1、预制箱梁混凝土技术交底 编制目的 用来指导箱梁预制过程中工人对混用来指导箱梁预制过程中工人对混 凝土制作、运输、灌注、以及养护凝土制作、运输、灌注、以及养护 的实际操作。的实际操作。编制依据1、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ213-20052、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设（2005）160号3、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设（2005）160号4、铁路桥涵工程施工安全技术规程TB1030-2009 J946-20095、桥梁施工图及预制箱梁通用图通桥（2008）2322A-通桥（2008）2322A-一、场地准备一、场地准备搅拌站搅拌站工具工具砂石砂石水泥水2、泥二、混凝土的拌制 强度实验强度实验和易性实验和易性实验砂石含水率实测砂石含水率实测1、确定施工配合比、确定施工配合比 施工配合比施工配合比m水泥水泥:m砂砂:m石石:m水水=1：1.83：3.44：0.45 2 2、拌合混凝土、拌合混凝土、拌合混凝土、拌合混凝土采用二次投料法中的采用二次投料法中的预拌水泥砂浆法，预拌水泥砂浆法，搅拌用搅拌用自落式自落式反转出料搅拌机反转出料搅拌机，搅拌由齿圈转动，工作是正转搅拌、，搅拌由齿圈转动，工作是正转搅拌、反转出料，可搅拌塑性和半干硬性混凝土，适用于一反转出料，可搅拌塑性和半干硬性混凝土，适用于一般建筑工地、桥梁工程。般建筑工地、桥梁工程。搅拌搅拌搅拌3、搅拌水泥水泥+水水+砂砂石子石子三三、运运输输混混凝凝土土混凝土运输要求（1 1）运输过程中应保持混凝土的均匀性）运输过程中应保持混凝土的均匀性（2 2）应使混凝土在初凝之前浇筑完毕。）应使混凝土在初凝之前浇筑完毕。（3 3）从运输工具中自由倾倒时，混凝土自高）从运输工具中自由倾倒时，混凝土自高处倾落的自由高度不应超过处倾落的自由高度不应超过2m2m；超过后应；超过后应使用串筒、溜槽或振动溜管等工具协助下使用串筒、溜槽或振动溜管等工具协助下落。落。（4 4）道路尽可能平坦且运距尽可能短。）道路尽可能平坦且运距尽可能短。四、混凝土浇筑四、混凝土浇筑泵送混凝土泵送混凝土浇筑时划浇筑时划分成四个分成4、四个区域，同区域，同时进行浇时进行浇筑筑五、混凝土养护五、混凝土养护蒸汽养护蒸汽养护混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。围的湿度和温度。气温较低时输入蒸汽升温，混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保气温较低时输入蒸汽升温，混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。湿。升温速度不超过升温速度不超过10/h；恒温不超过；恒温不超过45，混凝土芯部温度混凝土芯部温度不宜超过不宜超过60，个别最大不得超过，个别最大不得超过65。降温时降温速度不超过。降温时降温速度不超过10/h；当降温至梁体温度与环境温度之差不超过当降温至梁体温度5、与环境温度之差不超过15时，撤除时，撤除养护罩。箱梁的内室降温较慢，可适当采取通风措施。罩内各部位养护罩。箱梁的内室降温较慢，可适当采取通风措施。罩内各部位的温度保持一致，温差不大于的温度保持一致，温差不大于10。蒸汽养护定时测温度，并作好记录。蒸汽养护定时测温度，并作好记录。温度计布置在内箱跨中和温度计布置在内箱跨中和靠梁端靠梁端4m处以及侧模外。恒温时每处以及侧模外。恒温时每2小时测一次温度，升、降温时小时测一次温度，升、降温时每每1小时测一次，防止混凝土裂纹产生。小时测一次，防止混凝土裂纹产生。蒸汽养护结束后，要立即进行洒淡水养护，时间不得少于蒸汽养护结束后，要立即进行洒淡水养护，时间不6、得少于7天天。六、质量检验六、质量检验强度 表观密度 平整度 无损检测 环境保护环境保护 1、施工道路要定期清扫、洒水，以减少尘土飞扬。2、水泥、粉煤灰等飞扬的散体材料要库内或罐装存放 3、运输散体土石方、砂石料、砼等无法包装物品，装车不宜过量，以免逸出沿路散落并在指定部位堆放。4、工地厕所要定期用水冲洗、打扫，及时进行消毒、灭蚊蝇。化学药品、外加剂要妥善保管，库内存放。5、油料的保管和使用，要防止跑、冒、滴、漏，污染道路、场所、水源。6、生活废水的排放要通过沉淀池后再按规定排入污水管或河流。7、禁止将有毒有害废弃物作土石方回填。8、严格控制噪声源。选用低噪音设备和工艺。9、施工现场环境实行专人监测、专人管理。环境保护工人：节约使用资源材料：不要随乱丢弃噪音：在远离生活区施工，采用低噪设备粉尘：洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。请大家多提宝贵建议请大家多提宝贵建议