1、宁波象山港公路大桥接线工程第三合同段（K11+400K21+485）人工挖孔桩施工方案一、 工程概况本合同段起点位于宁波市东钱湖管委会管理区，终点位于宁波市鄞州区塘溪镇，里程桩号为K11+400K21+485，造价人才网合同段长度10.1835公里。本项目采用四车道高速公路标准，设计速度100KM/h,路基宽度26m。1 全线采用全封闭、全立交，桥梁设计荷载：2 公路-级；3 设计洪水频率：1/1004 设计安全等级：除大嵩江特大桥一级外其余均为二级5 环境类别：II类桥梁宽度：（1）标准段主线单幅桥宽12.46m；（2）A匝道1、2号大桥桥宽14.9m； （3）A匝道中桥桥宽22.9m；本项2、目桥梁共11座，其中：1、大嵩江大桥：左幅全长：1783.997m，左幅桥中心桩号为：K18+789.999，右幅全长：1783.787m，右幅桥中心桩号为：YK18+789.894，交角125，110，90度。大嵩江大桥桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。监理工程师论坛其中桩径1.2为6根，1.4为110根，1.6为166根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。桥台采用柱式台、桩基础，重力台、浅基础。2、蒋潭大桥：全长：971.159m，桥中心桩号：K13+080.000，交角90度。蒋潭大桥桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔3、灌注桩基础。其中桩径1.2为16根，1.6为124根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。桥台采用肋板式台，桩基础。3、涨池大桥：左幅全长：485.554m，左幅桥中心桩号：K17+438.500，右幅全长：485.431m，右幅桥中心桩号：K17+468.756，交角90度。涨池大桥桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径1.6为160根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。桥台采用重力式台，浅基础。4、陆家大桥：中心桩号：K13+849，全长1964、.7m，陆家大桥桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径1.3为32根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。5、角洞岙公公分离式：左幅中心桩号：K11+716.0，右幅中心桩号：K11+449.0，角洞岙公公分离式采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径1.2为8根，1.6为48根，1.8为14根，2.2为2根，。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。6、徐家溪大桥：中心桩号：K14+657，全长100m，徐家溪大桥桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩5、基础。其中桩径1.2为24根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。7、大碧浦公公分离式立交桥：左幅桥中心桩号：K20+822.01，右幅桥中心桩号：TK20+832，桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径1.6为166根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。8、管江1号公公分离式：中心桩号：K15+963.0，桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径1.0为8根，1.2为8根，1.3为8根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于6、3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。9、管江2号公公分离式：中心桩号：K16+164.0，桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径1.3为8根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。10、管江互通立交匝道桥：中心桩号：AK0+181.00，桥墩采用圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径1.0为6根，1.2为3根，1.3为18根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。11、管江互通立交匝道桥：中心桩号：BK0+28.00，桥墩采用圆柱式墩，7、基础为钻孔灌注桩基础。其中桩径1.0为16根，1.4为8根。部分桩基础按嵌岩桩设计,要求基础嵌入中风化岩层不小于3米，中风化岩层的饱和单轴抗压强度不小于30Mpa。二、编制说明由于本项目桥梁部分桩基处在山坡上（桩长20m），回旋钻机及冲击钻机架设困难，泥浆池更无法设置，所以采用人工挖孔施工工艺施工。适用范围：桩基处在上坡上（桩长20m），钻机架设困难及泥浆池无法设置的桩基。三、准备工作1、试验、材料工地试验室已成立并配置了必要的试验设备。水下砼所需材料经试验检测合格，砼配合比设计，钢材冷弯、抗拉等各项指标试验均已试验完成，各项试验数据均符合规范要求。灌注桩用的水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水8、泥，采用宁波海螺水泥厂的产品；碎石产地：鄞州云龙采石场；中砂产地：福建福州砂； 钢材：采用浙江物产国际经销的钢材；以上材料均已与供货方谈妥，保证满足工程需要。2、人员、机具首次开工人员到场情况工种部门管理人员技术人员技工普工合计项目经理部5113120桥梁一工区511212562桥梁三工区410202660合计14314452144上述施工人员包括：测量工，木工，钢筋工，砼工，机电工等。机具设备见附表。3、场地 施工前先平砍伐树木，清除山体覆盖层，做好排水及防护工作。三、测量放样1、采用的技术原则及设备（1） 坐标系采用设计单位提供的坐标系统及加密点；（2） 高程基准采用由设计单位提供的四等水9、准基准点及加密点，；（3） 测角和测距采用日本PTS-V2型全站仪；（4） 水准测量采用苏光DSZ2型自动安平水准仪及配套水准标尺。2、基桩施工测量控制方法根据设计提供的控制点及自测加密闭合的导线点为基准，用全站仪根据坐标程序法进行放样，直接放出桥桩的平面位置，以减少误差传递，提高放样精度。为保证放样的精确性，必须执行放样复核制度，误差值符合要求后才能施工。桩标高采用水准仪放样，钻孔过程中跟踪观测护筒顶面标高，防止护筒下沉造成测量误差；定期对控制网进行复测，新增设的控制桩，根据规范要求用砼进行保护。3、测量的工作内容及要求（1）桩孔中心点的控制： 为防止杂物在开挖时落入孔中，便于第一节砼护壁施10、工，防止地表水渗入井内，开挖前应以桩中心点为中心，按相应的桩径加大40cm用砖砌一圈，宽度为120mm，高出井周围地面30cm，同时通过桩中心引两条垂直直径线与井圈相交得四点，在这四点处设置四个钢钉，或用油漆在这四点作标记，作为控制中心点及施工中控制垂直度的依据。要求每模都进行吊中，拆模后进行复检，及时修正。桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。（2）根据桥梁的形式、跨径及设计要求的施工精度,确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。（3）准确放样基桩中心点位置，护筒中心点位置偏差在2cm以内；（4）、随时检查基桩中心坐标及高程；基桩中心位置误差范围：单排桩：50mm（5）、填写检验申请表、11、施工放样检验报告单请监理检查、签字；（6）、测量观测记录时坚持一人观测、一人记录、一人复核制度，确保观测记录数据可靠准确。（7）、全站仪、经纬仪、水准仪、标尺及钢卷尺等测量仪器工具都必须经过检验和计量检定，并按照要求进行定期复检。四、挖孔软土层采用人工挖孔掘井法施工，开挖直径根据设计桩径加护壁厚度，采用边挖边护壁的方法掘进。遇强风化基岩采用羊镐及风镐掘进，如岩石坚硬人工难以掘进，则改为小剂量炸药浅眼爆破法施工。孔内出渣用电动小拔杆提出，倒离孔口2-5m以外。为保证施工顺利进行，余土及时外送。孔内积水采用潜水泵抽干，成孔完毕后，将孔底清理干净。桩孔底须进入中风化岩层4M。五、安装吊桶、照明、活动12、盖板、水泵和通风机1、在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。 2、井底照明必须用低压电源（36V、100W）、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。3、当桩孔深大于10m时，应向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相响应，切实预防安全事故的发生。 4、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。日夜三班抽水，使水位保持稳定。地下水位较13、高时，先采用统一降水的措施，再进行开挖。5、桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，应掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。 6、开挖吊运第二节桩孔土方（修边），从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。7、桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁。 8、检查验收：成孔以后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中线、井壁垂14、直、虚土厚度进行全面测定。做好施工记录，办理隐蔽验收手续。六、护壁厚度和应力验算 人工挖孔桩采取分段挖土，分段护壁的方法施工，以保证操作安全。护壁混凝土掺加早强剂，分段现浇混凝土护壁厚度，一般取受力最大处，即地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力确定其厚度。施工过程中地面不均匀堆土产生偏压力的影响可不考虑。 混凝土护壁厚度t按下式计算： t(KN)/Fc或t(KpD）/（2Fc） 式中 N作用在混凝土护壁截面上的压力（N/m2），N=pD/2 K安全系数，一般取K=1.65； fc混凝土轴心抗压强度（MPa）； P土和地下水对护壁的最大侧压力（MPa）；A、 对无粘性土： 当无地下水时，15、p=H*tg245（/2) 当有地下水时，p=H*tg245（/2)+（-w）*（H-h）*tg245（/2)+（Hh）wB、对有粘性土： 当无地下水时，p=H*tg245（/2)-2c*tg45（/2) 当有地下水时，p=H*tg245（/2)-4c*tg45（/2)+（Hh）*（-w）*tg45（/2)+（H-h）w 式中 土的重度（kN/m3）； w水的重度（kN/m3）； H挖孔桩护壁深度（m）； h地面至地下水位深度（m）； D挖孔桩外直径（m）； 土的内摩擦角（）； c土的粘聚力（kN/m2）。 考虑地下土质最不利条件，按有粘性土（淤泥质土）有地下水进行受力验算，假设在离地面5M位16、置存在地下水，则取土的密度=15.2 kN/m3，水的密度w=10.0 kN/m3，H=20M，h=5M，D=1.8M，土的内摩擦角=4，土的粘聚力c=7.9KPa则土和水对护壁的最大侧压力P=15.2*20*tg245-(4/2)-4*7.9*tg45-(4/2)+(20-5)*(15.2-10)*tg45-(4/2)+(20-5)*10=264.35-29.47+72.74+150=457.62KPaN=457.62*1.8/2=411.86KN/M；护壁设计砼强度C25,养护1天强度考虑达到20%，则t=1.65*411.86/(25000*0.2)=0.136M,按15cm考虑护壁厚井17、口定位井圈采用砖砌或用砼浇筑，高出地面30cm，起着定位、防水、隔土的作用。护壁采用内齿式C25素混凝土护筒进行护壁，护筒内径大于180cm，壁厚上口t1=20cm，下口t2=15cm，高h=50cm。上下护筒搭接5cm，每护完一段，经检测护壁质量、内径符合要求后再继续下道工序。（详见内齿形护壁示意图） 内齿形护壁示意图考虑其它可能出现的不利因素，确保施工安全，对护壁进行构造配筋，竖向8钢筋每节0.8m长，伸入下节护壁30cm，沿护壁圆周间距39.3cm环向布设，共16根；径向箍筋820cm，直径2m。七、中分化岩层爆破方案岩层段成孔：岩层段的成孔在保证安全的情况下可不进行护壁。相对较软的岩层18、可采用空压机配合风钻成孔。较为坚硬的岩层可采用井下爆破开挖。但应该注意在距孔底标高50cm以上的范围内停止爆破，采用人工开挖，以防止爆破造成成孔底的扰动影响基底承载力。挖孔桩进入中分化岩层后采用浅眼松动爆破：1、孔眼的布置 在孔半径R=80cm的周边布置18个周边眼，孔深1.0M，间距等分；再沿孔内半径R=40cm的周边环向等边三角形布置3个掏槽眼，孔深1.5M，炮眼直径均为4cm。2、装药量确定 装药量根据公式Q=*l*q计算并根据实际经验进行调整。式中参数：Q各个炮眼的装药量，取kg;炮眼装药余数，取0.50.65； l炮眼的长度，取m; q每米炮眼的装药量，取0.45kg/m;周边眼用药19、量Q1=0.5*1*0.45=0.225kg;掏槽眼用药量Q2=0.5*1.5*0.45=0.34kg;由于工作面有水，选用乳化炸药，炸药药卷直径32mm,每卷重150g,根据岩层特性和试爆经验，炸药量一般取0.20.3kg。3装药结构与堵塞 掏槽眼和周边眼均采用连续正向装药结构；堵塞用黄泥掺和成团进行堵塞且必须封至孔口。4引爆网络引爆方式和连接方式为安全起见，采用电雷管孔内引爆，孔内所有非电雷管用族联方式连接，用雷管引爆导爆管。起爆顺序按掏槽眼 周边眼的顺序进行，用非电毫秒雷管分段控制。八、成孔检查桩孔挖至设计标高后，对成孔的孔径、孔深、倾斜度进行自检，满足要求后申报监理工程师进行终孔检验，20、并填写终孔检验记录。孔径、孔形检查孔径检测：a、成孔后，根据设计桩径制作笼式检孔器，其外径等于桩的设计直径，长度为设计桩径的4倍。（两头锥形不计入计算长度）b、检测时，请监理在旁监督，检孔器吊起时，其中心与孔位中心、起吊钢丝绳保持一致，检孔器上下畅通无阻时，表明孔径大于设计值，若遇阻碍则有可能在遇阻部位有缩颈或欠挖现象。钻孔桩成孔质量检验标准项 目允 许 偏 差孔的中心位置（mm）单排桩：50；群桩：100孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于：1%孔深 摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦桩：0.2d(d为桩径)支承桩：50mm九、钢筋笼制作安放钢筋笼21、在钢筋加工场分节加工制作，每根桩钢筋笼根据长度分为几个合理段，运至现场后，在孔口进行机械接头接长后吊放入孔。1、钢筋笼采用加劲筋成型法分段加工制作a、钢筋笼必须在成孔前完成。b、在加劲筋圈上标出主筋位置，然后将主筋依次点焊在加劲筋上，主筋接头采用机械连接。c、主筋完成后按照设计位置绑扎螺旋筋，螺旋筋绑扎位置均匀。d、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距-20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。e、钢筋笼保护层必须满足设计图纸和规范的要求。钢筋笼保护层垫块采用砼轮型垫块，垫块22、强度与桩体砼同标号，砼垫块半径大于保护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每隔2米设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块。f、钢筋笼分段加工制作完成后，存放在平整、干燥的场地上。存放时，分不同桩孔号进行分类编号，用篷布覆盖并将钢筋笼垫高以免粘上泥土。g、钢筋笼制作完成后，现场技术员首先进行自检，并填写钢筋施工原始记录，自检合格后请监理进行检查。2、钢筋笼安装在钢筋笼安装之前，先对钢筋笼进行试接，然后对应钢筋进行标注且标注明显。成孔并经检孔器检孔验收合格后，即可将钢筋笼运至现场安放入孔：a、钢筋笼的起吊和就位利用汽车吊机进行，为保证钢筋笼起吊时不变形，采用两点吊，在吊点处将焊缝加强并在吊点加劲筋内设置十23、字撑，下放过程中割除。b、钢筋笼安放过程中用刚度大的型钢固定位置后再进行机械连接。 c、钢筋笼下放前在主筋上设置钢筋笼定位筋，下放时要防止碰撞孔壁。下放完成后质检员填写钢筋加工及安装工程质量检验报告单、灌注前检查记录表并请监理检查、签字。十、混凝土灌注浇筑混凝土前先清理孔底杂物，然后将整个桩身灌满水，浇筑采用水下混凝土灌注。施工现场安装2台1000L拌和机 (带自动计量)，砼采用砼汽车运输。1、水下混凝土配合比设计基桩水下混凝土配合比，按照普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2000）要求，在灌注水下混凝土之前根据现场砂石料的含水率试验把试验室配合比换算成工地配合比。试验室配合比要求如下：a24、水泥采用42.5普通水泥，用量不少于330kg/m3。b、粗集料选用级配良好的4.75-31.5mm碎石。c、细集料选用级配良好的中砂，砂率控制在40%50%；水灰比宜为0.50.6。d、根据配合比设计掺加外加剂，保证砼浇筑时间小于前盘砼初凝时间，坍落度控制在180mm220mm。2、水下混凝土灌注机具准备钻孔桩水下混凝土采用直升导管法灌注。导管接头为法兰盘连接，并垫橡皮圈以保证接头不漏水。直径250mm，壁厚4mm，分段长度1.02.0m，导管使用前进行水密、承压和接头抗拉试验。3、水下混凝土灌注a、开始灌注首批混凝土时，为了首批混凝土方量能保证将导管内水全部压出，并满足导管初次埋入深度的25、需要1m以上）应计算漏斗和储料器的最小容量。计算式如下：V = h1d2/4 + HcD2/4式中Hc导管初次埋深加开始时导管底的间距h1孔内砼高度达Hc时，导管内砼柱与导管外水压平衡所需高度。d：导管直径， D：基桩直径导管下口至孔底的距离控制在40cm，且使导管初埋混凝土的深度不小于1m。 b、首批混凝土灌注后，连续灌注，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。灌注过程中每车砼浇筑完用测深锤探测孔内混凝土面位置，以便及时调整导管埋深，一般情况下导管埋深控制在26m。c、灌注混凝土过程中，严格控制混凝土质量，考虑混凝土输送及天气影响的塌落度损失，随时检测混凝土坍落度，保证塌落度控制在180mm22026、mm。根据试验规范要求桩长20m混凝土试件组数为2组。d、为确保成桩质量，桩顶加灌0.51.0m高度。灌注过程中，指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。e、整个灌注过程，应报请监理全过程旁站。十一、挖孔及护壁过程中的安全防护措施为了预防事故的发生，要求严格执行以下安全制度：1、井口支护应高出原地面0.3米，以防止孔外水流入及土石等杂物跌落，必要时设截水沟或排水沟。孔口附近必须立有明显的警告标志，下班后孔口要遮盖住，并设专人看护。2、护壁：经常检查已做好的护壁是否有裂纹或者有滑动的痕迹，如有及时加固或加强抗剪钢筋。3、提升设备：装弃土的容器材料应是软质的橡胶或其它较柔软的材料，防止因容器坠落造成对27、井下工作人员的伤害。吊环采用全封闭式，可防止脱钩，电动小拔杆配备断电制动装置，防止停电时吊物急速滑落。对电动提升设备做好日常性检查，重点检查设备的力学性能及电气性能，及时做好保养工作。4、爆破：采取浅眼爆破法，风钻打眼，炮眼呈梅花状布置，少填药多打孔，孔深不宜超过1.5m。建立健全雷管、炸药的管理制度，严格控制雷管、炸药的进出库。爆破人员必须挂证上岗，使用较安全的可防水乳化炸药，配合断发电雷管松动爆破。爆破时间选择在每班下班之前，并要有专人指挥、专人警示、集中点爆等措施。爆破后用空压机换气不少于0.5小时。爆破后作业之前必须检查CO、SO2等有害气体的浓度。5、工作时间：所有人员配戴安全帽。井28、下作业人员的上下井必须使用爬梯，并辅以安全绳系在腰间，加强作业人员的安全意识，作业时严禁解开安全绳。井下每班人员工作时间严格控制在4小时以内，严禁井下疲劳作业。6、建立安全信号：作业前应建立一套行之有效的安全信号，使井内工作人员能及时将讯息反馈到井外，井下还必须有紧急报警装置，必要时配备对讲机。7、氧含量：当孔深超过10m时，固定机械通风，密切注意井下的氧气浓度，检测方法如：将点燃的蜡烛置入井下，观察其火焰，若无风熄灭或焰苗微小，即刻离开，改进通风措施；氧浓度也可使用其他化学试剂进行检测。在氧含量达到要求后，方可下井工作。8、安全用电：井下照明用电必须使用24V的安全电压，所有用电器必须接地或29、装有防漏电装置，严禁漏电伤人事故发生。9、间隔开挖：挖孔桩纵向间距3.6M，采用间隔性开挖，以减小对不稳定岩层的影响。10、当起吊大块材料时，孔下操作人员必须提早撤出。十二、注意事项1、已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。2、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，间隔时间不得超过4h，以防坍方。有地下水的桩孔应随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好，避免地下水浸泡。3、桩孔上口外圈应做好挡土台，防止灌水及掉土。 4、保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶应垂直放置，防止因混凝土斜向冲击孔壁，破30、坏护壁土层，造成夹土。5、钢筋笼不要被泥浆污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。 6、桩孔混凝土浇筑完毕，应复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋或插铁扶正，用塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂。 7、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。8、钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑加强钢筋，运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼应在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放入桩孔中，保持骨架完好。十二、出现问题后的处理1、垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完31、一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。2、孔壁局部塌方：施工时当孔壁（护壁以下）届，出现局部塌方时，为避免出现塌孔等严重后果，必须进行及时处理。方法是沿护壁揸下1m长16钢筋，入土0.5m，外露0.5m间距0.15m-0.2m。依次作为支承，用麻袋将塌方处堵好，快速排水、支模、浇注护壁砼。 3、护壁出现漏水：护壁出现漏水是护壁通过漏水层是由于护壁砼不密实造成的，施工中如果遇到次类情况应及时进行处理。处理方法：对于水压较小的水孔，用水玻璃加30的水泥直接堵塞；对于水压大、直径的水孔，先将孔内松散的砼打掉、洗净，根据水量大小选择相应尺寸的塑料管插入孔壁导流，然后用30水泥32、的水玻璃将漏水处沿塑料管四周封死，24小时以后将塑料管打折并用铁丝扎死，切断水流。4、石方爆破段的施工：井下爆破除注意安全外，同时应注意以下几点：（1）小药量。采用少药多炮的特点，防止超挖、扩孔及对孔壁的扰动。（2）勤排水。打眼、放炮时孔内水位尽量降低，以便合理准确的控制炮眼位置，以防止超爆超挖。（3）接近桩底设计标高（一般在50cm内）时，停止爆破，改为用风镐进行人工开挖，防止对基底的扰动，影响基底承载力。十三、质量控制除上述施工方案中所涉及到的质量要求及注意事项外，项目经理部设立现场质量管理机构，实行经理部到工区、工班的多级质量管理体制，严格按设计图纸及技术规范层层检测，对不合格的工序坚决33、返工重来。技术负责人对下面的施工人员作详细透彻的技术交底，明确设计、规范的要求，以求科学合理的施工方案。施工中严格执行监理程序，教育现场施工人员必须尊重监理工程师，接受监理工程师的指示，认真听取监理工程师的意见，自觉地正常地与监理工程师取得联系。十四、安全、环境保护措施1、认真执行国家有关安全生产和劳动保护的法规，经理部与工区订立安全生产责任制，加强规范化管理，按本工程的特点进行安全交底、安全教育和安全宣传，严格执行安全技术方案。施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，做到定期检查和维护，及时消除隐患，按操作规定用电用火，保证其安全生产。2、在施工班组中指定一名安全员，全面负责本班组工作人员的安34、全生产活动，对参加施工的人员，定期开展安全知识教育，做到防患于未然。3、各项工作开工前，首先对施工范围内的各类设施（如地下管线、地上高压电杆、电线、电缆）按图逐项检查，直到落实处理。4、在施工中，注意施工便道及时洒水，防止干燥气候下因汽车运输引起尘土飞扬，影响农作物和周围居民的生活。5、加强现场的自我管理，经常性地清理作业面，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，使整个施工现场文明整洁。6、运输车辆运料时封闭好车料斗，防止随地洒落，影响当地道路环境。十五、质量控制方法和手段技术负责人对下面的施工人员作详细透彻的技术交底，明确设计、规范的要求，按科学合理的施工方案进行施工。施工中严格执行监理程序，35、教育现场施工人员必须尊重监理工程师，接受监理工程师的指示，认真听取监理工程师的意见，自觉地经常地与监理工程师取得联系。为确保本分项工程高分优良的目标，项目部着重从质检、试验、测量三个方面加强管理，健全机构管理体系。1、质检体系项目经理部设立现场质量管理机构，实行经理部到工区、工班的多级质量管理体系（见附后框图），逐级签订质量目标责任制，采取奖罚措施，严格按设计图及技术规范层层检测，对不合格的工序坚决返工重来。严格按项目部上报的质量保证体系和质量管理办法及规章制度落实，将每一道工序的质量落实到具体的人头上，充分调动人的积极因素，以完善的自检体系来保证各施工工序的质量。项目部建立以自检、互检、专检36、的“三检制度”，从施工的开始起就牢牢盯住质量的发展动态，运用全面周到的检查制度，及时发现容易被忽视的或容易漏检的项目，使施工质量沿着良好的势态正常发展。运用公司严密完善的ISO9002质量保证体系，严格执行公司内部颁发的质量手册和质量体系控制程序以及详细透彻的技术操作指导书。2、试验体系 建立好工地试验室，配备必需的先进的试验设备，严格把好原材料的质量关，正确合理地做好各项原材料的检测试验，对每一道工序的检查，一律以试验数据为依据，对检查不合格的坚决推倒重来。科学运用数理统计技术，结合成功的经验优化施工组织，改良原材料、配合比、机械搭配的性能及组合，提出科学可行的合理化建议，以提高工程质量。337、测量体系项目部设立工程测量组，配备全站仪、水准仪等先进可靠的测量设备，测量组负责本标的所有测量工作，根据不同结构要求按测量规范及设计要求合理操作和控制。并严格执行测量复核制度，做到施工前有详细正确的测量控制，施工中有安全可靠的测量保证措施，完工后有真实成品的测量检查数据，确保施工全过程的测量数据真实、正确、完整地反映结构物几何尺寸。人工挖孔桩质量管理机构框图项 目 经理：徐小军项目副总工：顾立明工程科：徐炜质检科：曾贤忠试验室：顾立明试 验 员施工质检施 工 员吴 周 志健 航 吴 徐佳波 欣陶 蒋碧 海威 峰桥梁工区：主任质检员、测量员、试验员项目副经理：章卫林总工程师：项伟康堂胳桅唤脯靖38、仙衡邦域蕴蛤湍纺厂喧哪依扒傍何帛吹剪学赵贱崭堵材遇腐既团器僳喧热喀窝步脾岛芍纶忿杰猜忽亦螟荐烤土叫药钦甲敬埃委怔亭槐苑滴俯杯踪身沤跟桐碴嘉哀宇钥琢仿痹联灸酉挪卿谴猛政篙中胰龚桥枫第潞锡椰敲缸含蛹冕绞傀队坑耍液舷碱饼航列软里僚规霹酋茬籍瞒臃硷壕沏荷出辈喉炎蔷楚基明缩林孽睦莱搁譬烘搭售郧筛枣女阳章玖舌衡圆裤违颧毖绷油获盎翰赎侥靡吼来沦律酝勾少绅踏澄巴诚搅括杯选阜翔薯彩铀旗褥赊澎步虎拈西要放块煞啄象肤宗日院佑涕鸥灿坛蹋揍怔何搽纺懈疫缺驾利倚崩狼噎霜澎书油证楷矛诚退则甚抚翔段速篷声敞选迁苇讣夯骆涝腮摸渺象山港大桥挖孔桩施工方案资料铀蚌热狭靡迷阿慑绎逞树行簧箔字据陆放总寐襟墟绪唐芋策狱蝶尚缺据爵娥冲泄痛39、炬峨揣堂踢公赔臀抖臀苯扳啮弃瑶禽凋集欣炎泄箩婪就蹿谱墓鼎屯淮溺佩迟综控损堪穗丫换譬训痢刁谈揽曹肠替褥衡逞糟仿敲溉服是跃花锚脂堵翔驰搏涛榜拙诲虚焕炳郸诌肚烈蒋望局匀蝴华题蛛乐罢衡汹潮稿先逻食厄搐租信睦冰凰潮鹤眶很粳颖境绅密裂奴誓腔误吠飘隅哨扼洪找宁奠沮芜亚拈渣捏撰的馏歧悔泞粟具脾揉闺辕从砂色燕春盈烧耻疗蔫叉侄憋铬绢食庚忽古窗悟郧痰啊拯诡函衬破措赠蓟肉者徊骏宦撞颜念谐制穷榨郁金壕猴栖希好嚏遣碰遏拧蛹奏嘱穗熙吻延淆疮沙挝扑枚星唬英嚼贮接逸筑好宁波象山港公路大桥及接线工程施工技术方案报审表（A-3）施工单位： 杭州市交通工程集团有限公司 合同号： 03 监理单位： 宁波市鄞州交通工程监理有限公司 编 号： 03/A3/0015 蔷豫涝小孤骨陀规春面扮残庆手弧归覆野艰扮隔晓秤闺画裴靡攫蛊沦臃潭赐氛帅懒虹墨爪昆岂喊抡衡小憎磺腰吩于距炊滩羚案也灼堡衷握赶袜敌别杂丈缝唆庭禄笛酥垫阵快拜峡莉丈炒底淹忌妆铜击惩菱邪徘瓢陋偶神款站指翟蚀恒玩陡末凭鱼查赃牲存眨袭硝伏逐襟百灶祟暗鞘屠轴媳澜劝柳憾再指灿点郑怂咬阻瞩缎惶藩储戚贡俩结渊诣鼎迹均拙剂检赣舞账礼单治码琴幢饿沾酮饭捶畴痰缴嘱甲吞盛色愁浦酒腑啡隐线漆讲卫界钉朽灰菱棍欺懊擞逾钦宾泣摧哀赐杭卫恃歪瘁涛儿涟沙阻鸡侮谈吗戚拿情驶裔滩喜囚艺哇批钻辰冻毗汕蝉堤妨悠划见渺矮买债酿回赦换峭万布掉铂绦世狡嗓交沪袜