1、技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01一工程概况及工期、构造、尺寸、限界要求 1.1工程概况新建吉图珲客运专线JHSK-1标岐阳隧道位于龙井市老头沟镇歧阳村以西约800m处，进出口里程分别为GDK244+855,GDK245+565,全长710m，最大埋深约71m，设计为双线隧道，左右线间距4.6m。隧道位于龙井市老头沟镇歧阳村以西，地势较缓、地表植被发育、自然坡度稍缓；进口纵向坡度约18，出口纵向坡度约17，隧址区多为林地，植被发育。1.2 设计参数衬砌砼标号为C40钢筋混凝土。 具体参照下表： 交底 复核 接收2、技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01岐阳隧道围岩分类表序号围岩级别里程长度（m）衬砌厚度（cm）混凝土标号类型备注1洞门GDK244+855GDK244+8792470C40钢筋砼明挖洞门2bGDK244+879GDK244+9173845C40钢筋砼仰拱厚度55cmCRD法3bGDK244+917GDK244+9927545C40钢筋砼仰拱厚度55cm三台阶法4aGDK244+992GDK245+0526040C40钢筋砼5aGDK245+052GDK245+17712540C40钢筋砼6aGDK245+1773、GDK245+2376040C40钢筋砼7a锚洞GDK245+237GDK245+2471040C40钢筋砼8aGDK245+247GDK245+2571040C40钢筋砼9aGDK245+257GDK245+41215540C40钢筋砼10aGDK245+412GDK245+417540C40钢筋砼11a锚洞GDK245+417GDK245+4271040C40钢筋砼左右各5m12aGDK245+427GDK245+4674040C40钢筋砼13bGDK245+467GDK245+5215445C40钢筋砼仰拱厚度55cm三台阶法14bGDK245+521GDK245+5412045C40钢4、筋砼仰拱厚度55cmCRD法15洞门GDK245+541GDK245+5652470C40钢筋砼明挖洞门二各级围岩钢筋工程的规格与安装尺寸分类2.1 主要材料：各级围岩钢筋型号表序号衬砌类型钢筋型号备注1洞门22、16、82Vb22、16、83a18、16、84a18、14、85a锚洞18、16、8 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参012.2 主要设备：12m液压模板台车一台； HZS750搅拌站一座；10m3混凝土罐车三台；插入式振捣器四台； HBT60型输送泵一台。2.3 原材料质量要求：水泥5、：运抵工地水泥按批（散装水泥每500t为1批，不足500t的也按1批计）对同厂家、同编号、同出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性、和凝结时间的试验。砂：应采用级配合理、质地坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂。所选用的砂必须经试验合格后才可使用。粗骨料：坚硬耐久的石子，级配良好，选用经试验合格的材料。水：拌制和养护混凝土用水宜采用饮用水，当采用其它来源水时，应符合国家现行混凝土拌合用水标准的规定进行检验，合格后方可使用。外加剂：必须符合国家标准，必须使用试验合格的产品。 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧616、吉珲施隧参01三、施工步骤、主要施工方法3.1 隧道二衬施工工艺流程基岩面处理安装排水管混凝土施工脱模、养护铺设防水板钢筋绑扎台车端头模板安装台车打磨、行走、定位砼拌制衬砌施工工艺流程图3.2 基面处理隧道初支断面检查合格后对围岩进行基面处理。3.2.1 清底过程要求清除基底杂物，露出喷射砼面为止。 交底 复核接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参013.2.2 铺设防水层前必须对初期支护基面找平，须满足喷射砼的平整度要求： D/L1/10(L：喷射砼相邻两凸面间的距离；D：喷射砼相邻两凸面间凹进去的深度)。否则7、要采用1:2.5的水泥砂浆顺平，直到达到要求。3.2.3 基面上不得有钢筋，铁丝和钢管等尖锐突出物，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆抹成圆曲面，以防防水板被扎破。3.2.4 当底板初支表面水量较大时，为避免积水将铺设完成的防水板浮起，宜在底板初支表面设置排水沟。3.3 基面处理完毕后，对岩面进行断面检查排水管、防水层铺设3.3.1 隧道环向排水管采用80单壁打孔波纹管，贫水地段10m一环，富水地段5m一环，纵向为100双壁打孔波纹管，环向与纵向排水管用四通连接，由仰拱底部排水管引入中心水沟。防水层采用1.5mm厚EVA防水板材、400g/无纺布，拉伸强度18，断胶伸长率650%，撕裂强8、度100KN/M。 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01 交底 复核 接 收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01施工准备热塑垫片施工检查位置防水板试焊检查否否是是防水板搭接防水板焊接防水板铺设进入下一道工序3.3.2 防水板施工步骤：防水层施工工艺流程图 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01（1）采用无钉铺设工艺，环向先9、拱后墙，在隧道拱顶正确标出隧道纵向的中心线，在使防水板的横向中心线与标识的隧道纵向中心线重合，将拱顶部与塑料圆垫片热熔焊接，边铺边与圆垫片压力热焊。防水板的固定采用电热压焊器热熔缓冲层的热塑性垫圈，使防水板和热塑垫圈融化粘结为一体；加固后的防水板用手上托或挤压，防水板不会产生绷紧和破损现象，铺挂松弛实际长度与初期支护基面弧长的比值为10:8。对于避车洞处防水板的铺设，如成形不好，须用浆砌片石或模筑混凝土使其外观平顺后，方可铺设防水板，对于热合器不易焊接的部位用热风枪手工焊接。（2）采用双焊缝焊机进行焊接，焊接时一人双手控制焊机行走速度、行走线路按照标识搭接线作为参考，将焊机保持在距离基面5-110、0cm的空中，中途不能停顿，整条焊缝的焊接应一气呵成。另一人在爬焊机前方约50cm处将两端防水板扶正。单一焊缝宽度15mm，焊接温度应控制在200-270为宜，并保持适当的速度即控制在0.1m/min-0.15m/min范围内。防水板与热熔垫圈的连接采用压焊机进行焊接，焊接时要控制焊机时间和温度手上托或挤压，防水板不会产生绷紧和破损现象，铺挂松弛实际长度与初期支护基面弧长的比值为10:8。对于避车洞处防水板的铺设，如成形不好，须用浆砌片石或模筑混凝土使其外观平顺后，方可铺设防水板，对于热合器不易焊接的部位用热风枪手工焊接。 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 11、程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01热塑性垫圈固定示意图防水板搭接示意图防水板搭接焊缝示意图（3）在上次铺设防水板端头15cm处画出搭接线。环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板。三层以上塑料防水板的搭接形式应是“T”型接头。在焊缝搭接的部位焊缝应错开，不允许有三层以上的接缝重叠如防水板搭接焊缝示意图所示。焊缝搭接处应用刀刮成缓角后拼接，使其不出现错台。防水板接缝应与衬砌施工缝错开12m。搭接缝与施工缝错开距离不应小于60 cm。 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01312、.3.3、 施工后防水层的防护措施防水层施工完成后，应严加保护，否则极易损坏，导致防水质量下降乃至完全失效，故应予以重视。任何材料、工具、在铺设时应尽量远离已铺好的地段堆放，不得穿带钉子的鞋在防水层上走动，对现场施工人员加强防水层保护意识教育，严禁损坏。在没设保护层处（如拱顶、侧墙）进行其他作业时不得破坏防水层，钢筋焊接作业时，防水板要用阻燃材料进行覆盖，避免焊火花损伤防水板。挡头板的支撑物在接触到塑料防水板处应加设橡皮垫层。采用钢筋混凝土衬砌时，要对钢筋头部进行防护，避免损伤防水板。绑扎钢筋和安装模板及衬砌台车就位时，在钢筋保护层垫块外包土工布防止碰撞和刮破塑料板。在灌注二次衬砌混凝土时，振13、捣棒引起的对防水层的破坏不易发现，故二次衬砌模注混凝土施工时应特别注意，不得破坏防水层，浇筑时应有专人观察，发现损伤应立即修补。在灌注二次衬砌混凝土时，应在混凝土输送泵出口处设置防护板，防止混凝土直接冲击防水板。二次衬砌模注混凝土捣固时，避免让捣固器与防水板接触；插入式振动棒需变换其在混凝土中的位置时，应竖向缓慢拔出，不得在混凝土浇筑仓内平拖。二次衬砌中埋设的管料与防水板间距不小于5cm ，以防止破损防水板。 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参013.4 变形缝、施工缝施工3.4.1 变形缝变形缝是14、由于考虑结构不均匀受力和砼结构胀缩而设置的允许变形的结构缝隙，它是防水处理的难点，也是结构自防水中的关键环节。主线暗挖断变形缝设置于不同衬彻类型的交界处，变形缝宽度为20mm，其具体的防水做法如下：（1）变形缝处拱墙设置中埋式止水带、背贴式橡胶止水带，背水侧3cm内空隙采用聚硫密封胶填塞密实，其余空隙采用填缝料-沥青木丝板填塞。拱墙变形缝防水示意图 仰拱变形缝防水示意图 （2） 变形缝在一个断面内应平顺连续，缝宽准确；（3） 中埋止水带：在砼结构变形缝处，中埋式止水带应沿结构厚度的中心线将止水带的两翼分别埋入结构中，止水带中心对准变形缝中央；安装止水带用钢筋卡固定位置，固定间距25cm。安置时15、不可扭曲，如发现破损应立即更换。 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01（4）中埋式止水带安装应利用附加的钢筋、卡子、铁丝、模板等将止水带固定。宜采用专用的钢筋套或扁钢固定，采用扁钢固定时，止水带的端部应先用扁钢夹紧，并将扁钢与结构内的钢筋焊牢，固定扁钢的螺栓间距宜为50cm。中埋式止水带在转弯处应做成圆弧形，橡胶止水带的转角半径不应小于200mm，钢片橡胶止水带转角半径不应小于300mm，且转角半径应随止水带宽度增大而相应加大。中埋式止水带施工控制要点衬砌环向止水带固定方法如中埋式止水带施工方法示16、意图所示。 中埋式止水带应固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端应用箱型模板保护，固定时只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分。固定止水带时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，不得使橡胶止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。外贴式止水带安装在安装处标识安装位置，然后采用胶粘或焊粘使止水带与防水板密贴（5）止水带粘接前应做好接头表面的清刷与打毛，接头处选在衬砌结构应力较小的部位，粘接可采用热硫化连接的方法，搭接长度不得小于10cm，焊接缝宽不小于50mm。冷接法应采用专用粘结剂，冷接法搭接长度不得小于17、20cm。设置止水带接头时，应尽量避开容易形成壁后积水的部位，宜留设在起拱线上下。 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01 中埋式止水带施工方法示意图 止水带接头处理形式示意图（6）嵌缝材料的基面应干净、干燥、表面密实坚硬，并用清洗剂对基材表面清洗。然后用硬毛刷或不脱毛棉布浸沾底胶，在粘结面上涂刷一层薄而均匀的底胶，底胶干燥后（约3060分钟）用胶枪沿缝槽按设计规定的要求挤出双组份聚硫密封胶，枪嘴应均匀缓慢沿槽体内移动，确保接口内充满密封胶，防止枪体移动过快而产生气泡或空穴。3.4.2 施工缝在施工18、过程中，施工缝是结构自防水的薄弱环节，处理的好坏将会直接影响 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01结构的防水质量，因此须认真做好施工缝的防水处理。对混凝土表面进行凿毛，并凿出先浇混凝土表面的水泥砂浆和松软层，用水冲洗干净。凿毛时，混凝土必须达到的强度，人工凿毛为2.5Mpa，风动机械凿毛为10Mpa。对于纵向施工缝后浇混凝土前，应在凿毛后的先浇混凝土上铺设一层后25-30mm、水胶比较混凝土略小的1:1水泥砂浆，或铺设一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比后浇混凝土减少10%，然后按照设计要求设置19、止水条或止水带，再涂水泥净浆或混凝土界面处理剂，及时浇筑混凝土。墙体纵向施工缝不应留设在剪力与弯矩最大处或底板与边墙的交接处，应留在高出底板顶面不小于30cm的墙体上。墙体上有预留孔洞时，施工缝距离孔洞边缘不应小于30cm。环向施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，并宜与变形缝相结合。 拱墙施工缝防水示意图 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01拱墙环向施工缝设置中埋式橡胶止水带加背贴式橡胶止水带。止水带的表面不得有开裂、缺胶和海绵状等影响使用的缺陷。止水条表面不得有开裂、缺胶等缺陷。 3.5钢筋加20、工与安装3.5.1 钢筋加工加工好的钢筋，一律按规格、型号挂牌，分别存放，并作好防锈工作，设专人负责。钢筋用切断机切断，所有弯钩用弯曲机成型。特殊部位的钢筋须放大样，二衬钢筋大样图见附表。实际施工钢筋长度如有变更请与质检工程师联系，经同意后方可进行使用。钢筋按照设计尺寸加工完以后，技术人员对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸、数量等进行复核，如有错漏，及时纠正。3.5.2 钢筋安装（1）钢筋安装前需准备钢筋安装台架。操作台架尺寸工程部将另外交底。（2）根据设计规范要求定出钢筋的位置，主筋接头采用机械连接接，分布钢筋采用绑扎搭接。施工时每个断面钢筋接头数量不得大于总量的50%。（3）勾筋、分布筋采21、用绑扎，绑扎质量要求：绑扎钢筋搭接长度不得小于37.5 d。所有交叉点必须用扎丝绑牢，保证钢筋不产生位移。 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01并保证钢筋骨架，不产生变形和松脱现象，绑扎钢筋的铁丝头应朝内，不得侵入到砼保护层厚度内。为了保证安装好的拱顶钢筋不侵入砼保护层，浇注时加一定数量的555cm混凝土垫块。3.5.3 衬砌钢筋布置图见附件图纸。衬砌钢筋的检查项目序号名 称允许偏差（mm）检验方法1双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距5尺量：两端、中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距拱部10边墙2022、3分布钢筋间距20尺量：连续3处头4箍筋间距205钢筋保护层厚度 +10，-5尺量：两端、中间各2处3.6模版台车拱墙采用模板台车定位，堵头采用木板关模。3.6.1 模板台车施工步骤：见下表3.6.2施工工艺及技术要求： 安装模板前，首先检查模板的表面光滑程度，是否涂刷脱模剂，表面是否整修，平整度是否满足砼表面质量要求，不合格的模板坚决不用。 检查台车的刚度和强度，在抵抗混凝土浇筑过程中强大的垂直和侧向压力，防止台车发生局部变形，在液压缸和支承丝杠的联合作用下，对部分连接部位增加支护（斜撑）、焊接以提高其整体性，有效利用台车自身的重量和混凝土重量的压力，保证台车浇筑混凝土时克服混凝土的上浮作用23、。 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01测放隧道中线铺设台车走行轨调整轨道中线、标高台车就位清理板面涂涮脱模剂调节油缸及支撑调整台车的中线、标高、净空关挡头板、加固检查不合格合格检查合格不合格 模板台车施工步骤 严格按测量定位立模，按测量组放出标高、中线、里程来控制模板。模板台车调试应注意以下几点： 台车拼装完成后由工程部对结构尺寸进行验收，以保证隧道净空界限。 确定台车中线，把台车前后两端中线调整至与隧道衬砌中线相同的位置（检测方法：两端台车模板顶中心吊垂线与隧道中线相吻合）； 确定台车顶部标高24、，二衬台车浇筑第一板时（两端封头），要分别精确定位台车两端标高； 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01 确定台车顶部所有的千斤顶处在设计规定的行程内； 确定台车侧模的千斤顶及丝杠处在规定的行程内。（4）轨道定位时确定轨道中线与隧道衬砌中线相吻合；控制左右两轨道标高在误差范围内；调整轨道下的枕木，防止造成轨道弯曲不平顺现象。3.7混凝土施工浇筑混凝土前，应详细检查有关准备工作，并经技术主管、质检工程师及驻地监理认可后，方可进行浇筑作业。3.7.1 在灌注过程中，需随时派专人检查台车各千斤顶的受力状况25、，如有松动，及时将千斤顶旋紧，防止拱架受力不均，造成台车变形，从而影响二衬砼外观质量。3.7.2 灌注时必须两侧、自下而上对称灌注，否则台车受偏压，会造成重心位移、跑模等。3.7.3 混凝土浇筑应保持连续性，一次浇筑成型。如因故终止且超过允许时间，则应按工作缝处理。3.7.4 混凝土浇筑后，强度达到8MPa方能脱模。3.7.5 衬砌背后回填注浆，应在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后进行，回填密实。3.7.6 I、级围岩不超过200m，级围岩不超过120m，级及以上围岩不超过90m。 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉26、珲施隧61、吉珲施隧参013.7.6 施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，并应用水冲净、湿润，使其表面形成一个新鲜清洁有一定石子外露起伏不平的麻面；新混凝土浇筑前，宜在横向施工缝处先铺一层厚2530mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。3.7.7 混凝土浇注作业间隔时间必须2h；捣固中每一个振点的捣固延续时间为1530s，且间隔2030min后进行第二次复振，使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落，其入模温度应控制在25以下；施工中控制混凝土的坍落度、和易性，防止离析和堵管。3.7.8 浇筑完毕后12h内应覆盖和洒水，混凝土养护时间不宜少于14d，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，当环境气温低于5时不应浇水。 交底 复核 接收技 术 交 底 记 录工程名称岐阳隧道分部（分项）工 程衬砌交底项目拱墙衬砌图纸名称、图号吉珲施隧61、吉珲施隧参01合格不合格衬砌背后回填注浆报检衬砌台车移位施工准备布设轨道基面/模板表面处理台车就位、定位台车加固挡头板、止水带安装输送管道安装定位检查混凝土浇筑、振捣拆挡头板、脱模养护钢筋段混凝土拌制混凝土运输合格不合格合格不合格检查施工准备布设轨道台车就位、定位基仓清理气囊挡头板、止水带安装输送管道安装定位检查混凝土浇筑、振捣衬砌外观检查/修复钢筋段混凝土拌制混凝土运输合格 衬砌作业流程图 交底 复核 接收