1、第一章 概 况一、编制依据：此施工组织设计根据煤矿瓦斯抽采工程设计规范、山西东辉集团西坡煤业有限公司5（4+5）号煤层地面固定瓦斯抽采系统工程初步设计、西坡煤业矿井回风巷瓦斯抽放管路改造设计图等文件编制。二、施工概述：1、主管位于矿井总回风巷内，干管位于南、北翼采区总回风巷内，支管位于采空区及回采工作面轨道顺槽及第二回风顺槽集中从回风绕道引出。2、主管高压抽放管路采用管径为630*10mm的螺旋焊缝钢管，低压抽放管路采用管径为720*10mm的螺旋焊缝钢管。干管高压抽放管路采用管径为560*10mm的螺旋焊缝钢管，低压抽放管路采用管径为630*10mm的螺旋焊缝钢管。支管高负压抽放管路采用管径2、为325*6mm的螺旋焊缝钢管，此管用于回采工作面开采层预抽及边采边抽高负压抽采及掘进工作抽采。支管低负压抽放管路路采用管径为325*6mm的螺旋焊缝钢管，抽老采空区且选用426*6mm的螺旋焊缝钢管,抽现采空区和邻近层。3、回风巷内新安装高、低负压管路安装在巷道行人侧，待新安装的管路安装完毕后与回风井管路对接，投入使用后拆除原管路。4、新安装管路全部使用法兰盘连接。5、管路支撑使用钢结构焊接结构支撑墩。6、工程量：矿井总回风巷主管高负压管长606.5m，一、二采区总回风巷干管高负压管长1590m，低负压管长1545m。第二章 管路敷设安装一、管路安装技术要求及注意事项：1、回风巷内新安装高、3、低负压管路安装在巷道行人侧，距巷道帮500mm，两趟管路之间（边边）间距500mm。（附断面图）待新安装的管路安装完毕后与回风井管路对接，投入使用后拆除原管路。总回风巷高负压主管路安装断面图：（单位：mm）一、二采区总回风巷高、底负压干管路安装断面图：（单位：mm）2、敷设管路安装，采用法兰盘连接，法兰盘中间应夹有橡胶垫密封圈，且橡胶垫密封圈的厚度不小于5mm。3、在沿巷道底板敷设管路时，使用钢结构焊接结构支撑墩，每隔3m布置一个，并应保证每节管子下面有两个支撑墩。管路安装后管路底面距巷道底板不得小于300mm。（附图）4、主管、干管、钻场及其他必要地点应装设瓦斯量测定装置。5、钻场、管路拐弯4、处、低洼、温度突变处应设置放水器，管路宜每隔200-300m设置一个放水器，最大不超过500m。6、管路分岔处应设置控制阀门，阀门规格应与安装地点的管径相匹配。7、在敷设倾斜管路时，应采用管卡将管子固定在巷道支架上或巷道底板处。在巷道倾角大于等于30时管卡间距宜采用15m-20m；在巷道倾角小于30时管卡间距宜采用10m-15m。8、原抽放管路的相关监测监控器无需更换，待无缝螺纹钢管安装完毕后，再将其监测监控器接入。9、施工过程中巷道内的设备、设施不能损坏，原管路上安装的设备全部保留，需要临时拆除的及时恢复。10、抽放管路不得私自打开，施工过程中需要打开时，必须先行通知通风部协调、安排。11、5、5100综采工作面采空区第二回风巷与总回风巷道贯通处砌筑在密闭墙内的2根旧管路更换时需在通风部的指导下破壁，然后更换完毕后及时恢复。12、5202第二回风低负压干管与支管抽放管路联接，更换所需配件与原管路配件一致，其管路长度根据干管安装完成后的实际距离加工。凡遇低压干管与支管联接处，可按上述进行安装。（附图）13、5101回风绕道处高、低压干管与支管联接，低压管路与高压管路高相互错开联接并有高差，其联接可根据现场情况报通风部制定方案施工。（附图）14、管道位置允许偏差为30mm；15、管道除锈，用角向磨光机与钢丝刷除锈，除锈要认真并除锈干净。16、管道刷漆与防腐；管道除锈后，按设计要求对管道做6、防腐处理，先把管道上的浮尘用棉纱擦掉。先刷墨绿色防锈漆两道，再面漆一道。漆层表面要均匀，厚度满足要求。17、管道附属件焊接表面严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔和熔合性飞溅物等缺陷。18、管道附属件焊口咬边深度不超过0.5mm,连续长度不超过焊缝全长的5%,且不大于50 mm,焊缝错边量不大于壁后的15%且不大于3 mm。19、管道附属件焊缝波纹要均匀，焊渣及焊接飞溅物要清除干净。20、管道安装前要检查管内无杂物，确保安装后畅通无阻。21、管路安装要符合设计的安装规格、安装高度、安装位置，管路应平直、坡直，转向处、变坡点上下需弯曲过渡时，弯头使用柔性接头。22、管子连接时，不得用强力7、对口、加偏垫或加多层垫等方法来消除接口端面的空隙、偏斜、错口或不同心等缺陷；23、便于维修的要求：法兰、活接头、其它连接件及焊缝的位置应便于维修，不得紧靠墙壁、管道支架。24、安装前必须清除管内铁锈、脏物、水分等杂物，螺纹部分必须完好，并复查材质。螺栓穿入法兰螺孔内，对称而均匀地拧紧，拧紧后的螺栓宜与螺母齐平；25、阀门安装时应确保阀门的型号符合设计要求，安装位置、进出口方向正确，连接牢固、紧密，启闭灵活；26、法兰连接时，两法兰应平行并保持同轴性，螺栓能自由穿入；27、每对法兰应使用相同规格、型号的螺栓，螺栓的穿向一致，露出螺母24个螺距，紧固匀称，松紧适度；28、为确保管道安装规范化，做到8、纵向成线，水平成线。29、新敷设的管路应按规定进行漏气检验。二、管路安装安全技术措施：1、施工前，认真开好工前会，明确分工，明确施工步骤，责任到人，所有参加施工人员，必须听取本措施的传达。服从施工负责人的统一指挥。2、施工人员严格遵守安全操作规程，施工人员必须正确佩戴安全帽、自救器、矿灯等物品。 3、所有施工人员进入施工地点，要先对周围的顶、帮支护情况和作业环境认真检查，发现问题及时处理，确保安全方可施工。4、卸装、搬运过程中应避免强烈振动，严禁翻滚，必须轻放。5、人力搬运过程中应避免强烈振动，严禁翻滚，必须轻放。要保证道路畅通，绳索捆绑结实，以防中途脱落伤人。6、人工抬物料时，要口号一致，协9、调作业，避免操作失误造成磕手碰脚事故。7、搬运时专人统一指挥，再次检查设备完好，确认无误后，安排人员搬运，无关人员撤出。8、严格按措施规定位置施工。9、安装管路使用的全部工具如：扳手、绳扣等施工前要认真检查，不合格不完好的工具严禁使用。10、人工抬运钢管时，两头人员要均匀，高矮一致，下放时喊齐口号，协调作业，避免操作失误造成磕手碰脚事故。11、堆放管子的地点不得有其他物品，防止砸飞伤人。12、钢管安装时，先抬在支撑墩上，钢管临时固定后，开始用螺栓连接。13、施工人员在安装时，应一手用力、一手做好支撑，防止板手打滑发生碰伤人员事故。14、橡胶圈在操作中应先用刷子将橡胶圈清扫干净后再使用。15、安10、装时，应对称拧紧螺栓，使橡胶圈受力均匀，确保管路密闭。16、搭设脚手架采用2寸钢管和双股8铁丝自制加工牢靠的脚手架，上铺设大板厚度不小于50mm，铺设宽度不低于1m，大板两头必须用双股8#铁丝牢靠的捆绑在脚手架的钢管上，每格脚手架必须打好斜撑，使其连成一个整体，钢管相交处必须用双股8#铁丝绑扎牢靠，以增加脚手架的稳定性。脚手架搭设平台必须水平，大板要用铁丝捆绑，铺设密实。站在脚手架上施工的人员必须佩带合格的保险带，保险带要生根牢靠，高挂低用。另配合一个高度适当人行梯，以便人员上下及施工用。17、脚手架上矸石、杂物及时清理干净。常用工具必须拴牢，防止其坠落伤人。18、脚手架上施工时下方行人通过前11、必须先发出警示，并得到允许，脚手架上停止施工后，方准慢速通过。19、高空作业人员注意力要高度保持集中，要防止作业工具掉下伤人，同时下面的人员要远离可能掉物伤人的危险区域。20、搭设脚手架所用木板、钢管等物件的强度必须足够，绑扎必须牢固、不晃动，作业时人员要避免在脚手架外沿从事作业。所有带尖头的杂物要及时清理干净，需要使用的杆形材料必须横放。21、脚手架上方人员施工时必须有专人监护。第三章 管路运输一、运输路线：运输路线：从地面副斜井集中轨道巷中部车场一采区轨道巷一采区三横贯一采区总回风巷从地面副斜井集中轨道巷二采区变电所二采区总回风巷矿井总回风巷二、运输绞车的选型及计算：调度绞车提升和下松地段12、均巷道按最大倾角选型计算。1、运输调度绞车顺序及技术参数: 序号分 段绞车编号绞车型号巷道长度倾 角钢丝绳直径1副斜井绞车2JK-3/20E767m2336mm2井底车场J-002JD-180015.5mmJ-003JD-1803集中巷绞车J-006JD-4620m821.5mm4中部车场J-007JD-1120015.5mJ-009JD-11202、已知调度绞车的额定牵引力：设备名称设备型号牵引距离牵引力牵引牵引力绞车JD-180m1000 kg绞车JD-1.6300m1800 kg200m2000 kg100m2400 kg100m3000 kg绞车JD-4620m5510 kg外层34613、8 kg3、校验调度绞车牵引力的基本公式： Fmaxmg(sinf1cos)+Lq(sinf2cos) 其中： （1）向上提升取“”，向下运送取“”。 （2）Fmax：调度绞车最大牵引力（kg）。 （3）：斜巷中产生最大拉力处的倾角（） （4）：斜巷中产生最大拉力至绞车滚筒切点的平均倾角（）,相当倾角（）。 （5）mg：绳端重量（kg）。 （6）f1：矿车在轨道上运行时的阻力系数取0.015。 （7）f2：钢丝绳在运行中的阻力系数取0.15。 （8）q：钢丝绳单位长度重量（kg/m）。 （9）L：钢丝绳长度（m）。 4、施工中使用的所有运输调度绞车钢丝绳均为圆股右交互顺捻619型，按煤矿安全规14、程规定钢丝绳安全系数为不小于6.5倍，校验钢丝绳安全系数的基本公式： （1）单绳MaQd/Fmax （2）双绳Ma2Qd/Fmax 其中：Ma：钢丝绳安全系数 Qd：钢丝绳破拉断力之和5、钢丝绳直径、抗拉强度A、破拉断力Qd及单位长度q如下：12.5mmA取1400kg/mm以上Qd：8010kgq：0.54kg/m 15.5mmA取1400kg/mm以上Qd:12500kgq：0.85kg/m18.5mmA取1700kg/mm以上Qd:21900kgq：1.22kg.m21.5mmA取1550kg/mm以上Qd:27150kgq：1.66kg/m22mmA取1550kg/mm以上Qd:31715、00kgq：1.74kg/m24.5mmA取1550kg/mm以上Qd:35550kgq：2.17kg/m36mmA取1670kg/mm以上Qd:86700kgq：5.705kg/m6、根据巷道的长度和倾角，提运重量以及现场实际情况，对沿途的调度绞车及钢丝绳进行分段选型计算。 (1)、副斜井巷，巷道长度为767m，最大倾角23,选用2JK-3/20E绞车向下运送，钢丝绳直径为36mm。Fm4952(sin23-0.015cos23)+7675.705(sin23-0.15cos23)=2981.607kg副斜井额定牵引力为130kn=13000Kg经计算：副斜井巷调度绞车最大牵引力Fmax绞车16、额定牵引力，绞车满足要求。钢丝绳安全系数验算：MaQd/Fmax867002981.60729.076.5经校验：采用直径36mm的钢丝绳，安全系数符合规程大于或等于6.5倍的规定要求. (2)、副井下滑板车场，巷道长度为80m，最大倾角0,选用两台11.4kw调度绞车对拉，管路的钢丝绳直径为15.5mm。（计算略） (3)、集中轨道巷，巷道长度为620m，最大倾角8,选用单台55kw调度绞车向下松运，管路的钢丝绳直径为21.5mm。Fmax4952(sin8+0.015cos8)+6201.66(sin8+0.15cos8)=608.213468kg 经计算：55kw调度绞车最大牵引力Fma17、x调度绞车额定牵引力3468kg，调度绞车满足要求。 钢丝绳安全系数验算： MaQd/Fmax21900608.2136.006.5 经校验：采用直径21.5mm的钢丝绳，安全系数符合规程大于或等于6.5倍的规定要求。 (4)、中部车场车场，巷道长度为120m，最大倾角0,选用两台11.4kw调度绞车对拉，管路的钢丝绳直径为15.5mm。（计算略） （1）Fmax：调度绞车最大牵引力（KN）。 （2）：斜巷中产生最大拉力处的倾角（） （3）G：管路车重量+平板车重量为4.25+2=6.25吨（kg）。 （4）U2：钢丝绳在运行中的阻力系数取0.2。 （5）q：钢丝绳单位长度重量（kg/m）。 18、（6）L：钢丝绳长度（m）。 三、运输绞车与轨道的管理1、选用的钢丝绳安全系数不小于6.5倍，所用的钢丝绳绳头、马蹬、滑轮等连接装置的安全系数符合要求。其绞车必须达到完好标准的要求和防爆要求，操作手把应有定位闭锁装置。2、绞车安装使用地锚固定，选用锚杆长度为2m，其锚固深度不低于1.5m，直径应20mm，露出底板长度为不低于250mm，其中25KW以下绞车其地锚为4根，40KW绞车其地锚为9根。3、安装完毕的绞车、其最突出部分距轨道最近距离不小于500mm，安装地点要有合格的支护，应宽敞平整，便于操作，严禁有淋水、掉碴现象。4、绞车主运输斜巷的水平上车场，必须安装灵活有效的联锁安全门装置，下滑19、板向上5 m处要设置常闭安全门，其斜巷上车场的长度应不小于一次提升量的1.5倍，倾斜井巷各车场应设信号硐室及躲避峒。信号必须声光兼备，严禁在有坡度的地点设置停车点。5、对拉绞车只做回绳用的钢丝绳绳头可不装保险绳。6、所有轨道和道岔必须按一般线路的质量标准和斜巷运行许可证的要求铺设。7、所有轨道接头扣件齐全，牢固并与轨型相符。轨道接头间隙应小于5mm，高低和左右错差都不得大于2mm，直线段或曲线段加宽后轨距偏差为+5、-2；在曲线段内应设置拉杆，枕木下要填实。8、绞车的安装与管理、斜巷安全门、道挡、地滚的安装要严格执行 “斜巷运行许可证”发放标准的有关规定，其绞车司机和挂钩工要严格执行各自工种的20、岗位责任制和操作规程。9、钉道工和绞车维护员的其他工作，严格按煤矿安全规程相关内容施工，所有施工项目要达到质量标准化标准。四、运输技术安全措施：1、材料运输人员必须熟悉运输路线，严格执行“行人不行车，行车不行人，六不开，六不挂”的规定，坚持使用“一坡三挡”。联系信号为：一声停，二声拉，三声放，四声慢拉，五声慢放，乱点为事故、故障。2、司机必须经培训考试合格后，持证上岗，严禁无证上岗。3、运料时，必须使用专用平板车及材料车，材料、设备要捆绑牢固，结实可靠，材料、设备重心和车辆中心线必须重合，确保车辆平稳运行“四超车辆”一次只能挂一辆。4、材料和设备运输时，必须使用直径15.5mm钢丝绳进行捆绑牢21、固，捆绑数量不少于2道,钢丝绳必须用15卡子一头3个。严禁超高、超宽、超重、超长运输，若确需“四超”运输时，必须专车专运，专人指挥，必须申报单项工程，报批作业流程表，每组人员不得少于5人。5、每次开车前，绞车司机必须检查绞车安全性能及固定情况，确认安全后方可开车，信号挂钩工负责检查钢丝绳、钩头、保险绳、声光信号、材料车的捆绑情况、作业地点的安全情况，检查斜坡的安全设施是否齐全、有效、可靠，发现问题，及时处理。司机必须要熟悉巷道的坡度、长度，放车时不得放飞车、快车。挂钩人员必须按绞车牌板规定的挂车数量挂车，严禁超挂车，并使用好保险绳和“一坡三档”等防跑车装置。6、提放车时，警戒人员在所有可能进入22、运输区域的通路上设置警戒，警戒人员必须在避开跑车波及范围外的安全地点警戒，防止人员进入运输区段。司机操作必须在护绳板后，双手不离闸把，严禁在绞车前面和侧面操作，严禁用手拔绳。经信号挂钩工检查所运输车辆符合运输条件进入信号硐室后，方可发出开车信号。7、信号工、摘挂钩工及运输材料人员要严格执行井下岗位安全作业标准（运输）中的有关规定。摘挂钩时，必须在车辆静止状态下摘挂，即人员站在轨道外，然后一手握钩，一手拿销，将钩摘开或挂好。8、斜巷行走时要坚持“行人不行车，行车不行人”制度，不得跨越钢丝绳行走。9、所有入井人员必须遵守煤矿安全规程第10条的规定：（1）入井人员必须戴安全帽、随身携带自救器和矿灯，23、严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。（2）煤矿企业必须建立入井检身制度和出入井人员清点制度。10、人员上下班时，必须遵守煤矿安全规程（1）乘坐架空人行车间距不得小于10m；（2）乘坐架空人行车时不能睡觉，不能在斜巷随意上下，一次只能乘坐一人。（3）在运行中人员要坐稳，不得引起人为吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。11、人力推车必须严格执行煤矿安全规程第362条的有关规定：（1）一次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m。（2）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、24、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。（3）严禁放飞车。(4)巷道坡度大于7时，严禁人力推车。12、车辆连接时，必须使用与车辆配套、合格、标准的连接装置，严禁使用替代物。13、人员在集中轨道巷内行走或卸料、运料时，要时刻注意有无车辆往来，有行车时，严禁工作。14、处理掉道措施：(1)在运输过程中，发生掉道时，依据车辆掉道的程度、装运物料的种类和掉道地段位置的不同，选用手动导链、千斤顶、撬道棍等工具上道，严禁使用绞车上道。(2)检查掉道区域的顶帮及支护情况，必须在支护完好，保证安全的情况下处理掉道车辆。15、平巷复轨25、措施(1)平巷或7以下斜坡内上道时，在掉道车辆前后设可靠的阻车设施，并在距事故地点前后50m设置警戒，掉道地段的闲杂人员必须撤离到安全区域。(2)复轨时，由运料组长亲自指挥，另有专人观察掉道车辆的倾斜程度及顶帮支护情况，发现险情立即发出信号，将人员撤离到安全地点。(3)用千斤顶或撬衬垫等方法复轨时，要选好支点，每次抬高的高度不得超过150mm，抬起后及时用垫木垫稳车辆，抬起时应在车辆两侧打木墩，防止车辆倾斜。(4)用导链复轨时，在选择好可靠稳固的导链悬挂点，如在顶板上挂导链时，必须先加固支护，打专用起吊锚杆或锚索，起吊人员要站在安全地点，严禁在重物下方。专人观察，边起吊边观察，发现问题及时停止26、起吊，待问题处理后再起吊，无关人员必须撤离至安全地点。16、 斜巷复轨措施(1) 设专人指挥，必须由班长和跟班干部现场指挥，并派有经验的老工人处理，无关人员撤至安全地点，躲开设备滚动倾斜伤人的范围。(2)斜巷上严禁摘开钩头和车辆间的连接装置来处理掉道，绞车司机发现异常要立即停车，刹紧制动闸，绞车不得断电，且不得脱岗，复轨前，要将斜坡所有的挡车装置全部关闭并在所有可能进入掉道事故地点的通路上设专人警戒，警戒人员要进入信号硐室或躲避硐，阻止行人进入上道及车辆发生跑车所波及的范围，事故没有处理完毕之前不得私自离开。(3)必要时，要用可靠的阻车设施或用直径18.5钢丝绳卡在规定锚杆上，顶部打木楔子撑牢27、，并将圆木顶端用粗铁丝或细钢丝绳固定在巷道顶板，防止圆木侧倒伤人。确认车辆固定可靠后再进行上道作业。(4)用千斤顶或撬衬垫等方法上道时，要选好支点，每次抬高的高度不得超过150mm，抬起后及时用垫木垫稳车辆，抬起时应在车辆两侧打木墩，防止车辆倾斜。(5)用导链复轨时，在选择好可靠稳固的导链悬挂点，如在顶板上挂导链时，必须先加固支护，打专用起吊锚杆或锚索，起吊人员要站在安全地点，边起吊边观察，发现问题及时停止起吊，待问题处理后再起吊，无关人员必须撤离至上坡段安全地点。(6)车辆复轨后，要重新检查车组各部的连接和装载情况、轨道等无异常后，方可恢复运行。五、装、卸、运料安全措施1、管路装运必须用平板28、车装运且要重心居中，固定牢靠、稳定，不得出现超重、超高、超宽、超长现象。同车内的物料长短应一致，否则必须管路在下、短料在上，应按运行方向前低后高，并使整车重心稍微偏后一点，以防推车过程中前栽伤人和发生其他意外，并确保不顶撞巷壁和支护。2、运管路前要对所经过路线巷道的高度、宽度、管线、机电设备及轨道质量等进行认真检查，并确保运输线路畅通。3、平巷人力推车运管路要有专人在前方50m外开道，防止管路前端撞伤人员。4、平巷运送管路采用人力推车过机车运行区时，必须经井下运输调度站同意，推车人员不得跟在物料的正后方。5、搬运管路时，工作人员要喊清保安口号，相互协调好，在平巷装卸物料时，必须将车停稳、固定（29、临时阻车器），以防车自动滑行伤人；在斜巷装卸时，不准摘钩，必须将车与轨道用锚链锁固，料车下方安设防止物料下滑的设施，并有专职绞车司机监护绞车，人员应站在斜上方，否则不准卸料。6、抬运管路及重物时，要同肩，运料过程中要密切照应好，做到平、稳、慢，动作协调一致，喊清保安口号，注意来往行人和设备，防止发生意外。装、卸、运时要先起一头或先放一头，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物料反弹伤人或砸坏设备，且每组抬料人员于其他组之间的安全距离不得小于10m。7、物料必须卸在指定地点，不许放在有水的地方。若必须在水沟上卸料时，水沟上应横放牢固的木料或短钢轨，不得将料扔在水沟里。卸料前先清理环境，卸料时应小心，30、防止卸料砸坏电器设备及管、线，以及砸飞他物伤人。8、材料场地要保持整齐清洁。物料堆放要按品种、规格分类码放整齐、码放平稳，做到横竖成线，料垛要下宽上窄，每码放一层管路要横放两块木板或笆棍，以防滚动。料垛的边沿距轨道不得小于0.7m，高度不得超过1.5m。9、搬取物料时，先取上层，从上往下逐层搬拿，不得先抽取中、底层而悬空顶层。10、两人同时装卸料时，必须相互协调一致，互相照应，不得盲目乱扔。11、装卸料时，人员应站在材料垛的一端，不许站在当中，以免材料滚下伤人。12、斜巷运料时，人员要躲开物料下方，避免物料滑落伤人。13、推料车过风门时，不得同时打开，人员不得站在矿车两侧，不准用车撞门。14、31、运料时，注意不要刮碰支架和电器设备及管、线。前方有人时，要及时发信号通知其避让。15、施工过程中管路人力运输时，一次只能运输1根。16、管路运输通过风桥时需在风桥顶板安装锚杆起吊眼，起吊眼每3m一个。通过风桥时使用3个标准起重高度为3m的2t手拉葫芦迈步交错起吊通过。17、其它按煤矿规程有关规定执行。第四章 通防安全技术措施一、通风系统矿井总回风巷、一采区总回风巷、二采区总回风巷，巷道布置在5（4+5）号煤层中，巷道为矿井回风系统，服务于矿井的各个工作面。煤尘具有爆炸性、自燃等级为类、属自燃煤层。二、管路安装通防工作：1、管路安装完毕由公司统一验收合格后，在通风部门指导下与主管路对接。2、通风32、部将一采区三联巷内材料库清理干净后，安装无压风门，改为行人运输通道。3、施工过程中巷道内的设备、设施不能损坏。原管路上安装的设备全部保留。需要临时拆除的及时恢复。4、抽放管路不得私自打开，施工过程中需要打开时，必须通知通风部协调、安排。5、5100综采工作面采空区第二回风巷与总回风巷贯通处砌筑在密闭墙内的2根旧管路更换时需在通风部的指导下破壁，然后更换完毕后及时恢复。三、通风设施及管理根据该区域通风系统分析，控制影响该区域的通风设施主要有:一采区三联巷及二采区变电所无压风门，以上通风设施对保证矿井通风系统稳定极为重要，任何人都不得随意损坏或将两道风门同时打开，以防风流短路。四、瓦斯及防灭火管理33、：1、严格执行瓦斯检查制度，瓦斯检查员必须持证上岗。2、设专职瓦斯检查员对施工现场每班巡回检查不少于三次。除上述检查点外，瓦斯员对所负责区域的瓦斯情况、通风设施、监测断电装置的完好情况和读数都要进行检查，达到无超限、无积存，严禁空班、漏检、假检。3、瓦斯员要现场交接班，对上一班留下的问题要交清接明，及时处理，不能立即处理的要及时汇报通风值班室。4、严格按标准要求配备足够数量的防灭火器材，且保证性能可靠。由施工单位自行配备，在使用期内每季度校验一次，确保完好。五、主要技术安全措施（一）通风、瓦斯管理措施： 1、施工现场回风流中瓦斯浓度超过0.8%或二氧化碳浓度超过1.5%时, 必须停止工作，撤出34、人员，采取措施，进行处理。2、瓦斯检查员在现场检查发现有害气体超限时，有权停止该地点和受威胁地区的一切工作，采取有效措施进行处理，并向矿调度室报告，现场作业人员必须服从瓦斯检查员的指挥。4、在运输管路通过施工现场内两道无压风门过程中，不得在无压风门处逗留，必须一次通过。如因其他异常情况在此停顿，瓦斯员及施工单位跟班干部，必须确保另一道无压风门的完好状态，以确保施工现场基本供风量。（二）综合防尘措施1、施工现场内建立完善的防尘供水系统，防尘供水管路不健全的工作面不得安装。2、施工现场内安装合理的供水管路，管路要求吊挂平直，安设牢固，接头严密不漏水，不得拐死弯，管路每隔不大于50m安设一处三通阀门35、。（三）防灭火措施1、所有工作人员都要掌握灭火器材的使用方法和熟悉自己工作区域内灭火器材的放置地点，2、防尘管路每隔50m设置三通和阀门兼作消防管路使用，任何人不得随意关闭、拆除、挪用防尘管路、消防管路及供水阀门。3、其它按煤矿安全规程及井下机电安装的有关规定执行。第五章 劳动组织及文明施工一、组织准备1、 采用“三八”作业制，组织形式为一工多能综合性作业的劳动组织。2、 成立现场施工领导小组，必须做到分工明确，责任到人。3、 组织及职责（1） 组织组长： 闫红秀 温华勇跟班组长：郭连红 李建明 温华养（2） 职责组长全面负责本次安装工程，跟班组长主要负责安装期间的现场安全管理、指挥协调及后勤36、管理工作，技术员负责规程、措施的审批、贯彻以及规程、措施在现场的实施情况，其他成员主要负责当班安全、工程质量、任务及材料供给情况，保证本次安装在安全的前提下按期完成。4、 带班干部必须现场把关，抓好关键环节。5、 施工期间安监部必须安排安全员24小时现场跟班，确保做到不安全不施工。二、文明施工1、 严格建立、健全各项文明施工规章制度。2、现场挂设施工图牌板，内容齐全，图文清晰，符合现场实际，悬挂位置合理，保护完好，便于作业人员观看；现场作业人员熟知图牌板内容。 施工图牌板是指导现场施工的重要资料，其内容必须全面、正确、明晰并与现场相符，能真正的起到指导现场施工的作用。3、施工现场，空气潮湿、粉37、尘大、施工人员多易造成图纸脏乱及牌板的破坏，因此要加强对图牌板的保护，严禁人员破坏牌板，实行现场交接班制度管理，并根据情况及时更换施工图纸。4、班队长在进入施工现场前，应首先阅览施工图牌板，掌握现场的各种施工参数后再施工，以保证正确的指挥工人生产。5、 所有职工在进入施工现场前，同样应首先阅览施工图牌板，除掌握相应的施工参数外，必须熟知避灾路线，以防发生事故,能够安全撤离。6、各种设施要做到“五不漏”，即不漏水、风、电、油、液等。7、 巷道坚持每天洒水除尘、降尘。8、 施工巷道必须保持清洁卫生，巷道无积水、无淤泥、无杂物等。各类工具、材料堆放整齐有序，并悬挂标识牌，保持巷道畅通。9、施工现场巷38、道无多余的铁丝、链子、钢丝绳头、管子、钎子等。10、同类物料必须集中、分类码放整齐，物料实行挂牌管理，专人负责，标志牌规范、齐全、清楚符合标准，挂牌高度一致。11、物料码放距轨道安全间隙不小于700mm，严禁轨道两侧同时码放物料。12、工具上架管理，码放整齐，小型材料进专用材料箱，不得乱扔。13、 电缆接线盒应固定吊挂，并使接线盒与主线保持在同一水平面内。14、 在施工过程中，加强施工质量检验，施工时按工序搞好自检和交接检，做好分部分项工程质量评定和隐蔽工程的验收，发现质量问题要立即采取措施补救，不留隐患，确保工程质量符合验收规范和实际要求。二、工程质量保证措施 1、行政保证措施实行各级领导质39、量负责制，下级保上级，一级保一级，加强职工的技术培训，提高技术素质和操作水平，建立以岗位责任制为核心的规章制度，各个工序的质量落实到人，切实把好质量关，领导深入生产第一线，监督质量，对工程质量实行定岗、定责和挂牌制度，加强日常质量监督，坚持班组自检，区队自检，工程项目领导的自检、月检及抽查制度，围绕提高工程质量开展创优劳动竞赛。2、技术保证措施认真编制工程作业规程，选择最佳施工方案，严格一工程一措施，并做好施工前技术交底，坚持按照三大规程组织施工，做好监督检查，采用新技术，新工艺，依靠科技进步，促进按工序把质量关，实行全过程质量控制，技术工作要为现场施工有预见地提出意见及时采取措施。3、经济保40、证措施实行经济承包，把搞好工程质量作为承包的重要内容，对优质工程实行优质、优价政策，实行质量奖罚制度，对出现的质量问题及时分析并调查处理，杜绝事故发生，严格实行质量否决权制度。第六章 避灾路线及说明一、避灾路线当工作面发生火灾、瓦斯、煤尘事故时，1、工作面发生火灾、煤尘、瓦斯爆炸时，所有人员应背向爆源就地卧倒。待冲击波过后，位于事故地点进风侧的人员应迎着风流撤退；位于回风侧人员可佩戴自救器，以最快的速度通过捷径进入新鲜风流中；迫不得已，而且火势很小时，也可冲过火源或顺风撤退，正常情况下，迎风撤退路线如下：(1)工作地点一采区总回风巷一采区三联巷一采区轨道巷中部车场集中皮带巷主斜井地面。(2) 工作地点二采区总回风巷二采区变电所集中轨道巷候车等候硐室集中皮带巷主斜井地面。(3) 工作地点矿井总回风巷二采区总回风巷二采区变电所集中轨道巷候车等候硐室集中皮带巷主斜井地面。2、避水灾路线同火灾。3、工作面发生冒顶，将人员关在独头巷道内时，在场人员应迅速打开高压风管路，利用高压风通风，并间断性击打管路，发出求救信号，等待救援。4、发生灾害时，应以最快的速度向矿调度和队值班领导汇报，并听从指挥，积极进行自救抢救工作。也可根据当时的实际情况，具体选择避灾路线，在队干部的统一指挥下，安全、快速、有序的撤到安全地点。二、避灾路线图附后。