1、目 录1 编制依据、编制范围及设计概况 - 1 -1.1 编制依据 - 1 -1.2 编制原则 - 1 -1.3 编制范围 - 2 -2 工程概况 - 2 -2.1 线路概况 - 2 -2.2 设计主要技术标准 - 3 -2.3 主要工程项目及数量 - 4 -2.4 工程特点 - 4 -2.5 控制工程及重难点工程 - 4 -3 建设项目所在地区特征 - 5 -3.1 自然特征 - 5 -3.2 施工现场条件 - 6 -4 施工组织规划 - 7 -4.1建设总体目标 - 7 -4.2 施工组织机构 - 8 -4.3 工期安排 - 8 -5 大型临时工程和过渡工程 - 9 -5.1 混凝土集中拌2、和站 - 9 -5.2 汽车运输便道 - 9 -5.3 临时电力线路 - 9 -6 施工方案及施工工艺 - 9 -6.1 钻孔桩基础施工 - 9 -6.2 承台施工 - 18 -6.3 墩台身施工 - 22 -6.4 T构连续梁施工方案 - 30 -6.5 附属工程施工 - 31 -7 资源配置方案 - 31 -7.1 主要工程材料设备采购供应方案 - 31 -7.2关键施工设备数量及进场计划 - 32 -7.3劳动力计划 - 35 -8 .管理措施 - 35 -8.1 质量目标及质量保证措施 - 35 -8.2 安全目标及安全保证措施 - 38 -8.3 工期控制措施 - 39 -8.4 环3、境保护措施 - 42 -8.5 文物保护措施 - 44 -8.6 文明施工措施 - 44 -8.7 冬季施工措施 - 47 -8.8 雨季施工措施 - 47 -8.9 夏季施工措施 - 48 -8.10 施工监测、控制 - 50 -9 工程应急预案 - 52 -9.1应急救援管理工作组织 - 52 -9.2应急预案运行机制 - 53 -10 附图及附表 - 56 -新建府谷煤炭铁路专用线工程三标王家沟双线大桥施工组织设计1 编制依据、编制范围及设计概况1.1 编制依据 1、王家沟大桥施工图纸；2、国家、铁道部公布的现行设计、施工规范、施工技术指南和工程质量验收标准；3、国家、铁道部、地方政府有4、关安全、环境保护、水土保持、文物保护的法律、法规、规则和条例；4、府谷煤炭铁路专用线指导性施工组织设计；1.2 编制原则1、确保工期：必须保证足够的技术装备及人员投入，科学编制施工组织设计，合理安排施工工序，充分考虑气候、季节、交叉施工对工期的影响，确保及早完工。2、资源优化配置：以项目部铁路工程施工技术的积累，经验的总结，锻炼的人才，统筹优化资源配置，确保在资源上满足质量、安全、进度、环保等要求。3、坚持以人为本，安全生产：施工生产活动始终把人的健康安全放在首位，严格执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，认真编制施工安全技术方案，加强过程控制，落实保证措施，保证安全生产投入，5、实现安全生产。4、实现文明施工，重视环境保护，合理规划临时用地，力行节约原材料消耗，按照国家、铁道部及业主对本工程的环境保护要求，精心组织，严格管理。把施工对环境的影响降低到最低程度，创建文明施工标准化工地。1.3 编制范围新建府谷煤炭铁路专用线三标王家沟双线大桥，桥全长205.30米，施工里程范围为DK11+772.85DK11+978.15，主要工程内容包括桥梁钻孔桩、承台、桥梁墩、台身、相关大临设施及桥梁相应附属工程。2 工程概况2.1 线路概况本桥位于陕西省榆林市府谷县麻镇界内。本桥位于直线上，中心里程为DK11+876.50，起讫里程为DK11+772.85DK11+978.15，桥6、全长205.30米，孔跨布置为6-32m双线简支T梁。本桥基础采用钻孔桩基础，孔径分别为采用100、125两种形式，钻孔桩为摩擦桩，合计钻孔桩共122根，合计桩长共3356m，桥台桩长30m，桥墩桩长27m。本桥承台共计14座，本桥桥台为个双线T形桥台，桥墩形式为双线圆端型实体墩，墩台顶设顶帽、垫石、围栏，桥台设M10浆砌片石锥体护坡。2.2 设计主要技术标准（1）铁路等级：工业企业I级（参照国铁级）。（2）正线数目：双线（3）轨道标准：线采用60kg/m钢轨，其余采用50kg/m钢轨。（4）设计行车速度：120km/h；（5）牵引种类：电力。（6）牵引质量：10000t。2.3 主要工程项目7、及数量项目名称数量/单位基坑挖基坑挖土方3780m3挖石方4788 m3基坑回填原土4854 m3C15混凝土288 m3墩 台C35钢筋混凝土墩台顶帽55.6m3钢筋2.6tC35钢筋混凝土道碴槽54m3钢筋9.4t防水层/C40纤维混凝土台顶6m3C30混凝土墩台身3740.6m3钢筋66.22tC50钢筋混凝土支承垫石43.2m3钢筋9.8t承台C30/C40钢筋混凝土承台2905.4 m3HRB335钢筋34.6t钻孔桩C30/C35钢筋混凝土3457.8m3HRB335/Q235钢筋167.27t21.85t2.4 控制重难点工程本桥重难点工程为高墩施工。3 建设项目所在地区特征3.8、1 自然特征3.1.1 地形地貌新建府谷煤炭铁路专用线位于陕西省榆林市府谷县境内，地处晋、陕、蒙三省（区）交界处，东部隔黄河与山西保德县、河曲县相望，北部和内蒙古自治区准格尔旗、伊金霍洛旗接壤，西部、南部与神木县毗邻。3.1.2 工程地质3.1.2.1 地质概述桥址处地层为第四系上更新统风积层（Q3eol）黄土、细砂、三叠下系统（T1）砂岩、泥岩。特殊岩土：湿陷性黄土，第四系上更新统风积层（Q3eol）黄土，黄褐色，褐黄色，硬塑，垂直节理发育，手捏有砂感，层厚0.08.0米，桥址区内普遍分布。3.1.2.2 水文地质特征本桥线路纵断面较高，不受洪水位控制。3.1.3 地震基本烈度根据中华人民共9、和国国家标准GB18306-2001中国地震动参数区划图，结合沿线地质条件分析，本标段地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度6度。3.2 施工现场条件3.2.1 交通运输本桥沿线交通主要以府准公路为主，为本项目外来材料运输提供便利条件。3.2.2 材料供应沿线地区当地材料主要集中在潮河河谷附近，滦平县砂资源较丰富但石料较少，承德县和兴隆县石料资源相对较好，但建筑用砂资源不丰富，且质量较差。1）碎石、片石碎石及片石可从胡麻营等石料厂采购，主要采用汽车运输至工地。2）中粗砂本标段工程用砂主要由菠萝诺等砂场供应。3）其它材料状况石灰、砖瓦由沿线就近供应。施工所需油燃料可就近购买。3.2.3 水资10、源施工用水主要从搅拌站水池拉水供应为主。3.2.4 电力供应施工用电就近接引指挥部修建的临时电源，同时自发电辅助配合。3.2.5 通讯条件本桥施工通讯主要为安装程控电话及移动通讯电话，施工现场辅以无线对讲机通讯，建立计算机互联网络连接，满足施工指挥协调及对外联络需要。3.2.6 地区卫生防疫情况工程沿线无区域性传染疾病。4 施工组织规划4.1建设总体目标4.1.1 质量目标符合国家和铁道部有关标准、规定及文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷。一次开通成功并达到设计速度目标值。4.1.2 安全目标杜绝较大及以上施工安全事故11、；杜绝较大及以上铁路、道路交通责任事故；杜绝较大及以上火灾事故；控制和减少一般责任事故。4.1.3 工期目标本桥计划2012年3月15日开工，2012年10月15日竣工，工期214日历天。4.1.4 环境保护、水土保持目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型重载铁路。4.1.5 文明施工目标场地布局合理、施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。创府谷煤业铁路施工样板及安全标准工地。4.1.6职业健康安全目标建立健全职业健康管理体系和措施，从业人员上岗健康体12、检合格率100%，有毒有害作诊断培训合格率100%，特殊工种持证上岗率100%，无职业病发生。4.2 工期安排本桥计划开工日期为2012年3月15日，竣工日期为2012年10月15日，总工期为工期214日历天。主要阶段工期要求：施工准备：2012年3月15日2012年3月20日；桩基工程：2012年3月21日2012年7月15日；承台/基础施工：2012年7月16日2012年8月1日；墩台身施工：2012年8月2日2012年10月15日；5 大型临时工程和过渡工程5.1 混凝土集中拌和站施工混凝土由项目部搅拌站集中供应，搅拌站配备搅拌机2套，搅拌机型号为HZS90型，生产能力为90m3/h，粉13、料筒仓共6个；骨料仓共6个；骨料仓和配料斗采用三面封闭式。5.2 汽车运输便道在大桥施工场地至府准公路间修建施工便道，便道路面采用砂石路面，路面宽4.0m，两侧设排水沟，保证雨天正常通行。6 施工方案及施工工艺6.1 钻孔桩基础施工根据本桥的工期要求，钻孔桩基础均采用旋挖钻机施工，钢筋笼制作在钢筋加工场完成。混凝土灌注采用垂直导管法进行水下灌注。6.1.1 钻孔桩施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程框图详见下图钻孔桩施工工艺流程框图6.1.2 施工准备（1）施工场地平整王家沟双线大桥的桩基施工场地大多较为平缓，钻孔前将场地整平，清除杂物，更换软土。在夯填密实土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢14、轨或型钢，即构成钻机平台。(2)泥浆的制备及循环净化每两个墩共用一个泥浆池及沉淀池，泥浆池及沉淀池之间设回水槽。泥浆池及沉淀池放在两个墩位中间，用挖掘机进行开挖。泥浆池容积在200m3左右，深2.5m左右，内壁用粘性土抹平，覆盖塑料布，然后进行泥浆制备并接通电源，装好泥浆泵。根据现场实际情况，本桥采用优质泥浆。各项指标如下：相对密度：1.11.3、粘度（s）：1822、含砂率（）：2、PH值：810、胶体率（）：98、失水率（ml/30min）：1420。根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于石碴15、沉淀。采用泥浆搅拌机制浆。泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或Na2CO3等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。试验员负责泥浆配合比试验，对全部桩基的泥浆进行合理配备。施工中钻碴随泥浆从孔内排出进入沉淀池，人工用网筛将石碴捞出。然后使处理后的泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔内，形成不断的循环。钻孔弃碴（废泥浆）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工场地内或直接向水塘、河流排放，以避免污染环境。(3)测放桩位利用全站仪进行桩位测设，并在桩位以外引设护桩，确保桩位准确无误。(4)钢护筒施工为保证钻孔桩孔口安全，在钻孔桩施工前先埋入钢护筒。16、埋入后钢护筒顶面应高出地面50cm左右，钢护筒四周应夯实。钢护筒采用钢板卷制，直径比钻孔桩直径大200mm，壁厚10mm。钢护筒高度应根据地质情况而定，一般高2m左右。护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。6.1.3 钻孔(1)钻机就位钻机就位时，底座和顶端平稳，用枕木铺底，不能产生位移和沉陷。钻机的起重滑轮和固定钻杆的卡机，应在同一垂直线上，保持钻孔垂直。钻机开钻之前，检查各项准备工作情况。包括主要机具、设备的检查、维修及其摆放的位置，是否有足够的泥浆储备等，确定无误后，方可开钻。(2)开始施钻 钻机钻进前，先往孔内抽入泥浆并进行泥浆循环，开钻时宜低档慢速钻进。开始钻17、进时，尤其是护筒底脚处钻进时应加大泥浆比重，特别认真施工，钻至护筒下m后再以正常速度钻进。钻机的钻进速度应与泥浆排量相适应。在粘性土层中钻进时，应加快钻进速度，适当降低泥浆比重。在易坍孔的砂土、软土等土层钻孔时，宜采用低速、轻压钻进，同时应提高孔内水头和加大泥浆比重，保证护壁稳固。当地层出现卵石层时，进一步加大泥浆比重和粘度以便浮起钻渣，并保证护壁的结实。钻进过程中应及时补水，保持孔内水位高于地面30cm，防止孔口坍塌。钻孔过程中，注意地层变化，按照设计和规定的频率及时捞取岩样，注明捞取时间及深度，存放现场备查。钻孔作业分班连续进行，钻进中认真填写钻孔记录表。钻孔桩孔位中心偏心允许值100mm18、，倾斜度1%孔深。（3）钻孔异常处理钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进；坍孔严重时，回填重新钻孔。钻孔中发生弯孔和缩孔时，一般可将钻机的钻头提起，然后回填重新钻孔。发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取措施，使钻头松动后再提起。发生掉钻时，应查明情况尽快处理。发生卡钻时，严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。必须进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后，方可进入，并应有专人负责现场指挥。(4)成孔检查及清孔钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前19、，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。(5)孔径和孔形检测孔径检测是在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行的，是根据桩径制做笼式井径器入孔检测，笼式井径器用20 的钢筋制作，其外径应不小于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的4 倍，且不小于6m，其长度与孔径的比值选择，可根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时，将井径器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。(6)孔深和孔底沉碴检测孔深和孔底沉碴采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm15cm，高2022cm，质量6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。(7)成孔竖直度检测采用检孔器检测，符合相关规20、范要求后进行下道工序施工。(8)第一次清孔清孔处理的目的是使孔底沉碴（虚土）厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。清孔采用掏渣法清孔，施工流程：成孔掏渣筒沉放孔底孔底处上下提放掏渣筒提筒出渣孔底沉渣及泥浆指标检测安装导管浇筑水下混凝土掏渣时应保持孔内水头高度。掏渣筒放到孔底后，宜在孔底上下提放几次，使钻渣满载。(9)清孔应达到以下标准孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。严禁采用加深钻孔深度的方法代替21、清孔。6.1.4 钢筋笼的存放、吊装（1）钢筋笼制作1）钢筋原材料的选用钢筋混凝土结构用钢筋的品种必须符合下列现行国家标准的规定：A：低碳钢热轧圆盘条B：钢筋混凝土用热轧光圆钢筋C：钢筋混凝土用热轧带肋钢筋D：钢筋混凝土用预热处理钢筋2）钢筋加工钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定：A：钢筋表面的有渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等必须清除干净。B：钢筋应平直，无局部折曲；C：加工后的钢筋，表面不得有削弱钢筋截面的伤痕；D：当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率：一级钢筋不得大于2%，二级、三级钢筋不得大于1%；E：钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求；F：钢筋必须在常温下22、加工，不得加热；G：钢筋加工的允许偏差见下表：序号名 称允许偏差（mm）1受力钢筋顺长度方向的全长102弯起钢筋的弯起位置203）钢筋接头A：本工程的钢筋接头均采用搭接接头，在加工厂制作时采用双面焊接，搭接长度不小于5d，单面焊接时不小于10d（d为钢筋直径）；B：搭接接头的缺陷和尺寸偏差允许值见下表：序号名称单位允许偏差1接头处钢筋轴线的弯折42接头处钢筋轴线的偏移mm0.10dmm33焊缝高度mm0.10d，0d4焊缝宽度mm0.10d，0d5焊缝长度mm0.50d6咬肉深度mm0.05d7在长2d的焊缝表面上，焊缝气孔及夹渣的数量和大小个2mm64）钢筋安装钢筋安装的允许偏差见下表：序号23、名 称允许偏差1焊接骨架箍筋间距的偏差10mm2最外层钢筋的位置的偏差3mm,1mm（1）钢筋笼的存放钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，应多设抬棍，并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均匀。（2）钢筋笼吊装钢筋笼起吊前，笼体内每隔2m焊设一道加强钢筋，并在笼体内捆绑方木，以加强钢筋笼的刚度。并在钢筋笼外侧应对24、称设置控制钢筋保护层厚度用的垫块。在吊装钢筋笼时，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。吊放钢筋笼入孔时应对准孔径，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后应徐徐下放，不宜左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。钢筋笼入孔后应准确、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于10 cm。所有钢筋笼接长完毕后进行定位、固定，以防止提升导管时钢筋骨架中心偏位或被混凝土顶升。钢筋笼在吊装过程中,严禁高提猛落和强制下放。若在吊装过程中出现塌孔事故时，应采取以下技术对策：）若孔壁出现局部坍塌，应立即提出钢筋笼，并及时回补优质泥浆或填25、入优质黏土，保持泥浆密度与水头高度，清孔后继续施工。）孔壁、孔口坍塌均很严重时，用片石回填至孔口并压实，710d之后重新定位施工。其工艺参数为：泥浆密度为.301.35kg/L,进尺速度保持为3.0m/h.6.1.5 第二次清孔由于安放钢筋笼及导管准备灌注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待安放钢筋笼及导管就序后，采用换浆法清孔，以达到置换沉碴的目的。施工中勤摇动导管，改变导管在孔底的位置，保证沉碴置换彻底。待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉碴厚度在设计范围以内后，清孔完成，立即进行水下混凝土灌注6.1.6 灌注水下混凝土混凝土灌注使用导管法进行，水下混凝土导管符合26、下列规定：钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径为内径230255mm，壁厚5mm。导管管节长度，中间节为m等长，底节为m，漏斗下用m长导管。导管使用前进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5%并不宜大于10cm，导管接头为带丝扣的快速接头构造，配有专用的拆装工具；试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，应大于一节中间导管长度。底节导管下端不得有法兰盘。导管要位于钻孔中央，在灌注混凝土前，进行升降试验。导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储27、备。混凝土由项目部搅拌站供应，采用吊车配合进行混凝土灌注。水下混凝土配合比设计须经监理工程师批准后才能使用。混凝土粗骨料采用级配良好的碎石，和易性要好，坍落度保持在180220mm之间，符合水下混凝土的各项要求。灌注水下混凝土采用滑阀式，在导管开放的状态下，将导管缓慢沉到距孔底300500 mm的深处。在灌注混凝土前，将碗状滑阀（或隔水塞）放到导管内的水面上。然后将首批混凝土拌合物填满，剪断悬挂滑阀（或隔水塞）的铁丝，使滑阀（或隔水塞）和混凝土拌合物顺管而下，将管内的水挤出去，滑阀（或隔水塞）便脱落，就留在孔底混凝土中。水下混凝土应连续灌注，中途不得停顿。并尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的28、灌注时间不允许太长，在8h内灌注完成。混凝土灌注完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。在灌注混凝土过程中，应测量孔内混凝土顶面位置，保持导管埋深在13m范围。当混凝土灌注面接近设计高程时，应用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置，保证混凝土顶面灌注到桩顶设计高程以上1.0m左右。6.1.7 采用导管法施工时注意事项（1）灌注混凝土必须连续进行；（2）随孔内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15min。拆下的导管应立即冲洗干净。（3）混凝土上升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，采取以下措施：在孔口固定钢筋笼上端；灌注混凝土时间尽量加快，以防止混凝29、土进入钢筋笼时，流动性过小；当孔内混凝土接近钢筋笼时，保持埋管较深，放慢灌注进度；孔内混凝土面进入钢筋笼12m后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋笼在下层混凝土中的埋置深度；在灌注结束时，如出现混凝土上升困难，可在孔内加水稀释泥浆，亦可掏出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。6.1.8 成桩检测检测方法按照铁道部现行铁路工程基桩无损检测规程（TB10218）的规定（瞬态激振时域频域分析法）执行。6.2 承台施工承台施工采用机械明挖基坑，然后施作垫层，再按图绑扎钢筋，最后立模并浇筑混凝土。承台混凝土主要采用溜槽进行浇筑，少量混凝土车难以到达的地方采用泵车进行浇筑。6.2.1 工艺流程 测量定30、位放线机械开挖基坑槽(降、排水)人工清基底验坑(槽)浇筑垫层砼承台钢筋砼施工养护基坑(槽)分层回填土、夯实。6.2.2 基坑开挖王家沟双线大桥承台厚度为23.5m。基坑采用挖掘机进行开挖。基坑顶缘1.0m范围内不堆载任何载重，基坑坡度为1:0.33。基坑底面按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。基坑开挖完成后进行垫层施工并凿除桩头多余的混凝土。混凝土凿除使用风镐进行，在距桩顶设计高程约20cm时，人工进行凿除并清理其上松动的混凝土，以保证桩顶混凝土的质量。同时，钢筋上的混凝土亦要清理干净。混凝土弃渣用吊斗吊至地面自卸汽车运至指定地点。6.2.3 桩基检测及混凝土垫层施工已完成的桩基在凿除桩31、头后，在桩顶面打磨4个检测用平面。待检测合格后进行混凝土垫层施工。承台施工中在基坑四周设置集水沟和集水井，排水沟截面尺寸为0.3*0.3m，集水井尺寸为0.5*0.5*0.5m（可根据现场实际情况适当调整），集水井内放置水泵，用水泵将可能的淤积水抽出。6.2.4 承台钢筋施工混凝土垫层施工完毕后，对其表面进行清理，施放承台边线，然后进行钢筋绑扎和模板安装。绑扎承台钢筋前，应核实承台底面高程及每根基桩埋入承台长度，并应对桩基顶面进行修整。承台底面以上到设计高程范围的基桩顶部应显露出新鲜混凝土面。基桩埋入承台长度及桩顶主钢筋锚入承台长度满足设计要求。承台钢筋在现场绑扎。绑扎时，骨架间设架立钢筋，以32、保证钢筋骨架整体成型。6.2.5 承台混凝土施工承台混凝土项目部搅拌站集中生产，混凝土搅拌运输车运送，溜槽或泵车入模。承台混凝土一次连续浇筑完成。承台混凝土施工，为保证施工质量，首先对配合比设计进行优化；其次在浇筑时严格按分层浇筑方法，每层厚度控制在30cm以内；浇筑要保证养生和覆盖，防止混凝土内外温差过大造成混凝土表面开裂。6.2.6 基坑回填承台模板拆除后，及时回填基坑、分层夯实。6.2.7 混凝土原材料质量控制和配合比设计根据现行铁路混凝土工程施工质量验收标准和铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的有关技术标准要求来进行，并通过试验确定最优的配合比方案。6.2.8 混凝土生产运输过程控制（33、1）生产拌制混凝土时，严格按经审批的混凝土配合比的制定的原材料进行配料，不随意更改。（2）各组成材料的计量器具经计量部门检定合格，并保证可靠的良好工作状态，供应混凝土前对生产机组进行全面检查，确保供料期间机组正常运作，不得中断。（3）生产拌制混凝土期间，要测定砂、石的含水率，及时调整生产所需用水以符合设计要求。（4）质检员严把混凝土质量关，监控好混凝土出场坍落度和温度，混凝土拌合物的匀性和外观符合要求后，方准混凝土出场。（5）严格控制混凝土的入模温度，在高温气候下要采取一系列优化措施（6）搅拌站保证混凝土有足够的搅拌时间。（7）混凝土装车后迅速送至工地。加强与工地的协调，避免在运输过程中不必要34、的时间损耗，确保混凝土在运抵工地后能及时入模浇筑。6.2.9 混凝土施工控制（1）测量放线作为先导工序贯穿于各个环节，保证主体结构外型尺寸满足设计要求。（2）混凝土保护层厚度用垫块控制。（3）保证混凝土浇筑的连续性，以及施工过程中混凝土坍落度的稳定性。（4）在正式浇筑混凝土前，做好技术交底工作，落实操作人员岗位职责、作业班次、交接时间和交接制度，做好气象资料收集工作。（5）派驻工地值班员现场调度指挥车辆，避免混凝土在工地停留时间过长。（6）加强与工地的沟通协调，避开高温天气浇筑混凝土。（7）混凝土采用分层浇筑、分层振捣，每层浇筑厚度不超过1.25倍的振捣半径。插入式振捣棒移动间距不大于振捣棒作35、用范围的1.5倍。一般点每点振捣3035秒。振捣时注意钢筋密集部位，不得出现漏振、欠振或过振。每一振点延续的时间以表面出现浮浆和不再有显著沉落，不再有大量气泡上冒为止。为保证上下层混凝土结合成整体，上层混凝土振捣要在下层混凝土初凝之前进行，并要求振捣棒插入下层混凝土50100mm。6.2.10 高温时混凝土搅拌和入模温度控制当昼夜平均气温高于30C时,应对混凝土的搅拌及入模温度进行控制.首先混凝土应选用水化热较底的水泥,掺用缓凝型减水剂,并根据实际的气温适当增加坍落度；高温期间的混凝土施工应在气温较底的早晚或夜间拌制并进行浇筑，并及时与当地气象部门进行联系，掌握最近几天的气温情况，高温时尽量选36、择离搅拌站比较近的墩台进行施工，有效的缩短混凝土的运输距离并在混凝土运输车上加设防晒设施。混凝土浇筑过程中，注意各个工序的衔接，尽可能的加快混凝土浇筑的速度，混凝土入模温度不宜高于30C。混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖，并增加洒水次数。6.2.11 混凝土养护早期养护派专人负责，使混凝土裸漏的表面随时处于湿润状态。拆模之前对混凝土充分洒水进行养护，使水分通过混凝土和模板的间隙渗入混凝土中。养护时间不少于铁路混凝土工程施工质量验收补充标准规定。6.3 墩台身施工桥梁墩、台模板均采用大块或整体模板，专业厂家制做，钢模加工做到大面平整、光滑、不漏浆。模板采用对拉杆加固，在条件许可情况下，设计时尽量减少37、单节墩身模板数量，以减少模板竖向接缝。高墩施工时垂直运输采用塔吊，塔吊安装时要根据塔吊重量，设计塔吊基础，塔吊到一定高度后要与桥墩进行连接，以确保塔吊安全，考虑到桥梁跨度，计划一台塔吊覆盖3个桥墩的垂直运输，混凝土采用项目部搅拌站集中生产，罐车运输，混凝土泵车泵送入模。6.3.1 墩台放样 墩台身施工前先进行施工放样，并用墨线弹出墩身边线。6.3.2 钢筋制作与绑扎墩身钢筋在现场进行绑扎。墩身钢筋分段绑扎成型。桥墩模板外侧设牛腿支架，上铺30cm宽，2cm厚的木板作为绑扎钢筋时的工作平台，支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安38、置在可靠的地基上。基本要求：钢筋具有出厂合格证；钢筋表面洁净、平直、无局部弯折，使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净；带肋、光圆钢筋及盘条，其性能分别符合规定；各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。钢筋安装要求：基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求，墩身钢筋与预埋钢筋按50%接头错开配置；墩身钢筋规格多、数量大，为确保施工精度和绑扎质量，钢筋绑扎作业在固定台架上绑扎。6.3.3 模板加工与安装整体定型钢模板，面板选用6mm厚钢板，框架、加劲肋采用型钢，模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。模板进场后，应先进行清理、打磨，以39、无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼，保证不平整度小于3mm，加固采用外侧桁架加固形式。为保证墩身混凝土的平整度、光洁度要求，要把整修模板作为第一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，开焊处要补焊磨光。先分节拼装内模，内模拼装完场后，绑扎墩身钢筋，安装预埋件，在钢筋绑扎完成后，采用吊车或塔吊分别将外模拼装定位，模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，模板采用桁架固定，桁架采用精轧螺纹钢连接，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。模板检查合格后，刷脱模剂。并应指定专人，在混凝土灌注过程中加强检查、调整，以保40、证混凝土墩身的形状，尺寸和相互位置的正确。6.3.4 高墩墩身中线、高程控制为保证高墩墩身中线位置准确、高程无误、墩身垂直度符合设计及验标要求，具体控制方法如下。（1）平面测量：在导线控制网的基础上，在桥油坊坪台、银子湾台及沟底或桥一侧设置3个控制点与导线控制网点联测，建立小三角控制网，并注意加强检测，控制点位用预制钢筋头混凝土桩埋设。测量精度与导线控制网相同（四等导线），测距中误差5mm，测角中误差2.5，导线全长相对闭合差限差1/40000，方位角闭合差限差5n。精度符合要求后，方可采用。平面测量由技术室测量组负责建网、放线，保证墩身位置准确。（2）模板平面控制：搭设模板前，根据测量员放样41、的墩身底面四角点，用墨线弹出墩身四边线、十字中心线并外延至承台边，经技术人员检查无误后方可立设模板。根据墩身设计截面、坡度事先计算出桥墩各种高度的墩身截面尺寸。每搭设一层模板，四面分别用垂球根据模板缝、距模板距离、墩底墨线检查中线位置及垂直度偏差，并拉尺校核截面尺寸及壁厚，及时调整正确，允许偏差均为10mm。每两层模板用经纬仪根据事先测设的中桩检查模板四面的中线位置，避免误差累积。后视距离应为置镜点到墩中心距离的1.5倍左右。注意：每个墩身中线及垂直度检查必须四面全检，对于地势条件所限不能放样中线桩的墩面，采用全站仪在模板顶放样校核。为保证墩底墨线清晰，每次浇注混凝土时，注意保护墨线，每次浇注42、混凝土后，对于不太清晰的墨线在确保准确的前提下要重新弹。（3）高程测量：在线路高程控制网基础上，每个桥埋设不少于2个高程控制点（高程控制点可与平面控制点共用），高程控制起闭于高程控制网采用往返观测，采用四等水准测量精度施测。附合路线闭合差20，往返测高差不符值20，每千米水准测量的偶然中误差M5mm。精度符合要求后，方可采用。高程测量由技术室现场技术负责建网、控制墩身高度。（4）模板高程控制：搭设墩身底节模板前，要将墩底位置承台顶面标高抄平，对于高程偏差10mm的，采取低垫高凿的方法予以校正。在施工至墩帽顶面时，实测模板顶面高程，并下发混凝土面标高交底，予以校正。墩身高程测量采用钢尺传递高程。43、（5）墩身垂直度控制：立设每节模板后，在墩身一面模板顶中线处吊线垂对该节模板中线处，实测线绳距墩顶模板水平长度，由墩身坡比计算出长度差相对比，其差值与模板高度的比值即为该面墩身模板垂直度，同时实测该节模板顶与墩底模板垂直度，允许偏差均为1/1000，墩身四面均要实测垂直度，若超出要求，直到调整至符合要求时，方可固定模板。（6）测量严格执行复核制度，内业资料必须由二人以上计算无误后，方可用于实际放线、抄平，外业放线可采用换后视、走附合水准、复测以前所放桩位、复测与已完构筑物的相对位置关系等方法，确保点位及高程的准确。（7）高墩施工充分考虑温差对测量精度的影响，可定在晴天时日出1小时后至上午10时44、，下午3时至日落前1小时进行测量，或在阴天进行，雨天、雾天、大风天气停止测量。墩台模板允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)检 验 方 法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少5处4预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查6.3.5临时脚手架（1）墩身施工时采用50钢管搭设人员上下通道，人行坡道宽度为1.0m，人员通道坡度为1:3.5，“之”字坡道转弯处搭设平台，平台宽度为1.5m，人行通道立杆、纵向间距在平台处为1.5m，在坡道处为1.2m，横杆间距为1.0m，顶部用木板与作业平台连接，木板与钢管支架用8号铁线绑扎45、牢固，支架底部设安全网，防止高空落物伤人。人行通道两侧加设防护栏杆,满铺脚手架，脚手板上设置25cm*30cm的踏步。坡道两侧及承台四周围满安全网，并绑两道180mm高度的挡脚板。人行通道不得与墩台模板连接，以免支架晃动对模板位置造成影响。（2）人行通道分层设置纵横剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面夹角为60，剪刀撑与相交的钢管全部用扣件连接，每根剪刀撑钢管与支架体系连接竖杆连接，剪刀撑整体成W型布置，剪刀撑之间交叉成X型连接，每根剪刀撑钢管接头不少于三个扣件连接。（3）脚手架底部纵横向全部设置扫地杆，架设置纵、横扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定46、在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差1m。6.3.6 混凝土浇筑浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂；检查混凝土的均匀性和坍落度；浇筑混凝土使用的脚手架，便于人员与料具上下，并保证安全。混凝土采用项目部搅拌站集中拌合，自动计量，混凝土搅拌运输车运输，混凝土泵车泵送入模，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑温度不低于+5，也不高于+32，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于47、2m时，设串筒使混凝土均匀下落。混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时不断上下移动振动棒，以便捣实均匀。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正；预留孔的成型设备及时抽拔或松动；在浇筑过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加48、固，处理后方可继续浇筑。结构混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹洒水养护。6.3.7 拆模墩身混凝土强度达到2.5MPa以上时方可拆除墩身模板，拆模需按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运。6.3.8 养护在混凝土浇筑完成后，12h内即开始予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期不少于规范规定的天数。拆除墩身模板时，在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观。墩身混凝土养护派专人负责。6.3.9 墩身施工注意事项（1）条件允许的情况下，墩身尽可能不设置施工缝，如根据施工需要设置49、施工缝则必须避开混凝土变截面处。对于工作缝，周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于直径的20倍。浇筑上层混凝土前应对下层混凝土进行凿毛，凿毛以露出新鲜的混凝土石子面为准，凿毛后用清水冲洗干净，方可浇筑上层混凝土，浇筑时先浇筑5cm砂浆，以利于上下两层混凝土连接。（2）根据设计要求，为保证桥墩混凝土的外观质量，浇筑桥墩混凝土时应保证采用同一厂家生产的同一批次的水泥，同时在养生时保证混凝土表面的温、湿度符合设计和规范要求。（3）起重吊装作业、高空作业安全要求及保证措施：a、进入现场必须带好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用具；悬空50、作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况配置防护网、栏杆和其他安全设施；b、高空作业所用的索具、脚手架、平台等设备，均需经过技术鉴定或检证后方可使用；c、建筑施工进行高处作业之前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收。验收合格后，方可进行高处作业；d、高空作业所用的物料工具，均应堆放平稳，有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定，严禁抛掷传递物件；e、遇有6级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登、悬空高处和起重作业； f、雨天进行高空作业时，必须采取可靠的防滑措施。作业处和构件上有水、霜时应及时清理。台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、损坏、变形或脱落等现象，应立51、即修理更换；g、起重机作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或停留。重物调运时，严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员；h、脚手架上坠落事故的预防、控制要点；要按规定搭设脚手架、铺平脚手板，不准有探头板；防护栏杆要绑扎牢固，挂好安全网；脚手架载荷不得超过270kg/m2；脚手架离墙面过宽应加设安全防护；并要实行脚手架搭设验收和使用检查制度，发现问题及时处理。 i、上下立体交叉作业时（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下层作业位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径以外；当不能满足要求时，应设置安全防护层；j、各种拆除作业（如钢模板、脚手架等）上面拆除时下面不得同时进行清整；物料临时52、堆放处应离边沿不应小于1m；k、拆除的钢模板、脚手杆等随拆随运走，不得堆放高处；l、高处作业点下方必须设挂安全网。6.4附属工程施工附属工程主要包括：桥台锥体护坡、防护工程等，待主体工程完成后，根据规范要求施工。7 资源配置方案7.1 主要工程材料设备采购供应方案7.1.1 材料供应管理机构项目部成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长、总工程师、物资部门负责人为组员的材料供应管理机构，负责本桥的材料供应工作。项目部物资部是本桥施工物资管理的材料保障和供应的主责部门。本桥工程除甲供材料外的物资的采购、供应和管理将严格执行招标文件规定的物资管理办法，工程所需材料均严格按规定程序招标采购、供应和管53、理。接到中标通知书后，我单位将尽快组织物资采购人员进行市场调查，确定各种材料的供货地点和运输方式，并保证采购的所有材料质量合格、价格合理、供应及时。在施工过种中做好季节性材料储备，避免停工待料现象发生。7.1.2 主要材料供应计划表主要材料供应计划表序号材料名称单位数量备注1水泥P.O 42.5t2粉煤灰t4砂m35碎石m37.2关键施工设备数量及进场计划7.2.1 主要施工机械设备及检测、试验仪器配备管理机构项目部成立以项目经理为组长，以项目副经理、总工程师为副组长，相关部门负责人为组员的主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表管理组织机构，机械物资部是整个项目机械设备管理的主责部门。7.2.254、 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备方案进场的施工机械设备，满足工程施工实际采用的施工工艺、工程质量要求、进度要求以及工程安全要求的具体标准，在此前提下，还必须满足工程施工规模的要求，进场设备的能力、数量、性能状态等指标和仪器仪表的数量、性能、等级不低于投标承诺，满足工程规模的具体要求。施工机械设备进场时，结合工程施工实际采用的施工工艺、工程质量进度要求以及工程安全要求的具体情况，进场设备的能力和仪器仪表不低于投标承诺，满足工程工期要求。7.2.3 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备计划详见“投入本工程的主要施工设备表”、“投入本工程主要试验设备和测量仪器表”。投入本工程主要施工机55、械配备表序号名称规格型号数量(台/套)现状备注1挖掘机1良好2装载机ZL502良好3冲击冲击钻机10良好4混凝土搅拌站100m3/h1良好5混凝土搅拌运输车8m36良好6混凝土泵车37m1良好7混凝土输送泵1良好8汽车起重机25t2良好9塔式起重机3良好10发电机315kW2良好11变压器500 kVA2良好12钢筋笼滚焊机1良好13钢筋调直机1良好14钢筋弯曲机1良好15钢筋切割机1良好16电焊机3良好17对焊机1良好投入本工程主要试验设备和测量仪器表序号名 称规格型号数量备注一试验设备1万能材料试验机60吨12压力试验机200吨13水泥净浆搅拌机NJ-160A14水泥胶砂搅拌机JJ-51556、水泥胶砂震实台ZS-1516水泥养护箱40B17水泥维卡仪新标准18比表面积测定仪9型19细度筛析仪FYS-150B110水泥沸煮箱FZ-31111混凝土搅拌机60升112含气量测定仪HC-7L113凝结时间测定仪ZKS-100114静弹模测定仪TM-2115砂石筛1套16振筛机ZBSX-92A117容积升1-50L1套18针片状测定仪119压碎指标测定仪120坚固性网篮整套121马弗炉1200122混凝土抗渗仪HP-4123混凝土试模塑料15030组24混凝土试模塑料10030组25水泥试模3组26抗冻试模塑料1组27抗渗试模塑料1组28电子天平0.01g129电子天平0.1g130电子天平57、1.0g131电子秤100kg132电子秤20kg133混凝土取芯机HZ-20134养护室温湿控制仪HWB-601套35重型击实仪TDJ-III136液塑限联合测定仪WX-2137K30试验仪338相对密度仪JDM-1139灌砂仪150240轻型动力触探仪10kg141重型动力触探仪63.5kg1二测量仪器1全站仪徕卡 TS06-212电子水准仪天宝 DINI1213电子水准仪索佳 SDL3014电子经纬仪25水准仪36对讲机37.3劳动力计划劳动力计划安排序号职 务人数主 要 职 责1. 管理人员30负责施工生产工作。2. 测量人员4负责现场测量、放线及沉降观测工作。3. 起重工2负责现场起58、重及指挥工作。4. 机修工3负责现场设备机具修理、安装及拆除工作。5. 电焊工8负责现场焊接工作。6. 钢筋工40负责现场钢筋的加工及绑扎工作。7. 木 工45负责现场模板拼装及加固工作。8. 混凝土工30负责现场混凝土浇注施工。9. 架子工20负责现场脚手架及模板加固、工作平台的搭设。10. 电 工2负责现场及生活区电源接设维修工作。11. 司 机6负责汽车驾驶与设备操作工作。12. 吊车司机2负责现场吊车操作工作。13. 普 工60其它方面的工作8 管理措施8.1 质量目标及质量保证措施8.1.1 质量目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到10059、%，满足创优规划的要求。8.1.2 质量保证体系我项目部成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，质检工程师、技术负责人参加的全面质量管理领导组。积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，配合全线创优规划。8.1.2.1 保证工程质量的主要技术措施1）保证工程质量组织措施强化质量意识，认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程中。在作业队伍选调、机具购置、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织优质生产。强化以各级第一管理者为首的质量保证体系，配齐配强有关人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥60、人员、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的创优积极性。对重要工序及技术复杂作业制订专项作业标准和作业指导书，保证该项作业符合规范要求。2）钢筋工程严把材料关，钢筋有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能差的钢筋，坚决不予验收和使用。3）混凝土工程（1）原材料质量控制使用于施工现场的工程材料全部有试验合格证，地材骨料先做试验，符合技术规范及招标文件的各项要求，并经监理工程师批准后进入现场使用。购进的粗细骨料采用质地坚硬、颗粒洁净、级配良好、符合技术规范要求和规定。水泥采用具有合格证书的产品，每批水泥做原材料试61、验，并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报送监理工程师，必要时会同监理工程师进行复验。拌和用水不含影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，拌制和养护混凝土用水均进行化验和处理。设立专门的混凝土质量控制机构，制定制度，加强对原材料进场的监督与控制，杜绝一切未经试验或未经批准的不合格原材料运入工地。（2）混凝土的拌和运输施工前结合施工所需配合比的情况，检查拌和设备的性能；在整个混凝土生产过程中，拌和设备经常进行检查，包括混凝土拌和物的均匀性、适宜的拌和时间、衡器的准确性、机器及叶片的磨损程度等。混凝土只能按工程当时需用的数量拌制。炎热的天气，设法降低拌和后混凝土的温度，防止混凝土在浇筑过程中过量硬化62、和出现裂纹。绝不使用加水或其它办法变更混凝土的稠度。混凝土拌和过程中根据气候情况随时测定砂、石料的含水率，及时调整配合比。拌和机按其规定的转速运行，生产的混凝土拌和均匀，拌和程序和时间通过试验确定。采用自动计量拌和设备，加强设备保养与计量系统的监测，加强操作人员的业务素质。混凝土的运输能力适应混凝土初凝时间和浇筑速度的需要，以保持混凝土的均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备的效率。混凝土运输采用搅拌运输车运输，并经常清除残渣，必要时对盛器加盖和保温，以免日晒雨淋、漏浆、严重渗水和过多降低坍落度的现象。（3）混凝土的浇筑与养护混凝土浇筑前报请监理工程师检查批准，全部模板和钢筋清刷干净，混凝土均匀63、性和坍落度认真检查。混凝土浇筑作业，按监理工程师同意的厚度、次序、方向分层进行。混凝土浇筑在一次作业中连续进行。浇筑混凝土使用振捣器捣实到可能达到的最大密实度。结构物设计顶面的混凝土浇筑完毕后及时整平，高程符合施工图规定。混凝土浇筑完毕后，要立即对其养生，养生期不小于14天。养护用水及材料不能使混凝土产生不良的外观，提供的覆盖材料事先征得监理工程师同意。8.2 安全目标及安全保证措施8.2.1 安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝责任职工死亡事故；杜绝责任交通事故；防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害，创建安全64、生产标准工地。8.2.2重大风险源评价及措施王家沟跨京通铁路特大桥工程重大风险源有泥浆池、吊装钢筋笼、墩身等高空作业、大型机械使用及临时用电。针对泥浆池，我们在你泥浆池四周采用钢筋护栏进行防护。吊装钢筋笼：严禁超负荷使用起重机与工具和钢丝绳；在吊装过程中，任何人不得停留在已吊起的钢筋笼下方；起重机作业时，起重机的支腿距临界边缘的距离不小于1.5米，地面的承载能力必须符合要求；操作人员必须按高空作业的要求挂好安全带，并做好必要的防护工作。高空作业：墩身施工时采用50钢管搭设人员上下通道， “之”字坡道转弯处搭设平台，平台宽度为1.5m，顶部用木板与作业平台连接，木板与钢管支架用8号铁线绑扎牢固，65、支架底部设安全网，防止高空落物伤人。人行通道两侧加设防护栏杆,满铺脚手架，坡道两侧及承台四周围满安全网。人行通道不得与墩台模板连接，以免支架晃动对模板位置造成影响。对于塔吊，我们将塔吊贴着墩身架设，直接把塔吊固定在墩身上。此外当遇有6级以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登、悬空高处和起重作业。大型机械使用：大型机械的操作员必须持操作证方可使用机械，并按照机械的操作规程进行操作，严禁违规操作机械。临时用电：临电采用三级配电、两级保护；电动工具必须使用橡皮电缆，严禁私拉线路，严禁一台开关接两台及两台以上设备；用电人员应做到： (1)掌握安全用电基本知识和所用设备的性能； (2)使用设备前必66、须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品；并检查电气装置和保护设施是否完好。严禁设备带“病”运转； (3)停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱； (4)负责保护所用设备的负荷线、保护零线和开关箱。发现问题，及时报告解决； (5)搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。8.2.3安全保证体系成立安全生产领导小组，加强组织领导，负责施工安全措施的落实。参加由建设单位牵头组织的安全施工领导小组，参与审定施工计划及安全措施，现场做好安全把关工作，协调解决施工中可能影响安全的问题。签订安全责任状，落实责任制。对于不按施工程序、操作规程作业，危及安全的人和事，发现一起，处理一起，直至清理出施67、工现场、下岗待业，决不姑息迁就。加强对施工的组织领导，制定措施，狠抓落实。认真编制施工组织设计，严格按审定的方案、范围和批准的慢行计划组织施工。针对施工的特点，制定具体的措施。施工中实行干部盯岗制度。施工时，施工安全负责人、防护、监督、把关人员到位，关键岗位（施工负责人、安全员）到位。安全负责人在开始作业前认真检查施工组织和安全措施落实情况，严格按施工组织和作业程序标准作业，不随意扩大施工范围速。8.3 工期控制措施8.3.1 保证工期的组织机构措施（1）组建精干高效的指挥机构及工程队伍，建立工期保证体系，精心组织，精心施工，确保优质、高效、快速、有序的完成项目施工任务。（2）认真编制实施性施68、工组织设计，密切结合本工程设计、现场环境、气候、资源条件等实际情况，科学比选，制订更加科学的施工方案，合理安排整个施工工期，合理安排工序的衔接关系，均衡有序地组织施工，确保施工节点工期和总工期目标的实现8.3.2 保证工期的物资、设备、劳力措施（1）由经理部物资部门根据招标文件阐明采购供应办法，结合实施性施工组织设计中的进度计划安排，及时办理材料的采购定货、发货运输、仓储、保管和材料的现场发放等工作，并做好材料检验和试验，把好材料数量、质量关。（2）按计划配置机械，组织好设备的整修、保养、调运、安装、调试以及维修人员的培训等工作，保证为工程顺利进行。施工过程中，加强机械设备维修保养，落实“清洁69、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度的要求。（3）施工过程中，坚持实行目标计划管理，对于计划执行过程中的偏差，及时分析原因，采取补救措施，保证施工作业动态平衡，进而保证总工期目标的实现。（4）针对本工程数量大、工期短的特点，项目部将组织充足的劳动力，并制定节假日、春节等特殊季节劳动力保证计划，制定特殊季节劳动力使用奖励机制，保证工程施工的劳动力供应。（5）精心组织施工，强化现场人员、工序、工艺管理，认真编制施工生产计划和施工方案，优化作业程序，提高效率，坚持每日的碰头会和交接班制度，及时解决施工中的关键问题，动态70、设置工序生产要素，搞好工序衔接，合理压缩单一工序的循环作业时间，确保整个工程的施工工期。（6）针对本工程特点，施工中密切关注气候变化，收听天气预报，准备必要的排水和防雨设施、物资、机械，做好防雨、防潮、防锈工作。主要的原材料、半成品等进库入棚。混凝土施工做好现场混凝土配合比的试验工作；防止雨水直接淋到新浇混凝土表面造成外观质量缺陷；做好原材料的检验、试验及防雨遮蔽工作；防止钢构件锈蚀造成内在质量隐患。（7）建立健全安全质量工作体系，严格遵守各项行之有效的规章制度，严把安全质量关，杜绝安全和质量事故的发生，保证工程不停工、不返工、不窝工，以严格的安全质量促进施工进度。（8）在安排施工进度计划，特71、别是制定既有线施工计划及施工方案、应急预案时，充分考虑了影响施工的各种因素，工期安排中留有余地。施工过程中一旦出现意外情况，及时调整施工进度计划，增加必要的人力、物力、财力和机械，确保工期目标顺利实现。8.3.3 保证工期的技术措施8.3.3.1优化施工组织设计，加强施工黄金季节的施工力量，以减轻冬季施工的压力。8.3.3.2 冬季混凝土施工时，混凝土搅拌站搭设防寒棚，水泥、砂、碎石均存于防寒棚内，零星混凝土的施工在防寒棚内进行，水进行预加热，保证混凝土的入模温度控制在+5以上。混凝土施工中添加适量的抗冻剂，并根据温度变化及时调整抗冻剂的用量和种类。混凝土搅拌时间适当延长，浇筑完成后，采用塑料72、薄膜和草帘覆盖。预制构件采用蒸汽养生。8.3.3.3 钢筋在室内焊接，并采用石棉粉保温冷却。在室外焊接时，采用防风、挡雪措施。8.3.3.4 雨季来临之前，完善排水设施，做好排水、防洪工作。8.3.3.5 备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。8.3.3.6 随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损处及时修补。8.3.3.7 经常对用电设备及线路进行检查，并做好防雨护罩，防止因漏电事故发生而造成工程停工，影响工期。8.3.3.8 夜间施工时，配备足够的照明设施，在危险位置设置防护标志。指派专人对施工地段的线路、工地进行检查，要求员工严格按照操作程序进行施工73、，防止出现意外事故，影响施工的正常进行。8.3.4 农忙季节及节假日保证工期的措施8.3.4.1制定农忙季节及节假日劳动力保障措施，配备相应的服务设施，保障特殊季节及节假日劳动力稳定且满足需要，具体措施如下：8.3.4.2实现全面经济承包责任制，遵循多劳多得、少劳少得、不劳不得的分配原则，使劳动者深刻意识到缺勤可能造成的经济损失及对工程施工可能造成的影响，充分利用劳动者的主人翁责任感，减少特殊季节及节假日劳动力缺失。8.3.4.3建立劳动者之家，搞好业余文化生活，活跃业余生活气息，缓解劳动者工作压力，稳定劳动者情绪，减少特殊季节及节假日劳动力缺失。8.3.4.5加强政治思想工作，解除劳动者后顾74、之忧，稳定劳动者思想，减少特殊季节及节假日劳动力的缺失。8.4 环境保护措施8.4.1 减小生态破坏本桥两侧不任意取土、弃土及随意排浆，未经有关部门批准不随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化；工程临时占地不擅自占用或征用林地、保护沿线古树、不开挖采石取土，材料、废弃物不得于林下堆放，确因建设需要占用林地的，项目施工结束后将林地恢复；临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦；8.4.2 水环境保护施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采75、取过滤、沉淀处理后方可排放，以避免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放；按设计施工，采取“防、排、堵、截结合、因地制宜、综合治理”的原则进行注浆堵水，施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以避免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡；靠近生活水源施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源；注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道；认真学习并贯彻中华人民共和国水污染防治法，防止水污染。8.4.3 大气环境保护及固体废弃物处理在生产、生活场地及驻地设立排污池，对施工及生活中产生的污水或废水进行处理，检验76、符合规定后就近排放。在生产、生活场地及驻地，设立垃圾存放地集中存放，按当地政府要求运至指定地点处理，防止污染水源和环境。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路进行洒水养护，减少扬尘。生产、生活中使用的锅炉、茶炉、锅灶，按照环保要求建造，烟尘排放度达到排放标准。8.4.4 水土保持根据施工现场情况制定相应的水土保持措施方案，合理安排工期，对施工临时用地，施工结束后及时进行土地整治。当工程跨越水源地时应先将排水措施和拦挡措施布置好，工程结束后应及时恢复原排水设施，并尽量安排在枯水期施工。在工程水土保持区域范围内采取必要的植物措施，根据因地制宜的原则，在主体工程区和边坡、便道等水土保持区域种植适合当地77、的树种和草皮，以便更好的控制水土流失。8.5 文物保护措施组织施工人员学习文物保护法，便于施工人员认识到所有文物属国家所有，任何人无权将出土文物据为已有。利用图片、黑板报、音像资料等向职工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自觉保护文物的意识，并了解文物保护的基本操作程序及方法。施工中发现文物，立即对文物现场进行保护，禁止任何无关人员进入现场，采取有效防护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品，并立即向监理报告所发生的情况，并按监理的指标做好保护工作。提供一切方便条件，积极主动配合文物管理部门进行文物探查或挖掘工作。8.6 文明施工措施8.6.1 文明施工目标组织健全、目标明确、措施78、齐全、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、文明用语、尊重民风、民俗，创安全文明标准工地。8.6.2 文明施工管理体系项目部成立以经理为组长，副经理、总工程师为副组长，有各部门负责人参加的文明施工管理体系。按照国家、铁道部、建设单位的规定和要求，建立文明施工管理制度，落实文明施工责任制。8.6.3 文明施工措施8.6.3.1 组织领导项目部成立以经理为组长的文明施工领导组。党政工团齐抓共管，对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚。负责施工区域内的现场施工管理工作，并结合实际情况制定文79、明施工管理细则。8.6.3.2 健全管理制度结合本工程实际情况，项目文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。8.6.3.3 文明施工技术措施按照施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，尽量少占或不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。驻地生产区及生活区分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参战员工提供良好的娱乐和休息环境。实施工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、80、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、建设安全文明标准工地。工地油库、料库等设于远离居民区和施工现场处，设置围栏等防护措施并派专人防护。施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。施工机动车辆处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守中华人民共和国道路交通安全法，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。施工机动车辆在学校、医院、居民区、厂矿等附近道路上81、慢速行驶，根据现场情况设置专人防护。每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，施工队伍文明撤离。8.6.3.4环保、卫生管理措施1）、环保措施施工弃土、废料及时妥善处理，运土汽车加盖篷布，以防尘土扬洒；淤泥渣土采用专用车辆运输，并尽快运到淤泥渣土排放场，严禁乱丢乱弃，破坏环境，严禁弃土堵塞河道。施工过程中，采用环保型震动器。将噪音控制到最低。同时采用钢丝网和安全网全封闭；汽车进场严禁鸣笛，为了不再夜间影响附近居民休息，大型机械施工、空压机等噪音较大的施工场所，限定作业时间，保证居民有良好的休息环境；在混凝土输送泵周围设立吸音板围挡，降低噪音。夜间施82、工的照明灯，不能射向施工场外的任何地方，防止夜间光污染对人的影响。在特殊地方用挡光板防护。2）、卫生管理措施制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生，生活区专人打扫卫生，水沟定时清扫，区内设置垃圾箱。食堂申办卫生许可证，生、熟食分开操作，熟食设防蝇罩，炊事员持有效的健康证明上岗。对地区性的病疫和卫生防疫状况进行调查了解，制定应急预案，当有疫情发生时启动应急预案。工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。8.7 冬季施工措施冬季施工质量措施冬季施工期间，与当地气象及广播台站建立联系，及时了解和掌握天气变化情况，安排施工生产。作好气温的83、监测、记录及通报工作。当气温对冬季混凝土施工质量构成威肋时，按冬季混凝土施工的有关规定办理。冬季混凝土养护气温低于5时，不得洒水养护。预制件采用暖棚养护。冬季浆砌施工，随砌随盖随养护。8.8 雨季施工措施由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。雨季施工前，做好雨季防护措施，保证工程按时保质完成。施工时，做好基坑及周围地表的排水工作，防止雨水流入基坑。雨天停止混凝土灌筑。雨后砂、石含水量增加，施工需要重新测定砂、石含水率，调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡84、水和排水设施。对施工的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。遇暴雨时，加强施工地段的监测。混凝土搅拌站、临时便道等随时做好防排水工作，防止雨水浸泡。制订防洪措施，建立防洪组织，备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作，确保工程质量不受破坏并保证安全。8.9 夏季施工措施进入夏季，气温较高。为确保混凝土质量，环境温度达到32时采取一定的降温措施，对混凝土的入模温度控制在30以下。具体措施：施工准备1）提前与中心试验室的联系为保证施工质量，针对本工程的特点，与混凝土搅拌站进行研究沟通，并提出以下的要求：(1)选用低水化热和安定性好的水泥（如矿渣硅酸盐水泥），并在满足设计强度的前提下，尽可能减少水泥用85、量，宜控制在340kg/m3内，以减少水泥的水化热；(2)在混凝土中掺加少量磨细的粉煤灰和减水剂，以减少水泥用量，也可掺加缓凝剂，推迟水化热的峰值期；(3)坍落度控制在16030mm为宜，混凝土的初凝时间不少于68h；(4)为计算混凝土水化热提供当天下列材料的实测温度：拌合水的温度、拌合水泥的温度、拌合砂子的温度、拌合石子的温度、拌合砂石中含水的温度。(5)混凝土供应量不少于60m3/h的能力，并确保连续供应。2）施工现场的准备承台混凝土的浇筑应选择在一天中温度较低时进行，并采取减少浇筑层的厚度、延长浇筑时间和散热时间。备足施工设备，保证连续进行浇筑。（1）所有混凝土原材料进行搭蓬遮阳覆盖，避86、免阳光暴晒。（2）混凝土运输罐车运输前用冷却水洒水降温。（3）搅拌机拌合混凝土之前用冷却水洒水降温。（4）浇筑场地遮阴，以减低模板、钢筋的温度，也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。（5）混凝土终凝或浇筑完成12h内，覆盖双层麻袋并淋水保湿保温养护。3）混凝土保湿、保温养护炎热的夏季气温高，水的蒸发量大，对于新浇筑混凝土工程可能出现干燥快，凝结速度快，强度降低，并会产生许多裂缝等现象，从而影响了混凝土结构本身的质量。因此夏季施工的混凝土，就要采取一些有效措施进行混凝土的养护。混凝土的养护有两种常规方法，自然养护和蒸汽养护。根据本工程的情况选用自然养护。混凝土养护期间，重点87、加强混凝土的湿度和温度控制，减少混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行覆盖洒水。覆盖材料可选用篷布、塑料布、麻袋等。混凝土带模养护期间需带模包裹、浇水、喷淋洒水进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为顺利拆模，可在浇筑后2448h后稍微松开模板。但须继续洒水养护至拆模后28d。混凝土拆模后可在承台表面四周用土围堰蓄水养护、墩台身养生。延长混凝土的保湿时间。混凝土拆摸、养护期间还要注意保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。派专人测温，保证混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不超过20。8.10 施工监测、控制8.10.1 施工测量体系为确保测量工作能够切实有效地88、实施，建立测量体系，做到组织有序、及时复核、及时检查、资料齐全。本桥的测量工作由项目专业测量工程师总负责，并配合工程管理室、安检室制定测量工作计划，并向测量组下达测量任务。测量组主要负责具体的测量工作，包括协助交接桩、对项目部提供的控制桩进行复测、加密控制点的布设与检查、具体结构物的放样与检查、测量资料的记录与整理、编制测量报告。8.10.1.1施工测量的一般要求（1）做好本工程的施工测量，应向相邻标段联测至少两个GPS导线点；中线桩联测2个桩；水准点联测1个桩。（2）根据工程需要布设控制点，并做好标志。精密水准点和平面控制网点的埋设，采用普通混凝土或水准标石，布设在与施工干扰小且不受破坏的地89、方，要保证控制点在整个施工中不产生位移及破坏。同时加强对三角网点、水准网点和自行布设的控制点的保护和检查。（3）加强测量复核管理。为杜绝测量事故的发生，建立测量复核管理制度，加强设计资料、桩橛、测量方法的复核。8.10.1.2 平面控制测量利用全站仪进行平面定位测量。根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证大桥桥头附近有两个或以上的精密控制网。为保证桥梁墩位、桩孔施工的精度，所设的精密控制网应与桥梁相邻建筑物的控制测量同时组成三角导线复合测边测角网进行联测。8.10.1.3 高程控制测量根据设计单位提供的水准控制点，利用水准仪对管内全线控制桩高程进行一次施工复测，复测成果经平差90、后作为施工水准测量依据。同时对水准点控制网进行加密，确保工程施工需要。8.10.2 施工试验、检测控制8.10.2.1 试验检测控制对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查、记录。对所有合格证的原材料进行抽检或委外送检，抽检合格者放行使用。经抽检不合格的原材料，书面通知物资部门并做出标记、隔离存放，防止误用，及时退货。对进场钢筋进行抽检,抽检其焊接强度、脆性及韧性等, 符合设计要求者放行使用。指定专人负责现场混凝土的检测、试件制作工作：混凝土灌注时，跟班检测、检查；测量混凝土坍落度，如不符合规范要求，及时调整配合比并重新拌制；按规定在现场留取试件，试件组数符合有关技术规定；混凝土灌注期间若因特91、殊原因造成灌注中断达2小时以上，须及时报告监理工程师及有关人员并采取相应措施。8.10.2.2 钻孔灌注桩成孔质量检查检测内容：孔径、竖直度、沉渣厚度检测目的：对成孔质量进行系统的检测，准确测出成孔存在的质量缺陷，对缺陷存在的位置、性质等做出准确的判断，采取有针对性的措施进行处理，为成孔质量的控制提供可靠的依据，进一步保证成桩的质量。竖直度检测方法：竖直度的检测采用检孔器检测。9 工程应急预案高效有序地做好突发公共事件应急防治工作，避免或最大程度地减轻灾害造成的损失，维护人民生命、财产安全和社会稳定。9.1应急救援管理工作组织9.1.1 领导机构成立由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组92、长，项目经理部各部门负责人为组员的突发公共事件应急指挥组，负责突发公共事件的应急管理工作；同时服从当地政府和业主的突发公共事件应急管理工作的行政领导机构的指挥和部署。9.1.2 办事机构安全环保部设项目部应急管理办公室，履行值守应急、信息汇总和综合协调职责，发挥运转枢纽作用。9.1.3 工作机构项目部有关部门依据国家和地方政府的有关法律、行政法规和各自职责，负责相关类别突发公共事件的应急管理工作。具体负责相关类别的突发公共事件专项和部门应急预案的起草与实施，贯彻落实项目部有关决定事项。有关部门包括：工程管理部、安全质量环保部、机械物资部、财务部、综合部等。项目部应急指挥组下设四个小分队：（1）93、应急预案督导小分队工程管理部部长任分队长，负责应急预案的制定、检查及监督，应急预案实施中协助项目经理进行现场指挥和协调。（2）机械物资供应小分队机械物资部部长任分队长，负责抢险机械、物资的供应。（3）后勤保障小分队综合部部长任分队长，成员为全体食堂人员、所有现场巡守人员。负责抢险期间抢险人员的饮食及现场保卫，引导、疏散无关人员。（4）现场抢救小分队主管生产项目副经理任分队长，成员为医务人员、经过抢险培训的施工人员，负责积极处置和抢救人员、设备。9.1.4 专家组建立各类专业人才库，项目经理部可以根据实际需要聘请有关专家组成专家组，为应急管理提供决策建议，必要时参加突发公共事件的应急处置工作。994、.1.5 工作原则预防为主，以人为本。建立健全群策群防机制，最大程度地减少突发公共事件造成的损失，把保障人民群众的生命财产安全作为应急工作的出发点和落脚点。统一领导、分工负责。在应急指挥组统一领导下，有关部门各司其职，密切配合，共同做好应急防治工作。9.1.6 适用范围本管段范围发生的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等。9.2应急预案运行机制9.2.1 预测与预警项目部及各部门针对各种可能发生的突发公共事件，完善预测预警机制，建立预测预警系统，开展风险分析，做到早发现、早报告、早处置。根据预测分析结果，对可能发生和可以预警的突发公共事件进行预警。预警信息包括突发公共事件的类别、预95、警级别、起始时间、可能影响范围、警示事项、采取的措施等。9.2.2 应急处置（1）信息报告突发公共事件发生后，项目部要立即报告局经理部及公司，同时报告业主和当地政府有关部门。应急处置过程中，要及时续报有关情况。（2）先期处置要根据职责和规定的权限启动相关应急预案，及时、有效地进行处置，控制事态。（3）应急响应现场应急指挥机构负责现场的应急处置工作。各类救援抢险队伍按预案的规定进入现场；各级抢险负责人根据灾情，迅速进行分工、协调工作；快速提取或调集防灾器材；实施抢险，组织转移安置公私财物和人员。（4）应急结束突发公共事件应急处置工作结束，或者相关危险因素消除后，应急指挥组予以撤销。9.2.3 宣96、传和培训广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识，增强进行全体施工人员的忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力。加强应急救援队伍的业务培训和应急演练，建立联动协调机制，提高装备水平。有计划地对应急救援和管理人员进行培训，提高其专业技能。9.2.4 应急保障项目部各有关部门要按照职责分工和相关预案做好突发公共事件的应对工作，同时根据总体预案切实做好应对突发公共事件的人力、物力、财力、交通运输、医疗卫生及通信保障等工作，保证应急救援工作的需要，以及恢复重建工作的顺利进行。（1）建立健全应急物资监测网络、预警体系和应急物资储备、调拨及紧急配送体系，完善应急工作程序，确保应急所需物资和97、生活用品的及时供应，并加强对物资储备的监督管理，及时予以补充和更新。各单位和工地应根据本单位和工地的实际情况，配齐配足木材、钢材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、发电机、大功率抽水机、消防设备等应急抢险器材、设备。（2）配备一定数量的汽车式起重机、挖掘机、自卸运输车随时接受项目经理部的调遣。（3）成立救护队及医疗抢救站，配备急救和抢救设备，并指定专人保管，经常保持其良好状态，抢救设备不得挪作他用。9.2.5 责任与奖惩突发公共事件应急处置工作实行责任追究制。对突发公共事件应急管理工作中做出突出贡献的先进集体和个人给予表彰和奖励。对迟报、谎报、瞒报和漏报突发公共事件重要情况或者应急管理工作中有其他失职、渎职行为的，依法对有关责任人给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。