1、最新经典版主线特大桥工程施工组织设计方案 目 录第一章 编制说明及编制依据2一、编制说明2二、编制依据2第二章 工程概况3第三章 总体规划33.1、桩基施工33.2、承台施工43.3、墩身施工43.4、上部结构施工4第四章 技术等级4第五章 主要工程量4第六章 施工方法及施工工艺76.1、钢栈桥施工及水上交通76.2、桩基施工方法146.3、承台施工方法336.4、墩柱施工方法386.5、系梁施工方法446.6、桥台施工方法486.7、盖梁施工方法486.8、支座垫石及挡块施工方法526.9、桥梁上部结构施工52第七章 施工主要材料设备59第八章 劳动力安排59第九章 施工进度计划60第十章 2、施工安全保证措施611、安全施工保证体系612、安全防范措施633、安全事故应急救援674、机械伤害应急预案735、临时用电安全预防应急预案746、消防安全预防措施757、防汛、防台、防暑预案76第十一章 技术、质量、环保措施781、技术保证措施782、质量保证措施783、控制措施794、桩基施工质量控制措施805、墩柱施工质量控制措施816、高墩台、盖梁施工注意事项827、文明施工的措施838、环境保护849、环境保护措施84第一章 编制说明及编制依据一、编制说明本施工组织设计依据业主对本工程的各项要求、设计图纸和各种规范文件、现场实际施工条件等资料，结合本工程特点以及本单位现有的管理水平、3、历年来的施工经验编制而成。二、编制依据1、合同文件；2、工程招标文件；3、工程投标书；4、高速公路两阶段施工图设计；5、公路桥涵施工技术规范JTG/F50-2011；6、公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015；7、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005；8、公路工程质量检测评定标准JTG F80/1-2017；9、公路工程质检工程师手册；10、路桥施工计算手册；11、桥梁施工常用数据手册；12、公路桥涵设计通用规范；13、现场调查资料，以及公司的技术能力、机械设备、施工经验及管理水平进行编制的。依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管4、理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，以“杜绝重大质量事故，一般质量事故损失控制在完成产值的0.2之内；工程一次性验收合格，分部、分项工程合格率100%，单位工程质量评定为90分以上。”为质量目标；以“噪音排放达标、现场控制扬尘、运输减少污染、生活生产污水排放达标、建筑垃圾分类管理”为环境管理目标；以“无重大工伤死亡事故，无重大交通责任事故、不发生火灾、爆炸，杜绝火灾、爆炸事故、不发生食物中毒事故、控制传染病的传播、控制和消除职业病危害”为职业健康安全目标，编制连接线红水河特大桥施工组织设计。第二章 工程概况新建特大桥梁起始桩号:L2K45、+422.608,终止桩号L2K4+829.858,桥长407.25m。全桥孔数及孔径，共4跨，桥面宽度12m。其中，主桥采用92m+172m+92m预应力混凝土连续钢构桥，主桥总的长度356m，引桥为140m预应力混凝土简支梁小箱梁。下构2号、3号主墩采用实心矩形双薄壁墩，基础均采用桩基础。0号桥台采用U型桥台，4号桥台采用桩柱式桥台，其基础采用桩基础。1号墩为过渡墩，其形式为双柱式墩。全桥的设计荷载等级为公路I级，下图为拟建连接线红水河特大桥桥位处地貌:特大桥起点位于省道二级路,其路基宽度8.5m，路面宽度7m，水泥混凝土路面，线型顺直，路况良好。拟建桥梁横跨红水河，红水河两岸地表多被第四6、系地层覆盖，植被发育，边坡坡度较陡。场地内地层主要由第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）、第四系残坡积（Qel+dl）和三叠系中统百逢组基岩（T2bl）组成。第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）为细中砂，第四系残坡积层（Qel+dl）为粉质黏土，三叠系中统百逢组基岩为全风化泥质砂岩（T2bl）。桥位处红水河航道现状等级为级，规划航道等级为级，设计最高通航水位为172.66m，最低通航水位为153.17m。该桥2#、3#主墩位于河中，综上考虑，计划特大桥桩基主体施工思路为:0号、1号和4号墩台在陆地上开挖平台进行施工，依据岸边实际地形，拟在在新建大桥下游侧搭设钢栈桥，钢栈桥从侧岸边搭设至2号墩7、，搭设长度为90m，钢栈桥从侧岸边搭设至3号墩,搭设长度为78m，2、3号墩需搭设水上平台进行桩基施工，平台还需充分考虑墩顶0#块施工的所承受荷载来进行设计。2号墩与3号墩之间预留通航孔道，不搭设钢栈桥。02号墩台混凝土浇筑由分部1号砼拌合站负责供应，3、4号墩台混凝土浇筑由分部2号砼拌合站负责供应。大桥桩基施工采用冲击钻钻进成孔，灌注水下混凝土施工，水中承台采用钢吊箱进行施工。第三章 总体规划3.1、桩基施工1、本桥0#号桥台、1#墩、4#号桥台交通条件相对较好，施工条件较为便利，2#、3#墩位于水中，施工相对困难。结合本桥的特点，及往年雨季来临周期的的统计资料，本着施工分清轻重缓急、把控关8、键线路的原则，做以下规划布置。2、综合考虑搭设钢平台的费用与现场实际情况，本桥0#号桥台、1#墩、4#号桥台将计划直接在陆地上进行施工，部分靠近河岸的地方，将采用人工筑岛增加施工场地。为了保证现场能正常的进行施工，在施工前必须有足够的材料进场。主要材料包括钢护筒、贝雷片、工字钢、槽钢等，进场后的材料将在合适的地方进行布置。根据现场的实际情况，材料将堆放在红水河的对岸，即在桥头处设置材料堆放区。2#、3#主桥桥墩位于水中，现场必须搭设钢栈桥和水上钢平台进行桥墩施工。由于红水河两岸没有桥梁连接，必须通过渡船实现两岸材料运输，在连接线红水河特大桥的桥头将设置临时码头。3、等到钢栈桥顺利搭设完成后便可9、通过钢栈桥运输，电力采用发电机形式提供。现场的施工用水将直接从红水河中使用抽水机抽水，经试验室的检测，其水质完全满足现场施工的要求。现场将采用搭设水上钢平台进行施工，将采用25T汽车吊配合50T履带吊进行水上施工平台的材料拆装作业，具体的施工过程详见连接线红水河特大桥钢栈桥及水上钢平台专项施工方案。3.2、承台施工2#、3#主桥桥墩承台将采取钢吊箱进行施工，其余陆上桥墩的承台将采取传统施工工艺进行施工。3.3、墩身施工 本桥可分为两种类型的墩身，2#、3#墩为实心矩形双薄壁墩，将采用专业厂家生产的大块钢模进行翻模施工，汽车吊作为吊装设备。其他墩身均属于双柱式矩形墩，采用搭设脚手架进行施工，墩系10、梁与盖梁施工将采用穿心棒法施工，汽车吊作为吊装设备。3.4、上部结构施工本桥主桥为连续刚构桥，采用挂篮施工法施工，引桥为先简支梁桥，采用预制箱梁利用架桥机对箱梁进行架设施工。第四章 技术等级 公路等级：单向双车道高速公路 荷载等级：公路级 桥面净宽：12m第五章 主要工程量红水河特大桥工程数量表细目名称单位数量挖基坑土方干处土方m1678.8水下挖土方m6595.4基础工程灌注桩基础1.8m钻孔灌注桩m3262.2m钻孔灌注桩m756承台C30混凝土m3123.7合计光圆钢筋（HPB235、HPB300）kg144500带肋钢筋（HRB335、HRB400）kg1334800下部构造方柱墩C411、0混凝土（含细石混凝土）m250.2桥台C30混凝土m35C40混凝土m148.7墩系梁C40混凝土（含细石混凝土）m16.9盖梁C40混凝土（含细石混凝土）m91.7薄壁墩C40薄壁墩混凝土m1498.7合计光圆钢筋（HPB235、HPB300）kg4900带肋钢筋（HRB335、HRB400）kg509900上部构造后张法预应力砼箱梁40米预制箱梁预制预应力混凝土C50混凝土m1120s15.2mm钢绞线10700光圆钢筋（HPB235，HPB300）11900带肋钢筋（HRB335、HRB400)36000湿接缝现浇预应力混凝土C50混凝土m20.8连续钢构现浇预应力砼箱梁光圆钢筋（HP12、B235，HPB300）kg842688现浇预应力混凝土上部结构C60混凝土m1526塑料波纹管m65307.7后张法预应力钢筋29900带肋钢筋（HRB335、HRB400)2046528s15.2mm钢绞线506813其他钢材6651现浇预应力混凝土上部结构C50混凝土m8532.4附属工程桥面铺装水性渗透性无机防水剂4460防水粘结层4460带肋钢筋 （HRB335、HRB400）kg100600钢筋焊网kg87000水泥混凝土桥面铺装（C50，厚100mm）m446沥青混凝土桥面铺装（厚40mm)4460沥青混凝土桥面铺装（厚60mm）4460伸缩缝E-80m 12MF-320m 2413、支座板式支座GYZ300*63mm型板式橡胶支座个8GYZF4275*65型四氟滑板式橡胶支座个8附属结构搭板光圆钢筋（HPB235、HPB300）kg500搭板带肋钢筋（HRB335、HRB400）kg5200搭板C30混凝土m50.6防撞护栏C40混凝土（含细石混凝土）m310.57桥墩防撞设施m154.4第六章 施工方法及施工工艺6.1、钢栈桥施工及水上交通6.1.1钢栈桥施工栈桥桥址拟建于大桥上游位置,都安侧的钢栈桥起点位于1#墩与2#墩之间的河岸上，现场将修筑施工便道，并与二级路相连接，从而保证施工机械、材料、施工人员等能顺利进入桥头施工现场。施工机械、材料以及人员将从施工便道进入桥14、尾，施工便道与都阳连接线相连接，钢栈桥的终点位于4#桥台前面的河岸上。2#3#墩即航道之间不搭设栈桥，栈桥合计长度为168m，两侧钢栈桥起点处拓宽施工便道作为候车区。根据河床、河面宽度，结合实际施工需要，拟建连接线红水河特大桥上游有岩滩水电站，下游有大化水电站，红水河常水位为154.7m，最高施工水位为158.5m。综合考虑后，拟建栈桥桥面高程161m，栈桥总长为168m，桥面宽7.5m，其中行车道为6m，人行道为1.5m，栈桥两侧设置以钢管为栏杆进行防护。栈桥钢管桩使用利用75t履带吊配合震锤震动逐根下沉钢管桩，便桥两侧桥台采用砼扩大基础、轻型桥台。钢管桩采用630钢管（厚1cm，管横向中对15、中间距为4m，单排3根），钢管桩顶部开槽口，槽口顶焊接1.2cm厚钢板，用2根I40a工字钢拼焊成一体作为横梁，工字钢与钢管(顶部开槽口)之间采用焊接形成一个整体，钢管桩与钢管桩纵、横向用20槽钢采用双拼对口焊加以联接，增加便桥的总体稳定性，在保证结构稳定性能得到保证的前提下，为便于施工，剪刀撑设置一层，在红水河常水位（154.7m）以上30cm。纵梁采用6排单层贝雷片拼装，贝雷片横向间距90cm+148cm+90cm+148cm+90cm，贝雷片间用支撑架（90118cm）联结，以增加稳定性，在贝雷纵梁上布置I16号工字钢分配梁，间距为30cm，工字钢与贝雷片采用U型扣进行限位。分配梁顶面铺16、设10mm厚花纹钢板作为面板，面板与16工字钢点焊牢固。具体布置图如下: 都安侧钢栈桥布置图钢栈桥横面图水上钢平台根据桥梁桩位位置进行布置，共搭设2个钢平台（2、3#墩），设计钢平台有一种结构形式，钢平台标高与栈桥桥面标高一致（161m）。其中2#、3#平台长横桥向36米，宽33米。栈桥钢管桩使用利用75t履带吊配合震锤震动逐根下沉钢管桩，桥墩用529钢管（厚1cm，管与管间距具体见钢平台布置图），钢管桩顶部开槽口，槽口顶焊接1.2cm厚钢板，用2根I40a工字钢拼焊成一体作为横梁，工字钢与钢管(顶部开槽口)之间采用焊接形成一个整体，钢管桩与钢管桩纵、横向用20槽钢采用对口焊加以联接，增加平台17、的总体稳定性，在保证结构稳定性能得到保证的前提下，为便于施工，剪刀撑设置一层，其底部位于红水河常水位（154.7m）以上30cm，即底部高程值为155m。纵梁采用单层贝雷片拼装，每两排贝雷片连成一组，每组贝雷片间用支撑架联结（90118cm），组与组之间通过设置加强槽钢的联接，以增加稳定性，贝雷片组与组之间的间距具体见钢平台布置图。在贝雷纵梁上布置I16号工字钢分配梁，间距为30cm，工字钢与贝雷片采用U型扣进行限位；分配梁顶面铺设10mm厚花纹钢板作为面板，面板与16工字钢点焊牢固。具体的布置图如下所示:2、3#墩钢平台侧面图 根据以上钢栈桥和水上钢平台布置图，具体的钢栈桥及钢平台施工工艺流18、程图如下所示: 钢栈桥施工与水上钢平台的施工工序相同，以下就钢栈桥施工为例，进行简单的介绍。河道两岸各设置一桥台，必须先将基础位置挖至满足承载力要求（不小于300KPa）的硬底，且埋置深度不小于1m。基础顶面预埋2排，每排6根每根长50cm的25螺纹钢与墙身连接，基础与墙身连接处需进行凿毛处理。都安及巴马端桥台施工完成后测量放样进行桥台支座钢板预埋，桥台采用20030020mm钢垫板，便于今后对贝雷梁进行限位施工。现场采用75t履带吊车进入便道与栈桥连接的桥台后。对钢管桩桩位进行测量放样，测量人员根据栈桥设计图纸，计算出每根钢管桩的坐标和标高，根据计算结果在河岸边的控制点上设观测点，在钢管桩施19、工时进行实时监控测量，确保每根钢管桩定位准确。并做好施工测量记录。钢管桩施工要求用60T振动锤振压埋设，若振压1分钟时间内下沉1cm，重复23次未有变化，可认为已达到承载能力要求的地层深度。液压振动锤及钢管桩用平板拖车运至吊车后方，履带吊吊钩将桩采用两点起吊、吊立、测量控制，通过调整桩架的垂直度来调整钢管桩垂直度。钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入，测量复测桩位和倾斜度，偏差满足要求后，开始锤击。钢管桩的最终桩尖标高由入土深度控制。考虑到钢管桩下沉过程为防止钢管下压过程中变形，用1cm厚30cm高的环形钢板包箍焊接加强。对采用振锤施工时钢管桩埋置深度达20、不到计算埋置深度要求的，采用冲孔设备冲孔施工，达到埋置深度后，钢管桩埋插入孔底以上20cm，再浇筑水下混凝土进行施工。钢管桩的下沉不可一味求快，尤其是刚开始下沉时应边震边调，尽可能地保证钢管桩的垂直度。每排钢管桩施工完成后，及时进行剪刀撑的施工，保证其整体稳定性。 钢管桩沉桩施工要求项目桩位平面位置桩 顶 标 高倾斜率允许偏差30cm10cm1钢管桩接长采用对接满焊，焊缝要求饱满，对接部分要求用4块10mm的钢板加强。钢管桩接长时，吊车起吊待接钢管桩就位，施工人员乘交通船进行焊接施工。在施工过程中接长时按照以下工艺进行:接口清理:钢管桩对接前接口两侧30mm内的铁锈、氧化铁皮、油污清除干净，并21、显露出钢材的金属光泽。焊接:两钢管接头采用对接坡口焊，焊接为手工焊，按焊接工艺要求，焊接应控制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸。接头处采用4道200mm100mm10mm加劲板，加劲板必须保证焊缝密贴。每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不应超过焊道表面的宽度,同一焊缝应连续施焊，一次完成。焊缝清理及处理:焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔碴和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的外观质量:如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，不影响原焊缝的外观质量要求。焊接环境:湿度不宜高于80%；温度不得低于0。相邻管节对接允许偏差应符合下表规定:项目允许偏差（mm）说明管径3用管节周长之差来表示，次差22、3 （mm）对口板边高差1焊缝外观允许偏差应符合下表规定:项目允许偏差（mm）咬边深度不超过0.5mm，累计长度不超过焊缝长度的10%超高3mm表面裂缝、未熔合、未焊透不允许弧坑、表面气孔、夹渣不允许从第一跨开始至终点，贝雷片首先在已搭好的钢栈桥上按一跨两排6片的数量拼接成两排一组，每组贝雷片间距用90cm支撑架连接，并辅以水平支撑架，增强其整体稳定性，贝雷纵梁水平支撑架的示意图见下图，具体布置图详见红水河特大桥钢栈桥立面、平面布置图。贝雷片纵梁安装完成后，逐块的安装I16的横向分配梁，再在上面铺设10mm防滑花纹钢板做为行车面板，16工字钢与钢板间采用骑马螺栓进行固定。完成一跨以后，紧跟着就23、要对栈桥的护栏进行施工，通过钢管焊接，拉设防护网，把整个护栏进行连接起来，及时做好防护。 贝雷纵梁水平支撑架布置平面示意图贝雷纵梁水平支撑架布置立面示意图钢平台施工与钢栈桥施工方法一致，水上钢平台设计时需充分考虑，应至少有一排平台钢管桩与钢栈桥钢管桩在同一断面上，便于栈桥及平台钢管桩之间的横向*剪刀撑联接，剪刀撑采用双拼对口焊20号槽钢焊接，确保钢栈桥与钢平台形成一个整体，焊接质量要求与上述钢栈桥焊接要求一致，不再复述。6.1.2 水上交通本次连接特大桥2#、3#墩将采用搭设水上钢平台施工，为了方便材料运输，同时满足现场桩基施工的需要。本分部将在河上游修建一个临时码头，通过渡船运输材料，上下游24、的船只将通过通航口进出。根据设计的材料工程量，以及结合现场施工的实际情况，临时码头之间将雇佣一艘渡船和一艘交通船，其中渡船宽5m，长度为20m，吃水深度为1.5m，最大载重120t，主要用于运输挖掘机、自卸汽车、混凝土车等机械设备。交通运输船宽2m，长度为10m，吃水深度为0.5m，主要用于运输施工作业人员。具体的渡船、交通运输船的实物以及施工平面布置图如下所示:轮渡交通运输船 水上交通平面布置图6.2、桩基施工方法6.2.1陆地桩基施工方法1、埋设钢护筒: 为了保护孔口防止孔口土层坍塌，隔离孔内孔外表层水，并保持钻孔内水位高出施工水位以稳固孔壁，以及作为桩位固定和钻孔导向，故本桥所有钻孔桩均25、设置钢护筒。 本次以设计直径为200cm的桩基为例，钢护筒采用=10mm钢板卷制而成。护筒直径230cm规格，制作长度为2m和3m两种规格，为了防止插打护筒顶口变形，作为护筒顶节的筒节外壁，焊接与母筒节钢材等厚长度30cm的环形襟带作为加强，打入深度视具体情况而定，护筒在埋设过程中要注意以下几点： 护筒顶高出陆地地面不小于30cm, 并注意在施工期间采取稳定孔内水头的措施，当桩孔有承压水时，护筒顶应高于稳定后的承压水位2.0m以上。 护筒在旱地的埋置深度宜为24m，本桩位护筒的埋置深度初步定位2m。若有变动，要根据设计图纸，结合现场的地形地貌现状，确定护筒的埋设深度。 在准备工作完成后，测量组26、要准确的将本桩的中心桩位放出来，精确定位中心桩位的平面位置。为了保证在后面的施工中桩位的中心位置不变，护筒埋设前用十字交叉法将桩位中心引至护筒埋置区外（不可设置距离钢护筒太近，因为在护筒埋设过程中会对护桩产生影响，一般距护筒壁1m为宜），采用4根10钢筋分别打入距护筒外侧1m处的四个方向，做好明显的标志，防止被破坏。护桩的具体示意图如下所示: 钢护筒埋设采用挖埋法，下埋式护筒示意图如下所示: 先将桩位横向及纵向1.5m2.0m范围内孤石应清除干净后底部回填粘土夯实，放入钢护筒，由护桩引出桩位中心，用十字线定在护筒周围，然后移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合。同时用水平尺或吊锤检查护筒垂直度27、。护筒就位后，四周回填填粘土且分层夯实，夯实过程中还需多次确认护筒位置及竖直度满足规范要求后方可进入下道工序。护筒中心应与桩中心重合，一般平面允许误差为50mm, 护筒的倾斜偏差不得大于1%。2、钻机就位 使用25t汽车吊车四点吊法安装钻机。钻机底盘下铺设枕木，并定出底盘四点位置，枕木基本水平，钻机基本就位后再进行微调，使主机钻头中心对准桩位，满足规范要求。钻机就位后，安装配套设施，接通水、电、调试检查。钢护筒及钻机就位确认桩位无误后报监理验收后方可进行钻进施工。3、钻孔泥浆的制备泥浆: 泥浆工艺是钻孔施工成败的关键因素，良好的泥浆性能对成孔至关重要，泥浆有如下的作用: 孔内壁形成一层泥胶泥，28、产生较大的静水压力，隔阻孔内外渗流，保护孔壁免于坍塌； 泥浆向孔外土层渗漏，在钻进过程中，由于钻头的活动，孔壁表面形成一层胶泥，具有护壁作用，同时将孔内外水流切断，能稳定孔内水位； 泥浆的相对密度大，具有夹带钻渣的作用，起悬浮钻渣，利于钻渣的排出，使钻进正常进行。 粘土层中成孔时，用钻机自行造浆，若为其他地质岩层时，制浆采用机械制备，按施工配合比将粘土和水加入搅拌箱内，开始搅拌，逐步加入各种成分搅拌成浆，使泥浆的相对密度达到1.151.3，粘度1724s，含砂率不大于2%，导入泥浆池，泥浆量储备足够后开钻。泥浆池及沉淀池在两墩桩基之间设置，用管或槽连接成循环系统，循环槽槽底纵坡不大于1.0%，29、使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴沉淀。临河一侧需对泥浆池坑壁加高，防止雨季河水暴涨倒灌进泥浆池，稀释泥浆降低泥浆性能无法满足悬浮钻渣及护壁。因此在临河一侧坑壁用土袋垒高，外侧铺彩条布做隔水，彩条布上部用土袋压住固定，底部折进第一层土袋底部，利用土袋重力压住。制浆材料的选择: 制浆土采用粘土或膨润土，本工程钻孔施工泥浆拟采用优质粘土造浆，膨润土需提前外购存放。泥浆用水采用河水，钻孔施工时结合桩基所在的地质水文条件，以满足最容易坍塌的土层孔壁稳定为主要条件调整泥浆的基本配合比。采用粘土泥浆，一般可选用塑性指数25，小于0.005mm的粘粒含量50%总量的粘土制浆。当缺少适合的粘土时，可用略30、差的粘土，并掺入30%的塑性指数25的粘土。若用亚粘土时，其塑性指数不宜25C）。 使用泵送混凝土时，要合理的安排运输车辆的运量，保证混凝土泵能连续工作，不致间断，输送管道应尽量是直线，转弯宜缓，要防止管内混入空气，造成阻塞。（1）桩基砼灌注前准备工作 在灌注水下砼灌注前，必须对砼运输车辆行走路线，砼预计灌注数量（提供给砼拌和站）、导管的水密承压试验和接头抗拉试验以及起吊、运输、泥浆排放等各项工作进行全面检查，是否准备充分能够满足灌注需要。 在进行水密试验及接头抗拉试验前必须通知监理工程师到场进行旁站，要求水密承压试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力，也不小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大31、内压力P的1.3倍。灌注砼时必须提前通知监理工程师对孔桩进行验孔和对整个灌注过程进行旁站监理。 本项目钻孔桩基均采用高性能C30水下混凝土。经现场监理清孔验收合格后组织混凝土灌注。混凝土出厂塌落度适宜为1822cm，现场坍落度适宜为1620cm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。浇筑应尽量缩短时间，连续作业，使浇筑工作在首批浇筑的混凝土仍具有塑性的时间内完成。 在进行混凝土施工前，实验室首先对进场材料进行试验，合格后，按批复的配合比进行配料，首先测砂石料含水量，计算施工配合比，根据施工配合比将每盘各材料用量分别输入计量系统，开盘，然后对砼拌合物进行检验各项指标符合要求后，32、才能允许使用。水下灌注混凝土施工顺序: 安设导管及漏斗悬挂隔水塞或滑阀浇筑首批混凝土（封底）浇筑混凝土至桩顶拔出护筒，首先安设导管，用吊车将导管（直径300mm）吊入孔内，位置应保持居中，导管下口与孔底距离保留3040cm左右。导管在使用前及浇筑45根桩后，要检查导管及其接头的密闭性，确保密封良好。浇筑首批混凝土之前在漏斗中放入首批混凝土。在确认储存量备足后，即可打开漏斗底部阀门，借助混凝土重量排除导管的水，进行水下混凝土的灌注。浇筑首批混凝土量应使导管埋入混凝土中深度大于等于1.0m。首批混凝土浇筑正常后，应连续不断浇筑，浇筑过程中应用重量不小于4kg的测锤探测混凝土面高度，推算导管下端埋入33、混凝土的深度，并做好记录，正确指导导管的提升和拆除。保证导管埋管深度在26m后，再提升导管，然后再继续浇筑。在浇筑过程中应将井孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，在夜间车流量较少的时候集中外运，防止污染环境。（2）安装导管 采用内径300mm型卡口管，按公路桥涵施工技术规范要求，导管的好坏关系到水下砼的浇注质量，为此砼浇注前应准备好导管和球栓，在导管外壁用明显标记逐节编号并标明尺度，并配备总数20%30%的备用导管。导管上部使用多节短导管进行拼接以方便首盘后的第一次拆管。导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。仔细检查导管是否变形或磨损，导管吊放时，应使位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止34、卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管安装好后要求按规范做密封水试验和接头抗拉试验、长度测量标码等工作，并经监理工程师检查合格后下放导管。根据孔深及便于操作，采用1米、2米、3米标准节长的钢导管（内径300mm）。导管拼装示意图 安装导管前根据孔深计算各种长度导管的合理数量，然后连接钢导管（3米导管放下端，其次连接3米，2米，1米导管），随连接随入孔，导管底离孔底30cm左右，将导管固定在架子上，然后将漏斗口与导管上口连接，将料斗固定在架子上。在浇筑混凝土前先对料斗和导管进行湿润，保证管壁润滑。（3）灌注水下混凝土 钻孔桩砼灌注示意图 a.安装好漏斗、溜槽、储料斗，漏斗和储料斗的容量（即首批混凝土储备量35、）应使首批灌注下去的砼能满足导管初次埋置深度（1m）的需要，以直径2.2m桩基为例计算。示例如下: 首批混凝土数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，所需混凝土数量可参考公式计算: 对于2.2m灌注桩: H1-桩孔底至导管底端间距0.4m； H2-桩孔底至导管底端间距1.0m D-桩孔直径取2.2m；d-导管直径取0.3m; Hw桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，孔内泥浆高度。Hw=L-(H1+H2）， L为钻孔深度，取26m。 H1-首封埋管1m时，导管内所需的平衡导管外泥浆压力的混凝土柱高度h1=Hw w/c=24.611/24=11.275m； w-桩孔内泥浆深重度，36、取11KN/m3； c-混凝土重度，取24KN/m3； VD（H1+H2）/4+dh1/4=2.2（1.0+0.4）/4+0.311.275/4=6.11m 故2.2m桩首批混凝土方量m即可。同时安排一只储料斗作及时补充，以确保初灌量。 b.水下混凝土灌注时首盘用5.0m3砼的大漏斗，先往漏斗里装满混凝土，然后把满载8m3混凝土的混凝土罐车卸料口伸进漏斗中，先开动罐车卸料将料斗装满，在打开漏斗底部阀门的同时将罐车里剩余的3m3砼加速往料斗放，进行水下混凝土的灌注，务必保证一次连续灌注混凝土不少于8m3。 c.砼灌注开始后，推算（根据桩基每米需混凝土方量与灌入混凝土方量之比，并辅以测绳检测水下混37、凝土面高度）和控制导管埋置深度在26m之间，正确指挥导管的拆除，严禁导管提升过猛。在拆管过程中动作要快，前后台配合紧密。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。 d. 在浇注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。 e.砼灌注开始后，应紧凑、连续进行，不得中途停止。灌注的桩顶标高比设计高出一定高度，控制在50100cm。在砼终凝时将桩顶面上的浮泥及松散的砼清除。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，以再次复核所测混凝土的灌注高度是否正确。 f.为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢38、筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架部2m以上，即可恢复正常灌注速度。 g.对灌注砼过程中孔内溢出的泥浆要做导流，以防污染现场及周边环境。 h.在灌注砼时，每根桩应至少留取三组试件，试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时应提出报告，采取补救措施。做好砼灌注施工原始记录。11、桩基检测（1）检测管预埋 声测管应采用573.5mm钢管。钢管必须用螺纹连接，保证管内光滑。声测管不得破漏，下端及接头应严格封闭，管顶在检测前应加盖，以免异物入内，堵塞管道。 在钢筋笼放入后焊接或固定在钢筋笼内侧主筋上。在桩身39、无钢筋笼的部分应制作简易钢筋支架，确保在灌注混凝土过程中不走位。声测管应在全长范围内与桩基轴心线保持平行，各管垂直度偏差不大于1%。 桩身浇注完成7天后，必须清除桩头浮浆，为检测作准备。（2）检测要求 受检桩基混凝土强度至少达到设计强度的70%，且不小于15Mpa(一般不少于14天)方可检测。检测必须在桩基上部构造物施工前进行。现场检测时声测管内应注满清水，作为声波耦合介质。在桩施工完成且砼强度达到检测要求后，及时与检测单位联系进行检测。检测前使用胶管通清水清洗声测管底部，加快检测速度。 钻孔桩检测质量标准 检测项目规定值或允许偏差1孔的中心位置群桩：不大于100mm 排架桩：不大于50mm240、孔径不小于设计孔径3倾斜度小于1%桩长，且不大于500mm4孔深比设计超深不低于0.05m5沉淀厚度不大于设计规定；设计未规定时50mm6清孔后砼灌注前泥浆指标相对密度：1.03-1.10；黏度：17-20Pa*s；含砂率：98%7主筋间距10mm8箍筋间距或螺旋箍距20mm9钢筋笼直径10mm10钢筋笼长度50mm11主筋保护层厚度10mm6.2.2水上钢平台桩基施工方法 （1）测量放样 水上钢平台在搭建完成后，按照设计图纸上的中心桩位坐标数据，现场测量人员要采用全站仪进行放样，将中心坐标准确的在钢平台顶面上放出来，并用油漆进行标记。为了保证在后面的施工中桩位的中心位置不变，且方便孔位中心的41、复核。护筒埋设前采用十字交叉法将桩位中心引到钢平台的四点，由于在桩基在施工中，会产生一定的施工荷载，钢平台会发生上下振动，离施工点越近影响越明显。测量人员通过现场放样，将四个点准确的放出来，并用油漆进行标记，交叉点到标记点的距离为1m。具体示意图如下所示: 图1（单位mm）（2）埋设钢护筒 钢护筒具有防止孔口土层坍塌，隔离孔内孔外表层水，保持钻孔内水位高出施工水位以稳固孔壁，固定桩位和钻孔导向等功能。本次3#、4#所有桩基的设计直径均为250cm，钢护筒采用=14mm钢板卷制而成。按照规范要求，护筒内径至少比设计桩径大20cm，本次施工护筒直径取为270cm。按照现场的实际情况，桩基的设计桩长42、为50m，即承台底到桩基底部的设计长度。桩基的平均入水长度约10m，钢护筒的实际施工长度一定大于10m，故单节钢护筒长度是不能满足施工需要的，现场需要接长钢护筒，每节钢护筒的标准长度为1.5m。为了防止插打护筒顶口变形，作为护筒顶节的筒节外壁，焊接与母筒节钢材等厚长度30cm的环形襟带作为加强。具体的首节钢护筒的示意图如下所示：30cm120cm 图2钢护筒的接长将用电焊进行连接，根据相关要求，现场将采用二氧化碳保护焊进行焊接。在焊接过程中，要求焊缝需饱满，连接处要求筒内无突出物，应耐拉压且不漏水。为了进一步防止钢护筒出现漏水现象，在钢护筒的连接处将再施加“包边焊”，即在上下钢护筒对接焊完成后43、，在对接焊缝外部，沿焊缝再包一圈1cm厚、15cm长的钢板，并进行焊接。具体的施工示意图如下所示:15cm 图3在水上钢平台搭设完成后，桩基在钢平台上施工，需要一定的工作面。因此，在中心桩位的四周，测量人员将放出四个矩形点的位置，并用油漆标记。现场的施工人员将两点之间拉线定位，并用墨斗进行弹线。由图1可知，该矩形框的大小为2.80m2.83m。劳务队作业人员必须按照此墨斗线进行切割，具体的操作工具为氧气焊，现场管理人员必须加强安全使用管理。 钢护筒在加工完成后，通过运输车或运输船将钢护筒成品运到施工现场。现场将通过人工配合汽车吊进行钢护筒的下放，在吊放过程中，必须保证钢护筒的垂直，即倾斜度不能44、超过1%，钢护筒的中心轴线也必须尽量与中心桩位点位置重合。为了防止钢护筒下放以及各节钢护筒之间焊接时出现严重的偏位，在钢护筒的下放时，将在钢护筒的四周加设“井字形”导向架。 根据红水河特大桥钢栈桥及水上钢平台专项施工方案可知，3#、4#主墩附近的红水河河面的常水位的高程为155.3m，水上钢平台钢板顶面的高程为161.0m，两者之间的距离为5.7m。在3#、4#主墩桩基周围布置有钢管桩，而钢管桩上的横断面和纵断上均布置有剪力撑。剪力撑的高度约3.2m，底部高程值为155.6m，距离常水位面以上30cm。 为了更好的保证钢护筒的竖向稳定性，在钢护筒下放中，将设置两层“井字形”框架。框架将采用1845、a槽钢组合拼装，第一层导向架将直接放在贝雷片底部，从钢板面顶部到第一层框架的垂直距离约1.66m。第二层框架将直接放在剪力撑底部，从钢板面顶部到第一层框架的垂直距离约5.5m。具体的示意图如下所示:现场采用吊车将第一节钢护筒下放，当下放一定的距离后，在钢平台顶面用工字钢或其他物件卡主定位，然后将第二节钢护筒吊放，并与第一节钢护筒进行焊接。第一节与第二节钢护筒焊接完成后，应当立即进行下放。当下放到第一层“井字形”框架位置时，钢平台顶面对钢护筒进行定位，待钢护筒稳定后。现场作业人员在钢护筒上用油漆进行四点标记，通过四点标记分别下放吊锤，根据吊锤的位置，准确调整槽钢的位置，然后采用点焊将槽钢进行固定46、，施工中要经常进行复核，防止出现偏位现象。继续接长并下放钢护筒，当下放到第二层“井字形”框架位置时，为了减少框架安装时的误差。在第二层框架安装前，要从第一层框架上引四点吊锤线，通过吊锤线确定槽钢安装位置，并进行框架的安装。钢护筒接长后先靠自重下沉，待不继续下沉采用振动锤振动下沉。钢护筒埋设过程中需严格注意对平面位置、竖向倾斜及节段间连接质量进行检查，钢护筒需嵌入岩层或密实土层不小于2m，并在护筒四周沉砂袋防止漏浆。如钢护筒打入困难，需采用边钻进边沉放的方法将钢护筒嵌入基岩或密实不透水土层。（3）钻机就位使用25t汽车吊车四点吊法安装钻机。钻机底盘下铺设枕木，并定出底盘四点位置，枕木基本水平，钻47、机基本就位后再进行微调，使主机钻头中心对准桩位，满足规范要求。钻机就位后，安装配套设施，接通水、电并调试检查。（4）泥浆制备泥浆是钻孔施工成败的关键因素，良好的泥浆性能对成孔至关重要，泥浆具有防止塌孔、护壁、带走沉渣等作用。为了保证泥浆的质量，现场制浆土将采用红粘土或膨润土，泥浆用水来自红水河，泥浆必须达到设计要求，即相对密度达到1.031.10，粘度1720Pa.s，含砂率不大于2%。现场将采用集中制浆、分散净化工艺，即在统一的泥浆池中集中造浆，每台钻机旁边布置过滤装置。整个泥浆循环系统由制浆池、泥浆泵、沉淀池等设备组成。桩基混凝土浇筑过程中溢出的钻孔泥浆，需排导至泥浆池重复利用，在用于下根48、桩基时需对泥浆池中的沉渣清理，留下合格的泥浆，废弃的泥渣及时清理运输至指定地点，不得直接排入红水河。根据现场的实际情况，本分部将专门加工两个钢制的泥浆箱，分别作为沉淀池和泥浆池，尺寸均为3m3m1.8m，总容量为32.4m。并根据桩基位置，将在合适位置打设钢管桩，以此作为承载基础，将泥浆箱稳定的安放在上面，钢箱之间设置钢丝网作为过滤措施，防止较大的沉渣进入孔内。在钢护筒的溢浆口与沉淀池之间搭设泥浆槽，溢浆口的高程比沉淀池的高，在泥浆池上面架设泥浆泵，并用泥浆管与钢护筒内部相连接。当桩基在施工中，泥浆将形成一个循环过程，避免污染河面，钢箱内泥浆及时利用驳船或泥浆车统一回收。以下均是钻孔施工过程，49、其操作过程与陆地的基本一样，这里就不再详细的分析，简单的进行介绍，具体过程见下面内容。（5）钻孔钻孔前，分析钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻头、钻进速度、泥浆并做好充分准备。仔细研究地质资料，做好原始记录，发现有与地质资料不相符的要及时报告监理工程师，施工过程中，要求留取渣样，并做好标签记录及时通知监理工程师现场确认入岩标高。钻孔的过程中，护筒顶应高出施工期间最高水位1.5m2.0m。初期冲孔阶段应随时检查孔位，务必将冲击中心对准桩孔中心。在首次施工前，要提前将造浆用的土放入护筒内，保证有充足的原料，在入岩前使用小冲程进行施工，待稳定后逐渐加大冲程。在钻孔的过程中，根据地质情况控制钻50、进速度、调整泥浆稠度，以防止坍孔急孔偏斜、卡钻和超负荷等情况发生。钻孔非特殊原因，要一气呵成，避免中途停钻造成坍孔。钻孔时及时填写钻孔施工记录，交接班时由当班钻机班长交待接班钻机班长钻进情况及下一班应注意事项，钻孔作业分班连续进行。经常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时，及时调整。随时捞取渣样，检查土层是否有变化，当土层变化时及时报监理工程师并记入记录表中，且与地质剖面图核对。（6）终孔在钻孔施工完成后，现场施工管理人员要及时对孔径、孔深、倾斜度和泥浆指标等进行检测，合格后通知现场监理验收。桩径和孔形的主要检测方法是下放钢筋探笼，孔径检测是在桩基成孔后，根据桩径制做钢筋探笼入孔检测，探笼用12 和51、25 的钢筋制作，其外径等于钢筋笼直径加110 毫米，但不得大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的46倍。其长度与孔径的比值选择，可根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时，将探笼吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的钢筋笼直径。孔深采用测量绳检查，测绳必须经检校过的钢尺进行校核，同时必须保证每桩测量。孔底沉渣厚度采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm15cm，高2022cm，质量4kg6kg。（7）第一次清孔待成孔并经监理工程师验收合格签认后，进行清孔作业。清孔采用泥浆循环法清孔。冲孔完成以后，使用冲击锤上下搅动，使泥浆循环正常，开通泥浆泵52、，以中速将相对密度为1.03-1.1的较纯的泥浆压入，将钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出，使清孔后的泥浆的指标含砂率降到2%以下，粘度为17-20pa.s，相对密度为1.03-1.1，当孔底的沉淀土的厚度在5cm以下，可终止清孔。（8）下放钢筋笼钢筋笼将在1#拌合站钢筋加工场进行集中加工，其成品通过运输车由钢栈桥运到施工点拼装，人工配合吊车将钢筋笼吊入孔内，完成钢筋安装过程。钢筋骨架宜采用扁担梁辅助起吊，第一节钢筋笼放人孔内，取出临时十字加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行焊接连接，然后再下放钢筋笼，如此循环。下放钢筋笼时53、，要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。现场拼装将采用焊接方式，焊缝要均匀饱满，双面焊接焊缝长度不小于5D，单面焊接长度不小于10D。主筋接头应错开1m以上长度设置，每个断面接头数量不能超过50%。钢筋笼保护层，必须满足设计图纸和规范的要求。钢筋笼保护层垫块推荐采用绑扎混凝土圆饼形垫块，混凝土垫块半径应大于保护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每隔2m左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块。桩基钢筋笼制作时，应埋设检测管（无缝钢管或专用检测管），设4根检测管，检测管沿钢筋笼截面周长等分布设并固定。检测管接长时，应对每个接头逐一检查，钢筋笼安装就位完毕后，对检54、测管灌水检查，确保接头密封不漏水。桩基钢筋笼下放到位后，如钢筋笼低于地面，应接长钢筋延伸至地面，对其顶端量测定位，严格控制中心偏位不大于5cm，并与护筒口固定，防止灌注混凝土时钢筋笼偏移、上浮。（9）二次清孔在钢筋笼下放完成后，立即进行第二次清孔。由于钢筋笼下放过程中时间过长，在孔内有大量的沉渣聚集在孔底，必须及时进行清理。具体的操作步骤，与第一次清孔的操作步骤一样，这里就不在详细阐述。按照规范要求，孔底沉渣厚度必须50mm。现场清孔完成后，现场施工管理人员要及时通知监理验收。清孔完成2h以后，必须进行水下混凝土的浇筑。（10） 灌注水下混凝土清孔检验合格后，要做好灌注前的准备工作，主要是安装55、导管和漏斗。导管采用螺纹连接导管，导管内径根据桩径、每小时灌注量及钢筋笼中间净宽等因素确定为300mm，壁厚为8mm，导管长度以每节2m为主，每种型号配备一套4m长底管及1m、0.5m长调节管。导管连接应平直可靠，密封性好，拼接后进行充水以检验导管的密封性，合格后才进行使用。水下砼灌注应配齐两套导管（一套备用）。导管在运往施工现场之前，应先在施工场地内进行试拼装及水密、承压和接头抗拉等试验，进行水密试验的水压不应小于井孔内水深的压力，进行承压试验时的水压不应小于1.3倍导管壁可能承受的最大内压力Pma*。导管在施工现场由吊车配合人工拼装送入孔中，送入孔中导管的长度应满足最下一节导管底面距离孔底56、40cm，上端导管应高出导管卡盘0.5m以上。在进行混凝土施工前，实验室首先对进场材料进行试验，合格后，按批复的配合比进行配料，首先测砂石料含水量，计算施工配合比，根据施工配合比将每盘各材料用量分别输入计量系统，开盘，然后对砼拌合物进行检验各项指标符合要求后，才能允许使用。浇筑首批混凝土之前在漏斗中放入首批混凝土。在确认储存量备足后，即可打开漏斗底部阀门，借助混凝土重量排除导管的水，进行水下混凝土的灌注。浇筑首批混凝土量应使导管埋入混凝土中深度大于等于1.0m。首批混凝土浇筑正常后，应连续不断浇筑，浇筑过程中应用重量不小于4kg的测锤探测混凝土面高度，推算导管下端埋入混凝土的深度，并做好记录，57、正确指导导管的提升和拆除。直至导管下端埋入混凝土的深度达到4m时，提升、拆除导管，然后再继续浇筑，满足导管26m的埋置深度。在浇筑过程中应将井孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，在夜间车辆量较少的时候集中外运，防止污染环境。首批混凝土的具体计算过程如下所示:对于2.5m灌注桩：H1-导管下口间距取0.4m；H2-首封后埋管深度取1.0m；D-桩孔直径取2.5m；d-导管直径取0.3m;Hw-桩孔内泥浆深度，按桩长最大值31-1.4=29.6m计；H1-首封埋管1m时，导管内所需的平衡导管外泥浆压力的混凝土柱高度h1=Hww/c=29.611/24=13.47m；w-桩孔内泥浆深重度，取11KN/m358、；c-混凝土重度，取24KN/m3；VD2（H1+H2）/4+d2h1/4=2.52.5（1.0+0.4）/4+0.320.3213.47/4=7.95m3 故2.5m桩基首批混凝土方量需7.95m3，拟采用5m3容量的料斗。按每部砼运输车1次能装7m3，现场需不少于3部砼运输车就位方可进行砼浇筑，以确保初灌量。灌注的桩顶标高比设计高出一定高度，控制在50100cm。6.3、承台施工方法连接线红水河特大桥承台主要有两种形式，第一种为陆地上的承台施工，另一种为水中承台施工。红水河特大桥1#承台在陆地上，2#、3#承台位于水中，其中基础均为桩基础，总共两个承台。2#、3#承台将采用下放钢吊箱进行水59、上施工。6.3.1、主桥2#、3#墩水中承台施工方法2#、3#墩属于水中承台，其施工过程如下图:悬吊系统安装钢管桩拔出与处理底板拼装侧模安装钢吊箱下沉封底混凝土钢筋安装及预埋承台混凝土浇筑体系转换侧模加工（1） 按照实际的地形情况，2#、3#墩承台位于红水河里面，其具体的施工操作过程将在水上钢平台上完成。针对承台的施工特点，本分部将采用双壁钢吊箱进行承台的施工。其中，水上钢平台横桥向为33m，顺桥向为34m，双壁钢吊箱长19.75m，宽16.05m，高约25m，壁厚1.5m。钢吊箱内尺寸比承台边大5cm，其底面标高为148.60m，顶面标高为153.6m。钢吊箱主要由侧模、底模和下放系统等组成60、。具体的钢吊箱施工示意图如下所示:钢吊箱侧面图钢吊箱平面图 由以上示意图可知，首先要先将平台的部分钢管桩拔出，保证有足够的工作面。在钢护筒之间做好支撑系统，保证其整体稳定性。在钢吊箱下放前，应在水上钢平台上完成钢吊箱的组装，按照设计图纸的要求，钢吊箱由底模板、侧模板等组成。在钢吊箱下放前，一定要注意检查底模与侧模的焊接情况，只有验收合格后，方可采用下放系统进行定位，准确的下放到设计标高处。在下放过程中，每个钢护筒顶上设置有千斤顶，并通过吊杆与底模板进行逐节连接，其中吊杆件采用785级精轧螺纹钢，每个钢护筒的悬吊设施作为一个吊点，承台共设有9个吊点。千斤顶设置在钢护筒顶分配梁和措施分配梁之间，具61、体的下放过程如下:（1）将精轧螺纹钢在下层分配梁顶端锁死，在上层分配梁顶端放松。（2）顶升千斤顶，顶升过程中保证每台千斤顶负荷均衡。（3）将精轧螺纹钢在上层分配梁顶端锁死，在下层分配梁顶端放松。（4）将千斤顶卸荷，实现模板下放，卸荷缓慢进行，确保承台底模板水平。重复（1）至（4）步，直到承台模板下放到设计标高，将精轧螺纹钢在下层分配梁顶端锁死，上层分配梁周转至下一承台模板下放施工。吊箱下放到位后，将模板与内侧钢护筒及周围钢管桩焊接支撑梁加固，确保在水流作用下吊箱模板不发生位移。下放完成后，水下封底混凝土将采用C30，其浇筑厚度为2m，在施工过程中，应尽量一次浇筑完成。在水下封底混凝土浇筑并养护62、完成后，承台的施工的主要荷载将由封底混凝土与钢护筒之间的摩擦力分担。此时，应拆除悬吊系统，并割掉多余的钢护筒，从而完成系统转换。为了保证四周侧模板的稳定，在钢吊箱的上部将加设一层水平内支撑，水平内支撑均为72012mm钢管,钢围檩设置于钢围堰内壁，钢管支撑于双拼I56#a工钢钢围檩上，钢管支撑设一钢垫板，钢管桩设加劲斜腿，以分散钢管桩支撑位置的集中应力。此时钢吊箱内一般有少量的积水，在破处桩基桩头前，应及时将钢吊箱内的水抽干。破除桩基桩头的施工过程与陆地上的承台的破除方法基本一致，这里就不再详细的阐述。在桩基桩头破除后，在钢吊箱内部进行钢筋的安装，待安装完成后，即可浇筑承台混凝土。由于承台施工63、为大体积混凝土浇筑，其浇筑过程应分两层进行浇筑，混凝土分层之间，应进行表面凿毛处理，承台内部应同时安装冷却管。承台施工完成后，要注意其保养，防止出现裂缝问题。6.3.2、陆地1#承台施工1#承台均属于全挖式施工，桩基施工完成后使用挖掘机开挖至承台底标高以下15cm，基坑底的尺寸比承台的设计尺寸大23m，以便放坡及模板安装支护，平整基坑底后浇筑一层厚15cm的C20素混凝土垫层，垫层尺寸为各边超出承台30cm。具体施工步骤如下:1、测量放样承台基坑首先用导线控制成果点在实地放出承台中心坐标，再进行线路法线方向、切线方向的保桩，并且需对保桩点的坐标进行全站仪复核。承台定位后就进行基坑上口边线的放样64、，采用钢卷尺按设计的基坑开挖图进行定线，且用石灰洒线标出基坑边线,并且实际距离一般比设计的多出50cm左右，确保现场施工的工作面。承台开挖完成后，在承台基坑壁侧准确放出承台十字轴线桩，在桩基上用水准仪测量高程，用于控制垫层施工范围和标高、桩头凿除标高。垫层施工完毕后，用全站仪准确放出承台轴线和承台边线，并用墨斗弹出承台轮廓，用于控制模板安装及钢筋绑扎。2、基坑开挖基坑开挖采用机械挖掘，人工辅助清理的施工方法，具体的开挖方法应根据现场的实际地质地形确定，现场基坑坑壁为土层和强风化岩层采用挖掘机开挖，少量比较硬的岩层或较大的石头采用凿岩设备开挖。3、桩头处理及桩基检测当桩基砼强度达到设计强度的7065、以上，方可破凿桩头。凿除前先测出桩顶标高。可采用机械破凿，破凿过程中应经常测量，控制好标高，在接近桩顶时，预留15cm采用人工由外向内凿除，破凿过程中严禁破坏桩基钢筋的砼保护层，且不允许折弯损坏桩头钢筋，并采取措施防止桩头钢筋锈蚀。 所有桩基破好的桩头应高于设计桩顶标高23cm，确保桩基能够插入承台内部，砼面应为新鲜、无浮浆且大致均匀水平，同时应保护好声测管。桩头处理完毕后应由业主指定单位进行桩基检测，合格后方可进行下一道工序。4、基坑底处理一般处理方法是基坑开挖比设计基底标高低10cm或15cm后，清除积水、杂物和松散土质，做到基底平整、密实，然后在基础底部浇筑10cm厚砂浆或15cm厚的C66、15素混凝土作为垫层，垫层必须铺筑均匀，振捣密实，表面收光抹平。5、承台钢筋加工以及安装承台钢筋在拌合站钢筋加工场下料加工，采用汽车运至施工现场人工绑扎成型。钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求。钢筋配料加工及现场安装时接长采用单面搭接焊或机械连接。6、安装承台冷却管根据承台尺寸的设计数据，其最小的尺寸均1m，承台混凝土属于大体积混凝土，为防止出现有害裂缝，需进行温度控制，故需布设冷却水管。施工时按大体积混凝土的要求对其进行温度控制，冷却水管采用282mm薄壁钢管，分别在承台内部布置两层或三层冷却管，冷却管水平方67、向纵、横布置。接头采用钢接头，拐角处采用弯。先将钢管按冷却管安装图下料及攻丝并运至基坑内，钢筋绑扎完毕后，按设计位置安装，接头处先涂上油漆再拧紧，可防止混凝土浇筑过程中漏浆堵管及通水过程中漏水。安装完毕后，进行试通水，检查管路通水正常方进行下一道工序。7、承台模板安装承台模板采用组合钢模板，使用前应将钢模板表面全部整平，用磨光机磨光，再涂刷脱模剂，每次等脱模剂完全干燥后再刷第二遍，连续刷三遍后使用。8、混凝土浇筑根据大体积混凝土浇筑的要求，承台混凝土严格按审批后的施工配合比拌制，为降低水化热，确保承台混凝土的质量，除采取分层灌注的方法外，还要采取以下措施:改善骨料级配，降低水灰比，掺粉煤灰、减68、水剂来减少水泥用量；降低骨料温度，如冷水冲洗等。9、混凝土拆模、养护混凝土浇筑完终凝后，以塑料薄膜或土工布覆盖，并根据气温高低在模板及薄膜上洒水养护，注意养护期间防止混凝土遭到振动，养护时间不少于7d。10、基坑回填承台砼浇筑完毕并达到拆模条件时及时拆模，承台混凝土强度达到100%时才能进行基坑回填，基坑回填采用机械倒运、人工配合的的施工方法，回填高度以低于承台顶面10cm为宜，回填时以中线分两侧同时对称填土，并用小型夯实机两侧对称夯实或重型机械分层夯实，方便下一步施工，待墩身完毕后后再将整个基坑回填。6.4、墩柱施工方法6.4.1 双柱墩施工连接线红水河特大桥引桥墩柱施工为陆地墩柱施工，根据69、设计图纸可知，本次只有1#墩柱的施工在陆地上，其墩柱形式为实心矩形墩。为保证墩柱的施工质量，同时确保现场的施工安全，现场将采用搭设脚手架进行施工。具体的施工过程示意图如下所示: 现场墩柱模板安装 模板安装平面图 模板安装立面图 模板安装侧面图首节墩柱钢筋及模板安装其余节段钢筋及模板墩柱安装墩柱混凝土浇筑1、墩柱施工注意事项:（1）墩柱施工前，应对其施工范围内桩系梁顶部的混凝土进行凿毛处理，并应将表面的松散层、石屑等清理干净;对分节段施工的墩，其接缝亦应作相同的凿毛和清洁处理。（2）在模板安装前，应在基础顶面放出墩轴线;对分节段施工的墩柱，其首节模板安装的平面位置和垂直度应严格控制。模板在安装过70、程中应通过测量监控措施保证墩的垂直度，并应有防倾覆的临时措施。（3）应采取措施，缩短墩柱与基础之间浇筑混凝土的间隔时间，间歇期不宜大于lOd。（4）墩柱混凝土拟采用泵送，在墩柱顶设置料斗及串筒配合施工，严禁直接从墩柱模板顶往里倾倒混凝土，以防混凝土离析、拆模后混凝土表面蜂窝、麻面甚至强度不够。混凝土浇筑应按一定顺序、厚度、方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑完成后，应及时进行覆盖养护，养护时间不得少于7d。（5）模板及支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行，严禁随地乱扔，应及时对模板进行除污、除锈和防锈维修保养，为避免材料搬运工作的重复及因材料不够造成窝工情况71、的发生，现场施工负责人对当天施工所需的材料进行合理的调度和计划。2、墩柱施工控制要点墩柱的施工，其需要控制好的要点可以分为三个要点，分别是模板与支撑、钢筋和混凝土。（1）钢筋a、墩柱钢筋笼的加工、连接和安装必须严格按照公路桥涵施工技术规范和设计图纸在钢筋要求实施施工。b、受现场条件制约，墩柱钢筋先根据设计图纸在钢筋场加工成半成品后由平板车运上钢栈桥拼装成钢筋笼，待验收合格后，再用吊车在钢平台上配合安装。c、为保证钢筋笼固定于正确位置且有足够保护层厚度，需在钢筋笼一个横断面的前后左右分别用扎丝将四个混凝土垫块与钢筋笼加强箍连接，其强度应与墩柱混凝土强度一致，不得用卵石、碎石或金属管及木块作为钢筋72、笼的垫块。（2）模板a、模板使用前，先检查模板质量，主要为模板外形尺寸、有无偏斜、孔眼位置是否对正、板面局部有无不平、板侧挠度是否超标等。在安装前先进行拼装检验，并进行模板编号方便以后模板拼装井然有序，避免因模板螺栓孔对不上反复调试的时间浪费。b、模板的上下接头采用螺栓连接，减少混凝土在模板接缝处漏浆。模板在使用前对模板进行校正，并清除模板表面的污物和混凝土粘结物，使其表面清洁平整。模板接缝内嵌泡膜密封，保证接缝严密不漏浆，模板同基底接触面之间填塞水泥砂浆，防止漏浆。c、本分部采用钢管扣件搭设施工脚手架配合墩柱施工，脚手架搭设采用双排架，最大搭设高度为21m，并搭设专供施工人员上下的爬梯，爬梯73、搭设与钢管脚手架同步，并与结构物拉结。d、模板一次性安装调整完成，经过监理验收合格后需在24小时内一次性完成浇筑，避免模板起锈影响墩柱外观质量，特殊天气尤其是大雨、大风天气严禁进行墩柱施工。（3）混凝土本分部大桥所有墩柱均采用吊车起吊或泵送混凝土的方式施工，混凝土输送泵管应利用钢丝绳等柔性的构件吊挂在支架上，以减缓泵管冲击作用。严禁将泵管直接固定在模板上，其混凝土的施工和易性已在上一节中阐述，即要考虑混凝土运输罐车路途运输所造成的混凝土坍落度损失而影响其施工和易性。在墩柱的施工中，对于混凝土的控制应做到如下几点:a、严格控制坍落度、水灰比。严格按实验室的施工配合比要求进行控制。b、砼落模高度:74、用串筒导入模内，串筒的高度不超过1米，保证砼均匀性，防止蜂窝、麻面现象发生。c、砼振捣，用50及35振动棒振动，砼每层厚度3050振捣一次，不能过振也不能漏振，严格按砼振捣程序操作，确保砼墩身的内实外美的质量要求。浇筑到一定位置后按照计算的要求注意预埋盖梁施工构件。必须保证预埋位置准确。d、墩身砼养护：脱模后用薄型的塑料薄膜缠绕砼墩身，用封口胶将接口封紧。若砼墩身中的塑料薄膜内无水分，可在墩顶放置一个底部穿小孔的大水桶，并将抽水管放置在水桶内固定好，每隔几个小时抽水到墩柱顶往水桶灌水，水露出后通过湿润墩柱混凝土表面达到养生目的。3、墩柱安全施工注意事项由于地形复杂，大桥每根墩在施工前应根据实际75、地形、运输条件、起吊条件等工况编制具体的安全专项方案。在施工过程中应注意以下几个方面:做好施工前的各项技术交底工作，材料设备准备齐全且有备用。风对于墩柱施工是十分不利的，因此在墩柱施工时应该特别加强安全保护措施，必须考虑施工过程中的抗风稳定性。对于其模板的安装要加强监控，保证墩身的垂直度，必要时可以拉多向风揽以保证施工安全。如浇筑砼要用到泵送时，混凝土输送泵管应利用钢丝绳等柔性的构件吊挂在支架上，以减缓泵管冲击作用。严禁将泵管直接固定在模板上。墩柱施工对于模板等材料的提升周转均提出了较为严格的要求。因此，在墩柱的施工过程中施工技术人员必须要协调好吊车操作机手与民工作业面的各项工序，吊车机手必须76、要严格按照操作规程对机械进行操作，不得马虎。在墩柱的施工过程中，现场的作业民工必须佩带好安全带且要悬挂于牢固的地方，严禁有不佩带安全带的情况。高墩作业人员要通过搭设在桩系梁上的施工爬梯上下行走，不得随意攀爬，严禁利用吊车等起重设备吊人上下。做好墩柱质量、安全问题的应急预案，施工前确认好原材料的质量，做好混凝土配合比的比选，及时调整，高空作业做好防落措施，配备完好的安全帽、安全带。6.4.2 主桥墩柱施工红水河特大桥主桥2#、3#墩柱需要在水中搭设钢平台进行墩柱施工，根据现场的实际施工情况，并结合墩柱的设计高度，本次2#、3#墩柱的施工将采用翻模板进行施工。具体的施工过程如下所示: 2#、3#主77、墩平面图 2#、3#主墩侧面图 2#、3#主墩立面图 由以上图纸可知，墩柱由两根实心墩组成，其间距为6m，在上部通过横向连接，使两根实心墩成为一个整体。为了保证施工中，有足够的工作平台。现场将在钢模板外侧焊牛腿，在牛腿之间采用槽钢连接，并在其顶面铺设木模板，以此作为工作面。按照相关的安全规范要求，在牛腿上应焊接立柱钢管，在立柱之间焊接钢筋，形成安全护栏。同时，在安全护栏加设防护绿网。翻模板将采用大块的组合钢模板，模板的外侧将加设横肋和竖肋，以3m为一节段，进行组合拼接。在组合模板的四角将分别加设精轧螺纹钢，具体的施工示意图如下所示: 6.5、系梁施工方法本桥系梁的场地主要在陆地上进行施工，按照78、实际地形，引桥1#墩系梁施工将采用预埋钢棒法搭设施工支架，在墩柱预埋孔插入100mm的钢棒作为牛腿，在钢棒上放置贝雷梁（正面：贝雷梁挂放置在钢棒上），并将贝雷梁做好横向连接，保证贝雷梁稳定，在贝雷梁上放置三角木，三角木上放置长3m的I14工字钢(Q235钢)作为底模平台的分配梁，间距为40cm一道。系梁型钢支架如下图所示: 立面图 侧面图平面图1、 施工放样用全站仪依据设计图纸重新进行测量放样，放样系梁中心位置，并与实际系梁中心进行复核。2、 绑扎钢筋施工用的钢筋全部集中在加工厂制作，然后运到现场进行绑扎安装，钢筋制作施工要求:（1）钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。79、（2）钢筋应平直，无局部弯折，盘圆钢筋和弯曲钢筋均须调直。（3）钢筋加工时，准确计算钢筋长度，对于有弯钩或弯起钢筋，增加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度，拼配钢筋实际需要长度。同种钢筋不同长度的各种钢筋编号（设计编号）先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量。（4）钢筋加工成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹。同一类型钢筋应存放在一起，一种型式弯完后，应捆绑好，并挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸，必要时还应注明使用的工程名称。钢筋安装施工要求，成型的钢筋，如需二根扎结或焊接者捆在一起。弯曲成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形，存放时要避80、免雨淋受潮生锈以及其他有害气体腐蚀。钢筋接头采用搭接二氧化碳保护焊，采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝，钢筋接头采用电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，每根钢筋的交叉点都用铁丝绑扎结实，必要时，用点焊焊牢。浇注前检查:在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，保证位置准确。所有钢筋的加工与安装均须经自检合格并通过监理工程师检验认81、可后方可进入下一工序施工，绑扎用16号镀锌铁丝。3、模板安装为了保证混凝土质量、外观、尺寸和平整度要求，模板一律采用钢模板。模板表面要求光滑、平整、顺直，安装使用螺栓连接固定，连接处要密封不漏浆、不错位，并采取加固措施防止模板变形和位移。系梁施工前先在钢护筒上焊好牛腿，贝雷梁主梁架在牛腿上，再在贝雷梁上铺设工字钢，最后安装底模，侧模。陆地上系梁模板使用汽车吊配合人工安装，安装完毕，分部对模板进行自检，质检合格并经监理工程师检查同意后方能进行下道工序的施工。模板在安装前，模板内侧清理干净后涂抹脱模剂或新鲜机油，不得使用废机油。4、混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，由混凝土罐车运输至施工现场。混82、凝土浇筑采用泵送砼入模，模内安装串筒以防止混凝土离析。混凝土浇筑层厚度不超过规范要求的30cm，使用插入式振捣器振捣。振捣器开动后方可插入混凝土内，振完后慢慢提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。振捣棒与模板保持一定距离，一般为10cm。混凝土浇完底层后，在浇筑上层混凝土时，振捣器稍插入下层(5cm10cm)使上下两层结合一体。防止过振或漏振，以混凝土停止沉陷、表面呈现平坦、泛浆为宜。如运输过程中发生离析现象，进行二次搅拌，二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌后仍不符合要求，不得使用。砼运到施工现场时，要检查其塌落度，每个桥墩横系梁、每83、个桥台承台至少制取3组砼试件。砼采用水平分层浇筑，自下而上进行，插入式振捣器振捣时移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50100mm的距离。插入下层混凝土50100mm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振捣器碰撞钢筋及模板，以防止钢筋及模板变形移位。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。从高处直接倾卸砼时，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m时，应通过串筒或溜槽等设施，串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，若超过规范规84、定时间，应预留施工缝，混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间（min）。注意预埋墩柱钢筋，其预埋位置要求准确。砼浇筑期间，应设有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。气温低于5时，不得浇注混凝土。5、拆模、养生砼浇筑完后应立即进行洒水养生，可充分利用水库中的河水进行养生并进行覆盖，在养生期内保持覆盖土工布的湿润。当混凝土强度达到2.5Mpa时，方能拆除侧模，当混凝土强度达到设计强度75%时，方可拆除底模。侧模拆除后，洒水养生7d，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。拆模后混凝土外观检查:在模板拆除后进行外观质量检查，外观质量标准为。85、混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。(1)蜂窝、麻面面积不得超过该面积总面积的0.5%；(2)混凝土表面不出现非受力裂缝。养生期间，如果气温出现低于5情况时，应立即覆盖保温材料，采取保温措施，防止砼受到冻害。6、系梁施工质量要求标准（1）混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致；（2）混凝土表面不得有空洞和露筋现象，蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5；（3）实测项目6.6、桥台施工方法本桥梁设计桥台结构形式为柱式桥台或肋板式桥台，为保证桥台外观质量，外露部分使用大块钢模或定型钢模施工，埋置部位使用组合钢模施工。施工方法优先考虑采用搭设脚手架吊车配合人工的常规方法进行施工。86、处于陡坡需开挖平台的桥台施工，平台开挖及防护具体参照陡坡系梁施工平台及防护。1、模板制作安装:模板采用人工配合吊车吊装就位，具体的施工过程如下所示:模板采用大块组合钢模板，16对拉螺栓，横、竖背带采用88cm槽钢支撑。模板内表面平整、光洁、干净，并涂刷脱模剂。立模板:首先在现场平整地用钢模先将各面拼装成整体，模板用型钢作龙骨、将模板与龙骨紧固在一起，然后用人工配合吊车进行安装，用内外水平撑、对拉螺栓及斜行固定，模板接缝内嵌泡膜，不变形、不漏浆，符合设计施工要求。模板同基底接触面之间填塞水泥砂浆，防止漏浆。模板立模按基底上的控制线进行，模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板几87、何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。2、钢筋加工与安装钢筋加工与安装方法及要求同墩柱施工。3、混凝土浇筑混凝土在搅拌站统一拌和运输至现场进行浇筑施工，混凝土浇筑采用人工配合吊车进行浇筑，当工作场地无法满足吊车工作时，再考虑采用砼输送泵泵送浇筑。6.7、盖梁施工方法连接线红水河特大桥引桥盖梁的施工均采用钢棒横梁施工法，钢棒横梁施工法是系梁和盖梁常用的施工方法，即在墩柱浇筑时预留孔，钢棒作为支承、横梁作为受力梁，在横梁上设置分配梁，然后安装模板的施工方法。钢棒通常采用碳钢，直径70150，根据受力情况而定，需有一定的安全贮备。横梁通常采用贝雷桁架或型钢，型钢作为横梁时每边可88、用单根大规格槽钢、工字钢，或型钢组焊成横梁。本分部桥梁中系梁、盖梁的施工中，其横梁均采用贝雷梁作为主要受力结构，其施工方法在我公司已经十分成熟。现在采用100mm的钢棒预埋于立柱上作为牛腿，在钢棒上架设两排贝雷梁（加强型如有需要）纵梁作承力结构，在贝雷梁上，横铺I14工字钢、间距0.4米，作为底模平台的分配梁，底模为钢模，混凝土浇筑采用吊车吊送或砼泵送。具体布置方式见下图:施工立面图1、测量放样（1）盖梁放样是控制梁跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时要确保精度。具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁底板4个角的设计坐标，然后从控制点直接测设4点位置，再用钢尺检查4点的相对距离并丈量相邻跨89、径作为校核。（2）钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。（3）钢筋接头:盖梁的级钢筋直径超过25mm以上的连接不宜采用焊接，应采用滚轧直螺纹钢筋接头机械连接，接头必须按照有关试验规范进行试验和验收。（4）严格控制好支座垫石高程及平整度，相对高差小于2。2、钢筋加工（1）钢筋工程:钢筋进场出厂质量合格证齐全，进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。钢筋由钢筋加工厂统一加工完成，然后用90、板车拉到施工现场吊装焊接组拼。（2）钢筋加工合格后正式施焊，箍筋按设计要求采用点焊成型。受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。3、钢筋安装（1）钢筋按图纸所示的位置准确地安装。 （2）钢筋接头按规定取样试验。钢筋焊接均采用二氧化碳保护焊。搭接焊时，尽量采用双面焊，当不能作成双面焊时，才可采用单面焊，且必须报监理工程师批准。采取其它连接形式时，必须征得监理工程师同意。（3）调整好垂直度和定位尺寸后，绑扎好塑料保护层厚度垫块。（4）钢筋绑扎好后，如实填写质量检验表，并经监理工程师检查批准后才能91、浇筑砼。（5）先装好盖梁的底板模板，并调节好底板模板的标高，再用吊车或者塔吊将盖梁的钢筋骨架片和架立钢筋吊上，直接在墩顶上进行盖梁钢筋骨架的组拼。4、模板（1）盖、系梁模板预采用模板采用大块整体定型钢模，上口用对拉螺栓进行对拉。底模铺设时相邻两模板高差不大于2mm，严格控制模板平整度。两端倒角模板支架采用定制的型钢或钢筋支架，且角度严格按照设计图纸加工。（2）下部支承采用在立柱或台身上部预留孔洞，穿圆钢锭，然后在柱两侧钢锭上架工字钢，再在上面放置方木。（3）采用大头楔进行高度调整，防止砼浇筑时挠度过大。另外模板两侧用倒链进行对拉，保证模板具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。（4）模板的架立92、要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度，并设专人在砼灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。另外模板内面应刷隔离剂。使工程质量达到内实外美。5、混凝土工程（1）混凝土拌制采用电子计量，计量器具应定期检定。混凝土的搅拌时间为1.52.0min。（2）混凝土坍落度为5070mm，在搅拌及浇注地点分别检测，以浇注地点为准。（3）盖梁砼采用插入式振动捧进行振捣，振捣时应分层进行，厚度为30-40cm（即振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌筑。（4）严格控制砼坍落度，砼适当振捣，以砼不再下沉，表面开93、始泛浆，不出现气泡为止。（5）浇筑砼坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术人员、试验人员），人、机、料、工各环节有一不具备，质检工程师不得签开盘令。（6）混凝土构件养护，采用草帘覆盖，并洒水进行养护。在进行混凝土强度试配和质量评定时，以边长为150mm的立方体标准试件测定。试件以同龄期者三块为一组，并以混凝土构件标准养护条件进行养护。6、盖梁施工注意事项（1）立柱浇筑时要事先预埋110的通孔，预埋位置要准确，便于盖梁立底模，待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作。（2）立柱与盖梁接触面的处理施工时，先将墩柱与盖梁接触的砼表面按施工缝处理，凿毛立柱顶位置处的砼，用水枪94、冲洗干净。（3）混凝土浇注过程中，必须由专人负责观察检查支架、模板、钢筋和预埋件等布置情况,如发现松动变形、移位和错漏碰缺等情况要及时处理解决。（4）施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗;高空作业，不准向下抛掷任何物品，防止高空落物伤人。（5）在砼浇注完成后,要及时准确的预埋支座和挡块钢筋。7、安全措施（1）待墩柱强度达到规范要求后，才可以进行盖梁施工准备工作；施工前，对作业人员进行安全技术交底，安装后须组织验收，验收合格后方可使用。（2）盖梁每片骨架片吊装就位后要采用辅助钢筋焊接定位牢靠，防止骨架片倾覆发生安全事故。在盖梁钢筋笼拼装过程中，严禁在骨架片上堆放钢筋半成品、施工机具等95、重物。（3）浇筑混凝土过程中，应设有专人检查模板、钢筋和对拉螺杆等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。（4）操作平台上各种材料须严格按设计规定的位置和数量进行布置，不得随意变动，以防超载。（5）拆模与支架必须满足所需混凝土强度，应按照先支后拆、后支先拆的顺序。（6）落实防止高空坠落、高空落物、触电、使用吊车引起的起重伤害等相关安全技术措施。6.8、支座垫石及挡块施工方法支座垫石及挡块施工工序:钢筋预埋盖梁砼浇筑垫石及挡块区域凿毛钢筋修整测量、放样模板安装测量复核砼浇筑养护后期处理。1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心96、轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。4、钢筋修整盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点侧放出，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊97、等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的附浆壳敲掉。5、模板安装待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。 6、砼浇筑砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。砼通过吊车吊送或泵送至盖梁顶，用振动棒振捣密实。砼浇筑完成后，刮除顶面多余浮浆，并将砼表面整平。 7、养生砼浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护。6.9、桥梁上部结构施工6.9.1引桥上部结构施工 连接线红水河特大桥的引桥墩柱为双柱式矩形墩，桥梁上部结构为预制的预应力98、箱梁。预应力箱梁将在预制场内采用后张法预制，待预制箱梁养护完成后，将通过运梁车将预制箱梁运到现场。结合现场的实际施工情况，将通过架桥机完成引桥的安装工作。根据公司多年的施工经验，对传统的架桥机进行了适当的改进，本次引桥上部结构施工的架桥机将采用无级调节球铰式多支腿架桥机前轨道钢支垫系统架设，其具体图示如下: 6.9.2、挂篮现浇施工1、概述连接线红水河特大桥主桥为92m+172m+92m的预应力砼连续刚构，桥梁全宽为12m。2、0块托架现浇施工0#块位置管道密集,预埋件及预留孔多，结构和受力情况复杂。施工顺序为:托架施工底模安装外侧模安装固定腹板、横隔板竖向预应力筋安装、固定底板、腹板、横隔板99、普通钢筋绑扎腹板波纹管安装定位冲洗底模安装内模顶板普通钢筋绑扎顶板波纹管安装定位安装喇叭口（锚垫板）冲洗底模、端头模板固定加固模板预埋件安装安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘灌注混凝土养生张拉压浆拆模。 0#块示意图（1）托架设计托架是固定在墩身上部以承担0#块支架、模板、混凝土和施工荷载的重要受力结构，托架采取自支撑体系构件设计，并通过软件模拟计算验证。具体0#托架的设计方案为：在墩身上预埋钢桁件(经监理工程师批准后)作为托架支撑，上设工钢作为分配梁，工钢放置钢架（钢架按照设计的箱梁底坡度设计以便模板直接放置在上面），钢架上直接放置箱梁模板的分配梁与模板，托架刚度必须满足要求。托架安装后进行预100、压以消除非弹性变形，测定弹性变形，为悬浇施工立模标高提供依据。 0号块托架设计有限元模型（2）底侧模支架设计:0#块底模支架的设计荷载按照（悬臂段混凝土重量、模板重量、人群机具重量之和）1.2的振动系数，然后按支点数量进行荷载分配，确定每个支架的承载力，外侧模支架设计荷载根据0#块混凝土重量、模板重量、人群机具重量、施工平台重量并考虑振动作用确定。（3）模板设计：模板分为底模、侧模、内模及端模。0#段箱梁底模，采用大块的厚6mm的钢模板，纵横肋采用705mm角钢加强。外模采用5mm厚的钢模板，模板支架用12槽钢组焊成桁架结构，考虑模板的通用性，外模使用挂篮的外模加上增加高度的部门即可满足0#块101、的施工要求。考虑0#块内梁体截面变化大，模板通用性差，隔墙模板及内侧模拟采用钢木组骨架框架贴竹胶模板拼、钢木组合骨架，内模就位后，与外侧模用穿心拉杆相连，加固。方便混凝土浇筑及振捣，箱室内模及顶模预留施工用振捣及观察窗，待混凝土浇筑接近预留口时再将钢筋按照规范连接后进行封堵。端头模板是保证0#块端部及预应力管道成型要求的关键，端模架拟利用100mm10mm角钢或其他型钢加工制作成钢结构骨架，用螺栓与内外模联结固定，板面使用3cm的木板，以便拆模。（4）钢筋及预应力粗钢筋绑扎:竖向预应力粗钢筋施工竖向预应力粗钢筋的绑扎可以采取就地散绑法，也可采取在地面上预绑扎，用塔吊整体吊装的施工方法。普通钢筋102、施工对图纸复核后绘出加工图，加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料，钢筋用弯折机加工后与大样图核对，并据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状做适当调整。（5）混凝土浇注混凝土灌注顺序:横隔板腹板底板横隔板腹板及顶板四周。灌注时要前后左右基本对称进行。混凝土浇筑施工选择在气温较低的天气中的低温时进行。在0#块施工中，控制混凝土的水灰比，减少收缩徐变值。（6）预应力筋的张拉和压浆竖向预应力筋的张拉与压浆:采用螺纹粗锚具和穿心千斤顶张拉，采取同一梁段两侧对称张拉的方式。竖向预应力筋张拉的偏差若在6内，则在24小时内完成压浆；若误差超过6，则分析原因并处理后再进行压浆。预应力钢绞线的张拉与压浆:103、采用智能张拉系统与压浆系统相同，后面予以详细叙述。3、悬臂浇筑施工计划预应力连续梁单幅每个箱梁两套对称平行作业施工。挂篮本合同段施工用挂篮，计划将采用应用于多座桥梁的三角挂篮。挂篮将严格按照国家及行业相关标准设计与制造。挂篮结构构造图 挂篮模板侧视图挂篮模板正面图挂篮安装与拆卸流程如图所示。挂篮各构件运至现场后，使用塔吊配合人工进行挂篮拼装，各构件进场后要严格进行验收检查。挂篮拼装必须在梁顶放好样，各构件严格按照设计图纸进行拼装。拼装完成后要由验收小组对整套挂篮系统进行检查验收。确认拼装符合要求后，方能交付使用。 挂篮安装及拆卸流程 桥面找平 主桁架安装 吊带安装 挂篮浇筑施工 挂篮设计有限元104、模型示意图（2）挂篮预压测试预压前向业主及监理上报挂篮设计计算书，并建立有限元模型。挂篮在梁顶拼装完成后进行试运行操作及预压测试。挂篮各部位液压系统的试运行在梁段内进行，确保运行正常后，前移就位好，调整到施工1#块梁段状态，以进行挂篮预压测试。预压加载的方式采用内外加载法相结合，前横梁采用外力加载，后横梁采用内力加载。预压加载通过千斤顶液压油泵的压力表控制加载重量。加载逐级进行，加载过程中记录好各级荷载作用下挂篮的变形曲线。计算出挂篮的弹性变形，以获得挂篮施工各块段时立模标高修正控制数据，控制好箱梁悬浇的扰度。（3）挂篮悬浇施工 挂篮经过预压测试，并取得相关控制参数后，可开始进行箱梁的悬浇施工105、，主要施工顺序为:挂篮就位，固定，锚固好后锚。提升底篮，调整底模至施工控制标高。调整侧模至施工控制标高，并固定好。绑扎箱梁底板、腹板钢筋，安装定位预应力束管道及竖向预应力筋，安装施工用预留孔道及预埋件。内模就位，调整顶面标高并固定好。绑扎箱梁顶板、翼板钢筋，安装定位顶板预应力束管道和横向预应力束及锚垫板。安装施工用预留孔道及预埋件。浇注箱梁混凝土，浇注顺序为:底板腹板顶板。混凝土养生，期间进行预应力管道清洗，预应力钢束穿索及端头混凝土凿毛。待混凝土达到设计张拉强度后，两端对称张拉纵向预应力束和交错张拉横向预应力束。并进行管道压将，压浆采用真空压浆。挂篮卸挂、脱模、前移就位，进行下一块段施工。（106、4）中跨合拢段及边跨悬臂端梁段现浇施工合龙块施工流程 合龙块施工流程边跨悬臂端梁段现浇施工a、将边跨压重挂篮移至中跨跨中，在两边墩顶安装现浇托架，托架一端支撑于墩顶，一端悬吊于边跨悬臂梁端部。b、在边跨悬臂端加水箱压重，在托架上支立模板、绑扎钢筋。浇注边跨现浇混凝土，边浇注边对悬臂端水箱放水卸载，混凝土浇注完毕水箱中水应同时放尽。c、混凝土养生龄期达到4天且达到设计强度85后，张拉边跨全部底板钢束至设计吨位并锚固灌浆。底板束张拉应遵循先长后短顺序。中跨合拢段施工a、拆除中跨挂篮，边跨挂篮后退5m作为边跨压重调整反力，安装中跨合拢段吊架。b、在中跨合拢段两侧悬臂端加水箱压重，在吊架上支立中跨合拢107、段模板，绑扎钢筋、安装合拢段刚性联接，临时对称张拉顶、底板钢束各两束，张拉，锚固但不灌浆。c、浇注合拢段混凝土，边浇注边对水箱放水卸载，混凝土浇注完毕水箱中水应同时放尽。d、混凝土养生龄期达到4天且达到设计强度85后，张拉本段顶板合拢束以及所有底板钢束至设计吨位并锚固灌浆，底板束张拉应遵循先长后短顺序。（5）施工监控为了保证桥梁施工质量与桥梁施工安全，有效提高桥梁的承载力水平，避免在使用中出现长期变形和裂缝现象，作到安全可靠，在大桥的施工过程将加强对大桥的施工监控，为此，将对大桥施工的线形、应力、安全等方面进行监控。第七章 施工主要材料设备序号机械名称规格单位数量备注1冲击钻孔机BRM-4台1108、02吊车25t台33挖掘机1.2m台14振动压路机YZ20C台25洒水车台16塔吊台27架桥机200T台18装载机ZY65台19空压机21m/min台210发电机200KW台111自卸车18t台312抽水机台1013电焊机台414钢筋弯曲机640mm台315钢筋弯切断机640mm台316混凝土拌合站套217混凝土运输车9m/车台618混凝土输送泵60m/h台219导管30cmm16020全站仪、水准仪台各121测绳100m根3第八章 劳动力安排红水河特大桥劳动力计划时间桩基础桩系梁、承台墩柱、墩系梁盖梁箱梁架设现浇挂篮施工桥面附属合计2018年第四季度20000000202019年第一季度30109、1000000402019年第二季度3010100000502019年第三季度020201010200802019年第四季度0020200400802020年第一季度0020300200802020年第二季度0010202030070第九章 施工进度计划连接线红水河特大桥施工计划工程部位名称施工计划时间施工准备1、征地拆迁2、堆放场地建设3、便道、电力提供4、钢栈桥及水上钢平台建设基础施工1、场地建设2、桩基施工3、扩大基础、承台下构施工1、引桥桥墩施工2、主桥桥墩墩施工上构施工1、悬臂施工2、箱梁预制3、箱梁安装4、桥面铺装第十章 施工安全保证措施1、安全施工保证体系严格履行中华人民共和国安110、全生产法成为承包商的职责，在该工程的施工中，我项目部将遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，完善安全生产条件，确保安全生产。（1）安全生产目标无重伤死亡事故，单机单车事故平均损失控制在1000元以内；无火灾，爆炸事故；不发生事物中毒事故；无传染病的传播事件；（2）安全管理组织机构本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。（3）安全管理机构本分部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。分部经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。汛期应急救援111、小组领导、成员:组 长：农先副组长：甘干 匡波组 员：李明 蒋伟 张平 蒋权 韦云 建富专职安全员：罗中紧急救援队：曾永 陈福安全管理小组职责：贯彻执行国家安全生产方针政策及法律法规，及时传达贯彻上级安全部门下达的各种文件通知精神，按要求布置项目的安全生产工作。督促各部门建立健全安全生产岗位责任制，落实一把手负责制和问责制。组织制定与项目经理部施工相适应的安全管理制度、安全技术操作规程，并监督实施。定期召开安全生产例会，研究和分析施工生产中存在安全问题，并加以落实解决。宣传安全生产、劳动防护、治安消防法律法规，不断提高全体员工的劳动保护和安全防范意识。督促各部门对员工、民工进行安全生产教育培训112、，使其熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程。掌握本岗位的操作技能，按规定持证上岗。督促和指导各部门的安全生产工作，对检查中发现的安全生产隐患及时予以整改。依照公司安全生产操作规程、劳动保护、治安消防等相关制度，对违章违纪事件的相关人员进行处理、处罚。督促各部门做好员工的劳动保障工作，不断改善作业环境。协助工会对各部门违反安全生产法律法规侵犯员工合法权益的行为进行纠正，对违章指挥强令冒险作业的情况予以制止。建立事故应急救援体系，组织并主持生产安全事故应急救援和调查处理工作。（4）相关的安全制度安全教育与培训制度:作业人员进场前进行安全教育与岗前培训，考试合格者方能安排上岗。班组每周安排一次集中113、安全学习，并作好安全学习记录。针对工程性质与工程部位的不同，根据工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。专职安全员、施工员、班组长、从事特种作业的员工要持证上岗（如：起重工、电工、电焊工等），场内新工上岗、工人转岗和改变工艺等要进行安全生产知识培训。对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定GB5306-85号文规定执行。经过培训考核，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证114、的特种操作人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。通过悬挂安全横幅、标语、宣传画；设置安全标志、标牌、警示围栏；发放安全生产小册子；剖析事故案例等定期或不定期安全宣传教育，增强员工安全生产意识，使员工掌握基本生产知识和安全操作技能。安全检查制度:在施工准备前、施工危险阶段、采取新工艺、季节性变化、节假日前后应进行检查，并要安排领导值班。对检查中发现的危险源按照“三定”和“四不推”原则制定整改措施，定人限期进行整改。每班班组长为兼职安全员，每日进行现场作业过程中的跟踪监控检查，对发现的问题及时整改；每周一由安保室组织一次全面的安全检查，检查结果形成安全检查报告。对存在的重大问题，115、项目部签发整改通知单一式三份（项目部、工区、劳务队各一份），隐患单位应按规定的时间将整改情况反馈到项目部。制定自检表格，检查时逐项对照，用 表示检查通过，符合要求；用 表示，是发现问题，并注明在后；用“O”表示无此项被检物；使检查做到规范化、科学化。对上级检查发现的问题，必须立即无条件整改；如发现重大安全隐患，需要停工整顿的，项目必须停工整顿。(5)安全会议制度经理部每月至少召开一次安全会议，由项目经理主持。会议内容：听取专职安全员、技术员、施工员、班组长汇报安全生产情况。对存在的安全生产问题提出具体的解决办法及措施。布置下阶段的安全生产工作。各种形式的安全检查活动、学习、会议必须有文字记载，116、便于考核。(6)劳动防护用品管理制度材料员保证给从业人员提供质量合格的劳动防护用品（安全帽、安全带、防滑胶鞋、防寒服等），建立劳动防护用品采购、保管、领用、发放台帐。专职安全员负责监督从业人员劳动防护用品的使用情况，负责向从业人员提供防暑降温、防寒防冻药品。班组长负责督促本班组工人正确穿戴防护用品，若有损坏或失效的应及时上报予以更换。(7)安全奖罚制度对防止事故的有功人员，可根据防止事故挽回经济损失的大小，给予100元至1000元的一次性奖励。对隐瞒、谎报安全情况及事故，故意伪造和破坏事故现场的，依照现行法规、规章及公司相关的管理制度从严处理，直至追究法律责任。各劳务队应认真落实各项安全管理制117、度，以严格的管理来保证安全生产。如在检查和抽查中发现事故隐患较多或较严重，现场“三违”现象人数较多或情节较严重，文明生产问题较大（如现场机具设备材料堆放混乱、施工现场及危险场所缺少应有的安全标志标牌、道路不畅通、安全防护设施不齐全或破损较严重等），对当事人、直接责任人按规定给予100元至500元的罚款，并根据情况给予作业班组500至1000元的处罚。对于在检查中发现的安全隐患经提出限期整改不能按期整改合格的，可给予责任人100元至200元的罚款。如有情况严重的可责令先停产整顿，后视整改情况及认识态度给予200元至500元的罚款或给予行政处分直至按内部待岗待业处理。在检查、抽查中如发现有违章指挥118、施工生产的现象如：指挥违章作业；指挥指派非持证者从事特种作业；擅自同意使用不符合安全要求的材料及施工设施；指挥违反工艺、规程、规范进行施工等等。除令其立即停止作业外，可按每发现1次给予违章指挥者100元至200元的罚款。情节严重的可按停产整顿办理，并给予作业班组500元以上的处罚。在检查、抽查中如发现有违章操作、违反纪律的现象，如进入生产场所不按规定穿戴、使用劳动防护用品；进入施工现场不戴安全帽，高处作业不按规定系挂安全带；违反操作规程操作；违反纪律；酒后作业；擅自离岗；擅自违反工艺、规范作业；非持证人员从事特种作业等等。除责令其立即停止作业外，可按每发现1人次给予当事人和责任人50元至100119、元的罚款。不听劝阻的可立即停止其工作，听候处理。2、安全防范措施（1）物体打击安全防范措施作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。吊运输物件时，应用绳捆好吊下。不得随意抛掷材料物件、工具，防止滑脱伤人或意外事故。进入施工现场戴安全帽，现场设置安全网防护，现场设置安全警示牌，危险区域设置围栏作设警戒区，严禁人员进入。钢筋切割机、弯曲机的使用遵守安全操作规程。拉筋沿线2m区域内禁止行人。切断钢筋时，使锤人员和把扶钢筋，剪切工具人员身位要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。工器具按正确方法使用，构件放置符合规范要求；作业平台设置安全网、安全带等防护器材。工作场地清120、理时，各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌，滑落伤人。（2）触电安全防范措施安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，未经专业安全技术培训，不准操作电工作业。电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。对施工现场所有电气设备，按时进行巡视、检查、维修、登记。施工现场停止作业一小时以上时，应将动力开关箱断电、上锁。施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏一保”设置防护。必须采用TZ-S 接零保护系统，电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。不合格的电气器材严禁使用。现场照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在支架上，架空线必须设专用电121、杆（木杆）上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3.0m，室内距地面不低于2.4m。配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各类电焊机的机壳设有良好的接地保护。电焊122、钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。振捣器操作人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。作业后，必须做好清净，保养工作。振捣器要放在干燥处。发电机的使用遵守安全操作规程。操作人员正确使用防护用品，现场防止积水、潮湿。起吊作业靠近架空高压电线路时，应有隔离防护设施。（3）起重伤害安全防范措施起重作业人员持证上岗，遵守起重吊装安全操作规程，吊装作业必须有专人指挥，指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。设置安全警示标志，吊装区域设置围栏。吊车经进场检验，刹车、转向、液压、灯光系统、吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳配套使用等，均应符合安全规定，每次作业前认真检查。吊具栓挂应牢靠123、，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱。吊车停放地点必须平坦、坚实、可靠，启动前应鸣警，提醒现场作业人员注意。起吊前仔细检查起吊吊具栓的方向、位置应正确。合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则构件必须找出重心再起吊。构件吊装前应将杂物清理干净。起吊构件时，吊索要保持垂直，不得斜向拖拉，起吊过程应缓慢。其起吊速度应严格控制，防止坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。起吊预制钢筋骨架时，钢筋骨架本身应形成稳定结构，必要时需加临时斜撑、支撑。吊时，其下方禁止站人。提升离地面1020cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。必须待骨架降落到距底模1m以下方准靠近，在骨架就位支撑好后，124、方可摘钩，以防钢筋骨架倾倒伤人。大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。（4）机械车辆伤害安全防范措施机械车辆操作人员应持证上岗，按规定穿戴安全防护用品。机械运转中操作人员不得擅离岗位或把机械交给别人操作，严禁无关人员进入作业区和操作室。作业时思想要集中，严禁酒后作业。施工机械设备、车辆等应经常检查、维护和保养。操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。各种机械的传动部分配备有防护罩和防护套，保证车辆的转向、刹车、灯光等安全系统正常。车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，指派专人指挥。注意周围人员，发现异常立即停125、车。作业时，严禁用手触摸旋转的滚筒和滚轮。机械车辆维修时应采取必要的安全措施，断电或停车，设置安全警示标志等。遵守交规，严禁超载和超速行驶，带病出车，开车打手机等违章行为。钢筋加工、混凝土泵作业遵守相应的安全操作规程。（5）混凝土浆入眼安全防范措施泵机作业前进行细致的安全技术交底，施工人员戴好护目镜。泵送前，应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不合格的管件，并应符合下列要求：管路布设要平顺。在高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位；管路应设专人经常检查，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。作业时不得攀登和骑压输送管道，严禁在泵送时拆卸管道。作业后，将液126、压系统卸压，将全部控制开关回到原始位置。混凝土泵在运转时发现故障，应立即停机检查，不得带病作业。疏通堵塞管道时，应疏散周围人员。拆卸管道清洗前应采取反抽方法，清除输送管道的压力。拆卸时严禁管口对人。注意混凝土施工现场的有序性，不能不听指挥的任意倾倒混凝土，避免造成混凝土溅入人眼。浆入眼后持续不断地用大量清水冲洗双眼。（6）火灾、爆炸事故安全防范措施施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，遵守用电安全操作规程，防止发生电器火灾。严格执行气割、气焊、电焊安全操作规程，切割时防止产生的火花引燃易燃物。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10.0m，与易燃易爆物品的距离不得少于127、30.0m氧气瓶和乙炔瓶必须保持五米以上的安全距离。氧气乙炔瓶与易燃物放置安全距离应大于10m，焊接现场不堆放易燃易爆物品。严禁氧气瓶与乙炔瓶在高温、明火处存放或被强太阳光曝晒。氧气遇油也会引起爆炸，因此不能用油手接触氧气瓶，还要防止吊车或其他机械落到氧气瓶上。作业区域严禁烟火，并设置安全防护线和安全醒目标识，防止引起火灾或爆炸。配备专用的灭火器具，做到发生火灾及时扑灭。（7）陡峻便道的行车和作业安全控制措施陡峻便道处应设置齐全的安全标志标牌及指示牌。急弯处必要时应设置凸形反光镜以便来往车辆看清前方道路交通情况。做好临边防护，修建钢管扣件围栏并涂以红白相间的油漆，挂好安全网。雨天禁止土石方调配128、作业。晴天进行土石方调配作业时，须设专人于便道处统一指挥作业。（8）边坡滑移及坍塌安全防范措施桩基施工平台开挖后，对于坡面松石及时清除，以防掉落伤人。对于陡峻的人工开挖边坡及时喷浆防护，防止雨水进入坡体造成坍塌。现场施工负责人应经常检查坡面情况，发现裂缝等异常情况及时上报处理，把安全隐患消除在萌芽之中。（9）水上施工安全防范措施1）、水上施工作业安全注意事项为确保施工正常顺利进行，保证水上施工不发生人身伤亡事故，针对水上作业的特点，特制定安全注意事项如下：凡从事水上施工的人员必须明确了解从事作业的安全注意事项，工作中服从指挥，切不可违章冒险作业；凡从事水上作业的人员必须按规定穿戴好劳动防护用品129、，凡临边临水作业一定要穿好救生衣；水上作业平台和船舶上配备的救生设备要妥善保管，爱护使用，除用于救人以外任何人不得借故移作他用，严禁擅自移动；严禁擅自移动水上作业平台和船舶上设置救生设施、消防设施、安全设施、安全警示牌、告示牌；水上施工所用的跳板、脚手架一定要搭稳、捆牢，如因涨潮或施工需要挪动时应随移随捆牢，避免造成失误，发生落水伤人事故；乘坐交通船或运输货物一定要等船停稳、靠牢后方可上、下，严禁超载、偏载，严禁在船上打闹、睡觉，严禁乘坐船头，影响驾驶船舶，严禁在危险处停留、休息；水上施工一定要严格按安全用电要求布置电路，严禁违章用电；夜间施工严禁一个人上班作业，严禁上班睡觉，严禁在危险处休息130、，避免发生落水事故；夜间要保证有足够的照明，要充分考虑水下作业的安全；2）、水上施工作业安全规定在有雨季、汛期影响的江河河段上进行施工，施工前应与技术组取得联系。上报施工方案和防汛预案，并随时做防洪措施。施工前应与当地的气象、水文部门取得联系，办理相关预报业务，要求其部门定时，碎石提供气象、水文预报信息，及时根据预报 ，采取防灾减灾措施，预防自然灾害造成的损失和灾害。应设置避碰明显的标识、标志牌，夜间必须设有警示标志灯光。水上施工期间除配备必要的栈道供员工上下班专用外，必须配有交通船值班和救生船，以保证发生人员落水时施救，救生船必须保证做到有人在上水施工作业随时待命。施工用船上必须配备救生设备131、救生设施和消防设施。六级以上大风、大雾、大雨天气，禁止从事水上作业。严禁一个人单独从事水上作业，以防止发生意外时，无人协助救生。当预报有大风、台风、暴雨、洪汛预报时，必须停止施工作业，检查加固水上作业平台的安全，并采取有效措施，做好防灾减灾防护。水上平台、运输平台应保持二十四小时有人值班，维持水上设施安全，水上作业平台应有专人负责定期检查其安全性能，并做好检查记录。3、安全事故应急救援（1）项目应急救援小组的职责岗位工作职责组长全面负责指挥紧急应变行动；收集情况，决定最新决策；综合事故调查报告；授权发言人对外发布信息。副组长协助组长指挥紧急应变行动；收集情况，辅助决定最新决策；协助综合事故调132、查报告。后勤保障组实施灾区管制及警戒；协助现场指挥管制；调查事故原因及协调改善对策之研拟；向政府主管部门（劳动局、环保局、消防队）、保险公司报告及备案；陪同政府主管部门、保险公司人员调查；联络消防队及救护车；灾情若有潜在危险，即联络其它单位，携带救灾工具到场支持。义务消防队事故发生时，立即自动成立消防组迅速到事发现场抢救；若人力不足或险灾扩大，组长应向上级请求支持。紧急救援队提供必要防护工具、抢救器材；伤患救助、处理、送医、照顾。（2）外部应急救援机构及人员通讯电话A、火灾报警电话： 119 B、突发事件报警电话：110 C、医务、抢救报警电话： 120安全部部长：梁振益 安全部副部长：黄 发133、 （3）连接线红水河特大桥应急设备清单序号应急设备名称单位数量存放地点备注1汽车辆1工区2挖掘机台1拌合站3铲车辆1拌合站4急救药箱只1工区驻地5担架副3工区驻地6十字锄头把8工区驻地7铁锹把5工区驻地8安全绳米10工区驻地9安全带副10工区驻地10安全帽顶10工区驻地11撬棍根5工区驻地12对讲机台4工区驻地13手电筒把10工区驻地（4）事故应急救援流程图 （5）事故应急救援知识培训与演练应急小组成员在项目部安全教育时必须接受事故应急救援知识培训。培训内容：伤员急救常识、灭火器材使用常识、各类重大事故抢救常识等，务必使应急小组成员在发生重大事故时能较熟练地履行抢救职责。培训时间：每月应进行一134、次不少于2小时的培训。定期组织应急救援演习操练。（6）生产安全事故报告与处理制度发生重伤、重大死亡及死亡事故后，必须立即通过电话、电报、电传等方法报告项目办安保部以及地区（市）安监部门、公安、检察院、分公司、建设办、监理等部门，最迟不得超过二十四个小时。报告内容包括：事故的地点、时间、情况、原因及事故现场正在采取的保护措施等。发生事故时要保护好事故现场并做好记录，迅速启动应急救援预案，抢救伤员和财产，防止事故扩大。为抢救伤员需要移动现场物件时，要作出标记和拍照时。发生事故后要及时按照国家在关规定，组织事故调查组对事故进行调查和处理。事故的调查处理必须坚持“四不放过”原则：调查事故发生的原因，原135、因分析不清放过；明确事故责任，责任不分清不放过；事故要吸取教训，并制定与实施安全防范措施，防止类似事故再发生，员工得不到教育和安全防范措施不落实不放过；事故的有关责任人不受处理不放过。伤亡事故处理工作要在九十天内结案，特殊情况不得超过一百八十天。（7）高空坠落应急预案 1）、预防人员高空坠落安全措施：作业人员必须做好上岗前的一切准备，检查所有的工具、设施、安全用具等，按规定穿戴好防护用品，准备好安全带，裤脚口要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑底、硬底鞋。进行特殊高处作业，必须有保证安全的具体实施方案，明确各级各岗责任人和专职监护人。一般情况下，禁止在露天进行强风（六级以上大风）的特殊高处作业。禁区136、（警戒区）围栏（墙）与作业位置外侧间距需符合相关规定要求，任何人不准在禁区（警戒区）内休息或长时间逗留，如确因工作需要，必须在禁区（警戒区）逗留或工作，必须采取可靠的安全防护，防止高空坠落。凡患有癫痫病、精神病、高血压、贫血病、动脉硬化、器质性心脏病和其他不适于高处作业病症者，禁止上岗作业。在高空、悬空作业的部位，作业人员可能发生坠落的危险时，必须系挂安全带。使用的各种安全带必须符合GB6095-85标准，安全带不能高挂低用，不能不栓保险扣，不能拴在不牢靠的活动部件上，作业人员在作业前必须检查安全带的完好性，作业过程中必须注意防止安全带被电焊火花灼伤，被锋利的物件磨损失效。高空作业时，为防止作137、业人员从高空坠落或高空作业可能坠落的物件伤害下面的人员、设备等，高空作业必须挂安全网。安全网的质量标准必须符合GB5725-97标准。2）、人员高空坠落现场紧急救援措施：当事人发现高处坠落事故时，迅速将伤员脱离危险地，移至安全地带。保持受伤人员的呼吸顺畅，若发现窒息者，应立即解开伤员的衣领，消除伤员口、鼻、咽、喉部异物、血块、分泌物、呕吐物，同时进行体外心脏按压等抢救措施。有效止血，包扎伤口。视其伤情采取报警或直接送往医院，或现场简单处理后再送其去医院。伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤都要想法固定受伤部位。紧急呼叫120急救电话；或拨打大樟乡卫生院急救电话。向当地急救中心取得联系，138、应详细说明事故地点、严重程度、本部门联系人或联系电话，并派人在路口接车。保护现场：指挥小组要派人保护事故现场，维护好现场秩序，等待对事故原因分析及处理。3）、事故调查分析对事故原因调查分析，确定责任人，提出整改措施，限期整改，防止发生类似事故。事故处理。根据事故调查分析结果及事故严重程度，对产生事故的责任人或责任部门依照相关法律、法规，提出事故处理意见。安抚伤者。由项目部安排人员对事故中的伤者进行安抚；发生死亡事故的具体按照上述11.7条进行相应处理。事故总结。事故处理完毕后，认真总结经验教训，完善管理；对发生事故后的处理过程认真分析总结，防范措施及应急方案进行补充完善。（8）挂篮施工高空坠落139、应急预案1）、挂篮施工高空坠落预防措施通道口、上下平台口都必须设有牢固、有效的安全防护设施（围栏、）如有损坏必须及时修缮。操作人员要加倍小心避免用力过猛、身体失稳；高空作业人员必须穿软底防滑鞋，同时要正确使用安全带，安全带的质量必须达到使用安全要求，并做到高挂抵用。对从事高空作业人员坚持开展安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高空坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并做到严格执行安全法规，当发现自身和他人有违章作业的异常行为，或发现与高空作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而预防、控制高处坠落事故发生。高处作业人员的身体条件140、要符合安全要求。如：不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。高处作业人员的个人着装要符合安全要求。如：根据实际需要配备安全帽、安全带和有关了的保护用品，不准从高处跳下。使用挂篮进行锚固作业时事先检查悬吊挂篮的钢丝绳和吊杆、及时更换损坏的钢绳和吊具。挂篮外侧要安装护栏，并设挡脚板。不准在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业。挂篮行走时，针对挂篮行走位置，注意及时疏散施工便道人员和车辆以及水中同行船只、人员、机械。防止挂篮部 件坠落，造成人员伤亡。2）、应急预案的报告、启动、救援报141、告制度:事故发生后，事故现场的其它作业人员，应及时将现场情况报告主管领导，主管领导应及时报告领导小组的正、副组长，同时将情况告安监部门。事故现场的其它作业人员也可直接报告领导小组的正、副组长，同时将情况告安监部门。领导小组的正、副组长接到报告后，根据具体情况，确定是否启动本预案。危急事件的应对在接到事故现场有关人员报告后，凡在现场的应急指挥机构领导小组成员（包括组长、副组长、成员）必须立即奔赴事故现场组织抢救，做好现场保卫工作，保护好现场并负责调查事故。在现场采取积极措施保护伤员生命，减轻伤情，减少痛苦，并根据伤情需要，迅速联系医疗部门救治。 认真观查伤员全身情况，防止伤情恶化。对伤员进行止血142、包扎、转移搬运伤员、处理急救外伤等。接到事故现场有关人员报告后，应立即用快速方法报告给项目经理和安监部门。救护人员到达现场时，首先应立即与救护负责人取得联系并交待现场有关情况，然后协助救护人员进行抢救。人身轻伤事件应急预案实施轻微伤：a停止伤者的工作；b实施简易处置；c伤势为创口时，迅速将伤者送工地医疗点医疗； d需要一定处置才能行走时，电话通知工地医生赶赴现场；e伤情难以确定时，由工地医生或根据伤者意见决定是否转市级医院治疗；f班组向伤者单位安全负责人进行简要汇报。轻伤：a立即停止伤者的工作；b实施简易处置；c伤势为创口时，迅速将伤者送工地医疗点医疗；d需要一定处置才能走行时，电话通知工地143、医生赶赴现场；e出现非重伤任一条件的骨折及器官、四肢伤害或伤情难以确定时，由工地医生决定或根据伤者意见转市级医院救治；f车辆值班调度接到报警电话后，应在1分钟之内安排驾驶员紧急出车，驾驶员接到调度命令后，必须在5分钟内将救护车开至事发现场。人身重伤事件应急预案实施处置、汇报程序a救助伤者；b停止他人及伤者工作，保护事故现场，防止他人进入；c电话要求医生赶赴事发地点实施紧急救治；d由医生做出伤势诊断或根据伤者意见做出送市级医院决定；e迅速向本单位负责人、安全负责人汇报，要求事故现场拍照和事故调查；4、机械伤害应急预案1）、预防机械伤害事故措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准144、操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。指挥施工机械作业人员，必须站在可让机械操作人员看得见的安全地点并应明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。145、起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）和建筑安装工人安全技术操作规程的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”原则进行调查处理，制度防范措施，防止机械事故的发生。2）、机械伤害现场紧急救援措施： 调查事故现场，调查时要确保现场对自己、伤病员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所，尤其是施工现场。 初步检查伤病员，判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道畅通，视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止疼等措施。 同步呼救。在施救的同时，另146、派人拨通120，通知救护人员和车辆，并继续进行施救，一直要坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员的伤病情和简单的救治过程。 如果没有发现危及伤病员的体征，可作第二次检查，以免遗漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救盒稳定病情，降低病发症和伤残率。 施工现场应设立疏散指示标志、应急照明、走道、缓降器、救生袋、救生滑梯等，要教育和培训从业人员学会自救和求救的方法。发生安全事故时，一定要努力保护自己或他人的宝贵生命。各级领导和救护组要组织好救护工作，要选择现成的疏散通道和设施，做到尽快疏散人员和设备。如遇到不能处理的紧急情况，要立即报警请求社会支援。3）、事故147、调查及处理组织调查组，明确任务，进行分工，尽快赶赴现场进行调查。在调查基础上，分析事故原因，提出防范措施。分清责任，对责任者提出处理意见，填写调查报告书，结案归档。伤亡事故发生后，应按照“四不放过”原则，尽快进行调查处理，以便弄清情况、查明原因、分清责任、吸取教训、采取措施、改进工作，并使得领导和职工群众从中受到教育，防止同类事故再次发生。在调查时，要全面细致查看现场，听取当事者、知情人、见证人和基层领导的陈述；要注意发现痕迹，广泛收集物证；要做详细记录，进行拍照、图画和录像；要及时了解医疗部门对伤亡情况的报告；要组织计划、物资、财会部门提出经济损失的分析报告；根据需要，向有关部门索取与事故有148、关的生产、技术、设备的资料；组织技术鉴定和模拟试验等。5、临时用电安全预防应急预案（1）假设险情：假设工地用电人员由于误动作发生低压触电事故；电缆被砸断发生低压触电事故；（2）应急准备触电抢险指挥组即项目部的安全抢险领导组，下设的抢救组，其中抢救人员由项目部人员组成。应急联系电话急救中心120及项目部值班室电话（3）事故 险情内部快速通报如遇触电事故时，在现场的项目人员要立即用对讲机向项目经理汇报险情；在保证自身安全的情况下，现场人员迅速进行抢救触电者脱离电源。项目负责人立即带领抢救指挥组成员赶赴出事现场。抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。（4）抢救组到达出事地点，在项149、目负责人指挥下分头进行工作。抢救组查明险情：确定触电者的电源是高压电还是低压电，触电电源是否被切断，是否还有发生触电的可能和危险物，抢救组提出救护方案；项目经理主持商定抢救方案。对低压触电事故的处理，采取边抢救边汇报的处理方式。对高压触电事故采取边准备边汇报的处理方式，项目经理向公司主管副总经理请示汇报批准后组织实施。防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。抢救组电工负责快速使触电者脱离低压电气线路的电源。其方法：如果事故离电源开关较近，应立即切断电源开关；如果事故离电源开关太远，不即立即断开，救护人员可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等150、绝缘杆等绝缘物作为工具，拉开触电者或挑开电源线使之脱离电源；如果触电者因抽筋而紧握电线，可用干燥的木柄斧、胶把钳等工具切断电线；或用干木板、干胶木板等绝缘物插入触电者身下，以隔断电流。脱离电源后的救护。触电者脱离电源后，应尽量在现场救护，先救后搬；搬运中也要注意触电者的变化，按伤势轻重采取不同的救护方法：如触电者呈一定的昏迷状态，还未失去知觉，或触电时间较长，则应让他静卧，保持安静，再旁看护，并召请医生。如触电者已失去知觉，但还有呼吸和心脏跳动，应使他舒适地静卧解开衣服，让他闻些氨水，或在他身上洒些冷水，摩擦全身，使他发热。如天冷还要注意保温。同时，迅速请医生诊治如发现呼吸困难，或逐渐衰弱，151、并有痉挛现象，则应立即进行人工氧合-即用人工的方法，以起到恢复心脏跳动和人工呼吸互相配合的作用。如触电者呼吸、脉搏、心脏均已停止，也不能认为已经死亡必须立即进行人工氧合，进行紧急救护。同时迅速请医生抢救。人工氧合基本内容和步骤工人氧合是触电急救行之有效的科学方法。工人氧合包括人工呼吸和心脏挤压（即心脏按摩两种方法）。根据触电者的具体情况，这两种方法可单独应用，也可以配合应用。口对口（鼻）式人工呼吸法的步骤：使触电者仰卧，头部尽量后仰鼻孔朝天，下鄂尖部与前胸大体保持在一条水平线上；触电者颈部下方可以垫起，但不可在触电者头部下方垫枕头或其他物品，以免堵塞呼吸道。使触电者鼻孔（或口）紧闭，救护人深吸152、一口气后紧靠触电者的口（鼻）向内吹气，为时约S。吹气完毕，立即离开触电者的口（鼻），并松开触电者的口（或鼻），让他自行呼气，为时S。心脏挤压的操作方法、步骤：如果触电者呼吸没停而心脏跳动停止了，则应进行心脏挤压。施行胸外挤压是使触电者仰卧在比较坚实的地或地板上，仰卧姿势与口对口（鼻）人工呼吸的姿势同。操作方法如下：救护者脆在触电者腰部一侧，或者骑跪在他的身上，两手相叠，手掌根部放在心窝稍高一点的地方，即两乳头间略下一点，胸骨下三分之一处。掌根用力向下（脊背方向）挤压，压出心脏里面的血液。对成人应压陷34cm。以每秒挤压一次，每分挤压60次为宜。挤压后，掌根迅速全部放松，让触电者胸廓自动复原，血153、液充满心脏。放松时掌根不必完全离开胸廓。触电者如系儿童，只用一只手挤压，用力要轻一些，以免损伤胸骨，而且每分钟挤压100次。应当指出，心脏跳动和呼吸互相联系的，心脏跳动停止了，呼吸很快就会停止；呼吸停止了。心脏跳动也维持不了多久。一旦呼吸和心脏跳动都停止了，则应当同时进行口对口（鼻）人工呼吸和胸外心脏挤压。如果现场仅一个人抢救，则两种方法交替进行，每吸气23次，再挤压1015次。急救过程中，如果触电者身上出现尸班或身体僵硬，经医生做出无法救活的诊断后方可停止人工氧合。救护组在抢救触电者恢复清醒的情况下，联系救护车，用担架将伤员抬到车上，送往医院继续救护。对发生触电事故的电气线路设备，进行全面检154、查和修复工作。（5）触电事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集生产负责人、安全员、机械员和有关班组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。（6）项目经理部向公司安质部书面汇报事故调查、处理的意见。6、消防安全预防措施（1）火灾预防措施工地配备足够消防器材和应急物资，成立消防队。在活动房屋周围布置足够的干粉灭火器、消防桶、消防斧、消防镐等。平时加强对职工群众安全防火教育，对油罐存放制定安全制度，工地物资材料堆放整齐有序，机械设备停放在固定车位，对职工用电严格进行安全检查，发现问题及时整改。（2）火灾应急措施火灾事故发生后，155、必须在消防应急指挥部统一领导下，根据火灾发生的规模、危害程度及火灾不同阶段，采取不同的处置方法和策略。前期处置。火灾初期，规模不大，此时要迅速组织力量，赶赴现场，进行火灾扑救工作。同时马上向指挥部报告火灾大小、势态、危害及现场扑救情况和人员物资等基本情况，根据火灾情况，及时拨打火警119电话及与电力部门、医院取得联系，做好情报信息传递工作。初始阶段要发挥工地现场人员力量，及时进行火灾扑救，力争将火灾事故消灭在初始阶段。中期处置。火灾中期随着事态发展，现场人员增多，要充分发挥消防应急指挥部作用。第一接到火灾报警后，指挥部人员应迅速赶赴现场组织人员进行火灾扑救。第二要做好现场人员疏散和机械设备等转156、移工作，做好道路交通疏通工作，确保消防车和消防人员扑救顺利进行及人、财、物的安全转移。第三组织消防队员、职工群众进行火灾扑救工作。要在指挥人员统一指挥下，有序进行火灾扑救，必要情况下可向当地政府、派出所或附近村委会求援。对需拆除房屋、物资进行拆除隔离，以防火灾进一步蔓延。第四提供后勤保障，对需要人员、物资、车辆等进行调配，确保火灾现场所需。后期处置。火灾扑灭后，指挥部组织人员进行善后处理，首先配合消防队、公安机关进行事故调查，对事故原因、损失进行调查统计，其次与电力部门、当地村民等相关方面取得沟通，协商解决因火灾造成的损失影响。（3）火灾应急的保障工作成立消防组织，进行消防演习。备有足够的消防157、器材和应急物资，消防用车、人员必须在火灾发生后5分钟赶赴现场。经理部所有队员应根据应急预案，统一指挥、有序进行各自工作。7、防汛、防台、防暑预案（1）目的桂江特大桥上游480米为昭平水电站，泄洪排水时水位猛涨，水流很急，为了作好施工现场“防台防汛”工作，加强现场组织管理，认真落实抢险准备工作，以对付突发性自然灾害事故的发生，特制定本应急预案。（2）灾害预警凡气象台发布特大暴雨、风暴或台风等紧急警报，应急预案领导小组全体人员进入紧急应急状态。小组成员应指挥各施工班组做好“防台防汛”准备，如准备好沙袋、加固临时建筑的窗门及各类机械设备的入库措施。同时小组领导应向公司领导报告“防台防汛”情况，听从统158、一调度指挥。（3）灾害防治一旦发生台风或水汛的苗头，应急预案领导小组成员应立即奔赴现场，组织抢险工作。要求施工人员切断一切电源，同时有序疏散人员和物资到安全区域。若发现人员伤亡应及时组织抢救，并向.上级领导及时汇报。（4）灾害性措施坚持安全第一的思想，管理人员和班组长必须以身作则，把具体工作落实到每一个工作人员中保证安全生产的计划、落实生产责任，确保防止灾害性天气的多项具体措施。定期于季节性检查相结合，防止各类事故的发生，对事故隐患和苗子，认真分析原因，提出和落实改进方案。落实天气预报上墙公布制度。设有专人负责每天将气象台的预报内容填写好，遇台风暴雨应用由警示提示。所有机械设备、电气箱做好用电159、安全检查工作，做好防汛防台的多项设备保护工作。架空电缆，过路电缆需认真检查，确保抗风抗暴雨能力，乙方损害人身安全和危及财产。做好宿舍、仓库、办公室的抗灾能力，对存在隐患的住房及时做好修理和预防措施。对存在安全苗子的危房需马上做好转移与安置工作。对已完工的箱涵接头井盖需采取必要防范设施，对施工中的箱涵基坑应备足水泵，作好暴雨排水准备。（5）救护和疏散救护电话：120根据“救人重于救灾”的原则和公司防灾演练操作规程，首先是拨打救护电话和抢救被围困灾害的工作人员，与此同时有序疏散人员和物资至安全区域。（6）防暑降温目的在防暑降温的高温季节中，应加强现场的组织管理，认真落实公司下达的多项责任与规章制度160、，以防止由于高温对施工人员和工程带来的伤害，特制定本应急预案。（7）高温预警当气象台发出高温警示报告时，应急预案领导小组应及时关心职工的工作与生活状况，调整作息时间，严禁加班加点的超负荷施工。（8）高温防治措施积极主动热心关怀施工人员的身体，做好夏季工作期间的作息制度，是工人有足够的休息时间。发放防暑降温用品和落实急救措施，以防万一。积极改善企业工人的劳动条件，住宿的通风降温设施，做好工人劳动保护与安全生产技术措施。（9）救护救护电话：120对在高温季节中中暑的人员，首先以救人为主，将中暑人员安置在通风降温的室内，并及时送医院进行治疗。第十一章 技术、质量、环保措施1、技术保证措施（1）编制科161、学、合理的实施性施工组织设计，以其作为施工指导。确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地均衡推进。（2）按项目法施工，编制严谨的网络计划，抓关键线路，按网络计划组织安排施工，做到“以日保旬、以旬保月”，确保总网络计划的实现。（3）采用成熟“工法”，积极推广“四新”，不断提高劳动生产率，把加快工程进度、确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上。（4）充分利用以往类似工程的施工经验，采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备。（5）加强同相关方面的联系和协调，增进同业主、监理工程师的联系与汇报。争取理解和支持，确保施工生产顺利进行。（6）作业工序多的施工点，合理安排施工工序循环，减162、少工序之间的相互干扰，在满足质量要求和施工安全的前提下，开展多工序平行作业，加快施工进度。（7）技术交底，由项目总工室向技术工程部进行技术交底,再由工程技术部向现场施工技术员、民工班组长及其成员进行技术交底。2、质量保证措施我公司全面开展贯彻ISO9001标准，强化全员质量意识，按照ISO9001标准的要求建立和完善各级质量管理体系（如下图），并通过了2011版ISO9001标准质量体系认证。项目经理部以项目经理和总工程师为核心，建立健全质量保证体系，推行ISO9001质量体系标准，按照计划、实施、检查、总结四个动目标。3、控制措施（1）技术工艺管理组织工程技术人员学习、熟悉合同文件及有关技术163、规范、标准和规程，领会设计意图，并对图纸进行审核，发现问题及时处理。编制好实施性的施工组织设计，推广应用新技术、新材料；依靠科技进步提高工程质量，加快施工进度。根据设计图纸和施工技术规范，制定分项施工方案，充分做好开工前的技术准备和交底工作。（2）现场管理每个施工点都坚持有施工员旁站监督管理，严格按操作规程施工；应持证上岗的人员，必须具备上岗资格；做好日志和各种施工原始记录。（3）外购材料、物资的质量控制严格控制用于工程结构的材料和物资的质量。（4）工程质量检验施工中严格执行检验制度，按技术规范要求，及时完成各种试验，为工程施工提供科学依据。每道工序经检验合格后，才进行下道工序施工。分项工程完164、工后，按工程质量检验评定标准的要求进行自检评定；同时，积极配合监理工程师对工程质量进行的抽检和联检。（5）文件和资料的管理指定专人负责工程文件和资料的管理，应用数理统计分析软件，认真及时收集各种技术文件和质检资料，分类归档；同时根据有关规定和业主的要求，及时整理和编制竣工资料和文件。4、桩基施工质量控制措施（1）测量放样:大桥高程控制网每公里中误差10mm；导线控制网验前单位权中误差5.00(s)；大桥大地四边形控制网验前单位权中误差5.00(s)。 （2） 钻孔时护壁泥浆性能指标:相对密度为1.11.2;粘度1822;含砂率4%;胶体率95%;失水率20ml/30min;泥皮厚20mm/30165、min;静切力35Pa;酸碱度:811Ph。（3）成孔轴线偏位5cm，倾斜度1%,孔深不小于设计值。（4）清孔后的泥浆性能指标：含砂率不大于2，孔底沉渣厚度不大于5cm(用沉渣盒检测沉渣厚度),相对密度为1.03-1.10，粘度为17S20S,胶体率大于98%。（5）粗骨料优先选用卵石，如果用碎石，含砂率应增加约3，并应有良好的级配。细骨料宜采用级配良好的中砂，混凝土含砂率宜为40%50%。骨料最大粒径为40mm，并应不超过导管直径的1/61/8和钢筋间距的1/4。混凝土拌合物应具有良好的和易性，在运输或灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保证足够的流动性，其坍落度宜为160mm200m166、m，混凝土拌和物中宜掺用外加剂、粉煤灰等材料。依据试验数据含砂率和水灰比可酌情增大或减小。（6）水下混凝土浇筑时,孔底至导管底端的距离控制在3040cm以内,初次埋置深度不小于1m，。在浇筑过程中，管底在任何时候应该在混凝土顶面以下2m。（7）钢筋工程质量保证措施进入现场的钢筋必须有厂合格证及试验报告、标牌，由材料员和质检员按照规范规定标准分批抽检验收，合格后方能加工使用，钢筋表面必须清洁，不锈蚀。钢筋的规格、数量、品种、型号均应符合图纸要求，绑扎成形的钢筋骨架不得超出图纸规定的允许偏差范围，绑扎钢筋网片缺扣松扣数不超过应绑扣数的且不应集中。钢筋绑扎中对钢筋钢号、直径、根数、尺寸、位置和接头数167、量、焊接质量以及钢筋的调直，保护层厚度等薄弱环节要重点检查。钢筋接头焊接必须严格按设计要求和规范标准行焊接和搭接，钢筋焊接的质量符合钢筋焊接及验收规范规定。竖向钢筋焊接时，注意清理钢筋端头表面，焊接后要留有充分时间使接头处焊接液凝固，避免接头处弯折。加强筋与筋主筋应焊接牢固，螺旋筋与主筋相间隔两挡应做点焊，其它交点做绑扎，保证整个钢筋笼的整体刚度。吊装钢筋笼如孔时，不得碰撞孔壁，灌注孔时应采取措施，固定钢筋笼位置。（8）混凝土工程质量保证措施地方性材料选择优质砂子、石子，使用前必须取样按照砂、石配合比配料过称投料，以确保砼的质量。原材料、半成品必须有出厂合格证（材料证明）或检验报告，不允许不合168、格产品投入工程使用。混凝土应有符合要求的配合比，由法定试验室先试配，合格后才能使用。砼浇筑若遇雨天时，应经常测定砂石含水量，及时按实际调整砼配合比，并做好已浇筑砼的保护。（9）桩基质量通病预防措施 桩基施工常见质量通病及预防措施 序号质量通病产生原因预防措施1单桩承载力不足砼强度不足；其它质量通病引起。严格控制砼质量；杜绝或减少其它质量通病。2断桩灌注砼施工质量失控；砼中途停浇时间间隔长严格控制砼质量；保证砼连续供应；杜绝或减少其它质量通病。3桩位偏差使用仪器不当或仪器精度没有达到精度要求；测量方法不当，测量放线错误；标桩被人为破坏。选择合适的测量工具和测量方法；做好标桩保护；严格施工管理。4169、桩顶标高不足施工控制不严，未达到设计标高时砼停浇；桩顶砼浮浆层较厚，凿除后出现桩顶标高不足。准确测量和控制桩顶标高；严格控制砼质量；5成桩品质不良沉渣超厚、混凝土离析、桩身夹泥、砼强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重清孔符合规范要求；保证砼质量；控制好泥浆浓度；钢筋笼定位准确，自身刚度足够。6埋管桩深测量不准确，埋管过深；砼坍落度过小，缓凝时间过早。准确测量孔深；严格按操作规程作业。5、墩柱施工质量控制措施（1）模板安装时确保内边对准承台或墩柱轮廓线，竖直支立模板，拉杆安装及加固后需重新检查螺母的可靠性，确保紧固牢靠。（2）浇筑混凝土时，安排专人全过程检查模板的稳定性，紧跟混凝土的浇筑位置，及170、时发现模板的胀模、拉杆失效等问题，保证内外作业人员随时沟通。（3）墩柱模板要安装缆风绳，保证模板的稳定性，缆风绳的锚点要牢固，宜用可靠的混凝土地锚。（4）发生胀模时，立即停止混凝土浇筑作业，查找胀模原因，如果拉杆失效则重新加固，必要时采用千斤顶进行调节加固，注意加固时间控制在混凝土初凝前，如不能及时加固，则做好施工缝处理，确保混凝土浇筑质量。6、高墩台、盖梁施工注意事项（1）施工前必须搭好脚手架及作业平台,并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时,应加设安全网。（2）从事高处（空）作业人员，要定期作体检，凡有高血压、心脏病、贫血病、精神病等不适应于高处作业的人员，禁止攀高作业。（3）距地面2m以171、上，工作创面坡度大于45度，工作地面没有平稳的立脚地方或有移（振）动地方应视为高处作业。（4）防护用品穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足够强度的安全带，并将绳子牢系在坚固的建筑结构上或金属结构架上。（5）登高前必须办理登高作业许可证，施工负责人对全体人员进行现场安全教育（特殊高空作业）。（6）检查所用的用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等）必须安全可靠，严禁冒险作业。（7）如有靠近电源线路作业时，应先联系停电，确认停电后方可工作，并设置绝缘挡板，作业者最少离开电线2m以外。（8）高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入袋内，上下时受中不得疏忽，不172、得在高处往下投扔材料或工具等，不得将易滚滑得工具、材料堆在脚手架上，不准打闹，工作完毕，应及时清理工具、零星材料等。（9）吊斗升降应设专人指挥。落斗前,下部的作业人员必须躲开,不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。（10）混凝土浇筑,不得用大罐漏斗直接灌入,不冲击模板。震捣时,不得震动支撑杆、钢筋及模板。提升模板时不得进行震捣。（11）模板每次提升前,应进行检查,排除故障,观察偏斜数值。（12）施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固。（13）操作平台的水平度、倾斜度应经常检查,发现问题应及时采取措施。（14）主要机具、电器、运输设备等,应定机定人,严格执行交接班制度。接班时,必须对机173、具检查一次,并做好记录。（15）平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放,不得多人聚集一处。（16）墩上养生人员必须系好安全带。输水管路及其它设备应拴绑牢固。（17）运送人员、材料的罐笼或外用电梯,应有安全卡、限位开关等安全装置。（18）夜间施工应有足够的照明。在人员上下及运输过道处,均应设置固定的照明设施。（19）拆除模板设备时,应做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力,分组拆除或吊至地面上解体,以减少高处作业量和杆件变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物边缘的安全距离不得小于10m。7、文明施工的措施（1）创安全、文明标准化工地规划领导小组，健全以分管经理领导、技术员174、具体指导，各施工队具体落实的管理网络，加强管理力量。制定创建文明标准化工地实施条例，与施工队签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性和责任性。在工程开工前，与业主协调，邀请工程所涉及的单位以及邻近居民开座谈会，征询对文明施工的意见和建议，争取他们的谅解、理解和支持。（2）文明施工实施措施1）、在施工方案确定前，会同建设单位、设计和有关部门对可能造成周围建筑物、构筑物、防汛设施、道路、地下管线损坏或堵塞的施工现场进行检查,并制定相应的技术措施,纳入施工组织设计,保证施工安全、文明进行。2）、临时设施周围设置遮挡围墙。围墙用砖砌筑，封闭严密，175、并粉刷涂白，保持整洁完整。施工区域实施全封闭施工。3）、各类表示牌的设置施工公告牌：根据管段内的情况制作施工公告牌；质量监督牌：根据相关求制作质量监督牌；五牌一图：在集中拌和场、隧道以及有代表性的通道等重点工程位置处设立工程概况、工程公示牌、安全操作牌、安全标志牌和施工平面布置图等四牌一图；试验配合比牌：为保证工程质量，在进行混凝土、砂浆等的施工，承包人应须挂设施工配合比牌。路基施工区段牌：在施工路基填筑施工过程中必须设立路基填筑施工区段标式牌，区段标示牌包括填筑区、晾晒区、平整区、压实区、检测区。材料标示牌：用于永久工程的材料（含半成品、成品）堆码和储存，都必须设立材料标示牌，材料标示牌标明176、材料的种类、规格、来源以及检测结果。线路公里及半公里桩标示牌：对管辖路段内线路设立公里及半公里桩标示牌。结构物工点标示牌：在结构物的施工过程中，设立施工工点标示牌。表明桩号、名称、施工负责人、技术负责人、旁站监理、开工时间、计划完工时间等内容的公告牌。（3）工地按安全、文明施工的要求设置各项临时设施，并达到下列要求: 设置连续、通畅的排水设施和沉淀设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和河道；施工区域与非施工区域严格分隔；施工区域内的沟、井、坎、穴等危险地形旁，设醒目的警示标志，并采取安全防护措施；建筑材料、机具设备按工地总平面图的布置在固定场地整齐堆放，不侵占场内道路及安全防护等设施；施177、工现场道路通畅，场地平整，确保大面积不积水；临街或人口密集区的施工，设置防止物体坠落的防护性设施。不在工地围护设施外随意堆放建筑材料。在经批准临时占用的区域，严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料和机具设备，并设置高于1米的围护设施。8、环境保护（1）环境保护目标噪音排放符合建筑施工场界噪音限值标准GB12523-90；现场易扬尘的粉状物覆盖或洒水，无重大投诉；运输减少污染；生活生产污水排放符合GB8978-1996标准；建筑垃圾分类管理，及时处理。（2）环境保护体系环境保护不仅是工程建设的需要，更是人类社会发展的需要，我公司已经通过了ISO 14001环境管理体系标准的认证，我项目178、部将严格按照标准以及其他环境保护的要求，加大力度搞好本合同工程周围的环境保护，使生态环境的受损减至最低程度。我项目根据相关的要求制定了本项目的环境管理体系。9、环境保护措施（1）制度保证措施根据现场实际情况，核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其他要求。对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，并制定可行的环保工作方案，向业主报审。在施工过程中，若因工程内容，环境要求发生变化，则要相应调整环保方案，并重新报审。施工现场设环保负责人，负责日常的环境保护管理工作。施工过程中若发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响，同时向业主如实179、汇报。建立施工环境档案，将环保日常管理工作的自查记录和各主管理部门的检查，审核记录一并归档，工程完成后作为竣工环境审核的资料移交给业主。在工地门口设置公众投诉信箱，并公布投诉电话，主动接受群众的监督，对群众投诉要及时处理并在三天内给予答复。工程完成后在合同规定的时限内清理好场地，恢复时政设施和绿化。学习环保知识、法律和法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保意识。以举报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。（2）施工噪音污染控制严禁夜间使用噪音大的施工机械，对噪音大的机械安排在日间施工，在工作点设置必要的噪音检测点，并符合有关标准。施工中的模板、支顶体系均采用钢化结构，尽量减少使用锯木180、机的频率。给备用发电机和锯木机搭设隔音棚，尽量降低发电机和锯木机在使用过程中发生的噪音污染。夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时，要设置挡板，避免照明和电焊时强光刺射，干扰居民生活和司机夜间行车安全。（3）水污染控制自觉保护场地周围的自然环境，做好施工过程的临时排水措施，以防生活用水污染市容。混凝土浆水、废油等，不得直接排入河道或水渠，应集中进行处理，保障原有水系不受污染及淤塞。落实“门前三包”环境保洁责任制，设立专职的清扫人员，对办公、生活区的环境卫生进行清扫。（4）大气污染控制做好施工中的材料管理工作，不要将粒料粉尘撒漫而污染周围环境，对施工运输过程的物料洒落而引起的扬尘，应及时采取洒水降尘181、措施，防止粉尘污染。施工便道由专人负责清扫、洒水，防止粉尘污染。所有施工机械作好检修工作，尤其是废气的排放检测，必须符合相关的废气排放检测标准。（5）固体废弃物的控制措施对施工中产生的弃土和余泥渣土及时清运。选择对外部环境影响小的出土口，运输路线和运输时间。剩余料具包装及时回收、清退，对可再利用的废弃物尽量回收利用，各类垃圾要及时清扫、清运，不得随意倾倒。保证回填物料的质量，不将有毒有害物质和其他工地废料，垃圾用于回填。保证施工现场内无废弃砂浆和砼，运输道路和操作面落地料及时清运。日常生活的垃圾应非类收集，便于及时清运处理。教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾，杂物，保持工作和生活环182、境的整洁。（6）施工后场地恢复措施施工完成后，对施工场地需进行相应的恢复，在施工过程中要本着“保护优先,预防为主”的原则，达到“预防生态破坏,减少环境污染,避免水土流失”之目的，将施工期对自然生态环境的影响降低到最低限度。取弃土场 取土完后坡面刷成1：1.5的边坡，并且拍实，地面用粗颗粒平整、覆盖，防止产生风蚀，同时也有利于植物的自然恢复。弃土（碴）场用干砌片石做坡面防护，有效地防止了水土流失。施工便道 完工后对便道进行达标整理保留,或者原貌恢复,掘除原填料运至弃土场，洒水固结掘除后的地表，促进植被的自然恢复。生活营地和施工场地 生活垃圾、生产垃圾集中收集,并运至规定地点掩埋。完工后对场地进行恢复，拆除临时建(构)筑物，掘除硬化地面，弃碴运至规定地点掩埋。同时对恢复后的场地进行洒水，以固结地表,防止产生扬尘,并促进植被的自然恢复。