杨凌大道渭河大桥桥梁项目策划书交底记录(24页).doc
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编号:597442
2022-09-27
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1、项目策划书交底记录项目名称: XX杨凌大道渭河大桥项目经理部接受管理部门项目各部门交底时间2017.5.25第一章 工程概况1.1、工程简介及主要特点杨凌大道渭河桥工程项目,起讫里程为K0+000K2+030,本合同段全长2.03,工程内容包括:路基 路面 桥涵 隧道 房建 其他。拟建项目为杨凌新城区已建成杨凌大道的南延段工程,是杨凌区新城区道路规划“一纵,四横”中最重要的一条纵向贯通南北的城市中央大道,目前陕西省西安市杨凌大道为杨凌“一河两岸”项目的重点工程。其南起河滨路,北接杨扶路,连通城市运动公园、高铁客运站、城市CBD、行政中心、农业示范园等城市重要功能区,是南北向贯通杨陵区的城市中央2、大道。为了配合“一河两岸”项目的实施,努力将一河两岸片区打造成以休闲度假、旅游观光、体育健身、商住科教为主的环境优美、设施完善、特色鲜明、适宜人居的第三代生态新城,杨凌大道拟继续向南延伸跨越渭河与渭河南岸的周至哑柏经济圈相连。渭河大桥是示范区规划中的中央跨河大通道,拟建设成城市地标型建筑。1.2、本合同段重点、难点工程及工程量跨渭河大桥,施工桥位区受河水(510月为汛期)影响条件控制因素较多(原地面距桥下常蓄水位最大高差约6米),桥梁上部现浇、拱肋安装支架搭设施工及箱梁纵、横双向预应力体系+主桥桥面系纵、横正交梁格体系转换施工工艺较为复杂。 桥梁上构必须精确拱肋安装的施工过程控制和钢管拱肋的监3、控量测,拱脚预埋件需要精确放样定位。本项目副桥连续现浇及主桥上部安装为施工关键线路,周至侧的路基及引桥一跨红线征迁难度较大。1)路基工程路基开挖土方21803m,路基填方705129m;路基防护路堤拱形骨架护坡1479.4m,路基排水3739.28米,2座立交。2)桥涵工程全线桩基108根,墩柱48根,盖梁10个,46.8米预制T梁136片,50米预制T梁17片,预制桥面板508片,预应力混凝土连续现浇箱梁3孔(46.8+75+46.8),下承式钢管混凝土系杆拱3孔(95+150+95), 1-4.0米暗板涵5座,1-8*4m箱式通道2座。3)路面工程水泥稳定碎石(15cm36cm)188514、2.33 m2,沥青混凝土面层(4cm8cm)231437 m2,水泥混凝土面板(20cm)17750 m2。第二章 总体工作目标2.1总体工作目标包括:质量、进度、成本、安全、环保和文明施工目标;目标不得低于经营目标责任书中规定的目标;2.1.1项目质量目标 合同履约率100%,分项工程一次性交验合格率100%,交竣工项目质量验收合格,综合评分90分以上;等级以上质量事故0起,减少质量通病,顾客满意度96%以上,争创省部优工程。2.1.2项目工期目标本项目的特点是技术复杂、采用城市主干路设计标准,起点段为双向八车道、路基红线宽度60m,桥梁及引线段采用双向六车道,主桥宽度41m、副桥及引桥宽5、度36m;桥区2#13#墩位于渭河(黄河最大的支流)内,原地面距桥下常蓄水位最大高差约5m;周至立交及2孔引桥跨渭河以南周至县。结合项目的建设规模、工程特点和施工条件,本项目计划2017年5月开始施工准备,2017年6月正式开工建设,到2019年5月竣工。本项目的杨凌大道渭河桥为整个工期的控制节点,周至侧的路基及引桥一跨红线征迁难度较大,一般路基工程、引桥、涵洞工程及附属设施在建设中期全面展开,交错施工。在施工过程中,投入足够的人力、物力、机械设备等,确保工程按时完工。2.1.3项目经营目标合理编制施工计划,积极组织生产,控制好各项成本,加强变更索赔工作,保证完成局、公司下达的产值、利润指标。6、2.1.4项目职业健康安全目标 杜绝重大伤亡,生产安全事故发生率为零。无重大设备、火灾、管线、交通等事故。安全管理规范,资料齐全,安全考核达公司及业主的总体要求。2.1.5项目环境保护目标污染物排放达标、最大限度节约能源,现场整洁,文明施工、施工噪音和泥浆排放降至最低,环保评比考核达到公司及业主标准化管理的总体要求。本项目环境敏感点较多,施工过程中均采用相应的环境保护措施予以保护,在项目建成后,随着临时用地的植被恢复和公路绿化工程的完善基本得到恢复。2.2 项目实施阶段目标项目总体目标的分解目标及保证项目目标的控制措施,各项措施应包括技术、组织、经济、合同措施等;2.2.1质量目标分项工程、检7、验批次一次性交验质量合格率100%,工程竣工验收的质量评定优良,重大工程质量安全责任事故0案次/年,顾客满意度96%以上,争创省部优。2.2.1.1技术、质量措施 优化施工技术方案,严格方案审批制度、各级技术交底制度,明确各个岗位职责,严格实施质量责任卡制度、隐蔽工程质量责任卡制度,加大过程质量监控力度,及时进行质量检查和处理、总结,使技术、质量处于有效的控制和正常的运行中。2.2.1.2组织措施项目成立以项目经理为组长的质量领导小组,项目总工程师、各管理技术人员全员参加、全过程控制;定期组织技术人员、作业队伍对优秀工程进行质量观摩学习,对本标段进行综合检查评比、总结,找出存在的问题,制定对策8、,监督落到实处。2.2.1.3经济措施制定质量事故奖罚办法,严格执行月度定期的评比、检查制度,并对每次检查结果进行考核。从当月计量支付款中提取0.5%,项目部拿出等额资金作为月度考核奖励基金。评比考核较好的队伍进行奖励,评比较差的队伍进行处罚。2.2.1.4合同措施我公司及项目管理人员对合同、技术、质量全方位管理。分项工程开工前公开招标,经局、公司审批后实施。2.2.2进度目标根据业主的总体任务目标,视项目征迁情况,项目的初步生产计划为:路基工程2018年10月完成;桥梁基础及下部工程2017年12月完成,桥梁上部工程2019年3月完成;2019年5月全面完工。2.2.2.1技术措施优化施工技9、术方案,对施工方案进行上报审批,做到施工技术、测量、试验处于可控状态,以指导正常的施工。2.2.2.2组织措施针对生产进展情况,项目前期每日召开生产调度会,每月25日召开月度生产调度会议,汇总本月完成情况、制定下月生产计划并下达季度、月度施工计划任务,对于工期滞后的工序找出影响工期的主要因素,制定措施,责任到人。2.2.2.3经济措施项目制定进度考核办法,针对完成情况进行奖罚,在本月计量支付中直接实施。2.2.2.4合同措施根据业主总体工期要求、合同书相关条款,明确工期违约处罚措施。2.2.3安全、环保、文明施工目标依据业主的要求,安全、环保、文明施工管理达到规范化、标准化。开展以“管理规范、10、工程优质、生产安全、施工文明”为要求的创建标准化工地活动,以展现本项目、本企业的全新精神风貌。2.2.3.1技术措施依据杨凌区交通运输局的相关要求,并贯彻执行XX项目标准化管理评价体系制定项目部安全、环保、文明施工方案,在实施过程中加大监督力度。2.2.3.2组织措施成立本项目的安全管理机构,配备满足要求的安全管理人员,各作业队伍配备一名专职安全员。明确各级安全管理机构的职责,定期召开安全、环保、文明施工会议,分析存在的问题,总结阶段实施情况,制定下阶段管理重点。2.2.3.3经济措施项目部要用足安全环保费用,根据项目工区、施工队的需要,有项目部购买、配备足够的安全防护用品。项目按月对各工区安11、全、文明施工进行评比。具体做法是:工程施工期间,我方将组织内部检查小组对本合同段各协作队伍进行阶段施工进度、质量、安全文明、环保等项目的检查评定,并实行奖优罚劣的考核办法。必要的情况下将邀请业主、监理工程师参加评选。支付工程进度款时,我方将扣留协作队伍当期进度款的2作为文明、环保施工措施保证金。该保证金一直保留至工程验收后两个月内,经业主、监理工程师检查协作队伍已采取了相应文明施工和环保施工措施后,由我方全额无息退还;其他条款与局合同范本一致。2.2.3.4合同措施安全、环保、文明施工纳入合同内容中,结算时根据实施情况综合考虑。与协作队伍签订确保工程质量、工期、不转包、不非法分包及工程资金不外12、流承诺书、按时支付农民工工资承诺书、按期到位、坚守工作岗位承诺书、履约现金担保声明等,确保合同在项目实施过程中的执行力。第三章 施工准备及工作计划3.1施工准备工作组织及时间安排按照合同工期要求:2017年4月30前完成项目经理部驻地建设,2017年5月31前完成大型临建工程;2017年6月正式开工建设。3.2技术准备现场勘察、复测、试验和施工调查、图纸会审等;2017年3月31日前对项目区域进行了充分的勘察,拟定预制场、钢筋加工厂的位置以及备选方案。导线、水准点的复测加密、原地面复测工作5月20日前完成。项目策划书、实施性施工组织设计5月30日前完成。2017年5月30日完成施工图会审工作,13、2017年5月30日前完成试验室的调试标定、试验室资质申报,6月10日前通过质监站的验收。3.3资源准备人员、材料、资金、设备、作业队伍的准备情况,以及分阶段的需求计划;管理人员:本项目计划安排管理人员38人,第一批人员于2017年3月进场,包括项目经理、书记、副经理、总工程师、总经济师、总会计师、工程部长、办公室主任、材料部长、试验室主任、两名测量人员和两名技术员共(14人),其他人员于2017年6月下旬根据工程需要陆续进场。施工队伍:桥梁基础及下部构造施工队伍招标工作2017年4月30日前完成、预制安装队伍2017年12月31日前确定;钢构件加工、安装队伍2017年7月30日前完成,桩基施14、工队伍管理人员于2017年5月中旬进驻现场,做施工前的准备工作,施工队伍及人员按施工需要陆续进场。材 料:a. 碎石:调查了杨凌区过境线附近的6家料场;材料单价在3069元/m3。b.中粗砂:调查了杨凌区过境线附近的5家料场,材料单价在5070元/ m3。c.水泥:通过调查冀东海德堡、宝鸡海螺、西安蓝田尧柏3家水泥厂商,材料价格为305370元+2570元/T。e.钢材:钢材采购来自西安钢材市场,西安距杨凌区城约90公里,单价为网价+75200元/T。资 金:前期项目部驻地建设、大型临建工程的启动资金由项目经理部向公司申请,待主合同签订后,向业主申请开工预付款,用于工程的需要。3.4施工现场准15、备临建、便道计划,通讯、电力、水供应等;3.4.1施工便道项目起点位于现有市政道路杨扶路(杨凌大道)与城南路平交口处,我部由起点处沿路基红线修至KO+480处,通过杨凌立交E匝道转F匝道再右转(A匝道转C匝道再左转)进入先有河堤路与K0+815.6处后新建平交口进入桥梁施工便道,另一条备选便道是从现有市政路有邰路通过水运西路(约2Km),右转至河滩路(约0.4Km)达到便道平交入口;河滩内从2#墩至周至河堤路沿桥梁前进方向贯通一条主便道,跨渭河内遇水处,采用埋置圆管涵(R=0.75m)通过(考虑汛期水量较大,河水冲毁桥梁施工便道,也可从周至侧河滩路(K1+595)向路线小桩号方向运送物资)。根16、据现场实际情况,在便道两侧设置排水沟,采用人工开挖成“U”型槽,以保证沿线的排水、工程施工及现有交通的需要,便道沿线设置必要的交通标志、标牌。3.4.2施工、生活用水工程区属渭河流域,以降水汇水补给为主,水资源丰富,无污染,对混凝土、钢筋具有微腐蚀性,取用方便,可用于工程用水。施工现场生活用水、项目部生活用水来自于打井取水,水质进行检测。3.4.3电力供应本项目计划安装2台变压器,分别供应预制场施工、钢筋加工棚及生活用电,采取安装变压器,拉线引用的方式;并配备1台150Kw发电机备用。3.4.4通讯条件本项目施工沿线通讯良好,职工配备移动电话,随时保持各部门人员及与业主、监理、设计单位及各参建17、方联络畅通。3.4.5大型临建工程人员进场后,首先对施工现场进行了踏勘,结合本工程的地理位置及施工特点,在满足正常施工生产的前提下,本着安全、合理、经济、整洁、文明的原则详细规划施工现场平面布置。钢筋采用集中加工的管理模式;本项目计划在杨凌互通区E匝道处建设一个钢筋加工棚,面积约1800 m2(60*30m),用于0#8#墩桥梁基础及下部、现浇连续箱梁钢筋的制作,位置处于桥区较为集中位置,便于钢筋成品运输,配备数控立式钢筋弯曲机1台、钢筋笼滚焊机1台,保证工程所需各种钢筋均由机械自动加工成型,采用长跑车运输至施工现场安装。周至河堤路沿桥方向12#墩至13#墩之间建设一个临时钢筋加工棚,面积约118、100m2(55*20m),用于9#15#墩桥梁桥梁基础及下部钢筋的制作。供应桥梁的主体结构的钢筋。本项目设置1处桥梁预制场,预制场设置于杨凌河堤路立交小桩号侧(K0+230K0+480路基红线内),占地约28亩,预制场设置46.8mT梁预制台座18道(包括50m梁板,可后期改造),桥面板预制台座30道;存梁台座26道,桥面板存放台座35道,保证1.5片T梁/天及4块板梁/天。项目设置1个钢构件加工厂,位于项目施工区附近,承担本项目114道小纵梁、74道中横梁及3孔钢管拱的加工任务,2台50T龙门吊加工、倒运钢构件。主桥上部系梁部分采用钢管桩+贝雷梁的支撑体系现浇施工;副桥上部连续箱梁部分采用19、满堂支架施工。钢构件统一工厂集中加工,采用运输车运至桥区范围内,通过吊车或龙门吊安装钢腹板、中横梁、小纵梁、桥面板及拱肋(最大拱肋节段吊装重量31.7T)。经全线详细勘查,本项目横跨杨凌区渭河南、北两岸,线路附近均无适宜场地建设项目驻地且当地土地租赁难度较大,不便建设彩钢房,项目部驻地拟租用西安市杨凌区当地联通公司办公大楼二楼,占地面积约为688.5,满足办公需求;办公区对面的住宅楼小区闲置空房较多,可供住宿、餐饮使用。生活区和办公区功能明确,建设规划整洁,环境秩序保持良好。根据现场踏勘工地试验室拟建在预制场旁的路侧绿化带(K0+230K0+480段)内,该采用活动彩钢板房,能够有效地控制施工20、混凝土质量,保证施工质量的合格。3.5工作展开流程3.5.1项目人员进场后,首先项目经理主抓项目部驻地建设,项目总工抓好项目部临时试验室的建设和验收,导线、水准点的复测工作。项目工程部配合总工程师做好施工组织设计的编制工作,项目书记、副经理抓紧联系地方政府及相关部门协调地方施工用电、临时用地。3.5.2材料调查和材料的试验工作。3.5.3尽快调查取弃土场、打通施工便道,桥梁队伍展开试桩施工、布设施工场地。3.5.4联系当地供电公司,做好电力线路策划及变压器安装工作。3.6配合业主和地方政府进行征地拆迁计划本施工段征地集中,书记、项目副经理要重点跟踪,处理好各方关系,做好协调工作,特别是影响施工21、的须重点关注。项目部组织专人调查征地数量、位置、影响部位,并上报公司与业主。第四章 项目经理部建设项目经理部建设根据项目的规模、结构、专业特点、人员素质和地域范围确定并满足公司和业主要求,项目经理部的职能是依合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织,对工程中的各施工环节进行有效控制,充分保证质量目标和进度指标的完成;同时负责与公司、业主、监理工程师、设计单位和地方政府保持联系并建立良好关系,保证有一个良好的施工环境;统一指挥工程施工,协调各部门及各施工队的关系,实行高效运转,严格控制工程成本和工程质量,保证工地文明施工。第五章 确定分包模式项目采用劳务分包和的管理效益型模式,各22、施工队伍均履行先签合同后进场的原则;项目共分为2个施工工区,所有劳务协作队伍均采用公开招标的方式择优选取,一工区为K0+000K1+384段,包括桥梁施工4个队伍、路基一队。队伍分包内容如下:桥梁施工一队:杨凌大道渭河桥0#墩15#墩下部构造施工。桥梁施工二队:杨凌大道渭河桥第13孔现浇连续箱梁、79孔现浇系梁。桥梁施工三队:杨凌大道渭河桥T梁、桥面板预制及安装。桥梁施工四队:杨凌大道渭河桥79孔的小纵梁、中横梁、钢管拱及附件的加工及安装。路基施工一队:K0+000K0+731内的路基土石方、小型结构物、路基防护排水、桥梁涵通道的台背回填、改路、改渠等工程。路基施工二队:K55+910K57+23、761内的路基土石方、小型结构物、路基防护排水、桥梁涵通道的台背回填、改路、改渠等工程。二工区为:K1+384K2+030段,包括走桥梁基础及下部、路基土石方。队伍分包内容如下:桩基施工一队:杨凌大道渭河桥0#墩15#墩桩基施工。路基施工二队:K1+672K2+030内的路基土石方、小型结构物、路基防护排水、桥梁涵通道的台背回填、改路、改渠等工程。路面施工一队:K0+000K2+030内的水泥稳定碎石、沥青混凝土面层、水泥混凝土面板等工程。安全设施及预埋管线施工一队:K0+000K2+030内的所用相关工程。绿化及环境保护施工一队:K0+000K2+030内的所用相关工程。第六章 施工布局和临24、时工程安排临时工程规划:包括临时线路的搭设、水、电、路、预制场、施工人员的驻地等设置原则及相关安排;6.1施工布设原则鉴于本项目的管理模式,临时线路的搭设、变压器及施工人员的驻地建设等费用全部列入分包队伍的合同中,临时用电变压器安装、线路架设,由项目经理部牵头,办理相关手续,具体实施由分包队伍完成,临时用地本着尽量少征用土地为原则,减少征地费用。6.2临时用电变压器本项目施工区域内有10KV高压线,施工临时用电需要设置变压器,通过电缆线将电送至各个工区点,临时用电变压器布置如下表:6.3临时用水设置桥位工程区属渭河流域,以降水汇水补给为主,水资源丰富,无污染,对混凝土、钢筋具有微腐蚀性,取用方25、便,可用于工程用水。施工现场生活用水来自于打井取水,计划在拟建预制场内(K0+200路线左侧路侧绿化带内)打一口井,以满足工程及生活用水,使用前水质进行检测。6.4施工人员驻地规划预制场及桥梁下部队伍驻地计划位于K0+000K0+400主线路基右侧路侧绿化带内,左侧为临时用电线路走向,约K0+200处设置1台500Kva变压器,该段路基范围宽度20m,长度400m,最大纵坡3%,区域平坦、开阔,满足设置要求。桥梁基础队伍及桥梁上部驻地计划位于杨凌河堤路北侧至钢筋加工场之间(杨凌互通立交左侧匝道内),区域范围宽20m,长100m,地势平坦,钢筋场附近设置1台500Kva变压器,满足设置要求。第七26、章 技术方案7.1施工方案编制依据业主招标文件,施工图设计文件,相关路基、桥梁施工技术规范标准,质量检验评定标准。7.2施工方案主要工程施工方案及施工方法、要点、工艺流程和施工机械选择,重点突出重难点工程或关键部位及特殊工程的施工方案选择。7.2.1路基工程施工本项目路基填筑前先清除地表草皮、腐殖土,并集中堆放,将地基表层碾压密实,压实度应不小于90%,地面横坡陡于1:5的斜坡地段时,填筑前将原地面开挖成内倾坡度2%4%、宽不小于2m的台阶,然后在进行填筑。路基填料为砂砾土,采用分层填筑、分层压实的施工方案,施工过程严格控制压实度及沉降差;应切实加桥头路基处理的分层厚度和压实施工质量控制挖方路27、基做好路床开挖后的砂砾换填,施工中严格按照设计图纸要求做好施工方案的质量控制。7.2.2桥梁基础及下部构造施工桩基础施工:根据地质情况拟采用旋挖钻钻孔、冲击钻成孔两种施工方案,施工时根据桥区内的地质不同及周围环境不同采用适宜的施工方法,施工准备阶段应在5#和6#桥墩右侧各设一根进行试桩施工,以便确定合理的施工方法及确定桥墩桩基承载力。墩柱施工:本项目墩柱分为柱式墩、板式墩。最高墩柱为25米,钢筋笼在钢筋加工场地集中加工,运至施工地点,采用吊车安装,钢模板采用吊车进行安装,砼由砼搅拌车运至施工地点,采用吊车提料斗进行浇筑。墩柱模板采用定型钢模,订制时注重模板的加工质量,严格验收后方可投入使用。盖28、梁施工:采用定型钢模、抱箍支撑及落地支架的施工方法,中系梁可采用搭设落地支架或抱箍法进行施工,全部采用吊车配合进行作业。7.2.3桥梁上部构造施工综合考虑预制场地和梁体运输、安装,项目设置1个预制梁场,梁体预制采用订制定型大块钢模,1台10T小龙门安装钢筋、模板、浇筑混凝土的方法。桥梁预制场设置在红线路基内,钢筋场建设在梁场内,承担本项目梁板成品以及半成品钢筋加工任务,预制梁主要分为46.8m、50mT梁及桥面板三种,预制场设置46.8mT梁预制台座18道(包括50m梁板,可后期改造),桥面板预制台座30道;存梁台座26道,桥面板存放台座35道,保证1.5片T梁/天及4块板梁/天。T梁存放叠加29、不能超过两层,桥面板不宜超过3层,存梁时在梁底放置1cm厚胶垫防止梁体被破坏,梁场的道路、制梁区采用20cm后砂砾垫层+20cmC20混凝土硬化场地,存梁区采用10cm厚砂砾垫层+10cm厚C20混凝土硬化场地。预制区、存梁区各设置120T龙门吊2台,采用龙门接力的方式存梁;预制梁板采用运梁平车运梁,1台200T架桥机安装(50mT梁最大吊装重量182T)。项目设置1个钢构件加工厂,位于项目施工区附近,承担本项目114道小纵梁、74道中横梁及3孔钢管拱的加工任务,2台50T龙门吊加工、倒运钢构件。主桥上部系梁部分采用钢管桩+贝雷梁的支撑体系现浇施工;副桥上部连续箱梁部分采用满堂支架施工。钢构件30、统一工厂集中加工,采用运输车运至桥区范围内,通过吊车或龙门吊安装钢腹板、中横梁、小纵梁、桥面板及拱肋(最大拱肋节段吊装重量31.7T)。第八章 计划管理根据业主的合同工期为24个月,本项目计划2017年5月开始施工准备,2016年6月正式开工建设,到2019年5月完工。8.1工期计划8.1.1施工总体进度计划及单位工程施工进度计划,突出关键工序和节点工期进度计划。施工准备:2017年3月1日2017年5月30日完成; 主桥桩基础:2017年6月1日2017年7月30日完成; 主桥墩台工程:2017年08月1日2017年12月15日完成;主桥系、横梁支架搭设:2017年12月16日2018年1月31、30日;主桥上部现浇系梁施工:2018年02月01日2018年03月31日(6道纵梁、6道端横梁及中横梁);主桥上构钢结构正交梁格安装:2018年4月1日2018年6月31日; 主桥系梁上支架安装:2018年07月01日 2018年07月10日; 主桥钢管拱拱肋安装:2018年07月11日 2018年09月10日; 主桥钢管内混凝土顶升:2018年9月11日 2018年11月10日(先下弦管后上弦管、先外侧后内侧,每次分左右两肋、每肋一根管、从两拱脚至拱顶同时对称浇筑); 主桥解除上支架支撑:2018年11月11日 2018年11月25日; 主桥吊杆安装及张拉调整:2018年11月26日20132、8年12月25日;(共计192根纵向双吊杆) 主桥纵梁预应力二次张拉及拆除下部临时支架:2018年12月26日2019年1月19日; 主桥预制桥面板梁安装:2019年1月20日 2019年2月31日(按条带法安装,纵向分别从两岸拱脚和主跨中线相向对称安装,一次仅能铺通一块,横向从中间左、右两边对称按纵向顺序伸延); 副桥、引桥基础及下部:2017年6月1日2017年12月15日; 副桥上构支架搭设:2017年12月16日2018年2月15日; 副桥上构现浇施工:2018年02月16日2018年05月15日(包括完成预应力张拉、压浆); 梁板预制:2018年04月1日2019年01月31日完成;33、梁板安装:2018年05月1日2019年02月28日完成;桥面系及附属施工:2019年3月1日2019年5月30日(桥面二期恒载施工、对称调整吊杆至成桥索力、人行道板等附属设施)。路基工程:2017年6月01日2018年11月31日(包括主线路基、两个立交及涵通道7道); 路面工程:2019年2月01日2019年05月30日; 安全设施及预埋管线工程:2019年2月01日2019年05月30日;绿化及环境保护工程:2019年2月01日2019年05月30日。详见附件2施工总体计划表。8.1.2根据进度计划而制定的管理要求,重点突出责、权、利的匹配措施。项目每月25日召开月度生产调度会议,根据业34、主的生产进度要求及时进行调整,优化配备所需资源,满足施工要求;制定奖罚政策,调动施工队伍的生产积极性。8.2质量计划8.2.1成立质量管理组织机构成立以项目经理为组长,项目总工为副组长,生产副经理、各作业区技术员、作业队负责人为成员的质量管理机构。8.2.2制定质量计划和质量目标开工前,项目应制定各个分项工程、分部工程质量计划和质量控制实施细则,并落实责任人,制定质量奖罚措施,严格过程控制,严格分项、分部工程质量验收制度,并将质量计划报公司项目管理部审批。合同履约率100%,分项工程合格率100%,交竣工项目质量验收合格,综合评分90分以上;等级以上质量事故0起,减少质量通病,业主满意度96%35、以上。8.2.3质量控制细则及管理组织协调进一步完善质量管理制度,进一步按照ISO9002的标准和要求,完善质量保证体系,明确了各部门的职责,制定和完善奖惩制度;寻找质量管理中的薄弱点,加大管理力度;坚持贯彻执行内部监理工程师制度和“三检”制度;探索施工工艺、优化施工方案、组织技术攻关、确保施工质量;加强对重点工序和关键工序的控制。8.2.4确定关键工序和特殊过程及作业指导书根据本项目的特点,拟制定下列关键工序、特殊过程施工作业指导书:特殊过程:钻孔灌注桩的砼浇筑,预应力筋张拉,钢筋焊接,钢构件制作、钢构件安装、拱内混凝土的浇筑。关键工序:钻孔作业工序,结构物砼浇筑工序,支架、模板支架,预应力36、筋张拉,钢构件安装控制工程。8.2.5质量控制要点8.2.5.1桥梁钻孔桩桩位、垂直度、孔底沉渣过厚、塌孔、钻孔桩孔径不足。8.2.5.2混凝土工程砼和易性不良、混凝土表面蜂窝麻面、砼结构缺棱掉角、砼表面裂缝、砼颜色不一;试验研究混凝土配合比、混凝土的压注工艺、对混凝土的微膨胀系数的选择比较、混凝土压注前的模拟实验、压注后的养护。8.2.5.3钢筋工程预防钢筋严重锈蚀、钢筋弯曲不直、焊缝不饱满、咬边、焊缝与钢筋交接处有缺口。8.2.5.4钢构件工程制作放样所用量具、仪器定期进行标定;用激光红外线测温仪监测加热温度;控制拱箱拱肋对接缝的间隙,减少焊接变形。组装等工序应与安装、验收及土建所用量具、37、仪器有相同的精度等级;设置抗风缆,保证拱肋从多个方向进行微调,从而保证安装精度。8.2.5.5临时支架体系钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、毛刺、压痕和划道,钢管外径、壁厚、端面等偏差应符合下表规定,钢管必须涂有防锈漆;杆件的设置和连接、支撑等的构造是否符合要求;地基是否积水,底座是否松动,立杆是否悬空;扣件螺栓是否松动;安全防护措施是否符合要求。8.2.5.6预应力筋张拉工程控制钢绞线的下料长度,分束标号,根据张拉力与引伸量的双控措施,确保理论伸长量及实际伸长量校核。8.3经营计划8.3.1成立成本控制机构,制定成本计划和措施以局相关制度和工作流程为本项目经营计划的基础,成立38、以项目领导班子为主的项目成本管控小组,以局批复的标后预算为控制目标,有计划有步骤的在项目实施过程中进行监控。项目部每月进行一次经济活动分析,数据必须真实可靠,以便为管理层提供可信的决策依据。8.3.2制定成本控制、核算、分析和考核管理办法为了加强成本控制,保证数据的准确性,便于核算,各种材料必须做到日清月结,合同外结算、零用工控制以及工作联系将是项目成本控制的核心。一切以书面形式明确各自的职责和权限,特别是部门之间的沟通,是项目成本控制、核算、分析和考核管理的侧重点。8.3.3根据投标报价,结合现场实际条件及合同条款,制定变更索赔管理办法及主要项目,并制定相应的落实措施。8.4职业健康安全与环39、境管理计划8.4.1成立安全管理组织机构,建立安全保证体系项目部成立安全生产领导小组,项目经理为组长,总工程师、项目副经理为副组长,质量安全部负责项目的安全监察和日常工作。8.4.2建立安全生产责任制按项目需要配备满足需求的安全生产管理机构和专职安全员,每个作业队伍设置1名专职安全员。8.4.3建立安全管理各项制度执行安全生产检查制度、安全生产培训、交底制度,项目召开月度安全生产会议,对本月安全生产存在的问题制定可行的措施,责任到人,限期整改完毕,并将安全生产会议纪要上报公司安全管理部。8.4.4编制安全事故应急救援预案、应对新闻媒体预案事故应急预案采用统一领导,分级负责。项目经理接受公司指挥40、部、业主指挥部或有关部门的指挥,项目经理部内部各抢险小组统一接受项目经理指挥。小范围灾情由项目经理部成立抢险救灾临时指挥部,项目经理为指挥长,总工、项目副经理为副指挥长,成员有项目经理部各部负责人、各作业队管理人员组成。应针对性的编制应对新闻媒体采访预案,有方案、有措施、有人负责,在项目范围内宣传并进行演练。做到高效妥善处理。8.4.5制定安全教育和培训计划定期由项目安全管理部对阶段施工涉及安全管理重点,组织技术人员、作业队相关人员进行安全教育和培训。8.4.6制定安全检查内容、检查方法和纠正措施安全检查内容:查思想、查隐患、查整改、查问题的处理;检查方法:专职安全员的日常工地巡视、项目管理人41、员的日常检查、项目月度生产安全大检查。纠正措施:采用安全隐患排查通知书的方式、限期整改完毕,并进行复查;对于整改不彻底的作业队伍,给予停工或经济处罚。8.5测量规划根据项目特点、工期安排,制定项目测量总体规划,明确测量大纲编制有关计划和措施;加强施工地质监控工作,贯彻动态设计原则。由于堪察手段和勘探数量的局限性,地质资料与实际情况可能有一定出入,因而施工阶段应加强现场核对和地质状况调查工作,现场实际情况若与设计图纸不符,应及时联系设计单位修改完善设计,做到既安全合理,又经济实用,达到最满意的施工效果。进场后首先完成平面控制网的复测、加密布设,并根据桥梁工程、路基工程做好过程监测控制,为指导施工42、确保安全提供信息,并为施工及设计积累经验。测量实施过程中,严格按照规范操作,定期检校仪器,保证仪器良好,测量原始资料整理齐全,测量放样交接单和工程资料同步,签字齐全,并按资料整理规定及时存档。8.6试验规划根据项目特点及设计要求,制定项目试验检测规划,编制试验检测计划和实施措施。根据工程建设需要、结合本工程实际情况,我项目部混凝土均采用外购商品混凝土并成立工地试验室对原材,如水泥、碎石、砂子、钢材进行检测并出具检测报告;项目工地试验室配备与其相适应的仪器、设备保证满足工程试验需要。试验室严把施工材料进场关,任何材料进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证,在施工现场抽检合格并取得监理工程师签证43、批准后方准进场使用。确保所有试验处于可控状态。试验内业资料和工程资料同步进行,签字齐全,并按资料整理规定及时存档。第九章 工期保证计划9.1施工计划管理9.1.1根据业主下达的施工进度计划,项目部结合总体进度计划编制季度生产计划,报公司审批后下达到各施工作业队伍。9.1.2月、旬、日作业计划由项目部生产副经理负责,如有未完成计划,提出解决办法,重新调整计划和资源。9.1.3在确保工程质量的前提下落实到各部门、各作业队。9.1.4对月、旬、日计划完成情况,定期进行检查,并根据实际情况采取措施确保月计划的完成,并将计划完成情况上报业主和监理。9.2组织保证措施9.2.1在保证工程质量、施工安全的基44、础上,优化资源配置,挖掘人员和设备潜力,充分发挥企业综合优势,确保在合同工期内完成施工任务。9.2.2尊重科学、尊重知识、尊重人才。通过技术质量攻关活动,积极推动技术进步,改进完善施工工艺,提高劳动生产率,精心组织,加快施工进度,确保工程顺利按期保质保量完成。9.2.3加快施工进度,按预定目标完成工程任务,做到三快,即:进场快、安家快、开工快。抓住有利季节,加快施工进度。9.2.4生产副经理对生产计划周密安排,加强计划的严肃性,确保总工期目标。9.2.5在努力提高机械化施工程度和机械设备使用效率的同时,加强机械、设备维修、检修和保养工作,保证完好率。9.2.6根据本工程的工程总体计划,组织合理45、的施工流程,各工序尽量形成流水作业,必要时可采取两班或连续作业,以满足工程需要。9.2.7坚持每日生产调度会制度,检查当日各工序完成情况,研究解决施工存在的问题,布置落实明日的生产任务,做到当日任务当日完。9.2.8做好施工前后各项施工准备。中标后合同一签订,立即组织施工队伍进场,筹建现场临时设施,及时按照监理工程师批准的施工组织设计,组织开展各项工作。9.2.9建立形象进度考核制度,把形象完成情况与工资、奖金挂钩,实行奖罚制度。适时开展劳动竞赛,节约工期。9.2.10与当地气象部门加强联系,对各种不利气候条件预防为先,尽量做到遇灾不受害,节约工期。9.2.11通过教育、培训,提高工人的技术及46、操作水平,从而提高工程进度。9.3技术保证措施9.3.1做到科学施工,实行动态网络管理,信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成。9.3.2组织好一条龙的施工作业线,保证一环扣一环的施工程序。9.3.3积极推广应用新工艺、新材料、新技术,从提高科技含量上缩短工期。 9.3.4专业技术人员要深入一线跟班作业了解情况,及时做好技术交底,并作到发现问题及时解决。9.4计划、统计报表的编制与传递9.4.1编制工程的季度施工进度计划,安排好施工进度计划。9.4.2好月度计划安排,保证工程进度的顺利进行。9.4.3将各作业队短期作业计划中每个班组完成的任务,以任务书的形式签发给有关的班47、组,同时还应该签发限额领料单,记工单,考勤记录。9.4.4为加快施工进度,可适当加大作业工作量,制定短期作业计划,由于有效工期短,任务重,必须制定切实可行的计划,以指导施工的顺利进行。9.5工程管理信息9.5.1信息管理为了保证工程的顺利进行和高质量的完成,提高施工效率,加快施工进度,有效的对施工过程中的各个环节进行管理,施工过程中的进度计划安排、施工工程变更等,拟计划实行信息自动化管理。9.5.2实现信息系统的自动化管理的基础工作9.5.2.1组织机构的合理化。9.5.2.2工作流程的程序化与标准化。同时,对于经常重复出现的施工管理业务,按长期积累的经验,规定成标准的工作程序和工作方法,用制48、度形式把它固定下来,成为行动的准则。例如报表文件的统一化与数据资料的代码化。9.5.3施工项目管理信息系统的三个步骤9.5.3.1建立各信息子系统。如进度信息子系统、成本信息子系统、材料管理信息子系统等等。9.5.3.2在各信息管理子系统中,首先按管理过程,即计划、决策、执行、检查,来划分和组织信息,然后按信息管理过程,即收集、处理、分析、反馈,来确定信息流程与传递方式等。9.5.3.3综合各信息管理子系统,建立施工项目管理信息系统。9.6劳动力保证根据总体施工进度安排,逐季、逐月作出劳动力使用计划,保证劳动力充足。做到合理安排,保证参建施工人员不擅自回家,以免影响工程正常施工。加强用工的计划49、性,实行定额用工。通过教育、培训提高施工人员的技术及操作水平,确保定额水平的完成。积极开展劳动竞赛,利用各种形式动员激励每一个参加施工的人员,以最佳效率进行工作,充分挖掘职工潜力。每项工程开工前实行技术交底制,严格按规范及设计要求进行施工,控制各工序施工质量,确保一次验收合格,杜绝返工。9.7材料保证保证料源充足。对于混凝土工程,开工前作出一次性备料计划,提前考察各种材料的货源、储量、运距等,详细制定进料计划,保证各种物资供应。同时根据生产计划编制材料供应计划,超前定货加工,严把原材料质量关,防止因不合格材料的进场或使用而影响工期。9.8机械保证做好设备的使用、保养、维修工作,保证各种设备的正50、常运转,并提高其完好率、利用率。加强机械设备的选型配套,做到一机多用,充分挖掘设备的工作潜力。 根据工程进展,应超前考虑,专人落实各种设备的进场,做到随用随上,不误时间。第十章 地方协调地方关系的协调,并制定协调策略;涉及施工范围内的地方协调,由项目书记统一管理牵头协调,各自队伍协助完成。协调讲求方式、策略,对于一些较难协调的地方问题,可采取专题讨论会的形式,征求大家意见,选择较好的解决方式及时解决。第十一章 工程风险的识别及预防措施11.1 主要风险因素识别根据项目特点,主要分析项目的工期、成本、技术质量、业主信誉、法律、安全环保等方面的风险进行识别;11.1.1分包队伍管理风险:主要风险在51、施工队伍的选择及管控上,队伍的选择采用公开招标的形式,对队伍的前期调查尤为重要,必须从资金实力、施工管理能力、信誉能力和成本观念慎重考虑,特别是路基、桥梁队伍大部分设备必须是自有设备。11.1.2资金风险:本项目工期跨度大,项目融资模式采用国家投资和政府自筹的方式,业主方后期的资金断链是本项目的重大风险;在动员预付款、工程计量款支付不及时的情况下,将造成工程资金断链,造成不必要的资金周转风险。11.1.3材料风险:材料风险管理主要体现在材料的价格上涨因素较多,由于我部周边没有合适的原材料源,原材运距远,产生运费较多,导致材料价格上涨。11.1.4工期风险:本项目主桥14#、15#墩及周至立交归52、属周至县,征地难度大,直接影响施工工期。11.1.5信誉风险:因本项目采用管理型模式,应切实加强对分包工程质量、安全的管理;因管理不慎将会造成工程质量有缺陷、安全事故、工期滞后等现象发生,都可能对企业的形象、信誉造成损害。11.1.6环境风险自然环境:自然环境风险主要有雨季降雨量大,河水骤然上涨,造成无法施工的情况,会耽误工程工期。社会环境:主要体现在项目所处地区为“国家级示范区”之一,社会影响程度较大,与当地政府、村民关系处理方面,要讲究策略,妥善处理临时征地及复耕等协调关系。11.2 项目风险评估风险概率分析、风险损失量分析、风险等级评估,确定主要风险因素;对于以上6项风险本项目都可能存在53、,发生概率比较大,每项风险给项目部造成的损失都极为严重。尤其在分包队伍管理风险、材料风险、质量、安全风险及资金周转风险的存在概率更为突出,是影响我们项目是否能达到预期目标的关键所在,应当作为重点工作来抓。11.3风险管理重点、风险防范对策及责任风险管理重点:风险管理工作的重点在于对风险因素的识别来确定风险的存在性,对存在的风险进行衡量以确定各种风险的相对重要性,再对风险进行分析和评估,最后对风险采取防范措施。11.3.1风险的防范对策风险回避主要是中断风险源,使其不致发生或遏制其发展。在本工程中主要体现在施工队伍的选择上,在引进队伍前要加强对施工队伍施工能力、信誉、实力方面的考察了解,避免因选54、择施工队伍的不慎而造成成本上、信誉上的损失。鉴于本项目特殊的模式,公司采用队伍递交履约保证金形式可降低部分分包队伍管理的风险,对合作方应加大管控力度。质量控制纳入合同管理。在签订分包及劳务合同时, 必须明确所承包的工程应达到的质量验收标准, 明确原材、成品、半成品质量、工序质量的检查验收方法; 工程结算与计量支付与质量挂勾, 对不按技术方案、技术交底施工造成质量不合格而返工所造成的损失, 严格执行合同条款, 在工程结算与计量支付予以扣除。质量、工期进行每月评比,对控制良好的队伍进行奖励。11.3.2风险损失控制11.3.2.1预防损失:采取各种预防措施以杜绝损失发生的可能。在施工过程中加大对材55、料、安全、质量方面的控制,积极主动消除一切风险隐患。11.3.2.2减少损失:在风险损失已经不可避免地发生的情况下,通过各种措施以遏制损失继续恶化或局限其扩展范围使其不再蔓延或扩展,使损失局部化,最低限度减少不可避免的损失。11.3.2.3风险转移:对于自然环境方面如洪水、地震等不可抗拒性的风险要将风险转移到保险公司,减少对自身风险的承受能力。11.3.2.4劳务合作方法律风险、对劳务队伍的合同结算、支付控制1)尽量选择有资质的施工队伍,以及在局合格分包商名单的劳务分包队伍,队伍对外签订的所有合同不能以项目名义签定。2)劳务队伍不得将承包工程的任何部分分包,也不得将其承包的工程肢解以后以分包的56、名义分别转包给他人;更不允许将其承包的工程整体转包给他人。3)材料部必须配备具有高度责任心人员,对材料收料进行严格控制,并对超用材料在期经营结算中扣除。4)合同签订后,对材料部、工程部、技术员等进行合同交底,同时将合同分发给财务部与材料部。5)违约责任:如果劳务队伍违反上条关于分包的规定,我方有权采取拒绝支付,解除本合同等措施作为其违约所应承担的责任。6)经我方、劳务队伍协商一致,可以解除本合同。7)如发生本合同终止的情况,或者劳务队伍明显忽视本合同所规定的其任何义务,或者业主、监理工程师认为本工程进度、质量、安全、文明施工等方面不能满足要求时,我方有权单独解除合同。8)如双方协商不成,双方同57、意提交北京仲裁委员会仲裁。第十二章 重大危险源和重要环境因素的识别及控制措施12.1 重大危险源识别重大危险源识别,确定重大危险因素,制定相应的控制措施。12.2 重要环境因素识别重要环境因素识别,确定重要环境影响因素,制定相应的控制措施;主要的环境因素有噪声污染、施工扬尘、泥浆排放、生活垃圾处理等;噪声污染:严格按照国家规定噪声污染的规定,合理安排施工时间;施工扬尘:安排洒水车,保持便道潮湿,不起尘;泥浆排放:桩孔泥浆统一设置泥浆池,并采用四面围挡,施工完毕后做填埋处理。生活垃圾处理:集中设置垃圾池,定期清理。12.3工程完工后的复耕复垦安排完工后,安排专人、机械设备,对于临时征用的土地进行复耕;或者在征用土地的时候考虑复耕费用一并列入临时征地合同条款中,由出租人进行复耕处理。交底人(项目总工)接受交底人员签字序号姓名部门及职务序号姓名部门及职务