1、xx市xx四桥施工组织设计编制：审核：xx航局xx市xx四桥工程项目经理部xx 年 三 月目 录一、主要工程项目的施工方案、施工方法41、概述41.1 工程概述41。2 地形、地貌51.3 地质、地震61。4 气象、水文72、施工测量82.1 首级施工控制网检测及施工加密控制网建立82.2 施工测量质量技术管理82.3 施工测量安全防护102。4 高程基准传递102.5 钻孔桩、承台、墩身施工测量102.6 塔柱、箱梁悬浇及桥面系施工测量123、主桥主要项目的施工方法123.1钢围堰、钻孔灌注桩施工123.2 承台施工553。3 墩身施工593。4 2022墩零号块和1块施工623。5塔柱施工2、673.6后支点菱形挂篮安装施工693。7挂篮悬浇施工743。8边跨等截面段箱梁现浇施工773。9边跨合拢段施工793。10中跨合拢段施工794、引桥、匝道主要项目的施工方法804.1桩基施工804.2 承台、系梁施工994.3墩柱施工1024.4上部结构施工:1075、辅道施工1335。1、施工工艺框图：1345.2、填方1355。3、结构物处的回填1365.4、进出水口施工1365.5、防护工程：1366、桥面系施工1366.1防撞护栏施工1366.2沥青混凝土施工1376。3人行道板施工1436。4波形梁及栏杆的安装1436.5人行楼梯安装1436.6路灯安装及其它交通标志牌安装14463、.7伸缩缝安装144二、施工进度计划及保证措施1451、施工进度计划见附表：xxxx四桥施工进度图1452、确保工期的措施1453、洪水位、枯水位、正常水位情况下的施工措施1464、雨季尤其是连续降雨，对施工影响较大，施工时拟采取下列措施1465、冬季低温环境的施工措施146三、平面布置1481、生活和后场加工区1482、施工便道1503、临时码头1503。1。西岸斜坡码头结构图1513.2。东岸钢栈桥结构图152四、保证质量措施1531、质量承诺1532、质量管理职责1532。1、行政组织机构图1532。2、职责和权限1542。3、质量管理体系1592。4、合同评审1592。5、文件和资料控4、制1602.6、工程材料采购1602.7、产品的标识和可追溯性1612.8、检验与试验1652.9、工程检查、评定1662。10、检验、试验和测量设备的控制1662.11、检验与试验状态1672.12、不合格品的控制1672。13、纠正和预防措施1682。14、搬运、贮存、防护和交付1682.15、质量记录1692。16、服务1692.17、统计技术1693、确保工程质量的措施1703。1 钻孔桩成孔质量保证措施1703.2 钻孔桩水下混凝土灌注的质量保证措施1703。3 确保墩柱混凝土外观质量的措施1713.4 落地支架现浇连续梁（42m跨和20m跨）施工的质量保证171五、保证安全措施175、21、安全保障组织机构:1722、安全管理人员配置1723、项目部安全保障检查程序与保障措施1723。1安全保障检查程序：1733.2 安全管理计划措施1733。3安全技术保证措施1754、员工安全培训1765、现场安全预控1766、现场安全记录1767、施工安全许可制度177六、文明施工现场措施178七、劳动力安排计划180八、主要材料、构件用量计划1811、全桥设计材料、构件用量计划1812、主桥辅助材料、构件用量计划181九、主要机具使用安排1821、塔吊1822、混凝土搅拌系统1823、DZ160柴油振动锤1824、钻机1825、机具使用统计1836、供水、供电1846。1.供水1846、6.2.供电185十、交通组织措施1861、人员进场1862、设备进场1872。1、“35t”浮吊1872.2、DZ160柴油振动锤1872。3、钻机1872。4、船机设备1873、材料进场1884、水上施工的交通组织1894.1航道水域占用1894.2对主墩的防护措施1894.3对施工期水上的海事管理及应急措施的建议1905、陆上施工的交通组织1905.1交通状况1905。2交通疏解原则1905。3交通疏解方案1915。4交通疏解方案实施191一、主要工程项目的施工方案、施工方法1、概述1。1 工程概述xx市xx四桥建设工程位于xx市建宁港入xx口的上游，距xx市一水厂取水口下游约500m,7、离已建成的xx一桥约1350m.该桥东起xx市芦淞区，接建宁大道，跨xx，西至天元区，接泰山路。该桥为联系xx市xx两岸的特大型城市桥梁,全长3538m。采用1220m现浇连续箱梁桥+746m顶推连续箱梁桥+(75m+2140m+75m)四跨三塔部分斜拉桥+(442m+520m)预应力砼现浇连续箱梁桥桥型，桥长1265.2m。东西接线按城市A级干道设计，其中东接线长359m，宽33.5m，西接线长209m，宽68m；分别有A、B、E三个匝道桥和C、D、F三条辅道将大桥与主干道立体相连,河西匝道及辅道全长1211.7m(其中匝道桥长229。2m;路线长982。5m）,河东匝道及辅道全长414.48、m（其中匝道桥长84.6m；路线长329.8m).140m跨斜拉桥桥宽：2。0m人行道+33.75m机动车道+2。5m中央隔离带+33。75m机动车道+2。0m人行道，全宽29。0m；42m、46m跨连续梁桥桥宽：2.0m人行道+33。75m机动车道+1.5m中央隔离带+33.75m机动车道+2。0m人行道，全宽28.0m；20m跨连续梁桥桥宽：0.5m防撞墙+33.75m机动车道+1。5m中央隔离带+33。75m机动车道+0。5m防撞墙，全宽25.0m；匝道桥桥宽：0.5m防撞墙+7。5m机动车道+0。5m防撞墙,全宽8。5m.1.2 地形、地貌xx市区地形为东南高、西北低、东西窄、南北长，9、地貌为平、岗、丘等多种类型，属于典型的丘陵地带。xx自南向北穿过xx市，将城市分为河东、河西两部分.河东被五条溪港所分割，地形破碎，地势高低起伏,比较复杂，河西地形起伏不大,地势较为平坦。本桥位为一宽河谷地形，桥位区段基本顺直，xx自南向北流经桥位，谷底宽度（常年水位时江面宽度)约500m，两岸河堤间距约为700m。桥位处东岸与西岸地形基本对称，东岸为冲刷岸，地貌单元处于侵蚀堆积河谷平原区与构造剥蚀碎屑岩低丘陵区之过渡部位,其引桥部位属xx级阶地,阶面较完整，地形平坦,地面标高为38。9940.2 m,现为城区；西岸为堆积区，地貌单元属侵蚀堆积河谷平原，其中引桥部位属xx级阶地上，阶面较完整，10、地形较平坦，地面标高为41.0042.70 m，现为耕作区及居民区。主桥所在的河床面东低西高，其西侧分布着低漫滩，宽度为150180 m，滩面向河床中心倾斜，地面标高为29。0036。00 m；东侧(距离东岸河堤约200 m）为河床中心,谷低堆积物很薄,河床面标高为21.0028。00 m。桥位范围内未发现有强烈冲刷的新冲沟，仅在拟建桥址下游东岸约200 m处分布一条宽约10m的建宁河，为常年流水，切割深度为57m,长度为6。5km左右.1.3 地质、地震根据1977年xx省建字174号文件附图中xx市地震基本烈度为度,该区域地震动峰值加速度小于0.05g，反应谱特征周期0.35s，依据现行公11、路工程抗震设计规范（JTJ00489）的规定，可不考虑防震设计。根据xx省地质工程勘察院提供的工程地质勘察报告显示，本桥位未发现有不良地质存在，其区域地质稳定性与地基稳定性较好，桥位地基工程地质条件好，地质构造简单,河床与两岸第四系覆盖层厚度不大,下伏基岩风化层较薄，奠基持力层埋深适中,河槽基岩埋深浅，起伏小，有利于桥基施工，本桥位修建大桥完全适宜。组成桥位的地层岩性为：第四系全新统之填筑土、种植土、亚粘土、中砂、圆砾，第四系上更新冲积亚粘土、粉砂、圆砾、亚粘土及残积亚粘土、白垩系泥质粉砂岩、砂砾岩等。桥位区地层时代较新，地质构造简单，未发现有断裂构造通过,区域稳定性好；本桥位分布有厚度巨大且12、稳定的白垩系泥质粉砂岩或砂砾岩岩体，物理力学性质良好，桥位区未发现有活动性断裂、滑坡、岩溶等不良地质存在，地基稳定性好；弱风化泥质粉砂岩或砂砾岩与微风化泥质粉砂岩或砂砾岩厚度巨大，承载力高,是良好的基础持力层。微风化岩天然极限抗压强度大约在20Mpa左右。各岩土层主要力学指标见表1.3。1。表1.3。1、岩土层主要力学指标表岩土名称单轴极限抗压强度（Ra）地基土容许承载力(o）桩周土的极限摩阻力（i）备 注MPaKPaKPa亚粘土10030中砂15040圆砾22080亚粘土20060粉砂15040圆砾300120亚粘土22070亚粘土26090强风化泥质粉砂岩400100弱风化泥质粉砂岩91213、00微风化泥质粉砂岩1515001。4 气象、水文本项目所经区域属中亚热带向北亚热带过渡的季风型湿润气候。气候温暖,四季分明；年平均气温17。5，7月平均气温34，1月平均气温4,年平均相对湿度7680毫巴。本区雨水充沛,降雨较多，多集中于每年的46月，年平均降雨量1580.4mm,最大年降雨量1912 mm，最少年降雨量954 mm,平均年降雨天数155天。风向和风速随季节而变,夏季多为南风和东南风，冬季多北风和西北风；年平均风速2.3m/S。xx自南向北贯穿xx市，较大支流的枫溪港、白石港迂回曲折于河东汇入xx,水情较为复杂。多年平均水位30。61m（85黄海系统,下同),历年最高水位实测14、值为42.59 m（1994年6月18日,56黄海），实测最大流量20200m3/s（1964年6月）。实测最低水位27.51 m（1998年11月13日），实测最小流量101m3/s（1966年9月）。正常水位为29.44 31。96m.年最高水位一般出现在47月，年最低水位出现在122月。xx水质尚好，属类水源。施工取水较为方便，全年均可施工。2、施工测量2。1 首级施工控制网检测及施工加密控制网建立1） 首级施工控制网检测根据业主提供的首级施工控制网，采用全站仪按工程测量规范三等三角测量的主要技术要求进行平面控制网检测;采用精密水准仪按工程测量规范三等水准测量的主要技术要求进行高程控制网15、检测。若首级施工控制网检测成果不符或不足，则进行补测,检测成果上报监理工程师，经核查批准后，进行施工加密控制网点的建立。2） 施工加密控制网建立根据施工测量需要布设施工加密控制网点(加密控制网点布设在桥梁桥轴线两侧），采用全站仪按工程测量规范四等导线测量的主要技术要求进行平面加密控制网点施测；同时采用精密水准仪按工程测量规范三等水准测量的主要技术要求进行高程加密控制网点施测,待钻孔桩、承台、墩身施工完毕，塔柱、箱梁施工阶段,重新在墩顶布设施工加密控制网点，以便进行桥面系施工。定期检测首级施工控制网、施工加密控制网.2.2 施工测量质量技术管理施工放样方法及施工测量方案经监理工程师批准，并对测量16、器具进行校正和检定。在本工程施工中拟建立严格的测量校核、复核、审核技术管理制度.测量内业建立严格的计算、复核、审核、技术负责技术管理制度，测量外业实行测量人员观测、记录、前视、后视签名校核制度，并进行自检、互检、专检.施工测量外业放样计算数据、外业观测记录进行100%复核,确保原始记录及计算正确无误。项目总工程师负责测量技术的审核工作并参加单项工程的检查与验收，项目经理或总工负责施工测量方案及报验资料的审批。为保证施工测量精度及施工质量，特编制xxxx四桥施工测量质量技术管理流程图见图2。1。图 2。1、施工测量质量技术管理流程图业 主 交 桩首级施工控制网检测及成果报验施工加密控制网点自检并17、报验监理工程师复检施工测量放样计算并报验结构物轴线、特征点放样自检结构物轴线、特征点放样自检成果报验监理工程师复检结构物施工结构物竣工测量结构物竣工验收测量部门内部实行技术校核、复核制度项目部实行技术审核、审批制度施工加密控制网点的建立测量人员外业实行观测、记录、前视、后视签名校核制度，并进行自检、互检、专检2.3 施工测量安全防护1） 测量人员安全防护施工现场测量人员戴好安全帽、穿好救生衣、高空作业拴好安全带，遵守安全生产条例。2) 测量仪器安全防护阳光下及雨天,测量仪器配备测量专用伞，做好测量仪器的日常检校并经常保养。3） 施工测量控制点保护施工测量控制点周围设围护栏并竖立醒目测量标志牌，18、以免被破坏，对使用频率较高的施工测量控制点建立固定的观测墩、观测棚，设立全站仪强制对中装置.2。4 高程基准传递地面上或各承台上的高程基准传递至墩身及墩顶桥面,其高程基准传递方法以水准仪钢尺量距法为主，以全站仪悬高测量法和EDM三角高程对向观测作为校核。2。5 钻孔桩、承台、墩身施工测量钻孔桩、承台、墩身施工测量,平面定位采用全站仪极坐标法，高程放样采用水准仪几何水准法结合水准仪钢尺量距法，墩身及水上钢护筒垂直度控制采用经纬仪竖丝法。1）钻孔桩施工测量为了确保钻孔桩顺利施工，需在钻孔口设置钢护筒。陆上埋设钢护筒,首先采用全站仪极坐标法放样桩位中心，打入标志木桩，然后根据桩位中心及钢护筒外半径画19、圆弧开挖泥土，埋设钢护筒。埋设钢护筒过程中，桩位中心标志木桩不得破坏,否则重新放样桩位中心(水上钢护筒埋设定位采用经纬仪前方交会法)。钢护筒埋设完成后，采用全站仪将桩位纵横轴线及钢护筒顶标高标示于钢护筒上。钢护筒中心偏差测定以全站仪虚拟圆心法为主,以中心放样反算法作校核。钢护筒垂直度测定采用垂球法测定。钢护筒顶标高测定采用水准仪测量每一个钢护筒上游侧与下游侧的顶标高，用油漆标记两处（一处校核）,以此作为钻孔桩施工及钻孔桩混凝土灌注的高程基准(定期校核每个钢护筒的顶标高）。钻机就位,首先根据全站仪放样的桩位纵横轴线,初步就位钻机，然后采用全站仪测量钻机转盘对称点确定钻机钻杆中心,采用水准仪测量钻20、机转盘顶标高，检查钻机平台平整度，进行钻机精确定位。钻孔过程中，经常检查钻机钻杆中心及转盘顶标高。2）承台（系梁)施工测量实测钻孔桩钢筋笼主筋顶高程，控制桩顶标高。凿除桩头后,实测桩顶标高处桩位偏差及桩顶高程，同时放样桩纵、横轴线，便于承台（系梁）钢筋架立。水上承台采用钢围堰或钢围堰实现承台施工，根据实测的钢护筒中心坐标，采用三角测量方法精确定位钢护筒,采用同样的方法精确定位钢围堰.采用全站仪三维坐标法校验承台模板（包括钢围堰)轴线及特征点。3）墩身、台身及支座安装施工测量在承台上放样墩纵、横轴线，采用全站仪三维坐标法校验墩身、台身模板轴线及特征点。墩身、台身施工完毕,重新在墩顶放样墩纵、横轴21、线(包括墩中心点），采用精密水准仪几何水准法控制支座垫石及支座顶高程，精确安装支座。2.6 塔柱、箱梁悬浇及桥面系施工测量现浇零号块砼箱梁，平面定位采用全站仪极坐标法，高程放样采用精密水准仪几何水准法。塔柱索鞍定位是全桥测量的重点，采用全站仪用坐标法放线定位，在外部温差最小的时间段进行复核。砼箱梁顶面及桥面设置的竖曲线采用分段计算，精密控制箱梁顶面及桥面纵、横坡度（包括桥面高程）.悬浇砼箱梁过程中，进行沉降观测。桥面系施工测量按常规施工测量。3、主桥主要项目的施工方法3。1 钢围堰、钻孔灌注桩施工3.1.1 工程概述xxxx四桥主桥三主塔（2022号墩），钻孔桩均为220cm钻孔桩，桩长30322、4m，均在水上；19号墩亦在水上，桩基为3根300cm的钻孔桩,桩长20m.根据xxxx四大桥主桥墩水上基础施工方案专家论证会会议精神，主桥墩水上基础确定为先进行双壁钢围堰施工，再在钢围堰上搭设钻孔桩平台进行基础、承台和墩身施工。23号墩在堤面上，泥面标高在43。0m左右，桩长26。5m,桩基为3根300cm的钻孔桩，采用陆地上施工方法。主桥钻孔桩参数见表3.1.1、主桥钻孔桩参数表3.1.1、主桥钻孔桩参数墩号桩号(m）桩底标高（m）承台底标高（m）泥面标高(m)从承台底到桩底距离(m)钻孔桩直径（cm)钻孔桩数量桩长汇总（m）分类钻孔桩数量分类桩长汇总（m)19K0+812。082823.23、52030036036020K0+884.8 K0+889.2-7.526.52234220103403096021K1+024。8 K1+029。25。526.520。4322201032022K1+164.8 K1+169.23。526。525.5302201030023K1+241。961440.543.526.5300379.5379。53.1.2、钢围堰、钻孔桩施工工艺流程测量控制钢围堰浮运初就位钢护筒下沉、就位钢护筒加工钢围堰内封底钢围堰加工钢围堰内清淤导向船就位抛定位锚钢围堰检验钢围堰下水钢围堰接高下沉钢围堰调平就位抽水承台施工钻机就位钻孔泥浆系统布置清孔并检测钢筋笼吊安钢筋笼加24、工水下砼灌注 钻机移位桩身质量检测循环施工3.1.3、钢围堰施工根据xxxx四大桥主桥墩水上基础施工方案专家论证会会议精神,主桥墩水上基础确定为先进行双壁钢围堰施工，再在钢围堰上搭设钻孔桩平台进行基础、承台和墩身施工。会议纪要中施工水位按+32.5m考虑，根据此水位进行施工方案编制,具体内容如下:3。1。3.1、钢围堰设计按以下设计条件，对xx市xx四大桥2022主墩钢围堰进行施工图设计，设计条件如下： 设计施工水位：+32。5m； 设计最大流速：1.5m/s； 河床覆盖层标高：21。0m； 河床岩面标高:20.5m； 底口设有挡土和便于下沉的刃脚； 考虑波浪的高度和施工操作的高度，双壁钢围堰25、顶标高取+34。0m，刃脚底标高取+20.5m； 钢围堰采取先下沉就位、后下钢护筒、覆盖层清除、混凝土封底、砂石回填、后钻孔桩、钢围堰内抽水、桩头凿除、承台干施工； 钢围堰分二层设计，第一层采分块加工和拼装、拼装成整体后浮吊吊装下水、导向船就位，第二层采取分块加工和拼装、拼装成整体后浮吊吊装，加工时单块重量不超过20t。第一层高度满足在第二层钢围堰重量加上去后，第一层钢围堰干弦高度仍有1m。具体施工图见武汉港湾工程设计研究院所出的xx市xx四大桥主墩钢围堰施工图设计.武汉港湾工程设计研究院根据以上条件对钢围堰混凝土封底厚度进行计算，得出封底混凝土厚度为2。5m，在砂石回填后,应进行0.5m厚混26、凝土找平.20#22#墩钢围堰构造图见图3.1.3.1、20#22墩钢围堰构造图.19墩钢围堰设计基本与2022墩相同,为确保混凝土封底成功,钢围堰内壁与桩基外壁间距为75cm。钢围堰的低标高参照19墩处的岩层顶标高：+22.17m，取+22.2m，顶标高取+34。0m。构造图见图3.1。3.1、19#墩钢围堰构造图。图3.1.3.1、2022墩钢围堰构造图图3.1.3.1、19墩钢围堰构造图3.1。3。2、钢围堰加工制作与首节运输钢围堰加工、验收严格按钢结构施工规范、钢结构工程验收规范执行。所有壁板和隔舱的焊缝必须做煤油渗透试验。钢围堰制作场地选在位于墩位处上游的西岸大堤内,在河漫滩上加工，27、平台选取在+37。0m标高位置处，整个场地长100m,宽50m，制作场地共分三个区，即下游材料堆放区、中间半成品加工区、上游半成品堆放区。整个制作场地采取挖掘机整平后，利用沙砾石回填20cm,后在场地利用片石50cm,沙砾石20cm高制作一6m宽环行道路。在加工区，利用型钢搭设平台；在材料和半成品堆放区，利用5001000mm钢箱梁搭设平台作为材料堆放的基础.现场平台搭设材料数量见表3。1。3.2、钢围堰现场加工平台塔设材料数量表3.1。3。2、钢围堰现场加工平台塔设材料数量项目名称长(m)宽（m)面积(m2)数量总长（m)单位重(kg/m）合计(kg）备注场地平整1505075005008028、0钢箱梁（钢板制作)13810435036400翼缘板18mm、腹板16mm1289633600I25工字钢50105004202026520012602600为加快施工进度，钢围堰第一节、第二节均采取整体拼装，整体对接.拼装场地选择在水上拼装，选择两400t方驳为拼装场地，两方驳间利用型钢连接，后在两方驳上利用型钢搭设拼装平台。在拼装平台上完成钢围堰拼装和验收后，采取100t浮吊实现钢围堰的下水。钢围堰水上拼装平台材料数量见、钢围堰水上拼装平台塔设材料数量表3。1。3。2、钢围堰水上拼装平台塔设材料数量项目名称长（m)数量总长(m)单位重(kg/m）合计(kg）备注400t方驳250010029、0钢箱梁(钢板制作）18。41018440073600翼缘板18mm、腹板16mmH450型钢301133076。525245两方驳拼装后总长40m，总宽18。4m，能实现单个钢围堰首节和第二节的拼装。钢围堰分块加工后，由履带吊、平板车转至岸边10m范围内，再由起重船吊至方驳,再运至浮吊侧，浮吊在拼装方驳侧实现钢围堰的拼装。上下两层钢围堰间采取在下层钢围堰顶口设导向钢板，上下钢围堰间整体对接后，利用千斤顶、马板实现钢围堰接口的精确对位，采用电弧焊将上下层钢围堰焊接成一整体。因上下钢围堰间采取整体对接，钢围堰加工和拼装的精度要求较高。3。1。3。3、导向船抛锚定位1)导向船及锚锭布置采取两艘4030、0t方驳作为导向船，导向船采用钢箱梁、钢管连成整体，导向船上安装橡胶护舷作为钢围堰下沉时的定位导向装置。导向船用12个20t混凝土锚进行定位，其中引水锚4个、边锚4个、尾锚4个。采用拖轮配合35t浮吊进行抛锚定位。导向船布置分别见图3.1。3。3、导向船平面布置；图3.1.3.3、导向船侧面布置导向船间联系梁采取1016钢管、426钢管、1.2m高钢箱梁构成；导向架采取型钢、橡胶护舷构成，型钢与导向船间焊接，橡胶护舷与钢围堰间接触。导向船间联系梁及导向架材料数量见表3。1。3.2表3.1。3.2、导向船间联系梁及导向架材料数量项目名称长（m）数量总长（m）单位重（kg/m）合计（kg)备注4031、0t方驳25001200钢箱梁（钢板制作)20。4481。650040800翼缘板20mm、腹板18mm101614。6mm钢管5。6844。8360。6 16153。2 6.6852.819037.7 4268mm钢管24882。5 659。7 I25工字钢2048038。13048。0橡胶护弦30m长20t混凝土锚12个锚链600m28钢丝绳1800m图3。1.3。3、导向船平面布置图3。1。3.3、导向船侧面布置2)锚碇系统所受外力计算作用于锚碇系统的外力主要为钢围堰、导向船组和导向船旁临时工作船的水阻力，风阻力可忽略不计.外力总合为：R=R1+2R2+R3=347。4+26.35+6。32、35=366.45kN钢围堰水阻力R1按公路桥涵设计规范（合定本) P39公式(2.3。10）知：R1=kA（rv2/2g） (kN)式中：r - 水的容重（kN/m3），取r=10(kN/m3） v - 设计流速（m/s） v = 12Vo 其中:1钢围堰入水后，因河床断面缩小而引起的流速增大系数，应由模拟实验确定,因缺乏此方面资料，取1=1。12钢围堰周边涡流和吸力引起的流速增大系数，应由模拟实验确定.因缺乏相关资料,取2=1。1 Vo- 墩位处水流速度（m/s），取2.0 m/s A -钢围堰阻力面积（m2） A = HDH钢围堰阻水高度（m）,32.520。5= 12.0m D -钢围33、堰阻水宽度（m），8。1+0。752+0.1= 9。7m G - 重力加速度, g = 9。81（m/s2）K - 形状系数，因钢围堰为近似长方形结构物,取K=1。0。则： R1 = KHD r(12VO）2/2g = 1.012.09.710（1。11.12.0）2/（29.81） = 347。4(kN）导向船水阻力R2按桥涵（公路施工手册）上册P692公式（8-17）：R2=fsV2+FV2式中：R2船只入水部分所受水流作用力（kg）； V水流速度（m/s）；f摩阻系数，铁驳采用0。17;S船舶沉入面积（m2)，按下式计算： SL(2T+0.85B） （m2）其中：L船的长度(m)； T船34、的吃水深度（m）； B船的宽度（m）；阻力系数，方头船采用10；F船只入水部分垂直水流方向的投影面积（m2）; 则： S=40.0（21.0+0.859。2)=392。8(m2) R2=0.17392.82。02+10(1。09.2） 2。02=635。1（kg）=6。35(kN）导向船有2艘，故按2倍计算。钢围堰旁临时工作船的水阻力R3考虑实际施工情况，从不利情况出发，临时工作船的水阻力按导向船旁同时停泊1艘导向船的规模计算。则R3= R2=6.35(kN)3）主锚个数的计算根据桥梁工程师手册P153，设钢筋混凝土锚在空气中总重为W，当河床覆盖层为砂砾时：W =（23）P，取W =2P =235、R主=2366。5 =733（kN）若主锚采用20t重的钢筋混凝土锚，则所需主锚个数 N=W/（209。81)=733/（209.81）=3.74（个） 为安全起见,取N =4个20t重的钢筋混凝土锚 则每个主锚受力为 F =R主/4 =366.5/4 =91.6（kN)4）主锚钢丝绳强度验算采用6 3728-1700钢丝绳，校核其安全系数：钢丝绳的容许拉力： S=P/K 即 K=P/S式中：P-钢丝绳的破断拉力，查五金手册该钢丝绳取500.5kN K安全系数 S钢丝绳实际受力钢丝绳破断拉力换算系数，对6 37钢丝绳应取0。82 K=0.82（500。5/91.61)=4.48满足钢丝绳安全系36、数K=36。故安全。5)尾锚、边锚个数及钢丝绳强度验算尾锚受力按与主锚相同考虑，个数与主锚相同，钢丝绳直径与主锚相同.边锚受力按主锚的一半考虑，个数为主锚的一半，钢丝绳直径与主锚相同。6)导向船加工、就位采取钢管、箱梁按图将两400t方驳连接抛锚抛锚施工顺序为：先引水锚,再边锚,然后尾锚。抛锚施工主要包括以下几个步骤：a起重船定位b起吊锚块 c上锚环d下放锚块至河床e吊车脱钩绞锚定位a测量控制，将导向船基本定位于设计位置，将卷扬机及滑轮组安装定位。b将要安装的钢丝绳散开，两端作扣，上钢丝扣与锚链相连,拖轮上设吊放架。c驳上的5t卷扬机利用浮筒拖起锚链一端，用拖轮将钢丝绳的另一端拖至导向船上与动37、滑轮相连，卷扬机绞缆,手拉葫芦配合换扣直至钢丝绳上的拉力器显示受力达到20kN力。此时滑轮组间应留足够调整距离。d重复上述工作将12个锚全部抛完，控制绞缆顺序，防止压锚缆.e岸上测量定位。安装橡胶护舷（钢围堰导向装置）。在钢围堰就位后，安装钢围堰导向装置,导向装置采取型钢、橡胶护舷制作。导向装置型钢与导向船间焊接，导向装置橡胶护舷与钢围堰接触.3.1.3。4、钢围堰接高、下沉在钢围堰制作、拼装的同时，进行清基工作。清除墩位处的软弱覆盖层，使钢围堰底面坐落在较为坚实的基础上，确保钢围堰能承受桩基施工时的钻机重量和其他施工荷载。清基采用柴油空压机（20m3/min)气举反循环清基.围堰清淤工程量见38、表3.1.3。4、围堰清淤工程量统计表3.1.3。4、围堰清淤工程量统计墩号围堰长(m)围堰宽（m）清淤长（m)清淤宽(m)清淤面积(m2）泥面标高（m)岩面标高（m)清淤底标高（m)清淤和爆破高度(m）清淤体积（m3）1923.36.026.39236。723。4722.1722.171。3307。7 2025.0849。728.08412。7356。7 22.1321.3321.330.8285。3 2125.0849。728。08412。7356。7 21。0120.3120.310.7249。7 2225。0849.728。08412.7356.7 27.9325.4323。54。4339、1580.0 在围堰下沉过程中，若钢围堰周边有淤积，停止下沉，采用气举反循环清基，清基达到清基效果后继续围堰的下沉和着岩。为便于钢围堰着岩,钢围堰底设置刃脚，刃脚下口采取厚钢板作为切岩点.钢围堰夹壁内采取填充水、或填充砂、或填充混凝土的方式使钢围堰下沉。钢围堰采取四脚钢管调平法，调平后采取潜水员水下用钢支垫结合麻袋砼支垫刃脚,后注水稳固。稳固后四周抛掷砂袋，防止钢围堰内外串通。钢围堰内外水头平衡采取在箱壁设置连通管的方式。3。1。4、钢护筒施工3。1。4.1、19#22#墩钢护筒及钻孔桩施工平台结构1）1922墩钢护筒及钻孔桩施工平台结构布置1922#墩为水上墩，在钢围堰着床定位后，利用型钢、40、贝雷架,搭设钢护筒下放平台,该平台也作为以后钻孔桩施工用平台。平台搭设时,为保证工期，需有足够的面积，保证19墩满足一台GF300钻机作业，2022墩满足每平台同时上三台GF250钻机作业要求.为满足主塔墩基础及上部结构的施工,在平台的上游，每墩布置125t.m塔吊一台，塔吊基础与钢围堰连成一整体.钻孔桩钢平台布置及构造分别见图3。1.4。1a、图3.1。4。1bc、钢护筒、钻孔桩钢平台布置。钢护筒、钻孔桩钢平台材料数量统计分别见表3.1。4.1a、19#墩钻孔钢平台材料数量统计,表3.1。4.1b、2022#墩钻孔钢平台材料数量统计,表3.1。4.1c、2022墩塔吊基础材料数量统计。因钢管41、桩无法通过施振的方式,保持钢管桩在水中单根稳定,塔吊基础钢管桩需通过载桩的方式来实行.施工工序为：操作平台加工抛锚操作平台就位下钢护筒钻孔桩施工载桩钢筋笼下放混凝土浇筑活动平台吊离护筒吊离。操作平台结构见图3.1。4。1d、2022#墩塔吊基础锚桩用操作平台结构。图3。1.4。1a、19#墩钢护筒、钻孔桩钢平台布置图3。1.4。1b、2022#墩钢护筒、钻孔桩钢平台布置图3.1。4.1c、20#22墩钢护筒、钻孔桩钢平台布置表3。1.4。1a、19#墩钻孔钢平台材料数量统计材料名称长(m）宽（m)数量汇总长度/面积(m/m2)单位重 （kg/m、m2)重量(kg）500800钢箱梁13.0 242、 26.0 400.0 10400 H450型钢6。0 12 72.0 76.5 5508 I22工字钢24。0 24 575.8 33.0 19000 10mm钢板24。0 6。0 1 144。0 78。5 11304 型材合计46212 表3。1.4。1b、20#22#墩钻孔钢平台材料数量统计材料名称长度(m）宽度(m)数量汇总长度/面积(m/m2）单位重（kg/m、m2)重量(kg）四联贝雷架12.0 6 72。0 400。0 28800 18槽钢5.0 40 200。0 23。0 4600 500800钢箱梁13。0 6 78.0 350。0 27300 I22工字钢25。0 40 143、000.0 33.0 33000 10mm钢板25。0 12。0 1 300。0 78.5 23550 单个墩型材合计117250 三个墩型材合计351750 表3。1。4.1c、20#22墩塔吊基础材料数量统计材料名称长度（m）宽度(m）数量汇总长度/面积(m/m2）单位重(kg/m、m2）重量（kg）5001000钢箱梁6。0 3 18。0 400.07200 2.5 4 10。0 4000 80010钢管19。2 4 76.8 194.814963 4206钢管5。0 8 40.0 61.32450 800钻孔桩7.0 4 28。0 0 I22工字钢7。0 24 168.0 33.0 544、544 10mm钢板7。0 6。0 1 42。0 78。5 3297 单个墩型材合计37454 三个墩型材合计112362 800钻孔桩合计840m图3.1。4。1d、20#22#墩塔吊基础锚桩用操作平台结构2）19墩钻孔钢平台计算钻孔施工采取GF300钻机，钻机外型尺寸为8。73.613.4（长宽高),主机加钻具重约100t，采取两根800500钢箱梁作为钻机分配梁，分配梁支立于H450型钢顶。800500钢箱梁横桥向布置.将横梁按单向受弯结构考虑，同时横梁截面在同一点上受到较大的弯应力和剪应力共同作用，按下式验算其折算应力：,(公式取自水工钢结构P76）为安全见，假定荷载作用点在横梁翼缘边45、，按公式 对横梁整体稳定性进行校核。计算及校核结果见下表符号l1hrxbWxWyAPLMxMyeqfK名称支点间距梁高塑性发展系数整体稳定系数截面模量截面模量截面积荷载偏离距离弯矩弯矩应力应力设计应力安全系数单位cmcmcm3cm3cm2kNcmkN.mkN。mN/mm2N/mm2N/mm22H45型钢600451。051。0 3000 232219525010300251101112151。9500800箱梁425（见图3。1。4.1a）801.051。0 8035 50223142502526663 4546 2154.7 3)2022墩钻孔钢平台计算钻孔施工采取GF250钻机，钻机外型尺46、寸为8。23.612.4（长宽高)，主机加钻具重约93t，采取两根800500钢箱梁作为钻机分配梁，分配梁支立于贝雷架顶。800500钢箱梁横桥向布置.将横梁按单向受弯结构考虑，同时横梁截面在同一点上受到较大的弯应力和剪应力共同作用，按下式验算其折算应力：（公式取自水工钢结构P76）计算及校核结果见下表符号l1hrxbWxAPMxTeqfK名称支点间距梁高塑性发展系数整体稳定系数截面模量截面积荷载弯矩应力剪应力应力设计应力安全系数单位cmcmcm3cm2kNkN。mN/mm2N/mm2N/mm2N/mm2四联贝雷架9701501。051。0 14280 400465141899。312101。47、53153。1500800箱梁440（见图3.1.4.1c)801.051.0 8035 314465512641569。12153。13.1。4.2、钢护筒制作与运输钢护筒根据设计要求,水上护筒直径要求大于桩直径40cm，则19#墩护筒直径为340cm，20、21#、22#墩护筒直径为260cm.19墩护筒壁厚取18mm， 20#、21#、22墩护筒壁厚取16mm，且顶底口分别设置50cm长与护筒壁等厚的加强箍,下口设刃脚.以DZ160柴油振动锤的极限性能，钢护筒能振深就振深。1922墩钢护筒材料数量见表3。1.4.2。表3.1。4.2、19#22墩钢护筒材料数量项目钢护筒内直径(mm)护筒48、底标高（m）护筒顶标高（m)护筒长度（m）顶、底口包箍段长度(m）钢护筒壁厚(mm）单根护筒重量（kg)数量总重（kg)19#墩340022。2 34。5 12.3 1。0 1820195.7 360587。2 20#墩260021.2 35.5 14.3 1.0 1615805。8 10158057。7 21墩260020.0 35.5 15.5 1.0 1617044.5 10170444。5 22#墩260025。0 35。5 10。5 1。0 1611883.3 10118832。9合计33507922。4 每根钢护筒整节在工厂加工制作，水运运至施工现场，为避免钢护筒在起吊运输过程中变49、形，每节钢护筒端头用型钢各焊接一道“+字形内撑,待起吊后割去内撑。3。1。4.3、钢护筒下沉采用35t全旋转浮吊配合DZ160振动锤施沉钢护筒.如果钢护筒下沉困难,可用砂石泵清掉护筒内的泥砂,再次施振。振动锤性能见表3、DZ160VM410000A振动锤性能表。表3、DZ160VM410000A振动锤性能表偏心力矩（kN.m)最大激振力（kN)最大上拔力（kN）重量(kg）液压夹头重量（kg）6001281.2889.665457001）导向架：为确保钢护筒下沉时的平面位置和垂直度满足设计和施工规范要求,钻孔平台主桁架上设置双层导向架，导向架采用H45型钢加工而成。导向架结构图见图3。1。4.50、3、水中主墩钢护筒导向架结构布置图3.1。4.3、水中主墩钢护筒导向架结构布置2）钢护筒下沉：用35t浮吊将钢护筒吊入导向架定位，经纬仪观测护筒的平面位置和垂直度，满足要求后下放着床，吊安振动锤于护筒顶，振动锤中心线与护筒中心位置一致，上好液压夹具,振动下沉钢护筒。在下沉过程中用经纬仪交叉观测护筒的平面位置和倾斜度，若偏差较大则停止下沉，采取必要措施后，继续下沉.钢护筒下沉精度要求：平面位置偏差5cm，倾斜率5。3。1.4。4、23#墩陆上钢护筒埋设钢护筒直径选择比设计桩径大30cm，直径为3300mm的护筒均采用壁厚为18mm的钢板卷制加工。护筒顶口及底口的30cm范围内增设一道与护筒等厚度51、钢板加劲箍.钢护筒的长度取4m，以保证孔口不坍塌、不使地表水进入孔内，并保证钻孔内泥浆面高于地表水1。5m以上为原则.钢护筒采用挖孔法下沉定位。首先,利用全站仪在地面上放出桩位中心点，再由人工按圆弧线开挖至设计深度后，将基面整平压实，由吊车将钢护筒安放到挖好孔内，调整垂直度，回填粘土并夯实后架设钻机.钢护筒的埋设精度按规范要求执行。3.1。5、钢围堰封底施工钢围堰内清淤、混凝土封底、后砂石回填。钢护筒施振完毕，将钢护筒与钢围堰间淤泥及覆盖层清除。覆盖层清除完毕，搭设封底用施工平台。混凝土封底采取长江上施工常用的中央集料斗和从一边向另一边推进的原则补料，用两座水上砼拌和站生产，拖泵泵送到料斗。封52、底混凝土采取一次性浇筑完成。3。1.5。1、钢围堰周边抛填砂袋在钢围堰的四周，利用编制袋盛装细砂,进行围填，确保钢围堰刃脚处外围回填物高出钢围堰刃脚底2.0m.围堰外砂袋抛填材料见表3。1.5。1、围堰外砂袋抛填材料统计表3.1。5。1、围堰外砂袋抛填材料统计材料名称单位19墩20#墩21#墩22墩合计围堰外砂袋抛填m39001000100010003900。0 3。1.5.2、钢围堰周边与河床间、钢护筒与河床间堵缝钢围堰固定完成后，潜水员要下入水中封堵钢围堰与河床间、钢护筒与河床间的缝隙，压袋装混凝土；潜水员下水检查堵缝情况，确保封底砼浇筑成功。3。1。5.3、钢围堰与钢护筒间、钢护筒与钢护53、筒间清淤清淤采用柴油空压机(20m3/min）利用气举反循环进行,清淤要达到清至河床岩面的效果。、封底混凝土浇筑平面布置封底混凝土采用一次浇筑,封底混凝土浇筑导管内径为250mm，接头采用快速螺纹接头，单根导管长1.0m8.0m不等.导管使用前须经水密试验，合格后方可使用。按作用半径为4。0m进行导管布置，整个吊箱内浇筑点按相互搭接的原则进行布置.3。1。5.5、封底混凝土性能要求封底混凝土最大方量约315m3，采取水上75搅拌站和50搅拌站同时供料。混凝土性能应满足泵送、早强，初凝时间15h，坍落度1520cm，粗骨料最大粒径不大于40mm等要求。3。1。5。6、水下封底砼浇筑工艺封底混凝土54、按照中心集料斗和从一边向另一边推进的原则补料,用两座水上砼拌和站生产，拖泵泵送到料斗。1）浇筑方法首批砼采用砍球法施工，封底前，先检查导管底口与基底面是否有2040cm的空隙。所有准备工作完成后，开盘搅拌混凝土,同时在导管上安装1。5m3小料斗（小料斗通过丝扣或法兰与导管连接)，在导管内放上15cm高的圆柱体（直径比导管内径略小）泡沫隔水球，上口盖上带有橡胶皮的铁板盖。中央集料斗料满约15m3以上混凝土后，打开与溜槽对应的分料槽出料口及中央集料斗出料口，开始灌注,同时搅拌站继续向中央集料斗中供料。砼通过溜槽溜至小料斗，小料斗料满时，即可快拔铁盖板,同时加快放料速度，使小料斗内砼保持半斗以上，同55、时搅拌站继续浇筑。当中央集料斗中混凝土放完后，测量组及时测量导管周围的混凝土面标高，并计算导管埋深。继续浇砼,可拆除小料斗,放置下口内径为220mm的特轻0。8m3小料斗,便于安装,同时避免气堵的出现.2)正常灌注过程中注意事项：当某一导管首批砼浇筑成功后，即转入正常灌注，当导管封口全部完成后，进入正常灌注状态，混凝土面均匀上升。3）混凝土终浇阶段混凝土浇筑临近结束时,全断面测出砼面标高，根据测量结果，对砼面标高偏低的测点附近的导管增加灌注量，力求封底顶面平整。3。1。6、钻孔桩施工3。1。6.1、钻机选型、数量根据钻孔桩的桩径、地质情况,19#、23墩选用GF300型号钻机钻孔,20、21、56、22#墩选用GF250型号钻机钻孔，GF300型号钻机性能见表。1，GF250型号钻机性能见表。根据工期安排，确定投入钻机数量:GF300型号钻机两台，GF250型号钻机六台。表3。1。6.1、GF300型钻机技术参数如下表 设备型号最大钻孔口(m）最大输出扭矩（KNM)最大钻孔深度(M）最大提升能力（t）外型尺寸长宽高(M)移动方式GF3003。0130120608。73.613。4滚动或滑动配备钻杆型号（mm)循环方式钻机总重量（t）钻机总功率（kw)数量（台）273气举反循环主机45钻具55主机135循环系统1321表3。1。6.1、GF250型钻机技术参数如下表设备型号最大钻孔口(m)57、最大输出扭矩（KNM）最大钻孔深度（M）最大提升能力（t)外型尺寸长宽高(M）移动方式GF2502。5108100508。23。612。4滚动或滑动配备钻杆型号(mm)循环方式钻机总重量（t）钻机总功率(kw)数量（台)273气举反循环主机38钻具55主机120循环系统12843.1.6。2、钻孔平台搭设利用钢护筒下放时的贝雷架平台为基础,在贝雷架上架设800500钢箱梁，钢箱梁作为钻机分配梁.钢箱梁间的空挡处铺设I22工字钢，工字钢上铺设10钢板。不上钻机的钢护筒顶口铺设10钢板遮盖.平台的小空挡处铺设安全网，平台的四周搭设栏杆,在平台的两侧布置1。5m宽,坡度为1：1的上下楼梯.3.1。658、.3、钻机就位、安装、移位钻机用载重汽车将钻机运至临时码头，再用船把钻机运至钻孔平台旁，采用35t全旋转浮吊（23#墩采用汽车吊）将钻机组装件吊到指定的孔位钻孔平台上进行组装。用水平尺及水准仪将钻机底座转盘调平，使钻机底座和顶端平稳，保证在钻进中不产生位移和沉陷。经纬仪测量控制调整钻机平面位置,使得大钩提吊中心、转盘中心和桩中心在同一铅垂线上，其偏差不大于2cm。检查合格后将钻机与支承架焊接牢固，确保钻机在钻进过程中不会发生平面位移.钻机移位采用浮吊配合作业.、钻孔方法1923#墩由于护筒进入泥岩采用反循环PAM泥浆钻进.钻进时控制钻进速度,定期检查钻机的平整度，确保成孔垂直，同时保持护筒内水59、头高度。3。1。6.5、泥浆循环系统及泥浆制备1)泥浆循环系统泥浆循环工艺:钢护筒泥浆池旋流器除砂返回钢护筒。以相邻钢护筒作为泥浆池。清理出的钻渣，利用方驳运往业主指定地点弃渣。泥浆池与护筒之间通过泥浆管连通，泥浆管采用4268mm钢管制作。废弃泥浆经处理后方可排放.施工完毕将泥浆池中的泥浆清除干净，并换填清水。2）泥浆制备成孔时为防止发生扩孔、塌孔、保持孔壁稳定，拟使用聚丙烯酰胺（高聚凝剂)泥浆，具体操作如下:原浆制作材料:将膨润土、纯碱及水制成原浆；按比例将PAM、烧碱及水加入搅拌筒内搅拌而成，放置一定时间后待用；PAM泥浆制备：在原浆中加入一定比例的水解PAM使两者充分混合即可，PAM用60、量根据实际测试的泥浆技术指标而定，一般情况下，每m3原浆中加入水解PAM2030kg。PAM泥浆具有良好的絮凝作用。因此,泥浆失水量小,泥皮致密,护壁效果好。PAM泥浆性能指标见表表3.1.6.5、PAM泥浆性能指标相对密度（g/cm3）粘度（s)静切力(Pa）含砂量（)胶体率(%)失水率（ml/30min)PH值泥皮厚（mm)1.061。1018281.02。5295208103、钻进作业钻机吊放就位、调整并固定后即可开始钻孔作业。钻进时要注意以下问题：1）钻进过程中注意孔内补充泥浆，维持护筒内泥浆水头高度。一般在钻进过程中应保持泥浆面高度高于地下水位1。5m以上。2)在粘性土层中钻进：在该61、土层中钻进时,采用中低转速、低钻压钻进，适当控制进尺及加强扫孔，以防孔壁发生缩径等现象。在钻进过程中注意排渣与进尺速度的匹配情况；在砂砾层中钻进:在该土层中钻进时，低转速轻压钻进，快速通过,避免在某一孔段反复抽吸造成扩孔。3)加接钻杆时,停止钻进后，将钻具提离孔底810cm，维持泥浆循环10分钟以上，以清除孔底并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。钻杆连接螺栓应拧紧上牢，认真检查密封圈，以防钻杆接头漏水漏气，使反循环无法正常工作。4)钻孔过程应连续操作，不得中途长时间停止。5）详细、真实、准确地填写钻孔原始记录，钻进中发现异常情况及时上报处理。 钻孔时还要注意对地层加以观察与地质资料相比62、较，如实际地质资料与设计所用的地质资料不符，要及时报设计单位对桩基重新验算作相应的设计变更。6）清孔换浆钻孔至设计深度，经监理工程师验收认可后,开始清孔。清孔时将钻具提离孔底10cm左右，缓慢回转钻具,以确保将孔底沉渣全部清除干净，清孔的同时置换孔内泥浆，保证清孔后泥浆的各项性能指标并将含砂率降低到2以下。当清孔符合要求之后即可提钻。提钻时升降钻具应平稳,尤其是当钻头处于护筒底口位置时，须防止钻头钩挂护筒底口。3。1。6。7、钢筋笼制作、运输与吊安1）钢筋笼制作钢筋笼在生产车间的钢筋笼胎模上分节制作，汽车、方驳运至施工现场分节安装.钢筋笼制作时采取长线法加工，以钢筋笼顶或底为基点，钢筋笼以上一63、节（或全部以下一节）为基础,所有主筋均采取直螺纹套筒预连接，后进行钢筋绑扎、固定。在钢筋笼吊离前，将连接断开。因主筋完全不能转动，通过转动套筒连接钢筋,在后场主筋加工丝牙时，在套筒下端钢筋笼主筋加工超长丝（套筒能全旋进去、便于现场钢筋对接）。为检测灌注桩的成桩质量,在钢筋笼上设置通长的超声波检测管。施工时保持声测管顺直、连接可靠、与钢筋笼焊接固定,并将声测管上、下端密封，确保混凝土浇筑后管道畅通.2）钢筋笼安放每节钢筋笼制作完毕，在钢筋笼每道加劲箍上沿圆周方向对称地设置4块混凝土滚轮式垫块,垫块的直径应与保护层厚度相适应,并将垫块挂牌编号、做好与主筋对接标记。钢筋笼的存放位置应垫高，保证不受雨64、淋、防止锈蚀.钢筋笼起吊使用浮吊(23墩采用吊车）安放钢筋笼。钢筋笼入孔时应对准孔位轻放，慢慢入孔；钢筋笼入孔后,应徐徐下放，不得左右旋转.下放遇阻时立即停止下放，查明原因并进行处理后方可继续进行,严禁猛起猛落强行下笼.首节钢筋笼入孔接近护筒口时，在该节最上一道加劲箍的下方用槽钢穿过，将钢筋笼担在钢护筒两侧的钢梁上，钢梁支立于钢筋笼定位架上。吊下一节钢筋笼至孔位上方，使上、下两节钢筋笼主筋对准并保证上、下轴线一致后（挂垂球、十字丝法），将第二节钢筋笼主筋搁置于第一节钢筋笼的连接套筒上方，依次旋拧套筒连接主筋。钢筋笼接长每节钢筋笼的主筋两端头均加工成螺纹，吊装钢筋笼之前,先把直螺纹套筒安装到钢筋65、笼主筋朝上的一端。接长第二节钢筋笼时，将第二节钢筋笼下端与直螺纹套筒对正后逐一螺旋连接。钢筋笼固定以2022#水中主墩为例，钢筋笼接长到位后，因钢筋笼顶标高为+28.36m，护筒内泥浆与钢护筒持平,为+35.50m,在泥浆内无法对钢筋笼进行精确定位。为保证钢筋笼顶平面位置满足公路工程质量检验评定标准要求，采取以下措施:接长部分主筋和声测管在接长主筋内架设定位箍筋钢筋笼及接长主筋下放到位桩理论中心通过在钢护筒顶口用十字线标示钢筋笼中心通过在接长主筋定位箍筋上用十字线标示两中心用吊锤使其吻合接长主筋通过水平钢筋固定于护筒内壁。同时,因无法在泥浆内对声测管进行声测,需将声测管延长至与护筒顶口齐平。钢66、筋笼固定及声测管延长结构布置见图3.1。6.7、2022墩钢筋笼固定及声测管延长结构布置及图3.1.6。7、19#墩钢筋笼固定及声测管延长结构布置图3。1。6.7、20#22#墩钢筋笼固定及声测管延长结构布置图3。1。6.7、19墩钢筋笼固定及声测管延长结构布置3。1。6。8、水下砼灌注1）下放导管及二次清孔钢筋笼安装结束并清理现场后,安装混凝土储料斗,导管安装及二次清孔。导管用9mm的无缝钢管制作。导管内直径250mm。管节之间采用旋转丝扣连接系统连接。每节导管在第一次使用前均需做水密性检验合格后方能使用。进行水密试验的压力不宜小于1.0MPa，历时不小于15分钟，经试验合格导管方可投入使用67、。根据孔深配备所需导管，导管均由0。53m的导管连接而成，下放导管时应准确测量每节导管长度及安装顺序,并认真做好记录。导管连接时,接头部位应清洗干净，密封圈应清洁无损伤，并涂抹黄油.导管应拧紧上牢，防止灌注过程出现事故.导管底口距离孔底2540cm，导管下至孔底后，应根据孔底及平台顶面标高校对导管总长度，如偏差较大时必须查明原因进行处理。清孔：导管下放完毕，重新测量孔深及孔底沉渣厚度,如孔底沉渣厚度超过要求,则应利用导管采用泵吸反循环方式进行二次清孔，直至孔底沉渣厚度达到要求。2）水下混凝土基本要求单根钻孔桩水下混凝土的最大方量取最大值，取23墩钻孔桩。桩径3.0m，桩长26。5m，超灌1m计68、算，考虑1。2的充盈系数，混凝土的最大方量233.3m3。综合考虑全桥混凝土浇筑，设置一座50m3水上搅拌站和一座75m3的水上搅拌站，集中进行混凝土拌制，由混凝土输送车输送混凝土,拖式泵泵送灌注.一座75m3搅拌站实际浇筑强度按40m3/h计，233.3m3混凝土可在6小时内浇筑完毕。水下混凝土所使用的拌合料应满足规范有关要求。混凝土的配合比、初凝与终凝时间可通过试验室试验确定，混凝土的强度等级、混凝土的坍落度和和易性必须满足水下灌注要求。混凝土配合比的基本要求：强度：25MPa；坍落度:1822cm粗骨料最大直径:40mm;初凝时间:不小于15h。首批灌注混凝土的数量： 计算图式如图所示：69、 根据Vd2/4h1+D2/4HC 式中: V：首批混凝土所需数量(m3) h1：混凝土面高度达到HC时，导管内混凝土柱需要的高度(m） h1wHw/c HC：灌注首批混凝土时所需孔内混凝土面至孔底的高度（m）， Hc=h2+h3=1。4mHw：孔内混凝土面以上泥浆深度（m），取29mD：孔直径（m）、取3。0m d：导管内径（m）、取0.255mw:孔内泥浆的容重(kN/m3）,取最大值w =12 kN/m3c：混凝土的容重（kN/m3），取c =22 kN/m3h2：导管初次埋置深度：h21。0m，取h2=1。0mh3: 导管底端至钻孔底间隙，取h3=0.4m 计算得首批混凝土灌注量为1070、.7m3。为保证混凝土浇筑时首批混凝土的方量,拟配备10。7m3以上储料斗1只。3)首批混凝土浇筑首批混凝土浇筑时，先将塑料泡沫球放入灌注导管内。然后将小料斗底口用提板堵好。必须将10。7m3以上的大集料斗集满，方可开灌。待大料斗混凝土料集满后，开启大料斗闸门,使混凝土流向小料斗。当小料斗内混凝土盈满时,提起提板使混凝土压着塑料泡沫球顺利通过导管注入孔内。在首批混凝土开始灌注后，必须保证混凝土的供料强度，不得使首批混凝土间断。当储料斗中的混凝土经导管流入桩孔后，立即观察泥浆液面变化情况：储料斗内混凝土全部注入导管内后，如果泥浆面均匀上升且导管内无集水，说明筑堆成功，则可进行混凝土的正常灌注；如71、果泥浆液面升高较少，说明无法将混凝土继续灌入导管；如果泥浆液面升高又降低,且导管内可观察到泥浆液面与管外平齐,说明首批混凝土灌注失败，泥浆发生倒流，则需要立即吸出混凝土，然后重新灌注.混凝土面上升高度测量混凝土面测量以测锤多点测量为准，同时将灌注的混凝土用量与理论值对照，若二者误差较大则找出误差原因，确定混凝土灌注无误后，再继续进行灌注作业。拆除导管前由质检员进行复核，确认无误后方可拆除导管。混凝土灌注过程中,根据桩径大小,测量时间间隔一般不大于15分钟，每次测量都要进行记录。测锤用薄板焊成一个平底园锥体,锤的重量为34kg，锤在正式使用前应在与灌注桩配合比相同的混凝土中进行试验，以测锤沉入混72、凝土面以下2030cm为宜,如大于或小于此值时可对锤的比重进行调整，测锤拴在测绳上，测绳在使用前要用钢尺进行校验。导管拆除根据施工规范要求及施工经验，拆除导管由埋管深度和混凝土埋管时间来决定，混凝土的埋管深度宜控制在26m之间,同时混凝土的埋管时间应小于2小时，最大不得大于2.5小时。导管拆除时应对导管进行记录,与下导管时的原记录进行复核,确保导管拆除无误，导管拆除后要及时清洗，以备下次再用。混凝土灌注标高的确定为了保证桩头的混凝土质量,桩顶混凝土需多浇80cm高，在混凝土终凝之前抽干护筒内泥浆人工开凿桩头，挖除60cm,余下20cm待承台施工时再凿除。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量73、，以确定所测混凝土的灌注标高是否正确。泥浆处理在浇筑过程中,流出的泥浆用泥浆泵抽到泥浆池集存待用。多余的泥浆可用罐车运到指定处理地点。在混凝土的灌注过程中，根据规范要求制做混凝土试块，并随时对混凝土的和易性、坍落度进行检测，确保混凝土的质量。3.1。6.9、钻孔桩质量检测方法及标准1)钻孔灌注桩用超声波法逐桩进行检测，以判定桩身混凝土的均匀性，并按监理工程师的要求以“钻芯取样”的方式抽查。测试时测管内注满水作为声耦合剂,两根管内分别放入发射和接受探头，两探头置于同一水平面，沿管提升或下降，沿桩身一定距离采集一次数据，根据所测结果可以对每两根管之间的混凝土绘制声时（声速)深度曲线、波幅（衰减）深74、度曲线和波形畸变情况，并作为判断桩身混凝土质量的参考依据。2）钻孔取芯检测时，检查混凝土质量及沉渣厚度并制取圆柱体试件，测定混凝土强度。取样后将取芯孔压注水泥浆填实（水泥浆强度不小于桩身强度).3）浇筑混凝土时，按规范要求留置试件并测定其7天和28天强度。说明：23#墩钻孔桩施工与引桥钻孔桩施工方法相同，详见引桥钻孔桩施工。3。2 承台施工下部结构（2022号主墩）为C30钢筋砼六边形柱式墩，墩高1820m，顺桥向宽300cm（墩底扩大为500cm），墩顶设盖梁，梁高250cm，承台顺桥向宽810cm，横桥向长2336cm,高400cm。19#、23墩承台为系梁结构,高2。5m。1922#墩为75、水中墩，按水中墩施工工艺，施工顺序为：下钢围堰下钢护筒混凝土封底砂石回填钻孔桩施工钢围堰内抽水承台底混凝土找平桩头凿除承台施工。23墩为陆上墩,按陆上墩施工工艺，施工顺序为：下钢护筒钻孔桩施工承台土方开挖承台底混凝土找平桩头凿除承台施工。陆上墩施工见引桥承台施工。3.2。1、水中墩承台或系梁施工工艺流程其工艺流程见图3.2.1、水中墩承台或系梁施工工艺流程图3.2。1、水中墩承台或系梁施工工艺流程钻孔桩施工钢围堰内抽水割除钢护筒桩头处理承台底混凝土面找平承台钢筋绑扎承台砼浇筑承台砼养护3.2。2、钢围堰内抽水钻孔桩施工完毕，封堵钢围堰连通管.然后用2台10m3/h潜水泵箱内抽水，边抽边观察吊箱76、内水位。钢围堰内水抽干后即可进行承台施工。、钢护筒割除、桩头处理测量放出桩顶高程，放出钢护筒的切割线，即可割除钢护筒。钢护筒割除完毕，桩头高于设计标高的混凝土用10台0311型风镐凿除,配一台VHP700型空气压缩机（20 m3/min）供气。桩头处理后,按武汉港湾工程设计研究院所出的、xxxx四大桥钢围堰施工图要求,利用混凝土找平承台底。然后将桩头钢筋调理顺直并弯至设计角度，绑扎箍筋。3.2。4、钢筋、冷却管绑扎，墩身钢筋预埋钢筋在车间加工成半成品，运至现场绑扎.主筋连接采用滚轧直螺纹接头，其它钢筋接头按规范进行焊接或搭接，并且确保钢筋保护层厚度。承台钢筋绑扎时，应保证桩内钢筋及受力钢筋位置77、的准确性;预埋墩身钢筋时，确保预埋筋数量及位置准确；在承台施工过程中，当预埋件与承台钢筋或冷却水管位置冲突时，适当调整钢筋和冷却水管位置，以保证预埋件位置准确。冷却水管采用具有一定强度、导热性能好的直径25mm的钢管，冷却管采用劲性骨架架立。安装时做到管道通畅，丝口接头可靠，防止管道漏浆、阻水。冷却管安装后,通水试压，保证在0.5MPa压力下不渗漏。、承台混凝土浇筑20#、21#、22墩承台为大体积混凝土结构，每个承台混凝土总方量为704。4m3，分两次浇筑完成.1)混凝土配合比基本要求选用低水化热水泥;掺加合格的粉煤灰；掺加适当的外加剂,在满足设计强度要求的前提下,尽量减少单位水泥用量；坍落78、度1518cm（泵送施工)。初凝时间15h；粗骨料最大粒径不大于40mm;2）浇筑工艺承台混凝土由一座50m3/h和一座75m3/h混凝土拌和站拌制，2台混凝土拖式泵泵送混凝土入仓，50插入式振捣器振捣,人工抹面.承台混凝土按30cm分层进行浇筑。当混凝土覆盖完一层冷却水管后，根据砼内部温升情况进行适时的通水冷却。3.3 墩身施工3.3。1、墩身施工工艺流程墩身采用搭设满堂脚手架,利用大块钢模板进行翻模工艺施工,标准节段施工高度为8.0m.3。3.1、主要施工方法、墩身钢筋施工墩身钢筋主筋接头采用等强滚轧直螺纹接头，其它钢筋接头按规范要求施工。钢筋在加工场制作，编号堆放。由汽车运输至现场，采用79、塔吊或浮吊吊至施工面,钢筋绑扎前,先用脚手管搭设劲性骨架，在其四周安装钢筋定位架，测量放出主筋位置，然后接长主筋、绑扎箍筋及拉筋。墩身施工流程见表3.3.1、墩身施工工艺流程表3.3.1、墩身施工工艺流程施工缝处理劲性骨架安装钢筋接长、绑扎劲性骨架加工运输测量控制模板安装监理验收混凝土浇筑混凝土养护模板拆除支座垫石脚手架搭设、模板施工墩身的模板由模板加工厂进行制作，运至施工现场，用塔吊或浮吊吊安。模板质量检验允许误差表见表3。3。2，模板、支架及拱架安装允许偏差表见表3.3.2.表3.3.2、模板质量检验允许误差表项 目允许偏差（mm)外形尺寸长和高0，-1肋高5面板端偏斜0。5连接配件（螺栓80、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面间距0。3板段中心与板端的间距0，-0。5沿板长、宽方向的孔0。6面板方部不平1.0面板和板侧挠度1。0表3.3。2、模板、支架及拱架安装允许偏差表 项 目允许偏差（mm）模板标高10模板内部尺寸20轴线偏位8模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5混凝土浇筑完成，模板拆除后,应及时对模板平整度以及平面尺寸进行校核,同时加强模板表面修整，以保证下一次混凝土的外观质量以及墩身线型。、墩身混凝土施工a、配合比设计墩身为C30混凝土,采用泵送混凝土，混凝土一般要满足强度、和易性、泵送等性能.为确保墩身混凝土的内在和外观质量，其配合比须严格试配，并根据施工季节，输送高度等81、实际情况的变化进行调整,以确保混凝土施工质量.b、混凝土浇筑工艺墩身混凝土采用1座水上50m3/h或75m3/h拌和站生产，由1台拖泵泵送，软管布料,串筒入仓。混凝土采用分层浇筑、分层振捣，振捣采用插入式振捣棒.振捣要快插慢拔，并深入下层混凝土,以使上下层混凝土融为一体；振捣要密实,不漏振、欠振或过振。振捣器应避免碰撞模板、预埋件等。、混凝土养护及施工缝处理墩身混凝土按季节的不同，采用相应的养护方法.高温天气采用浇水养护，低温天气墩身包缠塑料薄膜养护。墩身混凝土施工缝采用人工凿毛处理，满足规范要求.3。4 2022墩零号块和1块施工因xxxx四桥主桥上部结构施工图设计未发至我部，具体叙述见以后82、所报的xxxx四桥主桥上部结构施工方案.2022#墩零号块长为4。8m，1块长4。8m，总长14.4m，依靠墩身在承台上搭设临时支架同时一次进行施工。3。4。1 临时支架设计根据箱梁的荷载，通过计算得零号块和1#块临时支架见图3。4。1。图3.4。1、零号块和1块临时支架示意图3。4.2 0块、1#块模板制作安装0块、1块的模板由模板厂精加工,运至现场利用塔吊安装，支架搭设完毕,即可铺设底模，再安装侧模，最后安装内模.在支架上搭设脚手架，上好可调顶托，便于外侧模板的微调；内模是组合钢模，每块重200kg,方便人工搬运，内模也是利用满堂支架支撑。模板加工时,严格按照规范执行.3。4.3 钢筋施工83、钢筋首先在后场加工成设计尺寸形状,运至现场，按绑扎先后顺序分类起吊.钢筋绑扎尺寸严格按设计图纸控制。钢筋保护层用C55带扎丝砂浆垫块。垫块厚度根据不同部位而确定。3。4.4 预应力施工3.4。4.1、预应力管道埋设主桥预应力为三向预应力，波纹管埋设必须准确定位,误差不大于5mm.为保证波纹管正位， 沿波纹管方向设置定位钢筋，定位钢筋与普通钢筋牢固焊接，以防止管道的上浮或下沉。当波纹管与普通钢筋冲突时,必须要移开或断开普通钢筋，确保预应力顺直，定位准确。波纹管安装完成后，在管内穿插外径小于波纹管内径3mm左右的聚乙炳衬管.3.4。4.2、压浆和排气孔的设置纵向、横向预应力压浆从压浆嘴进浆，预应力84、管道的最高点留置排气孔.竖向预应力管道靠近底部设置压浆嘴，靠近顶部锚板处设置排气孔。排气孔均根据管道尺寸用铁皮加工成特制三通管。、预应力材料进场和下料及穿束钢绞线运输至现场后要做好防雨、防潮措施。对于同批量的钢绞线要进行抽样检查，对不合格的产品严禁使用。钢绞线的下料长度要考虑两端的工作长度，严禁使用电或氧弧切割，只能用圆盘锯切割，且应使钢绞线的切割断面为一平面,以便张拉时检查有无断丝。拆模后清除喇叭管及压浆孔内的杂物,并用高压水冲洗管道，然后才可穿束。3。4.4。4、张拉按照规范要求，当混凝土强度达到设计强度的80（即40Mpa）才可进行预应力张拉.钢绞线张拉按以下步骤进行：初张拉（张拉力P085、为设计张拉力的0.1倍）持荷2分钟 量测伸长量0张拉至设计t位P持荷2分钟量测伸长量1 卸压量测伸长量2 退顶 实际引伸量：根据公式=P（10） /(PP0）-(12）计算实际引伸量，与理论伸长量进行比较，查看（）/是否在5，+6以内。如满足,说明张拉合格，否则，应查明原因并采取相应的措施处理后方可继续张拉。检查千斤顶及锚具有无滑丝:根据(21）是否大于7mm来判断有无滑丝。如大于7mm，则表明出现了整体滑丝，应查明原因并采取相应的措施，解决后方可继续张拉.、压浆预应力钢束张拉完毕后，用砂轮切割机将多余钢绞线切割，余留长度为3.5cm左右。张拉结束后在24小时内进行孔道压浆,孔道压浆按照从底处86、孔道进浆高处孔道出浆的顺序进行。孔道压浆应一次性完成，压浆压力不小于0.6MPa，压浆应缓慢进行,不得中断；浓浆排出后，关闭出口阀门并继续压浆至一定压力。水泥浆从搅拌完毕至压入孔道的中间间隔时间不得超过40分钟。孔道压浆水泥浆的水灰比不得大于0.4，标号不小于箱梁混凝土设计强度，泌水率不大于2，流动度宜为1214s，不准掺入氯盐，按规范可适当掺入减水剂、膨胀剂和缓凝剂进行配制。3。4.5 混凝土施工3.4.5。1、混凝土配合比技术要求混凝土强度： 55MPa；混凝土坍落度：12cm16cm；粗骨料粒径要求:5mm35mm；混凝土缓凝时间：不小于20小时。、混凝土浇筑浇筑顺序依次为：底板腹板顶板87、,各部分混凝土浇筑时分层布料，振捣密实；0块两悬臂端混凝土同步浇筑,在混凝土浇筑过程中严格控制两端相差不超过1/4个节段重量。混凝土浇筑作业的同时做好预应力管道以及压浆嘴的保护工作.3。4.5。3、施工缝处理混凝土浇筑完成后，立即做好混凝土的养护工作，待强度达到2。5MPa时,对封头端施工缝进行人工凿毛，并清理干净。、混凝土养护新浇混凝土终凝后,即拆除底板压浆模板，并在顶板及底板混凝土上覆盖一层湿润的麻袋进行养护;当内腹模、内顶模、外侧模及底模脱开后,均匀地洒水养护，混凝土养护时间不少于7天.3。4。6、临时锚固固结按施工图设计，在盖梁和0#块中横隔板内预埋螺纹钢筋，盖梁与0#块中横隔板间利用88、C55混凝土浇筑临时支座垫石，螺纹钢筋作为抵抗倾覆力矩的受拉杆件。3。5塔柱施工0#块、1块施工完毕，开始塔柱施工,因塔柱最高高度只有25。0m，塔柱为实心体，由于索鞍定位要求高，故采用劲性骨架进行定位,搭设满堂脚手架，利用翻模法进行施工。3。5。1 劲性骨架施工为了索鞍的定位准确，在塔柱内设置了劲性骨架,劲性骨架重量按照100kg/m3。劲性骨架由10010的角钢分片加工制作、安装，然后再连成整体.为了保证劲性骨架单件尺寸的精确,须在后场平整的混凝土场地上采用定型靠模制作。加工好之后用平板拖车运到临时码头装船运至施工现场，用塔吊进行拼装.3。5。2 钢筋施工钢筋施工见墩身钢筋施工。3。5.389、 模板施工模板施工见墩身模板施工。3.5.4 混凝土施工、混凝土的配合比要求初凝时间68小时塌落度1618cm粗骨料粒径5-31。5mm可以掺10%左右的粉煤灰，以改善混凝土的性能，提高高标号混凝土高距离的可泵性。同时减少水泥用量,推迟水化热的峰值.、分层厚度每段混凝土分层浇筑，分层厚度30cm，混凝土浇筑利用拖泵泵送,串筒下料入仓。3.5。4.3、混凝土振捣采用HQ50高频插入式振捣器4台，分层振捣，振捣时设专人、专岗、挂牌施工。振捣时要快插慢拔，每次插入距离不大于振动棒作用半径或小于30cm,并且要求振动棒要插入到下一层混凝土内5-10cm.、混凝土浇筑工艺搅拌站生产混凝土泵送布料串筒入仓90、振捣浇筑完毕二次振捣凿毛3.5。4.5、混凝土养护及施工缝处理混凝土养护根据气候条件分别采用不同的养护方法：夏季施工拆模前洒水养护,拆模后喷刷养生液养护；冬季施工时由于环境气温较低，拆模前模板外要附设保温材料，拆模后采用低温条件下成膜性能好的养生液，用农用喷雾器喷洒.施工缝在每次混凝土浇筑终凝后，强度达到2。5MPa时进行凿毛处理，使用高压气冲洗，在混凝土浇筑前浇水湿润24小时.3.5。5 索鞍定位索鞍定位通过劲性骨架架定位完成的，劲性骨架按照设计尺寸加工准确，现场安装时通过全站仪放出关键点,确保准确定位。然后索鞍以劲性骨架作为参照物进行定位.3.6后支点菱形挂篮安装施工3。6.1 后支点菱形91、挂篮设计菱形挂篮由主桁架、前上横梁、后平联、底模平台、提升机构、行走机构、后锚系统及张拉平台组成，具体菱形挂篮示意图见图3.6。1。图3.6.1后支点菱形挂篮示意图3.6.2 菱形挂篮安装0#块施工完成后在0#块顶部对称进行挂篮的安装，挂篮安装使用浮吊、塔吊进行，挂篮安装施工工艺如下：预拼底篮平台挂篮铸造制造及质量检查安装工字形轨道、行走小车安装主桁架滑船安装主桁架构件并锚固安装后平联、后联杆以及前上横梁安装底模平台吊带、吊索卷扬机吊底模平台就位安装挂篮外侧模挂篮内模行走系统及内顶模安装就位3。6。3 菱形挂篮预压3。6。3.1、预压方法为安全起见，预压时取1.1倍的安全系数进行预压。为模拟施92、工受力状态,使预压时受力与施工时受力较为接近，预压荷载分别施加在翼缘板、腹板、和底板三处，各处荷载取值分别模拟施工时翼缘板、腹板、和底板的1。1倍的重量。预压时，翼缘板荷载采用码砂袋方式施加。腹板荷载采用堆砼块和码砂袋的方式进行。、挂篮预压步骤1)挂篮安装完毕,将挂篮底模板和翼缘模板安装好。并精确调整挂篮底模和翼缘模板的平面位置及高程并加固好。2）复测模板位置及高程,记录相应数据。3)两端、两侧对称安装砼块；然后对称码底板、腹板砂袋至相应高度;再对称码翼缘板砂袋至相应高度。4)12小时后复测底板、腹板模板位置及高程，得出挂篮预压变形量。5)两端、两侧对称卸翼缘板砂袋；然后对称卸腹板、底板砂；再93、对称卸底板砼块.6）再次复测模板，根据预压结果重新立模。说明：两端指一对挂篮的东端和西端，两侧指单只挂篮的两侧即靠近桥轴线一侧和远离桥轴线一侧。、挂篮行走就位的方法及步骤1)行走方法及步骤已浇梁段预应力施工完毕后,挂篮由已浇梁段前移就位的方法和步骤如下：用两个20t千斤顶放松前后吊带，后吊带放松后拆除，底模平台的后部由钢丝绳吊在后平联三角架上。并脱离底模板、外侧模、翼缘模和内模.单只挂篮用四个50t千斤顶顶起前滑船，用2t葫芦拉工字形轨道至已浇梁段端部，并将工字形轨道用反压梁锚固好.操作50t千斤顶放松后锚丝拉杆上的锚固螺帽，让行走小车反扣在工字形轨道上，拆除分配梁下部的精轧螺纹锚固用钢筋.同94、时将内模及内模移动系统降落在箱梁底板上用两个10t葫芦手拉挂篮前移到位，同时用两个2t葫芦手拉内模及内模移动系统前移到位。挂篮前移时，严格控制挂篮中线与桥轴线的偏差，确保挂篮到位后按设计位置准确支立模板。挂篮行走到位后安装挂篮后锚固,操作50t千斤顶调平主桁架后,上紧主锚杆上的锚固螺帽。安装挂篮后吊带，用两个20t千斤顶提升底模平台至设计标高.支立待浇段模板.后吊带须用千斤顶张拉100kN150kN，让底模板与箱梁已浇段砼压紧,防止底模平台滑动。2)挂篮操作注意事项及要求当混凝土强度达到85的设计强度时方可张拉预应力筋，张拉前不可脱离底模.行走轨道时,后锚筋不允许松动、拆除。行走过程中，保证每95、一根行走轨道上不少于三根反压梁，且至少两根处于锚固状态，反压梁配置按行走小车的位置，始终保持前一后二，与小车最近梁的距离,保证前距150cm,后距100cm。所有用于后锚及反压梁的精轧螺纹钢筋必须预先逐根使用千斤顶顶拉检验，确保单根精轧螺纹钢筋锚固力不小于40t。操作中专人观测模板行走情况及各吊带、吊索铅垂度，如有异常,找出问题及时处理，然后才能继续进行。严禁非操作人员、闲杂人员进入行走操作区域.悬臂端严禁站人及堆放材料、非使用机具。3。7挂篮悬浇施工中主墩箱梁进行23次悬浇，边主墩箱梁进行21次悬浇。3.7。1 模板制安挂篮内模行走系统的滑梁前吊点吊在前上横梁上,后吊点锚固在箱梁砼上，行走时96、挂篮内顶模及内模基本部分以及内模行走系统同挂篮一起行走。挂篮底模安装在底篮上，前端通过前吊带锚在前横梁上，后端通过后吊带直接锚在已浇筑的砼面上。翼缘模前端锚在前横梁上，后端锚在已浇筑的砼面上；外侧模通过螺栓与翼缘模下端联结，外侧模通过牛腿和吊带锚在底篮上。底模随挂篮安装时安装好；在挂篮安装好后,便可安装外模和翼缘模,然后安装内模.模板初步安装好后，请测量组精确定位。模板定位步骤为:先调底模,再调外模,然后调内模。3。7.2 钢筋施工、预应力施工及混凝土施工具体的施工见0块施工。3。7.3 斜拉索的施工斜拉索的挂索、张拉采取东、西两端、上下游对称进行。3。7.3。1、HDPE外套管吊装首先在外套97、管两端的适当部位安装好专用吊装夹具，然后用塔吊吊装.注意HDPE外套管的弯折半径不得小于高密度聚乙烯管的最小允许弯曲半径.外套管在桥面上的一端用手拉葫芦挂在固定端的索导管上.3。7.3。2、穿PE钢绞线1)钢绞线的端部处理对钢绞线的张拉端，还应去掉一定长度的外圈钢丝，仅留中心的一根直钢丝。将锥型套管套在中间的钢丝上，再利用YD型钢丝镦头机将钢绞线中间的钢丝镦头。锥型套管可以防止钢绞线擦刮HDPE管内壁及已穿好的其它PE钢绞线外皮,并使钢绞线在HDPE管内顺利穿行.2）穿钢绞线首先安装穿束板。穿束板成弧形，弧度与HDPE管内壁相仿。其上端与箱梁一端的1.5t高速卷扬机连接，下端与桥面的穿束板下滑98、卷扬机连接。这样可以使穿束板在HDPE管内任意上下滑行。然后，将镦好头的PE钢绞线挂接在穿束板上。启动卷扬机,将PE钢绞线由混凝土箱梁的一端向另一端牵引。后人工将钢绞线穿入锚孔（注意核查锚孔编号，不要穿错）。牵引钢丝绳的头部要安装好能够通过锚孔的专用连接器。再将PE钢绞线的镦头挂接在专用连接器上。牵动混凝土箱梁内的牵引钢丝绳，将PE钢绞线通过锚孔拉入锚内。当要将钢绞线拉入过渡管内时，要放慢速度以防止破坏锚具内的密封装置.牵引钢绞线露出锚头至足够工作长度后停止。在桥面上按所需的长度割断钢绞线后，在端部按规定长度剥皮并将其插入桥面索导管至露出固定端锚头约100mm,安装固定端锚头的夹片。注意固定端99、锚孔编号要与张拉端编号一致。在混凝土箱梁内安装张拉端锚头的夹片,把钢绞线同连接器分开，并把牵引钢丝绳及连接器穿入下一个锚孔。然后将单孔千斤顶装到刚安装好的钢绞线上，并按预定力张拉张拉。3）穿其它PE钢绞线当第一根钢绞线张拉完毕后，拆除HDPE外套管与固定端索导管之间的手拉葫芦.重复安装第一根钢绞线的步骤直至安装完毕此根索内全部的钢绞线。根据实际需要，一块穿束板可以同时牵引一到两根钢绞线。3。7。3.3、张拉及索力控制张拉及索力检测的的主要设备有：单孔千斤顶、高精度油表（精度为0.4级)、油泵、限位垫片、叉刀、IFZX-300振弦检测仪。无粘结钢绞线斜拉索采用逐根安装逐根张拉的方式进行施工,因此100、保证每一根张拉后的钢绞线的索力相等成了关键性问题。为解决这个问题，在安装的第一根钢绞线的锚固端要安装振弦式压力传感器，以便检测索力，并控制索内所有钢绞线受力相同，误差在1%以内。振弦式压力传感器与锚头之间安装一垫片，以不妨碍其他孔处夹片的安装为限，传感器后方接一单孔锚,在单孔锚上可安装夹片。安装时,垫片、传感器和单孔锚三者之间必须严格对中,以防偏心受力影响索力检查结果.每根索的第一根钢绞线上均装有此种类型的传感器。张拉时，采用专用计算分析软件来精确计算每根钢绞线的安装张拉力.根据计算结果以及数显油表来控制每根钢绞线张拉力.索力控制主要有以下三个主要控制步骤:安装钢绞线过程中的控制单根钢绞线力均101、匀。安装索完毕后对此索索力的检查。安装索完毕后对相邻索索力的检查.3.7。3。4挂篮拆除整个箱梁浇筑完以后，将挂篮退到0#块处，通过精轧螺纹钢筋和10t葫芦将底篮整体降落到水面上的船上，然后用塔吊将挂篮其余构件拆除。3。8边跨等截面段箱梁现浇施工3.8。1 支架设计边跨有15m长支架现浇，19#墩处泥面标高约为22.0m左右,水较深，采用钢管桩搭设支架，支架高度31。53(不含入泥深度）。钢管桩采取栽桩的工艺，使钢管桩能入岩5m以上。支架结构示意图见图3.8.1。图3.8。1 边跨支架结构示意图23#墩靠近大堤边，泥面标高较高，可采用挖出台阶，浇筑单个扩大基础，搭设钢管桩支架，平均标高约为32102、。0m左右。每根支撑底浇筑4m4m，约10m3的扩大基础，其上部结构形式同19#墩。3。8.2 边跨支架安装、模板施工、钢筋施工及预应力施工现浇边跨支架安装、模板施工、钢筋施工、预应力施工见0#块施工。3.8.3 边跨支架拆除现浇段外侧模板、内模及内模支撑待砼强度达设计强度70后拆除，在边跨合拢段合拢和相应的纵向预应力束张拉完成后，才能脱支架现浇段的底模。支架拆除时直接采用将拆除用垫块割除，将上方支架逐渐降落,脱离箱梁底板，然后按从上至下的顺序用吊车拆除支架。3.9边跨合拢段施工 边跨合拢段施工按照合拢的先后顺序采用吊架合拢.在合拢段施工过程中，由于昼夜温差影响,现浇砼的早期收缩，已完成梁段砼103、的收缩改变等因素影响，因此，需采取必要措施，以保证合拢质量。3.9。1 合拢段气温应在1218,砼浇筑后应加强养护。3.9。2 在合拢段砼中加入减水剂、早强剂，以便尽早达到设计要求，及时张拉预应力束.3.9。3 合拢段吊架安装前焊接临时锁紧型钢,安装时按先底板后顶板的顺序进行。待合拢段砼达到要求强度，张拉相应的预应力束后,拆除临时锁定装置,拆除时按先顶板后底板的顺序进行。3.9.4 为使合拢段浇筑砼时不发生下挠，在浇筑之前各悬臂端按设计要求附加配重水箱，按浇筑重量分级同步放水卸载。3.10中跨合拢段施工箱梁边跨合拢段合拢之后，既可进行中跨合拢段施工，先进行两个中跨合拢段吊架及模板的安装，对称支104、撑在两侧的悬臂端上。3。10.1复测合拢段两端标高,将合拢段标高调整。3.10。2选择在1218将合拢段劲性骨架锁定。3。10.3进行立模、绑扎钢筋、预应力管道及合拢段钢束穿束等施工。3。10。4选择一天中最低并且较稳定的温度时间浇筑边跨合拢段砼。3。10。5待砼达到85%的设计强度后，即可进行预应力张拉。3。10。6拆除劲性骨架.4、引桥、匝道主要项目的施工方法4。1桩基施工4.1。1、概述4。1.1。1、工程概述引桥、匝道钻孔桩桩径分为四种类型：120cm、180cm、220cm和250cm，各墩钻孔桩数量、桩径及桩长统计见表4.1.1。1：表4.1.1.1、引桥钻孔桩参数表墩号桩号（m)105、桩底标高(m）承台底标高（m)泥面标高（m)从承台底到桩底距离（m)钻孔桩直径(cm）钻孔桩数量桩长汇总（m)分类钻孔桩数量分类桩长汇总(m）0K0+248。5 K0+251。522.540.54218120814481441K0+270。0204020150480449122K0+290。0204041.3201504803K0+310。02040201504804K0+330。0194041.9211504845K0+350。01940211504846K0+370。0194041。4211504847K0+390。01940211504848K0+410。01940211504849K0106、+430.019402115048410K0+450.019402115048411K0+470。019402115048412K0+490。351839.521。52204862034613K0+536。01839。543.221.522048614K0+582.018.53537.216.522046615K0+628。017.53133.613.522045416K0+674。01629.531.713.522045417K0+720.01228.531。816。5250466814018K0+766.01028.52518。525047424K1+284.02537.539.812。5107、2204501620025K1+326。02537.512。522045026K1+368.02537。512。522045027K1+409。6524.5374012.522045028K1+430。026.537.539。2111504441618429K1+450.026.537。51115044430K1+470.025.537.538.51215044831K1+490.025.537。51215044832K1+508.5 K1+511。5273738.810120880880A匝道桩数统计表 续表4。1。1.1墩号位置桩号（m）桩底标高(m)承台底标高（m）从承台底到桩底距离(m108、)钻孔桩直径（cm）钻孔桩数量0接西引桥2040.520。518011AK0+63。2382040.520.518012AK0+79。23820412118013AK0+95.23820412118014AK0+111。23820412118015AK0+127.23820412118016AK0+143.23820412118017AK0+159。23820412118018接滨江南路2339。516.51204B匝道桩数统计表 续表4.1。1。1墩号位置桩号（m)桩底标高(m)承台底标高（m)从承台底到桩底距离(m）钻孔桩直径（cm）钻孔桩数量0接滨江南路2339.516。512041BK109、0+73.92620412118012BK0+89.92620412118013BK0+105.92620412118014BK0+121.92620412118015BK0+137。92620412118016接西引桥BK0+153。9262041211801E匝道桩数统计表 续表4。1.1。1墩号位置桩号（m）桩底标高（m)承台底标高(m）从承台底到桩底距离(m)钻孔桩直径(cm）钻孔桩数量0接建设路25361112041EK0+95。99123.538。3814。8818012EK0+111.99123.53814.518013EK0+127.99123.53814.518014EK0+110、143.99123。53814。518015接东引桥EK0+159.99123.538。51518014。1。1.2、工程地质条件本施工区域上部覆盖层为3m左右的筑填土,2m左右的亚粘土,6m左右圆砾层，下面为强风化泥质粉砂岩和弱风化泥质粉砂岩，施工时着重考虑护壁防坍塌和防止沉淀的施工措施。4.1。2、钻孔桩施工工艺流程钻机安装就位孔位复测填土造浆钻进成孔终孔验收清孔换浆提钻移机安放钢筋笼下放导管二次清孔验收灌注混凝土搅拌混凝土导管拼接、试压钢筋笼制作废浆处理开挖泥浆池钻孔桩中心测量放线运输车运输埋设钢护筒平台搭设桩身质量检测4。1.3、钻孔桩施工测量为了确保钻孔桩顺利施工，需在钻孔口设置钢护111、筒。陆上埋设钢护筒，首先采用全站仪极坐标法放样桩位中心，打入标志木桩，然后根据桩位中心及钢护筒外半径画圆弧开挖泥土，埋设钢护筒.埋设钢护筒过程中，桩位中心标志木桩不得破坏，否则重新放样桩位中心（水上钢护筒埋设定位采用经纬仪前方交会法）。钢护筒埋设完成后,采用全站仪将桩位纵横轴线及钢护筒顶标高标示于钢护筒上。钢护筒中心偏差测定以全站仪虚拟圆心法为主，以中心放样反算法作校核。钢护筒垂直度测定采用垂球法测定。钢护筒顶标高测定采用水准仪测量每一个钢护筒上游侧与下游侧的顶标高,用油漆标记两处（一处校核），以此作为钻孔桩施工及钻孔桩混凝土灌注的高程基准(定期校核每个钢护筒的顶标高）.钻机就位，首先根据全站112、仪放样的桩位纵横轴线,初步就位钻机,然后采用全站仪测量钻机转盘对称点确定钻机钻杆中心，采用精密水准仪测量钻机转盘顶标高，检查钻机平台平整度，进行钻机精确定位。钻孔过程中，经常检查钻机钻杆中心及转盘顶标高。4.1。4、钻孔平台施工一般陆地上钻孔桩采取：1）换填表面30cm厚松土,整平、压实。2）铺设平台底层道木，单根道木高度22cm，长2500mm,宽16mm，根据应力扩散计算木方净距为60cm，并水平临时固定。3）用吊机安放钢箱梁，钢箱梁采取H450型钢或钢板制作.4）在钢箱梁安装钻机，在钻机外侧铺设平台面板和栏杆满足操作人员操作需要。见图4.1。4、钻机平台构造图4.1。4、钻机平台构造引桥113、17、18#墩在水中，枯水季节有一部分露出水面，采取先利用砂袋、粘土筑岛,后下钢护筒，在筑岛平台上采取陆上施工方式:碎石找平，后用道木、箱梁作为钻机基础。见图、17墩钻机平台筑岛构造,图4。1。4”、18墩钻机平台筑岛构造图4。1。4、17墩钻机平台筑岛构造17墩钻机平台筑岛材料数量计算长(m）宽(m)面积(m2)高（m）材料名称单位数量筑岛顶面28。859.5274。1 2.032.03m高麻袋围堰m93。2 筑岛底面33.0613。56448。3 筑岛填心砂m3726。0 图4.1。4”、18墩钻机平台筑岛构造18#墩钻机平台筑岛材料数量计算长（m）宽(m）面积(m2)高(m)材料名称单位114、数量筑岛顶面28.859.5274.1 7.727。72m高麻袋围堰m138。5 筑岛底面44.2924。941104.6 筑岛填心砂m34963.7 4。1。5、钻孔桩施工4.1。5.1、钻机选型及主要参数为满足钻孔桩直径、钻孔深度以及施工工期的要求，选配2台GPS-20型钻机、2台KP2000、4台GF250型钻机投入施工。所选钻机主要技术指标见表4。1。5.1a、表4。1。5.1b、表4。1.5.1c、:表4.1。5。1a、GPS20型钻机性能参数最大成孔直径（cm）最大成孔深度（m）最大扭矩（kNm）功率（kW）出碴方式200803037正、反循环表4。1.5.1b、KP2000型钻机115、最大成孔直径（cm）最大成孔深度（m）最大扭矩(kNm）功率（kW）出碴方式20030010043.845正、反循环表4。1.5。1c、GF250型钻机设备型号最大钻孔口(m)最大输出扭矩(kNm）最大钻孔深度(m)最大提升能力（t)外型尺寸长宽高（m）移动方式GF2502。5108100508。23.612.4滚动或滑动配备钻杆型号（mm)循环方式钻机总重量（t)钻机总功率(kw)数量（台)273气举反循环主机38钻具55主机120循环系统12844。1。5.2、成孔施工1）钢护筒的制作钢护筒直径选择比设计桩径大30cm，直径为1200、1500、2200的钻孔桩钢护筒均采用壁厚为14mm的116、钢板卷制加工。护筒顶口及底口的30cm范围内增设一道与护筒等厚度钢板加劲箍。17#、18#墩2500mm钻孔桩钢护筒均采用壁厚为16mm的钢板卷制加工。护筒顶口及底口的30cm范围内增设一道与护筒等厚度钢板加劲箍。钢护筒的长度根据地质资料确定，以保证孔口不坍塌、不使地表水进入孔内，并保证钻孔内泥浆面高于地表水1.5m以上为原则.引桥、匝道钻孔桩施工均按陆上施工考虑,护筒长度约24m。17#、18#墩护筒材料数量见表4。1.5。2、17#、18墩护筒材料数量统计表4.1。5.2、17#、18#墩护筒材料数量统计项目钢护筒内直径(mm)护筒底标高（m）护筒顶标高(m）护筒长度(m)顶、底口包箍段长117、度(m)钢护筒壁厚（mm)单根护筒重量(kg）数量总重(kg）17墩29002832。24.40.6165760.6 4。0 23042.4 18墩290022.732.29.50。61611628。7 4。0 46514。8 合计8。0 69557.3 2）钢护筒的沉放钢护筒采用挖孔法下沉定位。首先，利用全站仪在地面上放出桩位中心点，再由人工按圆弧线开挖至设计深度后，将基面整平压实，由吊车将钢护筒安放到挖好孔内，调整垂直度,回填粘土并夯实后架设钻机.钢护筒的埋设精度按规范要求执行。3)钻机就位在钻机就位前,先要铺垫好道木.为防止不均匀沉降，道木采取密排布置。钻机在孔位附近拼装后由55t履带吊118、吊装就位。4)泥浆循环系统及泥浆制备泥浆循环系统泥浆循环工艺：钢护筒泥浆池旋流器除砂返回钢护筒。沿桥轴线将泥浆池设在两个墩位的中间（堤外引桥、匝道施工时，泥浆池设在桥轴线一侧，以不影响满堂支架搭设为宜），每相邻两个墩位共用一个泥浆池.泥浆池采用袋装土砌筑、挖掘机清理.清理出的钻碴,利用自卸车运往业主指定地点弃碴。泥浆池与护筒之间通过泥浆沟连通,泥浆沟过水断面面积不小于0.4m2。废弃泥浆经处理后方可排放.施工完毕将泥浆池中的泥浆清除干净，并回填至原地面高程。泥浆制备成孔时为防止发生扩孔、塌孔、保持孔壁稳定，拟使用聚丙烯酰胺（高聚凝剂）泥浆,具体操作如下：原浆制作材料：将膨润土、纯碱及水制成原浆119、;按比例将PAM、烧碱及水加入搅拌筒内搅拌而成，放置一定时间后待用;PAM泥浆制备：在原浆中加入一定比例的水解PAM使两者充分混合即可,PAM用量根据实际测试的泥浆技术指标而定,一般情况下，每m3原浆中加入水解PAM2030kg.PAM泥浆具有良好的絮凝作用。因此，泥浆失水量小，泥皮致密，护壁效果好.泥浆参数相对密度(g/cm3)粘度（s)静切力（Pa)含砂量（%）胶体率（%）失水率（ml/30min)PH值泥皮厚(mm)1。061。1018281.02.52952081035)钻进作业钻机吊放就位、调整并固定后即可开始钻孔作业。钻进时要注意以下问题：钻进过程中注意孔内补充泥浆，维持护筒内泥浆120、水头高度.一般在钻进过程中应保持泥浆面高度高于地下水位1.5m以上。在粘性土层中钻进：在该土层中钻进时,采用中低转速、低钻压钻进，适当控制进尺及加强扫孔，以防孔壁发生缩径等现象。在钻进过程中注意排渣与进尺速度的匹配情况；在砂砾层中钻进:在该土层中钻进时，低转速轻压钻进，快速通过，避免在某一孔段反复抽吸造成扩孔。加接钻杆时，停止钻进后，将钻具提离孔底810cm，维持泥浆循环10分钟以上,以清除孔底并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。钻杆连接螺栓应拧紧上牢，认真检查密封圈,以防钻杆接头漏水漏气，使反循环无法正常工作。钻孔过程应连续操作,不得中途长时间停止.详细、真实、准确地填写钻孔原始记录121、，钻进中发现异常情况及时上报处理。 钻孔时还要注意对地层加以观察与地质资料相比较，如实际地质资料与设计所用的地质资料不符,要及时报设计单位对桩基重新验算作相应的设计变更。6）清孔换浆钻孔至设计深度,经监理工程师验收认可后，开始清孔。清孔时将钻具提离孔底10cm左右，缓慢回转钻具，以确保将孔底沉渣全部清除干净，清孔的同时置换孔内泥浆，保证清孔后泥浆的各项性能指标并将含砂率降低到2以下.当清孔符合要求之后即可提钻。提钻时升降钻具应平稳，尤其是当钻头处于护筒底口位置时，须防止钻头钩挂护筒底口。4。1.5.3、钢筋笼的制作与安放1)钢筋笼制作钢筋笼在生产车间的钢筋笼胎模上分节制作,汽车运至施工现场分节122、安装。钢筋笼制作时采取长线法加工，以钢筋笼顶或底为基点，钢筋笼以上一节(或全部以下一节）为基础，所有主筋均采取直螺纹套筒预连接，后进行钢筋绑扎、固定.在钢筋笼吊离前，将连接断开。因主筋完全不能转动，通过转动套筒连接钢筋,在后场主筋加工丝牙时，在套筒下端钢筋笼主筋加工超长丝（套筒能全旋进去、便于现场钢筋对接）。为检测灌注桩的成桩质量，在钢筋笼上设置通长的超声波检测管。施工时保持声测管顺直、连接可靠、与钢筋笼焊接固定，并将声测管上、下端密封，确保混凝土浇筑后管道畅通。2）钢筋笼安放每节钢筋笼制作完毕，在钢筋笼每道加劲箍上沿圆周方向对称地设置4块混凝土滚轮式垫块，垫块的直径应与保护层厚度相适应，并将123、垫块挂牌编号、做好与主筋对接标记。钢筋笼的存放位置应垫高，保证不受雨淋、防止锈蚀。钢筋笼起吊使用16t吊车安放钢筋笼。钢筋笼入孔时应对准孔位轻放，慢慢入孔；钢筋笼入孔后，应徐徐下放,不得左右旋转。下放遇阻时立即停止下放,查明原因并进行处理后方可继续进行，严禁猛起猛落强行下笼。首节钢筋笼入孔接近护筒口时，在该节最上一道加劲箍的下方用槽钢穿过，将钢筋笼担在钢护筒两侧的钢梁上（因钢护筒较短承载力低，故在钢护筒边必须放置钢梁，用钢梁来承受钢筋笼的重量)，吊下一节钢筋笼至孔位上方，使上、下两节钢筋笼主筋对准并保证上、下轴线一致后（挂锤球、十字丝法）,将第二节钢筋笼主筋搁置于第一节钢筋笼的连接套筒上方，依124、次旋拧套筒连接主筋。钢筋笼接长每节钢筋笼的主筋两端头均加工成螺纹，吊装钢筋笼之前，先把直螺纹套筒安装到钢筋笼主筋朝上的一端。接长第二节钢筋笼时，将第二节钢筋笼下端与直螺纹套筒对正后逐一螺旋连接.钢筋笼固定钢筋笼接长到位后，用型钢将钢筋笼临时固定于钢护筒上，以防灌注混凝土时钢筋笼上浮。4.1.5.4、下放导管及二次清孔钢筋笼安装结束并清理现场后，安装混凝土储料斗，导管安装及二次清孔。导管用9mm的无缝钢管制作。导管内直径250mm。管节之间采用旋转丝扣连接系统连接。每节导管在第一次使用前均需做水密性检验合格后方能使用。进行水密试验的压力不宜小于1。0MPa,历时不小于15分钟，经试验合格导管方可125、投入使用。根据孔深配备所需导管，导管均由0.53m的导管连接而成，下放导管时应准确测量每节导管长度及安装顺序，并认真做好记录。导管连接时，接头部位应清洗干净，密封圈应清洁无损伤,并涂抹黄油。导管应拧紧上牢，防止灌注过程出现事故。导管底口距离孔底2540cm，导管下至孔底后,应根据孔底及平台顶面标高校对导管总长度，如偏差较大时必须查明原因进行处理.清孔:导管下放完毕，重新测量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣厚度超过要求,则应利用导管采用气举反循环方式进行二次清孔，直至孔底沉渣厚度达到要求.4。1。5。5、水下混凝土施工1）单根钻孔桩水下混凝土的最大方量按桩径2。5m，桩长18。5m，超灌1m计算，126、考虑1.2的充盈系数,混凝土的最大方量146.3m3。综合考虑全桥混凝土浇筑，设置一座50m3搅拌站和一座75m3的水上搅拌站，集中进行混凝土拌制，由混凝土输送车输送混凝土，拖式泵泵送灌注.一座75m3搅拌站实际浇筑强度按40m3/h计，146。3m3混凝土可在4小时内浇筑完毕。2）水下混凝土所使用的拌合料应满足规范有关要求。混凝土的配合比、初凝与终凝时间可通过试验室试验确定，混凝土的强度等级、混凝土的坍落度和和易性必须满足水下灌注要求。混凝土配合比的基本要求：强度：25MPa;坍落度:1822cm粗骨料最大直径：40mm;初凝时间：不小于8h。首批灌注混凝土的数量： 计算图式如图所示：根据V127、d2/4h1+D2/4HC 式中:V：首批混凝土所需数量(m3）h1：混凝土面高度达到HC时，导管内混凝土柱需要的高度（m）h1wHw/c HC:灌注首批混凝土时所需孔内混凝土面至孔底的高度（m）,Hc=h2+h3=1.4mHw：孔内混凝土面以上泥浆深度（m），取20mD：孔直径（m）、取2.5md：导管内径（m）、取0。255mw：孔内泥浆的容重(kN/m3），取最大值w =12 kN/m3c：混凝土的容重（kN/m3），取c =22 kN/m3h2：导管初次埋置深度:h21.0m,取h2=1。0mh3：导管底端至钻孔底间隙,取h3=0.4m计算得首批混凝土灌注量为7.43m3。为保证混凝土128、浇筑时首批混凝土的方量,拟配备7.43m3以上储料斗1只。水下混凝土灌注采用常规导管提板砍球法灌注。混凝土由拌和站生产,通过混凝土拖泵或泵车泵送入集料斗.首先搅拌站先搅0.3m3砂浆润洗泵管,待砂浆全部泵完后（砂浆用编制袋收集起来，待凝固后处理）,即关上大料斗放料口，开始将混凝土泵入大集料斗内。同时，在导管内放上15cm高的圆柱体(直径比导管内径略小)泡沫隔水球，上口盖上带有橡胶皮的铁板盖,待大料斗砼快满时，缓缓打开下料口，让砼通过溜槽溜至小料斗（小料斗通过丝扣与导管连接)，小料斗快满时，即可快拔铁盖板，同时加快放料速度，使小料斗内砼保持半斗以上,同时搅拌站继续浇筑。首批砼浇完后，用特制测锤量129、测砼面标高，确定导管埋深。3)首批混凝土浇筑首批混凝土浇筑时，先将塑料泡沫球放入灌注导管内。然后将小料斗底口用提板堵好。必须将7.43m3以上的大集料斗集满，方可开灌。待大料斗混凝土料集满后,开起大料斗闸门,使混凝土流向小料斗。当小料斗内混凝土盈满时，提起提板使混凝土压着塑料泡沫球顺利通过导管注入孔内。在首批混凝土开始灌注后,必须保证混凝土的供料强度，不得使首批混凝土间断。当储料斗中的混凝土经导管流入桩孔后，立即观察泥浆液面变化情况：储料斗内混凝土全部注入导管内后，如果泥浆面均匀上升且导管内无集水，说明筑堆成功，则可进行混凝土的正常灌注；如果泥浆液面升高较少，说明无法将混凝土继续灌入导管;如果130、泥浆液面升高又降低，且导管内可观察到泥浆液面与管外平齐，说明首批混凝土灌注失败，泥浆发生倒流，则需要立即吸出混凝土，然后重新灌注.混凝土面上升高度测量混凝土面测量以测锤多点测量为准,同时将灌注的混凝土用量与理论值对照，若二者误差较大则找出误差原因，确定混凝土灌注无误后，再继续进行灌注作业。拆除导管前由质检员进行复核，确认无误后方可拆除导管.混凝土灌注过程中，根据桩径大小,测量时间间隔一般不大于15分钟，每次测量都要进行记录。测锤用薄板焊成一个平底园锥体，锤的重量为34kg，锤在正式使用前应在与灌注桩配合比相同的混凝土中进行试验，以测锤沉入混凝土面以下2030cm为宜,如大于或小于此值时可对锤的131、比重进行调整，测锤拴在测绳上,测绳在使用前要用钢尺进行校验。导管拆除根据施工规范要求及施工经验，拆除导管由埋管深度和混凝土埋管时间来决定，混凝土的埋管深度宜控制在26m之间,同时混凝土的埋管时间应小于2小时，最大不得大于2.5小时.导管拆除时应对导管进行记录，与下导管时的原记录进行复核，确保导管拆除无误,导管拆除后要及时清洗，以备下次再用。混凝土灌注标高的确定为了保证桩头的混凝土质量，桩顶混凝土多浇80cm，在混凝土终凝之前抽干护筒内泥浆人工开凿桩头，挖除60cm，余下20cm待承台施工时再凿除。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注标高是否正确。泥浆处理在浇筑过程中132、，流出的泥浆用泥浆泵抽到泥浆池集存待用.多余的泥浆可用罐车运到指定处理地点.在混凝土的灌注过程中，根据规范要求制做混凝土试块，并随时对混凝土的和易性、坍落度进行检测，确保混凝土的质量。4。1。5.6、钻孔桩质量检测方法及标准1）钻孔灌注桩用超声波法逐桩进行检测，以判定桩身混凝土的均匀性，并按监理工程师的要求以“钻芯取样”的方式抽查.测试时测管内注满水作为声耦合剂，两根管内分别放入发射和接受探头，两探头置于同一水平面，沿管提升或下降,提升速度一般为200mm/s，沿桩身一定距离采集一次数据,根据所测结果可以对每两根管之间的混凝土绘制声时(声速）深度曲线、波幅（衰减）深度曲线和波形畸变情况，并作为133、判断桩身混凝土质量的参考依据。2)钻孔取芯检测时，检查混凝土质量及沉碴厚度并制取圆柱体试件,测定混凝土强度。取样后将取芯孔压注水泥浆填实（水泥浆强度不小于桩身强度）。3)浇筑混凝土时，按规范要求留置试件并测定其7天和28天强度.4.2 承台、系梁施工4.2。1承台施工工艺流程承台施工准备工作承台基坑开挖承台垫层施工承台钢筋加工承台、墩柱预埋钢筋绑扎承台模板支立组合钢模加工制作进入下道工序施工准备阶段钻孔桩桩头凿除承台基坑降水承台混凝土施工承台侧模板拆除承台混凝土养护承台周边土方回填4。2。2承台土方开挖本标段承台或系梁均为高于地面的实体混凝土结构,承台基坑采用机械方式开挖，然后利用人工方式进行134、局部修正。开挖坡比11。在承台开挖时，如坑内有积水，则要采取排水措施.根据现场的地下水情况和土质情况，拟采用明排方式进行。即在基坑周围挖出一条排水沟.水全部通过排水沟集存到集水坑中，然后利用潜水泵将水抽出.如果地质情况异常,渗水量过大,可增加轻井点降水。承台施工前在基坑底部铺15cm碎石垫层.在碎石垫层上面铺10cm厚C15混凝土，然后进行桩头处理.超高的桩头利用风镐凿除，桩头凿除至设计标高、将桩顶清理干净后再绑扎承台钢筋。4。2.3钢筋工程承台钢筋，大于28mm的主筋不能采用对焊的方式接长，绑扎时在现场采用滚轧直螺纹连接器接长，其它钢筋在后场下料接长时，采用对焊接长.接长工艺见墩身施工部分。135、钢筋接头的设置按公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)的规定执行。在承台内要预埋墩身主筋,按设计要求预埋长度预埋。为了固定悬空的墩身主筋，在承台内要用型钢焊制预埋主筋平台。预埋的墩身主筋要搭建临时脚手架固定。另外，在承台顶面上还要预埋脚手架预埋件、上构施工的钢管支撑预埋件（部分承台）、墩身施工模板预埋件等。4。2.4模板工程承台模板采用组合钢模板拼装而成。为了满足模板的整体刚度要求，在组合模板的水平方向及垂直方向上加装双槽钢背肋，并且在垂直方向的背肋上加装三层拉杆。拉杆间距120cm90cm.拉杆采用20mm的圆钢加工，将其加工成两端带812cm长的丝杆。为增加模板的稳定性，在组合模板上136、加设若干根斜撑。模板的拼装应符合现行国家标准组合钢模板技术规范,各种螺栓连接件均按国家现行标准执行。4.2.5混凝土工程混凝土配合比1)混凝土外加剂要具有缓凝、早强、减水作用。2)为了降低混凝土的水化热,以防止承台混凝土产生裂缝，可适量掺入粉煤灰。3)塌落度要求:1216cm。4)粗骨料粒径：540mm。混凝土采用集中搅拌，输送车运输。为保证混凝土浇筑质量，混凝土浇筑时，采取分层浇筑、分层振捣的方式进行浇筑。混凝土浇筑分层厚度30cm，采用插入式振捣器进行振捣。布料方式采用泵车软管配合串筒直接在承台顶面进行移动式多点布料。在浇筑临近结束时,必需将承台表层混凝土砂浆清除掉.这样可减少承台表面的微137、裂缝。承台顶面混凝土须进行二次振捣，浇筑完成后将与墩身结合面以外的混凝土顶面抹平、压光。承台混凝土养护在承台混凝土浇筑完毕后，要对承台混凝土进行不少于7天的洒水养护。每天的洒水次数以能保持承台混凝土表面处于润湿状态为度。为了便于承台混凝土的养护,在拆模后,应立即将开挖的基坑填平。如冬季施工，承台混凝土浇筑完毕，喷洒HY1型高分子混凝土养护剂养护，并在外层覆盖塑料彩条布等物加以保温.4.3墩柱施工引桥、匝道下部结构墩身采用方柱式、圆柱式桥墩。墩身施工采用扣件式脚手架，脚手架采用483。5mm电焊钢管沿墩身四周布置，脚手架层高1.8m。脚手架上设人行爬梯，各作业层铺设脚手竹笆形成施工通道，外挂安全138、网。4。3。1墩身施工工艺流程施工准备测量放线搭设脚手架绑扎钢筋支立模板浇注混凝土施工缝凿毛支座垫石模板施工垫石混凝土施工拆除脚手架4。3。2钢筋工程4。3。2。1 钢筋加工墩身主筋在钢筋加工车间进行端螺纹加工，先将钢筋一端装上连接器，另一端连接器现场连接，其余钢筋均加工成半成品，分类编号堆放，按需运至现场。所有连接器均要加装保护盖。钢筋吊运过程中，对端螺纹进行保护,严禁碰撞.加工钢筋的允许偏差项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5。2 钢筋接头工艺墩身主筋如果是直径在16mm40mm之间的HBR335、HBR400牌号的带肋钢筋，139、则全部采用滚轧直螺纹连接器连接，按公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）的规定同一断面钢筋接头数量不超过断面钢筋数量的50，必须错开一定的距离。钢筋相邻接头错开距离不小于35d.滚轧直螺纹接头连接，执行建设部颁发的滚轧直螺纹钢筋接头（JG/T30571999)验收标准。主筋采用10。0m定尺。钢筋接头的施工工艺见表4。3。2.2、钢筋接头施工流程：表4.3.2.2、钢筋接头施工流程：钢筋的清理除锈钢筋的端头切割、打磨处理钢筋端头套丝标线、检查套丝质量套筒拧紧与检查钢筋与套筒的对中、扶正钢筋用汽车运至施工现场,利用吊车吊安就位。主筋利用临时劲性骨架上的定位框精密定位，利用滚轧直螺纹连接器逐140、根连接主筋，然后绑扎箍筋、拉筋，安装精度按设计和规范的要求执行。箍筋与主筋用扎丝以梅花形式绑扎.钢筋绑扎质量要求检查项目允许偏差(mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁10基础、墩台20箍筋、横向水平筋间距20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度梁5基础、墩台104.3。2.3临时劲性骨架及钢筋连接1）临时劲性骨架、劲性骨架的加工、制作本墩柱劲性骨架主要作用是定位、支撑钢筋、临时调整、固定模板和测量观测.劲性骨架单元体采用型钢，在车间进行加工制作，每种类型墩柱劲性骨架加工两套，可以周转使用。施工时根据实际情况可以多加工几套.劲性骨架加工时，先行制作单件，现场吊装、接高。为141、保证劲性骨架的加工精度，需在专用台座上定型靠模制作，编号堆放。、劲性骨架安装劲性骨架用汽车运至现场，吊车分片吊装。吊装时先用螺栓临时固定，测量控制精度满足要求后将劲性骨架焊接固定，待钢筋绑扎完毕后，将临时劲性骨架拆除。2）钢筋连接、将连接钢筋吊装就位.、回收密封盖和保护帽。连接前应检查钢筋规格与连接套规格是否一致,确定丝头无损坏时将带有连接套的一端拧入待连接钢筋。、钢筋接头拧紧时应随手用油漆做好标记,以备检查,防止漏拧.3)非主筋接长非主筋接长可用对焊或搭接焊接头。根据钢筋表合理配料。对焊接头要先清除钢筋端部20cm范围内的铁锈、污泥等，防止夹渣和钢筋接触不良引起“打火”.钢筋端部有弯曲应调直142、或切除，钢筋对焊完毕，应对所有接头进行外观检查，并作机械性能试验，质量符合国家施工验收标准.钢筋对焊接头外观检查结果应符合下列要求：、接头处不得有横向裂纹.、与电接触处的钢筋表面，对于、级钢筋不得有明显的烧伤。低温对焊时，对于级钢筋不得有明显的烧伤。、接头处轴线偏差不得大于0。1倍钢筋直径，且不得大于2mm。当有一个接头不合格时，取双倍接头进行机械性能试验,如仍有接头不合格,则本批对焊接头判定为不合格，须切除重新对焊.4。3.3模板工程引桥、匝道墩身为方柱式，模板采用4.0m高定型钢模；0、36#桥台施工时，采用特制大块钢模板；模板分块连接和纵向连接均采用螺栓连接，夹缝之间粘贴双面胶带防止漏浆143、。模板均在专业模板厂制作，制作原则以便于拼装和周转使用为准，每种型号墩身（包括承台、墩柱)配置2套钢模。钢模板由履带吊吊装。所有墩身模板均利用对拉螺杆固定，螺杆安装时外套PVC套管，拆除模板后螺杆可周转使用.曲线段两侧外翘部分利用在承台上搭设的整体支架支撑.施工时设置地锚拉防风缆固定模板，确保安全。采用组合式脚手架作为操作平台.模板在使用前，必须严格检验。钢模板制作的质量按照公路桥涵施工技术规范的规定,应满足下表的要求。钢模板质量检验允许误差表项 目允许偏差（mm）外形尺寸长和高0，-1肋高5面板端偏斜0.5连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心与板面间距0.3板段中心与板端的距离0，0。5144、沿板长、宽方向的孔0。6面板方部不平1。0面板和板侧挠度1.0模板、支架及拱架安装允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高10模板内部尺寸20轴线偏位8模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5混凝土浇筑完成，模板拆除后，应及时对模板平整度以及平面尺寸进行校核，同时加强模板表面修整，以保证下一次混凝土的外观质量以及墩身线型。4.3.4混凝土工程混凝土质量要求同承台部分，用输送车输送,泵车泵送入模。用泵车软管配合窜筒分多点均层布料，每层布料厚度为30cm，用插入式振捣棒分层振捣密实。模板拆除后，浇水养护使混凝土面保持湿润,养护时间不少于7天，冬季施工时用彩条布覆盖墩身混凝土保温养护。4.4上部结构施工145、:漫滩桥46m连续箱梁、跨堤桥42m连续箱梁、堤外桥20m连续箱梁以及匝道箱梁施工4.4。1概述西岸漫滩引桥为46m顶推双幅连续梁,单幅一联7跨（746m=322m）为单箱单室预应力混凝土斜腹板等截面连续箱梁，梁高2。8m。桥面设有1。2的纵坡，2%的横坡,箱梁施工缝方向与桥平曲线径向相同。46m连续梁设计为顶推法施工。1219墩共7孔，孔径为746m.桥长：322m 单向纵坡：1.2%桥宽：29m 横坡：2双向横坡平曲线:直线施工节段数：15节施工节段划分：11.3m+1323m+11.26m东岸跨堤桥为四跨42m双幅连续箱梁，梁高2。5m。堤外引桥由西岸引桥和东岸引桥组成。西岸引桥采用12146、孔（1220m=240m）一联,东岸引桥5孔（520m=100m）一联预应力砼现浇连续箱梁.梁高2。5m。42m和20m箱梁结构形式类似,采用满堂支架现浇。42m、20m连续梁施工除支架结构不一样以外,其它施工基本一致，故在一起叙述.4。4.2、46m混凝土箱梁顶推法施工4.4。2.1、箱梁预制场布置：箱梁预制场布置在9#12#墩范围内,除预制梁段的平台外,其后设有一定长度后平台,方便普通钢筋、预应力、砼施工。在预制场北面设一斜便桥，供施工人员上下与材料的搬运。因箱梁长46m，在9墩与12墩之间，架设钢导梁，钢导梁长32m,在12#墩横梁上安装水平千斤顶，纵向与10墩、11墩也用钢管桩（80c147、m8mm)连起来，使其抵抗水平力.在施工过程中应使梁段接头部位平整、光滑、变形小，以减小顶推过程中的摩擦阻力.12墩是箱梁顶推施力的主力墩. 4。4。2.2、预制平台与模板预制平台采用28根80cm的钢管立柱，I36工字钢横梁。平台只承受箱梁预制过程的垂直荷载,平台牢固可靠，搭设方便。平台基础采用条形基础,下铺20cm片石，横向用I36工字钢连起来，一定确保平台基础牢固可靠、不沉降。为消除预制平台的非弹性变形,在预制平台上堆1000t砂袋,预压三天，并在预压前、预压后、卸载后做好测量记录，并以此作为以后调模时的重要依据。平台与上承模板、底模与外侧模互相独立.底模由升降千斤顶(液压千斤顶起调整作148、用，螺栓千斤顶起稳定作用)，纵梁组、横梁、底钢板组成,整个板体系结构牢固、刚度大、高速方便，能保证箱梁浇筑的质量.内外侧模板间用对拉螺杆固定，堵头堵板用5mm钢板预留钢筋槽口，周转使用。内模由钢管支架、可调托顶、槽钢横梁、组合钢模组成。预制模板底模范围内设四个临时墩，立柱由2根120cm12钢管桩组成。纵向也与11墩、12墩采用型钢连成整体，与预制平台没有联系。当箱梁预制完成并达到强度待顶推时，卸下底模与外侧模，箱梁完全由四个临时墩的四个滑道支承.临时墩基础采用150cm的桩基础,桩基础的桩底应以嵌入基岩2m为准.钢管墩身都具有足够强度和刚度.本桥钢导梁使用跨径为46m箱梁顶推的专用钢导梁。系149、工字型高度钢板梁，长32m，根部高2。8m，由3节计6件拼成整体.导梁需计算,保证强度和刚度有足够的富余,使用起来安全可靠，并采取可靠的措施，确保钢导梁与箱梁连接牢固，完全满足设计和施工规范要求。1）滑道与支座：在支座垫石上设临时滑道使箱梁底板在滑道上滑动,永久橡胶盆式支座摆在旁边，暂不安装。待箱梁顶推到位后再顶起箱梁，安装支座，完成落梁。支座垫石施工确保砼质量和顶面标高准确无误.预制临时滑道垫块，上安放滑道板并固定.滑道板由钢板和不锈钢板组合,滑块使用聚四氟乙烯橡胶滑块。一定特别注意滑道部分的构造，精细制作顶推滑道部分。桩基施工下部构造施工预制平台基础、临时墩基础施工平台立柱、平台、临时墩身150、施工箱梁预制、底模拼装平台立柱、平台、临时墩身外侧模拼装验收合格后开始箱梁预制外侧模拼装2）前准备工作程序：4。4。2.3、钢筋、预应力、混凝土施工：（1） 钢筋施工：普通钢筋在钢筋车间制作加工,在预制后台加工成型，钢筋的绑扎、焊接均应符合JTG F80/12004有关条款要求。（2） 砼的施工：箱梁砼每段梁全段面一次浇筑，顶底齿板与顶底板砼同时浇筑.砼用输送泵入模，顶底板均埋设标高控制钢桩。用仪器测量后,用油漆标志,以严格控制砼数量。第一段梁浇筑过程中，用水准仪观测沉降，测量地基沉降值与支架弹性变形值以指导后续施工。砼振捣采取插入式与平板式相结合的原则,每次振捣时，均有技术员、施工员、质检员151、旁站，进行监督与指导，建立振捣岗位责任制,以加强责任心。砼应级配良好，振捣密实，前、后砼接触面应当砼强度在2。5MPa时凿毛，用有压力清水清洗干净，清凿线型顺直,松动部分清理干净。砼养护采用浇水养护。专人负责，每次砼养护时间大于7天。冬季施工，在低于5时按冬季施工技术处理。（3)预应力施工 （1）预应力孔道钢绞线群锚预应力索为纵向预应力索，孔道采用预埋塑料波纹管，波纹管在安装前应通过1KN径向力的作用不变形，同时作灌水试验，以检查有无渗现象，合格后，才开始使用，波纹管的连接采用管接头作为接头管,长约20cm，以免砼浇筑时水泥浆渗入管内造成堵管，波纹管准确定位后，采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，避免152、振捣时偏位。扁锚为横向预应力索，按设计与规范要求施行。扎丝锚用波纹管成孔，精扎螺纹钢,塑料管通气孔，螺栓全部在地面上按设计要求组装成型，再分别安装到位,在钢筋间设定住托架采用以固定位置。（2)张拉张拉前，详细检查张拉设备情况，张拉设备事先应进标定。张拉应该对称均匀进行。预应力张拉时采用双控，即控制张拉力和引伸量.张拉按以下程序控制：010K（持荷2min锚固）张拉时应对千斤顶的安装位置，锚下砼的变形、锚具、锚垫块的变形等仔细观察,发现异常，立即卸载检查，处理后再张拉。张拉记录要现场及时、真实准确、整洁地记载,并签字存档。（3)压浆：预应力管道在张拉完成后24小时之内要进行压浆.根据设计要求采用153、真空辅助压浆的方法对管道进行灌浆,其原理是用真空泵将预应力管道抽至负压真空度,在孔道另一端利用压浆机在有一定压力的情况下将浆体灌入预应力管道中，以提高孔道压浆的饱满度及密实性，减少气泡。压浆混合和料水灰比在0。33左右，并掺入适量的膨胀剂和缓凝剂进行配制。所配置的水泥浆应具有低水化热、高流动性、泌水率及自由膨胀率适中等特点。试块7天强度不小于55Mpa，水泥标号不低于结构本身的混凝土标号.真空辅助压浆施工装置连接构造图见下图、真空泵连接构造图真空泵连接构造图真空辅助压浆的步骤a、张拉工序完成后，严禁碰撞锚头，切割外露钢绞线，保证钢绞线外露长度不小于30mm。b、清理装配螺栓孔内、锚座底面的水泥154、浆，保证锚座底面平整。清理盖帽的密封口及封锚槽并保持清洁。c、在密封槽内均匀涂上一层玻璃胶，装入“O”形密封圈。d、装配盖帽，将螺栓加垫片旋入螺孔内并紧固，并将排气孔垂直向上放置。e、定出吸真空端和压浆端(吸真空端的出浆孔置于锚座上方，压浆端的压浆孔置于锚座下方）。f、盖帽安装完毕，用高压气将管道内残留的水分吹出.g、按图示方法安装压浆设备与管道。h、在真空辅助压浆前用真空泵试吸真空，当真空度检测达到要求的标准后，即可开始真空辅助压浆。i、关掉阀1、阀2，打开阀3，启动真空泵进行抽真空，当真空度达到0.09MPa0。1MPa时，可打开阀1,启动灌浆泵开始灌浆。j、保持真空泵开启状态，当观察到空155、气滤清器中有浆体通过时，关掉真空泵及阀3。k、打开阀2，观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入前一样时，关掉阀2，仍继续灌浆,使管道内有0.50.6MPa的压力，持压12分钟，再关掉阀1。l、将输浆管拆下来，再拆卸活接1和活接2段，清洗空气滤清器，然后接到另一组孔道，压浆。孔道真空辅助压浆要连续,一次完成.若出现无法及时排除的故障时，应立即拆下压浆管道,用高压水冲洗孔道，待故障排除后重新压浆。压浆要按要求作好记录，做到现场及时、真实、准确、整洁，签字存档.4.4。2.4、箱梁顶推本桥采用多点柔性墩顶推工艺，即将顶推力分散到各个桥墩，在每个主墩上安装一台水平千斤顶，通过接索（j15.24钢绞线）156、对箱梁作纵向水平牵引运动，使箱梁在滑道上滑动,直至拖出预制模板。顶推构造图见下图：本桥采用顶推设备ZLD100连续千斤顶，其技术性能、参数见表ZLD100连续千斤顶参数表项 目单 位指 标公称顶推力kN1000额定油压MPa31。5工作活塞面积m23。1416102单项工作行程mm200全桥顶推设置总控制台集中控制，顶推施力按0。050。08摩阻系数控制施力。箱梁顶推过程的横向纠偏,使用平滚轮导向装置，在预制场前端要设一对导向轮,保证箱梁尾部方向，在前进方向要设一对导向轮,随箱梁向前移动。导向方法为在梁侧边与轮子之间垫不同厚度的钢板来调整横向偏差。4.4.2。5、一段箱梁施工的程序：调整底模铺157、底模底层、腹板钢筋，竖向精扎螺纹钢安装底板应力索，安装底板面钢筋安装腹板内模板、梁端模板搭设内膜支架安装顶板内顶模铺顶板底层钢筋、布置预应力索铺顶板底层钢筋、布置预应力索安装顶板面钢筋及预埋件、装堵头模板浇注砼、待强预应力张拉、压浆卸外侧模、降底模板顶推上砼箱梁预制模板安装腹板内模板、梁端模板4。4。2。6、箱梁落梁箱梁顶推到位，分节拆除导梁、临时预应力索，张拉后期预应力索，压将封锚。用500t千斤顶将箱梁顶高510mm,拆除临时滑道，安装永久支座。落梁采用四点落梁程序。即从19墩开始,分别在19、18、17墩安好两台500t千斤顶,19#一次落梁到位，18#落20mm，17#落10mm，然后158、将19#台千斤顶移到16#墩，顶起510mm左右，拆除临时滑道,安装支座，从18#墩开始依次每墩落下10mm，循环以上程序,落梁完成。4.4。3支架或满堂脚手架施工工艺流程地基处理碗扣式满堂脚手架搭设（搭设少支点支架）预压装置安装箱梁底模、侧模安装绑扎箱梁底板、腹板钢筋安装内模及翼板模板绑扎和焊接箱梁端横梁、中横梁、横隔板及顶板钢筋钢筋加工纵向预应力张拉混凝土拆模养护箱梁混凝土浇筑压浆、封锚拆除支架及底模穿波纹管、钢绞线并固定钢筋加工碾压或夯实（浇注少支点基础）预压同步卸载4。4.4施工方法1）、支架主要施工方法、地基处理根据现场情况，先用推土机将表层耕质土、有机土推除，局部人工开挖.清表宽度159、为30m，两侧开挖4030cm的排水沟,排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑.如地下水位较高，则加深排水沟的深度，必要时采用轻型井点降水。避免基础受水浸泡。清表推除的表土就近选择适当地点堆存,以备复耕、绿化之用。清表完成后,选择最佳含水量时用振动压路机进行辗压，辗压次数不少于3遍,如果发现弹簧土须及时清除,并回填合格的砂类土或石料。局部压路机辗压不到的地方采用夯击力不小于60kg的小型电动夯机夯实。在辗压完成的地基上铺设不小于30cm厚的道渣，道渣采用汽车运至现场，人工铺平，再用YZ16t振动压路机进行辗压。为保证脚手架底部的支撑要求,在道渣层顶上，横桥向在脚手架立杆支座下面布置20槽钢。满160、堂支架地基构造图、支架等效预压试验支架等效预压试验的目的在于：检验支架本身和地基的承载能力，测出支架的压缩变形量和地基沉降量。试验时,选用一块处理过的地基,用经检查符合要求的碗扣式脚手架构件搭设一个6m4.5m6m（长、宽、高)大小的满堂支架,按计算的等面积梁体最大自重及施工荷载，吊装足够的预压块压于该试验支架上，施压前在支架顶四边及中间各布设观测点，施压前和施压后分别观测各点的沉降量，并检查碗扣式支架有无整体横向偏移、杆件是否变形,待支架沉降量连续72小时变化量不超过1mm时，取下预压块，分析记录数据，得出支架的压缩变形量和地基沉降量，以此为依据调整支架顶面高程。、“碗扣”脚手架安装构件检查161、:在脚手架安装前，对准备用于支架安装的各碗扣式立杆、横杆、顶托、底座进行全面检查，检查其是否完好，有无弯曲、开焊、断裂现象。底座安放：底座按横桥向0.9m、纵向1。2m的间距安放可调底座，按计算标高调节底座上的可调螺帽位置，使螺帽顶面位于同一水平面，并保持底座竖直且与20槽钢紧密相贴。“碗扣式支架横向支撑构造图：“碗扣式支架纵向支撑构造图：安装立杆、横杆和斜杆：可调支座安装好后，根据计算出的支架组拼高度安装立杆、横杆和斜杆,立杆单长为1。2m、2.4m两种，横杆单长为1。2m、0。9m两种,横杆步距为1。2m，斜杆单长为1.5m。安装时，竖杆应保持竖直，且每层立杆、横杆、斜杆均安装调整合格后,162、方可进行上面一层安装。安装顶托：支架安装至顶层后，安装可调顶托，根据支架等重预压试验结果，调整顶托顶面标高,并预留预拱度。铺设纵梁：顶托安装完毕,检查支架的平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向稳定性。在顶托上铺设I字钢纵向梁,作为水压载预压装置的支撑。2）、预压及同步卸载结构安装施工前对支架进行预压，预压荷载为箱梁自重的80，并随着箱梁混凝土的浇筑逐步减小预压荷载。本方案采用水压载预压法:即在支架顶托纵向工字钢梁上横桥向架设贝雷架，相邻贝雷架端部设十字斜撑,中部节点处设定制矩形钢框，相邻贝雷架间的顶托纵梁上铺设48mm脚手钢管，钢管上铺一层竹笆，竹笆上放“双层复合膜彩条布囊”或皮囊，加载时，用163、水泵泵水加压，卸载时根据混凝土浇筑进度同步放水，放出的水通过长管排至桥位区外，以免影响处理后地基的承载力和稳定性，且单位时间内同步放水的重量应与箱梁混凝土浇筑量相当。3)、施工顺序西岸堤外引桥为双幅,12跨一联,共计24跨，每跨跨度20m，采用单幅三跨满堂支架、逐跨现浇施工。东岸引桥同样为双幅，4跨一联(42m连续梁）和5跨一联(20m连续梁），共计22跨；施工顺序为首先将8跨42m连续梁施工完毕，然后同样方法施工剩下的10跨20m连续梁。4）、模板为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形，本工程投入的模板根据线形制作相应的形式，箱梁底模先铺组合钢模，再在上面铺设竹胶板,外侧模采用大块164、钢模板，箱体内模板采用组合钢模。为保证线形和表面平整度的要求，上述所有模板在专业工厂按精确的圆弧尺寸放样制作，验收合格后进入施工现场。底模、侧模及内模位置详见“碗扣式支架、模板构造图.a、底模箱梁底模包含两个部分：组合钢模和高强竹胶模板，利用组合钢模的刚度性能好，拆卸方便、不容易损坏变形特点，利用高强竹胶模板胶合性能好，表面平整光滑优点,二者共同作用作为箱梁底模以保证箱梁底面混凝土外观符合高要求.钢模板铺设在贝雷架及内撑钢框上，钢模板顶面要平整，钢模铺好后，铺设竹胶板，底板的竹胶板根据箱梁线形曲线进行锯切。用于水压载预压的贝雷架、钢框，可以作为箱梁底模的分配梁。底模设计、加工时，针对贝雷架间距165、较大的情况，适当加强底模板下面的肋板.箱梁在0.25L(L为跨距）的顶板处设置60（纵向）40（横向)的人洞,以便进行内模拆除作业,内模采用组合钢模板.箱梁内顶模采用组合钢模板拼装，采用I16工字钢做排架立柱支撑在底模顶，排架立柱顺桥向按4m左右设置一排，每排3根.立柱支撑点必须与横桥向底模的底肋和纵向贝雷架对应，而且立柱不可直接支撑在底模顶，两者间须垫设混凝土垫块。立柱顶设2I25a工字钢横梁，横梁顶安装4根220a槽钢后直接铺设内顶模，内顶模立柱之间用48脚手管焊接平联，以保证支撑的稳定。b、外侧模箱梁外侧模采用大块钢模板，每块节段长度3。0m,由5mm钢板背后加705角钢和606的扁铁间166、距35cm交叉焊制成模板骨架，骨架上按水平间距1。0m加双肢14cm槽钢作背带。为抵消混凝土的侧压力和翼缘板混凝土自重，间隔1。5m侧模背后加四道撑杆，撑杆与模板背带铰接。撑杆中间设置可调节丝杆，使侧模能沿底边旋转一定的角度，方便拆模。c、模板的强度、刚度控制及整体稳定强度计算支撑主要承受梁板传来的竖向荷载，以两端铰接的轴心受压杆件计算，计算长度以支撑中间水平拉杆的距离取值。刚度验算验算模板及支架的刚度允许的变形值：结构表面外露的模板,为模板构件跨度的1400。倾覆稳定模板及支架在自重和风荷载作用下进行抗倾覆稳定验算，倾覆稳定系数不小于1。3。5）、钢筋施工钢筋首先在后场按设计尺寸加工,汽车运167、至南大堤，第一跨钢筋由55t履带吊吊至施工平台或绑扎位置，其余跨钢筋均由55t履带吊吊至已浇筑并张拉好的第一跨箱梁顶面，然后用小车运至绑扎现场.钢筋绑扎尺寸严格按设计图纸控制。钢筋保护层用C55带扎丝砂浆垫块，砂浆垫块厚度5cm。6）、混凝土施工a、箱型主梁混凝土强度等级为C55，混凝土配合比设计时应注意:、采用低水化热水泥：掺入外加剂，以降低单位水泥用量,并改善混凝土的和易性、可泵性以及达到缓凝早强等要求，改善混凝土的工作性能。、粗骨料:含泥量、粉屑、有机物质和其它有害物质不得超过设计规定的数值，骨料应具有良好的级配以获得水泥用量低、混凝土强度高、和易性好的组合。、细骨料：细骨料是混凝土中影168、响敏感的原材料之一，因此细骨料直接影响着混凝土的和易性和强度,如细骨料偏粗，则和易性差，泌水性大,如偏细，比表面积大，细骨料的选用根据试配试验决定.、梁施工工期约10个月，跨越夏季、冬季,施工时针对夏季和冬季分别采用砂石料降温、热水拌和，以控制混凝土的出仓温度，同时对混凝土运输车和泵管分别采取降温和保温措施,减少混凝土水分的损失。、单幅箱梁一次浇筑最大重量约550m3，一个50m3/h和一个70m3/h的混凝土站,实际生产能力为每小时80m3 ，初凝时间不得小于14h，坍落度为1216cm。b、箱梁混凝土浇筑混凝土浇筑顺序：混凝土从箱梁两端对称浇筑并按“底板腹板顶板翼板”的顺序浇筑，分层厚度不169、超过30cm。混凝土浇筑注意事项:加强混凝土振捣、加强波纹管道的保护、保证混凝土有足够的初凝时间。c、现浇箱梁外观质量的控制措施混凝土的强度以及外观质量光洁度、表面平整度、线型同时达到要求。温度：在冬季施工时，必须采取有效的养护措施。在施工中箱梁的浇筑一般在535m高空，进行养护是非常困难.经验措施采取蒸汽养护的办法，即在每一个箱梁空箱中设置4个加热水桶,用电热丝对水加温产生水蒸汽。混凝土外表面覆盖麻袋和油布，四周有竹胶模板护的围护，在空箱内均匀布设的10个测温点中，最大温差不超过3，整体温度保证在18左右.在夏季施工时，施工场地温度特别高，在施工中为了防止混凝土外部裂缝的出现，除在原材料上进170、行严格选择外，将施工时间尽量安排在晚上，以保证混凝土的温度较低，同时白天温度较高时采用不间断的水养护，保证混凝土低温和湿润，有效的保证混凝土的强度增长和外观质量。水泥及粗细骨料的选择:在所用水泥品牌的选用上,尽量选用中、低热水泥品种，尽量降低水泥硬化过程中的水化热.使用同一个厂家的同型号水泥，保证外观颜色一致。骨料骨料的级配必须合理，尽量采用自然连续级配的粗骨料，不得有针片状碎石或石屑.含泥量控制在1以内,以避免因含泥引起混凝土强度降低和成型混凝土外观颜色失真花脸。细骨料以中粗砂为宜，并尽量减小砂率，含泥量控制在1。5%以内。在材料选择中，一般选定一种材料就不宜再更换，以保证成型混凝土外观颜色171、保持一致,以保证美观。同时必须确保拌和物的质量,拌和站使用电子称计量,保证配料准确。控制混凝土搅拌时间，使混凝土搅拌均匀，严格控制出料混凝土的坍落度在1216之间，以保证混凝土的强度以及外观质量。7)、预应力施工详见第4。4。5款.8)、支架及模板的拆卸现浇段内模及内模支撑待混凝土强度达设计强度70%后拆除，现浇段外侧模待预应力束张拉前拆除。底模及满堂支架待预应力张拉完成后方可拆除。4。4。5 预应力工程1）、预应力管道的埋设波纹管安装时利用定位网片定位，预应力管道定位筋在曲线段每间隔50设一处，直线部分每隔100设一处。底板纵向预应力筋弯起段设防崩筋，防崩筋钩在结构两层钢筋网外侧，钩点位置在172、横向和竖向筋的十字交叉点上，且按纵横筋的走向梅花式错开布置。对于箍双波纹管的防崩筋,间距为30cm，箍单波纹管的防崩筋，间距为50cm，并与外侧腹板抗剪钢筋焊接。采用大一号的同类型波纹管套接接长，在波纹管接头处用小锤将波纹管接口整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。对波纹管接头进行密封处理,以防止接头处漏浆。2）、张拉设备选用纵向预应力张拉选用YCW400千斤顶4台。所有千斤顶使用前应配套校准，得出摩阻系数及千斤顶和油表的关系曲线.千斤顶及配套油表应配专人保管,并及时作好使用及维修校准记录。3）、钢绞线制束在后方生产区设置钢绞线的下料场地。钢绞线下料时，在每端离切口3050m173、m处用铁丝绑扎，必须用砂轮切割，并将切割端绑牢后编束。编束时用铁网梳前方引导，使钢绞线顺直，不得交叉扭转。4）、钢绞线穿束悬浇箱梁:纵向预应力钢绞线穿束前，应用压缩空气吹出孔内积水，每个孔道必须用通孔器进行检查,确保通顺无阻。锚头垫板需保证与孔道的中心线垂直。将已编好的钢绞线束吊至箱梁顶面，较短的钢绞线束由人工穿束；较长的钢绞线束采用机械穿束,穿束时：用钢丝网套锁住钢束的一头,利用卷扬机慢速牵引穿入相应的孔道。穿束结束后，清除锚具与垫板结合处之间杂物，保证两者结合良好.整跨现浇箱梁：除第一孔在浇筑混凝土后穿束外,其余均在浇筑混凝土前用联接器将钢绞线束接长，同时将波纹管也一并接长并密封接头。5）174、预应力张拉0初应力con(持荷2min锚固）注：con为张拉时的控制应力，包括预应力损失值预应力张拉时混凝土强度需达到设计强度的85。在张拉过程中以张拉应力和张拉伸长量进行“双控”，并以张拉应力控制为主。张拉过程中做好记录，对张拉中出现的滑丝、断丝等异常现象应及时上报监理工程师。纵向预应力钢绞线束均采用一端张拉，腹板与底板钢束张拉顺序为：先腹板后底板，张拉时以箱梁中心线为基准对称张拉。6）、管道压浆a、压浆混和料的配制压浆混合料的水灰比控制在0.30.35之间,并掺入适量的膨胀剂和缓凝剂进行配制。所配制的水泥浆应具有低水化热、高流动性、泌水率及自由膨胀率适中等特点，并能保证所泌出的水分在24175、小时内可被混合浆全部吸收。b、压浆的基本要求预应力钢绞线束张拉完毕,严禁碰撞锚具和钢绞线，将多余钢绞线用砂轮机切割后，端部留35cm。预应力张拉后的24小时内进行孔道压浆，孔道压浆时按先低处孔道、后高处孔道的顺序进行。纵向预应力压浆从压浆嘴进浆，预应力管道的最高点留置排气孔，较长的钢束排气孔应设置多个。c、真空辅助压浆的施工根据设计要求采用真空辅助压浆的方法对管道进行灌浆，其原理是用真空泵将预应力管道抽至负压真空度,在孔道另一端利用压浆机在有一定压力的情况下将浆体灌入预应力管道中，以提高孔道压浆的饱满度及密实性，减少气泡.压浆混合和料水灰比在0。33左右，并掺入适量的膨胀剂和缓凝剂进行配制。所176、配置的水泥浆应具有低水化热、高流动性、泌水率及自由膨胀率适中等特点。试块7天强度不小于55Mpa，水泥标号不低于结构本身的混凝土标号。真空辅助压浆施工装置连接构造图见下图、真空泵连接构造图真空泵连接构造图真空辅助压浆的步骤a、张拉工序完成后,严禁碰撞锚头，切割外露钢绞线，保证钢绞线外露长度不小于30mm.b、清理装配螺栓孔内、锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整.清理盖帽的密封口及封锚槽并保持清洁。c、在密封槽内均匀涂上一层玻璃胶,装入“O”形密封圈。d、装配盖帽,将螺栓加垫片旋入螺孔内并紧固，并将排气孔垂直向上放置。e、定出吸真空端和压浆端(吸真空端的出浆孔置于锚座上方，压浆端的压浆孔置于锚座177、下方)。f、盖帽安装完毕，用高压气将管道内残留的水分吹出。g、按图示方法安装压浆设备与管道。h、在真空辅助压浆前用真空泵试吸真空，当真空度检测达到要求的标准后,即可开始真空辅助压浆.i、关掉阀1、阀2,打开阀3，启动真空泵进行抽真空，当真空度达到-0.09MPa0.1MPa时，可打开阀1,启动灌浆泵开始灌浆。j、保持真空泵开启状态，当观察到空气滤清器中有浆体通过时，关掉真空泵及阀3。k、打开阀2，观察排气管的出浆情况,当浆体稠度和灌入前一样时，关掉阀2，仍继续灌浆，使管道内有0。50.6MPa的压力，持压12分钟,再关掉阀1。l、将输浆管拆下来,再拆卸活接1和活接2段，清洗空气滤清器,然后接到178、另一组孔道，压浆。孔道真空辅助压浆要连续，一次完成。若出现无法及时排除的故障时,应立即拆下压浆管道,用高压水冲洗孔道，待故障排除后重新压浆.压浆压力控制在0.50。7MPa之间，较长管道可适当增加压力。压浆进程应缓慢、均匀，不得中断，直至管道出浆端排出正常浓度的水泥浆后封堵出浆端、持压2min并保持不小于0.5MPa的稳压期后完成压浆工作。压浆要按要求作好记录，做到现场及时、真实、准确、整洁，签字存档。5、辅道施工对不同填料路基各选择一段路基进行试验路段施工，取得不同填料、不同施工机械施工对满足压实度要求的压实遍数、碾压速度、每种材料的松铺厚度、各种设备的最佳组合方式等数据，在报监理工程师批准179、后并以此指导施工，不得随意更改。试验路段选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,并获得监理工程师批准.5。1、施工工艺框图：施工放样 场地清理、开工报告土工试验压 实挖装土方运 输摊铺、平整检测天然含水量检 测不合格（合格）验 收下道工序修整上边坡原地面土标准击实试验上第一层填料原地面压实5。1。1采用挖掘机开挖,推土机、装载机配合,17。5t太脱拉自卸车运输，按土方类型和液限和塑性指数确定工作运往方向,合格土方用于工程填方相应部位，不合格土方或改良或弃之。5。1。2边坡控制：土体开挖前按设计边坡线测量放线，设置标记。机械开挖时予留2040cm坡面土方，采用人工铁锹，机械配合整修坡面，平整180、并满足设计坡比要求,而后进行护坡施工.5。2、填方分层回填:经过按规范或监理工程师同意的合格材料,用自卸车、推土机、平地机互相配合进行摊铺，并按技术规范进行分层厚度控制：土方：30cmh松10cm，石方:h松45cm,每层压实完成后报监理工程师验收合格后再进行下一层回填施工，回填时还需满足下列要求：a。路基每边超填50cm，随填筑高度变化而逐步削坡修整;b.同种材料填筑层累计厚度不小于50cm，每层顶面整平并做成路拱;c.碾压含水量与最佳含水量之差控制在2%的范围内；d。填筑面纵横坡陡于1：5时需按规定开挖台阶；e。用透水性较小的土填筑下层时,其顶面应做成4%的排水坡度；f.分作业段施工时,两181、段交界处若不同时间填筑，先填段端部按1：1坡度分层留台阶,两段同时填筑时分层相互交叠衔接，搭接长不小于m;g.对高填方路段,除从严控制填前压实及特殊基底处理外，还需选择较好填筑材料，从严控制分层厚度,采用重型压路机，从严控制93区、94区、96区压实度来保证路基稳定;h。碾压顺序按从低到高,从两边到中间，轮迹至少重叠2030cm；i.填到接近94区时，应用冲击压实机压实.5。3、结构物处的回填通道顶部、桥台背和挡土墙背填料采用碎石或砂砾石等透水性好的材料。压实采用轻型机具，每层松铺厚度不超过20cm,填土应在接近最佳含水量的情况下压实，填土时注意两侧同步,并特别注意不能形成土楔的情况。5.4、182、进出水口施工人工清理路基边坡并密实，然后进行圬工结构施工。5.5、防护工程:本节内容包括路基边沟、截水沟、边坡，挡土护面墙,路面排水等项目.防护结构主要为(干）浆砌片石，根据结构形状，均采用人工砌筑.砂浆就近用砂浆拌和机拌制，脚手架（需要处）采用钢脚手管搭设.按从下而上的顺序进行砌筑.6、桥面系施工6。1防撞护栏施工防撞护栏施工自行设计吊架,吊架由桁架、吊栏、配重块、内侧模板、外侧模板，紧索具等组成。绑扎钢筋，进行砼的浇筑。防撞护栏施工时应注意以下几点：a、内侧模板设计时要比实际结构尺寸矮3cm；b、不要漏埋预埋件、预埋管等；c、严禁预埋管漏浆;d、浇筑砼12小时以后，尽快拆除模板，对其进行修183、饰。6.2沥青混凝土施工6.2.1沥青砼搅拌站选用全桥沥青砼一共3911m3，考虑到沥青砼方量不大，建设一个沥青砼搅拌站不经济,建议租用xx市市政路桥公司沥青砼搅拌站。6.2。2施工放样施工放样包括平面控制和标高控制两项内容。平面控制是定出摊铺路面的边线位置.标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程的差值，以便在挂线时对沥青摊铺层的标高纠正到设计标高或者以保证沥青混合料面层的厚度作为控制。对无自控装置的摊铺机，不存在挂线问题,但因根据所测下承层的实际标高、本层摊铺厚度和设计的高程要求综合考虑确定实铺厚度，用恰当垫块或定位螺旋调整就位。为了掌握铺筑宽度和方向,需要放出铺筑桥面的平面轮廓或设184、置导向线。标高放样考虑下承层表面实际标高与原设计标高的差值、下承层厚度和本层铺厚度，综合考虑后定出挂线的标高，然后打桩挂线.其原则上不仅要保证沥青路面总厚度，而且考虑标高不超出容许范围,当两者相矛盾时以保证厚度为主.一般有下面几种情况:1)、下承层厚度不够,且标高也低于设计值，则以差值较大的为标准控制放样。2）、下承层厚度已够,但标高低于设计高，则按路面设计标高放样挂线,此时面层厚度将大于设计值。3）、下承层厚度和标高均超出设计值,则按本层厚度放样，此时面层标高将大于设计值，要注意结构物两端的标高调整。6.2.3沥青混凝土摊铺摊铺机行走基准线底层采用钢线，面层和中层采用沥青摊铺机浮动基准梁控制185、标高和平整度。当采用钢线时,支点间距10m，弯道内侧适当加密。钢线的标高与摊铺机熨平板底板标高固定不变，高差为一个尺高，以便作业时随时可在虚铺表面上摆放一段铝合金尺，通过和基线顶的比较随时掌握标高的控制情况。基线的摆放位置一般在熨平板外侧约25cm 处.测量人员只需根据基线支点在断面图的位置计算出相对标高，并按此标高在现场挂好钢线，即可使摊铺机作业高程按要求控制。下面层普通沥青混凝土采用多幅摊铺，先从横坡较低处开铺.各条摊铺带的宽度最好相同，以节省重新接宽熨平板的时间(液压伸缩式挑宽较省时）。多机摊铺在尽量减少摊铺数量的前提下，各条摊铺带的宽度可以有所不同（即梯队作业方式），梯队间距不宜太大,186、宜515m之间，以便形成热接缝.如为单机非全幅作业，每幅不宜铺筑太长,在铺筑100150m后调头完成另一幅，此时一定要注意接好缝。也有人认为，为减少横向接缝.每条摊铺带在一天施工中尽可能长些，最好一个施工班一条横向接缝。下面层普通沥青混凝土采用两台摊铺机成梯队联合作业摊铺，以减少纵向冷接缝.相邻两幅的摊铺有5cm10cm左右宽度的摊铺重叠。相邻两台摊铺机的纵向间距宜为10m30m,且不造成前面摊铺的混合料冷却.摊铺机在第一次受料前在料斗内涂少量柴油,以防止粘料。底层铺筑完成后，全部的面层和中层铺筑一次摊铺完成，此时不用钢线控制标高，而采用整平梁控制，以拌和站的拌和能力及成品料的运输能力控制施工187、速度,以保持施工的连续性，以尽量减少施工接缝,保证完工后路面的平整度。根据不同的摊铺断面宽度,摊铺机熨平板拼接成不同宽度。开始摊铺前30min摊铺机就位于起点，前端伸出横杆吊垂球于行走路线上，后端用垫木将熨平板垫至虚铺表面高程。调节熨平板仰角要结合两方面来确定，就是要记住前一个工作日摊铺到端头熨平板提起来前且整个熨平板宽度都充满料时的标尺的读数,另外就是调节熨平板仰角，使熨平板前侧高出已成型路面58mm。启动摊铺机电加热或燃气加热系统，充分预热熨平板。摊铺机采用双边传感器方式控制熨平板两端标高，传感器初始位置调整好后，在测量组预置的10m间距钢线上行走，钢线顶面的标高为设计高程加虚铺高度。对于188、一般沥青混合料一般开始前3040min,启动摊铺机熨平板加热系统，即可满足起步要求.但对于改性混合料,粘度非常大,要求熨平板加热到很高温度，如遇气温低或早晨开始,甚至要用氧焊协助加热方可避免初始摊铺时的拉花现象.摊铺机熨平板的振动有夯刀和熨平板两部分。振动的作用是使熨平板不粘附沥青料和使熨平板下的沥青混合料获得初始的密实度，夯锤振动器不宜开得太大，过大的振动量易引起较多设备故障和平整度的破坏。一般于4级左右即可，毕竟熨平板夯锤的振动不可能替代压路机,直接达到规定的密实度.振动强度使熨平板不粘料，沥青混凝土表面不松散即可。摊铺机铺筑的速度实际受拌合产量控制.因此行走速度不宜过快，一般不超过4m/189、min,以免造成摊铺机在某一断面长时间停滞待料，造成局部平整度不好。摊铺机行走速度和拌合产量相匹配为最佳。对于普通沥青混凝土由于拌合产量高，摊铺机可行走快一些，改性沥青混合料一般只有普通料产量的80%，行走速度要慢一些。注意事项：1）、设专人清扫摊铺机的两条履带前（或轮胎前)和浮式基准梁小车前的路面，保证摊铺机平稳行走。2）、摊铺机操作人员要注意“三点”观察，即螺旋输料器末端供料情况，整机转向情况和倾向指标计变化情况,三点中任何一点出现意外情况，抓紧时间处理。另设专人处理螺旋输料器末端的离析现象。3）、在摊铺机的熨平板上,非本机操作人员不得站立或通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响路面平整度。4190、)、设专人对摊铺温度、虚铺厚度等进行实际测量,并作好记录.6.2.4沥青混凝土压实沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。碾压工序是获得沥青混凝土路面平整度和密实度的重要工序.理论上说，摊铺机形成的表面是平整的。由于压路机作业前后行进的停机返向，造成表面微小的凹凸不平,因此光轮的初压是为了获得一个相对平整的工作面,并初步减少沥青混凝土的空隙，起保温防止快速损失热量的作用,以便复压的压路机能在适当的温度下获得最终要求的密实度，同时不致于复压的压路机对表面的平整度造成较大的破坏。最后由另一台光轮压路机进行收光碾压消除复压压路机反复碾压给路面留下的痕迹.1)、初压初压在混合料摊铺后较高温度下191、进行，采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的压路机，慢速均匀碾压两遍。初压的温度因混合料的性质不同也会有所不同，对于普通沥青混凝土一般为140160，对于摊铺温度较高的沥青混凝土初压可稍后进行,等其散掉一部分热量再压，以免沥青料过热，流动性较大，压路机过早开上去破坏平整度且容易引起纵向开裂，但对于改性沥青混凝土尤其是粘度较大的改性沥青AK13混合料,由于其骨架结构突出，稳定性较好，基本上不存在这个问题。碾压温度要比普通沥青混凝土高10左右。碾压方式采用追随式梯状碾压。初压使混合料得到初步的稳定，并不得产生推移、发裂.初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当调整.2)、复压复压紧接着初压进行,采用重192、型钢筒式压路机振动碾压，遍数经试压确定，但宜不少于46遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹.复压是达到规定密实度的主要阶段。据混合料种类温度和层厚选用。层厚较大时选用较大的频率和振幅。相邻碾压带重叠宽度为1020cm.复压完成达到密实度要求的现场肉眼判定标准是：沥青脂上浮、表面发亮、胶轮作用下沥青料基本不蠕动。达到复压标准的表面尽快采取收迹碾压的措施,以免温度过低无法消除复压痕迹，造成路面表现的不完美。复压压路机的前进后退的标准是，前行不超过光轮稳压的表面最好离开稳压表面最前端23m，以免造成很深的车辙或拥包，难以收拾.后退不进入已收迹的最终路面,碾压顺序与稳压的顺序相一致。3）、终压终压紧接193、在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于2遍。终压消除碾压过程中的轮迹和确保路面的良好平整度。4）、注意事项a、压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则选定.b、压碾过程中如有混合料粘碾压轮现象时，可向碾轮加少量水或加洗衣粉水，禁洒柴油。轮胎压路机不可洒水，或在连续碾压一端时间轮胎发热后停机向车轮洒水。c、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、掉头或停车等待。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。d、对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实，对雨水井及各种检查井的边缘还用烘热的铁夯板人工夯实,热烙铁烫平。6。3194、人行道板施工6.3.1人行道板的预制在桥轴线旁选择一块比较好地基,建立一个80的预制场地，地基经过找平以后,铺筑20cm厚的碎石，上面浇筑15cm厚C20砼。就可以在上面立模进行预制，模板采用木模。6。3.2人行道板的安装人行道板分块预制好之后，用吊车吊到桥面上，用小型运输车运到安装位置进行安装。6.4波形梁及栏杆的安装波形梁及栏杆由专门生产厂家加工，运到施工现场进行安装,安装时首先用点焊定位好栏杆，等线形顺直后再补焊，焊缝要牢靠。不锈钢栏杆要采用氩氟焊进行接长。6。5人行楼梯安装人行楼梯施工根据设计图纸,在现场进行施焊，焊缝必须符合规范要求，然后在安装到相应的位置。6。6路灯安装及其它交通标195、志牌安装路灯及其它交通标志牌安装由专门厂家生产，运到现场进行安装，由于灯具有玻璃制品，安装时要小心，以免损坏灯具。6.7伸缩缝安装所有桥上其它的附属设施施工完以后，进行伸缩缝的安装。首先利用道路沥青切割机，按照伸缩缝的尺寸切除伸缩缝预留槽中的沥青，然后清理干净，进行伸缩缝安装。伸缩装置价格昂贵，安装时应仔细小心,避免碰损。伸缩装置下面和背面应密实，不留气泡,预埋件位置应准确。安装前应仔细阅读生产厂家的安装说明，并在生产厂家派员指导配合下精心安装。安装时应注意根据安装时的气温将伸缩装置调节到相应的宽度，并应注意伸缩装置一经与两段梁体连接后即应处于可伸缩的工作状态，避免伸缩装置或梁体受损。安装完成196、后的伸缩装置应与桥面铺装接合平整.二、施工进度计划及保证措施1、施工进度计划见附表：xxxx四桥施工进度图2、确保工期的措施2.1按“项目法组织施工，组建精干高效的项目经理部，建立指挥调度中心,减少施工组织层次,充分挖掘潜力.2.2缩短进场调迁和施工准备时间，尽快完成基地临时设施建设，边筹备、边施工，尽快形成生产能力，全面投入大桥建设。2。3认真编制年、季、月施工进度计划,维护计划的严肃性，以日保月、以月保季、以季保年，确保分部工期和节点控制工期。采取有力措施,投入充足的精干人员和精良设备，落实资金投入,确保按计划进行。2。4认真做好技术超前工作，优先采用新技术、新工艺、新设备、新材料.2。5197、加强施工管理，做到文明施工,杜绝返工浪费,加快施工进度。2。6对生产要素进行优化组合,加强动态管理，强化指挥调度，确保关键项目带动一般项目。2.7定期召开生产调度会,及时解决问题、层层落实。2。8加强与协作单位配合，统一步调、统一协调。2。9在保证建桥职工生产和健康的前提下,合理调度，分期、分批安排职工休假。对控制工期的关键部位增大设备、人员投入,实行三班制作业。2.10多作业面同时展开：江漫滩段、跨堤段、堤外段以及路堤填筑段同时作业，在各作业段内采用流水作业形式，提高工作效率。2。11在枯水期,优先完成江漫滩段的钻孔桩及墩柱施工，确保该段工程施工不受洪水影响。2。12各工序采用流水作业形式，198、合理安排各工序的衔接。3、洪水位、枯水位、正常水位情况下的施工措施3.1洪水位期加工钢围堰；3.2加强与气象部门联系，坚持收听天气预报，将混凝土浇筑时间尽量安排在非雨天作业；混凝土浇筑过程中若突遇降雨，必须对新浇筑的混凝土进行覆盖，避免影响外观质量。3.3填土路堤表面形成遭受雨水浸湿的填方土料,必须在晾晒处理后方可填筑。4、雨季尤其是连续降雨，对施工影响较大，施工时拟采取下列措施4。1在场地四周设置排水沟，并加强对大堤的防护；4。2设置库棚，对施工用材进行防护,避免发生锈蚀；5、冬季低温环境的施工措施5.1冬季采用热水拌制混凝土.5.2选用适合冬季施工的混凝土外加剂.5.3混凝土在泵送过程中加199、强保温。5.4对已浇筑的混凝土采取覆盖等保温措施.5.5高空施工采取防滑措施,确保职工安全。三、平面布置搅拌站采取水上搅拌站,引桥混凝土采取水上搅拌站搅拌，用拖泵泵送至输送车，输送车运至施工点,后用泵车将混凝土泵送入模。1、生活和后场加工区生活和后场加工区均布置于xx西岸，东岸不另设生活和后场加工区。生产生活区和后场加工区采取分开布置,构造图见下图：xxxx四桥生活和后场加工区平面布置图，工程量见表1、xxxx四桥临时设施尺寸、结构统计xxxx四桥生活和后场加工区平面布置图表1、xxxx四桥临时设施尺寸、结构统计名称尺寸数量面积备注长（m）宽（m）（m2）食堂46。18。51391.85一层砖200、混职工住房46。58。52790.50二层活动板房办公楼46。58.51395。25二层活动板房厕所10。26.282128。11一层砖混仓库、实验室72。28.51613。70一层活动板房民工住房57.88.52982.60租房后场第一加工区505012500.00混凝土表面后场第二加工区5015017500。00碎石表面2、施工便道为便于吊车、混凝土输送车、混凝土泵车的作业，保证材料、设备能运至桥位作业点，沿桥两侧边线,各修一条便道，在各墩位处再修一条便道，将桥两侧边线便道相连，同时形成环行道路。便道基础宽7米,采用100cm厚土方填注，顶面宽5米，采用50cm厚碎石填注。具体工程量见表2201、主桥、引桥(不含匝道、引桥）施工便道工程量计算表2、主桥、引桥（不含匝道、引道）施工便道工程量计算位置顺桥向单个便道长度(m）数量横桥向单个便道长度（m）数量便道长度汇总(m)材料名称单位长度便道对应方量（m3/m）数量（m3)0#18墩516230192438土方717066。0 2332#墩26823010碎石2.56095.0 3、临时码头临时码头包括西岸斜坡码头和东岸钢栈桥码头,结构图如下：3。1。西岸斜坡码头结构图3。2.东岸钢栈桥结构图四、保证质量措施质量是企业的生命线,保证质量、做好服务，是取信于用户的基础.保证用户满意,是本企业每一个职工的首要的和基本的职责。对于本工程,我方202、将把该工程列为重点工程，组织一个精干高效的项目经理部，从组织、管理、资源等各方面确保工程达到合同和招标文件中规定的技术标准，努力为业主做好服务工作。1、质量承诺a、保证履行合同,工程产品符合设计和规范要求,为业主做好服务工作，满足业主的需求,使业主满意。b、遵守并执行国家主管部门发布的质量、方针、政策、法规。本工程将由二名经验丰富的质检工程师负责质量体系的日常监督工作,保证质量体系有效运行。同时指定若干兼职质检员进行有效监督。2、质量管理职责总则：建立“谁管理谁负责,谁操作谁保证”的质量管理原则。将质量管理职能分解到每一个部门、每一个岗位。项目经理部执行我方的质量方针，满足业主提出的质量目标要203、求，建成以项目经理为第一责任人的管理职责及职权体系，形成一个完整的质量体系.管理者必须支持该体系，并由总工程师负责该体系的实施。二名经验丰富的质量工程师负责质量体系的日常工作，确保体系正常运行。2.1、行政组织机构图项目经理项目总工程师质保部项目副经理（若干名）总部监理单位业主单位主桥工段工程部质检部机务部物资部安监部后勤部办公室财务部计划部人力资源部试验室测量部西岸引桥工段（二）拌和站工段东岸引桥工段（三）模板组机修组混凝土组电工组 钢筋组钻孔组起重组架子组机修组电工组操作组预应力组供应组2。2、 职责和权限2。2。1 项目经理1)、负责质量方针和质量目标在本工程项目上全面实现。2)、对质量204、体系文件在施工项目中全面运行效果负全责。3)、对不合格工程项目交付使用负直接责任.2.2。2项目副经理1）、贯彻落实项目部质量方针,确保质量目标在分管系统内实施。2)、对分管部门的质量职能履行直接领导责任。3)、主管生产的副总经理在施工全过程质量管理中负领导责任。2。2。3项目总工程师1)、主持本项目部的技术、质量工作,并逐级分配质量职能,对项目部质量体系运行负责.2）、组织现场调查,主持编制和报批施工组织设计、创优计划和质量计划,组织编制实施细则。3）、负责图纸会审,组织参加业主组织的设计交底,主持施工技术交底.4）、主持对工程质量的定期检查、验评，参加工程竣工验收。5)、主持质量事故调查处205、理工作。2。2。4 计划部1）、负责组织合同评审、统计工作。2）、负责听取用户意见，提出改进建议，做好服务.3）、依据合同签订情况，对质量体系的改进完善提出建议。4）、负责对外分包工程的评价和管理,实施合同管理。5）、建立合格分包单位台帐。6)、负责质量体系要素在本部门内的贯彻实施。2。2.5工程部1）、参与项目图纸会审、设计交底、施工方案研讨，负责施工技术管理。2）、负责施工组织设计的编制及实施的检查、监督。3)、负责过程控制及工序标识。4)、负责施工现场考评，做好服务的实施工作。2。2.6质保部1)、负责质量体系的建立、保持和运行的日常管理工作。2)、负责内部质量体系审核工作。3）、编制年206、度质量工作计划.4）、负责向项目部领导汇报质量体系运行情况,对不合格项目采取纠正和预防措施。5)、负责质量体系运行文件的管理,行使质量否决权，行使质量保证职能.2.2.7质检部1）、负责检验、试验和计量的监督管理。2)、负责工序质量检验和转序工作.3)、负责不合格品控制。4)、行使质量否决权，行使质量检验职能.2。2。8 物资部1)、负责质量体系要素在本部门内的贯彻实施。2)、在项目经理部领导下,全面负责物资采购、保管、供应工作。3)、根据施工进度安排，编制材料用料计划，确保优质材料供应。4）、制定材料验收使用制度。5）、负责采购、顾客提供产品和进货的标识和可追溯性的归口管理。6)、因使用劣质207、材料构成产品发生质量事故,负主要责任。2。2。9机务部1）、负责质量体系要素在本部门内的贯彻实施。2)、确保机械、设备完好,满足施工需要。3)、制定设备检查、使用、维修管理制度.4)、制定船机设备的检修和保养计划，负责船机设备的检修和保养。2.2.10办公室1）、负责质量体系要素在本部门内贯彻实施。2）、负责综合性文件和资料的管理.3）、负责有关信息、资料的收集与处理，及时准确的做好宣传报导工作。2.2.11人力资源部1）、对“一长十员”和特殊过程操作人员建立技能考核的制度。2)、对项目部的人事变动进行管理和调配.2.2。12安监部1)、对施工安全生产实施协调与控制,负责职工劳动保护工作。2)208、负责建立安全保证体系，有权对不安全因素制止并提出整改措施。3）、监督实施年度安全防范措施,并检查、验收实施情况。4）、按国家有关规定参与重大安全事故的调查、分析、处理工作.5)、在项目经理部领导下,负责社会治安综合治理.6）、负责质量体系要素在本部门内贯彻实施。2。2.13各施工工段1)、参与施工段现场调查和施工方案的研讨,参与施工组织实施细则的编制和实施。2)、参与图纸会审和设计交底，负责施工技术交底、预控措施的落实，严格按照进度计划、施工图、规范和标准组织施工生产，对工段的工程质量负责。3)、组织工序自检互检,负责过程工序标识。4)、参与施工现场考评，参加工程竣工验收。5）、负责对施工原209、始资料的收集、整理。6）、收集用户对质量要求的信息反馈,提高服务质量。7)、负责质量体系要素在本部门内贯彻实施。2.2.14试验室1）、根据工程设计和有关规定,检测试验工程及所用原材料的质量，提出相应结论。2）、科学合理配置计量器具，按计量法实施管理.定期开展计量器具的强制检定、周期检定和自行校验，保障检测数据的准确可靠及正确单位。3）、按照设计和有关规范、标准要求进行混凝土配合比设计，并报监理工程师批准。4)、在混凝土拌制过程中，控制混凝土配合比，全面监控现场混凝土生产质量,并按要求制作试块,进行强度验证。5）、负责质量体系要素在本部门内贯彻实施。2.2.15测量部1）、负责控制点、水准点等210、测量网点的复测、验收。2)、建立施工平面控制网、水准控制点，据以进行定位、标高控制、放线、检测,并提供和质量有关的数据。3)、负责质量体系要素在本部门内贯彻实施。2.3、质量管理体系根据工程特点，项目经理部建立文件化的质量管理体系，并保证体系持续有效地运行。体系文件包括：质量手册、质量体系程序、工艺流程、工作标准、施工组织设计、作业指导书、工序操作技术交底书、表格和记录。2.4、合同评审总则:正确理解合同书中的要求，解决合同中出现的问题，保证合同履行.按照业主在标书刊号与合同中提出的质量和工期要求，对可行性及风险进行认真评估，从技术上对主要工艺进行充分论证及深化，根据工程需要调集先进的施工设备211、配置资源，确保满足合同中规定的各项要求.在合同执行过程中，若发现问题和重大修正时,项目经理部应及时与业主及监理进行磋商、澄清并作好记录。2。5、文件和资料控制总则:准确、及时地使用有效文件，防止误用失效、取消、作废的文件。在施工过程中,文件资料员负责对各工序的质量按合同、设计和规范规定的要求进行文件资料管理、处理、收集、编目、存贮、保管，以确保文件的完整性、资料的准确性。2。6、工程材料采购总则：确保所采购的物资满足规定的要求，不使用不合格物资.2。6.1严格按招标书、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行原材料采购。2.6.2按照施工进度计划及技术规格书要求定期编制采购计划，明确质量要求。212、2.6。3采购部门应严格按程序办事，充分深入调查市场，坚持通过评审、评估，比质、比价确定合格的材料供应商。2.6.4订货合同应符合国家经济合同法的规定,明确质量要求和技术标准,对供应商进行严格筛选,应把供应商的质量管理纳入总包单位的质量管理体系,对供应商进行严格的质量监督考核。2。6。5所有采购工程材料应严格按要求进行进货验证、货源地验证、入库验证，采取与实物相适应的方法进行标识与存放。2。6.6材料采购、运输、入库、贮放、发料、使用等多个环节应有明确的台帐记录。2.7、产品的标识和可追溯性总则:通过对产品的可追溯性，保证在生产过程中不混用、误用不应使用的产品，出现质量问题可查清该产品的来源。213、2.7。1对本工程施工过程中的构件及时建立标识,并相应建立标识检索记录。2。7.2一旦发生质量问题，根据记录、记载的可追溯性内容追回有质量问题的原材料和构件，以减少损失。2.7。3本工程有追溯要求的产品及材料：1）、原材料:水泥，钢筋，预应力材料;2)、半成品：预埋件。2.7.4施工过程控制总则：对施工过程进行有效控制，保证施工全过程处于受控状态。1）、施工前控制a、由项目经理部总工程师组织有关人员编制施工组织设计文件；b、编制施工总进度计划、劳动力计划、大型机械设备计划和材料计划;c、在施工组织设计中，详细制定各分项工程的施工工艺，提出本工程的质量控制点和相应的质量控制计划，对关键工序实行典214、型施工。d、组织有关人员详细阅读设计文件,透彻理解设计意图。e、在工程正式开工后七天，提供一份完整的施工组织设计给甲方监理工程师审查。2)、过程控制a、施工计划控制、由项目经理部相应职能部门编制落实、检查和督促日、周、月生产计划执行情况。、每日召开调度会，每周召开一次生产会，检查落实施工进度、工程质量、安全生产等情况，协调人、机、物，控制工程形象进度。每月召开一次质量例会，专题研究工程质量情况和改进措施。b、设计变更控制无论何种原因需作出设计变更时，必须经监理工程师签认同意后方可施工，并将变更文件妥善保管，作为竣工验收依据。c、工序控制施工过程中严格执行三检制度。自检专职质量员下道工序兼职质量215、员兼职质量员监理工程师检查专检互检合格后 合格后 合格后 自检：每一作业班组设一名兼职质量员，负责对本班组完成的工序按质量检验评定标准进行检查、验收，填写自检卡并经质量员签认后交下道工序.互检：由下道工序班组兼职质量员对上道工序质量进行检查并签认。专检:工序在自检、互检合格的基础上，由专职质量员进行复检并与自检卡核对符合后方可转入下道工序施工.隐蔽工程或监理有明确要求检查验收的分项经专检合格并填写隐蔽工程验收单报监理复验签认。如检验不合格按“不合格品的控制程序处置。、按设计文件要求，对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书（技术交底书）.、每道工序前进行技术交底.d、工艺控制以合理的施工工艺216、保证工程质量，本工程主要的工艺控制点包括：、钻孔桩施工；、挖孔桩施工、墩柱施工；、支架现浇箱梁施工;、预应力施工；2）、本工程质量控制点a、本工程现场质量控制点和主要措施质量控制点和措施过程名称控制项目主要措施钻孔桩施工平面偏位控制垂直度控制1. 通过平面测量控制平面偏差;2。 通过调整钻机底盘和钻机架控制。挖孔桩施工平面偏位控制垂直度控制1。 通过平面测量控制平面偏差;2. 通过调整钻机底盘和钻机架控制。墩柱施工混凝土、模板、钢筋1优化混凝土配合比；2。 大型专用钢模板；3. 加大模板刚度.满堂支架现浇箱梁支架预压、同步卸载钢筋、模板、预应力1。 搭设支架前对地基进行处理，保证地基承载力；2217、。 支架搭设后，对架体按箱梁自重的80进行预压；3. 在箱梁混凝土的浇筑过程中同步卸载预压荷载.预应力施工张拉应力控制张拉伸长量控制1。根据张拉应力、张拉伸长量进行双控。2。张拉过程中,严格控制断丝的根数。b、工程测量控制、对业主提供的工程平面、高程控制点和成果资料办理正式交接手续并复核;、施工测量控制网由项目经理部计算和设置,报监理工程师审查确认后方可投入使用；、对控制点、水准点定期复核，检查结果及时报监理工程师；、与监理、监控单位密切联系，认真配合,及时交流，随时掌握控制施工情况；、测量仪器在检验有效期内使用。、施工设备控制 配置设备的性能必须满足保证产品的质量要求，按设备操作规程作业,并218、按保养条例进行例保.2.8、检验与试验总则：保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控状态。2。8。1原材料的检验和试验1)、为确保工程产品质量，对本工程的原材料必须实施有效的质量控制措施，确定投入使用的均为合格原材料，不合格的不得使用。2)、原材料产品必须有齐全的质量保证书，保证书由生产该产品的厂家出具，其内容必须如实证明实物产品.3)、原材料入库后，必须按桥涵施工技术规范(JTJ0412000）和业主招标书中的要求进行取样及检验，拒收检验不合格的产品。2。8.2混凝土检验对混凝土进行试块的制作、养护及技术条件规定的各项试验，并及时将试验报告上报监理.搅拌混凝土质量由混凝土配比单、抽检记录和219、试块送检报告共同组成质量控制依据。2.8。3模板试验检验模板的平面尺度、安装高度和位置，以及模板的强度和刚度。2.9、工程检查、评定总则：阐明各级工程质量的检查评定方法。2。9.1分部工程检查评定分部分项工程检评由项目技术负责人主持,每完成一个分项或分部工程后，由负责相关分项工程的专职质量员会同技术负责人对该分项和分部工程作检查评定，评定依据招标文件、设计要求，公路工程检验评定标准执行,检评报告及时报监理程工程师核查确认，每完成一个分项分部工程上报一次。2.9。2单位工程的检查评定单位工程的检查、评定由项目经理主持,项目技术负责人对单位工程的质量情况进行汇总、检查、评定。验收评定报告请监理工程220、师核查并确认。2。10、检验、试验和测量设备的控制总则：保证检验、试验和测量的设备具有规定的精度和预定的功能.2.10.1对各种计量、测量和检验、试验的设备进行编号、登记、注明校验周期、状态标识。2。10.2各种检验、试验和测量设备定期进行维修保养。2。10。3各种检验、试验和测量设备由专人保管,操作和调整由专业或持证人员进行。2。10。4校核记录填写应字迹清楚，不得涂改，记录要妥善保管，以便考查。2。11、检验与试验状态总则：避免未经检验、试验的原材料、半成品、成品相互混淆，确保只有合格的产品才能转库及交付使用.2.11。1原材料的确认、验证和状态标识由料库人员负责。施工过程的确认验证和状态221、标识由质量员负责.2。11。2不合格材料由检验人员填写“不合格通知单”且作“不合格标识，并作好记录。未试验的作“未验标识”。2.11.3施工和生产过程中的检验和试验标识和结果,检验人员应及时填入记录表，并在适当位置标识其质量情况。2.12、不合格品的控制总则：控制施工过程中的不合格品，防止由于隐患而使用或安装不合格品或使不合格品转序。2.12。1由于混凝土供应、自然条件等原因,不能连续浇灌混凝土或强度达不到设计要求时,及时报监理工程师，采用有效、无后患的处理方法;2.12.2对于不合格预制件作出标识、记录，采取隔离措施，会同设计、监理工程师进行评价处理；2。12.3产品不合格时，必须查明原因,222、对作业和管理人员进行处罚,制定防患措施，指定专人整改。2。13、纠正和预防措施总则:有效地防止实际或潜在的不合格品的发生,并对其实际或潜在原因采取有针对性的纠正和预防措施.2.13。1纠正措施出现不合格工序,项目经理和总工程师立即组织调查分析，并建成相应台帐，制定整改措施，作好记录,并验证其效果。2.13.2预防措施收集分析工程施工中各种影响质量的信息，查明造成不合格件的直接和潜在的原因，拟定预防措施，防止再次发生.2。14、搬运、贮存、防护和交付总则:保证搬运、贮存、防护和交付过程的质量，向顾客提供合格的产品。2。14。1搬运在搬运材料时,采取与搬运件性质相适应的措施,不使其损坏.2。14。223、2贮存验收合格的材料（构件），根据其性质采取相应的贮存方式，不使其损坏，作好标识，规定贮存周期，建立贮存、发放台帐。2.14。3防护对已做好的构件和已完成的工程结构采取防护措施和保护标记，保持其完好性。2.14。4交付工程竣工验收前，采取措施，保护现场，完整交付。2.15、质量记录总则:为保证质量体系有效运行和产品质量符合性提供客观证据.2.15.1质量记录范围文件和资料收发；废止记录；施工控制点交接记录；物资采购记录;原材料检验、试验记录；各道工序的原始记录;设备检测记录；不合格品、不合格工序的处理记录等。2。15。2记录要求 数据准确、字迹清楚，并做好记录的收集、编目、归档及保管。2。16224、服务总则：按合同及业主的要求，保证对所承建的工程施工和交付后的服务质量使业主满意。严格执行合同规定的服务内容服务项目、范围、时限、程度、费用，在工程保修期内负责对工程缺陷进行修补,达到业主满意的程度。施工单位如发现超过规定的使用范围或使用不当，有义务提请业主使用注意事项。2.17、统计技术总则：掌握过程工序的完成情况，分析其是否处于稳定状态，便于对其它施工控制进行改进，促使质量体系的有效运行.2.17。1直方图,用于质量分析及群众性质量活动的分析与控制；2.17。2控制图，用于施工过程质量分析与控制;2.17.3调查表，用于质量与专业分析控制;2.17.4方差分析/回归分析，用于试验分析控制225、。3、 确保工程质量的措施3。1 钻孔桩成孔质量保证措施1)、检查钻进设备,选择合理的钻进工艺。2)、在钻孔过程中，定时提钻检查钻具状况.3）、孔内补充泥浆,保持护筒内泥浆的液面高度.4）、技术人员24小时现场值班.3。2 钻孔桩水下混凝土灌注的质量保证措施1)、首批混凝土灌注时,导管下口距离孔底控制在2540cm。钻孔桩首批混凝土数量不少于理论计算方量。2）、定时检测混凝土坍落度,确保混凝土的和易性良好.3)、混凝土浇筑过程中及时调整导管埋深，导管埋深控制在26m。4）、混凝土最终浇筑顶面高于设计桩顶0。51。0m.5）、为确保已成桩的质量，在混凝土浇筑后24小时内不得在相邻孔位施钻。6）、226、首批混凝土灌注后若发生导管进水现象,则立即将已灌筑的混凝土吸出,改正操作方法后，重新灌筑。3.3 确保墩柱混凝土外观质量的措施1）、在墩柱施工过程中，保证模板的制作精度、刚度，并保持模板面光洁、平整。2）、砂、石材料统一材料来源,优化混凝土配合比、确保混凝土表面色泽一致。3)、加强混凝土的振捣，防止因漏振、欠振而产生蜂窝、麻面等现象。4）、高温季节加强对混凝土的养护，防止混凝土产生温度应力裂缝和收缩裂缝。5）、控制混凝土拆模时间，防止因混凝土未达到强度拆模，而造成混凝土表面损伤。6）、拆模后加强墩柱的外观保护，防止人为污染墩柱。3.4 落地支架现浇连续梁（42m跨和20m跨）施工的质量保证1）227、落地满堂支架搭设前对地基进行土体置换、碾压处理,确保地基具有足够的承载力。2）、确保单根杆件的受力和支架的整体稳定性.3）、对支撑体系按设计要求预压,预压荷载为梁体自重的80%，并在浇筑梁体混凝土的过程中，同步减小预压荷载.4）、底模及外侧模采用特制大块钢模，并具有足够的刚度。5）、落地支撑必须在预应力张拉工作结束后方可拆除（周转）。五、保证安全措施1、安全保障组织机构：项目经理、书记项目副经理安全监督部项目总工程师工 程 部设 备 部物 资 部质 检 部计 划 部综合办公室各工段生产班组2、安全管理人员配置项目部成立安全监督部，设1名专职安全员负责日常安全管理工作,各班组兼职安全员8名。3228、项目部安全保障检查程序与保障措施3。1安全保障检查程序：项目安全预控目标工艺流程危险点分析安全检查、验收制定安全措施、操作规程现场作业人员培训发生工伤、机损事故总结、推广合格？安全技术交底合格？实施工艺流程、按章操作 Y N N Y3。2 安全管理计划措施1）、项目经理是本工程施工安全生产的第一责任人，在布置、计划、组织检查、总结工作时，必须把安全工作放在首要位置。2)、建立完善的安全管理网络，项目经理部明确生产副经理主管安全生产工作,成立有关负责人参加的领导小组.负责研究与决策有关安全方面的重大问题.下设专职安全员,负责日常安全管理工作，专职安全员必须报请甲方监理工程师认可。专职安全员持证229、上岗，在现场必须配戴工作标志。3)、开工前，针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施.没有安保障措施的项目,不准开工，直到制订出安全措施计划为止。4）、每月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产的重大事项，每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查一周的安全工作并做好记录。专职安全员每月向甲方监理工程师提交一份工程安全报告。5)、完善并执行安全规章制度，其中包括:高空安全操作规程，预应力安全操作规程，机械安全操作规程，安全用电制度，防火安全制度，起重作业安全制度，特殊工种安全制度，事故报告制度等。6）、实行安全目标管理，层层分解落实安全指标，严格执行与经济挂钩230、的奖惩制度，坚决实施安全否决权制度。7）、成立一支随时听从专职安全员指挥的紧急救援队。开工前组织一次紧急救援演习，演习计划报甲方监理工程师审查。8）、配齐必要的劳动防护用品，所有人员进入工地，必须按规定配戴安全防护用具。工地内醒目位置设立安全规定告示牌、安全宣传标语。9）、班前不得饮用可能影响判断力的酒精饮品及其它食品。10)、设立工地医务室，负责工地人员医护、疾病预防、抢救工作，定期进行灭虫、消毒、卫生防疫和卫生检查,对职工定期体检。3。3安全技术保证措施1)、陆上交通运输：沿线道口,转弯交叉处设立安全标志；2）、建立正常的天气预报接收制度，密切注意天气预报。洪水季节应预先制定防汛抢险及疏散231、方案。组织24小时值班守卫，提前备好防洪物资用品；3)、成立防汛领导小组,明确岗位职责，其组织体系如下:组长：项目经理副组长：生产副经理、专职安全员生产调度各部门负责人各班组长抢险队4）、所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置，户外用电设备应有防雨 5)、对施工安全设备、施工架、栏杆、工作平台、高空作业安全网架等，都必须进行检查测试和保养，资料记载以作备查；6)、组建一支24小时值班的工地保安队负责整个工地的保安事宜；4、员工安全培训根据规范规定和工程特点加强员工安全培训工作。4.1开工前组织全体人员认真学习有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准。4.2定期组织232、安全生产教育、安全知识培训，聘请有关专家授课，提高施工安全和健康意识,增强自我保护能力。开展“三不伤害活动”。4。3做好施工安全生产教育，做到所有人员掌握施工安全拯救及健康方面的知识。5、现场安全预控现场安全预控表预控目标预控部位预控措施 一般规定1。人员人员体检,项目部统一发放作业许可证。对全员进和“三不伤害教育，“三宝”用品规范穿戴，特殊工种持证上岗。2。环境1. 天气预报送达现场,6级以上大风控制作业.2。 施工区内配备对讲机进行通讯联络。3. 规范施工用电。4. 钻孔废弃泥浆统一收集,场地周围的污水统一排放.3.过程1。起重作业坚持“十不吊”，合理选择吊点、索具，指挥信号统一、规范。2233、。工具传递时严禁抛掷。3。按安全检查“三单”制度整改事故隐患.6、现场安全记录现场安全记录的内容有：安全会议台帐、安全检查台帐、安全教育台帐、安全培训台帐、安全知识考试台帐.以上安全记录由专职安全员负责记录及保管。若业主需要，我方可随时提供。7、施工安全许可制度7.1工程项目施工组织设计中必须有安全工作组织设计，并报上级安全主管部门许可。7。2分项工程施工技术交底时必须同时进行安全技术交底，并有现场专职安全员签认。7。3每天施工前，所有作业班组必须进行安全工作检查，并记录备查。7.4各分项负责人每天检查安全工作的执行情况.六、文明施工现场措施为了加强现场文明施工和安全管理、以及对混凝土及斜拉索234、等结构成品（以下简称成品)的保护，特制定以下措施。1、 全面贯彻中华人民共和国安全生产法和中华人民共和国环境保护法;2、 高空所有施工走道均设置拦杆及安全网，所有悬吊作业均采用封闭式吊篮；3、 爬梯、栏杆规范、统一；4、 项目部定期进行大检查，重点检查各工节段是否存在安全隐患和卫生死角，并限期整改；5、 安全员每天到施工现场进行检查,发现问题及时改正；6、 塔柱、箱梁节段间严禁用撬棍之类的工具在节段上下口之间用力，以免损伤接触面。适当布置牵引绳调整就位；7、 吊装作业时注意不要对成品有磕、碰、刮、划等硬接触;8、 油漆作业时注意盛油漆的容器不要歪倒或泼洒于成品上；9、 机械作业时注意油污（如黄235、油、千斤顶油泵、油管等）污染成品，作业前应对机械（如千斤顶、油泵等)进行检查或试验,确保不因发生意外故障(如密封圈漏油、油管爆裂等原因）而污染成品；10、 水泥压浆与砂浆等圬工作业时注意不要污染成品，要事先采取切实可行的保护与预防措施;11、 严禁在混凝土结构物上涂、抹、刻、划等；12、 严禁向下横梁、混凝土箱梁内丢弃垃圾等;13、 严禁有污渍的肢体或衣物、工具接触或用硬物敲击成品。14、 严格执行国家和地方有关环境保护的法律、法规.钻孔时的废浆、废渣等均统一排放，废浆固结后由汽车运至业主指定地点堆置，严禁排入xx和沟渠、污染水源.15、 抓好现场文明施工和文明生产，在做好“三废”处理工作的同236、时，保证现场环境清洁。不随意损坏树木，做好生活区、办公区周围的绿化、美化环境.16、 在施工开挖过程中，若挖到文物，则立即与管理部门联系有关保护和上交事宜。17、 严格执行水法规定，施工过程中必须加强对xx大堤的保护，凡与护堤有关的事宜均及时请示、汇报；防汛期间,听从xx防汛指挥部的统一调度，坚决保护xx大堤和人民的生命财产安全。18、 制定有效措施防止大气污染、水源污染和噪声污染。七、劳动力安排计划序号工 种人 数备 注1管理及后勤人员352技术及质检人员183测量工104起重工155电焊工506电 工67钻机操作工708机修工109试验工810混凝土工10011安全员412模板工15013237、钢筋工20014预应力张拉3015架子工5016辅助工15017驾驶员20合 计926八、主要材料、构件用量计划根据各部件施工，将施工中主要用材统计如下：1、全桥设计材料、构件用量计划项目名称单位数量进场日期主桥基础钢筋（包含灌注桩、承台、系梁等）kg9490002005年3月初2005年12月底主桥下部结构钢筋（包括索塔）kg5520002005年12月底2006年9月初主桥上部结构钢筋kg69930002006年7月初2007年2月初主桥后张法预应力钢绞线kg11630002006年7月初2007年2月初主桥预应力精轧螺纹钢筋kg2690002006年7月初2007年2月初主桥盆式橡胶支座238、个1642005年12月底2006年9月初主桥伸缩缝装置m1622007年6月初2007年8月初主桥斜拉索制作、安装t48。12006年7月初2007年2月初匝道桥基础钢筋（包含灌注桩、承台、系梁等)kg900002005年9月初2005年11月初匝道桥下部结构钢筋kg420002005年10月初2006年1月初匝道桥上部结构钢筋kg4040002005年12月初2006年6月初2、主桥辅助材料、构件用量计划项目名称单位数量进场日期基础施工钢围堰t10002005年4月份型钢t7002005年3月初贝雷架榀2882005年5月初钢护筒t6002005年3月中旬边跨支架型钢t2402006年1月239、初贝雷架榀6002006年1月初零号块支架型钢t21032006年1月初贝雷架榀16032006年1月初后支点挂篮套/t6/10502006年6月初46m顶推箱梁支架型钢t3002005年6月初贝雷架榀2002005年6月初九、主要机具使用安排1、塔吊钻孔灌注桩施工时，在钻孔平台的上游侧设置一台1250KN。m自升塔式起重机.钻孔结束之后作为承台、墩身、帽梁、混凝土箱、梁塔柱及挂蓝安装及悬浇施工的吊装设备。2、混凝土搅拌系统采用水上搅拌船提供混凝土,设置1台50m3/h搅拌站、一台75m3/h搅拌站。相应配备水泥仓、外加剂筒及混凝土拖式泵。由于东西引桥处于市区，场地狭小，不宜建搅拌站，故东西岸240、引桥混凝土也用水上搅拌船搅拌，用输送车在临时码头上接混凝土，送至引桥。由于混凝土最大方量是引桥箱梁浇筑，约550m3，故供料系统采用6艘600t的砂、石料皮带机驳。同时在岸上储存一定数量的砂石料.配一条300t左右的散装水泥船。3、DZ160柴油振动锤该锤性能参数为：偏心力矩：60kg.m；最大激振力：1281.2kN;最大上拔力:889.6kN；重量：6545KG；液压夹头重量：700kg。该锤可安排随时进场。4、钻机GF3000、GF2500、KP2000、GPS-20等钻机具有“超大提升能力、超长钻深”的特点，满足我方在xxxx四桥基础工程中的使用要求。5、机具使用统计机 械名 称规 格241、型 号额定功率（kw)或容量(m3）或t位(t）厂牌及出厂时间数量(台）新旧程度（%）预计进场场时间小计其 中拥有新购租赁浮吊大桥5#35t中国200211100开工当天浮吊100t中国20021190按需进场塔吊125tm125tm中国20033390分批进场振动锤DZ160中国20021190开工当天搅拌站HZS75E75m3 /h山东20031190开工后60天搅拌站5050 m3/h中国200511100开工后45天箱变1000kvA1000kVA中国20021190开工当天箱变500kvA500kVA中国20021190开工当天钻机GF300135kW中国20021190按需进场钻机242、GF250120kW中国20024490按需进场钻机GPS-2037kW中国20015590按需进场钻机KP200045kW中国20025590按需进场拖轮400匹400匹中国200290开工当天方驳400t400t中国20026690开工当天水泥船300t300t中国20021190开工当天履带吊50t50t中国20022290按需进场汽车吊QY-1616t中国20022290开工当天汽车吊QY2525t中国200290按需进场砂石料驳600t600t中国20026690按需进场浮吊150t150t中国20021190按需进场交通艇130匹130匹中国20022290开工当天平板车30t30243、t中国20021190按需进场砼输送泵中国20023390按需进场泵车中国20022290按需进场砼运输车中国20026690按需进场钢筋加工机械中国20021190开工当天供电设备中国20021190开工当天张拉设备中国20024490按需进场发电机400KVA400KVA中国20021190按需进场序号仪器设备名称规格型号单位数量备 注1恒压力试验压力机NYL300D台12砼阻力仪HG-80台13液压万能试验机WE-1000B山东济南台14电动抗折试验机DKZ5000 无锡台15水泥胶砂搅拌机JJ-5 无锡套66水泥净浆搅拌机NJ-160A 无锡台17水泥胶砂振实台ZS-15 无锡台18水244、泥细度负压筛析仪SF-150 无锡台19水泥混凝土标准养护箱SF40B 无锡台110煮沸箱FZ31A 无锡台111药物天平JYJ10 上海套212药物天平JYJ-20A 上海套213箱式电阻炉S12 上海台114游标卡尺0-300MM 上海台115雷式夹测定仪LD50 无锡台116针片状标准仪无锡台117水泥胶砂流动度测定仪NLD2 无锡台118新标准砂子筛浙江套219新标准石子筛浙江套220碎石压碎值指标测定仪无锡台121砼强制式搅拌机NJB50 无锡台122水泥稠度凝结时间测定仪浙江台123振动台EJ1X1 无锡台124恒温干燥箱101-2 上海台125分样筛震摆仪SEB-92B 天津台1245、26砼抗渗仪HS-40 无锡台127路面材料强度仪TL1274 北京台128多功能电动击实仪20201 南京台129干燥箱0532 上海台130全站仪莱卡 TC1800台1精度：测距1+2ppm，测角1”31经纬仪J2台2精度:测角2s32水准仪NA2+GPM3台1精度：0.7mm/km33水准仪NA824台1精度:2mm/km6、供水、供电6。1。供水a. 钻孔施工时，直接抽取江水使用；b。 承台、塔柱养护及冷却水管用水通过高压水泵从钢围堰壁体内抽取沉淀后的江水，以保证水质符合要求；c。 混凝土浇筑用水采用沉淀后的江水，并经检验合格后使用；6。2.供电为了满足施工要求，预建两台箱变，西岸布置246、500KVA，东岸布置1000KVA，在两岸大堤外侧搭设钢平台，将箱变安装于其上，业主要将高压线引到箱变，从箱变引低压到各施工点，主墩电缆从水底铺设，西岸箱变还要供生活区及陆上施工用电。为保证不因外电停电而影响工程质量，特配400KVA发电机一台。十、交通组织措施xxxx四桥涵盖施工内容较多，既有水上，又有陆上,还有市政高架桥，且结构形式多种多样,我们分析有以下几大难点:1)、水上基础施工，由于水深在枯水季节也有7m多，汛期深达20几m，且河床覆盖层薄，钢围堰的就位较困难；2）主塔索鞍的定位和挂蓝的后支点浇筑要求高；3）、整个桥穿过市区一部分，施工区域属到限制，整个管理难度加大；4）、受地形限247、制临时设施难于布置。因此在施工管理上有相当大的难度.为此若我方有机会来施工,将抽派有相应施工经验的人员参与施工。1、人员进场根据工程特点，拟设置3个施工分部，即水上施工分部、西引桥陆上施工分部、东引桥路上施工分部。参加本工程施工的人员大部分参与长江大桥的施工。人员分两批进场,其中：第一批筹备人员（包括项目部领导成员、主要技术人员、试验人员、测量人员）于接到通知后的一星期内进场。第二批人员（主要是生产人员）于接到通知后15日内进场。余下人员按进度计划要求均提前7天进场。人员进场计划表见表10.1。表 10。1、人员进场计划表 项目部人员进场情况汇报备注进场时间进场方式进场地点项目部管理人员开工后248、分批按当天和7天内进场。乘车施工现场技术人员测量工试验工工长技术工人2、设备进场为确保工程施工质量,根据施工区域内水文、气象条件及施工等要求,我方将利用自身水上施工的优势，调用适应于xx条件下的大型船机设备投入到本工程的施工，主要的大型船机设备如下：2.1、“35t”浮吊可在开工日到达施工现场。2。2、DZ160柴油振动锤该锤可安排随时进场。2。3、钻机GF3000、GF2500、KP2000、GPS-20等钻机具有“超大提升能力、超长钻深”的特点，满足我方在xxxx四桥基础工程中的使用要求。2.4、船机设备船机设备根据施工进度计划分批进场，主要船机设备进场计划详见下表。主要设备进场计划表设 249、备 名 称进 场 情 况进场时间进场方式进场地点GF300钻机2台按需进场水运现场GF250钻机6台按需进场水运100t浮吊1艘按需进场水运35t浮吊1艘开工当天水运1000kvA箱变开工当天水运500kvA箱变开工当天水运75和50m3搅拌船各一条按需进场水运400匹拖轮开工当天水运2条400t方驳开工当天水运水泥船(300t）一条按需进场水运50t履带吊一台按需进场陆运水运50t履带吊一台开工后六个月16t汽车吊一台开工当天25t汽车吊一台按需进场6条600t砂石料驳按需进场125t。m塔吊三台分批进场水运150t浮吊一艘钢围堰安装时进场两条交通艇开工当天进场160型震动锤开工当天进场水运250、平板车按需进场陆运砼输送泵砼运输车钢筋加工机械测量仪器试验仪器供电设备张拉设备400KVA发电机一台3、材料进场水泥由水路运至水上拌和船转驳储存，砂石料由驳船直接运至现场,为保证施工期间的砂石料供应钢筋、型钢等材料均由陆路运至陆上生产区，加工后的钢筋笼及钢筋半成品均由材料码头装驳至施工现场。钢管桩、钢护筒分别接长整体，利用驳船水路运至现场。钢围堰和钢围堰分节在工厂预制,水运至施工现场，在现场组拼.主要材料进场计划见下表： 主要材料进场计划表 材料名称进场情况备注进场时间进场方式进场地点碎石第14个月水运现场根据施工需要分批进场水泥黄砂木材陆运钢材粉煤灰盆式支座开工后6个月陆运预应力钢筋开工后6251、个月4、水上施工的交通组织4。1航道水域占用尽可能缩小水上临时工程与设施的规模，施工船舶尽可能布置在封闭的航道内，避免占用主航道水域.4。2对主墩的防护措施为避免施工期间过往船只对钢围堰撞击造成重大事故,拟采取在主墩的上游设置防撞浮墩:即在主墩的上游1000m处设置防撞浮墩(防撞驳船）起防撞消能和导向作用,浮墩之间用钢缆连接，浮墩顶设航标灯指示船舶航行路线。4。3对施工期水上的海事管理及应急措施的建议施工期间在施工水域安排1艘巡逻艇24h值班,一旦发现可能发生的隐情，及时同航道、港监等部门联系，提前采取措施排除险情.在施工水域布置大功率拖轮，以防船舶意外失控发生险情，确保主墩的施工安全。5、陆252、上施工的交通组织5.1交通状况该桥东起xx市芦淞区，接建宁大道，跨xx，西至天元区,接泰山路，为联系xx市xx两岸的特大型城市桥梁，东西接线为城市干道，因此施工期间东西两岸的桥梁、路基、路面施工均受城市交通干扰。交通状况比较复杂。5。2交通疏解原则1）首先体现以人为本的思想，为行人提供与行车道路相对分离的步行空间,以保障行人通过的安全和方便。2）相对稳定的原则：在跨越既有道路施工期间，临时交通设施及施工区围护要相对稳定，减少重复设置。3)综合协调、系统考虑的原则：综合考虑施工现场附近周边地区道路、人流及与其它交通设施的关系，系统规划，合理安排，使其衔接顺畅，配合密切；在围挡期保证交通的正常运行253、和行人的有序出入,施工中严格按照招标文件要求的进度进行，保证在规定的时间内和规定的地段内进行交通疏解。5.3交通疏解方案1)交通疏解基本要求在施工过程中，要在各个路口设立交通、安全等标志牌，同时也要维护原有交通设施.在施工期间要保证城市干道交通畅通。2）交通疏解初步方案根据招标文件要求，结合施工现场概况,我们拟定了交通疏解的初步方案，计划交通疏解按照工程进度分阶段进行。在施工现场外围设立围挡，专人负责交通管制，施工期间准备钢栅栏随工程进展进行围挡，减轻施工对通行便道交通的干扰,同时也保证正常施工.对本工程跨越城市干道桥梁施工时，均采用搭设门洞支架方案，以保证交通畅通。5。4交通疏解方案实施1)严格遵守制定的施工期间交通疏解规划方案,施工前进一步调查施工区段的交通状况,会同交通部门制定详细的交通疏解方案，满足过往车辆和行人的通行。2）施工期间派专人在施工场地负责，积极配合交通部门做好施工期间的交通疏解工作,确保方案的实现，最大限度减少施工对交通的影响。3）施工时，在工点附近设立明显的警示标记，标记应包括施工提示牌、限速牌、行车限高牌,并且两端派专人进行防护.