整理，收集工作对各种文件资料和质量记录的分类汇总工作应做到标准统一，查询方便，准确无误，未经检查验收签证的部位一律不得列入完成产值数量，每月月底由质量测试组资料人员负责整理有关质量记录上报项目部。（5）、采购和分包的管理：本工程项目选择的分承包方，按公司经营开发部、劳资科和材料科选定的分承包方合格名录执行。在施工过程中，还将对他们进行考核和评估，对不符和要求的由经营计划部、综合办公室提出意见，依据公司有关程序文件规定进行清除。全面执行ISO9001质量管理文件，161、坚持“用户是上帝，质量是生命”的方针。牢固树立“质量第一”的思想，实行目标管理，精心施工，严格把关。4、从检测、试验、测量设备上保证质量本标段工程质量标准严格按工程建设规范、施工图纸及本集团有关确保质量技术措施、工艺标准等条文施工。配备一整套完整的检测、试验、测量设备，以确保检测、试验的需要和测量放线的准确。建立工地试验室，负责全标段施工材料的检测、试验，按照有关规定和试验结果，确定底基层、基层和沥青砼面层施工配合比；按照技术规范要求，进行沥青、粗细集料、水泥等原材料以及各类混合料的各项技术指标的检测，保证施工原材料和各工序符合技术规范和施工设计图的要求，以确保工程质量目标的实现。五、主要原材162、料检验计划工程所用的主要原材料包括水泥、砂、石、钢筋。按照公司管理手册要求以上物资为A类物资由公司材料科统一采购。供货单位从公司合格名录中选取。工程现场设实验室2间，根据现场施工需要配备，各种试验设备，进场后报验监理工程师，申请施工现场临时资质以提供各种试验安排。实验室人员安排3名，试验工程师1名，试验员2名，负责本工程的试验与检测。检验按照国家有关强制规范要求的频率进行。检验频率如下：1、据土质不同检测，每种土使用前测两个样品，使用过程中每2000测两个样品。（液塑限及重型击实）2、石灰：同一产地，同一批出厂的石灰使用前至少检测两次，以后至少每月取两个样品送检。（钙镁含量）3、钢筋：应按批进163、行检验和验收，每批重量不大于60t，每批由同牌号、同炉号、同规格、同一交货状态的钢筋组成。工程所用钢筋若同牌号、同炉号、同规格、同一交货状态的钢筋重量不足60t也应为一验收批。钢筋质量证明书抄件中不同规格的钢筋应分别取样进行试验。4、水泥：进场使用前必须进行复试，做材料组成设计时测一个样品，此后同一品种400吨为一验收批。5、砂石：按同产地同规格分批验收，每400m3或600t为一个检验批。六、施工过程中的标识对进场的原材料、已完成的成品、半成品、工序产品在库房内采取卡片、标签标识，在现场露天存放的采取立（挂）排标识。物资、施工过程、工程产品及安装构配件的标识状态分为“待检验”、“待判定”、“164、合格”、“不合格”四种形式。对不同材料的构配件要立牌标识，对不合格的材料及构配件要记录，并撤离现场。七、施工期间对隐蔽工程的质量保证措施 隐蔽工程质量在于加强施工过程的控制，健全和严格执行各项质量检验制度。使整个工程质量处于受控状态。制定质量岗位责任制、定岗定责，按施工部位专人负责加强现场管理。1、对隐蔽工程的质量，以班组自检与专职检查相结合，自检发现不合格的及时纠正，避免带入下一工序造成大的损失。2、自检合格后由分管该工序质量的专职人员进行检查，不合格的坚决返工，上道工序不合格不准进入下一工序施工。3、每道工序自检合格后，请监理工程师验收，并做好隐蔽工程的验收记录，经监理工程师认可签证后才能进行下一工序施工。4、隐蔽工程做好记录签字，从班组自检、专职人员、监理要层层签字，并按规定表格认真填写清楚时间、部位、检查内容等，做到每个部位都有据可查。隐蔽工程验收程序图