1、工程测量监理实施细则一、工程概况及监理范围 新建铁路武汉至宜昌工程为沪汉蓉快速客运通道的组成部分，东起汉口站，西至宜昌东站，途经汉川、仙桃、天门、潜江、荆州、枝江、宜昌等市，线路全长293.096km。全线设汉口、汉川、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌东等7个车站，其中5个新建站、2个既有站（汉口站、宜昌东站）。全线共划分6个标段，本标属第6标段。起止桩号为DK206+500DK293+623.24，正线全长87.41km。主要工作内容有正线桥梁34577.4m/39座（双线）、4665.63m/6座（单线），隧道及明洞2375m/8座，路基47.81km。正线铺轨170.40km，站线铺轨14.2、09km。制架梁4030片。 HYZQ-6标地处湖北省荆州市和宜昌市境内，工程区地理位置为东经111112，北纬3031。其中,荆州市至枝江市为南北向垄岗地貌,垄岗与宽阔的沟谷相间,地势平坦开阔,高程3050M。枝江市往西进入丘陵区，高程50210M,相对高差30130M,宜昌附近进入低山区。沿线除农作物用地外植被发育。本细则适用于武汉至宜昌铁路工程DK206500DK293623.24段内设计院交桩复测，桥涵、隧道、路基、轨道等工程施工全过程进行监理。 二、编制依据1 、合同依据2、技术依据（1）时速200250KM有砟轨道铁路工程测量指南 （试行）（铁建设函【2007】76号）。（2）新建3、铁路工程测量规范（TB10101-99）（3）全球定位系统（GPS）铁路测量规程（TB10054） （4）全球定位系统（GPS）测量规程（GB/18314-2001）（5）国家三、四等水准测量规范（GB/12891-91）（6）新建武汉至宜昌铁路工程相关文件。三、测量监理工作流程1、根据监理合同约定和工程项目的规模，配置测量设备和仪器，设备和仪器应能满足相应的精度要求。2、检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的检定情况，审核施工单位的测量方案。3、根据工程实际情况编写测量监理实施细则。4、对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核，采取抽查或旁4、站的方法对测量过程进行检查和复测。5、监理工程师应特别注意相邻合同段搭接处测量结果及资料的符合性，必要时应组织相邻合同标段进行贯通测量和跨标段联测。6、督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多级复核制，完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点保护等工作。熟悉图纸，核对原始资料施工前准备接控制网、点桩基准控制网、点复测申请使用基准控制点设置工程控制桩(加密)申请使用工程控制桩工程放样计算施工放样参与交桩、复核基准控制网、点复核审批使用基准控制点复核工程控制桩审批使用工程控制桩放样计算复核放样复核、抽测竣工测量竣工测量审核监督检查施工过程控制工 作 流 程 图四、组5、织现场交桩1、开工前，组织设计单位向施工单位进行测量成果资料和现场桩橛交接，并与设计单位、施工单位一起签署交接桩文件记录，履行交接手续。设计单位向施工单位交桩的范围应包括：（1）GPS点、导线点、水准点成果表及点之记。（2）桩橛包括GPS点、导线点、水准点等。（3）大型建筑物（如桥梁、隧道等）或复杂地段的平面控制桩及设计单位提供的测算和精度评定资料。（4）测量技术报告。2、按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度，签署纪要（各种数据应齐全）并报建设单位。若重要桩位丢失，不能满足复测和施工测量需要时，应向建设单位和设计院报告。施工单位应对测量成果进行全面复测，复测内容如下：（1）GPS点的基线边6、长度。（2）导线点的转角、导线点间的距离。（3）水准点间的高差。五、 CPI、CPII控制网测量及CPIII控制点施测1、各级平面控制网的作用为：（1）CPI主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准。（2）CPII主要为勘测和线下工程施工提供控制基准。（3）CPIII主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。平面控制网布网要求按表1执行。2、平面控制网的主要技术要求应符合下列规定：（1）GPS测量的精度指标应符合表2的规定表1 平面控制网布网要求控制网级别测量方法测量等级点间距备注CPIGPSC1000M4一对点CPIIGPSD600800M导线四等400600MCPIII导线五等150200M表27、 GPS测量的精度指标控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差CPI1.71/100000CPII2.01/60000（2）导线测量的主要技术要求应符合表3的规定。表3 导线测量主要技术要求控制网级别附合长度（）边长（M）测距中误差（）测角中误差（）相邻点位坐标中误差（）导线全长相对闭合差限差方位角闭合差限差（）对应导线等级CPII440060052.5101400005n四等CPIII11502003451200008n五等 （3）GPS测量作业应满足表4中的基本技术要求。表4 各级GPS测量作业的基本技术要求 级别项目BCDE静态测量卫星高度角（）15151515有效卫星总数5444时段8、中任一卫星有效观测时间（min）30201515时段长度（min）90604545观测时段数2121212数据采样间隔（S）1560156015601560PDOP或GDOP6810103、CPIII控制网的测量（1） CPIII控制点应在CPII的基础上采用导线测量方法施测，主要技术指标应符合表3中的要求。施工单位应根据施工控制的需要进行选点埋石，并按相应规定埋石且作点之记。（2）CPIII导线测量应满足下列要求：CPIII导线测量应起闭于CPII控制点，采用标称精度不低于2、5+5PPM的全站仪施测。导线测量水平角观测应符合表5的规定。 表5导线测量水平角观测技术要求控制网等级仪器等级测回9、数半测回归零差2C较差同一方向各测回间较差CPIIIDJ12696DJ248139 导线边长测量，读数至毫米。距离和竖直角往返各观测2测回。各项限差应满足表6的要求。表6 距离和竖直角观测限差仪器精度等级测距中误差（）同一测回各次读数互差（）测回间读数较差（）竖直角指标差较差竖直角测回间较差往返侧平距较差I55710102II5101015 注：Md=（+），为仪器标称精度。 式中 仪器标称精度中的固定误差（）； 比例误差系数（）； D测距边长度（）。 电磁波测距仪的测距精度划分标准（测距长度为1时）： I级 d5 II级 52B2050BH2B1020HB510注：B表示隧道开挖宽度，地表无10、建筑物时取表中上限值隧道监控量测若发现异常，还需要对以下项目进行监控量测：二次衬砌后净空变化、沉降缝两侧底板不均匀沉降、洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测。2、超前地质预测预报工作要点：隧道施工必须进行超前地质预报，超前地质预报纳入正常施工工序。超前地质预报是工程勘察工作的延续，是保证隧道施工安全、优化设计、实现施工信息化的重要基础。施工单位应参照铁路隧道超前地质预报技术指南，结合隧道工程地质条件和指导性施工组织设计编制超前地质预报方案。工程开工前施工单位应将监控量测计划报监理工程师审批。）超前地质预报基本要求超前地质预报方案要明确隧道超前地质预报的方法、预报内容、预报频次、实施计划，提出仪器设11、备配置和操作要求、信息判释、数据采集与处理、预报成果报告编制等技术要求，应采用综合超前地质预报技术和方法，形成各种预报方法互为补充和验证的预报系统。施工中按照超前地质预测预报要求，通过地球物理探测法（包括TSP、HSP、红外探水、孔内摄影、跨孔CT等）和超前钻探方式，综合分析岩溶发育情况，判断掌子面前方岩溶、断层、破碎带及突水突泥位置、规模、水压力，分析其潜在的危害性，及时调整施工方案和工艺，确保施工安全，杜绝灾害性事故发生。超前地质预报是隧道施工地质工作最主要的工作内容。其工作分为A既有资料收集；B地质素描；C洞内外水文调查；D监测测试；F超前地质预测；G综合超前预报和防灾报警等六项任务。）12、超前地质预报重点内容超前地质预报的重点地段：隧道通过的主要聚水构造和主要富水地段；煤系地层及采空区地段；可能发生岩爆地段；断层、溶洞。）超前地质预报参考方法A、富水地段的超前预报参考方法、综合物探超前探测主要针对可溶岩分布地段的断层破碎带及其影响带、层间滑动带、构造及岩溶裂隙发育带、可溶岩地层界线、岩性突变地段、可能存在的大型溶洞的超前探测。远距离超前探测：采用TSP203地质探测仪探测150200m范围内的地质情况，并采用HSP声波反射法进行对比验证。近距离超前探测：采用地质雷达探测30m范围内的地质情况，并采用数码成像，CT成像法进行对比验证。、水平钻孔超前探测远距离超前探测：采用水平取岩13、芯钻孔超前探测100150m，验证远距离超前探测成果。中距离水平钻孔探测3050m，利用加深炮眼超前探测10m范围内的地质情况，验证近距离超前探测的结果。、常规地质法通过平导超前，预先揭示正洞工作面的地质情况；同时通过对平导、正洞掌子面及侧边墙的量测与地质素描，收集地层的岩性特征，结构面性质与产状及发育程度、岩体破碎程度与充填情况，洞壁变形破坏特征、岩溶发育程度、突泥与坍方部位、方式与规模及其时间的变化特征。通过以上资料的相关性分析，对掌子面前方一定范围内（520m）的地质条件进行预测预报。、洞内涌突水的实时监测对平导、正洞各涌突水点的水温、水量、水压、水质与同位素化学、位置、地层岩性、裂隙与14、岩溶发育特征等进行实时监测。对平导、正洞各涌突水点的地质档案、空间分布、涌水量及其动态特征进行监测。、各类结构面分析对可溶岩地段特别是涌突水地段的各类结构面的洞内及地表现场测量、统计分析、连通性模拟、二维与三维网络模拟、渗透张量计算及主渗透方向分析。、隧道通过地带岩溶地表排泄点的实时监测各主要排泄点布置12个监测控制点，要求每510天监测一次。大气降水与气温监测：设35个监测控制点，要求每天监测。、综合分析评价通过上述方法综合分析隧道涌突水情况，制定合理施工方案及方法。B、岩爆地段的超前预报参考方法对隧道全范围进行超前预测预报，主要通过孔径变形法、Kaiser效应测试法、简易应力解除法进行地应力测试，揭示围岩应力特征，同时采集岩爆地段岩石进行试验对比，确定隧道发生岩爆的可能性。C、煤层瓦斯监测和预测预报根据地质勘测资料，对可能出现煤系地层的地段进行超前预报，通过综合物探与超前钻探揭示煤层情况，尤其是瓦斯含量、煤层位置、采空区情况、是否存在突泥、透水等情况进行预测预报，以制定相应的施工方案方法，确保施工安全。4)地质信息收集及处理地质预报由专门的地质专业工程师负责，设专职地质工作组，其它施工、质检人员予以配合，进行资料收集、统计、分析和编制信息预报成果，由主管技术人员予以复核，并报设计、监理。经分析、整理的地质资料作为施工技术资料归档。