1、现浇预应力混凝土箱梁桥刚构桥专项施工方案一、工程概述1、K88+215现浇连续箱梁20+30+20m 1座，采用支架整体现浇。下部构造为柱式墩，下设钻孔桩基础，两岸为钢筋混凝土肋板桥台。主桥左幅宽15.5 米，右幅宽 12 米。2、预应力混凝土变截面连续箱梁跨线桥1 座，里程桩号 K84+520，该桥上部采用现浇预应力混凝土箱形连续梁，跨径组合22+40+22m，下部采用独柱式桥墩，桩柱式桥台。桥面宽度：净6m+2 0.65m护栏隔离网。3、预应力混凝土变截面连续刚构跨线桥2 座，里程桩号分别是K86+715、K91+320，跨径组合 18+30+18m,桥台采用埋置式桥台。桥面宽度：净6m+2、2 0.65m护栏隔离网。二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50 2011）2、公路工程质量检验评定标（JTG F80/12004）3、公路工程施工安全技术规程（JTJ 07695）等相关施工技术规范和规程。4、技术标准：公路等级：高速公路；设计速度：80km/h；路基宽度：24.5m；设计荷载等级：公路 I 级5、国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.1 2008）。6、国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2 2007）。7、中华人民共和国交通行业标准公路桥梁伸缩缝装置（JT/T 327 2004）。8、龙瑞高速公路两阶段桥梁设计图。三、施工计划1、工期3、计划变截面连续刚构桥采用现浇工艺一次落架施工，支架模板必须具有足够的刚度、强度、和稳定性。这四座混凝土连续箱梁桥工期计划为4 个月，具体施工时间按现场施工计划合理安排。2、机械设备配置情况如下表序号设备名称规格单位数量1 混凝土拌合机100m 3/h 套1 2 装载机ZL50C 台1 3 发电机400KW 台1 4 混凝土罐车12m 3台4 5 电焊机BX1-500 台4 6 钢筋切断机GQ-40 台4 7 钢筋弯曲机GW-40 台4 8 型材切割机J3G-400 台1 9 钢筋调直机GX-台1 10 插入式振捣器50mm 套4 11 真空压浆机套1 3、人员配备情况根据工程规模、施工要求和本4、单位人力资源状况，现场配备包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍，在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员，能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。项目部主要管理人员配备项目总工1 人，项目副总工 1 人，安全副经理 1 人，工程科长 1 人，现场技术负责 2 人，质检科长 1 人，试验室主任 1 人，材机科长 1人，现场安全员 2 人，现场工班长2 人。劳动力配置:施工人员共 60 人，包括钢筋工 15 人，模板工 15 人，起重工4 人，混凝土工 12 人，电工 2 人，杂工 12 人。四、现浇预应力箱梁施工技术（一）、施工准备1、测量放样，严格控制柱顶5、高程。2、依据梁体界限尺寸，确定支架搭设范围，清除地面杂物，做好支架地基处理和周围排水系统，确保支架稳定。3、做好施工用水泥、砂、碎石料、钢筋加工场地、模板、钢管脚手架及电力等准备。4、机械设备准备、人员准备。5、对应施工现场、机械设备及安全防护设施等进行全面检查，保持完好。6、根据桥梁设计图进行施工支架计算。（二）、支架及模板1、搭设支架支架采用 60 碗扣式脚手架，满堂布置，间距60cm 80cm，铺设立柱垫木，安装立柱，立柱纵向设水平杆和剪力撑，横向设水平杆，杆件从里向外安装，根据砼的弹性和非弹性变形及支架可能产生的变形设置施工预拱度。2、支架预压完成底模支架和模板的安装后，在支架上预加6、荷载，荷载重量为梁自重、横向连接系等重量之和。使支架充分变形，记录预压后的标高，标高与设计的反拱度不相符合时，在砼浇筑前进行调整。（1）预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。（2）预压材料：用编织袋装砂对支架进行预压。（3）预压范围：在箱梁底板宽度范围。（4）支架预压：首先进行第一跨的预压：预压材料为砂袋，人工用塑料编织袋分别装河砂，然后用磅称进行称量，再用吊车先将砂袋吊入预压区域，全预压区域铺第一层砂，以便模板受力均匀，再在已铺好的砂袋上加载，加载时注意均匀加载，直至按照设计每平方米的重量全部堆码完成，加载完成后每天至少进行7、一次沉降观测，直到不再发生沉降为止，支架预压七天后再观测一次，若观测点不再发生沉降，则可以将砂袋卸载。第二跨、第三跨的预压方法同第一跨，根据现场的人力、机械和砂袋的条件，可与第一跨同时预压，也可第一跨预压结束后，把砂袋移到第二、第三跨。同样方法进行第二、三、跨的加载和沉降观测。（5）预压观测：根据设计及技术要求，成立桥梁支架预压观测小组。在每一节段在每一段的中心、横向左右侧布3 个点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2 小时观测一次，观测至沉降稳定为止，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。预压过程中进行精确的测量，8、可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。（6）预压完成移除砂袋。3、模板（1）为提高桥梁的外观质量，梁外侧模板全部采用定型钢模板，面板厚度 5mm。支架顶设可调高度顶托，底模板铺设时，在已搭好的支架顶上每隔6080cm铺设1515cm的方木，纵向再铺设1010cm的方木，其间距为60cm，方木用铁丝绑扎在下部方木上，然后在方木上沿纵向铺设竹胶板，竹胶板用电锤打眼，用木螺丝钉在下部方木上，铺设模板时逐段向前，边铺边钉，用全站仪放出中线，水准仪控制各点9、标高。（2）内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架连接。箱梁顶板采用钢管支架支模，支架直接支撑在底板。钢筋在钢筋加工棚内集中下料、弯制、底模支好后直接在其上绑扎钢筋，砼保护层采用专用高强塑料垫块。（3）堵头模板：堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用胶合板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段现浇施工中快速准确定位。竖向及横向预应力槽口：竖向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置要求准确。（4）模板施工应注意事项：a、制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便能正确配制。b10、按批准的加工图制作的模板，经验收合格后方可使用。c、模板的接缝必须密合，如有缝隙，采用107胶堵塞严密，以防漏浆。（三）钢筋的加工安装1、钢筋调直和清除污锈（1）清除钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈。（2）采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋冷拉率不大于2%，HRB335,HRB400牌号钢筋冷拉率不大于1%。（3）钢筋的弯制，按设计要求进行和箱梁钢筋构造图进行施工。2、钢筋连接（1）钢筋连接采用搭接焊。（2）钢筋接头采用搭接电弧焊，采用双面焊缝隙。（3）钢筋电弧焊时，两钢筋搭接端部应先折向一侧。使两接合钢筋轴线一致，如下图所示，接头双面焊缝的搭接长度大于5d。（4）钢筋接头长度区段35d范围内受力钢筋接11、头面积的最大百分率为50%。（5）电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离大于10d,不应位于构件的最大弯矩处。3、钢筋制作（1）先将主筋和加强筋在钢筋车间制作好，在连续箱梁底模上拼装。（2）钢筋长度应根据连续箱梁设计钢筋布置图来确定。（3）主筋与加强筋连接采用点焊，主筋与箍筋连接采用绑扎。（4）主筋应平直、均匀分布，间距应符合设计、规范要求。（5）钢筋骨架的保护层应符合规范要求。4、钢筋电弧焊接的质量标准（1）主筋采用“506”焊条焊接，其它可采用“422”焊条焊接。（2）焊缝表面平整，不得有较大凹陷、焊瘤及，接头处不得有裂纹。（3）咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小及接头偏差不得超过规范规定。a、接头12、处钢筋轴线偏移，允许偏差0.1d。b、接头处弯折 4。c、焊缝宽度 0.7d，允许偏差 0.1d。d、焊缝厚度 0.3d，允许偏差 0.05d。e、横向咬边深度允许偏差0.5m。5、钢筋加工及安装的质量标准（1）钢筋骨架尺寸顺长度方向允许偏差10mm，宽、高允许偏差 5mm。（2）钢筋间距允许偏差：受力筋允许偏差10mm。（3）箍筋、横向水平间距允许偏差10mm。（4）弯起钢筋位置允许偏差20mm。（四）、管道成孔1、预应力管道采用塑料玻纹管，接头管采用内旋管，接头用胶带纸封严，按预应力管道坐标用井字架固定波纹管，安装端模和锚垫板，锚垫板必须垂直于管道轴线，位置正确，检查管道符合要求后，安装、13、加固模板。2、注意事项：（1）注意轻放，避免挤、碰变形、开裂，并保证尺寸。（2）管道存放要顺直。（3）要准确按设计安装定位，管道必须平顺，无折角。（4）施工中不得损坏管道。（5）管道接头要连接牢固，密封压浆管道要顺直畅通。（6）接头不得翘起。（五）、钢绞线下料、编束、穿束1、预应力钢绞线，公称直径15.24mm，标准抗拉强度1860Mpa。钢绞线按设计长度加工作长度下料，分别按每束根数编束，编束时钢绞线顺直，在波纹管安装好后，人工穿束。2、注意事项：（1）整盘的钢绞线要安放在专用线盘上固定后，方可解捆散盘。（2）切割钢绞线时应在切割处两边用铁丝扎好，以防散头。（3）预应力钢筋如有弯曲应校正，如14、有碰伤或缺陷应切除。（4）预应力在使用前必须清除泥土、油污，干净后方能使用。（5）预应力钢筋下料必须采用砂轮机切割，严禁电气焊进行切割，切割后应磨平去毛刺。（6）预应力钢筋的固定端必须严格按图施工。（7）预应力筋的下料应严格按规定长度下料，同时要考虑节段施工中临时加长部分以便整束牵引而必要的加长尺寸。（六）、浇筑砼1、浇筑混凝土前，将模板内杂物清除并对支架进行检查，模板进行检查加固，适当洒水湿润，报请监理工程师检验后，方可进行混凝土浇筑。2、砼在拌合站集中拌合，砼运输车运输，两台吊车配合人工进行浇筑，全桥一次整体浇筑施工，砼灌注从两端开始，由中间向两侧进行，砼浇筑完成，终凝后用塑料布覆盖，浇水15、养生。3、横向浇筑由中间向两侧进行，纵向混凝土的浇筑顺序：桥每孔的施工顺序为：第二孔底层、第一孔底层、第三孔底层、第二孔侧模及翼板混凝土、第一孔侧模级翼板混凝土、第三孔侧模级翼板混凝土、每一跨内的混凝土浇筑均先浇跨中部分再浇支点部分。4、在混凝土浇筑的过程中，专人负责振捣，底层和翼板混凝土的振捣采用插入式振捣器与平板式振捣器相结合。首先开启插入式振捣器振动，然后用平板式振捣器振捣，内模的四周混凝土采用插入式振捣器振捣，与侧模应保持510cm的间距，插入下层混凝土510cm 左右，每处振捣完毕，慢慢提出振动棒，避免产生气泡及碰撞模板、钢筋和预应力管道等其他预埋铁件。应避免过振、漏振。5、浇灌时注16、意预埋泄水孔、防撞栏钢筋、伸缩缝预埋件等。6、施工终缝应留在跨孔的L/4 附近处。7、混凝土浇筑完毕，并用土工布覆盖混凝土表面，洒水养护，保证混凝土质量。养护用水不得浸泡支架地基，导致沉降。（七）、张拉1、预应力束均采用 15.24mm的钢绞线，采用OVM 系列锚具。千斤顶与压力表应配套标定，确定压力表精度达到要求，张拉前，将锚具表面清洗干净，采用张拉力和伸长值双控，严格按设计张拉顺序进行施工，在张拉过程中，分阶段读出张拉力和伸长值的读数，作好施工记录，其张拉程序如下：0 0.1k 1.05k（持荷 2 分钟）1.0k（k 为张拉控制应力，k0.5b，yb1860MPa）2、张拉工序的注意事项17、：（1）为确保预应力张拉力的准确应定期对张拉设备进行检查校正，检验的周期为 6 个月或使用次数超过300 次，若施工中发生下列情况应重新校验。a、张拉过程中预应力高强钢筋或整根钢束突然断裂；b、千斤顶发生故障严重漏油；c、油泵压力指针不能退回零点；d、油泵车倒地或重物撞击油压表。（2）任何时候千斤顶、油泵，油表必须配套，指定配套使用，不得更换变动。（3）按设计要求，应做管道摩阻试验，以修正张拉力。（八）、压浆1、压浆须在张拉完成后24h内完成，压浆前首先对孔道进行清理，用空压机吹净管道内积水，检查压浆用的材料是否齐全充足，检查设备、工具是否配齐，性能良好，安全设施是否有效。2、压浆嘴、排气孔的18、布置原则：a、纵向束原则上全部采用压浆嘴（锚垫板上除外），根据孔道长均匀设置两个，布置在在箱梁顶板和底板的顶部，以便于操作。b、横向束：压浆嘴在张拉端锚具上，可通过嘴管伸出砼顶面，排气管安放在锚固端，可用塑料管代替，但施工时必须保证不漏浆。c、压浆嘴安放时必须保证在连接处用塑料胶布密封，不漏浆，砼浇注时接头不破坏。3、压浆在水泥浆中掺入水泥重量0.1 的铝粉并搅拌均匀，开始压力加到0.5MPa左右，当压力升到一定时，出浆口由水至稀浆至浓浆时关闭稳压阀，屏浆1 分钟，使水泥浆在有压状态下凝结，保证压浆饱满。4、压浆注意事项：a、水泥浆的拌制要严格按配合比配料。b、拌合时先放入水和减水剂，再加入水19、泥，最后加入铝粉，搅拌均匀，标准搅拌时间 5 分钟。c、注意试验测定水泥浆性能要求。d、倒入储浆池中的水泥浆要不停地搅拌。（九）割束和封锚1、钢绞线割束可在压浆前也可在压浆后，割束必须用砂轮机锯割，任何预应力钢筋均不得使用电焊或者气焊切割。钢束切割的余留长度暂定10cm。2、封锚前应先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后按设计要求布置钢筋网，浇注封锚砼，封锚砼标号应符合规定。（十）、落架与模板拆除当箱梁砼强度达到的一定强度后，拆除侧模板，在砼强度设计张拉强度后预应力施工和孔道注浆作业结束后，进行落架和模板拆除，碗扣式满堂支架落架采用“U”型托下面的可调螺帽，落架和外模拆除应对称、均匀、缓慢、有序地进20、行，从跨中对称往两端作业，支架和模板拆除后，及时进行保养维修，以备再用。五、质量控制措施1、建立以项目经理负责制的质量保证体系，实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，确保工程质量优良。项目部成立混凝土质量领导小组。2、工程施工过程的主要控制措施（1）加强对原材料的检验控制（2）工地试验室的配置工地试验室严格按工程所需配齐所有的试验器具；并配备工作经验丰富、专业能力强的人员担任试验工作。3、施工过程中工序的质量控制（1）实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。（2）工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度和他人复核制21、度。（3）施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。（4）内部质检上严格执行现行质量验收规范。（5）工程试验上严格执行现行试验规范。（6）做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。（7）不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。（8）项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合22、格。（9）定期校验使用的各种计量设备、试验、试验设备，确保其完好。（10）认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。（11）积极配合监理工程师对工程质量的检查验收工作六、安全施工保证措施1、贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。2、开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。各班组配兼职安全员，做到安全管理无盲区。3、建立安全生产责任制和检查监督制度，下达作业计划的同时下达安全防护要求。4、在抓好生产的同时，管好安全生产工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，相应纳入安全生产工作，负责对职工进行安全生产教育。5、组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各班组的安全生产23、情况，督促工人遵章守纪。6、逐级签订安全生产管理目标责任书，并按规定进行检查总结、考核。7、进行定期、适时安全生产检查工作，安全生产领导小组每月对预制场组织一次安全检查，各班组由班组长（安全员）每日进行班前、班后检查，班中督促。8、适时组织季节性劳动保护检查工作，重点是做好夏季的防暑降温，冬季的防寒防冻，汛期防洪的各项措施的落实情况。9、检查中发现的隐患通过发出安全生产隐患整改通知书，整改通知回执，整改完毕验核记录程序，做到发现的隐患逐个得到整改。10、上、下支架有扶梯，箱梁等现浇混凝土结构工程施工须设置有扶栏的走道板。11、预制场工人经常开展安全生产宣传教育使广大员工真正认识到安全生产的重要24、性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。12、参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育。13、特殊工种人员除进行一般安全教育外，还必须进行本工种专业安全技术培训，经考核合格持证后，方可独立操作，并按有关规定做好证书的复审，复训管理工作。14、为了防止高空坠物伤人，在支架顶上部沿线设置安全网，上部边缘设置安全护栏。15、搭设施工脚手架、支撑要按照设计严格执行并加挂检查验收牌，对重要的承重型或支撑结构要经设计验算后确定。16、安全注意事项：1）、全体工作人员必须戴安全帽。2)、要及时检查支架的稳定性，安全防护网是否牢固。3）、电线及接线插座要定时检查，防止漏电事25、故。4）、注意安全施工，高空作业必须系安全带，以防意外。5）、普遍进行安全生产意识教育、安全员对施工员全程实行监督。七、文明施工及环保措施1、建立以项目经理为组长，各部门、班组负责人参加的文明施工管理组织。2、建立检查考核制度，考核结果与经济分配挂钩，奖优罚劣。3、加强职工素质教育，加强职工的精神文明教育，认真学习国家的法律法规。4、持证上岗制度。进入现场作业的机械司机等施工人员，必须持证上岗。5、积极推广应用新技术，新工艺，新设备和现代化管理方法。6、施工现场布局合理，有条不紊，场地中的工具和材料设备要堆放整齐。7、施工现场应设置安全警告牌，进入施工现场须戴好安全帽。8、预制场保持清洁，办公、生活区进行适当绿化。9、材料定点放置标识统一安排，完善预制场的施工环境。场地中的工具和材料要堆放整齐，及时清理现场。龙瑞高速公路第十五合同段项目经理部2012 年 4 月 22 目录一、工程概况1 二、编制依据2 三、施工计划3 四、现浇连续箱梁施工工艺技术4 五、质量控制措施10 六、安全施工保证措施12 七、文明施工及环保措施13