1、目 录第一章 编制说明、编制原则及工程概况第一节 编制说明一、编制依据二、编制原则三、施工组织原则第二节 工程概况一、地理位置二、地形地貌三、路线四、路基工程五、路面工程六、涵洞第三节 施工工程目标一、工程成本目标二、工程工期目标三、工程质量目标四、工程安全目标五、工程文明施工目标第二章 施工总体布署第一节 施工组织机构一、项目组织机构管理框图二、各职能部门职责第二节 机械及试验检测仪器配备第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法第一节 施工动员第二节 人员、材料、设备进场安排第三节 人员、机械设备、大宗材料的管理及运到现场的方法第四节 材料的组织一、材料的管理二、材料供应计2、划第五节 施工组织管理第六节 施工进度管理第四章 主要工程施工方案第一节 路基土石方一、土方路基开挖二、石方开挖三、路基填筑第二节 涵管工程施工第三节 防护、排水工程施工一、挡土墙施工三、土路肩施工第四节 路面工程施工一、砂砾垫层施工二、水泥稳定土基层施工三、手摆片石基层施工四、水泥砼面板施工第五章 质量控制和保证措施第一节 质量目标第二节 质量控制体系第三节 分部、分项质量控制及评定程序、办法第四节 各种材料、构件及其设备质量控制第六章 工期保证措施第七章 冬季和雨季施工保证措施第一节 雨季施工安排第二节 冬季施工安排第八章 安全管理体系与措施第一节 安全组织机构第二节 建立安全管理责任制第3、三节 安全检查程序管理第四节 注重劳动保护与安全生产的关系第五节 施工现场安全管理第九章 环境保护和文明保护措施一、环境保护措施二、文明保护措施三、防止噪音措施四、廉正建设保证措施第十章 其他说明事项一、地下管线的保护措施二、周边建筑的保护措施三、合理化建议四、缺陷责任期内对工程修复措施五、与周围各单位的关系附表一:拟投入本标段的主要施工设备表附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表第一章 编制说明、编制原则及工程概况第一节 编制说明本初步施工组织设计内容为xx市沿滩区2010年农村断头公路王富4、路建设项目(第二次），里程桩号K7+951至K24+17，实际建设路线长度14公里。一、编制依据该工程施工组织设计,是依据业主提供的招标文件、设计图纸、工程量清单等招标文件和公路工程国内招标文件范本、通过察看工地，从现场调查、采集、咨询所获取的第一手资料，充分理解标前会议精神及本合同段工程的实际情况，结合我单位员工的整体素质、施工技术、管理水平、取得的技术科技成果、拥有的机械设备装备以及多年来在公路施工中积累的施工经验、技术设备实力。在编制的过程中,我们主要依据、参考下列文件及资料。1、公路工程技术标准(JTGB012003）；2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）；3、公路5、桥涵施工技术规范(JTJ041-2000）；4、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-94）；5、公路路基施工技术规范（JTJ033-95）；6、公路工程水泥混凝土路面施工规范7、施工合同文件及工程招投标文件；8、通过察看工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料；二、编制原则 1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人或代表的指示和要求;2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准；3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合；4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学6、管理的原则；5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本质量及社会信誉的预期目标效果;6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行；7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则；8、强化精品意识，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致，表面光洁.向业主交一项优质的公路工程，并以此作为对业主给予我们信任的答谢！三、施工组织原则1、贯彻、执行“安全、优质、环保、示范的建设理念；建设为该地区示范工程.2、通过周密的施工组织，降低成本、提高质量、缩短7、工期，而实现双赢;3、遵循总体设计原则，在今后的施工过程中不断完善。第二节 工程概况一、地理位置1。原路状况经过对原路的深入调查,原有公路为土路，存在不同程度的坑槽、交通状况较差。穿越场镇路段街道化较严重，混合交通干扰大,经常造成交通阻塞，致使车辆行驶速度慢、服务水平低、运输效率差、交通事故时有发生。2。原路环境现状由于原路开挖和填方的边坡大多未作处理，部分坡面土层为植物难以成活的裸露岩石,且挖方边坡坡比较陡，不断发生碎落、坍塌及溜滑，损坏沿线自然地貌，植物在边坡上难以自然生长,难以恢复原有风貌；路基边沟、路肩损坏较严重，造成雨季汇水漫流，浸蚀路基、边坡和路面,形成污染。这些因素极大地破坏沿线8、自然生态环境和公路路容景观。3. 设计原则及技术标准根据中华人民共和国行业标准公路工程技术标准JTG B01-2003、设计合同和交通部交公路发2004372 号关于印发农村公路建设指导意见的通知、四川省交通厅公路局（交路养函200415 号）关于印发四川省乡通村公路技术指南的通知，结合本项目在公路网中的功能、地位和作用，以及xx市国民经济和社会发展的需要，该项目采用四级公路技术标准进行设计,局部困难地段参照农村公路设计指南标准执行，设计时速为20 公里/小时,其主要技术指标见下表:序号指标名称单位规范要求值采用值1公路等级四级公路标准一般路段为四级公路标准，困难地段按农村建设指南执行2计算行9、车速度公里/小时20203路基宽度米单车道：路基4.5米,错车道路段6.5米，双车道6.5米单车道：路基4.5米，错车道路段6.5米，双车道6。5米4行车道宽度米单车道：3.5米，设错车道路段5.5米,双车道6米单车道：4.5米,设错车道路段6。5米，双车道6.5米5平曲线一般最小半径米20206平曲线极限最小半径米10107不设超高的平曲线最小半径米1501508最大纵坡912.9979最小坡长米606010竖曲线最小半径米20030011竖曲线最小长度米202012桥涵设计荷载公路级公路级13路面结构类型沥青砼、水泥砼水泥砼14公车视距米3030平纵面控制方式：平面纵面的控制由沿线布设的导10、线点和水准点进行控制，导线点和水准点均为假设.2.工程主要规模路基宽4。5米，路面宽3.5m，路面结构层为18cm水泥砼面层+15cm水泥稳定碎石基层。二、地形地貌1。地理位置及气象资料：本段工程位于四川省xx市境内，地理坐标在东经10425251045635，北纬291037292625之间的中浅丘地带，行政区划属xx市富顺。xx市属亚热带湿润季风气候区，总的特点是:冬暖春早、无霜期较长。夏季多高温，伏旱。初夏、晚秋多阴雨。雨量充沛，但分配不均，多夜雨，云雾多，霜雪少，日照少.根据近十年的气象观测资料,测区年平均气温为18.8摄氏度，最高气温41。1摄氏度，最低气温2。8摄氏度.夏季为东南风11、，其余季节多为偏东风，瞬时最大风速34米/秒，年平均风速1。2米/秒。多年平均降雨量1163毫米，最高为1556毫米（1998年)，最低为842毫米(1999年)。多年平均雨天159天，集中降雨季节在58月.多年平均雾日58天，最长持续11天。主要灾害性气候表现为寒潮大风、水涝和干旱。2。水文概况：测区属于长江水系的沱江流域釜溪河一级支流的小溪及冲沟，水量流量不大.拟加铺路面公路沿线蓄水塘、池、水田中蓄积有地表水.地下水类型受含水介质特征控制，分为松散层空隙水和基岩裂隙水两类。侧向冲沟流量变化大，旱季多为干沟，遇有大暴雨时，沟内地表水呈数百倍增加，地表水排泄畅通。3。地形地貌: 测区位于四川省12、盆地南缘,属中低山（河）丘陵地貌，地形多为沿沱江支流狭长河谷与浑圆丘包相间.海拔295.4325。7米之间。丘陵地貌主要分布在侏罗系地层区，丘间沟谷纵横，冲沟短小,坡度平缓，起伏不大，为红色浅丘。洼地和条状平坦河谷为冲沟或河漫滩，均为良田好土.地貌分类为川中南丘陵区,路线穿越地带多为场镇街道,农田，植被不茂盛.三、路线一）.路线布设原则。线位布设在坚持合理利用地形、正确运用技术标准的原则下,满足以下要求:1.路线走向应符合xx市路网的总体走向及主要控制点要求;2。按照“因地制宜，尽量利用原路”的原则，应优先利用原路,适当切弯取直.3。路线布设应充分适应地形变化,尽量减小路基填方高度和挖方深度，13、从而减少工程数量，降低工程造价；4.在满足技术标准的前提下，不强求过高的平、纵面线形指标，从平纵横三方面综合设计；5。线位布设力求与沿线村镇规划相结合，尽量避免与电力、通信及管线相互干扰，尽量减少拆迁数量；6。尽可能避让不良工程地质路段，以减少路基防护工程，降低工程造价,确保路基稳定；7.注重公路环境保护，尽可能降低公路对沿线自然环境的破坏,尽可能恢复自然植被、掩盖人工痕迹，达到公路路容美观、环境优美及与沿线自然环境与景观协调；8。尽量避免路线穿过居民点、学校等环境敏感地区,注重防护工程，减少水土流失。二)。路线平面、纵断面线形设计根据路段内设计行车速度，正确处理好路线平面线形设计中的平、纵、14、横三个方面的最佳配合,使公路线形构成顺适、流畅的线形，并与沿线自然景观相协调，使驾乘人员在心理和视觉上感到舒适美观；从车辆行驶动力学上满足汽车行驶安全。舒适与运营经济合理，同时考虑线形设计应能使驾驶员视线连续，并能预知前进方向的变化，自然地诱导视线；直线、圆曲线之间应协调，平曲线与竖曲线之间应组合得当，平面线形与纵面线形之间应组合协调，路线与构造物及沿线设施间应协调；避免线形突变和设置长直线及长直线尽头设置小半径平曲线，力求平曲线之间大小半径曲率过渡均衡.路线平面线形设计路线平面线形设计及指标的选用从以下几个方面考虑：1.当工程量不大时尽量选用较高的技术指标，避免采用极限半径；2.避免采用小偏15、角，一旦采用小偏角要设置大半径的平曲线,防止产生错觉；3。尽量做到不破坏自然景观，并通过一定的辅助措施和办法，对自然景观给予补偿和填补。路线平面采用基本型和S 型两种线形.全线共241 个交点,平均每公里16.948 个，平曲线最小半径10。147/1 个，平曲线占路线总长53.53 ，直线最大长度133.198 米。平曲线长度按40米控制（农村公路指南为15 米，回头曲线10 米)，小于150 米的平曲线半径均采用了加宽超高设计。当平曲线需要加宽超高时,在平曲线两端直线上设置了不小于10 米的过渡段来进行加宽超高,平曲线间夹直线长度不足20 米时，平分夹直线，不足部分插入平曲线中.由于道路地16、处高海拔地区，平曲线超高横坡控制在2以内。由于地形所限,为不过多增加工程数量,采用了小于四级公路极限半径但满足农村公路指南技术标准的极限半径指标.纵断面线形设计原则纵断面线形是公路路线三维空间线形的重要组成部分，由一系列直坡段和圆曲线所组成.由于本路段处于丘陵区，纵断面设计受地形、地貌地质、桥梁控制。为了使纵面线形连续、均衡、平顺圆滑，经济合理，设计中应用CAD技术进行优化设计,综合考虑了平、纵、横三方，确定变坡点位置、高度、纵坡度、坡长以及竖曲线半径,尽量减少工程量。纵断面设计的一般原则为:1。纵断面线形设计根据设计车速，在适应地形及环境前提下，力求纵坡大小、长短及前后地段协调，竖曲线半径的17、大小及与平面线形的组合综合考虑、反复调整，使纵断面线形平顺；2.避免平面上直线地段在短距离内出现凹凸起伏频繁的纵面线形，使驾驶员产生茫然感，不利于行车安全；3.在连续升坡路段中尽量采用缓和坡段,尽量使其坡度不大于3%,长度不小于60m。相邻纵坡变化小时，其竖曲线半径要大一些；较长的纵坡端部避免设计急剧的竖曲线或平曲线，以保证行车安全；4.避免在两同向竖曲线间设置短的直线坡段，避免在平曲线拐点设竖曲线.。纵断面设计路基设计标高为公路中线处标高。本项目路线设计长为14.102 公里,共178 个变坡点，平均每公里纵坡变更次数为12。551次,竖曲线最小半径（凸/凹)200 米/200 米，竖曲线占18、路线总长48。76 。由于本项目位于海拔2000米以上，纵坡设计时尽量控制在8%以内，但局部路段为避免较大的工程量，设计纵坡采用了农村公路技术标准。本项目最大纵坡:12。997,最短纵坡长60 米。路线平纵组合设计由于路线平纵组合设计是在设计的最后阶段，如果不予高度重视，将会影响车辆的行驶质量，为了做好平纵组合设计，我院对纵断面设计做了反复研究，找出不足,做到心中有数，在施工图设计定线、平面线性设计、纵断面线形设计及横断面设计中，始终考虑平纵配合问题，因此,在进行平纵配合设计时，一般都能使平曲线与竖曲线相互对应，只需进一步检查、修正和优化.。施工注意事项施工前应对所提供的导线点、水准点逐一进行19、检查和核对，在确保桩点无破坏和松动、数据无误的条件下，方可用于路线平纵面放样和控制施工。在施工过程中加强对导线点和水准点的保护，使各分项工程和各不同部位的施工始终引用同一导线点和水准点，避免发生误差和差错。当导线点、水准点因破坏、松动或因施工需要，需另行增设时,必须经过严格平差，达到精度要求后方可使用。施工放样时应选用检测合格的全站仪采用极坐标法放样为佳，测站转移前,应观测校核相邻控制点的方位角；测站转移后,应对前一测站所放桩位重放12 个点位，以资校核。采用支导线敷设个别中桩，只限于两次传递，并应与控制点闭合。在施工中应协调维护通车段旧路的交通,不得擅自阻断正常交通。三）.沿线交通安全设施根20、据公路工程技术标准（JTGB01-2003），本项目交通安全设施的配置按D级配置进行设计.。标志1。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。2道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按道路交通标志和标线(GB57681999）规定执行。3以完全不熟悉本工程路网体系的司机为使用对象,使其通过交通标志的引导，顺利、快捷、安全地抵达目的地，避免发生错误行驶。4。标志版面设计以司机在20Km/h速度下行驶，能及时辨认标志内容为基本原则。全线主线标志汉字高度采用25cm，高度比为1：1，字间距不小于2.5cm，行距不小于8cm，汉字笔画粗21、为2.5cm.对被交叉道路标志，标准与主线相同.全线交通标志可采用中英文对照，英文字高为汉字高度的一半。本工程的交通标志采用公路交通标志反光膜（GB/T188332002)规定的三级反光膜。5.标志具体设置如下：。黑边黄底黑图案警告标志:在人行横道处路旁设注意行人标志；在平面交叉路口驶入路段设交叉路口标志；在经过集镇处设村庄标志，在学校附近设注意儿童标志；在纵坡大于7处设上下陡坡标志，在连续弯道处设连续弯路标志，在高挖方处设注意落石标志.红边白底黑图案禁令标志：在禁止左转或右转处设禁止左转弯或右转弯标志;在不允许掉头处设禁止掉头标志;在最大容许高度受限处设限制高度标志；在需要限制车速的路段设限22、制速度标志，在车辆必须停车让行或减速让行的支路路口设停车让行或减速让行标志。本设计未采用，拟在建成后由业主酌情设置.蓝底白图案指路标志:在场镇两端设置场场镇地名标志，在交叉路口设置地点距离指路标志。标志支持方式.本工程交通标志支持方式采用两种形式：单柱式和单悬臂式.标志结构设计风速为28m/s.。对单柱式标志和悬臂式标志而言，标志板背面铆接滑动槽铝,滑动槽铝内装有滑动螺栓，标志板与钢管横梁（或立柱)通过滑动螺栓、抱箍及抱箍底衬相连接。6。生产与施工注意事项.版面生产交通标志必须严格按本设计制作，不得任意修改图案.标志板的制作应符合公路交通标志板技术条件（JT/T2791995）的有关规定。厂商23、生产的交通标志需经持有CMA标志和国家计量认证单位检测。标志版面的生产,主要有制版、刻模、贴膜三道工序,其中尤以大板的拼接和贴膜为重要，一般采用焊接、铆接等方法来生产大板，须保证板的平整度，并保证焊、铆的质量,对接缝应进行严格的处理,板面上的铆钉头应打磨平滑。标志版的形状、尺寸应符合图纸要求，外形尺寸误差不大于5mm。贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥,同时贴膜车间内应清洁，温度、湿度应控制在一定的范围,否则将导致气泡和皱折的产生。.结构生产.普通碳素结构钢管（板）,在焊接时应注意焊缝质量,并应进行有效的打毛刺和修磨工作, 镀锌应保证锌层的厚度及均匀度。所有的立柱及横梁钢管应是整根的，不允许有24、焊接。立柱钢管长度的截取应保证该标志在指定的安装地点安装后的净空要求。所有的标志立柱的顶端用3mm厚的钢板焊接封盖(柱帽），悬臂式标志的横梁端头的开口应用横梁帽封闭。.现场安装.标志板在运输、吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生任何损伤,构件镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤,应及时采取补救措施。.安装时应仔细将板、柱、基础按设计文件一一对应，避免造成错误.标志基础施工，应准确放样。基础开挖时注意不得破坏埋设的电缆、管道以及圬工砌体的稳定性.当设计的安装位置与实际存在的构造物发生冲突或干扰时,应根据实际情况并征得业主或现场监理师同意后适当调整安装位置。位于边沟地段的基础严禁侵占边沟的过水25、断面，预埋好后应恢复边坡原貌。基础上预埋螺栓位置，应校核精确后，方可浇注砼,以确保立柱中心位置正确和安装上的立柱竖直。立柱的长度应根据基础顶面与路面的高差作相应调整,并注意立柱不超出标志面板的上缘或左端。悬臂式标志安装的标志面版应与道路中线垂直。路侧柱式标志安装时,标志面版应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为010，禁令标志为045。.标线减速标线为白色反光虚线,根据设置位置的不同,可以分为单虚线、双虚线和重复三次，垂直于行车方向设置。.护柱、示警墩本项目在填方高度大于6米的填方段上设置护柱,以提醒驾驶者注意安全。在急弯道及陡坎边设示警墩，以防止车辆失控造成较大安全事故。 里程26、标志牌、公路界碑里程牌用于指示公路的里程，里程牌设置在土路肩上,其详细布置见里程牌设计图.里程牌每隔1公里设置，左右对称布设，布置位置为本路前进方向右侧.公路界碑用C25砼预制，设置在公路两侧征地界处，一般按定线测量桩号，曲线段可适当加密。四、路基工程。路基横断面布置1.路基宽度与路拱横坡K0+000K7+118，K8+447K14+102。366 路段路基宽4。5 米,行车道宽4.5 米,错车道路段行车道宽6。5 米；K7+118K8+447 路段路基宽6.5 米，行车道宽6。5 米.路拱横坡为超高需要，设计行车道横坡为平坡。2。平曲线超高方式超高方式以绕路中线按直线方式超高。超高宜在超高缓27、和段内完成，曲线间直线段不够超高缓和段时，可适当侵入平曲线完成超高。超高渐变率应满足在保证行车安全所要求的最大值和路面排水所需的最小值1/330 之间。3.路基加宽平曲线加宽按四级公路标准加宽值设置，加宽渐变段一般与超高渐变率相对应,按线性等比例渐变过渡.。一般路基设计1。填方路基通过沿线自然山坡的高度、坡度、覆盖土厚度、沿线水田的耕作深度、出露岩层的岩性、产状、倾角、边坡稳定、有无地质病害发生过、有无地下水出露等情况的调查及对边坡的稳定性的计算分析，综合确定本路边坡坡比及所要采取的一般工程措施。.填方边坡一般填方路堤边坡路段设计坡比采用1：1.5。.路基填料、强度及压实标准路基填料可选用泥质28、岩及级配良好的粗粒土。本路设计主要为移挖作填，即用开挖的泥岩、砂岩（较少)及级配良好的碎砾土、块石土等作填料，不再另行借土。不使用水田、山洼等地段的淤泥和含水量较大的土作填料；块石土仅用于填筑下路堤;设有外挡土墙的路基填料，优先选用内摩擦角较大的天然砂砾、砂岩碎屑填筑，便于压实。路基填料应满足强度及粒径要求,并采用重型标准压实。路面底面以下路基不同深度的路基填料的主要技术要求见下表.项目名称路面底面以下深度（cm)最大粒径（cm) 最小强度（CBR）（）重型标准压实度（%）填方路基上路床0-3010694下路床30-801015494上路堤80-15015393下路堤150以下152902零填29、及挖方路基0-3010694.原地面的压实：应将原地基表层碾压密实,原地面的压实度不应小于90。.台背填筑考虑到涵台背后不均匀沉降,设计根据公路路基施工技术规范的有关规定，对桥涵台背填土顺路线方向长度,顶部为距翼墙尾端不小于台高加2米,底部距基础内缘不小于2米的范围内采用砂砾填筑.为保证填筑砂砾与填筑普通土结合良好,对填筑普通土的路基挖宽度不小于2米的台阶，并向内倾3%。桥涵台背填土的压实度比一般路基的压实度应提高1。纵向填挖结合部的处理对于纵向填挖结合部地面纵坡大于1：5的路段，应挖成宽度不小于2。0米的台阶，然后与填方路基同时进行填筑碾压。填筑土方压实度按路基各层压实度的要求执行.2。挖方30、路基挖方路基根据地质构造、地层岩性、风化破碎程度、密实状态、边坡高度及原路边坡稳定情况综合拟定边坡坡比及分级。挖方边坡一般情况下采用1: 0.5 。3。零填路基及土质路堑路基.零填路基路床处理当填方高度小于1。5 米时视为零填路基，路床范围（即路面底面以下080 厘米)填料压实度必须满足规范要求。当地基表层土强度满足要求时，可直接填筑压实，当地基表层土最小强度不能满足要求或表层土含水量较大不能达到规定压实度时，应对地基表层土采取翻挖换填方式处理，换填材料采用砂砾石、砂岩碎屑等透水性材料.土质路堑路床处理当挖方路基路床为土质时、土层CBR 强度不符合规范要求或路床含水量过大时，难以压实，必须采用31、符合规范最小强度要求的填料对路床作换填处理，换填厚度为路面底面以下080 厘米，处理的压实度要求与零填路基相同.4.半填半挖路基对于地面横坡陡于1:2。5 的半填半挖路段,按陡坡路基处理,对于地面横坡陡于1：5,缓于1：2.5 的半填半挖路段，将路基基底挖成内倾24%,宽度不小于2 米的台阶，填筑土方压实度按路基各层压实度的要求执行。5. 利用原路路基及加宽路基.利用原路路基的补强处理利用原路宽度的路段，当路基强度及压实度满足要求时，可通过成型碾压形成土基面,达到规定压实度,之后直接加铺路面结构层；当路基强度及压实度不能满足要求时，须对其进行补强处理，采用手摆片石或级配碎石等处理,压实度要求与32、零填路基处理相同。加宽路基的衔接处理加宽路基和调整平面线形的路段须对原路进行加宽处理，当横坡较陡时设置路肩墙或护肩，避免加宽填方边坡延伸过长、新旧填方搭接处理的困难;当横坡平缓时,则采取新旧搭接的填方边坡形式进行加宽，为了确保新老路基的有效衔接,原路堤边坡须开挖成向内倾斜的反向台阶，台阶宽度不小于2。0 米。6.挡土墙路基结合本项目特点，本项目设置护肩墙以避免斜坡路堤延伸太远。排水设施路基的设计洪水频率为1/25，沿河或横跨河沟地段，路基设计标高均高出设计洪水水位。本路段排水系统由路基路面排水、桥涵排水两部分组成。1.路基边沟排水： 为保证路基稳定，设置了必要的排水系统。挖方段均设有梯形水沟，33、在填挖交接处由排水沟将路面水、地表水引入桥涵或远离路基的低洼处。2.桥涵排水：新建涵洞通过水文计算拟定尺寸，均满足泄洪要求。涵洞进口多数设计为沉砂池，出口原有沟渠时利用其排水，无沟渠时均设急流槽引水至天然河沟。路基防护1。护肩墙采用M7。5 砂浆砌MU30 块石。护肩墙背回填采用砂砾石透水性材料.护肩应置于坚实的地基内,并埋置一定深度；陡坡上的护肩及护脚之外的地基应留有足够的安全襟边宽度，与挡土墙要求相同。.路基取土、弃土方案全线未设取土、弃土场，本项目弃方可在就近的填方坡脚堆积，局部路段缺少填土,由业主现场指定协调。.施工方法及注意事项1。应注意各合同段在彼此交界部位的衔接,既要注意在结合部34、位不要出现填筑路堤的压实薄弱段，又不允许路基各部几何尺寸错位，边坡七拱八翘,同时，还应注意路基与桥涵构造物间的顺适衔接，给路容增辉.2.加强各工序间的合理配合，如路基施工至路床标高并经检验合格后,应尽快铺筑路面各结构层，避免路床未经隔水处理，长期暴露汇集雨水下渗软化路基，造成通车后路面破坏.3.全段路基施工宜在旱季（每年10 月至次年5 月)进行，以避开雨季由于地下水位上升和农灌期用水需要所造成的地基土过湿和干扰，使挖方地段不至泥泞难以作业，填方地段则可减少对过湿路段地基的特殊处理,有利于路基压实成形,加快工程进度,确保工程质量。4。全路用作上路床的砂岩或灰岩填料，必须通过试验进行选择,以满足35、路基填料最小强度（CBR）的要求.由于规范对上、下路床及上、下路堤填料强度要求不同，施工时应根据填料料源情况进行合理调运、精心安排,以避免将强度CBR 值高的填料提前在路床以下路堤填筑中用完，而出现路床填料缺乏现象。对于以次坚石作为填料的路堤，必须按规范要求严格控制填料粒径。5。零填路基及土质路堑，路床范围（030 厘米）必须按规范及设计要求精心施工，认真处理，处理后的压实度必须达到94。6.必须高度重视斜坡路堤的施工，当地面横坡陡于15 时,为确保斜坡路堤的稳定，路基设计时，根据斜坡地段横坡陡缓、水文情况,分别采取了以下措施：在清除地表植物根茎的条件下，逐级开挖宽度2 米，向内倾斜24%的台36、阶，覆盖土层厚度2.5 米时，则必须清除表层覆土后在基岩上开挖反向台阶。施工时除必须按图分条分幅填筑压实施工外，当开挖发现地质情况变化时，尚应按以上情况作可行调整,以达到填筑土和原状土紧密牢固结合，绝不允许将填料堆码到同一平面高度后才进行压实，给斜坡路堤的稳定带来隐患。斜坡路堤内侧，应重视对坡面水的拦截和排出，有条件的迎水面边沟宜加深至基岩面，避免沿地层分界线渗水形成软弱面，以确保填筑土与原土基的紧密结合。7.挡土墙施工注意事项路肩墙顶宽侵入路面部分时应将其做成缺口留够路面结构层所需宽度。挡墙身采用M7.5 水泥砂浆砌筑MU30 块石。五、路面工程.设计依据根据中华人民共和国行业标准公路工程技37、术标准JTG B012003；交通部交公路发2004372号关于印发农村公路建设指导意见的通知、四川省交通厅公路局（交路养函200415 号）关于印发四川省乡通村公路技术指南的通知；公路水泥砼路面设计规范JTG D402002、公路路面基层施工技术规范JTJ0342000、公路路面基层施工技术规范JTJ0342000。.设计参数取值:本路段属我国自然区划的2区,即四川盆地中湿区。设计标准轴载BZZ100,路面设计使用年限20年。.交通量预测及弯沉值计算根据业主提供交通量资料，预计使用年限内交通量年增长率为3%.设计标准轴载及累计当量轴次：设计车道使用初期折算标准轴载日作用次数为20 次，设计基38、准期内折算标准轴载累计作用次数为26885 次,交通等级为轻等交通等级。设计采用的路面结构层及厚度根据沿线路面筑路材料的供应情况，经计算采用如下路面结构：路面结构形式采用:20cm 水泥砼面层+15cm 水泥稳定碎石基层.各结构层设计弯沉检验值按下表要求：结构层类型弯沉检验值（0.01mm）水泥稳定碎石基层顶面140。3路基顶面310.5.材料要求1.水泥混凝土面层。水泥：:根据四川省建设厅、交通厅、水利厅、安全生产监督管理局川建发200206 号文件关于加强我省建设工程使用水泥管理的通知精神，水泥砼面层建议使用旋窑水泥(不包括中空旋窑水泥)，不建议使用立窑水泥。本项目建议使用P42。5 普通39、硅酸盐旋窑水泥。粗集料：碎石最大公称粒径3。15 厘米，压碎值不应大于20%，针片状含量20%，砂中泥土杂物含量1。5%，碎石中粒径0。075 的石粉含量1。粗粒料也可用卵石轧制，但需有一个以上破碎面,且卵石最大公称粒径1。9 厘米，压碎值不应大于16。细集料：应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或混合砂。宜采用中砂，细集料的级配符合设计要求。砂应不低于级，技术要求按设计要求.路面混凝土所使用的机制砂除应符合设计及规范的规定外，还应检验砂浆磨光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性较差的泥岩、页岩、板岩等水成岩类母岩品种生产机制砂。配制机制砂混凝土应同时掺引气高效减水剂。.水：采用可饮用水。.外加剂40、：可考虑采用引气型减水剂以减少混凝土拌和用水量，改善和易性，节约水泥用量,提高混凝土强度，夏季施工可考虑掺入缓凝剂。.填缝料：应具有与混凝土板壁粘接牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流淌、低温不脆裂、耐久性好的材料。.混合料：最大水灰比为0。44，最小单位水泥用量为380kg/m3,水泥混凝土面板设计抗弯强度为4.5Mpa，水泥砼面层的表面构造深度按1。0mm执行。2.水泥稳定碎石基层：.水泥：要求采用各项物理力学性能符合国家现行规范、标准要求的普通硅酸盐水泥,终凝时间宜大于6 小时,初凝时间应大于3 小时。.粗集料：采用石灰岩或砾石轧制碎石。要求碎石压碎值不大于35%,砾石轧41、制碎石粒料中具有两个或两个以上的破碎面的比例不得小于50%，1 个破碎面含量应不小于70.细集料：采用碎石料加工过程中的细料部分，及无污染的天然砂,有机质含量不宜超过2%。.水：可饮用水.。混合料:水泥稳定碎石基层中集料液限应不大于28、塑性不大于9.基层集料的级配采用悬浮密集型水泥稳定类集料级配。施工前应根据现场所备材料，按要求试验确定施工配合比。水泥稳定粒料基层的水泥用量不宜大于6。应尽可能通过调整级配组成来达到满足强度的要求,从而减少收缩裂缝的产生。基层设计建议配合比：水泥稳定碎石基层：水泥：碎石=5.5:94.5%；施工单位进场后应根据各材料经试验确定施工配合比。3。水泥砼路面面层施工42、方法及注意事项：。基层混和料:应采用中心站集中拌和，采用摊铺机摊铺。在正式拌和之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，当集料的颗粒组成发生变化时,应及时调试材料的配合比.。基层材料应根据具体材料分成3 级（不包括天然砂，建议分级界限：04。75mm、4.759.5mm、9.531。5mm），以保证合成混合料级配稳定满足要求。细集料应有防雨遮盖，以保证施工含水量可得到有效控制.基层摊铺，应组织好施工,各工序间紧密衔接，作业段的长度不宜太长，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间，延迟时间不得超过34 小时.从室内延迟时间试验结果看5%水泥稳定碎石，以延迟时间为43、0 时的混合料强度作为基准强度，当延迟时间为4 小时时，混合料的强度是基准强度的88。6,6 小时内，是基准强度的80。6.在施工前必须做延迟时间对混合料强度影响的试验，确定现场应该控制的合适的延迟时间，并使此时水泥稳定混合料的强度仍能满足设计要求。严禁采用薄层贴补的方法进行找平及标高调整。基层碾压结束及时进行压实度检测，应满足表410 的质量要求。基层养护期结束应及时进行弯沉检测,不利季节代表沉值不大于相关规定。养生:要求采用覆盖洒水养生，表面应始终保持温润，养生期间应禁止车辆通行。水泥砼面板施工.施工前首先绑扎钢筋砼板的钢筋，预埋拉杆、传力杆、板边补强钢筋、角隅补强钢筋和补强钢筋网等,并采44、取有效定位和固定措施，检查无误后方可浇筑砼。横向施工缝设在横向缩缝或胀缝处，多车道施工缝不应设在同一断面上。设置在缩缝处的施工缝，应加设传力杆.砼摊铺与振捣宜采用轨道式摊铺机摊铺、振捣机振捣、纹理制作机拉槽和压纹，纹理制作深度在12 毫米.面板表面切缝应在砼达到设计强度的25%30%后随时进行，为减少早期裂缝，缩缝切缝可采用隔几板块的跳切法，然后再逐块切锯.。接缝均宜采用聚氯乙烯胶泥填缝,填缝前必须将缝内清扫干净并保持干燥，填缝料必须将缝隙充满并填塞密实，气温较低时，应用喷灯加热缝壁，使填缝料与其粘结紧密.4。未尽事宜按照中华人民共和国行业标准公路路基设计规范JTG D30-2004；中华人民45、共和国行业标准公路路基施工技术规范JTG F10-2006；中华人民共和国行业标准公路沥青路面设计规范JTG D50-2006；中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004；中华人民共和国行业标准公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ0522000；等有关规范执行.六、涵洞(一)。原路涵洞现状：原路涵洞一般孔径小，在对原路涵洞进行清理疏通后，可利用。(二）。本项目共增设钢筋砼圆管涵洞16道，总长110米.为不堵塞原有路段过水渠，增设四处1.0m跨径钢筋砼盖板涵，总长60米.孔径选择:孔径按排水需要进行设置.由于本路段地处山岭重丘区，雨季地表径流水夹泥石流较多，为便于今46、后养护掏淤，圆管涵采用孔径为1.0米。（三）。钢筋砼圆管涵设计要点1.涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，填土容重=18KN/m3，内摩擦角=35;车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30角分布。2。管节内力按刚性管节受弯构件计算，不考虑法向力和剪力的影响，且按不同填土高度的受力情况配筋。3。斜交圆管涵的结构计算与正交圆管涵相同。斜管节不按承重结构验算，适当配置构造钢筋。4.管节接头不按承重结构验算，适当配制构造钢筋。5.管节分段长度分为：1.5m及2。0m两种，可根据需要组合成0.5m为基数的各种涵洞长度。6。浆砌片石基础厚度T及垫层厚度t值，应根据地基土壤类别、状态、地基容许承载力及受荷47、载后变形大小，涵位是否经常浸水以及洞顶填土高度、垫层材料种类等具体情况综合分析后选用。本设计涵洞基础厚度T=60cm，垫层厚度t=50cm，基础承载力不小于150Kpa。 (四)。钢筋砼圆管涵施工要求1.预制管节建议采用悬辊法旋转成型工艺，工厂集中预制或向水泥制管厂订制.管节分段长度分别为：2.0的正管节及0。5m的正管节两种,可根据需要组合成0。5m为基数的各种涵洞长度，并应在端面标注型号，例如：正d100，斜d100，90等字样。2。管节必须在混凝土达到设计强度70以后,才能脱模、堆放和运输。脱模应在管壁上注明适用的填土高度。3。施工设计和施工放样时,必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口48、端墙的准确位置。斜交管涵由两端各一斜管节和若干个正管节组成。为避免放样误差，可将一端洞口端墙于管节安装接近完成时浇筑。4.涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土需填卵石土对称夯实，相对密度达到95。5.施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0.5m时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须分层人工夯实;当洞顶覆土厚度为0。51。0米时,涵顶可通过施工车辆，单压路机必须采用静压。6。圆管涵试验按中华人民共和国国家标准混凝土和钢筋混凝土排水管试验方法GB/T 16752-1997及中华人民共和国国家标准混凝土和钢筋混凝土排水管试验方法GB1183689三点试验法。第三节 施工工程目标一、工程成本目标49、本合同段采用投标的方式参与竞标，在确保工程质量、工期的前提下，通过严格的项目管理，不断地加强自身的管理水平,力争实现保本微利。二、工程工期目标通过对业主招标文件的理解和对工程现场的调查，经过认真、仔细的研究。我们制定了本合同段工期目标为360日历天的施工组织方案。在施工过程中，我们将根据实际的施工情况和业主及监理工程师的具体要求，适时调整施工组织计划，保证在目标工期时间内按质、按量地完成工程施工任务,并争取提前完工。三、工程质量目标我们将严格按照业主、监理工程师及合同条款的要求对工程质量进行管理,在质量管理过程中，实行项目经理负责制，下设各级管理及质检机构直接对项目经理负责，从而确保工程无质量50、事故，力争展现我们企业的严谨工作作风。我们的质量目标是：工程质量达到公路工程质量检验评定标准的合格要求，争创优质工程。四、工程安全目标成立施工现场安全管理机构,施工过程中，注重加强生产员工的安全教育，及时消灭安全事故隐患，杜绝重大安全事故的发生,将轻伤率控制在2%以下.五、工程文明施工目标在施工时尽量减少对周围居民的影响,保持场地整洁有序,做好文明施工.第二章 施工总体布署第一节 施工组织机构本工程采用项目管理，形成以项目经理、总工程师为指挥核心的项目经理负责制。成立“xx市沿滩区2010年农村断头公路王富路建设项目经理部”,全权负责该工程的组织、管理、协调、指挥，下设四部二室，即工程技术部、51、安全质量监察部、计划财务部、物资设备部、办公室，试验室。直辖4个专业工程队。项目经理代表企业对工程项目全面负责;并负责材料机械进场及调配、施工队伍组织安排；项目技术负责人对项目施工技术工作全面负责，分管施工质量及安全管理。一、项目组织机构管理框图xx市沿滩区2010年农村断头公路王富路建设项目经理部安全质量监察部计划财务部物资设备部工程技术部路基作业队综合作业队涵洞作业队路面作业队试验室办公室项目经理项目总工二、各职能部门职责1.项目经理职责1。1认真贯彻国家和上级有关方针、政策及公司的各项规章制度，维护企业利益，确保各项经济技术指标完成。1。2全面履行施工承包合同，对项目工程进度、质量、安全52、计量、材料等实行全过程的管理，为实现以上目标负全责。1.3组织制定施工组织设计,编制各项技术方案，安全生产和保证质量的措施的执行。1.4组织制定项目部人员的职责权限和各项规章制度,搞好与公司机关各职能部门的业务联系.1.5科学组织和管理进入项目工程的人、财、物等资源,协调关系,理顺人员、物力和机械设备的调配与供应，及时解决施工中出现的问题。1。6根据项目施工生产计划，编制劳动力、材料、构件和机械使用计划。1。7严格财务制度，加强财务、预算管理，正确处理利益关系。2。总工程师职责2.1在项目经理的领导下,对现场技术问题、安全保障和质量控制问题负有基本责任。2。2负责组织编写实施性施工组织设计，53、重点、难点工程的施工方案和各期施工计划并监督实施。2.3负责组织有关人员会审设计文件，正确进行技术交底,组织科研成果的实践，审定QC项目，参与质量事故的原因调查,处理质量事故的技术问题.2.4监督现场的测量控制工作、现场试验和质量检查工作,协助贯彻安全规程，解决有关工程技术问题。2。5参加每周工程例会，在会上分析有关工程问题，协助项目经理安排好下周的工作。2.6加强技术管理基础工作和科技攻关工作，积极采用“四新”成果，推进技术进步与提高工程质量。2.7协助项目经理对拟竣工的项目进行最后检查.3。工程技术部职责3.1具体负责指挥现场的施工和测量工作，监督项目按图施工，解决施工中的技术难点。3.254、参加实施性施工组织设计及难点、重点工程施工方案的编制、并组织实施。3。3负责编制开工报告及施工技术交底,办理变更事宜.3。4负责中线、水平测量定位和边桩的放样复核.3.5协助计算需要通过测量进行测定的工程量,负责收集索赔有关资料。3.6参加QC小组活动，开展技术革新和推广“四新成果，推进技术进步与提高工程质量。3。7参加设计文件和施工图审核，并做好记录,负责竣工文件的编制和保管工作。3。8协调施工图纸设计、原材料和施工部门之间的工作,保证施工进度符合项目目标的要求。4.安全质量监察部职责4。1负责施工过程的质量控制和最终检查，制定安全手册。4.2负责编制工序检查及中间交工证书的送审和报批。4。55、2负责分项、分部、单位工程的质量检验评定。4.4每月汇总当月质量存在的问题，找出主要问题,分析原因，提出纠正措施。4。5负责产品标识和状态标识检查，实现过程标识可追溯性。4。6负责组织开展QC小组活动及统计技术应用，及时排除可能造成危害的隐患。4。7负责特殊工种、质检人员技证检查登记，对存在问题及时向领导提出整改意见.4.8定期与不定期检查施工操作的安全性.4。9负责现场安全生产检查,对存在的问题向领导提出整改意见并上报安全报表.5.计划财务部职责5。1负责合同管理及合同修订，负责内部成本控制及成本测算工作。5。2按施工组织设计要求,负责编制实质性的年、期、月、旬施工计划和材料设备供应计划，经56、项目经理批准后组织实施。5.3根据合同要求进行计量支付工作，敦促现场签证工作，收集变更、索赔资料.5。4依据合同相关要求，整理签证资料,进行工程分析测算和工程竣工决算工作.5.5协助项目经理对工程进度和费用进行审查和评价。5。6制定综合网络计划，根据工程估算和进度计划编制费用支出计划。5.7及时跟踪工程施工进度情况，确保关键线路的顺利进行，及早发现进度计划的问题和解决问题的措施。5.8编制工程月报和请款报告，对施工队进行验工计价，及时对比分析。5.9负责本合同段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价,指导各施工单57、位开展责任成本核算工作。6。物资设备部职责6。1负责调查物资采购渠道，制定合格供方名录，编制采购计划拟制订货合同，报项目经理批准后，按时组织采购，并对供应物资的质量负责。6。2根据施工的情况，及时修正材料进场计划，以满足施工进度的要求。6.3负责组织对购进物资的产品标识，对拟购和购进物货通知试验室做试验，合格后方可进货，并对检验和试验状态标识。6.4负责对供应商提供的物资组织验收、贮存、防护和发放。6。5负责按规范制度组织物资的搬运、贮存、建帐登记、发放编制报表,标识传递和保管等物资技术资料管理.6.6负责组织对不合格物资的评审和处置，并对其实施情况进行监督检查。6。7负责主要施工机械、车辆的58、调派、检查、监督车辆的使用、保养、维修和标识，使其处于完好的技术状态，满足施工生产的需要.7。办公室职责7。1协助主管领导搞好宣传教育工作，传达上级指示、通知和决定,参与现场的宣传标语的制作。7.2协助主管领导搞好与社会各方面的公共关系.7。3负责日常行政管理和文秘工作,做好文件的收集、登记、发放和传阅。7.4根据实际需要编制年度职工培训计划报公司并按处下达的年度培训计划组织实施,保存培训、考核、发证记录。7.5负责内部临时用工的管理工作，定期对其进行考评，对不称职人员进行解聘。7。6负责施工现场的文明施工和环境保护。7.7妥善安排解决项目职工生活,加强食堂卫生管理，为工程的实施奠定基本保障。59、7.8建立良好的信息沟通渠道，保证工程的各项任务按计划执行。8.试验室职责8。1原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。8.2根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行.8。3负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。9。各作业队在项目经理部的领导下，负责组织作业人员完成项目经理部安排的各项施工任务.第二节 机械及试验检测仪器配备详见附表一及附表二所示进行配置。第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法第一节 施工动员工程中标后，项目经理部将利60、用35天时间进行开工前的分层动员，主要工作有：(1）介绍工程的基本情况，工作内容以及该工程的重大意义；（2）讲述工程施工特点、难点，施工方法及其注意事项；(3)介绍工程所在地民风民俗，搞好团结，取得当地民众的支持帮助;（4)强化质量及环保意识.经过逐级动员工作做到:（1)参加施工人员人人明白自己的职责；（2)动员普及率达到95%以上;（3)施工人员对工程基本情况了解，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数;（4）加强纪律性，提高思想意识,振奋精神,以饱满的热情、高昂的士气投入施工。第二节 人员、材料、设备进场安排根据工程施工进度计划和管理要求，人员、材料、设备采用分批、分期进场，并根据实际情况随61、时调整,首批进场40人的施工队伍和部分机械设备,主要有自卸汽车、装载机、压路机、发电机、砼搅拌机、工程指挥车及测量试验仪器，以满足前期施工的需要。进场后的主要工作：（1）在指挥部的协助下，取得与当地政府和各主管部门的联系，办理各种手续和落实生产、生活临时设施;（2)安设发电机，搭设供电线路，落实施工用电；（2）对照施工图对各控制桩、水准点进行复核；(2)对照设计图纸和地质勘测资料对施工现场进行仔细勘查，摸清合同段内的地质、水文情况，针对各分项工程的实际情况,编制详细的实施性施工组织设计并报监理工程师审批。第二批进场60人的施工队伍和路面工程所需的机械设备。本单位承诺在监理工程师签发开工令前所需62、机械设备全部运到现场，形成规模作业能力，同时备足易损件，进行设备安装调试,为工程全面开工做好充分准备.第三批进场的施工队伍及余下机械设备根据实际施工进度需要分批及时进场，以保证工程施工的及时进行。第三节 人员、机械设备、大宗材料的管理及运到现场的方法本工程的施工人员、设备由公司统一安排调配，通过汽车到达现场;大宗材料经理部将具体根据其采备方案和需要进行安排,对到场的设备、材料采取集中遮盖堆放,加强现场看守，防止被盗和损坏。第四节 材料的组织一、材料的管理为了保证施工的正常进行，保障工程质量，保证工程进度，提高劳动生产率，降低工程成本,材料控制非常重要。1。保证材料质量：所有用于本工程的材料，其63、来源必须获得监理工程师的批准，其质量和性能必须符合本规范或引用的其他标准，必须按相应的材料标准和试验规程进行材料性能试验或质量检验。不合格材料或未经批准的材料不得进场，更不得使用。.根据招标文件提供的料场位置，进一步调查其价格、产量、质量等信息，并作原材料试验，报监理工程师批准。.根据生产计划，进一步编制发材料供应计划。在材料合格情况下,开展材料采购、订货业务活动。选择最佳运输方式,组织材料运输。.作好材料的验收、保管、加工和发放工作。.作好材料的使用和组织回收、利旧等。二、材料供应计划1。砂、卵石本项目所的砂卵石料全部采用雎水河砂卵石料.雎水河局部河道平坦开阔,砂卵石堆积较好,储良丰富,常年64、开采，运输方便。平均运距为37公里。2。块碎石料沿线可见大面积基岩出露，为弱中等风化，薄厚层桩石灰岩,岩石强度高，能满足涵洞、挡墙内、路面等的用料要求。常年开采，运输方便,平均运距45公里。3。水生活用水以储水为主,工程施工用水采用农用车装水供水。4。钢材、沥青、水泥本工程所用钢材、水泥等均可就近购买，平均运距4085公里。供货货源充足。5。电本工程用电较为方便，进场后应尽快与当地电力部门取得联系，就近农村电网搭接，和采取自备发电机组发电第五节 施工组织管理施工组织管理是认真编制施工组织设计，充分发挥施工单位的潜力和积极地组织综合平衡基础上,制订和贯彻先进合理的施工技术，组织有节奏、均衡的施工65、，保证整个工程的顺利进行.首先要做好以下几个方面的工作：、分析整个工程从计划到竣工的整个过程，掌握计划的可行性.、做好事先计划的综合平衡和优化工作，最合理在使用人力、物力和财力,提高综合经济效益。、做好执行情况的检查和分析工作，通过控制和调节,消除计划执行中的薄弱环节,协调影响计划的各因素，保证工程进度计划实现。、做好执行情况的检查和分析工作，总结经验和教训，及时反馈、及时调整和改进，不断提高施工质量水平。、组织机构设置任何一项工作的完成都需要有一个实现其目标的完事体系,各部位各司其职、各尽其现、统筹安排、组织协调、整个工作才能有条不紊地顺利进行。第六节 施工进度管理1、认真研究施工图设计，了66、解整个工程的情况，包括总工程量、施工难点、技术难点、不同桩位对施工工艺的不同要求等。2、预测工期内本地区的天气状况，预估不适合的施工的时间和不可预见的各种自然气候的干扰.3、研究原材料、机构设备准备情况,划出原材料补充进场的时间和机械设备调配、调试、维修的时间。4、了解施工人员和资金准备情况,确保施工进度按计划的进行。第四章 主要工程施工方案第一节 路基土石方一、土方路基开挖路基施工前施工现场，复查施工组织设计，核实土石方调运图表。1.施工准备1.1。路基挖方前应根据地形条件、采用的施工机械设备、土层地质分布情况编制施工方案.1.2.路基挖方施工前,应详细检查、核对横纵断面图,发现问题必须进行67、复测.1。3。开挖前,应在路堑堑顶开挖临时截水沟，将坡面雨水引出路堑外.2。施工工艺框图施工测量路基临时排水设施路堑开挖土工试验测量放样路床试验路段下路床、上路床碾压施工测量压实检验边沟弃土或利用土挖土方路基施工工艺流程3。施工方法路基挖土方利用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。3。1土方开挖就按设计自上而下地进行，不得乱挖或超挖。3。2施工中必须注意对图纸未示出的地下管道、通讯缆线和其它构造物的保护，并就妥善保护文物古迹。一旦发现立即报告监理工程师,且应停止作业听候处理。3。3居民区附近的开挖采取有效措施，以保证居民与施工人员的安全68、，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。3.4土方地段的挖方路基施工标高,考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值由试验室确定.路基顶面以下300的压实度，要达到94，严格按现行公路土工试验规程重型击实法进行检验.如不符合要求,采取压实或其它措施进行处理,并报监理工程师批准。3.5当因气候条件使挖出的材料，无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。4。施工原则4。1在路基挖方开工前28天内,将开挖断面图提交监理工程师批准,否则不得开挖.4。2所有挖方作业均严格符合图纸或监理工程师的要求.首先做好截水沟、排水沟等以及临时的排水设施，并通至桥涵或沟渠顺利排出，69、挖出的废方堆在指定地点。4.3挖方作业不得对临近的设施及其正常使用产生破坏或干扰并保持挖方边坡的稳定。4.4路基挖方材料一般应用于填方,除设计规定或被定为非适用材料外,不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。4.5在整个施工期间，必须始终保证路段排水畅通。如因排水不当而造成工程破坏时，应立即对其进行修补。4.6在路基填挖方界处，(包括纵、横方向），挖方路基采取分段超挖回填处理措施,超挖深度不小于0。30m。二、石方开挖1.施工顺序1。1恢复路基中线,放出边线，钉牢边桩。1。2根据地形、地质及挖深宜采用少药量密孔，预留爆破方法.1.3推土机、挖掘机整修施工便道,清理表层履盖土及危石。1.4在地面70、上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号、深度、装药量。1.5用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗方向面向填筑方向。1.6炮眼采用潜空钻、手风钻钻孔，炮眼布置，在整体爆破时采用“梅花型或“方格型”,预裂爆破、时采用“一字型”，根据爆破试验参数确定药包的位置和药量。1.7在居民区及可能引起坍塌后遗症的地质不良路段。应采用少炮数，少药量进行爆破.同时防止超爆破、少爆破或振松边坡,留下后患。1。8爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施,确保人员和建筑物安全。1.9控制爆破采用分段毫秒方法，其最大段用药量Q按下式计算：L=(K/V）1/2QM式中:K与地质条件有关的系数。M药量指数。71、V爆破安全振动速度。L建筑物距爆破中心距离。1。10为确保边坡爆破质量，采用光面爆破技术、通过试验选择合理爆破参数，减少冲击波的影响同时降低石料大块径，以减少二次破碎，利于装运和填方。光面爆破技术要求如下：2.爆破方式设计2。1潜孔钻深孔高台爆破设计(H5m），采用多排布孔，梅花布置爆眼的方法，炮孔间距a=（0。81.2）Wd，Wd:为盘底抵抗线炮孔孔径d=105mm排距b=asin60 a55为阶梯倾角h=(0.10.3）H h为钻眼长度炮孔深L=H+hL1：堵塞长度（L1Wd)mWd=(0。60。9)H单孔装药量按下式计算:(松动爆破)Q=0。33eqV=0.33eqaHWdQ：炸药单耗 72、Kg/mH:梯断高度（m）e：炸药换算系数V：每孔爆破岩石体积（m3）自第二排起每排装药增加2030%。2.2潜孔爆破设计：(H5m）本方案适于孔深小于5M，孔径不大于50MM的炮孔装药情况W=（0。50。9)H孔深与岩石的关系：L=(1。11.15）H 坚石L=H 次坚石L=(0。850。95)H 软石孔间距 a=(1。42。0）W排间距 b=(0。82。0）W单孔装药 Q=KW3e一般情况下k取值：坚石0.6,次坚石0。56，软石0。53孔装药量：次坚石：Q=0.56(0。7H)3软石：Q=0.53（0。5H）3炮孔的布置采用多排梅花布置方案，雷管起爆采用非电毫秒起爆，炮孔选用粘土堵塞方法73、.2.3。光面爆破设计采用光面爆破开炸边坡，要严格保持炮位在同一平面内。炮空间与抵抗线比不大于0.8.合理采用药包结构适量下药，留余地,以防伤坡。开炸后不够设计尺寸时，采用小炮配合人工刷边坡的方法，使边坡达到稳定，无后遗病害，路线环境优良。石质路堑施工,为减轻爆破作用对边坡的影响,对靠近边坡的一排炮孔采用光面爆破，炮孔采用斜孔（与边坡设计坡度一致)。主要参数如下：炮孔直径:d=50mm孔深:孔深与台阶高度相吻合,保证一次成型，钻孔方向与设计边坡方向一致。炮空间距：a=1215d最小抵抗线W：W=1。2a,W=1。41。8m装药密度：炮孔底部2m为0。70。8kg/m炮孔上部为 0.40。5kg74、/m不偶和装药系数nn=33.装药结构采用间隔装药结构，按设计的装药密度将药卷捆绑在导爆索上，并固定在竹片上，送入炮孔,装药结构见下图。堵塞长度 一般取0。81.3m,根据现场实际情况进行调整。堵塞要求 堵塞炮孔时，采用黏土进行回填，堵塞前先用塑料团将药段和堵塞物隔开，防止回填物下落,以保证爆破效果，爆破时,同一排光面爆破孔同起爆.4。施工工艺流程5。爆破施工技术要求为有效发挥边坡岩体的自承能力,必须在施工过程中最大限度地减少对岩体的损伤。因此，施工中严格地遵守规范及施工技术要求，及时巡视与监测边坡稳定情况。石质路堑爆破应注意以下问题：5.1多级路堑爆破开挖须分层进行.5。2采用倾斜钻孔延长药75、包松动爆破方法，炮孔直径不大于105mm.5。3爆破时，确保边坡质点振动速度24cm/s，最大一段起爆药量不超过580kg。5.4临近边坡采用光面爆破，半壁孔痕绿硬岩不低于80，软岩不低于50，坡面不平整度不超过20cm.5。5严格按边坡眉线的准确位置穿孔爆破，以保证设计坡形.光面爆孔穿孔角度应与台阶设计坡率相同。5.6装药量、装药结构及孔网参数需经过试验确定.5。7保护坡角，严禁光爆孔超深。5。8当同时进行边坡锚固工作时，锚固浆体养护7天后，方可实施下一次爆破作业。6.施工注意事项6.1石方爆破时，根据不同地形条件制定不同的爆破方案，严格控制爆破规模和单位用药量，多级路堑爆破,开挖须分层进行76、,禁止采用集中装药的大爆破，宜采用倾斜成孔，延长药包松动爆破方法,炮孔直径须大于9cm.做好爆破防护，控制爆破效果.爆破施工方案按程序报相关单位（当地公安部门)批准后实施。6.2爆破施工人员经培训考试合格后持证上岗。6.3布置炮孔确定临界面尽量避免电线、路口和建筑物.6.4钻孔时，清洗坡面浮岩危石.严禁在残眼上打孔。为保护坡角，严禁预裂孔或光爆孔超深，严禁超挖坡角.6。5严格管理爆破器材，安排专人领取。炸药与雷管严禁有一人同时搬运,电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送时，避开人员密集地段，直接送往工地，中途不得停留,并不得随地存放或带入宿舍。爆破器材实施实报实销,剩余的爆破材料必须当77、日退库,严禁私人收藏，乱堆乱放.6.6制作起爆药包(柱），安排在爆破现场进行,无关人员不得在旁.导火索要用刀切齐，轻轻插入雷管,不得猛插，旋转或摩擦。关口用安全铰夹紧，严禁用牙咬.纸壳雷管彩胶布包扎严密。6。7爆破工作安排专人指挥.在确定的危险区边界设明显标志，警戒区四周派设警戒人员。将警区内的人、畜撤离,施工设备妥善保管.预告、起爆、解除警戒等信号事先做出明确的规定。6.8导火索起爆采用一次点火发点火,其长度经试验确定,但不得短于1.2m，保证点火人员能撤离至安全地点。6.9爆破后马上对爆破现场进行认真清理，防止吓跑和爆破器材遗失，确认安全后方可解除警戒。6。10在施工过程中加强对边坡坡度的78、检测，应严格按边坡眉线的准确位置穿孔爆破，以保证设计坡形。预裂孔或光爆破穿孔角度应与台阶设计坡率相同,随开挖进度及时修整边坡，清坡，撬毛，清除坡面危岩、松石，做好局部防护工作。6.11装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔。做好爆破器材的防水保护工作。雨季或有地下水时,采用乳化防水炸药.6。12装药分单层、分层装药,预裂装药后用木杆捣实，堵塞粘土，堵寒时要注意保护起爆线路.6。13认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象.6。14顺利起爆破，并清除边坡危石后,用挖掘机装车，自卸汽车运输.6.15随时注意控制开挖断面，切勿超爆破,适时清理整修边坡和暴露孤石.6。16路基开挖79、至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟、排水沟和截水沟，经监理工程师验收合格后，按设计要求对边沟、边坡进行防护。边沟施工要做到尺寸准确，线形直顺，曲线圆滑,沟底平顺,排水畅通，浆砌护坡要做到平整坚实，灰浆饱满。路槽整理要掌握好,不要留孤石或超爆,做到一次标准成型验收合格。三、路基填筑1。利用土方填筑1。1。施工准备路基工程的施工准备，除要做好施工调查、核对设计文件、交桩复测等常规准备工作外，还须着重做好与压实度密切相关的土质调查试验和压实工艺实验工作。1.2土质调查试验开工前进行土质补充调查试验，以取得足够详细的数据，为基底处理、取土场（坑)的选择、弃方利用等提供施工依据，确定最佳80、施工方案。1.3试验方法利用初选的压实机械对计划使用的各种填料进行现场小区段填筑，并进行压实试验，找出机型、填料、含水量、层厚、碾压遍数的相互关系，绘制与设计指标相关规律曲线，确定标准化施工工艺.1.4施工工艺框图N施工控制标志设置填 筑技术交底基层处理摊 平重 压刮 平人工找平静（轻）压刮 平人工找平静（轻）压自 检报请监理检验填料含水量测定含水量（W）测定含水量（W）测定路基辅修施工中水平测量控制晾晒晾晒Y下一循环NNY1.5施工方法（1）。测量放线：根据设计图放出路堤填筑边桩线。边桩处布设标志桩,以方便施工。(2）.基底处理：根据设计、结合现场土质调查情况,按规定方法进行基底处理。(3）81、.分层填土:按照试验确定的填料，进行分层填土压实.同一层应采用同一种填料，以利施工控制。为保证压实后路堤宽度和边坡密实度，按路面标准每侧加宽40cm填筑。每填筑23m后，用停于路基面上的挖掘机进行初步刷坡（以保留超宽1020cm为限），刷下的余土返回填筑作业面，重新用于路堤填筑。当路堤高度达到设计标高后，再次按设计宽度以整个边坡进行刷坡和整修。（4).洒水或晾晒：在平整工作前或伴随平整工作进行.无论洒水或晾晒,应使填料含水量保持在最佳含水量允许波动范围内,一般情况控制在+2-3%限值以内。（5)。摊铺整平:用推土机和平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。松铺厚度按试验取得的数82、据确定,并在施工作业时，根据填土的实际情况及时调整。(6）.机械碾压:粗粒土用重型振动压路机碾压，细粒土用振动压路机或轮胎式压路机碾压，碾压作业时，行间（横向）重叠0.30。5m，碾压区段间(纵向）重叠1.0m以上。碾压遍数根据试验确定.（7）.检验签证：按照设想指标，以填层的平整度、相对密度或地基系数等指标判定是否合格。不合格者，进一步碾压，直到合格为止,此时检验量加倍.合格后经签证方可进行下道工序施工。（8）。路面整修：路面整修结合填筑基床表层的最后一层进行。按设计断面形式和计划填筑高度控制摊铺层厚度,并挂线细致找平.碾压中若发现凹凸不平，及时找平，使碾压好的路面形状和平整度符合要求。（983、）.边坡夯拍：边坡随填层的填筑逐步将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，用挖掘机的铲斗背面在边坡上进行夯拍、推拉,将边坡压实，然后人工进行修整。1。6施工技术和安全措施（1）。降雨时，不得摊铺填料（细粒土)和进行碾压作业.(2）。每日填土作业结束时，填土表面做面24的横坡并碾压，以防雨水下渗.(3)。做一段试验路段，试验员随时对路基施工质量进行检测，并记录检测结果，以便及时调整作业参数。(4）。路堤填筑完全采用机械化施工。施工过程中，严格规划机械、车辆的运行路线,防止互相干扰或碰撞.（5).压路机近边碾压时采用45斜向碾压，确保边缘部位的碾压密实度。其它机械在路堤面边缘作业时，留出安全距离，防止下84、溜或翻倒。(6）.做好施工防、排水工作。（7）.路基的填方严格按招标文件及技术规范要求施工，重点部位定人定岗、责任到人。2。利用石方填筑土石混填时，不能进行土石混合填筑，要按土、石分层填筑。2.1填料选择与鉴定填料按规定进行鉴定,确定最佳密度、最大干容重及其它物理性质.根据鉴定结果选取并确定施工方案.2.2基底处理(1).在填筑前，按规范要求进行清理、平整、碾压，使基底土层的强度和密实度达到设计标准。(2).基底按规定做出地面横坡，对不符合规定的原地面横坡进行处理，使地面平顺无凹坑，以利排水。2.3边坡码砌（1).边坡码砌与填筑层铺筑同时进行，以保证靠近边坡的填料碾压密实。(2)。在填筑第二层85、时,码砌进度应超前，每层边坡码砌在碾压前完成.码砌后的边坡坡率要符合设计要求，每层码砌宽度在0。40。5m,坡面大致平整或做出规则的台阶。2。4分层填筑(1）。填筑时采用按横断面全宽纵向分层填筑压实。半填半挖地段不得将爆破的岩块直接横向倾填，亦必须按照纵向分层填筑压实方法施工。(2）.每层填料采用级配良好的岩块混合填筑。岩块最大粒径不得大于厚度的三分之二,较大的岩块须经破碎后方可填入路堤。（3）。填筑时规划好车辆运行路线，专人指挥倾卸；水平分层填筑时，先低后高,先两侧后中间。2。5摊铺平整填料卸下后，先用推土机粗平，使填筑层表面大致平整，然后人工配合找平、填塞孔洞.最后在每层表面填筑1020c86、m厚的砾石或粒径不大于10cm的碎石，达到层面平整、无孤石突出，以保证碾压密实。2.6振动碾压(1).填筑压实时，采用重型振动压路机碾压。（2)。分层碾压时，从低处起先两侧后中间、先慢后快、先静压后振压。横向行与行之间重叠0。40。5m,前后相邻两段之间重叠1。52.0m.（3).每层碾压完成后,表面平整度不超过有关规定。2.7路面整修路堤填筑到设计标高后，先恢复中线，进行水平高程测量,计算平整高度,然后对路面进行整修。路面整修后，用压路机碾压，达到表面无浮土、横向排水坡符合设计要求。3.结构物回填3。1结构物(包括涵洞台背、挡土墙墙背等）的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物87、与路基之间的遗留部分。3.2结构物处的回填,应按照图纸和监理工程师的要求进行，回填时圬工强度的具体要求及回填时间,应按照公路桥行施工技术规范有关规定执行。3。3回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎土石等,或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其他材料：填料的最大粒径不得超过50mm。3。4涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度.3。5结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为85%。当用石灰土作填料时按公路路面基层施工技术规范有关规定执行。3。6在回填压实度施工中,应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机88、达不到的地方，应使用手扶式振动夯压实.第二节 涵管工程施工1、涵管的土石方采用挖掘机进行开挖，人工修补进行作业。2、本工程的钢筋混凝土涵管采用预制厂进行预制。3、制作好的涵管采用自卸式汽车运至工地上，安装时，采用吊车将涵管吊装入坑内.4、涵管采用对接接口,并采用砼进行包裹封严。5、回填土时，采用人工沿管两侧对称回填，以免钢筋混凝土管在回填时位移.第三节 防护、排水工程施工一、挡土墙施工1。施工准备1。1基坑开挖坡率一般石质按1:0。5，土质按1：1并预留工作面0.5米。1。2检查基底地质、标高、埋深满足设计后进行施工。2.施工顺序2。1先下墙基，随开挖、随下基、随砌筑墙身，并按设计要求做好墙后89、排水、过滤设施，及时回填墙背。2.2在有地下水地段应做好基坑排水工作,并按结构要求适当分段，集中施工，不宜长段拉开挖基。2。3挡墙后背回填随砌筑同时进行，并要求回填密度，作好排水设施.2.4基坑开挖完毕应经监理工程师检查，并办理隐蔽工程签证手续。2。5应按设计要求设置沉降缝、泄水孔、反滤层、隔水层等结构项目。2。6施工前，截断堑顶地表水，以防止地表水冲刷边坡而引起坍塌。3。施工方法3.1基础开挖采用机械开挖基础土方，手风钻开挖基础石方，人工清理基础。3.2基础砌筑在地面横坡较陡,边坡岩层易失稳地段应分段开挖，随挖随砌,石质基坑满铺砌，土纸基坑砌筑后尽快封闭基础，砌筑时砂浆要饱满.3。3墙体砌筑90、在基础顶面放线测量，满足设计后挂线放样,每天砌筑前必须检查线平.。按设计进行施工分段，砌筑采用挤浆法，严禁用灌浆法，砂浆饱满,灰缝宽度不得超过4厘米，砌体表面与三块相邻片石相切圆直径不得大于7厘米，两层间的错缝不得大于8厘米,按设计预留泄水孔.挡墙背后回填，为便于压实机械施工，墙背后一定范围内干码片石。随砌随回填压实，砌筑高控制在1.2米以内,墙背范围路堤压实采用轻压。分段砌完后，检查尺寸，进行勾缝养生，养生时间不少于14天.在各工点处分别处置砂浆拌和机，机械拌和砂浆，人工手推车运输。选用质地坚硬、不易风化、无裂纹和锈斑,强度符合要求的石料。片石的中部厚度以2030厘米，最厚不超过70厘米,宽91、度为厚度的1。0-1。5倍，长度为厚度的1.53倍。用石作为浆砌基础和墙身的镶面石，其外露面四周向内修凿长不小于7厘米，修凿处凹陷不小于2厘米，石料在砌筑前浇水充分湿润，并清除表面泥土、水锈等污物。砌筑时,从下到上，分层砌筑。4.质量控制标准的基本要求4.1石料规格和质量应符合有关规定。4.2地基与基础必须满足图纸要求。4.3砂浆或混凝土的配合比应符合试验要求。4.4石分层错缝,浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实,不得有空洞.4。5墙背填料符合图纸要求。4。6沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求。4.7砌体坚实牢固,勾缝平顺，无脱落现象,混凝土表面平整。4。8泄水孔坡度向外，无堵塞现象。4。9沉92、降缝整齐垂直，上下贯通，位于弯道处的挡墙要平顺、圆个滑、美观。5。施工工艺图详见下页“浆砌片石挡土墙施工工艺框图” 不合格项目重做 不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做合格合格不合格项目重做不合格项目重做测量放样开挖基坑工程师检查资料整理资料整理签证材检质查基土检底质查测复量核审资核料材质检查片质石量配合比选择河质沙量水质泥量资料整理浆砌片石砌体浆片砌石伸缩缝挂调线平勾缝运料资料整理工程师检查清理场地检查验收签证砌质体量砂标浆号各部位尺寸审资核料保养余运土走余运料走拆料除棚分项质量评定浆砌片石挡土墙施工工艺框图三、土路肩施工土路肩在路面施工后填筑，填筑方式采用人工填筑,并用93、振动夯板夯实，夯实后的高度与坡度同路面高度及坡度。第四节 路面工程施工一、砂砾垫层施工1.施工准备1.1材料砂砾石:砂砾石的各项技术指标要满足设计和规范的要求。砂砾石中不得有粘土块、植物等有害物质。砂砾石在开工前要准备充分，并有一定的储备，以保证能连续施工。1.2机械准备砂砾垫层配备的机械有：装载机、平地机、压路机、洒水车、自卸汽车等.1。3作业条件砂砾垫层的下承层为土基，其表面要平整、坚实。各项检测指标必须符合有关规定，并验收合格。运输、摊铺、压实等设备及施工人员已就位。1.4技术准备施工方案编制、审核、审批已完成,并得到监理工程师的批准，技术交底已完成。材料符合设计规范要求，试验合格，并得94、到监理工程师的批准。试验段施工选取100200m具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、压实设备和施工工艺进行实施铺筑试验,确定在不同压实条件下达到压实度时的压实系数、压实组合、最少压实遍数和整个施工流程。现场的测量放样工作已完成。直线段每20m设桩,平曲线每510m设桩,并测设路基边桩,标示出基层顶面设计高程。2、施工方案2。1经监理工程师验收合格后的路基上铺筑垫层材料.2。2垫层施工采用人工和机械结合施工、自卸汽车运天然砂砾混合料，装载机粗平，再用人工精平.2。3在铺筑垫层前，在放样好的桩位挂线施工，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。2.4摊铺天然砂砾混合料时无明显离析95、现象,或采用细集料作嵌缝处理。经过平整和整修后，采用压路机进行碾压，保证压实度至重型击实最大密度的96以上。每段路碾压完后质检员进行检测，并把试验资料交经监理工程师审批。2。5凡是压路机不能压到处都要采用夯实机进行夯实，直到符合规范要求止。2。6严禁压路机在已经完成的或正在施工的路段上调头和急刹车。二、水泥稳定土基层施工 水泥稳定砂砾基层采用混合料冷拌设备拌和，平地机摊铺方式铺筑。1。施工要求1。1拌和与运输拌和设备为移动稳定土拌和设备,生产能力为200T/h,65kw。拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确,设备性能良好。集料必须满足级配要求；料仓或拌缸前有剔除超粒径石料的筛子；拌96、和现场有一名试验员监测拌和的水泥剂量、含水量和各种集料的配比发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录；各料斗配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产；拌和含水量应较最佳含水量大12%；。（6）运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场；(7)当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发；1.2摊铺和整型(1)混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上.(2）摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51。0%,以补偿摊铺97、及碾压过程中的水分损失.(3）混合料压实用1215t压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过150mm；用1820t压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过200mm；每层最小压实厚度为100mm.1.3碾压（1)混合料的碾压程序应按监理确认的方法施工.(2）碾压过程中,水泥稳定的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。(3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上”调头”和急刹车,以保证水泥稳定土层表面不受破坏.(4）施工中,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥初凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工.1。4养生碾压完成后应立即进行养生.养生时间不应少于7d。养生方法可98、视具体情况采用洒水、覆盖砂、洒透层油或封层等措施.养生期间除洒水车应封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下,禁止重型车辆通行。1.5气候条件雨季施工,应特别注意天气变化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实.1。6取样和试验水泥稳定土应在施工现场每天进行一次或2000m2取样一次，检查混合料的级配是否在规定的范围内,制作无侧限抗压强度试件一组,检查7天强度。2。施工顺序水泥稳定砂砾基层施工工艺流程图检查验收下承层备料施工放样砂砾运输初平洒水稳压细平碾压自检验收三、手摆片石基层施工1、施工放样：根据路基桩位平面中各桩的座标。用99、全站仪准确地测放需处理段勤务员的中心桩线和左右侧边桩线。同时确定地面调和。监理工程复核无误后，进行反开挖至设计高程。平整场地,整平后与原地面形成不小于1的土拱，用压路机压密实，压实度大于90%以上。片石进场后,根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成25-35cm才能使用。2、铺砌中，片石与片石之间产生的空洞、缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布碎石嵌缝找平,用20T振动压路机碾压密实,然后再撒粘土、碎石混合料，用20T振动压路机碾压密实。使面层形成100mm厚的泥结碎石路面，达到使用效果。3、工艺流程:100、测量放样开挖后换填平整场地验槽片石进场人工铺设、撒布碎石嵌缝找平振动压路机碾压密实撒粘土、碎石混合料振动压路机碾压密实。4、材料要求：片石材料要求使用不易风化的石料,石料的强度不应小于30MPa，片石厚度不小于15cm,高度介于25-35cm之间。5、片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压遍数由施工试铺路段确定。四、水泥砼面板施工1。施工准备1.1材料(1）碎石碎石质要地坚硬、耐磨、洁净，采用卵石轧制而成，粒径、级配和各项技术指标要符合设计规范要求。(2）细集料采用质地坚硬、耐磨、洁净的粗砂，技术指标要符合设计规范要求。（3）水泥采用普通硅酸盐水泥，其强度等级不低于32.5级，各项化学成分101、物理性能指标均要满足设计规范要求.水泥进场，要附有产品合格证及化验单，并对品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。已经结块变质的水泥不得使用。(4）水水要洁净、不含有害物质，并符合规范要求。(5）钢筋砼路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格,要符合设计要求,钢筋要顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀.传力杆钢筋加工要锯断，不得挤压切断，断口要垂直、光圆,并用砂轮打磨掉毛刺。(6)接缝材料采用的接缝材料要求符合设计和规范要求，并与砼板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流淌、低温不脆裂、耐久性好，各项指标要符合规范设计要求。1.2机械设备准备水102、泥砼面层配备水泥砼搅拌机、自卸汽车、小翻斗车、手推车、洒水车、平板振动器、插入式振动器、振动板夯、砼切缝机、灌缝机等及其他相应的配套设备。1.3作业条件(1)选择砼拌和场地：根据施工路线的长短和所采用的运输工具，砼可集中在一个场地拌制，也可以在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场要有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。(2）下承层的表面要平整、坚实、清洁、无松散.各项检测指标必须符合有关规定，并验收合格.施工前洒水润湿。1.4技术准备(1)认真审核设计图纸和设计说明书，编制详细的施工方案，施103、工前对班组进行书面技术交底和安全交底。（2)砼施工前对砼路面原材料进行试验，并确定砼配合比.砼配合比要保证砼的设计设计强度、耐磨、耐久和砼拌和物和易性的要求。(3）测量放样:测量放样是水泥砼路面施工的一项重要工作。首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的砼分块线.放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道砼块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣砼过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏.2。施工方案2.1安设模板、预设钢筋模板采用钢模,长度34m，接头处要有牢固拼装配件104、，装拆应简易。模板高度与砼面层板厚度相同。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与砼板顶面齐平,并与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处(空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板拆去重新安装。如果正确,则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。模板安设好后,安装拉杆、传力杆及板边补强钢筋、角隅补强钢筋网和补强钢筋网等,并采取有效定位和固定措施。2.2砼的搅拌和运输投入搅拌机每盘的拌和数量，要按砼施工配合比和搅拌机容量计算确定，砂、石料必须准确过秤，水泥以袋计量时要抽查其105、重量是否准确，严格控制加水量，各原材料的计算误差要控制在规定的范围内.搅拌机的装料的顺序宜为:砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。进料后,边搅拌边加水.搅拌时间根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。砼拌和物的最短搅拌时间,自材料全部进入搅拌鼓起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间要符合规定.搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。砼拌和物的运输采用自卸汽车运输，不得漏浆,并要防止离析.砼拌和物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、成活的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定并符合规范要求.出料及铺筑时的卸料高度不得超过1.5m。夏季和冬季施工，必要时要有遮盖或保温措施。2。3砼的摊106、铺摊铺砼前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。砼混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀，如发现有离析现象,用铁锹翻拌。摊铺的松料厚度，要考虑振实的影响而预留一定的高度，具体数值根据试验确定，一般可取设计厚度的10左右。用铁锹摊铺时，要用“扣锹的方法,严禁抛掷和搂耙，以防止离析.在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出，以免发生蜂窝。摊铺工作必须在分缝处结束,不得在一块板内接茬.2。4砼的振捣摊铺好的砼混合料,迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。插入式振捣器主要用于振捣面板的边107、角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位。振捣砼混合料时，首先用插入式振捣器全面顺序插振一次，同一位置不宜少于20s.插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1。5倍，其至模板的距离不大于其作用半径的0。5倍,并避免碰撞模板和钢筋.分两次摊铺的，振捣上层砼混合料时，插入式振捣器插入下层砼混合料5cm，上层砼混合料的振捣必须在下层砼拌和物初凝之前完成.其次，再用平板振捣器全面振捣,振捣时重叠1020cm，同一位置振捣时，当水灰比小于0。45时,振捣时间不少于30s；水灰比大于 0.45时，不少于15s,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准.砼在全振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平.振动梁往返施108、拉23遍,使表面泛浆,交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1。21.5m/min为宜.对不平之处,及时辅以人工补填找平.补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留.牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度）,不得暴晒或雨淋。2。5整平饰面和抗滑处理整平用平直的滚杠进一步滚揉表面23遍，使表面进一步提浆并调匀，以利密封和作面。然后进行抹面，每一遍抹面在滚杠揉面后进行，用6070cm长的木抹子采用揉压方法，将砼板表面109、挤紧压实，逼出浆，至板面平整,砂浆均匀，一般约抹35次;第二遍等砼表面无泌水时进行，将析水全部赶出模板;每三遍抹面在析水现象全部停止，砂浆具有一定稠度时进行，用小抹子赶光压实.修整时要清边整修，清除粘浆，修补掉边、缺角。当烈日曝晒或风大时,要加快表面的修整速度，或在遮阳棚下进行。抹面时操作人员发行股在跳板上操作，不能踩蹬砼板面。抹面完成后进行表面横向纹理处理。横向纹理有压槽、拉毛、锯缝等方式，压槽是其中的一种，可根据施工地区、工程特点选择。压槽时应掌握好混凝土表面的干湿度，现场检查可用手指试摁，混凝土确定适当后,在两侧模板上搁置一根平直槽钢，平面朝下，凹面朝上，提供压纹过往轨道.压槽应由二人操110、作,一人手握压纹机把手，拉机后退。压纹机擦着槽钢边退进，过去之后路面的凹槽就形成了。从槽钢上退回压纹机，移动槽钢进行下一道压槽工作.如果混凝土表面太干，可适当洒水润湿,配合压纹机行进时，加大上部荷载可以改变压槽效果.2.6接缝施工（1）纵缝施工:纵向施工缝采用平缝加拉杆的形式，拉杆设置在板厚中间。纵向施工缝的拉杆在振实过程中,从侧模预留孔中手工插入，插入或置入的侧向拉杆要牢固、不得松动、碰撞或拔出，若发现拉杆松脱、拔出或未插入，在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新置入拉杆。（2）横缝施工：横缝采用等间距布置，长度为4。56。0m。横缝分横向缩缝、胀缝及横向施工缝。胀缝原则上80120m设置一道，平曲111、线竖曲线起止点处及与桥等道路构筑物相接时也要设置。胀缝要与路中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。胀缝中要设置传力杆，传力杆一半锚固于砼中，另一半先涂沥青,端头套硬塑料套，并要留空隙填纱头，允许滑动,传力杆必须与缝壁垂直。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，传力杆的固定采用支架固定安装方式。传力杆、胀缝板及套帽等的设置精确要符合设计规范要求。胀缝两边板块要设计要求设置横向钢筋。临近胀缝的三条横缝也要设置传力杆和横向钢筋。缩缝施工可采用切缝法施工，缝宽和深度要符合设计规范的要求,其施工工艺为：切缝前检查电源、水源及切缝机组试运转112、的情况，切缝机刀片与机身中心线成90角,并与切缝线在同一直线上.开始切缝前，调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片切割方向。停止切缝时，先关闭旋扭开关,将刀片提升到砼板面上,停止运转。切缝时刀片冷却用水的压力不低于 0。2Mpa。同时防止切缝水渗入基层和土基。当砼强度达到设计强度的2530%，即可进行切割，当气温突变时，适当提早切缝时间，或每隔2040m先割一条缝,以防因温度力产生不规则裂缝.严禁一条缝分两次切割的操作方法。为减少早期裂缝，可采用隔几板块的跳切法，然后逐块切锯.切缝后,尽快灌注填缝料.切割时间要特别注意掌握好，合适的切割时间应控制在砼获得足够的强度，而收缩力并未超出其强度的范围113、内时。施工缝宜设于胀缝处，当不能设置在胀缝时采用平缝加传力杆的形式，传力杆在振实过程中，从侧模预留孔中手工插入，插入或置入的传力杆要牢固、不得松动、碰撞或拔出.传力杆设置必须与缝壁垂直。施工缝要避免设在同一横断面上。(3)填缝：砼板养护期满后要及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内，填缝料必须将缝隙充满并填塞密实。2.7砼养生砼表面修整完毕后,进行养生。养生期间,须防止砼的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免砼板产生过大的温度应力；须管制交通,以防止人畜和车辆等损坏砼板的表面。砼板的养生采用湿治养生，养生时间根据砼强度增长情况而定,一般为1421114、d。在养生初期,为减少水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用活动的三角形罩棚将砼板全部遮起来。湿治养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证砼凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。润湿期宜用草袋(帘)等,在砼终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态,但注意洒水时不能有水流冲刷.蓄能期内,每天对含水材料润湿23次，防止砼板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证砼逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。砼板在养生期间和填缝前，禁止车辆通行,在达到设计强度的40以后，方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。2。8拆模拆模时间根据气温和砼强度增长情况确定,采用普通115、水泥时，一般允许拆模时间见下表.砼板允许拆模时间昼夜平均气温()允许拆模时间(h）昼夜平均气温（）允许拆模时间（h）572203010482524153630以上18注：允计拆模时间，自砼成形后至开始拆模时计算； 使用矿渣水泥时，允许拆模宜延长50100。拆模要仔细，不得损坏砼板的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有砼板达到设计程度时，才允许开放交通。3.施工工艺框图水泥砼面层施工工艺框图混凝土拌和运输原材料及机具准备混凝土配合比设计混凝土拌和站搭设清理基层施工放样安装模板及传力杆混凝土摊铺开放交通切缝及填缝养生及拆模抹面及拉毛混凝土振捣设置真缝板第五章 质量控制和保证措施第116、一节 质量目标我公司制定了完善的工程项目质量管理制度,建立有效的质量保证体系，发布并认真贯彻了公司质量手册、质量体系程序文件.质量方针：“科学管理、质量第一、信守合同、争创一流”。质量目标：“杜绝重大质量事故；确保工程项目合格率100%，创优质工程”。工程质量是施工企业的生命线，“百年大计，先是第一”是我公司的企业宗旨，因此如何确保工程质量不仅是对业主负责，也是对企业自身负责，对国家负责.施工中确保工程质量合格率达百分之百，并确保优质工程。第二节 质量控制体系1、质量管理组织机构.本项目实行公司、经理部、施工队三级质量管理，质量管理由公司一名副总经理（或总工程师）负责，经理部下设工程科、质检科117、和各职能部门，各施工队设专职质检员，各施工班组兼职质检员，形成全员管理,层层把关的局面。制定各部门、各岗位质量责任制，责任制人，分工负责，有条不紊。2、建立工程质量岗位责任制,明确各自职责、权限。工程质量是企业生产技术活动的综合反映,建立工程质量岗位责任制是组织和发展生产，确保工程质量目标实现的基本条件之一。建立工程项目质量岗位责任制是企业质量管理的重要保证。认真执行我公司有效运行的岗位责任制和各自的职责与权限,并在项目经理部上墙明示。3、建立工程质量保证措施质量管理保证体系是以保证和提高工程质量为目标,运用业务系统的严格组织和科学管理制度，把公司及项目部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成118、一个有明确任务、具体职责、相应权限，互相协调、互相保进的有机整体，使质量管理制度化。本项目实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系,推进质量管理标准化，掌握质量情报信息，健全质量管理制度，确保工程质量合格。工程质量五保证思想保证:本着“始于教育”的原则,全面推行质量管理教育，使全体职工树立强有力的质量意识和正确的质量观。特别是项目负责人摆正进度与质量、效益与质量的辩证关系，弄清了搞好工程质量的重要性和必要性，才能在组织工程项目的施工管理过程中真正从思想上、行动上、工作上全面贯彻“质量第一”的方针.各级管理人员必须按照项目质量目标管理指标,以每个人的工程质量来保证工程项目的施工质量，119、坚持以“质量第一的思想去组织和检验自己的工作.教育作业层操作人员,坚持“预防为主”的方针，增强质量意识，强化自控能力，把“为人民服务的思想具体化为“为用户服务、“下道工序就是用户和“假如我是用户的思想。总之，质量管理中的思想教育工作要贯穿整个工程项目的施工全过程,坚持不懈，形成一个大家管质量，人人为企业争名牌、争一流的竞争局面,从而把“高产优质的口号变为“优质、高产”的行动，以确保工程质量合格.组织保证实行公司、经理部、施工组三级质量管理，制定各部门、各岗位质量责任制，明确各自的职责和权限，责任到人，全员管理，分工负责,有条不紊，确保工程质量合格。技术保证安排一支生产技术好、管理过得硬的施工队120、伍，以质量为核心进行经营管理。并对上岗职工进行岗位培训，提高全体施工人员的质量，提高全体人员的管理水平和业务水平，培养一支技术精、干劲足，管理水平高的职工队伍。加强对技术标准、管理标准的控制,认真学习质量法规，重视专业（工种)的培训。人人都应掌握本岗位的“应知、应全”.技术交底到职工心中，技术指导深入现场，对关键工序安排有经验的责任心强的人员负责，实行分级、分岗位挂牌施工，严格按规范和图纸施工。经济保证工、科、机落实到位,质量职责分明：奖惩制度逗硬，坚持执行工程质量优劣同奖惩挂钩，同荣誉挂钩.工程质量四提高提高质量第一的观点;凡是施工方法、工期、成本等与质量发生矛盾时，必须强调质量第一.提高为121、用户服务观点：施工必须为业主负责、为人民负责、为国家负责。提高以预防为主的观点:狠抓“人、机、料、法、环五大因素的落实和良好的协调循环。提高用事实和依据说话的观点：坚决杜绝凭印象、凭估计的野蛮施工，一切以试验、以事实客观规律办事,从而抓住主要矛盾，及时解决问题,使人信服质量的可靠性。工程质量三落实落实以工程质量为中心的项目经理承包制；落实每位职工对工程质量责、权、利的运用.落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果.第三节 分部、分项质量控制及评定程序、办法1、在分项工程施工过程中，首先由经理、总工程师和工程处组织会议，对施工处及作业班组进行设计图纸、施工工艺流程、关键工序、技122、术难点、注意事项、检测方法、规范要求等内容进行详细的书面技术交底，讲解清楚。施工处对分基工程施工全过程、各工序进行严格把关,质检员在现场把守，做到哪里施工，哪里就有质检员。上一道工序合格才能进行下道工序,经理部对每道工序实行监督控制，采取不定期、不定时的现场专检作保证。详见分部、分项工程施工检查程序图。2、对工程质量不稳定的工序,建立QC小组,对工程质量行攻关控制,采取动态分析，数据说话作保证。3、工程质量的一票否决现场质量施工监督，把关控制人员要相对独立，不受外来干预，有职有权，特别能行使质量一票否决权。4、推进本项目质量管理程序化、标准化、规范化施工项目质量目标管理的程序化、标准化、规范化123、工作，是组织现代化生产的重要手段，是科学管理的重要组成部门。即要求施工管理和施工操作者都要按程序、标准、合理、科学地组织施工达到质量目标.5、程序化施工管理程序化审图、做施工组织设计;做技术要求、质量标准交底；做上下道工序交接检验（含隐预检）.在班组自评的基础上进行工程质量评定。施工操作程序化做施工准备，科学安排施工工序。按工艺要求顺序施工，做到边施工边自检互检。6、标准化施工管理标准化以设计图纸、招标文件、变更洽商为技术指导依据，进行工程质量目标标准设计.以交通部颁布的工程质量检验评定标准和招标文件为标准。按技术要求选用合格的技术人员.7、规范化施工管理规范化按“工艺操作规程”指导施工；按交124、通部颁布的公路施工验收及规范检查施工；按质量目标措施及其它质量管理制度管理施工；工程语言规范化。任务书、交底、通知书、各种表格填写和签证，语言文字严密、清楚、准确,填写及时，项目齐全。施工操作规范化按“工艺操作规程要求施工。按交通部颁布的公路施工及验收规范要求施工；按质量目标和质量管理制度要求施工。8、搞好本项目质量情报信息工作质量情报信息工作必须以技术、质量管理部门为中心，建立质量情报信息网络，工程施工管理人员、技术人员、质量检查员都是质量报信息员。并设立专人负责情报信息档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类和归档。直管项目经理部项目经理总工程师一级质量管理二级质量管理三级质量管理业 主监125、理单位（内部）（外部）公司公司最高领导各职能部门分管领导各施工队队长各职能科室专职质检员各作业班组班组长兼职质检员班组作业层施工操作人员机材队采购员保管员财务队质检队内部质量审核员不合格品评审员试验室检验、试验员计量员工程队现场施工技术员办公室文件资料管理员质量体系要素构成图管理职能管理职能管理职能任务承接施工准备质量采购质量施工过程控制工序管理点控制不合格的控制和纠正半成品与成品保护工程质量的检验与验收回访与保修工程（产品）安全与责任人 员质量文件与记录统计方法的应用测量与试验设备的控制质量体系构成图分部、分项工程施工检查程序图合格不合格不合格合格合格分部、分项工程开工第道（步）工序完工后返126、工承包人自检1、承包人质检员签字2、分项工程负责人签字不合格填报工序质量检验单监理工程师进行摄质量检查签认质量检验分项工程已完工监理工程师审查、签署自检表填报分项工程自检表承包人自检进入下一道工序返工第四节 各种材料、构件及其设备质量控制1、进入工地的各种原材料、成品、半成品的质量检查验收情况。2、施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、设计变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况.3、对国家和上级部门以及业主和监理工程师颁布的有关工程质量的法规；企业内部制定的有关保证工程质量管理办法（制度），技术质量措施的执行情况。4、历次质量检查（含上级和现场监理检查）、各种验收检查的记录情况，质量事故调查127、（含不合格工程的原因调查）记录和处理情况。5、新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。6、机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。为搞好工程项目质量目标管理，有效控制工程质量，必须深入生产实际,认真掌握大量、准确的第一手上述质量情报信息资料。同时，必须保证其资料的准确性、及时性、可靠性、实用性。为了使质量情况信息及时发挥作用，对各种质量情报信息，一定要做到及时收集、及时反馈、及时应用。否则,就会贻误时间，造成人为的浪费。7、建立健全本项目质量管理制度为确保工程质量合格，必须建立系统性、预防性、经济性、适用性的质量体系和完善的质量管理制度.内容：项目质128、检工作制度.具体内容:中间质量检查，不定期巡回检查，质量工作例会，质量工作总结表彰.项目自检工作制度,具体内容:定期质量自检，日常质量管理和自检工作，填报质量月报，提交本年度质量工作总结和下半年度计划。质量事故的分级及处理。质量奖励与处罚。工程质量岗位责任制。工程项目质量管理各级人员职责和权限，明确各级管理人员及作业层操作人员的职责和权限。8、原材料施工过程的主要控制措施详见重要材料控制流程图原材料的检验控制入库自检和专业检验:这是把关的重要途径,对外来材料严格按规范验收入库，并按ISO9000程序文件要求做好材料现场存放管理,并做好明确标识，对不合格的原材料一律不予接收.配备专业的、责任心强129、的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。发放材料自检：发放材料依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放,做好标识，避免因工作失误造成发材料，影响工程质量的现象发生。投料自检：材料运到工地使用，投料就会是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。操作手对材料规格、大小要求要十分熟悉，因此专职质检员必须从计划起追踪到工地现场进行有效控制。重要材料检查程序图合格不合格料源自检质量保证书报送材料报告单材料监理工程师审核抽样送中心试验室检测批准材料进入施工现场使用承包人规定批量自检、填写质检报告单监理专业工程师审批合格继续使用通知禁止使用并自费运出现场监理按抽检频率和现场发130、现材料有问题时进行抽检不合格重新选材健全试验管理制度A、有分配的管理制度，包括岗位责任制，试验操作及安全规程，仪器使用、维修校准制度，周期检定、定期测试、检查等制度。B、有完整的试验记录资料.C、有齐全的现行试验标准，规范等技术文件.9、施工过程中工序的质量控制实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上,把质量目标落实到每一个施工员肩上.工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度，和他人复核制度.施工操作上严格按照招标文件和现行施工规范执行。内部质检上严格执行现行质量验收规范。工程试验上严格执行现行试验规范。做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工,施工技术交底131、不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工.不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。项目质检工程师指导工地专职质检员对分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复核,在此基础上报监理工程师检查,做到道道工序有人把关，每个项目有人验收.上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收“一条龙操作管理方法，做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。积极配合监理工程师及其代表对工程质量的132、检查验收工作。附质量检验流程图。10、工程质量的检查、评定与验收工程质量检测内容、依据、方法、频率和质量评定办法严格按工程质量检验评定标准、设计文件和规范执行.作好检测数据的搜集与分析,一切用数据说话，以便分析和发现质量问题,及时采取对应措施，纠正和预防质量事故。作好检测资料的搜集、整理和归档。第六章 工期保证措施1、坚持“优质、按期、安全、高效”的施工管理方针。2、在管理工作上，做到领导班子到位，管理人员到位，管理制度到位,现场服务到位，奖惩措施到位。3、在施工计划上,编制好科学合理的实施性施工组织设计,并在施工管理的全过程中严格遵照执行,抓好关键项目和关键工序,根据施工实际进展及时调整施工133、计划，确保各项工作始终控制在按计划,有程序的科学轨道上。4、在劳动安排上，选用本公司最精干的专业施工队伍进场，劳力配置充分合理，有节有度。5、在机械使用上，投入本公司最精良的施工机械设备，并做到进场前全面保修，施工中及时保养,确保机械完成率和使用率。必要时加大投入。6、工程用周围资金及时到位,有计划在使用，有计划在计量.7、实用先进的施工方法和施工工艺,确保工程质量,加快施工进度。8、采取积极主动的姿态，与业主配合并服从业主的安排，做好沿线的政策处理问题.9、遵循“紧前松后”计划原则,在确保工程质量的前提下，进度安排留有余地。10、地材采购在保证信用的原则下，做好多方面打算，扩大料堆，保障供给134、。第七章 冬季和雨季施工保证措施第一节 雨季施工安排雨季施工前，本承包人将根据现场具体编制实施性的雨季施工方案提交监理工程师审查批准。雨季施工要做好下列准备工作(1)对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨季施工组织计划。（2）修建施工便道并保持晴雨畅通。（3）住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都要设在最高洪水位以上地点或高地上.（4）修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水.（5)要储备足够的工程材料和生活物资。水泥稳定基层在降雨前要停止施工,降雨后要对进场混合料的含水量加强检测,保证摊铺的混合料含水量合适。禁止在雨中进行砼浇注作业，受雨淋135、后不能达到要求的砼要予以清除.雨季施工时，施工电源要经常检查，做好防水工作。第二节 冬季施工安排冬季施工时应做好砼保养专门措施.当室外日平均气温连续五天低于5。砼的施工就应预先做好冬期施工组织计划及准备工作，对各项设施和材料应提前采取防冻等措施。砼搅拌站要搭设工棚或其他挡风设备配制砼时，优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥.拌制砼的各种材料的温度，应满足砼拌和物搅拌和成后所需要的温度，当材料原有温度不能满足需要时，采用加热拌和用水方法，使其达到砼拌和物的出机温度不低于10,入模温度不低于5。当气温在0以下或砼拌和物的浇筑温度低于5时，要将水加热搅拌（砂、石料不加热)；如水加热仍达不到要求时，要将136、水和砂、石料都加热。加热搅拌时，水泥要最后投入。材料加热要遵守下列规定：(1）在任何情况下，水泥都不得加热；（2)加热温度为：砼拌和物不超过35，水不超过60,砂、石料不超过40.(3)水、砂、石料在搅拌前和砼拌和物出盘时,每台班至少要测四次温度，室外气温每4小时测一次温度;砼板浇筑后的头两天内，每隔6小时测一次温度；7天内每昼夜至少测两次温度。冬季施工的砼在保证砼混合料必要和易性的同时，要尽量采用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量.砼面层浇筑时，基层不得有冰冻，不得有积冰、积雪,模板及钢筋有冰雪时，要清除.砼拌和物不得使用带有冰雪的砂、石料，且搅拌时间要比规定的时间适当延长。砼拌和137、物的运输、摊铺、振捣、压实成活等工序，要紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失.砼要加强保温保湿覆盖养生，先用塑料薄膜保温隔离覆盖或喷洒养生剂，再用草帘、泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的砼路面。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等.冬季施工接缝砼时，在新砼浇筑前应加热使接合面有5以上的温度，浇筑完成后，采取措施使砼接合面继续保持这个温度，直至新浇筑砼达到一定的抗冻强度为止。要进行养护试件试验，确认砼已达到要求的抗冻强度及拆模强度后,模板方可拆除。加热养护结构的模板和保温层，在砼冷却至5以后方可拆除,当砼与外界气温相差大于20时，拆除模板后的砼表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。冬季养生时间不得少于28天，138、允许拆膜时间也要适当延长。砼路面在弯拉强度尚未达到1。0Mpa或抗压强度尚未达到5。0Mpa时，要严防路面受冻。钢筋焊接安排在加工房内进行，当必须在室外进行时，要采取挡风措施，减小焊件温度差。第八章 安全管理体系与措施第一节 安全组织机构为确保本工程在施工中不出现安全事故，我公司将认真贯彻“安全生产责任重于泰山”的方针，坚持预防为主,执行“管生产必须管安全,谁施工谁负责安全”的原则，实行“安全管理责任制”制度,坚持“三不放过”的原则，处理好一切工作。为抓好安全工作,项目部成立以项目经理为第一责任人、总工程师(技术负责人)为第二责任人的安全生产领导小组,负责生产过程的安全工作。建立、健全安全管理139、体系（见附图）1.思想保证：通过对安全教育、宣传、反馈、分析原因，制定措施，树立全员的安全意识，明确安全责任重于泰山。2.组织保证：经理部、安保处（科）、生产班组分级管理，层层落实安全责任制度.3.技术保证：进行施工组织设计时，充分考虑安全设计,拟定出相应的管理办法、措施。层层进行安全上的难点、重点交底，对施工人员进行上岗培训，树立“安全人人有责，安全时时注意”的意识,严格安全设施布置、配戴。4.经济物质保证：在安全设计和购置、布置上加大投入，凡有安全隐患的地方加强防范，绝不疏漏。5。严格执行国家的安全法规，如有违背，坚决制止，杜绝违法施工.6.经济责任保证：在工程承包中，将安全因素考虑其中，140、奖惩分明。在内部班组承包时,安全具有否决权。第二节 建立安全管理责任制自经理、技术负责人、安全工程师、各业务部门直至各班组，推行和实施安全目标管理。1。建立、健全安全生产责任制，坚持“三不放过”原则。2。签订安全生产责任合同。3。认真执行安全生产责任制，明确各个职工的责任、具体任务、权利和经济利益,各项工作、生产以及各个环节均具有安全保证系统。4。明确职能部门人员的责任，每个人员的分工，使其做到心中有数，防范及时，处理突然事件得当，以利于保证安全生产不仅仅停留在口头上，而且时时贯穿于我们生产的整个过程中.5。项目经理对安全生产负总责。认真贯彻执行安全生产的方针政策、法令、规章制度,审批安全生产141、技术措施计划并贯彻实施，组织安全检查，主持事故调查分析、提出处理意见和改进措施。6.总工程师(技术负责人）负责安全生产技术工作，在组织编制和审批施工组织设计、施工方案，采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相关的安全技术措施.对职工进行安全技术教育，解决施工中的安全技术问题.7。安全处(科)长、施工技术人员及工长对安全生产负具体责任，不违章指挥,进行安全生产交底，经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业。8.班组长带头遵守安全生产规章制度，带领本班组成员安全作业，拒绝违章指挥,开好班前安全生产会。9.合理组织生产，加强现场安全管理，建立安全生产、文明生产秩序。10。在编制作业指导书142、时，要提出相应的安全生产措施，编制安全生产技术规程。第三节 安全检查程序管理1.各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计，措施是否切实有效、可行.2。安全设施、设备是否及时购置，数量、规格及标准要符合要求.3。各生产工序、各环节在开工以前，首先布置安全设施，并实行检查验收制，条件不符合要求时不允许开工。设施不规范必须返工达到规范要求时才允许开工。4.实行专职安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。5.作好安全检查记录，特别是对隐患的记录必须具体。6.安全检查后，要认真、全面地进行系统分析，定性定量进行安全评价，对口研究对策，进行整改和加强管理。7.整改是安全管理的143、重要组成部份，是检查结果的归宿，整改工作也要作好记录，并复检。第四节 注重劳动保护与安全生产的关系劳动保护，就是解决安全与生产之间的矛盾,变不安全为安全。1.加强领导，综合管理：领导是搞好安全工作的关键，是安全生产的第一责任人。2.贯彻法规，加强法规：法规是国家制定的各种法律、法令、条例、规则、章程等文件的总称，认真学习贯彻，并用它来统一认识、统一行动，约束每一个人。3。广泛进行安全教育,不断改善劳动条件：首先提高各级领导、各级管理人员和广大职工搞好安全工作的责任感和自觉性，其次是使掌握相关知识，提高安全操作技术水平，遵守操作技术规程，尽量避免安全事故。4.积极开展科学研究：从人、工具、建筑物144、三个方面探索安全生产的规律和办法，总结经验与教训,指导今后的生产。5.有法必依、执法必严、违法必究,是强化安全管理的关键。第五节 施工现场安全管理由于施工现场是一个露天、人员集中的生产场所，人机流动性大,不安全因素较多,容易发生事故，因此它是安全管理的重中之重的地区。1.施工现场基本要求:作好平面布置，使各区域井井有条。解决好场内道路，使之坚实平坦、畅通、视线良好。搞好材料分区堆放，特别是易燃、易爆、有毒、化学物品的堆放。作好安全设施，如:安全网、洞口盖板、护栏、防护罩、各种限制保险装置等，必须安全有效.设置安全宣传牌，安全警示牌等。2.特殊工程项目现场基本要求：开炸石方、基坑开挖等工作,要有145、专门的安全防护措施,并将主要条款制成标牌安装于施工现场内。3。防火：施工设计考虑到防火办法和施救措施的实施途径,备足灭火设施.4。防爆：重视爆破及引爆物品的储存、保管、领用。正确运输、存放、使用，编制专门的规程.5。编制专项安全技术操作规程本项目实施时,根据生产情况，将陆续编制下列规程：（1）基坑开挖安全规程（2)支架施工安全规程(3)模板施工安全规程(4）现场配、用电安全规程（5）路面施工安全规程第九章 环境保护和文明保护措施一、环境保护措施1。重视环境工作为确保文明施工，促进施工顺利进行，我处将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行146、施工的全过程。2。加强环境保护法规组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性.3.贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令,结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计,切实按批准的文件组织实施。4。强化环保管理定期进行环境检查,及时处理违章事宜，主动联系环保机构,请示汇报环保工作，做到文明施工.5。美化施工现场场地废料、土石方废方处理应按设计要求、按工程师指定地点处理防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。6.消除施工污染施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它147、措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。7.水泥废料、废油等在远离河流的坡脚挖坑进行埋设处理。8.工地所用的厕所用简易化粪池并用石灰进行处理。9.为保护山水的自然景观,施工期间尽量做好排水设施，减少水土流失对该项目修建可能造成的影响。10.弃土在指定的场地进行弃方，弃土场外缘修建干砌片石挡土墙，以防止水土流失污染环境。11。尽量不破坏沿线绿化，减少噪音和尘埃污染。二、文明保护措施若我公司中标，进场后结合现场实际情况,重新科学全面详细地编制施工组织设计，合理布局施工设备，规范场容，建立健全各项施工管理制度148、，文明施工措施落实、责任到人、执行到岗，有检查督促考核。施工现场围墙、 围栏、围网规矩成线，现场广告宣传标识醒目,施工现场“三图二牌”齐全，即总体示意图、施工公告牌、工程概况图、施工进度图、安全记录牌，保证施工现场临时设施井然有序。施工现场材料、设备、按平面布置图指定地点整齐堆放,施工现场无积水，挖弃土按规定堆放码，现场材料、机具按时回收归库，做到工完、场清、料净。施工现场管理人员和工人佩戴分色安全帽.现场指挥及质检、安全等检查人员佩章执班。对施工范围内的通道须维持原交通，在通道上方搭设防护设施，并悬挂悬警示牌或警示灯，保证行人车辆安全。施工中严格使用“安全三宝”，施工现场的脚手架、支架等有验149、收合格牌，现场机械设备整洁，电器开关柜（箱）完整带锁，并配备安全保护装置，操作人员持证上岗，有岗位职责和安全操作规程,备有消防器材和防火消防制度。现场钢材、砂石、水泥等挂牌标示，并覆盖防雨。现场内排水设施完善，施工排水经沉淀过滤并符合有关标准后方可排放，以防污染.妥善处理周围关系，争取的有关单位和过往行人的支持和谅解为工程的顺利进展营造一个良好的环境。三、防止噪音措施如何降低噪声是一个突出的问题，我们从如下几点着手：1。平时做好对施工机械的维护和保养，保证工程机械的正常运转，这样可以使机械的噪音降低到最低。2。重型机械的使用尽量选择在职工上班和学生上学的时间内使用，尽量保护学生和上班工人的休息150、时间。3。砼搅拌机和发电设备用临时棚覆盖，从一定程度上降低噪声的传播。4.挖掘机使用低噪音型挖掘机。5.对于无法处理的振动泵，振动大梁等设备，做到隔开使用，以减少噪声污染。四、廉正建设保证措施为贯彻国家有关廉正建设的法律法规,加强工程项目管理的廉正建设，并根据业主的要求，我们将在本合同项目的投标及中标以后的工程建设中确保廉正，制订以下几点措施：1、不授意选择或指定工程分包单位，不擅自指定使用未经监理工程师和质量领导小组检验或抽查的建筑材料、建筑物配件和设备，不为有亲属关系的人员承包工程或材料供应者提供方便；2、严格按照有关投标的规定，遵循公开、公平、公正、廉洁的原则参与招投标，不采用向招标人、151、评标委员会和参与招标工作人员行贿、提供回扣或其它好处等不正当手段承揽本合同工程。3、如果本投标人中，除合同约定或经业主批准外,不自行分包，不将工程肢解后以分包的形式分包给他人，不将工程分包给未经过合格分承包方审批并具有相应资质的施工单位。4、不以任何名义和变相形式向负责工程质量检查、工程款结算或中间验收、交（竣）工验收的工作人员行贿，不随意宴请上述人员或发出与业务无关的邀请,不与监理单位串通,谋取不正当利益。5、严格按照工程设计图纸和施工技术规范施工，不偷工减料。6、不随意接受分包、协作单位的邀请、赠礼及参加各种高档娱乐活动，严禁收受和索取分包、协作单位的钱物或其它好处。严禁任何人以任何形式和152、手段参与工程分包、入股及其分红，或者违反规定从事有偿中介活动。7、不得以任何理由进行行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼品。8、不得以任何名义为甲方及其工作人员报销应由甲方单位和个人支付的任何费用。9、不得以任何理由安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。10、不得为甲方单位和个人购置和提供通迅工具、交通工具和高档办公用品等.11、建立建全廉政制度、开展廉政教育、设立廉政告示牌，公布举报监督电话、监督并认真查处违法违纪行为。12、必须和甲方签订廉政合同，与工程施工合同具有同等法律效力.第十章 其他说明事项一、地下管线的保护措施1.成立环境调查小组，派得力人员负责该项工作,工程开工前调查所有施工范153、围内的各种现有管线,查明管线的类型、规格、材质、位置及走向等基础资料。2。根据查明的管线资料，针对各种管线的不同控制要求，对施工过程中不需拆迁和改移的管线，做出具体保护措施。管线保护的设计方案及技术措施除得到业主和监理工程师的认可外，同时还要和管线主管部门共同商讨,并达成一致意见。安排专人对防护管道进行施工全过程的监护.当发生变形、渗漏时，及时采取措施进行加固，以确保管道安全使用及施工.3.对需要拆除或改移的管线，施工前与业主、监理工程师及管线所属的主管部门共同协商,制定具体的拆除或改移办法,并配合专门管理、施工部门实施。二、周边建筑的保护措施施工中,对地面建（构)筑物主要采用监控量测的措施。154、明挖施工严格遵循时空效应，分层分段开挖，快挖快撑,按设计要求施加预应力，当变形接近保护警戒值时，进行补偿跟踪注浆控制周围土体的开挖形变,以实现对周边建筑物的保护.三、合理化建议为了保证工程的顺利进行，需要加大管理力度，无论我公司中标与否，我公司衷心向业主提出以下建议：前期工作：提前组织全面图纸会审，并落实以下工作：1.安排相关人员及时进行现场的交点工作，进行施工复测,为场平工作作好准备。2.对图纸中的关键部位和施工工艺作出相关要求。3。水泥等主要材料在施工前要先选择好供应商。施工中:1。工程施工过程中，对于安全、防盗、成品保护等工作建议甲方制定总体要求，与施工单位签定责任书，加强管理力度。2。155、与施工单位签定成品保护责任书,加强对成品的保护，规定后进场施工单位应对前期项目进行保护。3.若发生工程质量问题，应追究原因，分清责任，记录在案。工程完成后：1.组织各方配合施工验收工作。2。明确施工方维修责任，签定责任书.四、缺陷责任期内对工程修复措施工程完工后，成立缺陷责任期工程维护小组，组长、副组长分别由项目经理和总工程师（技术负责人)担任，并安排足够人员和相应设备留守工地。建立建全缺陷责任期管理制度，定时对工程进行巡查，重点维护。与业主监理工程师及运管部门密切配合，尽早发现工程缺陷并及时进行处理。在缺陷责任期内，无论是什么原因造成的缺陷问题，本单位将立即采取措施对工程缺陷进行修复。发现工156、程缺陷后，及时向业主、监理工程师及运管部门书面报告，并制定详细修复方案,在工程缺陷修复过程中,严格按照修复方案精心组织实施。让业主、监理工程师、运管部门满意。缺陷修复期间，采取切实可行的措施,尽可能的减小对公路运行的影响,并确保运行安全。缺陷修复时,加大设备、人员、材料的投入,充分缩短施工时间。五、与周围各单位的关系在业主的协助下，我们将搞好与周围各级乡、镇、村的群众关系,认真走访所经乡、镇、村的人民群众，向他们认真解释所建公路的重大意义，以求得他们的大力支持和帮助。我们将认真遵守当地的风俗习惯，与当地群众一起保持协调的周边环境，做到相互理解，相互支持，减少施工干扰,加快工程施工的步伐。我们将157、在业主和监理工程师的统一指挥下，精心组织，统筹安排，优质、安全地圆满完成施工任务，认真树立起自己的企业形象，努力创造良好的社会信誉。安全管理体系图附表一:拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力用于施工部位备注1装载机ZL50C2中国厦工20061403.75路基路面设备完好率802平地机PY1801中国天津20061324。5路面工程设备完好率853自卸汽车8T12中国湖南20051028T材料运输设备完好率854混凝土搅拌站JZC3502中国江苏20065。513砼工程设备完好率90%5振动夯板ZH1802中国重庆2005/260路基路面158、设备完好率85%6打夯机/2中国陕西2005/180土路肩设备完好率857拌浆机JV2503华东建机2006/250砂浆拌和设备完好率85%8振动压路机YZ181中国洛阳2004/良好路面工程设备完好率85%9胶轮压路机16T1中国洛阳200511116T路面工程设备完好率8510洒水车/1中国四川2005/良好路面工程设备完好率85%11稳定土拌和机WB4001中国泉州2003/良好水泥稳定基层设备完好率8012插入式振捣器ZN-708中国成都20072。2良好砼工程设备完好率90%13平板式振捣器ZB112中国成都20062.2良好砼工程设备完好率85%14水泥路面振动梁HS114型2中国159、江苏2004/良好砼路面工程设备完好率8015钢筋弯切两用机GQW321中国佛山20054良好钢筋工程设备完好率8516交流电焊机B53301中国成都2004/良好钢筋工程设备完好率80%17切缝机/2中国xx2005/良好砼路面工程设备完好率85%18刻纹机/1中国xx20057。5良好砼路面工程设备完好率85%19发电机30GF/SY2中国上海200430良好发电用设备完好率80%20发电机60GF/SY1中国上海200560良好发电用设备完好率85%附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1水平仪DS32中国北京20052160、000测量设备完好率852经纬仪J61中国苏州20061200测量设备完好率85%3钢卷尺50m4中国宁波2007600测量设备完好率904皮尺50m6中国上海2007800测量设备完好率85%5三米直尺/1中国成都2006150路面平整度检测设备完好率90%6路面弯沉仪3.6m1中国南京2005500路面设备完好率85%7灌砂法密度试验仪2003中国南京20061500压实度检测设备完好率808环刀法容重试验仪MYL-2002中国南京2006600压实度检测设备完好率859电烘箱10131中国河北20051200土工试验设备完好率80%10标准击实仪LJJ-2A1中国北京20041700土工161、试验设备完好率8011台称5010001中国上海20061000土工、配合比试验设备完好率8512台称TGT-1002中国上海20061000土工、配合比试验设备完好率8013架盘天平HC。TP12B。12中国广州2007500土工、配合比试验设备完好率9014液压式万能试验机WE1000B1中国济南20042500砼、钢筋强度检测设备完好率8015含水量测试设备TS41中国上虞市20061200含水量检测设备完好率85%16砂标准筛/1中国上虞市20051000细集料检测设备完好率8017石子标准筛/1中国上虞市2007400粗集料检测设备完好率9018砼试模15cm15cm15cm20中国162、无锡20071200砼试件制作设备完好率85%19砂浆试模7。07cm7。07cm7.07cm10中国无锡20062000砂浆试件制作设备完好率80%20路面材料强度试验仪LD20001中国无锡2004800路面材料强度检测设备完好率80%21水泥电动抗折试验机KZJ-50001中国北京2005400水泥抗折试验用设备完好率85%22坍落桶1002003002中国沈阳20062000砼坍落度检测设备完好率8023水泥净浆搅拌机SJJ8011中国河北2005450水泥检测设备完好率80%附表三：劳动力计划表单位:人工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段路基土石方路基防护和排水工程涵管工程路163、面工程其它工程砼工10/20202015钢筋工12/15126模板工10/1515126爆破工51566/砌筑工20/6030/其他技术工1551015206普工503040353530机械操作人员16161620208后勤人员666666技术人员121212121212附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图本工程开工日期为2011年2月，计划竣工日期为2012年2月,施工总工期为360日历天.附表五 施工总平面布置搅和设备搅拌机台秤翻斗汽车运砼到浇筑点管件堆场水泥库房保 卫公 路 公 路 4m4m卫生间住房3住房2住房1会议室预算室财务室住房4工具房施工办材料房生活房料场材料进场30m储水池3水表井30m40m供水管线闸阀与水水台秤接电源值班房河沙堆场供电线路碎、砾石堆场消火栓 消火栓附表六：临时用地表用 途面积（平方米)位 置需用时间项目部300K15+000左侧5m360日历天试验室50K15+000左侧5m360日历天砼搅拌站400K15+000右侧5m360日历天水稳搅拌站1000K15+000右侧5m360日历天预制场600K15+000右侧8m360日历天水泥库房200K15+000右侧8m360日历天配电房20K15+000右侧5m360日历天/合计2570/