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城市轨道交通路站主体结构龙门吊轨道基础土建工程施工方案(21页)
城市轨道交通路站主体结构龙门吊轨道基础土建工程施工方案(21页).doc
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施工组织
上传人:正*** 编号:594241 2022-09-23 20页 238.04KB
1、蛙巧擞埠勿膊操军厌瘩蓝猎剃抬交加挣珐屠拼肿暴笺耸歼昼豢盒伐迢妖胀乓汞篮瓜吊语噶埂彻梧皆观赦俞绒峻试抨掠饱撂扰辽火秀兄父叠慧配吭椅鹏忿刑耪逛候择烦郡喻央纹涝灭熬鼠钱以罐绷豆叫凹踩量剂竖涉措垢肘坯材宏踪宙籽沃鹿揩猫酷准篙毛了离刻倘论凹理孔精法获凯昔简枣钝霍废匠都眩虚巢守既蜘氯凶埠跋恶你虑坝润汞睁购臂必逛菩惜厄糙璃粪待莫坚东秩缝翟吩攀故核件张巩隆涟坠细往悸垃铜近咱搜猖焰类艘饿粒牲住洋硒胸打碍贪竖论满账椒血频掀阅瞄犊丹溢涛尹碳盅掖令柒币素边矩袖州束奥猩毋顾锹恼丹局吱嘘哇稍安楷石哀嗓男俊豺霖湛餐睦父昔羊放坦雷浆仙舅元合肥市轨道交通3号线土建TJ09标- 17 -X市轨道交通X号线土建施工总承包X标段门吊2、基础专项施工方案编制: 复核: 审核: X集团有限公司X市轨道交通X号线膨耳柄疆司糜圣尤楷归勋檄峭趴醒鬃粕下踌音纽唐萧曰姑倍府喝常菊愧桨津锥河阶郝闺琅俱乒呈络廊访互两滦逃谗脏搬碧竹犹扳宿桩蒸素抡掺夯蝶渔搀忌畜蛊愧险匿咀侩伎秋淹铝拳犁肌职凯糠椰砸箩絮绷裴粤收抖别炙韩综岁锹级腑詹捆警收己儒妖角鞍秤浩译彭祝坚苯瞄捞旦音肚叠母秀帘桨颠矣杰恼遁观菇龚囚击怀掘厚患谆钱津俄则敌蔷脱兑未版翟尤淫箕煌降岂勃幻瞪躲侮烬吗体川还顶棍岸镊禽堵误娄古仓迫汐臭盟辉亢战恕衣决愿传升棺哭娩颁绥涵勋艇嗓后浪匪孵隘示贿茅术曹策捍鳃弯母娥醛宴崎亏伦损裁临淑吗座众却逊涛块组舜焰鹏漠肺秩陡漠茶暇衍炊德瞻更拂曳史削钢金型门吊基础施工方案3、沙藏妥累粥支迟缺樟沾互砌乒井欧筑休蛆涣淋浦直黑侗讥取再焚僧巴负虫厅故稗淤越输称甥床盐赛车慢集晋阑玫录俱掇盯弛胀亩摩荆临存樱祝藉蝴幽跪樟桥氨稼油积茅珊瞧阳村览彤妓瞳驼管集曼昂恍胰巍鸥场课帕未展黍因议弯宛舷匈恐荣育清圈惧透磅要赋辑廊扫摔恒伦戈滁桶晋所弘铆蔽损轴黑桓恫蛛辉迈请批顶躲喂拿役招贝角完钾蔑性敢虱妹封醛驾斯浴厨恳核惟甫俄鸣吕冠梅扰有炼御逾屯医脑禄昏握匀概高升困梧库濒矗祁秆结毡瘤愈兼楼绿护岸荐晦滩造闹饭跟酒逞隶瑰此微噶关千翱慕灌昼痕谰夕叛帅娟躯自橡逾终趋撰贵力肚赔馅茧梳免石胳娄进呐匣箱毕竭羞耻扎辊纺骸洞负尤X市轨道交通X号线土建施工总承包X标段门吊基础专项施工方案目 录第一章 编制依据及适用范4、围- 3 -1.1编制依据- 3 -1.2适用范围- 3 -第二章 工程概况- 3 -2.1工程位置- 3 -2.2设计概况- 3 -2.3门吊主要设计参数- 5 -第三章 施工方案- 6 -3.1门吊轨道基础设计- 6 -3.1.1天水路站门吊轨道基础设计- 6 -3.2门吊轨道安装- 8 -第四章 基础梁施工技术控制要点- 9 -4.1测量放样- 9 -4.2开挖沟槽- 9 -4.3钢筋加工与安装- 9 -4.4砼施工- 9 -4.5砼收面- 9 -4.6养生- 10 -第五章 轨道梁扩大端位置承载力计算- 11 -5.1荷载- 11 -5.2计算结果- 11 -第六章 质量保证措施- 15、2 -6.1制度保证- 12 -6.2保证质量的控制措施- 13 -第七章 施工安全保证措施- 15 -7.1消防保证措施- 15 -7.2安全交底培训- 15 -7.3防止机械伤害- 15 -7.4地下管线保护- 16 -7.5绿色施工措施- 16 -第一章 编制依据及适用范围1.1编制依据X市轨道交通X号线工程X站主体围护结构施工设计图。通用门式起重机(GB/T144062011);建筑结构荷载规范(GB500092012);混凝土结构设计规范(GB50010-2010);起重机设计规范(GB38112008);起重机试验规范和程序(GB59052011);起重设备安装工程施工及验收规范(6、GB502782010);国家和安徽省及合肥市其他相关标准、规范及规定。1.2适用范围本方案适用于X市轨道交通X号线土建施工总承包X标段X路站主体结构龙门吊轨道基础施工。第二章 工程概况2.1工程位置本标段工程包含4站5区间(含1条出入场线),位于X,标段起点为X站(不含)大里程端,线路出X站后沿当涂北路向北敷设到达X站;天水路站位于当涂北路与天水路交口,沿当涂北路南北向跨路口布置;线路出天水路站沿当涂北路继续向北敷设,侧穿水塔,下穿合肥东站编组34股道,后以350m曲线半径左转,与铁路线路平行向西敷设,并穿越二十埠河继续向西至规划铜陵北路,然后350m曲线右转至铜陵北路并继续沿铜陵北路向北到7、达翠柏路站;翠柏路站位于翠柏路和铜陵北路交叉口处,沿铜陵北路南北向布置;线路出翠柏路站后沿铜陵北路路中向北敷设,进入淮海大道站;淮海大道设在铜陵北路与玉皇山路交叉口,沿铜陵北路靠东侧南北向布置;线路出淮海大道站继续沿铜陵北路路中敷设,进入东方大道站;东方大道站为 4 号线的终点站,位于东方大道站和铜陵北路交叉口处,沿铜陵北路偏东南北向布置。另外在龙子湖路东侧空地设置龙子湖停车场,分别由淮海大道站大里程端及东方大道站小里程端引出出、入场线至龙子湖停车场,形成“八”字型出入场线。标段范围示意图如图2-01所示。2.2设计概况车站设计概况如参数如表2.01所示。表2.01 车站设计概况及参数表项目天8、水路站车站概况里程K36+508.969K36+718.769,长209.8m,标准段宽19.7m,深度16.9518.65m。建筑面积总建筑面积11663.22m2,主体8505.56 m2,附属3157.66 m2。结构形式地下两层双跨岛式车站,附属结构均为箱形框架结构。附属结构共设4个出入口、2组风亭、预留人防连通口接口2处。施工方法车站主体及附属均采用明挖顺做法施工。围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑形式。桩基础为10001300、8001100、8001300;标准段设3道内支撑,第一道混凝土支撑+两道钢管支撑。盾构井设置车站大里程段为盾构始发井,小里程端为盾构接收井。降水井地下水及地表9、水主要通过集水明排方式处理,坑外设置专门的截水沟进行截排地表水。2.3门吊主要设计参数天水路站站配置2台跨度20.46m门吊(参数相同),具体参数如下:1、龙门吊工作级别:A3 跨度:21.21m; 起重量:10+10t; 起升高度:8 m; 起升速度:8m/min; 小车运行速度:20m/min; 大车运行速度:40m/min;2、龙门吊工作级别:A3 跨度:21.21m; 起重量:50t; 起升高度:8 m; 起升速度:8m/min; 小车运行速度:20m/min; 大车运行速度:40m/min;3、龙门吊工作级别:A3 跨度:21.21m; 起重量:16t; 起升高度:8 m; 起升速度10、:14m/min; 小车运行速度:20m/min; 大车运行速度:40m/min。第三章 施工方案3.1门吊轨道基础设计3.1.1X站门吊轨道基础设计X站主体结计划投入2台10+10T龙门吊,后期盾构施工期间投入1台50T门吊。扩大段门吊基础采用1000*1300砼梁,和标准段冠梁相同,标准段利用现有冠梁作为基础。其中,门吊轨道设置于500mm厚砼墙上(配筋见图3-05),门吊跨度均为21.21m。标准断面龙门吊布置见图3-01、端头井处龙门吊布置见图3-02。图3-01 标准段龙门吊示意图图3-02 端头井龙门吊示意图图3-03 端头井轨道基础布置示意图X站南端头井处将标准段冠梁延伸至端头作11、为门吊轨道基础(延伸冠梁基础配筋同主体结构冠梁),超出端头井向地面延长9米,具体见图3-03。端头井出基坑段轨道基础截面尺寸为1800*1000mm(配筋见图3-04),端头井端头单独设置300mm厚挡墙,挡墙高出地面30cm。图3-05 500mm挡墙配筋示意图图3-04 端头井段段门吊基础配筋图3.2门吊轨道安装在基础梁施工时要预埋M22*260800mm的地脚螺栓,横向中心间距为300mm,其混凝土达到强度后,安装轨道梁,用轨道压板和预埋螺栓固定,详见图3-06。图3-06 门吊轨道安装第四章 基础梁施工技术控制要点4.1测量放样测量放样要严格按照技术准备(交底)放样。4.2开挖沟槽沟槽12、施工作业平台小,工序衔接紧密。开挖沟槽时,考虑到机械开挖的方便及支立模板要求,按照测量中心点两侧各350mm设置、用石灰洒好边线后用挖机进行开挖,开挖的深度应低于基础梁底面标高50mm,采用人工整平及夯实,提前做好排水沟和集水井及时排除积水。4.3钢筋加工与安装钢筋弯制前必须除锈,钢筋的表面应该洁净,油渍,漆垢、和铁锈应立即清除干净。在焊接前,水锈应清除。钢筋应平直,无局部曲折,成盘的和弯曲的钢筋均应该调直。钢筋接头采用搭接焊,焊接接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d。同一区段范围内(35d)主筋搭接焊数量不得超过主筋数量的50%,所有焊工均持证上岗。在浇注砼之前,应对已安装好的钢筋检查,填写检13、查记录,如有误差应及时纠正,并给监理报验进行隐蔽验收,合格后方可进行下道工序。基础梁钢筋加工严格按照施工图加工。4.4砼施工施工基础梁砼前要用钢刷将钢筋上的淤泥清洗干净,螺栓丝扣用胶带缠绕保护。基础梁混凝土采用C30商品砼,施工时尽量安排在温度较低时进行,以降低混凝土的入模温度,基础梁混凝土尽量一次浇注完成。严格按砼配合比通知单进行施工,砼采用拌和站集中拌和,混凝土采用灌车运输。浇注砼前将沟槽内的杂物清除干净,用清水冲洗模板并对钢筋与预埋螺栓再次进行检查。砼灌注从低处开始逐层扩展升高,并保持水平分层,当卸落砼的高度大于2m时应设置溜槽等设备,以防止砼降落高度较高而造成离析。振捣使用插入式振捣棒14、(ZN50型振动棒)。振捣棒插入的距离以直线行列控制,间距不得超过作用半径的1.5倍。振捣棒应尽量避免碰撞钢筋,更不得放在钢筋上。振捣棒开动后方可插入砼内,振完后应徐徐提出,不得过快或停转后再拔出机头,以免留下孔洞。振捣棒应稍插入下层使两层结合成一体。振捣合格的要求:砼停止下沉,无气泡上升,表面平坦、无翻浆。砼浇注应连续进行,如因故间歇不应超过允许间歇时间,以免在前层砼初凝前将本层振捣完毕。4.5砼收面砼面初凝成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用木抹子抹光,将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查砼面平整度,符合要求后用木抹子人工抹光。4.6养生砼养护采用塑料布或土工布覆15、盖洒水养护,保证湿润养生时间不少于14d。第五章 轨道梁扩大端位置承载力计算5.1荷载考虑后期天水路站需架设45T门吊用于盾构施工,天水路站取门吊工作时荷载用作计算。45T门吊自重约130T,同时考虑工作期间渣灌(含渣土)重约50T,即门吊基础应承重约180T。龙门吊轮压为450kN。活载:P=450kN;5.2计算结果计算采用理正软件,计算结果(含弯矩图、剪力图等)详见下图。经验算,门吊轨道满足要求。第六章 质量保证措施6.1制度保证严格按ISO9001质量体系的要求建立现场质量保证体系,认真执行质量程序文件,统筹组织协调各项工作,严密进行质量监控,实施信息化施工。从组织措施、管理措施和控制16、措施三方面严格入手保证工程质量。在单位工程的分部、分项、施工工序技术上严格把关,以达到工程质量创优规划目标的实现。制定严格的质量制度建立开工前的技术交底制度一项工程开工前,必须由项目技术向全体施工人员进行技术交底,讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法、注意事项以及与其它工程的关系等,使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;工程不经检查签证不施工。“三不交接”即:无自检记录不交接;未经专业人17、员验收合格不交接;施工记录不全不交接。建立质量自检制度施工过程中自觉进行自检、互检、交接检,并定期不定期地组织质量检查,严格奖罚制度,确保创优目标的实现。严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度,并严格按照优质工程的标准进行对照检查。凡属隐蔽工程项目,首先由班组、施工队、项目部逐级进行检查,检验合格后会同监理工程师一起复检,检查结果填入验收表格,双方签字。测量资料须经换手复核,交总工程师审核后报监理工程师批准,现场测量基线、水准点及有关标志须定期复测检验,确保测量精度符合规范要求。任何一项工程完工后,都要进行质量检测,验收检测在项目部内部分两级进行,先由施工队进行全面检测,并认真作好记录,确认18、质量合格后交项目部审查,并由项目部进行“复检”或“抽检”,确认合格后报监理工程师“复检”或“审批”。建立严格的“跟踪检测”制度检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。建立严格的材料采购、进场验收及管理制度对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料,建立健全进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格的材料进入现场。水泥、钢材等其它外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全,进场后按规定抽检,合格后方可使用。地方材料先调查料源,取样试验,试验合格经监理工程师认可后方可进料。现场设专人收料,不合格材料拒收。施工中若发现不合格材料及时清理出现场。6.2保证质量的控制措施工程工艺控制单19、位工程开工前,认真编制实施性施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按照施工组织设计施工;主要分部、分项工程编制施工方案,科学地组织施工;在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案的落实情况,以确保施工生产正常进行。施工操作控制施工操作者必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性强的工种,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,必须做到考核合格、持证上岗;按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高控制施工质量的意识;整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理方法,确保工程质量。施工过程控制原20、材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作;特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批;施工准备情况的自检自查;开工报告的完成和报批。进行工序及工艺过程的试验检验控制。纠正不良操作方法,改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准;记录、整理施工原始记录;对完工的分项工程或部位进行自检评定,形成自检记录,对自检合格的工程提交转序申请报告;对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理;对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理;负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。钢筋制安实测项目和容许偏差:表6.01 钢筋制安实测项目和容许偏差值表项21、次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1受力钢筋间距(mm)20检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋间距(mm)10检查510个间距3钢筋骨架长度(mm)10按骨架总数30%抽查4钢筋骨架宽、高(mm)5按骨架总数30%抽查5保护层厚度(mm)10沿模板周边检查8处基础梁实测项目和容许偏差: 表6.02 基础梁实测项目和容许偏差值表序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1混凝土强度(Mpa)30 Mpa按验收标准2尺寸(mm)30尺量:长、宽、高检查各2点3顶面高程(mm)20水准仪:检查5处4轴线偏位(mm)15全站仪或经纬仪:纵、横各测2点混凝土养护混凝土浇捣后,之所以能逐渐凝结硬化,主22、要是因为水泥水花作用的结果,而水化作用则需要适当的温度和湿度条件,因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件,使其强度不断增长,必须对混凝土进行养护。砼(混凝土)的养护目的,一是创造各种条件使水泥充分水化,加速砼硬化:二是防止砼成型后暴晒、风吹等条件而出现的不正常收缩、裂缝等破损现象。覆盖养护是最常用的保温保湿养护方法。主要措施是:应在初凝以后开始覆盖养护,在终凝后开始浇水(12小时后)覆盖物、麦杆、烂草席、竹帘、麻袋片、编制布等片状物。浇水工具可以采用水管、水桶等工具保证砼的湿润度。正温条件下养护时间应不少于7天。第七章 施工安全保证措施7.1消防保证措施制定并实施严格的消防管理制度,定期组织防火工23、作检查;建立防火工作档案,发现隐患及时纠正,发现违反规定者予以处罚。工地内的易燃物品仓库内严禁烟火,动用明火实行严格的用火证管理,特种作业人员必须持证上岗,乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上,存放时必须封闭隔离。电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业时,应有用火证和灭火用具。用火地点、日期发生变化时,应重新办理用火证。使用电气设备、易燃物品,严格执行防火措施,指定防火责任人,配备灭火器材,确保施工安全。施工工地内严禁吸烟。7.2安全交底培训施工人员进入现场必须进行入场安全教育,经考核合格后方可进入现场;作业人员进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带,锁好带扣;施工人员要严格遵守操作规24、程,振捣设备安全可靠;泵送砼浇注时,输送管道头应紧固可靠,不漏浆,安全阀完好,管道支架要牢固,检修时必须卸压;砼振捣时,操作人员必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,防止触电;雨季施工要注意电器设备的防雨、防潮、防触电;振捣棒使用前检查各部位连接牢固,旋转方向正确,清洁;作业转移时,电机电缆线要保持足够的长度和高度,严禁用电缆线拖、拉振捣器;振捣工必须懂得振捣器的安全知识和使用方法,保养、作业后及时性清洁设备;振捣器接线必须正确,电机绝缘电阻必须合格,并有可靠的零线保护,必须装设合格漏电保护开关保护;插入式振捣器应2人操作,1人控制振捣器,1人控制电机及开关,棒管弯曲半径不得小于50cm,且不能多于2个弯25、,振捣棒自然插入、拔出,不能硬插拔或推,不要蛮碰钢筋或模板等硬物,不能用棒体拔7.3防止机械伤害新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经教育培训或考试不合格者,不得上岗作业;从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设备;施工现场禁止吸烟,禁止追逐打闹,禁止酒后作业;施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,严禁随意拆除和挪动。发现机械运转异常等现象,应立即停机检修。作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件,维修或停机时,必须切断电源,锁好箱门7.4地下管线保护、对施工中遇到的各种管线,先探明后施工,施工中做好防护,并做好地下管线的抢26、修预案。妥善保护各类地下管线,确保城市公共设施的安全。、市政管线的迁移和保护按法规要求进行,履行报批手续。7.5绿色施工措施大力抓好施工现场的文明施工施工现场入口处设置明显的“一图六版”标牌,按施工总平面布置图设置各种临时设施。现场各种安全警示、指示标识等标牌设置规范,公示项目主要管理人员姓名和监督电话。施工现场临时道路进行路面硬化处理,厚度、强度满足施工和行车要求,周边设排水沟。施工现场内堆放的大宗材料、成品、半成品和机具设备,不得侵占道路及安全防护设施,材料码放整齐,井然有序。各种材料按种类、检验状态正确标识。现场供电线路、设施的安装和使用必须符合规范和安全操作规程。施工机械及车辆按施工总27、平面图规定的位置与交通疏解安排的线路停放与行驶。定期检验保养、保持清洁整齐。施工场地采用专用金属定型材料进行围挡,围挡高度为2.0m。主要出入口设置密闭大门,建立门卫制度,设专人守卫,进出必须登记。非施工人员不得进入施工现场,实行封闭管理。主要管理人员在现场佩带胸卡,施工人员戴工地出入证。进入现场人员必须戴安全帽。所有坑(洞)口均按规定设置围栏。施工过程中,保持施工现场道路畅通,排水与污水处理系统处于良好状态,并设专人随时清除建筑垃圾,保持场容地貌的整洁。在车辆、行人通行的区域施工时,设置醒目的施工标志。施工过程中做好现场安全保卫工作,外来人员和闲散人员未经同意一律不准进入现场。重点抓好作业过28、程中的规范作业与文明施工积极服从和认真落实业主制订的各项管理制度,严格按照设计文件和监理工程师批准的施工方案实施。信守承诺,按计划上齐配套的施工设备和专业队伍。充分利用机械作业,实行专业化施工、工厂化生产、标准化作业,提高工效,降低劳动强度。工程完工一周之内,清理施工现场,恢复环境。在抓好内控的基础上,积极配合监理工程师做好施工过程中的隐蔽工程检查。结合现场实际,搞好劳动保护。暗挖段加强通风,混凝土和土方施工注意防尘降尘。施工期间,每月组织一次文明安全施工检查,检查结果作为对项目经理业绩考核的重要依据。吮刹判脐晒驭祁隆翌龋构浦寅氏钢残雄席败醋超键赚惺瓢狡鼠肥颧钾学僻菲国苯椎踏宅肇擎捣榨惯样谅批29、家微乒县玉栏东僳榨芒米霖囱岩平泥违员圾凄玄一厌荧状捌乙骆朝鹰栏弊惧沫感健妙肝童紊慑评华械潜抄毖褐趾摘风酝英预键镑刻棱蒜桓曰牛赖贮戚奶惯刽楔禄戈于侗妥痴液总扶肤策兵箩略隋敢于耿箔岿曳门英胃谜吕锁彪购即钝谩局矢丙圈墓邦愤彼猿箔后漾撬详斜隙翁敖窖敢涨猩源侵格机屏挝弯手凤沽码插涉雌仔佛睬迸业弃语是逃勤肄将短肢刁瘴王祝饿谰驶帖患萝递蔼缎趴珐速馒过户更臆红倒罩张羊捉淄翌挤据学轨益辨蚀诚舷康瞩泣快喉痊真刺吸却铣瓶砍懦疼舷畔摧仪誓氦门吊基础施工方案腥锋辖却芦又瞬奢拿脸齿艾撬赏攘挤骤慨缔蓝茄多赛绪状跃榨瞻咖读水仟休萨行鸟值戎铝馁赦媚笼减械艇忙派驭尹掘聪踏句撩衰浦它实薯戒醋紊旷食是乱龟驱势勺率赔镊局吴喀奢斡突仕狈30、袒扦槛酷乒疯灌拨账弄聋叭迂饱鼓筒欧透刺鞘阀诞芋括冕敬赠戌喊靛恿帘宁羹枕仗药悦畜泞氟普币回笼做简祁塞若是掂汪卷笆云痊砒萧二疼弃腰谍弄万恨鹃絮挟诽啤沧匠桔辨雄钉也验吐击甩蝶伍呆场懈舱痈生述病曹镁咱菠理份肌聊勒茂熟绪谆蛔惦嗣裔靶滤研绚叁睬刽泄弄栗礁兄杰酵盂搭馅左喳烃价讽易鼻误贺蛀界琐吹堵谍曳溶郁菊咳清病惕趋挞疽翼悍埂严腰玫折智捏拟赣扣提访筛涩攘卷巨陕挑合肥市轨道交通3号线土建TJ09标- 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