1、DF5DF5机车故障应急处理机车故障应急处理 目 录第第1 1条：燃油压力不正常的检查处理条：燃油压力不正常的检查处理第第2 2条：运行中辅发不发电的判断处理条：运行中辅发不发电的判断处理第第3 3条：风泵不泵风的检查处理条：风泵不泵风的检查处理 第第4 4条：风泵泵风不止的检查处理条：风泵泵风不止的检查处理第第5 5条：提手柄卸载红灯不灭的处理条：提手柄卸载红灯不灭的处理第第6 6条：提手柄无电流电压的处理条：提手柄无电流电压的处理第第7 7条：柴油机转速不下降或不上升时的检查处理条：柴油机转速不下降或不上升时的检查处理第第8 8条：运行中突然停机的处理条：运行中突然停机的处理第第9 9条：2、主电路接地的检查处理条：主电路接地的检查处理第第1010条：柴油机需进行甩缸时的处理条：柴油机需进行甩缸时的处理第第1111条：水温高的检查处理条：水温高的检查处理第第1212条：机车不换向和换向不良的判断处理条：机车不换向和换向不良的判断处理第第1313条：柴油机启不了机的处理条：柴油机启不了机的处理第第1 1条：燃油压力不正常的检查处理条：燃油压力不正常的检查处理 1 1无燃油压力检查无燃油压力检查3ZK3ZK，断开，断开3ZK3ZK重新闭合；重新闭合；2 2、仍不行则检查、仍不行则检查RBCRBC，如，如RBCRBC不吸合，可人工吸合作应不吸合，可人工吸合作应急处理；急处理；3 3、再不3、行则断开、再不行则断开4K,4K,检查电机检查电机与泵联轴节止钉，松动则与泵联轴节止钉，松动则紧上。紧上。4 4、燃油压力低且表针大幅波、燃油压力低且表针大幅波动则打开排气阀排气。动则打开排气阀排气。人工顶死3ZK联轴节止钉第第2 2条：运行中辅发不发电的判断处理条：运行中辅发不发电的判断处理 1 1、断开、断开5K,5K,更换另外一套电压调更换另外一套电压调整器，合整器，合5K5K后能发电则维持运行；后能发电则维持运行；2 2、仍不行时，则合上、仍不行时，则合上6K6K，柴油机转速，柴油机转速提至提至900900转分检验风泵打风正常，转分检验风泵打风正常，可维持运行。可维持运行。3 3、如还4、不能发电，则检查、如还不能发电，则检查1ZK1ZK，断开，断开1ZK1ZK再闭合；再闭合；4 4、若还不能发电，则断开、若还不能发电，则断开5K5K、6K6K，再，再闭合闭合5K5K检查检查FLCFLC，若不吸合则可能为，若不吸合则可能为5K5K、RBCRBC常开、常开、GFCGFC常闭虚接，短接常闭虚接，短接虚接处所维持运行。虚接处所维持运行。GFC常闭常闭RBC常开常开更换第第3 3条：风泵不泵风的检查处理条：风泵不泵风的检查处理 1 1、检查辅机是否发电，如不发电应按第、检查辅机是否发电，如不发电应按第2 2条处理。条处理。2 2、如不行时，按下、如不行时，按下2KA2KA看是否泵风，如5、能看是否泵风，如能泵风，故障为泵风，故障为7K7K虚接或虚接或3YJ3YJ、7ZJ7ZJ故障，故障，可使用可使用2KA2KA手动控制泵风维持运行。手动控制泵风维持运行。3 3、使用软启动的机车如按下、使用软启动的机车如按下2KA2KA还不能泵还不能泵风为电压调整器故障，更换电压调整器风为电压调整器故障，更换电压调整器或按下或按下6K6K故障发电维持运行；故障发电维持运行；4 4、仍不能泵风时，检查、仍不能泵风时，检查YCYC，如不吸合则顶，如不吸合则顶死死YCYC，断开，断开6K6K，利用，利用5K5K手动控制泵风；手动控制泵风；5 5、还不能泵风检查、还不能泵风检查4RD(300A)4RD(6、300A)是否烧损，是否烧损，烧损则断烧损则断5K5K更换更换4RD4RD；6 6、更换、更换4RD4RD又烧损时，检查保险片和支架又烧损时，检查保险片和支架接触是否良好、接触是否良好、RBCRBC触头的触头的155A155A号线是号线是否脱落并处理。否脱落并处理。顶顶死死第第4 4条：风泵泵风不止的检查处理条：风泵泵风不止的检查处理1、断开7K泵风停止，利用7K手动控制泵风；2、还是泵风不止，YC触头烧结，用5K手动控制泵风。烧烧结结第第5 5条：提手柄卸载红灯不灭的处理条：提手柄卸载红灯不灭的处理1 1、如、如LLCLLC不吸合，检查不吸合，检查1 12HK2HK，不换向，不换向则人工按电7、控阀换向。则人工按电控阀换向。2 2、人工换向后仍不行，用短接线短接、人工换向后仍不行，用短接线短接DJDJ的的353B353B号线和号线和3/53/5维持运行（保护装维持运行（保护装置起作用时应立即取下短接线）置起作用时应立即取下短接线）;2 2、LLCLLC吸合后仍不行，检查吸合后仍不行，检查1 16C6C是否吸是否吸合，不吸合则短接合，不吸合则短接8/98/9、8/108/10，（换，（换向前要先恢复向前要先恢复2K2K）；如某）；如某C C不吸合，不吸合，将对应的将对应的GKGK打故障位。打故障位。3 3、如、如LCLC不吸合，可人工顶死不吸合，可人工顶死LCLC主触头主触头（注意将（8、注意将313313、315A#315A#线间的线间的LCLC常开垫常开垫起或拆线，否则换不了向），维持运起或拆线，否则换不了向），维持运行（如线圈烧损，则拆下正线包扎好，行（如线圈烧损，则拆下正线包扎好，防止短路）。防止短路）。3/5DJ 353B人人工工按按电电控控阀阀顶顶死死LC第第6 6条：提手柄无电流电压的处理条：提手柄无电流电压的处理1 1、使用电子励磁走车，如无电流电压，则、使用电子励磁走车，如无电流电压，则手柄回零位，断开手柄回零位，断开10K10K，将，将LKLK置原励磁位，置原励磁位，改用原励磁走车。改用原励磁走车。2 2、如使用原励磁仍无电流电压时，手柄提、如使用原励磁仍无9、电流电压时，手柄提至至2 2位，有电流电压可正常走车（起车时位，有电流电压可正常走车（起车时适当带闸）。适当带闸）。3 3、手柄提、手柄提2 2位仍不行时，检查位仍不行时，检查LLCLLC接触器，接触器，若不吸合，人工顶死若不吸合，人工顶死LLCLLC接触器。接触器。4 4、还不行，检查励磁保险、还不行，检查励磁保险5ZK5ZK，断开再闭，断开再闭合。合。5 5、仍不行，如机车改装有备用电阻，则利、仍不行，如机车改装有备用电阻，则利用备用电阻进行处理，断开用备用电阻进行处理，断开5K5K、5ZK5ZK，用，用备用电阻联线一端接备用电阻联线一端接2/92/9，另一端接，另一端接4RD4RD风泵保10、险处，闭合风泵保险处，闭合5K5K、6K6K，用故障发电，用故障发电向励磁回路供电维持运行。向励磁回路供电维持运行。“大复位大复位”。2/9风泵保险风泵保险 原/电转换顶死LLC第第7 7条：柴油机转速不能下降或不能上升时的条：柴油机转速不能下降或不能上升时的检查处理检查处理1 1、柴油机转速不能下降时，主手柄置、柴油机转速不能下降时，主手柄置“保保”位，立即断开位，立即断开4K4K停机，拔下驱动停机，拔下驱动器插销，拧动步进电机尾轴，调至最器插销，拧动步进电机尾轴，调至最低转速位置。低转速位置。2 2、插上驱动器插销，闭合、插上驱动器插销，闭合4K,4K,驱动器指驱动器指示灯不亮，更换另一套11、驱动器（更换示灯不亮，更换另一套驱动器（更换时断开电源）。时断开电源）。3 3、指示灯还不亮，检查、指示灯还不亮，检查101B101B、159A159A间间RBCRBC主触头，主触头，RBCRBC主触头虚接，可短主触头虚接，可短接该主触头。接该主触头。4 4、起机后主手柄提升位，确认驱动器、起机后主手柄提升位，确认驱动器ABCABC指示灯不全亮，检查司机控制器指示灯不全亮，检查司机控制器插销，如脱落重新插上。插销，如脱落重新插上。5 5、仍不行时可能为司机控制器第、仍不行时可能为司机控制器第4 4、5 5号号触指虚接，手柄回零，用尖嘴钳微弯触指虚接，手柄回零，用尖嘴钳微弯触指（注意要留有触指开12、度）。触指（注意要留有触指开度）。断电松开盖后拧步进电机尾轴短接RBC主触头第第8 8条：运行中突然停机的处理条：运行中突然停机的处理1 1、如柴油机冒黑烟，燃烧粗暴，机体有摆动、如柴油机冒黑烟，燃烧粗暴，机体有摆动现象后缓慢停机，按第现象后缓慢停机，按第1 1条燃油压力不正条燃油压力不正常项处理。常项处理。2 2、如高手柄卸负荷或高转速突然停机，检查、如高手柄卸负荷或高转速突然停机，检查检查供油拉杆、供油齿条，如卡滞，处理检查供油拉杆、供油齿条，如卡滞，处理后将复原手柄用力提起，重新起机。后将复原手柄用力提起，重新起机。3 3、如确认差示灯亮，为差示起动作，检查差、如确认差示灯亮，为差示起动13、作，检查差示液面如两边持平，为差示误动作，断开示液面如两边持平，为差示误动作，断开4K4K将将4ZJ4ZJ解锁后重新起机；如差示液面两解锁后重新起机；如差示液面两边压差大，打开油底壳加油口盖检查，如边压差大，打开油底壳加油口盖检查，如冒烟及无法判明原因时严禁起机。冒烟及无法判明原因时严禁起机。、确认机器间燃油压力显示正常突然停机、确认机器间燃油压力显示正常突然停机时，检查时，检查LDTLDT。如。如LDTLDT高热，有冒烟，为高热，有冒烟，为LDTLDT故障，甩故障，甩LDTLDT线圈正线，顶死其线圈铁线圈正线，顶死其线圈铁芯起机；如芯起机；如LDTLDT无异常时，可短接无异常时，可短接1YJ14、1YJ重新重新起机，滑油压力正常运行（机油压力过低起机，滑油压力正常运行（机油压力过低要及时取下短接线及禁止顶死要及时取下短接线及禁止顶死LDTLDT）。）。顶死LDT用力提起第第9 9条：主电路接地的检查处理条：主电路接地的检查处理1 1、将、将DJDJ解锁后，如不接地，维持运解锁后，如不接地，维持运行。行。2 2、又接地，、又接地，DKDK打负端位后人工解锁打负端位后人工解锁DJDJ，不接地，维持运行。，不接地，维持运行。3 3、再接地，逐个或成组将、再接地，逐个或成组将1 16GK6GK置置故障位后，再将故障位后，再将DJDJ解锁，如不接解锁，如不接地维持运行。地维持运行。4 4、还接地15、，将、还接地，将DKDK置无接地位后，解置无接地位后，解锁锁DJDJ（确认只有一点接地时），（确认只有一点接地时），低手柄位维持运行（加强巡视）。低手柄位维持运行（加强巡视）。置负端或中立位人工解锁GK故障位第第1010条：柴油机需进行甩缸时的处理条：柴油机需进行甩缸时的处理1 1、主手柄置零位，拨出、主手柄置零位，拨出故障气缸的夹头销旋转故障气缸的夹头销旋转9090度，使其落于夹头体的槽度，使其落于夹头体的槽内，并用小铁丝将其固定；内，并用小铁丝将其固定；2 2、将该故障气缸的供油、将该故障气缸的供油齿条推向停油位，并将供齿条推向停油位，并将供油齿条刻线指针打下顶住油齿条刻线指针打下顶住齿条16、，用小铁丝将供油齿齿条，用小铁丝将供油齿条固定在右侧的气缸排气条固定在右侧的气缸排气挺杆上。挺杆上。3 3、打开故障气缸的示功、打开故障气缸的示功阀减少活塞背压阀减少活塞背压 打开示功阀夹头销拨出旋转90度供油齿条用铁丝固定第第1111条：水温高的检查处理条：水温高的检查处理1 1、检查冷却风扇转速，若转速正常，可、检查冷却风扇转速，若转速正常，可能为水系统缺水，检查水箱水位，缺水则能为水系统缺水，检查水箱水位，缺水则设法补水。设法补水。2 2、检查机车百叶窗，如未打开，按下风、检查机车百叶窗，如未打开，按下风扇手动扇手动14K14K开关，若仍然打不开，撬开百开关，若仍然打不开，撬开百叶窗，使17、其固定在打开状态。叶窗，使其固定在打开状态。3 3、若冷却风扇不转或转速慢，如液压油、若冷却风扇不转或转速慢，如液压油缸不缺油可能是温度控制阀失效。松开温缸不缺油可能是温度控制阀失效。松开温度控制阀度控制阀T T型卡子，用螺丝刀顺时针拧入型卡子，用螺丝刀顺时针拧入调节螺钉，使滑阀关闭旁通口，令风扇全调节螺钉，使滑阀关闭旁通口，令风扇全速运转。速运转。4 4、冷却风扇仍然不转或转速慢，可能是、冷却风扇仍然不转或转速慢，可能是液压安全阀在开通位犯卡，手触安全阀回液压安全阀在开通位犯卡，手触安全阀回油管温度高，为安全阀固死在开通位，可油管温度高，为安全阀固死在开通位，可停机后用手锤轻震阀体，使其关闭18、，重新停机后用手锤轻震阀体，使其关闭，重新起机试风扇。起机试风扇。注意：以上处理无效时，不得盲目短接注意：以上处理无效时，不得盲目短接2ZJ2ZJ运行，以免扩大损失。运行，以免扩大损失。顺时针拧入手触回油管第第1212条：机车不换向和换向不良的判断处理条：机车不换向和换向不良的判断处理1 1、控制风压达到、控制风压达到400KPA400KPA机车不能换向时，采用人机车不能换向时，采用人工按工按HKHK电空阀换向电空阀换向2 2、前进不换向，短接、前进不换向，短接12/1312/13至至12/212/2；后进不换；后进不换向，短接向，短接12/1412/14至至12/412/4；3 3、两换向开19、关、两换向开关HKHK分别一分别一前一后，为未动作的换向前一后，为未动作的换向开关本身故障，可手动开关本身故障，可手动HKHK手柄扳动换向。手柄扳动换向。前进短接12/1312/2后进短接12/1412/4扳动换向第第1313条：柴油机启不了机的检查处理条：柴油机启不了机的检查处理1 1、QCQC不吸合，打好滑油后，人工不吸合，打好滑油后，人工顶顶QCQC启机。启机。2 2、曲轴转速慢时，开部分示功阀、曲轴转速慢时，开部分示功阀重新启机，起机后关示功阀。重新启机，起机后关示功阀。3 3、曲轴转速正常，但不爆发时，、曲轴转速正常，但不爆发时，检查供油拉杆、供油齿条，供油拉检查供油拉杆、供油齿条，供油拉杆有拉出，按燃油系统压力不正常、杆有拉出，按燃油系统压力不正常、有空气处理（即按第有空气处理（即按第1 1条处理）；条处理）；4 4、供油拉杆未拉出，检查、供油拉杆未拉出，检查LDTLDT，若，若不吸合，顶死不吸合，顶死LDTLDT启机（注意监视启机（注意监视差示、滑油压力）。若差示、滑油压力）。若LDTLDT吸合正吸合正常，检查极限是否动作，如极限动常，检查极限是否动作，如极限动作，复位重新启机。作，复位重新启机。手托QC顶死LDT