1、xx二级公路圆形单柱墩墩身施工方案一、编制依据：1、昭通市xx二级公路工程设计文件；2、昭通市xx二级公路工程第一项目部实施性施工组织设计；3、国家及云南省有关的法规、政策;4、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）;5、公路工程质量质量检验评定标准（JTJ F80/12004）;6、公路工程施工安全技术规范（JTJ 07695);7、路桥施工计算手册；8、我公司在公路工程施工方面成熟的施工技术及施工管理经验；9、我公司实施贯标工作质量保证手册、职业安全健康管理手册、环境管理和程序文件及有关管理制度；10、工地现场走访资料。二、工程概况：xx二级公路项目部施工范围内共有桥梁19座，其中2、大桥13座，中桥6座。其中中心里程为K14+100、K14+262、K14+480、K18+150的四座大桥，K14+100、K14+262、K18+150大桥桥长为620m，K14+480大桥为820m,桥台均为双柱桩基础，桥墩为圆形单柱式墩身和单桩基础，墩身最高为14m.四座桥均位于水富县向家坝镇坝尾槽西部大峡谷的右岸，为侵蚀、剥蚀地形地貌区，地势高，悬崖错叠、自然坡度大、局部地段为断崖陡坎，地形险恶.此区域受地质构造影响相对较强，岩体破碎易风化，为我部施工该桥时增加了许多的困难。该地区为亚热带多雨湿热的气候，云雾多,日照少，无霜期长。桥位处地表植被覆盖情况好，地表水系发育，但无蓄水点，地3、下水为松散岩石类孔隙水和基岩裂隙水。三、施工场地建设与平面布置K14里程段的三座桥，桥位处都无人居住，场地也受地形限制，不能搭建房屋。此三座桥的钢筋加工场和施工人员生活区都在位于K13+900的1梁场里，建有二层的活动板房，面积约400,现场搭设值班室对工地现场进行管理和看护。施工用电从K13+900的315KV的变电器接出,拉5线至各桥施工现场。采用泥结碎石铺设5米宽的施工便道沿各桥的左侧依山而行，能满足施工材料及设备运输的需要.施工用水采用管道从梁场里的蓄水池中接出.四、施工准备4。1、技术准备:组织工程技术人员研究技术文件、施工规范和设计图纸中各项内容和要求，全面理解设计意图；熟悉圆柱形4、实心墩施工工艺流程；编制圆柱形独墩墩可行性专项施工方案;对施工队进行岗前培训、施工技术交底及施工安全技术交底.4。1。1.施工组织管理机构该桥由一工区负责组织施工现场管理，由桥一队、桥二队进行现场施工作业。生产经理丁小平、工区经理王小攀责本桥现场施工管理工作；总工程师（钟华）负责本桥技术管理工作;工程部（负责人：曹玉华）负责本桥的测量放样、技术交底、内业资料整理与竣工资料编制、计量与计划统计;质安部(负责人:雷友谊）负责本桥的质量、安全及环境保护工作；材料部（负责人：尹辉）负责本桥的施工材料采购和设备调配使用维修保养工作；会计财务室（负责人：张柒梁）负责本桥的财务管理和资金的管理使用工作；综合5、办公室(负责人：夏露）负责本桥的人事行政管理、后勤供给保障等工作。中心试验室(负责人：冷时平）负责本桥的混凝土配合比、试验检测工作。现场由施工员刘超越负责生产指导、协调、管理工作。4.1。2劳动力资源配置劳动力进场计划表工种工点 人数钢筋工模板工混凝土工振捣工架子工电焊工电工测量工其它小计K14+100大桥1614124106151583K14+262大桥1614124106151583K14+480大桥2016126128251596K18+150大桥16201612106151583合 计3454.2工程材料和主要施工机械准备:主要原材料均办理准入手续，使用前都按相关技术规范进行试验，杜绝6、不合格材料进场使用；按季度、月合理制定材料计划，并落实安排材料进场,以满足施工需要;材料进场后按产地、数量、检验状态等整齐有序按规定存放，并设置标识牌;各原材料质量证明资料必须齐全，相关证件不齐全的材料不用。所有施工机械均应有合格证和相关的有效的可用的证件方能进入施工现场使用。施工主要机械设备见下表机械设备表：序号设备名称型号规格国别产地制作年份额定功率（KW）数量（台）1汽车吊长沙16-25T42挖掘机EXP320北京1。2m323空压机广西3.5m344发电机北京220KW15发电机北京35KW16对焊机GQ-40湖北20085kw67弯曲机GW-40广西20062。5kw28断钢机UNI7、100郑州200875kw29电焊机BX3-30032郑州200730kw1010切割机DFS5长沙20083.5kw211振动棒4E4A4上海20062.5kw1212污水泵4PW上海613手提打磨机1500W上海1014拉链葫芦5-10T上海515T815全站仪拓普康216水准仪DS1217钢管60t18自卸车12t319装载机ZL5014。3现场准备（1）、搞好施工现场四通一平、临时设施、生活设施及现场消防、保安设施等工作。（2）、现场合格原材料准备充足,满足施工要求，各施工机具安装调试完毕,模板试拼合格可用。（3）、工程测量和工程试验工作达到开工条件。四、工期计划安排总原则：响应“苦战8、一百天号召，结合总工期和关键工期合理安排施工顺序和各阶段施工组织,确保施工连续性，做到优质高效序号施工工序施工计划开始时间结束时间施工天数1K14+100大桥1.1墩身施工2010。8.202010.9.20301.2盖梁施工2010.10。32010。11.30572K14+262大桥2.1墩身施工2010.9。272010.10。30332。2盖梁施工2010.11.52011。12。30553K14+480大桥3.1墩身施工2010.10.42010。11。10373。2盖梁施工2010.11.152011。1.31764K18+150大桥4。1墩身施工2010.11。1304。2盖梁施9、工2011。13158五、单柱墩施工方案5。1总体施工方案桥梁墩身为圆柱墩,单桩基础，半径为2.2米，墩身半径为2。0米，四座桥中墩身最高为14米.采用厂家加工半圆形钢模板拼装，模板采用2m 、1m 、0.5m节加工，主要按2m每节制作，其余的作为调整节按需要制作。搭设脚手架作为施工平台，用吊车配合进行模板安装。混凝土用砼罐车运送，用汽车泵泵送浇注，混凝土采用C30。由于是单柱墩,盖梁施工是本桥的重点，地形复杂,施工难度较大。墩身小于5m的采用满堂支架法支模，墩身高于5m采用抱箍法支模施工。5.1。1独墩施工工艺测量放样承台顶凿毛钢筋制作钢筋绑扎模板制试拼模板拼装、调整混凝土拌制运输混凝土浇筑10、混凝土养护墩身模板拆除模板吊装、就位混凝土后期养护施工准备搭设脚手架 墩身施工工艺框图5.1。1.1测量放线：在基础上放出墩身外轮廓线和墩柱中心点用油漆画出。5。1.1.2凿毛墩基础，至露出石子，以便墩身与基础更牢固的连接。凿毛后清除墩身预埋钢筋内杂物及混凝土碎渣。5。1。1.3搭设脚手架，脚手架采用48的钢管和腕式扣件在墩柱周围进行搭设。考虑到抱箍法盖梁施工平台,所以按1。5m1。5m1。5m间距，横桥向宽12米，纵桥向宽3.0米搭设。设Z字形爬梯在脚手架内，爬梯两侧搭设护栏。由于地形的原因，并在四周布置剪刀撑,以加强脚手架的稳定性。用满堂支架法支模的盖梁，在支架里靠外侧设爬梯.4钢筋加工与11、绑扎钢筋采用集中加工制作，加工好后运送至施工现场绑扎，在脚手架的基础上搭设钢筋支撑架，按设计要求和施工规范要求绑扎钢筋，主筋采用不低于钢筋强度的螺旋套箍连接，箍筋采用焊接。从加工制作至现场绑扎需要如下处理1、 进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证，并按照规范要求进行原材料力学性能试验，对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验。各项试验合格后方可用于工程。2、 进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放,存放区要高于地面30cm，下垫上盖进行防雨防锈蚀。3、 钢筋表面应清洁，平顺无局部弯折。钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量.钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求，设计无12、规定时,按规范办理.钢筋在钢筋加工场集中下料加工，运输车运至现场，运送过程中严禁钢筋在地上拖行，以至钢筋变形、受损,钢筋装卸采用汽车吊配合。4、 通长受力主筋的连接采用钢筋接头.接头处不得有横向裂纹，弯折不得大于4.构造钢筋的连接采用焊接，焊接长度不小于10d，且不小于500mm。从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证。电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条,不得随意滥用。5、受力主筋焊接或构造钢筋的接头应设置在内力较小处，接头50错开。钢筋主筋竖向连接采用机械接头,箍筋采用绑扎和电弧焊的形式。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。6、钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎13、方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合规范要求.7、 按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距,但不得随意截断钢筋。8、 验收后绑扎好垫块，底模及外侧模处均采用塑料垫块，不得采用砂浆垫块，确保保护层厚度和梁体美观。绑扎好钢筋后，向监理工程师报检，检查合格后进入模板安装工序。.5模板安装模板试拼、打磨平整后用刷子刷好脱模剂，等待安装。将墩柱范围内的杂物清除后,在模板安装位置铺设2cm砂浆垫层,吊装模板与测量放样的边线对齐.调整至相应的位置和标高后锁紧紧固螺栓，螺栓采用M20，模板间的缝隙采用双面泡沫胶纸粘贴密封。以此安装以下节段模板至设计墩身高度，安装时每节装上后用114、kg锥形吊对中心和模板垂直度.每2米用钢管对墩身模板进行加固，装完最后一节模板后,再要求测量队对墩顶模板安装进行校核，直至符合规范和设计要求并向监理工程师报检,检查合格后进行砼浇注。5。1.1。6砼浇注砼来自我项目部拌合站和水富县的商品砼，砼在我项目部的监督和管理中,质量可靠，按要求制作了试块并送至实验室检测.由于墩身不高，砼采用汽车泵泵送一次性浇注，砼泵送过程中尽量少停顿,短时间停泵要注意观察压力表,逐渐过渡到正常泵送；长时间停泵，应每隔45min开泵一次，使泵正反转两次，同时开动搅拌器,以防砼离析.如果停泵超过30min，则将砼从泵管中清除。泵送结束后,先将砼压完,再压入水，将管道冲洗干净15、。砼到达模板顶后，接软管和串筒入模，以降低砼自由卸落高度,将其控制在2.0m以内。按30cm/层全断面水平分层布料，并根据砼供应情况及时调整布料厚度，在下层砼初凝前浇筑完上层砼.使用插入式振动器振捣，振捣时移动距离不得超过振动棒作业半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离;插入下层砼510cm。快插慢拔，每一点应振捣至砼不下沉，不冒气泡泛浆、平坦为止，振完后徐徐拔出振动棒。振捣过程中不得碰撞钢筋和模板,谨防其移位、损伤。5。1。1.7砼养护由于此几处抽水困难,砼采用覆盖薄膜并在墩顶上设大型水桶滴水方法养生,养生视气温条件确定，一般7天以上。气温低于5时,覆盖保温,停止洒水.5。2盖梁施工工艺16、5.2。1满堂支架支模满堂支架施工用于少数场地平坦、施工便道畅通且墩高小于5米的盖梁处.可选用碗扣式脚手架搭设,立杆间距1。2m，横杆间距1.2米，杆顶设螺杆式可调上托,方便卸载，其上铺0.100。15m枋木，再铺底板.亦可用普通483.0钢管搭设，但立杆对接需加双扣件，保证中心受力，其余操作相同。详见图5-9满堂支架施工方案图.图5-9满堂支架施工方案图1荷载计算 a、钢筋砼： a25.48KN/m3 b、施工荷载标准值： b1。5KN/ C、振捣砼荷载标准值： 5KN/个 d、支架及模板荷载: d0。5KN/2立杆的极限荷载取值 查公路桥涵施工计算手册表834步距为1。2m，483的钢管允17、许荷载26.78KN。3盖梁自重计算（以K14+100桥3墩为例)1、盖梁体积V=10.142。4-22。61+20.50.5=19.64m3Q119.6425.48KN/m3 500。43KN 2、施工荷载:Q2=10。142。41。5=36。5KN3、振捣砼荷载:Q3=52=10KN4、支架及模板荷载:Q4=10。142。40。5=12。12KN整体强度计算 按1.2系数计算Q总1.2(Q1+Q2+Q3+Q4） =1。2（500。43+36。5+10+12。12）559。05KN 立杆数量N=410=40根。 每根立杆承受荷载为G559.05/40=13。98KNN=26.78KN6、稳定18、性验算（1）地基承载力计算地基为岩石地基下垫方木条，承载完全达到要求，故地基承载力不必验算。(2)梁高方向杆件间距验算设梁高方向杆件间距临界应力由平衡方程 P=2EI/L2得Pcr=crA=2EA/2 P=2E/PA3钢的E=206GPa，比例极限P=200MPaP=2206109/200106100(有资料可查我国3号钢第一组=101）P=ul/i u=1 故 L=Pii=I/A=(D外4D内）/64/（D外2D内2)/4=（D内2+D外2)/4 =（482+422）/4=15.95mm所以，L=10015。96=1596mm=1.6m故取沿梁高方向支架间距为1。6m，实际取1。2米。Pcr19、为杆件的最大受力 cr为A3钢的临界应力A为钢管有效截面积 P为受力的长细比 L为钢管支架沿梁高方向间距木条强度检算1、砼重量：q1=1。21.2225.48=36。69KN2、 模板、支架自重q2=1.21。20.5=0。72 KN3、施工时人员、机具重量。按每平方1.5KN计算:q3=1.21。21.5=2.16KN、振捣器产生的振动力。本次施工时采用HZ6X50型插入式振动器，设置2台,每台振动力为5KN，施工时振动力q4=10KN 主梁上总重力简化为均布荷载Q=（ q2+q3+q4+q5+q6）/L=(36。69+0.72+2.16+10）/1.2=41.31KN/m3、木条内力计算考20、虑安全系数1。3，Q总=1.341。31= 53。7 KN/m。按间距10cm10cm计算 Q=53.70。1=5.37KN进行验算：正应力计算：弯矩： Mmax=1/8QL2=1/85.371.21.2=0。97 KN.M抗弯强度：s=M/W=0.97106/101515/6103=2。57Mpas= 10Mpa故强度满足要求. 剪力计算 Q剪=QL/2=5.371。2/2=3.22Mpa=3Q剪/2A=35.37103/21015102=0。54Mpa=2Mpa满足要求。挠度计算（跨径1。2m)E=0.1105Mpa ,I=bh3/12F=5qL4/（384EI)=55.3712004/(21、3840.11052.8107） =0.52 mm 1。2/400= 3mm 满足要求5。2。2高于5m墩盖梁采用抱箍法1、抱箍采用2cm厚50cm宽的高强钢板加工而成,直径为200cm、220cm两种。抱箍每边装有10个M20螺杆将其锁紧，钢板与墩柱间夹3mm橡胶块，抱箍外的牛腿宽32cm，并每边设加强牛腿2个.详见下图2、在墩柱上箍抱箍两个，抱箍下安装4根32的防滑钢棒,内插50cm，外露10cm.在抱箍外侧的牛腿上每边安装1根I32b工字钢作为主梁，两边主梁用6根M32拉杆对拉形成整体.主梁上铺设20b槽钢和20cm10cm方木条。下面每边设斜撑，斜撑由2根I20b工字钢支撑.斜撑中间再22、撑2根I20b工字钢支撑，加强稳定性。模板采用2cm木模,模板下用10cm10cm方木条加强。详见下图受力检算结构计算：总长L=10.14m。1、砼重量:q1= (10。142。4222。62.41）25。48=922。12KN2、 模板、支架自重、盖梁两侧各设置二根 I32b工字钢作为施工主梁,长11米q2=57.79。8112/1000=12.44KN、主梁上铺设 20b双槽钢，每根长3。4米，共16根。q3=163。13。49.8/1000=1。65 KN、工字钢上铺设木模板，每平方按0.4KN计算，q4=（10。142.4+10.1422+2.422-1.11。13。14)0.4 =223、8。28KN、施工时人员、机具重量。按每平方1.5KN计算:q5=(10。142.41.11.13。14）1。5=30。8KN、振捣器产生的振动力.本次施工时采用HZ6X-50型插入式振动器,设置2台，每台振动力为5KN,施工时振动力q6=25=10KN 主梁上总重力简化为均布荷载Q=（q1+q2+q3+q4+q5+q6)/L=（922.12+12。44+28。28+30。8+1。65+10）/10.14=99.14KN/m3、主梁内力计算盖梁施工时采用2根主梁，考虑安全系数1.3，则每根主梁力值计算时的均布荷载为q=1.399.14/2= 64。44KN/m.按均布荷载取2.86m段进行验算24、：抗弯强度:弯矩: Mmax=1/8Ql2=1/864。442。862。86=65。89KN.M抗弯强度：s=M/W=65.89106/0。73106=90.26Mpas= 170 Mpa故,抗弯强度满足要求。挠度计算（跨径2.86m）F=5qL4/（384EI）=590。2628604/（3842.11051.16108) =3.23 mm 2。86/400= 7.15mm3、支撑验算 两边用20b槽钢4根长5.06m支撑,现对20b槽钢进行计算。 经查20b槽钢截面最小回转半径r=7。64cm=0。0764m.杆件的长细比=l/r=5.06/0.0764=66.23经路桥施工计算手册查得=25、0.773查得型钢的截面面积A=32.8cm2=0。0032两个槽钢支撑两点，那么A=0.00322=0.0064a=P/A=sin4564。445.07/0.0064=36096.8Kpa=36.1Mpas=215MPa,满足要求。4、抱箍验算1、每个盖梁设2个抱箍体支撑上部荷载，由上面的计算可知支座反力Ra=Rb=ql/2=64.4410。14/2=326.71KN（抱箍需产生的摩擦力）中间由墩柱承载部分力假设也由2个抱箍承载 需承载竖向压力N=326.71KN 抱箍由M20高强螺栓抗剪力产生,查路桥施工计算手册M20允许承载力N=Pn/k=1550.32/1。7=54。71KNP高强螺栓26、预拉力取155KN摩擦系数取0.3n传力接触面数目取2k-安全系数取1。7数目计算m=N/N=326.71/54.716 取10个满足要求（2）轴向受力计算砼与钢抱箍间设1层橡胶取0。3抱箍产生的压力P0=N=N/0.3=326。71/0.3=1089KN抱箍压力由螺栓产生，至每条N1=N/10=108.9KNS=155KN满足要求=N”/A=N（1-0.4m1/m）/AN轴心力 m1所有螺栓的个数20个 A 螺栓截面积 A=3.142=N”/A=N（1-0。4M/m）/A=1089（10。420/10)/203。14104=34。7MPa=140Mpa满足要求(3)求螺栓需要的力矩M由螺栓产27、生反力矩M1=N1L1-钢与钢摩擦系数取0.15L1-螺杆力臂取0.015M1=0.15108。90。015=0.245KNmM2为螺栓爬升角产生的反力矩，爬升角为10M2=Ncos100。011+Nsin100。011(力臂取0。011)=0。15108。9cos100。011+108.9sin100。011=0。385KNmM=M1+M2=0。245+0。385=0。63KNm=63kgm所以选用M大于63kgm的M20螺栓.第六章 质量控制体系与措施6.1.墩身线型控制6。1。1。高墩轴线定位测量根据该桥位的复杂地形，首先使用全站仪在桥位内或就近布置平面控制网，并定期进行复测，复测结果上28、报监理工程师审批。为了保证施工的连续性，确保高墩施工的轴线及垂直度和外观线形，在墩身施工轴线控制测量中，采用高精度全站仪和GPS配合使用相互校核和施工过程中三阶段控制的方案。墩身底部实体段施工完成后，放样四个角点，做为永久性控制点，同时在实体段顶部放出空心墩纵横向轴线.墩身施工的过程中，用全站仪进行对点测量，全站仪对墩身轴线进行控制测量和墩身棱角边线进行监控测量。同时利用5Kg线坠或垂准仪引至施工平面进行控制其平面结构尺寸。当日气温高于28时，墩身中心点的测设必须在早上八时之前完成,以避免温差和水蒸气的影响。在每节模板安装过程中，首先自校墩身四大控制点间距，待接近设计值后，再用高精度全站仪对各29、点进行精确定位。全站仪调校模板完成后再对各控制点间距进行复核，确保模板顶口尺寸定位准确无误.经监理工程师检查合格后进行下一步作业。6。1。2.墩身高程测量用三角网点进行墩台高程测量，依据设计单位测设的水准基准点,结合现场地形布设高程网,并定期进行复测,复测结果上报监理工程师审批.每个墩承台完成后，按测量规范的要求，在承台面测设临时水准点，做为墩身沉降观测的控制点。特别是墩身顶的高程要严格控制，其精度要达到施工规范规定的标准。墩身施工中的高程控制采用长钢卷尺（100米钢卷尺)丈量法与三角高程控制法双控。在墩身下部1。5米左右位置处设置整米高程控制基准线，墩身高程控制测量时从该控制基准线丈量测量，30、同时用全站仪利用三角高程控制法进行复核,确保高程控制误差在规范允许范围之内。6.2。墩身外观质量的保证措施墩身外观质量主要是模板、砼浇注和施工工艺对结构物外表导致的随机出现的一些缺陷。6。2.1。构造物表面质量通病的防治.主要有蜂窝、麻面、气泡、泛砂、砼色泽不一致等现象，保证措施如下:1、砼配合比设计时在满足施工条件下，应尽量降低含砂率和水灰比.2、砼应强制拌和，罐车运输，连续浇注，杜绝坍落度不稳定，送料不衔接和每车砼级配不均匀、投料造成离淅的现象出现。3、经试验掌握振捣的尺寸，既不能过振形成表面泛砂、砼流泪的现象，也不能因欠振导致蜂窝、麻面。现象大都是由于砼坍落度大，经振水泥内黑色成份和水上31、浮至表面引起，解决办法是清除表面积水或洒干水泥处理，降低后面砼坍落度.4、尽量避免在高温时段浇注砼。如不可避免，应对钢模板采取降温措施。浇注过程洒落在钢模板上被烫干形成的“死灰”应随时清理干净。砼浇注盖梁时还需注意对称施工.5、模板接缝控制，要求使用整块钢模板，以减少接缝。模板应、打磨试拼并监理验收,不合格的不能用于工程。用时缝内应贴泡沫双面胶带，杜绝漏浆导致的表面缺陷。.砼表面裂缝的预防墩身下部，及抱箍处下部段落由于受力复杂和施工条件较差，易出现表面裂缝,采取的主要预防措施为:1、将抱箍的宽度定为50cm,增大接触面的面积,减少混凝土表面压强；2、墩身混凝土浇筑应避开高温时段，若受高温影响较32、大时，太阳直射的模板面外应用彩条布覆盖；3、洒水养护，防止开裂。第七章 专项安全措施7.1.基本规定1。各上岗人员必须进行岗前安全知识培训，严格按操作规程施工.所有人员进入施工作业区，必须将安全帽、保险绳、防滑鞋等相应防护用品佩带齐全.严禁酒后上岗和疲劳作业。2。作业场地按规定布置醒目的安全警示牌和安全标语;每日在岗前对各操作人员进行集中安全教育，培养出良好的安全意识.3.制定严格的安全工作奖惩条例，并在作业区树立条例标牌，以达到警钟长鸣的目的，使安全工作深入人心。4.作业场地的电路布置要规范化，所有的机械电缆、配电箱应定期检查，按规范要求装好漏保，防止漏电伤人.专职电工每日对用电线路进行检查33、。5。作业人员必须按规定穿戴合格的防护用品,禁止赤脚、穿拖鞋或硬底鞋作业.高空作业必须系安全带,安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓几个人；临边作业应设置防护围拦和安全网,悬空作业应有可靠的安全防护设施。6。作业人员从规定的通道上下，禁止在防护栏杆、平台和孔洞边缘坐、靠、躺、休息,严禁高空掷物。7。设置在桥墩上的爬梯及其它物件，必须牢固、可靠。供人上下的Z字型梯子必须与墩身连接牢固、可靠.梯脚应坚实,梯子上有固定措施。在梯子上不得2人同时作业，高处作业不宜上下重叠。确需重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板或其它措施隔离.8。定期检查脚手架的稳定状态.拆除模34、板脚手架时应自上而下进行，下面不得停留人员，工具、材料禁止上抛下掷。当有交叉作业时，设专人协调防护。9。雨季施工做好施工期间的防洪、安全防护措施。雨季前必须对水电设备的防洪、防雨等措施进行检查,排涝沟渠必须疏通；人行道路、跳板和作业场所应采取防滑措施。10。定期组织相关人员对施工范围内易造成火灾、火险隐患处进行检查，做到“将事故扼杀在萌芽状态”。11.高温季节施工，按劳动保护规定做好防暑降温工作，发放防暑药品。7。2。桥墩模板施工安全规定1.模板采用分段整体吊装时,必须联结牢固；在起吊安装时栓溜绳；模板调整时，不得徒手操作。2.工作平台应满足承载力的要求并塔设牢固，平台上围拦及梯步。超过2m时35、，应张挂安全网。3。施工中不得碰撞模板和脚手架。4.模板拆除时，划定作业区，悬挂警示标致，并按规定的拆模程序进行。5.工地专职安全员每日对墩身模板的内外工作平台、支架的爬梯进行检查，重点检查各焊接点的牢固情况，和安全防护网的完整性。6。每一混凝土施工循环后,在进行下一次安装前须派专人对模板和工作平台支架集中进行检修和加固,模板对拉筋采用双螺母加固防止脱丝现象发生.防护网须定期进行更新。7。3.施工应急预案.应急领导机构项目部成立由经理曹喜良任组长，副经理丁小平、技术负责人钟华任副组长、各部门负责人为组员的应急领导小组，负责组织领导突发事件的应急工作.领导组下设三个小分队。现场抢救小分队：一工区36、工区经理王晓攀任分队长，负责采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员，控制事故的发展。成员为医务人员、工区各作业工班。机械物资供应小分队：机械物资部主任尹辉任分队长,负责抢险机械、物资的供应，成员为机械物资部全体成员。后勤保障小分队：经理部办公室主任夏露任分队长，负责抢险期间交通车辆的调配，抢险人员的饮食及现场保卫，引导、疏散无关人员，成员为办公室、炊事班及现场巡守人员。定点救治医院为水富县人民医院，救援电话：0870-86373227。3。2。应急救援措施7。3.2。1。事故报告 发生伤人安全事故后，项目经理部除立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作外,立即按下列规定37、报告有关部门: 轻伤事故：由项目经理部在24小时内报告指挥部; 重伤事故:项目经理部立即上报指挥部，指挥部在接到项目部报告后1小时内报告上级主管单位及当地安全生产监督管理局； 重伤三人以上或死亡一至二人的事故：指挥部在接到项目部报告后1小时内报告上级主管单位及当地安全生产监督管理局，填报事故快报表; 死亡三人以上的重大、特别重大事故:局指立即报告当地市级人民政府，同时报告市安全生产监督管理局、集团公司安全生产第一责任人(或委托人)，相关人员在接到项目部报告后1小时内到达现场；7。3.2.2.救援措施施工前期，经常组织进行专门抢险培训和抢险演练，做到分工明确、责任到人，组织有力，行动迅速，遇险不38、慌不乱.应急预案试验或演练以后，若发现应急预案不能有效控制和避免事故的发生或扩大时及时修订。备齐专门抢险设备物资，专人看管，定期检查,不挪做他用。施工中如突遇停电，备用发电机立即投入使用，保证塔吊等设备的正常运转，确保施工人员安全撤离。事故发生后，抢救小分队迅速进入现场,先观察工作面是否处于安全状态,采取必要的措施后，抢救被困、被压、被砸人员,抢救主要设备，然后清方、支护、强化安全措施。7.3。2.3.生产恢复及应急抢险总结抢险救援结束后，由监理单位主持、管理处、设计、咨询等相关单位参加的恢复生产会，对生产安全事故发生的原因进行分析，确定下部恢复生产应采取的安全、文明、质量等施工措施和管理措施39、.项目部主要从以下几个方面进行恢复生产:1、做好事故处理和善后工作，对受害人或受害单位进行领导慰问或团体慰问。对良性事迹加强报道。2、严格落实公司ISO9002质量体系程序文件和质量手册,推行全面质量管理，认真学习应急预案，以项目经理为中心，将创优目标层层分解，责任到队，责任到人，从单位工程到分部、分项直至工序。3、健全各组织机构，加强人员管理，建立矩阵管理。完善安全、质量保证体系,健全安全、质量管理组织机构，整个项目形成一套严密完整的安全、质量管理体系，各级、各部充分发挥管理的机能、职能和人的作用。4、依据安全、质量体系有关文件，制定安全、质量检查计划制度，形成安全、质量管理依据，做到“有法40、可依”.严格实施岗位责任制。5、做好技术、试验、测量、机械、施工工艺、后勤等各项保证工作.6、对恢复生产确保资金投入不受阻.7、确保设计、施工方案可行，符合现场实际情况，可利用现场存有的机械、设备和材料。8、及时调用后备人员和机械设备，补充到该工区，进行生产恢复，尽快达到生产正常。抢险结束和生产恢复后，对应急预案的整个过程进行评审、分析和总结，找出预案中存在的不足,并进行评审及修订,使以后的应急预案更加成熟,遇到紧急情况等能处理及时，将安全、财产损失降低到最底限度。八、附图附表钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5尺量:每构件检查2个41、断面3同排梁、板、10基础、锚碇、墩台、柱202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm)10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量:每骨架抽查3025保护层厚度(mm)梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3板3注:小型构件的钢筋安装按总数抽查30。钢筋网实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1网的长、宽(mm）10尺量：全部12网眼尺寸(mm)10尺量：抽查3个网眼13对角线差(mm）15尺量：抽查3个网眼对角线1墩身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(42、MPa）在合格标准内按附录D检查32断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面23垂直度或斜度(mm）3H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点24顶面高程(mm）10水准仪:测量3次25轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点26节段间错台（mm)5尺量：每节检查4处17大面积平整度(mm)52m直尺：检查竖直、水平两个方向,每20测1处18预埋件位置(mm)符合设计规定,设计未规定时：10尺量：每件1 注：H为墩身高度。附表1质量管理组织机构图项目部质量管理领导小组组长：项目经理副组长：项目质检负责人 项目总工程师各工区质量管理领导小组组长：工区长副组长：工区技术主管 专业质检工程师各工班质量管理小组工班长兼职质量员安全质量部主任物资设备部经理测量试验室主任商务部经理财务部经理工程技术部主任附表2施工安全组织机构图安全管理领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理 项目总工工区安全管理小组组长：工区经理副组长：工区技术主管 专职安全员各工班安全领导小组工班长兼职安全员施工技术部主任物资设备部经理办公室主任安全质量部主任