1、高速公路桥梁建设项目施工组织设计方案目录一、编制说明1二、质量目标1三、安全目标1四、环保、水土保持目标2五、工程概况2一）、工程概述2二）技术标准5三）、地形、地貌：7四）、气候及水文情况：7五）、水系7六）、工程地质条件：7六、主要工程数量9七、施工准备101、测量的准备112、人员的准备123、材料的准备144、机械的准备20八、投入桥梁工程的主要施工机械设备18九、施工进度计划及保证措施22（一）、施工进度计划26（二）、保证措施28十、施工方法和技术方案31（一）、桩基施工31（二）、系梁施工40（三）、墩柱的施工47（四）、桥台施工47（五）、盖梁（台帽）施工50（六）、支座垫石和2、挡块50（七）、锥坡和挡土墙施工51（八、桥台台背填土、搭板施工47（九）、T型梁预制58（十）、预应力箱梁施工73（十一）、斜腿钢构及人行天桥、渡槽66（十二）、预制梁架设67（十三）、横隔板及湿接缝76（十四）、防撞栏杆及桥面系71（十五）、桥面排水72十一、检验与试验77一）、工程测量79二）、材料检验80三）、工程试验80四）、质量评定80五）、交(竣)工验收80十二、特殊季节施工措施80一）、冬季施工措施：80二）、雨季施工措施81十三、施工组织结构及质量保证81（一）、质量保证措施82十四、安全保证体系、安全保证措施83（一）、安全保证体系83（二）、安全保证措施85（三）、安全防3、护重点86（四）、紧急预案86（五）、事故报告程序88（六）、事故处理措施89（七）、人工挖孔桩安全技术措施90（八）、墩、台帽及盖梁施工安全技术措施91（九）、T梁安装施工安全技术措施92十五、环境保护和水土保持措施97（一）、建立环保和水保管理体系97（二）、环境保护和水土保持措施98十六、文明施工措施101桥梁施工方案一、编制说明一）、根据与业主签署的施工承包合同书，特编制本实施性施工方案。二）、本施工方案的编制以我部现有的施工力量和历年来桥梁施工的经验作为基点，本施工方案的编制以桥梁施工总工期13个月，即2018年2月20日正式开工，2019年3月20日前竣，为施工控制进度目标。统筹考4、虑全部桥梁的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。三）、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划。如各项数量若有出入时，应以施工预算中的数量为准。四）、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据1、施工承包合同书2、施工图及设计文件3、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）4、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）5、公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）6、公路工程水质分析操作规程（JTJ 056-84）7、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）8、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-5、95）二、质量目标确保全部工程达国家、交通部现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保创省部级优质工程，争创国家级优质工程。三、安全目标杜绝因工死亡、重伤事故，轻伤事故频率控制在2以内，杜绝火灾、重大机械破损事故，确保安全生产指标达国标。四、环保、水土保持目标在当地环保部门的指导下，按照有关要求，在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。必须做到以下几点：1、控制施工时段及机械噪音，防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。2、控制粉尘污染，保护人民健康。3、保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。4、确6、保施工沿线排水通畅，防止积水现象发生。五、工程概况一）、工程概述我标段起点K56+563,终点K62+950。全长6.387Km，大、中、小桥梁共7座，分别是*大桥、*大桥、*互通跨线桥、*跨线桥、*分离式立交桥、K58+125人行天桥、K60+440渡槽兼人行天桥。1、*大桥左幅中心桩号为K57+690.5，右幅中心桩号为K57+711，该桥的起止桩号：左幅K57+536.5K57+844.5，全长308m。右幅K57+566.5K57+844.5，全长278m。位于R=1500m，LS=200的左偏缓和曲线上。纵面位于i=1.6%的上坡段及R=30000m、i1=-1.9%、i2=-0.57、%的凹型竖曲线i=-0.5%下坡段，通过调整桥面铺装满足竖曲线要求，平曲线内墩、台径向布置，护栏顺线形弯修。桥区相对高差最大为51米。上跨冲沟及U型沟谷。桥区场地地层单一，下伏粉砂质泥岩及细砂岩夹层，无不利岩体结构面。该桥上部采用95片预应力砼T形梁，下部结构采用半幅双柱式桥墩、挖孔灌注桩基础；两岸均为重力式台、桩基础。桥布置为:左幅10X30mT形梁，右幅9X30mT形梁全桥为三联，两岸桥台台口及4#、 7#墩设80型伸缩缝并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，并采用板式橡胶支座，全桥支座+垫石+调平钢板=25cm，两岸桥台均设置5米长搭板。桥墩桩基按端承桩设计，桩基嵌入弱风化层深度不小于8、3倍桩径，施工时根据开挖后的实际地质情况酌情调整基底高程。2、*大桥中心桩号为K59+498.000，该桥的起止桩号：K59+387.000K59+609.000，全长222m。平面位于直线上，纵面位于R=15000m、i1=-0.958%、i2=2.1%的凹型竖曲线及i=2.1%上坡段内，竖曲线内通过调整桥面铺装满足纵坡要求。大桥平时水面14米，水深0.6米，百年一遇洪水流量24m3/s,无通航要求，桥梁设计不受最大洪水位控制，最大桥高28米。本桥上部采用70片预应力砼T形梁，下部结构采用半幅双柱式桥墩、挖孔灌注桩基础；前进岸为重力式桥台、后退岸为肋板式桥台。桥布置为7X30mT形梁，全桥共9、2联，两岸桥台台口及3#墩顶设伸缩缝，其余墩顶为桥面连续，墩顶均采用板式橡胶支座；全桥支座+垫石+调平钢板共计25cm,两岸桥台均设置8米长搭板。桥墩桩基按端承桩设计，桩基嵌入弱风化层深度不小于3倍桩径，施工时根据开挖后的实际地质情况酌情调整基底高程。3、*互通位于K62K63公里扇庙沟处，本立交中心桩号K62+266.197,设主线跨线桥上跨匝道，本互通A匝道采用直接式减速车道离主线，并采用环形匝道（R-55m和R-85m组成的卵形曲线）接至E匝道，B匝道采用R-89m与R-200m组成的S形曲线驶入主线，C匝道是采用R-90m基本型曲线驶出主线至E匝道，D匝道则是R-95m和R-3259.10、5m组成的卵形曲线连接E匝道和主线,E匝道接A、B匝道后跨过主线，沿扇庙沟山脚前行。本互通共有2座桥梁*互通跨线桥、*跨线桥。.K62+265.00 *互通跨线桥*互通跨线桥起止于K62+226.00、K62+304.00，全桥长78米，本桥为主线上跨*互通E匝道而设，交叉桩号K62+266.197=EK0+172.771。桥位处地势较陡，半挖半填，两岸有机耕道分布。桥区场地地层单一，下伏粉砂质泥岩，无不利岩体结构面；本桥受路线高程及桥下净空控制设计，最大桥高8米左右，结合桥高、平面地形及互通式平面线形，施工图设计采用20+30+20米现浇连续箱梁方案。全桥共设1联，在两岸台口处设置伸缩缝，下11、部结构采用柱式桥墩、桩基础；后退岸为重力式台、扩大基础，前进岸为肋板台、桩基础。桥梁平面位于直线上，左幅等宽，右幅A匝道上桥，桥梁宽度变宽，纵面位于R=12000m，i1=2.4%、i2=-1.2%的凸型竖曲线内，竖曲线内通过桥面铺装调整。*岸右幅桥台设置5米长搭板，*岸桥台设置8米长搭板。全桥桩基础按嵌岩桩设计，施工时根据开挖后的实际地质情况酌情调整桩长。. K62+791.50 *跨线桥*跨线桥右幅起止于K62+746.00、K62+837.00，全长91米，左幅起止于K62+730.00、K62+837.00。本桥上跨文化镇兴隆镇地方道路（交角38.7）。桥位处地势平坦开阔，桥区场地地层12、单一，下伏粉砂质泥岩及细砂岩夹层，无不利岩体结构面；本桥受路线高程及桥下净空控制设计，最大桥高9米左右，结合桥高、平面地形及互通式平面线形，施工图设计右幅采用23+30+30米现浇连续箱梁方案，左幅采用23+30+23+23米现浇连续箱梁方案，全桥共设1联，在两岸台口处设置伸缩缝。全桥进入互通式渐变加宽段。下部结构采用柱式桥墩、桩基础；后退岸为重力式台、扩大基础，前进岸为肋板台、桩基础。桥梁平面位于R=1200m，Ls=200m的右偏圆曲线上，纵面位于i1=-1.2%下坡段，并在i1=-1.2%， i2=-3.8%的凸型竖曲线内，竖曲线内通过桥面铺装调整。*岸桥台设置5米长搭板，*岸桥台设置813、米长搭板。全桥桩基础按嵌岩桩设计，施工时应根据开挖后的实际地质情况酌情调整桩长。全桥按嵌岩桩设计，施工时根据开挖后的实际地质情况酌情调整桩长。4、*分离式立交桥*分离式立交桥为斜腿钢构分离式跨线桥，斜腿撑座位固定式，机耕道及水渠上跨主线，中心桩号位于K60+863，与主线成90交角，设计荷载为公路二级，桥面宽度：净5.7+20.5（防撞护栏）+1.3（渡槽），桥面全宽8米、净高5.5米。5、K58+125人行天桥K58+125人行天桥上部构造为斜腿钢构，荷载标准为：人群3.0KN/m2,桥面净宽3.0米、净高5.5米。6、K60+440渡槽兼人行天桥K60+440渡槽兼人行天桥上部构造采用2-14、20m连续梁，荷载标准为：人群3.0KN/m2,桥面净宽3.0米、净高5.5米。二）技术标准*互通技术标准主 线：设计速度V=80Km/h； 最大纵坡2.4%； 按四车道高速公路设计标准执行，路基宽度24.5m；最小平曲线半径：R-1200m；最小竖曲线半径：凸形R-12000m；桥梁净空：5.5m；桥梁设计荷载：公路-I级；匝 道：设计速度：V=40Km/h； 最大纵坡：3.828%； 路基宽度：单向单车道8.5m，单向双车道10.5m； 最小平曲线半径：R-55m； 最小竖曲线半径：凹形R-1150m，凸形R-1600m； 桥梁净空：5.5m； 桥梁设计荷载：公路-I级； 减速车道：单车道15、110m*、*大桥技术标准公路等级：双向四车道高速公路设计行车速度：80Km/h荷载等级：公路级路基宽度：整幅式24.5m，桥梁与路基同宽。桥面宽度：24.5m0.5m（防撞栏杆）+10.75m（车行道）+2.0m（中央分隔带）+10.75m（车行道）+0.5m（防撞栏杆）。三）、地形、地貌：本本项目位于四川盆地中部，行政区划属四川省安岳县。境内丘包群立，沟谷迂回、宽缓延伸，为典型丘陵地貌，属构造剥蚀中切丘陵地貌。四）、气候及水文情况：工程所在地属亚热带温暖湿润气候区，具有冬暖、春早、夏热、秋凉，降水充沛的特点。多年平均气温17.8，七月最高，一月最低，极端最高气温41.1，极端最低气温为3.16、3。安岳平均降雨量931.8mm，且多集中在68月三个月，占年降雨量的50。项目所属地区春季雨量小，降雨日数少，夏季雨量多，强度大，秋冬季降雨日数较多，而雨量不大的特点。相对湿度多年平均值为81，日照率2931，冰雪少见。五）、水系：工程所在地主要为基岩裂隙水，主要由大气降水补给，同时由于水库塘堰较多，稻田广布，因而也受地表水入渗补给。六）、工程地质条件：桥位地质情况：场地地层单一，下伏粉砂质泥岩及细砂岩，无不利岩体结构面。六、主要工程数量1、*大桥钢筋(t)混凝土(m3)M7.5浆砌(m3)片石钢绞线(t)R235235.1C252815.297.5HRB335549.1C304115.6117、11HRB400287.7C40675C503074桩基砼未计入本工程数量2、*大桥钢筋(t)混凝土(m3)六边空心块(m3)钢绞线(t)R23599.65C25片石砼1144.64C20砼77815.297.5HRB335531.6C2594.43HRB400182.5C301901.16C40517.73C502264.7C15片石砼100.4桩基砼未计入本工程数量3、*互通跨线桥钢筋(t)混凝土(m3)M7.5浆砌(m3)片石钢绞线(t)R2354.13C25片石砼364.1315.238.9HRB335382C25296.5517HRB40044.28C30938C401690.37C18、15片石砼76.8桩基砼未计入本工程数量4、*跨线桥钢筋(t)混凝土(m3)M7.5浆砌(m3)片石钢绞线(t)R23552.41C25片石砼569.1615.297.5HRB335364.48C25274.02229.8HRB40040.03C30648.75C401609.62C15片石砼54.66桩基砼未计入本工程数量5、*分离式立交桥钢筋(t)混凝土(m3)M7.5浆砌(m3)片石钢绞线(t)R23511.41C25片石砼280HRB33567.11C2073.3C2560.2C30C40134.3257.96、K58+125人行天桥钢筋(t)混凝土(m3)M7.5浆砌(m3)片石钢绞19、线(t)R2355.687C25片石砼78.9HRB33515.18C30144.64.77、K60+440渡槽兼人行天桥钢筋(t)混凝土(m3)M7.5浆砌(m3)片石钢绞线(t)R2350.99C25片石砼390.2HRB33515.8C2515.141C3068.0七、施工准备 1、测量的准备在桥梁开工前，认真做好线路复测和现场核对，发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把控制点和水准点引至桥位附近，以方便施工测量的需要。2、人员的准备开工前进行人员的组织，并进行详细的布署，分工如下：、*大桥项目经理*负责全面工作，*为分管项目副经理，二工区*负责现场总体安排，*负责全面技术20、，*等负责测量工作，*负责现场试验，现场施工员*、质检员*，安全员*，材料员*，*负责计量合同，资料员*，其模板工、架子工、钢筋工、焊工、砼工、杂工等（详见劳动力进场计划表）。*大桥劳动力进场计划表工种2018年2019年23456789101112123管理人员10技术人员5砼运输工33333333333333混凝土工7771212121212121818181818钢筋工1010101515151515152020202020焊工22222222233333电工11111111111111起重工22222222222211机械工44444888888888架子工8888888888885321、模板工1313131313131313131515151515、*大桥项目经理*负责全面工作，项目总工*负责总体技术，*为分管项目副经理，桥队*负责现场总体安排，*负责生产和技术，*负责测量工作，*负责现场试验检测，*负责现场施工，*负责安全，*负责材料，*负责计量和资料，*负责库管，机械管理*，桥梁施工班组负责*大桥施工，其模板工、架子工、钢筋工、焊工、砼工、杂工等（详见劳动力进场计划表）。*大桥劳动力进场计划表年份20182019月份3456789101112123管理人员11技术人员6砼运输工8混凝土工7152030405040403030303020钢筋工10102020202025222、52020151510修理工2222222222222焊工2222233333333电工1111111111111起重工1111111111111机械工4444888888888架子工48812121515151510105模板工61013131513515131515151515普工25252530303020202015151010、*互通立交桥 项目经理*负责全面工作，项目总工*负责总体技术，*为分管项目副经理，桥队*负责现场总体安排，*负责生产和技术，*负责测量工作，*负责现场试验检测，余志文负责现场施工，*负责安全，*负责材料，*负责计量和资料，*负责库管，机械管理*，桥梁施工班组负23、责*大桥施工，其模板工、架子工、钢筋工、焊工、砼工、杂工等（详见劳动力进场计划表）。*互通立交桥劳动力进场计划表年份2018月份123456789101112管理人员101010101010技术人员444444混凝土工101520202015钢筋工41010151010修理工111111焊工222222电工111111起重工111111机械工444444架子工51010101010模板工61212121212普工101515151510、*跨线桥项目经理*负责全面工作，项目总工*负责总体技术，*为分管项目副经理，桥队*负责现场总体安排，*负责生产和技术，*负责测量工作，*负责现场试验检测，*负24、责现场施工，*负责安全，*负责材料，*负责计量和资料，*负责库管，机械管理*，桥梁施工班组负责*大桥施工，其模板工、架子工、钢筋工、焊工、砼工、杂工等（详见劳动力进场计划表）。*跨线桥劳动力进场计划表年份2018月份123456789101112管理人员101010101010技术人员444444混凝土工101520202015钢筋工41315151510修理工111111焊工222222电工111111起重工111111机械工444444架子工51212121212模板工61515151515普工101515151510、*分离式立交桥*负责现场总体安排，*负责全面技术，李涛等负责测量工作，25、龙晃负责现场试验，现场施工员王新民、质检员张俊，安全员丁苇，材料员蒋中军，矿穴负责计量，其模板工、架子工、钢筋工、焊工、砼工、杂工等（详见劳动力进场计划表）。*分离式立交桥劳动力进场计划表年份2018月份123456789101112管理人员7777技术人员5555混凝土工10151510钢筋工5888修理工1111焊工2222电工1111机械工2222架子工6888模板工6101010普工10151515、K58+125人行天桥*负责现场总体安排，*负责全面技术，*等负责测量工作，*负责现场试验，现场施工员*、质检员*，安全员王宗清，材料员*，*负责计量，资料员*，其模板工、架子工、钢筋工、26、焊工、砼工、杂工等（详见劳动力进场计划表）。K58+125人行天桥劳动力进场计划表年份2018月份123456789101112管理人员777技术人员555混凝土工101510钢筋工8128修理工111焊工222电工111机械工222架子工6128模板工51010普工101515、K60+440渡槽兼人行天桥*负责现场总体安排，*负责全面技术，李涛等负责测量工作，龙晃负责现场试验，现场施工员游代明、质检员骆晓东，安全员丁苇，材料员蒋中军，矿穴负责计量，其模板工、架子工、钢筋工、焊工、砼工、杂工等（详见劳动力进场计划表）。K60+440渡槽兼人行天桥劳动力进场计划表年份2018月份123456727、89101112管理人员777技术人员555混凝土工151510钢筋工8128修理工111焊工222电工111机械工222架子工6108模板工61510普工1515153、材料的准备按施工进度提前做好各种原材料用量计划，提前进料，并检验。4、机械的准备针对本工程施工特点，做好成孔机械、起重机械、混凝土施工机械的选择工作和混凝土浇灌用料斗、导管（串筒）、钢筋笼制作等机具的配套工作。施工机械做好维修和保养工作确保在施工中不出故障，本工程开工所需主要机械设备进场计划见附表。5、现场准备提前贯通施工现场道路，平整场地，搞好工棚、水电等临时设施建设，为下一步工作开展打下基础。八、投入桥梁工程的主要施工机28、械设备、*大桥主要机械设备计划： 序号机械设备名称规 格型 号功率或 能 力单位数量进 场时 间新旧程度1挖孔设备5KW套10100%2砼拌合站SJ75067KW套1100%3砼搅拌运输车JC8A8m3台2100%4装载机ZL50B台1100%5汽车吊机QY2525t台195%6电动空压机VF-12/7-A17.5KW台390%7钢筋调直机GT4-144.5KW台195%8钢筋切断机GQ-404.5KW台190%9钢筋弯曲机GW-405.4KW台185%10发电机75GF75KW台195%11电焊机BX-40035KVA台390%12双导梁架桥机EBG150台190%13100t龙门吊NS3台29、290%14电焊机BX-40035KVA台390%、*大桥主要机械设备计划：序号机械名称规格型号生产厂家额定容量数量1变压器SL1-2250KVA12砂轮机MQ322533柴油发电机GF50洛阳内燃发电机50KW14砼搅拌机JC500河南郑州15KW25混凝土灌车5.0m316砼输送泵HBT60C-1416D河南郑州17油泵YBZ2中原预应力张拉1.5KW28液压千斤顶YC250中原预应力张拉29灰浆泵HB-3中原预应力张拉1.5KW110钢筋机械弯、切重庆中建机械制(3+5.5+5.5)KW111电焊机BX300212电焊机BX500213架桥机EBG150江西日月明有限公司114龙门吊6030、t215运梁车216汽车吊机QY2525t 117装载机ZL50B 120电动空压机VF-12/7-A17.5KW 3、*互通立交桥主要机械设备计划：序号机械名称规格型号生产厂家额定容量数量1变压器SL1-2和*跨线桥共用250KVA2砂轮机MQ3225和*跨线桥共用23柴油发电机GF50重庆内燃发电机50KW14砼搅拌机JC500河南郑州15KW15混凝土灌车*大桥调用5.0m316砼输送泵HBT60C-1416D和*跨线桥共用17油泵YBZ2*大桥调用1.5KW28液压千斤顶YC250*大桥调用29灰浆泵HB-3*大桥调用1.5KW110钢筋机械弯、切浙江建机械制(3+5.5+5.5)KW31、111电焊机BX300112电焊机BX500113汽车吊机QY25*大桥调用 11变压器SL1-2250KVA12砂轮机MQ32252、*跨线桥主要机械设备计划：序号机械名称规格型号生产厂家额定容量数量1变压器SL1-2250KVA12砂轮机MQ322523柴油发电机GF50重庆内燃发电机50KW14砼搅拌机JC500河南郑州15KW15混凝土灌车*大桥调用5.0m316砼输送泵HBT60C-1416D河南郑州17油泵YBZ2*大桥调用1.5KW28液压千斤顶YC250*大桥调用29灰浆泵HB-3*大桥调用1.5KW110钢筋机械弯、切浙江建机械制(3+5.5+5.5)KW111电焊机BX3032、0112电焊机BX500113汽车吊机QY25*大桥调用 117装载机ZL50B 120电动空压机VF-12/7-A17.5KW 2、*分离式立交桥、K58+125人行天桥、K60+440渡槽兼人行天每桥各配备：序号机械名称规格型号生产厂家额定容量数量1砂轮机MQ322512柴油发电机GF30重庆内燃发电机30KW13砼搅拌机JC500河南郑州15KW14手推车155钢筋机械弯、切重庆建机械制(3+5.5+5.5)KW16电焊机BX50017汽车吊机QY25以上三座桥合用一台 18装载机ZL50B 19电动空压机VF-12/7-A17.5KW110潜水泵0.75KW1九、施工进度计划及保证措施33、 （一）、施工进度计划：*大桥整体施工进度计划：1、桩基：2018、2、20 2018、5、15；2、系梁：2018、5、12018、8、31；3、墩柱：2018、5、102018、9、30；4、盖梁：2018、5、202018、10、31;5、桥台：2018、6、12018、9、30；6、梁场建设：2018、5、102018、6、30；7、T梁预制：2018、7、12018、11、30；8、T梁安装：2018、7、202018、12、20； 9、桥面系及附属：2018、10、12019、3、20；施工时间计划13个月。详见施工计划横道图。*大桥整体施工进度计划：1、桩基：2018、3、20 34、2018、5、31；2、系梁：2018、5、152018、8、31；3、墩柱：2018、6、12018、9、30；4、盖梁：2018、6、152018、10、31;5、桥台：2018、6、202018、9、30；6、梁场建设：2018、5、12018、6、30；7、T梁预制：2018、7、12018、11、30；8、T梁安装：2018、7、202018、12、20； 9、桥面系及附属：2018、10、12019、3、18；施工时间计划12个月。详见施工计划横道图。*互通整体施工进度计划：1、桩基：2018、5、1 2018、6、20；2、墩柱：2018、6、12018、7、15；3、桥台：2035、18、6、102018、7、31；4、连续箱梁左幅：2018、7、152018、9、15；5、连续箱梁右幅：2018、9、12018、10、31；6、桥面系及附属：2018、9、202018、11、30；施工时间计划7个月。详见施工计划横道图。*跨线桥整体施工进度计划：1、桩基：2018、3、20 2018、4、30；2、墩柱：2018、4、202018、5、31；3、桥台：2018、6、102018、7、31；4、连续箱梁左幅：2018、6、12018、7、31；5、连续箱梁右幅：2018、7、12018、8、30；6、桥面系及附属：2018、8、202018、10、20；施工时间计划7个月36、。详见施工计划横道图。*分离式立交桥1、下部构造：2018、8、12018、9、16；2、上部构造：2018、9、202018、10、30；3、桥面系及附属：2018、10、102018、11、30；施工时间计划4个月。详见施工计划横道图。K58+125人行天桥1、下部构造：2018、9、12018、9、30；2、上部构造：2018、10、52018、10、25；3、桥面系及附属：2018、10、202018、11、15；施工时间计划2个月零15天。详见施工计划横道图。K60+440渡槽兼人行天桥1、下部构造：2018、10、52018、10、31；2、上部构造：2018、10、302018、37、12、10；3、桥面系及附属：2018、12、52018、12、30；施工时间计划2个月零25天。详见施工计划横道图。（二）、保证措施1、材料保证开工前做出一次备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划， 保证各种物质的供应。防止不合格材料进场；原材料与半成品，并事先得到监理工程师的认可。2、劳动力保证 劳务队要按照公司招投标办法公开选择具有政府行为、企业行为、劳动生产率高的优秀劳务队伍，保持施工全过程劳动力的相对稳定。 根据总体施工控制进度计划，逐月、逐旬做出劳动力使用计划，保证劳动力充足。3、机械设备保证 根据工程需要，选择精良机械设备；确保各主要施工机械设备的最迟38、进场时间，保证各种施工机械并在进场前进行调试，以充分发挥机械作业优势；并在施工过程中加强机械设备的维修、保养工作。4、制度保证 健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为确保工期的组织和思想保证，对指挥不力、消极怠工者及时处理。 搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9002标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，均衡生产，防止大起大落。见工期保证体系图框十、施工方法和技术方案（一）桩基施工我部拟*大桥3#、4#墩靠近水边八根桩采用冲击钻孔灌注施工，其余桥桩基均采用人工挖孔桩。人工挖孔桩 1、挖孔 挖孔桩采用人工挖孔，地质松软时，采用跳桩开挖，39、开挖进程不能间断，同时保证地面排水通畅。孔径不小于设计孔径。 挖孔施工中作好详细挖孔记录，记录孔桩进尺情况及土质成份、地下渗透情况和破碎岩段，作好桩基地质柱状图。人工挖孔桩开挖示意： 采用外齿式护壁支撑，其混凝土标号：C20；厚度：20cm，上下两节护壁重叠10cm；若土层松软，在护壁内设置钢筋（10，靠内径放）；进入岩层护壁厚度为：20cm。挖孔桩锁口：开挖1m，安装护壁模板并校核其中心位置和截面尺寸，浇筑护壁混凝土，混凝土采用挖孔桩护壁示意图机械拌合，拌制过程中严格按C20配合比进行操作，用混凝土手推车运输，混凝土入模，用钢钎等捣实，锁口护壁混凝土须高出地面30cm50cm防止土、石、杂物40、滚入和地面水流入孔内；锁口护壁混凝土达到初凝时，在其上布设护桩和高程点，作挖孔施工中控制桩位和孔深之用；锁口护壁混凝土初凝后，往下进行开挖每挖掘1.0m深时，即立模灌筑混凝土护壁，循序渐进地往下进行开挖。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔，特别是挖孔进入岩层破碎段，岩层整体稳定性较差，桩孔孔壁坍塌，会使若干节护壁脱落下坠，对此，处理办法是用装土的草袋堆积和木板支护，然后自下而上的浇筑混凝土护壁，在护壁内设置钢筋（12竖向放置，10靠内径放）。（1）挖孔桩护壁厚度验算参数 依据设计地质资料，桩孔所处地质岩性为风化石灰岩 天然重度r=23KN/m3. 静止水位h=1.541、m 桩孔外径D=1.8m、1.5m 护壁砼C20:fc=10Mpa 安全系数K=1.65 渗水rw=10KN/m3 内摩擦角= 5 取最大桩长H=24m，按有水状态进行验算地下最深处所承受土和水总压力 P=rHtg2(450-/2)+ rw (H-h) P=2324tg2（450-50/2）+10（24-1.5）=688.49KN/m2采用C20砼 D=1.8m，t=KPD/（2fc）=1.65688.491.8/（210103）=10.22cmD=1.5m，t=KPD/（2fc）=1.65688.491.5/（210103）=8.52cm采用护壁厚度20cm完全满足安全需求为安全计，另加设护42、壁钢筋，每节段内主筋12钢筋间距20cm，箍筋10，间距30cm，见布置图：（2）、护壁砼模板由钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用。模板用“U”型卡连接，上下用两个半圆组成钢圈，顶紧模板，不另设支撑。护壁砼圈中心线应与桩轴线重合，其与桩轴心偏差小于20mm。（3）、人工掘进1m深后，支立第一节孔圈护壁模板，现浇护壁砼。安装护壁模板时，必须用四个桩心控制点来校正模板位置，并设专人严格校核中心位置及孔壁厚度。第一节砼护壁上设置锁口梁，锁口梁应高出现场地面200mm。第一节护壁完成后，重新定位孔中心，挖土、支模、现浇护壁砼。如此循环，一直挖至基底设计标高。（4）、护壁施工的注意事项：a、护壁43、厚度、拉结钢筋或配筋、砼强度等级应符合设计要求。b、桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔，特别是挖孔进入岩层破碎段，岩层整体稳定性较差，桩孔孔壁坍塌，会使若干节护壁脱落下坠，对此，处理办法是用装土的草袋堆积和木板支护，然后自下而上的浇筑混凝土护壁。桩孔开桩后尽快灌注护壁砼，且必须当天一次性完成。c、上下护壁间的搭接长度不得少于100mm。d、施工中随时注意孔壁情况，发现问题，及时处理，防止事故发生。如果发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入桩孔内。e、同一水平面上的孔圈二正交直径的径差不大于50mm。f、严格控制桩径尺寸和桩的垂直度，开挖44、时随时检查，出现偏差及时纠正，保证桩位准确。挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈的办法，具体做法是：施工准备抽水清底预铺孔底卵石层安装钢板圈填四周卵石钢板圈内堆放装泥麻袋水位平衡后灌注水下混凝土封顶盖顶盖凝固后进行压浆（砂浆配合比为砂：水泥=1：1）封闭完24h后抽水吊出装泥麻袋拆除钢板圈检查封闭情况继续开挖。挖孔遇大孤石或进入岩石层时，采用浅孔松动爆破进行开挖，具体如下：岩层地质分别为软石、次坚石、坚石；软石、次坚石、坚石布置炮眼方式不同，其用药量也不尽相同，具体如下：软石：炮眼间距0.8m，炮眼排距0.8m，深度为0.8m布置，采用2号岩石硝铵炸药，装药量为:炮45、眼深度1/21/3,且堵塞良好，每个炮眼用药量=0.33e*q*a*b*h =0.33*1*1.75*0.8*0.8*0.8 =0.3kg次坚石：炮眼间距0.6m，炮眼排距0.8m，深度为0.6m布置，采用2号岩石硝铵炸药，装药量为:炮眼深度1/21/3,且堵塞良好，每个炮眼用药量=0.33e*q*a*b*h =0.33*1*2.2*0.6*0.8*0.6 =0.21kg坚石：炮眼间距0.6m，炮眼排距0.6m，深度为0.6m布置，采用2号岩石硝铵炸药，装药量为:炮眼深度1/21/3,且堵塞良好，每个炮眼用药量=0.33e*q*a*b*h =0.33*1*2.8*0.6*0.6*0.6 =0.46、2kg放炮后采取通风措施进行孔内排烟。挖至基岩时，采用人工风镐配合开挖软硬岩石层，桩基成孔断面按设计桩径掘进，取消砼护壁。挖孔达到设计深度，并超挖5-10，以确保设计桩长。然后立即清孔，做到孔底平整，无松渣、污泥、软层等，随后用桩身同标号砼封底，以防孔底风化。孔内施工排水与通风当孔内出现微少地下水时，及时抽排，可在孔内中部挖一深度为3050cm的集水坑，一直超前进行排水。地面做好沉淀池及排水沟、集水井等排水设施。当孔内的二氧化碳含量超过3时，采用机械通风。施工注意事项a、严格控制桩的平面位置、桩径的设计直径不小于设计直径和桩的垂直度，开挖时随时检查，出现偏差及时纠正。并经常检查孔内的有害气体，47、并及时排除。b、挖孔时如有水渗入，及时加强孔壁支护，避免井壁渗流造成的坍孔。采用井点降水，以降低其他桩孔的水位。当一墩台同时开挖，渗水量大的一孔超前开挖，用于集中排水。c、孔内出碴采用卷扬机配悬臂杆吊运出渣。挖孔完成后进行孔底处理，做到孔底平整、无松渣、浮渣。d、挖孔工人必须配带安全帽、安全绳。并定期对吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具进行安全性能检查，确保安全生产。孔内出碴采用卷扬机配悬臂杆吊运出渣。挖孔完成后进行孔底处理，做到孔底平整、无松渣、浮渣。人工挖孔成孔检查：a、孔深不小于设计孔深，桩基嵌入弱风化岩层深度不得低于3倍桩径长度，弱风化岩石天然湿度下的单轴极限抗压强度不得低于8Mpa，应48、根据实际情况酌情调整基底标高；b、孔位中心位置偏差不大于50mm；c、孔的倾斜度偏差不大于0.5%H（桩长）且不大于200mm；d、孔径采用检孔器(检孔器外径比桩基钢筋笼直径大10cm,高度46倍桩径)进行检测, 检孔器能顺利通过桩孔,表明孔径不小于桩径。挖孔排水: 地表水采用在孔口位置四周开挖截水沟的方式进行排水，孔内渗水量不大时采用人工提升排水，渗水量大时，采用抽水机排水。 2、钢筋笼制作安装 钢筋进场应分批堆放，不同型号的钢筋分别堆放，不得混杂，且应设立识别标志；钢筋放置在仓棚内，垫高0.5m并加遮盖。 钢筋进场应有出厂合格证、试验检测合格方可使用，否则，不得使用于工程中，钢筋进场后，大49、于12mm的钢筋应进行机械和焊接性能试验。钢筋加工在钢筋棚进行，进行主筋、加强钢筋焊接等工作，采用机械连接,钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋骨架制作严格按桩基钢筋构造图进行施工，钢筋笼在加工过程中，应注意受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，焊接接头，在接头区段内35d（d为钢筋直径），同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率不超过50%。钢筋笼制作过程中要控制受力钢筋，箍筋、横向水平钢筋、螺旋钢筋间距，钢筋50、骨架尺寸（长、直径）、保护层厚度等，必须符合设计要求，对已成型的钢筋笼或零星钢筋用彩条布进行遮盖，防止置于露天而生锈；用拖车运输成型钢筋笼到相应的桩位，再用吊车吊装入孔，成型钢筋笼在运输和吊装过程中要注意控制其变形，一般措施是在加强钢筋位置焊接内撑架；在安装钢筋笼时，要使钢筋笼居于桩孔中心轴线位置并确保其保护层厚度和倾斜度，并设置锚固钢筋（防止灌注混凝土时钢筋笼位移和上升）；钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差：主筋间距10mm，箍筋间距20mm，骨架外径10mm，骨架倾斜度0.5%H（桩长），骨架保护层厚度20mm，骨架中心平面位置20mm，骨架顶端高程20mm，骨架底面高程50mm。钢筋笼安装定51、位后，安装声测管，130cm、150cm桩径沿钢筋笼内侧等间距预埋3根、180cm桩径埋4根573mm超声波检测钢管，声测管用定位钢筋固定，每根声测管中间采用焊接，上、下口用钢板焊接、密封避免进浆，声测管底端到桩底，顶端比桩顶高出70cm。 3、桩基混凝土浇筑 （1）、混凝土灌注前的准备工作： 施工现场（前场）准备：安装浇筑平台、输送泵及管道、料斗、串筒等，准备振捣器等小型机具，吊车及相关施工人员到位。 （2）、混凝土浇筑前的检查 拌合站（后场）准备：拌合设备须经标定后方可使用，拌合场堆放的砂、石料和水泥满足桩基灌注要求，装载机（上料）等机械和相关施工人员均要到位。 （3）、混凝土拌合和运输 52、混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土拌合过程中严格按设计配合比控制材料计量， C30混凝土坍落度按设计配合比控制，通过试验和监理工程师确定是否掺入缓凝剂，初凝时间不小于6h；并对拌合出的混凝土进行坍落度的测定。采用泵送或砼运输车送到施工现场。 （4）、浇筑混凝土混凝土输送到施工作业点，沿串筒下料，在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m，混凝土应分层浇筑，其厚度不得超过30cm，用插入式振动器进行振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5-10cm，振动棒要做到快插慢提，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦53、泛浆。混凝土浇筑要连续进行，中间因故间断时间不能超过前层混凝土的初凝时间，严禁出现施工缝。人工挖孔桩基混凝土应超灌10-20cm，混凝土浇筑至桩顶以后，应及时将表面已离析的混合物和水泥浆等清楚干净。混凝土浇筑过程中，孔内流出的泥浆不能直接排入农田、河流和渠道，避免因施工引起水资源污染等环境问题，须经沉淀池或处理达标后方能排放。浇筑混凝土过程中认真填写混凝土浇筑记录和收集隐避工程影像资料，浇筑结束后，进行场地清理，混凝土垃圾运走弃至弃土场，不得堆放于孔口附近，防止雨水冲刷。附人工挖孔桩施工工艺流程图见下页；人工挖孔桩施工工艺流程图平整场地桩位放样锁口砼浇注其它设备就位绞车就位挖 进测孔深、孔径54、清 孔设立钢筋骨架制作钢筋骨架 若孔内水位上升小于6mm/ min 若孔内水位上升大于6mm/min输送砼安装导管试拼装检验导管设立导管 砼检验制备砼灌注砼砼检验输送砼灌注水下砼测砼面高度设立拌和站砼备料制备砼砼 养 生砼 养 生 凿 桩 头凿 桩 头砼备料设立拌和站质量检验质量检验冲击法钻孔灌注桩施工冲击法钻孔灌注桩施工工艺：测量放样 将轴线引至孔外固定 安装护筒冲孔 冲孔出渣、清孔 绑扎钢筋骨架 安装钢筋笼及检测钢管 安装料斗及水下砼输送管 灌注水下砼 超声波测桩。（1）、施工准备：测量放出桩位，并引出桩孔外适当地方固定，根据地质情况安装护筒，护筒用钢板制作，内经比孔径大1020cm，护筒55、应高出水面1.52m,护筒中心线应与桩基中心线重合，平面容许误差50mm,倾斜不大于1%，护筒预埋深度24m。（2）冲孔施工中严格按施工规范进行施工，为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或混凝土凝固，应待邻孔混凝土强度达到2.5Mpa时，才开冲，冲孔过程应连续进行，不得中断，应注意观察出渣的岩质，做好施工纪录，每进尺23米，应检查孔径和竖直度，确保挖孔直径和竖直度符合要求。（3）、清孔：钻孔达到设计深度后，把孔内的泥浆、杂物用清水和钢筒清理，直到井内泥浆变清亮。并检查孔桩的孔径、深度、垂直度、沉渣厚度、岩质情况、嵌岩深度等，合格后及时进行钢筋笼的安装。（4）、钢筋笼制作安装：钢筋笼在现场制作加工成型，56、用吊车进行现场吊装，并随时调整钢筋笼位置，保证垂直下放，避免碰挂孔壁引发塌孔现象。钢筋笼的接长在井口采用机械连接。（5）、浇灌水下砼混凝土：根据工程实际情况，提前安装好输送泵管道，管道之间要连接可靠、密封，保证不漏浆，钢筋笼固定后,用砼输送泵运送砼至施工现场进行水下砼的浇筑，HBT60C-1416D砼输送泵该管直径为20cm，输送至孔口料斗内，料斗的大小应通过计算，保证第一次砼的浇灌量应将孔内钢管管口埋在砼内1m以上，料斗下接井内砼输送管，管径30cm，管口用球胆封堵，保证管子放入井内后不漏水，并在第一次砼浇筑时，能被砼冲开，管口距井底底部约0.3米，安装完毕后即可进行砼浇注。随着砼浇灌厚度的57、增加，一边拔、拆井内输送管，但要保证井内输送管在砼内的埋置深度不少于2m 以上，水下砼要一次性连续浇捣完成，以免出现断桩现象。直到孔口冒出的砼与输送来的砼颜色一致为止。砼的灌注高度，应高出桩顶设计标高50100cm，以便在接柱前将表层浮石、浮浆凿除后，仍能保证桩长，并保持桩头新鲜。在浇注砼时，按规定制作砼试块，并妥善养护，强度测试后，填写试验报告表。记录有关砼浇注情况，指定专人进行记录，以便及时总结经验，指导下一根桩的施工。钻孔桩施工工艺框图搭设工作平台桩位放样场地准备检验护筒埋设护筒安装钻机和设备备检验钻架等设备检验钻机和备件钻机就位钻 孔泥浆制备、向钻孔内灌注泥浆测量钻孔深度、斜度直径，做58、好钻孔记录清 孔钻孔完毕后移去不用的设备测量沉淀厚度吊装钢筋骨架架钢筋骨架制作，运输及安放导向设备检查填证检验导管等设备设置隔水栓接装导管和砼料斗砼制备及运输灌注水下砼混凝土养护桩基质量总鉴定桩身超声波检查拆除护筒（二）、系梁施工、（桩间）地系梁系梁相连的桩基必须经检测单位无损检测或钻心取样检测合格后，才能进行施工系梁。 1、基坑开挖及浇筑垫层：根据系梁轮廓线，用机械配合人工开挖，机械挖至系梁底标高以上10cm左右时，该用人工挖土，凿除桩头预留混凝土，清理四周及基底，对基底进行夯实整平；经监理工程师检验合格后浇混凝土垫层，混凝土垫层表面要平整、密实，宽度大于系梁宽度，垫层顶面高程与系梁底标高必59、须一致。 2、放出系梁纵横轴线：系梁基础混凝土垫层达到终凝后，准确放出系梁的纵横轴线并引出控制桩，以便控制钢筋绑扎和模板调整。（柱间）墩系梁1、地基处理及支架搭设搭设支架前先进行基础的封水及硬化处理。首先将原地面土石用强力式打夯机夯实，再用不低于C10的砼将搭设支架处的地面浇筑一层1015cm厚砼，作为封水及地面硬化处理，以确保基础承载要求。支架采用48*3的普通钢管搭设，以系梁纵、横轴线为中心线搭设支架，立杆纵距 la=0.6m，立杆横距lb=0.6m，立杆步距h=1.2m，支架搭设时，其纵横向应加以斜撑，特别是在系梁底板位置更需加密设置。钢管在搭设时应尽量做到横平竖直，且在纵、横、竖向相邻60、的钢管均应错头；立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度a=0.4m，在立杆顶端加入U型顶托便于调整标高，顶托的上面顺桥每列用12cm*12cm*200cm木枋。在系梁两侧人工操作平台处满铺竹跳板或木板并设置安全网。2、安装底模：采用厂家定型加工的整体组合钢模，为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性。底模安装采用吊车辅助作业，全部底模安装就位后，由测量人员放出系梁纵、横轴线，调整底模，要求模板中线与放样轴线相吻合，并测出模板标高；底模接缝应紧密，在接缝位置贴以双面胶，避免浇筑砼时发生漏浆现象。地系梁、墩系梁施工3、钢筋加工及安装： 钢筋加工在钢筋加工场地进行61、，主要是进行主筋焊接和箍筋制作等工作，钢筋接头采用搭接电弧焊或机械连接，箍筋制作，其端部应按图纸规定设弯钩，平直部分长度不小于5d（d为钢筋直径）；钢筋由钢筋班根据施工图集中下料成型并编号堆放，用拖车运至施工现场，骨架严格按图纸现场放样绑扎，在绑扎系梁钢筋骨架时注意预埋墩柱钢筋，伸入桩头与桩基钢筋进行焊接，且焊接接头要错开布置；钢筋骨架的底部和两侧绑扎垫块，间距在纵、横向不大于1.2m，成菱形布置。钢筋绑扎成型后经自检合格并填写钢筋安装检查表和做好影像资料，申请监理工程师检查验收。 4、安装模板： 模板安装是在钢筋骨架经监理工程师检查验收合格后，才能进行，否则不准进行安装模板施工。系梁模板采用62、组合钢模板，安装前用磨光机进行打磨处理，做到光洁、平整，并应涂刷脱模剂，脱模剂不得使用废机油，且不得污染混凝土。安装模板，用槽钢或角钢作肋，底部、中部、上部均用16对拉螺杆，外侧用方木支撑固定；模板板面之间应平整，接缝严密，以确保系梁外露面美观，线条流畅。模板拼装时严格按设计图纸尺寸进行作业，其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术规范要求，模板内应无污物、砂浆及其他杂物。在安装模板的同时要安装好输送泵及输送泵管道架、管道。 5、浇筑混凝土：模板经监理工程师检验合格后，开始浇筑，混凝土采用拌合站集中拌合，输送泵送至施工点，窜筒垂直输送至作业面，浇筑过程中按规范要求控制混凝土分层厚度63、和密实度，浇筑混凝土要连续进行，中间因故间断时间不能超过前层混凝土的初凝时间，严禁出现施工缝。混凝土浇筑到顶面，按要求收浆、修整、抹平，桩位混凝土略比系梁顶面高出510cm。 6、养护：混凝土浇注后及时覆盖洒水，并经常保持混凝土表面湿润，混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度和温度情况，酌情延长或缩短。 7、拆模：系梁混凝土强度达到2.5Mpa且表面及棱角不损坏的情况下，方能进行模板拆除，模板拆除时要小心按顺序拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，防止撬坏模板和碰坏结构。（三）、墩柱的施工 1、桩头处理，凿除桩头表面的水泥浆和松散层，经处理的混凝土面，用水冲洗干净。 2、搭设脚手64、架，作钢筋和模板安装施工平台，沿墩柱布设4根立杆，立杆不能置于松土上，要置在岩石或方木上，立杆与平杆用扣件连接，步距根据施工要求而定，平杆上搭设木或竹跳板，为确保钢管架的稳定性，在侧面架设斜撑；钢管脚手架四周设围栏及安全网，确保施工人员安全。 3、钢筋加工及安装，根据测量人员放样桩头中心点，对预埋于桩头的墩柱钢筋进行校正，校正时注意控制其间距和保护层等；校好后，将墩柱的主筋、加强箍筋、螺旋筋等从加工场地运至作业现场，进行墩柱钢筋骨架的连接施工，先连接主筋，采用机械连接或焊接；然后焊接加强箍筋，墩柱每2m间距布置一道，箍筋与主筋采用点焊，在点焊前先将加强箍筋按施工图标注的间距进行等分，箍筋上等分65、点与对应的主筋进行点焊，点焊时注意主筋的顺直，确保主筋的垂直度；最后进行螺旋筋绑扎，螺旋筋接头采用焊接，绑扎螺旋筋过程中注意控制其间距。墩柱钢筋骨架圆周从上而下绑扎垫块，确保其保护层。墩柱钢筋骨架成型后经自检合格并填写钢筋安装检查表，申请监理工程师检查验收。 4、安装侧模板： 根据墩柱截面形式，模板采用厂家定型加工的整体组合钢模，为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性。考虑各墩柱高度不一，可加工成3m和1m高的整体钢模以便调整高度。采用分节组拼成整体模板，模板接缝贴以厚5mm的海绵板或双面胶，再用螺丝拧紧，然后用砂轮对模板进行打磨处理并刷脱模剂。安装模板时，在桩66、柱连接处保护层位置垫水泥砂浆（标号不低于C30），避免浇筑混凝土时发生漏浆现象。安装第一节模板，用吊车提升单面墩柱模板置于桩头位置，用水平钢管和斜撑进行临时支撑，待另一面模板吊装就位，两面模板结合后，内加支撑，模板外用螺栓连接，将两面模板横向连成整体，校正定位；以上模板依次进行竖、横螺栓连接，考虑浇筑砼时混凝土对模板侧压力影响，墩柱模板安装过程中注意竖向接缝不能在同一断面上，模板板面之间应平整，接缝严密，保证结构物外露面美观，线条流畅；模板安装就位后，在模板顶前后、左右四个方向拉4根缆风绳，确保模板整体稳定性和以便校核模板，测量校模时，通过调整缆风绳上对拉螺杆，保证模板的垂直度和轴线偏位等符合67、施工技术规范要求。 5、浇筑混凝土：模板经监理工程师检验合格后，开始浇筑，混凝土采用拌合站集中拌合，输送泵送至施工现场或混凝土灌车运送吊车提升，浇筑过程中按规范要求控制混凝土分层厚度和密实度，浇筑混凝土要连续进行，中间因故间断时间不能超过前层混凝土的初凝时间，严禁出现施工缝。 6、养生及拆模：混凝土浇筑结束后，顶面洒水养生；浇筑后第二日，预松螺栓透水养生，在墩柱混凝土强度达到2.5Mpa且表面及棱角不损坏的情况下，方能进行模板拆除，模板拆除时要小心按顺序拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，防止撬坏模板和碰坏结构，拆模后采用圈套塑料膜养生。（四）桥台施工将基坑清理干净，复核基础埋入深度，基68、底地质情况，不符时则应要上报监理工程师。钢筋混凝土桥台其钢筋、模板安装和制作工艺和墩柱基本相同，不再细述，当桥台基础和台身为片石混凝土时，要控制片石参量，片石参量不得超过混凝土总量的25%，片石粒径不得超过30cm,浇筑前冲洗干净，在浇筑的过程中，分层浇筑，先铺2030cm厚混凝土，然后均匀摆放片石，靠近模板30cm范围不得加片石，片石之间间距不得小于10cm,然后再上2030cm厚混凝土，振动捣实。桥台施工要注意搭板锚固钢筋、伸缩缝钢筋和护栏钢筋的预埋，预埋钢筋要放样定出平面位置、高度，而后拉线预埋。（五）盖梁（台帽）施工 盖梁施工方法较多，下面就常用的支架法、横穿法、抱箍法分别叙述，我部将69、根据不同的施工环境灵活采用。（）支架法 采用支架法施工，这是目前用得较多的一种方法。支架可用万能杆件也可采用钢管支架。盖梁施工的所有临时设施重量及盖梁重量均由支架承受，直接传到地面。本桥采用钢管支架搭设，如下图所示： 1、地基处理及支架搭设 搭设支架前先进行基础的封水及硬化处理。首先将原地面土石用强力式打夯机夯实，再用不低于C15的砼将搭设支架处的地面浇筑一层1015cm厚砼，作为封水及地面硬化处理，以确保基础承载要求。支架采用48*3的普通钢管搭设，以盖梁纵、横轴线为中心线搭设支架，立杆纵距 la=0.6m，立杆横距lb=0.6m，立杆步距h=1.2m，支架搭设时，其纵横向应加以斜撑，特别是70、在盖梁底板位置更需加密设置。钢管在搭设时应尽量做到横平竖直，且在纵、横、竖向相邻的钢管均应错头；立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度a=0.4m，在立杆顶端加入U型顶托便于调整标高，顶托的上面放两根400mm的工字钢并用拉杆固定，在其上顺桥每列用12cm*12cm*200cm木枋。在盖梁两侧人工操作平台处满铺竹跳板或木板并设置安全网。2、安装底模：采用厂家定型加工的整体组合钢模，为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性。底模安装采用汽车吊辅助作业，全部底模安装就位后，由测量人员放出盖梁纵、横轴线，调整盖梁底模，要求模板中线与放样轴线相吻合，并测出模板标高，71、盖梁跨中位置应设置2cm的预拱度，逐渐向两端按二次抛物线分配；盖梁底模接缝紧密，在模板接缝位置贴以双面胶，避免浇筑砼时发生漏浆现象。 3、钢筋加工及安装：钢筋骨架加工在钢筋加工场统一制作，在钢筋加工场地内硬化一块地皮作盖梁钢筋骨架放样场地，在其上按照钢筋构造图放出盖梁钢筋骨架各种型号钢筋的大样图，依图进行钢筋加工制作，成形钢筋上、下层焊成闭合骨架，再与其它主筋及斜筋焊成成片骨架，焊缝均采用双面焊，将成片骨架运至施工现场，采用吊车吊至盖梁底模上，进行绑扎施工。在安装钢筋骨架过程中严格按照施工图所示控制各种型号钢筋的位置，在骨架顶上预埋垫石的钢筋网和预留筋，其位置参照垫石设计图，在盖梁钢筋骨架底板72、和前后两侧绑扎垫块，其间距在纵、横向不大于1.0m，成菱形布置。骨架成型后经自检合格并填写钢筋安装检查表和留影像资料，申请监理工程师检查验收。 4、安装侧模：用吊车将模板吊到相应高度，人工辅助进行安装，用槽钢或角钢作肋，底部、中部、上部均用20对拉螺杆，螺杆横向间距1.0m，在模板接头位置前后两侧采用两根竖向钢管、20对拉螺杆和蝴蝶卡进行加固处理，模板板面之间应平整，接缝严密，保证盖梁外露面美观，线条流畅。模板拼装时严格按设计图纸尺寸进行作业，其垂直度、轴线偏位、标高、内部尺寸等必须满足施工技术规范要求，模板内应无污物、砂浆及其他杂物。5、浇筑混凝土：混凝土采用拌合站集中拌合，输送泵或混凝土灌73、车送至到施工点，灌注顺序采用从悬臂到跨中；混凝土应分层浇筑，其厚度不得超过30cm，用插入式振动器进行振捣，振动棒移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土510cm，使用振动棒要快插慢抽，每一处振动完毕后应边振动、边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须震动到该部位密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土要连续进行，中间因故间断时间不能超过前层混凝土的初凝时间，严禁出现施工缝。6、养护及拆模：砼浇筑完后，表面覆盖土工布洒水养护，养护期为7d；拆模：砼强度达到2.5Mpa时可以进行拆除侧模，砼达到设计强74、度后拆除底模和支架。 （）横穿法 在墩柱内预先埋设预留孔，在孔中穿入100mm圆钢棒并锁定型钢，由圆钢棒支撑支架、模板及整个盖梁的重量。如下图所示：1、在圆钢棒上放置两根400mm工字钢，并用拉杆固定，顺桥每列用12cm*12cm*200cm木枋。在盖梁两侧人工操作平台处满铺竹跳板或木板并设置安全网。 2、安装盖梁底模、钢筋加工及安装、安装侧模、浇筑混凝土等施工同上。 （）抱箍法 盖梁抱箍法施工，是利用在墩柱上的适当部位安装抱箍并使之与墩柱夹紧产生的最大静摩擦力，来克服临时设施及盖梁的重量。1、抱箍加工抱箍的材料：箍身应有适当强度和刚度，以传递拉力、摩擦力并支承上部结构重量，可采用厚度102075、mm的钢板；抱箍连接板是直接承受螺栓拉力的构件，要有足够的强度和刚度，可采用厚度为2430mm的钢板；牛腿采用30mm钢板；螺栓一般采用45号钢M30大直径螺栓。抱箍的结构形式采用两个半圆形的钢板，通过连接板上的螺栓连接在一起，使钢板与墩身密贴。能够承受一定的重量而不变形，板的高度由连接板上的螺栓个数决定。箍身的结构形式：抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴，这是基本要求。由于墩柱截面不可能绝对圆，各墩柱的不圆度是不同的，即使同一墩柱的不同截面其不圆度也千差万别。因此，为适应各种不圆度的墩身，抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身，即用不设加劲板的钢板作箍身。这样，在施加预拉力时，由于箍身是柔性的76、，容易与墩柱密贴。 连接板螺栓的排列：抱箍上的连接螺栓，其预拉力必须能够保证抱箍与墩柱的摩擦力能可靠地传递荷载，因此，要有足够数量螺栓来保证预拉力，如果单从连接板与箍身的受力来考虑，连接板上的螺栓在竖向上最好布置成一排。但这样一来，箍身高度势必较大。尤其是盖梁荷栽很大时，需要的螺栓较多，抱箍的高度将很大，将加大抱箍的投入，且过高的抱箍也会给施工带来不便。因此，只要采用厚度足够的连接板并为其设置必要的加劲板，一般均将连接板上的螺栓在竖向上布置两排，就满足施工要求。牛腿的结构形式：由两块矩形、三角形（=30mm）钢板焊接而成。抱箍加工施工工艺：制作箍身、焊接抱箍连接板、焊接牛腿；抱箍内直径宜比墩柱77、直径大12cm，抱箍加工过程中，焊接操作人员必须具有相应的上岗证，施焊前要做好焊接试件，力学试验合格后方可焊接操作，且焊条采用E50型。2、抱箍试拼抱箍试拼可在墩柱底进行，抱箍与砼接触处垫1cm左右的橡胶板以保护墩柱和增加摩擦力。抱箍拼装好后，连接处螺栓必须分三次进行拧紧。第一次在抱箍拼装好后进行，第二次在抱箍拼装好后第三天进行，第三次在给抱箍加压后进行，压力的大小必须与抱箍理论承受的荷载一致。抱箍螺栓使用前必须检查是否有缺陷，只要发现有缺陷坚决不能使用。抱箍加压后通过在抱箍下方做标志，检查抱缝是否有下沉现象，并做好记录。3、抱箍吊装抱箍试拼合格后，并且墩身混凝土强度达到设计强度后，就可以吊装78、抱箍。抱箍两部分宜同时吊装，抱箍与砼接触处垫1cm左右的橡胶板，操作人员站在脚手架上拧紧螺栓，螺栓应首先进行预紧，然后再用经校验过的带响扳手进行终拧，预紧及终拧顺序均为先内排后外排，以使各螺栓均匀受力并确保螺栓的拉力值。安装抱箍过程中注意抱箍牛腿方向，一定置于顺桥向且位置要正，以便横梁（工字梁）准确就位。抱箍安装好后，应在墩身上抱箍下方做好标志，以便观测抱箍是否下沉。 4、抱箍安装就位，在其上放置两根400mm工字钢，并用拉杆固定，在工字钢上顺桥每列用12cm*12cm*200cm木枋。在盖梁两侧人工操作平台处满铺竹跳板或木板并设置安全网。 5、安装盖梁底模、钢筋加工及安装、安装侧模、浇筑混凝79、土等施工同上。盖梁底模安装后，检查抱箍是否下沉，并再一次拧紧抱箍连接螺栓。若发现抱箍并未下沉，就可以吊装钢筋及侧模，此时需再检查抱箍是否下沉，并再一次拧紧螺栓，确认抱箍没有移动，就可以浇筑混凝土。盖梁在浇筑混凝土过程中必须安排一人观测抱箍是否下沉。每浇筑一层混凝土均应对螺栓进行复拧一次。桥台台帽施工与盖梁支架法施工相同，在此不在赘述。（六）支座垫石和挡块 1、挡块和台帽、盖梁同步施工。2、支座垫石：根据垫石设计图放出垫石轴线，依据支座垫石钢筋构造图所示，布设钢筋网，并与台帽、盖梁预埋钢筋网、预留筋采用焊接形成整体结构，安装定型钢模，测量高程，浇筑砼，支座垫石顶面高程和平整度必须严格控制，二次复80、核。(七)锥坡、挡土墙施工将基坑清理干净，放样定位。1、当采用片石混凝土浇筑时，片石参量不得超过混凝土总量的25%，片石粒径不得超过30cm,浇筑前冲洗干净，在浇筑的过程中，分层浇筑，先铺2030cm厚混凝土，然后均匀摆放片石，靠近模板30cm范围不得加片石，片石之间间距不得小于10cm,然后再上2030cm厚混凝土，振动捣实。2、浆砌片石：石质基底应清理干净松散岩层，浇水湿润后坐浆砌筑；土质基底直接坐浆砌筑。 砌筑前先将沥青木板按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度。首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，填筑腹石时先在圈内底部铺81、浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆密实，定位砌块表面缝宽度不超过4厘米。砌体表面占三块相邻石料相切的内切圆直径不大于7厘米，两层间错缝不得小于8厘米。填腹部分的砌缝宜小，在较宽砌缝中可用小石块塞填。片石砌筑可不按同一厚度分层，但每砌成70120厘米的高度应找平一次。段内两段相接外的竖向错缝，不得小于8厘米。3、*大桥锥坡墙身采用C20砼正六边形空心块浆砌，砼空心块我部决定现场预制，提前预制好空心块，达到设计要求的强度方可浆砌，在搬运的过程中，注意轻拿轻放。砌筑时要使上块空82、心块中线对准下一层竖缝，竖缝要保持垂直，横缝保持水平，以保证砌体外表美观。浆砌、锥坡填芯同步进行，回填采用小型夯实机分层夯实，控制松铺层厚20cm,检验合格后方可进行下一层填筑。（八）桥台台背填土、搭板施工台背回填 当台身强度达到75%后，方可进行台背回填作业，台背回填时全断面进行回填。 回填材料宜选用透水性材料或监理工程师同意的其它材料，最大粒径宜小于10cm。台背的填土分层填筑，每层松铺厚度不宜超过20cm，压实度要求96%，每50 平方米检测1点，不足50平方米按50平方米检测，合格率为100%。检验合格才进行上一层施工。在回填压实施工中，注意保持结构物完好无损，压路机不能压实的地方，使83、用冲击夯或蛙式打夯机进行夯实。台背填土的长度，不得小于设计要求，即台身顶面处不小于桥台高度加2m，底面不小于2m。台背回填完成后进行搭板施工，先在回填部位铺一层35cm碎石，碾压后进行钢筋绑扎，绑扎时要注意搭板钢筋和搭板锚固钢筋的连接，钢筋检验合格后立模，浇筑混凝土时要控制好搭板高程和平整度，并进行拉毛处理，确保桥面铺装厚度。（九）T型梁预制一. 预应力T型梁*大桥和*大桥上部结构均为后张预应力30m T梁，*大桥95片，*大桥70片，为便于更好地控制预制T梁质量和安装质量，采用梁场集中预制施工。在*大桥旁和*大桥旁各设一个T梁预制场。并各自安排一个专业化桥梁施工队负责T梁预制和架设。（1）预84、制厂的设置按平面布置图组建桥梁厂，实现“三通一平”即水通、电通、路通、场地平整。台座所处的地面，经整平后夯实，然后测量放样，浇注混凝土制作梁的台座。计划设置制梁台座8个,在路基全断面内布置，沿纵向排列。厂内设置60T龙门吊两台，用来起吊和横移梁，另外配备25吨吊车一台，作为辅助起吊设备，用来起吊模板和钢筋笼以及其他小型机械和组装架桥机等。梁场加工两套半T梁模板，其中有一套半中梁模板，一套边梁模板，由于场地比较狭窄，所以在存梁地段长度要足够大。根据工期合理安排，采用一边预制，一边架设的方法进行。（2）30m后张预应力T型梁施工： 台座准备、安装底模安装钢筋骨架钢筋加工波纹管制作立 模模板制作、整85、修浇 注 砼制作混凝土试块养护、拆模压 试 块清 孔穿预应力筋下预应力筋张 拉压 试 块T型梁施工工艺流程是： 锚具准备检验张拉设备制水泥试块压 浆封 锚移 梁压 试 块工艺方法要求如下： 台座设置：对原地面进行清理、整平，碾压密实达到路基基底处理的要求。为保证梁平面位置的准确性、模板支立和混凝土振捣时梁不发生横向移位，采用混凝土底座。台座主要由5mm厚钢板5cm厚木板、混凝土支墩、混凝土底座及混凝土基础构成。钢板和木板作为制梁底模；混凝土支墩用来加固木底模；间隙用来穿法兰、螺栓，以加固两侧底侧模。台座顶面按设计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。钢筋、钢绞线加工安装：钢筋部分采用钢86、筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎。在台座上精确放样，设置梁底预埋钢板，并放置与梁体同标号的砼垫块，以使钢筋与台座隔离。先绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋。 在绑扎时为提高骨架的稳定性和刚度，用钢管或28钢筋作三角支撑，用12钢筋加强腹板刚度。钢绞线采用冷切割机械下料，人工编束、穿束。预应力孔道：制孔采用金属波纹管，在使用前进行仔细检查，确保波纹管没有锈包裹、油污、泥土、撞击、压痕、裂口等影响使用的问题。波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢波纹管，按设计和规范要87、求布设定位筋，以防止在施工过程中发生位置改变。当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，采取有效措施，保证其密封，严防漏浆。锚垫板，喇叭管及螺旋筋采用厂家供应的定型产品。模板制作与安装：预制梁底模采用8mm钢模板，外模根据梁体外形尺寸和经计算所需要的刚度与强度，用钢材在标准加工厂制作。模板安装采用龙门吊完成，自中间向两端进行，调模时，由于模板比较规则，吊线垂后靠模板底角的三角形木楔逐块调整竖直，模内尺寸由两端模板调整好后，中间模板依次对齐。立模顺序：涂脱模剂粘接缝止浆海绵条或双88、面胶安装侧模安装端模检查模板如有缝隙泡沫剂填充。砼的灌注：砼在拌合站内集中拌制，轨道运输车运输，输送到施工点，龙门吊提升灌注，平板式、插入式及附着式振捣器振捣。砼浇筑时采用从两端向中间同时对称、倾斜分层、一次到顶连续灌注的方法。砼经1：1斜坡向前推进做到斜向分层，分层厚度不大于30cm，由于两端波纹管弯起，混凝土不宜下落，坍落度要控制在混凝土设计配合比内。另外应加强振动锚垫板部位使之密实，而且波纹管下面混凝土应加强振动，以免出现隔离缝。浇注顺序：马蹄部位马蹄至最上层波纹管范围腹板桥面板。以上四部分砼的浇筑均由两端向梁中部浇注，马蹄至波纹管范围的砼浇注完成后，即可拆除附着式振动器向梁中间移动以节89、约振动器。混凝土的振捣，以振动棒与附着式振动器相配合，在梁的两端布置在马蹄与弯起孔道部位，梁的中部振动器布置在马蹄，腹板以插入式振动棒为主。砼浇筑注意事项：a.下料要均匀、连续，不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。b.砼的振捣：附着式振动器频率必须一致，以避免产生干扰，减小了振动力。振捣器按梅花型布置，以便振捣均匀。振捣的时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器的损坏。振捣的同时，应配合插钎排气。c.浇注过程中随时检查砼拌和质量，混凝土掺适量的减水剂，严格控制水灰比，以避免过大的收缩、徐变，保90、证砼的质量。d.每片梁做三组试件在标准条件下养护作为梁体砼强度检验的依据，另做三组与梁体同条件养护，作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。e.在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒触击波纹管使其破裂或变形，造成堵塞事故。砼的养护：根据当地气候和梁体预制的工期安排，养护采用土工布覆盖洒水养护。根据试块抗压强度及混凝土性质对梁体洒水养护14天左右，梁体养护期间，使混凝土外露面处于润湿状态，直至达到规范规定要求。模板拆除：当梁体达到设计强度的50%后，即可拆除模板。拆模时，自两端向中间进行，先将法兰螺栓卸掉，然后打掉落模木楔，通过挂于龙门吊上的倒链并用大锤配合将模板拆除，两侧同步进行。拆模时，严防碰91、撞梁体，并采取支撑措施，以免梁体倾倒。预应力张拉：待梁体砼强度达到要求强度后，采用YCW250型千斤顶张拉，配精度1.5级60Mpa压力表，千斤顶必须经标定合格方可使用。预应力张拉以应力控制为主，张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差在6%以内为合格，否则暂停张拉，待查明原因采取措施加以调整后，方可继续张拉。张拉采用两端张拉，对称分批进行，待终拉控制应力稳定后锚固。张拉注意事项：a.张拉前检查梁体混凝土是否达到张拉强度，锚垫板下砼是否密实。清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直，如超过3mm，则需加扁垫板补平，在锚垫板上标出锚杯安放位置。b.计算张拉吨位下的钢绞线理论伸长值，计算按有关92、规定执行。编束时，保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1.01.5m用20#铁丝绑扎一道，在每束的两端2.0米范围内保证绑扎间距不大于50厘米。c.张拉前对下列数据进行测定，锚口摩阻、孔道摩阻损失、混凝土强度及弹性模量。d.预应力钢绞线采用应力控制方法张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10con时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。e.张拉顺序遵循对称分批的原则。f.张拉程序 0初应力（持荷2min）con（持荷5 min后锚固）g.锚具用锚杯和夹片使用前应进行硬度试验；千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校93、验标定；张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算h.张拉前认真检查张拉系统，做到安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施。孔道压浆1. 压浆设备a. 水泥浆拌和机应能制备具有胶稠状的水泥浆。水泥浆泵应可连续操作，对于纵向预应力管道，能以0.7MPa的恒压作业;对于竖向预应力钢材管道的压浆最大压力，能以0.4MPa的恒压作业。b.水泥浆泵应是活塞式的或排液式的，泵及其吸入循环应是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内。它应能在压浆完成的管道上保持压力，且装有一个喷嘴，该喷嘴关闭时，导管中无压力损失。c. 压力表在第一次使用前及此后监理工程师认为需要时应加以校准。所有设备在灌浆操作中至少每3个小时94、用清洁水彻底清洗一次，每天使用结束时也应清洗一次。2. 压浆a. 水泥浆应由精确称量的强度等级不低于42.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比一般在0.40.45，所用水泥龄期不超过一个月。b. 在水泥浆混合料中可掺入经监理工程师同意的减水剂，其掺入量百分比以试验确定，且须经监理工程师同意。掺入减水剂的水泥浆水灰比，可减小到0.35。其他掺入料仅在监理工程师的书面许可下才可使用。含有氯化物和硝酸盐的掺料不应使用。c. 水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸回。d. 水泥浆内可掺入(通过试验) 适当膨胀剂，膨胀剂性能及使用方法应符合混凝土95、外加剂应用技术规范（GBJ50119-2003）的规定，但不应掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的自由膨胀应小于10%。e. 水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内，再放入水泥。经充分拌和以后，再加入掺加料。掺加料内的水份应计入水灰比内。拌和应至少2min，直至达到均匀的稠度为止。任何一次投配以满足一小时的使用即可。稠度宜控制在1418s之间。f. 水泥浆的泌水率、膨胀率及稠度按公路桥涵施工技术规范进行测试。g. 当监理工程师认为需要时，应进行压浆试验。h.压浆前，应将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。j. 在压浆前，用吹入无油分的压缩空气清除管道松散微粒，并用中96、性洗涤剂或皂液用水稀释冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。管道再以无油的压缩空气吹干。k. 压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样(每组为70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件3个)，标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。L. 当气温或构件温度低于5时,不得进行压浆。水泥浆温度不得超过32。m. 管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般不得超过14d。必须在监理工程师在场，才允许进行管道压浆。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，并且使水泥浆由最高点的排气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度。管道应充满水泥浆。简支97、梁的管道压浆，应自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度须达到规定的稠度。n. 水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，一般不宜超过3045min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。o. 出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受震动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度不得低于5，否则应采取保温措施。当白天气温高于35时，压浆宜在夜间进行。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。p. 记录完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做98、的工作。封端时，先凿毛洗净，端头钢绞线切割，钢绞线切断头距锚塞外露为3cm，采用砂轮机切割，严禁使用电焊切割、氧气切割。布筋立模浇筑砼。吊运：当梁体砼达到吊装要求时，吊运至存梁场。主梁吊运按兜托梁底起吊法考虑，不设吊环。吊点位置距梁端不大于1.0米，预制T梁横向刚度较小，吊运过程中平行匀速移动，倾斜角小于5度，防止出现扭偏。存梁：在存梁处两端部位浇筑片石砼台座做梁支点。梁存放好后将梁的横隔板上的钢筋电焊在一起，至少点焊三处，以增加其横向稳定性，待吊梁时再行割断分离，每片梁的两侧加方木斜腿支撑。（十）、预应力箱梁本工程在*互通和*跨线桥的上部结构均采用了现浇砼连续箱梁。砼标号为C40。a.现浇箱99、梁施工流程见连续箱梁施工工艺流程框图。连续箱梁施工工艺流程框图测量放样支架拼装支架预压模板加工制作试拼并修整校核模板标高底模、部分外侧模安装钢筋材质检验下料加工成型安装底板、腹板钢筋及相应的预应力管道安装内外侧模及内模支架钢筋材质检验下料加工成型安装腹板、顶板钢筋及相应的预应力管道检查签证 混凝土浇筑混凝土配合比设计砂石料材质检验预应力设备准备、校验养护、到达强度纵向、横向预应力张拉竖向预应力张拉封锚下一节段施工b.定位放样根据设计图把箱梁的平面投影坐标投测到位，测量钢筋支撑的平面位置，加密测量样桩；根据已完成立柱顶标高，确定桥跨箱梁的底面标高，其中包括设计规定的纵横坡和施工所需的标高，按此铺100、设搁栅底板，在底板上放出箱梁线型，截去多余木板，制成箱梁基准面，侧模板则垂直底模板安装。在测量放样的过程中，以箱梁底模为基准面，保证箱梁侧模垂直（与地面不一定垂直）；严格控制好梁底标高，钢管支撑的高度依据箱梁底模标高确定。c.支架地基处理支架搭设范围内场地要进行平整、压实，如有软弱地基要进行加固，为了提高地基承载力，防止不均地基沉降造成箱梁结构变形开裂，在压实的地基上铺30cm道碴，压路机碾压不再下沉后支架。d.箱梁支架(a)现浇箱梁范围内考虑采用满樘支架，作为砼箱梁的受力系统。支架宽度比箱梁宽度两侧各宽1米左右。(b)支架采用48脚手管，壁厚要求达到3.5mm以上，顺桥向间距为0.6m、横桥101、向底板位置间距为0.6m、翼板位置为0.9米，水平杆间距为1.5m，横向、竖向每隔一排设置剪刀撑。立杆底部沿顺桥向统铺条石，增加接触面积，以把立杆传下来的荷载均匀传到地基。立杆顶端安设可调节式支撑头,为了保证支撑头不失稳,支撑头的伸长量不得超过10cm，这就要求对地坪在施工时一定要注意平整度，另外计算支架高度时要根据箱梁纵向、横向坡度综合考虑进行仔细验算。支撑头高度调整可根据箱梁底部设定的统一标高进行调节，然后在支撑头安放48钢管作为龙骨，上面按20cm间距满铺610木方。木方上方铺竹夹板，具体见附图箱梁浇注支架剖面示意图，支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置102、预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。(c)另外，为了提高整个支架的稳定性，要求支架与立柱箍牢。箱梁排架外围要用密织网进行围护，并设置上下通道。（d）在*跨线桥的箱梁支架施工时，由于下部有通车的需要，支架的搭设需留一个宽度为5米的通车孔，通车孔的两侧用25号槽钢双拼，孔口上方用56号工字钢作过梁，其它部位的支撑用钢管支撑，具体见附图箱梁浇注支架立面示意图。e.箱梁底模由于箱梁底部暴露在外，为了提高其外观质量，箱梁底模采用竹夹板，其表面光洁平整。模板拼缝紧密。模板隔离剂采用优质脱模剂或新鲜机油。底模铺好后要按照设计要求和有关支座的安装规定安装全部支座。连续梁103、一般为盆式支座，方向、型号不能搞错。f.钢筋绑扎(a)在铺好的底模上进行标高复核，轴线测设，并经监理复核后方可进行钢筋施工。(b)根据中心轴线和边线进行钢筋排料。钢筋绑扎严格按照图纸和规范进行，端梁处的钢筋骨架可以在地面加工成型再吊到桥面者进行拼装。(c)在预应力钢筋砼箱梁的施工过程中要穿插波纹管的安放，波纹管要根据设计图中的曲线位置进行安放，并加设固定钢筋，发现有破损处要及时更换或修补。当钢筋与波纹管的位置发生冲突时，以波纹管的位置为主，适当调节钢筋位置。(d)钢筋施工时要注意砼垫块的放置，损坏的垫块要及时更换。g.侧模、内模和封头模板(a)侧模也采用竹夹板，其固定用14拉杆螺丝，横竖围令全104、部采用48脚手管。拉杆螺丝密度为2.5根/m2。(b)箱梁内模全部采用定型组合钢模板。(c)封头板采用七夹板，封头板一次到位，第二次砼浇筑时不用再施工。(d)模板全部立好后要进行预应力束的穿入工作。(e)形成预应力孔道采用波纹管。使用波纹管前应逐根用水打压试验，没有漏水现象，方可使用。(f)穿波纹管时，由下向上，由里向外，按一定距离套接，波纹管与波纹管套接时要套接好，套接处应用胶带缠紧，防止水泥浆串入。(g)腹板内管道每间隔300-500mm绑扎一道。(h)钢铰线的下料应采用无齿锯，下料长度相对值不大于2cm，用铁丝绑扎，间距11.5m，编束时应先将钢铰线编束理顺，尽量使钢铰线松紧一致。编好后105、的束要按图纸编号分类存放。(i)钢绞线搬运时，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。(j)穿钢绞线采用人工穿束，穿束前应用压力水冲洗孔道内杂物。为使钢束顺利穿入孔道，应在钢绞线头部安设穿孔器。(k)穿束顺序：由上向下，由里向外。钢束编号与孔道编号相符。h.箱梁砼浇筑(a)箱梁砼分二次浇筑，以挑翼根部为界，二次砼之间的施工缝要认真凿毛，接浆。在浇第二次砼时对由于第一次浇砼时溅到钢筋、模板的砼要认真清理，否则严重影响砼外观质量。(b)砼浇筑采用砼泵送工艺，砼浇筑由中到边，由低到高的原则，逐跨进行浇筑。(c)为了尽量减少砼的收缩裂缝，要求砼浇筑完成，收水结束后（顶板砼）砼达到初凝即用土106、工布覆盖进行洒水养护。为了把箱体内的水能尽快排除不产生附加荷载，在箱梁底板一般都设有泄水孔，在砼浇筑前要进行设置，泄水管露出底板上口1cm即可,该孔要求穿通。(d)由于每孔箱梁砼方量比较大，为避免冷缝的产生，泵送砼按设计配合比掺加缓凝剂，初凝时间为8小时。(e)在砼浇筑过程中要派专人观察模板钢筋的情况，一旦发现有模板漏浆、走动、钢筋松动、变形、垫块脱落等现象要及时整改。(f)在砼浇筑过程中要有测量人员观测排架的沉降情况，做好记录。同时还要派人抽动钢束。另外要做足砼的试块。i控制箱梁砼竖向裂缝措施现浇预应力砼箱梁在腹板部位间有预应力，而在挑翼部位却无预应力，在该处可能会产生竖向裂缝。为此砼施工完107、毕后要加强养护，尽量减少砼收缩裂缝，另外在该处的分布钢筋直径可放细一些，但密一些，对裂缝的控制也有好处。j预应力张拉、压浆其工艺流程和T型梁基本相同不再祥述。k拆模、落架当梁体强度达到设计要求后即进行拆模和落架，拆模和落架时要注意安全，地面要设专人了望，要用红白带拦出危险区域，不准非相关人员进入。（十一）、斜腿刚构及人行天桥、渡槽（1）、桥台、斜腿撑基坑开挖后必须及时封闭，以避免基坑风化和遇水软化。（2）、上部主梁施工采用搭架现浇，支架和模板要考虑梁的预拱度设置，梁底曲线按二次抛物线变化，主梁边、中跨均需设置预拱度，边跨预拱度值为1cm,由梁体12点按二次抛物线向两端分配。中跨预拱度为2cm,108、由梁体中跨中部向两端分配，浇注顺序为底板、腹板、后浇筑顶板混凝土。（3）、施工支架必须进行预压，预压力不得小于主梁自重的80%，并随着混凝土的浇筑，逐步减少预压荷载。（4）、 浇筑混凝土及设置钢筋，应符合图纸规定（5）、浇筑混凝土前严格遵照图纸规定设置预埋件，不得遗漏。其工艺流程可参照现浇连续箱梁工艺流程。（十二）预制梁架设本工程30米后张预应力T梁采用WJQ40m/120TA型架桥机架设。适用于40m以下预制混凝土梁的安装架设,对斜交桥、曲线桥具有非常广泛的适应性。由主梁、梁前支腿、主梁前(中)支腿、顶高支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、边梁挂架、运梁平车、液压及电气系统等组成。其主要技术109、性能如下:外型尺寸:54m X 5,5m X 6.2m最大起重量: 120t桥梁跨径: 40m适用最大纵坡: +6%大车额定纵向运行速度: 4.25m/min大车额定横向运行速度: 2.45m /min小车额定纵向运行速度: 4.25m/min小车额定升降速度: 0.8m/min架设前，检测支座垫石顶面标高、平整度等项目，放出梁板端线、边线、支座位置十字线等，并复核锚栓孔位置，各项指标合格后，进行梁板架设。架设完毕，检测梁顶标高、位置及中线偏位等，超出规范规定的，必须进行调整。平整场地、铺轨架桥机定位支座安装、中线测量垫置滑行道、安装顶进设备加长轨道喂 梁送 梁支 撑顶 进梁体检查专人检查落 110、梁就 位支撑、连接检 查检查、鉴定架桥机架梁施工工艺为：。 工艺方法要求如下：（1）铺设轨道送梁轨道轨枕用普通木枕，从预制厂直铺到桥头架桥机腹中，43型钢轨用夹板连接好，轨道要平顺。（2）组拼架桥机在轨道上铺设架桥机大梁，加固联结，并拼组加固框架和横连接系杆件。在大梁上拼装横梁，横梁上铺轨道，安装轨道桁车，并组拼电动慢速绞车。轨道桁车安装双轨缘接片。之后安装滑车组。起高架桥机，安装走行天车，并将大梁与走行车联为一体。经试运转后，吊重物试验，检查各部构造。（3）架桥机对位架桥机行走到位后，伸臂到1#墩顶，安装前腿再检查走行桁车吊钩是否到位。（4）架梁作业送梁到架桥机腹中，横梁后退，桁车把梁吊起向111、前运行，在向前运行时，把梁横移到预架梁位置。架梁顺序从两边向中间对称架设，架完一孔梁，绑扎钢筋浇筑接缝砼，使整孔梁连接成整体后，再进行下一孔梁架设。自架桥机架完单幅一孔梁后，移动架桥机到下一孔位置进行架梁。当桥的单幅架完后，将架桥机移到邻幅，重复架梁。（5）拆除架桥机按与拼装顺序相反的顺序进行。（十三）、横隔板及湿接缝梁板安装后（两片后），对主梁的横隔板处进行凿毛、冲洗，以保证新老砼的接合。T梁横隔板的连接应及时连接，连接时严格按设计和规范要求连接。对梁板两侧的预埋伸出钢筋进行调整，保证两相邻梁板需焊接的钢筋与待焊钢筋保持紧贴，使钢筋焊接和绑扎符合施工规范要求。T梁湿接缝钢筋在预制场钢筋加工房112、内按设计和规范要求进行加工制作。钢筋焊接采用双面搭接。湿接缝模板结构如下图所示：底模采用竹胶板，为了拆模方便，竹胶板上涂脱模剂。12钢筋拉杆下端焊接横向钢筋，将全部荷载传于拉杆上。为了拆模方便及节省材料，拉杆用16PVC管与混凝土隔离。由于PVC管直径小且为圆形，不影响混凝土的结构，留于混凝土中。一个孔梁顶的纵向湿接缝一次立模浇筑混凝土。为保证湿接缝混凝土与梁体砼形成整体，梁板预制时将两侧混凝土进行凿毛处理。砼在拌合站内集中拌制，运输车运输，砼浇筑时采用熟练的砼工人，做到不漏振，振捣间距在振动棒作用半径的1.5倍左右，每一振捣过程快插慢拔30s左右；砼应一次浇筑完毕。砼浇筑完成后应及时进行养护113、，在养护期间应使其保持湿润，防止造成养护不及时T梁湿接缝砼收缩裂缝的情况，待砼达到设计强度的50%后方进行模板拆卸。采用洒水养护拆模时，采用麻绳将底模从桥上放下。对于板间绞缝，不需立模，对板之间的缝用泡沫板塞满，绑扎钢筋即可浇筑混凝土。横向连接缝施工：先用沥青泡制软木板填塞横向板缝，然后按设计图将预留的钢筋焊接和邦扎钢筋然后按设计图纸要求浇注混凝土。(十四)、防撞栏杆及桥面1、防撞护栏在第一联横隔板及湿接缝完成即进行防撞栏杆施工，防撞栏杆模板采用定制钢模。 按设计和规范要求在预制场加工房内对防撞护栏的下料制作，钢筋焊接采用单面搭接，在焊接了的钢筋上取样检测焊接钢筋的抗拉强度，如焊接质量合格再进114、行人工现场绑扎。 对主梁防撞护栏的位置进行凿毛、冲洗，以保证新老砼的接合。 防撞护栏模板为定型钢模，钢模按设计要求用人工拼装就位，模板接头夹10mm厚海绵或双面胶以防止漏浆，用螺栓连接紧固，在模板上、下面穿12的对拉杆，控制模板不至移动，以保证模板的稳定性。模板在使用之前进行试拼，模板接头进行打磨处理，保证接缝密贴，砼浇筑时不漏浆。并涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀、不遗漏。并在伸缩缝处设置断缝，其余断缝间距按10m左右设置。 砼在拌合站内集中拌制，运输车运输。砼采用熟练的砼工人，做到不漏振，振捣间距在振动棒作用半径的1.5倍左右，每一振捣过程快插慢拔30s左右；砼应每两个断缝间一次浇筑完毕115、。防撞护栏砼浇筑应注意以下几点：a、浇筑应从防撞护栏的一端至另一端的顺序浇筑。b、保证防撞护栏的线形。 防撞护栏拆模和养生：砼浇筑完成后应及时进行养护，在养护期间应使其保持湿润，防止造成养护不及时防撞护栏砼收缩裂缝的情况，待砼达到设计强度的50%后方进行模板折卸。采用洒水养护。2、桥面铺装、桥面铺装层采用两次半幅浇筑施工。注意保证施工缝的连接。、施工应对桥面进行清洗，并对在浇筑湿接缝等前工序中留下的混凝土浮碴进行凿除。、混凝土浇筑时采用平板振动架、插入式振捣器先振捣，再用振动架进行混凝土表面的平整。振动架采用厂制桁架连接而成。其构造如下图所示。混凝土浇筑时，采用附在振动架上的铰动装置配备小钢丝116、绳拉动振动架平稳移动，在对混凝土进行振捣的同时，将砼表面进行平整。、为了保证铺装层顶面高程符合设计要求，混凝土浇筑前先作标高带。标高带采用细石混凝土、砂浆或钢管焊接进行。钢管采用埋入梁板顶面的钢筋焊接，使其顶面为设计调平层高程。、在混凝土初凝前对混凝土表面进行抹面、刻纹处理以便以后沥青砼铺设。(十五)、桥面排水在桥梁各跨下游处设有平面侧面进水口，水斗位置必须安装正确，保证铸铁格栅板固定后，缘石边线整齐划一。落水管安装时搭设临时脚手架，管口接头要密封，水管要顺直畅通，固定要牢固十一、检验与试验一）、工程测量开工之前，业主组织设计院对全线控制桩点进行交桩，由总监办组织各合同段按照测量技术规范进行相117、应管段和相邻管段的贯通复测，经总监办复核后报公司工程管理部审查备案。总监办的测量工程师对我单位的施工测量进行复测和过程监控。开工报告应附经监理工程师复核批准的测量资料。二）、材料检验 我单位所购的材料必须经检验合格并附质量合格证明，严禁不合格材料进入施工现场。按监理工程师的要求对进场材料的质量进行把关，按照要求进行抽检。 开工报告应附选配的试验配合比和各材料试验的检验记录。三）、工程试验建立经审查批准，具有临时资质的实验室，对施工过程进行试验检测控制。业主建立一中心试验室，对质量进行抽检和监控。四）、质量评定本项目质量合格率100，优良率95以上，我部按公路工程质量检验评定标准、附录A的要求对118、本工程划分单位、分部、分项工程，并针对单位、分部、分项工程落实现场施工负责人、质检负责人和创优目标。以工序评定分项，分项评定分部，分部评定单位工程。五）、交(竣)工验收根据业主要求，工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段，分别按交通部公路工程竣(交)工验收办法(2004年第3号部长令)和交通部关于贯 彻执行公路工程竣(交)工验收办法有关事宜的通知(交公路发2004J446号)执行。十二、特殊季节施工措施一）、冬季施工措施：冬季对本工程的影响不大，在冬季施工时采取以下措施：（一）、按时收听当地天气预报，发生异常及早防范。（二）、混凝土的配制：水泥采用硅酸盐水泥，尽量采用单位水泥用量大的低标号水泥119、配制混凝土，增大混凝土的温升，施工中水灰比控制在不大于0.6范围内，浇筑砼采用防冻剂；原材料的温度不能满足要求时，考虑对拌合用水进行加热。（三）、混凝土的运输：将运输混凝土罐车大罐用土工布包裹，砼输送泵的管道也用棉絮或土工布包裹，防止砼运输或泵送过程中热量损失过快，保证砼入模温度。（四）、混凝土的养护：混凝土浇筑完成后七天内要进行洒水养护，温度太低则加盖保温、保水薄膜、用土工布或草帘、草袋包裹养生，冬季预制梁采用蒸汽管道养生。 （五）、做好机械的常规保养和防冻保温工作。二）、雨季施工措施本合同雨季为6-8月份，雨季期间要做好以下工作： （一）、订购气象预报，经理部、拌合场、各工区安置今、明两日120、气象通知，随时掌握气候情况。 （二）、开展雨季影响小的工作，同时加强设备的维修保养、备料、人员培训等工作。 （三）、依据计划要求必须在雨季施工的项目，做好山体滑坡和泥石流的防护工作。 （四）、施工过程中如果突然下雨；在雨较大时应立即停止作业，并将新作业段用彩条布覆盖，以免水毁，在雨较小时若能继续施工应做好防水工作。十三、施工组织结构及质量保证 为了确保优良工程，在施工过程中必须有严密的、行之有效的施工组织结构及质量保证体系，以及切实的、可靠的质量保证措施。根据本工程的工程特点，拟采用和采取以下质量保证措施和施工组织结构。（一）、质量保证措施质量保证措施关键是三个方面：施工队伍的保证、机械设备的121、保证和施工管理的保证。分别叙述如下：1、施工队伍由公司技术骨干组成，管理及技术力量雄厚、质量意识强、施工经验丰富。2、采用机械、设备全面进性了维修、保养，确保机械设备完好。3、管理的保证： （1）、在施工的全过程，严格实行全面质量管理制度，由项目经理督促执行；严格按质保体系落实岗位责任制，从项目经理部至施工作业队都有明确的分工，保证层层有人把关、道道工序有人负责；严格执行三级检查制度，上一道工序未交接验收，绝不允许进入下一道工序施工。 （2）、严格执行图纸技术交底制度，使施工人员在按图施工的过程中，明确知道本工序的设计与规范要求。关键性项目，在施工前必须有切实可行的施工技术方案，杜绝盲目和随意122、施工。 （3）、加强原材料的前期试验、检测，杜绝不合格的材料进入工地现场，未经试验的材料坚决不准使用；健全原始资料和隐蔽工程影像资料的管理制度，加强技术资料的管理工作，确保资料准确、齐全，整编及时。 （4）、测量仪器、试验仪器，实行定期校正、标定制度，保证数据的正确性；为确保整个标段平面位置的准确工区立一个测量组，进行统一放样。 （5）、关键工种必须持证上岗；加强施工人员的质量意识教育，提高施工队伍的整体素质，定期对职工进行技术培训，组织参观学习，取长补短，开展劳动质量竞赛，并制订质量管理要点。（二）施工组织机构及质量保证体系见插图十四、安全保证体系、安全保证措施（一）、安全保证体系 为贯彻“123、安全第一、预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理。 以加强施工现场控制和职工生产安全教育为重点，以定期检查为主，建立安全保证体系，深入开展创建安全标准工地活动，确保本合同段安全、优质、高效地完成施工任务,并为安全危险较大的施工人员和项目部工作人员每人购买十万元的人身意外险。安全保证体系见图3安全生产保证体系框。（二）、安全保证措施1、 安全组织机构项目部设安全生产领导小组，由项目经理担任组长，专职安全质量工程师担任副组长。工程队设专职安检员，工班设兼职安全员。2、 安全教育开工前，对参加本合同段施工人员进行安全生产教育，组织学习安全法规和各工种安全操作规程。由主管工程124、师或安全技术员根据当前施工项目及存在的问题，结合规范、规程上安全技术课。对特殊工种如：电焊工、各种机械操作司机、电工等进行培训，持证上岗。现场树立醒目的安全警示牌、标语及各种操作规程作业牌，造成安全生产良好的氛围。3、 安全生产责任制项目经理部经理、工区主任、桥梁工程队队长、工班长、工人逐级建立安全生产责任制，并签订安全责任书，做到分工明确，责任到人。实施安全质量抵押承包合同，坚持“全员、全过程、全方位、全天候”的“四全”安全管理。管理者坚持安全生产“五到位”，即健全机构到位、批阅安全文件到位、深入现场到位、检查到位、处理问题到位。4、安全技术措施项目经理部、工区、桥梁工程队在编制施工组织设计125、方案和下达施工计划时，必须同时规定和下达施工安全技术措施，杜绝瞎指挥、蛮干现象。安全设施舍得大投入，淘汰陈旧设备，不留安全隐患。在施工中，安全生产放在第一位，责任重于泰山，当安全与进度发生矛盾时，进度无条件服从安全。5、安全检查制度项目部每半月一次安全检查，工区队每周一次，桥梁队每2天一次，工班一日一次检查；期间项目部、工区、还将进行定期和不定期检查。安全检查员全施工过程检查，发现问题及时处理，将处理意见记入检查记录表中。对重大问题下发隐患通知书，提出有效对策，限期整改，及时复查。6、 用电管理电线路设备的绝缘必须良好，布置整齐，各种电气开关和设备的金属外壳，必须设接地或接零保护。各种电气设备126、必须装入配电箱内，离地不小于2.0m，并加锁，采取防雨措施。非电工人员严禁进入配电房内，严禁私自乱拉乱接电线，以防触电。定期检查用电线路的完好程度，确保安全用电。（三）、安全防护重点1 防触电事故；2 防交通安全事故；3 防机械设备伤害事故；4 防基坑开挖塌方埋人事故。（四）、紧急预案1、事故发生后，事故现场应急专业组人员应立即开展工作，及时发出报警信号，互相帮助，积极组织自救；在事故现场及存在危险物资的重大危险源内外，采取紧急救援措施，特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等；及时向项目部安全领导小组报告，必要时向相邻可依托力量求教，事故现场内外127、人员应积极参加援救。2、事故现场由项目部安全领导小组组长任现场指挥，全面负责事故的控制、处理工作。项目部安全领导小组组长接到报警后，应立即赶赴事故现场，不能及时赶赴事故现场的，必须委派一名项目部安全领导小组成员或事故现场管理人员，及时启动应急系统，控制事态发展。3、各应急专业组人员，要接受项目部领导小组的统一指挥，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作。事故现场抢险组，应根据事故特点，采用相应的应急求援物资、设备开展事故现场的紧急抢险工作，抢险过程中首先要注重人员的求援、事故现场内外易燃易爆等危险品的封存及转移等，其次是贵重物资设备的抢救；随时与项目部安全领导小组、保护组、救护组、通讯组保持联128、络。事故现场救护组，应开展事故现场的紧急救护工作，及时组织救治及护送受伤人员到医疗急救中心医治；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。事故现场保护组，应开展保护事故现场，人员的疏散及清点工作。现场保护组人员应指引无关人员撤到安全区，指定专人记录所有到达安全区的人员，并根据现场员工名单表、各宿舍人员登记表，经事发现场人员的证实，确定事发现场人员名单，并与到达安全区人员进行核对，判断是否有被困人员；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。事故现场通讯组，应保证现场内与其相关单位及应急求援机构的通讯畅通；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。129、4、项目部安全领导小组接到报告后，应立即向上级安全领导小组报告。对发生的工伤、损失在10000元以上的重大机械设备事故，必须及时向公司安全生产委员会报告，报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、姓名、性别、年龄、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报，随时接受上级安全领导机构的指令。5、项目部安全领导小组，应根据事故程度确定，工程施工的停运，对危险源现场实施交通管制，并提防相应事故造成的伤害；根据事故现场的报告，立即判断是否需要应急服务机构帮助，确需应急服务机构的帮助时，应立即与应急服务机构和相邻可依托力量求教，同时在应急服务机构到来前，作好求援准130、备工作；如：道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急服务机构到来后，积极作好配合工作。6、事后，项目部安全领导小组，要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。（五）、事故报告程序1、伤亡事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接或者逐级报告项目负责人。2、项目负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应当立即报告单位主管部门和单位所在地劳动部门、公安部门、人民检察院、工会。3、单位主管部门和劳动部门接到死亡、重大死亡事故报告后，应当立即按系统逐级上报；死亡事故131、报至省、自治区、直辖市企业主管部门和劳动部门；重大死亡事故报至国务院有关主管部门、劳动部门。（六）、事故处理措施1、轻伤、重伤事故，由项目负责人或其指定人员组织生产、技术、安全等有关人员以及工会成员参加的事故调查组，进行调查。2、死亡事故，由单位主管部门会同单位所在地设区的市（或者相当设区的市一级）劳动部门、公安部门、工会组成事故调查组，进行调查。3、重大死亡事故，按照企业的隶属关系由省、自治区、直辖市单位主管部门或者国务院有关主管部门会同同级劳动部门、公安部门、监察部门、工会组成事故调查组，进行调查。4、事故调查组提出的事故处理意见和防范措施建议，由发生事故的项目部及其主管部门负责处理。5、132、因忽视安全生产、违章指挥、违章作业、玩忽职守或者发现事故隐患、危害情况而不采取有效措施以致造成伤亡事故的，由单位主管部门按照国家有关规定，对项目负责人和直接责任人员给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。6、在伤亡事故发生后隐瞒不报、谎报、故意迟延不报、故意破坏事故现场，或者无正常理由，拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，由有关部门按照国家有关规定，对有关单位负责人和直接责任人员给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。7、在调查、处理伤亡事故中玩忽职守、徇私舞弊或者打击报复的，由其所在单位按照国家有关规定给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。8133、伤亡事故处理工作应当在九十日内结案，特殊情况不得超过一百八十日。伤亡事故处理结案后，应当公开宣布处理结果。（七）、人工挖孔桩安全技术措施1、挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换； 2、二氧化碳含量超过0.3时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施； 3、挖孔下班后放置小动物（如鸽子、兔子之类）于孔内，第二工作班开始前将小动物取出，观察小动物有无异常，基本判断孔内有无对人体有害的气体。4、人工挖孔深度超过10m，采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉。5、挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，134、严格控制炸药用量，并按国家现行的爆破安全规程(GB672286)中的有关规定办理。 6、施工现场必须设专职安全员，负责施工现场的安全工作，发现安全隐患要及时进行处理，避免出现安全事故。 7、挖孔过程中，挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，必要时应搭设掩体，出渣的吊篮、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具必须经常检查。 8、人工挖孔桩内应安设牢固可靠的安全梯，以便于施工人员上下。 9、挖孔工作暂停施工时，为了保障施工人员和周围群众的安全，在孔口周围设防护隔栏，孔口必须用井盖进行罩盖，防止行人落入孔中；在夜间施工时要在四周设警示灯，防止机械与人员的误入造成伤害。（八）、墩、台帽及盖梁施工安全技术措施1、就地浇筑135、墩台施工 施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时，应加设安全网。 吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。2、高墩桩施工高桥墩柱（台）、高层结构，采用翻模板施工时，除应遵守“高处作业”的安全规定外，并需根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加墩柱施工人员进行安全技术交底。 当桥墩柱等高层建筑采用翻模施工施工方法时，模板应进行设计，在工厂制作，操作平台、脚手架等，要保证具有足够的刚度和安全度。架体提升时，要另设保险装置。模板提升，作业人员不得站在提升的模板下。 采用轮胎式吊车作为模板提升136、的动力，每次作业前及作后检查其液压系统、制动系和各部分的完好性。吊车由取得特种作业操作许可证人员操作，并应经常维护，发现问题及时处理。 模板提升到2m以后，应安装好内外吊架、脚手架，铺好脚手板，挂设安全网。 混凝土浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不冲击模震捣时，不得震动支撑杆、钢筋及模板。 模板每次提升前，应进行检查，排除故障，观察偏斜数值。提升时，千斤顶应同步作业。 施工中发现支撑杆有弯曲变形时应及时加固。 操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题硬及时采取措施。 主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接制度。接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。 平台上应规定人群荷载和堆放137、材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。 墩上养生人员必须系好安全带。输水管路及其它设备应栓绑牢固。 运送人员、材料的罐笼或外用电梯，应有安全卡、限位开关等安全装置。 夜间施工应有足够的照明。在人员上下及运输过道处，均应设置固定的照明设施。 拆除模板、型钢设备时，应做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高处作业量和杆件变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物的安全距离不得小于10m。（九）、T梁安装施工安全技术措施1、现场施工人员必须分工明确,统一指挥,设专职指挥员、专职操作员、专职电工,专职安全检查员;严格按照架桥机操作规程及其使用说明21、点138、动单台横导梁台车纵移动作和两台同步连锁运行,无误后方,可进入空载单动和空载联动。22、顶升前、中、后支点油缸,使三个支点离开轨面10 mm,分别点动各支点台车动作,然后进行连锁无负荷动作,无误后可落下油缸进行整机空载横移运行。3.1、重载试验：立好各支点,收好油缸,开始进入重载实验,重载实验的吊重量应为设计能力的1.1倍。运梁台车载梁及配重全部送进架桥机平衡段。3.2、前、后起吊天行车在桥机平衡段于横导梁跨中同时起吊,使梁体及配重离开运梁车面50mm,然后落下,检查卷扬机的制动性,检测横导梁挠度,反复操作三次。33、吊梁行车吊重沿横导梁横移运行,检查其横向运行可靠性,反复操作三次。34、运梁台139、车将梁体送到喂梁位置,两吊梁行车依次吊起梁两端沿纵导梁前行,分别检查、记录两吊梁行车至架桥段和平衡段跨中时纵导渠挠度值。35、分别在架桥段和平衡段进行整机负重横移,检查横向运行可靠性。36、进行落边梁实验,记录极限尺寸。4、悬臂试验梁体退回平衡段,落于运梁台车上,两吊梁行车退回纵导梁后端锁紧好,收起前支腿,使架桥机悬臂10min,观察桥机变形情况,检测并记录桥机下挠值。检测完毕后,支好前支腿。以上各试验过程中,若出现异常声响和现象应及时停机,待查明原因、处理完故障后,方可进入下一步试验:5、架桥机前、中文腿横移轨道应按相关规范要求认真铺设且用水准仪检查,保证平整及稳固,两端必须安装阻车器及行程140、限位器。6、架桥机纵移就位必须严格控制位置尺寸,确保了梁安装顺利就位。7、纵移时与前、后天车携梁纵移、横移时,分别满足悬臂挠度、主梁挠度不得超过正常值,并派专人观察架桥机的稳定性。前、后天车携梁纵移、横移时尽量保持T梁的稳定性,防止T梁出观过大“摆动”现象。8、架桥机纵移时,应调整纵坡小于3%,架梁时应调整架桥机纵坡小于l%,在架梁过程中,T梁后部应挂卷扬机牵引。以防T梁下滑:架桥机纵移前应做好一切准备工作,要求一次到位,严禁中途停顿。9、架桥机天车携梁纵移时,前支腿上部必须与主梁下弦锚固,中支腿上部必须与主梁下弦锚固。10、天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后必须使T梁稳定后再次检141、查起重机械,确认可行后,再启动天车行走机构使天车携梁平稳前移。11、上坡桥架设时,架桥机拼装好后,应根据桥梁坡度调整前支腿高度。如坡度大于1%,架桥机整机纵移时,应在架桥机前部挂卷扬机,以防架桥机在纵移中下滑。前支腿到位后,调平架桥机主梁,再把架桥机纵移到工作位置,然后架梁。12、坡桥架设时,和上坡桥相同,架桥机整机纵移时,架桥机后部用卷扬机做保护,以防架桥机在纵移中下滑三前支腿吊挂轮行走前,根据桥梁坡度调整前支腿高度,并增加必要的联结撑。13、第一跨梁架设时,中支腿一般在桥台上,此时中支腿横移方梁下的土必须压实,以防架桥机在架梁过程中出,现下沉,造成事故;检查运梁平车轨道中心线和一架桥机中,142、心线重合:架桥机在纵移前,全部检查一遍,做到万无一失。14、安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。15、起重用的吊钩和吊环严禁补焊,有下列情况之一的即应更换:、表面有裂纹;、危险断面及钩颈有永久变形:、挂绳处断面磨损超过10% ;、吊钩衬套磨损超过厚度的50%,心轴磨损超过其直径的3%:、吊钩开口度增大值超过15%;、吊钩扭转变形超过10% :16、架桥机起吊重物时,必须进行试吊,停车检查起重机械的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性及绑扎的牢固性。17、任何时间内,人员均不得站于起吊的梁板或重物下,并且不得从其下穿过。18、起重作业时,必须执行起重设备的“九不吊”、“六禁止”制度。“九不143、吊”、“六禁止”附后。19、发电机组应随时保持状态良好。20、起重机械在停工、休息或中途停电时,应将重物放下,不得悬在空中。且应立即采取在各行走轮下安装铁鞋等措施进行阻车。21、电气设备必须由专职电工或在专职电工的指导下进行检修,检修前必须切断电源,并挂牌警示。22、电气装置跳闸时,应查明原因,排除故障后再合闸,不得强行合闸。23、必须配备4个以上四氯化碳或干粉灭火器,漏电失火时,应先切断电源,用四氯化碳或干粉灭火器灭火,禁止用水或其他液体灭火器泼浇。24、工作时如遇停电,应立即拉闸,并挂土“禁止合闸”的警示牌。25、机械在保养和修理期间,应切断电源,取出保险丝,锁上电闸,同时挂上“禁止合闸”144、的警示牌。26、施工中,如遇有大雪、大雨、大雾和五级以上的大风影响施工安全时,应停止作业。27、在雷雨季节,根据施工观场情况,架桥机应设避雷装置。28、使用的钢丝绳的规格、强度,必须符合该型起重机械的规定要求,必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳卡子结合处的牢固情况,以免松动脱落,并进行日常检查。29、必须认真填写机械设备运转记录及日检查表,建立机械维修保养台帐。30、设物部加强设备巡检制度,完善设备管理档案,包括运行及保养等记录,并定时进行检查。31、施工现场设置专职安全员,加强安全管理,实行安全一票否决制,杜绝冒险蛮干。32、施工中加强统一管理,完善指挥、协调系统,以规范施工。33、未尽事宜请遵145、照相关规范及架桥机使用说明书相关内容执行。附：起重机械“九不吊”、“六禁止”制度(一)九不吊1、未试吊不吊2、起重跨度不足不吊3、非指挥人员指挥不吊4、信号不明不吊5、吊钩未对准重物中心不吊:6、长6米以上和宽大物件无牵引缉;不吊7、套索不稳不牢不吊8、重物相压、相钩、相夹不吊9、吊钩直接挂在物件上不吊(二)六禁止1、禁止施工人员站在运行线内或从吊起的物体底下钻过2、禁止站在死角和敞车车帮上3、禁止站在起吊物件上4、禁止用手校正吊高500mm以上的物件5、禁止将手脚伸入已吊起的重物下方直接取放垫衬物6、禁止重物下降时快速重放十五、环境保护和水土保持措施（一）、建立环保和水保管理体系环保和水保管146、理体系技术保证经济保证制度保证组织保证思想保证法律保证制定环保和水保实施方案项目经理部环保和水保小组实行环保责任制环境保护制度国家法律地方规定提高全员环保意识环保意识发挥党团、 工会作用明确各级责任法律教育学法、懂法技术交底各种保证措施施工队伍环保和水保小组建设文明队伍队伍团结稳定作风过硬个人素质高思想过硬有环保意识增强环保意识推广环保新工艺奖罚分明（二）、环境保护和水土保持措施1、环境保护和水土保持方案（1）、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。（2）、采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。（3）、聘147、请环保专家现场指导,与当地环保部门签定联合开展环保工作协议。2、环境保护和水土保持方法及措施（1）、生态环境保护和水土保持的措施保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。 对临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。 营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 保护野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。 工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。 生活废水要经过沉淀148、处理，废渣、垃圾、弃土要统一妥善处理，堆放到指定地点，严禁乱扔乱弃，避免阻塞河道，污染环境。 运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。 孔内出渣应及时运走弃至弃土场，不得堆放于孔口附近，防止河水冲刷，卷入河道造成河道阻塞。（2）、大气环境保护、粉尘与噪声的防治 在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。 运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。 配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。 汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。 水泥混凝土拌合站应有防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用品。选用效率高、噪音低的、废气排放量少的149、机械设备，严禁噪音超标。 （3）、生产、生活垃圾的管理 施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。 施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定其期对周围喷药消毒，以防蛆蝇滋生，病毒增生。 报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。 弃土不得随意堆放，须运至指定弃土场。 （4）、完工后场地清理及恢复平整的环保措施 工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状。 施工完工后请当地政府有关部门150、进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。十六、文明施工措施为加强文明施工管理，本工程将成立以项目经理为组长的“文明施工管理小组”，具体组成如下：“文明施工管理小组”从工程进场之初即组建并开展工作，在工程施工全过程中，按照项目部、施工队“分级管理、层层负责”的原则，负责检查、监督各项文明施工管理措施的落实。1、施工场地，驻地建设统一规划，尽量少占耕地、绿化，严禁乱搭乱盖，设置明显标牌或指示牌。2、工程开工前，由项目总工程师组织工程技术部、安防质检部专业技术人员在制定各分项工程施工工艺及方案时即一并制定文明施工措施，对施工队进行技术交底时，同时也进行文明施工措施交底与安排。3、修建临时道路尽量避开村庄，定期进行洒水除尘，并设置相应交通安全标志。4、尽可能选用噪音小的设备进行施工。5、合理安排施工时间，减少夜间施工。6、积极和当地居民开展文明共建活动，积极经予当地居民力所能及的帮助。 7、注重施工用电规划，用电设备除应做到按规范设置保护装置之外，还应注重标志清晰、明目。8、注重参建员工精神面貌，上下班必须穿着整齐，配戴安全帽，严禁穿拖鞋上工地。9、严禁工程材料乱堆乱放，施工现场各类材料及设备应合理规划区域，统一、整齐堆放，并设置相应标识，标明材料、设备名称及性能、状态。10、制定文明施工管理奖惩办法，定期组织检查并当场兑现奖惩。